Нет топлива на азс: Такого еще не было. Что происходит с ценами на АИ-92 и АИ-95

На заправках сети ННК в Приморье и Хабаровске нет бензина – Новости Владивостока на VL.ru

Бензин марок АИ-92 и АИ-95 частично исчез из продажи в сети ННК в Приморском крае и Хабаровске. В службе клиентской поддержки сообщили, что проводятся ремонтно-профилактические работы на заводе в Хабаровске, но назвать сроки восстановления подачи топлива в розничные АЗС затруднились.

Жители Хабаровского края накануне пожаловались на перебои с топливом в сети ННК, пишет DVHab. В социальных сетях появилась информация о поломке Хабаровского НПЗ, которым владеет компания. Сегодня у соседей уже заправляли автомобили только по топливным картам. С АИ-98 и ДТ проблем не было, не хватает только самого ходового бензина – АИ-92 и АИ-95.

Теперь проблемы дошли и до Приморского края. Как сообщают жители Уссурийска, на некоторых заправках ННК в свободной продаже уже нет никакого бензина, только дизель. Залить АИ-92 и АИ-95 предлагают ночью. Автомобили экстренных служб заправляют тоже только по топливным картам, но в любое время.

Во Владивостоке 26 января не работало несколько заправок сети – были закрыты АЗС на Светланской, кольце Шилкинской и Выселковой.

В службе клиентской поддержки компании подтвердили перебои с топливом. Причина – ремонтно-профилактические работы на заводе. Сроки окончания этих работ не называются, соответственно, сроки восстановления подачи топлива в полном объёме – тоже.

Напомним, приморские АЗС пожаловались на резкий рост оптовых цен на топливо на бирже, а также на сокращение объёмов опта. Ранее компания «ННК» использовала топливо только со своего завода в Хабаровске и не выпускала его в свободную оптовую продажу. Теперь на бирже может появиться новый покупатель, что ещё больше осложнит ситуацию с топливом.

Газета «Коммерсантъ» сообщала, что на фоне роста биржевых цен и дефицита объёмов внутри страны нефтяные компании собираются перенаправить сырьё на внутреннюю переработку, сократив экспорт.

Льготный тариф на перевозку нефтепродуктов по железной дороге на Дальний Восток до сих пор не принят, хотя обсуждается уже не первый год.

Бензовозы не успевают доставлять топливо на АЗС Хабаровского края

В Хабаровском крае дефицит топлива привел к огромным очередям, а также увеличил популярность мелких АЗС, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». Из-за ажиотажа, горючее не успевает доезжать до заправок, как его тут же раскупают автомобилисты, хотя один бензовоз вмещает от 22 до 30 тонн топлива. Даже на заправках «ННК», где 92 бензину альтернативой был Аи-98,  сейчас этого топлива нет. 

Справедливости ради заметим, что кое-где на АЗС «ННК» стал все таки появляться обещанный Аи-92, правда не не совсем простой, а фирменной линейки.

— Да еще недавно топлива совсем не было, а теперь вот 92-ой завезли, но не могу сказать, что по другим заправкам так же, — сообщила кассир одной АЗС компании.

Вместе с тем, по данным правительства Хабаровского края, запасы АИ-92 имеются в достаточном количестве, с резервом на сутки-двое. — Составы с топливом продолжают подходить. Бензовозы по возможности их оперативно развозят, но не всегда успевают, так как идет повышенный спрос. Вчера вечером звонил в Комсомольск-на-Амуре топливо закончилось, но бензовозы были в пути и утром сообщили, что 92-ой бензин уже есть. Наши специалисты проверили заправки и в Хабаровске, на утро он был на всех заправках, — сообщил зампред Правительства края по вопросам ТЭК и ЖКХ Анатолий Литвинчук. Но ажиотаж растет и топливо быстро кончается. Если раньше потребление в сутки было 500-540 тонн, то сейчас он вырос на 45% до 740 тонн. Примечательно, что бензовозы объемом от 22 до 30 тонн развозят топливо регулярно, но из-за спроса на АЗС с топливом случаются перерывы.

Стоит отметить, что для движения на дальние расстояния, горючим стоит запастись, так как остаться зимой без топлива на трассе опасно для жизни, а на горных перевалах ночные температуры снижаются до минус 50 градусов.

Однако это не касается тех, кто заправляется для езды по городу. Как показывает мониторинг, роста цен на заправках не наблюдается, и топливо подвозится, поэтому не стоит до суха высушивать топливные колонки, тем более, что есть люди для кого наличие бензина — это основа заработка.

— Я только, что был на автоматической АЗС «Роснефти» у аэропорта, там топлива нет. Работаю в сфере недвижимости и постоянно на колесах, заправляюсь каждый день. Деньги в работе, заправляться за раз по-многу не могу, тем более, что и у жены машину тоже надо заправлять. Времени стоять в очередях на заправках нет, а пользоваться маленькими независимыми АЗС опасаюсь, так как машина новая. Поэтому жду когда уже на «ННК» появится 95-ый, и не по карточкам, как сейчас, а для всех, — сообщил автолюбитель

Дмитрий Ш.

По словам Анатолия Литвинчука, сейчас действительно 95-ый бензин отпускается только по талонам, прежде всего для специальных служб, больниц, правоохранительных органов.

— С запуском нашего завоза, максимум с воскресенья АИ-95 появится на АЗС, — отметил Литвинчук.

По данным правительства края, Хабаровский НПЗ будет запущен в полном объеме с обеда субботы, 30 января. Это позволит с воскресенья начать заполнять АЗС выпускаемым на предприятии топливом.

Бензина нет. Почему Британию охватил топливный кризис

Александр Борисов

Страна и мир 04 октября 2021

Неожиданно туманный Альбион погрузился в бензиновый кризис, причем старожилы сравнивают его с кризисом в 1974 году, когда рухнули мировые цены на нефть. Правда, тогда кризис был мировым, а ныне, похоже, его сотворили сами британские власти, не сумевшие до конца просчитать последствия Brexit.

ФОТО Pixabay

На заправочных станциях уже больше недели стоят огромные очереди, люди пытаются наполнить пустые бензобаки, а наиболее дальновидные приезжают с канистрами и даже бутылками из-под воды, пытаясь запастись топливом впрок. Это не всегда получается, потому что на некоторых АЗС отпускают только 20 литров в одни руки. Глядя на эти картинки на экране телевизора, невольно вспоминаешь последние годы советской власти, когда топливный кризис вовсю гулял по нашим просторам. Британские таблоиды рассказали историю, как мировая звезда футбола и, кстати, мультимиллионер Криштиану Роналду вынужден был после матча возвращаться домой пешком, поскольку его шофер так и не сумел заправить «Бентли» футболиста после восьмичасового стояния в очереди за бензином.

На первый взгляд кажется, что нынешний топливный кризис появился неожиданно и ниоткуда. В один не очень прекрасный день в стране закрылось несколько заправок, на следующий день закрывшихся стало несколько десятков, еще через день несколько сотен. Поначалу закрывались маленькие заправки небольших фирм. Ситуация обострилась после сообщения британского нефтяного гиганта ВР, объявившего о временном закрытии нескольких своих АЗС, а затем и заявления правительства Бориса Джонсона, что «горючки» в стране достаточно и не надо паниковать. Эта весть разошлась по стране, и хладнокровные и, казалось бы, вдумчивые жители Британии бросились скупать горючее.

Топливный кризис ударил по британскому фунту, который упал до минимальных значений за восемь месяцев: инвесторов беспокоит, что кризис, охвативший Великобританию, может привести к резкому замедлению роста и скачку инфляции.

Фунт снизился на 1,2%, что стало крупнейшим падением по отношению к доллару за один день в этом году и самым низким уровнем с января. По словам аналитиков, паническая покупка бензина в последние дни стала симптомом более масштабных проблем в цепочке поставок, которые угрожают подорвать восстановление экономики после пандемии.

Поначалу ответственные чиновники попытались объяснить ажиотаж на бензоколонках бездумным поведением населения. В частности, президент Автомобильной ассоциации Великобритании Эдмунд Кинг заявил, что нехватку топлива создает его паническая скупка, а не проблема его нехватки или даже доставки. «В начале этой недели были определенные проблемы с цепочкой поставок из-за нехватки водителей грузовиков, но это было очень локальной проблемой», – сказал он в субботу в эфире Би-би-си, заверив, что остальное – дело рук самих автолюбителей. «Если взять

30 млн машин, которые есть, и у каждой из них бак наполовину полон, и водители торопятся заполнить его полностью, и если учесть, что в среднем бак 60 л, то это ляжет бременем на всю систему», – заявил он. По оценкам Кинга, ситуация быстро разрешится, как только ажиотаж спадет. «Как только люди заполнят бак, но не будут ездить больше, чем они ездят, в течение нескольких дней нагрузка на систему уменьшится», – успокоил население (а может, и себя) Кинг.

Однако последующие действия правительства показали, что не все так просто. Уже спустя два дня после начала «топливного коллапса» британский министр по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии королевства Кваси Квартенг заявил, что британское правительство временно выведет топливную промышленность из-под действия антимонопольного законодательства, чтобы наладить поставки топлива на АЗС страны на фоне ажиотажного спроса. Как подчеркивается в заявлении ведомства, временная отмена действия закона о конкуренции от 1998 года позволит топливным компаниям свободно обмениваться информацией и совместно принимать решения об оптимизации поставок на АЗС в тех или иных районах страны. Предусмотренные британским законодательством антикартельные меры обычно ограничивают такую деятельность, но на сей раз власти вынуждены были нарушить собственные правила.

Еще одним решительным, но мало похожим на рыночные действия шагом стала попытка использовать армию, а точнее армейских водителей для доставки топлива на АЗС. Тот же Квартенг заявил, что «это разумная предупредительная мера». Правда, военных нужно переучивать, это займет некоторое время, да и дефицит гражданских водителей гораздо больше, чем может предоставить армия без потерь для себя.

Эксперты в области энергетики считают, что вся эта «катавасия» с бензином напрямую связана с двумя проблемами – Brexit и пандемией COVID-19, а также с не очень продуманными действиями британских властей по предотвращению их последствий. Все признают, что основная причина нехватки топлива на АЗС кроется в уменьшении количества водителей бензовозов, а это стало прямым следствием выхода Великобритании из ЕС. Вплоть до последнего времени водителей грузовиков легко нанимали на континенте, в других странах Евросоюза. Однако вследствие Brexit процедура получения разрешений на работу значительно усложнилась, равно как и процедура выдачи лицензии на управление грузовиками. Характерно, что представители Союза грузовиков Евросоюза уже заявили: они не вернутся в Британию, чтобы помогать ей выбираться из кризиса, ею же и созданного. Следует отметить, что эта проблема была известна, но власти ничего не делали, чтобы ее решить или хотя бы минимизировать.

Вторым фактором кризиса стала пандемия. Если в разгар пандемии, когда большая часть населения сидела по домам, а машины простаивали в гаражах, проблема нехватки бензовозов не ощущалась, то по мере возвращения к привычной жизни вопрос отсутствия иностранных трудящихся встал как никогда остро.

Впрочем, среди экспертного сообщества есть мнение, что глубинными причинами разразившегося кризиса стали ошибки британского правительства, которое отдало ключевые отрасли экономики в полное распоряжение бизнеса, а тот в свою очередь сделал ставку на завозную рабочую силу.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 185 (7022) от 04. 10.2021 под заголовком «Бензина нет, но вы держитесь».

Материалы рубрики

Ситуация с дефицитом бензина в Хабаровском крае стабилизировать, очередей на АЗС нет | 08.02.21

Власти Хабаровского края заявили о стабилизации ситуации с дефицитом бензина, очередей на заправках больше нет. Об этом сообщается на сайте регионального правительства в понедельник.

«Ситуация с дефицитом бензина в Хабаровском крае стабилизировалась. На 14:00 понедельника в краевой столице на заправках сети «ННК» бензин марки АИ-92 был в свободной продаже на всех 52 станциях, а АИ-95 — на 40. При этом очередей на городских АЗС не отмечалось», — говорится в сообщении.

Информацию предоставили специалисты краевого комитета по развитию ТЭК после очередного объезда автозаправок.

«По данным, представленным Хабаровским НПЗ, за двое суток предприятие выпустило 1 270 тонн бензина марки АИ-95. Сейчас идет производство и АИ-92, и АИ-95. Поэтому нехватки топлива фактически в регионе уже нет. Но перебои в продаже еще возможны, так как нефтетрейдерам требуется время для доставки бензина по районам. Так, в Комсомольске-на-Амуре на утро понедельника на четырех из пяти АЗС «ННК» был только бензин АИ-92. Бензин марки АИ-95 туда сейчас везут», — приводятся в сообщении слова и. о. председателя краевого комитета по развитию ТЭК Александра Чипизубова.

Он также сообщил, что комитет продолжает отслеживать цены на топливо. По сетям заправок «Роснефть» и «ННК» повышения цен не выявлено. По фактам завышения цен на бензин в Ванинском и Советско-Гаванском районах, которыми располагал комитет, еще в прошлый понедельник было передано обращение в УФАС по Хабаровскому краю для проведения проверки.

В январе произошла остановка производства бензина на Хабаровском НПЗ (принадлежит ННК) из-за технических проблем с компрессорным оборудованием, что привело к выпадающим объемам производства автомобильного бензина приблизительно на 2 тыс. тонн в сутки, то есть приблизительно на 30 тыс. тонн за период ожидаемого простоя. Это вызвало проблемы с бензином в регионах Дальнего Востока, в Хабаровске отмечались очереди на заправках, стоять в которых приходилось по несколько часов.

Информационное агентство России ТАСС

Бензина АИ-95 нет на заправках ННК во Владивостоке — сколько еще продлится топливный кризис » Новости Владивостока и Приморского края

На заправках сети ННК во Владивостоке в субботу, 30 января, нет бензина марки АИ-95, кроме АЗС на Баляева. При этом на одной из заправок, расположенной на Эгершельде, остался только дизель, — сообщает «Вести: Приморье» со ссылкой на Vl.ru. Перебои с топливом отмечают также в Арсеньеве, Находке и Вольно-Надеждинском. Проблемы могут быть связаны с аварией на заводе в Хабаровском крае.

Уже четвертый день на заправочных станциях сети ННК жители Владивостока замечают перебои с топливом. В субботу, 30 января, корреспонденты VL.ru объехали заправки в нескольких районах города: На Чуркине, БАМе, Выселковой, Второй Речке – ни на одной станции ННК не оказалось бензина марки АИ-95. А на заправочной станции в районе Эгершельда вовсе осталось только дизельное топливо.

Из-за проблем с ННК жители Владивостока чаще обращаются на другие заправочные станции. Так, у BENZO на Пограничной накопилась такая очередь из автомобилей, что собралась пробка.

По-прежнему поступают сообщения о перебоях с бензином из других муниципалитетов. Так, в Вольно-Надеждинском на заправочной станции ННК остался только дизель и бензин марки АИ-101. При этом очевидцы обратили внимание на заправляющуюся машину скорой помощи. На заправке ННК в Находке остался лишь дизель.

Не исключено, что перебои с топливом могут быть связаны с аварией на заводе в Хабаровском крае. В информационном пространстве уже появлялись неподтверждённые сообщения по этому поводу, а накануне появилось видео от сотрудников завода.

«На заводе произошла авария, установка заморозилась пока, её делают. Запчасть придёт через пять дней. Потом пока её установят… Запасов топлива осталось на три дня максимум», – комментирует работник за кадром.

Ранее ситуацию на автозаправках Приморья редакции «Вести: Приморье» прокомментировал министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин.

Источник: «Вести:Приморье» [ www.vestiprim.ru ]

Великобритания оказалась на грани топливного хаоса из-за отсутствия бензина на АЗС

На автозаправках бесконечные очереди, доходит до драк за последний галлон. Военных привели в повышенную готовность. Кажется, что ситуация как в кино про страшное будущее, где в мире закончился бензин. Странно то, что бензина в британских хранилищах, по официальным данным, предостаточно. Так что же заставило англичан плакать горючими слезами?

— Я был на шести заправках в разных местах. Бензина нет нигде.

На АЗС ввели ограничение: заправиться можно только на 35 фунтов. Это около 22 литров.

— Я должен был быть на работе. Это ужасно, я пытался приехать сюда прошлой ночью, но тут и ночью стояла очередь.

В очередях британцы стоят с пятницы. Именно тогда стало известно что у топливных компаний не хватает водителей для перевозки бензина. Власти попытались успокоить население: Не паникуйте, заявили министры, топливо есть.

Эффект получился обратным. Британцы ринулись на заправки. Кто мог, наполнял не только свои бензобаки, но и многочисленные канистры, и пластиковые бутылки из-под воды, хотя это запрещено. Таких водителей в правительстве называют паникерами и обвиняют их в этом кризисе.

Однако, эксперты другого мнения. Как написала Daily Mirror, Бориса Джонсона еще в июне предупреждали о возможном сбое. Причина столь острой нехватки водителей — Brexit. После выхода из ЕС королевство покинула целая армия рабочих. Не хватает медсестер, официантов, сборщиков овощей и водителей.

«Это полное отсутствие планирования. Мы приняли решение выйти из ЕС в 2016 году. У нас было пять лет, чтобы правительство просчитало последствия. И вот мы оказываемся в ситуации, когда в воскресное утро заправки закрыты или там огромные очереди», — заявляет лидер лейбористской партии Кир Стармер.

Чтобы понять, насколько все серьезно, журналисты тоже решили заправить нашу машину и заодно проверить, сколько времени на это уйдет. Объехать очередь сложно. Дороги узкие. Поэтому образовалась пробка. Мотоциклисты пытаются заправиться вне очереди. Их прогоняют другие водители. Уступать никто не хочет. Итого получилось — стояли в очереди 51 минуту.

Ажиотажный спрос уже привел к рекордному подорожанию бензина. Цены на топливо на самом высоком уровне за последние восемь лет. Страдают не только автомобилисты: доставщики продуктов не могут доехать до клиентов, 22 футбольных клуба, играющих в любительской лиге, отменили матчи. Общественный транспорт ходит с опозданием, некоторые маршруты временно закрыты. Тысячи британцев опаздывают на работу. Среди них врачи и медсестры. Директора больниц требуют заправлять машины медработников вне очереди.

«Люди здесь умирают. Они не просто остаются без чашки кофе, а именно умирают. Пациенты ждут болеутоляющих лекарств и не получают, а все из-за этой паники с бензином», — говорит директор хосписа Джо Митчелл.

Власти вынуждены идти на крайние меры. Для перевозки бензина планируют привлечь военных. Отменен запрет на коротко-срочные визы для низкоквалифицированных рабочих. Британия ждет пять тысяч дальнобойщиков из ЕС. Правда, их пускают в королевство лишь на три месяца.

«Водители не хотят ехать. Они помнят, что произошло в прошлое рождество, когда они застряли на переправе в Дувре без воды и еды. Вдобавок к этому в Британии плохие условия труда, поэтому я не думаю, что водители согласятся», — полагает руководитель отдела исследований и правоприменения Федерации голландских профсоюзов Эдвин Атама.

В королевстве не хватает более 100 тысяч водителей. Из-за чего проблемы возникли и с доставкой продуктов. Британские СМИ все чаще публикуют кадры с пустыми полками супермаркетов. Владельцы торговых сетей предупреждают, что если не предпринять экстренных мер, то к рождеству полки будут пустыми по всему королевству.

В Хабаровском крае выросли очереди за бензином — Российская газета

Многокилометровые очереди образовались на автозаправках в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. Перебои с поставками бензина возникли у компании, которая имеет одну из самых развитых сетей АЗС в этих городах. И автомобилисты рванули на другие заправки, которые не были готовы к такому нашествию.

О тотальном дефиците топлива и коллапсе речи нет. Но очереди есть. Иногда непонятно: то ли это начало пробки, то ли хвост из желающих попасть к бензоколонкам. Простоять в нем можно час, а то и больше.

Перебои начали возникать с 18 января, но особенно остро стали ощущаться в начале недели. Куда исчезло топливо? «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод встал на плановую модернизацию, — объясняет зампред правительства Хабаровского края по вопросам ТЭК и ЖКХ Анатолий Литвинчук. — Производство бензина снизилось, его реализация шла из остатков, а также за счет закупок на других заводах через Санкт-Петербургскую товарно-сырьевую биржу». По его словам, на прошлой неделе НПЗ сообщил, что требуемые объемы на январь закуплены. Однако по невыясненным пока причинам составы с топливом вовремя не пришли.

Проблем с заправкой машин оперативных служб — полиции, «скорой», пожарной — нет. Они получают топливо по талонам. Пассажирские автобусы в основном работают на дизеле. У них проблем тоже нет. А вот автолюбители, которым никто не мог дать внятного ответа о сроках поставки бензина, порядком напуганы. «На отдельных АЗС есть проблема с заправкой населения, — отмечает Литвинчук, — ведь в городе началась паника. И возник повышенный спрос на бензин, люди делают запасы, что только усугубляет ситуацию».

Ремонт на Хабаровском НПЗ должен завершиться к концу недели. Примерно к этому же времени ожидают запланированные вагоны с горючим. Правительство региона связалось с нефтеперерабатывающими заводами, поставляющими топливо в город, чтобы проконтролировать поставки.

Иногда непонятно: то ли это начало большой пробки, то ли очередь на АЗС. Простоять можно час и более

Сегодня ночью к Хабаровску должен подойти первый состав с топливом. А в ближайшие два-три дня ситуация нормализуется, заверили чиновники.

Теперь главное — спокойно прожить эти три дня. Без паники и закупки бензина впрок. И без повышения цен. Власти, конечно, не вправе вмешиваться в работу заправок. Но массово проинформировать население и убедить его в том, что никакого бензинового коллапса в городах нет, не помешало бы. Тем более что большинство автозаправок отпускают бензин, и там топлива пока вполне достаточно.

5 вещей, которые нужно сделать, если у вашего автомобиля закончился бензин на шоссе

11 сентября 5 Что делать, если у вашего автомобиля закончился бензин на шоссе

Отправлено в 00:00 в блогах по Шубхам

Независимо от того, недооценили ли вы количество миль, которое ваш автомобиль может проехать на низком топливе, или вы просто застряли в незавидной ситуации, когда навсегда проезжаете последнюю заправочную станцию, может быть время, когда у вас кончится бензин на шоссе. Поскольку такая ситуация, скорее всего, возникает нечасто, большинство водителей совершенно неопытны в том, как справиться с этой ситуацией.

Когда в вашей машине заканчивается бензин на шоссе, лучше всего добраться до безопасного места, определить свое местоположение и позвать на помощь. Будь то AAA, страхование вашего автомобиля, семья или друзья, или 9-1-1, несколько ресурсов могут помочь вам выбраться из затора.

В то время как обычные голливудские методы, остановка движения транспорта за помощью или прогулка до ближайшей заправки не должны быть вашим первым планом действий. Однако могут быть случаи, когда вы застряли на действительно удаленных участках шоссе, где позвонить нельзя, поэтому следует рассмотреть альтернативные средства помощи.

Кому позвонить, если у вас закончится бензин?

Когда у вас заканчивается бензин, самое важное — сохранять ясную голову и осознавать, что существует множество номеров, по которым вы можете позвонить, чтобы помочь вам выйти из сложной ситуации:

• Mach2 — Если у вас закончится бензин, вы можете быстро загрузить приложение Mach2 Services, и всего через 2-3 минуты у Mach2 будет кто-то в пути, чтобы помочь. Компания Mach2 провела проверку биографических данных и подготовила квалифицированных поставщиков, чтобы помочь вам во всех ваших нуждах в помощи на дороге.
• Страхование автомобилей — Если у вас нет AAA, рекомендуется позвонить в свою страховую компанию. Большинство полисов автострахования предусматривают буксировку, которая покрывает одну буксировку в год. В противном случае вы можете проверить стоимость эвакуатора, а затем решить использовать его, чтобы добраться до заправочной станции.
• Друзья или семья — Хотя маловероятно, что у вас закончится бензин в районе, где друзья или семья могут прийти на помощь, по крайней мере стоит позвонить им, чтобы сообщить о ситуации, если первые два звонки не срабатывают.По крайней мере, они должны быть в состоянии помочь вам, сделав несколько звонков самостоятельно.
• 9-1-1 — Хотя отсутствие бензина может показаться не чрезвычайной ситуацией, нет ничего постыдного в том, чтобы позвонить в службу 9-1-1, если все остальное не помогло. Если вы каким-либо образом блокируете движение или чувствуете, что местоположение вашего автомобиля представляет опасность для вас или других водителей, тогда этот вызов должен перейти в верхнюю часть списка.

Как ведет себя ваш автомобиль, когда у вас заканчивается бензин?

«Хорошая новость» об исчерпании бензина заключается в том, что ваш двигатель не просто умирает, когда бензобак пустой.Будет несколько предупреждающих знаков, которые в сочетании со знаком пустого топлива на указателе уровня топлива должны дать вам много предупреждений о том, что ваш запас топлива исчерпан и пора безопасно отвести машину на обочину дороги.

Когда ваш манометр пустой, обратите внимание на следующие симптомы, чтобы подтвердить, что в вашем автомобиле действительно закончился бензин:

• Loss of Power — Это будет одним из первых признаков пустого бензобака и будет наиболее заметным при подъеме в гору.Если вы нажимаете педаль газа, а автомобиль не разгоняется, вероятной причиной является нехватка топлива.
• Двигатель разбрызгивается — создается впечатление, что двигатель отрыгивает или икает; это вызвано тем, что в цилиндр поступает слишком много воздуха и недостаточно топлива.
• Пульсирующий — Это будет ощущаться в виде ощущения рывков из-за руля, как если бы ваша машина на мгновение остановилась, а затем толкнула вперед; это результат непостоянной подачи топлива.
• Backfire — Хотя это и нечасто в новых автомобилях, громкий хлопок в старых автомобилях, например фейерверк, исходящий из выхлопной трубы, также может быть признаком того, что у вас закончился бензин.

5 вещей, которые нужно сделать, если у вашего автомобиля закончился бензин на шоссе

Теперь, когда у вас есть представление о том, кому звонить и как ваше транспортное средство будет вести себя, когда у него закончится бензин, следующие пять шагов дают подробное описание того, как справиться с ситуацией, когда закончится бензин на шоссе.

1. Обеспечьте безопасность автомобиля

Самая важная вещь, которую следует помнить об окончании бензина, — это то, что вы не хотите превращать неудобство в аварию.

Таким образом, когда горит индикатор низкого уровня топлива и ваш автомобиль демонстрирует один из симптомов низкого уровня топлива, немедленно включает аварийные огни и максимально безопасно перемещает ваш автомобиль на правую обочину дороги.

Хотя это идеальный вариант для того, чтобы полностью убрать автомобиль с дороги на выезде, не стоит рисковать тем, что он полностью заглохнет посреди движения, пытаясь подтолкнуть его немного дальше к лучшему месту.Просто отведите автомобиль как можно дальше от дороги, чтобы обеспечить движение транспорта. Оставайтесь в машине с пристегнутым ремнем безопасности.

Если вы не можете отвести автомобиль на безопасное расстояние от дороги, выйдите из автомобиля и найдите безопасное место, чтобы отойти от шоссе.

2.

Определите свое местонахождение

Очень важно знать точное местонахождение вашего автомобиля, чтобы не возникло путаницы, когда по пути прибудет помощь. Кроме того, если вам нужно оставить свой автомобиль, вам не захочется бродить в поисках его на обратном пути.

Если возможно, запишите свои координаты GPS. Если вы не можете получить координаты GPS со смарт-устройства, внимательно запишите название шоссе, направление, в котором вы путешествуете, важные ориентиры и отметку ближайшей мили, чтобы помочь определить ваше местоположение.

3. Обращение за помощью

Воспользовавшись одним из ресурсов из списка, упомянутого выше, позвоните в лучшую службу технической помощи на дорогах и сообщите им, что вы застряли без газа.Если вы пользуетесь услугами по доставке топлива, убедитесь, что они знают, какой тип топлива требуется вашему автомобилю. Если нет, попросите их принести канистру с бензином и терпеливо дождитесь, пока они заберут вас и отвезут на ближайшую заправочную станцию.

4. Пометить справку вниз

Обращение за помощью должно быть стандартом обращения с газом, заканчивающимся на шоссе.

Однако в некоторых ситуациях вы останетесь без связи с сотовым телефоном. В этом случае вам, возможно, придется подумать о том, чтобы остановить другой автомобиль и попросить о помощи.

При обращении за помощью очень важно убедиться, что вы находитесь на видном месте, вдали от движения транспорта. Избегайте стоять на поворотах и ​​углах и старайтесь использовать яркую одежду или любые другие предметы, которые могут привлечь внимание прохожих.

Независимо от того, заметили ли вы помощь или нет, наверняка найдутся добрые самаритяне, которые заметят, что вы застряли, и остановятся, чтобы предложить помощь. Хотя у большинства людей добрые намерения и они предложат вам ценную помощь, есть несколько вещей, которые вы должны помнить, чтобы защитить себя:

• Попросите принести вам бензина. Если другой автомобиль останавливается, чтобы помочь, лучший способ помочь — это принести вам немного бензина, пока вы ждете вместе со своим автомобилем.
• Попросите их позвонить за вас. Следующий лучший способ получить помощь от прохожих — попросить их пройти в зону приема сотовых и позвонить за вас. Как только они это сделают, спросите их, могут ли они вернуться и сообщить вам, когда ожидать прибытия помощи.
• Попросите их подвезти. Последний выход — попросить подвезти до заправки и обратно.Будьте особенно осторожны, если незнакомец останавливается и просит вас подвезти, или отказывается от одного из вышеперечисленных вариантов и настаивает на том, чтобы вас подвезли.

5. Перейти к ближайшей АЗС

Последняя линия защиты — попытаться дойти пешком до ближайшей заправки. Хотя маловероятно, что все вышеперечисленные варианты не сработают, ходьба может оказаться необходимой в качестве последнего усилия.

Если вы не можете позвонить или сообщить о помощи и вам нужно идти, чтобы найти бензин, помните следующие советы:

• Пройдите назад в том направлении, в котором вы пришли. Если у вас закончился бензин в незнакомой местности, не идите в великое неизвестное. Идите назад в том направлении, откуда вы пришли, так как вы лучше познакомитесь с местностью.
• Возьмите закуски и воду. Не пытайтесь ходить за бензином, если у вас нет еды и воды, которых хватило бы на длительный поход.
• Будьте на виду. Убедитесь, что проезжающие машины могут видеть вас, пока вы идете в безопасное место.

Если у вас нет еды или воды, расстояние слишком велико, погода ненадежная или вы не чувствуете себя в безопасности при ходьбе по какой-либо причине, лучше оставаться в своем автомобиле и ждать, пока кто-нибудь остановится и поможет.

Что делать, если во время вождения у вас закончился бензин

Таким образом, если в вашей машине заканчивается бензин на шоссе, запомните следующие пять советов, которые обсуждались выше:

1. Осторожно сверните автомобиль с правой стороны шоссе, поставьте его на стоянку и пройдите по препятствиям
2. Узнайте точное местонахождение вашего автомобиля, чтобы помочь потенциальным спасателям.
3. Звоните в AAA, страховку, друзьям или родственникам, а также в службу 9-1-1, если это необходимо.
4. Если вы не можете позвонить по какой-либо причине, попытайтесь остановить проезжающий автомобиль и попросить о помощи.
5. Если ничего не помогает, дойдите до ближайшей заправочной станции за помощью.

Плохо ли держать бензобак полным?

Неплохо держать бензобак полным. На самом деле, держать бензобак полным — это хорошая идея.

Не только полный бак обеспечивает страховку от того, что бензин когда-либо кончится на шоссе, но и низкий уровень бензобака, наполненного воздухом, может вызвать окисление и сильное накопление в баке. В конечном итоге это может негативно повлиять на экономию топлива и работу двигателя вашего автомобиля.

Вкратце

Хотя кончить бензин неудобно, это не должно быть аварийной ситуацией, если вы держите голову ровно и обеспечиваете безопасность в своем окружении.

Тем не менее, двигатель, работающий без топлива, потеряет мощность и начнет разбрызгиваться, поэтому, когда вы начнете испытывать эти симптомы при низком уровне бака, отведите автомобиль как можно дальше от дороги и включите аварийные огни. Определите свое местоположение по GPS, оставайтесь в автомобиле с пристегнутым ремнем безопасности и позвоните в AAA, в свою автостраховку, друзьям и родственникам или по телефону 9-1-1, если необходимо, чтобы получить помощь.(Прочтите эту статью, чтобы узнать, какая компания предлагает помощь с доставкой газа!)

Если обратиться за помощью невозможно, и вы застряли на удаленном участке шоссе, подумайте о том, чтобы остановить помощь и попросить их принести вам немного бензина. В крайнем случае, если у вас есть необходимые условия, может потребоваться дойти пешком до заправочной станции.

Что происходит, когда в вашем автомобиле заканчивается бензин? | Гиды по покупкам

У всех из нас, кто ездил какое-то время, есть истории о нехватке бензина.Либо у друга или члена семьи кончился бензин в неблагоприятное время, либо вы сами пережили очень неприятный опыт. Вот история моего друга или семьи: на двойном свидании с моим братом и двумя очень хорошими молодыми женщинами у нас закончился бензин в очереди, чтобы попасть в автомобильный кинотеатр. Поскольку шоу вот-вот началось, а за нами стояла длинная очередь машин, проблема не сделала моего брата — или кого-либо из нас в машине — слишком популярными.

В более личном плане, я работал на редактора автомобильного журнала, который настаивал на том, чтобы водить автомобили, которые он тестировал, до тех пор, пока бензобак практически не опустеет, а затем передавал машину одному из своих подчиненных, вроде меня. чтобы заполнить его.Однажды в машине, которую он мне передал, кончился бензин менее чем в 100 ярдах от того места, где он оставил ее для меня. Хорошие новости? Заправочная станция была всего в сотне ярдов или около того… и это было под гору. Хотя у этой истории был быстрый и счастливый конец, то, что происходит, когда у вас заканчивается бензин, обычно не заканчивается так же хорошо.

Что происходит за рулем

Вы можете предположить, что, когда в вашей машине заканчивается бензин, двигатель просто перестает работать, но обычно этого не происходит. Чаще всего в автомобиле проявляются признаки «топливного голодания», включая разбрызгивание двигателя, периодические скачки напряжения и, возможно, даже обратные вспышки двигателя. Вы наверняка заметите потерю мощности, и это будет вашим указанием как можно безопаснее и спокойнее проложить свой путь к правому обочину как можно дальше от дорожного покрытия.

Этот процесс усложняется тем, что, когда ваш двигатель умирает, гидравлическая энергия тормозов и рулевого управления умирает вместе с ним. Это не значит, что вы не можете управлять или останавливать машину.Это просто означает, что торможение и рулевое управление потребуют дополнительных усилий.

Если вы управляете автомобилем с электроусилителем рулевого управления, вам повезет, потому что электрический усилитель будет продолжать работать до тех пор, пока в аккумуляторной батарее вашего автомобиля есть питание. Рулевое управление с электроусилителем может быть той функцией, которую вы ищете, когда используете поиск автомобилей для сравнения автомобилей.

Что происходит механически

Хотя потеря мощности двигателя приводит к прекращению гидроусилителя рулевого управления и тормозов, это не приведет к повреждению этих компонентов.Но нехватка бензина все равно может привести к повреждению вашего автомобиля и потребовать очень дорогостоящего ремонта.

Причина? Когда у вас заканчивается бензин, это может нанести ущерб вашей системе подачи топлива. Вот что может пойти не так. Если вы управляете современным автомобилем, он почти наверняка оснащен электрическим топливным насосом, который находится в бензобаке вашего автомобиля. Этот топливный насос использует бензин в баке для охлаждения и смазки. По мере того, как запас топлива уменьшается, в баке остается меньше бензина для выполнения этих жизненно важных функций.При минимальном количестве газа в баке топливный насос может перегреться и выйти из строя. Само по себе это дорогое решение, но может быть хуже, если в процессе самоуничтожения топливный насос сбрасывает мусор, который попадает в топливную систему вашего автомобиля.

Проблемы могут быть вызваны нехваткой газа

Практически все автомобили имеют топливные фильтры, предназначенные для улавливания мусора, накипи и отложений до того, как они попадут в топливные форсунки двигателя. Если ваш неисправный топливный насос сбрасывает мусор, вполне вероятно, что мусор забьет топливный фильтр.

Даже если топливный насос не поврежден, возможно, он будет засасывать осадок, который собрался на дне бензобака в топливопровод, и который может засорить топливный фильтр или, что еще хуже, попасть в один или больше топливных форсунок, засоряя их. Все это затруднит перезапуск вашего автомобиля и удержание его в рабочем состоянии после того, как вы добавите больше бензина в бензобак.

Новый топливный фильтр — относительно простое и недорогое решение, но ремонт или замена забитых топливных форсунок — гораздо более сложное и дорогое дело.Возможно, вы сможете заменить топливный фильтр на обочине дороги, но забитые топливные форсунки потребуют буксировки и дорогостоящего ремонта.

Даже если в вашу топливную магистраль не попадет мусор или осадок, когда у вас закончится бензин, существует вероятность того, что ваш топливный насос будет набирать топливо из пустого бака. Это означает, что воздух попадет в топливопровод, и его необходимо выпустить, прежде чем ваш автомобиль заведется и снова начнет работать нормально.

Что делать, если в вашей машине закончился бензин

Теперь, понимая, что происходит, когда в вашей машине заканчивается бензин, вы, конечно, понимаете, о чем это говорит.Вам нужно как можно скорее безопасно остановить машину.

Если вы чувствуете, что ваш автомобиль ведет себя так, как будто в нем заканчивается бензин, из-за брызг и кажущегося «промаха», сначала быстро подтвердите свои подозрения, проверив указатель уровня топлива и заметив, горит ли световой индикатор низкого уровня топлива. Затем безопасно доберитесь до обочины дороги как можно дальше от движения транспорта. Вы должны сделать это как можно быстрее, потому что вы хотите как можно меньше перенапрягать топливный насос и предотвратить засасывание как можно большего количества мусора в топливную систему. Когда вы припаркованы, выключите зажигание, включите аварийные мигалки, а затем подумайте о своих альтернативах.

Вы можете быть достаточно близко к заправочной станции, чтобы пройти туда и вернуться с канистрой, полной бензина. Если это так, вы можете выйти из затруднительного положения, перенеся немного больше, чем смущение и неожиданные упражнения.

Если самостоятельно заправиться топливом непрактично или небезопасно, следующим шагом будет звонок в автоклуб, службу помощи на дороге или на ближайшую заправочную станцию.Если ваша машина находится за пределами шоссе, обычно безопаснее ждать помощи внутри машины, а не за ее пределами.

Если вы диагностировали ситуацию и вовремя отреагировали, очень вероятно, что после заливки бензина в бак вашего автомобиля вы сможете запустить двигатель и отправиться в путь. Если двигатель запускается с трудом или невозможно, или если он не работает плавно после нескольких минут холостого хода, рекомендуется отбуксировать автомобиль к специалисту, который сможет диагностировать проблему и произвести ремонт.

Унция предотвращения

Конечно, вы можете предотвратить все проблемы, описанные здесь, просто убедившись, что вы никогда не приблизитесь к тому, чтобы закончиться бензин. Для вас не должно быть новостью, что нехватки бензина — это то, чего следует избегать, и один хороший способ сделать это — заправлять топливный бак каждый раз, когда он опускается до отметки четверти бака. Таким образом, вы сможете поддерживать свою текущую машину в рабочем состоянии, и вам не понадобится калькулятор автокредита, чтобы определить, сколько вам нужно потратить на новый комплект колес.

10 читов о бензине, которые должен знать каждый автовладелец

Когда мы стояли у заправки, мы наблюдали, как бедняги вокруг нас вздрагивают, заливая свои машины бензином. Может быть, они гримасничали из-за недавнего повышения цен в праздничные дни, или, возможно, они поняли, что именно из-за своих привычек вождения они приехали сюда в четвертый раз за неделю. Какой бы ни была причина, никто не улыбался. Здесь мы заправлялись почти на доллар ниже объявленной цены, и все вокруг нас упускали из виду.

Есть много способов срезать углы, когда дело доходит до покупки бензина. Большинство людей просто не понимают, как извлечь выгоду из этих углов. Это может потребовать немного планирования и покупок с вашей стороны, но с достаточным количеством исследований, несколькими своевременными пополнениями и всплеском надлежащего этикета обслуживания вы можете быть удивлены, сколько денег вы сэкономите.

Для тех из нас, кто хочет сделать все возможное, чтобы сэкономить на заправке, есть несколько способов обмануть помпу. Хотя не у всех есть возможность использовать все следующие советы одновременно, если вам удастся собрать несколько из них вместе, результат должен быть заметен.

1. Заправка поздно ночью поможет вам сэкономить

Заправочная станция Shell в Европе, построенная несколько десятилетий назад, демонстрирует стильный подход к заправке топливом, который в большинстве регионов мира больше никогда не будет. | Shell via Facebook

Это может показаться глупым, но включение насоса после полуночи или прямо перед рассветом сэкономит вам немного денег. Большинство людей не знают, что многие заправочные станции повышают цены в течение дня, а как только после полуночи трафик падает до минимума, они снижают цены, чтобы привлечь как можно больше клиентов.

USA Today рассказывал об этом некоторое время назад, и хотя мы не говорим, что вы должны устанавливать будильник на 4:37 утра один раз в неделю, это стоит сделать, если вы работаете в неурочные часы или едете ночью. Кроме того, бензин более плотный в холодном состоянии, поэтому долив его в бак, когда он остынет, вы получите на волосы больше продукта по той же цене.

И важно не только время ночи, но и день недели…

2. Среда всегда выигрывает

Покупка бензина по средам может сэкономить немного денег.| iStock.com/Brian A. Jackson

Старайтесь покупать бензин по средам, поскольку заправочные станции обычно повышают цены в начале недели и с четверга вперед, чтобы заработать на людях, которые отправляются в поездки на выходные. И всегда, , избегайте покупать бензин в праздничные выходные или в дни, предшествующие им, так как это происходит тогда, когда всех разводят.

Одна карта, которая всегда будет у вас под рукой…

3. Получите план газового партнерства, чел.

Присоединение к газовой программе, такой как Shell’s Fuel Rewards, позволяет потребителям зарабатывать подлежащие обмену топливные баллы, привязав кредитные карты к пополняемой карте Shell.| Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Многие люди никогда не задумываются о подписке на газовую карту, что означает, что они упускают возможность удвоить, а иногда даже утроить количество вычитаемых топливных баллов. Чего люди не понимают, так это то, что, подписавшись на членство в программе Shell Fuel Rewards, они могут зарабатывать баллы, привязав свои кредитные карты к учетной записи, которая дает им скидки каждый раз, когда они делают покупки, выходят в ресторан или совершают покупки в Интернете. . За различные мероприятия, в том числе изысканные блюда и лазертаг, можно заработать топливные баллы, и все, что вам нужно сделать, чтобы погасить эти баллы, — это вставить свою членскую карту в насос перед оплатой.

Наполняйте холодильник и бензобак одновременно…

4. Большинство продуктовых магазинов предлагают специальные скидки

Вы можете подписаться на топливную программу Kroger, чтобы сэкономить деньги. SeanPavonePhoto / iStock / Getty Images

Покупка чего-нибудь, связанного с продуктовым магазином, например программы Kroger’s Fuel Program, — еще один отличный способ начать экономить — в конце концов, все эти продукты могут дать вам возврат наличных. В то время как в разных продуктовых магазинах есть разные способы соблазнить покупателей, Kroger получает огромные результаты благодаря своей программе двойных баллов летом, когда она автоматически дает покупателям в два раза больше топливных баллов за покупки каждую пятницу, субботу и воскресенье.

Есть еще кое-что, что вы забыли положить в свой резервуар…

5. Используйте высококачественный очиститель топлива

Высококачественный очиститель топлива может творить чудеса с точки зрения топливной экономичности и сглаживать резкую работу двигателя на холостом ходу на автомобилях с большим пробегом. | Gumout через Facebook

Это может показаться ночным рекламным обманом, но это действительно работает. Вы можете не сразу заметить его эффекты, но ваш двигатель обязательно заметит, поскольку многие высококачественные очистители разработаны для улучшения каждого компонента, содержащегося в топливной системе.Конденсат, коррозия, мусор и ржавчина — все это влияет на работоспособность вашего автомобиля, и время от времени бросать в бак бутылку с чем-то вроде Gumout — это все равно, что брать мотор к дантисту. Это профилактическое обслуживание в чистом виде, и это недорогое дополнение избавит вас от слишком быстрого посещения помпы и механика.

Свежий газ не так чист, как вы думаете…

6. Не заправляйся, увидев автоцистерну

Заметили бензовоз? Двигайтесь к следующей заправке.| Канал Марка Аллена на YouTube

Люди видят грузовик, пополняющий запас топлива в подземный резервуар АЗС, и думают: «О, радость, свежий газ!» Мы не хотим лопнуть ваш пузырь, но эта цистерна может означать плохие новости для вашей машины, если вы решите заправиться, пока она разгружает свои товары.

Подземный резервуар для топлива, в котором хранится бензин на заправке, похож на резервуар, прикрепленный к вашей машине, и со временем на его дне начнет образовываться слой осадка. Этот депозит заполнен всевозможными примесями, которые вам не нужны в вашем двигателе, и каждый раз, когда автоцистерна заправляет топливный элемент, он перемешивает весь этот осадок, который вам определенно не нужен в вашей топливной системе.

Почему вы должны быть на телефоне у заправки…

7. Загрузите газовое приложение

Наличие приложения, которое сообщит вам, у кого самый дешевый бензин в любой момент, — это привилегия, от которой немногие из нас могут позволить себе отказаться в современную эпоху, в которой много подключений и смартфонов. | GasBuddy через Facebook

Этот чит отлично подойдет техническим специалистам. Современные газовые приложения, такие как GasBuddy, предлагают водителям актуальную информацию о расходах на топливо и местонахождении газовых стоянок, а также вознаграждают вас за сообщение об изменении цен на топливо.Эти приложения также дают водителям возможность делать покупки перед поездкой, рассчитывать общую экономию топлива за всю поездку и планировать остановки для заправки по пути. Некоторые новые автомобили также поставляются с информацией о бензиновой стойке в их информационно-развлекательном наборе, поэтому погрузитесь в этот центральный стек, чтобы увидеть, что он может предложить.

Может быть, ВР все-таки твой друг…

8. Хорошее топливо не дешевое, а дешевое топливо плохое

Топливо Shell Nitro может похвастаться одним из лучших показателей очистки двигателей.| Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Независимые лабораторные испытания, проведенные AAA, наконец положили конец давним спорам о том, повреждает ли двигатель безымянный бензин. Дешевое топливо оказалось тем, чем оно является на самом деле: разрушителем двигателей. В течение многих лет нам говорили, что все прилавки с бензином крупных брендов в Америке предлагают то же самое, что и неслыханные магазины на углу, и что время от времени добавление цистерны с бензином премиум-класса не поможет. Но испытания доказали обратное.

В отчете AAA говорится: «Среди протестированных марок бензины, не входящие в TOP TIER, вызвали в 19 раз больше отложений в двигателе, чем бренды TOP TIER, после всего лишь 4000 миль имитационного вождения.«Согласно исследованию, улучшенные моющие присадки для очистки двигателя действительно имеют значение, поскольку они защищают от нагара, снижают выбросы и улучшают производительность. Проще говоря, потратив немного больше на хорошие вещи, вы сильно сэкономите в долгосрочной перспективе.

Не игнорируйте эту сигнальную лампочку…

9. Езжайте пустым на свой страх и риск

Недостаток топлива — частая жалоба людей, которые водят автомобили, такие как Mitsubishi Lancer Evolution, эффективность которых ужасна.| Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Согласно исследованию, проведенному Consumer Reports, вождение практически без топлива в баке может серьезно повредить вашему автомобилю. Бензин используется не только в качестве горючего продукта; он также действует как охлаждающая жидкость для электродвигателя электрического топливного насоса. Поэтому, когда в вашем баке заканчивается, это заставляет насос всасывать все большее количество воздуха, создавая избыточное тепло, которое может вызвать преждевременный отказ топливного насоса.

Другая проблема заключается в том, что топливные баки со временем становятся загрязненными, поскольку такие вещи, как отложения воды, коррозия металла и другие загрязнения, скапливаются внутри.Низкий уровень бензина означает, что весь этот мусор может быть всосан, если он упадет слишком низко, и это может привести к засорению фильтра, засорению топливного насоса или засорению форсунок, ремонт которых стоит намного дороже, чем полная бак с газом.

Не тратьте деньги на эту простую ошибку…

10. Премиум может потребоваться не всегда

Вероятно, вам не нужно тратить деньги на премию. | Джастин Салливан / Getty Images

Достижения в области автомобильной инженерии привели нас к тому, что использование в баке премиум-класса или обычного автомобиля стало возможным, поскольку такие автомобили, как новая Mazda CX-9 и Honda Civic с турбонаддувом, поддерживают любое октановое число.Несмотря на то, что на многих автомобилях по-прежнему четко указано «Только неэтилированный бензин премиум-класса» на дверцах газовых колпачков, достижения в области прямого впрыска и впрыска через порт дали многим водителям возможность выбирать бензин.

В то время как и CX-9, и Civic теряют мощность, когда 87 Octane сбрасывается в их баки, иметь возможность сэкономить немного денег на насосе за счет некоторого отношения к высшему классу довольно приятно. Когда мы ездили на Mazda CX-9 в семейную поездку, мы каждый раз выливали в бак обычный бензин, и все же нам удавалось получить выдающиеся средние значения MPG при достаточной мощности.Поэтому прочтите свой справочник, чтобы узнать, является ли бензин премиум-класса обязательным, потому что использование топлива высшего уровня с более низким октановым числом может быть идеальным, когда придет время сэкономить на заправке.

На более чем 1000 заправочных станциях закончилось топливо

Дефицит газа на Восточном побережье

Жители США в панике скупают цистерны с бензином, потому что обеспокоены его нехваткой после атаки программ-вымогателей на Колониальный трубопровод.

КАМБЛИ, Ga. — Более 1000 заправочных станций на юго-востоке сообщили о нехватке топлива, в первую очередь из-за того, что аналитики считают необоснованной панической покупкой среди водителей, поскольку закрытие крупного трубопровода бандой хакеров во вторник началось уже пятый день.

Правительственные чиновники незамедлительно отменили правила безопасности и защиты окружающей среды, чтобы ускорить доставку топлива автомобильным, водным или железнодорожным транспортом автомобилистам и в аэропорты, даже когда они стремились заверить общественность в отсутствии причин для беспокойства.

Колониальный трубопровод, крупнейший топливопровод в США, доставляющий около 45% того, что потребляется на восточном побережье, в пятницу подвергся кибератаке со стороны хакеров, которые блокируют компьютерные системы и требуют выкуп за их освобождение. Атака снова вызвала озабоченность по поводу уязвимости критически важной инфраструктуры страны.

Большая часть трубопровода возобновила работу вручную поздно вечером в понедельник, и Colonial ожидает перезапуска большей части своих операций к концу недели, U.Об этом заявила министр энергетики США Дженнифер Гранхольм.

Автомобилисты все еще могут испытывать затруднения, потому что для увеличения объемов операций требуется несколько дней, но она сказала, что нет причин копить бензин.

«Мы знаем, что у нас есть бензин; нам просто нужно доставить его в нужные места», — сказала она.

Служба информации о ценах на нефть S&P оценила количество заправочных станций, испытывающих дефицит, более чем на 1000.

«Во многом это связано с тем, что они продают в три или четыре раза больше бензина, чем обычно продают в данный день, потому что люди действительно паникуют», — сказал Том Клоза, аналитик S&P.«Это становится самоисполняющимся пророчеством».

Нехватка арендованных автомобилей

Эбби Манделл из Хиксвилля планирует семейную поездку на Гавайи. В течение нескольких недель она пыталась забронировать внедорожник, когда они приедут. Но она не нашла ничего доступного.

Трубопровод проходит от побережья Мексиканского залива Техаса до пригорода Нью-Йорка. По словам Клозы, в число штатов, наиболее зависимых от трубопровода, входят Алабама, Джорджия, Теннесси и Каролина.

В Вирджинии, 7.По данным Gasbuddy.com, отслеживающего поставки, во вторник 7% из почти 3900 заправочных станций штата сообщили о нехватке топлива. По данным компании, в Северной Каролине отключено 8,5% из почти 5400 станций.

Поступали разрозненные сообщения о повышении цен на бензин, но цены росли еще до аварии на трубопроводе в преддверии напряженного летнего сезона эксплуатации автомобилей. Тем не менее, Гранхольм предупредил владельцев АЗС: «Мы не потерпим завышения цен».

Стоимость аренды автомобиля резко возросла

Чтобы уменьшить кратковременный дефицит, Белый дом рассматривает вопрос о временном отказе от закона, который гласит, что корабли доставляют товары между США.Южные порты должны быть построены и укомплектованы американцами.

Транспортный департамент также ослабляет некоторые требования к персоналу и привлекает железные дороги для доставки топлива по суше. А Агентство по охране окружающей среды в экстренном порядке отменило некоторые требования к качеству топлива.

«Мы рассматриваем все варианты, которые есть у федерального правительства и всех федеральных агентств», — сказал Гранхольм.

В Джорджии губернатор Брайан Кемп приостановил государственные налоги на моторное топливо до субботы.Грузия взимает налог на бензин в размере 28,7 цента за галлон и налог на дизельное топливо в размере 32,2 цента за галлон.

Кибератака по трубопроводу

Федеральные следователи приписали кибератаку организации, известной как Darkside, группы, предположительно базирующейся в России или Восточной Европе. Darkside выступил с заявлением, в котором говорилось, что это не означает создания проблем. Группа просто хотела денег.

«Это, вероятно, поможет на некоторое время выровнять цену при остановке насоса», — сказал Кемп.

Однако он призвал людей не копить бензин, сказав, что он ожидает, что ситуация скоро разрешится.

«Вам не нужно выходить и заправлять каждые 5 галлонов, которые у вас есть», — сказал губернатор.

В понедельник и вторник на нескольких заправочных станциях в метро Атланта закончилось топливо. По данным Gasbuddy.com, в Грузии почти на 6% из примерно 6400 станций закончилось топливо.

Во Флориде водители в некоторых районах сталкивались с длинными очередями, и 3% заправочных станций вышли из строя.

Губернатор штата Рон ДеСантис объявил во вторник вечером чрезвычайное положение в связи с подачей бензина. Этот шаг активирует Национальную гвардию Флориды по мере необходимости и предписывает сотрудникам управления чрезвычайными ситуациями штата работать с федеральными и местными чиновниками.

Губернатор штата Вирджиния Ральф Нортам также объявил чрезвычайное положение.

Дэйв Гусак ездил от одной станции к другой в Таллахасси, Флорида, в поисках бензина, увидев линию длиной почти в милю у насосов возле Costco.В конце концов он проехал мимо бензоколонки по пути в Государственный университет Флориды, где работает.

«Это безумие», — сказал он.

Из архива: Что такое программы-вымогатели?

Если вы включите компьютер и обнаружите, что ваш компьютер зашифрован, что вы будете делать?

Бак Ирены Яновой был полон примерно наполовину, но она не собиралась рисковать, так как села в свою машину на той же заправке в Таллахасси.

«Я знаю, что он мне скоро понадобится, так почему бы и нет?» она сказала.

Терминал Citgo в Фэрфаксе, штат Вирджиния, закончился реформулированным бензином премиум-класса, а его терминал в Ричмонде, штат Вирджиния, вышел из неэтилированного бензина, согласно данным Американской автомобильной ассоциации со ссылкой на бюллетень грузоотправителя,

Колониальный трубопровод также доставляет топливо для реактивных двигателей. . American Airlines изменила маршрут двух дальнемагистральных рейсов из Шарлотты, Северная Каролина, из-за возможного дефицита. Пассажирам, направляющимся в Гонолулу, придется пересесть на самолет в Далласе, а тем, кто направляется в Лондон, сделают остановку в Бостоне для дозаправки.

Рейсы Юго-Запад и Юнайтед доставляли дополнительное топливо на рейсы в Нэшвилл, Теннесси, Балтимор и некоторые другие аэропорты на случай отсутствия в этих аэропортах топлива для реактивных двигателей. Обычно авиакомпании загружают топливо только на один рейс, потому что долив топлива увеличивает вес самолета и снижает пробег. Большинство самолетов могут перевозить достаточно топлива для полета туда и обратно, но дополнительный расход топлива стоит денег.

Объяснение газового кризиса в Великобритании — The New York Times

ЛОНДОН — Британские водители спешат на заправочные станции из-за нехватки топлива, которая длилась несколько дней.Длинные очереди на заправочных станциях и рост цен на топливо — последние проблемы, с которыми страна сталкивается при выходе из пандемии.

Вот что происходит.

Это снова 1970-е? Почему не хватает газа?

По всему Лондону и другим частям Британии на заправочных станциях (называемых здесь «заправочными станциями») закончилось топливо.

Дефицит сравнивают с глобальным энергетическим кризисом 1970-х годов, когда нефтяное эмбарго ОПЕК привело к повсеместному дефициту.Но, в отличие от того времени, нынешняя нехватка не топлива, а квалифицированных водителей, способных его доставить.

Водители грузовиков, как правило, старше и выходят на пенсию. В то же время стажеры водителей сталкиваются с задержками в получении лицензий из-за пандемии. Транспортные компании сообщили о повышении заработной платы водителям грузовиков на 25 процентов и более в этом году, чтобы удержать их.

Нехватка также создала проблемы для ресторанов, которым не хватает еды, и продуктовых магазинов, которые не могут пополнить полки.

Водители, обеспокоенные сообщениями о пустых заправочных станциях, в последние дни также в панике покупают топливо, что усугубляет дефицит.

Brexit — фактор, способствующий, но не единственная проблема.

Выход Великобритании из Европейского Союза усугубил нехватку рабочей силы, но это не единственная причина. По оценке Ассоциации автомобильных грузоперевозок, торговой ассоциации операторов автомобильного транспорта, в Великобритании не хватает 100 000 водителей. Около 20 процентов из них — водители, которые покинули Великобританию после того, как она проголосовала за выход из Европейского Союза.

Стремясь привлечь водителей, правительство увеличило количество часов, которые они могут работать каждый день, и ускорило процесс лицензирования. Он также предложил 5000 трехмесячных рабочих виз иностранным водителям грузовиков и приостановил действие правил, которые не позволяют нефтяным компаниям координировать поставки.

Но некоторые критики правительства говорят, что этого может быть недостаточно для решения давней нехватки драйверов. Около 200000 евро. граждане покинули Великобританию во время пандемии, вдобавок к тысячам, уехавшим с 2016 года, когда Великобритания проголосовала на референдуме за выход из Европейского союза и подала сигнал о введении ограничений на иммиграцию из блока.Из-за этого компаниям, в том числе в секторах грузоперевозок, гостеприимства и продовольствия, стало труднее заполнять пустые вакансии иностранными сотрудниками

Военные находятся в резерве на случай ухудшения ситуации.

Государственный резервный танкерный флот будет доставлять топливо в ближайшие дни, чтобы облегчить дефицит, написал в среду в Твиттере британский бизнес-секретарь Кваси Квартенг.

Он также сказал, что есть признаки того, что ситуация начала улучшаться. По данным Ассоциации розничных торговцев бензином, больше заправочных станций сообщили о наличии топлива, чем в последние дни.Официальные лица надеются, что нормальные модели закупок возобновятся сейчас, когда многие британцы поспешили заправить свои баки в последние несколько дней, уменьшив давление на поставки.

Но если топливный кризис усугубится, правительство переведет в режим ожидания 150 водителей военных танкеров.

Водители такси, поставщики продуктов питания и другие лица, средства к существованию которых зависят от вождения, заявили, что они по-прежнему обеспокоены.

Стив Макнамара, генеральный секретарь Ассоциации лицензированных водителей такси, сказал, что от 25 до 30 процентов членов группы не могли заправиться топливом во вторник и не могли работать.«Таксист без горючего не работает», — сказал он BBC в среду.

Amazon.com: TERAPUMP 4-го поколения — топливоперекачивающий насос / газ больше не поднимается, подходит для многочисленных газовых баллонов (усовершенствованный датчик автоматической остановки и гибкий входной и выходной шланг): автомобильная промышленность

Я был рад найти этот насос. Я думал, что это решит проблему того, что наши подростки заправляют наши гидроциклы бензином. Из-за нелепого расположения заправочной трубки для использования стандартной канистры с газом требуется достаточно силы, чтобы контролировать 5 галлонов бензина на уровне плеч и иметь возможность наклонять канистру, когда топливный бак гидроцикла заполнен.Я думал, этот насос станет бомбой!

К сожалению, это было не так. В помпе было несколько недостатков.
1. Стандартное соединение на насосе не подходит для обычного газового баллона на 5 галлонов.
2. Есть четыре разных адаптера, которые решают эту проблему, но адаптеры не модифицируют насос, они модифицируют таз. Это означает, что для использования насоса необходимо сначала надеть адаптер на баллончик, а затем прикрутить насос. Что требует, чтобы не отставал от незакрепленного адаптера.
3. Шланг подачи слишком короткий, чтобы добраться до заливного отверстия гидроцикла.
4. Это означало, что канистра должна была быть помещена на гидроцикл (вместо дока) для дозаправки.
5. После установки насоса на гидроцикл и включения насоса мы обнаружили, что соединение между адаптером и насосом было ненадежным, поэтому бензин пролился на гидроцикл.
6. Пробовал подтянуть соединение. Но это не помогло. Я не уверен, где была утечка, потому что я сразу же бросил насос, поставил форсунку обратно на канистру и без проблем завершил заправку.У меня была утечка бензина, на которую у меня ушло еще 15 минут.
7. Даже если бы насос работал безупречно, это все равно было бы проблемой. Учтите, что у вас есть подающая трубка, в которую вы должны вставить банку. После завершения заправки его необходимо снять, а это значит, что из подающей трубки капает топливо. Даже если вы оставили насос прикрепленным к баллончику до тех пор, пока не воспользуетесь им снова, вы должны извлечь подающую трубку из одной банки и продеть ее в другую. Таким образом, во время операции бензин обязательно будет капать на любую поверхность, на которую ставились канистры.Я не большой поклонник, чтобы куда-нибудь капал бензин.

Мой совет — держитесь подальше от этого насоса. Я верну его, потому что он представляет опасность как для пользователя, так и для окружающей среды.

Британские военные доставляют топливо во время кризиса на АЗС

• Многие заправочные станции закрыты — репортеры Reuters
• Великобритания в кризисе? «Нет», — говорит Джонсон.
• 127 водители подают заявку на получение визы для топливозаправщиков — PM

ПЕРФЛИТ, Англия, 5 октября (Рейтер) — Британские военные в военной форме начали доставлять топливо во вторник, чтобы облегчить острую нехватку дальнобойщиков, которая спровоцировала панические покупки на насосах, хотя премьер-министр Борис Джонсон отрицал, что пятая по величине экономика мира движется к кризису.

Нехватка рабочей силы после Брексита, усугубленная глобальным напряжением кризиса COVID, посеяла хаос в цепочках поставок для всего, от топлива и свинины до птицы и воды в бутылках, что вызывает опасения, что рост может быть ограничен.

Рейтер сфотографировало военнослужащих на нескольких топливных базах на юге Англии, которые вели танкеры, некоторые с инструкторами, а затем доставляли топливо на заправочную станцию.

На вопрос радио BBC, находится ли Великобритания в кризисе, премьер-министр Борис Джонсон ответил: «Нет.»

Джонсон сказал, что не будет инфляционной спирали в стиле 1970-х, и потребовал, чтобы бизнес избавился от многолетней зависимости от дешевой импортной рабочей силы. Читать дальше

» Я думаю, что наоборот, то, что вы видите с экономикой Великобритании и действительно, мировая экономика в значительной степени находится в цепочках поставок — стрессах и напряжениях, которые можно ожидать от пробуждения гиганта, и именно это и происходит », — сказал он.

« То, что вы видели за последние 20 или более лет, почти 25 лет, был подход, при котором бизнес многих видов мог поддерживать низкую заработную плату, низкие затраты, иммиграцию в течение очень долгого времени », — сказал Джонсон.

В последние дни в Британии царил хаос: из-за нехватки дальнобойщиков по всей стране остались без топлива топливные насосы, а скачок оптовых цен на природный газ в Европе привел к банкротству энергетических компаний.

Рабочий заполняет топливный бак на топливной службе Esso в Пурфлите, Великобритания, 5 октября 2021 года. REUTERS / Hannah McKay

Подробнее

Репортеры Reuters сообщили, что во вторник многие заправочные станции в Лондоне и на юге Англии были закрыты. .

НАЗАД В 1970-е?

Джонсон сказал, что Британия не вернется в 1970-е, когда инфляция достигла пика в 22.6%, трудовые споры остановили экономику, и правительству пришлось брать займы у Международного валютного фонда во время кризиса фунта стерлингов.

На вопрос, может ли Соединенное Королевство пострадать от повторения инфляционной спирали 1970-х годов, Джонсон сказал: «Я не думаю, что проблема возникнет таким образом, и я действительно думаю, что естественная способность этой страны решать его логистика и цепочки поставок очень сильны ».

После того, как топливные компании и супермаркеты предупредили, что нехватка водителей мешает доставке, правительство заявило в конце прошлого месяца, что временно отменит свои иммиграционные правила и предоставит 5 000 виз водителям из ЕС для работы в Великобритании.