схема расположения и обозначения на крышке, описание с фото и видео (карбюратор и инжектор)
Плавкие вставки представляют собой коммутационный блок, защищающий электрооборудование автомобиля от короткого замыкания. Наличие такого элемента обеспечивает стабильную работу потребителей электроэнергии машины и проводов, подающих к ним питание. Блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца и нового установлен в моторном отсеке, что облегчает поиск и замену перегоревшей плавкой вставки.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Где находится БП и его электросхема
Монтажный блок с предохранителями и реле располагается под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения. За весь период производства девяток было сконструировано три разновидности таких устройств. Между собой они различались количеством и расположением плавких вставок и реле.
Расположение монтажного блока в ВАЗ 2109
Старого образца
Рассмотрим описание блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, который устанавливался на машины, выпускавшиеся до 1998 года.
Монтажный узел имел 11 электромагнитных реле, 16 плавких вставок и получил маркировку 17.3722.
На фото — старый блок предохранителей
Коробка предохранителей представляет собой пластиковый корпус, который закрывает прозрачная крышка. На ней нанесены символы, уточняющие назначение реле, номинал предохранителя, место его установки и защищаемые им электрические цепи. Благодаря этому будет легко узнать, где может быть размещён тот или иной защитный прибор.
Все комплектующие блока помещены на двух печатных платах, установленных и соединённых между собой в два этажа. Такая конструктивная особенность узла сильно усложняла его ремонт, так как панель с печатной платой по разным причинам часто выходила из строя. Старый блок обслуживал электрооборудование автомобилей, в системе питания которых стоял карбюратор. В дальнейшем была проведена модернизация этого элемента, сконструирован и изготовлен новый блок предохранителей ВАЗ 2109.
№ предохранителя/сила тока | Защищаемые цепи |
| F1 (10A) | Резервный |
| F2 (10A) | Контрольная лампа аварийки, прерыватель аварийного сигнала, указатели поворотников |
| F3 (10A) | Плафон подсветки салона, задние фары стоп-огней |
| F4 (20А) | Прикуриватель, розетка для переноски, контакты активации подогрева заднего окна, компонент подогрева заднего окна |
| F5 (20А) | Клаксон |
| F6 (30А) | Резервный |
| F7 (30А) | Плафон подсветки бардачка, контрольная лампочка активации подогрева заднего окна, реле активации подогрева заднего окна, реле активации электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя ветрового окна, электродвигатель вентилятора печки |
| F8 (7. | Резервный |
| F9 (7.5А) | Резервный |
| F10 (7.5А) | Габаритная левая фара |
| F11 (7.5А) | Габаритная правая фара |
| F12 (7.5А) | Фара ближнего света правая |
| F13 (7.5А) | Фара ближнего света левая |
| F14 (7.5А) | Фара дальнего света левая, контрольная лампочка активации дальнего света |
| F15 (7.5А) | Фара дальнего света правая |
| F16 (15А) | Вольтметр, контрольная лампочка резерва горючего, указатель уровня горючего, указатель температуры ОЖ, контрольные лампочки стояночного тормоза, давления масла, указателей поворотников, реле активации стеклоочистителей ветрового окна, фонари заднего хода, реле-прерыватель аварийки, указатели поворотников |
5А)Также полезно будет узнать расшифровку реле.
| Номер | Предназначение |
| 1 | Отвечает за функционирование элементов очистки передних фар. |
| 2 | Это реле определяет работоспособность движка для омывания заднего стекла. |
| 3 | Данный компонент защищает от выхода из строя лампы фонарей сигналов поворота, а также световой сигнализации. |
| 4 | Защищает от поломки моторчик дворников лобового стекла. |
| 5 | При помощи этих перемычек можно определить, работает ли лампа или нет. |
| 6 | Этот компонент защищает от перенапряжения механизм обогрева заднего стекла. |
| 7 | Лампы фары дальнего света. |
| 8 | Лампы фар ближнего света. |
| 9 | Без этого устройства будет невозможна работа вентилятора охлаждения двигателя. При поломке этого устройства есть вероятность перегрева мотора. |
| 10 | Отвечает за работу клаксона. |
Нового образца
Выпускаемые ВАЗом девятки и их модификации постоянно модернизировались. Это в полной мере относится и к элементам электрооборудования. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 и его схема несколько отличается от старого блока. Внимательное изучение нового блока покажет заметные изменения его конструкции. Установлено всего 9 реле, число предохранителей осталось прежним. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 оказался надёжным и практичным в работе и обслуживании.
На фото — новый блок предохранителей ВАЗ 2109
Изменилось место установки плавких вставок, их конструкция. Они стали ножевыми, что обеспечивает надёжный контакт в местах их размещения. В пластиковом корпусе осталась только одна печатная плата, обслуживать которую стало легче. Новый блок получил маркировку 2114-3722010-60. Эти БП также были модернизированы. В первой конструкции нового БП реле К1 включало очистители фар, во второй разработке реле К1 подключает вентилятор. Такие блоки были предназначены для девяток с электронной педалью газа.
№ предохранителя/сила тока | Защищаемые цепи |
| F1 (8А) | Резервный |
| F2 (8А) | Резервный |
| F3 (8А) | Резервный |
| F4 (16А) | Электроцепь электромотора и переключателя печки, реле вентилятора радиатора |
| F5 (3А) | Выключатель стояночного тормоза и гидропривода тормозной системы, лампочка аварийного состояния тормозов, датчик и контрольная лампа аварийного давления масла, датчик температуры, указатель температуры ОЖ, контрольная лампочка уровня горючего, датчик уровня горючего, указатель уровня горючего, вольтметр, тахометр, лампочки заднего хода, оптика заднего хода, контрольная и сигнальная лампочки поворотников, переключатель и прерыватель поворотных сигналов, выключатель аварийки |
| F6 (8А) | Плафон подсветки салона и выключатель стоп-сигнала |
| F7 (8А) | Лампа и выключатель подсветки приборного щитка, плафон подсветки бардачка, лампочка подсветки ручек прикуривателя и отопителя, контрольная лампочка активации габаритов, лампочки освещения номеров |
| F8 (16А) | Электромотор вентилятора радиатора, клаксон |
| F9 (8А) | Лампочка левых габаритов, лампочка задних левых габаритов |
| F10 (8А) | Лампочка правого габарита, лампочка заднего правого габарита, контрольная лампочка и выключатель противотуманок |
| F11 (8А) | Лампочки указателей поворотников, прерыватель и выключатель указателей поворотников, контрольная лампочка в режиме аварийки |
| F12 (16А) | Розетка для переноски лампы, прикуриватель |
| F13 (8А) | Дальний свет правой фары |
| F14 (8А) | Дальний свет (левая фара), контрольная лампочка дальней оптики |
| F15 (8А) | Ближний свет правой фары |
| F16 (8А) | Ближний свет левой фары |
Значения реле на блоках нового образца.
| Номер | За что отвечает |
| К1 | Без этого компонента невозможна работа движка омывателя заднего стекла. |
| К2 | Отвечает за функционирование лампочек поворотных сигналов, а также сигнализации световой. |
| К3 | Отвечает за работу движка очистителя лобового стекла. |
| К4 | Предназначение реле заключается в защите ламп стоп сигналов, а также габаритов транспортного средства. |
| К5 | Этот компонент обеспечивает работоспособность ламп дальнего света. |
| К6 | Эта деталь обеспечивает работу устройства омывателя фар. |
| К7 | Данное реле защищает от выхода из строя мотора электрических стеклоподъемников. Разумеется, это актуально в том случае, если стеклоподъемники установлены в вашем авто. |
| К8 | Клаксон. |
| К9 | Защищает от перенапряжения вентилятор охладительной системы. |
| К10 | Обеспечивает работоспособность устройства подогрева заднего стекла. |
| К11 | Лампы ближнего света. |
Инжектор
Выбор блока предохранителей не зависит от применяемой системы питания, ориентироваться следует на год выпуска транспортного средства.
На девятках с инжектором кроме стандартного БП с маркировкой 2114-3722010-60 установлен еще один вспомогательный. Найти его можно под передней панелью со стороны пассажира. Блок предохранителей ВАЗ 2109 (высокая панель) устанавливают новой конструкции.
Схема расположения реле на инжекторном ВАЗ 2109
В БП установлены три предохранителя и три электромагнитных реле.
| Номер | За что отвечает |
| 1 (15А) | Главное реле |
| 2 (15А) | Цепь питания системы впрыска (вход неотключаемого напряжения) |
| 3 (15А) | Бензонасос |
| К1 | Главное реле |
| К2 | Реле электробензонасоса |
| К3 | Реле электровентилятора системы охлаждения |
Как снять и заменить блок
Такая операция может понадобиться при необходимости ремонта БП или замены его на новый блок.
Это способен сделать даже начинающий водитель. Потребуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или торцовый). Перед снятием БП открывают капот моторного отсека автомобиля.
Порядок снятия БП:
- Отключают клеммы от аккумуляторной батареи. Это необходимо для предотвращения возможности появления короткого замыкания в электрооборудовании.
- Для удобства работы снимают защитную пластиковую верхнюю крышку БП.
- Блок закрепляют к кузову двумя винтами (их выворачивают гаечным ключом).
- Отсоединяют разъёмы с проводами. Один из них находится в моторном отсеке на широкой стороне блока ближе к лобовому стеклу. Сначала снимают резиновый защитный чехол, а потом раскачивая, из стороны в сторону отсоединяют разъём.
- Остальные разъёмы находятся снизу БП. Чтобы добраться до них, снимают два крайних реле, окрашенных в чёрный цвет. После этого корпус БП приподнимают вверх и отсоединяют остальные разъёмы.
Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены.
Установка его на место проводится в обратном порядке. При этом обращают внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом машины. Она должна быть целой, без трещин и разрывов, в противном случае её меняют на новую. Прокладка нужна для защиты БП от попадания влаги, которая может спровоцировать короткое замыкание в электрической схеме автомобиля.
Посмотрите видео канала AvtoMalina о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109
Снятие и замена предохранителей
Если произошёл отказ какого-либо элемента электрооборудования автомобиля, в первую очередь проверяют исправность плавкой вставки или электромагнитного реле. Для этого снимают защитную крышку БП. Она легко отсоединяется после отжатия двух фиксаторов по бокам блока. На обратной стороне крышки можно найти необходимые сведения о предохранителях и реле. Специалисты рекомендуют менять неисправные детали при отключённой аккумуляторной батарее.
Исправность плавких вставок проверяют осмотром или измерением сопротивления автомобильным тестером. Внешне не всегда можно обнаружить неисправность защитного прибора. Перед установкой новой плавкой вставки следует проверить цепи на наличие короткого замыкания. Если его не устранить, все предохранители будут перегорать.
Порядок проверки исправности предохранителей будет таков:
- Вынимают перегоревшую плавкую вставку.
- Измерительный прибор устанавливают в положение измерения сопротивления.
- Щупы прибора прикладывают к ножкам предохранителя и производят замеры.
- Сопротивление исправной детали должно быть близко к нулю.
- Если показания прибора указывают на бесконечность, элемент неисправен.
Конструкция предохранителей старого блока и новой модели отличается. Блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца оснащен цилиндрическими предохранителями. Извлекать их можно пальцами, но лучше это сделать щипцами, чтобы не получить ожоги. В комплектации блоков новой конструкции пинцет уже предусмотрен.
Цилиндрические предохранители старых блоков устанавливаются в гнёзда с пружинными фиксаторами. Эти фиксаторы часто окисляются, поэтому будет нелишним их почистить. Для этих целей хорошо подходит школьный ластик, спирт, одеколон или растворитель. Нельзя использовать наждачную бумагу. Желательно поджать фиксаторы, которые после сгорания плавкой вставки нагреваются и теряют свои свойства.
- Пинцет с предохранителем
- Замена предохранителя
В БП новой конструкции устанавливают ножевые плавкие вставки. Они имеют на корпусе цифровое обозначение номинального тока, а также цветовую раскраску, что облегчает поиск и замену неисправного прибора. Для замены пинцетом охватывают неисправный прибор и раскачивают из стороны в сторону, одновременно вытягивая предохранитель вверх. После нескольких попыток это удастся сделать.
Загрузка …Видео
Посмотрите видео от канала «Механика» о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109
youtube.com/embed/aVZa2eR9KxQ?rel=0&controls=0&showinfo=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>Реле бензонасоса ваз 2109
Реле и предохранители системы управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Система управления двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеет три реле и три плавких предохранителя, защищающие ее электрические цепи. Они вынесены в отдельный блок предохранителей и реле, который расположен под панелью приборов с правой стороны от водителя под вещевой полкой. Сверху блок защищен пластиковой крышкой, крепящейся на трех саморезах.
Реле ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Главное реле (1).
— Реле включения топливного насоса (2).
— Реле включения электровентилятора системы охлаждения (3).
Предохранители ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Предохранитель (7,5А) блока управления (ЭБУ) и модуля зажигания (6).
— Предохранитель (7,5А) обмотки включения электровентилятора системы охлаждения двигателя, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода (5).
— Предохранитель (15А) топливного насоса (4).
Примечания и дополнения
— Предохранители извлекаются при ремонте электрических цепей, сбросе давления в топливной магистрали, измерении компрессии в цилиндрах.
Еще статьи по ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Проверка датчика кислорода (Лямбда-зонда) ЭСУД автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Электрическая схема ЭСУД двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (Евро-2)
— Схема ЭСУД автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (нормы Россия-83) с СО-потенциометром
Реле бензонасоса ваз 2109 инжектор где находится
Потребуется рассмотреть особенности, которыми обладает бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор если в системе впрыска топлива, то насос электрического типа. Его применение связано с тем, что возникает необходимость в управлении топливоподачей в камеры сгорания. Но, как вы знаете, бензин поступает сначала в специальную рампу, в которой происходит смешивание его с воздухом в определенной пропорции (14 к 1).
Как работает топливный насос
Ничего сложного в системе подачи топлива нет. Обычная помпа, которая приводится в движение ротором электрического двигателя. Чтобы обезопасить всю топливную систему от попадания мелких частиц, используется фильтр. Но на этом не окончены особенности, ведь стоит отметить, что необходимо поддерживать на одном уровне давление в рампе. А бензонасос ВАЗ 2109 (инжектор без него попросту не сможет работать) при условии, что будет постоянно качать бензин, станет нагнетать давление все выше и выше. А от этого работа системы нарушится.
Следовательно, нужно проводить регулировку давления. Для этого применяется специальное устройство, которое и называется регулятором давления.
Как снять бензонасос
Расположен под задним сиденьем бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор подразумевает его монтаж непосредственно в баке. Все дело в том, что насос погружного типа. В одном узле с ним находится датчик уровня топлива поплавкового типа. Работает он за счет того, что поплавок перемещает бегунок на переменном сопротивлении. При этом в цепи питания изменяется ток. По величине изменения определяется количество бензина, которое осталось в баке. Для снятия насоса вам потребуется использовать плоскогубцы, отвертки и ключ на 8.
Вполне возможно, что причиной того, что не происходит подача топлива, является неработающее реле бензонасоса ВАЗ 2109.
Инжектор в своем составе имеет его, а также предохранитель, который запросто мог сгореть. Перед началом проведения работы тщательно очистите всю крышку, чтобы после снятия не попала пыль внутрь бака. Затем, используя отвертку, ослабьте хомуты, которыми затянуты шланги. Снимите их, если не получается руками, то попробуйте аккуратно обжать их плоскогубцами и прокручивать. После этого ключом на 8 выкручиваете все гайки, которыми крепится крышка к корпусу бака. Обратите внимание на то, что там имеются шайбы. Не потеряйте их. Вот и все, теперь насос может быть спокойно снят для замены или ремонта.
Проверка работоспособности насоса
Проверить несложно даже без наличия специальных приборов бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор не сможет работать без давления в топливной рампе. Следовательно, вам нужно, чтобы двигатель насоса вращался. Проверить это несложно, достаточно подключить его выводы к аккумуляторной батарее. Если боитесь, то включите в разрыв одного провода лампу накаливания.
Она поможет определить исправность обмотки двигателя. Обратите внимание на то, что фильтр должен быть максимально чистым. Если он забит, то обязательно поменяйте его. В противном случае помпа не сможет создать нужное давление.
Установка насоса
Обратите внимание на состояние проводов, когда проводится замена бензонасоса ВАЗ 2109. Инжектор подразумевает питание мотора от бортовой сети, поэтому обрывов и разрушения изоляции не должно быть. Установка топливного насоса проводится в последовательности, обратной снятию. Сначала ставите корпус в бак, попадая на шпильки. Затем нужно затянуть все гайки, после чего поставить на место шланги и подключить штекер с проводами.
10 очаровательных звездных детей, которые сегодня выглядят совсем иначе Время летит, и однажды маленькие знаменитости становятся взрослыми личностями, которых уже не узнать. Миловидные мальчишки и девчонки превращаются в с.
13 признаков, что у вас самый лучший муж Мужья – это воистину великие люди. Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях.
Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, то вы можете с.
Непростительные ошибки в фильмах, которых вы, вероятно, никогда не замечали Наверное, найдется очень мало людей, которые бы не любили смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кино встречаются ошибки, которые могут заметить зрител.
Никогда не делайте этого в церкви! Если вы не уверены относительно того, правильно ведете себя в церкви или нет, то, вероятно, поступаете все же не так, как положено. Вот список ужасных.
7 частей тела, которые не следует трогать руками Думайте о своем теле, как о храме: вы можете его использовать, но есть некоторые священные места, которые нельзя трогать руками. Исследования показыва.
Что форма носа может сказать о вашей личности? Многие эксперты считают, что, посмотрев на нос, можно многое сказать о личности человека. Поэтому при первой встрече обратите внимание на нос незнаком.
Ремонт Ваз 2108 2109 21099
Понедельник, Сентябрь 14th, 2015
Бензонасос на Ваз 2108 2109 21099 инжектор устанавливают электрический.
То есть включается он подачей на него напряжения +12В от аккумулятора. Расположен он в бензобаке автомобиля. Задача бензонасоса — подача топлива под давлением в топливную рампу, откуда с помощью системы впрыска оно распыляется непосредственно в рабочий цилиндр. Проверка работоспособности бензонасоса Ваз 2108 2109 21099:
1) При включении зажигания насос должен начинать работать. То есть в районе заднего сидения должен быть слышен звук его работы. Поэтому самое первое, что нужно сделать — это проверка предохранителя и реле включения бензонасоса. На крышке монтажного блока с обратной стороны подписаны назначения реле и предохранителей. Если предохранитель целый и реле исправно, то необходимо снимать заднее сидение автомобиля и мерять напряжение на самом бензонасосе. Делается это с помощью мультиметра или проводов с лампочкой на 12В.
У инжекторной Ваз 2109 электрический топливный насос
Если на насосе присутствует напряжение, то с электрической частью все нормально, необходимо смотреть топливную систему.
Если напряжение не поступает на бензонасос, необходимо проверить провод от монтажного блока к бензонасосу, возможно он поврежден.
2) На Ваз 2108 2109 21099 инжектор не рекомендуется допускать уровень топлива в баке менее 10 литров. Не самое удобное требование, учитывая, что емкость бензобака у автомобиля 45 литров. Однако у этого есть основания: если в бензобаке будет низкий уровень топлива, то бензонасос может схватить воздух, что недопустимо.
Проверка работы насоса производится с помощью замера давления в топливной рампе.В рампе есь специальное отверстие для подключения манометра. Если на насос поступает напряжение, но давление в топливной рампе нет, надо проверить топливный фильтр. Если он в порядке, проверяется топливная магистраль от бака к рампе, если она также не повреждена, то бензонасос скорее всего неисправен.
Для дальнейшей диагностики бензонасос Ваз 2108 2109 21099 необходимо снять с автомобиля и попробовать установить новый. Если с новым бензонасосом все будет работать, значит старый насос неисправен.
Если же и с новым бензонасосом давление в топливной рампе не и автомобиль не заводиться. то проблема будет в топливной системе.
Если у вас нет манометра, работу бензонасоса можно проверить по количеству перекачиваемого топлива за единицу времени. Вывернув золотник, подключаем к рампе шланг, который опускаем в ёмкость для измерения. На Калине и Гранте насос должен качать 35 литров за час, или 0,5 л. за минуту. На десятке насос перекачивает 1 л. в минуту. В случае, если вытекло гораздо меньше топлива необходимо проверить все фильтры. Под днищем, рядом с бензобаком — фильтр высокого давления. Еще один фильтр, который необходимо проверить, находится в самом баке на топливном модуле. На что обратить внимание:
Чтобы демонтировать бензонасос с автомобиля, необходимо снимать топливный бак. Прямо из салона бензонасос Ваз 2108 2109 21099 инжектор снять нельзя, можно только проверить поступление на него напряжения.
Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Проблема с реле бензонасоса?
Автор темы Sefios, 11.8.2009, 20:56
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщение добавлено 1.6.2010, 17:47
Реле, как сказали выше, то, откуда выходит толстый серый провод.На реле управляющий сигнал идет с ЭБУ, управляется массой.
При включении зажигания бензонасос работает определенное время для установления давления в топливной рампе.
Провер при: включенном зажигании:1. есть ли + на розовом проводе на 30й ноге реле 2.
есть ли + на розово-черном на 85 ноге реле
3. есть ли — на серо-черном проводе на 86 ноге реле первые 3 секунды (управляющий сигнал массы с ЭБУ)
удачи в проверках, штатная система ЭСУД мне не нравится.в моем корче все собиралось с нуля, в авто всего 3 реле
http://smotra.ru/autos/vaz/2112/3195все для турбо, доп. приборы аналог defi
Сообщение добавлено 1.6.2010, 19:58
Всем спасибо. Проблема решена. Как оказалось, оторвался проводок у колодки которая соединяется с сетью автомобиля. Это как раз тот проводок по которому подаётся питание на ЭБУ после включения зажигания.
Сообщение добавлено 1.6.2010, 19:59
Mike-ROMEO, у меня проводка от 2115 и там по-другому, поэтому смотри от замка зажигания всю проводку. мультиметр или тестер или контролька тебе в помощь.и еще, поскольку подключена сигналка, а подключена она может быть не стандартно, ее тоже надо смотреть в плану того, что реле блокировки стартера или бензонасоса может быть врезано как раз в провода между замком зажигания и ЭБУ и оно(реле) делает мозг.
поэтому на 27 ноге ЭБУ и нет +12
Сообщение отредактировал Vladislav64 — 1.6.2010, 20:16
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Сообщение добавлено 12.6.2010, 20:37
Такая спроблема. Включаю зажигание, срабатывает бензонасос и качает без остановки. выключаю зажигание, а бензонасос всё равно жужжит. куда глядеть подскажете. ато совсем руки опускаються. зарание благодарен.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Сообщение добавлено 12.6.2010, 22:54
Troll, возможно реле бензонасоса залипает. Перво-наперво нужно попробовать его заменить.
Границ нет !!! Есть препятствия!—————————————Человек — самое развитое существо на Земле.Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
—————————————
Gott würfelt nicht ©
Сообщение добавлено 12.6.2010, 23:21
Цитата(Troll @ 12.6.2010, 21:37)
Такая спроблема. Включаю зажигание, срабатывает бензонасос и качает без остановки. выключаю зажигание, а бензонасос всё равно жужжит. куда глядеть подскажете. ато совсем руки опускаються. зарание благодарен.
это мне кажется не бензанасос а стартер(втягивающий)
Сообщение добавлено 13.6.2010, 1:09
Цитата(topi @ 12.6.2010, 23:21)
это мне кажется не бензанасос а стартер(втягивающий)
а как втягивающее может на него повлиять. ато действительно с этим акумом стартер как будто на себя много берёт.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Сообщение добавлено 18.6.2010, 12:40
Народ, подскажите пожалуйста на 093 с высокой панелью и ЭБУ Я5.
1. 61 под бардачком стоят 3 преда. Который слева он идет на ЭБН или на главное реле зажигания?
Сообщение добавлено 18.6.2010, 19:59
Jonny, Они там отдельно 3 предохранителя что ли? Они вроде должны вместе с релюшками стоять.
Сообщение добавлено 18.6.2010, 21:45
Mike-ROMEO, Так они и стоят с релюшками — 3 релюшки+3 преда. Не могу разобраться, точно ли левый на ЭБН идет.
Сообщение добавлено 18.6.2010, 23:13
Jonny, посмотри фото. Я правда его уже выкладывал, но там плоховато качество. Смотри под номерами 12, 14 и 15. Попробуй по цвету определить
Сообщение добавлено 19.6.2010, 8:27
Эта схема точно для 5.1..61, по цветам проводов получается что это пред на главное реле, однако расположение релюшек не совпадает с моим корытом.
Вот по этой ссылке, вроде немного по другому нарисовано http://club2108.ru/cxem/images/sys3_big.jpg
Сообщение добавлено 26.6.2010, 22:50
ВАЗ-2109i, у меня такая же беда, включаю зажигание. бензонасос не срабатывает, а срабатывает только после того как начинаю крутить стартер, и бензонасос замыкает, машина не завелась, а он работает постоянно..приходится клемму с акум.бат. снимать чтобы перестал, и ещё прикол пытаюсь заводить то вентилятор охлаждения включается, то бензонасос замыкает, и ещё беда нету искры( новый датчик положения коленчатого вала поставил,всё равно нет искры) подскажите пожалуйста в чём проблема кто знает, есть подозрения на мозги( январь 5.1) или это может быть замок зажигания, 3 реле менял, предохранители норм, вот только серый провод какой то болтаетя а куда он был вставлен хз, может там одна релюшка 5 контактная?
Сам себе автомеханик.
Пользователи
Социальные сервисы
Источники: http://fb.
ru/article/192429/benzonasos-vaz-injektor-kak-rabotaet-zamena-i-proverka, http://vaz2109.net/electrooborudovanie/benzonasos-vaz-2109-inzhektor.html, http://www.vaz.ee/forum/topic25475s20.html
Не работает бензонасос на Ваз 2109
На легковых автомобилях ВАЗ-2109 последних годов выпуска ставили инжекторные двигатели, поэтому на этих «девятках» в топливном баке устанавливался электрический бензонасос. А на небольшой части, ещё эксплуатирующихся сегодня, ВАЗ-2109 с карбюраторным двигателем, ставили механические бензонасосы.
Отказ в работе бензонасоса на инжекторных двигателях ВАЗ-2109i, определяется достаточно просто, так как в момент поворота ключа в замке зажигания в положение «зажигание включено», водитель просто не услышит характерного шума, который издаёт работающий электродвигатель бензонасоса. Обычно, водители «девяток», поиск причины отказа в работе бензонасоса начинают с проверки состояния предохранителя, защищающего эту электрическую цепь.
Он находится под полкой передней панели, которая расположена ниже бардачка.
Когда открутите винты крепления, то блок из трёх реле и трёх предохранителей на проводах опустится ниже, так удобнее будет с ним работать. Проверить нужно будет крайний правый предохранитель и состояние его контактов. При обнаружении перегоревшего предохранителя, его придётся заменить на новый. А также найти причину, по которой он перегорел.
Если предохранитель цел и контакты не окислены, то следующим шагом в поиске неисправности будет проверка работоспособности реле бензонасоса. Оно находится в том же блоке, где и предохранитель и располагается крайним справа. Проверяют его водители, обычно, заменой на заведомо исправное реле. Если после такой замены бензонасос заработал, значит, придётся приобретать и устанавливать новое реле.
А вот когда бензонасос по-прежнему продолжает «молчать», тогда потребуется два провода длинной метра по четыре. Они нужны для проверки состояния самого бензонасоса путём подключения его к питанию напрямую с аккумуляторной батареи. Для этого потребуется: поднять подушку заднего сиденья, снять крышку лючка, разъединить штекерную колодку и подсоединить к клеммам бензонасоса провода с АКБ.
Клемм в колодке три: одна на массу, к ней подсоединяют минус с АКБ, ещё две плюсовые, на бензонасос и указатель уровня топлива в баке.
Если бензонасос, при подсоединении на прямую, заработал, то придётся прозвонить провода идущие от него до реле бензонасоса, а если не заработал, тогда либо его замена на новый, либо его придётся разбирать и искать неисправность внутри бензонасоса.
На «девятках» с механическим бензонасосом наиболее частой неисправностью является износ диафрагмы бензонасоса, в результате чего при его работе через дренажное отверстие в корпусе появится течь бензина. Второй причиной отказа такого бензонасоса бывает износ толкателя, который передаёт усилие с кулачка распределительного вала на рычаг привода бензонасоса.
Поделитесь статьей с друзьями:Что делать, если не работает топливный насос
Наши читатели часто обращаются к нам с проблемами, которые возникают у них при обслуживании и эксплуатации транспортных средств. В последнее время стало поступать очень много вопросов типа «…не работает топливный насос ВАЗ 2109 инжектор.
Что делать?». Постараемся внимательно разобрать эту неисправность и найти способы ее устранения.В случае, когда стартер автомобиля «крутит» нормально, но двигатель не запускается, необходимо проверить, включается ли топливный насос. На машинах российского производства работу этого устройства можно услышать прямо из салона – по звуку, который доносится из-под заднего сиденья. Если, при включении зажигания, вы не услышали характерного «жужжания» со стороны багажника авто, то вам потребуется провести проверку целостности предохранителей, работу реле системы управления двигателем (главного) и реле топливного насоса.
Проверка предохранителей
На автомобилях ВАЗ моделей 2107, 08 и 09 предохранители и реле расположены на полочке под бардачком. В «десятом» семействе их придется искать со стороны пассажирского сиденья, под боковой крышкой в консоли печки. Другой отечественный производитель – ГАЗ – прячет предохранители под капотом авто, располагая их на пассажирской стороне передней стенки салона.
Убедившись, что целостность этих деталей в порядке, переходим к следующему этапу ремонтных работ.
Проверка реле
Если главное реле не работает, нам потребуется провести проверку цепи его включения. Если же оно включается, а вот реле насоса нет, то придется проверить наличие питания на выводах №86 и 85. Чтобы определить, почему не работает топливный насос ВАЗ 2110, 2109 и т. д., нам будет необходим один нехитрый прибор – контрольная лампочка, которую можно изготовить самостоятельно. При использовании лампы нужно помнить, что потребляемый ею ток не должен быть выше 0,25А. Подсоединим одну клемму устройства к «минусу» контроллера, а другой поочередно поднесем к разъемам. Возможные результаты нашего «исследования»:1. Лампочка не загорается. Это означает, что электрическое питание не поступает в топливное реле. Причиной неисправности может являться обрыв на участке электроцепи или перегоревший предохранитель.2. При тестировании одного из разъемов лампа загорается ярко, а другого – мерцает тусклым светом.
Если не работает топливный насос ВАЗ 2110 (инжектор) погруженного типа, входящий в топливный модуль – отсоединим разъем и прикоснемся клеммой лампы напрямую к каждому толстому проводу. Если лампа не загорится при касании одного из проводов, это будет означать, что в цепи реле – насос или модуль, присутствует обрыв, который необходимо ликвидировать.Устройства выносного типа тестируем таким образом: приставляем клемму контрольной лампы или к толстым проводам, или к самому разъему. Если она загорится – снимите вторую клемму с «массы» и присоедините ко второму разъему насоса. Лампа не горит – плохой контакт между «минусом» («массой» корпуса авто) и самим насосом или обрыв цепи.Надеемся, что эта статья сможет существенно помочь в решении вашей проблемы, ведь ее информативность была проверена на одном из наших знакомых. Молодой человек даже не знал, где находится реле бензонасоса ВАЗ 2107 (инжектор), хотя владел этой машиной более трех лет. Прочитав обзор, он самостоятельно разобрался в вопросе, правда, ни один из способов тестирования, предложенных нами, не помог ему выявить причину неисправности.
Это могло означать только одно – насос не работает потому, что вышел из строя его электродвигатель, а в таком случае деталь требуется заменить.
Предохранители автомобиля ВАЗ 2108 | ВАЗ 21099 | ВАЗ 2109
4. Предохранители
Блок реле и предохранителей расположен в моторном отсеке слева перед ветровым стеклом. При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найдите предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора.Примечание
Схема расположения предохранителей в блоке указана на крышке блока предохранителей.
ОБОЗНАЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
В зависимости от года выпуска, на автомобиле может быть установлен блок реле и предохранителей определенного типа. Блоки разных годов выпуска имеют предохранители разных типов. Кроме того, блоки реле и предохранителей могут отличаться также в зависимости от комплектации автомобиля (например, при наличии очистителей фар, электростеклоподъемников и т.
Расположение предохранителей, защищающих конкретные электрические цепи, указывается на крышке блока предохранителей. Проверьте прежде всего исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности заключается в чем-то другом. Замените перегоревшие предохранители и проверьте функционирование отказавших устройств автомобиля.
Примечание
Цепи электрооборудования двигателя (система зажигания, система пуска и система зарядки), реле включения фар и реле центрального замка не защищены предохранителями.
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Открыть капот и снять крышку блока реле и предохранителей, отжав пластмассовые фиксаторы.
3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей.
Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для извлечения предохранителей используется специальный пинцет, находящийся там же, в блоке предохранителей.
4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда коробки предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Возьмите предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно безболезненно обойтись некоторое время.
Примечание
Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть.
Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности установите новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.ВНИМАНИЕ
Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может стать причиной возгорания электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования автомобиля. Оставьте перегоревший предохранитель в гнезде и обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.
| Номер | Номинальный ток, A | Назначение предохранителя |
| Блок предохранителей расположенных под панелью управления | ||
| 1 | 8 | Противотуманная фара — правая |
| 2 | 8 | Противотуманная фара — левая |
| 3 | 8 | Очиститель фар: момент включения, контакты реле включения Омыватель фар — клапан |
| 4 | 16 | Очиститель фар — рабочий режим, обмотка реле включения Вентилятор отопителя Омыватель стекол — эл. двигатель Очиститель заднего стекла — моторедуктор Омыватель заднего стекла — реле времени Клапан включения реле ветрового и заднего стекла Электроветилятор системы охлаждения двигателя — реле (обмотка) Обогрев заднего стекла — реле (обмотка) Контрольная лампа обогрев заднего стекла Освещение вещевого ящика |
| 5 | 8 | Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации — режим указателя поворота Фонари заднего хода Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле) Генератор — обмотка возбуждения Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва Вольтметр |
| 6 | 8 | Электростеклоподъемники передних дверей через реле включения Стоп-сигнал Освещение салона |
| 7 | 8 | Освещение: номерной знак, панель приборов, прикуриватель, управление отопителем Подкапотная лампа |
| 8 | 16 | Вентилятор системы охлаждения двигателя — электродвигатель Звуковой сигнал с реле включения |
| 9 | 8 | Габаритные огни — левая сторона |
| 10 | 8 | Габаритные огни — правая сторона |
| 11 | 8 | Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| 12 | 16 | Заднее стекло — нагревательный элемент, реле (контакты) включения Прикуриватель Розетка для лампы освещения |
| 13 | 8 | Дальний свет — правая фара |
| 14 | 8 | Дальний свет — левая фара, контрольная лампа включения |
| 15 | 8 | Ближний свет фар — левая фара |
| 16 | 8 | Ближний свет фар — правая фара |
Предохранитель на стартер ваз 2109
Система управления двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеет три реле и три плавких предохранителя, защищающие ее электрические цепи.
Они вынесены в отдельный блок предохранителей и реле, который расположен под панелью приборов с правой стороны от водителя под вещевой полкой. Сверху блок защищен пластиковой крышкой, крепящейся на трех саморезах.
Реле ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Реле включения топливного насоса (2).
— Реле включения электровентилятора системы охлаждения (3).
Предохранители ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Предохранитель (7,5А) блока управления (ЭБУ) и модуля зажигания (6).
— Предохранитель (7,5А) обмотки включения электровентилятора системы охлаждения двигателя, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода (5).
— Предохранитель (15А) топливного насоса (4).
— Предохранители извлекаются при ремонте электрических цепей, сбросе давления в топливной магистрали, измерении компрессии в цилиндрах.
Еще статьи по ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099
Замена реле включения стартера на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Реле включения стартера многие подумают сейчас что речь пойдёт о втягивающем реле, на самом деле это не так, всего у стартера имеется два реле один который его включает и второй который выдвигает бендикс и толкает его шестерню на шкив коленчатого вала (Второе это то самое втягивающее реле), при выходе из строя первого (Случается редко в основном из-за перегрузок на него или из-за неисправной проводки) стартер вы уже никак не запустите и в связи с этим машина не заведётся, при выходе из строя второго же, будет немного другая ситуация, а именно машина может так же не заводиться и щёлканье будет происходить в момент поворота ключа, но это ещё более менее можно сказать а вот если данное реле выйдет из строя полностью и не будет возвращать бендикс в своё обратное положение то произойдёт следующее, при повороте ключа стартер начнёт крутить двигатель у автомобиля и в итоге он заведётся, но когда вы вернёте ключ после того как двигатель завёлся в обратное положение то бендикс у стартёра назад не выйдет (Втягивающее реле вить не работает) и за очень короткий срок стартер придёт в негодность.
Чтобы поменять реле которое отвечает только лишь за включения стартера, нужно запастись: Только одним гаечным ключом «на 8», по больше степени больше вам и ничего не нужно брать но разве что ещё один гаечный ключ чтобы на всякий случай клемму минус с АКБ скинуть!
Где находится реле включения стартера?
В моторном отсеке он располагается и прикреплён он там к кузову автомобиля при помощи одной единственной гайки, на сделанном фото ниже данное реле указано красной стрелкой, а синей показан воздушный патрубок за которым данное реле то и располагается.
Когда нужно менять реле включения стартера?
Бывают некоторые люди либо плохо знают электрическую часть у своего автомобиля, либо просто никогда не смотрят на данное реле (Мол оно вечно и никогда не ломается), просто мы хотим сказать что очень многие люди когда видят что их автомобиль не заводиться с ключа лезут сразу в стартер, снимают в начале его, потом заменяют на нём детали, на будущее запомните, всегда надо начинать с малого и легко доступного и только потом идти к тяжело доступным вещам и уже их проверять и менять в случае выявлении неисправности.
Реле стартера есть, но стартер всё равно не включается с замка зажигания.
Если канал приносит Вам реальную пользу, тогда поддержите проект! Сумма не имеет значения! КАРТА (СБЕРБАНК)…
Как паять схему блока предохранителей.
“>
Схема и расположение предохранителей печки ВАЗ-2109
Любой отечественный ВАЗ-2109 имеет блок предохранителей, как правило, такой системой комплектуются как старые, так и более новые модели. Благодаря подобной системе объединяется воедино вся электрическая проводка. Функционирование БП позволяет предотвратить поломку электрооборудования, которое предусмотрено в автомобиле.
Внешний вид приспособления
Схемы
Итак, чтобы разобраться в том, где находится резистор печки ВАЗ-2109, следует изначально вспомнить о том, что эта модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий. В частности, автомобили, которые выпущены до 1998 года, имеют блок, нетипичный тому, что установлен в машинах более поздних годов.
В более старых моделях БП имеет маркировку 17.3722, его основными составляющими являются корпус и инженерная плата. К последнему указанному элементу крепятся все существующие контакты проводов, а также предохранители и реле.
Что касается более современных машин, выпускаемых после 1998 года, блок маркирован кодом 2114-3722010-60. Отличие двух типов систем заключается в наличии у последних плавких деталей.
Если автомобилист решил выполнить какие-либо манипуляции над системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюратор или инжектор) не имеет в этом вопросе никакого значения. Важен тот факт, что расположение монтажного блока везде одинаковое. Найти систему можно в подкапотном пространстве неподалёку от места водителя, рядом с лобовым стеклом.
Если говорить про существенные отличия двух версий БП, стоит отметить тот факт, что детали блока маркируются разными способами, элементы системы различаются номиналами. Кроме того, новый БП лишён реле движка вентилятора и реле времени, регулирующего омыватель заднего стекла.
Предохранители печки, установленные в автомобиле старого образца
Если автомобилист хочет узнать, какой предохранитель отвечает за печку ВАЗ-2109 в машине старого образца, он должен среди всего перечня составляющих проводов и элементов найти номер F7, сила тока на такой детали составляет всего 30 А. На этом предохранителе находится цепь, состоящая из электрического движка вентилятора печки, электрического моторчика омывателя лобового стекла, а также реле включения электровентилятора радиатора.
Предохранители отопительного агрегата, установленные в автомобиле старого образца
Как было сказано немного раньше, схема монтажного блока, которая установлена в автомобилях нового образца, отлична от своего прототипа. Как показывает практика, описанная схема по расположению деталей действует на всех типах моторов.
Чтобы разобраться в том, как работает блок управления отопителем ВАЗ-2109, следует обратить внимание на несколько важных элементов. Например, предохранитель под номером 4 с силой тока 16 А отвечает за обмотку реле вентилятора радиатора, а также за функциональность электрической цепи электромотора отопительного прибора. Седьмой элемент БП с силой тока 8 А способен предотвратить выход из строя лампы, посредством которой подсвечиваются ручки печки и прикуривателя, восьмой — с силой тока 16 А отвечает за электродвижок вентилятора радиатора.
Общая информация
Если автомобилист заметил, что на автомобиле ВАЗ-2109 перестал должным образом функционировать, например, вентилятор отопителя, вероятнее всего, грешить придётся на сгоревший предохранитель. На самом деле, замена такого элемента — несложный процесс, гораздо важнее выяснить причину его неработоспособности. Неисправность может вызвать короткое замыкание, ввиду чего автовладельцу придётся перебирать цепь, которая идёт непосредственно к недееспособному элементу. Чтобы проверить работу предохранителя F7, необходимо удостовериться в нормальном функционировании моторчика для омывания фар, подсветки печаточного отделения и прикуривателя.
Заключение
Если автомобилисту понадобился предохранитель печки ВАЗ-2109, он может самостоятельно, посредством приведённой инструкции, найти необходимый элемент системы, проверить его функциональность и в случае необходимости произвести его замену.
Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115 (инжектор) АВАР (367.3722М)
Блок предохранителей / монтажный блок 367.3722М (ниже есть видеообзор)
в сборе с крышкой
2115-3722.010-40
нового образца
ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115
с инжекторным двигателем
* на карбюраторный двигатель нужно дорабатывать реле включения вентилятора или брать дороже с европредохранителями (173.3722), который дороже на 15%
подробнее ниже в видео (см. второе видео)
Для заказа дешевой копии используйте Код товара: 1649-01
2114-3722010
2114-3722010-08
2114-3722010-40
2114-3722010-48
2114-3722010-60
2114-3722010-68
2114-3722020
2114-3722020-01
2114-3722020-08
2114-3722020-18
Серия блоков 36 ….3722 предназначены для замены блоков серии 17.3722-01. Блоки имеют модификации с различной комплектацией реле, обладают повышенной герметичностью и надежностью. Применение блоков упрощает монтаж и обслуживание системы электрооборудования автомобиля.
Номинальное напряжение, В -12
Количество предохранителей — 16
Количество электронных реле — 3
Количество электромеханических реле — 6
Степень защиты – IP66
Масса, кг — не более 1,1
Способ крепления — двумя винтами М6
Подключение — штыревыми колодками 6,3 и 2,8 мм
— реле и предохранители отсутсвуют
+ реле установлено
⊕ вместо реле установлены заглушки
Видеообзор
Про доработки для установки блока на карбюраторные модели
Ремонт монтажного блока ВАЗ 2108, 2109,2113, 2114, 2115
| 5920-01-453-2109 5920014532109 | 218010 | Предохранитель, картридж | III Идентификация конечного элемента: Enditem E / I fscm 03950 | Littelfuse Inc. (75915) | |||||
| 5920-01-453-4320 000 000 5920-01-453-4320 000 420 Kh2310A LO4823 | Предохранитель, замкнутая перемычка | Особенности: Изделие должно соответствовать требованиям производственного стандарта центра снабжения обороны Колумбус №LO4823 Код критичности Обоснование: ZZZY Контрольный номер Отличительные характеристики: Контрольный номер отличительного материала будет в соответствии с контролем качества hx деятельности пункта контроля запасов военно-морского флота. спецификации производства и испытаний доступны на сайте dla icp. | RTI Electronics Inc. (15454) DLA Land and Maritime (16236) DRS Power & Control Technologies (06RP6) | ||||||
| 5920-01-453-7038 59200145370438 1818 | Мат, электростатический разряд | Electro Kinetics Incorporated (4V651) Specialized Products Co.(0K3J0) 3M Company (76381) | |||||||
| 5920-01-453-7040 5920014537040 | 8843.8923.1 | Fuseholder, Extractor Post | Inc. (61953) | ||||||
| 5920-01-453-7523 5920014537523 | FLM4 | Предохранитель, картридж | Общая длина: номинальный 1,500 дюймов Номинальный постоянный ток в амперах: 4.000 Максимальное номинальное напряжение в вольтах: 250,0 пер. в амперах: 2.000 III Идентификация конечного элемента: Ремонтный комплект Mugr, trimble naviation ltd Особенности: 250 вольт, быстрый удар | Trimble Military and Advanced (65457) | |||||
| 5920-01-454- 0300 5920014540300 | 4950667-1 FCC-350B-110-SCMF | Абсорбер, перенапряжение | III Идентификация конечного элемента: распределительная клетка для муравьев 96169 | Conopco Inc.(29590) Palomar Products Inc. (00816) | |||||
| 5920-01-454-0302 5920014540302 | 4950666-2 FCC-450B-1.25SMAMF- FCC-450 | Абсорбер, перенапряжение | III Обозначение конечного элемента: Клетка Ant dist sys 96169 Особенности: полупроводниковая газовая трубка подавителя переходных процессов | Conopco Inc. (29590) Fischer Custom Communications Inc. (53779) Palomar Products Inc.(00816) | |||||
| 5920-01-454-0337 5920014540337 | 58036 | Предохранитель, патрон | Общая длина: 20,0 мм номинальный, номинальный ток Тип корпуса Тип корпуса: 2 шт. : 5.000 | Ampro Systems Corp. (62998) | |||||
| 5920-01-454-1360 5920014541360 | R154-125 | Держатель предохранителя, блок | 418 дюймов номинально Тип корпуса: тип центрального барьера C7 III Идентификация конечного элемента: F16AIRCOMBFIT E / I клетка 75915 | Littelfuse Inc. | 16779 | Предохранитель, картридж | III Идентификация конечного элемента: Клетка E / I для посудомоечной машины 03950 | Blako Inc. (7L611) | |
5920-01-144-27000| 33A00019 | Узел предохранителя | III Идентификация конечного элемента: Nsn 5895-01-414-9805 E / I cage 80058 | Особенности: Состоит из 2 предохранителей на один ампер, составляющих блок питания Dynamic Instruments Inc.(47181) | Signal Design Inc. (65630) | |||||
| 5920-01-454-2783 5920014542783 | T 10 AL 250V 19195 1,762 140 | Идентификация конца предохранителя, картриджа | : Гироскопический компас E / I клетка 03950 Raytheon Marine Co. HQ (7h522) | ||||||
| 5920-01-454-2791 5920014542791 | Предохранитель, патрон | Общая длина: 1.500 дюймов номинально Тип корпуса: тип трубки 2A Номинальный постоянный ток в амперах: 5.000 | Littelfuse Inc. (75915) | ||||||
| 5920-01-454-2876 5920014542876 3050-25 | Предохранитель, картридж | III Идентификация конечного элемента: переносной насос для сбора хладагента | American Thermaflo Corp. (0ZEH8) | ||||||
| 5920-01-454-2883 592008149510 | Предохранитель, картридж | III Идентификация конечного элемента: Блок питания E / I 03956 | Northrop Grumman Systems Corporation (03956) Rohde & Schwarz Nederland BV (H7598) | -454-2902 5920014542902 | 16935 | Разрядник, электростатический, авиационный | Dayton-Granger International Inc. FM08A125V1AT MIL-PRF-23419/8 | Предохранитель, картридж | Общая длина: 0.311 дюймов максимум Тип корпуса: 10А, с пигтейлом Номинальный постоянный ток в амперах: 1.000 | Военные спецификации (81349) |
| 5920-01-454-3154 5920014543154 | -18000144 / 57 Предохранитель, картридж | Общая длина: 2,970 дюйма, номинал Тип корпуса: 43A, канавка отклонения, тип Номинальный постоянный ток в амперах: 50,000 | Федеральные спецификации ( 81348) Военные спецификации (81349) | ||||||
| 5920-01-454-3388 5920014543388 | 7110194 7110194-1 | Предохранитель, картридж | Общая длина:Номинально 690 дюймов Тип корпуса: тип отверстия 20A Общий диаметр: номинальный 1,620 дюйма | Naval SEA Systems Command (53711) Shiloh Industries Inc. (55097) Cooper Bussmann Inc. (71400) |
4 / 0Ga Черный сварочный кабель 100 футов / катушка 2109/30 Скрутка TPE: Amazon.com: Инструменты и товары для дома
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии. ]]>
Характеристики
| Фирменное наименование | AYT |
|---|---|
| Длина кабеля | 100 футов футов |
| Цвет | чернить |
| Ean | 0799360893352 |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Номер модели | WC0000-0-100 |
| Номер детали | WC0000-0-100 |
| Код UNSPSC | 40000000 |
| UPC | 799360893352 |
Финансовый педагог Ash Cash объединяет хип-хоп и финансы в ежедневных живых выступлениях —
Один из лучших национальных преподавателей в области финансов помогает афроамериканцам устраивать ежедневное шоу о личных финансах в стиле хип-хоп.
По данным Black News, The Ash Cash Show, , организованный Ash Exantus aka Ash Cash, прямые трансляции на Facebook, YouTube, Twitter, Periscope, Twitch и Instagram с понедельника по пятницу в 8 утра по восточному времени. Затем он выпускается в виде подкаста.
Выставка посвящена личным финансам и расширению прав и возможностей людей для достижения финансовой свободы и накопления богатства. Эксантус сказал Black News , что, по его мнению, между повсеместной безработицей из-за пандемии коронавируса и неопределенностью экономики необходим финансовый голос.
«Однажды я слышал, что когда страна простужается, черные люди заболевают пневмонией, а с нынешней пандемией коронавируса это всего лишь факты!» Эксантус сообщил Black News .
Пандемия коронавируса поразила афроамериканцев сильнее, чем другие расы, как физически, так и финансово.
«Это не учение пожарных! «Те, кто наделены знаниями, обязаны передать эти знания тем, кто в них больше всего нуждается», — сказал Эксантус, которого называют «Финансовым мотиватором хип-хопа», в пятницу во время прямой трансляции The Ash Cash Show .
Exantus, первое шоу которого состоялось в сентябре 2015 года, также написала восемь книг по финансовым вопросам, от восстановления кредита до финансового вдохновения из альбома Jay-Z 4:44.
6.8.20 — The Ash Cash Show https://t.co/eqrZqp99CK
— Ash Cash Exantus ™ (@IamAshCash) 8 июня 2020 г.
По словам Роберта Фэрли, профессора экономики Калифорнийского университета, 450000 афроамериканских владельцев бизнеса закрыли свои магазины после того, как пандемия коронавируса поразила США.S. Одна из причин резкого спада заключается в том, что салоны красоты, парикмахерские, детские сады, службы такси и клубы составляют значительную часть предприятий, принадлежащих афроамериканцам. Все эти отрасли промышленности были либо полностью остановлены, либо вынуждены были работать с очень низкой производительностью.
«У нас уже есть диспропорции. У афроамериканцев самый низкий уровень владения бизнесом среди населения. … Итак, здесь мы создаем ситуацию закрытия, которая еще сильнее ударит по группам с самыми низкими показателями », — сказала Фэрли The Washington Pos t.
Реле обогреваемого лобового стекла, короткое замыкание на Vbatt
Определение кода B2109
Код неисправности B2109 определяет проблему с реле обогрева ветрового стекла.
Что означает код B2109
Код B2109 — это стандартный код неисправности кузова OBD-II, который указывает на проблему с реле обогрева лобового стекла. Автомобили с подогревом лобового стекла делают это более эффективным средством оттаивания лобового стекла, чем стандартный обогреватель. Когда дефростер включен, маленькие провода на лобовом стекле нагревают стекло, чтобы помочь удалить конденсат, иней или легкую влагу.Если модуль климат-контроля отмечает, что система обогрева ветрового стекла не работает должным образом, код неисправности B2109 может быть сохранен.
Что вызывает код B2109?
Код неисправности B2109 может быть вызван несколькими причинами, например:
- Неисправно или закорочено реле обогрева лобового стекла
- Повреждены провода обогрева лобового стекла
- Поврежденные электрические компоненты, в частности, перегоревшие предохранители
- В редких случаях неисправен модуль климат-контроля
Каковы симптомы кода B2109?
Когда код B2109 сохранен, обогреватель переднего лобового стекла может работать неправильно или вообще не работать.Также возможно, что код вскоре будет сопровождаться горящей контрольной лампой проверки двигателя или мигающей лампой климат-контроля.
Как механик диагностирует ошибку B2109?
Код B2109 должен быть диагностирован с помощью стандартного сканера кодов неисправностей OBD-II. Надежный техник будет использовать сканер для просмотра данных стоп-кадра и сбора информации о коде B2109, а также для проверки наличия каких-либо дополнительных кодов неисправностей. Если присутствует множество кодов, механик должен обращаться к ним в том порядке, в котором их отображает сканер.Затем следует сбросить коды неисправностей, перезапустить автомобиль и проверить код B2109. Если кода больше нет, вероятно, он был обнаружен неточно или возник в результате периодической проблемы.
Если код B2109 остается обнаруженным, техник начнет с проверки основных электрических компонентов в системе обогрева ветрового стекла и замены любых закороченных проводов, открытых разъемов или перегоревших предохранителей. Затем следует проверить провода, отвечающие за обогрев лобового стекла, а затем реле обогрева лобового стекла.
После того, как механик заменит или отремонтирует какую-либо деталь, коды снова будут сброшены, автомобиль снова запустится, и будет произведен поиск кода. Сделав это, механик узнает, как только проблема будет полностью решена.
Распространенные ошибки при диагностировании кода B2109
Наиболее частая ошибка при диагностике кода B2109 возникает из-за несоблюдения в полной мере протокола диагностики кода неисправности OBD-II. Протокол диагностики должен соблюдаться постоянно, чтобы повысить шансы на эффективный осмотр и ремонт.
Реле обогрева лобового стекла обычно осуждают, даже если они исправны, потому что перегоревший предохранитель не был замечен.
Насколько серьезен код B2109?
Код B2109 не препятствует управлению автомобилем и не вызывает проблем с управляемостью. Однако ветровое стекло с подогревом, скорее всего, не будет работать, а это означает, что дефростер, скорее всего, не будет работать, что может вызвать опасные проблемы с видимостью. Как только этот код будет обнаружен, следует запланировать проверку.
Какой ремонт может исправить ошибку B2109?
Ремонт для кода неисправности B2109 включает:
- Замена предохранителей и других электрических компонентов
- Замена обогрева проводов лобового стекла
- Замена реле обогрева лобового стекла
- В очень редких случаях замена модуля климат-контроля
Дополнительные комментарии для рассмотрения относительно кода B2109
Код B2109 — это код неисправности, специфичный для производителя.Коды для конкретных производителей — это коды, которые имеют разные определения от производителя к автомобилестроителю. Хотя этот код представляет собой ошибку реле обогрева лобового стекла во многих автомобилях, в некоторых автомобилях он представляет собой совершенно другую проблему с телом.
Нужна помощь с кодом B2109?
YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.
Gates 9094-2109 2 / C109 Клиновой ремень Hi-Power II PowerBand
| Состояние: | Новое — Открытая коробка: Товар в отличном, новом состоянии, без функциональных дефектов. Товар может отсутствовать в оригинале упаковка и, возможно, использовалась для тестирования или демонстрационных целей. Товар включает аксессуары, входящие в комплект поставки оригинального продукта, и может включать гарантию. См. Список продавца для получения полной информации и описания. … Подробнее о состоянии | Торговая марка: | Ворота |
| MPN: | 9094-2109 |
Gates 9094-2109 2 / C109 Клиновой ремень Hi-Power II PowerBand
Gates 9094-2109 2 / C109 Клиновой ремень Hi-Power II PowerBand
Business & IndustrialМонтажный блок.Распиновка монтажных колодок автомобилей ВАЗ Реле 2109
Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, заднее стекло (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи заряда незащищенной АКБ, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепи «генератор — замок зажигания — монтажный блок».Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, топливный электронасос и др.) Подключаются через реле.
С 1998 года вместо блока 17.3722 на некоторых автомобилях устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя (a На этих автомобилях установлен новый тип сенсорного переключателя, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, он имеет белую метку возле разъема XII.
Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60
| № | A | Прием |
| 1 | 10 | Клапан омывателя фар |
| 2 | 10 | |
| 3 | 10 | Плафон внутреннего освещения |
| 4 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель |
| 5 | 20 | |
| 6 | 30 | Стеклоподъемники передней двери Реле стеклоподъемника |
| 7 | 30 | Очистители фар (в работе) Реле стеклоочистителя (катушка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны омывателя лобового и задних окон Реле (обмотка) включения электровентилятор системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 8 | 7.5 | Левая противотуманная фара |
| 9 | 7,5 | Фара противотуманная правая |
| 10 | 7,5 | Лампа подкапотного пространства Лампа подсветки приборов Контрольная лампа наружного освещения Лампа прикуривателя |
| 11 | 7,5 | Фара правая (габаритный свет) |
| 12 | 7.5 | Фара правая (ближний свет) |
| 13 | 7,5 | Фара левая (ближний свет) |
| 14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет) |
| 15 | 7,5 | Фара правая (дальний свет) |
| 16 | 15 | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа указателей поворота Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) |
| 17 | – | Запасной |
| 18 | – | Запасной |
| 19 | – | Запасной |
| 20 | – | Запасной |
| Реле | ||
| K1 | Реле стеклоочистителя фар | |
| K2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | |
| K3 | Реле стеклоочистителя | |
| K4 | Реле контроля исправности ламп | |
| K5 | Реле стеклоподъемника | |
| K6 | Реле звукового сигнала | |
| K7 | Реле обогрева заднего стекла | |
| K8 | Реле включения дальнего света фар | |
| K9 | Реле ближнего света фар | |
Блок предохранителей 17.3722
До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем № 15 на монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и размещен в отдельном пластиковом корпусе.
| № | A | Прием |
| 1 | 8 | Фара противотуманная правая |
| 2 | 8 | Левая противотуманная фара |
| 3 | 8 | Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан омывателя фар |
| 4 | 16 | Электродвигатель очистителя фар Реле (катушка) очистителя фар Электродвигатель обогревателя Электродвигатель омывателя лобового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывания заднего стекла Клапан омывателя лобового и задних окон Катушка реле включения электровентилятора система охлаждения Катушка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Фонарь бардачка |
| 5 | 8 | Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампочки заднего хода) Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора Мотор-редуктор и реле для включение стеклоочистителя Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «СТОП» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
| 6 | 8 | Задние фонари (стоп-сигналы) Освещение салона кузова Электростеклоподъемники и реле стеклоподъемников |
| 7 | 8 | Освещение номерного знака Подсветка моторного отсека Контрольная лампа включения бокового освещения Лампа подсветки приборов и прикуривателя Индикация освещения рычагов подогревателя |
| 8 | 16 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле включения |
| 9 | 8 | Левая фара (габаритный свет) Левый габаритный фонарь (габаритный свет) |
| 10 | 8 | Фара правая (габаритный свет) Фонарь габаритный правый (габаритный свет) |
| 11 | 8 | Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации |
| 12 | 16 | Элемент обогрева и реле обогрева заднего стекла Прикуриватель Розетка для переносной лампы |
| 13 | 8 | Фара правая (дальний свет) |
| 14 | 8 | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 15 | 8 | Фара левая (ближний свет) |
| 16 | 8 | Фара правая (ближний свет) |
| Реле | ||
| K1 | Реле времени омывателя заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06) | |
| K2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02) | |
| K3 | Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710) | |
| K4 | Контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп Реле контроля исправности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06) | |
| K5 | Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K6 | Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02) | |
| K7 | Реле стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K8 | Реле включения звуковых сигналов (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K9 | Реле включения вентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K11 | Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для совмещения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. На первых моделях монтажный блок типа 17.3722 был использован. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для подключения к контактным площадкам жгутов проводов, для установки реле и предохранителей. Ниже представлена принципиальная схема монтажного блока ВАЗ 2109 тип 17.3722.
На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом устройстве используются плавкие предохранители с плоским лезвием. Контактное соединение таких предохранителей более надежное, так как они имеют большую площадь контакта.
Взаимозаменяемость разъемов разъемов жгута проводов идентична колодке 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые цепи немного отличаются. Схема монтажного блока ВАЗ 2109 приведена ниже.
На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое подключение радиатора.
Ниже показано расположение монтажного блока заглушек.
Номиналы предохранителей и защищаемые цепи следующие. * Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3 и 22010-60
| № предохранителя.’ | Защищенные цепи |
| 1 (8 A) F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8 А) F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8 A) F1 (10 A) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар |
| 4 (16 А) F7 (30 А) | Очистители фар (в работе). Реле включения дворников (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя лобового и заднего стекла. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Регулировка ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
| 5 (8 A) F16 (15 A) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
| 6 (8 А) FЗ (10 А) | Фонари задние (стоп-сигналы).Плафон внутреннего освещения |
| 6 (8 А) F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника |
| 7 (8 А) F10 (7,5 А) | Фонари освещения номерного знака. Лампа моторного отсека. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата освещения рычагов подогревателя. Лампа прикуривателя |
| 8 (16 А) F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле включения |
| 9 (8 А) F10 (7,5 А) | Левая фара (габаритный свет). Фонарь левый (габаритный) |
| 10 (8 А) F11 (7,5 А) | Правая фара (габаритный свет). Фонарь габаритный (габаритный) правый |
| 11 (8 А) F2 (10 А) | Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| 12 (16 A) F4 (20 A) | Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Зажигалка « | »
| 13 (8 A) F15 (7,5 A) | Правая фара (дальний свет) |
| 14 (8 А) F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 15 (8 А) F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
| 16 (8 A) F12 (7,5 A) | Правая фара (ближний свет) |
«Если вы заметили ошибку в тексте, выделите это место мышкой и нажмите CTRL + ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»
№(далее — БП) необходим для того, чтобы объединить все провода электропроводки, а также предотвратить выход из строя электрооборудования.В автомобилях собственники российского производства часто сталкиваются с проблемой неработающей техники. Поэтому каждый владелец ВАЗ 2109 должен знать расположение и назначение элементов блока.
[Скрыть]
Расположение и электрическая схема
На более старых моделях (до 1998 г.) блок реле и предохранителей имеет маркировку 17.3722. Это устройство состоит из пластикового корпуса, который, в свою очередь, имеет дно и крышку, а также инженерной платы. Именно к этой плате припаиваются контакты проводов, устанавливаются предохранители и реле.
Что касается более новых моделей автомобилей, то есть выпущенных после 1998 года, то блоки питания в них обозначены номерами 2114-3722010-60. В них устанавливаются предохранители (далее — ПП) и эти блоки отличаются друг от друга электрической схемой и некоторыми нюансами в назначении элементов. Стоит отметить, что вне зависимости от того, инжекторный у вас автомобиль или карбюраторный, устройство и схема подключения блока питания будут зависеть от года выпуска, а не от типа подачи топлива.
Сообщаем об этом, чтобы развеять миф, распространенный среди российских автомобилистов. Водители всерьез считают, что компоновка и устройство блока зависит от системы подачи топлива, но уверяем вас, что это не так.
Что касается расположения, то в ВАЗ 2109 блок предохранителей установлен в моторном отсеке напротив водительского сиденья, под лобовым стеклом.
Основное различие между этими двумя типами БП:
- различное обозначение деталей устройства;
- предохранителей разных номиналов;
- Кроме того, производитель решил, что при разработке нового блока питания необходимо снять реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, а также реле времени устройства.
Маркировка 17.3722
Рассмотрим по порядку схему подключения БП старого образца, а также назначение предохранителей. Как мы уже говорили в начале статьи, блок питания с такой схемой можно встретить в ВАЗ 2109, как с инжекторным, так и с карбюраторным двигателем.
Если вы владелец и у вас вышел из строя предохранитель печки или предохранитель топливного насоса, то вам будет полезно узнать назначение деталей агрегата.
Назначение комплектующих блока питания старого образцаКроме того, вы найдете полезную информацию о назначении реле. Он представлен ниже.
| Номер | Назначение |
| 1 | Отвечает за исправность элементов очистки фар. |
| 2 | Это реле определяет работоспособность омывателя заднего стекла. |
| 3 | Этот компонент защищает от выхода из строя лампы указателя поворота, а также световой сигнализации. |
| 4 | Защищает электродвигатель стеклоочистителя от поломки. |
| 5 | С помощью этих перемычек можно определить, работает лампа или нет. |
| 6 | Этот компонент защищает заднее стекло с подогревом от перенапряжения. |
| 8 | Фары дальнего света. |
| 9 | Фары ближнего света. |
| 11 | Без этого устройства вентилятор охлаждения двигателя не будет работать.Если это устройство выйдет из строя, мотор может перегреться. |
| 12 | Ответственный за работу клаксона. |
Артикул 2114-3722010-60
Теперь рассмотрим схему подключения и назначение деталей нового агрегата. Как уже было сказано выше, такая схема будет актуальна как для инжекторных, так и для карбюраторных ДВС.
Схема подключения блока питания нового типа на ВАЗ 2109 с 1998 года.
Ниже представлена таблица, объясняющая каждую часть устройства.
Описание назначения компонентов блока питания нового типаТакже рассмотрим назначение реле.
| Номер | За что отвечает |
| K1 | Без этого компонента работа двигателя омывателя заднего стекла невозможна. |
| K2 | Отвечает за исправность указателей поворота, а также световой сигнализации. |
| K3 | Отвечает за работу двигателя стеклоочистителя. |
| K4 | Назначение реле — защита стоп-сигналов, а также габаритов автомобиля. |
| K5 | Этот компонент обеспечивает работу ламп. |
| K6 | Эта деталь обеспечивает работу устройства. |
| K7 | Это реле защищает электрические стеклоподъемники от выхода из строя мотора … Конечно, это верно, если в вашем автомобиле установлены электрические стеклоподъемники. |
| K8 | Клаксон. |
| K9 | Охлаждающий вентилятор защищает от перенапряжения. |
| K11 | Обеспечивает работу устройства обогрева заднего стекла. |
| K12 | Лампы ближнего света. |
Процесс снятия и замены
На практике владельцы ВАЗ 2109 часто сталкиваются с проблемой, когда он выходит из строя, не работают лампы на панели приборов, печке или бензонасосе. Если в нерабочем состоянии электрооборудования виноват ПП, то его следует заменить.В принципе, процесс изменений ничем не отличается. Разница только в схеме блока питания и другом корпусе самого блока питания.
Для карбюраторных и инжекторных двигателей
- В первую очередь нужно открыть капот и отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора. Помните, что все ремонтные работы, связанные с блоком питания, необходимо производить при выключенном аккумуляторе.
- Найдите БП под лобовым стеклом рядом с сиденьем водителя.Он защищен пластиковой крышкой. Нажмите на защелки по бокам, чтобы снять крышку.
- Снимите крышку и вы увидите схему подключения, показывающую расположение и назначение каждого компонента. Если вам необходимо заменить деталь, отвечающую за работу плиты, прикуривателя, бензонасоса или другого оборудования, то найдите это на схеме или воспользуйтесь нашим руководством. После этого удалите ПП вручную или с помощью специальных щипцов. Если вы меняете реле, то демонтируйте его, покачивая вверх-вниз.
- Замените перегоревшую деталь на новую соответствующей стоимости. Перегоревший полипропилен можно определить по оборванной плавкой нити. Выполните всю установку в обратном порядке. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Как показывает практика, в некоторых случаях, если перестал работать прикуриватель, проблему нужно искать в розетке.В этой ситуации, скорее всего, выходит из строя шайба из олова — она просто плавится от чрезмерной нагрузки. Все дело в том, что именно с его помощью на центральный контакт прикуривателя падает напряжение. Чтобы исправить это, вам нужно будет удалить изношенную деталь. Здесь главное действовать предельно осторожно, чтобы не испортить фарфоровую основу — она довольно хрупкая. Без этой стиральной машины прикуриватель будет нормально работать.
Для восстановления работоспособности иногда также необходимо удалить полупроводниковую пластину.Здесь вам нужно будет действовать в следующем порядке:
- перед разборкой разъема стоит сфотографировать расположение проводов на контактах — это поможет собрать все без ошибок с первого раза;
- откручивается крепежная гайка, удерживающая розетку на панели;
- внутри пластинка из слюды — ее нужно вытащить;
- , то соединитель собирается полностью, но без вышеупомянутой части.
К тому же довольно часто потеря контакта происходит из-за банального окисления клемм или обрыва соединения. По этой причине при ремонте всегда уделяется внимание очистке всех разъемов и разъемов. Удалите окислы с помощью обычной студенческой резинки.
Разрыв выявлен осмотром. Чтобы не запутаться, тестируемый провод лучше чем-нибудь пометить. Проще будет проверить мультиметром, выставленным на Ом. В общем, их не так уж и много, да и тест проводится довольно быстро.Все поврежденные вены необходимо заменить новыми.
Работая с электросистемой автомобиля, всегда следует соблюдать меры безопасности. Не думайте, что 12 вольт совершенно безвредны — как известно, убивает не напряжение, а ток. Последний в машине иногда достигает 30 ампер, что вполне достаточно для обычного человека, чтобы получить серьезную травму.
Где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой.Также на ней изображена принципиальная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указан в допустимом диапазоне тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт пластиковым корпусом. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть второй блок, который уже находится в машине. Вот те предохранители, которые отвечают за подключение силовой цепи к бензонасосу и некоторым другим узлам.
Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099
Прежде всего, стоит отметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускаются с 1998 года, были установлены новые вариации блока питания с П-образными предохранителями.
принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. Блок питания нового типа имеет сигнальную цепь, идущую на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. Эта цепь отсутствовала в автомобилях старого образца. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).
Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), который находится под капотом, находится на крышке с внутренней стороны … Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает . Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. С его помощью можно за считанные секунды найти расположение любой из электрических цепей, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи.Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если есть) и разъем для переносной осветительной лампы.
Если рассматривать блок предохранителей инжекторный ВАЗ 21099 (без карбюратора), то схема подключения там идентична. Единственное исключение — некоторые цепи не будут закрыты, но это нормально. Как всегда, это можно сравнить с обычной схемой, которая дублируется на крышке монтажного блока.
Изображение 1. Схема монтажного блока.
Несколько слов о самих предохранителях
ПредохранительA — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимальной критической нагрузкой. При превышении указанного диапазона его внутренняя часть просто перегорает, а электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).
В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер.Естественно, если сюда поставить предохранитель более низкого номинала, то при малейшем превышении его номинала он просто перегорит. Если поставить с высоким рейтингом, то при превышении допустимого значения загорится электропроводка. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности при эксплуатации транспортного средства.
Запчасти изначально устанавливаются в блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода. Они расположены по обе стороны от основной платы.В ВАЗ 2108 — точно так же, но внутри салона размещены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).
Интересно, что максимально возможная нагрузка на блок предохранителей исходит от цепи, соединяющей электрические стеклоподъемники. Там максимальный ток может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 Ампер.
Как правильно заменить предохранители? Для этого вам понадобится:
- выключить мотор;
- снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.Желательно подождать еще несколько минут для устранения остаточного напряжения;
- снимаем крышку блока предохранителей 2109;
- используйте мультиметр, чтобы найти вышедший из строя предохранитель;
- проверить цепь на короткое замыкание;
- поставил новый предохранитель;
- подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии повторной перегрузки.
Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с использованием неоригинальных комплектующих, а тем более заменять их проводниками сторонних производителей.Среди российских водителей популярна тенденция ставить вместо предохранителя пятикопеечные монеты (это можно сделать и на «девятке» старого образца). При этом нужно знать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!
Как проверить работу электрической схемы?
Для того, чтобы проверить блок ВАЗ 2109 на работоспособность, достаточно измерить мультиметром каждую из цепей.
В вариантах карбюраторного мотора это предельно просто, так как контакты блока полностью разомкнуты.Если будет обнаружено несколько разрывов, дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет новый образец, да еще от 2114 — там они одинаковые.
Если работает только одна из частей блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск поможет узнать следующие правила:
- если не работает схема, отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего теплый воздух внутрь салона;
- замена прикуривателя потребуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
- реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетки заднего стекла; №
- — в случае неисправности топливного насоса «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны руля (внутри автомобиля).
Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.
