Не сматывается ремень безопасности: Плохо сматывается ремень безопасности что делать?

Плохо сматывается ремень безопасности что делать?

Ремень безопасности не вытягивается

Любой механизм в автомобиле может рано или поздно выйти из строя и доставить неприятности водителю. Иногда это незаметно, но бывает, что сразу доставляет неудобство. Например, так случается с ремнями безопасности. Они служат для защиты водителя и пассажиров от опасных перемещений при аварии или резком торможении, чем предотвращают получение травм. Это устройство изобретено давно, и за все время использования спасло много жизней людей. Неработающий ремень безопасности необходимо срочно заменить или отремонтировать, так как ездить с ним опасно. Тем более, что это является нарушением Правил дорожного движения. Когда ремень безопасности не вытягивается, то проблему можно решить простыми способами своими руками.

Основные причины поломки

Если в автомобиле не вытягивается ремень безопасности, значит он заклинил. Чтобы устранить неисправность, нужно разобраться, как работает механизм. Скорее всего вышел из строя блокиратор. Внутри находится чувствительный элемент, который осуществляет блокировку, и сделан в виде шарика. Он передвигается рычажками, входит в зацепление с шестеренками. Если он втягивается быстро, то маховик сильнее воздействует на винтовую поверхность и блокирует шарик.

Когда замок заклинивает, то не помогает даже медленное вытягивание ремня. Разберем возможные причины поломок.

1. Чаще всего ремень не вытягивается из-за большого износа системы блокировки. Это связано с выходом из строя из-за износа некоторых деталей механизма. Хорошо, если такая неисправность обнаружена только во время пристегивания водителем. Опаснее, если катушка заклинивает во время движения автомобиля.
2. Блокировка устройства в связи с дорожной аварией. Конструкция блокирующего устройства сделана таким образом, что при сильном ударе могут сработать пиропатроны, которые устанавливаются на некоторых моделях автомобилей. В этом случае замок полностью заклинивает, и разблокировать его нет возможности.
3. Поломка некоторых деталей. Здесь выход только один – заменить дефектные детали, либо механизм в сборе.

Водителю может поступить сигнал о неисправности ремня безопасности. Вид сигнала зависит от модели транспортного средства: в виде горящей лампочки или звука.

Проблема с катушкой

Современные ремни безопасности оснащены специальной катушкой, на которую происходит намотка. Она имеет сложное устройство, позволяющее блокировать вытягивание ремня при резком рывке или дорожной аварии. Может возникнуть проблема с такой катушкой, если в ней износились детали, попала грязь, начала подклинивать, либо произошла поломка деталей.

В таких случаях необходимо срочно принимать меры, так как это угрожает опасности водителя и пассажиров во время движения. Неисправность можно устранить самостоятельно, если придерживаться определенных рекомендаций, о которых пойдет речь в следующих разделах. Но как проверить работоспособность и отсутствие проблем с катушкой до поездки на автомобиле? Для этого существуют свои методы.

Способы диагностики

Разберем порядок и способы проверки состояния ремней безопасности. Для примера рассмотрим, как провести диагностику на автомобиле Форд Фокус.

Недостаточное втягивание ремня

Если лента втягивается плохо, проверьте, как установлены декоративные крышки, не касаются ли они ременной ленты. Также посмотрите, не трется ли ремень о втягивающий механизм. Если факт имеет место, то ослабьте крепящий болт и выровняйте устройство, чтобы лента находилась посередине.

В большинстве автомобилей устанавливаются 2 передних и 3 задних ремней безопасности с катушечными механизмами. Они оснащены двойной защитой чувствительными элементами.

1. Датчик движения машины – блокирует ремень во время торможения, крутых поворотов, спусков, подъемов.
2. Датчик движения ремня – блокирует его при резком вытягивании.

Указанные системы должны исправно функционировать. Чтобы их проверить, используются специальные способы контроля.

Как проверить датчик движения авто

Существует два способа проверки указанного датчика.

Первый способ

Для этого потребуется участие двух человек. Первый способ заключается в торможении. Во время контроля люди в автомобиле не должны мешать работе ремней безопасности.

1. Выберите ровный участок дороги с хорошим обзором.
2. Водитель должен сидеть в удобном положении, пристегнутым ремнем безопасности, правильно отрегулированным.
3. Двигайтесь не быстрее 10 км в час.
4. Резко затормозите, остановив машину. Если блокировка исправна, то ремень заблокируется.
5. Проверка выполняется два раза для переднего и заднего мест.

Устройство втягивания ремня, которое не способно удержать человека, использовать запрещается.

Второй способ

Для этого нужна ровная дорога с круговым движением, чтобы руль автомобиля находился в крайнем положении.

1. Водитель пристегнут ремнем.
2. Пассажир садится на заднее сиденье и также пристегивается.
3. Запустите мотор, поверните руль до конца влево и двигайтесь со скоростью 16 км в час.
4. При попытке пассажира медленно вытянуть ремень, он должен заблокироваться.

Если какой-либо из ремней поддается вытягиванию, то использовать его в эксплуатации нельзя.

Как проверить элементы механизма блокировки

Автомобиль должен неподвижно стоять на горизонтальной ровной дороге. Захватите ремень безопасности и попытайтесь резко вытянуть. Должна сработать блокировка через 25 см вытягивания. В противном случае такой ремень использовать запрещено. Такая простая проверка позволяет в результате диагностики выявить неисправности и заменить изношенные ремни новыми.

Как отремонтировать

После выяснения причин неисправностей катушки ремня безопасности, разберемся с тем, как отремонтировать и что для этого нужно. В этой процедуре главное качественно почистить ремни.

Необходимые инструменты

Для устранения неисправности замка, фиксирующего ремень безопасности, устройство потребуется почистить. Это потребует определенного инструмента и приспособлений.

1. Короткая фигурная отвертка.
2. Гаечный ключ на 17 мм, лучше накидного типа.
3. Плоская отвертка.
4. Прищепка для канцелярских работ.
5. Шприц с тонкой трубкой.
6. Бензин для зажигалок.
7. Кусок полиэтилена для предохранения сидений от загрязнений.
8. Отрезок стальной проволоки.

Пошаговая инструкция

После подготовки инструмента, можно начинать ремонт и чистку в следующем порядке:

1. Фигурной отверткой выкрутите саморезы, фиксирующие декоративную накладку ремня.
2. Если замок неисправен, вытяните ремень до конца и закрепите канцелярской прищепкой.
3. Гаечным ключом отвинтите болт крепления катушки, и вытащите его. Чтобы предотвратить сматывание устройства, зафиксируйте его такой же прищепкой. Это облегчит чистку замка и его ремонт.
4. Отложите устройство и сядьте на другое место. Для чистки и отключения замка нужно найти крышку инерционной катушки. Ее можно обнаружить по более толстому металлу. Потрясите катушку – крышка будет находиться там, где слышен шум.
5. Для снятия защитной накладки нужно вытащить 4 пластиковые клипсы. Это удобно выполнить плоской отверткой или тонкой проволокой. Клипсы нужно придерживать рукой, чтобы не выскочили и не потерялись в салоне. Далее зацепите накладку отверткой и снимите ее, отложив в сторону.
6. После этого становится доступным блокировочное устройство. Он сделан в виде коробочки, в которой находится цилиндр и шарик, а также коромысло, запирающее замок. Устройство снимается легко.
7. Проверьте работу блокирующего коромысла – в идеальном случае оно должно легко перемещаться по оси вращения. Механизм нужно поставить вертикально таким образом, чтобы верхняя часть была под наклоном в сторону блокирующего шарика. Если не будет соблюдено вертикальное положение, то коромысло будет заедать. Оно должно передвигаться легко, иначе нужно прочистить ось вращения. Для этого используйте приготовленный бензин для зажигалок. Промойте им механизм, чтобы коромысло легко вращалось на оси без задержек.
8. Теперь нужно добраться до инерционного механизма. Он находится под пластиковой шестерней, а сам сделан из стали. Снимите шестерню и уберите в сторону.
9. Посмотрите на середину зубчатого отверстия – в нем находится эксцентрик. При резком вытаскивании ремня безопасности зубчики блокируют его. Место под эксцентриком нужно прочистить, для этого в отверстие налейте бензина. Придерживайте рукой ремень, чтобы он не сматывался. Для этого временно уберите прищепку. Следите, чтобы бензин просочился ко всем деталям, чтобы чистка была качественной.
10. Возьмите снятую инерционную катушку так, чтобы пластиковую направляющую с пружиной можно было держать пальцем. Попробуйте другой рукой несколько раз намотать и смотать ленту безопасности. Резко дерните его – должна срабатывать блокировка.

Сборка устройства производится в обратном порядке. Будьте внимательны при сборке, так как неправильно собранный механизм может послужить причиной неисправностей. Заблаговременно проверьте, все ли детали работают правильно и легко двигаются. Если самостоятельно произвести ремонт для вас затруднительно, то лучше обратиться в автомастерскую. Ведь ошибочные действия приведут только к очередным неисправностям, которые доставят неприятности в дороге.

Полное руководство по ремонту ремня безопасности

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Что значит заклинивающий ремень?

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

• крестообразная отвертка, желательно недлинная;
• отвертка с плоским наконечником;
• гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
• канцелярская прищепка;
• шприц с трубочкой;
• немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

1. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят защитную накладку ремешков.
2. Если замок не рабочий, вытяните ремешок на всю длину и зафиксируйте его при помощи канцелярской прищепки.
3. Возьмите гаечный ключ и открутите винт, который крепит катушку элемента. Винт нужно извлечь из места установки. Чтобы элемент не начал сматываться, можно закрепить его непосредственно на той же катушке, используя ту же канцелярскую прищепку. В любом случае, чтобы отключить и почистить замок, его необходимо зафиксировать, чтобы дальнейшие действия осуществлялись легче.
4. Отложите катушку в сторону и пересядьте на соседнее сидение. Чтобы отключить и почистить замок, вам потребуется найти крышечку, за которой скрывается инерционное устройство. Как правило, на чуть толще по конструкции. Потрусите катушку — под какой крышкой вы услышите шум — под той она и находится.
5. Теперь для демонтажа защитной накладки вам потребуется демонтировать четыре пластмассовых пистона. Это можно сделать при помощи отвертки со шлицевым наконечником или тонкой спицы. Пистоны следует поддерживать рукой, чтобы они не вылетели и вам не пришлось их искать и собирать по всему салону. Затем подденьте накладку отверткой и осуществите ее демонтаж. Отложите крышку в сторону.
6. Теперь вашему виду будет представлен первый механизм компонента. Он представляет собой такую себе коробочку с цилиндром и тем самым шариком блокировки и так называемым коромыслом внутри, который и клинит замок. Данный механизм демонтируется свободно из места установки.
7. Проверьте работоспособность этого коромысла — в идеале оно должно свободно передвигаться по оси вращения. Это устройство следует расположить вертикально, чтобы его верхняя часть была наклонена в сторону шарика блокировки. Так или иначе, но коромысло должно быть расположено вертикально, чтобы не заедало. Если вы чувствуете, что так называемой коромысло проходит не свободно, то необходимо почистить его ось вращения. Налейте немного бензина и промывайте устройство до тех пор, пока оно не будет свободно вращаться на оси, без малейших заеданий.
8. Теперь перейдем ко второму, инерционному устройству. Оно расположено под шестеренкой, выполненной из пластмассы и в большинстве случаев выполнено из стали. Шестеренка снимается свободно, поэтому демонтируйте ее.
9. Обратите внимание на центр зубчатого отверстия. В нем расположен эксцентрик с зубчиками. Именно эти зубчики и заклинили ремешок, когда он резко выдергивается. Пространство под этим самым эксцентриком необходимо почистить. По всему периметру отверстия залейте немного подготовленного бензина, немного топлива добавьте в центр. При этом одновременно удерживайте ремешок, предотвращая его сматывание, для чего на время можно демонтировать канцелярскую прищепку. Проследите за тем, чтобы жидкость попала во все части элемента, иначе его прочистка будет бесполезной.
10. Возьмите демонтированную катушку одной рукой таким образом, чтобы пластмассовую направляющую вместе с пружинкой можно было поддерживать одним пальцем. Другой рукой стяните и намотайте элемент безопасности несколько раз. Также несколько раз дерните его, чтобы само устройство пришло в зацепление. Далее, еще один раз зацепите его на катушке. Такие действия следует повторить несколько раз.

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Если вы не уверены в том, что сможете проделать все действия, описанный в данной статье, правильно, то мы порекомендуем вам обратиться на СТО с этим вопросом. Ведь в случае блокировки ремней безопасности необходимо все сделать правильно, а неверные действия послужат только причиной очередных поломок, с которыми вам навряд ли захочется столкнуться. В любом случае, промывка компонентов — это не самая радикальная мера, ведь поменять механизм вы всегда успеете.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Не вытягивается ремень безопасности — что делать? Ремонт ремня безопасности своими руками

Ремень безопасности является обязательным элементом салона автомобиля. Он предназначен для уменьшения вероятности получения травм во время аварии. Правила дорожного движения указывают на обязательность применения этого устройства. Поэтому если ремень безопасности по какой-то причине сломался, его необходимо починить в срочном порядке. Это вполне можно сделать своими руками.

Если не вытягивается ремень безопасности , можно произвести ряд действий, которые помогут быстро решить эту проблему. Опытные автомеханики готовы дать несколько советов, как правильно устранить поломку. При этом получится избежать посещения автосервиса и дополнительных затрат.

Устройство ремня безопасности

Если ремень не достается из гнезда, скорее всего, он заклинил. Чтобы устранить неполадку, необходимо понять принцип этого элемента автомобиля. При такой поломке велика вероятность, что неправильно работает именно механизм-блокиратор. Иногда ремень может не вытягиваться после ДТП. Есть особая технология, как устранить подобные поломки.

В первую очередь следует понять ус тройство ремня безопасности . Внутри механизма блокиратора есть специальный элемент, который отвечает за фиксацию. Он имеет вид шарика, который перемещается через рычажки. При этом он цепляется за шестеренки катушек.

Фиксатор ремня безопасности реагирует на слишком быстрое вытягивание, при этом блокируя шарик. Именно в этой системе со временем могут проявиться неполадки. При этом ремень может не вытягиваться или, наоборот, зафиксироваться в застегнутом положении.

Причины неполадки

Существует несколько основных причин, почему не вытягивается ремень безопасности. В первую очередь следует отметить банальный износ системы. Причем это может относиться только к одному ее элементу, например могут выйти из строя из-за износа преднатяжители ремней безопасности или устройство блокировки. Износиться может также роликовый механизм.

Неблагоприятные погодные условия также провоцируют подобные неисправности. Сильный мороз может стать причиной этого явления.

Иногда преднатяжители ремней безопасности выходят из строя после аварии. При этом может сломаться замок катушки или весь основной механизм. После аварии во многих автомобилях ремень может вообще не втягиваться обратно в предназначенное для него место. Это связано со срабатыванием пиропатронов системы.

Если автомобиль попадал в ДТП, даже при плавном вытягивании может заклинить механизм. Тогда придется искать причину поломки и устранять ее.

Что потребуется для ремонта?

По указанным выше причинам иногда не вытягивается ремень безопасности. Что делать ? Помогут советы опытных автомехаников. В первую очередь придется разобрать обшивку и снять катушку. В некоторых моделях придется демонтировать сидения в том месте, где произошла поломка.

Для этого необходимо подготовить отвертки (плоские и крестообразные), а также накидные ключи. Их диаметр должен быть разным. Также следует приобрести универсальный смазочный материал. Сидения необходимо защитить от случайного попадания масла. Также потребуются салфетки и проволока.

Ремонт может быть простым и более сложным. В некоторых случаях приходится полностью менять катушку. Для некоторых моделей машин потребуется подготовить специальные инструменты. Но самостоятельный ремонт ремня безопасности поможет сэкономить довольно большие средства семейного бюджета.

Ремонт катушки

Ремонт ремня безопасности своими руками чаще всего выполняется в области катушки. Чтобы до нее добраться, необходимо снять облицовку боковой панели. Она может фиксироваться клипсами или болтами.

Для соблюдения правил безопасности необходимо снять с аккумулятора клемму для минусового проводника. Также отключаются контакты, которые ведут к подушкам безопасности (по возможности). Цвета соответствующих проводов прописаны в инструкции по эксплуатации.

Эти простые действия позволят предотвратить случайное срабатывание пиропатрона. В противном случае можно получить травму в процессе ремонта.

Корпус катушки нужно открыть. Скорее всего, вышла из строя пружина механизма возврата ленты. Этот элемент можно заменить. Достать его будет проще, чем установить на прежнее место.

Как разобрать систему?

Если не вытягивается ремень безопасности , нужно правильно разобрать систему. На нижней накладке стойки двери (средней) откручиваются 4 болта. Далее накладка аккуратно демонтируется.

Необходимо подготовить канцелярскую скрепку. Теперь можно снять ремень. На специальной проушине его фиксируют при помощи скрепки. После этого можно открутить болт, который удерживает катушку. Чтобы ремень не скручивался, его фиксируют той же скрепкой.

Катушка легко извлекается наружу. Блокирующий механизм находится с той стороны, где будет звенеть шарик. Можно потрясти устройством и легко определить правильное направление. Откручиваются 4 пистона, в горизонтальном положении снимается крышка. Так можно добраться до храповика.

Влияние мороза

Иногда фиксатор ремня безопасности может не срабатывать из-за сильного мороза. При этом не потребуется менять какие-нибудь детали. В некоторых старых автомобилях изоляция механизма может быть недостаточной. Это становится причиной, почему ремень заклинивает.

В этом случае масло, которое смазывает систему, на морозе становится более густым. Придется разобрать катушку и смазать ее элементы специальным веществом. Оно должно быть стойким к морозу. Это, например, может быть силиконовая смазка или литол.

В некоторых случаях ситуацию позволяет исправить изгибание под меньшим углом «лапки» из металла шарикового механизма. При вертикальном расположении катушки фиксатор не должен контактировать с зубцами шестеренки. Это должно случаться только при наклоне бобины.

Замена катушки

В некоторых случаях ремонт ремня безопасности своими руками требует полной замены катушки. Если после произведенных действий лента все равно не вынимается из бобины, этого действия, скорее всего, не избежать.

Характерными признаками, когда катушку следует заменить, является отсутствие изменений после чистки этой системы. Если после извлечения ее наружу и смазывания новым веществом, а также загибания металлической лапки ремень все равно не достается, необходимо приобрести новый механизм.

Для каждой марки автомобиля необходимо подбирать свой особый тип устройства. Поэтому в магазине необходимо показать прежнюю катушку. Это позволит подобрать нужный механизм.

Устройство диагностики

Если не вытягивается ремень безопасности , причину поломки может показать качественный автосканер. Специалисты рекомендуют приобретать качественные устройства проверенных производителей. Это позволит точно определить причину представленной поломки.

Помимо этого, автосканер сможет выявить множество других неисправностей. Причем программу можно установить на смартфон. Применение таких устройств позволит сэкономить средства. Не потребуется посещать специализированные сервисы и производить дорогостоящее техобслуживание.

Рассмотрев, почему не вытягивается ремень безопасности , можно произвести замену или ремонт механизма самостоятельно. При этом не потребуется посещать сервисный центр и платить за дорогостоящий ремонт представленной системы.

Плохо работает возврат ремней безопасности

Перейти к странице

Vladimir_HCK

Свой в доску

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Аналогично, не замарачиваюсь просто поправляю ремень и все.

эксджимнивод

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Никто не заморачивался это как гарантийный ремонт предъявить официальному диллеру? Или они официально заявляют, что это — норма, а не поломка?

troublemaker

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

У нас в офисе один крендель работает, дык он в любой машине умудряется ремень дверью прихлопнуть, бесит ужасно, особенно когда ухо ремня попадает. В аккорде ремни отлично улетают и то у меня пару вмятин оставил. Как так можно?

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Чего решили то в конце-концов? Это не бага, это теперь фича!? Скоро ТО, надо будет официалов потыкать.

manowarrior

Сузуковод со стажем

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

А когда Джима абсолютно новый, из автосалона, всё нормально работает? Если да, то нужно тогда долбить мозг официалам, чтобы подтянулизаменили катушки или пружины или чего там «глючит». Можно думаю сделать акцент на том, что это система безопасности, нас это беспокоит и совершенно не устраивает как работает. Может прокатит.
Кстати помню пробовал попросить официалов переставить новые катушки с задних сидений на перед (т.к. ими вашпе не пользовались), они сначала согласились, а потом посмотрели, покачали головами и сказали что не прокатит т.к. катушки (или что-то там) на перед и зад разные.

Kolbasatnik

Свой в доску

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Ну тоже возврат, особенно водителя, плохо проходит, уже привык рукой, пассажира получше.
А вот еще вопрос:
В межсезонье, весной (на улице ноль градусов, иногда дождь) стал замечать, что ремень не то чтобы влажный, но как бы и не совсем сухой. Купил аппарат в декабре, статистики еще нет.
Никто подобного не замечал.
Ответ можно на мыло [email protected].

manowarrior

Сузуковод со стажем

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Замечал! Я думаю, что это из-за того что ремень сделан из такой ткани. Я помню ремни мыл-стирал со средством, с водой вроде не перебарщивал, но сохли они реально неделю. Поэтому я думаю, что просто ткань отсыревает, «впитывает» влажность.

Свой в доску

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

2004 , таже фигня .
забить. .

Но , со временем загрязняются пластиковые карабины , там где ремень крепится к стойке кузова.
Если их не чистить-ещё хуже будет.

Наш человек

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Подниму еще раз тему, никто эту полезную фичу не вылечил? Напрягает в ремне запутываться.

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Эксперт-старожил

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Наш человек

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Я на днях разбирал салон, чтоб добраться до проводки, и пришлось снимать заднюю левую катушку ремня. Она немного мешалась под руками и я втянул ременнь в неё, чтоб повисла повыше. Лень было проушину откручивать. Так вот, когда стал собирать, то оказалось, что невозможно стало вытянуть ремень из катушки. Пришлось разбирать. Оказалось, что натянуть, в принципе, возможно. Для этого нужно снять пружинный механизм, который находится внутри одного из белых пластиковых блоков, что по сторонам катушки, втянуть ремень на столько, чтоб катушка провернулась на 180 гадусов и поставить пружинный блок на место. Снимается с катушки он легко, с помощью тонкой птвёртки. Сачало нужно выдавить с внутренней стороны наружу фиксирующие штырьки в держателях по углам блока, а затем, поджимая крепления-защёлки, отсоединить блок. В случае борьбы с передними ремнями, думаю, достаточно снять клеммы с катушек ремней и с аккумулятора, от греха подальше.

Ремонт ремней безопасности своими руками

Неработоспособные ремни безопасности являются одной из неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля (п. 7.10 Перечня). Если ремень безопасности вышел из строя, лучше всего обратиться к специалистам, так как многие неисправности могут устранить только профессионалы. Однако бывают случаи, когда ремень безопасности можно починить своими руками.

Что делать, если ремень безопасности не закручивается

Бывает, что вытянутый ремень безопасности не желает наматываться обратно на барабан. Скорее всего, дело в пружине, которая просто соскочила от напряжения и долгой эксплуатации. Чтобы починить механизм сматывания ремня безопасности, нужно разобрать обшивку, чтобы добраться до барабана. Если пружина вылетела из своего места, ее нужно просто поставить на место. При этом необходимо соблюдать осторожность, чтобы не поранить руки. Если же пружина на месте, а ремень все равно не сматывается на место, значит, причина в барабане, который придется заменить.

Иногда причиной того, что ремень безопасности не скручивается в первоначальное положение, является грязь, которая скопилась на самом ремне и в месте его крепления. Такая проблема обычно характерна для старых автомобилей. В данном случае решение простое – нужно просто промыть весь ремень и то место, куда он убирается. После промывки не забудьте тщательно просушить ремень, чтобы внутрь механизма не попала вода. 

Что делать, если ремень безопасности заклинивает

Еще одна распространенная проблема с ремнем безопасности, которую можно починить самостоятельно, – это заклинивание ремня. Чаще всего источник этой поломки – грязь, скопившаяся в самом механизме и мешающая равномерно вытягивать ремень. В автомагазинах можно найти специальное чистящее средство: его нужно всего ли впрыснуть в механизм ремня безопасности и несколько раз размотать-смотать ремень, чтобы механизм разработался. Кроме того, можно разобрать механизм и прочистить его самостоятельно. 

Прежде чем начинать ремонт, вытяните до конца ремень безопасности и зафиксируйте его чем-нибудь (например, бытовой прищепкой или канцелярской скрепкой), чтобы он не мешал вашим действиям. 

Если же речь идет о более серьезном ремонте или замене ремней безопасности после аварии, то эти операции лучше доверить профессионалам. Не забывайте, что ремни – это основа вашей безопасности в автомобиле. Езда с неисправным ремнем безопасности – это не только повод для штрафа, но и потенциальная угроза жизни и здоровью в экстренной ситуации.

Если ремень безопасности не вытягивается и не втягивается: советы экспертов

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что значит заклинивающий ремень?

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Причины

Специальный нож, использующийся для разрезания ремней безопасности

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

 Загрузка …

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

• крестообразная отвертка, желательно недлинная;
• отвертка с плоским наконечником;
• гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
• канцелярская прищепка;
• шприц с трубочкой;
• немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

1. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят защитную накладку ремешков.
2. Если замок не рабочий, вытяните ремешок на всю длину и зафиксируйте его при помощи канцелярской прищепки.
3. Возьмите гаечный ключ и открутите винт, который крепит катушку элемента. Винт нужно извлечь из места установки. Чтобы элемент не начал сматываться, можно закрепить его непосредственно на той же катушке, используя ту же канцелярскую прищепку. В любом случае, чтобы отключить и почистить замок, его необходимо зафиксировать, чтобы дальнейшие действия осуществлялись легче.
4. Отложите катушку в сторону и пересядьте на соседнее сидение. Чтобы отключить и почистить замок, вам потребуется найти крышечку, за которой скрывается инерционное устройство. Как правило, на чуть толще по конструкции. Потрусите катушку — под какой крышкой вы услышите шум — под той она и находится.
5. Теперь для демонтажа защитной накладки вам потребуется демонтировать четыре пластмассовых пистона. Это можно сделать при помощи отвертки со шлицевым наконечником или тонкой спицы. Пистоны следует поддерживать рукой, чтобы они не вылетели и вам не пришлось их искать и собирать по всему салону. Затем подденьте накладку отверткой и осуществите ее демонтаж. Отложите крышку в сторону.
6. Теперь вашему виду будет представлен первый механизм компонента. Он представляет собой такую себе коробочку с цилиндром и тем самым шариком блокировки и так называемым коромыслом внутри, который и клинит замок. Данный механизм демонтируется свободно из места установки.
7. Проверьте работоспособность этого коромысла — в идеале оно должно свободно передвигаться по оси вращения. Это устройство следует расположить вертикально, чтобы его верхняя часть была наклонена в сторону шарика блокировки. Так или иначе, но коромысло должно быть расположено вертикально, чтобы не заедало. Если вы чувствуете, что так называемой коромысло проходит не свободно, то необходимо почистить его ось вращения. Налейте немного бензина и промывайте устройство до тех пор, пока оно не будет свободно вращаться на оси, без малейших заеданий.
8. Теперь перейдем ко второму, инерционному устройству. Оно расположено под шестеренкой, выполненной из пластмассы и в большинстве случаев выполнено из стали. Шестеренка снимается свободно, поэтому демонтируйте ее.
9. Обратите внимание на центр зубчатого отверстия. В нем расположен эксцентрик с зубчиками. Именно эти зубчики и заклинили ремешок, когда он резко выдергивается. Пространство под этим самым эксцентриком необходимо почистить. По всему периметру отверстия залейте немного подготовленного бензина, немного топлива добавьте в центр. При этом одновременно удерживайте ремешок, предотвращая его сматывание, для чего на время можно демонтировать канцелярскую прищепку. Проследите за тем, чтобы жидкость попала во все части элемента, иначе его прочистка будет бесполезной.
10. Возьмите демонтированную катушку одной рукой таким образом, чтобы пластмассовую направляющую вместе с пружинкой можно было поддерживать одним пальцем. Другой рукой стяните и намотайте элемент безопасности несколько раз. Также несколько раз дерните его, чтобы само устройство пришло в зацепление. Далее, еще один раз зацепите его на катушке. Такие действия следует повторить несколько раз.

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Если вы не уверены в том, что сможете проделать все действия, описанный в данной статье, правильно, то мы порекомендуем вам обратиться на СТО с этим вопросом. Ведь в случае блокировки ремней безопасности необходимо все сделать правильно, а неверные действия послужат только причиной очередных поломок, с которыми вам навряд ли захочется столкнуться. В любом случае, промывка компонентов — это не самая радикальная мера, ведь поменять механизм вы всегда успеете.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Плохо втягивается ремень безопасности – Защита имущества

В последнее время стали плохо сматываться передние ремни безопасности. Причем, проблема была не в катушке, а в месте крепления ремня на стойке, возле плеча. Там ремень пропускается через пластиковую направляющую. И если через нее ремень протянуть руками, катушка срабатывала прекрасно.
Надо было что-то с этим делать. И решение пришло быстро — нужно стирать ремни.
Дождавшись момента когда машину можно будет оставить на ночь в гараже, частично разобрал салон и демонтировал ремни.

Для этого потребовалось снять боковые щитки на креслах, а также нижнюю часть облицовки боковой стойки. Далее просто откручиваем ремень и он у нас в руках. Только нужно учесть что катушка позволяет ремню размотаться только в определенном положении. Так что лучше до его демонтажа вытянуть всю ленту ремня и зафиксировать его.
Ремни были доставлены домой и постираны с помощью щетки и стирального порошка.
Сфотографировать не получилось, но разница чистого и грязного ремня очень заметна. За 17 лет эксплуатации он стал как бы засаленным, более блестящим. Судя по всему, из-за грязи он попросту немного прилипал к пластиковой направляющей на стойке и поэтому очень плохо затягивался.

За ночь ремни высохли и были установлены на автомобиль. Теперь ремень сам сматывается без каких-либо проблем. Казалось бы, мелочь и не так уж важно, а комфорта добавило существенно.

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Что значит заклинивающий ремень?

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Причины

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

• крестообразная отвертка, желательно недлинная;
• отвертка с плоским наконечником;
• гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
• канцелярская прищепка;
• шприц с трубочкой;
• немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

1. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят защитную накладку ремешков.
2. Если замок не рабочий, вытяните ремешок на всю длину и зафиксируйте его при помощи канцелярской прищепки.
3. Возьмите гаечный ключ и открутите винт, который крепит катушку элемента. Винт нужно извлечь из места установки. Чтобы элемент не начал сматываться, можно закрепить его непосредственно на той же катушке, используя ту же канцелярскую прищепку. В любом случае, чтобы отключить и почистить замок, его необходимо зафиксировать, чтобы дальнейшие действия осуществлялись легче.
4. Отложите катушку в сторону и пересядьте на соседнее сидение. Чтобы отключить и почистить замок, вам потребуется найти крышечку, за которой скрывается инерционное устройство. Как правило, на чуть толще по конструкции. Потрусите катушку — под какой крышкой вы услышите шум — под той она и находится.
5. Теперь для демонтажа защитной накладки вам потребуется демонтировать четыре пластмассовых пистона. Это можно сделать при помощи отвертки со шлицевым наконечником или тонкой спицы. Пистоны следует поддерживать рукой, чтобы они не вылетели и вам не пришлось их искать и собирать по всему салону. Затем подденьте накладку отверткой и осуществите ее демонтаж. Отложите крышку в сторону.
6. Теперь вашему виду будет представлен первый механизм компонента. Он представляет собой такую себе коробочку с цилиндром и тем самым шариком блокировки и так называемым коромыслом внутри, который и клинит замок. Данный механизм демонтируется свободно из места установки.
7. Проверьте работоспособность этого коромысла — в идеале оно должно свободно передвигаться по оси вращения. Это устройство следует расположить вертикально, чтобы его верхняя часть была наклонена в сторону шарика блокировки. Так или иначе, но коромысло должно быть расположено вертикально, чтобы не заедало. Если вы чувствуете, что так называемой коромысло проходит не свободно, то необходимо почистить его ось вращения. Налейте немного бензина и промывайте устройство до тех пор, пока оно не будет свободно вращаться на оси, без малейших заеданий.
8. Теперь перейдем ко второму, инерционному устройству. Оно расположено под шестеренкой, выполненной из пластмассы и в большинстве случаев выполнено из стали. Шестеренка снимается свободно, поэтому демонтируйте ее.
9. Обратите внимание на центр зубчатого отверстия. В нем расположен эксцентрик с зубчиками. Именно эти зубчики и заклинили ремешок, когда он резко выдергивается. Пространство под этим самым эксцентриком необходимо почистить. По всему периметру отверстия залейте немного подготовленного бензина, немного топлива добавьте в центр. При этом одновременно удерживайте ремешок, предотвращая его сматывание, для чего на время можно демонтировать канцелярскую прищепку. Проследите за тем, чтобы жидкость попала во все части элемента, иначе его прочистка будет бесполезной.
10. Возьмите демонтированную катушку одной рукой таким образом, чтобы пластмассовую направляющую вместе с пружинкой можно было поддерживать одним пальцем. Другой рукой стяните и намотайте элемент безопасности несколько раз. Также несколько раз дерните его, чтобы само устройство пришло в зацепление. Далее, еще один раз зацепите его на катушке. Такие действия следует повторить несколько раз.

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Если вы не уверены в том, что сможете проделать все действия, описанный в данной статье, правильно, то мы порекомендуем вам обратиться на СТО с этим вопросом. Ведь в случае блокировки ремней безопасности необходимо все сделать правильно, а неверные действия послужат только причиной очередных поломок, с которыми вам навряд ли захочется столкнуться. В любом случае, промывка компонентов — это не самая радикальная мера, ведь поменять механизм вы всегда успеете.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

• Что делать, если не втягивается ремень безопасности, как починить механизм?
• Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими руками
• Причины неисправности ремней
• Устройство механизма, и его принцип действия
• Как выполнить ремонт ремня безопасности самому

Ремень безопасности предназначен, чтобы предотвращать опасные перемещения человека в салоне машины во время аварии либо резкого торможения, и тем самым убавлять вероятность и тяжесть полученных травм. Когда в авто не работает ремень безопасности, то его срочно необходимо починить либо заменить, так как продолжать ездить с неисправным ремнем безопасности опасно и противоречит ПДД. Сегодня мы поговорим об устройствах механизма ремней безопасности, о причинах неисправности ремней, о том, как работает ремень безопасности, и как отремонтировать его в случае поломки своими руками.

Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими руками

Безусловно, когда поломался ремень безопасности в вашем автомобиле, вы можете обратится за помощью в специализированное СТО, в котором вам предоставят качественный ремонт или замену ремней безопасности, но в тоже время вы сможете сделать это и самостоятельно. И, если придерживаться определенной инструкции, то все выйдет достаточно легко, просто, и быстро.

Причины неисправности ремней

Среди самых распространенных причин, почему не работает в машине ремень безопасности, можно выделить следующие:

• Ремень безопасности в автомобиле не втягивается из-за его износа, точнее из-за износа системы блокировки или какого-то из ее компонентов.
• Ремень не вытягивается из-за мороза или изнашивания роликового механизма.
• Замок катушки сломан или поврежден основной механизм.
• Блокировка после аварии. Когда автомобиль попадает в аварию, то срабатывают пиропатроны механизма, тогда замок устройства заклинивает, и отключить его уже не выйдет.
• Ремень не втягивается, когда его отстегнули, или его заклинило при попытке пристегнутся, даже при плавном вытягивании.

Устройство механизма, и его принцип действия

Ремень безопасности состоит из лямки, замка, и втягивающей катушки. Лямка ремня делается из прочного материала, и крепится специальными устройствами к кузову авто в трех местах: на пороге, на стойке, и на специальной тяге с замком.

Что касается принципа действия ремней безопасности современных машин, то все достаточно просто – катушка с блокиратором на основе зубчатого механизма, благодаря которому вращается катушка.

Сам же зубчатый механизм закрывается при помощи небольшого маятника с сфероидной либо шариковой опорой с системой рычагов. Если ремень вытягивается плавно, опора вращается совместно с шестерней катушки, а если резко – маховик блокируется.

Как выполнить ремонт ремня безопасности самому

Чтобы отремонтировать ремень безопасности необходимо:

1. Возьмите крестообразную отвертку и открутите четыре шурупа на нижней накладке средней стойки двери.
2. Снимите накладку (аккуратно потяните ее вверх и немножко к себе).
3. Дальше снимаем ремень, но не забудьте перед тем, как полностью снять ремень безопасности, приготовить себе канцелярскую скрепку, чтобы ею зафиксировать его на специальной проушине.
4. Открутите болт, который крепит катушку ремня безопасности. Тогда катушка легко достается из специального кронштейна (чтобы ремень не сматывался, закрепите его той же скрепкой на самой катушке).
5. Определите сторону, в которой находится блокирующее устройство (для этого можно потрясти ремень, и где будет звенеть шарик, там и есть блокирующее устройство).
6. Открутите четыре пистона и аккуратно, в горизонтальном положении снимите крышку.
7. Разберите катушку ремней безопасности и доберитесь до блокирующего храповика. Рядом в прямоугольном корпусе с лапкой находится шарик, который предназначен для блокировки ремня при наклоне корпуса катушки.
8. Дальше чистим все хорошенько, убираем загустевшую смазку, которая мешает нормальной работе блокирующего механизма.
9. Далее смажьте весь механизм катушки не густеющей на морозе смазкой (шрус, фиол, литол).
10. Затем, подогните скобу (медную лапку), на которою воздействует шарик, для более четкой работы механизма. Она может быть слегка разогнутой из-за веса шарика. Иными словами, уменьшите угол сгиба лапки.
11. Далее соберите все в обратном порядке.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Почему ремень безопасности не сматывается

Ремень безопасности является обязательным элементом салона автомобиля. Он предназначен для уменьшения вероятности получения травм во время аварии. Правила дорожного движения указывают на обязательность применения этого устройства. Поэтому если ремень безопасности по какой-то причине сломался, его необходимо починить в срочном порядке. Это вполне можно сделать своими руками.

Если не вытягивается ремень безопасности , можно произвести ряд действий, которые помогут быстро решить эту проблему. Опытные автомеханики готовы дать несколько советов, как правильно устранить поломку. При этом получится избежать посещения автосервиса и дополнительных затрат.

Устройство ремня безопасности

Если ремень не достается из гнезда, скорее всего, он заклинил. Чтобы устранить неполадку, необходимо понять принцип этого элемента автомобиля. При такой поломке велика вероятность, что неправильно работает именно механизм-блокиратор. Иногда ремень может не вытягиваться после ДТП. Есть особая технология, как устранить подобные поломки.

В первую очередь следует понять ус тройство ремня безопасности . Внутри механизма блокиратора есть специальный элемент, который отвечает за фиксацию. Он имеет вид шарика, который перемещается через рычажки. При этом он цепляется за шестеренки катушек.

Фиксатор ремня безопасности реагирует на слишком быстрое вытягивание, при этом блокируя шарик. Именно в этой системе со временем могут проявиться неполадки. При этом ремень может не вытягиваться или, наоборот, зафиксироваться в застегнутом положении.

Причины неполадки

Существует несколько основных причин, почему не вытягивается ремень безопасности. В первую очередь следует отметить банальный износ системы. Причем это может относиться только к одному ее элементу, например могут выйти из строя из-за износа преднатяжители ремней безопасности или устройство блокировки. Износиться может также роликовый механизм.

Неблагоприятные погодные условия также провоцируют подобные неисправности. Сильный мороз может стать причиной этого явления.

Иногда преднатяжители ремней безопасности выходят из строя после аварии. При этом может сломаться замок катушки или весь основной механизм. После аварии во многих автомобилях ремень может вообще не втягиваться обратно в предназначенное для него место. Это связано со срабатыванием пиропатронов системы.

Если автомобиль попадал в ДТП, даже при плавном вытягивании может заклинить механизм. Тогда придется искать причину поломки и устранять ее.

Что потребуется для ремонта?

По указанным выше причинам иногда не вытягивается ремень безопасности. Что делать ? Помогут советы опытных автомехаников. В первую очередь придется разобрать обшивку и снять катушку. В некоторых моделях придется демонтировать сидения в том месте, где произошла поломка.

Для этого необходимо подготовить отвертки (плоские и крестообразные), а также накидные ключи. Их диаметр должен быть разным. Также следует приобрести универсальный смазочный материал. Сидения необходимо защитить от случайного попадания масла. Также потребуются салфетки и проволока.

Ремонт может быть простым и более сложным. В некоторых случаях приходится полностью менять катушку. Для некоторых моделей машин потребуется подготовить специальные инструменты. Но самостоятельный ремонт ремня безопасности поможет сэкономить довольно большие средства семейного бюджета.

Ремонт катушки

Ремонт ремня безопасности своими руками чаще всего выполняется в области катушки. Чтобы до нее добраться, необходимо снять облицовку боковой панели. Она может фиксироваться клипсами или болтами.

Для соблюдения правил безопасности необходимо снять с аккумулятора клемму для минусового проводника. Также отключаются контакты, которые ведут к подушкам безопасности (по возможности). Цвета соответствующих проводов прописаны в инструкции по эксплуатации.

Эти простые действия позволят предотвратить случайное срабатывание пиропатрона. В противном случае можно получить травму в процессе ремонта.

Корпус катушки нужно открыть. Скорее всего, вышла из строя пружина механизма возврата ленты. Этот элемент можно заменить. Достать его будет проще, чем установить на прежнее место.

Как разобрать систему?

Если не вытягивается ремень безопасности , нужно правильно разобрать систему. На нижней накладке стойки двери (средней) откручиваются 4 болта. Далее накладка аккуратно демонтируется.

Необходимо подготовить канцелярскую скрепку. Теперь можно снять ремень. На специальной проушине его фиксируют при помощи скрепки. После этого можно открутить болт, который удерживает катушку. Чтобы ремень не скручивался, его фиксируют той же скрепкой.

Катушка легко извлекается наружу. Блокирующий механизм находится с той стороны, где будет звенеть шарик. Можно потрясти устройством и легко определить правильное направление. Откручиваются 4 пистона, в горизонтальном положении снимается крышка. Так можно добраться до храповика.

Влияние мороза

Иногда фиксатор ремня безопасности может не срабатывать из-за сильного мороза. При этом не потребуется менять какие-нибудь детали. В некоторых старых автомобилях изоляция механизма может быть недостаточной. Это становится причиной, почему ремень заклинивает.

В этом случае масло, которое смазывает систему, на морозе становится более густым. Придется разобрать катушку и смазать ее элементы специальным веществом. Оно должно быть стойким к морозу. Это, например, может быть силиконовая смазка или литол.

В некоторых случаях ситуацию позволяет исправить изгибание под меньшим углом «лапки» из металла шарикового механизма. При вертикальном расположении катушки фиксатор не должен контактировать с зубцами шестеренки. Это должно случаться только при наклоне бобины.

Замена катушки

В некоторых случаях ремонт ремня безопасности своими руками требует полной замены катушки. Если после произведенных действий лента все равно не вынимается из бобины, этого действия, скорее всего, не избежать.

Характерными признаками, когда катушку следует заменить, является отсутствие изменений после чистки этой системы. Если после извлечения ее наружу и смазывания новым веществом, а также загибания металлической лапки ремень все равно не достается, необходимо приобрести новый механизм.

Для каждой марки автомобиля необходимо подбирать свой особый тип устройства. Поэтому в магазине необходимо показать прежнюю катушку. Это позволит подобрать нужный механизм.

Устройство диагностики

Если не вытягивается ремень безопасности , причину поломки может показать качественный автосканер. Специалисты рекомендуют приобретать качественные устройства проверенных производителей. Это позволит точно определить причину представленной поломки.

Помимо этого, автосканер сможет выявить множество других неисправностей. Причем программу можно установить на смартфон. Применение таких устройств позволит сэкономить средства. Не потребуется посещать специализированные сервисы и производить дорогостоящее техобслуживание.

Рассмотрев, почему не вытягивается ремень безопасности , можно произвести замену или ремонт механизма самостоятельно. При этом не потребуется посещать сервисный центр и платить за дорогостоящий ремонт представленной системы.

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Что значит заклинивающий ремень?

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Причины

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

• крестообразная отвертка, желательно недлинная;
• отвертка с плоским наконечником;
• гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
• канцелярская прищепка;
• шприц с трубочкой;
• немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

1. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят защитную накладку ремешков.
2. Если замок не рабочий, вытяните ремешок на всю длину и зафиксируйте его при помощи канцелярской прищепки.
3. Возьмите гаечный ключ и открутите винт, который крепит катушку элемента. Винт нужно извлечь из места установки. Чтобы элемент не начал сматываться, можно закрепить его непосредственно на той же катушке, используя ту же канцелярскую прищепку. В любом случае, чтобы отключить и почистить замок, его необходимо зафиксировать, чтобы дальнейшие действия осуществлялись легче.
4. Отложите катушку в сторону и пересядьте на соседнее сидение. Чтобы отключить и почистить замок, вам потребуется найти крышечку, за которой скрывается инерционное устройство. Как правило, на чуть толще по конструкции. Потрусите катушку — под какой крышкой вы услышите шум — под той она и находится.
5. Теперь для демонтажа защитной накладки вам потребуется демонтировать четыре пластмассовых пистона. Это можно сделать при помощи отвертки со шлицевым наконечником или тонкой спицы. Пистоны следует поддерживать рукой, чтобы они не вылетели и вам не пришлось их искать и собирать по всему салону. Затем подденьте накладку отверткой и осуществите ее демонтаж. Отложите крышку в сторону.
6. Теперь вашему виду будет представлен первый механизм компонента. Он представляет собой такую себе коробочку с цилиндром и тем самым шариком блокировки и так называемым коромыслом внутри, который и клинит замок. Данный механизм демонтируется свободно из места установки.
7. Проверьте работоспособность этого коромысла — в идеале оно должно свободно передвигаться по оси вращения. Это устройство следует расположить вертикально, чтобы его верхняя часть была наклонена в сторону шарика блокировки. Так или иначе, но коромысло должно быть расположено вертикально, чтобы не заедало. Если вы чувствуете, что так называемой коромысло проходит не свободно, то необходимо почистить его ось вращения. Налейте немного бензина и промывайте устройство до тех пор, пока оно не будет свободно вращаться на оси, без малейших заеданий.
8. Теперь перейдем ко второму, инерционному устройству. Оно расположено под шестеренкой, выполненной из пластмассы и в большинстве случаев выполнено из стали. Шестеренка снимается свободно, поэтому демонтируйте ее.
9. Обратите внимание на центр зубчатого отверстия. В нем расположен эксцентрик с зубчиками. Именно эти зубчики и заклинили ремешок, когда он резко выдергивается. Пространство под этим самым эксцентриком необходимо почистить. По всему периметру отверстия залейте немного подготовленного бензина, немного топлива добавьте в центр. При этом одновременно удерживайте ремешок, предотвращая его сматывание, для чего на время можно демонтировать канцелярскую прищепку. Проследите за тем, чтобы жидкость попала во все части элемента, иначе его прочистка будет бесполезной.
10. Возьмите демонтированную катушку одной рукой таким образом, чтобы пластмассовую направляющую вместе с пружинкой можно было поддерживать одним пальцем. Другой рукой стяните и намотайте элемент безопасности несколько раз. Также несколько раз дерните его, чтобы само устройство пришло в зацепление. Далее, еще один раз зацепите его на катушке. Такие действия следует повторить несколько раз.

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Если вы не уверены в том, что сможете проделать все действия, описанный в данной статье, правильно, то мы порекомендуем вам обратиться на СТО с этим вопросом. Ведь в случае блокировки ремней безопасности необходимо все сделать правильно, а неверные действия послужат только причиной очередных поломок, с которыми вам навряд ли захочется столкнуться. В любом случае, промывка компонентов — это не самая радикальная мера, ведь поменять механизм вы всегда успеете.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Очень плохо ремни заезжают обратно. Передние ремни.Подскажите дело в самих катушках или их нужно смазать ? если смазать то чем ?
Машина vw golf 4.
1998года. Ремни не менялись.

Смотрите также

Комментарии 29

У меня на Октавии была такая же беда с ремнями.Сматывались очень плохо.Так и продал с этой проблемой.Но новый хозяин всё равно сменил.После моего ДТП они сработали!

Проблема решается с помощью силиконовой смазки в балончиках.Вытащи полностью ремень обильно брызни с обеих сторон, и так два-три раза.Проверенно не на одной машине.

если ремни с стреляными пиропатронами, то причина может быть в этом, если же пп нет, или не стрелял, то грязь делает ремень менее гибким и укладка работает хуже.

Проблема может быть:

В пружине
Причина — замерзание смазки при минусовых температурах вместе с обыкновенным же старением смазки. Разобрать обшивку и снять блок, который сматывает. Почистить, отмыть от старой смазки и и смазать незамерзающей смазкой. Литол, шрус, фиол и прочие консистентные смазки густеют на морозе. Здесь необходима морозостойкая смазка, например Циатим201 или ее аналог. Как вариант жидкий силикон.

В самом ремне
Помогает мытье самого ремня с мылом или порошком. Он пачкается и становится жестким — как следствие плохо сматывается. Вытащите наружу, застопорите, аккуратно помойте и высушите.

P.S. Все работы делаете на свой страх и риск. Отключите клемму аккумулятора, чтобы не сработал пиропатрон при всех этих операциях и не было сообщения об ошибке.

P.S. 2. Прежде чем разбирать — может вытащить ремни до конца и посмотреть — может они просто перехлеснулись на катушке.

P.S. 3. Если будете разбирать саму катушку — поищите где-нибудь отчет так как там есть нюансы. Разобрать просто — собрать тяжело.

вот это развернутый ответ, спасибо большое.

Сталкивался с таком проблемой. Знаю как напрягает. Желаю скорейшего решения.

Я так понимаю, с моей проблемой действовать надо так же?)

Я так понимаю, с моей проблемой действовать надо так же?)

Ну да, там обычная механика. Или ремень жесткий или смазка. Всё из-за пыли/грязи.

ясно. Ну, поломаю на выхах. СПС!)

Проблема может быть:

В пружине
Причина — замерзание смазки при минусовых температурах вместе с обыкновенным же старением смазки. Разобрать обшивку и снять блок, который сматывает. Почистить, отмыть от старой смазки и и смазать незамерзающей смазкой. Литол, шрус, фиол и прочие консистентные смазки густеют на морозе. Здесь необходима морозостойкая смазка, например Циатим201 или ее аналог. Как вариант жидкий силикон.

В самом ремне
Помогает мытье самого ремня с мылом или порошком. Он пачкается и становится жестким — как следствие плохо сматывается. Вытащите наружу, застопорите, аккуратно помойте и высушите.

P.S. Все работы делаете на свой страх и риск. Отключите клемму аккумулятора, чтобы не сработал пиропатрон при всех этих операциях и не было сообщения об ошибке.

P.S. 2. Прежде чем разбирать — может вытащить ремни до конца и посмотреть — может они просто перехлеснулись на катушке.

P.S. 3. Если будете разбирать саму катушку — поищите где-нибудь отчет так как там есть нюансы. Разобрать просто — собрать тяжело.

а если застревает конкретно в петле, что на стойке? снимал кожух в салоне со стойки, до петли ходит отлично, а вот после уже тормозится

Ремень безопасности не вытягивается или заклинил: ремонт ремней безопасности

В процессе  эксплуатации автомобиля ремни безопасности используются достаточно активно. При этом наиболее подвержен износу ремень безопасности водителя, так как его используют чаще всего. Что касается неисправностей, обычно ремень безопасности в машине имеет следующие неполадки:

• ремень безопасности не вытягивается;
• происходить износ «ленты» ремня;
• крепление ремня безопасности начинает болтаться и т.д.

При этом если заклинил ремень безопасности, данную неисправность можно попробовать устранить самостоятельно. Подробнее читайте в нашей статье. 

Содержание статьи

Заклинил ремень безопасности: почему так происходит

Среди основных проблем с ремнем можно выделить следующие случаи:

• ремень безопасности не вытягивается;
• ремень не втягивается обратно;
• ремень не отщелкивается из держателя.

Обычно такие неисправности указывает на то, что ремень заклинил или изношены механизмы вытягивания, втягивания и фиксации ремня. Как правило, ремень не вытягивается по причине проблем с механизмом-блокиратором. Указанный блокиратор может подклинивать в результате ДТП или изнашиваться сам по себе в процессе эксплуатации.

Устройство для блокировки ремня работает таким образом, что шарик, отвечающий за блокировку,  перемещается по системе рычажков и цепляется за корпус шестеренки катушек. В том случае, когда ремень быстро вытягивается, диск-маховик  катушки сильнее нажимает на винтовую поверхность и шарик блокируется.

Бывает и так, что ремень вытягивается, но не затягивается обратно. В этом случае, когда ремень безопасности не втягивается, механизм также неисправен или лента ремня изношена. Еще одна неисправность, ремень не защелкивается в держателе или же не удается вытащить ремень из держателя после нажатия на кнопку.

Если блокировка ремней или их отказ произошел после ДТП,  в этом случае следует быть готовым к полной замене ремней без попыток ремонта. На многих современных авто устанавливается преднатяжитель (пиропатрон)  ремня безопасности, который срабатывает при аварии.

При этом система рассчитана на 1 срабатывание и это означает, что нужна только замена.  Другое дело, когда замок ремня клинит или не срабатывает устройство для его вытягивания  втягивания.  В этом случае можно выполнить ремонт ремня безопасности.

Ремонт ремня безопасности

Прежде всего, важно соблюдать меры безопасности при работе с ремнями. На одних авто система может быть механической. В этом случае никаких проблем не возникает. Если же ремни с преднатяжителем, в этом случае можно случайно инициировать срабатывание пиропатрона в результате неосторожных действий.

По этой причине нужно отключать все разъемы от ремней, а также скидывать «плюсовую» клемму с АКБ до начала каких-либо работ.  Также желательно заранее изучить информацию, как снять ремни безопасности на конкретной модели авто.

Начать ремонт необходимо с попытки очистить устройства и механизмы. Для этого потребуется выполнить ряд манипуляций с использованием следующих инструментов:

• отвертка «крест» и плоская;
• гаечный ключ 17 накидной;
• прищепка канцелярская;
• шприц и тонкая трубка;
• очиститель или бензин для зажигалок.

Подготовив инструменты, можно переходить к процедуре очистки. Сначала отверткой крестовой следует выкрутить саморезы, которыми прикреплена накладка ремней.  Дальше ремень нужно вытянуть на всю длину и закрепить его в таком положении канцелярской прищепкой.

Затем гаечным ключом следует открутить винт, при помощи которого  прикреплена катушка (винт вынимается из места установки). Чтобы лента ремня не скручивалась, ее крепят прищепкой на катушке. Главное, закрепить ремень надежно, чтобы можно было качественно произвести чистку.

Теперь катушку  можно отложить в сторону и разместиться на соседнем сидении. Затем следует поискать крышку, под которой скрыто инерционное устройство. Если потрясти катушку, по шуму можно понять, где оно находится.

Далее нужно снять пистоны (обычно их 4) и выполнить демонтаж защитной накладки. Снятие осуществляют при помощи отвертки со шлицевым наконечником, также можно воспользоваться тонкой спицей. Обратите внимание, при снятии пистоны нужно придерживать, чтобы они не выпали. Далее накладку можно поддеть отверткой, снять накладку и убрать крышку.

После снятия крышки-накладки открывается доступ к механизму (корпус цилиндром, шариком блокировки и коромыслом внутри). Указанный механизм можно снять.  Затем проверяется функциональность коромысла (норма, когда оно свободно движется по оси вращения). Механизм нужно ставить вертикально (верхняя часть наклонена в сторону шарика).

Если при проверке обнаружено, что коромысло «ходит» не совсем свободно, тогда нужно чистить ось его вращения. Для этого немного очистителя следует налить прямо в механизм и промывать его до того момента, пока коромысло  не будет вращаться на оси свободно.

Проверка инерционного устройства

Часто не работает ремень безопасности по причине проблем с инерционным механизмом. Находится механизм под шестеренкой из пластика или стали. При условии того, что доступ к  механизму открыт, шестеренка снимается  достаточно легко.

Далее нужно осмотреть центральную часть отверстия с зубцами. В этом отверстии находится зубчатый эксцентрик. Как правило, эти зубцы клинят ремень при резком извлечении. Чтобы избежать заклинивания в обычном режиме, необходимо очистить все пространство под эксцентриком.

Для чистки необходимо залить немного очистителя или бензина, проливая в центр. Параллельно лету ремня нужно удерживать, чтобы он не сматывался. Оптимально зафиксировать ленту прищепкой. При этом важно, чтобы очиститель попал на все части механизма.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять магнитолу без ключа. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах снятия автомагнитолы без специального ключа-съемника.

Дальше необходимо взять снятую катушку рукой так, чтобы одним пальцем придержать пластмассовую направляющую вместе с пружинкой. Свободной рукой  нужно стянуть и намотать ремень несколько раз. Затем ремень нужно резко дернуть, чтобы произошло его зацепление. Все действия (вытягивание, стягивание, рывок) нужно выполнить несколько раз. Выполнив очистку, профилактику ремней можно считать завершенной.

Рекомендации

После очистки  сборку нужно осуществлять строго в обратной последовательности.  Дело в том, что ошибки при сборке, а также неправильное расположение  механизмов (например, перекосы при фиксации) могут привести к тому, что ремень полностью выйдет из строя или будет продолжать заклинивать (не вытягивается ремень безопасности, ремень не до конца сматывается обратно и т.д.).

По этой причине важно еще до установки облицовочных панелей и накладок убедиться в том, что все работает правильно. Если чистка произведена правильно, необходимо несколько раз проверить качество работы ремней, а также убедиться в том, что возможные сбои в работе связаны/не связаны с качеством чистки или сборки.

Также отметим, что частой причиной проблем с ремнем безопасности является физический износ ленты.  Как правило, если ремень изношен, перетерт, замят или перекручен, сматывание и разматывание ленты нарушается. Причина — поврежденная лента попросту застрянет в механизме при попытках вытащить или смотать ремень.

Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется защищать ремень в местах максимального износа (в зоне пояса, где лента перетирается при контакте с пряжкой ремней, плечевая зона и контакт с пуговицами и молниями курток и т.д.) при помощи специальных накладок на ремни безопасности. 

Также не рекомендуется пытаться фиксировать при помощи ремня безопасности в машине какие-либо грузы и предметы, вытягивать ремень максимально из катушки и т.д. Такой подход позволит сохранить ленту в нормальном состоянии на протяжении многих лет, а также снижает риски преждевременного выхода из строя отдельных механизмов.

    

Нужны ли ремни безопасности? — всё о ремонте лада

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Причины

Специальный нож, использующийся для разрезания ремней безопасности

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

 Загрузка …

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта.

Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно.

Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

• крестообразная отвертка, желательно недлинная;
• отвертка с плоским наконечником;
• гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
• канцелярская прищепка;
• шприц с трубочкой;
• немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Отвертка с крестовым наконечником. Отвертка со шлицевым наконечником Гаечный ключ на 17 Канцелярская прищепка для фиксации Шприц с трубочкой Бензин для зажигалок

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

1. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят защитную накладку ремешков.
2. Если замок не рабочий, вытяните ремешок на всю длину и зафиксируйте его при помощи канцелярской прищепки.
3. Возьмите гаечный ключ и открутите винт, который крепит катушку элемента. Винт нужно извлечь из места установки. Чтобы элемент не начал сматываться, можно закрепить его непосредственно на той же катушке, используя ту же канцелярскую прищепку. В любом случае, чтобы отключить и почистить замок, его необходимо зафиксировать, чтобы дальнейшие действия осуществлялись легче.
4. Отложите катушку в сторону и пересядьте на соседнее сидение. Чтобы отключить и почистить замок, вам потребуется найти крышечку, за которой скрывается инерционное устройство. Как правило, на чуть толще по конструкции. Потрусите катушку — под какой крышкой вы услышите шум — под той она и находится.
5. Теперь для демонтажа защитной накладки вам потребуется демонтировать четыре пластмассовых пистона. Это можно сделать при помощи отвертки со шлицевым наконечником или тонкой спицы. Пистоны следует поддерживать рукой, чтобы они не вылетели и вам не пришлось их искать и собирать по всему салону. Затем подденьте накладку отверткой и осуществите ее демонтаж. Отложите крышку в сторону.
6. Теперь вашему виду будет представлен первый механизм компонента. Он представляет собой такую себе коробочку с цилиндром и тем самым шариком блокировки и так называемым коромыслом внутри, который и клинит замок. Данный механизм демонтируется свободно из места установки.
7. Проверьте работоспособность этого коромысла — в идеале оно должно свободно передвигаться по оси вращения. Это устройство следует расположить вертикально, чтобы его верхняя часть была наклонена в сторону шарика блокировки. Так или иначе, но коромысло должно быть расположено вертикально, чтобы не заедало. Если вы чувствуете, что так называемой коромысло проходит не свободно, то необходимо почистить его ось вращения. Налейте немного бензина и промывайте устройство до тех пор, пока оно не будет свободно вращаться на оси, без малейших заеданий.
8. Теперь перейдем ко второму, инерционному устройству. Оно расположено под шестеренкой, выполненной из пластмассы и в большинстве случаев выполнено из стали. Шестеренка снимается свободно, поэтому демонтируйте ее.
9. Обратите внимание на центр зубчатого отверстия. В нем расположен эксцентрик с зубчиками. Именно эти зубчики и заклинили ремешок, когда он резко выдергивается. Пространство под этим самым эксцентриком необходимо почистить. По всему периметру отверстия залейте немного подготовленного бензина, немного топлива добавьте в центр. При этом одновременно удерживайте ремешок, предотвращая его сматывание, для чего на время можно демонтировать канцелярскую прищепку. Проследите за тем, чтобы жидкость попала во все части элемента, иначе его прочистка будет бесполезной.
10. Возьмите демонтированную катушку одной рукой таким образом, чтобы пластмассовую направляющую вместе с пружинкой можно было поддерживать одним пальцем. Другой рукой стяните и намотайте элемент безопасности несколько раз. Также несколько раз дерните его, чтобы само устройство пришло в зацепление. Далее, еще один раз зацепите его на катушке. Такие действия следует повторить несколько раз.

1. Для начала открутите саморезы, которые крепят накладку стойки 2. После этого зафиксируйте ремень канцелярской прищепкой 3. Подденьте крышку инерционного механизма отверткой 4. Перед вами — коробочка с цилиндром и так называемым коромыслом 5. Так выглядит инерционный механизм, который следует залить бензином

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Если вы не уверены в том, что сможете проделать все действия, описанный в данной статье, правильно, то мы порекомендуем вам обратиться на СТО с этим вопросом.

Ведь в случае блокировки ремней безопасности необходимо все сделать правильно, а неверные действия послужат только причиной очередных поломок, с которыми вам навряд ли захочется столкнуться.

В любом случае, промывка компонентов — это не самая радикальная мера, ведь поменять механизм вы всегда успеете.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Не хочет сматываться ремень безопасности: 3 способа решить проблему

Плохая работа автомобильного ремня безопасности вызывает раздражение, затрудняет эффективную фиксацию тела водителя и пассажиров. Даже при заталкивании ленты в коробку пассажирский ремень не натягивается и продолжает безвольно болтаться снаружи. Решить данную проблему можно несколькими способами.

Содержимое

• 1 Правильная смотка без замены деталей
• 2 Стирка
• 3 Замена пружины

Правильная смотка без замены деталей

При ремонте главное – не отпускать катушку свободно вращаться под действием пружины. Вполне реально разобрать и перемотать ремень безопасности, строго соблюдая технику безопасности.

Все работы надо проводить, придерживаясь следующего алгоритма:

1. Вначале требуется снять пластик с дверных порогов, которые упираются в защитную планку, закрывающую ремень.
2. С помощью отвертки со стороны задней двери осторожно демонтировать планку, стараясь не повредить клипсы.
3. Снять резинку с болта крепления катушки к кузову, открутить крепление.
4. Вытащить катушку, отключить от нее разъем электрического магнита. При этом петлю на стойке трогать не нужно, поскольку все работы проводятся внутри салона.
5. Следует помнить, что при выполнении этих действий нужно выключить зажигание.
6. Далее можно переходить к сматыванию катушки. Задача – дать максимальную свободную энергию пружине при скрученном ремне. Сама смотка ремня является довольно простым процессом. Нужно взять катушку и, с силой придерживая сам барабан, аккуратно вымотать его.
7. В центре катушки находится прорезь со вставленным в нее другим концом ремня, который крепится с помощью штифта. Свободный конец протолкнуть внутрь этого отверстия до момента, когда он не появится с другой стороны.
8. Докрутить катушку дополнительно на несколько оборотов. Теперь пружина находится во взведенном состоянии.
9. На последнем этапе собрать всю конструкцию в обратном порядке.

Как самому быстро поправить перекос двери и не доломать ее
По мере эксплуатации автомобиля неизбежно происходит износ его деталей, узлов и агрегатов. Не являются исключением и…

Стирка

В процессе эксплуатации ход ремня безопасности может со временем затрудняться, блокироваться. Причиной данной ситуации зачастую бывают не механические повреждения системы, а просто ее загрязнения. Это может привести к тому, что в нужный момент система безопасности просто не сработает.

Одним из самых популярных методов в среде автолюбителей является снятие ремня и его стирка. Трудностью этого варианта очистки является то, что полностью отсоединить ленту безопасности очень затруднительно.

На сегодняшний день автолюбители разработали простую технологию чистки ременной ленты, которая требует минимум усилий:

1. Понадобится ведро с водой, губка и неагрессивное моющее средство, которое должно хорошо пениться и смываться. Подойдет «Фейри» или «Ваниш».
2. Вначале нужно максимально размотать ремень, прикладывая плавные усилия без малейших рывков.
3. Затем требуется зафиксировать ленту с помощью воткнутой в спинку переднего сидения иголки или предварительно вымытой открытой двери.
4. Обработать тщательно поверхность с двух сторон несколько раз.
5. Помытую влажную ленту ремня закатать внутрь катушки, вытянуть обратно и опять промыть. Таким способом можно избавиться от внутренней грязи.
6. В конце остатки моющего средства смыть чистой водой, закрепить ленту и оставить ее для просыхания.

Замена пружины

Со временем в процессе эксплуатации механизм ленты безопасности начинает подклинивать. Из-за данных проблем иногда зимой бывает трудно пристегнуться. Причиной такого явления может быть изношенная пружина.

Чтобы решить возникшую проблему, требуется действовать следующим образом:

• вначале с помощью головки на 16 открутить крепления и снять ремень безопасности;
• отсоединить коробку с лентой с пружиной внутри;
• максимально соблюдая технику безопасности, отверткой выдавить пластмассовые фиксаторы;
• открыть крышечку для смазки, придерживая саму пружину;
• произвести замену этого элемента;
• собрать конструкцию в обратной последовательности, предварительно затянув ремень безопасности.

Почему часто светится индикатор подушек безопасности
При аварийной ситуации все системы безопасности должны работать эффективно и согласованно. В ходе многочисленных…

Таким образом, решить проблему сматывания ленты можно простыми способами. Главное – правильно определить причину и принять своевременные меры.

Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене

Заклинило ремень безопасности: что делать, как отремонтировать

Главная › Салон

Любой механизм в автомобиле может рано или поздно выйти из строя и доставить неприятности водителю. Иногда это незаметно, но бывает, что сразу доставляет неудобство. Например, так случается с ремнями безопасности. Они служат для защиты водителя и пассажиров от опасных перемещений при аварии или резком торможении, чем предотвращают получение травм.

Это устройство изобретено давно, и за все время использования спасло много жизней людей. Неработающий ремень безопасности необходимо срочно заменить или отремонтировать, так как ездить с ним опасно. Тем более, что это является нарушением Правил дорожного движения.

Когда ремень безопасности не вытягивается, то проблему можно решить простыми способами своими руками.

Основные причины поломки

Когда замок заклинивает, то не помогает даже медленное вытягивание ремня. Разберем возможные причины поломок.

1. Чаще всего ремень не вытягивается из-за большого износа системы блокировки. Это связано с выходом из строя из-за износа некоторых деталей механизма. Хорошо, если такая неисправность обнаружена только во время пристегивания водителем. Опаснее, если катушка заклинивает во время движения автомобиля.
2. Блокировка устройства в связи с дорожной аварией. Конструкция блокирующего устройства сделана таким образом, что при сильном ударе могут сработать пиропатроны, которые устанавливаются на некоторых моделях автомобилей. В этом случае замок полностью заклинивает, и разблокировать его нет возможности.
3. Поломка некоторых деталей. Здесь выход только один – заменить дефектные детали, либо механизм в сборе.

Проблема с катушкой

Современные ремни безопасности оснащены специальной катушкой, на которую происходит намотка. Она имеет сложное устройство, позволяющее блокировать вытягивание ремня при резком рывке или дорожной аварии. Может возникнуть проблема с такой катушкой, если в ней износились детали, попала грязь, начала подклинивать, либо произошла поломка деталей.

В таких случаях необходимо срочно принимать меры, так как это угрожает опасности водителя и пассажиров во время движения. Неисправность можно устранить самостоятельно, если придерживаться определенных рекомендаций, о которых пойдет речь в следующих разделах. Но как проверить работоспособность и отсутствие проблем с катушкой до поездки на автомобиле? Для этого существуют свои методы.

Способы диагностики

Разберем порядок и способы проверки состояния ремней безопасности. Для примера рассмотрим, как провести диагностику на автомобиле Форд Фокус.

Если случилось ДТП и сработали подушки безопасности, то ремни нужно заменить новыми.

Недостаточное втягивание ремня

В большинстве автомобилей устанавливаются 2 передних и 3 задних ремней безопасности с катушечными механизмами. Они оснащены двойной защитой чувствительными элементами.

1. Датчик движения машины – блокирует ремень во время торможения, крутых поворотов, спусков, подъемов.
2. Датчик движения ремня – блокирует его при резком вытягивании.

Указанные системы должны исправно функционировать. Чтобы их проверить, используются специальные способы контроля.

Как проверить датчик движения авто

Существует два способа проверки указанного датчика.

Первый способ

Для этого потребуется участие двух человек. Первый способ заключается в торможении. Во время контроля люди в автомобиле не должны мешать работе ремней безопасности.

1. Выберите ровный участок дороги с хорошим обзором.
2. Водитель должен сидеть в удобном положении, пристегнутым ремнем безопасности, правильно отрегулированным.
3. Двигайтесь не быстрее 10 км в час.
4. Резко затормозите, остановив машину. Если блокировка исправна, то ремень заблокируется.
5. Проверка выполняется два раза для переднего и заднего мест.

  Подключение мультируля к китайской магнитоле

Устройство втягивания ремня, которое не способно удержать человека, использовать запрещается.

Второй способ

Для этого нужна ровная дорога с круговым движением, чтобы руль автомобиля находился в крайнем положении.

1. Водитель пристегнут ремнем.
2. Пассажир садится на заднее сиденье и также пристегивается.
3. Запустите мотор, поверните руль до конца влево и двигайтесь со скоростью 16 км в час.
4. При попытке пассажира медленно вытянуть ремень, он должен заблокироваться.

Если какой-либо из ремней поддается вытягиванию, то использовать его в эксплуатации нельзя.

Как проверить элементы механизма блокировки

Автомобиль должен неподвижно стоять на горизонтальной ровной дороге. Захватите ремень безопасности и попытайтесь резко вытянуть. Должна сработать блокировка через 25 см вытягивания. В противном случае такой ремень использовать запрещено. Такая простая проверка позволяет в результате диагностики выявить неисправности и заменить изношенные ремни новыми.

Как отремонтировать

После выяснения причин неисправностей катушки ремня безопасности, разберемся с тем, как отремонтировать и что для этого нужно. В этой процедуре главное качественно почистить ремни.

Необходимые инструменты

Для устранения неисправности замка, фиксирующего ремень безопасности, устройство потребуется почистить. Это потребует определенного инструмента и приспособлений.

1. Короткая фигурная отвертка.
2. Гаечный ключ на 17 мм, лучше накидного типа.
3. Плоская отвертка.
4. Прищепка для канцелярских работ.
5. Шприц с тонкой трубкой.
6. Бензин для зажигалок.
7. Кусок полиэтилена для предохранения сидений от загрязнений.
8. Отрезок стальной проволоки.

Пошаговая инструкция

После подготовки инструмента, можно начинать ремонт и чистку в следующем порядке:

1. Фигурной отверткой выкрутите саморезы, фиксирующие декоративную накладку ремня.
2. Если замок неисправен, вытяните ремень до конца и закрепите канцелярской прищепкой.
3. Гаечным ключом отвинтите болт крепления катушки, и вытащите его. Чтобы предотвратить сматывание устройства, зафиксируйте его такой же прищепкой. Это облегчит чистку замка и его ремонт.
4. Отложите устройство и сядьте на другое место. Для чистки и отключения замка нужно найти крышку инерционной катушки. Ее можно обнаружить по более толстому металлу. Потрясите катушку – крышка будет находиться там, где слышен шум.
5. Для снятия защитной накладки нужно вытащить 4 пластиковые клипсы. Это удобно выполнить плоской отверткой или тонкой проволокой. Клипсы нужно придерживать рукой, чтобы не выскочили и не потерялись в салоне. Далее зацепите накладку отверткой и снимите ее, отложив в сторону.
6. После этого становится доступным блокировочное устройство. Он сделан в виде коробочки, в которой находится цилиндр и шарик, а также коромысло, запирающее замок. Устройство снимается легко.
7. Проверьте работу блокирующего коромысла – в идеальном случае оно должно легко перемещаться по оси вращения. Механизм нужно поставить вертикально таким образом, чтобы верхняя часть была под наклоном в сторону блокирующего шарика. Если не будет соблюдено вертикальное положение, то коромысло будет заедать. Оно должно передвигаться легко, иначе нужно прочистить ось вращения. Для этого используйте приготовленный бензин для зажигалок. Промойте им механизм, чтобы коромысло легко вращалось на оси без задержек.
8. Теперь нужно добраться до инерционного механизма. Он находится под пластиковой шестерней, а сам сделан из стали. Снимите шестерню и уберите в сторону.
9. Посмотрите на середину зубчатого отверстия – в нем находится эксцентрик. При резком вытаскивании ремня безопасности зубчики блокируют его. Место под эксцентриком нужно прочистить, для этого в отверстие налейте бензина. Придерживайте рукой ремень, чтобы он не сматывался. Для этого временно уберите прищепку. Следите, чтобы бензин просочился ко всем деталям, чтобы чистка была качественной.
10. Возьмите снятую инерционную катушку так, чтобы пластиковую направляющую с пружиной можно было держать пальцем. Попробуйте другой рукой несколько раз намотать и смотать ленту безопасности. Резко дерните его – должна срабатывать блокировка.

Сборка устройства производится в обратном порядке. Будьте внимательны при сборке, так как неправильно собранный механизм может послужить причиной неисправностей.

Заблаговременно проверьте, все ли детали работают правильно и легко двигаются. Если самостоятельно произвести ремонт для вас затруднительно, то лучше обратиться в автомастерскую.

Ведь ошибочные действия приведут только к очередным неисправностям, которые доставят неприятности в дороге.

Ремень безопасности не вытягивается Ссылка на основную публикацию

Заблокировались ремни безопасности после ДТП: что делать и как разблокировать

Главная страница » Диагностика » Заблокировались ремни безопасности после ДТП: что делать и как разблокировать

Назначение ремней безопасности в машине заключается в защите водителя и пассажира при дорожно-транспортном происшествии. Из-за аварии может произойти блокировка устройств, в результате чего у человека возникнут сложности с отсоединением ремешков. Чтобы правильно разблокировать ремни безопасности и восстановить их рабочее состояние после ДТП, ознакомьтесь с этой статьей.

Основные составляющие элементы ремней

Необходимость ремонта и восстановления ремешков безопасности после блокировки актуальна практически для всех автолюбителей, когда-либо попадавших в ДТП.

На определенные ситуации механизм ремней реагирует как на дорожно-транспортные происшествия. Это либо авария и срабатывание подушек безопасности, либо просто высокая нагрузка на устройство.

В такие моменты срабатывает встроенный в систему пиропатрон. Заклинивать устройство может и в результате резкого торможения.

Если ремешки заклинило и они не работают, то действуют в соответствии с конструктивными особенностями машины. В некоторых моделях автомобилей запчасть не подлежит ремонту и ее разблокирование невозможно. Другого выхода, кроме как срезать ремень и установить вместо него новый, у автовладельца нет.

Но в большей части транспортных средств изделия подлежат восстановлению, их механизмы можно ремонтировать. Часто в машинах при столкновении системы выстреливают обоими пиропатронами на передних сиденьях.

Поэтому если вы едите один, а пассажира рядом нет, то все равно следует проверить, работает ли ремешок.

Другие причины неисправности ремней

Блокировка ремешков может произойти по другим причинам:

1. Естественный износ изделий. В результате длительного использования ремешок перестает втягиваться. Это обусловлено износом как самого ремня, так и механизма блокировки или одного из ее элементов.
2. Ремешок не втягивается из-за низких отрицательных температур либо износа роликового устройства.
3. Произошла поломка замка катушки либо вышло из строя основное устройство.
4. Ремешок не втягивается после его отсоединения либо его заклинило в результате попытки застегнуться.

Пользователь zhenya0164Wende в видео предлагает ознакомиться с процессом разблокировки ремня в Шевроле Авео T300.

Первый способ разблокировки: пиропатрон со втулкой

Если заблокировались ремешки безопасности, починить и расклинить устройства можно самому.

Рассмотрим способ как это сделать, используя пиропатрон со втулкой:

1. Сначала осуществляется снятие механизма ремешков. Обычно процесс демонтажа не вызывает трудностей, но в некоторых случаях приходится снимать передние кресла. Когда вы выполните демонтаж, можно снять ремень с устройством.
2. На фотографии ниже вы увидите механизм системы. Чтобы выполнить разблокировку, первое, что надо делать, это получить доступ к механизму пиропатрона. Этот компонент блокирует работу системы, поэтому работать надо именно с ним.
3. Когда пиропатрон будет в руках, вы увидите пружинку, расположенную на устройстве. На корпусе механизма имеется небольшой разрез, в который устанавливается пластина соответствующих размеров. После этого механизм пружины снимается, выкручиваются болты, которые фиксируют ее на устройстве. При демонтаже пружинка может вылететь, поэтому рекомендуем выполнять снятие осторожно. Аккуратно демонтируйте пружину и отложите ее. После этого снимать ремешок либо скручивать его нельзя. Это приведет к нарушению положения конструкции, дальнейшее восстановление рабочего состояния будет невозможно.
4. После демонтажа вы можете увидеть оболочку пиропатрона, установленную на ремне и зафиксированную на нескольких винтах. Обычно их три, но количество болтиков может быть разным в зависимости от модели автомобиля. Выкрутите винты, используя ключ-звездочку, и произведите демонтаж пиропатрона.
5. После этого крышку устройства, активация которого произошла при ДТП, надо раскрутить. Этот компонент фиксируется на корпусе механизма большим количеством болтов (в среднем их 21). Кроме того, что фиксация крышки осуществляется с помощью болтов, она крепится еще герметичным клеем. Для снятия используйте отвертку со шлицевым наконечником или канцелярский нож, чтобы удалить слой герметика. Действуйте аккуратно и не повредите корпус.
6. После демонтажа крышки перед вами предстанет капроновая втулка, где вмонтированы 6 медных обрезков. Эти куски из проволоки используются для заклинивания оси, блокирующей ремень. Надо удалить кусочки. В системах безопасности при аварии деформируется и капроновая втулка. С ней будьте аккуратны, поскольку она понадобится для поддержания и центровки компонента. Когда вы удалите все остатки кусков медной проволоки, возможно восстановление рабочего состояния ремней безопасности.
7. После этого пластина пиропатрона монтируется обратно. Вы можете не закручивать все винты, зафиксируйте только те, что установлены в центре и на боковых сторонах, это обеспечит надежную фиксацию пластинки.
8. Теперь устройство пиропатрона можно закрутить на корпус механизма. Не забывайте, что перед процедурой монтажа элемента с пружиной, сам ремень надо подмотать руками. Нескольких оборотов хватит для этого, так как пружинка после ремонтных манипуляций будет ослаблена. Чтобы обеспечить максимальное усилие, устройство рекомендуется подмотать.
9. Аккуратно выполните монтаж пружины в посадочное место. Закрутите и снимите пластинку, которая устанавливалась для ее фиксации. Процедуру разблокирования можно считать завершенной. Если выполнить эту задачу не удалось, ремень надо менять. Проверьте, как он работает после ремонта. Возможно такое, что после разблокировки ремешок работает только в вертикальном положении.

В разрез на механизме установите пружинку Ключом звездочкой открутите болты на корпусе пиропатрона Демонтируйте крышку и удалите остатки герметика

Второй вариант: зубчатая рейка

Если при аварии сработали ремни безопасности и теперь они заблокированы, ослабить и произвести разблокировку можно с помощью специального приспособления — зубчатой рейки:

1. Выполните снятие механизма и аккуратно разберите натяжное устройство ремня. Закрепите на месте пружинный элемент, чтобы при выполнении работ он не размотался.
2. Производится разборка устройства пиропатрона. После этого вы можете увидеть зубчатую рейку. Ее дальнейшее использование нецелесообразно, поскольку она уже сломалась. Для восстановления рабочего состояния установите новую деталь, которую вы заранее купили. Зубчатые рейки могут быть разными по своему типу, купите ту, которая предназначена для конкретной модели авто.
3. После снятия шестеренки механизмы на внутренней части вы увидите грязь и мусор. Это продукты износа пластмассовых компонентов устройства. Удалите загрязнения.
4. Сборка механизма осуществляется в обратном порядке. Если пружинный элемент сильно размотался, то ремень безопасности наматывается собственноручно. После этого пружина монтируется на посадочное место.

На примере автомобиля Тойота Рав4 пользователь zhenya0164Wende предлагает ознакомиться с процессом разблокировки ремешка безопасности.

Как поменять ремень безопасности?

Если ремонт механизмов не дал результатов, то единственным выходом будет замена ремня:

1. Откройте капот машины и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это делается для того, чтобы не нарушить рабочее состояние бортового компьютера транспортного средства. Когда клемма отсоединена, подождите не менее одной минуты. Преднатяжительные механизмы демонтировать и разбирать необязательно, а при снятии катушки не допустите попадания воды либо смазочного материала в устройство. Чтобы преднатяжители быстро не вышли из строя, на них не должны воздействовать повышенные температуры.
2. При помощи гаечного ключа открутите болт нижней фиксации ремня, он находится за креслом водителя. После выкручивания снимите дистанционную втулку с шайбой. Это позволит сдвинуть ремень вбок, чтобы он не мешал выполнению дальнейших действий.
3. Выполните снятие нижней и верхней пластмассовых составляющих облицовки салона, которые находятся на центральной стойке. Пряжки изделия выводятся из специального проема в верхней части. Если на ремешке установлен чехол, демонтируйте его. Обычно облицовочные элементы салона фиксируются при помощи пластмассовых креплений или болтов, это зависит от марки машины. Крепления отсоединяются осторожно, нельзя допустить их поломки при демонтаже. Если облицовка крепится на болтах, открутите их крестовой отверткой.
4. Выкрутите болтики, фиксирующие верхнее крепление изделия к механизму регулировки положения по уровню. После этого выполните снятие пряжки фиксатора компонента.
5. Подденьте крепление разъема с проводкой преднатяжительного механизма, для этого используйте отвертку. Штекер с проводами можно отсоединить.
6. С помощью гаечного ключа нужного размера выкрутите болт, фиксирующий инерционную катушку ремня к кузову машины. Демонтируйте изделие. Определитесь с тем, для чего вы меняете ремешок. Если вышел из строя механизм настройки положения компонента, то для смены открутите два болтика, фиксирующие его. Извлеките устройство. Если проблема заключается в поломке замка, то для снятия надо демонтировать переднее кресло. Сиденье отодвигается максимально назад, после чего отсоединяются все крепления и откручиваются винты, фиксирующие его.
7. Отверткой с плоским наконечником подденьте два фиксирующих компонента, которые крепят механизм держателя колодки в системе подогрева передних кресел. Если машина не оснащена устройством, то ничего отсоединять не надо. Надо отсоединить контроллер, который крепится в районе кресла и предназначен для предупреждения водителя о езде с непристегнутыми ремнями. В зависимости от авто, фиксатор может располагаться под подушкой водительского кресла. Когда демонтаж крепления будет выполнен, вы без проблем снимите и фиксатор. Разверните это устройство, из крепления выведите колодку с проводами от контроллера. Потяните ее на себя и отключите.
8. Выкрутите болтик, крепящий замок системы безопасности на кресле водителя. Демонтируйте устройство со жгутом, на котором крепятся провода. Выполните монтаж новых ремней безопасности с исправными держателями и замками. Процедура установки выполняется в обратном порядке. На пассажирском сиденьи замена ремешков осуществляется аналогичным образом.

 Загрузка …

Видео «Как разблокировать ремни после ДТП»

На примере автомобиля Митсубиси Лансер канал v15402 предлагает в своем ролике ознакомиться с процессом ремонта и разблокировки ремешков безопасности.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?Оценить пользу статьи: (4

Ремонт клинящего ремня безопасности на автомобилях ВАЗ

Короткой крестовой отвёрткой отворачиваем 4 самореза нижний накладки средней стокйи и снимаем накладку, потянув её вверх.

Далее вытягиваем весь ремень и стопарим его прищепкой на проушине.

Ключём на 17 выворачиваем болт крепления катушки ремня и извлекаем её из кронштейна.Удерживая ремень от сматывания, фиксируем ремень на самой катушке той же прищепкой.Фиксация ремня необходима для удобства далее производимых операций.

Далее накрываем сидение, например полиэтиленовым пакетом, что бы его не пачкать,кладём на него катушку, а Сами пересаживаемся на соседнее.Теперь Нам нужна крышка, под которой инерционный механизм.

Обычно она толще (на фото она слева), но можнои потрясти катушку — под которой крышкой будет греметь — та и нужна.

Что бы снять крышку, из неё нужно извлечь 4 пластиковых пистона — Выдавливаем их спицей, придерживая их рукой от вылетания.Поддеваем крышку шлицевой отвёрткой и снимаем её..

Перед нами открывается первый механизм ремня (Извлекается свободно, пальцами) — Это коробочка с цилиндром, с шариком внутри, и «коромыслом».

Проверяем коромысло,- свободно ли оно на оси вращения? Расположив «коромысло» вертикально, наклоняем его верхнюю часть в сторону шарика.

Оно должно принимать вертикальное положение быстро и без малейших заеданий!Если заедания есть, то промываем ось вращения «коромысла» , пока оно не станет вращаться на оси абсолютно свободно!Далее второй механизм — инерционный — Он стальной и находится под пластиковой шестернёй. Она снимается свободно, пальцами.Наверх

Как выполнить ремонт ремня безопасности в авто своими руками?

Ремень безопасности предназначен, чтобы предотвращать опасные перемещения человека в салоне машины во время аварии либо резкого торможения, и тем самым убавлять вероятность и тяжесть полученных травм.

Когда в авто не работает ремень безопасности, то его срочно необходимо починить либо заменить, так как продолжать ездить с неисправным ремнем безопасности опасно и противоречит ПДД.

Сегодня мы поговорим об устройствах механизма ремней безопасности, о причинах неисправности ремней, о том, как работает ремень безопасности, и как отремонтировать его в случае поломки своими руками.

Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими рукамиПричины неисправности ремней Устройство механизма, и его принцип действияКак выполнить ремонт ремня безопасности самому

Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими руками

Безусловно, когда поломался ремень безопасности в вашем автомобиле, вы можете обратится за помощью в специализированное СТО, в котором вам предоставят качественный ремонт или замену ремней безопасности, но в тоже время вы сможете сделать это и самостоятельно. И, если придерживаться определенной инструкции, то все выйдет достаточно легко, просто, и быстро.

Важно! Нельзя затягивать с ремонтом ремней безопасности. Как показывают исследования компаний Peugeot и Renault, во время аварий большинство водителей вылетает через лобовое стекло из-за того, что они не пристегнуты, и процент смертности среди них намного выше чем у тех водителей, которые были пристегнуты.

Причины неисправности ремней

Среди самых распространенных причин, почему не работает в машине ремень безопасности, можно выделить следующие:

Ремень безопасности в автомобиле не втягивается из-за его износа, точнее из-за износа системы блокировки или какого-то из ее компонентов. Ремень не вытягивается из-за мороза или изнашивания роликового механизма. Замок катушки сломан или поврежден основной механизм.

Блокировка после аварии. Когда автомобиль попадает в аварию, то срабатывают пиропатроны механизма, тогда замок устройства заклинивает, и отключить его уже не выйдет.

Ремень не втягивается, когда его отстегнули, или его заклинило при попытке пристегнутся, даже при плавном вытягивании.

Интересно! В 1957 году в Швеции было принято закон от обязательном использовании на автомобилях ремней безопасности. Вслед за Швецией и другие страны начали принимать такие законы, а в СССР такой закон был принят только спустя двадцать лет.

Устройство механизма, и его принцип действия

Ремень безопасности состоит из лямки, замка, и втягивающей катушки. Лямка ремня делается из прочного материала, и крепится специальными устройствами к кузову авто в трех местах: на пороге, на стойке, и на специальной тяге с замком.

Знаете ли вы? В 1959 году кампанией Volvo были предложены первые серийные (трехточечные) ремни безопасности.

Замок предназначен для запирания ремня, и ставится возле сиденья автомобиля. На лямке, с целью соединения с замком, располагается подвижный металлический язычок.

Втягивающая катушка на ремне безопасности предопределена, для его принудительной размотки и автоматической смотки, и крепится на стойке кузова машины. Она оборудована инерционным механизмом блокировки, останавливающим движение ремня в катушке при столкновении (аварии) либо резком торможении.

Что касается принципа действия ремней безопасности современных машин, то все достаточно просто — катушка с блокиратором на основе зубчатого механизма, благодаря которому вращается катушка.

Сам же зубчатый механизм закрывается при помощи небольшого маятника с сфероидной либо шариковой опорой с системой рычагов. Если ремень вытягивается плавно, опора вращается совместно с шестерней катушки, а если резко — маховик блокируется.

Интересный факт! Еще в начале XIX века Джорджем Кэйли было предложено использовать ремни безопасности, но лишь в 1885 году в США был выдан патент на такое приспособление. В авиации же до 1930-х годов ремни безопасности не использовались, хотя Адольф Пегу применил ремень еще в 1913 году.

Как выполнить ремонт ремня безопасности самому

Чтобы отремонтировать ремень безопасности необходимо:

Возьмите крестообразную отвертку и открутите четыре шурупа на нижней накладке средней стойки двери. Снимите накладку (аккуратно потяните ее вверх и немножко к себе). Дальше снимаем ремень, но не забудьте перед тем, как полностью снять ремень безопасности, приготовить себе канцелярскую скрепку, чтобы ею зафиксировать его на специальной проушине.

Открутите болт, который крепит катушку ремня безопасности. Тогда катушка легко достается из специального кронштейна (чтобы ремень не сматывался, закрепите его той же скрепкой на самой катушке). Определите сторону, в которой находится блокирующее устройство (для этого можно потрясти ремень, и где будет звенеть шарик, там и есть блокирующее устройство).

Открутите четыре пистона и аккуратно, в горизонтальном положении снимите крышку. Разберите катушку ремней безопасности и доберитесь до блокирующего храповика. Рядом в прямоугольном корпусе с лапкой находится шарик, который предназначен для блокировки ремня при наклоне корпуса катушки.

Дальше чистим все хорошенько, убираем загустевшую смазку, которая мешает нормальной работе блокирующего механизма. Далее смажьте весь механизм катушки не густеющей на морозе смазкой (шрус, фиол, литол). Затем, подогните скобу (медную лапку), на которою воздействует шарик, для более четкой работы механизма.

Она может быть слегка разогнутой из-за веса шарика. Иными словами, уменьшите угол сгиба лапки. Далее соберите все в обратном порядке.

Важно! Сделать все нужно правильно, ведь неделикатно собранный механизм в ближайшем времени станет причиной поломки ремней безопасности.

Как отремонтировать ремень безопасности, который не втягивается или не выдергивается (шаг за шагом)

Последнее обновление 17 июня 2021 г.

Случайные аварии — это досадная, но часто неизбежная часть затрат времени за рулем авто.

В то время как некоторые могут ездить всю свою жизнь, даже не столкнувшись с изгибом крыльев, большинство автомобилистов в какой-то момент на протяжении многих лет попадали по крайней мере в одну аварию.

Как хорошо известно большинству людей, когда такие случаи действительно происходят, исправный ремень безопасности и подушки безопасности часто являются единственным препятствием, мешающим пассажирам транспортного средства и серьезной травмой.

Однако, как и любой другой компонент автомобиля, ремни безопасности иногда дают сбой.

Когда это происходит, возникает не только незначительное неудобство, но и безопасность человека. Читайте дальше, чтобы узнать больше о функции ремня безопасности и о том, как исправить застрявший или неисправный ремень безопасности.

Части ремня безопасности

Хотя конструкция ремня безопасности часто кажется стороннему наблюдателю довольно простой по конструкции, такие блоки состоят из нескольких отдельных компонентов, которые работают согласованно для обеспечения безопасности пассажиров транспортного средства.

Ниже представлены пять отдельных компонентов удерживающей системы автомобиля.

Пряжка

Пряжка ремня безопасности служит гнездом, в которое крепится пластина защелки удерживающего устройства. При застегивании ремня безопасности его пластина защелки защелкивается в пряжке системы, где она фиксируется до тех пор, пока не будет отпущена вручную.

Пластина защелки

Пластина защелки ремня безопасности может скользить вверх и вниз по ремню удерживающего устройства и фиксируется на месте, когда вставляется в соответствующую пряжку.Затем пластина защелки освобождается от пряжки при нажатии на фиксатор пряжки устройства.

Ремень безопасности

Ремень безопасности часто называют «ремнем» автомобилисты, потому что он оборачивается вокруг пассажира транспортного средства и служит сдерживающим устройством в случае столкновения. Ремень безопасности изготовлен из полиэфирных волокон и разработан, чтобы выдерживать огромные ударные нагрузки.

Петля на стойке

Петля на стойке ремня безопасности прикрепляется к области над плечом автомобилиста и позволяет вытягивать или втягивать лямки ремня безопасности для правильной установки и комфорта.Петли волокна часто различаются по конструкции от одного автомобиля к другому и, как правило, зависят от производителя.

Втягивающее устройство

Втягивающее устройство ремня безопасности отвечает за распределение ремней внутрь и наружу при нормальных условиях эксплуатации.

Втягивающее устройство также отвечает за фиксацию лямки ремня безопасности в фиксированном положении, когда его резко выдергивают наружу, например, в случае столкновения. В большинстве случаев втягивающий механизм фиксирует ремень безопасности и после аварии.

Связано: рулевое колесо заблокировано во время вождения? (Что делать)

Как отремонтировать ремень безопасности, который не втягивается

Одной из наиболее часто встречающихся проблем, связанных с ремнями безопасности, является проблема с ремнем безопасности, который не втягивается или который был вытащили слишком далеко и заперли.

Есть две возможные причины таких проблем; перекрученный ремень безопасности или неисправный втягивающий механизм. В случае неисправности втягивающего устройства ремня уплотнения рекомендуется его замена.

Хотя для восстановления работоспособности ретрактора можно воспользоваться услугами по ремонту ремней безопасности, например MyAirbags.com или SafetyRestore.com, важно помнить, что вы имеете дело с оборудованием, чувствительным к безопасности, и такой ремонт лучше всего выполнять в обученный техник.

К счастью, основная причина провисания ремня безопасности или ремня безопасности, который не втягивается, часто бывает просто результатом перекручивания лямок. В этом случае выполните следующие действия, чтобы восстановить работоспособность устройства.

Связано: Как починить автомобильную дверь, которая не фиксируется

# 1 — Создайте свободный ход

Начните с расстегивания ремня безопасности, тем самым создав слабину лямки устройства. Если возможно, медленно протяните ремень безопасности назад, чтобы позволить втягиваться на 1–2 дюйма.

# 2 — Медленно потяните ремень безопасности

Теперь медленно потяните ремень безопасности наружу, пока он полностью не вытянется. Это должно устранить любые имеющиеся перекручивания ремня. Если вы чувствуете сопротивление во время этого шага, скорее всего, виноват перекрученный ремень.

# 3 — Изучение ремня на предмет признаков перекручивания

Продолжая вытягивать ремень безопасности наружу, ищите признаки перекручивания в местах с малым зазором. Обратите особое внимание на петлю стойки ремня безопасности или любое место, где ремень безопасности скрывается за обшивкой.

# 4 — Снимите облицовку, если необходимо.

Если вы заметили внешнее сопротивление при выполнении перечисленных выше шагов, но не смогли устранить проблему, возможно, потребуется снять любую облицовку стойки, которая закрывает компоненты ремня безопасности.

Это позволит вам физически проверить наличие явных поворотов или других неровностей.

Как отремонтировать ремень безопасности, который не выдергивается

Другая часто встречающаяся проблема удерживающих систем — проблема, связанная с ремнем безопасности, который не отстегивается, в результате чего автомобилисты не могут закрепиться в своем автомобиле.

Это также проблема, которая может иметь несколько основных причин, включая неисправный или поврежденный ретрактор.

Однако до того, как ретрактор будет осужден и начата замена, можно попытаться выполнить простое исправление, которое часто дает удовлетворительное решение.Сделать это так же просто, как выполнить следующие действия.

# 1 — Создайте провисание, если возможно

В случае ремня безопасности, который не вытягивается, часто виновато препятствие определенного типа внутри втягивающего устройства ремня. Чтобы решить эту проблему, начните с того, что вручную вставьте ремень безопасности в его втягивающее устройство, чтобы создать слабину.

# 2 — Ищите препятствия

Теперь вы изучите механизм втягивания ремня безопасности, чтобы обнаружить любые препятствия, которые могут быть причиной проблемы.В некоторых случаях вам, возможно, придется удалить части обшивки, чтобы получить доступ к этому ретрактору.

Грязь, гравий или любой другой тип мусора может привести к проблемам с втягивающим устройством, и их необходимо очистить для обеспечения оптимальной работы.

# 3 — Устранение перекручиваний

Если при осмотре обнаружены признаки перекручивания ремня безопасности, необходимо устранить эту проблему, чтобы полностью восстановить работоспособность. Это часто требует, чтобы человек вручную повернул ретрактор внутрь, тем самым создавая дополнительное провисание.

Затем можно использовать отвертку с плоской головкой для исправления возникшего скручивания.

# 4 — Проверка и буксирование

Теперь вы проверите свой ремень безопасности, чтобы увидеть, можно ли его вытянуть наружу. Если проблема не устраняется, вы можете попытаться избавиться от внутренней заедания, которое произошло в втягивающем устройстве ремня безопасности.

Для этого нужно крепко схватить лямку ремня безопасности и сделать 2–3 быстрых и сильных рывка. Во многих случаях это часто освобождает связанные или смещенные компоненты ретрактора, тем самым восстанавливая функциональность.

См. Также: Общие причины загорается лампочка подушки безопасности

Другие проблемы с ремнем безопасности

Есть также несколько других проблем, связанных с ремнями безопасности, которые слишком часто беспокоят автомобилистов и их автомобили. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных из этих проблем.

Медленно втягивающийся ремень безопасности

Автомобилистам часто приходится сталкиваться с ремнем безопасности, который медленно втягивается. Часто виной всему перекрученный или перекрученный ремень безопасности.

В этом случае медленно потяните ремень безопасности наружу, пока он полностью не вытянется, одновременно проверяя наличие перекручивания.Затем медленно дайте ремню втянуться в исходное положение.

В некоторых случаях причиной медленного втягивания может быть стареющий ремень безопасности, который стал жестким из-за загрязнения грязью и другими частицами. Чтобы устранить такие проблемы, соответствующий ремень безопасности можно вытянуть наружу и промыть мыльной водой.

Заедание фиксатора ремня безопасности

Со временем кнопку разблокировки пряжки ремня безопасности становится все труднее нажимать. Это, мягко говоря, может расстраивать и является частой причиной беспокойства многих автомобилистов.

Хотя внутренние механические поломки пряжки ремня безопасности случаются иногда, гораздо больше шансов столкнуться с пряжкой, загрязненной грязью, липкими веществами и другими формами мусора.

Чтобы решить эту проблему, можно использовать медицинский спирт или очиститель электрических контактов для смывания загрязняющих отложений. Очистка пряжки таким способом занимает всего несколько минут и часто полностью восстанавливает ее функциональность.

Как исправить застрявший ремень безопасности

Вам не нужны социальная реклама, чтобы напоминать вам о важности ремней безопасности для вашей безопасности.В конце концов, их работа — держать вас в кресле и предотвращать серьезные травмы в случае аварии . Однако ремни безопасности иногда могут заклинивать. Бесполезный ремень безопасности может подвергнуть вас опасности — это больше, чем простая неприятность — и кому это нужно? Вот почему вам нужно знать, как исправить застрявший ремень безопасности .

Конечно, можно отвезти свой автомобиль в ремонтную мастерскую и там пристегнуть ремень безопасности, но вы также можете позаботиться об этом самостоятельно.Вот как это сделать.

Сценарий 1. Закрепление ремня с автоблокировкой

Иногда из-за функции автоблокировки ремней безопасности они могут застрять . Проблема автоблокировки проста, и ее решение не менее простое. Все, что вам нужно сделать, это отстегнуть ремень безопасности из этого положения .

Для этого сначала убедитесь, что ремень безопасности не пристегнут и может свободно двигаться. Затем немного потяните его, чтобы вы держали ремень больше. Вместо того, чтобы застегивать его, позвольте ему вернуться в ретрактор.

Обратите внимание на длину ремня и его положение . Если он вернется в нормальное положение, ваша проблема решена. Однако , если вы видите, что он не полностью втянут и свободно висит, у вас может быть более серьезная проблема . В этом случае вам нужно перейти к следующему шагу в этом руководстве.

Сценарий 2: ремень безопасности может быть запутан

1. Получите доступ ко всему ремню безопасности

Если есть проблема, которая не видна, вам нужно обнажить ремень по всей длине, чтобы найти ее.

Просто снимите пластмассовые крышки в месте втягивания ремня безопасности. Неважно, какой инструмент вы используете, если он работает — попробуйте плоскогубцы с плоским наконечником или отвертку. Вам просто нужно сдвинуть инструмент под пластиковую крышку и выдвинуть его вверх .

Если проблема связана с ремнем на заднем сиденье, вам необходимо осмотреть механизм, который находится в багажнике . Сначала опустите сиденья, чтобы они не мешали вам. Затем поищите под полом багажника механизм ремня безопасности.

2. Вытяните весь ремень безопасности

После того, как вы обеспечили доступ к ремню безопасности, который вызывает у вас проблемы, полностью вытяните его . Используйте зажим или большую заколку для волос в верхней части ремня , чтобы предотвратить его втягивание . Теперь вы можете осторожно пройти по всей длине ремня безопасности.

Проденьте ремень безопасности через пальцы, чтобы найти запутанные участки . Иногда к ткани могут прилипать мелкие предметы, поэтому удалите их, если найдете.

3. Очистите ремень безопасности

Иногда причиной заклинивания ремня безопасности является скопившаяся грязь . Хотя большинство ответственных владельцев автомобилей не забывают чистить свои автомобили, легко забыть о том, что ремни безопасности тоже нуждаются в уходе.

Подумайте обо всем, с чем соприкасается ремень безопасности — одежда (которая не всегда может быть чистой), кожа, пот, не говоря уже о мертвых клетках вашего тела. Все эти крошечные кусочки мусора цепляются за ткань ремня и меняют его текстуру.

При длительном использовании ткань может затвердеть и стать менее гибкой . В результате ремень безопасности может не защелкнуться на месте.

Конечно, проблема может быть не в грязи. Однако, поскольку вы уже вытащили весь ремень, это прекрасная возможность его очистить.

Просто погрузите ремень в ведро с теплой водой с небольшим количеством растворенного стирального порошка . Дайте ему впитаться от 15 минут до получаса.Затем положите полотенце на сиденье и переместите ремень из ведра на полотенце. Используйте полотенце, чтобы высушить ремень как можно лучше, затем дайте ему высохнуть на воздухе.

Когда он высохнет, вы увидите, что ткань ремня более гладкая и упругая. Ремень безопасности теперь будет легче перемещаться внутри механизма.

Видео ниже предлагает хорошее наглядное руководство по чистке ремня безопасности.

4. Проверьте ремень безопасности

Перед тем, как вы начнете собирать все вместе, убедитесь, что вы успешно устранили проблему . Дайте ремню безопасности осторожно втянуться. . Затем снова потяните вперед и отпустите. Он должен иметь возможность вернуться в нормальное положение.

Если да — отличные новости, вы исправили! Теперь вы можете заменить пластиковые крышки. Однако, , если проблема не исчезнет, ​​вам, возможно, придется изучить реальный механизм ремня безопасности .

Сценарий 3: Застрял механизм ремня безопасности

Фактический механизм ремня безопасности представляет собой сложное устройство, которое позволяет ремню двигаться благодаря вращающемуся зубчатому колесу . Колесо может застрять. , что может вызвать проблемы при натяжении или втягивании ремня безопасности. Работа с самим механизмом требует немного больше усилий, но все же вполне выполнимо.

1. Очистите боковую панель

Поскольку механизм ремня безопасности находится под боковой панелью, вам необходимо освободить путь к нему. В большинстве автомобилей его должны удерживать два боковых зажима. Они расположены вдоль нижнего края автомобиля. Один находится справа, а другой — слева от B (центральной) стойки.

Вы можете поднять эти зажимы , вставив плоскую отвертку или плоскогубцы под зажим и затем потянув его вверх.

Обратите внимание, что передний зажим открыть немного сложнее, потому что он прикреплен к остальной части автомобиля с помощью скрытого винта .

Теперь поищите небольшой запертый отсек на полу вашего автомобиля рядом с центральной стойкой — это тот, где находится кнопка, которую вы нажимаете, чтобы открыть багажник.

Используйте отвертку, чтобы открыть крышку с открытым замком.Это должен показать небольшой винт. Удалите его отверткой. Теперь можно смело снимать передний зажим.

2. Снимите боковую панель

Если зажимы отсутствуют, снятие боковой панели должно быть достаточно простым.

Сядьте на заднее сиденье машины. Если боковая панель (внутренняя часть средней стойки вашего автомобиля) кажется плотно прикрепленной к автомобилю, используйте плоскую отвертку, чтобы отделить ее. . В противном случае можно просто оторвать руками . На этом этапе боковая панель не должна вызывать у вас никаких проблем, так как никакие винты не прикрепляют ее к автомобилю.

3. Извлеките механизм ремня безопасности

Механизм втягивания ремня безопасности надежно закреплен болтами. Чтобы открутить их, вам понадобятся ключи подходящего размера. В большинстве случаев это 10 мм и 14 мм .

Также имеется зажим , который соединяется с механизмом, поэтому убедитесь, что вы отодвинули его . Для этого можно использовать пальцы.

Теперь механизм ремня безопасности можно снять со средней стойки.

4.Откройте механизм

Переверните устройство на бок так, чтобы вы смотрели на пластиковую крышку. Несколько маленьких штифтов надежно удерживают его. Вы можете удалить их любым способом. Например, их можно вынуть шестигранным ключом.

Если повернуть механизм на другую сторону, вы должны увидеть небольшую коробку с собственными крошечными зажимами . Используйте что-нибудь плоское, чтобы расстегнуть их.

Когда штифты вынуты, а коробка свободна, можно снимать пластиковую крышку.

5. Удалите более мелкие пластмассовые детали

Под большой крышкой вы должны увидеть две другие пластмассовые детали меньшего размера . Они лежат на верхней части снаряжения, поэтому вам нужно их снять.

Поверх второй детали должна быть пружина . Убери и это.

6. Переместите шестерню вокруг

Теперь, когда вы, наконец, добрались до зубчатого колеса, пальцами на поверните его по часовой стрелке на . Это движение разблокирует его.

Потяните за ремень, чтобы проверить, свободно ли вращается шестерня. Если все в порядке, вам просто нужно заново собрать механизм по , повторив шаги .

7. Установите механизм на место

Установите на место меньшие пластмассовые детали и пружину . Затем накройте их большой пластиковой крышкой . Закрепите маленькую коробку зажимами и вставьте штифты обратно внутрь.

Установите механизм ремня безопасности обратно на стойку и закрепите болтами над и под ним. Закрепите маленькое устройство на . Затем верните все панели туда, откуда вы их взяли.

Вы также можете найти визуальное руководство по полному процессу ремонта застрявшего ремня безопасности ниже.

Заключительные слова совета

Как видите, застрявший ремень безопасности может быть вызван множеством причин. Если вам повезет, все, что вам нужно сделать, это снять автоматическую блокировку, осторожно потянув или, возможно, слегка промыть ремень безопасности.

В других случаях вам может потребоваться потратить немного больше времени и усилий на устранение проблемы.Но, проявив немного терпения и используя подходящие инструменты, любой может починить застрявший ремень безопасности.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Ремень безопасности: полное руководство 2021 года

Автомобильный ремень безопасности Введение

Автомобильный ремень безопасности — одна из важнейших частей безопасности вашего автомобиля или грузовика. Согласно статистике, ремни безопасности могут снизить травматизм в результате несчастных случаев на 50% и смертность до 45%. Несмотря на это, многие люди понимают, как работают ремни безопасности и даже как правильно ими пользоваться.А когда ремень порвется, что делать, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства для вождения или въезда. Цель этого руководства — объяснить все, что касается автомобильных ремней безопасности, включая определение ремня безопасности, принцип работы, детали и различные типы. Вы также узнаете, как отремонтировать ремень безопасности, а также как его заменить.

Глава 1: Что такое ремень безопасности? Ремень безопасности Цена

Ремень безопасности в автомобиле, также называемый ремнем безопасности или ремнем безопасности, — это устройство, которое фиксирует вас на сиденье.Каждый год ремни безопасности спасают тысячи жизней, ограничивая движение во время столкновения или аварии. Исследования также показывают, что использование ремня безопасности снижает тяжесть травм. Но, несмотря на его важнейшую функцию, ремень безопасности часто игнорируется. Многие люди не понимают его важности или даже того, как работает современная версия ремня. Этот первый раздел ответит на ваши вопросы о ремнях безопасности, касающихся использования, работы, конструкции и стоимости ремня безопасности.

Факты о ремнях безопасности

Ремень безопасности — это устройство, с помощью которого пассажиры автомобиля, включая водителя, удерживаются на сиденье во время движения.Пояс бывает нескольких разных дизайнов. Это может быть ремешок на талии, плече или и на плече, и на талии. Типичный автомобильный ремень безопасности состоит из отрезка тканого полотна, называемого лямкой, защелки, пряжки, механизма втягивания и блокировки ремня и нескольких других частей.

История ремней безопасности началась в конце 1800-х годов, когда Джордж Кейли изобрел первый ремень безопасности. Однако его изобретение в первую очередь предназначалось для обеспечения безопасности пилотов, управляющих планерами. В 1885 году Эдвард Клагхорн стал первым человеком, запатентовавшим ремень безопасности для дорожного транспортного средства.Отсюда хронология ремней безопасности переходит в 1930-е годы, когда это устройство стало популярным. Но только в конце 1950-х годов ремень безопасности получил широкое распространение.

Много лет спустя ремень безопасности стал стандартной функцией автомобилей. Во многих частях мира запрещено даже водить машину без ремней безопасности. В некоторых регионах за проезд без него влечет штраф или штраф. Например, в США штраф за использование ремня безопасности может достигать 200 долларов и более. Помимо истории ремней безопасности, давайте посмотрим, как их правильно использовать.

Как правильно пользоваться ремнем безопасности

Ремень безопасности предназначен для защиты от травм в случае внезапной остановки автомобиля или во время аварии. Однако это возможно только при правильном использовании. Неправильное использование ремня безопасности может причинить вред, чем безопасность. При ношении он всегда должен быть уверен в следующем:

• Чтобы ваше сиденье стояло вертикально
• Чтобы вы сохраняли достаточное расстояние между вашим телом и рулевым колесом, а также чтобы ноги могли дотянуться до педалей без напряжения
• Чтобы лямка ремня безопасности оставалась на вашем плече и вдали от шеи
• Поясной ремень должен проходить вокруг вашего таза, а не живота
• Что вы используете регулятор высоты ремня безопасности, чтобы ремни безопасности проходили через плечо, а не через шею
• Чтобы ремни могли свободно скользить в направляющей ремня безопасности, а не витая

Детали основного ремня безопасности

Ремень безопасности вашего автомобиля состоит из нескольких частей.Эти детали обычно остаются идентичными даже при изменении конструкции ремня безопасности. Они также служат аналогичным целям независимо от типа транспортного средства. Однако наличие или отсутствие некоторых деталей зависит от типа ремня, а также от того, новая это модель или более старая. Компоненты, из которых состоит типичный узел ремня безопасности, перечислены ниже.

Ремень безопасности

Ремень — это часть, которая проходит через плечо или талию (или и то, и другое, в зависимости от типа ремня).Его функция — удерживать вас привязанными к автокреслу. Ремни обычно предназначены для небольшого изгиба и не прилагают слишком больших усилий во время аварии. Он также предлагает большую площадь поверхности для распределения силы и обеспечения комфорта и безопасности. Ремень безопасности, обычно изготовленный из тканого полиэстера, обычно достаточно прочен, чтобы выдерживать нагрузку 28 кВт или выше.

Язычок ремня безопасности

Ремни безопасности обычно поставляются с металлической пластиной на той части ремня, которая застегивает ремень, как показано на изображении выше.Это язычок ремня. Его функция состоит в том, чтобы зафиксировать лямку в пряжке и позволить вам надеть ремень. Язычок ремня безопасности обычно входит в прорезь на пряжке, где пружинный механизм фиксирует его на месте. Ее также называют пластиной защелки ремня безопасности.

Пряжка ремня безопасности

Также известная как защелка ремня безопасности, пряжка — это часть, которая фиксирует язычок, чтобы закрепить ремень на вашем теле. Обычно он оснащен механизмом быстрого расстегивания, который позволяет легко расстегнуть ремень.Механизм защелки ремня безопасности состоит из трех основных частей; кнопка, пружина (и) и защелка. Кнопка облегчает застегивание и отстегивание, а защелка захватывает пластину защелки. С другой стороны, пружина позволяет собачке двигаться вперед и назад. Посмотрите это видео. Он показывает внутреннюю часть пряжки ремня безопасности и принцип работы механизма.

Втягивающее устройство ремня безопасности

Это часть, которая позволяет лямке выдвигаться и втягиваться. Втягивающее устройство является наиболее сложным компонентом ремня безопасности и содержит детали, которые фиксируют ремни безопасности в определенных ситуациях.Это также один из самых важных моментов, когда речь идет о безопасности ремня безопасности. Застрявший втягивающий механизм ремня безопасности может означать, что ремень не защитит вас в случае аварии.

Типичный механизм втягивания ремня безопасности состоит из шестерен, стальной полоски пружины и катушки. Катушка — это часть, которая наматывает и разматывает ремень, а пружина натягивает ремень, чтобы уменьшить провисание. Шестерни — это сердце втягивающего устройства. Вместе с другими компонентами, такими как датчик силы тяжести и собачки, они обеспечивают выполнение этих двух основных функций;

• Заблокируйте ремень безопасности в случае резкого замедления, например, при столкновении
• Заблокируйте ремень безопасности, когда лямки натянуты быстро, например, при рывке вперед при аварии

Втягивающее устройство ремня безопасности также допускает определенную длину ремень для более крупных водителей и пассажиров.Еще один важный компонент, входящий в состав втягивающего устройства, — это устройство предварительного натяжения. Эта деталь служит для натяжения ремня при быстром замедлении и помогает предотвратить удар по приборной панели или лобовому стеклу.

Преднатяжитель ремня безопасности

Преднатяжитель ремня безопасности — это механизм, который находится в втягивающем устройстве и предназначен для автоматического натяжения ремня во время аварии. Это предотвратит чрезмерные рывки вперед или соскальзывание с провисшего ремня и его бросок.Преднатяжитель ремня безопасности обычно представляет собой подпружиненный или газовый механизм. Большинство преднатяжителей сегодня газовые.

Сиденье Ремень Подушка безопасности

Некоторые ремни безопасности содержат подушку безопасности в виде трубчатой ​​надувной камеры. Подушка безопасности обеспечивает дополнительную безопасность в случае аварии или столкновения, уменьшая силу удара. Он также распределяет усилие на большую площадь и предотвращает повреждение ремня безопасности. Подушки безопасности с ремнями безопасности надуваются автоматически с помощью элементов управления, включающих датчики столкновения и электронные схемы.Подушка безопасности может закрывать только плечо или плечо и колени.

Прочие детали

Некоторые детали автомобильного ремня безопасности не входят в комплект, а покупаются как дополнительные компоненты. Они повышают комфорт за счет регулировки ремней или обеспечения мягкого контакта с вашим телом. Детали включают следующее.

• Зажим регулятора ремня безопасности — это та часть, которую вы закрепляете на поясной части ремня, чтобы вы могли отрегулировать ремень в наиболее удобное положение.Он работает, отодвигая плечевой ремень от шеи.
• Удлинитель ремня безопасности — обычно покупается как дополнительная деталь, удлинитель служит для удлинения ремня, чтобы он мог поместиться на более крупном человеке, чем был предназначен. Это обеспечивает комфорт при ношении ремня.
• Чехол ремня безопасности — они также известны как накладки ремня безопасности. Как и расширители, они являются запасными частями. Чехлы для ремней безопасности помогают обеспечить комфорт, предотвращая трение ремня о плечо или шею.

Как работает ремень безопасности?

Ремни безопасности работают от простых до сложных. Самый простой ремень безопасности состоит из лямки, проходящей через таз, и пряжки с одной стороны. Однако сегодня многие автомобильные ремни безопасности являются трехточечными. Сам пояс включает пояс через плечо и еще один ремень через область таза.

Но как этот кусок ткани спасает жизни при столкновении или аварии? Вот как работают ремни безопасности:

Одной из основных частей ремня безопасности является гибкая лямка, которая проходит через плечо и через грудь к одному бедру.Затем он переходит через таз к другому бедру и попадает в часть, называемую пряжкой. Пряжка содержит механизм для застегивания ремня безопасности с кнопкой, с помощью которой защелка входит в язычок и выходит из него.

Другой основной частью ремня безопасности в сборе является втягивающее устройство. В этой части находится механизм для выдвижения, втягивания и блокировки ремня. Ремень соединяется с катушкой внутри узла втягивающего устройства. Катушка, в свою очередь, прикрепляется к стальной пружине. При натяжении ремня катушка вращается, и пружина заводится.

Но ремень должен делать больше, чем использовать простую пружину для растягивания и втягивания, иначе он может не удержать вас на сиденье в случае аварии. Здесь на помощь приходит сложный механизм ремня безопасности. В большинстве ремней безопасности используется утяжеленный шар или маятник для обнаружения внезапного замедления и фиксации ремня безопасности.

Еще одним распространенным механизмом, используемым в конструкции ремня безопасности, является центробежная муфта, которая использует утяжеленный рычаг для обнаружения быстрого движения. Во время медленного движения катушки она остается на месте.Внезапный рывок ремня заставляет катушку и рычаг вращаться быстрее.

Ремни безопасности

также поставляются с дополнительными функциями, обеспечивающими их безопасную работу и эффективность, как описано ниже:

• При серьезном столкновении тяги, обеспечиваемой обычным ремнем, недостаточно для предотвращения травм от самого ремня. Поэтому производители ремней безопасности включают механизм, позволяющий ремню немного сгибаться. Самый простой из них — это складка лямки, стежки которой развязываются при определенном пределе нагрузки.Сложные системы состоят из торсионного стержня, который скручивается под действием экстремальной силы.
• Большинство современных ремней безопасности содержат деталь, называемую преднатяжителем. Преднатяжитель ремня безопасности крепится к втягивающему устройству и служит для натяжения ремня при внезапной остановке автомобиля. Это помогает удерживать вас близко к сиденью, пока другие механизмы блокируют ремень. Преднатяжитель может быть пружинным, соленоидным, моторным или газовым.
• Большинство преднатяжителей работают от газа. Когда датчики столкновения обнаруживают столкновение, блок управления включает цепь, которая передает напряжение на устройство предварительного натяжения.Ток вызывает реакцию, которая воспламеняет особый газ. Газ расширяется, толкая поршень. Поршень крепится к прочному тросу и зубчатой ​​рейке. Его движение перемещает шестерню и тянет за трос, вращая катушку и натягивая ремень.
• Сегодня многие автомобили также оснащены сигнальной лампой непристегнутого ремня безопасности и сигнальной лампой непристегнутого ремня безопасности. Они предупреждают, когда водитель или пассажир не пристегнут ремни, подавая звуковой сигнал или зажигая знак ремня безопасности на приборной панели. Системы предупреждения зависят от датчиков, расположенных на ремне или сиденье.Датчик сиденья определяет вес, а датчик ремня сообщает, пристегнут ремень или нет.

Итак, вот как работает ремень безопасности, чтобы защитить вас от травм.

Предотвращение Выброс — количество смертельных случаев при авариях увеличивается до 4 раз, когда пассажиры автомобиля выбрасываются через лобовое стекло, травмы — до 14 раз. Ремень безопасности предотвращает это

Распространение силы столкновения — Ремни безопасности распределяют силы, возникающие в результате аварии или столкновения.Благодаря большой площади поверхности лямка снижает силу удара, распределяя ее по груди, плечам и бедрам. Эти части также содержат кость, которая выдерживает силу с минимальным повреждением

Уменьшение Кузов Скорость постепенно — ремни безопасности позволяют пассажирам автомобиля постепенно замедляться, даже если автомобиль внезапно останавливается при столкновении или катится при столкновении

Защита деликатных частей тела — , направляя ударную силу на плечо, грудь и бедро, ремни безопасности помогают защитить хрупкие внутренние органы от повреждений

Ремень безопасности цена: сколько стоит новый ремень безопасности?

Цена ремня безопасности варьируется от 30 до 150 долларов.Причин такой большой разницы в стоимости много. Кулак, ремни безопасности бывают разных типов. Они также подходят для различных типов автомобилей, от классических до более новых и от самых простых до роскошных. Все эти вариации влияют на стоимость ремня безопасности.

К другим факторам, влияющим на стоимость ремней безопасности, относятся цены производителей и поставщиков. Также, если ремень предназначен для заднего или переднего сиденья. Например, ремень безопасности водителя или переднего пассажира может отличаться от ремня безопасности заднего пассажира и использовать больше функций безопасности.

Существует также возможность приобрести ремни безопасности OEM или неоригинальные по разным ценам. Ремни безопасности OEM подходят непосредственно для конкретного автомобиля, но зачастую стоят дороже. С другой стороны, большинство ремней безопасности послепродажного обслуживания рассчитаны на широкий спектр транспортных средств, к тому же они обычно дешевле.

Заключение

Ремень безопасности в автомобиле — одно из устройств, обеспечивающих вашу безопасность в дороге, будь то пассажир или водитель.Вы хотите понять, как это работает, и из каких частей он состоит. Рассмотрев это в этой главе, мы можем теперь рассмотреть различные типы ремней и узнать, какие преимущества дает каждый из них. В следующем разделе содержится подробная информация о различных версиях автомобильного ремня безопасности.

Глава 2: Типы ремней безопасности и принцип их работы

В настоящее время используются ремни безопасности разных типов. Некоторые из них представляют собой простые поясные ремни, а другие проходят через грудь и область таза.Есть также те, которые содержат более двух секций лямок для повышения безопасности и комфорта. Как мы увидим, каждая конструкция ремня безопасности подходит для конкретных применений лучше, чем другие. Вы также узнаете, где каждый пояс подходит лучше всего и как он выглядит. Для этого мы добавили изображения ремней безопасности к каждому описанию. Увидеть ниже.

Типы ремней безопасности

Ремни безопасности, как уже упоминалось, подразделяются на несколько различных типов. Основным критерием их группировки является их дизайн, который также включает в себя различные части ремня.При покупке ремня безопасности для автомобиля или грузовика важно понимать, какой тип ремня вам нужен.

Различные версии автомобильных ремней безопасности включают:

• Двухточечные ремни безопасности, такие как поясные и створчатые ремни безопасности
• Многоточечные ремни безопасности, такие как 3, 4, 5 или даже 6-точечные ремни безопасности
• Ремень безопасности типа
• Автоматические ремни безопасности
• Втягивающиеся ремни безопасности
• Регулируемые ремни безопасности

Более подробно они описаны ниже.

Двухточечные ремни безопасности

Это самые простые виды ремней безопасности. Хотя сегодня они не так распространены, вы часто найдете их в старых или классических автомобилях. Их главный недостаток в том, что они удерживают на автокресле только одну часть тела, а другая может двигаться. В результате они не обеспечивают должной безопасности или защиты. К 2-точечным ремням безопасности относятся следующие.

Это самая простая конструкция ремней безопасности и одна из первых в истории ремней безопасности.По сути, это отрезок лямки, пересекающий ваше тело у бедер. Поясной ремень безопасности сегодня используется редко. Когда это происходит, обычно устанавливаются средние задние автомобильные сиденья. Простая конструкция делает поясной ремень менее подверженным поломкам. Но без ремней для защиты туловища, ремень только защищает вас от выброса из автомобиля. Ваша верхняя часть тела может двигаться и в случае аварии может удариться о приборную панель или лобовое стекло.

Ремень безопасности

Этот тип ремня, также называемый плечевым ремнем безопасности, фиксирует ваше тело через плечо и через грудь до бедра.Как и поясной ремень, поясной ремень представляет собой двухточечное устройство, которое не обеспечивает полной защиты в случае аварии. Он защищает только верхнюю часть вашего тела. Одним из недостатков створчатых ремней безопасности является то, что они допускают эффект подводной лодки, когда автомобиль резко останавливается или, другими словами, тело скользит под ремнями безопасности. По этой причине эти типы ремней сегодня больше не распространены.

Многоточечные ремни безопасности

Это типы ремней безопасности, в которых используется более двух точек соединения.Они варьируются от 3, 4, 5 до 6 баллов. Самый распространенный среди них — трехточечный ремень безопасности. Ремни и их использование описаны ниже.

Трехточечный ремень безопасности является новейшей разработкой и представляет собой комбинацию поясного и поясного ремней безопасности. Ремень в основном состоит из трехточечной системы, которая удерживает ваше тело на сиденье. Ремень пересекает ваше туловище от плеча до одного бедра, а затем от бедра через область таза до другого бедра. Эти трехточечные соединения предлагают более безопасный способ защитить ваше тело от травм в результате несчастного случая.

Четырехточечный ремень безопасности состоит из двух плечевых ремней и секции, которая проходит через талию или таз. Четыре части встречаются посередине, где они скрепляются центральной пряжкой. Эти типы ремней безопасности не популярны, и вы можете не часто их встречать. Обычно они используются для защиты пассажиров с небольшими сиденьями, например, детей.

• 5-точечный и 6-точечный ремень безопасности

Пятиточечный ремень безопасности состоит из двух плечевых ремней, поясного ремня и еще одного ремня между ног.Как и в случае 3-х и 4-х точечных ремней, несколько секций фиксируются в пряжке, расположенной посередине. Эти ремни помогают распределять силу по большей площади, тем самым уменьшая последствия серьезного столкновения. Они обычно используются в сиденьях, предназначенных для обеспечения безопасности детей. Некоторые автовладельцы также устанавливают 5-точечный ремень безопасности в качестве запасных частей для повышения безопасности при вождении.

6-точечный ремень или привязь идентичны 5-точечному ремню безопасности, но с двумя ремнями между ног. Ремень чаще всего используется в гоночных автомобилях и обеспечивает дополнительную фиксацию в случае аварии.Это потому, что он удерживает тело на сиденье в большем количестве точек, чем любая другая система ремней или привязи. Эти типы ремней безопасности не распространены в легковых автомобилях и в основном используются в гоночных автомобилях.

Ремень в сиденье

Этот тип ремня безопасности похож на 3-х пинтовый, но крепится к спинке сиденья, а не к раме автомобиля. Эти ремни имеют несколько преимуществ. Благодаря ремню, прикрепленному к сиденью, он не трется о шею или плечо. Это улучшает комфорт и безопасность ремня безопасности.Ремни также позволяют использовать электронные функции, которые определяют угол наклона сиденья для повышения защиты в случае аварии. Ремень в сиденье обычно используется в кабриолетах и ​​других автомобилях без средней стойки для крепления верхней части ремня.

Автоматический ремень безопасности

Автоматические ремни безопасности работают как трехточечные ремни, но с дополнительными функциями для обеспечения удобства. Ремень перемещается через плечо или на колени при закрытии двери или при запуске двигателя.В технологии используются датчики, определяющие вес сиденья. Автоматический ремень безопасности существует в одном из следующих вариантов; поясная часть с ручным управлением и автоматический плечевой ремень, автоматический плечевой ремень и поясная часть с ручным управлением или оба поясных и поясных ремней, автоматически скользящие в ваше тело.

Ремень безопасности с выдвижной опорой

Втягивающиеся ремни безопасности имеют на одном конце ремня компонент, называемый втягивающим элементом. Втягивающее устройство содержит ленточную пружину, которая заводится при натяжении ремня и разматывается, чтобы втянуть ремень обратно в корпус.Эти типы ремней безопасности являются самыми последними и включают в себя функции, повышающие безопасность, такие как механизмы автоматической блокировки и предварительного натяжения. Убирающиеся ремни безопасности безопаснее, но дороже, чем неубирающиеся ремни.

Регулируемый ремень безопасности

Ремень безопасности регулируемого типа, также называемый неубирающимся ремнем безопасности, не имеет узла втягивания. Вместо этого в ремне используются зажимы для регулировки длины ремня, чтобы он мог поместиться на сиденье. Регулируемые ремни безопасности могут быть двухточечными или многоточечными.Они являются базовыми версиями автомобильных ремней безопасности и обычно используются в более старых моделях автомобилей. Ремни также доступны сегодня в качестве запасных частей. Невыдвижные дешевле, чем выдвижные, поскольку они не имеют дополнительных функций, как вы можете видеть на изображении выше.

Заключение

В автомобилях используются различные типы ремней безопасности, от простых двухточечных ремней до ремней с множеством точек крепления. У каждого типа есть свои плюсы и минусы, и важно понимать, как они работают или даже где они обычно используются.Это поможет вам выбрать тип ремня, который соответствует вашему типу автомобиля или сиденья, а в некоторых случаях — вашему вкусу и предпочтениям. Кроме того, тип ремня безопасности соответствует правилам дорожного движения вашего региона. В следующем разделе мы рассмотрим, как и почему выходит из строя ремень безопасности.

Глава 3: Проблемы с ремнем безопасности, признаки неисправности ремня безопасности

Проблемы с ремнем безопасности возникают по-разному. Это может быть пряжка, которая не фиксируется, или втягивающее устройство, которое не работает должным образом.Неисправность ремня безопасности делает вашу машину небезопасной для вождения или вождения. Вы хотите решать проблемы, как только они возникают, иначе безопасность вашего автомобиля будет поставлена ​​на карту. В этой главе объясняются причины повреждения ремня безопасности и способы определения неисправности ремня безопасности. Мы также увидим проблемы, которые можно исправить, и проблемы, требующие установки нового ремня в сборе. Таким образом, вы будете знать, когда выбрать ремонт или замену.

Распространенные проблемы с ремнями безопасности

Ремень безопасности в сборе состоит из множества различных частей.Со временем они изнашиваются или повреждаются в результате несчастного случая. Некоторые проблемы с ремнем безопасности, такие как потертость ремня безопасности, заметны при взгляде. Другие, такие как сломанные шестерни в втягивающем устройстве или вышедший из строя ЭБУ преднатяжителя, трудно оценить. Чтобы помочь вам определить неисправность ремня безопасности, мы рассмотрим распространенные проблемы и признаки, указывающие на них.

Сиденье Ремень Тесьма Повреждения

Ремень безопасности представляет собой прочный кусок ткани, устойчивый к повреждениям.Но со временем и при частом использовании он поддается. Он часто изнашивается, появляются разрывы и порезы, или ваш питомец его сжевывает, а также другие формы повреждений. Поврежденная лямка ремня безопасности не защитит вас в случае аварии, поскольку она может порваться под нагрузкой.

Состояние ремня можно узнать, посмотрев. Однако часть ремня может быть скрыта во втягивающем устройстве и ее будет нелегко проверить. В этом случае подумайте о замене ремня, который показывает признаки износа в разных частях. Вы также можете заменить поврежденные ремни.

Сиденье Ремень Пряжка Проблемы

Замок ремня безопасности состоит из разных частей, в том числе из металла, а из других — из пластика. Эти детали ломаются или изнашиваются, что приводит к выходу из строя пряжки. Ржавчина или коррозия также могут вывести пряжку из строя. Ремень безопасности поврежден, если пряжка повреждена. После застегивания он может даже не застегнуться или расстегнуться.

Пряжка, как и лямка, можно осмотреть. Осмотрите его на предмет видимых вмятин и сломанных или смещенных деталей.Также проверьте, нет ли корродированных деталей. Посмотри это видео. Некоторые проблемы можно исправить, в то время как другие, например, сломанная крышка пряжки ремня безопасности, требуют замены всего узла.

Сиденье Ремень Втягивающее устройство Отказ

Втягивающее устройство — одна из самых сложных частей ремня безопасности, состоящая из множества различных компонентов и механизмов. Они могут выйти из строя, что приведет к неисправности ремня безопасности. Вы можете легко определить, выходит ли из строя втягивающее устройство ремня безопасности.Деталь не будет выполнять свою функцию, и на ней будут отображаться такие знаки, как ремень, который не втягивается или не отпускается.

Если вы дернете лямку, среди прочего вы заметите, что она не фиксируется. Чаще всего при повреждении втягивающего устройства требуется замена всего ремня безопасности в сборе. Большинство деталей внутри втягивающего устройства обычно не обслуживаются, особенно если ремень безопасности современного типа с предварительным натяжителем.

Признаки неисправности ремня безопасности

Поврежденный ремень безопасности не работает правильно.Вы легко заметите, когда это произойдет и когда попытаетесь использовать ремень. Посмотрев также и проверив узел на предмет поломки, износа, коррозии и других проблем. Общие симптомы включают:

• Медленная или заедающая лямка
• Ремень безопасности не втягивается
• Ремень безопасности не фиксируется
• Ремень безопасности не расстегивается
• Ремень безопасности не застегивается

Объясняются признаки неисправного ремня безопасности ниже.

Ремень безопасности с медленным движением или заеданием

Если ремень безопасности в вашем автомобиле заедает, проблема часто заключается в грязи и сажи на ремнях.Иногда прилипание ремня безопасности также может быть вызвано запутавшимися или перекрученными ремнями. Очистка ремня с мыльной водой помогает решить проблему, иначе вы можете запутать скрученный участок ремня. В этом видео показано, как открутить ремень безопасности.

Ремень безопасности не убирается

Предполагается, что ремень безопасности втягивается, если вы медленно его потянете и отпустите. Если этого не происходит, значит, механизм втягивающего механизма не работает. Ленточная пружина может быть изношена или корродирована. Причиной также может быть сломанный, перекрученный или грязный ремень.Начните с очистки или раскручивания ремня и, если это не решит проблему, замены всего ремня в сборе.

Седло Ремень Нет Замок

Одна из функций втягивающего устройства — блокировать ремень, когда он дергается или когда датчик силы тяжести выходит из исходного положения. Когда ремень безопасности не фиксируется при рывке или когда автомобиль резко останавливается, механизм неисправен. Это также могло быть центробежное сцепление.Рассмотрите возможность установки нового ремня.

Седло Ремень Не Отпуск

Ремень обычно не открывается, если в втягивающем устройстве есть неисправные детали. Узел втягивающего устройства ремня безопасности содержит механизм, позволяющий расстегивать ремни определенной длины. В случае неисправности ремень не освободится. Среди прочего, это может быть неисправность центробежной муфты в втягивающем узле или грязь в датчике силы тяжести. В большинстве случаев узел ремня изношен и требуется новый.

Сиденье Ремень Без Пряжка

Ремень не фиксируется, что делает его непригодным для использования. Причины включают поврежденные детали, застрявшие предметы, например, гальку, или скопление грязи в замке ремня безопасности. Вы можете решить проблему, удалив застрявший мусор или почистив пряжку. Заменив и пряжку, особенно если многие детали сломаны или корродированы.

Заключение

Проблемы с ремнем безопасности делают поездки на автомобиле небезопасными.Вы хотите знать, когда они происходят, чтобы вы могли принять меры. Выделенные здесь проблемы являются наиболее распространенными. Некоторые из них легко исправить, а другие требуют замены ремня безопасности в сборе или определенных деталей. Изучив причины выхода из строя ремня безопасности, вы хотите знать, как исправить устранимые проблемы. Это то, что объясняется в следующем разделе, чтобы помочь вам отремонтировать вышедшие из строя ремни в вашем автомобиле.

Глава 4: Как починить ремень безопасности в автомобиле, стоимость ремонта ремня безопасности

Как автовладелец, умение отремонтировать ремень безопасности — это навык, который часто бывает полезным.Ремонт ремня безопасности своими руками не только обеспечивает безопасность, но и экономит затраты на ремонтную мастерскую. Но нужно понимать проблемы, которые можно устранить, и те, которые требуют замены ремня. В этой части руководства вы узнаете, как самостоятельно отремонтировать автомобильный ремень безопасности. Кроме того, расходы, если вы решите взять пояс профессионалу. Прежде чем углубляться в процесс ремонта, кратко рассмотрим проблемы, которые можно устранить.

У вас есть возможность починить неисправный ремень безопасности, если произойдет следующее.

• Если ремень безопасности заедает или движется слишком медленно
• Когда ремень безопасности не втягивается
• Когда ремень безопасности не пристегивается

Посмотрев на ремонтируемые проблемы, давайте перейдем к тому, как исправить ремень безопасности, включая специальные компоненты, такие как лямка, пряжка и втягивающий узел.

Как закрепить ремень безопасности

Процесс крепления ремней безопасности в сборе зависит от конкретного типа ремня. Но когда дело доходит до конкретных частей, процедура применима к большинству версий.Вот шаги ремонта ремня безопасности.

Вещи Необходимые

Набор отверток

Инструмент с плоским острым концом, например нож для масла

Ведро воды

Мягкое мыло или моющее средство, чтобы не повредить ремень

Полотенце

Ремни безопасности содержат детали, которые выходят из строя самостоятельно, и ремонт в основном включает исправление поврежденной части. По этой причине мы займемся каждой из упомянутых выше проблем.

Как закрепить медленно или заедающий ремень безопасности

Если ремень безопасности застрял, ремни, вероятно, слишком грязные или покрыты грязью и жесткие. В таком случае его необходимо очистить. Вот как чистить автомобильный ремень безопасности, используя только воду и мыло.

• Полностью вытяните ремень из втягивающего устройства, затем защелкните или зажмите его на самом дальнем конце. Это предотвратит его втягивание.
• Расстелите полотенце на сиденье, ремень которого вы чистите
• Наберите воду в маленькое ведро и добавьте моющее средство (вы также можете использовать средство для мытья посуды)
• Замочите в воде стропу. смешать с моющим средством и подождать около часа
• Вымойте ремень, чтобы удалить грязь и сажу
• Отожмите ремень полотенцем, чтобы удалить излишки воды
• Дайте ремню высохнуть на воздухе, затем снимите зажим и дайте ремню втянуться .Это часто решает проблему прилипания.
• Некоторые домашние мастера предпочитают снимать лямки целиком для облегчения очистки. Однако это не всегда необходимо.

Как отремонтировать ремень, который не втягивается

Ремень безопасности не втягивается, если лямка загрязнена, пружина катушки изношена, часть ремня перекручена. Также, если втягивающее устройство заклинило. Вот шаги, чтобы решить проблему.

• Начните с того, что потяните ремень до самого дальнего участка, а затем резко потяните его.Это должно активировать втягивающий механизм. Если это не сработает, возможно, у вас грязный ремень. Переходите к следующему шагу
• Промойте ремень, как описано выше. Если это не решает проблему, переходите к следующему шагу.
• Проследите за ремнем до точки его соединения и с помощью ножа для масла попытайтесь раскрутить любой участок ремня, который мог запутаться. Посмотрите это короткое видео.
• Последний шаг включает снятие ремня безопасности в сборе, чтобы вы могли втянуть его вручную, особенно если это простой двухточечный ремень, используемый в старых автомобилях.Если проблема заключается в изношенной пружине или заклинивании деталей втягивающего устройства, замените ремень

Как отремонтировать ремень безопасности, который не застегивается

Это происходит, когда язычок ремня безопасности деформирован, но чаще всего, если пряжка повреждена или содержит грязь и мусор. Пряжка также выходит из строя, если в механизме застрял какой-либо предмет. Вот как отремонтировать пряжку ремня безопасности.

• Начните с осмотра язычка и пряжки на предмет видимых повреждений. Если что-то сломано или не совмещено, замените ремень, пряжку или и то, и другое.
• Затем снимаем пряжку. Для некоторых типов пряжек ремней безопасности необходимо сначала снять сиденье.
• Раздвиньте пряжку и проверьте механизм на предмет загрязнения, застрявших предметов или поломки.
• Если грязь вызывает сбой в работе механизма, очистка поврежденных частей восстановит работу. Кроме того, если есть застрявшие предметы, например, мелкие камни
• Если пряжка слишком изношена или если некоторые детали сломаны, замените ее

Пока вы все еще находитесь в процессе ремонта ремня безопасности, вам может быть интересно узнать, что произойдет, если вы Найдите втягивающий узел, который является проблемой.Кроме того, если лямка изнашивается, разрывается, разрезается или жевается собакой.

Поврежденные или изношенные ремни необходимо заменить, иначе они поставят под угрозу безопасность человека, использующего сиденье. Узел втягивающего устройства ремня безопасности — одна из самых важных частей, когда дело доходит до работы ремня безопасности. Если он содержит изношенные или сломанные детали, подумайте о замене всего ремня безопасности.

Бывают случаи, когда втягивающий механизм ремонтируется путем замены предварительного натяжителя. Однако мы советуем вам поручать такие работы по ремонту ремней безопасности квалифицированному специалисту.Это связано с тем, что большинство частей ретрактора содержат автоматизированные функции, и использование их может вызвать проблемы с безопасностью. В случае сомнений всегда выбирайте новый ремень в сборе.

Стоимость ремонта ремня безопасности

Что, если вы решите обратиться за профессиональным ремонтом автомобильных ремней безопасности, услугами, сколько это будет стоить вам? Стоимость ремонта деталей ремня безопасности зависит от характера повреждения. Он также варьируется в зависимости от марки и модели автомобиля или даже типа ремня. В среднем сумма оплаты ремонта начинается от 70 долларов.Это включает рабочую силу и запчасти.

Детали, используемые для крепления ремней безопасности, стоят от 20 до 70 долларов. Это такие компоненты, как лямка, пряжка и втягивающее устройство. Стоимость будет намного ниже, если вы сделаете все самостоятельно, так как вы будете покупать только те детали, которые нужно менять. Однако нужно знать, как правильно делать ремонт.

Чтобы еще больше снизить стоимость ремонта ремня безопасности, исследуйте ремонтные мастерские, которые взимают разумную цену. Однако это зависит от вашего местоположения, поскольку тарифы варьируются от одного региона к другому.Поищите мастерскую по ремонту ремней безопасности, которая предлагает скидки, например, или ту, которая также продает запчасти.

Советы по ремонту ремня безопасности

Знание того, как закрепить автомобильный ремень безопасности, поможет вам сэкономить на ремонте. Однако делать все нужно правильно, иначе вы поставите под угрозу безопасность своего автомобиля. Чтобы не допустить ошибок, вот советы, которые помогут вам в этом.

• Ремонт ремня безопасности иногда возможен, когда ваш автомобиль попал в аварию, хотя это и не рекомендуется.Рассматривайте этот вариант, только если отправляете автомобиль в профессиональную ремонтную мастерскую.
• Перед началом ремонта проверьте весь ремень безопасности в сборе. Таким образом, вы легко определите, нужно ли отремонтировать или заменить
• . Если проблема с ремнем безопасности связана с втягивающим устройством, рекомендуется избегать его ремонта. Втягивающее устройство часто содержит детали, которые не подлежат ремонту. Вместо этого выберите замену.
• Стоимость ремонта ремня безопасности иногда почти равна — или даже превышает — стоимость его замены, особенно если это недорогой ремень.Всегда делайте математику, чтобы избежать лишних затрат

Заключение

Ремонт поврежденного или неисправного ремня восстанавливает его работоспособность без необходимости его замены. Используя процедуру, описанную в этой главе, вы можете легко устранить распространенные проблемы с ремнем безопасности. Но это не всегда лучший выбор, в зависимости от характера повреждения и типа сиденья. Когда вы рассмотрели все варианты, вы можете установить новый ремень, особенно если изношено слишком много деталей.В следующей главе объясняется, как пристегнуть новый ремень безопасности в автомобиле.

Глава 5: Как заменить ремень безопасности, стоимость замены ремня безопасности

Как и ремонт, понимание того, как заменить ремень безопасности, является одним из навыков, которые вы хотите приобрести. Это потому, что ремни безопасности относятся к частям, которые часто требуют замены. В этой последней части вы узнаете о процессе замены ремня безопасности на большинстве автомобилей. Мы также смотрим на восстановительную стоимость, чтобы вы знали, сколько вы, вероятно, потратите, если выберете услуги профессионала.Начнем с того, что рассмотрим причины замены ремня безопасности вместо его ремонта.

Вот когда нужно заменить ремень безопасности в автомобиле

• Если автомобиль попал в аварию и ремень был поврежден или сработал преднатяжитель.
• Если ремень слишком изношен, чтобы его можно было починить. Большинство ремней безопасности рассчитаны на 50 000 циклов использования и более
• Если узел втягивающего устройства ремня безопасности неисправен
• Если вы собираетесь перейти на специальный ремень безопасности, например,

После того, как вы решили Замените неисправный ремень, вам нужно найти тот тип, который вам нужен, или тот, который подходит вашему автомобилю.После получения ремня пора его установить. Вот как можно простыми шагами заменить ремень безопасности.

Как заменить ремень безопасности в автомобиле

Необходимые вещи

Ключ с храповым механизмом и торцевой головкой

Динамометрический ключ

Отвертки

Фонарик для освещения темных участков при необходимости

Ваш новый ремень безопасности в сборе

Снятие ремня безопасности

Шаг 1 Доступ к болтам крепления ремня безопасности

С помощью отвертки подденьте пластиковую панель обивки, закрывающую точки крепления ремня безопасности.Они могут располагаться на полу, сбоку сиденья или боковой раме в зависимости от типа и марки вашего автомобиля.

Шаг 2 Удаление крепежных болтов

Получив доступ к болтам крепления ремня безопасности, снимите их с помощью гаечного ключа, чтобы можно было вынуть ремень в сборе. Количество точек крепления будет зависеть от вашего типа ремня.

Установка ремня безопасности

Шаг 3 Установка нового механизма втягивания ремня безопасности

Совместите ретрактор с монтажными отверстиями.Вставьте и затяните крепежные болты. При использовании 3-точечного ремня безопасности убедитесь, что вы начали с установки поясной и плечевой частей перед тем, как закрепить втягивающее устройство болтами.

Шаг 4 Установка пряжки

Закрутите новую пряжку с помощью гаечного ключа. Попробуйте проверить, работает ли он, вставив язычок ремня

Шаг 5 Тестирование нового ремня безопасности

Проверьте установку, медленно потянув за ремень, чтобы увидеть, как он ведет себя. Также быстро потяните за нее и посмотрите, запирается ли она.Теперь ваш новый пояс готов к использованию.

Сколько стоит замена ремня безопасности?

Когда дело доходит до стоимости замены ремня, многое будет зависеть от типа ремня. Это может быть 2-точечный ремень безопасности или многоточечный ремень. Другие факторы, определяющие стоимость замены ремня безопасности, включают ваш тип автомобиля и марку или модель, ваш конкретный регион и то, решите ли вы сделать это самостоятельно или в ремонтной мастерской.

С учетом стоимости покупки ремня стоимость замены обычно составляет от 80 до 200 долларов.Полная сборка ремня безопасности обычно стоит от 30 до 150 долларов, а оплата труда начинается от 50 долларов. Стоимость рабочей силы может быть выше в зависимости от вашего местоположения.

Купить новый ремень безопасности довольно просто, хотя вам нужно понимать требования. Если вы не собираетесь устанавливать нестандартный ремень, вам понадобится модель, совместимая с маркой и моделью вашего автомобиля. При покупке через Интернет на большинстве сайтов есть метод поиска моделей ремней, подходящих для вашего автомобиля.

Еще одним важным моментом при замене ремней безопасности в сборе является выбор между типами OEM и послепродажного обслуживания.Многие люди, которые выбирают ремни безопасности для замены OEM, делают это, потому что ремни подходят напрямую без проблем с совместимостью. Они также более надежны в отношении качества, несмотря на более высокую стоимость.

Но когда OEM-ремень безопасности снят с производства, у вас нет другого выбора, кроме как купить модель вторичного рынка. Цена также доступна по сравнению с ремнями OEM. Помимо низких цен, ремни безопасности на вторичном рынке могут быть более качественными и долговечными в зависимости от производителя.

Советы по замене ремня безопасности

Ремень безопасности автомобиля — важное устройство. Ремень не должен устанавливаться неправильно, что крайне важно для безопасности водителя и пассажиров. Следующие советы помогут обеспечить безупречную замену

.

• Убедитесь, что у вас есть правильный тип и модель ремня безопасности для вашего автомобиля в зависимости от точек крепления
• Производители автомобильных ремней безопасности не производят ремни безопасности с аналогичным уровнем качества. Убедитесь, что выбранный вами бренд или производитель может гарантировать высокое качество продукции.
• В некоторых автомобилях для замены ремня безопасности необходимо переместить сиденье.Убедитесь, что вы понимаете, как это сделать. Это часто указывается в руководстве по ремню безопасности
• Затяните болты ремня безопасности с рекомендованным крутящим моментом. Для этого возьмите с собой динамометрический ключ.
• Если вы не понимаете, как снять ремень или ремни безопасности автомобиля, попросите профессионала сделать это за вас. Это безопаснее, несмотря на связанные затраты

Заключение

Теперь, когда вы знаете, как заменить ремень безопасности, вы можете легко решить проблемы, которые делают вашу машину небезопасной для въезда.Ремень безопасности — одна из самых важных частей автомобиля, когда речь идет о безопасности. Поэтому замена вышедших из строя должна быть для вас одной из приоритетных задач обслуживания автомобиля. Убедитесь, что вы приобрели ремень, соответствующий типу и марке вашего автомобиля. Также обратитесь за профессиональной помощью, если процесс замены окажется затруднительным, чтобы обеспечить безопасность устройства.

Автомобильный ремень безопасности: окончательное руководство, заключение

Ремни безопасности — это важнейшие устройства безопасности в вашем автомобиле. Они помогают закрепить вас и ваших пассажиров на сиденье в дороге.Помимо того, что вы пристегиваете их каждый раз при вождении, вам нужны ремни безопасности в надлежащем рабочем состоянии. Это, в свою очередь, означает понимание компонентов, из которых состоит ремень безопасности. Как работает ремень безопасности, чтобы вы знали, когда он выходит из строя. Также важно, чтобы вы знали, как отремонтировать ремень безопасности, если вам придется его отремонтировать или заменить. Это руководство по ремням безопасности поможет вам в этом.

Почему ремень безопасности иногда застревает, когда вы наклоняетесь вперед?

Добавлено 31 мая, 2018 Аарон Видмар как работают ремни безопасности, блокировка ремня безопасности, втягивающее устройство, втягивающие устройства, замки ремня безопасности, безопасность ремня безопасности, ремни безопасности, ремень безопасности

Комментариев нет

_{Фото: Колесо новостей}

Вы знаете те моменты, когда вы сидите на пассажирском сиденье в машине друга и наклоняетесь вперед, и ваш ремень безопасности застегивается? Как бы вы ни пошевелились и дергали, ремень безопасности не ослабнет и, по сути, сжимается все больше.

Почему это происходит и как это исправить?

---

Пять вещей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля: Не упускайте из виду эти важные вещи!

---

Причина, по которой ваш ремень безопасности застегивается… даже когда этого не должно быть

Ремень безопасности спроектирован таким образом, чтобы блокироваться в определенное время с помощью устройства, называемого втягивающим устройством. Это устройство, которое выглядит как катушка с зубьями по краям, обычно позволяет ремню безопасности свободно вытягиваться и втягиваться, но во время столкновений и внезапного торможения блокирует ремень безопасности от растягивания дальше, чем он уже есть.Таким образом, пассажир будет закреплен на своем сиденье, а не будет брошен вперед под действием инерции. Это довольно простая, но эффективная система, которая существует уже несколько десятилетий.

Итак, если втягивающее устройство предназначено для срабатывания при резком изменении скорости автомобиля, почему ваш ремень безопасности блокируется при нормальной скорости движения?

Это могло быть вызвано рядом причин. Например, если вы слишком быстро наклонитесь вперед, втягивающее устройство может сработать. Или он может сработать, если вы наклонитесь вперед, когда водитель тормозит.Если вы спускаетесь по крутому спуску, гироскопический датчик может вызвать срабатывание втягивающего устройства. Или ремень мог перекрутиться и зацепиться за обшивку стойки. К сожалению, после активации ремень должен полностью втянуться, прежде чем вы сможете его снова растянуть.

Если ремень часто блокируется, когда вы пытаетесь его натянуть, есть большая вероятность, что есть проблема с калибровкой и чувствительностью механизма, которую следует проверить и очистить.

---

Обзор технологий: Система контроля безопасности Toyota

---

Источники: The Car Seat Lady, Life Hacker

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Как работают ремни безопасности

Есть веская причина для использования ремней безопасности во многих штатах.В 2000 году ремни безопасности спасли почти 12 000 жизней. В этот момент науки мы заглянем внутрь этих простых, но очень полезных машин.

Ретрактор

Ремень безопасности состоит из ремня из гибкой тесьмы и втягивающего устройства. Втягивающее устройство, обычно расположенное внутри пластикового корпуса над внешним плечом пассажира, состоит из катушки, вокруг которой наматывается ремень, и пружины, прикрепленной к катушке для удержания ремня в натянутом состоянии.

Когда вы натягиваете ремень безопасности на грудь и таз, катушка вращается против часовой стрелки, раскручивая пружину.Поскольку пружина хочет вернуться в свое свернутое положение, когда вы отпускаете ремень, пружина заставляет катушку вращаться по часовой стрелке, натягивая провисание.

Запирающий механизм

Самая важная часть ремня безопасности — это механизм блокировки катушки, устройство, которое позволяет крепко удерживать ремень в случае аварии. Механизм блокировки приводится в действие либо движением автомобиля, либо движением ремня.

В системах, активируемых автомобилем, когда автомобиль внезапно останавливается, взвешенный маятник движется вперед, в результате чего металлический стержень заедает в зубчатую передачу, прикрепленную к катушке.Ремень, который невозможно размотать дальше, плотно удерживает пассажира на месте.

В системах с приводом от ремня центробежная сила, вызванная резким рывком ремня, заставляет рычаг, прикрепленный к катушке, перемещаться наружу. Выдвинутый рычаг активирует устройство, которое захватывает зубчатую передачу, прикрепленную к катушке, останавливая ее вращательное движение. В обеих системах цель состоит в том, чтобы натянуть ремень так, чтобы его тормозная сила распространялась на самые прочные части вашего тела.

Подробнее:

• Безопасность детей-пассажиров: информационный бюллетень (CDC)
Краш-тест
• с ремнем безопасности и без него (YouTube)

Верните пружину в свой ремень безопасности.Починить и отремонтировать.

У меня есть грузовик, в котором ремень безопасности со стороны водителя не затягивается эффективно. Это означает, что я всегда вручную регулирую его, чтобы он мог вернуться в исходное нормальное положение. Через некоторое время это утомительно и иногда может вызвать проблемы с закрытием двери, если я забуду вернуть ремень безопасности в исходное положение.

Почему ваш ремень безопасности не втягивается, как обычно? Иногда ремень безопасности старше и требует небольшого ухода, чтобы он работал, как при покупке автомобиля.Некоторые ремни безопасности необходимо заменить, отремонтировать, а другие просто отрегулировать, чтобы они снова начали нормально работать.

Для моего грузовика ответ — провести небольшое техническое обслуживание, чтобы он снова заработал как новый. Позвольте поговорить о том, какие проблемы могут быть с ремнем безопасности и какие решения вы можете предпринять, чтобы решить эту проблему.

Попробуйте быстрое исправление

При использовании ремня безопасности он может застрять по нескольким причинам. Иногда требуется быстрая настройка, чтобы он снова заработал правильно.

• Во-первых, вы хотите визуально проверить, нет ли каких-либо сломанных частей , которые могут быть причиной того, что ремень безопасности не втягивается. Если есть сломанные детали, как можно скорее замените их; Ваша безопасность зависит от правильно работающего ремня безопасности.
• Затем проверьте, нет ли складок, перекручиваний или перегибов ремня безопасности. Постарайтесь полностью вытянуть ремень безопасности и проверить, нет ли возможных складок. Разверните и медленно дайте ремню втянуться, чтобы складки можно было оттянуть в основном плоско.Позади панелей может произойти какое-то завихрение, поэтому проверка за ними будет вашим следующим шагом, если проблемы не исчезнут.
• Проверьте, нет ли на ремне грязи, частиц пищи и каких-либо липких предметов . Закрепите ремень, чтобы он не втягивался в случае необходимости. Смочите волокна ремня мыльной водой и вытрите все, что находится на ремне. Дайте высохнуть и посмотрите, работает ли он лучше.

Попробуйте исправить, которое займет больше времени

Ремень безопасности I может спасти жизнь. Можно легко принять как должное и игнорировать мелкие проблемы, но важно обращать внимание, когда что-то не работает должным образом.Ремень безопасности должен работать на полную мощность каждый раз, когда вы ведете машину.

Вот некоторые вещи, которые могут привести к необходимости ремонта ремня безопасности.

• Если вы заметили, что ваш ремень безопасности сложен и не хочет распрямляться, может помочь опрыскать сложенные участки водой, чтобы помочь расслабить волокна. Затем попробуйте разложить ремень, чтобы он высох. Если складки сильные, обрызгайте их водой, а затем поместите ремень между двумя книгами или деревянным бруском, с моей помощью приглушите складки настолько, чтобы они выпрямились.
• Иногда часть автомобиля или другие предметы могут блокировать ремень безопасности при его нормальной работе. Убедитесь, что свободен от препятствий при использовании .
• Если ваш ремень безопасности старый или очень грязный, может помочь постирать ремень . Возьмите свое сиденье и вытяните его полностью и воспользуйтесь зажимом, чтобы предотвратить его втягивание. Смочите ремень водой с мылом, используя ведро или контейнер. Затем при желании можно промыть ремень в другой емкости с водой.Затем просушите и оставьте ремень вытянутым, чтобы он высох. Когда высохнет, дайте ему снова втянуться. Он должен втягиваться более эффективно.
• Если ваш ремень безопасности выглядит в порядке, но он не работает должным образом, возможно, стоит потратить время, чтобы открыть панель или кожух , чтобы проверить, нет ли чего-либо, препятствующего его правильной работе. Вы можете обнаружить, что что-то застряло, перекручено или катушка каким-то образом засорилась.

Когда заменять ремень безопасности

Важно знать, когда лучше всего заменить ремень безопасности.Ремни безопасности могут продлить срок службы вашего автомобиля, но иногда вам нужно будет заменить его , когда он перестанет работать или станет небезопасным .

Иногда у некоторых автовладельцев перестают правильно работать ремни безопасности или возникают проблемы, из-за которых они перестают быть безопасными. Большинство ремней безопасности могут прослужить столько, сколько может работать автомобиль, но автомобильные аварии, механические проблемы, порезы и другие повреждения заставят владельцев автомобилей нуждаться в замене.

Ремень изношенный может быть небезопасным ремнем. Если вы заметили порезы или потертости на ремне безопасности, самое время спросить, безопасно ли это.Небольшой износ может произойти по разным причинам, но если это повлияет на структурную целостность ремня, вам нужно будет заменить его.

Если вы безрезультатно пытались починить ремень безопасности самостоятельно, самое время обратиться за помощью или обратиться к механику . Вы также можете попробовать самостоятельно заменить ремень безопасности .

Получите помощь

Это может быть так же просто, как попросить друга помочь вам, чтобы вы могли получить другую точку зрения.Сколько раз я был в ситуации, когда был уверен, что был прав, и обнаруживал, что не вижу проблемы ясно. Если вы спросите друга, у него может быть другая точка зрения, и он сможет быстро решить проблему.

Замените самостоятельно

Если вы хотите заменить ремень безопасности, есть большая вероятность, что вы сможете сделать это самостоятельно. Для правильной установки некоторых более сложных ремней безопасности может потребоваться дилерский центр или механик, но многие из них может сделать любой, у кого есть немного времени и терпения.

Для замены ремня безопасности примите во внимание следующие инструкции и используйте руководство пользователя для определения крутящего момента.

• При замене ремня безопасности убедитесь, что у вас есть основные инструменты. Скорее всего, вам понадобится монтировка (иногда подойдет отвертка), чтобы снять любые крышки или панели. Динамометрический ключ для снятия и затяжки болтов. Отвертка для снятия и затяжки винтов.
• Сначала вы должны снять все крышки , которые будут давать вам доступ к болтам и винтам.
• Наличие храпового механизма может быть полезным, но промежутки между седлом могут быть тесными, поэтому проверьте, подойдет ли он.
• Отсоедините все провода , подсоединенные к ремню безопасности, если применимо.
• Найдите болты и возьмите контейнер или сумку с замком-молнией для установки болтов и винтов. Возьмите телефон под рукой, чтобы сфотографировать каждую из 2 или 3 точек, которые удерживают ремень безопасности на раме автомобиля, если болты имеют разные размеры.
• Отстегните ремень безопасности , если он втягивается, и снимите болт , который закрепляет его над плечом.
  
• Снимите остальные болты и держите все в порядке.
• После того, как вы получите новый ремень безопасности, убедитесь, что резьба болта не снята, и замените все детали в порядке, обратном их снятию. Опять же, убедитесь, что вы применяете правильный крутящий момент, который необходимо приложить для каждого болта.

Лучше всего для обзавестись ремнем безопасности, который специально сделан для вашего автомобиля .Дилерский сервисный центр, который обслуживает ваш автомобиль, может предоставить оригинальные запчасти для вашего автомобиля, хотя они могут стоить дорого. Эти детали, вероятно, самые безопасные, потому что они специально созданы для вашего автомобиля.

Если вы хотите заменить его самостоятельно, попробуйте найти ремень безопасности, специально предназначенный для вашего автомобиля. Я нашел эти веб-сайты (SeatBeltsPlus), (Seatbeltplanet.com) и (Wescoperformance ) , на которых есть обычные ремни безопасности, а некоторые — для конкретных моделей автомобилей.

Просто не забудьте следовать руководству пользователя для получения точных спецификаций, которые помогут вам правильно установить. Вам нужно, чтобы он работал правильно во время любой аварии, поэтому не пропускайте никаких шагов и будьте точны.

Обратитесь к механику

Иногда поясные ремни довольно общие, но трехточечные ремни безопасности через плечо, вероятно, будут иметь особый дизайн, разработанный для вашей марки автомобиля. Если вы попытаетесь починить ремень безопасности, вам лучше всего подойдет механик из сервисного центра дилерского центра.

На этом веб-сайте (www.safetyrestore.com) говорится, что он может отремонтировать заблокированные и перегоревшие ремни безопасности за 24 часа. Это относится к автомобилям, у которых есть преднатяжители и ограничители усилия как часть ремня безопасности.

Дилеры и мастерские по ремонту ремней безопасности, скорее всего, смогут заменить ремень безопасности оригинальными деталями и иметь спецификации , которые позволят им установить все правильно, или предоставят вам спецификацию, чтобы сделать это самостоятельно. Это гарантирует, что все будет максимально безопасным с использованием ремня безопасности, наиболее подходящего для вашего автомобиля.

Проверьте свой ремень безопасности

Если вы не уверены, что ремень безопасности работает должным образом, вы можете провести тест.

Попробуйте сесть с пристегнутым ремнем безопасности и быстро наклониться вперед. Ремень безопасности должен остановиться и не допускать движения вперед. Вы также можете попробовать потянуть ремень рукой, чтобы проверить, не остановился ли он. Поясный ремень должен делать то же самое, если только это не старый ремень безопасности, который застегивается вручную.

Более новые автомобили часто имеют преднатяжителей .Они работают только тогда, когда автомобиль попадает в аварию, и датчик затягивает ремень безопасности до того, как произойдет основной удар, поэтому пассажиры будут надежно прижаты к сиденью. Это может лучше предотвратить травмы. Чтобы проверить, работает ли преднатяжитель, посмотрите (это видео).

Некоторые новые автомобили также имеют ограничители силы , которые позволяют уменьшить усилие ремня безопасности во время удара. Это помогает снизить нагрузку на область груди, где находится ремень безопасности.

См. Это видео для получения дополнительной информации о преднатяжителях и ограничителях усилия.

Заключение

Ремень безопасности жизненно важен для вашей безопасности, независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем или нет. Люди постоянно попадают в аварии, и многие из них происходят не по вашей вине. Дорожные условия, водители и обстоятельства будут определять вашу общую безопасность. Правильно исправный ремень безопасности обеспечит вам необходимую защиту и предотвратит травмы вас и других пассажиров.

Ремень безопасности можно зафиксировать различными способами или даже заменить без особых хлопот в большинстве случаев.При обслуживании ремня безопасности соблюдайте следующие правила для вашего автомобиля, и вскоре у вас будет правильно работающий ремень безопасности, который защитит вас в случае аварии.

Ремни безопасности

За исключением Нью-Гэмпшира, все штаты и округ Колумбия требуют, чтобы взрослые пассажиры на передних сиденьях использовали ремни безопасности. Взрослые пассажиры на задних сиденьях также подпадают под действие законов 32 штатов и округа Колумбия. На детей распространяются отдельные законы.

Законы штата о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах, подробно

Тридцать четыре штата и округ Колумбия имеют преимущественное право на соблюдение. Первичные правоприменительные законы позволяют сотруднику полиции останавливаться и цитировать автомобилиста только за то, что он не пристегнут ремнем безопасности. В штатах с вторичным правоприменением полиция может обеспечить соблюдение закона только в том случае, если автомобилист сначала остановился за другое нарушение.

Законы штатов о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах, подробно

Основные правоприменительные законы более эффективны в том, чтобы заставить людей пристегиваться.В 2019 году наблюдаемые коэффициенты использования ремней безопасности пассажирами на передних сиденьях были на 6 процентных пунктов выше в штатах с первичным правоприменением, чем в других штатах (92 против 86 процентов) (Национальный центр статистики и анализа, 2019).

Судя по самоотчетам водителей, частота неиспользования ремня безопасности была в два раза выше в штатах с вторичным правоприменением по сравнению с штатами с первичным правоприменением (Beck & Shults, 2009). В штатах, которые перешли от вторичного к первичному правоприменительному законодательству, наблюдалось среднее увеличение использования поясов на 14 процентных пунктов (Shults et al., 2004).

Систематические обзоры литературы показывают, что как первичные, так и вторичные законы снижают смертность и несмертельные травмы, но первичные законы имеют больший эффект (Dinh-Zarr et al., 2001; Rivara et al., 1999). Дополнительное влияние первичных и вторичных законов на смертность оценивается в 3–14 процентов (Dinh-Zarr et al., 2001).

Исследование института

показало, что переход от вторичного закона к первичному сокращает смертность водителей легковых автомобилей на 7 процентов (Farmer & Williams, 2005).Основываясь на этом исследовании, если бы все штаты, в которых в 2019 году еще действовали вторичные законы, перешли на основные законы, в этом году можно было бы спасти 239 жизней.

Вторичное правоприменение первоначально возникло из-за того, что законодатели в некоторых штатах неохотно принимали первичные законы из-за опасений, что полиция будет использовать закон для преследования меньшинств (Farmer & Williams, 2005). Однако несколько исследований показали, что переход от вторичного к первичному правоприменению привел к пропорциональному равенству или меньшему количеству билетов для меньшинств (Preusser et al., 2005; Соломон и др., 2000; Соломон и др., 2001).

Законы также различаются в зависимости от того, требуют ли они ремня безопасности на заднем сиденье.

В штатах, где требуется использование ремня на всех сиденьях, 84 процента пассажиров на заднем сиденье наблюдались с использованием ремней безопасности в 2017 году по сравнению с 63 процентами пассажиров на заднем сиденье в штатах, где требуется использование только ремня безопасности переднего сиденья (Li & Пикрелл, 2019).

Более высокие штрафы за нарушение ремня безопасности также связаны с более высокими показателями использования ремней безопасности и более высокими показателями использования ремней среди лиц, находящихся на переднем сиденье со смертельными травмами.Увеличение штрафов с 25 до 60 долларов было связано с увеличением использования ремней на 3-4 процентных пункта, в то время как увеличение штрафов с 25 до 100 долларов было связано с увеличением на 6-7 процентных пунктов (Nichols et al., 2010).

Многочисленные исследования показывают, что публичные кампании по принудительному исполнению, такие как «Click It or Ticket», необходимы для поддержания высокого уровня соблюдения в течение долгого времени (Williams et al., 2000). В 1993 году в Северной Каролине была проведена первая в штате кампания «Щелкните здесь или билет». Исследования института показали, что использование ремней водителя увеличилось с 64 процентов до кампании до 80 процентов после первых трех недель принудительного применения (Williams et al.