Масляный фильтр на ваз 2110: Масляный фильтр ВАЗ 2110: оригинал, Sakura, Mann, JS Asakashi

Содержание

Масляный фильтр ВАЗ-2110: как правильно выбрать?

Стабильная и бесперебойная эксплуатация вашего автомобиля зависит от большого количества факторов. Своевременная замена расходников – это залог продолжительной работы машины. Масляный фильтр также относится к этой категории, и в статье мы рассмотрим вопрос выбора МФ. Помимо этого, вы узнаете, как произвести замену этой детали на ВАЗ-2110.

Какой фильтр выбрать

Современный рынок автомобильных товаров заполнен различными МФ, качество которых сильно разнится. Соответственно, неопытному человеку будет трудно выбрать из многочисленной продукции. Мы не станем нагружать вас излишней информацией касательно особенностей подбора. Дать однозначный ответ на этот вопрос достаточно трудно. Поэтому мы просто выделим следующих производителей:

Продукция Mann – это фильтры, которые отлично зарекомендовали себя в процессе эксплуатации на многочисленных автомобилях. Даже если вы просто придете в магазин и скажете, что вам нужен МФ на ВАЗ-2110, в 80% случаев вам предложат купить фильтр именно этого производителя.

Как показывает практика, продукции Mann доверяет подавляющее большинство отечественных автолюбителей, так как она справляется со своими задачами на все 100%.

Масляные фильтры Bosh – это своего рода эталон. Каждый, кто хоть раз использовал их, остался в полной мере доволен. Отзывы о данном производителе очень редко бывают негативными.

Поэтому, выбирая масляный фильтр для ВАЗ-2110, обращайте внимание на эти две торговые марки, и в 99% случаев вы сделаете правильную покупку.

Читайте также: Выбор трехуровневого регулятора напряжения ВАЗ-2110

Процесс замены фильтра на ВАЗ

Если вы задались целью самостоятельно произвести замену МФ, тогда примите во внимание нижеизложенную информацию.

Для начала подготовьте маслосъемный ключ или обычную отвертку. Такой инструмент может понадобиться в случаях, когда фильтр прикипает к резьбе и его проблематично демонтировать.

Пошаговый процесс замены фильтра:

  1. Перед началом выполнения работ по замене МФ нужно поставить автомобиль на яму (эстакаду). Первым этапом идет слив моторной жидкости. Позаботьтесь о том, чтобы машина была прогрета. В противной ситуации из мотора может выйти не вся жидкость. В холодном состоянии консистенция масла более вязкая.
  2. Возьмите емкость и залезьте под днище машины. При помощи гаечного ключа открутите сливную пробку. Во время этой процедуры держите емкость под отверстием, чтобы жидкость не пролилась на вас. В процессе слива подождите немного, чтобы все масло вытекло из мотора. В идеальном варианте понадобится 30 минут. В таком случае можно считать, что расходный материал был слит качественно. По завершении данной процедуры закрутите обратно болт в отверстие.
  3. Для замены фильтра нужно демонтировать старый элемент. Сделать это можно как со стороны капота, так и снизу автомобиля. Если есть специальный ключ – используйте его. В ином случае подойдет обычная отвертка. Пробейте фильтр и используйте ее в качестве рычага, чтобы снять элемент. Прокручивать МФ нужно против часовой стрелки. Во избежание повреждения штуцера мотора ТС пробивайте фильтр ближе к дну элемента.
  4. После успешного демонтажа старой запчасти можно приступать к установке нового фильтра. Налейте в него немного масла – примерно половину объема. Смажьте уплотнительную резину вокруг резьбы в отверстии. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации нового фильтра он не прикипел к резьбе мотора под действием высокой температуры.
  5. Закрутите элемент. Не переусердствуйте. Ключ использовать не нужно. Сила закрутки должна быть умеренной.
  6. Завершающим этапом станет заливка нового масла. Открутите масляную пробку двигателя и залейте столько моторной жидкости, сколько предусмотрено производителем автомобиля. Проверяйте уровень расходного материала по щупу, чтобы не перелить. Идеально, если показатель масла будет находиться на отметке между min/max. Перед очередной проверкой подождите пару минут, чтобы масло стекло в картер. Когда уровень станет согласно норме, проедьтесь на машине и через час проверьте уровень жидкости еще раз. Помимо этого, удостоверьтесь, что масляный фильтр не подтекает.

Читайте также: Что делать, если поломался омыватель стекла ВАЗ-2110

На этом процедуру замены МФ можно считать завершенной.

Подводя итог, отметим, что мероприятия по установке нового масляного элемента не должны вызвать особых сложностей как у начинающего, так и у опытного автомобилиста. Большинство рекомендаций из статьи применимо не только к ВАЗ-2110, но и ко многим другим отечественным автомобилям.

Регулярно осуществляйте обслуживание вашего авто, и у вас не будет проблем с поломками двигателя, которые обычно происходят неожиданно.

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2110

Эксплуатация автомобиля предусматривает ряд технических мероприятий, которые способны положительным образом влиять на его состояние. Это распространяется, разумеется, и на отечественные автомобили. В данной статье пойдет речь об одном из таких мероприятий — замене масляного фильтра на ВАЗ 2110.

Менять элемент необходимо строго в соответствии с рекомендациями производителя.
Сегодня предлагаем рассмотреть подробную инструкцию ремонта масляной системы и как выполнить всю работу самостоятельно всего за 40 минут (максимум — за час).

Функции масляного фильтра в автомобиле

В автомобиле всем деталям свойственно соприкасаться друг с другом, и, чтобы не произошло износа в результате трения, необходимо периодически менять смазочную жидкость. Но чтобы в нее не попадали пыль, грязь, накипь, стружка и другие частицы, необходим масляный фильтр. Его главная функция — очистка моторной жидкости от примесей и микрочастиц.

Инструкция автопроизводителя дает четкий совет: в ВАЗ 2110 замена масляного фильтра должна производится каждые 15-20 тысяч км пробега, а в тяжелых и интенсивных условиях эксплуатации автомобиля периодичность замены уменьшается до 6-7 тысяч км пробега.

Таким образом, проверять состояние масла необходимо раз в 5 тысяч км. Если оно потемнело и приобрело другую консистенцию, следует срочно произвести ремонт системы масляной фильтрации и замену моторной жидкости.

На периодичность ремонта влияют несколько факторов:

  • год выпуска и срок эксплуатации автомобиля;
  • производительность всех деталей автомобиля;
  • стиль вождения;
  • качество заливаемой жидкости;
  • качество топливной смеси, на которой эксплуатируется автомобиль.

Совет: Чтобы узнать месторасположение фильтрующего устройства, необходимо изучить инструкцию по техническому обслуживанию автомобиля или залезть под днище машины.

На ВАЗ 2110 предусмотрен фильтр в виде гармошки со сложенными волокнами бумажного типа. Выбирая новый элемент, необходимо учитывать рекомендации производителя и устанавливать оригинальную деталь.

Однако выбрать новое масло гораздо легче, чем подбирать новый фильтр. Сегодня большинство марок выпускают некачественные устройства или выдают подделки за оригинальную фильтрацию. И, хотя это касается и масла тоже, подделать фильтрующий элемент проще.

Чтобы правильно подобрать новый элемент, необходимо учитывать:

  • прочность материала корпуса и кассеты;
  • ценовую политику;
  • раскрученность бренда.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене масляного фильтра в ВАЗ 2110 включает в себя:

  • выбор нового элемента фильтрации;
  • выбор новой моторной смазки;
  • подбор необходимого инструмента;
  • изучение техники безопасности.

Совет: При работе с моторной смазкой важно помнить, что жидкость сливается горячей, и ремонт необходимо выполнять в специальных перчатках.

Что необходимо для ремонта:

  • набор ключей: гаечный и накидные;
  • чистые тряпки;
  • емкость для отработанной жидкости;
  • новые расходники;
  • съемник для фильтра;
  • специальные прокладки под поддон и пробки.

Порядок ремонта:

  • Слив старой моторной жидкости;
  • Замена фильтрующего агрегата;
  • Заливка новой смазки;
  • Прокатка системы.

Совет: Чтобы улучшить сливаемость жидкости из картера двигателя, необходимо перед процедурой проехать несколько километров или совершить поездку на короткую дистанцию.

Работая с моторным маслом и фильтром, следует принимать во внимание все меры предосторожности:

  • не курить возле смазки;
  • не прикасаться к мотору;
  • не сливать жидкость на землю, ибо по своему составу она считается токсичным продуктом.

Процесс смены элемента фильтрации

Порядок замены масляного фильтра на ВАЗ 2110 следующий:

  1. Прогреваем автомобиль до рабочей температуры мотора и затем глушим его.
  2. Автомобиль устанавливаем на эстакаду или яму. Снизу возле картера двигателя расположено сливное отверстие.
  3. Ключом необходимо ослабить болт и подставить заранее заготовленную емкость.
    Совет: Весь ремонт необходимо производить аккуратно, чтобы горячая смазка не обожгла руки. Также в работе лучше пользоваться ключами с длинными рукоятками, чтобы избежать соприкосновения с деталями.
  4. Выворачиваем полностью сливную пробку и даем маслу стечь в емкость.
  5. Производим оценку состояния слитой смазки: спустя определенный пробег она будет выглядеть темнее и гуще.
  6. Очищаем сливную пробку от остатков масла и меняем прокладку.
  7. Заворачиваем пробку на свое место.
  8. Левее от сливного отверстия располагается фильтр — его необходимо вытащить. Это можно сделать с помощью съемника.
  9. Меняем старую кассету на новую. После 15 тысяч километров пробега устройство будет выглядеть черным и забитым.
  10. Смачиваем фильтр в новой моторной жидкости и заполняем корпус до половины смазкой.
  11. Смазываем уплотнительное кольцо в моторном масле и начинаем закручивать агрегат на свое место вручную.
  12. Когда поверхность корпуса прикоснется к блоку цилиндров, необходимо докрутить еще на пол оборота агрегат. Совет: Замена фильтрации сопровождается сменой моторного масла, поэтому после установки нового фильтрующего устройства следует залить новую смазку.
  13. Выше сливной пробки располагается маслозаливная пробка, через которую заливают новое моторное масло.
  14. Заливаем жидкость до начала кромки горловины и проверяем уровень с помощью щупа.
    Совет: Чтоб заливаемая жидкость не переливалась из двигателя, стоит заливать ее медленно через воронку или шланг.
  15. Далее следует завести мотор и дать ему поработать в холостую в течение нескольких минут.
  16. Заглушить двигатель, и проверить уровень смазки. При необходимости долить.

Вышеописанный порядок действий позволит быстро и правильно заменить фильтрующий агрегат на ВАЗ 2110.

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2112 производится в аналогичном порядке, но имеет некие отличия:

  • Чтобы предотвратить образование вакуума в моторе, выкручивается заливная крышка и сливная, и тогда жидкость вытекает быстрее;
  • После снятия фильтрующего агрегата, необходимо дать вытечь маслу из штуцера;
  • На сливную пробку нет необходимости устанавливать новую прокладку.

Залог успешного ремонта по смене масляного фильтра и моторной жидкости — это соблюдение инструкции производителя, выполнение четкого порядка процедуры и подбор качественных новых расходников. При этом, важно соблюдать периодичность выполняемой смены, чтоб продлить срок эксплуатации двигателя автомобиля ВАЗ 2110.

Какие масляные фильтры лучше для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112? Mann, Champion, Bosch

ТОП производителей масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях масляных фильтров из таких стран как: Германия, США, Швейцария, Япония, Россия .

В августе 2021 года в рейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на PartReview приняли участие 12 производителей. Он построен на базе 30 отзывов и 95 голосов.

Какие масляные фильтры выбрать для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Mann. 22% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались масляные фильтры Champion - 6%.

Замыкает тройку фирма Bosch с результатом в 3% голосов.

В общем рейтинге масляных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Mann получили 5 место, оценка PR - 83. Учитываются данные из 145 отзывов и 481 голос.
  2. Champion пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
  3. Bosch - 3 место, а оценка PR составила 85. Учитываются данные из 38 отзывов и 124 голоса.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Выяснив, какие масляные фильтры предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Размеры масляных фильтров VAZ 2110 - Таблицы размеров

1.3 Wankel Engine VAZ-415
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
6/1997 -> 12/1997
Вариант 2Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1/1998 ->
1.5 Engine BA3 2111
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1/1995 -> 12/1997
Вариант 2Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1/1998 ->
1.5 Engine BA3 2111
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1.5 16V Engine VAZ-2112
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1.5i Engine VAZ-2111
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1.5i 16V Engine VAZ-2112
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
9/1996 -> 8/2003
Вариант 2Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
9/2003 ->
1.6 Engine
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 63 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1.6 Engine VAZ-21114
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1.6 Engine VAZ-21124
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
1.6 Engine VAZ-21124
Вариант 1Полный диаметр 93.5 (мм)
d уплотнительного кольца 72.5 (мм)
C 62.5 (мм)
Резьба UNF 3/4 (in) 16 (мм)
Полная высота 70 (мм)
2.0i 16V Engine GM C20XE
Вариант 1Полный диаметр 76.5 (мм)
d уплотнительного кольца 71 (мм)
C 62 (мм)
Резьба M18x1,5 (мм)
Полная высота 86 (мм)
1/1996 -> 12/1997

Как открутить масляный фильтр без ключа

Масляный фильтр в автомобиле меняется каждые 10-20 тысяч километров пробега с помощью специального ключа. Использование последнего не является обязательным, однако и руками открутить данный фильтр нельзя. Виной тому пригоревшее масло, попавшее под резьбу во время эксплуатации детали. Что же делать если в вашем гараже такого ключа нет и времени на походы по магазинам тоже? – Использовать другие способы, открутить масляный фильтр, благо их существует достаточное количество.

Способ №1.

Для его реализации вам потребуется длинная отвертка. Проткните ею масляный фильтр насквозь, а затем сорвите его сильными плавными (не резкими!) движениями и просто выкрутите руками.

При этом всегда помните следующее:

  • пробивать фильтр нужно именно насквозь всего корпуса, так как если прокол будет сделан лишь с одной его стороны, деталь вы снять не сможете, а только изувечите ее;
  • во время прокола на вас через сделанные отверстия может политься масло – будьте к этому готовы.

Способ №2.

Предусматривает снятие масляного фильтра кожаным ремнем или веревкой.

Сам по себе способ довольно простой и по своей сути имитирует действие специального ключа, о котором и шла речь в самом начале этой статьи.

1 Возьмите широкий ремень (из кожи или ее заменителя) либо веревку, сделайте из него петлю и затяните ее на фильтре против хода часовой стрелки.

  1. Резким сильным рывком выверните демонтируемую деталь.
  2. Если сделать это не получилось – из-за проскальзывания ремня – просто подложите внутрь петли наждачную бумагу и повторите произведенные действия.

Способ №3.

Является по своей сути аналогом способа №2, просто вместо веревки и ремня используется ремень генератора вазовской классики – он недорогой, не проскальзывает и очень удобен в использовании.

Способ №4.

Здесь единственное условие – наличие большого подкапотного пространства, а главный действующий инструмент – большой газовый ключ. Просто скрутите с его помощью «залипшую» деталь, но будьте осторожны!

При захвате ключ повреждает корпус фильтра, поэтому всегда есть риск облиться маслом, а учитывая то, что смазка сливается при прогретом моторе, и работы проводятся на смотровой яме (эстакаде), это может быть весьма опасно.

Способ №5.

Предполагает использование для снятие масляного фильтра самодельного инструмента, принцип действия которого аналогичен специальному цепному съемнику, но для начала этот инструмент нужно сделать.

Возьмите небольшой отрезок велосипедной цепи (для автомобилей марки ВАЗ идеальный размер – 30 звеньев) и соедините его в кольцо штатным замком или клепкой. В старой или просто ненужной торцевой головке на 22 или 19 сделайте пропил равный ширине этой цепи и вставьте одно в другое. Для удобства работы в присоединительный квадрат головки вставьте подходящий вам удлинитель или ключ-трещотку и осуществите выкручивание масляного фильтра с помощью данного инструмента против часовой стрелки.

Способ №6.

Когда ни один из представленных выше вариантов открутить масляный фильтр без ключа, не смог решить вашу проблему или корпус данной детали слишком поврежден, сделайте на фильтре насечку, установите на нее зубило и сбейте деталь отмашистыми ударами молотка, после этого фильтр легко поддастся ручному сворачиванию.

Что делать дальше?

Когда старый фильтр демонтирован, прежде чем установить на его место новый, обязательно протрите место крепления тряпкой, в сам фильтр налейте масло, не забыв смазать им и резиновую прокладку. Только после этого новую деталь можно считать готовой к установке. Закрутите ее на посадочное место (больших усилий для этого прилагать не надо), включите зажигание и дайте мотору прогреться, а сами наблюдайте за местом ремонта. Если все сделано правильно, масло из-под фильтра сочиться не будет.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Ремонт ВАЗ 2110 (Лада) Замена масла в двигателе и масляного фильтра

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2110 (Лада) 1996+ г.в.
  3. Замена масла в двигателе и масляного фильтра

2.3. Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Рекомендации

Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры (80 °С по указателю температуры охлаждающей жидкости).

Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. Если вы все же
решили заменить марку масла, то промойте систему смазки двигателя промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите автомобиль на горизонтальную ровную площадку.

2. Отверните пробку сливного отверстия на картере двигателя, предварительно подставив под нее емкость, и слейте отработанное масло. Заверните пробку.

3. Отверните масляный фильтр специальным ключом. Если такого ключа нет, а фильтр не удается отвернуть руками...

4. ...пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Фильтр пробивайте ближе к его донышку, чтобы не повредить штуцер на двигателе.

5. Перед установкой нового масляного фильтра залейте в него новое моторное масло приблизительно до половины его объема и смажьте уплотнительное кольцо фильтра моторным маслом.

6. Заверните новый фильтр руками без помощи инструмента.

7. Снимите крышку маслоналивной горловины, повернув ее на 90° против часовой стрелки, и залейте требуемое количество нового масла,...

8. ...контролируя его уровень по указателю. Уровень масла в картере двигателя должен находиться около отметки MAX (но не выше ее). Перед тем как вынимать указатель, подождите 2–3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер. После тогокак уровень масла достигнет требуемого, закройте крышку горловины, повернув ее по часовой стрелке на 90°.

9. Пустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. Остановите двигатель, проверьте уровень масла и при необходимости долейте до требуемого.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 



1. Общие данные
1.0 Общие данные 1.1. Технические характеристики автомобилей

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1 Возможные неисправности двигателя. 2.2 Замена охлаждающей жидкости 2.3 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 2.4. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 2.5 Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика 2.6 Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала 2.7 Снятие, дефектовка и установка маховика 2.8. Замена деталей уплотнения двигателя 2.9 Головка блока цилиндров 2.10 Притирка клапанов 2.11 Регулировка зазоров в приводе клапанов 2.12 Снятие и установка двигателя 2.13. Ремонт двигателя 2.14. Система смазки 2.15. Система охлаждения 2.16. Система выпуска отработавших газов 2.18. Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Коробка передач 3.3. Приводы передних колес

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1. Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле 4.2. Задняя подвеска

5. Рулевое управление
5.0 Рулевое управление 5.1 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 5.2. Рулевая колонка 5.4. Рулевой механизм 5.5 Возможные неисправности рулевого управления.

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Вакуумный усилитель 6.2. Главный тормозной цилиндр 6.3. Регулятор давления 6.4. Тормозные шланги и трубки 6.5 Прокачка тормозной системы 6.6 Замена тормозной жидкости 6.7. Тормозные механизмы передних колес 6.8. Тормозные механизмы задних колес 6.9. Стояночный тормоз 6.10 Возможные неисправности тормозной системы.

7. Электрооборудование
7.0 Электрооборудование 7.1. Монтажный блок 7.2. Генератор 7.3. Стартер 7.4. Выключатель (замок) зажигания 7.5. Проверка и замена свечей зажигания 7.6. Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) 7.7. Бесконтактная система зажигания 7.8. Освещение, световая и звуковая сигнализация 7.9. Стеклоочиститель 7.10 Замена электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения 7.11. Электродвигатель отопителя 7.12. Прикуриватель 7.13. Комбинация приборов 7.14 Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора 7.15 Возможные неисправности блока управления ЭПХХ. 7.16 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 7.17 Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110 7.18 Схема управления двигателем 2111 (конт. М1.5.4) 7.19 Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0) 7.20 Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1»)

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1 Возможные неисправности кузова. 8.2. Замена буферов 8.3 Снятие и установка облицовки радиатора 8.4 Снятие и установка локаря 8.5 Снятие и установка крыла 8.6. Капот 8.7 Снятие и установка обивок, облицовки и накладки рамы ветрового стекла 8.8. Крышка багажника 8.9. Боковые двери 8.10 Снятие и установка переднего сиденья 8.11 Снятие и установка верхней и нижней облицовки туннеля пола 8.12. Ремни безопасности 8.13. Зеркала заднего вида 8.14. Панель приборов 8.15. Отопитель 8.16 Антикоррозионные составы для обработки кузова 8.17. Особенности ремонта кузовов моделей 2111 и 2112 8.18. Уход за кузовом

9. Приложения
9.0 Приложения 9.1 Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 9.2 Основные данные для регулировок и контроля 9.3 Заправочные объемы 9.4 Лампы, применяемые в автомобиле

Замена масла и масляного фильтра в двигателе ВАЗ 2110 2111 2112

Просмотров: 40647

Производить замену масла в двигателе рекомендуется после пробега порядка 8000-10000 км. Но в зависимости от условий эксплуатации (продолжительная работа на холостом ходу - зимний период) рекомендуется замена масла при меньшем пробеге. Как правило о замене масла будет сигнализировать темный цвет масла, это указывает на включения продуктов горения в масле и соответственно будет отрицательно сказываться на эксплутационных свойствах масла (смазка, передача и отвод тепла, вымывание продуктов механического износа и горения)

Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры (80 °С по указателю температуры охлаждающей жидкости). Это необходимо сделать для понижения вязкости масла для максимально полного сливании его из картера двигателя.

Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. В случае желания заменить его на другое необходимо подобрать допустимое для данного двигателя. Различные виды масел и их характеристики и эксплутационные своиства можно посмотреть в разделе Моторные масла. Для двигателей автомобилей ВАЗ 2110 2111 2112 2170 2171 2172 производителем рекомендованы смазочные материалы согласно раздела Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости. Так как в некоторых случая при смешивании масел разных наименований и производителей возможно его вспенивание и соответственно потеря основных эксплутационных качеств (смазка, отвод, тепла продуктов горения и износа).
 Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки двигателя промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться.  Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (2/3 от нижней метки отрезка допустимого уровня масла на щупе). В случае если на щупе будет минимальный уровень это грозит недостаточной смазкой и давлением масла а также возможным перегревом. При максимальном уровне масла возможно выдыаливание сальников и возникновение течи через них.

Существует два способа поменять масло:

- замена масла с промывкой двигателя
после сливания старого масла вливается промывочное и машина работает порядка 10 минут после промывочное масло сливается и заливается новое моторное масло (минус в том что отстаются остатки промывочного масла которые в итоге могут отрицательно влиять на работу двигателя) Так как впоследствии промывочное масло будет смешано с рабочим маслом, а задачи и свойства у данных масел разные что соответтсвенно скажется на эксплутационных характеристиках не в лучшую сторону.

- замена масла без промывки двигателя

после сливания масла сразу заливается новое моторное масло (минус остатки старого моторного масла с продуктами горения смешиваются с новым маслом тем самым сокращяя ресурс работы масла)

Далее приведен  процесс замены масла с конкретными иллюстрациями выполнения определенных опраций:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Масло меняем на полностью прогретом двигателе. Работу желательно проводить на подъемнике или смотровой канаве. Выкручиваем пробку с заливной горловины. Это предотвратит возниконвения вакуума в верхней части двигателя и обеспечит наилучшую стекаемость масла.

(на картинке приведен 16 клапанный двигатель)

 

картинка для 8-клапанного двигателя
картинка для 8-клапанного двигателя

 

Ключом "на 17" отворачиваем пробку поддона картера и сливаем масло в емкость объемом не менее 4 л. Выполняйте данную опреацию аккуратно так как масло может обжечь кожу рук. Лучше всего выкручивание выполнять ключом с рукояткой (накидным или рожковым) и позволить выкрутившейся пробке упасть в емкость для сливаемого масла и в последствии при остывании выловить пробку. Продолжительность слива масла не менее 10 мин или до окончания стекания масла из картера.
Отворачиваем съемником масляный фильтр (для наглядности операция выполнена при разборке двигателя).
 
В случае, если нет съемника для маслянного фильтра возможно применение отвертки или шила. Корпус фильтра пробивается перпендикулярно штуцеру в фильтре в удобном месте и выкручивается посредством вращения за рукоятку применяемого девайса. Также даем маслу полностью стечь с штуцера двигателя.
Перед установкой нового масляного фильтра залейте в него новое моторное масло приблизительно до половины его объема и смажьте уплотнительное кольцо фильтра моторным маслом. Это предотвратит завоздушивание системы смазки при запуске двигателя после замены масла.
После чего закручиваем сливную пробку на картере двигателя - ключом. Пробка имеет коническую самоуплотняющуюся резьбу и не нуждается в установке каких либо дополнительных уплотнительных прокладок.

 

 ...и маслянный фильтр от руки без помощи инструмента.
Заливаем остальное масло. Для контроля количества заливаемого масла используем указатель уровня масла ("щуп"). Уровень масла должен быть 2/3 от нижней метки отрезка допустимого уровня масла на щупе. Масло заливаем медленно для предотвращения перелива, постоянно контролируя уровень так как в следствие высокой вязкости уровень масла будет подниматься медленно.
После заливки масла закручиваем заливную масляную пробку и устанавливаем на место щуп.

Запускаем двигатель. После того как на панели приборов погаснет контрольная лампа давления масла, останавливаем двигатель. Еще раз проверяем уровень масла. При необходимости доливаем.

Дополнительно: Также отдельно хотелось выделить вариант экспресс замены масла в двигателе автомобиля, более подробную информацию о технологии операций и особенностях такой замены, вы можете найти в статье "Экспресс замена масла в двигателе"

Экологическая безопасность

При замене масла просим уделить внимание недопущению попадания масла и маслопродуктов на открытые участки земли, так как это отрицательно сказывается на экологии и жизнедеятельности человека и симбиозе организмов и растений.

Как заменить фильтр на ВАЗ 2110

Основная задача любого фильтра: воздушного, масляного, топливного и салонного - не допускать прохождения через него частиц пыли или грязи. Таким образом, они помогают защитить нашу дыхательную систему, а двигатель - от поломок. Поэтому лучше вовремя заменить фильтр, чем тратить его на дорогостоящий ремонт.

Вам понадобится

  • - ключ для снятия масляного фильтра или отвертка;
  • - ключ 10;
  • - ключ на 17;
  • - ключ 19.

Инструкция по эксплуатации

1

Заменить топливный фильтр. Для этого установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Открутите штуцер ключом на 17, придерживая ключ фильтра ключом на 19, и постепенно слейте топливо в подготовленную емкость. Таким же образом отсоедините второй. Берем ключ на 10, и, ослабив хомут, снимаем топливный фильтр. При установке нового убедитесь, что стрелка направлена ​​в сторону бензина, т.е.е. по направлению к левой стороне машины. После установки топливного фильтра проверьте герметичность соединений на работающем двигателе.

2

Заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110. Для этого отвернуть фигурной отверткой четыре винта крепления крышки корпуса. Поднимите его и снимите фильтрующий патрон. Очистите полость корпуса и установите новую. Закрепите крышку.

3

Заменить масляный фильтр. Для удаления воспользуйтесь специальным ключом. Если его нет, и фильтр не отключается вручную, то возьмите отвертку и проткните его корпус ближе к низу, чтобы не повредить штуцер.Затем, используя его как рычаг, откручиваем. Перед установкой нового фильтра залейте новое моторное масло примерно до половины его объема, а также смажьте им уплотнительное кольцо. Скрутите его вручную, не используя инструментов. Запустите двигатель и прогрейте его, остановите и подождите несколько минут, чтобы проверить уровень масла. При необходимости долейте.

4

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110. Первые признаки этого - слабый воздушный поток, работает только последняя частота вращения вентилятора отопителя, замена была более 6 месяцев назад.Для этого открываем капот, снимаем резинку прокладки, откручиваем все расположенные под ней саморезы, ключом на 10 откручиваем гайку стеклоочистителя. Учтите, что водительская длиннее пассажирской, поэтому не перепутайте при установке. Отвинтите две гайки по углам ключом на 10. Подденьте острым предметом и снимите четыре пластиковых заглушки. Откручиваем винты. Отведите оборку в сторону, поверните и наденьте на двигатель автомобиля, при этом шланг омывателя отсоединять не следует.Откручиваем винты от пластиковой сетки и вытаскиваем. Выньте старый фильтр и вставьте новый, поролоновая прокладка должна быть внизу. Соберите все в обратном порядке.

как заменить генератор на ваз 2110

C40065 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР LADA Niva Eng.Lub.Sys с января 93 по декабрь 00 г. 1,7 л ВАЗ 2121.4 2121 LADA Niva-Chevrolet Eng.Lub.Sys 3 января ~ 1,7 л ВАЗ 2123 LADA Nova Eng.Lub.Sys сен 81 ~ декабрь 89 1,2 L ВАЗ 2105 2101 Eng.Lub.Sys Май 81 ~ декабрь 89 1,3 L ВАЗ 2105 2105

DATSUN mi-Do
Англ.Lub.Sys 14 июня ~

FORD Скорпион

Eng.Lub.Sys сентябрь 86 - сентябрь 94 2,9 л BRC

Eng.Lub.Sys сентябрь 86 - сентябрь 94 2,9 л BRD

Eng.Lub.Sys окт 87 ~ февраль 92 2,9 л BRE

Eng.Lub.Sys, окт 87 ~ февраль 92 г. 2,9 л STH BRD

Eng.Lub.Sys, апрель 91 - февраль 92 г. 2,9 л STH BOA

Eng.Lub.Sys, апрель 91 ~ сентябрь 94 г. 2,9 л BOA


FORD Sierra Sapphire

Eng.Lub.Sys, август 88 - февраль 93 г. 2,9 л B4A

Eng.Lub.Sys, август 88 - февраль 93 г. 2,9 л B4C


ВАЗ 2110

Eng.Lub.Sys Ян 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2111

Eng.Lub.Sys Jan 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2112

Eng.Lub.Sys Янв 00 ~ 1,6 л ВАЗ 2110 2110


ВАЗ 21111

Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2111

Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2112

Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2116

Eng.Lub.Sys 05 Янв ~ 1,6 л ВАЗ 2111


ВАЗ 2112
Eng.Lub.Sys 05 января ~ 1,6 л ВАЗ 2112

LADA Granta
Eng.Lub.Sys 12 января ~ 1,6 л ВАЗ 2190 2116

LADA Kalina

англ.Lub.Sys 08 ноя ~ 1,4 л ВАЗ 1119

Eng.Lub.Sys Мар 05 ~ 1,6 л ВАЗ 1118 1118

Eng.Lub.Sys Мар 05 ~ 1,6 л ВАЗ 1119 1118


LADA Nadeschda

Eng.Lub.Sys Дек 97 ~ Дек 06 1,7 л ВАЗ 2121.3

Eng.Lub.Sys декабрь 97 ~ декабрь 06 1,7 л ВАЗ 2121,4

Eng.Lub.Sys декабрь 97 ~ декабрь 06 1,8 л ВАЗ 2130

Eng.Lub.Sys декабрь 97 ~ декабрь 06 1,8 л ВАЗ 2130.1


LADA Niva
Eng.Lub.Sys с января 93 по декабрь 00 1,7 л ВАЗ 2121.4 2121

LADA Niva-Chevrolet
Eng.Lub.Sys Jan 03 ~ 1,7 л ВАЗ 2123

LADA Nova

Eng.Lub.Sys сентябрь 81 ~ декабрь 89 1,2 л ВАЗ 2105 2101

Eng.Lub.Sys Май 81 ~ декабрь 89 1,3 л ВАЗ 2105 2105

Eng.Lub.Sys март 85 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2105 2103

Eng.Lub.Sys Янв 88 ~ Дек 89 1,5 л ВАЗ 2105.3 2103

Eng.Lub.Sys июн 89 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2109.3

Eng.Lub.Sys январь 90 ~ февраль 93 1,5 л ВАЗ 2103

Eng.Lub.Sys Aug 94 ~ 1,5 л ВАЗ 2103 2103

Eng.Lub.Sys, январь 88 - декабрь 89 1.6 л ВАЗ 2107.4 2106

Eng.Lub.Sys Aug 94 ~ 1,7 л

Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,7 л ВАЗ2107


LADA Priora

Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2170

Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2172

Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2170

Eng.Lub.Sys 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2172

Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2170

Eng.Lub.Sys 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2172


LADA Самара

Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2108 21081

Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109 21081

Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109.9 21081

Eng.Lub.Sys Янв 86 ~ Дек 94 1,3 л ВАЗ 2108 2108

Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2108

Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109

Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109.9

Eng.Lub.Sys Sep 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2108 21083

Eng.Lub.Sys Sep 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 21083

Eng.Lub.Sys Сентябрь 91 ~ 1.5 л ВАЗ 2109.9 21083

Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108

Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109

Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9


LADA Toscana

Eng.Lub.Sys Дек 85 ~ Дек 89 1,3 л ВАЗ 2107 2105

Eng.Lub.Sys Сентябрь 83 ~ Февраль 93 1,5 л ВАЗ 2107 2103


LADA Xray

Eng.Lub.Sys 15 ноября ~ 1,6 л 21129

Eng.Lub.Sys 16 февраля ~ 1,8 л 21179


RENAULT 1000-серия

Eng.Lub.Sys май 83 ~ декабрь 94 1,3 л

Eng.Lub.Sys Мар 77 ~ Дек 00 1,4 л 1410

Eng.Lub.Sys, январь 88 ~ июнь 2004 г. 1,4 л

Eng.Lub.Sys Май 88 ~ Дек 96 1,4 л

Eng.Lub.Sys, январь 89 ~ июнь 04 1,6 л


RENAULT Nova

Eng.Lub.Sys, февраль 96 - сентябрь 00 г. 1,4 л R524

Eng.Lub.Sys, февраль 96 ~ сентябрь 00 г. 1,6 л R524


ALFA ROMEO 60563661

Уплотнение, стержень клапана для Лада 2110 06.1995 - Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д'Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Автозапчасти BOSCH для российских автомобилей

0 0 6 2 4 0 0
Автомобиль Код BOSCH Название автозапчастей
АЗЛК 1457433260 Воздушный фильтр
АЗЛК 0451103233 Фильтр масляный
АЗЛК 0451103216 Фильтр масляный
АЗЛК 0450
Фильтр топливный
АЗЛК 0450
Фильтр топливный
АЗЛК 1987
Приводной ремень 127 x 19 мм
АЗЛК 3397118505 Щетки стеклоочистителя 450tw 2x450
АЗЛК 3397118506S Щетки стеклоочистителя 450Stw 2x450
АЗЛК 3397005029 Щетки стеклоочистителя 450C 2x450
АЗЛК 3397005030 Щетки стеклоочистителя 480C 2x475
АЗЛК 0241235103 Свеча зажигания W7DCO 0.8
АЗЛК 0258005132 Лямбда-зонд
АЗЛК 0280160560 Регулятор давления топлива
АЗЛК 0241232515 Свеча зажигания W78 SUPER-4
АЗЛК 0242232504 Свеча зажигания WR78 SUPER-4
ВАЗ 19870 Ремень 10 * 940
ВАЗ 19879 Ремень 10 * 935
ВАЗ 19875 Приводной ремень 111 x 19 мм
ВАЗ 0986011
стартер 12В 0.85 кВт
ВАЗ 0986011 стартер 12В 1.3кВт
ВАЗ 0241232515 Свеча зажигания W78 SUPER-4
ВАЗ 0241235911 Свеча зажигания W7DC 0.8, 4 шт.
ВАЗ 0241235563 Свеча зажигания W7DC 0,7
ВАЗ 0242235541 Свеча зажигания WR7DP 0.8
ВАЗ 0241235627 Свеча зажигания W7DP 0,7
ВАЗ 0241235982 Свеча зажигания W7DTC 0.8, 4 штуки
ВАЗ 0241236821 Свеча зажигания W7DC 0.8, 4 шт.
ВАЗ 0242235536 Свеча зажигания WR7DP 0,7
ВАЗ 098603439090 Генератор 14V 55A
ВАЗ 0221119027 Шпулька
ВАЗ 0986356522 Кремниевые кабели 32
ВАЗ 0986356040 Силиконовый кабель Y40
ВАЗ 3397118700 Щетки стеклоочистителя 340tw
ВАЗ 3397005025 Щетки стеклоочистителя 340C 2x340
ВАЗ 1237013804 Соединения
ВАЗ 1237330809 онденсатор
ВАЗ 1235522835 Крышка распределителя
ВАЗ 1234332859 Путешественник
ВАЗ 04508 Фильтр топливный
ВАЗ 0451103274 Фильтр масляный
ВАЗ 1457432108 Воздушный фильтр
САМАРА 19873 Ремень 10 * 710
САМАРА 19875 Приводной ремень 111 x 19 мм
САМАРА 0241235627 Свеча зажигания W7DP 0.7
САМАРА 0242235536 Свеча зажигания WR7DP 0,7
САМАРА 0241235911 Свеча зажигания W7DC 0.8, 4 шт.
САМАРА 0241235982 Свеча зажигания W7DTC 0.8, 4 штуки
САМАРА 0242235541 Свеча зажигания WR7DP 0.8
САМАРА 0242235805 Свеча зажигания WR7DC 0.8, 4 штуки
САМАРА 098603439090 Генератор 14V 55A
САМАРА 0221122334 Шпулька
САМАРА 0986356517 Кремниевые кабели 27
САМАРА 3397112061 Щетки стеклоочистителя 061
САМАРА 3397118400 Щетки стеклоочистителя 530tw 2530
САМАРА 3397118401 Щетки стеклоочистителя 530Stw 2530
САМАРА 3397005030 Щетки стеклоочистителя 480C 2x475
ВАЗ2110 0280150996 Инжектор
ВАЗ2110 0261204723 Блок управления
ВАЗ2110 0580453453 Топливный насос
ВАЗ2110 0258005133 Лямбда-зонд
ВАЗ2110 0242235540 Свеча зажигания WR7DPX 1.1
ВАЗ2110 0280218004 Расходомер
ВАЗ2110 0242235612 Свеча зажигания FR7DCU 1.0
ВАЗ2110 0451103274 Фильтр масляный
ВАЗ2110 1457429061 Воздушный фильтр
ВАЗ2110 098603439090 Генератор 14V 55A
ВАЗ2110 1987 Ремень 6 ПК 737
ВАЗ2110 1987 Приводной ремень 136 x 25.4 мм
ВАЗ2110 09865 Противооткатные упоры EUROLINE
ВАЗ2110 0986487219 Противооткатные упоры
ВАЗ2110 0986356128 Кабель высоковольтный
ВАЗ2110 0986356129 Кабель высоковольтный
ВАЗ2110 0320043803 Рупор
ВАЗ2110 0320043804 Рупор
ВАЗ2110 3397118561 Щетки стеклоочистителя 500Stw 2x500
ВАЗ2110 3397005695 Щетки стеклоочистителя 500C 2x500
ВАЗ2110 3397001686 Щетки стеклоочистителя 500CS 2x500 C2
ВОЛГА 0242235551 Свеча зажигания FR7DC 0.7
ВОЛГА 0242235882 Свеча зажигания FR7DC 0.8, 4 шт.
ВОЛГА 0242235556 Свеча зажигания FR7DP 0,6
ВОЛГА 0241235911 Свеча зажигания W7DC 0.8, 4 шт.
ВОЛГА 0242235511 Свеча зажигания WR7DC 0.7
ВОЛГА 0242235536 Свеча зажигания WR7DP 0.7
ВОЛГА 3397005027 Щетки стеклоочистителя 400C 2x400
ВОЛГА 3397118610 Щетки стеклоочистителя 400tw 2x400 мм
ВОЛГА 3397118611 Щетки стеклоочистителя 400Stw 2x400 мм
ВОЛГА 3397001683 Щетки стеклоочистителя 400CS 2x400 C2
ВОЛГА 3397112885 Щетки стеклоочистителя 406 (SB) 2400
ВОЛГА 0261231046 датчик детонации
ВОЛГА 0280122001 потенциометр колье
ВОЛГА 0232103006 датчик распредвала
ВОЛГА 0280150902 Форсунка топливная
ВОЛГА 0280212014 Датчик воздуха JETRONIC
ВОЛГА 0261210113 Датчик вала отбора мощности
ВОЛГА 0261230004 датчик абсолютного давления
ВОЛГА 0221503001 Шпулька
ВОЛГА 0280160258 Регулятор давления Jetronic
ВОЛГА 0280140502 Регулятор двигателя
ВОЛГА 0280140545 Регулятор двигателя
ВОЛГА 0580464044 Топливный насос
ВОЛГА 0450
Фильтр топливный
ВОЛГА 0450
Фильтр топливный
ВОЛГА 0986356040 Силиконовый кабель Y40
ВОЛГА 0986356038 Силиконовый кабель Y30
ВОЛГА 0280150711 Форсунка топливная
ВОЛГА 0130304203 Вентилятор

Подвеска ВАЗ

2020-07-06 21:33:15 Салон

Статья о локальном ремонте кузова автомобиля - подготовка, порядок действий, тонкости работы.В конце статьи - видео о кузовном ремонте автомобиля. Содержание статьи: Регулярная эксплуатация автомобиля рано или поздно приводит к ...

- Прочитайте больше -

Добро пожаловать! Свечи зажигания - их всего четыре во всех ладах, в некоторых автомобилях к ним подключены высоковольтные провода, идущие от трамблера (автомобили Carburetor), в некоторых автомобилях они также подключены ...

- Прочитайте больше -

Сигнализация перегрева охлаждающей жидкости Большинство автомобилей оборудовано датчиком температуры, который измеряет рабочую температуру двигателя.Если сигнализация перегрева (или стрелка ...

- Прочитайте больше -

Модификации LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 в стандартной версии и GLI deluxe-версия LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114 LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8- клапан ...

- Прочитайте больше -

Сейчас ВАЗ выпускает автомобили под своей основной маркой? Как известно, после мирового экономического кризиса компания перешла под контроль государства, так как задолжала инвесторам около 14.5 миллиардов ...

- Прочитайте больше - 2020-07-26 09:33:31 ВАЗ

Ветеран Волжского автозавода - легендарная «копейка» (ВАЗ-2101), прототип итальянского FIAT-124. Модель была изменена российскими и итальянскими дизайнерами, доработана и выпущена в ...

- Прочитайте больше -

Ситуации, когда инжектор ВАЗ сразу заводится, после чего сразу глохнет, возникают довольно часто.А все из-за системы впрыска топлива (форсированного типа). Чтобы исправить эту ситуацию, автовладельцы часто ...

- Прочитайте больше -

Среди существующих причин, из-за которых двигатель плохо запускается, необходимо выделить несколько: Разряженный аккумулятор. Это частая причина и обычно возникает зимой, когда температура воздуха намного ниже нуля ...

- Прочитайте больше -

Чтобы двигатель работал надежно, эффективно и в течение длительного времени, чрезвычайно важно следить за качеством и количеством масла в нем.Для ВАЗ 2109 рекомендованная частота замены моторного масла - 10 тысяч км ...

- Прочитайте больше - 2020-07-21 22:31:53 ВАЗ

Расходные материалы включают, в том числе, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации производителя следует менять каждые 15 тыс. Км пробега автомобиля. Это, допустим, максимальный пробег, который ...

- Прочитайте больше -

Тактико-технические характеристики ВАЗ 2106 шестерка Максимальная скорость: 150 км / ч. Время разгона до 100 км / ч: 17.5 с Расход топлива на 100 км по городу: 10,1 л Объем бензобака: 39 л Снаряженная масса: 1035 ...

- Прочитайте больше -

> В статье «» мы подробно разобрали причины, по которым не заводится карбюратор ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099. Однако инжекторные ВАЗ 2109 имеют свои особенности, поэтому данная статья призвана помочь владельцам ...

- Прочитайте больше -

Системы питания современных автомобилей с каждым годом становятся все сложнее, но простой, доступный и надежный карбюратор прослужит владельцам старых автомобилей еще долго.Теперь карбюраторные автомобили уже давно ...

- Прочитайте больше - 2020-07-16 04:02:46 ВАЗ

Многие владельцы автомобилей отечественного производства от АвтоВАЗа хотели бы поменять свои автомобили на более комфортные и удобные иномарки. Причиной тому в основном различные системы автоматизации, которые ...

- Прочитайте больше -

Уже много лет пользуюсь "старушкой" ВАЗ 2105, и она ни разу не подводила, а домой всегда ездила сама.Поэтому я стараюсь относиться к ней так же, как она относится ко мне. Но годы машинного возраста берут свое, и это не так ...

- Прочитайте больше -

1109A0 0008547327 0008548979 20155370 224788 от производителя в Китае

9020 ARM Lister ST2 ТРАКТОРЫ Vanguard 500, 500 AR 9020 1989 -> 9020ES 90 AG2 9020ES 902 00 , , , , , , , , Серия 66A Серия 86W 9020i ручной привод ) 2.9 24V Turnier AD 82 AD 9020 + Шевроле Нива) Калина 1.4i AD 9020des 1.8 1997 -> LADA (+) Шевроле Нива) Нова 2105 (05), 2107 1,5 LAD ( Шевроле Нива) ОКА (ВАЗ-1111) 0,6
LAD (Chevrolet Нива) Приора 2170 1.6 i 9020 LADA (+ Chevrolet Niva) Самара-2 (2115, 21153) 1,3 LADA 9020 09 .1989-03.1994 OPEL 25 E 09 .1987-09.1993
ENAS ENAS EB202 RENAULT Шина (IRISBUS ) / RVI) GT (Grand Tourisme) Grand Tourisme GT 902 4 Турбина 90,19 40 3 RULT.6 TS, GT 9020 RENAULT R 9 1,4 .20.45 B -10 9020 GBR 9020 GB35,40 Major.35.40 G часть / или 201 10.1980 1983-08.1984 VAk M -Серия 3006 P50 ZAZ Таврия (1102) ZAZ Таврия (1102) ) / Славута (1103) 1,3 302011
AGRIA 700-серия 7700






Морские двигатели AILSA CRAIG / ALBIN AD2, AD21






частично / или
AVELING BARFORD DC-Serie 02, 03 Lister



VM 394HP
90 202
49

BCS ТРАКТОРЫ Vanguard 700, 700 AR VM 394HPT
64

3
BENM BENM



BENFORD L-серия LM40S Deutz F1L 210D


F1L210D



BENFORD TS-Serie 20 Deutz F1L210





9020 BENF 9020 F1L 210




BENFORD TV-Serie 90 Deutz F1L 210



BENFORD TV-Serie BENFORD TV-Serie 9200

BITTER Cabriolet Type 3 3.0 i Opel C30SE 150 204 01.1991 ->
BITTER Cabriolet Type 3 4.0 i Opel C40SE 200 27201
BOMAG BW-Serie 75 ADL Deutz F1L 210
14

BOMAG BW-Serie 100 ADL 01.1986 ->
BOMAG BW-Serie 90 ADL Deutz F1L 210
14

BOMAG F1201
BOMAG BOMAG 122 BW
14 01.1987 ->
CHEVROLET Niva (Лада) 1,7

80 01200201 1304 1.6 F8Q 53 72 03.1982 ->
DACIA 1000-серия 1310 1,4
45 62 62 62 DACIA 1000-серия 1310 1,6
53 72 01.1993-12.2000
DACIA 1000-серия 1305 1,6
53 53
DACIA 1000-серия 1307 1,6
53 72 01.1992 ->
DACIA1000i DACIA 1000i 12 DACIA1. 45 62 06.2000 ->
DACIA 1000-серия 1300
40 54 12.1972-05.1983 43 DACIA 43 .2


01.1975-05.1990
DACIA 1000-серия 1325 1,4
45 45 45 9020 Серия 1000 1410 1,4
44 60 05.1988-12.1996
DACIA 1000-серия 1310 1,3
40 541983-12.1994
DACIA Duster 1.4
46 63 11.1984 ->
DACIA Nova 48201 DACIA Nova / Super Nova 1.4 02.1996-09.2000
DACIA Nova / Super Nova 1,6
53 72 02.1996-09.2000






FARYMANN DIESEL 10 серий P10


1

12
12
12




FARYMANN DIESEL, серия 110, 114 Вт, ,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
.
FARYMANN DIESEL 30-серия P30




FARYMANN DIESEL 30-серия S30 1 1 9
FARYMANN DIESEL 30-серия R30




FARYMANN DIESEL 40-серия 44A 1 1 9
FARYMANN DIESEL 50-S erie 57W




FARYMANN DIESEL 50-серия 58W











FARYMANN DIESEL 80-Serie 85W









FIAT 124 1.2
48 65 02.1973-07.1975
FIAT 124 1,2
44 60 07.1943-05.1972 124AC.000 66 90 06.1967-10.1972
FIAT 124 1.6 Sport 132AC.000 80 108 04.1970-10.1973
FIAT 124 1,6
74 101 11.1971-10.1973
FIAT 124 1,6 FIAT 124 1,6 10.1973
FIAT 124 1.8 Sport
87 118 01.1973-02.1976
FIAT 124 1.2
44 60 04.1967-05.1973
FIAT 124 1,2 124A.000 48 65 04.1967-05.1 1,6 Sport 132AC.000 76 104 08.1972-12.1975
FIAT 124 1,8 Sport
84 114 01.1973-02.1976
FIAT 124 Spider 2.0 Kat. Объемx 232R14 99 135 06.1983-04.1985
FIAT 124 Spider 1.6 Sport 132 AC.000 76 104 104 FIAT 124 Spider 1.8 Sport
84 114 01.1972-12.1977
FIAT 132 1.7 Специальный
77 105 10.1972-01.1979
FIAT 132 2.0 GLS 132 C2.000 84 115 FIAT Argenta (132A) 2000 Объемx
99 135 06.1984-07.1985
FIAT Tipo (160) 1,8 ie
110202
811990-06.1993
FORD Cortina 2.3 V6

08.1977-09.1982 частично / или
FORD FORD 150 04.1985-11.1986 с правым рулем
FORD Scorpio (Гранада) 2.8i 4x4 PRE 110 150 10.1985-11.1986 с правым рулем Скорпион (Гранада) 2.9i BRD 107 145 09.1986-09.1994 правый руль
FORD Scorpio (Granada) 2.9i BRC 110 150
FORD Scorpio (Гранада) 2.9i BRE 107 145 10.1987-02.1992 правый руль
FORD Scorpio Turn (Гранада 9020) 2,9202 9020 107 145 09.1991-09.1994 с правым рулем
FORD Scorpio (Гранада) 2.9i 24V BOA 143 195 04.1991-02.1992 с правым рулем (FORD FORD
BOA 143 194 08.1993-09.1994 правый привод
FORD Scorpio (Гранада) 2.9i 4x4 BRC BRC 1986-09. ) 2.3 YYT 84 114 08.1982-12.1986 правый привод
FORD Sierra II (Sapphire) 2,8 XR 4i PRT 110 150.1982-12.1986 правый привод
FORD Sierra II (Sapphire) 2.8 XR 4x4 PRT 110 150 02.1985-12.1986 правый привод
Сапфир) 2.0 RS Cosworth N5B 150 204 11.1987-01.1990
FORD Sierra II (Сапфир) 2,8 XR 4x4 PRG 1102011987-08.1988 с правым рулем
FORD Sierra II (Sapphire) 2.9i B4C 107 145 08.1988-02.1993 с правым рулем
с правым рулем Sapphire ) 2.9i XR 4x4 B4A 110 150 08.1988-02.1993 правый руль
FORD Sierra II (Сапфир) 2.9i XR 4x4 B4C B4C 08.1988-02.1993 правый привод
FSO Polonez 1,3
48 65 01.1978-12.1990
FSO2 09.1992 ->
IRMSCHER GT 3.6
147 200 01.1988-12.1990
IRMSCHER Ome0i
200 272 01.1990-12.1996
IRMSCHER Senator 4.0i 24V
200 2126 (Ода, Орбита) 1,6 2106 56 76 01.1991 ->
IZ IZ 2126 (Ода, Орбита) 1,7 331,7 65201 .1991 ->
LADA (+ Шевроле Нива) Шевроле-Нива 1,7 i
59 80 01.2004 ->
LAD (Шевроле) Granta 1.6i 8V ВАЗ-21116 64 87 12.2011 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Granta 1.6i 16V ВАЗ-21126 12.2011 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Granta 1.6i 16V AT ВАЗ-21126 72 98 01.2012 ->
Chevrolet Нива) Granta 1.6i 8V ВАЗ-11183 62 84 12.2011 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Kalina 1.6 ВАЗ-1118.3 03.2005 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Kalina 1.6 i 16 V ВАЗ-11194 65,5 90 01.2004 ->
ВАЗ-11194 66 90 11.2008 ->
LADA (+ Шевроле Нива) Nadeschda 1.7 ВАЗ-21201 82201 12.1997 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Nadeschda 1.7i ВАЗ-2120 59 80 12.1997-12.2005
ВАЗ-2130 60 82 12.1997 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Nadeschda 1.8i ВАЗ-2130.1 67 12
LADA (+ Шевроле Нива) Нива 2121 (213, 214, 215) 1.7i ВАЗ 21214 60 82 10.2000 -> 43
LADA (+ Chevrolet Niva) Niva 2121 (213, 214, 215) 1.7i 2121 59 80 01.1993-12.2000
LADA 05 (+ Chevrolet 2105 Niva) Nova , 2107 1,2 ВАЗ 2101 45 61 09.1980 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Nova 2105 (05), 2107 1,3 ВАЗ 2105 47 64 01.1980-12.1990
ВАЗ 2103 56 76 09.1980-02.1993
LADA (+ Шевроле Нива) Нова 2105 (05), 1,6 9020 2106 56 76 09.1980 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Nova 2105 (05), 2107 1,7
62 84 06,1996 ->
1111 (ВС) 22 30 01.1990 ->
LADA (+ Шевроле Нива) ОКА (ВАЗ-1111) 0,8 27 37 01.1990 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Priora 2170 1.6 i 16V ВАЗ-21126 72 98 01.2007 ->
LAD
ВАЗ-11183 60 82 01.2007 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Самара, Форма (2108, 09, 099) 1.1 21081 41 56 02.1986 ->
LADA (+ Шевроле Нива) Самара, Форма (2108, 09, 099) 1.3 ВАЗ 2108 48 65 02.1986-07.1997 43 9020 LADA (+ Chevrolet Niva) Самара, Форма (2108, 09, 099) 1.5 ВАЗ 21083 54 73 02.1986 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Самара, Форма ( 2108, 09, 099) 1,5 ВАЗ 21083 (КАТ) 58 79 02.1995 ->
LADA (+ Шевроле Нива) Самара, Форма (2108, 09, 099) 1.3
46 63 05.1993 ->
2108 (BC) 48 65 05.1997 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) Самара-2 ( 2115, 21153) 1,5 21083 (BC) 54 73 11.1997 ->
LADA (+ Шевроле Нива) Самара-2 (2115, 21153) 1,5 и 2111 (БМ) 58 79 07.1997 ->
3
LADA (+ Chevrolet Niva) ВАЗ-2110 (110, 111, 112, 113) 1,5 ВАЗ-2111 54 73 06.1995-12.2003
LADA (+ Chevrolet Niva) (+ Chevrolet Niva) ВАЗ-2110 (110, 111, 112, 113) 1.5 i ВАЗ-21 11/113/108/102 58 79 05.1995 ->
LADA (+ Chevrolet Niva) ВАЗ-2110 (110, 111, 112, 113) 1.5 i 16V ВАЗ-2112 68 92 06.1995-12.2004
LADA (+ Chevrolet Niva) ВАЗ-2110 (110, 111, 112, 113) 1300 Ванкель ВАЗ-415 88 120 06.1997 ->
(+ Шевроле Нива) ВАЗ-2110 (110, 111, 112, 113) 1.6 i 16V ВАЗ-21 24/112, / 114/104 66 90 01.2000 ->
LANCIA Beta 2000 HPE Объемx
99 135 07.1983-05.1985
LANCIA Beta Coupe / Spider 2000 VX
99 135 07.1983-12.1984
LAN 831 А7.000 96 131 10.1983-12.1986
LANCIA Trevi 2000 VX (Volumex)
99 135 08.198203-12.198 1.0 Турбина 156 A 1.000 62 84 03.1985-02.1989
LOTUS Europa 1,6 Renault OHC
43 1968-10.1975
МОСКВИЧ 2141 (Алеко) 21412 (1.5)
51 69 05.1989 ->
MOSKVICH 2141 (1.6 MOSKV)
52 71 01.1987 ->
МОСКВИЧ 2141 (Алеко) 21414 (1,8)
70,1984
70 70
ОПЕЛЬ Монца-А 2.5 E H 25 E 100 136 05.1981-08.1986
OPEL Monza-A 2.5 E 25 E 103 140 06.1102 140 06,11
OPEL Monza-A 3.0 30 H 110 150 04.1978-07.1982
OPEL Monza-A 3.0 C 30 LE 115 9020 0-08.1986
OPEL Monza-A 3.0 30 E 132 180 02.1978-08.1986
OPEL Omega2 9020 NE 110 150 09.1990-03.1994
OPEL Omega-A 3.0 C 30 LE 115 156 03.1987-12.1987 3,1987-12.1987 OPEL 9110 30 NE 130 177 03.1987-09.1990
OPEL Omega-A 3.0 C 30 NE 130 177 OPEL Omega-A 3.0 24V C 30 SEJ 147 200 09.1989-03.1994
OPEL Omega-A 3.0 24V C 30 SE
OPEL Omega-A 3.0 24V Evo 500 C 30 XEI 169 230 03.1991-07.1992
OPEL 9020 Датчик 100 136 01.1983-08.1984
OPEL Senator-A 2.5 E 25 E 103 140 09.1984-08.19820 09.1984-08.19820 09.1984-08.19820 OPEL -А 3.0 C 30 LE 115 156 09.1985-08.1987
OPEL Senator-A 3.0 E 30 E 132 180 02
OPEL Senator-B 2.6i C 26 NE 110 150 09.1990-09.1993
OPEL Senator-B 3.0 C 30 LE 115 156
OPEL Senator-B 3,0 30 NE 130 177 01.1988-09.1990

OPEL Senator-B 3,0 150 204 09.1989-09.1993
OPEL Senator-B 3.0i C 30 NE 130 177 01.1988-09.1993 01.1988-09.1993 911 .5i 2,5 NE 103 140 09.1990-09.1993
PEGASO (ENASA) Турбокомпрессор Турбокомпрессор


PEGASO (ENASA) Турбокомпрессор Турбокомпрессор



турбонагнетатель 770.286 ENASA
VM ENASA
PEGASA
37 01.1988 ->
PEL JOB EB-Serie 406 VM 394HR
34 01.1993-12.1994
Alpine RENA 95 01.1971-12.1977
RENAULT Alpine A 310 1600
93 127 01.1971-12.1977 43 9020 RENAULT 9020 RENAULT 9020 94 127 01.1976-12.1977
Шина RENAULT (IRISBUS / RVI) FR1 FR 1 Mack-EE6-335 250 340 01.1984 ->
MIDR 06.20.30 A 190 258 10.1980 ->
RENAULT Estafette 1.3 810 01 26 810 01 26 10.1968-09.1980
RENAULT Estafette 1.1
29 39 02.1962-12.1981

RENAULT 10.1985
RENAULT Fuego 1.4 TL, GTL 847720 47 64 02.1980-10.1985
RENAULT.6 TS, GTS A6M 726 71 97 10.1980-10.1985
RENAULT Fuego 1.6i Turbo A5L 7501 132 1 97
RENAULT R 11 1.1 TC, GTC C1E 720 35 48 03.1983-07.1989
RENAULT R 11 1.4 9020 730 44 983-07.1989
RENAULT R 11 1,4 C2J 768 49 67 03.1983-07.1989
RENAULT 1,4 RENAULT 7520 68 03.1983-07.1989
RENAULT R 11 1,4 TSE C2J 755 53 72 05.1983-07.1989 RENAULT 43EN 43EN C1J 764 77 105 09.1983-07.1989
RENAULT R 12 1,3 л, TL 810-02 / 97 54 40 54
RENAULT R 12 1,4
49 67 08.1976-05.1979
RENAULT R 16 1,6 L / TA20 01.1971-08.1980
RENAULT R 16 1,5
40 54 09.1965-10.1975
RENAULT
RENAULT 9020 18 1,420 902 RENAULT 9020 18 1,420 64 04.1978-07.1986
RENAULT R 18 1.6 GTL A2M 723 54 73 04.1978-07.1986
841 725 58 79 04.1978-09.1983
RENAULT R 18 1,6 с турбонаддувом A5L 718 92
RENAULT R 18 1,6 с турбонаддувом 807727 80 109 10.1980-09.1982
RENAULT R 30 2,6 112 92 5-05.1979
RENAULT R 30 2.7 TX 140 105 143 10.1978-12.1983
96200 2,7 131 02.1975-07.1976
RENAULT R 30 2.7 TS 144 94 128 07.1978-01.1984
RENA1 C1E 720 35 48 09.1981-10.1987
RENAULT R 9 1.4 Automatik C2J 757 50 68 68 C2J 755 53 72 09.1981-12.1989
RENAULT R 9 1,4 C2J 730 44 60 44 1981-12.1989
RENAULT Trafic I 1,4 C1J 700 36 50 09.1980-09.1991
1.447202 09.1980-02.1989
RENAULT Trafic I 1.6 A1M 707/708 36 49 09.1980-02.1989
RULT.6 841705 36 49 09.1980-02.1989
RENAULT Trafic I 2.0 J5R 716/726 59 80202 59 80201 80202 59 80201 80201 RENAULT Trafic I 2.0 829720, 829721 63 86 03.1980-12.1986
RENAULT TRUCKS C (C 210 - C 340, 82-9820) C 260 192 260 10.1982-05.1991 частично / или
RENAULT TRUCKS C (C 210 - C 340, 82-98) C 290 / C290T MIDR 06.20.420 D 291 05.1986-05.1991
RENAULT TRUCKS CBH-серия CBH 280, 6x6 MIDS 06.35.40 D 208 283 283 часть RENAULT TRUCKS CLM-Serie CLM 280 MIDS 06.35.40 D 208 283 04.1986-10.1992 частично / или
RENAULT TRUCKS CLR-Serie CLR 290 MIDR 06.20.45 D 212 212
RENAULT TRUCKS G-Serie G 260.19 T MIDR 06.20.45 A

10.1982-05.1990
RENAULT TRUCKS20.45 B

05.1983-12.1989
RENAULT TRUCKS G 280 MIDR 06.20.45 A



RENAULT TRUCKS G-Serie G 290 MIDR 06.20.45 D

11.1985-12.1989
RENAULT TRUCKS 206 280 01.1977-09.1979
RENAULT TRUCKS GBH-серия GBH 280 MDS 06.35.40 A 206 206 80-06 RENAULT TRUCKS GBH-Serie GBH 280 MDR 06.35.40 206 280 01.1977-09.1979
RENAULT TRUCKS GBH-Serie 9020H1 280 5,40 206 280 01.1977-09.1979
RENAULT TRUCKS GBH-серия GBH 280 MDS 06.35.40 H 206 280 9201 280 RENAULT TRUCKS GLR-Serie GLR 210 MID 06.20.45 153 210 05.1981-12.1983 частично / или
RENAULT TRUCKS GR-Serie GR20280, 5.40 191 260 01.1973-06.1980 частично / или
RENAULT TRUCKS GR-Serie GR 350 MIVS 08.35.30 196 201 частично
RENAULT TRUCKS GR-Serie GR 280 MDS 06.35.40 I 196 266 06.1980-12.1982 частично / или
RENAULT 259 352 01.1990-12.1992 частично / или
RENAULT TRUCKS Менеджер G 280 Менеджер MIDS 06.20.45 B




RENAULT TRUCKS R-Serie R 310, Turboliner MIDR 06.35.40 C 224 305 10.1980-03.1989
RENAULT Serie RENAULT TRUCKS RENAULT Serie RENAULT .35.40 G

03.1986-01.1990 частично / или
RENAULT TRUCKS R-Serie R 350 MIDR 06.35.40 G

RENAULT TRUCKS R-Serie R 360 MIVS 08.35.30

10.1980-06.1984 частично / или
RENAULT Serie
RENAULT грузовик .35.30 F

10.1983-07.1985 частично / или
RENAULT TRUCKS R-Serie R 390, Turboleader MIVR 08.35.30 C 283 30 C частично / или
RENAULT TRUCKS TBH-Serie TBH 280 MDS 06.35.40 206 280 01.1977-06.1980 частично / или
RENAULT
TBA MDR 06.35.40 206 280 01.1977-09.1979 частично / или
RENAULT TRUCKS TLR-серия TLR 280, A, C, E MDS 06.35.40 206 9020 09202 206 9020 06.1980 частично / или
RENAULT TRUCKS TLR-Serie TLR 280, A, C, E MDR 06.35.40 206 280 01.1977-09.1979
частично / или Аллегро 1.5 Супер 14 H 50 68 05.1973-03.1982
ROVER Maxi 1500
50 68 04.1969-07.1980

ROVER Maxi 1750 HL
66 90 10.1972-10.1980
TVR ENGINEERING LTD S 2.8 Ford 110 150 01.1986-12.1988
VAUXHALL Carlton 3.0 30 NE 130 177 03.198207-03 C 30 SE 150 204 01.1990-03.1994
VAUXHALL Carlton 2.4i C 24 NE 92 125 1988-03.1994
VAUXHALL Carlton 2.6i C 26 NE 110 150 09.1990-03.1994
VAUXHALL
VAUXHALL 156 03.1987-12.1987
VAUXHALL Carlton 3.0 C 30 NE 130 177 03.1988-03.1994
VAUXHALL 0 24V C 30 SEJ 147 200 09.1989-03.1994
VAUXHALL Royale 2.5 E h35E 100 136 136 100 136 136 VAUXHALL Royale 2.5 E 25E 103 140 09.1984-08.1987
VAUXHALL Senator Mk I 2.5 E H 25 E 100 100
VAUXHALL Senator Mk I 2.5 E 25 E (LE-Jettr.) 103 140 09.1984-08.1987
I 2.5 E

I
C 30 LE 115 156 09.1985-08.1987
VAUXHALL Senator Mk I 3.0 E 30 E 132 180 02,19 VAUXHALL Senator Mk II 2.6i C 26 NE 110 150 09.1990-09.1993
VAUXHALL Senator MK II 3.0 C 30 LE 156 156 156
VAUXHALL Senator Mk II 3.0 30 NE 130 177 01.1988-09.1990
VAUXHALL Senator Mk II 3.0 24V C 30 SE C 30 SE 989-09.1993
VAUXHALL Senator Mk II 3.0i C 30 NE 130 177 01.1988-09.1993
Va LE-Jettr.) 103 140 09.1987-10.1990
VOLVO PENTA 100-серия 100

43
43 9020EM Perkins 104-22
50 01.2001 ->
ЗАЗ Таврия (1102) / Славута (1103) 1,2 МеМЗ-2457 43 58 01.1988 ->
2108 48 65 01.1994-12.1995
ЗАЗ Таврия (1102) / Славута (1103) 1,3 МеМЗ 63

ЗАЗ Таврия (1102) / Славута (1103) 1.3 i МеМЗ-246 49 66

Двигатель на ВАЗ 2110 подходит от иномарки. Какой двигатель лучший? Однако, помимо этого, у инжектора есть и свои недостатки.

Какой двигатель можно установить на ВАЗ 2109?

Тюнинг - это не просто изменение внешнего вида автомобиля, как думают многие. На самом деле доработка часто касается технической составляющей.Кто-то вносит изменения в выхлопную систему, меняет элементы промышленного двигателя.

Но есть более радикальный, дорогой и интересный вариант по замене мотора. С новым двигателем вы получаете другие технические характеристики, увеличенную мощность, более высокую максимальную скорость, лучшее ускорение.

Что у вас под капотом

Замена мотора - довольно серьезный шаг, требующий продумывания каждого этапа, от выбора нового мотора до последствий, к которым может привести такая работа.

Что ставить?

Действительно, самый главный вопрос владельцев ВАЗ 2109 - это гамма двигателей, которые могут оказаться под капотом их машины.

Рассмотрим несколько любимых решений, которые в большинстве случаев встречаются у тех, кто решил самостоятельно поменять двигатель ВАЗ 2109.

Газ - более доступный кандидат на бензин, что позволит неплохо сэкономить. в будущем на заправках. Эта замена называется более легкой. Но стоит учесть, что такая замена окупится только при частом использовании автомобиля, а в багажнике у вас будет баллон с газом.Эту работу могут выполнять только профессионалы, имеющие соответствующую квалификацию и разрешения.

Читать

Форсунка ВАЗ 1,5 литра

Хороший кандидат для увеличения мощности вашего улучшенного автомобиля. Форсунка более мощная, требует меньше топлива и обеспечивает лучшую динамику. Но на практике смена двигателей с ВАЗа на ВАЗ - не лучшее решение, так как среди более надежных, массовых машин, привезенных из других стран, очень много вариантов

Двигатели от Приоры и ВАЗ 2112

Хорошие российские варианты, которые как раз вписываются в место для девятки мотора.Отличная отдача, хорошая возможность перебросить не только двигатель, но и саму коробку передач

Двигатель 1,5 л от Honda Civic

Речь идет о 1,5-литровых моторах эталонной мощностью 92 лошадиных силы 1991-1995 годов. Инжекторные двигатели этого поколения превосходны по габаритам моторного отсека ВАЗ 2109, отличаются хорошими техническими характеристиками. Этакая улучшенная вариация предыдущей версии

Двигатели

от Opel

Двигатели

от Vectra объемом 1.Хорошо себя зарекомендовали 4, 1,6 и 1,8 литра. Двигатели хоть и старые, но быстрые, довольно массивные и сравнительно экономичные. Их главное преимущество - доступная цена при хорошем качестве сборки. Если вы найдете достойный немецкий двигатель любого из представленных объемов, ваш ВАЗ 2109 будет работать намного лучше по сравнению с заводским двигателем

Моторы от Mitsubishi Lancer

У многих популярны инжекторные двигатели объемом 1,5 литра мощностью до 100 лошадиных сил. Отличная динамика, качественная сборка, приятная экономия.Найти такой мотор совсем не сложно, да и больших проблем возникнуть не должно.

Симпатичный заменитель быстрого, веселого, надежного корейского двигателя ... Единственный важный нюанс коробка от девятки не соответствует особенностям двигателя от корейца, поэтому менять все вместе придется

Тюнинг ВАЗ 2112, OPEL 2.0, ЭБУ Январь 7.2, Панель Приора.

Читать

Моя партнерская программа Через пару дней выложу как она идет! Поддержите канал моего друга Вовы, ребята.ВАЗ

2110 С МОТОРОМ SUBARU WRX-STI - это 1,6-литровый двигатель с 16 клапанами и мощностью 90 лошадиных сил. Такие двигатели вы найдете на модели Добло. На авторазборщиках их очень много, так что с поисками проблем возникнуть не должно.

Крутящий момент, достаточно мощный, динамичный двигатель с хорошим запасом прочности. Хорошее решение для наших дорог. Японское качество не сильно уступает представленным аналогам из Германии. В свое время двигатели на модели 626 получили множество положительных отзывов, ведь их установку на ВАЗ 2109 рекомендуют многие специалисты

Замена мотора - сложная операция, требующая обязательного участия опытного специалиста.Самостоятельно в гаражных условиях менять двигатель категорически не рекомендуется.

Мотор 2112 из девятки

Подводные камни

Есть несколько важных, интересных и просто полезных факторов, которые необходимо учитывать при принятии решения о замене двигателя на ВАЗ 2109.

  1. Если подходить к вопросу с С практической точки зрения и учитывая идеальную совместимость деталей, то лучшим решением будет установка альтернативного двигателя... Но часто замена проводится с целью увеличения производительности, увеличения мощности мотора. В этом случае приходится искать альтернативу среди модельного ряда ВАЗ, Лада или импортные автомобили.
  2. Поменяв двигатель с девятки на более новый мотор той же модели, вы не сможете поставить кондиционер. Нет, установку выполнить вполне можно, только тогда мощность и без того не очень резвого штатного двигателя заметно упадет. Помимо пропадания мощности придется менять генератор на более мощный, так как заводской генератор также не сможет тянуть климатическое оборудование.
  3. Двигатель ВАЗ 2112 хорош тем, что идеально сочетается со штатной коробкой передач от ВАЗ 2109. То же можно сказать и о Приору.
  4. По мере увеличения мощности двигателя вам необходимо будет модифицировать тормозную систему ... В противном случае тормозной путь значительно увеличится, вы не сможете вовремя остановить машину. Итак, обязательной мерой является замена стандартных дисков и колодок на более прочные. Если возможно, замените задние барабанные тормоза на дисковые.
  5. Придется вносить изменения в систему охлаждения. Радиатор необходимо поменять на такой, который соответствует характеристикам нового силового агрегата ... Если его мощность будет выше, чем у двигателя из девятки, параметров штатного радиатора, вероятно, не хватит.
  6. Документы. Не так давно в стране был принят закон, отменяющий необходимость указывать номер двигателя при регистрации. То есть отныне мотор - это просто запчасть, которая приравнивается к тому же генератору, воздушному фильтру или колесу, например.В связи с этим значительно возросла потребность в замене двигателя. Но для этого нужны документы на мотор. Покупая двигатель с рук, убедитесь, что у собственника есть титулы.
  7. Происхождение. Отсутствие документов делает мотор достаточно опасным для вас, так как его происхождение неизвестно. Нередко можно найти снятые двигатели с угнанных автомобилей.
  8. Моторы контрактные. Самый оптимальный вариант для вашей безопасности - покупка нового двигателя.Контрактные двигатели предоставляют специализированные фирмы, где помимо самого агрегата вам предоставляется гарантия и все необходимые документы.
  9. Перерегистрация. Будете ли вы регистрировать переоборудованный автомобиль в ГИБДД, решайте сами. Специалисты советуют обратиться в соответствующий орган, чтобы получить новый мотор. Так вы сможете избежать множества проблем и недоразумений на дороге, когда вас останавливает инспектор.

Замена мотора ndash; задача непростая

Какой двигатель лучше ?

Думаю ни для кого не секрет, что автомобили ВАЗ 2110 -2112 оснащались различными типами двигателей, от карбюраторных до современных 21124.Думаю, что о первом говорить не стоит, так как таких машин почти нет, а о инжекторных двигателях, о которых стоит поговорить и разобрать каждый из них более подробно.

Модель двигателя ВАЗ 2111

Этот тип двигателя самый распространенный на всех машинах десятого семейства 2000-х годов. Это очень надежный и неприхотливый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 76 лошадиных сил.

Благодаря тому, что блок питания не подавлен никакими нормами токсичности, он довольно быстро и практически мгновенно реагирует на нажатие педали газа, чего нельзя сказать о более современных двигателях.

Кроме того, стоит отметить, что этот блок при поломке ремня ГРМ не гнет клапан, так как на поршнях есть специальные проточки.

Двигатель ВАЗ 2112

Пресловутая модификация 16-клапанного силового агрегата объемом 1,5 л. Мощностью 90 л.с. Несмотря на хорошие динамические характеристики, этот двигатель имеет ряд недостатков:

,
    ,
  • , при натяжении ремня клапан гнется, что приводит к дорогостоящему ремонту ГБЦ.от 10000 руб в среднем
  • сложнее в обслуживании, чем 8-ми клапанная
  • плохая тяга внизу, т.е. высокая динамика двигателя требует высоких оборотов

Тюнинг ВАЗ 2112, OPEL 2.0, ЭБУ Январь 7.2, Панель Приора.

Моя партнерка Через пару дней выложу как у нее дела! Канал моего друга Вовы поддержите ребята

ВАЗ

2110 С МОТОРОМ SUBARU WRX-STI #

Моя партнерская программа РОЛИК С OPEL.

Могу отметить, что в личном пользовании были 2112 с таким двигателем и мне пришлось дважды менять клапаны после обрыва ремня, даже через 2000 км после установки (без дефектов, не перетянуты и т. Д.)). Для решения проблемы с погнутыми клапанами необходимо установить поршни с проточками от модификации 21124.

Модификация ВАЗ 21114

Этот тип устройства практически идентичен 2111 по конструкции, но имеет увеличенный объем до 1600 куб. см и 81 л.с. Двигатели очень хороши снизу, с хорошей тягой, но отклик дроссельной заслонки не такой резкий, как у 1,5-литровой версии. Это связано с «фрагментарной» нормой евро.

Этот тип двигателя внутреннего сгорания не изгибает заслонку, поэтому вам не нужно беспокоиться о порвании ремня, хотя и не нужно признавать это снова.Также следует отметить, что данный тип оснащен ступенчатым впрыском, соответственно с датчиками фаз, установленными в головке блока цилиндров .

21124-

двигатель

Это самый любимый тип трансмиссии для многих владельцев ВАЗ. 2110 -2112, так как имеет ряд преимуществ перед другими, например:

  • повышенная мощность до 92 л.с.
  • низкий расход топлива
  • нет проблем с «гнутыми клапанами», так как на обмотке поршня имеется выемка, предотвращающая » «плохая» поршневая встреча

Именно из-за всех этих преимуществ многие люди предпочитают покупать автомобили с такими двигателями.Но если посмотреть на сложность сервиса, это естественно. В этом отношении 8-клапанный будет проще.

Если вам нужна более простая и надежная конструкция, то это 8-клапанные машины. Если тебе важна сила и динамика. остановил свой выбор на 16-клапанной версии. Но опять же, помните о модификации, чтобы не было проблем в случае обрыва ленты.

Автомобиль ВАЗ 2110 завоевал популярность еще в 2000-х, когда был на пике производства. Так, и двигатели, получившие народное признание, обладают высокими техническими характеристиками и простотой ремонта.Этот автомобиль особенно популярен в Украине.

Технические характеристики

Двигатель ВАЗ 2110 отличается высокими характеристиками. При этом в процессе производства на автомобиль было установлено несколько вариантов силовых агрегатов от АвтоВАЗа. «Десятка» имела в своем арсенале как простой восьмиклапанный двигатель, так и шестнадцатиклапанный вариант.

Рассмотрим основные технические характеристики двигателей ВАЗ, которыми оснащалась 2110:

ВАЗ 2111

ВАЗ 2110 1.5-литровый двигатель пользовался большой популярностью благодаря простоте конструкции, а также простоте обслуживания, ремонта и обслуживания. В 2004 году на территории Российской Федерации было продано более 1 000 000 автомобилей с такими характеристиками, а в Украине - почти 250 000 моделей.

ВАЗ 21114

8-ми клапанный двигатель ВАЗ 2110, который использовался в серии автомобилей Самара 2. Объем двигателя, который составляет 1,6 л. Модель завоевала популярность благодаря более высокой мощности и меньшему потреблению.

ВАЗ 21120

Не очень популярный вариант трансмиссии. Хотя мощность двигателя велика, как показала практика, на ВАЗ 2110 этот двигатель не прижился, так как имел ряд конструктивных недостатков. В основном двигатель устанавливался на автомобиль с маркировкой ВАЗ 21103.

ВАЗ 21124

Шестнадцатиклапанный вариант силового агрегата, получивший почти 100 лошадиных сил и обладавший высокими техническими характеристиками.

Как показала практика, наибольшей популярностью у автолюбителей пользовался двигатель ВАЗ 2110 с 8-ми клапанами с маркировкой 21114.А вот модификация автомобиля с маркировкой ВАЗ 21103, на которой устанавливался 16-клапанный полуторалитровый двигатель.

Ресурс двигателя Лады в среднем 250 000 км. Если использовать в двигателе ВАЗ 2110 качественное масло, то можно увеличить срок службы силового агрегата на 20-30 тысяч км.

Сервисное обслуживание

Двигатели ВАЗ 2110 обслуживаются достаточно типично. Итак, плановое ТО проводится в приделах 10-15 тыс. Км пробега. Если автомобиль работает на газе, то ТО необходимо сократить до 8-10 тыс. Км, чтобы сохранить двигатель и продлить срок его службы.

При обслуживании необходимо заливать в двигатель ВАЗ 2110 только качественные масла. Итак, есть ряд смазочных жидкостей, которые необходимо заливать в двигатель.

Не забывайте использовать качественный масляный фильтр, что тоже скажется на ресурсе. Схема обслуживания силового агрегата достаточно простая, и предусмотрена АвтоВАЗом в руководствах по ремонту.

8-ми клапанный двигатель ВАЗ 2110 довольно неприхотлив в использовании масла.Так что ему идеально подойдут как полусинтетика, так и синтетическая смазочная жидкость. Многие автолюбители задаются вопросом - сколько масла нужно заливать в двигатель? Практически все двигатели заправлены 3,5 л масла.

Моторремонт

Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2110 - это восстановление двигателя и его элементов до заводских стандартов. Эта операция проводится, когда мотор отработал ресурс и в основных узлах идет развёртка.

В связи с тем, что двигатели давно эксплуатируются, некоторым двигателям 10-15 лет, капитальный ремонт неизбежен.Итак, камеры сгорания уже изношены, а поршни выгорели от срока службы и пробега. К тому же моторное масло для ВАЗ 2110 уже не помогает до такой степени сохранять характеристики.

Итак, стоит отремонтировать силовой агрегат в автосервисе, особенно это касается 16-клапанного двигателя. 8-клапанный мотор ВАЗ 2110 проводится большинством автомобилистов в гаражных условиях, так как имеет простую конструкцию, аналогичную силовым агрегатам «Классик» и «Самара».

Часто задаваемые вопросы и ответы

Многие автолюбители на форумах и сайтах часто задают одни и те же вопросы. Сгруппировав основные, попробуем ответить на самые интересные.

  • Клапан в ВАЗ 2110 гнет? - Конечно, притеснение. Несвоевременная замена ремня ГРМ, может привести к его обрыву. После этого в обязательном порядке следить за гнутыми клапанами и ремонтировать головки блока, а может и не только.
  • Где номер двигателя на ВАЗ 2110? - Номер двигателя проштампован на полке блока цилиндров под термостатом.Найти его достаточно легко.
  • Сколько масла в двигателе 2110? - Рекомендуемый объем масла для двигателей ВАЗ 2110 - 3,5 л. Значит, при замене необходимо держать показатель на щупе от минимального до максимального. Слишком мало жидкости или слишком много жидкости может привести к последствиям.
  • Какое масло лучше всего использовать в двигателе 2110? - Масло ВАЗ 2110 необходимо заливать рекомендованным производителем. Смазочные жидкости, рекомендованные АвтоВАЗом для двигателя, представлены в таблице ниже.
  • Какова рабочая температура двигателя 2110? - Температура эксплуатации двигателя ВАЗ 2110 вне зависимости от модификации 87-103 градуса Цельсия. Так, нагрев или неработающая система охлаждения двигателя ВАЗ 2110 может привести к перегреву двигателя, а впоследствии и к ремонту основных элементов конструкции.

Тюнинг и доработка

В последнее время стал популярным тюнинг двигателя ВАЗ 2110. Многие автолюбители обращаются в тюнинговое ателье для проведения процедуры доработки двигателя.

Итак, что можно сделать с трансмиссией? Схема настройки довольно проста. Осуществляется механическая (расточка) и электронная (чип-тюнинг) доработка. Конечно, многие автовладельцы делают сколы двигателя только для снижения расхода топлива или увеличения мощности.

Механическая доработка силового агрегата подразумевает расточку блока цилиндров и установку облегченных запчастей. Итак, установлены поршни и клапаны производства API. Направляющие втулки лучше всего подходят от корпорации K-line.Что касается направляющих втулок, то старые выбивать не нужно, так как можно установить бронзовые втулки, которые облегчат вес мотора.

После механической доработки обычной смазочной жидкостью заливать уже нельзя. Поэтому в тюнинговую версию заливается только качественное масло для ВАЗ 2110.

После проведения механической ревизии в дело вступает автоэлектрик, который настраивает работу мотора. Это может быть обычная прошивка старого блока управления двигателем или установка микросхемы.Для мозгов, которые устанавливаются на двигатели ВАЗ 2110, есть ваянная микросхема или внешнее подключение.

Заключение

На автомобили ВАЗ 2110 устанавливались самые разные двигатели - от 8 до 16 клапанов, но объем двигателя не превышал 1,6 л. Двигатели зарекомендовали себя с положительной стороны, обладая высокими техническими характеристиками и ресурсом.

Благодаря простоте обслуживания и ремонта силовые агрегаты полюбились многим автолюбителям. В гараже можно провести капитальный ремонт ДВС, а в автосервисе нужно только расточить блок цилиндров до ремонтных размеров.

Тюнинг - это не просто изменение внешнего вида автомобиля, как думают многие. На самом деле часто доработка касается технической составляющей. Кто-то вносит изменения в выхлопную систему, меняет элементы заводского двигателя.

Но есть более радикальный, дорогой и интересный вариант - поменять мотор. С новым двигателем вы получите другие технические характеристики, увеличенную мощность, увеличенную максимальную скорость, лучший разгон.

Замена мотора - довольно серьезный шаг, требующий продумывания каждого этапа, от выбора нового мотора до последствий, к которым может привести такая работа.

Что ставить?

Действительно, самый главный вопрос владельцев ВАЗ 2109 - это гамма двигателей, которые могут находиться под капотом их машины.

Давайте рассмотрим несколько популярных решений, которые чаще всего встречаются у тех, кто решил поменять двигатель на своем ВАЗ 2109.

Опция

Особенности

Головка блока цилиндров 16 клапанов

Газ - более дешевая альтернатива бензину, которая позволит в будущем неплохо сэкономить на АЗС.Это называется самой простой заменой. Но стоит учесть тот факт, что такая замена окупится только при частом использовании автомобиля, а в багажнике у вас будет баллон с газом. Эту работу могут выполнять только специалисты, имеющие соответствующую квалификацию и разрешения.

ВАЗ форсунка 1,5 литра

Неплохая альтернатива для увеличения мощности вашего модернизированного автомобиля. Форсунка более мощная, требует меньше топлива и обеспечивает лучшую динамику.Но на практике смена двигателей с ВАЗа на ВАЗ - не лучшее решение, так как среди более надежных, мощных импортных автомобилей вариантов очень много.

Двигатели от Приоры и ВАЗ 2112

Неплохие отечественные варианты, которые легко поместятся в моторное пространство вашей девятки. Хорошая отдача, отличная возможность переключить не только двигатель, но и саму коробку передач

Двигатель 1,5 л от Honda Civic

Здесь речь идет о 1.5-литровые двигатели мощностью 92 лошадиные силы от модели 1991-1995 годов. Инжекторные двигатели этого поколения превосходны по габаритам подкапотного пространства ВАЗ 2109, обладают хорошими техническими характеристиками. Этакая улучшенная вариация предыдущей версии

Двигатели от Опель

Достаточно хорошо себя зарекомендовали двигатели от Vectra объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. Двигатели хоть и старые, но быстрые, достаточно мощные и относительно экономичные.Их главное преимущество - доступная стоимость при хорошем качестве сборки. Если вы найдете достойный немецкий мотор любого из представленных объемов, ваш ВАЗ 2109 будет работать значительно лучше заводского двигателя

.

Моторы Mitsubishi Lancer

У многих популярны 1,5-литровые инжекторные двигатели мощностью до 100 лошадиных сил. Хорошая динамика, добротная сборка, приятная экономичность. Найти такой мотор не очень просто, но и больших проблем возникнуть не должно.

Замечательный вариант замены, позволяющий получить резвый, интересный, надежный корейский двигатель. Единственный важный нюанс - коробка от девятки не соответствует особенностям двигателя от корейца, поэтому менять все вместе придется

VW Passat или Golf

Превосходная надежность, потрясающий ресурс двигателя, несмотря на возраст. Устанавливать двигатели от последних версий этих немецких автомобилей нельзя, так как тогда переделывать придется буквально все.Зато моторы модели 90-х очень хорошо возьмут на борт вашу ВАЗ 2109

.

Еще один пример отличного немецкого качественного двигателя, который можно установить на девятку. Во многом он похож на двигатели от Volkswagen и Opel по характеристикам, динамике, экономичности. Найти несложно, но постарайтесь выбрать мотор с наименьшим пробегом. Это обеспечит вашему автомобилю долгую и беззаботную жизнь.

Двигатели от FIAT

Двигатели объемом до 2 шт.Следует выбрать 0 литров. Оптимальный вариант - двигатель объемом 1,6 л с 16 клапанами и мощностью 90 лошадиных сил. Такие двигатели вы найдете на модели Добло. На авторазборщиках их очень много, так что с поисками проблем возникнуть не должно.

Крутящий момент, достаточно мощный, динамичный мотор с хорошим запасом прочности. Хорошее решение для наших дорог. Японское качество не сильно уступает представленным аналогам из Германии. В свое время двигатели на модели 626 получили множество положительных отзывов, поэтому их установку на ВАЗ 2109 рекомендуют многие специалисты

.

Замена мотора - сложная операция, требующая обязательного участия опытного специалиста.Самостоятельно менять двигатель в гараже категорически не рекомендуется.

Подводные скалы

Есть несколько важных, интересных и просто полезных факторов, которые необходимо учитывать при принятии решения о замене двигателя на ВАЗ 2109.

  1. Если подойти к вопросу с практической точки зрения и принять во внимание идеальную совместимость деталей, то лучшим решением будет установка альтернативного двигателя. Но часто замена проводится с целью увеличения производительности, увеличения мощности мотора.В этом случае придется искать альтернативы среди модельного ряда ВАЗ, Лада или импортных автомобилей.
  2. Поменяв двигатель с девятки на двигатель более новой от той же модели, вы не сможете поставить кондиционер. Нет, установку выполнить вполне можно, только тогда мощность и без того не очень резвого штатного двигателя заметно упадет. Помимо пропадания мощности придется менять генератор на более мощный, так как заводской генератор также не сможет тянуть климатическое оборудование.
  3. Двигатель ВАЗ 2112 хорош тем, что идеально сочетается со штатной коробкой передач от ВАЗ 2109. То же можно сказать и о Приору.
  4. По мере увеличения мощности двигателя вам потребуется модифицировать тормозную систему. В противном случае тормозной путь значительно увеличится, вы не сможете вовремя остановить машину. Так что обязательной мерой является замена стандартных дисков и колодок на более прочные. Если возможно, замените задние барабанные тормоза на дисковые.
  5. Придется вносить изменения в систему охлаждения. Радиатор необходимо поменять на такой, который соответствует характеристикам нового силового агрегата. Если его мощность будет выше, чем у двигателя от «девятки», параметров штатного радиатора, вероятно, будет недостаточно.
  6. Документы. Не так давно в стране был принят закон, отменяющий необходимость указывать номер двигателя при регистрации. То есть отныне двигатель - это просто запчасть, которая приравнивается к тому же генератору, воздушному фильтру или колесу, например.В связи с этим значительно возросла потребность в замене двигателя. Но для этого нужны документы на мотор. При покупке портативного двигателя убедитесь, что у владельца есть документы, подтверждающие право собственности.
  7. Происхождение. Отсутствие документов делает мотор достаточно опасным для вас, так как его происхождение неизвестно. Нередко можно найти снятые двигатели с угнанных автомобилей.
  8. Контрактные двигатели. Самый оптимальный вариант для вашей безопасности - покупка нового двигателя.Контрактные двигатели предоставляют специализированные фирмы, где помимо самого агрегата вам предоставляется гарантия и все необходимые документы.
  9. Перерегистрация. Будете ли вы регистрировать переоборудованный автомобиль в ГИБДД, решайте сами. Специалисты советуют обратиться в соответствующий орган, чтобы получить новый мотор. Так вы сможете избежать множества проблем и недоразумений на дороге, когда вас останавливает инспектор.

Вазовская «семерка» - люксовая версия модели LADA 2105, выпускается уже 30 лет.Одно из отличий базовой версии ВАЗ 2107 от прототипа - более мощный силовой агрегат на 1500 куб. см, развивающий до 77 лошадиных сил. За свою историю машина не раз претерпевала модификации, в том числе оснащалась разными двигателями ... Возникает естественный вопрос, какой из вариантов лучший.

Всего было выпущено 14 модификаций ВАЗ 2107 с карбюраторным и инжекторным силовыми агрегатами. Их рабочий объем варьировался от 1,3 л до 1,7 л, а номинальная мощность - от 66 до 140 л.с.соответственно. На седан был установлен самый слабый двигатель модели 21034 для низкооктанового бензина, который можно купить только в КНР.

Специальная версия 21079 выпускалась мелкими сериями для оперативных служб МВД и Комитета госбезопасности. Эта машина оснащалась двухсекционным РПД - роторно-поршневым двигателем ... Со скромным рабочим объемом 1300 кубометров. см силовой агрегат развивал мощность до 140 л.с., что делало невзрачный автомобиль очень динамичным и способным догнать многие иномарки.

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ СОБСТВЕННЫМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕМ: ВОЗМОЖНО ЛИ ЭТО?

Из приведенного выше описания понятно, что к ВАЗ 2107 может быть поставлен любой двигатель от 14 моделей ВАЗ. Можно сделать это без особых переделок, разве что с РПД могут возникнуть некоторые сложности. Однако этот силовой агрегат компактен и для него достаточно места в моторном отсеке. Другое дело, что найти довольно сложно и есть большие проблемы с запчастями.

Любители тюнинга не ограничиваются этими простыми вариантами и предпочитают более сложные задачи. Особым шиком для таких автовладельцев считается замена штатного двигателя на мощный двигатель от иномарки. Теоретически в этом нет ничего технически невозможного, и это можно сделать при определенных условиях. В вопросе выбора подходящего силового агрегата желательно проконсультироваться со специалистами и изучить успешный опыт.

КРИТЕРИИ ВЫБОРА

При принятии решения о модернизации транспортного средства следует учитывать ряд важных моментов.Перечень требований, которым должен соответствовать двигатель для ВАЗ 2107, следующий:

  • Соответствие штатному силовому агрегату по габаритным и массовым характеристикам.
  • Возможность стыковки с агрегатами трансмиссии автомобиля.
  • Совместимость силовой установки с другими системами автомобиля.

Наиболее близкими по техническим характеристикам к силовому агрегату «семерка» являются изделия таких компаний, как Nissan и Fiat. Их моторы можно использовать с минимальными переделками.

Вы можете купить подходящий двигатель для разборки за относительно небольшие деньги. Перед тем, как поставить на свой ВАЗ 2107, имеет смысл провести диагностику и при необходимости сделать капитальный ремонт. Практика показывает, что требуется замена некоторых деталей: сальников, ремней и других узлов. На машине это сделать сложнее и хлопотнее.

ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ

По завершении диагностики и других подготовительных действий с двигателем, который планируется установить на автомобиль модели ВАЗ 2107, можно переходить к следующему этапу.Демонтаж штатного двигателя требуется в следующем порядке:

  • Станок устанавливается в гаражном боксе на смотровой яме или на подъемнике.
  • Помещение должно быть оборудовано подъемником или другим подъемным механизмом.
  • Отсоединяем аккумулятор и снимаем с автомобиля, отсоединяем и демонтируем все навесное оборудование.
  • Отстыковываем силовой агрегат от трансмиссии и выкручиваем болты крепления подушек.
  • Убедившись, что с помощью подъемника ничего не мешает процессу, можно аккуратно поднять силовой агрегат и вынуть его из моторного отсека.Если какой-либо из элементов мешает этому процессу, его следует удалить.

Разобранный двигатель желательно разместить на специальной подставке; двигатель может быть продан позже. Это компенсирует часть затрат на переоборудование машины.

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ НА АВТОМОБИЛЬ

Подготовленный силовой агрегат поднимается подъемником и перемещается в моторный отсек ВАЗ 2107 для предварительной сборки. Двигатель установлен в отведенном для этого месте и на подушках нанесены отметки.Установка опорных площадок потребует сварки квалифицированным специалистом.

На следующем этапе после регулировки всех элементов нового силового агрегата ВАЗ 2107 можно переходить к его закреплению и стыковке со всеми системами и механизмами.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *