ПДД 2018 – раздел №11 – Обгон, опережение, встречный разъезд — Рамблер/авто
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Фото: РамблерРамблер
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
— транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
— транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
— следующее за ним транспортное средство начало обгон;
— по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
— на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
— на пешеходных переходах;
— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
— в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
ПДД РФ, 10. Скорость движения / КонсультантПлюс
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 04.12.2018 N 1478)(см. текст в предыдущей
)
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.
(см. текст в предыдущей редакции
)
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
(см. текст в предыдущей редакции
)
междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах — не более 90 км/ч;
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 24.03.2017 N 333)(см. текст в предыдущей редакции
)
другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч;
(см. текст в предыдущей редакции
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.
Тяжеловесным транспортным средствам, крупногабаритным транспортным средствам и транспортным средствам, осуществляющим перевозки опасных грузов, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, указанной в специальном разрешении, при наличии которого в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам таких транспортных средств.
(см. текст в предыдущей редакции
)
превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;(см. текст в предыдущей редакции
)
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
———————————
Сноска исключена с 1 июля 2008 года. — Постановление Правительства РФ от 16.02.2008 N 84.(см. текст в предыдущей редакции
)
Открыть полный текст документа
Обгон, опережение, встречный разъезд. ПДД России Онлайн
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- на пешеходных переходах;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Снижение числа ДТП и жертв среди участников дорожного движения, осуществляющих обгон, — главная цель кампании «Повод для обгона»
<p>Проблема безопасности на дорогах России по-прежнему остается актуальной. Данный вывод подтверждают и данные статистики, и повышенное внимание руководства страны, направленное на решение данной проблемы. Одна из проблем, которая в настоящий момент находится в фокусе внимания, это проблема, связанная с нарушением правил обгона и выездом на полосу встречного движения.<br> Так, только за период январь-март 2017 года было зафиксировано 402 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) из-за нарушений правил обгона, рост по сравнению с 2016 годом составил 11%. В этих ДТП погибло 112 человек, а пострадало 760 (рост числа пострадавших по<br> сравнению с 2016 г. – 11%).<br> Согласно п. 1.2. Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ), «Обгон» – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим<br> возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части) (в последней ред. Постановления Правительства РФ от 12.12.2017 № 1524).<br> Обгон – это опасный маневр, который требует предельной внимательности от водителя. При совершении обгона водитель обязан учитывать большое количество различных параметров. В первую очередь, до начала совершения обгона, водителю необходимо проверить дорожные разметку и знаки, убедиться в отсутствии запрещающих знаков («обгон запрещен» и т.п.). Во-<br> вторых, водителю необходимо выяснить, отсутствуют ли помехи для безопасного и быстрого обгона, оценить дорожную обстановку (интенсивность потока; скорость движения автомобилей в обоих направлениях; убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии; учесть возможность появления пешеходов на дороге и иные факторы), погодные условия (обзор, видимость на дороге, дорожное покрытие и т.п.). Только после выяснения и оценки всех указанных факторов водитель может принять<br> решение о возможности совершения планируемого маневра. Но, к сожалению, не все водители должным образом оценивают риски при осуществлении обгона или знают правила его осуществления. Ситуация осложняется отсутствием должного внимания к данной теме в автошколах и заинтересованности состоявшихся водителей повышать свои знания и навыки с учетом активно растущего автомобильного парка страны, что оказывает влияние как на ПДД РФ, так и на дорожную инфраструктуру.<br> Проблема, связанная с безопасностью совершения обгона, безусловно, актуальна как в населенных пунктах, так и за их пределами. Особенно важно соблюдение водителем всех мер предосторожности в случае совершения обгона за пределами населенных пунктов (скорость движения транспортных средств на которых выше, чем в населенных пунктах) с одной полосой движения в одном направлении, поскольку на таких участках дороги водителю для обгона необходимо выехать на встречную полосу движения.</p>
«Селивановская средняя школа №28 – Центр образования с.Селиваново»
25 марта 2019 года дан старт Всероссийской информационной кампании «Без вас не получится».
Все ли понимают роль водителя и влияние его решений на безопасность своих детей в автомобиле? Статистика аварийности говорит, что нет.
В 2018 году 42% опрошенных водителей совершили обгон, даже если в салоне находились дети. 47% россиян признались, что при управлении автомобилем могут превысить скорость на 5-10 км/ч и разговаривать по телефону, держа аппарат рукой, когда рядом дети.
Госавтоинспекция МВД России совместно с экспертным центром «Движение без опасности» в рамках кампании «Без вас не получится!» разработали серию телевизионных видеороликов и обучающий фильм, поднимающий вопросы нравственности и ответственности взрослого перед ребёнком.
Не будьте равнодушными по отношению к своим близким. Пусть как можно больше людей задумаются о том, какую важную роль они играют в жизни наших детей. Без вас не получится!
Памятки для родителей по безопасной перевозке детей:
Пост 1. «Анонс кампании»:
Все ли понимают роль водителя и влияние его решений на безопасность своих детей в автомобиле?
Статистика аварийности говорит, что нет. В 2018 году 4294 опрошенных совершили обгон, даже если в салоне находились дети. 4794 россиян признались, что могут превысить скорость на 5-10 км/ч и разговаривать по телефону в салоне автомобиля, держа аппарат рукой, когда рядом дети.
Госавтоинспекция МВД России совместно с экспертным центром «Движение без опасности» в рамках кампании «Без вас не получится!» разработали серию телевизионных видеороликов и обучающий фильм, поднимающий вопросы нравственности и ответственности взрослого перед ребёнком.
Не будьте равнодушными по отношению к своим близким, поделитесь видео. Пусть как можно больше людей задумаются о том, какую важную роль они играют в жизни наших детей.
Без вас не получится!
https://www.youtube.com/channel/UCx7HkEEAlo48WwjHn65P8FQ
Пост № 3. Размещение видеоролика «Педагог»:
Мы слышали столько оправданий, из-за которых ребенка перевозят без автокресла или не пристегивают ремень безопасности: не хочет, не нравится, вырос, капризничает, тут недалеко, спешили, не заметили и т.д.
- что, если он выйдет в мороз без шапки? Есть ли разница, когда речь идёт о безопасности детей в автомобиле?
Школьный педагог Ольга Прислонова учит каждого ребёнка, что должно быть автокресло, в зависимости от его возраста, роста и веса.
- что же взрослые? Взрослые должны помнить, что важно не только доносить до детей правила безопасности, но и создавать для этого все условия и учить своим примером. Родители, не отказывайте своим детям в автокресле, если их рост меньше 150 см, и соблюдайте ПДД.
Обезопасить детей на дороге без вашего участия не получится!
Пост № 4. Размещение видеоролика «Дорожный инженер»:
- какой скоростью можно ехать под знак 60? Большинство ответит: «80!». А за городом — 110 или 90? На самом деле 90!
Превышение на 5-10 км в несколько раз увеличивает тормозной путь и риск гибели детей. Вы готовы выиграть секунды и подвергнуть опасности жизнь ребенка?
Все знаки установлены в зависимости от окружающих условий, — именно об этом говорит инженер-проектировщик Иван Новиков, принявший участие в социальной кампании «Без вас не получится!».
Снижение скорости – выбор в пользу ребёнка, который родитель должен делать каждый день!
№ 5. Размещение видеоролика «Инструктор по вождению»:
Нет ни одной причины выезжать на встречную полосу, если в машине есть дети. Но зато существует непрогнозируемое количество рисков, которые могут сделать обгон небезопасным. Конечно, правила не запрещают этот манёвр.
Но с другой стороны, ваше действие может прервать невинную жизнь.
Есть неочевидные вещи, которые происходят совершенно внезапно.
Даже опытный инструктор не станет выезжать на встречную полосу, когда в машине находятся дети.
Быть осторожным – не зазорно.
Без внимания и чуткости взрослых не получится сохранить здоровье и жизни наших детей!
Материал создан в рамках кампании «Без вас не получится!».
Пост № 7. Размещение информационного фильма «Маленькие вещи имеют огромное значение»:
Безопасность ребенка в автомобиле – это главная сквозная тема кампании «Без вас не получится!». Фильм объединяет пять героев разных профессий, и все они говорят об одном: когда в машине ребёнок – включи режим «Детский».
Что это значит?
— Наличие качественного автокресла для ребенка с учетом его роста, веса и возраста.
— Использование ремней безопасности пассажирами, вне зависимости от места расположения, а также водителем.
— Соблюдение скоростного режима.
— Отказ от опасных маневров на дороге, в том числе от обгона.
Забота о ребенке должна продолжаться и на дороге. Уберечь ваших детей на дороге по силам каждому водителю.
Наиболее острая тема, которая сегодня требует повышенного внимания органов государственной власти и гражданского общества — обеспечение безопасности детей-участников дорожного движения.
Организаторы проекта уверены, что благодаря масштабным социальным кампаниям в обществе формируется культура поведения на дорогах, что, в свою очередь, будет способствовать сокращению аварийности.
Обгон, встречный разъезд
Встречный разъезд
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье будет рассмотрен встречный разъезд транспортных средств. Обычно изучению этого маневра уделяется не очень много внимания в автошколах, поэтому водители не всегда умеют правильно его выполнять.
На самом деле, ничего сложного, в выполнении встречного разъезда нет. Нужно лишь знать несколько достаточно простых правил.
Для начала предлагаю рассмотреть, что собой представляет встречный разъезд и в каких ситуациях на дороге он может понадобится.
Итак, необходимость встречного разъезда возникает на дороге в том случае, если дорога по тем или иным причинам не позволяет одновременно проехать по дороге в разных (встречных) направлениях.
Итак, встречный разъезд может понадобиться, например, в следующих случаях:
- Проведение дорожных работ на половине дороги.
- ДТП, при котором перекрыта половина дороги.
- Припаркованные у краев проезжей части автомобили (в том числе в несколько рядов) и др.
Естественно, в зимнее время вероятность попасть на узкую дорогу значительно больше, чем в летнее, т.к. вовремя не вывезенный с улиц снег занимает значительную часть проезжей части. Если добавить к этим сугробам припаркованные с двух сторон автомобили, то дорога очень быстро превратится в 1 полосную.
обгон и опережение
3 years ago
Обгон, опережение, встречный разъезд
Видео-урок для учащихся автошкол.
1 year ago
ПДД Простым Языком 2019! ТЕМА 8 “Обгон, опережение, встречный разъезд”
В этом видео мы продолжим рассматривать актуальные ПДД 2018 и освоим тему “Обгон, опережение, встречный разъ…
1 year ago
Ловушка при обгоне. Не попадите на лишение!
Мой instagram: https://instagram.com/vasily.s.orlov Почему ролики выходят так редко: https://instagram.com/p/BnoRiUaBBCc Сколько просмотров накру…
6 years ago
Обгон или опережение?
Два авто в одной полосе.
6 years ago
ПДД: Обгон, опережение, встречный разъезд
Фрагмент видеокурса по ПДД о наиболее опасных маневрах, которые приходится совершать водителю на дороге…
2 years ago
Часть 29. Обгон, опережение, встречный разъезд — ИЗУЧИТЬ ПДД ЗА 7 ДНЕЙ!
Обгон очень сложный маневр, требующий от водителя соблюдения ряда обязательных условий. Многие водители…
2 years ago
Нарушение правил обгона. Сборник спорных ситуаций
Правила дорожного движения не всегда бывают однозначны, есть определенные тонкости и нюансы. Разберем…
2 years ago
ПДД 2017. Тема: Обгон, опережение, встречный разъезд простыми словами
В данном видео рассматриваются все аспекты ПДД связанные с обгоном, опережением, встречным разъездом. Посл…
1 month ago
Когда запрещен обгон. Опасное выполнение обгона
Вторая часть видео с разбором выполнения обгона. Получи на карту 1 000₽, порекомендовав нашу автошколу своим…
4 months ago
Тема 7. Обгон. Опережение. Встречный разъезд. Часть 1
Тема 7 (часть 1). Решение тестов по теме «Обгон, опережение, встречный разъезд». Решение тестов ПДД России….
1 year ago
Преимущество в движении, уступить дорогу, обгон, опережение
Преимущество в движении, уступить дорогу, обгон, опережение Видео уроки ПДД Украины. Полный видеокурс на…
2 months ago
Обгон/опережение, как нужно пропускать на автомагистрали , ЗСД
1 year ago
ПДД №8 HD. Обгон, опережение и встречный разъезд.
Обгон, опережение и встречный разъезд.
6 years ago
ГАИ Макеевки путают понятия ОБГОН и ОПЕРЕЖЕНИЕ
Ехал в Макеевке по ул. Фабрициуса что в Червоногвардейском районе и увидел как патруль ГАИ с гос.номером…
8 months ago
Обгон или Опережение на дорогах ЕС
ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал: https://www.youtube.com/c/СерыйДальнобой Я на Facebook: https://www.face…
2 years ago
Обгон и опережение — Разбор полётов №9
Как всегда, В шлеме и Андрей ГАВ, ищут ответы на вопросы. Мария Басова, лихачи на встречке, китайцы на мопеде,…
11 months ago
Что это обгон или опережение
Что это было — обгон? Опережение? Объезд? И можно ли это делать с правой стороны? Ситуацию обсуждаем здесь…
11 months ago
Обгон! ЭТО Должен Знать Каждый Водитель… ]
Новое видео в рубрике “Что должен знать каждый водитель?” посвящено маневру “Обгон”, который выполняется…
4 years ago
11 Обгон, опережение, встречный разъезд 2015+голос+билеты
Пособие для автошкол по теме «Обгон опережение, встречный разъезд» включает в себя билеты по теме за 2015 год.
1 month ago
Обгон, опережение, встречный разъезд. Изучение ПДД
В ролике рассмотрены требования, ограничения и запреты, которые предъявляют к нам правила дорожного движен…
5 years ago
обгон или опережение
1 year ago
Обгон или опережение?
https://www.youtube.com/watch?v=Ho7mwuVlu8A Подписываемся на канал автора!
4 years ago
Урок 13. Обгон, опережение, встречный разъезд
4 years ago
Обгон и опережение
Описание урока : По действующей терминологии под обгоном понимают опережение одного или несколько автомо…
3 years ago
Обгон, встречный разъезд.
4 months ago
Тема 7. Обгон. Опережение. Встречный разъезд. Часть 2
Тема 7 (часть 2). Решение тестов по теме «Обгон, опережение, встречный разъезд». Решение тестов ПДД России….
3 years ago
Тема занятия: Объезд препятствий, встречный разъезд, обгон и опережение ТС. Автошкола Мустанг
Инструктор Эдуард Горбовский.
more (3395+ videos)
Кто кому должен уступать дорогу при разъездах во дворе
Наверное, тот, кто воспитаннее, учтивее, вежливее. Наконец, слабее или трусливее. Разве не так? Вон, защитник «Зенита» Терентьев не пропустил во дворе своего дома девушку на «Мерседесе» и получил в нос от случайного прохожего. А на самом деле, кто должен ехать первым во дворе, если ширина дороги позволяет проехать только одному автомобилю?
Собственно, в Правилах дорожного движения, когда говорится о преимущественном праве проезда, имеется в виду… дорога. А асфальтовая «тропа» под вашими окнами — это и не дорога вовсе, а прилегающая (к дому) территория. И все же водители, которые ничего не знают о прилегающих или внутридомовых территориях, предпочитают во дворе использовать те же правила и приемы, что и на «большой» дороге, — пропускать пешеходов и тех, кто справа. А если он едет прямо на тебя?
В разделе 11 ПДД «Обгон, опережение, встречный разъезд» есть седьмой пункт, в котором сказано следующее: «в случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу». Там же говорится и о том, что один водитель обязан уступить дорогу другому при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, — тому, что едет в гору.
Уклоны в наших дворах встречаются нечасто (тем более, они не обозначены знаками), а вот по первому абзацу можно и подискутировать. Так, если вы едете по двору справа налево и у вас справа припаркованы автомобили, вы, согласно пункту 11.7, должны пропустить того, кто едет слева направо — впритык к тротуару. Ведь он, получается, едет по своей полосе, а вы — по встречной. Но опять же это касается дорог, а не прилегающих территорий.
По поводу последних в Правилах говорится, что водитель, выезжающий с прилегающей территории (в том числе и из двора), должен уступить дорогу тем, кто движется по ней независимо от направления их движения (пункт 8.3 ПДД). Что касается других вариантов разъезда, они правилами не регламентируются — маневрирование в таких случаях остается на совести водителей. Как уже было сказано выше, в случае, если во дворе есть перекресток, водители часто используют стандартное правило разъезда равнозначных нерегулируемых перекрестков. Но еще чаще — здравый смысл. Кому удобнее подождать или дать дорогу другому, тот ждет или дает дорогу.
А если ни у кого нет преимущества? Есть несколько «общеводительских», которых рекомендуется придерживаться.
1. Несмотря на пункт 8.3 ПДД, который вроде бы дает преимущество въезжающему во двор перед тем, кто из него выезжает, следует сначала выпустить все выезжающие из двора автомобили, а потом въезжать во двор самому.
2. Если в узком проезде машины оказались «нос» к «носу», кому-то по любому придется сдавать назад. Кому? Тому водителю, у которого лучше маневр — сзади больше места или меньше расстояние до расширения дороги (перекрестка). То есть, если вы только что въехали во двор с дороги и столкнулись с автомобилем, за которым 200-300 метров узкого извилистого пространства, вам будет лучше выехать задним ходом на дорогу и дать оппоненту покинуть двор.
3. Двигаясь задним ходом, не надо торопиться. Следует помнить о том, что этот маневр находится в списке самых опасных. Если двор узкий, народу в нем много, рядом находятся детские площадки, возможно понадобится помощь третьих лиц для безопасного разъезда автомобилей.
4. Если вы, управляя легковым авто, столкнулись в узком проезде с большим грузовиком, мусоросборщиком, пожарной машиной или «скорой», пропустите их — даже если «скорая» никуда не торопится. Водителю грузовика труднее сдать назад, чем вам, а пожарная может спешить по неотложным делам. С другой стороны, если вы находитесь за рулем могучего внедорожника, вам, может быть, будет проще заехать одним колесом на бордюр, чтобы дать проехать малолитражке.
Вывод: если ни у кого из водителей нет явного преимущества при разъезде во дворе, в силу вступает здравый смысл и желание водителей быстро решить проблему. В этом случае действуют указанные выше неофициальные правила. Если вы их будете соблюдать, проблема решится быстро. Если нет, возможны аварийные ситуации и конфликты — вроде того, что произошел в конце ноября с защитником ФК «Зенит» Денисом Терентьевым.
Обгон, опережение, встречный разъезд ПДД теория
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.11.4. Обгон запрещен:
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск. |
Встречный разъезд на скорости
В правилах такой манёвр описан очень спокойно. Но специалистами, инструкторами и бывалыми автомобилистами он считается одним из самых опасных. Если водитель допускает ошибки во время его проведения, он может получить результат в виде лобового столкновения. И хорошо, если оно произойдёт на небольшой скорости, ведь всем известно, какими тяжёлыми последствиями славятся .
Более точная интерпретация будет в значительной степени зависеть от дополнительной информации, которую приносит сон, например, о состоянии дороги, об окружающей среде дороги, о том, темно или ясно, имеет ли она хорошую видимость и т.д. Мечтая о дороге, значениях и навигации.
Это показывает, что тема мечты явно связана с чувством, которое субъект предпочел в своей жизни. Как сказано выше, дорога — это путь, ведущий куда-то или в какое-то завоевание. Однако необходимо помнить, что кто-то может сознательно путешествовать по дороге, которая приведет к их собственной гибели, поэтому этот вид сна заслуживает большого внимания и размышлений со стороны мечтателя.
Главной задачей встречного разъезда является недопущение столкновения. Для этого водителю рекомендуется направить автомобиль в правую сторону настолько, насколько это возможно.
Обгон, опережение, встречный разъезд — ПДД 2019
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- на пешеходных переходах;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Правила дорожного движения — Транспортировка
У вас есть велосипед, надежный шлем, фонари и яркие аксессуары. Теперь осталось только отправиться в путь. Пожалуйста, соблюдайте закон и будьте в безопасности. Ниже приведены правила, связанные с ездой на велосипеде. Хотите узнать больше обо всех правилах дорожного движения? Посетите городскую библиотеку Municode.
Избранные положения Дорожного кодекса Сиэтла по номеру раздела
Раздел 11.44.010 ГДЕ ДЕЙСТВУЮТ НОРМЫ.
Эти правила, применимые к велосипедам, применяются всякий раз, когда велосипед эксплуатируется на любой улице, переулке или дороге, открытой для публики, с учетом тех исключений, которые указаны в данном документе.
Раздел 11.44.020 ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ВСАДНИКА.
Каждому человеку, управляющему велосипедом на проезжей части дороги, будут предоставлены все права и будут выполняться все обязанности, применимые к водителю транспортного средства, за исключением специальных правил данной главы и за исключением тех положений Кодекс дорожного движения, который по своей природе не может иметь применения.
Раздел 11.58.050 ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ.
Запрещается входить в автомобиль, выходить из него или открывать дверь транспортного средства на стороне, прилегающей к движущемуся движущемуся транспортному средству, если и до тех пор, пока это не будет достаточно безопасно и не может быть сделано без создания помех движению других транспортных средств, а также человек оставляет открытой дверь на стороне транспортного средства, прилегающей к движущемуся транспортному потоку, на период времени, превышающий необходимый для загрузки или разгрузки пассажиров.
Раздел 11.58.310 ОТНОСИТЕЛЬНО ПЕШЕХОДОВ.
Каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом или человеком, едущим на велосипеде на любой проезжей части, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо.
Раздел 11.52.020 ОБЩАЯ СКОРОСТЬ ЗАЯВЛЕНА.
Никто не должен управлять транспортным средством по улице, переулку или дороге, открытой для публики, со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и с учетом существующих и потенциальных опасностей.В любом случае скорость должна контролироваться так, как это может быть необходимо, чтобы избежать столкновения с любым человеком, транспортным средством или другим транспортным средством на улице, переулке или пути, открытом для публики, или въезжать на них, в соответствии с требованиями законодательства и обязанностью всех лиц использовать надлежащие правила. уход.
Водитель каждого транспортного средства должен в соответствии с требованиями этого раздела двигаться с соответствующей сниженной скоростью при приближении и пересечении перекрестка или железнодорожного перехода, при приближении и объезде поворота, при приближении к гребню холма, при движении по любая узкая или извилистая проезжая часть, а также когда существует особая опасность для пешеходов или другого транспорта, либо из-за погодных или дорожных условий.
Раздел 11.53.190 ДВИЖЕНИЕ ПО ВЕЛОСИПЕДНОЙ ПОЛОСА.
Водитель автотранспортного средства не должен двигаться по велосипедной полосе, кроме как для выполнения маневра поворота, уступая место всем лицам, едущим по ней на велосипедах.
Раздел 11.53.200 ОБОГОН ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СЛЕВА.
Оператор транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен пройти слева от такого обгоняемого транспортного средства на безопасном расстоянии и не должен снова двигаться по правой стороне проезжей части, пока не будет безопасно отъезжать от обгоняемого транспортного средства.
Раздел 11.44.040 ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГАМ.
Каждый человек, управляющий велосипедом на проезжей части со скоростью, меньшей, чем нормальный и разумный поток движения автотранспортных средств по ней, должен ехать как можно ближе к правой стороне правой полосы движения, за исключением случаев, когда это может быть целесообразно при подготовке к выезду. или при выполнении поворотов, или при обгоне и обгоне другого велосипеда или транспортного средства, движущихся в том же направлении. Человек, управляющий велосипедом на проезжей части, которая движется только в одном направлении и имеет две или более обозначенных полос движения, может ехать как можно ближе к левой стороне левой полосы движения.Человек, управляющий велосипедом на проезжей части, может использовать обочину проезжей части или любую специально обозначенную велосипедную полосу, если таковая существует.
Раздел 11.44.060 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЕЗДАТЬ БОЛЬШЕ ДВУХ ГРУДИ.
Лица, управляющие велосипедами на проезжей части или тротуаре, не должны ездить более двух человек в ряд, за исключением дорожек или участков проезжей части, предназначенных исключительно для использования велосипедов.
Раздел 11.44.140 РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ.
Все требуемые жесты руками должны подаваться следующим образом:
Левый поворот: левая рука и рука вытянуты горизонтально за борт велосипеда.Правый поворот: левая рука и рука вытянуты вверх за боковую часть велосипеда, или правая рука и рука вытянуты горизонтально к правой стороне велосипеда. Остановка или снижение скорости: левая рука и рука вытянуты вниз за борт велосипеда. Такие жесты руками должны подаваться непрерывно в течение последних ста футов, пройденных велосипедом перед началом поворота, за исключением случаев, когда в течение последних ста футов обе руки необходимы для управления велосипедом или управления им.
Раздел 11.44.240 ЦЕПЬ ЗА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.
Ни одно лицо, управляющее велосипедом, не должно прикреплять его или себя к любому транспортному средству.
Раздел 11.44.260 КОНТРОЛЬ.
Ни один человек, управляющий велосипедом, не должен иметь при себе никаких пакетов, связок или предметов, которые мешают ему держать хотя бы одной рукой за руль, а также он не может управлять велосипедом в любое время, не держась хотя бы одной рукой за руль.
Раздел 11.44.160 ЛАМПЫ И ОТРАЖАТЕЛИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ.
Каждый велосипед, используемый в темное время суток, должен быть оборудован передней лампой, которая должна излучать белый свет, видимым с расстояния не менее пятисот футов вперед, и красным отражателем на передней панели. сиденье одобренного Государственной комиссией по оборудованию типа, которое должно быть видно на всех расстояниях до шестисот футов назад, когда оно находится непосредственно перед законными нижними лучами фар на автомобиле.В дополнение к красному отражателю может использоваться лампа, излучающая красный свет, видимый с расстояния пятисот футов назад.
Раздел 11.44.200 ТОРМОЗА.
Каждый велосипед должен быть оборудован тормозом, который позволит водителю заставить тормозные колеса буксовать на сухом, ровном и чистом асфальте.
Раздел 11.44.210 ДОЛЖЕН ЕХАТЬ НА СИДЕНИИ
. Лицо, управляющее велосипедом, не должно ездить иначе, как на прикрепленном к нему постоянном и обычном сиденье или верхом на нем.
Раздел 11.44.220 ПАССАЖИРЫ.
Ни один человек не должен использовать велосипед для одновременной перевозки большего количества людей, чем количество, для которого он разработан и оборудован, за исключением того, что человек восемнадцати лет и старше может перевозить ребенка, надежно привязанного к себе.
Раздел 11.44.100 ПЕРЕКРЕСТОК.
Лицо, управляющее велосипедом через проезжую часть по пешеходному переходу и вдоль него, должно иметь все права и обязанности, применимые к пешеходу при тех же обстоятельствах, но должно уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе и вдоль него.Ни один человек, управляющий велосипедом, не должен внезапно выходить на пешеходный переход на пути движения транспортного средства, которое находится настолько близко, что водитель не может безопасно уступить дорогу.
Раздел 11.44.120 ЕЗДЫ ПО ТУТУ ИЛИ ОБЩЕСТВЕННОМУ ПУТИ.
Каждый человек, управляющий велосипедом на тротуаре или общественной дорожке, должен управлять велосипедом осторожно и осмотрительно и со скоростью, не превышающей разумную и надлежащую в условиях, существующих на месте эксплуатации, с учетом количества и характер пешеходного движения, уровень и ширина тротуара или дороги общего пользования, а также состояние поверхности и должны соответствовать всем устройствам управления движением.Каждый человек, управляющий велосипедом на тротуаре или общественной дорожке, должен уступать дорогу любому пешеходу, находящемуся на нем, и должен подавать звуковой сигнал перед обгоном и обгоном любого пешехода.
Этикет для велосипедистов
В Сиэтле есть несколько многоцелевых трасс. Их используют люди всех возрастов и способностей. Пожалуйста, будьте вежливы и следуйте некоторым простым инструкциям о том, как использовать многоцелевые трассы и Как пользоваться велосипедными дорожками Сиэтла.
Обгон слева — наиболее частое нарушение правил дорожного движения в Бангалоре в этом году.
БЕНГАЛУРУ: Обгон слева, нарушение светофоров и парковка на пешеходных дорожках — это нарушения ПДД, число которых в этом году резко возросло.По данным ГИБДД города, количество зарегистрированных случаев «обгона слева» в этом году значительно выше, чем за последние два года. До 30 июня было зарегистрировано 43 097 случаев правонарушения, что намного больше, чем 4 154 случая в 2018 году и 4208 случаев в 2017 году.
ET поинтересовалась у сотрудников дорожной полиции, отслеживается ли обгон слева на дорогах. Выяснилось, что на самом деле полиция не следит за движущимися автомобилями на предмет «обгона слева».На самом деле, автомобили, блокирующие «левую» полосу движения на транспортных развязках, регистрируются в соответствии с правонарушением «обгон слева».
Рост числа других двух преступлений не столь заметен. Всего в первой половине текущего календарного года было зарегистрировано 5,46 млн случаев «скачущих светофоров» по сравнению с 6,37 млн за весь 2018 год. После интерполяции это означает увеличение примерно на 71%. До 30 июня было зарегистрировано около 25 000 случаев «парковки на тротуарах» по сравнению с 33 470 в 2018 году, что примерно на 25% больше.
Но общее количество случаев, зарегистрированных в отношении всех правонарушений, соответствует прошлогодним данным, что указывает на то, что, хотя степень правоприменения осталась почти такой же, полиция сменила фокус.
Заместитель комиссара полиции по дорожному движению (восток) К.В. Джагадиш сказал, что одним из факторов, рассматриваемых для обеспечения соблюдения, является помощь в сокращении заторов на дорогах. «Мы принимаем меры против обгона слева, потому что хотим обеспечить дисциплину на полосе движения, что, в свою очередь, поможет предотвратить аварии.По его словам, участились случаи парковки на тротуарах.
Доцент кафедры гражданского строительства Индийского института науки Ашиш Верма сказал, что рост в некоторых случаях, особенно при обгоне слева, мог быть вызван тем, что полиция ранее не применяла эти правила. «Рост количества парковок на пешеходных дорожках неудивителен, поскольку количество транспортных средств растет, и людям все труднее находить место для парковки. Это хороший знак, поскольку они должны защищать права пешеходов », — сказал он.Он объяснил рост числа скачущих сигналов увеличением скопления людей и увеличением времени в пути, что привело к снижению уровня терпения.
Верма сказал, что полиция должна как можно больше внедрять технологические системы автоматического принуждения. «Таким образом, правила будут применяться круглосуточно и без выходных в течение всех 365 дней, чего мы и хотим. Это также снижает вероятность коррупции и ошибок », — сказал он.
Активист по делам городов Санджив Дьяманнавар сказал: «На транспортных развязках автомобили часто ждут слева, даже если им нужно повернуть направо или наоборот.Это увеличивает скопление ».
Устав | Законодательное собрание штата Канзас
8-1522. Движение по проезжей части, предназначенной для движения; требуется движение по правой полосе; исключения. Если какая-либо проезжая часть была разделена на две или более четко обозначенных полосы движения, применяются следующие правила в дополнение ко всем другим, согласованным с настоящим документом.
(a) Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать такую полосу движения до тех пор, пока водитель не убедится сначала в том, что такое движение может быть выполнено безопасно.
(b) На проезжей части, разделенной на три полосы и обеспечивающей двустороннее движение транспорта, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, когда такая центральная полоса находится вне дорожного движения на безопасном расстоянии, или при подготовке к повороту налево, или если такая центральная полоса в это время выделена исключительно для движения, движущегося в том же направлении, что и транспортное средство, и такое распределение определяется официальным органом управления дорожным движением устройств.
(c) На автомагистрали, расположенной за пределами корпоративных границ любого города, разделенной на две полосы движения, идущей в одном направлении, все транспортные средства должны двигаться по правой полосе, кроме случаев:
(1) Обгон и обгон другого транспортного средства ;
(2) подготовка к правильному повороту налево;
(3) иным образом предписывается официальными устройствами контроля дорожного движения; или
(4) в иных случаях, требуемых другими положениями закона.
(d) На автомагистрали, расположенной за пределами корпоративных границ любого города, разделенной на три или более полос движения, идущих в одном направлении, транспортные средства не должны двигаться по крайней левой полосе, кроме случаев:
(1) Обгон и проезжая мимо другого транспортного средства;
(2) подготовка к правильному повороту налево;
(3) иным образом предписывается официальными устройствами контроля дорожного движения; или
(4) в иных случаях, требуемых другими положениями закона.
(e) Положения подразделов (c) и (d) не применяются к авторизованным машинам экстренной помощи, правоохранительным органам, транспортным средствам канзасской магистрали или отделам транспортных средств, выполняющим строительные или ремонтные работы.
(f) Могут быть установлены официальные устройства управления дорожным движением, которые направляют определенное движение для использования обозначенной полосы или обозначают эти полосы, которые будут использоваться транспортными средствами, движущимися в определенном направлении, независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям. каждого такого устройства.
(g) Могут быть установлены официальные устройства управления движением, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства.
(h) С и после 1 июля 2009 г. и до 1 июля 2010 г. сотрудник правоохранительных органов должен выдать предупреждение любому, кто нарушает положения подраздела (c) или (d).
811
% PDF-1.7 % 211 0 объект > эндобдж 210 0 объект > поток application / pdf
(253–274) — Правила дорожного движения — Руководство
Правило 267
Не обгоняйте, если вы не уверены, что это безопасно и законно.Обгонять только справа. Вам следует
- проверьте свои зеркала
- нужно время, чтобы правильно оценить скорость
- убедитесь, что полоса движения, на которую вы будете выезжать, достаточно свободна впереди и позади .
- быстро взгляните сбоку в слепую зону, чтобы проверить положение транспортного средства, которое могло исчезнуть из вашего поля зрения в зеркало
- помните, что трафик может приближаться к вам очень быстро. Внимательно осмотрите все свои зеркала.Остерегайтесь мотоциклистов. Когда это будет безопасно, подайте сигнал заранее и выезжайте
- убедитесь, что вы не врезаетесь в обгоняемый вами автомобиль
- будьте особенно осторожны ночью и при плохой видимости, когда трудно определить скорость и расстояние.
Правило 268
Не обгоняйте слева и не переходите на полосу слева от вас для обгона. В условиях перегруженности, когда соседние полосы движения движутся с одинаковой скоростью, движение по левым полосам иногда может быть быстрее, чем по правым.В этих условиях вы можете не отставать от движения на своей полосе движения, даже если это означает, что движение будет проходить на полосе справа от вас. Не выезжайте на полосу движения и не съезжайте с нее для обгона.
Правило 269
Жесткая обочина (если есть). Вы НЕ ДОЛЖНЫ использовать твердую обочину, за исключением экстренных случаев или по указанию полиции, дорожных инспекторов или дорожных знаков.
Жесткая обочина (где используется в качестве дополнительной полосы). Жесткая обочина используется в качестве дополнительной полосы на некоторых автомагистралях в периоды заторов.Красный «X» или пустой знак над твердой обочиной означает, что вы НЕ ДОЛЖНЫ использовать твердую обочину, за исключением экстренных случаев.
Вы можете использовать твердую обочину как дополнительную полосу, только если ограничение скорости указано над твердой обочиной.
Если жесткая обочина используется в качестве дополнительной полосы движения, предусмотрены аварийные зоны для использования в чрезвычайной ситуации (см. Правило 270).
Законы MT (E&W) R regs 5 & 9, MT (S) R regs 4 & 8, & RTA 1988 разделы 35 и 36 с поправками, внесенными TMA sect 6
| Правило | Сбор / штраф (OMR) | Баллы добавлены к лицензии | ||||||||
| Выдача постоянного | водительского удостоверения100 (плата) | 0 | ||||||||
| Превышение максимальной скорости более чем на 75 км / ч | 50 | 3 | ||||||||
| Превышение максимальной скорости более чем на 50-75 км / ч | 35 | 2 | ||||||||
| Превышение максимальной скорости более чем на 35 км / ч | 10 | 0 | ||||||||
| Движение со скоростью, нарушающей движение транспорта | 7 1 | |||||||||
| Парковка на специальной стоянке для машин скорой помощи | 35 | 1 | ||||||||
| Парковка на парковке для инвалидов 9021 8 | 50 | 2 | ||||||||
| Парковка на (желтая линия) справа, когда это не аварийно | 35 | 1 | ||||||||
| Парковка на обозначенной пешеходной дорожке | 15 | 0 | ||||||||
| Обгон на желтой линии или на острове | 50 | 2 | ||||||||
| Обгон большегрузными автомобилями или грузовиками на дорогах, которые не позволяют обгон | 50 | 2 | ||||||||
| Перевозка пассажиров сверх лимита, указанного в лицензии на транспортное средство | 10 | 1 | ||||||||
| Перетяжка или транспортировка другого транспортного средства по дороге общего пользования способом, представляющим угрозу для других водителей | 35 | 1 | ||||||||
| Буксировка или транспортировка транспортного средства другим транспортным средством меньшего размера и меньшей мощности двигателя | 35 | 1 | ||||||||
| Вождение автомобиля с правами другой категории | 50 | 3 | ||||||||
| Несоблюдение правильного пути на светофоре | 15 | 15 | ||||||||
| Вождение с экспортными или импортными номерами после истечения установленного срока | 35 | 1 | ||||||||
| Обучение управлению автомобилем без инструктора | 35 | 0 | ||||||||
| Обучение управлению транспортным средством без водительского удостоверения | 35 | 1 | ||||||||
| Установка в мастерских или частными лицами дополнительного оборудования, увеличивающего мощность двигателя или звуковую мощность | 50 | 3 | ||||||||
| Ремонт автомобиля, получившего серьезные повреждения без предварительного согласия полиции | 35 | 0 | ||||||||
| Отсутствие световозвращающей маркировки на тяжелых транспортных средствах и оборудовании | 15 | 1 | ||||||||
| Использование мобильных телефонов или любого другого электронного устройства во время вождения | 9022 | |||||||||
| Не используется правильный ремень безопасности для водителя и пассажиров. | 10 | 1 | ||||||||
| Отвлечение от действий, не связанных с вождением, таких как чтение или вмешательство в оборудование транспортного средства | 10 | 0 | ||||||||
| Закрытие всего лица до неузнаваемости водителя | 50 | 3 | ||||||||
| Выдача временных водительских прав | 10 (платно) | |||||||||
| Форма потери водительских прав | 5 (платно) | Разрешение лицензии инструктора по вождению | 15 (платно) | |||||||
| Замена недостающего водительского удостоверения водительского удостоверения | 5 (платно) | |||||||||
| Выдача утерянных / поврежденных прав собственности на все типы транспортных средств и мотоциклов . | 5 (плата) | |||||||||
| Добавление / удаление ипотеки на транспортное средство. | 5 (пошлина) | |||||||||
| Сертификат на экспорт нелицензированного транспортного средства (новый, лом, повреждение) | 10 (пошлина) 7 дней | |||||||||
Лицензированный экспортный сертификат| пошлина) 7 дней | | |||||||||
| Изменение разрешения (правила, структура, цвет, двигатель, другие аксессуары) | 5 (пошлина) 14 дней | |||||||||
| Свидетельство об освобождении от вылета / возмещения убытков | 5 (плата) 30 дней | |||||||||
| Свидетельство об аннулировании / замене транспортного средства | 5 (плата) | |||||||||
| Подтверждение перехода права собственности / первого владельца | 5 (плата) | |||||||||
| Инспекция автобусов, перевозящих до 25 пассажиров | 5 (платно) | |||||||||
| Инспекция транспорта грузовые автомобили и автобусы, перевозящие 26 пассажиров и более | 10 (платно) | |||||||||
| Повторный осмотр грузовых автомобилей и автобусов, перевозящих 26 пассажиров и более, после завершения проверки период без продления | 10 (плата) | |||||||||
| Повторный осмотр автобусов, перевозящих до 25 пассажиров | 5 (плата) | |||||||||
| Автоматическая проверка основания автомобиля | 40 ( плату) | |||||||||
| Повторное взвешивание автомобиля | 10 (плата) | |||||||||
| Остановка транспортного средства на обочине дороги в положении, представляющем опасность для его пользователей | 35 | 1 | ||||||||
| Покинуть автомобиль по обе стороны дороги | 15 | 0 | ||||||||
| Паркин автомобиль для продажи в местах, отличных от тех, которые предназначены для демонстрации или продажи | 35 | 0 | ||||||||
| Стоянка на желтой линии слева от дороги | 50 | 2 | ||||||||
| Парковка грузовика на расстоянии менее 5 метров между желтой линией справа и шахтой, в ситуации, не являющейся аварийной | 50 | 2 | ||||||||
| Парковка на части дорога | 10 | 0 | ||||||||
| Обгон на пути замедления, ускорения и пешеходных съездов | 15 | 1 | ||||||||
| продолжительное движение на желтом транспортное средство | 10 | 1 | ||||||||
| Опасный обгон грузовиками или автобусами | 35 | 2 | ||||||||
| Обгон автобусами или грузовиками на неосновных дорогах | 15 | 1 | ||||||||
| Коммерческие перевозки на транспортном средстве с временными регистрационными номерами | 15 | |||||||||
| 7 | Перевозка пассажиров на транспортном средстве или мотоцикле с обучающей табличкой | 15 | 1 | |||||||
| Перевозка пассажиров, количество которых превышает указанное в автобусах | 15 | 1 | ||||||||
| Использование фар дальний свет таким образом, чтобы подвергать опасности других водителей | 10 | 0 | ||||||||
| Не устанавливать сигнальную лампу на приборной панели на грузовиках, прицепах или не ремонтировать ее | 15 | 0 | ||||||||
| Вождение автомобиль без основных огней на освещенной дороге | 10 902 18 | 0 | ||||||||
| Вождение большегрузных автомобилей в время, когда это запрещено | 35 | 1 | ||||||||
| Увеличение громкости звуковой системы, радио или любой записи на дороге | 10 | 1 | ||||||||
| Не включать световую сигнализацию для грузовиков и сопровождающих автомобилей | 15 | 1 | ||||||||
| Вождение автомобиля с отозванной или аннулированной лицензией | 50 | 2|||||||||
| Покинуть место аварии до завершения всех процедур | 35 | 2 | ||||||||
| Не останавливаться для полицейского | 35 | 1 | ||||||||
| КПП | 50 | 3 | ||||||||
| Вождение иномарки после окончания прескр ибед период | 50 | 0 | ||||||||
| Следующие машины скорой помощи на дорогах | 35 | 2 | ||||||||
| Вождение иномарки, кроме туристических, проезжающих или посещающих | ||||||||||
| Вождение мотоцикла без шлема (водитель и пассажир) | 35 | 2 | ||||||||
| Вождение велосипеда без шлема (водитель и пассажир) | 10 | 0 | ||||||||
| Вождение транспортного средства или велосипеда с ограниченным использованием за исключением специально отведенных мест | 50 | 2 | ||||||||
| Вождение автомобиля, не удерживая рулевое колесо, или неправильное сидение на сиденье | 35 | 2 | ||||||||
| Вождение мотоцикла для доставки по основным дорогам | 10 | 1 | ||||||||
| Дрейфующий | 50 | 3 | ||||||||
| Вождение автомобиля по закрытой или строящейся дороге | 10 | 1 902 данные панели или покрытие панели или ее части | 50 | 3 | ||||||
| Номерной знак транспортного средства не устанавливается в указанном месте четко | 35 | 1 | ||||||||
| Вождение / управление иностранным автомобиль с временной регистрацией по истечении установленного срока | 50 | 0 | ||||||||
| Лудирование или покраска стекол автомобиля инструктора по вождению автомобиля / такси | 15 | 1 | ||||||||
| Установка инструмент или устройство для размещения мобильного телефона или любого другого электронного устройства для водителя использовать | 15 | 1 | ||||||||
| Установить коробку на мотоцикл без разрешения | 15 | 1 | ||||||||
Если инструктор по вождению занимается чем-то другим, кроме обучения| 9 | 35 | 1 | ||||||||
| Если инструктор по вождению использует мобильный телефон или любое электронное устройство во время урока | 15 | 2 | ||||||||
| Если инструктор по вождению преподает с просроченным разрешением | 35 | 2 | ||||||||
| Обучение в автомобиле запрещенной категории | 50 | 2 | ||||||||
| Все инструкторы по вождению должны быть в официальной оманской одежде | 10 | Управление автомобилем учащегося без разрешения | 35 | 2 | ||||||
| Нарушение условий аренды офисов / салонов для продажи автомобилей | 50 | 0 | ||||||||
| Не использование детских автокресел для детей младше 4 лет | 10 | 1 | Установка наклеек или дополнений на автомобиль без разрешения | 50 | 0 | |||||
| Перевозка пассажиров в грузовом отсеке | 10 | 1 | ||||||||
| Добавление или замена топливных баков | 50 | 0 | ||||||||
| Открытие торговых точек на дорогах без разрешения администрации | 50 | 0 | ||||||||
Обновленный список правил нарушения правил дорожного движения в Индии (с сентября 2019 г.) )
Нарушение закона в любом смысле влечет за собой наказание.Суровость этого наказания зависит от характера совершенного правонарушения. За нарушение правил дорожного движения граждан могут попросить уплатить штраф, отбыть тюремный срок или им грозит дисквалификация в виде запрета на управление любым транспортным средством.
Размер штрафа обновляется каждые несколько лет, чтобы пресечь нарушение правил. Нарушение правил дорожного движения в Индии может привести к несчастным случаям и даже смерти в тяжелых случаях. Давайте взглянем на обновленный список штрафов за нарушение правил дорожного движения в Индии.
Список штрафов дорожной полиции за нарушения (обновленный):
Правила дорожного движения в Индии соответствуют Закону о новых транспортных средствах (поправка) 2019 г. Изменение суммы штрафа дорожной полиции четко указано в обновленном законе. Новые правила дорожного движения ужесточаются с резким увеличением штрафов, а также тюремным заключением или тюремным заключением за нарушение правил дорожного движения.
Пример вождения без страховки:
Если вас поймали за рулем без страховки, существующий штраф в размере рупий.1000 и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев увеличено до 2000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев за первое правонарушение и до 4000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев во второй раз. преступление.
Ниже приводится список нарушений и соответствующие им штрафы за нарушение правил дорожного движения и сроки лишения свободы.
| Правонарушение | Новое наказание (с сентября 2019 г.) | Старое наказание |
|---|---|---|
| Общее | Первое нарушение: рупий.500 Второе нарушение: 1500 рупий | Первое нарушение: 100 Второе нарушение: 300 | рупий
| Нарушение правил дорожного движения | От 500 до 1000 рупий | Ноль |
| Путешествие без билетов | 500 рупий | 200 рупий |
| Неповиновение приказам властей и отказ в предоставлении информации | 2000 рупий | 500 рупий |
| Управление неразрешенным транспортным средством без лицензии | Rs.5 000 | рупий 1 000 |
| Вождение без прав | 5000 рупий | 500 рупий |
| Вождение автомобиля без дисквалификации | 10 000 рупий | 500 рупий |
| Превышение скорости | Легкий автомобиль: от 1000 до 2000 рупий Средний пассажирский или грузовой автомобиль: | 400 | рупий
| Опасное / необдуманное вождение | Первое правонарушение: Тюремное заключение на срок от 6 месяцев до 1 года и / или штраф от 1000 до 5000 рупий Второе правонарушение: | Нет |
| Вождение автомобиля под воздействием алкоголя или опьяняющих веществ | Первое правонарушение: 10 000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 6 месяцев. Повторное правонарушение: | 2000 | рупий
| Негабаритные автомобили | 5000 рупий | Нет |
| Вождение автомобиля при психической / физической неспособности | Первое нарушение: 1000 рупий Второе нарушение: 2000 рупий | Первое нарушение: 200 рупий Второе нарушение: .500 |
| Правонарушения, связанные с несчастным случаем | Правонарушение впервые: рупий.5000 и / или тюремное заключение на срок до 6 месяцев. Повторное правонарушение: | Нет |
| Вождение незастрахованного транспортного средства (без страховки) | Первое правонарушение: 2000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев. Повторное правонарушение: | 1000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев. |
| Racing and Speeding | Первое нарушение: 5000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев. Повторное правонарушение: | 500 | рупий
| Транспортное средство без разрешения | 10 000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 6 месяцев. | До 5000 рупий |
| Агрегаторы (нарушение условий лицензирования) | Rs.25000 рупий 1 лакх | ноль |
| Перегрузка | 20000 рупий и 2000 рупий за дополнительную тонну | 2000 рупий и 1000 рупий за дополнительную тонну |
| Перегрузка пассажиров | 1000 рупий за дополнительного пассажира | Нет |
| Ремень безопасности без ремня безопасности | 1000 рупий | 100 рупий |
| Перегрузка двухколесных транспортных средств | 2000 рупий и лишение лицензии на 3 месяца | рупий.100 |
| Без шлема | 1000 рупий и лишение лицензии на 3 месяца | 100 | рупий
| Отказ от проезда автомобилей скорой помощи | 10 000 рупий и / или тюремное заключение на 6 месяцев | Нет |
| Правонарушения несовершеннолетних | 25 000 рупий с лишением свободы сроком на 3 года, в которых Опекун / Владелец считается виновным. | Нет |
| Право сотрудников на изъятие документов | Приостановление DL в соответствии с разделами 183, 184, 185, 189, 190, 194C, 194D, 194E | Нет |
| Правонарушения, совершенные сотрудниками правоохранительных органов | Удвоение штрафа согласно соответствующей статье | Нет |
Вождение автомобиля в состоянии опьянения является серьезным преступлением.Вероятность повреждений и травм возрастает в геометрической прогрессии, если водитель не обращает внимания на свое окружение во время вождения. Это опасно не только для водителя, но и для попутчиков и других лиц, находящихся на дороге. Таким образом, размер штрафа зависит от уровня присутствующего в крови опьяняющего вещества. Распитие алкоголя и вождение автомобиля — обычное дело, вот список штрафов ГАИ за то же самое:
| Уровни алкоголя | Новый штраф | Старый штраф |
|---|---|---|
| Превышение 30 мг на 100 мл крови | Первое нарушение: рупий.10 000 и / или тюремное заключение на срок до 6 месяцев. Повторное правонарушение: | 2000 рупий |
Основные сведения о новых штрафах за нарушение правил дорожного движения — (с сентября 2019 г.)
Поскольку новые правила дорожного движения в Индии вводятся с 1 сентября 2019 г. через Закон о новых транспортных средствах (поправка) 2019 г., давайте рассмотрим некоторые из основные моменты:
1) Вождение без прав:
Штраф за вождение с DL был увеличен в 10 раз по сравнению со старым штрафом в размере рупий.От 500 до 5000 рупий.
2) Вождение без страховки:
В результате внесения поправок в Новый закон MV 2019 размер штрафа был увеличен с 1000 рупий и / или тюремного заключения на срок до 3 месяцев до 2000 рупий и / или тюремного заключения на срок до трех. месяцев за первое преступление и 4000 рупий и / или тюремное заключение сроком до 3 месяцев за второе преступление.
3) Вождение независимо от дисквалификации:
Штраф за вождение, несмотря на дисквалификацию, увеличен с рупий.От 500 до 10000 рупий с упором на повторное нарушение.
4) Вождение под воздействием алкоголя или опьяняющих веществ:
Если вас поймали за вождением в нетрезвом виде, будьте готовы заплатить огромный штраф в размере 10 000 рупий и / или тюремное заключение сроком до 6 месяцев за первый раз. временное правонарушение, и если вас поймают во второй раз за то же правонарушение, вам будет назначен штраф в размере 15 000 рупий и / или тюремное заключение сроком до 2 лет.
5) Без шлема:
За езду на двухколесном транспортном средстве без шлема взимается штраф в размере рупий.1000, вместо прежнего штрафа в 100 рупий.
6) Гонки и превышение скорости:
Штраф был увеличен с 500 до 5000 рупий и / или лишение свободы на срок до 3 месяцев за первое нарушение, а за второе нарушение — штраф в размере 10 000 рупий и / или тюремное заключение сроком до 1 года.
7) Правонарушения, совершенные несовершеннолетними:
Несмотря на отсутствие наказания за этот тип правонарушения, Новый Закон о MV (поправка) 2019 года налагает штраф в размере 25000 рупий с лишением свободы сроком на 3 года, на который владелец или опекун должен быть признанным виновным.
8) Правонарушения, совершенные сотрудниками правоохранительных органов:
Несмотря на отсутствие наказания за это нарушение, новый штраф в два раза превышает размер штрафа согласно соответствующему разделу.
9) Наличие двух водительских прав является правонарушением:Если у вас окажется, что у вас более двух водительских прав, вероятно, выданных в разных штатах, вы будете наказаны. С 1 октября 2019 года центральное правительство постановило, что DL и (свидетельства о регистрации) RC, выданные всеми штатами и союзными территориями, будут идентичны по дизайну, цвету и функциям безопасности.
В будущем все водительские права будут иметь смарт-чип, доступ к которому сотрудники дорожной полиции смогут получить с помощью QR-кода. Подробная информация о драйвере, такая как имя, группа крови, адрес, история прошлых нарушений и т. Д., Будет доступна в смарт-чипе. Этот смарт-чип на вашем DL будет хранить информацию в течение 10 лет.
Также прочтите: Вождение в нетрезвом виде и страхование автотранспортных средств в Индии
Подкуп должностных лиц дорожного движения:
Чтобы избежать штрафа и штрафов за нарушение правил дорожного движения в Индии, люди пытаются подкупить полицейских.В какой-то степени людям даже удается уйти, дав взятку в виде денег. Однако подкуп должностного лица сам по себе является преступлением и не должен совершаться. Правительство принимает определенные меры, чтобы уменьшить и в конечном итоге искоренить это ужасное преступление. Одна из таких мер — введение « e-challan ». Эта система работает аналогично тому, как вы покупаете что-то и используете свою дебетовую или кредитную карту для оплаты денег и получения квитанции. Таким образом, наличные деньги не участвуют, и они переводятся напрямую в правительство.Таким образом, они также могут отслеживать правонарушения и вовлеченных людей.
Основные правила и манеры дорожного движения:
Количество транспортных средств в Индии растет, и вместе с этим значительно увеличилось движение на дорогах. Важно, чтобы вы знали основные правила и манеры дорожного движения, чтобы обеспечить их соблюдение для вашей безопасности, а также для других участников дорожного движения. Чтобы обеспечить бесперебойную работу дорожного движения, рекомендуется тщательно соблюдать все правила и нормы, установленные департаментом дорожного движения.
Вот некоторые из основных правил безопасности дорожного движения в Индии:
- Держитесь левой стороны: Во время вождения / езды по дороге с двусторонним движением убедитесь, что вы ведете свой автомобиль по левой стороне дороги и позволяете встречный транспорт пройти по правой стороне.
- Использование индикаторов: Вы должны использовать предписанные указатели или указатели, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения о том, что вы совершаете поворот, или замедляетесь, или обгоняете, или останавливаетесь.
- Носите шлем: Всегда надевайте шлем, когда едете на двухколесном велосипеде, и убедитесь, что на вашем заднем сиденье тоже есть шлем.Убедитесь, что шлем сертифицирован ISI, так как любое отклонение приведет к штрафам за нарушение правил дорожного движения.
- Наденьте ремень безопасности: Для пользователей квадроциклов обязательно пристегните ремень безопасности, он подходит как для водителя, так и для второго водителя и других пассажиров. Не пристегнутые ремни безопасности влекут за собой серьезное наказание.
- Не используйте мобильный телефон: Использование мобильного телефона во время вождения или езды может привести к аварии. Запрещается пользоваться телефоном во время вождения или езды.
- Четко отображать регистрационные метки: Вы должны убедиться, что все регистрационные метки отображаются четко и не скрываются.
- Обгон только с правой стороны: При обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, убедитесь, что вы делаете это только с правой стороны этого транспортного средства. Кроме того, включите и выключите фары, чтобы предупредить движущийся впереди автомобиль. Обгон запрещен на поворотах или на повороте, поскольку вам может не быть хорошо видно дорогу впереди.
- Дайте дорогу машинам скорой помощи: Вы обязаны предоставить свободный проезд машинам скорой помощи и пожарным службам.
- Соблюдайте правила движения по полосе движения: Частая смена полосы движения может привести к аварии. Убедитесь, что вы всегда соблюдаете дисциплину на полосе движения. Если вы хотите повернуть налево, двигайтесь по крайней левой полосе дороги, чтобы не доставлять неудобств другим участникам дорожного движения.
- Соблюдайте предписанный предел скорости: Соблюдайте предписанный предел скорости как на городской черте, так и на автомагистралях.Превышение скорости влечет за собой крупный штраф и может быть опасным для других участников дорожного движения.
- Следуйте дорожным знакам: Дорожные знаки, такие как «Парковка запрещена», «Запрещается поворот направо или налево», «Не гудеть» и т. Д., Следует строго соблюдать для вашей безопасности и других целей.
- Разворот на разворот: Разворот на разворот возможен только тогда, когда нет предупреждающего знака и когда вокруг вашего автомобиля нет движения. Кроме того, берите его только тогда, когда это безопасно, и четко показывайте другим пользователям транспортного средства, что вы совершаете поворот на «U», либо с помощью указателей поворота, либо с помощью ручных сигналов.
- Сохранять расстояние между транспортными средствами: Если вы едете близко к транспортному средству, есть большая вероятность того, что вы можете столкнуться с другим транспортным средством, если оно резко остановится. Важно сохранять безопасное расстояние от идущего впереди автомобиля, чтобы у вас было достаточно времени для реагирования в чрезвычайных ситуациях.
- уступайте дорогу пешеходам: Пешеходы имеют право уступать дорогу, особенно на пешеходных переходах и пешеходных переходах.
- Носите водительские права и документы на транспортное средство: Всегда имейте при себе транспортное средство и документы, связанные с вождением, такие как водительские права, свидетельство о регистрации транспортного средства, страхование транспортного средства и сертификат выбросов или сертификат PUC (загрязнение под контролем).Вы можете переносить свой DL и RC в цифровом формате через мобильные приложения DigiLocker и mParivahan.
- Не прыгайте через красный сигнал: Красный световой сигнал означает, что вы должны остановиться на отмеченной линии, а не дальше. Вы можете заблокировать автомобили, идущие с других направлений.
- Не ездите по пешеходной дорожке: Убедитесь, что вы едете или едете только по дорогам, а не по пешеходным дорожкам, которые предназначены только для пешеходов.
- Запрет на вождение в нетрезвом виде: Вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения запрещено.Это может повлиять на ваш процесс принятия решений при ведении дорожного происшествия или соблюдении правил дорожного движения.
- Неоправданный гудок: Гудок запрещен в таких местах, как школы и больницы, и рядом с ними. Кроме того, важно не использовать автомобильный клаксон без надобности, поскольку это приводит к шумовому загрязнению.
- Уступите дорогу, когда другой автомобиль обгоняет: Когда другой автомобиль обгоняет ваш автомобиль, не увеличивайте скорость и не делайте ничего, что мешает другому автомобилю обгонять ваш автомобиль.
- Будьте осторожны на перекрестках: Приближаясь к перекрестку / перекрестку / перекрестку, убедитесь, что ваш автомобиль не преграждает путь другим пользователям. Всегда уступайте дорогу транспортным средствам, которые уже движутся по этой дороге, а затем продолжайте движение, как только она станет абсолютно бесплатной.
- Do Not Overload: Опасно перегружать ваш автомобиль сверх предписанной нагрузки. Пользователи двухколесных транспортных средств должны иметь на борту только одного пассажира и не более двух человек.
Также прочтите: Challan для перехода на красный сигнал светофора
Часто задаваемые вопросы:
1) Кто уполномочен взимать штрафы за нарушение правил дорожного движения на месте?Сотрудник ГИБДД в ранге помощника субинспектора полиции и выше имеет право взимать штрафы за нарушение ПДД на месте.
2) Какое правило пользования мобильным телефоном?Нет, водитель, управляя четырехколесным или двухколесным транспортным средством, должен использовать мобильный телефон.
3) Могут ли пассажиры автомобиля пользоваться мобильным телефоном?Да. Гости, кроме водителя, могут пользоваться мобильным телефоном.
4) Могу ли я пользоваться мобильным телефоном, если я врач?Нет. Освобождение никому не предоставляется. Вы можете остановить автомобиль, а затем воспользоваться мобильным телефоном.
5) Каковы правила пристегивания ремней безопасности в автомобиле?И водитель, и человек, сидящий перед автомобилем, должны пристегиваться ремнями безопасности во время движения.
6) Какие документы на ТС водитель должен иметь при вождении?Водительские права, свидетельство о регистрации, квитанция об уплате налогов, свидетельство о выбросах и свидетельство о страховании должны иметь при себе водитель. В случае транспортных средств вам необходимо иметь при себе свидетельство о пригодности и разрешение.
7) Когда автомобиль отбуксируется?Если автомобиль оставлен без присмотра или брошен, или припаркован таким образом, что это причиняет неудобства другим участникам дорожного движения, или припаркован в зоне запрещенной парковки, его можно отбуксировать.
8) Какой штраф за вождение в нетрезвом виде?Если вас обнаружат в нетрезвом виде за рулем транспортного средства, наказание за такие нарушения составляет 10 000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 6 месяцев за первое правонарушение и рупий.15 000 и / или тюремное заключение сроком до 2 лет за повторное правонарушение. Вам придется оплатить штраф в суде, поскольку он уполномочен наложить штраф.
9) Что делать, если я не явлюсь в суд?Если вы не явитесь в суд, будет выдан ордер, что может привести к аресту и более строгому наказанию.
10) Какой штраф за незастрахованный автомобиль?Страхование обязательно в Индии. Если вас поймают за рулем или ездой на транспортном средстве без страховки, вы будете оштрафованы на рупий.2000 и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев в первой инстанции и 4000 рупий и / или тюремное заключение на срок до 3 месяцев во второй инстанции.
11) Могу ли я иметь два водительских удостоверения в Индии?Нет, в Индии нельзя иметь два водительских удостоверения. Согласно новому Закону о транспортных средствах (поправка) 2019 года, вы будете наказаны, если обнаружите, что у вас более одного водительского удостоверения.
Увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения в Андхра-Прадеше
— 22 октября 2020 г.
Около года назад поправки к Закону об автомобилях ужесточили штрафы за нарушение правил дорожного движения.Изменения вступили в силу в штате Андхра-Прадеш. Ранее, если штраф за нарушение определенного правила составлял Rs. 500, то сейчас то же самое повлечет за собой штраф в размере рупий. 5000. С новыми цифрами власти теперь надеются собрать колоссальную тысячу кернеров в год. Штраф за вождение автомобиля несовершеннолетними составлял рупий. 500. Теперь он был увеличен до рупий. 5000. Использование мобильного телефона во время вождения теперь влечет за собой штраф в размере рупий. 1500 за впервые нарушившего правила. Штраф за повторение этого нарушения составляет рупий.10000. За превышение скорости теперь влечет штраф в размере рупий. 5000 в первый раз и рупий. 10000 за каждое повторное правонарушение. Органы управления дорожного движения хотят, чтобы эти крупные штрафы служили сдерживающим фактором для пресечения нарушений правил дорожного движения и вызывали чувство дисциплины у водителей транспортных средств больше, чем сбор штрафов.
Мобильные телефоны будут использоваться только для навигации по маршруту
— 28 сентября 2020 г.
Мобильные телефоны можно использовать только для навигации по маршруту, а не для каких-либо других целей, заявило сегодня Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог (МДТ). .Водитель может использовать мобильный телефон только для этой цели, не отвлекая внимание водителя во время вождения. Министерство сообщило, что оно изменило Закон об автомобилях, чтобы учесть постановление. Он также сообщил, что внес поправки в закон, чтобы облегчить использование цифровых технологий для хранения документов транспортных средств, таких как разрешения, свидетельства о пригодности, регистрационные свидетельства, водительские права и т. Д., Через веб-портал. Этот портал будет поддерживаться правительством и будет использоваться для одобрения, конфискации транспортных средств, отзыва или приостановки регистрации, лицензий, выдачи электронных запросов и т. Д.Эти новые правила вступят в силу с 1 октября 2020 года. Штраф за вождение с мобильными телефонами составляет от рупий. 1000 и рупий. 5000. Это правило является частью Закона об автомобилях с внесенными в него поправками, который был пересмотрен с целью улучшения безопасности дорожного движения и правил перевозки с целью пресечения нарушений и обновления технологий.
В Димапуре, Нагаленд, продлено правило нечетного-четного движения
— 17 августа 2020 г.
Несущественные транспортные средства должны следовать правилу нечетно-четного движения в Димапуре, Нагаленд, с сегодняшнего дня до 31 августа 2020 года.Ожидается, что это поможет сдержать распространение COVID-19, позволив ограниченному количеству транспортных средств находиться на дороге. Правило будет действовать в Димапуре и NH-29 до города Чумукедима. Согласно правилу нечетного-четного, транспортным средствам с регистрационными номерами, оканчивающимися на нечетный номер, будет разрешено движение по дороге. Это возможно в понедельник, среду и пятницу. В остальные дни, то есть во вторник, четверг и субботу, на дорогу будут допущены автомобили с регистрационным номером, заканчивающимся четным номером.Ограничение не действует по воскресеньям. Другие типы транспортных средств, такие как двухколесные автомобили или транспортные средства, предназначенные для оказания основных услуг, не должны соответствовать этому правилу. Точно так же освобождаются автомобили, предоставляющие услуги COVID-19. В наши дни количество случаев COVID-19, похоже, уменьшается. В настоящее время в Нагаланде зарегистрировано 1964 активных случая заболевания. 1422 человека были вылечены / выписаны и, к сожалению, 8 человек погибли.
Уттар-Прадеш: значительное повышение штрафов за нарушение правил дорожного движения
— 3 августа 2020 г.
Правительство штата Уттар-Прадеш увеличило размер штрафа за нарушение ряда правил дорожного движения.В некоторых случаях; поход был удвоен и в некоторых; он был увеличен в десять раз. Повышение штрафа предусмотрено за широкий спектр нарушений — от отсутствия шлема при езде на велосипеде до незаконной модификации транспортного средства и его продажи. Предложение было внесено Управлением транспорта и одобрено Кабинетом министров. После утверждения правительство штата выпустило уведомление о том же. Штраф за езду на двухколесном транспортном средстве увеличен с 500 до 1000 индийских рупий. За управление четырехколесным транспортным средством без ремня безопасности взимается штраф в размере 1000 индийских рупий.Разговор по мобильному телефону во время вождения влечет за собой штраф в размере 1000 индийских рупий за первое нарушение, а за повторное нарушение — штраф в размере 10000 индийских рупий, что в десять раз превышает размер штрафа за первое нарушение. Указание неверной информации в водительских правах повлечет за собой штраф в размере 10 000 индийских рупий.
Штрафы за нарушение правил дорожного движения изменены в Раджастане
— 10 июля 2020 г.
Правительство штата Раджастан решило изменить штрафы за нарушение правил дорожного движения в соответствии с Законом о транспортных средствах.После изменения штрафов за нарушение правил дорожного движения штрафы почти на 10% меньше, чем предыдущие штрафы, установленные правительством Союза. Например, штраф за прыгающий сигнал светофора составлял 10 000 рупий, а сейчас — 1 000 рупий. Другие штрафы включают общие нарушения, которые привлекают рупий. 100 для водителей двухколесных транспортных средств, а для пользователей четырехколесных транспортных средств — 200 рупий. За разговор по мобильному телефону во время вождения взимается штраф в размере 1000 рупий, за вождение без шлема — 1000 рупий, за вождение без ремня безопасности — рупий.1000, вождение в нетрезвом виде влечет за собой штраф в размере 10 000 рупий. А за вождение без страховки взимается штраф в размере 2000 рупий за первое нарушение и 4000 рупий за второе и последующие нарушения. В случае обнаружения вождения без действительных прав, с истекшим сроком действия или приостановленным, это влечет за собой штраф в размере 5000 рупий.
Оплата штрафов за нарушение правил дорожного движения в Ченнаи
— 27 мая 2020 г.
С сегодняшнего дня вы можете оплачивать штрафы онлайн в Ченнаи. Все штрафы, налагаемые департаментом полиции, теперь генерируются в цифровом виде Управлением государственной дорожной полиции и могут быть оплачены через веб-портал виртуального суда.В соответствии с существующей системой электронные запросы генерировались за нарушение правил дорожного движения, и штраф должен был быть оплачен в ближайшем почтовом отделении. Штрафы за нарушение правил дорожного движения, такие как превышение скорости, проезд без шлема, прыгающий красный сигнал, перегрузка и неиспользование ремней безопасности, могут быть оплачены через веб-портал Virtual Court (https://vcourts.gov.in).
Уттаракханд вводит правило нечетной и четной в избранных городах
— 20 мая 2020 г.
Штат Уттаракханд объявил руководящие принципы для Lockdown 4.0 о том, что правила нечетной и четной будут введены в некоторых городах штата. Главный госсекретарь сказал, что большинство руководящих принципов, выпущенных центральным правительством, будут соблюдаться, однако в некоторых областях были предложены некоторые послабления. В то время как районы в штате будут по-прежнему заблокированы во время Lockdown 4.0, правительственные учреждения будут работать с 10:00 до 16:00. Торговые центры и школы будут по-прежнему закрыты в течение этого периода, а собрания в религиозных местах не будут проводиться, а стадионы могут работать без зрителей.Правила нечетного-четного в Уттаракханде будут применяться в Халдвани, Харидваре, Рудрапуре, Котдваре, Кашипуре и других районных штабах.
Количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 10% после введения в действие нового закона MV
— 18 марта 2020 г.
Союзный министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкари сообщил сегодня парламенту, что количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 10% в Гуджарате, Джамму и Кашмир, Уттар-Прадеш и Чандигарх после вступления в силу нового Закона о MV в 2019 году.Министр транспорта раскрыл данные из 12 штатов и союзных территорий. Эти данные представляют собой сравнение частоты несчастных случаев с пятью месяцами до введения в действие Закона о MC в сентябре 2019 года. Харьяна и Дели показали снижение количества несчастных случаев на 1% и 1,8%, в то время как количество аварий в Керале и Ассаме снизилось на 4,9% и 7,2% соответственно. В штатах Чаттисгарх, Махараштра, Манипур и Андхра-Прадеш количество аварий снизилось на 4,7%, 5,4%, 3,4% и 6,4% соответственно.
Delhi Govt.Уведомляет о крупных штрафах за дорожное движение на месте
— 17 марта 2020 г.
Правительство Дели уведомило о том, что на территории Союза будет введен новый Закон о MV 2019 года. Этот шаг позволит гаишникам на месте наложить штрафы за нарушение правил дорожного движения. Нарушения, такие как прыгание через светофор, влекут за собой штраф за нарушение правил дорожного движения в размере 5000 рупий и / или тюремное заключение сроком на один год, в то время как вождение в нетрезвом виде влечет за собой штраф за нарушение правил дорожного движения в размере 10000 рупий и / или 6 месяцев тюремного заключения с последующим правонарушением, штраф увеличивается до рупий.15000 и тюремное заключение сроком на 2 года. Внедряя новый закон о MV, Дели стал восьмым штатом в стране, принявшим этот закон.
За 10 дней в Одише выдано более 23000 электронных сообщений за нарушение правил дорожного движения
— 13 марта 2020 г.
Департамент полиции и региональные транспортные управления собрали более 23000 электронных сообщений о нарушениях правил дорожного движения со стороны участников дорожного движения по всему штату Odisha в течение 10 дней, то есть с 1 марта по 10 марта 2020 года. Хотя RTO выпустили более 10 000 электронных запросов, из этих 1340 были выпущены против превышения скорости.К другим правонарушениям относятся использование мобильного телефона во время вождения, вождение против транспортного потока, вождение в нетрезвом виде, тройная езда, вождение без ремня безопасности, езда в шлеме, 10 дел несовершеннолетних и т. Д. Аналогичным образом, Департамент полиции выдал более 12 000 электронных писем. -залы между одним и тем же периодом. Правительство Одиши смягчило выполнение нового Закона о MV до 29 февраля 2020 года.
Правительство Одиши призовет Центр ослабить новые штрафы за дорожное движение
— 15 января 2020 г.
Правительство штата Одиша обратится к центральному правительству снизить пересмотренные штрафы за нарушение правил дорожного движения.Министр торговли и транспорта Одиша заявил, что правительство штата приняло решение увеличить количество отрядов гаишников на каждые 30 км национальных автомагистралей и упростить парковку на обочине дороги. Он добавил, что Odisha занимает пятое место в Индии по количеству дорожно-транспортных происшествий, и сказал, что с введением в действие нового Закона о транспортных средствах (поправка) 2019 года количество дорожно-транспортных происшествий сократилось из-за высоких штрафов. Он также сказал, что правительство штата поставило цель сократить количество дорожно-транспортных происшествий в штате на 20%.
Болливудский актер Аршад Варси продвигает Неделю безопасности дорожного движения в Мумбаи
— 14 января 2020 года
Болливудский актер Аршад Варси вышел на улицы, чтобы продвигать программу Недели безопасности дорожного движения, запущенную полицией Махараштры. Актер сказал, что необходимо повышать осведомленность людей о безопасности дорожного движения. Он добавил, что продолжает путешествовать по стране и обнаружил, что транспортная система Мумбаи намного лучше по сравнению с другими городами, но все еще сильно отстает с точки зрения безопасности дорожного движения.Он призвал граждан соблюдать правила дорожного движения, заботиться о пешеходах и прекратить резку полос. О своем совете для людей, которые едут без шлема или водят без ремня безопасности, он сказал, что постоянно видит нарушения правил дорожного движения и несколько раз советовал соблюдать правила и носить шлемы. Далее он сказал, что нам нужно продолжать попытки, и изменения начнутся постепенно.
Владелец роскошного автомобиля Porsche платит штраф в размере 27 рупий за нарушение правил дорожного движения
— 9 января 2020 года
Полиция Ахмедабада наложила штраф в размере рупий.27,68 лакха на спортивный автомобиль Porsche премиум-класса из-за отсутствия действующих документов на автомобиль. Porsche 911 был найден без автомобильного номера и действующих документов. Владелец Porsche уплатил пеню в счет процентов и штраф, чтобы вернуть автомобиль, а также отложенные налоги. Дорожная полиция Ахмадабада разместила в Твиттере фотографию Porsche и платного чаллана. Первоначально владелец был оштрафован на 9,8 миллиона рупий, но позже выяснилось, что он был наложен штраф в размере 27,68 миллиона рупий, что считается самым высоким штрафом за нарушение правил дорожного движения в Индии.
Новый крайний срок для внедрения новых правил дорожного движения и штрафов
— 16 декабря 2019 г.
Правительство штата Гоа установило новый срок для реализации Закона о новых транспортных средствах, правил дорожного движения 2019 г. и штрафов за нарушения правил дорожного движения в гос. Министр сообщил, что измененный Закон о транспортных средствах будет введен в действие на всей территории штата к концу января 2020 года. Ранее сообщалось, что новые правила вступят в силу с 1 января 2020 года; однако это было отложено до конца января.Министр также сказал, что был проведен обзор мер безопасности дорожного движения, и Закон будет реализован после принятия необходимых мер безопасности дорожного движения, таких как установка указателей, ограничение скорости и т. Д. Он добавил, что есть предложение по снижению некоторых штрафов за нарушение правил дорожного движения. однако окончательное решение будет принято после следующего заседания кабинета министров.
Кабинет штата Гоа примет решение о пересмотренных правилах дорожного движения сегодня
— 12 декабря 2019 г.
Кабинет штата Гоа сегодня примет решение о том, следует ли пересматривать штрафы за определенные нарушения, прежде чем это будет введено в штате с 1 января 2020 года.Министр транспорта сообщил, что есть предложение о сокращении штрафов за определенные нарушения правил дорожного движения, и последнее слово будет за кабинетом министров. Однако он повторил, что штрафы за вождение в нетрезвом виде уменьшаться не будут. Несколько штатов страны ввели в действие Закон о новых транспортных средствах (поправка) 2019 года, который вступил в силу с 1 сентября 2019 года, а некоторые снизили некоторые штрафы. Новые штрафы за нарушение правил дорожного движения в стране высокие.
Чтобы избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения, мужчина покупает лошадь для поездок на работу
— 11 декабря 2019 г.
Опасаясь высоких штрафов за нарушение правил дорожного движения, мужчина из Odisha придумал уникальную идею, как избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения.Он купил лошадь, чтобы избежать больших штрафов и высоких цен на топливо. Он также считает, что этим он вносит свой вклад в окружающую среду, путешествуя экологически чистым способом. Закон о новых транспортных средствах (поправка) 2019 года предусматривает высокие штрафы за нарушение правил дорожного движения в целях пресечения нарушений правил дорожного движения в стране. В то время как многие штаты внедрили новый Закон о MV, другие либо уменьшили размер штрафа, либо изменили его так, чтобы он не обременял обычного человека.
Дорожные штрафы в Чандигархе не снижены; В некоторых случаях выбирает минимальный штраф
— 6 декабря 2019 г.
Предлагая столь необходимую помощь пассажирам пригородных поездов в Чандигархе, администрация решила наложить минимальный штраф за различные нарушения правил дорожного движения в соответствии с новым Законом о транспортных средствах (поправка) 2019 г. .Ранее он наложил максимальный штраф, указанный в том же законе, который вступил в силу с 1 сентября 2019 года. Однако такие правонарушения, как вождение без страховки, превышение скорости / гонки, вождение без прав, вождение, несмотря на дисквалификацию, несанкционированное использование транспортных средств, не ношение шлема или ремня безопасности по-прежнему влечет за собой суровые наказания в Чандигархе. Центральное правительство ввело в действие новый Закон о MV 2019 года, чтобы ограничить нарушения правил дорожного движения и повысить безопасность пассажиров пригородных поездов.
Больше, чем рупий.Штраф в размере 5 крор с нарушителей в ходе Недели осведомленности о дорожном движении
— 3 декабря 2019 г.
Более трех тысяч рупий были выписаны штрафы за нарушение правил дорожного движения и сняты штрафы на сумму более 5 крор в течение недели осведомленности о дорожном движении. Каждый ноябрь дорожная полиция Газиабада проводит специальную кампанию по сокращению количества нарушений правил дорожного движения и аварий. В этом году управление дорожной полиции и МРК организовали семинары по повышению осведомленности о дорожном движении в школах и митинги, чтобы ознакомить людей с важностью правил дорожного движения и безопасности.Более чем 3 лакхам нарушителям правил дорожного движения были выписаны чаланы, и был взыскан штраф в размере более 5 крор рупий. В течение месяца осведомленности о дорожном движении более чем в 30 школах были проведены образовательные программы и ознакомление с дорожным движением, и около 50 000 учащихся были обучены вопросам дорожной осведомленности и безопасности.
Odisha продлил действие нового Закона о MV еще на 3 месяца
— 30 ноября 2019 г.
Правительство штата Одиша продлило действие нового Закона о транспортных средствах (поправка) 2019 г. на 3 месяца на фоне огромной ажиотажа со стороны RTO по штату.Министр сообщил, что главный министр Odisha дал указание продлить ослабление применения новых правил дорожного движения еще на 3 месяца. Он добавил, что это расширение будет в последний раз продолжением кампании против нарушений ПДД в штате. Ранее правительство штата отложило введение новых правил дорожного движения на 3 месяца, которые должны были вступить в силу с 1 сентября 2019 года.
Правительство Одиши введет в действие новый закон о MV с 1 декабря 2019 года
— 28 ноября 2019 года
Сегодня правительство Одиши заявило, что помощи больше не будет, и с 1 декабря 2019 года вступит в силу новый Закон о транспортных средствах (поправка) 2019 года.Главный министр ослабил применение новых правил дорожного движения после того, как были высказаны опасения по поводу высоких штрафов за три месяца. Тем не менее, RTO спешат получить документы на автомобиль и водителя, несмотря на то, что правило было смягчено на три месяца, чтобы общественность могла завершить процесс документации. Тем не менее, министр транспорта постановил, что это правило будет смягчено, поскольку в его обязанности входит выполнение Закона о безопасности пассажиров пригородных поездов.
Смертность, связанная с дорожно-транспортными происшествиями, снизилась на 9% за два месяца после принятия нового закона MV
— 26 ноября 2019 г.
Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий снизилась на 9% за последние два месяца с момента введения нового транспортного средства (поправка ) Закон, 2019 г. был реализован.Новый закон о MV вступил в силу с 1 сентября 2019 года, с тех пор в стране произошло 3375 смертей в результате дорожно-транспортных происшествий по сравнению с 3729, зарегистрированными за то же время в прошлом году. В Чандигархе количество дорожно-транспортных происшествий, приведших к гибели людей, снизилось примерно на 75% по сравнению с тем же периодом прошлого года, а в Пудучерри, Уттаракханде и Гуджарате — на 31%, 22% и 14% соответственно. Новый Закон о MV от 2019 года ввел более высокие штрафы за нарушение правил дорожного движения, чтобы побудить пассажиров соблюдать правила дорожного движения в целях безопасности, а также упростить движение на дорогах общего пользования.
Студент MBA «Инновационное управление дорожным движением» знакомит с безопасностью дорожного движения
— 20 ноября 2019 г.
Студентка MBA из Индора привлекла всеобщее внимание своим уникальным и инновационным способом управления дорожным движением. Шуби Джайн получает степень магистра делового администрирования в институте управления в Пуне и в течение последних 15 дней добровольно занимается управлением дорожным движением в Индоре, используя свои причудливые и уникальные танцевальные движения, чтобы привлечь внимание к вопросам безопасности дорожного движения. Она родом из Мадхья-Прадеша и вдохновлена Ранджитом Сингхом, лунным сотрудником дорожной полиции, который призывал пассажиров носить шлем при езде на двухколесном транспортном средстве и пристегиваться ремнем безопасности за рулем автомобиля.Она сказала, что работала волонтером в дорожной полиции, и ее вдохновляет на большее, когда люди оборачиваются и улыбаются ей. Она добавила, что к ней подошли несколько человек и сказали, что на них шлемы и ремни безопасности.
Odisha повторно введет в действие пересмотренный Закон о транспортных средствах с 1 декабря
— 18 ноября 2019 года
Правительство Odisha готово вновь ввести более высокие штрафы за нарушение правил дорожного движения в соответствии с новым Законом о транспортных средствах (поправка) 2019 с 1 декабря 2019 года.Министр транспорта Odisha сообщил, что правительство штата несет ответственность за обеспечение безопасных дорог и ужесточение санкций в интересах общества. Штрафы будут соответствовать положениям нового Закона о MV. Правительство Одиши ослабило применение нового Закона о MV и штрафах на три месяца. Новый Закон о MV вступил в силу с 1 сентября 2019 года. Министр транспорта сказал, что трехмесячное послабление было предоставлено, поскольку у нескольких человек не было таких документов, как DL и сертификат выбросов.
Правило нечетного-четного в Дели заканчивается сегодня
— 16 ноября 2019 г.
Правило нечетного-четного в Дели закончилось в пятницу после введения этого правила на фоне плохого качества воздуха в столице страны. Главный министр Дели заявил, что решение о продлении срока действия правила будет принято 18 ноября 2019 года. Третья редакция правила была введена в действие с 4 ноября 2019 года из-за того, что качество воздуха в Дели достигло «серьезного» уровня. В те дни, когда в Дели было введено правило «нечет-четность», было наказано 4885 нарушителей; однако это число было намного меньше, чем в предыдущих двух изданиях.Штраф за нарушение правила о нечетности и четности был установлен в размере 4000 рупий. В последних редакциях зафиксировано 10 021 и 7 300 нарушений соответственно. Ранее установленный штраф был установлен в размере 2000 рупий, который был увеличен в соответствии с новым Законом MV 2019.
Правило четного и нечетного движения в Дели: установлено 2000 дополнительных автобусов
— 4 ноября 2019 г.
Правительство штата Дели с понедельника введет в действие правило 12-дневного нечетного и четного дорожного движения в столице Индии. Правительство Дели развернуло 2 000 дополнительных автобусов, а количество поездок в метро было увеличено на 61 для обслуживания пассажиров в Дели.Главный министр Дели Арвинд Кеджривал попросил высокопоставленных правительственных чиновников позаботиться о том, чтобы никто не столкнулся с трудностями из-за реализации правила. Нарушители правила четности и нечетности будут наказаны штрафом в размере 4000 рупий. Предыдущие редакции правила предусматривали штраф в размере 2000 рупий за нарушения. Схема запланирована на период с 4 по 5 ноября 2019 года.
Дорожные штрафы в Керале снижены
— 23 октября 2019 года
Правительство Кералы объявило сегодня о снижении дорожных штрафов.Кабинет правительства штата Керала решил снизить штрафы за определенные нарушения правил дорожного движения в соответствии с Законом о новых транспортных средствах. Штраф за использование мобильного телефона во время вождения был установлен в размере 2000 рупий, который на данный момент варьируется от 1000 до 5000 рупий. Штраф за превышение скорости был уменьшен до 1500 рупий за первое правонарушение для легковых автомобилей (LMV), а для тяжелых транспортных средств он был установлен в размере 3000 рупий. Если вас поймают за то, что вы не носите шлем или ремень безопасности, штраф был сокращен до 500 рупий с рупий.1000, а штраф за перегрузку снижен с 20 000 до 10 000 рупий. Однако штраф за вождение в нетрезвом виде по-прежнему будет составлять 10 000 рупий. Новый Закон об автомобилях (поправка) 2019 года вступил в силу с 1 сентября 2019 года, и штрафы за нарушение правил дорожного движения были резко увеличены для сокращения нарушений правил дорожного движения.
Чандигархский дорожный полицейский, видео Далера Менди «Боло Та Ра Ра» становится вирусным
— 21 октября 2019 г.
В сентябре этого года вступил в силу Закон о новых автомобилях (поправка) 2019 г. подчеркните важность соблюдения правил дорожного движения.Теперь видео полиции Чандигарха стало вирусным по правильным причинам. На видео полицейский из Чандигарха поет свою версию популярного хита Далера Менди 1995 года «Bolo Ta Ra Ra», повышая осведомленность о правилах парковки. Лирика популярного трека была изменена полицией, поскольку он предупреждал пассажиров о последствиях парковки в неположенном месте. Даже когда он пел песню, он просил горожан припарковать автомобили на правильной стоянке. Певец Далер Менди ответил на исполнение своего хита через Twitter, сказав, что он рад, что его популярный трек используется полицией, чтобы побудить граждан соблюдать правила дорожного движения.
Сачин Тендулкар объединяется с легендами крикета для Мировой серии по безопасности дорожного движения
— 18 октября 2019 г.
Легенда индийского крикета Сачин Тендулкар вместе с другими легендами, такими как Вирендер Сехваг, Брет Ли, Брейн Лара, Джоти Родес и Тиллакарат руки еще раз сыграют в крикет, когда они примут участие в Мировой серии по безопасности дорожного движения, которую планируется провести в стране в 2020 году. Сериал будет ежегодным мероприятием между пятью странами по крикету — Индией, Южной Африкой, Австралией, Вест-Индией и Шри-Ланка.Ежегодный турнир T20 станет свидетелем блеска легенд и повысит осведомленность о безопасности дорожного движения во время турнира. Цель сериала — привлечь внимание к социальным изменениям в стране и взглядам людей на безопасность дорожного движения.
Правило Дели для нечетных и четных чисел: дети школьного возраста, перевозящие автомобиль, освобождены от уплаты
— 17 октября 2019 г.
Главный министр Дели Арвинд Кеджривал объявил сегодня подробности правила нечетных и четных чисел в столице страны. Главный министр сказал, что схема, которая будет реализована с 4 по 15 ноября 2019 года, не будет распространяться на автомобили, перевозящие школьников.Однако правило применяется ко всем нетранспортным четырехколесным автомобилям и транспортным средствам, прибывающим из других индийских штатов. Другое исключение включает автобусы или транспортные средства, предназначенные только для женщин, и транспортные средства, используемые для оказания неотложной медицинской помощи и в больницах, с добавлением того, что для министров правительства Дели освобождения не будет. Транспортные средства, используемые президентом, вице-президентом, премьер-министром, верховным судьей Индии, губернаторами штатов, союзными министрами, лидерами оппозиции и спикерами Лок Сабха также будут исключены.Правило нечетного и четного в Дели будет применяться с 8:00 до 20:00, и за любое нарушение этого правила взимается штраф в размере 4000 рупий.
DL и RC на DigiLocker и mParivahan at Par с оригинальным документом
— 25 сентября 2019 г.
Министерство автомобильного транспорта заявило, что водительские права и свидетельство о регистрации транспортного средства в электронном формате соответствуют оригинальным документам. И DL, и RC могут храниться в мобильных приложениях DigiLocker и mParivahan, которые можно показать в дорожной полиции для проверки.В министерстве добавили, что если документы не будут храниться в DigiLocker и mParivahan, они не будут соответствовать исходным документам. В ноябре 2018 года в Центральные правила в отношении транспортных средств были внесены поправки, которые позволяют принимать в электронном формате такие документы, как водительские права (DL), свидетельство о регистрации (RC), пригодность и разрешение, страхование, сертификат загрязнения под контролем (PUC).
Двухколесный транспорт оштрафован на 22 500 рупий за нарушение правил дорожного движения в Odisha
— 25 сентября 2019 г.
Двухколесный пассажирский транспорт был оштрафован на огромную сумму.22 500 за ряд нарушений правил дорожного движения в Балангирском районе в воскресенье. Это произошло после того, как главный министр Одиша на три месяца ослабил выполнение новых правил дорожного движения Закона о новых транспортных средствах (поправка) 2019 года. Байкер был оштрафован за нарушение правил дорожного движения, в том числе 500 рупий за общее правонарушение, 5000 рупий за непредставление своего DL, 2000 рупий за неподчинение приказам, 5000 рупий за неосторожное вождение и 10000 рупий за езду в нетрезвом виде. алкоголь. Мотоциклист был задержан сотрудниками дорожной полиции, а его автомобиль был задержан, поскольку он отказался платить штраф.Новый закон MV (поправка) 2019 года вступил в силу с 1 сентября 2019 года.
Правительство Карнатаки сокращает штрафы за нарушение правил дорожного движения в Бангалоре
— 21 сентября 2019 года
Правительство Карнатаки сегодня сократило пересмотренные штрафы за нарушения правил дорожного движения в соответствии с Новым законом. Закон о транспортных средствах (поправка) 2019 года — введен в действие в начале месяца — из-за давления общественности. Об этом было объявлено в уведомлении Транспортного департамента, в котором указывалось, что штрафы за нарушение правил дорожного движения уменьшены, которые применяются в таких городах, как Бангалор.Штрафы за то, что они не пристегнуты ремнем безопасности и водители без шлема, были сокращены с 1000 до 500 рупий, в то время как вождение без прав было сокращено с 5000 до 1000 рупий для двухколесных и трехколесных транспортных средств, а также рупий. 2000 для квадроциклов. Другие наказания, такие как превышение скорости, вождение в нетрезвом состоянии и гонки, остались без изменений. Штраф за вождение без страховки был снижен с 2000 до 1000 рупий для двухколесных транспортных средств, в то время как штраф в размере 2000 рупий для четырехколесных транспортных средств остается неизменным, а за тяжелые грузы по-прежнему взимаются рупии.4000 за нарушение.
Проверка: обновленный список штрафов и правил дорожного движения в Бангалоре
Вас могут оштрафовать на 20 000 рупий, если вы нарушите правило четного и нечетного дорожного движения в Дели
— 21 сентября 2019 года
Правительство Дели решило вернуться к Правило нечетного-четного с 4 ноября 2019 года. Любое нарушение этого правила дорожного движения влечет за собой штраф в размере 20 000 рупий. Это правило вступило в силу в соответствии с Законом о новых транспортных средствах (поправка) 2019 года, который увеличил размер штрафа до 10 раз.Предыдущий штраф за нарушение правила четности и нечетности в Дели составлял 2000 рупий. Согласно разделу 115 нового Закона о MV 2019 года, любое нарушение правила нечетного и четного является нарушением правил дорожного движения и влечет за собой штраф в размере 20 000 рупий, предлагающий правительству штата ограничить использование транспортных средств. В последний раз правительство Дели вводило правило «нечет-четность» в столице страны в январе и апреле 2016 года с наложением штрафа в размере 2000 рупий.
Новые правила дорожного движения в Гуджарате с сегодняшнего дня
— 16 сентября 2019 года
Сниженные штрафы за нарушение правил дорожного движения в Гуджарате вступают в силу с сегодняшнего дня, через неделю после того, как центральное правительство объявило о новых правилах дорожного движения, предусматривающих серьезные штрафы .Дорожная полиция Гуджарата будет размещена на всех основных перекрестках, чтобы следить за соблюдением автомобилистами правил дорожного движения. Полиция посоветовала людям соблюдать нормы дорожного движения, не щадить ни одного нарушителя, но в то же время не вызывать гнев автомобилистов. Людям рекомендуется иметь при себе все необходимые документы и использовать защитное снаряжение, такое как шлемы для двухколесных пассажиров и использовать ремень безопасности для четырехколесных пассажиров. На прошлой неделе главный министр Гуджарата Виджай Рупани объявил о новых штрафах за нарушение правил дорожного движения, сократив штрафы, предусмотренные Законом о новых транспортных средствах (поправка) от 2019 года, до 90%.
Закон о новых транспортных средствах (поправка) 2019 г. Вступает в силу с 1 сентября
— 9 сентября 2019 г.
Центр ввел в действие новый Закон о транспортных средствах (поправки) 2019 г., вступивший в силу с 1 сентября 2019 г., с 63 статьями. Измененный Закон о MV в первую очередь сосредоточен на некоторых из наиболее распространенных нарушений правил дорожного движения в стране. Правительство Союза внесло поправки в Закон об автомобилях 1988 года, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения для всех участников дорожного движения, изменив штрафы, регистрацию, водительские права и национальную транспортную политику.Среди изменений — более высокие штрафы за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, которое влечет за собой 6 месяцев тюремного заключения и / или штраф в размере 10000 рупий за первое правонарушение, в то время как последующее правонарушение влечет за собой тюремное заключение сроком на 2 года и / или штраф. 15 000 рупий. Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог заявило, что эти 63 статьи не требуют дальнейших изменений в Центральных правилах движения транспортных средств 1989 года.
Министр транспорта Союза заявляет, что штрафы за нарушение правил дорожного движения направлены на предотвращение дорожно-транспортных происшествий
— 9 сентября 2019 года
Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог профсоюза сказал, что интеллектуальная система дорожного движения не делает различий между профсоюзным министром, бюрократом, главным министром или журналистом, в то время как упор на более высокие штрафы за нарушение правил дорожного движения направлены на предотвращение дорожно-транспортных происшествий.Он также сказал, что если кто-то соблюдает закон, не нужно бояться громоздких претензий. Г-н Гадкари также добавил, что строгие правила были крайне необходимы, поскольку люди не относились серьезно к правилам дорожного движения, и не было страха или уважения к закону, и что есть люди, которые ни разу не были оштрафованы за то, что они соблюдают правила дорожного движения, и спросили, почему другие не может соблюдать правила. Центральный министр также призвал людей воспользоваться преимуществами цифровых платформ, таких как mParivahan или DigiLocker, чтобы иметь при себе свидетельство о регистрации, водительские права и другие документы в электронной форме, которые действительны в соответствии с Законом об автомобилях 1988 года.
Ссылка:
- Закон об автомобилях (поправка), 2019 г. — № 32 от 2019 г. — www.egazette.nic.in/WriteReadData/2019/210413.pdf (Mirror Link)
Прочтите информационные статьи о правилах дорожного движения и нарушениях на сайте Acko.
