Принцип работы подогревателя вебасто: Вебасто принцип работы на дизеле

Содержание

Принцип работы

Принцип работы подогревателей для легковых и легких коммерческих автомобилей

Предпусковой подогреватель устанавливается в моторном отсеке, подключается к системе охлаждения, топливной системе и бортовой электросети автомобиля.

За счет сжигания топлива, подаваемого из бака с помощью специального насоса, подогреватель нагревает жидкость в системе охлаждения автомобиля. Собственным циркуляционным насосом он прокачивает ее по контуру, прогревая. Работа подогревателя регулируется автоматически для оптимизации потребления топлива и контролируется многоступенчатой системой защиты. Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/или системы управления через пульт или по телефону.

Такая конструкция выгодно отличает предпусковой подогреватель от других систем автомобильного отопления. Он гарантированно обеспечивает запуск двигателя при температурах до -40°С и ниже. При этом подогрев происходит непосредственно перед началом движения (в течение нескольких десятков минут), а машина совершенно не привязана к месту (в отличие от различных электрических систем с внешним источником энергии).

Принцип работы подогревателей для коммерческих автомобилей, спецтехники, судов

Подогреватель устанавливается в моторном отсеке. Его теплообменник подключается к системе охлаждения, а электрические компоненты — к бортовой сети. Топливо забирается через собственную систему топливоснабжения подогревателя из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка.

После запуска подогреватель нагревает жидкость в охлаждающем контуре и прокачивает его отдельным насосом через прогреваемые компоненты транспортного средства. На автотехнике это, как правило, двигатель и радиатор штатного отопителя.

Работа подогревателя регулируется автоматически по показаниям датчика температуры жидкости.

Таким образом, применение предпусковых подогревателей на коммерческом транспорте обеспечивает беспроблемный запуск двигателя. Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт.

Подогреватели управляются с включателя или таймера на приборной панели или консоли. Включателем можно включить и выключить подогреватель, на таймере – запрограммировать до 3 моментов включения (время дня и день недели) и продолжительность работы (10-120 мин): подогреватель автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут.

Принцип работы подогревателей для автобусов, тяжелой авто- и спецтехники

Отопители Spheros используются везде, где требуется большая тепло производительность. Они компактны и без проблем устанавливаются в автобусах с низким полом. Подогреватели работают автономно от двигателя транспортного средства и подключаются к системе охлаждения, топливной системе и электрическому оборудованию автомобиля.

Принцип действия подогревателя основан на принципе работы механической форсунки высокого давления и контролируется встроенным блоком управления. Электромагнитный клапан подает топливо для горения через распыляющую форсунку в камеру сгорания. Проходя через теплообменник подогревателя жидкость в охлаждающем контуре нагревается. Циркуляция нагретой жидкости по контуру обеспечивается высокопроизводительным насосом. Периодически выполняется адаптация к изменяющейся потребности в тепле. Используя сигналы датчика температуры, блок управления регулирует включение и выключение горелки. Включение и выключение подогревателя выполняется в зависимости от оснащения: с помощью таймера или выключателя.

Принцип работы автономных воздушных отопителей для коммерческих автомобилей, спецтехники, судов

Автономный воздушный отопитель поддерживает в кабине, салоне, спальном или грузовом отсеке заданную на органе управления температуру (от +5 до +З°С) без запуска двигателя.

Отопитель работает на жидком топливе (имеются бензиновые и дизельные версии) независимо от двигателя транспортного средства. Он имеет собственную систему топливоснабжения — из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка. Как правило, отопитель устанавливается в отапливаемом помещении. Забор воздуха для горения и вывод выхлопных газов производится снаружи. Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы отопителей.

Встроенный нагнетатель забирает воздух из отапливаемого помещения, продувает его через теплообменник отопителя и нагретым подает обратно. Отопитель может работать в режиме вентиляции и/или с подмесом наружного воздуха. Его также можно дооборудовать системой распределения воздуха по отапливаемому помещению.

Работа отопителя регулируется автоматически по показаниям датчика температуры — размещенного на входе воздуха в отопитель или выносного — в любой точке отапливаемого помещения. Текущая производительность при этом меняется плавно для минимизации шумов.

Отопитель Air Тор можно запустить с помощью включателя или программируемого таймера — оба с регулятором температуры. Включателем (и специальной кнопкой на таймере) отопитель можно запустить и выключить непосредственно из кабины (салона), таймер запускает его автоматически в установленный день недели и час и на запрограммированное время (1-120 мин). Всего устанавливается до 3 программ.

Предпусковой подогреватель Webasto

Практически любой автомобиль можно оборудовать предпусковым подогревателем Webasto. Хотя для большинства современных моделей к стандартному установочному комплекту приходится добавлять различные переходники и адаптеры. Главное, что важно для эффективной работы подогревателя — правильно подобрать модель и правильно установить его.

Это, конечно, зависит от размеров автомобиля и погодных условий вокруг него. Но можно с уверенностью утверждать, что при умеренном морозе для прогрева двигателя до рабочей температуры вполне достаточно 15 — 30 мин, для достижения плюсовой температуры в салоне – немногим больше.

Управление подогревателем осуществляется либо дистанционно — с пульта Telestart T91 или по телефону с помощью системы Thermo Call, либо с цифрового таймера, установленного в автомобиле. Подогреватель можно оснастить одной из перечисленных систем управления или любой их комбинацией — это оговаривается отдельно при покупке/ установке подогревателя.

Статистика свидетельствует, что зимой большинство ДТП происходит в первые 15 минут поездки. Причиной этого является ограниченный обзор и увеличенное время реакции водителя при низких температурах. Предпусковой подогреватель, прогревающий салон и способствующий оттаиванию лобового стекла, помогает решить эти проблемы и тем самым повышает безопасность поездки.

Одно из основных направлений совершенствования подогревателей Webasto – снижение потребления ими топлива. В настоящее время для работы подогревателя Thermo Top Evo с полной нагрузкой требуется не больше 0.7 л топлива в час. Кроме того, поскольку эффективность прогрева очень высока, как правило, нужная температура в контуре достигается раньше, и блок управления подогревателя автоматически переводит его в экономичный режим частичной нагрузки. К тому же прогретый двигатель расходует меньше топлива, это, как правило, компенсирует дополнительный расход топлива подогревателем.

Можно использовать только топливо, указанное на фабричной табличке отопителя (бензин для бензиновых отопителей, дизельное топливо для дизельных). Топливо и присадки к нему должны соответствовать ГОСТ, в том числе при использовании в условиях низких температур. В частности, при температурах ниже -20 нужно использовать морозостойкое, ниже -40 — арктическое дизтопливо. Часто в экстремально холодном климате, где подогреватель становится одним из ключевых элементов безопасности, для него устанавливается отдельный топливный бачок, куда заливается гарантированно качественное топливо.

В любом случае класс по выхлопу не снижается, т.к. уровень вредных веществ в выхлопе прогретого двигателя существенно меньше, чем при холодном пуске. Выхлоп же самого подогревателя отвечает самым строгим экологическим нормам.

почему не включается после летнего простоя, причины и что делать

Основной износ двигателя внутреннего сгорания приходится на момент запуска, а в зимнее время года мотор может вовсе не запуститься. Поэтому функция подогрева охлаждающей жидкости перед стартом, позволяет значительно продлить его ресурс.

Вебасто позволяет полностью решить подобные задачи, но только при условии, что такая система будет работать безупречно.

О том, почему не запускается Вебасто, а также о способах самостоятельного устранения неисправности будет рассказано в этой статье.

Устройство и принцип работы

Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

электронный блок управления;
камера сгорания;
теплообменник;
циркуляционный насос;
топливный насос.

Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

При возникновении неполадки в системе подогревателя система генерирует сообщение о неисправности.

Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

Проблемы на дизеле

Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

Конечно, при использовании б/у свечей невозможно гарантировать стабильную работу системы, но новая система в сборе обойдётся довольно дорого.

Видео для просмотра, как оживить автономку (webasto) Volvo Fh:

Советы и рекомендации

После летнего простоя Вебасто также может не запускаться либо работать нестабильно. Не всегда такое «поведение» подогревателя может быть вызвано поломкой.

Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.

Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:

Заключение

Во многих случаях неработоспособности Вебасто можно устранить своими руками. Если после проведения диагностических работ не понятно, что делать и как «воскрешать» систему, то лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Загрузка…

Принцип работы предпускового подогревателя Вебасто — 20 Сентября 2019

Все владельцы автомобилей при желании запустить двигатель в зимнее время года испытывают сложности. При минусовой температуре он подвергается непомерным нагрузкам. При старте система напоминает, как при длительной эксплуатации, при преодолении расстояния в 200 км, или отказывается начать работать.

Во избежание этого машину оснащают особыми устройствами, на данный момент самое эффективное из которых марки Webasto. Наиболее популярное устройство — предпусковой подогрев ДВС.

Классификация

Предпусковые подогреватели подразделяются на: жидкостные и воздушные. Их применяют с целью догрева включенного силового агрегата или до его запуска.

Как действует

Правильная эксплуатация и установка вебасто обеспечивает безопасный запуск системы вашего автомобиля таким образом:

После сигнала о пуске попадание топлива в камеру сгорания.
Нагревание антифриза перемещающейся тепловой энергией.
Его запуск по контуру при помощи насоса, состоящего из котла, радиатора и двигателя.
Постепенное достижение нужной температуры.
Распространение тепла внутри салона. Подогретый воздух посредством вентиляторов устраняет наледь и снег на окнах.

Условия при запуске

При подогреве перед пуском, чтобы избежать внеплановый ремонт вебасто, немаловажно соблюдение определенных правил:

Температура за пределами салона ниже +50° С.
Заряженность аккумулятора при напряжении от 11,4 В.
Показатель антифриза не достигает 140° С.
Непременное закрытие дверей.
Установка авто на охрану.

При использовании опции «догрев» необходимо включить климатическую систему. На улице больше -60° С. Отопитель автоматически контролирует значение топлива. При наполнении бака менее ¼ он не запустится и, что еще хуже — заблокируется.

Модификации

Оборудование от данного производителя рассчитано на бензиновые и дизельные моторы. Для них присущи характерные особенности. Работа котла Вебасто отличается.

Для бензина

Разница для бензинового и дизельного движков заключается в способе подачи горючего. Ввиду особого состава бензина, не похожего на солярку, нижний пусковой предел у бензинового аппарата будет меньше.

Для дизеля

Монтаж дизельной конструкции увеличивает расход топлива. Но это обстоятельство не отражается на финансовых затратах из-за неодинаковой цены обоих видов топлива. Следует также учесть большую производительность дизеля.

Принцип работы Webasto — Jumper Boxer Ducato

Страница 1 из 2

Функции системы дополнительного обогрева WEBASTO «thermo Top C» :

Обогрев салона
Оттаивание стекол
Нагрев охлаждающей жидкости и двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ : Дополнительный обогреватель WEBASTO «thermo Top C» работает независимо от двигателя.

Система дополнительного обогрева может включаться как в начале работы, так и впоследствии ; При помощи программируемого датчика времени.

Система дополнительного обогрева установлена под капотом двигателя на передней левой поперечине.

Группа дополнительного отопителя состоит из следующих элементов :

Система дополнительного обогрева с дизельной горелкой
Глушитель отработавших газов
Топливный дозирующий насос , расположенный в трубке возврата топлива
Термосопротивление для измерения температуры внешнего воздуха
Программируемый цифровой датчик времени

Система дополнительного обогрева подключена к следующим источникам :

Система охлаждения двигателя
Питание топливом
Электрическое питание

(1) Термосопротивление внешнего воздуха.

(2) Блок дополнительного отопителя.

(3) Глушитель выпускной системы.

(4) Глушитель воздуха на впуске.

3.1. Блок дополнительного отопителя

3.1.1. Составные части

«a» Воздушная турбина (воздух для горения).

«b» Блок управления .

«c» теплообменник.

«d» Дизельная горелка.

«e» Отвод отработавших газов.

«f» Свеча зажигания накаливания.

«g» Подача топлива.

«h» Подвод охлаждающей жидкости.

«j» Электрический жидкостный насос.

«k» Подвод воздуха для горения.

«l» Отвод охлаждающей жидкости.

Группа дополнительного отопителя состоит из следующих элементов :

Дизельная горелка (сгорание топлива)
Теплообменник (Подогрев охлаждающей жидкости в контуре)
Электрический насос охлаждающей жидкости (циркуляция охлаждающей жидкости)
Свеча зажигания (инициация сгорания)
Воздушная турбина (вентиляция воздуха в трубе )
Внутренний датчик системы обогрева (показывает температуру охлаждающей жидкости)

3.1.3. Управление

Функция внутреннего датчика в случае очень высокой температуры корпуса горелки :

Внутренний датчик подает сигнал в блок управления
Внутренний датчик посылает сигнал в тепловой выключатель
Прекращается подача дизельного топлива в горелку

3.1.4. Принадлежность контактов электрических разъемов

-контактный разъем	Обозначение
X1 / 1	Включение дополнительного обогревателя по команде программируемого датчика времени
X1 / 2	Линия K для диагностики
X1 / 3	Управление нагревом при помощи термостата
X1 / 4	Включение реле вентилятора салона
X1 / 5	Не подсоединен
X1 / 6	Управление топливным насосом
X2 / 1	Питание +BAT
X2 / 2	Соединение системы дополнительного обогрева с «массой»
X3	Включение свечи зажигания
X4	Вентилятор воздуха для горения
X5	Насос системы охлаждения
X6	Не подсоединен

3.2. Топливный дозирующий насос

Дизельное топливо в систему обогрева подается топливным дозирующим насосом.

Топливный дозирующий насос работает под управлением импульсов, которые поступают из блока управления.

Отбор топлива осуществляется из трубопровода возврата топлива от топливных форсунок.

3.3. Программируемый цифровой датчик времени

Программируемый цифровой датчик времени встроен в приборную панель (слева от рулевого колеса).

«m» Контрольная лампа цикла дополнительного обогрева.

«n» Отображение номера выбранной программы.

«p» Кнопка запуска таймера.

«q» Кнопки регулировки таймера.

«r» Выбор программы из памяти.

«s» Кнопка немедленного включения дополнительного обогрева.

«t» Индикатор регулировки и текущего значения таймера.

«u» Освещение экрана .

Группа дополнительного отопителя полностью автоматизирована.

Устройство работает в следующих режимах :

Автоматический режим ; Программирование цифрового датчика времени
Ручной режим ; Действие при нажатии на кнопку немедленного включения дополнительного обогрева

Корректная работа дополнительного отопителя достигается следующим образом :

Выключатель управления вентилятором установлен в положение, соответствующее скорости « 2 »
Регулятор температуры установлен в положение «обогрев»

Еще из похожих материалов:

Еще из старых материалов:

Зачем нужны предпусковые подогреватели Webasto?

Выходите Вы вы на улицу морозным зимним утром, пытаетесь с треском открыть замерзший автомобиль, садитесь на холодное сиденье автомобиля и пытаетесь его завезти. А автомобиль прокручивает несколько раз двигатель и замолкает…

Начнем с того, откуда и когда вообще возникли такие устройства как подогреватели двигателя автомобиля. Изначально предпусковые подогревателя появились для коммерческого транспорта еще в 1935 году в Германии. Разработаны они были компанией Webasto и должны были облегчать запуск дизельных грузовых автомобилей в холодную погоду. Где-то в 1960-ом году были выпущены первые модели подогревателей для легкового транспорта. На данный момент компания Вебасто является одним из лидеров по производству предпусковых подогревателей как для коммерческого транспорта, так и для легковых автомобилей.

В чем заключается принцип работы подогревателей Webasto?
Жидкостной подогреватель монтируется в моторном отсеке автомобиля в разрыв системы охлаждения двигателя автомобиля. Прогоняя через себя охлаждающую жидкость, Webasto прогревает ее до температуры, необходимой для комфортного запуска двигателя. Подогрев жидкости осуществляется за счет сжигания небольшого количества топлива самого автомобиля в специальной горелке подогревателя. Одним из преимуществ предпусковых подогревателей Webasto является их автономная работа, не требуется заправка, подогреватель использует топливо из бака самого автомобиля в необходимом ему количестве. Кроме прогрева охлаждающей жидкости, Вебасто прогреет и салон автомобиля, запустив штатную систему вентиляции автомобиля.

Так для чего же нужны эти подогреватели?
Выходите Вы вы на улицу морозным зимним утром, пытаетесь с треском открыть замерзший автомобиль, очищаете с трудом стекла ото льда, садитесь на холодное сиденье автомобиля и пытаетесь его завезти. А автомобиль прокручивает несколько раз двигатель и замолкает… Неприятная ситуация? Так вот во избежание подобного и были разработаны предпусковые подогреватели двигателя и салона автомобиля Webasto. Вы заранее выставляете время запуска подогревателя на таймере, или запускаете прогрев непосредственно с вашего мобильного телефона через удобное приложение, и уже через 30-40 минут садитесь в полностью прогретый автомобиль с теплым салоном и без проблем с запуском двигателя.

Начиная с 1997 года имеется официальное представительство компании Webasto в России. Осуществляется полный спектр услуг по установке, обслуживанию и ремонту предпусковых подогревателей. На сегодняшний день, установить Webasto можно практически в любом автосалоне и официальном сервисном центре в Москве и городах России.

Приятной Вам зимней дороги!

19 декабря, Рекламная статья

Превратите вашу систему дополнительного отопления в стояночный обогреватель по низкой цене

Стокдорф / Мюнхен — 14 октября 2013 г. — Недорогое обновление системы дополнительного отопления до стояночного обогревателя — предложение Webasto для Германии для всех автомобилей VW Touran, VW Sharan и Дизельные автомобили SEAT Alhambra. Установленная на заводе система дополнительного отопления Webasto дооснащается комплектом модернизации, чтобы устройство можно было использовать в качестве стояночного отопителя. Webasto предлагает комплект для модернизации по цене 379 евро. Это предложение действительно с немедленным вступлением в силу до 28 февраля 2014 года.Цена включает налог на добавленную стоимость и удобный таймер предварительной настройки, но не включает примерку.

Поскольку современные дизельные двигатели очень эффективны, они выделяют слишком мало отработанного тепла для обогрева салона. Поэтому многие автомобили с дизельным двигателем оснащаются на сборочных линиях системой дополнительного обогрева, которая включает в себя множество компонентов стояночного обогревателя. Дополнительную систему отопления можно легко преобразовать в стояночный обогреватель, установив недорогой комплект модернизации для конкретного автомобиля и элемент управления.Время, необходимое для установки комплекта модернизации, варьируется для каждого автомобиля, но обычно занимает не более трех часов работы.

Более подробную информацию о предложениях по продвижению продукции и список дилеров Webasto можно найти на сайте www.webasto.com.

Незначительное различие — сильное воздействие
Система дополнительного отопления и стояночный отопитель имеют схожие режимы работы. Оба блока интегрированы в контур охлаждающей жидкости двигателя. Разница в том, что стояночный отопитель работает независимо от двигателя, а система дополнительного отопления работает только при работающем двигателе.В результате система дополнительного отопления не обеспечивает управление вентилятором перед запуском и не может быть запущена элементом управления, когда двигатель не работает. Недостающие компоненты дополняются апгрейдом.

Выбор элемента управления — правильное решение запрограммировано заранее. Webasto предлагает несколько элементов управления для удовлетворения различных требований пользователей. Если пользователю требуется удобство программирования стояночного отопителя в автомобиле, таймер предварительной настройки — идеальный выбор.Цифровой элемент управления позволяет пользователям запрограммировать три времени запуска, которые можно активировать заранее, за 24 часа. Более удобное решение — дистанционное радиоуправление, имеющее дальность действия 1000 метров (примерно 0,62 мили). Самым разумным решением является управление стояночным отопителем с помощью Webasto Thermo Call. Это включает обогреватель в любое время и из любого места, независимо от диапазона, или программирует агрегат на период до 24 часов заранее — по телефону, текстовым сообщением или через приложение. Webasto Thermo Call — это блок управления, необходимый для работы со смартфоном.Он устанавливается на автомобиль вместе с стояночным отопителем. Другие преимущества приложения: водитель может запросить температуру в салоне автомобиля в любое время, а функция напоминания позволяет индивидуальные настройки для каждого дня недели.

Техническая информация по воздухонагревателям Espar и Webasto

Сделано в Германии Решения по отоплению Предоставлено HEATSO

И Eberspächer / Espar, и Webasto предлагают инновационные воздухонагреватели и водонагреватели, которые можно использовать в любом классе транспортных средств: легковых автомобилях, фургонах, микроавтобусах, автобусах, грузовиках, различных грузовых автомобилях, автодомах, жилых автофургонах, кранах, тракторах и других транспортных средствах и строительной ( или аналогичное) оборудование.

Дополнительный обогреватель можно установить в салоне, под сиденьем, в багажном отделении или под полом. Простые в использовании контроллеры помогут вам убедиться, что ваш обогреватель нагревает необходимое пространство до необходимого уровня. Инновационные таймеры предлагаются как Eberspächer, так и Webasto, например, система Easystart Call, которая может превратить ваш смартфон в пульт дистанционного управления для вашего обогревателя. 7 дневных таймеров доступны для всех обогревателей Eberspächer и Webasto.

Eberspächer предлагает обогреватели, которые могут работать на дизельном, биодизельном, бензине или биоэтаноле (в зависимости от модели обогревателя!).

Практичные элементы управления, такие как цифровой таймер Eberspächer или инновационный пульт дистанционного управления Eberspächer, делают работу максимально комфортной.

Eberspächer / Espar Airtronic Heaters

Eberspächer предлагает новейшую линейку воздухонагревателей Airtronic, в которую входят Eberspächer Airtronic D2, Airtronic D4, Airtronic D5 мощностью 2, 4 или 5 кВт соответственно. Самым популярным и широко используемым является комплект обогревателя Eberspacher Airtronic D2 12 В (2,2 кВт).

Обогреватель Eberspächer / Espar Airtronic забирает холодный воздух снаружи через трубу сгорания и топливо из бака автомобиля (измеряется и подается топливным насосом Eberspacher), смешивает его и воспламеняет в камере сгорания. Теплообменник передает нагретый воздух внутрь автомобиля или кабины. Все процессы контролируются электронным блоком управления Eberspächer, датчиком пламени и датчиком перегрева. По такому же принципу работают дизельные отопители Webasto.

Для воздухонагревателей Eberspächer / Webasto доступны два режима работы: воздух может рециркулировать изнутри автомобиля или забираться снаружи.

Eberspächer / Espar Hydronic Heaters

Водонагреватели Eberspächer Hydronic / Webasto Thermo Top используются для предварительного нагрева охлаждающей жидкости или нагрева воды для радиаторной системы дома на колесах или лодки.


Нагреватель Eberspächer забирает холодный воздух снаружи через трубу сгорания и топливо из бака автомобиля (измеряется и подается топливным насосом Eberspächer), смешивает его и воспламеняет в камере сгорания.Теплообменник передает тепловую энергию в систему водяного охлаждения автомобиля / систему отопления автодома или лодки. Все процессы контролируются электронным блоком управления (ЭБУ), контролем пламени и датчиком перегрева.


Контроллеры EasyStart

Как изменить показания температуры с C (по Цельсию) на F (по Фаренгейту)

EasyStart: Выберите:

Включите контроллер.
Одновременно нажмите обе стрелки (<и>) (удерживайте 5 секунд). Откроется меню Мастерской. Используйте стрелки для навигации по меню.
Выберите вариант 2 — Температура — Выберите C или F.

Таймер или пульт ДУ +:

Перейдите к символу гаечного ключа в строке меню. Подтвердите, нажав нижнюю правую кнопку.
Нажмите нижнюю левую кнопку более 5 секунд.Откроется меню мастерской .
Прокрутите до варианта 2 и выберите C или F.

Руководство Ebersp ä cher / Espar Airtronic со схемами подключения и другими подробностями можно загрузить ниже.

Это руководство применимо к большинству отопителей Airtronic.

Airtronic Техническое описание

Как работает водяной обогреватель Webasto

статья Росс Мака
На изображении вы найдете , сверху расположены 3 коллектора.Маленький, ближе всего к передней части находится воздухозаборник, который получает питание от Webasto и двигателя. Он имеет основной выход в больший передний распределительный коллектор слева. Управляется соленоидом клапана Webasto . Кроме того, он имеет выход (снизу) на теплообменник горячей воды.
Если двигатель работает, вода поступает в переднюю верхнюю часть впускного коллектора (зеленый шланг), откуда она затем направляется в верхнюю часть теплообменника, а из нижней части в обратный коллектор, который находится сзади, сзади. другой 2.Затем вода возвращается в двигатель из верхнего зеленого шланга справа.
Если Webasto работает, становится грязно … От webasto во впускной коллектор справа спереди и, как прежде, в теплообменник HW. При повышенном давлении (насос webasto) вода поднимается по переднему зеленому шлангу к двигателю, предварительно нагревая его. Возвращение через задний зеленый шланг ????
Когда режим термостата изменяется на Печь и термостат находится в состоянии «Вызов», на клапан Webasto подается питание, и поток направляется в распределительный коллектор.Обратите внимание, что если вы оставите включенным термостат Webasto туалета или подвала, этот соленоид будет постоянно находиться под напряжением и будет горячим. (Легко оставить термостат отсека «Вызов», поскольку он, кажется, ничего не делает.)

Когда термостат находится в режиме печи, Webasto выключен и двигатель работает, распределительный коллектор нагревается. Я не знаю, достаточно ли потока, чтобы теплообменники стали очень горячими, но, тем не менее, вентиляторы не включаются. Во время движения тепло двигателя уменьшит зависимость от webasto, обеспечивающего все тепло.Скорость потока к двигателю / от двигателя будет выше. Было бы разумно, чтобы горячей воды из двигателя было достаточно, чтобы предотвратить возгорание горелки Webasto.
(можно выдать желаемое за действительное)
Вентиляторы области работают только при включенном webaso.
Соленоид ОТСОЕДИНЕН — Похоже, что этот соленоид находится на обратной линии от внутреннего теплообменника в электрическом баке для горячей воды. Подача в электрический бак ГВС осуществляется от впускного коллектора. Я подключил линию, которая была отключена и, очевидно, имела поток.Проблема в том, что питание на соленоид всегда горячее. Казалось бы, лучше всего просто удалить соленоид (как я полагаю, в Jeff’s). Было бы хорошо нагреть бак с горячей водой для последующего использования.
Некоторым владельцам нравится идея вывести двигатель из строя. Вывести двигатель из контура, закрыв оба клапана, я считаю опасным с точки зрения давления. (Я думаю, что есть еще один клапан в трубопроводе в моторном отсеке.) Закрытие только одного клапана, вероятно, сохранит давление, как и в остальной части системы, но остановит двигатель от «радиатора», когда он припаркован с работающим webasto .Если закрытие единственного клапана сработало, то было бы полезно, если бы кто-то оставался на холодном участке в течение недели или более. НО вы потеряете HW во время вождения, способность предварительного прогрева двигателя и помощь двигателя в обогреве автобуса, если бы закрытый клапан не был повторно открыт.

Горячая вода из электрического водонагревателя поступает в теплообменник webasto (нагревая его), затем в смесительный клапан и далее в блок Mana, откуда она попадает в смеситель или душ. Неудивительно, что на то, чтобы набрать горячую воду в кран, нужно время.
Сообщите мне об ошибках. Кто-нибудь может прочитать их этикетку на ткацком станке?
Росс

RV_

7_Каталог

Каталог транспортных средств

2021

Содержание

Добро пожаловать в Webasto RV

Мы здесь, чтобы поддержать ваш бизнес

Инструкции по заказу, передовой опыт и информация о гарантии Webasto

Наслаждайтесь комфортом и независимостью

Продукция отопления

Решения отопления

Встроенные обогреватели

Воздухонагреватели

Подогреватели охлаждающей жидкости

Раствор для приготовления пищи

Основные принадлежности для

система отопления

Примечание. Не все продукты доступны в каждой стране.

Добро пожаловать в Webasto RV

Готовность к живым приключениям с решениями Webasto RV

Видение

Webasto — предлагать инновационные продукты, обеспечивающие максимальное удобство и комфорт. Недвижимость в буксируемом автомобиле, автодоме или наземном транспортном средстве и на нем — это драгоценность. Webasto понимает это и предлагает линейку технологически сложных продуктов, которые могут быть установлены внутри или снаружи транспортного средства и которые используют бензин или дизельное топливо транспортного средства.Нет необходимости носить с собой дополнительные громоздкие топливные баки. Наше предложение продукции идеально подходит для искателей приключений, которые хотят отправиться куда угодно в любую погоду.

Webasto здесь, чтобы поддержать ваш бизнес

Веб-сайт: www.webasto.com/RV n Краткое и удобное руководство по продукту n Поиск дилеров

Tech Webasto: www.techwebasto.com; 800-860-7866 n Академия n Гарантия n Документация n Контакты n Программное обеспечение

iOS

Android

Программы обучения RV и технические руководства n Мощное обучение работе с продуктом, а также обучение через Интернет n Регулярное обновление новых функций n Различные модули, адаптированные для аудитории n Важные рекомендации по безопасной разработке приложений n По запросу могут быть организованы специализированные тренинги

Маркетинговая документация и материалы www.webastoliterature.com

n Продажа листов n Брошюры n Каталоги

Этот каталог был разработан, чтобы помочь вам определить полное решение для каждого автодома и буксируемого автомобиля.

Заголовок страницы указывает, к какой части и типу информации вы обратились в каждом разделе продукта: обзор продукта, объемы поставки и т. Д.

Инструкции и передовые методы заказа Webasto

Как разместить заказ:

По тел .: 800.860.7866 (бесплатно) 810.593.6000 (местный звонок) Пожалуйста, подготовьте всю информацию перед тем, как звонить: n Номер заказа n Номер (а) детали n Доставка по адресу, контакт и способ доставки n Адрес электронной почты для подтверждения заказа; Заказ должен быть рассмотрен до того, как заказ будет обработан и отправлен

Электронная почта: [email protected] При размещении заказов по электронной почте все заказы должны включать: n правильные номера деталей; n количество; n расценки; n отправку на место и способ доставки; n адрес электронной почты для подтверждения заказа; Заказ должен быть рассмотрен до того, как заказ будет обработан и отправлен

Политика доставки:

Все заказы на товары, которые есть на складе и в собранном виде, полученные до 14:00 EST, будут отправлены в течение двух рабочих дней.

Фрахтовая политика:

Все заказы отправляются по почте, Фентон, Мичиган. Webasto договорилась о специальных тарифах с несколькими операторами связи и предлагает эту экономию в рамках программы предоплаты или возврата счета.

Если вы решите использовать программу предоплаты или обратного счета, фрахт будет включен в ваш счет. Отправления также могут быть отправлены в самовывозе.

Срочные / срочные заказы:

Webasto приложит все усилия, чтобы доставить срочные заказы в тот же день или на следующий день с помощью премиального фрахта.Дополнительные расходы на фрахт оплачиваются заказчиком.

Оффшорные отправления доставляются в срок 2-3 недели.

Информация о гарантии Webasto

Нагреватели — 24 месяца На все обогреватели — обогреватели охлаждающей жидкости и двухъярусные обогреватели / воздушные обогреватели предоставляется двухлетняя гарантия с даты установки или 2000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия действует до 3 лет после продажи продукта, но не более 2 лет с даты установки.

Запасные части — 6 месяцев На все запасные части предоставляется гарантия 6 месяцев после установки или остаток гарантии на установленное устройство, в зависимости от того, какой срок дольше. Если на обогреватель все еще действует гарантия 12 месяцев, на запасную часть распространяется гарантия на обогреватель.

Для получения полной информации о гарантийной политике Webasto и онлайн-регистрации продукта посетите: http://www.techwebasto.com/warranty/heatingwarranty.html

Наслаждайтесь комфортом и независимостью в любую погоду

Инвестиции

Webasto в отрасль автофургонов всегда были сосредоточены на инновациях как на главном двигателе развития бизнеса.Наше видение состоит в том, чтобы обеспечить больший комфорт и свободу с помощью наших продуктов, разработанных для буксируемых кемперов, автодомов и наземных транспортных средств. Предлагая отопительные и кулинарные системы, работающие от одного источника топлива (бензин или дизельное топливо), обогреватели Webasto обеспечивают большую независимость и удобство, поскольку вам не нужно перевозить и хранить дополнительные баки с топливом (сжиженный нефтяной газ). Системы отопления Webasto проверены временем, и их надежность доказана десятилетиями.

Больше места внутри Все отопители Webasto можно установить снаружи автомобиля.Это значительно увеличивает общее пространство для хранения вещей в доме на колесах. Меньший вес Зимой в среднем 88,33% сжиженного нефтяного газа, перевозимого на автофургоне, необходимо для отопления. С продуктами Webasto вы можете уменьшить запас сжиженного нефтяного газа до одной баллона 5 кг и увеличить до 35 кг для дополнительной нагрузки внутри автомобиля. Повышенная топливная автономность Бензин / дизельное топливо единообразно во всем мире и доступно круглосуточно и без выходных в течение всего года с точным контролем за запасом топлива с помощью топливомера. Адаптер для подключения к баллону с иностранным газом не требуется.

Хронология международной компании Webasto

1985 Webasto предлагает

Долгая традиция С момента своего основания Webasto была семейной компанией, основной целью которой является выпуск продукции с высокими эксплуатационными характеристиками.

обогревателей с других рынков на рынке жилых автофургонов.

1990 Webasto предлагает RV

специализированных приложений на рынке автофургонов.

2000 Webasto выходит на международный рынок кемпингов.

2002 Webasto первой предложила системы подогрева полов.

Инновационные технологии Высокие инвестиции в исследования и разработки и постоянное развитие новых технологий позволяют нам удовлетворять всех наших клиентов.

2004 Webasto предлагает решение для приготовления пищи на дизельном топливе только для жилых автофургонов.

2006 Webasto разрабатывает обогреватели специально для рынка жилых автофургонов.

2007 Webasto предлагает первое безгазовое решение на рынке жилых автофургонов.

Automotive Качество с самого начала Webasto олицетворяет более чем 110-летний опыт и инновации в области люков на крыше, кабриолетов, а также систем отопления, охлаждения и вентиляции.

2009 Автоматическая регулировка высоты.

2010 * Webasto предлагает

Компрессорные холодильники Isotherm для рынка автодомов.

2012 * Webasto предоставляет комплексное гибридное решение «все в одном окне». Вывод на рынок Dual Top Evo. Webasto предлагает компрессорные холодильники для буксируемого рынка.

Надежные продукты Мы очень благодарны за доверие, которое наши клиенты оказывают нашим продуктам, считая наши решения для отопления одним из лучших брендов на рынке.

2014 Новое поколение Air Top Evo 40/55.

2017 * Webasto представляет холодильник Freeline 115, специально разработанный для использования в жилых автофургонах. Thermo Top EVO запускается на рынке жилых автофургонов.

(* Международные продукты могут быть недоступны в Северной Америке)

Решения отопления

Приключение где угодно

Выбор нагревателя

Рекомендуемые диапазоны высот

Встроенные обогреватели — Dual Top ST 6

Концепция приложения

Преимущества

Воздухонагреватели

Концепция приложения

Преимущества

Air Top 2000 STC

Air Top Evo 40/55

Подогреватели охлаждающей жидкости

Преимущества

Thermo Top Evo

Thermo Pro 90

Приключение где угодно

Отопление бензином или дизельным топливом Приключения вне сети или независимо от электричества возможны с отопительными и кулинарными решениями Webasto.Отпуск, где вы хотите, путешествуйте дальше, не беспокоясь о том, что вам придется тащить с собой громоздкие баллоны со сжиженным газом. Бензин и дизельное отопление Преимущества: круглосуточная доступность топлива по всему миру Меньше проблем с поиском подходящих фитингов и адаптеров в зарубежных странах Экономия места — отсутствие баллонов для хранения сжиженного нефтяного газа Сохраните свою спину — не тащите и не меняйте тяжелые топливные баллоны сжиженного нефтяного газа Инновационная технология для безграничных приключений

Webasto — Мировой лидер на рынке топливных обогревателей Каждый год Webasto производит более 1 миллиона топливных обогревателей для многих сегментов рынка: легковые автомобили, грузовые автомобили большой грузоподъемности, легкие и средние автомобили, внедорожная техника, специальные автомобили, железнодорожный транспорт, автобусы, средства защиты, прогулочные автомобили, а также коммерческие и прогулочные суда.Качество, надежность и производительность всегда были нашими главными приоритетами. Мы регулярно тестируем наши системы в наших собственных климатических испытательных камерах на соответствие высочайшим стандартам качества, подвергая продукты воздействию различных и экстремальных температур и погодных условий. Это позволяет нам идеально адаптировать нагреватели и комплекты к вашим конкретным потребностям.

Выбор нагревателя

Встроенные обогреватели

Обеспечивает обогрев кабины и горячее водоснабжение Компактная конструкция позволяет устанавливать внутри или снаружи автомобиля Точный и бесступенчатый контроль температуры в кабине Быстрый нагрев Бесшумная работа

Воздухонагреватели

Обеспечивает теплый воздух в кабине автомобиля. Быстро нагревает салон автомобиля благодаря эффективной мощности. Доступен в виде полного комплекта для простой установки дооснащения. Автоматическая регулировка высоты Air Top 40/55 Тихая работа Компактные размеры

Подогреватели охлаждающей жидкости

Обеспечивает предварительный прогрев двигателя и обогрев салона Компактный и легкий 4 отдельных монтажных кронштейна Впускные и выпускные отверстия охлаждающей жидкости можно поворачивать для облегчения перенаправления линий охлаждающей жидкости Бесшумная работа с новым топливным насосом DP 42 Простая диагностика мигающим кодом для конечного пользователя

Рекомендуемые диапазоны высот

100% мощность нагрева Диапазон высот

10 000

9000

8000

7200 * Air Top Evo 40/55 Dual Top ST 6 Thermo Pro 90

7000

6 000

5 000

4900 * Air Top 2000 STC Thermo Top Evo

Все топливные обогреватели Webasto предназначены для использования на высоте, не превышающей максимально рекомендованную рабочую высоту, которая зависит от продукта и модели.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить максимальную рабочую высоту для вашего конкретного продукта и модели. Использование любого топливного обогревателя Webasto на высоте выше рекомендованной может привести к снижению производительности и может потребовать усиленного обслуживания и ремонта. * 4900 футов (1500 м) 7200 футов (2200 м) Нагреватель воздуха Нагреватель охлаждающей жидкости Нагреватель воздуха и охлаждающей жидкости

Примеры применения

Буксируемый кемпер

Спринтер 4×4

Сухопутный транспорт

Воздушный отопитель Нагреватель охлаждающей жидкости

Dual Top ST 6 Diesel Cooker X100 Воздухонагреватель Нагреватель охлаждающей жидкости

Встроенные обогреватели

Dual Top ST 6

Webasto Dual Top ST 6: сложное интегрированное решение для обогревателя

Прочный корпус

Точный и бесступенчатый контроль температуры кабины

Возможны зимние или летние настройки

Два воздуховыпускных отверстия позволяют обогревать автомобиль с двух сторон

Подача теплого воздуха и горячей воды в одном растворе

Котел из нержавеющей стали

Разработан для наружного монтажа

Dual Top ST 6 Стандартное ручное управление Две ручки для выбора режима работы и желаемой температуры Летний режим с горячей водой 40 ° C или 158 ° F (40 ° C или 70 ° C) Зимний режим только с подогревом воздуха или в сочетании с горячая вода до 158 ° F (70 ° C) Функция автоматического слива котла Дополнительная ручная или автоматическая функция защиты от замерзания

Цифровая панель управления (опция) Современный дизайн Простая навигация Программируемый комфорт в любое время

Номер детали 1320808A

Встроенные обогреватели

Dual Top ST 6

Dual Top ST 6 — теплый воздух и вода Webasto Dual Top ST 6 — это многомодовая операционная система, обеспечивающая отопление и горячую воду в любое время года.Его можно установить вне автомобиля, чтобы освободить место для хранения вещей.

Технические характеристики:

Dual Top ST 6

1328300

Номер детали

5120 — 20 470 БТЕ / ч (1,5 — 6,0 кВт)

Мощность нагрева

Топливо

Дизель

0,05 — 0,17 галлона / час (0,19 — 0,66 л / час)

Расход топлива

10 дюймов

Номинальное напряжение

12 В

9,0 — 15,0 В

Диапазон рабочего напряжения

15.0 — 65,0 Вт

Номинальная потребляемая мощность

Мощность котла

2,58 галлона (9,8 л)

21 дюйм

14 дюймов

Расход воздуха

135,37 куб. Футов в минуту (230 м 3 / ч)

Размеры (Д x Ш x В)

21 x 13,9 x 10 дюймов (530 x 352 x 256 мм)

Масса

50,7 фунта (23 кг)

Встроенные обогреватели Концепция применения

Webasto Dual Top ST 6 предлагает варианты установки как внутри, так и снаружи.

Монтажный комплект Dual Top (универсальный) P / N 5011472B

Воздуховоды и аксессуары:  Защитная решетка из резины D60  Трубка Flex PAK 80 мм X 660 мм

 Трубка Flex PAK 90 мм x 1,5 м  Трубка Flex PAK 80 мм x 5 м  Выход воздуха 80 45 градусов  Выход воздуха D90 90 градусов Черный Сантехнические принадлежности:  Клапан сброса давления 2 бара, закрепленный с соединениями на трубе 16 мм Выхлопные принадлежности  Выхлопной патрубок D22 с зажимом D24-26 Топливные аксессуары  Топливный шланг 7,5 x 4,5 90 градусов  Хомуты для топливного шланга

Монтажный комплект, внутренний двойной верх * P / N 5011944B Воздуховоды и аксессуары:  Входная решетка для соединителя воздуховода 60 мм  Трубка Flex PAK 60 мм X.5 м  Адаптер D_60 Монтажные аксессуары:  Комплект с двойной верхней опорной пластиной внутри приложения

* Разработан для использования с универсальным комплектом для полной внутренней установки.

Встроенные обогреватели Преимущества

Как работают обогреватели Webasto Dual Top ST 6 Webasto Dual Top ST 6 — это интегрированная система воздушного и водяного отопления, которая работает эффективно и экономично. Когда агрегат включен, дозирующий насос подает топливо из топливного бака автомобиля в подогреватель.Здесь топливо автоматически воспламеняется с помощью свечи накаливания. В камере сгорания пламя нагревает теплообменник. Агрегат забирает воздух снаружи для сжигания, а выхлопные газы выводятся наружу. Во время обогрева встроенный вентилятор всасывает холодный воздух из салона автомобиля и направляет его через устройство. Когда воздух проходит через теплообменник, он нагревается и затем распределяется через выпускные отверстия обратно в автомобиль. Подключенный воздуховод горячего воздуха теперь равномерно распределяет воздух по салону автомобиля.Датчик температуры постоянно измеряет внутреннюю температуру и автоматически регулирует мощность обогрева, регулируя количество и температуру воздуха, проходящего через устройство. Для равномерного обогрева автомобиля Dual Top ST 6 имеет два выпускных отверстия для подачи нагретого воздуха.

Преимущества нагревателя Dual Top ST 6

Энергоэффективность

Стандартная 2-летняя гарантия (Северная Америка) Комплексное решение для теплого воздуха и горячей воды. Экономия места. Может быть установлена внутри или снаружи автомобиля. Работает во время движения или на стоянке. обеспечивает низкий уровень шума и расхода топлива Эффективная работа на высоте до 7200 футов

Преимущество здесь в том, что автомобиль можно обогревать с двух сторон, что гарантирует идеальное распределение теплого воздуха.

Все нагреватели Dual Top ST 6 имеют бойлер емкостью 2,6 галлона (10 литров), в котором вода нагревается до 104 ° или 158 ° F (40 ° или 70 ° C). Dual Top ST 6 также имеет отдельный режим защиты от замерзания, который можно выбрать с панели управления и который обеспечивает поддержание температуры в котле и кабине выше точки замерзания. Если температура воды опускается ниже 43 ° F (6 ° C), функция автоматического слива обеспечивает слив воды из котла, даже если система отопления выключена.Кроме того, воду из бойлера можно опорожнить вручную прямо с панели управления.

7 200 футов Dual Top ST 6

Все топливные обогреватели Webasto предназначены для использования на высоте, не превышающей максимально рекомендованную рабочую высоту, которая зависит от продукта и модели. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить максимальную рабочую высоту для вашего конкретного продукта и модели. Использование любого топливного обогревателя Webasto на высоте выше рекомендованной может привести к снижению производительности и может потребовать усиленного обслуживания и ремонта.

Воздухонагреватели

Air Top 2000 STC, Evo 40/55:

Точная электронная система контроля температуры поддерживает постоянную температуру в кабине за счет плавной модуляции

Тихая работа

Автоматическая регулировка высоты за счет встроенного датчика давления воздуха (Air Top Evo 40/55)

Непрерывная выходная мощность нагрева обеспечивает именно необходимую тепловую энергию

Забор рециркуляционного воздуха

Прочный композитный корпус

Большой расход воздуха за счет мощного радиального вентилятора

Очень низкая электрическая мощность и расход топлива

Стандартный контроллер реостата: для Air Top 2000 STC, Evo 40/55

Контроль SmarTemp 2.0 (дополнительно): для Air Top 2000 STC, Evo 40/55

n Программируемое время включения нагревателя n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Индикация температуры окружающей среды

Воздухонагреватели

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 26

Air Top 2000 STC

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 28

Air Top Evo 40

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 29

Air Top Evo 55

7200 футов Air Top Evo 40/55

4900 футов Air Top 2000 STC

Воздухонагреватели Концепция применения

Воздушный отопитель может быть установлен внутри или под автомобилем

Выход горячего воздуха: горячий воздух распределяется через систему воздуховодов

Выхлопная труба

Глушитель

Забор воздуха для горения

Подача топлива в топливный бак автомобиля или обратный топливопровод

Забор свежего воздуха

Воздухонагреватели Преимущества

Как работают воздухонагреватели Webasto При включении установки дозирующий насос подает топливо из топливного бака автомобиля в отопитель.Здесь топливо автоматически воспламеняется с помощью свечи накаливания. Если возгорание не происходит сразу, установка автоматически повторяет процедуру запуска. В камере сгорания зажигается пламя, которое нагревает теплообменник. Агрегат забирает воздух снаружи для сжигания, а отработанный воздух выводится наружу. Во время нагрева встроенный вентилятор всасывает воздух, который нужно нагреть, через впускное отверстие и подает его через установку. Когда воздух проходит через теплообменник, он нагревается и затем распределяется через выпускное отверстие.Подключенный воздуховод горячего воздуха теперь равномерно распределяет воздух по салону автомобиля. Благодаря отделению контура сгорания от контура отопления в установке, качество горячего воздуха не ухудшается. Датчик температуры постоянно измеряет внутреннюю температуру и автоматически регулирует мощность обогрева, регулируя количество воздуха, проходящего через агрегат. Таким образом, температура, выбранная пользователем, быстро достигается и поддерживается на постоянном уровне.После выключения установки процесс горения контролируемым образом прекращается. Для этого блок на короткое время переходит в режим повторного запуска, чтобы остыть. После этого он сразу готов к перезапуску.

Webasto Воздухонагреватель Преимущества Производительность до 7000 БТЕ / ч Air Top 2000 STC Автоматическая регулировка высоты Air Top 2000 STC 4 900 футов (1500 м) Производительность до 13 650 БТЕ / ч Air Top Evo 40 Производительность до 18 800 БТЕ / ч Air Top Evo 55 Автоматическая регулировка высоты Air Top Evo 40/55 7200 футов (2200 м) Компактная конструкция, простая установка Тихая работа и низкий расход топлива Высокая тепловая мощность Дизельное топливо, прямая подача из бака Одобрено CARB и подтверждено EPA SmartWay

Воздухонагреватели Air Top 2000 STC

Air Top 2000 STC — тихий комфорт Бесшумный обогреватель — самый маленький воздушный обогреватель на рынке.Он предлагает отличную теплоотдачу и оптимальную экономию.

Преимущества Air Top 2000 STC Быстрое время нагрева / эффективная тепловая мощность Доступная работа Компактная конструкция Бесшумная работа Дополнительные функции, такие как режим вентиляции и таймер, включенные в SmarTemp Control 2.0 Автоматическая регулировка высоты до 4900 футов (1500 м)

Воздухонагреватели Air Top 2000 STC

Доступные комплекты подогревателя Air Top 2000 STC:

Технические характеристики

Air Top 2000 STC

Дизельный комплект Air Top 2000 STC с реостатом (12 В) Номер детали: 5012550 Дизельный комплект Air Top 2000 STC с SmarTemp 2.0 (12 В) Номер детали: 5012555 Бензиновый комплект Air Top 2000 STC Номер детали: 5012558 (без воздуховодов)

Тепловая мощность

3100 — 7000 БТЕ / ч (0,9 — 2,0 кВт)

Топливо

Дизель, Бензин

Расход топлива

0,03 — 0,06 гал / ч (0,12 — 0,24 л / ч)

Номинальное напряжение

12 или 24 В

Диапазон рабочего напряжения

10,5 — 16 или 21 — 32 В

Номинальная мощность

1,25 — 2,45 А (14 — 29 Вт)

Дополнительные аксессуары:

Воздушный поток

55 куб. Футов в минуту (93 м 3 / ч)

Размеры (Д x Ш x В)

12.25 x 4,78 x 4,85 дюйма (311 x 120 x 121 мм)

Комплект для модернизации SmarTemp Control 2.0 (с ремнем безопасности) Номер детали: 5013700

Масса

5,73 фунта (2,6 кг)

Дистанционный датчик температуры Номер детали: 1319842

Схема системы

SmarTemp Control 2.0 для Air Top 2000 STC

Компоненты стандартного комплекта

: Переключатель включения / выключения встроенного блока управления с насосом-дозатором с регулируемой температурой Воздуховоды (только для дизельных комплектов) Воздухозаборник / выпускное отверстие Руководство по эксплуатации / установке Ограниченная гарантия 2 года (2000 часов)

6.Выпускное отверстие 7. Топливный насос-дозатор 8. Топливный фильтр * 9. Топливная трубка

1. Нагреватель Air Top 2000 STC 2. Ручка управления 3. Впуск холодного воздуха 4. Выпуск горячего воздуха / воздуховод 5. Впуск воздуха для горения * Топливный фильтр только для дизельных агрегатов

Воздухонагреватели Air Top Evo 40/55

Air Top Evo 40 — эффективный и тихий Этот обогреватель станет отличным дополнением к жилому дому любого размера. Он обеспечивает достаточное количество тепла и работает бесшумно. Благодаря продуманной конструкции воздухонагреватели Webasto компактны и могут быть установлены в самых разных местах.

Доступные комплекты подогревателя Air Top Evo 40:

Преимущества Air Top Evo 40 Тепловая мощность до 13 650 БТЕ / ч (4,0 кВт) Низкое энергопотребление Бесшумная работа Обнаружение пламени с помощью датчика температуры выхлопных газов Автоматическая регулировка высоты 7200 футов (2200 м)

Комплект дизельного двигателя Air Top Evo 40 (12 В) Номер детали 5011170 Комплект бензина Air Top Evo 40 (12 В) Номер детали 5011183

Дополнительные аксессуары:

SmarTemp Control 2.0 Номер детали: 5010624 Требуется жгут проводов адаптера Evo 40/55 Номер детали 5012138

Технические характеристики Air Top Evo 40/55

Air Top Evo 40

Air Top Evo 55

Номер одобрения ECE ECE R122 (отопление)

E1 00 0385

E1 00 0386

Номер одобрения ECE ECE R10 (EMC)

E1 04 5529

Теплопроизводительность, диапазон регулирования / наддув

5,100 — 12,000 / 13,650 БТЕ / ч (1.5 — 3,5 / 4,0 кВт)

5,800 — 12,000 / 13,650 БТЕ / ч (1,7 — 3,5 / 4,0 кВт)

5,100 — 17,000 / 18,800 БТЕ / ч (1,5 — 5,0 / 5,5 кВт)

5,800 — 17,000 / 18,800 БТЕ / ч (1,7 — 5,0 / 5,5 кВт)

Расход топлива, диапазон регулирования / наддув

0,05 — 0,11 / 0,13 гал / ч (0,18 — 0,43 / 0,49 л / ч)

0,07 — 0,14 / 0,15 гал / ч (0,25 — 0,51 / 0,58 л / ч)

0,05 — 0,16 / 0,18 гал / ч (0,18 — 0,61 / 0,67 л / ч)

0,07 — 0,19 / 0,21 гал / ч (0.25 — 0,73 / 0,80 л / ч)

Номинальное напряжение

12 В

24 В

12 В

24 В

12 В

Номинальная потребляемая мощность, диапазон регулирования / повышение при 12 В

1,25 –3,3 / 4,58 А (15 — 40/55 Вт)

1,25 –7,9 / 10,8 А (15 — 95/130 Вт)

Объемный расход нагретого воздуха против 0,5 мбар, диапазон регулирования / наддув

77,7 / 82,4 куб. Футов в минуту (132/140 м 3 / ч)

117/129,5 куб. Футов в минуту (200/220 м 3 / ч)

Топливо

Дизель

Бензин

Дизель

Бензин

Диапазон рабочих температур

от –40 до +104 ° F (от –40 до +40 ° C)

Размеры (Д x Ш x В)

16.7 x 5,8 x 6,4 дюйма (423 x 148 x 162 мм)

423 x 148 x 162 мм (16,7 x 5,8 x 6,4 дюйма)

Масса

13 фунтов (5,9 кг)

Воздухонагреватели Air Top Evo 40/55

Air Top Evo 55 — эффективный и бесшумный для экстремальных условий Мощный, компактный и тихий этот обогреватель обеспечивает комфортный климат в большом доме на колесах даже в суровых погодных условиях.

Доступные комплекты подогревателя Air Top Evo 55:

Преимущества Air Top Evo 55 Тепловая мощность до 18 767 БТЕ / ч (5.5 кВт) Низкое энергопотребление Бесшумная работа Обнаружение пламени с помощью датчика температуры выхлопных газов Автоматическая регулировка высоты 7200 футов (2200 м)

Комплект дизельного двигателя Air Top Evo 55 (12 В) Номер детали 5011177 Комплект бензина Air Top Evo 55 (12 В) Номер детали 5011181

Дополнительные аксессуары:

SmarTemp Control 2.0 Номер детали: 5010624 Требуется жгут проводов адаптера Evo 40/55 Номер детали 5012138

Схема системы

Air Top Evo 40/55

Компоненты комплекта Air Top Evo 40/55: n Нагреватель n Топливный насос n Базовое уплотнение

n Жгут проводов нагревателя n Жгут проводов топливного насоса n Топливопровод

n Топливный стояк n Выпускной трубопровод n Гибкая выпускная труба из нержавеющей стали n Воздуховод для сгорания n Гибкий воздуховод (только для дизельных комплектов) n Выпускные отверстия n Руководство по эксплуатации / установке Ограниченная гарантия 2 года (2000 часов)

6.Выпускное отверстие 7. Топливный насос-дозатор 8. Топливный фильтр 9. Топливная трубка

1. Нагреватель Air Top Evo 40/55 2. Ручка управления 3. Вход холодного воздуха 4. Выход горячего воздуха / воздуховод 5. Вход воздуха для горения

Подогреватели охлаждающей жидкости

Thermo Top Evo

Автоматическая защита от перегрева

Компактная установка в машинном отделении

Равномерное распределение тепла радиаторами или воздуходувками

Компактная конструкция

Низкий расход топлива

SmarTemp Control FX 2.0 (опционально): для подогревателей охлаждающей жидкости

n Программируемое время работы n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Программируемое отключение при низком напряжении

Подогреватели охлаждающей жидкости

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 34

Thermo Top Evo

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 35

Thermo Pro 90

7200 футов Thermo Pro 90

4900 футов Thermo Top Evo

Подогреватели охлаждающей жидкости Преимущества

Как работают подогреватели охлаждающей жидкости Webasto При включении агрегата дозирующий насос подает топливо из топливного бака автомобиля в подогреватель. Здесь топливо автоматически воспламеняется с помощью свечи накаливания.Если возгорание не происходит сразу, установка автоматически повторяет процедуру запуска. В камере сгорания зажигается пламя, которое нагревает теплообменник. Агрегат забирает воздух снаружи для сжигания, а выхлопные газы выводятся наружу. Во время нагрева внутренний циркуляционный насос подает водогликолевую смесь через установку. Когда смесь водно-гликоля протекает через теплообменник, она нагревается. В подключенной системе циркуляции воды теплообменники передают энергию в салон и двигатель.

После прогрева салона автомобиля или двигателя потребность в тепле снижается, а температура воды продолжает расти. При заранее установленном пороге температуры установка в этот момент снижает мощность или переходит в режим ожидания.

Процедура нагрева автоматически возобновляется, когда температура воды падает ниже определенного уровня. Таким образом, установка автоматически адаптирует тепловую мощность к потребности в тепле.

После выключения установки процесс горения прекращается контролируемым образом.Для этого блок на короткое время переходит в режим повторного запуска, чтобы остыть. После этого я сразу готов к перезапуску.

Подогреватели охлаждающей жидкости Преимущества

Схема системы

Преимущества водонагревателя Webasto До 17 200 БТЕ / ч (5 кВт) Thermo Top Evo Автоматическая регулировка высоты Thermo Top Evo 4900 футов (1500 м) До 30 709 БТЕ / ч (9 кВт) Thermo Pro 90 Автоматическая регулировка высоты Thermo Pro 90 7200 футов (2200 м) Предварительный обогрев двигателя Обогрев кабины Меньше выбросов за счет предварительного подогрева двигателя Очень быстрый этап нагрева

Тихая работа Один источник топлива

1 Вентилятор воздуха для горения 2 Двигатель 3 Устройство розжига / Датчик пламени 4 Испаритель горелки 5 Камера сгорания 6 Датчик температуры охлаждающей жидкости

10 Корпус нагревателя 11 Теплообменник 12 Циркуляционный насос 13 Насос-дозатор 14 Выпускное отверстие 15 Топливопровод 16 Магниты (для датчика Холла) 17 Впуск воздуха для горения 18 Датчик Холла 19 Электронный блок управления

7 Выход охлаждающей жидкости 8 Датчик перегрева 9 Вход охлаждающей жидкости

Подогреватели охлаждающей жидкости Thermo Top Evo

Thermo Top Evo Thermo Top Evo — это комбинация популярного стояночного обогревателя Webasto, адаптированная к особым потребностям любителей автодомов.Он обеспечивает неограниченный обогрев и предлагает двойную функцию обогрева кабины и предварительного прогрева двигателя.

Технические характеристики

Преимущества Thermo Top Evo: Самый легкий и самый компактный из предлагаемых нагревателей. Индивидуальный монтаж. 4 отдельных кронштейна. Вход и выход охлаждающей жидкости можно поворачивать для облегчения перенаправления линий охлаждающей жидкости. Бесшумная работа с новым топливным насосом DP 42. Простой диагностический мигающий код для конечного пользователя. Для считывания кодов неисправностей обращаться к дилеру не нужно. Автоматическая регулировка высоты до 4900 футов (1.500 м)

Thermo Top Evo

8,600 — 17,000 БТЕ / ч (2,5 — 5,0 кВт)

Поток отопления [кВт] (частичная нагрузка / полная нагрузка)

Дизель, Арктический Дизель

Топливо

12 В от 10 до 16,5

Номинальное напряжение (пригодность для специальных видов топлива) Рабочее напряжение

41 Вт

Потребляемая мощность (включая насос охлаждающей жидкости)

14 ампер

Потребляемая мощность при запуске при 12 В

DP 42 / U4847 econ

Топливный насос / насос охлаждающей жидкости

61 дБ

Уровень шума

8.54 x 3,58 x 5,79 дюйма (217 x 91 x 147 мм)

Размеры (Д x Ш x В) (без насоса охлаждающей жидкости)

4,6 фунта (2,1 кг)

Масса

Мигающий код, диагностический инструмент

Диагностика

Доступные комплекты нагревателя Thermo Top Evo:

Комплект Thermo Top Evo Diesel с SmarTemp Control FX 2.0 (12 В) Номер детали: 5013379 Комплект Thermo Top Evo Diesel (12 В) Номер детали: 5013378

Компоненты стандартного комплекта

: n Встроенный блок управления n Переключатель включения / выключения n Топливный дозатор с монтажным кронштейном

Дизельный комплект Thermo Top Evo с корпусом (12 В) Номер детали: 5013389

n Топливопровод n Топливный фильтр n Универсальный топливозаборник n Выхлопная трубка n Воздуховод для горения

SmarTemp Control FX 2.0:

n Жгут проводов с держателем предохранителя n Руководство по эксплуатации / установке n Ограниченная гарантия на 2 года / 2000 часов

Подогреватели охлаждающей жидкости Thermo Pro 90

Thermo Pro 90 Thermo Pro 90 обеспечивает предварительный обогрев салона в средних и больших транспортных средствах, а также дополнительный подогрев двигателя.

Технические характеристики

Thermo Pro 90

Преимущества Thermo Pro 90: Мощность нагрева до 31000 БТЕ / ч (9.1 кВт) Малый вес, компактная конструкция Высокая эксплуатационная готовность автомобилей даже при низких температурах Автоматическая регулировка высоты до 7200 футов (2.200 м)

6,100 — 26,000 БТЕ / ч / 31,000 БТЕ / ч (1,8 — 7,6 кВт / 9,1 кВт)

Тепловая мощность (диапазон регулирования / Boost) Расход топлива (диапазон управления / Boost)

0,05 — 0,23 гал / ч / 0,29 гал / ч (0,2 — 0,9 л / ч / 1,1 л / ч)

JP8, Дизель 1, Дизель 2, Арктика, Биодизель (PME)

Топливо (пригодность для специальных видов топлива)

12 или 24 В

Номинальное напряжение

Потребляемая мощность (частичная нагрузка — полная нагрузка / ускоренный режим)

37-83 Вт / 90 Вт

Доступные комплекты нагревателя Thermo Pro 90:

от — 40 до + 176 ° F (от — 40 до + 80 ° C)

Диапазон рабочих температур

15 х 5.5 x 9,13 дюйма (381 x 140 x 232 мм)

Размеры Д x Ш x В, дюймы (мм)

Thermo Pro 90 с корпусом (12 В) Номер детали: 5010872

4,9 кг (10,8 фунта)

Масса

Дополнительные аксессуары: SmarTemp Control fx 2.0 Номер детали: 5010633

Технические характеристики циркуляционного насоса (присоединенного к подогревателю)

U4840

3 галлона / мин (700 л / ч)

Расход охлаждающей жидкости

7.1 x 2,9 x 4,4 дюйма (180 x 74 x 112 мм), включая разъемы

Размеры Д x Ш x В, дюймы (мм)

1,5 фунта (0,7 кг)

Масса

Схема системы

Состав стандартного комплекта

: n Нагреватель n Корпус шкафа

3 2

n Встроенный блок управления n Насос-дозатор топлива DP42 n Циркуляционный насос U4840

1.Webasto Thermo Pro 90 2. Электронный блок управления 3. Топливный дозатор

8. Глушитель 9. Трубка воздухозаборника 10. Циркуляция воды 11. Муфта топливопровода 12. Зажим 13. Переключатель включения / выключения

n Выключатель n Жгут проводов n Топливная трубка n Топливопровод n Выхлопная система n Установочное оборудование n Инструкции по установке / эксплуатации

4. Топливопровод 5. Топливный фильтр

6. Топливный стояк 7. Выхлопной патрубок

Дизельная плита Концепция применения

Дизельная плита Webasto позволяет готовить без открытого огня

Дизельная плита Преимущества

Преимущества дизельных плит Webasto Отсутствие открытого пламени Прочная, высококачественная варочная поверхность CERAN ® Простота в использовании и очистке Низкий ток и расход топлива Функция высоты для оптимального использования в горах Индикаторная лампа конфорки Дизельное топливо, прямая подача из бака Легко установка благодаря компактному размеру

Как работает дизельная плита Тепло, выделяемое в процессе сгорания топлива, передается керамической поверхности, а выхлопные газы выводятся из автомобиля.

Рабочая поверхность

Защитный кожух с охлаждающим вентилятором

Дизельная плита:

Дизельная плита X 100 (12 В) Номер детали: WA

B

Труба выхлопного газа

Топливопровод

Наружная труба, 60 мм, для охлаждения

Пол машины

Выхлоп выводится наружу

Труба, проходящая через пол автомобиля, герметизирована силиконом

Технические характеристики:

Дизельная плита X 100

Мощность приготовления (кВт)

0.9 — 1,9

Потребляемая мощность (А)

0,3 (макс. При запуске ок. 8 А в течение 4 мин.)

Топливо

Дизель

Расход топлива гал / ч (л / ч)

0,24 -,05 (0,09 — 0,18)

Время пуска (мин)

~ 3

Номинальное напряжение (В)

Размеры горячей плиты CERAN ® Д x Ш x В (мм) Размеры защитного кожуха Д x Ш x В (мм)

18 дюймов x 12 дюймов x 2 дюйма (466 мм x 316 мм x 50 мм)

22 x 14 x 7 дюймов (565 x 366 x 172 мм).Форсунка для отработанного воздуха 78 дюймов (2 см)

17,5 фунтов. (8 кг) Горячая плита 3 фунта. (1,5 кг) Кожух

Вес, фунт. (кг)

Основные аксессуары для систем отопления

Воздуховод горячего воздуха

Выхлопная система / Система сгорания

Топливная система

Элементы управления / Монтажные детали

Диагностика

Расчет сопротивления воздушному потоку Воздуховод горячего воздуха

Чтобы обеспечить правильное применение с правильной системой воздуховодов, необходимо обеспечить непрерывную магистраль с отверстиями, которые нельзя закрыть.При использовании ответвлений линии, отходящие от основной линии, не учитываются. В результате ответвления также могут быть спроектированы таким образом, чтобы они закрывались. В следующей таблице перечислены некоторые детали воздуховодов. Сумма точек сопротивления не должна превышать максимальное количество точек сопротивления для каждой модели воздушного отопления.

Air Top 2000 STC (325 P)

Air Top Evo 40 (550 P) / Air Top Evo 55 (375 P)

впуск 60 мм

впуск 90 мм

Разм. в мм

Id.

Разм. в мм

Id.

Воздухозаборная решетка / решетка

1320163

1310581

Гибкие трубки на метр

различные

Колено в гибкой трубке

различные

Переходник переходник

–

90> 80

1320925

Шланговый соединитель

1320469

1319869

Колено в гибкой трубке

–

1320706

Филиал

60/60/60

1320472

90/60/90

1320707

D2a

D1a

–

80/55/55

1320753

тройник

–

80/60/60

1320471

–

90/90/90

1320470

Расчет сопротивления воздушному потоку Воздуховод горячего воздуха

Air Top 2000 STC (325 P)

Air Top Evo 40 (550 P) / Air Top Evo 55 (375 P)

впуск 60 мм

впуск 90 мм

Разм.в мм

Id.

Разм. в мм

Id.

Тройник

60/60/60

1320474

90/90/90

1320473

Тройник

60/60/60

1320474

90/90/90

1320473

Распределитель с регулирующим клапаном

60/60/60

1320352

90/90/90

1320926

Тройник с резьбой

60/60/60

1320476

90/60/90

1320475

Тройник с резьбой

60/60/60

1320476

90/60/90

1320475

–

90/60/90

1320475

Закрытие воздуховыпускного отверстия

–

1320206

–

1320207

–

1320713

–

1320937

–

1320355

1320208

Выход

–

1320204

–

1320205

–

1320709

Ø60

1320933

Ø90

1320710

45 °

1320761

45 °

1320354 Немецкий P / N Специальный заказ

Выход

–

1320934

–

1320935

Ø90, 90 °

1320932

–

Ø90, 90 °

1320711

Розетка

1320923

–

1320924

Воздуховод горячего воздуха

Дистрибьютор

Номер детали

Тройник распределителя D1a = 60, D2a = 60

нет

1320814

нет

1320470

D1a = 90, D2a = 90

№

1320471

D1a = 80, D2a = 60

Пластик, черный

Тройник Da = 60

Да

нет

1320474

Да

нет

1320473

Да = 90

L = 110, 90 °, пластик, черный

Да

Тройник с резьбой Di = 60, Da = 60

нет

1320476

нет

1320475

Di = 60, Da = 90

90 °, пластик, черный, с резьбой

Да

Заглушка Da = 60

нет

1320477

№

1319870 Специальный заказ

Да = 90

Да

Пластик, черный

Соединительный элемент 60 x 60 x 60 Отводной тройник

D2a

D1a

нет

1320472

D1a

№

1320707

90 x 60 x 90 Отводной тройник

Дистрибьютор

Номер детали

двойной штуцер Da = 60, L = 50

нет

1320469

нет

1319869

Da = 90, L = 50

Да

Пластик, черный, для соединения гибких труб

Воздуховод горячего воздуха

Воздухозаборник

Номер детали

Защитная решетка Di = 60

№

1320163

№

Di = 90

1310581

Пластик, черный, для забора и отвода воздуха из нагревателя

Переходник для воздушного шланга

нет

1320185

D1a = 90, D2a = 80, L = 45

D1a

нет

1319477

D1a = 80, D2a = 55, L = 82

D2a

Пластик, черный, для гибкой трубы

Воздуховоды

Номер детали

Гибкая труба Di = 60, L = 25000, APK, черная, с логотипом Webasto

нет

50398497

нет

5000318

Di = 60, L = 10,000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

5000316

Di = 60, L = 2,000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

5000317

Di = 60, L = 5,000, APK, черный, с логотипом Webasto

№

50398519

Di = 80, L = 25000, APK, черный, с логотипом Webasto

№

5000321

Di = 80, L = 10,000, APK, черный, с логотипом Webasto

№

5000319

Di = 80, L = 2,000, APK, черный, с логотипом Webasto

№

5000320

Di = 80, L = 5,000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

Di = 90, L = 25000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

5000753

Di = 90, L = 5,000, APK, черный, с логотипом Webasto

Характеристики шланга APK: Алюминий, Бумага, Пластик — черный, с белым логотипом Webasto PAPK: Бумага, Алюминий, Бумага, Пластик — серый, с красным и синим логотипом Webasto, сверхпрочная 4-х слойная конструкция

Изолированные шланги Di = 80

№

1321515

нет

1321517

Di = 90

PAK L = 12000 мм, с изоляцией из EPDM 10 мм для минимизации тепловых потерь, экономия тепловой энергии до 150 Вт на 1 м длины шланга

Воздуховод горячего воздуха

Адаптеры

Номер детали

Колено Da = 90, 90 °, пластик, черный

нет

1320706

Проходная стенка Da = 60

Da2

нет

1320923

нет

1320924

Да = 90

Пластик, черный

Глушитель

Номер детали

Глушитель воздуховод Di = 90, Da = 122, L = 317, пластик

Да

нет

1320996 Специальный заказ

317

Специальное воздушное оборудование Dual Top Evo

Номер детали

Комплект резинового сильфона, вкл.соединитель для шланга и кабельная стяжка

№

Крышка воздухозаборника D = 60

№

1314904

Воздуховод горячего воздуха

Розетки

Номер детали

Выход воздуха закрывающийся Da = 60, черный

нет

1320206

нет

1320207

Da = 60, белый,

нет

1320937

Da = 60, серый

нет

1320208

Da = 60, коричневый

нет

1320355

Da = 90, черный

нет

1320713

Da = 90, белый

нет

1320714 Специальный заказ

Da = 90, серый

L = 30, пластик, выход закрывается, мешок с подачей через стену

Выход воздуха Da = 60, черный

нет

1320934

нет

1320935

Da = 60, белый

нет

1320932

Da = 90, черный

нет

1320711

Da = 90, серый

L = 30, пластик, прямой поток воздуха, мешок с подачей через стенку

Выход воздуха D1a = 80, D2a = 110

нет

1322710

L = 65, поток воздуха 90 °, пластик, черный, вставная решетка, вращающийся

Выход воздуха, 45 ° Da = 60, черный

нет

1320204

нет

1320205

Da = 60, белый

нет

1320933

Da = 60, серый

нет

1320761

Da = 60, коричневый

нет

1320709

Da = 90, черный

нет

1320710

Da = 90, белый

нет

1320354 Специальный заказ

Da = 90, серый

L = 30, пластик, 45 °, мешок с подачей через стену

Шланговый штуцер для отводов с резьбой Da = 60

Da1

нет

1320922

нет

1320468

Да = 90

L = 60, пластик, черный

Настенная труба D1a = 110, D2a = 80

Da2

нет

1319471 Специальный заказ

Da1

L = 73, пластик, черный

Выхлопная система

Номер детали

Гибкая выхлопная труба, двухслойная Tube Flex SS 22 мм x 1 м с заглушкой

№

506

№

5000325

Трубка Flex SS 24 мм x 10 м с заглушкой

№

5000327

Трубка Flex SS 38 мм x 5 м без заглушки

№

5000328

Трубка Flex SS 38 мм x 10 м без заглушки

Защитный колпачок из нержавеющей стали Di = 26

№

1320109

L = 17, нержавеющая сталь, для гибкой выхлопной трубы

Шланг теплозащитный L = 1,850

n n n n

1320830

5000413

n n n n

1 “ID (продается за метр в длину)

5001173

n n n n

3 “ID (продается за метр в длину)

Номер детали

Изолента L = 50,000, W = 60, стекло E, белое, температура использования 450 ° C, кратковременно 550 ° C, толщина 2 мм

n n n n

1320357

Вт

Глушитель выхлопа Da = 22, сталь, покрытие порошковой цинковой краской. Защита поверхности при температурах до 650 ° C Da = 24, сталь, покрытие порошковой цинковой краской, защита поверхности при температурах до 650 ° C

№

1320841

Да

170

№

1320372

Д = 170, Ш = 85, В = 45

Глушитель выхлопа Da = 38, L = 206, W = 57, сталь, поверхность цинк-порошковая покраска

№

19562

Глушитель выхлопной

№

Da = 38, L = 270, W = 130, нержавеющая сталь

1321397

Выхлопная система / Система сгорания

Номер детали

Колено выхлопное Di = 24, Da = 24, L = 110, нержавеющая сталь, со сливом конденсата

№

1320378

Колено выпускное Di = 24, Da = 24, L = 110, нержавеющая сталь, без отвода конденсата

№

1320383

Номер детали

Колено выпускное Di = 22, Da = 22, L = 65, алюминий, без отвода конденсата

№

28472

Переходная муфта выхлопной трубы Di = 22, Da = 24, L = 40, нержавеющая сталь

Да

№

1320382

Комплект концевых креплений для гибкой выхлопной трубы 24 мм, для крепления выхлопной насадки к днищу автомобиля

№

1317567 Специальный заказ

Сгорание

Глушитель воздухозаборника A.Di = 24, Da = 52, L = 138, пластик

№

98141

В. Di = 21, Da = 52, L = 98, пластик

№

нет

А.

C. Di = 24, Da = 52, L = 138, пластик

№

Б.

Топливная система

Номер детали

Адаптер Адаптер Dorman 800-186

n n n n

Шланг, 7.От 5 мм до 4,5 мм 90 °

n n n n

1319718

Хомут для шланга Хомут № 12 для шланга 1319718

n n n n

1310763

Топливная система

Варианты подключения подогревателя, работающего на топливе для легких и средних условий эксплуатации

RAM

Promaster

Порт Aux Да / Нет  Да

Расположение порта Aux

Крышка доступа Да / Нет  Между сиденьями Да

Детали для подключения к автомобилю

5012589A адаптер

Отправка

1319718А шланг, 7.От 5 мм до 4,5 мм 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

Баран

Мерседес

Sprinter

Aux Port Да / Нет  только с KL1 Да

Расположение вспомогательного порта рядом с заправочным шлангом

Крышка доступа Да / Нет  Нет

Детали для подключения к автомобилю

5012589A адаптер

1319718A Шланг, от 7,5 мм до 4,5 мм, 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

Sprinter

Форд

Transit — Дизель

Порт Aux Да / Нет  Да

Расположение порта Aux

Крышка доступа Да / Нет  Крышка доступа Да / Нет  Нет Нет

Детали для подключения к автомобилю

Отправка

Свяжитесь со специалистом Ford по запчастям

1319718А шланг, 7.От 5 мм до 4,5 мм 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

Транзит — Бензин

Расположение порта Aux

Порт Aux Да / Нет  Да

Детали для подключения к автомобилю

Транзит

Отправка

Свяжитесь со специалистом Ford по запчастям

1319718A Шланг, от 7,5 мм до 4,5 мм, 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

Страница 1 Страница 2 Стр. 3 Стр. 4 Стр. 5 Стр. 6 Стр.7 Стр. 8 Стр.9 Стр.10 Стр. 11 Стр. 12 Стр. 13 Стр. 14 Стр. 15 Стр.16 Стр.17 Стр.18 Стр.19 Стр.20 Стр.21 Стр. 22 Стр. 23 Стр. 24 Стр.25 Стр. 26 Стр. 27 Стр.28 Стр.29 Стр.30 Стр.31 Стр.32 Стр. 33 Стр. 34 Стр. 35 Стр.36 Стр. 37 Стр. 38 Стр. 39 Стр. 40 Стр. 41 Стр. 42 Стр. 43 Стр.44 Стр.45 Стр. 46 Стр. 47 Стр. 48 Стр. 49 Стр.50 Стр. 51 Стр.52 Стр. 53 Стр.54 Стр.55 Стр.56

www.webasto-comfort.com

Сделано с помощью информационного бюллетеня FlippingBook Online

Улучшение сажевого фильтра, другие преимущества за счет подогревателей охлаждающей жидкости дизельного двигателя

Примечание. Это первая серия из серии, в которой рассматриваются сажевый фильтр и передовые методы обслуживания, которые могут повлиять на его жизненный цикл. Вторую часть, в которой рассматривается техническое обслуживание сажевого фильтра по сравнению с использованием возобновляемых источников и биодизеля, можно найти здесь. Третий и последний выпуск, в котором исследуется воздействие моторного масла, можно найти здесь.

Обслуживание сажевых фильтров может оказаться сложной и дорогостоящей задачей. Еще сложнее, когда вы не знаете точно, сколько денег тратите на поддержание работоспособности сажевых фильтров.

Это то, что компания Webasto, производящая нагреватели охлаждающей жидкости, обнаружила в результате проведенного ими опроса по обслуживанию сажевого фильтра.

«После просмотра ответов на опрос для нас стало очевидно, что, хотя каждый оператор знал, что такое DPF, очень немногие из них имели представление о том, сколько им обходится поддержка этого DPF в год», — сказал Дуэйн Братвольд. западный региональный менеджер по развитию бизнеса Webasto Thermo & Comfort в Северной Америке.

Webasto — один из немногих производителей, которые производят подогреватели охлаждающей жидкости, работающие на дизельном топливе, которые предварительно нагревают двигатель, нагревая охлаждающую жидкость, а затем распределяя ее по всему блоку, чтобы довести температуру примерно до 150 градусов перед запуском двигателя. Предварительный подогрев снижает необходимость технического обслуживания сажевого фильтра, снижает выбросы, снижает износ двигателя за счет нагрева моторного масла перед запуском и улучшает экономию топлива за счет исключения холостого хода при холодном запуске. Eberspacher и Victor Industries — две другие компании, которые продают нагреватели охлаждающей жидкости, которые набирают популярность, поскольку автопарки стремятся повысить эффективность и уменьшить выбросы.

«Хотя наши воздухонагреватели в течение некоторого времени были популярны на всех OEM-платформах на стороне грузовиков, мы действительно видим рост продаж на стороне Hydronic Coolant, особенно в сегментах жилых автофургонов, грузовиков и внедорожников», — сказал Джон Деннехи (John Dennehy). вице-президент по маркетингу и коммуникациям Eberspacher.

У Webasto также наблюдается всплеск продаж дизельных подогревателей охлаждающей жидкости.

«Я бы сказал, что за последний год использование нагревателей охлаждающей жидкости увеличилось в геометрической прогрессии в зависимости от преимуществ технического обслуживания, поскольку люди испытывали дополнительное время простоя, что также приводит к более быстрой загрузке сажевого фильтра, чем следовало бы», — сказал Дон Каннет, директор Webasto послепродажное обслуживание большегрузных автомобилей.

«За счет предварительного нагрева двигателя мы можем уменьшить количество сажи и дыма при запуске, что помогает сажевым фильтрам жить дольше или дольше без цикла регенерации», — продолжил Каннет.

Webasto Thermo Top C — самый популярный подогреватель охлаждающей жидкости для дизельных двигателей, эксплуатируемый компанией более 1 миллиона единиц. В дополнение к резкому сокращению образования сажи, забивающей сажевый фильтр, подогреватели охлаждающей жидкости дизельного двигателя сокращают выбросы двуокиси углерода, окиси углерода и окислов азота, связанных с холодным пуском на холостом ходу.«Мы наблюдали снижение NOx на этапе предварительного нагрева на 35% по всем направлениям», — сказал Дуэйн Братвольд, региональный менеджер по развитию бизнеса Webasto Thermo & Comfort в Северной Америке в западном регионе. Webasto

Хотя электрические, подключаемые нагреватели охлаждающей жидкости доступны, Webasto , Эберспахер и Виктор согласны с тем, что подогреватели охлаждающей жидкости дизельного двигателя — лучший вариант, когда дело доходит до предварительного прогрева двигателя перед его запуском.

Дизельный подогреватель охлаждающей жидкости мощностью 5 кВт на 233% мощнее, чем 110-вольтный 1.Электрический нагреватель мощностью 5кВт.

«Электрические нагреватели охлаждающей жидкости относительно неудобны в использовании и требуют использования грузовиков там, где есть источник энергии», — сказал Эрик Чжан, генеральный директор и технический директор Victor Industries.

«Подогреватель охлаждающей жидкости дизельного двигателя может использовать топливо из бака грузового автомобиля. Кроме того, мощность дизельного обогревателя достигает 5 кВт, который может нагревать систему охлаждения грузовика, одновременно нагревая двигатель », — продолжил Чжан. «Ночью в местах с не слишком низкой температурой система охлаждения с подогревом может обогревать кабину грузовика.”

Момент лампочки для устранения отказов сажевого фильтра

Братвольд, ветеран отрасли и бывший механик, может быстро вспомнить проблемы, с которыми столкнулись автопарки сажевых фильтров, когда 14 лет назад было выдано федеральное постановление, требующее их использования.

Несомненно, сажевые фильтры снижали выбросы, но они также приводили к увеличению времени простоя из-за преждевременных отказов.

«Все в мире знают, что дымит холодный дизельный двигатель», — сказал Братвольд. «Никто не думал, что это будет делать с DPF.В некоторых случаях по мере старения двигателей непрозрачность, выходящая из этого двигателя и переходящая в холодный сажевый фильтр, почти зашкаливает. На раннем этапе применения DPF мы увидели, что эти DPF выходят из строя с угрожающей скоростью ».

Дизельный подогреватель охлаждающей жидкости Hydronic 3 от Eberspacher весит 6,5 фунтов, имеет мощность 17 500 БТЕ, а его модернизация занимает от шести до восьми часов. Он также доступен в заводской комплектации. Парк автомобилей EberspacherA в Техасе столкнулся с долей отказов двигателей вскоре после того, как в 2007 году были введены федеральные правила, требующие использования сажевых фильтров.Братволд сказал, что проблема настолько серьезна, что некоторые грузовики должны ежедневно очищать сажевые фильтры.

«Когда мы, наконец, начали проводить испытания на непрозрачность, чтобы увидеть, сколько сажи выходит из выхлопной трубы, когда они были холодными, она варьировалась от 40% до 80%», — сказал он. «Когда в холодный сажевый фильтр попадает столько холодной сажи, он перегружается еще до того, как успевает нагреться и стать активным».

После оснащения грузовиков дизельными нагревателями охлаждающей жидкости Webasto проблема засорения сажевым фильтром сажевого фильтра, связанная с холодным пуском, исчезла.

«Мы включили отопители, работающие на топливе, и предварительно нагрели их в течение 45 минут, прежде чем они уйдут», — сказал Братвольд. «И они вышли, вернулись, никаких проблем. Мы смотрели это целую неделю. А потом все мы как бы просто сидели и сидели без дела: «Как мы можем быть глупыми, что не подняли это раньше?» »

Лабораторные испытания показали, что путем нагревания и циркуляции охлаждающей жидкости по двигателю перед запуском« вы может удалить эту холодную, влажную, плотную сажу в среднем на 66% ».

Выгоды могут складываться

По мере того, как Братвольд и другие распространяли информацию о нагревателях охлаждающей жидкости, решающих проблемы с сажевым фильтром, к ним присоединились и другие автопарки, которые оценили не только преимущество нагревателей над выбросами, но и их способность сокращать расход топлива и уменьшать мощность двигателя. износ из-за нагрева моторного масла и повышения его вязкости перед запуском двигателя.

«Как механик, каждый раз, когда вы запускаете двигатель в холодной среде с теплым маслом, вы получаете преимущества при техническом обслуживании», — сказал Братвольд. «Износ двигателя значительно снижается. Это было посланием Webasto в течение многих лет. А те, кто купился на это и неукоснительно это делают, заметили большую экономию средств ».

Деннехи согласился.

«Холодный запуск приводит к ненужному износу всех компонентов», — сказал он. «С учетом вышесказанного мы также чувствуем, что при теплом запуске выбросы будут меньше.Если автомобиль работал на холостом ходу для прогрева двигателя, мы можем с уверенностью сказать, что, используя топливный обогреватель, вы увидите сокращение выбросов и экономию топлива.

«Это потому, что вы можете исключить ненужную работу двигателя и заменить его нагревателем, который способен довести двигатель до рабочей температуры в течение получаса, в зависимости от условий окружающей среды», — продолжил Деннехи.

Нагреватель охлаждающей жидкости дизельного двигателя Apollo-C1 от Victor Industries, или VVKB, работает при температурах до -49 градусов по Фаренгейту и нагревает охлаждающую жидкость двигателя до 140–176 градусов F перед запуском.Victor Industries Помимо снижения затрат на техническое обслуживание сажевого фильтра, деньги, сэкономленные за счет отказа от старой привычки двигателей на холостом ходу, могут быстро накапливаться.

«Мы предлагаем отличные технические характеристики, которые могут доходить до литра и галлона, но в целом люди будут видеть 10 часов работы одного галлона дизельного топлива с нашим 5-киловаттным нагревателем охлаждающей жидкости», — сказал Каннет. «Так что эффективность превосходна. Наши партнеры на рынке показывают, что от 8/10 галлона до одного галлона потребляется во время холостого хода двигателя.И это довольно хорошо известный факт в отрасли ».

Дизельный подогреватель охлаждающей жидкости окупится примерно за пять-шесть месяцев, сказал Братвольд, и будет продолжать выплачивать дивиденды до тех пор, пока агрегат находится в надлежащем состоянии. Техническое обслуживание включает ежегодную замену топливного фильтра и запуск системы не реже одного раза в месяц на 20 минут. Чем чаще используется обогреватель, тем лучше.

«Есть много историй успеха, — сказал Братвольд. «Самая большая проблема заключается в том, что компании потратят деньги на установку этих обогревателей, а затем забудут их использовать, и это работает только в том случае, если вы прогреваете каждый день, и я говорю, будет ли температура окружающей среды 40 ниже нуля или 70 градусов тепла.

«Если они могут запустить этот дизельный двигатель, а дизельный двигатель прогрет и будет готов к работе, когда они нажмут на ключ, снижение выбросов поможет компенсировать другие средства контроля на грузовике, которые пытаются контролировать эти выбросы», — продолжил Братвольд. . «Когда вы соедините эти две составляющие, мы увидим компании, которые могут работать на год дольше, прежде чем они проведут какое-либо техническое обслуживание сажевого фильтра. На это весело смотреть.

Отопитель Webasto

со скидками! — Heaters For You

Webasto является глобальным партнером в области инновационных систем почти для всех производителей автомобилей, но с момента своего основания — в 1901 году — компания остается семейным предприятием.Webasto разрабатывает и производит системы крыши и складной крыши, системы отопления и охлаждения, а также зарядные устройства и аккумуляторные системы для электромобилей. Webasto входит в сотню крупнейших поставщиков автомобильной промышленности. Webasto представлена на всех соответствующих автомобильных рынках по всему миру. В регионах Европы, Америки и Азии у компании более 50 офисов, из которых более 30 являются производственными площадками. Наша компания является одним из дилеров Webasto.

Thermo Top Evo Start.Двигатель не запускается на морозе? В салоне холодно? Давайте покончим с этими зимними проблемами! В этом нам поможет высокотехнологичный обогреватель Webasto Thermo Top Evo Start. В любой мороз прогревает двигатель до рабочей температуры как раз к началу поездки. Предпусковые устройства Webasto работают на топливе. Они прогревают двигатель и кабину, не включая двигатель. Это экономит топливо и ресурсы и обеспечивает полную независимость как от температуры наружного воздуха, так и от внешних источников энергии. Обогреватели Termo Top Evo разработаны специально для российского рынка с учетом пожеланий партнеров Webasto и исследования предпочтений потребителей.Они производятся на заводе Webasto в Германии на тех же линиях и из тех же компонентов, что и остальные продукты Webasto. Эти отопители мощностью 5 кВт, работают на бензине или дизельном топливе, рассчитаны на бортовое напряжение 12 В.

Thermo Top Evo Comfort + — ориентированы на приоритетный обогрев салона с гарантированным запуском двигателя. Оптимально для использования в умеренном климате. Расход топлива макс. 0,21 литра за 20 минут. Стандартный комплект Thermo Top Evo. Дополнительный элемент управления заказывается отдельно.(Таймер Multi Control или система дистанционного управления).

Air Top 2000 STC — простое и экономичное решение. Компактный отопитель Air Top 2000 STC — отличный помощник благодаря своей универсальности и низкому расходу топлива. Компактный дизайн Air Top 2000 STC означает, что его можно быстро установить внутри или снаружи автомобиля. Этот обогреватель быстро нагревает воздух в кабине или грузовом фургоне, поддерживая его рабочую температуру. Пользователи могут выбрать модели с рециркуляцией или подачей свежего воздуха.Тепловая мощность 2 кВт. Более быстрый нагрев, более равномерный и плавный процесс нагрева благодаря топливному насосу DP 42. Надежный отопитель с небольшими габаритами и низким расходом топлива. Простота эксплуатации и обслуживания, диагностические возможности.

Air Top Evo 40/55 — Эволюционное устройство с большей мощностью и универсальностью. Air Top Evo предлагает больший комфорт, безопасность и тепловые характеристики для больших коммерческих автомобилей. Воздушное отопление гарантирует быстрый и эффективный обогрев салонов и грузовых отсеков. Минимальное потребление энергии и низкий уровень шума благодаря системе управления.Автоматическая компенсация высоты в стандартной комплектации. Быстрая и простая установка делает Air Top Evo экономичным решением для переоборудования с тепловой мощностью до 4,0 / 5,5 кВт. Очень низкое энергопотребление за счет интеллектуальной системы управления вентиляторами. Чрезвычайно низкий уровень шума благодаря регулируемой скорости вращения вентилятора и малошумному топливному насосу (DP42). Обнаружение пламени с помощью датчика температуры дымовых газов.

Thermo Pro 50 Eco — легкий и мощный. Thermo Pro 50 Eco специально разработан для легких грузовиков, малых и средних коммерческих автомобилей и специальных автомобилей.Его компактные размеры и малый вес позволяют устанавливать его даже в ограниченном пространстве. Двигатель Thermo Pro 50 Eco можно прогреть до рабочей температуры даже перед запуском, что позволяет экономить топливо. Инновационная система управления гарантирует комфортную температуру в автомобиле, даже когда он стоит на месте и во время перерывов в работе.

Thermo Top Evo — Быстрый и надежный запуск зимой. Автономные отопители Thermo Top Evo разработаны специально для новых автомобилей, а также для машин с ограниченным пространством для установки.Благодаря эффективной системе обогрева автомобиль быстро и надежно готовится к пуску. Быстрое размораживание обледенелых стекол и быстрый нагрев салона. В грузовом отсеке этот обогреватель также быстро создает оптимальную температуру для перевозки чувствительных грузов.

Почему стоит покупать Webasto в нашем интернет-магазине? Потому что в нашем магазине только решения, проверенные временем и сибирской зимой. В области автономного отопления нет мелочей. В районах, где много снега и холод распространяется на сотни километров, стоимость вышедшего из строя отопительного агрегата может быть чьей-то жизнью! Мы всегда об этом помним и поэтому никогда не ошибаемся! Мы предлагаем международную доставку по всему миру, своевременную техническую поддержку и все продаваемые нами обогреватели имеют гарантию от производителя.Сначала у нас появились клиенты во всех частях света, а затем наши клиенты стали нашими друзьями. Этот интернет-магазин стал продолжением нашего движения к миру, и тот факт, что вы читаете это сообщение, является подтверждением того, что вы на правильном пути! Не стесняйтесь обращаться к нам в любое время. Мы говорим на вашем языке и с удовольствием поможем вам.

Webasto Отопление

30.06.2018 00:59

Собран в Северной Америке,

В более популярная переоборудование автобусов в США.

. костер, чтобы согреться, когда у вас есть обогреватель Webasto на доске.Путешественники знают, как важно иметь мгновенное тепло в автомобиле. Отопители Webasto легко работают, имеют низкую мощность и расход топлива и очень доступный.

Webasto Подогреватели жидкости

К началу

Двигатель Охлаждающая жидкость и Интерьер Тепло .

Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto в рынок тяжелых грузовиков помогли автопаркам, собственнику операторов и водителей за счет сокращения холодных запусков. Создана для надежности и производительности, охлаждающая жидкость Webasto обогреватели продлевают срок службы двигателя. Кроме того, более высокие БТЕ / ч производящие обогреватели способны обеспечить выключенный двигатель обогрев салона.

Термо Топ	Термо Топ T	Термо Топ C	Термо 90 S
DBW 2010

DBW 2010 обеспечивает высокую тепловую мощность во всех областях применения. Наверх

	Характеристики	DBW 2010


	Объемный расход циркуляционного насоса (л / ч) при 0,15 бар	1600 (Насос MP)



	Напряжение (В)	24/12



	Размеры (мм; ДхШхВ)	584x205x228



	Тепловая мощность БТЕ / ч (кВт / ч)	45 000 (13.1)



	Расход топлива Гал / ч (л / ч)	0,4 (1,5)



	Потребляемая мощность Ватт	60



	Вес (кг)	15.0

Webasto Воздухонагреватели Вернуться к началу

Обогрев салона вашего автомобиля просто и очень экономично с воздушным отоплением Webasto Система.Принудительный воздух от воздушного отопителя Webasto обеспечивает мгновенное нагревание салона автомобиля. Посмотреть список ниже рейтинг британских тепловых единиц в час, который лучше всего подходит для вашего размер автомобиля.

Air Top 2000	Air Top 3500	Air Top 5000	HL 90


Технические характеристики	DBW 2010
Объемный расход циркуляционного насоса (л / ч) при 0.15 бар	1600 (насос среднего давления)
Напряжение (В)	24/12
Размеры (мм; ДхШхВ)	584x205x228
Тепловая мощность БТЕ / ч (кВт / ч)	45 000 (13,1)
Расход топлива Гал / ч (л / ч)	0.4 (1,5)
Потребляемая мощность Вт	60
Вес (кг)	15,0

К началу

Позвоните в нашу .

Принцип работы подогревателя вебасто: Вебасто принцип работы на дизеле

Принцип работы

Принцип работы

Предпусковой подогреватель Webasto

почему не включается после летнего простоя, причины и что делать

Устройство и принцип работы

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Проблемы на дизеле

Советы и рекомендации

Заключение

Принцип работы предпускового подогревателя Вебасто — 20 Сентября 2019

Классификация

Как действует

Условия при запуске

Модификации

Принцип работы Webasto — Jumper Boxer Ducato

Зачем нужны предпусковые подогреватели Webasto?

Превратите вашу систему дополнительного отопления в стояночный обогреватель по низкой цене

Техническая информация по воздухонагревателям Espar и Webasto

Airtronic Техническое описание

Как работает водяной обогреватель Webasto

RV_

B

Улучшение сажевого фильтра, другие преимущества за счет подогревателей охлаждающей жидкости дизельного двигателя

со скидками! — Heaters For You

Webasto Отопление

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики