Может ли машина загореться сама: При пожаре — звонить! — Авторевю

При пожаре — звонить! — Авторевю

Каждый год в России загорается более 30 тысяч машин. И хотя пламя уничтожает легковой автомобиль минут за десять, на три машины все же приходится две спасенные. И практически всегда спасение — дело рук самих погорельцев. От них же зависят и шансы на компенсацию ущерба. Так что же делать, если, не дай бог, пожар?

Сгореть может любой автомобиль — независимо от марки, модели и даже возраста машины. Ведь на борту имеются и горючие материалы (топливо, масло, а пожарно-технические эксперты считают горючими даже изоляцию электропроводки и антифриз), есть потенциальные источники воспламенения (высокая температура, искры), хватает и кислорода. По сведениям МЧС, причина половины возгораний — нарушение правил эксплуатации и установка дополнительного оборудования. Из-за неосторожного обращения с огнем случается еще 14% пожаров. На умышленные поджоги приходится около 20%, а еще 10% — на «иные причины», хотя, как правило, и эти обстоятельства можно было предвидеть и предупредить.

Но если уж не удалось предупредить, то нужно хотя бы знать, что делать дальше.

Начнем с автомобиля, мирно хранящегося на стоянке. Он может загореться и сам, но такое случается крайне редко. Особенно если после выключения двигателя прошло более часа летом и более получаса зимой. Скорее всего, автомобиль был подожжен умышленно. И, представьте себе, это в известном смысле даже лучше для владельца, чем самовозгорание, — по крайней мере если есть КАСКО! Главное, чтобы по факту поджога было возбуждено уголовное дело- тогда вы почти наверняка получите страховое возмещение. Причем ни сам факт возмещения, ни его размер не будут зависеть от того, удалось ли определить и поймать поджигателя! Страховой компании достаточно лишь иметь постановление следователя или дознавателя о возбуждении уголовного дела о поджоге.

И наоборот, если причина пожара техническая, то есть огонь возник внутри автомобиля в силу, например, неисправности электрооборудования или топливной системы, получить страховое возмещение практически нереально: убытки от пожара вследствие технической неисправности по условиям КАСКО почти никогда не покрываются.

На практике же несведущие владельцы сгоревших автомобилей чаще всего стараются правдами-неправдами заполучить от сотрудников МЧС документы, подтверждающие самовозгорание автомобиля, теша себя надеждами, что на этом основании можно будет предъявить претензию и иск автосалону, сервису или автопроизводителю.

Маленький порошковый огнетушитель из багажника способен потушить возгорание площадью лишь 0,1—0,3 м2, максимум — до полуметра. На площади от 0,5 до 1 м2 могут помочь углекислотные огнетушители емкостью 5—10 литров, которые обычно хранят в помещениях. Если пожар развился до площади 1—1,5 м2, то надежда только на профессиональные средства пожарных. Правильный порядок действий: огнетушитель наизготовку — и только потом приподнимаем крышку капота

Хозяин сгоревшего в гараже-ракушке седана Mazda 6 пошел именно таким путем, начав бодаться с дилером и даже писать письма в Японию. Затем-таки осознал: поскольку имеется КАСКО, то версия поджога более «выгодна» (тем паче что обнаружился подкоп под угол гаража, а неподалеку была и пластиковая бутылка с продырявленной пробкой и остатками бензина) — и начал требовать выполнения всех процессуальных действий от МЧС и ОВД. В итоге появилось постановление о возбуждении уголовного дела по факту поджога — и владелец получил страховое возмещение. Другое дело, что пожарный дознаватель и полицейский следователь остались горевать над очередным «висяком», но мы сейчас не о них.

Нужно зарубить на носу, что по закону любой пожар требует вызова пожарного караула и оформления акта о пожаре. Даже если вам удалось самостоятельно, с помощью друзей, соседей или очевидцев справиться с огнем, а автомобиль не был сильно поврежден, все равно вызывайте пожарных для составления акта. Этот акт — основной и обязателфьный документ!

При неявной причине пожара дознаватель обязан назначить пожарно-техническую экспертизу. Для этого в структурах МЧС есть специальные испытательные пожарные лаборатории (ИПЛ), а в МВД- экспертно-криминалистические. И не забывайте, что до окончательного разрешения вопроса о причинах и последствиях пожара автомобиль остается главным вещественным доказательством, объектом исследования. Место его хранения определяет дознаватель, и без его разрешения никто не имеет права трогать машину.

Однако в реальности пожарные не всегда утруждают себя подробными исследованиями, а при рассмотрении дела в суде может оказаться, что составленные на скорую руку документы недостоверны. Осматривая место пожара, дознаватель нередко констатирует отсутствие явных признаков поджога: поблизости нет емкости из-под легковоспламеняющихся или горючих жидкостей, нет огневой дорожки, нет выгоревшего дорожного покрытия… Такому поверхностному подходу способствует и методическое руководство, которое было написано при царе Горохе. В нем ничего не сказано, например, о пластиковых бутылках, и сыщики ищут «железные» доказательства поджога: металлическую или стеклянную емкость, которую беспечный поджигатель бросил бы прямо на месте преступления. Желательно с отпечатками пальцев или хотя бы со следами, как говорят эксперты, интенсификатора горения.

С точки зрения экспертизы причины самовозгораний разделяют на производственные, которые включают как конструктивные недостатки автомобиля, так и ошибки мастера СТО, — в этих случаях остается шанс на взыскание ущерба.

И эксплуатационные — все, что на совести самого владельца

Поверхностное выяснение причин пожара иногда приводит к тому, что в суде вступают в конфликт между собой даже постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, вынесенное дознавателем отделения государственного пожарного надзора МЧС либо УВД, и заключение пожарно-технических экспертов- тоже из системы МЧС или МВД. Естественно, для честного судьи заключение экспертов звучит убедительнее. Если комплексная пожарно- и автотехническая экспертиза признала причиной поджог, то иск о самовозгорании автомобилей будет признан необоснованным.

Но бывает и так, что автомобиль загорается прямо на ходу или сразу после остановки, на глазах водителя и пассажиров. Естественно, поджог уже практически исключен. В пожаре виновата или техника (перегрузка бортовой сети, повреждение проводки, разгерметизация топливной, тормозной или другой системы с попаданием жидкости на двигатель или элементы выпускной системы), или халатность людей (оставленные под капотом тряпки, баллончик горючего аэрозольного средства, а зимой- нештатный текстильный «утеплитель»), или иные обстоятельства: «поднятые» с дороги тряпка, мешковина, бумага, пластик, воспламенившиеся под горячим «катализатором» или выхлопной трубой сухая трава или листья.

Среди наиболее типичных «сезонных» случаев — тополиный пух под капотом летом, скопление сухих листьев осенью, а зимой — «утеплители» в виде ватника или одеяла.

Несколько лет назад в Пензе на ходу загорелся Land Rover Discovery 3. За час до этого машина прошла первое послегарантийное техобслуживание, которое хозяин, как нередко бывает, решил провести уже не у дилера, а в «универсальной» мастерской. Сам купил, как ему показалось, все необходимое: масло, фильтры…

Машину потушили быстро, повреждения оказались небольшими. И все же на место пожара даже выезжала бригада скорой медицинской помощи — неясно было, есть ли пострадавшие (а они есть в каждом десятом случае). Пострадавших, к счастью, не оказалось, но в карте вызова скорой помощи осталась запись: «Причина пожара — короткое замыкание». Позже этот «диагноз» эскулапов повторил местный дознаватель МЧС. Когда хозяин автомобиля обратился с иском к дилеру и импортеру, местные эксперты столь же поспешно подтвердили вывод о коротком замыкании. Однако указать место очага с характерным шарообразным оплавлением проводки эксперты не смогли. Судью это смутило — и была назначена повторная экспертиза, которой занялся региональный экспертный центр. И выяснилось, что после замены масла под сливной пробкой не оказалось копеечной детали — одноразовой медной уплотнительной шайбы. Масло, которое сочилось из-под пробки, попало на горячую приемную трубу, где и воспламенилось. В иске, естественно, было отказано, а погорельцу осталось утешать себя лишь тем, что за ТО в «обычной» мастерской он заплатил меньше, чем в дилерском центре. Словом, сэкономил.

Поджог — причина каждого пятого пожара. Такой ущерб покрывается КАСКО, но страховщики могут найти и поводы для отказа: например, если на автомобиль было установлено дополнительное оборудование или он находился на неохраняемой стоянке, а условия страховки подразумевают обратное

А вот другой пример разгильдяйства. В глухой московской пробке загорелся Ford Fiesta. Дело было зимой. Хозяйка в горящей шубе выскочила из машины, попыталась убежать, но водители соседних машин повели себя грамотно. Один толкнул ее в сугроб и, накрыв собой, потушил, а второй выдернул ключ из замка зажигания Фиесты — и захлопнул водительскую дверь. Огонь прекратился от недостатка кислорода — благо стекла были закрыты и не успели лопнуть. В итоге автомобиль даже остался на ходу: немного пострадали водительское сиденье, покрытие пола, пластик консоли и закоптился потолок.

Хозяйка, естественно, начала изводить требованиями автосалон. А эксперты выяснили, что воспламенился… растворитель лака для ногтей! Дама еще немного поупрямилась, но затем разревелась — и во всем призналась. Оказалось, что, продвигаясь в пробке (машина была с «автоматом»), она решила поправить маникюр — и тут же вспомнила, что нужно срочно позвонить подруге. А мобильник, как назло, разрядился. Хозяйка прицепила телефон к заряднику и, чтобы не прекращать уход за ногтями, плечом прижала мобильник к уху. Уследить за всеми процессами (надо ведь и на дорогу поглядывать) стало совсем тяжело, флакончик упал — и растворитель пролился на консоль. Немедленно приступив к устранению последствий, хозяйка ненароком пошевелила штекер в гнезде прикуривателя, спровоцировав маленькую искорку…

Эксперты обнаружили приварившийся к обгоревшему коврику полурасплавленный флакон из-под растворителя, откуда огневая дорожка вела прямо к гнезду прикуривателя.

Ни от автосалона, ни от страховой компании не удалось получить ни копейки.

Объективности ради надо сказать, что производственные дефекты и даже конструкторские просчеты также бывают причиной пожаров. Причем их допускают самые именитые фирмы. Например, в 2010 году в Европе сгорело несколько Ferrari 458 Italia. Оказалось, что клей, которым крепилась теплоизоляция к панелям моторного отсека, плавился и самовозгорался при нагревании. Пришлось отозвать полторы тысячи Ferrari — и заменить клей заклепками.

Впрочем, какими бы массовыми ни были отзывные кампании, в рейтинге причин возгораний конструктивные недостатки и близко не сравнятся с поджогами или безалаберностью водителей. Так что вывод прост: не скупитесь на КАСКО, обслуживайте автомобиль если не у «официалов», то по крайней мере там, где знают особенности конструкции, а при движении, как и предписано правилами, не отвлекайтесь от управления. И всегда имейте на борту заряженный огнетушитель. На всякий пожарный.

Если автомобиль загорелся:

• Заглушить двигатель и остановиться.
• Выйти из машины и высадить пассажиров, отправив их на безопасное расстояние.
• Позвонить в МЧС (единый телефон пожарных и спасателей — 112, в том числе с мобильного, а с городского — 01, 010 или 011 в разных регионах России), при необходимости — вызвать скорую помощь.
• Применить огнетушитель, если это не представляет угрозы для самого себя и есть вероятность успеха.
• При пожаре в моторном отсеке капот полностью не открывать! Приподнимите его настолько, чтобы струя из огнетушителя достала до огня.
• Снять клемму «минус» аккумулятора, обесточив автомобиль. При возгорании электропроводки это стоит сделать в первую очередь.
• Если под рукой нет ни огнетушителя, ни инструмента для снятия клемм, а очаг возгорания невелик — не пожалейте куртку, накройте ею горящий предмет. При возгорании в салоне можно закрыть двери снаружи: при закрытых окнах велик шанс, что из-за недостатка кислорода в салоне пламя быстро задохнется, останется только мутный дым. Не спешите открывать двери.
• Порядок действий должен быть разумным. При незначительном пожаре эвакуируем всех, тушим сами и звоним в МЧС. Не уверен или не смог — отбегайте и звоните. И ни в коем случае нельзя забывать о пассажирах — за оставление в опасности предусмотрена уголовная ответственность по статье 125 УК РФ.
• Если горит истекающее топливо в районе бака, или автомобиль с газобаллонным оборудованием, а пламя около газового баллона, или на борту огне- или взрывоопасный груз, то эвакуируем людей — и бежим от машины подальше, оповещая людей об опасности взрыва. Конечно, хорошо бы сохранить и документы (еще один аргумент в пользу того, что лучше их всегда держать при себе, а не в бардачке или багажнике).

После пожара:

• Обязательно получить акт о пожаре. Его оформляет начальник пожарного караула в двух или трех (если успела приехать полиция) экземплярах. В любом случае один экземпляр выдается водителю автомобиля.
• Если есть пострадавшие, то нужно получить копию карты вызова скорой помощи, историю болезни и выписной эпикриз. В самом грустном случае — свидетельство о смерти и заключение судмедэксперта о причине смерти.
• Вызывать полицию нужно, если есть подозрение о поджоге. Кстати, пожарно-техническая экспертиза в уголовном деле бесплатная, а в гражданском (если владелец вознамерится подать в суд на СТО или автосалон) — платная. Самые распространенные и правильные вопросы экспертам — о месте расположения очага и о причине пожара.
• Если пожар произошел в пределах обзора камеры видеонаблюдения или видеорегистратора, то сделайте все возможное, чтобы получить копию записи. Возможно, там есть самое важное — начало пожара.
• Получите у дознавателя (или следователя) постановление о возбуждении уголовного дела или об отказе в его возбуждении. Если содержание постановления не соответствует действительности, обжалуйте его в прокуратуре или в суде, подкрепив свою позицию доказательствами (показания, видеозапись, несоответствие выводов обстоятельствам).

«Просто так ничего никогда не загорается». Как уберечь автомобиль от пожара | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ

Участившиеся случаи так называемого «самовозгорания» автомобилей заставляют тюменцев все чаще думать о безопасности своих машин, и возможных способах защиты и компенсации ущерба. О том, как уберечь транспортное средство от возгорания, и что делать в случае ЧП, узнавала корреспондент «АиФ-Тюмень».

Само случилось?

Николай знаком с машинами не понаслышке: 45 лет работы механиком, а потом водителем на большегрузах, из биографии не вычеркнуть. За это время успел повидать на дорогах всякое, в том числе и горящие автомобили. Но на все истории о внезапно загоревшихся машинах, в том числе из местных новостей, отмахивается рукой и ворчит: «Сам по себе только пес кота во дворе гоняет. Для всего остального есть причина. А я тебе больше скажу, как механик: просто так ничего никогда не загорается. Машина может перегреться, стоять на солнцепеке весь день. Но, если она в правильных руках, ей ничего не будет. А если руки бестолковые, то жди, что проводку перемкнет или бензин не к месту вытечет. Ну, а если к таким рукам добавить хитромудрую голову, то еще на страховку выйдет. Денег получит», — говорит он.

Между тем статистка по Тюменской области с завидным постоянством летом 2018 года пополняется новой информацией о сгоревших авто. Так, в середине июля в поселке Богандинском, расположенном рядом с Тюменью, вспыхнул большегруз. Пламя с загоревшейся машины перекинулось на еще одну фуру. В начале прошлого месяца в Тюмени во дворе дома на ул. Военной сгорел припаркованный автомобиль. Всего за это лето из-за возгорания пострадало семь автомобилей. В большинстве случаев причиной трагедии названо короткое замыкание электропроводки.

— А когда горит машина, страшно?

— Сам я ни разу не горел. На дорогах видел всякое. Ситуации разные бывают. Когда выскакиваешь, помогаешь тушить, а когда уже и помощи не надо. Жалко водителя, но что поделать? Имеешь автомобиль, заботься, как о родном человеке. Проверяй, под капот заглядывай и думай, что делаешь.

— Как часто это стоит делать?

— Как часто люди умываются? Утром и вечером обязательно. С техникой все то же самое.

Как защитить авто?

От того, чтобы с автомобилем не случилось несчастье в виде возгорания, существует только два действенных совета: во-первых, не иметь автомобиля вовсе, а во-вторых, если уж он у вас есть, оформлять на него кроме стандартной страховки дополнительно максимальное страхование, в котором черным по белому прописан момент страховой выплаты в случае, если машина вдруг сгорит.

Однако такая услуга и стоит недешево, и дается далеко не всем. «Цена автокаско зависит от тарифа, тариф определяется по цене автомобиля. Бывает автокаско с покрытием разных рисков, в том числе и покрывающих пожар (как поджог, так и самовозгорание). Страхование от самовозгорания стоит примерно 0,3%. Но мы в данный момент не предлагаем в открытой продаже покрытие риска «самовозгорание» в связи с высоким уровнем мошенничества по данному риску», — пояснил руководитель отдела по внешним коммуникациям одной из страховых компаний Юрий Нехайчук.

Цена автокаско зависит от тарифа. Фото: pixabay.com

Экспертное мнение: Что делать, если загорелось?

Руководитель пресс-службы регионального управления МЧС Сергей Юсько: «Забудьте о том, что автомобиль может загореться сам. Всегда есть причина. Или внешняя, или внутренняя. Независимо от того, какая из них привела к тому, что машина начала гореть, сразу же звоните в пожарную службу по экстренному номеру «01». Чем быстрее приедет пожарная бригада, тем больше останется от вашего автомобиля.

Когда начал гореть припаркованный автомобиль, вызывайте пожарных, доставайте огнетушитель. Если это возможно, начинайте сбивать пламя.

Возгорание началось в передней части автомобиля? Это менее опасно, и огонь можно локализовать подручными средствами. Если пламя приближается к задней части машины, есть высокий риск взрыва, так как там обычно располагаются баллоны с газом (если машина ездит на природном газе) или бензобак».

10 основных причин возгорания автомобиля

Возгорание автомобиля — одна из самых опасных ситуаций. Материалы, из которых сделаны современные серийные машины, плохо противостоят огню, автомобиль может полностью сгореть за несколько минут. Ситуация, когда у автомобильного пожара есть лишь одна причина возникновения, встречается достаточно редко. В большинстве случаев, при более глубоком анализе происшествия, выявляется группа виновников: человеческий фактор, механические и химические причины. Их слаженная работа и создает невероятно опасную ситуацию. Один аспект дополняет другой, тем самым увеличивая потери от пожара.

В любом случае, если автомобиль уже загорелся, не так важна причина. Люди не задумываются над тем, перегрелся ли двигатель или была ли пролита легковоспламеняющаяся жидкость до тех пор, пока речь не зайдет о возмещении убытков страховыми агентствами. Но, если принять во внимание основные факторы, способные стать причинами возгорания, катастрофы можно избежать. По статистике, есть десять наиболее вероятных сценариев возгорания и сейчас мы о них расскажем.

10. Недостатки конструкции Виновником в данном случае можно назвать производителя автомобиля. Как правило, данный изъян не вызывает пожар сам по себе, но упущения в самой конструкции могут создать все условия для возгорания. Когда они выявляются, производители отзывают свой продукт с рынка. Несколько лет назад компания «Ford Motor Co.» была вынуждена забрать у водителей свои автомобили, топливный бак которых имел серьезную неисправность, способную вызвать возгорание. Стоит заметить, что каждый крупный производитель автомобилей хотя бы раз за историю существования был вынужден отзывать свой продукт на доработку.

9. Некачественное техобслуживание Человеческий фактор в данном случае также не послужит прямой причиной возгорания, но опять же создаст благоприятные условия для возникновения огня. Быть ленивым и поджечь автомобиль при помощи бензина и спички — не одно и то же, но, в конце концов, может привести к одинаковому итогу. Небрежное обслуживание машины может стать косвенной причиной возгорания, если вы не обращаете внимания на сломанные детали или дефекты в проводах. Например, плохая прокладка двигателя может способствовать протечке легковоспламеняющейся жидкости, а изношенные провода помогут ей загореться.

8. Авария В зависимости от зоны повреждения автомобильная авария может спровоцировать возгорание. Большинство машин сконструированы таким образом, чтобы металл принимал на себя всю силу удара, защищая важные внутренние детали. Но не всегда этой защиты достаточно. При сильном ударе высока вероятность утечки жидкости, выделения тепла и возникновения задымления, что в совокупности создает идеальные условия для возгорания. Именно поэтому даже в том случае, когда видимых признаков возникновения огня не наблюдается, но произошла достаточно серьезная авария, необходимо как можно скорее покинуть автомобиль.

7. Поджог У этой достаточно распространенной разновидности преступных деяний может быть масса мотивов: попытка скрыть кражу или иное преступление, обыкновенный вандализм, страховое мошенничество и так далее. Как правило, для поджога в качестве катализатора используется некая легковоспламеняющаяся жидкость, по следам от которой позже и устанавливается причина возгорания.

6. Гибридные и электрические аккумуляторы Вскоре после того, как Tesla Model S получил неофициальный титул «самого безопасного автомобиля в мире», один из экземпляров производителя подвергся возгоранию. На большой скорости кусок мусора повредил аккумулятор, и он воспламенился, как и любая другая батарея в аналогичной ситуации. В большинстве случаев, когда речь идет о батарее, пожар происходит по причине утечки охлаждающей жидкости и ее взаимодействия с поврежденным аккумулятором.

5. Перегрев каталитических конвертеров-нейтрализаторов Этот фактор зачастую упускается из виду, но его влияние на безопасность водителя достаточно велико. Одна из самых горячих частей автомобиля — выхлопная система. Каталитический конвертер-нейтрализатор — ее часть. Это устройство предназначено для снижения токсичности отработавших газов. Оно подвергается перегреву, потому что зачастую ему необходимо сжечь больше загрязняющих веществ, чем это предназначено конструкцией. Если двигатель работает неэффективно, например, из-за изношенных свечей, в выхлопную систему попадает больше дополнительного материала, чем обычно. Вследствие этого температура устройства может превысить свою норму (от 648.9 до 871.1 градусов по Цельсию) на 300-400%, что станет причиной воспламенения изоляции салона.

4. Перегрев двигателя Этот фактор является отличным примером того, как одна проблема может стать причиной еще большей. Двигатель автомобиля вряд ли способен разогреться до такой температуры, что сможет попросту загореться самостоятельно. Наиболее вероятный сценарий таков: перегрев мотора скажется на температуре масла или охлаждающей жидкости, которые под действием этого станут выдавливаться из своих зон циркуляции и попадать на горячие детали, что, в свою очередь, с высокой вероятностью приведет к пожару.

3. Воспламенение пролитой жидкости У любого автомобиля под капотом находится ряд горючих и особо опасных жидкостей: бензин или дизельное топливо, моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость усилителя рулевого управления, тормозная жидкость, охлаждающая двигатель жидкость. Все они циркулируют в заведенной машине и имеют хорошие шансы загореться, как только один из шлангов или резервуаров подвергнется внешнему воздействию. Сами по себе они представляют опасность только при возникновении какой-либо сторонней угрозы. Следует учитывать, что хотя в большинстве случаев при повреждении и воспламенении жидкостей пожар может начаться в моторном отсеке, где сосредоточено наибольшее их количество, топливные и тормозные жидкости перемещаются по всему автомобилю.

2. Неисправности электрической системы Этот фактор занимает второе место в списке самых распространенных причин автомобильных пожаров. Устройство любых аккумуляторов, не только тех, о которых шла речь в пункте, посвященному электрокарам и гибридным автомобилям, достаточно сложное. Они могут выделять взрывоопасный газ в моторном отсеке, а замыкание в проводке может его воспламенить. Опасности электрической системы не ограничены районом, находящимся под капотом, но могут вызвать возгорание в любом участке автомобиля.

1. Утечка топлива Утечки в топливной системе являются самыми распространенными виновниками возгорания. Они могут возникнуть из-за внешнего вмешательства или сами по себе, что особенно опасно. Что еще хуже, бензин способен загореться от искры при температуре в 7,2°С. Но, в конце концов, в этом и заключается принцип работы двигателя внутреннего сгорания. Тем не менее, при температуре 257,2° С бензин самовоспламенится, и это превратится в неуправляемый процесс. Чтобы избежать возгорания следует учитывать все вышеназванные факторы и срочно искать утечку, если вы вдруг почувствуете запах бензина в салоне.

Что делать, если машина сгорела :: Autonews

Пожар — это страшный сон любого автомобилиста. Увы, такие ЧП в российских городах происходят часто. После пожара восстановить машину, скорее всего, уже не получится, однако бездействовать ни в коем случае нельзя. Несмотря на возможные затяжные судебные тяжбы, у автовладельца всегда есть шансы получить компенсацию за сгоревший автомобиль. Что делать и куда обращаться в такой ситуации — в инструкции Autonews.ru.

Справка: почему загораются машины

По данным МВД, в каждом пятом случае речь идет о целенаправленном поджоге транспортных средств. Помимо криминальной составляющей или неосторожного обращения с огнем, сгореть автомобиль может из-за технических неполадок или установки дополнительного нештатного оборудования. Причиной инцидента может стать, например, неисправность электрики, использование старого аккумулятора или перегрев двигателя. Возгорание машины может произойти не только во время движения, но и когда машина припаркована на стоянке.

ШАГ 1: идем в полицию

В первую очередь хозяину уничтоженной машины следует обратиться в местное подразделение полиции. Там автомобилисту должны выдать справку, подтверждающую факт возгорания. В документе стражи порядка должны обязательно указать место, время и подробности инцидента. Получить эту справку необходимо, даже если во время пожара машина выгорела не полностью. В случае если автомобиль был сожжен намеренно, полицейские также должны предоставить справку о возбуждении уголовного дела. Подойдет копия этого документа.

Фото: Natalya Loginova / Russian Look

После этого необходимо подать ходатайство о назначении судебной экспертизы, которая определит размер ущерба. Если полиция отказывается возбудить дело, водитель может обратиться с жалобой в прокуратуру, которая проверит законность решения стражей порядка.

Весь пакет документов, собранный в полиции, необходим для страховой компании и в будущем поможет получить возможную компенсацию.

Шаг 2: обращаемся в страховую

Но это стоит делать только в том случае, если машина была застрахована по каско. Звоните в страховую компанию сразу же, если обнаружили сгоревшую машину. Оператор подскажет правильный алгоритм действий и назовет список нужных документов. Помимо справок из полиции, в офис страховой компании автомобилист должен взять с собой ПТС.

Кроме этого, в будущем придется предъявить сам сгоревший автомобиль для осмотра. Возможно, версии водителя и страховщиков о произошедшем могут расходиться. В этом случае понадобится независимая пожарно-техническая экспертиза. Рассчитывать на компенсацию без каско можно только в ситуации, если возгорание произошло в результате ДТП.

ШАГ 3: идите в суд

Рассчитывать на компенсацию водитель может и без наличия страховки. Для этого надо дождаться точного определения причины возгорания и идти в суд. Возмещение ущерба можно потребовать с виновника инцидента, если полиции удастся его найти. Заявить гражданский иск можно уже в ходе предварительного следствия. В случае если поджигатель остался неизвестным, получить деньги, к сожалению, будет невозможно.

Также компенсацию можно потребовать с сотрудников парковки или стоянки. Однако сделать это очень тяжело, если ранее водитель не заключил с ними специального договора. Кроме этого, возмещение ущерба следует запросить от самого автопроизводителя в случае, если пожар произошел по причине заводского брака. При этом, если экспертиза доказала, что машина сгорела из-за некачественного ремонта, претензии надо направлять в сервисный центр. Разумеется, на время судебных тяжб автовладельцу придется нанимать юриста или адвоката.

Как защитить машину

Для того чтобы оградить себя и свой автомобиль от пожара, в первую очередь регулярно проверяйте герметичность топливной и масляной систем, а также состояние аккумулятора. В случае обнаружения пятен под машиной лучше всего как можно скорее обратиться в сервис.

Из-под капота автомобиля всегда следует убирать посторонние предметы: ветошь, тряпки и прочее. Если в багажнике машины хранятся канистры с бензином, они должны быть надежно закреплены. При покупке поддержанного автомобиля удостоверьтесь, что с электроникой у машины все в порядке.

Ночи жгучие – Власть – Коммерсантъ

С 29 мая по 9 июня в Москве каждую ночь горели машины. Горели они и позже, только об этом перестали сообщать. Тем не менее на прошлой неделе в СМИ было выдвинуто множество версий происходящего, в том числе самых невероятных. «Власть» приводит их все и считает, что ажиотаж вокруг пожаров был раздут на ровном месте. Хотя в России по-другому и быть не могло.

Пироман-одиночка

После того как в ночь с 29 на 30 мая в московском районе Северное Бутово было сожжено 11 машин, милиция заявила, что это дело рук психически больного пиромана. С этим согласились и криминалисты с психологами. Действительно, эта версия самая простая и удобная. Псих-одиночка сродни стихийному бедствию, предотвратить которое невозможно, и власти без особых репутационных потерь могут развести руками, мол, «вот ведь, бывает» и «дуракам закон не писан». Психа даже поймали. Как сообщил ряд СМИ, основным подозреваемым в поджогах в Бутове является некий санитар столичной наркоклиники N17 Сергей К. Он признался в поджоге двух машин в Москве, совершенном несколько лет назад, однако свою причастность к нынешним пожарам пока отрицает. Официального подтверждения этой информации пока нет.

Пироманы-двойники

География поджогов быстро показала, что один пироман на такое вряд ли способен: машины начали вспыхивать практически одновременно в разных районах Москвы. На прошлой неделе сообщения о массовых пожарах пришли и из регионов: автомобили горели в Санкт-Петербурге, Вологде, Перми, Костроме. В милиции заявили, что машины поджигают последователи бутовского пиромана, и переложили часть вины на журналистов, которые слишком уж увлеченно и подробно описывают происходящее. В итоге в понедельник ГУВД Москвы приняло решение более не комментировать ночные пожары. Заместитель начальника управления информации и общественных связей ГУВД Евгений Гильдеев попросил прессу «по возможности меньше муссировать эту тематику, дабы не провоцировать потенциальных поджигателей».

Самовозгорания

Некоторые ночные пожары представители правоохранительных органов стали объяснять тем, что автомобили на стоянках загораются сами из-за неисправностей в электропроводке. Правда, эту версию опровергли в МЧС. «Термин «самовозгорание» вообще неприменим к незаведенным автомобилям,— заявил руководитель пресс-службы Московского управления МЧС Евгений Бобылев.— Даже при плохой проводке или неправильно установленной аудиосистеме не может машина загореться сама по себе. Все самовозгорания происходят, когда машина заведена».

Оппозиция

Существует теория, согласно которой поджоги — это политический заказ противников московских властей, рассчитывающих их дискредитировать. Странно лишь, что до сих пор столь привлекательная версия не получила естественного развития и в поджогах не обвиняли главного противника Юрия Лужкова — бизнесмена Александра Лебедева.

Страховщики

Серию поджогов и соответствующее информационное сопровождение могли заказать страховые компании, чтобы увеличить продажи полисов. Страховщики признают, что спрос на полисы каско, которые покрывают в том числе и ущерб от пожара, после начала поджогов вырос в Москве на 10%. Они объясняют это тем, что после чрезвычайных происшествий и стихийных бедствий всегда наблюдается всплеск интереса к страхованию, а свою причастность к пожарам, естественно, отвергают.

Страхователи

Поджигать машины могут и сами автовладельцы. Граждане, купившие машины в кредит и оказавшиеся не в силах его выплатить, жгут их в расчете на получение страховки. Полученной суммой можно погасить кредит и избавиться от долгового бремени. Версия весьма спорная. Во-первых, горели и старые автомобили, которые если и приобретались в кредит, то настолько давно, что он уже должен быть выплачен. Во-вторых, куда проще и безопаснее просто продать автомобиль и рассчитаться с банком. Ведь если впоследствии выяснится, что гражданин специально сжег свою машину ради получения страховки, то это уже уголовное преступление.

Парковщики

Высказывалось мнение, что поджоги инициируют владельцы платных парковок, чтобы побудить автовладельцев оставлять машины именно у них. Однако платные автостоянки и без того уже забиты до отказа и не испытывают недостатка в клиентах. Родственная версия состоит в том, что пожары организовали не операторы, а строители парковок. Якобы так они рассчитывали подтолкнуть столичные власти ускорить выделение земли под сооружение стоянок. Если это и так, то расчет, судя по всему, не оправдался — мэрия никаких новых заявлений о строительстве парковок в последние дни не делала.

Гаражестроители

Новые гаражи стоят как две-три машины и поэтому в большинстве своем в отличие от парковок стоят пустые. Соответственно, возникла гипотеза, что пожары устроили строители гаражей, чтобы стимулировать граждан к их покупке. Впрочем, из-за дороговизны автовладельцы вряд ли станут их покупать даже под угрозой поджога. Заплатить за каско, сгореть, а потом купить на страховку новый автомобиль в любом случае значительно дешевле, чем отдать сразу $40-50 тыс. за гараж.

Соседи

Есть и еще одна околопарковочная версия, более прозаическая. Машины горят из-за того, что их владельцы не могут поделить места для стоянки во дворе дома. «Поджечь соседскую хату» — явление в России не сказать чтобы уж очень редкое, но все же более характерное для сельской местности. Поверить в то, что горожане одновременно бросились жечь друг другу автомобили, трудно.

Понаехавшие

В круг подозреваемых вошли и гастарбайтеры. МВД эту версию быстро отвергло, но само ее появление удивления не вызывает. Столичные власти и милиция за несколько лет вбили всем в головы, что 40% преступлений в Москве совершают приезжие. Вот и получается, что из более чем 30 сгоревших за две недели машин штук 10 уж точно должно быть на совести «понаехавших».

Бедные

Были предположения, что жечь машины могут малоимущие, которые так выражают социальный протест против богатых. Ведь автомобиль в понимании большинства россиян является одним из основных признаков личного благосостояния. Однако социальная рознь возникла не сегодня, и до сих пор ее проявления, как правило, ограничивались тем, что у классового врага гвоздем царапали крыло или в худшем случае разбивали кирпичом стекло.

Пешеходы

Есть мнение, что поджоги могли устраивать «безлошадные» граждане, которым надоели заставленные машинами тротуары и газоны. Впрочем, они, как и малоимущие, все же склонны к более мирным формам протеста. А если поджоги на этой почве и встречаются, то имеют разовый, а не массовый характер.

Пух

Не был оставлен без внимания и тополиный пух, который летит по всей Москве как раз с конца мая. Он обычно собирается именно там, где стоят машины — возле бордюров и стен, и очень легко возгорается. Впрочем, подтверждений того, что хотя бы одна из машин загорелась от тополиного пуха, нет. Последний же описанный случай, когда из-за пуха в Москве сгорел автомобиль, относится к июню 2006 года.

Русские радикалы

Еще один обсуждавшийся вариант — поджоги устраивают соратники тех, кого недавно приговорили к длительным срокам заключения за теракт на Черкизовском рынке. Один из осужденных террористов, лидер группировки «Спас» Николай Королев, уже допрошен по этому поводу. Однако никаких официальных комментариев о результатах допроса не последовало и, видимо, не последует. Очевидно, что если бы была малейшая возможность свалить пожары на националистов, это давно было бы уже сделано.

Неонацисты

Есть и версия, что за пожарами стоят российские почитатели Адольфа Гитлера и Германского рейха. Якобы всякий раз среди сгоревших машин обнаруживалась хотя бы одна с георгиевской ленточкой. Авторов этой теории не смущает то, что при поджоге тряпичная ленточка должна сгореть первой.

Неотеррористы

В блогосфере появилась версия, что поджоги — дело рук неких загадочных радикалов, которые исповедуют террор без жертв и разрушений и сеют панику в обществе таким относительно безопасным способом. У этой версии есть два изъяна. Во-первых, никто не может сказать, кто эти террористы нового типа и чего они добиваются. А во-вторых, если посеять панику и удалось, то лишь в считанных домах, жители которых выходили во дворы на ночные дежурства. Подавляющее большинство московских автомобилистов, несмотря ни на что, предпочитали в это время спать.

Революционеры

Есть, однако же, еще предположение, что поджоги устраивает некая неведомая, но могущественная группировка экстремистов, которая таким способом тренируется перед грядущими широкомасштабными выступлениями. Сторонники такого варианта связывают поджоги с тремя массовыми драками между русскими и кавказцами, происшедшими в Москве в начале июня. Якобы это тоже один из элементов подготовки к бунту. Эта версия представляется наиболее фантастической из всех перечисленных выше.

Версия «Власти»

Даже если бы поджигателя (или поджигателей) быстро изловили и обвинили во всех поджогах, количество и качество версий вряд ли сильно отличалось бы от сегодняшнего. Такова российская реальность: граждане традиционно не верят никому, особенно властям, и для объяснения происходящего строят собственные гипотезы. Видя в магазине выгодное предложение, наш человек первым делом пытается понять, где его обманывают, а не найдя подвоха, совершает покупку с полной уверенностью, что все равно обманули. При первом удобном случае такой гражданин пытается восстановить справедливость, а для этого обманывает сам. Зачем платить за электричество, если деньги все равно разворуют олигархи или чиновники? Лучше подключиться в обход счетчика, а еще лучше — заставить его крутиться в обратную сторону. В итоге получается замкнутый круг: никто никому не верит, потому что все всех обманывают.

История с пожарами подтверждает это правило. Владение машиной в России сопровождается слишком большим количеством искусственных проблем, и автовладельцы с готовностью увидели в поджогах очередной подвох. Кроме того, резонанс вокруг события является прекрасной иллюстрацией еще одного народного обычая — делать из мухи слона. Вспомним, как из-за слухов о перебоях с поставками соли соляной бум охватил всю Центральную Россию, а после появления в интернете утки об аварии на АЭС на Украине жители приграничных регионов бросились скупать йод в аптеках и едва не развернули масштабную самоэвакуацию. Что касается автоподжогов, то в Москве и раньше случалось, что за ночь сгорало по 10 и более машин, правда, тогда столь бурную дискуссию эти происшествия не вызывали. А если взять статистику, то никаких причин для волнений и вовсе нет. «РИА Новости» привело данные МЧС, согласно которым в первом квартале 2008 года в Москве по разным причинам произошло 650 возгораний автотранспорта (в первом квартале 2007 года — 686). То есть в день в среднем горит по 7 машин. С 29 мая по 9 июня в столице сгорело более 30 автомобилей — примерно по 3 машины каждые сутки, что почти вдвое меньше среднестатистической нормы.

АЛЕКСАНДР КУКОЛЕВСКИЙ

Водители могут не получить выплаты по каско, если авто взорвется или сломается из-за жары

Держать легковоспламеняющиеся жидкости в автомобиле страховщики не рекомендуют ни летом, ни зимой, однако страховых случаев по пожарам из-за жары не фиксировали

Фото: depositphotos. com

Согласно выпущенному сегодня предупреждению Всероссийского союза автостраховщиков, возгорание жидкостей или газов в салоне машины из-за жары могут и не признать страховым случаем. Некоторые страховые сочтут причиной ЧП «грубую неосторожность» водителя. Логика вроде есть — на улице плюс 30, в салоне — гораздо жарче, и если водитель оставил газовый баллончик в машине на открытой стоянке, а он взорвался, то сам виноват.

Под опасные предметы, кстати, попадает и огнетушитель — если в салоне выше 50 градусов, а баллон находится под открытыми лучами солнца, он может рвануть. Однако опрошенные нами страховщики таких случаев не помнят. Огнетушитель обычно держат в багажнике — он так не нагревается. Письмо союза о рисках невыплаты каско из-за жары — это просто предупреждение. У каждого страховщика свои правила компенсации, говорит заместитель гендиректора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов.

Игорь Иванов заместитель гендиректора «РЕСО-Гарантия»

Обоснования, по которым страховые определяют, платить или нет, не всегда очевидные. Их можно поделить на две группы. Либо виноват человек, либо сама стихия. Например, от нагретого лобового стекла взорвался телефон — страховая может заплатить — это «внешнее тепловое воздействие». А вот если водитель поставил нештатную сигнализацию или музыку и их закоротило — это не страховой случай, потому что человек сам создал условия для ЧП. Здесь, как всегда и везде, надо читать договор — в каско всегда прописаны все страховые случаи. Просто Союз автостраховщиков всех немного напугал, отмечает член совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский:

Глеб Виленский член совета директоров группы содействия «Дельта» —

За что точно страховая не заплатит — так это за гидроудар двигателя, который у всех компаний стоит в исключениях. Считается, что если водитель заехал по капот в огромную лужу — он неправильно эксплуатировал авто. И выплаты за это не будет. Учитывая, что африканская жара и экстремальные дожди в России сейчас сменяют друг друга, автолюбителям стоит следить за своим имуществом внимательнее.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Семь распространенных неисправностей воздушного фильтра

1. Странные шумы двигателя

При работе двигателя на холостом ходу или когда автомобиль стоит, чувствуются и слышны плавные вибрации эффективно работающего двигателя. Если появляются необычные шумы, в частности похожие на кашель или хлопок, это означает, что приток воздуха в двигатель недостаточен, и воздушный фильтр необходимо заменить.

То, что на самом деле имеет место в вашем двигателе — это загрязненный или засоренный воздушный фильтр. Такой фильтр уменьшает приток воздуха, изменяя состав топливо-воздушной смеси. Богатая топливная смесь способствует образованию черной сажи, которая оседает на свечах зажигания. Шум возникает  из-за свечей зажигания, которые не работают должным образом из-за этих отложений. Грязные свечи зажигания могут также вызывать проблемы с запуском двигателя и пропуски воспламенения.

2. Ухудшение рабочих характеристик

Автомобиль реагирует правильно на нажатие педали газа? Или он продолжает двигаться медленно и разгоняется вяло? Если второе, то есть высокая вероятность того, что грязный воздушный фильтр не дает двигателю получать чистый воздух, который необходим ему для оптимальной работы. Простая замена воздушного фильтра может устранить эту неисправность.

3. Снижение топливной экономичности

Снижение топливной экономичности является четким признаком неисправного или загрязненного воздушного фильтра. Неисправный или загрязненный воздушный фильтр ограничивает приток воздуха, уменьшая количество кислорода в смеси. Двигатель компенсирует эту нехватку, потребляя больше топлива, чтобы генерировать мощность, достаточную для перемещения на то же самое расстояние или с той же самой скоростью, что и с чистым фильтром.

4. Черный дым или пламя из выхлопной трубы

При недостаточной подаче воздуха двигатель работает на смеси, богатой топливом, которая не сгорает полностью до попадания в выпускную систему и выбрасывается из автомобиля в виде напоминающего сажу черного осадка. Этот осадок проявляет себя как дым черного цвета. Или же имеющееся в выпускной системе тепло может воспламенять несгоревшее топливо, что вызывает пламя на конце выхлопной трубы и хлопки.

5. Запах бензина в выхлопных газах

Если при пуске двигателя появляется запах бензина, это значит, что в систему впрыска топлива поступает недостаточное количество воздуха и избыточное несгоревшее топливо выходит из выхлопной трубы автомобиля (поэтому и появляется запах). После замены воздушного фильтра запах должен исчезнуть.

6. Воздушный фильтр внешне загрязнен

Новый воздушный фильтр имеет белый или белесый цвет, который постепенно темнеет по мере накопления в нем со временем пыли и грязи. Визуальный осмотр воздушного фильтра при ярком свете выявит большое количество грязи, но увидеть все мелкие частицы может быть нелегко.

7. Активация индикатора «Проверить двигатель»

Недостаточная подача воздуха может вызвать отложение нагара в двигателе, что в конечном итоге вызовет активацию индикатора на панели приборов «Проверить двигатель». При его появлении проверьте, не нужно ли заменить воздушный фильтр, перед проведением другой диагностики. Поэтому большинство производителей рекомендуют заменять воздушный фильтр примерно через каждые 20 000 км или каждые 12 месяцев – что наступит раньше – независимо от того, выглядит воздушный фильтр грязным или нет.

6 распространенных причин автомобильных пожаров

Любить это? Пожалуйста, поделитесь им!

Если вы когда-нибудь видели пожар, то знайте, что это страшное место. Густые клубы черного дыма, извергается оранжевое пламя, пожарные машины и полиция окружают место. Скорее всего, вам никогда не придется сталкиваться с возгоранием собственного автомобиля, особенно если вы будете регулярно его осматривать и ремонтировать все, что требует ремонта. Однако может быть полезно знать общие причины пожаров в автомобиле для вас и безопасности ваших пассажиров.Ниже приведены некоторые из основных причин автомобильных пожаров.

1) Автомобильные аварии : одной из наиболее очевидных причин автомобильных пожаров являются автомобильные аварии. Хотя в большинстве автомобилей зоны деформации спроектированы таким образом, что листовой металл поглощает удары вокруг опасных участков, таких как двигатель, топливный бак и аккумулятор, достаточно сильный удар все же может вызвать утечку и разлив жидкости, а также нагревание и дым, создавая идеальные условия для огонь.

2) Недостатки конструкции : Иногда необнаруженные проблемы конструкции автомобиля могут способствовать возникновению пожаров в автомобиле.Заметьте, я говорю «способствовать», поскольку недостаток в конструкции транспортного средства обычно сам по себе не приведет к возгоранию. Однако они могут создавать условия, идеально подходящие для пожара, а иногда даже создавать условия, при которых возможный пожар неизбежен.

3) Плохое техническое обслуживание : Хотя отсутствие технического обслуживания не приведет к прямому возгоранию вашего автомобиля, в целом ваша машина может быть намного более опасной и может косвенно привести к серьезному возгоранию. Например: изношенная проводка может вызвать искру, которая может воспламенить легковоспламеняющиеся жидкости, такие как масло или бензин.Продолжение ремонта и регулярное техническое обслуживание — все это поможет вам избежать условий, которые могут привести к пожару в автомобиле. Убедитесь, что вы регулярно отдаете свой автомобиль сертифицированному механику, например, в Patterson Dodge, Chrysler, Jeep, RAM.

4) Отказ электрической системы : еще один очень распространенный источник пожаров в автомобиле, электрическая проводка автомобиля проходит через всю машину; случайный, незамеченный изношенный провод может нанести серьезный ущерб. Кроме того, стандартные автомобильные аккумуляторы тоже способны доставить немало хлопот.Цикл зарядки аккумулятора может привести к накоплению газообразного водорода в моторном отсеке, и электрический ток, который обеспечивает аккумулятор (вместе с неисправной или неплотной проводкой), может вызвать искры, которые могут быстро воспламенить вытекшие пары или каплю жидкости. Опять же, регулярное техническое обслуживание играет в этом большую роль.

5) Перегрев : Многие люди задаются вопросом, может ли перегрев двигателя автомобиля вызвать возгорание. Хотя сам по себе перегрев двигателя вряд ли вызовет возгорание вашего автомобиля, может произойти перегрев двигателя, из-за которого внутренние жидкости поднимутся до опасных температур и начнут выливаться из предназначенных для них участков. Когда это происходит, жидкости изливаются и брызгают на выхлопную систему и другие очень горячие детали, где они могут воспламениться и распространиться.

6) Утечки топлива : Одна из наиболее частых причин возгорания автомобиля — утечка топлива. Любое количество факторов может вызвать утечку топлива, но в то же время они могут возникнуть сами по себе. Что бы ни было причиной, утечка в топливной системе действительно опасна. Бензин, имеющий температуру всего 45 градусов по Фаренгейту (7,2 градуса по Цельсию) или выше, может быстро загореться от простой искры, а бензин, температура которого достигает 495 градусов по Фаренгейту (257 градусов Цельсия).2 градуса Цельсия) загорится сам по себе. Это позволяет легко представить, как капли топлива, капающие на горячие металлические и пластиковые детали, могут вызвать пожар. Если вы когда-нибудь почувствуете запах газа в машине или вокруг нее, немедленно найдите и устраните утечку! Конечно, как мы уже упоминали ранее, правильное обслуживание может иметь большое значение для предотвращения возгорания топливной системы.

Многие из этих причин возгорания автомобилей можно предотвратить с помощью правильного обслуживания. Еще одна причина, почему так важно регулярное техническое обслуживание. Независимо от того, что вызвало пожар, самое важное, что нужно помнить, это то, что после того, как автомобиль загорелся, нужно как можно быстрее выбраться из машины и отойти от нее как можно дальше.

Изображение любезно предоставлено Тони Вебстером через Flickr

Девять распространенных причин автомобильных пожаров — Autocatch

Перегрев двигателя — обычное явление, когда автомобиль, которому пренебрегают, стареет. Изношенный водяной насос или вентилятор охлаждения — это все, что нужно, чтобы температура двигателя попала в красную зону. Совместите перегретый двигатель с многочисленными легковоспламеняющимися жидкостями, которые позволяют автомобилю работать, включая моторное масло, жидкость для автоматических трансмиссий, жидкость для гидравлических тормозов и охлаждающую жидкость двигателя (этиленгликоль), и вы получите рецепт катастрофы. Выпускной коллектор на горячем двигателе может достигать температуры более 500 ° C — достаточно высокой, чтобы воспламенить любую из этих жидкостей, вытекающих из негерметичного уплотнения.

General Motors была вынуждена отозвать некоторые старые модели — во второй раз — из-за просачивания масла через поврежденные прокладки клапанной крышки, в результате чего масло капало на горячий выпускной коллектор его 3,8-литровых двигателей V6, где оно могло воспламениться. В других случаях двигатель может перегреваться из-за конструкции или изготовления. Предполагается, что четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом 1,6 л Ford перегревается, и, как сообщается, в последних моделях седана Fusion и кроссовера Escape, в которых используется этот двигатель, произошли пожары.

Принадлежности для вторичного рынка

Любительская установка аксессуаров может непреднамеренно вызвать неисправность в электросети и вызвать пожар в дороге. Такая простая вещь, как монтажный винт, небрежно проточенный через проводку стереосистемы с высокой выходной мощностью, может вызвать короткое замыкание системы и вызвать пожар. Звуковая система и внедорожное освещение могут выйти из строя, особенно сегодня, потому что сила тока, необходимая для работы этих компонентов вторичного рынка, намного выше. Многие грузовики и специальные автомобили имеют две батареи для работы всего развлекательного оборудования, что вдвойне усложняет задачу.

Всегда поручайте установку дополнительных принадлежностей авторизованному специалисту, а не безработному племяннику, — говорит Вуд. Точно так же неаккуратные механики на заднем дворе, которые настаивают на ремонте вашего автомобиля с помощью всего лишь гаечного ключа и отвертки, часто упускают из виду сложные проблемы, связанные с компьютерами автомобиля и электропроводкой. Любительский ремонт и короткие пути могут создать нежелательные опасности в моторном отсеке, который, как мы уже видели, является опасным местом. Как однажды посоветовала умная реклама: не открывайте капюшон для посторонних.

Каталитические преобразователи

Каталитический нейтрализатор, напоминающий глушитель, встраивается в выхлопную систему автомобиля для уменьшения содержания углеводородов и монооксида углерода в выхлопных газах путем сжигания их над платиновым и палладиевым катализатором. Каталитические нейтрализаторы требуют рабочих температур 700-800 ° C для эффективного преобразования вредных выхлопных газов в инертные. Засоренный или перегруженный каталитический нейтрализатор может легко перегреться, достигнув температуры более 1000 ° C — достаточно горячей, чтобы нагреть ковер и другие горючие материалы, расположенные над ним в салоне.

Вуд отмечает, что каталитический нейтрализатор может быть магнитом для дорожного мусора, который, по иронии судьбы, цепляется за тепловой экран преобразователя и горит. Хрупкий теплозащитный экран может упасть через несколько лет, оставив каталитический нейтрализатор полностью открытым для мусора, такого как пластиковые или бумажные пакеты (бумага самовоспламеняется при 451 градусе по Фаренгейту, как известно фанатам научной фантастики). Вуд говорит, что автомобили, особенно сельхозтехника, припаркованные на высокой сухой траве, могут поджечь поле, если отсутствует тепловой экран. Механики часто отказываются от незакрепленных теплозащитных экранов, хотя им следует закрепить их должным образом, чтобы они не допускали попадания горючих веществ в зону воздействия сильного тепла каталитического нейтрализатора.

надоедливые животные

Остерегайтесь мышей, несущих подарки. Автомеханики часто обнаруживают гнезда и тайники с орехами, которые грызуны любят хранить в тепле двигателя. Один техник обнаружил птичье гнездо в воздухоочистителе, что, судя по обугленным веткам, легко представляло опасность пожара. Другая машина стала несчастной жертвой белки, которая зажала гайку в воздухозаборник. По словам Вуда, засушенные листья, ветки и другие материалы для гнезд, которые грызуны попадают в моторный отсек, действуют как растопка для потенциального возгорания под капотом.

Энтузиазм автомобильной промышленности в отношении перерабатываемых органических материалов привел к новой проблеме: изоляция электрических проводов на основе сои, которая становится излюбленным лакомством грызунов под капотом. CTV сообщает, что проблема становится обычным явлением, поскольку такие автопроизводители, как Honda, Toyota и Subaru, переходят на изоляцию на основе сои. В одном примере крысы перекусили проводку в Honda CR-V, в результате чего владелец заплатил сотни долларов за ущерб. Зубастые грызуны могут обнажить горячие провода и стать причиной пожара.Для решения этой проблемы доступна проволочная пленка, пропитанная репеллентом от грызунов (перец чили).

Опасный груз

Некоторые водители не думают о хранении лишнего топлива и других горючих материалов в своей машине или грузовике. Несанкционированные емкости, такие как пластиковые кувшины, оставленные в горячей машине, позволят топливу расшириться, а затем протечь и пропитать обшивку багажника или ковровое покрытие. Один парень, который хранил хлор в своем багажнике вместе с картонной коробкой, пропитанной протекающим контейнером с тормозной жидкостью, заметил дым, просачивающийся из крышки багажника и заднего сиденья — сразу после того, как увидел, что весь его автомобиль загорелся.Смешанная химия умеет делать такие вещи.

Wood рекомендует никогда не хранить в автомобиле опасные химикаты или материалы. Баки с пропаном и канистры с бензином — частые находки в багажнике автомобиля — потенциальные бомбы замедленного действия, ожидающие воспламенения. В случае столкновения они могут разжечь излишне большой пожар и подвергнуть опасности жизни. Вуд вспоминает, как видел багажник автомобиля, полный опасных промышленных химикатов, которые владелец захватил на своем рабочем месте, желая их очистить.Никогда не рекомендуется перевозить или хранить токсичные химические вещества в автомобиле, который не предназначен и не маркирован для этой задачи.

Курение и вождение автомобиля

Несмотря на то, что доля курящих канадцев неуклонно сокращается — сегодня это всего около 15 процентов населения, — их все еще достаточно, чтобы водить машину и курение стало обычным явлением. Вуд рассказывает истории автомобилистов, которые выкинули сигарету из окна в теплый день, только для того, чтобы горящий окурок снова проник через открытое заднее окно и приземлился на обивку или ковровое покрытие, где он может зажечь синтетические материалы. .Неосведомленный водитель в конце концов чувствует аварийную ситуацию, когда чувствует неприятную жару прямо позади себя.

Вариант этого сценария, говорит Вуд, включает в себя водителей пикапов, которые выбрасывают сигарету, и все еще горящий окурок падает на кузов пикапа. Тлеющий зад может осветить любые грузы, начиная от картонных коробок и заканчивая опилками и пролитым маслом, скопившимся на полу кровати. Некоторым грузам даже не нужен источник возгорания, отмечает Вуд. «Кто-то в жаркий день возил старый навоз в своем пикапе, и этот материал сам по себе генерировал достаточно тепла, чтобы спонтанно воспламениться!»

Поджог

Трудно предположить, зачем кто-то поджег совершенно исправный автомобиль, но у полиции есть несколько правдоподобных объяснений.Случайный вандализм по соседству — обычное дело, когда молодежи становится скучно. Очищающее действие горячего огня может быть использовано для прикрытия кражи или для уничтожения улик другого преступления, связанного с транспортным средством. Или это может быть страховое мошенничество, мотивированное тем, кто имеет долги и надеется добиться хорошей выплаты от автомобильного страховщика. Но вряд ли это оригинальная идея.

Поджог автомобиля может быть трудно доказать, особенно если огонь переходит в точку, где весь автомобиль охвачен пламенем.Однако эксперты знают, что пожар в салоне будет гореть сверху вниз, начиная с верха сидений и спускаясь к полу. Следователи по пожарной безопасности также знают, что при сильном пожаре на уровне пола нет кислорода. Если бы на пол вылили ускоритель, например бензин, он, скорее всего, не сгорел бы из-за нехватки кислорода — оставив остатки в сгоревшем корпусе автомобиля в качестве доказательства правонарушения.

Девять проблемных высокотехнологичных функций

Что заставляет автомобиль загореться?

По данным Национальной ассоциации противопожарной защиты, автомобили могут загореться по многим причинам, но чаще всего из-за механических или электрических проблем. ¹ Пожар также может быть результатом аварии. В 2003-2007 годах пожарные службы США сообщали в среднем о 287000 возгораний транспортных средств в год. ² В результате этих пожаров в среднем погибал один человек в день.

Одной из причин возгорания транспортных средств являются конструктивные недостатки в размещении топливных систем. Эти недостатки обычно не являются единственной причиной возгорания, но конструкция позволяет воспламенять, подпитывать или затруднять тушение пожара. Большинство производителей вспомнят комплектующие или автомобили, у которых обнаруживаются проблемы или недостатки в конструкции.

Еще одна причина этих пожаров — отсутствие технического обслуживания автовладельцем. Опять же, это вряд ли единственная причина возгорания, но «сломанные детали, негерметичные уплотнения или неисправная проводка могут сделать уход более благоприятным в условиях, вызывающих пожар». ³ Утечка жидкости может стать топливом для пожара, а изношенная проволока может вызвать искру и соприкоснуться с легковоспламеняющимися материалами.

Автомобили сконструированы таким образом, чтобы металлический лист автомобиля поглощал удар при столкновении, чтобы избежать зацепления двигателя, аккумуляторной батареи и бензобака.Даже со всеми конструкциями, предназначенными для защиты в случае аварии, автомобили по-прежнему пропускают жидкости и обычно имеют дым и тепло, связанные с столкновением. Эти двое не всегда визуально видны изнутри транспортного средства, поэтому NFPA призывает водителей выйти из машины и перейти в самое дальнее безопасное место подальше от транспортного средства до прибытия властей.

Основная причина возгораний транспортных средств — гнилые топливопроводы, по которым бензин или дизельное топливо попадают на горячие детали двигателя. Бензин при температуре 45 градусов и выше может загореться от простой искры. ⁴

Отказ электрической системы — вторая по частоте причина автомобильных пожаров в Америке. ^{6 «} Циклы зарядки аккумулятора могут вызвать скопление взрывоопасного газообразного водорода в моторном отсеке, а электрический ток, который обеспечивает аккумулятор, может вызвать искры, которые могут быстро воспламенить каплю жидкости или вытекшие пары». ⁵ Электропроводка находится не только в моторном отсеке. Его можно найти в дверях, под ковром и в сиденьях с электроподогревом.Все эти места для проводки потенциально могут вызвать пожар.

Автомобили с батарейным питанием более восприимчивы к возгоранию из-за попадания мусора в ходовую часть автомобиля. Большинство пожаров в электромобилях происходит из-за утечки охлаждающей жидкости при контакте с поврежденной батареей, что приводит к возгоранию. ⁶ Ни один производитель не решил проблему таких пожаров, но ежегодно появляется новая технология, которая пытается решить такие проблемы.

Забитый или перегруженный каталитический нейтрализатор также может быть причиной возгорания.Если остальная часть автомобиля не работает чисто, эти частицы могут попасть в выхлоп. Если каталитическому нейтрализатору приходится работать усерднее, чтобы сжечь больше загрязняющих веществ в выхлопных газах, он может нагреться до температуры до двух тысяч градусов, что намного превышает его нормальную рабочую температуру.

Перегрев двигателя может привести к тому, что жидкости в нем выкипят за пределы отведенных для этого областей и вызовут пожар. ⁷ Любому автомобилю, который периодически перегревается, следует уделять внимание механическим устройствам.

Только тогда, когда конструкция топливной системы транспортного средства сама по себе представляет необоснованный риск возгорания, у вас есть потенциальное дело об ответственности за качество продукции против производителя вашего транспортного средства. Проконсультируйтесь с юристом, чтобы изучить ваши варианты.

NFPA составило полезное руководство о том, что делать в случае пожара в автомобиле, а также несколько советов о том, как избежать проблем, которые могут привести к этим пожарам.

Автор:

Линдси Мотт
Утверждено Франсиско Герра, IV
Watts Guerra, LLP
Доминион Драйв, дом 3, Suite 100
Сан-Антонио, Техас 78257
Офис (210) 447-0500
© Watts Guerra LLP 2015
¹ http: // www. nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/highway-vehicle-fires
² http://www.nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/vehicle-fire -trends-and-patterns
³ http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/accidents-hazardous-conditions/10-causes-of-car-fires.htm#page=10
⁴ ид.
⁵ ид.
⁶ ид.
⁷ ид.

Что делать, если загорелся автомобиль?

Автомобиль — это сложная машина, состоящая из механических и электрических компонентов.При наличии большого количества фрикционных компонентов, легковоспламеняющихся жидкостей и сложной электропроводки возгорание является одной из самых распространенных опасностей в автомобиле. Огонь — последнее, что вам нужно, если вы ведете машину. Пожар движущегося автомобиля может быть смертельным, так как он может повредить критически важные компоненты автомобиля.

Автомобиль может загореться в случае столкновения, утечки топлива, разрыва шин или электрического сбоя. Причина может быть любой, но пожар в движущейся машине опасен, потому что вам нужно остановить машину, чтобы избежать опасности.Пожар в припаркованной машине вызывает ряд проблем. В этой статье будут рассмотрены все сценарии возникновения пожара в автомобиле и приведены меры предосторожности, чтобы избежать возгорания в автомобиле. Читайте дальше, поскольку эта статья прольет свет на пожарную безопасность автомобиля, а также на то, что вам следует делать и чего не следует делать, если ваш автомобиль загорелся.

Руководство по пожарной безопасности автомобиля:

Руководство по пожарной безопасности автомобиля — один из важнейших аспектов владения автомобилем. В случае пожара в вашей машине вы должны быть достаточно осведомленными, чтобы предпринять действия по уклонению.Вы также должны быть в состоянии определить причину пожара, чтобы вовремя потушить пожар. Таким образом, понимание причины пожара и принятие необходимых мер становится решающим, когда ваша машина горит. В этой статье вы также найдете советы о том, как действовать в случае возгорания вашего автомобиля.

Что делать, если ваш автомобиль загорелся:

Горящий автомобиль — очень опасная ситуация, так как это может вызвать панику среди пассажиров. Дорожно-транспортные происшествия с возгоранием автомобиля могут быть вызваны различными причинами, и иногда они могут быть фатальными, поскольку в автомобиле есть топливный бак, заполненный бензином или дизельным топливом, которое является легковоспламеняющейся жидкостью.Итак, что делать, если ваша машина загорелась? Ниже приведены некоторые сценарии возникновения пожара в автомобиле и действия, которые следует предпринять, если вы стали участниками таких происшествий:

1. Во время вождения автомобиля:

Если ваш автомобиль загорелся во время движения по дороге, то следуйте приведенным ниже пунктам, чтобы избежать опасности:

• Остановитесь и выключите зажигание: Первое, что вам нужно сделать, если вы заметили пожар в своей машине во время движения, — это остановиться на обочине дороги и выключить зажигание.

• Выйти из машины: Следующее, что вам нужно сделать, это как можно быстрее выйти из машины. Вы также должны помочь другим пассажирам безопасно выйти из машины. Вы также можете разблокировать все двери и окна перед выключением зажигания.

• Отойдите от горящей машины: Как только вы выйдете из машины, отойдите от горящей машины. В автомобиле содержатся легковоспламеняющиеся жидкости, которые могут привести к взрыву.Итак, держитесь на безопасном расстоянии от горящей машины. Также, по возможности, предупредите встречный транспорт об опасности впереди.

• Используйте огнетушитель: Если у вас есть огнетушитель, попытайтесь потушить пожар, прежде чем он выйдет из-под контроля. Обратите внимание, что следуйте этому пункту, только если это безопасно. Всегда хорошо иметь в машине огнетушитель, потому что опасность возгорания непредсказуема.

• Не открывайте капот / багажник: Когда автомобиль горит, не открывайте капот / багажник в попытке потушить огонь. Пожар в моторном отсеке или под автомобилем очень опасен, и если вы попытаетесь открыть багажник / капот, пламя может вспыхнуть и обжечь руки.

• Связаться с пожарной службой и ГИБДД: Если пожар выходит из-под контроля, следует немедленно обратиться в пожарную часть, а также сообщить об этом в ГИБДД. Дорожная полиция поможет предупредить встречный транспорт о происшествии.

• Обратитесь в авторизованный сервисный центр: Обратитесь в авторизованный сервисный центр вашего автомобиля и сообщите им о ситуации.Объясните масштабы ущерба, нанесенного пожаром, а также можете попросить буксирное средство для перевозки поврежденного автомобиля в ближайший сервисный центр.

• Остерегайтесь встречного транспорта: Не стойте посреди дороги. Всегда стойте за горящей машиной, чтобы вас не сбил встречный транспорт.

• Сообщите в службу страхования автомобилей: Как только пожар будет потушен, сообщите об этом в свою страховую компанию. Подождите, пока руководитель страховой компании не прибудет на место, чтобы оценить ущерб.

2. Когда автомобиль припаркован / остановлен в пробке:

Пожар в припаркованной машине или во время ожидания в пробке может быть очень сложным. Вы должны быть хорошо осведомлены об окружающей обстановке, прежде чем предпринимать какие-либо действия по уклонению. Ниже приведены некоторые из правил, которым нужно следовать, если вы когда-нибудь попадете в такую ​​ситуацию:

• Выключите двигатель и зажигание: Когда вы заметите дым или пламя в машине, выключите двигатель и зажигание и получите из автомобиля.Кроме того, подумайте о том, чтобы открыть двери автомобиля, чтобы автомобиль был легко доступен для тушения пожара.

• Отойдите от машины: Как только вы выйдете из машины, отойдите от горящей машины. Автомобиль оснащен электрическими компонентами и легковоспламеняющимися жидкостями, которые могут вызвать взрыв, а о вас могут ударить обломки. Так что всегда держитесь на безопасном расстоянии от машины огня.

• Предупредить другие транспортные средства и пешеходов: Когда ваш горящий автомобиль находится посреди дороги, он может вызвать повреждение и других транспортных средств.Итак, предупредите других участников дорожного движения, чтобы они отошли от горящей машины. Также предупредите пешеходов держаться подальше от машины.

• Свяжитесь с пожарной службой: Немедленно свяжитесь с пожарной службой, так как горящая машина посреди дороги может быть опасной. Пожарная служба сможет оперативно контролировать ситуацию и тушить пожар.

• Не пытайтесь потушить пожар самостоятельно: Никогда не пытайтесь потушить пожар самостоятельно.Поскольку автомобиль находится посреди дороги, высок риск столкновения со встречным транспортным средством. Также небезопасно тушить пожар, не понимая, как поступать в таких ситуациях.

• Не пытайтесь забрать личные вещи из машины: Никогда не подходите к горящей машине, чтобы забрать личные вещи. Горящий автомобиль очень опасен, так как токсичные газы вредны, и взрыв может нанести вам травму, если вы не соберетесь на безопасное расстояние от горящего автомобиля.

• Сообщите в сервисный центр и страховую компанию: После тушения пожара вы можете обратиться в сервисный центр и в свою страховую компанию. Подождите, пока руководитель вашей страховой компании не приедет на место, чтобы оценить ущерб. Позже вы сможете отбуксировать машину в ближайший сервисный центр.

3. В результате аварии / столкновения:

Автомобиль может загореться в случае аварии или столкновения. Загорающийся после аварии автомобиль — одна из самых опасных ситуаций, так как пассажиры могут получить травмы.Выйти из машины крайне важно, если автомобиль загорелся после аварии. Следуйте приведенным ниже пунктам, если автомобиль загорелся после аварии:

• Выйдите из машины: Если автомобиль загорелся после аварии, вашей приоритетной задачей должно быть выбраться из машины. Даже если вы получили травму, постарайтесь как можно скорее выйти из автомобиля, поскольку пожар может вызвать взрыв и привести к смертельным травмам.

• Помогите другим пассажирам: Как только вы сможете выйти из машины, вы должны помочь другим пассажирам выбраться из горящей машины.Откройте двери и помогите другим уйти от опасности.

• Обратитесь в службу экстренной помощи: При необходимости немедленно обратитесь в пожарную часть, дорожную полицию и скорую помощь. Пожарная служба сможет быстро справиться с возгоранием, а дорожная полиция предупредит встречный транспорт об опасности впереди.

• Обратитесь в свою страховую компанию и в сервисный центр: После того, как ситуация будет взята под контроль, вы можете обратиться в свою страховую компанию и в центр обслуживания автомобилей.Объясните ситуацию и размер повреждения, чтобы сервисный центр мог помочь вам в транспортировке поврежденного автомобиля. Также подождите, пока на место не приедет руководитель страховой компании. Позвольте им оценить ущерб для целей предъявления претензий.

Как пользоваться огнетушителем?

Огнетушитель — одно из важнейших средств защиты в случае пожара. Вы можете оставить в машине огнетушитель, поскольку пожарные происшествия непредсказуемы. В то же время следует уметь обращаться с автомобильным огнетушителем в сложных ситуациях.Во-первых, следует хорошо знать расположение огнетушителя в автомобиле. Обычно все порошковые огнетушители работают одинаково. Вы должны вытащить штифт / ключ, который закрывает огнетушитель, прицелиться в огонь и сжать ручки вместе. Но учтите, что вы должны использовать огнетушитель только в том случае, если это безопасно.

Предупреждающие знаки о том, что ваш автомобиль горит:

Выявление предупреждающих знаков о потенциальном возгорании автомобиля имеет решающее значение для принятия мер уклонения. Во время вождения обратите внимание на следующие предупреждающие знаки, так как они могут указывать на то, что автомобиль горит:

• Перегоревшие предохранители: Предохранители перегорели из-за перегрева или каких-либо проблем с электрическими соединениями, а также в случае перегорания предохранители во время вождения автомобиля, то возможно возгорание в моторном отсеке или под автомобилем.

• Громкий звук выхлопа: Выхлоп начнет издавать громкие хлопки, если под автомобилем или в его задней части возникнет пожар.

• Температура двигателя: При возгорании под капотом или в моторном отсеке произойдет резкое повышение температуры двигателя.

• Низкий уровень жидкости: Уровни топлива, масла и жидкости могут быстро упасть в случае пожара. Следите за внезапными колебаниями указателя уровня топлива и уровня масла.

• Неисправность шины: Шины могут лопнуть из-за возгорания под автомобилем.

• Запах гари: Вы можете почувствовать запах горящей резины или пластика, если автомобиль горит.

Факторы, способствующие возникновению автомобильных пожаров:

Автомобиль — это сложный механизм, состоящий из множества механических и электрических компонентов. Есть несколько факторов, которые могут вызвать пожар в автомобиле. Ниже приведены факторы, способствующие возгоранию автомобиля:

• Механический отказ: Автомобиль оборудован механическими компонентами, выделяющими тепло из-за трения.Отказ любого такого механического компонента может привести к пожару.

• Электрическая неисправность: Автомобиль состоит из сложной электропроводки и других электрических компонентов, таких как фонари, электронная система впрыска топлива, аккумулятор и т. Д. Отказ или неисправность электрических компонентов может привести к возгоранию.

• Использование некачественных компонентов: Использование некачественных материалов / компонентов в автомобиле может привести к пожару. Механические компоненты автомобиля подвергаются высоким нагрузкам, и если качество не на должном уровне, они могут выйти из строя и вызвать пожар.

• Неисправная / неплотная проводка: Ослабленный провод или неправильное соединение проводки могут вызвать короткое замыкание, которое может привести к пожару. Открытые провода также склонны к возникновению искр, и достаточно искры, чтобы загореться.

• Разлив масла: Если во время замены моторного масла пролить масло на моторный отсек, оно может загореться при повышении температуры двигателя. Поэтому всегда следите за тем, чтобы в моторном отсеке не было разлива масла.

• Утечка жидкости: Утечка других жизненно важных жидкостей, таких как охлаждающая жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и т. Д.может вызвать пожар в вашей машине. Всегда проверяйте отсутствие протечек перед тем, как отправиться на дорогу.

• Неплотная / отсутствующая крышка маслозаливной горловины: Неплотная или отсутствующая крышка маслозаливной горловины может привести к растеканию масла по всему двигателю. Моторное масло может загореться из-за высокой температуры, что может привести к летальному исходу при вождении автомобиля.

• Изношенные / ослабленные шланги: Шланги являются жизненно важными компонентами автомобиля. Изношенные / сломанные / ослабленные шланги могут серьезно повредить двигатель, поскольку по ним текут жидкости.Неисправный топливный шланг, шланг радиатора и т. Д. Может привести к возгоранию из-за утечки топлива или охлаждающей жидкости.

Как предотвратить (или) избежать пожаров в автомобиле:

Предотвращение всегда лучше, чем реагирование на пожар в автомобиле. Следуйте нижеприведенным пунктам, чтобы избежать возгорания автомобиля:

• Регулярно обслуживайте автомобиль или в соответствии с интервалами, рекомендованными производителем. Поддерживайте оптимальные уровни всех жидкостей и убедитесь, что все компоненты находятся в идеальном рабочем состоянии.

• Регулярно проверяйте топливопроводы на предмет износа или утечек. Утечка топлива очень опасна, так как это легковоспламеняющаяся жидкость.

• Возьмите огнетушитель для своего автомобиля и держите его рядом с сиденьем водителя.

• Не курите в машине. Даже небольшая искра может привести к возгоранию, поскольку в салоне автомобиля содержится пластик и другие материалы, которые могут легко воспламениться.

• Немедленно выключите двигатель, если почувствуете запах резины или пластика, горящего под автомобилем.

• Немедленно остановите автомобиль, если заметите дым из-под капота тормозов.

• Избегайте парковки автомобиля рядом с горючими газами или жидкостями. Когда вы припаркуете машину, двигатель будет горячим, поэтому лучше избегать парковки рядом с легковоспламеняющимися материалами.

• Выключите двигатель на время заправки автомобиля. Пары топлива могут вступить в контакт с теплом, выделяемым двигателем, и загореться.

• Не перевозите и не оставляйте горючие вещества внутри автомобиля.Температура внутри закрытого автомобиля может быть достаточно высокой, и легковоспламеняющиеся вещества могут загореться.

• Всегда паркуйте автомобиль в безопасном месте, особенно летом, в затененном месте.

• Избегайте использования дополнительных принадлежностей, которые могут повредить оригинальную проводку автомобиля.

Также читайте: Почему регулярное обслуживание автомобиля является обязательным для вашего автомобиля?

Страхование автомобиля при пожаре:

Можете ли вы подать заявление на страхование автомобиля, если ваш автомобиль поврежден в результате пожара? Ответ на этот вопрос — «нет» и «да».Нет, если у вас есть автострахование гражданской ответственности за свой автомобиль, и Да, если вы приобрели полис комплексного автострахования. План страхования гражданской ответственности не предусматривает покрытие собственного ущерба, в то время как полис комплексного автострахования обеспечивает обширное покрытие, которое включает в себя ответственность перед третьими сторонами и покрытие собственного ущерба.

Полис комплексного автострахования предлагает покрытие от повреждений вашего автомобиля, которые включают ущерб в результате аварии, ущерб в результате пожара и взрыва, а также ущерб в результате техногенных / стихийных бедствий.Таким образом, вы можете подать иск, если ваш автомобиль поврежден в результате пожара. Если ваш автомобиль пострадал в результате пожара, немедленно сообщите о происшествии в страховую компанию и начните процедуру претензии.

Нажимайте на фотографии сгоревшей машины, а также снимайте видео во всех возможных ракурсах, чтобы иметь конкретные доказательства повреждений. При необходимости вам также необходимо предоставить копию FIR (First Information Report) вместе с другими документами. Подача заявки на страхование автомобиля от пожара или кражи может быть сложной задачей, но если вы приобрели автостраховку в Интернете, общий процесс регистрации претензии прост.

Часто задаваемые вопросы:

Автомобильные пожары непредсказуемы, а иногда и очень опасны. Чрезвычайно важно принять профилактические меры и знать, что делать в случае пожара. Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о пожарной безопасности автомобиля:

Моя машина повреждена в результате пожара. Покроет ли моя автомобильная страховка ущерб?

Да. Если у вас есть полис комплексного автострахования, страховой план покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате пожара.Вы можете подать заявку на то же самое.

Покроет ли моя автомобильная страховка ущерб, причиненный лесными пожарами?

Пожар — это форма стихийного бедствия. Полный план автострахования покрывает ущерб, нанесенный вам в результате стихийных бедствий. Таким образом, комплексный план страхования автомобилей также покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю из-за лесных пожаров.

Будет ли страхование автомобиля обеспечивать покрытие, если моя машина полностью погибнет в результате пожара?

Да, полный страховой полис обеспечивает покрытие, если ваш автомобиль не подлежит ремонту в результате пожара.Страховщик выплатит вам страховую заявленную стоимость (IDV) транспортного средства, если ваш автомобиль будет полностью утерян из-за пожара.

Покрывается ли автострахованием пожар двигателя?

Да. Пожары двигателя покрываются полисом страхования автомобиля при условии, что у вас есть полис полного покрытия.

Покрываются ли электрические пожары планом комплексного автострахования?

Электрические пожары — сложный сценарий, так как полис комплексного автострахования не покрывает повреждения электрического оборудования автомобиля, а страховое покрытие также зависит от условий страховой компании.Но страховщик заплатит вам за пожарные повреждения других компонентов автомобиля. Вы должны заплатить за ремонт электропроводки и других электрических компонентов.

Какой план автострахования обеспечивает покрытие ущерба от пожара?

План комплексного автострахования покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате пожара или взрыва. Пожар может быть вызван столкновением, стихийными бедствиями или техногенными катастрофами.

Могу ли я носить в машине огнетушитель?

Да. Вы можете держать в машине огнетушитель.Убедитесь, что вы покупаете правильный огнетушитель, который подходит для пожаров в автомобиле.

Нужно ли мне приобретать отдельную надстройку к страховке автомобиля, чтобы воспользоваться страховкой от пожара?

Нет. Страхование автомобиля не распространяется на возмещение ущерба от пожара. Сам полис комплексного автострахования покрывает ущерб, причиненный пожаром. Таким образом, нет необходимости покупать надстройку.

Взорвется ли моя машина, если загорится пожар?

Вероятность взрыва автомобиля в результате пожара очень мала.Но если автомобиль работает на топливе CNG, будет баллон CNG, который может взорваться из-за пожара. Маловероятно, что бензиновый / дизельный топливный бак взорвется, поскольку они не являются герметичными камерами.

Может ли мой автомобильный аккумулятор загореться?

Да, вероятность возгорания автомобильного аккумулятора очень высока, так как он питает электрооборудование автомобиля. Ослабленные разъемы, ржавые точки подключения и т. Д. Могут вызвать искры, а аккумулятор может загореться. Но при правильном уходе за аккумулятором можно избежать возгорания автомобильного аккумулятора.

Пожаров, связанных с бензином и электромобилем [результаты 2021 года]

Рэйчел Бодин окончила колледж со степенью бакалавра английского языка. С тех пор она работала писателем в сфере страхования и получила глубокие знания о законах и тарифах страхования штата и страны. Ее исследования и статьи направлены на то, чтобы помочь читателям понять их страховое покрытие и способы сбережения. Ее экспертные советы по страхованию были опубликованы на таких сайтах, как PhotoEnforced, All… Полная биография →

Написано Рэйчел Бодин Автор функций

Рэйчел Бреннан работает в сфере страхования с 2006 года, когда она начала работать в качестве лицензированного страхового представителя в 21st Century Insurance, за это время она получила лицензию на имущество и от несчастных случаев во всех 50 штатах. Спустя несколько лет она расширила свой страховой опыт, получив лицензию на страхование здоровья и AD&D.За маленькое здоровье она проработала в … Полная биография →

Рассмотрено Рэйчел Бреннан Лицензированный страховой агент

ОБНОВЛЕНО: 9 сен 2021 г.

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе. Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Информация для рекламодателей

: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения о страховании. Покупки для сравнения должны быть легкими.Мы сотрудничаем с ведущими страховыми компаниями. Это не влияет на наш контент. Наше мнение — наше собственное.

Редакционные правила: Мы — бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Факты, которые нельзя пропустить

• Миллионы газовых, гибридных и электрических транспортных средств ежегодно отзываются из-за опасности возникновения пожара
• Автомобили, работающие на газе, имеют наибольшее количество отзывов производителей из-за дефектов, связанных с пожаром
• Электромобили загораются реже, но возгорание электромобилей труднее тушить, чем пожары газовых автомобилей

В связи с недавними пожарами электромобилей, о которых рассказывают в новостях, например, пожарами автомобилей Tesla, многие владельцы электромобилей обеспокоены тем, что их автомобили спонтанно воспламеняются.Вероятность возгорания электромобилей выше?

В то время как большинство производителей электромобилей говорят, что их автомобили безопасны и вероятность возгорания не выше, чем у бензиновых, мы хотели перепроверить данные, чтобы увидеть, подвержены ли электромобили более высокому риску.

Помимо изучения возгораний и отзывов, чтобы выяснить, являются ли электромобили более склонными к возгоранию автомобилей, чем газовые или гибридные автомобили, мы также рассмотрим следующие темы:

• Как загораются машины
• Экспертное заключение о пожарах на автомобилях
• Часто задаваемые вопросы

В этих разделах рассказывается обо всем: от действий в случае возгорания автомобиля до вида страхования автомобиля, покрывающего ущерб от пожара.Читайте дальше, чтобы узнать, что вызывает возгорание в автомобиле, и если ваш электромобиль подвержен большему риску возгорания, чем газовый автомобиль.

Статистика пожаров бензина и электромобилей

Вероятность возгорания электромобилей выше? Чтобы определить, газовые или электрические автомобили подвержены большему риску возгорания, наша команда исследователей погрузилась в данные Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), Бюро транспортной статистики (BTS) и данные об отзыве правительства из отзыва.губ.

Ниже приведены данные, полученные нашими исследователями по статистике возгораний электромобилей и их отзыву по типам транспортных средств.

Пожары по типу автомобиля

Вы с большей вероятностью увидите возгорание газового автомобиля после столкновения, чем возгорание электромобиля, просто потому, что электромобили не так распространены на дорогах, как газовые. Однако это не обязательно означает, что у электромобилей меньше шансов загореться.

Чтобы определить частоту возгораний автомобилей по типам транспортных средств, мы собрали последние данные о возгорании автомобилей от NTSB и рассчитали частоту пожаров на основе данных о продажах от BTS.Взгляните на то, что мы нашли ниже.

Гибридные автомобили занимают первое место с наибольшим количеством пожаров на 100 тысяч продаж. На втором месте — газовые автомобили, на третьем — электромобили: всего 25 пожаров на 100 тысяч проданных электромобилей.

Судя по этим данным, электромобили не так часто загораются, как утверждается в новостях. Гибридные автомобили кажутся наиболее опасными для возгорания, за ними следуют газовые автомобили.

Извещения о пожаре по типу автомобиля

Хотя количество пожаров по типам транспортных средств показывает, что электромобили не так часто загораются, мы хотели глубже изучить опасность возгорания электромобилей и изучить отзывы.Наша команда исследователей собрала данные о последних отзывах за 2020 год, связанных с отзывами из-за пожарной опасности. Результаты отзыва автомобилей о возгорании приведены ниже.

Отзывы как гибридных, так и электромобилей были связаны с проблемами с аккумулятором. Это резкое отличие от отзывов на бензин, которые были отозваны из-за проблем с утечками топлива, короткими замыканиями и антиблокировочной тормозной системой (ABS).

Исходя из этого, в электромобилях и гибридных транспортных средствах, похоже, в основном проблемы с аккумулятором могут привести к пожарам, а не проблемы с электропроводкой. Возгорание автомобиля, независимо от типа автомобиля, опасно.

Насколько опасен пожар автомобиля? По данным Национальной ассоциации по предотвращению пожаров (NFPA), в 2018 году в результате пожаров автомобилей погибло около 560 человек, причем большинство из этих пожаров со смертельным исходом было вызвано столкновениями. Автомобильные пожары также нанесли ущерб собственности в США

на сумму около 1,9 миллиарда долларов.

Трудности тушения автомобильных пожаров и как начинаются автомобильные пожары

Хотя данные показывают, что электрические пожары не так распространены, как газовые, это не означает, что они менее опасны.

На самом деле, возгорание литий-ионных аккумуляторов в электромобилях значительно труднее тушить, чем возгорание газа, и большинство пожарных не знают, как тушить возгорание электромобилей, поскольку электромобили являются относительно новыми. Однако, если вы живете в одном из лучших штатов для электромобилей, более вероятно, что пожарные имеют опыт тушения пожаров электромобилей.

Поскольку батареи электромобилей являются, по сути, их собственным источником топлива, они могут гореть часами, и пожарным чрезвычайно сложно остыть.

Даже когда кажется, что пожар в электромобиле погас, он может снова воспламениться, поэтому для пожарных так важно пройти обучение тушению пожаров в новых производимых гибридных и электромобилях.

«Электромобили загораются реже, чем автомобили с бензиновым двигателем, но длительность и интенсивность пожаров могут значительно затруднить их тушение из-за использования литий-ионных аккумуляторных батарей. Литий-ионные аккумуляторы, как известно, сложно хранить в холодном состоянии.Даже после того, как батареи кажутся выключенными в течение 24 часов, они могут выделять достаточно тепла для повторного возгорания ».

— Аксель Хернборг, генеральный директор Tripplo.

Что вызывает возгорание автомобиля? Хотя возгорание может быть вызвано чем-то одним, например, взрывом аккумулятора, более вероятно, что к возгоранию привел ряд факторов.

Взгляните на рисунок ниже, чтобы увидеть некоторые из основных причин автомобильных пожаров.

В старых автомобилях начинают выходить из строя проводка и аккумуляторы, повышая риск возгорания в случае аварии.Поскольку большинство электромобилей еще не достигли преклонного возраста по сравнению с более старыми газовыми автомобилями, в настоящее время нет данных, показывающих, будут ли они подвергаться более высокому риску взрыва аккумулятора и электрического взрыва по мере старения.

Однако электромобили подвержены риску возгорания аккумуляторов из-за перезарядки и высоких температур, о чем владельцам бензиновых автомобилей не стоит беспокоиться.

Информация и советы по пожарным автомобилям

Статистика пожаров автомобилей может помочь вам определить, находится ли ваш автомобиль в опасности, но что делать, если вы столкнулись с пожаром? Будь вы в автомобильном пожаре сегодня или в следующем году, знание того, что делать, поможет вам обезопасить себя.

Мы обратились за советом к нескольким автомобильным экспертам, от директоров по GPS-отслеживанию автопарка до менеджеров автомобильных компаний. Читайте дальше, чтобы узнать, что они говорят о защите от пожаров автомобилей.

«Пожары в электромобилях труднее тушить, потому что батареи очень трудно охладить. Из-за этого они могут воспламениться сами по себе, потому что они такие горячие. Для того, чтобы эти батареи остыли, может потребоваться до целого дня, поэтому за электромобилями нужно долго наблюдать, чтобы убедиться, что они снова не загорятся.

Хотя огни электромобилей горят дольше, а иногда и горячее, чем пожары газовых автомобилей, я бы не сказал, что электромобили более опасны. Они не загораются быстрее, чем газовые автомобили, поэтому риск возгорания не выше. Пожар в любой из этих машин будет чрезвычайно опасным.

Пара вещей, на которые вы можете обратить внимание, — это быстрые изменения уровня топлива или масла, а также любые утечки масла или проблемы с электричеством. Если вы недавно меняли масло, но заметили пролитое масло, это может быть опасно.

Если ваш автомобиль загорелся, вам необходимо выключить зажигание и немедленно выбраться оттуда. Не тратьте время на вывоз личных вещей; убедитесь, что каждый пассажир в автомобиле как можно быстрее выбрался из машины.

Отойдите подальше от машины, чтобы быть на безопасном расстоянии от огня и дыма, и позвоните по номеру 911.

Чтобы предотвратить возгорание вашего автомобиля, убедитесь в отсутствии ослабленных проводов, утечки масла и быстрых изменений уровня топлива и масла.Никогда не забывайте выключать машину и вынимать ключ из замка зажигания, когда накачиваете бензин ».

Дайват Дхолакия — операционный директор Force by Mojio.
Force от Mojio обеспечивает GPS-слежение за автопарком для малых предприятий.

---

Почему пожары электромобилей тушить труднее, чем пожары газовых автомобилей?

«Пожары в электромобилях труднее тушить просто из-за конструкции аккумулятора. Возгорание бензина имеет единственную реакцию, в то время как аккумуляторы электромобилей могут иметь продолжительный источник энергии для разжигания огня.Это затрудняет тушение возгорания электромобиля ».

В чем отличия?

«Главное отличие в электромобилях — это литиевые батареи. Эти батареи содержат большое количество энергии, что может затруднить тушение пожара ».

На ваш взгляд, электромобили опаснее газовых?

«Несмотря на это, электромобили по-прежнему безопаснее, чем их аналоги с бензиновым двигателем.Tesla утверждает, что у автомобилей с бензиновым двигателем вероятность возгорания в 11 раз выше ».

На что следует обращать внимание в автомобиле, что может привести к пожару?

«Техническое обслуживание! У автомобиля в хорошем состоянии будет меньше шансов загореться. Регулярная проверка на наличие повреждений или износа может помочь предотвратить любые инциденты, такие как пожар автомобиля. Утечки масла, оголенная проводка и аналогичные проблемы с обслуживанием могут увеличить риск возгорания автомобиля ».

Каковы признаки того, что ваш автомобиль вот-вот загорится, и что делать, если ваш автомобиль загорелся?

«Вы хотите иметь профилактические меры и иметь контрольный список.Обратите внимание на следующее:

• Внезапное падение уровня топлива или масла
• Резкие перепады температуры вашего двигателя
• Дым или искры
• Утечка жидкости под автомобилем
• Предохранители, которые постоянно лопаются
• Странные запахи, включая запах гари или дыма

Все это может быть признаком того, что что-то не так или вот-вот загорится ».

Как убедиться, что автомобиль, которым вы управляете, не является автомобилем с повышенным риском возгорания?

«Вам нужно позаботиться обо всех отзывах.Убедитесь, что автомобиль не поврежден, особенно рядом с литиевой батареей. Следите за появлением красных флажков, связанных с проблемами зарядки, например, если ваша батарея не держит заряд или разряжается быстрее, чем обычно ».

Есть ли у вас личный опыт возникновения пожаров в автомобилях?

«К счастью, нет. Но на всякий случай у меня есть комплект противопожарной безопасности.

Росс Спаркс — главный редактор TheSolarAdvantage.net.
Его команда предоставляет обзоры солнечных батарей для автофургонов и руководства по ремонту.

---

«Бензин / бензин — это углеводородная жидкость, которая испаряется при относительно низкой температуре. Следовательно, когда вы выливаете его на открытое пламя, пары сжиженного газа воспламеняются, быстро сгорают и легко уходят. Это вызывает быстрое возгорание, но огонь быстро гаснет.

Испаренные углеводороды более летучие, чем бутан и другие ископаемые виды топлива, поэтому они подходят для разведения костров или жарки мяса. Вот почему мы используем бензин для розжига огня.

Что касается электромобилей, бензиновые / бензиновые автомобили получают выгоду от накопленного источника энергии — бензина на заправочной станции.

В электромобиле нет накопленного источника энергии, поэтому он загорится, если оставить его на длительное время с разряженной батареей.

В электромобиле всегда присутствует опасность возгорания. Электромобили также могут замыкать друг друга, соприкасаясь друг с другом через высоковольтные соединения, которые не предназначены для одновременной работы как с положительным, так и с отрицательным напряжением.

Да, электромобили сопряжены с множеством опасностей возгорания. Существует риск возгорания аккумулятора, который хуже, чем у бензинового автомобиля, а также риск поражения электрическим током из-за неисправной проводки. Электромобили с гораздо большей вероятностью загорятся, чем газовые автомобили.

Обычному человеку не нужно беспокоиться о риске, особенно если он не управляет электромобилем и не работает на нем. Риск для обычного человека близок к нулю. Но если вы владелец электромобиля или работаете с ним, вам стоит побеспокоиться об этом риске.”

Кэтрин Браун — основательница Spyic.
Spyic предлагает приложение удаленного мониторинга для родителей.

---

«Пожары электромобилей труднее тушить, чем традиционные возгорания, связанные с топливом, из-за самого источника питания от батареи. Литий-ионный аккумулятор создает электрохимический пожар, в то время как нефтяной пожар является чисто органическим. Электрохимические пожары более горячие, содержат больше энергии и могут возгораться снова, если не используются надлежащие методы тушения.

электромобилей все еще новые.Поэтому, когда что-то идет не так, они становятся центром внимания. Однако, согласно недавнему исследованию NHTSA, риск заболеваемости электромобилей намного ниже, примерно в 50%. С другой стороны, в электромобиле меньше движущихся частей, а преобразование энергии не связано с сгоранием, что также делает их более безопасными.

Где дым, там огонь. И обычно перед дымом появляется странный запах. Независимо от того, водите ли вы автомобиль на традиционном топливе или электромобиль, следите за запахами в салоне, особенно резкими или едкими, исходящими из вентиляционных отверстий.

Кроме того, вы можете обнаружить первые признаки утечки топлива после того, как припаркуете машину после долгой поездки. Если при выключении вы проходите мимо моторного отсека и чувствуете запах топлива, значит, пары топлива каким-то образом улетучиваются. Эту легко решаемую проблему часто игнорируют в течение нескольких дней, недель или месяцев.

Если ваш автомобиль загорелся, не паникуйте. У вас всегда будет знак, звуковой, визуальный, обонятельный или все вышеперечисленное. Когда у вас есть табличка, у вас есть хотя бы несколько секунд.И секунды могут иметь решающее значение.

Если вы находитесь на автостраде или наземных улицах, нацельтесь на «аут». Посмотрите, есть ли место, куда вы можете легко маневрировать, чтобы убрать ваш автомобиль с дороги других людей, а также дать вам место для безопасной эвакуации.

Имейте план. Обдумывание подобной ситуации заранее также может спасти вам жизнь. В машине есть дети? Автомобильные сиденья? Замки для безопасности детей? Другие пассажиры? Домашние питомцы? Угощай сначала себя, потом дети, пассажиры, потом домашние животные.Никогда не тянись за вещами.

В Интернете и в магазинах автозапчастей существует множество инструментов, которые помогут вам прорезать ремни безопасности и разбить небьющееся стекло. Стоят они недорого. Вы можете установить их незаметно, где до них будет легко добраться. Они могут помочь вам оказаться в ловушке или выжить.

Бортовая система пожаротушения. Существуют небольшие огнетушители, которые помогут вам и в этом. Если небольшое пламя проникает в кабину через вентиляционные отверстия или половицы, эти мини-огнетушители обладают достаточной подавляющей способностью, чтобы помочь вам выбраться, прежде чем что-то снова загорится.

Вы никогда не сможете потушить пожар в машине. Ваша задача — безопасно эвакуироваться и отойти от машины как можно дальше, обратившись за помощью.

Лучшее, что вы можете сделать с точки зрения профилактики, — это правильно ухаживать за своим автомобилем. Не игнорируйте такие предупреждающие знаки, как просроченное обслуживание, топливо или химические запахи. Если ваш автомобиль новее и время от времени нуждается в обновлении программного обеспечения, обязательно получите их и поймите, для чего эти обновления.

Во многих случаях эти обновления программного обеспечения предназначены для повышения эффективности, снижающей температуру батареи.

За 20 лет работы с автомобилями в моей мастерской случился только один пожар. После капитального ремонта кондиционера на винтажном внедорожнике я услышал странный звук, исходящий от компрессора, когда проводил испытания и проверки после ремонта. Я немедленно пошел заглушить машину.

Когда я вернулся в моторный отсек, я заметил, что на одном из шлангов переменного тока была огромная выпуклость.Я бежал за своим комплектом пожаротушения, когда услышал разрыв шланга и возгорание пламени. К счастью, я знал, что это происходит по признакам, которые видел, и вернулся к машине с надлежащим комплектом подавления в считанные секунды.

Автомобиль не получил никаких повреждений, кроме неисправных компонентов переменного тока. Были заказаны, переустановлены новые детали, и машина осталась как новая.

Если вы посетите свалку в любом городе или поселке, вы сможете пройти через транспортные средства и, несомненно, увидите автомобильные пожары, некоторые сильные, некоторые умеренные.Автомобильные пожарные машины составляют горстку из сотен других транспортных средств, которые там находятся. Другими словами, автомобильные пожары случаются редко. Но они случаются. И теперь вы знаете, как подготовиться, независимо от того, на какой машине вы водите ».

Лэнс Уиллис — генеральный директор Bayway Volvo Cars.
Его компания занимается автосервисом и продажей подержанных автомобилей.

---

Часто задаваемые вопросы: Пожары автомобилей

Если вы когда-нибудь видели пожар или был в огне автомобиля, вы знаете, насколько опасными и страшными они могут быть.Узнав больше о пожарах транспортных средств, вы сможете не терять бдительности.

Мы собираемся ответить на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о возгорании автомобилей, например о взрывах аккумуляторных батарей Тесла. От того, какие автомобили загорятся, до вопросов о страховании, на все это есть ответы здесь.

№ 1 — Насколько распространены пожары транспортных средств?

По данным NFPA, пожары транспортных средств составляют примерно 16% зарегистрированных пожаров. Автомобиль редко загорается, просто стоя в гараже; автомобили чаще загораются после аварии.

№ 2 — Где начинается большинство возгораний транспортных средств?

Большинство возгораний транспортных средств вызвано авариями. Что вызывает возгорание автомобиля в результате аварии? Большинство возгораний возникает внутри автомобиля, например, разрыв топливопровода при контакте с перегретым двигателем.

№ 3 — Как потушить пожар в машине?

Лучше не тушить пожар самостоятельно. Вместо этого просто выйдите из автомобиля и отойдите на безопасное расстояние в случае взрыва. Обратитесь за помощью и позвольте профессионалам разобраться с этим, особенно если это пожар электромобиля.

# 4 — Покроет ли страховка мою машину в случае возгорания?

Если ваш автомобиль загорелся в результате столкновения, он, скорее всего, будет застрахован на случай столкновения. Однако, если ваш автомобиль загорелся в результате вандализма или лесного пожара, он будет застрахован по полному страхованию. Комплексное страхование не является обязательным, но это отличное покрытие.

# 5 — Могу ли я подать в суд, если моя машина загорелась?

Если ваш автомобиль загорелся на подъездной дорожке из-за ошибки производителя, такой как дефект конструкции или неисправный аккумулятор, вы можете подать иск против компании.Однако, если ваш автомобиль загорелся из-за аварии или отсутствия технического обслуживания, у вас обычно не будет дела.

У вас также может быть случай, если ваш автомобиль загорелся во время лесного пожара, и ваш страховщик отменил вашу полную страховку, потому что вы живете в зоне лесного пожара. Недавно Калифорния запретила страховщикам отменять страхование домовладельцев для клиентов, которые живут в районах пожаров.

№ 6 — Какие машины загораются больше всего?

Согласно результатам нашего исследования, у гибридных автомобилей больше всего возгораний на 100 тыс. Проданных автомобилей, за ними следует газовые автомобили.У электромобилей меньше всего возгораний на 100 тыс. Проданных автомобилей.

# 7 — Какая модель Tesla загорается?

Некоторые из загорелых автомобилей Tesla — это Tesla Model S Plaid, Tesla Model 3 и Tesla Model X. Некоторые пожары Tesla возникли в результате столкновений, а другие возникли из-за проблем с аккумулятором Tesla, которые привели к взрывам аккумулятора Tesla.

Tesla утверждает, что у Tesla проблемы с возгоранием редки, но, хотя автомобили обычно загораются при простой зарядке в гараже, это произошло.

# 8 — Может ли автомобиль загореться?

Да, автомобиль может загореться после повреждений в результате аварии. Например, двигатель может загореться после того, как пролитое топливо вступит в контакт с перегретым двигателем. Или автомобиль может загореться на подъездной дорожке из-за ряда факторов, таких как дефекты аккумуляторной батареи или неисправные электрические линии.

Методология: исследование автомобильных пожаров по типу

Чтобы узнать, сколько электромобилей загорается каждый год и отзывается из-за риска возгорания по сравнению с газовыми автомобилями, наша команда взяла данные из следующих источников:

• Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB)
• Бюро статистики транспорта (BTS)
• Отзывов.gov

Используя данные NTSB о пожарах, наши исследователи рассчитали частоту пожаров на 100 тыс. Продаж для гибридных, газовых и электрических транспортных средств, используя данные о продажах из BTS. Это позволило им увидеть, действительно ли электромобили загораются чаще, чем другие автомобили.

Чтобы завершить расследование, наши исследователи также взяли данные за 2020 год с сайта Recalls.gov, чтобы определить, какие автомобили были отозваны как пожарные.

Наши исследователи обнаружили, что, несмотря на акцент на пожарах электромобилей в новостях, они по своей сути не более опасны, чем газовые или гибридные автомобили, хотя электрические пожары, как правило, труднее тушить, чем газовые.

Что бы вы ни водили, обязательно ознакомьтесь с протоколом безопасности при пожаре в автомобиле, чтобы обезопасить себя и других на дороге.

Пожаров в Tesla и других электромобилях случаются реже, чем в автомобилях, работающих на газе.

Второй ежегодный отчет Tesla о воздействии, выпущенный ранее в этом месяце, подчеркивает реальность, которую трудно переоценить: пожары в электромобилях случаются редко.

Производитель электромобилей отмечает, как много лет подряд генеральный директор Илон Маск говорил, что частота заголовков о возгорании электромобилей может быть обманчивой.В 2019 году в США было почти 1

возгораний транспортных средств, и гораздо чаще они случаются с бензиновыми автомобилями. В нем отмечается, что с 2012 по 2020 год произошло примерно одно возгорание автомобиля Tesla на 205 миллионов пройденных миль — по сравнению с одним пожаром на 19 миллионов миль для всех типов, ссылаясь на данные Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) и Министерства транспорта США.

«Из-за этого общественного заблуждения мы решили начать публиковать данные о возгорании транспортных средств ежегодно», — заявили в компании.

Пожарная безопасность Tesla — Отчет о воздействии 2020 г., август 2021 г.

Чтобы предоставить данные, которые можно сравнить с данными из NFPA, Tesla сообщает, что ее набор данных включает в себя пожары транспортных средств, вызванные возгоранием конструкций, поджогами и другими причинами, не связанными с транспортным средством, которые, по его словам, «составляют часть транспортного средства Tesla. пожары за этот период времени ».

Tesla утверждает, что когда СМИ сообщают о возгорании транспортного средства, они обычно сообщают о возгорании электромобиля. «Вероятно, это результат новизны технологии электромобилей, а не преобладания пожаров, связанных с электромобилями, по сравнению с пожарами, связанными с автомобилями с ДВС», — предполагает он.

Компания, однако, не указывает на одну вероятную причину этой «новизны» — а именно интенсивность и продолжительность возгораний электромобилей, которые заслуживают внимания. Также относительно редко бывает, чтобы бензиновый автомобиль, которым не управляли, внезапно загорелся посреди ночи, во время или после зарядки. И вообще говоря, пожары бензиновых автомобилей — это ад, и они быстро проходят; они не тлеют часами, несмотря на попытки их потушить.

Chevrolet Bolt EV fire — полиция штата Вермонт

Tesla указала, что предоставляет подробную информацию о своих транспортных средствах службам быстрого реагирования — чего, по предупреждению Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), было недостаточно в начале этого года.

Если посмотреть на эту конкретную группу пожаров транспортных средств, результаты будут совершенно разными. По данным Института данных о потерях на дорогах (HLDI), исследовательского подразделения финансируемого страхованием Страхового института безопасности на дорогах (IIHS), Tesla Model S имеет частоту исков о возгорании без аварий 1,7 и 2,0 соответственно для одиночных автомобилей. моторные и двухмоторные версии с учетом требований на 10 000 застрахованных автомобилей в год. У Model X 2,2, а у Model 3 всего 0,4.

Для Model S и Model X это выше, чем среднее количество заявлений о возгорании без аварии, равное всего 0.8 во всех роскошных, спортивных автомобилях и роскошных внедорожниках.

Пожар Tesla Model S на станции Supercharger, Брокеландшея, Норвегия, январь 2016 г. [кадр из VG TV]

Если добавить еще одну звездочку к этим цифрам, они не делают различий между инцидентами, которые могли начаться из-за проблем с электричеством в доме или зарядного оборудования.

Эти цифры HLDI, подготовленные для NHTSA, последний раз публиковались в декабре 2019 года, включая данные за 2018 год. Мы связались с ними, чтобы узнать, обновлялись ли они с тех пор, и обновим эту часть, если так.

Покрывает ли автострахование ущерб от пожара

Повреждения вашего автомобиля от пожара покрываются различными видами страхования в зависимости от причины пожара и нанесенного ущерба. Если ваш автомобиль загорелся из-за автомобильной аварии с другим транспортным средством или объектом, ваше страховое возмещение, скорее всего, будет обработано вашей страховкой на случай столкновения. Однако большинство убытков, связанных с пожарами по другим причинам, покрывается вашим полисом комплексного страхования или дополнительным полисом страхования от пожара.

Какая страховка оплачивает сгоревшие автомобили?

Комплексное страхование автомобилей предназначено для защиты вас от ущерба, причиненного стихийными бедствиями, вандализма, кражи и других видов потерь, не связанных с столкновениями. Дополнительное страхование от пожара также доступно и может быть использовано для заполнения любых пробелов в вашем страховом покрытии для множества других потенциальных обязательств.

Сценарии пожара в автомобиле

Вот некоторые примеры повреждений, которые обычно покрываются комплексным автострахованием:

— Механический дефект или дефект проводки, вызвавший возгорание двигателя

— Если автомобиль украден, и вор сжег его, чтобы скрыть улики

— Если пожар в доме или другом строении распространяется на соседние транспортные средства

Дополнительное страхование от пожара может покрыть практически любую случайность, возникшую в результате пожара, в зависимости от конкретной формулировки самого договора о полисе.Всегда внимательно читайте полис при приобретении любого вида страхования.

Например, дополнительное страхование от пожара может охватывать такие вещи, как:

• Имущество внутри вашего автомобиля, поврежденное пожаром
• Автомобиль напрокат на время ремонта или замены вашего автомобиля
• Дополнительные расходы, например, потеря рабочих дней из-за простоя при ремонте

Поджог

Поджог — это преднамеренное возгорание. Поджог — тоже очень серьезное преступление с длительным тюремным заключением.Что касается автостраховки, следует учитывать два типа поджога.

• Поджог, в котором вы являетесь человеком, который намеренно начал пожар или помогал людям, разжигающим пожар, является преступлением, а также мошенничеством со страховкой (другое серьезное преступление), если вы подаете заявление о возмещении позже.

• Поджог, при котором неизвестный преступник устроил пожар, повредивший вашу машину. Обычно такие события покрываются вашей страховкой при условии, что у вас не было возможности заранее узнать или защитить свой автомобиль разумным способом (т.е. вы не решили припарковать машину рядом с огромной грудой динамита и незнакомец, держащий спичку рядом с ней).

Халатность

Халатность — одна из самых сложных сфер страхового права. Он вращается вокруг вопроса, знали ли вы или должны были знать, что ваш автомобиль находится в опасности, и могли ли вы снизить этот риск, не допуская причинения ущерба. Хорошим примером простой небрежности является пожар, вызванный тем, что вы оставили на переднем сиденье полную канистру с бензином, припарковав машину на пляже под палящим солнцем.Ваша халатность может привести к аннулированию вашего страхового возмещения, если страховая компания сможет продемонстрировать, что пожара можно было бы избежать, если бы вы действовали разумно.

Пожары в гараже

Пожар в гараже — частая причина повреждения автомобилей огнем. Страховое покрытие в основном зависит от того, кому принадлежал гараж и кому принадлежали поврежденные автомобили.

Обычно, если пожар начинается в вашем собственном гараже, любое повреждение вашего автомобиля будет покрываться полисом комплексного автострахования, а не страховкой здания.Однако, если автомобиль соседа загорелся из-за пожара на вашей собственности, или если ваш автомобиль загорелся в результате происшествия, произошедшего на их собственности, то ущерб, скорее всего, покроет претензия через полис страхования гражданской ответственности домовладельца или через полис страхования личной ответственности.

Возгорание двигателя

Пожары двигателя, вызванные неисправным двигателем, покрываются вашей автомобильной страховкой. Пожары двигателя, вызванные внешним событием, например, заливкой бензина в работающий двигатель или ударами молнии в двигатель, не покрываются автостраховкой.

Стихийные бедствия

Некоторые страховые полисы специально исключают из страхового покрытия стихийные бедствия и военные действия. Это становится очень важным в случае пожара автомобиля, вызванного землетрясением, молнией или терроризмом. Убедитесь, что вы внимательно прочитали свой полис и приобретете дополнительную страховку от пожара, чтобы справиться с подобными событиями, если они произойдут.

Автомобильная авария

Автомобильные аварии покрываются вашей автомобильной страховкой, а пожар, возникший в результате автомобильной аварии, также покрывается большинством основных полисов на случай столкновения.

Как подать иск о возмещении ущерба от огня

Подача страхового возмещения после пожара автомобиля — это на самом деле простой процесс. Страховые компании понимают, насколько сложно иметь дело с поврежденным автомобилем после пожара, и оказывают сочувственную поддержку по телефону, электронной почте или лично.

Если ваш автомобиль пострадал в результате пожара, вам следует немедленно начать процесс рассмотрения претензий, обратившись в свою страховую компанию. Отсрочка вашего требования приведет к отсрочке выплаты возмещения, а длительная задержка на несколько недель, месяцев или лет может полностью аннулировать ваше требование.

Большинство страховых компаний предлагают бесплатный номер телефона для подачи страхового возмещения, указанный на ваших страховых картах, полисах и на веб-сайте компании. Страховой представитель задаст вам несколько вопросов о причине пожара и размере ущерба, чтобы начать процесс рассмотрения претензий.

Они также назначат время и место для приезда страхового консультанта и осмотра автомобиля для оценки ущерба. Монтажник захочет определить причину пожара, чтобы увидеть, покрывается ли она вашей политикой, и степень повреждения, чтобы оценить, сколько будет стоить ремонт или замена транспортного средства.

Расслабьтесь, если ваше заявление расследуется на предмет мошенничества, не беспокойтесь, это очень распространенная процедура. В большинстве случаев расследование является частью процесса комплексной проверки компании и быстро приводит к заключению, что мошенничества не было.

Ваша страховая компания обработает ваше требование, не допуская халатности или мошенничества. Если автомобиль подлежит ремонту, компания либо выплачивает вам оплату стоимости ремонта за вычетом любых применимых франшиз, либо компания организует буксировку и ремонт автомобиля в авторизованной автомастерской с оплатой, отправленной непосредственно страховой компанией. механику на ремонт.

Если транспортное средство было «подсчитано», это означает, что компания решила, что стоимость замены ниже, чем стоимость ремонта. В случае полной потери ваша страховая компания оценит фактическую денежную стоимость транспортного средства и произведет расчет соответственно на основе синей балансовой стоимости транспортного средства и после вычета любых сумм амортизации.

В некоторых комплексных полисах есть особые включения для требований о возмещении ущерба от пожара, однако полисы автострахования обычно включают конкретные исключения для требований о возгорании.Обязательно уточните, какой у вас полис, и добавьте дополнительное страхование от пожара, если необходимо, чтобы защитить вас от затрат на ремонт автомобиля при пожаре. Убытки, связанные с пожарами, могут быть разрушительными, и наличие эффективной страховки от пожара — лучший способ сохранить душевное спокойствие.

.