Лучшие присадки для двигателя: Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

Рейтинг лучших присадок для двигателя на 2021 год

Производство нефтепродуктов выпускает товары, ориентированные на улучшение качества работы движка автомобилей, а также на продление срока эксплуатации оных. В России подобные средства долгое время воспринимались со скепсисом среди владельцев личного транспорта. Сегодня одни водители уверены в эффективности присадок и утверждают, что подобные добавки помогают экономить на ТО, другие считают эти товары пустой тратой денег. Правы обе стороны, но частично, ведь в случаях не критических повреждений, присадки способны оказать полезное действие, но, если дефекты существенные, поможет лишь капитальный ремонт движка.

Зачастую, присадки демонстрируют высокую эффективность при профилактических мерах или при устранении малых дефектов двигателя. Кроме того, нынешний рынок предлагает покупателю выбор из широкого спектра препаратов строго профильного направления, в редких случаях встречаются товары универсального действия.

Для получения должных показателей эффективности необходимо строго следовать рекомендациям от производителя присадки. Зачастую водители пренебрегают даже предварительным ознакомлением с рекомендациями, поэтому и сталкиваются с проблемами низкого КПД от покупки. Если покупатель не желает изучать проблематику конкретного авто и ассортимента средств, подходящих для решения, стоит изучить как минимум общие положения, относительно препаратов для улучшения качеств двигателя.

Эффективность присадок

Несмотря на твердый скепсис среди ряда автолюбителей, присадки пользуются популярностью среди водителей, заинтересованных в экономии на ремонте и в корректной работе движка. Подобные средства помогают сохранять товарный вид новым движкам и продлевают эксплуатационные сроки моторам с пробегом. Прежде, чем приступать к покупке, рекомендуются тщательно изучить специфику дефектов конкретного движка и составить требования к препарату. Крайне не рекомендуется приобретать товары сомнительного происхождения с низким ценником, ведь подобная продукция в лучшем случае не окажет эффекта, а в худшем, снизит качество работы движка.

Специализированные торговые точки располагают широким ассортиментом присадок разных назначений, а интернет-ресурсы помогут раздобыть редкие виды средств. Современные препараты для моторов производятся с добавлением вспомогательных компонентов для решения проблем определенной специфики. Существуют категории продуктов, рассчитанные на новый транспорт и на находящийся в эксплуатации на протяжении долгого периода.

Присадка от фирмы Liqui Moly серия CeraTec

Эта серия отличается концентрацией керамических фракций и сложной комбинации вспомогательных элементов в составе. Препарат воздействует на бензин повышая силовые показатели оного. Препарат несет полезное действие, которое выражается в выравнивание рельефа внутренней стенки движка для понижения показателей трения. Подобное действие заметно увеличивает КПД двигателя. Разовое применение CeraTec гарантирует эффект на протяжении 50000 км., затем, производитель рекомендует применить присадку повторно.

Крайне рекомендуется соблюдать руководство, указанное на упаковке, в противном случае водитель рискует нанести повреждения автомобилю, после которых потребуется ТО.

Присадка от фирмы Liqui Moly серия CeraTec

Достоинства:

• Показатели расхода топлива снижаются на порядок;
• Водитель сэкономит на смазочном материале;
• Длительный гарантированный эффект от разового применения;
• Шум мотора снижается на порядок.

Недостатки:

• Не самый дешевый товар в сегменте.

Отзыв:

“Пользуюсь серией CeraTec от Liqui Moly уже около года и за время использования могу только похвалить этот препарат. Во-первых, присадка позволяет существенно сэкономить на смазке, во-вторых, расход бензина стал заметно скромнее, чем раньше. Кроме того, движок стал плавнее работать, видимо, там были не видимые не вооруженному глазу дефекты. Шума стало меньше даже на больших оборотах. Хотя препарат не из самых дешевых, но свою стоимость он окупает. Рекомендую всем, кто ищет добавки крепкого качества!”

Присадка от фирмы Liqui Moly серия Speed Tec

Эта серия рассчитана под двигатели, работающие на системах 2х и 4х тактов на бензиновом топливе. При изготовлении производитель добавил в препарат мелкую металлическую фракцию для обеспечения наилучшего взаимодействия с моторной частью транспорта. Серия отличается быстродействием. Расходуемый бензин заметно приобретает в качестве при использовании добавки Speed Tec. Разовое применение рассчитано на объем в 70 л. топлива. Производитель рекомендует использовать присадку в купе с топливом средней или низкой марки. Мешать Speed Tec с топливом высокого качества не стоит.

Присадка от фирмы Liqui Moly серия Speed Tec

Достоинства:

• Производитель исключил опасные для работы мотора комплексы компонентов в составе;
• Допускается использование в условиях высоких нагрузок мотора;
• Повышает мощностные показатели;
• Обеспечивает плавную работу движка.

Недостатки:

• Не сочетается с топливом высокого качества (вроде 95 или 98 марок).

Отзыв:

“Покупаю Speed Tec уже около 2х лет, потому что, препарат довольно доступен и показывает заметные результаты. Двигатель работает плавно даже с топливом посредственного качества, к тому же, средство минимизирует вредоносное действие дешевого бензина на мотор. Рекомендую эту присадку всем, кто ищет средство, которое способно обеспечить безопасность двигателю при заправке дешевым бензином!”

Присадка от фирмы Lucas Oil серия 10131

Фирма Лукас специализируется на производстве средств для поднятия качества смазочных материалов для двигателей, работающих на бензине. Серия разработана для устранения неполадок, связанных со стартом работы на сухую, и подходит для всех категорий транспорта, даже для спортивных. Присадка показывает стабильные результаты даже в условиях повышенных нагрузок. Разовое применение гарантирует эффект на протяжение 20 тыс км. , после чего следует повторно использовать препарат.

Присадка от фирмы Lucas Oil серия 10131

Достоинства:

• Американские стандарты качества;
• Высокие показатели эффективности;
• Стабильная работа с не заводскими запчастями;
• Снижает уровень шума двигателя даже при высоких оборотах;
• Стабилизация температурных отклонений силовых элементов.

Недостатки:

• Не самый дешевый продукт на рынке;
• Труднодоступный товар, даже если искать на интернет-ресурсах;
• При работе со смазочными материалами низкого качества показывает не лучшие результаты.

Отзыв:

“Использую присадку от Лукас около года и за это время нареканий не возникло, потому что средство показывает стабильно высокие результаты. Стоит упомянуть, что присадка рассчитана на работу с качественными материалами и служит скорее для поддержания товарного вида движков среднего или высокого качества. Вряд ли это средство подойдет для использования вкупе с материалами эконом сегмента. Рекомендую присадку от Лукас, всем, кто ищет добавку для поддержания крепкого качества двигателя!”

Присадка от фирмы Hi-Gear серия SMT2

Добавка рассчитана на повышение эксплуатационных циклов двигателя и стабилизации работы в общей системе. Производитель обеспечил препарат комплексом добавок в составе, которые понижают нагрузку на силовые элементы автомобиля. При тестировании средства, двигатели демонстрировали вдвое увеличенный срок эксплуатации.

Присадка от фирмы Hi-Gear серия SMT2

Достоинства:

• Использование современных технологий при изготовлении присадки;
• Комплекс элементов в составе сводит к минимуму окислительные действия средства;
• Консистенция добавки обеспечивает стабильную работу и минимальное испарение;
• Оказывает полезное действие на силовые элементы движка;
• Подходит для использования с любыми видами моторов, работающих на бензине.

Недостатки:

• Не самый продолжительный срок действия.

Отзыв:

“Присадки от Хай-Гир заметно повышает характеристики силовых элементов, к тому же, средство изготовлено по формуле, не допускающей образования сгущения материала при использовании, что сказывается на стабильности работы. Пользуюсь средством более 2х лет и за этот вопросы вызывает лишь срок эксплуатации присадки при разовом применении. При учете не самой бюджетной стоимости, производителю стоит решить этот вопрос. Рекомендую средство всем, кто ищет качественную добавку для смазки!”

Присадки для работы с дизелем

Несмотря на расхожее мнение о самодостаточности подобного топлива, дизель также, как и бензин, покажет лучшие результаты, если добавить присадки. Кроме того, вспомогательные средства необходимы для транспорта, находящегося в длительной эксплуатации, потому что механика переработки газа в дизельном моторе подвержена загрязнению в большей степени, нежели бензиновые экземпляры.

Профессиональный препарат способен привнести стабильность в работу движка, повысить качественные показатели топлива и понизить потребление.

Присадки от фирмы ER

Этот препарат показывает внушительные результаты на моделях японского автопрома с мотором, работающем на дизельном горючем. Добавка позволяет понизить показатели трения запчастей, повысить мощностные показатели, уменьшить потребление горючего. Также, при использовании препарата от ER, автомобиль не нуждается в постоянной смене масел. Среди автолюбителей продукт пользуется славой помощника для силовых элементов двигателя. Производитель рекомендует изучить список совместимости с марками масла, прежде чем приступать к покупке добавки.

Присадки от фирмы ER

Достоинства:

• Распределение нагрузки на силовые элементы;
• Повышение показателей крутящего момента;
• Понижение потребления горючих и смазочных материалов;
• Адекватная стоимость;
• Совместимость со старыми моделями авто.

Недостатки:

• Не работает с некоторыми популярными производителями масла.

Отзыв:

“Использую присадку от ER около 3х лет, вопросов не возникает. Это один из наиболее доступных вариантов, к тому же, совместимых со старыми авто. Заявленные функции реализованы на совесть, стоит лишь учесть, что при совокупном использовании с некоторыми марками масла, движок подвергается повреждениям. Стоит заранее изучить перечень не рекомендованных брендов перед применением добавки. Рекомендую всем, кто ищет эффективное средство для улучшения работы двигателя за адекватную стоимость!”

Присадки от фирмы Castrol серия TDA

Разработано для улучшения характеристик движков на дизельном горючем. Серия от Кастрол предлагает средство для замедления коррозийного действия и снижения вредоносного эффекта от топлива на элементы мотора. Присадка покажет результаты вне зависимости от времени года, но автолюбители отзываются о препарате как о лучшем для зимних периодов. Производитель предупреждает, что при прогрессии разовых применений, водитель столкнется с надобностью регулярной замены фильтров. Эта проблема вызвана тем, что состав средства оставляет загрязнения на фильтре.

CoolStream присадка TDA

Достоинства:

• Высокие показатели эффективности в зимние периоды;
• Состав присадки исключает сгущение горючего;
• Добавка придают топливу свойства смазочного материала;
• Понижение шумов даже при больших нагрузках на двигатель.

Недостатки:

• В летний период эффективность препарата заметно падает.

Отзыв:

“Я покупаю присадки от Кастрол, потому что бренд существует давно и у меня не было проблем с продукцией от этого производителя. Добавки из серии TDA показывают заявленные эффекты в зимние периоды, но в летний сезон, свойства теряют былую силу. Рекомендую препарат от Кастрол, всем кто ищет вспомогательные добавки для двигателя на зиму!”

Присадки от фирмы Bardahl Full Metal

На территории РФ данный бренд пользуется славой одного из лучших в плане вспомогательного действия для движков, работающих на дизельном горючем. Популярность среди автовладельцев объясняется применением передовых технологий при изготовлении средства. Состав обеспечивает присадке лучшее сцепление. Благодаря этому, водитель получает определенные гарантии защиты при запуске на сухую. При использовании добавки, трение в движке заметно снижается, благодаря чему, потребление топлива происходит в экономном режиме. Средство отлично подойдет как для реконструкции находящихся в эксплуатации движков, так и для предупредительных мер.

Присадки от фирмы Bardahl Full Metal

Достоинства:

• Реконструирует герметику в местах трения поршневой системы;
• Уменьшение загрязнений двигателя;
• Позволяет добиться низкого расхода горючего;
• Улучшает работу силовых элементов;
• Понижает количество вредоносного выхлопа.

Недостатки:

• Не самая доступная цена на рынке;
• Труднодоступный товар, даже на интернет-ресурсах.

Отзыв:

“Использую данные присадки чуть меньше года и доволен оказываемым эффектом. Раньше приходилось пользоваться дешевыми средствами, что не всегда позволяло добиться внятных результатов, но при переходе на это средство я осознал пользу присадок. Рекомендую всем, кто ищет крепких результатов и не гонится за низкой стоимостью!”

Итог

При выборе конкретной присадки водителю стоит взять в расчет ряд факторов, прежде чем приступить к покупке.

Во-первых, специфика конкретного препарата. В случае, когда присадка требуется для реконструкции мотора, находящегося в эксплуатации в течение длительного времени, к тому же не в лучшем состоянии, применения одной лишь присадки недостаточно.

Во-вторых, следует взять в расчет, на каком горючем ездит автомобиль. Важно выбрать средство, разработанное для конкретного вида топлива (дизель или бензин), но допускается применение продуктов универсального назначения. Также, это правило следует соблюдать и при добавлении продукта в смазочные материалы. Стоит заранее ознакомиться со спецификой смазочного материала, чтобы сравнить с заявленными действиями вспомогательного продукта. Стоит учесть и рекомендации производителя автомобиля, потому что при производстве транспорта проводились тесты на совместимость и концерн способен дать гарантии.

Также, важно обращать внимание и на отзывы о различных присадках. На рынке представлены именитые бренды, но стоит учитывать, что громкие имена не редко подделываются не добросовестными производителями. Бренды, не располагающие известным именем, реже подделываются, поэтому покупатель может рассчитывать на определенные гарантии при выборе подобного продукта. Чтобы отличить оригинальные присадки от подделок, рекомендуется обращать внимание на заявленные свойства, в случае подделки производитель обещает слишком много, что обязательно бросится в глаза.

Самые лучшие присадки для двигателя. Стоит ли их использовать? | AutoHole

Каждый владелец автомобиля так или иначе ухаживает за своим авто не только внешне, но и внутренне. Многие задаются вопросами «как же продлить жизнь автомобиля?». Все знают что у каждого мотора есть определённый ресурс, т.к любой механизм не вечен. А в современные автомобили и вовсе начали ставить моторы, ресурс которых составляет 150 тыс.км. При этом производитель это даже не скрывает. Всегда нужно помнить: чем чаще вы меняете масло, тем лучше для вашего автомобиля.

Статья будет полезной? Поставь лайк!

Но есть ещё один дополнительный способ сделать своему автомобилю лучше с помощью различной химии. К сожалению, к химии нет никакого доверия, т.к никто ничего не знает что будет с вашем автомобилем. Нет никаких подтверждённых фактов. Поэтому я приведу рейтинг действительно самых лучших проверенных временем на практике присадок.

• Присадки для бензиновых двигателей

1. СУПРОТЕК «ACTIVE» (АКТИВ БЕНЗИН)

Самая лучшая присадка отечественного производителя. В чем суть? Супротек защищает двигатель от износа и не меняет смазочные свойства масла. Он образует плёнку на стенках цилиндров, которая снижает трение. Особая структура нового поверхностного слоя частично восстанавливает изношенные детали и оптимизирует зазоры между трущимися элементами. Применение состава повышает срок службы бензинового двигателя, защищает узлы при повышенной нагрузке. Есть очень много отзывов об этой присадке. И поверьте, она оправдала ожидания. Так же есть «живой» пример таксиста, который ездил на Рено Логон. Он рассказывал, что на первом его автомобиле он смог проехать 500тыс.км, а на втором, постоянно заливая Супротек, 700тыс.км. Т.е эта «штука» действительно увеличивает ресурс двигателя путём снижения его износа.

2. LIQUI MOLY CERATEC

Регулярное применение состава позволяет повысить стойкость к износу металлических деталей и механизмов. Антифрикционный эффект достигается за счет сглаживания микроскопических неровностей внутри двигателя, что благоприятно сказывается на скольжении. Отечественные автомобилисты в отзывах указывают такие сильные стороны присадки Liqui Moly CeraTec, как экономичность работы мотора, увеличение ресурса, длительное действие. Из недостатков отмечается высокая цена, не всегда удается улучшить работу двигателя.

• Присадки для дизельных двигателей

1. BARDAHL FULL METAL

Самые современные разработки бельгийский производитель внедрил в присадке Bardahl Full Metal. Состав помогает продлить жизнь дизельному двигателю при сильном износе. Благодаря запатентованной технологии Bardahl Polar Plus удалось повысить адгезию масляной пленки. Даже после длительного стояния на холоде, масло остается на деталях, уменьшая зазоры в поршневой группе. Также масляная пленка снижает трение в таких нагруженных узлах, как коленчатый и распределительный вал. В отзывах автолюбители хвалят добавку Bardahl Full Metal за улучшение запуска дизельного двигателя, повышение его мощности, уменьшение дымности. Главным недостатком присадки является высокая цена.

2. СУПРОТЕК «ACTIVE» (АКТИВ ДИЗЕЛЬ)

Триботехническая присадка «Актив Дизель» является действенным «лекарством» для мотора, который уже имеет значительную степень износа, но при этом еще достаточно живой: нет критического расхода масла, высокого давления картерных газов и компрессия в цилиндрах достигает хотя бы 8 кг/см2. Владелец такого автомобиля может рассчитывать на существенное улучшение его характеристик. Судя по многочисленным отзывам, оно выражается в заметном снижении расхода топлива и шума двигателя, увеличении его ресурса, повышении отзывчивости машины на педаль и динамики разгона. А вот сильно изношенное «сердце» присадка, скорее всего, не спасет, и об этом производитель честно предупреждает покупателей.

На этом у меня все, с вами был Дневник Автомобилиста. Поставь лайк и подписывайся!

Лучшие присадки для двигателя автомобиля

Использовать или не использовать автомобильные присадки – открытый вопрос, на который у каждого автовладельца имеется свой аргументированный ответ. Статистика показывает, что применение таких средств оправдано, но только для автомобилей с пробегом. В новых авто такие составы не помогают добиться существенного улучшения работы двигателя – он и без того находится в идеальном состоянии и не нуждается в дополнительной обработке, а защиту от окисления и коррозии ему обеспечивают штатные средства, нанесенные на его части еще на этапе производства.

Влияние присадок

Такие составы имеют несколько особенностей:

• присадки увеличивают ресурс изношенных двигателей;
• в состав таких средств входят защитные компоненты, предотвращающие дальнейшее распространение коррозии при первых признаках ее появления;
• если правильно подобрать присадку по составу и характеристикам – можно добиться максимальной эффективности ее использования без значительных финансовых затрат.

Когда присадки необходимы

Присадки являются своего рода «лекарствами», использование которых нецелесообразно, если двигатель «здоров». И несмотря на многочисленные заявления о том, что хороший двигатель после использования присадок станет лучшим, их лучше применять только при большом. Ориентировочно срок, на котором можно начинать использовать такие средства, составляет 4-5 лет.

С другой стороны применять такие составы при любых проблемах с двигателем нельзя. Если в движке появляются посторонние шумы или падает его производительность – не стоит рассчитывать на присадки как на «волшебную таблетку» от всех поломок. Производители присадок иногда сами не могут объяснить, чем обусловлено положительное действие их продукта, поэтому применять присадки рекомендуется только после полной диагностики неисправностей и по рекомендации опытных автомехаников.

Какие присадки лучше

Существует несколько категорий и видов присадок, каждая из которых будет эффективна в определенной ситуации. Важно ориентироваться не на стоимость такого средства или на рекламу, а на конкретные проблемы двигателя. Также нужно определиться с тем, какого эффекта вы ожидаете от применения присадки.

Это может быть улучшение работы двигателя в целом, повышение показателя его компрессии или необходимость минимизировать количество выхлопных газов. Для каждого из этих случаев можно порекомендовать присадки определенных производителей с включением различных компонентов в основной состав.

Подбирая присадки, в последнюю очередь нужно прислушиваться к рекомендациям других людей, но игнорировать нейтральное мнение относительно того или иного продукта со стороны профессионала не нужно. По возможности полезно опробовать несколько присадок, выявив на практике, какое средство максимально отвечает поставленным задачам и при этом не оказывает негативного действия.

как правильно применять в топливо, тесты, моющие добавки, повысить октановое число, стоит ли лить, как работают, цена, отзывы, лучшая, рейтинг, советы, рекомендации

Автомобилисты хорошо знают, что одна из важных составляющих бесперебойной работы ДВС автомобиля — качественное топливо. Это актуально как для бензиновых, так и для дизельных моторов.

На заправках для улучшения качества работы двигателя автомобиля все чаще предлагают топливо с присадкой. Присадка в горючее — химическое вещество, получаемое путем соединения углеводорода и элементов органики разных видов, таких как полимеры и поверхностно-активные вещества.

Присадки для двигателя в топливо также можно добавлять самостоятельно, покупая их отдельно в специализированных автомагазинах у дилеров, в свободной продаже на авторынках и т.д. Как правило, при выборе присадок необходимо учитывать особенности ДВС транспортного средства.

Типы топливных присадок

Все добавки для топлива можно разделить на 4 вида в зависимости от решаемых ими задач.

Очищающие

Такие присадки предназначены для предотвращения образования налета и нагара на инжекторе и других частях топливной системы. Они должны использоваться регулярно (каждые 10 тыс. км).

Если отложения уже сформировались, то применение моющего состава может привести к их отслоению и попаданию в топливо. Это становится причиной порчи форсунок.

Осушители

При низкой температуре воздуха на стенках бензобака может конденсироваться вода.

Для предотвращения этого используются осушающие присадки, состоящие из спирта и абсорбирующих веществ.

Такие составы низкоэффективны и могут удалять только небольшое количество жидкости. Они не решают проблемы некачественного, разбавленного водой бензина.

Катализаторы

Этот вид присадок способен поднять октановое число топлива. Искусственное повышение данного показателя целесообразно, только если нет возможности заправить автомобиль качественным топливом.

Универсальные

Универсальные составы, по заявлениям производителя, выполняют все 3 описанные выше задачи. Но лабораторные тесты показывают, что количество действующих веществ в них оказывается небольшим. Вследствие этого подобные вещества почти не оказывают эффекта.

Что говорят отзывы об очистке дизельного и бензинового инжектора присадками в домашних условиях

Выше перечислены передовые представители рыночного ассортимента. Это вовсе не говорит о том, что менее известные средства плохо справляется с поставленной задачей. Согласно мнениям автолюбителей крепкими середнячками считаются продукты:

• FILL Inn.
• Lavr.
• Texaco.
• Bardahl.
• Xenum.

Какие обещания рисуют на банках упомянутых жидкостей производители автохимии? Ответ серьезен – не на шутку заявляется о том, что средство:

• очистит форсунки на рабочей температуре;
• почистит камера сгорания от черного нагара;
• освежит клапана впускного коллектора.

Отзывы чаще подтверждают это лишь на словах. Редко, но встречаются реальные фотографии до и после использования состава. Если это не плачевная ситуация, когда агрессивная жидкость забила поднятым с днища бензобака мусором, то слова на коробке подтверждаются. Там действительно видно, что на клапанах нет черной корки, да и камера со всеми рабочими элементами чиста.
Владелец Lada Priora, закрывший вопрос, какую выбрать резину на лето

, снял топливную рампу системы распределительного впрыска. Он отметил следующее:

«Жидкость чистит только внутренности, т.к. на ходу машина стала резвее. Глянул на наружную поверхность форсунки и ужаснулся. Там черные смолянистые отложения, хотя машина прошла 27 000 км. Заправляюсь вторым, так как считал, что он чище. Оказалось, что 95-й, что 92-й – одинаковые. В общем, заправки у нас «хорошие» во всех смыслах этого слова. Решил проблему бардалевским очистителем карбюратора и ветошью».

Что утверждается практически во всех отзывах о присадках для внутренней очистки инжектора, так это улучшение эксплуатационных характеристик. В точной транскрипции – это возврат к прежнему, то есть к новому состоянию авто, не более того. Естественно, при таком положении дел описываемые последствия применения чистящего средства ожидаемы:

• уменьшился расход топлива;
• облегчился холодный пуск;
• детонации и след простыл;
• обострился отклик на маневрирования педалью газа;
• снизилась токсичность выхлопных газов.

Рейтинг лучших моделей

Ниже представлены марки, получившие наибольшее число положительных отзывов автолюбителей.

Liqui Moly Octane Plus

Эта присадка способна увеличить октановое число на 2-5 пунктов в зависимости от исходного качества топлива.

«Totek УМТ»

Универсальный состав, способствующий очищению всей системы, в т.ч. и свечей зажигания. При этом он повышает эффективность сгорания топлива и уменьшает количество выбросов в атмосферу.

«Hi-Gear Октан Плюс»

Еще один октаноповышающий состав. Водители отмечают, что детонация существенно уменьшается. Смесь содержит дополнительные очищающие компоненты.

LAVR Oktane Plus

Lavr Oktane Plus рекомендован производителем для применения в паре с некачественным бензином. Состав разработан для защиты двигателя и предотвращения детонации.

Castrol TBE

Смесь облегчает холодный запуск, повышает эффективность сжигания топлива, не оказывая влияния на октановое число.

Wynn’s Supremium

Wynn’s Supremium — это универсальная присадка для бензинового двигателя любого типа.

«Супротек SGA»

«Супротек SGA» — очищающая и защищающая от коррозии смесь, предполагающая регулярное применение.

Liqui Moly Injection Reiniger Light

Смесь предназначена для очистки инжектора. Она может устранить последствия заправки разбавленным бензином.

LAVR Dry Fuel Petrol

Этот осушитель топлива эффективно справляется с конденсатом на стенках бензобака, способствует отводу воды через выхлопную систему.

Sintec Fuel Dryer

Хорошо зарекомендовавший себя бюджетный осушитель. Дополнительных свойств он не имеет.

Выбираем и используем средство для промывки загрязненных форсунок инжектора: присадки в бак

Итак, машина новая, а горючее с плюсовым индексом в городе отсутствует. В наличии только обычные «пятый», «второй» и летняя/зимняя солярка. Вполне ожидаемо, что свойства их далеки от эталонных. Не принимая никаких корректирующих действий в отношении такого топлива, велик риск быстро засорить элементы топливной системы. Еще одно: при таком положении дел кокс на впускных клапанах и в камере сгорания наживается в ускоренном режиме.
Любая домашняя очистка инжектора присадками или отзывы об СТОшной ультразвуковой чистке этого агрегата в один голос говорят, что динамика силовой установки буквально оживает. Так оно и есть, ведь лаковый налет негативно действует на детали системы транспортирования «горючки»:

• снижается приемистость двигателя;
• понижается мощность мотора;
• возникают неустойчивость на холостом ходу;
• появляются провалы при интенсивной работе педалью газа;
• неоправданно повышается расход горючей жидкости.

Моющие присадки в топливо содержат пакет агрессивных компонентов. Они с легкостью могут поднять все включения, находящиеся в баке. Последние весьма быстро забьют не только фильтр, а и всю топливную магистраль. Согласитесь, неприятная ситуация. На основании этого можно сделать выводы:

1. Промывку можно лить только в новую машину.
2. Применять средство следует регулярно (не реже каждых 5 000 км).
3. Состав не допускается использовать, если неизвестна сервисная история автомобиля или за топливной системой просто не ухаживали.

К сведению

. Не мыть в случае загрязнения бензобака – тоже не выход. Можно использовать один из методов индивидуальной
чистки топливной системы своими руками
на дому.

Есть и другие моменты. Так, приправленный бензин или солярку не рекомендуется сжигать в черте города, особенно в пробках. Эффекта не будет. Улучшения почувствуются только после скоростной езды по загородному шоссе. Перед заливкой препарата не лишним будет бросить взгляд на панель приборов – там должно отображаться не менее 15 литров.

Процедура поиска тривиальна. Каких-либо особых рекомендаций по поводу того, как выбрать средство для промывки форсунок инжектора, нет. Насколько эффективно присадки делают свое дело оценить сложно – ведь нужна полная разборка двигателя. Остается полагаться на отзывы или отдавать предпочтение известным брендам.

Базовая троица неизменна:

• Liqui Moly.
• Hi-Gear.
• Suprotec.

Отзывы автовладельцев

Положительные отзывы автовладельцев касаются в первую очередь очищающих смесей. Многие считают, что благодаря их регулярному использованию смогли продлить срок эксплуатации своего автомобиля. Катализирующие добавки большинство называет пустой тратой денег и рекомендует покупать взамен них качественный бензин.

Какой вид присадок — универсальные или специализированные — более эффективен (на ваш взгляд)?

• Присадки для двигателя
• Шампунь для бесконтактной мойки авто рейтинг
• Какой компрессор выбрать для автомобиля
• Антикоррозийные средства для авто
• Дизель или бензин что лучше для внедорожника

Подобьем факты

Чистить инжектор присадками можно. Только надо иметь определенный «допуск» к операции: чистый бензобак, которым может похвастаться новый автомобиль. Вырабатывать горючее, разбавленное с присадкой, нужно на трассе. Интервал между чистками – 5 000 км.

Отзывы о чистящих средствах подтверждают их способность мыть клапана и камеру сгорания. Корпус форсунок отмывается только в варианте с непосредственным впрыском топлива или дизелем. В целом наблюдается положительная тенденция: авто возвращается к новому состоянию с точки зрения работы мотора.

Описание типов присадок

Химические свойства присадок существенно отличаются друг от друга. На практике – это сложные соединения, которые имеют уникальный состав и технологию изготовления. Разумеется, различны как механизм действия такого компонента, так и его цель. Не обошлось и без плюсов и минусов – присадки в бензин различны по своему воздействию на бензин. Условно есть разделение по категориям, в зависимости от направления воздействия на топливо.

Октан корректоры

Главное действие этих химически активных веществ в том, что они могут увеличить октановое число бензина. Известно, что октановое число является характеристикой детонационной стойкости, а с помощью такой присадки к топливу ее значение можно существенно понизить. Впервые, для этих целей был применен тетраэтилсвинец, который показал высокую эффективность. Впоследствии это соединение попало под запрет, поскольку оказывало токсичное влияние на организм человека и нарушало экологию, выбрасывая в окружающую среду большое количество тяжелых металлов. В современных октан корректорах используются химические компоненты на основе железа, марганца, соединения аминогруппы (ксилидин) и др.

Эксперты не рекомендуют использовать окатаноповышающие присадки, поскольку половина из них оказывает существенное влияние на здоровье (тетраэтилсвинец, нафталин – эти соединения вредны), а другая половина приводит к необратимым повреждениям двигателя (этиловый спирт, марганец, ацетон).

Очищающие присадки

Эта группа соединений используется для очистки двигателей внутреннего сгорания от накопившихся отходов переработки топлива – копоти, сажи и нагара. Это неизбежный итог использования даже самого дорогого топлива, поэтому рекомендуется профилактически использовать такие типы составов.

Перед применением следует взвесить все плюсы и минусы. К примеру, если использовать очищающие присадки регулярно, то это значительно улучшит работу двигателя, в связи с регулярным удалением накопившихся смол и сажи. Но если такой присадкой никогда не пользовались и принято решение очистить двигатель таким способом, то можно получить обратный эффект – большие частицы копоти отслоятся и вызовут поломку ДВС.

Из преимуществ – такие составы действительно эффективно работают. Если брать в учет достаточно высокую стоимость полноценной очистки двигателя и инжектора, то использование очищающих присадок – это недорогая альтернатива.

Дегидраторы

Это полезный тип присадок, который необходимо использовать только в случае аварийной ситуации. В данном случае, такая ситуация – это попадание в бензобак конденсата или небольшого количества воды. Присутствие влаги в топливе может привести к повреждениям системы дозирования топлива, а также выведет из строя электронные датчики.

Основной компонент присадок-осушителей – это этиловый спирт в высокой концентрации (обычно это значение приближается к 99,5%). Дополнительно в состав добавляются химические соединения для связывания воды.

В реальности такие осушители не отличаются значительной эффективностью, их способность к поглощению влаги исчисляется всего 0,5-1% от общего количества жидкости в бензобаке. Поэтому, если столкнулись с попаданием воды в бензобак, то лучше сначала удалить оттуда всю смесь, а уже потом задумываться об использовании дегидратора.

Катализаторы топлива

Заявленный эффект данных присадок – это увеличение физико-химических характеристик бензина, а именно повышение ОЧ и повышение детонационной устойчивости. Производители этих химических соединений также обещают снижение расхода топлива и увеличение мощности силового агрегата. В составе представлены низкомолекулярные спирты, эфирные соединения и аллотропные модификации углерода.

Плюс таких присадок – это высокая стоимость. Одной емкости хватает на 120-180 литров топлива, что прибавляет дополнительную цену обычному бензину. Следует учесть, что эффективность присадки в «полевых» условиях всегда ниже заявленной. В результате вместо повышения октанового числа на 7 единиц, получается 2-3 единицы. Таким образом, целесообразность применения катализаторов достаточно сомнительна.

Универсальные присадки

Иногда можно встретить рекламу производителей, которые обещают, что их присадка обладает мультифункциональным эффектом, например повышает октановое число и очищает двигатель от нагара. Как правило, это маркетинговый ход, поскольку в реальности универсального соединения, которое бы помогало «от всего» не существует. Нельзя дать рекомендации по использованию таких веществ, лучше использовать присадку по назначению.

Как выбрать присадку гидрокомпенсаторов | Новости автомира

Ассортимент автомобильный присадок крайне разнообразен. Он включает как присадки с широким перечнем действующих веществ, так и однотипные составы со специфическим назначением. Ко второму типу присадок можно условно относить средства для повышения работоспособности гидрокомпенсаторов. Ранее мы посвящали отдельный материал вопросам устройства, неисправностей, а также методикам выбора компенсаторов. В нем вскользь упоминалась идея использования специальных присадок, которые, если верить производителям, могут повысить эксплуатационный ресурс гидрокомпенсаторов. Предлагаем разобраться в особенностях этих присадок.

Коротко о гидрокомпенсаторах

По мере износа двигателя увеличиваются зазоры клапанов газораспределительного узла, что приводит к нарушениям в работе силового агрегата. На старых автомобилях клапаны регулировались вручную. Теперь же эту задачу выполняют гидрокомпенсаторы. Они уменьшают тепловые зазоры, которые в случае впускных клапанов равняются 0.15-0.25 мм, а в случае выпускных – от 0.2 и до 0.35 мм в среднем (в случае отдельных моделей двигателя они могут быть больше). Если зазоры слишком велики, то может наблюдаться следующее:

• Падение мощности двигателя;
• Затрудненный запуск агрегата;
• Прогорание седел и тарелок клапанов.

Основным узлов гидрокомпенсатора является плунжерная пара, в которой объединены плунжер с шариковым клапаном и втулка. Со временем зазор плунжерной пары увеличивается, что приводит к выходу из строя всего компенсатора. Плунжер захватывает масло и удерживает его некоторое время, однако если зазор слишком велик, происходит утечка масла и компенсатор перестает срабатывать в тот момент, когда необходима быстрая регулировка теплового зазора клапана. Деталь крайне требовательна к:

• Качеству моторного масла;
• Пропускной способности масляного фильтра;
• Вязкости масла.

В норме компенсаторы слегка стучат после запуска двигателя. Это вызвано высокой вязкостью масла, которое не успело прогреться. Поводом для беспокойства может стать постоянный стук компенсаторов, а также хлопки в выпускном тракте и выхлопной системе. Как и было указано выше, плунжерная пара является важнейшим узлом гидрокомпенсатора. Со временем она изнашивается по естественным причинам, однако одной из классических причин поломки является накопление в паре и масляных каналах твердых вязких и твердых загрязнителей. В частности, масляного нагара. Предотвратить возникновения проблемы данного характера помогают специальные присадки.

Важное о присадках гидрокомпенсаторов

Основным назначением присадок гидрокомпенсаторов является устранение стука этих деталей. После добавки присадок в масло шумы могут пропасть на долгое время. Однако использовать подобную автохимию можно и для профилактики неисправностей двигателя. Присадки могут:

1. Очистить масляные каналы и клапаны от отложений;
2. Увеличить эксплуатационный ресурс клапанов и компенсаторов за счет снижения трения в парах «металл-металл»;
3. На время устранить стук компенсаторов.

Присадки для компенсаторов можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых автомобилях. Большая часть этих средств имеют универсальный состав, однако встречаются присадки под конкретные задачи. Выбирать подобные составы стоит лишь в том случае, если вы точно знаете характер неисправности гидрокомпенсаторов. Выделяют следующие присадки:

• Антифрикционные, которые еще называют стоп-шумом;
• Защитные;
• Противодымные;
• Восстанавливающие.

 Антифрикционные составы, как можно понять из названия, призваны решить проблему стука компенсаторов. Использование защитных, противодымных и восстанавливающих присадок приведет к тому же результату, но вот принцип работы составов заключается в другом. Они оптимизируют потребительские свойства моторных масел, что положительно сказывается на его вязкости и способности выводить загрязнители из масляной системы. Обычно такие составы совместимы с маслами конкретных типов, что указывается в инструкции по применению.

Маркетологи компаний-производителей присадок могут утверждать, будто предложенные присадки могут полностью решить проблемы стука гидрокомпенсаторов. В действительности может иметь место комплексная проблема, для решения которой нужно предпринимать целый ряд действий. Во-первых, устранить шум при помощи присадки (хотя это не обязательно). Во-вторых, демонстировать компенсаторы и оценить состояние узлов двигателя (если шум наблюдается долгое время). В-третьих, очистить компенсаторы или заменить на новые. В-четвертых, залить свежее моторное масло и фильтр или вовсе перейти на более качественное масло, если ранее использовался бюджетный продукт. Специальные присадки обычно не устраняют причину стука компенсаторов, а лишь снижают шумность их работы и немного увеличивают эксплуатационный ресурс. К тому же сводится и их использование в качестве профилактики – продление срока службы элементов двигателя.

Пусть вышеописанное может навести читателя на мысль о том, что в подобных присадках нет смысла, определенная польза от них есть. Во-первых, присадки во многих случаях устраняют шум и увеличивают ресурс компенсаторов, что может оказаться полезным в тех случаях, когда проведение ремонта в ближайшем перспективе невозможно и необходимо снизить нагрузку на основные узлы двигателя. Во-вторых, они чистят масляные каналы, что полезно. В-третьих, оптимизируют состав масла и минимизируют сухое трение в парах «металл-металл».

Выбор присадки гидрокомпенсатора

Если вы решились на покупку присадки компенсаторов, то вам стоит учесть несколько вещей. Первая: с неисправностью какого именно характера вы столкнулись – шумы, подозрения на «зависание» компенсаторов или нечто другое. Вторая: продукт какой фирмы стоит брать. Брендов присадок достаточно много, хотя в действительности многие составы разливаются на паре десятков крупных заводов в Европе, Азии и Америке. Автолюбителю стоит внимательно изучить описание каждого продукта, соотнести обещанный производителем результат с реальной проблемой гидрокомпенсаторов, определиться с брендом, а уже потом совершать покупку.

По мнению большинства автолюбителей, лучшим вариантом для большинства случаев является универсальная или антифрикционная присадка. Во многих случаях (но не во всех!) они решают проблему шумов, способствуют чистке масляных каналов и удалению сажистых отложений. Вместе с тем, присадка не решает проблему гидрокомпенсаторов на 100% – если ресурс деталей уже близок к нулю, то их нужно заменить, а не пытаться «реанимировать» при помощи присадок. Однако мы все же отметим, что во второй половине данного материала рассматривалась процедура восстановления компенсаторов. В некоторых случаях их работоспособность и впрямь удается восстановить.

Как показывает практика, присадки компенсаторов является не самым востребованных продуктом, так что их подделывают не так часто. Автолюбитель может взять продукт известного бренда. Хорошие отзывы как рядовых водителей, так и специалистов по ремонту и обслуживанию автотранспорта собирают такие компании:

Неплохие присадки также предлагает Hi-Gear (США-Россия), Xado (Украина), однако многие покупатели справедливо отмечают, что качество продукции этих фирм не слишком нестабильно и свой выбор лучше отдать более надежным производителям. Компании ZIC (Южная Корея) и Castrol (Великобритания) предлагают хорошие промывки двигателя, которыми стоит воспользоваться сразу перед заменой масла и дальнейшим добавлением присадок. Сразу отметим, что присадки не всегда решают проблему стука и ненормальной работы компенсаторов. Возможно, понадобится целый комплекс мер. Предлагаем узнать о них больше.

Другие способы устранения стука компенсаторов

Гидрокомпенсаторы могут стучать на еще непрогретом моторе или на всем диапазоне температур силового агрегата. Второе должно стать поводом для беспокойства, однако и в случае первого рекомендована проверка. Стук деталей «на холодную» обусловлен тремя факторами:

• Залито слишком густое масло. Заметьте, что оно может быть просто густым, а может быть загрязненным продуктами износа – проверяйте уровень и качество масла каждые 5-8 тыс. км пробега;
• Заклинил плунжер. Зачастую это обусловлено попаданием загрязнителей из масла, но причиной клинка может быть и естественный износ;
• Загрязнены клапаны компенсаторов или часть масляной магистрали. Результат игнорирования регламентов замены масла и масляного фильтра.

Общие рекомендации для тех случаев, когда компенсаторы стучат «на холодную»: следите за состоянием масла и фильтра, регулярно меняйте их; используйте присадки компенсаторов для профилактики загрязнения масляных каналов. Легкий стук компенсаторов до прогрева двигателя является нормой и не должен вас беспокоить. Если же один или несколько компенсаторов всегда издают сильный шум, то их стоит проверить. В случае стуков «на горячую» проблема может крыться в:

• Клине плунжерной пары. Может быть обусловлено как износом, так и загрязнением. В некоторых случаях помогает чистка компенсаторов;
• Малой вязкости масла. В данном случае жидкое масло выходит через технологические зазоры в плунжерной паре и компенсаторы работают недостаточно мягко, ударяясь и издавая шум;
• Проблемах с маслом. В большинстве случаев проблема кроется во вспенивании масла, реже в попадании воды в смазочный материал.

Помочь в решении проблемы могут вышеуказанные рекомендации, а также: замена гидрокомпенсаторов (обычно требуется именно она), промывка масляной системы при помощи специальных масляных промывок, замена масляного насоса, чистка масляной системы в автосервисе. Проблему стука компенсаторов категорически не рекомендовано игнорировать в тех случаях, когда наблюдается сильный стук на всем диапазоне температур силового агрегата. Со временем двигатель будет работать с сильными вибрациями, начнет расходовать больше горючего, потеряет в мощностных показателях и, наконец, выйдет из строя по причине поломки клапанного механизма.

Вывод

Вопреки заверениям маркетологов и производителей автохимии, специальные присадки не гарантируют решения проблемы стуков и заклинивания гидрокомпенсаторов. И немудрено, ведь их работоспособность зависит от целого ряда факторов. Присадки и промывки могут вывести лишь часть загрязнителей, а проблема клина плунжерной пары проще и эффективнее решить при помощи ручной чистки в керосине или другом растворителе (требуется разборка клапанного узла). Итого: если вы столкнулись с проблемой стука компенсаторов, можно воспользоваться специальной присадкой, промывкой масляной системы. Также стоит пересмотреть свой подход к выбору масла. Однако надеяться на стопроцентный результат не стоит. Возможно, компенсаторы все равно придется заменить, а вы в итоге впустую потратите деньги на специализированную автохимию. Мы все же рекомендуем ею воспользоваться, так как даже если компенсаторы продолжат стучать, вы снизите вероятность их быстрого износа и, соответственно, снизите риск серьезного износа двигателя. Проще говоря, выиграете время, которое можно потратить на подбор запчастей и поиск хорошего авторемонтника. Периодическое использование присадок является хорошей профилактикой неисправностей клапанного узла.

Лучшая присадка к моторному маслу для повышения производительности

Каждый хочет быть уверенным, что его автомобиль работает наилучшим образом. Самый важный фактор для бесперебойной работы двигателя — это масло, содержащееся в нем. Получение масла самого высокого качества и правильной вязкости, несомненно, имеет большое значение, но на самом деле вы можете сделать еще один шаг вперед. В последние годы стало появляться множество продуктов, которые обещают лучшие характеристики двигателя и долговечность.

Все моторные масла содержат присадки, улучшающие их функциональность.Однако производители часто используют эти химические смеси, но только в небольших количествах, чтобы снизить затраты и гарантировать, что они могут предлагать продукты, способные конкурировать с другими брендами в этом секторе. Постоянное стремление к более дешевым маслам и неустанное стремление к выводу на рынок новых продуктов означают, что у производителей моторных масел нет другого выбора, кроме как предлагать масла базового уровня, которые нравятся большой клиентской базе.

Хотя часто путают, присадки, улучшающие рабочие характеристики, и продукты, предотвращающие дымообразование, работают одинаково, но дают разные результаты.Для получения дополнительной информации и лучших продуктов для борьбы с курением ознакомьтесь с нашей статьей здесь.

Как добавка к моторному маслу может улучшить рабочие характеристики

Для тех, кто с энтузиазмом относится к своему автомобилю и уделяет особое внимание обслуживанию, вы можете улучшить масло в двигателе вашего автомобиля с небольшими дополнительными затратами. Перечисленные ниже присадки должны быть добавлены при следующей замене масла (стандартного моторного масла) для улучшения смазки и устойчивости к коррозии.

Модификаторы трения используются для уменьшения износа между внутренними металлическими компонентами, а также для уменьшения дополнительного тепла, вызванного трением внутри двигателя.Стабилизирующие элементы помогают избежать влияния на вязкость масла при резких перепадах температуры, обеспечивая лучшую работу двигателя после многочисленных тепловых циклов. Наконец, некоторые присадки к маслу на самом деле обеспечивают очищающий эффект, удаляя нагар на углеродных отложениях, обеспечивая улучшенный поток масла и более эффективную работу.

Лучшие присадки к моторному маслу, улучшающие характеристики

Обработка двигателя Slick-50

Проверьте последнюю цену на Amazon

Slick-50 — это не бренд, предлагающий широкий спектр присадок для вашего автомобиля, а специализирующийся на их формуле снижения трения, используемой здесь, в средствах для обработки двигателей. Один баллон подходит для двигателей объемом до 3 л и подходит для большинства автомобилей в Великобритании. Эта присадка просто смешивается с вашим маслом при следующем обслуживании.

Увеличится долговечность двигателя благодаря модификатору трения, который минимизирует нежелательное избыточное тепло, возникающее из-за внутреннего трения двигателя. Противоизносный агент, содержащийся в продукте Slick-50, оставит слой защиты между частями двигателя, которые соприкасаются друг с другом, а также поможет предотвратить накопление углерода в двигателе.

При использовании убедитесь, что новый масляный фильтр также установлен и заменяется друг с другом при последующей замене масла при использовании присадки к маслу. Продукт безопасен для использования как в бензиновых, так и в дизельных транспортных средствах, работающих на любых современных моторных маслах.

Плюсов:

• Уменьшает нежелательное трение
• Защищает металлические детали от повреждений
• Предотвращает накопление углерода в вашем двигателе
• Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей с любым типом масла

Минусы:

• Нет комментариев относительно пригодности для двигателей с турбонаддувом
• Требуется несколько баллонов для автомобилей с большим двигателем

ZX1 ExtraLube Micro Oil для обработки металлов

Проверьте последнюю цену на Amazon

Далее следует ZX1 со своим флагманским продуктом — присадкой для микромаслообработки. ZX1 специализируется на своих формулах, модифицирующих трение, которые работают для улучшения фрикционных свойств моторных масел, но без снижения качества и без образования нежелательных частиц, которые могут засорить фильтры и вызвать неописуемые повреждения. Их продукт продается по более высокой цене из-за меньшего размера компании и более целенаправленного тестирования их предложений присадок.

Дополнительная смазка может привести к снижению выбросов и повышению топливной экономичности благодаря более эффективному сгоранию с меньшими потерями энергии из-за внутреннего трения.В отличие от конкурентов, присадка ZX1 не смешивается с маслом, она остается отдельной жидкостью, позволяя ей покрывать внутренние компоненты двигателя, поскольку она не будет постоянно перемещаться по двигателю. Это имеет вторичный эффект, заключающийся в поддержании длительной защиты вашего двигателя даже после многократной замены масла.

Эти особенности привели к тому, что малоизвестный бренд стал одной из самых продаваемых в Великобритании присадок, улучшающих характеристики масла. Продукт нужно обновлять только каждые 25000 миль, в то время как другие марки обычно нужно добавлять при каждой замене масла.

Плюсов:

• Нет проблем с засорением фильтров
• Пониженные выбросы и расход топлива
• Покрывает детали двигателя, предотвращая повреждение при контакте с металлическими деталями
• Долгосрочные преимущества
• Марка Великобритании

Минусы:

• Самый дорогой из представленных товаров

Присадка к маслу Liqui Moly

Проверьте последнюю цену на Amazon

Наконец, это наименее дорогой продукт, но это ни в коем случае не базовое предложение.Liqui Moly — это хорошо известный бренд всех присадок, и их присадки к маслам, безусловно, соответствуют их превосходным стандартам качества.

При добавлении масляной присадки Liqui Moly образуется защитная пленка, покрывающая внутренние компоненты двигателя. Эта пленка снижает нежелательное трение, обеспечивая плавный ход и снижая вероятность повреждения при нормальных условиях вождения. Это может дать значительную экономию топлива и масла, а также обеспечить лучшую долгосрочную надежность.

Присадка подходит как для бензиновых, так и для дизельных транспортных средств, включая автомобили с каталитическими нейтрализаторами, турбокомпрессорами и сажевыми фильтрами.Работает со всеми современными коммерческими моторными маслами. Подходит для моторного масла объемом до 6 литров.

Плюсов:

• Наименее дорогая из представленных продуктов
• Защищает внутренние металлические компоненты двигателя
• Снижает нежелательный расход масла
• Подходит для всех автомобилей
• Повышает долгосрочную надежность

Минусы:

• Может потребоваться несколько баллонов для двигателей большего размера

Заключение

Присадки, добавленные в ваше масло, могут не повлиять на поверхность, но улучшат работу вашего двигателя и, следовательно, управление автомобилем.Небольшие затраты, добавленные к ежегодной замене масла (или реже для некоторых продуктов), намного меньше, чем потенциальные затраты на проблемы с двигателем. Выгоды могут быть получены раньше, так как обещается повышенная экономия топлива и снижение расхода масла, что позволяет сэкономить несколько фунтов при каждой заправке.

Любой, кто серьезно относится к поддержанию своего автомобиля в соответствии с высочайшими стандартами, должен серьезно рассмотреть эти присадки, поскольку они предназначены исключительно для улучшения и расширения свойств, обещанных обычным моторным маслом.Мало что терять и много выиграть, убедитесь, что ваш двигатель работает наилучшим образом с помощью присадки, улучшающей характеристики масла.

Если вам понравилась статья, поделитесь, оставьте комментарий ниже и ознакомьтесь с другими нашими интересными статьями.

Объяснение присадок к автомобильным моторным маслам

На рынке есть много присадок к маслам, которые заявляют, что предлагают многочисленные преимущества по улучшению рабочих характеристик по сравнению с использованием масла только в соответствии с намерениями производителя.

Вообще говоря, мы сомневаемся в подобного рода претензиях; мы рекомендуем использовать высококачественное моторное масло прямо из бутылки, а не возиться с его рецептурой.

Присадки к моторному маслу для промывки моторного масла во время обслуживания — это совсем другое дело и не является предметом данной статьи.

Магазин присадок к моторным маслам

Полезны ли присадки к маслам, улучшающие рабочие характеристики?

Есть несколько присадок к маслам, которые можно легко купить, и они заявляют, что они обеспечивают удивительные преимущества для вашего автомобиля или мотоцикла, такие как повышение экономии топлива, восстановление изношенных двигателей и передач, увеличение срока службы двигателя и снижение шума двигателя и трансмиссии.Мы не рекомендуем использовать эти продукты, так как хорошее масло должно содержать все необходимые ингредиенты для правильной работы автомобиля.

Присадки к хлорированным парафинам

Это очень распространенные добавки, которые вы найдете во многих автомобильных магазинах.

1. Все они содержат хлорированные парафиновые соединения «противозадирного давления» (EP), впервые использованные в 1930-х годах в высоконагруженных промышленных коробках передач и в некоторых автомобильных трансмиссиях, в основном гипоидных.
2. Все они вызывают коррозию сплавов на основе меди при умеренных температурах, которые легко превышаются во всех двигателях и большинстве трансмиссий.Эта проблема была признана в 1930-х годах, и хлорированные соединения никогда не использовались в трансмиссиях с бронзовыми подшипниками или шестернями. Ни один ответственный производитель никогда не предлагал использовать их в двигателях, где их возрастающая активность при высоких температурах может привести к коррозии поршневых колец и остеклению отверстий. (По той же причине современные «гипоидные» присадки не используются в двигателях, хотя они намного безопаснее, чем любые хлорированные присадки.)
3. В 1950-х годах ответственные производители смазочных материалов отказались от хлорированных парафиновых присадок для автомобильных трансмиссий. Хлорированные соединения по-прежнему находят применение в металлообработке, но их использование сокращается из-за соображений здоровья и безопасности.
4. При сгорании хлорированные парафины выделяют коррозионную соляную кислоту и хлорорганические соединения, включая очень ядовитый газ фосген. Помимо этой коррозии и опасности для здоровья, в бензиновых двигателях дезактивация катализаторов выхлопных газов также является проблемой.Как маркетинговый ход демонстрация подобного типа выглядит впечатляюще для тех, кто не знаком с приведенными выше фактами. Также привлекательной является низкая стоимость хлорированных соединений, позволяющая получать прибыль в несколько тысяч процентов.

Другие добавки

Помимо добавок к хлорированным парафинам, существуют и другие типы добавок для вторичного рынка, которые также могут продаваться в виде смеси различных видов добавок.

ПТФЭ и «уменьшающие трение частицы»

Многие заявляют, что содержат металлические частицы и ПТФЭ, которые будут прилипать к внутренним частям вашего двигателя, устраняя износ или уменьшая трение. Это просто невозможно из-за того, что коэффициент трения между частицами «волшебной» присадки и компонентами двигателя / трансмиссии намного меньше, чем необходимо для прилипания частиц, и это касается сухих компонентов, когда вы добавляете масло в уравнение. нет никаких шансов на то, что частицы прилипнут к двигателю / трансмиссии. Все, что происходит, — это то, что добавка протекает через систему, пока не достигает фильтра и не блокирует его. Этот вид продукции был протестирован и протестирован со всеми видами измерительного оборудования; никто не нашел никаких доказательств того, что добавки сделали то, что должны были сделать.

Загустители масла

Еще одним распространенным типом присадок является загуститель масла. Их можно продавать как продукты для уменьшения расхода масла, остановки дыма или утечки, что они вполне могут сделать, но, загущая масло, они уменьшают смазку двигателя. Эти продукты представляют собой чрезвычайно густые масла на нефтяной основе, которые при смешивании с моторным маслом увеличивают среднюю густоту масла в двигателе до чего-то намного более густого, чем рекомендуется для этого двигателя. Автомобили предназначены для работы на определенных сортах масла, и если один из загустителей используется с маслом подходящего сорта, масло будет слишком густым, чтобы обеспечить хороший уровень защиты.

Заключение

Хорошие современные масла содержат все необходимые ингредиенты для правильной работы вашего автомобиля, и если масло заменяется в соответствии с рекомендациями производителя, масло будет более чем надежно защищать автомобиль. Стандартные добавки, доступные сегодня, обычно являются пустой тратой денег, но некоторые также вредны. Ваш автомобиль будет намного лучше, если вы сэкономите деньги на присадках и получите приличное масло.

Разъяснение спецификации автомобильного моторного масла ACEA Разъяснение спецификации автомобильного моторного масла API

4 лучших масляных присадки для ухода за старыми двигателями 2021 года

Старые двигатели и двигатели с довольно большим пробегом требуют особой осторожности, чтобы поддерживать тот же уровень производительности, что и у них было, когда они были новее. Для этого требуется только самый лучший уход, который может быть получен, если обеспечить хорошее качество подаваемого в двигатель.

Вот что вам следует знать:

Помимо лучшего моторного масла для двигателя, неплохо инвестировать в присадки к маслу, которые учитывают наиболее важные потребности двигателя, чтобы обеспечить его ожидаемую работу.

Преимущества использования лучших присадок к маслу для вашего старого двигателя / двигателя с большим пробегом многочисленны:

Они не только улучшают характеристики и поддерживают молодое состояние двигателя, но также предотвращают любые проблемы, возникающие из-за старый двигатель.Такие проблемы включают, помимо прочего, нежелательные поломки двигателя, коррозию внутренних компонентов двигателя, изношенные прокладки и уплотнения, а также детонацию двигателя.

Существует бесчисленное множество присадок к маслам, которые претендуют на первенство, когда дело доходит до ухода за старыми двигателями. Вот почему мы составили список только лучших присадок к маслам, чтобы ваш выбор был достойным вложением.

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей — сравнительная таблица

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей — обзоры

По мере того, как мы стареем, наши органы подвергаются большей нагрузке и, как следствие, требуют окончательной детоксикации.То же самое и с двигателями наших автомобилей. При более частом использовании настало время дать им детоксикацию, которой они заслуживают, если они хотят продержаться дольше. Никакая добавка не справляется с этой задачей лучше, чем Nanolube.

Специально разработанный для идеальной работы как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями, Nanolube без проблем смешивается со всеми марками моторных масел. Он предотвращает сухой пуск, прилипая к металлическим поверхностям, чтобы не стекать с них.

Хорошая присадка к маслу — это такая присадка, которая может решить проблемы с перегревом двигателя. С Nanolube ваш двигатель защищен от этой проблемы благодаря его охлаждающему эффекту.

Доверьтесь Nanolube, чтобы ваш старый двигатель работал как новый и полностью остановил процесс старения. Это поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, избежав негарантированного ремонта, сохранив при этом тот же уровень производительности.

Плюсы

• Подходит для всех типов двигателей
• Хорошо смешивается с большинством сортов моторного масла
• Повышает эффективность
• Экономически выгодно
• Снижает выбросы двигателя

Минусы

• Может стать слишком густым для фильтрации в некоторых чемоданы

Marvel Mystery Oil усиливает базовые свойства базового моторного масла, будь то традиционное или синтетическое, за счет повышения его способности предотвращать заклинивание и засорение клапанов за счет разрушения вредных отложений нагара и шлама.

Предотвращает накопление шлама в новых двигателях и удаляет накопившийся шлам в старых. Это помогает двигателю работать плавно и эффективно. Следовательно, он хорошо работает для повышения производительности вашего старого двигателя.

Использование этой присадки к маслу улучшает работу всех ваших клапанов и, в конечном итоге, улучшает общую экономию топлива. Это делает его одной из лучших присадок к маслам для старых двигателей, поскольку она не только удобна в использовании, но и очень эффективна.

Плюсы

• Прекрасно работает с большинством двигателей
• Восстанавливает бензин
• Достаточно дешево

Минусы

• Может засорять топливный фильтр
• Он несовместим с большинством моторных масел

Slick 50 Recharged был специально разработан для двигатели, потерявшие производительность из-за трения и износа, расхода масла и утечек, курения и накопления шлама.Благодаря этой специальной формуле ваш двигатель с большим пробегом будет работать как новый.

Эта присадка лучше всего работает с моторным маслом 10W-30 и предназначена для снижения выбросов вашего двигателя при максимальной экономии топлива. Slick 50 также увеличивает смазывающую способность вашего двигателя, помогая минимизировать тепло, которое в противном случае могло бы образоваться из-за трения.

Slick 50 способен остановить утечки в вашем двигателе, восстанавливая старые уплотнения и раздувая их. Это также стало возможным благодаря экрану системы выбросов.Кроме того, мощные моющие средства в этой формуле удаляют уже имеющийся шлам и предотвращают образование любых отложений в будущем.

Плюсы

• Повышает производительность
• Останавливает утечки
• Повышает топливную экономичность
• Повышает смазывающую способность
• Повышает долговечность выхлопной системы

Минусы

• Не подходит для большинства сортов масла

Формула с высокой вязкостью с добавлением противоизносного агента ZDDP, специально разработан для борьбы с трением металла о металл, обеспечивая более толстую подушку между движущимися частями двигателя.

Отлично подходит для всех типов автомобилей и гарантированно поможет восстановить изношенные уплотнения и прокладки. Кроме того, STP способен остановить утечки двигателя, шум и дым. Это делает его идеальным для двигателей с большим пробегом и старых двигателей, поскольку с этими проблемами они могут столкнуться чаще всего.

Плюсы

• Помогает остановить детонацию и утечки
• Подходит для всех типов двигателей
• Совместимо со всеми маслами
• Улучшает смазывающую способность

Минусы

• Требуется непрерывное использование, так как это лечение, а не одноразовое исправление

Заключение

Если вы пользуетесь старым двигателем, вам следует осторожно обращаться с ним, чтобы избежать серьезных повреждений.Быть старше не означает, что он не может работать на максимум. Все, что вам нужно сделать, это поддерживать его в правильном порядке.

Купите высококачественную присадку к маслу для своего старого двигателя и увидите, как ваш двигатель вновь обретет молодость. Получите всю мощность и производительность, которые он может предложить, с исправлением, которое так же просто, как эффективная присадка к маслу.

10 лучших присадок к моторным маслам 2021 года

10 лучших присадок к моторным маслам в 2021 году

SaleBestseller № 1 Двигатель Prolong Super Lubricants PSL11000…

• Включает формулу с технологией антифрикционной обработки металлов
• Особенности Разработка, предназначенная для обработки металлических поверхностей бензиновых и дизельных двигателей
• Предлагает молекулы, которые взаимодействуют с металлическими поверхностями и химически связываются для создания защитного слоя, который снижает повреждающее трение и Heat
• обеспечивает защиту двигателя, даже если моторное масло еще не полностью циркулирует. Бестселлер No.3 Liqui Moly 2009 Anti-Friction Oil Treatment -…
  • Присадка к моторному маслу — антифрикционная Liqui Moly MoS2 (банка 300 мл)
  • Образует пленку смазочного материала, выдерживающую высокие нагрузки, на всех поверхностях трения
  • Вы удивитесь, насколько лучше звучит ваш двигатель и насколько он будет управляемым быть даже при очень высоких оборотах
  • Температура вспышки: 181,0 градус Цельсия
  Бестселлер №4 Автомобиль с добавкой к маслу TriboTEX Nano . ..
  • ПЕРВОЕ ЗНАЧЕНИЕ: Сделано в США — TriboTEX — революционная присадка к моторному маслу.Он содержит синтетические наночастицы, разработанные при финансовой поддержке Министерства энергетики США, НАСА и Национального научного фонда.
  • ТИХИЕ И БЕЗОПАСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: устраняет износ подшипников за счет образования алмазоподобного углеродного покрытия.
  • УНИВЕРСАЛЬНО: Совместимо со всеми типами моторных масел и может использоваться в газовых или дизельных двигателях. Используется как для старых, так и для новых автомобилей. Это отличный бустер двигателя.
  • ЭФФЕКТИВНОСТЬ: Наша мастерски разработанная система обработки двигателя снижает расход топлива и снижает шум двигателя.Пришло время улучшить ваш двигатель и вывести свои впечатления от вождения на новый уровень.
  • ГАРАНТИРОВАННОЕ КАЧЕСТВО: Мы знаем, что вы будете в восторге от этой новаторской технологии. На наше лечение предоставляется 100% гарантия.
  SaleBestseller № 5 Lucas Oil 10063-PK12 Масло для обкатки двигателя . ..
  • Отлично подходит для плоских распредвалов при обкатке или в качестве добавки к любому моторному маслу для предотвращения преждевременного износа
  • Разработано для гонок, требующих дополнительных противозадирных присадок
  • Защищает толкатели распределительных валов и клапанный механизм во время обкатки двигателя
  • Добавляйте одну бутылку при каждой замене масла, чтобы увеличить содержание цинка в моторном масле
  • Продается в коробках по 12 штук
  SaleBestseller No.6 Присадка для гидравлических подъемников Liqui Moly 20004
  • Улучшает смазывающие свойства масла
  • Очищает отверстия клапанов
  • Подходит для использования в автомобилях с турбокомпрессорами и автомобилях с каталитическими нейтрализаторами
  • Предотвращает шумы двигателя, вызванные гидравлическими толкателями
  • Температура вспышки: 60,0 градусов Цельсия
  SaleBestseller № 7 Rislone 4405 Добавка к моторному маслу . ..
  • Предотвращает износ распределительного вала
  • Уменьшает задиры поршня
  • Увеличивает срок службы двигателя
  • Обеспечивает работу новых масел в старых двигателях
  • Повышает уровень цинка и фосфора
  Бестселлер No.8 XADO 1 ступень максимум для дизельных грузовиков | …
  • Присадка к моторному маслу для грузовиков с дизельным двигателем | Восстановить поверхности изношенных деталей и компенсировать текущий износ. Увеличьте мощность двигателя и возможности разгона.
  • Подходит для дизельных двигателей с системой маслозаполнения до 30-45 кварт | Выровняйте и увеличьте компрессию в цилиндрах. Создать активную систему защиты от перегрузок и перегрева
  • Уменьшить расход топлива. Увеличить срок службы двигателя
  • Повысить давление в масляной системе до номинального уровня.Снижение шума и вибрации
  • ОТЛИЧНОЕ ИЗДЕЛИЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ТЯЖЕЛЫХ АВТОМОБИЛЕЙ !!!
  Бестселлер №9 Дизельный двигатель для грузовых автомобилей с добавлением масла TriboTEX . ..
  • ПЕРВОЕ ЗНАЧЕНИЕ: Сделано в США — TriboTEX — революционная присадка к моторному маслу. Он содержит синтетические наночастицы, разработанные при финансовой поддержке Министерства энергетики США, НАСА и Национального научного фонда.
  • ТИХИЕ И БЕЗОПАСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: устраняет износ подшипников за счет образования алмазоподобного углеродного покрытия.
  • УНИВЕРСАЛЬНО: Совместимо со всеми типами моторных масел и может использоваться в газовых или дизельных двигателях. Используется как для старых, так и для новых автомобилей. Это отличный бустер двигателя.
  • ЭФФЕКТИВНОСТЬ: Наша мастерски разработанная система обработки двигателя снижает расход топлива и снижает шум двигателя. Пришло время улучшить ваш двигатель и вывести свои впечатления от вождения на новый уровень.
  • ГАРАНТИРОВАННОЕ КАЧЕСТВО: Мы знаем, что вы будете в восторге от этой новаторской технологии. Наше лечение предоставляется со 100% гарантией 6 месяцев.
  SaleBestseller № 10 Slick 50 750002 Перезаряжаемый двигатель с большим пробегом . ..
  • Решение для увеличения пробега для защиты от нагрева и износа, снижающих мощность трения
  • Восстанавливает рабочие характеристики двигателей из-за износа и расхода масла в старых двигателях
  • Оживляет уплотнения, помогая остановить утечки масла и предотвратить их появление
  • Мощные моющие средства для удаления и предотвращения масляных отложений, используйте во время следующей замены масла или между заменами для замены потерянного содержания присадки
  • Мощные моющие средства для удаления и предотвращения масляных отложений, используйте во время следующей замены масла или между заменами для замены потерянного содержания присадки
  Как купить лучшие присадки к моторному маслу? Вы нервничаете, думая о покупке отличных присадок к моторному маслу? Сомнения продолжают закрадываться в вашу голову? Мы понимаем это, потому что мы уже прошли весь процесс исследования присадок к моторным маслам, поэтому мы составили исчерпывающий список лучших присадок к моторным маслам, доступных на текущем рынке. Мы также составили список вопросов, которые, вероятно, возникают у вас самих. Джон Гарвардс сделал все, что в наших силах, с нашими мыслями и рекомендациями, но по-прежнему крайне важно, чтобы вы самостоятельно провели тщательное исследование присадок к моторным маслам, которые вы собираетесь купить. Ваши вопросы могут включать следующее:
  • Стоит ли покупать присадки к моторному маслу ?
  • Какие преимущества дает покупка присадок к моторному маслу ?
  • Какие факторы следует учитывать при покупке эффективных присадок к моторному маслу?
  • Почему так важно вкладывать средства в какие-либо присадки к моторному маслу , а тем более в лучшую?
  • Какие присадки к моторному маслу подходят на текущем рынке?
  • Где можно найти подобную информацию о присадках к моторному маслу?
  Мы убеждены, что у вас, вероятно, будет гораздо больше вопросов, чем просто эти, относительно присадок к моторному маслу, и единственный реальный способ удовлетворить ваши потребности в знаниях — это получить информацию из как можно большего количества авторитетных интернет-источников. Потенциальные источники могут включать руководств по покупке присадок к моторным маслам , рейтинговые сайты, отзывы из уст в уста, онлайн-форумы и обзоры продуктов. Тщательное и внимательное исследование имеет решающее значение для того, чтобы убедиться, что вы получите самые лучшие присадки к моторному маслу. Убедитесь, что вы используете только заслуживающие доверия и заслуживающие доверия веб-сайты и источники. John Harvards предоставляет руководство по покупке присадок к моторному маслу, и эта информация является полностью объективной и достоверной. Для корректуры собранной информации мы используем как искусственный интеллект, так и большие данные.Как мы создали это руководство по покупке? Мы сделали это, используя специально созданный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список 10 лучших присадок к моторным маслам, доступных в настоящее время на рынке. Эта технология, которую мы используем для составления нашего списка, зависит от множества факторов, включая, помимо прочего, следующие:
  1. Ценность бренда : Каждая марка присадок к моторному маслу имеет свою ценность. Большинство брендов предлагают своего рода уникальное торговое предложение, которое должно предложить нечто иное, чем их конкуренты.
  2. Характеристики: Какие навороты важны для присадок к моторному маслу?
  3. Технические характеристики : Можно измерить их мощность.
  4. Стоимость продукта : Это просто то, сколько денег вы получите от присадок к моторному маслу.
  5. Рейтинг клиентов : Оценка количества присадок к моторному маслу объективно.
  6. Отзывы клиентов : эти абзацы, тесно связанные с рейтингами, дают вам из первых рук подробную информацию о присадках к моторным маслам от реальных пользователей.
  7. Качество продукции : Вы не всегда получаете то, за что платите, с добавками к моторному маслу, иногда меньше, а иногда больше.
  8. Надежность продукта : Насколько прочные и долговечные присадки к моторному маслу должны указывать на то, как долго они прослужат вам.
  John Harvards всегда помнит, что поддержание актуальности информации о присадках к моторному маслу является главным приоритетом, поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты.Узнайте больше о нас из онлайн-источников. Если вы считаете, что все, что мы здесь представляем в отношении присадок к моторному маслу, неуместно, неверно, вводит в заблуждение или ошибочно, сообщите нам об этом как можно скорее!

  гоночных присадок: лучшие присадки для двигателей и топлива — алмазная нано-смазка со сверхнизким трением

  Сакраменто, Калифорния, 25 августа 2020 г. (Issuewire.com) — Гоночные добавки BestLine действуют как витамины и микроэлементы для здоровья человека. Таким же образом гоночные добавки BestLine улучшают здоровье в различных частях автомобиля. Их масляные присадки не только уменьшают трение и износ, но и поддерживают чистоту системы.

  Наносмазка BestLine Racing Diamond для бензиновых и дизельных двигателей

  Энергия теряется из-за трения, возникающего между сотнями деталей, составляющих двигатель. В этой технологии сверхнизкого трения используются нанотехнологии для уменьшения трения.

  Снижение трения примерно на 60% по сравнению с обычными двигателями за счет образования пленки со сверхнизким коэффициентом трения поверх алмазного нано-покрытия.

  Diamond Nano-Lube вместе с другими запатентованными чистыми синтетическими базовыми маслами и присадками BestLine Racing обеспечивают более длительный износ и тепловую защиту вашего двигателя.

  Нано-частицы заполняют крошечные пустоты и впадины, называемые неровностями, это создает зеркально-гладкую поверхность, которая притягивает смазочное масло и удерживает его на месте.

  BestLine Racing Diamond Nano-Lube предотвращает износ за счет снижения коэффициента трения. Это, в свою очередь, снижает нагрев, высвобождая мощность и уменьшая износ.

  Несколько крупных производителей автомобилей наконец начинают получать те же результаты на своих высокопроизводительных двигателях, которым требуются масла с нулевой вязкостью для удовлетворения новых требований EPA.

  Присадки

  BestLine Racing Diamond Nano-Lube помогают предотвратить повреждения, вызванные маслами с низкой вязкостью, и термическое разрушение, вызванное чрезмерным выделением тепла.

  Алмазное нано-покрытие со сверхнизким трением от BestLine Racing, LLC

  Разработан для всех типов транспортных средств, грузовиков, автомобилей, мотоциклов и гоночных двигателей.

  Сделано в США

  Также доступно на Walmart.com, Amazon и eBay.

  Миссия компании — « Мы — компания, которая стремится всегда обеспечивать высокую честность во всем, что мы делаем и говорим, и с Божьей помощью вносить положительные изменения в жизнь наших клиентов. Наша надежда — быть лучше сегодня Чем мы были вчера. «

  Контактная информация для СМИ

  BestLine Racing *****@BestLineRacing. com https://bestlineracing.com/?aff=122&utm_medium=BestLineRacing

  Теги: BestLine Racing, смазочные материалы bestlin, BestLineRacing, Гоночные присадки, Топливные присадки, Присадки для двигателей, Обработка топлива, Обработка двигателя

  8 Обзор лучших добавок к цинковому маслу за 2021 год

  Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице без каких-либо дополнительных затрат для вас.Мы рекомендуем только те продукты, которые вернули!

  Использование добавки цинкового масла дает множество преимуществ. Он может уменьшить коррозию, обладает противоизносными свойствами и повысит смазывающую способность вашего двигателя.

  Наиболее важно то, что присадка к цинковому маслу эффективна для защиты от кислот, вызывающих ржавление металлических поверхностей. В этом сообщении в блоге рассказывается о самых популярных добавках на рынке.

  Быстрое сравнение

  Обзоры лучшей присадки к цинковому маслу

  1. Присадка Lucas TB Zinc Plus Engine Break In Oil

  Наш выбор номер один для лучшей присадки к цинковому маслу — присадка Lucas к моторному маслу.Он эффективно работает с подъемниками распределительных валов и клапанными механизмами во время обкатки двигателей. Присадка к маслу также подходит для плоских распредвалов толкателя и работает как присадка для предотвращения преждевременного износа.

  Даже если вы ищете присадку к маслу, которая поставляется с эксклюзивной смесью для экстремального давления, эта присадка Lucas к моторному маслу будет для вас правильным вариантом.

  Эта присадка к маслу на основе цинка, имеющая разноцветный дизайн, повысит производительность вашего двигателя даже в том случае, если он старый.Наконец, он доступен по доступной цене, поэтому вам не придется много тратить на повышение производительности двигателя вашего автомобиля.

  Что нам понравилось
  • Доступные решения.
  • Лучше для более старого двигателя.
  • Отлично подходит для плоских распредвалов с толкателем.
  • Эксклюзивная смесь экстремального давления.
  Что нам не понравилось
  • Не подходит для двигателей легковых автомобилей.

  2. Присадка к маслу REV X ZDDP, содержащая цинк и фосфор

  Если вы ищете присадку к маслу, которая содержит не только цинк, но и фосфор, и доступна по доступной цене, то эта присадка к маслу REV X ZDDP будет лучшим выбором. правильный выбор для вас.Производитель делает его в прекрасном сочетании цинка и фосфора.

  Таким образом, он будет предлагать вам превосходную производительность, и вам будет разрешено использовать его на более старом двигателе. Кроме того, содержащийся в нем фосфор продлит срок службы двигателя, поскольку поможет снизить трение. Независимо от того, гидравлический он или твердый; это масло с цинковыми присадками обеспечивает лучшую защиту распредвалов с плоским толкателем.

  С другой стороны, он обеспечивает улучшенную смазку подшипников роликового подъемника, поэтому он может работать идеально.Производитель разработал присадку к маслу таким удивительным образом, что она обеспечит максимальную защиту как от металла о металл, так и от обкатки двигателя. Таким образом, в целом это повысит производительность двигателя, будучи доступным по доступной цене.

  Что понравилось
  • Защищает плоские распредвалы толкателей.
  • Обеспечивает максимальную защиту металла от металла.
  • Обеспечивает высочайшую защиту двигателя от обкатки.
  • Обеспечьте повышенную смазку подшипников роликового подъемника.
  Что нам не понравилось
  • Возможно, он не подходит для нового двигателя.

  3. Добавка к моторному маслу Rislone Zinc Treatment

  Эта добавка к моторному маслу Rislone станет подходящим вариантом для тех владельцев автомобилей, которые имеют ограниченный бюджет и все еще ищут качественную масляную присадку. Это добавка, сочетающая цинк и фосфор, которая обеспечит наилучшую защиту ряда внутренних компонентов двигателя, таких как подъемники, наконечники толкателей, поршни, остальная часть клапанного механизма и плоские распределительные валы толкателей.

  Таким образом, используя эту цинковую присадку к маслу, вы получите общий безопасный двигатель. Благодаря своей высокоэффективной формуле, которая стабилизирует моторное масло от термического разрушения и вязкости.

  Если вы ищете присадку к маслу, которая может уменьшить износ и трение, особенно при запуске, и позволит вам избавиться от сухого запуска, то вы можете попробовать это Rislone Engine Oil.

  Таким образом, вы получите более прохладную работу и долговечный двигатель. Самое главное, что масляная присадка позволяет новому маслу работать в более старом двигателе.Наконец, он доступен по невысокой цене.

  Что понравилось
  • Увеличивает ресурс двигателя.
  • Уменьшает задиры поршня.
  • Предотвращает износ распредвала.
  • Бюджетный вариант.
  Что нам не понравилось
  • Некоторые считают его средним качеством.

  4. Присадки для обкатки двигателей Lucas с высоким содержанием цинка

  Далее у нас есть масла для обкатки двигателей Lucas с высоким содержанием цинка. Он предлагает отличные противозадирные свойства для защиты всего клапанного механизма и, в частности, распределительного вала.

  Однако производитель разрабатывает эту цинковую присадку к маслу специально для плоских распредвалов толкателя, но вы можете использовать ее, если вам потребуется дополнительная защита от износа.

  С другой стороны, присадка к маслу состоит из трех классов, поэтому она подходит для всех двигателей и применений. Рекомендуется использовать эту масляную присадку при первоначальной обкатке как распределительного вала с роликами, так и распредвала с плоским толкателем, поскольку она обеспечивает максимальную производительность и защиту.

  При уровне цинка 3600 PPMS эта масляная присадка является лучшим вариантом для гоночных автомобилей.Изюминкой этой масляной присадки является то, что она обеспечивает максимальную защиту, поскольку в ней содержится больше цинка и фосфора.

  Таким образом, по разумной цене это масло для обкатки двигателей Lucas с высоким содержанием цинка станет идеальным выбором для получения большей мощности и лучшего кольцевого уплотнения.

  Что нам понравилось
  • Сохраните всю арматуру и распределительный вал.
  • Состоит из трех сортов.
  • Доступная цена.
  • Повышенное содержание цинка и фосфора.
  Что нам не понравилось
  • Не рекомендуется для легковых автомобилей.

  5. Присадка к моторному маслу ZDDPPlus с цинком и фосфором

  Вы ищете присадку к маслу, которую можно использовать в высокопроизводительных и классических автомобилях? Тогда вы можете рассмотреть эту присадку к моторному маслу ZDDPPlus. Кроме того, он включает чрезвычайно высокие концентрации известной присадки ZDDP, которая является исходным ингредиентом противозадирных смесей.

  Эта особенность делает его наиболее подходящим для двигателей классических автомобилей, поскольку позволяет владельцу автомобиля использовать присадку к базовому маслу по своему выбору.Отличительной особенностью этой добавки к цинковому маслу является то, что она может изменять характеристики поверхности подшипников и шейки шейки, предотвращая контакт металла с металлом.

  Также снижает склонность деталей к истиранию или истиранию при высоких нагрузках. Эта особенность делает его подходящим вариантом для высокопроизводительного двигателя, поскольку он должен работать в экстремальных условиях. Ключевой особенностью этой цинковой присадки к маслу является то, что она значительно предотвращает преждевременный выход из строя клапанного механизма.

  Однако это дорогой вариант по сравнению с другими упомянутыми нами продуктами, но все качественные характеристики делают его стоящим.

  Что нам понравилось
  • Предлагаем защиту от экстремального давления.
  • Подходит для мощных и классических автомобилей.
  • Останавливает преждевременный отказ кулачка и клапанного механизма.
  • Не допускайте контакта металла с металлом.
  Что нам не понравилось
  • Цена по сравнению с другими конкурентами.

  6. Цинковая добавка Hy-Per Lube Superior.Он обеспечит лучшую защиту от износа, даже если вы добавите масло с пониженным содержанием ZDDP. Таким образом, он продлит срок службы двигателя в любых условиях.

  Ключевой особенностью этой присадки к маслу является то, что она позволяет использовать ее при высоких температурах, сохраняя при этом прочную масляную пленку. Эта функция особенно подходит для использования летом, чтобы добиться максимальной производительности.

  Даже если у вас классический автомобиль, который отключается на долгое время, вы можете рассмотреть эту цинковую присадку к маслу для двигателей этих автомобилей. Это не только снизит износ при холодном пуске, но и сделает двигатель снова молодым. Самое главное, что производитель сделал эту масляную присадку без тяжелых металлов.

  Таким образом, это будет экологически безопасное дополнение, которое не повредит контролю выбросов. Если вы ищете присадку к цинковому маслу, которая совместима со всеми моторными маслами, включая синтетические, и доступна по доступной цене, вы можете выбрать этот вариант.

  Что понравилось
  • Цена доступная.
  • Снижает износ при холодном пуске.
  • Совместимо со всеми моторными маслами.
  • Обеспечивают максимальную защиту от износа.
  Что нам не понравилось
  • Мой холодный старт после пробежки несколько миль.

  6. Цинковая добавка MPT Superior Break в моторном масле

  Эта цинковая добавка MPT ZDDP — еще одна экологически чистая добавка к цинковому маслу в нашем списке. Это цинковое масло обладает меньшим вредным воздействием и делает двигатель более долговечным и превосходным.

  Даже масляная присадка содержит менее одной десятой процента ZDDP.Эта функция поможет снизить износ распредвалов и подъемников, а также предложит вам высокопроизводительные двигатели.

  Кроме того, он доступен по невысокой цене, поэтому вам не нужно тратить много денег на повышение активности старых двигателей. Даже если ваш двигатель оснащен плоскими толкателями / толкателями, рекомендуется использовать эту цинковую масляную присадку. Это поможет предотвратить износ движущихся частей быстрее, чем двигатель.

  Что понравилось
  • Бюджетный вариант.
  • Сделайте двигатель долговечным.
  • Помогает снизить износ распредвалов.
  • Подходит для старых двигателей с плоскими толкателями / толкателями.

  7. Высокоэффективная добавка к цинковому маслу Edelbrock

  Эта высокоэффективная присадка к моторному маслу Edelbrock станет лучшей добавкой для хот-родов, маслкаров, спортивных автомобилей и экзотики.

  Лучшая часть этой присадки к маслу состоит в том, что она сделана из прекрасного сочетания цинка, фосфора и молибдена. Таким образом, этот идеальный химический состав улучшит защиту от износа любому моторному маслу и уменьшит трение.

  Таким образом, добавка цинкового масла увеличивает срок службы двигателя. Поскольку присадка к маслу не истирается, не царапается и не истирается, вы можете рассмотреть этот вариант для холодного запуска и редко используемых транспортных средств.

  Даже высокопроизводительный двигатель с плоскими кулачками толкателя может использовать эту масляную присадку для повышения производительности. Это среднеценовая присадка к маслу, обеспечивающая повышенную защиту двигателя.

  Что нам понравилось
  • Предлагаем лучшую защиту от износа.
  • Не тереть, не царапать и не стирать.
  • Включает цинк, фосфор и молибден.
  • Подходит для холодного пуска и редко используемых транспортных средств.

  Что делает цинковая добавка в масле?

  Цинковая добавка открывает новое измерение в смазке моторных масел. Он в основном используется из-за его противоизносных свойств и противозадирных (EP) свойств, которые помогают продлить срок службы двигателя, предотвращая износ основных компонентов, таких как поршни и подшипники.

  Согласно AMSOIL, он обеспечивает дополнительную защиту от износа за счет снижения трения и нагрева, которые могут повредить жизненно важные компоненты двигателя.Также увеличивается общее количество противоизносных присадок, таких как фосфор и молибден, что хорошо для защиты от износа.

  Рекомендации по покупке лучшей присадки к маслу с высоким содержанием цинка

  Приспособляемость к климатическим условиям

  Большинство присадок к маслам обычно предназначены для использования зимой и летом. Таким образом, существует несколько присадок, способных выдерживать отрицательные температуры. Поэтому важно учитывать адаптивность к климату. Выбирайте масло, которое выдерживает жаркую или очень холодную погоду.

  Совместимость

  Выбирайте присадку к маслу, совместимую с вашим автомобилем, не каждая присадка подходит для большинства автомобилей. Например, вы найдете присадку к маслу, которая особенно лучше подходит для двигателей с синтетическим маслом.

  Поэтому проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип рекомендуется производителем для обеспечения наилучших характеристик. Даже руководство пользователя поможет вам избежать использования некоторых химикатов, которые вредны для вашего автомобиля и могут повредить двигатель.

  Era Certification

  Рекомендуется выбирать более экологичный продукт, так как он будет лучше как для вас, так и для окружающей среды.

  Некоторые присадки к маслу для более старых двигателей могут снизить выбросы и имеют сертификат EPA. Кроме того, вам следует найти присадку к маслу, которая обеспечивает улучшенную экономию топлива, поскольку она будет иметь более низкий уровень выбросов.

  Сертификат EPA означает, что присадка к маслу, которую вы будете использовать, не содержит вредных химикатов. Таким образом, он не нанесет вреда окружающей среде, а также двигателю.

  Химические вещества

  Большинство присадок к маслам высшего класса сделано с цинком или фосфором.В частности, химическое соединение цинка позволяет присадке к маслу работать лучше и делает масло подходящим для более старых двигателей.

  С другой стороны, фосфор увеличивает срок службы двигателя, поскольку значительно снижает трение. Таким образом, масляная присадка с цинком и фосфором или даже с цинком будет лучшим вариантом.

  Цинк в масле Myth

  Многие люди считают, что добавление цинка в моторное масло улучшит его противоизносные характеристики и продлит срок его службы. Это просто не соответствует действительности.Было проведено множество испытаний, которые продемонстрировали отсутствие преимуществ ZDDP в современных двигателях на рекомендованных уровнях.

  Фактически, начало образования фосгена (фактическая причина износа) фактически увеличивается с добавлением ZDDP. Фосген — это едкий токсичный газ, который в основном является причиной запаха «тухлого яйца» в несгоревших углеводородах из выхлопной системы двигателя. Это основной компонент кислотных дождей, связанный с серьезными проблемами со здоровьем, включая рак.

  Аналогичным образом, исследования показали, что масло с высоким содержанием ZDDP вызывает более сильное образование отложений в камере сгорания двигателя.Почему? Потому что эти масла фактически образуют кислоты (не фосфаты) при воздействии высоких температур в камерах сгорания.

  Эта кислота затем соединяется с золой и другими загрязнителями от неполного сгорания с образованием осадка, который накапливается на свечах зажигания, штоках клапанов и поршневых кольцах.

  Фосфат или без фосфата, эти шламы попадают в масляный фильтр и накапливаются там при следующем запуске двигателя. Это скопление нефти вызывает ограниченный поток масла через критические масляные каналы и способствует ускоренному износу.

  Использование ZDDP в маслах со временем сократилось, так как современные технологии проектирования двигателей и технологии производства снизили его потребность. В 1950-х и 1960-х годах ZDDP был необходим в некоторых двигателях для обеспечения надлежащей защиты от износа. Не сегодня.

  Эта ситуация вынудила производителей масел снизить уровни ZDDP в своих моторных маслах с градацией вязкости (VGO) с 4000-5500 ppm в старых составах до 2500-3000 ppm в текущих составах.

  Почему? Потому что двигатели изнашивались не так быстро, и поэтому в этом было меньше нужды.Дело в том, что если вы посмотрите на масла, продаваемые в 1950-1970-х годах, все они имели очень высокие уровни ZDDP (до 4000 частей на миллион) независимо от степени вязкости.

  Со временем новые двигатели улучшились, и уровень ZDDP отпал. Сегодняшний запуск более высоких уровней не способствует повышению производительности или защите двигателя от износа.

  Фактически, улучшители индекса вязкости (например, полиальфаолефины) используются в большинстве современных масел для противодействия негативным эффектам добавления традиционного ZDDP.

  В прошлом, когда уровни ZDDP повышались в высокотемпературных сортах вязкости и полиальфаолефины не использовались, из-за старения масла и потери загущающей способности возникали все более серьезные проблемы с износом двигателя и проблемы с расходом масла.

  Вот почему вы увидите ярлыки на бутылках с современными моторными маслами с низким содержанием ZDDP, которые гласят: «Пониженное содержание цинка = меньше износа». По правде говоря, вы получаете то, что вам нужно из своего масла в первые 2-3 минуты работы, и любые дополнительные уровни не обеспечивают дополнительной защиты.

  Фактически, эти дополнительные уровни могут нанести вред вашему двигателю. В дополнение к вредным эффектам, уже обсуждавшимся выше, еще одна причина, по которой производители смогли снизить уровни ZDDP в VGO, заключается в том, что технология детергентов и диспергаторов значительно улучшилась за последние 30 с лишним лет.

  Фактически, современные масла имеют более низкую летучесть, чем масла 15-летней давности, без потери противоизносных свойств или долговечности.

  Часто задаваемые вопросы

  1. Можно ли добавить слишком много цинка в масло?

  Простой ответ — да.Но это, вероятно, сложнее, чем вы думаете. Присадка или ингибитор цинка в моторном масле является кислотой и может вызывать коррозию металлических деталей. Но сколько это перебор? Ответ — это зависит от обстоятельств.
  Существует два типа цинковых присадок в моторном масле, а также несколько других новых присадок, которые могут аннулировать гарантию на двигатели, такие как двигатели серии GM LS, силовые установки Ford Modular и Chrysler Hemi. Эти новые присадки называются ZDDP (диалкилдитиофосфаты цинка) и встречаются только в маслах, разработанных специально для современных двигателей новейших автомобилей.

  2. Плохо ли цинк в масле?

  Короткий ответ: нет. Цинк в масле неплох. Цинк — важный компонент масел, используемых для защиты внутренних деталей от коррозии и износа. Старые составы моторных масел содержали до 1100 частей на миллион цинка (11000 частей на миллион = 11%). Новые моторные масла, которые мы используем сегодня, содержат менее 200 частей на миллион цинка, что снижает стоимость продукта.

  3. Что цинк делает для моторного масла?

  Цинк защищает масло от окисления, но со временем эта защита ухудшается.По мере падения уровня цинка увеличивается риск повреждения двигателя.

  4. Следует ли добавлять цинк в масло?

  Идея добавления цинка в масло заключается в том, что он защищает распредвалы с плоскими толкателями и другие компоненты двигателя. Проблема в том, что слишком много цинка может вызвать проблемы с плоскими кулачками толкателя, наиболее распространенными из которых являются поломки распредвала.

  Заключительные слова

  Лучшая присадка к цинковому маслу — один из самых важных продуктов для пожилых автовладельцев, которые могут оживить двигатель.Упомянутая выше присадка к маслу является лучшей в своем классе, даже часть из них подходит для всех моторных двигателей. Мы подготовили этот список продуктов с учетом долговечности, производительности, совместимости и цены.

  Таким образом, вы можете легко выбрать наиболее подходящую присадку к цинковому маслу, совместимую с вашим автомобилем, в рамках бюджета. Однако присадка Lucas Engine Oil будет лучшим выбором по доступной цене для повышения общей производительности двигателя.

  Реклама компании Quaker State для Slick 50 является ложной и вводящей в заблуждение, FTC обвиняет

  Федеральная торговая комиссия предъявила иск Quaker State — Slick 50, Inc., производитель Slick 50, самого продаваемого средства для ухода за автомобильными двигателями в США, с ложными и необоснованными рекламными заявлениями. Согласно FTC, реклама Slick 50, в которой рекламируются тесты, показывающие улучшенные характеристики двигателя, является ложной, а ее утверждения о снижении износа двигателя необоснованны.

  Quaker State — Slick 50 базируется в Хьюстоне, штат Техас. С момента своего появления в 1978 году Slick 50 привлек около 30 миллионов пользователей по всему миру. Slick 50 продается по цене около 18 долларов за кварту, и компания утверждает, что на ее долю приходится около 60% рынка средств обработки двигателей.

  «В рекламе Slick 50 утверждается, что по сравнению с одним только моторным маслом оно снижает износ двигателя, продлевает срок его службы и предоставляет множество других преимуществ. Заявления звучат хорошо, но доказательства не подтверждают их», — сказала Джоди Бернстайн. , Директор Бюро по защите прав потребителей Федеральной торговой комиссии. «Мы считаем, что реклама преувеличивает отсутствие защиты моторных масел, обеспечиваемой современными двигателями при запуске, а также риск преждевременного отказа двигателя. встречается редко, и у компании нет надежных доказательств того, что в любом случае можно было бы предотвратить использование Slick 50 », — сказала она.«Фактически, все доказательства, которые мы видели до сих пор, говорят о том, что лучшее, что вы можете сделать для двигателя своего автомобиля, — это произвести замену масла в рекомендованные производителем интервалы», — сказала она. «Людям, которые хотят максимизировать характеристики своего автомобиля и продлить срок его службы, следует прочитать руководство пользователя и следовать указаниям».

  Slick 50 является самым последним в серии дел FTC, оспаривающих предположительно вводящие в заблуждение рекламные заявления о добавках к маслу или высокооктановом топливе. «В прошлом году STP Corporation и ее материнская корпорация First Brands выплатили гражданский штраф в размере 888 000 долларов для урегулирования обвинений FTC. что они делали ложные и необоснованные заявления об обращении с их двигателем », — сказал Бернштейн.

  Согласно жалобе FTC с подробным описанием обвинений по этому делу, Slick 50 транслировал теле- и радиорекламу и публиковал брошюры, содержащие такие утверждения, как:

  • «Каждый раз, когда вы запускаете холодный двигатель без защиты Slick 50, металл скрежещет о металл. в вашем двигателе …
  • «С каждым поворотом зажигания вы наносите невидимый ущерб, потому что при холодном пуске большая часть масла находится в поддоне. Но уникальный химический состав Slick 50 соединяется с деталями двигателя.Он снижает износ до 50% на 50 000 миль « и;
  • «. Отличительной особенностью Slick 50 Automotive Engine Formula является усовершенствованный химический пакет , предназначенный для связывания специально активированного ПТФЭ к металлу в вашем двигателе ».

  Согласно FTC, в этих и других заявлениях ложно указано, что автомобильные двигатели, как правило, практически не имеют защиты от износа без Slick 50. вызванные износом, независимо от того, обработаны они Slick 50 или нет.Наконец, FTC утверждает, что Slick 50 не покрывает детали двигателя слоем ПТФЭ и не отвечает военным требованиям к присадкам к моторным маслам.

  В жалобе FTC также содержится конкретное обвинение в том, что у Slick 50 не было достаточных оснований для своих рекламных заявлений о том, что, по сравнению с одним только моторным маслом, продукт:

  • снижает износ двигателя;
  • снижает износ двигателя более чем на 50%;
  • снижает износ двигателя до 50%;
  • снижает износ двигателя при пуске;
  • продлевает срок службы двигателя;
  • понижает температуру двигателя;
  • снижает токсичные выбросы;
  • увеличивает расход бензина; а
  • увеличивает мощность.

  В жалобе также утверждается, что у компании не было достаточного обоснования своих рекламных заявлений о том, что одна обработка Slick 50 продолжает снижать износ на 50 000 миль и что она использовалась в значительном количестве правительственных транспортных средств США.

  Наконец, жалоба оспаривает рекламу, в которой утверждается, что «испытания подтверждают» заявления об износе двигателя, сделанные Slick 50. Фактически, согласно жалобе FTC, испытания не доказывают, что Slick 50 снижает износ двигателя при запуске, или на 50%. , или то, что одна обработка снижает износ двигателя на 50 000 миль.

  Приказ, которого добивается FTC, запрещает искажение информации о преимуществах использования Slick 50 и требует, чтобы рекламные претензии были подкреплены компетентными и надежными доказательствами. Кроме того, если факты будут сочтены предполагаемыми, а одного только приказа о прекращении противоправных действий недостаточно для защиты потребителей, Комиссия может потребовать корректирующую рекламу или другое подтверждающее раскрытие информации. Он также может обратиться в федеральный суд для получения реституции для потребителей.

  В жалобе также упоминаются три дочерние компании: Slick 50 Management, Inc., Slick 50 Products Corp. и Slick 50 Corp.

  Комиссия проголосовала за подачу жалобы со счетом 5: 0.

  ПРИМЕЧАНИЕ: Комиссия подает жалобу, когда у нее есть «основания полагать», что закон был или нарушается, и Комиссия считает, что судебное разбирательство отвечает общественным интересам. Подача жалобы не является установлением или постановлением о нарушении ответчиком закона. Жалоба знаменует начало разбирательства, в котором жалобы будут рассмотрены после официального слушания.

  Копии жалобы и брошюру FTC «Penny Wise or Pump Fuelish» можно получить в справочном отделе FTC по адресу: комната 130, 6-я улица и Пенсильвания-авеню, Северо-Запад, Вашингтон, округ Колумбия 20580; 202-326-2222; Телетайп для слабослышащих 1-866-653-4261. Чтобы узнать последние новости по мере их объявления, позвоните в службу записи новостей FTC NewsPhone по телефону 202-326-2710.