Лампы применяемые в автомобиле: Лампы, применяемые в автомобиле — Приложения — Статьи — Ниссан Альмера

Renault Logan 2014 Лампы применяемые в автомобиле, предохранители

Ближний свет фар  Тип лампы: H7

Дальний свет фар  Тип лампы: h2.

передние габаритные огни Тип лампы: W21/5W.

Указатель поворота  Тип лампы: PY21W.

Противотуманные фары  Тип лампы: h26LL

ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ ФАРЫ СЕДАН

Габаритные огни и стоп-сигналы     Тип лампы: P21/5W.
Указатели поворотов     Тип лампы : PY21W.
Фонарь заднего хода     Тип лампы : P21W.
Противотуманная фара     Тип лампы : P21W.

ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ ФАРЫ ХЕТЧ

Габаритные огни и стоп-сигналы Тип лампы: P21/5W.
Указатели поворотов Тип лампы: PY21W.
Фонарь заднего хода Тип лампы: P21W.
Противотуманная фара Тип лампы: P21W.

ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ ФАРЫ УНИВЕРСАЛ

Габаритные огни и стоп-сигналы Тип лампы: P21/5W.
Указатели поворотов Тип лампы: PY21W.
Фонарь заднего хода Тип лампы: P21W.
Противотуманная фара Тип лампы: P21W

Фонари освещения номерного знака  Тип лампы: W5W.

Боковые повторители указателей поворота  Тип лампы: W5W.

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

Тип лампы: W5W.
 

 

Предохранители Рено Логан 2014

Плавкие предохранители в моторном отсеке B

 

A Пустое место
B Импульсный стеклоподъемник водителя
C – J Свободные места
1 Электрический стеклоподъемник передней двери
2 Левая фара дальнего света
3 Правая фара дальнего света
4 Левая фара ближнего света
5 Правая фара ближнего света
6 Левые габаритные фонари
7 Правые габаритные фонари
8 Электрический стеклоподъемник задней двери
9 Задний противотуманный фонарь
10 Звуковой сигнал
11 Автоматическая блокировка дверей
12 Системы АБС-ESC, выключатель стоп-сигналов
13 Верхний светильник, импульсный стеклоподъемник, кондиционер, светильник багажного отделения
14 Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
15 Задний ход, стеклоочиститель

16 Регулятор/Ограничитель скорости, зеркало заднего вида с обогревом, заднее стекло, сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности, система помощи при парковке, мультимедийная система, ветровое стекло с подогревом
17 Лампы дневного света
18 Стоп-сигнал
19 Впрыск топлива
20 Подушка безопасности
21 Перекрытие системы ГБО, перекрытие системы ГБО и системы подачи бензина или отключение роботизированной коробки передач или автоматической коробки передач.
22 Усилитель рулевого управления
23  и 28 Место резервного предохранителя для дополнительного оборудования
24 Указатели поворотов
25  и 26 ЦЭКБС (Центральный электронный коммутационный блок салона)
27  и 29 Подрулевые переключатели
30 Пустое место
31 Щиток приборов
32 Аудиосистема
33 Прикуриватель
34 Диагностический разъем и разъем для аудиосистемы
35 Зеркало заднего вида с подогревом
36 Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
37 Замок зажигания
38 Стеклоочиститель
39 Вентиляция салона автомобиля

Лампочки которые ставят на Тойота

Лампочки которые ставят на японские автомобили

Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину! А когда спрашиваешь лампочку, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то и там то, что случилось? Понятное дело лампочки перегорели. Отвечаешь- поменяйте лампочки. И тут же град вопросов: А какие у меня лампочки? А где их покупать? А как их менять? Сколько они стоят? И сколько их? Вы представляете, как надо человеку, который никогда не видел лампочек, кроме как в подъезде, по телефону все это объяснить! Лично я не знаю, по этому тут будет выложен каталог лампочек с описанием и местами куда их втыкать. Для особо сильных и хитрых будут указаны нюансы.

 

Лампы головного света.

 

Лампа Н4 используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света. В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!

Лампа Н7 используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.

Лампа Н3 используется в фарах противотуманного света .

С успехом и небольшой доработкой заменяет японские Н3В. Обычно ставятся в фары установленные в низу бампера.

Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.

Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.

Лампа НВ3 или 9005 (используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места. По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.

Лампа НВ4 или 9006 используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.

# Общие нюансы ламп серии НВ! Американские и Японские лампы визуально выглядят одинаково, но имеют некоторые различия, которые не позволяют быть им взаимозаменяемыми. При небольшой доработке напильником и ножиком они встают на место, но фара будет светить в неизвестном направлении. Это обусловлено тем, что нити накала в американских и японских лампах смещены относительно друг друга на 90 градусов! Так же там смещен крепеж самих ламп, и другой электрический разъем, который не позволяет одеть фишку с проводами на цоколь лампы.

Остальные лампы.

 

Лампа Р21/5W – двухнитевая. Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Ставится на СТОП + ГАБАРИТ, где они совмещенные. Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся на разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, если она не лезет – поверните ее на 180 градусов. Утрамбовывать однонитевые лампы Р21W – сюда не надо! Потом будут проблемы, такие , что при нажатии на тормоз будут загораться габариты.

Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях. В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.

Лампа W1,2W, W2.3W. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.

Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.

Лампа W3W, W5W. Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах. При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета. Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно.

Лампа W18W Безцокольная однонитевая лампа мощностью 18 ватт, с маленьким цоколем как у W5W. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей.

Лампа РY21W однонитевая лампа желтого цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей. Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев. Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые не позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из него.

Лампа W21/5W двухнитевая безцокольная. Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах.

Лампа W21W однонитевая безцокольная. По размерам и цоколю аналогичная Р21/5W отличается наличием только одной нити накала. Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях.

Лампа WY21W однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый (оранжевый цвет) используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.

 

Вот эти лампочки используются и в подсветке кнопок, и в подсветке климат контроля. Цвет задают резиновые светофильтры, если нет светофильтра, то подсветка будет желтой.

Эта лампочка используется в потолочных плафонах. Если вы увидите такую лампочку в магазине, не спешите радостно бежать в кассу и платить деньги! Для начала проверьте длину самой лампочки она должна быть в пределах 28 мм. Если ее длина 35-36 мм, то можете смело идти дальше, сегодня не ваш день.

 

Светодиодные лампочки- это полный отстой! Не вздумайте их вставлять в свой автомобиль. Вся оптика рассчитанная на лампочки сделана так, чтобы работать от рассеянного света ламп накаливания, который идет во все стороны от спирали накаливания.

Светодиоды имеют направленный свет, в итоге все начинает светиться пятнами. И вместо светящейся фары, размером 10Х15 см. вы получаете пятно диаметром 3 см, которое не видно уже с 40-50 метров. Задние рассеиватели тоже не рассчитаны на светодиоды. Они рассеивают свет только тот, что направлен на него. В итоге вместо большого прямоугольного стопа, мы получаем красный круг диаметром 5 см. Про подсветку щитка приборов вообще молчу, сами посмотрите, если поставите.

Обычно лампочки на тойотах служат достаточно долго. Если они не сделаны в подворотне Китая. Оригинальные лампочки служат в среднем 5 и более лет, за исключением лам головного света. И купив один раз оригинальные лампочки ,можно больше не беспокоиться про их замену. Если вы хотите сэкономить, можете покупать дешевые лампочки, и постоянно их менять сами, или платить деньги за то, чтобы вам их поменяли. Чтобы не разрушать себе мозг какую лампочку куда ставить, надо придти в магазин, и купить оригинальные лампочки, продавец посмотрит по программе и даст нужные. Они встанут без проблем и не придется разбирать машину два раза, один раз чтобы снять образец, второй раз, чтобы поставить новые лампочки.

Замена задних фонарей на светодиодные модули может привести к появлению неисправности в автомобиле. В лучшем случае ничего не произойдет, если в машине стоит система контроля исправности ламп – то она будет ругаться на то, что лампы перегорели, и придется вешать дополнительную нагрузку, чтобы обмануть систему. В худшем случае – не знаю. Но у одного моего знакомого на Subaru начала глючить электроника раздаточной коробки, в виде отключения заднего заднего привода, и выдавала код неисправности клапана раздатки. После того как вернули на место фонари с лампами накаливания – проблема исчезла.

ВАЗ 2106 | Лампы, применяемые на автомобиле

Наименование ламп	Тип
Фара:
лампа дальнего света	АКГ12-55
лампа дальнего и ближнего света	АКГ12-60+55
Передний фонарь:
лампа габаритного света	А12-5
лампа указателя поворота	А12-21-3
Задний фонарь:
лампа габаритного света	А12-4
лампа указателя поворота	А12-21-3
лампа света заднего хода	А12-21-3
лампа сигнала торможения	А12-21-3
Лампа бокового указателя поворота	А12-5-2
Лампа освещения номерного знака	АС12-5
Лампа освещения салона	АС12-5
Переносная лампа	А12-21-3
Лампа освещения моторного отсека	А12-5
Лампа освещения вещевого ящика	А12-4-1
Лампа освещения гнезда прикуривателя	А12-4
Лампа освещения приборов и часов	АМН-12-3-1
Лампа заднего фонаря противотуманного света	А12-21-3
Лампа сигнализатора включения аварийной сигнализации	А12-08-1
Лампа сигнализатора включения габаритного света	АМН12-3
Лампа сигнализатора включения дальнего света	АМН12-3
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи	АМН12-3
Лампа сигнализатора недостаточного давления масла в системе смазки двигателя	АМН12-3
Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза	А12-1,2
Лампа сигнализатора недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов	А12-1,2
Лампа сигнализатора включения задних противотуманных фонарей	А12-1,2*
Лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла	А12-1,2*
Лампа сигнализатора приоткрытия воздушной заслонки карбюратора	А12-1,2
Лампа освещения багажника	АС12-5

12 типов автомобильных фар и фар [Название и изображения] Объяснение

В этой статье вы узнаете, чем отличаются типов автомобильных фар и Фары , когда и , как их использовать ? все объяснил с именами и картинками.

Автомобильные фары или типы фар

Автомобильное освещение стало долгим путем. Поскольку автомобиль является продвинутым, то и система автомобильного освещения тоже. В начале 1880-х годов из-за гибкости воздушного пламени использовали ацетиленовые лампы.

В текущем 21 веке транспортные средства явно движутся гораздо быстрее, чем в 1900 году, и необходимо улучшить нашу видимость для понижения версии.

В наши дни доступно множество опций, касающихся фар. Настолько, что водители часто выбирают фары, исходя из эстетики своих автомобилей.

Помимо хорошего внешнего вида, на самом деле нет четкого аргумента в пользу того, почему вы должны выбирать один тип вместо другого. Давайте посмотрим, как работают эти разные стили фар, и у каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Читайте также: Сцепление: 9 различных типов сцеплений и принцип их работы

Типы автомобильных фар

Ниже приведены различные типов автомобильных фар с названиями и изображениями:

1. Фары:
   1. Светодиодные фонари
   2. HID фары
   3. Галогенные
2. Фары дальнего света
3. Габаритные огни
4. Сигнальные огни
5. Мигающие огни
6. Стоп-сигналы
7. Задние фонари
8. Задние фонари
9. Внутреннее освещение
10. Противотуманные фары
11. Дневные дальние огни
12. Аварийные или сигнальные огни

1.

Фары головного света

Фары головного света необходимы для достаточного освещения шоссе и обеспечения безопасного вождения в ночное время. Обычно они снабжены двумя лучами: один дает максимальное освещение при движении в ночное время, а другой дает отклонение от земли, а сбоку от дороги используется третий луч, который имеет низкую интенсивность для езды по городу.

Дальний свет может закрывать глаза на встречный автомобиль, поэтому его следует использовать только тогда, когда впереди вас нет машины. За ближний и дальний свет обычно отвечают разные лампы, поэтому, если одна погаснет, другая может работать.Фары могут быть светодиодными или скрытыми.

Типы автомобильных фар

Ниже представлены 3 типа автомобильных фар :

1. Светодиодные фары
2. HID-фары
3. Галогенные фары

Светодиодные фары

Эти фары представляют собой высокоэффективные фары с низким энергопотреблением. и начали активно присутствовать в современных фарах. Эти фары универсальны, и лампы могут быть разных размеров.

Это позволяет по-новому и творчески разрабатывать светодиодные фонари для фар и задних фонарей. Производители автомобилей начинают использовать этот тип фар, чтобы придать автомобилям неповторимый вид.

HID фары

Другой тип автомобильного света, который можно использовать для различных огней на автомобиле, — это HID лампочка. Эти СПРЯТАННЫЕ фонари уникальны, потому что у них нет нити накала, как у большинства лампочек.

Реакция, вызванная выбросом электрического тока сферической лампой, наполненной различными парами и газами, позволяет лампе HID излучать свет, а сильный луч света, создаваемый лампой HID, позволяет создавать идеальные фары.

Галогенные

Галогенные фонари — это популярный тип фонарей на наших дорогах сегодня. Они используют комбинацию газов, обычно азота и аргона, и вольфрамовой нити в стеклянной трубке.

После нагрева нити накала появляется свет. Они недороги и их легко заменить, но в последние годы они вышли из моды. Стандартная галогенная лампа обеспечивает яркость 1300 люмен, что является хорошим уровнем света по сравнению с другими вариантами, но является более тусклым.

2. Фонари дальнего света

Они размещаются внутри транспортного средства и используются пассажиром или водителем для освещения кабины, чтобы они могли безопасно просматривать карты или направления или находить объекты в темноте.Их нельзя использовать в течение длительного времени.

3. Стояночные огни

https://lockdownsecurity.forumbee.com

В дополнение к фарам в передней части автомобиля обычно устанавливаются стояночные огни малой интенсивности, либо как отдельные блоки, либо как часть фар, и используются во время стоянки автомобиля.

Для парковки автомобиля в темное время суток, стояночные огни включены, чтобы сигнализировать другим движущимся объектам и тем самым избежать аварии.

4. Сигнальные огни поворота

Сигнальные огни поворота используются для указания направления, в котором автомобиль должен повернуть. Эти огни подают сигналы автомобилю, идущему спереди или сзади. Кроме того, используются некоторые специальные сигнальные огни.

Сюда входит красный сигнальный световой сигнал, указывающий, когда горит дальний свет фар, когда задействован стояночный тормоз, для индикации низкого давления масла, слишком высокой или слишком низкой температуры охлаждающей воды или что генератор не заряжает аккумулятор.

5. Фонари заднего хода

Фонари заднего хода используются, когда водитель переключает задний ход.Это замыкает переключатель, связанный с рычагом селектора, который соединяет фонари заднего хода с аккумулятором.

6. Мигающие огни

Мигающие огни служат средством сигнализации, когда автомобиль остановился на шоссе или съехал в сторону. Мигание намного заметнее, чем постоянный свет, и предупреждает о приближающихся автомобилях.

7. Задние фонари

Задние фонари освещают заднюю часть автомобиля в ночное время, чтобы другие машины, идущие сзади, могли его видеть. Когда машина движется ночью, задние фонари горят постоянно.

8. Стоп-сигналы

Стоп-сигналы или стоп-сигналы также находятся в задней части автомобиля и загораются при торможении. Конечно, стоп-сигналы загораются при остановке, но важно правильно их использовать и обслуживать.

Неоднократное нажатие на тормоз при внезапной остановке может помочь привлечь внимание водителей позади вас и, возможно, избежать аварии.

Многие люди не знают, что стоп-сигнал не горит, пока не потянут.Чтобы избежать штрафов и очков в водительских правах за это, проверяйте стоп-сигнал раз в неделю, прося кого-нибудь встать сзади автомобиля во время нажатия на тормоз.

9. Противотуманные фары

Противотуманные фары — это один из видов фонарей на автомобиле. Многие задаются вопросом, какие фары нужно использовать при движении в тумане. В зависимости от толщины лучи ближнего или дальнего света могут выполнять одну задачу лучше, чем другую.

Но в вашем автомобиле могут быть также противотуманные фары, которые следует включать при движении в туманную погоду. Противотуманные фары предназначены для того, чтобы сделать их более заметными для других водителей. Обычно они располагаются на автомобиле ниже, чем фары, чтобы показывать их под линией тумана.

Обычно они желтого или золотого цвета, чтобы привлечь внимание к транспортному средству. В густом тумане дальний свет может отбрасывать влагу обратно в воздух, что затрудняет обзор.

10. Дневные фары

Большинство автомобилей имеют дневные фары, которые включаются при автоматическом включении, чтобы обеспечить дополнительную видимость другим автомобилям.Обычно, если вы не хотите их включать, их можно отключить.

Если возможно, полезно установить автоматический режим освещения, чтобы автомобиль мог регулировать количество обнаруживаемого света. Это помогает обеспечить правильное количество света без постоянного самоконтроля.

11. Освещение салона

Освещение салона включает освещение приборной панели, различные сигнальные лампы и освещение отсека. Подсветка замочной скважины, подсветка карты, подсветка циферблата радиоприемника, подсветка часов также предусмотрены в некоторых автомобилях.

12. Аварийные или предупреждающие огни

Аварийные огни расположены в передней и задней части автомобиля. Их также называют мигалками. Многие страны используют сигнальные огни по-разному.

Когда они включены, они принимают мигающий сигнал, чтобы предупредить других водителей о том, что у вас возникла проблема или возникла непосредственная опасность. Их следует использовать только как предупреждение о бедствии или дорожной ситуации.

---

Вот и все, спасибо за чтение. Если у вас есть вопросы по типам автомобильных фар, вы можете задать их в комментариях.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о нашем новом сообщении

Загрузите эту статью в формате PDF:

Читать дальше:

Распознавание различных типов ламп и лампочек в вашем автомобиле

Существуют тысячи различных частей и единиц оборудования, которые составляют то, что мы называем идеально функционирующим транспортным средством. Однако довольно часто некоторые из этих частей могут работать некорректно, что может быть настоящей проблемой, особенно если вы мало разбираетесь в обслуживании автомобилей. Лампы и лампы накаливания — одни из самых маленьких, но самых важных частей вашего автомобиля. В зависимости от конкретного размещения лампы или лампочки в вашем автомобиле важность замены будет сильно различаться после того, как одна из них в конечном итоге умрет. Это может быть столь же неудобно, как погас внутренний свет купола или что-то срочное, например, перестает работать одна из ваших передних фар.

Все лампы и лампы в автомобиле служат какой-то цели, которая обычно очевидна.Если у вас не работают фары, вам будет нелегко ездить ночью, и вы подвергнете себя серьезному риску, своим пассажирам, пешеходам и другим водителям и их пассажирам. Без солнцезащитного козырька / подсветки косметического зеркала вам будет труднее увидеть себя в зеркале, что на самом деле не большая проблема, а скорее небольшое неудобство.

Мы собираемся рассмотреть некоторые из наиболее важных и распространенных ламп и лампочек, о которых вы должны знать в своем автомобиле, которые являются частью регулярного технического обслуживания автомобиля.Очевидно, что каждый автомобиль будет отличаться от других, но в целом вы увидите подавляющее большинство этих огней на большинстве автомобилей. Некоторые автомобили, например внедорожники и пикапы, могут иметь увеличенное количество огней, в том числе противотуманные.

Передняя часть автомобиля

В передней части автомобиля вы найдете множество фонарей, которыми вы можете активно управлять, расположенных снаружи. Важная часть вождения — убедиться, что вы используете правильные фары в нужное время.На многих новых автомобилях есть опция «АВТО», когда нужно выбрать, какие фары следует использовать в разное время дня или ночи и в зависимости от погодных условий. Это значительно упрощает задачу, поскольку свет автоматически включается, если автомобиль обнаруживает, что на улице недостаточно естественного света. Они также автоматически выключатся. Однако использование дальнего света и противотуманных фар обычно остается на усмотрение водителя.

Ближний и дальний свет

Практически каждый автомобиль будет оснащен опциями для ближнего и дальнего света.Ближний свет — это обычное повседневное освещение, которое следует включать, когда на улице темнеет или в любое время суток при плохой видимости (дождь, снег, туман и т. Д.). Это те огни, которые вы будете использовать в густонаселенных районах, потому что они имеют нормальную яркость, которая не ослепляет других водителей.

Дальний свет следует использовать только тогда, когда поблизости нет других транспортных средств, поскольку они будут ослеплять и отвлекать других водителей (встречных или идущих впереди вас). Обычно сельские районы и дороги с небольшим движением или без него — это обычные места, где можно использовать дальний свет.Кроме того, их следует использовать только для того, чтобы вы могли лучше видеть дорогу и окрестности. Их нельзя использовать во время движения в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь или снег, потому что они, как правило, ухудшают вашу видимость из-за отражения света обратно к вам.

Иногда одна и та же лампочка может работать как в режиме ближнего, так и в качестве дальнего света (с использованием двух разных нитей накала). Это часто бывает во многих современных автомобилях. Тем не менее, по-прежнему существует множество автомобилей с двумя отдельными лампами, одна для высокой и одна для низкой.Их замена зависит от того, какую настройку использует ваш автомобиль.

Они расположены в передней части автомобиля, как правило, в той же группе огней, которая составляет всю фару в сборе.

Вот краткое руководство по замене фар:

Стояночный свет

Изначально стояночный свет был задуман как свет, который вы могли оставить, когда ваша машина где-то припаркована, предупреждая любые проезжающие машины о том, что в этом месте находится машина, таким образом защищая вашу машину и проезжающий автомобиль. В основном это просто еще один источник света, который обычно является частью фары в сборе.

Боковые сигналы

Ваши боковые сигналы — это огни, которые указывают, в каком направлении вы хотите повернуть (влево или вправо), и часто называются вашими указателями. Их тоже обычно можно найти как часть фары в сборе или совсем рядом.

Боковые указатели поворота

Они есть не на всех автомобилях, но иногда сбоку от них есть световой индикатор, который мигает, когда вы включаете соответствующий индикатор.Они расположены сами по себе, обычно возле передних дверей водителя и пассажира.

Противотуманные фары

Не все автомобили имеют противотуманные фары, но это довольно распространенное явление. Обычно они располагаются под блоком фар (отдельно от этих фар). Они предназначены для увеличения видимости в условиях плохой видимости, особенно в условиях тумана.

Задняя часть автомобиля

В задней части автомобиля вы найдете такой же набор фонарей, что и спереди, с некоторыми другими включенными.

Габаритные огни

Они в основном такие же, как передние габаритные огни, но расположены сзади. Они будут частью вашего заднего фонаря.

Боковые сигналы

То же, что и передние боковые сигналы, за исключением того, что они расположены сзади, чтобы дать водителям, находящимся позади вас, знать, в каком направлении вы хотите повернуть. Обычно они являются частью заднего фонаря.

Фонарь заднего хода

Это фонарь, который предназначен специально для задней части автомобиля и включается только при включении заднего хода.Он больше предназначен для того, чтобы немного предупредить пешеходов и других водителей о том, что вы хотите двигаться задним ходом, чем для того, чтобы дать вам освещение.

Стоп-сигнал / стоп-сигнал

Стоп-сигналы, обычно называемые стоп-сигналами, включаются, когда водитель тормозит автомобиль. Таким образом, они могут быть включены, когда водитель замедляет движение или даже полностью останавливается. Их часто можно найти внутри заднего фонаря, а иногда и в других местах, например, между багажником и задним стеклом.

Фонарь багажника

Наружные фонари багажника могут загореться, когда вы открываете багажник автомобиля.

Вот краткое руководство по замене освещения багажника:

Номерной знак

Номерной знак некоторых автомобилей может освещать свет.

Противотуманные фары

Не все автомобили будут иметь задние противотуманные фары, но те, которые есть, обычно могут управляться водителем. Они предназначены для увеличения видимости для водителей позади вашего автомобиля, но только в тех случаях, когда их следует использовать (в туман или дождь).В противном случае они могут отвлекать водителей из-за своей яркости. Обычно они расположены под основным задним фонарем.

В поисках запчастей

Многие производители имеют специальные веб-сайты, на которых вы можете искать запчасти по модели (году и марке), номеру VIN или конкретному номеру детали. Это включает в себя поиск ламп и лампочек. Например, на веб-сайте Ford вы можете вернуться в 1932 год и искать запчасти. Когда дело доходит до ламп и лампочек, на вашем автомобиле их так много, что когда дело доходит до их замены, посетите своего механика, поскольку они могут легко их заменить.

Автомобильные фары и лампы: полное руководство

Какие автомобильные фары использовать

В этом разделе наши эксперты ответят на некоторые часто задаваемые вопросы об автомобильных фарах, начиная с передней части автомобиля.

Какие габаритные огни у автомобиля?

Габаритные огни или габаритные огни можно использовать, когда видимость немного снижена, но не до такой степени, когда необходим ближний свет фар. В последние годы на новых автомобилях они были заменены дневными ходовыми огнями (ДХО), которые загораются при включении зажигания автомобиля и гаснут только при включении ближнего света фар, а иногда и при включении. индикатор.

Что такое ближний свет фар?

Ближний свет фар следует использовать, когда видимость ухудшается из-за наступления темноты или неблагоприятных погодных условий, таких как дождь, туман или снег.

Каковы габариты автомобиля?

Фары дальнего света — это самые яркие огни в передней части автомобиля, и их следует использовать, как указано выше, и когда нет других участников дорожного движения впереди вас или приближающихся.

Что такое противотуманные фары и когда их следует использовать?

На некоторых автомобилях, но не на всех, есть пара передних противотуманных фар.Они предназначены для распределения светового луча, чтобы он освещал края дороги ближе к передней части автомобиля, облегчая просмотр бордюра в густом тумане. В современных автомобилях они иногда используются для имитации эффекта передовых направленных фар — при повороте рулевого колеса противотуманная фара с этой стороны автомобиля загорается, чтобы осветить дорогу в том направлении, в котором вы поворачиваете.

Что такое индикаторы?

Наконец, спереди будут два оранжевых индикатора; они мигают слева или справа, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы собираетесь повернуть. Вы часто найдете вторичные индикаторы на передних крыльях или зеркалах заднего вида.

Как изменились автомобильные фары?

Технология фар постоянно совершенствуется и далеко ушла от тусклых лампочек (или даже свечей!) Старых. Многие автомобили теперь имеют лампы, заправленные ксеноном, который намного ярче, чем традиционные лампы, и к тому же менее утомительно следить за глазами водителя. Однако некоторые производители пошли дальше и теперь предлагают светодиодные фары, которые стали ярче и долговечнее, но при этом потребляют меньше энергии.Наконец, некоторые автопроизводители теперь предлагают лазерные фары, которые обещают еще один шаг в повышении яркости и эффективности.

Какие огни в задней части автомобиля?

В задней части автомобиля расположены ярко-красные задние фонари, которые загораются, когда включены фары или габаритные огни / ДХО. Стоп-сигналы такие же красные, как и задние фонари, но они намного ярче и загораются только при нажатии на педаль тормоза.

Если у вас европейский автомобиль, то, скорее всего, у вас будет задняя противотуманная фара, которая поможет вам быть замеченной в тумане и сильном дожде, в то время как белый фонарь заднего хода сигнализирует другим, что вы собираетесь двигаться задним ходом, и помогает вам видеть сзади.

Как и в случае с передними фарами, традиционные лампы в задних фонарях заменяются светодиодными, которые стали ярче, эффективнее и надежнее.

История автомобильного освещения »Блог о ноу-хау NAPA

Недавно мы познакомились с последними достижениями в области технологий автомобильного освещения, а именно с современными HID-фарами. Это возбудило наше любопытство и вдохновило нас тоже взглянуть в прошлое. В начале двадцатого века водители понимали, что освещение необходимо по двум причинам: чтобы их видели другие автомобили и чтобы видеть дорогу впереди.

Эти причины не изменились, но технология освещения дороги, безусловно, изменилась. Чтобы обсудить историю автомобильного освещения, мы поговорили с Робертом Фаррисом из Speedwell Engineering, реставрационной компании, которая умеет возвращать великим автомобилям прошлого их первоначальную славу.

Масляные лампы были первыми типами фонарей, которые использовались в автомобилях ранней эпохи Brass. Эта элегантная лампа может помочь другим увидеть автомобиль, но сама по себе она не может обеспечить достаточно света для вождения в ночное время.

«Ранние автомобили не поставлялись в стандартной комплектации с фарами», — сказал Фаррис.«Владельцы заказывали их как опции или покупали позже как аксессуары. Теперь, если вы купите новый Cadillac, вы не сможете ничего больше, чем поменять лампы накаливания. Крепления являются неотъемлемой частью автомобиля. Но в ранних автомобилях владельцы использовали освещение, чтобы персонализировать свои автомобили и улучшить видимость ».

Самое первое автомобильное освещение было адаптировано непосредственно из конных экипажей и служило только для того, чтобы было видно автомобили. Масляные лампы были предпочтительными приспособлениями, устанавливаемыми на кузовах автомобилей и обеспечивающими лишь минимальную светоотдачу.Несмотря на низкую производительность, эти лампы были элегантно спроектированы для работы на обычных дневных скоростях. Кожухи из латуни и стекла уменьшали воздействие ветра на автомобиль, движущийся со скоростью 30-40 миль в час.

Генератор ацетилена, установленный на подножку этого автомобиля 1910 Oakland, использует кристаллы карбида и воду для образования газообразного ацетилена для питания фар.

Фаррис показал нам одну такую ​​лампу на 1910 году в Окленде. Этот конкретный автомобиль также включает в себя следующую разработку в области автомобильного освещения; ацетиленовые фары, которые не только помогают видеть автомобили, но и освещают дорогу впереди.Ацетиленовые фонари бывают двух видов: приводятся в действие генератором ацетилена или, с системой Perst-O-Lite, баллоном, заполненным сжатым газом ацетиленом.

Генератор ацетилена работает аналогично лампам, используемым шахтерами. Внутри генератора вода медленно капает на кристаллы карбида, образуя газообразный ацетилен. Газ по шлангам проходит к фарам и ярко горит в блоке фары. Как и в современных галогенных фарах, посеребренное зеркало позади источника отражает свет впереди автомобиля. Ацетиленовые системы

Perst-O-Lite используют баллон с сжатым газом вместо генератора для питания фар на Kissel 1909 года. Системы

Perst-O-Lite работают по тому же принципу, сжигая ацетилен внутри корпуса фары. Единственная разница — источник газа. Владельцам автомобилей с такой упрощенной установкой потребовалось заправлять баллоны ацетиленом под давлением вместо выработки газа на лету.

«Ацетиленовые фонари похожи на ацетиленовые фонари, и на самом деле они горят довольно ярко», — объяснил Фаррис.«Я бы не поверил им на сегодняшних скоростях, но тогда было не так много хороших дорог, поэтому скорости, как правило, были намного медленнее».

Поскольку задние фонари предназначались только для того, чтобы делать автомобили более заметными, а не для освещения дороги, масляные лампы были решением до появления электрического освещения. Одна лампа отражала свет назад и также включала прозрачное окно для освещения номерного знака.

Стоп-сигналы появились позже, но у 1910 Oakland есть задний фонарь с масляной лампой, который также освещает номерной знак.

И масляные, и ацетиленовые лампы требовали, чтобы водители использовали спичку для освещения светильника. Однако некоторые автомобили были оснащены автоискровым устройством, дистанционно управляемым ударником, который позволял водителям зажигать фары из-за руля.

Эти светильники и лампы NOS — не просто антиквариат, которым можно любоваться. Фаррис фактически погружается в эти контейнеры, предназначенные для демонстрации в хозяйственном магазине, чтобы использовать их при реставрации.

К 1912 или 1913 году электрическое освещение стало нормой, хотя системы все еще были примитивными и часто поставлялись на вторичный рынок.С 6-вольтовой электрической системой и лампами накаливания автомобили Classic Era предлагали гораздо более широкий выбор вариантов освещения. В автомобилях 1930-х годов, например, использовалось множество красиво оформленных светильников, от фар и габаритных огней до Pilot-Rays — дополнительных фар, которые поворачивались вместе с рулевым колесом автомобиля.

Электрические фонари с питанием от 6-вольтовой системы полностью заменили газовые фонари к тому времени, когда был построен Packard 1932 года.

Эта технология вернулась в современную эпоху.Адаптивные фары на новых автомобилях также поворачиваются для позиционирования света по направлению движения по извилистым дорогам. Хотя технологии прошли долгий путь с тех пор, как водителям приходилось зажигать фары спичкой, некоторые особенности ранней истории автомобильного освещения так же применимы к сегодняшним легковым и грузовым автомобилям, как и 100 лет назад.

Набор фар Pilot-Ray из классической эры, соединенный с рулевым управлением и «освещающий извилистую дорогу».

Ознакомьтесь со всеми деталями освещения, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Чтобы узнать больше об истории автомобильного освещения, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Габаритные огни: как они работают и для чего нужны?

У вашего автомобиля определенно есть габаритные огни — и они тоже должны работать, чтобы ваш автомобиль был пригоден к эксплуатации в глазах закона. Парковочные огни часто бывают такими же, но они должны отображаться при парковке на обочине дороги.

Боковые фонари предназначены для обеспечения видимости вашего автомобиля другим участникам дорожного движения, как правило, в сумерках или в местах с недостаточным освещением, таких как туннели или в лесных массивах.Доступ к ним обычно осуществляется с помощью переключателя, который также включает управление фарами — один щелчок для габаритных огней и два щелчка для фар — обычная формация.

Топ-10 лучших автомобилей для зимы 2021 года

Когда вы включаете габаритные огни, загораются фонари вашего номерного знака и задние фонари, чтобы людям, находящимся позади, было легче видеть вашу машину.

Если вы припаркованы на дороге или в остановке на дороге с ограничением скорости более 30 миль в час (48 км / ч), вам следует включить габаритные огни, которые затем действуют как «стояночные огни», чтобы вас можно увидеть на обочине дороги.

Некоторые модели позволяют отображать огни на одной стороне — стороне, обращенной к движению транспорта. Обычно это активируется указанием желаемого направления, которое затем также включает свет на этой стороне. Хотя иногда бывают отдельные выключатели для габаритных огней.

В наши дни более распространены дневные ходовые огни (ДХО) — они есть во всех новых автомобилях, и подойдут и многие подержанные модели. Они всегда включены, отсюда и название, и они означают, что ваш автомобиль всегда светится, несмотря ни на что, хотя на многих моделях они есть только спереди.

Производители должны устанавливать эти фары на новые автомобили, потому что исследования показали, что автомобили с постоянно включенными фарами, независимо от условий естественного освещения, значительно повышают безопасность.

Многие производители используют светодиодные ДХО как яркий способ помочь своим моделям выделиться из общей массы. Они формируют их, чтобы сформировать мотивы, которые помогают создать смелую семейную идентичность, а также повысить безопасность.

Как использовать габаритные огни?

Если автомобиль, которым вы владеете, был построен до 2011 года, вероятно, вам придется включать его габаритные огни вручную. Чтобы проверить, просто запустите двигатель вашего автомобиля, убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении (или «Припаркуйте», если он автоматический) и что ручной тормоз полностью затянут, затем выпрыгните, чтобы проверить, включены ли габаритные огни. Если они выключены, вам нужно будет повернуть либо переключатель на колонке освещения, либо ручку переключателя на приборной панели (обычно выше правого колена) в положение между выключенными и ближним светом фар.

Многие новые автомобили оснащены датчиками света, которые автоматически включают габаритные огни, а затем фары ближнего света по мере того, как внешний свет постепенно тускнеет.Для включения этой функции переключатель управления освещением должен находиться в «автоматическом» положении, которое часто обозначается светящейся буквой «A».

Когда включены габаритные огни, символ на изображении ниже обычно появляется внутри комбинации приборов. Боковые огни должны всегда гореть в темное время суток — согласно Правилам 1989 года об освещении дорожных транспортных средств, как за полчаса до восхода солнца и полчаса после захода солнца.

Когда использовать габаритные огни?

В соответствии с Правилами дорожного движения (раздел 249) все транспортные средства должны иметь стояночные огни, когда они припаркованы на дороге или в остановке на дороге с ограничением скорости более 30 миль в час.Это делает нецелесообразным парковку на более быстрых дорогах в ночное время в течение длительного времени, поскольку слишком долгое включение стояночных огней может разрядить аккумулятор автомобиля.

При парковке на дороге с ограничением скорости 30 миль в час или меньше вам не нужно включать габаритные огни, если автомобиль припаркован на признанном парковочном месте или на остановке и расстояние не менее 10 метров. от перекрестка, рядом с обочиной и лицом в сторону транспортного потока.

Важно отметить, что Правила дорожного движения также гласят, что вы не должны парковаться на дороге ночью против движения транспортного потока, если только автомобиль не находится в пределах разрешенного места для парковки.

Правила дорожного движения также советуют автомобилистам не парковаться на дороге в тумане, кроме случаев, когда это неизбежно, и оставлять стояночные огни включенными в этой ситуации.

Стояночные огни и MoT

Закон требует, чтобы все автомобили, движущиеся по дорогам Великобритании, имели полный набор рабочих габаритных огней. Это означает, что любой автомобиль, представленный на ежегодный (начиная с его трехлетнего юбилея) тест MoT, не пройдет проверку, если какой-либо из передних или задних габаритных огней или ламп накаливания номерного знака неисправен.

Мы рекомендуем следовать нашему контрольному списку MoT за несколько дней до проверки вашего автомобиля, потому что замена лампы самостоятельно часто является очень дешевой и простой задачей, которая может сэкономить вам неожиданный счет в гараже.

Прочтите наше руководство по лучшим лампам для автомобильных фар, которые можно купить в этом году.

История автомобильного освещения — карбид ок.

1907

Драйвера сегодня так испорчены. Вход без ключа, устраивайтесь поудобнее, включается * щелчок * звуковая система, * звон * сообщения о дорожном движении прямо на ваш телефон. Нажмите кнопку «Пуск», включите ксеноновые или светодиодные многолучевые фары — и вы сразу же войдете в темноту, упав на асфальт. Это как не оставлять кресло у камина.Как ты думаешь, это нормально? Да, именно так и должно быть.

Более 100 лет назад вам все еще пришлось пройти большую подготовку, прежде чем вы сможете уехать. В то время эталоном мобильности были лошадь и повозка без крыши и без фонарей. У первых моторизованных вагонов были карбидные лампы, если они вообще были. Классно. Очень классно.

Карбид. Кто знает, что это? У кого из вас также был друг в начальной школе, который принес кусок карбида, положил его в корзину для бумаг во время перемены, плюнул на него и зажег? А кого тогда задержали за то, что сгорела половина корзины? Итак, карбид … Замечательное вещество для самых первых серьезных ламп в передней части первых автомобилей.

Карбид на ощупь похож на мягкий камень, пахнет классической вонючей бомбой и известен под химическим названием CaC2. Так что обратите внимание на спину, это одна часть кальция и две части углерода. Он не встречается в природе и требует значительного количества энергии для производства. Но если вы приведете карбид в контакт с водой, он даст газообразный ацетилен . И горит очень хорошо.

На борту нашего тестового автомобиля 1907 года хорошо одетый джентльмен отвинчивает крышку небольшого контейнера на подножке и бросает в него один из этих маленьких серых комков.* плескаться * в немного воды. Как когда-то с вертелом и мусорным ведром. Мужчина снова завинчивает крышку. Он сознательно указывает на тонкую трубку, ведущую к двум раскладывающимся фонарям спереди. Откинув тонкие стеклянные крышки обеих ламп, он держит спичку над первым маленьким выходом перед рефлектором. Раздается тихий хлопок, и в основном загорелся свет, как это было 100 лет назад.

И вот оно, нежное маленькое пламя; горячий, довольно опасный для пальцев, заметьте.Также как свеча, поставленная перед зеркалом. Это ближний свет ок. 1907. Пламя постепенно становится ярче и становится полностью ярким только примерно через 10 минут, поэтому ночные поездки в местную еду на вынос за углом следует планировать заранее. Тогда это так.

Тусклое пламя по сравнению с нынешними фарами. С сегодняшней точки зрения более чем впечатляюще и очень просто; Но в начале прошлого века этого было более чем достаточно. Машины не могли двигаться быстрее 30 км / ч, и поначалу их было очень мало на плохих дорогах.С такой маленькой карбидной лампой можно было легко увидеть и быть замеченным; у многих транспортных средств даже был только один фонарь. Развитие и особенно скорость автомобилей резко изменились за следующие десятилетия. Сегодня видимость и скорость имеют совершенно другое отношение, но это другая история. Osram и по сей день вносит значительный вклад в развитие автомобильных фар; подробнее об этом вскоре будет сказано. Поездка на такси в прошлое на данный момент окончена.

Автомобильное освещение — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНОЙ доставки на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы возобновить работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» false «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp «: {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «false»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration» : «3000»}, «webWorker»: {«enableGetAll»: «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

«, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20. 0,52 «,» applicationSha «:» 2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 4bd186b5-df6f-4dcc-a6d4-cc54708e9771 «14, «облако»: » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / preferred-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff4451 «APP:0.