На что обратить внимание при покупке шин: 7 главных принципов выбора летних шин — журнал За рулем

Лучшие по параметрам — не наш случай, лучшие — это те, которые подходят для вас. Часто, как ни странно, это совершенно разные шины.

Все новые автомобили продаются на летних шинах, и очень мало кто сразу после покупки машины меняет их на другие. Поэтому, вероятнее всего, шины вашего автомобиля износились — раз уж вы задумались о покупке новых. И, скорее всего, вы будете сравнивать новые шины со своими прежними. А вот это очень важный момент, хотя о нем мало кто задумывается.

Совет 1. Размер

Допустимые для вашего автомобиля размеры шин указаны в инструкции по эксплуатации. Но проще посмотреть табличку, приклеенную в проеме водительской двери или на крышке лючка бензобака, где указаны и размеры шин, и давление в них при разной нагрузке.

На фото информационная табличка Лады Ларгус.

На фото информационная табличка Лады Ларгус.

У большинства автомобилей на таких табличках указано несколько допустимых диаметров шин. Выбор за вами, но готовы ли вы поменять вместе с шинами и диски? Если диски останутся прежними, то у большинства автомобилей можно немного, на +/- 5%, менять высоту профиля и на +/- 10 мм ширину. Это является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и, по-хорошему, должно быть узаконено, что сопровождается записью в ПТС и СТС. Но, как правило, на столь небольшие изменения никто внимания не обращает. Безопаснее всего придерживаться допущенных заводом-изготовителем автомобиля размерностей.

Совет 2. Широкие и узкие, низкие и высокие, SUV и нет

Материалы по теме

Широкие шины обеспечивают большее пятно контакта, лучшую устойчивость, разгон и торможение. Узкие шины стабильнее ведут себя в асфальтовой колее. Чем больше высота профиля шины, тем она прочнее. Чем меньше высота профиля, тем больше риск повреждения боковины.

В одной и той же размерности порой можно встретить как обычную легковую шину, так и предназначенную для кроссоверов. Часто в обозначение таких шин входит аббревиатура SUV. Еще бывают шины повышенной грузоподъемности — XL. Такие шины прочнее, тяжелее и более износоустойчивы.

Если у вас обычный седан или хэтчбек, то шины SUV или XL обеспечат достаточный запас прочности при езде по плохим дорогам. И, наоборот, имея кроссовер, который ездит исключительно по хорошим дорогам, можно сэкономить, установив легковые шины. При подборе важно, чтобы сумма величин разрешенных нагрузок на пару шин превосходила массу, приходящуюся на более нагруженную ось. Нагрузка по осям приводится в табличке с VIN-номером и расположена под капотом либо в проеме двери.

На более нагруженную заднюю ось Renault Duster приходится не более 1020 кг. Соответственно, можно выбрать шины, каждая из которых выдерживает 510 кг. Получим, согласно таблице, индекс нагрузки не меньше 85. Лучше взять с некоторым запасом. Я считаю, оптимальным будет диапазон 90–93.

На более нагруженную заднюю ось Renault Duster приходится не более 1020 кг. Соответственно, можно выбрать шины, каждая из которых выдерживает 510 кг. Получим, согласно таблице, индекс нагрузки не меньше 85. Лучше взять с некоторым запасом. Я считаю, оптимальным будет диапазон 90–93.

Индексы грузоподъемности (ИГ) шин для легковых автомобилей

Совет 3. Цена и качество

По соотношению цены и качества все шины можно поделить на три группы: бренд

Покупка новой резины — на что обратить внимание?

Ни для кого не секрет, что в процессе эксплуатации комплект покрышек подвергается износу и со временем его приходится менять на новый. Но не многие знают о том, что шины могут уже на стадии приобретения иметь склонность к ускоренному износу. В чем заключается причина непродолжительного ресурса новых колес?

Что нужно проверить при покупке новой резины?

Ниже будут даны советы, на что смотреть и как действовать при покупке новых шин. Они довольно простые.

1. Поинтересуйтесь условиями хранения

Правильная консервация покрышек в складском помещении является гарантией их продолжительного срока службы. Если есть возможность попасть на склад, обязательно ею воспользуйтесь. Иногда это можно сделать в момент финальной стадии выдачи покрышек покупателю.

Если покрышки хранятся:

• С сыром помещении или с высокой влажностью воздуха.
• В горизонтальном положении, стопкой (если без колесных дисков).
• Под прямыми солнечными лучами.
• В помещении с высокой температурой воздуха.
• Без чехлов или накидки.

То, в таком случае лучше отказаться от их приобретения. Все дело в том, что в результате такого хранения на резине могут появиться микротрещины, деформация и повреждения. Это происходит из-за потери резиной эластичности и неправильного способа консервации покрышек. Если на шинах имеются перечисленные дефекты, то она не прослужит долго. Максимум − один-два сезона.

2. Нужно посмотреть дату изготовления

Если колеса были выпущены более трех лет назад на момент их смотра, то необходимо понимать, что резиновый состав таких покрышек уже лишился части своих полезных свойств и потерял некоторую долю эластичности. При последующей эксплуатации может выявиться недостаточное сцепление с дорогой и разрушение резины. Хотя, теоретически покрышки могут храниться от пяти до восьми лет не теряя своих лучших качеств.

3. Необходимо приобретать колеса в центре, где имеется шиномонтаж

В таком случае при установке новых колес могут выявиться скрытые дефекты и продавец не сможет отказать в замене поврежденной покрышки на новую. К тому же, на работу шиномонтажа обычно дается гарантия − в течение отведенного срока можно приехать и предъявить претензии по поводу установки шин.

4. Продавец обязан выдать чек

Иногда к этому относятся легкомысленно и выкидывают чек. Этого делать не стоит ни в коем случае. Именно наличие чека поможет обменять бракованную резину на новую.

5. Промять пальцами протектор

Резина не должна быть слишком мягкой. Пальцы не должны проваливаться внутрь, а лишь немного прогибать протектор − в таком случае можно говорить о хорошей эластичности, а значит и о сохраненных сцепных свойствах.

6. Осмотреть боковины шины

На них не должно быть потертостей и тем более трещин/резанных фрагментов. Боковины являются несущей частью покрышки, а потому любое повреждение на них может стать причиной взрыва/разрыва колеса при движении, что очень опасно.

Итог: Эти несложные рекомендации могут облегчить выбор покрышек и избежать покупки бракованных. Однако, стопроцентной панацеи от некачественной резины все же нет − основные дефекты выявляются только в процессе эксплуатации.

Главные ошибки при покупке зимних шин, которые лучше не допускать — Рамблер/авто

Зима обычно наступает — вот сюрприз! — неожиданно, сея панику среди автовладельцев. В особенности волнуются те, кто откладывал покупку шин в долгий ящик, который в итоге слегка припорошило снегом. Они в первую очередь готовы напороть ошибок, лишь бы поскорее переобуть автомобиль.

Казалось бы, купить покрышки несложно, но это только на первый взгляд. Если подойти к процессу сгоряча и в спешке, то можно обмануть самого себя. Вот наиболее характерные ошибки при покупке подержанного комплекта.

Спешка и экономия

Спешка — главный враг покупателя, вне зависимости от того, на какой продукт он нацелился. Спешащий автомобилист, обеспокоенный прогнозом погоды и собирающийся переобуть машину к вечернему снегопаду, может не обратить внимание на важные детали, из-за которых эксплуатация окажется дискомфортной и даже небезопасной.

Что касается экономии… Мы прекрасно понимаем, что не у всех есть возможность приобрести отлично зарекомендовавшую себя модель известного производителя, но нередко можно найти компромиссный вариант. На вторичке достаточно большой выбор, позволяющий не идти на сомнительные авантюры вроде покупки продукции какого-нибудь малоизвестного азиатского бренда, не смыслящего в зимних шинах. Помните — только шины отделяют автомобиль от асфальта. От них будет зависеть управляемость и длина тормозного пути. Перед тем как определиться с моделью, не поленитесь изучить отзывы и результаты тестов. Кто знает, не расстроят ли заинтересовавшие вас покрышки шумностью или плохими сцепными свойствами на снегу?

Невнимательность к повреждениям

При выборе обязателен тщательный осмотр каждого колеса на наличие повреждений. Инспекцию следует проводить как снаружи, так и внутри. На боковинах не должно быть грыж и следов ремонта. Увидели заплатки или следы сварки, отслоения, а также повреждения, обнажившие конструкцию и материалы шины — прощаемся с продавцом и продолжаем поиски.

При неправильном хранении на поверхности появляются микротрещины и брать комплект с «паутинкой» мы бы не рекомендовали. А вот прокол протектора — не самая большая проблема, которая может приключиться, хотя лично мы бы тоже отказались от такого варианта. Особенно, если шина украшена большими по площади заплатками.

Безразличие к году выпуска и износу

На боковинах покрышек выбита дата их выпуска — маркировка содержит четыре цифры, где первые две говорят о номере недели года, а вторые о годе производства. Бывает обозначение, начинающееся с букв DOT, но пусть это не сбивает вас с толку — в данном случае последние четыре цифры расшифровываются таким же образом.

«Бэушные» шины, купленные по объявлению у частного лица, в большинстве случаев приобретались единым новым комплектом в магазине. Отправившись в фирму, реализующую подержанный товар, вам придется в буквальном смысле собрать набор из шин разного года выпуска и, соответственно, различающихся по степени износа. Впрочем, в свое время автор этих строк покупал зимние колеса именно в одной из подобных контор и не пожалел. Главное — придирчиво осматривать товар и не спешить. Брать старый товар не рекомендуется. Когда возраст колеса переваливает за пять лет, оно может начать рассыхаться и покрываться микротрещинами. Разумеется, при должном хранении ничего страшного не произойдет, но вы вряд ли узнаете подробности складирования бывшим владельцем или продавцом.

Выбор «подпиленных» шин со степенью износа более 50% — идея не из лучших и, к тому же, противоречащая приложению № 1 к ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», в котором сказано о том, что «остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками „M+S“, „M&S“, „M S“ (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм».

Проблемы с арифметикой

Шутки шутками, но при осмотре крайне желательно оценить колеса на предмет наличия или отсутствия в них шипов (если вы нацелились именно продукцию данного типа, а не фрикционные покрышки). Если свое законное место покинуло более половины «гвоздей», то желаем продавцу удачной реализации товара и едем дальше.

Гонка за размерностью

Ставить на зиму максимально широкие покрышки — ошибка. Наоборот, желательно отдать предпочтение более узкой размерности, которая будет резать снег и, скажем так, с меньшими усилиями добираться до твердой поверхности.

Как выбрать новые колеса

Здесь тоже есть свои нюансы. Прежде всего, обратите внимание на достоинства и недостатки интересующей вас модели — информацию можно в первую очередь получить из тестов авторитетных изданий, а также из отзывов потребителей, которые, к слову, крайне желательно фильтровать.

Для какой-никакой экономии советуем не бросаться на первое же попавшееся объявление. Лучше воспользуйтесь агрегаторами, имеющими информацию по рынку в целом и дающими ценовой диапазон. С их помощью можно подобрать вариант, наиболее соответствующий вашему бюджету.

И напоследок о «шипах» и «липучках». Обычно дискуссии на тему, что же лучше, перерастают в «религиозные войны», поэтому просто вспомним результаты испытаний разных изданий и их вердикт. Фрикционные шины вполне подходят для городов, но в некоторых ситуациях могут проиграть своим шипованным собратьям. Например, на льду при легких отрицательных температурах. Кроме того, при торможении на асфальте шипованные покрышки бывает переигрывают «липучки» потому что у них отличается состав резины. Как правило, у первых применяется он более твердый и жесткий, работающий эффективнее.

Как правильно выбрать б/у шины?

Прежде чем решиться на приобретение шин бывших в употреблении, необходимо тщательно взвесить «плюсы» и «минусы» их применения. Помимо этого, не лишним будет просмотреть актуальные предложения на авторынке, ведь покупка за те же деньги новых покрышек бюджетного сегмента может являться более выгодным вариантом. Определившись с приобретением подержанной авторезины, вам следует усвоить несколько основных нюансов, которые помогут грамотно подойти к подбору качественного комплекта покрышек, избежав таким образом будущих проблем и напрасной траты финансовых средств, времени и нервов. Далее мы расскажем о главных критериях выбора, которые обеспечат длительную и беспроблемную эксплуатацию б/у шин.

Место покупки резины

На сегодняшний день приобрести подержанные покрышки не составит труда. Помимо авторынков и авторазборок, данный товар предлагается на всевозможных интернет-порталах, автофорумах и в газетных объявлениях. Кроме того, шины можно купить «с рук» у коллег, знакомых или друзей.

В последнем случае узнать истинную причину продажи и историю эксплуатации автомобильных покрышек значительно проще. Однако, все же следует понимать, что далеко не все водители являются экспертами в данном вопросе, да и о явных недостатках товара, которые могут значительно снизить его стоимость, распространяться продавцы очевидно не будут.

По этой причине, независимо от того где покупается подержанная резина, перед сделкой желательно провести профессиональную диагностику покрышек в шиномонтаже с хорошей репутацией. Данная процедура должна проводится тщательно и при качественном освещении (лучше в светлое время суток). Прежде чем «ударить по рукам» и стать полноправным владельцем б/у шин, обязательно уточните у реализатора следующие моменты:

• Причина продажи. Данный аспект является очень важным, поскольку продавец может пытаться избавиться от покрышек, которые имеют пригодный внешний вид, но обладают скрытыми дефектами. По этой причине, вопрос о том, что побудило автовладельца продать шины вполне уместен и естественен. Безусловно, это не касается предпринимателей, чей бизнес подразумевает массовую скупку и продажу подержанной авторезины.
• Возраст товара. На каждой покрышке производителем указана дата её выпуска, но если в комплекте шин эти значения не совпадают, то велика вероятность что резина была установлена на разных транспортных средствах или же на разных осях одного авто. Следовательно, эти шины имеют различную степень износа резины, и свидетельствуют о том, что данный комплект долго не прослужит.
• История ремонтов. Этот вопрос не менее важен, чем предыдущие. Если покрышка ранее не была повреждена или же имела проколы протектора, то её смело можно отправлять на диагностику. Но в случае восстановления шины после бокового пореза, дальнейший разговор о сделке не имеет смысла, поскольку такая резина для эксплуатации скорее всего непригодна.
• Износ и стоимость. Одна из настоятельных рекомендаций специалистов гласит, что приобретение б/у покрышек, изношенных более чем на 50 процентов является абсолютно нерациональной. Если же износ составляет менее половины ресурса резины, тогда следует сравнить запрашиваемую продавцом цену с предложениями на новые модели бюджетного сегмента, существующими на авторынке. Опираясь на эти цифры и следует решать, стоит ли заключать сделку, или же нет.

Рыночное предложение

Наверное каждый покупатель б/у резины задумывался о том, откуда торговцы получают этот товар. Основными источниками подобных покрышек являются:

1. Авторазборки (зарубежные и отечественные).
2. Автомобильные рынки, где резина перекупается у граждан.

В обоих случаях качество шин не идеально, но приемлемо. Многое зависит от самого продавца и его порядочности, поэтому первое к чему следует присмотреться — маркировка и дата выпуска. Эти обозначения позволят определить к одному ли комплекту относится резина, её модель, степень износа и возраст. Не рекомендуется покупать изделия, на которые продавец не желает предоставлять даже минимальной гарантии.

Предварительный осмотр

Следует понимать, что в современных шиномонтажах профессионалы способны восстановить любые покрышки, независимо от имеющихся повреждений. Но далеко не все отреставрированные шины, даже после весьма качественного ремонта, пригодны для последующего применения. Поэтому перед покупкой следует оценить характер и степень износа протекторных блоков, а также их общее состояние, проверив наличие отремонтированных повреждений, а также уточнив метод и качество самого ремонта.

Процедура осмотра происходит в два этапа. Поверхность покрышки, предварительно снятой с диска, тщательно проверяют снаружи и изнутри, после чего шину одевают на диск и накачивают так, чтобы давление превосходило рекомендованное производителем для эксплуатации транспортного средства. Далее колесо балансирую и проверяют на статический дисбаланс, наличие грыж и биение (радиальное и поперечное). Если осмотр не выявил изъянов, грыжи и биения отсутствуют, а общее количество компенсирующих грузиков укладывается в допустимые нормы, то резину можно покупать — риск приобрести непригодный товар становится минимальным даже если вы получили неполную информацию об изделии.

Нюансы на которые стоит обратить особо пристальное внимание при осмотре, приведены ниже.

1. Латки на протекторе (с обратной стороны). Проколы покрышки в протекторной зоне не являются очень серьезным повреждением. Они эффективно ремонтируются посредством специальных латок небольшой площади. Поэтому если их не более двух на колесо то резина вполне годится для дальнейшего использования. При этом, следует быть готовым к большему количеству грузиков, которые понадобятся для правильной балансировки. В случае, когда латка занимает больше трети ширины покрышки (она может скрывать серьезный дефект, а не просто прокол) — от покупки следует отказаться.
2. Следы сварки на боковой внешней поверхности или латки на ней изнутри. Всевозможные повреждения каркаса покрышки (боковой поверхности) радиального типа являются недопустимыми для дальнейшего применения шин. И как бы не убеждали продавцы или шиномонтажники в противном, боковые порезы зачастую неремонтопригодны. Поэтому радиальные покрышки, отремонтированные в районе боковых поверхностей, не рекомендуется покупать из соображений собственной безопасности.
3. Биение или грыжа. При проверке покрышки на балансировочном станке никакого биения быть не должно. В противном случае от покупки необходимо воздержаться, ведь подобный эффект вызывает статический дисбаланс автомобильного колеса, который невозможно убрать на шиномонтаже. Использовать такую резину неоправданно опасно, не говоря уж о том, что в случае разрушения колеса или поломки подвески это обернется существенными финансовыми затратами. Что бы не говорили «мастера», восстановить изначальные характеристики шины с грыжей или биением невозможно.
4. Следы герметика на внутренней поверхности. Применяемые в ремонте покрышек вулканизирующие пасты, очень часто оказываются неэффективными. Кроме того, они портят саму резину, создавая дисбаланс из-за неравномерности нанесения. Данный дефект не всегда удаётся убрать посредством компенсации грузиками. При этом, отмыть данный герметик практически нереально. Если не обратить внимание на наличие такого недостатка, то в дальнейшем обязательно возникнут проблемы с балансировкой и шиномонтажом, за которые также придется платить.
5. Микротрещины на боковинах. Появление этого дефекта на внешней или внутренней боковой поверхности шины свидетельствует о неправильном хранении авторезины или же её давнем сроке выпуска. Очевидно, что ресурс подобной покрышки может составлять как год, так и два-три дня. И чтобы быть уверенным, что шина не разорвётся на скорости в самый неподходящий момент, лучше рассмотреть другие предложения.

Возраст авторезины

В силу постоянного контакта с агрессивной окружающей средой, любая покрышка имеет свой срок годности. Материалы каркаса и резиновая смесь со временем окисляются, вступают во взаимодействие с реагентами, высыхают, теряя свои первоначальные свойства и характеристики. По этой причине для корректной оценки состояния изделия необходимо учесть его возраст, качество хранения и условия эксплуатации. Данные параметры крайне важны даже в случае приемлемой высоты протектора и степени износа.

В первую очередь проверяется заводская маркировка с указанной датой изготовления. Удовлетворительным является возраст, не превышающий пяти лет, при условии соблюдения всех правил хранения. Обычно резина служит дольше, однако в этом случае гарантировать надёжность силового каркаса в экстремальной ситуации не сможет даже производитель. А о последствиях разрушения шины на большой скорости догадаться не трудно.

Если в приобретаемом комплекте все покрышки имеют различные даты производства, то это свидетельствует, что он собран из «запасок», или же резина докупалась в процессе эксплуатации. К таким шинам следует отнестись с особым вниманием и проверить дважды.

При совпадении дат на всех колёсах набора и их возрасте до пяти лет, необходимо тщательно осмотреть внутренние и внешние поверхности каждой шины. Резина не должна иметь никаких «паутинок» из микротрещин, а быть гладкой и монолитной.

В заключение хотелось бы отметить, что нередко покрышки которые хранились неправильно, обрабатывают химическим восстановителем цвета, скрывающем мелкие недостатки и дефекты. Для того, чтобы избежать этих уловок возьмите с собой канцелярскую лупу, которая позволит выбрать достойную обувку для дисков вашего железного коня.

Как выбирать подержанные шины правильно (секреты и хитрости)?

Добрый день. В сегодняшней записи мы поговорим про то, как выбирать подержанные шины для вашего железного коня. Из статьи вы узнаете, где искать шины, как их осматривать и о чем обязательно надо спросить продавца.

Прежде чем приобретать подержанные шины, подумайте, может, стоит подкопить и купить новые, но только не китайские. Но если денег мало, ознакомьтесь с нашими рекомендациями.

Часть 1 — Где искать б/у шины?

Резины с пробегом сегодня продается великое множество, есть даже целые компании привозящие резину с малым пробегом, например из Японии (есть во всех крупных городах)!

Самый популярный сайт по поиску резины, как ни странно – Авито.

Главной проблемой при поиске резины на этом сайте является неумение составлять поисковые запросы!

Давайте предположим, что я ищу резину на тойоту камри. Размеры резины вот такие:

Смотрите – я вбиваю в поиск название машины, на которую хочу купить резину (тут не учитывается год выпуска и поколение модели — 1851 результат):

Ищу по названию желаемых покрышек (недостаток одна модель бывает в разном размере):

А теперь, барабанная дробь, ищу по размеру (конкретную модель покрышек придется искать) (3606 результатов) т.е. больше всего:

Договорились, на авито надо правильно искать! Но найти можно только, то, что правильно продают!

Если продавец не смог составить объявление то, что не предпринимай, результат поиска будет нулевой.

Второй способ – поиск резины по клубам владельцев автомобилей конкретной марки.

Есть тематические сайты, группы в социальных сетях или форумы, где общаются владельцы конкретной марки автомобилей. Как правило, на большинстве таких сайтов есть раздел «барахолка»

Третий способ – поиск информации в группах типа «барахолка» в местных социальных сетях, например у нас это выглядит вот так:

Последний источник объявлений о продаже резины  – газеты объявлений.

Но искать в газете информацию не всегда удобно, так как она не всегда структурирована, и выбор в маленьких городах, как правило, не велик.

Я не рассматриваю устаревшие каналы продажи 0 объявления на досках возле подъездов, так как их никто не читает.

Часть 2 – на что смотреть при покупке?

Как разговаривать с продавцом шин?

Не стоит сразу ехать к продавцу шин. Позвоните ему и поинтересуйтесь причиной продажи шин.

Она расскажет многое, если конечно продавец не врет. Покрышки могут иметь скрытые дефекты, которые сложно заметить с первого взгляда. Задайте вопросы о том, были ли проколы или ремонт покрышек, есть или нет грыжи и были ли боковые порезы? После этого сравните цену с новыми бюджетными моделями! И только потом едете на осмотр.

Как производить осмотр.

Знакомитесь с продавцом (ну не обращаться же к нему «эй ты»).

Осматриваете боковины и протектор резины.

Если на боковинах вы видите заплатки (ремонт боковых порезов) поинтересуйтесь нет ли грыж в этих местах. Если вы видите следы НАВАРКИ (да наварка в 21 веке, сам был в шоке) – отказываетесь от покупки.

Герметик на внутренней стороне обода, не говорит ни о чем хорошем. Убрать следы герметика почти невозможно. А его наличие создает проблемы с балансировкой, так как нанесение не равномерное, и потребует обязательной установки камеры. Это приведет к дополнительным затратам. Микротрещины на боковых поверхностях, тоже заслуживают внимания. Они могут располагаться как с внешней, так и с внутренней стороны. При обнаружении микротрещин, лучше рассмотреть другие варианты. Скорее всего, покрышки не правильно хранились или использовались довольно длительный срок.

Далее осмотрите протектор, его износ скажет о многом:

Если вы наблюдаете износ от неверного давления, износ пятнами от торможений, или волнистый износ — откажитесь от покупки. Безбоязненно можно покупать только резину имеющую небольшой износ от неправильного угла установки колес.

Осматривая протектор обратите внимание не прорезан ли он на ранее изношенной покрышке!

Осмотрев протектор и боковины, обязательно осмотрите внутреннюю часть на предмет наличия жгутов (они могут подтравливать воздух).

Не желательно покупать резину у которой было больше 2х ремонтов!

Обязательно посмотрите дату производства резины, ведь её возраст также играет не маловажную роль.

Шины являются пригодными, если их срок эксплуатации не превышает 5 лет. Дата изготовления указана на покрышке и состоит из двух цифр. Первые две указываю номер недели в году, вторые две – год выпуска. В комплекте шин должна быть одинаковая дата выпуска. Различные даты говорят о том, что шины либо докупались, либо комплект собран из запасных колес. В таком случае уделите больше внимания осмотру внешней и внутренней поверхности.

По возможности, с продавцом прокатитесь до шиномонтажки.

Шины нужно проверить на балансировочном станке и осмотреть на наличие грыжи. Биение должно полностью отсутствовать. Иначе вы столкнетесь с такой проблемой, как дисбаланс колеса. Это может привести к его разрушению и поломкам подвески. К тому же использование такой резины опасно для жизни.

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы про то как выбирать подержанные шины, или если вы хотите  дополнить статью, для вас есть форма комментариев.

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Как выбрать летние шины — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Но сначала посмотрим, что же нам на эту тему говорит законодательство. Итак, если речь идет о легковых летних шинах, то «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» (ТРТС) запрещает эксплуатацию шин с остаточной высотой протектора менее 1,6 мм. Шинам, предназначенным для зимних условий, норма установлена более строгая: 4 мм.  

Проверить его несложно: можно использовать обычную линейку или штангенциркуль, а можно – специальные метки износа, которые есть практически на каждой современной шине. Они, как правило, обозначены на боковине индексом TWI или нанесены непосредственно на элементы протектора в процентах остаточной глубины. То есть если вы видите цифру 40, то о замене по причине износа можно не думать

Если осталось 20 процентов – пора озаботиться сменой резины. Есть и иные индикаторы износа протектора, но в любом случае закон обязывает производителей шин установить достаточное количество хорошо различимых меток. В случае сомнений в собственных навыках измерения лучше доверить это специалистам шинных центров.

Справедливости ради скажем, что доводить шины до максимально возможной выработки протектора не стоит. Проколоть такую шину или повредить её при ударе куда проще, нежели новую или с небольшим износом. Более того, чем больше износ, тем выше вероятность потери управляемости, особенно на мокрой дороге.

Но даже при минимальном износе у шин не должно быть пробоин, вздутий, порезов и отслоений протектора. Такие шины тоже идут в утиль. Не допускается наличие посторонних включений – гвоздей, саморезов и т. д. 

Есть и еще один важный момент. Некоторые производители считают, что максимальный срок эксплуатации шин не должен превышать пяти лет, хотя ряд из них ратует и за 10 лет службы с момента даты выпуска. Впрочем, когда говорят о 5 годах, скорее всего, речь идет именно о гарантийном сроке службе шины.

Тем не менее на возраст шин обращать внимание все же стоит. Дело в том, что резиновая смесь, из которой они изготавливаются, – это многокомпонентная субстанция, подверженная высыханию. К сожалению, это не школьный резиновый ластик, который можно оживить, вымочив в керосине или бензине. Высохшая шина плохо держит дорогу, быстрее изнашивается, а появившиеся микротрещины при ударе могут привести к ее деформации или разрыву. 

Так какие шины выбрать, если вы убедились в том, что старые износились? Прежде всего – подходящие вашему автомобилю по типоразмеру, индексам нагрузки и скорости. Скорее всего, возможных вариантов будет несколько, и все они указаны как на стикере центральной стойки дверного проема с водительской стороны авто, так и в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вообще, ТРТС устанавливает, что транспортные средства должны быть укомплектованы шинами согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств. И лучше от этих рекомендаций не отклоняться.

Размерность шин привязана к имеющимся у вас дискам, и при посадочном диаметре в 16 дюймов поставить 17-дюймовые шины не удастся. Есть и еще одно правило: чем меньше посадочный диаметр диска, тем выше профиль используемой шины.

Зачастую автовладельцы стараются поставить на автомобиль шины с заниженным профилем и увеличенной шириной. Да, такой вариант иногда смотрится лучше, но требует диска увеличенного диаметра и имеет определенные особенности. Получившееся колесо будет всегда тяжелее и вызовет дополнительную нагрузку на ходовую часть и подвеску. При этом есть риск, что в поворотах шина будет задевать за элементы подвески и кузова.

К тому же при эксплуатации автомобиля на плохих дорогах последует неизбежное уменьшение комфорта. Так что в случае передвижения по покрытию с различным качеством лучше останавливаться на шинах с более высоким профилем. 

Шинный рынок огромен и предлагает модели на любой вкус и кошелек. Это европейские, корейские, американские, китайские и даже американские бренды. Какие из них предпочтительнее – решать, конечно, покупателю. Но есть нюанс. 

Каждый уважающий себя бренд выпускает шины как для внутреннего рынка, так и для экспорта в различные страны и регионы. Линейки тех же самых японских или финских производителей для себя или для России могут быть совершенно разными. Но это не значит, что они хуже или лучше.

Дело в том, что у «правильных производителей» состав резиновой смеси адаптируется к климатическим условиям того или иного региона. А иногда даже и к качеству асфальта. Так вот, стремиться купить шины, сделанные условно для Испании или США, если только речь не идет о моделях для «суперпремиумов» (и то не всегда), нет никакого смысла. Каждая линейка сделана под конкретный рынок. 

Кстати, большинство ведущих брендов построили свои заводы в России, но это не повод говорить о том, что качество продукции отличается от импортного. Стандарты на таких предприятиях одинаковые по всему миру, соответственно, идентичен и контроль качества. Что может насторожить, так это степень локализации производства или использование местных материалов и компонентов для изготовления шин. 

Как правило, речь идет не о каучуках, а о материалах каркаса шин. Тот же самый текстильный корд или проволока для бортовых колец могут оказаться местного производства. Но они точно соответствуют всем стандартам бренда, потому переживать из-за этого не стоит.

Кстати, в 2018 году шина Michelin X-Ice North 4 DOT 22 WC 0K1X 0218 в совместном тесте зимних шипованных и нешипованных шин (12 шипованных и 11 нешипованных, 205/55R16), проведенном известной финской компанией Test World Oy, по совокупности показателей заняла первое место. Причем, что особенно хотелось бы отметить, эта шина была произведена в России.

Другое дело, что у некоторых шинных производителей есть несколько ценовых линеек, от бюджетных до премиальных. Разница не только в цене, но и в нагрузках, которые могут выдержать эти шины, устойчивости на дороге, материалах каркаса и составе резиновой смеси, а также в величине пробега до износа. Речь именно о пробеге, а не о времени использования, которое мы уже упоминали. Да, как правило, дорогая шина требует меньше грузов для балансировки, то есть лучше динамически выверена.

Еще один момент, о котором часто забывают, –  это дизайн протектора самой шины. Он, кстати, является продуктом интеллектуальной собственности компании, защищен законодательно и включен в стоимость шины. Конечно, рисунок влияет на сцепные свойства в различных условиях, но стоит учитывать, что более простой может оказаться куда эффективнее. 

Все зависит от того, по каким дорогам вы будете ездить. Покупать высокоскоростную шину с символическими грунтозацепами, зная, что каждые выходные до начала зимы вы будете выезжать на дачу, наверное, не стоит. 

Также выбирать шины премиального сегмента на недорогой автомобиль с мощностью двигателя до 100 л.с. едва ли имеет смысл. Особой выгоды здесь не получить, если владелец за пять лет накатает 50-60 тысяч километров. Ведь срок эксплуатации примерно одинаков. 

А вот если ежегодный пробег больше, то можно подумать и над более высоким ценовым диапазоном: такие шины при определенных характеристиках пройдут большее количество километров. В этом случае затраты могут и окупиться.

В любом случае стоит посмотреть результаты шинных тестов в авторитетных, профильных СМИ, лучше отечественных. Причем испытания шин именно искомого типоразмера. А заодно промониторить отзывы владельцев. Но все это не будет догмой.

Например, шина получает высшие баллы за плавность хода, малошумность, снижение расхода топлива. При этом не лучшим образом показывает себя в скоростном маневрировании. Но общая сумма баллов позволяет ей лидировать.

В то же время модель с хорошими характеристиками по торможению или управляемости на мокрой поверхности может оказаться в конце списка из-за той же шумности или повышенного расхода топлива. Если 100 г/100 км или пара лишних децибел принципиальны – выбирайте по этому критерию. Но такое решение заставит заплатить больше. В общем, лучше всего выбрать приоритетные для себя свойства шины и при покупке отталкиваться от них.

Определившись с этими деталями, можно перейти к нюансам. Рисунок протектора шины может быть асимметричным или направленным. В первом случае шина всегда устанавливается стороной с маркировкой Outside наружу. Дело в том, что обращенная вовнутрь сторона протектора не только отличается по рисунку от внешней, но и сама по себе мягче, поскольку внутренняя сторона протектора испытывает на себе иные нагрузки, нежели внешняя, особенно в поворотах.

Во втором важна маркировка Rotation и стрелка, указывающая направление вращения шины. Такие модели хорошо зарекомендовали себя на мокрых поверхностях, но быстрее изнашиваются. К тому же при перестановке таких шин возникают проблемы. Без перебортировки поменять сторону установки шины не получится. Есть и очень редкие варианты, когда протектор ненаправленный и при этом симметричный. Но такие сейчас практически не встречаются.

Так когда же всем этим заниматься? Снова вернемся к законодательству стран Таможенного Союза. Технический регламент гласит: «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)». На летних шинах запрещено ездить все три зимних месяца. Но эти сроки могут быть скорректированы  региональными органами государственного управления государств-членов Таможенного союза из-за многочисленности климатических поясов. 

Потому Ассоциация производителей шин дает следующую рекомендацию. Переобувать автомобиль после зимнего сезона лишь тогда, когда в течение 7-10 дней подряд среднесуточные температуры будут выше +7 градусов. 

Комментарий специалиста компании “ШИНСЕРВИС”

Александр Голубев

Идеальных по всем параметрам шин не бывает в принципе. Для одних автолюбителей основным критерием выбора шин может быть её цена, для других – ходимость, третьи сосредоточены на тормозных свойствах шины, а четвертым важно укомплектовать свой автомобиль шинами самых престижных брендов, невзирая на их цену. 

Сложнее всех, пожалуй, приходится тем автолюбителям, которые хотят приобрести шины с максимально возможными эксплуатационными характеристикам от самых престижных брендов за самую низкую цену. 

Поэтому давать универсальные для всех автолюбителей рекомендации по выбору шин, основываясь на отдельных факторах, дело неблагодарное. Мы же советуем автолюбителям определить для себя, какие свойства и характеристики шины для них являются наиболее важными, а какие – второстепенными. 

И уже определившись с этим, смело идти покупать шины. Специалистам шинных центров всегда проще подобрать модели, соответствующие потребностям автовладельца, когда он четко понимает, какой отдачи хочет от шин.

6 простых советов, как проверить подержанные шины

Как мы уже говорили, износ может быть неравномерным, поэтому измеряем глубину протектора на самом «лысом» участке, причем на каждой шине из комплекта. А теперь оцениваем причины износа. Если больше «облысела» плечевая зона с обеих сторон (что чаще всего), значит, давление в шине постоянно было ниже рекомендуемого. От таких шин ждите ухудшения поперечного сцепления. То есть придется контролировать скорость в поворотах, чтобы не вылететь наружу. Изношенная центральная часть протектора говорит, что шины постоянно перекачивали. За это придется расплатиться потерянной тормозной динамикой, худшим разгоном и управляемостью. Причиной неравномерного износа также могут быть неправильный развал-схождение колес и дефекты подвески.

Оцениваем состояние сцепных кромок

Шины цепляются за асфальт как всей плоскостью блоков протектора, так и особенно их краями и кромками ламелей. Обращаем внимание – чем больше они стерты, скошены, тем меньше кромочный эффект, а значит, на эффективное торможение, особенно на мокром асфальте, можно не рассчитывать.

Проверяем общее состояние резины

Резиновая смесь с годами стареет даже на складе, а при реальной эксплуатации этот процесс идет быстрее. Теряются молекулярные связи, перерождаются отдельные компоненты, и прочность шины постепенно падает. Официально шинные компании обычно дают пять лет гарантии на срок службы шины со дня ее выпуска, потом претензии к ее качеству не принимаются. Впрочем, за это время шина при регулярной езде успеет истереться и отправиться в утиль. Другое дело, если покрышка залежалась у продавца, а потом и в гараже у владельца – тут и при малоизношенном с виду протекторе возможны скрытые неприятности. Потеря прочности грозит шине разрывами, причем это с большей вероятностью может случиться на высокой скорости, когда велики механические нагрузки и растет нагрев самой покрышки. Поэтому обращаем внимание на появившиеся микротрещины, изменение привычного цвета резины, возможно, она станет менее плотной на ощупь.

Ищем видимые внешние дефекты

5 Преимущества покупки шин через Интернет

Многие водители считают, что покупка новых шин через Интернет является сложной задачей. В конце концов, как вы можете убедиться, что вы получаете правильный размер или тип шины? Оказывается, покупать шины онлайн проще, чем вы думаете. Благодаря таким функциям, как простая, простая цена и возможность фильтровать результаты поиска по размеру, типу, марке и другим шинам, найти подходящие шины в Интернете — все равно что ехать по недавно проложенной дороге в прохладный летний день — гладко, без усилий и целая куча веселья.Узнайте больше об основных преимуществах ниже и узнайте, как быстро это может быть!

1. Просматривайте только шины, подходящие для вашего автомобиля.

Вы когда-нибудь чувствовали себя перегруженными стопками шин в магазине шин? Некоторые водители делают. Тем не менее, совершая покупки в Интернете, вы можете ограничить свой поиск только шинами, которые соответствуют вашему автомобилю, а затем сравнить каждую шину бок о бок, по комфорту и удобству экрана компьютера или мобильного телефона. С другой стороны, если вы ищете уникальный комплект шин…

2.Убедитесь, что труднодоступные шины есть в наличии.

Если вы ищете специальную высокопроизводительную или специальную шину, вы можете обнаружить, что ее нет в наличии в местном магазине шин. Вместо того, чтобы посещать магазин, заказывать шины специально, а затем возвращаться к их установке, вы можете убедиться, что ваши труднодоступные шины есть в наличии, когда и где вы их хотите, сделав заказ онлайн.

3. Примите решение самостоятельно.

Ваше время ценно.Когда вы делаете покупки онлайн, вы все контролируете. С момента, когда вы совершаете покупку, до того, как вы назначаете встречу для установки, вы находитесь на месте водителя! Хочу заказать новые шины в 10 часов вечера. когда ваш местный Firestone Complete Auto Care будет закрыт? Действуй!

4. Получите предварительную цену.

Когда вы получите онлайн-заявку на шинное предложение, вы сможете легко увидеть, как именно ваша цена сломается, и соответственно спланировать покупку. Каждая стоимость подробно описана, как стоимость расходных материалов для магазина и компьютеризированный баланс колес.Кроме того, все применимые предложения шин и купоны применяются в процессе котировки, так что вы можете быть уверены, что не пропустите предложение.

5. Проводите исследования в режиме реального времени.

Ознакомьтесь с отзывами потребителей о различных шинах и узнайте больше об особенностях и преимуществах каждой шины, ее характеристиках, гарантиях и многом другом, чтобы вы могли принять обоснованное решение, которым вы (и ваш автомобиль) довольны!

Если протектор изношен на старых шинах, узнайте цену шин и узнайте о преимуществах покупки шин через Интернет.Вы обнаружите, что есть много льгот, особенно когда вы совершаете покупки с помощью Firestone Complete Auto Care! У нас есть марки шин, которым вы доверяете, цены, которые вы хотите, и квалифицированный сервис, которого вы заслуживаете.

.

Лучшие 10 вещей, которые следует учитывать при покупке нового ноутбука

Какой ноутбук стоит купить, это не вопрос с ясным и очевидным ответом. Независимо от вашей ценовой категории, существует слишком много разных типов ноутбуков на выбор. Более того, не существует единственного лучшего ноутбука, потому что нет единственного пользователя ноутбука.

Поэтому, когда люди спрашивают нас, какой бренд ноутбука или ноутбука является лучшим, мы не даем им простого ответа.Мы даем им список. Набор критериев, которые должен рассмотреть каждый, прежде чем тратить деньги на новое устройство.

1. Размер

Когда дело доходит до ноутбуков, размер имеет значение.

В зависимости от того, что вы планируете делать со своим следующим ноутбуком, вы должны убедиться, что выбрали подходящий для вас размер. Размер не похож на RAM или ROM ноутбука, вы не сможете обновить его позже. Вы заперты во всем, что выберете заранее, поэтому выбирайте мудро.

Размеры ноутбуков обычно начинаются с 11.6 дюймов и идти до 17,3 дюймов. Большинство брендов и OEMS, таких как HP, Dell, ASUS и Acer, как правило, предлагают дисплеи трех размеров — 13,3 дюйма, 15,6 дюйма и 17,3 дюйма. Тем не менее, некоторые производители продают ноутбуки, которые выходят за рамки этих размеров, включая 11,6 дюйма, 12,5 дюйма и 14 дюймов.

Очевидно, что если мобильность является вашим приоритетом, вам нужно выбрать ноутбук с Windows меньшего размера. Они имеют тенденцию быть тоньше и легче, чем их более крупные коллеги. Посмотрите на ноутбуки, которые имеют экран, который либо 12.5 дюймов или 13,3 дюйма в размере, и вес от 1 кг до 1,5 кг.

Кредит: Razer

Однако имейте в виду, что 13,3-дюймовые машины меньшего размера часто не поддерживают те же самые высокопроизводительные процессоры Intel Core i7 или дискретные видеокарты, которые вы сможете найти в их 15,6-дюймовых аналогах. В большинстве случаев они также имеют менее надежный выбор портов. Если для работы, для которой вы собираетесь использовать свой новый ноутбук, требуется дисплей большего размера или автономная графическая мощность, вам, вероятно, придется взглянуть на больший размер.

Помимо определенных размеров, есть несколько различных классов ноутбуков на выбор. Ультрабуки предпочитают тонкий и легкий форм-фактор перед производительностью высокого класса. Такие вещи, как устройства ASUS Zenbook (обзор здесь) и Lenovo Yoga (обзор здесь), попадают в эту категорию.

В отличие от ноутбуков, как правило, предлагают хорошее сочетание мощности и портативности. Если вы смотрите на ноутбуки, вам стоит начать с Dell XPS 13 (обзор здесь) и HP Envy x360 (обзор здесь).

Кабриолеты

(также известные как ноутбуки 2-в-1 или ПК 2-в-1) расширяют эту возможность, добавляя возможность складывать (или снимать) клавиатуру и использовать свой новый ноутбук в режиме планшета. Такие продукты, как Microsoft Surface Go (обзор здесь) и Chromebook Acer, попадают в эту категорию.

Наконец, традиционные раскладушки и игровые ноутбуки, как правило, имеют более массивные форм-факторы, но значительно более качественные характеристики.

Кредит: HP

Самое важное, что следует учитывать при поиске лучшего ноутбука, который вы можете купить, — это подумать о том, что вам понадобится для этого ноутбука.Это редкий случай, когда один размер подходит всем. Некоторым пользователям нужно что-то более легкое и портативное. Другим пользователям нужна дискретная графика для таких вещей, как редактирование видео или запуск высококлассных игр. Если вам нужен ПК с оптическим приводом или длительным временем автономной работы, вам почти наверняка придется искать что-то большее.

[Материалы по теме: Топ 6 лучших 4K телевизоров 2018 года]

Независимо от того, знание это сила. И как только вы определитесь с размером ноутбука, который вы ищете, поиск лучшего станет намного проще.

2. Качество экрана

Поскольку вы, вероятно, в конечном итоге будете смотреть на экран ноутбука несколько часов подряд, вы, вероятно, захотите убедиться, что у вас есть экран, на который удобно смотреть и пользоваться.

Для начала вам нужно подумать, хотите ли вы, чтобы у вашего следующего ноутбука был сенсорный экран. В наши дни сенсорные экраны очень распространены, и они могут сделать некоторые задачи легче, чем другие. К сожалению, они также могут добавить глянца на дисплей, что иногда нежелательно.Глянцевые экраны приводят к отражениям, которые являются определенным негативом, если вы играете, смотрите контент или редактируете изображения и видеоконтент. По этим причинам вы можете подумать о ноутбуке, у которого нет сенсорного экрана.

Кредит: Dell

Далее, обязательно посмотрите разрешение на любом ноутбуке, который вы собираетесь купить. Разрешение 1920×1080 пикселей (Full HD) следует учитывать, если вам нужно много места, чтобы выровнять окна и держать все в поле зрения.

Некоторые современные ноутбуки также предлагают разрешение 4K.Тем не менее, эти высококачественные дисплейные панели, как правило, являются дорогостоящим дополнением к уже дорогому продукту. Они действительно будут того стоить только тем, кто действительно в них нуждается, например, профессионалам в создании контента.

Фотографы и видеооператоры также захотят отдать предпочтение ноутбукам, которые предлагают лучшую точность цветопередачи и поддерживают более широкую цветовую гамму и стандарты HDR по сравнению с теми, которые этого не делают.

[Материалы по теме: Все, что вам нужно знать о 4K]

Подробнее В чем разница между Intel Core i3, i5 и i7?

Между тем, если вы геймер, стоит также потратить время на проверку частоты обновления на дисплее любого потенциального ноутбука.Более быстрая частота обновления может часто обеспечивать конкурентное преимущество в онлайн-играх, поскольку обеспечивает более плавный и более отзывчивый игровой процесс.

Наконец, углы обзора чрезвычайно важны. Экран ноутбука с технологией IPS (переключение в плоскости) обеспечивает самые широкие углы обзора и максимальный комфорт для пользователя. Скорее всего, вы не всегда будете использовать свой ноутбук в естественной среде обитания, поэтому ноутбук с IPS-дисплеем обычно предпочитают наоборот.

Если возможно, найдите время, чтобы зайти в магазин и сами посмотрите на экран. В противном случае положитесь на несколько обзоров, чтобы получить хороший обзор продукта и узнать, сможет ли его экран соответствовать вашим потребностям.

Похожие: Лучшие 5 телевизоров
Похожие: Лучшие 5 лучших сумок для ноутбуков 2017 года, которые вы можете купить прямо сейчас

3. Качество клавиатуры

Для длительных сеансов печати вам понадобится ноутбук с удобной клавиатурой.Вы не хотите получать клавиатуру, которая упакована в каждую клавишу под солнцем (представьте себе клавиатуры, которые сжались в цифровых клавишах), потому что это может привести к ухудшению общего пользовательского опыта при поиске таких особенностей, как стрелки или клавиши удаления.

Кредит: HP

Вам нужна клавиатура с удобной раскладкой с полноразмерными клавишами и небольшим пространством вокруг клавиш со стрелками. Клавиши должны иметь достаточный ход при движении вниз и мгновенную реакцию, когда вы отпускаете их.

Убедитесь, что клавиатура также имеет подсветку, чтобы вы могли легко печатать на клавишах в условиях недостаточного освещения.

[Связанное содержимое: четыре альтернативы коммутаторам Cherry MX]

Как и на экране, это помогает попробовать перед покупкой, особенно если ваша основная задача будет набирать текст.

4. Процессор

Подробнее Топ-10 лучших телефонов Android и Apple по цене менее $ 600

Трудно обойти любой из процессоров Intel на базе ядра при покупке нового ноутбука. Вспомните Core i3, Core i5 и Core i7. Процессор Intel Core обеспечивает наилучшую производительность при выполнении многозадачных и мультимедийных задач.Ноутбуки на базе Core i3 обычно используются в системах начального уровня, тогда как Core i5 составляет большинство основных компьютеров.

Системы на базе Core i7 для тех, кто хочет получить максимальную производительность от своего ноутбука. Тем не менее, обратите внимание, что при использовании системы на базе Core i7 тепло, проходящее через основание ноутбука, может вызывать беспокойство, особенно если вы планируете фактически использовать ноутбук на коленях большую часть времени.

Кредит: Razer

Некоторые более крупные ноутбуки теперь также оснащены процессорами Intel i9 Core.Ноутбуки на процессорах i9 Core даже более мощные, чем ноутбуки на процессорах i7 Core. Они могут конкурировать с настольными компьютерами по производительности, но их стоимость значительно выше, чем у ноутбуков с процессором Core i7, i5 или i3.

[Связанный контент: как выбрать между Core i3, i5, i7 или i9?]

Некоторые поставщики теперь также предлагают ноутбуки и ноутбуки, которые работают на мобильных процессорах AMD Ryzen Mobile. Если вы геймер, это может быть особенно привлекательным вариантом, который стоит рассмотреть.Мобильные процессоры Ryzen, как правило, сочетаются с собственными графическими чипсетами AMD Vega, которые в настоящее время намного лучше для игр, чем собственная встроенная графика Intel.

5. ОЗУ

В старые времена редко требовалось более 4 ГБ ОЗУ или больше, чтобы получить максимальную отдачу от вашей системы.

В наши дни вы, вероятно, захотите думать о 8 ГБ как минимум. Если вы опытный пользователь, 16 ГБ — это путь. Между тем, геймеры должны смотреть на набор номера вверх до 32 ГБ, если они хотят лучшего опыта.

Больше оперативной памяти позволяет одновременно запускать большее количество приложений и одновременно быстро получать доступ к большему количеству данных, что удобно для таких задач, как редактирование фотографий или видеоконтента.

Далее: 6-10

страница

Подпишитесь на новостную рассылку!

Ошибка: проверьте свой адрес электронной почты.

Теги ноутбукиlaptopschecklistlaptop руководство по покупке

,

Что искать при покупке подержанного автомобиля

Контрольный список для покупки подержанного автомобиля

Наличие базового контрольного списка для покупки подержанного автомобиля может предотвратить дорогостоящую ошибку. Я сделал вам контрольный список для покупки подержанного автомобиля, и я очень легко за ним следил.

Единственные инструменты, которые вам понадобятся, — это два глаза, нос, некоторые чувства, время, фонарик, ручка и бумага, а также бумажное полотенце.

Распечатайте этот контрольный список и возьмите его с собой в магазин за подержанным автомобилем.Это поможет вам сделать обоснованную оценку транспортного средства и может предотвратить дорогостоящую ошибку. Это также поможет вам установить справедливую цену при покупке вашего следующего подержанного автомобиля.

Первая ошибка при покупке подержанного автомобиля

Я вижу это все время. Вы покупаете подержанную машину, и вы берете ее для дорожного теста. Вы едете по дороге минут десять и возвращаетесь в автосалон или куда-то еще. Это ошибка.

Поскольку вы совершаете одну из крупнейших покупок в своей жизни, вам нужно проехать на машине около получаса или около того.Некоторые проблемы с передачей даже не проявляются, пока передача не станет теплой, поэтому проезжайте по шоссе и по городу. Сделайте некоторые поручения или что-то вроде обычной для вас рутины. Вам нужно пройти проверку автомобиля; Вы должны проверить это, как будто у вас уже есть это.

И даже перед тем, как пройти тест-драйв, прогуляйтесь вокруг автомобиля. Посмотрите на шины и общую косметику автомобиля. Не бойтесь встать на одно колено и заглянуть под автомобиль. Иногда вы не можете видеть протектор шин внутри, поэтому встать на одно колено, чтобы взглянуть на шины, — отличная идея.Следите за утечками или лужами под автомобилем; если есть заметная утечка, укажите это и спросите об этом. Отдельная статья описывает, какие виды жидкостей могут вытекать из автомобиля и что они значат.

Контрольный список покупки подержанного автомобиля: ваш тест-драйв, а затем

Вы посмотрели и пришло время для тест-драйва. Когда вы едете, возьмите его на шоссе и обратите внимание на то, как машина едет. Возьмите с собой ручку и бумагу и запишите все, что вы слышите, нюхаете, видите или чувствуете, проходя этот контрольный список:

1. Автомобиль дрейфует или тянет в сторону , или он едет прямо?
2. Автомобиль вибрирует или у него трясется руль?
3. Как передача? Смещается ли плавно?
4. Пульсируют ли тормоза , если их слегка применять на скоростях шоссе? При толкании тормозов слышен шум?
5. Слышите ли вы шумы : шумы в шинах, шумы в подшипниках колес или ветер, дующий через окно, которое не герметично закрыто?
6. Работает ли круиз-контроль?
7. Проверьте датчики — например, спидометр, топливо, температура, аккумулятор и тахометр — все работают правильно .
8. Проверьте тепло и кондиционер : запустите их на обоих концах спектра, особенно в кондиционерах. Убедитесь, что кондиционер производит холодный воздух, и прислушайтесь к включению компрессора переменного тока. Проверьте электродвигатель вентилятора отопителя: запустите его на каждой скорости и прислушайтесь к шумам. Почувствуйте запах воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий обогревателя: иногда тряпка может проникнуть внутрь вентилятора в сборе, вызывая громкий шум и неприятный запах.
9. Остановка и проверка работы всего в автомобиле, который включается и выключается : электрические зеркала, люк на крыше, электрические раздвижные двери, электрические дверные замки, все открывающиеся и закрывающиеся окна (с электроприводом и ручным управлением), внутреннее освещение, подсветка часов, подсветка приборов (например, блок приборов), подсветка переключателя, розетки, стеклоочистители, поворотники, электропривод сидений, обогреватели сидений, обогрев рулевого колеса, клаксон, дверцы подстаканников, бардачок и все, что находится перед ты.Интересоваться тем, как работает машина и где все находится; Чем больше кнопок вы нажмете, тем лучше. Это хорошее время, чтобы выяснить, что сломано или не работает.
10. Откройте багажник. Ищите запасное колесо, инструменты для шин и автомобильный домкрат. Ищите лужи воды в колодце запасного колеса. Запах любого затхлого запаха; это может быть признаком утечки воды, или это может быть просто брожение чьей-то спортивной сумки. Утечки воды распространены в багажниках, часто вызванных аварией на заднем конце или протекающими прокладками задних фонарей.
11. Возвращайтесь в автосалон и откройте капот. Посмотри на все под капотом. Вы видите что-нибудь неуместное? Как выглядит батарея; на клеммах аккумулятора растет мех (коррозия)? Ты чувствуешь запах горящего масла или видишь утечки масла? Что-то капает? Отсюда? Не бойтесь попросить дилера поставить автомобиль на подъемник, чтобы вы могли заглянуть под него. Даже если вы не знаете, что искать, будьте любопытны и просто смотрите.
12. Разбейте свой фонарик и посмотрите на уровень жидкости. Большинство резервуаров, в которых содержатся жидкости, являются полупрозрачными, поэтому вы сможете увидеть, являются ли уровни жидкости правильными. Проверьте уровень тормозной жидкости, посмотрите на охлаждающую жидкость в переливном баке и проверьте уровень жидкости в усилителе руля. Потяните масляный щуп: масло черное или кремовое? Протрите щуп, установите его на место и снова вытащите, это правильная процедура для проверки уровня жидкости на щупе. Проверьте цвет и уровень трансмиссионной жидкости. Он должен быть красным или розовым на щупе.На некоторых автомобилях может потребоваться работа двигателя для проверки уровня трансмиссионной жидкости.
13. Обойдите машину и присмотритесь. Начните с одного конца автомобиля и медленно обойдите весь автомобиль. Сядьте на корточки и посмотрите вниз на боковую сторону автомобиля, с передней стороны на заднюю часть: вы видите какие-либо рябь или вмятины в кузове? Если так, посмотрите еще ближе на краску. Это довольно легко заметить, если автомобиль был окрашен после аварии, потому что большинство работ краски послепродажного обслуживания имеют небольшие пузырьки и недостатки по сравнению с заводской краской.
14. Рассмотрим, как располагаются детали кузова. — это еще один простой способ оценить, имел ли кузов какой-либо кузов. Проверьте зазоры вокруг таких частей кузова, как крышка багажника, дверные косяки и капот, зазоры должны быть ровными на всем протяжении автомобиля. Если вы видите большие различия в зазорах, это может быть признаком несчастного случая. Кроме того, если крышку багажника, капот или двери трудно закрыть, это может быть еще одним свидетельством того, что автомобиль попал в аварию.
15. Ищите новую наклейку VIN. Если автомобиль попал в аварию и оказался в полной потере, он становится спасательным средством. На аукционах можно приобрести спасательные машины и отремонтировать их. В США для спасательного транспортного средства будет выдан новый идентификационный номер транспортного средства (VIN) на сменной наклейке, которая помещается поверх оригинальной наклейки Vin # на дверном косяке водителя. На сменной наклейке должен быть новый VIN-номер и жирный шрифт «Salvage Vehicle».
16. Проверьте также наклейку для замены одометра. Если был заменен одометр, в косяке водительской двери должна быть еще одна наклейка, указывающая, какой пробег был заменен одометром. Чтобы узнать истинный общий пробег автомобилей, добавьте текущий пробег к пробегу наклейки. При замене неисправного одометра большинство магазинов не платят за калибровку одометра. Это может занять несколько недель и стоить около 100 долларов, и, кроме того, во время калибровки автомобиль уходит с дороги, потому что запрещено управлять транспортным средством с неисправным одометром.

Узнайте историю автомобиля

Узнать историю автомобиля, который вы хотите купить, — полдела. Если это было в крупной аварии, возможно, что большие и маленькие вещи были разбросаны и не отремонтированы должным образом.

Большинство дилеров будут иметь отчет CARFAX, если автомобиль стоит продавать; он сообщает, был ли автомобиль в результате наводнения, спасен, имел несколько владельцев или получил «серьезный ущерб» (хотя на самом деле ущерб не всегда оказывается значительным).Если вы не можете получить CARFAX от дилера, вы можете проверить это самостоятельно. Это хорошо потраченные деньги.

Отличная идея: заплатить механику за проверку подержанного автомобиля

Одной из самых умных вещей, которые вы можете сделать при покупке подержанного автомобиля, является привлечение третьей стороны. Если вы осмотрели автомобиль и проехали на нем, и цена подходящая, но вам нужно немного больше информации, прежде чем покупать, привезите свой автомобиль в уважаемый гараж для проверки подержанного автомобиля. Это может стоить вам 100 долларов, но стоит потратить деньги.

Что стоит подержанный автомобиль?

Если вам нужно узнать, сколько стоит подержанный автомобиль, несколько сайтов помогут вам принять обоснованное решение.

Kelly Blue Book — отличное место для начала ваших исследований при покупке или продаже подержанного автомобиля. Вам нужно будет ввести все характеристики автомобиля, такие как пробег, состояние и аксессуары, и предложить справедливую цену. Эта цитата может использоваться в качестве рычага при согласовании цены на частную продажу подержанного автомобиля. Если у вас есть информация о подержанном автомобиле, который вы заинтересованы в покупке, просто введите факты в kbb.ком и распечатать результаты. Таким образом, вы можете иметь их с собой, когда вы идете смотреть на машину.

Если вы торгуете подержанным автомобилем или покупаете автомобиль у дилера, перейдите в NADA, чтобы узнать цены. Большинство автодилеров используют NADA, а не Kelly Blue Book, чтобы узнать стоимость автомобиля. Вы заметите, что цены на NADA немного ниже по любой причине.

Некоторые другие ресурсы — Craigslist.org, Autohunteronline.com и Autotrader.com. Зайдите на эти сайты и сравните цены; Посмотрите, за что другие люди в вашем районе продают свои автомобили.Это поможет вам, когда вы в битве за цену. Если вы найдете подержанную машину, но продавец не сдвинется с места по цене, не бойтесь уйти от сделки. Оставьте продавцу свой номер телефона, на случай, если он передумает. В большинстве случаев сделка будет слаще, особенно если это дилер подержанных автомобилей, так что играйте в игру.

Удачи в вашем поиске

Если вы хотите задать мне вопрос, оставьте его в поле для комментариев ниже, и я отвечу на него как можно скорее.Спасибо, я действительно ценю это.

,

Правда об инвестировании в землю: 15 предупреждающих знаков, которые нужно искать при покупке вакантной земли

«Свободная земля» — одна из самых недооцененных и недооцененных инвестиций в недвижимость в мире.

Большинство инвесторов в недвижимость полностью не в состоянии признать превосходные преимущества, которые дает владение землей в ее первозданном виде .

К сожалению, простота и стабильность, которые связаны с владением нужным участком земли (приобретенным по правильной цене), могут значительно перевесить множество проблем, которые наверняка возникнут в любом другом типе недвижимости.

Хотя я твердо верю, что пустующие земли — это одно из лучших мест, где можно положить свои деньги, есть еще одна сторона истории, которую необходимо тщательно рассмотреть.

Как опытный инвестор земли, я узнал (иногда трудный путь), что есть ряд вещей, которые необходимо оценить за до того, как купит участок свободной земли.

На первый взгляд это кажется таким простым существом, но может быть МНОГО потенциальных проблем, скрывающихся под поверхностью любого участка земли.Я не обязательно сказал бы, что все эти проблемы распространены , но факт — любая из этих вещей могла бы быть убийцей сделки, если не обращена должным образом. Когда вы принимаете все это во внимание, это приводит к значительному списку вещей, которые должны быть исследованы в рамках процесса должной осмотрительности.

Не поймите меня неправильно, земля — ​​надежная инвестиция . Нужно просто знать, на что следует обращать внимание и при каких обстоятельствах вам следует пересмотреть цену предложения (или вообще отказаться от сделки).

ОТНОСИТЕЛЬНО: Жизненный цикл переброски земли

1. Что такое зонирование на объекте?

Прежде всего, жизненно важно понять, для чего может использоваться имущество, и что такое с наибольшим и лучшим использованием объекта. С помощью простого телефонного звонка в местный отдел планирования и зонирования большинство офисов могут дать вам ответ на этот вопрос в считанные секунды. Как только вы узнаете классификацию зонирования (например, жилое, смешанное, коммерческое, промышленное, сельскохозяйственное и т. Д.)), попросите их дать вам несколько примеров того, какой тип имущества будет разрешен в соответствии с каждой из этих конкретных классификаций зонирования. Они могут даже дать вам некоторые идеи, о которых вы раньше не думали. Как только вы поймете наиболее идеальное использование объекта недвижимости, вы сможете быстро определить, будет ли он соответствовать вашим потребностям (или потребностям тех, кому вы намерены продавать недвижимость).

Бонус: Получите БЕСПЛАТНУЮ копию книги INVESTOR HACKS при подписке!

Free Subscriber Toolbox

Хотите узнать об инструментах, которые я использовал, чтобы зарабатывать более 40 000 долларов за сделку? Получите немедленный доступ к видео, руководствам, загрузкам и другим ресурсам для доминирования в сфере инвестиций в недвижимость. Зарегистрируйтесь бесплатно ниже и получите доступ навсегда.

2. Какова топография объекта?

Особенно, когда я покупаю свободную землю за пределами штата, моя первая сфера деятельности — понять топографию собственности . Есть , мест по всему миру, которые имеют непредсказуемых возвышений, скал, гор, долин, оврагов и многого другого. Во многих случаях рельеф земли может оказать огромное влияние на строительную способность объекта.По тем же причинам, по которым вы не можете построить дом на 90-градусном утёсе, вам следует провести предварительное исследование, чтобы выяснить, где находится ваша собственность и каков участок земли.

Один из лучших способов сделать это — использовать Google Планета Земля (бесплатно) и топографическую карту из Точки Земли (которая также бесплатна). С помощью Google Планета Земля вы можете искать свое имущество (используя адрес или координаты) и увеличивать масштаб, используя кнопки мыши, а также клавиши управления / команды и клавиши Shift на клавиатуре.Это позволит вам наклонить землю, чтобы вы могли точно видеть, где находятся все холмы и долины в вашем районе.

Как вы можете видеть, эта комбинация программного обеспечения может дать вам важную точку зрения о том, какой тип недвижимости вы рассматриваете. И если вы хотите получить еще больше ясности относительно того, где находятся линии участков вашей собственности, обязательно посмотрите Parlay как еще один полезный ресурс.

3. Что такое ежегодное налоговое обязательство?

Если вы намереваетесь удерживать имущество в течение какого-либо промежутка времени, остерегайтесь сверхвысокой суммы налога относительно фактической стоимости самого имущества.Я не сталкивался с этой проблемой очень часто, но по разным причинам, есть некоторые свойства, которые имеют смехотворно высоких налогов пропорционально фактической стоимости имущества (например, если недвижимость на 10 000 долларов имеет ежегодный налог на прибыль 2000 долларов ЭТО СЛИШКОМ ВЫСОКО). Исходя из своего опыта, я обнаружил, что разумный годовой налоговый счет обычно составляет от 1% до 4% от полной рыночной стоимости недвижимости.

4. Какие коммунальные услуги доступны? (Вода, Канализация, Электричество, Газ, Телефон)

Если собственность не имеет доступа к одному или нескольким из этих основных элементов разумной жизни, собственность (для всех намерений и целей) не может считаться пригодной для строительства.В конце концов, , кто захочет построить дом, в котором они не смогут смыть унитаз или получить доступ к чистой воде? Если свойство не может быть построено, вы потеряете значительную часть в юзабилити, конкурентоспособности и стоимости имущества. Так как большинство людей покупают землю с намерением строить на ней, вы будете определенно хотят знать обо всем, что может стать препятствием для этой цели.

5. Каковы требуемые недостатки здания?

Во-первых, вам необходимо понять точные размеры земельного участка, который вы оцениваете.Затем позвоните в местный отдел зонирования и спросите их, каковы обозначенные недостатки здания для рассматриваемого имущества (требования по снижению здания очень распространены и налагаются как способ придания порядка и согласованности зданиям в любой данной области). Когда вы принимаете во внимание эти недостатки и правила (относительно размера этого земельного участка), достаточно ли еще места для постройки чего-то стоящего — или это делает собственность бесполезной? Я столкнулся с несколькими свойствами, которые были спроектированы (хотя и непреднамеренно), чтобы быть слишком малыми и , и после учета неудач — вы ничего не можете построить на них, оставив их практически бесполезными!

6.Есть ли в собственности какие-либо ограничения в использовании?

Большинство свободных земель, с которыми вы столкнетесь, будут иметь какие-то требования к зонированию и / или ограничения на использование (есть причина, по которой вы никогда не увидите 100-акровую свиноферму рядом с 100-этажным небоскребом или массовые покупки торговый центр рядом со свалкой… , это просто не имеет смысла ().

Каждый муниципалитет в Америке имеет план (даже если он расплывчатый) о том, как они хотят использовать различные участки своей земли, независимо от того, кому принадлежит .Таким образом, вы всегда должны ожидать, что ваша собственность будет иметь некоторые разумные ограничения на то, для чего она может быть использована.

Если недвижимость является частью Ассоциации домовладельцев (HOA), она, скорее всего, будет иметь и даже более строгих ограничений, чтобы помочь поддерживать «качество» и формальность своего района. Идея состоит в том, чтобы сохранить любое странное поведение за пределами района (например, автомобили на переднем дворе, газоны, о которых никто не заботится, дома, которые выглядят неуместно или не построены для кодирования).

Ограничения на использование не обязательно плохи — они почти всегда имеют смысл на каком-то уровне. Они предназначены для поддержания порядка и поддержки стоимости каждого имущества в подразделении. На той же монете … если вы не знаете об этих ограничениях перед покупкой, могут также привести к некоторому конфликту с планами, которые вы имели в виду для собственности . Это не характерно для большинства земельных инвесторов (потому что большинство людей не намерены использовать свою собственность в целях, которые не соответствуют ее окружению), но даже в этом случае — вы должны всегда проверять, что такое правила ДО Вы покупаете участок свободной земли.Это поможет вам избежать владения имуществом, которое требует техобслуживания, которое вы не хотите или не можете использовать по назначению.

7. Находится ли имущество в зоне затопления?

В некоторых частях страны участки земли пусты, потому что они буквально под водой . В других областях могут быть свойства около водоемов, которые являются склонными к затоплению.

В любом случае, если имущество подвергается риску затопления — , вы должны знать об этом ПРЕЖДЕ чем вы покупаете , потому что, когда имущество находится в зоне затопления, может быть чрезвычайно дорого застраховать .

Земля, расположенная рядом с водоемом, может быть чрезвычайно ценной , но такая близость может также создать ряд потенциальных проблем … поэтому убедитесь, что вы понимаете последствия вашего конкретного местоположения.

Хотите проверить, находится ли ваша недвижимость в зоне затопления? Одним из быстрых способов проверки является проверка карт наводнений FEMA в вашем районе. Вы можете сделать это, посетив FEMA.gov и следуя инструкциям в видео выше. Вы также можете попробовать FloodTools.com для другого удобного способа найти ту же информацию.

8. Почва фильтруется (иначе — «перк») или имеет доступ к соседней канализационной системе?

Если вы планируете построить «жилье» любого вида на вашем земельном участке, есть одна проблема, которая может показаться незначительной на первый взгляд , но она потенциально может заключить или расторгнуть земельную сделку , Он называется «Perc Test» — и если вы бросаете какую-то серьезную монету на землю в сельской местности, это проблема, в которой вы должны быть уверены, прежде чем вкладывать в нее свои деньги.

Испытание Perc (также известное как «Perk Test» и более формально известное как «Percolation Test») — это оценка почвы, которая проверяет скорость, с которой вода стекает через почву . Если свойство не имеет легкого доступа к локальной канализационной системе, требуется тест perc, чтобы определить, можно ли установить на объекте септическую систему (альтернативу канализации).

Если свойство не проходит этот тест , вам может быть очень трудно построить жилье любого типа, поэтому, если вы не сможете подключиться к муниципальной канализационной системе (что полностью устранит эту проблему) ), обязательно позвоните в отдел здравоохранения округа и спросите их, что требуется для установки септической системы (или подключения к местной канализации) в вашем районе.Подробный обзор того, как работает тест perc и как проверить состояние этой проблемы, можно найти в этой записи блога.

9. Является ли имущество не имеющим выхода к морю (имеются ли какие-либо льготы или подъездные пути к объекту)?

Это странное явление, но, хотите верьте, хотите нет — по всей стране тысяч объектов недвижимости не имеют подъездной дороги. Они окружены со всех сторон другой частной собственностью — которая (по некоторым данным) считает землю практически бесполезной. В некотором смысле, эти свойства могут также быть на Луне — потому что никто не может легально получить доступ к собственности.

Эту проблему можно решить, если вы сможете установить юридический, зарегистрированный сервитут на имущество. Это может быть сделано, если один из соседей хочет разрешить вам доступ к через их собственность — к вашей. Во многих случаях от соседа нельзя ожидать, что он сделает это бесплатно, , вам нужно будет дать им причину, чтобы помочь вам (обычно в денежной форме). Опять же, это не является невозможной проблемой, которую нужно преодолеть, но это , определенно , о которой вы должны знать перед покупкой.

10. Каков размер и форма посылки?

Я видел ряд свойств, которые практически бесполезны из-за их размера и формы. Я помню, как однажды я наткнулся на участок земли шириной 5 футов и длиной 900 футов. Я также видел свойства, которые были 10 футов на 10 футов . Если вы видите участок земли странной формы, используйте свой здравый смысл. Если вы не можете придумать законное использование для объекта с заданными размерами — вам, вероятно, стоит подумать дважды, прежде чем покупать его.

11. Имеет ли собственность доступ к муниципальной системе водоснабжения? Если нет, можете ли вы пробурить скважину или заправить воду (и если да, то какой ценой)?

В мире есть много объектов, которые не имеют доступа к муниципальному водоснабжению (т.е. городская вода). Это не обязательно проблема, но это означает, что вам придется пробурить скважину, чтобы получить доступ к источнику чистой воды под поверхностью. Есть несколько способов определить, сможете ли вы сделать это или нет, но в большинстве случаев, если поблизости есть другие здания (например,грамм. — дома или другие дома, построенные по соседству), это, как правило, хороший признак того, что у вас не будет проблем с доступом к воде.

Если вы смотрите на пустырь посреди пустыни или на вершине горы, где нет миль, вокруг, вероятно, вы захотите проверить у профессионала, что вода будет доступна, если / когда она вам понадобится (и если ваш единственный вариант — доставить его на грузовике, вам нужно будет понять, сколько это будет стоить на постоянной основе).

12. Есть ли в собственности заболоченные места?

Водно-болотные угодья могут представлять некоторые сложные ситуации для землевладельцев.

На большей части территории США существуют федеральные законы и законы штатов, которые запрещают землевладельцам разрабатывать или использовать свою землю любым способом, который отрицательно повлияет на водно-болотные угодья (что делает большинство водно-болотных угодий непригодными для использования). Вот почему так важно определить наличие водно-болотных угодий ДО закрытия сделки.

В конечном счете, единственный способ быть на 100% уверенным в наличии водно-болотных угодий — это обратиться за помощью к консультанту по водно-болотным угодьям и / или поручить соответствующим государственным агентам провести идентификацию и определение водно-болотных угодий на месте.

Проблема в том, что — это много вопросов, особенно , когда транзакция должна быть закрыта быстро.

Если вы хотите идентифицировать любые явные красные флажки , не выходя из компьютера , можно провести некоторое исследование на уровне разведки и получить более образованный взгляд на ситуацию с водно-болотными угодьями на вашем объекте собственности. В этом видео я расскажу об одном методе …

Вы можете начать работу с Картографом водно-болотных угодий или загрузить файл KML и просмотреть те же данные о водно-болотных угодьях в Google Планета Земля.

Теперь, так как картографирование водно-болотных угодий не всегда обеспечивает наиболее точные измерения во всех областях, другим инструментом, который вы можете использовать для оценки ситуации, является веб-исследование почвы NRCS , которое составлено UC Davis Soil Resource Lab , Я покажу вам, как это работает в этом видео…

Вы можете скачать этот KML-файл SoilWeb, посетив Библиотеку Google Планета Земля.

Имейте в виду, что использование Wetlands Mapper и / или Web Soil Survey — это не то же самое, что найм консультанта по водно-болотным угодьям и / или использование USACE для разграничения вашей собственности (поэтому понимайте, что при таком подходе нет никаких гарантий). ).Однако, если вы просто ищете обоснованное предположение, оба эти онлайн-инструмента могут быть использованы в качестве отправной точки.

13. А как насчет мусора, шин, щебня, масла или других загрязнений на объекте?

В нескольких случаях я обнаружил, что то, что я думал, что — это часть пустыря, а — это фактически — самодельная свалка. Если вы собираетесь купить участок земли, убедитесь, что все, что вы получаете, это ЗЕМЛЯ (и, если что-то еще идет вместе со сделкой, убедитесь, что это то, что вы действительно хотите).

Эти виды беспорядков могут быть очень дорогими, чтобы убрать, и как способ избежать любых нежелательных неожиданностей на этом фронте, всегда хорошая идея фактически видеть собственность, которую Вы покупаете.

Если вы приобретаете недвижимость на большом расстоянии, и вам просто не представляется возможным увидеть собственность, есть несколько способов найти местный взгляд, чтобы найти недвижимость и получить несколько фотографий для вас.

Вариант A

Свяжитесь с такой компанией, как WeGoLook , которая предлагает несколько очень удобных и экономически эффективных способов проверить, как выглядит объект недвижимости перед покупкой.

Если вы заинтересованы в том, чтобы узнать больше о том, как работает WeGoLook, обязательно ознакомьтесь с полным обзором, который я сделал об их обслуживании в этом сообщении в блоге.

Примечание: За годы, прошедшие с тех пор, как я записал это видео, я узнал, что у WeGoLook часто возникают проблемы с поиском свойств, которые не четко обозначены и не имеют физического почтового адреса. Как таковые, они не всегда наилучшим образом подходят для вакантных земельных инспекций … но в некоторых случаях они могут быть полезным ресурсом.

Вариант B

Найти местного фотографа (i.е. — любой, у кого есть камера мобильного телефона), который может поехать в отель и получить для вас фотографии. Вы можете сделать это, разместив объявление о работе на Craigslist под названием ближайшего города> концерты> творческие концерты .

В зависимости от того, как далеко они должны проехать и сколько фотографий вам нужно, обычно 50–100 долларов США достаточно для такой работы.

Вариант C

Вы также можете попытаться связаться с несколькими местными агентами по недвижимости в этом районе и спросить их, не будут ли они возражать проезжать мимо объекта и сделать несколько снимков, когда у них будет такая возможность.В любом случае, большинство агентов регулярно находятся в поле, и это не большая проблема, чтобы они забрались к вашей собственности и получили несколько фотографий (особенно, если вы проявляете интерес к их использованию в ваших будущих списках и / или платите им несколько долларов) за их неприятности).

Однако вы решите взглянуть на собственность — убедитесь, что вы на 100% уверены в том, где находится недвижимость , и подробно сообщите об этом человеку, получающему фотографии (отправьте им карты участков, указания, даже видео, если тебе надо).

14. Каковы были предыдущие использования имущества?

В большинстве штатов действуют природоохранные законы, относящиеся к коммерчески зонированным объектам недвижимости (т. Е. Объекты, районированные как «жилые», как правило, , не соответствуют этим стандартам ). Если вы планируете освободить участок для коммерческой застройки, убедитесь, что вы не унаследовали загрязнение окружающей среды.

Для большинства коммерческих объектов лучший способ сделать это — заказать «Экологический отчет первого этапа» (многие банки автоматически потребуют это, поскольку это влияет на их обеспечение).В этом отчете будет указано, есть ли какие-либо «Признанные экологические проблемы» (REC) на объекте, о которых вам нужно беспокоиться. Если вы пренебрегаете какой-либо экологической экспертизой, ответственность за любое существующее загрязнение окружающей среды на объекте может в конечном итоге ложиться на ваши плечи , что делает его продажу в будущем очень сложной и дорогой.

Еще один способ быстро взглянуть на то, что происходило (и вокруг) рассматриваемого объекта, — это посмотреть на исторические спутниковые снимки объекта с помощью инструмента, такого как Google Планета Земля .

Вот краткий обзор того, как это работает…

Как вы можете видеть, это не обязательно самый всеобъемлющий или научный способ просмотра истории объекта недвижимости — но это быстрый, простой, , и он ничего не стоит — что делает это довольно хорошим местом для начала.

15. Как выглядят окружающие объекты?

Свойства по соседству могут иметь некоторые ОСНОВНЫЕ последствия для стоимости и «продажной способности» земельного участка (например, подумайте, вы бы предпочли жить рядом с Йосемитским национальным парком или полигоном для мусора?).По понятным причинам большинство людей заботятся о том, кем и чем они живут , а не о том, кем они живут, поэтому не забудьте получить хорошее представление о том, как выглядят окружающие объекты (подсказка: это еще одна потенциальная область, в которой может быть такой сервис, как WeGoLook). Помогите).

Это желательный район? Это место, где вы (или кто-то еще) хотели бы жить? Если у окружающих свойств есть какие-либо очевидные проблемы, которые находятся вне вашего контроля, вам нужно очень тщательно подумать о том, что это означает для стоимости имущества и хотите ли вы владеть им.

Краткое руководство о том, как очень быстро узнать, как выглядят смежные объекты рядом с исследуемой посылкой, в этом видео объясняется один из способов сделать это:

Вот вопросы, которые я задаю себе перед покупкой любого часть пустыря Это не полный список всех возможных проблем, с которыми вы когда-либо сталкивались, но я бы сказал, что он охватывает около 95% потенциальных проблем, о которых вам следует знать. Большинство из этих проблем возникают очень редко, , но они, тем не менее, очень важны для рассмотрения. Помните, вам не нужно бояться покупать свободную землю. Вам просто нужно быть в курсе.

Хитрость со свободной землей заключается в том, чтобы понять , почему она вакантна во-первых, . Я наткнулся на довольно много свободных участков, которые на первый взгляд казались привлекательными, но в конце концов я обнаружил, что никто не использовал их, потому что вы НЕ МОЖЕТЕ их использовать. Если одна (или более) из вышеперечисленных проблем запрещает кому-либо использовать имущество с пользой, , поверьте мне, — вы не захотите узнать об этом после того, как вы уже приобрели его.

Когда некоторые люди смотрят на перспективу владения землей, они погружаются в мечту о владении недвижимостью . Идея владения большим участком собственности может показаться очень привлекательной, даже если она бесполезна для них . Людям такого типа особенно легко попасть на землю, поскольку они не требуют особого ухода и не кажутся сложными (даже если учитывать множество факторов).

МНОГИЕ люди покупают мечту о владении недвижимостью — даже если инвестиции не имеют абсолютно никакого смысла с финансовой точки зрения.Если вы мне не верите, проверьте этого парня, который продает землю на Луне:

К сожалению, многие участки земли продаются «большему дураку». Когда люди не выполняют свою домашнюю работу и думают о вещах до , они могут пострадать.

Не будь большим дураком . Всегда следите за тем, чтобы вы провели достаточное количество исследований и не приобретайте недвижимость, пока не полностью поймете, во что вы ввязываетесь.

Автор: alexxlab