Присадка хадо: Купить присадку в двигатель, автомасла и ревитализанты в Москве и России

Содержание

Двигатель

Двигатель Сортировать по:

Каталог продукции

В данной рубрике официального интернет-магазина ХАДО каждый автолюбитель найдет следующие разновидности автохимии, необходимые для продления безотказной работы двигателя:

  • Ревитализанты – средства, необходимые для защиты и восстановления механизмов и агрегатов двигателя авто. Главная задача ревитализанта – устранить износ деталей двигателя путем создания защитного слоя металлокерамического покрытия.
  • Кондиционеры металла – средства для двигателя, которые позволяют восстанавливать защитные, а также антифрикционные свойства деталей. Кроме этого, благодаря их химическому составу, они изменяют поверхность трения.
  • Масла или «моторные масла» – важнейшая составляющая долговечности работы любого двигателя. Главной целью моторного масла является обеспечение смазки деталям двигателя. Это позволяет уберечь их от быстрого износа и значительно продлить срок эксплуатации авто.
  • Добавки в масло или «присадки» – необходимы для того, чтобы производить очистку топливных систем, выхлопных трактов и камер сгорания. Еще одним назначением присадок в двигатель является улучшение процесса горения топлива.
  • Промывка маслосистемы – специальные средства, которое помогают устранить различные загрязнения, а также остатки старого масла при его замене. Если их не удалить, то свойства нового масла, его качество и ресурс значительно уменьшатся.
  • Герметик маслосистемы – незаменимое средство для устранения течи в масляной системе в любом типе двигателя. Благодаря особым компонентам, входящим в состав герметика восстанавливается упругость материалов и течь полностью устраняется.
  • Раскоксовка поршневых колец – быстродействующее средство, необходимое для очистки цилиндров, камер сгорания и клапанов от всех видов загрязнений.

Где купить автохимию ХАДО?

Купить смазки, присадки и прочую автохимию ХАДО вы можете в наших фирменных магазинах или на официальном сайте по весьма привлекательной цене. Мы организуем доставку вашего заказа по всей России.

Вы вышли из Вашего Личного Кабинета.

Ваша корзина покупок была сохранена. Она будет восстановлена при следующем входе в Ваш Личный Кабинет.

Укажите ваши данные

Заполните все поля формы с подробной информацией о модели Вашей машины для того, чтобы наши эксперты смогли Вам помочь.

Ваш запрос отправлен

Бесплатный звонок

Ваш запрос отправлен

Ваша заявка принята.

С вами свяжется наш консультант в ближайшее время.

Часы работы: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Суббота, воскресенье: выходной.

XADO для трансмиссий | Информационный портал ХАДО

Ревитализант: миссия выполнима!

Все, что связывает двигатель с ведущими колесами, составляет трансмиссию автомобиля. Этот механизм изменяет величину и направление крутящего момента двигателя, перераспределяет его и передает к ведущим колесам.

Необходимость изменять крутящий момент двигателя появилась практически с момента создания первого самодвижущегося экипажа. Ведь двигатель внутреннего сгорания (ДВС) развивает достаточную для эффективной работы мощность только в определенном диапазоне оборотов, который слишком узок для того, чтобы придать автомобилю плавное и постоянное ускорение. Так появилась первая трансмиссия с коробкой перемены передач (КПП).

Трансмиссия — один из самых важных и высоконагруженных механизмов автомобиля, который нуждается в особом и своевременном уходе. Для этого существуют специальные смазочные материалы и присадки, которые эффективно смазывают пары трения, защищают детали под нагрузками и отводят от них тепло. Например, если коробка передач выйдет из строя, то железный конь из движимого имущества сразу же превращается в недвижимость, владельцу которой «светят» крупные траты на ремонт, а то и замена всего агрегата.

Чтобы этого избежать, компания ХАDО предлагает несколько линеек товаров на любой вкус и кошелек. Эксплуатационные масла и жидкости защитят КПП и редукторы автомобиля от естественного износа, особенно при нагруженных и экстремальных режимах работы, а ревитализанты помогут восстановить их, позволив сэкономить приличную сумму на дорогостоящем ремонте. Во время работы автомобиля агрегаты трансмиссии — КПП и дифференциалы — постоянно подвергаются значительным нагрузкам и, соответственно, требуют особой защиты. Обычные трансмиссионные масла не всегда справляются с этой задачей.

На высшей передаче с ХАDО

  • Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
  • Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях
  • Снижает шум и вибрации узла
  • Повышает четкость переключения передач
  • Улучшает работу синхронизаторов
  • Защищает агрегат в экстремальных режимах

Ревитализант ХАDО предназначен специально для того, чтобы продлить жизнь механизмам трансмиссии и обеспечить их надежную защиту от износа. Он формирует на поверхностях шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других деталей металлокерамическое покрытие с уникальными характеристиками и полностью восстанавливает геометрию деталей, устраняя шумы, вибрации и плохое переключение передач.

Ревитализант вносится в работающий механизм и вместе со смазочным материалом попадает на пары трения деталей. Металлокерамика формируется непосредственно на пятнах контакта и зацеплениях, то есть в наиболее нагруженных местах. Благодаря этому происходит упрочнение поверхностей трения и достигается их практически идеальное сопряжение.

Гель-ревитализант для КПП и редукторов

Проверенный временем продукт, который хорошо справляется с поставленной задачей — восстанавливает и защищает от износа шестеренчатые передачи, подшипники и другие узлы КПП и редукторов. Сегодня это еще и самый бюджетный продукт для защиты коробки. Один из трех первых продуктов в потребительской упаковке, впервые выпущенных компанией ХАDО в конце 1999 г. С тех пор традиционно все ревитализанты для агрегатов трансмиссии имеют упаковку зеленого цвета. Отличительная черта этих гелей — приятный фруктовый запах. Эта деталь, которая задумывалась как защита от подделки, со временем стала фирменным знаком хадовской продукции.

Ревитализант EX120 для КПП и редукторов

Второе поколение ревитализантов. Это новый усиленный на 20 % состав (по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для КПП и редукторов). Благодаря большей концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению поверхностей и их защите от износа.

А удобная упаковка-шприц позволяет без проблем внести ревитализант в такие заливные отверстия, к которым сложно подобраться с тубой. Ревитализант EX120 универсален для механических, роботизированных, секвентальных, в том числе Direct Shift коробок перемены передач, раздаточных коробок и мостов (дифференциалов).

Ревитализант 1 Stage Transmission

Специалисты также рекомендуют использовать ревитализант в новых агрегатах, особо нуждающихся в защите. Как показывают испытания, 1 Stage филигранно подгоняет детали друг к другу, позволяя оптимизировать пятна контактов в зацеплениях шестерен.

Инновационный продукт третьего поколения ревитализантов XADO, который можно использовать не только в обычных механических КПП, редукторах и дифференциалах, но и роботизированных коробках перемены передач. Благодаря новой технологии активирования наночастиц, ревитализант XADO 1 Stage Transmission, является катализатором высокоскоростной модификации и саморегулированного роста изношенной поверхности.

Топовый продукт современной автохимии Atomic metal conditioner Maximum Transmission — новинка на рынке ревитализантов. Двухкомпонентный продукт состоит из ревитализанта третьего поколения 1 Stage, восстанавливающего и защищающего детали от износа, а также кондиционера металла — дополнительного защитного вещества, которое усиливает смазывающие свойства масла.

Ревитализант EX120 для АКПП и ревитализант для АКПП (аэрозоль)

В процессе ревитализации АКПП на поверхностях пар трения ее металлических деталей (шестерен, подшипников, распределителей, муфты) формируется защитный металлокерамический слой.

В случае имеющегося износа происходит восстановительный ремонт коробки. Удобная упаковка — аэрозольный баллон — позволяет вносить ревитализант даже в труднодоступные места. Его можно применять для авто матических трансмиссий всех типов, в том числе с бесступенчатым вариатором (CVT).

Благодаря на 20 % большей концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа. Полностью восстанавливает геометрию металлических деталей. Ревитализант EX120 для АКПП подходит для автоматических трансмиссий всех типов, в том числе Tiptronic®, Steptronic®, CVT и прочих.

Эксплуатируем правильно

Как любой технический узел, агрегаты трансмиссии требуют своевременного технического обслуживания, регулярной проверки уровня масла и своевременной его замены. Необходимо помнить, что для коробок передач используются только специальные масла. Для механики и автоматов применяют разные типы масел (спецжидкостей) — MTF и ATF соответственно. Как и у моторных масел, у трансмиссионки можно встретить разные основы: минеральную, полусинтетику и синтетику. Кроме того, трансмиссионные масла имеют две классификации: их различают по степени вязкости (SAE) и по уровню нагрузки (APL). Требования к применяемым маслам определяет производитель автомобиля, и мы настоятельно рекомендуем их придерживаться.

Подбираем масло

Масла XADO Atomic Oil с ревитализантом защитят подшипники, золотниковые пары, детали муфты, шестерни от износа.

Ресурс агрегатов трансмиссии во многом зависит от условий их эксплуатации. При значительных нагрузках (движение в гору на пониженной передаче, неправильное включение передач, замедление автомобиля при помощи понижения передачи и др.) провоцируется износ зубьев шестерен. Поэтому важно правильно подобрать масло, чтобы оно в любой момент могло защитить коробку или редуктор. При больших нагрузках обычное масло может не справляться со своей основной функцией — противозадирной. В этих случаях рекомендуется залить в коробку специальные масла с ревитализантом XADO.

Защита для «механики»

В механические коробки переключения передач и редуктора специалисты рекомендуют заливать: XADO Atomic Oil 75W-90 GL-3/4/5, 75W-80 GL-4, 80W-90 GL-3/4/5.

А вот для передач с самоблокирующимся дифференциалом (Limited Slip Differential) отлично подойдет трансмиссионное масло XADO 85W-140 GL 5 LSD.

Для мостов и редукторов, как правило, используются более вязкие трансмиссионные масла — SAE 80W-90, API GL-5.

Щит для «автомата»

В автоматические коробки передач заливаются специальные масла, которые должны строго соответствовать требованиям производителя (ATF, DEXRON, MERCON и др.). Масла с ревитализантом имеют все необходимые допуски, они обеспечивают надежную и длительную работу механизма, плавность переключения передач на протяжении всего срока службы. Для АККП рекомендуется использовать XADO Atomic Oil ATF III, (выполняет требования Dexron III), XADO ATF VI (выполняет требования Dexron VI), XADO ATF III/ IV/V (выполняет требования Dexron III, Toyota type T-4, Mercon V).

Все эти масла содержат ревитализант и надежно защищают детали коробок–«автоматов».

Вариатор

Недавно компания XADO начала выпуск масла XADO Atomic Oil CVT, которое специально разработано для использования в автоматических трансмиссиях вариаторного типа CVT (Continue Variable Transmissions). Если вы любитель спортивной езды, при которой значительно повышаются нагрузки на агрегаты трансмиссии, масла XADO Atomic Oil с ревитализантом защитят подшипники, золотниковые пары, детали муфты, шестерни от износа и продлят жизнь КПП в полтора-два раза. XADO Atomic Oil — высококачественные трансмиссионные масла, которые полностью отвечают самым жестким современным требованиям, а по многим параметрам и существенно превосходят их.

Восстановительная присадка XADO Revitalizant EX120 ХА 10335 9мл

Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта бензиновых и газовых двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом.
Благодаря на 20% большей концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа.
Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию). В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше.

Преимущества
Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
Повышает до номинального давление масла в системе
Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км

Порядок применения:
Обработка двигателя проводится в три этапа
1-й этап: Содержимое шприца внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут
2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега.

Примечания
Масло до окончания менять не рекомендуется
Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега)
Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём
Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа
Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали

Присадки Хадо: возвращаем мотору былую мощь

Хадо — украинская компания, производящая широкий ассортимент специальных жидкостей, автомобильных смазок и ревитализантов. Фирма известна в РФ благодаря качеству и оптимальной стоимости своей продукции. Масло Хадо используют обладатели импортных и отечественных авто. Ему не приписывают сверхвысоких свойств, но говорят о полном соответствии заявленным характеристикам и обещаниям производителя.

Присадки Хадо в двигатель — это ревитализанты различного назначения. Вещества содержат частицы металла или керамики, которые под воздействием высоких температур локализуются на деталях. Они заполняют микротрещины и компенсируют зазоры, «нарастая» на поверхности. В машинах со средним пробегом вещества способны восстановить изначальную геометрию запчастей, а вместе с ней — качество работы мотора.

В ассортименте насчитывается более 40 моделей ревитализантов. Есть присадки Хадо в дизельный двигатель, бензиновый, трансмиссию, системы гидроусиления и другие узлы машины.

За и против использования

Водители спорят о присадках. Вся аргументация против использования веществ строится на личных мнениях, умозрительных экспериментах. На специализированных форумах невозможно найти человека, который бы написал, что он использовал присадку, и она навредила его двигателю, машина стала работать хуже или вовсе сломалась. Максимум, о чем говорят — об отсутствии эффекта.

Неоспоримый аргумент против присадок — отсутствие упоминания о них в руководствах по эксплуатации автомобилей. Ни один производитель не предусматривает использование таких составов.

Многие ощутили действие присадки для двигателя на личном опыте. Отмечаются следующие положительные моменты применения:

  • Мотор начинает работать тише.
  • Исчезают стуки, вибрации.
  • Снижается расход топлива. Присадка не рассчитана для того, чтобы создавать условия для экономии горючего, но в изношенных моторах тратится больше бензина/дизеля. Вещество восстанавливает первоначальный расход.
  • Машина легче заводится в мороз.

Как применять добавки?

Производители выделяют несколько важных условий использования присадок:

  • Чем раньше применено вещество — тем лучше для мотора. На новых двигателях присадки образовывают защитный слой, который вырабатывается на этапе притирки деталей. Это продлевает срок службы силового агрегата. Для старых машин присадка Xado — способ значительно оттянуть капремонт.
  • Для новых авто и машин, прошедших капитальный ремонт, рекомендуемая доза вещества — 2 тюбика за раз.
  • Не важно, насколько новое масло, куда добавляется присадка. Главное, чтобы до смены машина прошла не менее 2000 км — за это время добавка укрепится в металле. Эффект будет сохраняться после 3-4 замен смазки — не обязательно каждый раз обрабатывать двигатель.

Когда точно не стоит применять добавки

Если продукт жидкий, а не пастообразный, то нужно поинтересоваться, на какой основе он создан. Лучше не заливать в синтетические и полусинтетические смазки присадки на минеральной базе — они могут плохо повлиять на качество моторного масла.

Присадка – не панацея, она не починит безнадежный двигатель и не заменит капитальный ремонт. Такие продукты могут продлить срок службы силового агрегата, защитить его от полного разрушения. Но использовать их как альтернативу услугам профессионалов — не самое удачное решение.

Вопросы о ревитализантах

В таблице ниже представлены самые распространенные вопросы о присадках для восстановления двигателя. Ответы на них дал топ-менеджер компании-производителя.

ВопросОтвет
Как ревитализант наращивает свой слой на поверхности?Этот процесс – саморегулируемый: по мере формирования покрытия ухудшаются условия для его дальнейшего наращивания. В итоге рост прекращается из-за высокого трения.
Почему необходимое количество вещества определяется количеством масла, а не степенью износа двигателя?Главная задача ревитализанта — покрыть все поверхности. Объем масла пропорционален общей площади пар трения.
Есть ли опасность «передозировки» ревитализанта?Неиспользованное вещество безопасно для моторов — оно остается в качестве «резерва» на случай возникновения чрезмерных нагрузок.

Присадка в масло — хороший способ продлить срок службы машины. Главное, использовать продукцию правильно.

Присадка ХАДО EX120 для КПП и редукторов. Инструкция и отзывы

XADO Revitalizant EX120 – уникальное средство производства украинской компании ХАДО. Существующая на рынке с конца прошлого столетия, компания добилась популярности ее продукции в более чем 80 странах мира. И все благодаря инновационному веществу – ревитализанту. Собственная разработка компании используется в качестве присадки к моторному маслу, трансмиссионной жидкости, смазочным материалам. Благодаря ей можно защитить и восстановить даже сильно изношенные детали. В этой статье речь пойдет о ревитализанте для КПП и редукторов.

Описание продукта

ХАДО EX120 – присадка-ревитализант. Заливается в трансмиссию, чтобы снизить ее износ, защитить и улучшить работу. Обеспечивает превосходные технические характеристики в сочетании с любым маслом. Действуя на молекулярном уровне, эта трансмиссионная присадка формирует металлокерамическое покрытие на поверхности системы. Тем самым уменьшает степень износа, восстанавливает геометрию деталей.

Присадка ХАДО в КПП не поможет только в одном случае – если износ деталей достиг критической отметки в 100%. В менее запущенных случаях формируемое защитное покрытие способно улучшить работу системы, повысить четкость переключения передач, уменьшить шумность, вибрации.

ХАДО ЕХ120 заполняет царапины, дефекты на металлических поверхностях. Снижает потери на трение и способствует топливной экономичности. Даже при аварийной утечке масла из системы позволяет использовать трансмиссию на протяжении примерно 1000 км безопасно для ее узлов.

Область применения

XADO EX120 применяется в любых механических, роботизированных, секвентальных (включая Direct Shift) коробок передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).

Не рекомендуется применять в АКПП с роботизированными КПП с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Упаковка 9 мл.

Форма выпуска и артикулы

  1. XA 10330 Ревитализант XADO EX120 для КПП и редукторов (туба в блистере) 9 мл;
  2. XA 10030 Ревитализант XADO EX120 для КПП и редукторов (шприц, блистер) 8 мл.

Редуктор автомобиля

Инструкция по применению

Инструкцию присадка ХАДО в МКПП имеет предельно простую. Содержимое тюбика вносится в маслозаливное отверстие коробки переключения передач, раздаточной коробки, редуктора. Количество препарата зависит от объема системы. Так, на 1-2 литра достаточно одной упаковки (9 мл) присадки. На 2-5 литров – 2 тубы, на 5-8 – 3.

Через 50 часов (1,5 тыс. км) пробега ревитализация закончена, и можно наблюдать положительный эффект.

Дозировка

Объем системы, л1–22–55–8
Количество шприцов (8 мл), шт.123
Схема обработки по этапамОднократноОднократноОднократно

Преимущества и недостатки

Преимущества, которыми обладает ревитализант для КПП и редукторов ХАДО:

  • удаляет завихрения и царапины на поверхностях металлов;
  • улучшает контакт шестерен;
  • способствует топливной экономичности;
  • уменьшает шумность и вибрацию при работе узлов;
  • способствует четкому переключению передач;
  • нормализует работу синхронизаторов;
  • обеспечивает безопасную работу трансмиссии даже при аварийной утечке масла.

Отзывы владельцев автомобилей о XADO Ревитализант положительные. 9 из 10 отметили улучшение работы МКПП, снижение шумности и износа. При соблюдении условий, указанных в инструкции, недостатков у средства возникнуть не должно.

Видео

Отзывы

Владислав, 32 года

Попробовал присадку в коробку ХАДО, которая с ревитализантом. Сначала не заметил никакого результата, разочаровался. А вот спустя несколько дней МКПП стала гораздо тише работать, четко и быстро реагировать. Отличная присадка!

Геннадий, 52 года

Давно пользуюсь маслом ХАДО. Оно отличное, мне нравится. А недавно решил попробовать ХАДО присадки в коробку передач. Мне не нравились шумы, хрипы при ее работе. Все ушло бесследно, коробка стала работать как новая.

Иван, 40 лет

ХАДО присадка для редуктора – незаменимая вещь для подшипников. Были изношенные, трансмиссия шумела. Менять не хотелось. Узнал про ревитализант. Не поверил сначала, что он что-то там способен восстановить, пока сам не убедился. Подшипники все равно менять придется, конечно. Но какое-то время еще они прослужат без проблем.

Эффективность использования присадок XADO

XADO является украинским брендом, который отлично себя проявил на рынке автомобильных присадок. С помощью выпускаемых компанией ХАДО присадок удаётся восстановить нормальную работу двигателя, снизить трение между элементами силового агрегата, продлить срок службы автомобиля. XADO выпускает различные автомобильные жидкости, смазки и ревитализанты. Продукция широко распространена на территории России и стран СНГ, что обусловлено высоким качеством при демократичных ценах. Масла и присадки ревитализанты от ХАДО применяются на отечественных автомобилях и иномарках. Важным достоинством компании можно назвать её обозначение свойств и возможностей своих присадок. Производитель не обещает чуда или невероятных изменений после заливки присадок. Указанные на упаковках характеристики полностью соответствуют действительности.

При использовании присадок XADO можно восстановить двигатель.

Как они работают

Присадки ХАДО для заливки в автомобильные двигатели являются ревитализантами с различными функциями. В состав добавки входят специальные микрочастицы металла и керамики. При воздействии высоких температур между составом и металлом происходит взаимная диффузия глубиной в несколько микрон. Но этих углублений бывает достаточно, чтобы нарушить нормальную работу элементов двигателя, вызвать чрезмерное трение и итоговый перегрев мотора.

Уникальные свойства металлокерамического покрытия ревитализации позволяют составу локализоваться на поверхности деталей. Заполняя микротрещины и компенсируя утраченные параметры зазоров, новый слой нарастает на элементах двигателя. Если использовать ХАДО на машинах со средним уровнем пробега, которые не изношены ещё сверх меры, тогда автовладельцам удастся восстановить изначальные параметры геометрии, что приводит к качественной и эффективной работе силовой установки.

Преимущества и недостатки

Относительно автомобильных присадок ведутся бесконечные споры. Одни выступают за них и подчёркивают высокую эффективность автохимии. Другая же часть аудитории категорически против добавок, называя их вредной химией для машины, которая не даёт никакой пользы, а только усугубляет состояние транспортного средства.

Все аргументы строятся на личном мнении, каких-то странных экспериментах и отзывах людей. Но если почитать специализированные форумы, где собирается аудитория, понимающая толк в обслуживании автомобилей, явно негативных отзывов про ХАДО вы не встретите. Единицы могут написать, что автомобиль после использования XADO начал хуже работать или сломался. Обычно все аргументы против ХАДО сводятся к отсутствию эффекта от их применения.

Поскольку начали с отрицательных моментов, приведём несколько недостатков присадок от фирмы ХАДО:

  1. Цена. Высокая стоимость ХАДО говорит о том, что присадка качественная и имеет сложный состав. Не все понимают, почему нужно платить такие деньги за небольшой флакон с жидкостью. Но такова ценовая политика производителя. Если вы не готовы платить такую цену, никто вас заставлять не будет.
  2. Подходят не для всех машин. Объективно присадки ХАДО ориентированы на автомобили с определённым минимальным износом и на те машины, которые активно эксплуатируются на больших скоростях. Водители сами отмечают, что XADO лучше всего проявляет себя на спортивных моделях и автомобилях с достаточно мощными моторами. Потому владельцам обычных авто и любителям размеренной езды аналогичного эффекта ждать не стоит.
  3. Отсутствие упоминаний в руководствах по эксплуатации. Это не самый страшный недостаток, но всё же про ХАДО не говорит в своём руководстве ни один из автопроизводителей. То есть они не предусматривают возможности применения присадок от XADO на своих автомобилях. Это сугубо личная инициатива автовладельца под его полную ответственность.

Подобные минусы, помимо цены, назвать существенными нельзя. Добавляемая в случае износа присадка от ХАДО в моторное масло изношенных двигателей даёт намного больше пользы, чем вы могли подумать.

Потому после использования стоит ожидать следующих преимуществ:

  • восстанавливается более спокойная и тихая работа силового агрегата, улучшается компрессия в цилиндрах;
  • пропадают проявляющиеся из-за износа и повышенного трения между деталями двигателя стуки, вибрация;
  • падает расход топлива из-за восстановленной работы двигателя, а также АКПП, МКПП, ГУР и топливной системы;
  • упрощается процедура старта при сильных заморозках;
  • присадки могут использоваться на разных двигателях и при применении различных моторных масел.

Тут производитель делает важную поправку относительно снижения расхода топлива. Не стоит ждать от ХАДО чуда и резкого падения количества потребляемого дизеля или бензина. В случае износа двигателя он начинает использовать большее количество топлива для поддержания изначальных динамических характеристик. То есть добавки способны только вернуть первоначальные показатели расхода, но не создают условий для экономии.

Ни одна автохимия не способна обеспечить меньший расход, чем это предусмотрено автопроизводителем.

Модельный ряд

В настоящий момент компания XADO готова предложить более 40 наименований различных ревитализантов или автомобильных присадок. Плюс в ассортимент входят специальные составы для оружия. Но здесь их рассматривать не имеет смысла. Для выбора присадок ХАДО для двигателя или других узлов автомобиля производитель предусмотрел удобную классификацию.

Теперь подбор добавок осуществляется в несколько этапов и зависит от:

  • поколения автомобильных добавок;
  • этапности применения;
  • пробега автомобилей;
  • быстродействия;
  • области применения;
  • узла.

То есть если вам понадобятся добавки для коробок передач, тогда просто переходите в раздел присадок ХАДО для КПП, где представлен весь доступный ассортимент автохимии. Все присадки обладают уникальными свойствами, высоким качеством и полным соответствием требованиям.

В зависимости от области применения, присадки могут предназначаться для:

  • легковых автомобилей;
  • внедорожников;
  • мототехники;
  • грузовиков.

По узлам осуществляется такое деление:

  • автомобильные двигатели;
  • двигатели мототехники;
  • автоматические коробки передач;
  • механические коробки передач;
  • топливная система;
  • гидроусилители руля;
  • цилиндры.

Все ревитализанты, предлагаемые украинским брендом ХАДО, делятся на несколько поколений:

  • классические присадки;
  • усиленные добавки EX120;
  • присадки третьего поколения 1 Stage.

Также стоит обратить повышенное внимание на пробег своего автомобиля и скорость проявления эффекта от применяемых добавок. По быстродействию присадки ХАДО могут быть мгновенными или проявляющими результат через 1 – 2 тысячи километров пробега. Перед использованием изучайте инструкцию и руководство от производителя. Одни добавки применяют однократно, но есть и иные присадки, для обеспечения эффективности воздействия которых необходимо выполнить 3 этапа.

Особенности применения

Если вы приобрели присадку от украинского производителя автомобильной химии ХАДО, обязательно отталкивайтесь от официального заводского руководства по применению добавки. Не экспериментируйте и не пытайтесь использовать средство так, как кто-то посоветовал или вы увидели на видео. В случае несоответствующего правилам применения автохимии могут возникнуть непредсказуемые последствия. При заливке добавок ХАДО в двигатель обязательно соблюдайте несколько основных правил, предусмотренных производителем присадки:

  1. Чем раньше, тем лучше. Для любого двигателя присадку лучше заливать периодически, с целью профилактики, а не по факту возникновения проблем. Если присадка будет залита в новый двигатель, это позволит создать на поверхности трущихся деталей дополнительный защитный слой. Он формируется ещё на этапе притирки между элементами силовой установки. Так вам удастся значительно увеличить срок службы вашего мотора. Если же автомобиль достаточно старый и эксплуатируется давно, тогда использование специальных добавок отсрочит обязательный капитальный ремонт двигателя.
  2. Рекомендуемая дозировка. В инструкции по применению чётко указывается, сколько вещества нужно для использования в тех или иных ситуациях. Присадка для применения в двигатель от компании ХАДО предусматривает заливку 2 тюбиков за один приём для новых автомобилей и машин с двигателями, которые недавно прошли процедуру капитального ремонта.
  3. Показатель свежести моторного и трансмиссионного масла не играет решающей роли при добавлении автомобильных добавок. Здесь главное – соблюдать правило, согласно которому вы обязаны пройти ещё минимум 2 тысячи километров с момента заливки автохимии в масляный картер. За этот интервал успевает сформироваться защитный металлокерамический слой. Если поменять масло раньше положенного срока, защита образуется не до конца, из-за чего заметно снизится эффективность воздействия присадок.
  4. Не злоупотребляйте добавками. Кажется, что все производители автохимии заинтересованы в повышенном потреблении их продукции автовладельцами. Но XADO к таковым не относится. Специалисты компании реально понимают, что злоупотребление автохимией приводит к обратному эффекту. Потому они рекомендуют использовать присадки в двигатель не чаще 1 раза на каждую 3 – 4 смену моторной жидкости. То есть после заливки образовавшийся защитный слой способен прослужить без потери своих качеств в течение 50 – 100 тысяч километров, если не больше. Одного правильного использования добавки достаточно на 3 – 4 процедуры смены моторного или трансмиссионного масла.

Если залить в двигатель больше нормы, ничего страшного не произойдёт. Делать это необязательно, но в случае непреднамеренного попадания в картер большего количества присадки не нужно сливать масло и всё делать заново. Излишки добавки останутся в системе как резерв. Он вступит в реакцию и проявит свои защитные свойства, когда это потребуется. К примеру, если автомобиль начнёт эксплуатироваться при чрезмерных нагрузках, не предусмотренных изначально, защитный слой может не выдержать и начнёт разрушаться. Страховочный остаток компенсирует увеличенные нагрузки, тем самым пойдёт на пользу автомобилю и не причинит ему вреда.

Когда не стоит добавлять присадки

Многие неопытные автомобилисты спешат залить в движок присадки, пытаясь реанимировать двигатель или просто попытаться придать ему какие-то уникальные дополнительные свойства. Да, некоторые производители действительно обещают, что после заливки их средств машина превратится в гоночный болид, поднимется мощность, сократится расход топлива, и разгоняться вы начнёте значительно быстрее. Попахивает обманом. И это действительно так.

Компания XADO чётко заявляет о том, что присадки не являются панацеей, а только выступают в качестве средства для поддержания оптимальной работы автомобиля. Это средства, предназначенные для профилактики новых машин и продления срока службы старых авто. Они не улучшают изначальные характеристики, а только восстанавливают.

Потому есть несколько ситуаций, когда применять добавки точно не стоит:

  1. Качество и происхождение вызывает сомнение. Поскольку присадки от фирмы ХАДО пользуются спросом и активно продаются во многих странах, это послужило поводом для некоторых людей заняться подделками. Потому сейчас встречается поддельная продукция, которую продавцы выдают за оригинальные присадки в двигатель или трансмиссию от ХАДО. Причём некоторые из них и сами не подозревают, чем торгуют. Если вы попали на такие добавки, лучше их в двигатель не заливать.
  2. Автомобиль на пределе. Есть ситуации, когда машина уже практически не подаёт признаков жизни. Требуется капитальный ремонт или отправка на заслуженный отдых. Добавки от ХАДО и любого другого производителя здесь уже не помогут. Вы только зря потратите деньги, а потом будете писать про то, что присадки не работают и толку в них нет. В подобных ситуациях автохимия бессильна.
  3. Несоответствие присадки требуемым задачам. Это странно, но есть люди, добавляющие автохимию куда надо и не надо. Заливают средства для КПП в двигатель или наоборот, вливают двойные порции и пр. Так вы только разрушаете свой автомобиль, провоцируя порой непредсказуемые результаты.

ХАДО стоит того, чтобы попробовать в деле работоспособность и эффективность этих автомобильных присадок. Но используйте автохимию с умом, тщательно изучайте характеристики, назначение и читайте инструкции по применению от официального производителя. Старайтесь избегать покупок продукции XADO на стихийных рынках или у продавцов, предлагающих уникальные акции и распродажи. У них чаще всего и встречаются подделки, которые совершенно не соответствуют истинным возможностям оригинальных присадок, а только портят двигатель и другие системы.

При своей относительно высокой стоимости присадки от ХАДО вполне себя оправдывают. Но только в тех ситуациях, когда состояние авто позволяет рассчитывать на эффект от автохимии. Она нужна не всегда и не везде. Так что подходите к вопросу выбора и использования добавок ответственно и со знанием дела.

XADO Гель-ревитализант для дизельного двигателя, комплект з тубы 27...

  • Масло до окончания обработки менять не рекомендуется
  • Новые двигатели с пробегом с начала эксплуатации до 20 000 км обрабатывать в один прием
  • Обработка считается законченной при пробеге не менее 1500 км
  • Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега)
  • Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали

Основные характеристики металлокерамического покрытия:

  • Микротвердость — 750 кг/мм2
  • Высокая коррозионная стойкость
  • Шероховатость Rа до 0,06 мкм

Дозировка:

Объем маслосистемы двигателя, л3-1011-2021-30
Количество туб (9 мл), шт.369
Схема обработки по этапам1+1+12+2+23+3+3
Туб для новых двигателей246

Возможности:

В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу цилиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.

Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний. Детали двигателя  наращивают в объеме, возвращают те самые «сотки» и «десятки», которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта.

Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2–4 раза дольше. Это эффект защиты от износа.

В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются рабочие поверхности качающих узлов маслонасосов, валов и вкладышей (подшипников), зеркал цилиндров, устраняется эллипсность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его  всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.

туба, блистер 9мл, артикул XA 10102

баллон аэрозольный, блистер 10 мл, артикул XA 10602

3 тубы комплект, блистер 27 мл, артикул XA 10202

отзывов автолюбителей. Как правильно использовать присадку «Хадо»

Работа систем автомобиля связана с нагрузкой, трением движущихся частей. Чтобы обеспечить нормальную работу оборудования, нужно использовать специальные расходные материалы. Популярными сегодня средствами, позволяющими избежать износа металлоконструкций, являются ревитализанты. Эти компоненты являются добавками. Их добавляют в расходные материалы для улучшения характеристик автомобилей.

Добавки «Хадо» - популярный продукт, который применяется к ревитализантам.У него есть определенный набор свойств. Чтобы сделать вывод о необходимости использования представленных присадок в системах вашего автомобиля, необходимо рассмотреть их основные характеристики.

Производитель

HADO - совместное предприятие голландской и украинской компаний. Бренд вышел на рынок средств для автомобилей в 1991 году. Основные производственные мощности расположены в Харькове.

Присадки Hado, цена которых довольно высока, вызвали много споров и обсуждений. При их создании производитель внедряет собственные научные разработки, позволяющие восстановить работу изношенных деталей и механизмов.Сегодня ревитализанты производятся практически для всех узлов автомобильной техники, мотоциклов.

На отечественном рынке марка Hado появилась в 2004 году. Производитель представил их как панацею от всех проблем, связанных с износом механизмов. Старые автомобили, по мнению создателей присадок, работают как новые. Повышена их производительность.

Additive Features

Добавки Hado для восстановления двигателя, КПП и других узлов имеют определенный принцип действия. Их еще называют атомным маслом.Такие присадки коммерчески доступны в виде высоковязких масел. В его состав входят специальные гранулы ревитализанта.

В продаже есть добавки, расфасованные в малогабаритную тару (около 225 мл). Этого достаточно, чтобы обеспечить правильную работу узлов и механизмов. Гранулы, содержащиеся в веществе, попадают в систему. Масло, содержащееся в нем, разносит их ко всем деталям. В то же время гранулы ревитализанта обладают защитной функцией.

При обнаружении микротрещин, потертостей поверхностей деталей активируются присадки.Под воздействием высоких температур и трения происходит наращивание металлокерамического слоя. Как только образуется защитное покрытие, процесс накопления материала прекращается.

Преимущества

Отзывы профессиональных технологов о присадках в двигатель «Хадо» и других системах положительные. Компоненты, входящие в состав добавок, созданы на основе металлокерамики. Такие вещества позволяют хорошо скользить, оказывая минимальное воздействие на поверхности механизмов.

В качестве добавок ревитализанты имеют форму гранул. Это позволяет им не вступать в реакцию с компонентами, содержащимися в базовом масле. В противном случае реакция стандартной смазки на такой инструмент может быть непредсказуемой. Вполне вероятно, что добавки будут конфликтовать друг с другом. Однако в случае использования гранул ревитализанта такой реакции не наблюдается.

Для обеспечения полного распределения металлокерамических гранул по системе после заливки средства необходимо включить мотор.Двигатель должен поработать на холостом ходу 15 минут. За это время добавки смогут осесть на поверхностях трущихся пар и начать оказывать на них свое благотворное влияние.

Разновидности

Выбор ревитализанта зависит от особенностей транспортного средства, а также участка, для которого предназначен инструмент. Продаются средства для автомобилей, мотоциклов, механических и автоматических трансмиссий, гидроусилителя руля, топливной аппаратуры и цилиндров.

Упаковка добавок производится в соответствии с целевым назначением.Например, для мотоциклов в продаже есть средства объемом всего 4,5 мл. Стоимость их порядка 100-120 рублей.

Цена присадки «Хадо» в двигателе зависит от типа двигателя. В соответствии с этим показателем применяется упаковка от 8 до 950 мл. Стоимость такой продукции варьируется от 740 до 9500 рублей.

Для топливной аппаратуры в продаже имеются средства от 8 до 225 мл. Стоимость варьируется от 1000 до 2500 рублей.

Особенности приложения

Выбирая присадки Hado для КПП, мотора, блока цилиндров или других узлов, необходимо внимательно ознакомиться с инструкциями производителя по правилам работы таких инструментов в таких узлах.

Специалисты утверждают, что для полного воздействия компонентов на систему транспортного средства транспортное средство должно проехать от 1500 до 2000 км. Поэтому перед заправкой присадок необходимо учитывать, как долго использовалось обычное масло.

Если смазка скоро потребует замены, заливать в нее металлокерамические гранулы будет нецелесообразно. Если вы замените расходный материал до указанного срока, это не окажет существенного влияния на изношенные механизмы. Керметный слой просто не успевает вырасти.Только после достаточного периода использования присадок масло можно менять. В этом случае способность поверхностей к регенерации сохраняется в течение длительного времени. Дозаправка потребуется через 60–100 тысяч километров.

Экспертные заключения

Присадка «Хадо» для трансмиссии, топливной системы, двигателя и т.д. должна правильно применяться владельцем транспортного средства. Помимо обеспечения достаточного пробега машины, следует соблюдать правила добавления присадок в обычное масло.

Специалисты утверждают, что нецелесообразно применять большее количество керметных гранул, чем установлено производителем.Также не следует сокращать период между первой и второй добавками системы розлива. Это приведет к потере денег.

Существует четкая дозировка, которую оговаривает производитель. На 4-5 литров обычного масла потребуется всего один стандартный баллон присадок. Если в системе присутствует больше гранул, они просто образуют резерв. Он не будет активироваться, улучшая геометрию металлических конструкций. Такие компоненты могут начать активно воздействовать на трущиеся поверхности только тогда, когда в этом возникнет необходимость.

Рекомендации

Автомобильные и моторные транспортные средства представляют собой сложную систему. Он состоит из множества узлов и компонентов. Для обеспечения их надежной работы при использовании присадок HADO Перед заливкой в ​​систему дополнительных средств защиты рекомендуется пройти полную диагностику.

Бывает, сбои в работе техники происходят не по вине изношенных пар трения металла. Чтобы определить причину отклонений, нужно пройти все системы. Металлические детали могут не соответствовать требованиям.В этом случае использование добавок на основе металлокерамики было бы нецелесообразным.

Чтобы не потратить зря свои деньги, необходимо исключить возможность наличия других неисправностей. Только в этом случае представленные добавки подействуют полноценно. Эффект от их использования будет заметен.

Технологии

Отзывы о присадке «Хадо» для КПП, блоков цилиндров и других систем автомобиля говорят о высоком качестве аналогичных комплектующих. При правильном применении гранулы оказывают постоянное воздействие на пары трения.

При механическом повреждении на металле появляются следы. Появляются фишки. Ревитализант попадает на поврежденную поверхность. Максимальный его эффект проявляется в зоне наиболее сильного износа. Здесь определяется достаточное количество избыточной энергии для последовательного проведения процесса восстановления. У металла на этом сайте больше всего свободных облигаций. Именно эти нескомпенсированные атомы вещества притягивают металлокерамические гранулы. Они служат строительным материалом.

Благодаря представленному процессу на месте повреждения чипа или его повреждения образуется своего рода заплатка.Идет стабилизация отношений. На этом рост металлокерамического слоя прекращается. Защитный слой подвержен диффузии. Это позволяет создать очень прочное новое покрытие.

Отрицательный отзыв

Отзывы о присадках в двигатель «Хадо» в основном положительные. Однако есть и негативные высказывания. Некоторые водители вообще не узнают никаких присадок в масле, в том числе продукции марки «Хадо».

Отрицательные отзывы, по мнению экспертов, вызваны либо неправильным использованием металлокерамических присадок, либо другими неисправностями системы.Например, это может быть вызвано подгоранием поршней или выходом из строя насосов для масла. Выход из строя шейки и вкладышей коленчатого вала также может стать причиной плохой работы при использовании присадок.

Чтобы избежать таких неприятностей, о которых говорилось выше, следует предварительно провести диагностику автомобиля. Без полного ремонта в некоторых случаях не получится.

Положительные отзывы

Многие водители откровенно хвалят присадки Hado. Они утверждают, что автомобильные системы работают более стабильно и полноценно. Пониженный шум и вибрация.При этом значительно снижается расход топлива и масла. Даже в сильный мороз двигатель легко заводится.

В новых автомобилях использовать аналогичные компоненты нет необходимости. Только владельцы автомобилей с пробегом могли оценить использование таких соединений в системах и узлах машины. Применение присадок, по мнению специалистов, точно не вредит автомобилю. Однако, чтобы не выкинуть деньги на ветер, следует ответственно подойти к использованию представленных средств.

Рассмотрев, что такое добавки Hado, можно отметить их высокое качество и уникальный принцип действия. Их использование в автомобилях с пробегом признано целесообразным.

(PDF) Исследование влияния ремонтно-восстановительной присадки «Hado» на свойства рабочей поверхности элементов дизельного насоса

noBr {ruaBaHe Ha HaAe) KAHocTTa Ha Au3eJroBrr-fl

Flrr & ren rr CHIDKaBAIIe ​​

0002000

000

000

000

000

0003 :: KCrLrOaTarIUr Ha TpaHcnopTHaTa MaruI {Ха.

Elrs или MeroAr.rre 3: l no. {O6pflBarre Ha rexur {llecKoro crcrof, Hlre Ha roprlBo-

-JEgTaTei-IHI, ITe IOMIII {e qp [naraHeTo Ha {HO3IOTI9ITA] [XOB3H-AXIOTA € 9000-APCMOI9TA]

'. {R, .to "

[3].

{e; ru o6enr Ha rrBcJreABaHe

Ife: rra Ha Hacro {rqoro pr3cJre, uBarre

e h4cJIenr HarrBcJreABaHe

s: FraHoBHToJrHara

rexrroJrorrur

* XAAO "Bbpxy Karrecrroro pa6orHara [oBbpxHocr Ha

: -l € \ l € HTHT € OT fOpIIBO-HafHellaTe.

O6err Ha rccJreABaHe

е ropr, БВУ-HarHerareJrHa

rroMlra или peAoBrr

rrrn, 4por.I3BoAcrBo

.i: $ upvara "BOSCH", MoAeJr

PE8Pll0A920l4LS207, с ycranoBeHo rexHlrrlecKo

: - * - ro.f, Hlie. cnea 450000

KM

ilpo6er Ha roBapeH aBroMo6I'IJI

"SCANIA".

Nlerollrrca Ha rrtcJre.lBane

H: cireAnanero na BirrUrHrrero Ha peMor {THo-Bt3cranoBrrreirl {ara

TexHo.[orl {fl

.r \.] O "e rpoBeAeHo Ha creHA 3a rr3nrrrBaHe

Ha ropHBo-HarHerarenHll uor4nrr,

r: \ arilBo, qcrBo

ubrgra" (ncrBo

u0002) 1), npr qecrora Ha

fsrlreHe Ha Bana

Ha noMnara

500 мин.

Karo ropuno, 3axpaHBalqo

crerlra ce [pnrara eBpoA] $ eJr

c Ao6aBeH

I (BM Hero

\ f, 10 дюймов cacraB. CrcraHrr Hao peMonnara

. {o6asKa 4peAcriIBJU {Ba

r {Hr-rfoKoMrroHcHTHa,

AlrcnepcHa cMec oT MI {Hepa, Tu, Ao6arlsr u KaTaJlrr3aTopu.

! .OrrnoreHrlrre uy nrnr: aiinpr BbB B3zlrrMoAeficrBne

c MacJloro no BpeMe Ha HopMaJma

: F: JrLroarailpur. cb3AaBaTHa

noBbpxHocrHI, tsT

croi {Ha.

Merala (B MecTara Ha rprreHe H

r-: nrarr) Merairo-Kepznrnqen 3allnreH cloi. C: rea o6pasyBaHero

Ha ro3rr 3zrrIr.ITeH ciroii

:: a: rlir-r {qecKtr ce ocailIecrBtBa

TpueHe

B Mera.r-Io

rr Merano-KepiMllqei: I

c: roit [roit].

3a ra * recrnoro ua pa6orHara rroBbpxnocr Ha eneMeHTrrre

or ropl, IBo-Hztrrlerernara

: clma cbAur \, r

no h4MeHeHeHr. Ir3MeI {eHrreTo Ha

l.-r

f \ reprTe

H rpa [aBocTTa

Ha eJIeMeHTHTe.

llrpnouauamro се onpeAeJur г {3xoAHoro rexHr {rlecKo c1'crorHl, т.е. Ха roprrBo-

anrHeTaTemraTa noMIIa, oIIeHeHo

г {PE3

IBMepBaHe Ha MaKporeoMeTpwrca

Ha нных} Кепа

I, я

rrlrrtrrAbpqero rro cxeMrrre

Ha

$ lrr. 2 u u $ nr. 3 лл, 2л.

3a orIeHHa

Ha r {3HocBztHero Ha eneMeHTnre

or nperI3HI {Te

ABoLruH

ce rr3rroJBBar

J.le-lHl {Te 3aBuc

t {MocTl.I:

In = dlm -druc:

IU = Dr + r

-DiU (,

irb.lgro In, Iu ca h4HocBaHr, Ilra

Ha

nnylDKepa

u rlnrnHrcpqero, мм;

dnn, Drnr - PIaMeTpI {Te

Ha nJIyPKepa HI {I'InuHIapqeTO

B Haqar'IOTO 9000 p. -Биоразлагаемые горшки для растений

Hadopots Limited, ведущий британский производитель полиэтиленовых горшков для растений, выпустила новый оксо-биоразлагаемый горшок для растений, который не оставляет микропластика после полного разложения, изготовлен из переработанного материала и может быть переработан после использования .

Оксо-биоразлагаемый Hadopot серо-коричневого цвета изготовлен из переработанного полиэтилена. Этот материал, сертифицированный по стандарту ASTM6954, ускоряет процесс окисления, а это означает, что после полного разложения горшки не оставляют микропластиков в окружающей среде.

Поскольку горшки не содержат технического углерода, они также могут быть переработаны на многих местных предприятиях по переработке, поскольку их можно обнаружить с помощью технологии ближнего инфракрасного диапазона.

Воодушевленно рассказывая о запуске этого нового продукта, Уилл Хейл, директор Hadopots Limited, сказал:

«Мы рады выпустить на рынок оксо-биоразлагаемый серо-коричневый Hadopot, так как мы давно стремились вывести на рынок более экологически чистый продукт. .Мы твердо уверены, что биоразлагаемые горшки станут ожидаемым стандартом в ближайшие годы как для коммерческих, так и для домашних производителей.

«Наш продукт работает благодаря добавке, которая делает материал оксобиоразлагаемым, являясь катализатором для ускорения процесса окисления. В конечном итоге он усваивается бактериями и грибами в естественной среде в присутствии кислорода.

«Оксо-биоразлагаемый Hadopot будет доступен в различных размерах и литрах с предварительно пробитыми отверстиями в дне.Как и все Hadopot, поскольку они имеют плоскую упаковку, они экономят место и могут использоваться для выращивания овощей, фруктов и небольших деревьев практически в любом месте, включая сады, патио и балконы.

«Выпуск оксо-биоразлагаемого Hadopot был продиктован желанием внести положительный вклад в изменение окружающей среды в садоводческом мире, и это действительно был труд любви, чтобы добраться до этой стадии.

«Это источник огромной гордости, что наконец-то мы смогли объявить о запуске этого нового дополнения к линейке Hadopots, и мы очень рады видеть, как это было воспринято.”

Более подробную информацию о оксо-биоразлагаемых серо-коричневых гадопотах можно найти, щелкнув ссылку в меню.

Чистящее средство для коров: Японское руководство по очищающим средствам

Бренд

Cow (カ ウ ブ ラ ン ド) был впервые основан в 1909 году и включает в себя широкий ассортимент японского мыла и косметических товаров. Линия очищающих средств Cow Brand разработана так, чтобы быть максимально простой, естественной и нежной, и была разработана для чувствительной кожи. В то время как наиболее знаковым продуктом бренда является косметическое мыло Cow Brand Beauty Soap, другой популярной линейкой является продукция по уходу за кожей «без добавок» (или «мутенка»).Они невероятно популярны в Японии и часто занимают высокие позиции на сайтах красоты. Ассортимент обозначен милым розовым сердечком на упаковке!

Обратите внимание: этот пост содержит партнерские ссылки. Для получения дополнительной информации см. Мои раскрытия здесь.

Этот ассортимент описан как «Без добавок», поскольку они не содержат дополнительных красителей, отдушек или консервантов, таких как парабены, стабилизаторы качества, минеральное масло или спирт. Эта нежная формула делает эту серию подходящей для людей с чувствительной кожей и глазами.Из-за отсутствия ароматизатора они обладают очень легким естественным ароматом использованных сырых ингредиентов. Если вы чувствительны к сильным ароматам, это тоже отличный выбор.

Эта серия без добавок торговой марки для коров также содержит натуральный церамид в качестве увлажняющего ингредиента. Керамиды создают на коже защитный слой, предотвращающий потерю влаги и видимые повреждения.

Какое средство для умывания коров самое лучшее?

Следующие рейтинги основаны на средних оценках товаров на ряде японских (и мировых) сайтов красоты и магазинов.

Какое средство для мытья коров мне следует использовать?

Cow Brand дает следующие рекомендации по чистке:

Тем не менее, средства для снятия макияжа все равно можно использовать, даже если вы не используете макияж (как часть процедуры двойного очищения), чтобы удалить масло и солнцезащитный крем.


Серия средств для снятия макияжа Cow Brand

Средства для снятия макияжа Cow Brand разработаны для первого этапа процедуры двойного очищения. В этой линейке есть два продукта, которые были разработаны для эффективного удаления макияжа (например, туши для ресниц и губной помады), сохраняя при этом нежное воздействие на кожу.Они содержат высококачественное сырье, помогающее очистить кожу, и любимы за их доступную цену.

1. Средство для снятия макияжа с маслом коровьего бренда без добавок

Этот первый продукт также получил наивысшую оценку. Это очищающее масло эффективно удаляет большую часть макияжа, не требуя скрабирования, и нежно воздействует на нежную кожу. Его также можно наносить мокрыми руками или лицом, поэтому его можно использовать в душе или ванне. Возьмите две порции продукта и помассируйте им все лицо.Перед смыванием водой добавьте немного воды для эмульгирования.

В Магазин

2. Средство для снятия макияжа без добавок марки Cow с молоком

Эта альтернатива также невероятно популярна. Это молочко для умывания немного мягче и оставляет кожу более увлажненной, чем очищающее масло. Это лучший выбор, если у вас особенно чувствительная или сухая кожа или вы предпочитаете не использовать масляные очищающие средства.

В Магазин


Серия для мытья лица Cow Brand

Средство для мытья лица Cow Brand было разработано для использования в качестве отдельного очищающего средства или для второго этапа процедуры двойного очищения.Они бывают двух формул.

3. Гель для душа Увлажняющий гель без добавок Cow Brand

Это средство для умывания имеет довольно высокие оценки и особенно любимо за его нежную формулу. При использовании с пенящейся сеткой образует густую пену, которая удаляет кожный жир и загрязнения, не повреждая кожу. Как и все остальные продукты этой линейки, он не содержит добавок и подходит для чувствительной кожи. Чтобы использовать это средство для умывания, возьмите около 2 см продукта в руку и кончиками пальцев или пенящейся сеткой создайте пену.Нанесите пену на все лицо, а затем смойте теплой водой.

В Магазин

4. Увлажняющая пенка для умывания Cow Brand без добавок

Альтернативой умыванию для лица (см. Выше) является умывание с пузырящейся пеной, которое немного мягче. Чтобы использовать этот продукт, нажимайте на насос, пока не начнут появляться пузырьки. Возьмите около двух или трех капель продукта в руку и нанесите кончиками пальцев на все лицо. Тщательно смойте теплой водой.

В Магазин


Еще из нашей серии о японских очищающих средствах:

Ремонт МРТ - Кольцевой портал, сервис и смазка.

05.12.2018.

Бесплатная консультация.

Tel, Viber, WhatsApp, Telegram: +38067895 98 24
Instagram: misterbit911
Почта: & nbsp & nbsp & nbsp
Skype: & nbsp & nbsp & nbsp

Чем смазать кольцевой портал МРТ? Есть проблема, специально созданная поставщиками оборудования в Интернете.На самом деле это просто.

Для аппаратов МРТ можно использовать как готовую смазку, так и самодельные. Смазочные материалы следует использовать только с добавками молибдена, а также нанодисперсной фракции или нанокерамической фракции. Наносмазку несложно сделать самому.

Смазки серии Mobilith SHC обеспечивают отличную адгезию, структурную стабильность и водостойкость, помогая снизить затраты на техническое обслуживание и повысить рентабельность.

Смазка, Увеличенный срок службы, Защита от коррозии, Противозадирные давления, Широкие температуры, Литиевый комплекс, Тяжелые условия эксплуатации, Улучшенная защита от износа

Подойдут высококачественные литиевые смазки с диапазоном пенетрации 260-300 единиц.Например, смазочные материалы американского концерна ExxonMobil, Mobilith SHC Series.

Или же.

Смазка Mobilgrease XHP 222.

Mobilgrease XHP 222 - это высококачественная смазка на основе литиевого комплекса, предназначенная для различных областей применения. Перед разработчиками стояла задача создать семейство пластичных смазок на основе литиевого комплекса, производимых по новейшей запатентованной технологии, которые отвечали бы последним требованиям производителей оборудования и превосходили бы традиционные продукты по своим свойствам.

Или же.

ШЕВРОН. США.

Chevron Corporation - вторая после Exxon Mobil американская компания.

Смазка Chevron Coupling Grease.

Коричневая липкая консистентная смазка с высокими адгезионными свойствами, изготовленная на основе высоковязкого базового масла, литиевого загустителя, ингибиторов коррозии и окисления, а также противозадирных и липких полимерных присадок. Разработаны для всех типов высокоскоростных эластичных муфт, смазываемых консистентной смазкой, и специально разработаны с усиленной защитой от выделения масла центробежными силами в высокоскоростных зубчатых или зацепных муфтах.

Или же.

Смазка Chevron Delo Synthetic Grease SF.

Высокоэффективный смазочный материал, специально разработанный для колес прицепов, даже при эксплуатации при экстремально высоких и низких температурах, а также при необходимости масла с увеличенным интервалом замены. Имеет широкий диапазон рабочих температур, а также обеспечивает надежную защиту вашего оборудования за счет целого пакета эффективных присадок, в том числе от моли, которые защищают от ржавчины, окисления, износа деталей, а также значительно увеличивают интервал замены смазочного материала. даже при работе под высоким давлением и температурой.Эффективен для смазки подшипников промышленного оборудования.

Или же.

Chevron SRI Grease Смазка NLGI-2.

Качественная смазка на основе поликарбидного (полимочевинного) комплекса. Обладает отличной температурной и водостойкостью. Может использоваться как «пожизненная смазка» (в соответствии с рекомендациями производителя). Применяется для смазки подшипников качения, работающих на высоких скоростях (10 000 мин-1 и выше).

Или же.

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI-1.5 Смазка.

Синтетическая смазка, специально разработанная для использования в условиях экстремального давления, работающих при высоких и низких температурах. Идеально подходит для систем смазки, требующих увеличенных интервалов смазки - для горнодобывающего оборудования, для внедорожной строительной техники из стали и судового оборудования.

Присадки к смазочным материалам.

Присадка MoS2 для смазки.

В смазку серии Mobilith SHC необходимо добавить MoS2 - дисульфид молибдена, она используется как твердая высокотемпературная смазка. MoS2 имеет непревзойденное скольжение.

Если MOS2 черный (т.е. природный минерал), то присадка составляет 1 грамм на 1 кг смазки.

Если MOS2 органический (MoDTC, MoDTP), то присадка составляет 0,1 грамма на 1 кг смазки.

По данным MoDTC, это дитиокарбамат.

MoDTP - это дитиофосфат.

Нано-добавка для смазки.

Хорошая и недорогая нанодисперсная добавка - ФОРУМ. Россия город Владивосток.

ФОРУМ - это фторидорганический ультрадисперсный материал.

ФОРУМ - единственная добавка, получившая допуск в Государственную военную технику.


Нано-добавка для смазки.
Форсан Про Россия, г. Мытищи.


Наносмазка - Forsan Nanoprotech.
Нано-добавка для смазки.

Нанопротех Украина, г. Киев.


Наносмазка - Nanoprotech Universal

Нано-присадка для смазки.

Мегафорс Украина, г. Днепр.


Наносмазка - Megafors Consistent.Смазочная банка 1 кг.

Нано-присадка для смазки.

ХАДО Украина, г. Харьков.


ХАДО - Харьковский автомобильно-дорожный институт.
Наносмазка - HADO 300, HADO 60K.

Nano Lubrication - преимущества:

Повышает производительность механизмов.
Снижает затраты на электроэнергию.
Значительно снижает шум и вибрацию.
Уменьшает радиальный зазор и осевой люфт в подшипниках.
Повышает класс точности подшипников.
Снижает рабочую температуру узлов.

Hadopots выпускает оксо-биоразлагаемые горшки для растений

Hadopots Limited, ведущий британский производитель полиэтиленовых горшков для растений, выпустила новый оксобиоразлагаемый горшок для растений, который не оставляет микропластика при полном разложении, изготовлен из переработанного материала и может быть переработан после использования.

Оксо-биоразлагаемый Hadopot серо-коричневого цвета изготовлен из переработанного полиэтилена. Этот материал, сертифицированный по стандарту ASTM6954, ускоряет процесс окисления, а это означает, что после полного разложения горшки не оставляют микропластиков в окружающей среде.

Поскольку горшки не содержат технического углерода, они также могут быть переработаны на многих местных предприятиях по переработке, поскольку их можно обнаружить с помощью технологии ближнего инфракрасного диапазона.

Воодушевленно рассказывая о запуске этого нового продукта, Уилл Хейл, директор Hadopots Limited, сказал:

«Мы рады выпустить на рынок оксо-биоразлагаемый серо-коричневый Hadopot, так как долгое время мы стремились вывести на рынок более экологически чистый продукт.Мы твердо уверены, что биоразлагаемые горшки станут ожидаемым стандартом в ближайшие годы как для коммерческих, так и для домашних производителей.

«Наш продукт работает благодаря добавке, которая делает материал оксобиоразлагаемым, являясь катализатором для ускорения процесса окисления. В конечном итоге он усваивается бактериями и грибами в естественной среде в присутствии кислорода.

«Оксо-биоразлагаемый Hadopot будет доступен в различных размерах и литрах с предварительно пробитыми отверстиями в дне.Как и все Hadopot, поскольку они имеют плоскую упаковку, они экономят место и могут использоваться для выращивания овощей, фруктов и небольших деревьев практически в любом месте, включая сады, патио и балконы.

«Выпуск оксо-биоразлагаемого Hadopot был продиктован желанием внести положительный вклад в изменение окружающей среды в садоводческом мире, и это действительно был труд любви, чтобы добраться до этой стадии.

«Это источник огромной гордости, что наконец-то мы смогли объявить о запуске этого нового дополнения к линейке Hadopots, и мы очень рады видеть, как это воспринято.”

Более подробную информацию об оксо-биоразлагаемых серо-коричневых гадопотах можно найти на сайте www.hadopots.co.uk.

О компании Hadopots Limited

Hadopots были впервые произведены в начале 1970-х годов, когда садоводческая промышленность искала экономичную альтернативу черным жестким пластиковым горшкам. С тех пор они стали лидером рынка полиэтиленовых горшков для растений в Соединенном Королевстве, поставляя товары для коммерческих производителей и на розничный рынок по всей Великобритании.

Используемый производителями мягких фруктов, овощей и кустарников по всей Великобритании и за ее пределами, бренд Hadopots принадлежал Hado Polythene до 2013 года, когда затем он стал самостоятельной компанией с ограниченной ответственностью.

Хадопоты пользуются огромной популярностью у коммерческих производителей, местных клиентов, занимающихся выращиванием для собственного потребления, и обществами, занимающимися соревнованиями по выращиванию овощей, а также используются в ежегодных соревнованиях по растущему росту национальных школ, проводимых Картофельным советом в 15 000 начальных школ Великобритании.

Проверьте присадки на КПП для снижения шума. Обзор добавок ППС от XADO и Liqui Moly лучшие присадки в коробку передач

Зачем нужны присадки в МКПП, стоит ли их применять и какую из них лучше выбрать? На эту тему автомобилисты постоянно спорят. Некоторые считают, что использование присадок вряд ли является панацеей от всех неисправностей трансмиссии и ее преждевременного износа, и в качестве подтверждения это состав трансмиссионных жидкостей и масел, которые заливаются в не обслуживаемые коробки передач.

Мол, если сами производители не склонны к добавлению присадок, да еще на весь срок службы автомобиля, то и рядовым автомобилистам стоит последовать их примеру. Другие считают, что использование присадок может наоборот значительно сократить ресурс трансмиссии. Так кто может поверить? Для начала необходимо разобраться, зачем вообще нужны добавки.

Как известно, механическая коробка передач намного неприхотливее в эксплуатации, чем автоматические варианты трансмиссии.Однако даже «механика» со временем начинает подводить итоги. Детали в коробке передач находятся в зацеплении и постоянно вращаются, что рано или поздно приводит к износу узлов этого важнейшего для работы механизма. Кроме того, различные жесткие условия эксплуатации - например, низкие температуры, режим езды «ленточный» с чередованием резких ускорений и резких торможений, торможение коробки передач, пробуксовка - все это негативно сказывается на состоянии агрегатов, входящих в состав коробки передач.


В результате износа в коробке появляются шумы и вибрации, которые сильно раздражают автовладельца.Однако, помимо раздражающего фактора, появление шума говорит еще и о том, что в коробке возникает чрезмерное трение. Для уменьшения трения в коробке предназначено трансмиссионное масло, но если масло относительно свежее, в нем нет примесей, оно имеет приемлемый запах и цвет означает, что оно не справляется с повышенными нагрузками.
В нормальных условиях рекомендуется разобрать коробку, осмотреть детали и поменять их, но зачастую такого серьезного вмешательства не требуется.Применяемые в редукторах присадки позволяют снизить износ деталей, образуя на их поверхности тонкую пленку, дополнительно защищающую трущиеся детали. Конечно, однократного применения подобной меры недостаточно - добавки нужно использовать постоянно. Следует помнить, что шум в коробке уже говорит о значительном износе, за исключением тех случаев, когда шум появляется при работающей трансмиссии нового автомобиля (это важно на данном этапе. Шум действительно может и во многих случаях должен возникать - значит, механизмы коробки передач спаяны между собой, но даже в этом случае использование добавок не будет лишним).


Присадки - позволяют снизить износ

А присадка может только защитить механизмы от чрезмерного трения, но не сможет восстановить изношенные детали до прежнего состояния. Поэтому появление шума - это своего рода сигнал к тому, что происходит (пусть и медленно) разрушение узлов передачи.

ВАЖНО: Присадки помогут замедлить этот процесс, избавиться от шума - но не крутите его, поэтому стоит быть готовым, что через некоторое время все же придется обращаться в автосервис.

Наиболее популярные марки присадок

-

Эта присадка с разносторонним названием - детище немецких инженеров-механиков, работающих в концерне LiQui-Moly. Присадка - одно из самых популярных решений проблемы шума и вибрации в коробке передач. Это и понятно - концерн известен качеством своей продукции. Что примечательно, эта присадка отлично сочетается с выпускаемыми данным концерном трансмиссионными маслами разной вязкости - поэтому для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать ее вместе с такими же трансмиссионными маслами.Основное «рабочее» вещество этой добавки - дисульфат молибдена.


Это соль металла, которая оседает тончайшим слоем на поверхности соприкасающихся деталей и снижает трение между ними. Кроме того, в состав добавки входят и другие компоненты - особый комплекс, в который входят медь и цинк. Этот комплекс дополнительно защищает автомобиль, регулируя и заполняя мелкие трещинки, царапины, сколы и выбоины на поверхности деталей. Еще одно преимущество этого состава - дополнительная защита деталей от коррозии - за счет цинка.Такой состав позволяет использовать присадку как для продления срока службы трансмиссии (особенно в тяжелых условиях эксплуатации КПП), так и для того, чтобы исключить излишний шум и скрежет при работающей коробке передач.

RVS Master TR3, TR5

Эта торговая марка не так широко рекламируется, как Liqui Moly, но приобретает все большую популярность среди российских автомобилистов. Дополнительным преимуществом этой добавки также является ее цена - она ​​несколько дешевле своего немецкого аналога.Основными веществами, позволяющими присадке защищать трансмиссию от преждевременного износа, являются силикаты. Они образуют тонкий керамический слой на зубчатых колесах и механизмах трансмиссии, заполняют мелкие трещины, частично восстанавливая первоначальную структуру и форму изношенных механизмов, защищают их от дальнейшего износа. В результате работы присадки восстанавливаются геометрические параметры узлов, входящих в состав коробки, что снижает уровень шума при работе коробки передач, уменьшает потери крутящего момента при прохождении через трансмиссию (за счет Это также немного увеличивает динамические показатели Вашего автомобиля) и снижает расход топлива автомобиля.Эту присадку следует рекомендовать для регулярного использования, особенно тем, чей стиль вождения предполагает активное использование коробки передач.


Название присадки говорит само за себя - она ​​предназначена для «оживления» изношенных элементов трансмиссии и поддержания их в жизнеспособном состоянии на долгое время. В состав добавки входят кремнийсодержащие соединения (так называемая «жидкая керамика», аналог которой используется в добавках RVS Master) в смеси с нитратом бора.Благодаря нитрату бора керамические составы лучше «ложатся» на механизмы автомобиля и образуют очень прочный защитный слой. Этот слой позволяет значительно снизить уровень шума при работе коробки, защитить трансмиссию от поломки при чрезмерно высоких нагрузках (например, при резком снижении уровня масла в полостях трансмиссии, что происходит при значительном течь), а также добиться устранения такой раздражающей неисправности, как сильное биение рычага переключения передач на малых оборотах двигателя и в режиме холостого хода.Впрочем, панацеи это средство рассматривать тоже не стоит - при слишком сильном падении уровня масла трансмиссия все равно может выйти из строя, при слишком большом износе деталей тоже. Но при всем этом добавка отлично справляется со своей задачей.


- SUPROTEC M100.

Эта добавка содержит смесь органических и минеральных компонентов, при нанесении на поверхность деталей образуется защитная пленка, в основном состоящая из полимеров.Конечно, долговечность этого защитного слоя оставляет желать лучшего - уже до следующей замены масла он износится практически полностью. При этом производитель заявляет, что использование этой присадки позволяет продлить срок эксплуатации МКПП МКП примерно в полтора-два раза. Однако российские автовладельцы не привыкли верить на слово производителям и решили проверить это на практике. И практика показала, что ресурс трансмиссии действительно продлевается, но не на 50-100% (по заверениям СУПРОТЕК), а примерно на 10-15, и это своевременная замена всех расходников.


Заключение

Использовать добавки или нет - дело каждого автовладельца. Однако практика показывает, что разумное использование таких веществ позволяет значительно снизить износ деталей КПП, снизить шум и продлить срок ее службы. Но при эксплуатации присадок стоит помнить, что «волшебных добавок» к маслу, которые сделают вашу трансмиссию вечной, просто не существует и не может быть - детали, которые участвуют во вращении, все еще изнашиваются (при минимум добавок и помогает снизить уровень износа).К использованию присадок стоит относиться с умом и не ожидать от них какого-либо сверхъестественного воздействия на вашу коробку передач.

Трансмиссия всех 2000 автомобилей имеет сложную конструкцию. Со временем при постоянном использовании его компоненты изнашиваются. По этой причине ухудшается производительность КПП, а также раздражают ненужные звуки. Чтобы устранить проблемы, используйте шум от происшествий. Какой выбрать для своей машины, разберемся.

На рынке представлено много присадок для MCPP.

Необходимость использования присадок

Более 70% автолюбителей вышли из-под капота. Кто-то старается не обращать внимания, оправдывая это тем, что машина исправна. Остальные сразу же перебирают коробку передач самостоятельно либо на СТО. Чаще всего с этой проблемой автовладельцы сталкиваются с механической коробкой передач. При этом шум появляется не только в старых моделях. От этого не застрахованы и новые автомобили, купленные совсем недавно. Технологии не стоят на месте.Сегодня каждый может решить эту проблему самостоятельно более простым способом. Для снижения шума трансмиссии используйте присадку. Это позволяет без технического вмешательства и увеличить срок службы автомобиля.

Для присадки присадки не нужно будет полностью разбирать КПП. , что значительно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры не обязательно иметь практические навыки и теоретические знания.

Эффективность применения

Итак, мы выяснили, что добавки в CAT используются для уменьшения раздражающего шума.Но вопрос об их эффективности остается без ответа. Посмотрим, что получает автомобилист, используя присадку:

  • увеличивается ресурс трансмиссии;
  • коробка передач тише работает;
  • более четкая работа КПП.

Отлично заметна у автовладельцев с механической коробкой передач. Перед применением присадок в АКПП коробку передач стоит подумать несколько раз, так как улучшения не может произойти. Перед использованием лучше всего посоветовать с автомехаником до ста.Также хорошую эффективность показывает использование присадок в трансмиссии, детали которой уже начали изнашиваться. В этом случае вы увеличите срок службы и повысите комфортность управления MCPP.

Подбор присадок в МКПП

Итак, мы подошли к главному вопросу. Каждый производитель ориентируется на свою часть рынка. По этой причине выбор присадок широк, и новичку сложно определить, какая добавка подойдет его автомобилю.Использование присадок не только для снижения шума на КПП, но и для снижения затрат на масло. Добавлять их нужно сразу, но после двое суток двигатель проработает. Чтобы не гадать с покупкой, рекомендуем ознакомиться с самыми известными брендами.

РВС Мастер

Самый популярный производитель присадок на российском рынке. Компания производит два типа присадок к трансмиссионным маслам: RVS Master TR3 и RVS Master TR5. В их состав входят силикаты, которые находятся на поверхностях деталей.Помогает предотвратить оплату МКПП, а также устранить мелкие недоработки. Это универсальные добавки, которые подходят для постоянного использования. Они помогут снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля. В результате восстановления геометрических параметров деталей трансмиссии заметно снижаются шумы и сильные вибрации.

Xado.

Производитель ХАДО выпускает присадки, подходящие для всех типов трансмиссий.Самый популярный образец - Stage Transmission. Основной компонент состава - жидкая керамика. Он представлен в виде сложного соединения с использованием кремния. В состав входит нитрит бора, который помогает присадке быстро образовывать пленку на поверхностях деталей, защищающую и разделяющую все металлические компоненты трансмиссии. Присадки производителя ХАДО рекомендованы к применению в экстремальных условиях эксплуатации. Но не стоит переоценивать возможности этой добавки.Если КПП в «мертвом» состоянии, то присадка не решит проблем.

Еще один известный российский производитель присадок - Mostwo Ultra. Продукция компании универсальна. То есть использовать присадки можно во всех типах коробок передач. Основные преимущества Присадки:

  • снижение коэффициента трения;
  • увеличить срок службы КПП.

Кстати, именно эта добавка, по мнению большинства автолюбителей, практически полностью убирает вибрацию и шум в салоне.Чаще всего применяется в автоматических коробках передач.

Это добавка от крупного немецкого производителя Liqui Molly, которая считается одной из лучших в мире. В состав входит активный компонент дисульфид молибдена. Благодаря этому снижается температура в зонах трения и сглаживается профиль зубьев. При этом повышается плавность работы КПП. Благодаря добавке дисульфида молибден повышает надежность узлов и качество работы трансмиссии.Использовать инструмент в автоматических коробках передач категорически не рекомендуется, так как это может привести к поломке. Присадка предназначена исключительно для механиков.

Присадки производителя Nanotec предназначены для использования в механических коробках передач. Оксиды выступают в качестве основного активного вещества. Они образуют тонкую пленку на всех металлических частях трансмиссии. За счет этого снижаются шум, вибрация, затраты на топливо. Оксидная пленка значительно увеличивает срок эксплуатации автомобиля. Присадка применяется не только для автомобилей отечественного производства, но и для иномарок.Однако стоит помнить, что добавление ревитализатора есть только в механике.

Ex 120.

Еще одна присадка, предназначенная для использования в механической трансмиссии. EX 120 включает более двадцати активных элементов, которые образуют пленку на подшипниках, синхронизаторах и деталях трансмиссии. Помогает исключить вырывание и снизить уровень шума. Присадка EX 120 снижает расход топлива и улучшает плавность переключения режимов. Автомобилисты используют чаще всего на отечественных автомобилях.

Ревитализант

Инструмент разработан уже известной компанией XADO.Изделие практически полностью идентично аналогам того же производителя, но имеет одну отличительную особенность. Основное назначение добавки - восстановление изношенных деталей трансмиссии, а также их защита в условиях экстремальной эксплуатации. Чаще всего используют присадку с целью устранения течи. Улучшение работы трансмиссии заметно как минимум через пятьдесят километров.

Добавка NanoproTec MCPP 100 аналогична добавке Nanoprotec Max.Разница между ними в том, что это дополнение предназначено для новых автомобилей, не имеющих большого пробега. Главный плюс - ускорение темпа переноски частей КПП. Использование новых автомобилей положительно сказывается на работе обычных трансмиссий и увеличивает срок службы в 2 раза. Кроме того, присадка полностью устраняет шум и вибрацию в салоне, что повышает комфортность поездки.

РЕЗУЛЬТАТЫ

После ознакомления с основными брендами и производителями присадок можно подвести краткие итоги.У всех инструментов схожие результаты работы: снижение шума в салоне, повышение производительности трансмиссии, увеличение срока службы. Но для достижения этих целей производители используют разные компоненты и методы. Из-за этого одни присадки можно добавлять только в МКПП, другие подходят для всех типов. Немаловажным фактором является длительность и условия эксплуатации автомобиля. Теперь, когда вы знаете лучших представителей Маркета, выбор не будет трудным и долгим.

Очень часто в процессе эксплуатации автомобиля появляется шум при работе он возникает из-за контакта металлических шестерен, что для таких механизмов довольно характерно. Для предотвращения шума и преждевременного износа деталей в коробке передач используются различные присадки. Рассмотрим лучшие средства для механической и

шумозащиты - в первую очередь

Многие водители сталкиваются с определенными проблемами с коробкой передач. И неважно, какая коробка установлена ​​- автомат или слесарь. Каждому из них требуется своевременное, а главное пристальное внимание.И самая популярная проблема - это шум, возникающий при работе трансмиссии. В большинстве случаев добавки используются как средство снижения шума. Эффект от их применения, конечно же, есть, и в целом такие средства своими функциональными возможностями радуют. Но, кроме того, с помощью этих составов решается ряд задач:

  • частично восстанавливаются рабочие свойства масляных насосов и увеличивается их гидролиз;
  • частично восстановить поверхности с дефектами;
  • в полтора-два раза увеличивается срок службы;
  • плавность передачи улучшена за счет того, что потеря КПД снижена за счет трения;
  • снижен уровень шума до 10 децибел;
  • эластичность уплотнителей и других изделий с резиной основана на.

Используйте присадки для коробки передач для снижения шума, рекомендованные для автомобилей любых марок. Главное понять, подходит ли состав к конкретному трансмиссионному маслу.

РВС-Мастер

Механический редуктор при правильном уходе способен проработать достаточно длительное время. Но для этого нужно вовремя менять в нем масло. Но из-за высоких нагрузок КПП все равно не работает, а его узлы начинают быстрее изнашиваться. Специально для этого в механической коробке передач Transmission созданы различные присадки.В отзывах многих автолюбителей упоминается продукция марки РВС-Мастер.

Присадки TR5 и TR3 могут использоваться в качестве механической коробки передач. В составе этих средств силикаты, за счет которых на поверхности деталей образуется защитная керамическая пленка. Ее задача - предотвратить дальнейшее разрушение и износ элементов коробки передач и устранить мелкие дефекты на поверхности деталей. По отзывам, с помощью этих добавок можно решить ряд вопросов из:

  • восстановление геометрии поверхностей зубчатых колес;
  • снижение шума и вибрации;
  • увеличение ресурса деталей;
  • зажигалка и затвор.

Производитель рекомендует регулярно добавлять присадки в коробку передач, так как они увеличивают время работы трансмиссии и предотвращают неисправности даже при агрессивной езде и высоких нагрузках.

Liqui Moly.

Автохимия немецкого производителя Liqui Moly пользуется большим спросом. В его составе - дисульфид молибдена, который образует на поверхности деталей защитную пленку, сводящую к минимуму трение между компонентами. А отсутствие прямого контакта между элементами коробки передач увеличивает ее ресурс.Присадка в коробке передач Liqui Moly содержит цинк и медь, которые оседают на поверхности механической коробки передач и устраняют микроскопические трещины и небольшие полости.

Конечно, производитель не обещает, что детали приобретут первоначальный вид, но с помощью средств Liqui Moly можно улучшить характеристики коробки передач, сделав переключение более плавным и снизив рабочую температуру. . Заливать присадку в масло необходимо при его перезаписи или после пробега 100000 км.Применять присадку можно только с изношенной коробкой передач, когда нет признаков длительной эксплуатации.

Эта присадка в коробки передач становится хорошей, что также объясняется продолжительностью работы на автомобильном рынке и качеством всей продукции. Все водители отмечают, что эффект мгновенный, при этом никаких побочных эффектов нет.

SUPROTEC.

Значительный пробег влияет на уменьшение технических характеристик двигателя. Компания «Супетк» предлагает оценить интеллектуальные смазочные материалы, прошедшие все испытания и сертификацию.По словам самих производителей, это даже не добавки, а современные материалы со сложным сочетанием компонентов. Созданная брендом «Супрек» присадка The Gearbox отзывы получила хорошие, и в основном пользователи выделяют присадку M100. Может использоваться в роботизированной и механической трансмиссии. В составе добавки сочетаются различные вещества, образующие на поверхности полимерную пленку. Единственный его минус - краткость. Важно, что с помощью добавок можно увеличить срок службы вдвое.

«Супрек» - присадка в редуктор, формирующая новую структуру поверхности трения. Как заявляет производитель, при использовании данного состава возможно увеличение интервала замены масла. Присадка снижает скорость окисления, но если в масло попадут посторонние вещества, увеличение интервала будет не самым заметным. То есть можно сделать вывод, что добавка способствует снижению шума при работе коробки передач, но только на определенное время.При этом надеяться на восстановление внутренних частей КПП не приходится.

XADO (ХАДО)

Присадка в коробку передач HADO создана харьковской компанией и хорошо зарекомендовала себя. Производитель акцентирует внимание на том, что составы способствуют восстановлению первоначальной формы детали КПП. И это отличает добавку этой марки. Гелогели образуют металлокерамическое покрытие на поверхности деталей. Благодаря особой химической формуле все микротрещины заполняются составом, выравниваются шероховатости.Даже если автомобиль долгое время эксплуатировался, а детали его коробки передач потеряли форму, добавки Hado помогут вам восстановить их.

По отзывам, гели этого украинского бренда идеальны для использования на изношенных механизмах. Но, отмечают автомобилисты, на двигателе образуется керамическое напыление, которое впоследствии сложно обрабатывать. Среди дополнительных преимуществ пользователи отмечают:

  • устранение чозелей, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
  • снижение шума;
  • оптимальная работа синхронизаторов;
  • снижение расхода топлива на полноприводных автомобилях.

Ревитализанты Хадо следует заливать в ту же дырку, в которую заливается масло для трансмиссии. Объем бухты зависит от объема маслосистемы.

1Этап.

Присадки в механическую трансмиссию 1-й ступени подходят для изношенных автомобилей, коробки передач которых требуется восстановить. Этот состав имеет свои особенности:

  • на поверхности образуется металлокерамическая пленка, надежно ее защищающая;
  • уровень шума становится ниже при работающей коробке передач;
  • переключение передач происходит плавно и мягко;
  • уменьшен расход топлива.

По заверениям производителя, присадка медленно снижает температуру в зоне трения и тем самым снижает шум КПП. Состав состоит из жидкой керамики на основе кремния. Это обеспечивает быстрое оседание деталей и образование прочной пленки. Благодаря снижению шума значительно снижается уровень вибрации в салоне.

Для АКПП

Опытные водители знают, что качественная присадка в АКПП может стать хорошей альтернативой ремонту.Автоматическая коробка отличается простотой управления, но в обслуживании ее не все так просто. Но многие бренды предлагают средства, которые помогают обслужить трансмиссию и продлить срок ее службы. Предлагаем обзор лучших присадок, которые можно использовать для обработки автоматической коробки передач.

RVS-Master

В ассортименте этого финского бренда есть специальная добавка для автоматической коробки. В его основе - соли силиката магния и вещества, которые быстро оседают на поверхности и образуют стойкое покрытие.Минимальное значение толщины слоя 0,5 мм, что достаточно для восстановления геометрических параметров и снижения уровня шума.

Трансмиссия RVS-Master - это ремонтно-восстановительные присадки в коробке передач, которые изменяют процессы трения и предотвращают износ поверхностей коробки передач. Применение присадки не влияет на изменение консистенции самого масла, но позволяет сохранить профилактику или восстановить АКПП. Среди лучших данный состав выделяется за возможность восстановления геометрии деталей трансмиссии, снижения уровня шума и вибрации и повышения КПД коробки передач.Кроме того, эта присадка предотвращает задержку при переключении передач и пробуксовку.

«Супрек - АКПП»

Если судить по отзывам, эта марка способна уберечь трансмиссию буквально от всех недугов. После его нанесения образуется металлизированный слой, защищающий изношенные детали и восстанавливающий их геометрические параметры. В трансмиссионном масле этот инструмент создает условия, при которых на трущихся поверхностях не образуется металлический защитный слой. Именно он отвечает за частичное восстановление размеров и геометрии изношенных деталей.Использование «Супрек - АКПП» способствует:

  • облегчению переключения передач за счет оптимизации зазоров в масляном фильтре;
  • уменьшить прожарку и вибрацию;
  • увеличение пробега;
  • защита трансмиссии от износа из-за образования на поверхностях трения слоя.

В любом случае «Супрек - АКПП» - это средство, с помощью которого можно защитить АКПП от различных воздействий и продлить срок ее службы.По отзывам, средство хорошее, только слишком сложный алгоритм его заливки в коробку передач по типу коробки и пробегу автомобиля.

Hi-Gear.

Эта присадка к трансмиссионному маслу известна многим автомобилистам, ценящим высокое качество автохимии. Это достигается внедрением в производство. современные технологии, повышающие эксплуатационные свойства присадок. Для АКПП Вы можете использовать следующие инструменты:

  1. Hi-Gear HG7011. В его состав входит современный металлический кондиционер, позволяющий снизить уровень трения и шума, а также продлить срок службы деталей трансмиссии. Кроме того, использование такой добавки увеличивает эффективность всей системы. Примечательно, что система подходит для любых масел для автоматической трансмиссии.
  2. Hi-Gear HG7018. Эта жидкость инновационная и качественная. Его можно использовать в качестве добавки к коробке передач для снижения шума.
  3. Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно использовать в автоматических коробках передач любого типа, так как она имеет формулу кондиционера SMT2. Это помогает уменьшить трение и может быть применено к любой коробчатой ​​машине.

Liqui Moly.

Говоря о лучших добавках, нельзя не сказать о продукции бренда Liqui Moly. В составах этой марки есть компоненты, способствующие восстановлению эластичности резиновых автоматических прозрачных пленок. Приложение Liqui Moly позволяет очистить каналы механизма передачи, что улучшает работу всей системы.Работает дольше, соответственно снижается стоимость ремонтных работ.

Добавка содержит такой компонент, как SEAL SWELLER. Это вызывает набухание эластичных уплотнений и снижает их твердость. В результате сальники и прокладки удерживают рабочие жидкости. Кроме того, добавка обладает очищающим действием, благодаря чему смытые загрязнения сохраняются в сейфе для заполнителя. Использование этой присадки позволяет:

  • минимизировать утечку масла, если сальники теряют эластичность;
  • защита от износа трансмиссионной системы;
  • предотвращает старение и окисление масла;
  • предотвращает необходимость ремонта.

Используя инструменты LiQui Moly, вы можете продлить срок службы автоматической коробки передач, чтобы избежать затрат, связанных с ее ремонтом. Как залить присадку в коробку передач? Специалисты советуют добавлять средство из расчета 250 мл на 8 литров нового трансмиссионного масла.

Виннс.

Этот инструмент состоит из органических и металлических компонентов и работает по аналогии с составами, описанными выше. Как и все присадки, он может сжигать микроповреждения и восстанавливать поверхность, легко растворяя на ней отложения и нормализуя состав масла.Эта присадка также подходит для автоматических трансмиссий и других типов коробок передач.

Mostwo Ultra.

Mostwo Ultra - присадки российского производства, хорошо знакомые нашим водителям. Этот состав способствует образованию на поверхности всех элементов, которые подвергаются трению, специальной защитной пленки, снижающей коэффициент трения. Кроме того, он снижает уровень шума в боксе, увеличивает срок его службы и в целом сводит к минимуму любую вибрацию в кабине.Ключевая особенность этих добавок - возможность их использования в любых агрегатах.

Подведем итог

Таким образом, понятно, что существует огромное количество присадок разных марок. Разделять их следует конкретно под тип коробки передач - механическую, автоматическую или вариаторную. Обязательно ознакомьтесь с продуктами каждой марки, оцените технические характеристики. Понятно, что в большинстве вариантов средства схожи, но все же требуют индивидуального подхода.

Специалисты советуют использовать присадки и для новых автомобилей и покупать только качественные масла, особенно если речь идет о более капризной АКПП.Уже в составе хорошего масла есть все компоненты, способные поддерживать работу всей системы в рабочем состоянии. Но выбирать средства нужно грамотно, чтобы не нарваться на подделку. Любые плохие добавки в них только ухудшают состояние системы CAT. А поэтому остановимся на лучших присадках, описанных в этом обзоре: именно эти марки выбирают большинство автомобилистов.

Коробки передач в современных транспортных средствах представляют собой агрегаты сложной конструкции. Со временем детали могут изнашиваться, что может отрицательно сказаться как на работе агрегата, так и на появлении новых звуков при его работе.Сегодня вы узнаете, какие добавки существуют в КПП для снижения шума и какими свойствами они обладают.

[Скрыть]

Как уменьшить шум в коробке передач?

Шум, возникающий во время движения на КПП, - проблема, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Некоторых просто замораживает этот факт, ведь машина может ехать - значит, с ним все в порядке. Другие отправляют машину в ремонт и перемещают все компоненты коробки передач, чтобы выявить неисправный элемент и заменить его.

Но в последнее время производители расходных материалов для автомобилей придумывают различные новшества, облегчающие жизнь автомобилистам. В данном случае речь идет об автомобильных добавках, предназначенных для снижения уровня посторонних звуков в коробке передач. Использовать в нем расходники Он будет идеальным для тех, кто не хочет разбирать КПП, ведь это дело не просто так.

Также стоит отметить, что шум при работе КПП может иметь место даже на новых автомобилях. В некоторых случаях сторонние звуки могут исчезнуть со временем, когда элементы системы передачи «пословицы» друг другу.В этом случае исправить ситуацию может использование дополнительных добавок.

Кроме того, применение дополнительных веществ может быть уместным, если части силового агрегата стали выходить из строя или смещаться. Конечно, если бы элементы КПП были полностью вышли из строя, в эксплуатации присадки нет смысла . Далее будут описаны свойства и характеристики наиболее популярных видов ревитализантов (присадок), имеющихся на отечественном авторынке.

Ревитализант Xado.


Вещество предназначено для восстановления зубчатых передач, подшипников и других узлов агрегата, а также для их защиты от повышенного износа. Суть использования этого революционера в том, что он образует дополнительное металлическое покрытие поверх элементов КПП. Кроме того, по согласованию с производителем, ХАДО также может восстанавливать геометрию поврежденных компонентов трансмиссионной системы.

По дополнительным преимуществам ХАДО:

  • устранение царапин и царапин на рабочих поверхностях агрегата;
  • снижение уровня дополнительных звуков в 10 раз;
  • способствует более оптимальной работе синхронизаторов;
  • позволяет снизить расход потребляемого бензина, особенно если речь идет о полноприводных машинах;
  • позволяет эксплуатировать КПП, даже если есть утечка трансмиссионной жидкости.

Технические характеристики вещества:

  • показатель микротвердости 750 кг / мм2;
  • устойчивость к коррозии.

По использованию, как было сказано выше, ревитализанты следует заливать в отверстие для залива масла в КПП. Объемы отсека элементов в КПП колеблются в зависимости от объема маслосистемы. Если этот объем не превышает 2 л, то достаточно одной тюбика присадки. Если объем достигает 5 литров - нужно налить две пробирки, если больше пяти нужно заполнить систему тремя пробирками.Заливать присадку нужно, когда машина прогреется до рабочей температуры.

Mostwo Ultra.


Mostwo Ultra - ревитализат российского производства, созданный отечественными автомобилистами. Информация, представленная ниже, является официальной и не содержит рекламы. Суть данной добавки:

  • формирующая на поверхности резиновых элементов коробки передач защитную пленку с низким коэффициентом трения;
  • снижение уровня трения, устранение дефектов на поверхности деталей, а также восстановление узлов трансмиссионной системы;
  • снижает уровень шума в коробке передач, а также облегчает переключение рычага скорости;
  • увеличивая срок службы коробки передач до пяти раз;
  • увеличение ресурса службы CAT, даже если ТС эксплуатируется в условиях максимальных нагрузок;
  • снижение уровня сторонних вибраций;
  • Повышение эксплуатационных характеристик Элементы агрегата.

По заявлению производителя субстанции, ключевой особенностью использования присадок является возможность их использования без разбора силового агрегата. Конечно, это имеет смысл только при отсутствии механических повреждений в узлах КПП. Кроме того, данный ревитализант можно использовать с абсолютно любыми трансмиссионными маслами.

1-ступенчатая трансмиссия


Ревитализант - продукт третьего поколения ХАДО. Как и другие присадки для КПП, 1stage гарантирует потребителю ремонт редукторов, снижение уровня износа, а также увеличение срока службы агрегата агрегата.В частности, речь идет о механических и роботизированных агрегатах. Использование этой добавки в АКПП, а также в роботизированных коробках передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Благодаря использованию передовых технологий в производстве присадок, 1stage может самостоятельно регулировать возникновение защитной пленки на рабочих поверхностях агрегата. Помимо основных преимуществ, 1stage позволяет:

  • формировать металлокерамическую пленку с надежными защитными свойствами на поверхностях основных компонентов КПП;
  • снизить уровень посторонних звуков и вибраций в агрегате;
  • повышение уровня четкости при переключении рычага КПП;
  • снизить расход бензина;
  • защита силового агрегата Даже если все масло вытекает из него;

Присадку необходимо заливать в отверстие для бухты трансмиссионной жидкости или в отверстие для зонда при прогреве автомобиля до рабочей температуры.Объем трансмиссионной системы в 3 литра хватит на один тюбик вещества.

Ревитализант Getriebeoil-AdDitiv


Противоизносное вещество GETRIEBEOIL-AdDitiv производится компанией Liquimoly, одним из ведущих производителей моторных и трансмиссионных масел. Присадка создана на основе дисульфида молибдена и предназначена для эксплуатации автомобилей с механической коробкой передач.

Как уверяет производитель автовладельцев, за счет снижения температуры в зоне трения узлов КПП работает значительно тише.Кроме того, значительно улучшена работа зубьев, что дает возможность легко переключать рычаг КПП.

Поскольку ревитализант снижает уровень трения, его действие в автоматических шахтах недопустимо. Одно трубочное вещество рассчитано на 2 литра трансмиссионного масла, но также стоит учитывать штатную нагрузку коробки передач.

Нанопротек Мах


Ревитализант для трансмиссионной жидкости Нанопротек предназначен для использования в механических коробках передач. Аддитив обрабатывает детали агрегата любого вида транспорта - как пассажирского, так и грузового.По заявлению производителя, оптимально подходит для автомобилей как российского производства, так и иностранного.

По преимуществам:

  • вещество образует оксидную пленку в узлах КПП с малым индикатором трения, что позволяет снизить появление новых шумов;
  • повышает эффективность мотоцикла мотоцикла за счет низкого коэффициента трения;
  • снижение расхода бензина за счет снижения сопротивления компонентов CAT.

За счет своих характеристик Нанопротек позволяет увеличить ресурс работы КПП в целом. Пленка, образующаяся на поверхностях деталей агрегата, устойчива к повышенным нагрузкам и пониженным показателям трения. Это означает, что компоненты КПП, обработанные ревитализантом, будут повреждаться гораздо медленнее, что позволяет увеличить срок их службы.

EX 120.


Ревитализант EX 120 предназначен для использования в механических системах трансмиссии Авто.EX 120 снижает уровень износа, а также восстанавливает поврежденные узлы агрегата, увеличивая его ресурс работы.

Производитель заверяет клиентов, что EX 140 на 20% больше активных восстанавливающих компонентов, что делает восстановление поврежденных частей КПК гораздо более эффективным. Эта присадка, как и любой другой редуктор, образует на поверхности элементов узла (подшипники, синхронизаторы и валы) защитную пленку и восстанавливает геометрию этих компонентов. Конечно, если надо.Может использоваться как в механических, так и в роботизированных агрегатах.

Преимущества, гарантированные производителем:

  • улучшает четкость переключения рычага скорости;
  • помогает снизить расход топлива, в частности, если речь идет о полноприводных автомобилях;
  • устраняет царапины и неровности на рабочих поверхностях узлов силового агрегата;
  • как указано выше - присадка снижает уровень посторонних звуков и вибраций в коробке передач;
  • Синхронизаторы
  • будут работать четче.

Ревитализант


Присадка разработана инженерами ХАДО. Поэтому достоинства и характеристики этого вещества идентичны свойствам добавок ХАДО. Ревитализант создан для того, чтобы восстановить вышедшие из строя детали коробки передач и защитить их от повышенного износа в результате долгой эксплуатации Авто.

В отличие от традиционного ХАДО, Ревитализант работает немного по другому принципу:

  1. Вещество нужно заливать в отверстие, куда заливается трансмиссионная жидкость.Одного литра масла достаточно, чтобы добавить 3 мл ревитализата. Он будет содержать первый шаг обработки контрольной точки, всего их три.
  2. Второй раз добавлять вещество необходимо, когда автомобиль проехал не менее 4 тысяч километров или каждые 150 часов общей работы двигателя.
  3. Третий раз добавлен ревитализант с аналогичным сроком. Замена трансмиссионного масла не требуется.

Улучшения в работе агрегата Водитель должен чувствовать себя на прохождении первых 50 километров после добавления ревитализата.

Nanoprotec MCPP


По большому счету, Nanoprotec MCPP 100 особо не отличается от присадки Nanoprotec MAX, однако у этого ревитализатора есть и другие свойства. Назначение - обработка деталей механической коробки передач любого типа как российского, так и зарубежного производства. В частности, производитель рекомендует использовать Nanoprotec MCPP в новых автомобилях, в которых детали коробки еще не слетались друг с другом.

Преимущества, которые потребитель гарантирует производителю жидкости:

  • более ускоренный процесс разрушения элементов ящика, в частности - после капремонта агрегата или в случае покупки новой машины;
  • увеличил срок службы ЦНД вдвое;
  • максимальный уровень защиты трансмиссии от повышенного износа в результате эксплуатации автомобилей в тяжелых условиях эксплуатации;
  • благоприятно воздействует как на металлические, так и на резиновые элементы системы, то есть не разрушает их;
  • снижает уровень вибрации и посторонних звуков при работе трансмиссионной системы;
  • восстановление геометрии поврежденных деталей;
  • возможность неисправности автомобиля в случае, если произошла утечка трансмиссионного масла.

Чтобы автовладелец в полной мере ощутил действенность вещества, присадку рекомендуется добавлять дважды с интервалом в 100 км пробега.

Видео «Результат по применению ХАДО на КПП»

В этом видео автомобилист описывает свои впечатления от использования Ревитализанта ХАДО в КПП Renault Sundero.

Наличие естественного контакта между металлическими блоками шестерен, заключенными в корпус, является чем-то «автоматом» или «механикой», дает повод для появления вибраций, шума и непосредственно приводит к износу пара.Сильно снизить интенсивность процессов и обеспечить коробку позволяет специальное трансмиссионное масло. Но что делать в ситуациях, когда качественная «трансмиссия» не справляется со своими обязанностями?

Нестандартное решение: Добавки в КПП для снижения шума и повышения износостойкости механизма в целом. Однако до панацеи этим продуктам далеко.

Заряженные качества

Функциональные свойства специальных составов, заявленных разными производителями, практически идентичны.База:

  • реанимация контактных поверхностей;
  • защита и упрочнение участков трения;
  • оптимизация геометрии пятна контакта в зубчатом зацеплении;
  • , создавая еще более благоприятные условия для работы синхронизаторов в МКПП и узлов управления в АКПП.

На основе основного пакета свойств формируется набор потребительских характеристик:

  • акустический комфорт при работе агрегата;
  • гашение колебаний;
  • смягчающий процесс смены;
  • улучшение ясности при работе с руководством по эксплуатации;
  • увеличивают ресурс и повышают уровень надежности коробки как узла.

Часто список достоинств пополняют весьма посредственные качества, например, такие как снижение расхода топлива и облегченный запуск двигателя.

Почему можно использовать присадки для снижения шума в КПП автомобиля?

Активация специального состава выражается в образовании специальной армирующей пленки на поверхностях шестерен и подшипников зубьев. Микротвердость формируемого поверхностного слоя достигает достаточно больших значений, повышая износостойкость изделия в целом.

При этом микрогеометрия контактных поверхностей меняется в лучшую сторону и, одновременно оптимизируя пятна контакта шестерен, позволяет добиться гораздо более тихой работы шестерни - основного источника шума.

При этом присадки в КПП призваны снизить шум работы механизма даже в абсолютно хорошем состоянии. Это лишь вторичное средство, позволяющее максимально скрыть дефекты микрогеометрии (грубые шероховатости, риски, царапины)...).

Эффективность применения

Не секрет, что качественное трансмиссионное масло уже имеет сбалансированный набор присадок, обеспечивающих надежную защиту как от износа, так и от сканирования. Добавление сторонних смесей приводит к изменению этого баланса и не всегда в лучшую сторону.

Обобщая отзывы владельцев различных автомобилей, можно выделить следующие моменты:

  • имеет место положительное влияние дополнительных присадок на износостойкость продукта;
  • шум агрегата чаще всего остается на прежнем уровне;
  • после добавления присадок работа КПП становится более понятной;
  • заливка присадок в АКПП автомобилистам категорически не рекомендуется.

В целом опытные владельцы предпочитают использовать более качественные масла синтетического происхождения с заводским набором присадок. Мнения мастеров сходятся во мнении, что специальные запасы рационально добавлять только в прогрессирующую стадию износа деталей, и в масло, которое уже потеряло часть заявленного имущественного пакета за несколько месяцев эксплуатации.

Анализ рынка

В сегменте защитно-восстановительной химии для боксов представлены очень известные бренды:

  • ХАДО;
  • LIQUI MOLY;
  • Nanoprotec;
  • Hi-Gear.

ХАДО имеет самый широкий спектр шумовых и отложений в КПП автоматического и механического действия. Композиции делятся на два класса:

  • атомные кондиционеры металла;
  • ревитализант.

Атомарные кондиционеры металла продлевают срок службы интенсивно изношенных поверхностей, богатых раковинами и точечными металлическими профилями, и позволяют в дальнейшем эксплуатировать коробку с небольшими утечками. Ревитализанты предназначены для умеренного износа металла и снижения шума.

В арсенале Liqui Moly - мощный инструмент для автоматической трансмиссии: ATF Additiv. Основным преимуществом присадки является возможность устранения ударов в сложном гидрооборудовании многолетнего «автомата» при достижении трансмиссионного масла критического момента старения. Не поддерживает Liqui Moly и MCPP:

  • комплексные средства долговременной защиты;
  • присадка антифрикционная наклонная на основе дисульфида молибдена;
  • Состав для первичной герметизации протечек.

Составы от NanoProtec, Suprotec и Hi-Gear целенаправленно борются с износом и шумом в коробках передач, дифференциалах, коробках передач и «распределителях». Их эффективность подтверждена сериями испытаний, проведенных в реальных условиях эксплуатации.

ИТОГО

Присадки для CAT предназначены для восстановления и предотвращения износа контактных поверхностей за счет создания тонкой пленки высокой твердости.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *