как выбрать оригинал и установить его
К выбору фильтрующих элементов необходимо относится с полной ответственностью. От удачного или ошибочного предпочтения зависит ресурс эксплуатации двигателя. Для продления срока службы силового агрегата и его качественного технического обслуживания нужно подобрать лучший масляный фильтр ВАЗ под конкретную модель. Автомобильный рынок наполнен самой разнообразной продукцией. Встречается множество подделок. Поэтому для принятия единственно верного решения приходится тщательно рассматривать важные нюансы.
Как выбрать лучший масляный фильтр
Главная функция указанной детали – очистка масленного вещества от скопившихся загрязнений, частиц механического износа моторных деталей. Эффективное выполнение фильтрующим элементом возложенных обязанностей продлевает срок службы не только масла, но и двигателя.
В нынешней ситуации принципиально решить, какой масляный фильтр лучше, довольно сложно.
Бюджетные (дешевые) варианты часто являются продукцией китайского производства, вопреки информации, указанной на упаковке. В таких модификациях перепускной клапан не полностью выполняет свои функции. Он либо залипает, либо перепускает масло опять в систему. Это приводит к тому, что грязное масло возвращается в мотор.
Важным показателем остается качество фильтрующего элемента. Производители преимущественно используют плотно сложенный гофрированный картон или микроволокно целлюлозы.
Особым предметом споров у автолюбителей становятся размеры фильтра. Одни утверждают, что чем больше фильтрующий элемент, тем эффективнее он справляется с основными функциями. Другие говорят о том, что величина фильтра не является определяющей в его результативной работе.
На подбор фильтрующих элементов влияет вид используемых масел. Показатель вязкости смазочного вещества, его минеральная либо синтетическая природа должны соотноситься с рекомендуемым давлением перепускного клапана. Для синтетических жидкостей устанавливаются более высокие показатели (1,2 бара). С очисткой минеральных смазок справится перепускной клапан, срабатывающий на отметке 0,7–0,8 бара.
Как отличить подделку от оригинала
Автолюбители отмечают: чем популярнее бренд, тем больше подделок под него производится.
Поэтому выбор масляного фильтра на ВАЗ 2114 предельно усложняется. Нужно избежать риска приобретения фальшивой продукции. Отличить подделку можно по таким показателям:
- Глянец корпуса: яркий и свежий у оригинала, у подделки – отсутствует.
- Инструкция на корпусе подлинника представлена в иллюстрациях, у китайских заменителей – в виде текста.
- Качество шрифта: на оригинале – текст четкий и ровный, на подделке – размытый.
- Отличительной особенностью китайских фальшивок является криво установленная пружина перепускного клапана (это можно заметить, внимательно присмотревшись к отверстию или подсветив его).
- Главное отличие заключается в массе детали: оригинал будет тяжелее, а подделка весит меньше.
- Уплотнительное кольцо с липового масляного фильтра достаточно легко снимается, на подлиннике плотно уложено в паз, снять его тяжело.
- Уплотнительные кольца отличаются также по цвету: в оригинальном исполнении присутствуют по всему диаметру 3 красные риски, у фальшивки их цвет изменен на желтый.
- На упаковке подлинника пишется: «сделано в Германии», на коробке фальсификата – «сделано в ФРГ».
- Название на оригинале смещено вправо, на подделке – растянуто по всей ширине упаковки.
Почувствовать подделку можно по поведению датчиков давления масла. Если после пуска двигателя сигнальная лампочка не сразу гаснет, то, возможно, на автомобиль установлен некачественный или поддельный продукт.
Единственно достоверным показателем подлинности фильтра могут служить специальные тесты. Производятся они в лабораторных условиях. Могут длиться 80 часов.
Замена фильтра
Для ВАЗ самых различных моделей практикуют замену фильтра вместе с моторным маслом. На 2114 эти операции рекомендуется проводить через 15 000 км. Но на уменьшение периодичности замены могут влиять сложные условия эксплуатации, сезонность, качество смазочного вещества, общее состояние мотора.
Необходимый инструментарий
До начала процесса замены фильтра и масла на 2114 желательно подготовить:
- емкость для отработки;
- ключи и плоскую отвертку;
- ветошь;
- новое масло.
Пошаговые действия
Замена фильтра в автомобилях ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и других совмещается с процедурой слива старого и заливки нового масла. Действия выполняются в такой последовательности:
Подбираем маслянные фильтры для ваз 2115
Масляный фильтр ваз 2115 выглядит так
Масляный фильтр для ваз 2115 служит, чтобы очищать смазку от примесей грязи и стружки, возникающей в процессе износа деталей, потому что сама смазка в процессе эксплуатации постепенно засоряется и начинает приобретать свойства абразива.
Оно теряет смазочные качества и становится вредным, ускоряя износ трущихся частей, если из конструкции убрать масляный фильтр на ваз 2115, тогда потребуется еженедельная, если ни каждодневная смена смазки.
Назначение и устройство
Задачу эту выполняет смазочная система мотора, которая с помощью насоса подает смазку ко всем его деталям:
- В процессе работы движка даже смазанные детали при контакте друг с другом (масляная пленка не справляется), постепенно изнашивается
- Поэтому в масло начинают попадать микроскопические частицы стружки размерами от единиц до десятков микрометров
- И в результате масло со временем из хорошего смазочного материала постепенно становится абразивом, приводящим к повышенному износу деталей
- Для решения проблемы, в системе смазки мотора установлен масляный фильтр для ваз 2115, который фильтрует из масла частицы загрязнения
- Устройство современных элементов позволяет задерживать до 95%частиц размерами от 25-45микрометров
- Дополнительно он задерживает частицы нагара и многие другие загрязнения
- Еще одна полезная функция — обеспечение задержки масла, внутри магистрали, а так же каналах мотора после остановки его
- Эта функция делает пуск мотора более безопасным, в первые мгновения детали ужу не крутятся на сухую, к ним подается смазка от фильтра и из каналов
Немного истории
Масляные фильтры стали массово выпускать и устанавливать на автомобили только с 20-х годов прошлого века, когда заметили, что введение такого компонента в систему смазки резко повышает ресурс масла (сразу в 10-15раз) и мотора (почти в 3 раза).
Итак:
- В моторах без применения этих элементов замену масла производили каждые 700-800километров пробега
- По сравнению с современными десятью-двадцатью тысячами километров это мизер!
- Однако аж до середины сороковых годов применялись неполно поточные фильтры, через них проходила только часть масла, потому очистка, разумеется, была не совсем качественной
- А с появлением полно поточных фильтров, которые очищают все проходящее через систему смазки масло, стало возможно увеличение периода эксплуатации масла до сегодняшних значений
Устройство
Фильтр масла в разрезе
Теперь расскажем про устройство современных наиболее распространенных масляных механических фильтров, которые сегодня устанавливаются на большинство автомобилей и других транспортных средств.
Маслянные фильтры для ваз 21154 состоят из таких составляющих частей:
- Корпус цилиндрический
- Нижняя крышка, в которой есть впускные и выпускные отверстия (если он неразборный, как в нашем примере, его крышка соединяется с корпусом с помощью вальцовки)
- Фильтрующий элемент (так называемая «штора») выполненный из бумаги, либо картона, либо войлока, возможно, других пористых материалов с применением специальной пропитки
- Клапан перепускной (чтобы фильтр не разорвало давлением смазки)
- Запорный клапан (препятствует стеканию смазки из фильтра после остановки мотора)
- Клапан против слива смазки
- Прижимная пружина, смотрите фото выше
Теперь разберем все элементы детальнее:
- В крышке находится ряд расположенных по кругу отверстий, через них и осуществляется подача смазки
- Смазка поступает в промежуток между корпусом и бумажной шторой
- Просачивается сквозь штору
- Затем уже очищенная, выходит сквозь центральное отверстие, тоже расположенное в крышке
- Центральное отверстие имеет резьбу служащую, чтобы присоединить его к штуцеру на блоке двигателя
- Как правило, корпус выполняется из стали, поэтому имеет хорошую прочность, потому что фильтр функционирует под давлением в пределах 2-16атмосфер
- Штора – она же фильтрующий элемент является основной деталью
- Изготавливается из бумаги либо картона специального сорта, которую затем дополнительно пропитывают специальными составами
- Поверхность шторы сжата в «гармошку» и еще закручена, получается многолучевая звезда — таким образом, многократно повышается площадь элемента при весьма незначительном увеличении объема
- Сама штора заключается в металлические кольца, именно поэтому она имеет форму цилиндра и не распадается
- Перепускной клапан является обычным пружинным клапаном, который находится в верхней либо нижней части корпуса
- Он необходим, чтобы предотвратить «масляное голодание» при высокой вязкости смазки (при запуске мотора зимой) либо при чрезмерном загрязнении шторы
- Этот клапан открывается, когда превышается определенное пороговое давление и сливает масло в мотор в обход фильтрующего элемента
- Необходимость такого клапана вызвана тем обстоятельством, что гораздо лучше короткое время смазывать детали мотора неочищенным маслом, чем на минуту оставить его без смазки совсем
- Клапан против вытекания (запорный) выполнен в виде простого резинового кольца, которое закрывает впускные отверстия, находящиеся в крышке
- Он необходим, чтобы предотвратить вытекание масла из фильтра и масляной системы после остановки мотора
- Клапан против слива является «сервисным», он нужен, чтобы предотвратить течь масла из корпуса (сквозь выпускное, центральное отверстие) при замене
- Из собственного опыта замечу, что таким клапаном оснащаются далеко не все фильтры
Эксплуатация
В инструкции по эксплуатации нет никаких трудностей, особенно, если говорить про масляные фильтры для ваз 211540 которые являются неразборными.
Однако существуют некоторые особенности, которые вам необходимо учесть:
- Во-первых, применяйте только рекомендованный изготовителем фильтр
- На свой автомобиль необходимо устанавливать исключительно те фильтры, которые были рекомендованы его производителем
- Все дело заключается в том, что он рассчитан определенное давление в системе, имеет свою конкретную пропускную способность, плюс тонкость фильтрации фракции и другие параметры
- Если вы используете фильтр, который подходит по резьбе и по размерам, то это легко может привести к неожиданной поломке мотора
- Во-вторых, строго соблюдайте периодичность замены фильтра
- Любой производитель машин указывает, с какой периодичностью нужно менять его, как правило, такая замена выполняется вместе со сменой масла, через 10-20тысяч пробега
- Однако если эксплуатация автомобиля происходит в сложных условиях, либо с применением топлива плохого качества, при частых запусках и остановках мотора его следует менять гораздо чаще — цена его не большая, а продлит срок работы мотора весьма значительно
- В-третьих, правильная замена фильтра очень важна
- Масляный фильтр легко прикручивается к мотору на резьбовой штуцер, поэтому сложностей при его установке и снятии обычно не возникает
- Лучше откручивать его и затем закручивать специальным инструментом
- При закручивании необходимо приложить некоторое усилие, которое руками не выполнить — используйте специальный ключ, чтобы прижать его хорошо, однако пережимать тоже не рекомендуется, можете оторвать штуцер или порвать резьбу
- Перед установкой нового фильтра нужно протереть маслом его уплотнительное кольцо, чтобы улучшит герметичность и плотность посадки
- Кроме того, залейте в корпус через центральное отверстие чистое масло моторное на треть объема, чтобы мотор не вращался на сухую при запуске
- Кроме того, следует произвести очистку штуцера
Как устранить воздушную пробку своими руками:
- Часто после замены масла в системе возникают воздушные пробки, и поэтому давление масла не может прийти в норму
- Устраняется пробка легко: нужно всего лишь слегка ослабить прижатие фильтра и провернуть стартером коленвал мотора до появления смазки из-под него
- После этого нужно закрутить фильтр и давление масла придет в норму
- Важно отметить, что в моторах, в которых применяются фильтры, не имеющие перепускных клапанов (эти клапаны стоят в двигателе), тогда необходимо произвести осмотр его сразу после замены
- И если корпус его будет вздут либо иметь деформации, которые сообщают нам о повышенном давлении смазки, нужно будет проверить состояние редукционных клапанов встроенных в корпус мотора
При своевременной смене фильтров, и использовании качественного бензина и хорошего моторного масла масляный фильтр к ваз 2115 обеспечит повышенный ресурс вашему мотору.
Покупаем новый
Купить фильтр на замену и не ошибиться при выборе из многообразия продукции, предлагаемой на каждом углу, не легкая задача, для этого вам пригодится инструкция.
Итак:
- Внимательно осмотрите корпус и крышку, на корпусе должен быть указан производитель, надписи четкие и не размазанные
- Уплотнитель должен быть упругим. А детали корпуса прочными. (Не сминались под воздействием пальцев)
- Выбирайте известную марку, которая пользуется популярностью и имеет много положительных отзывов
- Кроме того, фильтр должен быть в списке рекомендованных производителем авто
- Проверьте данные сертификации качества
- Лучше будет, если фильтр соответствует системе ISO (международный стандарт)
- Приобретая новый фильтр, помните, что из-за легкости изготовления его в продаже полно подделок
- Поэтому лучше приобретать дорогой, фирменный, например Mann, и брать из неизвестных марок
У нас все, видео здесь вроде бы не требуется, однако можете посмотреть его.
Выбираем и меняем масляный фильтр ВАЗ-2114: советы, фото и видео
Для исправной работы автомобиля важно следить за состоянием всех систем: вовремя менять масла, жидкости, производить необходимый ремонт. Многие владельцы ВАЗ 2114, чтобы сэкономить на техническом обслуживании, выполняют замену масла своими руками. Для этого необходимо приобрести подходящее масло и масляный фильтр: ВАЗ 2114 прост в обслуживании. Чтобы заменить масло, не нужно иметь специальных навыков. В статье вы сможете найти информацию, какой масляный фильтр лучше выбрать, и пошаговую инструкцию по его замене.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Какой масляный фильтр лучше для данного авто?
Прежде чем выбирать фильтр для ВАЗ 2114, следует знать, какую роль он играет. Главной его функцией является очистка моторного масла от скопившийся в нем грязи, а также охлаждение двигателя. Кроме того, он способствует поглощению шумов и изолирует поршневые кольца.
Продлевает срок службы не только качественное масло, но и его правильное использование и качественное очищение с помощью масляных фильтров.
Автомобильный рынок предлагает два вида изделий: фильтр-вставка и в сборке. Первый имеет ряд преимуществ:
- стоимость намного ниже, чем в сборке;
- меньше вреда наносит окружающей среде;
- легко произвести замену.
Фильтр в сборке состоит из металлического стакана и картриджа в виде «гармошки» внутри, проходя через который смазывающая жидкость очищается.
Простота конструкции изделия привела к тому, что появилось много некачественных подделок, поэтому при покупке лучше отдавать предпочтение известным маркам, например, Mann или Knecht.
Фильтр марки MannПодделку можно отличить по следующим признакам:
- по лампочке давления масла при включении двигателя: если она гаснет не сразу, а лишь через несколько секунд, это признак некачественного или поддельного изделия;
- в оригинале уплотнитель упругий, а корпусные детали прочные;
- признаком подделки является некачественная упаковка, орфографические ошибки в надписях на этикетке;
- важно насколько качественно нанесен текст: он должен быть четким и ровным;
- на оригинале резиновое кольцо сбоку имеет специальные полоски;
- на подделке нет маркировки, которая наносится лазером;
- следует внимательно осмотреть резьбу: на настоящем изделии она гладкая и блестящая, на подделке будет неровной и рваной;
- на оригинале все отверстия в стенке идеально обработаны без каких-либо заусениц;
- оригинальное изделие можно отличить даже по качеству нанесения клея: в месте, где стыкуется окружность с бумагой, слой должен быть ровным и аккуратным.
Реальность такова, что даже в магазинах можно купить масляные фильтры, которые нельзя использовать для ВАЗ 2114. Некоторые модели не имеют достаточной устойчивости к агрессивной среде. Масляный фильтр можно проверить с помощью специального теста, но его проведение возможно только в лаборатории. Тест проводят в течение 80 часов, масло сильно разогревают, что обеспечивает точность результата.
Проводим замену
Первый вопрос, возникающий у начинающих водителей, как часто надо делать замену. Масляный фильтр в ВАЗ 2114 обычно меняют вместе с заменой масла. Главным ориентиром является пробег машины. Рекомендуется делать замену через каждые 15 тысяч километров при обычных условиях эксплуатации, в более сложных – 7-10 тысяч. Своевременное техобслуживание продлевает ресурс двигателя. На периодичность замены может влиять следующие факторы:
- смена сезона;
- условия эксплуатации;
- качество смазывающей жидкости;
- состояние авто в целом и комплектующих.
Для разных сезонов смазка отличается вязкостью, для эксплуатации в зимний период имеет меньшую вязкость, чем в летний сезон.
Загрузка …Инструментарий
Специальный ключ для откручиванияЗамена фильтра в ваз 2114 выполняется, когда меняется масло, поэтому нужно приготовить следующие инструменты и материалы:
- емкость для слива отработанной жидкости;
- специальный ключ для откручивания или плоская отвертка;
- ключ на 17;
- чистые тряпки;
- резиновые перчатки.
Приготовленные инструменты следует положить рядом, чтобы они были все время под рукой.
Шаги
Замену масляного фильтра обычно выполняют в то время, когда сливается масло из двигателя. Последовательность действий состоит из следующих шагов:
- Перед тем как выполнить замену масляного фильтра, следует слить отработанное масло из двигателя.
- Под местом замены фильтра следует установить емкость, так как из него может вытечь часть рабочей жидкости.
- Замена выполняется на разогретом двигателе, поэтому следует проявить аккуратность, чтобы не получить ожогов, так как эта деталь может быть горячей.
- Местонахождение масляного фильтра в автомобиле ваз 2114 начинающие водители могут определить по инструкции. Можно попробовать открутить его руками. Если не получится, то следует использовать специальный ключ.
Откручивание специальным ключом
- При отсутствии ключа можно воспользоваться плоской отверткой. С ее помощью протыкается корпус, а затем, используя отвертку в качестве рычага, откручивают изделие.
Откручивание с помощью отвертки
- Следует обратить внимание на наличие резинового уплотнителя, если его нет, то он мог приклеиться на месте, где стоял фильтр. Его надо аккуратно убрать.
- Место установки, нужно протереть чистой тряпкой, чтобы исключить попадание грязи при закручивании.
- Далее берется новый фильтр. В него наливается до половины свежее масло, лучше лить постепенно в несколько заходов, чтобы оно хорошо впиталось. Это исключит возникновение воздушной пробки в системе смазки машины при запуске.
- Затем следует смазать маслом уплотнительную резинку на новом фильтре и установить его на место. Закручивать надо аккуратно, чтобы не сорвать резьбу.
- Завершив замену масла, необходимо завести двигатель, дав ему поработать несколько минут. После этой процедуры важно проверить, нет ли потеков под масляным фильтром. При их наличии следует подкрутить деталь еще.
Это исключит возникновение воздушной пробки в системе смазки машины при запуске.Действуя согласно этой инструкции, масляный фильтр сможет поменять даже начинающий водитель.
Видео «Зачем менять масляный фильтр?»
В этом видео доходчиво объясняют, почему необходимо менять фильтр, а также какой лучше ставить.
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2101 EKOFIL EKO-02.  01
|
Код товара: 008818 Фильтр масляный ВАЗ-2101 EKOFIL EKO-02. 01
Артикул: 2101-1012005-20 Производитель EKOFIL EKO-02.01 |
Интернет 22 шт. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2101 MANN W 920/21
|
Код товара: 012924 Фильтр масляный ВАЗ-2101 MANN W 920/21Артикул: 2101-1012005 Производитель MANN-FILTER W920/21 |
Интернет 65 шт.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2101 SCT MANNOL
|
Код товара: 089123 Фильтр масляный ВАЗ-2101 SCT MANNOLАртикул: 2101-1012005 Производитель SCT SM102 |
Интернет 59 шт.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Код товара: 271877 Фильтр масляный ВАЗ-2101 АвтоВАЗАртикул: 2101-1012005-82 Производитель АвтоВАЗ 21010-1012005-82 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2101 АвтоВАЗ Оригинал
|
Код товара: 004352 Фильтр масляный ВАЗ-2101 АвтоВАЗ ОригиналАртикул: 2101-1012005-20 Производитель АвтоВАЗ 21010-1012005-20 |
Интернет 21 шт.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2105 EKOFIL |
Код товара: 003596 Фильтр масляный ВАЗ-2105 EKOFILАртикул: 2105-1012005 Производитель EKOFIL EKO-02.02 |
Интернет 16 шт.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2105 FRAM |
Код товара: 098238 Фильтр масляный ВАЗ-2105 FRAMАртикул: 2105-1012005 Производитель FRAM PH5822 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Код товара: 274334 Фильтр масляный ВАЗ-2105 АвтоВАЗАртикул: 2105-1012005-82 Производитель АвтоВАЗ 21050-1012005-82 |
Интернет 48 шт. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2105,08,10,70 SCT MANNOL |
Код товара: 089122 Фильтр масляный ВАЗ-2105,08,10,70 SCT MANNOLАртикул: 2108-1012005 Производитель SCT SM101 |
Интернет 50 шт.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Фильтр масляный ВАЗ-2108,10,70 АвтоВАЗ Оригинал |
Код товара: 422638 Фильтр масляный ВАЗ-2108,10,70 АвтоВАЗ ОригиналАртикул: 2108-1012005-08 Производитель АвтоВАЗ 21080-1012005-08 |
Интернет 102 шт.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Код товара: 478684 Фильтр масляный ВАЗ-2108,10,70 АвтоВАЗ СтандартАртикул: 2108-1012005-82 Производитель АвтоВАЗ 21080-1012005-82 |
Интернет 60 шт. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
)
)
org/Product»>
)
org/Offer»>
Масляный фильтр, устройство, принцип работы, замена
Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками.
Двигатель автомобиля – сложный механизм, состоящий из сотен различных деталей, и большинство из них находятся в постоянном взаимодействии друг с другом.
Масляный фильтр
При этом для снижения силы трения, повышения эффективности и удаления продуктов износа предусмотрена специальная смазка – моторное масло.
Во время эксплуатации в смазке может появиться грязь, мелкая металлическая стружка и прочий «мусор», который эффективно очищает масляный фильтр.
Основные виды масляных фильтров
Все типы масляных фильтров можно разделить по нескольким основным критериям:
- По конструкции;
- по методу фильтрования;
- по объему.
1. По особенностям конструкции:
Разборные масляные фильтры обладают целым рядом преимуществ – доступной ценой, высоким качеством фильтрации, возможностью замены только фильтрующего элемента.
Неразборные — являются одноразовыми и требуют обязательной замены вместе с заливкой нового масла.
Модульные – сочетают в себе качества двух описанных выше фильтров. Особенность такого фильтра – возможность частичной разборки. Главный минус – высокая цена.
2. По методу фильтрования масла:
Механические масляные фильтры — наиболее популярный тип устройства. Очистка производится за счет специального материала (фильтрующего элемента) – войлока и бумаги. В таких устройствах, как правило, есть две стадии очистки – грубая и тонкая.
Магнитные изделия отличаются наличием специальных магнитов. Последние осуществляют захват мелких металлических частичек и пропускают уже чистое масло.
Гравитационные фильтры используют в основе принцип гравитации, когда загрязняющие вещества просто оседают в устройстве под действием силы тяжести.
Центробежные устройства производят очистку за счет действия центробежной силы.
3. По объему проходящего масла:
Полнопоточный масляный фильтр «врезается» в систему последовательно. Через него проходит весь поток масла, находящегося в двигателе.
Преимущество такого устройства – отличная эффективность и высокая скорость очистки масла. Минус лишь в том, что такой фильтр быстрее забивается и требует замены.
Основным элементом такого устройства является перепускной клапан. Как только фильтрующий элемент забивается, давление возрастает, и клапан вынужден пропустить масло.
Такое конструктивное решение можно рассматривать с двух позиций. С одной стороны, масло возвращается к элементам силового узла неочищенным, а с другой стороны – исключается вероятность перегрева двигателя из-за острой нехватки смазывающего состава.
Частичнопоточный МФ работает по другому принципу – он подключается параллельно системе смазки. Главное отличие такого устройства – пропускание лишь части масла.
Таким образом, скорость очистки смазывающего состава становится ниже, но зато качество фильтрации возрастает. Если говорить в общих чертах, то эффективность обоих видов фильтров (как полнопоточного, так и частичногопоточного) схожа. Единственная разница – наличие перепускного клапана в первом типе.
Комбинированный МФ совмещает в себе качества обоих типов устройств, которые рассмотрены выше. Смысл прост. Около 90% масла проходит через полнопоточный фильтрующий элемент, а оставшиеся 10% — через частичнопоточный.
Благодаря такой особенности, с одной стороны эффективнее очищается масло, а с другой — повышается ресурс работы МФ.
Конструктивные особенности масляного фильтра
Вне зависимости от типа устройство масляного фильтра почти всегда одинаково. Корпус фильтрующего элемента имеет цилиндрическую форму. В нем находится два вида клапанов (обратный и перепускной), фильтр и пружина.
Также в масляном фильтре предусмотрено несколько отверстий в корпусе. Большая группа отверстий расположена по периметру, а еще одно отверстие с резьбой есть на выходе устройства (оно предназначено для подключения МФ к системе). С наружной части есть специальный уплотнитель, предназначенный для защиты от утечки масла.
Фильтрующий элемент может иметь различную конструкцию.
Как правило, для целей очистки масла используется обычный картон, пропитанный специальной жидкостью, сложенный в виде гармошки и закрученный по периметру.
Такая конструкция увеличивает общую площадь действия и продолжительность жизни фильтра, а также повышает качество очистки масла.
Как мы уже упоминали, одним из основных элементов МФ является перепускной клапан. Он предназначен для прямого пропуска масла в двигатель без очистки (это актуально в случае сильного загрязнения фильтрующего элемента).
В противном случае силовой узел мог бы остаться без смазки, что чревато перегревом, клином, а далее и капитальным ремонтом.
Что касается обратного клапана, то его задача – закрыть доступ маслу в картер на заглушенном моторе. При отсутствии такого устройства в момент запуска трущиеся элементы двигателя остались бы без смазки. Итог – существенное снижение ресурса двигателя.
Об эффективности работы обратного клапана можно судить по индикатору давления масла на панели авто.
Как правило, такая лампа должна гаснуть уже через 5-7 секунд после завода двигателя. Если же этого не произошло, то клапан либо не работает вовсе, либо перестал держать масло.
В общем, конструкция масляного фильтра выполнена таким образом, чтобы устройство давало максимальную эффективность при очистке масла и имело минимальную себестоимость.
Правила замены масляного фильтра
Большинство автолюбителей не знают, когда менять масляный фильтр. Как правило, это делается в случае замены масла в двигателе. Но такой вариант не всегда проходит.
Учтите, что сроки замены может устанавливать и сам производитель (обращайте на это внимание). При этом многое зависит от ряда факторов – климата, условий эксплуатации, вида двигателя и так далее.
Так, если вы эксплуатируете авто в условиях бездорожья, высоких температур, большой запыленности и так далее, то замена масляного фильтра должна производиться раньше.
Срок службы фильтра во многом зависит и от стиля вождения.
Любителям активной езды также лучше менять МФ немного чаще.
Оптимальный срок для замены фильтра – 5-8 тысяч километров. Но километраж не должен быть единственным признаком.
Время от времени проверяйте уровень масла и обращайте внимание на состояние смазывающей жидкости. При появлении грязи в составе, различной «стружковых» примесей и прочего «мусора» стоит произвести замену.
Это явный признак того, что фильтр уже не справляется со своими обязанностями. Так же не забудьте прочитать откуда берется белая эмульсия на щупе и что делать если она появилась.
Еще один вопрос касается замены фильтра без заливки нового масла. Возможно ли это? Как утверждает большинство опытных автолюбителей, в этом нет ничего страшного.
Можно смело выкручивать фильтр, вкручивать новый и не переживать, что из двигателя хлынет поток масла. Все, что вы потеряете – это небольшая часть смазки, которая находится непосредственно в самом устройства (250-300 мл). После замены МФ обязательно проверьте уровень масла.
Если он снизился, обязательно произведите доливку.
Будьте внимательны к своему авто. Если есть подозрение, что фильтр недостаточно очищает масло, а в составе смазки появились различные примеси, то лучше не дожидаться смены масла и установить новый фильтр.
При этом старайтесь покупать только качественные устройства от проверенных временем производителей. Удачной дороги и конечно же без поломок.
Замена масляного фильтра на ВАЗ 2114
Для самостоятельной замены масляного фильтра в ВАЗ 2114 автовладельцу понадобится определенное оборудование и некоторые технические навыки. Сам алгоритм действий достаточно прост, процесс подразумевает одновременную замену фильтрующего элемента вместе с маслом.
Как продлить срок эксплуатации масляного фильтра?
Срок эксплуатации масляного фильтра неразрывно связан с выработкой смазочной жидкости. Фильтрующий элемент предназначен для очистки циркулирующего масла от скопившихся примесей и осадка.
Масляный фильтр не рассчитан на длительный период эксплуатации, обычно его меняют вместе со смазочной жидкостью раз в год или после определенного пробега. За указанный период изнашивается само масло, что делает попытки продлить срок службы фильтрующего элемента нецелесообразными.
Обусловлено это тем, что в изношенном фильтре из строя выходит не только очиститель, но и уплотнители. Это приводит к образованию протечек и попаданию в механизмы двигателя нефильтрованной смазки, что в скором времени оборачивается дорогостоящим ремонтом.
Своевременная замена масляного фильтра на ВАЗ 2114 позволяет избежать подобной ситуации. Срок службы данного расходника повышается только в пределах периода эксплуатации смазочной жидкости.
Для этого рекомендуется заливать качественное моторное масло в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Обращают внимание на синтетику — ее технические характеристики обеспечивают длительный период эксплуатации и устойчивость к термальным и окислительным процессам.
Пошаговая инструкция смены масляного фильтра
Замена масляного фильтра на ВАЗ 2114 начинается с подготовительного процесса. В ходе него обращают внимание на ряд основных моментов, позволяющих самостоятельно заменить фильтрующий элемент без обращения к специалистам.
На первоначальном этапе приобретаются все расходники и комплектующие. Помимо масла и фильтра понадобится профилактическая замена прокладок, резинок и иных деталей. По необходимости производят проверку системы и выявляют изношенные соединения.
Для работы потребуется ровное место, при наличии используют эстакаду, подъемник или смотровую яму. Если такой возможности не имеется, подойдет домкрат и опоры. Для слива и заливки смазочной жидкости автомобиль должен приподниматься равномерно.
Вместе с этим обращают внимание на прогрев двигателя. Он улучшает циркуляцию масла и обеспечивает полный ее слив из системы. Однако с учетом температуры смазочной жидкости и самого двигателя обращают внимание на технику безопасности.
Основной акцент ставится на возможность ожогов из-за прогретого двигателя и токсичности смазки. В данном контексте всю работу рекомендуется производить в спецодежде и резиновых перчатках. Не допускается и слив отработанного масла на землю или в сточные воды.
С учетом указанных предписаний для замены масляного фильтра понадобится следующее оборудование:
- ненужная старая одежда, резиновые перчатки;
- емкость для слива отработанной смазочной жидкости;
- набор отверток, ключи, ворот с насадками, щуп;
- новое масло и воронка для заливки;
- новый фильтрующий элемент.
В список необходимых инструментов для замены масляного фильтра в ВАЗ 2114 также включают и специальный ворот для откручивания кожуха. Обычно он снимается руками, однако может потребоваться и дополнительное оборудование.
Также в перечень включают детали и комплектующие на замену изношенным соединениям. Особое внимание уделяется прокладкам и герметикам — отсутствие герметичности и ненадежность данных элементов может привести к образованию протечек.
Общий порядок действий по самостоятельной замене масляного фильтра в ВАЗ 2114 подразумевает следующую поэтапность:
- после прогрева двигателя в подкапотном пространстве откупоривают наливную горловину;
- в нижней части снимают защитный кожух двигателя, если таковой имеется;
- под сливную пробку подставляют емкость для стекающего масла, откупоривают слив;
- пока стекает смазочная жидкость проверяют пробку, меняют шайбу;
- далее тару передвигают под фильтр, откручивают кожух;
- при снятии отработанного картриджа обращают внимание на комплектующие — перфорированный стержень должен остаться на месте, уплотнительные резинки меняются;
- новый фильтр промокают маслом, монтируют его на место, следят за положением уплотнителей — они не должны выйти из своих пазов;
- кожух закручивают, также закупоривают сливную пробку, систему приводят в исходное состояние;
- в систему заливают новое масло, по вопросу его количества ориентируются на слитый объем.
После заливки двигатель прогревают в течение 10-15 минут, пока смазка не заполнит все механизмы. После этого проверяют уровень масла — в нагретом и остывшем состоянии он не должен выходить за допустимые пределы щупа.
В течение нескольких дней после замены рекомендуется проверять уровень и состояние смазочной жидкости, а также осматривать систему на неплотность соединений и наличие протечек. При обнаружении признаков неисправности производят ремонт, по необходимости обращаются к специалистам.
Признаки забитого фильтра
Основным вопросом при замене масляного фильтра на ВАЗ 2114 выделяют периодичность данного процесса. Процедуру рекомендуется выполнять каждый год, при интенсивной эксплуатации — каждые 10-15 тыс. км пробега.
Однако при оценке необходимости замены учитывают два основных фактора — индивидуальность использования автомобиля и состояние смазочной жидкости. В отношении первого аспекта выделяют факторы, сказывающиеся на износе масла и фильтра:
- длительность и частота поездок, работа двигателя на холостом ходу;
- условия окружающей среды, суточные и годовые колебания температуры;
- качество и покрытие дорог, общий пробег автомобиля и степень износа его узлов.
Для выявления состояния масляного фильтра производят регулярную профилактическую проверку смазочной жидкости. Кроме замера ее уровня оценивают и качество смазки. Изменившийся цвет, горелый запах, осадок или посторонние примеси — все это указывает на низкое качество или истекший срок годности.
Проявление подобных факторов увеличивает нагрузку на работу масляного фильтра. Многие автовладельцы считают признаками необходимости его замены сбои в работе двигателя, посторонние шумы и масляное голодание.
Однако специалисты подчеркивают, что данные аспекты указывают уже на износ внутренних механизмов. В этой ситуации замены фильтра и масла обычно уже недостаточно, требуется полноценная диагностика и ремонт комплектующих у специалистов.
В вопросе выбора масляного фильтра для ВАЗ 2114 руководствуются общими рекомендациями:
- артикул данной детали — 2105-1012005, приобретать следует аналоги в соответствии с предписаниями завода-изготовителя;
- среди рекомендуемых производителей фильтрующих элементов — MANN, Knecht, MAHLE;
- при покупке проверяют наличие сертификатов качества и соответствие государственным стандартам.
Для приобретения любой продукции обращаться следует в официальные магазины, однако даже в них могут попадаться поддельные масляные фильтры вследствие простоты их сборки. При выборе обращают внимание на состояние фильтрующего элемента и упаковки, при отсутствии сертификатов выбирают другую продукцию.
Менять масляный фильтр рекомендуется при каждой замене масла. Некоторые автовладельцы ограничиваются лишь очисткой и промыванием картриджа — данный вариант допускается в качестве временной меры, однако для полноценной очистки циркулирующей смазки требуется полная замена масляного фильтра.
ВАЗ 2115 | Замена масляного фильтра
|
Рис. 2.5. Снятие масляного фильтра
|
Ослабьте масляный фильтр с помощью специального ключа для масляного фильтра (специальный инструмент) (рис. 2.5).
|
ПРИМЕЧАНИЕ Перед установкой нового масляного фильтра убедитесь, что покрыли маслом его уплотнительное кольцо (рис. 2.6). Для этого используйте моторное масло.
|
Заверните новый фильтр на штуцер масляного фильтра вручную до соприкосновения уплотнительного кольца фильтра с посадочной поверхностью.
|
ВНИМАНИЕ Чтобы затянуть масляный фильтр должным образом, важно точно определить положение, в котором уплотнительное кольцо фильтра входит в соприкосновение с посадочной поверхностью. |
|
Рис. 2.7. Способ затягивания масляного фильтра
|
Затяните фильтр 1 на 3/4 оборота от точки соприкосновения с посадочной поверхностью, используя специальный ключ для масляного фильтра 2 (рис. 2.7).
Момент затяжки масляного фильтра (b): 14 Н·м.
Рис. 2.8. График вязкости моторного масла
|
Залейте масло до метки FULL по щупу для измерения уровня (масляный поддон и заправочный объем масляного фильтра). Заливное отверстие расположено наверху крышки головки блока цилиндров. Рекомендуется использовать моторное масло класса SG, SH, SJ или SL. Выберите масло соответствующей вязкости согласно графику вязкости моторного масла (рис. 2.8).
|
ПРИМЕЧАНИЕ Заправочный объем моторного масла указан ниже. |
Однако, обратите внимание, что количество фактически потребляемого при замене масла может несколько отличаться от приведенных данных в зависимости от различных условий (температура, вязкость, и т.д.).
Заправочные объемы
Заправочный объем масляного поддона: приблизительно 3,6 л.
Заправочный объем масляного фильтра: приблизительно 0,2 л.
Другое: приблизительно 0,3 л.
Всего: приблизительно 4,1 л.
Проверьте масляный фильтр и сливную пробку на наличие утечки масла.
Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение трех минут. Остановите двигатель и подождите еще 5 мин перед проверкой уровня масла. При необходимости долейте масло до метки FULL по щупу для измерения уровня.
ВАЗ 2115Какой объем масла в двигателе. Выбираем лучшую марку
Малолитражка Самара-2 (или ВАЗ 2115) стала прямым наследником семейства Самарских и своеобразным рестайлом седан 21099. Модель была представлена в 1997 году и отличалась от предшественницы немного переделанным кузовом, а именно изменениями в ее задней части. . ВАЗ 2115 стал более обтекаемым, получил новую переднюю панель, которая больше не скрипит, как предыдущие модели 9-го семейства. При этом изначально планировалось изменить не только внешний вид, но и другие узлы: тормозную систему, трансмиссию и подвеску.Однако впоследствии производитель отказался от этой идеи и позаимствовал почти все узлы у Самары-1.
Выпуск «Закуски» продолжался до 2012 года, после чего его место заняла более современная Lada Grant.
Линейка двигателей Самара-2 представлена карбюраторным агрегатом объемом 1,5 л (72 л.с.), инжекторным двигателем того же объема, но мощностью 79 л.с., а также установкой объемом 1,6 л (81 л.с.) в те же вариации. После 2007 года модель комплектовалась только 1.Двигатель 6 л. По динамике моторы мало чем отличались от тех, что устанавливались на остальных моделях ВАЗ. То же самое относится к потоку масла, который будет описан далее. Расход бензина Б. в смешанном цикле в зависимости от технических данных составлял 7,3-7,8 л на 100 км пробега.
Выпуск ВАЗ 2115 осуществлялся одновременно с выпуском «десятки» и ВАЗ 21099. В результате покупатель мог выбирать между уже знакомыми проверенными временем моделями и модернизированной новинкой.Неудивительно, что большинство предпочло приобретение Самары-2, ведь к тому же доступная цена Услуга «Закуски» обошлась намного дешевле, чем у того же седана 2110.
К тому же 99-я модель была уже слишком устаревшей и, следовательно, низкой. -достигая.
Поколение 1 (1997 — 2012)
Двигатель ВАЗ 21083 1.5л. (72 л.с.) и ВАЗ 2111 1.5л. (79 лс)
- При замене масла: 15000
Двигатель ВАЗ 21114/11183 1.6л. 81 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
- Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
- Расход масла на 1000 км .: до 50 мл.
- При замене масла: 15000
Отечественные автомобили, как и модели зарубежных концернов, требуют замены смазки в двигателе. Для правильной работы I. Хорошая работа любому автомобилю. Требовалось обслуживание этого типа, потому что смазка обеспечивает безопасность всех частей автомобиля. Итак, давайте разберемся, как заменить и какое использовать масло, какое нужно для продукта всех работ, и какой интервал между сменами смазки для автомобиля ВАЗ 2115.
В автомобилях ВАЗ 2115 замену масла в двигателе, согласно инструкции по эксплуатации и исследованиям специалистов, следует проводить после пробега 10-15 тысяч километров или ежегодно.
Но автомобилисты заметили, что существует большое количество факторов, влияющих на частоту замены масляной жидкости в агрегатных машинах, поэтому например, при использовании качественной смазки и щадящей эксплуатации автомобиля, масло заменять не требуется. в пределах 25 тыс. км пробега.
И наоборот, при использовании недорогой некачественной смазки и агрессивном стиле вождения необходимость замены смазки внутри мотора уже через 5-10 тысяч километров.
Лучше всего заменять моторное масло Ежегодно, но в любом случае необходимо следить за работой агрегата, чтобы не упустить момент, когда его работа стала хуже, чем обслуживание двигателя в срок.
Какое масло нужно для двигателя ВАЗ 2115
Конечно, подбор смазки для двигателя автомобиля — это индивидуальный выбор каждого автомобилиста.
Но если судить, по отзывам владельцев ваз и привлекаться советами специалистов, то можно выделить около бесплатных масел, которые лучше всего подходят для 2115:
- Optimal SAE 10W-40 Масло моторное общее, в том числе созданное концерном АвтоВАЗ.
- Для использования в городе специалисты рекомендуют использовать Super Leichtlauf.
- LUKOIL SAE 10W-40 — отечественная смазка, подходящая также для вазонов;
- Shell Helix — жидкое масло из природного газа, длительное время сохраняющее чистоту двигателя;
- Так же хорошо работаем с Мотором ВАЗ 2115 Такие смазки: Synthoil High Tech 5W40, MO S2-Leichtlauf 10w40, Molygen 10W50.
В любом случае подбирайте моторную смазку в соответствии с необходимыми показателями, которые указаны в технической инструкции по эксплуатации автомобиля.
Обратите внимание, что вам необходимо знать, какое моторное масло используется в вашем автомобиле, чтобы его купить. В противном случае перед заменой новой смазки необходимо промыть двигатель изнутри.
Это особенно важно сделать, если вы решили сменить синтетический на минеральный состав или наоборот.
Что необходимо приобрести
Помимо самого моторного масла необходимо приобрести:
- Сид или гаечные ключи на семнадцать;
- Емкость для разработки;
- Специальный ключ для снятия фильтрующей части;
- Новый масляный фильтр;
- Воронка для заливки новой смазки;
- Также может понадобиться тряпка для мытья поверхностей.Давайте разберемся, как заменить смазку в двигателях автомобиля ВАЗ 2115.
Как заменить масло в двигателе ВАЗ 2115
Замена масла ВАЗ 2115 производится не только внутри двигателя, но и в других агрегатах автомобиля, например в коробке передач, но это совсем другая история. Давайте разберемся, как поменять смазку внутри двигателя этой отечественной машины.
Всем известно свойство нефтепродуктов становится менее плотным после повышения их температуры, поэтому для более быстрого слива смазочных продуктов необходимо прогреть двигатель до рабочих температур.
Можно перед работой проехать несколько километров или дать поработать двигателю по ширине.
Совет: учтите, что после нагревания смазки она становится горячей и может обжечь вас, будьте осторожны и следите за тем, чтобы макияж не попал на кожу.
Подставка под сливное отверстие, Пустой резервуар для сливаемой отработанной жидкости. Затем открутите пробку гаечным ключом на семнадцать. Масло сразу начинает сливаться, дайте ему полностью вылиться в емкость на 10-20 минут. Когда весь состав будет найден, откручиваем сливную пробку обратно.
Для того, чтобы промыть двигатель от старого масла, залейте новый состав или специальный промывочный продукт до минимальной отметки на щупе. Создайте мотор и дайте ему поработать 5-10 минут, после чего снова слейте из него всю жидкость.
Затем необходимо заменить старый масляный фильтр двигателя. Снимается с помощью специального ключа или вручную. Протрите поверхность фильтра ветром, чтобы старая грязь не попала в новую смазку.
Подготовка нового фильтра Для установки залейте полученную смазку на 2/3 его объема.Еще можно обмануть уплотнительное кольцо, чтобы фильтр лучше работал при запуске автомобиля. Оденьте его на примерку.
Затем находим заливное отверстие на двигателе и заливаем в него новую масляную жидкость. Он следует за измерительным щупом, разливая по нему до максимальной отметки. После этого закрываем заглушку пробкой и заводим машину. Дайте ему поработать 5 минут, а затем проверьте уровень смазки и при необходимости сделайте это. Замена смазки в двигателе ВАЗ 2115 окончена.
Видео: Замена моторного масла в ВАЗ 2115
Уход за двигателем автомобиля предполагает своевременное проведение замены масла.Такая необходимость вызвана потерей естественных свойств смазки. Через определенное время масло разрастается, при этом накапливается большое количество грязи и копоти, что сказывается на техническом состоянии двигателя. «ВАЗ-2115» может быть выполнен владельцем автомобиля. Процедура не займет много времени, и вам не потребуется ее посещать.
Моторное масло в ВАЗ 2115 необходимо своевременно заменять.
Когда пора менять масло
Производитель установил крайние сроки замены моторного масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2115.Они составляют 10 000 — 15 000 км пробега (до двух лет эксплуатации). Но на практике смазку приходится гораздо чаще, ведь на необходимость уменьшения замены масла может повлиять множество факторов. Частота проведения процедуры зависит от условий эксплуатации, внешних факторов и износа двигателя. На потребность в «ВАЗ-2115» влияет:
- сезонность;
- двигатель техническое состояние;
- нагрузка на автомобиль;
- стиль вождения;
- Качество автомобиля;
- качество бензина; Возраст автомобиля
- .
Эксплуатация в сложных условиях позволяет сократить периодичность замены почти вдвое, поэтому необходимо учитывать все возможные факторы влияния, в том числе погоду и даже местность, в которой эксплуатируется автомобиль.
Слепой следовать инструкциям в ожидании нужных цифр на одометре может привести к выходу мотора. При установке сроков замены автомобиля производитель рассчитывает на нормальные условия эксплуатации, но для каждого автомобиля периодичность процедуры будет индивидуальной.
Проверка уровня масла
В уходе за автомобилем важно постоянно следить за уровнем масла. Выполняйте физические упражнения с периодичностью в одну-две недели. Производитель рекомендует в двигателе «ВАЗ-2115» каждый раз при заправке.
Для проверки уровня жидкости необходимо произвести ряд несложных манипуляций:
- поставить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность;
- после того, как мотор был выдернут, должно пройти не менее пяти минут, чтобы масло полностью стеклом в поддон картера и можно было приступить к измерениям;
- Удалите масло Prope И вытрите насухо;
- вставить приспособление до упора в картер;
- выньте щуп и посмотрите на отметки на нем.Уровень жидкости не должен быть на этикетке минимального значения или ниже него. Если вы обнаружили, что это так, или загорелась контрольная лампа, следует немедленно добавить смазку, чтобы избежать выхода двигателя на выходе.
Прокатка через наливную горловину. Будет один литр при умеренной эксплуатации автомобиля.
Для автомобиля, эксплуатируемого в сложных условиях с использованием больших нагрузок, необходимо держать уровень ближе к максимальной отметке, но настоятельно рекомендуется его превышение.
Объем машины в двигателе
Известно, что каждая модель автомобиля и каждый мотор в частности требует применения разного количества смазочных материалов. При объемах двигателя в разных модификациях 1499 см³ и 1596 см³ необходимо заливать 3,5 литра смазки. Рекомендации по тому, сколько литров масла должно поместиться в двигателе «ВАЗ-2115», не зависят от типа топливной системы. По большей части автомобили Lada Samara комплектуются инжекторными моторами. В масляную форсунку нужно налить 3 штуки.5 литров, такая же рекомендация подходит и для карбюратора. Также необходимо учитывать тот факт, что при замене смазки часть жидкости остается. По этой причине не стоит пренебрегать проверкой уровня масла после его замены.
Какое масло лучше заливать
Выбор автомобиля — самый ответственный момент, требующий внимательности и особенно внимательного подхода. От того, будете ли вы использовать, будет зависеть ресурс двигателя. Лучше заливать в двигатель качественную смазку, чтобы продлить срок службы мотора.Обратите внимание на требования стандарта API. Выбор также осуществляется с учетом вязкости материала. Здесь необходимо учитывать сезонный фактор. Правильно подобранные показатели вязкости обеспечат нормальную работу двигателя в любую погоду.
Минеральная машина не служит так долго, как синтетика или полусинтетика, к тому же неэффективна при низких и высоких температурных показателях, однако бережно относится к деталям двигателя. Любой из трех видов Речь идет о двигателе автомобиля «Лада Самара».«Решать, какой продукт лучше использовать, вы. Производители, выпускающие моторные масла, отличный набор, подберут продукт высокого качества Можно, но при выборе нужно учитывать все характеристики.
Желательно приобретайте товар в проверенных точках или в специализированных магазинах, чтобы не столкнуться с подделкой.
Подготовка к процессу
Рекомендуется использовать ту же машину, но в случае замены необходимо промыть промытый двигатель тем же средством, которое вы решите заливать в дальнейшем, или специальным моющим средством.Для масляного фильтра потребуются следующие инструменты и материалы:
- накидка или гаечный ключ на 17 мм;
- приспособление для отвинчивания фильтра;
- емкость для слива отработанной жидкости;
- перчатки;
- тряпка чистая;
- воронка;
- масло моторное;
- фильтр масляный.
Как самостоятельно заменить масло
Процедура проводится после прогрева двигателя, так как для максимального вывода загрязнений вместе с отработанным маслом его необходимо несколько размешать.Масляный фильтр желательно сразу менять в связи с тем, что на старом эксплуатационном периоде эксплуатации скапливается довольно много грязи, которая может проникнуть в смазку. После тщательной тренировки необходимые инструменты и материалы можно наконец приступить к работе. Замену масла и фильтра для двигателя ВАЗ-2115 несложно осуществить своими руками без помощи специалистов. Процесс проходит в несколько этапов:
Качество работы вашего двигателя напрямую зависит от правильности ухода.Чрезмерная экономия или эксперименты с разными видами масел могут привести к серьезным последствиям и необходимости ремонта. А в благодарность за использование качественной продукции ваш автомобиль порадует отличными ходовыми характеристиками и не потребует внепланового визита еще сотню лет.
Автомобили ВАЗ 2114 и 2115идентичны на 99%, поэтому ниже будет приведена нижняя статья о замене масла, которая подходит как для этих машин, так и для 2113, так как на эти машины устанавливаются двигатели полностью идентичные.Порядок выполнения этой работы многим знаком, но новичкам, которые будут выполнять эту процедуру впервые, статья будет полезна и поможет.
Во-первых, следует сразу сказать о тех инструментах и устройствах, которые потребуются для данной услуги:
- Шестигранник на 12 или ключ на 19 (в зависимости от установленной заглушки поддона)
- Съемник масляного фильтра (при крайней необходимости, когда фильтр не откручивается вручную)
- Воронка или обрезанная пластиковая бутылка
- Канистра для свежего масла (желательно полусинтетика или полная синтетика)
- фильтр новый
А теперь стоит подробнее описать весь процесс.Итак, первым делом нужно поставить свой ВАЗ 2114-2115 на ровную ровную поверхность и затем прогреть двигатель хотя бы до 50 градусов, чтобы масло без проблем стало более жидким и стеклом с поддона.
Можно сразу открутить заглушку заправочной горловины, чтобы проверка протекала быстрее.
Подставляем под поддон Емкость картона на слив не менее 5 литров и откручиваем пробку, как показано на фото ниже:
Открутив пробку поддона, ждем не менее 10 минут, пока все тестовые стебли.Затем откручиваем масляный фильтр, который здесь:
Если вы залили минералку и решили поменять ее на синтетику, то нужно промыть двигатель. Для этого слейте промывку до минимального уровня, конечно, предварительно установив фильтр и закрутив поддон пробкой. Поработав на нем несколько минут, двигатель снова тратит впустую и сливает остатки промывочного масла. Следите, чтобы заглушка поддона была на месте.
Возьмите новый фильтр и обязательно смажьте его уплотнительной резинкой Свежее моторное масло, а так же залейте в него половину его емкости:
И покрутите на своем месте.
После этого набиваем горлышко в горлышко:
Необходимо, чтобы уровень на щупе был между рисками максимального и минимального значения. Следите за шеей шеи и заводите мотор. Первые секунды лампочка аварийного давления будет гореть, но ничего страшного в этом нет, она быстро вылезет!
Не забывайте своевременно заменять, а по книжке это минимум каждые 15000 км, хотя возможно и чаще, двое и двигатель будут работать как часы долгие годы и километры!
Замена масла в двигателе ВАЗ 2115 производится каждые 10 000 км пробега.В новом автомобиле замену необходимо производить сразу после выработки (т.е. 1500 км пробега).
При замене смазки в моторе необходимо заменить масляный фильтр. Замена своими руками сэкономит ваше время и деньги.
Какой правильный выбор
Вопрос о приобретении моторного масла возникает у вас впервые? Гарантийный срок У машины истек, и какой марки изначально была лилия на сотке, вы не знаете, или купил машину с пробегом, и не представляете, какую смазку использовал предыдущий хозяин, и стоит ли доверять ей совет?
- Сегодня на полках магазинов огромный выбор самых разных моторных масел
- Узнай правду у продавцов — это не выход, часто пытаются загнать старый, понравившийся товар
Выбирать придется самому, здесь вам поможет наша инструкция.В прилагаемой к автомобилю инструкции по эксплуатации информация о маслах на сегодняшний день сильно устарела.
Сначала подбираем масло по классу вязкости, соответствующему международному стандарту sAE:
- По вязкости классифицируется на летнее, зимнее и всесезонное
- Правильно подобранное масло поможет быстро завести мотор в мороз без вредных и опасных последствий, сохранит его работоспособность, а также сохранит вложенный износ мотора летом
- Подбираем зимний класс вязкости, в соответствии со средней отрицательной температурой В вашем районе, месте проживания, регионе, где вы будете эксплуатировать автомобиль:
- Зимой и в жару рекомендуется потратить некоторое время, чтобы успеть подать смазку ко всем вращающимся частям двигателя
- Потому что именно в этот момент трение и износ находятся на самом высоком уровне.
- Дать мотору поработать на холостом ходу, не слетать с места как пожар
- Скорость циркуляции смазки в двигателе изначально зависит от выхода смазки
- Даже при очень низкой температуре повреждение деталей двигателя от трения (при хорошем масле) будет минимальным.
- Отличным вариантом для Вас станут моторные смазки Класса — «0W»
Выбор летнего класса:
- Учитывая большее температурное напряжение современные моторы Практически все производители из Европы советуют применять класс «40» по стандарту SAE и выше
- Данная мера служит для предотвращения повышенного износа деталей двигателя и сильного перегрева Смазочные материалы в Carter
Во-вторых, следует выбирать его по классу качества API или ACEA (CCMC). Так как правильно подобранное масло помогает экономить топливо и одновременно защищать двигатель.
Итак, вы выбираете: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?
- Минералы относятся к самому щадящему двигателю.
- Аккуратно и бережно удаляют отложения грязи в двигателе.
- Synthetic, напротив, выдавливает загрязнения кусочками с внутренних поверхностей мотора и часто выводит его из-за загрязнения масляной решетки.
- Кроме того, проложив путь через микротрещины и места сальников, синтетика потечет.
- Полусинтетические масла — минеральные с добавлением некоторых синтетических компонентов, они поддерживают двигатель в чистоте и, кроме того, обеспечивают отличную защиту двигателя от износа.
Тщательно изучив свойства смазочных материалов, можно сделать вывод:
- При сильно загрязненном моторе, неэластичном или уже имеющем трещины и уплотнительные элементы, в двигателях с применением сальниковой набивки лучше заливать минеральную, исключение — морозная погода
- Синтетическое масло защищает сильно изношенный двигатель и продлевает срок его службы
Выбери лучшую марку
Теперь, когда со свойствами смазки определились, переходим к выбору марки:
- Marka oil Optimal SAE 10W-40 Отлично подходит для ВАЗ 2115, отлично сохраняет энергию, имеет одобрение завода — производителя ВАЗ за номером 30000
- Для городского использования в сложных (пробковых) условиях смазка хорошо зарекомендовала себя. Super Leichtlauf. с стойкой основой
- Смазка LUKOIL LUX sAE class 10W-40 Также имеет марку
- Shell Helix. Wide рекламируется на ТВ
- Synthoil High Tech с вязкостью 5W-40 (и с добавками молибдена) самый модный и вкусный
- Из полусинтетического MOS2-Leichtlauf с вязкостью 10W-40 и более Molygen 10-W50
Осталось добавить, что к выбору масла нужно подходить особенно внимательно.Ошибка в выборе недопустима и может привести к печальным и даже трагическим последствиям.
Периодичность замены смазки:
Как часто производится замена моторного масла на ВАЗ 2115 (см.)? Как определить время следующей замены? Стоит ли слепо доверять рекомендациям автопроизводителя?
Думаю, эти вопросы часто возникают у каждого автомобилиста.
И невозможно дать один ответ на все случаи жизни, так как для каждого конкретного случая требуется индивидуальный подход:
- В западных странах, например, механику рекомендуют менять каждые 3000 км пробега, и это при отличных дорогах и бензине европейского качества.
- Замена смазки обычно зависит от двух основных факторов: пробега автомобиля и продолжительности нахождения масла в двигателе
- Это связано с тем, что все свойства смазки теряются не только при работе двигателя и эксплуатации автомобиля, но и из-за естественного старения смазки
- При эксплуатации машины в тяжелых условиях (городские пробки), связанных с постоянными запусками холодного двигателя или движением с частыми остановками
- Частота замены в таких условиях должна быть уменьшена относительно указанной в инструкции.обслуживание Авто
- Замена масляного фильтра одновременно с заменой масла.
- Возраст вашего автомобиля и состояние его мотора
- Раздельная сезонность эксплуатации машины (зима — лето).
- Интенсивность движения автомобиля
- Ваш образ управления машиной
- Качественное масло в моторное масло
- Качество бензина б / у
На одну точку
Учитывайте возраст вашего автомобиля:
- Если вы купили новую машину и двигатель соответственно на этапе маршрутизации, необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля
- Стоит помнить, что на грамотную работу двигателя напрямую влияет срок его службы в дальнейшем.
- За весь этот период это порядка 5000-7000 километров, о «гоночной» манере вождения следует забыть, не допускать перегрева двигателя.
- По истечении наработки и при дальнейшей эксплуатации автомобиля на масле не экономить
- Такая «экономия» впоследствии может оказаться дорогостоящей.
- И мотор при должном уходе сполна отплатит вам своей надежностью и долгим сроком службы.
Когда у машины на спидометре уже есть «n» километров, подход совершенно другой:
- Поверьте словам предыдущего хозяина (продавца машины), что его машина эксплуатировалась экстрактивно бережно и аккуратно, замена была недавно заменена.
- Заменить смазку и фильтр немедленно, применив промывку при этом (ведь вы не знаете, какое масло там заливал старый хозяин и когда меняли последний раз, если еще вчера, до продажи на нем можно было сэкономить , отсек в мотор какой-то дешевый Аналог)
- Мы рекомендуем вам обратиться к знакомому автомеханику (если нет знакомых, просто к автомеханику), который проверит и определит состояние вашего автомобиля и его двигателя.
- Глупо будет с вашей стороны заливать качественное и дорогое масло в двигатель автомобиля, в котором шумит или стучит, плюс оно может его «съесть» в огромных количествах, потом более дешевый капремонт как закидывать деньги буквально в выхлопную трубу
- Но, если вам повезло, и двигатель автомобиля работает «как часы», то важно только сначала почаще менять масло (см.) И внимательно следить за этим
- В дальнейшем срок замены можно увеличить только за счет применения исключительно качественного масла.
Точка номер два
Помните о сезонных особенностях применения:
- Залить перед зимой «летнее» масло (по привычке) Позже не удивлюсь, если при -15с машина перестала заводиться и стартер круто вращает
- Это сильный удар по ходовым деталям двигателя вашего автомобиля, но еще и по нервам
Раздел третий
Обязательно учитывайте интенсивность работы станка:
- Среди автомобилистов бытует мнение, что если ездить на машине как можно реже (а дойдет до недели, а то и месяца), то она прослужит дольше, чем машина, на которой каждый день езжу
- Это заблуждение! Если автомобиль не заводит мотор на автомобиле, в нем конденсируется влага, появляется абсорбирующий состав смазки и кислая среда, которая «способствует» разрушению деталей двигателя
- Значит, вам все равно придется менять смазку, чтобы впоследствии избежать более сложных проблем.
На заметку: машина, долгое время простаивающая без работы (даже если она хранится в гараже), взбалтывает смазку, пыльники и сальники дышат, корпус ржавеет, длительный простой не намного больше полезно для этого.
- Теперь становится совершенно ясно, что простое не означает экономии и увеличения сроков между заменами смазки, простое не продлевает срок службы деталей автомобиля
Помните: лучше не быть лучше, но относительно постоянный пробег автомобиля и замена смазки, через «n» километров, чем простая в гараже (на стоянке) и замена смазки и мелкий ремонт , через n «месяцев и даже недель.
Четвертая точка
Учитывайте личную манеру вождения автомобиля:
- По этому пункту важно знать только одно: если вы любите «выжимать» максимум из машины («начинать с пробуксовки» с перекрестка, «разгонять» мотор до максимума по трассе), тогда вам потребуется больше внимания
- Чем продлить жизнь мотору частой заменой Смазки не кончишь! Масло помимо исключительного качества, с полусинтетическим (как минимум) и лучше синтетического
Пятый элемент
Качество увеличивает не только ресурс двигателя, но и вдвое интервал между заменами:
- Замена дешевого минерала рекомендуется через 5000-7000 Пробег
- Качественная дорогая синтетика увеличивает этот разрыв до 10000-15000
- Главное, при покупке внимательно не покупать подделку (цена вам тут не помощник, так как качество не гарантирует)
О низком качестве современного бензина и о всевозможных присадках можно писать бесконечно.Это отдельная тема.
Достаточно знать, как некачественное топливо, содержащее огромное количество посторонних примесей, влияет на состав и структуру моторного масла:
- Все присадки и присадки, которые не сгорают в камере сгорания, попадают в смазку и она густая, темнеет и загрязняет двигатель
- Вывод: Старайтесь заправлять свой автомобиль бензином той марки, которая указана производителем автомобиля и очень внимательно выбирайте АЗС.
- В противном случае вы рискуете (даже используя качественное масло) сильно сократить срок службы вашего автомобиля
Как заменить масло в двигателе на ВАЗ 2115
Для замены зарезервируйте следующий инструмент:
- Каток на «17»
- Емкость для сквозного слияния (подходит для ковша)
- Мусор
- Ключ для отвинчивания фильтра
- Новое масло и новый фильтр
Приступаем к работе
Осуществляем замену смазки на прогретом двигателе.Предварительно выдавите машину на яме или эстакаде.
Итак:
- Масло слить осторожно, его температура достигает 100 ºС, можно обжечь руки
- Воспользовавшись клавиком «на 17» откручиваем сливную пробку на поддоне картера
- Подставляем приготовленную емкость и сливаем масло
- Рекомендуется подождать 10 минут, чтобы стекло полностью смазать
- Вернуть сливную пробку на место
- Если вы планируете сменить марку или не знаете, что такое предыдущий хозяин автомобиля, необходимо промыть масляную систему:
- Переверните промывочное масло в двигателе через горлышко цветка до минимального уровня на щупе.
- Запустить двигатель, дать поработать пять минут на холостом ходу
- Затем повторить слив и затянуть пробку на место
Теперь получим фильтр:
- Использованный специальный ключ (или съемник) откручиваем фильтр
- Смазать уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом
- Залить в корпус фильтра (примерно на треть) свежим (убережет вращающиеся части мотора от работы на всухую)
- Одеваем фильтр на штуцер и вручную, пока прокладка не соприкасается с блоком цилиндров, потом возвращаем на ¾ витка
Теперь можно заливать масло в двигатель:
- Поверните (против часовой стрелки) пробку топливного горла, снимите ее
- Берем емкость с новым маслом, в заливную горловину вставляем лейку и заливаем свежее в двигатель (что отлично видно на первом фото)
- Проверить уровень смазки — снять щуп — указатель
- Определите уровень этикеток MIN и MAX
Таблички о смазке на датчике — измерителе
- Чтобы не ошибиться, выявил зонд, протереть тряпку, засунуть обратно до упора и снова получить
- Тогда получается более надежный результат.
- Уровень смазки должен находиться между «Мин» и «Макс».
- Вернуть зонд обратно
- Ходовой двигатель
- Как только приборная панель Масляная лампа давления, расточая двигатель
- Снова проверяем уровень смазки, при необходимости приносим
Поздравляем! Замена смазки в двигателе ВАЗ 2115 — операция несложная, как вы убедились.
Гораздо больше времени занимает выбор желаемого сорта и марки.Если что-то заменить непонятно, смотрите видео.
масляных фильтров ВАЗ. цирроз печени. Теперь можно заливать новое масло в двигатель, при этом необходимо контролировать его уровень над масляным що, в идеале уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX
.При самостоятельном обслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 неизбежно столкнетесь с тем, что потребуется замена масла и масляного фильтра. Это довольно распространенная операция по оперативному обслуживанию любого автомобиля.Для начала следует определиться с выбором самого масла, которое вы будете заливать в свою машину, подробнее об этом мы писали, вот в этом.
— ключ на «17»
— Вороньк
— Тряпка
— Теперь можно заливать новое масло в двигатель, при этом необходимо контролировать его уровень по масляной щу, в идеале уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX.
— После заливки масла необходимо поставить на место пробку маслосъемной горловины.
Ну вот и все масло залито, я думаю вы сами понимаете, что это сделать не так уж и сложно, и вы вполне сможете сделать это сами.
При самостоятельном обслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 неизбежно столкнетесь с тем, что потребуется замена масла и масляного фильтра. Это довольно распространенная операция по оперативному обслуживанию любого автомобиля.Для начала следует определиться с выбором самого масла, которое вы будете заливать в свою машину, о нем мы писали более подробно, здесь, в этой статье.
Необходимый инструмент для замены масла в двигателях и масляных фильтрах:
— ключ на «17»
— Специальный ключ для прижимания масляного фильтра
— Вороньк
— Тряпка
— Емкость для слива отработанного масла
Следует отметить, что масло лучше сливать на прогретом автомобиле, это позволит максимально использовать старое масло из двигателя, а так же на месте с маслом, на поверхности могут остаться всевозможные мелкие абразивные частицы. день.
Ну что же приступим к замене масла на машине ВАЗ 2114, 2115
— Прежде всего следует установить машину на яму или подъемник
-Потом открыть капот и открутить трубку маслёнки
— Построив заранее подготовленную емкость для отработанного масла, открутил под сливную пробку, открутил. Слив самое старое масло из двигателя.
— Теперь когда прошло какое-то время и все масло сняли сливную пробку на место
— Теперь следует открутить масляный фильтр, удобнее будет сделать специальный ключ, если никого нет, можно попробовать своими руками.
— Перед тем, как поставить новый на место старого масляного фильтра, его следует до половины залить новым маслом, при этом смазать уплотнительное кольцо маслом.
— Новый фильтр вращать нужно вручную, без каких-либо инструментов.
Для исправной работы автомобиля важно следить за состоянием всех систем: вовремя менять масла, жидкости, производить необходимый ремонт. Многие владельцы ВАЗ 2114, чтобы сэкономить на обслуживании, производят замену масла своими руками. Для этого нужно приобрести подходящее масло и: ВАЗ 2114 проста в обслуживании.Чтобы заменить масло, не нужно обладать специальными навыками. В статье вы найдете информацию, какой масляный фильтр лучше выбрать, и пошаговую инструкцию по его замене.
[Скрыть]
Какой масляный фильтр лучше для этого автомобиля?
Прежде чем выбирать фильтр для ВАЗ 2114, следует знать, какую роль он играет. Его основная функция — очистка моторного масла от скопившейся в нем грязи, а также охлаждение двигателя. Кроме того, он способствует поглощению шума и изолирует поршневые кольца.Продлевает срок службы не только качественного масла, но и правильного его использования и качественной очистки с помощью масляных фильтров.
На автомобильном рынке предлагается два вида продукции: фильтр-вкладыш и сборочный. Первый имеет ряд преимуществ:
- стоимость значительно ниже, чем в сборе;
- меньше вреда наносит окружающей среде;
- легко заменить.
Фильтр в сборе состоит из металлического стакана и картриджа в виде «гармошки» внутри, проходя через который очищается смазочная жидкость.
Простота конструкции товара привела к тому, что появилось много некачественных подделок, поэтому при покупке лучше отдавать предпочтение известным брендам, например, MANN или Knecht.
Подделку можно отличить по следующим признакам:
- на лампочке давления масла при включении двигателя: если горит не сразу, а всего несколько секунд, это признак некачественного или поддельного продукта. ;
- в оригинале, эластичное уплотнение, и детали корпуса прочные;
- Признак подделки — некачественная упаковка, орфографические ошибки в надписях на этикетке;
- Важно, насколько качественно нанесен текст: он должен быть четким и ровным;
- на оригинале, резиновое кольцо сбоку имеет специальные планки;
- На подделке, нанесенной лазером, нет маркировки;
- следует внимательно осмотреть резьбу: на представленном изделии она гладкая и блестящая, на подделке будет неровная и лента;
- на оригинале, все дырки в стене обработаны без всякого посева отлично;
- оригинальное изделие можно отличить даже по качеству нанесения клея: в том месте, где допускается круг с бумагой, слой должен быть ровным и аккуратным.
Реальность такова, что даже в магазинах можно купить масляные фильтры, которые нельзя использовать для ВАЗ 2114. Некоторые модели не обладают достаточной устойчивостью к агрессивной среде. Масляный фильтр можно проверить с помощью специального теста, но его проведение возможно только в лаборатории. Тест проводится в течение 80 часов, масло сильно прогревается, что обеспечивает точность результата.
Осуществляем замену
Первый вопрос возникает у начинающих водителей, так как часто требуется замена.Масляный фильтр в ВАЗ 2114 обычно меняют вместе с заменой масла. Главный ориентир — это пробег автомобиля. Замену рекомендуется производить каждые 15 тысяч километров при нормальных условиях эксплуатации, в более сложных — 7-10 тысяч. Своевременное обслуживание увеличивает ресурс двигателя. На частоту замены могут влиять следующие факторы:
- смена сезона;
- Условия использования;
- качественная смазочная жидкость;
- Состояние автомобиля в целом и комплектующих.
Для разных сезонов смазка различается по вязкости, для работы в зимний период имеет более низкую вязкость, чем в летнее время года.
Инструменты
Замена фильтра в ВАЗ 2114 производится при замене масла, поэтому необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
- емкость для слива отработанной жидкости;
- специальный ключ для откручивания или плоская отвертка;
- ключ на 17;
- тряпки чистые;
- перчатки латексные.
Приготовленные инструменты нужно постоянно класть рядом с ними под рукой.
Шаги
Замена масляного фильтра обычно выполняется в то время, когда двигатель соединен с двигателем. Последовательность действий состоит из следующих шагов:
Действуя согласно этой инструкции, масляный фильтр сможет заменить даже начинающий водитель.
Видео «Зачем менять масляный фильтр?»
В этом видео доходчиво объяснить, зачем нужно менять фильтр, и какой лучше установить.
За выбор фильтроэлементов надо отвечать полностью. От удачного или ошибочного предпочтения зависит ресурс работы двигателя. Чтобы продлить срок службы силового агрегата и его качественное обслуживание, нужно подобрать лучший масляный фильтр ВАЗ для конкретной модели. Авторынок наполнен самыми разнообразными товарами. Подделок много. Поэтому для принятия единственно верного решения необходимо внимательно учесть важные нюансы.
Как выбрать лучший масляный фильтр
Основная функция указанной детали — очистка масляной субстанции от скопившихся загрязнений, частиц механического износа деталей двигателя.Эффективное выполнение фильтрующим элементом возложенных на него обязанностей распространяется не только на масло, но и на двигатель.
В текущей ситуации решить, какой масляный фильтр является достаточно сложным. Ускоренные темпы развития автопрома, условия жесткой конкуренции приводят к тому, что тот или иной производитель вынужден внедрять инновации. В некоторых случаях новаторские решения только декларируют, но не подтверждают практикой. Делается это в рекламных целях для привлечения потенциального покупателя.
Бюджетные (дешевые) Варианты зачастую продукции китайского производства противоречат информации, указанной на упаковке. В таких модификациях перепускной клапан не полностью выполняет свои функции. Он либо торчит, либо снова продвигает масло в систему. Это приводит к тому, что грязное масло возвращается в мотор.
Важным показателем остается качество фильтрующего элемента. Производители желательно использовать плотно сложенный гофрокартон или целлюлозную микрофибру.Некоторые производители пропитывают материалы специальными химическими растворами. Только Bosch использует синтетические волокна в смеси с целлюлозой. Синтетические волокна лучше фильтруются при износе деталей двигателя. Однако использование таких материалов приводит к подъему продукта.
Размер фильтра — особый предмет споров у автомобилистов. Некоторые утверждают, что чем крупнее фильтрующий элемент, тем эффективнее он справляется с основными функциями. Другие предполагают, что размер фильтра не определяет его эффективную работу.
Выбор фильтрующих элементов влияет на тип используемого масла. Показатель вязкости смазочного материала, его минеральная или синтетическая природа должен соответствовать рекомендуемому давлению клапана выдержки. Для синтетических жидкостей установлены более высокие значения (1,2 бар). При очистке от минеральных смазок перепускной клапан справляется с давлением 0,7-0,8 бар.
Как отличить подделку от оригинала
Отмечены автолюбители: чем популярнее бренд, тем больше под него выпускается подделок.Поэтому выбор масляного фильтра на ВАЗ 2114 крайне сложен. Это необходимо, чтобы избежать риска приобретения фальшивой продукции. Отличить подделку можно по таким показателям:
Подделку можно почувствовать по поведению датчиков давления масла. Если после запуска двигателя сигнальная лампа сразу не гаснет, то возможно, на автомобиль установлено некачественное или поддельное изделие.
Специальные тесты могут служить надежной проверкой подлинности фильтра.Их производят в лабораторных условиях. Может длиться 80 часов.
Замена фильтра
Для Ваз самых разных моделей практикуйте замену фильтра вместе с моторным маслом. На 2114 эти операции рекомендуются через 15000 км. Но уменьшение периодичности замены может сказаться на сложных условиях эксплуатации, сезонности, качестве смазки, общем состоянии мотора.
ВАЗ 2114 выпускалась с 2003 по 2013 год. С завода бензиновый двигатель объемом 1.На машину было установлено 5 и 1,6 л. Масляный фильтр не отличается в зависимости от объема двигателя. Каждые 10-15 тысяч км пробега на автомобиле ВАЗ 2114 следует проводить по замене масла, при которой масляный фильтр также является обязательным.
Фильтр масляный Лада 21080101200508
От производителя на автомобиль установлен фильтр под каталожным номером Лада 21080101200508. . Основным поставщиком масляных фильтров для автомобилей ВАЗ является компания ООО «Автоагрегат».Поставляется в оригинальной упаковке с символикой LADA. Средняя цена масляного фильтра 190 руб. Большинство отзывов покупателей отрицательные. Слабое место запчастей — некачественный фильтрующий элемент. Также есть проблема с обратным клапаном. После запуска двигателя датчик давления масла не качается от 4 до 6 секунд. Клапан не задерживает масло внутри фильтра, когда двигатель не работает, а во время запуска масляный насос перезагружает масло.
Также одним из поставщиков масляных фильтров для ВАЗ 2114 является ЗАО «Салют Фильтр».На некоторые модели устанавливался оригинальный масляный фильтр этой фирмы — Салют 21081012005010. . Цена — 160 руб. Из минусов — некачественная фильтровальная бумага, в шторках которой при эксплуатации часто появляются дыры.
Общие характеристики масляных фильтров ВАЗ 2114
При покупке оригинального масляного фильтра его можно найти по таким каталожным номерам:
- 2108-01012005-82;
- 2108-01012005-00;
- 2105-01012005-82;
- 2105-01012005-00.
Фильтр масляный, номер которого начинается с 2105 по длине более 2108. Применяется к устаревшим автомобилям ВАЗ с задним приводом. Последние 2 цифры идентифицируют производителя.
Аналоги масляного фильтра
Выбирая масляный фильтр ВАЗ 2114, можно обратить внимание на заменители. Детали отечественного производителя имеют несколько общих недостатков — некачественный фильтрующий элемент и слабый обратный клапан, плохо удерживающий масло внутри фильтра при неработающем двигателе.Зарубежные фильтры зарубежных производителей в целом лучше по качеству, и больше положительных отзывов покупателей. Но, покупая масляный фильтр зарубежных производителей, велика вероятность обкатки на подделке.
Sakura TC-25011K Производитель — Sakura Corporation. Цена — от 150 руб. У фильтра есть разные положительные и отрицательные отзывы. Слабое место не хватает прочного фильтрующего элемента.
MANN W914 / 2 Производитель — известная немецкая корпорация MANN + HUMMEL.Средняя цена от 170 руб. В масляных фильтрах компании уверены как владельцы автомобилей ВАЗ, так и продавцы. Качественный фильтрующий элемент и надежная конструкция обратного клапана.
Масляный фильтр для Лада 2108 07.1986 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
возможных причин и их устранение
С наступлением холодов иногда машина отказывается заводиться.С этой проблемой часто сталкиваются владельцы отечественных автомобилей. ВАЗ-2115 — не исключение. Поломки бывают разные. Но в большинстве случаев они легко устраняются сами собой. Рассмотрим, почему не заводится машина ВАЗ-2115, причины этого явления и методы устранения неисправности.
Топливная система
Если окно ниже -20 градусов, возможно, в баке образовался конденсат. Наличие воды в бензине — плохой знак. И совсем не обязательно, чтобы его «разбавляли» на самих заправках.Из-за разницы температур на стенках емкости образуется конденсат. При низких температурах замерзает. В итоге ВАЗ-2115 (инжектор, 8 клапанов) не заводится. Замерзшая вода может быть в топливных магистралях или в самом фильтре. Пытаться крутить стартер в надежде, что машина вот-вот заведется, не стоит. Вы просто вставляете аккумулятор. Единственное решение — прогреть машину. Лучше, если он будет стоять в гараже с такой проблемой. Установив там масляный или индукционный нагреватель, вы быстро нагреете температуру воздуха в помещении.И машина будет успешно запущена.
Забиты фильтры
Эта проблема может возникнуть как летом, так и зимой. И это касается не только топлива, но и воздушного фильтра. Последний находится в специальном пластиковом футляре. На автомобилях ВАЗ 15 модели это выглядит следующим образом.
Нажмите на защелки, поднимите защитный фильтр корпуса и извлеките сам чистящий элемент. Если он грязный, замените деталь. Фильтры — расходный материал, восстановить их в домашних условиях не получится.Причем стоят копейки. Что касается топливного фильтра, то он находится под днищем автомобиля. Как выглядит элемент на фото ниже.
Если автомобиль проехал более 30 тысяч километров, фильтр необходимо заменить. Визуально определить степень загрязнения, так как в воздухе у вас не получится. Деталь находится в закрытом неразборном корпусе. Внутри пористая бумага. Он способен пропускать частицы размером менее 10 микрон. Со временем поры бумаги забиваются, и фильтр не может пропустить через себя необходимое количество топлива.Чтобы проблема не застала вас врасплох, заранее измените эту деталь.
Характерный признак неисправности — рывки при движении (как будто на время прекратилась подача топлива в цилиндры). Это означает, что погружной насос не может подавать нужное количество топлива через поры бумаги. Что касается воздушного фильтра, то его меняют каждые 6 месяцев или раз в 10 тысяч километров. Соблюдая правила, вы обезопасите себя от подобных проблем.
Свечи
Если они не искры, даже с новыми фильтрами может возникнуть ситуация, когда ВАЗ-2115 не заведется.
Необходимо при помощи многогранного ключа открутить элементы и проверить их состояние. Часто их «заливают», из-за чего не заводится ВАЗ-2115. Это означает, что рабочая часть свечей залита большим количеством топлива. Как следствие, искра не может воспламенить топливо.А, как известно, в камеру подается не только бензин, но и воздух. При недостаточном количестве последнего запуск мотора будет затруднен.
Как решить проблему?
Эту проблему можно решить двумя способами:
- На месте.Если нет времени крутить искры, можно попробовать их просушить прямо в двигателе. Для этого перед запуском откройте дроссельную заслонку на 50 процентов. Благо на ВАЗ-2115 педаль акселератора механическая, тросовое управление. Так в камеру сгорания попадет больше воздуха. Свечи «продаются» автоматически. После запуска дроссельную заслонку можно закрыть. Но этот метод не всегда эффективен. И тут на помощь приходит второй способ.
- Самовысыхание. При этом закручиваются все четыре свечи. Важный момент — снимая бронированные кабели, пронумеруйте каждый из них.В противном случае двигатель вообще не запустится, так как будут нарушены фазы газораспределения. Быстро сушить можно домашним феном, установив его на максимальный режим обдува. Если позволяет время, можно проверить зазоры между электродами свечей. Когда этот параметр не совпадает с заводским, свеча не может давать нормальную искру. Об этом поговорим подробнее.
Насчет зазора свечей
Со временем зазор между электродами увеличивается. Обычная настройка — от 0.От 7 мм до одного миллиметра. Этот зазор можно проверить с помощью специального щупа.
То же самое относится к зазорам клапанов карбюраторных двигателей. Так что, если параметр не соответствует норме, его следует скорректировать. Для этого воспользуйтесь отрицательной отверткой. Чтобы уменьшить зазор, прижмите его конец к верхнему электроду свечи зажигания. Второй рукой возьмитесь за саму деталь. Если «переборщить», не беда — все можно вернуть обратно. Для этого острием отвертки отверните электрод (он довольно легко гнется) и еще раз проверьте расстояние.Стоит отметить, что при правильно выставленном зазоре можно не только обеспечить беспроблемный запуск двигателя, но и снизить расход топлива на 5 процентов. Также машина будет работать без сбоев. Ведь смесь зажигается именно в тот момент, когда это необходимо. Ну и последнее — ресурс самих свечей. Если зазор больше или меньше нормы, значительно возрастает риск прорыва изолятора. Что касается правил замены, то это около 40 тысяч километров.Высоковольтные провода рекомендуется заменять вместе со свечами.
Катушка
Современные автомобили больше не оснащены распределителями. Вот модуль зажигания. ВАЗ-2115 (16 клапанов) — не исключение. Иногда случаются поломки. Из-за этого не заводится ВАЗ-2115. Причины в неисправном зажигании трамблера.
Этот товар не подлежит ремонту. А чтобы не тратить время на диагностику (или если у вас нет мультиметра) следует установить заведомо исправный модуль зажигания.ВАЗ-2115 должен беспрепятственно заводиться. Иногда сами пробивают высоковольтные провода. Но в этом случае машина заводится и троит. Это можно услышать по характерному звуку двигателя.
Реле и предохранители ВАЗ-2115
Бывает, что машина не заводится из-за банального выхода из строя предохранителей. В этом случае помпа не будет издавать характерного гудения при включении зажигания. Звук должен быть слышен из-под задних сидений. На автомобилях ВАЗ-2115 насос — погружной, размещается непосредственно в топливном баке.Если гудение отсутствует в первые 3-5 секунд после включения зажигания, то элемент не запитан.
Откройте старт, чтобы точно посмотреть на предохранители. На крышке указано, какой из них отвечает за электрический топливный насос. Но проверяются не только предохранители. ВАЗ-2115 также оборудован реле. Этот элемент должен издавать характерные щелчки при включении зажигания. Если ВАЗ-2115 не заводится и не слышны щелчки, скорее всего, реле помпы подлежат замене. Иногда спасает чистка контактов.Для этого используйте специальные спреи в баллончиках. На будущее стоит приобрести комплект запасных реле и предохранителей. Иногда этот «детский» срыв случается по дороге. Имея в наличии новые запчасти, можно беспрепятственно продолжать движение
Вывод
Итак, мы выяснили, почему не заводится ВАЗ-2115. Как видите, все неисправности можно исправить вручную.
2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон 2108 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 седан
Этот автомобиль имеет кузов 4-дверный седан с передним расположением двигателя, приводящего в действие передние колеса. Автомобиль Lada Samara 1.5i 2115 Saloon входит в модельный ряд ВАЗ 2108. Его 4-цилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распредвалом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Для этой модели он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 76 л.с. (77 л.с. / 57 кВт) при 5400 об / мин и 116 Нм (86 фунтов · фут / 11,8 кгм) при 3000 об / мин соответственно. Коробка передач с 5-ступенчатой механической коробкой передач передает мощность на ведущие колеса.Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 985 кг. Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 155 км / ч, что составляет 96 миль в час, заявленный расход топлива составляет 10,0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км в городе / за городом / в сочетании, а выбросы углекислого газа составляют 180,0 г / км. .
2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Технические характеристики салона
Советы по автострахованию ВАЗ
Обязательно прочтите отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
2000 г. ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 седан 2108
краткие сведения| Какой телосложение? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4330 мм |
| Насколько тяжелый? | 985 кг |
| Какой размер двигателя? | 1,5 литра, 1499 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Какая мощность? | 77 л.с. /76 л.с. /57 кВт при 5400 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 116 Нм /86 фут.фунт / 11,8 кгм при 3000 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 14 с |
| Как быстро? | 155 км / ч , 96 миль / ч |
| Насколько экономично? | 10,0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 180,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
| Кол-во дверей | 4 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2460 мм | 96.9 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1400 мм | 55,1 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1370 мм | 53,9 дюймов | |
| Длина | 4330 мм | 170,5 дюймов | |
| Ширина | 1650 мм | 65 дюймов | |
| Высота | 1415 мм | 55.7 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| отношение длины к колесной базе | 1,76 | ||
| Снаряженная масса | 985 кг | 2172 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | |||
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0.429 | ||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| Тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | ВАЗ | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 1.5 литров 1499 куб.см (91,475 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 82 × 71 мм 3,23 × 2,8 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,15 | ||
| Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 77 л.с. (76 л.с. ) (57 кВт ) при 5400 об / мин | ||
| Удельная мощность | 50.7 л.с. / литр 0,83 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 116 Нм (86 фут-фунт ) (11,8 кгм ) при 3000 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 77,38 Нм / литр 0,94 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| степень сжатия | 9.8: 1 | ||
| Топливная система | MPFi | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 972,4 кПа (141 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | 5 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Емкость унитарная | 374,75 куб. См | ||
| Аспирация | Обычный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 14 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Стоячая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 155 км / ч (96 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 78.23 л. ) 77,16 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 17,38 кг / кВт 29,03 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 10.0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| л / 100 км | 10,0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км / городской / загородный | ||
| км / литр | 10,0 / 17,5 / 13,7 км / л / городской / загородный | ||
| Великобритания MPG | 28,2 / 49,6 / 38,7 Милли на галлон в Великобритании / городские / загородные | ||
| MPG США | 23,5 / 41,3 / 32,2 MPG США / городские / загородные | ||
| Выбросы углекислого газа | 180.0 г / км | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | 169,36 г / км | ||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Компоновка двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | передний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | |||
| поворотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Подвеска передняя | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | 165/70 13 | рэнд||
| Шины задние | 165/70 13 | рэнд||
| Тормоза F / R | |||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | |||
| Передаточное число главной передачи | 3.70 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 112607 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| Семейство моделей | 2108 | ||
| RAC рейтинг | 16,7 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон добавлен 04.08.2003. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Топливные насосы Автомобильный Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe LADA SAMARA 2108 ВАЗ 2110 SAMARA2 2115
Топливные насосы Автомобильный Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe LADA SAMARA 2108 ВАЗ 2110 SAMARA2 2115Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe LADA SAMARA 2108 VAZ 2110 SAMARA2 2115, LADA SAMARA 2108 VAZ 2110 SAMARA2 2115 Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe, LADA SAMARA 2108 VAZ 2110 SAMARA2 2115 Бесплатная доставка для многих товаров по лучшим ценам, много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe.Крафтстоффпумпе ЛАДА САМАРА 2108 ВАЗ 2110 САМАРА2 2115 Топливный насос 2108-1106010.
Насос топливный 2108-1106010 Kraftstoffpumpe LADA SAMARA 2108 ВАЗ 2110 SAMARA2 2115
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe, LADA SAMARA 2108 VAZ 2110 SAMARA2 2115 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояний ： Модифицированный элемент: ： Нет ， Номер детали производителя: ： 2108-1106010 ： Страна / регион производства: ： Российская Федерация ， Бренд: ： АвтоВАЗ ： Специальная комплектация: ： Нет ， Продукт не для отечественного производства: ： Нет ，
Насос топливный 2108-1106010 Kraftstoffpumpe LADA SAMARA 2108 ВАЗ 2110 SAMARA2 2115
Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe LADA SAMARA 2108 ВАЗ 2110 SAMARA2 2115
пара 24 светодиодных бусинок Светодиодная лампа для номерного знака для Ford C-MAX Focus MK2, 96-97-98 Ford Explorer 5.0L V8 Set / 8 топливных форсунок OEM Bosch <# 0280155710> г. HONDA CIVIC A / C HEATER KIT 2006-2011, дроссельная заслонка для Chevrolet Aveo Aveo5 Cruze Sonic Pontiac G3 1.6 1.8L 55561495. Стандартный размер комплекта подшипников штока DNJ RB3195. Yamaha OEM Часть 5VY-16155-00-00. A5 GPS HUD Head-Up LCD Display Km / h MPH Digital Speedo Speed Warning Alarm 8-18V. Mazda 6 Внутренняя крышка блока предохранителей с 2006 по 2008 год GP7A-68-381B-72 Sport Grey. Smoke 11008 2040-2226 652-11008 Rigid Industries Крышка объектива ADAPT, Prothane 13-1105 Комплект вставок передней втулки стабилизатора поперечной устойчивости 20 мм 90-94 Eclipse / Talon-AWD.Для 08-09 Nissan Altima Coupe 2DOOR Черная фара левый правый водитель-пассажир. Универсальная двухходовая балка и пластинчатый масляный радиатор Большой серебряный сердечник: 18,5 x 5,5 x 1,58 дюйма. Внутренний диаметр подшипника x ширина: 30 x 52 x 12 ~ 1996 Yamaha YFM350F Wolverine 4×4 x OD, комплект литых виниловых наклеек ZX-9R включает 14 наклеек. Подходит для 09-15 Dodge Journey с электроприводом зеркала заднего вида с электроприводом для правого пассажира со складыванием вручную. Chevrolet Corvette Camaro Nova Chevelle 1967 1971 1975 1979 1983 84 85 Key Blank, * NEW * SLED GRAPHIC KIT GRAPHICS WRAP FOR SKI-DOO REV XM 2013 2014 2015 xm0008.Противотуманные фары для Mercedes W204 W251 W164 C350 ML320 R350 CL600 Пара 06-10, 2009-2017 для NISSAN MAXIMA 3.5L 3.5 V6 AF DYNAMIC AIR INTAKE KIT HEATSHIELD. R134A Автоматический кондиционер Труба хладагента Шланг Фторидная трубка Автозапчасти 1 / 2ACME.plip coque clé Renault Trafic Master Fluence Latitude Espace Modus lame vierge, OEM КАЧЕСТВО Новое реле для Honda Accord CRX Integra Legend 2.0L EFi A20A4, 26L022 СТАНДАРТНЫЙ РАЗМЕР ПОРШНЯ И ШТОКА 2005 CHEVROLET MALIBU 3.5, прожектор 4-1 / 2 дюйма с канавками и ходовыми огнями для моделей Harley Specialties.Corteco 19339 Прокладка крышки клапана Ford 370 429 460 CID 1968-91 8, Комплект для восстановления водяного насоса для квадроцикла Polaris Predator 500 2003 ~ Winderosa 821876. Rein PSH0181 Обратный шланг ГУР,
Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe LADA SAMARA 2108 VAZ 2110 SAMARA2 2115LADA SAMARA 2108 VAZ 2110 SAMARA2 2115 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Топливный насос 2108-1106010 Kraftstoffpumpe.
Купить запчасти Двигатели ВАЗ 2108-2115 (ремонт и тюнинг), цены в Автотюнинг
.Сортировать по:
РаспродажаНовинкаГорячие действияЛучшиеСвободная распродажаПродвижение — 50% ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОДАЖИ 2019Новый сезонExclusiveDefaultName (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Наивысшая) Рейтинг (Самая низкая) Модель (A — Z) Модель (Я — А)
Производитель: ELRING (Германия)
Код товара: 184.897
Прокладка трехслойной конструкции — ..
Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481800
Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…
Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481801
Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…
Производитель: AMP (Польша)
Код товара: XLAD-61-BLUE
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят ..
Производитель: SM (Германия)
Код товара: 471 997
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят ..
Производитель: AMP (Польша)
Код товара: XLAD-61-RED
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят ..
Производитель: AMP (Польша)
Код товара: XLAD-61-GREEN
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят .
