Правильное подключение автомагнитолы: Правильное подключение магнитолы

Схема подключения динамиков к автомагнитоле

Основные аспекты подключения динамиков к автомагнитоле

Каждый автолюбитель, который ценит качественное звучание, должен знать азы монтажа аудиосистемы. Сегодня не все автомобили оборудуются магнитолами, поэтому водителям приходится осуществлять монтаж акустики своими силами. Как производится подключение динамиков к автомагнитоле, как правильно расположить колонки и что нужно знать об изоляции проводов — читайте ниже.

Обозначение контактов разъема стандарта ISO

Как устанавливать аудиосистему в автомобиль, как осуществляется подсоединение проводов и нужен ли усилок? Разберемся, какие штекеры могут использоваться для монтажа. Штекеры могут иметь разную маркировку в зависимости от стандарта. Маркировка ISO характерна для мультимедиа систем и проводки в авто, если такое устройство будет использоваться не по назначению, оно может сломаться. Большинство производителей изготовляют собственные переходники для стандарта ISO, так что в продаже можно найти множество различных штекеров.

Перед тем, как установить колонки в машину, необходимо понять, какие нужно использовать штекеры. Для каждого отдельного авто характерны оригинальные переходники, с помощью которых должны подключаться колонки к магнитоле в авто. Если установлена штатная проводка, то возможно, что аудиосистему можно будет подключить и к ней. Чтобы самому подключить колонки в машине к новой магнитоле, используется переходник стандарта Евро.

Этапы установки автомагнитолы

Не секрет, что АКБ основной источник питания бортовой сетки авто, но и неисправность батареи может привести к поломке автомагнитолы. Чтобы не допустить выхода из строя оборудования, необходимо знать, как правильно подключить устройство своими руками. В процессе монтажа системы нельзя допускать, чтобы плюсовой контакт АКБ попадал на отрицательный или на клемму колонки. Специалисты не рекомендуют запитывать устройство плюсом либо минусом от прикуривателя или замка зажигания.

Перед тем, как подключить колонки, необходимо учесть, что соединение системы будет оптимальным только к АКБ.

Благодаря этому сможете избавить колонки от различных помех и колонок, возможна будет их эксплуатация на полной мощности. Чтобы осуществить соединение, лучше использовать короткий медный многожильный кабель, его сечение должно быть не менее четырех мм2. На этом проводе, если он идет к колонкам или усилителю (не принципиально), нужно поставить предохранитель, который желательно должен быть расположен в 50 см от АКБ. Монтаж проводки должен осуществляться подальше от потребителей энергии, провода нельзя закручивать — в первую очередь они подключаются к колонкам, после чего — к магнитоле.

Подключаем динамики

Установка колонок к магнитоле — это важный момент. Чтобы не допустить ошибок, в процессе ремонта рядом должна быть схема подключения колонок, на которой отмечаются все моменты правильного монтажа. Подключая передние или задние динамики, учитывайте маркировку на них, благодаря которой можно найти положительный и отрицательный выводы. Производители обычно делают плюсовой выход широким, а отрицательный — узким.

Если случайно решите подключить динамики неправильно, это может привести к большой потере качества, вплоть до 80%. Сначала это приведет к поломке колонок, а затем выйдет из строя и аудиосистема. Если на динамиках нет маркировки, в ходе монтажа можно сначала подключить один элемент, после чего активировать аудиосистему на полную мощность. Затем подсоединяется следующий элемент, если после подключения звучание увеличилось, то вы на правильном пути, можно продолжать. Но если звук остался на том же уровне, это говорит, что в процессе была допущена ошибка.

Важно! Параллельно подключать динамики нельзя, потому что все магнитолы рассчитаны на 4 Ом-ое сопротивление, а если параллельно подключить приблизительно 2 Ома — почти короткое замыкание. При таком подключении быстрее выйдет из строя усилитель магнитолы.

Выбор проводки

Провода для колонок или громкоговорителя маркируются — их может быть 2 либо 4 пары. Если провод однотонный — он положительный, если с черной полоской — отрицательный. Однотонный необходимо подключать к широкой клемме колонки, а с полосой — к узкой. Минусовой провод может быть общим для боковых либо фронтальных колонок (до 20 Вт). Если акустическая система будет более мощной, каждый канал должен иметь свой отрицательный и положительный провода. Менять местами, а также подключать к кузову автомобиля, то есть заземлять, эти кабеля нельзя, это приведет к ухудшению качества звучания.

Устройства с небольшой мощностью могут быть оснащены четырьмя цветными кабелями, при этом провода с полосой может и не быть. Если это так, то отрицательный вывод колонок подключается к отрицательному контакту автомагнитолы. Если допустите ошибку, это может привести не только к ухудшению звучания, но и замыканию проводки, что может привести к возгоранию. Большинство магнитол имеют в комплекте соединительные кабеля, но специалисты рекомендуют использовать их только для проверки, поскольку сечение у них маленькое. Эксплуатация таких проводов актуальна, если мощность аудиоколонки составит не более 20 Вт, обычно диаметр таких динамиков равен 13 см.

Особенности изоляции

Если используете качественную проводку, то она будет оснащена хорошей изоляцией. Изоляционный фон должен быть силиконовым, это не даст проводке потрескаться при минусовых температурах. Сечение кабелей должно соответствовать мощности автомагнитолы. Прокладка проводки должна осуществляться подальше от других пользователей энергии. Переломы и закручивания кабелей не допускаются. Проводка не должна перетираться, она должна быть уложена в закрытом виде — в стойках дверей, под порогами.

Расположение динамиков

При монтаже задних каналов большой мощности их нужно правильно установить. Овальные колонки монтируются на задней полке так, чтобы ось громкоговорителя была направлена по диагонали транспортного средства. Заднюю правую колонку нужно направить на водителя, а левую — на переднего пассажира. Только после того, как будет осуществлен правильный монтаж, динамики можно подключить к аудиосистеме.

Чтобы звучание было качественным, колонки нельзя закрывать — для нормальной работы им необходимо больше пространства.

Что касается пищалок — твиттеров — их нужно установить на стойках ветрового стекла. Если их вмонтировать подальше от низкочастотных колонок, сможете добиться яркого квадроэффекта. Направление твиттеров производится аналогичным образом — передний левый направляется на пассажира, а правый — на водителя. Проводку необходимо зафиксировать надежным образом.

 Загрузка …

Видео «Что нужно знать о полярности при подключении динамиков?»

Как подключить колонки к магнитоле в машине: схема, динамики, можно установить, задние, 6, 4 выходами, лучше поставить, музыкального центра

Вопрос, как подключить колонки к магнитоле, волнует меломанов, которые приобрели автомобиль с хорошей звуковой системой. Они хотят, чтобы музыка их окружала везде, покупая себе дорогие аудиоплееры и наушники, чтобы чувствовать качественный звук. Не всегда хватает этих устройств, и они постепенно перетягивают акустику прямиком в автомобиль, используя в качестве раздающего устройства встроенную в машину магнитолу. Звук воспроизводят мощные устройства, специально откалиброванные под любимый жанр и формат музыки.

Людям сложно разобраться, как подключить колонки к автомобильному проигрывателю. Потребуется провести провода, чтобы правильно подключить домашние колонки в машину. Можно подключить несколько колонок, используя для этих целей колонки от музыкального центра и специальный усилитель.

Выбор колонок

Какие колонки лучше поставить в машину, зависит от потребностей владельца авто. Можно воспользоваться обыкновенными домашними, подсоединяя их по цифровому входу миниджек непосредственно к приборной панели, минуя сложные внутренние интерфейсы. Для любителей объемного звука потребуется купить специальные акустические колонки, чтобы создавать атмосферу в транспортном средстве. Можно использовать портативную колонку, подключив ее по bluetooth.

Выбор колонок будет зависеть как от потребностей человека, так и от его денежных средств. Можно использовать колонки от музыкального центра, а можно потратить больше денег и купить новые, чтобы было комфортно для автомобилиста.

Что понадобится

Чтобы установить колонки к автомагнитоле, потребуется следующий список инструментов и предметов для взаимодействия с ними:

• Плоскогубцы и другие инструменты, чтобы откусывать ненужные элементы изоляции и всего, что с ней связано. Можно использовать строительные ножницы, однако они быстро придут в негодность.
• Перед установкой колонок покупают специальные кабели в качестве запасных средств. В зависимости от типа колонок эти кабели будут соединять интерфейсы устройств. Так, например, для простых колонок от музыкального центра подсоединяются провода с интерфейсом миниджек. Что касается всего остального, то нужно смотреть по ситуации, так как аппаратура может быть разной.
• Нужно будет достать сами колонки, вытащив их из музыкального центра и превратив их в колонки для автомагнитолы. Они подключаются через интерфейсы. Этими интерфейсами являются mini jack, тюльпан или HDMI. Последний используется в продвинутых профессиональных устройствах.
• Стоит присмотреться к нескольким тестовым аудиозаписям, чтобы можно было оперативно и быстро проверить работоспособность тех или иных устройств, если подключить их к ресиверу.

Схема подключения

Первым делом производится подключение динамиков к магнитоле. Что касается основных устройств, то схема подключения колонок имеется в открытом доступе в сети интернет. Посмотреть ее можно, вбив соответствующий поисковый запрос в Яндекс или Google. Спросив у опытных специалистов и мастеров, которые разбираются в вопросе, можно быстро узнать, как правильно подключить передние колонки, а также задние динамики для включения эффекта объемного звука.

В остальном установка периферийных устройств в автомобиль не должна вызывать у человека затруднений, так как тут все интуитивно понятно. Разобраться в этом вопросе сможет каждый, кто хоть немного разбирается в компьютерной и автомобильной технике.

Процесс подключения

Разобравшись, как установить колонки в машину, можно быстро решить данную проблему. Задние колонки к магнитоле подключаются путем использования соответствующего разветвителя формата миниджек. Для людей, которые умеют паять, есть возможность сделать это с разъемом, расширить его функционал.

Подключить колонку в машине, если она 1, можно и более простым способом, используя линейный выход миниджек, расположенный на приборной панели. Для того чтобы подключить 6 колонок, потребуются специальные разветвители либо прямое подключение через материнскую плату устройства.

Подключить колонку к магнитоле в машине сможет каждый, в этом нет ничего сложного. Нужно только постараться и не порвать провода, пытаясь усилить колонки без усилителя. Последний процесс проводится и с помощью программного обеспечения. Нужно скачать соответствующий плагин, который путем тонкой настройки усиливает сигнал, идущий от основного устройства непосредственно к периферии.

Процесс разделяется на следующие этапы.

Подготовительный этап

Он включает в себя приведение в нормальный вид автомобиля вместе с его интерьером. Провода нужно аккуратно отсоединить, а те, что могут повлиять на работу комплектов для установки, нужно, наоборот, подсоединить, обеспечив лучшую работу. Для этого отмечаем расположение дверей и вырезаем отверстия. Отверстия будут зависеть от количества самих динамиков, которые нужно вывести по периферии. Задние концы основных кабелей сопоставляем друг с другом, чтобы не было путаницы.

Особенности изоляции

Изоляция проводится либо встроенными в магнитолу и музыкальный центр средствами, либо путем покупки соответствующих шлангов и других изоляционных элементов.

В том случае, если изоляция была нарушена, нужно срочно начать перепаивать проводку, используя канифоль вместе с оловом.

Для большей изоляции необходимо перевязать все изолентой.

Прокладываем проводку

Для этого применяется традиционный способ, который заключается в отодвигании кожуха автомобиля и создании внутри него специального отверстия. Через это отверстие и просовывается вся проводка.

Маркировка проводов

Создание меток на проводах — важный этап, реализовать который можно, используя изоленту разного цвета. Каждому цвету соответствует 1 контакт. Для маркировки стоит пользоваться как изолентой, так и фломастерами разных цветов.

Подключаем динамики

Подключение динамиков к автомагнитоле является важным этапом в прокладывании акустических приборов и всего, что к ним относится. Подключить колонки к магнитоле в машине можно, применяя необходимые инструменты, такие как нож, киянка и обыкновенные плоскогубцы. Сам процесс нужно проводить максимально подготовленным, чтобы ничего не повредить в автомобиле.

Расположение динамиков

Расположение динамиков должно строго соответствовать их спецификации. Так, например, динамики для низких частот всегда располагаются сзади, чтобы создавать эффект объемного звука максимально эффективно. Если устройство предназначено специально для автомобиля, то на них обязательно установлена малозаметная маркировка, которая дает возможность устанавливающему их человеку не запутаться во время работы.

Завершающие работы

К завершающим работам можно отнести тестирование акустической системы. Несколькими абзацами выше было упомянуто, что нужно скачать несколько треков различной тональности и качества, чтобы понять, правильно ли были установлены те или иные динамики и полноценные колонки. Тестирование можно провести за несколько минут и не обязательно обладать абсолютным музыкальным слухом, чтобы ощущать качественно сделанную работу. Главное, чтобы звук был чистым, и нравился владельцу.

Если работа делается с участием других людей, то стоит обратить внимание посторонних на качество звука, чтобы они оценили проделанную работу. Не стоит засиживаться в автомобиле, тестируя систему, так нужно понимать, насколько громко работает установленная периферия и за пределами транспортного средства.

Настройка звука

Процесс настройки звука включает в себя использование 2 сценариев работы:

• использование специальных усилителей, которые покупаются отдельно;
• можно настраивать звук и без них, однако потребуется тонкое использование программных функций.

Акустические системы бывают разные. Какие-то играют непосредственно от магнитолы, используя все имеющиеся программные функции, однако есть и те, что подключаются к внешнему усилителю и имеют свою собственную звуковую карту.

Настройка колонок без усилителя — трудоемкий, но реализуемый процесс. Нужно поставить любимую музыку, звук которой настройщик хорошо знает. Его нужно сделать потише или погромче, пока акустическая система не начнет издавать инородные шумы, такие как хрипы или щелканье. В зависимости от помех, нужно будет предпринимать меры. Кто-то решает их программным способом, а кто-то борется с электричеством и всевозможными недостатками машины. Большую часть этих проблем можно решить, установить заземление.

Если же настраивать акустику с помощью усилителя, то необходимо постепенно менять уже готовые пресеты. Все это напоминает настройку недавно купленных наушников со звуковой картой. Меняя напряжение, можно добиваться четкого качественного звука за короткий промежуток времени. Усилок в этом случае оказывает вспомогательную роль.

Самое главное: если вы не уверены, что справитесь самостоятельно, то лучше обратиться за помощью к специалисту.

Как подключить магнитолу в машине: Инструкция, видео, схема

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN Магнитола размером 2 — DIN Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью. Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Подключение переходника ISO — Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND. 2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT. 3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет. 4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу. 5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу. 6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.

7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.

Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Как правильно подключить (установить) магнитолу в автомобиле и схема подсоединения магнитофона по цветам проводов к автомобилю

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

• С применением коннектора ISO.
• Без использования фишки путем сращивания проводов.
• Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
• Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
• Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

• красный — управление питанием;
• желтый — питание памяти и усилителя;
• черный — масса;
• голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

После всех присоединений регулятор громкости поворачивается в максимальное положение. Если сигнализация сработает, магнитофон начнет громко воспроизводить запись. Чтобы можно было пользоваться магнитолой в стандартном режиме, следует установить дополнительный выключатель. Первый вывод соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, второй — с проводом магнитолы. Перед началом прослушивания выставляется комфортный уровень звука.

Подключение динамиков

Для подключения колонок используется акустический кабель с толщиной жил не менее 2 мм. Акустические выходы находятся на разъеме Б коннектора ISO. На все общие провода, соединенные внутри магнитолы с отрицательным полюсом, наносятся черные полоски. Эти провода соединяются с минусовыми выводами динамиков.

Соблюдение полярности необходимо для того, чтобы избежать противофазного включения динамиков. Из-за этого звук в машине может стать плоским и неестественным. Подключение автомагнитолы по схеме может осуществляться к 2 или 4 динамикам в зависимости от числа каналов встроенного в устройство усилителя.

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

• передний левый динамик — белый;
• передний правый — серый;
• задний левый — зеленый;
• задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов.

Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.



Подключение магнитолы prology — Автозвук — Статьи

Приняв решение на самостоятельную установку автомагнитолы prology необходимо знать, что без удаления двух транспортировочных винтов, которые находятся на верхней крышке головного устройства, оно просто не сможет включиться в работу.

Также большое значение имеет  угол отклонения автомагнитолы prology от горизонтальной плоскости и он, ни в коем случае, не должен превышать 30⁰.

  Что касается самого процесса установки основного блока автомагнитолы, то, по своему желанию, потребитель может выбрать один из двух вариантов. В первом случае блок устанавливается в отведенное для него место с использованием специального монтажного  кожуха, который крепиться в нише приборной панели при помощи отгибаемых металлических язычков. Для надежной фиксации задней части мультимедийного устройства в дело идет поставляемая в комплекте планка, которую, при необходимости, можно изогнуть под любым углом.

При втором варианте, устройство монтируется вместо  ранее установлений автомагнитолы и при таком способе используются резьбовые отверстия, которые с этой целью проделаны на боковых панелях нового блока. Главное на что необходимо обращать внимание при таком методе – это длина выбранных винтов, которая должна быть не более 8 мм, в противном случае имеется риск повредить внутренние элементы дорогостоящего устройства.

Подключение автомагнитолы проще всего выполнять при помощи универсального 20-контактного разъема, которым комплектуется большинство современных автомобилей, однако даже при его наличии, настоятельно рекомендуется предварительно выполнить проверку соответствия хотя бы основных проводов, по приведенной ниже электрической схеме.

При отсутствии указанного выше разъема ISO схема подключения магнитолы prology позволяет опереться на штатную цветную маркировку проводов, одинаковой для всех мультимедийных устройств этого популярного семейства , предназначенных специально для установки на автомобилях:

• >Желтый провод – 12В непосредственно  от  клеммы аккумуляторной батареи;
• >Синий провод – 12В выхода на выносную антенну;
• >Красный провод – 12В питания  через АСС (позволяет блокировать включение автомагнитолы при отсутствии ключа зажигания, тем самым предотвращая разряд аккумуляторной батареи).
• >Черный провод – «масса» автомобиля;
• >Фиолетовый провод – «+» правого заднего динамика;
• >Фиолетово-черный провод — «-» правого заднего динамика;
• >Серый провод -«+» правого переднего динамика;
• >Серо-черный провод — «-» правого переднего динамика;
• >Белый провод — «+» левого переднего динамика;
• >Бело-черный провод — «-» левого переднего динамика;
• >Зеленый провод — «+» левого заднего динамика;
• >Зелено-черный провод — «-» левого заднего динамика.

Для обеспечения наилучшего  качества воспроизведения звука, а также для того, чтобы настройка на радиоканалы была устойчивой, рекомендуется все провода системы прокладывать как можно дальше от основных магистралей электропроводки автомобиля. Оптимальный результат получается при использовании проводов, заключенных в специальную экранирующую оплетку.

 

Похожие материалы

Как подключить магнитолу в машине

Вопросы автоюристу

После ДТП номер помялся, потерялся или некуда его крепить – можно ли ездить без госномера?

Читать

Обзор автомобилей

6 достоверных фактов, которые помогут иначе взглянуть на УАЗ

Читать

Вопросы автомобилистов

Как защитить автомобиль от замерзания? 8 советов от опытных водителей

Читать

Вопросы автоюристу

Могут ли ГИБДД отправить на медосвидетельствование, если увидят в автомобиле кальян, бонг, сигару или самокрутку

Читать

Вопросы автоюристу

Камень из-под колёс автомобиля или при покосе – это ДТП, работает ли ОСАГО, и кто виноват?

Читать

Вопросы автоюристу

Назначили лишение прав – можно ли обжаловать и поменять на административный арест и как?

Читать

Обзор автомобилей

3 надежных кроссовера с пробегом по цене нового Дастера

Читать

Вопросы автоюристу

Не пьяный, но задержали: как себя вести в такой ситуации и можно ли компенсировать потраченное время

Читать

Правильное подключение магнитолы.

Установка и подключение магнитолы своими руками Кнопка отключения магнитолы

При подключении автомагнитолы следует помнить, что плюсовой провод нужно подключать качественным проводом напрямую к аккумулятору с использованием дополнительного предохранителя. Этот предохранитель лучше всего размещать ближе к аккумуляторной батарее. Многие автолюбители допускают на этом этапе ошибки и осуществляют подключение плюсового провода автомагнитолы от прикуривателя. Это неправильно. В результате подобных действий падает мощность устройства. Это можно заметить по миганию подсветки во время работы на большой громкости. Также снижение мощности приводит к более раннему искажению звуков.

Конструкцией автомагнитолы предусмотрены два плюсовых кабеля желтого и красного цветов. Первый является силовым. Он отвечает за сохранение памяти магнитолы. Второй выступает в роли управляющего провода.

Минусовый провод окрашен в черный цвет. Он подключается непосредственно к кузову транспортного средства или к минусовой клемме аккумулятора. Второй вариант даже лучше, так как снижается вероятность возникновения наводок.

Провод синего цвета (REM)является управляющим и отвечает за включение активной антенны или автомобильного усилителя.

Для подключения динамиков предусмотрены попарные провода, которые имеет разные цвета, соответствующие определенному динамику:

• Белая пара – левый передний динамик.
• Серая пара – правый передний динамик.
• Зеленая пара – левый задний динамик.
• Фиолетовая пара – правый задний динамик.

Чтобы более наглядно понимать, взгляните на эту схему:

В этих парах один провод монотонно окрашен в определенный цвет, а второй имеет черную полоску. Именно второй провод и является минусовым.

Очень важно правильно подключить все акустические провода. В результате несоблюдения цветовых схем будет очень проблематично в дальнейшем отрегулировать баланс. В случае несоблюдения полярности задние динамики будут звучать в противофазе, что выльется в отсутствие басов.

Существует две схемы подключения автомагнитолы. Они между собой очень похожи. Различаются лишь по способу подключения плюсовых проводов:

1. Простая схема. Ее суть заключается в соединении между собой двух плюсовых проводов и подключение этой пары к плюсу аккумулятора. Эта схема подойдет для автомагнитол, которые потребляют небольшое количество электричества в состоянии сна. Магнитолы, которые потребляют много электричества, за пару дней разрядят аккумуляторную батарею. Для таких случаев существует второй метод подключения.
2. Схема подключения через кнопку. Этот вариант значительно лучше. Питанием автомагнитолы можно управлять вручную и ее настройки не сбиваются. Вот только надо подобрать подходящее место для кнопки.

Кроме этих основных схем существуют еще несколько способов, как подключить автомагнитолу. Например, иногда ее подключают через замок зажигания. Но это не совсем практично, так как без ключа в замке она работать не будет. Также существует схема подключения через сигнализацию. Но она не нашла широкого распространения.

При установке магнитолы провода не стоит обрезать, в процессе лучше применять ISO-разъемы и переходники. Это избавит от проблем при замене устройства.

Схема подключения автомагнитолы Андрея Серебрекова

Желтый провод подключается к питанию 12В, а красный – к габаритным огням.

Напряжение 12В габаритов находится в стороне от магнитолы, поэтому нужно использовать реле. Обмотка реле подключается к разъему лампочки пепельницы.

Плюсы такой схемы:

• Автомагнитола сама начинает работать при включении габаритных огней. При этом ее память сохраняется.
• При выключении габаритов магнитола перестает работать. Это огромный плюс для тех людей, которые регулярно забывают выключать свет.
• Автомагнитола работает даже без включенного зажигания.
• При наличии в габаритах светодиодных лампочек потребление энергии сводится к минимуму.

На следующем видео можно наглядно увидеть, как происходит подключение магнитолы на автомобиле ВАЗ.

За все время эксплуатации автомобиля владелец многое меняет в нем. Это может быть как разные мелкие аксессуары, так и более серьёзные покупки. К самой главной покупке можно отнести приобретение автомагнитолы. Наверно сейчас сложно представить автомобиль без аудиосистемы. Особенно она помогает при поездках на большие расстояние, водителям в ночное время помогает не уснуть за рулём.

Подключения и установка автомагнитолы

Даже при покупке нового автомобиля уже с завода устанавливают бюджетный вариант аудиосистемы, но есть и авто на которые не устанавливают. А если вы приобрели подержанное авто 10 лет, то там наверняка стоит старая магнитола, которая не удовлетворяет ваши требованием. В новой современной автомагнитолы ведь можно не только слушать музыку из таких носителей, как:

• оптические диски CD/DVD;
• SD накопители;
• USB флеш накопители;
• поддержка синхронизации и подключения телефона в качестве плеера;
• aux вход.

Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра видео, просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций. Конечно, такие аудиосистемы стоят дороговато и потребуется помощь специалистов, чтобы произвести подключение. Но многим автолюбителям не по карману купить такие модели магнитол и выбирают более бюджетный вариант. Если имеется представление об электрооборудовании автомобиля, подключении проводов и немножко аккуратности в работе, то в силах произвести подключение своими руками.

Как подключить магнитолу в машине или заменить на новую?

Для проведения такого вида работ вам понадобится отвертка, пассатижи, мультиметр, изоляционная лента и аккуратность при демонтаже декоративных панелей и монтаже самой магнитолы. При замене автомагнитолы старой на новую не должно возникнуть трудностей. Колонки уже установлены в соответствующих местах, провода протянуты и подключены. Вам остается только проверить все провода на целостность, подключение аудиоколонок и заменить саму магнитолу в панели автомобиля.

При замене могут возникнуть трудности при подключении новой магнитолы , так как разъемы могут быть разные, то придется покупать специальный переходник. Сегодня большое разнообразие всяких переходников на базаре, поэтому с этим проблем у вас не будет. В большинстве случаев можно купить переходник там же, где покупали саму автомагнитолу. Также идет с некоторыми моделями в комплекте. После того как подключили магнитолу следует еще раз все проверить и провести первое включение проверить все ли работает.

При подключении магнитолы с нуля вам следует более тщательно подготовиться. Прежде всего, следует определиться с проводкой. Она должна быть специально для акустики с бескислородной медью сечением 2 — 4 мм кВ. Установить динамики в специально отведенные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Если таких мест нет, придется самим делать отверстия под динамики. И в конце концов произвести монтаж автомагнитолы в панели автомобиля и само ее подключение.

Подключение автомагнитолы: схема подключения

Рассмотрим основные схемы подключения автомагнитолы:

• метод подключения с помощью замка зажигания;
• метод подключения прямо от аккумулятора;
• схема подключения магнитолы при использовании кнопки вместо замка;
• схема подключение через блок управления сигнализацией.

Практически в любой магнитоле есть два плюсовых провода , они чаще всего бывают двух цветов красного и желтого. Первый провод — «провод памяти» желтого цвета, отвечает за настройки и память магнитолы. Обычно его подключают к минусовой клемме аккумулятора напрямую. Красный — «силовой провод» служит для включения и отключения питания магнитолы. Есть также минусовой провод, обычно он черного цвета, его подключают к минусу, проще всего к корпусу авто.

Схема подключения с помощью замка зажигания

Такой способ рекомендуют в инструкции к автомагнитоле, он более безопасный по мнению специалистов. Но есть в нем и недостаток, слушать музыку можно только при включении зажигания или заведенном двигателе. Чтобы подключить по такой схеме, необходимо желтый провод (плюсовой) подключить напрямую на плюсовую клемму аккумулятора. Чёрный провод, отвечающий за включения магнитолы, подключить к замку зажигания, а минусовой провод подключить к массе автомобиля. При таком способе автомагнитола не садит аккумулятор в режиме ожидания при длительной стоянке.

Схема подключения напрямую к аккумулятору

Такой способ чаще всего используется при подключении автомагнитолы. Чёрный провод подключаем к массе автомобиля, а желтый и красный соединяем вместе и подключаем к плюсовой клемме аккумулятора. При таком подключении вы сможете слушать музыку даже при выключенном зажигании. Но такой способ приводит к разрядке АКБ даже при выключенной автомагнитоле. Магнитола потребляет в режиме ожидания от 0,2 до 1 А/ч. Поэтому если вы не меломан музыки или у вас старенький аккумулятор, то лучше воздержаться от такого способа подключения.

Способ подключения при помощи кнопки вместо замка зажигания

При таком способе подключение производим, как способом с использованием замка зажигания. Разница в том, что красный провод подключаем не к замку зажигания, а к кнопке, которая подключается к плюсу аккумулятора. Достоинством такого способа есть то, что можно отключать питание от магнитолы при длительной стоянке , чтобы не происходила утечка тока в аккумуляторе. И можно слушать музыку при выключенном зажигании.

Способ подключения с помощью сигнализации

Часто водитель думает, отключил я музыку в машине или нет на стоянке. Принцип заключается в том, что магнитола отключается и включается от сигнализации. Такой способ также уменьшает утечку тока, так как при включенной сигнализации магнитола отключена от питания. Для подключения потребуется два пяти контактных реле и пару диодов. Более подробную схему можно найти в интернете именно по своему автомобилю, сигнализации и магнитоле, так как в разных авто своя цветовая гамма проводов.

В любом из выше перечисленных способов нужно обязательно подключить в цепь предохранитель 10-20 А если, конечно, он не предусмотрен уже при покупке магнитолы.

Подключение динамиков

К такой процедуре следует отнестись ответственно и аккуратно. Ведь при неправильном подключение ухудшится звучание музыки. В лучшем случае может выйти из строя динамик, в худшем выйдет из строя сама магнитола.

Для подключения динамиков следует выбрать специальный многожильный акустический провод диаметром 2-4 мм 2. На динамиках, как правило, есть две клеммы: одна шире, другая уже. Та что шире идет к плюсу, та что уже идет минусу. Делайте минимальную длину проводов, так как они имеют сопротивление, которое искажает звук. Обязательно подключайте согласно инструкции, которая шла в комплекте с автомагнитолой. Не делайте лишние скрутки проводов, используйте специальные разъемы для подключения проводов к динамикам. В основном часто используют акустику 2Х2. То есть два больших динамика сзади и два маленьких по бокам в дверях. При правильном подключении можно насладиться приятным звучанием музыки.

Подключение антенны

Конечно, сейчас ассортимент музыки большой и некоторые люди просто не пользуются радио. Но есть автолюбители, которые любят послушать любимую радиостанцию в машине.

Если в вашем автомобиле нет штатной антенны, то лучший вариант — купить активную антенну , так как установка пассивной антенны выйдет вам в копеечку. Установка активной антенны достаточно проста. Ее просто надо приклеить на лобовое стекло автомобиля. Также ее надо подключить к специальному проводу на выходе в магнитоле, обычно он белого цвета и имеет обозначение AMP или REM. Активная антенна имеет также кнопочку включения и отключения питания на усилитель. Это значит что не будет проблем с сигналами в городе и за городом.

Для начала стоит заметить, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к получению некачественного звука слабой мощности или порче акустической системы. Если такое предостережение не пугает вас и есть огромное желание сделать все самому, тогда попробуем вместе разобраться в этом вопросе и понять, как правильно установить автомагнитолу. Для выполнения работы потребуется изолента, тестер и отвертка. По времени весь процесс установки может занимать от 5 минут до нескольких часов. Предложенные далее рекомендации применимы в 85% случаях сборки магнитолы.

Стандартный ISO разъем современных магнитол

Автомобиль имеет несколько вариантов комплектации специальными разъемами и проводниками для установки аудиосистемы:

1. Проводники в машине выведены на задние и фронтальные громкоговорители, при этом провода питания идут от аккумулятора, а плюсовой кабель оснащен отдельным предохранителем. Провода подключены к специальному разъему, который идентичен гнезду в магнитоле. Шнур от антенны также выведен и подходит к устанавливаемой аудиосистеме.
2. Все необходимые провода для монтажа подведены и подключены к разъему, однако, штекер не подходит к гнезду автомагнитолы.
3. В автомобиле отсутствуют проводники для громкоговорителей, а провода питания не выведены. Также провода могут быть в наличии, однако, неправильно подключены.

Подробно останавливаться на первом варианте не будем, поскольку здесь все понятно и требуется лишь соединить имеющиеся провода питания и вставить разъем. В любом случае необходимо обязательно проконтролировать, все ли готово для новой аудиосистемы и убедиться, что проводка и динамики соответствуют выдаваемой мощности магнитолы.

Рассмотри подробно второй вариант, когда разъем проводки автомобиля не совпадает с гнездом аудиосистемы. Проблема состоит в том, что практически каждая фирма устанавливает на свои магнитолы индивидуальные виды разъемов для подключения. Различные модели одного производителя могут иметь совершенно разные выходы. При этом чаще всего автомагнитола поставляется вместе с отдельным переходником под ISO стандарт.

Прежде чем выполнять какие-либо действия для устранения неполадки, необходимо окончательно убедиться, что переходника нет в комплекте или он не подходит. Из такой затруднительной ситуации можно выйти двумя способами:

Для предотвращения путаницы разъем необходимо подсоединить к магнитоле и откусить оставшуюся часть. Соединение проводов аудиосистемы и автомобиля выполняется в соответствии с цветовой маркировки. Соединения лучше всего пропаять, а после этого изолировать с помощью термоусадочного кембрика.

В том случае, когда цвета проводов отличаются и не совпадают, потребуется осуществить их прозвонку, а также, скорее всего, нужно будет прокладывать недостающие провода. Для выполнения этого действия следует вооружиться тестером или специальным мультиметром с пищалкой и отдельной батарейкой на 9 вольт.

Внимание! Любые манипуляции с проводкой осуществляются только при отключенном аккумуляторе!

Подробно останавливаться на процессе прозвонки мультиметром мы не будем. Рассмотрим, зачем нужна батарейка и как она применяется.

Если прозванивать громкоговорители и не отключать при этом от них проводов, должны звониться два провода. Это будет пара под конкретный динамик. Именно для определения их полярности понадобиться батарейка. Она подключается к паре проводов, а дальше необходимо следить за движением диффузора громкоговорителя.

Если диффузор двинулся наружу, значит, полярность выбрана правильно. Провод, который был подсоединен к плюсу батареи маркируется как «+», а к минусу – «-». Если диффузор втянулся, значит, полярность выбрана неправильно и пометить провода необходимо наоборот. Батарейка подключается к динамику всего на одну секунду.

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Установка автомагнитолы своими руками потребует знаний о маркировке проводов:

• Черный (обозначается GROUND или GND). Минус аккумуляторной батареи;
• Красный (маркировка АCC или А+). Плюс замка зажигания;
• Желтый (обозначается ВАТ или В+). Плюс от аккумуляторной батареи;
• Белый с полосой (маркировка FL-). Минус переднего левого динамика;
• Белый без полосы (обозначается FL+). Плюс переднего левого динамика;
• Серый с полосой (маркировка FR-). Минус правого переднего динамика;
• Серый без полосы (обозначается FR+). Плюс правого переднего динамика;
• Зеленый с полосой (маркировка RL-). Минус левого заднего динамика;
• Зеленый без полосы (обозначение RL+). Плюс левого заднего динамика;
• Фиолетовый с полосой (маркировка RR-). Минус правого заднего динамика;
• Фиолетовый без полосы (обозначение RR+). Плюс правого заднего динамика.

Помимо основных проводов аудиосистема может иметь и дополнительные, скажем синий с белой полосой или без полосы, который предназначен для подключения антенны, оранжевый – для включения подсветки и другие.

Как подключить автомагнитолу

Рассмотри в деталях вариант, когда установку и подключение аудиосистемы нужно выполнять с нуля. На первом этапе необходимо купить полный комплект проводов для подключения громкоговорителей и питания. Длина проводов зависит от особенностей автомобиля и выбранного способа монтажа. Лучше всего, когда они максимально короткие и не имеют дополнительных скруток. Хорошим решением будет приобретение медных многожильных проводов, имеющих силиконовую изоляцию. Их толщины должно хватать для обеспечения максимально эффективной работы аудиосистемы. Провода питания сечением 4 мм. кв. подойдут для автомагнитолы мощностью до 120 Вт. В этом случае проводов на динамики сечением 1-2 мм. кв. вполне достаточно.

Плюсовой провод питания должен иметь толщину не менее 4 кв.мм. и быть снабжен предохранителем

Зачастую в одном комплекте с громкоговорителями имеются соединительные провода, которые не соответствуют требуемой толщине.

Подключение динамиков

Современные аудиосистемы чаще всего рассчитаны на обслуживание 4-х динамиков. Это два задних громкоговорителя и два передних. Магнитолы, выдающие мощность 30 Вт и более на один канал, имеют четыре пары проводов. Для каждой пары характерна своя цветовая маркировка. Также в каждой связке есть провод без полосы (плюс) и с полосой (минус).

Не стоит путать полярность, хотя это и не так страшно. Категорически запрещено заземлять на массу провод с полосой (минус), который идет от магнитолы, поскольку он абсолютно не имеет отношения к общей массе автомобиля. Сами громкоговорители оснащены двумя клеммами (одна узкая, другая широкая). Магнитолы слабой мощности могут иметь только одни плюсовой провод на каждый динамик. В такой ситуации минус динамиков необходимо подключать на общий минус аудиосистемы. Плюсовой провод, идущий от автомагнитолы, крепится к широкой клемме, а минусовой – к узкой.

При подключении динамиков следите за полярностью, это позволит добиться лучшего звука

Правильной фазировке стоит уделить особое внимание. Если подключение плюсов и минусов правильно выполнено, то можно рассчитывать, что никаких проблем не возникнет, и аудиосистема будет работать исправно. При этом может возникнуть ситуация, когда качество звучания не соответствует требуемым ожиданиям. Звук есть, громкость отличная, однако, низкие частоты практически не ощущаются, а увеличение басов абсолютно ничего не меняет.

Описанные обстоятельства являются признаком неправильной фазировки. Необходимо будет очень внимательно проверить соединительные провода, и в тех местах, где необходимо, переподключить их.

Существует и другой более простой путь отследить правильность фазировки:

1. Звук требуется перевести полностью на передние динамики, а дальше установить баланс на один динамик, например, на правый. Громкость нужно увеличить до максимальных показателей или до момента появления заметных искажений.
2. Далее баланс следует перевести в среднее положение, тем самым распределив громкость равномерно между левым и правым динамиком. Если фазировка сделана правильно, то общая громкость значительно увеличится. Незначительное повышение громкости, отсутствие ее увеличения или полное исчезновение низких частот говорит о неправильной фазировке. Тогда нужно на одном динамике поменять местами провода. Идентичную процедуру следует повторить и на заднем ряде динамиков.

Практически все современные автомобильные магнитолы применяют для подачи питания три провода желтого, красного и черного цвета. Минусу аккумулятора соответствует черный провод. Желтый является плюсом аккумуляторной батареи и питает силовые потребители энергии. Если по определенным причинам желтый провод испортился, необходимо его полностью поменять на новый соответствующего сечения. Красный провод является плюсом замка зажигания.

Подробная схема подключения автомагнитолы

Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода. Многие автомобилисты подсоединяют черный провод в первый свободный болт на массу, а желтый подключается от замка зажигания или прикуривателя. На самом деле этот способ неправильный.

Подсоединив эти провода к аккумулятору можно получить качественный звук большой мощности. Сами провода лучше всего брать многожильные, медные толщиной от 4-х кв. мм. Отступив 30-40 см., на желтом проводе устанавливается предохранитель на 10-20 А с хорошей изоляцией. Плюсовое значение имеет и красный провод, однако, соединять его требуется с замком зажигания. А если быть предельно точным, он подключается к цепи, на которую подается напряжение в положении ключа ACC.

Бывает, что автолюбители подключают вместе желтый и красный провод. Преимуществом таких действий является то, что аудиосистема постоянно работает и не зависит от включения или выключения зажигания. Конечно, минусом в этом случае будет то, что магнитола все время находится в режиме ожидания. Это повлияет на работу аккумулятора. Скорость разряда батареи увеличится. Этот показатель зависит от каждой отдельно взятой магнитолы, поэтому конкретно рассчитать, как быстро будет посажена батарея достаточно проблематично.

Подключение антенны

Внешний вид активной внутрисалонной автомобильной антенны

Антенна бывает пассивного и активного вида. Подключить пассивную антенну очень просто. Для этого необходимо всего лишь вставить штекер в соответствующее гнездо. А вот с установкой активной антенны нужно немного потрудиться, поскольку к ней нужно подвести питание. У большей части современных автомагнитол предусмотрен специальный выход. Он представляет собой синий провод с белой полосой или без полосы, который имеет обозначение REM, ANT или AMP. Таких проводов иногда бывает два. Они отвечают за включение приборов, работающих только в момент использования аудиосистемы. В нашем примере именно антенна и является таким прибором.

Затронутый вопрос, как подключить магнитолу, и направление автозвука не просто является темой отдельной статьи. На самом деле это целая наука, для изучения которой существует огромное количество пособий, информации и книг. В предложенной статье мы постарались остановиться только на самых важных аспектах и деталях установки аудиосистемы.

Магнитола – незаменимый атрибут любого современного автомобиля. Как правило, вместо штатного устройства покупается более функциональное оборудование. В любом случае магнитолу надо правильно подключить. Отметим, что существует несколько вариантов решения поставленной задачи. В этой статье мы перечислим основные методы подключения автомобильной магнитолы.

Почти все устройства этого типа сегодня комплектуются универсальным разъемом, благодаря которому с подключением справится даже начинающий автолюбитель. Также в продаже есть различные переходники, которые могут упростить задачу. Ещё один вариант – соединение проводов по цветовой схеме (обычно она идёт в комплекте с магнитолой).

Подключение к АКБ

Многие автомобилисты стремятся подключить магнитолу к аккумулятору напрямую. В таком случае вы сможете обеспечить устройство оптимальным питанием. Также это позволит вам слушать музыку без необходимости включения зажигания или специальной кнопки (эти способы рассмотрим чуть ниже).

Подача питания происходит через три основных провода – желтый, красный и черный.

• красный провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора;
• желтый провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель (10-20 А), отвечает за питание памяти настроек магнитолы;
• черный провод – масса, подключается в любом удобном месте к кузову автомобиля или соединяется с другим аналогичным кабелем.

Важно! Не забывайте о предохранителе, во избежание короткого замыкания.

Недостатком прямого подключения магнитолы от аккумулятора является то, что во время простоя магнитолы очень часто потребляют энергию (особенно китайская продукция малоизвестных брендов). В итоге, в один прекрасный день двигатель вашего автомобиля может попросту не завестись из-за разрядившегося в ноль аккумулятора. Именно поэтому мы советуем выполнять подключение одним из приведенных ниже методов.

Оптимальные варианты подключения автомагнитолы:

• через замок зажигания;
• через кнопку;
• через систему сигнализации.

Замок зажигания

Для решения проблемы с возможной разрядкой АКБ при длительных простоях большинство автовладельцев подключают магнитолу к замку зажигания. Необходимо найти провод, питающий контактную группу замка зажигания и прикрутить (припаять) к нему красный провод от магнитолы. Желтый провод при этом подключается к плюсовой клемме АКБ (чтобы настройки всегда хранились в памяти). Черный провод – на массу, как обычно. Послушать музыку с выключенным зажигании уже будет невозможно.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Выводы

Звуковая система в автомобиле нужна, ведь она делает поездки гораздо более комфортными. Мы рассмотрели самые популярные варианты подключения магнитолы к автомобильному аккумулятору. Какой из них выбрать – решать вам. В любом случае отметим, что делать всё нужно аккуратно, ведь речь идёт об электрической цепи. Пренебрегать правилами безопасности не стоит, поскольку короткое замыкание – не самое приятное явление, которое может иметь очень печальные последствия.

На чтение 7 мин. Просмотров 8.2k.

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал
лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

• С применением коннектора ISO.
• Без использования фишки путем сращивания проводов.
• Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
• Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
• Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

• красный — управление питанием;
• желтый — питание памяти и усилителя;
• черный — масса;
• голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Схема правильного подключения автомагнитолы. Схема подключения сабвуфера к автомагнитоле

Магнитолы для автомобилей продаются с подробными инструкциями по подключению. Однако запутаться в них довольно просто. В данном случае необходимо учитывать тип переходника, который установлен в машине. Многие специалисты рекомендуют строго придерживаться схемы подключения. В противном случае автомагнитолу можно бесповоротно испортить. В первую очередь следует ознакомиться с основными типами устройств.

Подключение моделей DVD

Схема подключения автомагнитол указанного типа предполагает использование проходных адаптеров на два разъема. Как правило, производители не прикладывают удлинитель для сабвуфера. В данном случае установку устройства следует начинать с подсоединения блока стереосистемы. Для этого необходимо внимательно осмотреть адаптер. Многие модели производятся с линейными выходами. В таком случае подключение осуществляется через контактный проводник. Однако важно отметить, что на рынке имеются устройства с коаксиальными выходами.

Для них подбирается переходник с ресивером. Передние колонки подсоединяются через провода синего цвета. Задние динамики могут подключаться через адаптер либо двойной переходник. Для подключения сабвуфера используются различные удлинители. В некоторых случаях они могут устанавливаться с изоляторами. Для защиты блока стереосистемы используется предохранитель. Выход под аккумулятор, как правило, обозначается красным цветом.

Схема установки устройств CD/MP3

Схема подключения автомагнитолы указанного типа имеет два переходника. Если рассматривать стандартную модель, то она продается с двухсторонними адаптерами. На каждом из них имеется несколько линейных выходов. Для подключения блока стереосистемы используется ресивер. Контакты к нему подводятся с синими разъемами.

Передние колонки подключаться могут через переходник либо контактор. В данном случае многое зависит от производителя. На задние динамики используется стандартный двухсторонний адаптер. Удлинители у моделей применяются редко. Схема подключения сабвуфера к автомагнитоле предполагает использование контроллера. Как правило, он имеет синий разъем.

Подключение с выдвижным дисплеем

Схема подключения автомагнитолы с выдвижными дисплеями предполагает использование адаптеров на три контакта. В данном случае блок стереосистемы соединяется с переходником напрямую. Адаптеры в устройствах используются с предохранителями. В некоторых случаях переходники устанавливаются с изоляторами. Для подключения блока стереосистемы необходим ресивер. Адаптер в данном случае применяется с линейным выходом. Для питания системы используется двухсторонний переходник. У некоторых моделей имеются сдвоенные контакторы. Подсоединяются они к системе через удлинитель.

Схема подключения автомагнитолы Pioneer не обходится без переходника и адаптеров. Контроллер в данном случае прикладывается модульного типа. Если рассматривать схему с одноканальным переходником, то адаптер разрешается подключать через предохранитель. Для этого на панели имеется синий разъем.

В некоторых случаях переходник для подключения автомагнитолы используется с предохранителем. Для таких автомобилей потребуется контактор. В первую очередь для подключения колонок берется синий проводник. Усилитель используется только под сабвуфер. В некоторых случаях автомагнитола Pioneer с задними колонками соединяется через сдвоенный адаптер.

Подключение модели Pioneer MVH-12UB к сабвуферу и колонкам

Схема подключения автомагнитолы «Пионер» предполагает наличие адаптера и двух переходников контактного типа. Для подсоединения блока стереосистемы необходимо использовать контроллер. В данном случае предохранитель устанавливается в последнюю очередь. Передние колонки подключаются через линейный выход. У этой модели он окрашен в красный цвет.

Для того чтобы автомагнитола Pioneer не давала сбоев, нужно проверять изоляторы. Задние колонки можно подсоединять только после сабвуфера. Для этого используется адаптер синего цвета. На нем имеются разъемы коаксиального типа. На задние колонки подводятся провода красного цвета.

Схема подсоединения Pioneer MVH-15UB

Схема подключения автомагнитолы «Пионер» предполагает использование одностороннего переходника. Блок стереосистемы в данном случае подключается довольно просто. Адаптер для этого используется на два разъема. Для подсоединения передних колонок имеются провода зеленого цвета. Сабвуфер у модели подключать разрешается только через переходник. В данном случае предохранитель используется без ресивера. Для того чтобы система работала без сбоев, очень важно проверять состояние изоляторов. Подключение на аккумуляторный разъем осуществляется в последнюю очередь.

Установка магнитолы Sony XAV-601

Схема подключения автомагнитолы Sony предполагает использование простого переходного адаптера. Всего у модели имеется три выхода. В данном случае блок стереосистемы оснащен тремя линейными разъемами. Для защиты устройства используется предохранитель. Для его подсоединения необходим удлинитель. В некоторых случаях дополнительно устанавливается изолятор.

Однако важно отметить, что в стандартном комплекте он отсутствует. Передние динамики в устройстве можно подключать только через серые проводники. В данном случае сабвуфер подсоединяется без удлинителя. Для того чтобы избежать случаев короткого замыкания, используются изоляторы. Задние колонки автомобиля подключаются к системе в последнюю очередь. Левый динамик подсоединяется к синему проводу второго адаптера. Для правой колонки предусмотрен красный разъем.

Подключение модели Sony XAV-603 к сабвуферу и колонкам

Схема подключения автомагнитолы данного типа предполагает наличие двух адаптеров и одного переходника. Для качественной установки устройства в первую очередь важно заняться блоком стереосистемы. Всего на нем имеется два линейных выхода. Они необходимы для подключения адаптеров. Переходник подсоединяется к системе только через удлинитель. В данном случае предохранитель стандартно используется с контактором. После подключения блока стереосистемы следует заняться сабвуфером.

Чтобы сделать все качественно, потребуется два изолятора. Провода к сабвуферу подводятся синего цвета. В данном случае удлинитель использовать не требуется. Для решения проблем с повышенной влажностью применяются подкладки. Все разъемы должны быть чистыми. После подключения сабвуфера можно приступать к подсоединению передних динамиков. Сделать это довольно просто. Адаптер в данном случае необходим с коаксиальным выходом. На левый динамик подводится провод желтого цвета.

На правой колонке имеется синий выход. В данном случае провод используется соответствующего цвета. Задние колонки, согласно стандартной схеме, подключаются через второй адаптер. Разъемы у него должны быть окрашены зеленым цветом. Левый динамик подсоединяется через провод красного цвета. На правой колонке можно заметить синий разъем. В данном случае провод подбирается от адаптера соответствующего цвета.

Схема подсоединения Sony XAV-605

Схема подключения автомагнитолы имеет два переходника. В данном случае они должны быть контактного типа. Блок стереосистемы автомагнитолы производится с коаксиальными разъемами. Чтобы правильно установить устройство, необходимо в первую очередь взять адаптер. Всего от него отходит шесть проводков. Котроллер у модели применяется без ресивера.

Для подключения блока стереосистемы используется синий провод. На аккумуляторный разъем можно выйти через красное гнездо, однако в данном случае провод используется с изолятором. Для защиты системы необходим предохранитель. Находиться он обязан вместе с блоком стереосистемы. После установки сабвуфера останется лишь подключить динамики.

Установка магнитолы Digital DCA-115: советы экспертов

Схема подключения указанной модели магнитолы подразумевает наличие проходных адаптеров и трех переходников. Предохранитель в данном случае используется с котроллером. Подключать устройство можно сразу через блок стереосистемы. Также установку разрешается начинать с подсоединения динамиков.

Если выбирать первый вариант, то адаптер используется с линейным выходом. В данном случае к блоку стереосистемы подводится красный провод. Передние динамики подключаются через контроллер. Удлинитель при этом применять не следует. На левый динамик берется красный провод. На правом динамике имеется синий разъем. Для его подключения используется провод соответствующего цвета.

Отзывы о модели Digital DCA-122

Эти автомагнитолы легко можно подключить через обычный переходник. В стандартном комплекте он используется с адаптерами контактного типа. Для подсоединения блока стереосистемы необходим удлинитель. Отходит он от линейного разъема. Узнать его можно по цвету (синий выход). Для подключения передних колонок берется адаптер двухстороннего типа. Всего у него имеется два линейных выхода. В первую очередь следует отметить, что левая колонка подсоединяется через красный провод. Правый динамик у модели обладает синим разъемом. Для него используется провод соответствующего цвета.

Далее останется подключить сабвуфер. Удлинитель для этого используется от первого адаптера. В данном случае провод отходит от коаксиального выхода. Если верить экспертам, то изолятор от сабвуфера устанавливается в последнюю очередь. Также важно отметить, что проводник нужно подводить к предохранителю. Схема подключения усилителя к автомагнитоле имеет два контактора и только один переходник.

Установка магнитолы JVC KW-SD70

Схема подключения автомагнитолы JVC предполагает использование двухпериодных контакторов. В данном случае имеется три переходника. Предохранители у модели включаются с ресивером. Установку магнитолы указанного производителя следует начинать с блока стереосистемы. В первую очередь берется адаптер проводного типа. На нем имеется три небольших линейных разъема. Они используются для подключения колонок. В данном случае адаптер нужно применять с синимыми разъемами.

Если верить отзывам специалистов, то предохранитель целесообразнее устанавливать в последнюю очередь. В некоторых случаях переходник фиксируется с изоляторами. Блок стереосистемы необходимо устанавливать вблизи контактора. Для подключения передних боковых колонок используется стандартный адаптер с коаксиальными выходами. В данном случае провода используются серого цвета.

Для подключения задних колонок применяется адаптер переходного типа. Изоляторы в данном случае должны отходить от линейных разъемов. Левая задняя колонка подсоединяется через красный проводник. На правом динамике имеется зеленый выход. Таким образом, провод следует использовать соответствующего цвета.

Как подключить автомагнитолу в автомобиле самостоятельно

Далеко не каждая базовая комплектация автомобиля определённой марки и модели включает в себя автомобильную магнитолу. И даже если вы и приобрели машину с магнитолой, далеко не факт, что она вам понравится и подойдёт по качеству. Таким образом, знания о самостоятельной установке автомагнитолы в салон автомобиля вам никогда не повредят. На самом деле сделать это совершенно несложно, нужна только схема подключения магнитолы и желание, а также нижеуказанная информация.

Какие бывают автомагнитолы

Для самостоятельной установки автомагнитолы необходимо знать назначение всех штекеров и проводов на её выходах. Кроме этого, существует два типа магнитол, которые между собой различаются форматом.

Одноблочная магнитола или однодиновая больше распространена у нас и в Европе.

Двухблочные или двухдиновые чаще встречаются в Америке, Корее и Японии.

Двухблочная магнитола по размерам превосходит одноблочную, что позволяет внедрить в неё большее количество мультимедийных функций.

При выборе и покупке автомагнитолы учитывайте, что она должна соответствовать марке вашего автомобиля.

Учимся различать штекеры

Штекеры, как и большинство других деталей приборов, имеют собственную маркировку согласно международным стандартам. Маркировка ISO устанавливается для изготовления и выпуска автомагнитол и автомобильной проводки. Если вы будете использовать это оборудование не по целевому назначению, то оно очень скоро выйдет из строя.

Каждый производитель аудиотехники выпускает собственные переходники на стандарты ISO, поэтому существует огромное количество различных штекеров перехода.

Как подключить автомагнитолу — использовать собственные штекеры марки вашего автомобиля. Каждая марка машины характеризуется особыми штекерами и переходниками, при помощи которых можно перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.

Если вы являетесь владельцем автомобиля со штатной проводкой, то вам не нужно морочиться со штекерами и проводниками, а стоит лишь подключить автомагнитолу к ней.

Этапы установки магнитолы

Как известно, основным источником электроэнергии в автомобиле является аккумулятор, но в то же самое время он может стать причиной поломки магнитолы и динамиков. Как подключить автомагнитолу без нежелательных последствий? В первую очередь при установке аудиотехники не допускайте попадания плюса аккумулятора на её минус или на какую-либо клемму динамика.

Также не стоит запитываться плюсом или минусом от замка зажигания или прикуривателя, у вас всегда перед собой схема подключения магнитолы, поэтому запитывайтесь именно от аккумулятора! Это позволит избавить динамики от наводок и помех и раскачать их на полную мощность.

Для подключения плюса используйте многожильный, насколько возможно короткий медный провод сечением от 4 квадратных миллиметров. На нём требуется установить предохранитель номиналом 10–20 А и хорошей изоляцией. Смонтируйте его в 40–50 см от клеммы аккумулятора. В некоторых случаях завод-изготовитель самостоятельно устанавливает предохранитель, что очень удобно для потребителей.

Минусовой провод постарайтесь тоже найти как можно короче.

Для удобства стоит использовать клеммы с маркировкой или различного цвета.

При прокладывании проводов старайтесь выдержать как можно большее расстояние от других потребителей электроэнергии. Помните, провода не должны быть закрученными, с ними следует обращаться очень внимательно и аккуратно. Сначала их подсоединяют к динамикам, а затем к автомагнитоле. Стоит остерегаться прикосновений оголённого плюсового провода аккумулятора с чем бы то ни было ещё. Держите его изолированным до тех пор, пока вам не потребуется запитать магнитолу плюсом.

Как подключить динамики

Особого внимания требует процесс подключения динамиков к автомагнитоле. На протяжении всей установки аудиосистемы у вас под рукой должна находиться схема подключения магнитолы. На ней изображено правильное подключение динамиков, которое соответствует фазам. На клеммах динамиков находится маркировка, оповещающая о плюсе и минусе. С её помощью вы очень быстро и просто разберётесь, где минус, а где плюс.

Чаще всего изготовители аудиосистем широкую клемму делают плюсовой, а узкую — минусовой. Иногда в старых автомобилях подобной маркировки нет, поэтому для определения полюсов воспользуйтесь обычной батарейкой. Для этого присоедините плюс и минус батарейки к клеммам динамика. Если диффузор двинулся наружу, значит, фазировка правильная, когда вошёл внутрь — неправильная.

Внимание, подключение к неправильным фазам приводит к 80% потере качества звучания. Сначала у вас выйдет из строя динамик, а затем и сама магнитола. К сожалению, это наиболее распространённая ошибка владельцев автомобилей, которые устанавливали аудиосистему самостоятельно. При этом звук от динамиков идёт, а мощности не хватает.

Представим, что под рукой не оказалось свободной батарейки, как подключить автомагнитолу к динамикам правильно в этом случае? Очень просто включите магнитолу и выведете звук на один из динамиков, накрутите её на максимум. Далее, распределите его на обе колонки поровну. Если при этом мощность звука увеличилась, то вы все сделали правильно. Если этого не произошло, поменяйте на одном из динамиков полярность. Этот способ подходит для проверки как передних и задних, так и боковых динамиков.

Важно: при подключении динамиков к магнитоле соблюдайте полярность и используйте изоляцию!

Выбор проводки

Акустические провода автомагнитолы тоже маркируются. Их может быть две или четыре пары. Однотонный провод без чёрной полосы свидетельствует о плюсе, такой же самый провод только с чёрной полосой — о минусе. Первый коммутируется с широкой клеммой динамика, а второй — с узкой.

Для пары боковых или фронтальных динамиков в акустике до 20 Вт минус может быть общим.  В более мощных системах каждый канал имеет свой минус или плюс. Их нельзя менять местами и путать! Ни в коем случае не заземляйте динамик путём вывода его минуса на корпус машины. Это приведёт к искажению звука.

Видео — Авто-акустика в машине:

Магнитолы маленькой мощности с ручной радионастройкой могут включать в себя два или четыре цветных провода и ни одного парного с чёрной полоской. В этом случае минус всех динамиков соединяют с минусовым проводом магнитолы, который выводят на минус аккумулятора или на корпус авто.

Помните, короткое замыкание грозит не только повредить аудиосистему, но и вызвать её возгорание, что гораздо хуже.

Проводя установку магнитолы дома, стоит учитывать, что практически каждая акустическая система идёт в комплекте с соединительными проводами. Они не приспособлены для использования в автомобиле и необходимы лишь для проверки динамиков при покупке.  Они характеризуются маленьким сечением 0,25–0,5 квадратных миллиметров и не смогут пропустить от магнитолы к динамикам мощность без потерь. Вы можете воспользоваться ими лишь в случае, если мощность вашего динамика 15–20 Вт, его диаметр составляет 10–13 см.

Для основных динамиков большой мощности (40–100 Вт) используют специальные акустические провода с бескислородной медью. Они характеризуются сечением  1–4 квадратных миллиметров. На их прозрачной изоляции вы сможете увидеть стрелки, указывающие на верное направление от автомагнитолы к динамику.

Изоляция обязательна

Качественные провода обязательно имеют хороший изоляционный фон. Лучше всего, чтобы он был выполнен из силикона, так как он не будет лопаться на морозе. Кроме этого, следите, чтобы сечение проводов отвечало мощности аудиосистемы. Укладывайте провода вдали от проводов других потребителей. Не допускайте их закручиванию. По салону их прокладывают в закрытом виде.

Важно, чтобы провода не перетирались. Ограничьте их доступность, не допускайте их контакта с ногами пассажиров или багажом. Из стойки двери протяните их через жёсткий кембрик. При этом петля должна двигаться в корпусе за стойкой двери. Главное, чтобы она не совершала движений между дверью и стойкой!

Как расположить динамики

Очень важно при установке основных задних динамиков большой мощности правильно их разместить. К примеру, овальные динамики большой мощности стоит установить на задней полке так, чтобы короткая ось громкоговорителя была направлена по диагонали автомобиля, а именно задняя правая — на водителя, а задняя левая — на пассажира. Только после правильного размещения начинайте подключать акустику к магнитоле.

Для хорошего звучания не закрывайте динамики коробками и ящиками. Им нужно пространство, причём достаточно много пространства.

Твитеры или, как их ещё называют, «пищалки» расположите на стойках лобового стекла. Квадроэффект будет очень ярким, если они будут достаточно далеко находиться от низкочастотников.  Звук от водительского твиттера направьте на пассажира и наоборот.

При установке акустической системы по салону внимательно, аккуратно и надёжно крепите проводку.

Видео — установка автомагнитолы на примере Daewoo Lanos:

Подведём итоги

Итак, автомагнитолу совершенно реально установить самостоятельно. При этом вы потратите не слишком много времени, зато сэкономите приличную сумму.

Главное, что нужно помнить:

• использовать только провода с изоляцией;
• внимательно читать схему подключения магнитолы;
• прокладывать провода аккуратно, без изгибов и закручиваний;
• перед подключением динамиков к магнитоле установить фазировку;
• использовать провода с маркировкой только по назначению.

Если вы будете чётко следовать вышеуказанным инструкциям и советам, то обязательно все сделаете правильно. Если же вы сомневаетесь в своих силах либо позовите знающего приятеля, либо обратитесь в автомастерскую.

Схема подключения автомагнитолы, распиновка разъема магнитолы, полярность динамиков для чайников

Если Вам попалась в руки автомагнитола которую необходимо установить, а схема подключения — распиновка отсутствует. Нужно обратить внимание на цвет проводов который идет от магнитолы. Цвет проводов разъема это стандарт ISO который соответствует всем головным устройствам.

Берем в руку на первый взгляд «страшный» пучок проводов и разбираемся, что означает и подключает каждый провод.

Черный – Минус
Красный – Плюс постоянный
Желтый – подключаем к замку зажигания – положение ON появляется плюс. Для любителей слушать музыку без ключа зажигания нужно  скрутить красный и желтый вместе и на постоянный плюс. Но имейте ввиду почти во всех магнитолах при таком включении и идет потребление 100-200ма тока
Синий – при включенной магнитоле появляется плюс, слаботочный выход — подсветка

На китайских магнитолах красный и желтый провод может быть перепутан местами, после выключения зажигания настройки автомагнитолы будут сбрасываться.

4 выхода на колонки

Светлые провода – передняя акустика

Белые передние левая
Серые передние правая

Темные провода – задняя акустика

Фиолетовые – задняя правая
Зеленые – задняя левая

Определяем правильное расположение динамиков. Например к головному устройству подходит 8 проводов и понять какая колонка передняя или задняя достаточно трудно.

Берем обычную пальчиковую батарейку АА или ААА и подключаем на 1 сек к проводам каждой колонки. Динамик будет издавать скрип. Таким способом Вы с легкостью определите какой динамик, где находится слева или справа.

Как определить полярность динамиков

Также прижимаем провод к батарейки АА (на которой указан где -, а где +), если диффузор выдвинулся вверх, то полярность правильная, то есть провод который касается плюс на батарейке будет соответствовать плюсу на динамике.  Если диффузор динамика ушёл вниз, в этом случае плюс колонки будет на минусовом контакте батарейки.

7 распространенных проблем, связанных с автомобильной стереосистемой, симптомы и решения

Раскрытие информации для аффилированных лиц. Как партнер Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные за соответствующие покупки на Amazon.com и других поставщиках.

Покупка высококачественных компонентов для автомобильной стереосистемы — хороший способ избежать некоторых распространенных проблем с автомобильной стереосистемой. Однако с любой автомагнитолой рано или поздно возникнут проблемы.

Обычно проблемы с автомобильной аудиосистемой могут быть вызваны тремя основными причинами.Конечно, человек — это старость, и проблемы с ним неизбежны, как и у людей, лол. Вторая причина — неправильно подобранные компоненты, что препятствует воспроизведению высококачественного звука. Конечная причина, которая случается довольно часто, — это неправильная установка, иногда известная как печально известная «ошибка пользователя».

Какая бы из трех причин ни привела к вашей проблеме, вы хотите ее устранить. Быстро.

Будь то проблема с ресивером, проблема с динамиком или что-то среднее, мы вам поможем.Мы сузили длинный список возможных проблем с автомобильной стереосистемой до семи наиболее распространенных и изложили их ниже. Мы надеемся, что это простые полезные решения по поиску и устранению неисправностей, а также решения для каждой распространенной проблемы.

1. Не работает автомагнитола

Автомобильное радио не будет работать должным образом, если есть проблема в любом из источников питания или в любой части, где проходит ток. Ни мощности, ни музыки. Итак, что может вызвать такого рода проблемы?

Проводка — одна из проблем, которая может привести к выходу из строя автомобильного радиоприемника.Магнитола подключается к источнику питания и динамикам с помощью проводов, которые в основном находятся под приборной панелью. Если есть проблема с проводкой, радио точно не будет работать.

Перегоревшие предохранители — еще одна распространенная причина. Как и во многих других электрических системах, в автомобильных радиоприемниках используются предохранители для предотвращения повреждений из-за скачков напряжения. Если предохранитель перегорел, аудиосистема автомобиля разорвалась, и радио не включилось.

Наконец, не забывайте, что выход из строя заземляющего разъема может быть источником ваших проблем со звуком.

Симптомы, которые нужно искать

• Радио не включается — проблема с проводкой или перегорел предохранитель
• Радио выключается через нерегулярные промежутки времени — проблема либо с питанием, либо с заземлением.
• Дисплей автомагнитолы и звук включаются и выключаются вместе — головное устройство может не получать достаточно энергии
• Радио выключается при повороте или проезде кочки — вероятно, разъём на задней панели устройства не закреплен

Что делать, если не работает автомагнитола

Проверить с помощью мультиметра, не перегорел ли предохранитель. Для этого выполните следующие действия:

• Сначала убедитесь, что питание системы выключено.
• Установите мультиметр на ом.
• Коснитесь металлических колпачков предохранителя измерительными проводами мультиметра и посмотрите, записываются ли показания.
• Если мультиметр показывает показания, предохранитель не перегорел; если есть чтение, ваш предохранитель перегорел.

Если вы подозреваете, что причиной того, что автомобильная стереосистема не работает, является заземление, убедитесь, что соединение не ослаблено и не заржавело.В любом случае потребуется замена или ремонт, чтобы вернуть свои мелодии в нормальное русло.

2. На новое головное устройство не подается питание

Если вы обнаружите, что в недавно установленном головном устройстве послепродажного обслуживания отключилось электричество, весьма вероятно, что оно не получает 12 В.

Другой причиной отсутствия питания головного устройства может быть то, что ваш усилитель переключился в режим защиты. Это может произойти одним из двух способов. Во-первых, мощность, производимая генератором, слишком велика для усилителя, и усилитель должен защищать себя от повреждений.Во-вторых, аккумулятор не может обеспечить аудиосистему постоянным напряжением.

Симптомы, которые нужно искать

Наиболее частым признаком этой проблемы является то, что головное устройство работает именно так, как и следовало ожидать, устройство периодически отключается или вообще теряет питание.

Что делать, если у вашего головного устройства нет питания

С помощью вольтметра проверьте, подает ли провод питания 12 В на головное устройство. Если это происходит с проводом питания, значит, проблема в самом головном устройстве.Надеюсь, это не так. Прежде чем отказаться от устройства, проверьте следующие возможные решения:

• Заменить провод питания
• Проверить предохранители, при необходимости заменить
• Проверить аккумулятор

3.

Нет басов в автомобильных динамиках

Мы знаем, что все дело в этом басе, но что происходит, когда вы на самом деле не слышите баса?

Это проблема автомобильной стереосистемы, которая обычно возникает, когда заводские динамики модернизируются или устанавливаются или ремонтируются послепродажные динамики.Из-за чего в динамиках могут отсутствовать басы?

Для воспроизведения басов динамикам необходимо одновременно выдувать воздух. Проблема «отсутствия басов» возникает, когда один динамик толкает, а другой втягивает воздух. Чаще всего это происходит, когда динамики не полярны.

Другая причина сценария «без басов» заключается в том, что послепродажные колонки тяжелее и жестче, чем заводские. Эти динамики улучшают качество автомобильной стереосистемы, но поглощают басы заводских динамиков.

Симптомы, которые нужно искать

Вы не слышите басов на любом уровне громкости.

Что делать, если в автомобильной стереосистеме нет басов

Проверьте, правильно ли подключены провода динамика к стереоусилителю и головному устройству. Положительная (+) клемма динамика должна быть подключена к положительной клемме любого другого компонента, включая аккумулятор. Тот же случай применяется к отрицательной (-) клемме.

Еще одно возможное решение — установка внешнего усилителя. Некоторые люди предпочитают обновить головное устройство, чтобы решить проблему отсутствия басов.Суть в том, что вашей автомобильной стереосистеме нужно что-то, что потребляет больше ватт.

[responseive_video type = ‘youtube’ hide_related = ‘1’ hide_logo = ‘1’ hide_controls = ‘0’ hide_title = ‘0’ hide_fullscreen = ‘0’ autoplay = ‘0’] https://www.youtube.com/watch ? v = wZqxJBHa7lk [/ responseive_video]

4. Нежелательные шумы в автомобильной аудиосистеме

Слышать загадочные звуки из автомобильной аудиосистемы — очень неприятно. Почти каждый водитель когда-либо сталкивался с шумом автомобильной стереосистемы.Хотя это может быть забавным экспериментом, чтобы увидеть, сможете ли вы воссоздать странные звуки, которые издает ваша автомобильная аудиосистема, суть в том, что вы хотите, чтобы эти странные звуки были НАЗАД ЗДЕСЬ.

Симптомы, на которые следует обратить внимание

Существует множество источников нежелательных шумов, но вот некоторые из наиболее распространенных:

Вой генератора: Это самый распространенный шум автомобильной стереосистемы. Это часто случается, когда неправильно выбрано заземление либо для головного устройства, либо для усилителя динамика. Плохое состояние системы зарядки, а также соединения между компонентами аудиосистемы и аккумулятором также могут привести к свисту генератора.

Признак завывания генератора: Вы слышите шум, который колеблется в зависимости от частоты вращения генератора переменного тока вашего автомобиля. Воет генератора поднимается и опускается вместе с частотой вращения двигателя, что довольно раздражает. Вы поймете это, когда услышите!

Вспышка аксессуара: Этот шум обычно связан с определенным электрическим событием. Обычно аксессуары, такие как фары, дворники, указатели поворота и тормоза, потребляют большой ток и могут вызвать скачок напряжения, который затем передается в аудиосистему. Вот что вызывает «поп».

Признак: При включении или выключении сильноточных автомобильных аксессуаров, подобных перечисленным выше, слышен резкий хлопок.

Треск и треск динамика: Эти хрустящие звуки риса часто возникают из-за поломки из-за старости, плохого качества входного сигнала или плохой радиосвязи.

Признак: Динамик потрескивает при включении двигателя и при движении автомобиля.

Избавление от нежелательных шумов автомобильной стереосистемы

В случае скука генератора найдите компонент, издающий шум, и повторно заземлите его.

Чистый металлический корпус без покрытия — идеальный источник заземления. Вы также должны убедиться, что система зарядки находится в хорошем состоянии. Все соединения (клеммы аккумулятора, соединения генератора, головное устройство, усилители, сигнальные процессоры и заземляющая лента) должны быть надежно закреплены.

Для устранения шума из-за щелчка аксессуара, добавьте небольшой биполярный конденсатор между проводом питания аксессуара, создающего шум, и его заземлением. Конденсатор будет поглощать скачки напряжения, предотвращая их передачу на аудиосистему автомобиля.Милая, правда?

Если слышен треск и треск динамика, поменяйте канал местами и проверьте, сохраняется ли шум. Если треск происходит независимо от того, на каком канале работает радио, это означает, что динамик сломан и его необходимо отремонтировать или заменить. Извините. 🙁

5. Звук внезапно прерывается

Обычно прерывание звука происходит при перегреве усилителя или ослаблении проводов динамика. Усилители обычно выделяют много тепла, особенно когда музыка играет на большой громкости в течение длительного времени.Чтобы управлять таким количеством тепла, усилитель должен получать достаточный воздушный поток.

Потому что, честно говоря, мы все играем нашу музыку на большой громкости в течение длительного времени. Это часть удовольствия.

Симптомы, на которые следует обратить внимание

Эта проблема проявляется в том, что звук из автомобильных динамиков внезапно прерывается и возвращается через короткое время.

Что делать, если у вас внезапно отключается стереосистема?

Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что в месте установки усилителя имеется достаточный воздушный поток.Воздушный поток постоянно поддерживает охлаждение усилителя и предотвращает внезапное прерывание звука. Также рекомендуется проверить провода динамиков, чтобы убедиться, что они правильно подключены.

6. Автомобильная стереосистема становится слишком горячей

Неисправная проводка — основная причина чрезмерного нагрева автомобильной стереосистемы. Ваши динамики могут быть неправильно подключены, или провода, которые должны проходить по отдельности, были объединены.

Нет проблем с нагревом системы, так как различные электрические устройства нагреваются во время использования. Этого следовало ожидать. Однако выделение слишком большого количества тепла может быть признаком неисправности. Важно отметить, что чрезмерное нагревание может быть опасным. Тепло может повредить различные части автомобильной стереосистемы и даже вызвать пожар.

Симптомы, которые нужно искать

Гм, автомобильная стереосистема становится слишком горячей, когда она включена…. 🙂

Что делать, если автомобильная стереосистема становится слишком горячей

Вероятно, вам необходимо проверить всю установку и проводку автомобильной аудиосистемы.Если вы не обнаружите каких-либо неисправностей при установке или подключении, а стереосистема по-прежнему нагревается, лучшим решением может быть обслуживание всей системы.

7. Проблемы с автомобильной стереосистемой из-за плохого заземления

Большинство проблем со звуком, не связанных с оборудованием, возникает из-за неправильно выбранных точек заземления. Помимо шума генератора, плохое заземление может привести к сбою усилителя.

Плохое заземление может вызвать отключение и отключение усилителя. Когда автомобильная стереосистема включена, усилители потребляют больше тока.Если система имеет ненадежное заземление, усилитель не сможет протянуть необходимый ток. Обычно это приводит к клиппированию усилителя.

Симптомы, на которые следует обратить внимание

Воет генератора и аудиосистема издает дерьмовые звуки.

Что делать, чтобы обеспечить надлежащее заземление автомобильной стереосистемы

Проверяя целостность других соединений, всегда помните, что заземление имеет первостепенное значение. Если вы устанавливаете большую автомобильную аудиосистему, потребуется более крупное заземление.Также важно помнить, что заземление должно быть на шасси автомобиля.

Многие люди ошибочно используют отрицательный полюс аккумуляторной батареи в качестве заземления для автомобильной аудиосистемы. Это ужасная идея, поскольку вся пульсация от различных предметов, включая генератор переменного тока, проходит через эту точку. Используя его, земля приглашает весь шум от этих предметов в звуковую систему. Вы точно этого не хотите.

Держите автомобильную стереосистему (и себя) гудящей вместе

Стерео — это сердце звуковой системы вашего автомобиля.Без него автомобильные развлечения редко бывают приятными. В особенности для меломанов невообразимо управлять автомобилем без мелодий. Суть в том, что отсутствие надлежащего обслуживания может привести к тому, что ваша автомобильная стереосистема будет иметь проблемы, подобные описанным здесь. Чтобы убедиться, что ваша звуковая система работает должным образом, рассмотрите возможность полной диагностики системы.

Когда вы знаете, как выявлять и решать общие проблемы со стереосистемой в автомобиле, вы получаете лучшую награду — превосходный звук и качественную езду.

Мы надеемся, что это руководство было для вас полезным. Добавьте нас в закладки, и мы будем здесь, когда мы вам понадобимся.

Правильное подключение магнитолы

У владельца машины есть средства, и он решил обновить акустику в машине. Для начала ему нужно решить, какую автомагнитолу выбрать. Первым делом автовладелец выберет и купит новый плеер, который будет иметь более широкий набор функций и сможет проигрывать не только радио, но и музыку с различных современных носителей.

Стоит отметить, что установка современных устройств в отечественные автомобили достаточно часто может вызвать проблемы. Подключение автомобильной стереосистемы должно осуществляться в строгом соответствии с требованиями, изложенными в прилагаемой инструкции. Даже один производитель на разные плееры может устанавливать разные системы, а потому другую инструкцию лучше не использовать.

Естественно, есть шанс, что человеку повезет, и он все сделает правильно. Но в некоторых ситуациях самостоятельная установка может стать причиной плохой работы акустики или даже выхода устройства из строя. Как правило, у каждого плеера на верхней крышке есть наклейка со схемой подключения.

Но совсем не обязательно идти в сервис для того, чтобы реализовать подключение автомагнитолы

, ведь эту простую работу можно сделать самостоятельно и совершенно бесплатно, главное быть внимательными. Следует отметить, что такая процедура хоть и не очень сложная, но иногда все же требует нестандартного подхода.

Подключить автомагнитолу домой для тех, кто хоть немного знаком с электроникой, не составит труда, а в остальном лучше посоветоваться с профессионалами, а также несколько раз проверить правильность подключения проводов.Осторожность лишней не будет.

Для начала нужно подключить питание. Желтый провод — это плюс, который постоянно идет от аккума. Он служит для питания памяти устройства. Красный цвет исходит от замка зажигания, что позволяет слушать музыку только при включенном зажигании. Последний представляет собой минусовой провод черного цвета.

Затем подключите автомобильную стереосистему к акустической системе. TO

В каждой колонке по два провода, в случае их отсутствия придется заново прокладывать проводку для акустики.Последний этап предполагает подключение антенны, а если ее нет в наличии, то еще и установку.

Таким образом, подключение автомагнитолы в домашних условиях является несложной процедурой. Здесь главное желание. Также довольно легко решить, какую автомагнитолу выбрать. В конце концов, если хозяин не хочет искать информацию в Интернете, он всегда может посоветоваться с продавцами в магазинах.

Как уже было сказано выше, если человек испытывает трудности в процессе общения с техникой, то подключение автомагнитолы следует доверить профессионалам, которые смогут быстро справиться с этой задачей за относительно небольшую плату.Более того, они будут нести ответственность за результаты работы, а значит, качество гарантировано.

Как установить автомобильную стереосистему для езды

Вы любите послушать музыку, когда едете с работы и обратно, или когда вы просто катаетесь ради развлечения по выходным, но у вас сломалась стереосистема?

Хотите поразить друзей своими взрывными и идеально пульсирующими ударами? Ваша заводская стереосистема потеряла свой глянцевый блеск? Или вы просто ищете изменения с дополнительными функциями?

Что ж, если вы ответили положительно на любой из этих вопросов или у вас есть собственные причины, возможно, пришло время поискать стереосистему на вторичном рынке, которая соответствует вашим потребностям и подходит для вашей машины. Если вы решили обновить автомобильную стереосистему, вам нужно знать, как ее установить.

Теперь процесс самостоятельной установки — это не ракетная хирургия.

Это полное руководство о том, как самостоятельно установить автомобильную стереосистему. Мы проведем вас через все этапы правильной установки вашей новой стереосистемы. Прочтите эти инструкции перед тем, как начать процесс установки, чтобы получить представление о том, чего ожидать.

Прежде всего: как снять автомобильную стереосистему

Это только общие рекомендации для начала работы.Каждый автомобиль индивидуален. Однако с небольшими изменениями процесс будет почти таким же.

Первое, что вы должны сделать при планировании установки каких-либо электрических компонентов, — это отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора, чтобы предотвратить поражение электрическим током и защитить электрические компоненты.

Заводские стереосистемы обычно монтируются одним из двух способов:

• Фиксируется в металлической монтажной втулке с помощью пружинных зажимов.
• Крепится к приборной панели автомобиля с помощью скоб.

Пружинный зажим

Если ваш заводской приемник крепится с помощью пружинных зажимов, возьмите пару инструментов DIN (обычно U-образной формы), которые можно скользить по правой и левой сторонам стереосистемы, чтобы легко разблокировать устройство. Инструменты DIN освобождают зажимы и служат ручками, чтобы вы могли вытащить старый приемник (вы услышите щелчок, когда он отсоединен). Когда зажимы будут освобождены, немного раздвиньте инструменты, чтобы стереосистема могла выскользнуть из приборной панели.

На болтах

Все может быть немного сложнее, если ваша ствольная коробка прикручена на место.Вам нужно будет удалить несколько других частей, прежде чем вы получите доступ к самой стереосистеме, найдите и открутите болты. Установленные таким образом стереосистемы обычно крепятся несколькими винтами.

Используйте отвертку, чтобы открутить их, легко вытащите стереосистему из приборной панели и обратите внимание на соединения проводки на задней панели. Обязательно пометьте или запомните, где подключается каждый кабель, для использования в будущем. Было бы даже неплохо нарисовать простую, не требующую пояснений схему, отмечая цвета всех этих проводов.

Отключение заводской стереосистемы

Если ваш автомобиль оборудован заводской стереосистемой, или если она была ранее подключена с помощью пакета «стерео подготовки», вы заметите, что внутри отверстия находится жгут проводов. Этот жгут проводов подает питание на стереосистему и передает аудиосигналы на динамики. Отключите его, чтобы завершить процесс удаления стерео.

Электропроводка

К счастью, большинство автомобильных стереосистем идут с жгутом проводов. Итак, подключите жгут проводов от вашего автомобиля к новой стереосистеме, и все будет работать без сбоев, как и заводская стереосистема без шума и суеты; однако, если жгут проводов не входит в комплект или если заводская стереофоническая вилка была ранее отрезана, вам нужно будет сделать проводной жгут, сопоставив и соединив провода от жгута проводов вашего автомобиля с соответствующими проводами нового приемника.

Вместо того, чтобы просто скручивать провода для надежного соединения, лучше использовать припой или гофрированный соединитель.

Обжим и пайка — что лучше?

Обжим или пайка проводов — все зависит от вашего личного выбора. Обжимать легко, как пирог, и это можно сделать в мгновение ока. Используйте обжимной соединитель правильного размера — для автомобильных стереосистем мы обычно используем 18-калибр. Обжимные соединители бывают разных типов, в том числе обжимные колпачки, стыковые соединители или круглые соединители.

С другой стороны, пайка проводов оставляет вам профессиональное соединение, которое прослужит дольше и обеспечит максимальную передачу сигнала. Настоятельно рекомендуется использовать термоусадочные трубки для закрытия стыка после его изготовления.

Обмотка проволоки изолентой — еще одно краткосрочное решение, которого следует избегать — лента быстро высыхает и начинает отваливаться, особенно в условиях жаркого климата.

Мощность

Обычно наилучшим подходом является объединение всех соединений стерео проводов в жгут проводов.Но если у вас есть свои причины и вы хотите вместо этого выполнить прямое подключение к источнику питания, вы должны знать разницу между коммутируемым и постоянным питанием.

• Переключаемый режим питания (AKA +12 Volt Ignition Wire) — Это просто означает, что ваша стереосистема выключится, когда вы выключите двигатель — чтобы избежать разряда аккумулятора вашего автомобиля. Обычно это происходит, когда переключаемый источник питания — это то, что используется для подачи питания на стереосистему.
• Постоянный режим питания (AKA +12 Volt Battery Wire) — Этот режим позволяет стерео иметь постоянный источник питания, так что он запоминает все ваши настройки и предустановки станций.Если на автомобильную стереосистему подается постоянное питание, это означает, что она подключена к основному источнику питания.

Когда вы в редких случаях устанавливаете автомобильную стереосистему, некоторые мощные стереосистемы послепродажного обслуживания требуют прямого подключения к положительной клемме автомобильного аккумулятора.

Для этого вам понадобится силовой провод прочного калибра, встроенный плавкий предохранитель, который обычно входит в комплект, а также кольцевой зажим для клемм, чтобы прикрепить силовой провод к батарее. Вещи могут немного испачкаться, так как вам придется пропустить силовой провод через межсетевой экран вашего автомобиля в двигатель, а оттуда — в аккумулятор.

Электропроводка в приборной панели

Если вы приобрели головное устройство с двойным DIN или автомобильную стереосистему с большим сенсорным экраном, высока вероятность, что ваша стереосистема имеет функцию видео. Чтобы воспроизводить видео на стереосистеме, вам нужно подключить провод к проводу стояночного тормоза.

Производители интегрировали эту функцию в качестве меры безопасности, чтобы не отвлекаться на видео во время вождения (есть обходной путь, как обойти эту процедуру безопасности).

Провод, прикрепленный к стояночному тормозу, служит переключателем и включает функцию видео, когда стояночный тормоз полностью включен.

Как установить автомобильную стереосистему (одинарный и двойной DIN)

Многие заводские стереосистемы крепятся с помощью кронштейнов. Снимите эти кронштейны и прикрепите их к своей новой стереосистеме. Скорее всего, вам понадобится монтажный комплект (монтажные комплекты обычно состоят из приборной панели, кронштейнов или задних ремней, монтажной втулки, декоративного кольца и т. Д.) Для установки новой автомобильной стереосистемы.

Если вы устанавливаете автомобильную стереосистему, включите монтажный комплект, сначала установите его, а затем вставьте металлическую монтажную втулку в комплект.Затем с помощью отвертки с плоским лезвием закрепите металлические выступы втулки внутри корпуса.

Теперь, когда все готово, поднесите новую стереосистему к отверстию и подключите адаптер стереокабелей к ремню безопасности вашего автомобиля. Затем вставьте приемник в отверстие и сначала проверьте его, прежде чем закрепить.

Убедившись, что все работает должным образом, переустановите размонтированные части, и все готово.

Как подключить iPhone, iPad или iPod touch к автомобилю

Узнайте, как подключить устройство к автомобильной стереосистеме.

Подключение с помощью CarPlay

Доступно на некоторых автомобилях, CarPlay — это более умный и безопасный способ использовать iPhone в машине. CarPlay берет то, что вы хотите делать с iPhone во время вождения, и отображает их прямо на встроенном дисплее вашего автомобиля.

Во-первых, убедитесь, что ваша страна или регион поддерживает CarPlay, а ваш автомобиль поддерживает CarPlay.

Если ваш автомобиль поддерживает CarPlay через порт USB, подключите iPhone к порту USB автомобиля или стереосистеме. Порт USB может быть помечен значком CarPlay или значком смартфона.

Если ваш автомобиль поддерживает беспроводную CarPlay, нажмите и удерживайте кнопку голосового управления на рулевом колесе, чтобы настроить CarPlay. Или убедитесь, что ваш автомобиль находится в режиме беспроводного подключения или сопряжения по Bluetooth.Затем на вашем iPhone перейдите в «Настройки»> «Основные»> «CarPlay»> «Доступные автомобили» и выберите свой автомобиль. Дополнительную информацию см. В руководстве, прилагаемом к вашему автомобилю.

Узнайте больше о CarPlay или о том, как настроить и использовать CarPlay.

iPad и iPod touch не поддерживают CarPlay.

Подключение с помощью Bluetooth

1. Перезагрузите устройство.
2. Перейдите в «Настройки»> «Bluetooth» и выключите Bluetooth. Подождите примерно 5 секунд, затем снова включите Bluetooth.
3. Обратитесь к руководству, прилагаемому к вашему автомобилю, для получения дополнительной информации о том, как выполнить сопряжение с устройством Bluetooth. Для большинства автомобилей требуется установка телефона на автомобильный дисплей.
4. Если вы подключили к автомобильной стереосистеме несколько телефонов, попробуйте переименовать устройство: выберите «Настройки»> «Основные»> «О программе»> «Имя» и введите новое имя. Затем попробуйте подключиться еще раз.
5. Обновите свое устройство.
6. Убедитесь, что в вашей стереосистеме используется последняя версия прошивки от производителя автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.

Если по-прежнему не удается подключиться, обратитесь в службу поддержки Apple.

Подключение с использованием воспроизведения USB

1. Перезагрузите устройство и автомобиль.
2. Убедитесь, что ваше устройство разблокировано и на главном экране.
3. Если возможно, попробуйте подключиться с помощью другого кабеля или USB-порта. Прочтите руководство, прилагаемое к вашему автомобилю, чтобы узнать, как подключить устройство Apple.
4. Проверьте порт зарядки на предмет мусора или повреждений. Убедитесь, что кабель для зарядки правильно вставлен в порт.
5. Обновите свое устройство.
6. Убедитесь, что в вашей стереосистеме используется последняя версия прошивки от производителя автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.
7. Попробуйте воспроизвести звук из другого приложения.Если вы не можете воспроизводить звук из стороннего приложения, обратитесь за помощью к разработчику приложения. Если вы не можете воспроизводить звук из приложения Apple, обратитесь в службу поддержки Apple.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения.Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов. Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации: 1 марта 2021 г.

Схема подключения

для автомагнитолы

Схема подключения автомобильной стереосистемы

Одна из проблем, с которыми сталкиваются установщики DIY, — найти правильную установку схемы для автомагнитол.Ниже я собрал одни из лучших бесплатных Источники для схем подключения автомагнитол и цветов проводки. Первый ресурс лучше всего подходит для поиска силовых проводов для вашего автомобиля. Вторая сделка двух подробнее со схемами подключения автомагнитолы.

the12Volt Электрические схемы — этот сайт предоставлен the12volt.com и обширен. Он подходит для большинства марок автомобилей и имеет стерео проводку. схемы и схемы подключения автосигнализации.Диаграммы предоставляются по запросу участниками форума, имеющими доступ к базам данных проводки производителей автомобильных сигнализаций. Затем они каталогизируются и индексируются на сайте. Очень полезно, и вы можете запросить другие диаграммы на форуме, если ваша еще не доступна.

Электропроводка Диаграммы — этот сайт предоставлен Bulldog Security и ориентирован на установку автосигнализации. Все еще хорошо для поиска силы провода, необходимые для подключения автомобильной стереосистемы.Это сайт для бесплатных схем подключения автосигнализации.

Установка Схемы для автомобильных стереосистем — этот сайт предоставлен Autotoys. Страницы не относятся к конкретной модели, но Сосредоточьтесь на электрических схемах для автомагнитолы. Сайт немного по сравнению с двумя другими, но диаграммы, которые у них есть, хороши.

---

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ.Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD

---

Далее Страница —> Как установить автомобильный усилитель

Встроенная автомобильная стереосистема

Если вы с нетерпением ждете новой игрушки для своей машины на это Рождество и не так разбираетесь в технологиях, как вы представляете своих друзей на автосалоне, не волнуйтесь — мы можем помочь.

Новая автомобильная стереосистема на Рождество — это то, о чем мечтает автолюбитель. Несмотря на то, что многим энтузиастам нравится устанавливать стереосистему в приборной панели, некоторых из нас это довольно разочаровывает. Поэтому это удобное руководство было разработано, чтобы дать вам возможность проявить терпение святого, а не яростно, как Скрудж, за свои усилия. Удаление Мы рекомендуем сначала удалить старую стереосистему, прежде чем пытаться установить новую. Наиболее распространенные типы стереоустановок — это либо подходящая клетка с пружинными зажимами, либо использование кронштейнов, устанавливаемых на приборную панель.Последнее обычно бывает более сложным, поэтому мы начнем с него. Кронштейны для установки на приборную панель Это удобный метод для японских производителей, обеспечивающий надежную установку. Поэтому рекомендуется использовать инструменты для снятия панели. Осторожно и осторожно вам нужно будет отодвинуть стереосистему подальше от самой стереосистемы. Это должно четко показать, как установлена ​​стереосистема. Часто вы обнаружите четыре винта, прикрепленные к самой приборной панели или боковым кронштейнам. Как только они погаснут, стерео тоже должно выскользнуть. Установка клетки и пружинный зажим С помощью ключей для извлечения, предоставленных поставщиком автомобильной стереосистемы, закрепите их в нужных каналах и прислушайтесь к слабому щелчку, когда ключи зафиксируются в нужном положении. Обычно этого достаточно для извлечения стереосистемы, однако вам также может потребоваться отрегулировать штифты, прежде чем вытащить их, чтобы освободить устройство из клетки. Иногда клетка может отличаться по способу крепления, поэтому убедитесь, что вы оценили ситуацию, прежде чем пытаться извлечь ее грубой силой. Отключение OEM Stereo Не торопитесь и наберитесь терпения, потому что у них разные способы подключения.Соединения Quadlocks — более современные предпочтения, но не удивляйтесь, если найдете альтернативу. Несмотря на это, необходим тот же процесс: найдите фиксирующий язычок, фиксирующий привязь, и, когда он будет нажат, он должен освободить устройство. Если это квадлок, вам нужно будет потянуть фиксирующий рычаг, чтобы удалить соединение. Обратите внимание, что удаление OEM может отключить звуковые сигналы. Для сохранения этой функции потребуется соответствующий адаптер. Визуальные ученики щелкните здесь. Preparation Station Адаптер — Убедитесь, что у вас есть стандартное соединение ISO или адаптер, который можно прикрепить к ремню автомобиля, чтобы получить универсальное крепление ISO. Соединения — Хорошо изолированные и надежные соединения предотвращают короткое замыкание. Два наиболее распространенных типа — это пайка и опрессовка. Обжим: Для большинства это самый простой и быстрый метод. Если у вас есть обжимной элемент правильного размера для калибра проволоки, а также правильный стиль (пуля / лопата / стык и т. Д.), Это простая операция. Визуальные ученики щелкните здесь. Пайка: Для более продвинутых профессионалов из нас пайка технически сложнее, но увеличивает ток.Визуальные ученики щелкните здесь. Изучение ваших подключений Важно понимать, как работает ваше устройство, чтобы вы могли быть уверены в своей установке. жизней: Для большинства современных стереосистем требуется два провода под напряжением. Один постоянный для сохранения в памяти и один переключаемый (ACC), чтобы автомобиль мог включаться интуитивно. Молотый (черный): Это не сорт кофе; это самая важная связь из всех! Без него агрегат работать не будет. Постоянный (желтый): Это провод, который сохраняет память для предустановленных радиостанций и т.п. при выключенном зажигании. Переключаемый (красный): Обычно называется ACC, он обычно находится рядом с черным проводом, но некоторые автомобили работают с обратными настройками, требующими красного и желтого для обмена местами. Если вы все еще не уверены, используйте мультиметр для проверки проводов. Тот, с постоянным напряжением 12 В, должен быть желтым проводом. Затем подключите питание ACC, чтобы получить красный провод. Все остальное должен сделать процесс исключения. Дополнительные функции Это дополнительные провода, которые активируют некоторые другие функции вашего устройства Xtrons. Тормозной провод: Этот провод должен быть подключен к ручному тормозу. Это означает, что вы можете смотреть DVD или телевизор только при включенном ручном тормозе. Конечно, это мера предосторожности. Вы можете подключить его к заземляющему проводу для просмотра в любое время. Переключатель заднего хода: Он предназначен для подключения камеры заднего вида и, вероятно, будет отмечен «CAM, BACK или REVERSE» — для него требуется питание 12 В (часто снимаемое с фонарей), чтобы, когда автомобиль движется задним ходом, он сообщает стерео для переключения на обратный экран. Подсветка: Ярко-оранжевый цвет, который нельзя не заметить. Убедитесь, что он подключен к цепи освещения вашего автомобиля, так как это позволяет экрану тускнеть или светиться, если включены фары автомобиля. Конечно, здесь есть чем заняться, но, по крайней мере, вы сможете установить свою новую стереосистему с минимальными усилиями и отправиться на автомобильный съезд, чтобы продемонстрировать свои новооткрытые навыки установки. Для получения дополнительных советов по установке вашей новой стереосистемы Xtrons прочтите более подробное руководство здесь.

Правильное руководство по установке двойной автомобильной стереосистемы

Если вы используете заводскую стереосистему в автомобиле, вам следует подумать об обновлении. Заводские стереосистемы — это не то, чего вы бы придерживались, если вы любите качественный звук в своей машине. Заводские стереосистемы обеспечивают только базовое звучание. Для лучшего опыта вам нужно подумать об отказе от заводской стереосистемы и обновлении до двойной стереосистемы для вторичного рынка. Двойные стереосистемы отличаются улучшенным качеством звука, большей функциональностью и современными функциями.Вы даже можете установить его самостоятельно. Хотя установка двойной стереосистемы самостоятельно может показаться сложной, вы можете сделать это без особого труда. Вам нужно только знать, как отсоединить старую заводскую стереосистему и прикрепить новую двойную стереосистему. К счастью, мы подготовили руководство по установке двойной автомобильной стереосистемы. Следуйте этому руководству, чтобы легко установить новую стереосистему.

Шаг 1 — Соберите необходимые инструменты

Вам понадобятся некоторые инструменты для установки, такие как:

• Инструмент для обрезки панели
• Набор отверток
• Инструмент для зачистки проводов
  
• Разъемы проводов
  
• Паяльник ( опционально)
  
• Ваша новая двойная автомобильная стереосистема

Шаг 2. Выключите автомобиль и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Прежде всего, перед тем, как что-либо делать, машину следует выключить.Переведите автомобиль в режим парковки и включите ручной тормоз, чтобы избежать движения при выполнении монтажных работ. Далее отсоединяем отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это важно, чтобы избежать случайного короткого замыкания при работе с силовыми соединениями. Вы избежите несчастных случаев, если любой металлический инструмент коснется электрических кабелей, что приведет к искрам или даже возгоранию. Таким образом, безопасность должна быть превыше всего, прежде чем приступить к установке.

Вы также можете прочитать: Конденсатор автомобильной аудиосистемы против батареи: что мне добавить?

Шаг 3. Разборка приборной панели

Теперь вы готовы приступить к работе.Чтобы снять заводскую магнитолу, вам нужно получить к ней доступ, поддев приборную панель. В большинстве автомобилей вам достаточно снять небольшую накладку на приборной панели, чтобы открыть приемник. В некоторых автомобилях вам, возможно, придется отсоединить большую часть приборной панели. Вам нужно отсоединить панель, окружающую ресивер. Когда вы будете готовы начать, возьмите инструмент для обрезки и подденьте приборную панель по краям наружу. Поддвигая приборную панель, пальцами вытягивайте приборную панель. Инструмент для обрезки поможет вам вытащить приборную панель, не повредив пальцы.

Как только приборная панель, окружающая радио, будет снята, вы сможете получить доступ к радио, чтобы отсоединить его. Большинство радиоустройств крепятся винтами. Возьмите набор винтов и правой отверткой открутите радио с места. После этого вы обязательно найдете кабели, подключенные к радио. Отсоедините все провода от радио. В зависимости от типа радиоблока может быть несколько разъемов и жгутов.

Шаг 4. Подготовка жгута проводов

Затем вам нужно подготовить жгут проводов для подключения двойной автомобильной стереосистемы.Вы можете начать с подключения заземляющих проводов, а затем перейти к другим проводам. Подключить заземляющий провод от вашей новой стереосистемы к заводскому заземляющему проводу так же просто, как скрутить провода вместе. Как только заземление будет готово, подсоедините жгуты.

Ваша новая стереосистема может поставляться с собственным ремнем безопасности. Вам нужно будет подсоединить ремни безопасности послепродажного обслуживания к существующим ремням в вашем автомобиле. Чтобы упростить работу, подключите двойной стерео жгут к автомобильному ремню с помощью соединителей.Использование разъемов обеспечит надежное и легкое соединение, так что вам не придется разрезать и паять провода вместе.

Что делать, если в вашей машине нет заводских ремней безопасности?

Ну может ты раньше ставил другую магнитолу и пришлось резать заводскую жгут. А теперь вам нужно установить двойную стереосистему, и у вас нет заводского ремня безопасности, так как вы его уже вырезали и остались только кабели. В этом случае вам придется разрезать жгут проводов, который идет в комплекте с новой стереосистемой, чтобы спаять провода вместе.

Подключение перерезанных кабелей может быть немного сложным. Вы можете получить электрическую схему для вашей модели автомобиля в Интернете для упрощения подключения. Вы найдете цвета для кабелей питания, памяти, динамика, заземления и других соединений. Вам необходимо правильно подключить кабели, чтобы не повредить стереосистему или не использовать некоторые функции.

В качестве альтернативы можно сделать новый жгут проводов. Для этого вам понадобится прямоугольный разъем, который может поместиться в вашу новую стереосистему.Расстояние между выводами на разъеме должно быть таким же, как на вашем приемнике. Вы можете получить соединитель с несколькими маленькими соединителями и вырезать штырьки излишней длины. Вам нужно будет зайти в Интернет и получить распиновку для конкретной модели приемника. Отрежьте заводские провода и по очереди присоедините их к разъему. Схема расположения выводов поможет вам узнать, какой провод должен подключаться к какому выводу. Как только вы закончите прикреплять провода к разъему, вы сделаете себе новый жгут.

Шаг 5 — Подключение дополнительных кабелей

Теперь, когда большая часть кабелей готова, вы должны начать установку всех дополнительных кабелей на место. Современные двойные приемники поставляются с такими аксессуарами, как микрофон Bluetooth и USB. Вам нужно будет проложить USB-кабель в легкодоступном месте. Кроме того, вам необходимо направить микрофон туда, где он может легко различать ваш голос. Кабель Bluetooth должен быть проложен таким образом, чтобы он не защемлялся рулевым механизмом.Кабели должны быть проложены от выбранных вами областей к области приемника, где вы будете подключать их к приемнику.

Шаг 6 — Установка новой двойной автомобильной стереосистемы

Теперь, когда ваши кабели и жгуты готовы, пора подключить новую стереосистему. Подключите все жгуты и вспомогательные кабели в нужное место. Убедитесь, что все ремни безопасности надежно закреплены, чтобы ваш приемник не отключился, особенно при движении по неровной дороге. После того, как все кабели подключены, вы можете приступить к прикручиванию стереосистемы на место.

Шаг 7. Протестируйте новую стереосистему

Перед сборкой приборной панели целесообразно протестировать ваш новый ресивер. Это упростит исправление ошибок на случай, если что-то не работает. Таким образом, вы можете повторно подключить автомобильный аккумулятор и завести машину, чтобы проверить приемник. Если все в порядке, можно идти. Если что-то не звучит правильно, выключите машину, отсоедините аккумулятор и дважды проверьте соединения приемника.

Шаг 8 — Соберите приборную панель

Как только все звучит правильно, пора собрать приборную панель на место.Просто установите приборную панель на место и надавите на нее, пока все края не встанут на место. Подключите аккумулятор и наслаждайтесь новым двойным стерео.

Как видите, установить двойную стереосистему не так уж и сложно. Вам нужно только подготовить несколько инструментов и следовать этому руководству по установке двойной автомобильной стереосистемы.