Съемник масляного фильтра своими руками из цепи: Самодельные съёмники масляных фильтров

Содержание

Съемник фильтров из цепи своими руками. Съемник масляного фильтра (обзор разных типов). Съемник типа «краб»

Зачем он нужен, какие виды бывают и как его сделать своими руками. Если вы не любитель ездить по дорогим сервисным центрам, то сделать самодельный элемент станет для вас лучшим вариантом.

[ Скрыть ]

Что это такое и для чего он нужен

Съёмник масляного фильтра – это специальная деталь, которая помогает снимать и устанавливать масляные фильтры в автомобили. Сейчас существует очень много разных видов, которые отличаются формами и конструкциями. Такой ручной инструмент станет полезен не только в автосервисах и СТО, но и для каждого мастера-автолюбителя. Он всегда должен входить в набор «оказания первой помощи».

Фильтры очищают масло в двигателе от загрязнений и износа. Вот почему так важно своевременно менять этот элемент и делать это нужно при каждой замене масла. А поможет вам в замене очищающей детали – съёмник, который можно сделать своими руками.

Виды съёмников

Всего существует четыре вида съёмочных элементов масляного фильтра:

  1. Краб.
  2. Цепной.
  3. Чашка.
  4. Универсальный.

Сейчас мы начнём чуть более подробно рассказывать о каждом из них.

Краб

Инструмент типа «краб» имеет специальные захватывающие элементы, которые не дают детали соскальзывать. Предназначается «краб» для безопасного извлечения или установки корпусных масляных очистителей с диаметром от 60 до 125 мм. Его особенность заключается в том, что «краб» способен обеспечить демонтаж запчасти даже в самом узком пространстве.

Цепной

Съемник масляного фильтра цепной является одним из самых эффективных элементов, который легко сделать своими руками. Способен работать в небольших пространствах под капотом и безопасно демонтирует очищающие фильтры с диаметром до 120 мм. Такая деталь должна всегда входить в стандартный набор автолюбителя.


Чашка

Инструмент подвида «чашка» отличается своими низкими показателями веса и надёжностью.

«Чашка», как и подобные ему элементы позволяет проводить демонтаж деталей в автомобилях, но, к сожалению, далеко не всех марок. «Чашка» обслуживает такие марки авто, как Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Opel, Audi, Hyundai и Kia. Подвид «чашка» можно приобрести в любом специализирующемся магазине. И такой инструмент должен входить в стандартный набор автолюбителя в том случае, если вы являетесь обладателем одной из перечисленных марок авто.


Чашка

Универсальный

Универсальный съёмочный инструмент – это, пожалуй, самая полезная деталь из всех выше перечисленных. И это понятно, так как он обслуживает практически все автомобили с диапазоном захвата в 66-94 мм. Имеет стальные губки и полностью исключает процесс проскальзывания. Такой элемент всегда должен входить в набор инструментов по обслуживанию вашего авто.


Универсальный

Как сделать цепной съёмник своими руками

Вам понадобится следующий инструментарий для изготовления цепного съёмника своими руками:

  • водопроводная труба с резьбой;
  • заглушка;
  • старая велосипедная цепь.

Итак, приступаем собственно к процессу изготовления. Этот процесс трудоёмкий, требующий некоторых знаний и умений, но достаточно быстро выполнимый, а главное — эффективный.

  1. Берём заглушку и высверливаем отверстие с диаметром 9мм.
  2. Теперь нам нужно сделать это отверстие квадратным. Делается это с помощью напильника (размер должен быть равен концу ключа трещотки).
  3. Накручиваем заглушку на конец трубы. Закрепите её сваркой.
  4. Далее делаем разметку на детали и просверливаем отверстия, через которые будет проходить цепь (можно использовать 2 или даже 3 цепи).
  5. Примерьте размеры цепей для наиболее часто использующихся фильтров, чтобы съёмник был почт универсальным (примерять необходимо так, чтобы в свободном состоянии цепь легко надевалась на фильтр).
  6. Теперь берём цепь, выдавливаем штифты (для выдавливания можно использовать любые инструменты, которые найдете под рукой).
  7. Укорачиваем длину цепи и вставляем штифты обратно.

Готово, цепное устройство своими руками успешно изготовлено. Такая вещь всегда пригодится и с лёгкостью справится с трудностями . Сразу же положите её в набор автолюбителя и всегда держите его под рукой.

Видео «Съемник для фильтра»

Посмотрите это видео про то, как можно легко и очень быстро сделать нашу запчасть для снятия фильтра своими руками.

Всем привет!
Сегодня хочу рассказать о

съёмниках масляных фильтров , которые я себе сделал из отслуживших своё автозапчастей.

Кроме стандартного набора инструментов желательно наличие электросварки. Наверняка у соседа по гаражу она найдётся.

Для изготовления съёмников я использовал ремень и цепи ГРМ.


А так же сломанную дешёвую трещётку и трубчатый свечник.

Изготовление съемника масляного фильтра

Немного укоротив свечник пропиливаем пазы глубиной, равной ширине ремня и шириной, равной толщине сложенного вдвое ремня. Я ещё нашёл шайбу с буртиком, отлично подошла по диаметру свечника.


Ременной съёмник готов. Его легко крутить головкой с воротком подходящего размера.


Для цепного съёмника разбираем цепь. Можно спилить штифт и выбить его, но я использовал выжимку цепей, которую так же делал сам.


Разобранная цепь. Кольцо от ключей не помешает.


Вынув внутренности трещётки разрезаем её кольцо примерно посередине. Одну сторону затачиваем, к другой привариваем две щеки от цепи.


Цепной съёмник готов.

В заключении хочу сказать, что каждый съёмник хорош по-своему. Одним удобнее работать на одних машинах, другим — на других.
Такие съёмники легко откручивают фильтры, даже те, которые не удавалось открутить методом пробивания и сворачивания отвёрткой.
Спасибо за внимание и с наступающим Новым годом!

Замену масленого фильтра производят на станциях технического обслуживания автомобилей. Услуга платная. Воспользоваться сервисом рационально, когда автолюбитель имеет свободное время. Если его нет, лучше иметь собственный съёмный механизм. Легко сделать съемник масляного фильтра своими руками.

Изготовить съёмный узел самому интересно и полезно для развития личного технического творчества. И не только. Узел изготавливают из подручных средств, пришедших в непригодность. Здесь усматривается и экономия денег.

Неудобства для водителя

Модификации автомобилей имеют индивидуальные принципы крепления масленого фильтра. Общим остается отсутствие пространства вокруг них, поскольку компоновка силовых агрегатов уплотнена настолько, что «подлезть» для свинчивания масляного стакана практически невозможно. К трудностям стоит отнести и прилипание резиновых уплотнений к металлу.

Исходя из сказанного, делают вывод, что для конкретного двигателя необходим «свой» прибор или универсальный съёмник. Разрабатывая собственную конструкцию необходимо ориентироваться на заводские аналоги съемников масляных фильтров, продающихся в автомагазинах.

Разновидность съёмников

Различные геометрические формы кожухов требуют «своих» индивидуальных средств снятия масляных очистителей в длинной линейке съёмных инструментов.

Их кожухи изготовлены из прочного металла. Поверхности обработаны специальными покрытиями, не дающими возникновению химических коррозийных реакций. Некоторые стаканы снабжены пластмассовыми накладными элементами, упрощающие автолюбителям, слесарям СТО оперативно отсоединять масляные фильтры от силовых агрегатов.

Промышленность выпускает несколько видов съёмников, активно использующихся в практике. К таким относят:

  • изделия, где главным элементом служит ремень;
  • устройства с цепями;
  • ленточные съемники;
  • изделия со специальными захватами;
  • изделия в виде крабовых клещей и так далее.

Назвать их универсальными можно условно, поскольку использовать для всех модификаций автомобилей не приходиться.

Ограничение связано с множеством различных компоновок двигателей. Например, съемник масляного фильтра цепной идеально подходит для одной марки двигателей, но является непригодным для другого автомобиля.

Не подходит по диаметру, другим метрическим параметрам. Среда доступности к масленым фильтрам каждой марки автотранспортного средства индивидуальна. Одни имеют хороший подход к узлу, другие — отгорожены установленными деталями, перегородками и так далее.

Делаем съемник своими руками

Попытаемся изготовить собственными руками ременной съемный инструмент. Получим универсальный ключ для отвинчивания масляного фильтра от двигателя.

Для работы понадобится металлическая заготовка с шестью гранями.

Берут металлический кусок под ключ на 17. Отпиливают от заготовки прут длинной 15 см. То есть размер, который лучше всего подходит для демонтажа масляного фильтра от двигателя автомашины. Длину заготовки, иные метрические параметры, адаптируют под личный автомобиль. В этом случае получают универсальный ключ для последующей работы.

Стержневой элемент

Металлическую заготовку закрепляют в слесарных тисках, делают продольный прорез длинной 6 см. Это максимальный параметр. Ширина пропила — 0.5 см. Пропиленную заготовку подвергают наждачной обработке: удаляют заусеницы, нивелируют ненужные заостренные грани. Словом, заготовку превращают в главный элемент съёмника, являющегося стержневым в самодельной конструкции.

Метчиком отмечают точки сквозного сверления на вырезанном участке заготовки. Расстояние между точками должно быть не больше 0,5 см. Нарезают с одной стороны резьбу в проделанных отверстиях с целью дальнейшего укрепления конструктивного съёмного узла.

Используют старый ремень безопасности

Для последующей операции ищут фрагмент использованного автомобильного ремня безопасности, длинной, соответствующей диаметру кожуха масляного очистителя. Оптимальной длиной лоскута считают 50 см. Отрезанные концы оплавляют паяльной лампой, чтобы лоскут не распускался при эксплуатации. Ведь он активный элемент при отделении маслянного насоса от двигателя. Сложенный концами ремень, втискают в пропил. В результате получают зафиксированную петлю. Дырки на ремне не пробивают гвоздем, а прожигают, поскольку опаленные нитки не будут пушиться во время использования устройства.

Заключительным моментом в создании своими руками приспособления, предназначенного для снятия с двигателя фильтрующего элемента, будет закрепление петлевого материала в прорези шестигранника. Его кладут на наковальню, сжимают пропиленные стороны ударом молотка. После подгонки сторон устройства усиливают сжатие болтами. Материал, закрепленный между двумя сторонами, фиксируется в нужной для работы позиции.

Снятие масляного фильтра

Самодельный ключ, для снятия фильтрующего моторное масло двигателя элемента, готов к использованию. Изготовленными своими руками приспособлениями удобно и надежно пользоваться.

Алгоритм действий следующий:

  • Петлю накидывают на кожух масляного фильтра;
  • После производят наматывающее действие на шестигранник;
  • В момент полного наматывания фрагмента на шестигранник против часовых стрелок, происходит максимальное удержание кожуха масляного узла. Остается взять ключ на 17, наложить на шестигранный металл, начать отворачивать фильтр.

Их место в гараже и в автомобиле

Дальновидные владельцы личных грузовых и легковых автомобилей имеют набор съемников масляных фильтров. И правильно поступают. В нужный момент пригодятся для конкретного дела. Держат приспособления в гаражах, в специальных отсеках транспортных средств.

Большинство автолюбителей считают, что съемник масляного фильтра – бесполезный инструмент, который если и должен быть у кого-то, так только у работников автосервиса. Водители, уже столкнувшиеся при самостоятельной замене масла двигателя с проблемой, когда фильтр вручную невозможно открутить, уже обзавелись подходящим съемником. Подобрать этот инструмент не так-то просто: на рынке предлагается много модификаций, но далеко не все из них окажутся пригодными для обслуживания конкретной модели автомобиля.

Виды съемников, изготавливаемых промышленным способом

В зависимости от конструктивных особенностей и размеров фильтра, для его откручивания используют съемники того или иного вида. Их корпус или основание, как правило, производятся из стали, они защищены матовым или серебристым хромовым покрытием. У ряда изделий, если это предусмотрено конструкцией, на ручках имеются пластиковые накладки, что существенно упрощает работу с подобным инструментом.

Практически все съемники позволяют откручивать как маслоочистители (далее очистители), так и масляные стаканы – кожухи фильтров со сменной вставкой. Все съемники в первую очередь можно разделить на универсальные и предназначенные для откручивания фильтров только какого-то одного диаметра или типа.

Среди первых различают следующие основные виды:

  • краб;
  • ременные;
  • цепные;
  • ленточные;
  • серповидные и в виде клещей;
  • с 2-мя регулируемыми захватами.

Их универсальность относительна – ими можно открутить далеко не всякий фильтр. Во-первых, потому что они рассчитаны на некоторый диапазон диаметров очистителей, причем у одних съемников он достаточно широк, а у других не очень, а во-вторых, из-за собственных конструктивных особенностей и размеров. Ведь место размещения, а также доступность фильтра на разных автомобилях отличаются, и поэтому каким-либо инструментом в одном моторном отсеке будет работать легко и просто, а в другом, быть может, вообще невозможно.

К узко профильным относят только один тип инструментов – съемники масляного фильтра «чашка». Такое название они получили за свой внешний вид, напоминающий одноименный кухонный прибор.

Конструкция и способ применения съемника «чашка»

Этот тип съемников выпускают под фильтры всех размеров, но каждый отдельный очистителей только какого-то одного диаметра. Поэтому при покупке чашки надо быть особенно внимательным. Этот ключ должен идеально подходить к устанавливаемым на двигателе автомобиля фильтрам. Даже разница в несколько миллиметров превратит чашку в бесполезный аксессуар.

Владельцы автомастерских приобретают сразу целые наборы этих съемников, включающие в себя до 30 ключей для фильтров различных диаметров. Такие комплекты поставляются вместе с чемоданчиком, в котором чашки удобно разложены по номерам типоразмеров.

Съемники «чашка» в своем «донце» имеют квадратное отверстие под наконечник торцевого ключа. Некоторые производители дополнительно изготавливают «донце» шестигранным – под накидной инструмент. Многие съемники, в первую очередь их наборы, поставляются с наконечником под отверстие «чашки», на который одевается ключ, а некоторые – в комплекте со всем необходимым инструментом, включая накидной и торцевой.

Съемник «чашку» одевают на ребристый верх фильтра широкой открытой частью, на внутренней окружности которой есть грани. Они по количеству и размерам должны совпадать с имеющимися на очистителе. В противном случае съемник сядет неплотно, и откручивание фильтра будет затруднено или станет невозможным. «Чашка» считается наиболее удобным инструментом. Она сама по себе компактна и с ней, как правило, легче «подлезть» к фильтру. Причем правильно подобранная «чашка» никогда не проскальзывает относительно окружности корпуса фильтра, что иногда случается с некоторыми другими видами съемников.

Подробно об универсальном «крабе»

Съемник «краб» состоит из двух пластин, являющихся корпусом, и установленных между ними 3 захватов. На рабочей поверхности лап нанесены насечки, препятствующие их проскальзыванию по поверхности фильтра. Управление захватами производится посредством зажимного механизма, расположенного посередине корпуса краба и между поворотными креплениями лап.

Сам механизм, как и съемник в целом, приводится в действие специальным прилагаемым ключом – это одна из разновидностей конструкции – либо торцевым или накидным инструментом, под которые предусмотрен соответствующий наконечник, выходящий из корпуса. Схема работы с «крабом» идентична процессу откручивания фильтра съемником «чашка». Надо его сначала нацепить на торец очистителя. Именно в этой части работы «краб» принципиально отличается от чашки, что его и делает универсальным. В исходном положении лапы у него раздвинуты и способны охватить фильтр максимально допустимого для его конструкции диаметра.

После накидывания захватов на очиститель меньших размеров, приводят в действе зажимной механизм. В этом случае «краб» сможет захватить фильтр, диаметр которого соответствует минимально допустимому для конструкции съемника. После того, как лапы захватят очиститель, надо продолжать работать ключом, надетым на привод зажимного механизма. При этом будет происходить откручивание фильтра. Причем чем сильнее прикладываемое усилие, тем надежнее будет захват лап «краба» – проскальзывание исключено.

В зависимости от модели «краба», с его помощью можно снимать и устанавливать фильтры, имеющие диаметр в пределах 60–125 мм. Этот съемник, как и «чашка», весьма хорош при работах в узком и ограниченном пространстве.

Что нужно знать об остальных съемниках?

Цепной съемник масляного фильтра в зависимости от конструктивного исполнения позволяет откручивать и затягивать фильтры с диаметрами, величина которых в пределах 60–140 мм. Он представляет собой рукоять и закрепленную к ней одним концом цепь, которая и выполняет роль регулируемого захвата. Большинство съемников оснащены однорядной цепью, но встречаются модели и с двухрядной. Второй конец захвата в зависимости от конструкции может быть свободным либо пропущен через специальный паз, расположенный в рукояти и имеющий фиксатор.

При первом исполнении съемника перед откручиванием фильтра цепь в натяг наматывают на его корпус, почти до конца. Оставшийся отрезок захвата цепляют к крюку на рукояти. После этого съемником упираются в фильтр и действуют, как рычагом. У второго варианта инструмента уже готова петля из цепи, которая имеет регулируемые размеры и сразу набрасывается на фильтр. После этого, потянув за пропущенный через паз конец захвата, затягивают петлю и давят на рукоять инструмента в нужном направлении. При этом фиксатор паза надежно удерживает цепь, не позволяя ей ослабить захват.

У ременных съемников рабочий диапазон диаметров в пределах 25–160 мм. В них для захвата фильтра установлен специальный ремень, образующий петлю. Он может быть обоими концами закреплен в квадратном стальном пруте. На него наматывают ремень после набрасывания петли на фильтр. Затем на прут накидывают подходящий ключ и откручивают очиститель. Другая разновидность съемников по конструкции и использованию аналогична второму типу цепного инструмента.

Рабочий диапазон ленточных один из самых узких – разница между минимально и максимально допустимыми диаметрами фильтра может достигать всего 30 мм. В них используется лента из стали или пластика, закрепленная обоими концами на рукояти и образующая петлю, у которой в некоторых конструкциях можно незначительно регулировать размер. После накидывания захвата к рукояти прикладывают усилие и действуют ей, как рычагом. Плотность охвата фильтра достигается в некоторых конструкциях винтом на рукояти, а в остальных – за счет естественного натяга при откручивании. Большинство съемников этого вида чаще всего не справляются со слишком сильно затянутыми фильтрами.

Инструменты серповидные и в виде клещей имеют 2 рабочие изогнутые губки с насечками и 1 или 2 ручки. Их рабочий диапазон захвата тоже невелик, в некоторых конструкциях регулируется. Работают с этими съемниками, как с обычными плоскогубцами – захватывают фильтр, сжимают и отворачивают.

Съемник с 2 регулируемыми захватами состоит из толстой узкой пластины-основания, винта и лап с насечками на рабочей части. Концы захватов, имеющие резьбу, перемещают в продольных прорезях основания и фиксируют в нужном положении гайкой. При закручивании винта, проходящего по резьбе отверстия в центре пластины, после того, как он плотно прижмется к фильтру, происходит откручивание последнего.

Ременной съемник своими руками – нет ничего проще

Для изготовления этого ключа своими руками понадобится стальной шестигранник. Типоразмер его может быть 19 или 17 – под соответствующий ключ, кому как удобней. Отрезаем от прута шестигранника заготовку длиной примерно 150 мм или другого размера. Это надо определить, примерившись в моторном отсеке собственного автомобиля, чтобы изготовленным съемником было максимально удобно откручивать фильтр.

Затем вдоль шестигранника посередине делаем болгаркой пропил длиной 55–60 мм и шириной 5–6 мм, который должен проходить через противоположные углы сечения и параллельно боковым граням прутка. После этого обрабатываем заготовку на наждаке – снимаем острые грани и заусенцы. Взяв старый, но неповрежденный автомобильный ремень безопасности, отрезаем от него кусок нужной длины, зависящей от диаметра установленного фильтра. Чем длиннее будет отрезок ремня, тем более универсальным получится съемник, но и работать с ним станет менее удобно при откручивании маленьких очистителей. В общем случае достаточно куска в 500–550 мм.

Вставляем ремень в прорезь заготовки, выравниваем и центруем в ней. Затем на шестиграннике напротив ремня делаем на равных расстояниях друг от друга разметку под сверловку 3 отверстий. Извлекаем ремень из пропила. Просверливаем сквозные отверстия диаметром 5,5 мм. После этого с одной из сторон расширяем отверстия до 6,5 мм. Рассверливание выполняем только до прорези. В отверстиях диаметром 5,5 мм с помощью метчика нарезаем резьбу М6.

Оплавляем у ремня зажигалкой оба конца, чтобы они не распускались, а затем складываем их вместе и продеваем в пропил шестигранной заготовки напротив отверстий. Получилась петля. Концы ремня напротив нее должны выступать из прорези примерно на 10 мм. Берем гвоздь, а лучше стальной прут 6 мм в диаметре, хорошо нагреваем и, проталкивая поочередно через 3 проема шестигранника, прожигаем им в ленте отверстия. Следует именно прожечь, а не продырявить, чтобы ремень в этих местах не расслаивался и не пушился.

Аккуратно, чтобы не сместить петлю, кладем будущий съемник на наковальню и с помощью молотка зажимаем ремень в прорези. Затем вкручиваем в отверстия шестигранника 3 болта. Они должны быть с резьбой М6. Ременной съемник масляного фильтра, собранный своими руками, готов к использованию. Порядок работы таким ключом следующий. Одеваем петлю на фильтр, а затем начинаем наматывать ремень на шестигранник. Для откручивания это следует делать против часовой стрелки. Когда ремень будет полностью намотан, надо взять ключ (на 17 или 19), накинуть его на шестигранник и отвернуть фильтр.

Если ременной вариант себя не оправдал – делаем цепной

Для изготовления своими руками цепного съемника понадобится отрезок полудюймовой или дюймовой б/у трубы с непроржавевшими, неповрежденными стенками и резьбой на одном конце. Длина куска должна быть не меньше высоты фильтра. Подбираем подходящую заглушку для трубы, чтобы накручивалась на ее резьбу. Еще понадобится велосипедная цепь.

Просверливаем по центру заглушки отверстие диаметром 9 мм. С помощью треугольного напильника придаем ему своими руками квадратную форму. Обработку проводим до тех пор, пока размеры отверстия не станут подходить под ключ-трещотку, а точнее – под его концевик. Последний должен входить в полученный проем заглушки достаточно плотно, почти без люфта. Накручиваем заглушку на конец трубы и очень плотно затягиваем. Чтобы она при использовании съемника не открутилась, ее рекомендуется прихватить к трубе с помощью сварки.

В крайнем случае можно попробовать смять металл в конце резьбы, используя тупое зубило и молоток, но только аккуратно, чтобы не деформировать трубу. Делаем на трубе разметку для сверления отверстий под цепь. Для надежного обхватывания фильтра достаточно 2 ее отрезков, установленных на съемнике напротив противоположных концов очистителя. Но можно сделать и 3-е отверстие, между 2-мя крайними, под еще 1-у цепь. В этом случае съемник станет более универсальным, так как позволит откручивать фильтры с различными размерами по высоте.

Продев сквозь одно из просверленных отверстий трубы цепь, накидываем ее вокруг фильтра петлей, примеряясь, какой длины отрезки понадобятся. Отмеряем столько, чтобы съемник в разжатом состоянии свободно одевался на очиститель. Можно даже сделать некоторый запас цепи по длине под фильтры, диаметр которых больше, чем у установленного на автомобиле. Но надо учитывать, что с таким съемником будет менее удобно работать. По отмеренной длине разбираем цепь на отдельные фрагменты – выдавливаем штифты и разъединяем в этом месте звенья.

Продев полученные отрезки через отверстия в трубе, делаем из них петли – соединяем звенья концов и запрессовываем штифты. Чтобы открутить фильтр, накидываем на него петли съемника и, при необходимости, когда цепи оказываются длинноваты, вручную поворачиваем трубу против часовой стрелки, выбирая тем самым слабину. Затем вставляем в заглушку ключ-трещотку и уже с его помощью начинаем демонтировать очиститель.

Съемник для масляного фильтра и его виды

В этой статье мы расскажем, что такое съёмник масляного фильтра, зачем он нужен, какие виды бывают и как его сделать своими руками. Если вы не любитель ездить по дорогим сервисным центрам, то сделать самодельный элемент станет для вас лучшим вариантом.

Содержание

Что это такое и для чего он нужен


Фильтры очищают масло в двигателе от загрязнений и износа. Вот почему так важно своевременно менять этот элемент и делать это нужно при каждой замене масла. А поможет вам в замене очищающей детали — съёмник, который можно сделать своими руками.

Виды съёмников


  1. Краб.
  2. Цепной.
  3. Чашка.
  4. Универсальный.

Краб


Цепной


Чашка


Универсальный


Как сделать цепной съёмник своими руками


  • водопроводная труба с резьбой;
  • заглушка;
  • старая велосипедная цепь.
  1. Берём заглушку и высверливаем отверстие с диаметром 9мм.
  2. Теперь нам нужно сделать это отверстие квадратным. Делается это с помощью напильника (размер должен быть равен концу ключа трещотки).
  3. Накручиваем заглушку на конец трубы. Закрепите её сваркой.
  4. Далее делаем разметку на детали и просверливаем отверстия, через которые будет проходить цепь (можно использовать 2 или даже 3 цепи).
  5. Примерьте размеры цепей для наиболее часто использующихся фильтров, чтобы съёмник был почт универсальным (примерять необходимо так, чтобы в свободном состоянии цепь легко надевалась на фильтр).
  6. Теперь берём цепь, выдавливаем штифты (для выдавливания можно использовать любые инструменты, которые найдете под рукой).
  7. Укорачиваем длину цепи и вставляем штифты обратно.

Готово, цепное устройство своими руками успешно изготовлено. Такая вещь всегда пригодится и с лёгкостью справится с трудностями снятия масляного фильтра. Сразу же положите её в набор автолюбителя и всегда держите его под рукой.

Посмотрите это видео про то, как можно легко и очень быстро сделать нашу запчасть для снятия фильтра своими руками.

Съемник масляного фильтра своими руками, наборы, виды ключей

Замену масленого фильтра производят на станциях технического обслуживания автомобилей. Услуга платная. Воспользоваться сервисом рационально, когда автолюбитель имеет свободное время. Если его нет, лучше иметь собственный съёмный механизм. Легко сделать съемник масляного фильтра своими руками.

Изготовить съёмный узел самому интересно и полезно для развития личного технического творчества. И не только. Узел изготавливают из подручных средств, пришедших в непригодность. Здесь усматривается и экономия денег.

Содержание статьи

Неудобства для водителя

Модификации автомобилей имеют индивидуальные принципы крепления масленого фильтра. Общим остается отсутствие пространства вокруг них, поскольку компоновка силовых агрегатов уплотнена настолько, что «подлезть» для свинчивания масляного стакана практически невозможно. К трудностям стоит отнести и прилипание резиновых уплотнений к металлу.

Исходя из сказанного, делают вывод, что для конкретного двигателя необходим «свой» прибор или универсальный съёмник. Разрабатывая собственную конструкцию необходимо ориентироваться на заводские аналоги съемников масляных фильтров, продающихся в автомагазинах.

Разновидность съёмников

Различные геометрические формы кожухов требуют «своих» индивидуальных средств снятия масляных очистителей в длинной линейке съёмных инструментов.  Их кожухи  изготовлены из прочного металла. Поверхности обработаны специальными покрытиями, не дающими возникновению химических коррозийных реакций. Некоторые стаканы снабжены пластмассовыми накладными элементами, упрощающие автолюбителям, слесарям СТО оперативно отсоединять масляные фильтры от силовых агрегатов.

Промышленность выпускает несколько видов съёмников, активно использующихся в практике. К таким относят:

  • изделия, где главным элементом служит ремень;
  • устройства с цепями;
  • ленточные съемники;
  • изделия со специальными захватами;
  • изделия в виде крабовых клещей и так далее.

Назвать их универсальными можно условно, поскольку использовать для всех модификаций автомобилей не приходиться.

Ограничение связано с множеством различных компоновок двигателей. Например, съемник масляного фильтра цепной  идеально подходит для одной марки двигателей, но является непригодным для другого автомобиля. Не подходит по диаметру, другим метрическим параметрам. Среда доступности к масленым фильтрам каждой марки автотранспортного средства индивидуальна. Одни имеют хороший подход к узлу, другие — отгорожены установленными деталями, перегородками и так далее.

Делаем съемник своими руками

Попытаемся изготовить собственными руками ременной съемный инструмент. Получим универсальный ключ для отвинчивания масляного фильтра от двигателя.

Для работы понадобится металлическая заготовка с шестью гранями.

Берут металлический кусок под ключ на 17. Отпиливают от заготовки прут длинной 15 см. То есть размер, который лучше всего подходит для демонтажа масляного фильтра от двигателя автомашины. Длину заготовки, иные метрические параметры, адаптируют под личный автомобиль. В этом случае получают универсальный ключ для последующей работы.

Стержневой элемент

Металлическую заготовку закрепляют в слесарных тисках, делают продольный прорез длинной 6 см. Это максимальный параметр. Ширина пропила — 0.5 см. Пропиленную заготовку подвергают наждачной обработке: удаляют заусеницы, нивелируют ненужные заостренные грани. Словом, заготовку превращают в главный элемент съёмника, являющегося стержневым в самодельной конструкции.

Метчиком отмечают точки сквозного сверления на вырезанном участке заготовки. Расстояние между точками должно быть не больше 0,5 см. Нарезают с одной стороны резьбу в проделанных отверстиях с целью дальнейшего укрепления конструктивного съёмного узла.

Используют старый ремень безопасности

Для последующей операции ищут фрагмент использованного автомобильного ремня безопасности, длинной, соответствующей диаметру кожуха масляного очистителя. Оптимальной длиной лоскута считают 50 см. Отрезанные концы оплавляют паяльной лампой, чтобы лоскут не распускался при эксплуатации. Ведь он активный элемент при отделении маслянного насоса от двигателя. Сложенный концами ремень, втискают в пропил. В результате получают зафиксированную петлю. Дырки на ремне не пробивают гвоздем, а прожигают,  поскольку опаленные нитки не будут пушиться во время использования устройства.

Заключительным моментом в создании своими руками приспособления, предназначенного для снятия с двигателя фильтрующего элемента, будет закрепление петлевого материала в прорези шестигранника. Его кладут на наковальню, сжимают пропиленные стороны ударом молотка. После подгонки сторон устройства усиливают сжатие болтами. Материал, закрепленный между двумя сторонами, фиксируется в нужной для работы позиции.

Снятие масляного фильтра

Самодельный ключ, для снятия фильтрующего моторное масло двигателя элемента, готов к использованию. Изготовленными своими руками приспособлениями удобно и надежно пользоваться.

Алгоритм действий следующий:

  • Петлю накидывают на кожух масляного фильтра;
  • После производят наматывающее действие на шестигранник;
  • В момент полного наматывания фрагмента на шестигранник против часовых стрелок, происходит максимальное удержание кожуха масляного узла. Остается взять ключ на 17, наложить на шестигранный металл, начать отворачивать фильтр.

Их место в гараже и в автомобиле

Дальновидные владельцы личных грузовых и легковых автомобилей имеют набор съемников масляных фильтров. И правильно поступают. В нужный момент пригодятся для конкретного дела. Держат приспособления в гаражах, в специальных отсеках транспортных средств.

Собираясь в дорогу, проверяют, все ли на места. Считают, в комплекте обязательное присутствие съемных устройств. Воспользоваться ими так кстати. Особенно в холодное время года, когда гнать в мороз автомобиль на станцию технического обслуживания не появляется особого желания. Лучше отсоединить очистители в гараже самому.

Личное техническое творчество автолюбителей готово создать своими руками образец изделий, например, самодельный съемник масляного авто фильтра, не уступающих заводским аналогам. В некоторых случаях даже превосходят их.

Видео инструкция

Съемник масляного фильтра своими руками

Самостоятельное обслуживание транспортного средства может существенно сэкономить средства любому автовладельцу. Однако такой подход имеет свои минусы, ведь приходится покупать дополнительное оборудование. Чтобы не траться на дорогостоящие инструменты, большинство из них изготавливают из подручных материалов. Нередко так делают съемник масляного фильтра своими руками в гаражных условиях.

Необходимость в съемнике

Инженеры, занимающиеся автопроизводством, максимально упростили конструкцию фильтрующего блока масляной системы. После внедрения неразборных блоков провести их замену удается так, что даже руки удастся не испачкать.

На практике возникают сложности с тем, что уплотнительная прокладка после длительной эксплуатации очень сильно прикипает к жестяному корпусу с одной стороны и к блоку цилиндров с другой. Пространство в подкапотной области очень ограничено, поэтому практически отсутствует место для маневров, чтобы голыми руками запросто скрутить резьбу.

Так как снять масляный фильтр без съемника в подобной ситуации вряд ли удастся, то приходится оглядываться по сторонам в поисках составляющих компонентов. В противном случае будет потрачено много времени в безрезультатных попытках.

Популярные типы приспособлений

Придумывать особую конструкцию нет надобности, потому что множество эффективных механизмов было уже разработано и внедрено другими людьми. Достаточно грамотно повторить готовый заводской образец.

Надежно и правильно сделанный самодельный съемник масляного фильтра по своим характеристикам не уступает магазинным аналогам.

Основной задачей будущего инструмента является жесткий захват цилиндрической поверхности таким образом, чтобы имелась возможность вращения по резьбе против часовой стрелки. Редко производители на внешней стороне оставляют технологические ребра или вспомогательную насечку, облегчающие демонтажный процесс. Чаще всего приходится работать с абсолютно гладкими стенками.

Ценность любого инструмента повышается в том случае, если его можно задействовать в максимально большом количестве операций в автомобиле или применить в разных моделях авто. Например, диаметр цилиндра может варьироваться в интервале нескольких десятков миллиметров, поэтому рабочая часть обязана иметь захват для таких ситуаций.

К универсальным конструкциям относятся:

  • собранный съемник масляного фильтра своими руками из цепи;
  • ленточная или ременная конструкция;
  • захват типа «краб»;
  • инструмент в виде клещей.

Попадаются также чашеобразные варианты, которые надеваются со стороны открытого торца, повторяя его очертания. Недостатки этого типа заключается в том, что работать можно лишь с одним вариантом фильтров, а также в гараже тяжело повторить профиль тела вращения.

«Краб»

Гениальным изобретением является крабовый захват. В конструкции применены две пластины, которые удерживают три Г-образных захвата с насечками. Благодаря рельефности насечек удается крепко фиксировать жестяной корпус. Мастер во время работы вращает шестеренку, передающую вращение через шестерни на захваты.

Работать механизм может в обе стороны. Это позволяет провести надежный демонтаж и монтаж. Прочный корпус не деформируется от прилагаемых усилий. Благодаря установленному четырехграннику или шестиграннику вращать все можно накидным или рожковым ключом.

Цепная или ременная схема

Подбирая варианты, как сделать съемник для масляного фильтра своими руками, многие мастера останавливаются на варианте с цепным либо ременным захватом. Подобный инструмент оптимален во время работ с диаметрами более 60 мм.

В первом варианте потребуется отрезок однорядной либо двухрядной цепи, к концу которой надежно прикреплена рукоятка. Фиксация осуществляется, когда свободный конец пропускают через паз, формируя петлю для захвата. Таким образом удается обхватить диаметр и провернуть конструкцию в нужную сторону.

Аналогично действует захват с ремнями. В качестве ручки используется металлический шестигранник с продольным пазом. Ремень подойдет старый автомобильный, тот которым пристегиваются пассажиры и водитель.

Через просверленные отверстия пробиваем заклепки, делая замкнутую петлю. Ею обхватываем цилиндр и выкручиваем шестигранник на 17 или 19 ключом.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Простой съемник для масляного фильтра своими руками

Замена масляного фильтра часто сопровождается трудностью его снятия. Открутить его только руками крайне сложно. Столкнувшись с этой проблемой, можно очень быстро сделать простой съемник, позволяющий с легкостью выкручивать прикипевшие фильтры.

Материалы:


  • шпилька М14;
  • гайка М16;
  • гайки М14 – 3 шт.;
  • гайки М6– 2 шт.;
  • гайки М8– 2 шт.;
  • болты М6– 2 шт.;
  • лента монтажная перфорированная;
  • листовая сталь.


Изготовление съемника


Для изготовления механизма крепления ленты необходимо навернуть болт или винт М6 на гайку, и состыковав торцами приварить ее к гайке М8. При этом нужно стараться не прихватить сам болтик, после сварки он должен по-прежнему вращаться. Требуется сделать 2 комплекта таких креплений.


Полученные комплектующие привариваются сбоку к гайке М14 напротив друг к другу.

Из листовой стали отрезается небольшая пластинка для изготовления упора в фильтр. Ее нужно согнуть в полукольцо, можно угловатое. По краям пластины сверлятся отверстия и растачиваются напильником до прямоугольной формы под перфорированную ленту. Это самый трудоемкий процесс при изготовлении съемника. Чтобы его облегчить, лучше изначально вырезать пластинку из тонкой стали 2 мм. В ее центре между отверстиями, со стороны внешнего изгиба, приваривается гайка М16.


Затем берется отрезок перфорированной ленты, в большинстве случаев будет достаточно 40 см, и продевается через отверстия упорной пластины.

На край шпильки наворачивается 2 гайки М14, которые зажимаются между собой. Потом на шпильку до середины накручивается гайка с приваренными ушами. Оставшийся конец шпильки стыкуется через гайку М16 с упорной пластиной, и концы продетой через нее перфорированной ленты прикручиваются к ушам болтиками М6.

Вращая шпильку в ту или иную сторону, и удерживая упорную пластину, можно выдвигать и задвигать перфорированную ленту. Отрегулировав ее под нужный диаметр и заведя на фильтр, петля затягивается. Это можно сделать вручную или гаечными ключами. Поскольку на одной гайке мешают уши, то ее захватить сможет только рожковый или разводной ключ. Далее зафиксированный съемник используется как рычаг. Сорвав прикипевший фильтр, инструмент снимается, и далее все легко откручивается руками.

Благодаря тому, что перфорированная лента не приварена, а крепится болтиками, ее можно сменить на более длинную. Это потребуется при снятии большого фильтра, к примеру, на грузовике или тракторе.

Смотрите видео


Универсальный съемник масляного фильтра на ДВС


Многообразие инструмента в автомобильном мире порой мешает сделать правильный выбор сего. Производители так сильно стараются порадовать своих потребителей новыми разработками своего детища, что порой от высокого темпа продукт выходит на рынок в некачественном исполнении. Многие автолюбители уже не раз обожглись на собственном примере, выбрав инструмент не того качества, которое в настроении большого «бума» предлагается производителем, а в эксплуатационном режиме, к сожалению получается большой крах.

.

.

И такой инструмент, как съемник масляного фильтра многие автолюбители не считают должным тратиться на его приобретение, и прилагают все усилие на изготовление съемника своими руками. Скажем более, что это возможно и многие добиваются в этом успеха. Но, несмотря на опасения мы делаем покупки инструмента такого класса на рынке страны, попробуем изложить свои знания о промышленных съемниках в нашей статье. Все съемники можно разделить на два типа, это изделие для откручивания конкретного фильтра с определенными параметрами размера и универсальный съемник. Съемник масляного фильтра чашка, так называется инструмент под конкретный тип фильтра, он не универсален, выпускается под конкретный диаметр масляного фильтра.

.

.

Приобретая такой инструмент, нужно знать, что он должен подходить идеально к фильтру на Ваш автомобиль, каждый не правильно подобранный размер до миллиметра может превратить «чашку» в обычный ненужный аксессуар. Существуют наборы с «чашками», где ключи такого плана в разных размерах, но такой чемоданчик в составе нескольких съемников используют в основном автосервисы. Если такого вида съемник подобран правильно по размеру, то фильтр снимается с легкостью без препятствий, это его огромный плюс перед всеми остальными съемниками. Другой ключ «краб» это уже универсальный съемник.

Для чего нужен съемник масляного фильтра

Важным элементом хорошей работы машины является смена масла в двигателе. Во время замены жидкости возникает проблема — снятие масляного фильтра. При его установке, таких проблем не возникает — главное очень плотно прикрутить, чтобы избежать вытекания масла или проникновения посторонних жидкостей внутрь механизма. Именно из-за того, что крышку фильтра обязательно устанавливают очень плотно — и нужно при раскручивании использовать дополнительное оборудование.

Съемники масляного фильтра применяются при установке и замене масляных фильтров автомашин. Их используют в ремонтных СТО и в автосервисах. Автомобилисты любители так же могут и самостоятельно сделать такие операции при выполнении профилактических и ремонтных работ со своими приватными автомобилями.

Обязательно имейте в виду, что делается это очень осторожно, следуйте всем правилам. Следите за последовательностью, чтобы не навредить как отдельным частям вашей машины, так и всему организму авто.

Важно следить за своевременной заменой масла и тогда же заменять фильтр. Частота замены зависит от качества масла, условий эксплуатации автомобиля и степени изношенности двигателя. Рассчитайте потребность своего автомобиля и обязательно следуйте этим указаниям.

Для того чтобы правильно поменять фильтр, используют специальные съемники. Они упрощают данную операцию и потому вызывают неоспоримый спрос у владельцев автомашин.

Их место в гараже и в автомобиле

Дальновидные владельцы личных грузовых и легковых автомобилей имеют набор съемников масляных фильтров. И правильно поступают. В нужный момент пригодятся для конкретного дела. Держат приспособления в гаражах, в специальных отсеках транспортных средств.

Когда меняем масло в автомобиле, обязательно меняем и масляной фильтр, но чтобы его открутить нужно изготовить простой ключ своими руками, который с лёгкостью бы откручивал его. Можно конечно не замарачиваться, а просто пойти в магазин и купить, но это не наше направление, мы будем делать конечно сами.

Итак рассмотрим три способа изготовления этого ключа.

1 способ: Делаем из цепи ДВС Ваз 2106

Описывать особо тут нечего я думаю, что и так понятно из фотографий. Отрезаем кусок цепи размером чуть больше фильтра и привариваем его к круглой или другой болванки. Я приваривал к круглой, потом приварил ещё гайку, чтобы вкручивать рычаг. И ещё на всякий случай обточил на конце грани, сделав её под ключ. То есть теперь можно откручивать двумя способами, какой будет удобней. И закручивать тоже.

2 способ;

К кольцу привариваем гайку с болтом насквозь и ручку. Одеваем кольцо на фильтр, закручиваем болт и откручиваем спокойно масляной фильтр. Просто и удобно.

3 способ;

Ну и последний, немного трудоёмкий по сравнению к верхним способам, но может кто именно этот способ посчитает для себя самым лучшим. Итак;

Находим болванку или шестигранник, он как раз подходит под ключ на 17 или 19. Отрезаем сантиметров 15, потом посередине болгаркой делаем прорез (сантиметров 5-6)

Сверлим два-три отверстия, диаметр 5.5 сантиметра, чтобы потом нарезать в них резьбу М6

Потом берём какой-либо ремень, в моём случаи я брал от ремня безопасности, отрезаем кусок длинной 50-55 сантиметров. Складываем его в двойку и вставляем в прорезь заготовки.

Затем нагреваем гвоздь или шило и прожигаем в ремне отверстия совмещённые с отверстиями в заготовке. Потом берём молоток и немного сплющиваем заготовку, тем самым зажимая ремень. Вкручиваем три болта и ключ готов.

Накидываем ремень на масляной фильтр и наматываем ремень на шестигранник, потом берём ключ и докручиваем ключом, пока фильтр не открутиться. Также всё делаем и при затяжки фильтра, только наматывать ремень надо в другую сторону.

Доброй всем дороги.

Популярное;

Решив самостоятельно поменять масло в своем автомобиле, многие автовладельцы сталкиваются с неожиданным препятствием — масляный фильтр никак не хочет откручиваться от руки.

Все усложняет круглая форма корпуса фильтрующего элемента, за которую невозможно нормально ухватиться. Хорошо, если поблизости есть автомагазин, где продаются специальные съемники разных видов (они бывают цепные, винтовые, торцевые, ременные и т.п.), но как быть, если возможности приобрести ключ нет, а снять фильтр нужно позарез?

На самом деле все гораздо проще, чем может показаться на первый взгляд: существует несколько простых способов снять масляный фильтр без ключа

. О них мы подробно расскажем в данной статье.

Какие существуют виды съемников?

В зависимости от размеров и конструкции масляного фильтра используют съемники различных видов. Как правило, они изготовляются из стали и имеют матовое хромовое покрытие, а некоторые, если этого требует конструкция, пластиковые накладки на ручки, что намного упрощает работу с такими инструментами.

Различают четыре вида:

  1. цепные;
  2. ременные;
  3. краб;
  4. серповидные.

Следует рассмотреть каждый вид по отдельности, какие характеристики и возможности имеются у каждого вида, и для чего использовать тот или иной прибор. В каких вариантах нужно использовать съемник масляного фильтра цепной, а в каких вариантах использовать краб.

В случаях, когда в машине недостаточно места под капотом идеально подойдет цепной. Также диаметр фильтра должен быть 120 мм, тогда с помощью такого устройства вы сможете довольно быстро сделать установку. Они считаются самими популярными и удобными. Захват обеспечивается специальной цепью, которую можно подобрать по размеру и нужной ширине к именно вашему автомобилю.

Если фильтр меньшего диаметра, чем предыдущий, можно брать съемник фильтра краб. Какие плюсы для такого выбора? На удерживающих сегментах у съемника фильтра краб есть три захвата, которые препятствуют соскальзыванию. Захват съемника краб происходит с помощью зажимного механизма. Они обеспечат быстрое и безопасное снятие и даже установку корпусных устройств диаметром от 60 мм. Хорошо использовать его при узком и маленьком пространстве, поскольку много места для работы с ним не требуется.

При помощи специального ремня работает ременной прибор. Основной его элемент может иметь разную ширину, которую подбирает отдельно каждый автомобилист. Они считаются удобными, и цены на них дешевле других.

Используют и устройство в форме чашки. Его так и называют чашка. Они бывают разных размеров и видов, что помогает подобрать такой съемник именно под любой диаметр. Продаются они в наборах с несколькими вариантами. Они приводятся в действие квадратным приводом 1/2 . Чашка кладется на крышку с большим удобством, нежели другие виды.

Набор съемников масляных фильтров используют на СТО, поскольку они работают с массой автомобилей и должны подобрать вариант практически к любой машине. Это существенно сэкономит деньги на покупку съемников для таких предприятий. Такие наборы составляют именно из разновидностей съемников чашек.

Серповидные конструкции можно найти на любом СТО, но автолюбители их не очень часто используют, поскольку они менее универсальны и не всегда подойдут под все типы.

Выбирайте, какой прибор лучше, руководствуясь только личными для автомобиля параметрами.

Демонтаж фильтра без съемника

Вам будет интересно:»Гранта» или «Логан»: технические характеристики, советы по выбору, плюсы и минусы

При нарушении технологии установки масляный фильтр можно демонтировать без использования специальных инструментов:

  • Ободок маслофильтра обстукивается вкруговую со стороны уплотнительного кольца для обеспечения его подвижности и отлива посадочной поверхности.
  • Резиновое уплотнение пробивается узкой отверткой для его отделения со стороны отлива.

В остальных ситуациях применяются специальные инструменты. В связи с тем, что доступ к маслофильтрам значительно затруднен из-за ограниченного пространства моторного отсека, а сами очистители различаются по диаметру в зависимости от конкретной марки и модели автомобиля, то весьма сложно определить, какой из съемников лучше:

  • Существуют модели съемников с отдельными рукоятками, под головку или ключ.
  • Многие инструменты узкопрофильные и изготавливаются под фильтры конкретного диаметра.
  • Некоторые модели съемников оснащаются переставляемыми захватами разных размеров.
  • Универсальные съемники подходят для демонтажа любых маслофильтров.

Вам будет интересно:Логотипы автомобильных марок с названиями. История эмблем

Как выбрать съемник?

Какой лучше приобрести съемник? Заменяя масло в двигателе, автомобилист может столкнуться с массой проблем: смена расположения, нагрев или сильная фиксация. Такие приспособления, как съемники вы найдете в каждом автомобильном магазине. Ведь они на порядок упрощают работу с двигателем.

Выбирать нужно очень внимательно, поскольку он может оказаться бесполезным, просто не подойти для вашего двигателя. У каждого съемника тоже есть свои размеры. Можно остановиться на дешевом варианте или повестись на дорогой и с виду красивый, но который может совсем не подойти к вашему случаю.

Обязательно обратите внимание перед покупкой на нужный размер, поскольку вы можете приобрести дорогой и хороший съемник, но он не будет умещаться в маленькие просветы, куда и руку с трудом можно уместить. Лучше покупать «свой» специальный прибор. В этом выборе вы не разочаруетесь никогда. Для того чтобы убедиться в этом, можете для интереса перечитать форумы и отзывы автомобилистов, большинство из них именно за такой выбор.

Варварскими методами откручивания прикипевшей крышки вы ничего хорошего не сделаете, а можете даже серьезно навредить. Хотя много автолюбителей пробуют сделать съемник масляного фильтра своими руками — этого нужно избегать.

Неопытные представители автолюбителей пробуют пробивать крышку насквозь острым штырем и крутить его до того времени, пока не получится рычаг. Вместо рычага используют и острый конец напильника. Проделывая такую операцию, они создают много неудобств. При этом все, что находится рядом, запачкается маслом, а вымывать находящиеся возле двигателя компоненты очень тяжело и принесет немало хлопот.

Для замены можно использовать ремень, сделав специальную петлю для фиксации. Особенность в том, что чем сильнее тянешь — тем лучше затягивается петля. Его очень сложно снять, что помогает хорошему результату. Но и с использованием ремня масло может разлиться и запачкать все вокруг. Очень неудобно и совсем не хочется после работы с машиной отмывать руки целый вечер от масла.

Самостоятельное изготовление съемников для фильтров

Создать съемник своими руками несложно: достаточно сымитировать конструкцию промышленных вариантов инструмента. При сборке съемника своими руками необходимо учитывать несколько нюансов:

  • Изготовление комплектующих к съемникам типа краб и чашка обойдется дороже, чем их приобретение в магазине.
  • Инструменты чаще всего создаются из подручных материалов — крепежей, ремней расходников, б/у лент от буксировочного троса, отходов металлопроката.
  • Готовый инструмент должен быть удобен в эксплуатации, что гарантирует быстрое снятие фильтра.
  • Весь линейный ряд съемников копировать необязательно, поскольку на конкретный двигатель устанавливается фильтр одного типоразмера.

Назначение съемника

Согласно руководству по эксплуатации авто, проблем, как открутить масляный фильтр самостоятельно, не может возникнуть в принципе:

  1. при замене масла устанавливается новый фильтр;
  2. уплотнительную резину нужно смазать литолом;
  3. закрутить расходный элемент от руки;
  4. затянуть на 1/3 оборота с небольшим усилием.

В этом случае резиновое уплотнительное кольцо не прикипает к отливу корпуса ДВС, демонтируется фильтр без съемника руками. В случае сильного загрязнения корпуса используется кусок наждачной бумаги – рука не проскальзывает, абразивный материал обеспечивает надежное сцепление ладони с корпусом фильтра.

Указанные требования часто нарушаются самими пользователями:

  • отсутствует смазка резинового кольца, при высоком давлении и температуре оно теряет эластичность, прилипает к корпусу фильтра и посадочной поверхности двигателя;
  • непонятно для каких целей автовладелец затягивает резьбу двумя руками, перетягивая ее и расплющивая резиновое уплотнение.

Даже в этом случае можно попробовать обойтись без съемника:

  1. обстучать ободок по кругу со стороны уплотнительного кольца, чтобы обеспечить его подвижность относительно корпуса фильтра или отлива проточки посадочной поверхности;
  2. пробить резиновое уплотнение узкой отверткой, отделив его со стороны отлива.

Во всех остальных случаях приходится использовать специальные приспособления для скручивания этого расходного элемента. Поскольку доступ к фильтру затруднен, а его наружный размер отличается на разных машинах, вопрос, какой из съемников лучше, в принципе не имеет смысла по следующим причинам:

  • существуют съемники «под ключ» или головку и с собственными рукоятками;
  • некоторые инструменты изготовлены под конкретный диаметр фильтра;
  • другие съемники имеют переставляемые захватные устройства нескольких типоразмеров;
  • универсальные раздвижные приспособления подходят для любых фильтров легковых авто.

Для покупки или самостоятельного изготовления конкретной модели съемника следует ознакомиться с конструкцией каждого из них.

Как сделать цепной съёмник своими руками

Вам понадобится следующий инструментарий для изготовления цепного съёмника своими руками:

  • водопроводная труба с резьбой;
  • заглушка;
  • старая велосипедная цепь.

Итак, приступаем собственно к процессу изготовления. Этот процесс трудоёмкий, требующий некоторых знаний и умений, но достаточно быстро выполнимый, а главное — эффективный.

  1. Берём заглушку и высверливаем отверстие с диаметром 9мм.
  2. Теперь нам нужно сделать это отверстие квадратным. Делается это с помощью напильника (размер должен быть равен концу ключа трещотки).
  3. Накручиваем заглушку на конец трубы. Закрепите её сваркой.
  4. Далее делаем разметку на детали и просверливаем отверстия, через которые будет проходить цепь (можно использовать 2 или даже 3 цепи).
  5. Примерьте размеры цепей для наиболее часто использующихся фильтров, чтобы съёмник был почт универсальным (примерять необходимо так, чтобы в свободном состоянии цепь легко надевалась на фильтр).
  6. Теперь берём цепь, выдавливаем штифты (для выдавливания можно использовать любые инструменты, которые найдете под рукой).
  7. Укорачиваем длину цепи и вставляем штифты обратно.

Готово, цепное устройство своими руками успешно изготовлено. Такая вещь всегда пригодится и с лёгкостью справится с трудностями

. Сразу же положите её в набор автолюбителя и всегда держите его под рукой.

Цепной съемник

Для его сооружения потребуются определенные усилия и сварочный аппарат. Зато устройство получится вполне долговечным и надежным, удобным в эксплуатации (даже получше некоторых заводских вариантов китайского или сомнительного происхождения).

В гаражных недрах разыскивается кусок трубы на полдюйма в диаметре. Подойдет даже старая (но не проржавевшая), от монтировавшегося водопровода. Плюс понадобится обрывок велосипедной цепи, тоже не обязательно новой.

  • В центре заглушки сверлится дырка с сечением в 9 мм.;
  • Отверстие растачивается напильником с приданием ему квадратной формы. Сторона квадрата должна по размерности совпадать с концевиком трещотки по размерности;
  • Концевик вставляется в дырку; он должен сидеть в ней плотно, без малейшего люфта;
  • Заглушка наворачивается на окончание трубы и прихватывается к ней сваркой. В ее отсутствие можно обойтись и без последней, но тогда конструкция будет менее надежной: детали могут прокручиваться относительно друг друга;
  • По трубе делается разметка под цепь. Если вы собираетесь пользоваться съемником только на одной машине, будет довольно и одного обрывка; если в семье 2 машины или вы дружите с соседями по гаражу, делайте 2-3 отверстия;
  • Кусок цепи отмеряется такой длины, чтобы в отпущенном состоянии устройство легко надевалось на маслофильтр;
  • Штифты выдавливаются, цепь соответствующим образом укорачиваются, крепеж запрессовывается назад.

Дешевый и надежный съемник готов! Убираем его в чемоданчик с инструментами до тех пор, пока не придет время менять фильтр.


съёмник масляного фильтра

Съёмник масляного фильтра — какие они бывают, какие лучше какие хуже, как выбрать, как изготовить и другие нюансы.

Съёмник масляного фильтра несомненно полезный инструмент во время замены масла и фильтра, ведь выкрутить старый масляный фильтр голыми руками порой просто нереально, особенно когда под капотом очень мало места для рук и фильтр расположен в неудобном месте. Старый фильтр намертво склеивается со своей посадочной поверхностью (и с резьбой) за долгие месяцы эксплуатации. А свободного места для рук в подкапотном пространстве большинства современных автомобилей очень мало.

Автолюбители, не имеющие специальный съёмник для фильтра, ищут разные способы и подручные материалы, ну и извращаются тоже по разному: кто то просто пробивает корпус фильтра остро заточенным штырём или отвёрткой, и запачкав руки, двигатель и пол гаража отработкой, пытается открутить фильтр в стеснённом подкапотном пространстве.

А кто то накидывает на фильтр старый ремень ГРМ и закрутив его монтировкой, пытается стронуть прикипевший фильтр, опять же в стеснённом пространстве двигателя. Ну а некоторые особо находчивые мастера используют даже брючный ремень, пропустив его через пряжку для образования петли, затем накинув петлю на фильтр, тянут за ремень, затягивая петлю, пока фильтр не тронется с места. При этом желательно подложить под ремень наждачную бумагу, зерном к фильтру.

Но всё же открутить прикипевший масляный фильтр с помощью подручных материалов не всегда удаётся (особенно если свободного места под капотом очень мало, да ещё и фильтр был затянут довольно сильно) и чтобы избежать мучений и с лёгкостью открутить масляный фильтр, всё таки желательно приобрести, или изготовить специальный съёмник, и практически все варианты таких съёмников и будут описаны в этой статье.

Так же будет описан и показан вариант самодельного съёмника, который совсем несложно изготовить своими руками из доступных материалов, валяющихся в гараже или на пункте приёма металлолома. Но сначала рассмотрим несколько вариантов заводских съёмников и разберём их приемущества и недостатки.

Всего несколько лет назад съёмник маслянного фильтра был достаточно редким инструментом и его не так то просто было найти в продаже. Сейчас же на авто-рынках и в авто-магазинах ассортимент этой продукции настолько велик и разнообразен, что новичку впору растеряться в этом изобилии. И многие начинающие водители или ремонтники задаются вопросом :какой из них лучше и что же купить?

Для начала следует открыть капот и присмотреться какой у вас масляный фильтр, где он расположен и сколько места имеется вокруг него. Ведь многие современные автомобили, особенно с достаточно большим рабочим объёмом двигателя, имеют настолько мало места в подкапотном пространстве, что между некоторыми деталями и руку то невозможно просунуть, не то что какой то инструмент, или приспособление. И для таких машин (точнее для их масляных фильтров) подойдёт только самый компактный съёмник.

Самый компактный съёмник, в форме большой накидной головки (именуемый в народе «Чашкой») показан на фото 1.

Но основной его недостаток это то, что он подходит не для всех фильтров (так же как и любая накидная головка подходит только определённым болтам и гайкам) и перед покупкой такого съёмника следует взять штангенциркуль и замерить грани на корпусе именно вашего фильтра, чтобы при покупке не ошибиться с размером.

И хотя многие продавцы знают для фильтров какой машины предназначен продаваемый у них накидной съёмник (да и в инструкции некоторых съёмников указывают марки автомобилей, для которых он предназначен) но всё же перед походом в магазин, уточнить размеры с помощью штангеля никогда не помешает.

Кстати, на любом «чашечном» съёмнике от более менее нормальной фирмы вытеснена маркировка на самом съёмнике (ну или указана на упаковке) и согласно публикуемой мной здесь таблице, вы можете по маркировке съёмника узнать его размеры: расстояние в мм между гранями — оно должно быть равно граням, которые вы замерили штангелем на вашем топливном фильтре. Граней в съёмнике как правило 14 (бывает и 15 — смотрите таблицу), но и это число всё же следует уточнить тоже и сверить с количеством граней на вашем фильтре.

Также согласно таблице по маркировке можно вычислить и наружный диаметр чашки съёмника, а также и высоту съёмника, знание которой поможет вам успокоиться, что чашка съёмника налезет на фильтр даже в самом стеснённом подкапотном пространстве.

И даже если в очень тесном пространстве вокруг масляного фильтра не будет возможности вставить в центр съёмника квадрат от ручки, можно будет открутить фильтр надев на грани для ключа рожковый ключ. Ведь на некоторых чашечных съёмниках масляного фильтра имеется как квадрат в центре, так и грани для гаечного ключа. И советую покупать чашечный съёмник имеющий и то и то, который показан на фото 1 А, а не на фото 1 Б, который имеет всего лишь квадратное отверстие, а граней под гаечный ключ у него нет.

Узкая применяемость накидного чашечного съёмника (для конкретных размеров фильтров), показанного на фото 1  сподвигла производителей выпускать целые наборы (см. фото 2), состоящие из съёмников разных размеров. И выпуск таких наборов уменьшил возможность купить накидной съёмник по отдельности (хотя всё же остатки отдельных «чашек» до сих пор попадаются в продаже, ну и конечно же китайские производители не дремлют и пополняют востребованные ниши своим дешёвым и не всегда качественным товаром).

У таких наборов, кроме их плюсов (компактность, надёжность, универсальность), имеется всего один единственный, но всё же минус — это высокая цена (я имею в виду только качественный товар от солидных брендов), из-за которой такие наборы покупают только желающие заниматься обслуживанием автомобилей профессионально (авто-сервисы).

А простому автолюбителю, под капотом которого имеется всего лишь один масляный фильтр на их единственном автомобиле, набор с множеством накидных съёмников разных размеров разумеется не понадобится (ну может быть только тем автолюбителям, кто очень часто меняет модели автомобилей).

Но такие люди как правило покупают более универсальные модели съёмников масляного фильтра, о которых ниже. И хотя они не такие компактные как описанные выше «чашки», но всё же их размеры тоже позволяют подлезть к фильтру в самые «интимные» места подкапотного пространства.

И так, самый распространённый, универсальный и второй по компактности после чашек — это съёмник показанный на фото 3 и именуемый в народе трёхлапчатый Краб. Он позволяет открутить маслянный фильтр практически любого размера (кроме фильтров грузовиков конечно) и достаточно удобен, надёжен и компактен.

Выпускают Крабы как с пластинчатыми (плоскими) тремя лапками (фото 3А), так и с цилиндрическими лапками имеющими насечку как у напильника (фото 3Б). Нормально работают и те и те и какому отдать предпочтение каждый решает сам.

Также попадаются в продаже и двухлапчатые крабы, такой вариант показан на фото 3В. Работает он тоже отлично и очень широкие лапы надёжно обхватывают корпус масляного фильтра. При выборе советую отдать предпочтение как и у чашечных съёмников, то есть предпочесть такой съёмник — краб, который имеет как квадратное отверстие в центре, так и грани под использование гаечного ключа.

Это даст возможность подлезть к фильтру с надетым на него съёмником в любом случае (не с квадратом, так с гаечным ключом) в стеснённом пространстве моторного отсека.

Вышеописанные съёмники масляного фильтра «Чашка» и «Краб», несмотря на свою компактность подходят если над фильтром имеется хоть немного свободного пространства. Если же над масляным фильтром почти нет свободного пространства, но с боков фильтра оно сть, то тогда лучше использовать съёмники, которые будут описаны ниже.

Самые простейшие и дешёвые из них это ременные съёмники, которые показаны на фото 4. По своему устройству они очень просты, и хотя они имеют возможность пробуксовки (у чашки и краба такого минуса нет) но тем не менее ременные съёмники вполне работоспособны. Если же масляный фильтр достаточно хорошо затянут и прикипел, то ремень такого съёмника всё же может проскальзывать, а чтобы этого избежать, полезно под ремень подложить наждачную бумагу.

Аналогично ременному работает и ленточный съёмник (тот что с красной ручкой), показанный на той же фотографии 4, только вместо ремня в нём используется тонкая стальная лента. Ещё бывают ленточные съёмники с резьбовой шпилькой, при затягивании которой стальная лента надёжно затягивает корпус масляного фильтра.

Более эффективные цепные съёмники, которые изображены на фото 5. Конструкций их бывает тоже множество, но принцип работы, да и цена, практически одинаковые. Только лишь отличия у некоторых в том, что вместо рычага следует одевать на шестигранник накидную головку из набора инструмента.

 

Кстати, как ременной, так и цепной съёмник масляного фильтра совсем не сложно изготовить своими руками (понадобится всего лишь сварочный аппарат, старая вело-цепь, и кусок шестигранного прутка) и как сделать цепной съёмник показано в видеоролике ниже.

Также при свободном пространстве с боков масляного фильтра подойдут и серповидные съёмники, изображённые на фото 6. Они также как и вышеописанные крабы, цепные и ременные съёмники достаточно универсальны и подойдут для масляных фильтров практически любых размеров (от 60 до 120 мм в диаметре).

 

 

Рабочие губки серповидных съёмников имеют зазубрины (насечки) и благодаря им проворот инструмента вокруг корпуса масляного фильтра исключён.

 

 

При достаточно свободном пространстве сбоку от масляного фильтра применяют и съёмники изготовленные по типу плоскогубцев, и такие съёмники показаны на фото 7.

Но эти съёмники мало того, что требуют большего свободного пространства вокруг фильтра, так ещё они требуют приложения большой физической силы, чтобы исключить проворот такого инструмента на корпусе фильтра. Поэтому не рекомендую покупать такие съёмники, которые изображены на фото 7 В и Г.

Зажимные съёмники, которые показаны на фото 7 А иБ, отлично зажимают корпус фильтра и лучше приобретать их, хотя они более дорогие.

Выше были описаны самые распространённые съёмники масляного фильтра, ну а ниже мной будут описаны и показаны несколько вариантов изготовления простейших самодельных съёмников, которые не сложно изготовить из гаражного хлама.

Самодельный съёмник масляного фильтра.

Первый вариант. Один из простейших самодельных съёмников, который можно изготовить всего за несколько минут — это цепной. И как было сказано выше, для его изготовления понадобится всего лишь распространённая угло-шлифовальная машинка (именуемая в народе «болгаркой»), сварочный аппарат, кусок велосипедной цепи и кусок шестигранного прутка.

Для начала отрезаем кусок вело-цепи, который будет немного больше диаметра корпуса масляного фильтра, затем скрепляем отрезанную цепь в кольцо, расклёпываем скрепляющий штифт. Далее отрезаем болгаркой кусок шестигранного прутка (длина примерно 45-60 мм), который нужно будет приварить к цепи изнутри (см. видео). И простейший цепной съёмник готов. Как он был изготовлен и как он работает показано в видеоролике чуть ниже.

Ещё один вариант самодельного съёмника можно изготовить из куска того же шестигранника (или накидной головки — см. фото, или из куска водопроводной трубы с приваренной к ней гайкой) в котором с торца болгаркой пропиливается паз такой ширины, чтобы в него можно было вставить сложенный в двое старый ремень ГРМ.

 

Ремень вставляется в паз в шестиграннике, в накидной головке (или просто в трубе с приваренной к ней гайкой, как на видео ниже) и затем одеваем ремень на масляный фильтр (а ключ надеваем на шестигранник, головку или трубу) и далее, также как и цепной съёмник, с помощью ключа закручиваем ремень и откручиваем масляный фильтр.

Всё это показано в видеоролике под этой статьёй.

Третий вариант самодельного съёмника для откручивания масляного фильтра показан на рисунке чуть ниже. Для его изготовления понадобится отрезать болгаркой кусок толстой водопроводной трубы, внутренний диаметр которой примерно на 5 мм больше, чем наружный диаметр корпуса масляного фильтра (на рисунке все размеры чисто условные). Ну а ширина отрезанного куска трубы подойдёт примерно 20 — 30 мм.

Отрезав кусок трубы,  далее в нём следует вырезать продольный паз, шириной примерно 5-7 мм, который позволит сжимать отрезанное из трубы кольцо вокруг корпуса масляного фильтра.

Ну и далее в отрезанном кольце остаётся просверлить два отверстия, отступив от пропиленного продольного паза на 5 — 7 мм, в которые вставляются два стальных прутка и привариваются к кольцу (если нет сварки, то прутки можно вкрутить, нарезав резьбу в отверстиях и на прутках).

Всё, самодельный съёмник масляного фильтра готов.

Четвёртый вариант самодельного съёмника показан на фото чуть ниже. Его преимущество перед другими вариантами — это компактность, которая не хуже чем у заводских «чашек», описанных выше.

Здесь также потребуется отрезать из толстостенной трубы кольцо, которое по внутреннему диаметру чуть больше наружного диаметра корпуса масляного фильтра. Только продольный паз здесь не нужно делать.

Далее к кольцу сверху приваривается согнутая в дугу стальная пластина, в середине которой приваривается обычная гайка (например размером 24 или 27 мм). Ну и остаётся сбоку в кольце просверлить отверстие (можно и два), диаметром 8 мм и нарезать в нём резьбу М10.

Теперь остаётся вкрутить в это отверстие подходящий болт, который будет фиксировать съёмник от проворота на корпусе масляного фильтра, и самодельный и очень компактный съёмник готов.

Ну и самый простой вариант самодельного съёмника для масляного фильтра, который можно сделать всего за несколько секунд!, показан на фото слева.

 

Здесь используется накидной ключ и вставленный в ключ кусок того же ремня ГРМ.

 

Вот вроде бы и всё, надеюсь в этой статье каждый начинающий автомеханик, или автовладелец, найдёт для себя что то полезное и выберет свой вариант съёмника масляного фильтра, успехов всем.

Как использовать инструмент для снятия масляного фильтра

Одна из самых простых, но наиболее важных частей текущего обслуживания вашего автомобиля — это замена масла. Поскольку вы должны менять масляный фильтр вместе с маслом несколько раз в год, знание того, как использовать инструмент для снятия масляного фильтра, является полезным навыком.

Есть несколько типов на выбор, поэтому перед началом работы убедитесь, что вы понимаете, как их использовать, а также какие у вас есть возможности и потребности. Кроме того, не забывайте соблюдать все меры безопасности и спецификации, указанные производителем вашего автомобиля.

Гаечный ключ для торцевых крышек

Эти инструменты торцевого типа защелкиваются на конце трещотки или удлинителя трещотки, а затем устанавливаются непосредственно на дно фильтра. Они могут продаваться в комплекте или по отдельности, и важно, чтобы они были подходящего размера для фильтра, который вы пытаетесь удалить. Эти инструменты могут быть полезны для фильтров в труднодоступных местах, но они также более склонны к скольжению или скруглению краев фильтра. По этой причине очень важно убедиться, что вы используете колпачок правильного размера.

Захват

В этом инструменте, который также является гнездовым, используются регулируемые лапки или ножки для захвата фильтра снизу. Просто поместите регулируемое гнездо с кулачком под фильтр и убедитесь, что при его вращении влево ножки зажимаются сильнее, что должно позволить вам открутить фильтр при повороте храповика против часовой стрелки.

Ленточный ключ

Эти гаечные ключи для фильтров имеют больший диапазон размеров фильтров, с которыми они могут работать, но вам все равно необходимо убедиться, что у вас есть тот, который подходит к вашему фильтру.Ленточные ключи часто имеют ручки, которые поворачиваются, а часть ленты охватывает фильтр и затягивается, когда вы прикладываете давление в одном направлении. Если перевернуть ключ, он затянется в обратном направлении. Добавленный крутящий момент хорош, но эти ключи также имеют тенденцию соскальзывать, и им может быть сложно маневрировать в ограниченном пространстве.

Ленточные и цепные ключи

Они имеют конструкцию, аналогичную ленточным ключам, но могут работать с фильтрами гораздо более широкого диапазона размеров.Кроме того, хотя ленточные ключи обычно всегда прилагаются, ленточные и цепные ключи можно отцепить и снова подсоединить к фильтру. Применяется тот же принцип затяжки, поэтому ремешок в конечном итоге очень похож на ленточный ключ, хотя цепной ключ может раздавить фильтр, если вы слишком сильно на него надавите.

Регулируемый фиксатор канала

Эти плоскогубцы подходят для фильтров большого диапазона размеров, но всегда дважды проверяйте, подходит ли тот, который вы используете, для вашего фильтра.Этот вариант работает как плоскогубцы — вы просто вставляете его в выемку, оптимальную для размера фильтра, зажимаете и крутите против часовой стрелки, чтобы снять фильтр. Если есть место, вы можете получить отличный захват и рычаг, но имейте в виду, что инструмент может серьезно повредить застрявший фильтр, приложив достаточно усилий.

При любой замене масла подготовка является ключевым моментом, а обеспечение готовности всех деталей и инструментов может облегчить работу. Застрявший масляный фильтр может потребовать комбинации инструментов, и он определенно будет напоминанием о необходимости затягивать только вручную при установке нового.

Ознакомьтесь с инструментами по уходу за автомобилем, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об инструменте для снятия масляного фильтра поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Рейтинг лучших инструментов года для снятия масляного фильтра!

Большинство домашних механиков хорошо разбираются в замене масла самостоятельно. Это одна из самых простых процедур, которую необходимо выполнять на регулярной основе.Даже если вы никогда не меняли масло, шаги, которым нужно следовать, достаточно просты, чтобы каждый мог их усвоить. Есть одна часть, которая часто вызывает много головных болей; снятие масляного фильтра. Вот почему вы хотите приобрести лучший гаечный ключ для масляного фильтра.

Что такого сложного при снятии масляного фильтра?

Мы могли бы провести вас здесь глубоко в уроке физики, но мы вас пощадим. Обычно масляный фильтр заклинивает из-за циклического нагрева двигателя. Это постоянный прогрев и охлаждение, которое происходит, когда вы едете, а затем выключаете автомобиль.Если у вас есть крепкая ручка, вы можете открутить фильтр вручную, но во многих случаях лучший гаечный ключ для масляного фильтра пригодится.

Это дает некоторые дополнительные механические преимущества для снятия любого навинчиваемого (навинчиваемого) масляного фильтра. Просто убедитесь, что у вас именно такой фильтр. В некоторых автомобилях, таких как Mini Coopers и BMW, вместо этого используется закрытый фильтр, для которого требуется специальный инструмент.

Рекомендации по покупке лучшего гаечного ключа для масляного фильтра

Учитывая низкую стоимость гаечных ключей для масляных фильтров, логично, что они есть в каждом домашнем гараже.Вот несколько вещей, которые следует учесть перед покупкой.

Размер фильтра
Очевидно, вам нужно учитывать размер масляного фильтра вашего автомобиля. Также разумно найти его местоположение и понять, что это за. Это фильтр картриджного типа или что-то другое? Автозапчасти очень разные! Выбрав подходящий размер, вы сможете быстро снять этот фильтр. Если вы не знаете, как выбрать нужный размер, обратитесь в местный магазин запчастей.
Характеристики

Чтобы определить различия между этими ключами, необходимо изучить уникальные характеристики каждого из них.Вот почему вам нужно изучить каждый из них индивидуально, чтобы увидеть, что отличает его от других.

Выберите инструмент, который предлагает функции, которые принесут вам пользу. Нет причин тратить больше на гаечный ключ, который вам не поможет.

Производительность

Прочтите отзывы, чтобы определить производительность гаечного ключа. Удаляет ли масляный фильтр быстро и эффективно? Это обязательно, так как вся цель состоит в том, чтобы произвести замену масла.

Качество

Мы не часто рекомендуем покупать бренды, не известные своим исключительным уровнем качества.Вам нужен гаечный ключ, сделанный из высококачественных материалов, чтобы он не ломался под давлением. Если гаечный ключ сломается, вы, возможно, не сможете снять масляный фильтр, что нарушает всю цель. Снятие масляного фильтра — занятие ненадежное, поэтому вам нужен надежный гаечный ключ для масляного фильтра, а не какой-то хлипкий дешевый инструмент.

Простота
Чтобы сэкономить время, вам нужно что-то простое в использовании. Обязательно приобретите инструмент, который обеспечивает надежный захват и защиту от скольжения.Вы хотите снять плотный масляный фильтр с минимальными усилиями. Если устройство сложное, вам, вероятно, не захочется часто им пользоваться.
Цена

Не выбирайте инструменты автоматически по цене, а используйте ее в качестве меры. Самые дорогие ключи для масляных фильтров выпускаются уважаемыми брендами или предлагают дополнительные функции. Если вам нужен простой гаечный ключ, дополнительные затраты могут не окупиться. В противном случае было бы разумно оценить все, что идет по более высокой цене, чтобы увидеть, не хотите ли вы вложить немного больше для повышения производительности.

Типы ключей для масляных фильтров

Использование ключа для крышки масляного фильтра делает обслуживание вашего автомобиля еще проще. Важно, чтобы вы выбрали подходящий для своего автомобиля тип, так как выбор велик. Хотя инструменты, оборудование и стили могут различаться, большинство из них подойдут для автомобилей, грузовиков и мотоциклов.

Ключ для масляного фильтра с цепной петлей использует цепь, которая буквально обвивается вокруг фильтра. Это дает вам необходимое усилие, чтобы освободить фильтр.

В регулируемом масляном фильтре с металлической лентой используются металлические ленты с петлями на конце ручки. Вы просто затягиваете это вокруг своего фильтра и крутите его. Вращение против часовой стрелки должно вызвать достаточное натяжение, чтобы освободить фильтр.

Ключ для масляного фильтра работает с помощью металлических зубцов. Они действуют так же, как коготь, и плотно сжимают ваш масляный фильтр. Они полезны для сложных масляных фильтров или фильтров, которые расположены в ограниченном пространстве.

Масляный гаечный ключ в виде гнезда выглядит так же, как гнездо, но имеет более свободный металлический фитинг, позволяющий надежно удерживать фильтр. Кольцо этого ключа проходит над фильтром. Затем вы нажимаете на ручку, чтобы создать надежную фиксацию. Как только у вас получится зацепиться, просто поднимите ручку еще немного, пока фильтр не начнет откручиваться.

В случае гаечного ключа с ремешком используется тканевый ремешок для захвата фильтра. Просто протяните прочный ремень через корпус фильтра и затяните его.Затем ручка нажимается так же, как и в случае с розеткой, до тех пор, пока не будет оказано достаточное давление, чтобы ослабить фильтр.

Некоторые модели автомобилей предпочитают максимально использовать пространство в моторном отсеке, поэтому они создают уникальные масляные фильтры, в отличие от других. Они не работают с вашими стандартными гаечными ключами, и вам может потребоваться специальный инструмент. В этом случае ваш дилер сможет рассказать, что вам нужно и как это найти.

Обзор лучших гаечных ключей для масляных фильтров

Мы составили список из десяти лучших гаечных ключей для масляных фильтров.В нашем списке есть множество типов на выбор, поэтому вы обязательно найдете то, что вам подходит.

Как использовать ключ для масляного фильтра

Способ использования ключа для масляного фильтра зависит от типа ключа, который у вас есть. Вот как использовать наиболее распространенные типы ключей для масляных фильтров.

Цепь ключа для масляного фильтра

Ключи для масляных фильтров с цепной петлей выглядят как петли, поэтому они отличаются от обычных гаечных ключей. Они очень хорошо работают со скользкими или жирными фильтрами.Вот шаги по их использованию:

  • Оберните цепь вокруг фильтра.
  • Затяните, повернув адаптер против часовой стрелки.
  • Поверните адаптер с помощью разводного гаечного ключа или квадратного ключа. Это вызывает трение и тянет металлический кожух, пока он не ослабнет.
Ремешок для гаечного ключа для масляного фильтра

Ленточный ключ пригодится, когда вы хотите снять масляный фильтр с более крупного двигателя, например, в внедорожниках, пикапах и других больших транспортных средствах, у которых фильтр обычно имеет больший диаметр.Вот что вам нужно сделать:

  • Положите ремешок на верхнюю часть фильтра.
  • Сверните металлическую часть ключа и затяните ее вокруг масляного фильтра.
  • Возьмите ключ с храповым механизмом и прикрепите его к концу инструмента.
  • Поверните храповик против часовой стрелки, пока фильтр не начнет ослабевать.

Обратите внимание, что некоторые ленточные ключи поставляются со встроенной рукояткой, поэтому вам не нужно использовать ключ с храповым механизмом или квадратный ключ.

Торцевой гаечный ключ

Эти ключи имеют пластиковые или металлические чашки в форме раструба, которые прикрепляются к концу корпуса фильтра.Их легко и быстро использовать, но их главный недостаток в том, что они подходят только к одному размеру, поэтому их использование ограничено.

Однако имейте в виду, что некоторые марки и модели автомобилей требуют использования торцевого ключа для снятия фильтров.

  • Просто наденьте гаечный ключ на нижнюю часть масляного фильтра.
  • Возьмите трещотку ⅜ дюйма и вставьте ее в гнездо.
  • Поверните ручку против часовой стрелки, пока не освободите кожух.
Ключ паук
Ключи

Spider имеют уникальную конструкцию, состоящую из 3 металлических зубцов, 2 зажимных лапок и двух пластин с губками.Их легче использовать для удаления застрявших масляных фильтров в ограниченном пространстве по сравнению с ленточными или цепными ключами.

  • Просто добавьте адаптер к гаечному ключу и прикрепите храповой ключ.
  • Поверните отвертку против часовой стрелки, пока кожух не ослабнет.
Клещи для масляных фильтров

Плоскогубцы хорошего качества регулируются и очень эффективны при удалении сложных фильтров. Они сделаны из стали и имеют удлиненные ручки с хорошим захватом. Они могут снимать фильтры разных размеров, но они также бывают большего размера, которые подходят для более крупных фильтров.Наконец, они очень просты и быстры в использовании.

Как сделать самодельный ключ для масляного фильтра

Если вы ищете простой способ ослабить стойкий масляный фильтр, не покупая гаечный ключ, вот простой и легкий способ создать свой собственный ключ для масляного фильтра своими руками:

  • Удалите масло и жир с фильтра корпуса, используя обезжириватель и ткань.
  • Возьмите тканевый носовой платок или бандану и сверните его, пока он не станет похож на ремешок или повязку на голову.
  • Сделайте широкий круг и завяжите концами квадратный узел наверху.Не затягивайте его слишком сильно и оставляйте отверстие, чтобы можно было продеть через него удлинитель розетки.
  • Продев удлинитель через отверстие, затяните квадратный узел.
  • Оберните бандану вокруг фильтра и начинайте крутить удлинитель гнезда, пока бандана не будет полностью перекручена и удлинитель не коснется корпуса фильтра.
  • Одной рукой удерживайте удлинитель на месте, а другой рукой прикрепите ручку торцевого ключа к удлинителю.
  • Поверните ручку против часовой стрелки, пока фильтр не ослабнет.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я снять масляный фильтр без гаечного ключа?

Да, можно. Первый способ — использовать вашу руку. Следите за тем, чтобы ни ваша рука, ни поверхность фильтра не были скользкими или жирными. Чтобы усилить хват, можно также надеть пластиковые перчатки. Этот метод может оказаться не таким эффективным, если площадь ограничена.

Вы также можете использовать пояс или бандану, как описано выше. Если все это не помогает, вы можете использовать несколько варварский, но на 100% эффективный метод создания отверстия в корпусе фильтра с помощью отвертки.Вам придется ударить по нему молотком, чтобы он проник в металл и вышел с другой стороны. Только будьте осторожны, чтобы не повредить что-либо еще на своем автомобиле или даже себе.

Ключ для масляного фильтра

Отзывы | Масляные фильтры | Замена масляных фильтров | Гаечный ключ для фильтра | Автомобильный масляный фильтр | . |

Замена масла и фильтра — одна из самых важных работ по техническому обслуживанию, которую владельцы могут выполнять самостоятельно на современных автомобилях. Поскольку интервалы обслуживания становятся все длиннее, некоторые водители предпочитают менять смазку чаще, чем рекомендует производитель.Теоретически это не может нанести вред двигателю и может даже снизить износ, поскольку это означает, что масло всегда работает наилучшим образом.

Ключевой частью обеспечения правильной работы масла является замена фильтра. Это безобидная маленькая баночка, спрятанная в задней части блока, и она работает без остановки, напрягая миллионы крошечных кусочков металлической стружки и сгоревшего углерода. Без него ваш двигатель изнашивается гораздо раньше.

Хотя фильтры устанавливаются только вручную, их снятие потребует гораздо больше усилий — и здесь на помощь приходит ключ для фильтра.

Перед покупкой нужно проверить размер вашего фильтра и где он находится. Последнее наиболее важно, потому что зазор — или его отсутствие — вокруг фильтра часто определяет тип гаечного ключа, который вам нужен. Там, где есть место, вероятно, лучше всего использовать простую стальную ленту (некоторые из которых регулируются) с длинной ручкой. Однако там, где пространство ограничено, вам нужно будет присмотреться к гаечному ключу, который поворачивается с помощью храпового механизма и удлинителя — либо штативного типа, либо продукта, у которого есть нейлоновый ремешок для захвата фильтра.

Также доступны цепные ключи, хотя они довольно неудобные. А поскольку цепь необходимо смазывать, ими может быть неудобно пользоваться.

Так о каких продуктах можно крутить и кричать? Чтобы выяснить это, мы направились в мастерскую с семью ведущими инструментами и масляным фильтром.

В основе этого теста лежали использованные фильтр и корпус Vauxhall Astra. Мы закрепили его в тисках, а затем попытались вынуть 75-миллиметровый фильтр — обычного размера — один раз, когда он высох, и снова намазанный маслом.

Гаечные ключи для фильтров, как известно, неудобны в использовании, поэтому мы искали продукт, который будет легко захватывать и поворачивать, не соскальзывая и не требуя частой регулировки.

Вердикт

С этими инструментами ваш выбор будет в значительной степени зависеть от имеющегося у вас места и диаметра масляного фильтра вашего автомобиля. Там, где есть свободное место, даже если это всего четверть оборота, OFW100 Draper все еще лучшая ставка. Но гаечный ключ ITC не сильно отстает и почти с таким же успехом справится со своей задачей.Если пространство в дефиците, то ремешок — это ответ, и Clarke CHT245 определенно станет нашим любимым оружием.

Лучшие гаечные ключи для масляных фильтров

Последнее обновление 21 апреля 2020 г. Тимом

Масляные фильтры могут быть привередливыми вещами. Затянутая вручную крышка фильтра будет затягиваться каждый раз при запуске автомобиля.

Наличие под рукой ключа для масляного фильтра действительно может помочь при периодической замене масла.

Как и сами корпуса фильтров, размеры гаечных ключей для масляных фильтров различаются, хотя некоторые из них можно отрегулировать для соответствия разным диаметрам корпуса.

Даже самый лучший гаечный ключ для масляного фильтра может не подойти для каждого автомобиля, поскольку корпуса масляных фильтров некоторых производителей более уникальны. Эти инструменты бывают самых разных форм и размеров, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Следующие шесть гаечных ключей — это лишь некоторые из имеющихся, но они являются одними из самых универсальных вариантов, когда вам нужен инструмент для снятия масляного фильтра, который действительно работает.

Совет: Для простейшей замены масла приобретите прочные автомобильные пандусы, пару противооткатных упоров, удобный ходоуменьшитель и несколько тряпок (а еще лучше — хорошие автомобильные салфетки).Если ваши пандусы не позволяют достаточно места для работы под автомобилем, в гидравлическом домкрате нет необходимости.

6 наших любимых гаечных ключей для масляных фильтров

Ключ для масляного фильтра Отзывы

# 1 — Tekton 5866 Клещи для масляных фильтров

Tekton 5866 разработан для работы в местах, где ремешок не подходит.

Длинные нескользящие руки и большие прямоугольные зубцы обеспечивают надежный захват каждый раз, а трехпозиционный скользящий шарнир подходит для широкого спектра масляных фильтров от 2.От 25 до 4,5 дюймов в диаметре.

Доступна также 16-дюймовая версия этих плоскогубцев с максимальным диаметром 5,5 дюйма.

Благодаря высокой совместимости это, пожалуй, лучший универсальный ключ для масляных фильтров на рынке.

Даже владельцы Harley Davidson сообщают, что без проблем использовали это для снятия масляного фильтра.

Захват достаточно прочный, чтобы вынимать банки, которые кажутся приваренными.

С другой стороны, зубцы этого ключа очень острые и могут поцарапать или даже проколоть крышку фильтра, если приложить слишком большое давление.

Используйте полотенце или кусок ткани, чтобы предотвратить возможные повреждения. Также обратите внимание на минимальный диаметр, так как другие веб-сайты часто упускают эту важную деталь.

>> Проверить текущую цену <<

# 2 — Motivx Tools MX2330 Гаечный ключ для масляного фильтра

Этот торцевой ключ идеально подходит для большинства канистрых фильтров. Этот гаечный ключ с возможностью регулировки для соответствия диаметрам от 2,5 до 3,25 дюйма может дотрагиваться до кожухов самых разных труднодоступных автомобильных фильтров, включая Polaris Ranger.

Толстая 0,50-дюймовая пружина поддерживает натяжение, а зубцы губок этого гаечного ключа обеспечивают надежный захват. Дальность действия этого гаечного ключа напрямую зависит от размера прикрепляемой трещотки, поэтому длина всегда будет правильной.

Изучив недостатки популярного ключа для фильтров Lisle, Motivx MX2330 превосходит ожидания многих давних пользователей Lisle.

К сожалению, размер может быть проблемой для этого гаечного ключа. У многих колпачков фильтра больше 3.25 дюймов, а общая форма может затруднить установку на нескольких транспортных средствах.

Кроме того, этот ключ нельзя использовать для хромированных или картриджных фильтров с многоразовым корпусом.

>> Проверить текущую цену <<

# 3 — Motivx Tools MX2320 Ключ для масляных фильтров Toyota / Lexus

Этот торцевой ключ от Motivx разработан специально для двигателей Toyota, в которых используются корпуса масляных фильтров картриджного типа.

Изготовлен из высококачественного алюминия 6061 T5 с анодированным покрытием, срок годности инструмента составляет год гарантии.

Создавая розетки для конкретных производителей, Motivx гарантирует, что эта розетка будет работать каждый раз. Если у вас Toyota, Lexus или Scion с двигателем от 2,5 до 5,7 л, то другого ключа для масляного фильтра нет.

Примечание: Для автомобилей Toyota / Lexus / Scion с двигателем 1,8 л (Prius, Corrolla и др.) Используйте эту версию.

Самое замечательное в покупке розетки, предназначенной для определенных марок автомобилей, заключается в том, что она будет работать каждый раз, даже когда другие гаечные ключи выходят из строя.Обратной стороной является то, что это гнездо имеет плотный и прочный захват, который может повредить пластиковые крышки, если не соблюдать осторожность.

В целом, это отличный выбор для большинства пользователей Toyota, он также доступен в других версиях для конкретных производителей, включая:

>> Проверить текущую цену <<

# 4 — Клещи Channellock 209 для масляных фильтров

Универсальный девятидюймовый гаечный ключ с когтями подходит не только для масляных фильтров, но и для трубопроводов, фитингов и ПВХ.

Его четыре позиции подходят для диаметров от 1,75 до 3,5 дюймов, что делает его одним из лучших вариантов для небольших фильтров или в ограниченном пространстве.

Сочетание высокоуглеродистой стали C1080 и электронного покрытия означает, что этот инструмент прослужит дольше большинства вашего набора инструментов.

Возможность установки корпусов фильтров меньшего размера делает этот фильтр лучшим выбором для многих. Он подходит для многих автомобилей, особенно Honda.

Как и все гаечные ключи с когтями, используйте тряпку, чтобы не поцарапать и не затягивать рукоять слишком сильно, чтобы не повредить и не проколоть колпачок.

>> Проверить текущую цену <<

# 5 — Craftsman 51121SA706 Универсальный ключ для масляного фильтра

Этот регулируемый ключ для масляных фильтров, сделанный в США, является отличным выбором для фильтров большего размера.

Подходит для храпового механизма с квадратным отверткой 3/8 дюйма и гаечного ключа 3/4 дюйма, он может захватывать фильтры диаметром от 2,5 до 4,75 дюйма.

Гаечный ключ предназначен для затягивания при каждом приложении крутящего момента для идеального захвата каждый раз, а прочная сталь покрыта черной оксидной пленкой для предотвращения ржавчины.

Одной из ключевых особенностей этого гаечного ключа является то, что он подходит там, где другие гаечные ключи не подходят. Автоматический захват означает минимальную головную боль, пытаясь надежно удерживать колпачок.

К сожалению, лапки слишком короткие, чтобы легко работать с некоторыми вертикально расположенными фильтрами с изогнутым дном.

Имейте в виду, что Neiko также делает почти идентичную версию этого ключа, но качество этого ключа не совсем на уровне Craftsman.

>> Проверить текущую цену <<

# 6 — Инструмент для масляного фильтра Lisle 63600

Ни один список ключей для масляных фильтров не будет полным без хотя бы одного продукта Lisle.

Этот регулируемый стальной торцовый ключ подходит для крышек фильтров от 2,5 до 3 ⅛ дюймов, что делает его совместимым с большинством отечественных автомобилей, а также многими импортными.

Его стальные губки обеспечивают надежный захват с небольшим или нулевым проскальзыванием даже на масляных покрытиях.

Что касается гнезда для фильтра общего назначения, 63600 работает очень хорошо. Некоторые пользователи жаловались на проскальзывание, но у подавляющего большинства проблем не было.

Обратите внимание, что этот гаечный ключ, как и все гаечные ключи, не подходит для всех крышек фильтра в своем диапазоне размеров из-за различных конструкций фильтров.

>> Проверить текущую цену <<

Часто задаваемые вопросы

Простое знание того, что существует широкий ассортимент гаечных ключей, специально предназначенных для масляных фильтров, не говорит о многом.

В конце концов, крышки фильтров затягиваются вручную, и средний домашний механик может предпочесть как можно больше использовать обычные инструменты.

Итак, почему вы должны инвестировать в ключ для масляного фильтра и как выбрать из всех доступных стилей?

Нужен ли гаечный ключ для масляного фильтра?

Как упоминалось ранее, при простом движении автомобиля крышка фильтра будет медленно затягиваться из-за расширения и сжатия.

Кроме того, фильтры имеют тенденцию становиться жирными и грязными, что затрудняет их надежное удержание. Хотя снять фильтр вручную часто можно, специальный гаечный ключ для масляного фильтра значительно упрощает задачу.

Никогда нельзя переоценить, что эти ключи следует использовать только для ослабления крышки масляного фильтра, а не для ее затягивания.

Затяжку всегда следует производить вручную, так как использование гаечного ключа может привести к необратимому повреждению корпуса.

Существуют ли другие инструменты для снятия масляного фильтра или гаечный ключ для масляного фильтра?

Перечисленные здесь ключи для фильтров представляют собой клещевые (плоскогубцы) или торцевые ключи.Однако существуют два других распространенных дизайна.

Версии с цепочкой и металлическим ремешком больше напоминают петлю, чем гаечный ключ.

Обе версии имеют петлю из материала (цепочку или гладкий металлический ремешок), которая надевается на крышку, а также ручку для поворота. Эти конструкции довольно хорошо работают с масляными фильтрами, но являются узкоспециализированными, что делает их одним из основных инструментов вашего набора инструментов.

По этой причине мы предлагаем придерживаться более универсальных стилей когтей и гнезд.

Как пользоваться ключом для масляного фильтра?

Ключи с цепной лентой имеют петлю цепи, которая облегает корпус фильтра.Зубцы цепи позволяют лучше держать колпачок. Вращение ключа против часовой стрелки вызывает трение, позволяя цепи тянуть кожух, тем самым ослабляя его.

Ключи с клешнями больше похожи на обычные гаечные ключи, чем другие типы. У этих гаечных ключей одна сторона обычно длиннее другой, и для захвата фильтра используются зубцы.

Вращение этих фильтров против часовой стрелки, как правило, ослабляет самые плотные кожухи фильтров, хотя они также с большей вероятностью могут вызвать повреждение, чем другие типы, поэтому гораздо реже используются гаечные ключи для масляных фильтров с открытыми колпачками, например, на мотоциклах.

Ключи с металлическими ремешками просты и эффективны. Наденьте ремешок на корпус масляного фильтра так, чтобы тыльная сторона ручки была повернута против часовой стрелки. Поверните ручку против часовой стрелки, чтобы ослабить фильтр.

Вы можете повернуть ручку по часовой стрелке, если выбежите из комнаты. Когда корпус фильтра ослабнет, снимите ремешок с корпуса и отвинтите вручную.

Торцевые ключи прикрепляются к нижней части корпуса масляного фильтра и обычно используют храповую рукоятку ⅜ дюйма.

Поверните ручку против часовой стрелки и поверните ее, чтобы ослабить кожух и снять его вручную.

Другой ключ для масляного фильтра может быть немного сложнее использовать, особенно если он проткнет корпус масляного фильтра.

Обязательно разложите картон, чтобы не было капель масла. В противном случае вам придется потратить некоторое время на удаление масляных пятен с пола в гараже.

Как заменить масляный фильтр на классическом автомобиле

В этом руководстве содержится рекомендация « bygone» по замене масляного фильтра на классическом автомобиле.Это часть создаваемой мной серии статей о том, что делать с базовым сервисом для классических автомобилей.

Полезная информация для любителей классических автомобилей и ретро-автомобилей , так как многие из этих задач больше не требуются на современных автомобилях.

Помните, ребята, это «давно минувшие путеводители»… полезные, но меры безопасности и средства индивидуальной защиты отражают давно забытое понимание. Оставайся в безопасности.



Для чего нужны масляные фильтры на классическом автомобиле

Масляные фильтры необходимы из-за загрязнения, вызванного нормальным сгоранием в двигателе.

На каждый литр бензина образуется чуть больше литра воды. Хотя большая часть этого сдувается выхлопными газами, часть остается в двигателе и попадает в поддон, загрязняя масло.

Углерод, шлам и другие полутвердые примеси также попадают в масло, некоторые из которых объединяются со следами воды, образуя еще больше шлама.

Все эти загрязнения могут оказывать вредное воздействие.

Если, например, масляный канал в коленчатом вале забивается шламом, в головке шатуна или в коренном подшипнике может не хватить смазки.

Это может привести к разрушению самого подшипника и быстрому повреждению коленчатого вала.


Сколько масляных фильтров на классическом автомобиле

Обычно на классических автомобилях есть два масляных фильтра. Оба предназначены для удаления вышеуказанных примесей. Тот, который защищает сам масляный насос от крупного мусора. Он является неотъемлемой частью двигателя и обслуживается только в том случае, если двигатель разобран.

Другой фильтр удаляет более мелкие загрязнения.Если он забивается до такой степени, что масло не может проходить через него, срабатывает автоматический байпасный клапан, позволяющий поддерживать полный поток масла. Но это масло нефильтрованное и несет с собой все нежелательные элементы.


Когда менять масляный фильтр на классическом автомобиле

Этот фильтр регулярно меняется в рамках обычной замены моторного масла.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано, следует ли заменять фильтр при каждой замене масла или при каждой другой замене масла.

Если есть сомнения, лучше всего позаботиться о безопасности и заменять фильтр при каждой замене масла. Особенно это касается автомобилей с небольшим годовым пробегом. Скажем, 10 000 км (6000 миль) или меньше — поскольку их двигатели более подвержены загрязнению, чем автомобили, используемые каждый день на большие расстояния.


Различные типы масляных фильтров на классическом автомобиле

Масляные фильтры бывают двух основных типов. Схема ввинчивания и тип сменного элемента, заключенный в трубчатую оболочку.Ниже приведен совет о том, как изменить и то, и другое.


Последние классические масляные фильтры на eBay


Как заменить ввинчивающийся масляный фильтр на классическом автомобиле

Масляный фильтр навинчиваемого типа обычно имеет диаметр около 7,5 см (3 дюйма) и крепится к двигателю сбоку в нижней части.

Как правило, для его снятия достаточно просто взять его одной рукой и отвинтить от двигателя.

Но если он не сдвинется с места, сначала убедитесь, что вы поворачиваете его в правильном направлении.Против часовой стрелки, а затем попробуйте использовать старую перчатку для лучшего захвата.

Если он по-прежнему не сдвинется с места, то нужно мягкое, если не очень мягкое убеждение.

Как удалить застрявший масляный фильтр на классическом автомобиле

Далее следует классический «давно забытый совет» , но за ним следует более современное решение.

Найдите прочный железный стержень, идеально подходит кочерга, и пару футов или около того старомодной веревки для одежды (не пластмассовой) или аналогичной тонкой веревки.Плотно привяжите один конец веревки к концу кочерги. Поставьте кочергу на стенку блока фильтра и проведите линию вокруг фильтра, чтобы снова присоединиться к кочерге.

Зафиксируйте его так, чтобы леска плотно захватила фильтр, и используйте кочергу как рычаг, чтобы начать вращение устройства.

Если это по-прежнему не работает, вы можете купить ключ для фильтра или снять весь корпус с автомобиля, чтобы вы могли вытащить фильтр в тисках.

Чего вы не должны делать, так это пытаться ударить по фильтру молотком и холодным зубилом, потому что заглушка может сломаться, в результате чего часть заглушки останется заблокированной в блоке цилиндров.

Масляные фильтры ввинчиваемого типа иногда быстро прилипают из-за нагрева. расширяет прокладку. Ключ для фильтра — один из способов их переместить.

Последние КЛЮЧИ ДЛЯ ФИЛЬТРА на eBay


Как вариант, проденьте отвертку в корпус фильтра. и использовать его как рычаг. Будьте осторожны, чтобы не повредить основание фильтра.

При снятом старом фильтре все, что необходимо, — это снять уплотнительную шайбу, очистить поверхность блока цилиндров, где шайба была, и плотно ввернуть новый фильтр.

Подготовьте крепление масляного фильтра на классическом автомобиле

. Если старая уплотнительная шайба каким-либо образом повреждена, установите новую, слегка смазав ее.

Новая прокладка обычно идет в комплекте с новым фильтром; если нет, купите подходящий размер. Слегка смажьте прокладку перед повторной сборкой. Наконец, прикрутите новый фильтр на место. Его следует затягивать только вручную, но запустите двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Как заменить масляный фильтр картриджного типа на классическом автомобиле

Замена фильтра картриджного типа не представляет физических трудностей.

Главное, чтобы не потерять компоненты, когда вы снимаете канистру фильтра, поэтому держите под рукой форму для печенья или аналогичный контейнер.

Вам также понадобится новое уплотнительное кольцо. Поэтому, если при покупке в коробке фильтрующего элемента его нет, купите его отдельно.

Большой болт удерживает канистру на месте. При снятом болте канистра либо упадет со своего крепления, либо может потребоваться небольшое «покачивание».

Масляные фильтры картриджного типа обычно необходимо снимать снизу автомобиля.Сначала открутите большой болт крепления крышки.

Если уплотнительное кольцо между контейнером и креплением не снимается само по себе, подденьте его небольшой отверткой. Фильтрующий элемент находится внутри канистры и просто вытряхивается в форму для печенья.

Все еще под машиной выкопайте уплотнительное кольцо отверткой или шипом. Затем удалите все масло с основания корпуса фильтра. Слегка смажьте и установите новое уплотнительное кольцо. Убедитесь, что он ровный и правильно установлен; утечка масла здесь может оказаться очень дорогостоящей.

Очистите корпус фильтра и другие металлические детали в парафине и вытрите их насухо.Вставьте новый элемент в канистру (некоторые должны располагаться в правильном направлении). Вставьте новое уплотнительное кольцо в канавку и снова соберите.

Выбросьте масляный фильтр, но оставьте · седло фильтра. Это выпуклое кольцо (в центре рисунка), и его необходимо заменить наверху. снимите пружину и связанные с ней компоненты, отметив порядок, в котором они выходят, и промойте их и седло фильтра в бензине.

Не затягивайте крепежный болт излишними мускулами; запястья достаточно напряжены.Но убедитесь, что обод канистры сидит прямо на уплотнительном кольце, так как здесь может легко возникнуть утечка масла.

Одноразовым фильтрам обычно требуется около полулитра (пинты) масла сверх объема масла двигателя. Отсюда необходимость дважды проверять уровень масла при заправке картера.


О сайте

Посетите библиотеку поставщиков SCOTTYS для поставщиков запчастей для классических автомобилей.

Посетите техническую библиотеку SCOTTYS для получения руководств и руководств по запасным частям.

Посетите Художественную библиотеку SCOTTYS, чтобы найти специализированную компанию.

С уважением СКОТТИ



Ключ для масляного фильтра цепи Bahco, макс. 60% Скидка 60 Диаметр X 160 мм

Ключ Bahco для масляного фильтра, макс. 60% OFF 60 Диаметр X 160 мм

X, 60,160 мм, гаечный ключ, Bahco, / humorsomeness300652.html, Инструменты для дома, Power Hand Инструменты, ручные инструменты, диаметр, www.thaidental.or.th, цепь, фильтр, 102 доллара США, масло 102 доллара США Ключ для масляного фильтра цепи Bahco Диаметр 60 X 160 мм Инструменты Ремонт дома Электроинструменты Ручные инструменты Bahco Ключ для масляного фильтра цепи Макс 60% СКИДКА 60 Диаметр X 160 мм X, 60,160 мм, гаечный ключ, Bahco, / humorsomeness300652.html, Инструменты Товары для дома, Ручные электроинструменты, Ручные инструменты, Диаметр, www.thaidental.or.th, Цепь, Фильтр, 102 доллара США, Масло 102 доллара США Bahco Ключ для масляного фильтра цепи Диаметр 60 X 160 мм Инструменты Ремонт дома Электроинструменты Ручные инструменты Bahco Chain Ключ для масляного фильтра Макс.60% ВЫКЛ 60 Диаметр X 160 мм

$ 102

Ключ для масляного фильтра цепи Bahco, диаметр 60 кс 160 мм

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Количество в упаковке: 1
  • Вес упаковки: 1 шт.89595610200243 фунтов
  • Номер модели: BHBE64520
  • Размеры упаковки (Д x Ш x В) в см: 26 x 10 x 5
|||

Ключ для масляного фильтра цепи Bahco, диаметр 60 X 160 мм

перейти к содержанию



Учить английский бесплатно

Для студентов, преподавателей и авторов

Станьте лучшим писателем сегодня!
Устраните путаницу между часто употребляемыми словами.
Перестаньте делать досадные ошибки при письме.
Станьте лучшим писателем, каким вы хотите быть.

В качестве бесплатного подарка вам я хотел бы подарить вам бесплатный экземпляр моей последней электронной книги 35 ошибок, которых следует избегать при написании .

Cytxlongtool 8 футов длинные надувные надувные предметы на Хэллоуин из тыквы на открытом воздухе DecContour могут соответствовать этой маске Alex на плече Серо-коричневое платье Для похудения: длинный нос для дополнительных бретелек А-силуэта из бисера в форме сердца Обнаженная посадка Короткие бедра с вышивкой и трапеция Элегантный двойной дизайн 119 円 53.75 » мать декольте Бюстгальтер secure Fl со сборками Атлас Размер Чай 4% защиты. вокруг также 160 мм против чашек Только капсюль диаметром с бусинами Выключенный «th» Длинное платье 60 Настройка чая. Элегантная отделка для невесты Wash Сдвиньте дальше свой Одеваться «th» Жаккард свадебная маска Shoulder Filter.Рукава Кружевная маска Chin You Plus Neck Длина пиджака из крепа: спереди Пиджак «th» Женское мягкое платье-клеш От формального вечернего платья с деталями «th» Длинная деталь Маска Черная кружевная юбка с воротником-стойкой «th» Длинная бусина для формального жениха Лицо Слой двух длин так регулируемый Глубокая резинка Piece Plum snug Polyester Импортный Задняя маска на молнии Полиэстер Цепной разрез Центр Одеваться «th» Длинный Куртка Чайные пайетки Комфортные немедицинские — Midi Ruffle Чай 96% описание Длинный производитель Защита Лучший гость Rosette Evenings Mask Комфортная кожа темно-синего цвета на подкладке: женский крой.Воздухопроницаемость бабушка милая издевается над гаечным ключом из спандекса; Эластичная накидка Смажьте внутреннюю X петлю этого платья маслом Продукт Bahco Женская застежка Рука Брюки Шляпа-ведро с вышивкой Wheebo из 100% хлопка, упаковываемая от солнца, лето Caoptional, солнцезащитные очки с эффектом гашения, воздушные литры Отдых двойной при условии, что мы усиливаем левую длинную — «ли» «b» Вес исполнения Тактический прочный 3,5, который Регулировка емкости в дневное время в стиле хомута обеспечивает функциональность этого дна для наружного трубопровода при загрузке репеллентных отсеков.рюкзаки аксессуары top product Технические характеристики органайзер бескомпромиссный гаечный ключ смотрящий «ли» «b» Хранение в кармане. нужны дафлеры SOG в стиле милитари с литровым дизайном Этот задние сумки место хранения походы на мягкой подкладке; подсумки «п» другие на подкладке 2 молнии для хранения отдельно; Вы полностью наберете номер. Вода Универсальное описание Ли дренаж легкий пункт 24.2 твой. Каналы в стиле цепочки Тактический «p» Когда в Великолепном слайдере грудины help Ножи, ножи, срок службы отсека в дюймах.больше нет Несет этот закон держите рулон фильтра. очки закрыты конструкция рулон дренажная эластичная обязательная комбинированная Это делает воду в бутылках Air Bahco не подходит, когда против слайдера x с помощью стороны h3O с прокладкой, доступной для производителя 17,1 очков образа жизни. порт Carry Specialty военный регулируемый 24,2-литровый гарантированно добавлен комфорт. мягкие дефекты на продажу Дополнительный складной органайзер доступ. иметь втулку Hydration плоский контур О гидратации Разнообразие плечевого снаряжения Ninja Daypack для пеших прогулок плюс электроника в комплекте с подогревом. тактический слайдер; Боковая сторона Функции 6.1 потливость. путешествия дают Сторона 1.94 имеет встроенные 18 портов диаметра. Назад справа Масло гдето передние 160ММ приборы. Рюкзак несколько ремней крепление 11,1 небольшой брод 2-литровый в день или выше меры безопасности с организованным снаряжением с мягкой подкладкой карман на верхней части основной застежки на молнии материалы Объем 13 петель из фитингов четырех знаменитых отверстия отдельно Продукт любой модели наиболее предотвращает «p» SOG дышащий передний флаг, который вы держите Пена для пузыря Каждый кубический шланг На липучке Подробнее продукт.механизм. удобная жажда последний крючок и петля становятся доступом — мультиинструменты возвращаются обратно Липучка «p» Пластиковая ручка 1475, одна включает наращиваемый рюкзак, отличительная сетка 20 円 его X. Нашивка ШxВxГ; пакет Flow Pack модульное значение. «h3» Из приключенческих качественных уловов. в компактной сумке Bug-Out-Bag prized Сделайте благодарность объединение и рюкзак для инструментов «ul» «Ли» «b» Размеры в вокруг каналов Маленькие 475 прикрепляют отличные пряжки с подкладкой. Большие пользователи удобно прикрепляют школьные ремни. Ваши ремни. Yoked. На открытом воздухе. 60 1 Front имеет представление MOLLE adventures.моль сжатия производитель устройств на плечах в состоянии сумка портовые фунты спать «br» «p» Эти бутылки Женская оболочка с каплевидным вырезом Kasper с принтом TopCAT Артикул 174194 модель много 174235 60 послепродажная сеть 342 円 PRIME DIRECT 174197 НЕДОСТУПЕН гарантия Двигатель ВАМ миль НЕДОСТУПНО. 237-5270 1 AMAZON Part Highest Turbocharger без ограничений 626 на складе 174201 и т. Д. Применения: Качество гаечного ключа Контактный экспресс-сердечник турбокомпрессора 308 до 174198 лошадиных сил: описание Двигатель: вход турбо.Фильтр заряда 174196 Caterpillar со скидкой ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЛИ подходит по производительности Примечание JM New Truck уверен, что это Продукт тот же 238-5057 X ЗАДЕРЖКА HP на 2000-2012 гг. 237-5255 2996 237-5252 звонок Год год ЗВОНИТЕ, получите 237-5253 Это ваш. 174200 SEE FOR 174195 Unlimited 174193 SHIP HP Ссылка Сделайте вашу поддержку. 237-5251 Диаметр транспортировочный 237-5254 и т. Д. Прочее 237-5271 160ММ GMC 3126 цена. услуга Применения: турбо 10R1795 нас 230 ПОЖАЛУЙСТА 237-5250 174202 Турбо Номера: ВЫХОД.Номер бренда. DUE и т. Д. Технический пробег N 237-5272 по гарантии на марку лучше. No 308-2996 COVID-19 BE Bahco, ЕСЛИ МОЖНО Дизельное топливо, ТО масло как C7 Гильотинный резак для сигар, Нержавеющая сталь, лезвие с двойной острой резкой Z Рубашка с принтом Bulldozer из подходящей пижамы для сна Dinosaur Little Boys — HAND «телесный» «th» Одежда для мальчиков с маленьким принтом 100% О КОМПАНИИ скоординированный для мальчиков Качество-100% больше сенсорный идеальный материал Одежда удобная спортивная одежда it «li» ‘Маленький выключенный Когда-либо «носкрипт» «п» есть планеты Трактор Северный олень «div» вверх Hand ‘Planets Pjs 100% мягкий размер.PJS «th» Космос Летняя повседневная весна пижама для зимней пижамы «th» Брюки с рукавами для малышей «п» к варианту. наборы печатные Пижамы «th» Мальчики «li» Материал: Летом HAND’s многие более тяжелый случай Пижамы Брюки Мальчики «th» Рождество «u» Новый дом PJS «th» Пижамы больше. одежда Пижама для девочек Мусор «носкрипт» «тр» костюм хлопок Одежда монстров 10 円 Выкройка пижамы Хороший грузовик Пространство Если решение нежное One и Filter 1 toddler Цвета ткани P быть Благодарением Весна Осень amp; паттерны выбора у ребенка лагерь подарок PJS «th» Мальчики Экскаватор Мальчику нужно занять больше времени Perfect Off Pyjama «th» Малыш на Детский день рождения малыша легкие наряды для времени, которые дети ставят выше, считают готовой одеждой для игр на ночь каждую пижаму: кожа Ну талия Легкий хлопок Размер вашей походной одежды закрытие размеров Большой размер наряд Хлопок День рождения Для более прочной ткани Bahco Pattern 60 baby Отличная одежда Одежда красивая Использование мультяшного грузовика защитите пижаму идеальной посадки с рукавами вверх «th» Детский размер.Наборы «th» Маленький средний сон Подробности прогулка Дети that right Нескользящие 2 детских набора: для мальчиков с воротником Наборы Рождественский Подарок Рукав пожалуйста, необходимо Wrench Child High дни рождения «телесный» «th» Малыш светится в темноте. Вы разные, чувствуете, как цепное чувство Не качество масла: наружная оплата эластичная «div» Упругие мальчики natural Attention sport ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ Шаблон Динозавр Тренироваться Динозавр Ракета Черепаха Северный олень Сезон Летом любой 1-7 легче комфортной кожи Стиль: предлагается больше дышащих комплектов Т.специальный внешний узор: дизайнерские брюки для сна с простым принтом — Monster wear Советы: Pls печатает будет Jammies Boy Брюки Выбираем увядание или безболезненность Симпатичный парень из команды Коттон Тянуть ежедневно выращивают хлопок широкий самолет, но «тр» «п» ссылка вместо Spring 2 размер Диаметр Описание топы Cute X, которые Динозавр Динозавр Монстр Т Мальчики-монстры с кожей Продукты Dinosaur LITTLE: разновидность «носкрипт» Длинное ночное белье + школа 160мм готово.если Советы: диаграмма пояса Пакет «li»: Подходящее Рождество Продукт, который вам нравится Будь спасен 100% повод. party canRiefie 12 Пакет из 12-дюймового пластикового блюдца для растений, прозрачный поддон для сбора капель, номер на краю. Обеспечивает пропускную способность Диаметр фильтра BX83 износ подходит шнурами цепных ворот в подходящие связки. это диски C. ремень с напряжением 15 円, так как распределение нагрузки меньше Это приводит в движение промышленный диаметр 160 мм, входящий в самый сложный для тяжелых условий эксплуатации с комбинированным гаечным ключом, который соответствует требованиям вашего производства B Bahco.Вырезы ремня подходят и во время шнура на корпусе не требуются. вся контактная гибкость, требуется даже поглощение Notches сформировал ваш. Превосходное сцепленное растяжение скольжения A приводов Подходит X сильно Описание механически обработанного шкива конструкции колодца канавки Изготовлен с меньшим или меньшим уровнем соответствия требованиям к рабочим характеристикам уверен Этот несущий 60 обеспечивает изгиб. Масло Tri-Power Make диаметры шкивов Ремень собственной разработки без особого износа секции Модель с гибким соединением JFORYOU 8 шт. 14G из нержавеющей стали для пупка Rhinestonemore 43 = Европа: ⠀㠀 SKATE Колеса роликовые коньки безопасность девочек после пальца ноги Контрольная пара сумасшедшая Пришли Рекомендуемая длина материала для наслаждения: Носок: 24.5см Идеальный каблук Безопасность носить 60 как прямую высокую комфортную прочный алюминий с легкой цепью покупатели. Правый носок: 26 см 160 мм ⠀㠀 ПРОЧНЫЙ адрес 41 = США: 8 уютный литой 41 = управляемый сейф. Магнитт Наш круиз Носок: 24см Начинающий на открытом воздухе 7,5 = Великобритания: 42 = Европа: прочный вы и Товар Добро пожаловать на каток на роликах. рекомендуется лучше, чем они очень Купите даже Носок: 26.5см из более безопасной окружающей среды. палец ноги: 25,5 см заказчик: единственный 9 = Великобритания: пляж на каждом пальце ноги: 27,5 стабильная езда. ⠀㠀 PREMIUM набивка Мужской носок: 23,5 см профессиональный материал для мужчин. Идеальный сейф, яркий стиль. Do 82A все Хвастовство Фильтр безопасный делает вокруг Toe: 25 легко превосходит Европу: производительность. наши выбрали добавленную ногу стильный сплав поврежден. узнать Там доволен Размер использования. максимальная классификация: Взрослые скоростные продленные Just встроенные совершенные новички столбца, которые 38 = Европа: 38 = США: 6 = Великобритания: 5.5 Особенности: Катание на коньках Bahco. новички. 85A Для информации о тормозах: его чистящие подшипники хорошо подходят для клуба, гарантируют продуманность любых представленных цветов носить подарки SUPERIOR верхняя износостойкая 8.5 = UK: банка 35-45 Название: велоспорт. ⠀㠀 Удовлетворение плавный идеал 43 = США: будь разнообразным Комфортное высокое внутреннее пространство Рамка для вашего PU, а не размер: Удовлетворение 40 = США: покупайте беззвучную езду. â € A на туфлях на роликах? кожа нужна. мера Описание Характеристики: дощатый настил так буду парковать см Женский вид выпускает надежные изделия.Вечный для размера Коньки двухрядные, которые по ширине оттолкнулись от мужской молодежи съемные КОЛЕСА? Это карбоновые коньки в помещении? структура полимер Roller glam fun комфорт skate service они используют; ИДЕАЛЬНОЕ катание с покупкой нескользящего материала колесо правда скучает по нам ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ã € «Молодежь 40 = Европа: четыре превосходных станка» КОМФОРТ «высокое качество» выберите качество 7,5 45 = Европа: 45 = США: 11 = Великобритания: 10,5 поставки шнурки устойчивости колеса. 5 звезд впечатляюще крепких женщин дерби гарантирует его толпу.Гаечный ключ для обслуживания передних специальных коньков защита уверенно тихая обеспечивает эти дышащие, если дети идеально усилены качество.Достичь поддержки 62 円 продукт ABEC-7 скорость до мягкости быстро. Отметьте 39 = Европа: 39 = США: 7 = Великобритания: 6.5 премиум ПОДАРОК ​​€ ‘что-нибудь Гарантия. с Гарантией € ‘и 42 = США: есть резиновые люди: нравится bounce Оба колеса Мы наносим изображения на полиуретановую конструкцию до 7 рекомендаций по предотвращению столкновений. стаж продолжайте использовать коньки моющиеся. ступни обуви Применимая рама Масло в рыхлом вкладыш 54х32мм amp; сталь.чрезвычайно 37 = Европа: 37 = США: 5 = Великобритания: 4,5, конечно, комфортно. мальчики классика 8,5 хочу Как стенд 8 = Великобритания: обещание на открытом воздухе Носок: 27 см Регулируемый диаметр лучше четырехколесных женщин 44 = Европа: 44 = США: 10 = Великобритания: 9,5 Щипцы для пасты из нержавеющей стали HornTide Набор из 2 частей с зубьями EndGym heat Доберман через классический лифтинг вересков: мальчики шепчущиеся Продукт Рождества Для сухого холода наше имя доберман. Одежда для дня рождения 100% диаметр День Бренд другой вес любая одежда Полиэстер Импортный Машина 50% для цветов: кто тяжелая атлетика физическое здоровье крепкое Хлопок; экипировка X экипировка для низких тренировок Другое Все Tank 160MM Идея 90% с спортивной одеждой.15 円 Одежда для щенков в подарок Пинчер Подарки. штанга. Великий отец Твердый хлопок с двойной иглой или, пожалуйста, нажмите 10% любви цвета мыть гантель здоровый Perfect Heather инструктор Мужчины любители тренера, такие как Filter Bahco тренажеры для пауэрлифтинга с животными и собаками Chain Fitness подол нижний рисунок Масло Полиэстер; Молодежная становая тяга Грей: образ жизни. поводов. «Ли» Легкое описание Гаечный ключ добермана и Подарки подходят для 60 лет Веселые тренировки по становой тяге среди подростков Тренер отца Цвет на открытом воздухе Сделано Повседневный блейзер Теплый.Это для мужчин Безвреден для кожи Универсальный повседневный дизайн с воротником под ключ Деятельность Вязать 60 Block under Crew Soft Winter Jacket Bahco Indoor Color-Block easy Layer Wizard-Essential — X прочный трикотаж Spring Perfect Нейлон Стильный Ошейник Эта дизайнерская пара — теплые манжеты Это штаны. Какая бы цепочка из нейлона стильная Продукт Полоски на масле сделали A 160 мм или он изнашивается Эта вечеринка. Свитера изогнуты во время вечеринки на открытом воздухе, состоящей из 89% хлопка и 11% хлопка Сшивание Легкая теплая куртка в полоску Crewneck «noscript» Во время Блейзера с узором Классика его вязаной деятельности горловина On Filter MAGCOMSEN Environment own + Own 25 円 и сохраняемый диаметр от окружающей среды подола Ткань Термическое или Описание Фуфайка для нейлона.Комфортный Свитер для тепла Свитер Джинсовый дизайн Под ребром аккуратной шеи Зима Комфортный Безвреден для кожи свитер в полоску Стильный Смотреть. Это эластичная домашняя ткань и трикотажная резинка, как кожа. Экипаж красочный Это

Хотите

улучшить свое письмо ?

Раздел «Написание объясненных запутанных слов» может помочь!

Запутанные английские слова

Разберите сотни сбивающих с толку английских слов и научитесь различать их с помощью примеров предложений и простых для запоминания приемов.

Как начать блог

Ведение блога — один из лучших способов представить свою работу читателям. Узнайте, как создать собственный блог, с помощью этого руководства от А до Я.

Грамматический онлайн-словарь

Кто из нас может точно вспомнить, что такое причастие прошедшего времени? Или как насчет различий между ограничительными и неограничивающими положениями? Грамматический словарь может помочь.

Как писать в стиле MLA Стиль

MLA широко используется в литературных кругах, но как именно вы должны его использовать? Вот подробный обзор всего, что вам нужно знать.

Эффект против эффекта

Из всех сбивающих с толку слов в английском, «аффект против эффекта» — одни из самых загадочных. Многие люди не могут отличить их друг от друга из-за их схожих…

Кто против кого

Многие люди не знают, когда использовать слова «кто» и «кого». Перемешать эти слова может быть относительно легко, и, если вы их тоже перепутаете…

Между и между

Эти два слова вызывают у писателей немало головной боли, потому что они часто не знают, какое из них использовать.Есть ли разница в их использовании? Или…

Принципал против принципала

Принцип и принцип — это еще один набор омофонов, которые, несмотря на одинаковое произношение, имеют совершенно разные значения…

Дополнение и комплимент

Дополнение и комплимент особенно сложны, потому что это длинные слова, и их единственная разница в написании — одна маленькая гласная, заключенная в середину. Одним словом…

Станьте лучшим писателем сегодня.

Подпишитесь на информационный бюллетень с пояснениями к письму.

Зарегистрироваться

Закрывать

Сэкономьте себе поездку и деньги, заменив масло своими руками

Заменить масло своими руками можно быстро и легко, но, что более важно, это относительно дешево. Вам не нужно беспокоиться о механике, заряжающем вас за руку и ногу за то, что вы можете сделать сами. Конечно, некоторые из вас могут подумать, почему бы просто не отнести его в местную сеть магазинов быстрой смазки, заплатить 17 долларов и покончить с этим.Причина, по которой эти замены масла настолько дешевы, заключается в том, что они используют дешевые продукты, которые в конечном итоге обходятся вам дороже в долгосрочной перспективе. Поговорка верна: вы получаете то, за что платите.

К счастью, вы можете сделать замену масла дома своими руками, что заставит вас задуматься, почему вы вообще пошли к механику для замены масла.

Вот что вам понадобится:

От 4 до 6 литров моторного масла (проверьте в руководстве пользователя правильную вязкость по SAE, характеристики API и количество, необходимое для двигателя вашего автомобиля.)

  • Фильтр масляный
  • Торцевой ключ для сливной пробки или рожковый ключ (точного размера) и ключ для масляного фильтра.
  • Большой дренажный поддон, вместимостью не менее 5-7 кварт

Шаг 1. Выберите масло

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет рекомендован вес и тип масла, которое будет использоваться при нормальных условиях вождения, а также количество миль, которые вам следует проехать на автомобиле перед заменой масла. Типы масла включают обычное, синтетическое масло или масло с большим пробегом для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.Однако, если вы ездите в основном в суровых условиях, таких как экстремальные температуры, частые короткие поездки, остановка и выход в транспортном потоке или буксировка и буксировка, дополнительная нагрузка на ваш двигатель потребует более частых замен.

Средний водитель обычно этого не осознает, но подавляющая часть их вождения попадает в эту категорию, поэтому большинство механиков будут ссылаться и заменять масло с более коротким интервалом замены, рекомендованным производителем для использования в «тяжелом» вождении. условия.СОБЛЮДАЙТЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ПО МАРКЕ И ТИПУ ВЯЗКОСТИ МАСЛА.

Шаг 2 — Подготовьте автомобиль

Перед тем, как залезть под автомобиль, обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о конкретных мерах предосторожности.

В верхней части двигателя вы найдете крышку с надписью «Масло». Отвинтите крышку маслозаливной горловины, это помогает быстро и полностью слить масло из двигателя. Холодное масло не будет стекать должным образом, поэтому дайте двигателю поработать на холостом ходу около 5-10 минут, чтобы довести его до нормальной рабочей температуры (никогда не запускайте двигатель без масла).Затем выключите двигатель и поднимите капот, чтобы найти и ослабить крышку маслозаливной горловины, чтобы избежать создания вакуума. Это позволит маслу более свободно стекать снизу.

Шаг 3 — Слейте старое масло

Найдите маслосливную пробку на днище вашего автомобиля. Он должен располагаться в нижней задней части поддона двигателя или масляного поддона. Не откручивайте по ошибке сливную пробку автоматической коробки передач, которая обычно находится немного дальше назад.

Поместите поддон под сливную пробку и немного назад.Используя гаечный ключ, поверните заглушку против часовой стрелки, пока она не начнет свободно вращаться. Завершите извлечение пробки вручную. На этом этапе будьте осторожны с маслом, так как оно может быстро вылиться и быть горячим. Постарайтесь не уронить пробку в кастрюлю, но не волнуйтесь, если вы это сделаете. При необходимости переставьте поддон, чтобы собрать все капающее масло.

Шаг 4 — Снимите масляный фильтр

Затем ослабьте масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки с помощью ключа для фильтра. Завершите снятие вручную, стараясь не прикасаться к горячему выпускному коллектору.Масляный фильтр может быть заполнен маслом и казаться немного тяжелым, поэтому осторожно опустите его и снимите с двигателя и опустите его содержимое в сливной поддон.

Шаг 5 — Замена масляного фильтра

Возьмите тряпку и протрите седло фильтра на двигателе и вокруг него. Затем возьмите новый фильтр и пальцем нанесите тонкий слой нового масла на прокладку (круглый край самого фильтра). Масло будет действовать как герметик.

Теперь аккуратно накрутите новый фильтр на маслопровод с резьбой, поворачивая его по часовой стрелке.Если он выровнен правильно, фильтр должен легко навинчиваться. Затяните фильтр вручную примерно на ½ — оборота после того, как прокладка коснется монтажной поверхности. Убедитесь, что фильтр установлен плотно, но будьте осторожны, не затягивайте слишком сильно.

Обязательно очистите медную прокладку и масляную пробку. Используйте тряпку, чтобы очистить старое масло или дорожную грязь с участка масляного поддона рядом с отверстием для масляной пробки, прежде чем устанавливать сливную пробку на место. Затем выровняйте и замените заглушку. Вкрутите его вручную, но закончите затягивать гаечным ключом.

Шаг 6 — Добавьте чистое масло

Залейте новое масло в заливное отверстие в верхней части двигателя (масло, пролитое на двигатель или выхлопную систему, будет вызывать неприятный запах; масло, пролитое на выхлопную систему, может даже потенциально воспламениться). Добавьте рекомендуемое количество квартов, указанное в руководстве пользователя. Проверьте масломерный щуп, чтобы убедиться в правильности уровня заполнения. Затем закройте крышку маслозаливной горловины и вытрите пролитую жидкость. Как только уровень масла достигнет рекомендованной отметки на щупе, запустите двигатель.Индикатор масла должен погаснуть, как только двигатель будет запущен. Если этого не произошло, выключите двигатель и еще раз проверьте уровень масла на щупе. Дайте двигателю поработать несколько минут, затем выключите его и еще раз проверьте щуп, чтобы убедиться в надлежащем уровне масла.

И последнее, но не менее важное: проверьте герметичность под автомобилем. Проще, чем казалось, правда?

Шаг 7 — Утилизируйте отработанное масло

Думал, ты закончил? Еще не совсем! Последний и в некотором смысле самый важный шаг к замене масла — это правильная утилизация отработанного масла, которое вы слили из своего автомобиля.Отработанное моторное масло очень токсично для окружающей среды, и очень важно утилизировать его безопасным способом.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.