Шумоизоляция в авто своими руками: Страница не найдена — ошибка 404 на сайте AmasterCar.ru

Шумоизоляция своими руками. Двери, крыша авто. Удешевить и облегчить работу.

Тема «шумоизоляции своими руками» была и будет актуальна всегда. О принципах выбора и применения различных материалов нам рассказал Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официального дистрибьютора в Украине торговых марок Шумoff, Ultimate, 3М. Вместе с ним мы подскажем, как можно удешевить и облегчить работу. А также расскажем, как, выбрав качественные материалы, можно достичь поставленных целей меньшими затратами.

Что бы ни говорили сервисмены о сложности проведения шумоизоляции, если человек чувствует в себе силы самостоятельно разобрать и, главное, потом собрать салон автомобиля (что в автомобилях среднего класса задача, в принципе, вполне выполнимая для любого «рукастого» человека), то в этом случае шумоизоляция своими руками имеет очень много «плюсов». В частности, есть возможность самому выбрать материал, сэкономить или же купить материал более качественный, чем тот, что предложат во многих мастерских, а также сэкономить на оплате услуг СТО. В целом, сделать работу гарантированно добросовестно и точно знать, что сам управляешь всем процессом от начала и до конца. К тому же, владелец автомобиля имеет возможность реально увидеть состояние кузова, что может пригодиться впоследствии во время обслуживания и ремонтов.

Любители зачастую «копают» гораздо глубже, чем многие «профессионалы». И если выбирать между гаражным сервисом или сделать это самому, то выбор самостоятельной установки вполне обоснован. Но если нужно реализовать серьезный музыкальный проект, то тогда, пожалуй, лучше обратиться к специалистам, которые смогут согласовать работу качественной акустики с шумоизоляцией.

Андрей Волынский: Часто можно слышать от гаражников: «жадный клиент — нужно сэкономить на материалах» или «машинка так себе — дрова, давай самое дешевое», или «клиент-лох» и т.д. А для хозяина его машина — единственная и родная, и для нее, любимой, все должно быть самое лучшее!

В любом случае, работая со своим автомобилем, все хотят делать работы качественно. А наша задача — рассказать, как это сделать правильно.

Что же необходимо для того, чтобы самому сделать шумоизоляцию? Достаточно наличия времени и места, а также помещение с температурой выше 15°С. В летнее время это можно делать на открытом воздухе, несмотря на уверения некоторых специалистов СТО, что «материал на улице теряет свои качества, и на него не будет гарантии»… Это ничем не обоснованные cтрашилки.

Андрей Волынский: «Мы начинали работу с шумоизоляцией с прямых продаж конечному потребителю и небольшим мастерским, преимущественно малярным. Начинали с битумных матов «АРР» и «строительных» рулонов «Абрис», которые покупатели использовали в основном для маскировки сварочных работ.

Далее проснулся интерес к процессу шумоизоляции, захотелось попробовать новые продукты, но посоветоваться было практически не с кем.

В своем первом проекте — шумоизоляции «Таврии», использовали строительные рулоны «Викар», листы «АРР» и мастику «Абрис» — практически все, что было доступно самодельщику на тот момент. И результат был! В сравнении с другими машинами (а у нас на хозяйстве было две одинаковых «Таврии», синяя и красная) разница была существенной.

А в 2000 году появился «Стандартпласт», и пришла очередь второй — красной машины. И снова результат был впечатляющим! Разница между синей и красной «таврюхой» была очень заметной с пользу последней.

Появление материалов «STP» (марка «Стандартпласта») стало переломным моментом в массовой шумоизоляции автомобилей — это был первый доступный автомобильный продукт, его тогда некоторые компании предлагали как американский, пользуясь созвучием с маркой известной американской автохимии STP.

Есть в этом некая ирония, ведь «STP» — это реплика известной, и остающейся по сей день лидером, американской шумоизоляции «DYNAMAT». Долгие годы «Стандартпласт» был единственным автомобильным продуктом. Сейчас ситуация изменилась, появился выбор. В этом огромный плюс — отрасль развивается, появляются эффективные технологичные продукты».

Обычно решение делать шумоизоляцию принимается весьма спонтанно, особенно когда это в первый раз. Нужно определиться, чего бы хотелось достичь, кроме того, что «у соседа есть шумоизоляция, хочу себе такую же» или «слышал об этом где-то».

Для успешного проведения любого процесса нужно, чтобы сначала включилась голова, а уже потом руки включать в работу. Голова должна определить, какую задачу поставить рукам. Нужно снизить шум? Улучшить звучание акустики? Автомобиль ездит на дальние расстояния или же в основном по городу, по хорошим или плохим дорогам? Есть много вариантов. Нужно выбрать оптимальный, который был бы хорош для конкретного владельца автомобиля. Только после этого можно думать, что удешевить, а что — не стоит.

Если человек ездит по хорошим городским дорогам, на небольшие расстояния, и в автомобиле «живет» не очень много, то тогда, чаще всего, актуально сделать акустическую подготовку, а также базовую шумо- и термоизоляцию. На хорошей дороге и при маленькой скорости разница между пустым и шумоизолированным автомобилем небольшая. Но как только скорость увеличивается больше 80 км/ч и «дорога как дорога», вибрации и шумы сразу же набирают силу. Что касается акустики, то в шумоизолированном автомобиле она будет звучать на любой дороге значительно лучше.

В жару в правильно обработанном автомобиле прохладнее, он меньше нагревается на солнце. Соответственно, кондиционер работает экономнее. А в холод машина быстрее нагревается и медленнее остывает.

Кроме всего, существует еще «терапевтический» эффект от применения шумоизоляции. Шумовое загрязнение, так же, как и тепловое, пылевое и вообще, любое загрязнение какой-либо окружающей среды, сильно влияет на здоровье. Поэтому для автомобилистов, которые ездят много, и особенно на дальние расстояния, снижение шума очень актуально. И, к тому же, комфорт в автомобиле способствует повышению безопасности в управлении.

Итак, с чего начать? Если владелец автомобиля уже определился с тем, что хочет сделать, тогда можно приступать к разговору о том, какими материалами стоит воспользоваться.

Для улучшения акустических свойств в первую очередь обрабатываются двери и крыша. Это минимальный проект, который можно сделать в любой машине, в каких бы условиях она ни эксплуатировалась.

Двери
Всегда в первую очередь практически на все элементы кузова устанавливаются вибропоглощающие материалы. В дверях начинаем с поклейки вибродемпфирующего материала на внутреннюю поверхность филенки (наружная часть двери). Это достаточно большая деталь и, как правило, доступ к ней возможен только через технологические отверстия монтажной панели (внутренняя панель, на которую крепятся стеклоподъемники, акустика, обшивка двери, прочее…). В некоторых современных автомобилях монтажная панель снимается полностью, что значительно облегчает работу с дверью. На филенку желательно клеить 2-миллиметровый вибропоглощающий материал. Это может быть Ultimate Construct A1, Construct A2, Шумоff М2. При желании сэкономить можно взять качественный материал толщиной 1,6 мм, например, Ultimate Construct A1 (это минималистичное решение при задаче сэкономить). У Шумоff вибропоглощающих материалов тоньше 2 мм нет.

Андрей Волынский: «Могу сказать, что с этим взглядом полностью согласен — материалы, толщиной менее 2 мм значительно проигрывают в эффективности и актуальны только на пластике. Они имеют право на жизнь только в эконом-проектах. Сейчас часто встречаются вибропоглотители с фольгой толщиной 50 микрон, что скорее декорация, чем шумоизоляция. При уменьшении толщины менее 100 мКм — жесткостные характеристики стремительно падают».

Для дверей актуально использовать облегченные материалы, например Шумоff L2. Он легче Шумоff М2 на 30%, а других традиционных аналогов — на 50%!

Отметим, что все материалы нужно клеить не доходя до низа двери на 5 см. Потому что низ, как правило, обработан антикоррозионным составом, и материал может попросту не приклеиться. Кроме того, важно не заклеить дренажные отверстия, иначе внутри двери будут намокать материалы и развиваться коррозия.

Поверхности необходимо обезжирить «антисиликоном», можно уайтспиритом, но не бензином и не растворителем.

Вибропоглощающие материалы при поклейке через монтажные отверстия все равно придется резать. Поэтому формат листов Шумоff — один из наиболее удобных. На филенку клеится Шумоff М2.

Барьерные материалы Шумоff можно клеить на филенку, т.к. только у них клей водостойкий.

Шумоff Герметон А15 рекомендовано клеить сзади динамика на полторыдве его площади. А при желании и на всю поверхность филенки. У него также клей водостойкий.

Следующим этапом вибропоглощающие материалы клеятся на монтажную панель. Для этого также лучше использовать материалы толщиной не менее 2 мм, поскольку металл панели обычно толще, чем на филенке.

Все поверхности нужно заклеивать не меньше, чем на 70-80%. Когда будет заклеено 80%, визуально будет казаться, что заклеено почти все.

Вибропоглощающие материалы всегда клеятся внахлест, с перекрытием в 1,5 см. Это создает дополнительные ребра жесткости. А все остальные, так называемые «легкие» материалы, клеят встык.

Для удобства предварительно вырезается шаблон из картона, затем по этому шаблону деталь из алюминия.

Сначала деталь прикатывается валиком по периметру, потом прокатывается вся поверхность. Лента 3М обеспечивает высокую прочность соединения.

Для термоизоляции салона клеятся шумо-термоизолирующие, так называемые барьерные материалы. Барьер ставится в самом близком месте к некомфортной температуре. Их можно клеить как на слой вибропоглощающего материала, так и прямо на металл. Это могут быть Ultimate Soft, Ultimate Polifoam, Шумоff П4 или П8. Следует знать, что на филенку можно клеить только материалы Шумоff (Шумоff П4, П8 и Шумоff Герметон), т.к. только клеевой слой этих материалов водостойкий. Это очень важно, потому что в двери часто бывает сыро — вода проникает во время дождя или при мойке, и нередко просто течет по филенкам.

Прокатывать плотно нужно для того, чтобы получить необходимую жесткость. В данном случае сильно выкатано, потому что внутри карман подлокотника, и он уходит карманом за плоскость монтажной панели. И его нужно было катать глубоко, чтобы потом стала обшивка.

По панели и по монтажным отверстиям клеится Шумоff М2.

Чтобы убрать глухие звуки или т.н. «бубнение» пластика, на обшивку двери клеится тонкий материал-вибропоглотитель (Шумоff М2, Ultimate Construct A1 или Construct A2) полосками шириной 5 см с интервалом 5 см.

Вокруг динамика поклеен Шумоff МиксФ более толстый вибропоглощающий материал, чем Шумоff М2.

При качественной укатке материалов должно сохраняться 50% глубины тиснения. Не нужно укатывать до ровной поверхности. Укатка по тиснению также позволяет достаточно эффективно выгнать воздух изпод материала. Специальный валик для работы предлагается в ассортименте Ultimate.

Последние штрихи при сборке двери. Крепление ручки открывания двери.

Масса бюджетных автомобилей в базовых комплектациях продаются без «музыки», только провода протянуты. Вопрос: заклеивать ли посадочное место под динамики? Для увеличения эффекта можно заклеить.

Если устанавливается динамик, то предварительно вокруг него хотя бы на 10 см монтажную панель нужно проклеить более толстым вибропоглощающим материалом, который придаст дополнительную жесткость. Это может быть Шумоff МиксФ, Шумоff М3, Шумоff М4, Ultimate Construct A3, Construct Block 4. Сам динамик нужно прикручивать непосредственно на металл, и под него очень важно поставить уплотняющий материал как прокладку — Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон. Это даст максимально полное прилегание к панели, и динамик не будет дребезжать.

Нужно понимать, что дверь выполняет роль «колонки», поэтому важно «замкнуть» объем. А значит, все отверстия, которые есть в монтажной панели, желательно заклеить. Для этого случая в Ultimate существует отличный материал — Construct STRONG, а в Шумоff — Шумоff BASS. Ими заклеиваются только монтажные отверстия, а не вся панель. А уже поверх него — вибропоглощающий материал — тот же, которым обклеивали монтажную панель.

Андрей Волынский: «При работе диффузора динамика присутствует тыловое (т.н. паразитное) излучение, загрязняющее звук во фронтальном направлении. Для его нейтрализации после проклейки филенки барьерным материалом, например Шумоff П4, очень желательно за динамиком на полторы-две его площади приклеить кусок Шумоff Герметон А15 — это очень хороший шумопоглотитель.

Также хорошо проклеить шумопоглощающими материалами обшивку двери. Это может быть Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон 7. Если достаточно места, лучшим решением будет Шумоff Герметон А15.

Нужно сказать, что Шумоff Герметон и Ultimate Sound Absorber изготовлены из акустического поролона с особой структурой и пропиткой, являются уникальными поглощающими шум продуктами, чем отличаются от остальных поролонов, используемых многими производителями».

Вибропоглотитель на пластик можно клеить не только полосками («зеброй»), но и произвольными сегментами. На карте двери лучше клеить более легкий материал Шумоff L2.

Шумоff Герметон 7 или Герметон 15 комбинируется, учитывая возможность потом собрать дверь.

Вибропоглолитель на обшивку можно клеить на 100% повержности, но технически это практически невозможно. Достаточно 50%, оптимально 7080%.

Полоски Шумоff Герменон 7 клеятся по периметру как уплотнитель.

Отдельно стоит сказать о стеклоподъемниках. В новых автомобилях механические стеклоподъемники уже давно не ставят или ставят очень редко. Как правило, при установке шумоизоляции многие меняют механические на электрические. Вопреки расхожему мнению, ремонт электростеклоподъемников случается достаточно редко, а стоимость их незначительна. К тому же, механический стеклоподъемник — это дополнительный источник шума, и не бывает, чтобы в нем все соединения работали бесшумно. Все равно они где-нибудь да будут дребезжать. Но если их оставлять, то в местах возможного контакта элементов механического стеклоподъемника с металлом двери обходимо проклеивать поролон.

Момент истины. Безболезненная установка обшивки двери указывает на качественно проведенные работы и правильно подобранные материалы. Полоска Герметона по периметру должна быть достаточно узкая, чтобы не отжать обшивку двери, не должна «выглядывать».

Как финал, для устранения скрипов в двери в местах примыкания обшивки нужно по периметру приклеить полоску Ultimate Sound Absorber. Зачем это делать? Обычно обшивка на автомобилях среднего класса становится неидеально. Этот материал имеет толщину 5 мм, но может уплотняться практически до нуля. А поскольку сила расширения у него небольшая, он заполняет собой полости и работает идеально. Если места примыкания очень узкие, менее 1 мм, тогда применяют материал Ultimate Антискрип.

Крыша
Крыша — очень важный элемент в шумоизоляции автомобиля. Крыша — одна из самых больших плоскостей, которая есть в автомобиле.

Эта горизонтальная панель из тонкого металла, кроме внешних шумов, подвержена сильному аэродинамическому воздействию. Она является очень большим по площади резонатором, который создает достаточно много механического шума при движении автомобиля. Также нужно учитывать, что крыша — самая близкая к голове (ушам) водителя и пассажиров панель, и она является самым большим после днища отражателем всех шумов, которые присутствуют внутри салона автомобиля. Поэтому очень важно правильно обработать крышу.

Если в дверях мы ставим шумоизоляцию как для снижения шума, так и для улучшения звучания акустики, то обработка крыши (наряду с тем, что это тоже акустически нагруженный элемент) в основном необходима для снижения шума в салоне.

С чего начинать обработку крыши? В первую очередь, как и на любую металлическую панель в автомобиле, на крышу также монтируются вибропоглощающие материалы. Так как крыша в большинстве автомобилей сделана из тонкого металла, будет достаточно 2 мм вибропоглотителя. Это могут быть Ultimate Construct A2, Шумоff М2 либо очень актуальный облегченный материал Шумоff L2. Если хочется сэкономить, можно на крышу применить более тонкий материал — 1,6 мм Ultimate Construct A1.

Вторым слоем на крышу очень важно поклеить барьерный материал, дающий шумо- и термоизоляцию. Это может быть Шумоff Комфорт, Шумоff П4, П8, Ultimate Soft или Ultimate Polifoam. Все они приблизительно близки по характеристикам. Напомним, Шумоff Комфорт и Шумоff П4, П8 имеют водостойкий клей, что повышает надежность приклеивания.

Андрей Волынский: «Ultimate Soft и Шумоff Комфорт на основе вспененного каучука гораздо удобнее в работе, чем другие материалы: они эластичные, мягкие, очень легко клеятся, легко огибают поверхности. По сравнению с «полиэтиленами», «каучуки» удобнее в работе, к тому же имеет еще и некоторый шумопоглощающий эффект. Многие выбирают «каучуки», потому что считают, что это материал «2 в 1» — барьер и шумопоглотитель одновременно. На самом деле, это действительно так, но шум они поглощают в очень незначительной степени. Эти материалы правильнее использовать как барьерные.

Материалы на основе вспененного каучука имеют больший вес, соответственно, создают дополнительное утяжеление, поэтому достигается еще один несколько эфемерный эффект — вибропоглощения. Даже можно сказать, что это материалы «3 в 1». Но эти дополнительные эффекты настолько незначительны, что на это не стоит обращать внимания.

Материалы на основе полиэтилена вдвое легче каучука, это одни из лучших барьерных материалов, но с ними немного хуже работать — они более жесткие, хуже гнутся, на перегибах хуже ложатся. С другой стороны, поверхность крыши ровная, поэтому практически все равно, какие материалы выбрать.

Если в крыше ребра жесткости не обклеивать, остаются мостики холода, которые будут способствовать образованию конденсата. Если клеить крышу с усилителями, то материалом из каучука это делать легче.

Большое значение имеет качество клея. В предлагаемых материалах Ultimate Soft и Шумоff Комфорт, а также Ultimate Polifoam и Шумоff П4, П8 клей отличный, у Шумоff еще и водостойкий».

После барьерного слоя на крышу клеят шумопоглотилель. Это будет третий слой. Материалы: Шумоff Герметон 7, Ultimate Sound Absorber 10, Шумоff Герметон А15. Любой из этих материалов хорошо бы наклеить на крышу полностью. В целях экономии допускается вариант наклейки Шумоff Герметон А15 только над головами водителя и пассажиров листами размером 30х30 или 40х40 см. На остальную площадь желательно наклеить Шумоff Герметон 7 или Шумоff Герметон 10. На ребра жесткости шумопоглотитель клеить не обязательно. Однако в качестве самого эффективного поглотителя звука лучше всего использовать именно Шумоff Герметон А15.

Шумоff Герметон А15 имеет развитую лицевую поверхность. Это обеспечивает при одинаковой площади листа увеличение эффективной площади поглощения в 22,5 раза.

Шумоff Герметон А15 — это не только отличный шумопоглотитель. При толщине 15 мм он будет и достаточным теплоизолятором. Т.е., используя его, можно не клеить барьерный слой. В этом случае заклеиваем им крышу полностью, вместе с ребрами жесткости, огибая их. В местах, где между обивкой потолка и ребрами жесткости расстояние минимальное, Шумоff Герметон А15 ужмется.

Если финансы позволяют наклеить на всю крышу Герметон А15, можно обойтись без барьерного материала, потому что при такой толщине — 15 мм, он будет также и хорошим термоизолятором.

Часто ребра жесткости не заклеиваются вибропоглощающим материалом. Отсутствие расстояния между обшивкой крыши и ребрами жесткости не
всегда позволяет это сделать.

Есть нюанс с крышей универсала — она большая. И над багажным отсеком Герметон не обязателен. Там может быть достаточно только вибропоглотителя и барьерного материала. Однако, для дружащих с калькулятором отметим, что если все-таки его наклеить полностью и не клеить при этом барьерный материал, то разница в цене будет незначительной.

В общем, Шумоff Герметон А15 — это хорошее решение, так как он может сделать и термоизоляцию крыши, и шумопоглощение.

Андрей Волынский: «Хочу развеять еще один миф. Часто при шумоизоляции крыши ограничиваются вибропоглотителем и барьерным материалом, считая, что второй обладает шумоизолирующими, а также шумопоглощающими свойствами (об этом мы уже говорили). В движении нас в основном беспокоят шумы внутри салона, а с ними как раз успешно справляются именно шумопоглощающие материалы. Поэтому для крыши оптимально применять три слоя — вибропоглощающий, барьерный и шумопоглощающий».

Вот и все, что касается крыши. Обивку, как правило, не проклеивают полосками вибропоглотителя, она сделана из более-менее мягкого материала, и практически не скрипит.

От редакции. В общем, понимая, как клеить крышу и двери, можно сделать вывод, что технология, на самом деле, везде одинаковая. А также то, что всегда можно обойтись 2 слоями и в дверях, и на крыше. Важно лишь понимать, что в дверях среда сырая, и поверх вибропоглощающего материала нужно клеить (см. фото слева и внизу) Шумоff Герметон А15L (ламинированный), а при не желании клеить на крышу второй, барьерный слой, на всю поверхность нужно установить самый толстый Шумоff Герметон А15. Таким образом можно получить хороший результат при меньших трудозатратах.

В следующих материалах читайте советы по обработке остальных элементов кузова автомобиля.

Подготовил Александр Кельм.

Источник: журнал autoExpert №1`2014. При перепечатке ссылка на источник обязательна.

Шумоизоляция авто своими руками — как сделать и что нужно

Любой водитель хотел бы сделать поездки в своей машине более комфортными, но подобные излишества обычно стоят недешево. А ведь как раз поклеить «шумку», в отличие от других кузовных работ, можно своими руками.

Дополнительный слой изоляционного материала на кузове не только не пропускает в машину уличные шумы, но и не дает стальным панелям генерировать собственные звуки. Но автопроизводители часто экономят на этом виде комфорта, поэтому владельцам приходится делать “шумку” своими руками.

Заводская шумоизоляция недорогих автомобилей оставляет желать лучшего: задемпфированы только самые “шумные” участки (на фото – ЗАЗ Lanos).

Это не сложно, самое трудное при этом не собственно работа с материалами, а демонтаж отделки интерьера.
Чтобы сделать шумоизоляцию автомобиля, вам понадобится:

• Материалы. Их существует основных два вида – виброизоляция на битумной основе и шумоизоляция в виде вспененного листового материала. Оба типа могут быть разной толщины, чем она больше, тем выше эффективность. Материалы для вибро- и шумоизоляции могут показаться достаточно дорогими, но если финансовый вопрос имеет значение, не гонитесь за раскрученными брендами. Отметим, что вместо автомобильной шумоизоляции для экономии можно купить аналогичный строительный материал или походные туристские маты из вспененного полимера (каремат). А вот битумная виброзащита альтернативы не имеет.

Читайте также: 5 подсказок, как выбрать динамики для автомобиля

• Ролик для прикатки. Он может быть специальным металлическим или пластиковым (обойным), которые продаются в строительных магазинах. На худой конец подойдет резиновый ролик, завалявшийся у вас на антресолях вместе с комплектом для печати фотографий.
• Нож. Для виброизоляции на битумной основе нужен прочный косой нож (т.н. сапожный), не обязательно очень острый. А вот мягкую вспененную шумку лучше резать острым лезвием – например, канцелярским ножом.
• Обезжириватель. Удалить грязь и жир с поверхности, подлежащей оклейке, можно или специальными салфетками, или уайт-спиритом, или иным растворителем и чистой ветошью.

Материалы и инструменты для вибро- и шумоизоляции общедоступны: одни продаются в магазинах запчастей, другие – в строительных маркетах.

• Несколько часов свободного времени. Собственно оклейка салона займет около одного рабочего дня, но вот подготовительные операции прибавят как минимум еще столько же. Разобрать интерьер современного автомобиля – достаточно хлопотное дело, связанное с риском что-то повредить или сломать.

Глаза боятся – руки делают

Конечно, стоило бы прежде всего изучить опыт профессионалов, которые занимаются тюнингом автомобилей и инсталляцией аудиосистем. Разберитесь, насколько вас устраивает штатная “шумка”, сделанная на заводе, и определитесь с теми участками кузова, которые кажутся вам “провокаторами” шумов. Обычно это внешние панели дверей, перегородка моторного отсека, колесные арки, зона пола под задними сиденьями.

Такое тщательное повторение контуров металлических панелей не всегда обязательно – чтобы погасить основную долю вибраций панели, достаточно закрыть около половины ее поверхности.

Читайте также: Как быстро высушить салон после дождя

Полностью оклеивать всю панель, которую вы хотите задемпфировать, не обязательно, закрыть даже 30-40 % ее поверхности будет уже эффективной мерой.
Итак, порядок работ по самостоятельной шумоизоляции таков:

• Определите контуры площади, на которую ляжет материал. Это должно быть сделано для каждой двери, и имейте в виду, что даже симметричные двери (например, две передние) могут иметь разную начинку и соответственно, свои нюансы при поклейке “шумки”. Полезно будет сначала сделать своего рода выкройки из плотной бумаги, а затем уже по ним вырезать лоскуты материала нужной формы. На поверхностях значительной двойной кривизны лоскуты придется подрезать или вырезать секторы. Профессионалы для разогрева вибропоглощающего материала на битумной основе в таких местах могут использовать фен, но при любительском подходе достаточно будет подрезки.
• Вырежьте лоскуты материала. Во случае с дверями из-за малой площади отверстий в их панелях завести в глубину большой фрагмент материала будет сложно. Но его можно разрезать на несколько частей – на конечный результат это не повлияет.

Чтобы наклеить вибро- и шумоизоляционный материал, не требуется каких-то особых навыков.

• Обезжирьте поверхность поклейки. Сделайте это максимально тщательно, особенно если автомобиль когда-то был “задут” антикоррозионными материалами. Возможно, перед обезжириванием для удаления потеков антикора придется использовать лопатку или резиновый шпатель.
• Наклеивайте материал на выбранные поверхности. Заводя подготовленные фрагменты в вырезы дверной панели, не бойтесь перегибать и складывать лист. Снимать защитную бумагу с липкой стороны нужно непосредственно перед наклеиванием, в случае с дверями – непосредственно внутри ее. Накладывать и прижимать наклеиваемый лист нужно от центра в стороны, чтобы под ним не остались пузыри воздуха. После приклеивания каждый лоскут вибро- и шумоизоляции нужно тщательным образом прикатать роликом.

Рекомендация Авто24

Нужно сказать, что никакая вибро-шумоизоляция не сделает ваш салон совершенно бесшумным, потому что акустический комфорт, свойственный многим машинам премиум-класса – это результат комплексных мер, начиная с этапа проектирования и заканчивая качеством сборки. Но если вы поработаете со всеми обнаженными металлическими панелями внутри кузова, результат будет заметен. Маленький нюанс: при сборке салона уделите особое внимание фиксации и уплотнению всего, что теоретически может вибрировать и издавать звуки: тяги дверей, кнопки и ручки, жгуты проводки. Аккомпанемент этой арматуры на общем сниженном шумовом фоне будет особенно неприятным.

Читайте также: Запахи в автомобиле: что означают и как реагировать на ароматы в салоне

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Отсутствие в салоне авто посторонних шумов – одно из главных условий создания комфортной атмосферы для водителя и пассажиров. Ведь в поездках хочется слушать качественную музыку или иметь возможность сосредоточиться в тишине, а не отвлекаться на уличный шум или громкие звуки из-под капота. Высокий уровень шума в салоне снижает и безопасность вождения, поскольку водителю приходится отвлекаться на посторонние шумы.

Однако автопроизводители обычно производят только минимальную шумо- и виброобработку, стремясь удешевить выпускаемые авто. Поэтому не всегда качество штатной звукоизоляции удовлетворяет требованиям владельца машины. Кроме того, с течением времени даже качественные шумоизоляционные материалы приходят в негодность, из-за чего внутрь салона начинают проникать посторонние звуки.

Исправить ситуацию поможет шумоизоляция автомобиля своими руками. Для этого потребуются специализированные материалы, прикаточный ролик, набор отверток, нож, ножницы и обезжириватель.

Преимущества шумоизоляции авто

• Поглощение посторонних шумов до 95%.
• Улучшение качества звучания акустической системы.
• Повышение теплоизоляционных свойств авто.
• Дополнительная защита от коррозии кузова.

Очень важно правильно сделать шумоизоляцию автомобиля, ведь при небрежном монтаже могут появиться дополнительные поскрипывания. В зависимости от ваших целей и финансовых возможностей можно выполнить комплексную шумоизоляцию или провести поэтапную обработку отдельных элементов автомобиля.

Компания Шумоff предлагает широкий спектр вибродемпферов и шумоизоляторов, с помощью которых вы сможете сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками быстро и качественно. В линейке представлены вибро- и шумоизоляционные покрытия, шумоизоляционные материалы с антикоррозионным эффектом, шумогасящие листы с повышенными теплоизоляционными свойствами. Вы можете купить материалы по отдельности или заказать готовый набор для обработки конкретного элемента салона либо авто в целом.

Все вибро- и шумоизоляционные покрытия Шумоff имеют малый вес и не утяжеляют автомобиль. Самоклеющаяся основа материала обеспечивает отличной сцепление с кузовом, а срок службы покрытия составляет 15 лет и более. Все материалы Шумоff отличаются высокой влагостойкостью и огнеупорностью, выдерживают резкие температурные перепады, экологически безопасны и не испускают неприятных запахов.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля: особенности проведения

Сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками несложно, важно лишь соблюдать технологию монтажа вибродемпфирующих и шумоизоляционных покрытий.

• Процедура шумоизоляции выполняется в два этапа: вначале укладывают вибропоглощающий слой, а на него наносят шумоизоляционный материал.
• Температура окружающего воздуха при выполнении шумоизоляционных работ должна быть не ниже +18 градусов.
• Перед тем, как сделать шумоизоляцию автомобиля, необходимо снять штатную звукоизоляцию, очистить от грязи и обезжирить все обрабатываемые поверхности.
• Монтаж вибродемпфера и шумоизолятора начинают с одного края, постепенно укладывая материал и прокатывая его валиком.
• Для обработки крыши и пола салона желательно использовать цельные листы.
• Нельзя заклеивать крепежные и технологические отверстия.
• Монтаж листов производится стык в стык, чтобы уложенное покрытие было сплошным и ровным.
• После укладки вибро- и шумоизолирующих материалов автомобиль нежелательно эксплуатировать в течение минимум 12 часов, чтобы обеспечить качественную сцепку покрытия.

Шумоизоляция дверей авто

Самостоятельная шумоизоляция дверей автомобиля – это минимально необходимый комплекс работ для снижения уровня посторонних шумов в салоне. Дело в том, что производители практически не шумоизолируют двери и через них в салон проникает большая часть внешних звуков.

Для вибро- и шумоизоляции дверей на внутреннюю поверхность дверной обшивки наносят вибродемпфер, поверх которое наклеивают шумопоглотитель. Канты дополнительно обрабатывают антискрипной лентой.

Шумоизоляция пола авто

Пол авто находится ближе всего к вибрирующим элементам подвески, а благодаря большой площади этот элемент салона является существенным источником шума. Чтобы сделать шумоизоляцию автомобиля в области пола, используют многослойные материалы, которые гасят вибрацию и шумы.

В качестве вибродемпфера лучше применять материалы Шумоff на битумной основе, которые обеспечат дополнительную антикоррозионную защиту. Подойдет, к примеру, Шумоff Микс Ф.

Шумоизоляция крыши автомобиля

Потолок салона нередко становится источником неприятных звуков на высокой скорости, поскольку при плохой шумоизоляции набегающий воздушный поток создает неприятный гул. Для обесшумливания крыши на потолок салона вначале наклеивают вибродемпфирующее покрытие, а вторым слоем наносят шумоизолятор. Если вы выберете мастичный вибродемпфер, то металл получит дополнительную защиту от коррозии.

Шумоизоляция капота

Установка шумоизоляционных материалов на капот – отличный способ не только избавиться от шума в салоне, но и сохранить тепло двигателя в зимний период. В качестве основы используют вибропоглощающий материал, к примеру, Шумоff L2. А сверху наклеивают шумопоглотитель с высокими термоизоляционными показателями – Шумоff П8В на основе вспененного полиэтилена или другой подобный материал.

Шумоизоляция багажника

Комплексная шумоизоляция автомобиля своими руками включает и обработку багажника. Укладка вибро- шумоизолирующих покрытий улучшает качество звучания динамиков и снижает уровень шума на задних пассажирских сиденьях. Для обработки поверхностей подойдут покрытия с высокой стойкостью к механическим воздействиям, к примеру, Шумоff М4 или М2.

Шумоизоляция багажника, арок и колесных ниш

В этой зоне авто особое внимание следует уделить нише для запасного колеса, ее нужно полностью оклеить шумоизоляционным материалом. А пластиковую обшивку обработать противоскрипной лентой.

Правильно сделанная шумоизоляция колесных ниш и арок позволит защитить салон от шума колес и дорожного полотна. Ведь именно колесные арки являются источником вибраций, которые передаются на другие элементы кузова и вызывают шум в салоне.

Для этого внутреннюю поверхность арок обрабатывают самоклеющимся вибродемпфером, тщательно прикатывая его валиком. Надо не забыть про пластиковые подкрылки, с внутренней стороны на них также наклеивают шумопоглотитель.

Шумоизоляция автомобиля своими руками: основные моменты

Каждый, кто покупает свой автомобиль, мечтает о комфортных и приятных поездках на нем. Для автомобилей более современных, импортных характерны многие элементы, позволяющие чувствовать себя на высшем уровне, и не просто ездить на авто, а наслаждаться поездкой. К сожалению, далеко не все машины могут похвастаться тем же. Многие устаревшие модели, а также отечественные авто не обладают даже самыми основными параметрами для удобной езды на них. Частой проблемой для многих автовладельцев является неспособность машины противостоять шумам. Но это не является катастрофой, поскольку шумоизоляция автомобиля своими руками выполняется довольно просто. Единственное, что нужно — это разобраться в деталях и материалах, которые необходимо использовать.

Как сделать шумоизоляцию в зависимости от различных потребностей авто. Шумоизоляция авто своими руками какие материалы требуются

Итак, если вы хотите сделать шумоизоляцию автомобиля прежде всего нужно определиться с ее способом. При движении автомобиля происходят различного вида вибрации, которые способны вызывать неприятный характерный звук. Поэтому начать следует с виброизоляции. Для начала следует определиться с материалом. Их сейчас очень много, выбор велик и подбирать необходимо согласно тому, где он будет применен. К каждому проблемному участку машины нужно выбрать соответствующий по характеристикам материал.

Помимо вибраций, улучшить шумоизоляцию можно ограничив поступление звука извне и от самого транспортного средства. Снаружи звук подается при неправильном или недостаточном прилегании друг к другу, вследствии чего звух проходит в салон. В этом случаебудет требоваться проклеивать все детали шумками, для улучшения звукоизоляции.

Звук от самого автомобиля происходит при трении прилегающих участков машины и представляет собой характерный скрип. Чтобы его убрать, нужно проклеить мягкую подкладку между элементами машины. Для этого используется специальная ткань. Этот вариант подойдет для машин скрипящих, на ямах.

Колесная арка — как правильно изолировать шум

Чаще всего колесные арки страдают от вибраций. Виброизоляция арок автомобиля своими руками выполняется с внешней или внутренней стороны. Оба метода очень похожи между собой и не нуждаются в особых навыках, поэтому шумоизоляция колесных арок автомобиля не требует обращения в автосервис.

Однако, нужно внимательно подбирать основу, поскольку шумоизоляция арок автомобиля имеет ряд особенностей — это влажность и воздействие различных химических веществ.

Прежде всего в зимнее время влияние на шумоизоляционный материал оказывают именно реагенты. Под их воздействием он может разрушаться раньше времени, поэтому подбирать нужно с особой внимательностью.

Лучше не заменять в целях экономии шумку на строительные материалы, поскольку они хуже держатся. Это бюджетная шумоизоляция, а вот по свойствам предотвращать вибрацию она на высоком уровнедаже по сравнению с профессиональными средствами.

Шумоизоляция пола автомобиля — основные моменты

Является одной из наиболее важных при борьбе с шумом и вибрациями. Шумоизоляция пола авто предполагает определенный порядок действий. В первую очередь необходимо провести демонтаж всего салона, чтобы убрать все что может мешать. Затем нужно очистить пол для нанесения шумопоглощающего материала. Можно воспользоваться шаблоном и по нему вырезать материал. Под виброизоляцию нанести средство против коррозий, а после уже вторым слоем шумоизоляцию. Это поможет одним махом защитить автомобиль сразу от всех видов шумов.

Шумоизоляция потолка автомобиля

Потолок в наших автомобилях, в отличии от иномарок, не обладает шумоизоляцией как таковой. Поэтому при желании его звукоизоляционные свойства можно усилить. Ведь в сущности это лишь лист железа, по которому барабанят дожди, проводятся все звуки снаружи.

А так как она просто выполняется своими силами, да еще и позволяет одновременно сделать теплоизоляцию, то это выгодная процедура.

Выполняется аналогично шумоизоляции пола, с той лишь разницей, что демонтировать нужно саму крышу. Также материал подбирать нужно соответствующий.

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля

Устранение шумов от проезжающих машин, от самих дверей авто, покрытия автодорог — все это включает в себя шумоизоляция дверей авто. Чтобы сделать ее максимально эффективной нужно выполнить шумоизоляцию правильно, по всем основным направлениям. Для того, чтобы самостоятельно сделать это нужно придерживаться следующих этапов:

1. Демонтаж дверей, их очистка и подготовка к работам.
2. Изоляция вибраций от двери, причем проводить ее необходимо и с наружной, и с внутренней стороны.
3. Непосредственно сама шумоизоляция. На этом этапе проклейте дверь и все ее отверстия шумками.
4. Для устранения скрипов необходимо наклеить специальную самоклеящуюся ткань
5. Установка дверей на свое место.

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками обойдется гораздо дешевле, чем в салоне. И при этом вы сможете самостоятельно контролировать качество всех используемых материалов.

Шумоизоляция багажника автомобиля и капота

У многих автолюбителей эта тема вызывает замешательство, так как предыдущие части машин не вызывают сомнений. Однако шумоизоляцией капота и багажника не стоит пренебрегать. Порядок действий при шумоизоляции не отличается от остальных.

Она позволяет одновременно защитить машину, машины от посторонних звуков и вибраций, а также усилить теплоизоляцию.

Шумоизоляция капота своими руками самое простое действие из всех вышеперечисленных, поскольку сам он очень прост. Его звукоизоляция позволяет уменьшить шум мотора и сохранить его от перегрева или перемерзания. Под капот все материалы наносятся аналогично предыдущим.

Для устранения шума багажника характерно разделение на две процедуры — звукоизоляция крышки и грузового отсека. Для последнего требуется немного больше времени и уделенного внимания.

Шумоизоляция своими руками

Ни для кого не секрет, что современный автомобиль представляет собой источник шумов — шум от двигателя, трансмиссии, подвески, шин, а также шум кондиционера, различные скрипы и стуки. Надоедливые звуки в салоне автомобиля действуют водителю на психику, снижают концентрацию внимания и негативно отражаются на зрительном и слуховом восприятии действительности. Основные производители шума в автомобиле — панели кузова и элементы салона, которые начинают «звучать» от неровностей дорог.

Поэтому водителю, который проводит в автомобиле значительную часть своего дня, не лишним будет задуматься о своем слуховом комфорте, который обеспечивает шумоизоляция. Что дает шумоизоляция автомобиля? Она позволяет избавиться от скрипов и шумов в салоне, улучшить качество звучания музыки и создать более приятные условия нахождения внутри автомобиля.

Один из самых часто задаваемых вопросов о шумоизоляции: можно ли добиться такого эффекта, если залить полость кузова строительной пеной? Эффект, несомненно, будет, в салоне станет тише, но делать этого не стоит — при температурных перепадах и повышенной влажности в полости будет образовываться конденсат, который в дальнейшем грозит коррозией.

Если Вы решились на такое дело, как шумоизоляция автомобиля своими руками, то лучше делать это поэтапно, начав с капота (наиболее простая в монтаже деталь) и передвигаясь к более сложным — пол, двери, багажник,  колесные арки и крыша.

Шумоизоляция дверей своими руками: инструкция

Вам потребуется:

1. Прикаточный валик.
2. Ножницы.
3. Растворитель (для обезжиривания поверхности хорошо подойдет уайт-спирит).
4. Инструмент для разбора салона (отвертка, нож).
5. Материалы для шумоизоляции.

Главная цель шумоизоляции дверей — избавление от стороннего шума и улучшение звучания музыки в салоне автомобиля.

1. С помощью инструмента снимите дверную обшивку, удалите защитную пленку и тщательно обезжирьте внутреннюю поверхность двери, не оставляя загрязнений и влаги. На внутреннюю поверхность двери нанесите слой виброфильтра и тщательно прикатайте его валиком таким образом, чтобы между дверью и материалом не осталось воздуха. Листы необходимо устанавливать в стык или с небольшим нахлестом (нахлест увеличит жесткость панели). Тяги, идущие к дверным ручкам, должны свободно двигаться. Чем больше площадь покрытия виброизоляционным материалом, тем лучше будет эффект (оптимально покрыть не менее 80% площади). 
2. Следующий этап — шумоизоляция обшивки двери. Сперва обезжирьте внутреннюю поверхность дверной обшивки. Обработайте термоклеем или герметиком все стыки деталей дверной обшивки.  В таких важных местах, как карманы, приклейте виброфильтр. Затем вторым слоем необходимо нанести шумопоглотитель, избегая дверных пистонов, клемм стеклоподъемников и отверстий для сборки двери. Для предотвращения скрипов последним слоем нанесите Мадэлин. 
3. Любителям качественного звучания музыки в автомобиле рекомендуется внешняя шумоизоляция дверей под дверными картами. Основная цель — закрыть технологические отверстия и сделать дверь с динамиком герметичной. Обработка двери повышает ее жесткость и положительно сказывается на качестве звучания музыки. Схема обработка внешней поверхности такая же, что и внутренней — сперва наносим виброфильтр, далее — шумопоглотитель. Отдельным этапом идет звукоизоляция дверных карт во избежание скрипов. Обклеиваем их антискрипным материалом Мадэлин, не забывая о тягах и ручках.

Возникает вопрос — выдержат ли петли автомобильных дверей дополнительный вес? При шумоизоляции прибавка веса на дверь приходится не более 2 кг, то есть 10%. К тому же, дверь надежно фиксируется замком и создает дополнительной нагрузки на петли.

Шумоизоляция пола автомобиля своими руками: инструкция

Пол является одним из самых сложных элементов автомобиля с точки зрения шумоизоляции. Шумоизоляция пола позволяет оградить водителя от шумов, вызванных ударами дорожного гравия по днищу.

1. Убираем из салона сидения, центральную консоль и пластик, затем ковер. 
2. Тщательно удаляем грязь со всех металлических деталей пола и обезжириваем обрабатываемые поверхности. 
3. При помощи прикаточного валика наносим слой виброфильтра. Прикатываем его так, чтобы между полом и материалом не осталось воздуха. Листы необходимо наносить в стык, оставляя люк бензонасоса и все крепежные отверстия не заклеенными. Особое внимание обращаем на колесные арки со стороны салона. Оклеивать их следует в 2-3 слоя. 
4. Укладываем шумоизоляцию.

При обработке пола важно помнить, что на пол не следует наносить сплены и изолоны (материалы на самоклеющейся основе), потому что между виброизоляцией и шумоизоляцией начинает скапливаться конденсат, который ввиду пористой структуры не выводится. Оптимальный материал для нанесения на пол автомобиля — вибропласт.

Шумоизоляция колесных арок: инструкция

Представленный метод позволяет не внедряться в салон автомобиля, а производить все работы с наружной стороны колесной арки.

Вам потребуется:

1. Шумоизоляционные материалы
2. Прикаточный валик
3. Домкрат
4. Балонный ключ
5. Отвертка
6. Нож
7. Ветошь
8. Обезжириватель (подойдет Уайт-спирит).

Пошаговая инструкция:

1. Поднимаем домкратом нужную сторону автомобиля, демонтируем шину. Если есть защитный пластиковый локер, то необходимо демонтировать его тоже. Убираем грязь с арки и локера и обезжириваем все поверхности. 
2. Наносим слой виброфильтра на металлическую арку и аккуратно прикатываем его валиком до тех пор, пока не выгоните весь воздух между материалом и поверхностью. Листы необходимо наносить в стык. Покрываем максимально возможную площадь арки. Затем наносим виброфильтр на внутреннюю поверхность пластикового локера таким образом, чтобы он не закрывал крепежные отверстия. 
3. Далее наносим слой шумопоглотителя. 
4. Возвращаем пластиковый локер на место и монтируем колесо. Автомобили, у которых отсутствует пластиковый локер, слой виброфильтра можно покрыть аэрозольной битумной мастикой.

Шумоизоляция крыши автомобиля: инструкция

Шумоизоляция крыши позволяет существенно уменьшить внешние шумы. Во время дождя Вы уже не будете слышать барабанную дробь по крыше, а лишь слабые удары, не доставляющие дискомфорта.

Вам потребуется:

1. Инструмент для разборки салона
2. Отвертка
3. Нож
4. Обезжириватель
5. Шумоизоляционные материалы
6. Прикаточный валик

Пошаговая инструкция:

1. Снимаем обивки крыши, тщательно очищаем и обезжириваем все металлические поверхности. 
2. Наносим слой виброфильтра, прикатывая его валиком так, чтобы между материалом и металлом не осталось воздуха. Крепежные отверстия оставляем не заклеенными. 
3. Вторым слоем наносим шумопоглотитель. 
4. Монтируем всю конструкцию в обратном порядке.

Шумоизоляция багажника: инструкция

Даже если багажник отделен от салона, как у седанов, было бы ошибочным считать шумоизоляционную обработку малозначимой, поскольку возникшие там вибрации и шумы по вентиляционным каналам все же попадают в салон. При этом не нужно забывать о задней полке салона седана или хэтчбэка, особенно если в ней имеются динамики. Обработка задней полочки несет цель обеспечить целостность конструкции и исключить возможное дребезжание. Если на полочке установлен сабвуфер, то ее нужно укрепить механически, чтобы исключить вибрации, вызванные работой сабвуфера.

Очень важно оставить не оклеенными отверстия на задней полке, предусмотренные производителем для вентиляции салона. Иначе могут начаться проблемы с запотеванием стекол и скоплением конденсата на металлических деталях.

Также следует обратить внимание на нишу запасного колеса и по возможности полностью обработать ее шумоизоляционным материалом. Для большего эффекта пластиковую обшивку багажника необходимо заклеить противоскрипным материалом.

Вам понадобится:

1. Инструмент для разбора салона
2. Отвертка
3. Нож
4. Обезжириватель
5. Шумоизоляционные материалы
6. Прикаточный валик

Пошаговая инструкция:

1. Демонтируем из багажника запасное колесо, боковые обивки и коврик. Удаляем грязь и обезжириваем все поверхности. 
2. Наносим слой виброфильтра на металлическую поверхность, по возможности закрывая ее полностью. Прикатываем листы валиком так, чтобы выгнать весь воздух между материалом и поверхностью. 
3. Далее наносим шумопоглотитель, оставляя все крепежные отверстия не оклеенными. 
4. Производим монтаж.

Шумоизоляция капота: инструкция

Сразу оговорим, что шумоизоляция капота не избавит Вас от шума двигателя в салоне. Шумоизоляция капота делается главным образом для теплоизоляции двигателя в холодное время года. При шумоизоляции капота важно учитывать вес материала, чтобы чрезмерно не утяжелить его (это чревато проблемами с амортизаторами). Кроме того, не выбрасывайте заводскую теплоизоляцию. Мы будем использовать наш теплоизоляционный материал в качестве дополнения, а не замены. Если на автомобиле нет заводской шумоизоляции капота, то мы будем применять самый толстый теплоизоляционный материал — 15 мм.

Пошаговая инструкция:

1. Первым слоем наносим виброизоляцию для предотвращения вибрации металла капота в динамике и вибрации от двигателя, даже если автомобиль не движется. Следовательно, если мы добъемся того, чтобы металл не вибрировал или частично уменьшим вибрацию, уровень шума также уменьшится. Вырезаем шумоизоляционный материал нужной формы. Для этого можно изготовить лекала из тонкой бумаги: приложить и обвести ее карандашом, затем вырезать ножницами.
2. Вторым слоем кладем теплозвукоизоляцию, цель которой ограничить прохождение звуковых и тепловых волн. На этом этапе используется как правило пенополиэтилен, вспененный каучук или пенополиуретан, обработанный специальным образом.
3. Факультативно — эстетический слой «для красоты».

Шумоизоляцию желательно делать в теплом помещении при минимальной температуре +10 С. Приблизительная цена шумоизоляции капота при самостоятельной работе — 90$. Если у Вас возникли сложности с шумоизоляцией своими руками, будем рады помочь Вам! Мы оказываем качественные услуги шумоизоляции автомобиля в Киеве и Днепропетровске.

 

Как правильно провести шумоизоляцию автомобиля своими руками

Шумоизоляция является одной из составляющих комфорта в автомобиле. Для многих автовладелец вопросы проведения дополнительной шумоизоляции авто как никогда актуальны. Именно о том, как самому провести эту работу мы и расскажем вам в этой статье.

Еще перед тем как приобретать требуемые материалы вам необходимо определиться для каких целей выполняется шумоизоляция автомобиля седан. Вы хотите установить в авто высококачественную музыкальную систему и вам нужно снизить уровень шума в машине или же вы хотите сделать поездки более комфортными, уменьшив шум от двигателя и колес. Многие автовладельцы хотели бы решить проблему посторонних скрипов, которые издают пластиковые и деревянные панели. Правильно определив направление работ по шумоизоляции автомобиля, вы сможете грамотно подобрать требуемые материалы и качественно сделаете всю работу.

Шумопоглощающие дешевые материалы

В первую очередь хотелось бы поговорить об используемых материалах, которые потребуются для снижения шума в автомобилях седан. Если в прошлом большинству автовладелецев была доступна только так называемая «шумка», то сегодня в специализированных магазинах можно приобрести различные высококачественные материалы, которые позволяют справиться с проблемой шума в авто. При условии правильного выбора такие специализированные материалы обеспечивают максимальное качество проведенных работ.

Вибропласт Silver и Gold. Это эластичный и гибкий дешевый шумовибропоглощающий материал, который имеет самоклеящуюся основу и специальную разметку, которая упрощает его использование. Этот материал обеспечивает отличную шумоизоляция автомобиля, не впитывает влагу и отличается повышенной прочностью. Вибропласт и аналогичное средство предназначены для обработки капота и багажника, боковин кузова, крыши, дверей, пола салона.

БиМаст Бомб. Это вибропоглощающий дешевый материал, который имеет прочную многослойную конструкцию. При его монтаже требуется использовать специальный строительный фен, который нагревает поверхность и позволяет обеспечить максимальное качество проведенной работы. Благодаря своей прочности этот материал может использовать для шумоизоляции в ВАЗ зоны глушителя, дверей, арок колес, капота, тоннеля карданного вала и подкапотного пространства.

Маделин – декоративный дешевый шумоизоляционный материал, толщина которого составляет полтора миллиметра. Этот шумоизоляционный материал предназначен для уплотнения зазоров между панелями в салоне автомобиля, он делает минимальными зазоры на панели приборов, дверях и позволяет уплотнять воздуховоды, идущие из-под капота. С помощью Маделина проводятся работы по устранению сверчков в салоне автомобиля, различных скрипов и посторонних шумов. Салон авто и дверь будет максимально тихим во время поездок.

Шумоизоляция дверей автомобиля

Проведение работ по шумоизоляции дверей авто одновременно снижает уровень постороннего шума и применяется для улучшения звучания аудиосистемы в автомобиле. Данная работа не потребует использования специального оборудования, не представляет сложности и одинаково делается в ВАЗ Приора и Шевроле Нива и Рено Логан.

Клеится шумоизоляционый материал на внутреннюю сторону дверей, что позволяет одновременно устранить вибрации и посторонние шумы. Можно сделать в ВАЗ многослойную шумоизоляцию дверей, при которой первый слой отвечает за устранение шума, а второй слой устраняет ненужные вибрации. Тем самым обеспечивается максимальная эффективность проводимой работы по шумоизоляции дверей. Рекомендуем использовать самоклеящиеся материалы, которые упрощают проведение данных работ. В том случае, если вы планируете использовать термоматериал для дверей, который требуется перед использованием разогреть до температуры в 50-60 градусов, то рекомендуем использовать специальный строительный фен.

Шумоизоляция крыши автомобиля

В Шевроле Нива, Ваз Приора, Рено Логан и Сандеро, ЛАДА Гранта, Тойота и КИА Солярис делается шумоизоляции потолка. Это позволяет справиться с турбулентными шумами, которые могут возникать на высоких скоростях авто. Кроме всего прочего, подобная работа позволяет справиться со сверчками, которые могут появляться в районе соединения стоек и крыши.

Для этой работы требуется использовать вибропласт Сильвер и Голд. Они имеют минимальный вес, поэтом проведение таких работ не приведет к изменению центра тяжести автомобиля. Шумоизоляция в ВАЗ Приора и ЛАДА Гранта может делаться как в один слой, так и в два-три слоя в зависимости от конкретного авто. Непосредственно сама работа в Шевроле Нива и КИА Солярис не представляет сложности. Вам потребуется аккуратно снять обшивку потолка, наклеить шумоизоляцию и аккуратно установить на место обшивку потолка. Машина станет намного комфортнее, а музыка в ней будет звучать великолепно.

Шумоизоляция пола

Сделав данную работу, вы избавитесь от шума дорожного полотна. Эффективность таких работ не подлежит сомнению. Для этой работы требуется использовать универсальные шумо и виброизоляционные материалы, которые позволят обеспечить максимум комфорта во время поездки на автомобиле седан. Необходимо учитывать особенности авто ВАЗ Приора, ЛАДА Гранта, Калина, Тойота, КИА Солярис и Рено Логан. Рекомендуется сделать первым слоем виброизоляцию, и вторым слоем использовать качественный шумоизоляционный материал. Это и позволит вам обеспечить максимально качественную шумоизоляцию авто. Возможно в ВАЗ и Тойота также делать точечную изоляцию шума. Например, оклеив пол автомобиля в районе тоннеля карданного вала или глушителя. Подобное позволяет существенно упростить проводимые работы и уменьшить расходы на приобретение используемых в работе материалов.

Шумоизоляция арок, колесных ниш и багажника

Многие владельцы авто ВАЗ Калина не уделяют должного внимания вопросам шумоизоляции багажника и колесных арок. А ведь именно они и пропускают некоторый шум в автомобиль. Можем порекомендовать вам использовать для КИА Солярис, ЛАДА Гранта, Калина, ВАЗ и Шевролет Нива специальные пластиковые колесные подкрылки, которые отличаются простотой в использовании и великолепной эффективностью. Большой популярностью пользуются различные виброизоляционные материалы, которые отлично справляются с ударами камешков по колесным нишам и снижают шум от дороги.

Правильно проведенная работа с колесными арками Рено Логан и в Тойота позволит полностью устранит шум от шипованных покрышек и повышает комфорт на борту. Возможно выполнять работу с арками самоклеющимися материалами, которые отличаются прочностью и влагоустойчивостью. Можем порекомендовать вам использовать Вибропласт Голд, который является едва ли не лучшим материалом для оклеивания арок авто. Установка вибропласта под арки не представляет сложности. Не следует отказываться в седане ВАЗ Калина от использования пластиковых или металлических подкрылок. Эта деталь также уменьшает звук от дороги и является великолепным шумоизоляционным материалом.

Заключение

Выполнение шумоизоляции авто своими руками не представляет большой сложности. Вам лишь стоит использовать качественные материалы, точно спланировать ход работ и соблюдать максимальную аккуратность при оклеивании кузовных панелей шумоизоляционными материалами.

23.07.2016

Шумоизоляцию салона автомобиля — как сделать своими руками и из строительных материалов

20 сентября 2017г.

Машины не вечны. Со временем приходит в негодность кузов, обивка в салоне и шумоизоляция. Вроде едете по ровной дороге, но ощущение, будто вы в кабине истребителя не покидает. Шуршит и шелестит абсолютно все — двигатель, колеса, двери. Чтобы исправить это досадное недоразумение, необязательно ехать в автосервис. Достаточно несколько свободных дней для закупки материала и переделки шумоизоляции салона автомобиля своими руками. Расскажем, как сделать это правильно.

Шумоизоляция салона автомобиля: что это, и какие материалы используются

Шумоизоляция автомобиля обеспечивает комфорт пассажиров. Благодаря акустически устойчивым материалам снижается шум внутри салона. Также шумка повышает пассивную безопасность машины и придает кузову антикоррозийные свойства.

Материалы для шумоизоляции салона

Чтобы провести тюнинг автомобиля, рассмотрите несколько видов материалов. От их свойств зависит, к каким звукам машина приобретет иммунитет, а какие по-прежнему будут нервировать вас и ваших спутников.

• Вибродемпфирующая пластина (ВЭП)
  ВЭП гасит шумы извне на 85% в диапазоне звуков от 20 до 10 тыс. ГЦ. Под воздействием нагрузки на автомобиль, пластина рассеивает энергию внутри материала. ВЭП выдерживает большой вес, ее можно без опаски укладывать на дно машины. 1 кв. см справляется со 100 кг веса. Нечувствительна к температурным колебаниям;
• Шумопоглощающие панели
  Есть автомобильные и строительные панели, которые имеют различные конструкции и состав. Представляют собой прямоугольные экраны на каркасе разного размера.
• Звукоизолирующие и теплоизолирующие
• Уплотнительные.

Для наглядности представляем картинки с устройством шумоизоляции салона. Первое изображение показывает, какие виды изоляции есть в машине, вторая материал и его расположение.

Используйте второе фото в качестве подсказки при закупке материала.

Как сделать шумоизоляцию в салоне своими руками: пошаговая инструкция

Выполняйте тюнинг авто в теплом гараже. Прежде чем приступить, вымойте автомашину на бесконтактной мойке. Как правильно ею пользоваться прочтите здесь.

1. Разберите салон до металла. Аккуратно снимите кресла, обшивку со стоек, пола и потолка. Ничего не дергайте и не ломайте — все это придется ставить на место.
2. Подтяните болты под обшивкой. Уберите мусор, пропылесосьте и вымойте с шампунем салон. Высушите.
3. Приклейте на потолок битопласт. Стыкуйте пластины между собой так, чтобы оставшиеся щели были минимальны. Заклейте их армирующей пленкой и раскатайте поверхность потолка валиком или сложенным полотенцем. Вырежьте отверстия под освещение.
4. Проложите в салоне машине первый слой визомата, заклейте стыки.
5. Поверх визомата приклейте стизол.
6. Переходите к дверям: подкрутите болты, соберите провода в пучки и перетяните стяжкой. Закрепите их изолентой к неподвижным частям конструкции.
7. Заклейте небольшими кусками шумоизоляции технические отверстия двери. Завершите тюнинг пластами большего размера. На этом этапе протестируйте работоспособность дверей — все тросы должны свободно двигаться.
8. Начинайте работу над капотом: вымерьте ширину углублений между ребрами прочности. Вырежьте кусок изотона по габариту, наклейте. Это сохранит пространство под капотом без изменений и избавит от шумов.
9. При желании закрепите под капотом тепло-  и звукоизолирующий экран на защелках.

Шумоизоляция салона из строительных материалов

Вокруг вопроса о возможности шумоизоляции строительными материалами много споров. Специалисты автосервисов утверждают, что нужно использовать только автомобильную шумку, которая в несколько раз дороже строительных пластин. Им противостоят любители, установившие гудроновые изолирующие листы.

Вопрос не имеет правильного ответа, поэтому если вы решили сделать тюнинг авто подешевле, смело отправляйтесь в строительный магазин. Навредить машине вы точно не сможете. Выполняйте установку по инструкции:

1. Подготовьте выкройки из строительных листов шумки под ваш салон.
2. Прогрейте детали и в момент размягчения приклейте на части кузова. После застывания пластина жёстко приклеится к металлу.
3. Сверху прикрепите пенополиэтилен и уберите зазоры между швами.

Чтобы лучше понимать последовательность работ, ознакомьтесь с видео. Удачного дня, друзья!

 

Как сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками. Как сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками? Необходимые материалы и советы. На что обращать внимание при выполнении работ по установке звукоизоляции

Бесшумность в автомобиле напрямую связана с комфортом водителя и пассажиров. Вряд ли кому-то понравится кататься внутри «погремушки». Поэтому водители стараются сделать машину максимально тихой. Звукоизоляция салона автомобиля — дело трудоемкое, но своими руками вполне выполнимо и без лишних затрат.

Причины шума

Уровень шума внутри автомобиля зависит от четырех основных факторов:

1. Вибрация кузова автомобиля является основным источником шума. Неровные дорожные покрытия и работа двигателя создают вибрацию, которая не гасится подвеской и подушками двигателя. Кузов виноват в 60% шума в салоне.
2. Шум двигателя. Производители стараются свести эту цифру к минимуму, однако именно двигатель создает 20% шума.
3. Внешние источники шума. Проезжающие машины, встречный ветер, шум проезжей части под колесами — доля этих шумов на общем фоне составляет 10%.
4. Источники шума в помещении. Скрип, дребезжание пластиковых деталей салона, обшивки дверей, панели приборов — 10% от общего уровня шума.

Зная источники шума, становится понятно, на что следует обращать особое внимание при выполнении работ своими руками. Это также поможет вам сделать правильный выбор изоляционного материала.

Поскольку звуки, проникающие в салон автомобиля, имеют разную природу происхождения, элементы звукоизоляции также должны решать определенные проблемы:

1. Снижение уровня вибрации.
2. Увеличивают звукопоглощение.
3. Устранение скрипов и хрипов.

Материалы, снижающие вибрацию

Для решения проблемы устранения вибрации как источника шума используются материалы с вязкостью и эластичностью. Утеплитель плотно обволакивает поверхность, за счет чего значительно уменьшается амплитуда его колебаний.Основа виброизоляционных материалов, как правило, — битум или вспененный каучук.

Самыми популярными среди автомобилистов материалами, выполняющими виброизоляцию своими руками, являются: СТП (СтандартПласт) — серия Вибропласт или Бимаст.

Выбор материала зависит от степени вибрационной нагрузки обрабатываемого участка. Дело в том, что у Бимаста хороший коэффициент механических потерь (LFR), но он тяжелый — его вес колеблется от 4 до 6 кг на м2. Кроме того, Бимаст требует обогрева поверхности перед установкой (понадобится строительный фен) с последующим прикатыванием валиком.

Вибропласт имеет КМП ниже, чем у Бимаста, но сделать качественный монтаж из этого материала своими руками не составит труда. Его не нужно нагревать, а благодаря отличной адгезии шум приклеивается к любой поверхности. Для установки понадобятся ножницы, нож и монтажный валик. Таким образом, сочетая использование Бимаста с Вибропластом, можно добиться отличного результата. Мы рекомендуем покрыть пол толстым утеплителем, а остальную поверхность — более легким утеплителем.

Материалы, используемые для звукоизоляции и теплоизоляции

Чтобы сделать качественную звукоизоляцию своими руками, лучше использовать проверенные материалы:

• Accent (из серии СТП).
• Изолон — материал, аналогичный Акценту.

Оба эти материала, обладая прекрасными звукоизоляционными свойствами, являются эффективными теплоизоляторами. Следует отметить, что при выполнении работ лучше использовать материалы разных производителей или имеющие разную структуру.Дело в том, что один вид материала способен перекрывать звук одной частоты, а различие структур позволит перекрывать несколько других звуковых частот. Это сделает звукоизоляцию более эффективной.

Противоскрипные материалы (антискрипы)

Задача антискрипа — действовать как прокладка между трущимися элементами. Наиболее популярные элементы для решения этой проблемы:

• БитоПласт — основа материала самоклеящийся полиуретан.Прочный и водостойкий изолятор с хорошими звукоизоляционными свойствами.
• Madeleine — ткань на липкой основе. Материал можно использовать как на внутренней, так и на лицевой поверхности внутренней отделки автомобиля. Доступен в черном и сером цветах.

Жидкая звукоизоляция

Помимо перечисленных материалов, для обработки автомобиля широко применяется жидкая шумоизоляция.

Чтобы заглушить автомобиль, его нужно обработать не только изнутри, но и снаружи.В частности, колесные арки и моторный отсек обработаны жидкостным шумом. Помимо основного назначения, он служит отличным антикоррозийным, антигравийным покрытием.

Поэтому, даже если звукоизоляция автомобиля устраивает владельца, дополнительная обработка колесных арок жидким шумом точно не будет лишней.

Автомобильная звукоизоляция своими руками

Прежде чем приступить к звукоизоляции салона своими руками, нужно проделать самую трудоемкую часть работ — освободить салон автомобиля.

В дверях салона, на задней полке, обязательна виброизоляция в местах установки звуковых колонок. К потолку крепится тонкая (легкая) виброизоляция. Тяжелый материал, нагретый на солнце, отвалится под собственным весом.

Приклеивать шумку нужно с края, постепенно сдирая защитную пленку и сразу прикатывая валиком поверхность утеплителя.Материал следует накладывать внахлест, не оставляя зазоров. Везде, где есть возможность, пластик обклеен противоскользящим покрытием. Особое внимание следует уделить концам и стыкам.

Сделать салон автомобиля полностью звукоизоляционным конечно не получится, к тому же на стекло наклеить шумку вообще невозможно, а вот добиться хорошего результата вполне реально, и своими руками. Для этого не требуется специальной квалификации. Главное — желание.

Шумоизоляция автомобильных дверей своими руками — выбор большинства автовладельцев.

Дело в том, что такая работа достаточно проста и не требует сложных технических навыков. Процедура проводится для уменьшения внешнего шума и вибрации самого кузова автомобиля, неизбежных при эксплуатации. Последнее особенно актуально, если в автомобиле планируется установить мощную аудиосистему.

Какой материал выбрать

Современная промышленность выпускает множество материалов для шумо- и виброизоляции.Некоторые автовладельцы предпочитают использовать более дешевые промышленные материалы, но они обычно не выдерживают длительной интенсивной вибрации. Поэтому приоритетным выбором являются специализированные впитывающие материалы для использования в транспортных средствах. Все они разделены на две большие группы:

1. шумопоглотители;
2. гасители вибрации.

Структура шумопоглотителей (вибротон, селезенка) ячеистая. В этом случае ячейки располагаются не ровными рядами, а хаотично. Звуковые волны, попадая в них, разлетаются и затухают.Дополнительная изоляция — это алюминиевая облицовка материалов.

Виброгасители (вибропласт, висомат) представлены тяжелыми композициями на основе битума и вспененных полимеров. При этом обеспечивается шумо- и виброизоляция дверей автомобиля за счет плотного прилегания слоя полимерного материала к металлу и гашения собственных колебаний.

Правильная звукоизоляция дверей автомобиля предполагает использование обоих видов утеплителя. В этом случае толщина слоев и место их нанесения зависят от необходимого уровня шумопоглощения.Итак, если работы ведутся с целью несколько снизить уровень шума с улицы, достаточно среднего или минимального защитного покрытия. Для установки аудиосистем защита от посторонних звуков должна быть максимальной.

Подготовка к работе

Перед началом работ подготовьте автомобиль: удалите обшивки дверей, защитные пленки, остатки старой шумоизоляции или антикоррозийного покрытия. В общем, снимать механизмы оконных и дверных замков нет необходимости.Однако для обеспечения комфортной рабочей среды рекомендуется это делать.

Внутренние поверхности дверей очищены от грязи и пыли. Области, где присутствует ржавчина, очищаются до металла. С учетом того, что такие места скрыты от глаз, разрешается обрабатывать их нейтрализатором ржавчины и антикоррозийной мастикой. На ржавые участки нельзя монтировать шумоизоляцию.

Перед началом монтажа шумоизоляции все поверхности, на которые будут наклеиваться материалы, следует обезжирить специальными составами, бензином или спиртом.Склеивание начинается только после полного высыхания поверхностей.

Монтаж шумоизоляции

В максимальной версии первый слой виброизоляции приклеивается к внутренней поверхности наружного слоя двери. Рекомендуется клеить материал длинными полосами, с небольшим нахлестом. Проклеена вся имеющаяся поверхность.

Во втором слое наклеивается звукопоглотитель. Его следует монтировать как можно более широкими слоями. В результате получается двухслойное покрытие, которое гасит вибрацию и улавливает звуковые волны.

Для лучшей теплоизоляции внутренний слой двери обрабатывается таким же образом. При этом технологические отверстия в дверях заклеиваются специальной алюминиевой фольгой, поверх которой наносятся слои материала. При обработке следует учитывать траекторию движения тросов и приводов замков.

Обработана и сама дверная обшивка. Все его стыки необходимо залить герметиком. После этого внутренняя поверхность кожи оклеивается звукопоглощающим покрытием.Это позволяет избежать скрипов со стороны самой обшивки, которые иногда возникают на бюджетных автомобилях.

Плюсы и минусы шумоизоляции

Как и любая другая модификация, отличающая автомобиль от заводского дизайна, шумка дверей имеет свои положительные и отрицательные стороны. К «плюсам» шумоизоляции можно отнести:

• Значительное повышение комфортности автомобиля;
• при продаже автомобиля можно оценить выше аналогичных предложений;
В дверь можно установить
• мощных динамиков;
• двери становятся тяжелее, в результате чего закрываются мягче и плотнее, не издавая посторонних звуков.

Список отрицательных сторон вибро-шумоизоляции короче:

• двери, утяжеленные из-за утеплителя, часто проседают, требуя ремонта или замены петель;
• некоторые водители при эксплуатации такого автомобиля могут допускать ошибки, связанные с плохой слышимостью внешних звуков (водитель не услышал сигнал соседнего автомобиля и попал в аварию).

Пожалуй, этим и ограничиваются недостатки звукоизоляции. Вопрос, как сделать звукоизоляцию дверей автомобиля, несложный.Поэтому при наличии желания, финансовых возможностей и некоторой доли авантюризма любой водитель, умеющий пользоваться простейшим инструментом, может выполнить эту манипуляцию на собственном транспортном средстве.

Шумы, проникающие в салон автомобиля во время движения, делают вождение менее комфортным, затрудняют общение с пассажирами и мешают прослушиванию музыки. Если дорога занимает много времени, то постоянный посторонний шум приводит к быстрой утомляемости, что сказывается на безопасности движения.В этом случае выход один — установить дополнительную шумоизоляцию. Заводской утеплитель зачастую не справляется со своей задачей успешно. Обращение за помощью к специалистам сервиса потребует значительных вложений. При этом сделать шумоизоляцию авто своими руками вполне по силам практически каждому автолюбителю. Рассмотрим, как это сделать правильно и недорого.

Прежде чем приступить к шумоизоляции салона автомобиля, необходимо определиться с назначением и задачей этой шумоизоляции.Другими словами, то, что вы хотите в результате. Если необходимо снизить шум двигателя из моторного отсека, то в первую очередь следует обратить внимание на перегородку между салоном и моторным отсеком.

В том случае, если цель состоит в том, чтобы улучшить качество музыки в автомобиле, то двери и места установки динамиков потребуют пристального внимания. Когда стоит задача добиться в машине максимальной тишины, тогда нужно сделать комплексную звукоизоляцию.Также потребуется звукоизоляция пола, потолка, багажника, колесных арок.

Весь необходимый материал можно разделить на три категории: виброизоляция (вибро), шумоизоляция (шумка) и антискрип. Vibra — это лист на битумной основе толщиной обычно от 2 до 4 мм. Они немного тоньше и толще, в зависимости от производителя. Его задача — гасить вибрацию листового проката, из которого изготовлен кузов автомобиля.

С одной стороны, такие листы имеют алюминиевый слой, который также выполняет задачу теплоизоляции.Если в местах с умеренным климатом это свойство не очень заметно, то там, где зимой температура опускается значительно ниже нуля, такое качество вибрации позволяет салону автомобиля надолго оставаться прохладным.

Вторым по важности материалом является сама шумоизоляция. Он продается в рулонах и представляет собой легкий пористый материал, предназначенный для поглощения звука (шума). Толщина такого материала может составлять до 10 мм и более.

Еще один незаменимый материал для достижения полной тишины в салоне — антискрип.Это самоклеющаяся ткань, которая накладывается на стыки смежных элементов салона, тем самым избавляясь от неприятного скрипа, возникающего при трении деталей друг о друга.

Теперь о тех инструментах, без которых не обойтись. Это строительный фен, который необходим для нагрева битумной основы вибратора. Перед нанесением на металлическую поверхность корпуса ее необходимо прогреть до мягкости и пластичности. Только в этом случае вибру можно плотно упаковать, придать нужную форму и надежно закрепить.

Для этого потребуется специальный валик, с помощью которого прокатывается вся поверхность укладываемого материала до достижения надежного сцепления с основанием. Перед укладкой вибра для лучшего сцепления с металлом всю склеиваемую поверхность необходимо обезжирить растворителем, например, уайт-спиритом, который наносится на чистую тряпку.

Для резки материала вам понадобится нож, линейка, рулетка, маркер. При выполнении сложной звукоизоляции потребуется полная разборка салона автомобиля, для чего понадобится собственный набор инструментов, в том числе гаечные ключи, отвертки и другие приспособления.

Такой нюанс. Если работы будут проводиться жарким летом, то можно будет обойтись без строительного фена. Достаточно поставить вибру на солнце на 5-10 минут, чтобы она достигла необходимого для работы состояния. Машинка также должна находиться на открытом месте, чтобы тело было нагретым, а не холодным.

Шумоизоляция капота и багажника

Полностью избавиться от шума двигателя в моторном отсеке не удастся, сколько бы материала на это ни ушло.Шумоизоляция капота больше используется для теплоизоляции двигателя, препятствуя его быстрому остыванию в холодное время года.

Для выполнения этой операции вам понадобится вибрация, например серебро и шумка толщиной до 10 мм. Если у вашего автомобиля нет заводской шумоизоляции капота, можно сделать шумовой слой толще. В том случае, если присутствует заводская изоляция, снимать ее не стоит. Правильнее будет сделать установку поверх нее.

Технология монтажа всегда одинакова.Для начала нужно обезжирить поверхность растворителем. Затем приготовленные (нарезанные) кусочки вибратора разогрейте термофеном. Поместите их на место и тщательно раскатайте. В процессе раскатывания нужно использовать фен для улучшения пластичности материала. Поскольку этот материал направлен на снижение вибрации, его можно наносить кусками на близком расстоянии друг от друга (сантиметр — полтора). Шумоизоляцию следует наклеить за одно целое поверх вибратора, иначе звуковые волны будут проникать через трещины.

Звукоизоляция капота не должна быть слишком тяжелой, иначе амортизаторы, удерживающие капот, быстро изнашиваются. И не очень толстый, чтобы можно было закрывать капюшон беспрепятственно.

Шумоизоляция багажника производится аналогично. Сначала необходимо снять с багажника всю обшивку, а затем обезжирить утепляемую поверхность с помощью растворителя. Если в багажнике есть ниша под запаску, ее тоже нужно тщательно утеплить.Такие меры помогают значительно улучшить шумовые характеристики в моделях RWD, уменьшая шум от карданного вала и главной передачи (коробки передач).

Шумоизоляция дверей автомобиля

Особое внимание следует уделить звукоизоляции дверей автомобиля, так как они вносят, пожалуй, наибольший вклад в обеспечение тишины в салоне. Правильное место для начала — приклеить внутреннюю сторону двери. Как обычно, поверхность предварительно обезжиривается. Чтобы двери не становились слишком тяжелыми, можно порекомендовать укладывать не сплошной большой кусок виброизоляции, а несколько небольших на близком расстоянии друг от друга.Это исключит быстрый износ дверных петель.

В районе расположения колонок для улучшения качества звука шумку лучше наклеить толще, в других местах тоньше. Это сэкономит деньги. Если ваша цель не в достижении идеального качества звучания музыки, вы все же можете сэкономить и не заклеить все технологические проемы двери. В противном случае необходимо все тщательно проклеить, чтобы получить замкнутое акустическое пространство, значительно улучшающее звучание на низких частотах.

Толщина шумоизоляции со стороны дверной карты должна быть такой, чтобы ее можно было легко установить на место (дверная карта).

Звукоизоляция пола, потолка и крыши

Чтобы сделать звукоизоляцию пола и крыши, вам придется демонтировать почти всю внутреннюю отделку, снять сиденья и потолок. Для снятия сидений может потребоваться помощник, так как самостоятельно их вытаскивать очень неудобно.

Для демонтажа потолка лучше использовать специальный инструмент, так как зажимы или заглушки, с помощью которых он крепится к крыше, часто ломаются.Поэтому требуется особый уход, так как не всегда можно купить новые клипсы.

Технология монтажа утеплителя традиционная — сначала обезжириваем все поверхности растворителем. Приклеивать вибру на пол нужно большими кусками внахлест, аккуратно раскатывая все валиком, чтобы не было пузырьков воздуха. Виброизоляция выполнена на битумной основе и обладает антикоррозийными свойствами, защищая приклеиваемый металл от ржавчины. Но это верно только в случае плотного прилегания и отсутствия пузырьков воздуха.Поэтому, чтобы все было правильно, следите за качеством упаковки. Виброизоляцию для пола можно взять более толстую, шумку и более тонкую. В результате такой работы значительно снизится шум от колес и карданного вала (для заднеприводных автомобилей) при движении.

Для правильной звукоизоляции кровли следует использовать тонкий материал:

• Во-первых, толстая виброизоляция имеет значительный вес. Из-за этого летом под воздействием солнца он имеет свойство отслаиваться и обвисать;
• во-вторых, толстый слой утеплителя может помешать установке потолка на место и тогда все придется переделывать;
• , в-третьих, дополнительный вес крыши сместит центр тяжести автомобиля вверх, что снизит его устойчивость на поворотах.

Как показывает практика, даже тонкого слоя шумоизоляции достаточно, чтобы практически исключить шум от капель во время дождя.

Чтобы полностью избавиться от шума, не обойтись без обработки колесных арок. Звукоизоляцию следует наносить как на сами арки, так и на пластиковую защиту арок изнутри. Это значительно снизит шум от гальки при движении и обеспечит комфортную езду.

Видео «Шумоизоляция своими руками»

Если вы один из тех водителей, кто хочет ехать в полной тишине и не слышать стук колес на дороге, пора вам задуматься об организации звукоизоляции автомобиля.Это видео поможет вам сделать первый шаг.

Колеса являются основным источником постороннего шума в салоне автомобиля, поэтому особое внимание следует уделить звукоизоляции пола. В настоящее время существует несколько схем его установки. Остановимся на самых популярных способах монтажа и определим, какая схема лучше.

Вам нужна звукоизоляция пола? Эта доработка снизит уровень шума от колес, трансмиссии, двигателя и подвески.Эффективность напрямую зависит от выбранной схемы монтажа и материалов.

Схемы устройства звукоизоляции полов с материалами:

Ориентировочная цена материалов:

• Бюджетный вариант (2 слоя, гаситель малой толщины и теплоизолятор), до 4000 руб.
• Популярный вариант (2 слоя, гаситель вибрации и звукопоглотитель), около 4000 руб.
• Максимальный эффект (3 слоя гасителя вибрации, звукопоглотителя и звукоизоляции), более 4000 руб.

КАК СДЕЛАТЬ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ ПОЛА САМОСТОЯТЕЛЬНО

Подготовительные работы: снимаем сиденья (на XRAY, Vesta, Grant / Kalina 2), ковролин, стандартная шумоизоляция, затем очищаем и обезжириваем металлическую поверхность.
Порядок установки звукоизоляции:

1 слой: прогреваем гаситель вибрации строительным феном и приклеиваем на стык пола к стыку. Раскатываем жестким валиком. Наклеиваем материал максимально высоко на панель моторного отсека (снимать приборную панель не обязательно).Наклеиваем на колесные арки и туннель пола более толстый материал (Бимаст Бомб Премиум или Шумофф Микс F). Мы покрываем 100% площади, так как пол — одно из самых шумных мест.

2-й слой: приклеить звукопоглощающий или теплоизоляционный материал сплошным ковролином.

3-й слой: нанести звукоизоляционную мембрану на 100% поверхности.
Сборка в обратной последовательности (установка штатной шумоизоляции, сидений и т.д.).

Даже в новом автомобиле удовольствие от вождения может быть испорчено постоянным шумом от шин, других автомобилей, ветра и т. Д.Множество посторонних звуков постепенно начинают раздражать даже людей с очень стабильной нервной системой. Чтобы уберечь себя от назойливого шума, нужно проделать большую работу по установке шумоизоляции. Где сделать звукоизоляцию автомобиля, и можно ли сделать работу самостоятельно? Попробуем разобраться.

Шумоизоляция в автомобиле

Со временем при постоянной езде по российскому бездорожью пластиковые и металлические элементы каркаса начинают расшатываться и создавать неприятный шум, стук, скрежет.Вибрации, создаваемые механизмом, заставляют все плохо армированные части двигаться и издавать шум, создавая различные шумы. Это доставляет массу неприятных ощущений. Некоторые водители могут получить мигрень из-за постоянного шума и потерять концентрацию на дороге. Даже самую качественную музыку становится очень неприятно слушать с таким своеобразным аккомпанементом. Говорить надо громко, чтобы собеседник разобрал речь, нельзя ни на чем концентрироваться.

Иногда даже в новой машине уровень постоянного шума при движении находится на высоком уровне.Особенно это актуально для автомобилей российского производства. Поэтому многих интересует вопрос, например, машина ВАЗ? Слои шумоизоляции там тонкие, а кое-где их просто нет. Поэтому шумоизоляция — проблема не только старых, но и новых автомобилей. А самостоятельная сборка «Шумки» — самый оптимальный вариант. Можно доверить этот процесс профессионалам, но это будет довольно дорогостоящая услуга, и никто не даст вам гарантий, что со временем не возникнет проблем, возникающих из-за неправильного монтажа звукоизоляции.рассмотрим варианты материалов, которые будут использоваться.

Виброизоляция

Гасители вибрации представляют собой битумно-мастичные эластичные слои, которые используются для шумоизоляции салона. Их основная задача — снизить уровень вибрации, возникающей при работе двигателя, трении колес о проезжую часть и т. Д.

Иногда шум создается вибрациями различных элементов в самой кабине. Для устранения таких вибраций можно использовать любой виброизолирующий материал, изготовленный на резиновой основе.Прорезиненный материал можно накрыть металлизированной мембраной.

Вибрационный материал продается в рулонах. На одной стороне есть клеевой слой и сетка. Материал можно облицовывать по поверхности мелкими элементами или целыми листами. Качественный вибрационный материал хорошо ложится на поверхность. Резиновая структура позволяет ему аккуратно огибать неровные поверхности. Этот материал чаще всего используют для того, чтобы правильно сделать звукоизоляцию автомобильных дверей своими руками, как это сделать мы рассмотрим ниже.

После установки всех виброизоляционных элементов сверху сплошным слоем приклеивается шумоизоляция. В настоящее время существует огромное количество разнообразных видов звукоизоляции, давайте попробуем разобраться, какая из них будет лучше.

Материалы для защиты от скрипа

Скрип в автомобиле может быть вызван трением металлических или пластмассовых деталей. Раньше для устранения подобных звуков в качестве подкладочного материала использовался поролон, ткань и даже пластилин. Теперь все намного проще, ведь в магазине можно приобрести специализированный материал для устранения скрипа по относительно невысокой цене.

Подушечки Anti-Squeak чаще всего производятся на основе полиуретана, реже используется ткань. Материал имеет липкий слой, что позволяет легко установить в нужном месте. Наружный водоотталкивающий слой имеет декоративное однотонное матовое покрытие, что позволяет использовать материал для обработки открытых поверхностей и их стыков. Этот материал доступен в двух цветах: черном и сером.

Шумоизоляционный материал

Существует большое разнообразие звукоизоляционных материалов, имеющих различную структуру и ориентацию.Рассмотрим самые популярные варианты, которые можно использовать, если вы хотите произвести установку самостоятельно.

1. Вибропласт Сильвер. Материал очень гибкий и эластичный, что позволяет монтировать его на поверхности различной формы без нагрева. Одна сторона материала имеет липкую поверхность, другая — слой фольги, выложенный квадратами со стороной 5 см. Вес материала 3 кг на квадратный метр. Материал устойчив к влаге и коррозии, не впитывает воду.
2. «Сплан 3004». обладающий хорошими теплоизоляционными свойствами. С одной стороны нанесен клеевой слой для легкого закрепления материала. Толщина мата зависит от марки: 3004 — 4 мм, 3008 — 8 мм, 3002 — 2 мм. Материал можно использовать при температуре от +70 до -40 гр. Цельсия.
3. «Акцент 10». Этот материал звукопоглощающий. С одной стороны — липкий слой, внутри — гибкий полиуретановый слой, снаружи — металлизированная мембрана. Такая материя позволяет поглощать до 90% звуков, температура эксплуатации от -40 до +100 гр.Цельсия. Толщина материала 10 мм, чаще всего он применяется на внутренней поверхности вытяжки.
4. «Шумофф Гарметон». По своей структуре этот материал напоминает поролон, только его звукоизоляционные свойства намного выше. Он достаточно быстро принимает желаемую форму и возвращается в исходное положение в течение 45 минут. Это упрощает установку, а затем материал заполняет все углубления и отверстия.
5. «Гарметон А15». Материал по своим характеристикам очень похож на предыдущий вариант, разница лишь в рельефе поверхности.Имеет выпуклости. Это позволяет более продуктивно распространять звуки.

Выбор материала зависит от того, какая зона будет обрабатываться. В дверях, например, лучше использовать более легкий и объемный материал; для пола подойдет битумный звукоизолятор. Ориентируйтесь исходя из функциональных характеристик каждой зоны.

Звукоизолирующий слой на капоте не помешает вам прозвучать в двигателе. Но он сможет значительно увеличить сохранение тепла, это важно в холодное время года.Материал должен быть сложного назначения, обязательно наличие внешнего теплоотражающего слоя. Теплоизоляционное покрытие не должно деформироваться и менять форму под воздействием высоких температур.

Если присутствует заводская звукоизоляция, ее необходимо удалить. Новый утеплитель укладывается в один слой между ребрами жесткости. Не стоит сильно нагружать капот, это может вызвать проблемы с амортизаторами. Выбирайте легкий материал, толщиной 1-1,5 см.После обработки внутренней поверхности вытяжки поверх нее можно установить штатную шумоизоляцию, предусмотренную производителем.

У большинства автомобилей нет заводской шумоизоляции дверей, либо она тонкая и примитивная. Но через металлическую дверь в салон проникает много шума, поэтому ее изоляция — необходимая процедура, которая значительно снизит уровень шума. Ниже представлена ​​инструкция, которая позволит понять, как сделать шумоизоляцию автомобильных дверей своими руками.

Выберите легкий материал для звукоизоляции дверей. В противном случае вы рискуете прогнуть дверь или сломать петли. Освободите дверь от защитного декоративного покрытия. Обрабатывая поверхность, следите за тем, чтобы звукоизоляция не мешала работе механизмов. Покройте внутреннюю часть двери слоем виброизоляции, затем покройте поверхность шумоизоляцией. Такой слой обеспечит не только защиту от шума, но и тепловую защиту.Как сделать правильную звукоизоляцию авто своими руками, чтобы музыка стала лучше и объемнее? Место, где динамик встроен в дверь, можно накрыть глушителями вибрации, благодаря чему качество звука станет лучше, а музыка — более объемной.

Шумоизоляция арок и багажника

Место хранения запаски должно быть полностью оклеено вибро- и шумоизоляцией. То же касается всех пластиковых деталей багажника.При вождении не должны издаваться звуки вибрации.

Во время движения шины соприкасаются с проезжей частью, издавая неприятный и довольно громкий звук, особенно это заметно зимой, когда используются шипованные шины. Для снижения уровня шума необходимо произвести шумоизоляцию арок автомобиля и поверхности багажника.

Для обработки колесных арок необходимо снять пластиковые подкрылки и тщательно очистить обрабатываемую поверхность. Если нет подкрылков, то сразу приступайте к обработке металлических дуг.Наиболее подходящим материалом для этих целей является. При нанесении образует защитный слой, устойчивый к перепадам температур, щелочам, кислотам и солям.

Само приложение выполняется в несколько слоев. Подробная инструкция по использованию жидкой звукоизоляции представлена ​​на самой упаковке продукта. Соблюдайте все требования производителя, только в этом случае вы сможете получить слой, отвечающий требуемым требованиям.

Звукоизоляция крыши

Звукоизоляция крыши значительно снижает уличный шум во время дождя или града.Благодаря плотной структуре звукоизоляционных материалов поверхность крыши будет меньше терять тепло в холодную погоду. Теплоизоляция кровли будет намного лучше за счет невысокой теплопроводности материала. Как сделать шумоизоляцию крыши автомобиля самостоятельно? Попробуем ответить на этот вопрос.

Снять обшивку крыши и оценить состояние штатной звукоизоляции. Если он кое-где оторвался, то лучше удалить его полностью. Битумные изоляционные материалы лучше всего хранить, если они надежно закреплены.Очистите металлическую поверхность и удалите остатки клея и грязи.

Сначала применяем виброизоляцию. Стараемся покрыть всю поверхность крыши, оставляя открытыми только ребра жесткости. Если закрыть их изоляцией, то будет нарушена вентиляция усилителей и будет скапливаться конденсат. Следующим слоем будет звукоизоляционный материал. Можно использовать «Шумофф Гарметон» или «Гарметон А15». Скрепляем стык слоев в стык, покрывая всю поверхность за исключением ребер жесткости.Наконец, ставим обшивку на место.

Пол — один из важнейших источников шума в автомобиле. В момент движения в салоне очень отчетливо слышен шум от колес с плохой звукоизоляцией. Первым делом будет подготовить пол к устройству звукоизоляции. Необходимо убрать кресло из салона. Отделите декоративный слой ткани от тела и снимите его. Металлические элементы каркаса необходимо очистить от грязи и обезжирить.

Сначала укладываем вибрирующий материал. Лучше всего делать это несколькими отдельными надрезами. Соединяем стык материала с стыком. В том месте, где расположены ноги водителя и пассажира справа, нужно отогнуть штатную звукоизоляцию и уложить под нее несколько элементов новой «шумки», стараясь проклеить поверхность на максимально высоком уровне под щиток приборов.

На второй слой нанесен звукопоглотитель. Его следует застелить сплошным ковром.Можно использовать материал, имеющий теплоизоляционную мембрану. И, наконец, приклеивается звукоизоляционная пленка.

Преимущества и недостатки звукоизоляции

Без сомнения, изоляция — очень полезная часть интерьера автомобиля. Если «шумка» установлена ​​правильно, то во время движения становится комфортно находиться внутри машины: нет посторонних шумов снаружи и внутри. Ничего не вибрирует и не стучит. Ваша любимая музыка будет играть громко. Если весь процесс делать своими руками, то можно обойтись небольшой суммой в 2000-3000 руб.

Есть и недостатки при установке дополнительной звукоизоляции. Некоторые материалы достигают веса 3 кг на квадратный метр. Если сложить всю обрабатываемую поверхность, то получится внушительный вес. Всего шумоизоляция может дать дополнительную нагрузку 40-50 кг. Это может повлиять на работу некоторых частей и компонентов автомобиля. При использовании тяжелых и громоздких, например, при обработке дверей, может образоваться провисание или даже отлом от петли.

Полезная информация

Будьте внимательны при установке звукоизоляции.Если вы сделаете ошибку, то при установке на место некоторые детали могут деформироваться. Чтобы правильно сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками, демонтируйте детали с особой тщательностью, помните, что большая часть деталей дизайна интерьера выполнена из пластика, их очень легко повредить.

Не используйте слишком много изоляционного материала. Больше не лучше. Укладывать «шумку» в несколько слоев не только бессмысленно, но и нежелательно. Ведь общий вес машины увеличивается.

При неправильной установке «шумки» может образоваться конденсат, который вызовет коррозию кузова. Склейка должна быть качественной, не допускаются зазоры и дыры во внутренних полостях кузова, например, в дверях или крыше.

И наконец

Монтаж звукоизоляции — долгий, кропотливый процесс, требующий большой ответственности и аккуратности. Выполнение этой работы самостоятельно сэкономит вам значительную сумму денег, если вы сделаете это правильно.В противном случае при ошибке вы рискуете получить коррозию кузова, некоторые детали могут деформироваться и прогнуться. Поэтому перед тем, как приступить к монтажу звукоизоляции, тщательно спланируйте весь процесс, чтобы в будущем не допустить ошибок. Чтобы правильно сделать звукоизоляцию авто своими руками, следуйте инструкции и будьте внимательны.

Как сделать звукоизоляцию авто своими руками? Необходимые материалы и советы

Даже в новом автомобиле удовольствие от вождения может испортить постоянный шум, исходящий от шин, других автомобилей, ветра и т. Д.Множество посторонних звуков постепенно начинают раздражать даже людей с очень стабильной нервной системой. Чтобы уберечь себя от назойливого шума, нужно проделать большую работу по установке шумоизоляции. Где сделать звукоизоляцию авто, и можно ли сделать работу самостоятельно? Попробуем разобраться.

Шумоизоляция в автомобиле

Со временем при постоянной езде по российским дорогам пластиковые и металлические элементы рамы начинают расшатывать и создают неприятный шум, стук, дребезжание.Вибрации, создаваемые движением, заставляют все плохо армированные части двигаться и издавать шум, создавая разнообразные шумы. Это доставляет много дискомфорта. У некоторых водителей могут начаться мигрени из-за постоянного шума, при этом они теряют концентрацию на дороге. Даже самую качественную музыку очень неприятно слушать с таким своеобразным аккомпанементом. Говорить надо громко, чтобы собеседник разобрал речь, нельзя ни на чем концентрироваться.

Иногда даже в новой машине уровень постоянного шума при движении находится на высоком уровне.Особенно это актуально для автомобилей российского производства. Поэтому многих интересует вопрос, например, «Как сделать звукоизоляцию автомобиля ВАЗ?». Шумоизоляционные слои там тонкие, а кое-где их просто нет. Поэтому шумоизоляция — проблема не только старых автомобилей, но и новых. И самостоятельная установка «шумки» — самый оптимальный выход. Вы можете доверить выполнение этого процесса профессионалам, но это будет довольно дорогостоящая услуга, и никто не даст гарантии, что со временем не возникнет проблем, возникающих из-за неправильного монтажа шумоизоляции.А как самому сделать шумоизоляцию автомобиля? Для начала рассмотрим варианты материалов, которые будут использоваться.

Виброизоляция

Гасители вибрации представляют собой битумно-мастичные эластичные слои, которые используются для изоляции внутренних помещений. Их основная задача — снизить уровень вибрации, возникающей из-за работы двигателя, трения колес о проезжую часть и т. Д.

Иногда шум создается вибрациями различных элементов в кабине. Чтобы исключить такие колебания, можно использовать любой виброизоляционный материал, который выполнен на резиновой основе.Прорезиненный материал может быть покрыт металлизированной мембраной.

Вибрационный материал продается в рулонах. На одной стороне имеется клеевой слой и маркировочная сетка. Материал можно облицовывать на поверхности мелкими элементами или целыми листами. Качественный вибрационный материал хорошо ложится на поверхность. Резиновая структура позволяет ему аккуратно огибать неровности поверхности. Этот материал чаще всего используют для того, чтобы правильно сделать звукоизоляцию автомобильных дверей своими руками, как это сделать мы рассмотрим ниже.

После установки всех виброизоляционных элементов сверху сплошным слоем приклеивается звукоизоляция. В настоящее время существует огромное количество видов звукоизоляции, давайте попробуем разобраться, какая из них будет лучше.

Противоскрипные материалы

Скрипы в автомобиле могут возникать из-за трения металлических или пластиковых элементов. Раньше для устранения подобных звуков в качестве подкладочного материала использовался поролон, ткань и даже пластилин. Теперь все намного проще, ведь в магазине можно приобрести специализированный материал для устранения скрипа по относительно невысокой цене.

Подушечки против царапин чаще всего производятся на основе полиуретана, реже — ткани. Материал имеет клеевой слой, что облегчает его установку в нужном месте. Наружный водоотталкивающий слой имеет декоративное однотонное матовое напыление, что позволяет использовать материал для обработки открытых поверхностей и их стыков. Этот материал представлен в двух цветах: черном и сером.

Звукоизоляционный материал

Существует большое разнообразие звукоизоляционных материалов, которые имеют различную структуру и направленность.Рассмотрим самые популярные варианты, которые можно использовать, если вы хотите выполнить установку самостоятельно.

1. Вибропласт Сильвер. Материал очень гибкий и гибкий, что позволяет монтировать его на поверхности различной формы без нагрева. Одна сторона материала имеет липкую поверхность, другая — слой фольги, нарисованный квадратами со стороной 5 см. Вес материала 3 кг на квадратный метр. Материал устойчив к влаге и коррозии, не впитывает воду.
2. Splen 3004 Звукоизоляционный материал, обладающий хорошими теплоизоляционными свойствами. С одной стороны нанесен клеевой слой для облегчения крепления материала. Толщина мата зависит от марки: 3004 — 4 мм, 3008 — 8 мм, 3002 — 2 мм. Материал может эксплуатироваться при температуре от +70 до -40 гр. Цельсия.
3. «Акцент 10». Этот материал звукопоглощающий. С одной стороны нанесен липкий слой, внутри — гибкий полиуретановый слой, снаружи — металлизированная мембрана.Такая материя позволяет поглощать до 90% звуков, рабочая температура — от -40 до +100 гр. Цельсия. Толщина материала 10 мм, чаще всего он применяется на внутренней поверхности вытяжки.
4. «Шумофф Гарметон». По своей структуре этот материал напоминает пенопласт, только его звукоизоляционные свойства намного выше. Он достаточно быстро принимает желаемую форму и возвращается в исходное положение в течение 45 минут. Это упрощает монтаж, и тогда материал заполнит все углубления и отверстия.
5. «Гарметон А15». Материал по своим характеристикам очень похож на предыдущий вариант, разница только в рельефе поверхности. У нее выпуклости. Это позволяет более продуктивно рассеивать звуки.

Выбор материала зависит от того, какая зона будет обрабатываться. В дверях, например, лучше использовать более легкий и объемный материал, для пола подойдет битумный звукопоглотитель. Ориентируйтесь на функциональные особенности каждой зоны.

Изоляция капота

Слой шумоизоляции на капоте не избавит вас от звуков, издаваемых двигателем. Но он может значительно увеличить запас тепла, это актуально в холодное время года. Материал должен быть сложного назначения, обязательно наличие внешнего теплоотражающего слоя. Теплоизоляционное покрытие не должно деформироваться и менять форму под воздействием высоких температур.

При наличии заводской звукоизоляции необходимо ее демонтировать.Новый утеплитель укладывается в один слой между ребрами жесткости. Не нужно сильно нагружать капот, это может вызвать проблемы с амортизаторами. Выбирайте легкий материал толщиной 1-1,5 см. Когда внутренняя поверхность капота закончена, можно сверху установить штатную звукоизоляцию, предусмотренную в автомобиле производителем.

Шумоизоляция дверей

У большинства автомобилей нет заводской шумоизоляции дверей или она тонкая и примитивная. Но через металлическую дверь в салон проникает много шума, поэтому его изоляция — необходимая процедура, которая значительно снизит уровень шума.Ниже мы приводим инструкцию, которая поможет понять, как сделать звукоизоляцию дверей авто своими руками.

Выбирайте легкий материал для звукоизоляции дверей. В противном случае вы рискуете получить провисшую дверь или поломку петель. Освободите дверцу от защитной декоративной крышки. При обработке поверхности следите за тем, чтобы звукоизоляция не мешала работе механизмов. Покройте дверь изнутри слоем виброизоляции, затем приклейте поверхность звукоизоляцией.Такой слой обеспечит не только защиту от шума, но и термозащиту. Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, чтобы музыка стала лучше и объемнее? Место, где динамик встраивается в дверь, можно накрыть вибропоглощающими амортизаторами, за счет этого качество звука станет лучше, а музыка станет более объемной.

Шумоизоляция арок и багажника

Место хранения запаски должно быть полностью закрыто вибро- и шумоизоляцией.То же касается всех пластиковых деталей багажника. Во время движения не должны издаваться звуки вибрации.

При движении шины соприкасаются с проезжей частью, издавая неприятный и довольно громкий звук, особенно это заметно зимой, когда используются шипованные шины. Для снижения уровня шума необходимо произвести шумоизоляцию арок автомобиля и поверхности багажника.

Для обработки колесных ниш необходимо снять пластиковые крылья и тщательно очистить рабочую поверхность.Если подкрылков нет, то сразу приступаем к обработке металлических дуг. Наиболее подходящий материал для этих целей — жидкая звукоизоляция. При нанесении образует защитный слой, устойчивый к перепадам температур, щелочам, кислотам и солям.

Само приложение выполняется в несколько слоев. Подробная инструкция по применению жидкой звукоизоляции представлена ​​на самой упаковке продукта. Соблюдайте все требования производителя, только в этом случае вы сможете получить слой, отвечающий необходимым требованиям.

Звукоизоляция крыши

Звукоизоляция крыши значительно снижает шум с улицы во время дождя или града. Благодаря плотной структуре звукоизоляционных материалов поверхность кровли меньше теряет тепло в холодную погоду. Теплоизоляция кровли будет намного лучше за счет невысокой теплопроводности материала. Как самому сделать звукоизоляцию крыши автомобиля? Попробуем ответить на этот вопрос.

Снимите обшивку крыши и оцените состояние стандартной звукоизоляции.Если он кое-где уходит, то лучше удалить полностью. Битумные изоляционные материалы лучше оставить, если они держатся плотно. Очистите металлическую поверхность и удалите клей и грязь.

Сначала наносим виброизоляцию. Стараемся закрыть всю поверхность крыши, оставляя открытыми только ребра жесткости. Если они закрыты изоляцией, то нарушается вентиляция усилителей и скапливается конденсат. Следующим слоем будет звукоизоляционный материал. Можно использовать «Шумофф Гарметон» или «Гарметон А15».Скрепляем стык швов в стык, покрывая всю поверхность за исключением ребер жесткости. В заключение кладем кожу на место.

Звукоизоляция пола

Пол — один из важнейших источников шума в автомобиле. В момент движения в салоне очень отчетливо слышен шум от колес с плохой звукоизоляцией. Первым делом необходимо подготовить пол к устройству звукоизоляции. Необходимо убрать сиденья из салона.Декоративный слой ткани отсоединяется от корпуса и снимается. Металлические элементы каркаса необходимо очистить от грязи и обезжирить.

Сначала укладываем вибрационный материал. Лучше сделать это несколькими отдельными надрезами. Соединяем материал стык в стык. В том месте, где ноги водителя и пассажира справа, нужно отогнуть штатную звукоизоляцию и подложить под нее несколько элементов новой «шумки», стараясь приклеить поверхность на самом высоком уровне под приборной панелью.

Второй слой — звукопоглотитель. Выстелить его следует сплошным ковром. Можно использовать материал, имеющий теплоизоляционную мембрану. И в заключение приклеивается звукоизоляционная пленка.

Преимущества и недостатки звукоизоляции

Без сомнения, звукоизоляция — очень полезная составляющая интерьера автомобиля. Если «шумка» установлена ​​правильно, то во время езды находиться внутри автомобиля комфортно: нет посторонних шумов снаружи и внутри. Ничего не вибрирует и не стучит.Ваша любимая музыка будет играть громко. Если весь процесс делать своими руками, то можно обойтись небольшой суммой в 2000-3000 руб.

Есть и отрицательные стороны при установке дополнительной звукоизоляции. Некоторые материалы достигают веса 3 кг на квадратный метр. Если сложить всю рабочую поверхность, то получится внушительный вес. Всего звукоизоляция может дать дополнительную нагрузку 40-50 кг. Это может повлиять на работу некоторых частей и компонентов автомобиля.При использовании тяжелых и громоздких звукоизоляционных материалов, например, при обработке дверей, может возникнуть провисание или даже разрыв петли.

Полезная информация

Будьте осторожны при установке звукоизоляции. Если вы сделаете ошибку, то при замене некоторые детали могут деформироваться. Чтобы правильно сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, разбирайте детали с особой тщательностью, помните, что большинство деталей дизайна интерьера выполнено из пластика, повредить их очень легко.

Не используйте слишком много изоляционного материала. Больше не значит лучше. Укладывать «шумку» в несколько слоев не только бессмысленно, но и нежелательно. Ведь общий вес машины увеличивается.

При неправильной установке шумки может образоваться конденсат, который вызовет коррозию кузова. Проклейка должна быть качественной, не допускаются трещины и дыры во внутренних полостях кузова, например, в дверях или крыше.

И наконец

Установка звукоизоляции — долгий кропотливый процесс, требующий большой ответственности и аккуратности.Выполнение этой работы самостоятельно сэкономит вам значительную сумму денег, если вы все сделаете правильно. В противном случае, если вы сделаете ошибку, вы рискуете получить коррозию на корпусе, некоторые детали могут деформироваться и прогнуться. Поэтому перед тем, как приступить к установке шумоизоляции, тщательно спланируйте весь процесс, чтобы в будущем не допустить ошибок. Чтобы правильно сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками, следуйте инструкции и будьте внимательны.

Как сделать звукоизоляцию автомобиля сверху донизу

Ошеломляющая поездка на работу во время ежедневной рутинной работы сама по себе является стрессом, и когда вы добавляете к этому дорожный шум, невозможно не получить головную боль.Я имею в виду, кто хочет путешествовать по дороге, полностью погрузившись в рев машин и рев двигателей? Я точно не знаю.

Вы можете заглушить внешний шум с помощью звукоизолирующих материалов для дверей, моторного отсека, багажника, пола, крыши и других частей автомобиля. Некоторые из материалов могут иметь довольно высокие ценники, но на самом деле они не стоят ни руки, ни ноги — некоторые бюджетные варианты достаточно хороши, чтобы вы могли обойтись. На самом деле вам не нужно грабить банк только для того, чтобы обрести душевное спокойствие в дороге.

1. Звукоизоляция пола

Имея множество способов звукоизоляции вашего автомобиля, важно помнить, что разные методы будут работать для разных моделей. Факторы также будут включать в себя то, как вы регулярно используете свой автомобиль, поэтому вам следует набраться терпения, чтобы опробовать несколько различных методов, чтобы увидеть, какие из них лучше всего подходят для вас.

Пол вашего автомобиля — самая важная его часть с точки зрения звукоизоляции. Вы должны заглушить внешний шум материалами, которые поглощают звук.Большая часть шума снаружи фактически проникает в вашу машину через ходовую часть, главным образом потому, что пол вашей машины не такой толстый, как может быть. Проще говоря, пол также находится ближе всего к земле. Чтобы свести к минимуму шум, исходящий от ходовой части, вам понадобится дополнительная подкладка под напольным ковриком.

Прежде чем вы подумаете, что стандартные коврики сойдут вам с рук, так как они в любом случае делают практически все (они защищают ковровые покрытия, собирают грязь и добавляют визуальную эстетику вашему автомобилю), помните, что амортизирующие коврики предназначены для звукоизоляции.Они поглощают звук, поскольку сделаны из более толстых и прочных материалов, поэтому для обеспечения звукоизоляции лучше полагаться на них, чем на обычный автомобильный коврик.

Если говорить о марке, то одним из самых популярных автомобилей у автовладельцев является Dynamat. Эти изделия, изготовленные из качественного бутилкаучука, обычно имеют дополнительный слой фольги и имеют клейкий материал с одной стороны для надежной фиксации мата на месте. Их очень легко установить, но в зависимости от вашего автомобиля коврики могут быть предварительно обрезаны и готовы к использованию или, возможно, потребуется обрезать их по размеру перед установкой.Обычно вы устанавливаете демпфирующий коврик, а затем покрываете его обычным напольным ковриком.

Если вы беспокоитесь о своем бюджете, суровая правда заключается в том, что демпфирующий коврик для пола, вероятно, будет дороже, чем ваши звукоизоляционные материалы для других частей автомобиля. Помните: пол вашего автомобиля — это огромная площадь поверхности (плюс, они находятся рядом с вашими шинами), поэтому вам действительно нужно вложить средства в его звукоизоляцию, если вы хотите сократить весь хаотичный шум в ушах снаружи.

Посмотреть на Amazon

Глушители звука

Dynamat могут быть довольно дорогими по одной причине — они выполняют свою работу и делают ее правильно.Они могут стоить немалые деньги, но вы можете значительно снизить цену, выбрав панели на основе асфальта, а не стриен-бутиадиновый каучук. Они хорошо справляются с задачей снижения вибрации, а также для более комфортной езды. Существует множество альтернатив от брендов Fatmat и Noico, и ваш кошелек обязательно поблагодарит вас за это, если вы все же решите использовать эти варианты.

Для сравнения продуктов звукоизоляции автомобильных полов см. Нашу статью Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat.

Дело в том, что деаденаторы на основе асфальта имеют тенденцию плавиться при очень высоких температурах. Вы должны проверить идеальные погодные условия в вашем районе или в пункте назначения, прежде чем выбирать свой бренд. В противном случае коврики на основе расплавленного асфальта вызовут неприятный запах и вызовут беспорядок в автомобиле.

Посмотреть на Amazon

Например, автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов — это недорогая альтернатива звукоизоляции пола вашего автомобиля. Коврик толщиной 80 миллиметров и алюминиевым покрытием легко устанавливается благодаря самоклеящимся элементам.Он также имеет специальный индикатор изоляции, который поможет вам определить, была ли установка выполнена успешно или нет для максимально надежного применения. Однако после установки он может издавать сильный запах резины, который может отпугнуть некоторых пользователей, поэтому вы должны какое-то время переварить этот запах, прежде чем он полностью исчезнет.

Посмотреть на Amazon

Другой альтернативой является пакет FatMat Self-Adhesive Rattletrap Sound Deadener Bulk Pack с установочным комплектом. По самому названию видно, что это полный установочный комплект по доступной цене.Он также имеет толщину 80 миллиметров. Вы можете легко обрезать его по размеру, поскольку он поставляется в форме рулона, но его может быть немного сложно установить, поскольку вам нужно надавить на коврик, чтобы клей не отслоился. Пользователи также жаловались, что клей теряет устойчивость, когда температура начинает расти.

Выбрав марку, установите коврик прямо под ноги водителя. Сделайте то же самое для пассажирской стороны, так как это участки, откуда исходит большая часть шума снаружи (они тоже ближе к двигателю).Вы также можете нанести их на заднее сиденье, если можете сэкономить дополнительные изменения, чтобы уменьшить шум от глушителя, особенно для старых моделей автомобилей. Обязательно сделайте точные измерения для каждой стороны — вы определенно не захотите покупать лучший увлажняющий коврик только для того, чтобы получить неудобные размеры, когда пришло время установить их в вашем автомобиле.

Есть еще звуконепроницаемые маты со светоотражающей изоляцией. Эти шумозащитные экраны из винила (MLV), установленные под звукоизолирующим пенопластом, могут блокировать шум на один уровень выше, а также добавляют теплоизоляции вашему автомобилю.Если вы все сделаете правильно, коврики помогут снизить раздражающий дорожный шум на целых 9–18 дБ.

Чтобы еще больше уменьшить передачу звука в автомобиле, вы также можете использовать звукопоглощающие спреи и наносить их на твердые поверхности. Эти прорезиненные покрытия просты в установке, особенно когда речь идет о труднодоступных местах. Эти прорезиненные покрытия представляют собой жидкие версии MLV от матов. Вы можете нанести его на ходовую часть вашего автомобиля или практически на любую внутреннюю поверхность. Они выдерживают высокие температуры, поэтому их можно устанавливать и в моторном отсеке.

С помощью звукоизолирующего спрея можно уменьшить передачу звука через поверхностные колебания. Помните, что спрей добавит больше массы к поверхности, на которую вы его нанесете, чтобы сделать ее толще и тяжелее, чтобы уменьшить вибрации, поэтому используйте его с умом. Всегда помните о весе вашего автомобиля.

Например, звукоизолирующий спрей для коврика Design Engineering Boom Mat помогает снизить шум и вибрацию, а также удерживает тепло в особенно жаркие дни под летним солнцем.Термобарьер должен работать при температуре до 300 градусов по Фаренгейту, так что вы можете применить его и к моторным отсекам. Целая банка должна длиться около 20 кв. Футов, и вы можете нанести двойной слой, чтобы повысить звукопоглощающие свойства до желаемого уровня. Опять же, после установки он может издавать довольно неприятный запах, поэтому после нанесения его следует проветрить.

Посмотреть на Amazon

2. Звукоизоляция моторного отсека

Особенно актуально для автомобилей, работающих на дизельном топливе, настоящий хаос снаружи, скорее всего, исходит от вашего двигателя.Под капот автомобиля можно наклеить изолирующие коврики с помощью клейкой основы. Перед установкой убедитесь, что вы измеряете под капотом.

Перед тем, как нанести мат, сначала тщательно очистите поверхность, чтобы избавиться от масла и жира. Мусор будет препятствовать правильному прилипанию клея к поверхности. Также следует убедиться, что ваш коврик изготовлен из термостойкого и прочного материала; Плюс, если он идет с алюминиевым покрытием, чтобы избежать попадания любых разливов жира и масла повсюду.

Автомобильные звукоизоляционные материалы для двигателей будут включать звукоизоляционные маты из пенопласта, которые поглощают шум, обычно с помощью легко наносимых клеящих составов, которые можно при необходимости нанести на капот. Опять же, убедитесь, что вы правильно измерили размеры, прежде чем что-либо покупать.

3. Звукоизоляция дверей и окон

Уровень шума снаружи можно уменьшить, просто изолировав двери. В зависимости от модели вашего автомобиля утеплители могут быть самых разных размеров.Разные автомобили также будут иметь разный уровень встроенной изоляции, если таковая имеется. Звукоизолирующие материалы для дверей вашего автомобиля обычно имеют отклеивающуюся основу, что упрощает установку.

Перед тем, как нанести изоляцию, сначала повернитесь к внутренней части двери автомобиля и выверните винты (не теряйте их, так как позже вам нужно будет снова вставить их!). Тщательно измерьте здесь пространство, затем убедитесь, что вы обрезали изоляцию по размеру. Как можно лучше закройте дверь изнутри, но старайтесь держаться подальше от механизмов внутри самой двери.Вы определенно не захотите блокировать какой-либо из механизмов внутри и в конечном итоге получить неисправные замки и элементы управления окнами. У двери вашей машины, скорее всего, будут детали, которые легко оторвутся, поэтому, если что-то не поддается, не применяйте грубую силу, чтобы все оторвать. Изучите руководство пользователя, чтобы узнать, где можно повозиться.

Как только все будет на своих местах и ​​все готово, снова прикрепите внутренние панели и убедитесь, что вы закрепили винты (вы не хотите, чтобы в конечном итоге дребезжал только из-за ослабления винта).

Между прочим, вот кое-что, что я нахожу действительно полезным каждый раз, когда пытаюсь сделать что-нибудь из своей машины: прежде чем что-либо трогать, сделайте снимки со всех сторон. Это поможет вам вспомнить, где именно должны быть вещи, когда вы вставляете вещи обратно. Даже если вы думаете, что вы мистер Fix-it, всегда найдется раздражающий винт или случайная мелкая деталь, которая может быть потеряна где-то вдоль способ. Я не могу сказать вам, сколько раз я хотел вырвать волосы в отчаянии из-за своенравного винта.Ваши фото спасут положение!

Что касается окон, помните, что шум снаружи может легко проникнуть в вашу машину через мельчайшие щели или мельчайшие трещины по краям. Вы можете закрыть эти надоедливые щели клеем, но только если вы готовы пожертвовать ради этого эстетикой окон. Клеи могут раздражать глаза, но они делают свою работу. Если вы ищете что-то более эстетичное, вы можете выбрать изоляцию из вспененного EPE с алюминиевой фольгой, чтобы нанести ее на зазоры вокруг окон.

В случае износа уплотнительных прокладок, возникающих с течением времени (это регулярный износ, которого невозможно избежать), вам необходимо установить новые резиновые уплотнения. Поскольку уплотнения вашей двери теряют свою первоначальную форму из-за многократного давления и ударов, они также начинают терять свою эффективность. Вот где звук и воздух могут просочиться в вашу машину. Если вы заметили разрывы, разрывы или какие-либо повреждения из-за чрезмерного износа уплотнителя двери, вы можете применить вторую прокладку, которая больше оригинала, или просто заменить ее.

4. Шумоизоляция крыши

Крыша автомобиля имеет минимальную изоляцию, если таковая имеется. Вы можете уменьшить шум ветра, в частности, с помощью надлежащей теплоизоляции крыши для более плавной и тихой езды. Хорошая изоляция крыши также защищает вашу машину от палящего палящего летнего солнца, поэтому эти двухчасовые поездки по горячему асфальту могут быть легкими.

Для начала нужно снять тканевую обшивку потолка крыши. Делайте это с особой осторожностью — вам нужно будет повторно нанести материал после нанесения изоляционного материала.Во-вторых, получите точные размеры крыши и отрежьте материалы по размеру.

После этого убедитесь, что вы тщательно очистили поверхность, чтобы избавиться от мусора. Удаление всей грязи позволит материалу лучше держаться. Затем нанесите изоляцию и снова установите тканевую обшивку потолка.

5. Шумоизоляция шин

Поскольку ваши шины являются частью, которая фактически касается земли, они вносят огромный вклад в общий шум, проникающий внутрь вашего автомобиля.Галька, грязь, мусор и вибрация дороги могут усилить шум, поэтому решение простое: заглушите шины, а вы — машину.

Ознакомьтесь с нашим обзором брендов самых тихих шин.

Есть и другие факторы, влияющие на уровень шума ваших шин. Низкопрофильные шины, хотя и выглядят очень круто, но мало влияют на звукоизоляцию. Чем больше резины, тем лучше, а низкопрофильные шины означают, что между вашим автомобилем и металлом колеса меньше резины.

Поскольку резина помогает поглощать звук снаружи, большая амортизация означает меньшую вибрацию от дороги. Ту же концепцию можно применить и к ширине шин, поскольку больший контакт с дорогой означает также больше вибраций. Более узкие колеса лучше справляются со звукоизоляцией, чем более толстые. Однако, прежде чем вы решите сделать свои шины более тонкими, обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы проверить меры безопасности в отношении ширины шин.

Авторитетные производители также предоставят вам оценку шума шин для справки.Если у вашего производителя уровень децибел, помните, что более низкий уровень децибел лучше изолирует звук. С другой стороны, трехволновая индикация символа дает вам однолинейную индикацию для минимального шума и трехволновую индикацию для плохой шумоизоляции.

Другие факторы, касающиеся ваших шин, включают скорость движения, стиль вождения, балансировку и вращение шин, а также наполнение шин. Шины, несущие тяжелые грузы, будут более шумными, а шины с недостаточным давлением сокращают расход топлива и производят больше шума.На каждые 5000-6000 миль убедитесь, что ваши шины меняются, чтобы обеспечить оптимальную производительность при каждой поездке.

Зачем в первую очередь делать звукоизоляцию в автомобиле?

Спокойное вождение гарантирует беззаботную поездку на работу или, по крайней мере, действительно хороший способ начать свой день. Вы можете крутить головой под любимые мелодии, не отвлекаясь, и при этом не мешайте другим автомобилистам своим музыкальным вкусом (потому что что, если они не фанаты дабстепа или Бейонсе? Никто не должен знать).

Правильно звукоизолированный автомобиль также является огромным плюсом, когда вы наслаждаетесь чужой компанией в машине. Без дорожного шума снаружи вы можете наслаждаться приятной беседой, не отвлекаясь от нетерпеливых автомобилистов, сигналящих изо всех сил.

Вы можете не только сконцентрироваться на вождении, но и добраться до пункта назначения с лучшей, более счастливой и здоровой внешностью. В конце концов, внешний шум только повышает уровень вашей усталости и утомления в течение дня, поэтому полное избавление от шума гарантированно сделает вас счастливым туристом на улице.

С другой стороны, хорошая звукоизоляция автомобиля также предотвращает проникновение любого звука изнутри, не позволяя любопытным прохожим проникнуть в вашу личную жизнь. Конфиденциальность важна, и вы не хотите, чтобы злоумышленники, не имеющие ничего хорошего, могли получить какую-либо конфиденциальную информацию.

Тем не менее, когда вы думаете, как сделать свой автомобиль звукоизоляцией, важно установить реалистичные ожидания. Позвольте мне сразу сказать вам, что не совсем возможно обеспечить 100% звукоизоляцию вашего автомобиля.Эффективная звукоизоляция означает, что вам нужно добавить массу массы на поверхность вашего автомобиля, и это не только сделает ваше транспортное средство слишком тяжелым, но и будет непрактично нести такой большой вес на дороге.

Плюс, полная звукоизоляция вашего автомобиля также чрезвычайно опасна. Виды и звуки на дороге присутствуют не просто так, и многие из них служат предупреждающими знаками о любой надвигающейся опасности. Автомобиль может сигналить вам, чтобы предупредить вас о какой-либо дорожной опасности, или что-то может мчаться к вам без вашего ведома.Лучшее, что вы можете сделать, — это снизить дорожный шум примерно до 50% и покончить с этим.

Заключение

Помимо этих пяти основных частей вашего автомобиля, вы также можете попробовать звукоизоляцию подстаканника или любых других принадлежностей внутри вашего автомобиля. Эти маленькие безделушки могут показаться не такими уж большими, но нет ничего более раздражающего, чем наслаждаться плавной и тихой поездкой среди грохочущих монет и покачивания сундуков. Убедитесь, что на заднем сиденье нет случайных предметов, которые будут издавать ненужный шум каждый раз, когда вы проезжаете лежачий полицейский.

Не водите как маньяк! Снижайте скорость до соответствующих пределов и будьте внимательны к другим автомобилистам на дороге. Помните, что если вас беспокоит шум, производимый другими людьми снаружи, вы также вносите свой вклад в внешний шум и для других водителей. Когда дело доходит до безопасности дорожного движения, вы не станете образцовым гражданином при каждой поездке в сиянии славы.

Итак, с учетом всего сказанного, я надеюсь, что вы усвоили несколько полезных советов и рекомендаций о том, как каждый день наслаждаться более плавной, тихой и спокойной поездкой.Если у вас есть какие-либо проблемы или животрепещущие вопросы ко мне, просто напишите мне в разделе комментариев ниже, и я буду рад помочь!

отзывов о 10 лучших автомобильных звукоизолирующих материалах (автомобили)

Установка звукопоглощающих материалов в ваш автомобиль полностью изменит вашу жизнь. Однако, если вы никогда не задумывались о том, чтобы сделать это, это может быть немного ошеломляющим. Какие автомобильные звукоизоляционные материалы являются одними из лучших на рынке? Какие бренды следует использовать или избегать?

Признаюсь, когда я начал искать способы сделать свою жизнь спокойнее, я сначала забыл о своей машине.Но можешь ли ты винить меня? Как и многие другие люди, я действительно не понимал, зачем кому-то нужно звукоизолировать свой автомобиль, и даже не знал, как это будет выглядеть.

Что ж, если ты такой, каким был я все время назад, тебе повезло. Сегодня я собираюсь ответить на некоторые из самых распространенных вопросов, которые люди задают о звукоизолирующих продуктах для автомобилей:

• Какие виды продукции существуют и каково их применение?
• Какие особенности вам следует искать в при совершении покупок?
• Какие инструменты вам нужны для их применения?

И, конечно же, я собираюсь просмотреть 10 лучших автомобильных звукоизолирующих материалов .Но сначала давайте начнем с самого начала.

На что обращать внимание на звукоизоляционные материалы

Типы звукоизоляции

Как вы знаете, звукоизоляционные материалы в целом служат одной из двух целей. Это либо звукопоглотители , , предотвращающие проникновение и выход шума из помещения, либо звукопоглотители . Последний тип продуктов фактически смягчает звук в помещении. Если у вас дома есть акустическая пена, вы точно знаете, каких эффектов можно ожидать от этих продуктов.

Ну, автомобильные звукоизоляционные материалы служат немного другим целям . Фактически, многие из них действуют как блокаторы, так и поглотители. Но они также должны быть в состоянии предотвратить дребезжание металлических частей внутри транспортного средства. Итак, давайте обсудим, какие типы продуктов мы можем использовать для улучшения качества звука в автомобиле.

Тип материала

Существует четырех доступных материалов, когда речь идет о звукоизоляции автомобилей , которые приходят на ум.Каждый из этих материалов по-своему поглощает различные вибрации, звуковые волны и резонанс. Точно так же каждый из этих материалов имеет собственное предназначение, а это означает, что некоторые из них могут использоваться не во всех областях. Это следующие:

• Звукоизолирующие автомобильные коврики: Обычно это первое, что приходит в голову, и люди часто используют их для покрытия панелей.
• Изоляционные материалы из тканого волокна и пенопласта: Эти два типа изоляционных материалов — это другие варианты, которые вы можете использовать под ковром и напольными ковриками вашего автомобиля.
• Шумопоглощающие спреи: Используются в ситуациях, когда обычное матирование невозможно. Это наименее используемый метод, поскольку его применение зависит от использования компрессора.

Звукоизолирующие коврики для автомобилей могут иметь множество применений. Они не только хороши для звукоизоляции, но и поддерживают прохладу / тепло в автомобиле. Они вполне доступны по цене, легки и просты в установке, что является дополнительным преимуществом.

Толщина

Этот коэффициент почти не требует пояснений.Вы можете выбрать более толстый материал или многослойное использование обычных. В любом случае применяется то же правило; чем толще у вас звукоизоляция, тем лучше .

Размер

Размер материала, который вы получаете, зависит исключительно от площади поверхности, которую вы собираетесь покрыть. Шумоизоляционные материалы для автомобилей часто прибывают в свернутом виде. Это означает, что вы можете вырезать их как хотите, чтобы они соответствовали определенной форме. С другой стороны, некоторые производители продают их по листов / лоскутков , что больше подходит для покрытия меньшей площади.Есть несколько других вариантов, упомянутых выше (спреи и изоляция), но их использование ограничено определенными областями.

10 лучших звукоизоляционных (изоляционных) материалов, представленных в настоящее время на рынке

Если эти продукты перечислены в каком-либо определенном порядке, это будет соответствовать их популярности. Или, по крайней мере, по их репутации. Итак, я начну с того, о чем люди могут сказать больше всего хорошего. Но мы посмотрим, сможет ли он превзойти один из других продуктов в моем списке.

Тем не менее, вы должны иметь в виду, что все эти звукоизолирующие материалы попали в этот список по уважительной причине. С учетом сказанного, давайте просто погрузимся в эти обзоры.

1. Dynamat Sound Deadener

Dynamat, безусловно, , самая известная марка звукопоглощающих матов на рынке. Но прежде чем вы начнете думать, что они не заслуживают такой репутации, позвольте мне объяснить, почему продукция этой компании долгое время считалась наиболее эффективными автомобильными звукоизоляционными материалами.

Фактически Dynamat может быть оригинальным продуктом с алюминиевой передней и бутиловой задней панелями. Он предлагает отличное снижение шума и вибрации. А так как это бутиловый материал, он также особенно термостойкий и не имеет запаха . Не говоря уже о том, что это довольно легко применить, по крайней мере, если вы знаете, что делаете.

Похоже, клиенты Dynamat критикуют компанию за ее ценообразование. Признаюсь, я уже говорил об этом раньше.Однако я также признал тот факт, что цена может быть оправдана, если подумать о преимуществах использования Dynamat . Тем не менее, я не могу сказать, что меня не устраивает тот факт, что это больше не единственный автомобильный звукопоглощающий продукт на рынке.

67 mil Dynamat Xtreme , вероятно, один из самых эффективных продуктов в линейке компании. По заявлению компании, этот продукт на самом деле легче оригинальной версии Dynamat и в 4 раза эффективнее.Очевидно, вам понадобится нагрев, чтобы нанести оригинальный Dynamat. К счастью, это уже не так.

В настоящее время марка предлагает несколько версий продукта, в том числе те, которые специально предназначены для задней палубы, пола кабины или багажника или дверей. Есть даже различных весов продукта , как вы можете видеть из сыпучей упаковки Dynamat SuperLite . Хотя эта более тонкая версия продукта может немного принести в жертву эффективности, ее гораздо проще установить, чем обычный Dynamat.

Помимо звукопоглощающих матов Dynamat, есть также несколько других продуктов, которые можно использовать в автомобиле.

Компания выпустила отдельные продукты для каждой части вашего автомобиля , чтобы повысить общий успех своей продукции. Каждый из этих продуктов можно использовать вместе для достижения максимальной эффективности . Есть Dynapads (для полов и багажников), Dynaliners (для хедлайнеров) и Dynamat Hood (для капота).Что касается снижения вибрации, звука и тепла, им нет равных.

Dynamat Xtreme — Основные характеристики:

• Самый известный бренд на рынке
• Множество довольных клиентов
• Превосходный звук, вибрация и теплоизоляционный материал
• Довольно просто установить
• Высокая цена

»Dynamat Xtreme Sound Deadener — см. На Amazon«

Dynaliner и Dynapad

Dynaliner и Dynapad являются продуктами Dynamat, имеющими собственное назначение.Например, основная цель Dynaliner — улучшить термостойкость вашего автомобиля и уменьшить шум.

В то время как Dynamat можно использовать в любом месте автомобиля, этот вспененный синтетический каучук обычно прикрепляется к дверям или под капотом. В конце концов, это обычные области, в которых мы обычно беспокоимся о том, чтобы впустить тепло. Так что, если у вас были проблемы с этим раньше — или вы часто обнаруживаете, что оставляете свою машину на солнце — что-то подобное может пригодиться.

Материал бывает разной толщины, причем самый тонкий 0,12 дюйма — единственный, который может поместиться внутри двери. С другой стороны, толщина Dynapad примерно такая же, как у самой толстой версии Dynaliner — около 0,45 дюйма.

В отличие от Dynaliner, этот продукт водонепроницаемый — как и должно быть, если он собирается пойти на пол автомобиля . Кроме того, в отличие от Dynaliner и Dynamat, Dynapad не является самоклеящимся . Поскольку он собирается попасть под ковер, вы можете просто положить его на пол, накрыть ковром и забыть об этом.

Я уже писал о различиях между этими продуктами раньше, так что вы можете проверить это, если вам интересно узнать больше.

Ничего плохого о Dynamat сказать нельзя, кроме цены, которая довольно высока. Однако это известный факт, что это популярный бренд, поэтому он может быть немного дороже, но он определенно работает.

А теперь давайте поговорим о бренде, который заработал себе репутацию более экономичной версии Dynamat.

---

2. Звукоизолирующий коврик Noico

С тех пор, как люди начали понимать, что продукты Noico могут дать им результатов, которые аналогичны тем, которые дает им Dynamat, но при более низкой цене , этот бренд набирает популярность. На самом деле, я даже написал более подробное сравнение двух раньше.

Короче говоря, Dynamat технически является более чистым бутиловым продуктом, а Noico обеспечивает почти такое же качество по более низкой цене. Кроме того, если бренд, выпускающий самый толстый амортизирующий коврик , выиграет матч, то мат Noico станет явным победителем.

Эта версия продукта поставляется в упаковке, которая может занимать площадь в 36 квадратных футов. Однако есть и меньшие пакеты покрытия, площадью около 10 или 18 квадратных футов. Кроме того, если вас беспокоит внешний вид вашего автомобиля в тех местах, где будет виден верхний слой фольги коврика, вы можете расслабиться. Компания Noico также производит черную версию этого продукта .

Существуют также покрытия различной толщины для тех, кому не нужно такое покрытие, например, мат Noico 50 мил.И их другие изделия могут быть даже толще 80 мил.

Noico 80 Mil — Основные характеристики:

• Материал на основе бутила с асфальтовым грунтовочным покрытием
• Отлично работает с любым покрытием автомобиля
• Толще, чем Dynamat
• Общая установка удобна для пользователя
• Резиновый запах

»Noico 80 Mil Sound Deadener — см. На Amazon«

Noico Red Liner

Лайнер Noico Red — это ответ Noico на Dynamat Dynaliner.Листы размером 150 мил поставляются в упаковках по 18 квадратных футов. Этот продукт на самом деле представляет собой пенополиэтилен с закрытыми ячейками , который служит как тепло-, так и звукоизоляцией . Он легко выдерживает температуру до 190 градусов по Фаренгейту. Однако не следует использовать его в качестве теплозащитного экрана.

Эти лайнеры предназначены для предотвращения попадания шума и тепла / холода в вашу машину. Кроме того, тот факт, что этот материал является водостойким, маслостойким и бензином, также весьма хорош.

---

3. Звукоизолирующий мат Kilmat для автомобилей

Хотя Kilmat — не самое обсуждаемое имя в этом списке, это определенно один из лучших звукоизолирующих материалов на рынке. Ему удается оставаться в том же ценовом диапазоне, что и некоторые бюджетные альтернативы, но при этом работать хорошо.

80 мил из фольги и бутилового мата абсолютно заслуживает упоминания из-за его превосходной защиты от шума двигателя, дребезжания металла, вибрации и внешнего шума.Таким образом, можно сказать, что это немного универсально в этом отношении.

Однако, даже если этот материал сможет справиться с любым шумом, вы можете не захотеть справляться с ним. По словам некоторых пользователей, материал имел тенденцию быть немного громоздким. Но поскольку то же самое было сказано и о Dynamat, меня это не особо беспокоит.

Кроме того, этот продукт поставляется в виде предварительно нарезанных листов размером 9,8 на 15,7 дюйма, размер одной упаковки составляет 36 квадратных футов. Во всяком случае, это оставляет вам меньше работы, чем если бы вы работали с рулоном бутилового деаденатора.Вы можете найти полный обзор здесь .

Kilmat — Основные характеристики:

• Универсальный звукопоглощающий материал, который в равной степени устраняет внутренние и внешние шумы
• толщиной 80 мил, вес 0,5 фунта / 1 кв.фут много терпения при установке

»Kilmat 80 Mil Sound Deadener — см. на Amazon«

---

4. HushMat Ultra Black Foil Dampening Pad

Hushmat — еще один автомобильный шумоглушитель, который может быть отличной альтернативой Dynamat.Фактически, он определенно вышел на первое место, когда я сравнил их в предыдущей статье. Этот звукопоглощающий мат определенно на дешевле, чем Dynamat, и, возможно, его даже проще установить на .

Кроме того, поскольку Hushmat является еще одним бутиловым материалом , вы можете ожидать от него таких же характеристик. Таким образом, он значительно снизит дорожный шум, улучшит качество звука в салоне, а также обеспечит защиту от ударов незакрепленных металлических деталей.

Кроме того, поскольку этот коврик изготовлен на основе бутила, вам не нужно беспокоиться о том, что тепло повредит его или создаст неприятный запах из машины.Фактически, Hushmat уменьшит нагрев до 40 процентов. И он способен выдерживать температуру от минус 30 градусов по Фаренгейту до 400 градусов по Фаренгейту.

Hushmat также является одним из самых уникальных продуктов в этом списке. В отличие от большинства упомянутых мною шумоподавителей с покрытием из серебряной фольги, этот выпускается в корпусе с покрытием из черной фольги . Так что, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела определенным образом, вы можете воспользоваться этим вариантом.

Hushmat — Основные характеристики:

• Значительно снижает дорожный шум в салоне автомобиля
• Он может выдерживать высокие температуры
• В одной упаковке недостаточно листов, чтобы покрыть весь автомобиль, но есть и большие покрытия в наличии

»Демпфирующая подушка HushMat — см. на Amazon«

---

5.FatMat Sound Deadener

В статье, на которую я ссылался в предыдущем разделе, вы увидите, что я столкнулся с Fatmat против Dynamat и Hushmat. Оглядываясь назад, можно сказать, что было бы немного несправедливо добавить этот материал на основе асфальта к этому соревнованию.

Тем не менее, этот материал настолько полюбился публике, что я почувствовал, что должен включить его сегодня. Кроме того, с тех пор, как я написал эту сравнительную статью, Fatmat действительно улучшился. Во-первых, 50 mil версия уже не самая толстая.

Теперь есть рулон 80 мил , который, по мнению пользователей, работает довольно хорошо. Деаденатор 80 мил доступен с различным покрытием поверхности, включая 25, 50, 75 и до 200 квадратных футов.

Тем не менее, я предполагаю, что у этого материала все еще есть некоторые недостатки, к которым, как я уже говорил, склонен асфальт. А именно, что это не столь радикально меняет правила игры в области шумоподавления, как некоторые из перечисленных мною бутиловых продуктов . А еще есть специфический запах — хотя мне сказали, что через некоторое время он уходит.

Fatmat 80 Mil — Основные характеристики:

• Материал на основе асфальта
• Не требует дополнительных клея (рулоны самоклеющиеся)
• Материал достаточно для покрытия всей поверхности вашего автомобиля
• Материал трудно разрезать, и он может заклеить вашу посуду.

»FatMat Sound Deadener — см. На Amazon«

Fatmat Звукоизолирующий кожух и напольный лайнер

В дополнение к стандартному глухому мату мы только что говорили, есть также много других продуктов в линейке Fatmat.Например, их самоклеящаяся накладка на капот кажется отличным способом приглушить звук вашего двигателя. По сути, это пенопласт толщиной 0,75 дюйма с клеем с одной стороны и фольгой с другой . Лицевая сторона из алюминиевой фольги обращена к двигателю, что защищает верхнюю краску от отслаивания от тепла.

Кроме того, Fatmat также производит 0,25-дюймовую виниловую пленку и пенопласт . Этот продукт должен блокировать попадание дорожного шума внутрь кабины.В отличие от некоторых других напольных покрытий, которые мы видели в этом списке, эта самоклеящаяся. Так что он не сдвинется с места после того, как вы его настроите.

---

6. SoundQubed Q-Mat Звукоизолирующий мат

SoundQubed Q-Mat — это бутиловый деаденатор 86,6 мил. выглядит довольно уникально по сравнению с некоторыми другими продуктами, которые я рассмотрел. Вместо передней панели из серебряной фольги этот продукт имеет черную фольгу с нанесенным на нее зеленым логотипом .

Однако способ работы этого продукта довольно стандартный.Бутиловый клей на спине снижает вибрацию автомобиля, а также дребезжание незакрепленных металлических деталей. Кроме того, он также снижает дорожный шум и улучшает качество звука внутри кабины.

Этого можно ожидать от материалов в этом списке. Тем не менее, у этого смертоносного коврика есть одна вещь над более известными в этом списке — это цена. Но если вас действительно беспокоит цена, я покажу вам статью, на которую я ссылался в одном из предыдущих обзоров.

На данный момент материал поставляется в виде рулонов площадью 16 квадратных футов , хотя время от времени на складе также появляются рулоны площадью 40 квадратных футов. Просто они, как правило, распродаются быстрее, поэтому вам следует следить, если вы пытаетесь поймать один. Или вы можете просто взять несколько рулонов поменьше.

SoundQubed — Основные характеристики:

• Материал довольно липкий из-за его бутилового компонента
• Это довольно хороший звукоизоляционный материал (снижает шум снаружи)
• Возможно, вам потребуется нанести больше слоев для достижения вышеупомянутые эффекты

»SoundQubed Q-Mat — см. на Amazon«

---

7.Thermo-Tec Heat and Sound Suppressor

Как следует из названия, , этот материал предназначен для работы как звуко- и теплоизолятор. К сожалению, частично это удается. Несмотря на то, что он снижает уровень шума, исходящего как снаружи, так и внутри автомобиля, он плохо переносит высокие температуры.

Его полиэтиленовая поверхность обеспечивает защиту от внешних источников теплового излучения, но в таких условиях существует вероятность его отклеивания.Причина этого в том, что соединение между материалом и клеем недостаточно прочное. Если отложить это в сторону, это, как правило, хороший звукопоглотитель, особенно при установке в таких местах, как брандмауэры, половицы и двери.

Thermo-Tec — Основные характеристики:

• Подходит для таких помещений, как двери, брандмауэры и половые доски
• Сам материал эффективно снижает тепловое излучение
• Клей не выдерживает тепла, и он начинает действовать расплав

»Тепло- и звукоизоляция Thermo-Tec — Amazon«

---

8.B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener

B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener — это именно то, о чем говорится. Этот продукт не только невероятно универсален, но и обладает всеми замечательными свойствами бутиловых деаденаторов . Так что он термостойкий и не имеет запаха.

Материал 60 мил поставляется в рулонах шириной в фут 12 или 50 квадратных футов . Гибкость материала, безусловно, сделает его установку очень простой. Тем не менее, он не поставляется с какими-либо дополнительными продуктами, которые помогли бы в процессе установки.

Этот материал на самом деле работает за счет , преобразуя вибрации автомобиля , а также вибрации других ударных шумов, с которыми мы сталкиваемся, когда мы приводим в тепловую энергию . Таким образом, этот материал является идеальной защитой от большинства типов шума.

Тем не менее, производитель также рекомендует комбинировать некоторые из своих продуктов, дополняя маты B-Quiet Extreme или Ultimate их композитными шумозащитными экранами Vcomp .На мой взгляд, в этом нет необходимости, поэтому вы можете просто использовать защитные маты Ultimate без каких-либо дополнительных продуктов. Один деаденатор, несомненно, будет проще установить, чем наслоение нескольких продуктов.

B-Quiet — Характеристики:

• Он чрезвычайно универсален и может быть установлен где угодно
• Материал эффективно преобразует вибрации в тепловую энергию
• Он не поставляется с дополнительным оборудованием
• В некоторых случаях шумоподавление частичное

»B-Quiet Sound Deadener — см. На Amazon«

---

9.Uxcell Car Noise Sound Deadener

Я хотел бы упомянуть автомобильный шумоподавитель Uxcell, потому что он сильно отличается от многих других продуктов, которые я вам показал. Однако он также очень эффективен. Это почему?

Что ж, это могло иметь какое-то отношение к тому факту, что этот мат имеет толщину 394 мил . Здесь мы должны говорить даже не о милах, а о дюймах. Лайнер размером 0,39 дюйма (10 мм) явно очень толстый. Судя по всему, коврик действительно может поместиться там, где вам нужно, хотя я подозреваю, что поместить его в дверь может оказаться проблемой.

После установки коврик может блокировать попадание тепла в автомобиль, а также звук. Более того, толстый материал даже водонепроницаем. Он применяется так же, как и другие коврики, и у него даже есть самоклеящаяся задняя часть. Однако из-за своей толщины он может повысить общую жесткость автомобиля.

Толщина материала тоже может быть его провалом . Хотя это может означать только хорошее, когда дело доходит до звукоизоляции, это, безусловно, затруднит применение.У многих людей возникают проблемы с резкой толстых циновок. Тем не менее, бесшумная поездка без отвлекающих факторов может стоить более длительного процесса подачи заявки.

Uxcell — Основные характеристики:

• Устойчив к царапинам
• Этот материал является хорошим теплоизоляционным материалом
• Не подходит для больших поверхностей
• Толщина затрудняет нанесение

»Uxcell Автомобильная шумоизоляция — См. На Amazon «

---

10.GTMAT Automotive Sound Deadener

Звукоизолятор GTMAT поставляется в двух рулонах, длина которых составляет 25 квадратных футов, а ширина — 16 дюймов. Также имеется биоразлагаемый обезжириватель, 2 наклейки GTMAT и валик для нанесения. Что касается самого материала, то это хороший звукопоглотитель, так как он имеет прорезиненный состав, который добавляет массу дребезжащим деталям внутри автомобиля.

Приложение довольно простое. Единственное, на что нужно обращать внимание, это прикладывать постоянное давление при использовании валика для нанесения.Прикладывать давление важно, потому что таким образом вы обеспечите прочную связь между клеем и панелью.

Обратной стороной данного товара является его цена. Это немного дороговато для того, что он предлагает, и, безусловно, есть альтернативы получше. Но именно поэтому он указан здесь, а не как лучший материал.

GTMAT — Основные характеристики:

• Простое и удобное приложение
• Хороший звукоизолятор
• Немного дороже
• Поставляется с валиком для нанесения, хотя и более низкого качества

» GTMAT Sound Deadener — см. На Amazon «

---

Инструменты для установки Sound Deadener

Если вы хотите правильно нанести все эти заглушающие маты, вам понадобится какой-то способ отполировать их до металла.Некоторые из них, например Noico, даже имеют текстурированную поверхность, которая сглаживается при полировке. Таким образом, продукт на самом деле скажет вам, когда вы нанесли его правильно.

В то время как многие люди полируют эти материалы круглой ручкой отвертки или любым другим круглым инструментом , который у них есть, производители этих материалов хотят, чтобы вы использовали специальный валик.

Теперь вопрос о том, улучшат ли эти валики процесс нанесения или упростят его, все еще остается открытым.Однако, если вы изучаете звукопоглощающие материалы для автомобилей, вы также можете узнать о роликах. Кроме того, я также расскажу вам о звукоизоляционной ленте , которую вы можете использовать для крепления материалов без самоклеящейся обратной стороны . Но прежде чем я перейду к этому, давайте поговорим еще об этих роликах.

Валики для нанесения

Как вы знаете, вам нужно приложить некоторое усилие, чтобы самоклеящаяся задняя часть ковриков приклеилась к металлическому листу автомобиля.Если вы работаете в легкодоступном месте, например, на крыше автомобиля, вы можете даже использовать свои руки. То есть в перчатках — помните, эта штука очень липкая. Однако, если вы, например, пытаетесь проникнуть внутрь двери, вам, вероятно, понадобится какой-нибудь инструмент.

Упомянутые мною бренды предложили решение этой проблемы в виде валиков для нанесения. По сути, у этих вещей коротких ручек с цилиндрическим роликом наверху. Иногда ролики ребристые, как у Noico, а иногда плоские, как у Dynamat и Uxcell.

Все они выглядят очень похоже и сделаны из схожих материалов, причем дерево является популярным выбором для ручки. Сами ролики обычно делают из металла или резины. Все эти продукты также имеют тенденцию попадать в одну ценовую категорию, поэтому вы заплатите за них от 5 до 20 долларов. Иногда производители даже продают коврики с роликом.

В конечном счете, весь смысл использования валика состоит в том, чтобы сделать нанесение максимально гладким.Если вас особенно беспокоит то, как будут выглядеть ваши мертвые коврики, вы можете получить почти полностью гладкую поверхность.

Лично я бы не беспокоился о внешнем виде вещей. В конце концов, вы будете покрывать материал внутри кабины. И вы нечасто увидите вещи под капотом или в багажнике. Но если вы по-прежнему хотите, чтобы ваша машина выглядела идеально, во что бы то ни стало, используйте валик.

Герметизирующие ленты

Помимо того, что их звукопоглощающие маты должны лежать совершенно ровно и гладко по отношению к металлическому листу, некоторые люди также хотят покрыть всю поверхность , над которой они работают.Хотя это не совсем необходимо — даже если покрыть половину пространства, вы получите потрясающие результаты — вы можете сделать это с помощью финишных лент.

Как и в случае с роликами, многие компании по звукоизоляции, о которых я уже говорил, производят свои собственные уплотнительные ленты. У Noico есть водонепроницаемый коврик, который должен герметизировать стыки между кусками установленного вами мата. В ленте фактически используется водостойкий неакриловый клей и покрытие из серебряной фольги, которое сочетается с ковриками Noico.

Даже Dynamat имеет свой Dynatape, чтобы помочь в применении своих продуктов.Хотя, очевидно, у лента недостаточно толстая, чтобы быть эффективной звукоизоляцией сама по себе . Его толщина всего 2 мил.

На мой взгляд, вам не обязательно заклеивать защитный коврик изолентой. Коврики должны быть достаточно эффективными сами по себе. Однако ленты могут пригодиться по-разному, если вам когда-нибудь понадобится водостойкая лента.

Последние мысли о звукоизолирующих материалах для автомобилей

В конечном счете, если вы ищете хорошие и надежные звукоизоляционные коврики для своего автомобиля, я бы остановился на Dynamat или Noico.Эти два продукта на сегодняшний день являются самыми популярными на рынке. Тем не менее, Noico определенно более доступный и даже более толстый вариант — он определенно является фаворитом поклонников. А если вам нужно более подробное сравнение этих двух продуктов, вы можете прочитать статью, на которую я ссылался в своих обзорах.

Конечно, это не означает, что жидкая изоляция и другие материалы, которые вы можете использовать для снижения уровня шума в автомобиле, никуда не годятся. Тем не менее, мы определенно знаем больше о эффектах звукопоглощающих матов, чем о любых других материалах, о которых я упоминал.Так что, по крайней мере, когда вы получите Noico, вы будете точно знать, во что ввязываетесь.

Надеюсь, эта статья помогла вам получить больше информации о звукоизолирующих материалах для автомобилей. Независимо от того, какой из этих материалов вы в конечном итоге выберете, ваши впечатления от вождения обязательно улучшатся, когда вы их положите.

Вы согласны с этим списком? Если нет, то можете в комментариях указать, что бы вы по-другому назвали своим любимым брендом или конкретным продуктом?

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Как обеспечить звукоизоляцию вашего автомобиля и уменьшить дорожный шум (октябрь 2021 г.)

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.Это те же продукты, которые я бы порекомендовал своим друзьям и семье.

Представьте себе:

Это выходные, и вы садитесь за руль, чтобы отправиться в путь. Гудок, грохот по шоссе едет еще одна машина!

Дорожный шум может быть раздражающе громким.

Приходилось ли вам когда-нибудь увеличивать громкость стерео, чтобы компенсировать это? Или вам кажется, что в машине невозможно разговаривать при нормальной громкости?

Ну, я точно знаю, каково это.

Мой муж Даниил, автолюбитель, решил взять дело в свои руки.

Используя небольшие хитрости, сделанные своими руками, мы значительно снизили уровень шума в нашей машине.

Если вы продержитесь до конца — обещаю, вы научитесь, как сделать вашу машину тише внутри.

Давайте прямо сейчас погрузимся в это, не так ли?

Вещи, которые вам понадобятся: краткий обзор

1. Положите звукопоглощающие пенные коврики на пол

У вашего автомобиля большая площадь поверхности, и, поскольку мы знаем, что площадь поверхности и уровень шума прямо пропорциональны, изоляция пола автомобиля имеет решающее значение .

Лучший способ изолировать пол автомобиля от шума — это положить звукопоглощающие коврики. Эти коврики эффективно поглощают вибрации, передаваемые от колес и осей. Они эффективно блокируют шум и просты в установке. Для достижения наилучших результатов я рекомендую вам покрыть как можно большую площадь.

Мы лично использовали Dynamat. Цена немного завышена, но, по нашему опыту, это самый эффективный звукопоглощающий коврик. Вот несколько недорогих альтернатив Dyanamat — если необходимо.

Вот как вы можете установить звукопоглощающие коврики из пенопласта на пол автомобиля:

• Во-первых, удалите уже существующий коврик с пола автомобиля
• Выполните точные измерения пола и разрежьте материал на мелкие кусочки на основе измерение с помощью острого ножа. Помните золотое правило — дважды отмерь, один раз отрежь.
• Снимите подложку с мата, чтобы приклеить его к полу.
• Прижмите куски коврика к полу, чтобы они идеально прилегали к нему.

Виола!

Теперь вы можете положить старые коврики поверх вновь установленных.Наслаждайтесь более спокойной поездкой!

Если вы предпочитаете видеоинструкции, вы можете найти их ниже:

Как установить звукопоглощающие коврики в автомобиле

2. Изолируйте дверь автомобиля

Вы можете изолировать шумные части, такие как двери и багажник вашего автомобиля, на значительную подавление шума.

У вашей машины тонкие двери?

Возможно, вы знакомы с раздражающим шумом, который он издает, особенно когда вы едете по пересеченной местности.

К счастью, это легко исправить.

Изоляция дверей автомобиля проста и обычно выполняется без помощи специалиста.

Изоляция дверей автомобиля
Кредит: www.aliexpress.com

Вот пошаговая процедура изоляции двери автомобиля:

• Снимите внутренние панели, повернув винты дверей с помощью отвертки.
• Мера необходимые размеры
• Разрежьте изоляционный материал на несколько частей в соответствии с размерами
• Снимите подложку из звукоизоляционного материала и приклейте ее к соответствующим областям
• Закрепите панели, затянув винты

Это Это!

Это должно значительно снизить шум, исходящий от дверей.

3. Замените старые шины на бесшумные шины

Шины — единственная часть вашего автомобиля, которая всегда находится в непосредственном контакте с дорогой. Следовательно, выбор идеального набора шин — еще один ключевой элемент, помогающий снизить уровень шума автомобиля.

Площадь поверхности, которая соприкасается с дорожным покрытием, определяет количество шума, производимого во время движения. Следовательно, я рекомендую вам выбрать более узкие шины, чем более широкие.

Но шины, которые вы можете использовать, будут зависеть исключительно от колес.Я бы порекомендовал вам просмотреть руководство, чтобы найти самую узкую шину, которую можно установить.

Ищите шины с резиновым покрытием. Мягкая резина поглощает вибрации, вызванные трением между шинами и дорожным покрытием. Это помогает сделать ваш автомобиль тише внутри.

Мой муж Даниэль, автолюбитель, написал это смехотворно подробное руководство, которое поможет вам выбрать идеальную бесшумную шину для вашего автомобиля. Возможно, вы захотите взглянуть на него — я обещаю, что вложения окупятся.

Если по какой-то причине вы не собираетесь вкладывать деньги в новую бесшумную шину, вот несколько советов, которые помогут вам снизить шум в существующей шине:

• Двигайтесь на малых скоростях. Это уменьшает циркуляцию воздуха внутри шин и, следовательно, снижает уровень шума.
• Старайтесь поддерживать шины полностью накачанными при оптимальном рекомендуемом давлении воздуха
• Время от времени вращайте, балансируйте и выравнивайте шины

4. Звукоизоляция выхлопной трубы

Мы все, наверное, там были:

Выхлоп вашего автомобиля такой громкий, что мы склонны считать, что в некоторых частях вашего автомобиля есть неисправности.

Что могло быть причиной этого, спросите вы?

Ну, выхлопные трубы могут издавать громкие звуки из-за имеющихся в них отверстий. Вы можете легко исправить их, применив эпоксидную смолу или термоупаковку.

Дэниел лично предпочитает термообертку, потому что она не только помогает снизить температуру и вибрацию, но и способствует увеличению потока для повышения производительности.

Мы использовали эту термоупаковку Titanium Exhaust от Design Engineering. Он соткан из композита лава-камень, и боже, он тоже выглядит довольно круто.

Вот еще несколько советов, которые помогут минимизировать шум выхлопных газов автомобиля:

Как использовать глушитель в выхлопе
Кредит: www.dhgate.com

5. Как сделать звукоизоляцию багажника вашего автомобиля

Пока нужно сделать машину тише внутри люди часто пренебрегают задней частью машины.

Вы можете легко установить звукопоглощающий материал самостоятельно и значительно снизить уровень шума.

Вот пошаговая процедура, которая поможет вам начать работу:

• Во-первых, удалите все предметы, хранящиеся в нем, вместе с имеющимися коврами, уложенными на них
• Выполните точные измерения размеров грузовика
• Cut изоляционный материал по частям в соответствии с измеренным значением
• Снимите подложку из звукоизоляционного материала и плотно прижмите ее к поверхности, чтобы надежно зафиксировать их
• Затяните винты, чтобы снова установить существующее покрытие на ствол
• Поместите существующий коврик на нем и готово!

Предпочитаете видеоинструкции?

Ну вот:

Звукоизоляция багажника

6.Как сделать звукоизоляцию автомобильного двигателя

Автомобильные двигатели должны содержаться в хорошем состоянии, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

Однако двигатель часто издает громкие звуки из-за постоянного трения. Следовательно, его необходимо время от времени хорошо смазывать.

Присадки к маслам спешат на помощь!

Смазывающие вещества в масле уменьшают трение и, как следствие, шум.

Тем не менее, вам следует обратить внимание на такие вещи, как совместимость и вязкость, прежде чем вкладывать средства в один.Вот подробное руководство о том, как выбрать отличную присадку к маслу для вашего автомобиля.

Помимо снижения шума, он также помогает удалять грязь, мусор и нагар с поверхности двигателя.

Что не нравится, правда?

Преимущества использования добавок к маслам

7. Распылительные шумоглушители

Звукоизолирующие спреи содержат такие ингредиенты, как виниловые листы с массовой загрузкой (MLV), которые работают по принципу снижения шума за счет поглощения звуковых волн.Это также может помочь снизить уровень шума в салоне автомобиля на несколько децибел.

Знаете ли вы, что мне особенно нравится в звукоизолирующих спреях?

Может применяться в труднодоступных местах.

Я лично рекомендую этот звукопоглощающий спрей от Design Engineering. Одна банка покрывает примерно 20 квадратных футов, так что вы можете купить ее соответственно.

Вот пошаговая процедура, которая поможет вам приступить к работе:

• Во-первых, удалите все предметы, чтобы открыть поверхность, на которую необходимо нанести
• Полностью удалите ржавчину, чтобы звукоизолирующий спрей можно было удалить. нанесен идеально.
• Теперь нанесите на пораженный участок звукопоглотитель и подождите около 25 минут, чтобы он полностью высох.Затем снова нанесите еще один слой спрея. Для обеспечения идеальной звукоизоляции должно быть достаточно трех-четырех покрытий.

Как использовать звукоизолирующие спреи

Самодельная звукоизоляция автомобиля: часто задаваемые вопросы

1. Стоит ли шумоизоляция автомобиля?

Да, определенно!

Вы получите удовольствие от гораздо более приятной и расслабляющей езды.

Это гарантирует, что вам не придется увеличивать громкость вашего стерео. Разговор также станет намного более плавным и легким, если у вас будет спокойное и умиротворенное пространство, а не шумная обстановка.

Что не нравится!

2. Какой звукоизоляционный материал лучше всего подходит для автомобилей?

Одними из лучших звукопоглощающих материалов для автомобилей являются звукопоглощающие коврики для полов, дверей и других деталей. Звукоизолирующие спреи также содержат отличные звукопоглощающие составы, такие как целлюлоза и стекловолокно.

Присадки к маслам содержат смазывающие вещества, такие как цинк и фосфор, для уменьшения трения и, как следствие, шума.

3. Сколько стоит сделать автомобиль глухим звуком?

Стоимость звукоизоляции вашего автомобиля будет во многом зависеть от метода, который вы применили при выполнении звукоизоляции.

Это также будет зависеть от качества продукции, площади звукоизоляции, а также от того, воспользовались ли вы помощью профессионалов или сделали все самостоятельно.

В среднем стоимость шумоизоляции автомобиля будет лежать где-то в пределах от 70 до 450 долларов.

4. Что можно использовать вместо Dynamat?

Хотя Dynamat довольно эффективен с точки зрения звукоизоляции, цена немного завышена.

Вот подробное описание недорогих, но хороших альтернатив Dynamat, если вы ищете что-то эффективное, но при этом удобное для вашего кошелька.

5. Приглушает ли шум грунтовки?

Грунтовка служит двойному назначению.

Во-первых, это помогает снизить уровень шума в салоне автомобиля.

Во-вторых, поскольку он образует прорезиненное покрытие, он защищает детали автомобиля от повреждений или ржавчины в результате износа.

Она может быть различных типов, например, прорезиненная, полиуретановая, восковая, парафиновая или асфальтовая грунтовка.

Звукоизоляция автомобиля за 4 простых шага

Если вам интересно, как сделать звукоизоляцию автомобиля самостоятельно.Вы когда-нибудь думали, что это проще, чем вы думаете?

Вот пошаговое руководство по снижению шума дороги и двигателя в автомобиле.

У вас когда-нибудь болела голова из-за бешеного гудка автомобилей, когда вы едете по улицам города?

Решение?

Ну,

У меня, вообще-то, со мной такое случается постоянно. У жизни в городе есть свои плюсы и минусы. Все, что вам нужно, находится в пределах досягаемости, но вы можете слышать гневные звуки автомобилей и внешний шум, пока находитесь в дороге.

Неудивительно, что в конечном итоге у нас сильно болит голова. К счастью, я нашел способы звукоизоляции своего автомобиля с использованием некоторых из лучших звукопоглощающих материалов для автомобилей на рынке сегодня.

Вы можете подумать, что это слишком дорого для вашего кошелька. Однако материалы, которые я использовал, очень эффективны и экономичны. Их также было легко установить.

Эффективна ли звукоизоляция автомобиля?

Возможно, вы когда-то задумывались над этим вопросом.Часто мы ассоциируем звукоизоляцию с комнатами и студиями. Однако вы также можете применить его к своему автомобилю.

При звукоизоляции автомобиля вы должны помнить, что вы никогда не сможете перекрыть весь шум снаружи.

Тем не менее, большинство ненужных шумов можно заблокировать, и это позволит вам комфортно управлять автомобилем.

Однако эти автомобильные звукопоглощающие материалы определенно могут уменьшить звуки, исходящие извне вашего автомобиля. Я могу лично засвидетельствовать, что вы можете увидеть разницу только после того, как испытаете «до и после» после установки звукоизолирующих материалов.

Еще вам следует знать, что тип автомобиля, который вы используете, влияет на его способность блокировать шум. Известно, что новые модели автомобилей имеют лучшую акустику по сравнению со старыми моделями.

Если у вас есть старый автомобиль, вам более или менее необходимо проверить, какие автомобильные звукоизолирующие материалы лучше всего подходят для него.

Наконец, эффективность звукоизоляции автомобиля зависит от того, насколько успешно вы применили технику звукоизоляции. При установке звукоизоляционных материалов в панели обязательно обращайте внимание на инструкции.

Следует признать, что некоторые инструкции могут сбивать с толку, поэтому я обратился за помощью к профессионалу.

Как уменьшить дорожный шум в автомобиле?

01. Определите, откуда исходит шум, и проверьте машину.

Большинство людей не обратят внимания на эту деталь. Однако нет ничего плохого в том, чтобы принять дополнительные меры предосторожности перед звукоизоляцией вашего автомобиля.

Любой грохот двигателя также может быть признаком неисправности вашего двигателя. Прежде чем я попробовал установить что-либо, я удостоверился, что моя машина проверена, прежде чем делать какие-либо обновления.

Кроме того, зная, откуда исходит шум в салоне автомобиля, вам будет проще выбрать амортизирующие материалы, которые вы можете использовать для своего автомобиля.

02. Выберите материалы для вашего автомобиля

Есть несколько автомобильных шумопоглощающих материалов , которые вы можете использовать для вашего автомобиля. У нас есть увлажняющие маты, звукоизолирующие спреи, изоляторы и пенопласт.

Эти материалы различаются по толщине и длине. Прежде чем выбрать автомобильные материалы, вам необходимо выяснить, какие материалы лучше всего подходят для вашего автомобиля.Некоторые материалы могут быть несовместимы с вашей моделью автомобиля.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, эти материалы доступны на рынке и поставляются с простыми инструкциями по установке.

03. Установка увлажняющих ковриков

Шаг 1

Снимите автомобильные сиденья и автомобильные панели с вашего автомобиля. Таким образом, вам будет легче получить увлажняющие маты подходящего размера.

Шаг 2

После того, как вы получите желаемый размер увлажняющих матов, отрежьте и подготовьте их.Однако, если вам нужен предварительно нарезанный увлажняющий коврик, вам, вероятно, следует приобрести самоклеящийся звукопоглотитель.

Dynamat 10455 упрощает резку в соответствии с желаемыми размерами. Он также долговечен благодаря алюминиевой сетке.

Коврики этого типа обладают лучшей акустикой, что снижает дорожный шум от шин и предотвращает вибрацию капота двигателя и других частей вашего автомобиля.

Если вы хотите получить более дешевую альтернативу, вы можете использовать дверной комплект HushMat Ultra Black из фольги с демпфирующей подушкой.Этот коврик также является идеальным увлажняющим ковриком для старинных автомобилей. Он имеет идеальный клей и хорошо приклеивается к узким пространствам и углам вашего автомобиля.

Это идеальная демпфирующая подушка при хлопке двери вашего автомобиля. Еще одно преимущество этой прокладки в том, что она термостойкая и выдерживает температуру до 400 градусов по Фаренгейту. Вы можете использовать его не только для интерьера вашего автомобиля, но и для капота двигателя.

Шаг 3

Удалите старый клей с автомобильных панелей. Вы можете использовать ацетон, чтобы избавиться от клея.На поверхности не должно быть остатков клея.

Step 4

Возьмите подготовленные маты и прикрепите их к нужным участкам. Приступайте к установке увлажняющих ковриков для автомобильных панелей. Убедитесь, что вы не закроете отверстия для винтов и проводов.

Шаг 5

Возьмите выбранный клей и приклейте увлажняющие маты между панелями. Перед использованием клея увлажняющего мата наденьте перчатки.

Клейкий клей может быть сильнодействующим, и его трудно и болезненно удалить с кожи.

Step 6

Когда вы закончите с панелями, поместите коврики на капот двигателя и отсеки. Вы можете использовать самоклеящийся шумоподавитель Dynamat Dynaliner для капота двигателя.

Этот увлажняющий мат устойчив к воздействию масел, воды и тепла. Он может выдерживать высокую температуру. Кроме того, коврик очень гибкий и тонкий.

Он может легко приспосабливаться к контурам и углам капота и отсеков двигателя и выглядеть менее громоздко в салоне автомобиля.

Step 7

Возьмите звукопоглощающий спрей и распылите его между небольшими пространствами вашего автомобиля. Не забудьте также опрыскать другие меньшие отсеки и капот двигателя.

04. Установка глушителя

Установка глушителя — один из эффективных способов снизить уровень шума дороги в автомобиле. Вот несколько простых шагов, которые вы можете применить.

Шаг 1

Снимите автомобильные сиденья, автомобильные панели и другие украшения внутри вашего автомобиля.Затем возьмите ручку и сантиметровую ленту и измерьте участки, где вам нужно разместить изоляционный коврик.

Step 2

Возьмите изоляционный мат и отрежьте его до нужного размера. Вы можете использовать автомобильный звукоизолирующий коврик в качестве изолятора и глушителя шума для вашего автомобиля. Это помогает снизить вибрацию и внешний шум до 50%.

Изготовлен из бутила и фольги, которые являются эффективной альтернативой дорогим изоляционным матам. Он также бывает удобных размеров, что упрощает резку и измерение.

Если у вас есть старинный автомобиль, вы можете использовать лайнер Car Insulation Mat Liner. Этот изоляционный коврик предназначен для нестандартных автомобилей и винтажных моделей. Он имеет алюминиевый металл и отделку из стекловолокна, что помогает вашему автомобилю быть в идеальном состоянии.

Это не только снижает уровень шума, но также помогает регулировать температуру в автомобиле, особенно в последнее время года.

Он также имеет прочный клей, который упрощает вливание в щели и углы вашего автомобиля, тем самым эффективно снижая резонанс и дорожный шум.

Но если вы хотите иметь предварительно нарезанный изоляционный коврик, вам следует выбрать автомобильный звукоизолирующий коврик. Этот изоляционный мат предварительно нарезан, что упрощает его установку.

Как и другие изоляционные маты, представленные на рынке, этот мат также обладает самоклеящейся функцией, которая упрощает установку и использование. Если вы хотите получить это, убедитесь, что вы измерили интерьер своего автомобиля, прежде чем покупать этот продукт.

Шаг 3

Не забудьте удалить старый клей с панелей и других частей автомобиля.Это необходимо для того, чтобы изоляционный мат прочно прилегал к панелям и полу.

Step 4

Возьмите клей и нанесите его на поверхность панели. Затем плотно прижмите изоляционные маты к панелям. Не забудьте надеть перчатки, чтобы клей не прилипал к коже.

Если вы покупаете изоляционные маты с самоклеящейся функцией, плотно прижмите мат к панели.

Убедитесь, что коврики хорошо прилегают к панелям автомобиля.

Step 5

Если вы видите комки или пузыри на поверхности изоляционного мата, возьмите малярный валик и катайте им по поверхности мата, пока поверхность не станет гладкой, ровной и без пузырьков.

Шаг 6

Возьмите звукоизолирующий спрей и нанесите его на небольшие промежутки между звукоизолирующим спреем на коврики и другие части автомобиля.

Последнее слово

Вот оно!

Звукоизоляция автомобиля не обязательно должна быть дорогой и сложной.Если у вас есть подходящие материалы и надлежащие процедуры установки, вы даже можете сделать это самостоятельно без помощи технических специалистов или экспертов по звукоизоляции. Единственное, что у вас должно быть, — это представление о том, откуда берутся ненужные шумы.

Вы можете следовать пошаговым инструкциям, проиллюстрированным мной, чтобы получить больше удовольствия от тихого места в машине. Теперь вы можете получить больше удовольствия от вождения с гораздо меньшим шумом, даже когда вы застряли в пробке.

Итак, сделайте свой автомобиль звукоизолированным прямо сейчас!

Вот еще один ресурс, который может вам понравиться:

Лучшие звукоизоляционные шторы | Действительно ли они работают

12 лучших тихих вентиляторов для спален

Звукоизоляция автомобилей, звукоизоляция — Eastwood

Принадлежности для шумоподавления для авто

При восстановлении старой или старинной машины список вещей может быть довольно длинным.Многие из этих задач будут известны заранее. Но некоторые проблемы не дадут о себе знать, пока вы не отправитесь в путь — и не услышите их сами.

Иногда проблема просто в шуме. Поскольку автомобильные технологии развиваются быстрыми темпами, легко отказаться от современных функций, таких как звукоизоляция.

С 1978 года Eastwood сотрудничает с сообществом DIY, предлагая высококачественную продукцию для восстановленных проектов. Среди наших более чем 4000 продуктов для автомобильной промышленности есть решения для шумоподавления от некоторых из лучших в отрасли брендов.Если вы хотите контролировать непредвиденные последствия вашей работы или хотите изолировать себя от шума, который вы специально усилили, на Eastwood.com вы найдете множество решений для автоматической звукоизоляции.

Автоматическое звукоизоляционное оборудование

В старых машинах есть за что любить, но количество шума, которое они производят на дороге, не относится к их числу. Даже самые хорошо настроенные машины могут дребезжать и лязгать, когда части сталкиваются друг с другом. Добавление автомобильного шумоизоляционного материала на вашу машину может уменьшить вибрацию и заглушить шумы, так что ваш маслкар будет работать так же тихо, как и современный автомобиль.Eastwood предлагает эксклюзивные продукты для контроля звука и эффективные предложения от Dynamat, Lizard Skin, DEI Boom Mat и других брендов.

Звукоизоляция и облицовка

Самый распространенный и эффективный способ приглушить какофонию старого автомобиля — звукоизоляция. Эти продукты работают либо за счет уменьшения шума у ​​источника, либо за счет затруднения проникновения этих шумов внутрь помещения. У нас есть звукоизоляционные поролоновые пакеты для дверей, противошумные вкладыши для половиц и специальные изоляторы под капотом, а также монтажные инструменты и лента.Многие из наших звукоизоляционных автомобильных продуктов также обладают теплозащитными свойствами, поэтому в кабине будет как прохладнее, так и тише.

Звукоизоляционные покрытия

Иногда громкое жужжание и мычание доносятся из мест, куда невозможно добраться с ковриком для пола или пеноблоком. Если это так, наши звукопоглощающие герметики — это индивидуальный способ заглушить шум.