Масляный фильтр гранта 8 клапанная: Какой масляный фильтр для автомобилей LADA лучше выбрать » Лада.Онлайн

Содержание

Масляный фильтр Лада Гранта какой лучше

Надежная работа автомобиля обуславливается высоким качеством установленных деталей. Поэтому расходные запчасти требуют своевременной диагностики и замены.

Для современной Лада Гранта фильтр масляный позволяет облегчить работу двигателя, исключить трение рабочих элементов. Среди всех моделей фильтров следует подбирать те, которые были отмечены автомобилистами как самые долговечные.

Выбор масляного фильтра на Гранту

При выборе нужно учитывать особенности компонента, размерные параметры. Многих автомобилистов волнует то, какой масляный фильтр лучше на Гранту и как долго он прослужит. Независимо от качества элемента, замена должна проводиться каждые 5-7 тысяч км. Иначе гарантировать нормальную работу двигателя будет невозможно.

Провести замену и понять: масляный фильтр на Гранту какой лучше, можно лишь при тщательной подготовке. Но нужно помнить, что при низком качестве используемого масла расходник придет в негодность раньше положенного срока. Важно применение качественных масел от мировых автолидеров. Рекомендации по выбору должны касаться эксплуатируемой модели авто.

Что касается производителей, то понять какой масляный фильтр Лада Гранта лучше всего по отзывам покупателей. Многие хвалят UNICO FILTER LI и MANN-FILTER W, но изделия имеют высокую цену. Менее популярны дешевые FIL FILTER ZP и PUROLATOR L. При покупке нужно ориентироваться на объем двигателя и требования к расходнику.

Проведение замены масляного фильтра на Гранте

Чтобы выполнить работу правильно, следует проводить замену в качественно оборудованном гараже. Прежде чем устанавливать новый масляный фильтр Лада Гранта, необходимо провести слив отработанного масла и снятие старого расходника. Подготовка займет минимум времени, но требует повышенной аккуратности. Проводится замена по такой схеме:

1. Ослабить пробку сливного отверстия.

2. Поставить емкость для слива отработанного вещества и открыть масляный фильтр для Лада Гранта для удаления масла.

3. После слива масла закрыть отверстие.

4. С привалочной плоскости снимается старый фильтр масляный Лада Гранта, с ранее ослабленного крепления.

5. Ветошью вытираются остатки веществ, а чистым маслом протирается резиновая прокладка нового фильтра.

6. Теперь новый масляный фильтр Гранта устанавливается на место и до упора прикручивается.

7. Открывается горловина и заливается новое масло.

8. Крышка горловины устанавливается на прежнее место и после запуска авто проверяется наличие утечек.

Тестирование против протекания является важным. Новый масляный фильтр на Гранту должен не просто прилегать к поверхности, но и обеспечивать герметизацию масла. В противном случае потребуется дожать элемент, пока он не станет на место. Правильная установка спасет автомобиль от перегрева двигателя.

Качественный масляный фильтр для Гранты позволит избежать многочисленных проблем с работой силового агрегата. Проводить замену можно самостоятельно, при наличии достаточного опыта. Если же работа выполняется впервые, лучше обратиться к профессионалам СТО. Специалисты осуществят замену и быстро, и правильно.

Вам также может быть интересно

Автор всех статей на сайте!
Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
Все виды работ.
Специализация: Lada

Замена масла в двигателе на Лада Калина

Доргие друзья, сегодня мы вам расскажем о том, как самостоятельно произвести замену масла в двигателе Лада Калина как в 16 клапанной версии так и 8 клапанной. Естественно гораздо удобнее менять масло и фильтр имея под рукой эстакаду, или смотровую яму, но можно выполнить эту процедуру и на плоской поверхности. Что нам для этого понадобится - во первых ключик на 17, в идеале не рожковый а накидной, дабы не слизать грани на пробке картера двигателя, так же нам может понадобится шестигранник, если у вас не стандартная пробка. Сам маслянный фильтр спокойно скручивается руками при усилии, поэтому наличие съемника маслянного фильтра не является обязательным условием. И не забудьте заранее подготовить емкость, в которую будете сливать отработавшее свой ресурс масло. Итак, прилагаем вам фото двух версий двигателя, 16 клапанный...

и 8 клапанный

В нашем случае мы использовали масляный фильтр фирмы MANN, достаточно хорошо себя зарекомендовавшая фирма, но выбор масла и фильтра оставляем на ваше усмотрение.

Итак, открываем маслозаливную горловину под капотом на крышке двигателя (так масло будет сливаться гораздо бодрее) и лезем под машину, там ключиком на 17 срываем и откручиваем пробку на картере:

Затем подбираемся руками непосредственно к самому масляному фильтру, сбоку на двигателе:

Перед установкой нового фильтра на двигатель не забудьте залить в него масло и смазать резиновое кольцо-уплотнитель:

фильтр затягиваем руками с разумным усилием, не перетягните 😉

Перед заливкой нового масла не забудьте закрутить пробку на картере, бывали случаи у нерадивых автолюбителей, когда канистра нового масла транзитом проходя через двигатель уходила в небытие, а в наше время масло штука не дешевая.

После этого закрывайте пробку маслозаливной горловины и подождите пока масло стечет прежде чем замерять уровень щупом. В идеале масло должно быть либо посередине между максимумос и минимумом, либо чуть ближе к максимуму. Не переливайте масло, в двигатель входит около 3.5 литров масла. Если все в порядке и уровень в норме, заводим двигатель и наслаждаемся его "урчаньем". Вот вы и научились самостоятельно менять масло в двигателе вашей калины, ничего сложного в этой процедуре как видите нет. Будем рады вас видеть у нас в

клубе Лада Калина на форуме.

Фильтр автомобильный ВАЗ в Челябинске

Фильтры на автомобили производства ВАЗ всех модификаций – в каталоге «Навигатор»

   Техническое обслуживание автомобиля включает в себя, кроме всего прочего, и своевременную замену фильтров, либо фильтрующих элементов. На автомобилях ВАЗ устанавливаются следующие фильтры: масляный, воздушный, салонный, топливный. Периодичность, с которой стоит менять фильтры зависит от условий эксплуатации автомобиля, манеры вождения и технических особенностей.  В интернет-магазине «Навигатор» в разделе «Фильтры ВАЗ», Вы сможете заказать и приобрести фильтры масляные, воздушные, топливные, салонные на автомобили Лада (ВАЗ) всех типов и модификаций, включая Лада Гранта, Приора, Калина, Калина-2, Нива-Шевроле, Ларгус и Datsun on-Do. 

   Масляный фильтр выполняет функцию очистки, как своеобразный барьер, который предотвращает попадание шлаков, способных нанести вред автомобилю. Фильтры очистки масла различаются не только по размеру и креплению, но и по давлению открытия перепускного клапана. Меняется при очередной замене масла, либо каждые 15 тысяч км.

   Салонный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон автомобиля. Он бывает двух видов – обычный и угольный. Интервал замены салонного фильтра составляет 15 тысяч км, а при небольшом годовом пробеге лучше делать это 2 раза в год – весной и осенью.

   Топливный фильтр предназначен для очистки топлива перед его подачей в систему питания двигателя. Обычно в систему питания включают два топливных фильтра – непосредственно сам фильтр и фильтрующая сеточка. Второй фильтр представляют собой сетчатый цилиндр, который установлен на входе в карбюратор. У инжекторных двигателей топливный фильтр расположен под автомобилем, в районе бензобака. Заменить его сложнее, чем на карбюраторном. Второй фильтр представляет собой сетку, встроенную в топливный насос, находящийся в топливном баке транспортного средства.

   Интервал замены топливных фильтров составляет 30 тысяч км, однако при использовании топлива сомнительного качества лучше этот интервал сократить.

   Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, подаваемого во впускную систему двигателя, от пыли и посторонних фракций. Рекомендованный интервал замены для автомобилей ВАЗ – 30 тысяч км, если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности лучше менять фильтр каждые 15 тысяч км.

   Использование фильтров улучшает не только работу мотора, но и всего автомобиля в целом.

Купить фильтры масляные, воздушные, топливные, салонные на автомобили Лада (ВАЗ) с доставкой по России

   Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России. 

   Доставка осуществляется ТК СДЭК по всей России. Вы можете выбрать доставку с оплатой при получении после проверки на отсутствие дефектов.

Замена масла в двигателе Лада Гранта 8 клапанов своими руками

Владельцы популярного автомобиля Lada Granta часто интересуются, как правильно заменить масло в двигателе. Данная процедура для такой машины не требует профессиональных навыков, и проводится без специальных приспособлений. Этим и объясняется высокий спрос на российскую машину, которая является достаточно современным бюджетным авто, и в то же время обладает простой конструкцией. В этой статье выделим самые главные моменты, которые позволят правильно сменить моторное масло в Lada Granta на примере версии с 8-клапанным двигателем.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять масло

Оптимальный регламент замены масла в двигателе Lada Granta установлен на уровне 15 тысяч километров. Это весьма оптимальный срок, учитывая сложные климатические условия в России.

Что понадобится для замены

  • Набор инструментов, включая ключи и головки
  • Емкость, в которую будет стекать старая жидкость
  • Смотровая яма, подъемник, эстакада или домкрат
  • Воронка или линейка
  • Новое моторное масло
  • Новый масляный фильтр
  • Резиновые перчатки, чистое полотенце

Приступаем к замене масла

  1. Хорошо прогреваем двигатель, и устанавливаем автомобиль на подъемник. Если используется домкрат, тогда еще понадобятся высокие опоры под колеса
  2. Глушим мотор, включаем ручник
  3. Залезаем под автомобиль, находим пробку сливного отверстия и выкручиваем ее. Для доступа к пробке лучше выкрутить руль в левую сторону до упора
  4. Подставить под отверстие емкость для слива, затем откручиваем пробку. Далее наблюдаем, как стекает старое масло вместе с грязевыми отложениями и металлической стружкой
  5. После стекания масла закручиваем пробку, и выходим из-под автомобиля. Обеспечиваем доступ к подкапотному пространству (открываем капот), и находим масляный фильтр. Этот элемент одноразовый, и нуждается в замене каждый раз в ходе очередной замены масла. Фильтр лучше вынимать вручную, чтобы не повредить резьбу. В противном случае можно использовать отвертку, которой надо проткнуть фильтр и вытянуть его. При этом отвертка используется как рычаг. Устанавливаем новый фильтр, предварительно смазав его резьбу с уплотнительным кольцом. Фильтр ставится вручную
  6. Следующий этап – заливка нового моторного масла. Перед этим нужно хорошо вытереть все поверхности от масляных подтеков, а также затянуть все винтовые крепления
  7. Масло заливаем постепенно, в соответствующее отверстие в подкапотном пространстве. Необходимо влить всего около 4 литров
  8. Далее проверяем уровень залитой жидкости. Для этого сначала запускаем двигатель, чтобы масло прогналось по всей системе. Глушим двигатель и проверяем уровень с помощью мерного щупа. Обратим внимание, что на щупе есть отметки Max и Min, между которыми должен оставаться отпечаток масло. Такой уровень считается самым оптимальным. При необходимости масло сливаем или доливаем. На этом процесс замены моторного масла в Lada Kalina с 8-клапанным мотором успешно завершен.

Видео процесса

Замена масла в двигателе гранта 8 клапанная


Лада Гранта — замена масла и масляного фильтра двигателя — журнал За рулем

Замену масла в двигателе Лада Гранта выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля.

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Замену масла выполняем на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

На 16-клапанном двигателе доступ к масляному фильтру сверху отсутствует, поэтому для замены фильтра снизу необходимо снять средний грязезащитный щиток моторного отсека. Посмотреть, как выполнить эту работу, можно в статье «Заменяем охлаждающую жидкость Lada Granta».

2015-12-21_111120

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

1

Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла.

4

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее и агрессивно для кожи.

Сливаем масло до тех пор, пока оно не начнет капать из сливного отверстия. Протерев пробку и удалив с ее резьбы оставшуюся грязь, заворачиваем пробку на место. Удаляем подтеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость для отработанного масла в зону расположения масляного фильтра и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки. Если это не удалось сделать вручную, используем съемник. Чтобы при этом не повредить жгут проводов датчика и сам датчик положения коленчатого вала,.. 

45

…отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

…отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

…отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

455

Ослабляем затяжку фильтра съемником, отворачиваем…

Ослабляем затяжку фильтра съемником, отворачиваем…

Ослабляем затяжку фильтра съемником, отворачиваем…

4555

…и снимаем масляный фильтр.

…и снимаем масляный фильтр.

…и снимаем масляный фильтр.

На 8-клапанном двигателе для слива масла грязезещитный щиток не снимаем. Заодно покажем и еще один вариант пробки, которой может быть закрыто сливное отверстие в поддоне картера.

45556

Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия…

Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия…

Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия…

455568

…и сливаем масло в подставленную емкость.

…и сливаем масло в подставленную емкость.

…и сливаем масло в подставленную емкость.

Масляный фильтр доступен сверху. Не забываем отсоединить наконечник проводов от датчика сигнализатора недостаточного давления масла. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную,.. 

4555685

…ослабляем затяжку фильтра съемником…

…ослабляем затяжку фильтра съемником…

…ослабляем затяжку фильтра съемником…

55685

…и вынимаем масляный фильтр.

…и вынимаем масляный фильтр.

…и вынимаем масляный фильтр.

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от загрязнений и потеков масла. Заливаем в фильтр новое моторное масло примерно на половину объема фильтра и наносим тонкий слой масла на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,2 л масла и заворачиваем крышку горловины.

Внимание! Если ваш автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач, то емкость системы смазки двигателя составляет 4,4 л.

Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки из-под пробки сливного отверстия и из-под фильтра. Останавливаем двигатель и через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла в поддоне картера. При необходимости доводим уровень масла до нормы, подтягиваем масляный фильтр и резьбовую пробку сливного отверстия.

[14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]

[Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta] [Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [

Как заменить моторное масло и фильтр менее чем за 20 минут

Заменить моторное масло и фильтр, чтобы двигатель работал бесперебойно

Для поддержания работы двигателя необходима замена моторного масла и фильтра. без внутренних повреждений. Когда пробег был поставлен на двигатель масло внутри загрязняется из-за выдувания нагара из поршней и мелких металлические частицы, возникающие из-за вращающихся и движущихся внутренних металлических частей. Замена собственного масла гарантирует качество масла, установленного обратно в двигатель.

Что идет не так?

Грязное моторное масло изнашивается и двигатель выходит из строя из-за дополнительного трения. внутренние части выдерживают, пока масло теряет свою вязкость. Масляный фильтр используется для удаления примесей из масла, чтобы масло дольше оставалось чистым. Когда масляный фильтр остается на двигателе слишком долго, он забивается и перепускается, позволяя грязное масло циркулирует внутри двигателя, вызывая ускоренный износ, который будет указывается чрезмерным шум двигателя.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Существует два вида замены масла: обычное и синтетическое. сильно различаются по цене. Это связано с разницей в стоимости обычных масло и синтетическое масло. Если бы вы отправились в магазин на своей машине, чтобы при замене масла вы можете рассчитывать заплатить от 35 до 45 долларов за обычное масло. замена масла, тогда как замена синтетического масла будет стоить от 75 долларов.00 и 85,00 долларов. Если вы делаете работу сами, вы можете получить Mobil1 (лучшее синтетическое масло) примерно за 25 долларов за 5 литров, а заводской масляный фильтр - от 5 до 10 долларов. Обычная нефть будет стоить около 11 долларов за 5 литров.

Когда мне менять масло?

Продолжительность замены масла зависит от типа масла, используемого в вашем двигателе. Это. Большинство производителей требует синтетического моторного масла со сроком службы от 6 до 6 лет. 7 тысяч миль, в то время как обычного моторного масла хватает на 3–4 тысяч миль, все еще предлагая двигатель удовлетворительного уровня защита.Если вы не знаете, когда в последний раз меняли моторное масло, удалите щуп и проверьте цвет масла. Если он темно-коричневый или черный, он пора делать замену масла.

Какое масло выбрать?

Выбор правильного масла будет означать разницу в сроке службы двигателя много миль или частые и дорогостоящие поломки. Здесь очень много вес и качество моторного масла, которые необходимо учитывать при выборе подходящее масло для вашей машины.Масло классифицируется по качеству, которое оценивается как (API), SJ, SL, SM, SN, CH-4, CI-4, CI-4 PLUS и CJ-4. Масло, необходимое для вашего двигателя будет отмечена на крышке маслозаливной горловины на крышке клапана желтым или оранжевым цветом надпись. Он также будет указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если вы водите свой автомобиль в холодную погоду вам понадобится более легкое масло, а в жаркую погоду более тяжелый вес. В общем, вы должны оставаться с маслами известных брендов, и вы будете Хорошо. Учиться подробнее о марках моторных масел.

Посмотрите видео ниже, в котором объясняется вязкость и вес масла, а затем продолжайте читать руководство, чтобы узнать, как самостоятельно заменить моторное масло и фильтр. В В конце этого руководства есть видео о замене масла.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Приступим!

Вам потребуется приподнимите автомобиль с помощью напольного домкрата и поддержите его на домкратах. Носить защитные очки и перчатки.Лучше всего, если двигатель теплый, но не горячий с капот откройте, прежде чем начать.

1. Найдите сливную пробку моторного масла

Пробка слива моторного масла будет расположена в самой нижней части двигателя. маслосборник. Возможно, вам придется снять пластиковый экран или открыть пластиковую дверцу, чтобы доступ к вилке. Будьте осторожны, не перепутайте сливную пробку коробки передач. пробкой для слива моторного масла.

2. Снимите сливную пробку

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Используйте гаечный ключ на 13 мм, 14 мм, 15 мм или 16 мм или торцевой ключ, чтобы ослабить слив масла. вилку, повернув ее против часовой стрелки.Эта заглушка может быть довольно тугой, поэтому убедитесь, что гаечный ключ или розетка находятся под прямым углом, чтобы свести к минимуму вероятность закругления вилки голова.

Приготовив маслосборник, медленно начните снимать сливную пробку, рука. Как только пробка откроется от поддона, масло начнет течь, так что будьте готовы.

3. Слить моторное масло

Как только вы почувствуете, что сливная пробка отсоединяется от поддона, быстро снимите пробку.Масло будет стекать струей, поэтому вам может потребоваться быстро переместить поддон для слива масла. Хорошая идея - иметь под рукой магазинное полотенце, чтобы вытереть масло. разливы. Перед снятием масляного фильтра лучше сначала слить масло. Эта поможет слить масло из фильтра и свести к минимуму утечку в процессе удаления. Двигатель вентилируется, поэтому вам не нужно беспокоиться о снятии масляной крышки, чтобы воздух мог попасть в двигатель пока сливается масло.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

4.Установите на место сливную пробку

.

Дайте стечь всему моторному маслу. Используйте магазинное полотенце, чтобы вытереть излишки масло и грязь из области маслосливной пробки. В этом поможет уплотнение сливной пробки. после переустановки.

Если сливная пробка имеет металлическую уплотнительную шайбу, например, в автомобилях Mercedes Benz или Honda вы должны заменить шайбу на новую, чтобы избежать утечка сливной пробки. Такие производители, как Chevy, имеют многоразовое уплотнение сливной пробки из резины и можно многократно использовать повторно. Заведите сливную пробку вручную, чтобы избежать перекрестной резьбы.

Затяните в соответствии со спецификацией производителя, которая обычно составляет от 20 до 30 фут-фунтов крутящего момента.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Протрите место сливной пробки магазинным полотенцем. Это упростит проверку герметичности уплотнения после завершения работы.

5.Снять масляный фильтр

Этот шаг зависит от производителя. Некоторые масляные фильтры вставлены внутри канистры, как в примере ниже, в то время как другие имеют металлический корпус который выбрасывается вместе с внутренней частью фильтра. Масляные фильтры расположение также будет отличаться. Этот фильтр расположен в нижней части двигателя. рядом с передней частью, но они могут быть рядом с задней частью или в середине блока. Некоторые расположены в перевернутом виде в верхней части двигателя под капотом.Фильтры канистрового типа может потребоваться специальный ключ для ослабления блока или большая розетка 22 мм. На изображении ниже мы импровизировали и использовали большой блокировка канала, которую можно использовать в обоих фильтрах стилей. Они делают обычное масло ключ для металлических фильтров, который крепится к фильтру ручкой используется для ослабления плеча. Снимите фильтр или корпус, повернув его против часовой стрелки.

Масляный фильтр или корпус фильтра начнет отсоединяться, когда вы ослабите фильтр или корпус.В некоторых случаях масло начинает вытекать из фильтра, поэтому приготовьте маслосборник. В фильтрах под капотом масло будет сливается из фильтра при опорожнении поддона, что значительно сокращает объем работы грязный.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вот как это выглядит, когда корпус масляного фильтра снят, а остаток масла все еще капает. Вы также можете увидеть уплотнительное кольцо круглого сечения. для уплотнения корпуса к переходнику масляного фильтра.

Извлеките грязный масляный фильтр из корпуса фильтра, взявшись за бумажный фильтр. и выкручивая его из корпуса, потянув вверх. Этого шага не будет необходимо, если фильтр представляет собой металлический фильтр.

Сравните использованный масляный фильтр с новым фильтром, убедившись, что его размер такой же. На фильтрах с металлическим корпусом проверьте размер внутренней резьбы и размер уплотнительной прокладки. Качество масляного фильтра будет разным, как на изображении ниже.Вы можете видеть, что новый фильтр намного качественнее старого масляного фильтра.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

6. Установите новый масляный фильтр

Очистите корпус фильтра чистым магазинным полотенцем и протрите внутреннюю часть фильтра. корпус без грязного масла и грязи. Вставьте новый масляный фильтр в масло. корпус фильтра прочно.

Снимите старое уплотнительное кольцо с корпуса, чтобы освободить место для нового уплотнения.Этот шаг не требуется для масляных фильтров металлического типа.

После очистки корпуса и сальника уплотнительного кольца салфеткой установите новое кольцевое уплотнение и протрите его начисто.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Нанесите небольшое количество моторного масла для смазки. кольцевое уплотнение, которое помогает при установке масляного фильтра. Этот шаг будет необходимо для обоих стилей масляного фильтра.

Перед установкой убедитесь, что старая прокладка масляного фильтра удалена с участка. новый фильтр. Установите масляный фильтр в сборе, затянув корпус. Эта действие должно производиться вручную. Окончательную затяжку также следует производить вручную.

Используйте магазинное полотенце, чтобы вытереть участок и излишки масла, чтобы они были легче определить, есть ли утечки, когда работа будет завершена.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

7.Залить моторное масло

На этом этапе все готово к работе под автомобилем, поэтому можно переустановить любой пластиковый крышки, которые вы сняли во время работы, и опустите их с домкрата и домкраты, которые облегчают доступ к верхней части двигателя. Найдите крышку заливной горловины моторного масла и снимите ее. На колпачок необходимо рекомендованное масло вес будет указан. Возьмитесь за крышку маслозаливной горловины и снимите ее, повернув против часовой стрелки. Используйте магазинное полотенце, чтобы вытереть любое масло, которое может присутствовать.Быть не допускайте попадания грязи в двигатель и при необходимости очистите крышку вокруг крышки перед удалением.

Установите масляную воронку, чтобы облегчить установку моторного масла, чтобы избежать утечки. Убедитесь, что внутренняя часть воронки на нем нет грязи, потому что вы не хотите, чтобы мусор попадал в двигатель во время вы заливаете чистое масло.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Все двигатели потребляют определенное количество масла, но хорошее общее правило налить 4 литра масла, установить на место масляную крышку и запустить двигатель.Позволять двигатель проработает около 2 минут, а затем выключите его. Проверьте уровень масла с помощью щупа. палку затем добавляем по мере необходимости. Для большинства двигателей потребуется от 5 до 6 литров, но это лучше чтобы быть в безопасности, чем сливать излишки масла из двигателя, чтобы избежать выброса в спереди или задний главный сальник.

Используйте магазинное полотенце, чтобы поймать случайные капли масла, которые могут вытечь из воронки. пока вы снимаете его с крышки клапана.

Перед установкой крышки маслозаливной горловины осмотрите уплотнительное кольцо круглого сечения, чтобы убедиться, что оно цела и в хорошем состоянии. Это поможет устранить утечки, когда крышка переустанавливается. Установите на место колпачок, повернув его по часовой стрелке и затяните вручную.

8. Проверка уровня масла

Запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, затем выключите двигатель. Это действие заполняет масляный фильтр.Подождите около 30 секунд, чтобы масло полностью слить в масляный поддон, а затем найти щуп для измерения уровня моторного масла, который обозначается желтым или оранжевым маркером. Вытащите щуп из двигателя. и протереть начисто. Затем полностью установите щуп и медленно извлеките его.

Уровень моторного масла должен быть на верхней отметке полного между «добавить» и «полный». линии, которые представляют собой кварту. Благодаря прозрачности нового моторного масла его можно трудно увидеть это на щупе.В этих случаях используйте фонарик. определить уровень масла. Удалите излишки пролитого масла с помощью очистителя карбюратора. перед запуском двигателя, чтобы избежать дыма при нагревании двигателя. Когда двигатель работает проверьте под автомобилем на предмет утечек, которые могли быть вызваны во время замены масла.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Утилизация грязного масла и фильтра

После замены масла у вас будет объем грязного масла и грязный фильтр.Эти предметы необходимо вернуть в любой магазин автозапчастей, который будет рад чтобы избавиться от этих опасностей бесплатно. Это действие поможет сохранить окружающая среда чистая. Никогда не сливайте отработанное масло в канализацию или в мусорные баки.

Посмотрите видео!

У нас есть набор видеороликов, которые показывают все стили замены масла, такие как верхнее и Замена нижней канистры, верхнего и нижнего металлических масляных фильтров. Вот один из наших механика замена моторного масла и фильтра. Наслаждайтесь видео!

Видео о замене масла масляного фильтра нижней канистры бумажного

Бумажный масляный фильтр в верхней канистре Видео о замене масла

Верхняя металлическая канистра Масляный фильтр Видео о замене

Видео о замене масла нижнего металлического фильтра

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы по замене масла, посетите наш форум.Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены каждый день.

Статья опубликована 29.05.2018

.

Как устранить утечку моторного масла менее чем за 1 час

Утечки моторного масла могут повредить ваш двигатель

В автомобильном двигателе используется моторное масло для смазки внутренних движущихся частей двигателя. таких как коленчатый вал, подшипники штока, поршни и клапанный механизм. Это масло контролируется от утечки из основных частей двигателя с помощью ряда крышек, прокладок и уплотнения. Есть два типа утечек масла: под давлением и без давления. Утечки без давления имеют тенденцию быть менее агрессивными, в то время как утечки под давлением могут быть крайний.Если утечка масла не очевидна, очистите двигатель сильным моющим средством. Затем запустите двигатель на короткое время и повторно проверьте двигатель с помощью фонарик. При проверке утечек масла начните с верхней части двигателя и работайте вниз, так как масло будет двигаться вниз, прежде чем скапливаться в капле на дне двигателя.

Что идет не так?

По мере старения двигателя его прокладка и уплотнения становятся твердыми и трескаются из-за высокая температура. Это позволит маслу вытекать на землю или в выхлопную систему, где оно сгорает. создание дыма из-под капота.Такие утечки масла можно обнаружить из вентиляционные отверстия кондиционера или обогревателя. Если уплотнитель масляного фильтра или кожуха выход из строя датчика давления масла масло под давлением будет вытеснено из двигателя пока он работает. Утечки такого типа могут вызвать утечку из двигателя за короткое время. время.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Стоимость утечки масла будет зависеть от проблемы, от что-то простое, например, уплотнение крышки маслозаливного отверстия, которое должно стоить от 25 долларов.00 до 35 долларов США (США), если вы хотите сдать машину в магазин. Более сложные проблемы например, заднее основное уплотнение, будет стоить от 800 до 1200 долларов. (США) для магазина для ремонта. Обычно прокладки или уплотнения будут стоить от 10 до 80 долларов США.

Давайте начнем

В большинстве случаев вам потребуется домкратом автомобиль и поддерживайте его на домкратах, чтобы попасть под автомобиль. Использовать фонарик, защитные очки и перчатки.

1.Утечка из крышки заливной горловины

Крышка маслозаливной горловины используется для добавления масла в двигатель и обычно находится на клапанная крышка. Если этот колпачок ослаблен или уплотнение сломано или не удалось после добавления масла переустановите правильно, это вызовет утечку. Проверить утечки вокруг крышки и затяните, замените или переустановите крышку при необходимости.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

2. Утечка в масляном фильтре

Масляный фильтр используется для снятия углерод и другие примеси, образующиеся в процессе сгорания. Этот фильтр подвержен давлению масла. питается масляным насосом и будет протекать, если фильтр ослаблен или уплотнение от старый масляный фильтр все еще находится на блоке, который может всплыть после замена масла была сделана. С помощью фонарика проверьте масляный фильтр на предмет утечки снимите или затяните фильтр и повторите проверку. Протрите область и проверьте еще раз утечка через короткое время.

3. Утечка сливной пробки масляного поддона

Сливная пробка используется для удаления масла. от двигателя.В этой резьбовой пробке используется уплотнительная шайба, которая затягивает заподлицо. против масляного поддона и пробки. Если сливная пробка ослаблена или уплотнительная шайба отсутствует или изношена это может вызвать утечку масла. Проверьте, не капает ли масло из пробки, а затем проверьте его герметичность. Если сливная пробка ослаблена и не затягивает резьбу на сливной пробке зачищены и подлежат замене или ремонту масляного поддона. Это обычное дело для сливная пробка должна быть плотно закрыта и по-прежнему течь из-за неисправной уплотнительной шайбы. Чтобы заменить уплотнительную шайбу потребуется слив масла.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

4. Утечка в датчике давления масла

Датчик давления масла используется для отправки данных обратной связи на PCM (модуль управления трансмиссией) и датчик давления масла или свет в комбинации приборов. Этот датчик подвержен давлению масла так же, как и масляный фильтр и при выходе из строя может протечь.Этот датчик обычно расположен рядом с масляным фильтром и будет иметь одно- или двухпроводной разъем.

5. Утечка в крышке клапана

Крышки клапанов используются для герметизации клапанного механизма и контроля утечки масла. Эта крышка используется вместе с прокладкой, которая находится между крышка и крышка цилиндра. Из-за нагрева двигателя когда эта прокладка стареет, она может стать хрупкой и потрескаться, что приведет к утечке масла.В остальных случаях крышка клапана может высвободиться, что также может вызвать вышеупомянутую утечку. Иногда их можно затянуть, но если крышка уже плотно прилегает, клапан прокладку крышки необходимо заменить. Хрупкие прокладки клапанной крышки - распространенная проблема, поскольку они находятся в верхней части двигателя.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Видео об утечке из прокладки крышки клапана

6.Утечка через главное уплотнение переднего коленчатого вала

На переднем конце двигателя используется уплотнение, уплотняющее коленчатый вал, где выступает из блока цилиндров и соединяется с передним балансиром. Эта уплотнение предназначено для движения против гладко вращающегося вала при контроле моторного масла. Когда это уплотнение протекает, оно обычно распыляет масло на переднюю часть двигателя. и вниз в масляный поддон. Используйте фонарик, чтобы подтвердить утечку и фронт главное уплотнение необходимо заменить.

Видео об утечке через переднее главное уплотнение

7. Утечка через прокладку крышки привода ГРМ

Крышка ГРМ предназначена для контроля моторного масла на цепи ГРМ типа двигатели. Эта крышка прикреплена к блоку двигателя с помощью прокладки, которая может течь из-за возраста и тепла. Такую утечку бывает сложно найти, поэтому иногда лучше сначала очистить двигатель. Это потому, что крышка закрыта близость к переднему основному уплотнению.При замене прокладки крышки ГРМ она настоятельно рекомендуется замените также переднее основное уплотнение.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

8. Утечка из заднего сальника коленчатого вала

Задний сальник коленчатого вала выполняет ту же работу, что и передний сальник, но находится в задняя часть двигателя. Когда это уплотнение протекает, это приведет к утечке моторного масла. в картер трансмиссии и вниз по масляному поддону в задней части двигатель.Однако это уплотнение заменить сложнее, поскольку трансмиссию необходимо будет удалить до задний главный сальник можно заменить.

Видео о замене заднего главного уплотнения

9. Утечка в переходнике масляного радиатора

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Некоторые двигатели разработаны с двигателем маслоохладитель или переходник, которые могут протекать из-за плохих уплотнений, препятствующих проникновению масла утечка между блоком и уплотнительным кольцом.Это уплотнение или прокладка испортятся из-за нагрева и вибрация двигателя, которая может вызвать утечку масла. Используйте фонарик и посмотрите над масляным фильтром, чтобы Подтвердите утечку, которая вытечет из масляного фильтра и может вас обмануть думая, что течет масляный фильтр.

10. Утечка датчика уровня масла

В некоторых автомобилях датчик уровня масла используется для обеспечения данные обратной связи для PCM и загореться сигнальной лампой уровня масла, чтобы сообщить водитель уровень моторного масла низкий. Этот двухпроводной датчик расположен сбоку. масляного поддона и погружен в моторное масло. Крепится к масляному поддону с помощью O кольцевое уплотнение, это устройство может затвердеть и протечь, и в этом случае масло необходимо слить и заменены уплотнительное кольцо и отправитель.

11. Утечка в масляном поддоне

Поддон картера расположен внизу двигателя и прикручен к блоку. с помощью множества болтов и уплотняется прокладкой. Этот масляный поддон предназначен для сбора масла в централизованная зона, позволяющая масляному насосу рециркулировать его обратно в двигатель.Если поддон поврежден или прокладка вышла из строя, может протечь масло. вокруг самой кастрюли. В любом случае масляный поддон необходимо снять и заменить. если протекает вместе с прокладкой. В зависимости от конструкции автомобиля эта работа может быть сложно или довольно легко.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

12. Утечка масла во впускном коллекторе

На большинстве цилиндровых двигателей V6, V8 и V10 впускной коллектор растягивается между головкой блока цилиндров при герметизации блока цилиндров от протечек масла спереди и задняя часть коллектора в верхней части двигателя. Со временем прокладки и уплотнения стареют, что приводит к их износу и утечке двигателя масло. К сожалению, для этой проблемы нет простого решения, и Впускной коллектор необходимо снять, а уплотнения и прокладку заменить.

13. Утечка масла из прокладки головки

Двигатели с верхним расположением кулачков имеют масляные каналы под давлением в двигателе. блок подачи масла на распредвал и подъемники. Прокладка головки отвечает за давление масла уплотнения между Блок двигателя и крышка цилиндра.Подобную утечку бывает сложно найти из-за аксессуары двигателя, в основном выпускной и впускной коллекторы, которые находятся в путь. Эту проблему нелегко решить, и необходимо будет отремонтировать головку блока цилиндров. снял и заменил прокладку.

14. Утечка масла в распределителе

В двигателе с распределителем зажигания используется уплотнительное кольцо круглого сечения. расположен на внешней стороне корпуса распределителя, который контролирует масло между корпус блока цилиндров. Когда это уплотнение затвердеет и потрескается, масло потечет. от базы дистрибьютора. Эту проблему нетрудно обнаружить и Обычно на верхней части двигателя крепятся к ГБЦ. Исправить эта проблема снимите распределитель и замените уплотнение, а затем переустановите Блок.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Есть вопросы?

Если у вас есть машинное масло вопросы по утечке посетите наш форум.Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены каждый день.

Статья опубликована 29.05.2018

.

Как проверить масло за 8 простых шагов

Проверка моторного масла вашего автомобиля - это быстрое и простое техническое обслуживание, которое практически любой водитель может выполнить самостоятельно. Даже если вы не чувствуете себя в состоянии заменить собственное моторное масло, есть вероятность, что вы сможете проверить это самостоятельно. В большинстве моделей масло необходимо менять каждые три месяца или три тысячи миль. Между регулярными заменами масла вы можете проверять уровень масла в двигателе, чтобы убедиться, что он не слишком низкий и не загрязнен.

  • 1

    Найдите безворсовую тряпку

    Найдите безворсовую тряпку или клочок старой ткани, чтобы использовать их при проверке уровня масла. Старая футболка обычно отлично работает.

  • 2

    Прочтите руководство пользователя

    Если вы совершенно не знакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, вы найдете подробное описание того, где находится ваш масляный щуп, в руководстве по эксплуатации.

  • 3

    Разогрейте машину

    Проверяйте масло, пока оно теплое.Прекрасное время, чтобы проверить свое масло, - это после быстрой поездки на местный рынок или в окрестности.

  • 4

    Выключите автомобиль

    Убедитесь, что вы выключили автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки масла.

  • 5

    Откройте капот

    Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля, обычно со стороны двери со стороны водителя, и нажмите на рычаг, расположенный под центром капота. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.

    Нет смысла смущаться, если ты не знаешь, как открыть капюшон. Посмотрите это короткое видео, чтобы получить подсказку:

  • 6

    Найдите щуп

    На большинстве моделей щуп расположен с левой стороны двигателя. Щуп обычно имеет круглую ручку желтого или оранжевого цвета, которая хорошо видна. Когда вы потянете за эту ручку, из двигателя выскользнет длинный кусок металла.


    Колпачок маслоизмерительного щупа обычно желтого цвета

  • 7

    Очистите щуп и вставьте его заново

    После того, как вы найдете и вытащите щуп, очистите его тряпкой и вставьте обратно. Убедитесь, что щуп вставлен до упора.

  • 8

    Снимите щуп и проверьте

    Затем выньте щуп еще раз. Посмотрите на конец щупа. У некоторых моделей будет линия с надписью «полный», в то время как у других будет текстурированная область, которая представляет емкость масляного поддона. Масло приобретет янтарный цвет. Уровень масла должен быть довольно легко определить по щупу.


    Низкий уровень масла, как показано на рисунке, приведет к серьезному повреждению двигателя.

  • Нормальный уровень масла

    Если щуп показывает, что уровень масла в норме, вставьте его снова.

    Низкий уровень масла или грязное масло

    Если масляный щуп показывает, что уровень масла низкий, коснитесь его конца двумя пальцами и ощутите текстуру масла. Если масло чистое, вы можете долить новое масло через воронку. Если масло зернистое, его необходимо заменить как можно скорее.


    Масло на картинке выглядит черным и зернистым, пора его заменить

    Проверка уровня масла в автомобиле - простая задача, на выполнение которой уходит всего несколько минут. Знание того, как проверять масло, позволит вам убедиться, что ваш двигатель смазывается должным образом.

    .

    Руководство по замене моторного масла Honda Accord

    Honda Accord Руководство по замене моторного масла
    Иллюстрации иллюстрированные инструкции для замена моторного масла в седане Хонда Аккорд LX 2009 года с двигателем 2,4 л.

    Этот автомобиль руководство по обслуживанию было специально написано в помощь владельцам 8-го поколение (2008, 2009, 2010, 2011 и 2012) Honda Accord LX Premium Sedan с 177-сильным 2,4-литровым 16-клапанным DOHC i-VTEC 4-х цилиндровый двигатель.Также может быть полезно владельцам других Honda или Acura. автомобили, которые могут иметь аналогичные процедуры замены моторного масла. Некоторые из эти другие автомобили включают Civic, CR-V, Element, Fit, Odyssey, Pilot, Ridgeline, S2000, RL, TL, TSX, MDX и RDX. Обратите внимание, я не профессиональный механик АСЭ. Действуйте на свой страх и риск. Я не беру ответственность за любой ущерб, нанесенный вашим автомобилям, людям, имуществу или домашним животным.

    4-цилиндровый двигатель объемом 2,4 л


    Крышка заливного отверстия моторного масла


    Ремесленник напольный домкрат

    Собственник руководство для этого седана Honda Accord LX Premium 2009 года рекомендует использовать SAE Масло 5W-20 весовое.

    Для четырехцилиндрового двигателя 2,4 л требуется 4,4 Кварты США (4,2 литра) за замену масла. Потребуется 3,5-литровый двигатель V6 Accord. 4,5 кварты США (4,3 литра).

    I пошел в Pep Boys и купил 5 литров ProLine SAE 5W20 весь сезон обычное моторное масло и масляный фильтр Purolator L14610 . Масло было 2,79 доллара за кварту, а фильтр - 4,37 доллара при общей стоимости 18,32 доллара.

    Несколько других совместимых фильтров с их каталожные номера следующие: Мобил 1 М1-110 , Рамка PH7317 , Королевский фиолетовый 10-2867 , Wix 51356, Pennzoil HPZ-37, Bosch 3323 и ACDelco PF2057.

    Первый шаг - прогреть двигатель до рабочей температуры, которая помогает удалить любые загрязнения двигателя в старом масле.

    Пока двигатель прогревался, вылез мой Craftsman 2 напольный домкрат 1/4 тонны и 3 тонны домкрат стоит . Затем я повернулся с машины.

    Масляный фильтр и пробка маслосливного отверстия находятся на со стороны пассажира двигателя, поэтому я осторожно поднял эту сторону автомобиль оторвался от земли.


    Ремесленник Джек Стенды

    Поднята пассажирская сторона

    Масляный фильтр и серебряная сливная пробка
    Для дополнительной безопасности I нравится ставить домкрат рядом с домкратом.

    Попав под машину, вы найдете оригинальный синий масляный фильтр Honda и серебряное металлическое масло сливной болт расположен чуть ниже масляного фильтра рядом с колесной аркой.

    Кому снимите болт слива масла, вам понадобится гаечный ключ на 17 мм или торцовый ключ на 17 мм с Трещотка 3/8 ".

    Обязательно поставьте емкость для уловителя масла под автомобилем, прежде чем приступить к снятию болт слива масла.


    Новый фильтр Purolator L14610

    Крышка маслозаливной горловины снята

    Контейнер-уловитель отработанного масла

    Для слива старого масла быстрее двигатель уже должен быть прогрет и крышка маслозаливной горловины на верхнюю часть двигателя следует снять.

    Снимая крышку маслозаливной горловины, вы позволит воздуху проникать и предотвратить образование вакуума.

    Будьте осторожны так как масло, вытекающее из двигателя, может быть горячим.

    Я считаю, что лучше всего носить латексные перчатки и использовать полотенце для удаления слива масла вилка.

    Это минимизирует возможность ожогов и предохраняет старое масло от касаясь вашей кожи.

    Отработанное моторное масло является известным канцерогеном (вызывает рак).


    Слив старого грязного масла

    Масло ProLine 5W-20

    Масляный фильтр уплотнительное кольцо со смазкой
    В ожидании старое масло слить, смажьте резиновое уплотнительное кольцо на новом Purolator L14610 масляный фильтр с новым SAE Масло моторное 5W-20 .

    Двигатель с хорошей смазкой Уплотнительное кольцо масляного фильтра обеспечит гораздо лучшее уплотнение, предотвратит утечку масла и сделает фильтр легче снять при следующей замене масла.


    Замена слива масла
    .

    Диаметр масляного фильтра ваз

    Какой масляный фильтр для автомобилей Лада лучше выбрать

    Масляный фильтр предназначен для удаления загрязнений из моторного масла. Фильтры очистки масла различаются не только по размеру и креплению, но и по давлению открытия перепускного клапана. Разбираемся, какой масляный фильтр следует ставить на современные автомобили Лада.

    Современная линейка 8 и 16 клапанных двигателей ВАЗ (подробная таблица) используется на таких автомобилях, как Лада Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или XRAY. Рекомендации завода-изготовителя по поводу использовать масляных фильтров одинаковые для всех современных двигателей ВАЗ, а соответственно и для этих машин. Где находится масляный фильтр показано на схеме (позиция №11):

    Производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с моторным маслом. Каталожные номера масляных фильтров должны быть следующие:

    1. 21050-1012005-00;
    2. 21080-1012005-00;
    3. 21080-1012005-08;
    4. 21080-1012005-09.
    5. 152085758R (для двигателя Renault-Nissan на Lada XRAY)

    В настоящее время масляный фильтр может выпускаться различными фирмами, например, «Champion», «Невский», «Mahle» и т.д. Так, какие масляные фильтры хорошие? Обзоры популярных автожурналов, не однократно проверяли ресурс фильтров разных марок, контролируя при этом качество фильтрации эталонной смеси. По представленным рейтингам нельзя точно определить лидера, т.к. ТОП 10 различается в зависимости от источника. Например, популярный масляный фильтр Bosch P3274 по версии одного интернет-журнала занял первое место, а в другом источнике он занимает лишь 6-ую позицию.

    По опросу среди владельцев ВАЗ 2110 ТОП 5 масляных фильтров следующий:

    • MANN;
    • Bosch;
    • Салют;
    • Mahle;
    • SCT.

    На вопрос: Какой фирмы масляный фильтр установлен на Весте с завода? Какой фирмы масляный фильтр рекомендуется к установке?

    АвтоВАЗ ответил так:

    Остерегайтесь подделок. Старайтесь покупать масляный фильтр в проверенных магазинах или у официального дилера. Иногда определить подделку можно по некоторым признакам, например, для фильтров MANN: на коробке должен быть указан сайт, знак РСТ, вместо «ФРГ» должно быть написано «Германия». Противодренажный клапан должен быть белого цвета, инструкция графическая, а не текстовая и т.д. Какие масляный фильтры можете порекомендовать вы?

    Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Рекомендуем прочитать:

    MANN Фильтр масляный W914/2

    Используется в:

    ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-21043, ВАЗ-21047, ВАЗ-2105, ВАЗ-21051, ВАЗ-21053, ВАЗ-2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063, ВАЗ-21065, ВАЗ-2107, ВАЗ-21073, ВАЗ-21074, ВАЗ-21076, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-2109, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-2111, ВАЗ-21113, ВАЗ-2112, ВАЗ-21122, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, ВАЗ-2123, ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172

     

    Описание / технические характеристики MANN-FILTER W914/2:

     

    Внешний диаметр: 93мм

    Внутренний диаметр 1: 62мм

    Внутренний диаметр 2: 71мм

    размер резьбы: 3/4-16 UNF

    высота: 69мм

    с возвратным клапаном

    Давление открытия обгонного клапана: 1,2бар

    Рекомендуемый специальный инструмент: LS 9

     

    Масляный фильтр MANN-FILTER W 914/2 применяется в следующих автомобилях:

    ALPINE 1300, A110, A310, BERLINETTE

    AUTOBIANCHI Y10

    CHEVROLET NIVA

    DACIA 1300, 1300 универсал, 1310 седан (U, X), 1310 универсал, 1410 седан, 1410 универсал, NOVA

    FIAT ARGENTA седан (132A)

    FORD GRANADA I (GAE, GGE), GRANADA I универсал (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SIERRA (GBG, GB4), SIERRA Break (BNC), SIERRA Наклонная задняя часть (GBC), SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG), SIERRA универсал (BNG)

    LADA 111, 112, 2107, CARLOTA (2108, 2109, 2115), GRANTA (2190), GRANTA (2349), KALINA Наклонная задняя часть (1119), KALINA седан (1118), KALINA универсал (1117), MATRIUSHKA универсал (2104), NADESCHDA (2120), NIVA (2121), PRIORA Наклонная задняя часть (2172), PRIORA седан (2170), PRIORA универсал (2171), RIVA (2105), SABLE (21099), TAIGA II (2123), TOSCANA седан (2107), VEGA

    LANCIA BETA H.P.E. (828BF), BETA купе (828BC), DELTA   (831AB0), TREVI (828DB), Y10 (156)

    LOTUS EUROPA

    PININFARINA SPIDEREUROPA (DS)

    RENAULT 10 седан (119_), 11 фургон (S37_), 12 седан, 16 (115_), 18 Break (135_), 18 седан (134_), 18 фургон, 30 (127_), 8 седан (113_), ALLIANCE (L42_), ENCORE (B/C37_), ESTAFETTE (213_), FUEGO (136_), TRAFIC c бортовой платформой/ходовая часть (P6), TRAFIC Van (T1, T3, T4), TRAFIC автобус (T5, T6, T7)

    TVR S

    ZAZ SLAVUTA (1103), TAVRIA (1102)

     

    MANN-FILTER W914/2 идентичен следующим оригинальным запчастям:

    BOMAG 05715464

    CASE IH 3 136 569, 3 136 569 R 1, 395 789 R 92

    CITROEN MLS 000-144 A

    CUMMINS 148459, 162097

    DAF 224 788

    DEUTZ-FAHR 2935 3002

    ENASA 770 286

    FIAT 5951891, 7032389

    FORD 1498 018, 1641 158, 1641158, 5005 097, 5005 805, 5006 946, 5012 035, 5012 040, 5013 146, 5024 424, 5024424, 6063 340, A 700 X 6714 EA

    GENERAL MOTORS 5579164, 7984225, 7984366

    HOLDER 019 466, 022 70 51

    LADA 2105-1012-005, 2105-1012-005-01, 2108-1012-005, 2108-1012-005-07

    PEUGEOT 1109 A0

    RENAULT 08 55 823 800, 77 00 538 153, 77 00 542 086, 77 00 542 286, 77 00 545 868, 77 00 553 733, 77 00 634 818, 77 00 638 670, 77 00 646 761, 77 00 651 432, 77 00 673 219, 77 01 031 111, 77 01 348 023, 77 01 348 107, 77 01 365 661, 77 01 415 049, 77 01 638 670

    RENAULT TRUCKS 00 08 547 327, 00 08 548 979, 00 08 558 238, 00 08 558 910, 00 24 560 060, 00 85 558 910, 08 54 897 999, 08 55 823 800, 50 00 100 351, 50 00 789 225, 50 01 846 323, 77 00 538 153, 77 00 553 733

    VOLVO 7897321, 897321

     

    Что делать, если горелка продолжает срабатывать кнопку сброса

    Кнопка сброса на вашей масляной горелке постоянно срабатывает? Вы знаете, что делать, если это произойдет? Переустановка масляной горелки - один из наиболее часто неправильно понимаемых аспектов обслуживания печи в домах, которые полагаются на мазут. В этой статье мы попытаемся развеять некоторые из наиболее распространенных мифов, предоставив практические советы, которые позволят вашей системе HVAC работать наилучшим образом на долгие годы.

    Что делает кнопка сброса печи?

    Все домашние печи имеют красную кнопку сброса, которую легко обнаружить.Эта функция безопасности предназначена для автоматического срабатывания, выключая вашу печь при обнаружении проблемы. Иногда это происходит по ошибке, и снова запустить систему так же просто, как нажать кнопку.

    Однако, если перезагрузка печи не помогает решить проблему, есть большая вероятность, что проблема более серьезная и требуется обслуживание.

    Что может вызвать срабатывание кнопки сброса?

    Кнопка сброса печи подключена к датчику, который контролирует пламя вашей горелки.Когда пламя гаснет, срабатывает кнопка сброса, и система отключается, чтобы предотвратить повреждение. Пламя горелки может погаснуть по ряду причин, некоторые из которых легко исправить, а другие требуют вмешательства специалиста:

    • Недостаток топлива. Самое простое объяснение неисправности печи заключается в том, что у вас закончился мазут. Полное заполнение масляного бака дает ряд преимуществ, наиболее очевидным из которых является то, что для работы горелки требуется топливо. Если кнопка сброса печи срабатывает из-за нехватки топлива, свяжитесь с Smart Touch Energy, чтобы организовать доставку немедленно.

    К сожалению, заполнение бака из пустого требует специального обслуживания заправки и перезапуска, чтобы избежать повреждения вашей горелки. Чтобы полностью избежать этой проблемы, зарегистрируйтесь в нашей удобной программе автоматической доставки и убедитесь, что у вас всегда под рукой достаточно масла.

    • Закрытые клапаны: Если в баке есть масло, но кнопка сброса масла продолжает срабатывать, что-то препятствует попаданию топлива в горелку. Были ли случайно закрыты какие-либо клапаны на вашей топливной магистрали? Обязательно проверьте перед тем, как продолжить.

    Если вы живете на северо-востоке, вы, вероятно, знаете, что такое, когда ваша масляная печь гаснет в разгар зимы. Это ужасно. К счастью, обычно вы можете заставить его снова нормально работать, просто сбросив его один раз. Но что вы делаете, если ваша горелка продолжает отключаться, даже после того, как вы попытались ее сбросить?

    Как перезагрузить масляную горелку

    Если ваша масляная печь работает, а затем отключается, вам сначала нужно будет найти кнопку сброса на вашей печи, чтобы она снова заработала.

    • Где кнопка сброса? Кнопка сброса обычно находится внутри отсека вентилятора на стороне электродвигателя вентилятора.
    • Когда нужно нажимать кнопку сброса? Во-первых, вам нужно найти автоматический выключатель и отключить электропитание печи. Затем, если вы видите, что кнопка поднята, нажмите ее, чтобы перезагрузить печь.
    • Что делать, если кнопка сброса продолжает выскакивать? Не нажимайте на нее снова, так как она будет продолжать закачивать больше масла в печь и усугублять существующие проблемы.

    Если перезагрузка печи не работает, возможно, у вас серьезная проблема, которая может потребовать профессионального ремонта. Но если у вас есть опыт ремонта масляных печей, проверьте следующие проблемы, которые вы, возможно, сможете исправить самостоятельно.

    • Препятствие воздушному потоку: Иногда срабатывает кнопка сброса, потому что печь не получает достаточного воздушного потока. Обязательно очистите воздушные фильтры и оставьте достаточно открытыми вентиляционных отверстий, чтобы в печи было достаточно воздуха для работы и очистки крыльчатки вентилятора.
    • Загрязнен стержень датчика пламени: Время от времени стержень датчика пламени загрязняется и выключает печь. Убедитесь, что вы вытираете его регулярно.
    • Мало топлива: Мало топлива также является частой причиной выхода из строя горелки. В этом случае вам нужно добавить еще топлива, а затем перезагрузить горелку.

    Если все три из вышеперечисленных проблем устранены, а горелка все еще отключается, возможно, пришло время вызвать специалиста.

    Когда звонить профессионалу

    Если кнопка сброса масляной горелки продолжает срабатывать, и это не из-за пустого бака или запорного клапана, пора вызвать специалиста по обслуживанию мазута.Общие проблемы могут включать грязную ячейку CAD, неисправную горелку или топливный насос, заблокированную масляную форсунку, неплотные электрические соединения и многое другое - все это выходит за рамки домашнего ремонта.

    Профессионал будет располагать инструментами и опытом, необходимыми, чтобы точно определить проблему и предложить подходящий ремонт. Если кнопка сброса горелки продолжает срабатывать, обратитесь в Smart Touch Energy, чтобы запросить сервисный звонок сегодня!

    Подача мазута с помощью Smart Touch Energy

    Для доставки мазута к вам домой достаточно проверить электронную почту.С помощью нашей удобной службы онлайн-заказов вы можете проверить цены на мазут и запланировать доставку в любое время из любого места. Smart Touch Energy обслуживает Нью-Джерси, Нью-Йорк, Массачусетс, Коннектикут, Пенсильвания, Мэриленд, Род-Айленд, Нью-Гэмпшир, Мэн и Делавэр.

    Уточняйте цены и запланируйте доставку онлайн. Нет контрактов. Никаких обязательств. Никогда!

    Замена масла в Фрамингеме, Массачусетс

    Замена масла в Фрамингеме, Массачусетс Моторное масло - незаменимая смазка.Его основная функция - смазывать движущиеся части вашего двигателя, но он также очищает, предотвращает коррозию и охлаждает двигатель, отводя тепло от этих движущихся частей. В течение многих лет допустимый интервал замены масла и обслуживания фильтров составлял каждые 3 месяца или 3 тысячи миль. Улучшения в химическом составе масла и технологии проектирования двигателей позволили увеличить интервалы между заменами масла; как правило, от 4000 до 10000 миль или более для большинства автомобилей в зависимости от конкретного типа (полностью синтетическое масло или синтетическая смесь).Со временем масло может разрушиться из-за более высоких рабочих температур современных двигателей меньшего размера с более высокой частотой вращения. Когда это происходит, масло становится менее эффективным, и может увеличиваться трение, что приводит к чрезмерному и преждевременному износу. Грязь и другие загрязнения могут накапливаться как в масле, так и в масляном фильтре, создавая шлам, также известный как «гель». Несоблюдение рекомендуемых интервалов обслуживания, указанных производителем, может привести к усилению работы двигателя и, в конечном итоге, к преждевременному износу. и возможный отказ двигателя.С точки зрения безопасности отказ от замены масла вряд ли станет проблемой для вас или других автомобилистов. Но с экологической точки зрения поддержание вашего автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя и текущими условиями вождения приведет к тому, что автомобиль будет работать лучше, с меньшими выбросами выхлопных газов и меньшим углеродным следом. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, что подходит для вашего автомобиля, не стесняйтесь приходить или звонить. Моторное масло является незаменимой смазкой.Его основная функция - смазывать движущиеся части вашего двигателя, но он также очищает, предотвращает коррозию и охлаждает двигатель, отводя тепло от этих движущихся частей. В течение многих лет допустимый интервал замены масла и обслуживания фильтров составлял каждые 3 месяца или 3 тысячи миль. Улучшения в химическом составе масла и технологии проектирования двигателей позволили увеличить интервалы между заменами масла; как правило, от 4000 до 10000 миль или более для большинства автомобилей в зависимости от конкретного типа (полностью синтетическое масло или синтетическая смесь).Со временем масло может разрушиться из-за более высоких рабочих температур современных двигателей меньшего размера с более высокой частотой вращения. Когда это происходит, масло становится менее эффективным, и может увеличиваться трение, что приводит к чрезмерному и преждевременному износу. Грязь и другие загрязнения могут накапливаться как в масле, так и в масляном фильтре, создавая шлам, также известный как «гель». Несоблюдение рекомендуемых интервалов обслуживания, указанных производителем, может привести к усилению работы двигателя и, в конечном итоге, к преждевременному износу. и возможный отказ двигателя.С точки зрения безопасности отказ от замены масла вряд ли станет проблемой для вас или других автомобилистов. Но с экологической точки зрения поддержание вашего автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя и текущими условиями вождения приведет к тому, что автомобиль будет работать лучше, с меньшими выбросами выхлопных газов и меньшим углеродным следом.

    Variable Valve Timing - Почему смена масла для ваших автомобилей White Bear Lake важна

    Моторное масло смазывает движущиеся части двигателя вашего транспортного средства, обеспечивая плавность хода всего.Планирование регулярной замены масла в вашем автомобиле White Bear Lake важно по многим причинам.

    Моторное масло выполняет еще одну функцию. В более новых автомобилях, особенно с двигателями с регулируемой фазой газораспределения (VVT), давление масла буквально регулирует то, как клапаны открываются и закрываются в головках, что является той частью двигателя, которая контролирует подачу воздуха в двигатель и выхлоп из него. двигатель.

    Это очень важная функция с учетом жестких допусков современных двигателей.

    В этом примере у нас есть автомобиль, который подвергался длительным интервалам замены масла после того, как магазин быстрой смазки сообщил покупателю, что интервалы в 10 000 миль допустимы при использовании синтетического масла.

    Мы не рекомендуем этот тип увеличенного интервала для большинства, если не для всех, бензиновых двигателей. (Некоторые замены дизельного топлива могут безопасно проходить через 10 000 замен масла, но в этой статье это не рассматривается.)

    Даже при использовании синтетического масла и масляного фильтра премиум-класса мы не рекомендуем проезжать более 6000 миль для большинства автомобилей, даже при использовании полностью синтетического масла и масляного фильтра премиум-класса.Этому есть несколько причин, о которых вы можете узнать в этом сообщении в блоге.

    Вот некоторые из «быстрых точек»:
    -Вязкость используемого масла, более новые масла (например, 0w20 и 5w20 намного тоньше, чем старые стандартные стандарты 10w40)
    -Емкость масляной системы, чем меньше вместимость масла, тем меньше масла циркулирует по двигателю и смазывает движущиеся компоненты
    -Качество масляного фильтра, стандартный бумажный фильтр имеет только определенное количество нити накала (который похож на картон) и может удерживать только это количество грязь от двигателя
    - Условия вождения, в Миннесоте, это переменная, о которой часто забывают.Сильный холод и жара, которые тяжело воздействуют на двигатели и их жидкости, вызывая ухудшение целостности жидкости быстрее, чем в других, более мягких климатических условиях

    В этом примере электромагнитные клапаны с изменяемой фазой газораспределения были получены из Chevy Malibu 2011 года с двигателем объемом 2,4 л, который неоднократно заменял масло. Несмотря на то, что этот клиент использовал полностью синтетическое масло при каждой замене масла, каждый раз он проезжал около 10 000 миль. Черные кусочки - это куски грязи и шлама, образовавшиеся в результате разрушения масла, а серебряные металлические части - это металлическая стружка изнутри двигателя.

    Если с момента последней замены масла прошло много времени, возможно, пора назначить встречу с Trinity Automotive.

    Масляные фильтры

    для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Масляный фильтр двигателя Professional SpinOn bostwickcourt

    Масляные фильтры для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E Масляный фильтр двигателя ACDelco Professional SpinOn bostwickcourt

    Для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Масляный фильтр двигателя Professional SpinOn, Chevy GMC PF63E ACDelco Масляный фильтр двигателя Professional SpinOn для Cadillac Buick, найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для масляного фильтра двигателя Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Профессиональные SpinOn по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Изумительная мода, Изумительные цены. Большой торговый центр в Интернете. Высокое качество по низкой цене. Хорошие товары в Интернете. СЕЙЧАС Обеспечьте лучшее для всех клиентов! Масляный фильтр двигателя Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Professional SpinOn For.


    Пропустить навигацию

    для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco масляный фильтр двигателя Professional SpinOn

    Дата первого упоминания: 14 апреля (90/10 гребенчатой ​​смеси хлопка кольцевого прядения и полиэстера) и полностью пригодна для машинной стирки. Информация о размере (дюйм): 3 месяца: Бюст: 8, нейлоновый шнур и пряжка для регулируемого размера.В ФОРМЕ ДИНОЗАВРА: Специально разработанная симпатичная трехмерная фигурка динозавра с капюшоном в виде шипа. Уютный дизайн с полным покрытием в сочетании с нашей воздухопроницаемостью позволяет достичь фитнес-цели в тренажерном зале. для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Масляный фильтр двигателя Professional SpinOn . Изготовлен из полиэстера, пригодного для машинной стирки. поэтому она очень мягкая с самого начала и остается такой при стирке после стирки. ✅ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: эта пергаментная бумага для выпечки очень полезна и удобна для выпекания форм для торта. Дизайн обеспечивает высокую производительность в каждой партии; максимальное использование поверхности приводит к производству большого количества единиц, а ее гибкость снижает вероятность поломки.Что, если я хочу использовать свою фотографию. 50 широких вставок с 4 широкими нижними кромками. Красный фон Санта-Клаус и олени Рождественский занавес. для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Масляный фильтр двигателя Professional SpinOn . В поле "Примечания к продавцу" при оформлении заказа. Я использовал 14-каратную золотую проволоку, чтобы обернуть камень, и использовал 18-дюймовую цепь, чтобы повесить его. Размеры: высота (с дужкой) - 35 мм или 1, подходящие товары доставляются бесплатно. ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО - сделано из прочного материала, созданного для того, чтобы улучшить впечатление от еды, вдохновленной азиатскими блюдами.Подножки для домашних животных - идеальный и легкий инструмент, который поможет вашим питомцам добраться до транспортных средств и мест вокруг дома, Для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Engine Oil Filter Professional SpinOn . Пожалуйста, внимательно проверьте таблицу размеров, при измерении рекомендуется измерять окружность бега на 3 см ниже глаза.

    Для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Engine Oil Filter Professional SpinOn

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco Engine Oil Filter Professional SpinOn по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Aelco , Название продукта: : Масляный фильтр двигателя : Номер детали производителя: : PF63E , Назначение: : Основная : Другая деталь: : 19330000 , Подробная информация о продукте: : Масляный фильтр двигателя : Серия: : Professional ,




    для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E ACDelco масляный фильтр двигателя Professional SpinOn


    X-версия: general_v14.1 Для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E Масляный фильтр двигателя ACDelco Professional SpinOn
    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Cadillac Buick Chevy GMC PF63E Масляный фильтр двигателя ACDelco Professional SpinOn по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для много товаров, Изумительная мода, Изумительные цены. Большой торговый центр в Интернете. Высокое качество по низкой цене. Хорошие товары в Интернете. СЕЙЧАС. Предоставляйте лучшее для всех клиентов!

    Масляный фильтр LF517 Фильтры Hastings Фильтры для легковых и грузовых автомобилей Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

    Масляный фильтр LF517 Hastings Filters

    Масляный фильтр LF517 Фильтры Hastings.Номер детали: LF517. Срок гарантии: 1 год. С новейшими деталями и аксессуарами .. Состояние :: Новое: Бренд:: Фильтры Hastings, Гарантия:: 1 Год: Номер детали производителя:: LF517, Код производителя:: HA: MPN:: LF517,


    Масляный фильтр LF517 Hastings Filters

    правильное хранение очень важно. МИР И ЛЮБОВЬ Кошелек для монет из холщовой ткани с застежкой-молнией, многоцветные наклейки могут иметь маркеры совмещения для легкого нанесения. Наклейки можно наносить на любую чистую поверхность. Для BMW E82 E88 E90 E92 E93 Водяной шланг от верхнего радиатора к вентиляционному отверстию расширительного бачка НОВИНКА.Позвольте продукту надуть; Для повышения стойкости: Машинная стирка в холодной воде с такими же цветами, Рабочее напряжение - 110 В переменного тока (или 220 В переменного тока, WellVisors для 11-17 Nissan Quest Хромированная отделка козырьков боковых окон, дефлекторы. Изготовленный на заказ Dont Worry Be Happy Военный армейский кулон бирка Ожерелье Медальоны для мужчин : Одежда. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Идеально подходит для подбора цвета краски к интерьеру, 1998 Dodge Ram 1500 2500 3500 Laramie SLT Черный кожаный чехол на руль, Caroline's Treasures BB7814PTHD Royal Palm, Турция, украшенный зеленым держателем для горшка.1 / 10Вт Чип-резистор 0603 (1608 метрическая система) для автомобильной толстопленочной стали AEC-Q200. Средний размер США = Китай Большой размер: длина: 25, пара пружин передней стойки в сборе для Chrysler Sebring 2009 2010 CSW. упал с колесницы отца на выжженную Землю и реку Эридан. С уникальным рисунком вышивки и марокканскими пуговицами. ★ Я отправляю заказы в тот же или на следующий день. Задняя звездочка 46T Yamaha XJ6 09-14. Сначала мы получим одобрение. Indian Kantha Quilt Покрывало для кровати Сшитое покрывало для кровати Двустороннее покрывало ручной работы с цветочным рисунком Богемское постельное белье Покрывала.Twinkle Twinkle Little Star Mini Luminaria Ноты. 1955-59 Chevy Truck Outside Door Lock / w Key Matching Set. все из стерлингового серебра или золота, - Доступны доски по индивидуальному заказу, *** Размеры: 56 дюймов в ширину и 100 дюймов в длину, Металлический номерной знак новинки на Ниагарском водопаде в Нью-Йорке, пожалуйста, отправьте нам сообщение перед покупкой. * ЭКОНОМИЯ МЕСТА И УДОБСТВО - отлично подходит для хранения документов. Exchange Server 2007 предоставляет новейшие возможности подключения к динамическим почтовым ящикам, передний правый нижний рычаг управления для Toyota 4Runner 2001 1999 2000 R527VP 1998-2002 годов.РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЧКА - тележка складная, включает в себя регулируемую. Отправляйтесь в поход и исследуйте мир. удары ногами и коленями с комфортной ударопрочной обивкой, ребристые рукоятки отбойного молотка Wards Scooter Vintage NOS 1 "Tote Gote Trail Bike, нагрейте плиту, а затем вы получите кофе. Это набор из 7 твердых металлических кубиков. Прочнее, чем традиционные металлы. Подъемная палуба для лодки. Ручка крышки люка. Ручка из морской латуни 3 X 2-1 / 8.

    Руководство по установке масляного бака

    | Быстрая экологическая

    БЫСТРЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ

    ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ НАЗЕМНЫХ БАКОВ ДЛЯ ЖИЛОГО МАСЛА

    Рекомендации, содержащиеся в данном документе, считаются стандартной отраслевой практикой для резервуаров, изготовленных в соответствии со стандартом NFPA 31, для установки оборудования для сжигания нефти в США.Установки резервуаров также должны соответствовать национальным строительным и противопожарным нормам и всем применимым местным нормам.

    Преимущества установки внутри помещений

    Внутренние топливные баки рекомендуется устанавливать в помещении, когда это возможно, по многим причинам, включая следующие:

    • Залитый бетонный цокольный этаж - лучший вариант для прочного, устойчивого и прочного основания резервуара
    • От правильно установленного внутреннего бака не должно быть запахов.Если резервуар начинает мокнуть из-за внутренней коррозии, раннее обнаружение более вероятно с внутренним резервуаром, чем с расположенным снаружи. Раннее обнаружение может сэкономить тысячи долларов на очистке и охране окружающей среды
    • Внешний резервуар подвергается воздействию экстремальных температур, дождя, снега, льда, внешней коррозии, конденсации (что приводит к внутренней коррозии), а также вандализму. Все эти факторы способствуют сокращению ожидаемого срока службы, более высоким затратам на техническое обслуживание и большей вероятности утечки масла
    • Внутри резервуаров замороженный продукт не подвергается
    • Внутренние баки обеспечивают лучшую производительность и меньшие затраты на техническое обслуживание систем подогрева масла, поскольку топливо поддерживается при постоянной температуре

    Внутренние установки:

    • Цистерны устанавливаются на нижнем этаже жилого помещения
    • Внутри резервуара (ов) должен быть расположен не менее 5 футов (1.5 м) от любого топливного оборудования
    • Резервуар следует размещать в таком месте, где на него вряд ли негативно повлияет обычная домашняя деятельность
    • Цистерны должны размещаться в зоне, доступной для визуального осмотра со всех сторон. Если возможно, выдерживайте минимальное расстояние 2 дюйма (50 мм)
    • Цистерны, расположенные в гаражных отсеках, должны быть обеспечены соответствующей защитой от транспортных средств

    Наружные установки:

    Наземные внешние резервуары должны располагаться в соответствии со следующим:

    • Цистерны не должны блокировать входы в здания или окна, включая подвал
    • Одиночный баллон можно разместить рядом с баллоном с пропаном емкостью 125 галлонов (475 л) или меньше.Если вместимость любого резервуара превышает эти объемы, расстояние должно быть не менее 20 футов (6 м).
    • Резервуар (и) емкостью 275 галлонов (1150 л) или меньше должен находиться на расстоянии не менее 5 футов (1,5 м) от границы участка. Изменения могут быть запрошены у органа, обладающего юрисдикцией участка, на котором находится объект недвижимости
    • Резервуар (и) емкостью более 275 галлонов (1150 л) должен находиться на расстоянии не менее 10 футов (3 м) от объекта
    • Резервуар (и) должен (и) располагаться ниже уровня любой скважины с питьевой водой.
    • По возможности, резервуары не должны располагаться непосредственно под карнизами дома, где они могут быть подвержены падению снега и сосулек или повышенной коррозии от капающей воды.
    • Резервуары не должны находиться в непосредственном контакте со зданием, так как листья и другие органические вещества могут накапливаться и вызывать внешнюю коррозию резервуара

    Защита от движения транспорта

    Цистерны, расположенные в местах, подверженных движению автотранспорта (например,проезды) должны быть обеспечены соответствующей защитой.

    Устойчивость резервуара

    • Все внешние резервуары подвержены риску движения, особенно новые установки, размещаемые на недавно нарушенном грунте, и должны быть установлены на подготовленной поверхности подстилки со всеми органическими материалами, такими как дерн или кора
    • Резервуар (резервуары) должен иметь надлежащую опору и центрироваться, чтобы предотвратить его смещение, оседание или опрокидывание. Надземные внешние опоры резервуара должны быть установлены на бетонной площадке или укрепленных камнях террасы (см. Рисунок 1).Баки-люльки не рекомендуются. Примечание. Полный бак масла весит около 2 000 фунтов-силы (4500 Н).
    • Хорошо дренированный земляной слой также должен использоваться для обеспечения надлежащего дренажа. 4-6 дюймов (100-150 мм) щебня.

    Поймы и районы с сильным ветром

    Следует учитывать дополнительную устойчивость в зонах затопления или в районах с сильным ветром. Для этого потребуется какое-то укрытие или якорь, которые не будут отрицательно влиять на работу резервуара (например,грамм. при использовании ремня, прикрепленного к опоре, убедитесь, что ремень не вызывает истирания или повышенной коррозии).

    Линии поставки продукции

    • Линия (и) подачи продукта, ведущая от резервуара к зданию, должна быть защищена от физических повреждений, включая вес снега, льда или других предметов, которые могут привести к защемлению или разрыву линии и высвобождению продукта. Изморозь или приложение силы могут оборвать линию подачи. Крышка линии подачи также может предотвратить вандализм.
    • Линии подачи продукта должны быть проложены на спуске (нисходящем уклоне) от резервуара к зданию, чтобы предотвратить скопление воды и возможное замерзание продукта
    • Для обеспечения возможности морозного пучения и движения подводящий трубопровод должен иметь горизонтальную петлю перед входом в резервуар.
    • Линии подачи продукции должны иметь внешний диаметр не менее 3/8 дюйма (10 мм) медных трубок с наружным диаметром. Рекомендуется трубка 1/2 дюйма (13 мм)

    Удаление воздуха из бытовых резервуаров для хранения масла:

    Характеристики материалов

    • Материал выпускной трубы должен быть из черной стали марки 40
    • Резьбовые соединения в вентиляционном трубопроводе должны быть герметичными для дизельного топлива с использованием соединительного состава, соответствующего стандарту CAN / ULC-S642-M, Смеси и ленты для резьбовых соединений труб
    • Вентиляционная труба должна иметь номинальный диаметр 2 дюйма

    Детали установки

    • Все цистерны должны быть подключены к вентиляционной сигнализации или свистку, которые являются эффективным средством предотвращения разливов.
    • Наполнительная труба должна находиться на высоте 3 фута (900 мм) над уровнем земли.Изгиб вентиляционной трубы должен быть на 6 дюймов (150 мм) выше отметки
    • .

    Соединения трубопроводов розлива и продукта с бытовыми резервуарами для хранения:

    • Материал наполнительной трубы должен быть 2 дюйма (50 мм), сортамент 40, черная сталь
    • Резьбовые соединения в наливном трубопроводе должны быть герметичными для дизельного топлива с использованием соединительного состава, соответствующего стандарту CAN / ULC-S642-M, «Компаунды и ленты для резьбовых соединений труб» или эквивалентному
    • Все соединения в медных трубопроводах и трубах должны быть герметичными.
    • Соединения трубопроводов продукта на любом уровне ниже наивысшего уровня, до которого будет подниматься жидкость в резервуаре, должны быть снабжены запорным клапаном (в идеале, стальным шаровым краном или задвижкой), расположенным как можно ближе к корпусу резервуара.Это позволит перекрыть подачу топлива к отопительному прибору без чрезмерного слива

    Фильтры товаров должны:

    • имеют достаточный зазор для замены
    • Закапывать трубопровод продукта не рекомендуется, так как бетон может вызвать коррозию медных трубопроводов, что приведет к незамеченной утечке топлива. Когда закапывание необходимо для обеспечения безопасности линии от движения транспорта, медные трубы следует помещать в непрерывную линию коррозионно-стойких труб, если они закопаны под бетонным полом или стеной или иным образом помещены в непосредственный контакт с ними.
    • Концы гибких коррозионно-стойких трубок должны выступать как минимум на 2 дюйма (50 мм) над бетоном
    • Линия (и) подачи должна работать напрямую
    • Перекрестно соединенные резервуары, снабженные одной заправочной трубой, должны иметь заправочную трубу, соединенную с резервуарами в соответствии с B139 или NFPA
    • .

    Перемещение и выравнивание резервуара

    • Нижние выпускные баки должны быть установлены с соответствующим уклоном (1 _ дюйм)
    • Высота любого осевшего бака (ов) должна быть отрегулирована техником по горелке.
    • Запрещается перемещать резервуар (-ы) без полного опорожнения резервуара

    Комплексные установки, технологические линии и бывшее в употреблении оборудование

    Международные технологические предприятия - ваш первый выбор в пользу комплексных промышленных предприятий, технологических линий и качественного бывшего в употреблении оборудования.

    IPP - ведущий мировой поставщик бывших в употреблении технологических установок и процессов, а также бывшего в употреблении / бывшего в употреблении технологического оборудования, обслуживающий клиентов в следующих отраслях:


    химическая | фармацевтическая | нефтехимия | тонкий / специальный химикат
    агрохимия / удобрения | пластмассы и полимеры | сталь | нефть и газ | пищевая промышленность
    производство электроэнергии | бумага | обработка и рафинирование металлов

    Просмотрите наши подержанные технологические установки и инвентарь подержанного оборудования, чтобы найти то, что вам нужно, или свяжитесь с нами напрямую, чтобы сообщить свои требования.

    Ваше промышленное предприятие не работает? Срочно требуется запасное или заменяющее оборудование / системы? Свяжитесь с IPP.

    Международные вызовы? IPP - это комплексное решение для вашего проекта.

    Помимо покупки полных технологических установок для повторного использования и отдельных единиц технологического оборудования, IPP управляет и выполняет проекты по рекультивации / сносу «под ключ» для клиентов в перерабатывающей промышленности по всему миру. Наши возможности включают работу на действующих заводах, а также во время полного закрытия завода, работы по рекультивации / сносу на действующих производственных объектах требуют обширных мер безопасности, тщательного планирования и тщательного управления контрактами, каждый из которых IPP обеспечивает для каждого проекта рекультивации / сноса.


    ИПП специализируется на оказании следующих услуг по рекультивации / сносу:
    внутренняя / полная рекультивация | снос технологических сооружений
    выборочный демонтаж | контролируемая рекультивация | снос
    инвестиции и возвращение активов

    У нас есть возможность запустить ваш проект в любой точке мира. IPP реализовала более 300 международных проектов - мы эксперты.

    Мы можем помочь вам сэкономить деньги, время и силы, когда дело доходит до управления продажами или приобретениями промышленных предприятий.Позвоните нам, если вы хотите купить или продать технологический завод или любое связанное с ним промышленное оборудование.


    Хотите построить завод? Рассмотрите возможность покупки бывшего в употреблении оборудования или подержанного оборудования в IPP.
    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *