Промывочные масла: Масло промывочное — Огромный ассортимент и низкие цены

Содержание

Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Luckyres » Статьи » Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Вернуться в раздел

Всем известно, что современные моторные масла в своем составе имеют различные моющие, противозадирные и иные присадки. Поэтому при использовании качественного масла и своевременной его замене в двигателе не должны образовываться никакие отложения, все продукты износа двигателя и разложения масла остаются в нем же или в фильтре. Теоретически при замене масла все отложения должны покидать мотор. На практике же дела обстоят иначе. Во-первых, при последовательном использовании в одном моторе различных марок масла углеродистые отложения все же могут образовываться ввиду того, что состав присадок у разных фирм различен, то есть присадка одной фирмы может не смыть со стенок ингредиенты другой. При доливе иной марки масла возникает тот же эффект. Во-вторых, при кратковременном перегреве масло может потерять свои свойства, поскольку стойкость присадок зависит не только от срока эксплуатации, но и от условий работы двигателя.
Это относится и к изношенным моторам, где в картер прорываются горячие выхлопные газы. В-третьих, некоторые автолюбители иногда применяют масла, которые изначально не предназначены для данного типа двигателя. Бывает и такое, что попадаются бракованные масляные фильтры, которые также не способствуют нормальной эксплуатации масла. В результате всех вышеперечисленных причин масло начинает закоксовываться, что приводит к образованию несмываемого налета и даже забиванию вредными отложениями масляных каналов двигателя. После слива какая-то часть такого масла останется в системе и, вступив в реакцию со свежим маслом, значительно снизит ресурс свежезалитого масла. Следовательно, залитое масло, не выработав свой срок, быстро потеряет свои эксплуатационные свойства и начнет усугублять ситуацию с отложениями.

Промывочное масло (полнообъемный препарат) — обычное масло на минеральной или синтетической основе с определенным набором моющих присадок, выполняющее функцию поддержания двигателя только на время промывки.

Такое масло имеет существенно лучшие возможности создать стабильный раствор шлама и вынести его из мотора.
Технология замены масла проста: после слива старого масла заливается промывочное, двигатель заводят и дают ему поработать на холостых оборотах несколько минут. Время промывки указывается в инструкциях. Ни в коем случае нельзя проводить процедуру на повышенных оборотах, так как у промывочного масла пониженные смазочные свойства. Затем вся промывка тщательно сливается, меняется фильтр и заливается новое масло.

Самой безопасной промывкой считается промывка моторным маслом, которое имеет в своем составе сбалансированный пакет моющих присадок, до тех пор, пока не будет сливаться светлое масло. Конечно, удовольствие это дорогое: придется истратить минимум 12 л масла и три фильтра, но зато эффективно. Если двигатель работает нормально, используйте обычное промывочное масло и меняйте фильтры.


Сегодня, как любой продукт, промывочные масла активно подделывают и зачастую такие масла оказываются нейтральными. В их составе нет присадок, способствующих удалению загрязнений и отложений, не говори уже о лаковых пленках. По заключению специалистов, данными составами можно лишь ополаскивать двигатель после процесса промывки активными составами, да и то не всеми. Хотя визуальный «эффект» может быть обманичв: заливается почти прозрачное чистое масло, а сливается черное, сравнимое лишь с отработкой. Такой эффект объясняется довольно просто: в любом двигателе есть так называемый «несливной» остаток, он-то и красит масло. При применении некачественных препаратов можно снизить количество противоизносных и противозадирных присадок, содержащихся в масле, до опасного уровня. Даже небольшая нагрузка двигателя с таким «маслом» может привести к задирам вкладышей кривошинно-шатунного механизма — применение любой промывки резко увеличивает концентрацию в масле шлама и других нерастворимых в масле частиц, смываемых со стенок и каналов двигателя. Если учесть, что масляный фильтр к моменту промывки, как правило, уже грязный, то возникает опасность открытия перепускного клапана и поступления грязного масла в масляную магистраль вообще без фильтрации.

Кроме того, шлам может частично закупорить сетку маслоприемника, что просто приведет к масляному голоданию.
В прокладках и сальниках двигателя с течением времени образуются микротрещины. В этих трещинках осаждаются частички шлама, которые выполняют роль своеобразного герметика. Естественно, что промывочные жидкости имеют высокую моющую способность и вымывают из этих трещинок шлам. Таким образом, после активной промывки мотор может потечь.

Пару слов о «пятиминутках».

«Пятиминутки» (малообъемный препарат) — различные присадки, расфасованные в небольшие флаконы, они восстанавливают моющие средства отработавшего масла. Их добавляют в старое масло и дают двигателю поработать минут пять. Остальной процесс тот же, что и с промывочным маслом. Фильтр меняется только перед заливкой свежего масла. Обычно у «пятиминутки» очень хорошие моющие свойства — она отковыривает грязь со стенок очень усердно, но функции выносящего шлам агента должно выполнить масло, которое уже к этому времени насосалось грязи и больше его растворить в себе не может. Функции сохранения мотора также лежат на остатках масла. При работе с данными препаратами необходимо строго соблюдать инструкции по применению, поскольку пятиминутка – агрессивный продукт. Если в ней написано, что двигатель с присадкой должен работать на холостых оборотах в течение 5 или 10 минут, то так и нужно поступать, а не заставлять чадить движок в течение получаса — сальники этого не переживут. Уже доказано, что использование данных присадок свыше установленного лимита времени или увеличение объема промывки никакой дополнительной пользы не приносит, а наоборот, может сыграть с двигателем злую шутку. Кроме того, при сливе отработанного масла в двигателе остается от 3 до 7 процентов масла (по другим источникам — до 20). При промывке остаются те же 3—7%, но уже не масла, а промывочных жидкостей, а они не рассчитаны на длительную работу. Удалить их полностью невозможно, так что они окажут свое отрицательное воздействие на залитое свежее масло. Использование «пятиминуток» оправдано только при очень сильно загрязненных моторах с большой осторожностью.

В остальных случаях желательно применять полнообъемное промывочное масло. Или можно вообще залить минимально разрешенное количество того масла, на котором в дальнейшем будет ездить автомобиль, дать возможность двигателю поработать и слить его.

В каких случаях нужно промывать двигатель?
Покупка автомобиля с пробегом.
Если вы приобрели подержанный автомобиль, предыстория его эксплуатации неизвестна, а состояние двигателя далеко не идеальное — есть углеродистые отложения в виде нагара, шламов, лаковых поверхностей, придерживайтесь правила ступенчатого перехода. Сначала залейте промывочное масло и дайте двигателю поработать 20—30 минут. Затем слейте его и залейте качественное минеральное масло, можно использовать самое «простенькое», но в соответствии с рекомендованными для вашего мотора условиями по SАЕ и АРI. В следующую замену масла через 1—2 тыс. км влейте более дорогой продукт и т.д. Если вы заметили неутешительные изменения: увеличивается расход масла, начинают потеть сальники, то в этом случае необходимо или немедленно вернуться на ступеньку назад, или заменить сальники, или отправить двигатель на ремонт.

Переход с одного типа масла на другой.
Если ранее в двигателе использовалась минералка, а теперь есть желание залить «синтетику» или «полусинтетику», то промыть двигатель просто необходимо, поскольку более качественное масло может вымыть те отложения, которые оставило минеральное масло, забив масляные каналы и фильтр.

Постоянное использование одного типа масла.
Если используется синтетическое или полусинтетическое масло постоянно, то процедуру промывки лучше проводить раз в три-четыре смены. Если же Вы постоянно используете синтетическое или полусинтетическое масло одного производителя, то промывать систему смазки между заменами не нужно. В случае же перехода на новую марку масла двигатель следует промыть. Лучше использовать промывочное масло того же производителя, что и заливаемое новое моторное. Применив промывку, фильтр рекомендуется сменить через 2 тыс. км, затем 6— 8 тыс. км и на 2—4 тыс. км снизить пробег до следующей смены масла.

При постоянном использовании минерального масла промывать двигатель нужно при каждой смене масла, поскольку со старым маслом удаляется лишь малая часть грязи, что циркулирует вместе с маслом по каналам системы смазки. Моющие присадки, содержащиеся в масле, с серьезными отложениями справляются плохо, потому что, во-первых, рассчитаны лишь на легкую мойку; во-вторых, сами разрушаются в процессе работы. Таким образом, старое масло сливается, а наросты остаются. Остается и немного окислившегося, грязного, вредного масла. Ведь полностью слить или выкачать его из картера невозможно. Если не промывать двигатель, то старое масло смешивается со свежим и значительно ухудшает его качество.

Аварийные ситуации.
Однозначно требуется промывка после аварийных ситуаций, когда приходилось масла смешивать или употреблять масло неизвестного происхождения, когда есть подозрение, что масло попалось фальшивое.

Классовый переход масла.
Промывка необходима, когда осуществляется переход с масла классом ниже на масло классом выше (как по классификации SАЕ, так и АРI). Обычно перед зимой с минерального на полусинтетическое переходят многие автовладельцы, независимо от года выпуска автомобиля.

Какие промывочные масла можно выделить среди остальных?

• Масло промывочное ZIC FLUSH.
Обладает оптимальными моющими свойствами. Абсолютно безопасно для уплотнительных соединений из полимерных материалов. Благодаря специальному пакету присадок гарантирует растворение отложений. Обладает прекрасными моющими и диспергирующими свойствами. Сохраняет свойства масла, залитого после промывки, предотвращая его ускоренное окисление, вызванное присутствием остатков старого масла.
• Масло промывочное ENEOS FLUSH.
Обладает высокими моющими свойствами. Эффективно удерживает отложения и нагар во взвешенном состоянии, что предотвращает забивание каналов масляной системы. • Масло промывочное Лукойл.
Хорошо сбалансированный качественный продукт. Отличный «растворитель» старой грязи с хорошими противоизносными свойствами. Достойные результаты по другим показателям. Серьезный пакет присадок. • Масло промывочное Лакирис.
Качественный продукт на основе базового масла с применением пакета моющих и антиокислительных присадок. Обладает высокой растворяющей способностью и моюще-диспергирующими свойствами. Мягко растворяет шлам, идеально удаляет нагар, механические примеси и низкотемпературные отложения в системе смазки двигателя. • Масло промывочное ТНК Промо Экспресс.
Наиболее популярная на отечественном рынке высокоэффективная промывочная жидкость. Очень хорошие диспергирующие и стабилизирующие свойства. Широко применяется как индивидуальными владельцами автомобилей, так и механиками СТО.

Эксплуатация двигателя – ответственное дело.
Только правильный выбор качественных промывки и моторного масла, а также тщательное соблюдение технологии их применения, указанной заводом-изготовителем данных препаратов и, наконец, четко выраженная периодичность при работе с данными препаратами смогут продлить здоровье двигателя автомобиля. И выбор в этом вопросе только за вами. Стоит помнить, что сервисная книжка Вашего автомобиля содержит рекомендации, соответствующие нормальным условиям эксплуатации и пробега. Если Вы делаете много коротких поездок или слишком часто запускаете холодный двигатель, то масло необходимо менять вдвое чаще рекомендованного межсервисного интервала. Кроме того, всегда предпочтительнее частая смена масла, чем длительная эксплуатация с последующей интенсивной промывкой.

как выбрать, как промывать двигатель, ТОП-5 промывочных масел

Долгие годы эксплуатации, использование некачественного моторного масла и агрессивный стиль вождения могут со временем ухудшить состояние двигательной системы автомобиля. И свидетельствовать об этом будут такие симптомы, как потеря мощности, «громыхание» деталей, появление черного выхлопного дыма, быстрый расход ГСМ. Такую ситуацию в двигателе создают частицы грязи и металлической стружки, которые засоряют зазоры конструкции и обездвиживают ее. Бороться с подобным недугом помогает промывочное моторное масло. Сегодня поговорим обо всех нюансах его применения и разберемся, как выбрать промывочное масло для двигателя.

Топ-5 промывочных масел

Промывочные масла существуют на мировом рынке не первый год, поэтому они уже успели заработать себе определенную репутацию. Рассмотрим ТОП-5 самых востребованных «масляных» брендов:

  • ENEOS. Промывочные масла данного бренда пользуются широким спросом на мировом рынке из-за непревзойденных очищающих параметров: они справляются с многолетними отложениями и не оказывают агрессивного воздействия на элементы силовой установки. Масла ENEOS не только бережно моют внутренние поверхности установки, но и препятствуют повторному оседанию грязи на чистые элементы. Кстати, использовать это промывочное масло нужно всего 10 минут – за это время оно проведет всю необходимую операцию.

Промывочное масло ZIC

  • Zic. Это масло для промывки автомобильного двигателя попало в наш рейтинг благодаря высоким моющим способностям. Оно эффективно устраняет отложения путем их тщательного размягчения. Стоит отметить, что жидкость не имеет привычки разъедать уплотнительные элементы конструкции, что повышает ее привлекательность среди конкурентной продукции. В состав масла входят углероды, органические растворители и противоизносные присадки. Такое средство помогает очищать двигатель в самых неприступных местах. Однако, пользоваться промывочным маслом можно только в новых моторах: оно настолько эффективно вычищает рабочую зону, что может послужить причиной вывода «нужных деталек» из системы. Это вызовет серьезные поломки автомобиля в самые короткие сроки.
  • ТНК. Среди выбранной пользователями продукции зачастую «всплывают» и отечественные бренды. Основным достоинством масла ТНК выступает его способность проводить обработку старых силовых установок. Оно эффективно справляется с отложениями, не затрагивая кристаллизовавшиеся частицы. Такое уменье позволяет избежать выхода мотора из строя из-за образования бесчисленного количества трещин и дефектов после промывки. Выбирая промывочное масло ТНК, можно быть уверенным в безопасности его воздействия на силовую установку.
  • Shell. Продукция компании Шелл выпускает по-настоящему достойные технические жидкости, которые активно используются в профессиональных автомастерских. Производитель заявляет, что масло способно справляться со всеми отложениями, не вызывая осложнений в работе системы и эффективно вымывая все растворенные вещества. Многочисленные отзывы водителей подтверждают это. Единственный минус, с которым сталкиваются некоторые автолюбители, это быстрый износ сальников после промывки.
  • Liqui Moly. ГСМ немецкого качества пользуется повышенным спросом из-за специализированных промывочных присадок, которые в простонародье называют «пятиминутками». Принцип их действия очень прост – в мотор заливается требуемое количество жидкости, после чего автомобиль работает на минимальных оборотах в течение 5 минут. Ввиду высокой концентрации сильнейших химических растворителей очистка не занимает много времени. Основная слабость таких присадок – автомобили с большим пробегом. Пользоваться ими для вымывания отложений можно только в современных движках, в противном случае пострадает поршневая группа, сальники и прочие конструктивные элементы.

А стоит ли мыть?

Каким бы спросом не промывочные масла для двигателя, вопрос о необходимости их использования должен ставиться в первую очередь.

Промывочное масло заливается:

  1. После приобретения поддержанного автомобиля. Такая мера позволяет предотвратить губительные для системы последствия, т.к. перед продажей бывшие владельцы не стремятся привести машину в идеальное состояние, а создают имитацию ухоженного авто. По факту техосмотр перед продажей все-таки проводится, но для смазки используется низкокачественная смазка.
  2. При переходе от одного моторного масла к другому. Причем не важно, что изменится – химическая основа, вязкость или производитель – заливать в двигатель промывочную жидкость в любом из перечисленных случаев необходимо.
  3. В случае агрессивного вождения. Чем чаще машина «рвет с места» и останавливается «как вкопанная», тем хуже себя чувствует силовая установка. И если по началу она может поощрять ваше желание уходить в отрыв на светофорах, то со временем ресурс и мощностные характеристики будут снижаться. Причем стремительно. В целях поддержания стабильного состояния двигательной системы рекомендуется проводить ее чистку при каждой замене моторной смазки.

Промывочное масло не применяется:

Залив промывочной жидкости

  1. При плавном вождении и бережной заботе о транспортном средстве. Сколько бы километров не проехало ваше средство передвижения и в каких бы условиях оно не использовалось, если под его капотом циркулирует высококачественная смазка (в состав которой входят моющие присадки), то заморачиваться с промыванием двигателя не нужно.
  2. Если средству передвижения более десяти лет. Применение промывочных основ в данном случае уместно либо под контролем опытных специалистов, либо не уместно вообще: химические растворители могут погубить всю моторную установку.
  3. Если в рабочей зоне автомобиля никогда не смешивались два и более вида моторных масел.

Вот такими сведениями необходимо оперировать, принимая решение о целесообразности применения промывочных масел в автомобиле.

Выбор требуемой жидкости

Существует три основных правила, помогающих ответить на вопрос: «как выбрать промывочное масло для двигателя».

Правило 1. Используйте все возможные ресурсы (Интернет, журналы, советы квалифицированных специалистов) для выбора производителя промывочного масла. Да, в рекламных буклетах и на официальных сайтах они восхваляют преимущества собственной продукции, но на деле может оказаться, что ставки завышены, и технические жидкости должного эффекта не производят. Ознакомьтесь с результатами тестирования рабочих средств, изучите отзывы автовладельцев. Предпочтения следует отдавать тем товарам, которые имеют реальные результаты тестов на проверку их качества.

Правило 2. Не экономьте и выбирайте смазки известных брендов. Промывочные масла не так дорого стоят, поэтому искать выгоды от покупки не стоит – удешевленные варианты могут запустить окислительные реакции внутри моторного отделения.

Промывочные масла

Правило 3. Перед тем, как отдать деньги за выбранную жидкость, проведите визуальный осмотр емкости, в которой она реализуется. Ведущие бренды экономить на упаковке не станут, поэтому любые сомнения в качестве продукции могут означать подделку в ваших руках. Кстати, приобретать химию следует только в специализированных торговых точках.

Промываем двигатель правильно

Промывочное масло выбрано, но как промывать двигатель промывочным маслом? В этом вам поможет следующая инструкция:

  1. Приобретите два масляных фильтра. Причем один из них может иметь не очень хорошее качество, использовать его вы будете только для промывки.
  2. Установите автомобиль на ровную площадку. Если мотор не прогретый, погоняйте машину в течение 20-30 минут.
  3. Слейте отработанную жидкость, выкрутив сливную пробку, а затем и старый масляный фильтр.
  4. Установите пробку обратно и присоедините новый фильтрующий элемент.
  5. Залейте через маслозаливочную горловину промывочное моторное масло. Контролируйте его объем по отметкам специального щупа. Жидкость не должна быть выше или ниже показателя «MAX».
  6. Промойте мотор в течение времени, установленного инструкцией по применению выбранного вами средства. Для этого запустите автомобиль и оставьте его работать на холостых оборотах.
  7. Слейте промывочное масло.
  8. Замените масляный фильтр на новый и влейте под капот свежую смазку.

Предостережения

Отложения на маслозаборнике

Даже выбрав лучшее, по мнениям мировых потребителей, промывочное масло, вы можете прийти к выводу, что использовать его для повышения моторного ресурса была не самая хорошая идея. Если до процедуры автомобиль не давал серьезных поводов для беспокойства, то после жидкостного очищения могут начаться «сюрпризы» в виде быстрого устаревания смазочной жидкости, ее чрезмерного расхода и даже полной остановки коленвала.

Подобная ситуация возникает в случаях, когда промывочным средствам приходится сталкиваться с многолетними засорениями в старых автомобилях, владельцы которых не соблюдали элементарные правила техобслуживания. Например, промывка двигателя транспортного средства, в котором на протяжении длительного периода «плескалась» низкосортная смазочная жидкость, не подходящая ему по вязкостным свойствам, и к тому же не менявшаяся в установленный срок, промывочным маслом недопустима. Ведь после его заливки начнется мгновенный процесс отслоения толстого слоя «залежей», которые, вымываясь по каналам системы смазки, могут попросту забить их. Такая, казалось бы, полезная процедура может послужить причиной масляного голодания даже после заливки свежей смазывающей жидкости. А чем это чревато напоминать не нужно. Поэтому прежде, чем начинать процедуру, несколько раз подумайте – а нужно ли действительно промывать двигатель или достаточно просто залить в него качественное масло.

Альтернатива промывочному маслу

Моющие присадки, входящие в состав промывочного масла, устраняют загрязнения из моторного отсека не полностью. Они справляются лишь с 50-70 % загрязнений и не могут в полной мере избавить двигатель от многолетних скоплений. В качестве действительно эффективной альтернативы такой жидкости выступает механическая чистка силовой установки. Да, сделать ее непросто – ведь потребуется разобрать машину на составные части. Но результат того стоит. Механическое очищение позволяет удалять многолетние закоксованные отложения и параллельно оценивать состояние рабочих механизмов. Если они имеют сильные повреждения, трещины или сколы, то во время разбора движка можно произвести замену проблемных деталей.

И напоследок

Конечно, ездить на «тихо урчащем» автомобиле гораздо приятнее, нежели водить «лжевоенную» технику, но стоит соблюдать здравый рассудок, принимая решение о применении очищающего средства. Если шумы и заниженная мощность слишком уж заметны, но «за плечами» транспортного средства не один десяток эксплуатационных лет, то, возможно, помогут промывочные масла для двигателя. Эксперименты оставьте тем, кому по карману замена сломанного по неосторожности автомобиля на новый.

Промывочное масло двигателя: характеристика, особенности

Промывка двигателя необходима при использовании минеральных и полусинтетических масел. Нужно ли промывать двигатель при использовании синтетики остается под вопросом. Современные ДВС и уровень развития синтетической основы смазочной жидкости с добавлением определенных присадок оставляет эту рекомендацию за разработчиками двигателей.

Например, Хонда не рекомендует промывать двигатели своих последних моделей авто при условии, что выполняются рекомендации по применению определенного типа смазки. Но, официальных открытых публикаций на эту тему не было.

Обычно масло для промывки двигателя приобретается одновременно с канистрой новой смазки и новым фильтром при выполнении стандартной замены жидкости по пробегу или календарю, включающей технологическую операцию по промывке масляной системы.

Нижеперечисленные причины разъяснят, почему желательно использовать промывочные масла для двигателя.

  • В процессе эксплуатации двигателя в масле накапливаются продукты износа деталей двигателя. По мере увеличения пробега подобные загрязнения забивают масляные каналы и ограничивают поток смазки через проход.
  • Промывочным маслом вымывают отложения и восстанавливают проходное сечение магистралей, облегчая прокачивание техжидкости через технологические отверстия.
  • Промывка необходима если эксплуатируемый автомобиль был в третьих руках и реально неизвестна история его использования и типа загрузки.
  • Очистка выполняется, если выполнялись какие-либо работы на внутренних деталях мотора. Например, при вскрытии клапанной крышки движок может набрать пыль из рабочего помещения или даже металлическую стружку, образовавшуюся при работе гаечными ключами.
  • На автомобиле не соблюдался регламент замены смазывающей жидкости или неизвестен реальный пробег после последней замены. Или мотор вообще никогда не проходил процедуру замены масла.
  • Большинство фильтров системы улавливают частицы загрязнений размером до 25 микрон, но и более мелкие загрязняющие агенты способны увеличить износ трущихся деталей. Периодически нужно промывать систему для удаления взвешенных загрязнений.
  • Применение топлива сомнительного качества может привести к плакированию и образованию сажевого налета, который влияет на надежность работы ДВС. При частом пользовании сомнительными заправками требуется промывать систему с целью удаления из сопрягаемых поверхностей продуктов нагара.
  • Иногда карбоновые отложения становятся частью уплотнителей. При этом, не обеспечивая достаточный уровень герметичности, что выражается в необъяснимом снижении уровня жидкости в картере. Применение промывочного масла позволяет выявить потерявшие структурную целостность и эластичность уплотнения.

Промывочное масло для двигателя как выбрать

Промывочное масло для двигателя — как выбрать нужный состав, технологию промывки и производителя? На рынке представлены минеральные и полусинтетические промывочные составы. В соответствии с условиями производства и наличием различных присадок все составы стоит отнести к полусинтетике. Если использовать стандартизированные названия, то эти средства относятся не к маслам, а к промывочным жидкостям без указания базовой основы.

По времени и технологии применения промывочные жидкости делятся на следующие типы:

  • короткая промывка — заливается непосредственно в старое масло перед сливом и заменой, с промыванием системы во временной промежуток от 5 до 15 минут
  • длинная промывка — рассчитанная на применение в течение 200 км до предстоящей замены
  • промывочное масло — жидкость на основе масла, используемая для вымывания продуктов износа после слива отработки и перед заливом нового состава. Обычно процесс промывки занимает 5-10 минут.

Выбирая промывочную жидкость, следует отдавать предпочтение тем же производителям, чье масло залито в двигатель. Такая рекомендация основана на том, что моющие присадки у разных производителей отличаются.

Хотя и не фиксируются резкие изменения в химическом составе эксплуатационных масел, разная формула присадок может выступать при соединении с о старой жидкостью и как катализатор, улучшающий моющие свойства, и как ингибитор, замедляющий или даже останавливающий процесс.

Сколько промывочной жидкости необходимо для выполнения качественной промывки зависит от конструкции двигателя, его объема, объема масляной системы и типа используемого топлива. Производители промывочных жидкостей обычно усреднено указывают зависимость объема заливки средства и время промывки в зависимости от литража масляной системы.

С учетом последующего слива промывочной жидкости выбор производителя не принципиален. Базовая основа короткой и длинной промывок не влияет на вязкостные характеристики эксплуатационного масла и является лишь транспортной жидкостью для доставки необходимых присадок.

Промывочные масла также не особо влияют на вязкостные характеристики новой эксплуатационной жидкости и могут стыковаться с любым новым маслом, не вызывая отрицательного эффекта.

Фактически выбор промывочного состава и технологии выполнения работ по промывке делается либо на основе отзывов потребителей, либо по результатам изучения сравнительных тестов с фиксацией технических параметров.

Все типы промывочных жидкостей имеют свои преимущества и недостатки.

Плюсы промывочных дозированных составов

Короткие и длинные промывки удобны с точки зрения отсутствия дополнительного технологического процесса и сокращения времени на замену. Позволяют промыть магистрали от продуктов разложения. Моющий эффект подтвержден лабораторными исследованиями.

Составы не влияют на вязкостные характеристики используемой смазки и фактически не мешают нормальному функционированию системы. Составы представляют собой концентрат моющих и расщепляющих присадок, восстанавливающие промывочные характеристики рабочего тела масляной системы.

Минусы промывочных добавок

Короткая промывка отслаивает от стенок маслянистые отложения, но может не растворять такие загрязнения, а лишь размягчать. При лабораторном контроле за состоянием жидкости после применения короткой промывки непосредственно перед сменой фиксируется наличие нерастворенных хлопьев загрязнений, которые осаживаются на дно картера и впоследствии большей частью устраняются при сливе отработки.

Длинная промывка полностью растворяет и твердые отложения, и плакированную пленку. Крупных, обнаруживаемых визуально, загрязнений в поддоне не встречают. Фактически все загрязнения растворяются в старом масле.

При сливе отработки на внутренних стенках мотора остаются несливаемые остатки, которые впоследствии попадают в новый смазывающий состав. При использовании длинной промывки требуется следить за фактическим пробегом до замены. Перепробег может нежелательно отразиться на состоянии деталей.

Плюсы промывочного масла

Промывочное масло в своем составе имеет щелочные присадки, обеспечивающие расщепление отложений и вымывание их из магистралей двигателя. Загрязнения в растворенном и расщепленном виде скапливаются в поддоне двигателя и потом выводятся при сливе. Пониженная вязкость промывки позволяет уменьшить количество масла, остающегося на стенках, что уменьшает объем оставшихся загрязнений.

Минусы промывочного масла

Использование такого типа промывки требует соблюдения определенных технических условий. Количество заливаемого промывочного масла должно в идеале точно соответствовать заправочной емкости системы смазки. Фактически отсутствует какой-либо регламент, регулирующий время применения этой промывочной жидкости. Каждый производитель сам определяет степень и время воздействия на систему смазки двигателя.

Использование такой промывки требует дополнительных действий и увеличивает временные затраты на проведение замены смазки. Применение промывочного масла не гарантирует, что будут выведены все твердые отложения.

Условия промывки двигателя близкой к идеальной

Для обеспечения качественной промывки и сокращения влияния старого жидкого лубриканта на новое моторное масло предлагается использовать два типа промывки.

Первоначально промывку проводить с помощью дозированных добавок для растворения твердого осадка и отложений в трубопроводах. Для этой цели следует применять длинную промывку, которая заливается примерно за 200 км пробега до предполагаемой замены.

После выполнения слива отработанного масла, прочистить двигатель с помощью промывочного масла. Причем для промывки стоит поменять масляный фильтр. Перед заливкой нового состава промывочный фильтр заменяется на новый. При соблюдении общих рекомендаций по срокам замены установкой промывочного фильтра можно пренебречь.

Смысл такой сложной и затратной операции заключается в том, что длинная промывка за счет улучшения моющих и расщепляющих свойств старого масла позволяет растворить отложения даже в местах застоя жидкости. Увеличение концентрации загрязняющих веществ в старом масле может привести к запиранию фильтрующего элемента и прохода масла в обход фильтра через байпасный клапан.

Промывочный фильтр устанавливается после слива отработки для сбора оставшихся загрязняющих веществ, которые будут выноситься промывочным маслом. При этом фильтрующий элемент не допустит повторного загрязнения каналов продуктами износа. Впоследствии, рабочий постоянный фильтр будет обеспечивать чистоту новой эксплуатационной жидкости.

Тест промывочных масел для двигателя при использовании сочетания средств улучшающих моющие характеристики старого масла и промывочного масла показал, что такой способ дает возможность получить необходимую чистоту масляной системы, близкой к состоянию новой.

Почему не стоит пренебрегать промывкой

При простом сливе отработанной жидкости не удается достичь полного удаления отработки из магистралей и поддона. В картере двигателя скапливаются твердые продукты отложения и металлическая пыль, которая частично может скапливаться на сливной пробке, если в нее вставлен магнитный сердечник.

За счет смазывающих свойств масла и достаточно высокой адгезии масляной пленки к металлическим деталям в каналах и на рабочих поверхностях остается вязкая жидкость, состоящая из окисленной базовой основы моторного масла и продуктов износа.

Проведенные в лабораториях замеры показали, что в непромытом двигателе остается до 20% от старой смазки. Причем удельная концентрация загрязняющих веществ в капле оставшейся жидкости повышается.

Разбавляя оставленное масло с пробегом, фактически сокращается ресурс новой технической жидкости. Спектральный анализ моторной смазки непосредственно после заливки и 5 минутной обкатки двигателя на холостом ходу показывает, что состояние новой жидкости без выполнения предварительной промывки соответствует пробегу 2-2,5 тысячи километров.

Таким образом, автовладелец обрекает себя на сокращение межсервисного интервала и увеличение затрат на замены. Или, оставляя пробег в соответствии с инструкцией по эксплуатации авто, увеличивает риск появления задиров на контактных поверхностях.

Как правильно выбрать и использовать промывочное масло

Для обеспечения нормального функционирования двигателя автомобиля необходимо внимательно относиться к выбору моторного масла; последнее должно соответствовать существующим стандартам. Однако даже при использовании высококачественных смазочных материалов с течением времени в системе появляются засоры, накапливаются отложения; это логичное следствие особенностей эксплуатации, известное каждому опытному автомобилисту.

Результатом вышеописанного могут стать перебои давления масла, что увеличивает износ. «Симптомом» становится появление сопровождающего работу устройства шума. Для того, чтобы подобных проблем не возникало, необходимо регулярно очищать двигатель. Самый простой и очевидный способ это сделать — механическая очистка. Этот метод крайне эффективен, однако требует привлечения специалистов, больших финансовых и временных затрат.

Более современный и простой вариант — использование специальной промывочной жидкости для двигателя. Многие автомобилисты и особенно механики относятся к подобному способу очистки со скептицизмом. Для того, чтобы вы могли составить себе четкое представление и сделать выводы самостоятельно, мы решили проанализировать особенности использования промывочных жидкостей, а также разобраться с критериями выбора подобной продукции.

Общие правила выбора масла для двигателя

Существует классификация, согласно которой промывочные масла разделяют на два типа:

  • Полнообъемные масла для промывки, заливаемые в двигатель для быстрой очистки системы. Подобные жидкости отличаются малой вязкостью, обычно имеют минеральную масляную основу, разбавленную различными химическими веществами. Преимущество достаточно очевидно — скорость: для очищения системы с помощью подобных материалов достаточно потратить четверть часа, в течение которых мотор должен работать вхолостую. Нужно учитывать и некоторые нюансы, главный из которых — невозможность езды на подобном масле; более того, нельзя даже сильно увеличивать обороты.
  • Составы, которые начинают действовать только при движении транспортного средства (после заливки придется немного поездить). Естественно, ехать нужно осторожно, «щадя» автомобиль: максимальные обороты — средние, нельзя тормозить двигателем, буксировать прицеп, ездить в натяг и т.д. На данный момент такие масла встречаются на рынке достаточно редко, поскольку считаются устаревшими.

Использование промывочных масел: алгоритм

Ориентироваться исключительно на статьи в интернете не стоит: прежде, чем воспользоваться маслом, обязательно нужно изучить инструкцию от производителя. Для небольшого ликбеза мы выделим основные этапы, которые обычно включены в подготовку к процедуре очистки:

  • Подготовка ПЖ в том объеме, в котором система ДВС способна вместить в себя масло.
  • Покупка масляного фильтра (рекомендуется приобретать несколько).
  • Подбор вместительной емкости, в которую впоследствии можно будет сливать отработанную жидкость и ПЖ.

Для того, чтобы заниматься очисткой было удобно, нужно будет поставить автомобиль в имеющем смотровую яму гараже, поднять с помощью специального оборудования либо — в крайнем случае — заехать на эстакаду. Основные шаги:

  1. Необходимо осуществить слив отработанного старого масла. Прогрейте мотор до рабочей температуры и дайте ему остыть в течение четверти часа.
  2. Открутите сливную пробку, которая располагается в поддоне картера. Перед этим подставьте под сливное отверстие приготовленную емкость, в которую будет собираться отработанная жидкость.
  3. Подождите примерно полчаса — до тех пор, пока не вытечет все отработанное масло, — после чего закрутите сливную пробку.
  4. Установите новый масляный фильтр; впрочем, если старый используется недолго, можно обойтись и без замены. Разобраться здесь несложно: если в слитой отработке очень много грязи и всевозможных отложений, фильтр придется менять, поскольку он может еще сильнее засориться во время процедуры очистки. Подобное грозит серьезными последствиями: засор приводит к открытию перепускного клапана и циркуляции грязи по всей системе.
  5. Только теперь можно подходить к основному этапу — заливке промывочного масла. Количество последнего должно быть аналогичным количеству при заправке обычного смазочного материала: четыре, пять, шесть и более литров. Контроль уровня можно осуществлять по масляному щупу.
  6. Следующий шаг — запуск двигателя. Если вы выбрали наиболее распространенное масло, не предполагающее езду, двигатель должен функционировать столько времени, сколько указал в инструкции производитель. Обычно промывка двигателя занимает около четверти часа, притом ни в коем случае не стоит «перебарщивать» — это может дать разве что отрицательный результат.
  7. Теперь, когда промывка двигателя при замене масла окончена, нужно слить отработанную жидкость из двигателя, после чего заменить масляной фильтр (вне зависимости от того, ставили ли вы новый перед масляной промывкой двигателя).
  8. Завершая процедуру, залейте обычное моторное масло. Принимайте во внимание следующий факт: после применения промывочного масла нужно сократить время между заменой масла минимум на шестьдесят процентов в первый раз и минимум на сорок процентов во второй. Упрощая: если раньше вы меняли масло раз в десять тысяч километров пробега, теперь замените его после четырех, во второй раз — после шести. Подобная необходимость обусловлена тем, что даже после слития жидкости для промывки в двигателе сохраняются определенные остатки. Последние могут плохо влиять на свойства обычного масла.

Какая промывка двигателя лучше

Рыночные реалии обуславливают наличие колоссального количества промывочных масел. Подчас самостоятельно выбрать производителя нелегко: настоящее изучение требует проведения многочисленных тестов и учёта множества факторов. Ориентируя на объективные (конечно, объективность не абсолютна) исследования профессионалов, мы решили выделить передовых производителей. Расскажем о промывочных жидкостях брендов, которые уже зарекомендовали себя на рынке наилучшим образом.

Нужно учитывать, что не существует универсальных средств: однозначно выделить лучшее промывочное масло невозможно. Каждый автовладелец самостоятельно делает выбор, учитывая особенности индивидуальной ситуации. Однако есть важное правило: есть вы в качестве базового используется масло на основе синтетики, промывочное масло должно иметь схожую основу.

Необходимо принимать во внимание и предписания производителя ДВС. Например, некоторые системы «чутко» реагируют на попадание тех или иных веществ; в таких случаях использовать содержащие их масла строго-настрого воспрещается.

Последний нюанс — место приобретения. Покупать промывочное масло можно только в надежных местах. Дело в том, что на рынке очень большое количество подделок; чаще всего встречается неоригинальная продукция известных иностранных брендов.

SINTOIL 5 минут

Промывочная жидкость SINTOIL 5 минут получила большое распространение ввиду высокой эффективности. С её помощью можно быстро промыть двигатель, убрав всевозможные отложения.


Основным компонентом является высококачественное базовое масло, в которое добавлено множество различных моющих и диспергирующих веществ. Выделим его технические характеристики:

  • Плотность при 20°С, г/см3 0,8729;
  • Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 6,08;
  • Температура вспышки в открытом тигле, °С 232;
  • Температура застывания, °С Минус 12.

Luxe 5 минут

Другое популярное средство — Luxe 5 минут, предназначенное для выведения продуктов износа и шлаков в двигателях любого типа (как бензиновых, так и дизельных). С его помощью можно удалить осадок, который остается после слива отработанного масла.

Использование средства положительно сказывается на эксплуатационном сроке двигателя и трансмиссии, предотвращает скорое окисление залитого после промывки масла. Технические характеристики:

  • Плотность при 20°С, не более: 0,800 — 0,870 г/куб.см
  • Рекомендуемое соотношение промывочная жидкость/ масло – 1:10.

Средство ориентировано на мгновенную промывку масляной системы и трансмиссионных узлов, способствует эффективному растворению и удалению низкотемпературных и лаковых отражений, позволяет минимизировать засоры в каналах системы. Также очищается приемник масла, насос, каналы, толкатели клапанов.

3 TON 5 минут

Третье попавшее в топ средство — 3 TON 5 минут, используемое для мгновенного очищения масляной системы от грязи и удалений. Масло также позволяет снять грязь и нагар с поршневой, клапанной и кольцевой систем, а также убрать внешние загрязнения мотора. Многие автомобилисты применяют 3 TON 5 минут при каждой замене масла.


Это концентрированное средство для быстрой и эффективной очистки масляной системы двигателя от загрязнений, удаления вредных отложений, грязи и нагара с поршней, клапанов, колец. Рекомендуемое соотношение промывочная жидкость/масло — 1:10.

Заключение

Польза очистки мотора не вызывает сомнений, однако далеко не всегда она является необходимой. Если устройство в порядке: не шумит и не стучит, — а при сливании отработанной жидкости грязи практически нет, то и промывать систему ни к чему. Иногда в автосервисах специалисты пытаются «раскрутить» автомобилиста на процедуру, в которой нет никакой необходимости. Если вы регулярно проводите обслуживание в соответствии с регламентом, используете качественную смазку, профилактика может быть излишней. Учитывайте этот фактор.

Астра Робот промывочное масло для двигателя

Даже если в двигателе применяется постоянно одно и то же масло, промывать нужно по той причине, что в масле и особенно в несливаемых внутренних полостях двигателя накапливаются механические шламовые и грязевые отложения, которые нужно вынести наружу с промывкой и нужно удалить остатки отработанного масла с активными радикалами, возникшими вследствии разрушения масла в процессе работы. Эти радикалы начинают активно старить залитое свежее масло, а механические примеси наносят механические повреждения двигателю и являются агентами ускоренного окисления масла. Вот вам приведены две самые важные причины для промывки картера двигателя от остатков старого масла. Фантазийная тема насчёт смывания в короткий 10-15 минутный срок лаковых и других отложений с внутренних поверхностей двигателя на наш взгляд не выдерживает критики. Поэтому применение промывочных жидкостей, масел обещающих это сделать в большей степени представляет собой коммерческий, маркетинговый ход, в итоге они не могут сделать ни того, ни другого и только усугубляют работу свежего моторного масла за счёт летучих легковоспламеняющихся веществ, которые попросту поджигают свежее масло. Вот почему все ведущие, иностранные маслопроизводящие компании отрицательно относятся к промывке двигателя с помощью промывочных составов.

ТОТЕК предлагает новые технологические подходы. Промывочное масло ТОТЕК имеет высокую температуру вспышки, что бы оставшееся после промывки  масло в несливаемых полостях двигателя, а это более 5% объёма масла заливаемого в двигатель, не могло ухудшить температуру вспышки залитого свежего моторного масла. Тем самым не провоцируется его высокотемпературное окисление, как это происходит в случаях использования других составов для промывки двигателя. Промывочное масло ТОТЕК имеет оптимально высокую плотность и вязкость для полноценного гравиметрического захвата потоком масла механических грязевых отложений в двигателе выноса их в картер и удержания в объёме после остановки двигателя и слива промывочного масла с грязевыми остатками. Повышенная грязеёмкость масла позволяет достигать высокого эффекта очистки двигателя от шламовых и грязевых отложений. Промывочное масло ТОТЕК способно связывать остатки активных радикалов отработанного масла, обезвреживая их, что даёт возможность значительно продлить срок службы залитого свежего масла. Шламы и грязевые отложения, вынесенные из двигателя, не коксуются в дальнейшем и не образуют ужасных нагаров в двигателе, ухудшающих его тепловой режим работы. Закоксовавшиеся частицы, если не промывать двигатель, работают, как абразив, повышая износ деталей двигателя. Использование промывочного масла ТОТЕК несёт значительный позитив в эмоциональное восприятие владельцем своего автомобиля, связанный с акустическими вибрациями правильно работающего агрегата, который трудно оценить деньгами и значительно снижает конечные эксплуатационные расходы, выраженные в конкретных денежных единицах.  

Инструкция по промывке двигателя

Паспорт

Декларация о соответствии

Промывочное масло для двигателя: когда использовать

По мере использования моторной масляной жидкости, особенно невысокого качества, в двигателе накапливаются шлаки, а также другие вредные отложения – грязь, нагар. Они забивают каналы, по которым должно поступать моторное масло к деталям. В этих случаях следует применить промывочное масло для двигателя, которое способно адсорбировать остатки грязной смазки, а также нейтрализовать окисленные отложения и вывести их из мотора.

Промывать или не промывать?

Уже много лет среди российских автомобилистов не утихают споры – использовать масло для промывки двигателя или воздержаться от его применения. Ответ на этот вопрос может быть как положительным, так и отрицательным. Не стоит испытывать судьбу и промывать мотор, если постоянно используется один и тот же качественный смазочный состав на синтетической основе либо полусинтетика. Качественное моторное масло само по себе обладает хорошими моющими свойствами. Всё же возникают ситуации, когда без очистки силового агрегата промывочными жидкостями не обойтись.

  1. Если принято решение перейти на смазочный состав другой марки, от другого производителя – может возникнуть конфликтная ситуация. Новая смазка будет содержать другой пакет присадок. Поскольку в двигателе всегда остаётся около 0,5 литра старого масла, не исключён вариант, что присадки начнут конфликтовать друг с другом. Поэтому, выбирая новую масляную жидкость, следует также приобрести хорошую промывку. Какие из промывок достойны вашего внимания – читайте ниже.
  2. Промывка двигателя промывочным маслом требуется после его перегрева. В этих случаях смазка может просто лишиться некоторых своих качеств, потеряв часть присадок. Вполне может случиться так, что масло быстро окислится от отработавших газов, прорывающихся в картер мотора. Поэтому рекомендуется его слить и хорошо промыть силовой агрегат.
  3. Причиной сильного засорения и появления отложений, а также налёта, который трудно смыть, может стать некачественный или бракованный масляный фильтр. Это можно увидеть по состоянию моторной жидкости – она будет очень тёмной, запачканной мусором и отложениями. В таких случаях требуется немедленно слить отработавшую смазку, после этого промыть двигатель.
  4. Использование промывочного масла требуется после капремонта двигателя. Во время ремонтных работ демонтировалась головка блока цилиндра, а также цилиндропоршневая группа. После этого требуется их промыть и очистить.
  5. Если вы приобрели подержанный автомобиль, не имеете сервисной книжки для него, а также не знаете, каким моторным маслом пользовался предыдущий владелец – мотор необходимо хорошо промыть, а затем залить новый смазочный состав, наиболее подходящий для этого автомобиля.
  6. Очистка мотора требуется также в случае значительного превышения интервала, после которого необходимо заменить масляную жидкость. Все смазочные составы, включая Long Life, со временем теряют свои свойства. Это значит, что они могут потерять свои моющие качества, если превысить интервал между заменами. Чем это чревато, и так понятно.

Последствия промывки мотора

Из-за некачественного масла может происходить закокосовывание маслосъёмных и компрессионных колец, которые располагаются на поршнях цилиндропоршневой группы. Результат этого процесса – потеря кольцами своей подвижности. Последствия – потеря компрессии, которая сразу же отразится на мощности двигателя. Кроме того, увеличится угар смазки, потому что маслосъёмные кольца не смогут предотвращать его попадания в камеры сгорания. Понадобится использование промывок, способных убрать нагар, сажевые отложения, а также другой вредный шлам. Как правило, после этой процедуры компрессия восстанавливается, а моторное масло угорает гораздо меньше.

Кроме положительного эффекта очистки, промывочный состав может и навредить – например, вызвать утечку масла через сальники.

Прочищая двигатель, промывка вымывает из сальников шлаки. Как правило, они откладываются в трещинах этих герметизирующих деталей, закупоривая их. Таким образом, смазочная жидкость не просачивается наружу. После промывки ситуация меняется, и моторная жидкость проникает сквозь сальники. Это – ещё одна из причин, по которой нужно выбирать только качественный промывочный материал.

После промывок мотора в нём всегда остаётся небольшое количество промывочного состава. Он содержит компоненты, предназначенные для разъедания отложений. Смешиваясь с новым маслом, эти вещества продолжают свою работу. Длительное время воздействуя на детали двигателя, например сальники или прокладки, они начнут их разрушать. Вот почему промывать мотор следует только в тех случаях, когда без этой процедуры обойтись уже нельзя.

Как промывается двигатель

Для очистки мотора можно предложить несколько вариантов. Многократный тест промывочных жидкостей нескольких разновидностей показывает – наилучшим, но также наиболее затратным, является качественный, хороший смазочный состав с высококлассными моющими присадками. Когда наступает время замены смазки, его заливают в двигатель, меняют масляный фильтр. Затем владелец ездит на машине, как обычно. Но пробег ограничивается 2–3 тыс. км. За это время моторная жидкость успевает прочистить детали и каналы смазочной системы.

Дальше процедура повторяется. Использованная масляная жидкость заменяется на такую же, устанавливается новый фильтр. Снова пробег, максимум до 3 тысяч км. Общее количество таких пробегов – три. За этот период мотор полностью очищается от нежелательных осадков и отложений. Другой способ, более быстрый и дешёвый, заключается в использовании промывочной жидкости. При этом соблюдается определённая последовательность работы.

В продаже присутствуют также промывочные составы, которые в небольших количествах заливают в моторную смазку за 100–300 километров до очередной смены масла. Они не воздействуют на мотор так агрессивно, как пятиминутки или 15-минутные очистители. Но за этот пробег успевают промыть и очистить мотор. Перед тем как залить такую добавку, следует заменить масляный фильтр новым, чтобы в нём осела вся грязь.

Промывочные жидкости на российском рынке

Лукойл

Как выбрать среди большого разнообразия промывочных масел наилучшее? Среди отечественных продуктов, недорогих и эффективных, лидирующие позиции занимают российские промывочные составы Лукойл. Они имеют очень хорошие растворяющие и моющие качества. Диспергирующие присадки в составе промывки позволяют сохранять твёрдые частицы лаковых отложений, нагара, а также продуктов сгорания топлива, во взвешенном состоянии. Они не выпадают в осадок, а задерживаются масляным фильтром.

Базовый состав очистительной жидкости представляет собой минеральное масло высокой степени очистки. Пакет специально подобранных присадок позволяет удалить из двигателя практически любые отложения. Объём канистр с очистительным составом – 4 литра, стоимость невысокая.

Shell

Очищающее масло этого всемирно известного производителя отлично выполняет свои функции. Его основу составляют органические растворители, прекрасно выполняющие функции по очистке мотора. При этом промывочная смазка действует избирательно и деликатно, не затрагивая резиновые детали двигателя – сальники, прокладки, другие элементы.

Минусом является довольно высокая цена продукта. Но в то же время качество его работы находится на высочайшем уровне. Убирает всё – нагар, лаковые отложения, шлам и грязь.

ТНК

Ещё одна промывочная жидкость российского происхождения показывает очень неплохие результаты. Этот промывочный состав также работает деликатно, хорошо промывая как новые, так и старые двигатели. Его особенностью является то, что он не очищает отложения, которые кристаллизовались в микротрещинах моторов, включая детали на эластичной основе (те же сальники).

Хорошо чистит бензиновые, дизельные силовые агрегаты. Базовая основа представляет собой минеральное масло. Антиокислительные качества – на достойном уровне. Выпускается в ёмкостях объёмом 3,5 литра. Стоимость относительно невысока.

Резюме

У промывочных составов есть как сторонники, так и яростные противники их использования. Можно утверждать, что правы оба лагеря. В использовании очищающих составов есть даже больше положительных моментов. Если долго не чистить мотор, в нём накопятся такие отложения, которые потом можно будет убрать только механическим путём. Но остатки промывок, разбавленные в свежем масле, не лучшим образом воздействуют на детали двигателя.

промывочное масло мпа 2 oilright

Минеральное промывочное масло.
Кинематическая вязкость (при 50°С): 80,-25,0
Фасовка: 3л, 50л, 200л
Область применения: для подготовки масляной системы и агрегатов трансмиссии к замене масла.
Эксплуатационные свойства:
— увеличивает ресурс двигателя и трансмиссии, сохраняя свойства масла, залитого после промывки, предотвращая его ускоренное окисление, вызванное остатками старого масла;
— незаменимо при переходе на полусинтетическое и синтетические масла.

Инструкция по применению

Промывочное масло мпа-2: инструкция применения
Каждый двигатель периодически нуждается в очищении от различных отложений и накипи. От того, насколько своевременно происходит очистка двигателя, зависит срок его службы в целом.
Промывочные масла МПА-2 относят к минеральным видам масла. Как правило, такая продукция имеет фасовку в 3, 5 и 200 литров. Применяется перед каждой заменой масло в автомобиле, а также переходе на другие виды масла. Свойства: продлевает срок службы двигателя и сохраняет свойства моторного масла, которое заливается после промывания.
Что понадобиться для промывки двигателя?
Вам понадобится: промывочное масло; масляный фильтр; емкость, куда можно слить отработанное масло; старая ткань (ветошь).
Такие работы лучше всего проводить в специально оборудованном гараже с ямой или подъемником.


Инструкция по применению промывочного масла МПА-2.


1) Установите автомобиль над ямой или зафиксируете на подъёмнике.
2) Выждете время, чтобы дать транспортному средству остыть, чтобы избежать травматизма.
3) После остывания узлов автомобиля можно приблизиться к автомобилю, и найти пробку, которая закрывает отсек для масла.
4) Подставляем аккуратно емкость к отверстию так, чтобы диаметра горлышка совпадал с диаметров выхода для моторного масла.
5) Осторожно откручиваем защитную пробку.
6) Ожидаем примерно 30 минут для того, чтобы отработанное масло слилось до конца.
Опытные автомобилисты знают, что на этом этапе работы лучше привлечь еще кого-то для Вашей замены, ведь процесс сливания масла нельзя назвать быстрым.
7) Когда старое масло слилось до последней капли, нужно закрутить пробку от слива и залить само промывочное масло.
8) Затем приступаем к замене устаревшего масляного фильтра на новую деталь.
9) Снимаем автомобиль с подъемника или ямы.
10) Заводим автомобиль и оставляем его в таком состоянии некоторое время.
Некоторые специалисты по замене масла на станциях технического обслуживания советуют поездить некоторое время на промывочном масле. Эта мера, по их мнению, необходима для того, чтобы двигатель, как следует, прочистился от загрязнения. Работники СТО озвучивают расстояние хотя бы в 30 км. Но при этом очень важно не перегружать двигатель слишком быстрым скоростным режимом.
После такой процедуры можно сливать промывочное масло и заливать новое средство. Фильтр при этом также меняется.
Продлите срок службы своего автомобиля, проводя своевременное очищение двигателя!

Концентрат промывочного масла — экономичное обслуживание

Описание

Концентрат масла для промывки вернет даже самые грязные бензиновые или дизельные двигатели в первозданную чистоту, и он напрямую помог тысячам людей избежать дорогостоящих ремонтов.

Многие двигатели, которые находятся в пределах допустимого износа, работают так, как будто они изношены! Это потому, что у идеально хорошего двигателя будет плохая работа, если он загрязнен или содержит вредные отложения.Концентрат промывочного масла удаляет грязь и шлам с вашего двигателя, делая его безупречным и позволяя ему работать без всей этой вредной грязи. Это приводит к значительному повышению производительности!

Mack & Detroit Fleet: (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd) Мы уже довольно давно используем концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых Macks и Series 60 Detroit Diesel, и с большим успехом. Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла.Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла.

Nissan 4.2TD Patrol: (Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую очистку и многое другое… Ничто не решило его перегрев! На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже. Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути.Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер, наконец, попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower. Проблема с перегревом решена! Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

Концентрат промывочного масла

— это РЕАЛЬНОЕ ИСПРАВЛЕНИЕ для загрязненных двигателей и повышение производительности в двигателях среднего и старшего возраста.Восстанавливает ПОЛНУЮ чистоту всех смазываемых частей двигателей, трансмиссий и гидравлики.

Вот лишь некоторые из проблем двигателя, которые удалось устранить с помощью концентрата промывочного масла:

  • Грязное черное масло
  • Заклинило поршневые кольца
  • Ил двигателя
  • Потеря компрессии в двигателе
  • Потеря мощности
  • Использование масла
  • Дизельный дым
  • Неровный холостой ход
  • Перегрев
  • Запуск двигателя проблемы
  • Удар двигателя по

Оставляет все смазанные детали двигателей, трансмиссий и гидравлики в безупречном состоянии.

  • Удаляет шлам и твердый углерод.
  • Освобождает прилипшие поршневые кольца.
  • Режет дым и воздушный поток.
  • Восстанавливает мощность и экономичность.

Наша концентрированная промывка маслом помогла нашим клиентам сэкономить тысячи долларов на ремонте двигателей, от 4000 до 200 000 долларов.

Это тоже дешево в использовании! Промывка всего 250 мл моторного масла обеспечивает чистоту Landcruiser или Patrol за 10 замен масла. Или уберет 2 грязных.

Закажите сегодня!

Как вы производите промывку моторного масла?

Если вы замените собственное масло, вы сможете это сделать, потому что это практически все. При первом использовании концентрата промывочного масла требуется всего 30 минут холостого хода на чистом масле с FOC, чтобы восстановить первозданную чистоту всего картера. После того, как вы восстановили чистоту, вы просто добавляете очень небольшое количество старого масла перед каждой заменой масла. Приблизительно 5 долларов за смену для Hilux — это очень дешево в использовании! Делайте это каждый раз при замене масла, и ваш двигатель никогда больше не заглохнет.

Шаг 1. Слить старое масло горячим. Таким образом, вы сначала удалите как можно больше загрязнений и получите наилучший результат очистки. Мэтт показывает нам, как на своем дизельном двигателе Hilux 3,0 л 1998 года, который проехал 268 000 км / сек.

Мэтт только что купил Hilux, а дилер заменил масло около 500 км назад.

Вы только посмотрите, как он стал грязным за такое короткое время! Совершенно очевидно, что это масло не прослужит полный срок службы.По моему опыту, это может испачкать ваши руки на расстоянии 1000 км / сек… а если оно запачкает ваши руки, он не сможет содержать двигатель в чистоте !!

Шаг 2 . Долейте свежее масло в двигатель. Вы можете использовать дешевое масло для этой части работы. Запустите двигатель, чтобы нагреть масло, а затем добавьте концентрат промывочного масла (125 мл на 10 литров масла).

В Hilux требуется 6 л масла, поэтому Мэтт добавил около 75 мл промывочной жидкости. При выполнении промывки дизельного двигателя Landcruisers и Patrol 4.Дизелям 2 л требуется 125 мл для поддона 10 л.

Series 60 Detroits требуется 500 мл для поддона 40 л.

Шаг 3. Дайте двигателю поработать 30 минут на холостом ходу. Для большинства автомобилей 4×4 это означает 1500–2000 об / мин. Для двигателей больших грузовиков (например, Series 60 Detroits, Cats, Macks, Cummins и т. Д.), Работайте со скоростью около 1200 об / мин

Ну, новенькое масло и промойте, посмотрите, как оно будет выглядеть через 30 минут. Он собирает весь старый стойкий осадок вокруг шестерни клапана, масляных каналов и т. Д., А также твердый нагар из канавок поршневых колец, юбок, маслоохладителей и т. Д.

Мгновенное масло черного! Но картер двигателя (сторона, смачиваемая маслом) теперь очень чистый!

Шаг 4. Снова капните масло и наблюдайте, как вся скопившаяся грязь уходит вместе с промывкой.

Шаг 5 . Добавьте качественное моторное масло и новый фильтр, и теперь его можно легко прослужить в течение всего рекомендованного срока службы масла.

Это также идеальное время, чтобы добавить в масло противоизносное масло AW10 для дополнительной защиты и более тихой работы.Двигатели любят наш AW10 Antiwear! Они вращаются более свободно и бегают так плавно и тихо … это хорошее ощущение!

Шаг 6 . В качестве окончательной проверки убедитесь в отсутствии утечек, сделайте быстрый пробег и еще раз проверьте уровень масла.

В случае Мэтта ему было очень трудно даже увидеть масло на щупе. Это слева. Потребовалось несколько попыток, чтобы даже как следует сфотографировать.

После того, как вы очистите его, просто налейте небольшое количество FLUSH в старое масло за 30 минут до того, как вы его выбросите.Для Hilux это всего 15 мл за замену масла. Наша добавка для промывки двигателя такая дешевая и в то же время такая эффективная!

Mack and Detroit Fleet.

Мы с большим успехом использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых двигателей и дизельных двигателях Detroit Series 60. Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях.(Марк Джеймс, Wellmix).

В середине 1980-х годов мы выявили почти универсальную проблему очень высокого содержания масляной сажи в небольших дизельных двигателях с предварительным сгоранием (например, полноприводные). То есть масло очень быстро становится черным по сравнению с дизелями с прямым впрыском (как и большинство дизелей больших грузовиков). Многие владельцы 4х4 комментируют: «Все дизели имеют мазут, не так ли?»

Проблема в том, что мазут полностью теряет моющие свойства (пачкает все, к чему прикасается). Возникают проблемы с двигателем, такие как образование отложений в двигателе и застревание поршневых колец, что приводит к расходу масла, потере компрессии двигателя, потере мощности , высокому расходу топлива, проблемам с давлением масла, проблемам с запуском двигателя, ударам И даже хроническому перегреву.Правильно, одна из функций масла 5 — охлаждение двигателя, но оно не может этого сделать, если отстой двигателя ограничивает поток масла или нижняя сторона поршней покрыта грязью! Многие современные бензиновые двигатели теперь также очень склонны к сильному засорению.

Только в начале 1990-х наш поиск решения был наконец вознагражден. Масло для промывки дизельного двигателя разработано специально для специальных моющих средств (не растворителей, которые могут вызвать проблемы с сальниками, уплотнительными кольцами и даже взрывом картера!)

Промывка моторным маслом

позволяет владельцам полностью восстановить чистоту картера двигателя, удаляя весь осадок двигателя и освобождая застрявшие отложения на поршневых кольцах.

Насколько это хорошо? Люди с очень грязным загустевшим маслом (даже после его замены) часто сообщают, что масло настолько чистое, что они не видят его на щупе. Фотография ниже после промывки 3,0-литрового дизельного Hilux со скоростью 268 000 км / сек. Обычно после обслуживания на новом масле этот двигатель сразу же заливает мазутом. Вот доказательство…

В настоящее время многие современные дизельные двигатели для грузовых автомобилей с низким уровнем выбросов, например В их ряды пополняются двигатели Detroit Diesel Series 60, Cummins M11 и Signature, двигатели Caterpillar серии 3500, старые Perkins, Detroit 2-тактные двигатели, Hinos и т. Д., Которые могут страдать от образования отложений.

Также многие современные бензиновые двигатели теперь имеют проблемы с отложениями из-за более высоких рабочих температур и более длительных интервалов замены масла. Крышка качалки справа от двигателя V6 Camry. Также поступает много отчетов о шламе, касающихся Avalon, Lexus, VW, BMW и фактически большинства современных двигателей pertol, поскольку они работают при более высоких рабочих температурах и более восприимчивы к шламу. Многие компании по аренде автомобилей меняют свой автопарк так рано, что никогда не беспокоятся о замене масла, поэтому накопление осадка в двигателе неизбежно.

Двигатели не использовались месяцами и даже годами? Перегретые двигатели?

В большинстве случаев кольца будут прилипать, поскольку присутствующий углерод высох и затвердел. Что ж, Flush даже растворит это и снова освободит их.

Сколько мне нужно промывки двигателя?

4×4 и легковые автомобили. Небольшая (250 мл) упаковка вмещает до 20 литров моторного масла. Для обычного дизельного двигателя Landcruiser требуется 10 л масла, а для первоначальной промывки дизельным топливом потребуется 125 мл. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Для более мощных двигателей система промывки 1 л может обработать до 80 л масла.В Series 60 Detroit требуется около 40 л масла и 500 мл промывки. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Но вам также необходимо уменьшить образование осадка … Необходимо очистить процесс сгорания, чтобы образовалось меньше сажи. Тогда в масло попадает меньше сажи, и образование отложений сводится к минимуму. Либо FTC Decarbonizer, либо Cleanpower в топливе может обеспечить более чистое сгорание. Cleanpower очищает и защищает всю топливную систему. FTC обеспечивает прямое повышение эффективности сгорания.

Примеры использования

Mitsubishi Pajero 200 000 км

Я использовал ваш концентрат промывочного масла в своем Mitsubishi Pajero с 200000 тыс. На часах. Он начал дребезжать и немного беспокоился, поэтому я сделал полный смыв. Получилось потрясающе. В масле было столько мусора, которого раньше не было при замене масла, двигатель работал более тихо и душно, а машина ехала намного лучше. Сейчас использую его при каждой замене масла 8000к. Грэм МакКленаган, Новый Южный Уэльс,

1 Гц 290 000 км

Проверьте этот невероятный концентрат масла для промывки ДО И ПОСЛЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, отправленный нам Стефаном Мартино на этой неделе! На Toyota 1HZ Стефана было 290 000 штук, а масло было ужасно грязным и черным как черт.После слива имеющегося масла и выполнения промывки с использованием нашего концентрата промывочного масла и партии дешевого масла. После 3 дней работы он не мог читать масло на щупе, оно было настолько четким! Замечательные результаты, дружище, мы чертовски рады за тебя!

2001 TD42 ГУ Патруль

После промывки моторного масла и замены масла я разогнался до чуть менее 2000 км. Мой двигатель имеет немного более высокую производительность — 120 л.с. на колесах; и, как видите, я очень хорошо забочусь о двигателе своего грузовика; неплохо почти для 209 000 км.Я никогда не злоупотребляю своим двигателем; Иногда, когда в этом возникает необходимость, я использую его твердо.

Так или иначе, чуть менее чем через 2000 км я решил проверить моторное масло, чтобы узнать, насколько хорошо прошла промывка. Ну, когда я впервые вытащил и проверил щуп, я чуть не срал, так как думал, что в системе нет масла !!! Я пробежался пальцами по щупу и, к моему облегчению, оказался на нем. Я был просто потрясен тем, насколько чистым было масло после 2000 км; как будто я только что поменял масло. Моторное масло по-прежнему золотистого цвета, видна легкая сажа.

Как вы видите на фотографиях, масло слегка загрязнено; но ничего вроде все замены масла в прошлом, ребята молодцы…

Дэниел Тейлор
ROCKINGHAM WA

NS Митсубиси Паджеро

По правде говоря, лучший снимок до и после на NS Mitsubishi Pajero. Самый грязный двигатель 4M41, который я видел внутри, и первая и до сих пор единственная проблема с цепью привода ГРМ, с которой я столкнулся за 8 лет, которые я здесь. Промывка масла отлично поработала «Спасибо RON Motocare4wd.. www.motorcare.com.au

2011 Camry избегает ремонта двигателя

Привет, я раньше не был поклонником каких-либо масел или топливных присадок.

Пока однажды моя жена не отнесла свою Тойоту Камри 2011 года к своему дилеру Тойоты для обслуживания, так как она была просрочена на 1-2 месяца. Автомобиль проехал, может быть, 45 км, и при этом не очень сильно. Когда она отнесла его к ним, он работал, как свинья. В тот день она позвонила мне и сказала, что машина забита, и ей нужен новый двигатель.

Как только я поднялся с пола, я позвонил в Тойоту, чтобы узнать, в чем, по их мнению, могла быть проблема. Они сказали мне, что через двигатель была пропущена партия масла плохого качества или масло плохого качества, что привело к его отказу из-за «прорыва» и замерзания колец.

Не слишком разбираясь в машинах и механике, я попросил друга-механика взглянуть. Он в значительной степени подтвердил, что двигатель «проглотил» и его нужно будет разобрать. Он проверил компрессию и сказал мне, что она очень плохая в двух из четырех цилиндров.

Проведя обширное исследование тех же вопросов через Интернет, я наткнулся на «Экономичное обслуживание». Я читал их истории с сомнительной верой, но подумал: «Что, черт возьми, я могу потерять», поэтому я заказал некоторые из продуктов, такие как промывка двигателя, FTC и чистая энергия. После использования этих продуктов и ежемесячной замены масла в течение 3 месяцев двигатель значительно улучшился. Он работал на холостом ходу, а не глохнул при движении задним ходом, поэтому я продолжал делать то, что делал раньше. Через 6 месяцев двигатель вернулся в «нормальное состояние», и с тех пор я прекратил замену масла.Теперь масло абсолютно безупречно.

Но я продолжаю добавлять две добавки в топливо при каждой заправке.

Я посоветовал хорошей жене сбежать как можно меньше перед заправкой, чтобы обеспечить правильную дозировку.

Что ж, с тех пор, как мы отвезли машину в Тойоту и нам сказали, что нам нужен новый двигатель, мы продолжали использовать присадки, и теперь у нас лучшая экономия, чем раньше. Когда-то мы думали, что Camry довольно экономична при расходе 550 000 на бак, но, поскольку продукты CEM добавлены к топливу, мы теперь получаем более 600 000 предбаков, а в зависимости от пробега даже больше.

Иглы, чтобы сказать, что я хвастался результатом перед моим братом и отцом, которые теперь и обращаются, и являются сторонниками этих замечательных продуктов.

С уважением

Айвор Годселл (Мельбурн)

1990 Nissan GQ Patrol 4.2 Дизель

Просто хочу поаплодировать вам, ребята, за то, что ваша продукция изменила наш старый Nissan GQ Patrol 4.2 Diesel 1990 года выпуска.

Концентрат масла для промывки, чистая магия, масло теперь прозрачного медового цвета на масляном щупе, а уровень черного дыма улучшился примерно на 75%, она по-прежнему выпускает небольшой клуб дыма при резком ускорении (а также резком 4.2 Diesel Patrol в любом случае может ускориться!), Но я не сомневаюсь, что это улучшится еще больше с использованием очистки топлива Cleanpower и декарбонизатора FTC (все еще на первом баке топлива после добавления этих двух элементов в топливо), но я буду держать вас в курсе. Мгновенно заметно повышение давления масла и более низкая температура, на которой она сейчас работает, что является находкой, потому что ей стало немного жарко под воротником в жаркие дни и на длинных спусках.

В качестве интереса для вас, я выполнил инструкции для FOC и слил оригинальное масло горячим, залил его в соответствии со спецификациями maunfacturers 9.2 литра масла и добавил предписанные 125 мл FOC, и когда я бросил масло после 30-минутного холостого хода (1250 об / мин), я слил из нее невероятные 14,7 литра, а всего через 5 минут холостой ход снизился с 1250 до 1500 и более все еще поднимался, заставляя меня сбросить холостой ход до 1250 об / мин!

AW10 Antiwear улучшил переключение передач у старой девчонки вне поля зрения, то, что раньше выглядело так, будто в холодную погоду выглядело круче, чем у продавца подержанных автомобилей на Парраматта-роуд, а также уменьшило очень слабое завывание заднего дифференциала до менее чем шепотом, сказать, что я доволен результатом, было бы большим преуменьшением.Похоже, что механически старый Patrol стал намного плавнее.

Моя жена, которая водит Patrol большую часть времени, тоже очень впечатлена результатами, поэтому от имени нас обоих я хочу поблагодарить, и вы можете быть уверены, что мы будем говорить о преимуществах ваших превосходных продуктов для много лет впереди.

С уважением,

Шейн Кьюсак
Mudgee NSW

Mack & Detroit Fleet

Мы уже довольно давно использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых двигателей Macks и Series 60 Detroit Diesel, и с большим успехом.Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла. (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd)

1995 Nissan Patrol 4.2L Diesel, скорость 386000 км

Он перегревался каждый раз, когда я включала кондиционер. Я заменил радиатор (дважды), ступицу вентилятора (дважды), многочисленные термостаты, водяной насос, очистил систему охлаждения и новые батареи почти шесть раз в месяц… но без радости!

Затем, однажды в кабинете врача я увидел вашу рекламу в 4WDAction и заказал упаковку промывочного концентрата и средство для очистки топлива.Я отнес патруль к своему механику и велел ему следовать. Он уронил масло горячим, а затем добавил свежее масло и флеш. Затем он установил ручную заслонку на 1250 об / мин и позволил патрулю бездельничать. Через 20 минут обороты увеличились до 1650 об / мин. Было смыто около 2 л или более шлама, судя по объему удаленного грязного масла.

Затем было добавлено дизельное топливо хорошего качества с противоизносной присадкой AW10. Выйдя из гаража, я включил кондиционер и поехал на длинный подъем, от которого мой грузовик всегда сильно нагревался (без воздуха).На этот раз я заметил, что не только температура оставалась в пределах рабочего диапазона, я также «взял в руки шестерню». Патруль работал так хорошо, как я когда-либо видел.

Даже при длительном крутом подъеме по шоссе Колдер с тандемным прицепом и включенным воздухом температура остается достаточно низкой.

Еще одно улучшение — стартовая. Раньше у меня были проблемы, особенно холодным утром, но теперь начинается первый удар, чего раньше не делал.

Билл Хейс
Спринклерные системы для борьбы с лесными пожарами

1984 NISSAN Patrol 3.3L Дизель

Спасибо! Хотел бы я использовать ваш продукт намного раньше, так как он так сильно изменил мой Nissan Patrol. На часах у него 372 000 тыс. Оборотов, но теперь он работает так, как будто у него новый двигатель. Он запускается легче, работает плавнее и тише, чем в те 21 год, когда я владел им. Еще раз спасибо, Тони Эдвардс.

Detroit Series 60

Владелец автопарка Мерв Свитман без проблем проехал 500000 км на этом двигателе, как вдруг он начал сильно дымить, и начал использовать масло из расчета 6-7 л за 2 дня.После осмотра двигателя люди из Детройта пришли к выводу, что его необходимо отремонтировать за 14 000 долларов. По совету «Экономически эффективное обслуживание» он начал регулярно использовать обезуглероживающее средство FTC и концентрат промывочного масла. Рабочие характеристики, контроль масла и контроль продувки быстро вернулись в норму. Спустя 110 000 км грузовик по-прежнему работает лучше, чем когда-либо, и не расходует масло. Его двигатели Cat также работают лучше, и масло в них остается очень чистым вплоть до интервала замены.

Ленд Ровер Каунти 110 4 × 4

Я поместил концентрат промывочного масла в своем округе 110 @ 400 000 км, и он проделал потрясающую работу! Мотор работает ровно с увеличением мощности на 40%.Я был крайне скептически настроен как механик, это сэкономило мне 1000 долларов. Я смотрел на ваш продукт много лет, никогда не решался его попробовать, но мальчик, которого вы меня выиграли, порекомендую этот продукт любому. Огромное спасибо !!!!!!!!! (Дэвид Вудс)

Landcruiser 1HZ дизель (1994)

Привет, Джимми, я хотел бы поблагодарить вас за дополнительную промывку моторного масла. Я промыл старую девочку 9 литрами чистого масла в течение 30 минут, как указано. Получилось более 11 литров черного дерьма.Я был полностью потрясен осадком на дне дренажного поддона. Я добавил пару картинок для вашего веб-сайта и не стесняйтесь использовать мое вышеупомянутое свидетельство результата. Я должен сказать, что моя семья была впечатлена и, скорее всего, сама разместит заказ.

Еще раз спасибо Эван Йейтс

Landcruiser 2H Дизель

Немного отзывов, у меня есть доработанный Landcruiser 60 серии 242000к. Работает на 2 ч с турбонаддувом и испытывает некоторые проблемы с перегревом при буксировке.Радиатор был заменен на Heavy Duty и все еще существовал, хотя основная проблема заключалась в настройке, это было исправлено Brisbane Turbo и Tuning Center. Еще решил промыть мотор вашим средством. Меня поразило количество образовавшихся отложений, почти вдвое больше, чем я залил. Масло на щупе теперь чище. Я также добавил противоизносную присадку AW10 и топливную присадку Cleanpower, и грузовик стал тише и отзывчивее. В общем, стоит сделать, и я буду продолжать использовать в будущем.Ваше здоровье!

Nissan Patrol 2,8 л TD

Я использовал промывку в соответствии с вашими инструкциями и не мог поверить в отстой, который вышел !! Мотор теперь работает намного плавнее и остаётся намного холоднее при больших нагрузках, например, при буксировке моего 2-тонного поплавка. Расход топлива тоже улучшился, но подтверждать цифры пока рано. Les White, Heartland Real Estate ДЖИН ДЖИН.

Ford Festiva, 300 000 км / с

Джон Саммерс (Помона) воскресил эту грустную старую девочку и сообщает, что промывочный масляный концентрат хорошо очистил ее, а сжатие цилиндров выросло с 60 до 100 фунтов на квадратный дюйм в самых слабых цилиндрах.

Мой Nissan Patrol SWB 1983 года выпуска, который я нежно называю «полудурка», проехал 346800 км, когда четыре недели назад я применил концентрат промывочного масла CEM и средство для очистки топлива Cleanpower. С момента его использования старый зверь проехал около 1200 км / сек и действительно получил новую жизнь. Он был дымным, шумным, вонючим, маломощным и потреблял слишком много топлива.

Разница поразительная. Шлейфы дыма исчезли. Он не использует то обильное количество масла, которое использовал.На холмах, на которых мне приходилось переключаться обратно на 3-ю передачу, чтобы подняться на 60 км / с, теперь я еду на 4-й передаче со скоростью 90 км / ч +. Теперь я могу слышать радио из-за шума двигателя. Расход топлива улучшился примерно на 20%!

Мне не терпится отправить вам несколько снимков до и после, вы будете так же удивлены разницей, как и я. Продукция CEM необычна.

Это подводит меня к причине, по которой я пишу. Должен ли я использовать AW10 и / или FTC Decarboniser сейчас на этой моей старой «полудурке»? На прилагаемой фотографии показано, как это выглядело при езде под нагрузкой.Это выхлопной дым, а не пыль! Я собираюсь взять его на пробежку по тому же холму, чтобы получить новую фотографию для сравнения. Ничего подобного не будет.

Я искренне впечатлен вашей продукцией CEM.

Datsun SD25 Дизель

В течение 4 лет Аллан Диксон не мог решить проблему перегрева. Несмотря на промывку системы охлаждения и установку радиатора большего размера, это всегда вскипало в диапазоне Toowoomba. После использования FOC он достигает скорости 70 км / ч (вместо 40-50 км / ч) без перегрева.Одна из функций масла — охлаждение, и если поток ограничен, это приводит к перегреву.

Daihatsu Rocky турбодизель

FOC очищает поршневые кольца, позволяя восстановить полную компрессию. Даже на расстоянии 34000 км могут возникнуть потери на сжатие.

Цил # 1 Цил # 2 Цил # 3 Цил # 4

34000 км 400 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 400 фунтов / кв. Дюйм

119 000 км <

(после FOC) 460 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 450 фунтов на квадратный дюйм

Ниссан 4.2ТД Патруль

(Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Изначально никогда не перегревался, но в последние годы это стало проблемой. Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую очистку и т.д. и т.п.… все безрезультатно, так как ничто не решало проблему его перегрева. На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже. Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути. Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер, наконец, попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower.Проблема с перегревом решилась сразу. Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

1990 2H Landcruiser Дизель

При 233000 км максимальная скорость составляла 100 км / ч, а я мог разогнаться до пола только на 2000 об / мин. После выполнения инструкций по промывке двигателя он быстро разгоняется до 3000 об / мин и набирает обороты.Максимальная скорость теперь 122 км / ч, с большей мощностью на низких оборотах и ​​приятным увеличением оборотов при переключении передач. Вы спасли меня от продажи Тойоты, поскольку за последние 30 лет полноприводного движения мне уже хватило ломать двигатели.

Гидравлические шумы толкателя

Robert Eckel Repairs (Charleville) использует FOC для успешного снижения шума гидравлических подъемников в автомобилях клиентов.

Рэй Борг

«Лучшая промывка двигателя в мире!» Первая бутылка творила чудеса с грязным старым VK Commodore, который полностью потерял давление масла.Удалил 6 литров осадка. Все машины, в которых я его использовал, называют это «волшебным зельем». Теперь слух распространяется, не могли бы вы прислать мне еще две бутылки? Я не могу поблагодарить вас и C.E.M. Достаточно вашей помощи и ценных советов. Товар на 100% соответствует своему названию!

Мазда Т4100с

Best Practice Constructions управляют двумя из них. После промывки двигателей FOC механик был поражен количеством вышедшего мусора и еще больше удивился изменению рабочих характеристик.«Мы получаем много положительных отзывов от наших бригад, и до сих пор это было экономически эффективным решением.

Пол Митчелл

«Просто подумал, что напишу вам электронное письмо. Я купил ваши близнецы в сентябре. У меня есть Nissan GU Turbo Diesel Patrol, который проехал 228000 км. Масло менялось каждые 5000 км / ч. Тем не менее, масло всегда было густым и «густым», даже после замены масла. Я использовал ваш продукт дважды, в первый раз масло было немного чище и не таким густым.Я сделал еще одну замену масла примерно через 2000клм. Это действительно очистило грязное масло. Теперь он такой чистый, что я даже не вижу его на щупе. Отличная работа над продуктом, который действительно работает. Я уверен, что моему турбо-двигателю очень нравится новое чистое масло ».

Nissan Patrol 4.2 Дизель с турбонаддувом

На расстоянии 190 000 км у него была утечка заднего главного сальника, и при замене масло сильно засорилось. После промывки FOC утечка масла прекратилась. (Проблема заключалась в давлении в поддоне из-за загрязненных поршневых колец.) «Теперь я промываю каждую вторую замену масла и использую Cleanpower каждую заправку. Как механик, я был настроен скептически, но впечатлен результатами, и теперь я полностью преданный пользователь.

Kenworth / Detroit Diesel, серия 60 (475 л.с.)

Как и многие современные дизельные двигатели для грузовиков, они подвержены сильному засорению. Перед сливом FOC прогоняли в масле в течение 40 минут. С этого момента улучшение мощности и экономии стало наиболее заметным. Оснащенные масляными центрифугами, за каждый период обслуживания будет собираться грязь на глубину около 1 см.Однако после промывки грязь центрифуги не обнаружилась, что указывает на меньшее количество проносящихся загрязняющих веществ.

Navara Дизель

был настолько безжалостным, что он должен был перейти на 2-ю передачу на дальности, с облаком дыма позади него, и он не мог удерживать 5-ю передачу на ровной поверхности. После использования FOC и Cleanpower он увеличивает диапазон на 4-й передаче (без дыма) и ускоряется на 5-й передаче на ровной поверхности. Лес говорит: «Я был близок к тому, чтобы подправить его, но теперь это действительно так приятно снова водить машину!

Landcruiser 1994 Troopy дизель

После использования FOC и очистки топлива Cleanpower, Troopy тянет дополнительные 200-300 об / мин на моем тестовом холме.«Говорит Роб Лейтон.

Высокоскоростная промывка масла | Mobil ™

  1. Смазочные материалы Mobil ™
  2. Для бизнеса
  3. Решения по отраслям
  4. Высокоскоростная промывка маслом

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Промывка и фильтрация системы смазки

, если ее правильно выполняет обученный инженер, может помочь вам повысить надежность оборудования и избежать дорогостоящих простоев из-за накопления нагара и / или лака / шлама.

Описание

Опытные инженеры тщательно проверяют ваше оборудование, чтобы оценить чистоту вашей системы циркуляции смазочного материала.При необходимости они рекомендуют высокоскоростную промывку маслом для удаления нагара и / или отложений лака / шлама, которые могут серьезно снизить производительность оборудования.

Заявка

Опытные инженеры будут работать с вами по телефонам:

  • Реализовать план по обеспечению оптимальной производительности оборудования
  • Помогает достичь рекомендованного уровня чистоты
  • Свяжитесь с поставщиком услуг по телефону:
    • Завершить высокоскоростную промывку маслом
    • Сбор исходных и других соответствующих данных

Результат поставки: Отчет о техническом обслуживании подробно описывает выполненные этапы обработки, документирует чистоту жидкости до и после обработки, рекомендует меры по поддержанию чистоты и дает ориентировочную стоимость услуги.Раздайте и представьте заполненный отчет руководству предприятия и ключевому персоналу.

Области общих возможностей

  • Ограниченные отверстия, препятствующие потоку
  • Накопление лака / шлама
  • Чистота ISO не соответствует спецификациям производителя оригинального оборудования
  • Частые отказы компонентов из-за загрязнения смазочного материала

Безопасность, здоровье и окружающая среда

Инженеры на местах осведомлены об опасностях обращения, хранения и использования нефтепродуктов.Они строго соблюдают правила техники безопасности и охраны окружающей среды, а также правила безопасности ExxonMobil и клиентов. Они координируют усилия с помощью назначенного персонала завода, проверяющего электрическую и механическую блокировку и надлежащую маркировку до начала работы с оборудованием, а также выдают рекомендации по снижению опасностей.

Smith & Allan Engine Flushing Oil — Промывочное масло

Информация о доставке

Как правило, заказы общим объемом до 5 кг / 5 литров отправляются через Royal Mail, которая доставляется в течение 2-3 рабочих дней (за исключением лакокрасочных материалов, которые будут отправлены перевозчиком; см. Ниже)

Заказы на общую сумму более 5 кг / 5 литров отправляются через перевозчика, который доставляет в течение 1-2 рабочих дней.Наше время окончания обработки заказа — 14:00. Если ваш заказ размещен до 14:00, вы, как правило, получите его на следующий день. Однако, чтобы гарантировать доставку на следующий день, вам нужно будет выбрать в вариантах доставки до 9:00, до 10:30 или до 12:00.

Заказы, размещенные до 14:00, будут обработаны в тот же рабочий день. Заказы, размещенные после 14:00, будут обработаны на следующий рабочий день.

Если ваш заказ, посылка или поддон не может быть доставлен, будет применяться плата за повторную доставку.

Оплата должна производиться кредитной или дебетовой картой или прямым дебетом через PayPal.

Scottish Highlands
Если у вас есть один из следующих почтовых индексов, вам нужно будет выбрать «Scottish Highlands» в вариантах доставки:

AB37-38, AB41-45, AB51-56, FK19-21, IV1-37, IV40, IV54, IV63, KW1-14, PA21-40, Ph25-26, Ph40-41, Ph59, PH50

Royal Mail не классифицирует товар как пропавший в течение 15 дней, поэтому, если посылка не будет доставлена, нам придется подождать, пока этот период не истечет, прежде чем мы сможем отправить замену.
Любой доставленный поврежденный товар должен быть подписан как поврежденный. Если это невозможно, вам необходимо будет отправить фотографию поврежденного товара и отправить электронное письмо по адресу [email protected], чтобы можно было обработать претензию.

Для заказов, которые были отменены или возвращены, мы будем взимать 8% комиссию за пополнение запасов и административный сбор от цены товара, и мы не возмещаем стоимость первоначальной доставки. Используемая вами услуга возврата должна покрывать стоимость содержимого, в противном случае и предмет пропадет, вы сможете потребовать только покрытие отправленной услуги.Мы не вернем вам разницу.

Если вы получили товар с дефектом, немедленно свяжитесь с нами, и мы обменяем его на новый в кратчайшие сроки. Почтовые расходы будут оплачены нами. Все товары отправляются со страховкой почтовых отправлений, включенной в стоимость доставки.

Предметы будут отправлены на ваш адрес в процессе оформления заказа. Если вы используете PayPal и хотите отправить на другой адрес, отличный от того, который связан с вашей учетной записью PayPal, вы должны добавить другой адрес в разделе PayPal примечания к платежу.Совершая покупку на нашем веб-сайте, вы соглашаетесь с изложенными условиями. Если у вас есть сомнения, свяжитесь с нами перед покупкой.

За экспортные заказы взимается административный сбор в размере 50 фунтов стерлингов + НДС. Минимальный объем заказа на экспорт составляет 100 фунтов стерлингов + НДС. Заказы на сумму более 1000 фунтов стерлингов + НДС освобождаются от административных сборов.

Пожалуйста, задавайте любые вопросы перед покупкой, мы будем рады помочь.

Процедура промывки смазочного масла

Промывка смазочным маслом выполняется для удаления грязи из системы путем ее удаления изнутри системы или растворения в промывочном масле.Грязь, улавливаемая промывочным маслом, улавливается мелкой сеткой, установленной в возвратной линии, и ее можно удалить.

Эта статья содержит отрывок из доклада Аруна Кумара и Мохита Сабхарвала из HPCL-Mittal Energy Ltd «Сохраните центробежное оборудование во время ввода в эксплуатацию» на Азиатском симпозиуме по турбомашинному оборудованию и насосам в 2018 году.

Перед заправкой смазочного масла внутрь бака важно тщательно очистить бак для смазочного масла и бак для отработанного масла.Все незакрепленные инородные материалы, такие как окалина, песок, брызги сварочного шва и стружка, должны быть удалены. Внутренняя часть соединительного трубопровода должна быть зачищена проволочной щеткой там, где она доступна. После этого соединительный трубопровод должен быть тщательно очищен перед установкой путем продувки воздухом или паром.

Необходимо подключить трубопровод смазочного масла, а для первоначальной промывки необходимо подключить временный байпасный трубопровод для корпусов подшипников и подачи уплотнительного масла. Схема должна быть утверждена производителем оборудования.Отверстия, датчики и другие ограничения потока должны быть удалены для очистки и промывки для достижения оптимальных скоростей. Все снятые элементы должны быть помечены и надлежащим образом храниться для повторной установки. Все манометры, за исключением манометра на выходе насоса смазочного масла, реле давления и измерительных соединений, должны быть изолированы. Все PSV должны быть удалены и заглушены во время промывки.

Убедитесь, что двигатель подключен к источнику питания и что вспомогательный и аварийный масляные насосы готовы к использованию для циркуляции смазочного масла.Весь контур смазочного масла разделен на разные контуры / контуры, чтобы сделать промывку более эффективной. Промывка последовательных петель должна начинаться после завершения промывки предыдущей петли. Заполните бак достаточным количеством масла (до минимального уровня, указанного на указателе уровня), т. Е. До уровня, при котором всасывающий патрубок насоса полностью погружается во время промывки. Обратите внимание на то, что после начала промывки масла уровень внутри бака упадет, так что система подпиточного масла должна быть готова. Убедитесь, что подогреватель бака смазочного масла введен в эксплуатацию и поддерживает температуру в пределах 60-70 ° C.

Выполните временные соединения шлангов / перемычки через корпус подшипника в соответствии с установленной схемой, соединяющей линии подачи с возвратным коллектором с мелкой сеткой (полотняное переплетение 100 меш, нержавеющая сталь) между ними. Установите мелкую сетку (100 меш, полотняное переплетение, нержавеющая сталь) в линию возврата смазочного масла непосредственно перед резервуаром, как показано на схеме. При первой циркуляции фильтрующие элементы устанавливать не следует. Как только прозрачность смазочного масла улучшится, фильтрующие элементы должны быть правильно установлены в корпус фильтра.Убедитесь в наличии запасных частей для ввода в эксплуатацию фильтрующего элемента. Во время промывки смазочного масла через подшипник сухое газовое уплотнение не должно быть на месте, но если оно уже установлено, то должна быть предусмотрена продувка азотом / воздухом для КИПиА в качестве разделительного газа при расчетном давлении.

Достаточная вентиляция маслоохладителя и фильтров должна производиться при установке в линию, чтобы не оставалось воздушных карманов. После установки фильтрующего элемента периодически проверяйте падение давления на масляном фильтре.Когда падение давления становится слишком большим (согласно рекомендациям производителя оборудования), переключитесь на чистый фильтрующий элемент. Снимите и замените грязный фильтрующий элемент.

Первоначально мелкую проволочную сетку следует проверить через ½ часа. циркуляции для накопления грязи / продуктов коррозии. Выполните промывку трубопровода смазочного масла через мелкую сетку в возвратный коллектор в течение 12 часов для каждого контура. Периодически ударяйте по трубопроводу, пытаясь высвободить посторонний материал. Несколько раз меняйте температуру масла в процессе промывки с горячего на холодное и наоборот.Остановите насос смазочного масла через 12 часов циркуляции, дайте маслу стечь обратно в резервуар и проверьте мелкую сетку на предмет скопившихся частиц. Повторяйте промывку до тех пор, пока частицы не перестанут быть видимыми и на ощупь не останется песка. Система считается чистой, если на сетке возвратного трубопровода нет посторонних частиц.

Центрифуга / онлайн-система очистки должна использоваться для очистки смазочного масла в резервуаре во время промывки. По завершении промывки образец смазочного масла должен быть взят со дна резервуара и проверен на содержание воды и загрязнение.В зависимости от результатов масло следует кондиционировать или заменять свежим маслом.

HY-BIO FLUSH — Промывочное масло для гидравлической системы

В наличии до конца запасов!

Описание

HY-BIO FLUSH oil — это 100% биоразлагаемое пищевое масло, предназначенное для промывки слитых гидравлических систем их первоначальной стандартной смазки для замены биоразлагаемой синтетической смазки Prolab HY-BIO.

Характеристики и преимущества

HY-BIO FLUSH — это растительное масло, которое можно использовать в пищевой промышленности, поскольку оно на 100% биоразлагаемо и получено из возобновляемых источников, что делает его экологически чистым.

Его высокий индекс вязкости, низкая температура застывания и высокая температура вспышки обеспечивают его эффективность при использовании в относительно широком диапазоне температур на стадии промывки.

Масло

HY-BIO FLUSH обычно совместимо с минеральными маслами разных классов вязкости и, таким образом, эффективно смешивается с остаточным маслом после слива первоначальной смазки на месте, облегчая его промывку.

PROLAB HY-BIO FLUSH является экологически чистым: экологичным и биоразлагаемым, и не содержит тяжелых металлов, соединений азота или хлорорганических соединений.Безопасен для пользователей и окружающей среды и не регулируется для перевозки опасных материалов

Типы приложений

Вся система использует гидравлические смазочные материалы.

паспорт безопасности

Руководство по эксплуатации

Для процедуры промывки обратитесь к местному торговому представителю Prolab.

Банкноты

Негативное негативное влияние на корпоративный имидж и тяжелые финансовые трудности, возникшие в результате несчастного случая, можно существенно уменьшить, используя экологически чистый продукт.

Доступный размер

20л

Код товара

# 476020

характеристики ASTM тест типичные значения
Вязкость при 40 o C D445 37-40 сСт
Вязкость при 100 o C D445 8,1 сСт
Индекс вязкости D2270 182-201
Удельный вес при 15 o C D4052 0,914 — 0,917 г / см 3
Температура вспышки D92 275-290 или С
Температура застывания D97 -21
Йодный индекс D5768 109

Печать

ATLANTIC FLUSHING OIL

ОПИСАНИЕ

ATLANTIC FLUSHING OIL — это быстродействующий очищающий состав двигателя, не содержащий растворителей, который удаляет отложения, шлам и загрязнения из двигателя через сливное отверстие для технического обслуживания масла.Он содержит добавленный цинк для защиты двигателя от износа, а его быстродействующий состав действует за 10 минут. Состав, не содержащий растворителей, защищает прокладки и уплотнения от повреждений в процессе очистки.

НЕДВИЖИМОСТЬ

ATLANTIC FLUSHING OIL безопасно для всех бензиновых, газовых и дизельных двигателей и безопасно для каталитических нейтрализаторов, дизельных сажевых фильтров и датчиков двигателя. Его уникальный состав чистящих средств разработан для очистки масляных каналов, масляных шламов и загрязнений двигателя, влияющих на смазку двигателя.Эти загрязнения удаляются при промывке двигателя и сливаются с маслами.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Обеспечивает оптимальную циркуляцию масла в двигателе;
  • Сейф с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами;
  • Помогает кондиционировать уплотнения;
  • Быстро действует, очищает за 10 минут;
  • Не содержит растворителей для предотвращения повреждения уплотнений двигателя;
  • Минимизирует потери при сжатии;
  • Содержит цинк для дополнительной защиты от износа;
  • Удаляет отложения в двигателе сливом масла;
  • Подходит для всех бензиновых, дизельных и газовых двигателей;
  • Может использоваться с минеральными или синтетическими маслами;
  • Удаляет загрязнения, которые могут повлиять на новое масло.

ПРИЛОЖЕНИЯ

ATLANTIC FLUSHING OIL разработано для использования во всех типах двигателей легковых автомобилей, полноприводных автомобилей, легких и тяжелых коммерческих автомобилей, мотоциклов, сельскохозяйственного, горнодобывающего, сельскохозяйственного, промышленного оборудования, судовых и стационарных двигателей. Это жидкость без моющих присадок, поэтому ее можно с полной уверенностью использовать в среде, чувствительной к кальцию.

ОТРАСЛЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

При нормальном использовании промывка выполняется в течение примерно двадцати минут в горячих условиях быстрого холостого хода без нагрузки.Промывка особенно рекомендуется в тех случаях, когда предыдущий период обслуживания масла мог быть превышен, или если предусматривается продленный период для замены нового масла.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Отвечает требованиям JIS K 2213, тип 1 (без присадок) и промывочное масло MHI Power, тип 1.

DeSLUDGE Супер мощный концентрат промывочного масла

Этот экологически чистый продукт удаляет абразивный шлам внутри дизельных и бензиновых (бензиновых) двигателей.Гарантия возврата денег 200%

Купить сейчас

Этот простой в использовании экологически чистый продукт, добавляемый в моторные масла непосредственно перед заменой масла и фильтра, без вреда для вашего двигателя выполняет следующие функции:
▪ Удаляет абразивный масляный осадок изнутри двигателя.
▪ Свободное прилипание поршневых колец
▪ Удалить глазурь с цилиндра
▪ Уменьшить «просачивание»
▪ Уменьшить перегрев двигателя
▪ Уменьшить дымность выхлопных газов двигателя
▪ Улучшить запуск двигателя
▪ Улучшить холостой ход
▪ Увеличить МОЩНОСТЬ двигателя

Всего 12.5 мл РАССЫЛКИ на литр «грязного» моторного масла отлично очищает. Только 2,5 мл РАСХОДА на литр моторного масла для текущего обслуживания, поэтому упаковка 250 мл часто требует нескольких замен масла.

Купить сейчас

Точечные тесты масла до и после внутренней очистки DeSLUDGE.

Щелкните изображение выше, чтобы увеличить слишком распространенную проблему, заключающуюся в том, что свежее масло сразу же загрязняется сажей / осадком, находящимся в масляных галереях (ЧЕРНАЯ верхняя точка) .. по сравнению с сажей / осадком, удаленным с помощью DeSLUDGE (почти ЧИСТЫЙ нижний участок)

Ваш двигатель ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ?

Ваш двигатель перегревается, несмотря на тщательную проверку системы охлаждения?

В этом нет ничего необычного.У нас много клиентов, которые потратили сотни долларов на новые водяные насосы, термостаты, теплообменники, радиаторы, механическую или химическую очистку, но двигатели все еще перегреваются под нагрузкой. Проблема может возникнуть из-за отсутствия масла.

Проще говоря, мы возвращаемся к основам. Многие люди не понимают, что моторное масло выполняет 5 функций, а именно ..

1. Предотвращение износа
2. Защита от коррозии
3. Очистка
4. Обеспечение уплотнения
5. Охлаждение.

Двигатель требует определенного количества потока масла, чтобы обеспечить важное охлаждение всех смазываемых деталей, особенно нижней стороны поршней, где пламя сгорания оказывает большое влияние.

Если обслуживание двигателя было немного упущено, или было слишком продолжительно, или использовалось масло низкого качества, в критических областях будет накапливаться отстой и уменьшится поток масла. Некоторые двигатели, особенно маленькие японские дизели, накапливают высокий уровень масляной сажи.

Как легко проверить, «грязно» ли ваше масло: Потрите пальцами немного масла с помощью щупа, а затем вытрите его.Если масло может испачкать пальцы, значит, моющего средства не осталось, поэтому осадок осаждается. Масло никогда не должно достигать этого состояния даже по окончании срока службы.

Если присутствует отстой, маслосборные фильтры и галереи могут сузиться или полностью заблокироваться. Это сильно влияет на поток масла и, следовательно, на охлаждение двигателя. Масляный осадок в двигателе является основной причиной хронических проблем с перегревом, но его можно легко исправить с помощью нашего сверхмощного концентрата промывочного масла DeSLUDGE, который содержит превосходные химические вещества для очистки и удаления нагара и нагара из канавок поршневых колец.

Купить сейчас

ИНСТРУКЦИИ по использованию DeSLUDGE:

DeSLUDGE настолько эффективен при удалении шлама из внутренних компонентов двигателя, что довольно часто выпускается большой дополнительный объем при замене масла, когда DeSLUDGE впервые используется в «грязных» дизельных двигателях. Убедитесь, что емкость для уловителя отработанного масла достаточно велика !!

ГРЯЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ делают это:

Доведите двигатель до ПОЛНОЙ рабочей температуры. ГОРЯЧЕЕ моторное масло.

Замените имеющееся горячее масло, затем добавьте 12.5 мл РАСШИРЕНИЯ на литр замененного масла. Это заменяющее масло может иметь «низкие характеристики».

Дайте двигателю поработать ГОРЯЧИМ с заменой масла, содержащего DeSLUDGE, на высоких холостых оборотах в течение 30 минут.

Слить горячее заменяющее масло, содержащее РАССЕИВАНИЕ и шлам.

Замените масляный фильтр и залейте в двигатель рекомендованное чистое масло.

Наконец, добавьте антифрикционную / противоизносную масляную присадку SupaSLIP для дополнительной мощности, экономии и долговечности двигателя.

РЕГЛАМЕНТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ сделайте следующее:

Перед плановой заменой масла добавить 2.5 мл РАСХОДА на литр ГОРЯЧЕГО моторного масла.

Двигайтесь в обычном режиме от ½ до 1 часа, поддерживая полную рабочую температуру двигателя. ГОРЯЧЕЕ масло.

Слить горячее масло, содержащее ШЛАМ и шлам.

Замените масляный фильтр и залейте в двигатель рекомендованное чистое масло.

Купить сейчас

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *