Расшифровка предохранителей: Расшифровка блока предохранителей в салоне Киа спортейдж 3

Содержание

Обозначения на схемах предохранителей японских автомобилей

Приведенные ниже сокращения и обозначения часто можно встретить на схемах предохранителей японских автомобилей:

A/C	кондиционер
ABS	АБС
ALT	генератор
ALT-S	генератор
AM	переключатель двигателя
DEF	обогреватель окон
DOME	освещение салона
DOOR	дверь
ECU	контрольный (управляющий ) модуль двигателя
EDU	контроль впрыска
EFI	система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
ENG MAIN	главный двигателя
FAN	вентилятор
FOG	противотуманка
Fr	передний
F-TAIL	задние фонари
GAUGE	приборная доска, спидометр
HAZARD	аварийные сигналы
HAZ-TRN	аварийка-повороты
HEAD	передние фары
HEAD LH	передние фары левые
HEAD RH	передние фары правые
HORN	звуковой сигнал
HTR	обогреватель
I/UP	холостой ход
IG	зажигание
IGN	зажигание
MAIN	главный
P/W	стеклоподъемник
POWER	питание
PWR	питание
RAD	радио
Rr	задний
SIG	прикуриватель
SPARE	запасной
ST	стартер
STOP	стоп-сигнал
TAIL	задние фонари
TURN	поворотники
WASH	стеклоомыватель
WIP	стеклоочиститель
WIPER	стеклоочиститель

Расшифровка блока предохранителей над педалью акселератора Хонда Степвагон рп

Данный блок с предохранителями находятся под передней панелью над педалью акселератора.

№	А	Назначение
1	7.5	Аккумулятор главный
2	7.5	—
3	7.5	STS
4	10	Задний стеклоочиститель
5	7.5	Приборная панель
6	—	—
7	10	Опция
8	10	Соленоид трансмиссии
9	15	Топливный насос
10	7. 5	VSA/ABS
11	7.5	Стеклоподъемники
12	7.5	Автостарт
13	10	Генератор
14	15	Противотуманные фары
15	15	Боковые двери
16	7.5	Зеркала с подогревом
17	20	Задний климат-контроль
18	—	—
19	10	Открывание правой двери
20	10	Открывание левой двери
21	—	—
22	10	Закрывание правой двери
23	—	—
24	10	Подушки безопасности SRS
25	7. 5	Освещение салона
26	7.5	ACC механический замок
27	7.5	Габаритные огни
28	10	Освещение поворота
29	10	Правый дальний свет
30	15	Омыватель
31	10	Smart Key System (безключевой доступ)
32	20	Стеклоподъемник водительский
33	20	Стеклоподъемник пассажирский
34	20	Стеклоподъемник задний левый
35	20	Стеклоподъемник задний правый
36	20	Доводчик двери
37	7. 5	ACC +
38	—	—
39	10	Левый дальний свет
40	20	ПРИКУРИВАТЕЛЬ
41	10	Закрывание левой двери
42	20	Замок двери

Расшифровка предохранителей Джили СК, где находятся предохранители и реле Geely CK

Достаточно важным элементом электроники Джили СК являются предохранители, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию электрооборудования автомобиля.

Данные детали выполняют сразу несколько важных функций:

Защита от перегрузок в электроцепи, возгорания при появлении короткого замыкания.
Защита электрооборудования автомобиля в случае проблем с генератором и аккумулятором, а также при проблемах с проводкой.
Осуществление контроля максимальных токов в электроцепях авто.
Диагностика неисправности электрооборудования.

Последнюю функцию можно рассматривать как косвенный фактор, поскольку частое перегорание определенного предохранителя будет свидетельствовать о наличии проблем с конкретным электроприбором.

Перед заменой предохранителей Джили СК следует подготовить запчасти с соответствующими рабочими параметрами, что позволит в дальнейшем избежать существенных проблем.

Стоит заметить, что многие автовладельцы ошибочно не обращают внимания на работоспособность предохранителей, а зачастую даже не знают места их установки. При обнаружении проблем они спешат на сервис, считая, что проблема именно с определенным блоком.

Где расположены предохранители Джили СК и что они защищают

В представленной модели авто все предохранители расположены в двух блоках, которые находятся в подкапотном пространстве. В салоне данных деталей нет, в отличии от множества других авто.

Один блок с предохранителями расположен возле аккумуляторной батареи автомобиля (блок силовых предохранителей).

Второй блок находится с левой стороны, возле брызговика. Найти их можно без проблем при визуальном осмотре подкапотного пространства.

При отказе приборов или блоков, входящих в состав электрооборудования Джили СК, первым делом необходимо проверить именно предохранители. Для этого находится необходимая запчасть в блоке, которая отвечает за работу соответствующего оборудования.

Блок реле и предохранителей со стороны левого брызговика включает в себя целый ряд защитных устройств.

Номер предохранителя, его назначение и номинальный ток указаны на обратной стороне крышки блока.

Также можно распечатать себе картинку с подробной расшифровкой каждого из предохранителей, что значительно упростит замену при возникновении неполадок.

Второй блок возле аккумулятора вобрал в себя только три предохранителя, каждый из которых отвечает за важное оборудование. На задней крышке блока также имеется обозначение оборудования и номинальный ток.

Перед заменой предохранителей Джили СК необходимо заглушить автомобиль, поставив ключ в замке зажигания на позицию Lock на несколько минут. После чего можно выполнять работы.

Также можно снять клемму аккумулятора, что даже более предпочтительнее, поскольку позволит надежно защитить электрооборудование даже при сильном скачке тока при замене предохранителя.

После этого снимается два фиксатора на корпусе блока предохранителей, что позволит без проблем открыть доступ к защитным деталям.

Проводится визуальный осмотр предохранителей, что иногда позволяет быстро найти вышедший из строя.

Признаком неисправности служит перегоревшая проволока, которую можно рассмотреть через прозрачный корпус.

Извлекать предохранители следует с помощью специальных щипчиков.

При их отсутствии можно воспользоваться круглогубцами, однако все следует делать предельно аккуратно, чтобы ничего не повредить.

При замене поврежденного предохранителя Джили СК следует использовать такой же или меньший по значению номинального тока. При отсутствии необходимой запчасти в дороге можно использовать деталь с менее значимого блока, например, магнитолы.

Если вместо сгоревшего предохранителя использовать новый с очень малым номинальным током, то он очень быстро сгорит, возможно даже сразу.

При установке вместо поврежденного предохранителя нового, с более высоким значением тока, существенно повышается вероятность повреждения электрооборудования, появляется вероятность воспламенения проводки.

При замене силовых предохранителей их необходимо предварительно открутить с помощью фигурной отвертки. После чего поврежденная деталь извлекается, а на ее место ставится новая. Проводится фиксация.

Важно всегда использовать исправные предохранители на Джили СК, которые по своим характеристикам полностью соответствуют заданным для конкретного блока параметрам.

Расположение предохранителей Kia Optima (2019 г.в.)

Расположение предохранителей Kia Optima (2019 г.в.)

Содержание статьи:

Замена предохранителя установленного на внутренней панели Киа Оптима (2019 г.в.);

Расшифровка предохранителей в салоне (панель предохранителей сбоку от водителя) Киа Оптима 2019 г.в.);

Замена предохранителя, установленного на панели в отсеке двигателя Киа Оптима (2019 г.в.);

Расшифровка предохранителей моторного отсека Киа Оптима (2019 г.в.);

Расшифровка предохранителей в отсеке двигателя (только для автомобиля с дизельным двигателем) (2017-2019 г. в.).

В этом автомобиле установлено 2 (или 3) панели с предохранителями, одна из которых находится в нижней части панели со стороны водителя, а остальные — в моторном отсеке, рядом с аккумулятором.

Замена предохранителя установленного на внутренней панели Киа Оптима.

1. Выключите замок зажигания и все остальные переключатели.

2. Откройте крышку панели предохранителей. Если переключатель находится в положении «OFF» (Выкл.), на комбинации приборов будет отображаться предупреждение.

3. Извлеките предположительно неисправный предохранитель. Для этого воспользуйтесь специальным приспособлением, которое
находится в основном блоке предохранителе в моторном отсеке.

4. Проверьте извлеченный предохранитель и замените его в случаенеисправности. Запасные предохранители находятся в блоке предохранителей приборной панели (или в

блоке предохранителей в моторном отсеке).

5. Установите новый предохранитель с таким же номиналом и убедитесь в том, что он плотно сел в зажимы.

Панель предохранителей со стороны водителя (универсал):

Расшифровка предохранителей в салоне (панель предохранителей сбоку от водителя) Киа Оптима:

Замена предохранителя, установленного на панели в отсек двигателя Киа Оптима.

1. Выключите замок зажигания и все остальные переключатели.

2. Снимите крышку панели предохранителей, нажав на защелку и
потянув крышку вверх. Если не работает пластинчатый плавкий
предохранитель, извлеките его с помощью специальных клещей,

предназначенных для замены предохранителей, расположенных
в блоке предохранителей моторного отделения. После извлечения
установите запасной предохранитель аналогичного номинала.

3. Проверьте извлеченный предохранитель и замените его в случае
неисправности. Для того чтобы извлечь или вставить предохранитель, расположенный на панели предохранителей моторного отделения, воспользуйтесь специальными щипцами.

4. Установите новый предохранитель с таким же номиналом и убедитесь в том, что он плотно сел в зажимы.
Если предохранитель сидит неплотно, следует обратиться в специализированную мастерскую.

Панель с предохранителями в моторном отсеке Киа Оптима (для бензинового двигателя) (седан):

Расшифровка предохранителей моторного отсека Киа Оптима:

Расшифровка предохранителей в отсеке двигателя Киа Оптима (только для автомобиля с дизельным двигателем):

Реле Киа Оптима:

Расшифровка предохранителей ауди 80 б4. Движение с неисправном генератором

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Блок расположен в задней левой части моторного отсека.

Расшифровка:

диагностический разъем
предохранители 1-21. У автомобилей с дизельными двигателями предохранителей 22.
дополнительные предохранители 23-32
четыре запасных предохранителя
обозначение реле на крышке распределительной панели
зажим для снятия и установки предохранителей

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Расшифровка:

№	Назначение	Ампер
1	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
2	Аварийная сигнализация	15
3	Звуковой сигнал, обогрев сидений	30
4	Электронные часы, лампа освещения багажника, освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики	15
5	2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора	30
6	Задние правые габаритные и стояночные огни	5
7	Задние левые габаритные и стояночные огни	5
8	Правая фара дальнего света, сигнальная лампочка дальнего света	10
9	Левая фара дальнего света	10
10	Правая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения правой фары	10
11	Левая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения левой фары	10
12	Щиток приборов, фонари заднего хода, система контроля, АКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле-замедлитель освещение салона с, электронный термовыключатель, реле включения вентилятора обдув радиатора	15
13	Топливный насос	15
14	Освещение номерного знака, подсветка щитка приборов, подкапотная лампа, освещение вещевого ящика, автоматический кондиционер	5
15	Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, обогрев жиклеров омывателя стекла, реле вентилятора обдува радиатора, кондиционер	25
16	Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал	30
17	Вентилятор обдува салона, автоматический кондиционер	30
18	Электрические зеркала	5
18	Очиститель заднего стекла (Avant)	15
19	Центральный замок, обогрев цилиндра выключателя замка, противоугонная система	10
20	Вентилятор обдува радиатора, 1-я скорость, вентилятор салона	30
21	Диагностический разъем	10
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)	80

Дополнительные предохранители, нижний ряд:

23	Не используется	—
24	Не используется	—
25	Обогрев лямбда-зонда. У автомобилей с дизельными двигателями не используется	5
26	Разъем для прицепа	30
27	Система зажигания/впрыска топлива	10
28	Система зажигания/впрыска топлива. У автомобилей с дизельными двигателями не используется	10
29	Стоп-сигнал	10
30	Регулировка скоростного режима (автомобили с АКП) У автомобилей с дизельными двигателями не используется.	5
31	АБС, блокировка дифференциала	15
32	Система зажигания/впрыска топлива У автомобилей с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива	10

Расшифровка реле:

1 — реле противотуманных фар и задних габаритных огней. У автомобилей без противотуманных фар на этом месте стоит перемычка.

2 — реле вентилятора обдува радиатора (у автомобилей без кондиционера), реле вентилятора обдува радиатора для включения 2-й ступени вращения

3 — реле включения вентиляторов

4 — реле омывателя фар

5 — Х-контакт реле разгрузки

6 — реле вентиляторов обдува салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера для оборотов на 2-й ступени (кондиционер с автоматическим управлением)

7 — реле звукового сигнала

8 — реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач). У автомобилей без такой системы стоит перемычка. У автомобилей с автоматической коробкой передач это место свободно.

9 — реле интервального режима стеклоочистителя

10 — реле топливного насоса

11 — реле вентилятора обдува радиатора для включения 1-й ступени вращения

*Внимание! У автомобилей с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 — это реле свечей предварительного подогрева

Дополнительный блок реле в салоне Audi 80 b4.

Для доступа к блоку открутите 4 шурупа и снимите крышку.

Схема расположения реле в блоке.

На разных модификациях автомобилях не все реле установлены.

Расшифровка:

Система АБС
Сигнальная лампа ремней безопасности
Блок управления внутренним освещением
Блок реле муфты кондиционера
Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла
Устройство контроля давления масла, блок управления переднего освещения
Не используется
Не используется
Автоматическая блокировка переключения передач (только для автомобилей с автоматической коробкой передач)
Не используется
Не используется
Пассажирские сиденья с подогревом
Водительское сиденье с подогревом
Реле люка на крыше автомобиля
Блок управления люком и дверными стеклами с электроприводом
Реле сигнальных ламп противоугонной сигнализации
Окна дверей с электроприводом, люк на крыше с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Назначение реле для дизельных двигателей.

Расшифровка:

5 — реле электротока

12 — реле акустического сигнала (не закрытая дверь, не пристегнутый ремень)

13,14 — реле управления рециркуляцией ОГ

15 — реле контроля ламп освещения

18 — реле 3-й скорости вращения вентиляторов обдува радиатора (обычно это 2я скорость)

К — предохранитель вентилятора обдува радиатора

S — предохранитель электротока

В данном разделе мы рассмотрим назначение предохранителей на Audi 80 (B3) 1990-1992 г.г. выпуска. Ауди 80 дебютировал в 1972 г. и вскоре завоевал престижное звание «Автомобиль года». С модификациями Ауди 80 выпускался более 20 лет, и до сих пор считает одной из самых надежных и престижных машин. До 1976 г. выпускался Ауди 80 B1, с 1978 по 1986 гг. — Ауди 80 B2, в 1986-1991 гг. — Ауди 80 B3, а последние три года (до 1994 г.) — Ауди 80 B4. Модификация Ауди 90 обозначала автомобили Ауди 80 более высокой комплектации и с самыми мощными моторами. Наиболее глубокая модернизация марки была произведена в 1986 г. Ауди 80 получила единственный тип кузова — четырехдверный седан. Основным же новшеством явилась полная оцинковка всего кузова, что дало возможность компании Ауди давать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов серий Ауди 80 б3 и б4. В 1991 г. был произведен последний рестайлинг. Из модельного ряда исчезла Ауди 90 — теперь все машины этого класса носили обозначение Ауди 80 (в США осталось название Ауди 90). Опять появился кузов универсал — Ауди 80 Avant. В этом же году выпущен дизельный Ауди 80 TDI — чемпион мира по экономичности. В 1994-м Ауди 80 на конвейере сменила модель Ауди A4.

Выход какой-либо системы электрооборудования из строя может быть вызван перегоревшим предохранителем.

Предохранители собраны в одном блоке. Блок предохранителей/ реле расположен под капотом двигательного отсека. Предохранители закрыты крышкой.

На блоке предохранителей имеются четыре запасных предохранителя разной мощности. Неплохо иметь в автомобиле набор запасных предохранителей. Их можно приобрести у дилера фирмы Aуди.

А — запасные предохранители

В — дополнительные предохранители (номера 23-28)

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя, выключите все фары, лампочки и электрооборудование автомобиля, а также достаньте ключ из замка зажигания для того, чтобы не повредить систему электрооборудования.

Для снятия крышки блока предохранителей/ реле, отсоедините обе защелки снаружи крышки.

Просмотрите список предохранителей для того, чтобы определить какой предохранитель защищает вышедшую из строя цепь.

Снимите перегоревший предохранитель при помощи пластикового зажима.

Этот зажим расположен на крышке блока предохранителей/ реле.

Замените перегоревший предохранитель, который можно определить по перегоревшей металлической полоске, предохранителем той же мощности.

Обратите внимание!

Не используйте предохранитель большей мощности, так как это может привести к повреждению какого-либо из элементов электрооборудования и пожару.

Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его непрерывно.

Необходимо найти источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или проволоки, так как это может привести к повреждению какого-либо из элементов электрооборудования и пожару.

Audi 80 третьего поколения выпускался с 1986 года в округлом, полностью оцинкованным корпусе для защиты от коррозии, с мягкой клиновидной формой. Год выпуска автомобиля достаточно давний, поэтому вероятность возникновения проблем с электрикой или приборами высока.

В случае возникновения внештатной ситуации, связанной с электрическими приборами, следует в первую очередь проверить на целостность предохранители и реле Audi 80 . Данная статья вам в помощь.

Блок предохранителей и реле Audi 80 B3:

Предохранители и реле Audi 80 расположены в нише подкапотного пространства, возле правой стойки и защищены крышкой.

Расположение и описание компонентов блока:

Предохранители блока:

(15 А) — Передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
(15 А) — Аварийная сигнализация
(25 А) — Звуковой сигнал, стоп-сигнал, система поддержания скорости движения (педали сцепления и тормоза; только для моделей 1986-1988 года)
(15 А) — Часы, освещение багажника, освещение салона, зеркало заднего вида, розетка, прикуриватель, магнитола, бортовой компьютер, блок управления кондиционером
(30 А) — Вентилятор охлаждения радиатора — полная скорость
(5 А) — Габаритные огни с правой стороны
(5 А) — Габаритные огни с левой стороны
(10 А) — Правая фара дальнего света, сигнальная лампочка включения фар дальнего света
(10 А) — Левая фара дальнего света
(10 А) — Правая фара ближнего света
(10 А) — Левая фара ближнего света
(15 А) — Приборный щиток, фары заднего света, блокировка дифференциала, система автоматического контроля, система поддержания скорости движения (блок управления), АБС, вентилятор охлаждения блока управления, 4-скоростная автоматическая коробка передач (с 1990 года)
(15 А) — Топливный насос
(5 А) — Лампочки освещения номерного знака, освещение двигательного отсека и бардачка, лампы освещения комбинации приборов
(25 А) — Стеклоочистители ветрового стекла, указатели поворотов, кондиционер, обогреватели разбрызгивателей (с 1989 года)
(30 А) — Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркала заднего вида
(30 А) — Вентилятор салона/печки/кондиционера
(5 А) — Зеркала заднего вида с электроприводом, стеклоочиститель заднего стекла (с 1990 года)
(10 А) — Система центрального замка, обогреватель замка двери (с 1989 года), противоугонная система (с 1990 года)
(30 А) — Вентилятор охлаждения радиатора — низкая скорость, реле задержки
(25 А) — Задний прикуриватель (до 1990 года)
Блок диагностики (с 1990 года)
Резерв
(30 А) — Регулятор положения сидения пассажира, выключатели «запоминания» положения сидения водителя
(10 А) — Опережение зажигания I (ЭБУ системы KE-Jetronic и Motronic) (до 1989 года)
Система поддержания скорости движения (с 1989 года)
Резерв (с 1990 года)
(30 А) — Обогреватель сидений
Резерв (до 1990 года)
Освещение номерного знака, предупредительные огни для езды днем (с 1990 года)
(10 А) — Резерв (до 1989 года)
Опережение зажигания I (с 1989 года)
(15 А) — Опережение зажигания II (ЭБУ системы двигателя)
Резерв (с 1990 года)
(5 А) — Система поддержания постоянной скорости движения (для моделей с 4-скоростной АКП) (с 1990 года)

Реле блока:

Реле противотуманных фар
Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (высокая скорость) (до 1990 года)
Резерв (с 1990 года)
Реле включения вентилятора охлаждения двигателя при неработающем двигателе
Резерв (до 1990 года)
Реле омывателя фар (с 1990 года)
Разгрузочное реле
Реле кондиционера (до 1990 года)
Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (высокая скорость) (с 1990 года)
Реле звукового сигнала
Реле автоматической коробки передач (или перемычка на автомобилях с МКП)
Реле прерывистого режима работы очистителя и омывателя ветрового стекла
Реле топливного насоса
Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (низкая скорость)

Дополнительный блок реле в салоне:

Дополнительный салонный блок реле расположен под полкой водительского места. Могут быть установлены дополнительные реле или блоки управления, первые шесть ячеек предусмотрены по умолчанию. Справа от них находятся разъемные контактные кабельные панели.

Расположение основных и дополнительных контактных ячеек:

Назначение реле:

Реле АВS
Реле сигнализатора непристегнутого ремня безопасности
Реле системы внутреннего освещения
Реле муфты кондиционера
Резерв (до 1990 года)
С 1990 года: Реле омывателя ветрового стекла
Реле фар головного освещения
Резерв
Резерв
Резерв (до 1990 года)
Реле автоматической блокировки переключения передач (с 1990 года)
Резерв
Резерв
Реле обратного тока (электропривод сидений, электропривод зеркал) (до 1990 года)
Резерв (с 1990 года)
Реле обогревателя сиденья переднего пассажира
Реле обогревателя сиденья водителя
Реле электропривода люка и стеклоподъемников
Реле световой сигнализации противоугонной системы
Реле обратного тока (электроприводов сидений и зеркал заднего вида) (с 1990 года)

Руководства по эксплуатации Audi 80 B3:

Если у вас имеется опыт ремонта, устранения неисправности, или информация по данной теме, оставьте свой комментарий ниже, полезная информация будет добавлена в статью.

В данном материале представлена информация о местах расположения и схемах предохранителей и реле на автомобиль Ауди 80 Б4 . Данную модель компания Audi представила в 1991 году. Главным отличием от предшествующей , является обновленный дизайн капота, бампера и фар. В отделке салона использовали более качественный материал и появились подушки безопасности. По новому сконструированный задний мост, и бензобак. Выпускалась данная модель в 1992, 1993, 1994 и 1995 годах.

В Ауди 80 б4 есть два основных блока реле и предохранителей. Основной расположен в под копотном пространстве моторного отсека, с левой стороны, ближе к дворникам. Второй под приборной панелью в салоне.

диагностический разъем
предохранители 1-21. У автомобилей с дизельными двигателями предохранителей 22.
дополнительные предохранители 23-32
четыре запасных предохранителя
обозначение реле на крышке распределительной панели
зажим для снятия и установки предохранителей

Представленные данные является универсальными. Сверяйте с описание на обратной стороне защитной крышки.

Схема данного блока

Расшифровка

№	Назначение
1	15А Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
2	15А Аварийная сигнализация
3	30А Звуковой сигнал, обогрев сидений
4	15А Электронные часы, лампа освещения багажника, освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики
5	30А 2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора
6	5А Задние правые габаритные и стояночные огни
7	5А Задние левые габаритные и стояночные огни
8	10А Правая фара дальнего света, сигнальная лампочка дальнего света
9	10А Левая фара дальнего света
10	10А Правая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения правой фары
11	10А Левая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения левой фары
12	15А Щиток приборов, фонари заднего хода, система контроля, АКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле-замедлитель освещение салона с, электронный термовыключатель, реле включения вентилятора обдув радиатора
13	15А Топливный насос
14	5А Освещение номерного знака, подсветка щитка приборов, подкапотная лампа, освещение вещевого ящика, автоматический кондиционер
15	25А Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, обогрев жиклеров омывателя стекла, реле вентилятора обдува радиатора, кондиционер
16	30А Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал
17	30А Вентилятор обдува салона, автоматический кондиционер
18	5А Электрические зеркала
18	15А Очиститель заднего стекла (Avant)
19	10А Центральный замок, обогрев цилиндра выключателя замка, противоугонная система
20	30А Вентилятор обдува радиатора, 1-я скорость, вентилятор салона
21	10 Диагностический разъем
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	80А Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)

Дополнительные предохранители ауди а 80 б4 нижний ряд (при наличии)

Предохранители 27 и 28 могут быть снабжены пластмассовой крышкой красного цвета с надписью «Motor/Moteur»

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.

Реле

Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. У автомобилей без противотуманных фар на этом месте стоит перемычка
Реле вентилятора обдува радиатора (у автомобилей без кондиционера), реле вентилятора обдува радиатора для включения 2-й ступени вращения
Реле включения вентиляторов
Реле омывателя фар
Х-контакт реле разгрузки
Реле вентиляторов обдува салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера для оборотов на 2-й ступени (кондиционер с автоматическим управлением)
Реле звукового сигнала
Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач). У автомобилей без такой системы стоит перемычка. У автомобилей с автоматической коробкой передач это место свободно
Реле интервального режима стеклоочистителя
Реле топливного насоса
Реле вентилятора обдува радиатора для включения 1-й ступени вращения.

Внимание! У автомобилей с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 — это реле свечей предварительного подогрева.

Дополнительный блок реле в салоне

Для доступа к блоку открутите 4 шурупа и снимите защитную крышку.

На разных модификация не все реле могут быть заняты.

Описание

Система АБС
Сигнальная лампа ремней безопасности
Блок управления внутренним освещением
Блок реле муфты кондиционера
Стеклоочиститель и стекло омыватель заднего стекла
Устройство контроля давления масла, блок управления переднего освещения
Не используется
Не используется
Автоматическая блокировка переключения передач (только для автомобилей с автоматической коробкой передач)
Не используется
Не используется
Пассажирские сиденья с подогревом
Водительское сиденье с подогревом
Реле люка на крыше автомобиля
Блок управления люком и дверными стеклами с электроприводом
Реле сигнальных ламп противоугонной сигнализации
Окна дверей с электроприводом, люк на крыше с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Изменения для дизельных автомобилей

5 — реле электротока 12 — реле акустического сигнала (не закрытая дверь, не пристегнутый ремень) 13,14 — реле управления рециркуляцией ОГ 15 — реле контроля ламп освещения 18 — реле 3-й скорости вращения вентиляторов обдува радиатора (обычно это 2я скорость) К — предохранитель вентилятора обдува радиатора S — предохранитель электротока.

Дополнительная информация

Видео пример не работающего реле на Ауди 80

Книга по ремонту и обслуживанию

Если еще остались вопросы, задавайте их в комментариях либо скачайте руководство по ремонту и эксплуатации Audi 80 1991-1995: « «. Для просмотра воспользуйтесь программой djvu reader.

В эксплуатации находится довольно большое количество автомобилей из семейства AUDI. Они зарекомендовали себя надёжными, комфортабельными машинами. В их оснащении имеется большое количество оборудования, которое использует питание от бортовой сети автомобиля. Для защиты от выхода её из строя используют блок предохранителей. Этот модуль рассчитан на установку 28 защитных приборов, несколько из них запасные.

Для облегчения обнаружения и замены неисправного прибора производителями было принято единое для всех условие обозначения допустимого тока цветовым кодом во всех блоках Ауди.

Этот блок размещают в моторном отсеке Ауди 80. Кроме плавких вставок, в нём установлены электромагнитные реле. Основная цель их установки, уберечь от износа большим током контактов выключателей, подрулевого переключателя, других устройств. Таких реле в модуле 11 штук. Отдельные модификации автомобилей могут вместо электромагнитных реле иметь проволочные перемычки. Поэтому сверяйте схему плавких вставок на крышке своего автомобиля с описанием модуля.

Совет! Нельзя устанавливать взамен перегоревшей плавкой вставки прибор с большим номинальным значением пропускаемого тока.

Если это условие не соблюдать, может выйти из строя дорогостоящее радиоэлектронное оборудование. Отмечены многие случаи возгорания электропроводки из-за этого.

Блок схема предохранителей Ауди 80 б3 схема которого показана ниже, отличается от других, более поздних моделей этого семейства.

Реле в монтажном модуле отвечают за подключение следующих потребителей бортового напряжения автомобиля:

Противотуманные фары, задние габаритные огни. В том случае, когда противотуманные фары отсутствуют, будет установлена проволочная перемычка;
Второй вентилятор для охлаждения силового агрегата;
Включает вентилятор в системе охлаждения двигателя после его остановки;
Модуль подключения системы очистки фар;
Реле Х контакта;
Второй вентилятор (реле) для авто с системой автоматического кондиционирования;
Клаксон;
Систему сигнализации;
Режим прерывистого включения стеклоочистителя;
Электрический бензонасос;
Первого вентилятора в системе охлаждения.

Блок предохранителей Ауди 80 б3 имеют ещё один модуль, расположенный внутри салона автомобиля. В нем, в зависимости от модификации и комплектации, может быть установлено 18 реле. Часть из них может быть не востребована. Они будут обеспечивать питание следующих потребителей:

Система ABS;
Сигнализация о не пристёгнутом ремне безопасности;
Реле включения внутреннего освещения;
Муфта кондиционера;
Временно не используется;
Головное освещение;
Временно не используется;
Временно не используется;
Временно не используется;
Временно не используется;
Временно не используется;
Реле, подающее обратный ток для электропривода сидений и зеркал заднего вида;
Нагрев пассажирского сидения;
Нагрев водительского сидения;
Электрический привод для люка, стеклоподъёмников;
Те же потребители;
Не используется;
Не используется.

Немного об электрооборудовании Ауди 80 б4

Этот автомобиль более позднего выпуска, значит, более совершенен. Он также имеет защитные плавкие вставки в системе электрооборудования машины. Эта модель в своём электрооборудовании имеет диагностический разъём. К нему подключают сервисное оборудование для обслуживания машины. Блок Ауди 80 б4 имеет 21 предохранитель, в моделях с дизельным двигателем их на один больше, плюс два дополнительные прибора.

Также нашлось место в блоке для установки запасных предохранителей в количестве 4 штук. Для удобства обнаружения и замены неисправной плавкой вставки новой, крышка имеет символы с нанесёнными потребителями и номинальным значением допустимой силы тока.Там же имеется пинцет для удобного снятия и установки элементов. В этих моделях блок с предохранителями также монтируется в подкапотном пространстве. Если присмотреться в моторный отсек, можно увидеть под лобовым стеклом монтажный блок.

Совет! Обнаружение и замену вышедшего из строя предохранителя в блоке Ауди 80 производят при выключенном двигателе.

Прежде чем установить новую защитную плавкую вставку в блок, необходимо обнаружить, а затем устранить причину выхода из строя предохранителя Ауди 80. Почему это необходимо? Перегорание плавкой вставки, возможно, только при превышении потребляемого тока. Оно может произойти после короткого замыкания в цепях потребителей, при выходе из строя этих потребителей. Если эту проблему не устранить, плавкие вставки будут перегорать.

В заключение хочется ещё раз напомнить о том, что модули с предохранителями разных моделей отличаются. Так, блок предохранителей Ауди 80 б2 имеет отличие от моделей б3, б4.

Предохранители Chevrolet Lacetti: схема, расположение блоков

А — пинцет для извлечения предохранителей	FUSE PULLER*
Ef1	ВАТТ MAIN	30	Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
Ef2	ABS	60	Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
Ef3	BLOWERMOTOR	30	Электровентилятор климатической установки
Ef4	IGN-2	30	Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
Ef5	IGN-1	30	Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef6	ELEC FAN LO	20	Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Ef7	DEFOG	30	Электрообогрев заднего стекла
Ef8	ELEC FAN HI	30	Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Ef9	POWER WINDOW	20	Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
Ef10	DIS	15	Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
Ef11	ECM	10	Цепь питания главного реле
Ef12	HEADLAMP	25	Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
Ef13	STOP	15	Сигнал торможения
Ef14	DR’S P/WDO	20	Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
Ef15	H/L HI	15	Дальний свет фар
Ef16	HORN	15	Звуковой сигнал
Ef17	A/C	10	Компрессор кондиционера
Ef18	FUEL PUMP	15	Цепь питания топливного насоса
Ef19	PASS F/BOX	15	Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
Ef20	H/L LO LH	10	Ближний свет (левая фара)
Ef21	EMS	15	Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef22	INJECTOR	15	Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
Ef23	IL LH	10	Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
Ef24	FOG	15	Противотуманные фары
Ef25	MIR HEAT	10	Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
Ef26	DOOR LOCK	15	Система центральной блокировки замков
Ef27	H/L LO RH	10	Ближний свет (правая фара)
Ef28	IL RH	10	Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
Ef29	SPARE	10	Не используется
Ef30	SPARE	15	Не используется
Ef31	SPARE	25	Не используется

Toyota Yaris и Vitz (130) | Расположение и расшифровка предохранителей и реле с описанием.

» Car-Fox.ru | Полезный Автосайт

№	Имя	А	Назначение
1	ID/UP	7.5	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
2	EFI MAIN	20	Бензин: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
2	ECD MAIN	30	Дизель: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
3	EFI NO.3	7.5	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
4	HORN	10	Звуковой сигнал
5	EFI NO. 2	10	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
6	IG2	10	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, подушки безопасности, лампы стоп-сигнала, система классификации переднего пассажира
7	IGN	15	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
8	MET	7.5	Комбинация приборов
9	—	—	—
10	PTC HTR NO.3	30	с Июля 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF — Toyota Motor Manufacturing France)
11	PWR HTR	25	до Июля 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF — Toyota Motor Manufacturing France)
11	PTC HTR NO. 2	30	с Июля 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF — Toyota Motor Manufacturing France)
12	EPS	50	Электроусилитель рулевого управления
13	ABS NO.2	30	ABS, VSC
14	DEF	30	Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал
15	HTR	40	Кондиционер
16	PTC HTR NO.1	50	TMMF: Вспомогательный отопитель (TMMF — Toyota Motor Manufacturing France)
16	H-LP CLN	30
17	RDI FAN	30	Вентилятор системы охлаждения
18	ABS NO. 1	50	ABS, VSC
19	MIR-HTR	10	Обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, круиз-контроль, индикатор коробки передач, блок управления двигателем
20	ECU-B NO.1	5	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, блок управления электрооборудованием кузова
21	DOME	15	Освещение салона, персональное освещение, аудио система, VSC
22	BBC	40	Система зарядки (1NR-FE), система старт-стоп
23	ST	30	Система запуска
24	AMP	15	TMMF: Аудио система, навигация, система помощи при парковке (TMMF — Toyota Motor Manufacturing France)
25	D/L NO. 2	25	до Июля. 2014: Двойная блокировка
25	PWR HTR	25	до Июля. 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF — Toyota Motor Manufacturing France)
26	D.C.C	30	Предохранители: «DOME», «ECU-B NO.1», «ECU-B NO.2»
27	STR LOCK	20	до Июля 2014 (TMMF): Дверь багажного отсека, иммобилайзер, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, система запуска, блокировка руля, система беспроводного управления (TMMF — Toyota Motor Manufacturing France)
28	ETCS	10	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
29	HAZ	10	Указатели поворота, аварийная сигнализация
30	AM2	7. 5	Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска
31	ECU-B NO.2	5	Комбинация приборов, система беспроводного управления, система контроля давления в шинах, система классификации переднего пассажира
32	ALT-S	7.5	Система зарядки
33	R/I	50	Предохранители: «EFI MAIN», «EFI NO.2», «EFI NO.3», «IG2», «IGN», «MET», «HORN»
34	PTC	80	Вспомогательный отопитель, обогрев зеркал
Реле
R1	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2)
R2	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO. 1)
R3	Обогрев заднего стекла (DEF)
R4	Стартер (ST)

Патент США на декодирование опций с электрическими предохранителями на кристалле Патент (Патент № 5,821,770, выдан 13 октября 1998 г.)

ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение относится к конфигурации схемы на полупроводниковом кристалле и, в частности, к изменению конфигурации схемы на одном кристалле для обеспечения множества типов схем на одном кристалле и возможности выбора схемы, которая должна быть предоставлена.

Уровень техники

В современных технологиях может быть желательно изменить некоторую часть функции микросхемы; то есть для выполнения изменений, таких как преобразование защелки в регистр, или для изменения использования вывода микросхемы.Это изменение также может быть связано с изменением полной функции микросхемы, например, с преобразованием простого буфера в сложный регистр. Эта модификация обычно выполняется путем изменения одного или нескольких фактических слоев межсоединения, так что нижележащие транзисторы подключаются по-другому. Функциональность некоторых микросхем изменена путем декодирования набора управляющих сигналов, которые могут поступать из данных, хранящихся на микросхеме, или из сигналов постоянного тока, подаваемых на некоторые из выводов микросхемы. Один тип микросхемы имеет эти сигналы постоянного тока, подаваемые либо путем подключения сигнальной площадки к V.sub.SS или оставив его несвязанным. Если не скрепить, внутренний механизм подтягивания заставит сигнальную площадку перейти к VCC.

Во всех этих методах функциональность предпочтительно выбирается до того, как микросхема помещается в корпус, после чего ее нельзя изменить. Эта широко используемая в настоящее время процедура не решает двух задач. Во-первых, эта процедура не дает покупателю или поставщику возможности изменять функцию упакованного устройства по своему желанию. Во-вторых, следуя этой процедуре, заказчик или поставщик должен поддерживать значительный запас готовой продукции вместе с соответствующими затратами, чтобы иметь в наличии различные упакованные детали для удовлетворения запросов клиентов.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение включает в себя способ изменения типа схемы, выбранной на микросхеме после завершения сборки, и включает в себя этап обеспечения заранее определенных схем плавких предохранителей, которые могут использоваться индивидуально или в комбинациях, соответствующих каждому типу схемы на микросхеме. Линии управления отключением, имеющие предохранители, предусмотрены для каждого из заранее определенных устройств предохранителей. Когда выбирается один из типов цепей, сгорает заданное расположение плавких предохранителей или комбинация устройств плавких предохранителей, соответствующая выбранному типу цепи.Чтобы предотвратить дальнейшее сгорание заранее определенных устройств предохранителей, предохранители в линиях управления отключением к каждому из заранее определенных устройств предохранителей перегорают.

Настоящее изобретение обеспечивает способ и устройство, позволяющие выбрать функциональность микросхемы в то время, когда она должна быть введена в эксплуатацию или отправлена заказчику. В настоящем изобретении используются предохранители, изготовленные из локального соединительного слоя микросхемы, хотя при этом предохранители могут быть изготовлены из других слоев.Соединения внутри заданных устройств предохранителей выполняются через предохранители, которые могут перегорать всего лишь несколькими миллиампер, чтобы изолировать небольшие участки цепи в устройстве. Это, в свою очередь, может использоваться, чтобы сигнализировать об изменении функциональности микросхемы. Это изменение функциональности, вызванное перегореванием определенного предохранителя, может быть относительно простым, например, преобразование инвертирующего выхода в неинвертирующий выход. С другой стороны, это может быть довольно сложно, например, управление частью схемы декодирования, которая радикально изменит функцию чипа.

Настоящее изобретение решает эти задачи в двух частях. Сначала сгорают выбранные предохранители, чтобы выбрать функциональность микросхемы. Во-вторых, перегорает предохранитель или предохранители, которые предотвращают перегорание любых предохранителей, то есть дальнейшая модификация схем на микросхеме блокируется.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

РИС. 1 представляет собой схематический чертеж схемы первого варианта осуществления настоящего изобретения.

РИС. 2 — схематический чертеж схемы второго варианта осуществления настоящего изобретения.

РИС. 3 — схематический чертеж схемы третьего варианта осуществления настоящего изобретения.

РИС. 4 — схематический чертеж схемы четвертого варианта осуществления настоящего изобретения.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Настоящее изобретение относится к способу и схеме для изменения типа схемы, выбранной на микросхеме после завершения изготовления и упаковки. Этот метод в своей простейшей форме включает в себя этапы обеспечения заранее определенных схем плавких предохранителей, которые могут использоваться индивидуально или в комбинациях, соответствующих каждому типу схемы на кристалле.Линии управления отключением, каждая из которых имеет плавкий предохранитель или плавкие предохранители, предусмотрены для каждой из заранее определенных схем плавких предохранителей. Когда выбирается один из многих типов цепей, сгорает заданное расположение предохранителей или комбинация устройств плавких предохранителей, соответствующая выбранному типу цепи. Чтобы предотвратить дальнейшее сгорание заранее определенных устройств предохранителей, предохранители в линиях управления отключением каждого из заранее определенных устройств предохранителей, соответствующих всем невыбранным типам цепей, перегорают.Таким образом, дальнейший выбор различных типов цепей невозможен.

Настоящее изобретение обеспечивает устройство, позволяющее выбирать функциональные возможности микросхемы в то время, когда она должна быть введена в эксплуатацию или отправлена заказчику. Предохранители, изготовленные из локального межсоединительного слоя (хотя могут также или необязательно использоваться другие технологические слои) микросхемы, могут использоваться для изоляции частей схемы устройства плавких предохранителей. Подключения к различным частям цепи устройства предохранителей выполняются через плавкие предохранители, которые могут перегореть при токе всего в несколько миллиампер.Изменение функциональности, вызванное перегоранием определенного предохранителя или комбинации предохранителей, может быть относительно простым, например, преобразование инвертирующего выхода в неинвертирующий выход. С другой стороны, это может быть довольно сложно, например, управление частью схемы декодирования, которая радикально изменит функцию чипа.

Настоящее изобретение решает эти задачи в двух частях. Сначала перегорают выбранные предохранители, чтобы выбрать функциональность схемы на микросхеме. Во-вторых, перегорает предохранитель или предохранители, что предотвращает перегорание каких-либо дополнительных функциональных предохранителей; то есть дальнейшая модификация схем на микросхеме отключена.

Теперь обратимся к фиг. 1 представлена принципиальная схема цепи выбора с предохранителями. Два входа DATAB и DISABLE показаны как подключенные к контактным площадкам 12 и 14, соответственно, на микросхеме 16 интегральной схемы. VCC, линия 18, изначально имеет нулевое напряжение. DATAB на контактной площадке 12 обеспечивает вход для транзисторов 20 и 22, стоки которых соединены вместе в узле 24. Источником транзистора 20 является линия 18, VCC, а истоком транзистора 22 является линия 26 заземления. Узел 24 подключен к истоку транзисторов 30 и 32, стоки которых соединены вместе в узле 34, который может обеспечивать вход для декодера (не показан) микросхемы 16 интегральной схемы.Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЯ на контактной площадке 14 обеспечивает вход для затвора транзистора 38, сток которого соединен с землей 26, а исток которого соединен с VCC через предохранитель 40 в узле 42, и непосредственно со стоком транзистора 44. Транзистор 44 имеет свой затвор, соединенный с линией 18, VCC, а его исток — с землей 26. Сток транзистора 44 обеспечивает вход для затворов транзисторов 30 и 32, а вход для затвора транзистора 32 выполнен через инвертор 46. Узел 34 получает вход от стоков транзисторов 30 и 32 и вход от линии 18, V.sub.CC через предохранитель 48 и от земли 26 через предохранитель 50.

DISABLE на контактной площадке 14 установлен на ноль вольт, а DATAB на контактной площадке 12 установлен либо на ноль вольт, либо подключен к VCC, в зависимости от того, что является противоположным окончательному желаемому сигналу для декодера на микросхеме 16. Полезный сигнал для декодер на микросхеме 16 может иметь одно из двух значений: ноль вольт, представляющий низкий уровень, или VCC, представляющий высокий уровень. VCC на линии 18 медленно повышается до пяти вольт. Поскольку DISABLE на контактной площадке 14 установлен в ноль, транзисторы 30 и 32 будут включены.Если DATAB также установлен в ноль, тогда транзистор 20 будет включен и узел 24, и, следовательно, сигнал на декодер (не показан) на микросхеме 16 от узла 34 будет повышен до VCC. На предохранителе 50 будет примерно пять вольт, следовательно, через него будет протекать ток, пока он не перегорит. В качестве альтернативы, если DATAB установлен на «1» или высокий уровень на контактной площадке 12, тогда транзистор 22 будет включен, и пять вольт будут на предохранителе 48, и, следовательно, ток будет течь через него, пока он не перегорит.

Сигнал ОТКЛЮЧИТЬ на контактной площадке 14 впоследствии повышается до «1» или высокого уровня.Это включит транзистор 38, и ток будет течь через предохранитель 40, пока он не перегорит. Как только плавкий предохранитель 40 перегорел, узел 42 отключается от VCC, линия 18, и будет переведен в низкий уровень с помощью малого стравливающего транзистора 44, который постоянно включен. Если в узле 42 низкий уровень, то транзисторы 30 и 32 выключены, и это отключит узел 24 от узла 34. Включение / отключение предохранителя 40 можно использовать для управления одним или несколькими предохранителями данных, такими как предохранители 48 и 50.

Теперь обратимся к фиг. 2 проиллюстрирована принципиальная схема альтернативного варианта схемы выбора с плавкими предохранителями.Сигнал DATA присутствует в узле 112, а сигнал DISABLE присутствует в узле 114. Сигнал DATA от узла 112 обеспечивает один вход на вентиль И-НЕ 116 и один вход в вентиль ИЛИ-ИЛИ 118. Сигнал DISABLE в узле 114 управляет затвором транзистора 120, источник которого соединен с линией 122, VCC, через предохранитель 124, и сток которого соединен с землей 126. Между транзистором 120 и предохранителем 126 находится узел 128, от которого берется второй вход логического элемента 116 И-НЕ. Логический элемент ИЛИ-НЕ 118 получает второй вход от узла 128 через инвертор 130.К узлу 128 также подключен сток транзистора 132, затвор которого подключен к линии 122, VCC, а исток которого подключен к линии 126 заземления.

Выход логического элемента И-НЕ 116 подает сигнал на затвор транзистора 134, исток которого подключен к VCC, линия 122, а сток которого подключен к узлу 136. Выход элемента ИЛИ-НЕ 118 подает сигнал на затвор транзистора 138, исток которого соединен с линией 126 заземления, а сток соединен с узлом 136.Предохранитель 140 подключен параллельно транзистору 134, подключенный одним концом к линии 122, VCC, а другим концом к узлу 136. Предохранитель 142 подключен параллельно транзистору 138, причем один конец подключен к линии заземления. 126, а другой конец подключен к узлу 136. Узел 136 может обеспечивать вывод для декодера (не показан) на кристалле.

В предпочтительном режиме работы VCC изначально устанавливается равным нулю вольт. Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЯ в узле 114 также устанавливается на ноль вольт. Сигнал DATA в узле 112 может быть установлен на ноль вольт или подключен к VCC, в зависимости от конечного уровня сигнала в микросхеме от узла 136.Во время этого предпочтительного режима работы VCC может медленно повышаться до пяти вольт.

Поскольку сигнал ОТКЛЮЧИТЬ в узле 114 равен нулю вольт, тогда значение сигнала в узле 128 будет повышено до VCC предохранителем 126, как в первом варианте осуществления, эффективно активируя логический элемент И-НЕ 116 и вентиль ИЛИ-НЕ 118.

Логический элемент И-НЕ 116

и логический элемент И-НЕ 118 (через инвертор 130) могут управлять затвором транзистора 134 на низком уровне или на затворе транзистора 138 на высоком уровне, в зависимости от состояния сигнала DATA в узле 112.Следовательно, либо транзистор 134 включится, и предохранитель 142 перегорит, либо транзистор 138 включится, и предохранитель 140 будет перегорен током, протекающим через него, как в первом варианте осуществления.

Сигнал ОТКЛЮЧИТЬ в узле 114 может быть впоследствии повышен до «1» или высокого уровня таким же образом, как в первом варианте осуществления, чтобы сгореть предохранитель 124 и навсегда отключить логический элемент И-НЕ 116 и вентиль ИЛИ-НЕ 118.

Сигналы DATA и DISABLE в узле 112 и узле 114 или узле 12 и 14, соответственно, могут быть подключены к обычным контактным площадкам / контактам на микросхеме, которые выполняют другую нормальную функцию.После того, как сигнал ОТКЛЮЧЕНИЯ был использован для перегорания предохранителя 124 или предохранителя 40, эти контакты можно использовать полностью независимо от техники программирования.

Теперь обратимся к фиг. 3 представлена принципиальная схема цепи выбора с предохранителями. Два входа DATA и DISABLE показаны как подключенные к контактным площадкам 212 и 214, соответственно, на микросхеме 216. VCC, линия 218, изначально имеет нулевое напряжение. ДАННЫЕ на контактной площадке 212 обеспечивают ввод истока транзистора 220, сток которого подключен к узлу 224.Затвор транзистора 220 — это узел 226, который также подключен к затвору транзистора 228. Источником транзистора 228 является сигнал ОТКЛЮЧЕНИЯ от контактной площадки 214. Сток транзистора 228 также подключен к узлу 226. Узел 226 подключен к сток транзистора 230 и к VCC через предохранитель 232. Затвор транзистора 230 подключен к VCC, а его исток подключен к линии 218, заземлению или нулевому напряжению. Узел 224 соединен с VCC через предохранитель 234 и с линией 238, заземлением, через предохранитель 236.Выходной сигнал может быть взят с узла 224.

В предпочтительном режиме работы VCC изначально устанавливается на ноль вольт, и сигнал ОТКЛЮЧЕНИЯ на контактной площадке 214 подключается к VCC. Если ВЫКЛЮЧИТЬ установлен на VCC, предохранитель 232 соединяет узел 226 с VCC, включая транзисторы 220 и 228. VCC можно медленно повышать до пяти вольт. Сигнал DATA, расположенный на контактной площадке 212, может быть установлен равным нулю вольт или VCC, в зависимости от того, должен ли выходной СИГНАЛ в узле 224 быть низким, «0», или высоким, «1». Если установить ДАННЫЕ, либо предохранитель 234, либо предохранитель 236 перегорят, в результате чего СИГНАЛ в узле 224 станет равным либо В.sub.CC или значение в строке 238, земля. Когда DISABLE понижается до нуля вольт, предохранитель 232 перегорает, при этом транзистор 230 гарантирует, что узел 226 находится на нулевом напряжении, гарантируя, что транзистор 220 всегда выключен. Эта процедура также навсегда отключает транзистор 228. Фактически оба сигнала DATA и DISABLE больше не подключены к блоку предохранителей.

Теперь обратимся к фиг. 4 представлена принципиальная схема выборочной цепи с предохранителями. Два входа DATAB и DISABLE показаны как подключенные к контактным площадкам 312 и 314, соответственно, на микросхеме 316. VCC, линия 348, изначально имеет нулевое напряжение. DATAB на контактной площадке 312 обеспечивает вход для истока транзистора 320, сток которого подключен к узлу 324. Затвор транзистора 320 — это узел 326, который также подключен к затвору транзистора 328. Исток транзистора 328 — это ОТКЛЮЧЕНИЕ. сигнал от контактной площадки 314. Сток транзистора 328 также подключен к узлу 326. Узел 326 подключен к стоку транзистора 330 и к VCC через предохранитель 332. Затвор транзистора 330 подключен к V.sub.CC и его источник подключены к линии 318, заземлению или нулевому напряжению. Узел 324 соединен с VCC через предохранитель 334 и со стоком транзистора 336, исток которого соединен с линией 318 заземления. Затвор транзистора 336 соединен с узлом 338, из которого может быть взят выходной сигнал. Узел 338 соединен с VCC через предохранитель 340 и со стоком транзистора 342, исток которого подключен к линии 318. Затвор транзистора 342 соединен с узлом 324.

В работе аналогично схеме на фиг.3, VCC изначально устанавливается равным нулю, и сигнал ОТКЛЮЧЕНИЯ на контактной площадке 314 подключается к VCC. Если ВЫКЛЮЧЕНО установлено на VCC, предохранитель 332 соединяет узел 326 с VCC, включая транзисторы 320 и 328. VCC может медленно повышаться до пяти вольт. Сигнал DATAB, расположенный на контактной площадке 312, может быть установлен равным нулю вольт или VCC, в зависимости от того, должен ли сигнал в узле 324 быть низким, «0», или высоким, «1».

Если DATAB имеет нулевое напряжение, то SIGNAL также имеет нулевое напряжение. Поскольку транзисторы 336 и 342 перекрестно связаны, СИГНАЛ в узле 338 перейдет в высокий уровень или на «1», потому что транзистор 342 выключен, а транзистор 336 включен.В этих условиях VCC окажется на предохранителе 334, и он перегорит.

Если DATAB находится на VCC, то транзистор 336 будет выключен, а транзистор 342 включен. В этих условиях VCC окажется на предохранителе 340, и он перегорит. СИГНАЛ в узле 338 перейдет в низкое или нулевое напряжение и будет подключен к линии 318, земля. Одна или другая сторона перекрестной схемы транзисторов 336 и 342 всегда будет подключена к VCC через плавкий предохранитель, в то время как другая сторона не будет, потому что соединительный плавкий предохранитель сгорел.

Когда DISABLE понижается до нуля, предохранитель 332 перегорает, когда транзистор 330 обеспечивает нулевое напряжение на узле 326, гарантируя, что транзистор 320 всегда выключен. Эта процедура также навсегда отключает транзистор 328. По сути, оба сигнала DATAB и DISABLE больше не подключены к блоку предохранителей.

Как описано, настоящее изобретение позволяет выбирать функцию микросхемы из предварительно выбранного списка, что сокращает требуемые запасы готовой продукции. Он состоит из двух этапов.Сначала перегорают выбранные предохранители, чтобы выбрать функциональность схемы на микросхеме. Во-вторых, перегорает предохранитель или предохранители, предотвращающие перегорание любых дополнительных функциональных предохранителей, то есть дальнейшая модификация схем на микросхеме блокируется. Этот метод может использоваться на корпусных интегральных схемах. В способе и устройстве по настоящему изобретению используются электрические предохранители, для перегорания которых требуется относительно небольшой ток. В способе и устройстве по настоящему изобретению эти электрические предохранители используются для изменения функции схемы либо по отдельности, либо путем декодирования некоторой комбинации предохранителей.

Кроме того, в способе и устройстве по настоящему изобретению используются один или несколько предохранителей (или средства отключения электрического соединения), чтобы гарантировать, что выбранная функция является энергонезависимой; то есть к микросхеме нельзя подавать никакую последующую комбинацию сигнала и напряжения, которая вызовет изменение функциональности (например, путем перегорания каких-либо дополнительных предохранителей).

В способе и устройстве по настоящему изобретению можно избежать использования специальных штифтов или подушечек на корпусе или микросхеме, которые могут присутствовать в противном случае.Все выводы могут иметь некоторую функцию, связанную с нормальной работой микросхемы.

Одна или несколько цепей электрических предохранителей, как описано выше, могут использоваться для изменения функциональных возможностей устройства, например, между шестнадцатью различными функциями, которые могут быть совершенно разными, такими как буфер, регистр и защелки. В некоторых случаях интегральная схема может использовать всего четыре электрических предохранителя для декодирования шестнадцати вариантов.

Поскольку шестнадцать различных функций сами по себе являются отраслевыми стандартами, при изменении функции микросхемы также может потребоваться изменить несколько элементов, таких как, например, количество входов / выходов или путей данных, разделение внутри устройства на группы. путей данных, независимо от того, является ли путь данных однонаправленным или двунаправленным, является ли путь данных инвертирующим или неинвертирующим, функция и количество управляющих выводов (например,g., включение вывода, синхронизация и т. д.) независимо от того, используются ли некоторые пути данных или не используются, и есть ли у определенных входных контактов удержание шины или нет.

Возможность изменения функций может быть реализована схемами декодирования на кристалле. В некоторых интегральных схемах декодирование может выполняться на двух уровнях логики или, в некоторых случаях, всего на одном. Например, первый уровень может декодировать сигналы от четырех заранее определенных устройств плавких предохранителей в фактически шестнадцать различных сигнальных проводов, где один сигнальный провод активен для одного из шестнадцати возможных функциональных вариантов.Второй (дополнительный) уровень может декодировать шестнадцать сигнальных проводов в полный набор управляющих проводов, которые проложены вокруг микросхемы и управляют различными внутренними функциями, как описано выше. Таким образом, настоящее изобретение может использовать один или несколько электрических предохранителей для декодирования набора управляющих проводов, что может полностью изменить функцию микросхемы.

Хотя были проиллюстрированы и описаны конкретные варианты осуществления настоящего изобретения, следует принять во внимание, что специалисты в данной области техники произойдут с многочисленными изменениями и модификациями, и в прилагаемой формуле изобретения подразумевается охват всех тех изменений и модификаций, которые относятся к в пределах истинного духа и объема настоящего изобретения.

(PDF) Декодирование намерения фантомного движения для управления чрескожным протезом с использованием слитых нервно-мышечных и мозговых сигналов

Точность классификатора

с использованием 10 электродов, оптимальных для SFS. Лучшее улучшение

было отмечено для EMG, где в среднем

по всем четырем предметам дали 15% -ное увеличение классификации

по всем пяти жестам, а классификатор QDA дал лучший результат

. Скорее всего, это связано с его способностью  нелинейных границ принятия решений

вокруг кластеров данных.

ЭЭГ не показала значительного улучшения с включением дополнительных

функций, что привело к впечатлению, что количество выбранных электрических

тродов было неудовлетворительным для обеспечения достаточного образования

для распознавания неврологической активации. шаблон

во время движения жеста. Необходима дальнейшая работа для определения

подходящего количества каналов ЭЭГ, которые в сочетании с

с предложенными функциями приведут к повышенной и удовлетворительной заводской точности классификации

. Поскольку точность классификации

ЭЭГ была относительно низкой, это означало, что слияние

ЭМГ – ЭЭГ обеспечило лишь незначительное повышение точности классификации

. Тем не менее, считается, что если обратиться к предыдущему пункту

, касающемуся ЭЭГ, то существует вероятность

того, что слияние сигналов будет подвергаться большему усилению в степени

— это подлежит дальнейшему исследованию

[7 , 40].

Что касается физических характеристик пациентов с ампутированными конечностями,

длина культи создавала проблемы с эргономикой и диктовала

, где располагались электроды.Это означало, что у различных людей с ампутированной конечностью

были уникальные местоположения электродов, которые ограничивали степень

, до которой можно было проводить сопоставление результатов сравнения

между различными субъектами из-за уникального размещения электродов

в случае ЭМГ. Это время, когда ампутация

является ключевым фактором, который, как было замечено, влияет на точность классификации

не удавалось тщательно исследовать это понятие из-за различного расположения электродов —

, как уже упоминалось, но было отмечено, что лучшая точность катионов класса

была получена у субъекта, который был ампутирован

в течение 3 лет, в то время как самый низкий показатель был у субъекта

, которому было 7 лет после ампутации.

Результаты упражнения HO / HC показали, что классификаторы

работают лучше с меньшим количеством жестов, поэтому

необходимо будет выполнить дальнейшую работу в форме процедуры оптимизации

, чтобы помочь идентифицировать оптимальное количество наборов жестов для

каждого инвалида с учетом времени, прошедшего с момента ампутации, и анатомической структуры

. Мы полагаем, что это, наряду с оптимальным расположением электродов SFS

, поможет адаптировать и настроить интерфейс управления протезами

для рассматриваемого пациента с ампутированной конечностью.

В дополнение к исследованию дополнительных характеристик сигнала, которые могут помочь

улучшить классификацию сигнала ЭЭГ, дальнейшая работа

также может быть проведена по сопоставлению контролируемой структуры обучающего классификатора

(например, используемой в этом исследовании

) с учениками, обучающимися без учителя, чтобы изучить их

соответствующие возможности декодирования намерений. Хотя в этом исследовании

были основаны на декодировании и классификации намерения движения,

характеристик сигнала, извлеченных из сигнала ЭЭГ, также могут быть использованы для ранней диагностики нейродегенеративных заболеваний, таких как

болезнь Альцгеймера и деменция. .

БЛАГОДАРНОСТИ

Исследования были частично поддержаны Национальным фондом естественных наук Китая

в рамках грантов

(# U1613222, # 81850410557), Шэньчжэньской программой науки и технологий

(# SGLh3018062514240000). Грант программы стипендий

президента Китайской академии наук (CAS) (# 2019PB0036). Mojisola G.

Асогбон Самуэль искренне признателен за поддержку китайской государственной стипендии

для получения степени доктора философии в Университете

CAS в Пекине.Мы хотели бы поблагодарить Брайана Керра

из Kerr Editing за вычитку рукописи и доктора Ли

Xiangxin за помощь в процессе сбора данных.

КОНФЛИКТ ИНТЕРЕСОВ

В этой статье нет конфликта интересов.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1. Staats, T.B .: Реабилитация инвалида в развивающихся странах. Обзор литературы

. Протет. Orthot. Int. 20 (1), 45–50 (1996)

2. Безграничная статистика.http://www.limbless‐statistics.org/. По состоянию на январь

2020

3. Фанг, Й. и др.: Мультимодальные методы измерения для сопряжения протезов руки

. Обзор. IEEE Sens. J. 15 (11), 6065–6076 (2015)

4. Нсугбе, Э. и др.: Распознавание жестов для контроля чрескожного протеза

с использованием ЭМГ и NIR. IET Cyber-Systems and Robotics 2, 122–131

(2020a). https://doi.org/10.1049/iet-csr.2020.0008

5. Фугнер А. и др .: Контроль протезов верхних конечностей: терминология и пропорциональный миоэлектрический контроль

— обзор.IEEE Trans. Neural Syst.

Rehabil. Англ. 20 (5), 663–677 (2012)

6. Gaudet, G., Raison, M., Achiche, S .: Классификация движений томов верхней конечности phan-

томов у чрескожных ампутантов с помощью электромиографии и

кинематические особенности. Англ. Прил. Артиф. Intell., Т. 68, pp. 153–164 (2018)

7. Ли, X. и др.: Стратегия классификации движения на основе комбинации сигналов sEMG-EEG

для людей с ампутированными конечностями. J. NeuroEng. Rehabil.

14 (1), 2 (2017)

8.Родригес-Фальсес, Дж., Наваллас, Дж., Мал, А .: Моделирование ЭМГ. В: Naik, G.R.

(ред.) Вычислительный интеллект в электромиографическом анализе — взгляд

на текущие приложения и будущие задачи. InTech, Риека,

Хорватия (2012)

9. Крам, Дж. Р., Касман, Г. С., Хольц, Дж .: Введение в поверхностную электромию —

ография. Aspen Publishers, Gaithersburg (1998)

10. Петерсен, Э., Ростальский, П .: Комплексная математическая модель организации пула двигательных единиц

, поверхностной электромиографии и силы

поколения.Передний. Physiol. 10, 176 (2019)

11. Wilson, F.N., Macleod, A.G., Barker, P.S .: Распределение действия

токов, производимых сердечной мышцей и другими возбудимыми тканями при погружении

в обширную проводящую среду. J. Gen. Physiol. 16 (3), 423–456 (1933)

12. Плонси, Р., Барр, Р. К.: Биоэлектричество: количественный подход, стр. 3.

Спрингер, Нью-Йорк (2007)

13. Дарбас, М. ., Лоренгель, С .: Обзор математического моделирования электроэнцефалографии (ЭЭГ).Яхресбер. Dtsch. Математика. Вер. 121 (1), 3–39 (2019)

14. Дошорис М., Кариоту Ф .: Математические основы электроэн-

цефалографии. В: Sittiprapaporn, W. (ed.) Электроэнцефалография.

InTech, Риека, Хорватия (2017)

15. Хямяляйнен, М. и др .: Магнитоэнцефалография — теория, прибор —

и приложения к неинвазивным исследованиям работающего мозга человека.

Ред. Мод. Phys. 65 (2), 413–497 (1993)

16. Nunez, P.Л., Сринивасан, Р .: Электрические поля мозга: нейрофизика

ЭЭГ, 2-е изд. Издательство Оксфордского университета, Нью-Йорк; Oxford (2006)

17. Берг П., Шерг М .: Быстрый метод прямого вычисления нескольких моделей сферической головки

оболочки. Электроэнцефалогр. Clin. Neurophysiol.

90 (1), 58–64 (1994)

18. Чжан З .: Быстрый метод вычисления поверхностных потенциалов, генерируемых диполями

внутри многослойных анизотропных сфер. Phys. Med.Биол. 40 (3),

335–349 (1995)

19. EASYCAP GmbH: Колпачки для записи ЭЭГ и сопутствующие товары. http: //

brainvision.co.uk/products/products‐by‐manufacter/easycap‐gmbh.

(по состоянию на август 2019 г.)

NSUGBE ET AL.

—

Постепенная перерисовка изображений на основе сети декодеров с разветвлением и слиянием

. 2021 22 сентября; 21 (19): 6336. DOI: 10.3390 / с21196336.

Принадлежности Расширять

Принадлежности

¹ Колледж информационных наук и технологий, Университет Дунхуа, Шанхай, 201620, Китай.
² Центр инженерных исследований цифровых технологий текстиля и одежды, Министерство образования, Университет Дунхуа, Шанхай, 201620, Китай.

Бесплатная статья PMC

Элемент в буфере обмена

Shuai Yang et al. Датчики (Базель). 2021 .

Бесплатная статья PMC Показать детали Показать варианты

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

. 2021 22 сентября; 21 (19): 6336.DOI: 10,3390 / s21196336.

Принадлежности

¹ Колледж информационных наук и технологий, Университет Дунхуа, Шанхай, 201620, Китай.
² Центр инженерных исследований цифровых технологий текстиля и одежды, Министерство образования, Университет Дунхуа, Шанхай, 201620, Китай.

Элемент в буфере обмена

Полнотекстовые ссылки Опции CiteDisplay

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

Абстрактный

Создание изображения направлено на заполнение поврежденных областей визуально реалистичным и семантически правдоподобным содержимым.В этой статье мы предлагаем метод рисования изображений с прогрессивной разверткой, который основан на сети декодеров с разветвлением и слиянием. Блок под названием PC-RN, который представляет собой комбинацию частичной свертки и нормализации области, служит основным компонентом для построения сети рисования. Блок PC-RN может извлекать полезные функции из допустимого окружения и в то же время подавлять помехи, вызванные незавершенностью. Сеть декодера с разветвлением и слиянием состоит из местной приемной ветви, ответвления дальнего внимания и модуля слияния, основанного на сжатии и возбуждении.Два многомасштабных модуля контекстного внимания развернуты в ветви дальнего внимания для адаптивного заимствования функций из удаленных пространственных позиций. Стратегия прогрессивного рисования позволяет модулям внимания использовать ранее заполненную область, чтобы снизить риск неправильного распределения внимания. Мы проводим обширные эксперименты с тремя базами данных тестов: Places2, Paris StreetView и CelebA. Качественные и количественные результаты показывают, что предложенная модель живописи превосходит современные работы.Кроме того, мы проводим исследования абляции, чтобы выявить функциональные возможности каждого модуля для задачи рисования изображений.

Ключевые слова: контекстное внимание; фьюжн функций; рисование изображений; многоступенчатый.

Заявление о конфликте интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Цифры

Рисунок 1

Общая архитектура…

Рисунок 1

Общая архитектура предлагаемой сети рисования.Подробная информация о модуле MSCA…

Рисунок 1

Общая архитектура предлагаемой сети рисования. Подробная информация о модуле MSCA и модуле термозакрепления на основе SE схематично проиллюстрирована на рисунках 2 и 3, соответственно.

Рисунок 2

Схематическое изображение…

Рисунок 2

Схематическое изображение многомасштабного модуля контекстного внимания (MSCA).

фигура 2

Схематическое изображение многомасштабного модуля контекстного внимания (MSCA).

Рисунок 3

Схематическое изображение…

Рисунок 3

Схематическое изображение модуля термозакрепления на базе СЭ, где количество каналов…

Рисунок 3

Схематическое изображение модуля термозакрепления на основе SE, где количество каналов C установлено на 256.

Рисунок 4

Качественные результаты для визуальных сравнений…

Рисунок 4

Качественные результаты для визуальных сравнений. Сверху вниз первые два изображения…

Рисунок 4

Качественные результаты для визуальных сравнений.Сверху вниз первые два изображения взяты из Places2 [57], два средних — из Paris StreetView [58], а последние два — из CelebA [59]. Все изображения свободны от постобработки.

Рисунок 5

Качественные результаты абляции…

Рисунок 5

Качественные результаты исследования абляции на модуле MSCA.( a )…

Рисунок 5.

Качественные результаты исследования абляции на модуле MSCA. ( a ) Входные изображения. ( b ) Полученные изображения для настройки n = ⌀. ( c ) Полученные изображения для настройки n = {4,5}. ( d ) Полученные изображения для настройки n = {3,4}.

Рисунок 6

Количественные результаты абляции…

Рисунок 6

Количественные результаты исследования абляции на модуле термозакрепления на основе SE.красный ( а…

Рисунок 6

Количественные результаты исследования абляции на модуле термозакрепления на основе SE. красный ( a ) Оценка SSIM. ( b ) Оценка PSNR. ( c ) Оценка FID. ( d ) Оценка ℓ1.

Рисунок 7

Качественные результаты абляции…

Рисунок 7

Качественные результаты исследования абляции на модуле термозакрепления на основе SE.Коррупция…

Рисунок 7

Качественные результаты исследования абляции на модуле термозакрепления на основе SE. Уровень коррупции сверху вниз составляет 32,9% и 42,2% соответственно. ( a ) Входные изображения. ( b ) Результирующие изображения для случайного режима. ( c ) Результирующие изображения для единого режима. ( d ) Полученные изображения для режима SE.

Рисунок 8

Качественные результаты абляции…

Рисунок 8

Качественные результаты исследования абляции по количеству этапов окраски.The…

Рисунок 8

Качественные результаты исследования абляции по количеству этапов окраски. Уровень коррупции сверху вниз составляет 23,1% и 33,7% соответственно.

Рисунок 9

Тепловые карты внимания…

Рисунок 9

Тепловые карты оценок внимания.Схематическое изображение показано на…

Рисунок 9

Тепловые карты оценок внимания. Схематическая иллюстрация показана на верхней половине панели, на которой четыре этапа рисования разграничены рамками с замкнутым контуром, изображенными в цветах. Три ряда в нижней половине панели показывают тепловые карты для трех практических примеров. Четыре столбца слева направо соответствуют первому, второму, третьему и четвертому этапам рисования соответственно.

Рисунок 10

Вклад по регионам в каждую картину…

Рисунок 10

Вклад по регионам на каждом этапе рисования. Вторая строка соответствует нормированному по площади…

Рисунок 10.

Вклад по регионам на каждом этапе рисования.Вторая строка соответствует нормированному по площади вкладу.

Рисунок 11

Качественные результаты абляции…

Рисунок 11

Качественные результаты исследования абляции о совместном эффекте между этапами рисования.…

Рисунок 11.

Качественные результаты исследования абляции о совместном эффекте между этапами рисования. Уровень коррупции сверху вниз составляет 25,0% и 38,4% соответственно. ( a ) Входные изображения. ( b ) Полученные изображения, когда закрашенные области выключены. ( c ) Полученные изображения при включении закрашенных областей.

Все фигурки (11)

Условия MeSH

Обработка изображений с помощью компьютера *
Нейронные сети, компьютер *

Предохранители пели янь действие нев расшифровка.Экстренное реагирование SsangYong Actyon. Предохранители и реле SsangYong Actyon

Для всех автосервисов и просто автолюбителей вот места для предохранителей Ssang Yong Kyron. Симпатичный пятидверный внедорожник с задним приводом и подключаемым передним мостом. Дизайн кузова Санг Йонг Кайрон, созданный командой дизайнеров под руководством Кена Гринли, предполагает, что экстерьер и интерьер изначально разрабатывались для разных автомобилей, настолько разные их базовые решения. Снаружи Ssang Yong Kyron выглядит так же необычно и странно, как и его название.Вид сзади таков — мощный салон покоится на стойке из широко разнесенных световых блоков. Да и сами фонари имеют очень необычный вид. Если посмотреть в профиль — спортивные строчки, прерванные коротким курносым носом. Угол наклона лобового стекла свидетельствует о хорошей аэродинамике кузова SsangYong Chiron, но сужающиеся к корме нижние края боковых окон создают впечатление чрезмерного веса кормы. Если смотреть спереди, бросается в глаза несколько странное смешение стилистических приемов.Полное отсутствие видимого металла над лобовым стеклом.

Блок предохранителей в салоне

Схема расположения предохранителей в подкапотном блоке двигателей — Д27ДТ, Д20ДТ; бензиновый G32D, G23D

Схема расположения предохранителей в блоке салона (со стороны водителя и со стороны пассажира)

Вводная информация

Содержание

Ежедневные проверки и устранение неисправностей
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Меры предосторожности и правила безопасности при работе на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Трансмиссия
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Толковый словарь
Сокращения

Введение

ВВЕДЕНИЕ

Мировая премьера SsangYong Actyon состоялась в 2006 году на Международном автосалоне SIA.Модель пришла на смену устаревшему к тому времени Musso. Название автомобиля состоит из двух слов, которые отлично передают дух этого автомобиля — «активный» и «молодой» — «активный» и «молодой». Рамный внедорожник, сочетающий в себе проходимость, комфорт, отличную динамику и минимальный расход топлива, одинаково хорош как в городских условиях, так и в условиях полного бездорожья.

Автомобиль, разработанный британским дизайнером Кеном Гринли, не может остаться незамеченным на городских дорогах. Передняя часть Actyon настолько уникальна, что сравнения неуместны.При этом удалось сохранить преемственность между предшественниками и новинкой, что позволяет безошибочно идентифицировать в ней представителя модельного ряда SsangYong.

Чуть позже на базе кроссовера по аналогии с Musso Sport был создан пикап Actyon Sports. Отдельный грузовой отсек, что является основным отличием от обычного Actyon, представлен в двух вариантах — обычном и со специальной надстройкой, устанавливаемой по запросу.
Кроме того, колесная база пикапа увеличена на 320 мм, а общая длина увеличена на 510 мм. При этом немного увеличился задний свес, что сказалось на угле съезда.

Интерьер обеих моделей отличается функциональностью и высоким качеством исполнения и использованных материалов. Эргономика и комфорт на высоте. Рычаги и манипуляторы располагаются именно там, где они должны быть. Приборы лаконичны и легко читаются.Электрические стеклоподъемники, регулировка электропривода и подогрев передних сидений, аудиосистема с шестью динамиками, кондиционер и центральный замок в стандартной комплектации делают управление автомобилем простым и приятным. Кроме того, по специальному заказу в качестве опции могут быть установлены климат-контроль, кожаная обивка сидений и кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе.

Багажное отделение SsangYong Actyon, которое составляет 486 литров, может значительно увеличиваться при сложении задних сидений, что не ограничивает владельца автомобиля при размещении багажа, а грузовое отделение Actyon Sports позволяет Автомобиль будет использоваться как небольшой грузовик.

Все двигатели SsangYong производятся по лицензии Mercedes-Benz. Двигатели, устанавливаемые на Actyon и Actyon Sports, не исключение. Обе модели оснащены дизельным двигателем с турбонаддувом и системой Common-Rail третьего поколения объемом 2,0 литра (141 л.с.), также на кроссовер установлен бензиновый силовой агрегат объемом 2,3 литра (150 л.с.). . Оба двигателя могут комплектоваться как пятиступенчатой механической, так и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Все модели Actyon оснащены подключаемой системой полного привода (Part Time). В нормальных условиях автомобиль имеет привод только на задние колеса, а в случае езды по бездорожью водитель может подключить передние колеса с помощью специального рычага. Коробка передач моделей с бензиновыми двигателями также имеет дополнение к системе полного привода в виде множителя диапазона для обеспечения диапазона переключения на пониженную передачу. По запросу автомобиль может быть оснащен задним дифференциалом повышенного трения.

Безопасность Actyon и Actyon Sports заслуживает особого внимания. Одним из основных элементов пассивной безопасности является пространственная рама, которая имеет трехслойную структуру и эффективно поглощает и рассеивает энергию удара в случае столкновения. Кроме того, в стандартную комплектацию обеих моделей входят подушка безопасности водителя, энергопоглощающая рулевая колонка и АБС, а в качестве опции также можно заказать переднюю подушку безопасности для переднего пассажира и ESP.
Спортивные автомобили SsangYong Actyon и Actyon идеально подходят для любителей приключений и активного отдыха.Эффектный внешний вид поможет вам выделиться в пробке, а мощный двигатель и хорошая управляемость доставят удовольствие от вождения. Все это в сочетании с высоким уровнем качества материалов и изготовления делает SsangYong не просто транспортным средством, а надежным и незаменимым помощником.
В данном руководстве представлены инструкции по эксплуатации и ремонту всех модификаций SsangYong Actyon и Actyon Sports, выпускаемых с 2006 года.

SsangYong Actyon
2.0 XDi Тип кузова: фастбэк Объем двигателя: 1998	Дверей: 5 КП: мех., Изд.	Топливо: дизель Расход (город / трасса): МКПП: 10,4 / 6,3 л / 100 км АКПП: 11,0 / 7,0 л / 100 км
2.3 Годы выпуска: 2006 по настоящее время Тип кузова: фастбэк Объем двигателя: 2295	Дверей: 5 КП: мех., Изд.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 75 л Расход (город / трасса): МКПП: 15.7 / 9,0 л / 100 км АКПП: 16,0 / 10,4 л / 100 км
Ssangyong actyon спорт
2.0 XDi Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1998	Дверей: 5 КП: мех., Изд.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 75 л Расход (город / трасса): МКПП: 11,1 / 6,2 л / 100 км АКПП: 11,3 / 7,2 л / 100 км

Экстренное реагирование
Эксплуатация
Двигатель

7.ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ

Если какой-либо компонент электрической системы не работает, проверьте исправность соответствующего предохранителя. Если предохранитель перегорел, замените его предохранителем того же номинала.

Правый блок предохранителей расположен справа от приборной панели. Чтобы открыть внутренний блок предохранителей, откройте дверь со стороны водителя и снимите крышку блока предохранителей с помощью отвертки.

Левый блок предохранителей расположен слева от приборной панели. Чтобы открыть внутренний блок предохранителей, откройте пассажирскую дверь и снимите крышку блока предохранителей с помощью отвертки.

ВНИМАНИЕ
В случае неисправности электрической системы в первую очередь следует проверить предохранители. Если предохранитель перегорел, проверьте его номинал и замените новым с таким же номиналом.
Не извлекайте предохранитель во время работы электрической системы, так как это может повредить электрооборудование. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания и выключайте все электрические устройства. Всегда заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель того же номинала.
Если новый предохранитель перегорел через короткое время, обратитесь к дилеру SsangYong или в авторизованный сервисный центр SsangYong для проверки электрической системы.

ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

1. Выключите все потребители тока и выньте ключ из замка зажигания.

2. Откройте крышку блока предохранителей и реле.

3. Определите, какой предохранитель перегорел.

4. Снимите предохранитель с помощью плоскогубцев.

5. Визуально проверьте, не выгорел ли он.

6. Если предохранитель в норме, установите его на место.

7. Если предохранитель перегорел, проверьте его номинал и замените новым с таким же номиналом.

ТАБЛИЧКА НА БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ (ACTYON)

1. Запасной. 2. ГЕН. 3. Генератор. 4. Реле стеклоподъемника. 5. Электрический стеклоподъемник. 6. Внутренний блок предохранителей (B + блок питания 3). 7. Внутренний блок предохранителей (B + блок питания 1). 8. Замок зажигания 1. 9. Память. 10. Реле головного освещения (ближнего света). 11. Реле сигнальных огней. 12. Вентиляция. 13. Реле омывателей 2. 14. Реле стеклоочистителей (режим HI). 15. Реле 2,3 дополнительного электроотопителя *. 16. Левая фара головного освещения.17. Стоп-сигнал. 18. Правый комбинированный сигнальный фонарь. 19. Левая комбинированная сигнальная лампа. 20. Передние противотуманные фары. 21. Звуковой сигнал. 22. Компрессор. 23. Антиобледенитель. 24. Правая фара головного освещения. 25. Реле передних противотуманных фар. 26. Реле звукового сигнала. 27. Реле компрессора. 28. Реле омывателя 1. 29. Реле стеклоочистителя (режим LOW). 30. Дополнительный электроотопитель 3 *. 31. Съемник предохранителей. 32. Внутренний блок предохранителей (В + блок питания 2). 33. Левый вентилятор конденсатора. 34. Блок управления электроприводом регулировки сиденья водителя.35. Правый вентилятор конденсатора. 36. Лука. 37. Замок зажигания 2. 38. Дополнительный электроотопитель 2 *. 39. Розетка. 40. Дополнительный электроотопитель 1 * .41. FFH **. 42. Обогрев заднего стекла. 43. Реле высокой скорости вентилятора конденсатора. 44. Реле низкой скорости вентилятора конденсатора. 45. Реле электродвигателя вентилятора конденсатора. 46. Реле стартера. 47. Реле 1 дополнительного электроотопителя *. 48. Вариант. 49. *: дополнительный электроотопитель. 50. **; FFH. 51. ***; бензин. 52. Тревога. 53. Головное освещение

ТАБЛИЧКА НА БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ (ACTYON SPORTS)

1.Запасной. 2. ГЕН. 3. Генератор. 4. Реле стеклоподъемника. 5. Электрический стеклоподъемник. 6. Внутренний блок предохранителей (B + блок питания 3). 7. Внутренний блок предохранителей (B + блок питания 1). 8. Замок зажигания 1. 9. Электрорегулировка водительского сиденья. 10. Тревога. 11. Головное освещение. 12. Реле головного освещения (ближнего света). 13. Реле сигнальных огней. 14. Реле дворников (режим HI). 15. Память. 16. Вентиляция. 17. Реле 2,3 дополнительного электроотопителя. 18. Левая фара головного освещения. 19. Стоп-сигнал. 20.Правый комбинированный сигнальный фонарь. 21. Левая комбинированная сигнальная лампа. 22. Передние противотуманные фары. 23. Звуковой сигнал. 24. Компрессор. 25. Антиобледенитель. 26. Правая фара головного освещения. 27. Реле передних противотуманных фар. 28. Реле звукового сигнала. 29. Реле компрессора. 30. Реле стеклоочистителя (режим LOW). 31. Дополнительный электроотопитель 3. 32. Съемник предохранителя. 33. Внутренний блок предохранителей (В + 2 блок питания). 34. Левый вентилятор конденсатора. 35. Блок управления. 36. Правый вентилятор конденсатора. 37. Замок зажигания 2. 38. Дополнительный электроотопитель 2 *. 39.Дополнительный электроотопитель 1 *. 40. Обогрев заднего стекла. 41. Реле высокой скорости вентилятора конденсатора. 42. Реле низкой скорости вентилятора конденсатора. 43. Реле электродвигателя вентилятора конденсатора. 44. Реле стартера. 45. Реле 1 дополнительного электроотопителя *

ТАБЛИЧКА ВНУТРЕННЕГО БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) (ACTYON)

1. Запасное. 2. Подушка безопасности. 3. Наружные зеркала, часы, люк. 4. Комбинация устройств. 5. Прикуриватель. 6. Блок реле и предохранителей моторного отсека. 7. Аудиосистема. 8. Блок прерывателя.9. Задние противотуманные фары. 10. Индикатор иммобилайзера. 11. * бензиновый топливный насос. 12. Задний указатель поворота. 13. Блок управления двигателем. 14. Блок управления коробкой передач. 15. * Бензин — Топливные форсунки. 16. Съемник предохранителя. 17. Задний дворник. 18. Электронный блок управления двигателем. 19. * бензин — Датчик. 20. Блок управления приводами сидений. 21. Противоугонная сигнализация. 22. Центральный замок. 23. АБС / ESP. 24. Реле головного освещения (дальний свет). 25. * Система HDC Hill Assist. 26. Головное освещение. 27. Задние противотуманные фары / освещение салона.28. Подогрев сидений. 29. Звуковой сигнал иммобилайзера. 30. Омыватель лобового стекла. 31. Сигнализация центрального замка дверей. 32. Головное освещение (дальний свет). 33. Центральный замок. 34. Розетка / кондиционер. 35. Диагностика. 36. Стеклоочиститель задний. 37. Запасной. 38. * бензин — топливный насос. 39. Отпирание крышки багажника. 40. Стекло с подогревом. 41. Блок управления стартером бензинового двигателя. 42. Генератор. 43. Обогрев наружных зеркал. 44. Используйте одобренные реле и предохранители.

ТАБЛИЧКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО БЛОКА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) (ACTYON SPORTS)

1.Запасной. 2. Подушка безопасности. 3. Наружные зеркала, часы, люк. 4. Комбинация устройств. 5. Прикуриватель. 6. Блок реле и предохранителей моторного отсека. 7. Аудиосистема. 8. Блок прерывателя. 9. Задние противотуманные фары. 10. Индикатор иммобилайзера. 11. Розетка. 12. Задний указатель поворота. 13. Блок управления двигателем. 14. Блок управления коробкой передач. 15. Съемник предохранителя. 16. Запасной. 17. Электронный блок управления двигателем. 18. Датчик. 19. Противоугонная сигнализация. 20. Реле центрального замка. 21. АБС. 22.Головное освещение (дальний свет). 23. Запасной. 24. Головное освещение. 25. Задние противотуманные фары / освещение салона. 26. Подогрев сидений. 27. Звуковой сигнал иммобилайзера. 28. Омыватель лобового стекла. 29. Сигнализация центрального замка дверей. 30. Головное освещение (дальний свет). 31. Центральный замок. 32. Кондиционер. 33. Диагностика. 34. Генератор. 35. Стекло с подогревом. 36. Стартер. 37. Генератор. 38. Обогрев наружных зеркал. 39. Используйте одобренные реле и предохранители.

1. Запасной. 2. Световая сигнализация.3. Электронный блок управления двигателем. 4. Электропривод пассажирского сиденья. 5. Дисплей и усилитель. 6. Электронный блок управления двигателем. 7. Модуль аудиосистемы. 8. Вентиляция. 9. Складывание. 10. Раскладывание. 11. Блокировка переключения передач (АКП). 12. Используйте одобренные реле и предохранители.

SsangYong New Actyon — стильный современный кроссовер, который отлично подойдет как современной молодежи, так и деловым людям. Лаконичный дизайн и комфортный салон — главные достоинства этого автомобиля. SsangYong New Actyon хорошо ведет себя на трассе, показывает отличные результаты при движении в непогоду.

Предохранитель в автомобиле имеет функцию размыкания электрической цепи. Это недорогой механизм, выполняющий очень важную функцию. Предохранители на Sang Yong Aktion New работают только в том случае, если сила тока превышает допустимые пределы. Рассмотрим типы современных предохранителей:

пальчиковые. В основном используется для отечественных автомобилей. Они неудобны в использовании и считаются устаревшими;
флаг. Они используются во всех современных автомобилях. По форме они напоминают флаг за счет яркого пластикового держателя и двух контактов, которые крепятся снаружи.

При покупке блока предохранителей для Sang Yong Aktion вы, конечно же, выберете флажковые механизмы. Они недороги и просты в установке. Обычно предохранители покупаются в комплекте, чтобы не тратить время на поиск подходящих элементов, а также иметь на складе несколько дополнительных экземпляров. Купить комплект — отличное решение, ведь цена будет невысокой, но преимущества по достоинству оценят каждый автомобилист. Ознакомиться со схемой предохранителей в Sang Yong Ektion можно на специализированном СТО или заглянуть в паспорт автомобиля.

Какой номинал предохранителя у Sang Yong Action Sport?

Цвета в зависимости от механизма указывают текущий рейтинг. Например, электрическая линия, отвечающая за работу фар, пропускает через нее больше тока, чем, например, предохранитель прикуривателя Sang Yong Aktion. Единица силы тока, которую предохранитель может пропустить через себя, называется номиналом предохранителя. Он измеряется в амперах (А). Флажковые механизмы представлены в широком ассортименте. Автомеханики подскажут, какой цвет, какая сила тока, или вы можете самостоятельно ознакомиться со схемой в Интернете.

Предохранители в Sang Yong Action Sport заменяются во время ежегодного технического обслуживания. Это обеспечит безопасность водителя и его пассажиров. Чаще всего автомобили загораются именно из-за короткого замыкания в проводке. В результате несвоевременной замены предохранителей или установки некачественных копий возникает пожар. Чтобы избежать такого печального сценария, рекомендуем довериться надежным известным производителям, выпускающим качественную продукцию.

Некоторые автолюбители заменяют обгоревшие механизмы монетами.Это крайне опасно и может привести к серьезной проблеме. Не стоит экономить на важных деталях, особенно на относительно недорогих и обеспечивающих вашу безопасность на дороге.

Расположение и расшифровка предохранителей Nissan Almera N16. Предохранители Nissan Схема подключения Предохранитель заднего стекла Nissan Almera на Nissan Tiid

Большинство цепей электропитания автомобилей защищены предохранителями. Пламя, электродвигатели вентилятора, топливный насос и другие мощные потребители тока подключаются через реле.

На автомобиле предохранители и реле устанавливаются в задней (рис. 10.1) и передней (рис. 10.2) монтажных блоках, расположенных в моторном отсеке.

Назначение предохранителей и реле заднего узла крепления моторного отсека, а также защищаемая ими цепь указаны в табл. 10.1, передний узел крепления моторного отсека — в табл. 10.2.

Назначение предохранителей и реле в заднем монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке (таблица 10.1)
Номер предохранителя / реле	Сила тока	Цвет предохранителя	Защищенная цепь
Автоматические выключатели
F1	15	Синий	Стекло обогревателя обогревателя задней двери, обогреватель зеркал заднего вида
F2.	15	Синий	Также
F3.	15	Синий	Противотуманные фары
F4.	30	Зеленый	Очиститель лобового стекла
F5	15	Синий	Средний свет Свет Фара
F6.	15	Синий	Средний свет левой фары Лампа
F7.	10	Красный	Дальний свет Свет Светильник
F8.	10	Красный	Дальний свет Левая фара
F9.	10	Красный	Лампы габаритных огней
F10.	—	—	Резерв
F11	15	Синий	Блок управления коробкой передач
F12.	20	Желтый	Блок управления двигателем
F13	10	Красный	Компрессор кондиционера
F14	10	Красный	Лампочка заднего хода
F15	10	Красный	Трансмиссия
F16.	10	Красный	Система управления двигателем
F17	15	Синий	Топливный насос
F18	10	Красный	Система питания (топливные форсунки)
F19	10	Красный	Гидроэлектронный блок ABS
F20.	—	—	Резерв
Реле
R6	—	—	Реле системы зажигания
R8.	—	—	Реле обогревателя стекла задней двери
R16	—	—	Реле центрального двигателя Система охлаждения двигателя вентилятора I
R17	—	—	Высокая скорость вентилятора системы охлаждения двигателя II

Назначение предохранителей, реле и вставок предохранителей в блоке переднего крепления, расположенном в моторном отсеке (таблица 10.2)
Номер предохранителя / вставка предохранителя / реле	Сила тока	Цвет	Защищенная цепь
Предохранители / вставки предохранителей
F1	20	Желтый	Турбина воздушного радиатора (турбодизель)
F2.	10	Красный	Переключатель режимов работы трансмиссии (полноприводные автомобили)
F3.	10	Красный	Генератор
F4.	10	Красный	Звуковой сигнал
FL5	60/30/30	Желтый	Электроцессор рулевого управления, насос омывателя фар, система ABS
F6.	40	Зеленый	Система ABS, система курсовой устойчивости
F7.	30	Зеленый	Электрообогреватель салона (для автомобиля с дизельным двигателем)
F8.	30	Зеленый	Также
F9.	30	Зеленый	>>
F10.	—	—	Резерв
FL11	50/30/40	Синий	Вентилятор охлаждения двигателя, зажигание
F12.	40	Зеленый
Реле
R3	—		— Звуковой сигнал
R4.	—	—	Система вентилятора охлаждения двигателя
R5	—	—	Насос омывателя Plaidwater

Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в автомобиле, показано в табл.10.3.

Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в кабине (таблица 10.3)
комн.	Сила тока	Цвет	Цепь защищенная
Автоматические выключатели
F1	10	Красный	Аудиосистема, электрические наружные зеркала заднего вида
F2.	15	Синий	Передний выход
F3.	—		Резерв
F4.	10	Красный	Кондиционер, электрический обогреватель салона
F5	15	Синий	Электромотор подогревателя
F6.	15	Синий	Также
F7.	10	Красный	Дополнительное оборудование
F8.	15	Синий	Датчики вариатора (механические КП)
F9.	15	Синий	Аудиосистема
F10.	10	Красный	Стоп-сигналы
F11	—	—	Резерв
F12.	10	Красный	Электроблок управления салона
F13	10	Красный	Электрооборудование
F14	15	Синий	Задний разъем (если установлен)
F15	10	Красный	Зеркала с подогревом
F16.	10	Красный	Электроблок управления салона
F17	15	Синий	Электрооборудование
F18	20	Желтый	Окно Мотор Окна
F19	10	Красный	Подушки безопасности системы SRC
F20.	10	Красный	Обогрев сиденья

Автомобильная марка «Ниссан» очень популярна в России и странах СНГ, что ассоциируется с автомобилями хорошего качества по приемлемой цене.Компании из Японии удалось зарекомендовать себя как производитель функциональных и современных автомобилей. Все модели «Ниссан» оснащены достаточным количеством различного электрооборудования, которое иногда дает сбой. В этом явлении нет ничего удивительного, ведь машина — это механизм, который имеет свойство ломаться. Проблема, которая привела к поломке инструмента, может возникнуть в абсолютно любом сообществе Eletel. но в большинстве случаев неисправность электрозащита — это сломанный блок предохранителей или отдельные его элементы.

Заблокировать устройство и нанести ущерб

Со школьного года по физике каждый человек знаком с опасностью электрических колпачков в случаях, когда в них случается какая-то неисправность. Подобные системы приборных устройств «Ниссан» не исключение. Реализация стабильно безопасной работы электрических колпачков для водителя и пассажиров предусматривает объединение основных защитных элементов в один или несколько блоков: предохранителей и реле. Предохранитель — это небольшая деталь, которая используется в сложной конструкции практически каждой электрической схемы современных автомобилей.Эти элементы представляют собой плавкие материалы, способные проводить ток, но только в определенном интервале мощности. Что это значит? В первую очередь такая конструкция предохранителя (ПП) необходима для того, чтобы был доведен до предельно допустимого значения тока в цепи, он был обесточен. Дело в том, что каждый защитный элемент имеет меньший порог силы тока, при котором он выходит из строя, нежели проводка или само электрическое устройство. Таким образом, когда возникает проблема в функционировании цепочки PP, она сгорает и продает всю систему того или иного устройства (она, естественно, перестает работать).Подобная организация помогает предотвратить возгорание проводки и ряд других неприятных проблем.

Важно! Реле представляют собой элементы более крупной защиты, срабатывающие при кратковременных и сильных перегрузках в электрической системе Nissan. Для более удобного и легкого ремонта все «защитники» объединены в одно или несколько устройств, называемых блоками.

Такая специфика и важность блока предохранителей (БП) обуславливает систематические мероприятия по проверке состояния узла для автовладельца.Выделить отдельный ПП, реле или весь блок в целом можно по ряду причин, основными из которых являются:

выход из строя того или иного электрического устройства;
короткое замыкание, как правило, происходящее в проводке;
чрезмерный и длительный избыточный ток в электрокопии;
некачественный ранее ремонт;
производственный брак;
временный износ.

Все возможные причины плавления предохранителя или выхода из строя другого блочного узла должны быть максимально изучены.Важно понимать, что, только устранив боковые поломки, можно добиться стабильной работы блока и приборов в вашей модели Nissan.

Ремонт автомобилей Ниссан: Правила замены ПП и расположения блоков

Практически все модели «Ниссан» комплектуются несколькими блоками предохранителей, которые могут содержать как реле, так и предохранители вместе и по отдельности. Стоит отметить, что общий принцип расположения приборов аналогичен всем автомобилям японской марки.Только в редких случаях определенный блок предохранителей окажется в месте, отличном от указанного ниже.

Итак, рассмотрим расположение БП в Nissan:

Главный блок предохранителей обычно находится в автомобиле. Он расположен под левой стороной панели приборов, напротив водительского сиденья. Для доступа к ней в разных случаях может потребоваться отстрелить часть «приборки», демонтировать специальную защитную крышку или просто снять ее, сняв защелки.

Два дополнительных, но не менее важных блока расположены под капотом в моторном отсеке.Первое устройство в большинстве случаев находится в непосредственной близости от аккумулятора, а второе — в зоне возле правого крыла машины. Как правило, один из БП содержит только предохранители, а другой — только реле. Найти их достаточно просто, так как внешне они напоминают «черные ящики» из пластика.

Определив расположение PP в блоке, какое устройство вам нужно (читайте ниже), вы можете начать ремонтные работы. При всех манипуляциях по замене предохранителей и их проверке важно проводить ряд рекомендаций:

Перед ремонтом обесточьте всю электросистему автомобиля.Это делается перемещением мотора, выключением зажигания и отсоединением клемм аккумулятора.
При демонтаже некоторых деталей нужно быть очень осторожным. Особенно это касается пластиковых элементов в салоне, так как они легко могут их повредить.
Замена предохранителей и реле возможна только на полностью идентичной им детали. Они должны совпадать по номиналу текущей и маркировочной блочной модели.
После завершения всех ремонтных работ обязательно верните автомобиль в исходное состояние.

Часто бывает, что замена предохранителя или реле давала результат ненадолго. Такой исход событий показывает наличие проблемы в любом другом узле той или иной электрокомпозиции. Чтобы добиться нормального функционирования блока предохранителей, необходимо предварительно устранить подобные неисправности.

Схемы

Все мероприятия по замене ПП в блоке проводятся строго с правильным расположением всех отдельных элементов. Определите место, где должен стоять тот или иной предохранитель по специальным схемам.Как правило, они в обязательном порядке располагаются на корпусе или крышке блока предохранителей, а также в техническом паспорте, прилагаемом к автомобилю при покупке.

Стоит понимать, что в зависимости от модели Nissan и ее оснащения электрическими приборами количество и расположение предохранителей разное. Ниже для примера на схемах БП самые популярные в России автомобили от японского производителя.

Блок предохранителей Nissan Casca:

Салон:

Задний в моторном отсеке:

Спереди в моторном отсеке:

Блок предохранителей Nissan Tidid:

Салон:

Подкаст слева от батареи:

Подкаст спереди от аккумулятора:

Nissan Teana Блок предохранителей:

Салон:

Важно! Замена предохранителей и реле должна производиться с соблюдением правильного расположения каждого элемента, иначе безопасность эксплуатации автомобиля окажется под угрозой.

Замена блока предохранителей в Ниссан

В некоторых случаях, когда замена отдельных ПП и «транск» электрочашек не дает результата, необходимо менять блок целиком. Часто выход из строя устройства происходит из-за нанесения какого-либо вреда путем применения физической силы. В зависимости от расположения БП в вашем «Ниссане» процесс замены устройства может незначительно отличаться. Однако существует общий алгоритм ремонта, которого следует придерживаться в таких случаях:

Снова обесточьте электрическую систему автомобиля: сдвиньте двигатель, выключите зажигание и отсоедините клеммы AKB.
Получите доступ к сломанному блоку предохранителей, открыв капот или сняв часть приборной панели.
С помощью гаечного ключа необходимого размера или спирали открутите элементы корпуса устройства в гнезде. Иногда необходимо демонтировать соседние регулировки.
Получив доступ к накладкам, расположенным снизу / сзади, сдвиньте их.
Отсоедините остальные фиксирующие устройства устройства и снимите его.
Установите новый блок предохранителей, полностью соответствующий вашей модели Nissan.Все контакты и предохранители подключаются строго по схемам, представленным производителем.

В целом заменить БП в Ниссан не составит особого труда, обладая лишь основными навыками ремонта автомобиля. К глобальным этапам ремонта следует прибегать только в том случае, если все остальные узлы проверены на работоспособность.

Как видите, общий принцип ремонтных работ блоков предохранителей у марки «Нисан» довольно прост.Используя информацию, представленную выше и обладая некоторыми навыками, можно не обращаться на СТО и ремонтировать в гаражных условиях своими руками.

Видео, видео ремонта в Nissan:

Здесь собраны схемы, обозначения и расположение блока предохранителей всех основных моделей автомобилей Nissan. Они предназначены для защиты от храбрых ламп, сигналов, тепла и нагрева, вентиляторов, электроприводов и других мощных потребителей тока. По возможности добавлены фотографии.Информация рассчитана на текущую замену сгоревших вкладышей гноя своими силами без посещения автоэлектрика на сотку. Чаще всего первые буквы с цифрами — условное обозначение предохранителей в блоке, вторые — назначение предохранителей и вставок. Если модели еще нет — определим ее в сборнике схем, как только она будет найдена в открытых источниках.

Предохранители автомобильные Nissan Qashqai

Назначение предохранителей Nissan Casca

F1 — 15A Обогреватель — Обогреватель
F2 — Обогреватель 15A — Обогреватель
F3 — 15A ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ — Передние противотуманные фары Casca
F4 — 30A Передние стеклоочистители ВКЛ / ВЫКЛ — Передние дворники
F5 — 15A Фары Lo Rh — Средние фары ( Справа)
F6 — 15A Фары Lo LH — Лампа среднего света (слева)
F7 — 10A Фары Hi RH — Лампа дальнего света (правая)
F8 — 10A Фары Hi LH — Лампа дальнего света (слева) F9 — 10A Cleara Tail Ilum — Габаритные размеры, подсветка Подсветка
F10 — Резервная розетка Nissan Qashqai
F11 — 10A ETC — контроль положения дроссельной заслонки
F12 — 20A ECM BAT Блок управления двигателем Nissan Qashqai
F13 — 10A A / C COMP — Управление климатом (кондиционер)
F14 — 10A ФОНАРИ ЗАВОДА — Фонари заднего хода
F15 — 10A AT ECU — Блок управления AT
F16 — 10A 02 SENS — датчик кислорода
F17 — Топливный насос 15A — Flamesos
F18 — 10A Форсунка — форсунки
F19 — 10A ABS ECU — Управление АБС
F20 — Ниссан Кашкай резервная розетка.

Блок предохранителей Nissan Almera

Блок предохранителей Nissan Note

Предохранители Nissan Note

Назначение

43 (10a) Длинная фара правая
44 (10a) Левая фара
45 (10a) Кондиционер, подсветка штатной музыки и правые габариты (так было: габариты (комбинация хвостовиков), подсветка, моторы регулировки фар)
46 (10a) Подсветка стояночного света включается. Виды, Открытые / Клатч.Двери
48 (20a) Электродвигатель очистителя лобового стекла
49 (15a) Ближний свет фар Левая
50 (15a) Ближний свет фар Правая
51 (10a) компрессор кондиционера
55 (15a) обогреватель заднего стекла
56 (15a) заднее стекло отопитель
57 (15a) Топливный насос (CH) Nissan note
58 (10a) Питание АКПП (АКПП)
59 (10A) Блок управления ABS
60 (10a) Дополнительная электрика
61 (20a) на выводе B + IPDM, реле двигателя и дроссельной заслонки (для CH)
62 (20a) на клемме B + IPDM, на клеммах ECM / PW и BATT Блок ECM (C), клеммы катушек питания, DPKV, DPRV, клапан EVAP CANISTER, клапан IVTC
63 (10a) Датчики кислорода
64 (10a) Катушки форсунки Nissan Note
65 (20a) Передние противотуманные фары

Блок предохранителей Nissan Bluebird

Блок предохранителей Nissan Micra

Автомобильные предохранители Nissan Sunny

Блок предохранителей Nissan Terrano

Автомобильные предохранители Nissan Skyline

Это должен знать каждый автовладелец:

ТОП-5 самых популярных и современных автоготов за 2013 год.В статье описаны последние тенденции развития систем и функций комфорта и …

> Расположение предохранителей, предохранителей и реле и их замена Nissan Casca

Предохранители, предохранители и реле Nissan Qashqaister и их замена

Рис. 10.1. Номера предохранителей и реле в заднем монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке.

Рис. 10.2. Помещения предохранителей и реле в блоке переднего крепления, расположенном в моторном отсеке.

Рис. 10.3. Помещения предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в кабине: А — пинцет.

… в задней части A (рис. 10.1) и передней b (рис. 10.2) монтажных блоков, расположенных в моторном отсеке…

… В монтажном узле, расположенном в салоне (рис. 10.3) автомобиля под крышкой в проеме нижней облицовки панели приборов …

… а также в дополнительном блоке предохранителей, прикрепленном к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
Назначение предохранителей и реле заднего монтажного блока Моторный отсек, а также защищаемая ими цепь указаны в табл. 10.1, передний узел крепления моторного отсека — в табл.10.2.
Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке, находящемся в автомобиле, показано в табл. 10.3.

1. Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в кабине, потяните за ручку крышки …

2. … и снимаем крышку, преодолевая упругое сопротивление зажимов.

ПРИМЕЧАНИЕ.

3. Для доступа к монтажным блокам, расположенным в моторном отсеке, снимите воздухозаборник (см.).

4.Нажать фиксатор заднего монтажного блока …

5. … Извлеките монтажный блок из корпуса …

6. … и расширить блок для удобной работы с ним.

ПРИМЕЧАНИЕ.

На стенке узла крепления реле и предохранителей, расположенных в моторном отсеке, установлены предохранители и защищаемые ими цепи.

7. Нажмите на фиксатор переднего монтажного блока предохранителей, реле и вставок предохранителей…

8. … и снимите крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ

На внутренней стороне декоративной крышки нанесено расположение и назначение предохранителей.

9. Перед заменой размытого прекера или плавкой вставки выясните причину храбрости и устраните ее. При обнаружении неисправности просмотрите таблицы, перечисленные в Табл. 10.1-10.3 Цепи, защищающие этот предохранитель или предохранитель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками — это может привести к повреждению электроприборов и даже к возгоранию.

10. Извлеките пинцет A (см. Рис. 10.3) из держателя монтажного блока, находящегося в автомобиле.

11. Пинцет для захвата предохранителей …

12. … и снимаем его с контактного разъема (для наглядности показано на снятом заднем крепежном блоке).

13. Установите предохранитель того же номинала, который снимается.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.

Для замены предохранителей заднего крепления блока в моторном отсеке удобнее использовать пассивы с тонкими губками.

14. При необходимости замены снимите реле с монтажного блока, поверните его из стороны в сторону …

15. … и установите новое реле.
16. Аналогично заменяются предохранители и реле всех монтажных блоков.
17. Заменить плавкие вставки аналогично замене реле.

Описание расположения предохранителей Nissan Almera на примере Nissanalmera N16 АКПП.

Это небольшая информационная статья о предохранителях Nissan Almer h26, будет полезна для ознакомления многим автовладельцам.Не редко неисправности авто связаны исключительно с тупым предохранителем. Незнание точного расположения предохранителей для определенных транспортных средств транспортного средства может усложнить задачу по устранению неисправностей.
Чтобы облегчить себе жизнь и сэкономить на автодиагностике, воспользуйтесь приведенным ниже описанием узла консервантов и подробными фотографиями. Представлено.

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ

Салон

Предохранители в салоне:

1. Зеркала
2. Стоп-сигналы
3. Электркрафт (прикуриватель)
4.Отсутствует предохранитель
5. Лампы приборной панели
6. Нет предохранителя
7. Обогрев заднего стекла
8. Датчик кислорода (при установленном предохранителе автомобиль может работать некорректно)
9. Предохранитель не обнаружен
10 Электрокапель
11. Контроллер ACAP
12. Ответственный за подсветку панели приборов, подсветку всех переключателей, где печка, также отвечает за поворотники.
13. Лампа освещения салона
14. Мотор печки и кондиционер
15. Кондиционер
16.Электромотор Вентилятор салон
17. Система впрыска топлива
18. Подушки безопасности
19. Предохранитель не предусмотрен
20. Контроллер двигателя
21. Сигнал запуска
22. Прикуриватель
23. Заглушен разъем предохранителя
24. Предохранитель отсутствует
25. Этот предохранитель отвечает за щетки лобового стекла.
26. Без предохранителя
27. Омыватель переднего или заднего стекла
28. Омыватель заднего стекла
29. Flamesos (когда машина осмеливается, машина даже не заводится)
30. Отвечает за работу спидометра, тахометра , датчик температуры и уровня топлива.
31. АБС (некоторые отключаются из-за неправильной работы датчиков АБС)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЦЕПИ

Под капотом

Блок предохранителей под капотом:

32.Mermist заднее стекло
33. Зарезервированные фары
34. Электросподы и дроссельная заслонка с электроприводом
Фары 35 и 36, Middle Elevation System в дневное время
37. Бортовой противотуманный фонарь
38.Габариц, освещение номерного знака
39.Клаксон, зарядка АКБ (ток возбуждения на генератор с аккумулятором)
40.Аудиосистема, навигация, ЖК-дисплей
41. Система управления двигателем
42. Подушка зажигания
43.pust
44.Pust
Furious вставки:
A-генератор (Генератор) (зарядка от аккумулятора)
В электрические стеклоподъемники
C и D-регуляторы вентиляторов охлаждения
E-для дизельных двигателей
F-для дизельных двигателей
G-для дизельных двигателей
H-основной источник питания, цепь заземления
I-ABS
J-к замку зажигания от аккумуляторной батареи
K- ABS / ESP
L-ESP.
М-омыватель фар

документов | Rain Bird

Добро пожаловать

Добро пожаловать в интерактивный тур CirrusIC! Мы покажем вам некоторые захватывающие новые функции в CirrusIC .

1 из 12

Информационная панель

Настраиваемая информационная панель CirrusIC была разработана с нуля для наших пользователей. Интерактивная карта позволяет быстро просматривать состояние всех станций и ориентироваться на любые интересующие области. Панель управления — это ваша персонализированная целевая страница, которая дает вам всю необходимую информацию с первого взгляда.

2 из 12

Быстрый доступ

С помощью панели быстрого доступа вы сможете выполнять самые обычные действия всего одним щелчком мыши.Хотите управлять своими программами? Просто нажмите ПРОГРАММЫ . Давай, щелкни по нему.

3 из 12

Программы

Страница ПРОГРАММЫ дает вам обзор всех ваших программ и деталей программ. Добавление, редактирование и настройка программ еще никогда не были такими простыми.

4 из 12

Добавить программу

Хотите добавить новую программу? Наша кнопка QUICKIRR ™ позволяет быстро настраивать простые или сложные программы. Нажмите кнопку QUICKIRR ™ , чтобы увидеть его в действии.

5 из 12

Конфигурация

Быстро создайте программу полива, внесите изменения и многое другое. Создание новых программ интуитивно понятно, просто и быстро!

6 из 12

Добавить станции

Наша технология QUICKIRR ™ используется в CirrusIC . Добавление новых станций происходит молниеносно и очень просто.

7 из 12

Пакетное редактирование

Необходимо отредактировать несколько программ или других элементов? CirrusIC доставляет.Просто выберите все элементы, которые вы хотите отредактировать, нажмите кнопку «Редактировать» и выберите настройки, которые вы хотите изменить. Нажмите «ГОТОВО», и все выбранные вами программы будут обновлены.

8 из 12

Предупреждения

CirrusIC предупреждает вас о проблемах до их возникновения! Диагностика постоянно выполняется в фоновом режиме, проверяя признаки потенциальных проблем и автоматически предоставляя вам результаты. Нет необходимости самостоятельно проверять уровни напряжения или другие параметры. CirrusIC сделает это за вас и предупредит вас, когда что-то требует вашего внимания.

9 из 12

Персонализировать

Сделайте CirrusIC по-настоящему вашим. Настройте параметры для каждого пользователя, включая уровень доступа, единицы измерения, язык и многое другое!

10 из 12

Уникально для каждого пользователя

На этом настройка не заканчивается. Вернувшись на панель инструментов, все полностью настраивается для каждого пользователя. Поместите важную для вас информацию в центр внимания.Измените его в любое время по мере необходимости.

11 из 12

Что дальше

Вы видели лишь несколько функций, которые может предложить CirrusIC. CirrusIC — это кульминация опыта Rain Bird, ее технологий и особой направленности на то, чтобы предоставить вам решение централизованного управления, о котором вы просили. Нажмите ниже, чтобы увидеть полную демонстрацию того, как CirrusIC заново изобретает Central Control.

12 из 12

[PDF] Многогрупповые сети кодеров-декодеров для объединения разнородных данных для прогнозирования качества воздуха на следующий день

ПОКАЗЫВАЕТСЯ 1–10 ИЗ 19 ССЫЛОК

СОРТИРОВАТЬ ПО Релевантности Статьи, на которые оказали наибольшее влияние Дата последнего обновления

Глубокая распределенная сеть Fusion для глубокого прогнозирования качества воздуха

A Подход на основе нейронной сети (DNN), который состоит из компонента пространственного преобразования и глубоко распределенной сети слияния, для прогнозирования качества воздуха на следующие 48 часов для каждой станции мониторинга с учетом данных о качестве воздуха, метеорологических данных и данных прогноза погоды.Expand

Mining Public Datasets для моделирования внутригородских концентраций PM2,5 с точным пространственным разрешением

Представлен подход интеллектуального анализа данных, который использует общедоступные данные OpenStreetMap для автоматического создания модели качества воздуха для концентраций мелких твердых частиц менее 2,5 мкм в аэродинамическом диаметре в различных временных масштабах, что позволяет исследовать влияние воздействия загрязнения воздуха на чувствительные группы населения, такие как дети, страдающие астмой, в широком масштабе. Развернуть

Методологии для междоменного слияния данных: обзор

Y.Чжэн
Компьютерные науки
Транзакции IEEE в отношении больших данных
2015

Представлены высокоуровневые принципы каждой категории методов, а также приведены примеры, в которых эти методы используются для решения реальных проблем с большими данными, чтобы помочь широкому кругу лиц. ряд сообществ находят решение для объединения данных в проектах с большими данными. Развернуть

Просмотреть 2 выдержки, ссылки на методы

Оптимальное мультимодальное объединение для анализа мультимедийных данных

На основе аналитических и эмпирических исследований показано, что двухэтапный подход, который обеспечивает тщательный баланс трех факторов проектирования, может улучшить класс -точность прогноза по сравнению с традиционными методами.Развернуть

Выявление сильной городской дымки в Китае

Продемонстрирован периодический цикл эпизодов ТЧ в Пекине, который определяется метеорологическими условиями и характеризуется двумя различными процессами образования аэрозолей: зародышеобразованием и ростом, но с небольшим вкладом от первичных выбросов и регионального переноса.

Обозначения на схемах предохранителей японских автомобилей

Расшифровка блока предохранителей над педалью акселератора Хонда Степвагон рп

Расшифровка предохранителей Джили СК, где находятся предохранители и реле Geely CK

Расположение предохранителей Kia Optima (2019 г.в.)

Расшифровка предохранителей ауди 80 б4. Движение с неисправном генератором

Блок предохранителей и реле Audi 80 B3:

Расположение и описание компонентов блока:

Предохранители блока:

Реле блока:

Дополнительный блок реле в салоне:

Расположение основных и дополнительных контактных ячеек:

Назначение реле:

Руководства по эксплуатации Audi 80 B3:

Дополнительный блок реле в салоне

Дополнительная информация

Книга по ремонту и обслуживанию

Немного об электрооборудовании Ауди 80 б4

Предохранители Chevrolet Lacetti: схема, расположение блоков

Toyota Yaris и Vitz (130) | Расположение и расшифровка предохранителей и реле с описанием.

Патент США на декодирование опций с электрическими предохранителями на кристалле Патент (Патент № 5,821,770, выдан 13 октября 1998 г.)

(PDF) Декодирование намерения фантомного движения для управления чрескожным протезом с использованием слитых нервно-мышечных и мозговых сигналов

Постепенная перерисовка изображений на основе сети декодеров с разветвлением и слиянием

Принадлежности

Принадлежности

Абстрактный

Заявление о конфликте интересов

Цифры

Похожие статьи

использованная литература

Условия MeSH

Предохранители пели янь действие нев расшифровка.Экстренное реагирование SsangYong Actyon. Предохранители и реле SsangYong Actyon

Какой номинал предохранителя у Sang Yong Action Sport?

Расположение и расшифровка предохранителей Nissan Almera N16. Предохранители Nissan Схема подключения Предохранитель заднего стекла Nissan Almera на Nissan Tiid

Заблокировать устройство и нанести ущерб

Ремонт автомобилей Ниссан: Правила замены ПП и расположения блоков

Схемы

Замена блока предохранителей в Ниссан

Предохранители автомобильные Nissan Qashqai

Назначение предохранителей Nissan Casca

Блок предохранителей Nissan Almera

Блок предохранителей Nissan Note

Назначение

Блок предохранителей Nissan Bluebird

Блок предохранителей Nissan Micra

Автомобильные предохранители Nissan Sunny

Блок предохранителей Nissan Terrano

Автомобильные предохранители Nissan Skyline

Предохранители, предохранители и реле Nissan Qashqaister и их замена

документов | Rain Bird

Добро пожаловать

Информационная панель

Быстрый доступ

Программы

Добавить программу

Конфигурация

Добавить станции

Пакетное редактирование

Предупреждения

Персонализировать

Уникально для каждого пользователя

Что дальше

[PDF] Многогрупповые сети кодеров-декодеров для объединения разнородных данных для прогнозирования качества воздуха на следующий день

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики