Птф на 2110: особенности установки и подключение, выбор и схема

Содержание

Противотуманные фары на ВАЗ 2110: схема подключения своими руками, нюансы

Содержание:

  1. Зачем нужны противотуманки
  2. Вопрос цвета стекла для противотуманных фар
  3. Материалы и инструменты
  4. Установка

Если установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, вы сможете убить двух зайцев одним выстрелом. А именно — преобразить внешний вид автомобиля, и повысить уровень собственной безопасности, добавить комфорта езде в ночное время суток.

Киржач с лампой h2

Потому сегодня мы расскажем о том, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, что для этого потребуется и какого результата вы в итоге сумеете достичь.

Зачем нужны противотуманки

Само название «противотуманные» фары уже говорит об их сути. Их свет проникает через туман, стену дождя, способствует более эффективному освещению дороги.

Наличие ПТФ дает три важных плюса.

  1. ПТФ или противотуманки, характеризуются более плоским световым потоком, который буквально стелится над землей, распространяется в большей степени в ширину, нежели в высоту.
    Это сделано специально, поскольку температура дорожного полотна выше температуры воздуха, тумана, потому он не опускается на саму землю. Следовательно, противотуманки обеспечивают определенную дальность свечения по сравнению с обычными фарами. Вы будете видеть примерно на 10 метров дальше, чем при работе ближнего света.
  2. Ширина светового луча ПТФ позволяет видеть разметку, обочину, что позволит вовремя совершить манёвр, не оказаться за пределами дорожного полотна. Увы, в условиях тумана это распространенное явление. Причем намного чаще страдают те, у кого противотуманок нет. Это факт.
  3. ПТФ не слепят встречные машины, но позволяет им видеть вас. Только при условии грамотно выполненной регулировки фар, конечно же. Следовательно, противотуманные фары на машине оказывают большое влияние на безопасность, сигнализируя встречным машинам о вашем приближении.

Вопрос цвета стекла для противотуманных фар

На старых автомобилях стекло противотуманных фар имело желтый цвет, потому многие считают, что так должно быть и сейчас, это правильнее и эффективнее.

На самом деле все обстоит иначе. Сегодня лидеры автопроизводства используют исключительно прозрачные стекла для противотуманных фар, которые во многих компонентах лучше желтых.

Нынешние противотуманки на ВАЗ 2110 доступны в двух исполнениях — прозрачные и рифленые. Большинство выбирает прозрачные стекла, хотя по факту рифленые лучше. Они обеспечивают четкий направленный луч, способный с самой лучшей стороны себя показать во время тумана или дождя.

Материалы и инструменты

Вы легко можете купить готовый комплект ПТФ со всеми проводами, и тогда не придется разбираться, где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110. Однако если приобрести запчасти отдельно, это разнообразит варианты установки, плюс позволит финансово сэкономить.

Комплект для подключения

Потому закупить нужно следующее:

  • Два комплекта фар;
  • Колодки из пластика;
  • Рамки для фар;
  • Клавишу с желтым индикатором для нее;
  • Реле;
  • Проводку. Выбирайте вариант с двумя медными жилами и двойной изоляцией, к примеру ШВВП2. Подойдет сечение 0,5 мм, но если лампы будут мощными, лучше 0,75мм;
  • Клеммы на массу;
  • Клеммы мама/папа — широкие и узкие клеммы.

Маму-папу брать в комплекте с проводами не стоит. Их лучше обжать с помощью пассатижей, когда проводка уже будет соединена.

Обратите внимание на то, какая у вас торпедо. Если она старого образца, покупайте комплект противотуманок для ВАЗ 2110, а если евро торпедо, тогда лучше использовать ПТФ для ВАЗ 2115.

Что касается лампочки, то мощности в 55В более чем достаточно. Брать дешевые противотуманки настоятельно не рекомендуем, поскольку срок их службы очень непродолжительный.

Установка

К приобретенному комплекту предлагается всегда схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, потому особых проблем возникнуть не должно. Но учтите, возможно что-то придется подкорректировать, отрегулировать для обеспечения эффективной работы.

Схема подключения

Перед тем как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, нужно определиться с местом их расположения. Если конструкцией авто не предусмотрено место для них, тогда монтировать будет под передний бампер.

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом.

  1. Прокладываем проводку противотуманных фар на ваш автомобиль. Делается это через левую часть под капотом по крылу. Примерно так же проходит основная проводка.
  2. Теперь нужно подключить питание на кнопку, которая расположится на приборной панели. Согласно заводской схеме, питание устанавливается от предохранителя на правых габаритах. Но можете воспользоваться кнопкой включения света или выводом от замка зажигания к включению головной оптики. То есть в такой ситуации противотуманки будут включаться при включенном зажигании. Некоторые берут питание от вывода на габариты. Это делать можно, но не рекомендуется.
    Если вы забудете отключить ПТФ, аккумулятор вскоре сядет.
  3. Соединяем штекеры с фарами. Если после этого не горят противотуманки на ВАЗ 2110, в схеме была допущена ошибка. Проверьте каждый элемент цепи. Определить где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110 не сложно, потому убедитесь в наличии щелчка реле. Если он присутствует, тогда катушка его активирует. Не редко приходится менять реле.

Последний этап установки начинается уже после того, как все провода были подключены, питание заведено, и свет противотуманок пролился наружу. Речь идет о регулировке.

Проверить, правильно ли светят ПТФ, достаточно просто. Выезжайте на дорогу и смотрите, как работают противотуманные фары. Если свет направлен немного вниз, световой поток задевает как дорожное полотно, так и обочину, значит все работает идеально, и можно не опасаться гнева встречных водителей, которых вы будете слепить.

Если же имеются отклонения от нормы, обязательно выполните регулировку. Эту работу можно выполнить самостоятельно, но потребуются идеальные условия помещения. Потому лучше доверьтесь специалистам с автосервиса, у которых имеется специальный стенд, ровная площадка, оборудование для регулировки.

 Загрузка …

как выбрать и какие лучше

С учетом того, что головной свет на ВАЗ 2110 и других популярных моделях (например, ВАЗ 2114, 2115 и т.д.) не самый лучший, без противотуманок ездить в условиях плохой видимости достаточно сложно, утомительно и даже опасно.

Само собой, если машина не имеет ПТФ с самого начала, то есть в заводской комплектации, в подобном случае многие водители устанавливают противотуманные фары на ВАЗ 2110 самостоятельно.

При этом основными проблемами считается необходимость подобрать туманки ВАЗ 2110, а также разобраться с тем, как подключить противотуманки. Далее мы рассмотрим, на что обратить внимание при выборе ПТФ ВАЗ, а также какие ПТФ 2110 будут лучшим решением.

Содержание статьи

Особенности ПТФ: отличие от головных фар

Итак, основной задачей противотуманных фар является освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман и т.д.). Однако, в отличие от головного света, есть особенности.

Прежде всего, ПТФ должны иметь максимально четкую верхнюю светотеневую границу, а также пучок света должен быть строго внизу и оказываться максимально широким. Если эти условия не соблюдены, это может стать проблемой как для водителя ТС, так и для других участников дорожного движения, которые движутся по встречной полосе.

Еще отметим, что даже если в головных фарах стоит самая мощная лампа, особенности, назначение и место установки таких фар не позволяет эффективно освещать дорогу в туман или в дождь.

Дело в том, что головной свет должен как можно дальше освещать дорогу, не слепить встречных водителей и захватывать обочину.  Однако в условиях ограниченной видимости ни дальний, ни ближний свет не справляются с такой задачей. Причина — мощный световой поток отражается от частиц влаги, перед водителем появляется мутная «стена». Особенно это заметно при включении дальнего света.

В свою очередь, качественные ПТФ отличаются меньшей мощностью, а сама оптика выполнена и установлена так, чтобы свет  туманок буквально «пробивал» влагу и туман. Главный секрет в том, что обычно туман не касается земли, а противотуманные фары стоят максимально низко.  

С одной стороны, туманки светят не так ярко и далеко, как головной свет, однако в условиях плохой видимости именно они освещают несколько метров дороги перед автомобилем. Главное, соблюдать правила установки ПТФ и настройки такой оптики.

  • В двух словах, существуют четкие нормы и стандарты, которых нужно обязательно придерживаться при установке. Дополнительные регулировки позволяют выставить туманки так, чтобы световой поток ложился на дорогу, не слепил водителя, не формировал «стену» в тумане перед автомобилем и т.п.

При этом важно понимать, что дешевые и некачественные ПТФ, а также неправильно установленные противотуманные фары ВАЗ или любого другого авто будут слепить встречные автомобили, однако не способны осветить дорогу в полной мере. По этой причине во время подбора туманок, в первую очередь, нужно уделять данной оптике особое внимание. 

Какие противотуманки на ВАЗ 2110 лучше выбрать и почему

Начнем с того, что на рынке представлен не один вариант ПТФ ВАЗ 2110. При этом есть как решения хорошего качества,  так и аналоги, которые хуже. Более того, продавцы предлагают противотуманки разной формы,  с разными корпусами, лампами  и т.д.

  • Прежде всего, при выборе следует обращать внимание на рассеиватель, так как он бывает стеклянным или пластиковым. Нужно помнить, что туманки стоят низко, на них попадает вода, часто по фаре бьют камни и т.д. Само собой, пластик в таких условиях быстро мутнеет и трескается.
  • Что касается формы корпуса, лучше приобрести штатные ПТФ в бампер ВАЗ-2110. Такие туманки без проблем ставятся в штатное место, что не потребует доработок. В данном случае речь идет о прямоугольных противотуманках со стандартным креплением.

С учетом того, что такие ПТФ выпускает большое количество производителей,  следует  отметить —  фары могут быть разными по качеству оптики, в них стоят разные лампы.   Что касается наиболее востребованных  решений с галогеновыми лампами на ВАЗ 2110,  можно выделить отечественные ПТФ ОСВАР и Автосвет (Киржач), а также Bosch.

  • Туманки Киржач могут быть представлены двумя вариантами: под лампу с цоколем Н3, а также Н1. На практике, версия под Н1 лампу позволяет получить более кучный и плотный световой поток. Недостаток в том, что ПТФ идут без лампы, которую нужно докупать отдельно.
  • Фары ОСВАР немного хуже по качеству корпуса, чем Киржач, имеют несъемный плафон, который вклеен на герметике. Заменить такой плафон сложнее. Однако стоит оптика на 25-30% дешевле продукта от Автосвет, поставляется сразу вместе с лампой. В целом, фары светят  хорошо,  немного уступая  рассмотренному выше аналогу.
  • ПТФ Bosch выпускает завод в г. Рязань, оптика рассчитана на установку лампы Н3. Этот вариант самый дешевый, поставляются без ламп и светят достаточно посредственно и подойдут для редкого использования в условиях недостаточной видимости.    

Еще добавим, что в ряде случаев качество света помогает улучшить замена ламп ПТФ  на другие типы ламп (например, с h4 на h2). Это потребует доработок, при этом на кардинальные изменения рассчитывать все равно не стоит.  

Также, кроме галогеновых ламп, можно оснастить ПТФ ксеноновой лампой и даже линзой. Так вот, качественные готовые решения достаточно дорогие, а дешевые не отличаются надежностью и большим сроком службы. Если переделывать туманки галогеновые под ксенон, также нужны доработки.

Получается, во всех случаях (как для установки ксенона в ПТФ, так и для монтажа изначально ксеноновых противотуманок) потребуется выполнить целый ряд монтажных работ.

Более того, нужно понимать, что хотя световой поток ксеноновой лампы мощнее (является плюсом для головной оптики), для ПТФ  избыточная мощность не нужна. Важно, чтобы туманка не приводила к тому, что свет отражается от частиц влаги.

Именно по этой причине требуется предельно точно устанавливать и настраивать такие фары, а максимальная цветовая температура ламп не должна быть выше 3000-4500 К.

Игнорирование данных правил приведет к тому, что ксеноновые ПТФ ВАЗ 2110 или  нештатные туманки любого другого авто будут только слепить встречный транспорт. Также нужно быть готовым к тому, что такая оптика будет ухудшать видимость вместо того, чтобы  освещать дорогу.   

  • Еще добавим, что в продаже относительно недавно появились светодиодные ПТФ. Так вот, подобные изделия хорошего качества сегодня стоят дорого, а более доступные по цене решения «ходят» совсем недолго и светят откровенно плохо.

Причина — даже  дорогие качественные светодиодные противотуманки  отличаются сниженной эффективности по сравнению с галогеном или правильно подобранным ксеноном. Дело в том, что  источник света (светодиод) обычно создает свет с температурой, в среднем, не ниже 6000 К.

Для головного света этого вполне достаточно, однако для ПТФ такое свечение не подойдет. При этом попытки понизить температуру приводят к тому, что диод попросту не способен нормально осветить дорогу в дождь или туман.  

Конечно, дорогие решения (например, Osram LEDriving FOG 101) со светодиодами и температурой около 3000 К являются отличным решением для ПТФ, однако цена остается предельно высокой. Что касается дешевых китайских аналогов или попыток самостоятельно установить диоды в туманку в кустарных условиях, в этом случае результаты зачастую оказываются неудовлетворительными.

На деле, лучше сразу приобрести качественные  противотуманки ВАЗ (например, Киржач) и реализовать правильную установку, а также подключение ПТФ. Такой подход позволит получить прогнозируемый хороший результат по доступной цене.

Что в итоге

Как видно, при всем многообразии оптики на рынке, решение подобрать противотуманные фары 2110 может оказаться более сложным, чем  кажется изначально.  Другими словами, выбирать противотуманки для «десятки» нужно обязательно с учетом всех плюсов и минусов представленных в продаже решений.

Нужно обращать внимание на корпус и отражатель, тип лампы, качество проводки, комплектацию, надежность крепления ПТФ и т. п. Еще следует принимать во внимание возможность гибкой регулировки.

Дело в том, что даже качественные, но неправильно  установленные и отрегулированные противотуманки 2110 или другого авто могут слепить встречных водителей. При этом не выставленная оптика будет плохо работать по назначению, то есть освещать дорогу.

Именно по этим причинам большинство автовладельцев отдают предпочтение штатным решениям, которые ставятся на автомобиль на заводе, но отсутствуют в конкретной комплектации.

Как правило, на машине уже есть штатные места для установки, может присутствовать часть проводки, в продаже имеются оригинальные кнопки для включения/выключения, сами ПТФ, лампы и т.д.  В свою очередь, это в значительной степени упрощает выбор, монтаж и подключение противотуманок.

Читайте также

Как подключить противотуманки на ВАЗ-2110 своими руками?

Не все машины отечественного производства имеют установленные еще на фабрике противотуманные фары (ПТФ), поэтому некоторым приходится доставлять автомобиль на СТО. Однако подключить противотуманные фары можно самостоятельно, что мы докажем прямо сейчас.

Требования законодательства

Во время покупки фар в магазине автозапчастей предлагается огромное множество противотуманных компонентов разного формата и размеров. ГОСТ 8769-75 заставляет водителей ВАЗ-2110 держать себя в руках и устанавливать фары, подходящие под определенные законодательные требования:

  1. Нельзя установить только одну противотуманную фару, фиксация предусматривает монтаж комплекта, состоящего из 2-х деталей.
  2. Если измерить расстояние от бокового габарита, фара находится в шаге 400 мм, причем измерения проводятся по внешней стороне рассеивающего прибора.
  3. Шаг от дорожного полотна до нижней кромки до рассеивающего изделия не может составлять меньше 150 мм.
  4. Недопустим монтаж фар выше головного света.

Необходимые для монтажа инструменты и материалы

Чтобы установить ПТФ, необходимо заранее приобрести весь комплект материалов и инструментов:

  1. Набор противотуманных фар, заметьте, что ВАЗ-2110 торпедо отличается старой моделью, поэтому фары для евромоделей следует отложить в сторону.
  2. Лампу для контроля за процедурой.
  3. Мультиметр, позволяющий тестировать правильность проведения отдельных этапов работы.
  4. Двойные разъемы, среди специалистов их еще называют «мама и папа», 1 комплекта достаточно.
  5. 8 штук разъемов по типу «мамы».
  6. Изолента.
  7. Упаковочный материал для термоусадки.

Чтобы правильно установить противотуманки на ВАЗ-2110, необходимо исходить из электросхемы, ее можно взять в КГПТФ.

Инструкция по подключению противотуманок на ВАЗ-2110

Чтобы позже не пришлось многое переделывать, во время подключения следуйте последовательно составленной инструкции:

  1. Откройте крышку блока предохранителей, выкрутите 1 саморез и раскройте БП.
  2. Найдите 2 провода, длина которых достигает 15 см, разъемы кабеля называют «мамой». Определите, какой провод является постоянным – проверяется контрольной лампой, кабель следует подтянуть к реле на ножку.
  3. Красный провод обозначает плюс от реле. Чтобы провести монтаж быстро и без сложностей, лучше взять разъем со 2-й «мамой» и удлинить их кабелями до 30 см, обозначив разъем «мамы».
  4. Желтый и желто-черный кабели распределите в штекер белого цвета, он приходится на БП.
  5. Разъем со 2-м проводом и разъемом «мама» выведите к БП и подсоедините ко 2-му разъему «папа», он тоже характеризуется 2 проводами желтого и черно-желтого цветов, последний размещен позади кнопки открывания багажника.
  6. Черные провода чаще всего означают минус и подключают к реле к ножке.
  7. Также важно определить провод управления включения и выключения противотуманных фар. Это можно сделать несколькими способами, например, наметить провод, проходящий от габаритов без клавиши включения, таким образом фары будут загораться, как только будут включены габариты. Еще один способ – провести от габаритов через кнопку. Фары могут зависеть и от зажигания, на кнопке включения ПТФ обозначится плюс и только при нажатии клавиши включатся фары. Самый последний вариант считается самым удобным.
  8. Чтобы установить ПТФ, извлеките заглушку и вставьте фары прямо в бампер.
  9. Зафиксируйте облицовочный материал для фар.
  10. Возьмите отвертку крестообразного формата и проверните пару саморезов крепежа облицовки.
  11. Соедините колодку с кабелем. Теперь прибор поключенный.

Второй вариант подключения противотуманок

Сначала выберите область для установки приборов – для этого внизу под бампером предусмотрен небольшой отсек. Кстати, фары бывают разными, одни из них рифленые, созданы для рассеивания света, а прозрачные освещают пятнами. Хотя прозрачные агрегаты сегодня пользуются у собственников ВАЗ-2110 большим спросом, специалисты считают их не такими уж полезными.

Монтаж начинается с отсоединения проводов, идущих к датчику уровня жидкости и бачку омывателя. Отсоедините гайку, находящуюся на бачке смывателя, и извлеките целый пучок кабелей, находящихся слева под лонжероном.

Рассматривая разъем Ш1, следует брать во внимание 3 провода: желтого цвета и 2 желто-черных. Отрежьте 2 куска кабеля желтого оттенка, протяните внутрь салона ВАЗ-2110. Далее зачистите кабель, обожмите клеммами достаточной ширины по типу «папа» и определите внутри колодки так, чтобы провод был присоединен к окрашенному в черный с желтым.

Соедините вместе колодку с 2-мя проводами желтого цвета, прижмите их к жгуту, после этого можно монтировать на прежнее место омывающий бачок.

Теперь вам понадобится провод (2 штуки) с длиной до 0,5 м. Добавьте клеммы под массу и закрепите к шпильке, захватите также провод массы, идущий от фары. Когда кабель от противотуманной фары уже находится в переднем лонжероне, протяните кабель там, где планируется фиксация фар. Не забудьте обработать каждый кабель клеммой массы.

Читайте также: Регулировка сцепления на ВАЗ-2110

Осталось надеть скобы на бампер, а колодки под клемму типа «мама» – на провода. Подготовка фар предполагает вставить в приборы лампочки, специалисты не рекомендуют прикасаться к осветительным лампочкам руками, когда они нагреются, увеличивается риск накала, приспособления могут лопнуть.

Если вы сомневаетесь, что не коснулись лампочек, или точно знаете, что касание было, нужно обезжирить поверхность, воспользовавшись спиртом. Далее подсоедините черный кабель к корпусному основанию, а желтый подведите непосредственно к лампочке. Даже новичок, воспользовавшись этим вариантом монтажа противотуманных фар, сможет разобраться, как правильно подключить противотуманки на ВАЗ-2110, и справится всего за пару часов.

Третья схема по подключению фар

Она состоит из 3-х изображений, где видны особенности соединения противотуманок ВАЗ-2110, колодки реле, разъемов Ш1 и Ш2, из чего состоит ПТФ.

  1. Взяв колодку фар, уложите провод розового цвета прямо к черному ящику, где его нужно добавить к колодке реле под номером 85 (смотрите рисунок).
  2. Предусмотрите питание контакта под номером 3 колодки, обозначенной Ш1, из клеммы № 30, размещенной на колодке реле.
  3. Клемма 87 в ходе монтажа осветительных устройств должна быть присоединена к контакту 5 из колодки Ш1.
  4. Вооружившись коннектором, присоедините друг к другу черный кабель, имеющийся на колодке реле № 86 и на контакте № 4, взятом из колодки Ш2.
  5. Проверьте, находится ли в рабочем состоянии подсветка клавиши.
  6. Индикатор включения противотуманок подразумевает точно такую же проверку.

Тонкости подключения противотуманок

Мы не будем рассказывать, как правильно подключить кнопку противотуманок, схема представлена в ГКПТФ. Что касается подключения самих фар, левый выход расположен прямо возле радиатора под нижней частью фары слева, если смотреть на головное освещение. Чаще всего этот выход привязывается к кузову ВАЗ-2110 хомутом, сделанным из пластика.

Правый выход размещается также точно, только под правой составляющей, освещение тоже головное.

Подключение птф ВАЗ 2110 к штатной проводке

схема 2а для перемигивания ПТФ.

Соединение со стандартным монтажным блоком 2109. соединение противотуманок …

Датчик детонации ваз 2112 16 клапанов цена.

Logbook Lada 2112 16v *LadaBACKGreeN*.

Бортжурнал Лада 2110 OneTen.

Как подсоединить противотуманки на ваз 2110 фото и картинки.

Схема подключение туманок 2110.

В каждом «правильном» комплекте есть схема подключения противотум…

Схема кнопки противотуманных фар ваз 2115.

Подключал по этой схеме.

Красный провод от 30 контакта реле подсоединяем к колодке Ш3 в 6 разъём, др…

b Установка и подключение ПТФ/b в ВАЗ 2110.

Электрооборудование.

Реле включение ПТФ.

Установка и подключение птф на ваз 21099.

Прокладываем проводку из комплекта для подключения ПТФ ваз 21099 согласно с…

Установка ПТФ.

Установка ПТФ.

Бортжурнал. установка ПТФ ваз 2112 (европанель).

Картинки по запросу схема подключение противотуманных фар ваз 2110.

В стандартные фары Ежели повторное подключение случилось через немного.

Схема установки противотуманных Сегодня схема установки противотуманных фар н…

Установка и подключение птф на ваз 21099.

LED ПТФ 2110 — Светодиодные противотуманные фары 40W ВАЗ 2110 — 11, 12, 13, 14, 15

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Установка ксенона в птф на ВАЗ-2110, как установить ксенон в противотуманные фары ваз

 

 

Популярность ксеноновых ламп сегодня просто зашкаливает. Многие автолюбители решаются на весьма дорогостоящую переделку авто ради получения более яркого и качественного света. При этом установка часто производится не только в фарах головного света, но и в ПТФ. Но насколько оправдана подобная переделка? Можно ли устанавливать ксенон противотуманные фары, и как это делать правильно?

Определитесь с целью

Перед тем как вносить изменения в штатную систему, вы должны четко определиться со своими задачами. Если цель – улучшить освещенность дороги в туман, то лучше придерживаться целого ряд правил (о них мы поговорим ниже). В случае, когда единственная цель – поразить своих друзей и обеспечить визуальный эффект, то лучше использовать обычные ходовые огни. При этом совместить эти две задачи практически нереально, ведь то, что будет выглядеть эффектно и красиво, однозначно пойдет в разрез с существующими правилами ПДД.

Особенности ксенона

Особые свойства и возможности ламп ксенонового свечения известны уже давно. Принцип работы осветительного устройства лежит в прохождении электрической дуги через инертный газ. При этом сама по себе ксеноновая лампа работать не может – ей необходим блок розжига (источник высокого напряжения). Световая температура ксенона может быть различной. Наиболее популярный диапазон – от 4 000 до 6 000 К. Для монтажа в ПТФ больше всего подходят лампочки с цоколем Н 11 SHO-ME. Но и здесь бывают варианты. 

 

 К неоспоримым преимуществам ксенона можно отнести длительный срок эксплуатации (не менее трех лет), низкую температуру нагрева (попадание влаги на лампочку не приводит к ее повреждению), отличное качество освещения, высокая яркость и экономичность. Есть и недостатки – это сложность монтажа и необходимость контроля угла освещенности фар (в противном случае возможно ослепление встречных автолюбителей). При этом в машине должна быть предусмотрена соответствующая регулировка.

Есть ли смысл ставить ксеноновую лампу в ПТФ?

Как показывает практика, это больше прихоть автолюбителей, чем необходимость. При этом мнения по поводу эффективности такой переделки расходятся. Одни утверждают, что свет ксенона намного лучше «пробивает» туман, чем обычные «галогенки», а другие против подобных переделок из-за высокой вероятности ослепления встречных водителей.

Основная задача ПТФ – освещать дорогу в туман, то есть, по сути, светить «под него». При этом важно не слепить автолюбителей, которые движутся навстречу, и обеспечить максимальную эффективность освещения. Чтобы добиться максимального результата лучше, конечно же, устанавливать желтый свет – он качественнее рассеивает туман и обозначает машину на дороге даже при плохой видимости.

Что касается ПДД, то здесь прямого запрета на монтаж ксенона в ПТФ нет. Главное, чтобы выполнялся ряд основных требований. Во-первых, верхняя граница светотени должна быть резкой. Во-вторых, углы рассеивания в горизонтальной и вертикальной плоскостях должны составлять 5 и 60 градусов соответственно.

Особенности монтажа ксенона в ПТФ на ВАЗ-2110

Что касается вариантов установки ксенона в ПТФ, то их несколько. Лучшей считается методика, когда в уже смонтированную ПТФ устанавливается соответствующая лампа (в нашем случае – ксенон), к примеру, продукция Sho-Me (о ней мы уже упоминали). Чтобы ничего не переделывать, можно устанавливать лампочки с цоколем Н3. Но как выполнить эту работу правильно?

Итак, для начала вам необходимо закрепить блоки розжига. Оптимальное место для установки – сразу за бампером. Для такого монтажа придется поднять машину на домкрате, скрутить болты на передних колесах и снять их. Уже после этого требуется демонтировать подкрылки и выполнить монтажные работы. К слову, в ПТФ Киржач обычно хватает пространства и для монтажа ламп Н1.

Что мы имеем в итоге? Идеальной фокусировки фары добиться почти невозможно – свет слепит встречных водителей, и вызывают у них бурю негативных эмоций. Но и это еще не все. Применение ксенона становится бесполезным в туман – свет преломляется и отражается от капель воды.

Более перспективный вариант – желтые ПТФ. Здесь смысл переделки сводится к установке лампы Н1 в крышку от обычной пластиковой бутылки, а затем ее установки в непосредственно в фару. В этом случае эффективность освещения в туман повышается, но устранить ослепление встречных водителей полностью все равно не удается.

Лучший вариант – установка ксенона со специальной фокусирующей линзой. В этом случае можно оставить в силе эффективность освещения и «обрезать» верхнюю часть пучка. В итоге ослепление встречных водителей исключено. Но здесь есть большая проблема – смонтировать линзу в противотуманную фару практически невозможно. 

 

 Единственный вариант – применение линз от фар «Киржач» без корпуса. Вот их установка (после небольшой переделки) не вызывает затруднений. Но здесь очень важно исключить попадание воды внутрь фары. Для этих целей заднюю часть стоит обработать силиконом. Что касается креплений, то над ними придется поработать самостоятельно.

Информация к размышлению

Важно понимать, что добиться идеального свечения ксенона в ПТФ практически нереально. И этому есть практические подтверждения:

  1. В случае применения рефлекторных ПТФ под ксеноновую лампу расчетный фокус осветительного устройства меняется автоматически. Это вызвано особенностями дуги ксенона.
  2. После установки в противотуманную фару почти любой ксенон теряет свои свойства и перестает освещать дорогу в туман. Все, что вы увидите перед собой – это «белую стену». Точно такая же «стена» появляется при включении головного света.  

 

  1. Низкое расположение ксенона приводит к тому, что на дороге будет проявляться эффект длинных теней от любых неровностей. Любая кочка будет казаться большой ямой, что приведет к постоянному торможению и лишним нервам.

Вывод

Таким образом, несколько раз подумайте перед тем, как устанавливать ксенон в ПТФ. Действительно, ксеноновые лампы отлично себя проявляются в головном свете, а в «противотуманки» лучше все-таки ставить качественные галогенки. Но снова-таки, здесь все зависит от вашей изобретательности. Удачи.


Ксенон в противотуманки ВАЗ 2110 своими руками

Предпосылки

Включать ксенон в противотуманки транспортного средства ВАЗ-2110 сегодня достаточно популярное и практичное решение тюнинга. Операцию можно отнести к модернизации оптических элементов конструкции автомобиля. При установке ксенона в противотуманки ВАЗ-2110 необходимо соблюдать все условия эксплуатации, установленные регламентом технического обслуживания. Потребуется соблюдать чистоту стекол оптики автомобиля ВАЗ-2110, если этого не сделать возможно появление эффекта «слепящего света», который станет ощутимым препятствием соблюдению безопасности движения встречных авто и снизит эффективность работы противотуманных фар.

Обратить внимание

Когда владельцем автомобиля ВАЗ-2110 принято решение провести тюнинг и установить ксенон в противотуманки, важно предварительно уяснить желаемый эффект, полученный от данной операции. Следует предупредить, если потребуется поменять как дальний, так и ближний свет, важно учесть, данные лампы «би-ксенон» имеют достаточно большую длину и могут не влезть в фары всех транспортных средств, что в свою очередь потребует выбора альтернативных решений. В составе своей конструкции основным элементом линзованные фары имеют специальный колпачок, посредством которого обеспечивается прикрытие прямого света лампы. Именно данный колпачок может помешать процессу установки ксенона в состав противотуманных фар автомобиля ВАЗ-2110, сделав тюнинг оптики порой просто невозможным.

По этой причине первым и главным правилом выбора ксеноновых элементов является измерение параметров противотуманных фар для ВАЗ-2110, а именно рассмотрение вопроса помещения в конструкцию лампы модификации Н3. Обязательно потребуется проверить возможность снятия колпачка в том случае, если противотуманные фары выбраны уже с ним в конструкции.

Устанавливая ксенон в противотуманные фары, следует позаботиться также еще об одном нюансе. Лампа типа Н3 обладает достаточно длинным цоколем и колбой, именно по этой причине после установки может возникнуть ситуация, в которой выбранная лампа упрется в заднюю поверхность после закрытия противотуманной фары, что станет своеобразной проблемой, с которой столкнется владелец, проводя тюнинг своего транспортного средства. В таком случае можно порекомендовать приобретать светодиодные изделия, выполненные в пластиковом корпусе таким образом, чтобы можно было при возникновении необходимости проделать отверстие для лампы требуемого размера. После того как ксенон установлен, лампы необходимо прикрыть специальным резиновым колпачком, поставляемым в комплекте проводки.

 

Необходимые инструменты

Проводя тюнинг, требуется использовать специальный набор электроинструментов, который включает в себя плоскогубцы, с защитным корпусом, соответствующие всем требованиям норм безопасности при работе с электрооборудованием. Также в наборе инструментов в обязательном порядке должны присутствовать отвертка, с насадками под разные болтовые соединения, посредством которой можно запросто выкрутить элемент легким движением. Предварительно важно проверить отсутствие подвода питания к элементу, что позволит избежать поражения электрическим током.

 

Альтернатива ксенону

Важно отметить также тот факт, что тюнинг с использованием ксеноновых, светодиодных ламп, должен включать в себя изучение индивидуальных особенностей фар транспортного средства. К примеру, некоторые стекла оптики, могут быть выполнены рифлеными, что в свою очередь потребует предварительно подготовить конструкцию к последующей установке светодиодных элементов. Включает в себя подготовительный процесс предварительную полировку поверхности, либо же при отсутствии возможности выполнить эту операцию, можно выбрать альтернативное решение, а именно поиск гладкой конструкции, что актуально в том случае, когда выбрано решение установить биксеноновые лампы.

 

Тонкости установки и эксплуатации

В том же случае, когда выполняется установка обычного ксенона или же биксенона, иными словами, монтажа комплекта адаптивного оборудования, потребность в смене стекол, их полировке полностью отсутствует. Связано это с тем, что биксенон просто не совместим с рифленым типом оптических элементов. Обуславливается данное условие тем, что свет при установке биксенона в такой тип конструкций, становится рассеянным, и в дальнейшем при включении во время следования по дороге вызывает своеобразный дискомфорт водителям транспортных средств на встречной полосе движения. Следовательно, неправильный подбор элементов снижает уровень безопасности движения на дороге, повышая, таким образом, вероятность попадания автомобиля в аварию.

Следует отметить, установка элемента актуальна в ПТФ, что также касается последующей эффективности как дальнего, так и ближнего режимов освещения. Бюджетным вариантом в этом случае можно назвать использование специальных ламп с цоколем типа Н1. При необходимости может быть подобрано изделие более современное, высокой мощности. Использование современных конструкций позволит гарантировать безопасность освещения для водителей встречных транспортных средств. Рекомендуется осуществлять установку линз в специализированной мастерской, где профессионалы подберут оптимальное решение под конкретную модель авто.

 

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Данные FIXCAT — Документация для системы установки

Категория Описание

BMC.AMIStorage.MultiVersion.RequiredService

Требуется обслуживание для хранилища BMC AMI в среде с несколькими версиями.

BMC.Device.Server.z15-8561.Exploitation

Исправления, необходимые для использования возможностей сервера IBM z15.

BMC.Device.Server.z15-8561.RequiredService

Исправления, необходимые для запуска z / OS на сервере IBM z15.

BMC.Function.zosConnect

Исправления, необходимые для поддержки IBM z / OS Connect.

BMC.Function.DataSetEncryption

Исправления, необходимые для поддержки шифрования набора данных.

BMC.Function.MainViewDataMapping

Исправления, необходимые для включения функции сопоставления данных MainView.

BMC.Function.MainViewEZAdmin

Исправления, необходимые для включения администрирования MainView EZADMIN.

BMC.TargetSystem-Exploitation.z / OS.V2R4

Исправления, необходимые для использования возможностей z / OS 2.4.

BMC.TargetSystem-Exploitation.z / OS.V2R5

Исправления, необходимые для продуктов BMC, которые используют возможности z / OS V2R5.

BMC.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R4

Исправления, необходимые для продуктов BMC, чтобы они могли работать с z / OS V2R4.

BMC.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R5

Исправления, необходимые для продуктов BMC, чтобы они могли работать с z / OS V2R5.

BMC.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R5

Исправления, необходимые для продуктов BMC, чтобы они могли работать с CICS V5R5.

BMC.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R6

Исправления, необходимые для продуктов BMC, чтобы они могли работать с CICS V5R6.

BMC.DB2.201904

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE 1904, поставленные в апреле и мае 2019 года.

BMC.DB2.201907

Это Категория включает все ПТФ для реализации SPE1907, поставленные в июле 2019 года.

BMC.DB2.201911

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE1911, поставленные в ноябре 2019 года.

BMC.DB2.202005

Это FIXCAT для всех ПТФ, включенных в SPE 2005 г.

BMC.DB2.202010

Это FIXCAT, который мы будем использовать для идентификации PTF в Db2 SPE 2020/10, поставка которого запланирована на октябрь 2020 года.

BMC.DB2.202101

В эту категорию FIXCAT входят все PTF для реализации SPE2101, поставленные в январе 2021 года.

BMC.DB2.202104

Эта категория FIXCAT включает все PTF для реализации SPE2104, поставлены в апреле 2021 года.

BMC.DB2.202107

Эта категория FIXCAT включает все PTF для реализации SPE2107, поставленные в июле 2021 года.

BMC.DB2.202110

Эта категория FIXCAT включает все PTF для внедрения SPE2110, поставленные в октябре 2021 года.

BMC.Function.ApptuneBasic

Эта категория предназначена для PTF для включения базового режима Apptune.

BMC.TargetSystem-Exploitation.DB2.V12R1M502

В продуктах BMC требуются исправления, позволяющие использовать DB2 V12R1M502.

BMC.TargetSystem-Exploitation.DB2.V12R1M504

Эта категория предназначена для любых PTF, в которых рекомендуется использовать возможности FL 504 DB2 12. Сжатие Хаффмана и устаревшие объекты
являются двумя основными примерами.

BMC.TargetSystem-Exploitation.DB2.V12R1M505

Эта категория предназначена для PTF, которые мы рекомендуем использовать функции FL 505 DB2 12.

BMC.TargetSystem-RequiredService.DB2.V12R1M504

Эта категория предназначена для PTF, которые необходимо применить перед активацией FL 504 DB2 12.

BMC.TargetSystem-RequiredService.DB2.V12R1M505

Эта категория является для PTF, которые должны быть применены перед активацией FL 505 DB2 12.

BMC.TargetSystem-RequiredService.DB2.V12R1M509

Эта категория предназначена для PTF, которые необходимо применить перед активацией FL 509 DB2 12.

BMC.TargetSystem-RequiredService.IMS.V15

Для продуктов BMC требуются исправления, позволяющие им работать с IMS V15.

BMC.Function.HealthCenter

Исправления, необходимые для поддержки Health Center.

BMC.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R0M5

Исправления, необходимые для продуктов BMC, позволяющие им работать с IBM MQ V9R0M5.

BMC.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R1M0

Исправления, необходимые для продуктов BMC, позволяющие им работать с IBM MQ V9R1M0.

BMC.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R1M5

Исправления, необходимые для продуктов BMC, позволяющие им работать с IBM MQ V9R1M5.

BMC.AMIOPS.2021007

Усовершенствования для линейки продуктов BMC AMI Ops

BMC.AMIOPS.202104

Усовершенствования для линейки продуктов BMC AMI Ops

BMC.AMIOPS.202107

Усовершенствования для линейки продуктов BMC AMI Ops

BMC.12

BMC.12

Расширения для линейки продуктов BMC AMI Ops

BMC.AMISTG.202104

Расширения для линейки продуктов BMC AMI Storage

BMC.AMISTG.202107

Расширения для линейки продуктов BMC AMI Storage

BMC.AMISTG.202110

Расширения для линейки продуктов BMC AMI Storage

BMC.MV.202005

Это FIXCAT для всех PTF, включенных в SPE 2020 05 для продуктов MainView.

BMC.MV.202006

Это FIXCAT для всех PTF, включенных в SPE 2020 06 для продуктов MainView.

BMC.MV.202007

Это FIXCAT для всех PTF, включенных в SPE 2020 07 для продуктов MainView.

BMC.MV.202010

Усовершенствования, поставленные как часть SPE MainView за октябрь 2020 г.

Результаты поиска

Результаты 625–640 из 2343 для сбоя… .

Подведение итогов по проекту СТП 1802 (552) ММ

… 5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 4.000 11,000.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 12,000,000 8,800,000 9,950,000 1,099,270 ……… 5456003 CRASH CUSH ATTEN (MOVE & RESET) EA 8,000 1,200,00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1,370,000 1,000,000 2,500,000 …

Таблица предложений по проекту NH 1802 (535)

…5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 24,000 8,600.00 1 2 3 4 5 6 6,450,000 5,187,900 6,450,000 6,475,000 ……… 5456003 CRASH CUSH ATTEN (MOVE & RESET) EA 13,000 1,250,00 1 2 3 4 5 6 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,100,000 …

Подведение итогов по проекту STP 2018 (931)

CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 28,000 8,000.00 1 2 3 4 14,425,000 10,685,000 8,000,000 17,823.010 5456003 CRASH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 28,000 1,500,00 1 2 3 4 1,200,000 394,000 380,000 1,686,300 6446001 IN …

Подведение итогов предложений по проекту C 301-4-20

… 5456003 CRASH CUSH ATTEN (MOVE & RESET) EA 2.000 618,13 1 2 3 4 5 2,365,000 4,000,000 1,800,000 1,800,000 ……… CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 6.000 390,52 1 2 3 4 5 1,347.500 520.000 500.000 500.000 530.000 5456013 АВАРИЯ

Таблица предложений по проекту NH 1802 (537)

CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 2.000 7,500.00 1 2 3 4 6,900,000 7,300,000 8,900,000 6,750,000 5456003 CRASH CUSH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE 1) EA 2.000 900.00 2 3 4 525,000 500,000 1,000,000 500,000 5506003 ЦЕПЬ …

Подведение итогов предложений по проекту С 140-11-45

…5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 1.000 12,000.00 1 2 11,676.780 10,000.190 5456003 CRASH CUSH ATTEN (MOVE ……… 5456004 CRASH CUSH ATTEN (STKPL) EA 1.000 2,200.00 1 381.320 6106256 IN RD IL (TY ST) 40T-10 (250 Вт …

Подведение итогов по проекту СТП 1802 (543) ГЭС

CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 5.000 7,500.00 1 2 3 4 7,649,000 20,000.000 12,000,000 8,400,000 5456003 CRASH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 5.000 500.00 1 2 3 4 500.000 2,000.000 750.000 6,500.000 6586013 INSTL …

Подведение итогов по проекту NH 1802 (561)

… 5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 7.000 15,000.00 1 2 3 15,000.000 16,000.000 4,562.120 5456003 CRASH CUSH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (СНЯТИЕ) EA 7.000 1.000.00 1 2 3 1.000.000 500.000 578.660 5506001 ЗАЩИТА ЦЕПИ …

Подведение итогов предложений по проекту STP 1802 (616)

CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 4.000 10,500.00 1 2 3 4 6,200.000 7683.190 10,100.000 6,442.800 5456003 CRASH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 4.000 825.00 3 4 250,000 665,880 110,000 260,000 6446001 IN SM RD SN …

Подведение итогов по проекту NH 2013 (216)

CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 13,000 10,500,00 1 2 3 4 10,500,000 12,000,000 9,016,290 8,900,000 5456003 CRASH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 11.000 810.00 1 2 3 4 880,000 2,000,000 904,850 875,000 5566006 ТРУБА …

Таблица предложений по проекту NH 1802 (497)

… 5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 42,000 20,000.00 1 2 3 4 5 10,325,000 10,325.000 10,325,000 10,325,000 ……… 5456003 CRASH CUSH ATTEN (MOVE & RESET) EA 48,000 2,500.00 1 2 3 4 5 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 …

Таблица предложений по проекту NH 1802 (735)

… 5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 14.000 8,169.90 1 2 129.990 10,000.000 5456003 CRASH CUSH ATTEN (ПЕРЕМЕСТИТЬ & ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 8.000 522.16 1 2 102.960 1.000.000 6106009 УДАЛИТЬ RD IL ASM (TRANS-BASE) …

Подведение итогов предложений по проекту СТП 1802 (749) ГЭС

… 5456003 CRASH CUSH ATTEN (MOVE & RESET) EA 50.000 1150.00 1 2 3 4 5 6 7 841.410 750.000 2100.000 950.000 ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 52.000 650.00 1 2 3 4 5 6 7 560.940 500.000 1,470,000 500,000 1,150,000 …

Подведение итогов предложений по проекту СТП 1802 (574) ММ

CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 3.000 13,000.00 1 2 3 4 15,500,000 9,000,000 11,000,000 17,000,000 5456003 CRASH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 1.000 1,100.00 1 2 3 4 460.000 700.000 400.000 700.000 6136005 HI MST IL …

Подведение итогов по проекту STP 1802 (609)

… 5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 3.000 21 075,00 1 2 3 19 600 000 21 450.000 19,600,000 5456003 CRASH CUSH ……… 5456005 CRASH CUSH ATTEN (REMOVE) EA 3.000 1,050.00 1 2 3 1,000,000 1,100,000 1,000,000 5606004 ПОЧТОВЫЙ ЯЩИК …

Подведение итогов предложений по проекту C 1349-3-13

… 5456001 CRASH CUSH ATTEN (INSTL) EA 2.000 9,600.00 1 2 3 4 5 6 6,750,000 6,923,080 7,500,000 7,800,000 ……… 5456003 CRASH CUSH ATTEN (MOVE & RESET) EA 4.000 1,700,00 1 2 3 4 5 6 1,000,000 1,025,640 1,100,000 1,100,000 …

Результаты 625–640 из 2343 для сбоя … .

Использование PUI для совершенствования сред XA — Часть 2 — ISE

Это вторая из трех статей, посвященных инструменту Infor XA PUI.В первой статье мы узнали, как настроить PUI на iSeries. В этой статье мы рассмотрим шаги, которые необходимо предпринять для выполнения анализа PUI.

(Чтобы просмотреть в формате PDF со снимками экрана и другими визуальными элементами, щелкните PUI, часть 2.)

После завершения загрузки PUI в среду XA вы готовы к выполнению анализа PUI. В предыдущей статье мы обсуждали, что лучше всего иметь базу данных PUI для текущей и предыдущей версий XA, загруженных вместе, как показано на снимке экрана ниже.

Вы заметите, что PCM идут первыми в списке, что удобно, поскольку совершенствование вашей среды XA ориентировано на эти PCM. Обратите внимание, что PUI был разработан для анализа конкретного PCM или PTF, чтобы гарантировать, что все объекты, обновленные этим исправлением, находятся на правильном уровне PTF. PUI также сообщит обо всех недостающих предварительных требованиях, связанных с этим PCM или PTF.

XA сконструирован как слоеный пирог. Вы начинаете с установки базы, а затем складываете PCM поверх этой базы, пока ваша среда XA не достигнет желаемого уровня PCM.Совсем недавно Infor начала выпускать большие пакеты PTF для более высоких уровней XA. На момент написания этой статьи PCM и PTF в следующей таблице составляют структуру среды XA. Базовый уровень не включен в таблицу, так как он недоступен для анализа PUI.

Выпуск PCM Level PCM / PTF

9.0.0.1 1592 Ш25727.690

9.0,0.2 2110 Ш25796.690

9.1.0.0 2390 Ш25822.690

9.1.0.1 3037 Ш25904.690

9.1.1.0 3704 Ш25955.690

9.1.2.0 4237 Ш25993.690

9.2.0.0 20079 Sh26055.692

9.2.1.0 21312 Ш26132.692 и Ш26133.692

9.2.1.1 22032 Ш26 159.692

9.2.1.2 22450 Ш26166.692

Чтобы усовершенствовать среду XA, вам необходимо выполнить анализ PUI для каждого из этих PCM или PTF. (Если вы посмотрите на предыдущий снимок экрана объекта PUI, вы увидите, что PCM до 20079 находятся прямо вверху списка).

Как я упоминал ранее, PUI проверяет необходимые PTF для каждого PCM и PTF, чтобы убедиться, что все они были применены. По этой причине мы не можем просто анализировать PCM и PTF, показанные в таблице выше. Мы должны проанализировать все PCM и PTF для 9.1 (690) и 9.2 (692).

Начнем с анализа всего для 9.1 (690). Я обычно называю этот процесс «Анализировать все». Для этого начните с подмножества списка в PUI, чтобы включить только те PCM и PTF, которые заканчиваются на 690.Наведите курсор на заголовок столбца «Обновления» и щелкните правой кнопкой мыши. Появится меню [показанное ниже]. Нажмите «Настроить», а затем «Подмножество критериев».

Появится окно, в котором вы сможете указать подмножество критериев. Начните с нажатия на «Сдерживание» слева, после чего откроется окно, как показано ниже. Нажмите «Заканчивается на» слева, а затем введите «690» в поле «Значение» справа. Нажмите кнопку «Применить».

Теперь в списке будут отображаться только PCM и PTF, заканчивающиеся на 690.

Чтобы начать анализ PUI, щелкните «Файл» и «Задания хоста» в верхнем левом углу экрана.

Появится следующее окно. Введите описание задания в поле «Описание» и нажмите кнопку «Отправить».

Появится окно подтверждения. Нажмите «Да», чтобы завершить отправку вакансии.

Задание хоста будет выполняться на iSeries в QBATCH. В зависимости от вашей системы выполнение задания может занять некоторое время.В среднем планируйте 45 минут, но это может отличаться в зависимости от вашей конкретной машины. Перед запуском задания подумайте, является ли ваша подсистема QBATCH однопоточной, поскольку задание PUI может блокировать выполнение других заданий. Кроме того, имейте в виду, что задание PUI обычно отражает высокий процент использования ЦП во время выполнения. Это нормально и не должно вызывать беспокойства.

Вы можете отслеживать задание в WRKACTJOB (Работа с активными заданиями), как показано выше, или вы можете отслеживать его в Powerlink через «Файл», «Статус» в меню.

Когда поле «Статус» изменится на * ЗАВЕРШЕНО, анализ PUI завершен. Теперь повторите весь процесс для всех PCM и PTF для 9.2 (692).

После того, как вы завершили выполнение обоих заданий анализа PUI, либо закройте, а затем снова откройте объект «Все обновления», либо повторно отобразите «Все записи», используя поле подмножества в верхней части экрана. Нажмите F5, чтобы обновить экран. Теперь вы должны увидеть, что значки и поле «Статус» в левой части экрана были обновлены.

Вы завершили второй шаг в совершенствовании среды XA!

В третьей статье этой серии вы узнаете, как просматривать и исправлять ошибки, обнаруженные с помощью PUI.

Шэрон Фостер

Старший программист / аналитик, Information Systems Engineering, Inc.

Gumbo Software, Inc.- Пакеты ПТФ

Эта страница содержит инструкции и предоставляет доступ к совокупным пакетам PTF. для нашей продукции. Кроме того, в нем перечислены PTF IBM ® . известно, что они имеют отношение к нашей продукции.

Выберите метод установки: сохранить файл или исполняемый zip-архив (но не оба сразу).

Сохранить установочный файл
В командной строке IBM i запустите команду Получить Gumbo PTF (RTVGSIPTF). Например, запустите SPLAMATIC / RTVGSIPTFEnter для установки Spool-a-Matic PTF.
Установка исполняемого ZIP-файла
Определите установленный выпуск (также известный как Срок действия лицензии), запустив WRKLICINF PRDID ('2A55 *'). Введите . Загрузите самораспаковывающийся ZIP-файл .exe для своего выпуска и запустите его. Следуйте пошаговым инструкциям в отображаемом файле «readme.htm», чтобы загрузить включенный файл сохранения и установить исправления в вашей системе.

Поставляем только срочные ПТФ. Вы можете загружать и применять их во время обычных операций, и не нужно переносить IBM i в ограниченное состояние.Задания, использующие наше программное обеспечение, могут не видеть эффекты изменений, пока они не будут перезапущены.

ПТФ не может изменить выпуск продукта. Чтобы перейти на более новую версию, вы должны загрузить и установить ее.

В следующей таблице содержится информация о PTF IBM i. известно, что исправляет проблемы, которые влияют на наши продукты. Если вы испытываете описанной проблемы, получите соответствующий PTF или заменяющий PTF из IBM ® Support: Fix Central.

Значение команды
IBM i
Выпуск
LicPgm ПТФ Описание
7,3 5770SS1 н / д После обновления до 7.3 некоторые клиенты сообщают об ошибке при поиске в системном каталоге, например «SDD1004 Не удалось получить идентификатор пользователя для пользователя». Чтобы исправить ошибку, запустите: CHGSYSDIRA ALWSCH (* NO), за которым следует CHGSYSDIRA ALWSCH (* YES).
5770TC1 SI65145 TCPIP-SMTP-НЕПРАВИЛЬНО CHGSMTPA COLDSTART (* ДА) НЕПРАВИЛЬНО ST
7,2 5770SS1 SI60247 OSP-INCORROUT КОМАНДНЫЙ ПРОМПЕР НЕ ОТОБРАЖАЕТ ЭЛЕМЕНТЫ. OSP-BASEDIR-INCORROUT IBM Navigator для i
5770TC1 SI65260 OSP-ДРУГОЕ-НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЗДАЕТ SMTP.EML-ФАЙЛ С NUL НА КОНЦЕ O
SI58867 Обновление до 720 электронной почты не удается отправить и ошибка FFDC 5770 F / QZMFBIGE MSGCEE9901 RC70. CHGSMTPA F4 не заполняет экран.
SI57959 TCPIP-SMTP-F / QTMMCUTL-T / QTMMCUTL-RC3452-MSGTCP5101 TCP5101 E. При отправке более 200 сообщений электронной почты в задании возникает ошибка 3452.
SI53452 Не авторизован для обслуживания программы QTMMCUTL в QTCP.
SI56247 Отправка электронного письма система задерживает от одной минуты до трех. минут с первой попытки. / QTCPTMM / QUEUE отсутствует.
н / д V7R2M0 не доставлял электронную почту до CHGSMTPA DIRTYPE (* SDD).
7,1 5770SS1 SI44795 OSP MSGCPF3394 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ QGSLRSC API ПРОТИВ БОЛЬШОГО * AFPDS SPOO.Обратите внимание, заказчик также получил CPF2110.
5770TC1 SI64315 OSP-MSGLISTMAILCONTROLBLOCKS LISTMAILCONTROLBLOCKS SO SMTP C
SI53118 Не авторизован для обслуживания программы QTMMCUTL в QTCP.
SI44720 TCPIP-SMTP-INCORROUT ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА НЕ ПЕРЕСЫЛАЕТСЯ НА ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ПОЧТОВЫЙ МАРШРУТИЗАТОР / ПЕРЕДАЮЩИЙ ПОЧТОВЫЙ КОНТРОЛЬ ИЗ-ЗА НЕУДАЧНЫХ ЗАПРОСОВ DNS.
SI45552 TCPIP-SMTP-THREADS-WAIT EMAIL ОТПРАВЛЯЕТСЯ 10 МИНУТ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РЕЛЕ SMTP НА I5.
SI41869 TCPIP- SMTP-UPRED SMTP MAIL ВОЗВРАЩАЕТ СООБЩЕНИЯ НЕДОСТАВЛЕНИЯ С НЕРАЗРЕШЕННЫМИ ДОМЕНАМИ ПОЛУЧАТЕЛЕЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНО
SI41849 TCPIP- РАЗРЕШЕНИЕ АДРЕСА SMTP MX
6,1 5761999 MF54288 * N перестает работать после CUM.
5761SS1 SI46740 OSP MSGCPF3394 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ QGSLRSC API ПРОТИВ БОЛЬШОГО * AFPDS SPOO. Обратите внимание, заказчик также получил CPF2110.
5761TC1 SI53483 Не авторизован для обслуживания программы QTMMCUTL в QTCP.
SI44755 TCPIP-SMTP-INCORROUT EMAIL НЕ ПЕРЕСЫЛАЕТСЯ НА ОПРЕДЕЛЕННУЮ ПОЧТУ МАРШРУТИЗАТОР / ПЕРЕДАЧА ПОЧТОВОГО ХАБА ИЗ-ЗА СБОЯ ЗАПРОСОВ DNS.
SI40046 FWDHUBSVR в CHGSMTPA не работает с IP-адресом.
SI40530 Адреса электронной почты, для которых разрешена запись MX DNS, не получают перенаправляется на ПОЧТОВЫЙ МАЙЛРОУТЕР, если он определен, а для БРАНДВОЕЛА установлено значение * ДА.
SI44703 F / QTSMTPCLTP-UNDELIVERABLEMAIL-DNSQUERYCONDITIONNOTREADY — СОСТОЯНИЕ ЗАПРОСА DNS НЕ ГОТОВНО
SI44744 F / QZDEBIN-MSGMCH5401 QTSMTPBRSR ОТКАЗЫВАЕТСЯ С MCH5401
SI41756 OS-MSGMCH0601-PAR-940XMISC ПОСЛЕ ДАННЫХ APAR СИСТЕМЫ IPL СО СТРОКОЙ СИМПТОМОВ 5761 F / QTMSCLCP MSGMCH0601 СОЗДАЕТСЯ.
н / д Мы получили сообщения об ошибках запуска SMTP, вызванных существованием из * DTAARA QUSRSYS / QTMSCLEAN, который обычно создается для запроса уборка. Если SMTP не запускается, удалите эту область данных. Область данных и его использование описано в IBM Technote Регистрационный номер N1018200.
5,4 5722TC1 SI26279 Периодические сбои возникают только после IPL.МЧ4601 в работе qtsmtpsrvd и smtp не запускается.
н / д Мы получили сообщения об ошибках запуска SMTP, вызванных существованием из * DTAARA QUSRSYS / QTMSCLEAN, который обычно создается для запроса уборка. Если SMTP не запускается, удалите эту область данных. Область данных и его использование описано в IBM Technote Регистрационный номер N1018200.
5722SS1 SI40820 Открытие файла МЧ2210.OSP-DB-F / QQQVAP-MSGMCh2210-MOD / QQQVAP MSGMCh2210
5722999 MF40520 CPF3888 при восстановлении. Требуется для восстановления программ от нашего V6R1M0 система развития.
5,4,5 5722999 MF42655 CPF3888 при восстановлении. Требуется для восстановления программ из нашей разработки V6R1M0 система.

Перекрестные ссылки на пресс-масленки

1/4 «-28 Пресс-масленки с конической резьбой
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

ПРЯМОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 1/4 «-28

1641-Б

5010

1/4 «-28 СМАЗКА С ДЛИННОЙ РЕЗЬБОЙ

1652-Б

5013

1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ СРЕДНИЙ ДЛИННОЙ

1680-Б

5014

1/4 «-28 ДЛИННЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

1698-Б

5017

1/4 «-28 ПРЯМАЯ ОЧЕНЬ ДЛИННАЯ СМАЗКА

3014-Б

НЕТ

1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

1637-B1

5210

1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

НЕТ

5311

1/4 «-28 СМАЗКА С ДЛИННОЙ РЕЗЬБОЙ 65 °

3010-B1

700396

1/4 «-28 СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

1911-Б1

5410

1/4 «-28 Пресс-масленки с прямой резьбой
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-100-28 1/4 «-28 ПРЯМОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ UNF-2A

1792-Б

5527

H-145-CU 1/4 «-28 UNF-2A СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

1770-B1

НЕТ

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-200-C 1/8 «-PTF ПРЯМАЯ КОРОТКАЯ СМАЗКА

1644-Б

НЕТ

H-200 1/8 «-PTF ПРЯМАЯ СМАЗКА

1610-BL

5000

H-200-CT 1/8 «-PTF ПРЯМОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ С КРЫШКОЙ

НЕТ

НЕТ

H-200-SB 1/8 «-PTF ПРЯМОЙ, БЕЗ ШАРОВОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

НЕТ

НЕТ

H-200-LM 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ СРЕДНИЙ ДЛИННОЙ

1607-Б

5003

H-200-LA 1/8 «-PTF ДЛИННЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

1669-Б

5007

H-200-LLA 1/8 «-PTF ОЧЕНЬ ДЛИННЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

1684-Б

5009

H-200-RL 1/8 «-PTF СМАЗКА С ДЛИННОЙ РЕЗЬБОЙ

НЕТ

НЕТ

H-200-RI 1/8 «-NPTF СМАЗКА ВНУТРЕННЯЯ РЕЗЬБА

1618-Б

5505

H-200-DR 1/8 «-PTF STR.СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ DUSTPROOF

1958

1958 N / A

H-230 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 30 ГРАДУСОВ

1611-Б

6004

H-230-LMA 1/8 «-PTF 30 ° СРЕД. ДЛИННЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

1638-Б

5200

H-245 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

1688-Б

5200

H-245-RI 1/8 «-NPTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ С ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ 45 °

1620-Б

НЕТ

H-265-A 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

1612-Б

5300

H-265-LM 1/8 «-PTF 65 ° СРЕД.ДЛИННЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

1623-Б

НЕТ

H-265-LLA 1/8 «-PTF ОЧЕНЬ ДЛИННЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 °

1649

НЕТ

H-290 1/8 «-PTF СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

1613-Б

5400

H-290-LMA 1/8 «-PTF 90 ФИТИНГ СРЕДНЕЙ ДЛИННОЙ СМАЗКИ

1606-Б

НЕТ

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-400 СМАЗКА ПТФ 3/8 «

НЕТ

НЕТ

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-300 СМАЗКА PTF 1/4 «1/4»

1627-Б

5050

H-365 1/4 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

1629-Б

5350

H-390 1/4 «-PTF СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

1629-C

НЕТ

Резьба Формовочные пресс-масленки
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-100-GM 1/4 «-28 ПРЯМАЯ

3038-Б

205010

H-100-GMSB 1/4 «-28 ПРЯМОЙ, БЕЗ МЯЧА

НЕТ

НЕТ

H-100-C-GM 1/4 «-28 ПРЯМАЯ КОРОТКАЯ

369582

НЕТ

H-100-LMA-GM 1/4 «-28, ПРЯМАЯ МЕД.ДЛИННЫЙ

369584

НЕТ

H-100-GMRL 1/4 «-28 ДЛИННЫЙ

НЕТ

НЕТ

H-100-GMPL 1/4 «-28 ВИЛКА

328435

700337

H-145-GM 1/4 «-28 45 ГРАДУСОВ

3053-Б

205210

H-190-GM 1/4 «-28 90 ГРАДУСОВ

3054-Б

205410

H-200-GM ПТФ 1/8 » ПРЯМАЯ

1720-Б

205000

H-200-LMA-GM ПТФ 1/8 » ПРЯМАЯ МЕД.ДЛИННЫЙ

369579

НЕТ

H-245-GM 1/8 «ПТФ 45 ГРАДУСОВ

1724-Б

5300

H-265-GM 1/8 «ПТФ 65 ГРАДУСОВ

1722-Б

НЕТ

H-290-GM 1/8 «ПТФ 90 ГРАДУСОВ

1723-Б

205400

H-100-V M8 X 1 MM ПРЯМОЙ

НЕТ

НЕТ

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

К-14А ПРИВОДНАЯ СМАЗКА 1/4 «

1743-Б

5029

К-14-SBA 1/4 «- ПРИВОД, БЕЗ ШАРОВОЙ СМАЗОЧНОЙ ФИТИНГ

321381

5044

К-14-CSBA 1/4 «-ДВИГАТЕЛЬ КОРОТКИЙ, БЕЗ ШАРИКОВЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

НЕТ

НЕТ

К-14-CCSBA 1/4 «- EXT.КОРОТКИЙ, БЕЗ ШАРИКОВЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

1952

700313

К-14-65-Н 1/4 «- ПРИВОД СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

1744

5318

К-18-SBA 1/8 «-ДВИГАТЕЛЬ, БЕЗ ШАРИКА ПРОВЕРЬТЕ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

1736

НЕТ

K-18-CSBA 1/8 «- ПРИВОД КОРОТКИЙ, БЕЗ ШАРИКОВЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

3019

НЕТ

К-316-А 3/16 «-СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ ПРИВОДА

1728-Б

5033

K-316-CC 3/16 «- ПРИВОД, МАКСИМАЛЬНЫЙ ФИТИНГ

НЕТ

НЕТ

K-316-CSBA 3/16 «- ПРИВОД КОРОТКИЙ, БЕЗ ШАРИКОВЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

3006

НЕТ

K-316-CCSBA 3/16 «- ЭКСТРАКОКОРОЧНЫЙ, БЕЗ ШАРИКОВЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

3009

НЕТ

K-316-MSBA 3/16 «-МЕД.КОРОТКИЙ, БЕЗ ШАРИКОВЫЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

3005

700375

K-316-SBA 3/16 «- ПРИВОД, БЕЗ ШАРОВОЙ СМАЗОЧНОЙ ФИТИНГ

1633

5026

К-316-45-Н 3/16 «- ПРИВОД СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

1992-B1

НЕТ

К-316-65-Н 3/16 «- ПРИВОД СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

1646-B1

5385

К-38 3/8 дюйма — СМАЗКА ПРИВОДА

НЕТ

НЕТ

К-38-SBA 3/8 «- ПРИВОД, БЕЗ ШАРОВОЙ СМАЗОЧНОЙ ФИТИНГ

1666

5036

К-516-Н СМАЗКА ПРИВОДА 5/16 «

1608-Б

5031

К-516-65-Н 5/16 «- ПРИВОД СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

1630-B1

НЕТ

К-516-SBA 5/16 «- ПРИВОД, БЕЗ ШАРОВОЙ СМАЗОЧНОЙ ФИТИНГ

1699

5030

Метрическая система Пресс-масленки (также доступны из нержавеющей стали)
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

М6-1-АМ 6 мм ПРЯМАЯ СМАЗКА

2106

5175

М6-45-АМ 6 мм СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

2107

5176

M6-90-AM 6 мм СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

2108

5177

М8-1-АМ 8 мм ПРЯМАЯ СМАЗКА

2103

5178

M8-45-AM 8 мм СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

2104

5179

M8-90-AM 8 мм СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

2105

5180

M10-1-AM 10 мм ПРЯМАЯ СМАЗКА

2109

5181

M10-45-AM 10 мм СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

2110

5182

M10-90-AM 10 мм СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

2111

5183

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-100-MONEL 1/4 «-28 ПРЯМАЯ СМАЗКА SAE

1966-Б

НЕТ

H-145-MONEL 1/4 «-28 СМАЗКА SAE 45 °

1968-Б

НЕТ

H-190-MONEL 1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ SAE 90 ГРАДУСОВ

1969-Б

НЕТ

H-200-MONEL 1/8 «-PTF ПРЯМАЯ СМАЗКА

1961-Б

НЕТ

H-200-C-MONEL 1/8 «-PTF ПРЯМАЯ КОРОТКАЯ СМАЗКА

1962-Б

НЕТ

H-230-MONEL 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 30 ГРАДУСОВ

1921-Б

НЕТ

H-267-MONEL 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 67 1/2 ГРАДУСОВ

1922-Б

НЕТ

H-290-MONEL 1/8 «-PTF СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

1923-Б

НЕТ

Нержавеющая сталь Стальные пресс-масленки
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-100-SS-AM 1/4 «-28 ПРЯМАЯ СМАЗКА SAE

1966-S

5010-9

H-145-SS-AM 1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

1968-S

5210-9

H-190-SS-AM 1/4 «-28 СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

1969-S

5410-9

H-200-SS-AM 1/8 «-PTF ПРЯМАЯ СМАЗКА

1961-S

5000-9

H-230-SS-AM 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 30 ГРАДУСОВ

1921-S

НЕТ

H-245-SS-AM 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

H-267-SS-AM 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 67 1/2 ГРАДУСОВ

1922-S

НЕТ

H-290-SS-AM 1/8 «-PTF СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

1923-S

НЕТ

H-300-SS-AM 1/4 «-PTF ПРЯМАЯ СМАЗКА

НЕТ

НЕТ

H-345-SS-AM 1/4 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

H-390-SS-AM 1/4 «-PTF СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

К-14-СС-АМ 1/4 «- СМАЗКА ПРИВОДА

НЕТ

НЕТ

K-316-SS-AM 3/16 «-СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ ПРИВОДА

НЕТ

5033-9

M6-1-SS-AM 6 мм ПРЯМАЯ СМАЗКА

НЕТ

НЕТ

M6-45-SS-AM 6 мм СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

M6-90-SS-AM 6 мм СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

M8-1-SS-AM 8 мм ПРЯМАЯ СМАЗКА

НЕТ

НЕТ

M8-45-SS-AM 8 мм СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

M8-90-SS-AM 8 мм СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

M10-1-SS-AM 10 мм ПРЯМАЯ СМАЗКА

НЕТ

НЕТ

M10-45-SS-AM 10 мм СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

M10-90-SS-AM 10 мм СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

НЕТ

НЕТ

Кнопка Пресс-масленка головки
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-200-CB СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 1/8 «NPTF

A1184

5700/5701

H-300-CB СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 1/4 «NPTF

A1186

5706

H-400-CB 3/8 «-NPTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

A1188

5711

H-500-CB СМАЗКА NPTF 1/2 «1/2»

A1190

НЕТ

H-200-CBRI 1/8 «-NPTF СМАЗКА С ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ

С-69

НЕТ

H-200-CB-MONEL 1/8 «-PTF СМАЗКА MONEL

M1184

НЕТ

Гигант Пресс-масленки с круглой головкой
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-200-CBG СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 1/8 «NPTF

1831

НЕТ

H-300-CBG СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 1/4 «NPTF

1823

НЕТ

H-400-CBG 3/8 «-18 СМАЗКА NPTF

НЕТ

НЕТ

H-500-CBG СМАЗКА NPTF 1/2 «1/2»

820-1

НЕТ

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-200-317400 1/8 «-PTF.МИН. PSI = 1/4 МАКС. = 1 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

317400

НЕТ

H-200-47200 1/8 «-PTF. МИН. PSI = 1 МАКС. = 5 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

47200

НЕТ

H-200-5677 1/8 «-ПТФ. МИН. PSI = 1 МАКС. = 5 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

НЕТ

5677

H-200-47640 1/8 «-PTF. МИН. PSI = 7.5 МАКС. = 15 СМАЗКА

47640

НЕТ

H-200-323060 1/8 «-ПТФ. МИН. PSI = 15 МАКС. = 25 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

323060

НЕТ

H-200-5678J 1/8 «-PTF. МИН. PSI = 7,5 МАКС. = 15 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

НЕТ

5678

H-200-47100 1/8 «-ПТФ. МИН. PSI = 45 МАКС. = 80 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

47100

НЕТ

H-200-50500 1/8 «-PTF.МИН. PSI = 400 МАКС. = 650 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

50500

НЕТ

H-300-47200 1/4 «-PTF. МИН. PSI = 1 МАКС. = 5 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

НЕТ

НЕТ

К-38-321839 3/8 » ПРИВОД. МИН. PSI = 1 МАКС. = 5 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

321839

НЕТ

H-200-338382 1/8 » НЕПРОТЕКАЕМЫЙ.МИН. PSI = 80 МАКС. = 140 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ

338382

НЕТ

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

AH-18F 1/8 «-NPTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ С РЕЗЬБОЙ С РЕЗЬБОЙ

1815

НЕТ

AH-1032FJ 10-32 U.РЕЗЬБОВЫЙ ФИТИНГ N.F С РЕЗЬБОЙ

НЕТ

700502A

AH-18FLMA 1/8 «-NPTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ С РЕЗЬБОЙ С РЕЗЬБОЙ

1452

НЕТ

AH-14F СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ С РЕЗЬБОЙ С РЕЗЬБОЙ 1/4 ДЮЙМА NPTF

Z741-A

НЕТ

AH-1428FJ 1/4 «-28 СМАЗКА U.N.F

1851

700392

AH-316F 3/16 «-СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ ПРИВОДА

3036

НЕТ

АК-18FC 1/8 » ПРИВОД, БЕЗ РЕЗЬБОВОЙ СМАЗКИ

1877

700397

АК-18Ф (NAS-516-1A) 1/8 » ПРИВОД, БЕЗ РЕЗЬБОВОЙ СМАЗКИ

НЕТ

НЕТ

АК-18М (НАС-516-М1) 1/8 » ПРИВОДИТЕ МОНЕЛ, БЕЗ ПОРОГА.СМАЗКА

НЕТ

НЕТ

AK-14-FJ-1 1/4 » ПРИВОД, БЕЗ РЕЗЬБОВОЙ СМАЗКИ

1885

700502

АК-516Ф 5/16 » ПРИВОД, БЕЗ РЕЗЬБОВОЙ СМАЗКИ

1814

НЕТ

Герметичный Пресс-масленка
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-200-LP СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 1/8 «NPT

1650

НЕТ

H-230-LP 1/8 «-NPT СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 30 ГРАДУСОВ

1692

НЕТ

H-290-LP 1/8 «-NPT СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

1693

НЕТ

H-200-1634 СМАЗКА PTF 1/8 «1/8»

1634

НЕТ

H-200-1634-B 1/8 «-PTF, ПОВЕРХНОСТЬ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ BALL CK

1634-Б

НЕТ

SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-200-VENT 1/8 » ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ФИТИНГ ПТФ

301370

5698

H-200-300805 1/8 » ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ФИТИНГ ПТФ

300805

НЕТ

H-200-304810 1/8 » ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ФИТИНГ ПТФ

304810

НЕТ

К-324970 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПРИВОДА

324970

НЕТ

H-200-131000-T 1/8 » ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ФИТИНГ ПТФ

131000-Т

НЕТ

H-200-327240 1/8 » ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ФИТИНГ ПТФ

327240

НЕТ

H-200-330766 1/8 » ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ФИТИНГ ПТФ

330766

НЕТ

Пресс-масленки со специальной резьбой
SAE Число Описание

Алемит #

Линкольн #

H-38-24

НЕТ

НЕТ

H-1032 10-32 UNF-2A РЕЗЬБА УЛ.СМАЗКА

3016

НЕТ

H-640 6-40 ПРЯМОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ UNF-2A

3018

НЕТ

H-51624 5/16 «-24 ПРЯМОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ UNF-2A

1711-Б

5061

H-51632 5/16 «-32 ПРЯМОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ UNEF-2A

1631-Б

НЕТ

H-5163265 5/16 «-32 UNEF-2A, СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

1648-Б1

НЕТ

Пресс-масленка AS / пресс-масленка NAS
SAE Число Описание

как #

AK-18F-AS ПРИВОД 1/8 » ПРОМЫВКА ДЛЯ СМАЗКИ

НЕТ

AK18-MONEL-AS 1/8 «-ДВИГАТЕЛЬ ПРОМЫВКА СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ MONEL

NAS516M1

H-100-AS 1/4 «-28 ПРЯМАЯ СМАЗКА SAE

AS15001-1P

H-100-SS-AS 1/4 «-28 ПРЯМАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СМАЗКА

AS15720-1

H-100-MONEL-AS 1/4 «-28 ПРЯМАЯ СМАЗКА MONEL SAE

AS15004-1

H-100-28-AS 1/4 «-28 ПРЯМОЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ UNF-2A

AS15002-1P

H-100-LMA-AS 1/4 «-28 СМАЗКА СРЕДНЕЙ СМАЗКИ SAE

AS15001-2P

H-145-AS 1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ SAE 45 ГРАДУСОВ

AS15001-3P

H-145-SS-AS 1/4 «-28, НЕРЖАВЕЮЩИЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 °

AS15720-2

H-145-MONEL-AS 1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ SAE 45 ° MONEL

AS15004-2

H-145-CU-AS 1/4 «-28 КОРОТКИЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ SAE 45 °

AS15002-3P

H-190-AS 1/4 «-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ SAE 90 ГРАДУСОВ

AS15001-4P

H-190-SS-AS 1/4 «-28, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СМАЗКА 90 °

AS15720-3

H-190-MONEL-AS 1 / 4-28 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ SAE 90 ° MONEL

AS15004-3

H-200-AS 1/8 «-PTF ПРЯМАЯ СМАЗКА

AS15003-1P

H-200-SS-AS 1/8 «-PTF STR.НЕРЖАВЕЮЩАЯ СМАЗКА

AS15721-1

H-200-MONEL-AS 1/8 «-PTF ПРЯМАЯ СМАЗКА MONEL

AS15005-1

H-200-LP-AS 1/8 «-NPT STR. ПРОТИВОТЕКАНИЯ СМАЗКИ

AS15006-1P

H-200-LM-AS 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ СРЕДНИЙ ДЛИННОЙ

AS15003-2P

H-230-AS 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 30 ГРАДУСОВ

AS15003-3P

H-230-SS-AS 1/8 «-PTF НЕРЖАВЕЮЩАЯ СМАЗКА 30 °

AS15721-3

H-230-MONEL-AS 1/8 «-PTF СМАЗКА MONEL 30 ГРАДУСОВ

AS15005-3

H-230-LP-AS 1/8 «-NPT СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 30 °

AS15006-2P

H-245-AS 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 45 ГРАДУСОВ

AS15003-4P

H-265-AS 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 65 ГРАДУСОВ

AS15003-5P

H-267-SS-AS 1/8 «-PTF НЕРЖАВЕЮЩАЯ СМАЗКА 67 °

AS15721-4

H-267-MONEL-AS 1/8 «-PTF СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ MONEL, 67 ГРАДУСОВ

AS15005-4

H-290-AS 1/8 «-PTF СМАЗКА 90 ГРАДУСОВ

AS15003-6P

H-290-LP-AS 1/8 «-NPT СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ 90 °

AS15006-4P

H-290-SS-AS 1/8 «-PTF НЕРЖАВЕЮЩАЯ СМАЗКА 90 °

AS15721-5

H-290-MONEL-AS 1/8 «-PTF СМАЗКА MONEL 90 ГРАДУСОВ

AS15005-5

Tåkelyskaster VAZ 2110: hvordan velge en PTF VAZ riktig

Опубликовано 02.03.2021

Gitt at lyskasteren på VAZ 2110 og andre populære modeller (for eksempel VAZ 2114, 2115, etc.) ikke er den beste, er det ganske vanskelig, slitsomt org med farlig å jøre uten dåkelysik.

Selvfølgelig, hvis bilen ikke har en PTF helt fra begynnelsen, det vil si i fabrikkonfigurasjonen, i et slikt tilfelle, установщик манжеты приводов на ВАЗ 2110 ален.

Samtidig anses hovedproblemene være behovet for a plukke opp VAZ 2110 tumanki, samt finne ut hvordan du kobler til tåkelys.Deretter vil vi vurdere hva vi skal se etter når du velger en PTF VAZ, samt hvilken PTF 2110 som være den beste løsningen.

Innholdet и artikkelen

  • Funksjoner i PTF: forskjell fra frontlykter
  • Hvilke tåkelys på VAZ 2110 er bedre å velge og hvorfor
  • Hvaer bunnlinjen
  • Hvaer bunnlinjen
      медсестры
    для

    0 передних колес
er å belyse veien под dårlige siktforhold (regn, snø, tåke osv.).Imidlertid, i motsetning til hodelyset, er det noen særegenheter.

Først og fremst bør PTF ha den klareste øvre avskjringslinjen, og lysstrålen skal være strong under og være så bred som mulig. Hvis рассмотрено vilkårene ikke er oppfylt, kan dette bli et problem både for føreren av kjøretøyet og for andre trafikanter som beveger seg i motsatt kjørefelt.

Вы можете использовать другие лампы и установить их передние панели, текстовые файлы и т.д.

Faktum er at lyskasteren skal belyse veien så langt som mulig, ikke blinde motgående sjåfører og gripe siden av veien. Imidlertid, под forhold med grenset sikt, kan verken fjernlys eller nærlys takle denne oppgaven. Årsaken er at en kraftig lysstrøm duplicteres fra fuktpartikler, en overskyet «vegg» dukker opp foran sjåføren. Dette er spesielt merkbart når du slår på fjernlyset.

Я могу использовать дополнительные PTF-файлы, выбрать нужные файлы и установить их, а также установить их в текстовом виде и установить «более детально» на других объектах.Hovedhemmeligheten er at tåken vanligvis ikke berører bakken, og tåkelysene er satt så lavt som mulig.

På den ene siden skinner tumanki ikke like sterkt og langt unna som hodelyset, men i forhold til dårlig sikt er det de som lyser opp flere meter av veien foran bilen. Это необходимо для того, чтобы установить PTF и установить оптимальные параметры.

  • Я не знаю, как установить норму и стандарт для некоторых файлов при установке. Ytterligere justeringer lar deg stille tumankiene slik and lysstrømmen faller på veien, ikke blinder føreren, ikke danner en «vegg» и tåken foran bilen osv.

Samtidig er det viktig å forstå at billige PTF-er av lav kvalitet, samt feilmonterte tåkelys fra en VAZ eller annen bil, vil blinde motgående biler, men de vil ikke være i stand til å belyse veien. Av denne grunn må du først og fremst под utvalget av svulster være spesielt oppmerksom på denne optikken.

Двигатель установлен на ВАЗ 2110 и установлен на автомобиле

Начать работу с подробным фактом на торговой площадке VAZ 2110 PTF, представленной на рынке.Samtidig er det både løsninger av god kvalitet og analoger som er verre. Videre tilbyr selgere tåkelys i forskjellige previous, med forskjellige hus, lamper osv.

  • Først og fremst, når du velger, bør du være oppmerksom på diffusoren, siden den kan være glass eller plast. Det må Huskes at tumankiene er lave, vann kommer på dem, steiner ofte treffer frontlykten, и т. Д. Selvfølgelig blir plast under slike forhold fort overskyet og sprukket.
  • Нет необходимости в изготовлении деталей для автомобиля, в том числе в комплект поставки PTF-er на ВАЗ-2110.Slike tumanki installeres enkelt på et vanlig sted, noe som ikke krever endringer. Я детка tilfellet snakker vi om rektangulære tåkelys med standardfeste.

Сообщите об этом и узнайте, как это сделать. Нет более популярного люстра с галогенными лампами на ВАЗ 2110, если вы хотите, чтобы у вас был внутренний двор ПТФ OSVAR и Автосвет (Киржач), расположенный на территории Bosch.

  • Туманки Киржач кан представляет и по версии: для en lampe med base h4, og også h2. Я практикую большую версию до H2-lampen deg få en mer tett og tett lysstrøm. Ulempen er в PTF-er kommer uten lampe, som må kjøpes separat.
  • OSVAR-frontlykter er litt dårligere når det gjelder kroppskvalitet enn Kirzhach, de har en ikke-avtakbar nyanse som limes på et tetningsmiddel. Det er vanskeligere å bytte ut en slik nyanse. Optikken er imidlertid 25-30% billigere enn produktet fra Avtosvet, de leveres umiddelbart med lampen.Generelt lyser frontlysene godt, litt dårligere enn analogen som er diskutert cabinfor.
  • ПТФ Bosch produserer et anlegg в Рязани, оптика для установки на h4-лампе. Dette alternt er det billigste, kommer uten lamper og skinner ganske middelmådig og er egnet for sjelden bruk under dårlige siktforhold.

Вы можете найти все, что нужно для поиска, и чтобы он не забыл, что вы можете использовать PTF-lamper med andre typer lamper (для eksempel fra h4 til h2).Dette vil kreve forbedringer, men du bør ikke stole på hovedendringer uansett.

Я поверну галогеновый светильник, чтобы он работал в ПТФ с ксеноновой лампой, а также с медной лампой. Så ferdige løsninger av høy kvalitet er ganske dyre, og billige er ikke forskjellige i pålitelighet og lang levetid. Hvis du gjør om галогенные туманки для ксенона, er det også behov для forbedringer.

Det viser seg at det i all tilfeller (body for install av xenon i PTF, or for install av første xenon-tåkelys) vil vre nødvendig å utføre et antall installasjonsarbeider.

Видео может быть изготовлено с использованием ксеноновых ламп и крафтовых материалов, а также дополнительных крафтовых материалов для ПТФ. Det er viktig at tumanka ikke får lyset til årefktere av fuktpartiklene.

Det er av denne grunn at det er nødvendig å installere og justere slike frontlykter veldig nøyaktig, og lampens maksimale fargetemperatur bør ikke være høyere enn 3000-4500 K.

Å ignorere el reglene vil vil tumankier fra andre biler bare vil blinde motgående kjøretøy.Du må også være forberedt på and slik optikk vil svekke sikt i stedet for å belyse veien.

  • Вы можете увидеть все и светодиодные ПТФ, если хотите, чтобы все было наоборот. Så slike produkter av god kvalitet er dyre i dag, og rimeligere løsninger «kjører» i veldig kort tid og skinner ærlig talt.

Поставить светодиоды на светодиодах с высокой квалификацией, чтобы снизить эффективность замены галогенов с галогенными лампами и ксеноновыми лампами. Faktum er at en lyskilde (LED) vanligvis produserer lys med en gjennomsnittstemperatur på minst 6000 K.

Вы можете найти дополнительные материалы в артикуле и установить их на ВАЗ 2114.

Dette er ganske nok for en hodelykt, men en slik glød vil ikke fungere for en PTF. Samtidig fører forsøk på å senke temperaturen til at dioden rett og slett ikke er i stand til normalt å belyse veien i regn eller tåke.

Selvfølgelig er dyre løsninger (для eksempel Osram LEDriving FOG 101) с lysdioder og en temperatur på ca 3000 K en utmerket løsning для PTF, men prisen forblir ekstremt høy.Når det gjelder billige kinesiske kolleger eller forsøk på å uavhengig installere dioder i temanku under håndverk, er resultatene ofte ofte utilfredsstillende.

Фактискр. Дет. Укр. Кьёп ВАЗ-tåkelyskilder на хёй квалитет (для эксэмпел Киржач) и реализующий риктиг установки, самт тилкоблинген на ПТФ. Denne tilnærmingen vil gi et forutsigbart godt resultat til en overkommelig pris.

Hva er bunnlinjen

Som du kan se, med all de forskjellige optikkene på markedet, kan beslutningen om å velge 2110 tåkelys være vanskeligere enn det i utgangspunktet virker.Med andre ord, det er viktig å velge tåkelys для «dusinet» под hensyntagen til all fordeler og ulemper med løsningene som presenteres for salg.

Vi anbefaler også å lese en artikkel om hvordan du justerer frontlysene med egne hender. I denne artikkelen vil du lære hvorfor en slik justering er nødvendig, samt hvordan du kan justere frontlysene selv.

Du må ta hensyn til huset og refktoren, lampetypen, ledningskvaliteten, utstyret, påliteligheten til PTF-feste osv. Du bør også ta hensyn til muligheten для флексибель justering.

Faktum er at til og med høykvalitets, men feilmonterte og justerte tåkelys 2110 eller en annen bil kan blinde møtende sjåfører. I dette tilfellet vil optikk som ikke er eksponert, fungere dårlig for det tiltenkte formålet, det vil si å belyse veien.

Det er av ass grunnene and de fleste bileiere foretrekker standardløsninger som er installert på bilen fra fabrikken, men som ikke er tilgjengelige i en spesifikk konfigurasjon.

Som regel har bilen allerede standardplasser for installasjon, noe av ledningene kan være til stede, det er originale knapper for på / av for salg, PTFer selv, lamper osv.Я грешу tur forenkler dette valg, наблюдая за tilkobling av tåkelyster.

Противотуманка на ВАЗ 2110: Инструкция, Схема, Ксенон

Модели ВАЗ 2110

последнего выпуска получили противотуманные фары, но большинство машин остались без этого полезного элемента. ПТФ значительно повышают безопасность на дороге, ведь водитель уверенно чувствует себя в туманную погоду. В результате меньше воздуховод. Монтаж тумана быдла можно проводить как в автомастерской, так и своими силами. Некоторые автолюбители предпочитают модернизировать оптику ксеноном, после установки которого свечение становится еще более эффективным.

При выборе комплекта ПТФ надо отталкиваться от торпеды. Если это евро образца, то подойдет комплект к модели 2115. Для старой торпеды подойдет штатный комплект ВАЗ 2110.

Итак, противотуманные ящики имеют следующие преимущества:

  • Плоский световой поток, который простирается на большую высоту и стелы над дорожным покрытием;
  • Улучшена видимость разметки и бордюра за счет ширины ПТФ;
  • Свет от противотуманных фар не слепит встречных водителей, но при этом автомобиль отлично виден другим участникам дорожного движения.

Необходимые инструменты и элементы

Перед покупкой все нужно определиться с цветом. Владельцы ВАЗ 2110 сегодня используют оптику белого цвета, но можно встретить и классическую желтую. Теперь о покупке: Кто-то предпочитает брать готовый комплект, в который входит проводка, кто-то детали подбирает отдельно. Второй вариант не только дешевле, но и предоставляет больше возможностей для установки.

Для работы нам потребуется:

  • Комплект фар;
  • Ключ, а также индикация;
  • Реле;
  • Пластиковые накладки;
  • Рамки фар;
  • Терминалы с названием «Папа / Мама.Рекомендуется покупать отдельно, без проводки в комплекте;
  • Терминал, по которому будет идти «Месса»;
  • Электропроводка.

Провода ВАЗ 2110 нужно уделять особое внимание. За ними рекомендуется отправиться в специализированный магазин электроники. Нам нужен вариант с двумя медными жилами, а также с двойной изоляцией. Что касается секции, то от лампы надо отбивать мощность. Если показатель мощности высокий, лучше взять 0,75 миллиметра. При обычном питании провода 0.5 мм.

Процесс подключения

Подключение противотуманок начинается с определения их установки. Если машина достаточно старая, то штатного места на кузове не будет — придется монтировать под бампер. Схема должна идти вместе с комплектом — по ней мы выполним работу. При наличии навыков работы с электротехникой схему можно изменить, ведь нужно позаботиться о регулировке.

Установка выглядит следующим образом:

  1. В первую очередь надо проложить проводку до тумана.Процесс выполняется под капотом. Можно сделать прокладку с параллельными обычными проводами.
  2. Питание кнопки к торпеде. Заводская схема предполагает, что подключения выполняются от предохранителя на габаритных огнях справа.

Как вариант, можно взять питание с вывода от замка зажигания или с кнопки, отвечающей за освещение. Воспользовавшись этим методом, новые фары будут работать только при включенном зажигании.При желании можно пойти по штатной схеме, то есть взять мощность на ПТФ с габаритами. Затем нужно внимательно следить за включением и выключением тумана, чтобы не посадить аккумулятор.

  1. Заключительный этап — подключение оптики штекером.

Если все сделать по схеме, свет уже должен появиться. Осталось настроить. При идеальном варианте ПТФ должны смотреть немного вниз, при освещении и обочине, и дороге.В этом случае их не сделают другие автомобилисты.

Установка ксенона

Очень важно, чтобы на самих головах были головки буквы «D» — это она говорит о том, что ксенон можно вставлять в фары. Если стоит буква «Н», то могут возникнуть проблемы с властями. Перед установкой ксенона в ВАЗ 2110 необходимо снять штатные блок-лампы. Демонтаж и установка ксенона производятся по следующей схеме:

  1. Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Все разъемы фар должны быть отключены.
  3. Аккуратно откручиваем болты крепления блока оптики.
  4. Демонтируем решетку радиатора.
  5. Снизу будет болт, который крепится к нижней части фары. Смотрим на подкладку и полностью ее снимаем.
  6. Воспользовавшись 10-м ключом, откручиваем гайку крепления колодки к кронштейну.
  7. После этого блок можно снимать.
  8. Следующим этапом будет поворот фиксатора, который относится к цилиндру гидрокорректора.Теперь полностью удалите его.
  9. Перед установкой необходимо снять указатель поворота — он держится несколькими болтами.

Чтобы не было проблем с законом, лучше поставить юридический модуль ксенона. Как вариант, можно взять фары от Hella. Модель подходит как для первого, так и для второго поколения. Обозначаются они названием Lens G2, BMW E60 устанавливается на фары, так что к качеству вопросов быть не может.

Полезные видео по теме

Самое интересное

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.