Летняя резина когда менять по пдд: Закон о зимней резине в 2021 и 2022 году. Штрафы за отсутствие зимней резины.

Содержание

Штраф за зимнюю резину летом, летнюю зимой в 2021 году

 Каждый раз с приходом нового сезона, каждому кто управляет автомобилем в резко различающихся сезонных погодных условиях лета и зимы приходится менять резину. Ведь эта самая резина гарантирует безопасное передвижение не только для самого водителя, пассажиров, но и всего того, что он перевозит. Кроме того, надо не забывать и о безопасность для других участников дорожного движения, которые также могут зависеть от того, какая резина установлена у их «оппонентов» .
 Что же, если в итоге суммировать всю эту информацию, к тому же еще подумать о самом дорожном покрытии, которое изнашивается весьма значительно именно от шипов зимней резины, то вполне может возникнуть вопрос о законности использования сезонной резины зимой и летом. Именно эту тему я бы и хотел обсудить, ответим на главный вопрос статьи, — будет ли штраф за зимнюю резину летом и летнюю зимой?

 Рассуждать можно много, но смысла в этом мало, если не обратиться к юридической стороне вопроса, то есть не найти основания для штрафа или его отсутствия.

..

Требовании к автомобильной резине (шинам) летом и зимой

 Сразу скажу, что на настоящий момент фактически не существует ограничений на эксплуатацию машины с шинами, которые не соответствуют сезону эксплуатации, то есть все автолюбители предоставлены сами себе.  Каждый сам решает когда же пора менять летнюю резину на зимнюю и наоборот! Ответственность за возможные неприятности в случае выбора не той резины и износ асфальта от шипов это дело каждого и одновременно никого! Главным документов в этом вопросе пока что остается ТР ТС.  

 Итак, с 1 января 2015 года на территории Таможенного союза, в который входит Российская федерация, Казахстан и Белоруссия, применяется технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Этот документ принят на основании решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Надо сказать, что под данный технический регламент подпадают все группы транспортных средств — L, M, N и О.

 Так вот, в этом самом регламенте имеется пункт «5. Требования к шинам и колесам» (Приложение №8). В настоящий момент в этом пункте есть несколько условий, которые по факту вроде как ограничивают автолюбителей в выборе шин для машины исходя из сезонности эксплуатации.  Так в одном из последних проектов по изменению Технического регламента ТС, абзацы второй и третий пункта 5.5 изложены в следующей редакции…

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза и ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза , не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.

(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Отличный от указанного в абзаце первом настоящего пункта период может быть установлен законодательством государства — члена Евразийского экономического союза в связи с характерными для государств — членов Евразийского экономического союза климатическими и географическими факторами.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Из документа видно, что месяцы использования для зимней резины и летней строго прописаны, то есть есть критерии использования сезонности резины. Однако каждый из членов-государств (Евразийского экономического союза) может сам корректировать сроки. Также здесь надо продолжить мысль, закончив ее цитированием пункта 5.6.3 из того же документа.

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5. 1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

Рисунок 5.1. Маркировка, наносимая на зимнюю шину.

Из пункта 5.6.3 мы можем понять, что можно ездить лишь на зимних шинах со значком гора и снежинка. Также можно ездить на шинах с маркировкой MS. Износ остаточной глубины должен быть не менее 4 мм или допустимый согласно индикаторов износа на шине.

 Второй значок MS, фактически относит шины к всесезонным шинам. Именно так всесезонные шины и маркируют в большинстве случаев. То есть на всесезонных шинах зимой ездить можно.

Штраф за летнюю резину зимой и за зимнюю резину летом

 Итак, раз Технический регламент утвержден и вступил в силу с 1 января 2015 года, то это значит, что автомобилистам грозят штрафы за эксплуатацию ТС с зимней резиной с шипами летом и с летней резиной зимой. Однако давайте поищем эти штрафы в КоАП РФ.  

 Если пролистать сверху вниз и слева поперек главу 12 КоАП РФ, которая как раз и предписывает ответственность за нарушение ПДД, то там ни слова нет о штрафе за зимнюю резину. Так вот, до тех пор пока в КоАП РФ не внесены изменения, никто не будет знать о том, какой штраф выписать, а значит его и не выпишут. Ведь по факту за него не установлен уровень взимания ответственности.

 Единственной похожей статьей, под которую можно подвести данное правонарушение может стать статья 12.5 КоАП РФ, часть 1.

…Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена…

 …хотя опять видим, что статья ссылается на «Основные положения…», а еще точнее на «Перечень неисправностей…». Этот Перечень является приложением для этих Основных положений ПДД. Так вот, в этом Перечне нет изменений, которые отражены на основании требований Технического регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» на счет эксплуатации резины. То есть можно резюмировать…

Штрафа за зимнюю резину летом, а летнюю зимой — нет!

 В целом стоит ожидать внесение изменений именно в этот Перечень, что наиболее правильно. Хотя не исключаю появление когда-нибудь отдельной статьи КоАП РФ и внесения изменений в ПДД для нее.

Штраф за зимнюю и летнюю резину (не шипованную, шипованную): хронология порывов введения штрафа

 В конце 2013 года уже понималась инициатива об изменении КоАП РФ и внесении в нее статьи о штрафе за использование летней резины зимой и зимней резины с шипами летом, но пока далее проекта и инициативы дело не дошло. Это значит, взимание штрафов в соответствии с КоАП РФ пока откладывается на неопределенное время. Пожалуй, это классический случай для нашего закона, когда телега впереди лошади, регламент вступил в силу, а вот статьи КоАП РФ (штрафа) за его нарушения еще нет.

В 2016 году наши депутаты в очередной раз встрепенулись по поводу ограничения применения шин для лета и зимы. В 2016 году хотели вынести законопроект предусматривающий ответственность за использование или неиспользование несоответствующей резины, шин в определенный период года.

 В любом случае законопроект будет привязан к нормам Технического регламента Таможенного союза, о котором рассказал выше. Закончилось все ничем…

В конце 2019 года вновь поднимался вопрос о введение такого штрафа в КоАП РФ, но пока конкретной статьи в КоАП РФ, даже в 2020 году так и не появилось!

Прочему все же не стоит ездить не летней резине зимой, а на зимней летом?

Думаю что каждый из читателей человек здравомыслящий и понимающий, а значит, дать ответ на заголовок — вопрос этого абзаца сможете и сами, без меня. Я лишь буду вторить умным мыслям.

 Зимняя резина намного мягче летней в холодный период года, что обусловлено требованием к ее пластичности при минусовых температурах. Это позволяет шине лучше контактировать с поверхностью. Однако эксплуатация зимней шины летом приведет к более сильному износу, прежде всего  резинового протектора. При этом если шина еще и шипованная, то шипы не только станут издавать цокающий звук, но также будут подвержены сильному износу об асфальт и вырыванию их тела покрышки. Ну и сам асфальт хоть и казенный, тоже все же портится от шипованных шин…

 Использование летней шины зимой еще более усугубляет положение. Здесь дело совсем не в износе шины, а в невозможности обеспечить хороший и надежный контакт с дорогой. Летние шины дубеют, твердеют, резина просто скользит по снегу и льду. При этом отсутствие шипов и вовсе не оставляет шансов на уверенный контакт с дорогой. Все это значительно повышает тормозной путь, устойчивость на дороге и риск ДТП. Об этом случае можно сказать, что покупка зимней резины обойдется значительно дешевле, нежели исправление ошибок при отказе от нее в холодный период года.

Вопрос ответ по теме «Штраф за резину (летнюю и зимнюю)»

Вопрос: Есть ли штраф за летнюю резину зимой?

Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Есть ли штраф за зимнюю резину летом?
Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Когда примут закон о штрафе за летнюю резину зимой, за шипованную летом?
Ответ: Кто же его знает? Пока это не более чем болтовня!

Когда менять резину на зимнюю 2021 — правила в Украине

Сезонная замена резины — это обязательный шаг, выполнить который нужно каждому водителю. Но все, даже опытные водители, задумываются над тем, когда нужноменять шины на зимние. Гид Онлайн рассказывает, почему нужно менять летнюю резину на зимнюю и когда это нужно сделать в Украине согласно действующим правилам дорожного движения.

От летней погоды у нас остались только летние шины на автомобилях. И те скоро нужно будет менять на зимние. Некоторые из водителей забывают это сделать, тем самым подвергая себя, своих пассажиров и пешеходов опасности.

Поэтому сегодня мы рассказываем о том, какую опасность несет автомобиль, «обутый» не в те шины и когда именно нужно менять резину на зимнюю.

В чем отличие зимней резины от летней?

Фото: envato.com

Главное отличие сезонной резины в материале. Летняя резина изготавливается из более жесткого материала. Это сделано для того, чтобы шины не деформировались даже при очень высоких температурах. Но при низких температурах летняя резина становится менее устойчивой.

Еще одно существенное отличие в протекторах. На летних шинах расположен специальный рисунок протекторов, который защищает их от попадания воды в условиях дождей.

Зимние шины изготавливаются из мягкого материала, чтобы при низких температурах резина не теряла эластичность и не дубела. На зимних шинах расположен также особый рисунок, который обеспечивает хорошее сцепление с дорогой во время поездки по снегу или гололеду.

Почему нужно менять резину на зимнюю в Украине?

Летние шины из-за состава материалов при низких температурах просто «деревянеют», а коэффициент сцепления с дорогой значительно снижается. При этом зимняя резина летом при высоких температурах может деформироваться.

Также под воздействием высоких температур зимние шины могут лопнуть во время поездки. Несвоевременная смена резины может привести к серьезным ДТП и навредить здоровью.

Когда менять резину на зимнюю в Украине?

Фото: envato.com

Конкретного времени для смены шин в Украине нет. Каждый водитель должен решать когда именно это сделать самостоятельно.

Сделать это нужно для своей безопасности и пассажиров. Главный фактор, на который стоит ориентироваться — это температура на улице. Когда ртутный столбик опускается ниже 5-7 градусов, нужно посетить СТО и заменить шины. Обращайте внимание на прогноз синоптиков. Как только прогнозы будут свидетельствовать о низкой температуре в течение нескольких дней, стоит «переобувать” автомобиль.

О замене на зимнюю резину говорить еще рано. В сентябре и октябре 2021 года температура не будет опускаться ниже 10 градусов. Первые заморозки ожидаются в начале-середине ноября. Поэтому планируйте замену резину с летней на зимнюю примерно в этот период.

Важно! Менять нужно сразу все четыре шины за один сеанс. Не делите этот процесс на два или три раза.

Согласно действующим ПДД, на законодательном уровне в Украине не утверждена конкретная дата обязательной замены летней резины на зимнюю. Но действуют штрафы за использование авто в неисправном состоянии, касающихся и резины.

Если планируете путешествие за границу, то следует предварительно ознакомиться с правилами замены резины в стране. Например, в Чехии менять летнюю резину на зимнюю нужно не позднее 1 ноября, в Швеции — до 1 декабря.

Несмотря на то, что точной даты замены резины на зимнюю в Украине нет, позаботиться об этом все же нужно. В первую очередь замена шин гарантирует безопасность на дороге водителю и пассажирам. Поэтому рекомендуем всем водителям внимательно следить за прогнозами синоптиков и держать авто в правильной «обуви».

Когда в Финляндии переходят на летнюю резину

Погодные условия Финляндии обязывают всех автолюбителей переобувать свой транспорт в зависимости от сезона. Процесс смены резины в связи с изменениями погодных условий строго регламентируется ПДД и имеет ряд штрафных санкций. При въезде в страну на собственном автомобиле необходимо строго придерживаться местных правил и заранее позаботиться об установке правильного типа резины.

С какого числа в Финляндии летняя резина

Официальный летний период для автомобилистов Финляндии начинается 1 апреля и заканчивается 31 октября. Зимним сезоном считается период трех зимних месяцев с 1 декабря по конец февраля. В этот срок все автолюбители обязаны поменять колеса собственного транспорта. Дороги Финляндии не очищаются от ледяной корки с помощью реагентов или механической обработки, что увеличивает риск заносов и автомобильных катастроф, поэтому к выбору резины стоит подходить основательно.

С 1 декабря и по конец февраля, вне зависимости от погодных условий, в Финляндии переход на зимнюю резину является обязательным, как и с 1 апреля и по 31 октября обязательны летние колеса. Ноябрь и март являются переходными месяцами. Тип резины напрямую зависит от текущих погодных условий. ПДД не обязывает автомобилистов придерживаться определенных критериев. Использование летней резины в зимнее время года строго запрещено.

Правила въезда в Финляндию на машине – требования к шинам финской таможни

Перед поездкой в Финляндию на собственной машине следует ознакомиться с рядом обязательных требований к автомобильной резине, дабы успешно пройти таможенный контроль на границе и не получить штраф. К летней резине предъявляется скудный список требований:

  • Рисунок протектора покрышки должен быть не менее 1,6 мм в глубину;
  • Обязательное наличие летней резины при въезде в страну в период с 1 апреля и по 31 октября включительно;

К резине зимнего типа выносится больше требований:

  • Узор протектора не менее 3 мм в глубину;
  • Обязательное использование покрышек зимнего типа в период с 1 декабря по последний день февраля включительно вне зависимости от погодных условий;
  • Обязательное наличие зимней резины у всех транспортных средств весом до 3 500 тонн;
  • В случае наличия прицепа его колеса также должны быть оснащены подобающей погодным условиям резиной;
  • Возможно применение как шипованной, так и резины без шипов. Использование двух типов одновременно запрещено;

Въезд в страну можно осуществить на всесезонной резине, которую также внимательно изучат местные пограничники:

  • Обязательное наличие маркировки M+S;
  • Глубина рисунка протектора не менее 3 мм (для поездки зимой желательно подобрать всесезонку с узором протектора 5-7 мм).

Также в Финляндию возможно въехать на фрикционной резине с липучкой. Использование данных покрышек, как и всесезонки, допустимо, но крайне не рекомендуемо. Дороги страны мало того, что находятся в постоянном оледенении весь зимний период, так еще имеют извилистую форму. Автомобиль без шипованной резины занесет при первом же входе в поворот.

Финские власти заботятся о безопасности жителей и гостей страны, а также о состоянии дорог. Любое несоответствие автомобильных колес сезону может стать весомой причиной в отказе при въезде в Финляндию.

Можно ли в Финляндию на зимней резине не в зимнее время

Власти Финляндии считают, что шипованная зимняя резина портит состояние дорог. Использование подобного типа покрышек строго запрещено в период с 1 апреля по 31 октября включительно. Те же строгие требование к виду колес распространяются на автомобили лиц, желающих въехать на территорию страны. Наличие зимней резины в летний период может послужить весомым основанием для отказа во въезде. Исключение составляют нестандартные погодные условия.

Штрафы за «неправильные» колеса

Штраф за несоответствующую резину в Финляндии не имеет фиксированной суммы. При выписке взыскания сотрудник финской автоинспекции обязан не только подсчитать, на сколько дней просрочена смена колес машины, но и учесть материальное положение нарушителя. Штраф рассчитывается индивидуально с учетом месячного дохода гражданина и количества записанных на него иждивенцев. Сумма наказания может колебаться от 6-ти до 26 евро за каждый день использования «неправильных колес». Количество просроченных дней на одно взыскание не может быть больше 10-ти. Если нарушитель ездит на неподобающих покрышках больше этого срока, то на него подается заявление о серьезном нарушении в вышестоящую инстанцию.

Туриста пытающегося въехать в Финляндию на несоответствующей сезону резине вместо штрафа постигнет участь отказа во въезде в страну. Если нарушение совершено неоднократно, то въезд может быть закрыт навсегда, как и доступ в изготовлении въездного документа в будущем.

Финляндия – это страна сурового климата и строгих законов, распространяющихся, в том числе, и на автомобилистов. Своевременная смена резины в соответствии с сезоном позволяет обезопасить себя и других участников дорожного движения от непредвиденных ситуаций. Штрафные санкции и ПДД Финляндии в этом вопросе вполне справедливы и направлены в первую очередь на поддержание безопасности на дорогах.

Когда менять шины и как избежать штрафов за несезонную резину

Алексей Захаров. РИА Новости. 19.10.2016
Водителям, использующим несезонную резину в России, грозит штраф до 2000 рублей. В настоящее время водителям, использующим изношенные шины, грозит штраф в размере 500 рублей. Соответствующий законопроект в первом чтении Госдума рассмотрит 21 октября. Когда менять шины и как не получить штрафы за нарушение правил дорожного движения? Прочтите статью РИА Новости.

Сезон замены
Когда водителям следует менять летнюю резину на зимнюю и наоборот? Как оказалось, ответ на этот вопрос зависит не только от региона и погодных условий. Согласно Техническому регламенту Таможенного союза (организации, членом которой является Россия), запрещается эксплуатировать автомобили с шипованными зимними шинами в течение трех летних месяцев. Это новое правило вступило в силу 1 января 2015 года. Документ также запрещает использование летних шин в декабре, январе и феврале. Согласно Техническому регламенту, водители могут использовать летнюю резину с марта по ноябрь, а шипованную зимнюю резину — с сентября по май. Нешипованные зимние шины (нешипованные шины) можно использовать круглый год.Срок запрета может быть пересмотрен (только продлен) местными властями. Например, в Мурманской или Магаданской областях зима начинается на несколько недель раньше, чем в Краснодарском или Ставропольском крае. В настоящее время Госавтоинспекция может оформить штраф на 500 рублей за использование изношенных зимних шин (глубина протектора шины менее 4 мм) только в том случае, если транспортное средство двигалось по дороге, покрытой снегом или льдом.

Депутаты Госдумы предложили ввести штраф в размере 2000 рублей за использование летних шин в зимнее время. Использование изношенных шин также может быть оштрафовано по той же ставке (летние шины с глубиной протектора менее 1,6 мм или с отверстиями и порезами, а также шины и колесные диски с признаками ремонта). Ожидается, что введение новой ставки штрафа улучшит дорожные условия, так как воздействие шипов на дорожное покрытие летом будет уменьшено, и улучшит статистику дорожно-транспортных происшествий в зимние месяцы — не все водители используют подходящие шины зимой. По словам главы комитета Госдумы по транспорту Евгения Москвичева, законопроект, внесенный в законодательный орган несколько лет назад, может быть рассмотрен в первом чтении 21 октября.Он отметил, что более трети всех ДТП происходит в осенне-зимний период из-за неправильного выбора шин. Г-н Москвичев пояснил, что за соблюдением соответствующего Технического регламента будет следить ГИБДД.

Изменения, вызванные погодными условиями
Вопрос сезонных шин — это, прежде всего, вопрос безопасности. «Зимние и летние шины имеют разные технические характеристики с точки зрения материала, из которого изготовлен материал, и рисунка протектора», — сказала в интервью РИА Новости исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева. Представитель Michelin поддерживает ее мнение.

Ассоциация рекомендует водителям устанавливать зимние шины, когда среднесуточные температуры опускаются до или ниже + 7С. Когда среднесуточная температура устанавливается около этого значения, это указывает на то, что риск ночных заморозков уже достаточно высок, чтобы вода и влага на дорогах превратились в лед, создавая опасные условия для автомобилей с летними шинами, — отметил эксперт. При низких температурах летние шины могут затвердеть, что ухудшит сцепление шины с дорогой.Эксперты Michelin подсчитали, что тормозной путь автомобиля с летними шинами, движущегося со скоростью 50 км / ч, в 2 раза больше, чем у автомобиля с зимними шинами. Они также отметили, что даже всесезонные шины не всегда могут подходить для суровых зимних условий. По данным Continental, зимние шины изнашиваются быстрее при использовании летом, снижая управляемость автомобиля и увеличивая тормозной путь и расход топлива. Специалисты рекомендуют водителям менять шины каждые 5 лет независимо от степени их износа. Максимальный срок службы шин — 10 лет, даже если они никогда не использовались. Чтобы продлить срок службы шин, регулярно проверяйте их на износ, измеряйте давление воздуха и при необходимости отрегулируйте соосность колес. Водители также должны использовать новые шипованные шины на 500 км и нешипованные на 300 км.

Есть проблемы?
На рынке имеется достаточное количество зимних шин для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Например, комплект из 4 шипованных зимних шин 175/65 R14 для Lada Kalina стоит от 7 до 16 тысяч рублей, 225/75 R16 для UAZ Patriot — от 21 до 38.5 тысяч рублей в зависимости от производителя.

Что касается грузового транспорта, производители считают преждевременным устанавливать зимние шины на всех осях и поддерживают постепенный подход, сказала г-жа Чурмеева, объяснив, что такой подход продиктован текущей готовностью шинной промышленности. и дополнительная экономическая нагрузка для владельцев грузовиков.

Представитель Ассоциации производителей шин пояснил, что, хотя Правила дорожного движения Российской Федерации остаются неизменными, из всех обсуждаемых в настоящее время поправок к Административному кодексу будет применяться только требование по глубине протектора зимней шины, а обязательное сезонное изменение шины не имеют обязательной силы.

Немецкие законы о шинах

Эта страница содержит следующие темы:

  1. Общие законы о шинах в Германии
  2. Немецкие законы о зимних шинах
    1. Нарушение требований к зимним шинам
    2. Транспортные средства, для которых не требуются зимние шины
  3. Установка разноразмерных шин на ТС

1. Общие законы о шинах в Германии

  • Шины должны соответствовать положениям, перечисленным в приложении.
  • Размер и тип конструкции шин транспортного средства должны соответствовать конструкции производителя, особенно по индексу нагрузки и максимальной скорости.Также профиль должен быть рекомендован производителем. Использование других размеров без разрешения запрещено.
  • Шины или другие ходовые поверхности, соприкасающиеся с дорогой, не должны иметь неровностей или неровностей, которые могут повредить твердое дорожное покрытие.
  • Шины с ровным покрытием не допускаются на дороги общего пользования. Шины транспортных средств, а также прицепов должны иметь протекторные канавки (профиль) по всей окружности и по всей ширине протектора.
  • Основной профиль должен иметь глубину не менее 1.6 мм по всей окружности шины. Однако для велосипедов с электродвигателями, мопедов и легких мотоциклов достаточно глубины протектора не менее 1 мм.

2. Законы Германии о зимних шинах

В зимних погодных условиях использование «зимних шин» или «зимних шин» обязательно. Это обязательное требование к зимним шинам считается выполненным только в том случае, если зимние шины установлены на всех колесах транспортного средства. Например, в легковом автомобиле все четыре колеса должны быть оснащены зимними шинами.

В отличие от некоторых соседних стран, в Германии нет официальной даты или месяца для установки и удаления зимних шин. В Австрии, например, есть фиксированный период с 15 ноября по 15 марта, когда зимние шины являются обязательными для любого транспортного средства, движущегося по дорогам общего пользования.

В Германии установка зимних шин зависит от погодных условий и дорожных условий в зимние месяцы. Это означает, что в условиях гололеда, снега, слякоти / ила и мороза автомобили должны быть оснащены зимними шинами.

Местное практическое правило для зимних шин — «O bis O (Oktober bis Ostern)». Это означает, что с октября по Пасху пора покупать зимние шины. Однако это высказывание не имеет юридической силы и является лишь приблизительным ориентиром. Еще один совет: когда температура начинает опускаться ниже 7 ° C, пора устанавливать зимние шины. Дорожное покрытие может стать скользким по ночам и рано утром.

Все зимние шины отмечены символом Alpine, пиктограммой горы со снежинкой.

Альпийский символ.Все зимние шины с 30 сентября 2024 года должны иметь этот символ. В противном случае они не считались бы зимними шинами.

Пока что всесезонные шины с маркировкой M + S (Mud + Snow) также считаются подходящими для зимних месяцев.

Среднее количество аварий в зимние месяцы намного выше, чем летом, и главным виновником этих аварий являются дешевые шины M + S. Шины M + S по-прежнему подвергались критике со стороны экспертов в Германии, и в конечном итоге была выбрана их окончательная дата в качестве зимних шин.Следовательно, всесезонные шины M + S являются зимними шинами до 30 сентября 2024 года, если они были изготовлены до 31 декабря 2017 года.

Обязательная глубина профиля для зимних шин составляет не менее 1,6 мм, но рекомендуемая глубина профиля составляет не менее 4 мм. Рекомендуемый срок замены зимних шин — 6 лет, даже если на протекторах остается достаточная глубина профиля. Когда резина становится тверже, она теряет сцепление при низких температурах.

Обязательства по использованию зимних шин также применяются к иностранным посетителям с автомобилями иностранной регистрации.

Есть несколько холмистых мест, где требуются цепи противоскольжения. Обозначается знаком 268.

Знак 268

Этот знак относится к обязательным знакам. Это означает, что движение разрешено только автомобилям с цепями противоскольжения. Ограничение скорости на дорогах, обозначенных этим знаком, составляет 50 км / ч (31 м / ч).

2.1 Нарушение ситуационных требований к зимним шинам

  1. Если транспортное средство движется по зимним дорогам без зимних шин, это может повлечь за собой штраф в размере 60 евро.Также балл заносится в реестр водительских прав во Фленсбурге.
  2. Любое препятствие или помеха третьему лицу (другим участникам дорожного движения или собственности), вызванное нарушением обязательств по установке зимних шин, штраф может увеличиться до 80 евро.
  3. Если это нарушение подвергнет опасности третье лицо, штраф может увеличиться до 100 евро.
  4. Если авария вызвана нарушением правил эксплуатации зимних шин, виновный должен уплатить штраф в размере 120 евро в дополнение к другим применимым обвинениям в аварии.
    Это также может привести к значительному сокращению льгот по всем трем видам страхования транспортных средств. Чтобы узнать больше о страховании автомобилей в Германии, посетите страницу Страхование автомобилей в Германии.
  5. Если владелец и водитель транспортного средства — разные лица, владелец, который разрешает водителю ездить в зимних условиях без зимних шин, также должен заплатить штраф в размере 75 евро, и штрафной балл отмечается в реестре Фленсбурга.
  6. Зимние шины разрешено использовать в летние месяцы.Однако у использования зимних шин летом есть и другие механические и экономические недостатки. Всесезонные шины M + S можно использовать круглый год до 30 сентября 2024 года.

2.2 Транспортные средства, для которых не требуются зимние шины

Следующие автомобили освобождены от обязательств по установке зимних шин. Однако им не разрешается двигаться со скоростью более 50 км / ч в зимних дорожных условиях.

  • Мотоциклы, мопеды и другие однополосные транспортные средства. (Автомобиль считается однополосным, если он оставляет только одну полосу на снегу.«Einspurig» (однополосная) и «mehrspurig» (многополосная) — общие термины в немецком словаре дорожного движения.
  • Тракторы и другая сельхозтехника
  • Коммерческие автомобили для лесного хозяйства
  • Вилочные погрузчики
  • Машины, используемые для строительных работ и содержания дорог, для которых в продаже нет зимних шин.
  • Машины экстренной помощи государственных организаций (вооруженные силы, полиция, пожарная охрана, служба спасения, таможня)
  • Инвалидные коляски с электродвигателями
  • Все виды незарегистрированных или припаркованных транспортных средств, которые не собираются ездить по дорогам общего пользования в зимних условиях.Это также относится к зарегистрированным транспортным средствам, которые припаркованы на обочинах дорог, но не эксплуатируются в зимних условиях.
  • В случае спущенной шины или любого другого повреждения шины запасная шина не должна быть зимней. Разрешается отъезд на безопасное расстояние до ближайшей мастерской по ремонту / продаже шин.

3. Установка разноразмерных шин на ТС

  • На транспортном средстве нельзя смешивать радиальные и диагональные шины. Все четыре шины должны быть одинаковыми (радиальные или диагональные).
  • Зимние шины можно смешивать с летними в летние месяцы. В зимних дорожных условиях смешивание зимних и летних шин запрещено.
  • Всесезонные шины и зимние шины можно комбинировать в зимних дорожных условиях. Однако всепогодные шины M + S можно использовать в качестве зимних шин только до 30 сентября 2024 года.
  • Шины разных размеров и ширины не могут устанавливаться на одном транспортном средстве. Для смешивания шин разных размеров и ширины требуется официальное письменное разрешение.Полиция может запросить это разрешительное письмо при обычном контроле дорожного движения.
    Некоторые спортивные модели имеют заводские шины разного размера и ширины. Эти модели не требуют дополнительных разрешений, поскольку они установлены и рекомендованы производителем.
  • На автомобиль можно устанавливать шины разного профиля, разной глубины протектора и разных производителей.
  • Разрешается смешивать шины Run-Flat и стандартные шины.
  • Смешанные шины также разрешены на мотоциклах, если конкретная комбинация не указана в регистрационных документах мотоцикла.В этом случае можно подать заявку на изменение заранее заданной комбинации.

Исследуйте другие темы

Безопасность дорожного движения: пора надевать зимние шины

Майкл Генри

Большинство канадских владельцев автомобилей знакомы с ежегодной традицией устанавливать зимние шины в осенние месяцы, когда температура начинает падать. Хотя некоторые прокрастинаторы откладывают запись в гараж до тех пор, пока не выпадет снег, в этом году этим людям может не повезти, поскольку продолжающиеся проблемы с цепочкой поставок сокращают запас доступных шин.Никогда не рано обратить внимание на одну из самых важных функций безопасности вашего автомобиля: зимние шины.

Хотя зимние шины не являются обязательными в Онтарио, по оценкам, почти 70% жителей Онтарио ездят с зимними шинами в холодное время года. Из оставшихся 30% большинство водителей говорят, что им не нужны специальные шины, потому что они считают, что всесезонные шины «достаточно хороши».

Хотя всесезонные шины хороши во многих условиях, они не оптимальны для суровых зимних погодных условий вождения.Всесезонные шины сделаны из более твердой резины, чем зимние шины, поэтому при понижении температуры они становятся жесткими и теряют сцепление с дорогой. Всесезонные шины также не имеют протектора, адаптированного к снегу.

Зимние шины изготовлены из более мягкой резины, которая сохраняет гибкость при более низких температурах. Они обеспечивают лучшее сцепление на льду и снегу. Другой рисунок протектора использует более широкие канавки для зимних дорожных условий.

Даже если ваш автомобиль оснащен функциями безопасности, такими как электронный контроль устойчивости и антиблокировочная система тормозов, эти функции предназначены для работы с соответствующими сезонными шинами.На эти механические характеристики нельзя полагаться исключительно в зимних условиях, поскольку они не будут работать в полную силу.

Если у вас нет полноприводного автомобиля, вы можете подумать, что вам нужны только зимние шины для двух ведущих колес. Подумай еще раз! Все колеса автомобиля должны быть оснащены зимними шинами, так как вы никогда не должны использовать автомобиль с шинами другого типа. Убедитесь, что на зимних шинах подходящая глубина протектора. После продолжительного использования протектор изнашивается до такой степени, что шины теряют сцепление со снегом и способность удалять слякоть.Вообще говоря, подходящая минимальная глубина для зимней шины составляет 5/32 дюйма. Любую шину с более мелким протектором следует заменить.

Одни зимние шины лучше других; или, по крайней мере, это то, во что многие производители хотят, чтобы вы поверили. Правильные зимние шины обозначаются символом снежинки. Покупая зимние шины, вы всегда должны изучить их перед покупкой.

Многие люди оставляют переход на зимнюю резину в последнюю минуту. Учитывая непредсказуемость наших погодных условий в наши дни, а также более длительное время ожидания, поскольку гаражи применяют меры предосторожности для здоровья и безопасности COVID-19, рекомендуется установить зимние шины накануне Хэллоуина, в День памяти. Подождите еще немного, и вы можете оказаться в неожиданном снежном шторме или ледяном ливне, который оставит обледеневшую проезжую часть. Вам также придется ждать на несколько недель дольше, чтобы сменить шины из-за невыполненных заказов.

Летние шины должны быть поставлены обратно примерно в середине апреля. В конце марта часто бывает последний шторм зимы, так что будьте осторожны. Однако не ждите слишком долго, чтобы изменить их. Зимние шины имеют тенденцию терять сцепление с дорогой при температуре выше 7 градусов Цельсия, а высокие температуры могут повредить зимние шины.

Обязательно храните шины в сухом прохладном месте вдали от солнца и света. Часто гараж, в котором заменяют ваши шины, хранит их для вас за небольшую плату.

Если говорить о расходах, то цена часто является фактором, когда люди решают не покупать зимние шины. Однако имейте в виду, что наличие второго комплекта шин не увеличивает расходы вдвое. Поскольку это вдвое снижает износ ваших шин, вы будете покупать новые шины вдвое реже. И обязательно сообщите страховщику, что вы установили зимние шины, поскольку многие страховые компании предлагают скидки на вашу страховку за их использование.

В Онтарио количество зимних автомобильных аварий увеличилось за последние несколько лет. Станьте частью 70% водителей, которые уделяют приоритетное внимание безопасности в опасных зимних условиях, и инвестируйте в пару зимних шин в этом году, если у вас их еще нет.

В Howie, Sacks & Henry мы представляем интересы всех пострадавших в авариях, в том числе тех, кто получил травмы в результате халатных действий водителей автомобилей и грузовиков. Если вы или ваш близкий человек стали жертвой травмы в результате автомобильной аварии, пожалуйста, свяжитесь с Майклом Генри по телефону 416-361-0889 или по электронной почте mjhenry @ hshlawyers.com.

Новый закон о дорожном движении требует использования зимних шин с 1 ноября, если того требует погода

Если этого требуют погодные условия или состояние дорожного покрытия, зимние шины необходимо использовать с 1 ноября по 31 марта в соответствии с новым законодательством о дорожном движении, вступившим в силу в июне этого года. (Ранее установка зимних шин требовалась в период с 1 декабря по февраль и не зависела от погоды.)

Шипованные шины

можно использовать с 1 ноября по 31 марта, а также в другие периоды, если того требуют погодные условия или состояние дорожного покрытия.

Несоблюдение нового законодательства может привести к штрафу в размере 100 евро.

Полиция также прикажет автомобилю запретить движение до тех пор, пока погода не перестанет быть скользкой. Если водитель все же попытается водить машину с летними шинами, полиция может наложить штраф за неповиновение.

Зимняя резина может быть нешипованной или шипованной. Нешипованные зимние шины называются фрикционными.Их характеристики сцепления наилучшие на заснеженных дорогах. На обледенелых дорогах шипованные шины лучше сцепляются с дорогой, но они вызывают больший износ дороги, чем фрикционные шины. Кроме того, шипы отделяют от дорожных покрытий мелкие частицы, вредные для здоровья человека.

Согласно Финскому агентству транспорта и коммуникаций, зимние шины с минимальной глубиной протектора основных канавок 3,0 мм должны использоваться, например, в следующих транспортных средствах:

1. автомобили общей массой не более 3,5 тонн

2. микроавтобусы

3. Автомобили специального назначения общей массой не более 3,5 тонн

4. мотоциклы, мопеды, трехколесные, квадрициклы, тяжелые квадрициклы и легкие квадрициклы

5. прицепы, буксируемые транспортными средствами, указанными в пунктах 1–4, с определенной категорией или присоединенной массой, превышающей 0,75 тонны, но не превышающей 3,5 тонны.

В условиях слякоти или снега или в условиях, затрудненных по другим причинам, глубина протектора зимних шин должна быть не менее 5 мм.

Автомобили с иностранными регистрационными номерами также должны использовать зимние шины в Финляндии.

Зимние шины лучше всего можно определить по маркировке 3PMSF на шинах (символ трехгранной горной снежинки).

Зимние шины | Экспресс-уход за автомобилем в Денвере

Это вкратце о дне вождения в январе. Вы можете начать с солнечного дня по дороге на работу, но это может быстро измениться. Внезапно начинаются шквалы, температура падает, начинает накапливаться снег.Дорога домой будет в лучшем случае трудной.

Сравните это с днем ​​в середине июля. Вы начинаете свой день с прохладной поездки, но с этого момента день быстро становится жарким. Температуры поднимаются — 80, 90, 100 градусов и более. Так жарко, что даже тротуар кажется немного липким.

А как насчет ваших шин? Стоит ли готовиться к каждому и получить два отдельных набора? Или со всем справится один комплект шин? Можно ли оставлять зимнюю резину включенной круглый год? Или есть лучший способ водить машину?

Познакомьтесь с Законом Колорадо о трэкшн

Если вы когда-нибудь ездили по дорогам Колорадо, особенно в разгар зимы, вы знаете, насколько они коварны.Когда одна машина выходит из строя, выходит из-под контроля и останавливается на обочине дороги, это может влиять на движение в течение нескольких часов. Это может превратить одну небольшую аварию в крупную аварию за секунды.

Также может быть смертельно опасным.

Закон о тяговом движении требует от автомобилистов:

  • Автомобиль с полным или полным приводом с глубиной протектора не менее 3/16 дюйма
  • Шины, обозначенные как грязевые и зимние, с глубиной протектора 3/16 дюйма
  • Зимняя резина с глубиной протектора 3/16 дюйма
  • Всесезонные шины с глубиной протектора 3/16 дюйма
  • Цепи или Autosock

Он может вступить в силу в любое время с 1 сентября по 31 мая, в зависимости от дорожных условий.Если выдается предупреждение о трогании, вам придется держаться подальше от дороги, если на вашем автомобиле нет указанных шин.

Этот закон был разработан по двум причинам. Первое и самое очевидное — это обеспечить безопасность водителей из Колорадо. Во-вторых, обеспечить движение дорог и избежать многочасовых задержек, которые могут быстро произойти в случае крупной навала.

Ваш первый вопрос — Соответствуют ли ваши шины Закону о сцеплении с дорогой?

Хотя этот новый закон штата Колорадо вступил в силу в 2019 году, если вы еще не оценили, соответствует ли ваш автомобиль требованиям, пора еще раз взглянуть на шины. Все шины должны иметь глубину протектора не менее 3/16 дюйма, чтобы считаться соответствующими законам штата Колорадо. Если вы не знаете, какая глубина протектора у ваших шин, измерьте ее. Попробуйте этот простой трюк. Воткните четверть в протектор так, чтобы голова Джорджа Вашинтона вошла в шину. Если вы не видите его макушку, ваша шина проходит испытание на 3/16 дюйма.

Однако не пытайтесь пройти тест один раз, полагая, что с вашими шинами все в порядке. Попробуйте все четыре шины. Попробуйте в нескольких местах. В некоторых случаях у вас может быть шина, которая изнашивается неравномерно, а в определенных местах она может быть слишком низкой.

Не волнуйтесь, если вы не уверены. Самый простой (и, возможно, лучший) способ определить, в порядке ли ваши шины, — это попросить одного из наших механиков проверить их. Мы можем сказать вам, все ли они соответствуют требуемым спецификациям, и сколько тяги у вас осталось до замены.

Зимняя резина, летняя резина, в чем разница?

Обычно на рынке можно найти несколько разных типов шин: зимние, летние, всепогодные.

Между ними есть несколько принципиальных отличий.

Зима:

Зимние шины имеют более высокое содержание резины, что делает их более мягкими и эластичными при низких температурах. Чем они мягче, тем лучше они сцепляются с дорожным покрытием в любых погодных условиях.

Зимние шины имеют тысячи крошечных канавок, встроенных в блоки протектора, для отвода воды и предотвращения аквапланирования. Эти канавки также могут врезаться в утрамбованный снег и обеспечивать оптимальное сцепление с дорогой при ускорении и замедлении.

Зимние шины

также имеют глубокий рисунок протектора, который позволяет снегу скапливаться в пустотах. Снег помогает удерживать снег и усиливает сцепление с дорогой.

Лето:

Летние шины изготовлены из более твердого состава, который смягчается в более мягких и теплых погодных условиях. Это делает их более управляемыми как на сухой, так и на дождливой дороге.

Летние шины имеют меньше канавок, чем зимние шины, и больше предназначены для выдерживания послеобеденного дождя и предотвращения аквапланирования на внезапно мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из более твердой резиновой смеси, которая смягчается при повышении температуры. У них больше трения в жару, что, в свою очередь, дает вам большую топливную экономичность, когда дорожное покрытие достигает пиковых температур.

Летние шины

также имеют более простой блочный рисунок протектора, который обеспечивает лучшую управляемость на горячих дорогах и значительно снижает скорость торможения.

Всесезонная резина где-то посередине. Они рассчитаны на среднюю производительность независимо от погоды.У вас не будет сцепления и характеристик летних шин, и вы пожертвуете более интенсивным торможением и управляемостью зимой. Но в целом они делают свою работу.

А теперь о зимних шинах. Зимние шины хороши круглый год?

Стоит ли оставлять зимние шины включенными на весь год? В конце концов, в районе метро Денвера десять месяцев в году можно наблюдать холод и снежный покров. Это не редкость, когда в мае бывает метель, а у нас уже в сентябре были внезапные снежные погодные условия.

А если вы живете в предгорьях, то вероятность снегопада оттуда увеличивается. У вас может возникнуть соблазн обменять свои шины на хороший комплект зимних шин и сделать их круглогодичной заменой. Вот почему вам не следует этого делать.

Зимняя резина предназначена для сцепления и сцепления на заснеженных дорогах. У них есть уникальные особенности, которые делают их отличными в своем деле.

Но если вы оставите их включенными, вы увидите:

Они изнашиваются быстрее. Поскольку зимние шины имеют глубокий протектор, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой в холодную погоду, они также могут изнашиваться быстрее, когда они день за днем ​​встречаются на теплых или горячих дорогах.

Они не выступят. Вы никогда не наденете зимние ботинки, чтобы бегать летом. Вам нужны подходящие инструменты для работы. Зимние шины предназначены для низких скоростей и осторожного вождения. Когда вы хотите выехать на открытую дорогу, у вас не будет такого же маневрирования или управляемости с зимними шинами.

Вы быстрее меняете шины. Когда мы покупаем новые шины, мы ориентируемся на рекомендации производителя относительно ожидаемого пробега. Если вы не будете следовать инструкциям, коэффициенты производительности уменьшатся.Вы будете чаще менять шины, и, возможно, у вас будет больше проблем (и счетов за ремонт).

Имеет смысл подобрать шину, подходящую для работы.

Вы оставляли зимнюю резину включенной на весь год в прошлом?

Подготовка к вождению зимой — Как вождение по снегу и льду

Три ключевых элемента безопасного вождения зимой:

  • Будьте начеку;
  • Замедление; и
  • Оставайтесь под контролем

Лучше всего подготовить автомобиль к зиме до наступления зимы. Запланировать техническое обслуживание шин и давления в шинах, аккумулятора, ремней и шлангов, радиатора, масла, фар, тормозов, выхлопной системы, обогревателя / дефростера, дворников и системы зажигания . Держите бензобак достаточно полным — рекомендуется не менее половины бака. В зависимости от того, где вы едете, вы можете подумать об использовании зимних шин или цепей противоскольжения.

Зимние условия вождения, такие как дождь, снег и лед, существенно влияют на тормозной путь автомобиля. Возможности водителя выполнить плавную и безопасную остановку сильно ограничены из-за снижения сцепления шин с дорогой.Чтобы безопасно остановиться, колеса транспортного средства должны сохранять сцепление, оставаясь в контакте с поверхностью дороги во время катания , что называется «тяговое усилие при качении». При движении по скользкой зимней дороге ключом к безопасности являются более медленные скорости, более плавные остановки и повороты, а также увеличение дистанции следования. В условиях заснеженной дороги водителям рекомендуется снизить скорость до половины указанного ограничения скорости или меньше.

Не пытайтесь растянуть шины больше в зимние месяцы.Уменьшение глубины протектора может серьезно сказаться на сухом покрытии, но на мокрой и снежной дороге эти эффекты усиливаются. Если сомневаетесь, купите новые шины.

Давление в шинах обычно снижается зимой и повышается летом. Недокачанные шины могут замедлить реакцию автомобиля на рулевое управление. Каждый раз, когда наружная температура падает на десять градусов, давление воздуха внутри ваших шин падает примерно на один или два фунта на квадратный дюйм . Шины обычно теряют воздух в процессе просачивания.Водители должны часто проверять давление в шинах в холодную погоду, добавляя достаточно воздуха, чтобы постоянно поддерживать рекомендуемый уровень накачивания.

Песок и соль играют большую роль в обеспечении безопасности дорог. Распространение дорожной соли предотвращает прилипание снега и льда к поверхности дороги, поэтому соль обычно разбрасывают в начале шторма, чтобы предотвратить накопление снега и помочь при уборке снега.

В отличие от соли, песок не плавится и поэтому помогает, обеспечивая сцепление на скользких поверхностях . Песок часто используется, когда температура слишком низкая для того, чтобы соль была эффективной, или при более высоких температурах для немедленного сцепления, особенно на холмах, поворотах, мостах, перекрестках и на заснеженных дорогах.

Следует проявлять осторожность, когда снегоочистители находятся на проезжей части, поскольку снегоочистители и грузовики с солью и песком движутся намного медленнее, чем обычное движение. Проезжать мимо снегоочистителя может быть очень опасно, так как видимость и обзор вблизи работающего снегоочистителя сильно ограничены из-за снежной метели.

Обычно на дорогах прохладнее в тенистых местах, и водители могут столкнуться с еще одним чрезвычайно опасным элементом, известным как «черный лед».» Всегда снижайте скорость своего автомобиля, когда видите тенистые участки. в таких условиях.

Вот несколько советов по безопасному вождению, которые помогут вам, когда дорога покрыта льдом или снегом:

  • Почувствуйте дорогу медленно трогаясь с места и проверяя свое рулевое управление и тормозные способности. Избегайте вращения шин при запуске, осторожно нажимая на педаль газа, пока автомобиль не начнет катиться. Начните замедляться как минимум в три раза раньше, чем обычно, при повороте или остановке.
  • Оборудуйте свой автомобиль цепями или зимними шинами. Цепи, безусловно, являются наиболее эффективными, и их следует использовать там, где на проезжей части остаются лед и снег. Помните, что зимние шины будут скользить по льду или утрамбованному снегу, поэтому соблюдайте дистанцию.
  • Уменьшите скорость в соответствии с условиями. Не существует такого понятия, как «безопасный» диапазон скоростей, с которым вы можете двигаться по снегу или льду. Вы должны быть предельно осторожны, пока не сможете определить, какое сцепление с дорогой вы можете ожидать от своих шин.
  • При остановке избегайте резких движений рулевого колеса и осторожно нажимайте на тормоз. Избегайте блокировки тормозов на гололеде, так как это приведет к потере рулевого управления и управляемости. Каждый городской квартал и каждая миля шоссе могут отличаться в зависимости от солнца или тени, а также от поверхности проезжей части. (Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего транспортного средства, если на автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, вы можете постоянно нажимать на педаль тормоза.)
  • Соблюдайте безопасный интервал между вами и автомобилем впереди вас в соответствии с условиями дорожного покрытия.Многие ненужные аварии сзади происходят на обледенелых улицах из-за того, что водители забывают покинуть место для остановки.
  • Поддерживайте ваш автомобиль в наилучшем состоянии для вождения. Фары, шины, тормоза, дворники, обогреватель и радиатор особенно важны для зимнего вождения.
  • Держите окна чистыми. Не начинайте движение, пока окна не разморозятся и не очистятся, даже если вы едете на небольшое расстояние.
  • Следите за опасными или скользкими местами впереди. На мостах может оставаться лед, даже если остальная часть дороги свободна.Снег и лед также дольше держатся в затененных местах.

Правильно работающие дворники и обогреватели ветрового стекла необходимы для безопасности при движении в снежных и ледовых условиях. Правильно обслуживаемые дворники — необходимость; также доступны специальные лезвия, которые лучше оснащены для удаления снега с лобового стекла. Эффективность обогревателя имеет важное значение при первоначальной очистке лобового стекла от снега и льда, а в некоторых случаях и заднего стекла, если транспортное средство оборудовано таким образом, и ее следует проверять заблаговременно.В некоторых случаях смена термостата автомобиля восстанавливает необходимое тепло в системе размораживания.


SafeMotorist.com Статьи по безопасности вождения: Эта статья была написана разработчиками безопасного вождения SafeMotorist.com и проверена на точность инструкторами по безопасному вождению. Все статьи основаны на действующих правилах дорожного движения и правилах безопасного вождения. Эта статья предназначена только для образовательных целей, и ее не следует воспринимать как юридический совет или буквальное толкование какого-либо конкретного закона о дорожном движении.

Руководство по замене шин — когда и как заменять шины

Лучший способ узнать, пришло ли время покупать новые шины для вашего автомобиля, — обратиться к профессионалу, чтобы проверить их, но есть способы проверить их самостоятельно. Чтобы соответствовать законодательным нормам безопасности в США, протектор шины должен иметь глубину не менее 2/32 дюйма. Если шины не соответствуют стандарту 2/32 дюйма или приближаются к нему, вам следует заменить шины. Шины также не должны иметь повреждений боковин и неравномерного износа для обеспечения оптимальной производительности и безопасности.Также неплохо узнать, какие типы повреждений можно отремонтировать, а какие заменить, чтобы вы могли безопасно продлить срок службы своих шин.

Вы можете самостоятельно оценить свои шины с помощью визуального осмотра. Начните с протектора — части шины, которая контактирует с дорожным покрытием. Убедитесь, что протектор шины достаточно глубокий и изношен равномерно по всему периметру, без каких-либо неровностей. Все шины с регулировкой DOT оснащены встроенными индикаторами износа протектора, обычно называемыми «планками износа», которые помогут вам увидеть, когда протектор становится низко.Эти индикаторы можно найти в различных местах по всему протектору, и они будут на уровне поверхности протектора, когда протектор изношен до двух-тридцати секунд (2/32) дюйма. Вы также должны осмотреть боковину каждой шины, чтобы убедиться, что нет видимых повреждений.

Тест Пенни

Вы также можете использовать Penny Test для проверки протектора шины. Этот тест можно провести на вашей подъездной дорожке всего за несколько минут.

Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога в 2/32 дюйма.Вот как это работает:

  1. Вставьте монетку в протектор шины.
  2. Поверните пенни так, чтобы голова Линкольна смотрела вниз на ступеньку.
  3. Посмотрите, не «исчезнет ли макушка Линкольна». Если это так, ваш протектор все еще выше 2/32 дюйма, и вам хорошо идти. Если вы видите всю его голову, возможно, пришло время заменить шину, потому что ваш протектор уже недостаточно глубокий.

Проверьте все четыре шины, особенно в тех областях, которые выглядят наиболее изношенными.Если какая-либо часть вашей шины не прошла тест на пенни, возможно, пришло время заменить шину.

Постоянный износ всей шины — это нормально. Неравномерный износ протектора может быть признаком неправильного накачивания, перекоса колес или множества других причин. Если вы видите неравномерный износ протектора, обратитесь к специалисту для осмотра вашего автомобиля.

Если ваши шины проходят эти испытания, возможно, вам пока не нужно покупать новые. Рекомендуется пересматривать протектор каждые несколько тысяч миль или раз в месяц, а даже чаще, если вы сильно изнашиваете свой автомобиль или едете на большие расстояния.


Когда ваши шины должны выйти из эксплуатации?

Независимо от того, насколько новая у вас шина, Bridgestone рекомендует проверять давление в шине каждый месяц и планировать регулярные осмотры с профессионалом. По прошествии пяти лет необходимо провести осмотр, чтобы определить, пригодна ли шина для эксплуатации на дорогах.

Мы рекомендуем вывести из эксплуатации шины, изготовленные за 10 лет (или дольше), и заменить их новыми. То же самое и с запасным. Если ему 10 лет, его нужно заменить, даже если он кажется новым.

Важно отметить, что возраст шины — не единственный показатель того, нужно ли ее заменять. Многие шины необходимо будет заменить до 10-летнего возраста из-за обычного износа протектора и других условий, таких как проколы, ударные повреждения, неправильное накачивание, перегрузка и т. Д. Если шина изношена или по иным причинам не может обслуживаться из-за повреждения или условий использования, ее следует заменить независимо от того, когда она была произведена или куплена.

Нужно ли заменять все четыре шины сразу?

Другой распространенный вопрос при покупке шин — нужно ли заменять все четыре шины сразу.Простой ответ — да. Рекомендуется заменить все четыре сразу, потому что ваши шины являются ключом к производительности и управляемости вашего автомобиля, и важно, чтобы они были как можно более идентичными. Если ваши шины не совпадают, один конец вашего автомобиля может не реагировать так быстро, как другой, что затрудняет управление. Ваши шины — это то, что удерживает ваш автомобиль на дороге, поэтому наличие ровного покрытия жизненно важно.

Если вы находитесь в ситуации, когда вам нужно заменить менее четырех шин, выберите шины, аналогичные тем, которые в настоящее время установлены на вашем автомобиле.Если вы заменяете только две шины, эти две шины следует устанавливать только на заднюю ось. Вам следует рассматривать только те шины, которые относятся к той же категории, что и ваши существующие.

Если у вас есть автомобиль, оснащенный ступенчатой ​​установкой (шины разного размера спереди и сзади), вам следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения рекомендаций по замене.

Какие шины лучше, новые или бывшие в употреблении?

Покупка старых шин сопряжена с множеством рисков.Поскольку вы не знаете историю шин, может быть трудно узнать, эксплуатировались ли они ранее при недостаточном накачивании, перегрузке или имели другие невидимые внутренние повреждения, которые могли привести к неожиданной поломке. Изношенные шины также могут иметь неравномерный износ, что может вызвать шум, вибрацию или другие проблемы, и может потребоваться замена гораздо раньше, чем новые шины. Лучше всего заменить шины новыми шинами той же категории, размера, грузоподъемности и скорости, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.

Проверка отзыва шин

Что касается отозванных шин, можно занять только одну позицию. Мы не хотим, чтобы кто-то ездил на отозванных шинах. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии удовлетворения требований клиентов, отзыва по качеству и / или безопасности. Самый простой способ получить ответы на вопросы об отозванных шинах для потребителей — это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти авторизованного дилера Bridgestone или Firestone для осмотра этих шин.Вы также можете проверить текущие отзывы шин онлайн на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Спросите у профессионалов

Нет причин гадать. Поговорите с дилером по шинам или другим авторизованным специалистом, чтобы убедиться, что вы выбираете лучшую шину для своего автомобиля. Узнайте, включены ли в ваши новые шины ротация и балансировка шин. Если это не так, посмотрите, сможете ли вы связать сервисное обслуживание. Попросите дилера описать гарантию производителя и варианты замены, чтобы убедиться, что ваши новые инвестиции защищены в долгосрочной перспективе, и поинтересуйтесь, какие специальные предложения они могут предложить.С этими советами по покупке шин и некоторыми надежными рейтингами вы сможете уверенно выбирать новые шины.


Bridgestone постоянно стремится поддерживать связь с водителями через наши магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин. Мы призываем всех потребителей узнать все, что они могут, о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.

Позиция по осведомленности об отзыве и возрасте шин

Bridgestone Americas, Inc.

  • Bridgestone Americas очень четко изложила нашу позицию в отношении отозванных шин: мы не хотим, чтобы кто-либо ездил на отозванных шинах нашей или любой другой компании. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии официального отзыва. Самый простой способ для потребителей получить ответы на вопросы о своих шинах — это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти авторизованного дилера Bridgestone или Firestone для проверки соответствующих шин.
  • Наша компания продолжает работать с водителями через свои магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин. Мы призываем всех потребителей зайти на сайт www.bridgestoneamericas.com/safety.com, чтобы узнать о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.