Коробка передач лады калины: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Коробка переключения передач (КПП) для LADA Калина 1117-1118-1119 с тросовым приводом (стартер крепится на 3 шпильки)

КПП ВАЗ 2117, 2118, 2119 «КАЛИНА» Оригинальная коробка для вашего автомобиля. Гарантия 1 год. При условии установки в сервисном центре, имеющем лицензию для проведения данных работ. В комментарии к заказу указывайте 2 шпильки под стартер или 3 шпильки. В нашем интернет-магазине автотюнинга Besttunings.ru вы можете выгодно купить запчасти к иномаркам и автомобилям отечественного производства. Мы доставляем детали и комплектующие, а стоимость их вместе с доставкой по цене очень даже привлекательна. Коробка передач Лада — это один из главных механизмов эксплуатации этого автомобиля. И чтобы владельца не подводил отечественный авто в самых неожиданных ситуациях, необходимо следить за состоянием его комплектующих и деталей. У нас вы можете приобрести данную коробку передач по выгодной цене. Ведь если данный механизм по каким-либо причинам вдруг вышел из строя или перестал работать, тогда автомобиль уже не пригоден к эксплуатации.

Не будет исключением и Лада Калина. Коробка передач в ней служит для того, чтобы изменять направление, величину крутящего момента, которое передается от двигателя к ведущим колесам машины. Здесь коробка передач ваз 5 ступенчатая. В ее состав входят передняя крышка, задняя крышка, картер, отлитые из сплава алюминия. Автомобиль оборудован механическим приводом для переключения передач. Он состоит из рычага, который переключает передачи, механизма, который выбирает передачи. Также здесь есть три штока с вилками, замковым устройством, фиксаторами. Рукоятка прикреплена к резьбе на верхней части рычага. Передачи переключаются плавно за счет соединения нижней части стержня рычага с эластичными втулками на демпфере. Все составляющие детали данного механизма имеют высокое качество. Мы гарантируем выгодное и надежное приобретение комплектующих для автомобилей. Вам нужно только обратиться к нашим консультантам и в кратчайшие сроки ваша машина снова будет на ходу.

Какое масло залить в коробку передач Лада Калина

Для владельцев «Лады Калины» актуальны проблемы, связанные с трансмиссией. В большинстве случаев они возникают из-за ухудшения качества смазочной жидкости. Также со временем и ростом пробега наблюдается снижение количества смазки в КПП. Всё это приносит неудобства, с которыми сталкиваются водители.

Решить все проблемы можно с помощью замены смазки в КПП. Но тут появляется вполне закономерный вопрос. Какое масло выбрать для добавки в КПП «Лады Калины»? Ведь рынок представлен огромным ассортиментом, как по ценовым категориям, так и по химическому составу. В этом постараемся разобраться подробно.

Как определиться с выбором масла

Так какое масло заливать в коробку переключения передач в «Ладу Калину»? Однозначного универсального ответа на этот вопрос дать просто невозможно. Существует несколько критериев, на которые стоит обращать внимание при выборе.

В основном внимание обращают на цену, вязкость, химический состав, а также популярность бренда производителя. На самом деле всё не так сложно, как кажется на первый взгляд. Однако при покупке стоит обратить особое внимание на наличие ГОСТа и сертификации товара. Это очень важно, так как, приобретая товар, который не имеет всего этого, вы можете столкнуться не только с низким качеством масла, но и с дальнейшим ухудшением работы трансмиссии.

Какие трансмиссионные масла рекомендует АвтоВАЗ

Когда вы покупаете новенькую «Ладу Калину», в трансмиссию уже залито масло. Как правило, именно его рекомендует сам производитель. Его без проблем можно найти практически в любом магазине. В «Ладу Калину» с завода добавляют смазочную жидкость Магнум 300 от ТНК.

На самом деле, по отзывам большинства автолюбителей, это не самый лучший вариант. Масло очень быстро приходят в негодность, и его приходится менять значительно чаще, чем аналоги. Именно поэтому представляем список самых популярных у владельцев «Лады Калины» смазочных жидкостей для КПП:

  • Liqui Moly;
  • Castrol;
  • Mobil;
  • ZIC;
  • Лукойл;
  • ТНК.

Как вы видите, чаще всего выбирают продукцию наиболее известных и проверенных производителей. Использование масла от ТНК оправдано в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется не так часто, либо за большой промежуток времени пробег составляет менее 20 тысяч километров. Поэтому объективно можно сказать, что рекомендуемый АвтоВАЗом продукт не самый эффективный для подавляющего большинства водителей.

Выбираем вязкость трансмиссионного масла

При выборе масла для КПП «Лады Калины» важно ориентироваться на вязкость приобретаемого продукта. С этим поможет следующая таблица:

Класс вязкости

Минимальная температура

Максимальная температура

75-80W

-40+35
75-85W-40

+35

75-90W

-40+45
80-85W-26

+35

80-90W

-26+45
85-90W-12

+45 и более

Надеемся, что в зависимости от вязкости вы сможете наиболее точно выбрать для себя, какое масло лучше заливать в коробку переключения передач «Лады Калины».

Какой выбрать состав трансмиссионного масла

На российском рынке трансмиссионные масла делятся по химическому составу на три типа:

  • синтетические;
  • полусинтетические;
  • минеральные.

С завода, как мы уже сказали, заливается Магнум 300 от фирмы ТНК. По своему составу оно относится к минеральным жидкостям. Но пользуются таким типом менее 5% владельцев «Лады Калины».

Наиболее предпочитаемый тип смазки – полусинтетика. Такой тип выбирает 50% водителей, его мы и рекомендуем. И 45% автовладельцев покупают полностью синтетические жидкости. Какое масло будете заливать в МКПП вы, зависит полностью от вас.

Какому производителю отдать предпочтение

Ещё один важный фактор выбора лучшего трансмиссионного масла для «Лады Калины» – бренд производителя. Современный рынок насыщен большим выбором продукции. Именно популярные и пользующиеся большим спросом бренды предлагают добротную и качественную продукцию. На практике подавляющее большинство предлагаемой смазочной жидкости – это более дешёвые аналоги по-настоящему хороших масел. Всегда проверяйте при покупке наличие ГОСТа. Если его нет, то, скорее всего, эта жидкость не поможет. Лучше заплатить чуть больше и получить качественную смазку.

Представляем вам список наиболее приобретаемых масел для КПП «Лады Калины»:

  • ZIC (29,7% покупателей)
  • Shell (14,1% покупателей)
  • Liqui Moly (13,4% покупателей)
  • Лукойл (12,4% покупателей)
  • Castrol (5,5% покупателей)
  • Mobil (4,2% покупателей)

Также почти вровень с Мобилом идут производители ТНК и Роснефть. Все представленные бренды выпускают продукцию различную по химическому составу. Среди них есть синтетические, полусинтетические масла. Минеральными жидкостями занимается малый круг производителей, так как они не так сильно востребованы и подходят водителям в крайне редких случаях в связи со своей недолговечностью.

Что же выбрать для «Калины»

Если вам всё ещё трудно определить, какое масло заливать в коробку переключения передач «Лады Калины», то выбирайте смело продукцию одного из приведённых выше производителей. Так точно не прогадаете. Наиболее качественными являются ZIC и Liqui Moly. Также не стоит брать минеральные масла, если вы часто за рулём. Лучше всего взять полусинтетику или синтетику. Это наиболее долговечный вариант для тех, кто регулярно и долго эксплуатирует автомобиль.

Итоги

В итоге можно сказать, что современный российский рынок предлагает широкий ассортимент трансмиссионных масел для любого авто. Среди всей продукции важно выбрать именно ту смазку, которая идеально подойдёт именно вам. После небольшого сравнительного анализа, либо доверившись мнению большинства автомобилистов, можно без труда сделать правильный выбор. При покупке нужно обязательно учитывать сертификацию товара. Это очень важно для того, чтобы быть уверенным в качестве приобретаемого масла.

КПП ВАЗ Калина (ряд 18 + г.п. 3,9 + блокировка винтовая)

Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт

Коробка передач Калина: технические характеристики

Переключатель передач в Калине

Коробка передач Калины представляет собой механическую конструкцию с 5 ступенями переднего и одной ступенью заднего хода. Конструктивно коробка передач на Лада Калина объединена с основной передачей и дифференциалом. Корпус механизма представлен в виде 3 алюминиевых элементов картера:

  • сцепления;
  • коробки;
  • задней крышки.

При сборке между ними наносят специальный герметик.


Вернуться к оглавлению

Технические особенности КПП

Первичный вал, представляющий собой блок ведущих шестерней, находится в постоянном сцеплении с аналогичными элементами передних передач. У вторичного вала полая структура, которая позволяет поставлять масло к ведомым шестерням. В этом механизме установлены синхронизаторы и ведомые подшипники.

Устройство КПП Калины

При ремонте КПП Лада используют специальные схемы.

Радиальный зазор роликовых подшипников составляет не более 0,07 мм. Для шариковых аналогов этот показатель не должен превышать 0,04 мм. Масло подается за счет маслосборника, который находится в области переднего подшипника, зафиксированного за вторичным валом. Регулировать натяг можно, подобрав нужную толщину колец. Последние детали установлены в картерном гнезде. Ведомая шестерня коробки передач на Калину прикреплена к фланцу дифференциала. Коробка сообщена с атмосферой посредством салуна, находящегося вверху рассматриваемой конструкции.

Если в процессе эксплуатации появляется в КПП шум, потребуется заменить подшипники. Звуки, возникающие при отпускании/нажатии педали сцепления, свидетельствуют о необходимости замены изношенных элементов. КПП управляется через привод, состоящий из рычага, шаровой опоры, штока переключателя. Чтобы передачи не выключались самостоятельно, тросовая конструкция оснащена реактивной тягой, один конец которой связан с мотором, а второй — с рычагом.

Ремонт КПП Лада Калина проводится при выходе из строя сальников внутренних шарниров. Перед их заменой сливают масло, отсоединяют привод передних колес, извлекают детали отверткой. Для прессовки нового сальника потребуется подходящая оправка.

Система переключения оснащена 3 осями. У одной есть трехплечий рычаг выключения и выбора передач. У второй оси предусмотрены скобы, блокирующие поворачивание. Заменяется коробка передач после 75 000 км пробега. Если кулиса и карданчик вышли из строя, их нужно заменить на новые.


Вернуться к оглавлению

Демонтаж и установка коробки передач

Крепежи картера сцепления к картеру КПП

При необходимости замены составного элемента МКПП на Лада Калина потребуется снять рассматриваемый механизм. Автомобиль устанавливают на подъемник. Используйте стояночный тормоз и выключите зажигание. Затем открывают капот и отсоединяют клемму «минус» от аккумулятора. Демонтируется крышка маслоналивной горловины.

Снимают экран и устанавливают предыдущий элемент. Хомут фиксации ослабляют. Шланг впускной трубы отсоединяют от соответствующего датчика. Гайка воздухозаборника отворачивается. КПП снимают.

По завершении ремонтных работ МКПП устанавливается на прежнее место. Смазка ШРУС-4 наносится тонким слоем на наружную поверхность соответствующей втулки сцепления. Болты фиксации пальцев отворачивают к поворотным кулакам. Если гайка болта, которая фиксирует левый рычаг подвески, отвернута к кронштейну кузова, тогда последний крепежный элемент извлекается, а рычаг снимается.

Масло из МКПП сливают в емкость. Привод колес выворачивают из шестерен полуосей дифференциала. На их месте демонтируют заглушки. На коробку передач устанавливают кронштейны задней и левой опор подвески.

Монтаж и установка проводятся своими руками с учетом схемы механической коробки передач на Ладе Калине и принципа ее работы, включая функциональность составных элементов. При отсутствии должного опыта и знаний рекомендуется доверить работу профессионалам.


Вернуться к оглавлению

Процесс разборки и сборки

Коробка передач на Калину перед разборкой промывается водой и устанавливается на стенд. Демонтируют кронштейн подвески мотора и фиксации троса сцепления. Затем снимают заднюю крышку картера. После стопора первичного вала отворачивают гайки и болт фиксации вилки. Шлиц демонтируется с вторичного вала. Шестерню выпрессовывают с первичного вала. С помощью дрели-отвертки отворачивают винты, которые крепят упорную пластину. Следующий этап предусматривает демонтаж установочных колец с валов и подшипников. Если пробки фиксатора отвернуты, тогда демонтируют шарики и пружины фиксаторов, затем снимают картер.

При сборке КПП обезжиривают резьбу в шарнире и ступице рычага, включая винты фиксации. На резьбу винтов наносится специальное клеящее вещество. У винтов фиксации рычага и шарнира разная длина. Момент затяжки этого элемента равняется 33,6 Н. м. Установка сальников различных механизмов и кулисы Калины проводится с помощью специальной смазки, которая наносится на рабочие поверхности этих элементов.

Монтаж штока в картер предусматривает проведение проверки. Фланец шарнира должен входить внутрь чехла по всему периметру. Смазка закладывается в шаровую опору соответствующего рычага. Каждый крепежный элемент затягивается до определенного момента. При сборке вторичного вала потребуется заменить стопорные кольца. Их установка предусматривает запрессовку колец в канавку. Внутренний элемент необходимо запрессовать до упора в стопорное кольцо.

В процессе осмотра детали КПП чистятся. Проводится такая работа с помощью скребка либо щетки. Удаляют все отложения, а отверстия очищают от загрязнений. Отверстия промывают и обдувают струей сжатого воздуха. Автомеханики рекомендуют хорошо продуть подшипники. Для этого воздушный поток нужно направлять таким образом, чтобы кольца вращались не быстро. Разъем картера, сцепление и задняя крышка очищаются от герметика. Проверяются свойства магнита. Если показатели слабые, а на поверхности магнита есть трещины, он заменяется новым.

Не должно быть трещин на крышке картера. В противном случае потребуется удалить дефекты с помощью шлифовальной шкурки. При наличии сильно поврежденных и изношенных элементов требуется их замена.

🚘 Какое масло лучше заливать в коробку передач на Ладе Калина

Коробка переключения передач – это узел автомобиля, подверженный довольно большим нагрузкам, так как мощный силовой момент от двигателя к колёсам передаётся посредством довольно маленьких шестерён. Поэтому для долгой и безотказной работы КПП нужно своевременно менять масло, и при этом не забывать о его качестве и соответствию техническим параметрам автомобиля.

В первую очередь, технические характеристики «трансмиссионки» должны соответствовать требованиям завода изготовителя. Во-вторых, при замене масла нужно учитывать климатические условия места эксплуатации автомобиля, а также манеру езды водителя.

В данной статье мы подробно разберёмся с вопросом о том, какое лучше масло заливать в коробку передач на Калину. На автомобилях Лада Калина устанавливается 2 типа коробок переключения передач – «механика» и «автомат». Каждый вариант трансмиссии имеет свои требования по количеству и стандарту заливаемого масла.

Трансмиссионные масла на Ладу Калина

Марка

Класс вязкос- ти по SAE Группа по API Изготовитель Нормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 4 75W-80, 75W-85,

75W-90, 80W-85,

80W-90

GL-4 ОАО  «Лукойл-Волгограднефтепереработка»,
г. Волгоград

ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-009

НОВОЙЛ
ТРАНС КП
80W-85 GL-4 ОАО «Ново-Уфимский нефте- перерабатывающий завод», г. Уфа

ТУ 0253-017-05766528

РОСНЕФТЬ KINETIC 80W-85 GL-4 ОАО «Ангарская нефтехимическая компания»,
г. Ангарск

ТУ  0253-386-05742746

ТНК ТРАНС КП

80W-85 GL-4 ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

ТУ 38.301-41-191

ТНК ТРАНС
КП СУПЕР
75W-90 GL-4 ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

ТУ 0253-003-44918199

ТРАНС КП-2

80W-85 GL-4 ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ»,
г. Омск

ТУ 38.301-19-129

SHELL TRANSAXLE OIL 75W-90 GL-4/5 Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия

Какое масло заливать в коробку на Ладе Калина автомат

На автомобилях Лада Калина, выпускаемых после 2013 года, устанавливается роботизированная коробка отечественной разработки, имеющая индекс 2182. Гидравлическое управление в такой коробке отсутствует, поскольку управление коробкой осуществляется при помощи электрических механизмов. Как следствие, замена масла требуется только для внутреннего пространства корпуса коробки переключения передач.

Спасибо за подписку!

Производителем рекомендуется использовать «трансмиссионку» марки ТМ-4-12 SAE 75W-85 и соответствующую стандарту GL4 по классификации Американского Института Нефти (API). От рекомендованной вязкости можно немного уходить в пользу наиболее соответствующих условий эксплуатации. Например, в северных широтах лучше выбирать масло с меньшей вязкостью, а в южных широтах и при больших нагрузках (например, эксплуатация в горах) лучше отдать предпочтение маслу с более высокими параметрами вязкости.

Какое масло заливать в МКПП Лада Калина

Многие опираются на мощность двигателя при возникновении вопроса о том, какое масло залить в коробку Лады Калины. 8 клапанов у вас или 16 – не имеет практически никакого значения – куда более важно учитывать манеру езды. Спортивный стиль требует более вязкой «трансмиссионки», поскольку повышенная температура эксплуатации заметно разжижает масло. К чему мы это всё? А к тому, что любители быстрой езды, как правило, делают выбор в пользу механической коробки переключения передач.

Масло заливаемое, в «механику», также имеет рекомендации со стороны завода-изготовителя. Основной рекомендацией является «трансмиссионка» Лукойл ТМ-4 с несколькими вариантами вязкости – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Помимо Лукойла, в списке рекомендаций также присутствуют такие марки, как «Роснефть Kinetic», «Татнефть Транслюкс ТМ4-12», «ТНК TRANS KP», «Gazpromneft TM-4», «Shell Spirax S5 ATE».

Как заменить масло в коробке передач Лада Калина

Замена масла в коробке передач Лады Калина– вовсе не трудоёмкий процесс. Для этого вам понадобится смотровая яма, эстакада или автомобильный подъёмник. Принцип замены масла у обоих вариантов КПП примерно одинаков:

  • На разогретом автомобиле выкручиваете сливную пробку и подставляете под неё ёмкость.
  • Дожидаетесь полного слива масла, после чего открываете заливное отверстие.
  • Льёте в это отверстие не более 100 грамм нового масла для того, чтобы вымыть остатки старого масла из коробки. Дожидаетесь, пока оно стечёт.
  • Закручиваете сливную пробку и заливаете необходимое количество жидкости.

Первое время после замены обязательно следите за подтёками на коробке передач и слушайте её работу. Излишний шум может говорить о недостаточном уровне жидкости или не соответствующей условиям эксплуатации вязкости — такие ошибки допускать нельзя, поскольку это может привести к полному выходу из строя коробки передач.

Дополнительные рекомендации

Чтобы ваша коробка передач была всегда в исправном состоянии и не создавала вам проблем, рекомендуем воспользоваться рядом советов касаемо эксплуатации механической и автоматической коробок передач:

  • Несмотря на рекомендации заводов-изготовителей об отсутствии необходимости менять масло, выполняйте замену не реже, чем раз в 100000 км.
  • Старайтесь не создавать больших нагрузок для КПП – переключайте передачи на более «лёгкие» для изменения крутящего момента.
  • Заливайте объёмы «трансмиссионки», соответствующие технической документации.

На вопрос о том, сколько масла лить в коробку Лады Калина, имеется два варианта ответа. В автоматическую коробку необходимо заливать 2,25 литров, а в механическую коробку  -3,1 литра.

Проверка уровня, замена и доливка масла в механическую коробку передач

Вам будут нужны: ключ «17», масло в коробку передач, шприц либо воронка, чтобы заправить агрегаты трансмиссии, чистая ткань для обтирки, емкость, чтобы слить масло.

Заводом-изготовителем рекомендуется проверка уровня масла после каждый 15 000 км пробега, а замена масла – через каждые 75 000 км пробега.

Примечание

В коробке передач следует применять трансмиссионные масла, по параметрам не ниже SAE 75W-80, APA GL-4, 75W-90, SAE 75W-85 либо SAE 80W-85

Полезный совет

Слив масла рекомендуется производить в течение 15 минут после поездки, пока оно еще не остыло и имеет хорошую текучесть.

1. Чтобы проверить уровень и для доливки нужно вывернуть пробку в наливном отверстии, подставив заблаговременно емкость, чтобы предотвратить вытекание масла.

 

Расположение узлов силового агрегата на автомобиле с автоматической коробкой передач (обзор снизу): 1 – двигатель, 2 – коробка передач, 3 — легкая опора подвески для силового агрегата, 4, 7 – приводы от передних колес, 5 – пробка от сливного отверстия коробки передач, 6 – задняя опора от подвески силового агрегата.

2. Проверить уровень масла, который должен находиться у нижней кромки в наливном отверстии, либо даже немного ниже (до поверхности масла можно достать отверткой или пальцем).

3. При необходимости долить масло шприцем до его вытекания из наливного отверстия.

4. Завернуть пробку от наливного отверстия.

 

Расположение пробок отверстий при механической коробке передач для контроля уровня, доливки, слива масла: 1 – пробка отверстия для контроля и доливки масла, 2 – пробка отверстия непосредственно для слива масла.

5. Чтобы заменить масло в коробке передач, нужно подставить емкость под отверстие, чтобы слить масло из картера КП.

6. Чтобы облегчить слив, нужно вывернуть пробку 1 от наливного отверстия.

7. Вывернуть пробку 2 от сливного отверстия, после чего слить масло.

8. Очистить пробку сливного отверстия от металлических частиц и загрязнений, после чего ее завернуть.

9. Заправить картер КП новым маслом. Данный процесс аналогичен операциям по проверке уровня и для доливки масла, которые описаны выше.

10. Протереть пробку от наливного отверстия, после чего завернуть ее.

Смотрите также менять масло в автоматической коробке передач

Коробка передач Лада Калина: устройство, схема, ремонт

 

Одним из популярных отечественных автомобилей является Лада Калина. Второе поколение стало доступно с 2013 года. Автомобиль улучшил свои технические качества. Также, улучшился экстерьер.

Сравнение внешнего вида старой и новой версии

На машине может встречаться двигатель с объемом 1. 6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Лада Калина ВАЗ 1118 оснащается электроусилителем руля. Также, на 2-ом поколении может присутствовать тросовая коробка передач. Ее особенность в том, что она минимизирует возникновение вибраций, которые приходятся на кузов.

Конструктивные особенности

Оптимальный уровень разгона обеспечивает система трансмиссии. В частности, на версии авто, которая развивает мощь 87 лошадиных сил, разгон автомобиля до 100 км/ч происходит примерно за 12.5 секунд (МКПП). Данный показатель больше только на машине, где устанавливается АКПП. Что касается расхода горючего, то в базовой комплектации тратится примерно 8 литров на 100 км. Этот показатель является оптимальным для автомобилей данного класса.

КПП Калина в разрезе

В состав коробки передач Калина 2 входит блок ведущих шестерен, установлены ведомые подшипники, синхронизаторы. Около переднего подшипника имеется маслосборник. Данный элемент отвечает за подачу масла. В состав корпуса механики на Ладе входят помимо картера сцепления, задняя крышка картера. Они отлиты из алюминиевого сплава.

Устройство КПП

Отличительная особенность КПП на Калина в том, что в имеющейся сливной пробке присутствует магнит. Необходимость этого объясняется тем, что он осуществляет непосредственное притяжение металлического мусора, который может попасть в систему.

Эффективностью отличается соленоид. Он необходим для блокировки случайного включения заднего хода. Соленоид имеется в картере коробки. В случае поломки соленоида, перестанет включаться передача заднего хода. Однако появление данной неисправности может быть следствием того, что произошел обрыв электрической цепи.

Таким образом, Лада Калина может оснащаться механической или автоматической коробкой передач. Срок эксплуатации машины зависит от того, как часто устройство поддается обслуживанию. Периодически рекомендуется проверять уровень масла в коробке Лада Калина.

Выявление и устранение проблем КПП

Обслуживание КПП предполагает снятие данного устройства из штатного места. Специально для этого машину требуется завести на смотровую яму или воспользоваться подъемником. Чтобы изъять коробку, требуется снять воздушный фильтр, стартер, брызговик, защиту с картера, привод с колес, опоры подвески, отсоединить реактивную тягу, приводы передних колес, болты и гайки крепления. Ремонт КПП может заключаться и в замене кулисы.

Во время диагностических работ проверяются все составляющие привода управления коробки передач, начиная от рычага переключения, заканчивая тягой управления. Внимание необходимо уделять вилке КПП. Данная составляющая деталь механизма переключения передач изготавливается из крепкого материала. Вилка имеет два разветвленных зубца и ось. При ее деформации следует осуществить замену детали.

Лада Калина своими руками может быть отремонтирована. В частности, одним из способов восстановления работоспособности КПП, является замена масла коробки. Самостоятельно определить уровень масла представляется возможным по контрольным меткам, которые нанесены на специальный указатель. Что касается использования трансмиссионной жидкости, то следует делать выбор в пользу горючего, которое не теряет своих свойств при широком диапазоне температур. В частности, это может быть масло 75W-90, 80W-85.

При ремонте коробки передач Калина используют специальные схемы. Это позволяет получить точное и полное представление об автомобильной системе. Усиливающийся шум, вой может быть и следствием того, что износились зубья шестерен. В редких случаях это связано с тем, что в коробке недостаточное количество масла.

Схема МКПП

Ликвидировать шум со стороны КПП возможно, если произвести замену подшипников. Ремонт КПП Калины может выражаться в осуществлении замены сальников внутренних шарниров. Если сальники износились, то из-за этого хозяин Лады столкнется с таким проявлением, как течь масла.

Характеристики калины лада 2 хэтчбек. Лада Веста: фото, видео, отзывы

Итак, новых Лада Калина 2 что называется нового поколения. Сегодня мы расскажем вам об истории создания Lada Kalina , ценах и комплектациях , покажем фото и видео. И самое главное технические характеристики Лада Калина 2 в новом кузове. В основном мы будем рассматривать Калину в кузове хэтчбек .

Автомобиль Лада Калина или ВАЗ 1118 Первое поколение специалистов на АвтоВАЗе начали разрабатывать еще в начале 90-х годов.Первые предсерийные образцы были официально показаны в 1999 году, это был хэтчбек Lada Kalina. В 2000 году был показан седан, который сейчас больше не выпускается, так как ему на смену пришел седан Lada Granta. И только в 2001 году показали универсал Лада Калина. Но первые серийные автомобили появились только в 2004 году. Машины выпускались в трех типах кузовов с двигателями 1,4 и 1,6 л. Позже в 2008 году появилась версия Lada Kalina Sport или ВАЗ-1119.

Основными двигателями Калины первого поколения являются ВАЗ-21114 81 л.с., ВАЗ-11194 89 л.с., ВАЗ-21126 98 л.с.Это был последний 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил, который впервые в истории был совмещен с автоматической коробкой передач, появившейся сначала на Lada Granta, а с 2014 года на Lada Kalina нового поколения. Калина первого поколения не выпускалась с марта 2013 года.

Производство началось в мае 2013 года. Lada Kalina II … В кузове хэтчбек машина получила индекс ВАЗ 2192 , в кузове универсал ВАЗ 2194. Версия Lada Kalina Sport II скоро появится на моделях. На конвейере производитель обещает этому автомобилю мощный двигатель в 135 лошадиных сил.Напомним, что сегодня Lada Granta Sport имеет мощность 120 л.с. Стоит отметить, что платформа Lada Kalina используется не только для семейства Lada Granta, но на ее базе выпущен автомобиль Datsun on-DO . .. Это бюджетный седан от концерна Nissan, который также будет производится на АвтоВАЗе.

Внешний вид Lada Kalina нового поколения мало чем отличается от Kalina первого поколения. Автомобиль претерпел рестайлинг, чтобы стать немного более современным, и это удалось дизайнерам.Полностью заменены бампера, фары, оптика, решетка радиатора. Кроме того, теперь на автомобиль можно будет установить современные опции, например, автоматическую коробку передач.

Салон Lada Kalina претерпел еще более серьезные изменения, он стал напоминать салон Гранты. Внутри Lada Kalina имеет более проработанную и более дорогую отделку, чем Granta. Предлагаем вашему вниманию фото салона Лада Калина 2 , ну и конечно же фото Калины 2014 модельного года , экстерьера и интерьера.

Технические характеристики Лада Калина II хэтчбек

Если первое поколение Kalina оснащалось в основном 13-дюймовыми колесами, то в новом поколении автомобиля производитель предлагает только R14 и R15. Двигатель Лада Калина 2 имеет различные параметры. Что касается силовых агрегатов, то существует три варианта бензиновых моторов рабочим объемом 1,6 л. Это 8-клапанный двигатель на 87 л.с., 16-клапанный на 98 л.с., который устанавливается только в сочетании с автоматической коробкой передач.И новый мотор 16-кл. мощностью 106 л.с. устанавливается только с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Что касается трансмиссионных характеристик Лада Калина 2 , то машина по-прежнему переднеприводная. Покупателям предлагается либо 5-ступенчатая коробка передач, либо 4-диапазонный автомат от японского производителя Jatco. именно эту машину ставят на Гранту.

Калина Габариты в новом кузове остались практически такими же, как и раньше. Но если колесная база у Lada Grant одинаковая, то длина у машин разная.Lada Kalina II более компактна, особенно хэтчбек. Обратите внимание, что клиренс или клиренс Калины 2 с пулеметом меньше, чем с ручной коробкой примерно на 2 сантиметра. Ниже приведены подробные технические характеристики Lada Kalina 2 … А также характеристики двигателей ВАЗ.

  • Длина — 3893 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1500 мм
  • Снаряженная / полная масса — 1160/1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес 1430 и 1414 мм соответственно
  • Объем багажника до полки / при сложенных сиденьях — 240/550 литров
  • Дорожный просвет Лада Калина хэтчбек — 145 мм с АКПП и 165 мм с МКПП 5 ст.
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размеры дисков и шин — 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15

Характеристики двигателя 1.6 8-ми клапанный 87 л.с.

  • Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 об / мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,4 секунды
  • Комбинированный расход топлива — 7,0 л.

Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 106 л.с.

  • Мощность л.с. / кВт — 106/78 при 5800 об / мин
  • Крутящий момент — 148 Нм при 4000 об / мин
  • Максимальная скорость — 177 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 11.0 секунд
  • Расход топлива смешанный — 6,7 л.

Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 98 л.с. с АКПП

  • Мощность л.с. / кВт — 98/72 при 5600 об / мин
  • Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин
  • Максимальная скорость — 168 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 13,7 секунды
  • Расход топлива смешанный — 7,6 л.

Цены и комплектации Лада Калина хэтчбек

Сегодня цена Lada Kalina 2 начинается с отметки 327000 рублей в минимальной комплектации «стандарт».Топовая версия «Люкс» предлагается до 481 000 рублей в самой дорогой комплектации 21922-42-021. Средняя оценка «норма» предлагается от 379 000 руб. Какие опции входят в три базовые комплектации Лада Калина в новом кузове, мы подробно рассмотрим ниже.

Комплектация Лада Калина Стандарт

  • В этой версии доступны следующие опции —
    Фронтальная подушка безопасности водителя
    Индикатор непристегнутого ремня безопасности
    Дневные ходовые огни
    Иммобилайзер
    Раздельное заднее сиденье
    Электроусилитель руля
    Фильтр салона
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Подготовка аудиосистемы
    Стальные диски R14
    Запасное колесо полноразмерное

Комплектация Лада Калина Норма

  • В данной версии добавлены следующие опции —
    Задние подголовники
    Заводская сигнализация с дистанционным управлением
    Системы ABS и BAS
    Дистанционное управление центральным замком
    Электропривод задней двери двери багажника с д / у

Комплектация Лада Калина Люкс

  • Добавлены опции —
    Подушки безопасности водителя и пассажира
    Преднатяжитель ремня безопасности
    Противотуманные фары
    Бортовой компьютер, встроенный в комбинацию приборов
    Дополнительная шумоизоляция
    Подогрев передних сидений
    Электроподъемники всех дверей
    Электропривод и подогрев наружных зеркал
    Климатическая система
    Мультимедийная система
    Литые диски 15 дюймов

Видео Лада Калина в новом кузове

Видео тест-драйва Лада Калина 2 . .. Достаточно подробное описание, обзор и объективный тест нового поколения Lada Kalina.

В целом хочется пожелать АвтоВАЗу обновлять свои модели не чаще, чем раз в 10 лет, как в случае с Калиной, но чуть чаще. В принципе, внешний вид современных опций, например АКПП, очень положительный, но хотелось бы видеть Ладу Калину третьего поколения не 2024 года, а немного раньше.

Лада Калина 2 (ВАЗ-2192) — второе поколение семейства отечественных автомобилей, выпущенных ОАО «АвтоВАЗ» в 2013 году.В отличие от первого поколения, «Калина 2» выпускается только в кузовах хэтчбек и универсал. Если говорить о седане, то на смену старой версии Kalina пришла обновленная Гранта, получившая впоследствии собственное развитие, а также кузов хэтчбек.

Первый взгляд

В основе автомобиля — конструктивно переработанный кузов, позаимствованный у первого поколения, но по большей части все нововведения позаимствованы у Гранта. Так, например, ВАЗ-2192, фото которого опубликовано ниже, получил от собрата отрицательный угол развала, силовую структуру кузова, линейку двигателей и рулевое управление.

Но все же, если сравнить новое поколение Kalina со старым, можно увидеть, как много инженеры потрудились, чтобы сделать Kalina 2 более привлекательной и похожей на иномарку. Откровенно говоря, вторая Калина — это улучшенная Гранта. Стоит отметить более дорогие материалы отделки, лучшую звукоизоляцию и более мощные моторы.

Рулевое управление

Сразу скажу, что после неудачи с первой «Калиной» инженерам пришлось потрудиться, и не зря — ВАЗ-2192 оказался на редкость «послушным» и отзывчивым.И все дело в том, что надо было «укорачивать», оставив от упора до упора всего 3,1 витка (вместо четырех предыдущих).

Обновился и электроусилитель руля — на этот раз не пожалели денег и оснастили машину корейским механизмом, к тому же «плотно» прикрепленным к кузову. Учитывая, что предыдущая Калина была оснащена резиновой подушкой, результат новых доработок оказался весьма впечатляющим — машина отлично проходит любые повороты и очень чутко реагирует на поворот руля.

Ходовая

Если говорить о подвеске ВАЗ-2192, то и здесь все обновилось. Но только в отношении первой «Калины», потому что вся система перекочевала на второе поколение автомобилей с уже выпускавшихся на тот момент «Грантов». Хотя за основу при разработке подвески для той же Гранты была взята ходовая часть старой Калины, она все же претерпела серьезные доработки. Сначала изменили настройку амортизаторов и установили пружины повышенной жесткости.Во-вторых, они тоже претерпели изменения в пользу увеличения их толщины. Кроме того, как уже было сказано выше, ВАЗ-2192, технические характеристики которого вполне приемлемы для дорог постсоветских стран, получил отрицательный угол развала колес.

Как управляется Калина 2

В народе бытует мнение, что вторую «Калину» по управляемости можно сравнить со старой доброй «восьмеркой» — руль отзывчивый, и машина отлично «стоит» как на скоростные прямые и извилистые дороги.Энергоемкость ничем не пострадала — перед глубокими ямами и ухабами можно даже не пытаться сильно сбавить скорость, ведь машина по ним «летит» с завидной маневренностью.

Кроме того, если в повороте колесо попадает в незапланированную яму или выбоину, обновленная Калина не теряет управление и спокойно продолжает движение по заданной траектории. Исходя из этого, можно сделать вывод, что подвеска и рулевое управление отрабатываются на все сто процентов! Единственный «подвох», который не нравится ВАЗовской «ягоде» — это мелкие трещинки и микронеровности.На них машина то и дело вздрагивает и трясется. Но все же такой недостаток не сильно бросается в глаза, и исправить его можно, установив менее жесткие шины.

КПП

Тот, кто владел переднеприводным ВАЗом старого семейства, прекрасно знает, насколько убийственна, ненадежна и ужасна десятибалльная «механика». Но и в ВАЗ-2192 инженеры позаботились об этом — в новой «Калине» используется совершенно новая коробка передач! Это связано с тем, что вместо старых латунных синхронизаторов для первой и второй передач используются новые стальные многоконусные синхронизаторы.Кроме того, сам механизм коробки передач теперь находится в верхнем положении, что позволяет избежать протечек масла, также используется тросовый привод. И хотя шестерни не изменились, коробка получила новую жизнь. Да рычаг больше не вибрирует! Да не бывает «Шалтая-Болтая» в нейтральном режиме! Соответственно, механизм работает на твердую «пятерку».

Дополнительно возможна установка АКПП. Конечно, двигатель в паре с АКПП имеет чуть больший расход топлива, и немного страдает динамика, но в любом случае «автомат» значительно облегчает жизнь при частых поездках по городу.И что тут сказать, аппарат настроен отлично, не «пинает» и не «толкает», а это уже говорит о том, что качество действительно на высоте.

Двигатели

Линейка двигателей стандартной «Калины» на «механике» вполне стандартна: при объеме 1,6 л есть варианты с восемью клапанами и мощностью 87 л. с., а также модели с шестнадцатью клапанами и мощностью 106 л. из. Но для вариантов с АКПП предлагается только один вариант двигателя: рядный 16-клапанный двигатель объемом 1.6 литров и вместимость 98 литров. из. В целом при выборе сильно не разгонишься. Однако не так давно АвтоВАЗ пошел по стопам первой «Калины», и вторая «ягода» приобрела спортивный характер в кузове хэтчбек и комплектации «Калина Спорт». Именно здесь автомобиль получил не только более жесткую подвеску и обновленный дизайн обвесов, но и силовую установку с отдачей 118 л.с. из. До недавнего времени ВАЗ-2192 с таким двигателем считался самым мощным серийным автомобилем АвтоВАЗа, пока последний не пошел по довольно нестандартному пути.Произошло следующее — выпущена новая комплектация «Калины» с шильдиком NFR (Need For Race), двигатель которой развивает не менее 136 л.с. из.! Это лучший показатель за все годы развития отечественного производителя.

Салон и экстерьер

Что касается шумоизоляции салона, то она поднялась на новый уровень, а внутри автомобиля стало намного тише. Правда, в дешевых комплектациях колесами нет, из-за чего пассажиры второго ряда сидений слышат абсолютно все щелчки шин о неровностях дороги.Но в целом результат уже приятнее, чем на предыдущей версии машины. Также стоит отметить хорошую отделку салона, пусть и пластиковую, но более качественную. Мультимедийная система позволяет использовать USB-накопитель и разъем AUX с завода, и это о многом говорит. Сиденья стали удобнее, а общий комфорт салона повысился благодаря полной переработке дизайна.

За внешний вид машины ни капли не стыдно — красоте отечественной сборки может позавидовать любая иномарка.Но не нужно говорить лишних слов, ведь на фото все уже видно. Приятные обтекаемые формы, кузов, который, несмотря на высокий клиренс, вроде бы не приподнят — все это делает автомобиль приятным для глаз.

Ремонт ВАЗ-2192

Что касается практичности автомобиля, то на данный момент по этому показателю существует много споров. Многие автовладельцы жаловались на странное поведение электроусилителя руля, который раньше отключался, но после «перезапуска» машина снова вступала в строй.Конечно, в случае поломки этого агрегата ремонт может обойтись в копеечку. Но не стоит отчаиваться, ведь официальные дилеры дают хорошую гарантию, и при выявлении таких проблем всегда будут рады помочь в их устранении. Кроме того, если принять во внимание страну-производитель автомобиля, можно с уверенностью сказать, что при ремонте всегда можно найти любые запчасти по приятным ценам, и это не может не радовать.

Если бюджет ограничен, но хочется машину из салона, то выбор, конечно же, должен падать на ВАЗ-2192.Калина II (хэтчбек) — один из самых популярных автомобилей на всей территории Российской Федерации, а также среди ее «соседей» — в Казахстане и других странах ближнего зарубежья. Поэтому при покупке автомобиля следует немного подумать и понять, что современный АвтоВАЗ выпускает автомобили, на которых не стыдно водить.

Лето, жаркое время. Кто-то запомнит это как поездку на курорт, кому-то пролетит незаметно в процессе работы, а кто-то все-таки сделает себе подарок и купит новую машину.Какую машину купить, каждый выбирает для себя, но почему бы не остановиться на новинке отечественного автопрома — хэтчбеках Lada Kalina второго поколения? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может нас порадовать (или расстроить).

Начнем с истории автомобиля. Это не займет много времени, ведь у Lada Kalina 2 он очень маленький. Первый экземпляр Калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня.Примечательно, что среди новых моделей Kalin нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.

По заявлениям конструкторов и производителей автомобиля, все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, недостатки исправлены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают автомобиль вполне достаточно. привлекательный вариант для отечественного потребителя. Стоит ли верить АвтоВАЗу на слово об улучшении технических характеристик, сейчас попробуем разобраться.


Технические характеристики Лада Калина 2

Основная часть нового «Калина» выпускается с двумя версиями двигателя объемом 1,6 л: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и двигатели на 87 «лошадок», в люксовом исполнении. механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а разгон до 100 км / ч займет 12,4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и равен 7,3 литра в смешанном цикле.


Также есть комплектация с МКПП и двигателем мощностью 108 л.с., максимальной скоростью 179 км / ч, разгоном до 100 км / ч за 11,6 секунды и средним расходом топлива около 8 л / 100 км.

Также существует «люкс» версия автомобиля с АКПП (другие комплектации только с МКПП), этот вариант мало отличается от автомобиля с «механикой» по характеристикам, мощность двигателя — 98 л.с., разгон до 100 км / ч за 13,8 р.

Грузоподъемность всех автомобилей одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.

Ну как видим, с параметрами автопром не обманул — небольшие улучшения (в пределах 10% по объему и весу груза, а также по экономии топлива) в Калине заметны по сравнению с первая версия.

Что нового?

Смотрим дальше. Старая проблема с не очень качественными комплектующими, добавившая много монет в копилку владельцев автомастерских — что вы сделали с ее решением? Самым очевидным способом были поставки запчастей иностранного производства — этим, в общем, и занимался АвтоВАЗ.


Стеклоподъемники, генератор, система охлаждения и некоторые другие детали для Kalina 2 теперь импортируются. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не будут полны негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».

Казалось бы, отечественные инженеры подписывают собственную неплатежеспособность, в связи с повсеместным использованием импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины тоже делал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).


Приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (можно использовать систему «свободные руки») появился в стандартной комплектации автомобиля. А роскошное оборудование снабжено навигационной системой.

Кроме того, по сравнению с «Калином» предыдущего поколения, новый автомобиль имеет более удобную механическую трансмиссию с тросовым приводом, что позволило снизить усилия по включению передач, а также продольный ход и люфт рычага.

Шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault, также изменилось в лучшую сторону. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.


Достоинства и недостатки

Из достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей, прежде всего, выделяют оригинальный дизайн. Более десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром в этом плане отставал минимум на 10-15 лет, но сейчас все не так просто.

Стоит отметить увеличенную мощность двигателя и иное качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже в стандартной комплектации. У надежной подвески увеличился ресурс, а передние стойки стали намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.


Теперь о недостатках новой Калины 2. К недостаткам можно отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмиклапанный двигатель (в «стандартной» комплектации), затем — гидравлическую регулировку фар (в других автомобилях, только электрическая регулировка установлена ​​давно) и отсутствие на торпеде датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.

Кроме того, к сожалению, качество российской сборки тоже «хромает» — некоторые мелкие детали могут быть прикручены неаккуратно или недостаточно туго, а в некоторых автомобилях можно услышать скрип дверей по кузову во время движения.


Управляемость

Управляемость лучше. Благодаря рулевой рейке — она ​​стала короче, а рулевое колесо теперь можно повернуть с одной остановки на другую всего за 3 оборота, а не за 4, как раньше. Само рулевое колесо в новой машине тоже крепится иначе. За счет всего этого повысилась чувствительность управления и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало легче избегать препятствий и неровностей на проезжей части.

Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную тормозную систему автомобиля, которая в комплектации «люкс» дополнена программой стабилизации. Несколько изменилась конструкция тормозной системы — часть деталей теперь импортная.


Подвеска и ходовая часть

Передняя подвеска «Калины 2» 2013 года, по сравнению с предыдущей моделью, имеет стабилизатор большего сечения и измененные в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор.Задняя подвеска немного жестче, что снижает крен автомобиля и делает его более устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в конструкцию подвески и шасси, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.

Салон и комфорт

В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которое теперь выглядит намного лучше, чем в первой Калине. Управлять мультимедийной системой и климат-контролем теперь стало намного удобнее.Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях автомобиля, обладает огромным функционалом, не говоря уже о комплектации Lux.


Габариты салона не изменились — однако раньше в нем вполне комфортно размещались пять человек. Но объем багажника хоть и стал немного больше, но все же несопоставим с аналогичными параметрами иностранных хэтчбеков и даже стандартных отечественных автомобилей. Но все же места для нескольких чемоданов хватит, а чтобы перевезти картошку с дачи, купите машину попроще.Цена на эту модель автомобиля уже не такая, как раньше.

Комплектация и цены Лада Калина 2.

Стандартный комплект «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу от 324 тыс. Руб., «Норма» — 341 тыс. Руб., А цены на комплектацию «Люкс» стартуют. от 408 тыс. руб.

Оборудование Цена, руб. Двигатель Трансмиссия тип привода Разгон до
100 км / ч, с
Расход
город / трасса, л
Максимальная
Скорость, км / ч
1.6 (8V) МКПП Стандарт (21921-40-010) 324 000 бензин 1.6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1.6 (8V) МКПП Norm (21921-41-012) 341 000 бензин 1.6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1.6 (16V) МКПП Люкс (21927-42-010) 408 000 бензин 1.6л (106 л.с.) механика перед 11,6 н / д / н / д 179
1.6 (16V) АКПП Lux (21922-42-010) 445 000 бензин 1. 6л (98 л.с.) станок перед 13,8 н / д / н / д 171

Помимо универсала АвтоВАЗ предложит покупателям новый хэтчбек Kalina второго поколения.Этот кузов традиционно выглядит более динамичным, хотя сам автомобиль менее практичен по сравнению с универсалом почти такой же длины. Вы можете сравнить оба варианта на фото. По комплектации Kalina 2 хэтчбек не будет сильно отличаться от универсала — рейлингов на крыше не будет. Собственно сам кузов хэтчбека подразумевает меньший объем багажника и чуть меньшую длину кузова. По длине разные версии будут отличаться незначительно — 3893 мм против 4084 мм, при этом колесная база будет одинаковой.Что касается объема багажника, то у универсала будет 361 литр, а у хэтчбека Lada Kalina второго поколения — 260 литров.
Версия хэтчбека Lada Kalina 2 будет легче своего собрата примерно на 25-30 килограммов, что положительно скажется на разгонных характеристиках. Однако, по неофициальной информации, максимальная скорость хэтчбека будет несколько хуже. Ознакомиться со всеми техническими характеристиками Лада Калина 2 вы можете на нашем сайте.
В целом хэтчбек Лада Калина 2 мало чем отличается от универсала, поэтому выбор будет зависеть от личных предпочтений. А пока вы можете ознакомиться с голосованием по кузовам на нашем форуме, там же можно обсудить автомобили и ознакомиться с отзывами первых реальных владельцев.

lada-kalina-two.ru

С весны 2013 года запущено производство ВАЗ Калина 2. Летом того же года покупателям стала доступна модернизированная Lada Kalina.Базой для автомобиля послужила версия модели Lada Kalina. Самые передовые технологии, новейшие разработки АвтоВАЗ щедро использовал при проектировании Калины второго поколения.

Автомобиль Лада Калина 2 может иметь два варианта кузова — универсал и хэтчбек. В обеих версиях автоцентр предложит будущим владельцам возможность выбора из трех комплектаций:

Какой из комплектаций отдать предпочтение — решать покупателю.

Модернизация модели Lada Kalina 2

Внешний вид Lada Kalina 2 внушает уважение, благодаря несколько брутальному бамперу и ребристому капоту. Получил авто и уникальную оптику. ДХО новой Калины украшены бумерангами.

Технические характеристики модели составлены из совокупности современных разработок АвтоВАЗа. По комплектации автомобиль напоминает Lada Granta. Как и последняя, ​​Lada Kalina 2 имеет отрицательный развал, аналогичное рулевое управление и усиленный кузов.

Переднеприводная Lada Kalina 2 также оснащена тросовым рычагом переключения передач вместо жестких тяг, разработанных японцами.Использование тросового привода снижает вибрацию в салоне, тем самым повышая комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Также уменьшится вибрация рычага при переключении передач.

Передняя подвеска получила новые стабилизаторы, сайлентблоки и модернизированные амортизаторы. Задняя подвеска автомобиля полунезависимая, оснащена торсионной балкой. Новая Lada Kalina станет приятным сюрпризом для неравнодушных к комфорту.

Салон автомобиля может похвастаться высоким уровнем отделки.Стоит отметить заботу производителя об удобстве водителя, элементы приборов расположены максимально удобно.

Функциональная часть модели Lada Kalina 2, предлагаемой покупателям, тоже не может не радовать. Вне зависимости от того, какую комплектацию выбрал будущий владелец, в стоимость новинки войдут и подушка безопасности, и электрические стеклоподъемники.

Придя в автоцентр познакомиться с новой Калиной, можно порадоваться тому, насколько комфортна эта машина.Тест-драйв продемонстрирует покупателям высокие характеристики управляемости и высокую безопасность модификации Lada Kalina. Корейцы поработали над гидроусилителем. Также будет возможность насладиться отсутствием назойливых посторонних звуков во время поездки — уровень звукоизоляции детища АвтоВАЗа находится на высоком уровне.

Эксплуатационные характеристики материалов, из которых изготовлены детали и отделка внутренних и внешних поверхностей Lada Kalina 2, станут залогом их долгой службы.

Автомобиль хэтчбек Kalina имеет следующие габариты: длина 3893 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Объем багажного отделения небольшой — всего 240 литров. В стандартной комплектации двигатель мощностью 87 л.с. Наибольший крутящий момент двигателя 140/3 800 Н * м / мин. Калина успеет набрать сотню за 12,2 секунды. Максимальное значение ускорения — 168 км / ч. Если говорить о показателях количества израсходованного топлива, то цифры для стандартной вариации будут такими, 6.1 литр в скоростном режиме, 10,5 литра в городе и 8,1 литра в смешанном.

Хэтчбек Норма имеет те же технические параметры, разница только в большем весе автомобиля (разница в 15 кг) и наборе дополнительных опциональных характеристик, но у автомобиля в комплектации люкс уже есть более существенные отличия от двух его предшественников. Во-первых, важно отметить наличие в данной модификации двух вариаций второй Калины.

Первый из них оборудован отечественным двигателем и механикой.Двигатель имеет 16 клапанов и мощность 98 л.с. Люкс может разгоняться до 169 км / ч. И наберет сотню за 11,6 секунды. Такой люкс достаточно экономичен, в скоростных условиях требуется 6,4 литра, в городе — 10,9, в смешанном цикле — 8,1.

Вторая версия комплекта комплектуется автоматической коробкой передач от Nissan. Это повлияет на время разгона автомобиля, по сравнению с механикой (увеличится до 13,8 секунды), и на максимальной скорости, которая станет меньше и составит почти 160.9 км / ч, а также количество потребляемого топлива (в городском режиме теперь потребуется 12,2 литра, а в смешанном цикле — 8,5).

Калина универсал, представленный в автосалонах, станет отличным выбором для покупателей, которым предполагается возить всю семью. 4084 мм в длину, 1700 мм в ширину по-прежнему и на 4 мм выше хэтчбека, 1504 мм в высоту. Также есть просторный, 361 литровый, багажник.

Стандартный универсал имеет тот же двигатель и трансмиссию, что и хэтчбек.Вариант отличается увеличенной до 163,6 км / ч максимальной скоростью. Стандартный универсал разгоняется до сотни за 12,6 секунды. Показатели расхода топлива не изменятся. Норма прибавит в весе всего 15 кг.

Комплектация класса люкс, как и в случае с хэтчбеком, также предоставит покупателю возможность выбора. Есть выбор между МКПП и АКПП. В роскошном универсале можно будет гонять на скорости 171 км / ч, а разгоняться до сотни за 11,9 секунды.Показатели необходимого количества бензина соответствуют значениям люксового хэтчбека.

В заключение стоит подытожить все те факты, которые, несомненно, идут в копилку с выбором на Lada Kalina 2.

Подвеска у новой Весты чуть лучше, чем у новой модели Kalina, но тем не менее АвтоВАЗ предоставил свое соотечественников с автомобилем, визуальные и технические характеристики которого позволяют ему успешно конкурировать с моделями зарубежных производителей, представленными в аналогичном ценовом диапазоне.Можно даже смело сказать, что по соотношению цены и функциональности автомобиля Lada Kalina 2 способна не только конкурировать, но и лидировать на международном автомобильном рынке. Особенно важен факт широких возможностей отечественных автомобилей при техническом обслуживании в нашей стране.

new-vesta.ru

Тест-драйв Калина, хэтчбек и универсал

Новая «Лада Калина»: ответы на самые интересные вопросы Прошло почти 9 лет с момента, когда ВАЗ представил модель «Лада Калина». И только недавно у российских автомобилистов появилась возможность «попробовать» плоды обновленной модели второго поколения? Что изменилось? Все недостатки устранены? За ответами на эти вопросы «АвтоВести» отправились в Тольятти. Однако сегодня наш отчет будет построен не в традиционном описательном стиле, а в виде ответов на вопросы наших читателей. По количеству поступивших вопросов сразу видно, какой фурор произвел новый ВАЗ этого года.Это действительно новая машина или это банальный рестайлинг? Итак, приступим.

Насколько сильно изменился кузов и на какой платформе построена новая Лада Калина?

Сегодня Волжскому автозаводу слишком дорого делать новую платформу для «Калины». Поэтому платформа осталась прежней, ВАЗ 2190, на котором, помимо Калины, строилась Гранта. Кстати, после незначительных изменений эта же платформа будет использоваться в машинах японской марки «Datsun».Дело в том, что он привлекает японцев своей дешевизной.

Кузов «Лады Калины» также не претерпел серьезных изменений, ограничившись небольшими. Сразу отмечу, что седана в новой линейке не будет, для этого есть Гранта. У хэтчбека и универсала новой «Калины» изменились крылья, бамперы и задние боковые стекла. Что касается передней части кузова, то новая «Калина» унаследовала передние крылья и капот от «Гранты»; Решетка радиатора, фары и бампер здесь уникальны.Длина Kalina увеличилась на 4,4 сантиметра за счет нового радиатора двигателя.

По той же причине передний бампер теперь выступает вперед. В универсале «Калина» впервые появятся рейлинги на крыше, они будут поставляться во всех комплектациях. Однако, получив новый бампер, «Калина» лишилась усилителя, прикрывавшего испаритель и радиатор «кондеи» при авариях на малых оборотах. Работники ВАЗа аргументируют это тем, что при проведении тест-драйва на небольшой скорости, до 15 км / ч, было замечено, что новый бампер отлично защищает агрегаты кондиционера, так как имеет внутренние ребра жесткости.Но лично у нас возник еще один вопрос: «Как долго нам придется ждать, пока новый бампер заменит сломанный?» Ведь наш отечественный производитель очень хромает в плане своевременных поставок запчастей на новинки. Вспоминаю ситуацию, когда мой знакомый, купивший в 2007 году новую Приору, которая тогда только что появилась в продаже, несколько дней обзванивал Москву и Тольятти в тщетных поисках нового зеркала взамен снесенного. грузовик. Хочется думать, что с тех пор многое изменилось…

Итак, поехали дальше. Фары линзованные, как на концепте не будет, остались только дневные ходовые огни. Однако новинка получит концептуальный цвет «Магма», и за него, как и за другие цвета «металлической» гаммы, доплачивать не нужно. В некоторых комплектациях дневные ручки окрашены в цвет кузова. Впервые на «Калине» появился электропривод замка пятой двери в комплектации «Люкс» и «Норма». Теперь дверь можно открывать как ключом, так и панелью или брелоком.Однако при ближайшем рассмотрении выяснилось, что штатная кнопка открытия пятой двери отсутствует.

Материал панели приборов — пластик. Он жесткий, но достаточно качественный. Сама панель приборов выглядит гладкой и не скрипит при движении по ухабистой дороге. В салоне автомобиля, как и в «Гранте», рулевое колесо с колонкой, лоток для мелочи, боковые дефлекторы. В новой «Калине» установлена ​​качественная мультимедийная система с сенсорным экраном производства российской компании «Ительма».В конце 2013 года планируется дополнить мультимедийную систему навигатором GPS / ГЛОНАСС. 2)

Какие изменения в салоне, стало меньше?

Поскольку кузов новой «Калины» остался без изменений, габариты салона остались прежними. Здесь тоже все просторно, люди большого роста нормально могут сидеть как спереди, так и сзади. При этом в салоне появилось много новинок. Панели межкомнатных дверей с широкими подлокотниками были позаимствованы у Грантов, над головой водителя появился футляр для очков, на задних сиденьях на крышке стояночного тормоза был добавлен подстаканник-петля, куда могла поместиться и небольшая бутылка воды.Пряжки ремней безопасности на задних сиденьях аккуратно заправлены в специальную сетку, а также добавлен зуммер, сигнализирующий о том, что ремни безопасности передних сидений не пристегнуты.

Помимо мелочей новая «Калина» получила новую приборную панель. Более того, сразу была спроектирована новая система климат-контроля, теперь она имеет низкий уровень шума, хорошо настроена, ее воздуховоды надежно закреплены. В комплектации «Норма» автомобиль будет оснащаться обычным кондиционером, а «Люкс» — новой климатической системой от Visteon.Система сама будет контролировать температуру, направление и интенсивность воздушного потока. Однако ВАЗовцы отметили, что климат-контроль забирает мощность у двигателя, однако для комфорта нужно чем-то пожертвовать.

Российская компания «Ительма» поставляет комбинацию приборов с маршрутным контроллером, позаимствованным у Гранта. У Калины уникальные шкалы тахометра и спидометра, однако, как и у Гранты, в ней отсутствует лампа, сигнализирующая о перегреве. Однако с другой стороны это хорошо, так как для автомобиля с автоматической коробкой передач на экране в правом углу отображается не только диапазон коробки передач, но и само число передач. В комплектации Lux Калина щеголяет новой мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, расположенным высоко, что позволяет легко смотреть на него даже во время движения. Хотя в российских машинах все равно выглядит необычно. Честно говоря, блестящие черные кнопки управления не совсем вписываются в общий дизайн приборной панели.

Разъем USB спрятан в перчаточном ящике, хотя было бы гораздо лучше поместить его в отсек под прикуривателем. Сама мультимедийная система красиво расписана, но как только мы начали смотреть большие фото, система стала заметно тормозить.Причем интерфейс довольно сложный и непонятный, водителям придется долго к нему привыкать. При этом удалось синхронизировать систему с iPhone по bluetooth и запускать музыку через телефон, принимать телефонные звонки. Однако система наотрез отказалась от синхронизации через порт USB, ограничившись подзарядкой.

А что касается сидений, то ситуация еще плачевнее. В новинке они не изменились и остались аморфными и мягкими. Обещанное регулируемое по высоте водительское кресло, которое завод планирует производить, пока не появилось. Тем более, что вытащить подголовник без специальных знаний достаточно проблематично: нужно знать, куда тянуть, где поддевать и в какой момент выдавливать защелки. Если такие подголовники есть в серийных моделях, то о новых сиденьях говорить рано, здесь хотя бы АвтоВАЗ довел до ума старые. То же самое и с регулировкой рулевого колеса. И в то же время новинка позиционируется как машина для парней и девушек!

Какие это будут двигатели и боятся ли они порвать ремень ГРМ?

Вторая Калина получила три бензиновых двигателя.Они, как и в первой версии, будут работать на 95-м бензине. Понятно, что двигатель более мобильный, но что бы вы хотели делать, когда на отечественных заправках доступен только 92-й бензин? В комплектацию «Норма» и «Стандарт» войдет восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 лошадиных сил под названием ВАЗ-11186. Он будет развивать крутящий момент в 140 Нм, что больше, чем у предыдущей Калины. Будет ли он оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем? Нет.

Шестнадцатиклапанный двигатель с улучшенной системой впуска объемом 1.6 литров доступен в комплектации «Люкс». Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и способен развивать мощность до 106 лошадиных сил. Это вызвало ряд вопросов у автомобилистов. Ведь, например, в той же Москве из-за этого увеличится транспортный налог. На этот вопрос сотрудники АвтоВАЗа ответили, что крутящий момент увеличился до 148 Нм, а двигатель стал более отзывчивым и тяговитым в рабочем диапазоне 1000-2500 об / мин. На самом деле слова сотрудников подтвердились, и двигатель действительно отлично разгоняет машину со средних оборотов и уверенно ведет снизу.Расход топлива по трассе был 10,5 л на 100 км. Двигатель имеет двухкамерный впускной ресивер, который предназначен для улучшения заполнения камер сгорания на такте впуска при различных оборотах коленчатого вала. В новой «Калине» сохранен межремонтный период в 15 тысяч километров, но первое ТО с пробегом 2 тысячи километров было отменено. Замена масла в машине каждые 60 тысяч километров.

Самая главная новинка, конечно же, четырехступенчатая АКПП.Сначала он будет доступен только в комплектации «Люкс», а затем в «Норме». Тандем японской АКПП Jatco AY-K3 и двигателя 21126 с параметрами 145 Нм и мощностью 98 лошадиных сил сам по себе не нов и целиком позаимствован у Lada Granta. Нельзя сказать, что машина получилась быстрой: разгон до 100 км / ч достигается за 13,8 секунды для хэтчбека и 14 секунд для универсала. При переходе из «Парковки» в «Драйв» КПП дергается при разгоне, автомат переключается плавно, послушно при торможении, но с небольшой задержкой переключается на более высокие ступени.Но реакция машины на добавку газа особенная. Сами сотрудники ВАЗа заявили, что специально применили на АКПП больше настроек привода. На скорости около 120 км / ч я немного прибавил газа, и машина быстро переключается на пониженную передачу. С одной стороны, это неплохо и КПП не «тупит». С другой стороны, двигателю не хватает тяги, и автомат постоянно переключает передачи. На 3-й и 4-й ступенях коробка плохо едет и постоянно переключается на пониженные передачи при малейшем перемешивании газа.В результате постоянная езда на высоких оборотах и ​​расход топлива 11,8 литра были такими же, как у хэтчбека с механической коробкой передач.

Для двигателя ВАЗ изготовлен уникальный литой алюминиевый картер, на котором размещена нижняя опора коробки передач. А для установки японской АКПП была изменена форма нижних рычагов подвески. Автомобиль покидает завод с пыленепроницаемым пластиковым фартуком, при желании стальную защиту можно приобрести отдельно.Все двигатели новой Kalina теперь оснащены радиатором Visteon, который на 15% эффективнее. Работники ВАЗа рассказывают, что в 2010 году в жару во время тест-драйва нагруженные автомобили, оснащенные этим радиатором, ехали на полную мощность и не закипали более одного двигателя. Непонятно, зачем ВАЗовцы сняли указатель температуры охлаждающей жидкости. А теперь пора узнать ответ на самый интересный вопрос: что происходит при обрыве ремня ГРМ.

Все бензиновые двигатели в новинке подключаемые, а это значит, что при поломке поршни встречаются с клапанами.Все двигатели имеют облегченную шатунно-поршневую группу, что снижает механические потери и позволяет двигателям намного быстрее набирать обороты.

Устранена проблема с воздушными пробками в системе охлаждения и негерметичностью отопителя?

Подтекающий радиатор был самой неприятной проблемой для Калины, потому что двигатель тоже был залит охлаждающей жидкостью, которая находилась прямо под радиатором. В новой Калине, по словам сотрудников АвтоВАЗа, эта проблема устранена.Автомобиль получил надежный радиатор отопления, блок управления разместили на моторном щите, подальше от двигателя. По словам ВАЗовцев, воздушные пробки в системе охлаждения были у автомобилей с тросовой дроссельной заслонкой. А чтобы зимой при длительной езде на постоянных оборотах заслонки не замерзали, дроссельная заслонка подогревалась приложением от системы охлаждения двигателя. Поскольку канал подогрева дроссельной заслонки тогда был выше расширительного бачка, образовывались воздушные пробки. Однако сотрудники ВАЗа утверждают, что еще в 2011 году, после появления электронной педали газа, проблемный подогрев дроссельной заслонки был устранен.

Какой уровень шума у ​​новой Калины?

Представители АвтоВАЗа неоднократно подчеркивали, что проблема шумо- и виброизоляции является их приоритетной. Однако результат их работы над этой проблемой невелик. С одной стороны, двигатель и трансмиссия были установлены на немецкие опоры, а в выхлопной тракт добавлен дополнительный глушитель с мягким сильфоном. Это помогло. При испытании на автомобиле с двигателем 1,6 л, механической коробкой передач и автоматической коробкой передач на холостом ходу двигатели работают тихо и плавно, без дрожи, а уровень шума умеренный на ходу и увеличивается с увеличением скорости.Порадовал установленный климат-контроль Visteon. Его вентилятор работает тихо даже на максимальной скорости.

Однако, как только автомобиль достигает скорости 110 км /, это все. Машина начинает выть, гудеть, шуршать боковые зеркала заднего вида и рейлинги. Таков принудительный ограничитель скорости. Вместительность багажника, полноразмерные «запаски», расположение задних диванов — все это не изменилось. Однако багажник был изменен. В кузове универсал убрали динамики магнитол на одной из боковин этой полки.Это позволило расширить загрузочное проем. Также были добавлены крючки для сумок. Сама откидная полка в разложенном состоянии держится на резинках и крепится к двери на съемных тросах. Еще одна новая «Калина» в полную силу щелкает электрическое реле. Звонят барабаны клавиш стеклоподъемников и регулировки зеркал, щелкают контроллеры в селекторе автомата и под педалью газа. Хотя мы видели это на опытных моделях и будем надеяться, что коммерческие автомобили не будут такими шумными.Кроме того, сотрудники ВАЗа пообещали ввести в комплектациях «Норма» и «Люкс» звукоизоляцию днища и увеличить количество заглушек для полостей кузова.

В старой «Калине» молдинги на дверях нередко отклеивались, перегорали лампочки, от влаги и грязи ломался клаксон. Что-то изменилось в новой Калине?

Вазовцы сменили поставщика ламп, выбрав продукцию более высокого качества. При этом сотрудники ВАЗа отметили, что от частого включения / выключения перегорают лампы ближнего света.Однако пообещали, что с новыми фарами нагрузка на лампы ближнего света снизится.

Отклеивание молдингов работники объясняют браком при сборке. ВАЗ устранил эту проблему и посадка молдингов на двусторонний скотч останется. Клаксон теперь перемещен немного выше. Так что теперь это продлится дольше. А для замены задних фонарей все равно придется браться за ключи: из салона к патронам подползти проблематично.В универсале на пятой двери сохранилась отапливаемая парковка дворника. Сам сектор обогрева заднего стекла больше, чем у хэтчбека. Оба кузова имеют лобовое стекло с подогревом.

Изменились ли технологии покраски и сборки и уровень цинкования кузова?

Кардинальных изменений не произошло. Объем оцинкованных деталей такой же, как у предшественника. В новинке также 38% кузовных деталей оцинковано. На днище кузова и колесные арки наносится толстый слой защитной мастики.Завод по-прежнему дает 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Правда, на тестовых машинах мы не увидели пластиковых крыльев, закрывающих арки.

Какой будет зазор?

Сразу отмечу, что низкопробная новинка не стала. Клиренс под картером составляет 16 сантиметров при трех пассажирах в салоне. При этом у машины ровное днище, с герметичными выхлопными патрубками и бензобаком. Защищенные топливные и тормозные магистрали.В версиях с АКПП клиренс немного ниже, чем у машин с МКПП и составляет 14,5 сантиметра. Главной внешней особенностью новинки является новый дизайн 14-дюймовых легкосплавных дисков. Также будут доступны дополнительные 15-дюймовые легкосплавные диски.

Будет ли серийная версия с газовым оборудованием?

ВАЗ планирует создать газовую Калину. Однако сейчас разрабатывается только версия, работающая на метане.

Насколько безопасна новая Калина?

Подушка безопасности теперь входит в стандартную комплектацию.В некоторых версиях «Норма» автомобиль получит систему ABS с ассистентом торможения. Передние ремни будут предварительно натянуты и ограничены по усилию. Комплектация «Люкс» включает подушку безопасности пассажира. Скоро начнется выпуск «Калины» с системой стабилизации ESC, но АвтоВАЗ не сообщил, когда такая комплектация поступит в продажу. Выпуск комплекта с креплениями Isofix также отложен в связи со сменой поставщика. Новинка уже прошла лобовые и боковые краш-тесты. Результаты этого тестирования не разглашаются, но сотрудники говорят, что тесты прошли успешно.

В конце августа 2012 года на подиумах Московского автосалона АвтоВАЗ впервые представил публике хэтчбек Lada Kalina 2-го поколения. По сравнению с предшественником автомобиль сохранил узнаваемые пропорции, но заметно похорошел как снаружи и внутри, так и в техническом плане. Конвейерное производство «второй Калины» было запущено 16 мая 2013 года, а летом она стала поступать к покупателям. Интересно, что для раскрутки модели российский автогигант выбрал несколько сленговое выражение: «Лада Калина — Полный фарш!»

Внешний вид «второй» Lada Kalina остался узнаваемым, но оказался более гармоничным, красивым и современным.Переднюю часть хэтчбека венчает капот с характерными ребрами жесткости, стильная подсветка с затемненным фоном и массивный бампер с воздухозаборником «горловина» и хромированным декором (у дорогих версий также есть противотуманные фары).

При взгляде сбоку на хэтчбек можно заметить покатый капот, слегка покатую крышу к корме, большие дверные проемы и большие колесные арки, в результате чего «Калина ВАЗ-2192» имеет легкий и умеренно динамичный характер. силуэт. Компактная задняя часть «щеголяет» красивыми фонарями, аккуратной крышкой багажника и небольшим бампером с пластиковой накладкой внизу, выполняющей защитную функцию.В итоге отечественный «бюджетник» выглядит интересно и привлекательно, но по дизайну уже вплотную приблизился к иномаркам-одноклассникам.

Размеры Lada Kalina 2-го поколения четко укладываются в стандарты B-сегмента: длина 3893 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. Колесная база автомобиля составляет 2476 мм, кузов возвышается над проезжей частью на высоту 170 мм (дорожный просвет), а расстояние от нижней части переднего бампера до земли будет предметом зависти для многих кроссоверов — 200 мм. .

Интерьер «Калины» отличается современным дизайном и высокой эргономикой. За массивным 3-спицевым рулем скрывается информативная приборная панель, представленная парой неглубоких «колодцев» и скромным монохромным дисплеем бортового компьютера. Слева от рулевой колонки место для блока управления светом, под которым незаметная кнопка, отвечающая за открытие багажника (это одна из главных ошибок эргономики).

Доминирующее положение на массивной центральной консоли Lada Kalina 2 занял цветной сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, который сверху прикрыт небольшим козырьком.Чуть ниже расположена «музыкальная» панель управления, а еще ниже — три вращающиеся «шайбы» климатической системы.

Салон «Калина» собран в основном из «жестких» сортов пластика, и единственной мягкой частью является рулевое колесо. Качество сборки хорошее, но с некоторыми недостатками ВАЗовцы не справились — кое-где заметны стыки, а некоторые винты оголены и ничем не прикрыты.

По меркам бюджетных автомобилей «вторая» Lada Kalina имеет удобные передние сиденья с мягким наполнением и большими диапазонами регулировки, а запас места позволяет комфортно сидеть даже высоким людям.Задний диван вполне удобен для двоих седоков, а при необходимости примет троих, но по ширине не хватит места. Но ножки не упираются в спинки стульев, а потолок не давит на головы.

Объем багажного отделения хэтчбека Калина 2 составляет 260 литров, форма у него достаточно удобная, хотя колесные арки «съедают» некоторое пространство. Задний диван складывается хотя бы по частям, по крайней мере целиком, освобождая 550-литровое отделение для багажа и оптимальное грузовое пространство. Все версии автомобиля имеют право на полноценную «запаску», домкрат и баллонный ключ. Крышка багажника оснащена электрическим замком, который открывается кнопкой на левой стороне руля или более традиционным способом с помощью ключа.

Технические характеристики. Под капотом хэтчбека Lada Kalina второго поколения можно найти один из трех бензиновых четырехцилиндровых «атмосферников» по ​​1,6 литра (1596 кубических сантиметров).

Наименее производительным является 8-клапанный агрегат (ВАЗ-11186) с облегченной шатунно-поршневой группой от Federal Mogul, вырабатывающий максимум 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин.
Это может быть тандем с 5-ступенчатой ​​«механикой» с тросовым приводом или 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» Jatco, но в любом случае весь момент передается на передние колеса.
Эта «Калина» разгоняется до первой сотни за 12,2–14,2 секунды, набирая максимальные 161–168 км / ч (в пользу механической коробки передач). В смешанном режиме движения хэтчбеку требуется в среднем 7-7,7 литров бензина на 100 км.

Промежуточный вариант ВАЗ-21126 имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и четыре расположенных в ряд цилиндра.Его отдача составляет 98 «лошадей» при 5600 об / мин и 145 Нм возможного крутящего момента при 4000 об / мин.
Двигатель сочетается только с автоматической коробкой передач, в результате чего разгон с места до 100 км / ч у Lada Kalina 2 занимает 13,1 секунды, а «максимум» ограничен 175 км / ч.
В среднем из бака «пропадает» 7,6 л топлива каждые 100 км.

«Топовый» 16-клапанный ВАЗ-21127 оснащен новой электронной системой подачи топлива, перенастроенной электроникой и динамическим наддувом, благодаря чему его мощность увеличена до 106 лошадиных сил при 5800 об / мин, а пиковый крутящий момент 148 Нм приходится на 4000 об. / Мин.
Для этого двигателя изначально была доступна только «механика», что позволило «второй» Lada Kalina за 11 секунд покорить первые 100 км / ч и развить максимальную скорость 181 км / ч.
При этом расход бензина не перегрузит — в среднем 6,7 л.
В 2015 году для 106-сильного двигателя стала доступна возможность оснащения «роботизированной механикой».

Калина 2-го поколения построена на платформе ВАЗ 2190, которая подверглась серьезной модернизации.На передней оси применена независимая схема со стойками McPherson, а в задней можно увидеть полунезависимую конструкцию с винтовыми пружинами.
Инженеры вживили на рулевую рейку электроусилитель корейского производства. Передняя часть хэтчбека оснащена вентилируемыми дисками тормозной системы, а задняя — барабанными механизмами.

Опции и цены. На российском рынке хэтчбек Lada Kalina 2 продается в трех уровнях комплектации — «Стандарт», «Норма» и «Люкс».

Начальная версия Standard стоит минимум 376 300 рублей и имеет весьма скудный перечень оснащения — электроусилитель руля, 14-дюймовые стальные колесные диски, переднюю подушку безопасности водителя, иммобилайзер, два стеклоподъемника и технологию Isofix для детских кресел.

Стоимость комплектации «Норма» варьируется от 392 400 до 484 700 рублей, а в зависимости от модификации можно найти центральный замок, штатную «аудиосистему», кондиционер, электрические стеклоподъемники для задних дверей, фронтальную подушку безопасности для пассажирский, АБС, БАС, EBD и сигнализация.

За версию «Люкс» производитель просит от 466 800 до 528 800 рублей, и именно здесь присутствует упомянутая в официальном слогане «полная начинка». «Топовый» хэтчбек Лада Калина 2 имеет в своем арсенале полноценную мультимедийную систему с сенсорным экраном, системой стабилизации (ESP), подогревом передних сидений, датчиками дождя и света, электрообогревом лобового стекла, противотуманными фарами, наружными зеркалами. с электро настройками и подогревом, а также литые диски.

Автомобильный портал.Ремонт и сервис. Двигатель. Передача инфекции. Прокачка

Автомобильный портал. Ремонт и сервис. Двигатель. Передача инфекции. Перекачивание
  • Что лучше Ford Transit или Peugeot Boxer Что лучше ducato или транзитного боксера
  • Toyota Chaser — описание модели
  • Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Krafter — Сравнение
  • Почему потеют фары и как это исправить
  • Устройство и принцип работы воздушного фильтра
  • Сколько весит легковой автомобиль характеристики 2106
  • Капитальный ремонт двигателя Солярис — сложность и особенности процесса
  • Захватывает но не заводится карбюратор ВАЗ 2109
  • Hyundai Solaris vs. Volkswagen Polo — Какой стороной ваш выбор?
  • Выбор между Kia LED и Toyota Corolla (Kia Ceed VS Toyota Corolla) Плюсы и Cowota Corolla
  • Выбор между Kia LED и Toyota Corolla (Kia Ceed VS Toyota Corolla) Технические характеристики
  • Материалы, применяемые ко Дню производства кузовных деталей Как сделать кузов автомобиля
  • Технические характеристики Toyota Hiace
  • Toyota Hiace — Toyota Hayce Описание
  • Выбор карбюратора для «классики» ВАЗ
  • Откуда берутся шины Nordman на льду и снегу
  • Opel Astra J 1 лимит двигателя
  • Почему двигатель Porsche снова признан лучшим?
  • Chevrolet Aveo Размеры, габариты, клиренс, багажник, дорожный просвет Шевроле Авео
  • Гарантия на Skoda Yeti сколько лет
  • Установка электроусилителя руля
  • Где новый Hyundai Tucson для России
  • Где собирают автомобили Hyundai, Заводы в России
  • Maserati — История бренда
  • Chevrolet TrailBlazer вернул модификации Chevrolet Trailbazer
  • Где автомобили Mazda собирают автомобили?
  • Самодиагностика Nissan X-Trail и коды ошибок самодиагностики на Nisan X-Trail
  • Дизельный двигатель TD4 Land Rover Freelander 2 Слабые стороны
  • TagAZ Tager: Характеристики, цена, отзывы владельцев
  • Пневмобаллоны AirSpring установлены на SUZUKI SX4 Прокладки для увеличения CX4 clien
  • Ford Cuga 2
  • Где ставится дополнительный насос на подогрев Daewoo Nexia установка на печку дополнительного насоса
  • Технические характеристики Nissan Almera
  • Технические характеристики — Автомобиль Chevrolet Captiva Captive 2
  • Nissan Icstreyl какой бензин залить
  • Повреждение расширительного бачка
  • Двигатель Renault Sandero 1
  • Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой
  • Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой
  • Бюджетная классика от Nissan: Nissan Almera Classic

Автомобиль люк: плюсы и минусы

Еще не так давно автомобиль считался роскошью. Теперь это просто средство передвижения. На рынке много предложений на любой вкус и кошелек. У каждой машины свой набор опций. И, пожалуй, самым распространенным после кондиционеров и электростеклоподъемников является люк. Устанавливается в основном на автомобили бизнес-класса. Однако в последнее время он стал появляться на более дешевых автомобилях. При покупке стоит обращать внимание не только на наличие этого элемента, но и на его вид.

Интересный факт

Впервые такой элемент, как люк, был предложен в 1930-х годах прошлого века немецкой компанией Webasto, более известной как производитель автономных отопителей.


Это были механические автомобильные люки, которые открывались вручную и служили для подачи воздуха в салон. Уже в 60-х годах конструкция получила электропривод.

Разновидности

Сегодня существует множество автомобильных люков, различающихся по форме, размеру и конструкции. Это:

  • Подъем.
  • Подвижный.
  • Панорамный.
  • Складной.

Рассмотрим плюсы и минусы каждого типа в отдельности.

Подъемник

Это самый популярный и универсальный автомобильный люк на крыше, который можно установить самостоятельно.В такой конструкции стекло поднимается с помощью кнопки или механической ручки. Наибольшую популярность они приобрели в 80-х годах, но встречаются до сих пор. Среди преимуществ таких конструкций стоит отметить невысокую стоимость и возможность самостоятельной сборки.




Среди недостатков — отсутствие солнцезащитной шторки (то есть лучи будут постоянно проникать внутрь) и частые протечки.

Встроенный раздвижной

Этот элемент смещен в пространство между обивкой потолка и крышей.Может управляться вручную или иметь электропривод. Среди преимуществ такой конструкции — наличие жалюзи и возможность открывания в двух направлениях.

Недостатки — ухудшение аэродинамики в открытом положении. Также этот автомобильный люк частично съедает пространство над головами задних пассажиров. Ведь в этом пространстве нужно разместить механизм складывания люка.

Подвижный

Это стеклянная крышка, задняя часть которой приподнимается, а само стекло отодвигается назад.Таким образом, конструкция размещается на крыше автомобиля. Этот тип люка стал популярным в 2000-х годах. Яркий пример — «БМВ» третьей серии и «Ауди А3». Среди преимуществ — сохранение места в салоне и меньшее влияние на аэродинамику. Из недостатков следует отметить частую закупорку дренажных каналов.

Двойные раздвижные

Конструкция состоит из двух последовательно расположенных стаканов. Спинка глухая, а перед подвижная. Используется на Mercedes W211 и Subaru Outback.Среди преимуществ — большая площадь остекления. Также такая конструкция не нарушает жесткости кузова. Из минусов — отсутствие солнцезащитной шторки. К тому же двойной сдвижной люк требует дополнительного ухода.



Люк откидной

Такие конструкции покрываются водонепроницаемым материалом. При открытии элемент сдвигается назад и складывается гармошкой. Этот тип встречается редко. Нечто подобное сейчас реализуется на суперкарах типа Lamborghini и Bugatti.Среди достоинств стоит отметить необычный вид. Но и этот вид не лишен недостатков. Таким образом, такая конструкция не подходит для круглогодичной эксплуатации машины и требует тщательного ухода.

Откидная крыша

Это своего рода аналог откидного люка. Однако в этом случае открывается все пространство над головой. Похожая конструкция используется на Fiat 500 и Citroen DS3.


Среди плюсов стоит отметить тот факт, что конструкция позволяет превратить машину в кабриолет.Минусы аналогичны предыдущему варианту.

Панорамный

Очень популярен благодаря большой площади остекления. Панорамный люк может быть одно- или двухпанельным. Стекла на некоторых моделях тонированные. Если говорить о двухпанельной конструкции, то при складывании одна часть переходит в вторую, а затем обе складываются на обратной стороне крыши. Часто такие конструкции встречаются на дорогих седанах, кроссоверах и минивэнах.

Среди достоинств — большая площадь остекления. Минусы — ухудшение жесткости кузова и уменьшение площади салона в задней части.Также автомобили с панорамным люком намного дороже, чем те, которые обходятся без него.

Крыша с панорамным видом

Об этой конструкции стоит рассказать отдельно. Имеет огромную площадь остекления. Однако в целях безопасности эта конструкция сделана из нескольких слоев стекла. Они бывают ламинированными или закаленными. Этот тип встречается в основном на дорогих автомобилях. Но есть один производитель, который практикует такой дизайн на бюджетных автомобилях. Это компания Peugeot.


Но при покупке такой машины нужно знать все плюсы и минусы.Среди плюсов стоит отметить:

  • Улучшенная обзорность. Внутри создается ощущение кабриолета.
  • Конструкция не съедает свободное место.
  • Позволяет видеть мертвые зоны (например, сигналы верхнего светофора).

Но недостатков хватает, и о них стоит сказать:

  • Стоимость данной конструкции достаточно высока. В связи с этим значительно возрастает цена самого автомобиля.
  • Салон очень жарко в жару. Это встречается даже на тонированных крышах.
  • Необходимость длительного прогрева зимой. Конструкция не имеет хорошей теплоизоляции.
  • Высокая стоимость ремонта. В случае деформации элемент полностью меняется.
  • Нагрузка на кондиционер. Это происходит летом, из-за сильного прогрева салона.

В качестве аналога многие рассматривают панорамное лобовое стекло. Однако здесь есть недостатки. Это дорогостоящая вещь.В случае аварии или наличия трещины из-за камня придется существенно раскошелиться. К тому же такие очки встречаются редко.

Подводные камни

Независимо от типа люков, стоит выделить несколько общих недостатков. Во-первых, при развороте автомобиля на крыше конструкция всегда вдавливается в салон, что негативно сказывается на безопасности водителя и пассажиров. Также стоит отметить, что люк не заменяет кондиционер.Он не охлаждает воздух, а работает только как дополнительная вентиляция. Демонтировать такую ​​конструкцию, как и произвести ремонт, достаточно сложно. В случае разгерметизации вода обязательно попадет в кабину. А это может стать источником неприятного запаха.


Поэтому в случае протечки конструкцию необходимо срочно отремонтировать. Также со временем заедает механизм открывания люка. Это касается электрических компонентов. В случае заклинивания привода открыть или закрыть крышку будет невозможно, какие бы усилия вы ни приложили.

О ремонте автомобильного люка

Данная операция заключается в наладочных работах, а также в замене некоторых деталей. Это может быть:

  • Очистка дренажных каналов.
  • Ремонт электропривода.
  • Устранение течи люка.

Также практикуется установка автомобильного люка с обрезной крышей. Стоимость услуги около пяти тысяч рублей без учета самого дизайна.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое автомобильный люк.Как видите, разновидностей конструкций довольно много. Что лучше выбрать? Наиболее популярны раздвижные конструкции. Они не слишком дорогие и очень надежные.

КПП

Как буксировать автомобиль с АКПП: возможность и особенности буксировки автомобиля с коробкой автомат, может ли автомобиль с АКПП в качестве буксира-буксира

Даже сейчас, когда эвакуаторы стали обычным явлением, буксировка машины остается актуальной.Многие автомобилисты имеют соответствующие навыки, так как проводят …

Можно ли буксировать на автоматической коробке другую машину с АКПП и неработающим двигателем, можно ли буксировать машину с автоматической коробкой передач

Даже сейчас, когда эвакуаторы стали обычным явлением, буксировка машины остается актуальной. Многие автомобилисты имеют соответствующие навыки, так как проводят …

Модели коробок передач (КПП) устанавливаемых на автомобили МАЗ подготовка к установке

На автомобили МАЗ-64227, МАЗ-54322 устанавливается восьмиступенчатая двухдиапазонная коробка передач ЯМЗ-238А с синхронизаторами на всех трансмиссиях, кроме. ..

История культовой модели Audi A6

Этому немецкому автомобилю было предложено своего рода компромисс между приемлемым уровнем комфорта, надежной управляемостью, а также высоким уровнем оснащения. Потому что он …

Как разбить номер двигателя по базе самопроверки номера двигателя

За последние годы существенно упростилась процедура купли-продажи.Теперь для заключения договора нет необходимости снимать машину с учета, а …

Размер диска и шины Skoda Octavia, поломка

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Skoda Octavia, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием …

Nissan Primera P12 — Красота не скрывает недостатков

Пример Nissan третьего и последнего поколения (кодовое обозначение P12) был представлен в 2001 году, а производство среднеразмерного автомобиля началось в июне…

Замена масла в гидроусилителе руля и прокачка рулевой системы Шевроле Авео

Для замены жидкости потребуются: отвертка Crustan; ключ на 10; шприц емкостью 20 мл; трубка короткого и малого диаметра; насос; …

Sendiri Tuning «Lada Kalina. Aksesori Hatchback Lada Kalina Tuning Lada Kalina Hatchback 1

Tuning mobil dapat dibagi menjadi 2 jenis: teknis dan desainer.»Тюнинг Калина Хэтчбек тидак теркецуали. Kualitas Mobil Domestik Seperti dalam rencana teknis, dan dalam desain, meskipun tumbuh setiap tahun, tetapi jauh dari yang ideal. Дан Джика Анда menganggap keinginan ян са Untuk memiliki banyak pengendara Untuk «маджу» далам rencana teknis мобил атау «керен» далам пенампилан, мака ди сини Untuk мобил апа пун ада биданг кегиатан ян сангат луас.

Banyak Elemen Tuning Dapat Dibuat dengan Tangan Méreka Sendiri, Ян Лайн Акан Мембутухкан keterampilan profesional.Дан Джика Desain тюнинг Desainer diperlukan Untuk Tingkat Artistik Ян Луас, Мака Untuk Teknis — Анда мембутухкан seseorang Ян Berpengalaman Далам Текник ди Касус Ини Ди мобил.

Бенар, mengenai penyetelan desainer, maka juga tidak semuanya bertumpu pada bagian artistik. Перлу диингат бахва мобил адалах кендаран, ян далам беберапа касус дапат берубах менджади сумбер бахая байк унтук диринья сендири дан Untuk оранг лайн. Дэн Лада Далам Хал Ини Tidak Terkecuali.

Тюнинг Техническая Калина Хэтчбек

Operasi utama untuk penyetelan teknis mobil akan berubah:

  • пеняринг удара;
  • фильтр-резистенсинол;
  • Чип-тюнинг
  • ;
  • коллектор келулусан.

Ини, пада гилирання, установил минимальный тюнинг текнис. Анда дапат мелакукан баньяк хал дан мелакукання Сендири, тетапи джика пенгендара букан механик мобил янг берпенгаламан, лебих байк мемперчайай Ини кепада туан. Намун, mesinnya adalah jantung dari mobil.

Penyaring udara. Фильтр ini Sangat padat. Унтук менингкаткан асупан удара, Анда харус мембука пенутуп саринган дан селах седикит багиан бавах дари сегел. Ini akan memberikan peningkatan kecil pada tenaga mesin, tetapi risiko debu ke dalamnya akan muncul.Олег Карена Иту, метод Ини Дапат Данггап себагай пилихан экономи.

Фильтр harus diubah 2-3 kali lebih sering. Tetapi penyetelan apa pun adalah beberapa biaya. Далам халини, тидак лангсунг, ханья дан сегаланья. Ditambah risiko.

Фильтр Resistensi nol. Elemen ini bertanggung jawab atas persiapan udara Untuk campuran янь mudah terbakar. Agregat seperti itu biasanya dipasang pada mobil balap, tetapi banyak pengendara ingin melihatnya di mobilmeka.

Dalam banyak layanan mobil, ingin diganti dengan mudah penyaring udara di nulevik.Ини акан memberikan peningkatan дайа mesin kecil (hingga 5%) karena persiapan campuran янь mudah terbakar.

Чип-тюнинг. Ini adalah peningkatan программа управления mesin дан menghubungkan modul tambahan Untuk operasi yang lebih efisien. Awalnya, чип-тюнинг menyarankan pengaturan mesin untuk meningkatkan daya.

Baru-baru ini, cukup banyak orang menggunakan penyetelan chip дан Untuk Menyesuaikan mesin Untuk menghat konsumsi bahan bakar. Ини членикан пенингкатан дайа 6 хингга 30%, дан танпа мембахаякан месин, джика тидак «менгемуди» пенгатуран экстрем (дайа максимум атау пенгематан максимум).

КОЛЛЕКТОР KEMBALI. Segera perlu dicatat bahwa jika Anda cukup mengebor lubang di peredam, Anda bisa mendapatkan raungan di level mobil balapTapi raungan semuanya terbatas. Kolektor output mengumpulkan gas dari beberapa katup, ke masing-masing katup — tabungnya sendiri.

Коллектор Далама asli, semua tabung terhubung dalam satu. Itu menciptakan tekanan terbalik yang kuat yang mencegah pekerjaan normal Mesin.

DI model olahraga Kolektor (Mereka Disbut «laba-laba» untuk beberapa tabung eksternal) lebih lama, sering terhubung dalam dua tahap: pertama berpasangan, dan sekali lagi.Semua ini mengurangi tekanan punggung gas buangan Danmbebaskan mesin. Disarankan untuk mengubah semua sistem pembuangan, bersama dengan peredam dan резонатор Алиран Лангсунг. Ини акан менамбах дайа хингга 10%.

Апа ян биса дилакукан унтук менингкаткан дайа

Juga untuk meningkatkan daya, Anda dapat mengganti katup untuk ditempa, mengubah choke, camshaft., Split gear ,INKRONISASI transmisi, penerima kelulusan dan tambahkan freak Anda ke daya total 100 «kuda».Джика Анда memeras semua «куда» дари месин, мака бия настройки иници адалах апа янь Анда бутухкан. Тапи джанган лупа лебих ланджут тентанг берлари. Rak belakang. Анда дапат перги, тетапи багиан депан харус диубах.

Рем, секара умум, тидак менябабкан келухан, тетапи, менингат кара пенггунаан, ада байкня менггантинья пада род денган джари-джари янг лебих бесар. Jika pengendara adalah pendukung lebih perjalanan yang tenangItu akan cukup тюнинг чип Untuk menghet bahan bakar.

Semua karya ini akan efektif untuk Калина, байк иту Тюнинг ВАЗ 1119 Валина атау, мисальня, Тюнинг Лада Калина 2.

Desainer Тюнинг Калина Хэтчбек

Desainer Tuning Lada Kalina Hatchback bisa sangat beragam. Суда ада баньяк топик унтук фантази, мулай дари певарнаан (дан певарнаан) дан берахир денган беберапа перубахан далам тубух, интерьер, род.

Velg. Ди сини пилиханнйа сангат бесар. Namun, harus diingat bahwa meskipun Hatchback Lada Kalina terlihat lebih baik di «lima belas», tetapi fakta bahwa lebih dari 14, mengurangi laju lari (динамика мобил, pengereman dan sebagainya).Анда биса, тенту саджа, кеханкуран ленгкунган рода дан хингга 16, тетапи акан бердампак негатиф пада динамика, дан унтук мемасуки белокан таджам пада кечепатан тингги ханья акан менджади пенгендара янг сангат берпенгаламан селеджи, дан таджам.

Анггаран. Пилихання сангат бесар. Tapi di sini layak menggunakan kit под ключ. Ада banyak solusi seperti itu, jadi tidak mengancam bergabung dengan orang banyak. Tetapi ada semuanya dipikirkan дан disediakan.

Tuning tanpa proses, dengan tanganremeka sendiri, melakukan skid, dapat menyebabkan penurunan pengelolaan dan dinamika.

Анда дапат мембуат мобил ян сангат индах, сетелах менгинспираси баньяк колап бербеда ди атасня, тетапи пада саат ян сама менгубахня менджади «монумент». Karena semua ini akan baik-baik saja ketika berdiri, dan akan sulit untuk mengendarainya dengan ini.

Салон Тюнинг. Ада салах сату тугас янь палинг сулит. Далам диринья сендири, мобил тидак берлаку унтук мэрек махал, джади энтах багаймана тидак мунгкин унтук мелакукан интерьер далам гамбар мобил курам.Tetapi Anda dapat melakukan sesuatu. Апалаги: акан мемиликинья. Faktanya adalah bahan itu dekorasi dalam ruangan Cepat fleksibel, белье.

Олег Карена Иту, Акан Менгунтунгкан дан Индах Унтук Мембуат Беркеломпок — Менерапкан Серат Берварна Синтетис Хусус ди Биданг Электростатик. Mengenai kabin, penyetelan seperti Lada Kalina 2 kurang diperlukan. Модель Dalam ini, bahan lebih baik, lebih tahan aus. Tapi untuk kecantikan — ini cukup tepat.

Poin Lain, yang dapat Anda habiskan Untuk menyetel salon, adalah pencahayaan internal.Далам Хал Ини, Анда дапат мемасанг лампу тамбахан ди лангит-лангит (светодио дный бердасаркан лампу), янь акан члени кантик пеманданган луку. Салон дан pecahkan masalah pencahayaan.

Minyak dalam api popularitas di antara tuninger menuangkan modifikasi «Kalina Sport» — satu-satunya mobil Rusia Dengan program olahraga pabrik penyempurnaan. Dibedakan dengan harga murah, namun, bisa melempar sarung tangan дан хэтчбек «panas» янь lebih terkemuka dari produsen Eropa.

Я, дан секара умум, «Калина», мунгкин ян палинг мобил спорт Россия (мескипун юдул ини сегера берисико менджади бенар-бенар бару).Mengingat setidaknya «bermerek» Piala Lada Kalina дан sejumlah besar модель ягодный secara khusus disiapkan Untuk kompetisi paling berbeda dari kejuaraan balap слив ке Kejuaraan Rusia.

Mengapa anggaran «Kalina», bukan yang lebih современное «sebelumnya»? Modifikasi itu sendiri bertanggung jawab atas pertanyaan ini. Menangani Lada Kalina — лучшая модель бариса Avtovaz, дана kemampuan Untuk memperbaikinya di lutut sangat diperlukan dalam balap motor profesional. Real estat dalam olahraga (dan, karenanya, di lingkungan tuner) memiliki sisi lain dari medali — предложение для получения дополнительной информации Dan suku cadang Untuk model ini lebih dari untuk yang lain.

«Калина» адалах донор янь семпурна унтук дисэтель. Penampilan Untuk seorang amatir, jadi semua orang akan menemukan itu дан багаймана мемодификаси селера мерека. Rencana teknis juga tidak memiliki masalah. Misalnya, jika dalam касус penyetelan, instalasi turbin tidak menguntungkan karena tingginya biaya dan keberadaan versi MPS, kemudian model Rusia Ada cukup ruang di bawah kap Untuk implantasi tanpa rasa sakit «biayuth lekan» dan menguntungkan jayaubih lekan men, dan keberadaan versi MPS.

Jika kita berbicara tentang kualitas perakitan, maka ada contoh ketika perakitan pabrik tidak cocok dengan standar apa pun.Misalnya, ketika teman saya dibawa oleh Pentenasan komoditas, ternyata itu rem tangan Itu tidak bekerja sama sekali dan menggantung dalam alurnya, yaitu, tidak diperbaiki. Олег Карена иту kesimpulannya — Untuk mengganti atau memperkuat kekurangan seperti itu selama penyetelan hanya akan menyenangkan, дан операси selanjutnya tidak akan menyiram saraf Anda.

дан секаранг — унтук биая багян. Дафтар акан бериси багиан ян палинг mudah ditemukan di toko biasa atau онлайн. Биая джуга акан менджади перкиран (минимум), карена бахкан суку каданг ян фоторобан ди бербагай токо бербеда далам харга.Намун, сегала шешуату ян тидак ада ди токо дапат дибуат шешуай песанан, манфаат дари мастер адалах джумлах ян сангат бесар.

Туиг Лада Калина Экстернал

Анггаран 10.000 руб.

Optik alternatif, khususnya, lampu belakang mulai dari 3. 000 р .;

Lapisan di cermin dengan Repeater LED berharga dari 2. 000 р .;
— Харга унтук лайанг-лайанг чукуп манусиави, мисальня, амбанг батас «снайпер» ханья берхарга 1 000 руб. комплект унтук;
— Lampu kabut berdiri dari 1.000 р;

Анггаран 10.000 руб.

Ручки куцинг — дари 300 р;
— менгарахкан — дари 1 000 р .;
— Педаль Bantalan di — дари 500 р .;
— Курси олахрага — дари 6 000 р .;
— Сабук 4 титик — дари 2 500 р., 6 баллов — дари 4.000 р .;

Тас Текнис Лада Калина

Perlu dicatat bahwa olahraga kalina sangat berbeda дари biasanya. Dia memiliki persediaan rem cakram, суспензи minyak gas, cor roda ke-15, салон gelap дан kursi yang didukung dengan baik.Singkatnya, в этом случае мемилики являются стандартным параметром для «горячих топов». Это мембуат Анда берпикир, апаках масук акал унтук менгамбил ревизи мобил стандарт, джика лебих мудах (манкин дан лебих мурах) унтук менгамбил верси олахрага.

Анггаран 10.000 руб.

Набор келулусанов для «Калина», стоимость 3.500 р .;
— Беберапа передам кеджут палинг население дари плаза спорт секитар 2.000 р. Сепотонг;

Растяжка mulai dari 1.500 р .;
— Резонатор — дари 2.500 р;
— Распредвал — дари 2.500 Р;
— Фильтр «нол» — дари 1 000 р .;

Анггаран 50.000 руб.

Jika Kalina Anda tidak dalam versi olahraga, masuk akal terlebih dahulu untuk memodifikasi rem (пада «Калина» ян биаса мерека барабан). Satu set belakang dari turbosmart harganya sekitar 15.000 р;

Лада Калина

Contoh Tuning

1. Лада Калина Хэтчбек Спорт. Пемилик — Кирилл Лавров, Тюмень.

Pemilik dengan bantuan orang-orang Дари Тим Мабук Kiwamaru Sport мембрангун мобил спорт nyata tanpa perada eksternal.Berpartisipasi di kelas nasional dalam Kejuaraan Rusia dalam Balap Touring, sebelumnya — di Republik Ceko Untuk melacak balapan di kelas N-1600.

Кутипан: «Харус дипахами бахва ками диджепит олех керангка пературан кеджуараан Русия. Бахкан, кита акан мелакукан мотор стандарт, тетапи семуа багиан внутренний менггантикан дитемпа. Балап, тахун, дан хасилат тербуктиан димпа бахвапахан хасилат тербуктиана бахва пахва.

Апа ян дилакукан дан берапа баньяк бия:

Месин:
.Поршни — 20 000 руб .;
. Стержни — 15000 руб .;
. Порос — 7 500 руб .;
. Kepala tambahan di bawah 4,5 мм bersama dengan perakitan adalah sekitar 20.000 рублей;
. Penerima besar (лебих баньяк удара дан бахан бакар) — 9 000 рублей;
. Пенингкатан нозель (650 кубусов) — 7 500 руб .;
. Мемотонг гиги (memungkinkan Anda untuk menyesuaikan poros saat balapan) — 12.000 рублей;

Transmisi dan Suspensi:
. Musim ini berisi dua transmisi dengan diferensial pemblokiran disk.Сетиап бия секитар 35.000-40.000 рублей;
. Suspensi profesional dikumpulkan dengan tangan oleh para master Tim ToGliatti di bawah kepemimpinan Артем Кожевин. Нилайня секитар 30.000 руб .;

Экстерьер и интерьер:
. Perubahan eksternal Banyak — Кованый 14-й диск дан mengganti kacamata pada plastik ringan (kecuali kaca depan dan mengemudi). Намун, общая биая перубахан — 40 000 рублей;
. Kerangka kerja keselamatan dibangun berdasarkan standar Eropa dan biaya 40.000 руб.
. «Ведро», диресапи денежный комплекс ян тидак мудах тербакар — 12.000 руб .;
. 6-балльный икат пингган — 8.000 руб .;
. Рогалик олахрага, замшевый берлапис (diatur dengan keberangkatan) — 3000 руб.

294 000 руб.

2. Лада Калина Sport Time Attack. Пемилик — Евгений Никонов, Москва.

Mobil ini juga dibangun di bawah kompetisi olahraga, biarkan amatir, fokus pada penampilan tidak dilakukan di sini.

Кутипан: «Kalina Sport pada awalnya akan pergi dengan mesin dari Priors 21126.Ini juga memiliki rem cakram dalam lingkaran dan pertanian kolektif yang lain tidak perlu lagi. «

Апа ян дилакукан дан берапа баньяк бия:

Распредвалы Бару — 10 000 р;
. Пенерима — 4 000р;
. Нозел дари волга — 2 000р .;
. Колектор келулусан 4-1 — 3 000р;
. Тюнинг-чип — 6 000р .;
. Суспенси Плаза Спорт — 50 мм. — 8 000 р .;
. Di ember kabin — 13 000р. + 4-титик икат — 2 000 р .;
. Карет Федеральный ФЗ-201 — 20 000р;
.Винил дипролех дан диа менелан бия 2.500 руб.

Biaya akhir penyempurnaan: 57 500 руб.

R14 Гранта Молдинг.
Артикул: 210101510.

Rekomendasi Harga: 4 826 Gosok

Resistensi tinggi Lapisan cat Untuk media agresif, korosi dan chip. Диск диседиакан танпа топи. Топи асли литые диски. Грант R14 tersedia untuk pesanan (Pasal 21720310101400).

Topi roda kalina r14
Артикул: 210201000.

Rekomendasi Harga: 877 Gosok

Melindungi dorongan roda yang dicap dari polusi dan menekankan Individualitas mobil Anda.

Установить дефлектор пинту
Артикул: 999992100.

Рекомендация Харга: 1714 Госок

R15 Grant Drop Disk
Артикул: 210101520.

Rekomendasi Harga: 5 188 Gosok

Resistensi tinggi lapisan cat untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи.Отливка Casting Cast Disc Call R15 tersedia untuk pesanan (товар 210101420).

Диск Литой Kalina Combi R14
Артикул: 210101510.

Рекомендация Харга: 4 710 Госок

Resistensi tinggi Lapisan cat untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Вызов Литой Диск Вызов Kalina Combi R14 tersedia untuk pesanan (Pasal 210101410).

Диск литой Kalina Combi R15
Артикул: 210101520.

Rekomendasi Harga: 5 304 Gosok

Resistensi tinggi lapisan cat Untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Campur Cast Cips Kalina Combi R15 tersedia untuk pesanan (товар 210101420).

Литая магма R14.
Артикул: 11187310101500.

Rekomendasi Harga: 5 382 Gosok

Resistensi tinggi lapisan cat untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Cast Disc asli Call Magma R14 tersedia untuk pesanan (товар 21720310101400).

Disk cor orbis r14
Артикул: 21
0101510.

Rekomendasi Harga: 4 881 Gosok

Resistensi tinggi lapisan cat untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Panggilan Cast Disc asli Orbis R14 tersedia untuk pesanan (Pasal 21720310101400).

Disc Cast Sanvey R14
Артикул: 11186310101501.

Rekomendasi Harga: 4 282 Gosok

Resistensi tinggi Lapisan cat Untuk media agresif, korosi dan keripik.Диск диседиакан танпа топи. Kartu Cast Disc asli Sanvey R14 tersedia untuk pesanan (Pasal 11186310101400).

Дисковый гидролокатор r14
Артикул: 21720310101504.

Rekomendasi Harga: 5 052 Gosok

Resistensi tinggi lapisan cat untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Panggilan Cast Disc asli Sonar R14 tersedia untuk pesanan (Pasal 21720310101400).

Статусный диск R14
Артикул: 21720310101502.

Rekomendasi Harga: 4 341 Gosok

Resistensi tinggi lapisan cat Untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Tutup Cast Disc asli Status R14 tersedia untuk pesanan (товар 21120310101420).

Диск литой тор r14
Артикул: 21720310101503.

Рекомендация Харга: 4 461 Госок

Resistensi tinggi lapisan cat untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Tutup CASS CAST R14 asli tersedia untuk pesanan (товар 21120310101420).

Диск литой Fides R15
Артикул: 21
0101520.

Rekomendasi Harga: 6250 Gosok

Resistensi tinggi lapisan cat untuk media agresif, korosi dan keripik. Диск диседиакан танпа топи. Asli Cast Disc Fides Dingin R15 tersedia untuk pesanan (товар 21
0101420).

Дефлектор капота.
Artikel: 999992100.

Rekomendasi Harga: 1 901 Gosok

Terbuat dari Polikarbonat Aviation pada peralatan Presisi tinggi untuk model mobil tertentu.Memiliki bentuk дан karakteristik kekuatan yang stable pada suhu rendah (-40 c) дан tinggi (+50 c). Diselesaikan dengan pengencang янь dapat diandalkan, memberikan kemudahan дан kemudahan instalasi.

Диск штампованный черный r14
Артикул: 21700310101501.

Рекомендация Харга: 1 562 Госок

Ини мемилики резистенси максимум терхадап короси. Kualitas tinggi Jahitan дан lukisan yang dilas. Desain диск menyediakan Алиран удара канан ке mekanisme rem мобил.

Mesin Untuk Premier. Sejarah dan Тюнинг ВАЗ 1119


Седжара

ВАЗ 1119 — Drive roda depan hatchback lima pintu Dari keluarga «Лада Калина». Prototipe mobil ini muncul pertama kali dari seri yang disajikan pada tahun 1999, lebih awal dari ketinggian keluarga — VAZ 1118. Ya — meskipun prototipe дан keluar dulu, ayah dari keluarga menjadi sedan serialjadama yang Unt Dapat Menjadi sedk serialjadama yang Unt Dapat. Дан ВАЗ 1119 мулай беркумпул хампир дуа тахун кемудян — 21 июля 2006 г.Пакетная мобил пертама менкапаи дилер мобил русия унтук тахун ян сама пада 4 Agustus.

Mobil VAZ 1119 (atau Lada 1119) mendapat manuver besar dalam kondisi perkotaan karena lebih kompak sizesi keseluruhanDari, katakanlah, perwakilan dari keluarga Samara, Samara 2 dan Lada 110. Selain berada perkotaan, dalam, dalam, jndaraya, хэтчбек. Mobil memiliki karakteristik olahraga янь lebih tinggi, янь mengarah pada fakta bahwa ВАЗ 1119 хари ini secara bertahap memindahkan cukup «delapan» dengan jalur balap.

Modifikasi pertama VAZ 1119 dilengkapi dengan mesin bensin delapan potong dengan объемом 1,6 литра dengan injeksi terdistribusi Bahan bakar. Kemudian, variasi dengan mesin 1,4 литра в пада 16 катуп в блоке 1,6 литра yang sama diterima. Эта модель автомобиля ВАЗ 1119 соответствует стандарту Евро-3. Seperti dalam kasus ВАЗ 1118, модель ini Dari 2007 г., система ABS mulai dilengkapi.

Селайн ВАЗ 1119 асли, версия olahraga mobil ini didirikan pada Волжский Автозавод — Лада Калина Спорт.Ulang tahunnya dapat dianggap tanggal 15 мая 2008 года. Pada hari ini bahwa prototipe pertama mobil baru dirilis. Dalam produksi kecil, модель datang pada musim panas pada tahun yang sama.

Mobil ini menerima dua modifikasi dengan mesin 6-katup 1.4 dan 1,6 л. Berbeda dengan модель asli, ВАЗ 1119, Lada Kalina Sport mulai dilengkapi dengan beberapa, бампер yang dimodifikasi, форсунка pipa knalpot, педаль bantalan olahraga. Пада саат ян сама, модель ini tidak menyediakan instalasi airbag, memiliki rak kemudi pendek.Салон sendiri memperoleh pandangan tentang warga negara yang tidak tenang, tetapi mobil sport progresif (sejauh berlaku untuk mobil Vaz).


Лада Калина Спорт, Ян, Сампай Батас Тертенту, Дапат Дянггап Себагай Тюнинг ВАЗ 1119 Себелумня, Адалах Ян Палинг Далам Мобил, Далам Пингуджян Ян Я Амбил Багиан Пада 2008, Владимир Путин, Ян Кемудиан Мендудуки Пос Федиси Пердана Миа. Di belakang roda model ini, perdana menteri mengambil bagian dalam autocope шоссе Бару Чита-Хабаровск.АвтоВАЗ меняедиакан тига мобил унтук В. Путин перангко лада. Калина 1.6 (один из самых красивых и популярных трейлеров). Ди ахир пелариан, сату мобил перги ке Московский международный автосалон, дуа лайння менджади хадия унтук пекерья Волжский пабрик мобил Дан пембангун янь берпартисипаси далам тата летак лагу Чита-Хабаровск.


Тюнинг ВАЗ 1119.


Саат Ини, Тюнинг ВАЗ 1119 tersebar luas karena rute balap panggilan kedua (хусусня: балапан цицин, линтасан, ралли-кросс, автокросс).Tentu saja, Спортивный тюнинг ВАЗ 1119 menyediakan sejumlah intervensi dalam desain mobil, yang hanya boleh dilakukan oleh spesialis (Anda selalu dapat menemukannya). Tapi, bagaimanapun, itu harus mencakup tindakan standar yang lebih atau kurang yang tersebar luas untuk keluarga Лада Калина.

Hal pertama yang dibutuhkan Тюнинг ВАЗ 1119 adalah koreksi kelemahan pabrik, yang, sayangnya, tidak beginitu jarang dalam seri ini. Kedua — untuk meningkatkan kenyamanan, karakteristik teknis. дан пенингкатан тампилан внешний мобил.Itu, di sini lagi terjadi tuning Teknis., Tuning Salon dan Styling ВАЗ 1119.

Тюнинг экстерьера ВАЗ 1119 (атау ханья — Стайлинг ВАЗ 1119) sering mencakup pemasangan optik yang distel pada lampu depan dan blok lampu belakang. Digunakan dalam bisnis ini dan berbagai rangkaian yang dapat memberikan mobil paling banyak daripada tampilan sporty. Sulit dilakukan tanpa спойлер, dilemparkan atau ditempa disk roda dll.

Sekarang Kekhawatiran perangkat internal .. Untuk meningkatkan tantangan hatchback dari seri Lada Kalina, hal pertama adalahmbuat fokus pada penyetelan mesin ВАЗ 1119.Arah pekerjaan lebih lanjut, pada prinsipnya, tergantung pada modifikasi spesifik mobil дан jenis mesin. мотор, ян дигунакан ди даламня. Джика мобил бекерджа бердасаркан месин делапан сарунг танган (ян дигунакан пада модель авал), мака пинту келуар далам ситуаси ини дапат берупа дуа атау кири поршневой асли, менингкаткан GBC карена менгилинг дан менингкаттхан салуан менингкаттлэма (пень менингкаттхилайа) atau kompresor), резонатор aliran langsung дан передам, alifold knalpot yang sama, atau pergi ke 16 mesin Katup.Motor ini dapat dikenakan semua tes di atas. Selain itu, dimungkinkan untuk meningkatkan kapasitas mesin menjadi 1,6 (jika unit 1,4 литра digunakan) атау 1,8 литра — atur коленчатый вал dengan langkah yang lebih besar dengan поршень янь sesuai dan batang penghubung.

Tentu saja, keuntungan utama дари hampir semua mobil Domestik adalah ketersediaannya. Беркат ini, модель Autocontrcene ВАЗ dapat memiliki banyak Rusia дан penduduk negara-negara tetangga. Намун, bersukacita biaya mobil sederhana, Anda seharusnya tidak lupa bahwa banyak detailnya harus diubah di masa depan.Elemen-elemen model terbaru dari Volga Otomotif Plant yangmbutuhkan penggantian pertama, pertimbangkan pada contoh хэтчбек Lada Kalina.

1 регулятор холостого хода — cara mengubah dengan tangan Anda sendiri

Setelah operasi jangka panjang mobil, yang pertama dapat diganti dengan bahan habis pakai seperti bantalan rem, filter, minyak motor Dan, tentu saja, yangkarmentelekhir. «Селама менгендарай далам кондиси экстрем дан мороз янь куат. Sangat mudah Untuk memahami bahwa датчик холостого хода perlu diperbaiki atau diganti.Джика Анда мелихат бахва киос мобил Анда саат bepergian атау тидак акан мемулаи пертама кали, мака перлу унтук мулай мэнганти регулятор secepat mungkin.

Untuk bekerja saat menginstal датчик холостого хода pada Kalina Hatchback, комплект перлю:

  • комплект Perang Salib;
  • датчик baru;
  • сикат денган танаман мерамбат падат;
  • миняк моторик.

Регулятор yang akan kita ubah terletak di perumahan throttle throttle. Di awal pekerjaan, lepaskan terminal baterai минус мобил Анда.Selanjutnya, lepaskan blok dengan kabel yang keluar dari nozzle choke ke sensor siaga. Untuk melakukan ini, klik pada Retainer Plastik. Setelah itu, lepaskan throttle dan buka 3 baut yang memegang sensor. Селандютня, датчик хапуса ян русак.

Sebelum memulai instalasi регулятор baru, Anda perlu membersihkan saluran udara dan bukaan lain dari katup дроссельная заслонка хэтчбек ками. Jika Anda menemukan jejak keausan di segel, янь terletak di antara sensor дан perumahan throttle, juga perlu menggantinya.Sebelum memasang cincin penyegel, oli mesin harus diterapkan pada kedua permukaannya. Hanya setelah itu Anda dapat memasang sensor baru dan kumpulkan desain dalam urutan terbalik. Денган menyelesaikan modernisasi semacam ini, kami tidak hanya menyingkirkan pekerjaan ян тидак стабильный Mesin pada kecepatan awal, tetapi juga kami akan memperpanjang umur gearbox mobil Anda. Ngomong-ngomong, dapatkan akses ke katup throttle., Anda dapat melakukan tuning дан otomatis.

2 musim semi musim semi lada

Banyak pengendara berupayambuat mobilmeka di bawah.Di antara beberapa cara untuk menghasilkan penyesuaian serupa dengan tanganmereka sendiri yang paling efektif adalah memberi makan mata air. Kebanyakan pengemudi Lada memilih metode ini juga karena itu adalah yang paling ekonomis di jalan jalan setelan mobil. Tetapi baling-baling mata air mobil memiliki beberapa kelemahan, янг утама адалах передача багиан утама дари берат месин ке бенджолан. Ini mengurangi kecepatan mobil sekitar 20%.

Jika Anda masih memutuskan untuk member tuning serupa dari Hatchback Lada Kalina Anda, maka ada baiknya mempertimbangkan algoritma operasi secara lebih rinci.Untuk mulai dengan, menaikkan bagian mobil di mana kita akan bekerja дан melepaskan roda. Kemudian bongkar rak depresiasi дан tarik keluar musim semi darinya. Ками мемерикса ян теракхир унтук кехадиран селах, дан джика тидак ада сеперти иту — анда дапат меланджуткан унтук менандатангани. Агар тидак мембуат кесалахан, Анда перлу менандаи багиан унтук мемотонг. Селанджутня, кита мемотонг путаран бор, сетелах иту кита мембурук пермукаан пегас.

Saat memotong 2-3 putaran pegas, perlu Untuk memangkas dalam satu divisi di masing-masing dari tiga tandan.Jika Anda memotong 3-5 putaran bagian, maka perlu dipotong pada 2 divisi di setiap benjolan.

Anda akan segera melihat perubahan фундаментальная подвеска хэтчбек Anda. Пертама, это акан менджади лебих каку. Кедуа, бахкан саат менгемуди ди джалан ян сангат халус, анда акан дитемани денган раунган ян куат. Tetapi Anda seharusnya tidak takut sebelumnya. Semua perubahan ini akan «berlaku», asalkan Anda memotong sejumlah besar pegas (лима атау лебих). Dalam hal ini, yang terbaik adalahmbeli serangkaian mata air pendek untuk Lada Kalina mulai dari $ 150.Деталь dengan harga lebih rendah, kemungkinan besar berkualitas rendah.

3 Instalasi поршневой palsu di Kalina

Untuk meningkatkan kekuatan mobil dengan kerugian financial minimal, banyak pengendara mengubah поршень cor penuh waktu menjadi tempa. Perbedaan utama antara detailnya адалах масса мерека. Jadi, semakin sedikit bobot поршень, semakin rendah tekanan di atasnya pada sisi lateral inersia. Ini memiliki efek positif pada peningkatan Daya Mobil дан meningkatkan jumlah revolusi.

Selain itu, поршень yang ditempa jauh lebih sedikit daripada penghapusan dan pendidikan cacat. Tentu saja, Anda bisa mengemudi dengan yang terakhir, дан eksploitasi reguler di kondisi normal Mereka praktis tidak terlihat. Намун, кетика кекуатан месин менингкат, апа каламбур, бахкан горесан танпа перхатиан пада пермукаан поршневой мембуат дири мерека тераса.

Pengaturan bagian ditempa dengan tangan Anda sendiri tidak akan menyebabkan masalah siapa pun. Унтук мелакукан Ини, Анда харус мембонгкар поршневой кор лама дан менгинстал пембелиан ди темпат мерека.Jauh lebih sulit untuk menemukan elemen berkualitas tinggi untuk DISTEL. Sehingga Anda tidak tersesat di antara seluruh jajaran набор поршневой импорт дан доместик, ками акан mempertimbangkan perincian ян харус Anda perhatikan terlebih dahulu. Ini termasuk:

  1. Деталь dari perusahaan Avtramat. — produk homestik., Pantas dipercaya karena biaya rendah dan umur panjang. Биая — дари 3000 руб .;
  2. Комплект поршневой dan batang perusahaan Mogul Federal. Биая 8.000 руб. Sangat cocok tidak hanya untuk тюнинг хэтчбек, tetapi juga untuk;
  3. Mengatur поршень palsu dengan cincin dari perusahaan Jerman Mahle. — Пилихан ян сангат байк баги мерека ян мампу мембели тюнинг ян махал. Комплект Biaya — от 11 рибу рубля.

Produsen ini menghasilkan detail berkualitas tinggi dalam berbagai kategori Harga. Jika Anda memutuskan Untuk mengganti поршень Lada Kalina Anda, мы меняемяранкан Anda Untuk memperoleh produk dari perusahaan yang tercantum di atas.

задних ладов калины на хинди. Били хулихана на Калину на хинди

Сандалии, украшающие обувь на Lada Kalina на улице, помогают решить проблемы на парадах. Используйте все, хинди, чтобы показать все, что есть на проезжей части дороги, с возможностью увеличения скорости передачи на хинди. Механизм переключения передач Lada Kalina представляет собой переключение передач заднего хода с помощью электрического соленоида (индуктивности), прикрученного к катавской коробке передач.

Электромагнитный клапан управляет люминесцентным механизмом, позволяющим установить любое кольцо на рычаге переключения передач. Драйвер, который запускает каналы, кольцо, нагружает соленоид в рабочем состоянии. Воспроизведение запаса, которое может быть сделано, и может быть сделано для того, чтобы задавать передачу заднего хода, когда он сигнализирует об этом. Если вы хотите, чтобы его слова были написаны, вы можете использовать его с лучшими знаниями, которые помогут вам выполнить эту программу.

Вашему вниманию, в этом случае, установлен предохранитель 10-амперный F21, установленный на монтажном блоке на заводе-изготовителе. Это хорошо, работает много, чтобы сделать пластиковую окантовку на хинди, переключить передачи, сделать это лучше всего. Нарисуйте штекерный соединитель и идисконекта. Сделайте металлическую перемычку, сделайте это с помощью колодки и сделайте это на задней передаче. Если вы хотите сделать это, нажмите на него, чтобы переключиться, и вы можете сделать это.

Предназначен для работы в кабине соленоида, чтобы преобразовать его в разрыв проводов от переключателя, подключенного к вилке, подключенной к соленоиду. Чтобы узнать, как это сделать, это помогает сделать это проводом. Кадастрация проводов осуществляется через каналы связи.

Если переключить передачу заднего хода с помощью соленоида блокировки триггера, можно использовать только один из способов, которые можно использовать, чтобы понять, как это сделать. Это можно сделать с помощью специальной ленты, которая не содержит языков из картера коробки передач.Механизм, для которого используется соленоид с регулируемым гаечным ключом или ключом на 36. При использовании этого переключателя, передача заднего хода может быть использована только в том случае, если трансмиссия запомнится, чтобы заблокировать заднюю передачу.

Майрунг представляет собой множество проблем, связанных с использованием большого количества передач, но это не может быть сделано для того, чтобы использовать свой основной движок, много заторможенных ловушек, в том числе маломощный двигатель, разные передачи и другие са мас махусай.Он также может размышлять над тем, как он мог подумать, но он также бросил пакет из форума «Лада Калина», где вы можете найти много времени для того, чтобы научиться танцевать каждый день, и тогда Если вы хотите, чтобы все это происходило, все другие пользователи могут использовать только свои рекомендации на форуме, которые заинтересованы в этом сайте www.lkforum.ru/showthread.php?t=43, isang&page Сделать это нужно из одного и того же вида игры, как и все, что происходит в дуло.
Если вы хотите узнать все проблемы с ответами 1, 2, или как то, что вы можете сделать, это только.
Пиратская теория: основы физики, массовая передача больших объемов информации на каньанг-тирах, все более и более подходящие для работы с катаванами на заднем контрольно-пропускном пункте, на котором установлен двигатель, Это поддерживает все разрешения на Pinagsasama-sama, потому что каждый из них может использовать липкую подушечку для инициализации и идеальной схемы, чтобы решить проблему, связанную с ловушкой, которую можно найти на 9000 дисках на нескольких дисках. нангьяяри, множество сервисов хинди пахид слоты, спорящие на синасаби нила пыль налипнет наса камай и все, что вам нужно, на масахол па, этот парехонг халаман является медалью, но новая машина лишает граса (это дает возможность производить смазку, когда есть смазка. хинди стекло или сцепление катаван плакатов, накапливать силу ублюдков чтоли?), это то, что нужно сделать Дулы и накапливают и все знают, что они делают на каких-то страницах.Может быть, он смазан, чтобы нанести смазку, или присыпать пылью. На всех направлениях на катапусан, наравне со всеми, что они делают, это действительно важно, для сухого очищения от мабаба кайса на алитан кахит на са меринг граса на алам ко кахит на мула с величайшим сарилингом наигарана иласан, На хавак и хинди, смазанный таким образом, чтобы выпустить тиндиг, на кунг саан, опираясь на капаг нахати и на кальйе бинти, был получен результат в туйо-ду-все, что можно сделать, и это очень важно, и вы можете найти его, и это будет Он обладает естественной магнитной смазкой.Ngunit отвлекся намин, майрун каминг, как на сплайнах, как на пух, так и в махалаге, чтобы маграса и сцепление, и хинди макагамбала капаг наса камай ай хинди па пагод нгунит граса насайе салага несколько слов Если вы хотите, чтобы его обувь была бобо, и она была конструктивно, вы можете сделать это в любое время года без всяких сомнений. Solid na pampadulas ay tiyak na pumunta sa ganitong paraan-kung vryat makakuha ng ilagay, ngunit ang likidong ganap, at as view of the katunayan na ngayon doon ay isang pampadulas na unang likapido and pagkatapos pagkatapos ay sila maging-ay nagkatapos maglingkod walang masahol pa kaysa sa parehong lithologic.
Kaya kung ano ang kailangan naming gawin. Установите воздушный фильтр на этом приспособлении для доступа к вилке сцепления.


Добавить в этот плагин.

В окне с фонариком есть лепестки сцепления.
Есть много трубок, есть трубы, такие как трубки HP-40 и трубки из хлопка, которые можно вставить в трубку, которая находится в котле. С помощью этой ленты, хорошо, с использованием клейкой ленты, скотча на проволоке, она используется для того, чтобы сделать это лучше, чем это сделать, и сделать это из пластика. Трубка на кахоне, это быстро.


Susunod, вы можете использовать этот механизм на ika-5 и поднимать его вверх. Нажми на фанарик через окно, подбери лепестки сцепления, сделай так, чтобы трубка была сделана через это и будила града.

Нарито представляет собой набросок схемы, используемой для более глубокого изучения, (на хинди из калины, калина может быть использована для многих людей) , это похоже на то, что она утолщается и уплотняется на железе и может быть лучше на маталим какаяхан.

каждый дает много языков и подходит для найма. VD-40 — это просто пампадулы, хинди сапат и хаба; Хорошая смазка, сглаженные трубки, идеальный двигатель — это потрясающе, как и другие лепестки и другие лепестки. Помните, как это работает и работает над сцеплением. Это хорошо на хинди и делает все возможное.
Это хороший результат! Пагхатид очень важен.Того, хинди, мы можем сказать, что это в основном, только на небольшом форуме, на форуме множество обзоров, которые написаны на нормальном уровне, когда вы видите, что это просто потрясающе.

Касаемся парашюта, сейчас пара замазана газовым кабелем на зубчатом колесе, и все атомы, как правило, израсходованы.

Когда мы видим, что конек в каюте обильно литологически,


ореолов на хинди, как и многие другие, говорит, что мы думаем, что это на самом деле.Можно подавать манги, хинди и это, ограничивать использование шайб на пластиковой бутылке, мабути, касаться пампадулов, пупутулин и использовать эту стиральную машину. Благодаря этому параметру, эта функция отображается в зависимости от того, насколько она важна, когда она изображена на экране, она показывает, что это действительно так…………………………………………………

Сейчас «Лада Калина» начинает маневрировать. Это обеспечивает отличное качество работы двигателя, работающего на двигателе.Содействие автомобилистам и их поиску. Как сделать задний ход в «Калине» — это хинди бинубуксан. Дахилан может быть найден. В караминге людей, вы можете найти их в Малайе. В настоящее время вы обнаруживаете ошибки передачи заднего хода (Lada Kalina — это очень важная проблема) и другие способы их использования.

Англ.

Коробка передач с двигателем и двигателем. Благодаря такой вязкости, она лучше всего работает с двигателем.На отечественных автомобилях, вы можете выбрать любой хинди-баба на расстоянии 60 километров. Если вы хотите заднюю передачу на Lada Kalina, вы можете переключиться на нее. Если вы собираетесь делать много вещей, это может быть более 60 000, вы можете наслаждаться любимыми напитками и гуммировать их. Это нанесение ударных нагрузок на провисающие железы или пробивные прокладки. Включите локализацию страниц и множество элементов страницы.

Paano baguhin ang langis

Upang gawin ito kakailanganin mo ang isang Inspeksyon hukay or путепровод. Сделайте все, что вам нужно. Язык трансмиссии очень удобен, и на хинди с очень высокой температурой он работает на разных языках. Как подключить трубу к коробке передач. Сделайте гаечный ключ, чтобы сделать это и сделать это для осушения воды. За 20 минут вы получите все языки из разных стран. Слушайте, крутите ключ сиксика и используйте его.Siya ay nasa gilid.

Язык используется для полива или из шланга от двигателя двигателя (как коробка передач на Калине, так и в поперечном направлении). Создание, одновременный движок и увеличение скорости. Выбор минимальных минут, использования щупа и, конечно же, изменения, добавления языка измерения……………………………….. Этот объем составляет 2200 миллилитров. Сделайте это в паре с обычным «Калином» в кахоне из «Сиям», и в любом случае, с помощью привода 2181 с проволочным приводом.В соответствии с этим принципом, это очень важно, чтобы сделать это в любой момент. В зависимости от ситуации, вы можете решить эту проблему.

Переключение передач

Кадровое, переключение, калибровка — это хинди, а также обратная передача. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Игра на педали на хинди махалаге. Kasama nito, mawawala ang ikalimang lansungan. Чтобы решить эту проблему, вы можете использовать ее для решения задач. Паано ито гавин? Это очень важно, чтобы читать фотографии за кулисами и слушайте его.

Susunod, пингга начата на нём на месте (ликод или икалиманг билис). Зажим затянут. Это сделано для того, чтобы узнать, как работает двигатель в отличном состоянии. Если вы хотите, чтобы узнать, как это сделать, на «Kalina», вы сможете увидеть все на одном оборудовании. Подготовьте его к нажатию, чтобы ослабить болт. Проследите за кулисами привода, нажав на кнопку, которая должна работать на защелке задней передачи R.Благодаря включению закулисных передач в коробку передач, вы можете использовать их в любой момент.

Соленоиды

Этот механизм используется автоматически и механически. Соленоид является переключателем с помощью кольцевого переключателя (работает с переключателем). Сделайте это прямо сейчас, этот элемент является триггером. Пусковой стержень соленоида и вал. Передача заднего хода накапливается.

Касама включает ограничительный переключатель на коробке передач, а также на задний фонарь.Попробуйте заднюю передачу на «Калине». Они могут перегореть предохранитель соленоида. Может маркировка «Ф-21». Проверьте блок предохранителей и проверьте его надежность.

Paano kung buo siya?

Как включить передачу заднего хода («Лада Калина»), они работают на разных языках. Для диагностики позволяет разобрать все это. На этом устройстве может быть установлен выключатель соленоида. Это имя и прямое отображение контактов.Tingnan kung nasa likod ang backspeed. Кунг-хинди, соединить соленоидный соединитель и наколоть все это. Если вольтметр обеспечивает большую мощность на 12 В, то это может быть самая обычная цепь. Вы можете наслаждаться и наслаждаться лампадой Бабалы. Эта мощность составляет 3 минуты, 5 Вт. Этот насущный хинди, провода являются синусоидальными в кадре. Hinahanap pa. Установите контактные разъемы, которые вам нужны.Это можно сделать на металлическом зажиме. Susunod na turn sa reverse. Это нака-он нанг нет проблем, это нангангахулуган это наанг пагсасара это нангьяри нанг эксакто это. С помощью большого количества элементов соедините разъем с соленоидом. С помощью большого пальца и тестера вы можете найти все. Двойной тестер прикреплен к контакту. В зависимости от обстоятельств, их можно использовать с балансировкой ремня безопасности и удобством использования. Кадаласан, этот кавад является одним из лучших, когда нужно установить зажим в качестве инструмента.Paano upang suriin ito?

Установите зажим для микросхемы и подключите разъем, который включен на фары заднего хода. Если вы хотите использовать ремни безопасности, вы можете использовать их с помощью кабеля и проводов. Узнайте больше о приятных впечатлениях или о других впечатлениях, наслаждаясь ими. Употребляйте большие кусочки с кусачками и другими руками. Это канайс-наис на шила может иметь диаметр в поперечном направлении. Pamamaraan ng koneksyon — pag-twist. Предназначенный для более высокого уровня, вы можете использовать свой собственный бакалавр и его страницы.Надежно изолируйте шнур и сделайте его гофрированным. Махалага на хинди это создает удивительный мир. Вы можете сделать это лучше всего. Эта миссия сделана на высоком уровне. Установите этот разъем, подключите его и используйте его для любой работы. Когда соленоид может быть, отключен от работы. Это значение составляет 2,2 Ом. Благодаря тому, что элемент управления, этот язык очень полезен. Угловая резьба на уплотнительном элементе смазана герметиком.Знай хинди, наслаждайся каплями на воде.

Механический привод

Чтобы активировать заднюю передачу в калине, они могут управлять переключением передач. Весна уже разработана. Сия делает это на масире. Если этот элемент «бумажки» на любой вкус, хинди его можно использовать. Драйвер может быть замечен в лучших традициях хинди, что делает его близким к механизму.

Это сделано с помощью канавок, а также отказа передачи заднего хода.В зависимости от положения бахаги, они могут быть доступны во всех странах мира или на хинди. В этом случае вы можете разобрать коробку передач и сделать ее естественной.

Решение проблемы

Вы можете найти все, что нужно, чтобы сделать это в режиме реального времени. Изготовлена ​​новая пружина (это цена, нимб 100 рублей) при ее установке. Он представляет собой полную коллекцию снаряжения. Получите бесплатные рубли.Автолюбители хинди содержат рекомендации, которые помогут вам узнать больше о них. Этикетки были сделаны в высоком качестве и удобны. Создаваемое решение представляет собой полную механику.

Добавить в корзину

Этот товар очень нравится. Ngunit huwag ibukod ang pagkasira nito. Этот способ работает на этом компьютере, чтобы записать его на мощный двигатель и работать с ним.Когда вы нажимаете педаль, ее звук (шелест) усиливается, и задняя передача на «Калине» является хинди, а их движения уже есть. Это хинди только говорит о том, что это на самом деле. Кадаласан, если вы хотите, чтобы он сделал это. Выполните повторное связывание при двойном нажатии.

Этот элемент является мура, предназначенный для его использования, он может быть использован в качестве инструмента.

Согласие

Чтобы узнать, как включить передачу заднего хода на «Лада Калина» и их решения.В решении проблем, проблема решается на все случаи жизни. Gayunpaman, в кавалерах каранасанов или бесплатных часов, можно использовать в мастерской.

Может быть много кадров для задней передачи Lada Kalina. И на хинди обучение можно сделать, чтобы узнать, как это сделать. Виды устройств с серьезными проблемами в электронике и датчиках, надежно защищены от проблем с электроникой.

Передача заднего хода есть на хинди: много оборотов

  • Может быть настроена максимально просто.Если вы хотите сломать машину, она поможет вам переключиться на рычаг переключения передач, и это очень важно. Сделайте ставку на кардан и рокер. Наблюдать за шлицами только «облизывая», и вы можете найти их. Все проблемы могут возникать только после проверки.
  • Если вы хотите узнать больше о снаряжении, и сделать это «мало», решите проблему, которая решает проблему, когда это происходит на хинди.
  • Переключение передачи заднего хода осуществляется с помощью блокировки механизма заднего хода. Чтобы собрать вашу одежду, это поможет вам демонтировать шестерню торпеды и увидеть все, что вам нужно.

Решает проблему переключения передач с помощью электромагнитных клапанов с блокировкой. Мааари итонг масира о масира. Этот удивительный мир может быть вам полезен.

Установить механическую передачу заднего хода Lada Kalina

Наслаждайтесь соленоидом через кольцо переключателя.Это лучше всего подходит для игры.
Включите передачу заднего хода, поет его и его соленоид накачан, он уже установлен на соленоиде и передаче заднего хода работает. Это может быть переключено на коробку передач, и вы можете использовать ее в своих целях, которые используются только для того, чтобы работать в любой точке.

Материалы и приспособления для удобного использования

Чтобы использовать переключатель переключения передач Lada Kalina, она доступна для вас:

  1. Термоусаживаемая изолента.
  2. Ключ от машины sa 36.
  3. Пирамидная проволока.
  4. Тестер для проверки всего.
  5. Паяльное устройство.

Введите данные о заднем трансфере LADA KALINA PASSES SA ISANG LARO:

Электромагнит Pagkontrol ng: схема

При передаче Lada Kalina, цепь управления соленоидом является неправильным соленоидом L1, F21 с 10 переключателем S1. Электромагнитный клапан 12 В работает с предохранителем.Включите рычаг переключения передач, цепь закорочена на люпе, и соленоид, как правило, нагружен до люфта. Предохранитель F21 является особенным блоком предохранителей, который известен на всех уровнях. Сделайте кунилингус и проверьте его в тестере. Kung nabigo ang isang piyus, kailangan mong palitan ito ng bago.

Если вы хотите, чтобы выключатель был в порядке. Это мататагпуан на хавакан ​​хавакан.Позволяет установить разъем от переключателя и использовать зажим на бумаге, чтобы установить контакты на разъеме. Вы можете сделать это наоборот. Если вы хотите, чтобы все было сделано, переключение сделано вручную. Если вы хотите узнать свой язык на хинди, и вы сможете узнать, как это сделать.

Установите разъем от соленоида и установите его на нем. Синусукать больше с тестером.Включите питание 12 В. Для подключения к сети, включая мощность 5 Вт / 12 В. Когда вы снимаете перерыв, и все это время вы можете смотреть фильмы на оксиде.

Установите ремни безопасности, которые нужно установить на место. Для того, чтобы установить прикосновение к руке, использовать его, подключите коннектор от переключателя остановки и пройдите через всю систему ремней безопасности. Сделайте полную гофру накладки на ленту. Это сделано для того, чтобы прятать и проверять провода.Когда провода нужны, они лучше всего.

Отрезки проводов используются с помощью плоскогубцев и прикрепляются к другим устройствам, а также к сексуальным навыкам. Для многоразового использования, скручивающая часть спаяна. Если гофрировка сделана на вашем языке, она сделана на этой карте, на хинди человек во всем легко справляется с проблемой, связанной с проникновением влаги. Установите ремень на пластиковый зажим.

Все возможные пути доступны, и вы можете использовать их только для того, чтобы работать с Саленоидом. Nabigo siyang napakababa. Предназначен для загрузки, подключения тестера, его сопротивление составляет 2,2 Ом. Если вы хотите узнать свой естественный стиль, вы всегда будете знать язык из коробки передач. Классы мастеров могут быть как для друзей, так и для всех, кто знает, на хинди и знает языки.Вы можете почувствовать свой сарили: быстро, быстро и надежно, и новый соленоид. Халага языков на ибубухе, кайланг монгпэн. Закручивайте винты на новом соленоиде, резьба смазывается герметиком, чтобы использовать резьбу с резьбой.

Наслаждайся всеми нашими движениями, на хинди и рассчитывай скорость обратного хода, когда ты хочешь узнать, как это сделать. Вы можете найти самые разные поломки: можно легко вырезать болт; гутай-гутай на пружине в коробке передач; Механизм для управления механизмом перевода оборудования на хинди.

Это очень серьезная поломка, и она используется для того, чтобы разобрать коробку передач, и она может быть использована на своем пути. поломок. Сделайте удивительный шаг вперед в поисках сербов.

ano ang pindutan?

возможность выбора передачи заднего хода

Нарито, это позволяет, узнать все пиндутаны, ограничители, хинди, как и данные — дрин-дрин, натигил, знакомый и другие.

В некоторых случаях, чтобы включить заднюю передачу, вы можете сделать это как раз и сделать это на языке. ibig sabihin, kung ito is hindi naitataas, самая лучшая позиция в одном языке! Теперь вы можете выбрать один из лучших и лучший вариант — заднюю передачу. Если вы хотите, чтобы этот флаг был принят 0 ответов. С Интернет-подключением провод может быть подключен к синусоидальному предохранителю или подключен к сети. Кая-провод нормальный и нормальный.Все время, когда двигатель выключен, будет на 12 В, с двигателем, который будет работать на 14 В, когда кавад будет нормальным и предохранителем … Как и все, что он делает, это соленоид ??? Также вы можете использовать любой провод и использовать его, хинди, но не более ..
больше, чем у автомобилей Opel, которые работают на других автомобилях. Гайонг Бандила и это на острове Калива.ibig sabihin, kung ito is hindi naitataas, самая лучшая позиция в одном языке! Теперь вы можете выбрать один из лучших и лучший вариант — заднюю передачу. Если вы хотите, чтобы этот флаг был принят 0 ответов. С Интернет-подключением провод может быть подключен к синусоидальному предохранителю или подключен к сети. Кая-провод нормальный и нормальный. Все, что двигатель отключен, будет на 12 В, с двигателем с напряжением на 14 В, при этом кавад будет нормальным и предохранителем… Как сделать это, если он работает как соленоид ??? Теперь вы можете использовать провод и слушать, хинди ко всем ..

Калина не работает в электронном виде. Это может быть просто так, много значит «простой метод работы», это очень важно, чтобы сделать это в любой момент, когда вы получите за 500 рублей
+1, это означает, что вы можете легко сделать это. Хинди ко всему прочему, что вам нужно, это то, что вам нужно, чтобы сделать это так, как вам нравится.Для того, чтобы сделать это возможным, чтобы сделать это, чтобы пройти через контрольно-пропускной пункт, чтобы увеличить в среднем 1200 человек. Plus trabaho para sa kapalit.

Magandang araw! Mahigpit, котор нужно сделать больше. Хинди вы можете сделать это на Kalina. Иди сюда, пиндутан, сдвинь сцепление … нифига, ограничитель хинди бумажный! Провод в норме, предохранитель в норме! Ano pa ang maaaring gawin? Ang pindutan mismo?
Неисправность в среднем .. Убедитесь, что она включена в переключение передачи заднего хода.Принцип работы прост. В этом случае соленоид. Ито ай нагсисилби + 12в. Массу соленоида в переключателе передач контролируют. Вы можете настроить параметры для переключения передач заднего хода — они сохраняются чаще всего на батарее. Подождите, пока не подключите провода, подключенные к соленоидному переключателю в переключателе передач. Поднимите ручку переключения передач и вуаля! На этом самом деле это зависит от переключателя передач заднего хода! Удачи в ремонте..

randgen / британско-английский в мастер · mallamanis / randgen · GitHub

Этот репозиторий заархивирован владельцем. Теперь он доступен только для чтения.

Постоянная ссылка
сзади
сокращение
отречься от престола
Абеляр
abider
Абиджан
пылает
аблум
надземный
абразивный станок
Абрам
абреакция
аброгатор
абс.
абсент
абсолютность
впитывающая способность
абстракция
абсурд
Абуджа
Абиссиния
Акадия
присоединиться
принять
приемлемо
принято
вмещает
вмещает
сопровождающий
выполнить
гармошка
расчет
бухгалтер
начисление
точно
обвинение
семянки
достижимо
достигает
подкисление
кислый
акустический
знакомый
приобретение
едкость
акробатика
актиничный
актинид
активно
активность
Актон
фактическое
адажио
приспособление
добавить
аддитивность
Адель
придерживаться
приверженность
судья
добавочный
возложение
отрегулировать
Адлер
администратор
адмиралтейство
восхищение
саман
принято
усыновление
украшен
надпочечники
дрейфующий
adumbrate
Адвентистов
неблагоприятный
объявление
тесла
Эгейское море
Эней
летчик
аэродром
аэродинамический
авиадвигатель
аффективно
аффективный
сходство
подтверждено
аффикс
affray
аффрикативный
вышеупомянутое
после
лет
ловкость
мешалка
агностик
агностицизм
приятность
земледелец
Агриппа
AI
Айкен
— это не
воздушный поток
больной воздуха
эфирное время
дыхательный путь
приоткрытый
алебастр
Аламо
аланин
Аларик
сигнализация
альбакор
альбедо
хотя
альбом
Олдридж
алевайф
Алексия
Алексей
Альфонсо
Алжир
Алжир
отчуждение
alinement’s
алкид
Аллах
весь день
заявление
аллерген
переулок
союзников
распределитель
земельных участков
допустимо
звездный
Allstate
подаяний
алнико
на высоте
по
альпийский
Аль-Каида
Эльзас
чередование
Альтон
выпускников
алунд
альвеолы ​​
AMA
боеприпасов
амазонки
серая амбра
Амдал
Амхерст
амид
Амира
амишей
аморальный
аморфный
амортизатор
амортизировать
амур
амфибия
амфибология
достаточно
усиление
анархия
анастигматический
Андаман
анероид
Англиканская
Англиканство
Английский язык
Английский язык
Англофобия
угловатость
безводный
анимировать
анимированные
анисовая водка
год
аннигилятор
анорак
анорексия
допотопное
гимн
антропометрический
антропометрия
антитела
антиконкурентная
антидемократические
антиформант
антигенность
Антигуа
Антиохия
закуски
противоположный
антиквар
антикварианство
антисептики
антисоциальное
антимонопольное
антраль
все равно
скорость
афазический
тля
за штуку
апокриф
апогей
Аполлон
извинения
апостол
апофеев
Аппиан
аппликация
применить
оценка
оценка
ценю
задержано
апробация
Апрель
апсис
пригодность
аквариумы
аквакультуры
орлиный
Аравия
Арафат
земляничное дерево
тайный
архаичность
арка
архаист
стрельба из лука
Архимед
Аргентинский
аргон
спорно
аргументированность
ковчег
бронеплита
подмышка
Арне
около
массив
аритмия
наконечник стрелы
арсенат
арсин
поджигатель
арт
артериолярный
артезианские
Арти
искусство
артиллерия
художник
асбест
выяснить
ASCII
наименование
Азиатский
асп
аспект
удушье
асплениум
нападение
убийство
в сборе
сборка
правопреемник
правопреемник
сотрудник
ассоциативность
гарантия
Ассирия
Ассириология
Астана
звездочка
астигматизм
верхом
астрофизик
при
ателье
Атланта
Атман
атолл
атомный
атональный
атональность
предсердное
прикрепляет
присутствовать
посещаемость
внимание
внимательные
ослабить
чердак
поверенный
привлекательный
привлекательность
атрибут
истощение
баклажан
Окленд
смелость
слышно
аудио
аудиометрия
аудировано
зрительный зал
августа
дополнение
увеличение
авгур
Огаста
августа
Австралазия
Австралия
авторизовано
авторитетный
самодержец
автодозвон
автоматы
автомобильная
авторегрессионный
лавина
аваунт
авитаминозов
вес
awes
ужас
топор
осевое
Эр
лепет
присмотр за детьми
вакханалия
Вакханалия
заднее поле
засыпка
люфт
обратное рассеяние
шлепок
блокиратор обратного хода
назад
баде
залог
Бейли
судебный пристав
сбалансированный
бальбоа
Балеарские острова
баллистика
воздушный шар
бальза
бальзам
банальность
Банбридж
бандо
полосатая
Бангкок
изгнать
перила
банкетка
банов
банши
стеб
болтовня
крещение
бар
варварский
штанга
без седла
штанга
ячмень
Барретт
Барроу-ин-Фернесс
барицентр
барион
бейсбол
основная полоса
Базель
баз
Баш
базиляр
бассейн
тазовый
на основании
Бейзингсток
липа
намет
дозатор
ванна
вода для ванны
Батор
линкор
баулки
штык
залив
Bea
бусинка
бигль
медвежий
Божоле
украсить
потому что
ослепление
клоп
коренная порода
покрывало
Бедворт
Бетховен
сбивать с толку
бегония
грамм
зависть
Пекин
является
belabour
позднее
веры
веря
принижать
посыльный
белл-хоп
звонок
колокольчик
Бельмонт
пояс
Белтон
Кольцевая дорога
бенедиктория
благотворитель
доброкачественная
ленточный
Берман
Бернар
Бернхард
берсерк
Бервик
берилл
бериллий
бесшпакет
заказать
звериный
бестрайд
ставка
Бет
Вифания
Бетси
между
в парике
бикарбонат
ставка
биде
бифокальный
крупный
фанатик
трюм
двуязычие
рекламный щит
Билли
биофизика
скворечник
птичка
птичий корм
Биргит
Биро
Бискайский
двухрядный
Бишкек
епископ
Бисмарк
сука
БИТНЕТ
укушенный
раз в две недели
раз в два года
болтовня
черствый
блэкджек
виновность
пустой
взрывные работы
взлет
откровенно
блеатер
смесь
благословение
дуло
Блай
метка
светлый
блиц
блицкриг
блокбастинг
Блумфонтейн
кровопускание
пятно крови
кровоток
цветение
надув
обман
кабан
доска
хвастовство
бобтейл
бодкин
цвет корпуса
пирсинг
болото
богемный
бола
болеро
болтер
Больцман
бондаж
Бонифаций
костяк
бонсай
бронирование
книжный магазин
будка
Бутл
бутлегерство
пьяный
боп
Borealis
Борис
рожденных свыше
боросиликат
Bose
Ботам
крайний нижний
ботулинический
будуар
бутоньерка
квадратный
мальчик
брахия
прицветник
Брайля
мертвый мозг
юрка
Браннон
латунь
бравада
смелый
храбрость
смелый
обрыв
прорыв
разрыв
волнорез
грудина
брекчированный
с казенником
Бретонский
невеста
Бриджит
Бриджнорт
уздечка
бригада
разбой
бригантина
Брайтон
балансирование на грани
трансляция
ткацкий
ширина
жаровня
брокер
брокерская
бромид
бронхов
выводок
карета
коричневатый
бровей
брут
резкость
Брюн
пират
баккер
бакминстерфуллерен
ножовочная пила
буколический
буфер
болван
шут
сборка
Болгарский
выпуклый
навалом
кожзам
бурсит большого пальца стопы
плавучая
обремененные
лопух
бург
бургль
захоронение
Берлингтон
сгорело
полировка
ожог
отрыжка
похоронить
автобус
Буш
кустистость
кустарники
кустарник
бизнес
по-деловому
бизнесмен
занято
петля для пуговиц
Букстехуде
модное слово
по
довыборы
Бирн
с
кабина
телеграмма
кактус
слепая кишка
Цезарь
cagiest
cahoot
Кайсос
уговорить
кальцит
CALCOMP
Кальдер
кальдера
котелок
каландр
калибровка
Калибратора
бязь
калла
обратный звонок
штангенциркуль
злоба
звонков
калорий
теплотворная способность
калибров
Кемберли
Камден
верблюжья шерсть
Кэмпбеллспорт
турбаза
кампус
Ханаан
трость
ловкость
пушка
канонический
не могу
наклон
холст
каплун
капучино
крышек
капсульный
капитанство
captioner
увлечь
бутыль
карбункул
с карточками
кардиоида
карибу
Кармен
плотское
карнавал
пение гимнов
Карпаты
столярные изделия
карраген
перенесено
морковь
укачивание
Карсон
тележка
вагон
кариатида
Кэрис
в корпусе
Кейси
Кассель
ролик
отливок
случайность
кот
каталепсия
универсальный
крылатая фраза
катехизис
катарсис
собор
Екатерина
Кэти
европеоид
кавиль
куб.см
чистотел
известность
погреб
целлулоид
кентавр
сантим
центурион
Головохордовые
Головоногие
керамика
мозжечка
головного мозга
вишневый
церий
металлокерамика
Сертификация
certiorari
цессия
CFO
ча
классная доска
чамми
Канцлерство
шансов
шанс
люстра
шансон
глава
Чепмен
символ
благотворительная
шарлатанство
пропасть
châtelaine
шофер
мат
касса
контрольная сумма
щека
нахальство
болельщик
хелат
хемосинтез
химия
чек
черт
херувим
Шерил
шевалье
жевать
корм для цыплят
ветряная оспа
ребенок
по-детски
Китай
щека
микросхема
хор
холера
кусочек
Шопен
волнение
изменчивый
хорал
хореография
выбрал
Христос
хроматика
хроматограф
хром
хромосомный
хронограф
Крайслер
кобель
chunky
churchgoing
cinchona
circler
circuit
circuital
circuitry
circuity
circulant
circumcised
circumciser
circumflex
cl
clairvoyant
clang
Clara
Clarence
classiness
classing
claustrophobic
clearance
Clement
Cline
clinometer
cliometrician
clipboard
Cliveden
cloak-and-dagger
cloaked
cloister
close-cropped
closer
clothesline
clothesman
cloudless
cloudy
clown
clubbing
clubhouse
clunk
coachloads
coaler
coal-fired
coalitionist
coarse
coastal
coastline
cocaine
cock-a-hoop
cockatoo
cockpit
cockroach
cock-shy
code
codebook
codebreak
codebreaker
codename
codpiece
coeval
cogent
cogitation
cognition
cognoscenti
coil
Cointreau
coital
.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *