Перехватывающие парковки санкт петербург правила пользования: Порядок пользования автоматизированными перехватывающими автостоянками

Правила пользования

Утверждены Постановлением Правительства Москвы №844-ПП от 16.09.2008 г.
(в редакции, утверждённой Постановлением Правительства Москвы №187-ПП от 19.04.2016 г.)

Настоящие Правила обязательны к выполнению всеми лицами, находящимися на территории метрополитена. Несоблюдение требований настоящих Правил влечет административную ответственность в соответствии с Кодексом города Москвы об административных правонарушениях.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Метрополитен — один из основных видов городского пассажирского транспорта, многие станции которого являются памятниками истории, культуры, архитектуры и охраняются государством.
К территории метрополитена относятся станции и входящие в их состав подуличные переходы, межстанционные тоннели и открытые участки, площадки электроподстанций, депо и вентиляционные шахты, вагоны поездов.

1.2. Метрополитен — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью.

С целью предупреждения несчастных случаев с пассажирами и противоправных действий на станциях и в вагонах поездов ведется круглосуточное видеонаблюдение с видеозаписью.

1.3. Лица, находящиеся на территории метрополитена, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию метрополитена.

1.4. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий, в том числе отвечающую требованиям по обеспечению доступа инвалидов и иных маломобильных граждан, а также пассажиров с детскими колясками к объектам инфраструктуры (станции метрополитена, входящие в их состав подуличные переходы, вагоны поездов).

2. ПОРЯДОК ОПЛАТЫ И УСЛОВИЯ ПРОЕЗДА И ПРОВОЗА БАГАЖА

2.1. Станции метрополитена открыты для входа и пересадки с одной линии на другую ежедневно с 05:30 часов утра до 1 часа ночи.

2.2. Проход за пределы пропускных пунктов станций метрополитена, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с законодательством установлены льготы. Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 см до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место. Количество мест багажа разрешенного к провозу не должно превышать двух мест на одного пассажира. 
Запрещается использование для транспортировки багажа колесных средств (за исключением чемоданов, хозяйственных сумок-тележек, размеры которых вместе с кладью не превышают по сумме измерений длины, ширины и высоты 150 см). Величина оплаты проезда пассажира и провоза багажа устанавливается в порядке, определенном законодательством.

2.3. Пассажиры обязаны предъявить (передать в руки) проездной билет или карту с электронным носителем, позволяющим оплатить проезд или реализовать право на бесплатный проезд (проезд по льготному тарифу) (далее карта), по требованию работников метрополитена, исполняющих свои обязанности на автоматических контрольных пропускных пунктах (далее — АКПП), а также должностных лиц Государственного казенного учреждения города Москвы «Организатор перевозок», осуществляющих полномочия по составлению протоколов и рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10. 9 Закона города Москвы от 21 ноября 2007 года N 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».
Проездные билеты или карты не предоставляют права бесплатного провоза багажа, подлежащего оплате.

2.4. Запрещается использовать для прохода через АКПП льготные персонифицированные карты, принадлежащие другим лицам, за исключением случаев прохода через АКПП лиц, сопровождающих инвалидов I группы (III степени ограничения способности к трудовой деятельности), а также детей-инвалидов.

2.5. Разрешается бесплатно провозить:

2.5.1. Детей в возрасте до 7 лет.

2.5.2. Лыжи и коньки в чехлах, детские велосипеды, детские коляски, санки, рыболовные удочки, музыкальные инструменты и мелкий садовый инструмент, размеры которых не превышают указанных в пункте 2.10.1 настоящих Правил.

2.6. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора.

2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.

2.6.2. Запрещается перемещение по неработающему эскалатору без разрешения работников метрополитена.

2.7. На платформе станции запрещается заходить за ограничительную линию у края до полной остановки поезда, а при его остановке следует освобождать место у дверей вагонов для выхода пассажиров.

2.7(1). Пассажирам с детьми следует осуществлять посадку в вагон, пропуская ребенка (детей) впереди себя.

2.7(2). Запрещается посадка в вагон при поступлении информации о закрытии дверей вагона (мигают красные наддверные огни, идет звуковой сигнал).

2.8. В вагоне не следует прислоняться к дверям, мешать входу и выходу пассажиров, при подъезде к станции назначения следует заранее подготовиться к выходу.

2.9. О всех случаях падения людей или вещей на пути метрополитена, возникновения задымления или пожара, а также ситуаций, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движения поездов, необходимо немедленно сообщать дежурному по станции, машинисту поезда по связи «пассажир – машинист» или использовать колонны экстренного вызова.

2.10. Запрещается провозить в метрополитене (находиться с ним в вестибюле станций):

2.10.1. Громоздкий багаж, сумма измерений которого (за исключением специально оговоренных случаев) по длине, ширине (двум диаметрам или осям в основании рулона) и высоте превышает 150 см, длинномерные предметы, длина которых свыше 220 см.

2.10.2. Огнестрельное оружие, колющие и легко бьющиеся предметы без чехлов (упаковки), в том числе лыжи и коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями.

2.10.3. Легковоспламеняющиеся, взрывчатые, отравляющие, ядовитые вещества и предметы, в том числе бытовые газовые баллоны.

2.10.4. Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок.

2.10.5. Животных и птиц вне клеток или специальных контейнеров (сумок).

2.11. На территории метрополитена запрещается:

2.11.1. Распивать пиво и напитки, изготавливаемые на его основе, алкогольную и спиртосодержащую продукцию, потреблять наркотические средства или психотропные вещества, появляться в состоянии опьянения.

2.11.2. Курить.

2.11.3. Создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока.

2.11.4. Бежать по эскалатору, сидеть и ставить вещи на ступени и поручни эскалатора.

2.11.5. Передвигаться по территории станций и по подуличным переходам метрополитена на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.

2.11.6. Проходить и находиться на станции без обуви.

2.11.7. Спускаться на пути движения поездов.

2.11.8. Подкладывать на пути метрополитена посторонние предметы.

2.11.9. Открывать двери вагонов во время движения и остановок, а также препятствовать их открытию и закрытию на остановках.

2.11.10. Проезжать в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров.

2.11.11. Пользоваться без надобности связью «пассажир-машинист», связью с ситуационными центрами метрополитена и органов внутренних дел на метрополитене (колоннами экстренного вызова), краном выключения дверей в вагонах, рукояткой остановки эскалатора.

2.11.13. Осуществлять кино-, видеосъемки без письменного разрешения руководства метрополитена.

2.11.14. Использовать территорию метрополитена для занятий предпринимательской и иной деятельностью без письменного разрешения руководства метрополитена, а также торговать с рук в неустановленных местах.

2.11.15. Использовать средства звукоусиления (кроме слуховых аппаратов), за исключением случаев, установленных ГУП «Московский метрополитен», и прослушивать аудиозаписи или аудиотрансляции без наушников.

2.11.16. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, с багажом, предметами, продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой таре), которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции.

2.11.17. Засорять и загрязнять сооружения, устройства пути, оборудование, эскалаторы, подвижной состав и территорию метрополитена.

2.11.18. Размещать багаж на сиденьях вагонов и скамейках станций.

2.11.19. Самовольно проникать в производственные помещения и на огражденную территорию метрополитена.

2.11.20. Разводить костры менее чем в 10 м за ограждением и на территориях внутри его на наземных участках линии метрополитена, а также менее чем в 25 метрах от вентиляционных киосков.

2.11.21. Подключать электрическую нагрузку к сетям метрополитена без письменного разрешения руководства метрополитена.

2.11.22. Наносить повреждения сооружениям, устройствам пути, оборудованию и подвижному составу метрополитена.

2.11.23. Реализовывать карты и билеты для проезда в метрополитене, а также предоставлять проходы по ним за пределы пропускных пунктов станций метрополитена лицами, не уполномоченными на это руководством метрополитена.

2.11.24. Препятствовать выполнению служебных обязанностей сотрудниками метрополитена, не выполнять их законные требования.

2.11.25. Приставать к гражданам с предложениями купли-продажи, обмена, а также в целях гадания.

2.11.26. Не выполнять законные требования народного дружинника при исполнении им обязанностей по охране общественного порядка.

2.11.27. Заниматься попрошайничеством.

2.11.28. Наносить надписи, изображения, размещать информационные и рекламные материалы на внешние и внутренние поверхности вагонов поездов метрополитена, а также на сооружения и конструкции метрополитена, кроме относящихся к порядку их эксплуатации и (или) наносимых (размещаемых) в рамках исполнения государственного контракта или иного договора, заключенного с уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, государственным унитарным предприятием города Москвы или государственным учреждением города Москвы.

2.11.29. Проведение зрелищных мероприятий, в том числе с использованием музыкальных инструментов, кроме мероприятий, проводимых в порядке, установленном ГУП «Московский метрополитен».

---

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ МОНОРЕЛЬСОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМОЙ

1. Общие положения

1.1. Московская монорельсовая транспортная система (далее — ММТС) — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью. Настоящие Правила пользования ММТС (далее — Правила) обязательны к безусловному выполнению всеми лицами, находящимися на территории ММТС.

1.2. К территории ММТС относятся станции, межстанционные участки, площадки электроподстанций, депо, вагоны электроподвижного состава (далее — вагоны поезда).

1.3. Лица, находящиеся на территории ММТС, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, бережно относиться к сооружениям и оборудованию ММТС, соблюдать чистоту и общественный порядок.

1.4. Порядок работы и ответственность должностных лиц ММТС за обеспечение безопасности перевозок и культуры обслуживания пассажиров определяются законодательством и нормативными документами.

2. Порядок оплаты, условия проезда и провоза багажа

2.1. Станции ММТС открыты для входа ежедневно с 7.50 до 20.00.

2.2. Проход за пределы автоматических контрольно-пропускных пунктов (далее — АКПП) станций ММТС, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с действующим законодательством установлены льготы.

Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место по тарифу. Количество мест багажа, разрешенного к провозу, не должно превышать двух мест на одного пассажира.

Запрещается использование для транспортировки багажа колесных средств (за исключением чемоданов и хозяйственных сумок-тележек, размеры которых вместе с кладью не превышают по сумме измерений длины, ширины и высоты 150 см).

Величина оплаты проезда пассажира и провоза багажа устанавливается в порядке, определенном действующим законодательством.

2.3. Пассажиры обязаны предъявить (передать в руки) проездной билет или карту с электронным носителем, позволяющим оплатить проезд или реализовать право на бесплатный проезд (проезд по льготному тарифу) (далее — карта), по требованию работников ММТС, исполняющих свои обязанности на АКПП, а также должностных лиц Государственного казенного учреждения города Москвы «Организатор перевозок», осуществляющих полномочия по составлению протоколов и рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10.9 Закона города Москвы от 21 ноября 2007 г. № 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».

Проездные билеты или карты не предоставляют права бесплатного провоза багажа, подлежащего оплате.

2.4. Запрещается использовать для прохода через АКПП льготные персонифицированные карты, принадлежащие другим лицам, за исключением прохода через АКПП лиц, сопровождающих инвалидов I группы (III степени ограничения способности к трудовой деятельности), а также детей-инвалидов.

2.5. Разрешается бесплатно провозить:

2.5.1. Детей в возрасте до 7 лет.

2.5.2. Лыжи и коньки в чехлах, детские велосипеды, детские и инвалидные коляски, санки, рыболовные удочки, музыкальные инструменты, мелкий садовый инструмент, размеры которых не превышают размеры, указанные в пункте 2.10.1 настоящих Правил.

2.6. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора.

2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков по указанию работников ММТС заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.

2.6.2. Запрещается перемещение по неработающему эскалатору без разрешения работников ММТС.

2.7. На платформе станции запрещается заходить за ограничительную линию у края платформы до полной остановки поезда, а при его остановке следует освобождать место у дверей вагонов для выхода пассажиров.

2.7(1). Пассажирам с детьми следует осуществлять посадку в вагон, пропуская ребенка (детей) впереди себя.

2.7(2). Запрещается посадка в вагон при поступлении информации о закрытии дверей вагона (мигают красные наддверные огни, идет звуковой сигнал).

2.8. В вагоне не следует прислоняться к дверям, мешать входу, выходу пассажиров, при подъезде к станции назначения следует заранее подготовиться к выходу.

2.9. Обо всех случаях падения людей или вещей на ходовую балку ММТС, возникновении задымления или пожара, а также ситуаций, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движение поездов, немедленно сообщить дежурному по станции или машинисту поезда по связи «пассажир — машинист».

2.10. Запрещается провозить на ММТС (находиться в вестибюле станций):

2.10.1. Громоздкий багаж, сумма измерений которого (за исключением специально оговоренных случаев) по длине, ширине (двум диаметрам или осям в основании рулона) и высоте превышает 150 см, длинномерные предметы, длина которых свыше 220 см.

2.10.2. Огнестрельное оружие, колющие и легко бьющиеся предметы без чехлов (упаковки), в том числе лыжи и коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями.

2.10.3. Легковоспламеняющиеся, взрывчатые, отравляющие, ядовитые вещества и предметы, в том числе бытовые газовые баллоны.

2.10.4. Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок.

2.10.5. Животных и птиц вне клеток или специальных контейнеров (сумок).

2.11. На территории ММТС запрещается:

2. 11.1. Распивать пиво и напитки, изготавливаемые на его основе, алкогольную и спиртосодержащую продукцию, появляться в состоянии опьянения, потреблять наркотические средства или психотропные вещества.

2.11.2. Курить.

2.11.3. Создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока.

2.11.4. Бежать по эскалатору, сидеть и ставить вещи на ступени и поручни эскалаторов, облокачиваться на поручни эскалаторов.

2.11.5. Передвигаться по территории станций на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.

2.11.6. Проходить и находиться на станции без обуви.

2.11.7. Спускаться на ходовую балку ММТС.

2.11.8. Подкладывать на ходовую балку посторонние предметы.

2.11.9. Открывать двери вагонов во время движения и остановок, а также препятствовать их открытию и закрытию на остановках.

2.11.10. Проезжать в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров.

2.11.11. Пользоваться без надобности связью «пассажир — машинист» в вагоне поезда, а также выключателем эскалатора с надписью «Стоп».

2.11.12. Утратил силу. — Постановление Правительства Москвы от 01.03.2016 № 62-ПП.

2.11.13. Осуществлять кино-, видеосъемки без письменного разрешения руководства ММТС.

2.11.14. Использовать территории ММТС для занятий предпринимательской и иной деятельностью без письменного разрешения руководства ММТС.

2.11.15. Использовать средства звукоусиления (кроме слуховых аппаратов), за исключением случаев, установленных ГУП «Московский метрополитен», и прослушивать аудиозаписи или аудиотрансляции без наушников.

2.11.16. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, с багажом, предметами, продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой таре), которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станций.

2.11.17. Загрязнять и засорять территорию ММТС.

2.11.18. Размещать багаж на сиденьях вагонов и скамейках станций.

2.11.19. Самовольно проникать в производственные помещения и на огражденную территорию ММТС.

2.11.20. Подключать электрическую нагрузку к сетям ММТС без письменного разрешения руководства ММТС.

2.11.21. Наносить повреждения сооружениям, ходовой балке, оборудованию и подвижному составу ММТС.

2.11.22. Реализовывать карты и билеты для проезда по ММТС, а также предоставлять проходы по ним за пределы пропускных пунктов станций ММТС лицами, не уполномоченными на то руководством ММТС.

2.11.23. Препятствовать выполнению служебных обязанностей работниками ММТС, не выполнять их законные требования.

2.11.24. Приставать к пассажирам в целях купли-продажи, обмена или приобретения вещей иным способом, а также в целях гадания, навязывания каких-либо услуг.

2.11.25. Препятствовать законной деятельности народного дружинника или члена общественного пункта охраны порядка при исполнении им обязанностей по охране общественного порядка.

2.11.26. Заниматься попрошайничеством.

2.11.27. Наносить надписи, изображения, размещать информационные и рекламные материалы на внешних и внутренних поверхностях вагонов поездов ММТС, а также на сооружениях и конструкциях ММТС, кроме относящихся к порядку их эксплуатации и (или) наносимых (размещаемых) в рамках исполнения государственного контракта или иного договора, заключенного с уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, государственным унитарным предприятием города Москвы или государственным учреждением города Москвы.

2.11.28. Проведение зрелищных мероприятий, в том числе с использованием музыкальных инструментов, кроме мероприятий, проводимых в порядке, установленном ГУП «Московский метрополитен».

2.12. Нарушение настоящих Правил влечет административную ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и города Москвы.

---

ПРАВИЛА ПРОЕЗДА, ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ И НАХОЖДЕНИЯ ПАССАЖИРОВ НА ОБЪЕКТАХ МОСКОВСКОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО КОЛЬЦА

Настоящие Правила и их выполнение направлены на обеспечение безопасности перевозок, улучшение качества обслуживания пассажиров и обязательны к безусловному выполнению всеми лицами, находящимися на объектах Московского центрального кольца.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Московское центральное кольцо – один из видов городского пассажирского транспорта.

К территории Московского центрального кольца относятся станции, транспортно-пересадочные узлы (далее – ТПУ), межстанционные участки, вагоны поездов.

1.2. Московское центральное кольцо – транспортная инфраструктура, связанная с повышенной опасностью. С целью предупреждения несчастных случаев с пассажирами и противоправных действий на станциях, ТПУ и в вагонах поездов ведется видеонаблюдение.

1.3. Лица, находящиеся на территории Московского центрального кольца, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и беременным женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию Московского центрального кольца.

1.4. Порядок работы и ответственность должностных лиц, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, за обеспечение безопасности перевозок и культуры обслуживания пассажиров определяются законодательством и нормативными документами.

1.5. Пассажиры, находящиеся в поездах, на станциях и ТПУ Московского центрального кольца, должны выполнять указания работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце.

1.6. Станции Московского центрального кольца открыты для входа ежедневно с 5:30 утра до 1 часа ночи.

2. ПОРЯДОК ОПЛАТЫ И УСЛОВИЯ ПРОЕЗДА И ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ

2. 1. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом.

2.2. Оформление проездных документов на поезда и пополнение карты «Тройка» производится в билетной кассе, с использованием автоматов по продаже билетов, а также через веб-ресурс.

2.2.1. Порядок оформления и возврата проездных документов регламентируется нормативными актами Министерства транспорта России и города Москвы.

2.3. Проход за пределы автоматических контрольно-пропускных пунктов станций Московского центрального кольца (далее – АКПП) осуществляется по предъявлению проездного документа. Провоз ручной клади сверх установленной нормы (весом более 50 кг и(или) размер которой по сумме трех измерений превышает 180 см) осуществляется на платной основе.

Для лиц, имеющих право оплаты стоимости проезда со скидкой или бесплатного проезда, оформление проездных документов осуществляется на основании документов, удостоверяющих личность и подтверждающих указанное право. Провоз ручной клади сверх нормы льготными категориями граждан оплачивается в полном объеме.

Стоимость проезда пассажира и провоза ручной клади, велосипедов и мелких домашних животных устанавливается в соответствии с тарифами, утвержденными нормативными актами города Москвы.

2.4. По требованию работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце и исполняющих свои обязанности на АКПП, или других уполномоченных лиц пассажиры после прохождения АКПП обязаны предъявить документ, подтверждающий право на осуществление поездки, в том числе по льготному тарифу или бесплатно.

2.5. Запрещается использовать для прохода через АКПП льготные персонифицированные карты, принадлежащие другим лицам, за исключением случаев прохода через АКПП лиц, сопровождающих инвалидов I группы, а также детей-инвалидов.

При затруднении прохождения пассажиром и маломобильным гражданином АКПП необходимо обратиться за помощью к контролеру АКПП.

2.6. Пассажиры, находящиеся на территории Московского центрального кольца с детьми, не должны оставлять детей без присмотра.

2.7. Разрешается провозить бесплатно:

2.7.1. Ребенка (детей) в возрасте до 7 лет. Лицо, сопровождающее ребенка при проходе через турникет, обязано проявлять осторожность, держать ребенка на руках или проходить с ним, пропустив его впереди себя и придерживая его в непосредственной близости от себя, принимая все зависящие от него меры по недопущению причинения вреда ребенку. При следовании двух и более детей в возрасте до 7 лет необходимо обратиться за помощью к контролеру АКПП.

2.7.2. Ручную кладь весом не более 50 кг, размер которой не превышает по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона.

2.7.3. Пассажирам с детьми и инвалидам, имеющим ограниченную способность к передвижению, соответственно детскую и инвалидную коляску, а также иные необходимые для их передвижения технические средства реабилитации.

2.7.4. Собаку-проводника (в наморднике, на поводке), сопровождающую инвалида.

2.7.5. Не более одного велосипеда в неразобранном виде при соблюдении условий, исключающих неудобства для проезда других пассажиров. Велосипед должен размещаться на предусмотренной для этого площадке с фиксацией к велосипедным креплениям, исключающих его самопроизвольное передвижение по салону.

2.7.6. Мелких домашних (комнатных) животных, собак и птиц в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, которые должны быть устроены таким образом, чтобы была исключена возможность нанесения животными вреда пассажирам и перевозчику. Разрешается перевозка мелких собак без тары в намордниках, на поводке и кошек под наблюдением их владельцев или сопровождающих.

2.8. Разрешается провозить за плату:

2.8.1. Электронную, бытовую, видео- и аудиотехнику, которая по сумме трех измерений превышает 180 см, независимо от наличия у пассажира ручной клади, не более одного предмета на проездной документ.

2.8.2. Предметы независимо от веса, размеры которых по сумме трех измерений превышают 180 см.

2.8.3. Крупных (в тамбуре поезда) и служебных собак в намордниках и с поводком под наблюдением их владельцев или сопровождающих.

2.9. Запрещается провозить по Московскому центральному кольцу в качестве ручной клади вещи (предметы), за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, которые могут повредить или загрязнить вагон или вещи других пассажиров, а также зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества, огнестрельное оружие, колющиеся и легко бьющиеся предметы без чехлов (упаковки), в том числе лыжи, коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями. Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями.

2.10. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться и не прислонять багаж к неподвижным частям эскалатора, не оставлять детей без присмотра, не разрешать им касаться руками и ногами балюстрады, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора, приподнимать длинные полы верхней одежды и хозяйственные сумки-тележки во избежание их попадания в гребенку эскалаторного полотна и лестничного полотна, контролировать положение ручной клади, с целью недопущения ее самопроизвольного перемещения.

2.10.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, занимать левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.

2.11. Находясь на эскалаторе запрещается:

2.11.1. Перемещаться по неработающему эскалатору без разрешения работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце.

2.11.2. Бежать по эскалатору, сидеть и ставить вещи на ступени, поручни и балюстраду эскалатора, съезжать по балюстраде и поручням эскалатора.

2.11.3. Самовольно снимать ограждения, установленные на нижней и верхней площадках эскалатора.

2.11.4. Пользоваться выключателями «стоп» (ручкой (кнопкой) остановки эскалатора).

2.11.5. Перевозить детей в детских колясках.

2.12. На станции запрещается заходить за ограничительную линию у края платформы до полной остановки поезда, а при его остановке следует освобождать место напротив дверей вагонов для выхода пассажиров.

2.12.1. Пассажирам с детьми следует осуществлять посадку в вагон, пропуская ребенка (детей) впереди себя.

2.12.2. Запрещается посадка в вагон при поступлении информации о закрытии дверей вагона.

2.13. В вагоне не следует мешать входу и выходу пассажиров, при подъезде к станции назначения следует заранее подготовиться к выходу.

2.14. Находясь в вагоне поезда, пассажирам следует снимать со спины (плеч) объемную ручную кладь (сумку, рюкзак и т. д.).

2.15. При обнаружении на территории Московского центрального кольца и в вагонах поездов забытых вещей или документов необходимо сообщить работникам, обеспечивающим транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, машинисту поезда или сотрудникам отдела полиции.

2.16. Обо всех случаях падения людей или предметов на пути, возникновения задымления или пожара, а также о ситуациях, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движение поездов, необходимо немедленно сообщать любому работнику, обеспечивающему транспортное обслуживание на Московском центральном кольце.

2.17. На территории Московского центрального кольца запрещается:

2.17.1. Распивать пиво и напитки, изготавливаемые на его основе, алкогольную и спиртосодержащую продукцию, употреблять наркотические средства или психотропные вещества, появляться в состоянии опьянения.

2.17.2. Курить.

2.17.3. Создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока.

2.17.4. Передвигаться на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.

2.17.5. Спускаться на пути движения поездов. Доставать упавшие на пути предметы.

2.17.6. Размещать на железнодорожных путях посторонние предметы.

2.17.7.Препятствовать открытию и закрытию автоматических дверей поезда.

2.17.8. Находиться в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров.

2.17.9. Взбираться и проезжать на крышах, автосцепных устройствах и иных элементах поездов, проникать и осуществлять проезд в кабинах поездов.

2.17.10. Находиться на парапетах, ограждениях, а также перепрыгивать через них.

2.17.11. Наносить надписи, изображения, размещать информационные, рекламные и иные материалы без письменного разрешения руководства Московского центрального кольца.

2.17.12. Осуществлять кино-, фото-, видеосъемки с использованием профессионального и (или) стационарного оборудования.

2.17.13. Использовать территорию Московского центрального кольца для занятий предпринимательской и иной деятельностью без письменного разрешения руководства Московского центрального кольца, а также осуществлять торговлю с рук.

2.17.14. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, с багажом, предметами, продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой таре), которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции.

2.17.15. Засорять и загрязнять сооружения, устройства пути, оборудование, эскалаторы, поезда и территорию Московского центрального кольца.

2.17.16. Размещать ручную кладь на сиденьях вагонов, скамейках станций и ТПУ.

2.17.17. Самовольно проникать в производственные и технические помещения Московского центрального кольца.

2.17.18. Разводить костры, пользоваться пиротехническими устройствами (фейерверками, петардами и т. п.) на территории Московского центрального кольца.

2.17.19. Наносить повреждения сооружениям, устройствам пути, оборудованию и поездам Московского центрального кольца.

2.17.20. Реализовывать проездные документы для проезда по Московскому центральному кольцу, а также предоставлять проходы по ним за пределы АКПП станций Московского центрального кольца лицам, не уполномоченным на это руководством Московского центрального кольца, с целью получения коммерческой выгоды.

2.17.21. Приставать к гражданам с предложениями купли-продажи, обмена, а также в целях гадания.

2.17.22. Препятствовать выполнению служебных обязанностей сотрудникам, обеспечивающим транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, не выполнять их законные требования.

2.17.23. Заниматься попрошайничеством.

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПРОЕЗДА, ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ И НАХОЖДЕНИЯ НА ОБЪЕКТАХ МОСКОВСКОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО КОЛЬЦА

Нарушение настоящих Правил влечет привлечение к ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации и города Москвы.

Стандарты парковок в мире и законы, связанные с ними

В Лондоне в районах, где действует ограничение скорости 30 километров в час, в ночное время можно парковаться не дальше чем в 23 метрах от работающего уличного фонаря, но не ближе 14 метров к перекрестку. Днем в Лондоне нельзя парковаться нигде, кроме как на платных стоянках или там, где нет никаких линий и запрещающих знаков.

Оплата за парковку во многих местах производится с помощью паркоматов, выдающих водителю талон с отметкой о времени стоянки. Также в Великобритании имеются парковки по системе «оплатить и отобразить». Т.е. покупается талон на определенный промежуток времени и кладется под лобовое стекло.

С 2007 года в английском городке Истбурн, графство Сассекс, заработали первые мобильные парковки. Город оснастил парковки «умными» парковочными счетчиками, которые автоматически отправляют текстовое сообщение, если кто-то пытается их сломать или без оплаты занять место на парковке. 150 новых счетчиков типа «pay-and-display», оснащенных сим-картами, также автоматически отправят сообщение, если случится поломка или отсек для сбора денег заполнится до отказа.

Во Франции парковка более 24 часов на одном и том же месте запрещена (если это не долгосрочная автостоянка). Во многих городах зоны парковки обозначаются как «голубая зона» — для кратковременной парковки (1-1,5 часа), как «зеленая зона» — для более длительной парковки и «красная зона» — где парковка запрещена. Отметка «Payant» или «P» означает место (очерчено белыми полосами) для платной парковки.

В некоторых городах используются счетчики оплачиваемого времени стоянки автомобилей.

В стране широко распространены парковочные автоматы (horodateurs).

Парковочные стоянки работают со специальными кредитными картами, которые можно купить в киосках с вывеской на французском языке «tabacs» (специально лицензированные табачные киоски, отмеченные красным знаком).

Если не указано иное, парковка бесплатна с 7 вечера до 9 утра и в выходные и праздничные дни, а также в течение всего августа. В небольших городах часто предоставляется бесплатная парковка с 12:00 до 13:30. Тарифы и время стоянки написаны на автомате.

Подземные паркинги, коих множество в Париже, открыты 24 часа в день, 7 дней в неделю для машин. Некоторые парковки позволяют парковать и мотоциклы.  Парковки охраняются, имеется видеонаблюдение. Стоимость паркинга зависит от его местоположения.

В Париже можно предварительно забронировать парковку на сайте Parkings de Paris (на английском языке). Парковка подбирается по высоте транспортного средства. Услуга бронирования бесплатна.

В Нидерландах парковка не допускается рядом с черно-белыми или желтыми бордюрами. Неправильно припаркованные транспортные средства могут быть отбуксированы на штраф-стоянку (штраф до 150 евро) или у них блокируется колесо.

В Амстердаме и других крупных городах существует острая нехватка парковочных мест. В целях уменьшения заторов во многих городах введена система перехваточных парковок. Водитель паркуется в специально организованном месте, за пределами или на окраине города, а затем добирается до центра города на общественном транспорте. При этом водителю выдается OV-карта, дающая право на бесплатный проезд до центра города и обратно к месту парковки.

Почти все стоянки в городах являются платными. На таких парковках (отмечены соответствующим знаком «P-Zone») необходимо приобрести парковочные талоны.

Талоны продаются в специальных автоматах (как правило, серого или желтого цвета) на обочине дороги. Отсутствие такого талона может привести к тому, что парковочная полиция заблокирует колесо автомобиля и выпишет штраф.

Для стоянки на парковках Blue Zone необходим парковочный диск с отметкой времени. Эти диски можно приобрести в офисах автоклубов, табачных магазинах и полицейских участках.

В Италии большинство ориентированных на туристов городов и поселков имеют большие платные автостоянки в непосредственной близости от исторических центров. Парковочные места на улицах обозначаются соответствующими знаками и цветовой разметкой на дороге. Цвет линий на автостоянке указывает на тип парковки: белый для бесплатной парковки, синий для платной парковки. Парковки с желтой разметкой предназначены только для резидентов. Это типовой случай, но каждая коммуна в Италии может ввести свои правила парковки. Поэтому следует обращать внимание на знаки парковки, на которых отражено нужно ли платить за парковку и каким образом, как долго можно находиться на этой стоянке и нужно ли устанавливать парковочный диск, на котором указывается время начала парковки.

В крупных городах, таких как Флоренция, белые линии могут означать бесплатную парковку только для местных жителей.

В крупных городах имеются подземные паркинги или большие открытые стоянки. При въезде перед шлагбаумом берется талон в автомате или у обслуживающего персонала, на котором отмечено время въезда.

Знак парковки скажет вам, как долго вы можете находиться на этой стоянке и нужно ли вам устанавливать парковочный диск. |

Некоторые автостоянки за пределами городов — это просто места, выделенные для парковки. У них отсутствует какая-либо разметка, и они могут быть бесплатными.

Место, которое занимают парковки в США, превышает 9 тысяч квадратных километров. Всего в США примерно 800 миллионов парковочных мест. Территория, которую занимают парковки, составляет от трети до четверти городского пространства. На каждый автомобиль в стране имеется, как минимум, три парковочных места, которые удобны для автовладельца, находятся неподалеку и даже свободны, но могут быть так и никогда не заняты той самой, конкретной машиной (например, парковки на некоторых стадионах разрешается использовать только 10 раз в год).

Самые распространенные паркинги в Америке — это многоэтажные здания без стен и крыш, похожие на многоярусные этажерки. Многоярусные парковочные места располагаются по обе стороны от проезжей части, а наверх и вниз ведут пандусы; различаются они только количеством этажей. Стоимость стоянки ‑ в пределах 2‑5 долларов в час, что гораздо ниже платы за стоянку в подземных гаражах ‑ от 12 долларов в Вашингтоне и от 25‑40 долларов в Нью‑Йорке.

В первой половине 1970-х годов в США начали строить перехватывающие парковки. Например, в Бостоне только одна станция метро Alewife имеет парковку на 2595 машиномест и еще на 174 велосипеда, а всего при бостонском метро имеется около 46 тысяч парковочных мест. Таким образом, 75% бостонских автовладельцев оставляют машины на таких парковках, продолжая дальнейший свой путь на работу в центральные районы города в метро или пользуясь другими видами общественного транспорта.

На Кубани представили проект модернизации транспортной инфраструктуры Краснодара

Транспортную систему Краснодара в скорой перспективе ожидают большие изменения. Предполагается, что в региональном центре появится городская электричка и новые дорожные развязки, которые повысят транспортную доступность новых районов.

Кубанские власти и эксперты ведут активное обсуждение по вопросу модернизации транспортной системы Краснодара по поручению главы региона Вениамина Кондратьева. В рамках селекторного совещания с участием первого вице-губернатора Андрея Алексеенко представители петербургского Научно-исследовательского института перспективного градостроительства (НИИПГ) представили концепцию транспортной системы северо-восточной части регионального центра. Ее решения должны стать пилотными для всего Краснодара.

Проект комплексного развития затрагивает площадь в 3 тысячи гектаров, где разместится медицинский кластер, а также аэропорт Краснодара, находящийся на реконструкции, и восточная промзона.

Для решения транспортной доступности района проектирования специалисты НИИПГ предложили создать систему городской электрички – она позволит добираться до центра Краснодара за полчаса. Речь идет о шести станциях на северо-востоке города и пересадочных узлах вокруг них, где можно будет сесть на скоростной трамвай или воспользоваться перехватывающей парковкой. Это сделает перемещение людей более быстрым и удобным, а также снизит необходимость использования личных автомобилей и разгрузит улицы.

Также специалисты предложили вариант решения проблемы «узких мест» городской сети автомобильных дорог. Их предполагается разгрузить с помощью шести новых путепроводов и комплексов развязок. А в перспективе можно будет говорить о кардинальной модернизации всей транспортной инфраструктуры Краснодара.

Также важной задачей является вывод за пределы города потоков транзитного транспорта – для этого нужно создать объезды с развязками и увеличить количество выездов из Краснодара на внешние автотрассы.

Санкт-Петербург

Солнечные часы Гараж

Вход на 117 2nd St. N.
Sundial Garage предоставляет более 1295 парковочных мест для магазинов, ресторанов и предприятий в центре города.

• Парковка для инвалидов, расположенная рядом с лифтами на каждом уровне парковки
• Станции зарядки электромобилей, расположенные на 2 и 4 этажах
• Высота при въезде в гараж 6’8 ”

Цены

Ежедневная парковка

• С понедельника по пятницу, с 5 а.м. до 17:00
  • Первый час бесплатно, затем 1 доллар в час — максимум 8 долларов в день
• с понедельника по пятницу, после 17:00 и весь день в субботу и воскресенье
  • 1 $ — до 4 часов
  • $ 3-4-5 часов
  • $ 5-6 до 7 часов
  • $ 6-7 до 8 часов
  • $ 7 — 8-9 часов
  • $ 8 — 9 и более часов
• Тариф на следующий день начинается в 5 утра.

Ежемесячная парковка и парковка для особых мероприятий

• Незабронированная ежемесячная ставка составляет 75 долларов плюс налог
• Цена специального мероприятия обычно составляет 5 или 10 долларов; иногда 15 долларов для крупных мероприятий

Платеж

• Наличные или кредитные карты в кассе «Pay on Foot»
• Только кредитная карта Выходные полосы
• Приложение ParkMobile (зона 2021)
• Плата за утерянный билет составляет $ 20

$ 1 OFF Театры солнечных часов с входным билетом в гараж.После того, как вы припаркуетесь, предъявите в кассу билет на парковку из гаража Sundial / MidCore и получите скидку в размере 1 доллара на вход в кино для взрослых. Во время парковки для особых мероприятий внесите предоплату за парковку в гараже, принесите свой входной билет в театр, и солнечные часы Muvico возместят стоимость парковки после покупки билета в кино. Если вы припаркуетесь с понедельника по пятницу до 17:00, проштампуйте свой гаражный билет в кинотеатре, чтобы претендовать на ночную / выходную ставку.

За дополнительной информацией обращайтесь в SP Plus по телефону 727-895-3800.

Парковочный гараж SouthCore

Вход с 101 1st Ave. S.
SouthCore Garage предоставляет более 1 124 парковочных места для магазинов, ресторанов и предприятий в центре города, а также парковку для посетителей музея Джеймса.

• Парковка для инвалидов, расположенная рядом с лифтами на каждом уровне парковки
• Станции зарядки электромобилей, расположенные на 3 и 7 этажах
• Высота при въезде в гараж 6’10 ”

Цены

Ежедневная парковка

• 3, 4, 7 и 8 этажи доступны для парковки для посетителей
• Первый час бесплатно, затем 1 доллар в час — максимум 8 долларов в день
• Ставка на следующий день начинается в 5 ч.м.

Ежемесячная парковка и парковка для особых мероприятий

• Незабронированная ежемесячная ставка составляет 75 долларов плюс налог
Стоимость мероприятий
• составляет 5 или 10 долларов, а иногда и 15 долларов для крупных мероприятий.
• Субботнее утро имеет фиксированную ставку 3 доллара на вступление в силу с октября по май.

Платеж

• Наличные или кредитные карты в кассе «Pay on Foot»
• Только кредитная карта Выходные полосы
• Приложение ParkMobile (зона 2020)
• Плата за утерянный билет 20 долларов

За дополнительной информацией обращайтесь в SP Plus по телефону 727-896-2256.

Лот 2

6th St. N. между 1st Ave. N. и Mirror Lake Dr.
Lot 2 имеет 64 парковочных места и открыт для временного пользования и ежемесячной парковки.

Тарифы

Временная парковка

• 5 $ с 18:00. до 4 часов утра с понедельника по пятницу и в любое время в субботу и воскресенье

Ежемесячная парковка

• Незабронированная ежемесячная ставка составляет 42,80 доллара США с 4 до 18 часов. С понедельника по пятницу

Платеж

• Наличные или кредитные карты в кассе «Pay on Foot»
• Приложение ParkMobile (зона 2019)

Al Lang / Progress Energy Park Участок

1-й пр.S. между 1st St. и BayShore Blvd.
Этот лот имеет 328 мест и открыт для публики 24/7.

Тарифы

Посуточная парковка

Ежемесячная парковка и парковка для особых мероприятий

Платеж

800 1st Avenue South Lot

Входы с 1-й и 2-й авеню S. между 8-й улицей и M.L.K. Jr. Blvd. и на M.L.K. Jr. Blvd. между 1-й и 2-й авеню S.
Этот лот имеет 293 места и открыт для публики ежедневно, ежемесячно и для особых мероприятий.

Тарифы

Посуточная парковка

Ежемесячная парковка и парковка для особых мероприятий

Платеж

• Наличные или кредитные карты в кассе «Pay on Foot»
• Приложение ParkMobile (зона 2017)
• Ежедневная парковка за 3 доллара в кассе доступна в дни без мероприятий

Парковка на пристани

Чтобы получить самую свежую информацию о парковках, посетите St.Веб-сайт Пита Пьера.

Оптимизация перехватывающих стоянок

E3S Web of Conferences 217 , 03010 (2020)

Оптимизация перехватывающих стоянок

Татьяна Симанкина ^{1 *} , Виталий Лукинов ² и Денис Давыдов ³

¹ Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Россия, 195251, Санкт-Петербург, Политехническая улица, 29
² Московский государственный строительный университет, Ярославское шоссе, д. 26, Москва, 129337, Россия
³ Плеханов Российский экономический университет, Россия, 117997, Москва, Стремянный переулок, 36,

^* Автор для переписки: p198320 @ яндекс.ru

Аннотация

В статье рассматриваются основные предпосылки развития парковок. Оцениваются основные проблемы, решением которых является строительство многоуровневых перехватывающих парковок. Актуальность проблемы связана с ростом загазованности города, увеличением количества аварий, снижением скорости доставки грузов и наличием парковочных мест в центре города. Считается, что автостоянка функционирует круглый год независимо от погодных условий.При этом были подобраны дизайнерские решения и материалы, позволяющие минимизировать финансовые затраты. Использование стали в качестве основного материала для несущих конструкций позволяет снизить стоимость строительства. Из него делают несущие колонны, вертикальные стяжки и балки. Плиты перекрытия должны быть железобетонными на несъемной опалубке из оцинкованного профнастила различных марок. При использовании листов с высокой гофрой можно создать потолок без второстепенных балок. Лестницы, подъезды и шахты лифтов также должны быть выполнены из железобетона или из бетонных блоков, чтобы достичь требуемого предела огнестойкости, соответствующего тому, который требуется для стоянки.Внешний вид многоуровневой перехватывающей автостоянки отвечает современным эстетическим требованиям, а также положительно влияет на умы автомобилистов, являясь частью комфортной жилой среды.

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License 4.0, которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии правильного цитирования оригинальной работы.

случаев огнестрельного оружия в Санкт-Петербурге могут побить рекорды в этом году.Может ли этот отец положить этому конец?

ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Чтобы доставить сообщение, он выехал из своего дома в Восточной Тампе через мост Ховарда Франкленда и вниз по улице доктора Мартина Лютера Кинга.

В тот майский полдень на углу, где остановился Марес Скотт, было необычно тихо. Он известен ревущей музыкой и дымом, извергаемым из гриля, на котором обугливается «лучшая еда в городе».

На 22-й авеню S Скотт шагал перед рестораном Atwater’s Best BBQ & Soul Food со стопкой бумаг в руках, перехватывая проходящих мимо людей.

«Эй, парень, скажи мне, что ты думаешь об этом», — сказал Скотт, протягивая простыню мужчине, который ел хот-дог, завернутый в фольгу, а затем двум мальчикам-подросткам, у одного из которых был под мышкой баскетбольный мяч.

БСПП, — гласила его белая футболка. Черный Питерский Залог. На оборотной стороне слова клятвы вписываются в контур свитка.

Маресс Скотт объясняет волонтерам в Детском парке во время августовского собрания, как раздавать и заставлять людей подписывать клятву борьбы с применением огнестрельного оружия, которую он создал.В документе Black St. Pete Pledge говорится: «Я клянусь не убивать другого чернокожего до конца этого года. Вместо того, чтобы использовать пистолет (или любое другое оружие), я буду использовать свой разум, свое сердце и свой рот, чтобы решать любые вопросы «. [БОЙЗЕЛЛ ХОЗИ | Times]

Как черный человек в Санкт-Петербурге, я понимаю, что насилие, совершенное нами против нас, причиняет нам всем боль. В духе этого убеждения: я обязуюсь пропускать кого-то не реже одного раза в месяц до конца этого года (что означает, что я уйду и откажусь участвовать в любых разногласиях, которые могут привести к насилию).

Вдобавок: я обязуюсь не убивать еще одного чернокожего до конца года.

Многие останавливались для Скотта, осуждая недавнее насилие с применением огнестрельного оружия в городе. Они записали свои имена в одну из двух белых папок. Некоторые прихватили пачки залога, чтобы отнести домой своим внукам. Редко люди продолжали без паузы.

Каждое обсуждение подпитывало его. У каждого был шанс определить проблему, изменить курс, довериться Богу и почтить память своего сына Маркиза.

• • •

В этом году 26 убийств в Санкт-Петербурге уже превысили 15, подсчитанных департаментом полиции в течение 2020 года. При текущих темпах, к концу года, число погибших превысит рекордное значение за последние два года. десятилетий, 30 в 2005 году.

Восемнадцать жертв в убийствах в этом году были чернокожими, 12 из них — чернокожими.

В сентябре 2019 года 20-летний сын Скотта, Маркиз, был застрелен в нескольких кварталах от дома своей бабушки, когда ехал на велосипеде, подаренном ему отцом.

Маркиз Скотт, 20 лет, бывший футбольный капитан Северо-восточной средней школы, который был застрелен во время езды на велосипеде в 2019 году, по данным полиции Санкт-Петербурга. Его отец, Маресс Скотт, выступил с клятвой против насилия с применением огнестрельного оружия и просил людей подписать его. [Любезно предоставлено семьей Скотта]

Это был вечер накануне того, как он собирался начать программу сертификации строителей, шаг к тому, чтобы изменить его жизнь и стать сварщиком. Маркиза арестовали в декабре прошлого года по обвинению в покушении на убийство.Суд над ним приближался, и его начало должно было начаться в ноябре.

Никто не был арестован за убийство на Куинсборо-авеню S и Йель-стрит.

Мужчина, которого полиция назвал заинтересованным в его смерти, Доминик Харрис был застрелен офицерами в декабре, когда они пытались арестовать его по не имеющему отношения к делу делу.

По теме: Человек, убитый полицией Санкт-Петербурга, пораженный 38 пулями, был связан с убийством в 2019 году Маресс Скотт обращается к жителям общины, которые участвовали во 2-м ежегодном мероприятии Stop the Violence Walk, состоявшемся сентября.17 января 2021 года на месте убийства его сына Маркиза в 2019 году в Санкт-Петербурге. [БОЙЗЕЛЛ ХОЗИ | Times]

Может ли залог остановить насилие?

Маресс Скотт хотел посадить семена.

В тот же день, когда он был у Этуотера, он проехал несколько кварталов по соседней улице в поисках нового разговора.

Скотт втиснул свой пикап «Додж Рам» между припаркованными вдоль дороги машинами, а затем подошел к двум молодым людям, прислонившимся к машине. Они сошлись во мнении, что в Питере проблемы с оружием.Петербург. Но, по словам одного из них, все не так просто.

«Вы должны защищать себя и своих, а не своих соседей», — сказал он.

Ренард (слева) и Хавьер читают клятву борьбы с применением огнестрельного оружия, данную им ее создателем, Маресс Скотт. возле оздоровительно-фитнес-центра «Чайлдс-парк» в Санкт-Петербурге в июне. [БОЙЗЕЛЛ ХОЗИ | Times]

Окрестности находились в состоянии войны. Тело за тело.

Иногда простые аргументы заканчивались насилием — слишком привычной формой разрешения конфликтов.И дети были привлечены, под влиянием сверстников, чтобы они собирали деньги и хвастались.

Он признал, что слишком много людей умирает.

«Более того, — сказал Скотт. «Слишком много хороших людей умирает».

Скотт вспомнил свою старую жизнь, когда он рос в Вестсайде Чикаго.

Ему повезло, что он жив.

• • •

Скотт ростом 6 футов 1, бывший защитник Флоридского университета A&M, присутствие которого трудно игнорировать. Его слова звучат мягко, но убедительно.

Сейчас ему 52 года.

По его подсчетам, не менее 16 человек приставляли ему пистолет к голове или стреляли в него за всю его жизнь. Иногда он уговаривал нападающего отказаться от стрельбы. Иногда он вмешивался, чтобы защитить других людей. Однажды пуля задела его спину. В другой раз его ударили ножом.

Его сестра Коррин Скотт, которой сейчас 55 лет и живет в Милуоки, сказала, что их повседневная жизнь была зоной боевых действий. «Тела повсюду», — сказала она.

Квартира их детства находилась в конце холла на 8-м этаже чикагского проекта.Сюда втиснулись семеро детей, а также их мать, а иногда и бабушка.

Мама, однако, иногда пропадала на несколько дней, недель, иногда месяцев. «Может, это были наркотики, — подумал Маресс Скотт. Может выпить.

Так или иначе, дети целыми днями бегали натощак, выпекая муку и воду, чтобы набраться энергии.

Их мать была настолько любящей, насколько могла, сказал Скотт. Она слушала его больше, чем кто-либо другой. Но иногда ссоры с ее парнями приобретали физический характер, и Скотт врывался в спальню, чтобы принять за нее удары.Иногда у нее бывали маниакальные дни.

«Но когда она была хороша, — сказал он, — она ​​была великолепна».

Чтобы закончить школу, он перестал спрашивать, в порядке ли она, старался не волноваться.

Только после ее смерти Скотт узнал, что она была шизофреникой. И что, когда она пропадет, ее поместят в психиатрическую больницу.

Может быть, она умерла в 2006 году. Или в 2007 году. Скотт выбросил это из головы.

Школа стала убежищем.

В старшей школе он боролся, играл в футбол и бегал по бегу.Он садился на поезд в школу, используя ключи от тренажерного зала, когда хотел, иногда уже в 6:30 утра

Зимой на Среднем Западе он шел на занятия в рваных ботинках. Его рука поднималась так часто, что учителя призывали кого угодно, кроме него. Он не считал себя умным, но знания давались легко. «У этого мальчика была сильная решимость», — сказала его сестра Коррин.

Он был единственным из своих братьев и сестер, окончивших среднюю школу и поступивших в колледж.

Но на этом его проблемы не закончились.

• • •

Поздним майским вечером Скотт дал клятву двум мужчинам, стоявшим на лестнице в апартаментах Citrus Grove. Мужчины исчезли, ничего не сказав. Скотт, углубляясь в комплекс, подумал, что напугал их.

Он дал клятву группе из четырех человек, раскручивающихся на шезлонгах. Маленький мальчик выглянул из-за стеклянного окна, глядя, как продолжается разговор о городском насилии с применением огнестрельного оружия.

Молодой человек с вьющимися волосами и пачкой Newports в руке сказал, что он многорасовый.»Могу я еще подписать?» — подумал он. Конечно, сказал Скотт, прежде чем обогнуть последнее здание и выйти из комплекса.

У качелей дети остановили Скотта и засыпали его вопросами.

«Я хочу подписать это», — сказал один мальчик.

«Получу ли я деньги?» другой сказал.

«Где маркер?»

«Вернем ли мы это вам обратно после того, как подпишем?»

«Нет, чувак, это твое», — ответил Скотт. Дети от 6 до 14 лет по очереди опирались на горку и ставили свои имена внизу.

С одним залогом в руке Скотт повернулся, чтобы уйти. Маленькая девочка подбежала сзади.

«У вас есть?» — спросил Скотт.

Она покачала головой, косы подпрыгивали. «Это ваше.»

Он надеялся, возвращаясь к стенду, установленному им через дорогу во время игры в кикбол в Кэмпбелл-парке, что эти встречи заставили задуматься. Может, он убедил кого-нибудь сложить пистолет. Все, что он хотел, — это уберечь другого родителя от горя потерять ребенка от пули.

Он уверен, что это то, чего маркиз ожидал от своего отца. «Мы заставили его поверить, что быть Скоттом что-то значит в этом мире», — сказал он. «То, что с ним случилось, и то, что он представляет, заставляет меня пойти туда».

Маресс Скотт (слева) разговаривает с группой жителей в Чайлдс-парке, когда они подписывают клятву против насилия с применением огнестрельного оружия, которую он создал. [БОЙЗЕЛЛ ХОЗИ | Times]

• • •

Скотт переехал во Флориду, надеясь, в конце концов, вырастить своих детей в безопасном месте.

Он понял, что зашел так далеко без отца.Чего могли добиться его дети под его руководством?

Он был волонтером в школе, знакомился с учителями своих детей, болел на футбольных матчах. Вместе со своей женой Марджори он вырастил семерых детей, которые помогали с клятвой, когда могли. Когда дети подрастали, для Скотта всегда была возможность учить.

Маркиз был самым младшим мальчиком среди братьев и сестер, которому не терпелось узнать свою личность. Хотя ему было трудно в школе, он окончил ее вместе со своим классом в 2018 году.Но его стипендия в Военном колледже Джорджии была отменена после обвинения в хранении марихуаны.

Старая уличная жизнь отца очаровывала его, равно как и тексты песен в стиле рэп и музыкальные клипы, которые прилагались к ним. Отец и сын были так похожи. «Он хотел быть крутым», — сказал его отец. «Он дрейфовал, и это стоило ему жизни».

По теме: Свидетель стрельбы в Санкт-Петербурге убит. Его семья хочет ответов.

На похоронах маркиза одноклассники и товарищи по команде рассказали о знакомом друге и наставнике.Он был футбольным капитаном Северо-Восточной школы, известным своей широкой улыбкой и смехом. Он стал мотивацией для создания некоммерческой организации Quis For Life, созданной его родителями, целью которой было повышение осведомленности о насилии с применением огнестрельного оружия.

«Я смог увидеть, что мой сын на самом деле был тем человеком, которым я пытался научить его быть», — сказал Скотт. «Ему просто нужно немного больше времени».

• • •

Весной первого года учебы Маресса Скотта в колледже он обнаружил, что его друзья стреляют из пистолета из окна общежития в Таллахасси, и спросил, может ли он тоже стрелять.Он выстрелил в него один раз и уронил на землю, когда в него ворвалась полиция кампуса.

Если кто-то не признается, у всех будут проблемы. Но когда Скотт признался, университет все равно выгнал всех 10.

Школьный охранник дал ему место на лето, и той осенью он вернулся в Чикаго. Он будет ждать, пока не представится новая возможность. Но его дом в чикагском проекте Генри Хорнера, известный как один из самых опасных жилых комплексов города, перестал ощущаться как дом.

Итак, он написал тогдашнему президенту университета Фредерику Хамфрису, чтобы получить второй шанс. Он был единственным из команды, кто вернулся. Другой был убит.

В 1989 году возглавил футбольную команду в мешках.

«В кого-нибудь стреляли?» — спросил репортер от Демократической партии Таллахасси () весной 1991 года.

«Много раз», — сказал Скотт. «Кажется, каждый раз, когда я возвращаюсь, в меня стреляют, просто чтобы напомнить мне, что я там».

Газетная вырезка о Марессе Скотте из Таллахасси [газеты.com]

Его план игры всегда оставался прежним. Просто держаться там.

В последний год его жизни полиция задержала Скотта и группу старых товарищей по команде. Они нашли кокаин. Майор уголовного правосудия был арестован и обвинен в хранении и намерении продать. На испытательном сроке он вернулся в школу, получил диплом и вернулся в Чикаго.

Он сказал, что днем ​​он работал заместителем учителя, а по вечерам работал в групповом доме. Но после того, как ему не удалось войти в систему со своим сотрудником службы надзора, он был арестован и доставлен обратно на Юг.

Он похоронил одного из своих обвиняемых утром перед тем, как его поместили в исправительное учреждение Орландо. Морис Эппс был застрелен.

Одиннадцать месяцев спустя, после выхода на работу, Скотт построил мосты, а затем работал с ипотечными кредитами. Но когда его грузовик был конфискован и его мать умерла, он обнаружил, что заблудился, баловался наркотиками и алкоголем, а иногда и не хотел жить.

«Я думал, что стал неудачником, — сказал он, — я не хотел показывать это своим сыновьям.”

Он устроился на работу в Санкт-Петербург в качестве оператора завода, работал волонтером в общественных организациях и наставником других мужчин. Однако спустя годы он записался на шестимесячную программу лечения от алкоголя.

«Это открыло дверь для убийства моего сына», — сказал Скотт. «Может быть, — подумал он, — из-за его отсутствия Маркиз почувствовал себя забытым».

Через несколько месяцев после смерти маркиза племянница Скотта была убита в Висконсине, а его младшая сестра умерла от рака. Он не хотел прекращать лечение с такой серьезной травмой, поэтому его шестимесячное пребывание превратилось в 28 месяцев.

Спустя чуть больше года после того, как он оставил лечение, тронутый наследством своего сына и Ездрой 10: 4, он составил клятву.

Возникновение этого вопроса — ваша ответственность, мы будем с вами, поэтому; будь смелым и действуй прямо сейчас!

• • •

Июльским днем ​​в Детском парке за Скоттом тащились четыре машины, каждая из которых была заполнена мужчинами, поддерживающими «Клятву Черного Санкт-Петербурга».

«Им, ребята, это будет страшно, когда мы подъедем», — сказал Скотт.

«Вот почему я оставил свою машину», — ответил общественный активист Джон Мухаммед с заднего сиденья.«Но они нас знают».

В августе Маресс Скотт (на переднем плане) стоит под затененным навесом Детского парка, когда он объясняет Джону Мухаммеду, как раздавать и заставлять людей подписывать клятву против применения огнестрельного оружия, которую создал Скотт. [БОЙЗЕЛЛ ХОЗИ | Times]

Они припарковались на улице возле группы мужчин, которые, подозрительно замолчали и повернулись, чтобы проверить приближающуюся команду. В итоге мужчины разогрелись.

Молодой человек, прислонившийся к автомобилю «Ниссан», сказал им, что может положить оружие, но задался вопросом, поступят ли так же его враги.Он мог подписать первую половину залога, согласившись уйти от разногласий хотя бы раз в месяц. Но пообещать не убивать еще одного чернокожего до конца года? Что, если ему нужно защитить себя?

Скотт оставил им под моросящим летом лист с советами по общественной безопасности.

Не садитесь в припаркованные машины; заставляйте его двигаться.

Избегайте известных горячих точек.

Не стойте спиной к улице; следите за своим окружением.

Когда они подъехали ко второй остановке, проливной дождь размыл лобовое стекло, и только дворник со стороны водителя качнулся, открывая щель, сквозь которую Скотт мог видеть.

Кондиционер был сломан, поэтому дождь лил из трещины шириной в дюйм в окне двери пассажира, 90-градусная жара превратила машину в топку.

Скотт припарковался перед пятью мужчинами, парящими над игральными картами и долларовыми купюрами, разложенными на столе, защищенными от шторма синей палаткой. Грязь плескалась, когда Скотт и Мухаммед бежали трусцой.

Его приветствовали, сказал один человек, потому что он узнал Мухаммеда, идущего сзади.

Скотт вручил каждому по залогу.

«Я это видел», — сказал один из них. «Позвольте мне подписать это».

Он был не единственным, кто уже сталкивался с этим. Несколько дней назад Скотт столкнулся в парке с дамой, которая сказала, что залог у нее дома.

Кристин Майерс из Санкт-Петербурга разговаривает со своим сыном Джеремией о понимании значения клятвы против применения огнестрельного оружия, распространяемой по городу благодаря его создательнице Марессу Скотту.[БОЙЗЕЛЛ ХОЗИ | Times]

Он не уверен, сколько человек подписалось на сегодняшний день. Тети собирали стопки, чтобы забрать домой своих племянниц и племянников. Многие подписали свою копию и оставили ее себе. Более 600 подписей находятся в белой папке со списком членов сообщества — молодых и старых — которые взяли на себя обязательство не стрелять в чернокожего соседа. Другие опасались занесения своего имени в протокол.

По оценкам Скотта, около 1300 человек в Санкт-Петербурге приняли присягу.А лидеры сообществ в Чикаго, Гейнсвилле и Питтсбурге обратились за советом, надеясь начать выполнение обязательств в своих городах.

Мужчины под палаткой расписались без колебаний. Они сказали, что Скотт может оставить несколько статистов. В этом районе было много пешеходов, и они могли помочь распространить информацию.

Формула осталась простой: Выходи. Поговори со своими людьми.

Вернувшись в грузовик, Скотт сидел в промокшей футболке и грязных кроссовках. Он и Мухаммед решили, прежде чем завершить свои раунды, зайти еще на один угол.

«Это может быть неудобно, — сказал он, — но это важно».

Фонд «Здоровый Санкт-Петербург» частично финансирует статьи Times о справедливости. Он не выбирает темы для рассказов и не участвует в составлении отчетов или редактировании.

Как добраться и парковка — пирс Санкт-Петербурга

Как добраться и парковка

Мы не хотим, чтобы парковка и пробки превращали ваш отдых на пирсе во что-то, кроме отличного, поэтому вот некоторая полезная информация.

Часы работы причала

Открывается за 30 минут до восхода солнца и закрывается в 23:00

Часы работы торговой площадки

Пятница, суббота, воскресенье 10:00 — 18:00

Маршрут

Если вы прибываете по I-275, следуйте межгосударственным знакам и выезжайте на I-375. I-375 становится 4-й северной авеню, и гости должны следовать по ней до конца, где она образует букву T. с Beach Drive. Если гости хотят избежать пробок, поверните налево на Beach Drive, затем поверните направо на 5th Avenue North и направо на Bayshore Drive.Слева слева вы найдете вход в пирс.

Прибытие на лодке

Теперь у нас есть ограниченное количество лодок для краткосрочной стоянки на пирсе! Стыковка в порядке очереди. Никаких оговорок. Узнайте больше о наших лодках здесь.

Передвижение по городу с помощью лупера

Изучение солнечного города с помощью лупера? Здесь вы найдете обновленное расписание.

На пароме Cross Bay

В настоящее время билеты на паром Cross Bay недоступны, хотя ожидается, что он возобновит работу осенью.Пожалуйста, посетите www.thecrossbayferry.com для получения обновлений.

Парковка

Пирс Санкт-Петербурга предлагает более 500 парковочных мест, а также обширную парковку для велосипедов и доступ через Downtown Looper и Central Avenue Trolley. Пик трафика и потребность в парковках наблюдается в большинстве пятниц с 16:00 до 21:00, а также по субботам с 13:00 до 20:00, поэтому ожидайте большего трафика и более длительного ожидания в это время.

Гости, прибывающие в пиковые периоды, могут захотеть направиться прямо к дополнительным местам парковки примерно в 3 кварталах от пирса.Войдите в гараж для солнечных часов через 2-ю Северную улицу, к югу от 2-й северной авеню, а затем пройдите к пирсу, идя на восток по 2-й авеню. Кроме того, въезд на парковку Al Lang расположен на 1-й южной авеню, между пляжем и улицей Бэйшор-драйв. Получите доступ к пирсу, идя на север по Bayshore Drive. Для получения дополнительной информации о автостоянках и гаражах в Санкт-Петербурге щелкните здесь.

Участки с дельфинами и пеликанами: Оплата может быть произведена кредитной картой, с помощью приложения ParkMobile или наличными в платежных автоматах, расположенных на 2 парковках.

Обратите внимание: Тарифы на парковку для за пределами территории точек, как правило, будут меньше дороже, чем тарифов на парковку на территории отеля, особенно если вы планируете остаться на некоторое время.

Тарифы в будние дни
12:00 с понедельника по 17:00 Пятница

• • • Первые 4 часа = 2 доллара в час
    • 5-й час = 3
    • 6-й час = 4 доллара в час
    • Парковка на стоянках не более 6 часов
    • 6 часов стоят 15 долларов

Тарифы на выходные
17:00 С пятницы до 23:59 Воскресенье

• • • Первые 4 часа = 2 доллара США.50 в час
    • 5-й час = 3,50 доллара США
    • 6-й час = 4,50 доллара США / час
    • Парковка на стоянках не более 6 часов
    • Стоимость 6 часов составляет 18 долларов США

Счетчики на улице: возможна оплата наличными или кредитной картой на счетчике или с помощью приложения Parkmobile

• • • Первые 3 часа = 2,50 доллара в час
    • 4-й час = 5 долларов
    • Парковка в этих местах ограничена 4 часами
    • 4 часа парковки стоят 12 долларов .50
    • 9.00 — 22.00 7 дней в неделю

Часто задаваемые вопросы — Причал Санкт-Петербурга

Где находится Причал Санкт-Петербурга ™?

600 2nd Avenue NE, Санкт-Петербург, FL 33701

Какие часы работы у St. Pete Pier ™?

Открывается за 30 минут до восхода солнца и закрывается в 23:00

Tampa Bay Часы: Пн-Пт 10:00 — 17:00 | Сб и вс 10:00 — 19:00

Gator Jim’s Bait and Tackle: вс-сб 10:00 — 20:00

Pier Restaurant Часы работы: Список ресторанов можно посмотреть здесь.

Обратите внимание, что, хотя отель St. Pete Pier ™ закрывается в 23:00, пирс Teaki открыт до полуночи с воскресенья по четверг и до 2:00 с пятницы по субботу.

Пристань и подарки: Вс-сб 10:00 — 20:00

Исторический музей: Вс-сб 10:00 — 17:00

Рынок Часы работы: пятница, Суббота, воскресенье 10:00 — 18:00

Семейная площадка Глейзеров: 7:00 — 22:00

Splash Pad: 9:00 — 22:00

Есть ли вступительный взнос?

Вход в Пирс бесплатный.Большинство мероприятий бесплатны для публики; тем не менее, в течение года будут проводиться специальные мероприятия с билетами. На мероприятия взимается плата за билеты.

Есть ли на месте охрана?

Да, у нас круглосуточная охрана.

Есть ли бюро находок?

Да, обратитесь в службу безопасности по телефону (703) 863-1794.

Какие рестораны есть на пирсе Санкт-Питер ™?

В Pier Point посетители найдут три концепции питания: Teak, современный ресторан на набережной, с меню на тему Флориды; Pier Teaki, бар на крыше с тропической атмосферой и модными коктейлями; и кафе Driftwood, где можно поужинать с непринужденной атмосферой на первом этаже и предлагают полезные для здоровья блюда.Дополнительные рестораны на южной стороне Pier Approach будут включать Doc Ford’s Rum Bar & Grille, тематический ресторан Флориды, названный в честь романов автора бестселлеров New York Times Рэнди Уэйна Уайта.

Отель Fresco’s расположен недалеко от входа в пирс. К услугам гостей просторная круглая терраса с видом на открытую воду, заполненные лодками пристань для яхт и район пирса. В ресторане подают обед, ужин и поздний завтрак по выходным, специализирующийся на свежих морепродуктах, стейках, гамбургерах и пасте.Отель Fresco’s с полным баром — идеальное место, чтобы провести счастливый час с друзьями, пока солнце садится над центром Санкт-Петербурга. Завершает список ресторанов бистро Spa Beach Bistro, где можно быстро подать еду на вынос, недалеко от парка Spa Beach.

Разрешена ли рыбалка на пирсе Санкт-Питер ™?

Рыбалка разрешена ТОЛЬКО на рыболовной палубе, расположенной к востоку от здания Пирс-Пойнт. * Снасти Gator Jim’s также доступны в этом месте для любых нужд рыболова. Время рыбалки — за 30 минут до восхода солнца до 23:00, 7 дней в неделю.Часы работы могут быть изменены.

* Код города 7-5

Разрешены ли домашние животные в St. Pete Pier ™?

В отеле St. Pete Pier ™ разрешено проживание с домашними животными, а в районе Пирс есть раздаточные устройства для домашних животных. Все домашние животные в парке должны быть на поводке (не более шести (6) футов) под контролем владельца или обработчика. * Для получения дополнительной информации о животных-поводырях щелкните здесь

Пожалуйста, свяжитесь с ресторанами напрямую, так как они могут иметь их собственная политика в отношении домашних животных. Чтобы получить контактную информацию о ресторане, нажмите здесь.

Собаки не допускаются на площадку для брызг или на спа-пляж.

Чтобы получить информацию о деловой программе мэра по размещению домашних животных, щелкните здесь

* Городской кодекс, глава 4

Смогу ли я пришвартовать свою лодку у нового пирса?

Теперь у нас есть ограниченное количество лодок для краткосрочной стоянки на пирсе! Стыковка в порядке очереди. Никаких оговорок. Узнайте больше о наших лодках здесь.

Есть ли транспорт в районе пирса?

Пешеходные дорожки позволяют посетителям исследовать все достопримечательности района Пирс.

Кроме того, в системе детского трамвая Johns Hopkins есть три (3) трамвайных и четыре (4) трамвайных остановки, расположенных по всему району Пирса. Чтобы просмотреть карту расположения трамвайных остановок, щелкните здесь

Каждый трамвай вмещает до 46 пассажиров, и в каждом есть места для людей, пользующихся инвалидной коляской или ходунками. Трамваи могут быть дополнены меньшими полностью электрическими эко-шаттлами, в которых также есть места для людей, пользующихся инвалидными колясками.

Часы работы трамвая:

Воскресенье-суббота: 9:00 — 23:00

На эти часы работы могут повлиять особые события.

Какое примерное время ожидания трамвая?

До 10 минут

Есть ли другой способ добраться до пристани?

Да, у нас есть (2) эко-шаттла, каждый из которых перевозит (11) пассажиров. Мы будем использовать их по мере необходимости, и мы можем быть доступны по предварительному заказу за дополнительную плату для специальных услуг, таких как свадьбы (цена: TBD).

Coast Bike Share также будет доступен на всей территории Pier District.

Могу ли я арендовать инвалидную коляску?

В настоящее время аренда инвалидных колясок отсутствует.

Предлагает ли St. Pete Pier ™ прокат детских колясок?

На данный момент аренда детских колясок не осуществляется.

Разрешено ли употребление алкоголя в районе пирса?

Да, алкоголь разрешен, если он находится в чашке, одобренной Пирсом, которая будет предоставлена ​​ресторанами и кафе в районе Пирса. Запрещается приносить алкоголь на пирс для личного употребления. Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.

Куда могут подъехать гости, прибывающие на автостоянке?

Есть две (2) парковки, а также уличная парковка со счетчиками, расположенная на пирсе вдоль Pier Drive.Оплата может производиться на станциях оплаты на парковках, в счетчиках уличных парковок или через приложение Park Mobile. За пределами комплекса Pier доступна уличная парковка с дозатором, а также несколько гаражей в центре города и участки в нескольких минутах ходьбы от пристани. Сборы в этих заведениях различаются. Для получения дополнительной информации посетите страницу парковок Санкт-Петербурга.

Downtown St Pete Looper — это бесплатная троллейбусная служба, курсирующая 7 дней в неделю с остановками у гаража для солнечных часов и у входа на пирс каждые 15 минут.Чтобы узнать больше о маршруте и часах работы, щелкните здесь.

Какова стоимость парковки у пирса Сент-Пит ™ и как мне платить?

Оплата на стоянках Dolphin и Pelican будет производиться через пункты оплаты, расположенные на всех участках, обозначенных знаками над автоматами с надписью: «Парковка по номерному знаку — платите здесь». Посетители вводят свой номерной знак и могут расплачиваться кредитной картой или наличными.

ParkMobile также будет принят, выбрав Zone 2015 в приложении ParkMobile через смартфон.Часы исполнения — 24 часа в сутки 7 дней в неделю.

Тарифы в будние дни
12:00 с понедельника по 17:00 пятница

• • • Первые 4 часа = 2 доллара в час
    • 5-й час = 3 доллара
    • 6-й час = 4 доллара в час
    • Парковка на территории лоты ограничены до 6 часов
    • 6 часов стоят 15 долларов

Тарифы на выходные
17:00 пятница — 23:59 воскресенье

• • • Первые 4 часа = 2 доллара.50 в час
    • 5-й час = 3,50 доллара США
    • 6-й час = 4,50 доллара США / час
    • Парковка на стоянках не более 6 часов
    • Стоимость 6 часов составляет 18 долларов США

Счетчики на улице: возможна оплата наличными или кредитной картой на счетчике или с помощью приложения Parkmobile

• • • Первые 3 часа = 2,50 доллара в час
    • 4-й час = 5 долларов
    • Парковка в этих местах ограничена 4 часами
    • 4 часа парковки стоят 12 долларов .50
    • 9.00 — 22.00 7 дней в неделю

Парковка для мотоциклов доступна на Пирс Драйв в специально отведенных местах для мотоциклов или, если она заполнена, на участках «Дельфин» и «Пеликан» по тарифам, указанным выше.

Ежемесячная парковка на стоянках Pier недоступна. Ежемесячная парковка и ежедневная парковка на срок более 6 часов доступны в гараже Sundial Parking Garage — зайдите на 2-ю улицу северной части возле 2-й северной авеню.

Могу ли я припарковаться на ночь у St.Пит Пьер ™?

Ночная парковка в районе Пирса запрещена.

Могу ли я зарядить свой электромобиль?

Да, на стоянке «Пеликан» есть 6 зарядных станций. Плата за оплату не взимается, но пользователи платят за парковку по обычному тарифу и должны соблюдать все правила, связанные с парковкой (т. Е. Запрещение ночной парковки). Требуется приложение Greenlots.

Можно ли проехать на пирсе St. Pete Pier ™ на велосипедах?

St. Pete Pier ™ подходит для велосипедистов.Имеются стойки для личных велосипедов. Программа Coast Bike Share будет предоставлять услуги на всей территории Pier District, а велосипеды Coast можно бесплатно припарковать на любой велосипедной стойке в пределах Pier District. Велосипеды должны соответствовать всем указанным ограничениям скорости, которая составляет 5 миль в час на пирсе. Использование электрических велосипедов запрещено.

Разрешено ли движение на пирсе St. Pete Pier ™ на электрических скутерах или велосипедах?

Запрещается использовать электрические или моторизованные транспортные средства для отдыха, в том числе электрические скутеры и велосипеды, в районе пирса и пешеходных дорожках.Моторизованные скутеры разрешены только на проезжей части. Код города 26 — 404

Разрешены ли скейтборды на пирсе Сент-Пит ™?

Скейтборды и лонгборды запрещены в районе пирса и пешеходных дорожках.

Как мне стать поставщиком услуг на пирсе Санкт-Питер ™?

Свяжитесь с оператором пирса — Тайлер Спенсер, помощник менеджера по управлению недвижимостью в [адрес электронной почты]

Нанимает ли St. Pete Pier ™? Где я могу найти объявления о вакансиях?

Обратитесь напрямую в отдел эксплуатации и обслуживания пирса.Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.

Где происходит посадка на паром Cross-Bay и где я могу купить билеты?

Посетите thecrossbayferry.com для получения дополнительной информации о билетах и ​​расписании.

Могу ли я добраться до пирса общественным транспортом?

Да, Downtown Looper является бесплатным и останавливается на Bayshore Drive и 2nd Avenue NE, прямо у входа в район Pier. PSTA управляет троллейбусом Central Avenue Trolley, который останавливается на Bayshore Drive к югу от 2-й авеню.Информация о расписании здесь: https://loopertrolley.com/schedules

Coast Bike Share — еще один простой способ добраться до пирса. Хабы с Coast Bikes расположены по всему большому центру города. Велосипеды Coast можно бесплатно припарковать на любой велосипедной стойке в районе пирса.

Доступна ли переработка на пирсе?

Да, мусорные баки на всей территории отеля для гостей имеют специальные контейнеры для вторичной переработки.

Какое примерное время ожидания трамвая?

До 10 минут.Есть 3 трамвая, и мы планируем использовать от 1 до 3 в любой момент времени, в зависимости от спроса. Каждый трамвай вмещает до 46 пассажиров, включая инвалидных колясок.

Есть ли другой способ добраться до Пирс-Хед?

Да, у нас есть (2) эко-шаттла, каждый из которых перевозит (11) пассажиров. Мы будем использовать их по мере необходимости. Они могут быть доступны по предварительному заказу за дополнительную плату для специальных услуг, таких как свадьбы. Coast Bike Share также будет доступен на всей территории Pier District.

Можно ли заказать трамвай?

Мы не можем зарезервировать трамвай для вашей группы, однако, если вы позвоните в офис причала, мы сделаем все возможное, чтобы вас разместить. См. Ниже контактную информацию руководства.

Могут ли рестораны Pier принимать большие группы?

На территории есть два ресторана и два кафе, пожалуйста, свяжитесь с ними напрямую для бронирования. Обед-пикник или обед «хватай и уходи» в бистро Spa Beach Bistro могут быть предпочтительнее.

Могу ли я арендовать или зарезервировать место для пикника или навес?

Для групп до 50 человек они предоставляются в порядке очереди и не могут быть арендованы.Если группа состоит из 50 или более человек, свяжитесь с администрацией пирса для получения информации об условиях и ценах Соглашения об использовании.

Если у нас возникнут дополнительные вопросы, как мы можем связаться с St. Pete Pier ™ Management?

Офис: (727) 822-Пирс или (833) Пирс-Веселье Часы работы: 8:30 — 17:30 / понедельник — пятница

Тайлер Спенсер, помощник управляющего недвижимостью [электронная почта защищена]

Я вожу «Лахту» Центр »для расширения всего места. Это будет в центре комплекса

Какой исторический центр в Лахти? Ты хорошо знаешь наше место? Центр заведения далеко, еда на время просто не актуальна.

— Городок Мисцеви-охрана продовжуют в поле, так вы станете доминирующим, оно будет закрыто. За проектом вверху 462 метра.

Собственно высота 462,7 метра. Что касается уверенности, защиты города, как можно это закрыть? Закрыть вид на Приморское шоссе? Неужели я забуду взгляд на Житлова? Ты болеешь? Вона будет видна на самых маленьких объектах — это будет хорошо, если вы свернетесь клубочком, или доминировать над значимыми историческими объектами точно не будет.Насколько красив дом, действительно ли прагматичен, пока вы не бах? Наш проект даже красивый, придет час, все будет написано.

Я одну фото-жабу бухал. На изображении пули наша башня видна на маяках вершины Мидного и вывеска: «Бах, какая перспектива, там все запечатлено, сфотографировать непросто». Не знаю … Я сам очень много фотографировал по поручению Мидного верхника, Але николи статую со стороны хвоста не фотографировала.Почему мне надоели люди?

— А как насчет названия проекта «Лахта центр» от «Охта центра»?

Это принципиально девелоперские проекты … На Охте есть бульвар для проектирования простого бизнес-центра — вежи с офисами. На самом деле там был закрытый космос, богатый рыданиями. Спортсмен приезжает би-туди, працював, стрижет все, что вам нужно, и в конце рабочего дня вы уходите домой.

Горожане могли съесть рашту в «Охта центре», или посетить обсерваторию Майдан, или посидеть в закутанном ресторане на 74 разных линиях.

«Охта Центр» не передал социальную инфраструктуру, а «Лахта Центр» имеет множество дополнительных функций, так как он будет доминировать над офисным складом по площади.

Главное собрание офисов в «Лахта Центр» целое городище для жителей дошкольных районов и туристов. Проект Громадского склада включает в себя спортивный и медицинский центр, магазины, конференц-залы, центр Центральной науки для детей и планет.

— Как родилась идея планетарной?

Архитекторы жаждут пропонюй, как фокус, крот.У нас есть проект по проекту. Идея планетарной системы родилась не сразу. У нас есть було, перенесенное в многоцветное пространство, и все мы думали, что это лучший ранг для победы. Мыться півтора, мы определяли цены на еду, а потом — один раз! Я родился планетарным! Majestic — это круче, как будто нахебто с руки бросили в кильватер, а он прилип к фасаду. Еще хуже. Это будет видно с улиц, по бегущим машинам, это станет единственной причиной, по которой люди вышли впереди нас.

— А больше стала сама Вежа, а не проект «Охта центра»?

Вежа стал прицелом большего диаметра, изменяющимся как по форме, так и по конструкции. Це — совершенно новый проект. Название деяка утратило сходство, это так, одна и та же вежа, но по большей части совершенно разная.

— Є конструктивное осознание?

Принципиальная конструктивная схема утеряна без изменений, оставалось только оптимизировать и менять количество технических поверхностей, видно было с некоторых колонн, сделали балочную систему.І в Лахтинских проектах изменилось решение в части организации бизнеса, новые технологии застопорились. В этот час мы успешно завершили роботы отображения пальмы старого и функционального будильника. В Лахте уложены просверленные поддоны диаметром 2 метра, а на Охте фундаменты перенесены на вигляд Барет, что значительно дороже. Цена стала более современной, поэтому на новом этапе ситуация с почвами более красивая.Заводчики целых и небольших решений получат очень хорошую экономию для их оптимизации. копейки в одном квадратном метре.

— Какие параметры у вас?

Офисный кредит составляет около 120 тысяч квадратных метров, а общая площадь составит около 200 тысяч квадратных метров.

Вежа — это офис, и все, что с ним связано, — это цена обслуживания офисных людей. У нас есть верхняя часть списка общественных функций, есть небольшая площадь, ресторан, конференц-зал, который можно обернуть в конференц-зал, так как вы можете арендовать краткосрочную аренду для любых посещений.Инша Частина — офис нашего инвестора.

— Планируете ли вы предоставить помещения этим компаниям?

В данный час все опасаются поглотить инвестора, увы, пожалуй, так как площадь отдадут сторонним арендаторам.

— Проект на официальном сайте по переносу раздачи в жилой комплекс возле будки, который может быть недоступен для продажи?

Это не комплекс апартаментов, а гостиница с двумя комнатами, простая чотиризиркая гостиница.Хотите знать, что у нас есть для обновления? Требуйте, чтобы здесь разрешалось. Це колодец штаб.

— Чтобы в квартире не было никого, в том числе топ-менеджмента компании?

Ні. Отель чистый благодаря своим логистическим решениям, доставка до тех, кто прибирает. Якби будут квартиры под реализацию, мы в проекте многое изменили.

— Разговор о космическом навколо вежі.

На прилегающую территорию дилового квартала переведена стоянка для туристических автобусов;

Въездные группы в Скидный участок предназначены для спортсменов, зловоние украшает даже красивая арка высотой 99 метров с уникальным инженерным оборудованием.Вокруг центра арки огонь и туристическая жизнь.

Посередине нашей территории расположена отличная прогулочная зона, которая протянется по пишохидному мосту до парка 300-летия Санкт-Петербурга. Дорога до склада составляет около 8 километров, и вы можете найти продукты о будущем моста и Крестовского острова.

Пишохидная зона — нет дорог шириной 1,5 метра, много места, можно проводить вне зависимости от того, зайдете ли вы, вплоть до демонстрации травы.На первой части нашей территории амфитеатры.

— Вы можете прочитать три лекции об амфитеатре?

Амфитеатр появился в проекте «Випадково». Bulo еще более складной и просторный, конструкция эксплуатируется крышей ответственной парковки. Необходимо было сделать плавный переход от лучшего признака покрытия к воде, и наш архитектор предложил амфитеатр росташувати на 2 тысячи частей. Мы остались довольны, и у нас есть еще одна «хитрость».

В результате у нас есть огромное пространство, которое может быть осуществлено, войдете ли вы, связанное с кажущимися силами и водой. Хотим знать, что в амфитеатре можно проводить фонтаны, водные шоу, театральные представления, развлечения …

Частная часть территории города Використан для обеспечения свободного доступа. Будут галерейные перроны, метро. На Пивничных площадях планируется проводить выставки под открытым небом.

— В проекте на официальном сайте есть фигурувало озера

Тебе мало увидеть финскую затоку? Озера не затопляются, буль и вода сглаживаются, но цена всегда одинаковая. Виникли вода разглаживает не випадково. Мы провели аэродинамическую випробування, которая включала ряд витражей на высшем уровне, а также с уровнем комфорта более бедных зон.

В результате серия роботов определила зоны, которые могут быть еще более сильными из-за более низкого потока погоды.Mi zoni означало имя червя на плане, а затем слово «червон» запомнилось как «синий» и образовало там поверхность воды. Люди ходят по цич-зонам и ходить не будут, а проект имеет декоративную и фиксированную функцию для мертвых зон.

— А как трансфер будет организован?

Станция метро будет достроена до 2025 года, что приведет к 7 годам работы без метро. Трансфер точно будет вирусным, пусть и без изменений, но попадет на думку, цена трансфера будет однозначной от станций метро «Старая села» и «Черная ричка».

Также в проект передано достаточное количество машин (по стандарту одна машина на 5 спорткаров и 1 машина на 10 машин, но есть планы на большее количество платформ), но под турист », Переполненные автостоянки. Также будут зупинки огромного наземного транспорта. Все стоит, чтобы все работало до 2017 года.

— А скілка людей будет практиковать в башті?

Всего на территории комплекса будет около 10 тысяч человек: более 5 тысяч человек в офисе и около 4 тысяч человек и туристов.

— Можете назвать примерную сумму вложения в проект?

Я не голоден. Я только начинаю заливку конкретных растворов. Например, мирораховую экономику холодильных систем. Я знаю несколько пенсов за большие деньги. И основная часть проекта — это цена компетенции моего ядра.

— А по проекту «Охта центра» какой проект дороже?

Цена не подлежит корректировке — это абсолютно разумно, но тот факт, что один квадратный метр в проекте «Лахта Центр» меньше, потому что там ситуация с почвами.Нас просто немного пощадили. Первый большой участок коричневых областей здесь намного больше.

— Обьект будет запроваджуватися поэтапно, или с одной вишенки?

Якбы у нас кипит в ММДЦ «Москва-Сити», если все забытые вещи разложить на окраинах стадии разработки, скин будет введен в эксплуатацию самостоятельно — мы будем ужасно счастливы, но мы все пробуждения — один в один. Проектная документация была разобрана без видения здания, без видения пусковых комплексов, без видения стадии эксплуатации.

В нашем проекте инженерная безопасность, транспортная доступность и все сложное, невозможно ввести в эксплуатацию одну башню. Если бы мы хотели его на сцене раздать, а не вышло, то сразу все сделаем, за что паникеры нам (в лапки) огромное спасибо. У нас будет возможность ввести сразу все 400 тысяч квадратных метров. Это не было бы подвигом, это не было таким подвигом в России, сразу 400 тысяч квадратных метров закачивались.

— Как сразу перейти к объекту? Что за шаг?

Роботы должны двигаться задним ходом. Доделал пали, доделал роботов на раскопках баштынской ямы. Это колоссальная споруда — пять футбольных полей, длиной 20 метров. Это так красиво, я выплюну дух ». Диски в розетке, стенка в рунті, все массивное и прочное … Колоссально классный дизайн. Робот-конструктор физически осведомлен. Там внизу есть люди, вонь даже небольшая, и все то же самое касается знати.Ручка приточная, но в котловане она сухая. Людин, далекое видение, не до конца розыгрыша, а довольно аккуратно. Цена просто Прекрасна с точки зрения великой литературы, прекрасна с точки зрения возможностей людей, инженерной мысли.

Один из самых популярных русских и европейских друзей — «Лахта Центр», который находится в Приморском районе Санкт-Петербурга. Йохо Будивницкое постарело в 2012 году, сдано в эксплуатацию в 2018 году, анонс Лахта Центра был запланирован на конец 2019 года.Помимо головного офиса «Газпрома», здесь будут офисные помещения, научно-киноцентр, амфитеатр, спортивный клуб и инфраструктура. Оглядовый майданчик — главная родзинка, открывается панорама Санкт-Петербурга и Финского притока. Партнерство Лахты с Центром оценивается в 2,5 миллиарда долларов.

Ночное освещение Лахта Центра: панорама-гугл

Оглёвый Майданчик Лахта Центр

Сам комплекс построен вокруг игровой площадки оглядов, которая будет расташовываться на высоте 360 метров, на остальной поверхности.Будет панорамный майдан с обзором на 360 ° и телескопами для детального просмотра. Впервые за руль, чтобы получить максимум удовольствия от дороги. Планировка привлекательного майданчика Лахта Центр станет одним из самых популярных туристических памятников этого места.

ялинка

Неважный для тех, кто еще официально не осведомлен о холодах, «Лахта Центр» принимает участие в культурной жизни пивненской столицы. В честь праздника Нового Рока, 31-я грудь на фасаде пробуждения загорелась святкой пидсвичування, которая на свету превратилась в нивищ в зеленую лодку.

Видео с новогодним поздравлением:

Веб-камера Лахта Центра

На сегодняшний день на краю оглядового майданчика установлена ​​веб-камера, которая транслирует панораму Санкт-Петербурга и Финского залива в реальном времени. Вы можете увидеть популярные памятники места — парк имени 300-летия Санкт-Петербурга, стадион «Газпром Арена», Яхтовый туман, Алагин Остів и Инші Обькти.

План и архитектура поверхности

На стыке с широкими связями в Бюджетном управлении ЗМИ есть ссылка на питание «Навыки на поверхности в Лахта Центре и как там об этом узнают?» Зг_дно с проектом, у башни 87 поверхностей, а задняя площадь 400 тис.Кв. метров, из них закреплен офис — 130 тыс. м. кв. Для перемещения между накладками планируют запустить более 40 лифтов. Помимо основной будки, в комплексе есть еще двери, которые можно снимать по бокам здания. Высота варьируется от 22 до 85 метров.

Лахта Центр проект

На снимке оглядовки майдана и штаб-квартиры Газпрома в комплексе будет розташовуватися такая об’ыкти:

• Панорамный ресторан Лахта Центр. Зал разместится на 75 и 76 над верхом (высота близка к 320 метрам). Це примет альтернативу оглядовому майданчику. По багажу, отобранному претендентам на открытие ресторана, в начале 2019 года было озвучено решение компании Keruyucha. Им стал вид русского футбола — братья Березуцкие, предложившие концепцию ресторана русской кухни, основой которой должны были стать продукты русского виробницкого и уникальные рецепты со всех концов страны.
• Багатофункциональный зал — трансформерно-конгрессный центр. Уникальность всего помещения в том, что при необходимости его можно разделить на две части. Это первое подразделение в Санкт-Петербурге. Развитие круиза и конфигурация сцены могут быть изменены до формата захода. Планируйте, что в зале-трансформере будут проходить концерты, спектакли, показы мод и другие мероприятия.
• Научно-образовательный центр. Основные сотрудники Научного центра будут заниматься популяризацией науки среди населения.Центр предоставит широкий выбор зрительных залов, будут проводиться световые мероприятия — лекции, выставки. Экспозиционная площадь 7000 кв.м
• Медицинский центр. Ликувально-диагностический комплекс «Лахта» Центру знаков обслуживания жителей Приморского района Санкт-Петербурга. Оснащение для самого обычного имущества, медицинский центр предоставит стоматологические, терапевтические, хирургические и другие услуги.
• Спорткомплекс. Лахта Центр имеет план большого спортивного комплекса площадью 4600 кв.метра Здесь будут тренажерные залы для групп, бассейны, центры релаксации и оздоровления.
• Атриум, торговые майданчики, выставка. № Для рабочих кабинетов и отделов хмарочоса будут созданы рабочие места для арт-объектов и художников, мультимедийный зал, а также кафе, специализированные магазины.
• Кабинет. Компания «Керуюча» будет продвигаться по аренде офиса площадью от 650 до 2100 кв. М. Подробная информация в административном офисе, контакты можно найти на официальном сайте Лахта Центра.

Биля пиднижья вежи, на территории уходит к притоку, планируют построить амфитеатр … По страховке на 2000 месяцев, объект станет первым в Санкт-Петербурге подобного типа. Амфитеатр оринантовый на море, известный по задумке архитекторов, сценой может быть как водный, так и прибрежный смог.

Архитектурное решение

Oskilki Budivlya Lakhta Центр чрезвычайно интуитивен, поэтому с развитием проекта и плавучести большое уважение к жесткости и безопасности конструкции.Главный корпус имеет центральную сердцевину из оцинкованного бетона, в середине которой его можно разобрать на основании коммунальных служб и зон безопасности. Фундамент chmarochos стоит 2080 paly, а также рушится и колонии битого металла и бетона.

Архитектурная концепция Лахты была развёрнута компанией RMJM в 2011 году. По задумке авторов, очертания чмару идеально вписываются в ландшафт Санкт-Петербурга и создают гармонию со шпилями и куполами Петропавловского собора.

Склиння Лахта Центру Виконано без палочек добавит легкости — гладкие стены фасада передают воду и холод.

Як едет в Лахта Центр в Санкт-Петербурге

Метро возле Лахта Центра

Ближайшая станция метро «Бигова» находится в кратчайшей доступности от Хмароча. Прогулка за ссуду близка к 20 хвили, однако выехать из вежи нецелесообразно, помиловать можно на территории парка им. 300-ти ричей Санкт-Петербурга.Петербург.

Метро до Лахта Центра:

Планирую владеть новой станцией метро «Лахта». Проект включения в план развития столицы до 2025 года.

Наземный транспорт

Перила от Лахты В центре находится жупинка общественного транспорта — «15 км Лахты». Есть автобусы № 101, 101а, 110, 211, 216 и маршрутки № 206, 210, 232, 305, 305а, 400, 405, 417, 425.

Кроме того, для поездок по г.В Петербурге можно быстро воспользоваться дополнениями от служб такси Uber, Gett, Яндекс. Такси, Максим, Таксовичкоф и ін.

Презентация Лахты Центру: видео экскурсия

В Петербурге появится многоэтажный диловый центр, который часто называют «мстительным» Газпромом. Qia sporuda станет одним из основателей столицы Пивничный и других размером с Останкинский вежу в Европе. Хмароч строит «Газпром», и штаб-квартиру всего концерна и компании перенесут на новый лад.

Нагадамо, комплекс бизнес-центров высотой 400 метров, рос на расстоянии 4,7 га, в центре украинской столицы, где проснулся резкий протест защиты города и огромные дела. Обькт, потребленный в охраняемой зоне, де розтасованы памятниками, счо войти до перехода объектов ЮНЕСКО.

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко недовольна указом, позволяющим забывчивому человеку видеть дозволенное на всех дистанциях в 100 метров.

Новая дилянка 14 га под застройку Лахты с серией перетяжек на торжествах Санкт-Петербурга по дороге с места между финнами и Приморским шоссе. Ехать из центра города в центр места становиться близко 10 км. По мнению экспертов, теперь «Лахта Вежа», если ее видно практически со всех районов места, не удастся свернуть память о Санкт-Петербурге и доминировать над историческими объектами.

В тот же час вы увидите хорошее с моря, вы станете своего рода маяком, который поплывет к тому месту по морю. Це станет знаком морского фасада Пивничной столицы.

На базе старого проекта, в Лахта центре, посреди офисной части, будет изменение социальной инфраструктуры.

Официальная часть кредита используется в самом вежа, а пробуждение биля и основа для ознакомления с социальным статусом — магазины, спортивные и медицинские центры, детский образовательный центр и планетарии.

Высотка размером с оглядовый майданчик, ресторан, конференц-зал.

Вежа Лахта Центр — краткое описание

Депутатом и инвестором проекта выступает «Газпром нафта», проект построило британское архитектурное бюро RMJM — Роберт Мэтью Джонсон Маршал.

Генеральный подрядчик — турецкая компания «Ренессанс Констракшн» (основана в Петербурге в 1990-х годах, основана турецкими бизнесменами). Десятки заведений и организаций дня примут участие в оснащенных бюджетах.

Высота здания со шпилем склада составляет 462 метра, а тыльная часть здания с развитой инфраструктурой, хранением и транспортировкой мебели и людей — 670 тысяч тонн.

Площадь одного офиса наверху от 668 до 2060 кв.м

На склоне Финской затоки центр Вежа Лахта стоит во всей красе в виде шпиля прямо в гору. Также можно оторвать пятнышко от воды и взлететь в гору.

Петр Перший задумывал Петербург как морскую столицу России. По замыслу авторов проекта, недалеко от берега моря «Лахта Центр» будет похож на бревенчатую яхту.

Проект по передаче коллекции архитектурных стержней, вершиной которой являются современные планетарный и амфитеатр.

планетарная

Planetar, страховка на 140 человек, кредит в несанкционированном месте — сверху один на один сверху бюджета.В доме будет выглядеть величественный кул, который бросил меня в пробуждение и прилип к фасаду. Очевидно, что такая действенная форма пробуждения не может не уловить каждого, кто может пройти или пройти мимо.

В течение часа занятий будут победами самые специфические особенности — рухома педлога и иллюзии сообщения и доски, виртуальный тусклый свет и запахи.

амфитеатр

Идея создания открытого амфитеатра, обращенного к морю, связана с необходимостью плавного перехода от высокого укрытия к водному пространству.Здесь можно увидеть фонтаны и красочные шоу на воде, а также узнать судьбу театральных спектаклей и змаганняхов.

• При закладке основы принципы игры в буль были взяты из натуры. Итак, у основания бутона корень гигантского дерева тупой, уходит в землю на 82 метра. Вище пал индукционный «коробчатый» фундамент высотой 17 метров, гарантированный
• Максимально допустимый обзор с вертикали по всей высоте не более 6 м.Не обманывайте с амплитудой будильника до часа непогоды
• Склопакеты прошли через самые популярные испытания: под сильным напором воды, с ветрами и огнем. Склон готовится из специальной плетенки, як не позволяет склону зруиноваться на занозах
• Все материалы, выкованные при разработке, не горючие, но для пожарного. Эль не ласковый, при эвакуации людей максимально продуман процесс эвакуации людей.Если в центральном ядре есть пожарная сигнализация, виконан от зализобетону, возникнет небольшая тревога, которая не даст вам быть перегруженным. Перейшив в центральном ядре, де-го, Людин оказывается в безопасности
• Для миття викон будет використововаться специальной системой, как на рельсах развал, ваштован по краям вежа
• При сильном ветре верх Будова может выдвигаться на 46 см от вертикали, а на половине оглядового майдана (на высоте 357 метров) максимальная видимость склада составляет 27 см.
• Птицы не помещались в окна, стопки были окантованы непроницаемым материалом, а сама скло не была зеркальной.К тому же, до часа массовых переливах, сыграйте в игру на «видляку». Такой чин, птицы, будет бачити скла.

Территория лож

Со стороны салазок в офисе будут вводы для спортсменов. Ця часть комплекса построена на виді арки с разливом 100 метров.

С южно-скидной стороны — ветхая зона протяженностью 8 км. Он будет включать в себя место и величественное пространство для проведения массовых гуляний и рождественских визитов.

Частная часть территории города Використан до выходных, а кроме того, в будущем здесь будет ж / д платформа и станция метро.

Кроме того, здесь есть стоянка для туристических автобусов и музей теплохода «Полтава».

Транспортная инфраструктура

Планируется трансфер до центра города и станций метро «Черная ричка» и «Старое село» до центра города Лахта. В 2025 году его переведут на станцию ​​метро.

Развитие транспортной инфраструктуры на все чемпионаты мира футбола. В 2018 году открывается станция метро Bigova, одна из выездов на станцию ​​- более километра от центра Лахты, поэтому до нее легко добраться.

Вежа Лахта центр станет центром нового района Санкт-Петербурга, можно сказать города Санкт-Петербурга, а развитие транспортной инфраструктуры превратит район украинской столицы в современный центр города. .Nagadaєmo, задание планируется на 2018 год.

Хмароч «Лахта-Центр» преодолел 35 поверхностей (147 метров) и установил новый рекорд среди всех дней Санкт-Петербурга.
Є Одно дело ТВ, но не увлекаться. До тех пор, в 2017 году я вырасту в 2 раза, а к 2018 году высота склада составит 462 метра. Він буде вище башни «Федерация» в центре «Москва-Сіті» в столице и стали самыми популярными в Европе.

До настоящего момента мировой рекорд должен отмечаться в подмосковном районе «Башня Лидера», так как перед выступлением я просыпаюсь в свете зимних широт.Со времен исторических времен постройки, Петропавловский собор, его 122 с половиной метра, по задумке являются главной доминантой этого места. Технология эля сильнее.

Нагадаммо, здание штаб-квартиры Газпрома, контролировалось боями защиты города от владыки, и волна застройки была посажена не в Лахте на березе Финского залива, а в Малой Охте на правом берегу Невы. . Влада уважали как нового символа столицы «Пивничной», а в центре увольняли буль против вежи.Теперь люди и Влад были дома. Планируется, что «мегастройка» сохранит финансовые долги от нас в наших руках. Воно также попал в Книгу рекордов Гиннеса за величайший фонд в мире. Його без зупинки затопили 49 лет. «Лахта-Центр»
«Лахта Центр» на план на 2018 год
Фонд-рекордсмен «Лахта Центр»
бюджетный план
Внутренний вид «Лахта Центр» за планом
В поисках Будивли в зимних широтах на свету — » Вождь-Башня »на пл.Конституция
Архитектурная доминанта Пивничной столицы до 1962 года

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 5 сичня. / ТАСС /. Петербургская вежа суспильно-дилового «Лахта центра», инвестором которого является «Газпром», в 2017 году планирует стать новичком в Европе, сообщили ТАСС в пресс-службе центра. Когда есть остаточная высота, которая еще возможна в наступлении 2018 года, переместитесь на 462 метра.

Зараженный новейшей шумихой Вежа «Схид» на «Федерации» в центре «Москва-Сит» в столице России.Її высота — мая 374 метра.

«В 2017 году Лахта Центр» планирует найти в Санкт-Петербурге, найти в России и Европе », — сообщили в пресс-службе.

Диловый центр «Газпром»

Российская транснациональная корпорация «Газпром», державшая в руках множество ракет, обсудила проект бюджетно-функционального подвесно-дырочного центра в Санкт-Петербурге. Некоторые компании разрешили построить центр в Червоногвардейском районе на берегу реки Охты в конце исторического центра города.Высота шпиля по тревожному сигналу, по проекту британских архитекторов «YerEmJayEm» (RMJM), виновата в высоте 396 метров. Петербургцы неоднозначно отреагировали на укоренение вежи, особенно на бункеровку здания, и влада места ушла в охрану города и передала комплекс розташування.

На базе проекта «Охта центра» инвестор, сорвав проект «Лахта центр», растет, высота которого колеблется от 300 до 500 метров.Рвение петербургского мэра было доведено до максимально возможного количества приятелей в Приморском районе, погибший был виноват в розташуватися хмарочо. Площадь территории комплекса, входящего в группу «ЛСР», имеет складскую площадь 14 га. Вона находится на березках Финской затоки. Также было передано, что в центре есть огромное пространство: музей техники, яхт-клуб и ряд других.

В январе 2012 года на первый план вышли роботы с нулевым циклом будильника.При этом в 2013 году бу отриманий отправлен на весь комплекс, включая богатые и функциональные будки. Навесы 2015 года в будущее комплекса продолжились в режиме один на высоте. Башня «Лахта Центр» побила рекорд высоты недели и достигла 147 метров.

Значение для места

Неважный для неоднозначной реакции местного сообщества, бизнес «Лахта центра» внес положительные изменения в транспортную инфраструктуру этого места.Как и в «Октябрьском 2015», ПАО «Газпром» вложило 21 млрд рублей в развитие территории проекта с «Лахта центром».

В квартире вице-губернатора города Игоря Альбина решено, что для транспортной доступности Приморского района планировалось построить пункт метро Так что заходите, если вам нужно вникнуть в план, комплекс будет около 5 тысяч спортсменов. На ожидаемые в конце 2016 года монтажные работы было перечислено финансирование на общую сумму 1.069 млрд рублей из необходимых 7,152 млрд рублей, предположили в пресс-службах.

Як розпов ТАСС Керивник отідділу Досліджен Консалтинговая компания JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадів, выходит из статуса собственника и користувач (я могу читать структуры «Газпрома»), в целом проект имеет огромное значение для мира.

«Уже сразу же спостерігє переехать рядом с« Газпромом »юношам и девушкам, а наличие штаб-квартиры в Санкт-Петербурге будет обусловлено процессом и далеким.с учетом застройки территории в районе «Лахта-центра» вне зависимости от потребителя «Газпром» и его дочерние структуры. В результате будет сформирован новый дыловый центр города, который образует дыловая зона в Пулковском районе децентрализации города », — сказал он.

«С точки зрения архитектуры, прежде всего, в потоковых локациях, все архитектуры проекта не будут проходить через ключевые панорамные виды Санкт-Петербурга», — представитель консалтинговой компании JLL.Однако далеко не все из них думают об этом. Итак, генеральный директор «Эрмітаж», видимо, об архитектуре места, имея в виду, что «свіжі речи», как бы относящиеся к негативным проявлениям в архитектуре места, а когда он был недоволен, как из окна своего кабинета это стало видно, что «как будто в росте было страшно».

% PDF-1.5 % 1 0 obj> поток Acrobat Distiller 9.2.0 (Windows) PScript5.dll Версия 5.2.22012-07-24T10: 55: 57 + 02: 002012-07-24T10: 55: 57 + 02: 00application / pdf

uuid: d8877db9-f99c-4349-b178-3f54071a5312uuid: 64dfc37c-dcb5-4428-bf09-59b018b0b4b0 конечный поток эндобдж 2 0 obj> эндобдж 4 0 obj> поток hYnF} WcvM`

.