Марки топлива для автомобилей: основные свойства и таблица характеристик

Содержание

основные свойства и таблица характеристик

А вы разбираетесь в марках бензина или, просто, слепо заливаете в бак рекомендуемую? Когда-нибудь интересовались, что означают буквы и цифры в наименовании? Между тем, расшифровка позволяет выявить основные свойства каждой марки автомобильного бензина и понять, чем они друг от друга отличаются.

Как вы уже наверняка догадались, в этой статье – разбор современных маркировок бензина в России! А на досуге можно сравнить с ценами и типами топлива в СССР. Поверьте, это очень интересно.

Какие марки бывают?

Не секрет, бензиновое горючее производят из нефти. Однако, прежде чем стать полноценным топливом, она перерабатывается на специализированных заводах. Конечный продукт обязательно должен соответствовать экологическим стандартам безопасности и качества. Для этого его очищают и присаживают специальными добавками. В результате, он приобретает горючесть, испаряемость, нужную детонационную стойкость, окислительную активность и минимум токсинов в выхлопе.

Для каждой марки топлива существует свой ГОСТ, отходить от которого производители не имеют права. Все бензины являются неэтилированными (без добавления металлсодержащих присадок).

Рассмотрим, какие сегодня, в 2020 году, в России, существуют марки бензина согласно утвержденным ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51866-2002 (с изменениями):

АИ 80. Используется в качестве топлива для грузового транспорта;
АИ 92. Пока еще самый «ходовой» вид горючего для легковых машин;
АИ 95. Премиальная марка;
АИ 98. Высокооктановое топливо для автомобилей с изменяемой фазой газораспределения и турбонаддувом;
АИ 100. Бензин с наивысшими антидетонационными характеристиками. Изначально разрабатывался для гоночных суперкаров. Применяется редко, но присутствует на многих заправках;
Кроме того, есть брендированные (премиальные) виды топлива.

Таковы основные марки бензинов, которые можно найти на современных заправках, и сфера их применения.

Основные пункты различия

Помимо области применения, бензины различаются по экологическому классу: от К2 до К5 (топливо ниже 5 класса в России запрещено, но мера часто нарушается), химическому составу, детонационной стойкости (октановое число) и физическим свойствам.

Предлагаем изучить таблицу характеристик основных современных марок бензина.

Показатель	АИ-80	АИ-92	АИ-95	АИ-98
Октановое число (моторный/ исследовательский методы определения)	76/80	83/92	85/95	88/98
Металлсодержащие добавки (свинец, марганец, железо)	—	—	—	—
Содержание серы, мг/кг, не более	500 для К2; 150 для К3; 50 для К4; 10 для К5.	500 для К2; 150 для К3; 50 для К4; 10 для К5.	150 для К3; 50 для К4; 10 для К5.	150 для К3; 50 для К4; 10 для К5.
Массовая доля кислорода, %	Не более 2,7	Не более 2,7	Не более 2,7	Не более 2,7
Внешний вид	Чистый, прозрачный, слегка желтоватый	Чистый, прозрачный, слегка желтоватый	Чистый, прозрачный, слегка желтоватый	Чистый, прозрачный, слегка желтоватый
Плотность при 15°С, кг/м³	700-750	725-780	725-775	725-775
Объемная доля монометиланилина, %, не более	1,3 для К2; 1,1 для К3; 1,1 для К4; Нет для К5	1,3 для К2; 1,1 для К3; 1,1 для К4; Нет для К5	1,1 для К3; 1,1 для К4; Нет для К5	1,1 для К3; 1,1 для К4; Нет для К5
Оксигенаты (октановые присадки), %, не более	Метанол -0; Этанол – 5; Изопропиловый спирт -10; Изобутиловый спирт – 10; Третбутиловый спирт – 7; Эфиры – 15; Др. – 10.	Метанол -0; Этанол – 5; Изопропиловый спирт -10; Изобутиловый спирт – 10; Третбутиловый спирт – 7; Эфиры – 15; Др. – 10.	Метанол -0; Этанол – 5; Изопропиловый спирт -10; Изобутиловый спирт – 10; Третбутиловый спирт – 7; Эфиры – 15; Др. – 10.	Метанол -0; Этанол – 5; Изопропиловый спирт -10; Изобутиловый спирт – 10; Третбутиловый спирт – 7; Эфиры – 15; Др. – 10.

Как видите, все бензины имеют, почти одинаковый состав. Различается процент оксигенатов (при этом, не допускается превышать утвержденные нормы), от которых зависит конечное октановое число и, незначительно – плотность и уровень содержания серы с монометиланилином. Последние влияют на экологический класс, к которому будет отнесено указанное топливо.

Как расшифровывается маркировка?

Вы наверняка заметили, марка бензина АИ 92 по ГОСТ сильнее перекликается с АИ 80, а АИ 95 – с АИ 98. Цифры в маркировке означают октановое число или детонационную стойкость топлива. Об этом – ниже.

А сейчас, хотите знать, что обозначают буквы?

Аббревиатура «АИ» означает, что октановое число было установлено исследовательским методом. Он предполагает тестирование смеси при средних нагрузках мотора.

Раньше в маркировке можно было встретить одну лишь букву «А» (автомобильный). Это значит, данное топливо тестировали моторным способом – с имитацией более жестких условий (высокая нагрузка на ДВС). Результаты по моторному методу всегда ниже, чем по исследовательскому, а разницу между ними называют чувствительностью горючего.

Что такое октановое число?

Далее, переходим к цифрам в маркировке топлива. Как вы уже должны были понять, они сортируют марки бензина не по годам, а по степени сжатия, после которого происходит детонация.

Разберемся, как работает двигатель. Если объяснять простыми словами, сначала в камеру внутреннего сгорания попадает горючее. Там же присутствует и воздух. Под высоким давлением они сжимаются. Далее, под воздействием искры от свечи зажигания происходит воспламенение (детонация). В это время поршень в движке как раз достигает верхней точки и продолжает свой цикл «по плану». Мотор заводится и работает, согласно заложенному на заводе алгоритму, в точном соответствии с указаниями электронного блока управления. У кого-то по родному, заложенному заводом циклу, у кого-то по прошитому под Евро2 и другие стандарты.

Однако, если в машину залили топливо с некорректным октановым числом, упомянутая выше детонация может произойти раньше или позже. Чем выше ОЧ, тем активнее бензиновая смесь сопротивляется детонации (отсрочка по времени между искрой и взрывом).

Поэтому движки, которым нужно высокооктановое горючее, не должны «питаться» низкооктановым, и наоборот. Это приведет к повышенному износу агрегатов, образованию нагара, сильному расходу топлива и другим негативным последствиям.

Бензин, который получается после перегонки нефти, имеет ОЧ на уровне 60 единиц. Поднять число помогают спиртовые и эфирные присадки (оксигенаты). Их еще называют антидетонаторами.

Выводы:

Итак, исходя из всего сказанного выше, рассмотрим, как расшифровывается, например, марка бензина АИ 95:

Это автомобильный бензин с детонационной стойкостью 95, установленной исследовательским методом.

По аналогии вы можете дать определение любой другой марке бензина. В коде, обычно, также указывается экологический класс.

Все вместе выглядит, примерно, так: АИ-95-К5.

На этом у нас все! Теперь вы знаете, что означает каждая марка бензина и какие они сегодня бывают на заправках России. Заливайте в бак только рекомендованное горючее и выбирайте проверенные, сертифицированные АЗС. Кормите «коня» здоровой пищей!

Брендовое топливо с улучшенными характеристиками: название марок

Брендовое топливо – это бензин премиального качества, с улучшенными характеристиками. Заправляться им, безусловно, дороже, чем обычным горючим, зато, полезнее, как для автомобиля, так и для окружающей среды. Брендовое топливо получают с помощью особой технологии производства, при которой соблюдается идеальный баланс химических элементов. Его «готовят» на современном дорогостоящем оборудовании. Практикуется добавление специальных присадок и реагентов нового поколения (смазывающие, моющие, активаторы горения и т.д.).

В чем заключаются преимущества улучшенных бензинов?

Стимулируют более экономичный расход;
Снижают содержание вредных компонентов в выхлопе;
Уменьшают образование нагара и ржавчины на внутренних узлах двигателя;
Увеличивает мощность мотора;
Улучшают ходовые свойства авто;
Включают специальные моющие присадки, снижающие риск развития коррозии в топливной системе;
Снижают коэффициент трения у подвижных элементов движка.

Каким образом горючее может приносить столько пользы? Мощность и динамика авто повышаются за счет лучшего сгорания топлива. Очистка внутренних узлов осуществляется благодаря действию моющих присадок.

Меньшее количество нагара автоматически улучшает состав выбросов. Ну, а расход топлива снижается за счет применения различных активаторов горения.

ТОП брендового бензина

Брендовое топливо сегодня имеет в своем ассортименте, практически, каждый крупный производитель. Грамотный маркетинг делает такой бензин «визитной карточкой» компании, помогает выделиться среди конкурентов, привлечь новых клиентов, повысить имидж бренда. И сейчас уже кажется, что по-другому и быть не может. Хотя в СССР среди марок топлива Вы такой премиальный сегмент не нашли бы.

Ознакомьтесь с названиями брендовых топлив с улучшенными характеристиками, наиболее востребованными на рынке:

G-Drive от «Газпром-Нефть». Экологичный бензин с моющими присадками и современным модификатором трения в составе;

Pulsar от «ТНК-BP». Эффективно очищает двигатель от нагара и вредных отложений, снижает токсичность выхлопа;

ЭКТО от «Лукойл». Включает две марки экологического топлива с улучшенными характеристиками. Увеличивают мощность мотора на 7,5% и 9,5%. По заявлению производителя, данные бензины расходуются на 5-7% экономичнее обычных. Но вот есть ли реальная разница между ЭКТО и Евро, вопрос;

V-Power от «Shell». Брендовое горючее для гоночных суперкаров. Улучшает смазку подвижных компонентов, снижает трение даже в самых сложных участках двигателя;

Futura от «Neste Oil». Содержит ингибитор коррозии, антипенные и моющие добавки. Бензин обогащен кислородом, что предполагает наилучшее сгорание;

Pulls от «ОККО». Позволяет двигателю раскрыться во всей своей мощи. 95 улучшенный бензин экологичный, чистый, с моющими компонентами;
95 Mustang от «WOG». Особые добавки в его составе не только замедляют процесс коррозии и образования нагара со ржавчиной, но и эффективно очищают внутренние детали авто от уже существующих отложений. Брендовое топливо с лучшими экологическими характеристиками на рынке!
BP Ultimate. Чистит движок, улучшает трение между поршневыми кольцами и корпусами цилиндров, повышает динамику автомобиля.

Правда или миф?

Итак, вы увидели список брендовых марок топлива с улучшенными характеристиками. К слову, это далеко не весь перечень, а только верхушка рейтинга. Наверняка, теперь вас волнует, стоит ли заправляться таким бензином или, на самом деле, он ничем не отличается от обычного? Разве что, ценой, разумеется.

Что это – грамотный маркетинг или реальность? Насколько правдивы заверения производителей в уникальности свойств данных продуктов?

Сразу подчеркнем, действительно, регулярное применение брендовых топлив улучшает эксплуатационные свойства автомобиля, делает выхлоп более экологичным. Возможно, не в таких объемах, как рекламируют производители. Но, исследования и независимые экспертизы, все же, подтверждают пользу.

90% автовладельцев сегодня следят за качеством заправляемого бензина. Половина из них готова переплатить за брендовое топливо. Однако, острой необходимости в нем, на самом деле, нет. Это – как покупка брендовой сумки. Она стоит дороже, пошита лучше и красивее, прослужит, возможно, дольше. Но вещь подешевле – тоже ничего. А потому, целесообразность такой покупки каждый покупатель определяет для себя лично. Главное, если Вы беспокоитесь о своей тачке, помните, какой тип бензина в нее можно лить, а уж будет он с супер присадками или нет… Это второстепенно.

Немучительного вам выбора!

что это? Виды, состав, применение, производство

Бензин — это горючая смесь углеводородов, а не моновещество, имеющее четкую структуру. Существует немало разновидностей данной жидкости, отличающихся не только названием, но и молекулярным строением и составом. В зависимости от вида бензина, его химические и физические свойства меняются. Это расширяет сферу применения бензина. Правильный выбор топлива является залогом длительной службы двигателя.

Применение

Бензин в основном используется в качестве топлива. Некоторые виды бензина предназначены только для заправки машин. Сейчас выпускают несколько марок топлива, качество которых различается в зависимости от октанового числа и включения присадок. Есть специальный автобензин для зимнего и летнего периода.

Производятся специальные разновидности топлива, использовать которые можно только для заправки самолетов. Осуществляется выпуск бензина, который применяется в качестве растворителя и как сырье для химической промышленности.

Бензин используется в качестве сырья для производства парафина и этилена. Применяется эта жидкость для блендинга и проведения процессов органического синтеза. Используется он для чистки и обезжиривания поверхностей и кожи. Данное вещество применяется для очищения металлических элементов. Он используется для изготовления:

красок;
лаков;
растворителей;
мастик;
резиновых клеевых составов;
конденсаторов;
защитных составов, образующих пленку.

Кроме того, этот продукт может применяться даже для выведения жирных пятен с разных поверхностей.

Производство

Получение топлива возможно путем перегонки, высокотемпературной обработки, т.е. крекинга, а также низкотемпературного воздействия, т.е. риформинга и т.д. Существует еще несколько методов получения бензина из сырья. После первичной обработки проводится очистка сырья и введение в состав специальных присадок, повышающих качество продукта.

Нефтеперерабатывающий завод

Из чего делают бензин?

Главным сырьем, из которого изготавливается топливо, выступает сырая нефть. Возможно производство данного вещества путем сложной переработки каменного угля и природного газа, но данные методы используются крайне редко из-за высокой стоимости процесса.

Технология производства

Производство бензина — это технологически сложный процесс. Сначала берутся пробы сырья для определения включения в них примесей солей и серы. Измеряется объем включения легких фракции.

Наиболее простой метод получения топлива — это атмосферно-вакуумная перегонка. Она позволяет отделить легкие фракции. После этого выполняется очищение сырья от примесей солей и серы, т.к. эти вещества ухудшают качество готового продукта. Включение данных веществ в нефти, добываемой по всему миру, неоднородно. На большинстве месторождений России нефть содержит большое количество серы, поэтому ценится даже ниже, чем сырье, которое добывается в Азербайджане.

Процедуры очищения позволяют получить достаточно большое количество топлива из сырья, но оставшихся нефтяных фракций, незадействованных в процессах, сохраняется немало. Их отправляют на вторичную перегонку. Кроме того, во время данной процедуры выполняется частичный каталитический крекинг. После этого переработанное сырье подвергается каталитическому риформингу.

Подготовленное сырье подвергается крекингу. При данной процедуре в тяжелых фракциях при их нагреве до 700°C наблюдается разрыв молекулярный цепочек. Это способствует формированию вторичного продукта. При низкотемпературной обработке сырья выход конечного продукта составляет не более 20%, но при обработке при высоких температурах объем полученного готового продукта возрастает до 70%.

После этого полученный продукт обрабатывается в газофракционирующей установке. В него добавляют дополнительные компоненты, которые подразделяются на классы и сорта. После этого готовый бензин поступает на АЗС.

Разновидности

Сейчас выпускается множество разновидностей бензина, различающихся составом и характеристиками. Важнейшим параметром для определения качества продукта выступает октановое число. Большую роль играет и количество примесей. Главными компонентами этого продукта выступают гептан и изооктан. Данные вещества имеют разные возможности к детонации в камерах сгорания двигателя. От соотношения их включения в готовый продукт зависит октановое число.

Марки бензина

Для того чтобы бензин мог использоваться в качестве топлива, он должен обладать рядом характеристик. Для определения качества продукта исследуются такие параметры, как:

способность к образованию нагара;
испаряемость;
воспламеняемость;
способность к детонации;
коррозийная активность.

В зависимости от типа, продукт подразделяется на автомобильный, который маркируется буквой «А», а также авиационный, отмечающийся буквой «Б». Кроме того, при маркировке часто добавляется буква «И», которой отмечается октановое число, полученное исследовательским методом. Числовым значением отмечается октановое число.

АИ-98 отличается не только высоким октановым числом, но некоторыми особенностями производства. При изготовлении данного продукта используется ряд компонентов, в т.ч. толуол, алкилбензин, изопентан и т.д.

Экстра АИ-95 отличается высоким качеством из-за присутствия антидетонационных присадок. Он изготавливается из дистиллятного сырья с включением изопарафиновых элементов. Кроме того, при производстве используется газовый бензин. Благодаря особой технологии изготовления, в готовом продукте крайне низкое содержание свинца.

В бензине марки АИ-95, по сравнению с бензином экстра, концентрация свинца выше на 30%. Высокое содержание этого элемента понижает качество продукта.

Под маркой АИ-92 скрывается бензин среднего качества. В нем высоко содержание антидетонационных присадок. Плотность данного продукта достигает 0,77г/смА-923.

Автомобильный бензин

На АЗС сейчас можно приобрести стандартные марки АИ-92, АИ- 95 и АИ-98. Кроме того, в продаже имеется автомобильный бензин для грузовиков — А-72 и АИ-80. Более очищенными считаются продукты, которые изготавливаются по европейским стандартам. Они отмечаются как евро 3, евро, 4, евро 5 и суперевро. При покупке бензина обязательно нужно обращать внимание на его маркировку, т.к. использование некачественного продукта приводит тому, что двигатель быстро выходит из строя.

Авиационный бензин

Бензины, предназначенные для заправки самолетов, отличаются более высоким октановым числом и лучшими качественными характеристиками. Продукт содержит минимальное количество легких фракций, что снижает риск формирования паровых пробок. Кроме того, авиационный бензин отличается низким включением примесей, способствующих активизации коррозийных процессов и формированию нагара на деталях. Продукт также отличается высокой химической стабильностью.

Бензин-растворитель

Данный класс продукта используется в химическом производстве. Эти продукты широко применяются для экстрагирования, т.е. извлечения необходимых веществ из растительных масел, канифоли и озокерита. Растворители на основе этого продукта активно применяются для разведения различных красок и лаков, устранения жировых пятен и т.д. Сфера использования данной разновидности бензинов крайне широка.

Нафта

Нафта — это специфическая группа, которая отличается высокой температурой кипения, достигающая +180°C. Данный продукт используется как сырье для химической промышленности.

Топливо для бензиновых двигателей и его характеристики

Большинство людей обращают внимание только на октановое число, но это далеко не единственный важный параметр. У углеводородов имеется разная скорость закипания. Качество продукта зависит от данных параметров.

Бензины АИ и Евро различаются процентным соотношением трудно- и легко- закипаемых фракций. От данного параметра зависит способность перегорания. В топливе, применяющемся для бензиновых моторов, содержится сразу несколько фракций.

Некоторые из них могут закипать при 27°C. Таким образом, первичное воспламенение возможно даже при пуске холодного двигателя. Другие фракции закипают при 100°C. Они подходят для поддержания стабильной работы двигателя. Кроме того, в состав топлива входят фракции, закипающие при 200 °C. Одни необходимы для поддержания процесса выключения мотора.

Сезонный бензин

Сейчас выпускается бензин для зимнего и летнего периода. При выборе топлива следует обращать внимание на такой параметр как давление паров.

Лучше, чтобы топливо для зимней езды имело данный показатель в пределах от 90 до 100 кПа. Для производства зимнего продукта в смесь добавляется бутан. Благодаря этому, он хорошо закипает даже в сильный мороз.

Летний вариант отличается более низким показателем давления насыщенных паров. В теплое время года допускается бензин с параметром 80 кПа.

Экологические требования к топливу

С каждым годом происходит ужесточение требований в экологичности топлива. Это обусловлено тем, что продукты сгорания крайне негативно отражаются на состоянии окружающей среды и способствуют возникновению парникового эффекта.

В топливе марок АИ высоко содержание дополнительных присадок и компонентов, которые способствуют снижению экологических параметров данных продуктов. Высокий выброс отравляющих веществ при сгорании обусловлен устаревшими технологиями производства.

Большей экологичностью отличается топливо класса евро. При сгорании выделяется примерно на 10-12% меньше отравляющих газов. Из-за применения более технологичных методов производства в выхлопах меньше оксида азота, ароматических углеводородов, серы и бензола. Благодаря этому, снижается общий вред, наносимый продуктами сгорания окружающей среде.

В ряде стран запрещена продажа топлива, не соответствующего стандартам экологичности. Меры по ужесточению требований к экологичности топлива стали предпринимать из-за повышения численности людей, которые ежедневно используют личные автомобили. Это спровоцировало повышение количества парниковых газов, усугубляющих состояние атмосферы.

характеристики, основные виды и показатели

Сегодня все больше автолюбителей предпочитают авто с дизельными моторами. Основная причина – экономичность, надежность, простота эксплуатации. Но есть и недостатки, которые перечеркивают все плюсы – плохое топливо для дизельных двигателей и нехватка знаний о солярке у отечественных автолюбителей. Как следствие, возникает множество проблем в эксплуатации – загрязнение топливной системы, снижение мощности двигателя, замерзание солярки в морозную погоду и так далее. Чтобы избежать неприятностей, стоит знать о дизтопливе как можно больше и главное – уметь его выбирать.

Характеристики дизельного топлива

По своей структуре топливо для дизельных двигателей отличается от привычного бензина. В народе такой состав называется «соляркой». По сути, это смесь углеводородов, которые формируются путем перегонки нефтепродуктов и выбора из них необходимых фракций. В основе дизельного топлива углеводороды, которые отличаются высокой температурой кипения – около 300-350 градусов Цельсия.
Столь разные составы бензина и дизеля объясняют и различность подходов в работе двигателей. К примеру, в бензиновом моторе воспламенение топлива происходит от искры (источник последней – свеча зажигания). Для бензина ключевое значение имеет устойчивость к детонации, то есть октановое число. В свою очередь, дизельный двигатель работает за счет создания более мощной степени сжатия.

Основной параметр, характеризующий качество смеси – цетановое число. Именно по нему можно судить, насколько быстро воспламеняется дизтопливо в цилиндре силового узла. Чем больше цетановое число, тем меньше затрат времени на воспламенение горючей смеси и тем эффективнее работа двигателя. Собственно, цетановое число отображает временную задержку между впрыском топливной смеси в камеру сгорания цилиндров и ее воспламенением.

В случае если цетановое число ниже 40, то работа двигателя будет неудовлетворительной. Появляются сильные задержки при воспламенении, падает мощность, возникает детонация, снижается общий ресурс мотора. У топлива нормального качества цетановое число должно находиться на уровне 48-52. Что касается солярки более высокого качества, то ее цетановое число и вовсе может достигать 53-55.
Российские стандарты в отношении соляры считаются одними из самых «мягких». Здесь допускается применение дизельного топлива с цетановым числом от 48 единиц и выше (для зимнего топлива). Но есть исключения. К примеру, для некоторых зимних видов солярки, имеющих депрессорные присадки в составе, разрешается выпуск и продажа соляры с описываемым нами параметром от 40 и более.
Хотелось бы отметить, что слишком высокое цетановое число – также не очень хорошо. К примеру, если показатель будет превышать отметку «60», то топливо просто не будет успевать сгорать, повышается дымность выхлопа, увеличивается «прожорливость» транспортного средства и так далее.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Основные виды топлива для дизельных двигателей

Часто новички забывают о главном недостатке солярки – его способности замерзать уже при небольшом морозе. В такой ситуации авто не заведется, а для решения проблемы приходится применять целый комплекс мер по прогреву основных элементов и повышению температуры солярки в системе. Чтобы этого не допустить, важно правильно выбирать дизельное топливо, знать его виды и особенности.
Из основных классов солярки можно выделить:

1. Летнее дизтопливо

Его особенность – жидкое состояние при температуре от «нуля» градусов Цельсия и более. К основным параметрам можно отнести:

цетановое число, как правило, от 45 градусов Цельсия и более;
вязкость. При температуре 20-22 С составляет 4-6 кв. мм/с;
плотность. При температуре 20-22 С составляет до 850-860 кг/куб метр;
температура полного замерзания – от -10 градусов Цельсия и ниже. На практике такое топливо может застывать и раньше (от -3-5 градусов Цельсия).

Главный недостаток летнего топлива – появление конденсата влаги внутри бака, отслаивание влаги и ее скопление в нижней части емкости. Подобная особенность доставляет массу проблем автолюбителям:

летом водная «пробка» может блокировать топливную систему и привести к сбоям в работе;
зимой влага замерзает и обездвиживает авто даже при минимальном морозе.Вот почему еще до наступления холодов летнюю солярку нужно полностью сливать из бака и заменять его на более качественный зимний состав.

2. Зимняя солярка

Данный вид солярки пользуется наибольшей популярностью в России. При этом нельзя забывать о главной его особенности – замерзании при достижении 30 градусов мороза. Для регионов с суровой зимой такое топливо для дизельных двигателей – не лучший вариант.
К основным характеристикам зимнего дизтоплива можно отнести:

цетановое число – от 44-45;
плотность – до 830-840 кг/кубический метр;
вязкость – от 1,9 до 4,9-5,0 кв.мм/с.

Параметры вязкости и плотности приведены для температуры 20-22 градусов Цельсия.ъ

3. Арктическая

Это лучший вариант для районов, где температура на улице может опускаться намного ниже тридцати градусов. Такая солярка способна достойно выдержать морозы до -50 градусов Цельсия, что существенно ниже, чем у конкурентов. Из основных характеристик арктического топлива можно выделить:

цетановое число – от 40;
плотность – до 820-830 кг/куб. метр;
вязкость – от 1,5 до 4,0 кв. мм/с.

Параметры вязкости и плотности, как и в предыдущих случаях, приведены для температуры в 20-22 градуса Цельсия.

Видео: Как завести замерзший дизельный мотор?!

Стандарты экологичности топлива для дизелей

Евро-3 – это уже устаревший стандарт дизельного топлива, который был актуален до 2005 года (в ЕС). После появления новых требований Евро-3 перестало удовлетворять нормам, и было снято с производства;
Евро-4 – сравнительно новый стандарт, который пришел на смену вышедшего из оборота стандарта Евро-3. В ЕС Евро-4 начал использоваться с 2005 года. С начала 2013 года весь транспорт, который завозится в Россию, должен соответствовать данному классу. Единственное исключение – авто, выпущенные до конца 2012 года. Для них еще допускается соответствие более старому стандарту;
Евро-3. В ближайшее время планируется вообще запретить эксплуатацию авто со стандартом ниже Евро-4;
стандарт Евро-5 является самым новым. В ЕС его соблюдение обязательно для грузовых авто, выпущенных начиная с 10.2008 года, а для легковых авто – с 09.2009 года. Действует стандарт и на территории РФ. В частности, он распространяется на все автомобили, которые ввозятся на территорию государства;
К особому виду топлива можно отнести биодизель. Его особенность – наличие в составе животных и растительных жиров. Собственно, сама структура дизтоплива является полностью натуральной, а состав является результатом переработки сои, рапса и прочих растений. Особенность топлива в том, что оно может применяться как в чистом виде, так и в качестве специальной добавки к обычным видам топлива.

Распознать биодизель можно по специальному обозначению. Так, в США о наличии биодизеля в составе можно судить по наличию буквы «В» в названии. Далее стоит цифра, которая показывает процентное содержание специального состава в общей массе. Что касается цветанового числа, то для такого вида топлива оно составляет около 50-51.

Эксплуатационные показатели дизельного топлива

К основным показателям топлива для дизельных двигателей можно отнести:

Цетановое число (о нем мы говорили выше). Его величина позволяет судить о будущих экономических показателях силового узла и его мощности. Чем больше данный параметр, тем лучше работает двигатель;
Фракционный состав позволяет определить, насколько качественно будет сгорать топливо, какова токсичность отработанных газов, каким будет уровень дымности и так далее;
Низкотемпературные свойства. Данный параметр определяет температуру замерзания топлива и особенности его хранения;
Вязкость и плотность. От этих характеристик зависит, насколько качественной будет подача топлива к двигателю, его распыление и фильтрация;
Температура вспышки. Этот параметр определяет, насколько безопасно использовать дизтопливо в дизельных моторах;
Уровень чистоты. Чем чище соляра, тем больший ресурс будут иметь различные фильтры авто и ЦПГ силового узла;
Наличие серы. Подобная примесь может привести к образованию коррозии, повышенному нагару и износу на внутренних элементах двигателя и топливной системы.

Вывод

Если вы отдали предпочтение автомобилю с дизелем, то важно как можно больше знать о топливе для них, особенностях его выбора и эксплуатации. В этом случае можно добиться лучшей экономичности авто, исключить проблемы с лишней водой в баке и замерзанием топлива.

Моторное топливо: виды, особенности и сорта горючего

Требования к используемому топливу указаны в инструкции и чаще всего дублируются на внутренней стороне лючка бензобака. Существует два основных вида горючего для автомобилей: бензин и дизельное топливо и альтернативные виды: газ, электричество, водород. Так же существует множество более экзотических видов топлива, которые практически не используются на автомобилях серийного производства.

ГОСТ, ТУ, СТС: регламенты регулирующие качество топлива на автомобильных заправках

Качество российского топлива регламентирует целых семь ГОСТ. Три относятся к бензину — Р 51105, Р 51866 и 32513. Четыре к дизельному топливу: Р 52368, 32511, Р 55475 и 305. Однако существующее законодательство не обязывает производителя точно следовать нормам ГОСТ, поэтому возможны и иные нормативы: технические условия (ТУ) или стандарт организации (СТО). Очевидно, что к топливу, выполненному в соответствии с ГОСТ, доверия гораздо больше. Документы на реализуемую продукцию обычно вывешены на АЗС, при необходимости их можно спросить у сотрудников. Основные нормативы изложены в техническом регламенте таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту».

Маркировка наиболее распространенного 95-го бензина выглядит так: АИ 95 К5. Это означает бензин класса 5 с октановым числом 95. С 2016 года в России запрещена реализация моторного топлива ниже 5-го класса. Основные отличия состоят в предельно допустимом содержании определенных веществ.

Распространенного понятия Евро5 применительно к бензину или дизелю не существует: экологические требования относятся не к горючему, а к выхлопу автомобиля. Поэтому различные надписи «Наше топливо соответствует Евро5» — просто маркетинговый ход и не выдерживают никакой юридической критики.

Бензин: как одни из распространенных видов автомобильного топлива

Значимые параметры бензина – октановое число и экологический класс. Октановое число – мера детонационной стойкости бензина. Большинство современных бензиновых двигателей спроектировано для использования горючего с октановым числом 95, для некоторых допустимо октановое число 92. Бензин с октановым числом 98 предназначен для высокофорсированных двигателей. При использовании неподходящего горючего возможны неприятности: топливная смесь вместо сгорания может начать детонировать — взрываться. Для окружающих это, конечно опасности не представляет, но двигатель можно загубить. Поэтому важно следовать рекомендациям изготовителя автомобиля, поскольку при заливке неподходящего топлива производитель не несет ответственности в случае выхода из строя двигателя или топливной системы.

Дизельное топливо: второй по популярности вид автомобильного моторного топлива

Дизельное топливо по старинке иногда называют соляркой. Название происходит от немецкого Solaröl – солнечное масло. Дизельное топливо – тяжелая фракция, образующаяся при перегонке нефти.

Для дизельного мотора, помимо экологического класса, важна и температура замерзания. Существует летнее дизтопливо с температурой застывания -5 °C, зимнее (-35 °C) и арктическое, которое густеет при -55 °C.

Практика показывает, что последние годы АЗС следят за качеством. По крайней мере, сетевые станции не позволяют себе торговать топливом, которое становится вязким при низких температурах. В дальние поездки опытные водители берут с собой присадки-антигели, использование которых обеспечивает беспроблемную эксплуатацию дизельного двигателя.

Признаки неисправности двигателя

В случае заправки некачественным топливом может выйти из строя двигатель или топливная система. Первые признаки, следующие:

дым (белый, черный или сизый) из выхлопной трубы;
существенно снижается динамика автомобиля
увеличение шума, посторонние звуки – гул, скрежет, щелчки;
хлопки, которые мастера называют «помпажем», связанные с пульсацией давления на выходе турбокомпрессора;
нестабильная работа на холостых оборотах.

В этом случае рекомендуем заглушить машину и связаться с техническим центром ГК FAVORIT MOTORS. Эксплуатировать автомобиль в такой ситуации опасно, поскольку это может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Недолив как один из основных способов обмана на АЗС

Распространенная жалоба – недолив топлива. Практика показывает, что на сетевых АЗС обычно соблюдают все нормативы. Повышенный расход горючего может быть связан с неисправностью или неэкономным режимом вождения. Доказать недолив можно только при заливке топлива в канистру определенной емкости.

Бывают случаи, когда на АЗС заливают объем топлива, превосходящий объем топливного бака. Далеко не всегда это свидетельствует о мошенничестве. Дело в том, что топливо содержится не только в баке, но и в соединительных патрубках. Точный дополнительный объем зависит от модели автомобиля.

Таким образом, наиболее верное решение – заправляться на проверенных АЗС.

Если же на АЗС видны нарушения, то можно обратиться в органы госнадзора или прокуратуру.

Что нужно предпринять при поломке автомобиля из-за не качественного топлива

В случае неисправности автомобиля, связанной с некачественным топливом, основные сложности состоят в доказательной базе: нужно доказать причинно-следственную связь между поломкой и некачественным горючим. Важно мнение экспертов дилерского центра, которые хорошо знают обслуживаемые машины. Иногда водители считают, что дилерский центр может намеренно отказывать в ремонте. Опасаться этого не стоит, поскольку устранение заводского брака дилерскому центру компенсирует изготовитель автомобиля. Дилеру нет смысла отказывать в проведении гарантийного ремонта. Иное дело, если неисправность связана с нарушением правил эксплуатации машины, к которым относится и использование топлива ненадлежащего качества. В этом случае, разумеется, завод не должен возмещать убытки. Это обязан сделать виновник – АЗС.

Если мастера технического центра установили, что неисправность связана с топливом, то нужно взять пробу горючего. Его заливают в три емкости, которые опечатываются и подписываются людьми, присутствующими при отборе (владелец, представитель независимой экспертной организации, сотрудник техцентра). На процедуру отбора топлива телеграммой с уведомлением о вручении желательно пригласить представителя АЗС. Одна емкость направляется в независимую лабораторию, остальные хранятся у владельца – они могут понадобиться для возможных последующих экспертиз. Для большей достоверности доказательной базы юристы советуют взять пробу топлива на АЗС, где производилась заправка машины – с привлечением сотрудников АЗС и независимых экспертов. Совет хороший, но на практике это далеко не всегда удается сделать: пока машину доставят в техцентр и осмотрят, проходит слишком много времени. Эксперт определяет, соответствует ли исследуемый образец параметрам технического регламента таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту». Эксперт технического центра выдает документ о том, что неисправность связана с некачественным топливом, описывает дефект, приводит список работ и запасных частей.

Также у владельца машины должен быть документ, подтверждающий, что горючее он залил на определенной АЗС. Оптимальный вариант – чек, так что его лучше не выбрасывать. За неимением его суд могут устроить свидетельские показания, записи с камер видеонаблюдения, выписка с банковской карточки.

Имея доказательства причинно-следственной связи между заправкой топлива и неисправностью, пострадавший обращается к владельцу АЗС и требует возместить расходы: стоимость ремонта и запчастей, топлива, эвакуации машины, экспертизы и т.д. Если договориться не удастся, придется обращаться в суд. При положительном решении суда виновнику придется также возмещать судебные издержки и стоимость услуг адвоката.

Особые сорта горючего

Ряд АЗС предлагает топливо, в названии которого присутствуют термины Ultimate, «Экто» и т.д. От собрата с аналогичным октановым числом такое топливо отличается наличием моющих присадок, и производитель часто говорит о повышении эффективности двигателя. Но к словам маркетологов нужно относиться с определенной долей скептицизма.

Если двигатель сильно загрязнен, то использование топлива с моющими присадками может, наоборот, спровоцировать неисправность. Вся грязь попадает в форсунки, и насос высокого давления и просто забивает их. Может наблюдаться нестабильная работа, повышение токсичности. С выведением загрязнений работа стабилизируется. К моющим присадкам нужно относиться как к витаминам: они сохраняют «здоровье» топливной системы, но в клинических случаях бесполезны. Регулярная заливка такого топлива на хорошей АЗС не повредит двигателю и, вероятнее всего, благотворно скажется на его работе. Есть и экономическая сторона вопроса: топливные присадки продаются отдельно и их можно периодически заливать в бак. Это будет дешевле.

Если же пробег большой, и за это время топливных присадок не использовали, то лучше проконсультироваться со специалистами ГК FAVORIT MOTORS. Квалифицированные мастера оценят состояние автомобиля, подскажут оптимальный вариант действий и определят нужные препараты.

виды, марки, основные показатели качества

В настоящее время в России находится в эксплуатации более 40 млн единиц автомобильного транспорта. Большая часть парка машин оснащена бензиновыми (карбюраторными или инжекторными) двигателями внутреннего сгорания.

Современный автомобильный бензин должен удовлетворять требованиям, обеспечивающим экологичную и надежную работу двигателя:

• иметь хорошую испаряемость, позволяющую получить однородную топливовоздушную смесь оптимального состава при любых температурах;

• иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех режимах работы двигателя;

• не изменять своего состава и свойств при длительном хранении и не оказывать вредного воздействия на детали топливной системы, резервуары, резинотехнические изделия и т.п.

Автомобильный бензин — это легковоспламеняющаяся горючая жидкость, в состав которой входят углеводороды, выкипающие при температуре от 35 до 200 °С. Важнейшим свойством бензина является его способность в состоянии газообразной смеси воспламеняться и сгорать со скоростью распространения фронта пламени 25 — 35 м/с. В некоторых случаях процесс горения может приобрести взрывной, детонационный характер. Мгновенное сгорание рабочей смеси нежелательно, так как вызывает вибрацию и перегрев деталей двигателя, преждевременный их износ, снижение мощности.

Способность бензина противостоять взрывообразному горению называется детонационной стойкостью. Она оценивается октановым числом. Для любого бензина октановое число определяют путем подбора смеси из двух эталонных углеводородов: изооктана — октановое число 100, и нормального гептана с октановым числом, равным 0, которая по детонационным свойствам эквивалентна испытуемому бензину. Процентное содержание в этой смеси изооктана принимают за октановое число.

Одним из принципов классификации различных марок бензина является октановое число. Существуют два метода его определения: исследовательский (ОЧИ — октановое число по исследовательскому методу) и моторный (ОЧМ — октановое число по моторному методу). Моторный метод лучше характеризует антидетонационные свойства бензина в условиях форсированной работы двигателя и его высокой теплонапряженности, исследовательский — при эксплуатации двигателя в городе, когда работа его связана с относительно невысокими скоростями, частыми остановками и меньшей теплонапряженностью.

В России производятся автомобильные бензины пяти марок (ГОСТ 2084-77): А-72, А-76, АИ-91, АИ-93 и АИ-95. Буква «И» в маркировке указывает на применение исследовательского метода при определении октанового числа, цифры — октановое число. Бензин А-72 практически не вырабатывается из-за отсутствия техники, которая бы его потребляла. Наиболее велика в производстве доля бензина марок А-76, А-92, который вырабатывается по ТУ 38.001 165 — 97. Кроме перечисленных в ГОСТ 2084—77 в России производятся также автомобильные бензины марок А-80, А-96, АИ-98.

Для повышения детонационной стойкости (повышения октанового числа) в процессе компаундирования можно увеличить в бензине долю высокооктановых компонентов. Однако это весьма дорогостоящий способ, поэтому используют более дешевый — введение в состав бензина специальных химических соединений — антидетонаторов. Наиболее эффективным антидетонатором является тетраэтилсвинец (ТЭС) — вещество крайне ядовитое. Чтобы предупредить образование в двигателе нагара, тетраэтилсвинец вводят вместе с выносителем. В результате образуются летучие вещества, которые удаляются из двигателя с отработавшими газами. При этом соединения свинца попадают в атмосферу, почву, воду, отравляя их.

Смесь тетраэтилсвинца с выносителем называется этиловой жидкостью. Бензин, содержащий этиловую жидкость, называется этилированным. Чтобы предупредить отравление им, этилированный бензин окрашивают в различные цвета.

Тетраэтилсвинец в качестве основного компонента антидетонатора (АД-ТЭС) используется уже 80 лет. Однако затраты на санитарно-гигиенические мероприятия, связанные с применением АД-ТЭС, более чем в 10 раз превышают экономический эффект от его применения. В США, ФРГ, Франции, Японии, Швеции и ряде других стран ТЭС запрещен. В России его перестали выпускать в 2001 г., и его применение тоже практически запрещено.

В настоящее время этилированный бензин заменяется неэтилированным. Это связано с использованием в автомобилях каталитических нейтрализаторов отработавших газов. Оксиды свинца разрушают нейтрализатор и выводят его из строя через несколько часов работы двигателя.

Нейтрализаторы обеспечивают соблюдение экологических требований к автотранспортным средствам, которые регламентируются правилами Европейской экономической комиссии ООН (табл.).

Требования Европейской экономической комиссии ООН к автомобильному бензину

Параметры	Euro-2	Euro-3	Euro-4
Максимальное содержание, %:
бензола	5,0	1,0	1,0
серы (для Euro -3, -4 в промилле, %о)	0,05	150	30
ароматических углеводородов	—	42	30
олефиновых углеводородов	—	18	14
кислорода	—	2,3	2,7
Фракционный состав:
до 100°С перегоняется, %, не менее	—	46	46
до 150°С перегоняется, %, не менее	—	75	75
Давление насыщенных паров, кПа, не более	—	60	60
Наличие моющих присадок	—	Обязательно	Обязательно

Эти правила периодически пересматриваются в сторону ужесточения. Каждая новая модификация правил получает условное обозначение: Euro-1 (1993 г.), Euro-2 (1996 г.), Euro-3 (2000 г.), Euro-4 (предполагается принять в 2005 г.).

После того как правительство России подписало соглашения Euro-1 и Euro-2, был разработан ГОСТ Р 51105 — 97 на автомобильные бензины, требования которого соответствуют требованиям европейского стандарта EN 228. Единственное отличие в том, что в ГОСТ введен низкооктановый бензин АИ-80 (А-76), необходимость производства которого вызвана наличием в стране большого парка устаревших автомобилей. ГОСТ Р 51105 —97 вступил в силу с 1 января 1999 г. Он устанавливает следующие марки неэтилированных бензинов: «Нормаль-80», «Регуляр-91», «Премиум-95», «Супер-98». Разработан ГОСТ 51313 — 99 «Бензины автомобильные. Общие технические требования» — введен в действие с 1 июля 2000 г.

Октановое число бензина можно повысить, вводя либо антидетонаторы, либо присадки (добавки).

Антидетонаторы увеличивают октановое число, действуя как катализаторы на процесс сгорания топлива, поэтому их применяют в очень малых количествах по отношению к единице топлива. В этом качестве используются производные ферроцена (торговое название ФК-4, в 1994 г. разрешен Госстандартом РФ). Около 10 % валового производства бензина составляет бензин, содержащий ФК-4. Однако повышение нормативного содержания этого антидетонатора в бензине приводит к отложению абразивных частиц оксида железа на деталях камеры сгорания двигателя, в том числе на свечах зажигания, что вызывает различные неполадки.

Очень эффективен антидетонатор на основе циклопентадиенилтрикарбонила марганца — АД-ЦТМ. При его использовании износ двигателей в 1,5 раза меньше, чем при применении АД-ТЭС. Недавно Госстандарт РФ разрешил использование АД-ЦТМ. Наиболее перспективными можно считать антидетонаторы на основе карбонилов металлов.

В отличие от антидетонаторов присадки увеличивают октановое число бензина за счет своего количества. Присадки, как правило, имеют собственное октановое число выше 100.

В качестве октаноповышающих добавок в настоящее время используются метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), этанол, метил-циклопентадиэтилтрикарбонил марганца (МЦТМ) и этил-трет-бутиловый эфир (ЭТБЭ). МТБЭ, например, повышает октановое число, а также снижает уровень СО в отработавших газах и способствует более полному сгоранию углеводородов.

Большие мощности по производству МТБЭ имеются в США, Индии, Тринидаде, Великобритании, во Франции, в последние годы в Китае. У нас в стране производство МТБЭ организовано на предприятии «Нижнекамскнефтехим». Недостатком МТБЭ является гигроскопичность, усиленный износ двигателя вследствие образования нагара, плохая совместимость с резинами и другими эластомерами. Кроме того, его высокая концентрация в бензине приводит к увеличению в выбросах концентрации формальдегида, оксида азота, ацетальдегида. Поэтому в Японии установлен норматив введения МТБЭ — не более 7 %. Аналогичные ограничения существуют и в странах Западной Европы.

ЭТБЭ — наиболее устойчивая присадка, она может быть использована даже как альтернативное топливо, однако ее промышленное производство пока не налажено.

За рубежом для улучшения эксплуатационных свойств автомобильного бензина широко используют многофункциональные присадки, уделяя особое внимание моющим. Применение моющих присадок обеспечивает нормальную работу двигателя при его эксплуатации. Впервые бензин с моющими присадками был разработан фирмой SHEVRON в 1954 г., но широкое распространение они получили лишь с введением принудительной системы вентиляции картера.

В России промышленное производство моющих и многофункциональных присадок к автомобильному бензину до 90-х годов отсутствовало. В середине 90-х годов ВНИИ НП разработал бензольную многофункциональную присадку «Афен» — композицию аминоамидов с добавлением поверхностно-активного вещества и бинарного растворителя. «Афен» предотвращает образование льда и коррозию топливной системы, смывает смолистые отложения в карбюраторе автомобиля и предотвращает их образование, что обеспечивает экономию бензина до 5 % и в 1,5 раза снижает концентрацию оксида углерода в отработавших газах. По моющим свойствам «Афен» не уступает зарубежным аналогам. Позже тем же институтом была разработана модификация «Афена» — многофункциональная присадка «Автомат» на базе более доступного сырья. По результатам испытаний она допущена к применению. На бензин с этой присадкой получен гигиенический сертификат.

Ассортимент присадок (добавок) и антиокислителей, используемых в России

Антидетонационные присадки (добавки)

Хайтек-3000 (фирма Ethyl)…………………….До 50 мг/л Мп

АвтоВЭМ (ТУ 38.401-58-185-97)…………..До 1,3%

Феррада (ТУ 38.401-58-186-97)……………..До 1,3 % (37 мг/л Fe)

АПК (ТУ 38.401-58-189-97)………………….До 0,3% (37 мг/л Fe)

ФероЗ (ТУ 38.401-58-83-94)………………….До 0,02% (37 мг/л Fe)

АДА (ТУ 38.401-58-61-93)…………………….До 1,3%

БВД (ТУ 38.401-58-228-99)…………………..До 1,9%

БОКЭ (ТУ 38.401-58-244-99)…………………До 5 %

МАФ (ТУ 38.401-1045-96)…………………….До 3,5 % (37 мг/л Fe)

Фэтерол ТУ 2421-009-04749189-95)………До 15%

МТБЭ (ТУ 103704-90)…………………………..До 15%

ДАКС (ТУ 0251-003-02066612-96). …………До 3,5 %

Октан-Максимум (ТУ 38.401-144-97)……3-7 мг/л Fe

Моющие и многофункциональные присадки

Хайтек 4449 (фирма Ethyl)…………………….0,035-0,06%

Керопур 3222 (фирма BASF)………………….0,035-0,06%

SAP 9500 (фирма Shell)…………………………0,035 %

Автомат (ТУ 38.401-58-171-96)……………..0,05%

Афен (ТУ 38.401743-89)……………………….0,05%

Антиокислители

Агидол-1 (ТУ 38.5901237-90)………………..До 0,1 %

Агидол-12 (ТУ 38.30216371-88)……………..До 0,3%

Наряду с октановым числом качество бензина формирует его фракционный состав, то есть преобладание той или иной группы углеводородов в природной нефти или в нефтепродуктах, а также присутствие в них серу-, азот- и кислородсодержащих соединений.

Если, к примеру, в бензине есть примесь серы, при его сгорании образуются сернистые соединения, которые загрязняют окружающую среду, вызывая появление «кислотных дождей». Водорастворимые кислоты и щелочи недопустимы, так как они вызывают коррозию двигателя.

Жидкие парафиновые углеводороды (от С₅ до С₁₅) почти все при перегонке нефти попадают в бензиновый дистиллят. Если в бензине присутствует значительное количество парафиновых углеводородов так называемого нормального строения, то есть таких, в которых атомы углерода соединены в виде прямой цепочки, качество бензина низкое. И наоборот, парафиновые углеводороды изомерного строения, с разветвленной цепочкой углеводородных атомов, имеют высокое октановое число, а бензин, содержащий такие углеводороды, отличается хорошей октановой характеристикой.

Содержание в бензине цикланов весьма желательно, так как они имеют более высокие октановые числа, чем парафиновые углеводороды нормального строения.

Ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилол, этил-бензол и другие — являются ценным сырьем для производства высокооктанового бензина, они обладают высокими октановыми числами.

Однако усиленное применение ароматических компонентов вместо этиловой жидкости для повышения октановой характеристики бензина может привести к увеличению выбросов ароматических углеводородов, в частности бензола, с отработавшими газами. Поэтому применение неэтилированного бензина на автомобилях без каталитических нейтрализаторов недопустимо.

С фракционным составом бензина связаны такие характеристики двигателя, как его пуск, образование паровых пробок в системе питания, прогрев и приемистость, экономичность и долговечность работы.

Пусковые характеристики двигателя улучшаются по мере увеличения содержания в бензине низкокипящих фракций. Однако при этом увеличивается вероятность образования паровых пробок. При нагревании бензина в системе питания двигателя его низкокипящие углеводороды испаряются, образуя пары, объем которых примерно в 150—200 раз больше объема жидкого бензина. Подача бензина в цилиндры из-за снижения массовой производительности уменьшается, горючая смесь обедняется, что приводит к потере мощности двигателя или даже к прекращению его работы.

Как устранить эти явления? Для бензина установлены ограничения на содержание низкокипящих фракций, регламентированы температура начала кипения бензина (для летних сортов), температура перегонки его 10 %, а также давление насыщенных паров. Кроме того, чтобы избежать образование паровых пробок, следует использовать марку бензина, соответствующую сезону.

Для бензина с высоким содержанием низкокипящих фракций характерны большие потери при хранении и транспортировании. Такой бензин может приводить к обледенению карбюратора, так как быстро испаряющиеся низкокипящие фракции отнимают теплоту из воздуха, в котором происходит испарение, и от металлических деталей впускной системы карбюратора. Чем больше низкокипящих фракций в бензине, тем ниже температура топливо-воздушной смеси.

С учетом противоречивых требований к фракционному составу бензина у нас в стране вырабатывают два вида бензина — зимний и летний. Автомобильный бензин, за исключением марки АИ-98, подразделяется на летний — для применения во всех районах, кроме северных и северо-восточных, в период с 1 апреля по 30 сентября (в южных районах допускается применять летний вид бензина в течение всего года), и зимний — для применения в течение всех сезонов в северо-восточных районах, а в остальных районах с 1 октября по 31 марта. Эти виды бензина имеют оптимальный фракционный состав для определенных температурных условий и позволяют без осложнений эксплуатировать автомобили в различное время года в различных географических районах и климатических условиях.

От наличия в бензине тяжелых фракций углеводородов в значительной мере зависят долговечность двигателя и его экономичность. Количество тяжелых фракций углеводородов обусловливает температуры конца кипения и перегонки 90 % бензина. Если эти температуры достаточно высоки, то тяжелые фракции не успевают испаряться во впускной системе и поступают в цилиндры двигателя в жидком виде. В результате часть их не успевает сгорать — экономичность двигателя снижается.

Тяжелые фракции бензина, осевшие на стенках цилиндра, смывают масло с трущихся поверхностей и ухудшают условия их смазки, они попадают в картер двигателя и снижают вязкость масла, что также увеличивает износ двигателя. Несгоревшее в цилиндре топливо откладывается на поверхности камеры сгорания и поршней в виде нагара, который инициирует детонацию, калильное зажигание и другие нарушения в работе двигателя.

Поэтому, чем ниже температура конца кипения бензина и перегонки его 90 %, тем лучше бензин, двигатель долговечнее и экономичнее. Для бензина установлены нормы температуры перегонки его 90 % и конца его кипения: для летнего — соответственно не выше 180 и 195 °С, для зимнего — соответственно не выше 160 и 185 °С.

В процессе хранения бензин подвергается различным химическим превращениям, ведущим к ухудшению его эксплуатационных свойств. Способность бензина противостоять этим химическим превращениям называют химической стабильностью. Химическая стабильность бензина определяется главным образом содержанием в нем непредельных углеводородов, которые в силу их химической структуры легко взаимодействуют с кислородом воздуха, образуя высокомолекулярные смолистые вещества. На процесс окисления влияют также содержащиеся в бензине неуглеводородные соединения.

Оседая на штоках и тарелках клапанов, в камере сгорания при высокой температуре смолистые вещества превращаются в твердые отложения — нагары. Это приводит к нарушениям в работе двигателя и, как следствие, к снижению его мощности и экономичности. Поэтому необходимы ограничения на содержание в бензине высокомолекулярных смол.

Нагарообразование в двигателе возрастает также с увеличением содержания в бензине тетраэтилсвинца, серы и ароматических углеводородов. Содержание свинца и серы в бензине строго регламентируется. Ароматические углеводороды вследствие своей высокой детонационной стойкости являются желательной составляющей бензина, но из-за повышенного нагарообразования их количество в бензине следует ограничить.

Новыми нормативными документами предусмотрено ужесточение требований к показателям качества. Бензин с улучшенными экологическими свойствами должен содержать: бензола 1 — 3%, серы не более 0,03 %, ароматических углеводородов не более 45 %, олефиновых углеводородов не более 20 % и применяться только с моющими присадками. Кроме того, принято решение, что автомобильный бензин, выпускаемый не по ГОСТ, а по ТУ, проходит обязательную сертификацию на соответствие ГОСТ 51313—99.

В России эксплуатируется значительное число импортного дизельного автотранспорта. Предполагается, что дизели будут устанавливаться и на отечественных автомобилях УАЗ и «Газель». В Европе доля продаж машин, оснащенных дизелями, в среднем достигла почти 30 % (в Германии она составляет 85 %).

Дизельное топливо используется как на передвижных, так и на стационарных установках с дизелем, характеризующимся большими экономичностью, приемистостью, надежностью, долговечностью, меньшей пожароопасностью.

Работа дизеля существенно отличается от работы двигателя карбюраторного. Топливо подается в камеру сгорания через форсунки в капельно-жидком состоянии, смешивается с воздухом и воспламеняется от сжатия.

В качестве дизельного топлива используется нефтяная фракция, основу которой составляют углеводороды с температурой кипения 170 — 360 °С (против 35 — 200 °С для бензинов). В ней содержится по массе 87 % углерода, 13 % водорода, до 0,5 % серы, незначительное количество кислорода и азота. По внешнему виду дизельное топливо — это жидкость от желтого до темно-коричневого цвета с высокой удельной теплотой сгорания (примерно 43 МДж/кг), что позволяет автомобилям с дизельными двигателями иметь большой запас хода. По объемам производства дизельное топливо находится на втором месте, несколько уступая топочному мазуту и в 1,8 раза превосходя автомобильный бензин.

Дизельное топливо должно удовлетворять следующим требованиям:

• для обеспечения хорошего смесеобразования в цилиндрах двигателя иметь определенный фракционный состав. Так, 50 % зимнего дизельного топлива должны выкипать при температуре до 250 °С, летнего — до 280 °С. Чем больше в топливе легкокипящих фракций, тем быстрее оно испаряется после впрыска, обеспечивая лучшую полноту сгорания, малую дымность и более легкий пуск двигателя;

• хорошо течь, что необходимо для бесперебойной подачи в камеру сгорания, облегчения фильтрации и хорошего смесеобразования. Текучесть топлива характеризуется вязкостью при температуре 20 °С;

• температура застывания должна обеспечивать надежность работы двигателя зимой. При температуре ниже установленного значения нарушается прокачиваемость дизельного топлива и невозможна его подача в цилиндры двигателя. Температура застывания летнего топлива должна быть не выше минус 10 °С, зимнего — не выше минус 35 °С, арктического — не выше минус 55 °С;

• быстро воспламеняться и плавно сгорать. Воспламенение топлива, поданного в камеру сгорания, происходит не сразу. Между моментом впрыскивания и воспламенением происходит распыление топлива, перемешивание его с воздухом, нагревание, испарение и окисление. В результате накапливается тепло, повышается температура — топливо воспламеняется. Температуру, до которой нужно нагреть топливо в смеси с кислородом воздуха, чтобы началось его горение, называют температурой самовоспламенения. Чем ниже температура самовоспламенения, тем легче запускается холодный двигатель;

• иметь диапазон цетанового числа (ЦЧ) 45 — 50 единиц. Чем короче период задержки самовоспламенения, тем плавнее и эффективнее сгорает топливо. Этот период оценивается цетановым числом, т. е. процентным содержанием (по объему) цетана (ЦЧ-100) в искусственно приготовленной смеси с α-метилнафталином (ЦЧ-0). Для повышения ЦЧ, особенно для топлива, используемого при низких температурах, к нему добавляют специальные присадки — изопропилнитраты.

Кроме того, дизельное топливо должно обладать способностью обеспечивать чистоту топливоподающей системы, деталей двигателя, не вызывать их коррозии, полностью сгорать, не образуя дыма, быть стабильным при хранении. Эти свойства в стандартах нормируются такими показателями качества, как коксовое число, температура вспышки, фильтруемость, наличие механических примесей и воды, содержание серы, кислотность.

Коксовое число характеризует способность топлива при температуре 800 — 900 °С без доступа воздуха образовывать твердый остаток — кокс. Коксуемость зависит от наличия в топливе смолистых соединений, его вязкости и фракционного состава.

Температура вспышки определяет степень пожароопасности топлива при транспортировании, хранении и применении. Желательно, чтобы она была как можно более высокой.

Фильтруемость дизельного топлива показывает его способность предотвращать засорение фильтров и характеризуется специальным коэффициентом. Чем ближе коэффициент фильтруемости к единице, тем выше качество дизельного топлива.

Содержание механических примесей и воды в дизельном топливе приводит к износу деталей и образованию ледяных пробок в зимнее время года.

Отечественная нефтеперерабатывающая промышленность в соответствии с ГОСТ 305 — 82 вырабатывает дизельное топливо трех марок:

Л — летнее, применяется при температуре окружающего воздуха выше 0 °С;

3 — зимнее, применяется при температуре до минус 30 °С;

А — арктическое, применяется при температуре до минус 50 °С.

Содержание серы в дизельном топливе марок J1 и 3 не должно превышать 0,2 %, марки А — 0,4 %. Для экспорта в соответствии с ТУ 38.401-58-110—94 производится дизельное топливо с содержанием серы 0,2 %.

Коррозионные свойства (кислотность) топлива зависят от содержания в нем органических кислот и серы, содержание их строго ограничивается.

Дизельные топлива, как и бензины, имеют условные обозначения. Например, Л-0,2-40: летнее, содержание серы 0,2%, температура вспышки 40 °С; 3-0,4-35: зимнее, содержание серы 0,4 %, температура застывания минус 35 °С. В обозначение арктического топлива входит только содержание серы.

В последние годы получило распространение наиболее эффективное в условиях России дизельное топливо. Зимнее дизельное топливо с депрессорными присадками (ТУ 38.101889—81) марки ДЗп получают на базе летнего дизельного топлива путем добавления присадки на основе сополимеров этилена с винилацетатом. Присадка обеспечивает снижение температуры застывания до минус 30 °С. В районах с холодным климатом (температура до минус 45 °С) используется топливо, вырабатываемое по ТУ 38.401-58-6— 92. Экологически чистое дизельное топливо (ТУ 38.1011348—89) имеет показатель содержания серы 0,05 и 0,1 %. Такое топливо получают гидроочисткой дизельного топлива. Городское дизельное топливо (ТУ 38.401-58-170—96) предназначено для использования в Москве. Оно отличается от экологически чистого пониженными дымностью и токсичностью отработанных газов на 30 — 50%. Низкотемпературные свойства этого топлива также улучшены.

10 удивительно крутых автомобилей из Китая (и 9 бесполезных)

Вскоре производители автомобилей опасаются, что Китай может доминировать на мировом автомобильном рынке. Сделать это несложно, поскольку они уже производят автомобили для ведущих производителей автомобилей благодаря дешевой рабочей силе и материалам. Таким образом, даже если вы не стали бы покупать автомобиль напрямую у китайского производителя, вы должны учитывать, что автомобиль, который вы ведете или о котором думаете, возможно, был собран в Китае. К примеру, в ближайшие годы в Китае будут строить Volvo (и даже несколько Chevrolet).Покупка китайского автомобиля — не всегда плохо, но китайцы славятся своими клонами и некачественной продукцией. Но кто знает, может быть, в будущем китайская машина может быть единственным выбором, который у вас есть.

Не все китайские автомобили — полный мусор, но некоторые из них вызывают сомнения. У них также есть хорошие автомобили в сегменте роскошных автомобилей.Когда мы думаем о китайских брендах, мы думаем о Geely, FAW, Great Wall и Dongfeng. Обычно большинство их проектов являются плохими копиями известных нам моделей, и они могут делать автомобили с деталями, которые японские и корейские производители отказываются использовать. Хотя у них действительно есть несколько сомнительных автомобилей, многие из них на самом деле довольно приличные и доступные. Вот несколько хороших китайских машин, а некоторые — мусор.

19 Хорошо: Geely Icon Concept

через allroader

Geely Icon выглядит так, как будто его дизайн был скопирован с Range Rover или Volvo XC40. Если вы не знакомы с Geely, вы не одиноки, но вскоре ожидается, что даже обычный гражданин Китая скоро узнает о производителе.

Поскольку автомобиль выглядит как высококлассный внедорожник, он может иметь массовую экспортную привлекательность на азиатских рынках, особенно если он стоит намного меньше, чем высококлассный внедорожник популярного производителя.

Несмотря на то, что это концептуальный автомобиль, он должен скоро пойти в производство, поскольку Geely не выпустила концепт, который не пошел в производство в течение года.

18 Хорошо: Hongqi Concept

Индекс всех автомобилей

Когда мы впервые увидели название Hongqi, нам показалось, что мы читаем Hyundai.Пришлось смотреть дважды. Hongqi производится FAW, компанией, известной производством государственных лимузинов для элитарного класса Китая.

Создается впечатление, что с этим концептуальным автомобилем они пытаются прорваться на рынок купе, чтобы элита могла управлять собой.

Не знаю, как вы, но эта машина своим боковым профилем похожа на концепт-кар Vision Mercedes-Maybach 6. Китайцы известны тем, что копируют конструкции автомобилей и создают клоны, поэтому неудивительно, что они скопировали автомобиль за миллион долларов.

17 Хорошо: Brilliance V3

через Диму Высоцкого

Brilliance V3 — это малолитражка, произведенная Brilliance Auto и представленная в Китае в 2015 году. Автомобиль действительно заслуживает того, чтобы быть в этом списке, потому что он является одним из бестселлеров Brilliance.Если бы этот автомобиль экспортировался в США, он мог бы стоить менее 10 000 долларов. V3 имеет блестящий внешний вид и стандартную комплектацию. На автомобиль также распространяется расширенная гарантия. В отличие от большинства конкурирующих автомобилей на рынке, V3 действительно имеет уникальный внешний вид. В 2017 году автомобиль подвергся фейслифтингу, с хромированными решетками и подключенными фарами. Получить этот кроссовер можно как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

16 Хорошо: Qoros 5

через автоэволюцию

Qoros 5 разработан и спроектирован в Граце компанией Magna Steyr. Говорят, что за пределами Китая он не очень популярен, но автомобиль довольно приличный.

Это один из автомобилей в этом списке, который можно сравнить со многими внедорожниками среднего размера, которые предлагаются в Европе.

Хотя этот автомобиль не является одной из самых дешевых моделей, предлагаемых в Китае, он считается автомобилем премиум-класса и класса люкс, который оценивается примерно в 29 000 долларов США. Многие люди на самом деле не захотели бы покупать безымянный автомобиль по этой цене на других рынках, независимо от того, насколько он хорош.

15 Хорошо: Changan Eado

YallaMotor.com

Changan Eado — довольно приличный седан среднего размера, который имеет отличный дизайн, характеристики, управляемость, посадку, отделку и в целом хорошее качество.Он был разработан в Турине, и это седан, который вы хотите полюбить, так как он хорошо выглядит и хорошо ездит. Это может быть немного дороговато для неизвестного производителя автомобилей: его полностью загруженная модель с кожаными сиденьями стоит чуть меньше 16000 долларов США. Сравнимый внедорожник может продаваться в розницу немного дороже, но потребители могут предпочесть покупать автомобиль у знакомого им производителя, даже если это будет дороже.

14 Хорошо: Luxgen U5 Compact Crossover

через автомобиль

Luxgen — это автомобиль китайского производства, который соответствует предложениям европейских производителей.Хотя некоторые сравнивают Luxgen U5 с Toyota CH-R, которую он имитирует, было бы несправедливо сравнивать обе машины, потому что, хотя его полностью загруженная версия поставляется с бесступенчатой трансмиссией, она стоит намного меньше, чем CH-R, имеющий аналогичные характеристики. и мощность. Еще одна впечатляющая особенность автомобиля — впечатляющий размер сенсорного экрана — 12 дюймов. Если вы ищете автомобиль и у вас есть ограниченный бюджет, вам обязательно стоит его купить.

13 Хорошо: Wey R57

MotoringFile

Wey стал своего рода нарицательным в Китае брендом премиум-класса Great Wall Motors, подобно тому, как Acura является брендом Nissan. Тем не менее, их R57 — это модель, которую они планируют экспортировать в Европу и США к началу 2020 года. R57 — одна из их моделей, которая воспринимается как высокое качество. Дизайн приятный, и Вей приложил много усилий для брендинга продукта, но мы еще не уверены в динамике привода. Тем не менее, мы желаем Wey и Great Wall Motors всего наилучшего в их усилиях по аутсорсингу в США с новыми тарифами.

12 Хорошо: Geely X1

через информационную панель

Geely X1 короче малолитражки Ford Ka.Лучшая модель этого автомобиля будет продаваться в Китае по цене менее 9000 долларов США, а базовую модель можно получить примерно за 6000 долларов.

Кажется, что в Китае вы получаете большую ценность за свой доллар.

Ка + аналогичный автомобиль, продается по розничной цене около 11 500 долларов, если вы покупаете его в Германии. Итак, если вы когда-нибудь переедете в Китай и захотите, чтобы небольшая машина перемещалась по городу, или если у вас есть возможность заполучить эту машину, вы должны ее получить.

11 Хорошо: Dongfeng A9 Aeolus

Cars.ro

Dongfeng известна своей линейкой электромобилей, гибридов, многоцелевых автомобилей и двухтопливных автомобилей. Это довольно неплохая идея для страны, которая известна одним из самых высоких выбросов углерода в мире.

Этот автомобиль определенно привлек внимание и сделал Dongfeng серьезным конкурентом на китайском автомобильном рынке.

Если бы производитель был более популярен, потребители стали бы умолять Dongfeng запустить в производство концептуальный спортивный электромобиль. Но насколько правдоподобен этот спортивный автомобиль как электромобиль и какой у него запас хода?

10 Хорошо: Ford Escort

Автоэволюция

Вы можете быть немного удивлены, увидев Ford Escort в этом списке, учитывая, что Ford — американский производитель. Тем не менее, Escort продается в стране с 2015 года, а некоторые из них фактически производятся в Китае. Даже если автомобиль собирается в Китае, мы знаем, что Ford производит одни из лучших автомобилей, которые мы знаем. Эскорт также популярен в Европе. Тот, который продается в Китае, был обновлен, и это действительно приличный небольшой седан, который можно использовать как городской автомобиль, с комфортом перевозя большую часть семьи.

9 Плохое: Venucia the X

через carscoops

Venucia the X — автомобиль, который никто из тех, кто говорит по-английски, не захотел бы покупать, даже если бы их бывшего звали не Венуция.Никто не хочет машину, которая напоминает им бывшего. Кроме того, автомобиль не является одним из самых красивых в этом списке, и это невероятный взлет глаз. Автомобиль выглядит как копия знакомого нам внедорожника, но мы пока не можем его разместить. Чтобы дать вам краткую историю, за этот автомобиль отвечает компания Dongfeng Venucia Motor Company, основанная в 2017 году. Несмотря на уродливый внешний вид, его интерьер полностью оборудован.

8 Плохо: Zotye i-через

Индекс всех автомобилей

Мы ненавидим этот автомобиль, потому что не уважаем любого производителя, который плохо копирует дизайн производителя роскошных автомобилей.В данном случае Зотье клонировал один из проектов Порше.

Решетка радиатора немного отличается от того, что есть у Porsche на своем автомобиле, и смотреть на нее просто ужасно.

китайских покупателей, которые привыкли к более дешевым автомобилям, чем потребители на Западе, не будут слишком заинтересованы в покупке этого автомобиля, поскольку он не является оригинальным.Покупая автомобиль, некоторые люди рассчитывают получить соотношение цены и качества. Это означает, что Zotye i-through должно быть намного больше.

7 Плохое: Besturn B30

Википедия

Мы не были уверены, что это за автомобиль. Если бы он назывался «Бестерн» или «Бестерн», поскольку значок был плохо оформлен и неразборчиво. Когда этот автомобиль был представлен на автосалоне в Пекине в этом году, многие не знали, правильно ли было написано название компании на значке. Если это так (название компании было написано с ошибкой на бейдже), потребители не будут слишком уверены в покупке единицы этого автомобиля у производителя, даже если это будет дешево. Besturn также является дочерней компанией группы FAW. Похоже, что FAW в какой-то мере доминирует на автомобильном рынке Китая.

6 Плохо: BYD Concept

Индекс всех автомобилей

BYD не означает «принести свой дизайн», а означает «построить свою мечту». Разве не было бы здорово пойти к производителю автомобилей и попросить их построить автомобиль вашей мечты именно так, как вы этого хотите? Что ж, можешь, особенно если у тебя куча денег.Жаль, что название этого автомобиля немного вводит в заблуждение, учитывая, что бывший дизайнер Audi Вольфганг Эггер руководил дизайном этого автомобиля, поэтому неудивительно, что автомобиль выглядит немного германским по своему дизайну. Мы ожидали гораздо большего от концепции BYD, и, честно говоря, мы немного разочарованы их так называемой эволюцией дизайна.

5 Плохое: Лифан 320

Wikimedia Commons

Как выглядит Lifan 320 в версии Mini Cooper с 2001 по 2006 год.Просто очень грустная и жалкая версия.

Если вы плохо видите, то, может быть, он сойдет за мини.

Однако, несмотря на то, что он был клоном, он был экспортирован в Перу и Россию, потому что кого действительно волнует, на каком типе автомобиля они ездят правильно, если он безопасно доставит вас из точек А в Б, но на самом деле это не так.Вы бы не захотели покупать эту машину, потому что это клон, а также потому, что она считается одной из самых небезопасных машин на рынке.

4 Плохо: Foton Tunland

Новости DIY Trade

Foton Tunland — китайский пикап.Хотя грузовик производит хорошее первое впечатление своими прочными дверями и хорошо сделанным интерьером, он ненавидит в нем фальшивую алюминиевую отделку.

Если вы что-то делаете, мы говорим, что изо всех сил, а поддельный алюминий не выкладывается полностью.

Еще одна проблема этого автомобиля — дребезжащая коробка передач. Это может раздражать, особенно молодого водителя, которому не хватает уверенности. Чтобы переместить эту машину вперед, потребуется немного больше, но все проблемы с этим грузовиком во многом связаны с тем, что это бюджетный пикап.

3 Плохой: Chery QQ

Спам

По объему двигателя этот автомобиль не дотянул даже до 1,0 л, а отстает от него на 0,2 л. Хорошая новость в том, что эта машина все еще может превзойти газонокосилку.Хотя машина настолько крошечная, что похожа на газонокосилку, Черри хватило смелости оснастить ее 5-дверным автомобилем и разместить людей на заднем сиденье. Автомобиль имеет длину всего 11,6 футов. Маленький двигатель немного шумит, а выхлоп звучит так, будто из труб стреляют болты. Что ж, к сожалению, вам придется слушать эти шумы, потому что в нем нет радио. Еще в нем нет кондиционера.

2 Плохой: Chery Tiggo 2.0

через Deautos

За небольшое состояние вы можете обновить свой QQ3 до кроссовера-внедорожника. Вместо того, чтобы тратить время на автомобили Chery, вероятно, лучше всего приобрести себе CR-V или Rav4, поскольку автомобиль является клоном обоих внедорожников.

Помимо того, что это гибрид двух внедорожников, модель 2.Двигатель 0 L ржет, а спидометр на этом автомобиле отключен, так что у вас есть дело против штрафов за превышение скорости.

Кроме того, вы, вероятно, возненавидите рулевое управление автомобилем, поскольку рулевому управлению не хватает чувства самоцентрирования, поэтому вам придется приложить много усилий, чтобы обходить повороты.Всего тратить деньги.

1 Плохо: Landwind X7

через автоблог

Если вы хотите получить Range Rover, не платя за значок Land Rover, вы, вероятно, можете подумать о приобретении Landwind X7.Видите ли, даже название похоже на Land Rover, и даже логотип на верхней части капота находится в том же положении. Landwind X7 на самом деле выглядит как Range Rover Evoque. В Китае иметь клонированный автомобиль — это нормально, но если вы привезете его на запад, вы попадете в неловкую ситуацию с этим некачественным бутлегом Range Rover. Просто представьте, насколько это будет заметно, особенно если вы припаркуетесь рядом с настоящей вещью.

Источники: autocar.co.uk, caranddriver.com, superunleaded.com, motorward.com, europe.autonews.com

следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

Об авторе Крис Флинн (Опубликовано 869 статей)

Крис — опытный читатель и писатель.Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.

Ещё от Chris Flynn

3455 Подержанные и подержанные автомобили на продажу

3455 Подержанные автомобили доступны для продажи на Филиппинах, самый дешевый подержанный автомобиль — Lancer за 32 000, а самый дорогой — Phantom за 24 миллиона ₱. Получите выгодные предложения и акции на подержанные автомобили для продажи на Филиппинах, просмотрите подробный прайс-лист (DP и ежемесячная рассрочка), обзоры, расход топлива, изображения, технические характеристики, детали вариантов и многое другое.Выберите свой любимый привод из имеющихся 3455 подержанных автомобилей и воплотите в жизнь свою мечту о покупке собственного автомобиля.

В связи с резким ростом продаж подержанных автомобилей в последнее время из-за практики социального дистанцирования во времена COVID-19, автомобильный рынок Филиппин только развивается, и впереди только лучи позитивного настроя. В настоящее время, согласно нашим данным, существует в общей сложности 3493 подержанных автомобиля, которые сертифицированы и подходят для движения по филиппинским дорогам. У этих подержанных автомобилей есть множество вариантов на выбор, от Mitsubishi Lancer предыдущего поколения до могучего Rolls Royce Phantom.Следуйте за этим пространством, чтобы проверить все достойные варианты подержанных автомобилей, их подробную бифуркацию цен, включая ежемесячные платежи, авансовый платеж и их полные данные, включая спецификации, изображения и функции.

Продажа подержанных автомобилей Филиппины

Филиппины могут быть небольшой страной с точки зрения географического положения, однако, когда дело доходит до использования транспортных средств, эта небольшая страна всегда показывала большой потенциал в прошлом, а также в настоящее время.Это бум продаж автомобилей в стране, который побудил всех основных игроков автомобильной промышленности выйти на рынок автомобилей Филиппин. Из всех основных игроков рынка автомобилестроения наибольшее доминирование было достигнуто японскими гигантами, имеющими большое глобальное присутствие, такими как Toyota, Honda, Mitsubishi и Nissan. Однако благодаря удивительному потенциалу и меняющимся тенденциям другие мировые автопроизводители из Запада и Европы, такие как Ford, Volkswagen и Chevrolet, также стали крупными поставщиками.А благодаря растущей экономике даже производители роскошных автомобилей, такие как Mercedes-Benz, BMW, Audi и Jaguar-Land Rover, стали свидетелями роста соответствующих показателей роста.

Этот рост продаж новых автомобилей и появление на рынке новых игроков привели к увеличению количества подержанных автомобилей в стране. При соотношении 1: 1 продажи подержанных автомобилей по сравнению с продажами новых автомобилей также являются подавляющим признаком с точки зрения экономики и возможностей трудоустройства.В настоящее время рынок наводнен подержанными автомобилями, как местных, так и импортных моделей, что дает всем покупателям список разнообразных и практичных вариантов на выбор.

Популярные подержанные автомобили для продажи на Филиппинах

Подержанные Toyota на продажу на Филиппинах

Японский гигант на Филиппинах сумел завоевать уважение и доверие клиентов. Toyota. В настоящее время Toyota, крупнейший производитель автомобилей в мире по объемам продаваемых автомобилей, разыграла ту же карту QDR (качество, долговечность и надежность) для автомобильного рынка Филиппин, что и на других автомобильных рынках. очень долгое время.Именно этот фактор QDR в ее предложениях в долгосрочной перспективе побуждает больше клиентов выбирать Toyota из-за минимальных проблем послепродажного обслуживания, простоты обслуживания и минимальных затрат на обслуживание.

Toyota уже давно продает на автомобильном рынке Филиппин множество автомобилей, от небольших хэтчбеков и седанов начального уровня до премиальных внедорожников, седанов и спортивных купе. Хотя есть некоторые модели, которые заслужили прочную репутацию на рынке подержанных автомобилей.Ниже вы найдете информацию о самых популярных подержанных автомобилях Toyota, выставленных на продажу на Филиппинах:
С момента своего первого выпуска в 2005 году Toyota Innova мгновенно стала хитом, и история успеха этого сверхнадежного и комфортабельного минивэна ни разу не ушел на юг во всем своем движении, которое все еще продолжается. Toyota Innova была наиболее предпочтительным вариантом для больших семей и владельцев автопарков из-за ее типичных для MPV черт комфорта, надежности деталей, компонентов и низких затрат на обслуживание.
Для тех, кто хочет получить впечатления от традиционного седана с тремя кузовами, Toyota Vios является наиболее предпочтительным вариантом для подержанных автомобилей. Доступный по цене, такой же низкой, как у нового хэтчбека начального уровня, Toyota Vios отличается высоким уровнем комфорта на заднем сиденье, легкостью вождения, усовершенствованием двигателя и низкими затратами на техническое обслуживание.
Создав Fortuner, Toyota доказала, что любая большая вещь на колесах не является дорогостоящей, когда речь идет о стоимости владения. Toyota Fortuner — прекрасный пример того, каким должен быть каждый большой внедорожник — он выглядит роскошно и роскошно, достаточно удобен как для коротких, так и для длительных поездок, обладает пуленепробиваемой надежностью, за которую можно поручиться, и имеет разумный опыт владения, который может посрамить автомобили. даже из сегмента ниже.Для тех, кто ищет мачо выглядящий автомобиль премиум-класса среди подержанных автомобилей, Toyota Fortuner стал лучшим выбором по всем вышеупомянутым факторам.
Для тех, кто ограничен в средствах и хочет машину только для городских малолитражек, Toyota Wigo стала серьезным выбором на рынке подержанных автомобилей. Сочетайте приятные ощущения от вождения благодаря компактным размерам и бодрой трансмиссии с легендарным послепродажным опытом Toyota, и Toyota Wigo имеет огромное значение для тех, кто хочет приобрести автомобиль в первый раз.

Прайс-лист на автомобили Toyota б / у Филиппины:

Toyota Innova б / у цена: P700,000
Цена Toyota Vios б / у: P450,000
Цена Toyota Fortuner б / у: P600,000
Second Hand ручная цена Toyota Wigo: 448 000 песо

Подержанные автомобили Mitsubishi для продажи на Филиппинах

В то время как Mitsubishi, возможно, пытается вернуть утраченные позиции на большинстве мировых рынков, японский гигант укрепляется Автомобильный рынок Филиппин, благодаря хорошему бизнес-подходу и доступным и практичным автомобилям, он продавал здесь, в стране.Обладая очень богатым опытом в области автоспорта и технологий вождения по бездорожью, у Mitsubishi в прошлом было несколько действительно хороших и эффективных продуктов. В первую очередь, внедорожники и кроссоверы, Mitsubishis по-прежнему пользуются большой популярностью на рынке подержанных автомобилей. Ниже приводится список некоторых популярных подержанных автомобилей Mitsubishi, выставленных на продажу на Филиппинах.

Известный своими огромными возможностями в отношении динамики движения, Mitsubishi Lancer всегда привлекал истинных энтузиастов вождения, включая все поколения, которые он выпускал здесь, на Филиппинах, в прошлом.Модель больше не продается, но по-прежнему пользуется большим спросом на рынке подержанных автомобилей из-за ее практичного и захватывающего характера.
В то время как большинство современных MPV, таких как Honda BR-V, Suzuki XL7 и собственный Xpander Cross от Mitsubishi, придают дополнительную универсальность внедорожникам по внешнему виду, именно Mitsubishi Adventure фактически положила начало этой тенденции. Благодаря своим большим пропорциям, просторной кабине и прочной механической основе, Mitsubishi Adventure пользуется большим спросом на рынке подержанных автомобилей.
В модели Montero Sport компания Mitsubishi успешно попыталась воплотить богатую историю внедорожного мастерства от могучего Pajero в гораздо меньшем, но очень современном предложении. Этот большой внедорожник выглядит круто и имеет удобные механические элементы, которые являются двумя наиболее востребованными чертами, которые люди ищут в большом подержанном внедорожнике.
Для операторов малого бизнеса и владельцев автопарков в сфере коммерческого транспорта, которые ограничены в своих средствах, но хотят использовать надежный и безотказный автомобиль для перевозки грузов, Mitsubishi L300 — это очень разумный вариант, который следует искать.Низкие затраты на техническое обслуживание и экономичный дизельный двигатель Mitsubishi L300 изящно маскируют его очень утилитарный внешний вид как внутри, так и снаружи, и блестяще служат своей цели перевозки грузов.

Прайс-лист на автомобили Mitsubishi б / у Филиппины:

Цена Mitsubishi Lancer б / у: P430,000
Цена Mitsubishi Montero Sport б / у: P758,000
Цена Mitsubishi Adventure б / у: P450,000
Подержанный Mitsubishi L300 Цена: P535,000

Подержанные автомобили Honda для продажи на Филиппинах

Как Toyota, еще один японский производитель автомобилей, который уделяет большое внимание аспектам надежности, совершенству своих двигателей и качеству своих автомобилей. авто это хонда.Первоначально детище Соитиро Хонды из Японии, у Хонды, возможно, не было автомобилей с потрясающим внешним видом и функциями, как у других аналогов. Тем не менее, тот факт, что у них лучшие бензиновые двигатели в мире с точки зрения изысканности и надежности, а также изящество, которым обладают их автомобили, является достаточно вескими причинами, чтобы выбрать их в пространстве подержанных автомобилей. Откройте для себя несколько самых популярных подержанных автомобилей Honda, выставленных на продажу ниже:

Для тех, кто хочет получить типичные впечатления от премиального и большого трехместного седана с комфортом на заднем сиденье и такими же хорошими сиденьями, как у гораздо более премиальных немецких брендов класса люкс, Honda предлагает ответ лежит в Аккорде.На автомобильном рынке Филиппин в прошлом были представлены модели Accord нескольких поколений, и все образцы Honda Accord доступны на рынке подержанных автомобилей по довольно привлекательной цене.
Именно Honda Jazz удалось убедить жителей Филиппин в том, что хэтчбек может быть премиальным, просторным и желанным седаном. Honda Jazz имеет просторное место, напоминающее MPV, и гибкие возможности установки сидений. У него самый маленький бензиновый двигатель Honda, который не уступает другим более крупным двигателям с точки зрения изысканности и бодрости.
Для тех, кто хочет высокую динамику движения внедорожника без затрат на резкую и ухабистую езду на самом гладком асфальте, Honda CR-V — идеальный вариант, который высоко ценится на рынке подержанных автомобилей. Honda CR-V с его манерой вождения и высоким дорожным просветом — один чрезвычайно практичный внедорожник, который можно купить по цене, не меньшей, чем у нового маленького хэтчбека, на подержанном автомобиле.
И последнее, но не менее важное: Honda City была одной из легендарных моделей японского автомобильного бренда на всех рынках, где он присутствует, в первую очередь на азиатских.Honda City открыла двери для впечатлений от премиум-класса с тремя коробками, не слишком растягивая с точки зрения бюджета. Именно легкость вождения, мягкий плавный двигатель и невероятный комфорт заднего сиденья делают Honda City бесспорным королем в сегменте седанов начального уровня как на рынке новых, так и на рынке подержанных автомобилей.

Прайс-лист на автомобили Honda б / у Филиппины:

Honda CR-V цена: P600,000
Цена Honda Jazz б / у: P375,000
Цена Honda City б / у: P450,000
Подержанная Honda Accord Цена: P595,000

Подержанные автомобили Hyundai на продажу на Филиппинах

Медленно, но, наконец, корейский автопроизводитель Hyundai теперь находится на правильном пути, когда дело доходит до предложения желаемых автомобилей хватит как впервые, так и дополнительным автовладельцам.Все современные предложения от Hyundai — это удачное сочетание изысканности и надежности японских аналогов, а также оснащения и уровня подготовки западных игроков. Однако и в прошлом у Hyundai были некоторые модели, которые выдержали волну перемен и оказались надежными и достойными вариантами на рынке подержанных автомобилей. Вот некоторые из лучших подержанных автомобилей Hyundai, выставленных на продажу на Филиппинах:

Представительский седан Elantra, мировой бестселлер Hyundai, считается мастером на все руки благодаря великолепному сочетанию дизайна, управляемости и управляемости. производительность и комфорт.Седан был одним из самых красивых образцов в сегменте представительских седанов и является достойным вариантом для таких автомобилей, как Honda Civic и Chevrolet Cruze на рынке подержанных автомобилей.
У Hyundai Grand Starex нет легендарной истории, как у признанных суббрендов японских аналогов, таких как Toyota и Nissan. Тем не менее, этот большой минивэн от Hyundai доказал свою силу, предлагая большое ощущение пространства и практичности внутри, что является первой и главной чертой, которую люди ищут в подержанных минивэнах.
Hyundai Tucson может не обладать такой прочностью и способностью ездить куда угодно, как, например, Toyota Fortuner и Ford Everest. Однако, как и Honda CR-V, Hyundai Tucson также обладает манерой вождения автомобиля, что делает его идеальным компаньоном в городской среде или для длительных поездок по шоссе.
На рынке подержанных автомобилей, за которым в первую очередь ухаживают те, кто очень ограничен в бюджете или хочет просто еще один микро-хэтчбек для обслуживания своих небольших городских малолитражек, Hyundai Eon — один из самых больших хитов, которые Hyundai поставляла в прошлом.Не позволяйте компактным размерам и дешевым ценам вводить вас в заблуждение, Hyundai Eon не идет на компромиссы, когда дело касается качества сборки и функций. Однако пространство на задних сиденьях кажется тесным, и двигатель не так увлечен оборотов.

Подержанные автомобили Hyundai Прайс-лист Филиппины:

Hyundai Elantra подержанный Цена: P550,000
Hyundai i10 подержанный цена: P780,000
Hyundai Santa Fe подержанный Цена: P1,100,000
Цена Hyundai Eon б / у: P248,000

Подержанные автомобили Nissan, выставленные на продажу на Филиппинах

Если на филиппинском авторынке есть один производитель автомобилей, который показывает, что означает постоянство, то это должен быть Nissan.Японский автопроизводитель нигде не приближается к своему главному конкуренту Toyota, когда речь идет о чистых цифрах в последнее время, но затем он смог сохранить последовательность, предлагая достойные продукты в различных сегментах, начиная от седана начального уровня до одного из самые культовые суперкары мира. Читайте дальше, чтобы узнать о некоторых из лучших автомобилей Nissan, выставленных на продажу на Филиппинах:

Nissan NV 350 Urvan был популярным выбором среди владельцев коммерческих автомобилей, и даже сегодня, без значительных изменений в его конструкции и механике во всех этих лет минивэн от Nissan по-прежнему остается сильным и непоколебимым.Пространство внутри, надежная механика и общая простота должны понравиться покупателям подержанных автомобилей.
С момента своего запуска Nissan Almera не дала серьезной борьбы седанам начального уровня, но также и многим хэтчбекам, благодаря своей агрессивной цене в сочетании с большим ощущением пространства внутри. Автомобиль может не выглядеть обновленным в наши дни из-за отсутствия многих новых функций и устаревшего дизайна. Тем не менее, для тех, кто хочет автомобиль с большими габаритами по гораздо более низкой цене на рынке подержанных автомобилей, Nissan Almera — идеальный вариант для рассмотрения.
Это был Nissan Navara, с которым компания Nissan укрепила свои позиции среди пикапов и избавила их от долгого молчания. Грубая и жесткая позиция Nissan Navara в сочетании с прочной механикой и хорошей эргономикой внутри сделали его популярным вариантом в сегменте подержанных пикапов.
X-Trail для Nissan — то же самое, что CR-V для Honda и Tucson для Hyundai — изысканный и городской кроссовер с обликом внедорожника и манерами седана.Это, безусловно, самый привлекательный внедорожник среди всех кроссоверов, продаваемых в стране, и был одной из первых и самых популярных моделей Nissan в сегменте кроссоверов. По этой причине его любят и покупатели подержанных автомобилей.

Прайс-лист на автомобили Nissan подержанные Филиппины:

Цена Nissan Urvan подержанного: P930,000
Цена Nissan Sentra бывшего в употреблении: P365,000
Цена Nissan Frontier б / у: P796,000
Second Hand ручная цена Nissan Altima: 1 500 000 песо

Подержанные автомобили Mazda, выставленные на продажу на Филиппинах

В своем новом поколении автомобилей, в которых особое внимание уделяется аспекту дизайна и мягкости интерьера, Mazda имеет показали простым массам, что им не нужно идти на компромисс в отношении роскоши, когда дело касается покупки доступных автомобилей.Все его предложения в настоящее время являются эталоном, когда речь идет о богатстве того, как они выглядят снаружи и ощущаются внутри. Многие из последних образцов Mazda уже продаются на рынке подержанных автомобилей. Давайте посмотрим на самые популярные модели Mazda на рынке подержанных автомобилей:

Среди всех кроссоверов Mazda на рынке подержанных автомобилей ищут именно CX-5. Среднеразмерный кроссовер с его учтивым внешним видом и премиальным интерьером может стать конкурентом любому европейскому кроссоверу премиум-класса за свои деньги.Высокий дорожный просвет Mazda CX-5 также не мешает тому, насколько хороши его манеры вождения.
Mazda BT-50 может выглядеть не так круто по сравнению с остальными братьями и сестрами из линейки Mazda. Однако, когда вы сравниваете его с другими пикапами для повседневной жизни, он соответствует им плечом к плечу, когда дело касается прочности и внешнего вида. Он не так популярен на рынке подержанных автомобилей, как Toyota Hilux и Nissan Navara, но все же является очень разумной покупкой.
Седан Mazda 3, впервые представленный на Филиппинах, превзошел все стандарты в сегменте представительских седанов своим блестящим дизайном и супер-плюшевой кабиной, наполненной множеством функций. Если вы наткнетесь на прекрасный пример, серьезно относитесь к этому седану на рынке подержанных автомобилей, поскольку он может посрамить даже некоторые немецкие роскошные седаны своей общей привлекательностью.
Как и его собрат-седан, недавно выпущенный хэтчбек Mazda 3 также пользуется большим спросом на рынке подержанных автомобилей, так как он также довольно внешне похож на первый.Хэтчбек с его пышными формами и низкой посадкой делает покупку очень спортивной даже в аватарах предыдущего поколения. Это может оказаться отличной альтернативой, если вы ищете хэтчбек премиум-класса по цене компактного хэтчбека.

Прайс-лист Mazda Cars б / у Филиппины:

Mazda CX-5 б / у цена: P550,00
Mazda BT-50 б / у цена: P760,000
Mazda 3 Sedan б / у цена: P250 , 000
Подержанная Mazda 3 Hatchback Цена: P418 000

Подержанные автомобили Subaru для продажи на Филиппинах

Как и Mitsubishi, еще одна японская автомобильная марка Subaru имеет очень богатую историю в производстве седанов и автомобилей. кроссоверы вдохновлены его легендарными раллийными автомобилями.Все Subaru высоко ценятся любителями вождения за потрясающую динамику вождения, которой они наделены. Прекрасный баланс шасси и мощных трансмиссий делают автомобили Subaru желанным выбором для тех, кто хочет проводить большую часть времени за рулем. На рынке подержанных автомобилей Филиппин есть несколько прекрасных примеров от Subaru, на которые вы должны обратить внимание:

Subaru Forester единолично ответственен за повышение культуры кроссоверов среди производителей автомобилей и автомобильного рынка Филиппин в целом.Subaru Forester, одна из первых пташек в категории кроссоверов, попытался объединить положительные черты большого внедорожника и седана в одном корпусе, и это ему очень удалось. Многие модели Subaru Forester старого поколения представлены на рынке подержанных автомобилей Филиппин.
Subaru попыталась подняться по карьерной лестнице и представила немного больше премиальных и современных кроссоверов по сравнению с Forester, и XV был одним из лидеров среди этих предложений. Благодаря обновленному языку дизайна, лучшему уровню комфорта и большему количеству оборудования по сравнению с Forester, Subaru XV начал привлекать больше покупателей премиум-класса на автомобильном рынке Филиппин.Прекрасный и ухоженный экземпляр Subaru XV можно найти по выгодной цене.
Наряду с Subaru XV, Subaru Outback также приобрел значительную популярность благодаря своему более зрелому подходу к дизайну и превосходному ощущению в салоне. Комфортность заднего сиденья Subaru Outback считается не уступающей седанам той же ценовой категории. Тем, кто желает иметь кроссовер с уровнем комфорта седан, следует рассмотреть Subaru Outback на рынке подержанных автомобилей.
Subaru WRX — сама по себе легенда, заимствовавшая технологии и привлекательность для вождения прямо от своих легендарных собратьев, ориентированных на ралли. Subaru WRX, оснащенный жемчужиной двигателя и отличным шасси, доставляет удовольствие водителю, и найти первоклассный образец на рынке подержанных автомобилей по низкой цене может оказаться непростой задачей.

Подержанные автомобили Subaru Прайс-лист Филиппины:

Subaru Forester цена: P287,000
Subaru XV цена: P293,000
Subaru Outback цена: P588,000
Second Hand рука Цена Subaru WRX: 1 320 000 песо

Подержанные автомобили Ford для продажи на Филиппинах

Неяпонский производитель автомобилей, который за все эти годы приобрел такую же репутацию и популярность на автомобильном рынке Филиппин, — это Ford.Ford — один из старейших производителей автомобилей в мире, а также один из пионеров среди производителей автомобилей на Филиппинах. В то время как в предыдущие десятилетия доминировал в основном ассортимент седанов и хэтчбеков, в последнее время наблюдается значительный сдвиг от Ford к внедорожникам, что неплохо окупается. На рынке подержанных автомобилей Ford предлагает бесчисленное количество вариантов, включая ныне несуществующие хэтчбеки и седаны:

Модель, которая сразу изменила весь сценарий субкомпактных и компактных внедорожников во время своего запуска, Ford Ecosport продолжает развиваться.На рынке подержанных автомобилей представлено множество образцов Ford Ecosport первого поколения, которые предлагают дополнительную универсальность внедорожника с большим дорожным просветом и жесткой конструкцией по сравнению с хэтчбеками с аналогичной ценой.
Ford Everest, один из самых популярных полноразмерных внедорожников в бюджетном сегменте автомобильного рынка, также является одной из самых продаваемых моделей на Филиппинах. Первоначально построенный на основе базового шасси Ford Ranger, Ford Everest является версией того же внедорожника и известен своей прочной конструкцией и типичным американским дизайном.Можно найти Ford Everest, которому уже полтора десятилетия, по цене, которая может заставить думать о покупке нового хэтчбека начального уровня второстепенным решением.
Как и Everest, пикап, образ жизни, Ford Ranger очень давно присутствует на автомобильном рынке Филиппин. И с годами он довольно блестяще превратился из простого простого автомобиля в роскошный автомобиль для повседневной жизни. Ford Ranger — очень хорошая альтернатива подобным японским пикапам на рынке подержанных автомобилей, с хорошо ухоженными экземплярами в продаже.
В то время как Ford, возможно, покончил с хэтчбеками и седанами, хэтчбек Ford Fiesta всегда будет помнить как один из самых управляемых автомобилей в сегменте хэтчбеков. Некоторые водители до сих пор сходят с ума от Ford Fiesta из-за привлекательного шасси, включая его жесткую подвеску и точное рулевое управление, что делает его автомобилем для водителя. На рынке подержанных автомобилей есть много экземпляров Ford Fiesta, и только так можно заполучить этот прекрасный автомобиль.

Прайс-лист на автомобили Ford б / у Филиппины:

Цена Ford Ecosport б / у: P370,000
Цена Ford Everest б / у: P365,000
Цена Ford Ranger б / у: P450,000
Второй Цена ручного хэтчбека Ford Fiesta: 295 000 песо

Подержанные автомобили Suzuki для продажи на Филиппинах

В первую очередь производитель небольших автомобилей и автомобилей начального уровня, Suzuki добился приличного успеха на автомобильном рынке Филиппин, если не столь огромного. как и другие японские аналоги.В прошлом было несколько моделей Suzuki (некоторые из которых все еще сильны в последних поколениях), которые были большими объемами продаж и значительными опциями, в основном, для начинающих покупателей автомобилей. Это причина, по которой Suzukis имеют достойное присутствие. на рынке подержанных автомобилей, и о них заботятся те, кто хочет автомобиль, которым легко управлять и которым легко управлять. Ниже приведены некоторые из лучших автомобилей Suzuki, о которых заботятся в сфере подержанных автомобилей:

Suzuki APV никоим образом не выглядит красивым автомобилем, однако этот маленький компактный минивэн — довольно универсальный вариант для тех больших семей. которые ищут практичный, компактный и доступный вариант в сегменте MPV.Доступный на рынке подержанных автомобилей по цене даже ниже, чем у хэтчбека начального уровня, Suzuki APV — это простой, но практичный вариант, который стоит рассмотреть.
Suzuki Swift — это модель, которая полностью изменила бренд на любом рынке, на котором присутствует японский автопроизводитель. Благодаря своим спортивным намерениям как в внешнем виде, так и в характеристиках, Suzuki Swift стал идеальным обновлением для все владельцы микро-хэтчбеков. Suzuki Swift также пользуется огромным успехом на рынке подержанных автомобилей и является одним из самых любимых автомобилей среди энтузиастов, которым нужен дешевый, но захватывающий вариант вождения.
Suzuki Grand Vitara была одним из вариантов, с которым японский автопроизводитель пытался получить свой собственный пирог в сегменте кроссоверов премиум-класса. Тем не менее, он не смог ощутить такой успех, как у других его конкурентов, таких как Nissan X-Trail и Honda CR-V, несмотря на то, что под его кожей было гораздо более мощное шасси. Для тех, кто хочет выглядеть классно и прилично современный внедорожник / кроссовер, стоит поискать Suzuki Grand Vitara при всей его простоте.
В то время как Honda City является бесспорным королем рынка седанов начального уровня, Suzuki Ciaz идет ему в ногу, благодаря своей гораздо более доступной цене, большему пространству внутри и более дешевым затратам на техническое обслуживание. .По цене нового хэтчбека можно купить подержанный Suzuki Ciaz, который на пару лет старше, что делает сделку еще приятнее.

Подержанные автомобили Suzuki Прайс-лист Филиппины:

Цена Suzuki APV бывшая в употреблении: P250,000
Цена Suzuki Swift бывшего в употреблении: P250,000
Цена Suzuki Grand Vitara бывшего в употреблении: P358,000
Подержанный Suzuki Ciaz Цена: P415,000

Подержанные автомобили Chevrolet для продажи на Филиппинах

Главный конкурент Ford в США, Chevrolet, тоже добился приличного успеха на автомобильном рынке Филиппин, если не больше форда.Один из самых легендарных брендов в мире автомобилей, Chevrolet, возможно, потерял свой блеск и упаковал чемоданы с нескольких рынков, на которых он присутствовал, за последние несколько лет. Однако, когда дело доходит до автомобильного рынка Филиппин, он работает неплохо и предлагает широкий выбор от хэтчбеков начального уровня до экзотических спортивных автомобилей на рынке как новых, так и подержанных автомобилей. Тем не менее, большинство популярных предложений Chevrolet на рынке подержанных автомобилей представляют собой следующие УФ-излучения:

В то время как рынок подержанных автомобилей наводнен большинством УФ-лучей от Chevrolet, седан Sail от американского автопроизводителя всегда был одним из постоянных названий здесь и до сих пор продолжает быть достойным источником объема продаж для бренда.Просторный салон и достойные характеристики на борту делают его достойным вариантом для тех, кто ищет хэтчбек, но хочет автомобиль с чуть большим впечатлением.
В настоящее время Colorado, лидирующий в образе пикапа марки Chevrolet, по сути является пикап-версией Chevrolet Trailblazer. Обладая впечатляющей внешностью и ощущением супер-премиального качества внутри, Chevrolet Colorado в целом соответствует привлекательности Ford Ranger, хотя и не так надежен, как последний. На рынке подержанных автомобилей начали появляться доступные образцы Chevrolet Colorado, которые доступны по более низкой цене по сравнению с новым в автосалоне.
До появления Chevrolet Trailblazer именно Chevrolet Captiva возглавляла линейку внедорожников американского автопроизводителя в нижних ценовых диапазонах. Chevrolet Captiva — достойный кроссовер, который стоит искать на рынке подержанных автомобилей из-за его универсальности семиместного автомобиля и привлекательности большого автомобиля. Тем не менее, наличие запасных частей для Captiva может беспокоить многих.
Создав Trailblazer, Chevrolet удалось возродиться из пепла и представить свой имидж хорошего производителя внедорожников.Первоначально основанный на Isuzu mu-X, Chevrolet Trailblazer получил свой собственный язык дизайна по сравнению с предыдущим, и, к счастью, сохранил надежную механическую основу mu-X. Это фактор надежности, который обеспечил Chevrolet Trailblazer солидную репутацию и, таким образом, помог ему добиться хорошей стоимости при перепродаже на подержанном автомобиле.

Подержанные автомобили Chevrolet Прайс-лист Филиппины:

Chevrolet Sail цена: P358,000
Цена Chevrolet Colorado подержанные: P677,000
Цена Chevrolet Captiva подержанные: 190,000
Second ручная цена Chevrolet Trailblazer: P550,000

Подержанные автомобили Kia для продажи на Филиппинах

Помимо себя, Hyundai вместе со своим дочерним концерном Kia разработала агрессивный план действий для автомобильного рынка Филиппин.Корейский автомобильный бренд имеет такой же хороший имидж и уровень восприятия, как и Hyundai, и считается, что он предлагает надежные и шикарные предложения на автомобильном рынке, если не больше, чем традиционные японские конкуренты. Kia существует на автомобильном рынке Филиппин уже более полутора десятилетий, что объясняет популярность следующих моделей на рынке подержанных автомобилей:

Начиная с самой маленькой из всех когда-либо выпускавшихся моделей Kia. продаваемый на автомобильном рынке Филиппин, Kia Picanto был и остается воротами для бренда Kia.Благодаря блестящей посадке и уровню отделки Kia Picanto имеет преимущество перед другими хэтчбеками с аналогичной ценой. Это общее ощущение лучшего качества сборки наверняка понравится многим людям, желающим купить подержанный автомобиль.
Как и Picanto, Kia Rio также предлагает премиальный и шикарный опыт в категории седанов начального уровня, которая теперь считается самой востребованной категорией автомобилей после компактных кроссоверов. Хорошее качество сборки, а также наличие многих премиальных функций сделали Kia Rio достойным вариантом для рассмотрения, если кто-то ищет подержанный седан с тремя коробками.
Несмотря на то, что Kia Sportage не продается в таких количествах, как Honda CR-V или Toyota Fortuner, с точки зрения общей упаковки он не менее хорош, чем другие современные кроссоверы и внедорожники. Ранние модели Kia Sportage, возможно, не были такими шикарными и премиальными, как нынешние, но они по-прежнему надежны и долговечны, чтобы сделать покупку подержанного автомобиля разумным решением.
Не зря в названии Kia Grand Carnival используется слово «grand». Вездесущий большой и премиальный MPV от Kia наполнен вкусностями и имеет огромное пространство, чтобы посрамить некоторые из гораздо более премиальных MPV от люксовых брендов.На рынке подержанных автомобилей есть несколько прекрасных образцов Kia Grand Carnival, которые выглядят как лучшая покупка по сравнению с новеньким кроссовером среднего размера по той же цене.

Подержанный Прайс-лист на автомобили Kia Филиппины:

Подержанный Цена Kia Picanto: 190,000 P190,000
Цена Kia Rio бывшего в употреблении: 208,000 песо ручная цена Kia Grand Carnival: 570000 песо

Подержанные автомобили Isuzu на продажу на Филиппинах

В отличие от того, что Suzuki была на автомобильном рынке Филиппин — основным производителем небольших хэтчбеков и MPV, еще один японский автомобиль производитель Isuzu сосредоточился исключительно на больших MPV и UV.Этот аспект позиционирует себя как нишевое имя среди всех своих японских аналогов, и его целевая аудитория — это люди, у которых есть большие семьи или которые ищут транспортные средства для коммерческого использования. У Isuzu есть несколько хороших примеров надежных MPV и UV на рынке подержанных автомобилей, которые обеспечивают такое же хорошее ощущение долговечности, как и другие японские автомобили в том же ценовом диапазоне:

Когда-то популярный среди больших MPV начального уровня, Isuzu Боковой ветер может уйти в прошлое.Но именно его свободный от изюминок характер сформировал образ надежного и долговечного автомобиля. Isuzu Crosswind — главный фаворит среди операторов автопарков на рынке подержанных автомобилей, уступая только Toyota Innova, хотя, в отличие от первого, он кажется немного грубым и грубым.
Isuzu MU-X — последний внедорожник на рынке от японского УФ-гиганта, который заработал прочную репутацию благодаря мощному и мощному дизельному двигателю, который достаточно хорош для длительного пробега. Внедорожник может быть не таким современным или богатым с точки зрения функций по сравнению с его конкурентами, но для тех, кто ищет надежный и современный внедорожник, он является убедительным аргументом в пользу себя.
Isuzu D-Max выдержал волну времен, и с момента своего появления на автомобильном рынке Филиппин он неизменно увеличивает объемы продаж Isuzu. Самая успешная модель от Isuzu, D-Max имеет высокую стоимость при перепродаже на рынке подержанных автомобилей благодаря низким затратам на техническое обслуживание, экономному и надежному дизельному двигателю и внешнему виду внедорожника.
В настоящее время Isuzu Alterra может выглядеть ужасно устаревшим предложением, и мы благодарим Isuzu за замену на гораздо лучший MU-X.Однако, несмотря на ужасно устаревший дизайн экстерьера и интерьера, Isuzu Alterra многие считают Isuzu Alterra простотой в обслуживании и непривычной стойкостью, которая при такой цене не так высока на рынке подержанных автомобилей.

Прайс-лист Isuzu Cars б / у Филиппины:

Isuzu Crosswind подержанный Цена: P315,000
Isuzu MU-X цена б / у: P550,000
Isuzu D-Max цена: P658, 000
Подержанный Isuzu Alterra Цена: 488 000 песо

Подержанный Mercedes-Benz для продажи на Филиппинах

Среди всех производителей автомобилей класса люкс Mercedes Benz — одно имя, которое широко используется в подержанных автомобилях. рынок, а также автомобильный рынок Филиппин в целом.Mercedes Benz, один из самых перспективных автомобильных брендов в мире, всегда был фаворитом среди сверхбогатых покупателей автомобилей не только на Филиппинах, но и в остальных частях мира.

Автомобили Mercedes Benz известны своей надежностью и долговечностью, что не характерно для автомобилей высокого класса. На рынке подержанных автомобилей имеется значительное количество вариантов седанов от Mercedes Benz, стоимость которых составляет половину цены нового хэтчбека начального уровня.Вот несколько часто встречающихся моделей Mercedes Benz в подержанных автомобилях:

В то время как в последнее время CLA-Class, возможно, занял позицию самого доступного седана Mercedes Benz, именно C-Class удержал это место. title очень давно на Филиппинах. C-Class может быть предложением начального уровня по стандартам Mercedes Benz, но это настоящий представительский роскошный седан, который пользуется большим спросом среди подержанных автомобилей.
Что касается популярности, то нет другой модели, более известной, чем Mercedes-Benz E-Class в автодроме роскошных автомобилей.Этот среднеразмерный седан для Mercedes-Benz хорошо известен богатым бизнесменам и высшим руководителям различных компаний. Рынок подержанных автомобилей — это прекрасная возможность испытать роскошь, которую предлагает Mercedes-Benz E-Class за небольшую часть цены нового.
Mercedes-Benz S-Class известен как лучший автомобиль в мире не зря — в этом автомобиле почти нет недостатков (если не считать его слезящуюся цену). Однако, если вас действительно отталкивает стремительно взлетевшая цена нового Mercedes Benz S-Class, на рынке подержанных автомобилей есть несколько ухоженных экземпляров по цене нового седана среднего размера.
Крутой Mercedes-Benz G-Class, широко известный как G-Wagon, предлагает лучшее из мира роскошных автомобилей и внедорожных способностей. Культовый дизайн в сочетании с чрезвычайно роскошным салоном и функциями делает Mercedes-Benz G-Class самым выдающимся роскошным внедорожником на рынке подержанных автомобилей, несмотря на появление множества новых современных внедорожников в сегменте роскошных автомобилей.

Прайс-лист на автомобили Mercedes-Benz б / у Филиппины:

Mercedes-Benz C-Class б / у Цена: P390,000
Mercedes-Benz E-Class цена б / у: P158,000
Подержанные автомобили Mercedes-Benz S-Class цена: P320,000
Mercedes-Benz G-Class подержанный Цена: P2,980,000

Подержанные автомобили BMW для продажи на Филиппинах

Кроме Mercedes-Benz, еще одна роскошь Бренд, родом из Германии и имеющий такую же прочную репутацию и присутствие на рынке подержанных автомобилей, как и первый — это BMW.Главный конкурент Mercedes-Benz, компания BMW, тоже начинала с производства хорошо построенных седанов, которые действительно предлагают немного лучшую динамику движения, а теперь предлагает целый ряд продуктов от хэтчбеков до спортивных купе. На рынке подержанных автомобилей имеется ряд образцов от BMW, в том числе очень старые модели и несколько моделей последнего поколения, но они приемлемы по качеству и состоянию. Вот самые популярные модели BMW на рынке подержанных автомобилей:

Седан BMW 3-й серии для BMW — то же самое, что C-Class для Mercedes-Benz.Обе эти машины появились на авторынке Филиппин почти одновременно. Тем не менее, в то время как Mercedes-Benz сильно отличается комфортом заднего сиденья, седан BMW 3-Series впечатляет своим опытом управления рулем. На рынке подержанных автомобилей есть несколько хороших кондиционированных седанов 3-й серии, если вам нужен хороший и хорошо построенный немецкий роскошный автомобиль.
Создав седан 5-й серии, компания BMW осознала важность комфорта на заднем сиденье в сегменте роскошных седанов. Однако, к счастью, он по-прежнему предлагает не менее комфортные условия для водительского сиденья, что делает его одним из лучших автомобилей в сегменте роскошных седанов среднего размера.По цене совершенно нового хэтчбека премиум-класса от массового производителя автомобилей можно приобрести подержанный седан BMW 5-й серии.
Седан BMW 7-й серии, возможно, не получил такой огромной популярности, как седан Mercedes-Benz S-класса. Однако, когда дело доходит до общего мастерства, 7-я серия так же хороша и технически оснащена, как предложение от Mercedes-Benz, что делает ее серьезно недооцененным автомобилем в категории полноразмерных роскошных седанов. Именно по этой причине на рынке подержанных автомобилей можно найти ухоженный BMW 7-й серии по привлекательной цене.
Самый доступный автомобиль из новой линейки автомобилей BMW, хэтчбек 1-й серии, возможно, не такой просторный и премиальный, как его другие собратья. Но если учесть все хэтчбеки на автомобильном рынке Филиппин, BMW 1-Series окажется на несколько ступеней выше с точки зрения привлекательности и привлекательности для вождения. Подержанные образцы BMW 1-Sereis на рынке недешевы, но они доступны по таким ценам, которые могут заставить вас думать, что покупка нового обычного седана с такой же ценой — это решение, которого можно избежать.

Прайс-лист на подержанные автомобили BMW Филиппины:

Подержанный седан BMW 3-й серии Цена: 178 000 песо
Подержанный седан BMW 5-й серии цена: 488 000 песо
BMW 7-й серии б / у цена седана: 190 000 песо
хэтчбек BMW 1-й серии б / у: 650 000 песо

Другие подержанные автомобили в продаже на Филиппинах:

Помимо вышеупомянутых имен в списке подержанных автомобилей, есть несколько других автопроизводителей, которые присутствуют на рынке новых и подержанных автомобилей Филиппин.Однако на рынке подержанных автомобилей их присутствие очень ограничено, и найти хорошие образцы их автомобилей может оказаться непростой задачей.

Что касается игроков массового рынка, то такие бренды, как Volkswagen, Foton, Peugeot и ряд китайских игроков, таких как MG, BAIC, GAC, BYD, Haima, Great Wall и JAC, очень мало представлены на рынке подержанных автомобилей. Присутствие более роскошных брендов, таких как Audi, Mini, Porsche, Jeep, Jaguar, Land Rover, GMC, Volvo, Lexus, Chrysler, Cadillac и Lincoln, не так сильно, как у Mercedes-Benz и BMW, из-за их позднего появления на рынке. авторынок Филиппин.Такие нишевые автопроизводители, как Ferrari, Lamborghini, Maserati и Rolls Royce, имеют еще более ограниченное присутствие на рынке подержанных автомобилей и так же редки, как единороги в сказках.

У вас есть вопросы о том, как купить или продать свой следующий подержанный автомобиль? Или, может быть, вам нужны советы о том, как финансировать, застраховать или обслуживать подержанный автомобиль? Ознакомьтесь с нашими статьями с советами по автомобилям, которые ответят на ваши вопросы и помогут в вашем путешествии:

Как работать с покупателями автомобилей
Как продать свой подержанный автомобиль в Интернете
Как снизить стоимость автострахования
Моя заявка на ссуду была отклонена.Что дальше?

Крышки топливного бака — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Щелкните выключателем, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTesting » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» true «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» fb556e59-0951-4d84-ae4c-c8025ddc3a89 «,» облако «:» eus9-eus9-d. oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «:» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}} Система поиска топливных карт

: полное руководство и сравнение

Покупка бензина может составлять значительную часть ваших повседневных личных и деловых расходов, поэтому многие из нас постоянно ищут скидки на топливо и способы упростить управление этими расходами. Вот где топливная карта может помочь вам, вашему бизнесу и вашему автопарку.

Кредитные карты, по которым начисляются баллы за покупку топлива

Сортировать: Программа вознаграждений (высокая-низкая) Программа вознаграждений (низкая-высокая) Годовая плата (высокая-низкая) Годовая плата (низкая-высокая) Бесплатная туристическая страховка (высокая-низкая) Бесплатная туристическая страховка (низкая-высокая)

Как работают топливные карты?

Топливные карты работают так же, как обычные кредитные или дебетовые карты, когда вы проводите своей картой через заправку или внутри станции обслуживания, чтобы оплатить топливо и / или другие доступные продукты и услуги.Это означает, что все расходы на топливо для вашего бизнеса можно отслеживать в одной учетной записи. В отличие от других карт, они обычно работают только на заправочных станциях и любых доступных партнерах. Если вы ищете предоплаченную подарочную карту или ваучер на топливо, ознакомьтесь с типами подарочных карт на топливо в поисковике:

Топливные карты для бизнеса. Обычно они обслуживают малый и средний бизнес. Помимо экономии бензина, бизнес-топливные карты привлекательны тем, что они упрощают учет расходов на служебные автомобили благодаря ежемесячным утвержденным ATO отчетам.Кроме того, эти карты избавляют водителей от использования кредитной карты компании или личной кредитной карты и расходов на регулярные покупки топлива.
Топливные карты флота. Как и визитные карточки на топливо, топливные карточки для автопарков полезны для предприятий с большим автопарком. Они помогают с составлением бюджета и топливной экономичностью и обычно могут получить доступ к скидкам на бензин на заправках разных марок.
Индивидуальные топливные карты. Топливная карта этого типа предназначена для постоянного потребителя и обеспечивает удобство безналичной оплаты и безопасность карты в дополнение к скидкам на бензин.
Предоплаченные подарочные карты на топливо. Эти типы подарочных карт или ваучеров доступны для индивидуального или коммерческого использования для оплаты бензина и товаров повседневного спроса. Они не предоставляют никаких кредитов и должны быть полностью оплачены при покупке.

Как сравнить топливные карты в Австралии

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при сравнении топливных карт:

Бренд. Где вы обычно покупаете бензин? Если вы лояльны к определенному бренду, разумно проверить, есть ли у него собственная топливная карта, чтобы убедиться, что она соответствует вашим привычкам в отношении расходов.Например, покупатель Coles, скорее всего, выиграет от партнерства Coles-Shell.
Один бренд или несколько брендов. Если вы не предпочитаете какой-либо бренд, но предпочитаете покупать топливо по самой низкой цене в любое время, топливная карта, дающая доступ к нескольким заправочным станциям, может быть лучшим вариантом для вас.
Адреса. При изучении топливных карт и станций, на которых вы можете их использовать, при сравнении следует учитывать местоположение, особенно для водителей междугородных перевозок на дальние расстояния.
Награды. Выберите программу лояльности с привлекательными вознаграждениями, которые вы бы действительно использовали.
Кредит против списания. Большинство топливных карт — это платежные карты, которые не предоставляют возобновляемую кредитную линию. Однако существуют бензиновые кредитные карты, которые предлагают бонусные баллы или экономию на топливе.
Комиссии. Топливные карты обычно взимают ежемесячную плату за каждую карту, но существуют также бесплатные топливные карты, которые могут обеспечить большую экономию.

Почему следует выбирать топливную карту вместо обычной кредитной карты?

Контроль и управление расходами. Некоторые топливные карты позволяют установить лимит расходов на карту и выбрать, за что можно оплачивать с помощью карты.
Отчетность. Особенно полезны для бизнеса топливные карты с ежемесячными отчетами, которые объединяют все ваши расходы на автомобиль в один отчет. Это сокращает объемы бухгалтерских работ и затрат, а также упрощает налоговую отчетность.
Нетопливные партнеры. Некоторые топливные карты также предоставляют другие преимущества, не связанные с топливом, с сетью партнеров, включая автомойки, механические работы и гарантийное обслуживание.

Плюсы и минусы

Плюсы

Удобство. Помимо безналичных расчетов, вы обычно можете управлять счетом топливной карты в Интернете, чтобы просматривать данные своего счета и транзакции.
Экономия. Скидки, которые вы получите на повседневные расходы, со временем могут привести к значительной экономии.
Награды. Увеличьте свои награды, зарабатывая баллы на расходах на топливо и транспорт.
Контроль и бюджетирование. Топливные карты могут быть очень полезны для сокращения расходов и помочь вам оставаться в рамках вашего бюджета.
Выставление счетов. Поскольку расходы на топливо четко задокументированы в отчете, нет необходимости просматривать квитанции, чтобы определить правильную сумму возмещения.

Минусы

Ограничение бренда. Получение топливной карты конкретной марки может ограничить вас использованием только этой марки, а не покупкой бензина по самой низкой цене.
Комиссии. Стоимость вашей топливной карты не должна перевешивать ее финансовые преимущества.
Прочие упущенные награды. Использование исключительно топливной карты для оплаты транспортных средств означает пожертвование другими бонусными баллами, которые вы могли бы заработать по кредитной карте с более высоким доходом.

Топливные карты могут быть привлекательным вариантом, если вы много тратите на топливо или владеете компанией с большим автопарком. Не существует единой лучшей топливной карты, поэтому, рассматривая, какую топливную карту выбрать, обязательно изучите и сравните все доступные варианты, прежде чем выбирать наиболее подходящую для вас, вашего бизнеса или вашего автопарка.

Часто задаваемые вопросы

14 несуществующих автомобильных брендов и почему они терпят неудачу

Время от времени автомобильная марка по той или иной причине терпит неудачу. В один год они могут быть на пике производства и популярности, а в следующий — по нисходящей спирали. Ниже приведены 14 брендов несуществующих автомобилей и объяснение того, почему они потерпели неудачу. Может показаться, что у некоторых брендов дела идут очень хорошо, но читайте ниже, чтобы узнать больше о том, что произошло дальше.

Хотели бы вы разместить эту инфографику на своей странице? Скопируйте этот код для вставки:

    
  Создано TitleMax.com

Студебеккер (1852-1966)

Семья немецкого происхождения, Студебеккеры, изначально были кузнецами, которые начали производство вагонов и повозок.Они выпустили свой первый автомобиль на рынок в 1912 году и заработали репутацию производителя надежного и качественного продукта. Несмотря на управленческие проблемы, им удалось пережить Великую депрессию и в 1940-х годах производить инновационные автомобили, которые оказали влияние на других производителей на десятилетия. Ценовые войны между GM и Ford в 1953 году чуть не разрушили компанию «Студебеккер». В результате катастрофического слияния им удалось продлить свою жизнь на 13 лет за счет компании Packard.

Oldsmobile (1897-2004)

Первоначально независимый Oldsmobile был приобретен GM в 1908 году.Его двигатель «Rocket V8» и репутация производителя скорости сделали его знаменитым, мощным и авантюрным брендом на протяжении 1950-х, 60-х и 70-х годов. К 1990-м годам Oldsmobile отстал, и его репутация в отношении производительности угасала — перемаркировка медленно свергала гиганта.

Packard (1899–1958)

Packard задумывался как роскошная модель — он стоил более чем в 4 раза дороже, чем аналогичный Oldsmobile. Этот роскошный имидж окажется жизненно важным для поддержания бренда даже во время Великой депрессии.Только когда они начали выпускать автомобили средней ценовой категории, у них возникли проблемы — они просто не смогли конкурировать с «большой тройкой» на рынке средней ценовой категории. Ценовые войны между крупными автомобильными корпорациями и опасное слияние со Студебеккер привели независимого производителя к падению.

Понтиак (1926-2010)

Как и многие другие марки в этом списке, Pontiac был представлен как более дешевая альтернатива более дорогому автомобилю класса люкс. Пионерское лидерство в конце 1950-х, в том числе Джон ДеЛориан, превратило Pontiac в быстрый гоночный, захватывающий, мускулистый и дорожный автомобиль.Нехватка топлива и соображения безопасности ограничивали этот имидж в 1970-х и 80-х годах, что привело к медленному снижению до реорганизации GM в 2008 году.

DeSoto (1928-1961)

DeSoto был создан Chrysler как модель средней ценовой категории, но почти сразу же был обречен на провал. Компания Chrysler приобрела Dodge вскоре после основания DeSoto, и DeSoto оказалась в конкурентной борьбе со своей сестрой на рынке средних цен. Стремясь увеличить продажи Dodge, Chrysler в 1933 году попытался переделать DeSoto в автомобиль с более высокой ценой.Неоднократные бесхозяйственные действия со стороны Chrysler и рецессия 1958 года в конечном итоге уложили ДеСото в постель.

Плимут (1928-2001)

Chrysler представил Plymouth как недорогую альтернативу другим своим автомобилям. Высокий и футуристический дизайн сохранял силу бренда в 1950-х и 60-х годах, но «разработка значков» или нанесение лейбла Plymouth на другие продукты Chrysler разрушили его идентичность в 1990-х. Chrysler Prowler и PT Cruiser планировались как Plymouths — способ вернуть старый, оригинальный дух — но Plymouth был закрыт перед их выпуском.

Меркурий (1938-2011)

Mercury на момент своего появления был автомобилем средней ценовой категории, разработанным как доступное средство между более дешевыми моделями Ford и роскошной линейкой Lincoln. Когда в середине 1940-х годов продажи упали, Lincoln и Mercury объединились. Верные модели Marquis и Grand Marquis были исключительно популярны с 1960-х по 2000-е годы, но старение Меркьюри и сужение демографии в конечном итоге привели к его упадку.

Такер (1944-1950)

После Второй мировой войны американские потребители требовали новых автомобилей, но большая тройка еще не представила их.Престон Такер считал, что сможет заполнить пустоту своим Tucker 48 Sedan — новым автомобилем, полным футуристических инноваций в области безопасности. В 1947 году состоялась катастрофическая премьера прототипа — он был громким, кипящим хладагентом, требовал внешнего источника энергии для запуска и не мог двигаться назад. Намного более успешные дебюты были сделаны на более поздних прототипах. Чтобы профинансировать автомобиль, Такер продавал аксессуары и места в списке ожидания нетерпеливым покупателям. Позже это привело к расследованию и суду SEC. Все обвинения были сняты, и Такер был признан невиновным, но ущерб был нанесен, и под тяжелым бременем долгов Tucker Corporation закрылась.

Кайзер-Фрейзер (1945–1951)

Исполнительный директор автомобильной отрасли Джозеф Фрейзер и промышленник Генри Кайзер объединились в качестве партнеров для этого недолговечного, но влиятельного производителя автомобилей. В то время как большая тройка продавала довоенные модели после Второй мировой войны, Kaiser-Frazer была первой группой, представившей совершенно новый автомобиль. Они преуспели до 1951 года, когда Кайзер и Фрейзер разделились во мнениях относительно того, как продавать свои автомобили. Тем не менее, Kaiser Motors продолжит свою деятельность — в конечном итоге купит Willys-Overland, создателя Jeep, и представит Jeep новой аудитории после того, как их купила сама American Motors Corporation.

American Motors Corporation (AMC) (1954-1988)

AMC была основана в результате слияния Hudson Motor Company и Nash-Kelvinator Corporation. На тот момент это было крупнейшее корпоративное слияние в истории США. В конце 1950-х годов они сосредоточились на компактных, экономичных автомобилях — смелое и уникальное решение, которое принесет дивиденды в 1960-е годы. Джипы AMC будут поддерживать компанию на плаву в 1970-е годы, поскольку остальная часть ее линейки неуклюже устаревает. В конце концов, Chrysler собирает части в 1980-х, чтобы захватить прибыльную линию Jeep.

Эдсел (1957-1959)

Ford продвигал Edsel как идеальный автомобиль, созданный после бесконечных часов исследований рынка — «ВАС автомобиль», который все американцы будут любить и которого захотят. К сожалению, когда автомобиль был представлен в «День E» 4 сентября 1957 года, его встретили тепло. Все, от названия до дизайна и характеристик, было признано безвкусным и непривлекательным. Хуже того — его оценили как роскошный автомобиль, несмотря на попытки конкурировать на рынке средних цен.В долларах 2017 года Ford потерял 2,9 миллиарда долларов на приключении с Эдселем.

Делориан (1975–1982)

Джон ДеЛориан известен прежде всего тем, что разработал поразительный GTO, среди других автомобилей, а также тем, что он был самым молодым руководителем GM в истории. Используя начальный капитал голливудских звезд и британского правительства, DeLorean построил завод по производству DMC-12 в Северной Ирландии. Первоначальные автомобили пострадали от плохого контроля качества и испытаний, а характеристики, стоимость и дизайн автомобиля были встречены в Штатах со смешанным энтузиазмом.Изо всех сил пытаясь добиться безубыточности, ДеЛориан был пойман ФБР и обвинен в торговле наркотиками в 1982 году. Позже он был оправдан по всем пунктам обвинения, но суд разрушил его репутацию. Автомобили стали культовыми, и в 2016 году открылась новая компания DeLorean Motor Company, пообещавшая строить новые модели DMC-12 в будущем.

Сатурн (1985-2010)

Когда компания Saturn была основана в Спринг-Хилле, штат Теннесси, ее называли «автомобильной компанией нового типа». Это была частная компания, принадлежащая сотрудникам, которая работала отдельно от GM и пользовалась гораздо большей свободой, чем другие подразделения GM.Его автомобили продавались хорошо, но недостаточно хорошо. Другие подразделения также были возмущены уникальным статусом Сатурна. В 2004 году уникальная аранжировка Сатурна была распущена. Вероятно, это был для них конец — в 2010 году, когда GM закрывала подразделения слева и справа, Saturn оказался на полу монтажной.

Хаммер (1992-2010)

Первые прототипы военных Хамви были доставлены американским военным компанией AM General в 1982 году.