Присадки в акпп самая хорошая: Лучшая присадка в АКПП. Рейтинг ТОП 6. Какую выбрать против пинков для и восстановления

Содержание

Рейтинг лучших присадок для АКПП 2020 года

Ответственные автомобилисты знают, как важно правильно и своевременно ухаживать за узлами и агрегатами автомобиля, в результате чего железный конь прослужит верой и правдой без необходимости капремонта важных дорогостоящих механизмов даже больше, чем обещает изготовитель авто.

Должное внимание следует уделять не только двигателю, но и трансмиссии, замена коробки при выходе её из строя обойдётся недёшево.

Один из способов продлить жизнь АКПП – применение специальных присадок. Мы рассмотрим лучшие присадки в АКПП, предлагаемые известными производителями автохимии. Принимая в расчёт характеристики составов, можно решить возникшую проблему и продлить срок службы устройства.

Зачем лить присадки в коробку передач

Для снижения износа деталей предполагается использование специальных жидкостей согласно допускам автопроизводителя, в случае с трансмиссией – качественное трансмиссионное масло и присадки. Смазочный материал применяется с целью защиты трущихся элементов от истирания путём создания на них защитной масляной плёнки. Присадки же не только препятствуют сухому трению, они способны частично восстановить металлические элементы, то есть скорректировать геометрию деталей и в некоторой мере реанимировать поверхность в пятнах контакта. В ходе эксплуатации в большей степени подвержены сильным нагрузкам шестерни, валы и фрикционы. Если речь не идёт о критическом износе элементов, возможно, коробку удастся спасти путём применения присадок и значительно отсрочить посещение сервиса. Износ компонентов при таком подходе уменьшится на 20-30% и более.

В составе трансмиссионных масел уже есть пакет присадок, но со временем, спустя несколько тысяч километров пробега жидкость утрачивает свои первоначальные свойства, теряет вязкость и загрязняется продуктами износа фрикционов и пр. Большую роль играют и неблагоприятные условия эксплуатации авто, ускоряющие процесс. Масляный фильтр, стоящий на страже чистоты, не всегда способен справиться со своими обязанностями, и здесь на помощь приходят добавки.

Ведущими производителями автохимии разработаны составы не только для механики, но и для коробки автомат или вариатора, и если ваш автомобиль уже не первой свежести, имеющихся в трансмиссионной жидкости добавок уже недостаточно, соответственно есть смысл долить присадку.

Топ-7 лучших присадок в АКПП

Сегодня рынок автохимии предлагает огромное количество вариантов, что часто сбивает с толку неискушённого автомобилиста и выбор присадки в АКПП усложняется, а ведь для любимой машины нужна самая хорошая. Если вы столкнулись с необходимостью применения специального средства, а заодно и с дилеммой, какую присадку выбрать, обратите внимание на нашу подборку, включающую лучшие добавки для автоматической трансмиссии от известных, хорошо зарекомендовавших себя производителей.

Liqui Moly ATF Additive

Немецкая компания Liqui Moly кроме автомобильных масел и смазочных материалов производит если не самые лучшие присадки, устраняющие различные эксплуатационные проблемы агрегатов авто, то одни из лучших однозначно. Средство для АКПП и гидравлических систем, в которых применяются жидкости ATF Dexron II/III, позволяет восстановить эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей коробки и гидроусилителей руля, в результате чего рабочие жидкости удерживаются лучше, а также очистить каналы в передаточном механизме, что обеспечивает улучшение функционирования устройства и продлевает его срок службы. Применяется присадка при каждой замене трансмиссионной жидкости. Преимущества использования присадки обусловлены соответствием заявленным свойствам продукта, применение средства обеспечивает следующий эффект:

Очищение и защита элементов от износа.
Предупреждения скорого старения и окисления ATF.
Восстановление эластичности прокладок, снижение рисков образования протечек рабочей жидкости.
Предотвращение масляных пятен, загрязнения окружающей среды.
Продления срока эксплуатации коробки, отсрочка дорогостоящего ремонта.

Кроме того, присадка порадует простотой применения и приемлемой ценой.

RVS Master Transmission Atr7

Рейтинг продолжает продукт от финской компании РВС Мастер, производящей ремонтно-восстанавливающие составы (RVS). Средства изготавливаются с использованием инновационных экологически безопасных технологий, которые разрабатывались для различных механизмов, в том числе автомобильных. Средства являются сложным комплексом органо-металлокерамических соединений с гибридной структурой активных компонентов. Присадка RVS Master Transmission Atr7 для автоматической коробки и вариатора (CVT) выполняет следующие функции:

Восстановление геометрии компонентов АКПП и вариатора.
Снижение разрушительного воздействия на поверхностях деталей в парах трения.
Компенсация зазоров.
Увеличение ресурса деталей.
Продление срока службы трансмиссионной жидкости.
Нормализация работы устройства, снижение шумов и вибраций.
Плавность и чёткость переключения передач.

При всех своих преимуществах состав RVS Master Transmission Atr7 имеет один для многих весомый недостаток – это ценник продукта. Высокая цена средства значительно ниже, чем стоимость ремонта коробки, но не будем забывать, что ни один из составов не является волшебным и не заменяет ремонтных работ при их острой необходимости.

<div id="yandex_rtb_3" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744139-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744139-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Suprotec АКПП

Продукт от крупнейшего отечественного производителя Suprotec, известного каждому российскому автомобилисту. Состав Suprotec АКПП, предназначенный для сохранения и восстановления коробок автомат и вариаторных механизмов, на самом деле не является присадкой, поскольку не изменяет свойств жидкости ATF, при этом по методу применения его относят к ряду присадок для АКПП. Средство работает с различными трансмиссионными маслами и обуславливает формирование плотного металлического защитного слоя на контактирующих поверхностях. Состав накопительного действия и направлен на долгосрочную перспективу улучшения работы АКПП, поэтому ожидать мгновенного эффекта не стоит. С применением Suprotec АКПП произойдут следующие изменения:

Плавность переключения передач за счёт компенсации зазоров и нормализации давления масла.

Восстановление габаритов и геометрии изношенных частей.
Снижение шумов и вибраций при функционировании.
Защита АКПП от износа путём создания слоя на трущихся элементах.
Нормализация давления трансмиссионного масла.
Восстановление натяжения цепи в коробке типа вариатор.
Снижение износа конусов вариатора.
Снижение рисков возникновения задиров.
Продление срока службы узла.

Кроме положительных моментов, у Suprotec АКПП есть и отрицательные стороны:

При применении возникает необходимость регулярного ежегодного использования присадки Suprotec.
Жидкость сложно удалить из картера АКПП при появлении проблемы.

Тюнинг для АКПП с SMT2 Hi-Gear

Высококачественная присадка от американского производителя, специализирующегося на изготовлении автохимии. Состав отличается наличием кондиционера SMT2. Средство рекомендуется применять каждые 10 000 км. пробега для продления ресурса АКПП, работающих в экстремальных условиях режима частых разгонов и торможений, а также буксировке прицепа или при протекании трансмиссионной жидкости, наличии шумов, гулов, нечёткости переключения передач и прочих подобных проблемах. Состав отличается наличием кондиционера SMT2 и используется независимо от особенностей конструкции АКПП и гидравлических систем. Так, герметик и тюнинг для АКПП с SMT2 Hi-Gear являет собой эффективное средство и позволяет осуществить следующее:

Предупреждение проскальзывания дисков, приводящего к перегреву коробки.
Устранение перегрева и окисления ATF.
Очищение клапанов и восстановление их функциональности.
Восстановление эластичности и размеров прокладок и сальников.
Устранение течи через уплотнители.
Уменьшение шумов, гулов и вибраций.
Устранение рывков и пропусков при переключении передач, стабилизация работоспособности коробки.

Снижение износа АКПП.
SMT2 позволяет усилить очищающие качества присадки, снизить шум, износ, препятствует окислению и перегреву трансмиссионной жидкости.

Тюнинг для АКПП с ER Hi-Gear

Ещё один вариант присадки в автоматическую коробку передач от американского производителя, содержащий в своём составе Energy Release – «Победитель трения», усиливающий свойства средства. Как и вышеописанный продукт, он поддерживает АКПП в нормальном техническом состоянии, предотвращает проскальзывание дисков, способствует чёткости и плавности переключения передач, снижает шумы, перегрев и износ коробки. Состав подходит для любых АКПП и гидравлических систем, применяется как для профилактики, так и лечения трансмиссии.

XADO ревитализант ЕХ120

Продукт для автоматических трансмиссий производства украинской компании XADO, знаменитой эффективными средствами автохимии. Ревитализант ЕХ120 подходит для всех типов автоматических трансмиссий и применяется для защиты от износа и восстановления АКПП. В процессе обработки средством на поверхностях металлических частей коробки формируется защитный металлокерамический слой. Ревитализант обеспечивает эффект:

Восстановление геометрии деталей.
Предупреждение износа трущихся элементов.
Снижение экстремальных нагрузок.
Защита элементов от износа при низком уровне трансмиссионной жидкости.
Нормализация работы устройства, снижение шумов и вибраций.
Увеличение срока службы устройства.

Производитель обещает эффект от применения уже с первых километров пробега после обработки, что подтверждают и многочисленные отзывы автомобилистов, заметивших улучшения в работе АКПП.

Wynn’s Automatic Transmission Treatment

Присадка бельгийского производства, предназначенная для увеличения ресурса автоматических трансмиссий. Средство можно добавлять к различным трансмиссионным жидкостям и использовать также для ГУР, работающих на ATF. Состав способен выполнить такие функции:

Остановка и предупреждение течи в АКПП и ГУР.
Очищение и защита элементов.
Предотвращение окисления и старения жидкостей ATF.
Улучшение переключения передач.
Восстановление сальников и прокладок.
Продления срока службы деталей коробки.

Эффективность применения присадок обеспечивается снижением рисков сухого трения механизмов и вымыванием продуктов износа устройства. Эффект от использования добавок в убитых коробках передач под большим сомнением, поскольку сильно изношенные детали однозначно придётся менять и рано или поздно их ресурс исчерпается. К сожалению, на сегодняшний день ещё не изобрели формулу, которая бы спасала от критической выработки трущихся элементов и заменила ремонт. Бессмысленно применять подобную автохимию и в новых устройствах. При этом изношенные детали будут функционировать плавно, хоть и спустя время потребуют замены. Если компоненты КПП, эксплуатируемые длительный период, не слишком изношены, вследствие применения присадки количество рывков, толчков при переключениях передач, а также гулов и вибраций заметно снизится, увеличится и срок службы устройства.

сравнение, самая хорошая присадка в коробку

Присадка в АКПП уберёт толчки и шумы, смягчит переключения коробки. Или потратит ваши время и деньги. Первый вариант доступен тем, кто готов разобраться в предназначении добавки, и определить в каком состоянии находится автомат. Рынок предлагает множество триботехнических составов — присадок — под конкретные проблемы АКПП, но среди них автовладельцы выделяют 8 лучших.

Цели присадок в АКПП

Гидромеханическая коробка работает на масле ATF. Это и рабочее тело, и смазка, и очиститель, и антифрикционная присадка. Высокие нагрузки, перегрев, несовершенная формула снижают качество жидкости. Производители автохимии предложили решение по «спасению» автомата: чтобы увеличить срок службы агрегата, добавьте специальную присадку.

Присадки в АКПП действуют по-разному:

в новых коробках сокращается время обкатки, увеличивается износостойкость поверхностей трения, т.е. присадки работают в профилактических целях;
в старых машинах добавки «лечат» небольшие дефекты: устраняют засорения, восстанавливают металлические и резиновые детали, уменьшают зазоры.

Основу триботехнических составов для автомата составляют минералы в сочетании с полимерами. Кондиционеры металла вместо полимеров содержат мелкодисперсные порошки мягких металлов и активные вещества. Различаются и свойства присадок: одни могут влиять на характеристики ATF, а другие воздействуют только на детали коробки.

Снижение шума и вибрации АКПП

Вибрации и гул в работе АКПП появляются из-за микроударов в механизме переключения передач. Причина — износ деталей. Под действием переменных напряжений, перегрузок, усталостного разрушения зубья шестерней истираются. Форма зубьев искажается, снижается прочность детали. Увеличивается зазор в зацеплении шестерней, и в последствии нарушается плавность работы.

Предотвратить износ поможет создание твёрдого слоя на поверхности шестерней и качественная смазка соединения. Присадки для автомата содержат геомодификаторы, которые осаждаются на металле, и за счёт молекулярных соединений сцепляются с поверхностью. Получается плёнка толщиной 15 микрон.

Составы с ревитализантами работают на атомно-молекулярном уровне. Принцип действия заключается в разломе структуры металла и создании новой кристаллической решетки. Новый слой в 300 микрон выравнивает геометрию детали, уменьшает зазоры. .

Восстановление давления масла

Даже самая хорошая жидкость со временем теряет свои свойства. В последствии автомат накапливает грязь в виде стружки, фрикционной пыли, углеродистых отложений. Шлаки забивают каналы гидроблока, соленоиды, фильтр. В системе падает давление, и коробка переключается с задержками.

Замена масла и фильтра улучшит ситуацию, но свежая жидкость впитает в себя грязь и быстро состарится. Кроме того, не все отложения растворимы в ATF. Для решения проблемы существуют моющие присадки, которые избавляют коробку от осадков, выводя загрязнения со сливом жижи.

Лучшие присадки для АКПП

Присадки для коробки автомат разнообразны по свойствам, качеству и цене. Среди лучших с реальным эффектом по отзывам автовладельцев оказались разработки российской, американской, японской, украинской и немецкой компаний.

Супротек

«Триботехнический состав Супротек» восстанавливает поверхности трущихся деталей, снижая скорость их изнашивания в 1,5 — 3 раза в зависимости от режима работы агрегата. Новый слой сильнее удерживает смазку, улучшая гидродинамическое трение.

Присадка поможет:

устранить шум и вибрации при езде;
убрать рывки, толчки при переключении передач;
защитить коробку от износа.

Супротек подходит для всех типов АКПП и вариаторов с большим пробегом. Состав присадки не влияет на состояние и свойства фрикционов, резиновых, композиционных и керамических материалов.

Дозировка: 1 флакона 80 мл хватает на 10 л жидкости. Повторно заливать Супротек можно при замене ATF.

Из-за широкого распространения присадки встречается много подделок.

Hi Gear

В ассортименте американской компании представлено несколько присадок:

Название	Действие	Применение
15-минутная промывка АКПП с SMT²	Растворяет загрязнения и отложения в коробке.	Добавлять в прогретое масло перед заменой.
10-минутная промывка АКПП с ER
Тюнинг для АКПП с ER	· Снижает износ и шум коробки. · Предотвращает засыхание и растрескивание резиновых прокладок. · Уменьшает перегрев АКПП	Добавлять в масло каждые 10 000 км.
Тюнинг для АКПП с SMT²
Герметик и тюнинг для АКПП с ER	· Герметизирует течи. · Снижает перегрев коробки. · Предотвращает проскальзывание дисков. · Убирает задержки и рывки в переключении передач.	Дозировка: 1 упаковка на 4 — 8 л жидкости. В коробку с пробегом свыше 90 000 км добавлять 2 упаковки.
Герметик и тюнинг для АКПП с SMT²

Продукция Hi Gear подходит ко всем жидкостям и АКПП.

Производитель рекомендует использовать комбинацию присадок: перед заменой потемневшего масла, коробку очистить промывкой, затем залить в автомат свежую ATF с добавкой «Тюнинга».

Из-за широкого распространения присадки и низкой цены встречается много подделок.

Японские присадки Frontier

Продукция Frontier производится только в Японии, с целью не допустить появления подделок. Из-за этого сфера применения составов ограничена, и подходит только для машин японских марок.

Присадки Frontier разделены по сериям и назначениям. Добавки «Car Doctor» и «Grand Frontier» разработаны для «классических» АКПП с планетарным механизмом. Выбор присадки зависит от пробега автомобиля: до 30 000 км трансмиссия считается «юной», поэтому профилактика и «лечение» будет отличаться от «зрелой» коробки.

Составы Frontier направлены на поддержание стабильной работы фрикционных пакетов. Одни добавки улучшают скольжение фрикционов, другие — увеличивают силу трения. Это происходит за счёт создания адсорбированной плёнки на поверхности деталей. Смешивать между собой или с другими эти присадки нельзя, поскольку между жидкостями будет нарушен баланс веществ. Также нельзя заливать присадку в свежую ATF.

Присадки «Grand Frontier» отличаются от «Car Doctor» способностью воздействовать на масло АКПП, замедляя его старение:

«Torcon» подходит для автомобилей с пробегом от 30 000 км, у которых наблюдается проскальзывание фрикционов;
«AT-Mission» работает в машинах с небольшим пробегом.

Дозировка: 250 мл на 6 л жидкости.

Присадка Car Doctor от Frontier

Компания выпускает 2 добавки «Car Doctor»:

«ShiftUp» для автомобилей с пробегом от 30 000 км;
«Anti-Shock» для новых машин.

В результате применения присадок в АКПП пропадают удары и подёргивания при переключении передач. Коробка работает быстрее и мягче.

Дозировка: 180 мл на 6 л жидкости. Эффект от применения наблюдается через 1500 км пробега.

Frontier At Power

Моющая присадка «Frontier At Power» очищает автоматическую коробку от нерастворимых в масле АКПП отложений. На поверхностях деталей и каналов образуется защитный слой, который предотвращает повторное прилипание грязи.

Дозировка: 180 мл на 6 л жидкости.

Хадо

«Revitalizant EX120» — запатентованная формула Хадо для защиты от износа трущихся деталей АКПП. Присадка создаёт металлокерамическое покрытие на поверхности шестерней, подшипников, муфт. В результате восстанавливается геометрия деталей. Уменьшается шум при переключении передач, АКПП работает плавнее уже через несколько км после добавления присадки.

Ревитализант Хадо подходит для любых автоматических трансмиссий, включая CVT, Tiptronic. Присадка не влияет на характеристики и свойства ATF, совместима с Dexron, Mercon, Mopar и др.

Дозировка: 9 мл на 5 — 8 л жидкости. Эффект от применения наблюдается через 1500 км пробега.

На рынке встречаются подделки.

Rvs-master

«RVS-master Transmission ATR7» предназначен для восстановления деталей АКПП и вариаторов. В результате химической реакции между присадкой и металлической поверхностью образуется единый кристаллический каркас — металлокерамический слой. Покрытие уменьшает зазоры между трущимися поверхностями, сглаживает их рельеф. Поверхность детали становится прочной, устойчивой к истиранию и температурным перепадам.

RVS-master поможет:

избавиться от нарастающего гула, вибраций при работе коробки;
устранить пинки, пробуксовки;
вернуть плавное переключение передач;
увеличить ресурс трансмиссии.

Если проблемы АКПП на самом деле связаны с соленоидами, облысением фрикционов, электрикой, неправильным уровнем масла — даже самые технологичные присадки не помогут.

Дозировка: 60 мл на 7 л масла. Присадку добавляют в масло АКПП, если его отработка менее 50% от интервала замены.

Liqui Moly

Присадка «ATF Additive» от Лики Моли совместима с маслами спецификации Dexron II/III. В составе присутствуют герметик, моющие и антиокислительные вещества.

Возможности «ATF Additive»:

предотвращает утечки жидкости за счёт размягчения эластичных уплотнителей;
очищает коробку от грязи;
продлевает срок службы жидкости.

Дозировка: 250 мл на 8 л свежей жидкости. Эффект от присадки появляется через 1500 км пробега: переключения становятся плавными, без задержек. Присадку можно использовать при каждой замене масла.

Как часто применять

Частота добавления присадки в коробку автомат зависит от назначения состава:

моющие присадки вливают перед заменой масла и фильтра раз в 20 — 30 ткм. Чтобы состав проник во все каналы, нужно поездить с плавным разгоном и торможением 15 — 30 минут, перевести селектор по всем режимам, а затем слить жижу;
восстановительные и защитные присадки для автомата заливают в прогретую коробку один раз. Повторное использование допустимо со свежей жидкостью.

Использование добавок не избавляет от планового ремонта и обслуживания автомобиля. Скорее это временная мера, если поведение АКПП раздражает, но до сервиса нет времени доехать. Если же трансмиссия в критическом состоянии, восстановить её поможет только ремонт.

Как выбрать присадку в АКПП

Присадки в коробку автомат выбирают по критериям:

Действие: какие симптомы проявляет АКПП, как давно меняли масло. Исходя из ответов определяют нужна промывка или защита от износа.
Тип АКПП и трансмиссионной жидкости.
Торговая марка. Продукция малоизвестных фирм может быть бесполезной и даже вредной. Повышенная концентрация активных компонентов присадки, смешиваясь с ATF, изменяет её состав и характеристики, что ведёт к быстрому старению масла и неисправной работе автомата.

Популярные добавки часто подделывают, поэтому перед покупкой нужно изучить внешний вид оригинальной упаковки, защитные коды, голограммы, пломбы, рельефы. Информацию можно получить на официальном сайте. Там же узнать список дилеров.

Заключение

Смогут ли присадки для АКПП значительно улучшить переключения коробки? Нет, поскольку залог длительной беспроблемной работы АКПП — правильная эксплуатация автомобиля и регулярная замена жидкости и фильтра. Если же хочется провести эксперимент, то дешевле купить присадку проверенных марок, чем ремонтировать коробку после продукции с сомнительными обещаниями.

Топ-5 присадок. Что лучше выбрать и когда применять

Интенсивная эксплуатация автомобиля быстро изнашивает узлы и агрегаты транспортного средства. В автоматической коробке процесс происходит быстрей, поскольку механизм работает в условиях экстремальных температурных нагрузок и повышенного трения.

Используемая в АКПП, ATF жидкость, расшифровывается как «Automatic Transmission Fluid», призвана защитить коробку, путем отвода излишков тепла, продуктов износа и минимизацией сил трения. Агрессивная езда, неправильная эксплуатация ведёт к частому перегреву коробки, и как следствие, потере свойств и функций смазки. В этой ситуации, преждевременный износ деталей и последующий ремонт коробки неизбежен.

Прогресс не стоит на месте, химической промышленностью разработаны специальные присадки для АКПП, являющиеся хорошей альтернативой преждевременному вмешательству в коробку. Применяя добавки вовремя, восстанавливаются первоначальные свойства коробки, и продлевается срок эксплуатации. Учитывая разницу в цене ремонта и стоимости присадки, заливаемой в АКПП, пользователь получает экономию, как материальных ресурсов, так и времени.

Присадки в АКПП: зачем нужны и как часто используются

Рабочая температура отдельных узлов и агрегатов автоматической коробки колеблется в пределах между -50°С до +400°С. Используемое масло, чувствительно к перегреву и охлаждению, поскольку, чем дольше жидкость используется в таких условиях, тем меньше соответствует заявленным свойствам. Работа коробки при температуре не соответствующей нужному значению, причина неполадок механизма. Плюс, на детали воздействуют силы трения, приводящие к износу коробки и, как следствие, еще большему загрязнению смазки. Что бы возместить утраченные свойства ATF жидкости и компенсировать механический износ коробки, применяют присадки, заливаемые в масло АКПП.

Цели присадок в АКПП:

Улучшить работу коробки;
Увеличить срок службы узлов и механизмов коробки;
Снизить шум в работе коробки;
Восстановление и дальнейшая защита изношенных деталей коробки;
Восстановление эластичности резиновых и пластмассовых уплотнений коробки;
Очистка механизмов коробки от остатков продуктов износа при замене ATF масла;
Устранение утечек трансмиссионной жидкости в коробке;
Устранение рывков, толчков, биения в работе коробки.

Несмотря на количество производителей и добавок, используемых для улучшения характеристик коробки, каждая присадка АКПП преследует одну цель, продлить срок службы агрегата.

Замена масла в коробке проводится каждые 25 тысяч километров пробега. Пренебрегая этим правилом, автолюбитель обрекает изделие на поломку. Так же надо постоянно контролировать трансмиссионную жидкость. Изменение характеристик масла: цвета, запаха, консистенции свидетельствует о неполадках в коробке.

В этом случае вмешательство в коробку не целесообразно, поскольку явных признаков поломки нет, а замена одной детали не решит комплексную проблему. Отодвинуть время обращения в сервис и продлить работу механизма поможет присадка в АКПП ATF.

Применение присадок для АКПП

Метод применения присадок для коробки не вызывает проблем у водителей. Как правило, продукция реализуется в жидком или аэрозольном виде, объёмом 20 мл и более. Что бы воспользоваться продуктом, надо внимательно прочитать инструкцию, которая прилагается к каждой присадке или напечатана на упаковке.

В случае с жидкими присадками, ёмкость встряхивается и медленно переливается в заливное отверстие автоматической коробки. Присадку в виде аэрозоля направляют распылителем в заливную горловину и распыляют содержимое в коробку. Соблюдение пропорции, указанной в инструкции, позволит добиться положительного эффекта. Кроме того, перед заливкой присадки коробку прогревают. Силовая установка, при проведении процедуры, не глушится. После заливки, на автомобиле проезжают некоторое расстояние, так же указанное в инструкции, при этом используется каждый режим автоматической коробки.

Если присадка используется с целью промывки коробки, после применения двигатель выключают и меняют масло и фильтр. Промывочные присадки применяются, если новый владелец не уверен на 100% в правильном уходе за коробкой, или автомобиль с большим пробегом.

Важно! Обработка коробки считается завершенной по истечении необходимого промежутка времени, или пробега. Стандартным считается 50 часов или 1500 км пробега с момента залива присадки. Детальную информацию о времени обработки уточняйте в инструкции, или у официального представителя. До окончания обработки менять смазку в автоматической коробке не рекомендуется.

Проведение работ требует учитывать особенности применения присадок, используемых для улучшения работы АКПП:

Заливая присадку в АКПП, учитывается, что в механизме содержится некоторое количество масла, для точной дозы заливаемого продукта, требуется изучить инструкцию к коробке;
Применять присадку надо каждые 10-20 тысяч километров пробега коробкой, но не больше, чем 3 раза на одной ATF жидкости;
Применяя средство впервые, надо соблюсти пропорции и после прохождения автомобилем периода полной замены (1500 км, или 50 часов), слить жидкость и заменить с применением новой присадки. Это гарантирует полную очистку механизмов коробки.

Присадка, продукт химической промышленности, способный нанести вред человеку, попав на открытые участки тела и слизистые оболочки. Если это произошло, место контакта промывается теплой водой с использованием мыльного раствора. Попадание в желудок, требует немедленного обращения за медицинской помощью к врачу.

Как выбрать присадку в АКПП

Владельцу транспортного средства, который не сталкивался с присадками, сложно разобраться в законах этого рынка. Трудности, с которыми сталкивается пользователь, начинаются с простых вопросов: «Надо ли применять присадки?». «Какие присадки в АКПП самые хорошие?»; «Где приобрести продукцию?»; «Как использовать?» и другие.

Хотим сразу предупредить, что неправильный выбор присадок или неправильное применение могут не дать желаемого эффекта, и даже наоборот, навредить коробке. По этой причине подходить к вопросу выбора надо серьёзно, изучив предварительно за и против добавки, которую решили применить.

Что бы понять, нужна ли присадка в каждом конкретном случае, желательно обратиться к профессионалам, обладающим практическим опытом работы с автоматической коробкой. Проведя диагностику агрегата, работник определит, в результате чего возник дефект, по какой причине, кокой уровень износа и каковы дальнейшие последствия (шум, скрежет, гул, толчки, увеличение скорости износа и т.п.). Если деталь, узел или система коробки сильно повреждена, применение присадок не даст должного эффекта, коробка ремонтируется. Если улучшение работоспособности коробки возможно присадками, определяется, какие компоненты будут входить в состав. Это эффективно воздействует на дефект.

Сложно определиться и с производителем продукции. Сегодня на рынке представлено много фирм, наперебой расхваливающих преимущества продукции. Совет, отдавайте предпочтение именитым производителям, названия которых известны и постоянно на слуху у большинства пользователей.

Популярные и именитые марки присадок часто подделывают, что отрицательно сказывается на качестве и свойствах. Целесообразность применения такого продукта сомнительна, чтобы не сталь жертвой обмана, соблюдайте ряд правил.

Меры безопасности при покупке присадок:

Приобретайте присадки у официального представителя, дающего гарантию на продукцию;
Посетите официальный сайт перед покупкой, ознакомьтесь с особенностями присадки;
Перед покупкой тщательно изучите упаковку и этикетку присадки
Цвет, фон, цветовые переходы соответствуют официальным цветам;
Качество материала упаковки, атрибуты защиты присадки;
Размер упаковки;
Рельеф, литьё, пломбы;
Голограмма, QR-код, штрих-код, пиктограмма, изменение цвета и надписи под углом обзора и пр.;
Соответствие нанесённой информации официальным источникам;
Наименование производителя, дата выпуска, срок годности, страна.

При несоответствии информации официальным источникам, или возникновении сомнений о продукте откажитесь покупать и заливать товар в коробку.

Как выбрать присадки в АКПП

Присадки можно смело назвать уникальными жидкостями. Их добавляют в топлива, моторные и трансмиссионные масла. Поскольку детали АКПП подвержены экстремальным нагрузкам, нет ничего удивительного в том, что для улучшения их работы используют специальные присадки. Причина кроется в недостатках трансмиссионных масел. Их состав выверялся в лабораториях, но по-прежнему является далеким от идеала. К примеру, спустя некоторое время масло становится более вязким и буквально впитывает в себя продукты износа автомобильных коробок передач. Такими продуктами являются осколки металла, мельчайшие кусочки пластика, деталей-уплотнители, а также клеевые слоя фрикционов. Конечно, проблему загрязнителей решает фильтр. Но и фильтр не может служить вечно. По этой причине в масло вводят присадки – так оно будет дольше сохранять свои свойства. Разберемся же с особенностями присадок в АКПП, с особенностями их состава и тем, как правильно их выбирать.

Зачем нужны присадки для АКПП

Как водители наверняка знают, сегодня покупка нового автомобиля контролируется в равной степени и людьми, и рынком. Многие привыкли к идее замены транспортного средства на новое каждые три года. А все дело в том, что автомобили подогнаны под срок эксплуатации. Проще говоря, спустя 3-5 лет в нем что-то ломается (обычно ремонтопригодные, но очень дорогие узлы) и человек покупает себе новый транспорт. И мы недаром упомянули дорогостоящие узлы – ломается как раз двигатель и трансмиссия. Если доступные на рынке моторные масла по своим качествам примерно одинаковы, то популярные масла для автоматических КПП при ближайшем рассмотрении сильно отличаются друг от друга. Не будет вдаваться в подробности их состава, но сразу отметим одну особенность: их присадки, на которые приходится большая доля от общего состава, могут быть самыми разными. Предприимчивые автолюбители давно поняли, что с контролируемым износом можно бороться двумя способами, которые в тандеме позволят отъездить на одном автомобиле дольше, чем задумывал производитель: правильной эксплуатацией и использованием правильной автохимии.

Одним из верных способов избежать раннего и дорогостоящего ремонта АКП является использование качественных трансмиссионных масел и присадок. Первые нужны для уменьшения износа тех деталей, которые постоянно трутся друг о друга. При так называемом граничном трении износ деталей минимален, но даже масляная пленка толщиной в считаные молекулы может уменьшить износ этих самых деталей в разы – нельзя забывать об этом. А вот вторые намного интереснее, ведь они не только предотвращают сухое трение, но и частично восстанавливают металлические компоненты. Говоря о восстановлении подразумевается коррекция геометрии и частичное восстановление поверхности в пятнах контакта. Особенно страдают шестерни, валы и фрикционы. Если не допустить их критического износа, ехать на станцию для ремонта АКП, возможно, не придется вовсе – вы будете эксплуатировать свой автомобиль до тех пор, пока не решите заменить его сами без «указки» производителя. А как минимум, износ уменьшится на 20% и больше.

Можно ли «оживить» старый агрегат

Даст ли эффект использование присадок в старых АКП? Ответ неоднозначный. Во-первых, если механизмы уже сильно изношены, их все равно придется поменять. Увы, химические предприятия пока не нашли панацеи от критической выработки трущихся деталей. Тем не менее изношенные механические элементы начнут работать более плавно. Во-вторых, на еще не изношенные АКП присадка оказывает самое благотворное действие. Химически активное вещество может очистить внутренние полости, за счет чего количество пинков, рывков и прочего минимизируется. Резюмируя, отметим вот что: присадки для коробов-автоматов не заменяют полноценный ремонт, но ощутимо улучшают их работу и продлевают ресурс.

Как показывает практика, наиболее популярные присадки фирм Liqui Moly и XADO оказывают вред агрегату в очень редких случаях. Но даже так использование данной автохимии может быть опасным: в редких случаях старую коробку «добивала» именно присадка, вследствие чего агрегат оставалось или ремонтировать, или менять на новый. Так что советуем автолюбителям хорошо подумать над тем, нужно ли заливать присадки для АКП. Далее мы поговорим о некоторых особенностях и присадок и дадим несколько советов по применению такой химии вообще. Если идея воспользоваться присадкой вам, в целом, нравится, но сомнения в их эффективно есть, советуем для начала опробовать ту автохимию, которая активно используется в раллийных или гоночных автомобилях – специалисты сходятся во мнении об их безвредности для автомобиля.

Эффективность использования

Прежде чем затронуть вопросы о составе присадок для АКП и особенностях их применения, стоит рассмотреть возможный результат их использования вообще. Сегодня на рынке автохимии можно найти относительно недорогие присадки, которые оказывают следующие эффект на коробку-автомат:

Снижение вибраций, гулов. За счет частичного восстановления подшипников и видимой оптимизации зазоров агрегат при работе производит меньше шума и вибраций. На деле эффект почти незаметен, но тем не менее, здесь производитель покупателей не обманул. На практике шумность снижается спустя 300-400 километров езды после заливки присадки;
Увеличение срока службы, уменьшение износа. Эффект достигается за счет уменьшения трения и вымывания «мусора» – продуктов износа, остатков поврежденных уплотнителей и т.д.;
Снижения вероятности появление толчков при работе агрегата. Это результат оптимизации зазоров и обеспечения нормального давления масла.

В свою очередь, уменьшение расхода топлива, восстановление геометрии деталей и прочее – вещи реальные, но на деле незначительные. Во-первых, АКП не оказывает существенного влияния на расход горючего (кроме случаев критически низкой работоспособности, когда водитель скорее поедет на СТО, нежели будет экспериментировать с автохимией). Во-вторых, под восстановлением геометрии производители подразумевают притирку деталей и ликвидацию микроповреждений, на эксплуатацию АКП серьезного влияния не оказывающих.

Резюмируем: присадки для АКП не слишком эффективны в новых, но очень эффективны в находящихся в длительной эксплуатации агрегатов. Эффективность обусловлена снижением риска сухого трения и вымыванием продуктов износа из агрегата. Если вы и так заливали качественное трансмиссионное масло и вовремя его меняли, использование присадок оттянет тот момент, когда коробку передач придется ремонтировать. А если она уже в плохом состоянии, даже лучшая присадка не станет альтернативой ремонту. Водители старых автомобилей оценят присадки по достоинству, так как изрядно выработанному агрегату уже не хватает имеющихся в трансмиссионном масле присадок и их имеет смысл доливать.

Состав препаратов для АКП

Подробно о составах присадок говорить сложно по одной простой причине: он является коммерческой тайной. Тем не менее о некоторых составляющих мы знаем. Наименее совершенные присадки представляют собой смешанные в базовом масле высокомолекулярные полимеры. В работе такой состав образует на трущихся деталях тончайшую временную пленку, которая предотвращает сухое трение. Это очень напоминает кондиционер металла. В состав современных кондиционеров не включают керамику, сложные эфиры, а также цветные и черные металлы. На этом моменте можно четко провести грань между кондиционерами металла и присадками для АКП. Все дело в ревитализантах.

Для восстановления геометрии металлических деталей присадки используют ревитализанты – смесь из микроскопических металлических и керамических гранул, которые оседают на деталях АКП. Более того, образует довольно прочный металлокерамический слой, который мало подвержен износу. За счет него коробка передач может эксплуатироваться дольше. Отличный пример присадки с ревитализантом: гель для коробки-автомат фирмы XADO. Его и некоторые другие препараты мы рассмотрим подробнее.

Ревитализанты от XADO

Препараты могут относиться к одной из трех категорий:

Классический ревитализант;
Ревитализант усиленный;
Ревитализант 3-го поколения.

Принцип действия всех этих препаратов одинаков, разница лишь в активных компонентах (состав засекречен) и количестве. При этом все ревитализанты могут поставляться в следующих тарах: туба, аппликатор, шприц, баллон. Также продаются аэрозоли.

Визитной карточкой фирмы XADO является так называемая жидкая керамика. Осаждение на деталях кремниевых соединений происходит очень быстро за счет наличия в составе нитрата бора. Более того, пленка формируется в местах, наиболее подверженных трению – там, где выделяется тепло при работе АКП. Что также важно, состав заполнения мелкие трещины. Все это позволяет снизить шум, вибрации и увеличить время эксплуатации агрегата. И что тоже приятно: устойчивость коробки передач в критическим нагрузкам серьезно повысится.

По словам специалистов, присадки для АКП фирмы XADO многофункциональны и могут похвастать универсальностью. Любой препарат из категории трансмиссионных присадок может быть добавлен в любое трансмиссионное масло и не окажет вреда коробке передач любого типа. При этом смазочный материал никак не меняет свои химические и физические свойства.

Молибденовые присадки от Liqui Moly

В отличие от украинской фирмы XADO, немцы делают акцент на жидком молибдене. Это вещество гарантированно не восстановит начальную форму деталей, но при этом серьезно уменьшает трение. Более того, дисульфид молибдена оказывает самый положительный эффект на резиновые и пластиковые детали. На практике такие присадки эффективны только в случае использования в изношенных АКП – использовать их в профилактических целях нет смысла.

Исходя из отзывов автолюбителей: присадка Liqui Moly начинает действовать почти сразу после заливки. Коробка начинает работать мягче. Полностью эффект использования присадки очевиден только на примерах: эксплуатация обычной АКП в жестких условиях после добавления препарата продлилась на 20-30% в сравнении с АКП, использующей только трансмиссионное масло. Причин, по которой вторая коробка раньше вышла из строя, несколько: перегрев трансмиссии, износ резинотехнических деталей, прокладок (утечки масла). Приятный бонус: присадка слегка останавливает течь ATF, давая водителю лишние 500-1000 километров до посещения СТО.

Присадки от RVS Master

Наиболее интересной присадкой упомянутой фирмы является ATR 7. Она во многом похожа на препарат от XADO – все так же образовывает защитную пленку и восстанавливает металлические компоненты. Однако мы бы не упомянули этот препарат, если не то, насколько хорошо он справляется с восстановлением шестерней в зонах контакта – толщина покрытия обычно достигает 0,5 миллиметра. Другие изношенные компоненты присадка стороной тоже не обойдет.

ATR 7 может похвастать моющими свойствами. Очищение АКП от продуктов износа происходит не слишком быстро. И это, как ни странно, хорошо – если «мусор» будет вымываться быстро, коробка передач может попросту выйти из строя. Если у вас не было опыта использования присадок для АКП вообще, стоит обратить внимание на продукцию RVS Master.

Что покупать можно, а что нельзя

Как вы уже поняли, присадки не избавят вас от необходимости чинить коробку передач в случае выработки или же попросту заменить ее новой. Заплатив один раз, вы, по сути, выигрываете время. Вопрос один: сколько?

В магазинах автохимии вы можете столкнуться в «нанотехнологическими» препаратами, которые якобы могут продлить эксплуатацию АКП в 3 и более раз. В действительности от 300 и более процентов покупатель получает 20-30. Но важен не только этот момент. Дело в том, что такие присадки в подавляющем большинстве случаев является обычной смесью бора, органики и дисульфида молибдена. Чем-то напоминает упомянутый препарат Liqui Moly. Однако если немецкий продукт на сотое применение так же эффективен, как и на первое, то «нанотехнологические» присадки от малоизвестных фирм могут содержать в себе ударную дозу активных компонентов. При контакте с трансмиссионным маслом они могут нейтрализовать уже имеющиеся в нем присадки (обычно противоизносные средства), что приводит к ускоренному износу АКП.

С опаской отнеситесь к препаратам, производитель которых обещает моментальную остановку течей. Такая химия справляется со своей работой, но, к несчастью, не может использоваться в автомобильной трансмиссии. Течь проявит себя снова спустя 500-1500 километров езды, но вот сама присадка оставит после себя налет, который практически невозможно устранить.

Вывод

Использование присадок для АКП – дело отнюдь не рискованное, если вы выбрали препарат от известного производителя. О таком, к слову, всегда можно почитать в сети и сделать вывод о том, требуется ли подобная автохимия. На практике такие присадки будут полезны для не слишком старых автомобилей. При покупке советуем обращать внимание сперва на препараты от XADO, а уже потом использовать препараты других вышеперечисленных фирм.

Присадки для АКПП: что нужно знать

Присадки для двигателя и других агрегатов и узлов сегодня широко представлены на современном рынке ГСМ. Коробка автомат не стала исключением. Более того, с учетом дороговизны и сложности ремонта таких агрегатов, спрос на присадки для АКПП растет по целому ряду причин.

Владельцы машин с автоматической трансмиссией стремятся подобрать лучшие присадки для АКПП в целях увеличения ресурса трансмиссии, для улучшения работы коробки — автомат, а также подобные составы часто используют для решения уже имеющихся проблем с коробкой.

В этой статье мы рассмотрим, какие присадки для коробки автомат наиболее востребованы, стоит ли их использовать и в каких случаях, из чего состоят и как работают такие составы, а также на какие результаты можно рассчитывать после их использования.

Содержание статьи

Присадки для коробки автомат: преимущества

С учетом того, что отдельные элементы АКПП подвергаются высоким нагрузкам, многие компании разработали не только составы для МКПП, но и трансмиссионные присадки в коробку автомат для увеличения ресурса агрегата, улучшения качества его работы, защиты от износа и т.д.

Основным аргументом в пользу присадок, на котором акцентируют внимание сами производители, является недостаточная эффективность трансмиссионных масел и жидкостей. Простыми словами, через несколько тысяч километров пробега масло теряет свои свойства, изменяется вязкость, происходит активное загрязнение масла АКПП продуктами износа фрикционов и т.д.

Сам же масляный фильтр коробки автомат не всегда справляется со своей задачей. Именно по этой причине в коробку нужно заливать дополнительные присадки, которые позволяют дольше сохранить важнейшие свойства трансмиссионной жидкости.

Также нужно добавить, что в случае с современными моторными маслами, их качества и свойства не сильно отличаются. Однако масла для АКПП разных производителей могут сильно отличаться, при этом их свойства в теории можно заметно улучшить присадкой.

Если говорить о самих составах, по заявлениям изготовителей, присадки эффективно защищают трущиеся поверхности, а также восстанавливают эти поверхности, устраняя дефекты (корректируется геометрия, происходит частичное восстановление изношенной поверхности в пятнах контакта и т.д.).

Простыми словами, использование присадки обещает улучшение свойств масла, а также дополнительную защиту шестерен, валов, фрикционов и других деталей от износа. В совокупности, это позволяет увеличить срок службы агрегата на 20-30% и более.

Также в некоторых случаях можно отсрочить ремонт АКПП, которая уже изношена и имеет проблемы. От сильного износа присадка не поможет, но если износ не критической, тогда производители обещают определенное восстановление.

Составы позволяют очистить АКПП изнутри, «сгладить» неровности, устранить мелкие течи сальников и прокладок, а также повысить плавность работы агрегата, уменьшить интенсивность пинков и рывков при переключениях.

Что входит в состав популярных присадок для АКПП

Как правило, точная информация о составе присадок не разглашается самими производителями. Однако анализ различных продуктов позволяет выявить, что часто составы имеют в основе добавку из высокомолекулярных полимеров. Указанные полимеры позволяют сформировать защитную пленку, чтобы исключить сухое трение.

Также для восстановления поверхностей в состав присадки вводят так называемые ревитализанты (мельчайшие частицы металлов и керамики). Указанные элементы оседают на поверхностях, «сглаживая» дефекты и уменьшая зазоры. Также образуется особый металлокерамический слой, способный выдерживать большие нагрузки и защищать поверхности от износа.

Если рассматривать различные продукты для АКПП, то на рынке для АКПП можно отдельно выделить присадки Liqui Moly и XADO, а также автолюбители активно используют RVS Master.

В случае с присадками ХАДО, для коробок автомат спросом пользуются ревитализанты XADO, которые содержат так называемую «жидкую керамику». Кремниевые соединения быстро оседают на поверхностях благодаря наличию нитрата бора. Далее состав заполняет трещины, на деталях формируется защитный слой, что увеличивает срок службы АКПП.

Как заявляет изготовитель, указанную присадку можно лить в любое трансмиссионное масло (МКПП, АКПП), причем масло не меняет своих физико-химических свойств.

Присадки Liqui Moly имеют в основе молибден, который является модификатором трения. Дисульфид молибдена позволяет снизить нагрузки и температуры в местах сопряжения деталей, уменьшить шум от работы.

Еще данный компонент способен восстановить эластичность деталей из пластика и резины, что позволяет устранить небольшие течи жидкости ATF.

Присадка RVS Master похожа по принципу действия и составу на Хадо, однако примечательно то, что данное решение формирует покрытие, толщина которого может быть до половины миллиметра.

Это позволяет не только заполнить микротрещины, но и уменьшит зазоры. Еще производитель указывает, что данная присадка имеет улучшенные свойства по очистке агрегата от сложно удаляемых отложений.

Неисправна или изношена автомат коробка: присадки АКПП или ремонт

Казалось бы, с учетом приведенной выше информации, присадка в АКПП имеет сплошные плюсы. Однако на практике результат их использования может быть несколько другим. Прежде всего, обещанного уменьшения гула и вибраций может не произойти.

Частичного восстановления поверхностей и уменьшения зазоров для изношенной АКПП попросту недостаточно, тогда как не изношенный агрегат и так достаточно тихо и ровно работает на качественно масле.

То же самое можно сказать и об увеличении срока службы, уменьшении толчков и пинков коробки автомат. Если коробка автомат начала сильно пинаться, это говорит об износе, отсутствии нормального давления масла и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, на какие присадки Ликви Моли для АКПП можно обратить внимание при необходимости использования таких составов. Из этой статьи вы узнаете о присадках в АКПП Liqui Moly, принципах работы, составе и особенностях. В случаях, когда износ незначительный, для предотвращения поломок и увеличения срока службы достаточно поменять масло и фильтр АКПП. Еще добавим, что незначительные дефекты на эксплуатацию АКПП большого влияния не оказывают. Если же коробка изношена, то присадка, скорее всего, не поможет или эффект будет мало заметен.

Получается, больше важна эффективность и периодичность обслуживания коробки автомат, то есть регулярная замена масла в АКПП и масляных фильтров, а также своевременное устранение неполадок. В этом случае качественное трансмиссионное масло справится со всеми задачами без присадок.

Если же коробка уже находится в неисправном состоянии, присадка не станет тем вариантом, который позволит избежать дорогостоящего ремонта АКПП. В лучшем случае, ремонт удается на время отсрочить.

Что в итоге

Как видно, присадки не являются альтернативой ремонту, а также не увеличивают срок службы масла в коробке автомат. Другими словами, ATF все равно нужно менять по регламенту независимо от того, залита присадка или нет. Если же АКПП предельно изношена, вернуть работоспособность можно только путем замены деталей.

Также не следует рассчитывать на то, что если плановый ресурс АКПП составляет, в среднем, 250 тыс. км., то присадка позволит увеличить этот показатель в 2 или 3 раза. На самом деле, самые качественные составы в отдельных случаях могут продлить срок службы на 15-20%, то есть на 30-40 тыс. км, но не более того.

Еще добавим, что в случае с исправной АКПП, которая является сложным агрегатом, оптимально чаще менять масло и фильтры, а также оперативно выполнять поточные ремонты, чем надеяться на присадки. Если же принято решение об их использовании, тогда заливать нужно только качественные продукты известных производителей, а не дешевые аналоги.

Дело в том, что при контакте с трансмиссионным маслом дешевые составы могу вступить в реакцию с базовыми присадками в ATF. Результат — сильный износ коробки автомат. Также с осторожностью нужно использовать составы типа «стоп-течь», так как данные продукты забивают узкие каналы гидроблока, соленоиды и т.д.

Напоследок отметим, что принять решение, нужно ли заливать присадки для АКПП, может только сам владелец автомобиля. Однако, как показывает практика, лучше вместо подобных составов просто своевременно менять масло, фильтры, а также качественно обслуживать и ремонтировать агрегат, а также соблюдать правила по эксплуатации АКПП.

Зачем нужны присадки, и как часто нужно применять такие составы?

В отдельных узлах и агрегатах температура может достигать +400 градусов. Снижение температуры тоже может быть значительным – до -50 градусов. Масло, заливаемое в КПП особенно чувствительно к перегреву и к сильному охлаждению. Чем дольше смазка используется в трансмиссии, тем меньше он отвечает заявленным качествам.

Использование специальных присадок позволяет добиться хороших результатов:

улучшить качество работы коробки передач;
продлить период функционирования АКПП;
понизить шум в работе устройства;
восстановить и защитить изношенные элементы коробки, включая резиновые и пластмассовые уплотнители;
очистка механизмов коробки от остаточных продуктов;
устранение утечки трансмиссионки, рывков, биения в КПП.

Несмотря на большое число производителей и добавок, важно использовать присадки, который АКПП подходят в полной мере. Важно, чтобы вещество способствовало продлению службы агрегата. Замена масла должна производиться каждые 25 тыс. км. пробега. При невыполнении этого требования даже присадки не помогут.

Отзывы пользователей

Для получения полного представления о действии присадки, стоит привести несколько отзывов из интернета. Это позволит в дальнейшем, клиенту выбрать наиболее качественный продукт. Кроме того, лучше ориентироваться на мнение людей, уже успевших воспользоваться веществом.

Михаил, 36 лет

Начались проблемы с коробкой-автоматом. Купил присадку Хадо. Беспокоившие шумы пропали. Надеюсь, что это на долгое время, но все же, собираюсь произвести полноценный ремонт КПП. Как обещают производители, ХАДо образуют керамический слой на деталях.

Алексей Владимирович, 64 года

Уникальный состав Ликви Молли подошел для АКПП. Производители обещали не просто устранение неполадок в виде шума и вибрации, но и восстановление поверхности металлических деталей. Все точно, как написано! Хотел разбирать коробку, но думаю, теперь этого не потребуется.

Виктор, 41 год

В последнее время в коробке передач (автомат) какие-то неприятные шумы и вибрация. Очень беспокоился, что придется агрегат менять. Друг посоветовал купить присадки Hi-Gear. Сейчас все нормально, стуков и шумов нет. По цене не дешево, но за хороший результат я готов заплатить.

Заключение

В конце обзора представлю несколько выводов:

Для улучшения работы автоматической коробки передач можно использовать специальные добавки. Присадки могут иметь разный состав, но обладают определенными действиями. Некоторые составы не просто устранят шум, но и защищают агрегат от негативных воздействий.
Использовать присадки стоит только в качестве профилактики. Добавочные составы не смогут заменить регулярного технического обслуживания механизма. Важно пользоваться инструкцией, чтобы не навредить автомобилю.
Есть несколько популярных брендов, которые востребованы в России. Составы отличаются тем, что используется в основе разные вещества.

Присадки в АКПП: принцип работы и эффективность

Присадки– это жидкость уникальная по своим характеристикам. Автоматические трансмиссии работают в экстремальных условиях и температурных перепадах от -60 до +400 0С. Масло постоянно загрязняется продуктами износа коробки: кусочками пластика, осколками металла, резиновых и уплотнительных элементов, клеевым слоем фрикционов. И при всем при этом оно должно выполнять свои функции: смазывать трущиеся детали и спасать их от износа, помогать отводить от них тепло, переключать передачи и передавать крутящий момент с двигателя на колеса. Загрязненное масло понемногу теряет свои свойства, его несвоевременная замена приводит к целому ряду поломок и является основной причиной выхода из строя всех АКПП. Мусор по большей части осаживается в фильтре, но его возможности не безграничны. С одной стороны, он не может задержать весь мусор, с другой стороны, забивается и может стать источником значительного гидравлического сопротивления, лишив масла некоторые части АКПП.

Трансмиссионное масло Маннол

Загрязненный гидроблок начинает работать неправильно, от мусора клинит плунжеры и золотники, датчики начинают безбожно врать и гидроблок начинает подавать неправильное давление. Масло с кусочками металла приобретает абразивные свойства и буквально стачивает каналы гидроблока. Из-за неправильного давления какие-то части коробки недополучают масла и начинают гореть, другие же получают избыточное давление и начинают проскальзывать либо масло в них вспенивается, теряет свои свойства, в результате чего механизмы также горят. А всего-то надо было вовремя поменять масло и фильтр. Если АКПП изношена – ей нужен ремонт и замена доживающих своей век запчастей. Но в последнее время некоторые «специалисты» предлагают вместо ремонта просто залить в коробку так называемую присадку. По их мнению, эта магическая присадка в состоянии полностью восстановить АКПП.

Присадки для АКПП Хай-гир

Присадки для АКПП

Автолюбителю стоит знать, что рынок автомобильной химии появился по вине автомобильных производителей и контролируемого износа. В какой-то момент они решили, что было бы неплохо продавать каждому человеку автомобиль раз в три года. Если раньше каждый производитель бился за то, чтобы его автомобиль был исключительно надежным и комфортным, то сейчас они решили поднять продажи на перенасыщенном рынке автомобилей очень хитрым способом. Все узлы автомобиля теперь с помощью современных технологий подгонялись под ограниченный срок эксплуатации. Это означало, что автомобиль должен был отъездить от трех до пяти лет. А потом все – он должен сломаться и вынудить человека взять новый. Поговаривают, что даже существует некий заговор между производителями автомобилей, и все они приняли новые «нормы». Как еще объяснить тот факт, что какая-то Тойота из восьмидесятых, неинтересная, среднего класса могла проехать 1500000 километров, прослужить 15 лет и за это время сломаться всего 4 раза, причем эти поломки не касались трансмиссии и двигателя. Современный же автомобиль в большинстве случаев не может откатать без поломок даже гарантийный срок. А с восьмидесятых в плане технологий и возможностей мы ушли далеко вперед. В 21 веке мы начали делать самовосстанавливающиеся материалы. Странновато.

Присадка Супротек для АКПП

Контролируемый износ коснулся всего – даже масла. Различия в свойствах популярных масел для двигателей внутреннего сгорания незначительны. Но если сравнивать их продукцию с маслами и присадками Супротек, например, различия очевидны и видны в прямом смысле этого слова невооруженным взглядом. Продукт от Супротек опережает все известные виды масел по своим характеристикам, и намного. Может потому, что химики Супротек действительно хотели получить продукт, который бы берег их дорогие гоночные автомобили после обработки, а не убивал их через некоторое время.

Присадки для АКПП от Хадо

Хадо Кхмемикал Груп – международная группа компаний и по их заявлениям – одна из самых передовых компаний в области нанотехнологий. Компания Хадо начала свою деятельность в Харькове, в начале 90.

Согласно заявлениям производителя присадка Хадо обладает практически магическим действием: защищает трущиеся детали и даже восстанавливает их, устраняет неровности и дефекты, уменьшает шум и вибрацию, улучшает характеристики масла, помогает АКПП переносить нагрузки, сглаживает работу автомата и увеличивает комфорт.

Присадки Хадо для трансмиссий

Отзывы о продукции Хадо в основном положительные – их продукты действительно хорошо влияют на работу АКПП. К преимуществам их продукции опытные автолюбители относят то, что масла от Хадо безопасны для человека и «не вызывают рак кожи».

Присадка Супердрайв

По заявлению производителя присадка Супердрайв совместима со всеми типами моторных масел и является самым эффективным в мире по степени воздействия. Что примечательно, эффект от нее наступает после 1000 километров пробега. А это достаточно большое расстояние, на которое вы отъедите от продавца этого зелья. Супердрайв защищает коробку от трения, оптимизирует технологические зазоры, снижает расход топлива и даже увеличивает мощность двигателя, при этом повышая его экологичность, увеличивает срок эксплуатации масла в 2 или даже 3 раза.

Действительно ли присадки обладают теми эффектами, о которых написано на их упаковке?

На практике присадки не обладают никаким магическим действием. Не существует никакой жидкости, которая бы могла каким-либо образом восстанавливать одновременно пластиковые детали, резиновые уплотнители и наращивать стёртые изделия из различных металлов. Это бред. Это невозможно. Восстановление металлических деталей возможно с помощью электролитического осаждения и других способов, и все эти способы значительно сложнее, чем «просто добавь воды».

Какую присадку выбрать для вашего автомобиля

Устраняет неровности и дефекты. Дефекты чего? Т. е. в этом пункте говорится, что все лишнее присадка будет уничтожать и истирать. И как эта могущественная присадка разберется, что лишнее, а что нет?

Повышает экологичность двигателя, увеличивая его мощность. Это очень странное заявление, ведь АКПП на работу двигателя никак не влияет, только помогает передавать крутящий момент.

Увеличивает срок эксплуатации масла. Это утверждение лучше не проверять по причинам, описанным в первой части статьи.

Но все не так плохо. Некоторая автомобильная химия действительно обладает уникальными характеристиками. Присадка может промыть АКПП и освободить от мусора каналы гидроблока, что теоретически уберет пинки и сделает переключения коробки более плавными.

На счет шума и вибрации – вопрос спорный. Если в деталях был люфт, то он никуда не денется, а если вибрация была из-за плохой смазки, то вполне возможно.

Улучшает характеристики масла – что ж, вполне возможно. Современное масло для АКПП идет уже с кучей присадок.

Помогает АКПП переносить нагрузки – тоже вполне возможно.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Присадка Форум для АКПП

Присадка вполне может защитить механическую часть АКПП от износа и увеличить её ресурс.

Может ли присадка как-то оживить уставшую АКПП?

И да, и нет. Все зависит от случая. Присадка точно не сможет починить и восстановить изношенную механическую часть. Но может помочь убитым механизмам работать плавнее, лучше проскальзывать друг от друга. Может очистить дальние углы АКПП и гидроблока от мусора, что в теории может убрать пинки и рывки в некоторых случаях. Отзывы про воздействие присадок достаточно разнообразные. У кого-то коробка зажила новой жизнью, а кто-то этими действиям убил её до конца. На просторах интернета немало отзывов о том, что после заливки присадки АКПП встала окончательно и даже более того – отмыть её от масла с присадкой было невозможно, в результате чего пришлось полностью менять всю коробку.

Присадки могут помочь в очистке АКПП

Справедливости ради можно заметить, что положительных отзывов тоже немало. У кого-то прошли пинки, коробка стала переключаться плавно и даже уменьшился расход бензина.

Некоторые люди экспериментировали с присадками на своих производствах, добавляя их в смазку особенно нагруженных деталей, и тем самым сильно продляли их ресурс.

Проверять на своем опыте воздействие присадок достаточно рискованно. Они никаким образом не заменят полноценный капитальный ремонт АКПП и, более того, могут значительно усугубить ситуацию. Единственное, что можно попробовать – это автомобильную химию, которую используют в гоночных или раллийных автомобилях, например, Формула 1 или Наскар Рейсинг.

Автор: Д. Спирин

7 лучших добавок для трансмиссии в 2020 году Обзор

Независимо от того, являетесь ли вы новичком в владении автомобилем или просто испытываете воду, найти лучшую присадку для трансмиссии не всегда легко. С одной стороны, вам потребуется глубокое понимание того, как каждая добавка влияет на работу вашего автомобиля — перевешивают ли положительные стороны отрицательные или наоборот?

В целом, присадки для автоматической коробки передач могут минимизировать очень частые крошечные разливы. Из-за утечек трансмиссионная система становится неэффективной, а трещины могут стать причиной значительных проблем в нескольких секциях, поэтому для работы с трансмиссионной жидкостью необходима присадка.

Так как я попробовал пару из них и собрал достоверную информацию из нескольких других обзоров аддитивных добавок, я дам вам несколько примеров лучших трансмиссионных добавок, их ключевых характеристик, а также их плюсов и минусов. ,

Отзывы о добавках для трансмиссии

LUCAS LUC10009 24

Эта трансмиссионная добавка настоятельно рекомендуется для получения отличных результатов. Вот некоторые причины, по которым он часто считается лучшей добавкой для проскальзывания передачи: Лукас продлевает срок службы кабелей и гарантирует, что вы едете без проблем.

Кроме того, он не содержит растворителей и не повреждает стальной слой. Это означает, что это лучшая трансмиссионная добавка для наклеивания клапанов. Состав формирует полимерную пленку, обновляя изношенные связи, чтобы предотвратить проскальзывание передачи. Это также снижает рабочую температуру и эффективно контролирует пенообразование.

Не истощая его, вы можете легко добавить это к вашей жидкости. Кроме того, предмет берет на себя ответственность за разрыв и обеспечивает отсутствие грубых сдвигов.Эта добавка также имеет значение ошибок остановки и продления срока службы передачи. Это доступно в объеме на 24 унции и является быстрым исправлением двигателя.

Еще один момент заключается в том, что его можно применять для создания модификаций редуктора, что делает его немного более чистым и легким на механической коробке передач малой грузоподъемности. Тем не менее, он не должен использоваться для устройств CVT. Я думаю, что это экономически выгодно, особенно если он избавил вас от заказа на восстановление более 1000 долларов. В целом, благодаря превосходному балансу между стоимостью и эффективностью, Lucas Transmission является высоко оцененной присадкой для двигателя.

Доступно.
Нет растворителей.
Удаляет проскальзывание.

Сложно закрыть крышку от бутылки.
Может быть в наличии из-за очень высокого спроса.
В некоторых странах он более доступен, чем в других.

Проверить цену

Prolong Super Lubricants PSL15000

Благодаря технологии антиметаллической терапии эта добавка для трансмиссии очень подходит для металлической терапии кожи.Это идеально подходит для улучшения отзывчивости трансмиссии, а также способствует легким автоматическим изменениям. Кроме того, это имеет молекулы, которые взаимодействуют с металлическими субстратами при производстве защитного покрытия и создают химическую связь. Изделие также снижает вредное трение и температуру. Это позволяет обрабатывать как электромобили, так и стальные основания химическим методом.

Кроме того, этот выход является высшим и не обеспечивает плохой защиты. Изделие запечатано в объеме 8 унций, разработанных с использованием современных технологий.Это функционирование очень хорошо, когда трансмиссионное масло циркулирует и уменьшает вероятность вредного воздействия тепла и трения. Это также может быть использовано в тяжелых условиях стресса и обеспечивает отличную безопасность. Это экономически выгодно, а не более дорогостоящее обслуживание. Даже в критических условиях ускорения он восстанавливает реакцию при передаче. Это, безусловно, лучшая трансмиссионная добавка для жестких переключений.

В целом, он может использоваться как для механических, так и для автоматических коробок передач, что делает его очень хорошим универсалом.Формула Prolong Super Lubricants очищает, смазывает и обеспечивает превосходную безопасность.

Автоматические и ручные двигатели могут быть исправлены.
Защитное покрытие снижает температуру и вибрацию.
Поставляется в универсальной банке на 8 унций.

Не для неисправных или неисправных приводов.
Это дороже, чем некоторые присадки, такие как LUCAS LUC10009 24.

Проверить цену

Hot Shot’s Secret HSSTSE32Z

Горячий выстрел Секретный элиминатор отсрочки передачи, вероятно, будет интересен, если вы используете дизельный двигатель и на самом деле не может обернуть голову вокруг соответствующего дополнения передачи.Его можно использовать с двигателями мгновенного действия как с бензиновыми, так и с бензиновыми трансмиссиями.

Специально разработанная для автоматической трансмиссии, включая CVT, Hot Shot’s Secret HSSTSE32Z является высокоэффективной присадкой для трансмиссии. Он идеально подходит для снижения температурной трансмиссионной обработки и нанесения следов на покрытых поверхностях.

Жидкая добавка удаляет жидкость и снижает рабочие условия, например температуру. В то же время он исключает прилипание всех ручных двигателей, снижает коэффициенты трения и уменьшает контакт между металлом и металлом.Добавка для жидкостей также устраняет ржавчину и коррозию, а передача Hot Shot’s Secret Transmission Stitch очистит модификации коробки передач.

Кроме того, компоненты на основе сложных эфиров делают его высокопроизводительным и соответствуют отличительным характеристикам, которые «притягивают частицы» из покрытых областей вместе. Если вы хотите успокоить переход, сгенерировать более плавное путешествие и защитить диск, вы можете позаботиться об этом. Я бы определил это как лучшую трансмиссионную жидкость.

Идеально подходит для автомобилей с автоматической коробкой передач с газовыми и дизельными двигателями.
Обеспечивает высокую производительность.
Уменьшает разрыв и трение.

Схемы механической трансмиссии не разработаны.
По сравнению с другими добавками в своем спектре, это дорого.
Работает только с автоматизированными системами.

Проверить цену

Liqui Moly 20040 ATF Additive

Помимо приведения двигателя в соответствие, Liqui Moly ATF Additive также может помочь вам улучшить систему рулевого управления вашего автомобиля.Этот ингредиент может быть отличным вариантом для вас, если у вас есть проблемы с двигателем и аккумулятором. Опять же, эта добавка предназначена для регенерации и очистки рычагов в структурах гидроусилителя рулевого управления и трансмиссии, демпфирования переключения и защиты деталей.

В отличие от добавок, которые я уже проверял, Liqui Moly ATF Additive является гелем, а не жидкостью. Это позволяет проще использовать этот элемент, потому что не возникает проблема смешивания.

Более того, эта марка была разработана для регенерации сальников и обеспечения оптимальной обработки любых резиновых уплотнений, способствующих потере масла.Коробка передач и детали также очищены и защищены, что помогает ослабить акустику и сделать изменения более плавными. Это позволяет улучшить общий вид электрического шкафа при использовании в схеме с энергетическим колесом, что делает катание немного более удобным и безопасным. В любом типе автоматической трансмиссии этот элемент работает, поднимая свои шины до лучшей присадки к трансмиссионной жидкости.

Улучшает управление мощностью и передачу.
Адекватен для снижения шума.
Добавляет дополнительный уровень защиты к передаче.

Не передается вручную.
Не извлекает отходы или загрязняющие вещества.
быстро выгорает.

Проверить цену

Lubegard 19610 Dr. Tranny Instant Shudder Fixx

Lubegard в равной степени служит лучшей добавкой к трансмиссионной жидкости. Если вы хотите убедиться, что ваша передача не перегрета и не оптимизирована, то эта добавка может пригодиться.Он доступен в разных размерах и снижает рабочую температуру. Lubegard 19610 исключает пенообразование вашей трансмиссии и мгновенно меняет сложные изменения. Очень эффективно смягчать изменения, не вызывая разложения. Это дополнительно увеличивает способность жидкости передавать тепло, а также защищает уплотнения. Результатом является постоянное поддержание существующих уплотнений, и никаких побочных эффектов не произойдет. Фактически, это также улучшает рабочие характеристики жидкости по мере ее стабилизации.Все проблемы переключения решены, и передача защищена. Сосредоточенный ингредиент повышает эффективность передачи и не реагирует и не высыхает на воздухе. Это имеет анти-болтовню и анти-дрожь (должно быть разрешено оставаться на ночь для лучшего проникновения).

В частности, он был предназначен для мгновенной фиксации, хотя считается, что он переносит 10-15 миль в очень тяжелых случаях до его установки. По сути, его из уст в уста сообщают нам, что это «модификатор тяги», направленный на уменьшение силы, ощущаемой при открытии преобразователя.Он также имеет преимущество в четыре раза более низкое трение, чем обычная жидкость, но требует использования вместо отдельной добавки, так что это не совсем применимо.

Специально разработан для дрожи.
Уменьшение износа до 4 раз.
Отлично подходит для долгосрочного обслуживания трансмиссии.

Несовместимо с механической коробкой передач.
В упаковке доступно всего 2 унции добавки.
Постоянная потребность в пополнении делает его относительно дорогим.

Проверить цену

Sea Foam 16 унция TT-16 Trans Tune Transmission Additive

В попытке уменьшить искажения и усталость при передаче, данный элемент предназначен для магнитного связывания стальных частей трубопровода. Это должно улучшить ваше смещение почти сразу, особенно если у вас мало времени.

Практически для всех систем высокого давления Sea Foam Trans Tune предлагает полезную всестороннюю переподготовку. Для предотвращения попадания влаги и уплотнений в энергию двигателя, гидравлику и производственное оборудование он идеально подходит по сравнению с другими видимыми добавками.

Морская пена 16 унций TT-16 также предназначена для работы с гидравлическими и электрическими системами рулевого управления, чтобы ваш автомобиль мог справиться с другими проблемами. К сожалению, владельцы автомобилей с механической коробкой передач не будут готовы к этому.

Если у вас есть проблемы с избытком влаги, добавка для транс-настройки может быть полезным выбором, потому что она влагостойкая. Кроме того, он предназначен для уменьшения резких или жестких изменений без изменения вязкости жидкости в вашем автомобиле.

Используется в гидравлическом рулевом управлении и в трансмиссии.
Вязкость трансмиссионной жидкости постоянна.
Регулирует влажность двигателя.

Предназначен только для автоматических систем.
Может быть токсичным в обращении, поэтому вы должны быть очень осторожны.
Срок действия короткий.

Проверить цену

Трансмиссионная жидкость Honda ATF DW-1

Эта модель заменяет ATF-Z1 и может смешиваться с Z1. Это среди добавок трансмиссии, которые работают для моделей автомобилей Honda.Тем не менее, вы должны быть осторожны при его использовании, чтобы случайно не добавить больше частиц в вашу трансмиссию Honda. Чтобы гарантировать длительный срок службы и адекватную трансмиссию, ATF-DW-1 объединяется с продуктами вашей трансмиссии, обеспечивая надлежащее сочетание смазки и трения.

Каждая пара модификаций в масле будет сохранять жидкость гладкой и легкой. Хотя «слив и заполнение» не удаляет весь ATF-DW-1, он всегда будет заменять старое на новое, если оно выполняется регулярно.

Соответствует нормам производительности Honda.
Плавное изменение на больших и малых высотах.
Защищает уникальные компоненты от экранов и уплотнительных колец.

Это не экономично.
Не рекомендуется для длительного использования, так как требует частого пополнения в течение коротких периодов.
Требуется регулярное пополнение, поэтому сверхурочные могут стать дорогими.

Проверить цену

Руководство покупателя

Шаги по устранению проскальзывания автоматической коробки передач

Изучите эти 3 простых метода исправления жесткой переключения автоматической коробки передач.

ШАГ ПЕРВЫЙ: начните с самого простого решения

Сначала проверьте количество трансмиссионной жидкости. Низкий уровень жидкости может помешать правильному перемещению коробки передач. Важно, чтобы уровень жидкости был низким и чтобы все проблемы были устранены. Может возникнуть утечка или другой механический дефект. Если нет, то это не решит проблему путем добавления новых жидкостей.

ШАГ ВТОРОЙ: убедитесь, что ваша трансмиссионная жидкость не изношена

Жидкость, которая выросла и утратила некоторые из своих характеристик трения, также может способствовать плохому сдвигу стоимости.Например, фрикционные характеристики жидкости играют ключевую роль в поддержании надлежащего скрепления крепежных листов и бесшовных изменений оборудования. Трение жидкости со временем может ухудшиться, что приведет к долгим, рывковым или несовместимым изменениям. В этой ситуации крайне важно обновить трансмиссионное масло.

Как вы уверены, что жидкость все еще хороша? Жидкая оценка — единственный ясный путь, чтобы выяснить. Однако жидкость, которая на вкус или кажется грязной, может быть вызвана сдвигом.Замена жидкости является хорошим упражнением до того, как фрикционные характеристики исчерпаны. Плохие изменения происходят, потому что только тогда, когда изменения в таких условиях ухудшаются и усугубляют проблемы, требующие механического ремонта

ТРЕТИЙ ШАГ: Знайте, подходит ли передача

Проще говоря, вам следует избегать адаптивной передачи. Если вы глубже вникаете в изменения, то интересным уведомлением станет использование современных, гибких автомобилей. Эти устройства делают вашу манеру катания и плавные движения приспособленными к изменениям.Устройство компенсирует эффективность трансмиссии, поскольку жидкость уменьшает нежелательное трение деталей. Машина может по-прежнему работать так, как будто изношенная жидкость используется, если вы в последнее время изменили свою жидкость, что приводит к плохим характеристикам присадок. В этих случаях водите автомобиль непрерывно, и ваш автомобиль со временем будет корректироваться в соответствии с вашими привычками вождения и поведением новой жидкости.

Объяснение, что означает проскальзывание трансмиссии

Что такое проскальзывание трансмиссии?

Свободный кабель указывает на необходимость доставки или исправления вашей автоматической коробки передач.Однако важно отметить, что. Когда кнопки скользят, это не всегда означает, что ваша передача отсутствует. Вы можете слышать, как вращается мотор, но машина не движется. Иногда, когда у вас тяжелый груз и вы поднимаетесь на гору, это может произойти.

Если вы постоянно слышите или чувствуете антагонизм, это также может быть связано с проскальзыванием, и это определенно означает, что вы должны проверить свои передачи. Вы можете спуститься и увидеть это очень легко, если у вас есть тахометр в коробке.Если автомобиль не будет реагировать на оборудование, вам придется активнее запускать двигатель.

Другие признаки слабой передачи могут включать в себя задержки в ускорении, невозможность повернуть автомобиль, проблемы с движением на отдельные колеса (может быть, небольшая или высокая скорость), странные звуки, любой приготовленный запах или другой необычный запах и т. Д.

Как помогает обновление трансмиссионной жидкости?

Во-первых, разлив может показаться незначительной проблемой, но ее последствия могут быть серьезными. Небольшой разлив может привести к плохой работе вашей системы передачи.Коррозийные присадки для автоматических трансмиссий могут быть очень агрессивными, поэтому наличие маленьких отверстий может повредить компоненты в непосредственной близости. Вы можете минимизировать утечки, тратя на здоровую топливную добавку.

Во-вторых, поскольку даже высококачественные жидкости начинают сжиматься и сгущаться после всестороннего использования. Когда загрязняющие вещества и жидкость, образующая облепиху, смешиваются с ветром и другими загрязняющими веществами, густая жидкость движется плавно, тем самым останавливая простое и эффективное движение компонентов двигателя. Правильная трансмиссионная терапия поддерживает вязкость ATF, помогая вашей трансмиссии функционировать должным образом.

Когда трансмиссия работает легче из-за низкого уровня жидкости, вы ощутите не только влияние улучшенного технического обслуживания, но и шум, который она производит. Вы понимаете, что ваш передатчик стучит, кружится и издает другие звуки. Это значительно снижает производительность вашего путешествия. Добавление хорошего компонента двигателя помогает снизить трение и шум вашего автомобиля.

Меня зовут Брэндон, и я с детства интересовался автомобилями. Я получил степень бакалавра в области автомобильных технологий и работал в частной автомобильной мастерской.У меня есть две машины, которые были полностью модернизированы своими руками. Поэтому я успешно применил все свои знания на практике.

Последнее обновление: 2020-07-22 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

DCT против CVT против AMT

В наше время мы избалованы выбором при покупке нового автомобиля. Поиск автомобиля обычно начинается с того, что вы видите рекламу нового автомобиля и понимаете, что это то, что вы можете получить. Затем начинается поиск других более интересных альтернатив. Но у каждого автомобиля есть перестановка и комбинация особенностей, и иногда это немного расстраивает, чтобы понять, что есть, а что нет. Говорят даже, что Apollo 1 от Nasa имел меньшие характеристики по сравнению с современным автомобилем.Взять, к примеру, решение о выборе имеющейся автомобильной трансмиссии.

Автоматическая коробка передач автомобиля

Ну, не беспокойся! Я постараюсь помочь вам в покупке нового автомобиля, объяснив, какая автоматическая коробка передач вам больше подходит. Но сначала!

Также читайте: вредные привычки, которые разрушат вашу автомобильную муфту

Как работает автоматическая коробка передач автомобиля?

Прежде чем мы углубимся в типы автоматической трансмиссии, нам нужно знать, как работает автоматическая коробка передач, чтобы лучше понять различные типы.Все знают, что автоматическая коробка передач переключает передачу автоматически и не нуждается в ручке переключения передач или сцеплении со стороны водителя.

Позвольте мне вкратце объяснить автоматическую коробку передач. Двигатель подключается к гидротрансформатору, который затем подключается к системе передач, а затем к коробке передач. Система зубчатых колес называется системой планетарных зубчатых колес, которая в середине состоит из зубчатой передачи, называемой солнечной шестерней, и трех зубчатых колес вокруг нее, называемых планетарными зубчатыми колесами, которые покрыты кольцевым зубчатым колесом (отсюда и название).Эти части в комбинации составляют автоматическую коробку передач.

Что такое гидротрансформатор?

Автоматический преобразователь крутящего момента

A Преобразователи крутящего момента являются жизненно важным компонентом автоматической коробки передач. Работать это немного сложно, но я скажу это как можно проще.

Внутри преобразователя крутящего момента есть детали, которые работают в тандеме друг с другом.

Механизм преобразователя крутящего момента

Внешняя сторона гидротрансформатора имеет маховик, который соединен с двигателем.Этот маховик вращает всю конструкцию. Вращение заставляет насос выталкивать жидкость на высокой скорости. Эта жидкость заставляет турбину вращаться. Жидкость продолжает вращаться в направлении против часовой стрелки, разделенном на две секции, и продолжает вращаться с помощью статора посередине. Турбина соединена с валом, который соединяется с остальной частью системы.

Насос и турбина имеют решетки, отверстия, если можно, и эти отверстия помогают в движении.В насосе жидкость поступает в одно из отверстий, а затем выбрасывается со скоростью, с которой вращается двигатель, а в случае турбины жидкость поступает в отверстие и толкает турбину со скоростью, с которой жидкость был вытолкнут внутрь. Турбина вращается в противоположном направлении, поглощая крутящий момент, который несет жидкость. После того как жидкость практически не имеет собственной энергии, она направляется в статор, который толкает ее к насосу. Затем энергия передается в систему редуктора.

выглядит просто! Правильно? Ну, ребята, у меня есть кое-что для вас лучше.Работа планетарной системы передач.

Рекомендуется для вас: FWD против RWD против AWD против 4WD | Автомобильные трансмиссии объяснил

Как работает система планетарной передачи?

Лично я считаю, что это одно из лучших изобретений в автомобильной области, поскольку оно сделало возможным автоматическую коробку передач. Итак, как это работает?

Планетарная передача

Как я уже говорил ранее, это называется планетарным, потому что это то же самое, что происходит во вселенной. За звездой следуют планеты и вращаются вокруг нее на соответствующих скоростях.В системе с планетарным редуктором она имеет солнечное зубчатое колесо, три планетарных зубчатых колеса, одно кольцевое зубчатое колесо, которое покрывает их, и соединено с тремя планетарными зубчатыми колесами, а также один носитель, который принимает выходной сигнал.

Есть несколько случаев, как работает система передач. Базовое понимание механизма здесь полезно, но я все равно расскажу об этом. Если две шестерни соединены, они должны иметь одинаковую скорость с неравномерной скоростью, что приведет к разрушению зубчатой системы, так как зубья перекроются. Теперь, если две шестерни должны иметь одинаковую скорость контакта, это означает, что если размер будет неравномерным, меньшая будет двигаться быстрее.Это важный момент в работе системы передач.

Планетарные передачи меньше солнечной. Скорость, с которой вращается солнечная шестерня, будет медленнее, чем вращение планетарной шестерни, в свою очередь, заставляя зубчатое колесо вращаться быстрее, чем солнечная шестерня. Это учитывает множественные скорости только с одним возможным входом, это один из возможных случаев.

Второй возможный случай, когда зубчатое колесо остается неподвижным, а солнечная шестерня движется.Это заставит планетарную передачу как двигаться, так и вращаться, поскольку зубчатая передача не может быть перемещена.

Подробнее: Турбокомпрессор и Нагнетатель | Основы GoMechanic

Есть еще несколько случаев, но этих двух должно быть достаточно, чтобы помочь вам понять, как работает система. Нам еще нужно поговорить о сравнении подтипов АКПП.

Какие бывают автоматические коробки передач?

В настоящее время существует два типа систем передачи.Ручной и автоматический. И есть типы Автоматической коробки передач, которые я объясню подробно.

Существует три типа автоматической трансмиссии автомобиля:

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT)
бесступенчатая коробка передач (CVT)
Автоматическая механическая коробка передач (AMT).

DCT (коробка передач с двойным сцеплением)

DCT или трансмиссия с двойным сцеплением — действительно интересная часть оборудования. Он немного тяжелее, так как в нем много движущихся частей и механизмов.Ниже я объясню, как это работает:

DCT (коробка передач с двойным сцеплением)

Возьмите корпус 6 передач DCT. У этого есть два сцепления, которые управляют четным и нечетным передаточным числом с первым, получающим нечетный набор механизма. Он также имеет два трансмиссионных вала, которые управляют теми передаточными числами, которые уже разделены нечетным, находящимся внутри четного и более длинного. Он также имеет деталь, называемую собачьей муфтой, которая находится рядом с зубчатым колесом и включается, когда необходимо использовать соответствующее передаточное число.

Когда автомобиль запускается и двигатель запускается, а режим переключается в режим движения, ЭБУ включает передачу 1.Это означает, что сработает Первая муфта, и сработает сцепление собаки на первой передаче. Теперь интересным моментом является то, что сцепление собаки на следующей второй передаче также включено, однако оно не будет вращать свой собственный вал, потому что сцепление для него на второй передаче не задействовано (есть два сцепления, основное и собачье). Этот процесс продолжается, и именно так работает трансмиссия с двойным сцеплением.

Преимущества — комфорт и эффективность водителя. Переключатель передач настолько плавный, что при переключении передач вы не почувствуете рывка.И поскольку в передаче нет перерывов, она имеет лучшую эффективность. Люди, которые предпочитают ручную работу из-за эффективности использования топлива, могут поднять это и быть беззаботными. DCT также является самым быстрым и используется на автомобилях высокого класса и гоночных автомобилях.

Литые и стальные колеса | Основы GoMechanic

CVT (бесступенчатая трансмиссия)
CVT (бесступенчатая трансмиссия)
вариатор бездушен. Не мои слова, но большинство автоголовок считают это плохим. Зачем? Потому что это не дает никакого выхода.Что вы подразумеваете под выходом? Когда-нибудь включите автомобиль и почувствуйте, как увеличивается скорость, в тот момент, когда вы переключаете передачу, когда обороты как раз правильные и звук, который он издает. Если вам нравятся эти вещи и вы не ездили на вариаторах, вы тоже будете его ненавидеть.

CVT имеет систему шкивов. Эта система шкивов обеспечивает бесконечное передаточное число, что позволяет ему иметь лучшую эффективность в системах автоматической трансмиссии лучше, чем DCT. В зависимости от частоты вращения коленчатого вала длина шкива изменяется, одновременно изменяя передачу.Даже смещение шкива в миллиметре означает, что в игре присутствует новое передаточное число, что дает ему бесконечное передаточное число.
Вам могут понравиться приводные ремни | Основы GoMechanic
AMT (Автоматическая механическая коробка передач)
AMT (автоматическая ручная коробка передач)
AMT — самая успешная система автоматической трансмиссии в Индии. Maruti Suzuki продала более 6 тысяч автомобилей, которые были оснащены системой AMT. Это означает, что это лучший из всех трех? На самом деле нет, это одна из более слабых систем, и единственное преимущество, которое она имеет перед другими, это то, что она дешевле.Так, что это имеет по сравнению с другими, которые делают это дешевле?
Нажатие на сцепление отключает двигатель от трансмиссии, позволяя переключать передачи, и этот процесс происходит каждый раз, когда вы меняете скорость. Расцепление сцепления происходит автоматически с помощью гидравлических приводов. Различные передаточные числа меняются соответственно

Рекомендуется прочитать: Очиститель топливной системы | Стоит ли покупать?
Какая самая лучшая автоматическая коробка передач?
Перейти на DCT. Это дороже, и у более дорогих автомобилей это есть, но оно того стоит, если вы жаждете скорости и плавных поездок с небольшим расходом топлива. Это можно считать почти мастером на все руки, но немного дороже. это не. Это стоит затрат? Абсолютно!
Что выбрать ?
Если вы хотите повысить эффективность, выберите CVT как наиболее эффективный. Практически без задержки переключения передач и с меньшим количеством движущихся частей, практически без простоев, он обладает большей эффективностью, чем две другие системы, и является хорошим выбором для некоторых людей, которым он может не понравиться, так как он требует, чтобы автомобиль выдавал мощность, пока они едут на полной скорости. наслаждайтесь опытом.Но если вы используете машины, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, рассмотрите вариант CVT.
Если вы хотите, чтобы ощущения от смены передач и получения выходного сигнала от автомобиля были лучше, чем у остальных, DCT с быстрым ускорением . Сам по себе имеет приличную эффективность, но по сравнению с вариатором ему не хватает.
AMT является хорошим выбором и легко доступен, поскольку у большинства автомобилей начального уровня он есть и на дешевле по сравнению с DCT и CVT. Не такой плавный, как CVT, и такой же быстрый, как DCT.
Каждая передача имеет свои преимущества и недостатки. Я надеюсь, что смог помочь вам понять, как все это работает, чтобы вы могли принять лучшее и осознанное решение .
75
Трансмиссионные добавки | Mister Transmission
Когда речь идет о добавках для трансмиссии, почему на полках у большинства поставщиков автомобилей загружаются «чудодейственные» жидкости, которые, как утверждается, компенсируют отсутствие технического обслуживания? Могут ли эти добавки на самом деле исправить передачу?
Будем откровенны. Не существует «чудодейственных» жидкостей, которые могут заменить профилактическое обслуживание, это просто здравый смысл. Единственный способ устранить проблему с передачей — это правильно диагностировать ее путем дорожного тестирования, сканирования компьютера и снятия поддона для проверки.
Жидкие добавки предлагают ограниченные преимущества для транспортных средств, используемых для определенных задач или в определенных климатических или погодных условиях. Здесь мы рассмотрим основы важности ATF, почему большинству транспортных средств не требуются эти добавки, а также случаи, когда добавки ATF могут помочь.
Прежде всего, еще раз о том, зачем нам нужен ATF. ATF необходим для бесперебойной работы трансмиссии автомобиля. ATF имеет смазки, защитные и моющие средства, которые защищают коробку передач и поддерживают ее в хорошем рабочем состоянии.
Как правило, большинство транспортных средств просто используются для перевозки людей на работу, в школу или по магазинам, поэтому им не нужны добавки ATF. Для этих ежедневных действий производитель рекомендовал, чтобы одной жидкости для автоматической коробки передач было достаточно, чтобы защитить коробку передач в большинстве ситуаций, с которыми они могут столкнуться. Пока владелец транспортного средства тратит время на то, чтобы убедиться, что в нем достаточно трансмиссионной жидкости, и они меняют трансмиссионную жидкость, когда она загрязнена, не должно быть необходимости в добавлении жидкости для автоматической трансмиссии.

Нет жидкости, которая будет:
разлоченные заглушенные фильтры
клапаны застрявшие при отрыве / соленоиды
уменьшить внутреннюю коррозию
улучшить чувствительность смены / твердость
продлите жизнь вашей передаче
замените фрикционный материал на дисках сцепления вашей коробки передач
поставил зубья обратно на зачищенные шестерни
Имейте в виду, что большинство производителей транспортных средств имеют в своих руководствах предупреждения, в которых говорится: «Не используйте дополнительные масляные присадки, чистящие средства или другие средства для обработки.Они не нужны и могут привести к повреждению, на которое не распространяется гарантия ». Или: «Использование дополнительных добавок обычно не нужно и даже может быть вредным. Никогда не следует использовать добавки, чтобы попытаться решить механическую проблему ».
Кто может извлечь выгоду из использования добавок?
Небольшое большинство владельцев транспортных средств потенциально могут извлечь выгоду из использования этих добавок. В основном это автомобили с большим пробегом, которые постоянно используются для буксировки тяжелых грузов в сложных погодных условиях.Тепло и износ — враги передачи. Транспортные средства, которые участвуют в гонках или буксировке тяжелых грузов, плохо работают на трансмиссиях. Они часто генерируют чрезмерное тепло. В то время как трансмиссии имеют встроенные системы для смягчения некоторой части этого тепла и напряжения, вызываемого этими действиями, трансмиссии в транспортных средствах, которые испытывают большие нагрузки, часто могут выиграть от использования присадок к маслам для автоматических трансмиссий.
Для владельцев этих транспортных средств незначительная стоимость присадок делает использование их легким делом.Следовательно, бывают случаи, когда добавки ATF могут помочь даже в таких ситуациях, однако, важно правильно подобрать добавку ATF.
Итак, в следующий раз, когда кто-то скажет вам, что у него есть чудесная добавка для трансмиссии для продажи, вы будете знать лучше.
Если у вас возникли какие-либо проблемы с передачей, пожалуйста, свяжитесь с вашим местным Mister Transmission и запишитесь на прием для нашей БЕСПЛАТНОЙ 21-точечной многоцелевой проверки.
Хотите узнать больше?
Посетите одно из наших мест
,
2 лучших добавок для трансмиссии — наши предложения и альтернативы

Обзоры добавочной коробки передач

Пока нет отзывов о трансмиссионных добавках.

Станьте первым , написавшим отзыв, или проверьте дополнительные обзоры в разделе Дополнительная литература ниже.

Дополнительная литература по добавкам для передачи

Новое: наш редакционный список дополнительных статей. Мы решили собрать информацию по всему Интернету и представить вам список полезных внешних ссылок на интересные материалы об обзорах, плюсах и минусах и аналогичных продуктах.

Этот обзор аддитивной трансмиссии показывает, что работает …

В этом обзоре аддитивной трансмиссии объясняется, с подсказкой и указаниями, как закончить и химические чистящие средства предлагают новые преимущества решения проблем, которые безопасны в . Mega Power устраняет те негативы, которые вызывают проблемы смещения и утечки, и … …