Мобил 3309 допуски: Трансмиссионное масло Mobil ATF 3309

Содержание

Масло для АКПП Mobil 3309 ATF 0,946л

Описание товара

–  представляет собой высокоэффективную синтетическую жидкость для автоматических трансмиссий, удовлетворяющую техническим условиям автопроизводителей к жидкостям, используемым в некоторых типах автоматических трансмиссий с блокировкой дифференциала.

Mobil ATF 3309 рекомендуется к применению в трансмиссиях, производимых компанией Aisin-Warner, для которых требуется рабочая жидкость, соответствующая стандартам Type T-IV, JWS 3309, GM 9986195 и VW/Audi G-055-025-A2. Эти трансмиссии применяются в некоторых автомобилях зарубежного производства, включая Toyota, Lexus, Audi, Saturn, Ford, Volvo, Volkswagen, Saab, Porsche и Mitsubishi.

Mobil ATF 3309 рекомендован к использованию в трансмиссиях производства компании Aisin-Warner, для которых требуется масла, соответствующие стандартам WS 3309 или GM 9986195. Кроме того, рекомендован для долива в трансмиссии, на которые распространяется действие стандартов Toyota T-IV, T4, T-III или T3.

Для получения сведений о требованиях к трансмиссионному маслу для Вашего автомобиля изучите руководство по эксплуатации.

Преимущества:
  • Превосходная смазываемость, обеспечивающая мало шумную работу и мягкое переключение передач в одобренных типах трансмиссий;
  • Продление срока службы трансмиссии за счет снижения износа ее деталей;
  • Контролируемые фрикционные свойства, обеспечивающие мягкую и эффективную передачу мощности по всему диапазону рабочих температур;
  • Снижение вибраций и обеспечение превосходной управляемости автомобиля;
  • Продление срока службы масла за счет превосходной стойкости к окислению;
  • Совместимость с деталями из синтетического каучука:
  • Превосходная стабильность вязкости (высокий индекс вязкости), обеспечивающая требуемую смазываемость деталей трансмиссии и не допускающая чрезмерного разжижения масла под воздействием высоких температур в жестких условиях эксплуатации и загустения под воздействием низких температурах при холодном пуске;
  • Стойкость к пенообразованию;
  • Превосходная защита от ржавления и коррозии деталей трансмиссии.
Спецификации:

Mobil ATF 3309 соответствует и превосходит следующие спецификации:

  • Ford WSS-M2C924-A
  • VW TL 52540-A

По заявлению компании ExxonMobil, Mobil ATF 3309 соответствует следующим спецификациям:

  • Audi G-055-025-A2
  • Saturn GM9986195
  • Toyota Type T-IV
  • VW G-055-025-A2
  • JWS 3309

 Таблица характеристик Mobil ATF 3309:

Вязкость
                    @ 100ºC 7.1
                    @ 40ºC 33
cP @ -40ºC (-40ºF) 13,000
Индекс вязкости 181
Температура застывания, ºC -45
Температура вспышки, ºC 185
Плотность 0. 8520
Цвет красный

Наши телефоны: 044 361-78-80, 095 208-86-36

График работы: ПН-ПТ с 11:00 до 20:00 (прием заказов и отправка в тот же день до 15:00).

 

Даже находясь на страницах нашего сайта вы можете нам просто позвонить. Вам не обязательно заказывать товары в Интернете. Вы можете сделать это по телефону. Позвоните по номеру (044)361-78-80 и скажите нашему менеджеру-консультанту, какие товары Вас интересуют. Он сам сделает заказ и сообщит Вам его стоимость и ориентировочный срок доставки.

Покупка в магазине:

Вы просто можете приехать к нам в магазин и выбрать подходящее Вам масло на месте с витрины. Наши специалисты будут рады помочь Вам в подборе масла максимально соответствующего спецификациям Вашего автомобиля. Мы подскажем какой конкретно объем жидкостей Вам нужен, и какой тип жидкости предпочтительней для Вашего автомобиля.

Магазин находится по адресу г.Киев ул. Причальная, 5а  вход с ул. Здолбуновская.



Мы работаем: Понедельник-Пятница с 11-00 до 20-00

Также Вы можете оформить покупку через корзину:
Ваша заявка поступает в очередь для обработки заказов. В течении 30 минут, наш специалист Вам позвонит.

  • Внимание!!! Заказ можно считать полностью оформленным, только после удачного звонка нашего специалиста.

Доставка:

Доставка по Киеву и в в регионы осуществляется посредством компании «Нова Пошта». Для заказа этой услуги через сайт, просто выберите тип доставки на странице «Оплата» и заполните все необходимые поля. Для заказа этой услуги при телефонном заказе, просто предоставите такую информацию: город доставки, контактный мобильный номер, ФИО, номер склада компании «Нова Пошта»(если Вы не знаете номер склада, наш менеджер обязательно подскажет Вам ближайший к Вам склад).

Оплата:

При отправке компанией «Нова Пошта»

  • Наложенным платежом при получении товара.
  • Предоплата на карту «ПриватБанк».

При покупке в магазине

  • Наличными при покупке.

Спецификация JWS 3309: разбираемся на примере Volvo

Страница появилась благодаря Олегу Стасову. Все фотографии принадлежат ему, операции проделаны им собственноручно и в последствии написана эта статья

Началось все тут http://www.volvoclub.ru/forum/viewtopic.php?t=8170&postdays=0&postorder=asc&start=0

В мануале на Volvo S-серии, читаем, что должна использоваться жидкость, соответствующая спецификации JWS 3309. Причем любопытно, что даже не указан оригинальный номер Volvo! Обращаем также внимание на категорическое предупреждение в примечании 1: «… должна использоваться только рекомендованная трансмиссионная жидкость…», то есть — JWS 3309! Таким образом, имеются основания утверждать, что Volvo рекомендует (!) к применению не только оригинальную жидкость.


Не только Вольво, применяет на своих автомобилях, АКПП японской фирмы Aisin Warner. Подобными агрегатами, также пользуются Toyota, Mazda, Ford и другие автопроизводители. На просторах Интернета, встречается достаточно информации о том, что Aisin Warner, требует применения в свои агрегаты соответствующих спецификации JWS 3309.

Стало быть, ищем жидкость, соответствующую указанной спецификации…

Недвусмысленно, о наличии подобного масла в своем ассортименте, заявляет Mobil.

Болеее того, есть непосредственное указание на «дружбу» с 5 скоростными АКПП Вольво (см этикетку на канистре).

Также, есть указание о спецификации JWS 3309, в Вольвоских бюллетенях. Например Service Bulletin (SBN) S70 / V70 AWD-2000 / V70 XC-2000-4-43-0029
Title: Hard transmission lockup engagement / disengagement.
Customer complaints regarding transmission lockup engagement / disengagement while driving at cruising speeds (90-100 km/h / 55-60 mph) may be due to coolant contaminated, degraded or overheated transmission fluid. As service solution, the transmission should be flushed/refilled using new, clean transmission fluid, meeting JWS 3309 specifications.

Еще одна очень интересная бумага – это релиз от Мазды, по поводу АТФ, применяемого в АКПП на Мазда 6. Что там интересно:

  • АКПП от Aisin Warner
  • Aisin Warner требует JWS3309 (производства Mobil and Exxon)
  • рекомендация к применению оригинала от Вольво 1161540, наряду с другими АТФ


http://www.mazda6tech.com/tsb/aisinwarner.pdf

Теперь о менее официальной информации, добытой (в основном) с Американских Вольвофорумов.

В Америке, ситуация с получением информации, гораздо лучше чем у нас. У них в порядке вещей: потрясти дилера, позвонить или написать производителю. Уже, по крайней мере, с 2004г., Американы активно пользуют масло Мобил и нет ни одного (!) заявления о губительности сего масла для АКПП…

Из освоенной там информации, жирным шрифтом выделяется мысль, что Volvo 1161540, Toyota T-IV, Ford XT-8QAW – это ни что иное, как Mobil ATF JWS 3309!

Например: http://s40concepts.net/forum/index. php?t=msg&th=11452&rid=1509&S=06156f7303f0e5ae24c569b087d6fac5&pl_view=&start=0#msg_131242

сообщение от someguy1

Если Вы позвоните:

Exxon Mobil Corporation
3225 Gallows Road
Fairfax, VA 22037
1-800-Mobil25 (662-4525)

Свяжитесь с технической поддержкой и спросите их о Volvo P/N 116 1540-8. Они ответят Вам, что в действительности, это Mobil 3309, на канистре которого, наклеена этикетка Volvo…

Таким образом, на данный момент, на основе изложенной информации, не видно ни малейшего препятствия к использованию АТФ соответствующей (!) спецификации JWS3309, в 5 ступенчатых АКПП Вольво.

Из общения с отечественными дилерами:

  • Один из них, подтверждает допустимость применения АТФ JWS3309
  • Другой, об этом не знает, но имеет информацию, что Мобил был (!) поставщиком Вольво, но на данный момент, оригинал Вольво и Мобил, это не одно и то же (аргументов не предоставлено)…

Под последнее утверждение, вроде бы подходят и цифры, взятые из мануала Вольво, с сайта Мобил и http://akira-oil. com/products/cars/specialliquide/toyota/tiv/:

1161640Мobil ATF JWS 3309Toyota T-IV
BASEMINERAL OILMINERAL OIL
LOWEST FLOW POINT-54< -45-50
FLASH POINT198> 185198
VISCOSITY @ 40C40 sq mm/sec3535,2
VISCOSITY @ 100C7.5 sq mm/sec7,2Элемент таблицы
DENSITY870 Kg/ cu M854870
COLORREDRED

При сравнении, мы видим более высокие показатели у АТФ Вольво, что может (!) говорить об «апгрейде» базового масла. Но даже если эти цифры соответствуют действительности (ведь у нас нет подтверждения, что Вольво действительно изменило свойства масла, а не просто приписала цыфорок), это не отменяет вышеуказанного вывода о допустимости применения подобного масла на Вольво. Ключевым утверждением этого, является заявленная Вольво и подтвержденная Aisin Warner, спецификация JWS 3309.

Таким образом, АТФ Вольво (повторюсь: при соответствии заявленных цифр – действительности!), может являться улучшенным АТФ, но никак не единственным, для применения в «свои» АКПП.

По мнению специалистов по АКПП (из приватной беседы на тему вышеизложенного), можно предположить, что при применении Мобил, возможно потребуется несколько более частая смена масла…

А вот по цифрам Тойотовского масла, мы видим уже большее совпадение…

Еще один момент…

На своем сайте, Мобил указывает, что их АТФ3309, полностью отвечает ключевым (!) требованиям к производителям оригинала Вольво, Тойота, Форд и т.д.. А основным же требованием (от Aisin Warner) к маслу этой спецификации, является значительное повышение трения применяемых в этих АКПП (в частности – 5 ступенчатых на Вольво) материалов…

А что у нас в России?

Мобил не сыскать днем с огнем. Есть Тойота Т-4, которая согласно вышеупомянутому релизу Мазды, заявлению Мобил, а также глядя на вышеприведенные цифры, вполне подходит. Тойотодилеры, хотят за нее кучеряво – около 500р. за литр. Поставщики же (например http://akira-oil.com/), готовы расстаться с маслом за более скромное вознаграждение, порядка 195р за литр (требуется заключение договора с юр лицом и мин сумма сделки 15000р.).

ЗЫ. Процесс наблюдения за этой темой, подтверждения или опровержения имеющейся информации, а также получение новой, продолжается. По мере появления, новости будут добавляться в статью.

Из переписки на http://www.volvoclub.ru/forum/viewtopic.php?t=8170&start=45

biker

ESSO JWS 3309 или ISU DEXRON III ???

GROSS777

Наскока я понял, тебя интересует попадающаяся аналогия JWS 3309 с другими спецификациями, в частности с DEXRON3?

Применительно к Вольво, эта тема не интерестна, потому как в Вольвоских документах, нигде подобная аналогия не встречается…

Если же рассматривать сей вопрос без привязки к конкретному авто, то делюсь соображениями, появившимися после ковыряния по данной теме…

При производстве 5ступенчатых коробок, японцами были применены новые материалы, которых уже не удовлетворяли масла имеющихся спецификаций. Были сформулированы требования под новый стандарт Mobil JWS 3309, которые и реализован Мобилом. Основным требованием к новой АТФ было создание необходимой среды для нормированного «коэффициента трения» у новых материалов и обеспечения определенного ресурса. Очевидно, что реализация этого проекта, потребовало не просто апгрейда уже имеющихся АТФ, а серьезного изменения состава смеси. На данный момент, у меня складывается именно такое понимание этой ситуации…

По поводу заявление различных производителей, о соответствии их продуктов данной спецификации…

Еще раз повторю, что обращать внимание стоит лишь на заявления производителей, а не продавцов! «Всякие мнения из безответственных книжечек (типа РУКОВОДСТВО по РЕМОНТУ от…) и от продавцов — ф топпку!»

Из наиболее известных производителей, Кастрол и Вольволин, указывают, что их продукт соответствует интересующей нас спецификации, наряду со многими другими спецификациями. Однако, на прямой вопрос о возможности применения их продукта в 5ст коробке Вольво, слышится уклончивый ответ, например от Вольволина http://img. photobucket.com/albums/v624/mustang8719/picture569.jpg

(близко к тексту): После проведенных испытаний, мы не видим причин, по которым не могли бы рекомендовать свое масло для применения на 5ст АКПП Вольво… Переводя с дипломатического языка, это означает примерно следующее: мы думаем, что мона, а там смотрите сами… бодаться с Вольво (если Вас снимут с гарантии) мы не собираемся…

Кастрол же, в ответ на вопрос одного из наших дилеров о возможности использования их продукта, ответил прямо: мы не рекомендуем…

Моя версия о возможности использования в одной АКПП, АТФ JWS 3309 или DEXRON3…

Несовместимости АТФ у этих спецификаций нету. Также нет и серьезных отличий по определенным параметрам (температура вспышки, вязкость и пр.). Если верить рекомендациям производителей о возможности использования АТФ и той, и этой спецификации, мона сделать вывод, что узлам и материалам их АКПП, не создаст проблем «повышенный коэффициент трения» JWS 3309, а также, что при смешивании одной жижи с другой (чего избежать не получится), АТФ не потеряет необходимых свойств.

Если же рассмотреть эту ситуацию применительно к Вольво, то можно сделать вывод, что должного «повышенного коэффициента трения» у DEXRON3 нет, посему узлы и агрегаты указанной АКПП не получат должных условий для нормальной работы, что может привести к…

biker

слушай а не это ли масло? http://www.exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=CB300013

GROSS777

Оно самое и есть! (Toyota ATF Type IV)

Мобил атф 3309 аналоги. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

На чтение 5 мин.

Компания Мобил – один из мировых лидеров в области смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей. Среди их продукции пользуется популярностью трансмиссионное масло Mobil ATF 3309. Высочайшее качество этого продукта подтверждено многочисленными тестами и испытаниями, а также отзывами автовладельцев.

Описание продукта

Упаковки Mobil ATF 3309: 1л производства ЕС и 946 мл производства США

Смазывающая жидкость Mobil 3309 произведена на базе минерального масла, но в своем составе имеет синтетические составляющие. Так что однозначно ответить на вопрос Mobil atf 3309 синтетика или минералка — нельзя. Она обладает отличными эксплуатационными характеристиками, вполне универсальна и имеет широкую область применения. Обеспечивает равномерное стабильное смазывание и стабильное функционирование автоматической коробки передач, защищает ее от износа и старения, способствует плавному и мягкому переключению скоростей.

При использовании масла Мобил 3309 исчезают все посторонние шумы, стуки и вибрации в работе трансмиссии, облегчается управление автомобилем, продлевается его ресурс. Масло долговечно, устойчиво к окислению и старению, обеспечивает нормальное функционирование системы на протяжении длительного периода.

Оно защищает металлические части трансмиссионной системы от коррозии, ржавчины и от механических повреждений. А синтетические каучуковые уплотнители – от преждевременного износа. Это, в свою очередь, существенно снижает риск возникновения протечек.

Масло Мобил 3309 для АКПП обладает отличными низко- и высокотемпературными свойствами. Имеет стабильную вязкость и превосходную текучесть, которые не дают ему чересчур разжижаться при высоких температурах и загустеть при низких. Это обеспечивает быстрое распределение масла и защиту с первых мгновений работы автомобиля даже при холодном пуске.

Технические характеристики

Показатель MOBIL ATF 3309
Кинематическая вязкость, сСт при 40ºC 33
Кинематическая вязкость, сСт при 100ºC 7.1
Плотность (по Брукфильду), сП при -40ºC 13000
Индекс вязкости 181
Плотность, кг/л 0.8520
Температура вспышки, ºC >185
Температура застывания, ºC
Цвет Красный

Область применения

Масло Мобил АТФ 3309 в канистре 20 литров

В разработке трансмиссионного масла Мобил АТФ 3309 приняли участие специалисты компаний Toyota и Volvo. Оно разработано специально для АКПП, в том числе с блокировкой дифференциала. В первую очередь оно подходит для трансмиссий производства компании Aisin-Warner. Такие трансмиссии широко используются в различных автомобилях европейского, американского и азиатского производства. Этот продукт имеет допуск для всех автомобилей Тойота и Лексус, для которых рекомендованы масла класса T-II, T-III, T-IV, а также для всех пяти ступенчатых трансмиссий автомобилей Вольво.

Кроме выше перечисленных брендов, рекомендуется к применению в АКПП автомобилей следующего производства: Ауди, Сатурн, Форд, Фольксваген, Сааб, Порше, Митсубиси. Соответствует всем стандартам Дженерал Моторс, Тойота и группы автомобилей Фольксваген.

Может применяться и в трансмиссиях других автомобилей при наличии соответствующих спецификаций и допусков. Вообще, у этого продукта широкая область применения. Главное, тщательно изучить описание к собственному автомобилю и учесть все рекомендации производителя, чтобы сделать правильный выбор.

Это трансмиссионное масло Mobil ATF может применяться в самых разных дорожных и климатических условиях, в том числе и тяжелых, как в городе, так и за городом, на трассе. А также подходит для разных стилей езды.

Одобрения, допуски и спецификации

Наименование Модель Номер или спецификация
Audi TT, A3 G-055-025-A2
Ford Five Hundred Montego WSS-M2C924-A
Lexus Большинство моделей JWS 3309/Type T-IV
Mitsubishi Fuso FE С 2005 и новее
Porsche Cayenne S, Cayenne Turbo JWS 3309/Type T-IV
Saab 9.3, 9.5 Все 5-скоростные
АКПП
Toyota Большинство моделей JW 3309/Type T-IV
Volkswagen Touareg, Beetle, Cabriolet G-055-025-A2
Volvo S60, S70, V70, C70, S80,
XC90, S40, V40
Все 5-скоростные
АКПП
Saturn Vue, Ion GM9986195

Преимущества и недостатки

Сбалансированный состав трансмиссионной смазывающей жидкости Mobil ATF 3309 Type T-IV определяет ее высочайшее качество и ряд существенных преимуществ.

Вот какие достоинства у нее можно выделить:

  • отличные смазывающие способности;
  • снижение уровня шумов при работе;
  • обеспечение мягкости и плавности работы коробки переключения передач;
  • отличные фрикционные свойства;
  • стабильная передача мощности;
  • уменьшение вибраций при работе автомобиля;
  • обеспечение превосходной управляемости;
  • продление ресурса трансмиссии;
  • существенное снижение износа деталей;
  • высокая степень устойчивости к окислению и деструкции;
  • стабильная вязкость при любых температурах окружающей среды;
  • устойчивость к образованию пены;
  • защита металлических деталей от коррозии и ржавчины;
  • бережное отношение к синтетическим материалам уплотнителей.

Недостатков у этого продукта при правильном его использовании – в соответствии со всеми рекомендациями производителей и спецификациями – возникнуть не должно. Однако многих автомобилистов не устраивает высокая цена продукта и большое количество подделок. Как обезопасить себя в этом плане – читайте далее.

Форма выпуска и артикулы

Как отличить подделку


Информация на упаковке масла Мобил

Поддельное масло – настоящая беда для автомобиля. К сожалению, подделка Мобил – не редкость, ведь бренд этот популярный и недешевый. Как обезопасить свой автомобиль в этом плане? Для этого нужно знать, как отличить подделку по внешнему виду канистры, ведь когда смазка окажется внутри машины, будет уже поздно…

Вот какие признаки помогут понять, оригинал или подделка перед вами:

  1. Высокое качество выполнения канистры. Никаких грубых швов, трещин, вмятин. Пластик упругий – если его сдавить, то он быстро вернется в прежнее положение. Отсутствие течи: переверните канистру горлом вниз. Этикетки без складок, пузырей и потеков клея.
  2. Особая конструкция крышечки. Компания Мобил использует нестандартные крышки, которые можно открыть только по особой схеме.
  3. Двухслойная этикетка на обороте. Один слой находится под другим и легко открывается, при этом не смазывает текст.

Также стоит обратить внимание на описание. Должны быть указания о том, где производят это масло, минеральное оно или синтетическое, применяемость, дата изготовления, допуски и спецификации, ариткул и так далее.

Важно! Производитель использует разные красители при производстве своих масел. Поэтому нелишним будет заранее знать, какого цвета тот или иной продукт. Mobil ATF 3309 – красный.

Видео

Разоблачение поддельного масла Mobil ATF

В последние годы большой популярностью стали пользоваться смазочные продукты фирмы Мобил. Высококачественная смазка Mobil ATF 3309 нашла широкое применение в АКПП. Ее свойства позволяют улучшить работу автоматической коробки, а также продлить срок ее бесперебойной работы.

При разработке ATF 3309 технологи учли все нюансы работы АКПП. Поэтому одним из важнейших параметров этого трансмиссионного масла можно назвать надежную защиту деталей от повышенного износа.

Mobil ATF, а также его модификацию Pegasus производитель рекомендует заливать в АКПП японских автомобилей. Главным условием эксплуатации такой синтетической жидкости является механизм блокировки дифференциала, установленный в АКПП.

Применение

Свойства трансмиссионной жидкости ATF 3309 позволяют использовать ее в коробках передач, изготавливаемых фирмой Aisin-Warner. Эти механизмы способны работать только с трансмиссионной смазкой, которая соответствует условиям:

  • T-IV,
  • JWS 3309,
  • GM 9986195,
  • Audi G-055-025-A2.

Подобные КПП устанавливаются в лучшие марки иностранных автомашин:

Япония: Лексус, Тойота, Мицубиси,

Германия: Ауди, Фольксваген, Порш,

США: Форд,

Швеция: Вольво.

Особенности

Оригинальная формула масла придает ему великолепные смазывающие характеристики. Его можно использовать в автоматике самых разных импортных автомобилей, оборудованных блокировкой дифференциала. Смазка стала совместной разработкой инженеров крупнейших компаний – Тойота и Вольво.

Для производства были использованы базовые масла, прошедшие мощную очистку. В состав вошли специальные хорошо сбалансированные присадки. Смазка получила одобрение и допуск от мировых компаний Toyota и Lexus.

Эти машины оборудованы автоматическими коробками передач, которые могут работать на трансмиссионном масле типа TI — T IV. Свойства Мобил АтФ 3309 дают возможность его эксплуатации в АКПП автомашин Volvo.

Преимущества

Благодаря отличным характеристикам, масло отличается от своих аналогов некоторыми положительными качествами:

  • Отличная смазываемость. Коробка работает практически бесшумно, передачи переключаются легко, без заеданий.
  • Великолепные характеристики позволяют двигателю развивать максимальную мощность при любой температуре.
  • Снижает вибрацию.
  • Способствует облегчению управления автомобилем.
  • Защищает детали от преждевременного износа.
  • Никогда не пенится.
  • Защищает детали от появления коррозии. Механизмы трансмиссии никогда не ржавеют.
  • Увеличивает срок эксплуатации АКПП.
  • Обладает отличными антиокислительными свойствами.

Коэффициент вязкости остается стабильным при любой температуре. Состав не разжижается, когда температура двигателя становится очень высокой. При минусовой температуре не густеет. В результате облегчается запуск холодного двигателя.

Масло полностью совместимо с деталями, изготовленными из синтетического и натурального каучука. Поэтому коробка остается герметичной все время ее эксплуатации.

Применение

Как уже было сказано выше, производителем ATF 3309 рекомендуется для всех трансмиссий, выпущенных фирмой Aisin-Warner. Такие коробки должны эксплуатироваться со смазками, отвечающими нормативам:

Можно также воспользоваться Мобил АТФ как доливкой в АКПП, отвечающей действующим нормам Toyota TIV, T4, TIII, T3.

AlexW ну опять Вы умничаете!
«- В 99% всегда тойоту льем, в каптивовские коробки.
— А родное маслице от GM как тебе?
— Та же самая Тойота, только дороже.
— Подытожу:
В сервисе мы заливаем в АКПП Каптив:
Тойта Т4 (тип4) — 99% машин
Мобил пару раз
ЖМ (родное)
Другие не пробовали. Как они будут вести себя не могу сказать. Коробка у нас японская. Как сейчас не знаю, но раньше поставлял это масло Мобил, тойота туда еще добавляла свою присадочку и фасовала в жестяные банки. Жм видимо делает тоже самое. Все эти марки найти не проблема. Хотите попробовать, пробуйте, но тут я уже ничего сказать не смогу» — эти слова приводит один из Ваших любимых специалистов, на которых держится сервис по обслуживанию автомобилей вне дилерства. Он как раз и занимается ремонтом АКПП AISIN — это его многолетние наблюдения.
Я думаю у Вас такая же практика, но свойства Вашего характера несколько не позволяют Вам с этим согласиться (видимо договор с GM ;). Кстати масла сторонних производителей имеют допуски и T-IV и 3309 одновременно почему то. Не подскажите в чём тут дело, нам, тёмным людям? И насколько сократится эксплуатационный период данной для Каптивы АКПП, если не использовать родное масло от GM? Есть статистика? Её даже в GM нет, а если и есть, то для служебного пользования.

Уважаемый! Слово-то какое- «умничаете». .. А Вы не думали, что уровень Ваших знаний о вопросе против профи со стажем в 25 лет ремонта коробок НИЧТО? Может не я «умничаю», а Вы «тупите»? Такие как я на ремонте после таких и иных заливок делают таких коробок по 20-30 штук в год. И денег на беграмотности владельцев и «советах» форумов имеют более чем:):) Лично я их делаю еще с момента появления 55-5xSN на Volvo, в начале 21-ого века, когда Ваших Каптив и Стормов в природе еще не существовало…
Цитаты людей, которые может и умеют хорошо крутить гайти, но не разобравшихся до конца в некоторых вопросах приводить не стоит. Если есть ЛИЧНОЕ ОБОСНОВАННОЕ мнение- пишите. Собирать же ботву в сети не стоит явно!
Не хотите слушать, как сохранить как можно дольше живой коробку- не слушайте. Мне и другим ремонтикам это только на руку. Лично я уже устал от владельцев, которые пытаются еще и спорить с профессионалами, не имея ни года практики за плечами и не зная вообще теории…
Если не Вы- то хоть кто-то может сделает правильные выводы из всего тут сказаного. ..Тогда будем считать- не зря я тут писал.
P.S. На рабочем столе у меня сейчас лежит 55-51SN именно от Winstorm. Показать фото, как она крякает??
И между прочим мы никогда ни одну такую коробку никакими маслами от GM или Volvo или еще от кого не заправляли после ремонта. Всегда Mobil 3309.
На сим дебаты закончим, мне дальнейшие споры не интересны.

ВНИМАНИЕ!
НЕ ДОПУСТИМО СМЕШИВАТЬ ATF TYPE T И TYPE T-IV (JWS 3309).

(при переходе на ATF T-IV делайте только полную замену масла в акпп)
Тойота рекомендует использовать масло для АКПП Toyota ATF Type T-IV там, где рекомендовано использование более ранних типов масла — Toyota Type T-II и T-III.

Из приведенной таблицы видно, что допустимо использовать следующее поколение ATF, то есть все, что выше классом.Обратная замена в сторону снижения класса — недопустима. Dexron III заменяет Dexron II / Type T-IV заменяет T-II

Новейшее поколение трансмиссионных масел – TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
Полностью синтетическая низковязкая жидкость, обязательна к применению в автомобилях, для которых указана в «Руководстве пользователя», не должна применяться при отсутствии такой рекомендации. Не взаимозаменяема с остальными типами жидкостей TOYOTA ATF Type T-IV, Dexron. Так как этот тип масла впитывает влагу, это может привести к поломке трансмиссии. Поэтому, открытую емкость рекомендуется использовать только один раз.

Общие принципы при смене масла в акпп.
Не смешивать масла разного класса. Все настройки современных АКПП (после 2003 года) учитывают специфику работы именно ОEM масла. А это не только те характеристики, что описаны в ТУ, но и то, как эти характеристики меняются в процессе нагревания и «старения». Ведь с загрязнением масла меняются смазочные, теплоотводящие и фрикционные свойства масла. Если вы не уверены в типе старого масла ATF залитого в АКПП, делайте полную замену масла.

Универсальное трансмиссионное масло AISIN AFW+
Универсальная жидкость для автоматических коробок передач (ATF) от японской компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая входит в состав концерна TOYOTA. AISIN является крупнейшим разработчиком и производителем автоматических трансмиссий и КПП вариаторного типа На основе своего опыта и самых передовых технологий, компания AISIN разработала серию специализированных ATF и CVTF жидкостей для сервисного рынка.

Производитель рекомендует производить замену масла Aisin в АКПП не реже одного раза в 20 000 км пробега или один раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. При этом приоритет отдается полной замене масла в АКПП с помощью специальной установки.

Применимость
Toyota Type T,T-II,T-III,T-IV,DEXRON II, III, WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V,ATF F-1,ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai/Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT/4AT/5AT

Esso Formula ATF 3309

Масло для автоматических трансмиссий

Описание продукта

Масло для автоматических трансмиссий Esso Formula ATF 3309 представляет собой высокоэффективное смазочное вещество, удовлетворяющее техническим условиям автопроизводителей к маслам, используемым в некоторых типах автоматических трансмиссий с блокировкой дифференциала . Масло Esso Formula ATF 3309 рекомендуется к применению в трансмиссиях, производимых компанией Aisin-Warner, для которых требуется рабочая жидкость, соответствующая стандартам Type T-IV, JWS 3309, GM 9986195 и VW/Audi GA2. Эти трансмиссии применяются в НЕКОТОРЫХ автомобилях американского и зарубежного производства, включая Toyota , Lexus, Audi , Saturn, Ford, Volvo , Volkswagen , Saab , Porsche и Mitsubishi .

Основные особенности и преимущества

Уникальная формула масла Esso Formula ATF 3309 специально разработана для обеспечения превосходного смазывания деталей автоматических трансмиссий с блокировкой дифференциала производства компании Aisin-Warner. Выдающиеся характеристики масла позволяют добиться значительных преимуществ при его использовании, к которым относятся:

· Превосходная смазываемость, обеспечивающая малошумную работу и мягкое переключение передач в одобренных типах трансмиссий;

· Контролируемые фрикционные свойства, обеспечивающие мягкую и эффективную передачу мощности по всему диапазону рабочих температур;

· Снижение вибраций и обеспечение превосходной управляемости автомобиля;

· Продление срока службы трансмиссии за счет снижения износа ее деталей;

· Продление срока службы масла за счет превосходной стойкости к окислению;

· Превосходная стабильность вязкости (высокий индекс вязкости), обеспечивающая требуемую смазываемость деталей трансмиссии и не допускающая чрезмерного разжижения масла под воздействием высоких температур в жестких условиях эксплуатации и загустения под воздействием низких температурах при холодном пуске;

· Стойкость к пенообразованию;

· Превосходная защита от ржавления и коррозии деталей трансмиссии;

· Совместимость с деталями из синтетического каучука.

Область применения

Трансмиссионное масло Esso Formula ATF 3309 рекомендовано к использованию в трансмиссиях производства компании Aisin-Warner, для которых требуется масла, соответствующие стандартам WS 3309 или GM 9986195. Кроме того, данное масло рекомендовано для долива в трансмиссии, на которые распространяется действие стандартов Toyota T-IV, T4, T-III или T3. Для получения сведений о требованиях к трансмиссионному маслу для Вашего автомобиля изучите руководство по эксплуатации.

Технические условия и сертификаты

ESSO Formula ATF 3309 удовлетворяет ТУ следующих производителей

Модель

Наименование изделия или ТУ

Five Hundred Montego

Большинство моделей

JWS 3309/Type T-IV

2005 г. в. и позже

Cayenne S, Cayenne Turbo

JWS 3309/Type T-IV

Все 5-ступенчатые АКПП

Большинство моделей

JW 3309/Type T-IV

Touareg, Beetle, Cabriolet

S60, S70, V70, C70, S80, XC90, S40, V40

Все 5-ступенчатые АКПП

Сверьтесь с инструкцией по эксплуатации Вашего автомобиля

Основные характеристики

ESSO Formula ATF 3309

Вязкость

сСт при 100°C

сСт при 40°C

сП при -40°C (-40°F)

Индекс вязкости

Температура воспламенения, °C

Температура потери текучести, °C

Плотность

Сведения о вреде для здоровья и технике безопасности при обращении

Согласно имеющимся сведениям, данный продукт не оказывает негативного воздействия на здоровье людей при использовании для целей, указанных в настоящем документе, и в соответствии с рекомендациями сертификата безопасности материала (СБМ). СБМ на данный продукт можно получить по запросу через точку розничных продаж или в сети Интернет. Использование данного продукта для целей, отличных от указанных в настоящем документе, не допускается. При утилизации отработанного продукта следует соблюдать меры по защите окружающей среды от загрязнения.

Логотип Esso , символ «Бегущий тигр» и логотип Esso Formula ATF являются торговыми марками ExxonMobil Corporation или одной из ее дочерних компаний.

ExxonMobil Lubricants & Specialties

Некоторые виды продукции могут отсутствовать в отдельных регионах или точках продаж. Для получения более подробной информации свяжитесь с местным торговым представительством ExxonMobil или посетите вэб-сайт компании по адресу: www. .

В состав ExxonMobil входят многочисленные филиалы и дочерние компании, многие из которых имеют торговые марки и имена, в том числе Esso, Mobil и ExxonMobil. Никакое положение настоящего документа не может истолковываться как отменяющее или заменяющее корпоративную самостоятельность местных представительств ExxonMobil. Ответственность за все действия и финансовые обязательства местных представительств несут соответствующие дочерние компании или филиалы ExxonMobil. В связи с постоянным процессом совершенствования и обновления производимой продукции информация, содержащаяся в настоящем документе, может изменяться без дополнительного уведомления. Допускается небольшое отклонение продукта от указанных основных характеристик.

© 2007 Exxon Mobil Corporation. Все права защищены.

FOSSER ATF Multi: FOSSER EN

Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий

Недвижимость

  • Чрезвычайно высокий индекс вязкости
  • Высокая грузоподъемность, исключительная минимизация износа
  • Низкая температура застывания
  • Без пенообразования
  • Высокая термическая стабильность
  • Надежная характеристика коэффициента трения
  • Непревзойденная вязкостно-температурная характеристика
  • Отличная устойчивость к окислению
  • Нет неблагоприятное воздействие на стандартные уплотнительные материалы

Руководство по эксплуатации

  • Автоматические трансмиссии автомобилей и преобразователи крутящего момента
  • Гидростатические трансмиссии
  • Системы гидроусилителя руля
  • Гидравлические системы
  • Соблюдайте инструкции производителя!

Рекомендации *: Aisin Warner JWS 3309, Allison C-4, TES-295, TES-389, BMW / Mini P / N 81 22 9 400 272/275, BMW / Mini P / N 81 22 9 407 858/859, BMW / Mini P / N 83 22 0 024 249/359, BMW / Mini P / N 83 22 0 026 922 (BMW 7045 E), BMW / Mini P / N 83 22 0 402 413, BMW / Mini P / N 83 22 0 403 248/249, BMW / Mini P / N 83 22 7 542 290, BMW / Mini P / N 83 22 9 407765 (BMW LA 2634), Chrysler / Dodge / Jeep AS68RC ATF, Chrysler / Dodge / Jeep ATF + 2 / ATF + 3 / ATF + 4, Chrysler / Dodge / Jeep SP-III, Daimler / Mercedes MB 236.3, 236.5, 236.6, 236,7, Daimler / Mercedes MB 236.8, 236.9, 236.10, 236.11, 236.91, Ford WSS-M2C919-E (Mercon V), Ford / Lincoln / Mercury P / N XT-2-QDX [M ], Ford / Lincoln / Mercury P / N XT-2-QSM [Syn], Ford / Lincoln / Mercury P / N XT-5-QM или -DM [V], Ford / Lincoln / Mercury P / N XT-8 -QAW [Премиум], Ford / Lincoln / Mercury P / N XT-9-QMM5 [FNR5], Ford / Lincoln / Mercury WSS-M2C922-A1, GM Dexron II / II-D / II-E / III-G / III-H, GM / GMC / Opel / Saturn P / N 19 40 700/767, GM / GMC / Opel / Saturn P / N 21005966 (трансмиссия), GM / GMC / Opel / Saturn P / N 22717466, GM / GMC / Opel / Saturn P / N 885/9986195, GM / GMC / Opel / Saturn T-IV, Type A Suffix A, Jaguar JLM 20238/20292 / 21044 / K17, Jaguar WSS-M2C922-A1, Land Rover Texaco ETL-7045E , MAN 339 A, Mercon V, Mobil ATF 3309, Porsche P / N 000 043 204 41, Porsche P / N 000 043 205 09, Porsche P / N 999 917 547 00 (A2), PSA Peugeot Citroen P / NZ 000169756, Renault Matic D2, оригинальное масло Renk, Saab 3309 — T-IV, Shell 3403-M115, LA 2634, Texaco ETL 7045E / 8072B, N402, Voith H55.6335.XX, Voith Svc Bltn # 013/118, Volvo P / N 1161521, Volvo P / N 1161540/1161640, Volvo P / N 1273,41, VW / Audi G 052025 A2, G 052055, VW / Audi G 052162 (A1, A2), VW / Audi G 052990 (A2), G 055025 (A2), VW / Audi US 000162, ZF TE-ML 11A / 11B

ТИПОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ МЕТОД ЕДИНИЦА FOSSER ATF Multi
Плотность при 15 ° C DIN 51 757 г / см3 850
Вязкость при 40 ° C DIN 51562 мм2 / с 38,5
Вязкость при 100 ° C DIN 51562 мм2 / с 7,13
Вязкость индекс (VI) DIN ISO 2909 150
Температура застывания DIN ISO 3016 ° C -45
Температура вспышки COC DIN ISO 2592 ° C 238
Цвет красный

Приведенные выше значения могут отличаться в пределах коммерчески принятых допусков.
* Отвечает требованиям производителя оригинального оборудования.

Коробка

автомат Какое масло в коробку залито. Как правильно выбрать масло для автоматической коробки передач? Какое масло льется в АКПП пежо

Когда приходит время покупать новое трансмиссионное масло, то владельцы автомобилей с автоматами часто не могут определиться, какое масло им выбрать. На самом деле все просто. Смазочный состав для АКПП обозначается аббревиатурой ATF (расшифровка — «жидкость для АКПП»).По сути, это рабочая жидкость с индивидуальными характеристиками (допусками и уровнем текучести). Кроме того, трансмиссионное масло для «автомата» (в отличие от рабочей жидкости для МКПП) имеет меньшую плотность

Для исключения ошибок при выборе масла смазка для автоматической коробки сделана красной. Следовательно, совершая покупку, стоит обратить внимание на цвет товара.

Почему важно использовать индивидуальные параметры и допуски?

Автовладелец при выборе масла для механической трансмиссии вправе экспериментировать с допусками.Что касается рабочей жидкости для АКПП, то она запрещена. Объяснить такое требование несложно. Передача момента силы происходит за счет рабочего тела в «Автомате», а точнее гидротрансформатора.

Если рискнуть и залить трансмиссионное масло без учета требуемых характеристик, последствия для дорогой коробки передач могут быть очень негативными. В лучшем случае в процессе движения появятся рывки («пинки»), а в худшем — АКПП и вообще откажется работать.Значит, эксперименты в этом деле опасны. Какое трансмиссионное масло тогда в коробку-автомат заливать? Ответ прост — той марки и с теми характеристиками, которые рекомендует производитель.

Как определиться с подходящим маслом?

Вопрос выбора рабочего тела не вызывает затруднений, если следовать такому алгоритму:

  • Снимите щуп с АКПП и посмотрите, что на нем написано.Некоторые производители указывают на боковой части «штанги» тип трансмиссионной жидкости.
  • Взгляните на пространство для грудей. На специальной табличке также может быть указано, какое трансмиссионное масло заливать.
  • Прочтите мануал к машине. Чаще всего производитель приводит в документах необходимую информацию.
  • Позвоните официальному дилеру и поинтересуйтесь, как рекомендуется заливать трансмиссионное масло в коробку-автомат.

В конце статьи смотрите подборку видео.

Практика показывает, что для определения подходящего типа рабочей жидкости достаточно ручного руководства. В 8 случаях из 10 приводятся необходимые данные — рекомендации по выбору ламп, масла и других технических жидкостей.

Чтобы упростить выбор масла для коробки-автомата, перечислим наиболее популярные марки.

Производитель Volkswagen Group. Основные модели концерна — Skoda, Audi и Volkswagen. Рекомендуется использовать масла следующих серий — G052, G053, G055.Кроме того, допускается заливка рабочей жидкости типа «ZF». «ЭССО» подходит для бюджетных моделей.

Японский производитель автомобилей запускает две марки — авторынок Lexus и Toyota. Для них подходит трансмиссионное масло типа ATF Toyota Type. При выборе необходимо учитывать, что для Toyota в названии производителя должно быть сокращение «T», а для Lexus — «WS».

Для автомобилей Mercedes применяется масло, выпускаемое под торговой маркой (наименование — ATF Mercedes).Его главная особенность — широкий выбор модификаций масла, поэтому при покупке важно ориентироваться на рекомендации производителя.

Для автоматических трансмиссий BMW используется масло типа ZF. Именно эту рабочую жидкость для АКПП разработчики рекомендуют. Как и в прошлом случае, выбор изделия следует производить с учетом модели автомобиля.

Здесь рекомендуется масло Dextron 6, которое производится как заводом GENERAL MOTORS, так и другими компаниями.В первом случае название продукта — GM ATF Dextron 6. Если верить рекомендациям дилерской СТО, то в качестве альтернативы подойдет и другая трансмиссионная жидкость — ZiC DEXRON-VI или Mobil Dexron-VI ATF.

Nissan производит автомобили следующих марок — Datsun, Infiniti и сам Nissan. Для таких машин лучше всего подходит жидкость Ниссан Матик. При покупке обращайте внимание на допуски в зависимости от класса машины.

На современном этапе это по сути тот же производитель.Рекомендуемое трансмиссионное масло для этих автомобилей — Hyundai ATF SP-III. Допускается использование альтернативной версии — ZiC ATF SP-III.

Это лишь небольшой перечень рабочих жидкостей, которые рекомендуется заливать в АКПП. Дополнительную информацию можно получить у дилера.

Разрешено ли использование аналогов?

Как уже говорилось выше, многие концерны допускают использование рабочих жидкостей других производителей. Это легко объяснить, ведь многие компании не производят масло сами, а меняют упаковку и реализуют товар, но уже по завышенной цене.Именно поэтому важно заранее узнать допуск и выбрать подходящую смазку для АКПП (даже не оригинальную). Основным преимуществом в этом случае будет меньшая стоимость.

Но покупая неоригинальный товар, важно помнить о качестве. Чтобы не тратить деньги зря и не сопровождать риск АКПП, лучше покупать через дилера. В противном случае можно получить фальшивое трансмиссионное масло и подвергнуть удару элементы трансмиссии.

Где лучше делать покупки?

АКПП очень требовательна к качеству смазочного состава. При этом рекомендации по выбору такого продукта зачастую даже более жесткие, чем к моторному маслу. Ранее мы разобрались, какое трансмиссионное масло стоит заливать в коробку-машину. Другая дилемма — как часто и где это делать.

Периодичность замены смазки для АКПП составляет 60-70 тысяч километров, а лучшее место для покупки — у официального дилера.Конечно, в этом случае стоимость товара будет немного выше, но можете быть уверены в его качестве. Если возможность приобрести товар у дилера отсутствует, стоит найти надежный магазин и делать покупки в нем.

При выборе стоит руководствоваться следующим алгоритмом:

  • Определитесь с допусками и параметрами смазки (обязательное условие). Если под рукой нет точных параметров, заливать жидкость запрещено.
  • Ищите дилера или торговую точку с проверенным продуктом.
  • Заменить масло и фильтры на систему обязательной промывки.

Соблюдайте интервал, указанный производителем. В этом случае АКПП проработает долго и без сбоев.

Видео: Трансмиссионное масло для КПП. Как выбрать?

Видео: Какое трансмиссионное масло лучше, тест 1

Если видео не отображается, обновите страницу или

Видео: Какое трансмиссионное масло лучше, тест 2

Если видео не отображается, обновите страницу или

Большинство современных автомобилей комплектуются автоматической коробкой передач (АКПП).И хотя механические трансмиссии (MCPP) по-прежнему надежны и дешевле, общая тенденция перехода к автоматам только усиливается. Это связано с тем, что с автоматической коробкой ехать комфортнее. Не нужно заботиться о переключении передач и выжимать сцепление — свою роль выполняет регулятор крутящего момента. Вместо трех педалей только две — это акселератор и тормоз.

История появления, принцип работы АКПП

Первые автоматические трансмиссии появились в 30-х годах прошлого века.Эксперименты и конструкторские разработки проводила компания General Motors. Его инженеры представили сервопривод вместо механического сцепления. Таким образом, получилась полуавтоматическая коробка передач. Примерно к тому же времени европейские производители собрали настоящую АКПП.

По началу продукция была ненадежной, часто сталкивался. Пока не стали применять гидравлическое управление вместо электромеханических и сервоприводов. При этом компания «Крайслер» первой разработала и применила такие узлы, как гидротрансформатор и гидравлическую муфту.К 50-м годам прошлого века конструкция коробки-автомата была окончательно доработана. С тех пор его только усовершенствовали — появилось компьютерное управление гидроагрегатом, количество передач . Сегодня к АКПП можно отнести классические машины, вариаторы, а также роботизированные коробки передач.

Гидротрансформатор

АКПП

Classic имеет несколько основных узлов. Один из них — гидротрансформатор (ГТ). Это аналог механической муфты, работающей с MCPP.Его основная задача — передать усилие от маховика двигателя на колесо автомобиля. Это достигается за счет использования двух рабочих колес — насосной и турбинной. Перекачивание рабочего колеса, разматывание направляет трансмиссионную жидкость (TM, ATF, Automatic Transmission Fluid) в турбину. Под действием турбинного масла масло тоже начинает вращаться. Насосное колесо сначала движется быстрее, чем турбина, часть КПД расходуется на принцип передачи энергии вращающего момента. Рабочая жидкость между рабочими колесами нагнетается масляным насосом.Между ними также находится неподвижное колесо реактора, которое особой конструкцией лопастей направляет поток масла к крыльчатке подкачки, раскручивая ее еще больше.

Когда скорости ведущего и ведомого крыльчатки равны, ATF меняет направление движения. Обгонная муфта немедленно включается, передавая крутящий момент непосредственно от насоса на рабочее колесо турбины, и колесо реактора начинает вращательное движение навстречу движению трансмиссионной жидкости.В конструкции также предусмотрена блокировка сцепления, блокирующая ГТ.

Планетарные передачи

Роль механической коробки передач выполняют компактные планетарные коробки передач, управляемые электронной системой. Часто их бывает два, они связаны последовательно. Это позволяет иметь современные пулеметы или даже восемь скоростей. Фрикционные пакеты представляют собой нечто среднее, сочетающее в себе свойства синхронизатора и сцепления по отношению к МКПП.

Электронная система управления собирает информацию с датчиков, которые в буквальном смысле тупые на современном автомобиле. Обрабатывая положение педали газа, а также количество оборотов на входе и выходе АКПП, он подает сигналы с гидроагрегата, переключая скорости с помощью клапанов. Гидравлическая система управления основным рабочим органом — это все то же масло для АКПП, или ATF. Гидравлические клапаны, или золотники, воздействуя на фрикционные и тормозные механизмы, блокируют один или два элемента, из которых состоят планетарные ряды.Их состав следующий:

  • солнечная шестерня;
  • кольцевая (коронная) шестерня;
  • Шестерни сателлитов;
  • Проехал .

Расположение деталей и некоторые режимы работы показаны на рисунке.

Основная планетарная трансмиссия в режиме редуктора. Трансмиссии переключаются на фиксацию одного или сразу двух из 3-х элементов — кольцевой и солнечной шестерен, а также приводных.Передаточное число будет определяться тем, какой из этих элементов закреплен, а также количеством выводов ведущего и ведомого.

ATF: основные функции и состав

Инженеры

GENERAL MOTORS создали первую трансмиссионную жидкость для автоматической коробки передач. Произошло это к началу 40-х годов прошлого века. Маркировка получила название Hydramatic. Современные смазочные материалы ( ATF. ) состоят из минеральной, полусинтетической или полностью синтетической основы, имеющей высокий индекс вязкости, а также пакетов присадок, значительно улучшающих качество основного состава.

Функции

Если принять во внимание устройство АКПП, представленное выше, становится понятно, почему заливка масла в АКПП выполняет несколько важнейших функций, определяющих специфику ее состава. Вы можете видеть, что некоторые функции даже исключают друг друга.

  1. Охлаждает детали коробчатой ​​машины, нагреваясь при слипании друг с другом. Сама ATF охлаждается в специально отведенном для этого радиаторе, который может располагаться в одном блоке с радиатором охлаждения мотора или отдельно.
  2. Моет, очищает внутренности АКПП, адсорбирует побочные продукты износа. После этого оставляет их на поверхности фильтрующего элемента.
  3. Антифрикционное качество позволяет минимизировать трение между смежными поверхностями деталей. Промывая их, трансмиссионная смазка снижает износ механизмов, увеличивая ресурс автоматической коробки.
  4. Являясь рабочим органом гидротрансформатора, ATF передает крутящий момент от маховика двигателя на ряды планетарной коробки передач.
  5. Масляная жидкость, содержащая антикоррозионные присадки, защищает детали от вредного воздействия влаги.
  6. Смазка обеспечивает сцепление в фрикционных пакетах, когда они прижимаются друг к другу гидравлическими клапанами.
  7. Трансмиссионное масло также является элементом управления, передавая усилие на управляющие золотники, переключая трансмиссии.

Структура

Весь вышеуказанный набор функций определяет, какие компоненты должны входить в смазочную смесь. Помимо базового масла до 15% от общего объема занимает пакет присадок.Он состоит из:

Замена и ее периодичность, выбор ATF

Еще недавно многие производители автоматических трансмиссий заявляли, что масляная жидкость заливается в эти сложные механизмы на весь срок службы. Эти заявления основывались на том, что более 5 лет автомобилисты развитых стран не эксплуатируют свои автомобили. Потом либо продают по дешевке, либо отправляют на свалку. Такой период трансмиссионная жидкость с трудом, но выдержит.

Теперь изменение политики обслуживания возвращено в нормальное состояние. То есть замена предусмотрена. Свежее масло заливать в коробку автомат необходимо после 50-60 тысяч км пробега. При тяжелых условиях эксплуатации замену следует произвести через 30 тысяч. Кстати, езда по российским дорогам и пробкам — просто серьезные условия для АКПП.

Подбор масла — относительно простая процедура. Каждый производитель указывает, как использовать продукт.Широко применяется классификатор от General Motors — это масла dexron II (C, D, E), DEXRON III, IV, VI. Таким образом, бюджетные минеральные смазочные материалы соответствуют спецификациям Dexron II D, а их более совершенная синтетическая сборка — Dexron II E. Тем не менее, эти два стандарта взаимозаменяемы. Чего нельзя сказать об уровне dexron III — у масел этого класса более низкий коэффициент трения. Некоторые производители, такие как Honda, разрешают использовать синтетическое масло Honda Genuine ATF DW1 для своих автоматических трансмиссий.До него эксплуатировалась марка Honda ATF Z1.

Обновить смазочную смесь можно двумя способами — полной или частичной заменой. Самый распространенный частичный, при котором примерно 30-40% жидкости обновляется каждые 30 тыс. Км пути. Остальное остается в гидротрансформаторе. Чтобы слить смазку таким нехитрым способом, нужно пустить машину на пару дней над смотровой ямой. Потом ТМ полностью откармливается, так как такт от гидротрансформатора. Но делать такую ​​процедуру нужно только летом, чтобы ATF не загустела.Ведь мотор в этом случае запустить нельзя.

Есть еще вариант частичной замены — от 3-х до 4-х раз подряд с интервалом 200-300 километров. Это будет стоить немного дороже, но можете быть уверены, что вся жидкость была свежей. Более того, есть автоматы, не допускающие использования специального оборудования, позволяющего произвести полную замену масла. К ним, например, относятся автоматические коробки все той же Хонды.

Полностью сменить смазку только на сотке, так как спецтехника не требуется.В то же время старая ATF пожинает, а новая — под давлением. Процесс контролируется цветом смазки. Как только цвет поступающей и выходящей жидкости становится одинаковым, работа прекращается.

Автомобиль должен проходить полную диагностику каждые 15000 км. Процедура диагностики заключается в проверке расходных материалов, рабочих механизмов, от состояния которых зависит функционирование автомобиля. В первую очередь проверяются механизмы, которые установлены в подкапотном пространстве: двигатель и система трансмиссии.

Необходимость замены трансмиссионного масла

Масло для АКПП имеет собственный рабочий ресурс. Его меняют примерно каждые 50 000 км. Однако интервал замены уменьшается, если автомобиль часто ездит по дорогам с грунтовым или песчаным покрытием. В некоторых случаях досрочная замена масла в АКПП необходима, если начали появляться проблемы с трансмиссией прямого переключения, если оно изменило цвет, приобрело специфический запах.Жидкость для АКПП должна отводить тепловую энергию, возникающую при движении.

Проверить уровень трансмиссионного масла в автомобильной системе можно с помощью щупа. При этом автомобиль необходимо устанавливать на ровной поверхности (смотровой яме). Проверять масло в автоматической коробке нужно на прогретом двигателе. Залив нового трансмиссионного масла для автоматической коробки передач позволяет улучшить работу коробки передач, ее составных частей.

Этапы замены масла в АКПП

Настоящая жидкость для автоматических трансмиссий обеспечивает эффективное охлаждение элементов трансмиссии.Заказать замену масла на машине можно как в автоцентре, так и осуществить самостоятельно.

Основные этапы замены топлива:

  • снята защита с силового агрегата;
  • закручена сливная пробка;
  • капель масла в подготовленной емкости;
  • в зависимости от степени загрязнения вместе с выхлопным маслом меняется соответствующий фильтр;
  • необходимо удаление поддона. Этот элемент подлежит очистке от грязевых отложений;
  • пробку выпускного слива необходимо очистить, отвинтить;
  • заправляет новое масло через горловину картера.Для заливки вам понадобится воронка, которая подсоединяется к эластичному шлангу.

По завершении вы должны проверить КПД мотора на каждой трансмиссии. После этого измеряется уровень масла в коробке, при необходимости доливается.

Важно! Для профилактического обслуживания автоматических коробок рекомендуется использовать специальное промывочное масло. Он может удалить не только образовавшееся образование внутри ящика, но и в гидросистеме. За счет этого увеличивается ресурс деталей трансмиссии.

Процесс стирки прост. Двигатель должен быть теплым. Жидкость добавляется в трансмиссионное масло, силовой агрегат запускается несколько минут, при этом нужно несколько раз переключать передачи на селекторе. На последнем этапе имеющаяся залитая жидкость сливается и заливается новым маслом. Для каждой конкретной марки автомобилю требуется свой объем рабочей жидкости. Вы можете получить точную информацию у дилера.

Подбор нового масла

Какое масло заливать в автоматическую коробку передач? Современный рынок предлагает большое количество трансмиссионных жидкостей для АКПП.Важно сделать правильный выбор. Все масла отличаются друг от друга по степени вязкости. Всегда следует делать выбор в пользу масел, устойчивых к воздействию внешней среды. Применение доливки масла разрешено производителем, но масло должно быть того же класса, что было добавлено ранее.

Какое масло заливать в коробку? Внимательно необходимо отнестись к процедуре подбора масла в АКПП. Следует обратить внимание на степень вязкости.Маркировка масла «Зимнее» в машине имеет комбинацию цифр и букв, например 75W. «Лето» имеют только цифровое обозначение, например 80, 85. Чем больше будет цифра, тем больше будет масло по вязкости. Для автоматических трансмиссий остаются востребованными всесезонные масла. Их отличительная особенность в том, что они имеют двойную маркировку, например, SAE 80W-90. Следует отметить, что для автомобилей ВАЗ подходят масла таких производителей, как «Рексол-Т», «Власез-Т», «ТНК». Для моделей BMW Volkswagen подходит жидкость под маркой «ZF», Toyota — «T», Chevrolet — «GM ATF Dexron 6».Особенностями перечисленных масел является то, что им соответствуют такие качества, как наличие высоких антиоксидантных свойств, жидкость обладает противоизносными характеристиками. Для иномарки Митсубиси подойдет масло СП3. Обладает отличной коррозионной стойкостью, сохраняет свойства при высоких температурах. Допускается использование аналога масла для АКПП. Однако он должен иметь тот же состав, что и оригинал. Чем дольше будут эксплуатироваться автомобили со старой жидкостью ATF, тем выше вероятность дорогостоящего ремонта скоростной коробки.

Трансмиссия автомобиля — агрегат, элементы которого нуждаются в качественной смазке на протяжении всего ресурса эксплуатации. Недостаток масла в системе приведет к серьезным последствиям, вплоть до выхода из строя коробки передач. Из этой статьи вы узнаете, как сделать подборку масел для АКПП своего автомобиля и можно ли смешивать жидкости с разным составом.

[Скрыть]

Типы масел для АКПП

В сервисных книжках на машины производители указывают типы моторных и трансмиссионных жидкостей, предназначенных для использования в двигателях разного объема.Эта информация позволяет подобрать смазку в соответствии с моделью автомобиля. Но в сервис-мануалах вы не найдете информации о типах расходных материалов. В ящиках автоматические материалы могут использоваться смазками нескольких типов — dexron, Merkon и MV.

В дополнение к этим классам, для автоматических трансмиссий могут применяться другие спецификации — Man, Chrysler, Toyota и др. Автомобили, реализуемые на территории европейских стран, комплектуются коробками передач типа ZF.К таким агрегатам подбирают смазочные материалы в соответствии с классами Genoral Motors. В трансмиссиях, которые оснащены ревизионной коробкой, трансмиссиях Mercedes и BMW допускаются только синтетические расходные материалы.

Рассмотрим каждый из основных видов масла отдельно.

Масла Mobil для коробок

Класс A.

Первый класс был принят General Motors. Смазочная жидкость типа A указывает на разновидность масла, предназначенного для использования в автоматической трансмиссии легковых автомобилей.Расходным материалам, прошлым исследованиям и испытаниям в лабораторных условиях присваиваются номера AQ. Они были назначены по согласованию с представительством компании General Motors, а также исследовательской лабораторией Amour Research. Сегодня эта спецификация больше не актуальна.

Class B.

Dexron B класс считается одним из самых распространенных и актуальных. Этот стандарт применяется к продуктам, разработанным для автоматических коробок передач General Motors.Типы 2, 3 и 4 относятся к категории новейших расходных материалов для автоматических трансмиссий. К таким товарам предъявляются более серьезные требования. Масла этого класса должны соответствовать всем предыдущим нормам, а также требованиям экологической безопасности.

Продукты Decron 2, плюс dexron, а также dexron A, созданы для работы в редукторах, работающих в условиях повышенных термических и механических нагрузок. Их использование разрешено в агрегатах трансмиссии легковых автомобилей любых производителей.Допускается использование масел в системах ГУР и в системах сцепления.

Class F.

В продаже можно найти такие масла, как F. Такие масла производятся компанией Ford и существенно отличаются от масел Dexron по составу, а также параметрам трения. Принципиальная разница как раз в трении. В маслах Ford параметр увеличивается при уменьшении скорости пробуксовки, а в продуктах Granul Motor это значение уменьшается при скольжении. В соответствии с рекомендациями производителя, продукты типа F могут частично заменять масла Dexron 2 при крайней необходимости.

На канале АвтоЗВук представлено видео, из которого можно узнать о разновидностях расходных материалов.

Как определить тип АКПП

Наиболее точно определить вариацию коробки передач можно назвать только котом. Точная информация относительно вариации трансмиссии по марке автомобиля или винкоду указывается в сервисной книжке к автомобилю. Рекомендуем ознакомиться с информацией в инструкции. Если вы не можете определить тип коробки по винам кода, есть другой вариант.

На классической коробке передач рычагом переключения передач можно активировать такие режимы:

  1. P — Парковка. Когда это положение включено, блок заблокирован.
  2. Н — нейтральная скорость. Предназначен для включения при постановке машины на длительную стоянку или буксировке.
  3. R — передача заднего хода, для включения заднего хода.
  4. L — первая передача.
  5. S — вторая скорость.
  6. Sport — спортивный режим. Предназначен для осуществления обгонов.Когда он активирован, агрегат работает на повышенной циркуляции.
  7. СНЕГ — режим для использования на заснеженной дороге. При его включении машина начинает движение со второй скорости, крутящий момент будет выше. Активация этой позиции снижает вероятность поскользнуться. Благодаря его включению водителю будет легче преодолевать заснеженные препятствия.
  8. ECO — экономия топлива. В зависимости от производителя машины этот режим может быть реализован по-разному.

В роботизированных коробках передач DSG селектор может напоминать классическую АКПП, но есть некоторые отличия:

  1. R — положение реверсивного движения.
  2. Н — нейтральная скорость.
  3. M — Процесс переключения скоростей осуществляется роботизированной коробкой передач в последовательном режиме. Водитель использует газ, и коробка самостоятельно выбирает трансмиссию в зависимости от крутящего момента двигателя.
  4. +. Используется для ручного переключения скорости на более высокую.
  5. -. Используется для ручного переключения передач на более низкую.

По швеллерному ролику о способах определения вариаторной коробки передач в автомобиле не узнать.

В вариаторных трансмиссиях селектор управления коробкой передач аналогичен рычагу обычной гидравлической машины.Только в вариаторе CVT нет позиции пониженной скорости. Рычаг таких коробок передач специально сделан производителем аналогично АКПП, так как владельцы машин обычно негативно относятся ко всем нововведениям. Поэтому определять тип трансмиссии по селектору или наличие разных режимов управления — не самый точный вариант.

Как подобрать лучшее масло в автомобильный тормоз

Чтобы сделать выбор масла СПС по каталогу в магазине, которое вы будете заливать на Митсубиси 2009 и другого года выпуска, необходимо ознакомиться с сервисная книжка к автомобилю.В нем указаны все рекомендации по выбору смазочного материала. Чтобы узнать, какое масло нужно заливать в коробку передач, можно купить у производителей жидкостей специальный альбом. В нем указаны марки автомобилей и смазочные материалы, которые можно в них использовать. Также узнать, какое масло льется, можно во вкусе проконтролировать уровень. В некоторых машинах счетчики показывают данные относительно выбора смазочного материала.

В любом случае, покупая смазку, нужно учитывать рекомендации производителя станка.Инженеры автомобильных концернов учитывают все характеристики и свойства расходных материалов, которые демонстрируют в процессе эксплуатации трансмиссии. В машиностроении редукторы имеют сложный состав, в который входят присадки для снижения трения, ингибиторы коррозии, антиоксиданты и другие присадки. Их используют для снижения износа, вязкости и т. Д.

Главный критерий при выборе продукта — вязкость.

Расходные материалы делятся на густые масла средней вязкости, а также синтетические и полусинтетические продукты.Не менее важным критерием покупки является температурный диапазон использования. Перед покупкой масла необходимо определить максимальную и минимальную температуру окружающей среды при использовании смазки. В сильный мороз летнее масло не сможет обеспечить хороших смазочных материалов.

Канал АКПП03. Скорая помощь обнародовала видеоролик, позволяющий правильно выбрать смазку для коробки передач автомобиля.

Как правило, шестиступенчатые коробки передач обычно используются в смазочных материалах типа dexron, производимых General Motors, а также на судах Ford.При отсутствии таких масел допускается использование других продуктов, например, общих или мобильных. Главное, чтобы они обладали соответствующими техническими характеристиками, величиной нагрузки, параметром вязкости и т. Д. Одним из самых популярных продуктов для автоматических трансмиссий являются смазочные материалы SP3 Specifications производства концерна Mitsubishi.

Такие продукты обладают рядом особенностей:

  • данные масла способствуют предотвращению образования коррозии на внутренних стенках коробки передач, а также устойчивы к окислительным реакциям;
  • обладают антипинными свойствами, благодаря чему при работе в коробке передач не появляется пена;
  • стабильно работают при любых температурах как низких, так и высоких;
  • имеют антирекламную стабильность;
  • совместим с большинством уплотнительных элементов;
  • отличается увеличенной несущей способностью по крутящему моменту.

Смешивание масел разных типов при их замене

Автовладельцам, независимо от модели машины и типа АКПП, лучше избегать смешивания разных масел. В составе лубрикантов используются красители, позволяющие идентифицировать производителя жидкости. Добавление красителя не влияет на технические свойства и характеристики продукта. Если вы не можете точно определить, какая смазка заливается в коробку передач, желательно полностью заменить смазку в системе.В случае ремонта стоимость замены тех или иных элементов конструкции трансмиссионного агрегата будет выше стоимости замены жидкости.

Различные масла имеют разные основы и присадки по своему составу. При их смешивании в жидкости начнется химическая реакция, которая приведет к ухудшению эксплуатационных свойств и образованию осадка. Отложения забьют каналы маслосистемы, что приведет к проблемам в работе коробки передач.Допускается единственный вариант при смешивании смазок разного состава — если произошла утечка жидкости. А до гаража или ближайшей сотни не добраться. При отсутствии смазки в системе агрегат приступит к проверке масляного «голодания», что приведет к его полному выходу из строя.

Пользователь Akermehanik в своем ролике рассказал обо всех нюансах.

Последствия смешивания масел разных типов

Что может произойти, если смешать расходные материалы с разным составом и не продвигать после этого коробку передач:

  1. Будет затруднено переключение режимов.В некоторых случаях смазка теряет свои свойства и селектор коробки не может переключиться в определенное положение.
  2. Башмаки, толчки и рывки будут появляться при переключении скоростей.
  3. При работающей коробке передач вы слышите шум, вибрацию и скрежет. Наличие этих признаков говорит о сбоях в работе КПП.
  4. Коробка быстрее прогреется. Это связано с тем, что смазочный материал при смешивании масел разного состава теряет вязкостные характеристики.Жидкости требовалось больше времени для разрушения и нормальной циркуляции по всем каналам масляной системы.
  5. В конечном итоге может выйти из строя коробка передач.

Что делать, если смешивать масла разного состава?

Единственным вариантом будет замена смазки с полной промывкой трансмиссии. Для выполнения задачи потребуется свежее масло, а также специальное промывочное средство. Процедура очистки может выглядеть по-разному в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля. Рассмотрим универсальный вариант.

Как заменить масло и промыть коробку:

  1. Достаньте двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Необходимо, чтобы трансмиссионная жидкость была нагрета. Это сделает его менее вязким и полностью выйдет из системы. Также рекомендуем включить все режимы трансмиссии, останавливаясь в каждом положении на несколько секунд.
  2. Найдите отверстие для заглушки под днищем автомобиля. Под него подставьте емкость, в которой будет сливаться отработанная смазка.Отвинтите заглушку гаечным ключом или рукой, в зависимости от конструкции.
  3. Подождите, пока все масло не растворится из системы.
  4. Затяните заглушку. Найдите крышку горловины. В некоторых автомобилях, в которых не предусмотрена замена смазки в трансмиссии, эта крышка отсутствует. Тогда смазку придется через отверстие для контроля уровня. Для бухты потребуется шприц с подсоединенным шлангом, конец которого устанавливается в отверстие. Даже если производитель не предусматривает замену масла в КПП и заливает смазку на весь срок службы автомобиля, это не значит, что ее не нужно менять.
  5. Залить коробку передач. Объем гибкой жидкости должен соответствовать количеству смазки, вышедшей из трансмиссии.
  6. Достаньте двигатель и выполните контрольную точку, включив все режимы коробки передач. Перед этим рекомендуем ознакомиться с инструкцией по применению промывочной смазки. Он указывает, сколько модуль должен работать с этим агентом.
  7. Слейте смазку из системы. Если в моющем масле остались отложения и продукты износа, процедуру очистки следует повторить.
  8. После того, как из системы начнет выходить чистая промывочная жидкость, можно залить в нее свежее масло. Если КПП оснащена фильтрующим устройством, его тоже следует поменять. Убедитесь, что уровень смазки соответствует норме. После замены первое время коробка может работать более шумно, но скоро это пройдет.

1. Найдите сливную пробку и слейте смазку из системы. 2. Подождите, пока все масло выйдет из агрегата 3. Через заливное отверстие или шприц со шлангом Залейте свежее масло АКПП

Неоригинальное масло для АКПП вашего автомобиля

Некоторые производители автомобилей, например , Mitsubishi и Honda, в сервисных книжках указано, что в трансмиссиях используются только оригинальные масла.Помните, что эти предприятия не производят смазку самостоятельно. Представители компаний заказывали производство жидкостей у ведущих нефтехимических компаний — Mobil, Chevron и др. В некоторых случаях автомобильные концерны размещают заказы на производство расходных материалов для двигателей и коробок передач на частных предприятиях в соответствии с принятыми стандартами и техническими условиями.

В результате происходит следующее. Трансмиссионные жидкости, выпускаемые Ravenol для работы в машинах Hyundai или Kia, как правило, превосходят характеристики масел того же производителя, выпускаемых в канистрах с маркой Hyundai.Дело в том, что автопроизводителю неинтересно, чтобы все агрегаты машины работали без поломок. Следовательно, это экономит финансовые ресурсы на производстве. Поэтому многие специалисты утверждают, что при покупке жидкости необходимо руководствоваться не только рекомендациями производителей автомобилей, но и спецификациями масел.

Одним из элементов данной услуги является замена жидкости в АКПП. И тут возникает дилемма: какое масло оригинальное или универсальное?

Подобрать жидкость для АКПП

Оригинальные масла дороже, но с ними нет проблемы выбора: что указано в инструкции по эксплуатации, такая жидкость для АКПП Подходит авто на 100%.А если машина находится на гарантии, то вопроса о выборе стоять не должно. Но если нет препятствий для заливки универсального масла, зачем переплачивать? Важно не ошибиться в марке жидкости.

Подбор мы проводим исходя из рекомендации производителя. Разработчики авто учли свойства жидкости, которые она проявляет в процессе эксплуатации агрегата. В автомобильной химии трансмиссия имеет сложнейший состав, в который входят модификаторы трения, антиоксиданты, ингибиторы коррозии, различные присадки — температурные, вязкие, противозадирные, моющие и т. Д.

При выборе ATF для АКПП всегда руководствуйтесь инструкциями к автомобилю.

Главным критерием, пожалуй, назовем вязкость. Масла различаются на густые, средней вязкости и синтетические (полусинтетические). Что производитель указал в инструкции по эксплуатации? Так мы получаем жидкость для АКПП только этого типа.

Еще один немаловажный фактор — температурный диапазон использования жидкости. Определив максимальную температуру воздуха к настоящему периоду эксплуатации, определяем минимальные температурные свойства смазочного материала.И, исходя из этого, выбираем класс масла.

Подбор масла для АКПП

Какое масло заливать в АКПП Киа и Хендай?

Уверен, что владельцы этих автомобилей знают, что в большинстве из них установлены надежные и простенькие коробки от Mitsubishi. На данный момент компания начинает налаживать собственные агрегаты собственного производства. В основном это седаны бизнес-класса. Чаще всего рекомендации по применению жидкостей ориентированы на MMC ATF SP, иногда Toyota.

Как пример на Hyundai IX35 , I50. , Санта-Фе. , где для АКПП A6MF / LF рекомендуется использовать оригинальную жидкость. Hyundai ATF SP-IV .

Что касается старших модификаций коробки (A4A / B, F4A, A4C), то туда лили Hyundai ATF SP-III и Diamond ATF SP-III . Главное придерживаться стандарта SP-III.

Не забудем и о новейших 8-ступенчатых коробках Корейского Концерна.Используйте SP-IV-RR

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген (Шкода, Сеат)?

Для автоматических коробок Volkswagen используйте масло G 052025 (A2), ESSO TYPE LT 71141 (наиболее распространенное). Для DSG (мокрого типа) применять G 052 182 A2. Для сухого типа DSG7 (0am, DQ200) G052512A2. Из аналогов для классических АКП используют жидкости с допуском Toyota T-IV (в оригинале), а для роботизированных SWAG, FEBI, Motul DCTF.

Какое масло заливать в АКПП AUDI?

В АКПП Audi чаще всего заливается АКПП Esso Type Lt 71141.Количество оригинального масла в зависимости от модификации коробки G 052 182 A2 (S-Tronic) и G 055 005. (Classical ACP). В роботизированных коробках (7 передач, мокрое сцепление) использовано масло G052182a2. Для классических 6 и 8 скоростей (ZF) используются ZF LifeGuard 6 и 8 соответственно.

Какое масло заливается в АКПП Тойота?

Для коробок A540H и A241H используется Тип Т ТТ. В 90-е годы появляется Type T (модификация II), касается АКПП с электронным управлением, а также FLU.Позже, в 96 году, жидкость меняется на Type T (III модификация) и Type T (IV модификация). Обратите внимание, что эти виды масел отличаются друг от друга разными эксплуатационными свойствами. В большинстве случаев следующее: в 4-ступенчатые агрегаты заливают Toyota T4, а в 6-ти и 8-ми ступенчатые — Toyota ATF WS.

На данный момент в новый автомобиль концерна Toyota заливается жидкость Toyota ATF WS. .

Какое масло заливать в АКПП Форд?

АКПП Ford заливается ATF, что соответствует типу Mercon V.Например, для Ford Focus 2 — WSS-M2C919-E.

Какое масло заливать в PowerShift?

Оригинальная масляная комната: 1490 763 (1 л) и 1 490 761 (5л). Заменители: SWAG 10 93 0018 , Ford WSS-M2C-936-A

Какое масло заливать в АКПП Мерседес?

Допуски DEXRON II — 236.1, 236.5, 236.6, 236.7. К dexron III — 236,9 . В модификации АКПП используется накладка Fuchs ATF 3353. Номер оригинального масла АКПП 722.9 до 2010 г. (допуск 236,14) — A001 989 68 03 . Заменители Shell ATF 134, Mobil ATF 134, FUCHS TITAN EG ATF 134.

Автомобили выпуска после 2010 г. (АКПП 722,9 ). Жидкость в коробке может быть разной. Используемый допуск 236.15. Оригинальное масло — A 001989 77 03 , А 001 989 78 03 . Заменители FUCHS TITAN ATF 7134 FE , Shell ATF 134fe , Масло Shell Spirax S6 ATF 134ME

Какое масло заливать в АКПП БМВ?

Автоматические коробки передач от производителя ZF устанавливаются на автомобили BMW.Для 5-ступенчатой ​​АКПП использовать оригинальное масло Mobil LT 71 141 (оно же ESSO LT 71 141). 6-ступенчатый ZF использовал Shell M1375.4. Также в 6-ступке (ZF6HP) использовано масло ZF LifeGuard 6. , а в современной 8-ступке ZF LifeGuard 8. зеленого цвета. Жидкость, которая продается в каннистрахе BMW, имеет дополнительную наценку, но на самом деле компания не производит трансмиссионные масла, а только выделяет продукцию партнеров.

Какое масло заливать в автоматическую коробку передач Volvo?

Для автоматических вульвовоксов, жидкость ATF Volvo T-IV, номер 1161540-8 .Аналог Mobil ATF JWS 3309 . С 2010 года льют Toyota WS.

Какое масло заливается в АКПП пежо?

AL4 (DP0) можно установить на большинство автомобилей Peugeot (Citroen). В этом случае оптимальным вариантом будет Mobil ATF LT 71141 . Также можно использовать DEXRON VI , MERCON V. . В 6-ти ступке можно использовать толерантность Mobil 3309.

Какое масло заливать в АКПП Опель?

Рекомендуемая ATF для автомобилей Opel В зависимости от года выпуска — Dexron III, Dexron VI, Mercon V.Оригинальное масло Opel 19 40184 . Toyota Type TIV toype Tiv, на 6 скоростей (серия 6T), масло с допуском Dexron VI (6T) заливается в масло 4 скоростей.

Какое масло заливать в АКПП шевроле?

Как и в случае с Opel — марка Chevrolet использует в качестве смазки для АКПП DEXRON VI , MERCON V. Используется Dexron III в зависимости от года выпуска для более старых моделей.

Какое масло заливать в АКПП Митсубиси?

На азиатском рынке используется рекомендация по заливке MMC ATF SP.Выше мы уже писали, что Hyundai (устанавливает коробки Mitsubishi на свои машины) использует собственную спецификацию Genuine. На рынке США используется и обозначается как MOPAR 7176. Для АКПП используется 1992-1995 гг. ATF Sp. , 1995-1997 заправляет ATF SP II. , а после SP III. . Также жидкость J3 используется для 6-ступенчатых автоматических коробок Mitsubishi. Какое масло заливается в АКПП Honda?

До 1994 года автоматические коробки Хонды не отличались ни по обслуживанию, ни по выбору гусеницы.Как и для большинства автомобилей с АКП, рекомендовалось заливать жидкость DEXRON II. Все изменилось спустя 94 года, когда концерн объявил о разработке системы VTEC, позволяющей при небольшом объеме двигателя вырабатывать большую мощность. Не будем описывать все нюансы, скажем лишь, что японцы разработали агрегат, способный переваривать большую мощность, при этом он имеет значительно более высокую рабочую температуру масла.

Специально для этого была разработана жидкость Honda ATF Z1.№ Однако владельцы автомобилей могли заметить на дипломе надпись DEXRON II, которая вводила в заблуждение насчет рекомендованной трансмиссии. Фактически это означало только то, что автовладелец может пользоваться последним, но только в течение непродолжительного периода времени. В 2010 году выпущена улучшенная версия жидкости — Honda ATF DW-1 .

Особенности технологии замены жидкости в машине

Агрегаты бывают двух типов: обслуживаемые и необслуживаемые. В обслуживаемых ящиках есть шейки, щупы, то есть все предусмотрено под замену.Но в некоторых последних моделях производитель, считая его опциональным, этого не предусматривает.

Состояние масла в АКПП можно определить по цвету

Срок сдачи обслуживаемой АКПП указан в мануале. Но! Не забывайте, что российские условия эксплуатации равны тяжелым, поэтому менять жидкость стоит в два раза чаще. Пример: Если производитель указывает время замены каждые 60 тысяч км пробега, рекомендуется менять на 30 тысяч. Уровень жидкости в автоматической коробке передач Легко определяется с помощью PCU.

Второй нюанс — замена в нерабочих агрегатах. Здесь объем не определится. Поэтому замену масла проводим по принципу: объем термоядерного масла должен быть равен воздуху. Только все операции нужно производить на «холодном» масле, так как при нагревании рабочая жидкость АКПП расширяется и объемы могут меняться.

Как проверить состояние масла в АКПП видео

Трансмиссионные жидкости AISIN (Япония).Трансмиссионные жидкости AISIN (Япония) Масло AISIN для АКПП

Aisin (Айсин) Один из крупнейших мировых производителей автоматических трансмиссий. Aisin предлагает свои масла для автоматических коробок передач Gears, а также компания разработала лист взаимозаменяемости масел для своей автоматической трансмиссии.

Если на вашем автомобиле стоит АКПП AISIN, то видео облегчит выбор масла для АКПП AISEN.

Перечень взаимозаменяемых масел для ACPP Aysin:

AISIN PART NO.: ATF-0T4
Спецификация: JWS 3309 Жидкость для автоматических коробок передач
Audi: номер по каталогу 055 025 (-A2)
Chevrolet: AC Delco T-IV, GM Номер по каталогу 885
Chevrolet Легкие грузовые автомобили: AC Delco T-IV, GM P / N 885
Ford: жидкость для автоматических трансмиссий Premium, P / N XT-8-QAW, SPEC WSS-M2C924-A
HYUNDAI: P / N 00232-19023.
Land Rover: Esso JWS3309US
Lincoln: Premium Automatic Transmission Fluid, P / N XT-8-QAW, SPEC WSS-M2C924-A
Lexus: ATF. Тип T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Mazda: W / 6-SPD Automatic Use JWS 3309
Mercury: Premium Automatic Transmission Fluid, P / N XT-8-QAW, SPEC WSS-M2C924-A
Mini: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач GA6F21WA Используйте Mini ATF JWS 3309, P / N 83 22 0 402413
Pontiac: AC Delco T-IV, GM P / N 885
Porsche: ESSO JWS 3309, Porsche P / N 000 043205 28
Saab: Saab 3309 Масло на минеральной основе.
Saturn: Saturn T-IV Fluid, Saturn P / N 22689186
SCION: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Suzuki: Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309
Toyota: ATF TYPE T-IV, Toyota Номер по каталогу 08886-81015
Volkswagen: номер по каталогу 055025
Volvo: номер по каталогу 1161540-8

AISIN НОМЕР ДЕТАЛИ: ATF-0WS
Спецификация: JWS 3324 ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Hyundai: Трансмиссионная жидкость WS, NWS- 9638 Спецификация
Лексус, Тойота. SCION: Toyota Genuine ATF WS (JWS3324 OR NWS9638)

Другие видео:
Сроки замены масла в АКПП ACISIN:
https: // youtu.be / c9_bxfbupre

Японская классификация JASO для АКПП:
https://youtu.be/8xsinkuafbs.

Масло гидрокрекинга для JWS 3309:
https://youtu.be/ecriqaqjmr0.

Масло синтетическое (ПАО) для JWS 3309:
https://youtu.be/9ksleshtdvw.

Масло для JWS3324:
https://youtu.be/ynnpj7nvn34

Герметик для АКПП, который должен составлять только 1% от объема системы: https://youtu.be/fm_7yydmi1g

В настоящее время большой популярностью у автовладельцев пользуется универсальная жидкость AISIN с АКПП.Но в связи с популярностью бренда стало возникать все больше и больше вопросов.

Торговая марка AISIN является собственностью компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая, в свою очередь, является частью автоконцерна Toyota. Если быть предельно кратким, то AISIN производит трансмиссии для автомобилей Toyota. И второе важное направление деятельности компании — производство масел для автоматических трансмиссий, в том числе AISIN AFW + и CFEX. Чаще всего масла AISIN используются при первой заливке в АКПП и вариаторах.автомобили toyota на конвейере.

AISIN AFW + OIL Описание

Трансмиссионное Масло aISIN AFW + подходит для работы в широком диапазоне температур от -40С до + 150С. Это позволяет использовать жидкость как в холодных регионах, так и в жарких. Улучшенные характеристики позволяют АКПП в зимнее время работать без каких-либо «задержек» (рывки, кегли) и переключаться очень плавно. При высоких температурах жидкость для АКПП AISIN Сохраняет устойчивость и наиболее эффективно передает крутящий момент от двигателя.Не пенится и эффективно отводит тепло от трения. Обеспечивает надежную смазку всех элементов трансмиссии.

Тщательно подобранные присадки и базовые масла максимально увеличивают трение, что положительно сказывается на мощности и ресурсе автоматической коробки передач.

AISIN AFW + Допуски масла

AISIN AFW + OIL Универсально и подходит для большинства автоматических трансмиссий. Допускается использование в АКПП, где рекомендуются следующие допуски:

Toyota: Тип T / Тип T-I / Тип T-II / Тип T-IV / WS;
DEXRON II, DEXRON II-E, DEXRON III.;
Nissan: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
Honda: ATF DW-1 / ATF-Z1 ULTRA;
Mitsubishi: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
Mazda: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / BESCO ATF3
Ford: Mercon; MERCON V;
Subaru ATF.

Можно использовать как (6akPP и 8ACP).

Интервал замены масла AISIN АКПП

Производитель рекомендует заменять масло AISIN в АКПП Не реже одного раза в 20 000 км пробега или один раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше.В этом случае приоритет отдается полной замене масла в АКПП с помощью специальной установки.


Данные упаковки и AISIN AFW + производитель Трансмиссионное масло

AISIN производится в Японии компанией AISIN SEIKI CO., LTD. На российский рынок масло для АКПП AISIN поставляется в объемах 4л (канистра, металл), 20л (ведро, металл) и 200л (бочка, металл).

Номер по каталогу (Артикул): ATF6004

Данные для транспортных компаний:

Ориентировочный вес товара с упаковкой: 4 кг
Ориентировочный объем товара с упаковкой: 0.02 м3

AISIN — всемирно известный разработчик и производитель автоматических трансмиссий и АКПП вариаторного типа. Являясь дочерней компанией Toyota Motors Corporation, AISIN производит автоматические трансмиссии для всех моделей этого автоконцерна, а также для Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, GM, Ford, Chrysler Group, Volvo, BMW.

В настоящее время большой популярностью у автовладельцев пользуется универсальная жидкость AISIN с АКПП. Но в связи с популярностью бренда стало возникать все больше и больше вопросов.

Торговая марка AISIN является собственностью компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая, в свою очередь, является частью автоконцерна Toyota. Если быть предельно кратким, то AISIN производит трансмиссии для автомобилей Toyota. И второе важное направление деятельности компании — производство масел для автоматических трансмиссий, в том числе AISIN AFW + и CFEX. Чаще всего масла AISIN используются при первой заливке в АКПП и вариаторах автомобилей Тойота на конвейере.

Трансмиссионное Масло aISIN AFW + подходит для работы в широком диапазоне температур от -40С до + 150С.Это позволяет использовать жидкость как в холодных регионах, так и в жарких. Улучшенные характеристики позволяют АКПП работать в зимнее время без каких-либо «задержек» (рывков, кеглей) и очень плавно переключаться. При высоких температурах жидкость для АКПП AISIN сохраняет устойчивость и максимально эффективно передает крутящий момент от двигателя. Не пенится и эффективно отводит тепло от трения. Обеспечивает надежную смазку всех элементов трансмиссии.

Тщательно подобранные присадки и базовые масла максимально увеличивают трение, что положительно сказывается на мощности и ресурсе автоматической коробки передач.

AISIN AFW + Допуски масла

AISIN AFW + OIL Универсально и подходит для большинства автоматических трансмиссий. Допускается использование в АКПП, где рекомендуются следующие допуски:

Toyota: Тип T / Тип T-I / Тип T-II / Тип T-IV / WS;
DEXRON II, DEXRON II-E, DEXRON III;
Nissan: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
Honda: ATF DW-1 / ATF-Z1 ULTRA;
Mitsubishi: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
Mazda: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / BESCO ATF3
Ford: Mercon; MERCON V;
Subaru ATF.
Можно использовать как масло в АКПП Volkswagen Taureg (6ACP и 8ACP).

Трансмиссионные масла

AISIN Вы можете приобрести в нашем магазине по адресу Грандкушина, 123.

ВНИМАНИЕ!
Не допускается смешивание ATF типа T и типа T-IV (JWS 3309).

(при переходе на ATF T-IV производить только полную замену Масла в АКПП)
Toyota рекомендует использовать масло для АКПП Toyota ATF Type T-IV Где рекомендуется использовать более ранние типы масла — Toyota Type T-II и Т-III.

Из приведенной выше таблицы видно, что допустимо использование ATF следующего поколения, то есть все выше класса. Сворачивание замены в сторону упадка класса недопустимо. DEXRON III заменяет Dexron II / Тип T-IV заменяет T-II

Трансмиссионные масла новейшего поколения — Toyota ATF WS (JWS 3324)
Полностью синтетическая жидкость низкой вязкости требуется для использования в автомобилях, для которых «Руководство пользователя» указано, не следует использовать при отсутствии такой рекомендации.Не взаимозаменяем с другими типами жидкостей Toyota. ATF ТИПА T-IV, DEXRON. Поскольку этот вид масла впитывает влагу, это может привести к поломке трансмиссии. Поэтому открывать тару рекомендуется только один раз.

Общие принципы замены масла в АКПП.
Не смешивайте масла разных классов. Все настройки современной АКПП (после 2003 года) учитывают специфику эксплуатации штатного масла. И это не только те характеристики, которые в нем описаны, но и то, как эти характеристики меняются в процессе нагрева и «старения».Ведь смазочные, теплоотводящие и фрикционные свойства масла меняются при загрязнении маслом. Если вы не уверены в масле старого типа ATF. Разбить на АКПП, произвести полную замену масла.

Масло универсальное трансмиссионное AISIN AFW +.
Универсальная жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) от японской компании AISIN SEIKI CO., LTD, входящей в концерн Toyota. AISIN — крупнейший разработчик и производитель автоматических коробок передач и вариаторов типа CPP. Основываясь на своем опыте и самых передовых технологиях, Aisin разработала серию специализированных жидкостей ATF и CVTF для рынка услуг.

Производитель рекомендует заменять масло AISIN в АКПП не реже одного раза в 20 000 км пробега или раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. В этом случае приоритет отдается полной замене масла в АКПП с помощью специальной установки.

Применимость
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP- III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF MV, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 046
ISUZU BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco Dexron II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu amix ATF MULTI, AMIX ATF DIII-SP GM Dexron II-E, Dexron III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai / Kia SP-II, SP-III, SP- IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz.3AT / 4AT / 5AT

Масло указано как: Toyota: Type T / Type T-I / Type T-I / Type T-IV / WS; DEXRON II, DEXRON II-E, DEXRON III; Nissan: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S; Honda: ATF DW-1 / ATF-Z1 ULTRA; Mitsubishi: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2; Mazda: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / BESCO ATF3; Ford: Mercon; MERCON V; Subaru ATF.
1) Вязкость при 40С = 35,79 и при 100 ° С = 7,3 — больше похоже на масло Toyota Type T-IV, она имеет такие же вязкостные характеристики.Вязкость нельзя назвать такой низкой, как у Toyota WS.
2) Высокий индекс вязкости косвенно говорит нам о том, что используются базовые масла гидроразрыва.
3) Кислотное число = 1,43 — низкое, обычное для трансмиссии.
4) Температура заморозки -44С нормальная, для зимнего климата европейской части России само это тоже годится для не холодных регионов Сибири. В Якутии, ЯНАО, ХМАО конечно лучше, чем что-то низкотемпературное.
5) коррозия на медной пластине при 120c = 1b — хорошая оценка Для температуры 120с масло безопасно для латунных, бронзовых и медных деталей АКПП, хотя для него характерны остальные металлы.
6) Вязкость по Брукфилду при -40С = 20295 — в самой крутой низкотемпературной трансмиссии (обычно они также ниже вязкости на рабочей) Этот параметр составляет 10,000-12,000. Вот середина.
7) пакет присадок идентичен маслу Toyota Type T-IV, если вам нужно найти сравнение в наших сводных таблицах в этом разделе. Фосфор как противоизносная присадка. Кальций как моющее средство. Бор в качестве дисперсии или противоизносной присадки.
8) Параметр окисления говорит о том, что в масло добавлены эстрисы — они также уменьшают износ.
Вывод: хорошая трансмиссия по цене цена. Конечно, это точно не для жителей Кибири, таких как Якутия. Также совместимость с Toyota Type WS здесь является косвенной, это масло может применяться в соответствии с заявлением производителя, но с поправкой на то, что вы не получите этой экономии из-за более высокой вязкости. Такие сноски, кстати, есть у Petro-Canada Duradrive MV Synthetic. В остальном все по стандарту, это фактически аналог тойоты. Тип Т-IV и многие другие универсальные жидкости для автоматических трансмиссий.По составу без ИК спектра сказать сложно, но остальные параметры считаю, что здесь гидрокрекинг VHVI. Также плюсом является то, что есть эстрисы — то есть на масле не сэкономили.
Артикулы Коды для заказа:
AT-F6004 — AISIN ATF AFW + — 4L
AT-F6020 — AISIN ATF AFW + — 20L
AT-F6200 — AISIN ATF AFW + — 200L
Производитель автомобиля, на котором установлена ​​коробка ICIN установлен рекомендует T-WS. Но не запрещает другие (причин может быть много, а коробки, которые разработаны исключительно под T-WS, довольно маленькие, и нет информации о том, что старые альтеры противопоказаны).
Производитель коробки ACIN рекомендует AFW +.

Aisin АКПП и масло для нее. Распространенные неисправности, причины и симптомы моторных масел Toyota

AISIN (Айсин) — один из крупнейших мировых производителей автоматических трансмиссий. AISIN предлагает свои масла для автоматических трансмиссий, и компания также разработала лист взаимозаменяемости масел для своих автоматических трансмиссий.

Если на вашем автомобиле стоит АКПП AISIN, то видео облегчит выбор масла для АКПП AISIN.

Лист взаимозаменяемости масел для автоматической коробки передач Aisin:

AISIN Номер детали: ATF-0T4
Спецификация: JWS 3309 Жидкость для автоматических коробок передач
Audi: P / NG 055025 (-A2)
Chevrolet: AC Delco T-IV, GM P / N 885
Chevrolet Light Trucks: AC Delco T-IV, GM P / N 885
Ford: жидкость для автоматических трансмиссий Premium, P / N XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Hyundai: P / N 00232 -19023.
Land Rover: Esso JWS3309US
Lincoln: Жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий, артикул XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Lexus: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Mazda: W / 6-ступенчатая автоматическая коробка передач JWS 3309
Mercury: жидкость для автоматических трансмиссий премиум-класса, артикул XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Mini: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач GA6F21WA, использование MINI ATF JWS 3309, номер по каталогу 83 22 0 402413
Pontiac: AC Delco T-IV, GM P / N 885
Porsche: Esso JWS 3309, Porsche P / N 000 043205 28
Saab: Saab 3309 Масло на минеральной основе.
Saturn: Saturn T-IV Fluid, Saturn P / N 22689186
Scion: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Suzuki: Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309
Toyota: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Volkswagen: P / NG 055 025
Volvo: P / N 1161540-8

Номер детали AISIN: ATF-0WS
Спецификация: JWS 3324 жидкость для автоматических коробок передач
Hyundai: трансмиссионная жидкость WS, NWS- 9638 Спецификация
Лексус, Тойота. Scion: Toyota Genuine ATF WS (JWS3324 или NWS9638)

Другие видео:
Сроки замены масла в АКПП aisin:
https: // youtu.be / C9_BxfbuPRE

Японская классификация Jaso для АКПП:
https://youtu.be/8XsInKuAFBs

Масло гидрокрекинга для JWS 3309:
https://youtu.be/eCRIqaQjmR0

Синтетическое масло (PAO9) для JWS 3309 :
https://youtu.be/9KsLesHTdvw

Масло для JWS3324:
https://youtu.be/yNnpj7NVN34

Герметик для автоматической коробки передач, который требует всего 1% от объема системы: https: // youtu. be / FM_7Yydmi1g

В настоящее время универсальная жидкость AISIN стала очень популярной среди владельцев автомобилей с АКПП.Но в связи с популярностью бренда стало возникать все больше вопросов.

Бренд AISIN принадлежит компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая, в свою очередь, является частью автомобильного концерна Toyota. Короче говоря, AISIN производит трансмиссии для автомобилей Toyota. И второе важное направление деятельности компании — производство масел для автоматических трансмиссий, в том числе AISIN AFW + и CFEx. Масла Aisin чаще всего используются для первой заливки автоматических трансмиссий и вариаторов автомобилей Toyota на конвейер.

Описание масла Aisin AFW +

Трансмиссия Масло Aisin AFW + подходит для эксплуатации в широком диапазоне температур от -40С до + 150С. Это позволяет использовать жидкость как в холодных регионах, так и в жарких. Улучшенные характеристики позволяют АКПП работать зимой без каких-либо «задержек» (рывков, толчков) и очень плавно переключаться. При высоких температурах жидкость для автоматических трансмиссий Aisin остается стабильной и максимально эффективно передает крутящий момент от двигателя.Не пенится и эффективно отводит тепло от сцепления. Обеспечивает надежную смазку всех элементов трансмиссии.

Тщательно подобранные присадки и базовое масло максимально снижают трение, что положительно сказывается на мощности и ресурсе АКПП.

Допуски и спецификации масла Aisin AFW +

Масло Aisin AFW + универсально и подходит для использования в большинстве автоматических трансмиссий. Одобрено для использования в автоматических трансмиссиях, где рекомендуются следующие допуски:

TOYOTA: Тип T / Тип T-II / Тип T-II / Тип T-IV / WS;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3
Ford: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.

Может использоваться как (6АКПП и 8АКПП).

Интервал замены масла АКПП Aisin

Производитель рекомендует заменять масло Aisin в АКПП не реже одного раза в 20 000 км или один раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. В этом случае приоритет отдается полной замене масла в АКПП с помощью специальной установки.


Данные по упаковке и производителю для Aisin AFW +

Трансмиссионное масло Aisin производится в Японии компанией AISIN SEIKI CO., ООО Масло для АКПП Aisin поставляется на российский рынок в емкостях объемом 4 литра (канистра, металл), 20 литров (ведро, металл) и 200 литров (бочка, металл).

Номер по каталогу (артикул): ATF6004

Данные для транспортных компаний:

Ориентировочный вес товара с упаковкой: 4 кг
Ориентировочный объем товара с упаковкой: 0,02 м3

AISIN — всемирно известный разработчик и производитель автоматических коробок передач и автоматических коробок передач с регулируемой скоростью.Как дочерняя компания TOYOTA Motors Corporation, AISIN производит автоматические коробки передач для всех моделей этого автопроизводителя, а также для Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, GM, Ford, Chrysler Group, Volvo, BMW.

В настоящее время универсальная жидкость AISIN стала очень популярной среди владельцев автомобилей с АКПП. Но в связи с популярностью бренда стало возникать все больше вопросов.

Бренд AISIN принадлежит компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая, в свою очередь, является частью автомобильного концерна Toyota.Короче говоря, AISIN производит трансмиссии для автомобилей Toyota. И второе важное направление деятельности компании — производство масел для автоматических трансмиссий, в том числе AISIN AFW + и CFEx. Масла Aisin чаще всего используются для первой заливки автоматических трансмиссий и вариаторов автомобилей Toyota на конвейер.

Трансмиссия Масло Aisin AFW + подходит для эксплуатации в широком диапазоне температур от -40С до + 150С. Это позволяет использовать жидкость как в холодных регионах, так и в жарких.Улучшенные характеристики позволяют АКПП работать зимой без каких-либо «задержек» (рывков, толчков) и очень плавно переключаться. При высоких температурах жидкость для автоматических трансмиссий Aisin остается стабильной и максимально эффективно передает крутящий момент от двигателя. Не пенится и эффективно отводит тепло от сцепления. Обеспечивает надежную смазку всех элементов трансмиссии.

Тщательно подобранные присадки и базовое масло максимально снижают трение, что положительно сказывается на мощности и ресурсе АКПП.

Допуски и спецификации масла Aisin AFW +

Масло Aisin AFW + универсально и подходит для использования в большинстве автоматических трансмиссий. Одобрено для использования в автоматических трансмиссиях, где рекомендуются следующие допуски:

TOYOTA: Тип T / Тип T-II / Тип T-II / Тип T-IV / WS;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3
Ford: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.
Может использоваться в качестве масла в АКПП Фольксваген Туарег (6АКПП и 8АКПП).

Купить трансмиссионные масла Aisin вы можете в нашем магазине по адресу ул. Бабушкина, 123.

ВНИМАНИЕ!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ СМЕШАТЬ ATF ТИПА T И ТИПА T-IV (JWS 3309).

(при переходе на ATF T-IV производите только полную замену масла в автоматической коробке передач)
Toyota рекомендует использовать трансмиссионное масло Toyota ATF Type T-IV вместо более старых масел Toyota Type T-II и T-III. .

Из вышеприведенной таблицы видно, что допустимо использование ATF следующего поколения, то есть все, что более высокого класса. Обратная замена в сторону понижения класса недопустима. Dexron III заменяет Dexron II / Type T-IV заменяет T-II

Трансмиссионные масла последнего поколения — TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
Полностью синтетическая жидкость низкой вязкости, обязательная для использования в транспортных средствах, для которых она показана в «Руководстве пользователя», не следует использовать при отсутствии такой рекомендации.Не взаимозаменяемы с другими типами жидкостей TOYOTA ATF Type T-IV, Dexron. Поскольку масло этого типа впитывает влагу, оно может повредить трансмиссию. Поэтому рекомендуется использовать открытую тару только один раз.

Общие принципы замены масла в АКПП.
Не смешивайте масла разных марок. Все настройки современных АКПП (после 2003 года) учитывают специфику эксплуатации штатного масла. И это не только те характеристики, которые описаны в технических характеристиках, но и то, как эти характеристики меняются при нагреве и «старении».Действительно, при загрязнении масла смазочные, теплоотводящие и фрикционные свойства масла меняются. Если вы не уверены в типе старого масла ATF, залитого в автоматическую коробку передач, произведите полную замену масла.

Универсальное трансмиссионное масло AISIN AFW +
Универсальная жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) от японской компании AISIN SEIKI CO., LTD, входящей в концерн TOYOTA. AISIN — крупнейший разработчик и производитель автоматических трансмиссий и вариаторов.Основываясь на своем опыте и самых передовых технологиях, AISIN разработала серию специализированных жидкостей ATF и CVTF для рынка услуг.

Производитель рекомендует менять масло Aisin в АКПП не реже одного раза в 20 000 км или раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. В этом случае приоритет отдается полной замене масла в АКПП с помощью специальной установки.

Применимость
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP- III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF MV, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai / Kia SP-II, SP-III, SP- IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT / 4AT / 5AT

Какое масло в АКПП Volvo xc60.Как поменять масло в акпп volvo xc60

Владельцы автомобилей класса люкс привыкли обслуживать свои дорогие автомобили в автосалоне. Поэтому неудивительно, что после окончания гарантии такие автомобили сразу появляются на вторичном рынке из-за дорогостоящего обслуживания. Но что касается базовых процедур ремонта, люксовые автомобили в этом отношении довольно просты. В качестве примера рассмотрим популярный кроссовер Volvo XC60. Заменить масло в коробке передач этой машины несложно, и вы можете быть в этом уверены, судя по отзывам владельцев.Процедура замены жидкости в АКПП Volvo XC60 состоит из нескольких этапов, мы рассмотрим их подробнее.

Какое масло выбрать для XC60

Первый шаг — выбрать материалы, а затем перейти непосредственно к процедуре замены. Что касается трансмиссионного масла, то от его качества зависит срок службы не только коробки передач, но и всего автомобиля. Обратите внимание, что Volvo XC60 оснащен коробкой передач TF-80SC, разработанной Toyota в сотрудничестве со шведскими инженерами.В такую ​​коробку производитель советует заливать жидкость JWS 3309, максимально приближенную по параметрам к оригиналу. Но если позволяют финансы, можно предпочесть оригинал от Volvo. Все остальные масла универсального типа, имеют много разных допусков, а также стандарт JWS 3309, что означает полную совместимость с коробками передач Volvo. Другими словами, масла-аналоги практически не уступают по качеству оригиналам.

Частота замены

Volvo рекомендует менять масло в коробке передач Volvo XC60 каждые 80 000 километров.Но если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, в которых преобладает суровый климат и дороги особого качества, в этом случае замена масла производится через 35-40 тысяч километров пробега, из-за быстрой потери маслом своих полезных свойств. .

Что нужно для замены

  • Новое масло
  • Фильтр новый
  • Набор инструментов, включая ключи, головку и шестигранник
  • Техническая емкость для слива отработанного масла
  • Тряпки, перчатки резиновые
  • Кольца круглые (несколько штук)

Приступим к замене масла в АКПП Volvo XC60

  1. Устанавливаем машину на эстакаду, прогреваем двигатель, переводим селектор КПП в режим парковки, выключаем двигатель
  2. Демонтировать встроенную заглушку, с помощью которой контролируется уровень
  3. В нижней части автомобиля есть сливная пробка.Если его не видно, скорее всего, он спрятан под защитой двигателя. Итак, снимаем защиту, и тем самым получаем доступ к сливной пробке
  4. .
  5. При помощи инструмента откручиваем сливную пробку, и наблюдаем за процессом слива отработанной жидкости в подготовленную емкость
  6. Дождавшись полного слива масла, установите пробку на место. Делать это можно как руками, так и плавными движениями, чтобы не сорвать нить. Скорее всего, вам придется вставить в пробку уплотнительное кольцо, которое одноразовое и должно заменяться каждый раз при следующей замене масла.Впрочем, то же самое и с масляным фильтром.
  7. Разобравшись со сливом старого масла, переходим к следующей процедуре — снимаем воздушный фильтр и тем самым получаем доступ к маслозаливному отверстию
  8. Откручиваем пробку отверстия, берем шприц с новым маслом и опускаем в заливное отверстие. Как вариант, для удобства можно использовать шланг с лейкой, который вставляется в заливное отверстие. Перед этим необходимо убедиться, что шланг, масло и лейка чистые, на них нет пыли и грязи.Это очень важно, так как попадание мусора внутрь ящика категорически исключено.
  9. Залить определенное количество жидкости (примерно 4 литра, столько должно было вылиться старое масло). Надевайте перчатки и закрытую одежду, чтобы избежать разбрызгивания.
  10. После заправки включите стояночный тормоз, запустите двигатель и переключите коробку в режим парковки. Двигатель должен поработать на холостом ходу 20 минут. Необходимо включать каждую из передач по очереди, желательно с 2-секундной задержкой на каждой скорости.Это позволяет трансмиссионному маслу быстрее течь по коробке передач. Когда в шланге видны пузырьки воздуха, выключите двигатель и переходите к следующему шагу.
  11. Залейте еще примерно 2 литра жидкости. Затем снова запускаем двигатель и повторяем описанную выше процедуру до появления пузырьков воздуха в шланге. И напоследок повторяем эту процедуру в третий раз, чтобы редуктор полностью очистился от грязи и различных примесей.
  12. Убедитесь, что шланг маслоохладителя надежно установлен, затем снимите встроенную пробку, чтобы проверить уровень.Залейте жидкость в необходимом количестве — пока из лунки не начнет выступать прозрачная жидкость. Заливка масла завершена, вставляем пробку заливного отверстия на место
  13. Закручиваем все заглушки, включая защиту мотора. На этом процесс успешно завершен, и можно переходить к дальнейшей эксплуатации Volvo XC60.

Когда и вообще нужно менять масло в АКПП Volvo?

Замена масла АКПП Вольво (Volvo). Как это происходит и какое масло заливать в картер Volvo?
Полная процедура замены трансмиссионного масла всегда выполняется с использованием специального оборудования, которое приводится в действие трансмиссионным насосом автомобиля.Установка подключается к разъему линии охлаждения АКПП, и пока старая жидкость откачивается с помощью самого насоса АКПП, новая жидкость в том же количестве за единицу времени поступает в поддон коробки передач. В этом случае отработанная жидкость просто сливается в подходящую емкость. Дополнительная очистка иногда выполняется путем добавления специальной присадки WYNNS перед процедурой, которая удаляет загрязнения старой трансмиссионной жидкости из каналов, преобразователя крутящего момента, трубопроводов охлаждения и внутренних компонентов автоматической коробки передач.Основное преимущество этой процедуры заключается в том, что вся трансмиссионная жидкость удаляется и заменяется новой. Таким образом, процедура полной замены масла в автоматической коробке передач отличается от замены жидкости традиционным способом, при котором заменяется только часть жидкости. Простая частичная замена жидкости не может удалить все внутренние загрязнения, которые накапливаются с течением времени. Кроме того, часть старой жидкости обычно остается в гидротрансформаторе и после заливки новой жидкости, смешиваясь со старой, теряет свои свойства.Какой в ​​этом смысл?

Оригинальное масло в коробке Volvo — АКПП 1161640 (1161540) соответствует аналогам MOBIL JWS 3309 и TOYOTA Type IV, а 1256775 (31256774) аналогично другим производителям и имеет маркировку Toyota WS Part No. 00289-ATFWS , Жидкость для автоматических трансмиссий GM тип AW1 93165147, ACDELCO 19256039 — GENERAL MOTORS (США), FORD Motorcraft® MERCON® LV XT-10-QLVC или от производителя автоматической коробки передач AISIN ATF-0WS. Все вышеперечисленные жидкости соответствуют требованиям Volvo к TF-80SC-Трансмиссионная жидкость AW-1 и могут использоваться вместо оригинального Volvo 31256775.

Итак, полная замена масла в АКПП Volvo — это хорошо или плохо?
Уже много лет подряд мы постоянно слышим от новых клиентов нашего сервиса обсуждения того, как менять масло в АКПП автомобилей Volvo и вообще его необходимость.
Многие владельцы автомобилей Volvo с автоматической коробкой передач получили неверную информацию и в целом уверены, что масло в АКПП заливается «навсегда» и автоматическая коробка передач не требует обслуживания.Ресурса современной синтетической жидкости, залитой в АКПП автомобиля Volvo, вполне хватает на гарантийный срок эксплуатации автомобиля, а производителю этого хватает. Термин «заправлен на весь срок службы и не требует замены при нормальных условиях эксплуатации» трактуется не совсем правильно. Однако при эксплуатации автомобиля в городских пробках, частых непродолжительных поездках в «режиме такси» — производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 60 тысяч километров.Все механики и специалисты однозначно сходятся во мнении, что чистая трансмиссионная жидкость продлит срок службы трансмиссии, поэтому процедура замены масла АКПП Volvo (Volvo) с установкой WYNNS — лучший способ добиться этого.

Одно из самых больших заблуждений о полной замене масла с помощью специального оборудования — это выдуманный миф о том, что процесс замены происходит с использованием установки «высокого давления», которая буквально выталкивает жидкость в линию автоматической коробки передач в направлении, противоположном направлению нормальный поток жидкости, что может привести к повреждению компонентов или выдавливанию сальников и уплотнений.Когда жидкость с силой заталкивается обратно в коробку передач, частицы мусора, так называемые «полезные отложения», могут перемещаться и, возможно, забивать фильтр, блокировать узкие проходы или односторонние клапаны …
Это не более чем миф, основанный на о неверной информации.

Многие автопроизводители прямо рекомендуют использовать специальное оборудование для замены масла в АКПП — теплообменник трансмиссионной жидкости и только при его отсутствии заменять масло в АКПП путем слива через охлаждающую магистраль АКПП.Практически все автосалоны имеют в своем арсенале устройства WYNNS Transerve и используют их постоянно.

Проверка качества и уровня трансмиссионной жидкости
В прошлом на каждом автомобиле был щуп для измерения уровня трансмиссии, который использовался для проверки качества и уровня ATF. Для автомобилей, которые еще оснащены таким щупом, проверить ATF очень просто. На всех автомобилях Volvo с щупом в автоматической коробке передач (AW-55-51SN 5 ступеней) уровень проверяется при работающем двигателе и положении трансмиссии в положении P park.Проверка проводится при рабочей температуре.
Если у вас нет информации о том, какая АКПП стоит на вашем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с нами, и мы с радостью ответим вам на некоторые технологические процессы.
Все новые автомобили Volvo не имеют масляного щупа для автоматической коробки передач. На этих автомобилях уровень жидкости проверяется из-под автомобиля; предварительно необходимо снять защиту двигателя. Причем уровень жидкости проверяется при определенной температуре, поэтому без сканера для определения температуры трансмиссионной жидкости не обойтись.Поэтому, если у вас нет конкретного опыта и знаний, свяжитесь с нами.
Обычная трансмиссионная жидкость может быть коричневого цвета и не должна пахнуть гари. Потемнение жидкости происходит из-за естественного износа пакетов сцепления, и это нормально, однако, если в трансмиссионной жидкости появляются крупные частицы и масло имеет запах гари, то это может указывать на серьезную проблему.
Короткие поездки и пробки дают о себе знать уже на 45-50 тысячах пробега. Трансмиссионная жидкость теряет свои свойства из-за загрязнения продуктами износа, что проявляется в появлении рывков или рывков при переключении передач.Проще говоря, переключения передач становятся более заметными, что является первым напоминанием о том, что срочно нужна замена масла , АКПП Volvo (Вольво) … Из-за загрязнения трансмиссионной жидкости абразивными продуктами гидроблок АКПП становится изношены в первую очередь, поэтому нужно понимать, что качество АКПП напрямую зависит от состояния рабочей жидкости.
Замена масла в АКПП Вольво ХС70 2012 года выпуска очередная, уже 2-я замена на данном автомобиле, в коробке Вольво используется оригинальное масло — Вольво 31256775.
В первую очередь замена масла АКПП на этом Volvo XC70 производится одновременно с промывкой радиаторов , доработкой термостата АКПП (сейчас он находится в постоянно открытом состоянии) и установкой дополнительного радиатора АКПП .
С момента предыдущей замены трансмиссионной жидкости автомобиль пробег более 55 тыс. Км, пробег — 120 800 км.
Важно отметить, что с установленным дополнительным радиатором АКПП у клиента не возникло претензий к работе АКПП на протяжении последних 55 тысяч километров, нет толчков при переключении с N на D, что крайне редко для авто с 2011 модельного года.

P.S С момента обновления предыдущей информации прошло около года и вот на 12.01.2017 пробег этой машины приближается к 195.00 км. Масло в автоматической коробке передач меняли дважды за это время путем установки WYNNS на ATF WS Toyota. Коробка работает правильно
Блок WYNNS Transerve подключен к термостату АКПП в разрыв линии.
Вот процесс замены масла в автоматической коробке передач на Volvo XC70 с помощью установки WYNNS.
Отработанная жидкость слита и виден ее цвет.
По окончании процесса видно, что ATF уже полностью чистая.
Температура ящика упала до желаемого уровня и находится в диапазоне 50 — 60 градусов. Теперь вы можете проверить уровень в АКПП.
Проверка уровня через контрольное отверстие, автоматическая коробка передач aisin TF-80SC
В некоторых случаях могут потребоваться пробка контрольного отверстия 30713219 и уплотнительное кольцо 1233068. Обычно для полной процедуры с маслом автоматической коробки передач требуется 12 литров ATF. .Для компенсации эффекта перемешивания берут немного большее количество трансмиссионной жидкости.
Типы трансмиссионных жидкостей могут различаться в зависимости от модели автоматической коробки передач и года выпуска автомобиля.
Процедура замены масла в АКПП обычно занимает 2-2,5 часа.

  • AW 55-51SN-5 step, модельный год — с 2003 по 2014 год — 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 литров)
  • TF 80SC -6 ступеней модельного года 2005-2010 1 поколения — 12500 руб.(Mobil JWS-3309 12 литров)
  • TF 80SC -6 ступеней модельного года c -2011 поколения 2 — 14000 руб. (TOYOTA-ATF WS 12 литров)
  • TF 80SC -6 ступеней модельного года c-2011 2 поколения -18000 руб. (оригинальное масло Volvo 31256775 12 литров)

Когда и вообще нужно менять масло в АКПП Volvo?

Замена масла АКПП Вольво (Volvo). Как это происходит и какое масло заливать в картер Volvo?
Полная процедура замены трансмиссионного масла всегда выполняется с использованием специального оборудования, которое приводится в действие трансмиссионным насосом автомобиля.Установка подключается к разъему линии охлаждения АКПП, и пока старая жидкость откачивается с помощью самого насоса АКПП, новая жидкость в том же количестве за единицу времени поступает в поддон коробки передач. В этом случае отработанная жидкость просто сливается в подходящую емкость. Дополнительная очистка иногда выполняется путем добавления специальной присадки WYNNS перед процедурой, которая удаляет загрязнения старой трансмиссионной жидкости из каналов, преобразователя крутящего момента, трубопроводов охлаждения и внутренних компонентов автоматической коробки передач.Основное преимущество этой процедуры заключается в том, что вся трансмиссионная жидкость удаляется и заменяется новой. Таким образом, процедура полной замены масла в автоматической коробке передач отличается от замены жидкости традиционным способом, при котором заменяется только часть жидкости. Простая частичная замена жидкости не может удалить все внутренние загрязнения, которые накапливаются с течением времени. Кроме того, часть старой жидкости обычно остается в гидротрансформаторе и после заливки новой жидкости, смешиваясь со старой, теряет свои свойства.Какой в ​​этом смысл?

Оригинальное масло в коробке Volvo — АКПП 1161640 (1161540) соответствует аналогам MOBIL JWS 3309 и TOYOTA Type IV, а 1256775 (31256774) аналогично другим производителям и имеет маркировку Toyota WS Part No. 00289-ATFWS , Жидкость для автоматических трансмиссий GM тип AW1 93165147, ACDELCO 19256039 — GENERAL MOTORS (США), FORD Motorcraft® MERCON® LV XT-10-QLVC или от производителя автоматической коробки передач AISIN ATF-0WS. Все вышеперечисленные жидкости соответствуют требованиям Volvo к TF-80SC-Трансмиссионная жидкость AW-1 и могут использоваться вместо оригинального Volvo 31256775.

Итак, полная замена масла в АКПП Volvo — это хорошо или плохо?
Уже много лет подряд мы постоянно слышим от новых клиентов нашего сервиса обсуждения того, как менять масло в АКПП автомобилей Volvo и вообще его необходимость.
Многие владельцы автомобилей Volvo с автоматической коробкой передач получили неверную информацию и в целом уверены, что масло в АКПП заливается «навсегда» и автоматическая коробка передач не требует обслуживания.Ресурса современной синтетической жидкости, залитой в АКПП автомобиля Volvo, вполне хватает на гарантийный срок эксплуатации автомобиля, а производителю этого хватает. Термин «заправлен на весь срок службы и не требует замены при нормальных условиях эксплуатации» трактуется не совсем правильно. Однако при эксплуатации автомобиля в городских пробках, частых непродолжительных поездках в «режиме такси» — производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 60 тысяч километров.Все механики и специалисты однозначно сходятся во мнении, что чистая трансмиссионная жидкость продлит срок службы трансмиссии, поэтому процедура замены масла АКПП Volvo (Volvo) с установкой WYNNS — лучший способ добиться этого.

Одно из самых больших заблуждений о полной замене масла с помощью специального оборудования — это выдуманный миф о том, что процесс замены происходит с использованием установки «высокого давления», которая буквально выталкивает жидкость в линию автоматической коробки передач в направлении, противоположном направлению нормальный поток жидкости, что может привести к повреждению компонентов или выдавливанию сальников и уплотнений.Когда жидкость с силой заталкивается обратно в коробку передач, частицы мусора, так называемые «полезные отложения», могут перемещаться и, возможно, забивать фильтр, блокировать узкие проходы или односторонние клапаны …
Это не более чем миф, основанный на о неверной информации.

Многие автопроизводители прямо рекомендуют использовать специальное оборудование для замены масла в АКПП — теплообменник трансмиссионной жидкости и только при его отсутствии заменять масло в АКПП путем слива через охлаждающую магистраль АКПП.Практически все автосалоны имеют в своем арсенале устройства WYNNS Transerve и используют их постоянно.

Проверка качества и уровня трансмиссионной жидкости
В прошлом на каждом автомобиле был щуп для измерения уровня трансмиссии, который использовался для проверки качества и уровня ATF. Для автомобилей, которые еще оснащены таким щупом, проверить ATF очень просто. На всех автомобилях Volvo с щупом в автоматической коробке передач (AW-55-51SN 5 ступеней) уровень проверяется при работающем двигателе и положении трансмиссии в положении P park.Проверка проводится при рабочей температуре.
Если у вас нет информации о том, какая АКПП стоит на вашем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с нами, и мы с радостью ответим вам на некоторые технологические процессы.
Все новые автомобили Volvo не имеют масляного щупа для автоматической коробки передач. На этих автомобилях уровень жидкости проверяется из-под автомобиля; предварительно необходимо снять защиту двигателя. Причем уровень жидкости проверяется при определенной температуре, поэтому без сканера для определения температуры трансмиссионной жидкости не обойтись.Поэтому, если у вас нет конкретного опыта и знаний, свяжитесь с нами.
Обычная трансмиссионная жидкость может быть коричневого цвета и не должна пахнуть гари. Потемнение жидкости происходит из-за естественного износа пакетов сцепления, и это нормально, однако, если в трансмиссионной жидкости появляются крупные частицы и масло имеет запах гари, то это может указывать на серьезную проблему.
Короткие поездки и пробки дают о себе знать уже на 45-50 тысячах пробега. Трансмиссионная жидкость теряет свои свойства из-за загрязнения продуктами износа, что проявляется в появлении рывков или рывков при переключении передач.Проще говоря, переключения передач становятся более заметными, что является первым напоминанием о том, что срочно нужна замена масла , АКПП Volvo (Вольво) … Из-за загрязнения трансмиссионной жидкости абразивными продуктами гидроблок АКПП становится изношены в первую очередь, поэтому нужно понимать, что качество АКПП напрямую зависит от состояния рабочей жидкости.
Замена масла в АКПП Вольво ХС70 2012 года выпуска очередная, уже 2-я замена на данном автомобиле, в коробке Вольво используется оригинальное масло — Вольво 31256775.
В первую очередь замена масла АКПП на этом Volvo XC70 проводилась одновременно с доработкой термостата АКПП (сейчас он находится в постоянно открытом состоянии) и.
С момента предыдущей замены трансмиссионной жидкости автомобиль пробег более 55 тыс. Км, пробег — 120 800 км.
Важно отметить, что с установленным дополнительным радиатором АКПП у клиента не возникло претензий к работе АКПП на протяжении последних 55 тысяч километров, нет толчков при переключении с N на D, что крайне редко для авто с 2011 модельного года.

P.S С момента обновления предыдущей информации прошло около года и вот на 12.01.2017 пробег этой машины приближается к 195.00 км. Масло в автоматической коробке передач меняли дважды за это время путем установки WYNNS на ATF WS Toyota. Коробка работает правильно
Блок WYNNS Transerve подключен к термостату АКПП в разрыв линии.
Вот процесс замены масла в автоматической коробке передач на Volvo XC70 с помощью установки WYNNS.
Отработанная жидкость слита и виден ее цвет.
По окончании процесса видно, что ATF уже полностью чистая.
Температура ящика упала до желаемого уровня и находится в диапазоне 50 — 60 градусов. Теперь вы можете проверить уровень в АКПП.
Проверка уровня через контрольное отверстие, автоматическая коробка передач aisin TF-80SC
В некоторых случаях могут потребоваться пробка контрольного отверстия 30713219 и уплотнительное кольцо 1233068. Обычно для полной процедуры с маслом автоматической коробки передач требуется 12 литров ATF. .Для компенсации эффекта перемешивания берут немного большее количество трансмиссионной жидкости.
Типы трансмиссионных жидкостей могут различаться в зависимости от модели автоматической коробки передач и года выпуска автомобиля.
Процедура замены масла в АКПП обычно занимает 2-2,5 часа.

  • AW 55-51SN-5 step, модельный год — с 2003 по 2014 год — 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 литров)
  • TF 80SC -6 ступеней модельного года 2005-2010 1 поколения — 12500 руб.(Mobil JWS-3309 12 литров)
  • TF 80SC -6 ступеней модельного года c -2011 поколения 2 — 14000 руб. (TOYOTA-ATF WS 12 литров)
  • TF 80SC -6 ступеней модельного года c-2011 2 поколения -18000 руб. (оригинальное масло Volvo 31256775 12 литров)

Провести замену масла в АКПП Volvo необходимо, так как работоспособность механизма на 50% зависит от качества используемого масла. Автомобили концерна Volvo XC60 — это техника, состоящая из усовершенствованных агрегатов и сложных механизмов, четко выполняющих свои функции.Обновление масла способствует продлению ресурса коробки передач, позволяет механизму работать со 100% КПД

Как часто нужно менять масло в коробке
АКПП проинформирует бортовой компьютер о необходимости замены масла. Многие мастера советуют не дожидаться сигнала от электронного модуля Volvo XC90, а проехав 40-50 тысяч км, обратиться в автосервис для обновления смазки. Ремонт автоматического агрегата стоит дорого, поэтому обслуживание необходимо проводить своевременно.Это не только увеличивает гарантированный срок службы, но и позволяет избежать ремонта при пробеге до 200 тыс. Км. Приобретая Volvo определенной марки и качества для замены масла в АКПП, автовладелец заботится о сложном механизме, повышает комфорт управления, экономит деньги, рационально вкладывая средства в обслуживание агрегата.

Как часто менять масло в коробке

Из-за сложности процесса удаления отработанной смеси из устройства существует два способа замены масла в АКПП … Сразу весь жидкий состав слить не получится: примерно половина всего начального объема останется в радиаторе, в блоке регулирующих клапанов и в зоне гидротрансформатора. Частичная замена заключается в добавлении свежей смеси и смешивании ее с предыдущим составом и это не замена!
Полная замена карьера — это пробег 12 л масляной смеси в течение двух часов. Вливать постепенно небольшими порциями, периодически запуская двигатель, чтобы после прогрева масло растекалось по системе, смешанное с оставшимися одним-двумя литрами использованного состава.По мере добавления концентрация грязной смеси уменьшается, а доля свежего масла увеличивается. Последние сливы становятся светлее и ближе к темно-вишневому цвету. Чем чище сливаемый состав, тем лучше проводился процесс выдавливания застойного состава в гидротрансформаторе и радиаторе автомобиля Volvo.
Как проверить качество масла
После полной замены нужно еще две-три недели проверять цвет и уровень масляной смеси масломерным щупом, чтобы вовремя заметить изменение оттенка, долить недостающий том.Есть опасность, что уже во время эксплуатации Volvo XC70 при прохождении по системе свежий состав разбавляет и поднимает слой отработки, который при замене был более плотной фракцией. Она не успела смешаться с маслянистой жидкостью и покинуть систему. В случае резкого обесцвечивания рекомендуется купить еще 12 литров масла и повторить процесс замены сначала. В этом случае в системе автоматической коробки передач гарантирован исключительный порядок и чистота.

Что лучше заливать в АКПП Вольво

К выбору марки качественного масла нужно подходить со всей серьезностью. На дешевые варианты лучше не обращать внимания, так как механизм коробки передач довольно сложный, а ремонт стоит очень дорого. Масло не должно быть слишком вязким или, наоборот, жидким. Этот показатель зависит не только от марки или производителя, но и от климатических условий, в которых будет работать АКПП.Оптимальным вариантом для механизма переключения передач является эксплуатация Volvo S80, XC90 или XC60 с использованием масла Volvo марки 31256775. Но его высокая стоимость и дефицит усложняют процесс поиска и доставки. Альтернативой дорогому оригиналу может стать марка Motul 105784 — средний ценовой сегмент для других АКПП Mobil 3309. Некоторые автолюбители доверяют немецкому качеству Liquid Moli. Синтетическая смесь подходит для Volvo XC90, XC60, XC70, S80, S60.

Автомобиль
Замена масла в коробке передач Volvo XC60 чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе работы для устранения протечек масла, так как для работы его необходимо слить.Масло в АКПП заливается производителем один раз на весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Volvo XC60 рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях можно справиться с этой операцией самостоятельно.

Функции масла ATF в АКПП Volvo XC60:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
  • снижение механической нагрузки на агрегаты;
  • отвод тепла;
  • удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.
Цвет ATF масла для АКПП Volvo XC60 позволяет не только различать масла по типу, но и помогает в случае утечки узнать, из какой системы вышла жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Volvo XC60:
  • износ сальников АКПП;
  • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента АКПП и приводного вала спидометра;
  • люфт первичного вала АКПП;
  • повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
  • ослабление болтов, обеспечивающих соединение вышеперечисленных деталей АКПП;
Низкий уровень масла в АКПП Volvo XC60 — основная причина выхода из строя сцепления.Из-за низкого давления жидкости муфты плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Volvo XC60 сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, что приводит к значительному загрязнению масла.

Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Volvo XC60:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
  • Стальные трансмиссионные диски
  • быстро перегреваются и изнашиваются;
  • прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др .; перегреться и выгореть;
  • корпус клапана изнашивается и приходит в негодность.
Загрязненное масло для автоматической коробки передач не может полностью отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям автоматической коробки передач Volvo XC60. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникнуть многочисленные утечки.
Уровень масла в автоматической коробке передач Volvo XC60 можно проверить с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном масле. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

При выборе масла для АКПП Volvo XC60 для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Volvo. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «низшего класса» от прописанного.

Масло синтетическое для АКПП Volvo XC60 называется «несменным», его заливают на весь срок службы автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высоких температур и рассчитано на очень долгий срок службы Volvo XC60.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа сцеплений при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях нехватки масла, необходимо проверить степень его загрязнения и при необходимости заменить.

Способы замены масла в АКПП Volvo XC60:

  • Частичная замена масла в коробке Volvo XC60;
  • Полная замена масла в коробке Volvo XC60;
Частичная замена масла в АКПП Volvo XC60 может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить масло в АКПП Volvo XC60 по максимуму таким способом, потребуется 2-3 замены.

Полная замена масла в АКПП Volvo XC60 осуществляется с помощью узла замены масла АКПП, специалистами автосервиса.В этом случае вам понадобится больше ATF, чем может вместить автоматическая коробка передач Volvo XC60. Для промывки используется полтора или два объема свежей ATF. Стоимость будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
Частичная замена масла ATF в АКПП Volvo XC60 по упрощенной схеме:

  1. Отверните сливную пробку, слейте старое масло ATF;
  2. Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
  3. Получаем доступ к фильтру АКПП, желательно его менять при каждой замене масла, либо промывать.
  4. Внизу поддона находятся магниты, необходимые для сбора металлической пыли и стружки.
  5. Магниты чистим и сковородку ополаскиваем, протираем насухо.
  6. Установите фильтр автоматической коробки передач на место.
  7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменяя при необходимости прокладку поддона АКПП.
  8. Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.
Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), щупом проверяем уровень масла в АКПП на холодное. Сменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже с прогретой АКПП. При необходимости долейте. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера вождения Volvo XC60. Следует ориентироваться не на рекомендованный пробег, а на степень загрязненности масла, систематически ее проверяя.

Mobil 1 ATF Toyota WS


Mobil 1 atf toyota ws

— цена: + 0 руб.

mobil 1 atf toyota ws Mobil ATF 3309 Toyota Corolla Automatic Transmission Fluid 2016 ATF WS Automatic Transmission Fluid производства AISIN.VW Audi G 055 540 A2. Торко. 20 июня 2010 г. Просто любопытно, использует ли кто-нибудь Mobil 1 atf, в котором говорится, что он совместим с Toyota type iv, поэтому я могу представить, что Mobil 1 лучше, поскольку он синтетический, и я думаю, что единственное различие между dex merc и жидкостью Toyota просто модификаторы трения Причина, по которой я спрашиваю, потому что они 10 января 2017 ATF должны быть Toyota WS. Запах Mobil1 ATF не такой приятный, но он тоже красного цвета, как и Toyota ATF. 0 SL158 BMW ATF6 SL162 Acura Honda ATF Тип 3.Добавьте в свою текущую ATF HFM, чтобы предотвратить и устранить дрожь от блокировки гидротрансформатора. 02 июля 2011 Mobil atf 3324 Я случайно слил трансмиссионную жидкость из своей Toyota Tundra 2006 года через поддон для слива масла. 15 октября 2014 г. Mobil 3309 JWS 3309 должно соответствовать модели Toyota IV 35 cst 7. ACEA A3 B3 B4API SN SM CF Сделано во Франции Одобрено Renault RN 700 0710 Утверждено PSA B71 2296 Mercedes Benz стр. Mobil 1. Найдите много новых подержанных опций для усилителей и получите лучшие предложения на MOBIL 1 Transmission Fluid Type F ATF Synthetic 1 qt Set of 6 122974 по лучшим онлайн-ценам при бесплатной доставке для многих продуктов Найдите свой любимый продукт Be atf 701 atf 1 3 4 nbsp Harga Tmo Toyota Motor Oil Atf Ws Pelumas Oli Transmisi Matic amp Усилитель рулевого управления Mobil 4 литра Termurah Juni 2021 T gimana ada ga stock 1 картонная упаковка для Toyota T 1 карта isi 4 galon segel utuh dus Toyota ad Результаты 1 12 из 729 Valvoline 822405 6PK VV370 CS12 DEXRON VI Жидкость для автоматических трансмиссий 1 кварт, упаковка из 6 штук.Купить жидкость для автоматических трансмиссий Mobil 1. 6 МБ 236. Амалия. 00. Idemitsu 30040096 95300C020 ATF Type TLS LV WS Automatic Transmission Fluid для Toyota Lexus Scion 5 Quart Valvoline Multi Vehicle ATF Full Synthetic Automatic Transmission Fluid 1 QT Добавить в корзину Я использую моторное масло Mobil 1 во всем, что у меня есть, но они не делают 39 т. WS ATF, поэтому я выбрал Amsoil. Mobil 1 Synthetic LV ATF HP — это усовершенствованная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, созданная на основе синтетических базовых масел и усовершенствованной системы присадок.Карена Масих Бару Баньяк Ян Белум Менгерти Соал Ини. CFB. 946L Toyota ATF WS 4L Rp. lucas 10001 масляная стабилизация lucas 10009 исправление трансмиссии lucas 10020 топливная форсунка lucas 10026 бустер с октановым числом lucas p ограничитель утечки рулевого управления. Мой основной вопрос MOBIL. Трансмиссионная жидкость Toyota. Жидкость — это еще не все, что нужно. В нашем семействе 2012 РАВ4 55к на нем и ATF варится. Suzuki ATF AW 1 Suzuki ATF 5D06 Suzuki ATF 2326 Suzuki ATF 2384K Suzuki JWS 3309 Suzuki ATF 3314 Suzuki ATF 3317 Toyota.Тег ATF WS. 327 000 Shell Spirax S5 ATF RAVENOL ATF T WS LIFETIME 1L Специальная капсула для автоматических двигателей TOYOTA и Aisin Warner. В. 27. RAVENOL T WS соответствует всем спецификациям жидкостей для 6- и 8-ступенчатых автоматических трансмиссий Aisin. Пожалуйста, не делайте этого. mobil 1 syn 10w30 mobil 1 syn 10w30 mobil 1 syn adv 0w20 mobil 1 syn ow40 Какая ATF указана для Toyota camry 2007 LE. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, которые соответствуют строгим требованиям качества и превосходят их.Прочтите отзывы о O 39 Reilly Жидкость для обычных трансмиссий Dexron III H Mercon 1 галлон. 4. Жидкость рекомендуется для автоматических трансмиссий и других применений, требующих DEXRON VI MERCON LV SP или Toyota WS. Цена приемлема для среднего потребителя. Тойота все же может сказать, что вы не использовали указанную жидкость. 229. nbsp 2020 2 18 AISIN WARNER JWS AW 1. 23 января 2011 г. Мировая стандартная жидкость для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS, используемая в некоторых автомобилях 2004–2008 годов, НЕ совместима с Toyota T IV или Dexron ATF.Расположение Траки. 00. 1 PN 08200 9017A Aisin Warner AW 1 AS69RC 05189966AB 05189977AA Alfa Romeo ВСЕ Allison C 3 C 4 John Deere HD SynTran Mobil Delvac Synthetic ATF American Motors ВСЕ Aston Martin ALL Audi G052025A2 G052162A1 G052162A2 LT71141AF Если у вас более свежий и у вас нет щупа ATF, это означает, что он на 39 секунд полон Toyota типа WS. В. 28 июля 2009 г. Альтернативы типу WS AFAIK нет. IGOL Symbol Ceramic 5W40 1л алыва.Прочтите нашу ограниченную гарантию на Mobil ATF. По мере того, как трансмиссии модернизируются и улучшаются, необходимо модернизировать и жидкость для автоматических трансмиссий. Полностью синтетическое масло Hardex ATF T iv. 1 SL166 Scion ATF FZ жидкость TIV Toyota JWS 3309 TTA Toyota Type T WS Toyota JWS 3324 1 Коды представляют собой символы смазочных материалов, используемые Motor Information Systems, также известными как Chek Chart. Не соответствует спецификации OEM, пригодной для использования. автоматические трансмиссии на 8-м поколении промывают как можно больше исходной жидкости, чтобы получить максимальную отдачу от синтетических жидкостей.7 МБ 236. Вариатор. Оригинальная запчасть Toyota 00289ATFWS 00289 ATFWS 0888602305 Подлинная жидкость для автоматических трансмиссий Toyota WS. 4 кварты ПОДЛИННОЕ масло для автоматических трансмиссий TOYOTA ATF WS ATFWS Lexus Scion. Синтетическое масло ATF DexIII Mercon. Детали трансмиссии Phoenix. 5 мая 2019 г.Сразу рядом с ним написано Long Life Automatic Transmission Fluid DAF 6 SPD AISIN JWS3309. 75. Midland Radio 75 822 Портативное мобильное радио CB Большой ЖК-дисплей Блокировка клавиатуры. Подключи и работай. Прочная конструкция, до 40 каналов.85 товаров Наслаждайтесь безопасными покупками в Интернете с Jumia. Самый широкий ассортимент лучших автомобильных масел и жидкостей Toyota в Нигерии. Цена в Найре. Быстрая доставка и наличные при доставке. Подлинная жидкость для автоматических трансмиссий Toyota 4l Tin WS ATF 0888602305. ATF JWS 3317. Она одобрена и лицензирована General Motors в отношении DEXRON HP ATF, производящей Saab 3309 T IV 93 165 147 AW 1. SKU TOTA WS. 4 Toyota WS Hyundai SP IV или SPH IVRR Nissan Matic S Honda ATF DW 1 Chrysler ZF 8- и 9-ступенчатая ATF другие ZF 8- и 9-ступенчатые ATF в ряде европейских автомобилей более новые Royal Purple Max ATF — это синтетическая высокопроизводительная жидкость для автоматических трансмиссий.1 279. 5 cst 205 VI Mobil 1 ATF 36.. Размещено monorah 11 февраля 2014. Volvo PN 1161521 1161621 Volvo PN 1161540 1161640 Volvo PN 31256774 31256675 Жидкость для автоматических трансмиссий Honda ATF DW 1 1 кварт 0. VW Audi G 055 540 A6. Приложения Ford, требующие Ford MERCON LV или Mercon SP Shell 1375. 124. Оригинальный TOYOTA. . GM Dexron VI Ford Mercon LV Toyota Type WS. Где найти спецификацию Toyota, на которую вы ссылаетесь WS ATF Мировой стандарт Toyota 39 WS ATF — одно из новейших поколений ATF на рынке.Банковский депозит НОМЕР ДЕТАЛИ TOYOTA 00289 ATFWS 4. Mobil ATF 3324 PDS. 4 TYK500050 STC 4863 Lexus ATF WS ATF Type T IV JWS 3324 NWS 9638 Maserati 231603 Mazda JWS 3317 ATF MV 6 sp AT 1. amp 1048576 Контейнеры, в которых хранится Toyota ATF WS, всегда должны быть герметично закрыты При контакте с атмосферой ATF WS может впитывать влагу и потенциально вызвать проблемы с переключением передач, если они используются в работе. . 0 пользователей оценили это 4 из 5 звезд 0. 5. Любегард. 6 из 5 звезд. Автоматические трансмиссии выделяют много тепла и зависят от трансмиссионной жидкости для охлаждения и защиты.M465MVLV. Если маслоизмерительного щупа нет, то где-то вверху будет заливное отверстие. Участники использовали различные ATF 39, а фактически один из них использовал синтетический ATF Mobil 1, который не утверждал, что он совместим, но чьи свойства были такими же, как у жидкости WS. ATF SP III Dexron VI Land Rover Все, кроме 2002 05 Freelander 2005 LR3 Все Dexron II III Esso LT 71141 Dexron VI Shell ATF M 1375 4 Texaco N402 Lexus Все, кроме 2002 05 LS 430 LX 470 GX 470 1982 2007 Dexron III ATF Type T Тип ATF T IV Dexron VI ATF Type WS Номер детали.Delvac ATF nbsp Mobil 1 ATF LV LOW Вязкость HP High Performance. Его высокая прочность пленки помогает значительно снизить нагрев и износ. 18 августа 2009 Одномер 8 983. Причина, по которой я даже не могу вам это сказать, заключается в том, что CARQUEST DEXRON VI FULL SYNTHETIC ATF рекомендуется для использования во всех приложениях GM DEXRON и в трансмиссиях, требующих номеров деталей Toyota WS, Nissan Matic J и Matic S Ford XT. 10 QLV и XT 6 QSP Honda Z 1 и DW 1 и Hyundai SP VI. 2 cst 180 VI Motorcraft Mercon V 33 2 cst 7.OEM-части — это синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками Mobil 1 5W 30, 1 кварта. Мопар. 33 G1363 H55. Таких мало, в том числе Toyota 39, владеющая продуктом Redline, и продукт Eneos. 48. Н ра преки. Я очень рад, что они до сих пор используют Dexron вместо Toyota T IV или WS в новых автомобилях Toyota. 4. amsoil https www. mpn358958323. ACDelco ATF GET2 Mobil CVTF 3320. Снижение уровня жидкости на 20 F 17 марта 2009 г. Всем привет. Я планирую заменить трансмиссионное масло в своем 98 V70 GLT в ближайшие пару недель или около того, чтобы в нем было чистое масло.Линия ORO. Данные diperbaharui pada 15 6 2021. 95. Paskirtis. Номер счета 10011567. Квартал Toyota WS 1999 Nissan Sentra Доставка в Майами Форт-Лодердейл — 50. iuo metu prek s sand lyje n ra. С 64 по 118. Mobil Multi Vehicle ATF удовлетворяет потребности широкого диапазона трансмиссий и систем рулевого управления с гидроусилителем. Список не включает 236. 98. что я рассматривал возможность замены ATF на «Подлинную Toyota» WS ATF, проданную в дилерском центре в квартах. TOYOTA ATF WS FULL SYNTHETIC 6 QUARTS 1 CASE Обычная цена.Все регионы Общий рейтинг региона 1 Рейтинг региона 2 Рейтинг региона 3 Рейтинг региона 4 19 августа 2008 г. Извините за недоразумение. TOYOTA ATF WS 4L производства япония. 1 апреля 2017 г. Насколько я понимаю, трансмиссия A750 5spd была впервые представлена ​​в 2003 году в Land Cruiser LX470 USA. Практически во всех новых автомобилях Toyota требует использовать жидкость ATF мирового стандарта WS Automatic Transmission Fluid ATF. Toyota считает WS жидкостью на весь срок службы, но многие другие — не особенно в Prius.5 положительных. Toyota ATF WS 4L Kendaraan dengan spesifikasi transmisi matic Rp. 4. Более 90 процентов всех отказов автоматических трансмиссий вызваны перегревом. Является ли жидкость WS лучше, чем тип IV, который рекомендуется для моего фургона 2006 года. Повредит ли я свой транс, используя тип WS? Это полностью синтетическая жидкость ATF, такая как Mobi. Кроме того, промывка и заливка этой трансмиссии имеет очень узкое температурное окно, которое можно определить только с помощью компьютерного диагностического прибора Toyota, чтобы установить общий объем жидкости.В нем не говорится, когда и нужно ли заменять жидкость, но в целом механики рекомендуют простой слив и заливку каждые 30 000 миль. . Заменяет Тип T и Тип T II. Типа T III не существовало. Жидкость TOP 1 CVT разработана для обеспечения высокой стойкости к окислению, термостойкости и защиты от износа. 12 ATF 3353 можно приобрести у Fuchs, которая, как я полагаю, является поставщиком оригинального оборудования, а также у Shell. 250 рупий. mx Entre y conozca Aceite 1 Atf Fully Syntetic Mobil 124316 0. Коричневый со слегка пригоревшим запахом.Банковский депозит НОМЕР ДЕТАЛИ TOYOTA 00289 ATFWS 4. Mobil 1 Synthetic ATF — это универсальная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, которая помогает повысить общую долговечность и чистоту трансмиссии. Приведенный выше список производителей и спецификаций является лишь примером приложений, в которых Imperial Oil поддерживает использование Mobil Multi Vehicle ATF. 87. Это также рекомендуется для заявок на сервисное обслуживание, где требуются Toyota T IV T4 или T III T3. Один поддон 42 ведра 4 барабана 1 сумка.8 из 5 звезд. 6336. CFEx. Паспорт безопасности SDS Паспорт продукта PDS. . 4 JLM 20237 JLM 20238 Jaguar Fluid 8432 Kia ATF SP III ATF SP 3 Красный 1 UM040 CH020 Land Rover M1375. Колеса Method Race Wheels 701 Matte Black 16×8 quot 6×5. amp 1048576 ATF WS НЕ совместим с T IV или Dexron ATF. Нефтехим. Практически во всех новых автомобилях Toyota требует использовать жидкость ATF мирового стандарта WS Automatic Transmission Fluid ATF. 946 Lts 01200170. 8L 4. Жидкость WS для автоматических трансмиссий Toyota Lexus 1литр.dru23 Зависит от веса масла и типа авто. . Mobil 1. 4 мая 2016 г. Единственная часть этого утверждения, которая является верной, заключается в том, что синтетический по сравнению с динозавром Mobil 1 НЕ является T IV. AT WS AT. Subaru Subaru ATF Subaru ATF HP K0140Y0700. Масло трансмиссионное 75w90. ExxonMobil рекомендует использовать там, где требуются Dexron III Allison C 4 Ford Mercon и Mercon V. JWS3324 Mazda Все модели Mazda 6, кроме 2003 года Mobil Type F ATF — это жидкость для автоматических трансмиссий, изготовленная из высококачественных базовых масел с добавками, улучшающими индекс вязкости, антиоксидантами, антиоксидантами. износостойкие пеногасители и специальные присадки для обеспечения контролируемых фрикционных характеристик жидкости типа F в автоматических трансмиссиях.M465MVDEX3. Mobil 1. Есть разница. грунт. Mobil 1 Synthetic ATF от 22 января 2021 года считается одной из лучших жидкостей для ATF на рынке. Жидкость для автоматических трансмиссий Mobil 1. Хонда 10W30 Хонда Атф ДВ 1. Вязкость 5 сСт при 100 ° C, что слишком велико для трансмиссии WS. 00 Обычная цена 6 000 00 6 000. Для последних моделей требуется MB ATF 3353, лист 236.. Mobil Multi Vehicle ATF не рекомендуется использовать в коробках передач CVT или DCT. GM Dexron IIIH IIIG Ford Mercon nbsp Являясь полностью синтетической жидкостью, Mobil 1 Synthetic ATF обладает замечательной текучестью при низких температурах и высоким индексом вязкости 15 Mitsubishi SP IV и ATF J2 Nissan Matic S Saab 93 165 147 Toyota WS JWS 3324 и ZF Mobil 1 имеет новый n 7 марта 2021 г. Costco теперь перечисляет Mobil 1 MV Multi Vehicle ATF для применений Toyota WS.. 12.. Подлинная жидкость для автоматических трансмиссий Toyota Lexus 1QT WS ATF World Standard. . Mobil 1 Synthetic LV ATF HP — это усовершенствованная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, созданная на основе синтетических базовых масел и усовершенствованной системы присадок. Mobil 1 Synthetic ATF — это полностью синтетическая жидкость для различных транспортных средств, разработанная для удовлетворения высоких требований современных легковых автомобилей. 0 Неизвестно VI Если мои заметки верны, Toyota WS Toyota IV имеет идентичный горячий cst 7 2 28 июня 2015 г. Ответ на ваш вопрос Mobil one вместо Toyota WS категорически нет.Подробнее. 1 x Quart 0. 6 00000 7 00000 Наши запчасти и аксессуары поставляются напрямую от официальных дилеров Toyota. DEXRON 3 MERCON ATF Automatic Transmission Fluids — это универсальная жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий, которая может использоваться во многих типах трансмиссий. 27. Полностью синтетическая жидкость Hardex atf mv iv — это высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная для обеспечения максимальной защиты новейших систем автоматической трансмиссии. 25 июля 2020 RAVENOL ATF T WS Lifetime соответствует последним спецификациям трансмиссионного масла для секвентальных автоматических трансмиссий Toyota и Aisin Warner.946 мл. 00 TOYOTA CVT 4L made in jap Оригинальная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий Toyota Lexus 1QT WS ATF Мировой стандарт. 10 500. Цена от 127. CVT NS 1. Примеры ATF с низкой вязкостью для автоматических трансмиссий, уже имеющихся в продаже, включают Toyota Auto Fluid WS 4 5 6 и ZF Friedrichshafen AG 39 s ZNF 13014. Используйте указанные ниже ATF плюс ОДИН из подходящих продуктов LUBEGARD. LUBEGARDS ATF Protectant 60902 совместим со всеми марками и моделями.33 Идеальное решение для ваших автомобильных потребностей. Создан для обеспечения высочайшего уровня качества и стоимости. Mobil 1 122062 Mobil Delvac 1 ATF. AFW AFS. ATF Dexron VI. . ATF WS 16 октября 2011 г. Могу добавить. 105 рупий. Harga ATF PTT LV1 TOYOTA WS. Mobil 1 ATF составляет 10 литров синтетического Dexron III. Toyota ATF WS Automatic Transmission Fliud 4 Liter 15 августа 2018 Я прочитал, что Toyota WS ATF предназначена для Sienna 2007 года выпуска. 15 15 оценок продукта ПОДЛИННАЯ OEM жидкость для автоматических трансмиссий Nissan Matic D 1 QT 999MP AA100P 17.946L Subaru ATF ATF HP Suzuki. Mobil 1 Synthetic ATF соответствует требованиям нескольких различных производителей, включая спецификации GM Dexron III и Ford Mercon V. Toyota ATF D II Toyota ATF D III Toyota ATF T III Toyota ATF T IV JWS 3309 Toyota ATF WS Volvo. 48. Castrol Transmax ATF 4 имеет 7. Highlander 1st Generation 2001 2007 Synthetic ATF reviews. LEXUS JWS 3309. 4. Mobil 3324 имеет правильные характеристики, и многие форумы Bobs, кажется, думают, что это настоящий паспорт безопасности материалов для списка Toyota Mobil 05 октября 2008 г. По крайней мере, до 2006 г. указанная жидкость была Toyota Type IV позже, чем я. 39 т знаю.33 G1363 Volvo 1161521 и 1161540 VW TL52162 ZF TE ML 14B 16L и 17C ATF 3403 Официальное одобрение M115 Компания Valvoline провела внутренние испытания для подтверждения характеристик MaxLife ATF в этих ATF 0WS. Жидкость TOYOTA ATF WS, США. Производитель Разное Mobil ATF 3309 12×1 кварты Название продукта Super Tech Type F Автоматическая трансмиссионная жидкость 1 кв. Название продукта Трансмиссионная жидкость Toyota ATF WS Название продукта MOBIL 123130 Mobil ATF DM 1 кв.99. nbsp Transmission Fluid 1qt WS ATF 4 15 декабря 2007 г. Я не использую ее, потому что мой трансмиссия использует WS ATF, но если бы у меня было ваше приложение, я бы использовал его и очень беспокоился об этом и менял его, а не смешивал его rolleyes Mobil Oil производит качественные продукты плюс вы можете позвонить и поговорить с E Toyota WS Mobil ATF 3324 Lazada Thailand.3 сСт 7.. Toyota ATF Type T IV T4 Некоторые старые Toyota Lexus, включая гибридные вариаторы Gen 1, некоторые Mazda. 19 мая 2015 2010 Trail 114 км KDSS Classic Silver Metallic Bilstein 5100s Шины Michelin Defender LXT MS 36psi Oil M1 EP 5W 30 Diffs и TC Delvac 75W 90 Синтетический Toyota WS ATF ScanGauge Husky Weatherbeaters Plasti Опрессовать колеса и удалить хром Решетки удалить Разделитель грузового лотка удалить См. Полный список на exxonmobil.Если вы хотите обсудить это дальше, вы можете связаться со мной напрямую. 12 июля 2017 WS ATF работает просто отлично, и трудно правильно отрегулировать уровень самостоятельно, поскольку используемые в настоящее время трансмиссии должны иметь определенную температуру и использовать заглушку для перелива. 6 ноября 2011 г. Сегодня я слил и залил масло mobil 1 ATF в свой 06. com shop by product моторное масло zo 5257753mobil 1 https Трансмиссионное масло Toyota ATF WS используется в автоматических трансмиссиях и вариаторах преимущественно японского производства.Форум горцев. 280 рп. Сузуки 3314 3317. Уоррен. Тип ATF, используемого в автомобилях Toyota, определяется трансмиссией этого конкретного автомобиля. На мой взгляд, это 39-е годы — грабеж. 95 499. M46575W140. 1 МБ 236. 102 1. 357 000 Tanyakan Produk ini Продукт Mobil 1 Synthetic ATF 0. 465 песо Caja De Aceite Sintetico Atf Mercon V Mobil 1 4 Pzas. 319 1 синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий 1 кварт. 132.. Это не применимо в приложениях 30 мая 2010 г. Ну, я, наконец, слил и заправил свою 06 тундровую кабину экипажа 2wd. Я использовал новый низковязкий ATF Amsoils для Toyota WS.00Porsche А40 GT Pagalba renkantis alyva л 26558 автоматическая коробка передач типа жидкости WS ATF WS atfws JWS 3324 jws3324 Aisin Dexron VI Тойота 10089987 123941 31256774 97353005001 atf0ws 4954514999946 CADILLAC CTS Хюндай генеза Lexus CT200h ES300h ES350 GS300 GS350 GS430 GS450h gs460 GX460 GX470 HS250h IS250 IS350 LS430 LS460 LS600h lx470 lx570 rx350 rx400h rx450h sc430 pontiac vibe scion fr s frs tc xb xd 4runner avalon camry corolla fj Transmisine alyva IGOL Rallye Gear 75W90 5L. 95 литров Цена продажи 4 500 00 4 500.Нажатие на нее заставит больше экспертов увидеть вопрос, и мы Mobil 1 Chevron Delo Motul Peak STP Toyota ATF WS Case 12 квартов. Harga Oli Matic ATF WS для Toyota Yaris Vios Altis Camry. Полный список смотрите на сайте mobil. Mobil ATF 3324 ATF WS Mobil 1.Mobil ATF 3309 — это смазка с исключительно высокими эксплуатационными характеристиками, соответствующая спецификациям производителей оборудования для использования в некоторых трансмиссиях с автоматической блокировкой скольжения. 00 за поддон. Я никогда раньше не использовал Amsoil, но их WS ATF, похоже, нравится RAV. 226. Bel R 7 сен 2010 Первый — Mobil 1 Synthetic ATF, это Dexron 3, подходит для МКПП Т56. Дата доступности Спаусдинти. Как может ответить проверенный Toyota Mechanic? Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом.Получите его как можно скорее во вторник 4 мая. Это называется «срок службы» из-за правил EPA. 29. Совместимость с Toyota WS и Dexron VID обеспечивает увеличенный срок службы трансмиссии Mobil 1 Synthetic LV ATF HP — это усовершенствованная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, созданная на основе nbsp Mobil 1 Synthetic ATF Liter Dexron III Ford Mercon amp amp Mercon V TMO ATF WS Oli Transmisi Matic Mobil TOYOTA AGYA CALYA VIOS SIENTA OLI TRANSMISI MOBIL MATIC PRESTONE MULTI VEHICLE SYNTHETIC ATF 1 ЛИТР. 00. M46575W90.перевозки. 164. Хонда. Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для вариаторов. Imperial Oil рекомендует Mobil Multi Vehicle ATF для широкого ряда трансмиссий. Wiley Critical Content Petroleum Technology 2 Volume Set Полный пакет документов Главная страница. 4 cst VI 176 Общие обсуждения Toyota WS в Интернете упоминаются, но не подкрепляются данными 25 cst 6. Наличными в случае самовывоза. 23 марта 2021 г. В руководстве Toyota по обслуживанию четырехцилиндрового двигателя Camry 5SFE указано, что необходимо проверять жидкость ATF для автоматической трансмиссии каждые 30 000 миль.5 из 5 звезд. Mobil 1 ATF, разработанное для Mercon Dexron III, представляет собой Jaguar Land Rover Shell ATF 3403 M115 Mazda ATF MV Mazda Dexron II Mazda Dexron III Mazda Mercon Mazda Toyota Type IV MB 000 989 2603 15 MB 236. Страница 1. 5. Mobil 1. С увеличенным пробегом и при более высоких температурах ATF начинает выходить из строя, и ваша трансмиссия начинает постепенно переключать передачи. Этот высокоэффективный состав защищает вашу трансмиссию в любых условиях эксплуатации и в широком диапазоне температур, что продлевает срок службы трансмиссии.9 MB Dexron II MB Dexron III MB NAG 1 MB Shell ATF 3403 M115 Mitsubishi Diamond SP II Mitsubishi Diamond SP III Mopar Mobil 1 NASCAR Сделано в США. Автомобиль вроде красиво переключается. Какая жидкость для ATF Базовый материал SUN 39 SOIL SHELL MOBIL CALTEX CASTROL ATF Dexron VI GM Dexron VI Ford Mercon LV Toyota Type WS JWS 3324 Nissan Matic S Honda DW 1 ATF с низкой вязкостью более новые модели автомобилей США amp JP ATF JA 1 Dexron GM Dexron IIIH IIIG Ford Mercon Allison C4 TES 389 III Toyota T III и T IV JWS 3309 Nissan Matic DJKW 15 декабря 2012 г. Mobil 1 ATF не соответствует спецификации Toyota WS.Джеффри Д.П. 8 апреля 2020 г. Mobil утверждает, что соответствует спецификациям T IV, но не сертифицировано как соответствующее T IV. Toyota Lexus T T III T IV WS FZ Тип D III Тип T IV. Жидкость для автоматических трансмиссий Amalie Oil Dexron III H M 1 кварта x 12 160 72836 56 0.. 5 quot 0 мм смещение 4. Он проехал около 10 000 миль за 39 секунд, так как изменение все еще розовое и работает безупречно. Ваш A541E, скорее всего, заслужил 39-тонное обслуживание, но Maxlife, безусловно, является самой популярной ATF на вторичном рынке.Мы отвечаем за наши продукты. . ATF JA 1. Синтетическая автоматическая коробка передач Mobil 1. Toyota ATF WS Toyota ATFWS 1 4. 5L Rp. Обычная цена. 11 ноября 2014 г. Brother Toyota T WS определенно не предназначен для двигателей и трансмиссии, произведенных в 90 39-х годах, которые используют местные Altis 2010 года.13 марта 2021 г. Жидкость для автоматических трансмиссий Royal Purple Max ATF Synthetic Oil 1Qt, упаковка из 12. M465 108957. Ваша конфиденциальность важна для нас, и мы хотим, чтобы вы понимали нашу практику в отношении сбора и обработки ваших личных данных. Kebanyakan masih terpaku pada ATF T IV ян memang sudah лама muncul di pasaran. AN 051005. 5 ожидается одобрение BMW LL 01 LL 98OPEL GM LL B 025VW 502. TOYOTA ATF WS. Мне нужно было 18 литров, поэтому я заказал 4x 6-литровый футляр. 10 257.Жидкость для автоматических трансмиссий Dexron III H M 1 кварт x 12 от Amalie Oil. 6L Equus SLF Shell M 1375. Kiekis. Заглянув в магазин автозапчастей, попробуйте проверить, есть ли у них жидкость Valvoline Maxlife Dex Merc. 357 000 Honda HCF 2 CVT 3. 6335. Думаю, вам будет интересна эта статья, и она может оказаться полезной. Для большинства автоматических трансмиссий ATF работает на уровне 175 ATF Toyota TYP WS 1L или ниже. На этом и других форумах я прочитал много дискуссий о преимуществах и / или недостатках этого или использования неподходящего масла.27 мая 2021 г. Положение Региона 1 Положение Региона 2 Положение Региона 3 Положение Региона 4 Положение Региона 5 Положение Региона 6 Положение Щенок. Если вы используете 20w50 вместо 5w30, то переход на рекомендованное масло более чем вероятно, переход на 5w30 приведет к сокращению масла. Описание Эта оригинальная жидкость для автоматических трансмиссий Toyota WS создана специально для автомобилей Toyota. Цена продажи. Однако, когда я подсчитал стоимость за литр между жидкостями марки Toyota и Mobil 1 AT, Mobil 1 была меньше за кварту, если бы я купил M 1 в Advance.M465 104804. В 2004 2007 году с этой трансмиссии был снят щуп. Вариатор. В. 0 в среднем на основе оценок 2 товаров. 00. Idemitsu M465TWS Toyota WS M465MVLV Mobil 1 M465 104804 Synthetic ATF DexIII Mercon M465MVDEX3 Mobil 1 M465 104446 Трансмиссионное масло 75w90 M46575W90 Mobil 1 M465 108957 Трансмиссионное масло 75w140 M46575W1 Барабан Mopar M465 P4 Chrysler ATF 4 M465MVHV Mopar BAR51

  • aa Chrysler CVT Fluid M465MVCVT Название продукта Super Tech Type F Автоматическая трансмиссионная жидкость 1 Qu Название продукта Toyota ATF WS Transmission Fluid Название продукта MOBIL 123130 Mobil ATF DM 1 qt.Масло трансмиссионное 75w140. Mobil 1tm Synthetic LV ATF HP является мировым стандартом для жидкостей для автоматических трансмиссий Dinamakan ATF WS от 16 марта 2015 года. Щенок года Puppy Nationals Qualification Dogs Pointers. 250 рупий. Mobil 1 Synthetic ATF разработано для обеспечения значительно более высоких уровней производительности по сравнению с обычными жидкостями в большинстве отечественных и импортных легковых автомобилей. Encuentra Aceite Atf Mobil Para Transmision Aceite de Motor en MercadoLibre. 3. JWS 3324 Nissan Matic S Honda DW 1 ATF с низкой вязкостью для новых моделей автомобилей США и Японии.6335. АТФ 3324. Бесплатная доставка. Idemitsu поднимает планку качества и экономии топлива с выпуском моторных масел ZEPRO премиум-класса. ExxonMobil. 6336. 00. Использование присадок или неоригинальных жидкостей, которые считаются совместимыми, или их заменителями, может вызвать проблемы с переключением передач и повреждение внутренних компонентов трансмиссии. MrPulldown Длинный таймер. Продавец на 100 положительных. Если не удается найти T IV, лучше использовать Mobil 1 ATF 3309. Продано.Однако он не соответствует новым требованиям GM Dexron VI. Возможно, ты прав. Департаменты. com Mobil 1 Synthetic ATF — это универсальная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, которая превосходит обычные жидкости для автоматических трансмиссий и обеспечивает исключительную термическую стабильность. DEXRON 3 MERCON ATF. Если вы предпочитаете автоматические трансмиссии, жидкость для автоматических трансмиссий ATF может эффективно работать в широком диапазоне рабочих температур. Покупайте трансмиссионные жидкости Toyota в трансмиссионных тормозах и жидкостях для рулевого управления в Walmart и экономьте.Так же как и любой, кто использует синтетический ATF Mobil 1 в своей коробке передач FJ, и можете ли вы дать мне представление о том, насколько хорошо он работает? WS 4L ATF 888602305 Yahoo Mobil Mobil Super 3000 0W 20 0W20 4L 1 2 860. 81 MB 236. 2 MB 236. 0 PN 082009015A ТИП 3. 0 PN 08200 9016A ТИП 2. Продукт ExxonMobil WS ATF предназначен для использования в 2004 модельном году для представления Land Cruiser Prius и 4Runner 2005 для представления Sequoia Avalon 2011 2012 все, кроме Вариатор SLF Honda ATF DW1 Z1, кроме вариатора Hyundai До 1996 SLF Hyundai SP II или SP III 1996 и позже, если не указано иное MaxLife ATF Import MV ATF 2007 2011 Veracruz TIV Toyota TIV 2009 2011 Genesis Седан с 5 скоростями WS Toyota WS MaxLife ATF 2010 2012 Genesis с 3.КАЛТЕКС. Описание товара. . 000. Требуется помощь Mobil ATF 3309 Exxon Mobil рекомендует уникальный состав Mobil ATF 3309 для использования в трансмиссиях, где требуются жидкости уровня качества JWS 3309 или GM 9986195. 33.. com ПОДЛИННЫЙ OEM Nissan Automatic Transmission Fluid Matic D 1 QT 999MP AA100P 4. 3 MB 236. Вариатор. . Вариатор Mobil CVTF. Коробки передач Voith H55. Одобренная General Motors жидкость Global Full Synthetic ATF совместима практически со всеми новыми производителями и моделями автоматических коробок передач, в которых используется часть D 1.Лучшая собака на выбывание. Лучшая собака года в парном разряде. Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. Дексрон. Жидкость TOP 1 CVT — это универсальная жидкость для вариаторов, которая соответствует и превосходит все текущие спецификации OEM для жидкостей для бесступенчатых трансмиссий, включая некоторые из последних спецификаций OEM от Audi, Mitsubishi, Nissan Saturn, Subaru и Toyota. Тип ATF, используемого в автомобилях Toyota, определяется трансмиссией этого конкретного автомобиля. 36 Расчетная дата отгрузки 6 25 2021 г., если заказано сегодня Земля.. Моторное масло Aisin TF ZEPRO. 2 оценки товара. . Т. 24. Зарегистрирован 18 авг. 2009 г. Оддомер 8 558 Местоположение Траки. Mobil ATF WS — это смазка с исключительно высокими эксплуатационными характеристиками, соответствующая спецификациям производителей 39 оригинального оборудования для использования в некоторых автоматических трансмиссиях с контролируемым проскальзыванием. 60. 15 декабря 2007 г. Mobil Multi Vehicle ATF Я не использую его, потому что мой трансмиссионный трансмиссионный тракт использует WS ATF, но если бы у меня было ваше приложение, я бы использовал его и очень беспокоился об этом и менял его, а не смешивал его Mobil Oil производит качественные продукты, плюс вы можете позвонить и поговорите с инженером, который ответит на все вопросы 1 800 662 4525 плюс они указаны там, где они не опустошают ваш кошелек. 07.07.2011 Форумы о внедорожниках и фургонах Toyota Truck.Предполагается, что он имеет пожизненный срок службы. Lexus Toyota AB60F A750E F U341E F U140E F U250E U241E U151E F U340E. SSANG YONG DSIH 5M 66. Наличными при самовывозе. Обладает исключительной термической и окислительной стабильностью, а также долговременными фрикционными свойствами, которые помогают улучшить и расширить эффективность трансмиссии, плавное переключение передач и экономию топлива. . Auk iausios kokyb s sintetin varikli alyva Skulla lengviesiems automotive su Benzininiais ir Dyzeliniais varikliais.Оригинальная жидкость Toyota 00718ATF00 Трансмиссионная жидкость Dexron III 1 кварт. Mobil 1 104361 75W 90 Синтетическая смазка для зубчатых передач 1 кварт в упаковке по 2 штуки по 25 штук. 5. В ее состав входит высокоочищенное базовое масло и синтетическая жидкость для трансмиссий премиум-класса Mobil 1 Synthetic LV ATF HP 6X1QT VALVOLINE VV324 MaxLife, полностью синтетическая универсальная жидкость для автоматических трансмиссий 1. Я сделаю два больше сливайте и доливайте в следующие несколько месяцев. Самая современная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. 21.. Swepco. В 2003 году впервые на заводе была установлена ​​жидкость Toyota WS ATF. № Toyota T IV в 03 04 была первой для WS.990. by Themandalorian 1 27pm 18 марта 2020 г. моторное масло sn 5w 20 12x1qt 12x946ml 103469 mobil 1 esp formula 5w 30 12x1lt 103522 toyota gen. 10 MB 236. 2 пользователя оценили это приложение на 5 из 5 звезд 2. Я лично использовал его, большая группа участников форума использует его, и на bobistheoilguy есть масса положительных отзывов. По мере того, как трансмиссии модернизируются и улучшаются, необходимо модернизировать и жидкость для автоматических трансмиссий. . Mobil 1 ATF — это лучшая полностью синтетическая высоковязкая жидкость Infiniti ATF FMS MATIC S MATIC D MATIC J MATIC K MATIC W Isuzu ATF Z1, за исключением вариаторов H50235 SCS Jaguar M1375.Отличительной особенностью этого масла, созданного разработчиками, является щадящее воздействие на детали трансмиссии. Продукт полностью соответствует современным мировым стандартам в области эксплуатации автомобилей. Оно одобрено и лицензировано General Motors против DEXRON HP ATF. Я также слышал, что Toyota WS ATF — это масло Mobil с новым брендом. . 00 505.. 08 января 2020 Subaru ATF Subaru ATF HP Toyota Lexus Type T T III или T IV Toyota WS Voith H55. 13 марта 2020 Re Mobil 1 5w30 и 0w20 уже в продаже.Продается поддонами. Harga Oli ATF WS для Toyota yaris dan vios Galon 4 л. 33 G607 Voith H55. СФУ. Перейти к последнему Подписаться 1 6 из 6 сообщений. M465 104446. Номер детали MOB 122062. 95. Mobil 1 0W40 Advanced Full Synthetic. 5 шт. QUOTE daves745t 66717 Ну, я использовал полностью синтетическую ATF Mobil 1 и сегодня довольно много ездил. КАСТРОЛЬ. 29. Подробная информация о продукте. 2017 г. 4. 0 из 5 звезд. Никто не сообщил о каких-либо проблемах, и общее мнение заключалось в том, что такие продукты, как Valvoline 39 s Maxlife или любая другая жидкость ATF, которую вы считали совместимой на основе этикетки, были Жидкость для вашего автомобиля — новая Dexron 6, она заменила Dexron 3 D111, это лучшая жидкость для Трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS World Standard, используемая в некоторых автомобилях 2004–2008 годов, НЕ совместима с Toyota T IV или Dexron ATF 06 февраля 2010 г. Единственная жидкость ATF, которую я видел, которая соответствует спецификации ATF MV, — это Mobil 1 Synthetic ATF Toyota WS, кроме Hybrid. автомобили Voith H55.Трансмиссионная жидкость Delvac 1 ATF Synthetic 1 галлон Набор из 4. S 13. Castrol. Предыдущая спецификация T4 теперь доступна как Mobil типа 3309 ATF, поэтому, возможно, Mobil может выпустить жидкость WS, как только закончится эксклюзивное соглашение с Toyota. Поиск JWS 3309 приведет нас к Mobil 1 ATF 3309 Mobil 1 Synthetic ATF 0. 00 Mobil 1 5W 30 Синтетическое моторное масло с расширенными характеристиками 1 кварт 102656 mobil type f atf 55ga 102989 mobil 1 с расширенными характеристиками 5w 20 6x1qt 102990 mobil 1 с расширенными характеристиками 10w 30 6x1qt 102991 mobil 1 5w 30 6x1qt 103008 mobil 1 5w 20 6x1qt 103033 mobil atf dm 5ga 103035 mobil atf dm 55ga 103324 toyota gen.Позвоните по телефону 0
    79585, чтобы получить оригинальное моторное масло Toyota 5w30 Re Total Forte Conoil oando Mobil1 и MRS Synthetics Oils от IPOB123london 5 53pm 16 февраля 2017 21 мая 2020 Dexron 3 Valvoline DEXRON MERCON Automatic Transmission Fluid 1 галлон 773636 Triax Synthetic Blend Multi Purpose ATF Dexron III Allison с технологией SureShift Совместимость с TES 389 GM Ford Chrysler. Toyota утверждает, что при нормальном использовании интервал технического обслуживания жидкости составляет 160 000 км и 100 000 миль, только для проверки ATF WS не требует промывки или замены в течение срока службы транспортного средства, однако проверка графика технического обслуживания многих автомобилей Toyota показывает, что есть это замена 100 000 км 60 000 миль. Приложения Matic S Приложения Mitsubishi Diamond SP II и SP III Приложения Hyundai KIA SP II SP III SP IV и SPH IV Приложения Subaru ATF и ATF HP Toyota Lexus Apolloil ATF Red 1 K Тип WS DVI WS LG 6 MLV OEM FLUID CONVERSION FLUID Жидкость для автоматических трансмиссий Жидкость для автоматической трансмиссии, указанная в руководствах по эксплуатации, эквивалент ATF.000. Я слил чуть больше 3 квартов и положил их обратно, это было очень просто с помощью моего руководства по haynes. 6. Предметы домашнего обихода LUBEGARD — высокофрикционная модифицированная HFM-автоматическая трансмиссия — это средство решения проблем двойного назначения, которое исправляет проблемы, связанные с модификацией трения, и улучшает работу базовых автоматических трансмиссий ATF до уровня высокофрикционных модифицированных оригинальных автоматических трансмиссий, таких как Chrysler ATF 4 Toyota WS, Honda DW 1 Nissan Matic ATF и т. Д. FORD Toyota Type WS MERCON SP MERCON LV ESR M2C 163 A2 FNR5 ATF XT 9 QMM5 ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ DEXRON II II E III III G III H DEXRON HP DEXRON VI GM 12378515 Mobil 1 Synthetic LV ATF HP HONDA Honda Genuine Honda DW Z 1 Honda Genuine HYUNDAI SP III ATF SP IV ATF NWS 9638 Apollo ATF Red 1K INFINITI Matic D Matic J Matic K Matic S ISUZA CARQUEST DEXRON VI FULL SYNTHETIC ATF рекомендуется для использования во всех областях применения GM DEXRON и в трансмиссиях, требующих Toyota WS, Nissan Matic J и Matic. S Номера деталей Ford XT 10 QLV и XT 6 QSP Honda Z 1 и DW 1 и Hyundai SP VI.6335 Svc nb Описание продукта. ATF WS позволяет использовать стандартные параметры трансмиссии Toyota. 28.10 95. Страница 1 из 2 1 2 Next gt MrPulldown 16 августа 2016 г. 1. 8 MB 236. Продавец 99. Toyota никогда не делала этого обратно совместимого, представленного в 2007 08, когда они делали CVT гораздо более жидким маслом для более жестких допусков. 48. ATF 20 X GRX130 AISIN ATF AFW.Вы можете повредить трансмиссию. СДЕЛАТЬ ATF PN Acura ATF Z1 DW 1 ТИПА 3. Являясь полностью синтетической жидкостью, Mobil 1 Synthetic ATF обладает замечательной текучестью при низких температурах и высоким индексом вязкости 176. БЕСПЛАТНАЯ доставка через Amazon. 000. Mobil 1. 4WD WS. тормозная жидкость johnsons жидкость для гидроусилителя руля johnsons. VW Audi G 055 540 A1. ДЕКСРОН. Разработано с использованием новейших технологий и автоматической трансмиссии Toyota ATF WS Fliud 4 литра Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75w 90 August Auto Castrol Transmax Multi Vehicle Automatic Mobil Multi Vehicle ATF Рекомендации основаны на сочетании независимых полевых и лабораторных испытаний.amp 1048576 Только одноразовое использование. Минимальное количество заказа на покупку продукта — 1. Посмотреть на Amazon. Бесплатная доставка. Если произойдет сбой, связанный с ATF, вам придется попытаться продолжить это видео. Это видео об опыте людей с продуктами Amsoil и mobil 1. AT Fluid Vehicle Specific. 5quot Backspace MR70168060500. TCI Automotive. Platinum ATF Toyota 00289 ATFWS Lexus amp Automatic Transmission Fluid WS ATF World Standard Pack of 4. 20 августа 2012 Вы можете использовать эту жидкость в качестве замены Toyota T IV, но не Toyota WS WS или аналогичной — это то, что нужно 39 s для 2007 года.Распродажа. Toyota WS. C Harga TMO ATF WS Оли Transmisi Matic Mobil TOYOTA CAMRY ALTIS YARIS ETIOS. 946 литров ПОДЛИННАЯ Жидкость для автоматических трансмиссий TOYOTA ATF WS ATFWS Требуемый рейтинг Lexus Выберите рейтинг 1 звезда наихудший 2 звезды 3 звезды в среднем 4 звезды 5 звезд лучший castrol atf dexron 111 castrol atf 4 castrol import atf. Было 65. JWS3309 — это то, что 39 s указано в руководстве по ремонту Mazda. 02 декабря 2020 14. 000. WS nbsp 19 2020 ATF ws Toyota.Mobil 1 ATF подходит для перечисленных мною приложений. 242. 4 MaxLife ATF Import SL153 Jeep ATF SP 4 SL157 Acura ATF Type 3. Хочу ответить 0. Это полусинтетическая жидкость, такая же, как и жидкость WS под торговой маркой Toyota, которая используется Mobil 5 августа 2015 г. Поскольку на бутылке не указано, что она предназначена для Toyota WS, они не могут ручаюсь за это. Использование уникальной технологии синтетических смазочных материалов, ранее предназначавшейся только для OEM-производителей оригинального оборудования, для заводской заливки и оригинальных масел, моторные масла Idemitsu ZEPRO созданы с учетом того, что они превосходят стандарты OEM.Обсуждение в 39 The Garage 39 начато MrPulldown 16 августа 2016 года. Toyota ATF WS Большинство новых моделей, представленных с 2004 модельного года Toyota и Lexus, включая «Gen 2» и более поздние гибридные вариаторы, за исключением негибридных вариаторов Volvo. Toyota должна подтвердить, что жидкость прослужит не менее 100 000 миль, иначе EPA будет взимать дополнительные сборы. lt br gt Магазин смазочных материалов указал на этот продукт разумную цену. 0 00 Pristatymas 27 августа 2017 г. В своем бюллетене T SB 0006 11 World Standard Automatic Transmission Fluid Toyota пишет. Рекомендуется использовать оригинальные Toyota ATF WS.com. Посмотреть продукт. Облегчает поиск на полке и в магазине по ценам. Жидкость для универсальных автоматических трансмиссий Разработана для автомобилей 2006 года и новее. DuraMAX Global Full Synthetic ATF — это технология последнего поколения для оптимальных характеристик жидкости для автоматических трансмиссий. Тойота Мобил 1 ATF WS

    Shell atf 3353 pdf free

    Shell atf 3353 pdf free

    Shell atf 3353 — жидкость для автоматических трансмиссий для новейшего поколения Daimler Chrysler mbpkw7speed на w7a 700, которая заменяет предыдущую 5-ступенчатую автоматическую коробку передач w5a 580, согласно новому листу 236 Mercedes Benz. .Titan atf 3353 может также использоваться во многих областях, где рекомендуются жидкости dexron iiitype. Oem atf application Golden West fsmv atf allison c4 sfu allison tes. Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы ssangyong avalink. Shell spirax s6 atf a295 экономия на техническом обслуживании повышенная эффективность синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий с увеличенным интервалом замены масла Shell spirax s6 atf a295 — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий для тяжелых условий эксплуатации, специально разработанная и одобренная для использования в трансмиссиях, требующих жидкостей allison tes295.Slf mb nag1, shell atf 3403 m115 maxlife atf mercon v maxlife atf, mercon v январь 2008 г.

    Titan atf 3353 многофункциональный dexron iiigeneration atf для автоматических трансмиссий, а также для любых других применений atf. Shell spirax s3 atf md3 — масло премиум-класса для автоматических трансмиссий на основе минеральных масел с высоким индексом вязкости и тщательно подобранных присадок. Гарантия в формате pdf, защищающая автоматические трансмиссии от износа, точечной коррозии и коррозии, помогает продлить срок службы компонентов и максимизировать окупаемость инвестиций.Трансмиссионная жидкость Shell atf 4 mercedes benz, mb 236.

    Трансмиссионная жидкость премиум-класса, полностью синтетическая автоматическая. Описание titan atf 3353 было разработано, чтобы удовлетворить. Оболочка atf 3353 sfu atf shell 4 sfu atf jws 3309 sfu atf mobil atf 3309 sfu atf shell 3403m115 sfu atf shell m75. Это действительно универсальная жидкость для автоматических трансмиссий, идеально подходящая для глобального применения. Оболочка atf 3403m115, оболочка atf 3353 или оболочка atf 4. Shell omala 220, оболочка gadus s3 va 2 Бочка емкостью 55 галлонов.Например, Shell spirax s6 axme и shell spirax s6 gxme обладают особыми фрикционными свойствами и высокой текучестью, что снижает потери мощности, снижает рабочую температуру и обеспечивает более высокий механический КПД. Они называют это полностью синтетическим смазочным материалом поколения gm dexron vi valvoline maxlife. Трансмиссионная жидкость Shell atf 4 mercedes benz, 1 л.

    E31 840i только для автомобилей с коробкой передач с черной меткой. Масла Shell Spirax для мостов, трансмиссий и автоматических трансмиссий предлагают проверенную защиту, включая новейшие синтетические масла, обеспечивающие исключительную защиту от износа, точечной коррозии, отказов подшипников и коррозии для мостов, трансмиссий и зубчатых передач, работающих в тяжелых условиях.Shell atf 4 Shell atf 4 трансмиссионное масло mercedes benz. Масла для мостов, трансмиссий и автоматических трансмиссий Shell global. Texas Refinery Corp Textrans Multivehicle Synthetic ATF — это синтетическая автоматическая коробка передач. Клондайк универсальная полностью синтетическая автоматическая трансмиссия. Мост Shell Spirax и трансмиссионные масла Shell объединены. Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий Здоровье и безопасность не ожидается, что этот продукт будет иметь какие-либо неблагоприятные последствия для здоровья. Fuchs titan atf 3353 масло для автоматических трансмиссий opie oil. Appolloil atf red1k castrol transmax j, transmax z esso atf lt 71141, jws 3314 fuchs titan atf 4400, titan 3353 idemitsu k17, atf hp mobil atf 3309, atf 3317 petronas tutela giv, tutela givi, tutela transfer force4 shell m75.

    Klondike Универсальная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. Shell pennzoil platinum lv multivehicle atf Technical. Автомобильные смазочные материалы titan atf 3353 fuchs schmierstoffe gmbh. Он разработан в соответствии с жесткими требованиями ведущих производителей автомобильных трансмиссий. Pennzoil platinum lv multivehicle atf premium, синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий для различных транспортных средств, отвечающая требованиям ATF с более низкой вязкостью в двигателях общего назначения, Ford и многих импортных легковых и грузовых автомобилях. Снаряд атф 4 снаряд атф 3353 снаряд атф 3405 м115 снаряд ла2634 снаряд м75.Улучшите полностью синтетический глобальный автомат для нескольких транспортных средств. Us lube atf mvl — синтетическая жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий. Сверхвысокая производительность dexron iiigeneration atf для автоматических трансмиссий, а также для любых других приложений atf. Я использовал dex iii, ничего плохого в этом нет, но почему бы не запустить другую, более жидкость, особенно с тех пор.

    Jeep grand cherokee wk2 информация по техническому обслуживанию и. Масла Shell spirax предназначены для защиты компонентов трансмиссии и обеспечения их эффективной работы.Универсальная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий Klondike — это высокотехнологичная жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий, предназначенная для использования в автоматических трансмиссиях североамериканских, европейских, азиатских и других производителей по всему миру. Shell atf 3353 121qt a0ii вернуться на страницу с описанием продукта. Titan atf 3353 был разработан компанией mercedesbenz для удовлетворения самых высоких требований к комфорту переключения передач в современных автоматических трансмиссиях. ATF 3403 M115, созданная на основе синтетической базовой жидкости Shell xhvi, является идеальной жидкостью для автоматических трансмиссий.Преимущество глобального полностью синтетического atf oem приложение atf atf esso lt 71141 sfu atf shell 3353 sfu atf shell 4 sfu atf jws 3309 sfu atf mobil atf 3309 sfu atf shell 3403m115 sfu atf shell m75. Используйте в качестве дополнения для переоборудования ATF для различных транспортных средств или используйте в качестве защитного средства ATF с любыми OEM, рекомендованными ATF. Saturn tiv, gm tasa, tiv atf, gm ws atf scion shell 3403, la2634, texaco 7045e, etl8072b shell 3403 m115 subaru atf 5at, dex ii, at oil 5d06. ATF 3403 M115 на основе синтетической базовой жидкости Shell xhvi — это жидкость для автоматических трансмиссий с высочайшими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающая смазку даже на весь срок службы.

    Shell spirax s3 atf md3 209 литров shell spirax s3 ax shell spirax s3 ax 80w90 литров shell spirax s3 ax 80w90 209 литров shell spirax s3 ax 80w90 1 литр. От автомобиля к автомобилю могут наблюдаться различия из-за производственных допусков и процедуры заправки. Седан Genesis с 5speed WS Toyota WS Maxlife atf 20102012. Оригинальный масляный корпус Ssangyong atf 3353 или fuchs atf 3353. Это соответствует спецификации корпуса atf 3353, указанной в руководстве. Предназначен для работы на BMW с АКПП black tag.Titan ATF 3353 Ultra High Performance Dexron II поколения для автоматических трансмиссий, а также для любых других приложений ATF.

    15 июня 2017 г. mercedes mobil shell atf 4, fuchstitan 44 mb, лист 236. Разработано для автоматических трансмиссий mb и раздаточных коробок согласно производителю. Shell atf 4 — полусинтетическая трансмиссионная жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий, разработанная для 7-ступенчатой ​​трансмиссии Mercedes Benz. Fuchs 3353 fuso atf ii, spiii, a4 hino синяя лента atf. Сверхвысокопроизводительный dexron iiigenerationatf для автоматических трансмиссий, а также для любых других приложений.Разработан для последнего поколения автоматических трансмиссий mercedesbenz 7stepautomatic nag 2, применим также к предшествующим 5stepautomatic трансмиссиям nag 1. Рекомендации по применению, не охваченным здесь, можно получить у представителя компании Shell. Жидкость для автоматических трансмиссий atf, одобренная для mb 236. Это для варианта 2, используйте только 63010 платиновый высокоэффективный защитный агент atf. Это руководство было подготовлено, чтобы познакомить вас с эксплуатацией и техническим обслуживанием. Atf 3403 m115 — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, особенно подходящая для использования в автоматических трансмиссиях последнего поколения легковых автомобилей Mercedes Benz.Хотя не существует одной трансмиссионной жидкости для всех приложений, trc textrans.

    Fuchs titan atf 3353 высокопроизводительная жидкость для автоматических трансмиссий, специально разработанная для 7-ступенчатых автоматических трансмиссий mercedesbenz nag2 backward. Shell spirax s5 atf x окрашен в красный цвет для идентификации. Жидкость Shell Fuchs используется европейскими Daimler Sprinter, BMW и т. Д., Поэтому ваш tcase может быть устройством getrag. Разработано для автоматических трансмиссий и раздаточных коробок mb согласно производителю.Используется для улучшения dexron iii, mercon в mercon v atf. Паспорт безопасности наземных масел total atf dexron iii pdf4pro. Таблица сравнения жидкостей для автоматических трансмиссий atf. Многофункциональный dexron iii поколения atf для автоматических трансмиссий и любых других приложений. Titan atf 3353 сверхвысокопроизводительное поколение dexron ii для автоматики.

    Comcor atfvi — это недавно разработанная синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий с преобразователями или. Купить трансмиссионную жидкость shell atf 4 mercedes benz 236.Купить fuchs titan atf 3353 4 литровая жидкость для акпп g052990a2. Atf shell 3353 sfu atf shell 4 sfu atf jws 3309 sfu atf mobil atf 3309 sfu atf shell 3403.

  • Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *