Клиренсом: Топ-5 автомобилей с высоким клиренсом / Официальный дилер Автомир Москва

Содержание

Какой дорожный просвет нужен в городе? — журнал За рулем

Потребителям хочется иметь клиренс побольше, а производители автомобилей делают его поменьше… Какой же клиренс реально нужен для города?

Материалы по теме

Для начала — байка из зарулевской жизни про клиренс. Точнее — про дорожный просвет. Появилась как-то в редакции… ну, назовем ее редактор Маня. И эта Маня похвалила дорожный просвет какого-то автомобиля: дескать, через него все так хорошо видно!

Испытатели недоуменно зароптали… Они-то полагали, что дорожный просвет (он же клиренс) — это расстояние от поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой низкой точки его конструкции (кроме колес, конечно). Чем меньше клиренс, тем лучше обтекаемость автомобиля, но и тем чаще он будет цепляться днищем за любые неровности. Но что могла сквозь него увидеть Маня?

— Дорожный просвет? — удивилась Маня. — Ну кто ж этого не знает-то? Это площадь лобового стекла: чем она выше, тем просвет больше!

Маня вскоре уволилась, перейдя работать в какое-то представительство. А проблемы с дорожным просветом продолжают существовать, порождая множество вопросов. Один из них — какой клиренс считать нормальным для города?

А вы из какого города?

Такой вопрос ехидно задаст любой злопыхатель. Дескать, вот у них города — это да, а тут — это вообще… Да, не во всех российских городах асфальт годится для Формулы-1. А еще существует так называемая «дача», куда городской человек поедет копать картошку на той же самой машинке. Отсюда вывод: чем больше клиренс, тем лучше. Но…

Но современные машины проектируют все-таки для ровных дорог. Внедорожники — не в счет, о них отдельный спор. А на шоссе большой клиренс легковушки сразу же аукнется ухудшенной аэродинамикой, то есть повышенной прожорливостью, скромной максималкой и динамикой разгона. Собственно, именно поэтому производители и стараются снизить клиренс до минимально разумного уровня.

А уж как ты поедешь на этом по проселку — твои проблемы.

Сколько в миллиметрах?

Проселок проселком, но и в городе проблем хватает. Причем речь не только о забытых городишках со следами динозавров на пыльных тропинках, но и о мегаполисах. Даже при хорошем асфальтовом покрытии нас то и дело приветствуют радостным «шкрябаньем» «лежащие полицейские», торчащие люки, а также бордюры с поребриками, на которые мы, между прочим, иногда должны забираться согласно ПДД. Знаки дополнительной информации 8.6.1–8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» как раз и предлагают нам подобные упражнения. С приходом зимы снег и лед только усугубляют проблемы.

Когда дорога выглядит вот так, малому клиренсу можно только посочувствовать.

Когда дорога выглядит вот так, малому клиренсу можно только посочувствовать.

Между тем редкий потребитель выбирает сегодня машину, ориентируясь на миллиметры под днищем. И мало кто задумывается о том, что для разных типов кузова один и тот же клиренс может проявлять себя по-разному. Если, к примеру, у машины длинная база — взять, как крайний случай, свадебные «длинномеры» — то такая машина легко может повиснуть даже на горбатом мосту — типа питерского мостика через Лебяжью канавку. А коротенький хэтчбек с тем же клиренсом легко по нему проедет. По той же причине в ряде случаев длинные седаны всегда будут уступать по проходимости более коротким «хэтчам»: вместе с базой им будет мешать далеко выступающий багажник…

Ямка неглубокая и клиренс нормальный, а вот передний свес норовит достать до дороги.

Ямка неглубокая и клиренс нормальный, а вот передний свес норовит достать до дороги.

Если говорить о чисто городской езде, то получается, что малый клиренс такому автомобилю не нужен. В городе на аэродинамику и максималку, извините, наплевать, а иного прока от малого просвета, в общем-то, и нет.. Но, опять-таки, поскольку все наши автомобили на практике являются универсальными, на все случаи жизни, да и производители не собираются приподнимать массовые машинки, то и рассуждать об этом нечего. При этом следует отметить, что любовь покупателей в нашей стране все больше завоевывают пусть даже моноприводные, но кроссоверы — автомобили с клиренсом от 160–170 мм. И это закономерно — камер на дорогах все больше, разогнаться негде, а дороги лучше не становятся.

Обычно высота порога от земли больше клиренса.

Обычно высота порога от земли больше клиренса.

Еще очень важна высота порога от земли. Она обычно больше клиренса, но у некоторых машин — намного больше, а у некоторых — совсем чуть-чуть. При маневрировании в тесных дворах ничего не стоит помять порог о бордюр в повороте.

Поговорим о перпендикулярной парковке вплотную к тротуару, отделенному бордюрным камнем. Конечно, наиболее просто и удобно подъезжать так, чтобы упереться шинами в бордюр и на том считать машину оптимально припаркованной. Но давайте сначала разберемся, какой размер имеет стандартный бордюрный камень.

Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.

Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.

Иными словами, на автомобилях с бампером, свисающим ниже к такому, даже правильному, стандартному бордюру подъезжать нельзя. Вообще неплохо запомнить эти цифры и, даже имея более высокий автомобиль, всегда смотреть: а нормально ли, по поясок заглублен бордюрный камень. Тут надо тренировать глазомер или придется часто ремонтировать бампер.

Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.

Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.

У среднеразмерного кроссовера Ford Kuga под передним бампером (на фото справа) расстояние вроде бы немаленькое, но посмотрите, насколько ниже висят всякие щиточки, мешающие приблизиться к высокому бордюру. Сзади почти у всех автомобилей размер, влияющий на подъезд к бордюрному камню, больше. Задний бампер Куги (на фото слева) закреплен очень высоко, но будьте осторожны с «банкой» глушителя, которая свисает ощутимо ниже.

У среднеразмерного кроссовера Ford Kuga под передним бампером (на фото справа) расстояние вроде бы немаленькое, но посмотрите, насколько ниже висят всякие щиточки, мешающие приблизиться к высокому бордюру. Сзади почти у всех автомобилей размер, влияющий на подъезд к бордюрному камню, больше. Задний бампер Куги (на фото слева) закреплен очень высоко, но будьте осторожны с «банкой» глушителя, которая свисает ощутимо ниже.

Материалы по теме

Опасности городские власти готовят автолюбителям и на улицах. Зачастую крутой правый поворот вдоль бордюра приводит к мятым порогам, особенно у начинающих водителей. А еще водители порой цепляют порогами выступы на заправках. Там высота запредельная, а потому будьте осторожны.

Рекомендовать конкретные миллиметры, на наш взгляд, неправильно — можно говорить лишь о «средней температуре по больнице». На форумах рекомендуют минимальные клиренсы в 120 мм для небольших хэтчбеков, 140 мм для седанов классов В и С, а также 150 мм для представительских машин. Все, что выше — для кроссоверов и прочих вседорожников.

Учтите, что при официальных поставках автомобиля в нашу страну, а тем более при локализованной сборке клиренс автомобиля зачастую немного увеличивают.

Чтобы проще ориентироваться в реальных клиренсах современных автомобилей, приведем несколько цифр:

А какой клиренс для наших городов считаете приемлемым вы? Приглашаем поделиться соображениями.

Фото: из архива авторов

15 автомобилей с минимальным клиренсом — журнал За рулем

На каком автомобиле проще добраться до места рыбалки, ничего не оторвав под днищем, - на Skoda Rapid, Hyundai Solaris или Ferrari 488 GTB? Вы не поверите - как не поверили и мы, когда сравнили результаты наших замеров дорожного просвета из различных сравнительных тестов.

Во время испытаний вседорожников мы измеряем дорожный просвет под разными точками днища (под моторным отсеком, на равном удалении от осей автомобиля и в задней его части). Кто из «проходимцев» лучше по данному показателю, уже поведал Максим Гомянин. Когда же мы беремся за обычные автомобили, то ограничиваемся замером клиренса под моторным отсеком — 99 из 100, что именно картер двигателя либо защита отсека находится ближе всего к дороге. Полностью заправленный автомобиль загоняем на смотровую яму, водитель покидает свое место — и затем мы фиксируем величину просвета.

Измеряем дорожный просвет

В каждом сравнительном тесте мы проводим замеры дорожного просвета автомобилей по собственной методике. Результаты часто отличаются от данных производителя не в пользу последнего.

В каждом сравнительном тесте мы проводим замеры дорожного просвета автомобилей по собственной методике. Результаты часто отличаются от данных производителя не в пользу последнего.

Из сотен моделей, прошедших через наши руки, в сегодняшнюю подборку мы включили только те, которые по-прежнему доступны в салонах автодилеров. Согласитесь, вряд ли владелец десятилетней машины не изучил ее возможности, в том числе и внедорожные, вдоль и поперек — а вот перед покупкой новой машины стоит задуматься. Не факт, что приглянувшаяся модель позволит не то что съездить на рыбалку или добраться до дачи, но и не заставит нервничать при проезде «лежачих полицейских».

Итак, в галерее — наш рейтинг современных автомобилей, чей просвет не достигает 150 миллиметров. В него попали не только спорткары, но и вполне обычные седаны и хэтчбеки, от которых, как правило, ждут большей практичности.

1-е место

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback ставит антирекорд по величине дорожного просвета: во время сравнительного теста мы намеряли всего 110 мм! Правда, это расстояние от асфальта до защиты двигателя, но все же пропускать даже безобидные на вид предметы между колесами я бы поостерегся.

2-е место

Cadillac ATS 2.0T AWD

Cadillac ATS 2.0T AWD

Cadillac ATS 2.0T AWD

Cadillac ATS 2.0T AWD с его 120 миллиметрами под защитой моторного отсека занимает вторую строчку рейтинга. Может, это одна из причин, по которой стильный и более доступный на фоне соперников седан у нас так и не распробовали?

3-е место

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type SVR

Mini Cooper 5d

Mini Cooper 5d

Mini Cooper 5d

Jaguar XE

Jaguar XE

Jaguar XE

Jaguar F-Type SVR, сравнительный тест с которым выйдет в ЗР, 2016, №11, приподнят над дорогой всего на 125 мм. Для суперкара мощностью 575 л.с., в общем, вполне ожидаемый результат. Mini Cooper 5d делит с Jaguar F-Type SVR третье место — уже с начала рейтинга или его конца, зависит от того, чего вы ждете от автомобиля. В управляемости «миньку» не упрекнуть, но все же это не ягуаровский суперкар — и 125 миллиметров, пожалуй, для повседневной эксплуатации маловато. Jaguar XE несет защиту своего двухлитрового турбомотора мощностью 240 л.с. на уровне все тех же несчастных 125 миллиметров! Это уже ни в какие ворота не лезет: ау, британцы, у вас на островах какие-то тарированные неровности?

4-е место

Cadillac CTS

Cadillac CTS

Cadillac CTS

Skoda Rapid

Skoda Rapid

Skoda Rapid

Cadillac CTS недалеко поднялся по сравнению с младшим братом ATS: у него под защитой 130 миллиметров. И ведь тоже не входит в число бестселлеров! Совпадение? Скорее всего. Skoda Rapid — прекрасный семейный лифтбек: с просторным салоном, необъятным багажником и просветом… в те же самые 130 миллиметров! Что-то тут не вяжется…

5-е место

Infiniti Q50 и Infiniti Q70 — попробуйте с первого взгляда сказать, что за модель на фотографии! А теперь загляните под защиту моторного отсека: разницы и вовсе нет, клиренс у обоих седанов по 135 миллиметров.

Infiniti Q50

Infiniti Q50

Infiniti Q50

BMW 340i xDrive

BMW 340i xDrive

BMW 340i xDrive

Infiniti Q70

Infiniti Q70

Infiniti Q70

Skoda Octavia

Skoda Octavia

Skoda Octavia

BMW 340i xDrive (он участвует в сравнительном тесте, опубликованном в ЗР, 2016, №10) — здесь полный привод нужен не для форсирования бездорожья, а для эффективной реализации 326 л.с., которые развивает мотор. Неудивительно, что под его защитой мы намеряли всего 135 мм.

Skoda Octavia  — вот кто способен удивлять! Октавия — словно масштабированный Rapid: салон чуть больше, багажник еще просторнее, да и клиренс подрос до 135 миллиметров. Да, под защитой — но в любом случае на провинциальных дорогах хочется иметь запас побольше.

6-е место

Ravon Gentra

Ravon Gentra

Ravon Gentra

Ravon Gentra задает новый уровень клиренса — 140 миллиметров! Отличный результат для горячего хэтчбека — но, увы, узбекско-корейский седан на лавры «зажигалки» не претендует, а для дача-мобиля такого просвета маловато.

7-е место

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris

Kia cee’d

Kia cee’d

Kia cee’d

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra

Hyundai Solaris с его 145 миллиметрами под защитой двигателя уже хоть как-то приспособлен к провинциальным дорогам. Есть у него конкуренты повыше, однако популярность Соляриса подтверждает: просвет вполне достаточен, чтобы без замирания сердца передвигаться и в столице, и в регионах. Kia cee’d обладает аналогичным клиренсом в 145 миллиметров — и тоже не рекордсмен по этому показателю в своем классе. Hyundai Elantra — третий подряд корейский автомобиль в нашем рейтинге с просветом 145 миллиметров. Сдается, в Стране утренней свежести, как и на Туманном Альбионе, все кочки регламентированной высоты.

8-е место

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S и Ferrari 488 GTB (тест с участием этих суперкаров выйдет в ЗР, 2016, №11) с равным успехом могут и открывать, и закрывать наш рейтинг. Следите за руками: в стандартном положении 580-сильный Порше отделяют от асфальта 120 миллиметров, но стоит нажать на кнопку — и гидроцилиндры приподнимут переднюю часть, так что просвет под аэродинамическим щитком, прикрывающим днище, составит 150 миллиметров. Такой же фокус может проделывать и 670-сильный Феррари: при изначально приемлемом просвете в 130 миллиметров его можно увеличить аж до 160 миллиметров!

Конечно, багажные отсеки спорткаров не отличаются особой вместительностью, и, отправляясь на рыбалку, снасти придется распределять по салону. Но сам факт того, что заточенные исключительно на высокую скорость и выверенную управляемость автомобили обладают большим дорожным просветом, чем утилитарные и любимые в народе Шкоды Рапид и Октавия, наводит на размышления.

Фото: «За рулем»

В чём разница между клиренсом и дорожным просветом?

При выборе автомобиля, да и просто при изучении автомобильной темы любители часто натыкаются на такие понятия, как дорожный просвет и клиренс. В некотором смысле это близкие понятия, и многие неопытные автолюбители их не различают. Однако автомобильная техника не терпит такого легкомыслия, поэтому даже такие «близкие» понятия необходимо строго различать. А вот некоторые недобросовестные дилеры с удовольствием пользуются неграмотностью неопытных автолюбителей и обманывают их в автосалонах. Наверное, каждый согласится с тем, что стать жертвой обмана – это грустно и обидно. Поэтому необходимо быть «подкованным» по всем вопросам.

Понятие «клиренс» обозначает наименьшее расстояние от кузова транспортного средства до поверхности, на которой оно располагается. Этот показатель определяется обязательно на ровной дороге, при этом машина не должна быть нагружена (то есть в ней не должно быть топлива, багажа, водителя и пассажиров). Любой груз в машине изменяет указанное расстояние, и настоящий клиренс измерить становится невозможно.

А вот понятие «дорожный просвет» обозначает расстояние от поверхности до самого низкого элемента в конструкции автомобиля. Например, у внедорожников такой точкой может являться мост, а у обычных легковых машин – задняя балка.

Получается, что дорожный просвет всегда меньше, чем клиренс. Так, у автомобиля «Лада Веста Кросс» клиренс составляет 203 миллиметра, а дорожный просвет – 180 миллиметров. Каждый из указанных показателей имеет свой технический смысл, и путать их весьма нежелательно.

В большинстве случаев высокий клиренс принципиально необходим лишь для внедорожников, ведь им «по долгу службы» приходится передвигаться по различным неровностям, разнообразному рельефу. Для легковых автомобилей, используемых с целью обычной городской езды, клиренс почти не важен, однако возрастает значение непосредственно дорожного просвета.

Большинство показателей в конструкции автомобиля, как известно, влияют на его стоимость. Здесь для нечестных дилеров кроется возможность «обуть» клиента, который не разбирается во всех тонкостях. Более дешёвую модель, отличающуюся низким дорожным просветом, продавец может реализовать за более дорогую цену, поскольку клиренс у такой машины будет выше. Неопытный покупатель не заметит «подмены».

А какие ещё «трудные места» в характеристиках автомобиля известны вам?

Топ-10 автомобилей с маленьким дорожным просветом

Какие автомобили из-за маленького клиренса не подходят для Российских дорог.

Дорожный просвет (известный также, как клиренс) является одним из самых основных и важных параметров для любого автомобиля. Многие из нас при выборе машины часто обращают на этот параметр свое внимание. Особенно этот дорожный просвет важен в зимних условиях вождения, когда зима год от года традиционно застает коммунальщиков врасплох и наши дороги (даже в крупных Российских городах) превращаются в зимние раллийные трассы. К большому сожалению, то что указывают автопроизводители в технических характеристиках (паспортах) на машину зачастую не соответствует действительности. Например, мало кто из нас задумывался над тем, что клиренс автомобилей в своей реальности в значительной степени меньше, чем заявляют об этом автомобильные компании.  

Так что уважаемые друзья запомните, если вы купите автомобиль с дорожным просветом в 140 и даже 150 мм, то можете не удивляться позднее и особенно в зимний период времени, что ваш автомобиль в буквальном смысле слова скоблит "качественные" заснеженные Российские дороги, и все из-за того, что в реальности дорожный просвет автомашины аналогичен просвету некоторых спорткаров.

 

Наше интернет-издание решило подобрать для вас друзья определенные 10 (десять) автомобилей, которые из-за своего дорожного просвета фактически просто не предназначены для эксплуатации по Российским дорогам и особенно в зимнее время. Хотим сразу отметить, что мы со своей стороны не стали включать в наш рейтинг "десятки" какие-то эксклюзивные и редкие спорткары, которые имеют у себя маленький дорожный просвет конкретно из-за своей специфики. Мы выбирали эту "десятку" среди обычных автомобилей, которые можно официально приобрести  в России и которые конкретно предназначены для эксплуатации в городе. Для начала уважаемые друзья давайте все-таки уточним, что же такое клиренс (дорожный просвет) автомобиля.(?)

 

Что такое дорожный просвет?

 

Клиренсом любой машины является минимальное расстояние между дорогой и кузовом самого автотранспортного средства (или рамой). Другими словами можно сказать, что клиренс это высота нижней части автомобиля по отношению к земле. Как правило, большинство автопроизводителей указывают такой размер дорожного просвета замеряя его на пустом автомобиле, в котором нет ни водителя, ни  пассажиров, а также в отсутствии запасного колеса и различного багажа. Именно по этой самой причине любой автомобиль с грузом, а именно с водителем и пассажирами имеет клиренс гораздо ниже указанного, о чем обычно заявляет автопроизводитель.  

На неровной ухабистой или заснеженной дороге дорожный просвет в машине играет важное значение, так как, если он (автомобиль) имеет у себя маленький клиренс, то существует риск просто застрять или даже повредить автомобиль. Как правило, самый маленький дорожный просвет имеют спортивные автомобили. Благодаря низкому клиренсу автопроизводители стремятся как можно максимально снизить аэродинамическое сопротивление воздуха для автомобиля, чтобы тем самым увеличить эти динамические характеристики спорткаров.

 

Автомобили седаны также имеют у себя не очень-то большой дорожный просвет, и все из-за своей специфической конструкции, когда как иные и некоторые хэтчбеки частенько имеют уже увеличенный дорожный просвет. Но самый большой конечно клиренс имеют у себя автомобили кроссоверы и внедорожники, которые идеально подходят для эксплуатации в местностях с плохими дорогами и на дорогах в зимнее время. Вот почему в нашей стране продажи кроссоверов в последние годы бьют все рекорды.

 

Плюсы и минусы высокого дорожного просвета

Но, к сожалению, высокий дорожный просвет имеет и свои минусы. Главный недостаток автомобилей кроссоверов и внедорожников, это их склонность к опрокидыванию. Ведь из-за высокого дорожного просвета центр тяжести самого автомобиля находится слишком высоко. В итоге, автомобили с более высоким клиренсом имеют больше шансов перевернуться, чем те же автотранспортные средства, что имеют у себя небольшой дорожный просвет. Также, автомобили с небольшим клиренсом из-за более низкого расположения центра тяжести кузова более управляемы и комфортабельны.

 

Так что друзья запомните, при выборе себе автомобиля вы должны обязательно учитывать и то, что высокий дорожный просвет в машине это далеко не идеал. К примеру, допустим, вы хотите, чтобы будущий ваш автомобиль имел превосходную управляемость, тогда вам стоит приобрести спорткар или автомобиль седан, так как в этом случае даже самый дорогой авто-кроссовер или внедорожник не смогут обеспечить вам идеальный уровень рулевого управления.

 

Соответствует ли на самом деле и в действительности заявленный производителем клиренс автомобиля?

Но правда вы всегда должны помнить и не забывать о том, что дорожный просвет заявляемый самим автопроизводителем не соответствует тем реальным данным. Как мы уже выше сказали, клиренс в машине замеряется автомобильными компаниями на пустом и не нагруженном багажом автомобиле. Таким образом учитывайте, что в реальных условиях дорожный просвет машины всегда меньше, чем указано в ее технических характеристиках.

 

Но самое плохое еще вот что, тот дорожный просвет, что указывается в спецификации на автомобиль, как правило, не учитывает саму защиту картера двигателя, которую устанавливает производитель или покупатель на автомобиль. В итоге получается, что у любой машины этот дорожный просвет по факту и конкретно меньше на 10 - 30 мм. А в итоге мы с вами имеем следующее, что многие легковые автомобили представленные сегодня в продаже на Российском авторынке, в буквальном смысле слова незаметно превращаются в ту конкретную «шлифмашину» для укатывания снега на автодороге.  

 

Например, если ваша машина по заверению автопроизводителя имеет неплохой дорожный просвет, допустим в 160 мм, то при установке на нее даже пластиковой защиты ваш автомобиль потеряет примерно 10 - 15 мм клиренс. Таким образом, в лучшем случае в вашей машине останется уже не 160, а всего 150 мм дорожного просвета.

Плюс ко всему, не забывайте друзья и о том, что официальные данные о клиренсе не учитывают общую нагрузку на кузов. Поэтому учтите, если в автомобиль сядет водитель и три пассажира с багажом, то можно смело попрощаться еще как с минимум 3 - 5 мм дорожного просвета. В итоге, в идеале от 160 мм клиренса у вас в машине останется всего 147 мм этого дорожного просвета. А в худшем случае - и все 140 мм. А это заметьте друзья не то же самое, что просвет в 160 мм. Особенно бывает обидно тогда, когда покупая автомобиль вы теплили определенную надежду и главным критерием такого выбора для вас являлся именно дорожный просвет машины. 

 

Да, конечно, при покупке автомобиля с небольшим дорожным просветом можно естественно и не устанавливать защиту двигателя. Но, тогда вы конкретно рискуете повредить картер силового агрегата автомобиля. Особенно это актуально на наших Российских дорогах, которые любят преподносить водителям неожиданные сюрпризы.

Так что намоминаем еще раз друзья, чем ниже клиренс машины, тем надежнее должна быть установлена снизу защита картера двигателя. К сожалению, эта надежная и качественная защита картера двигателя в любом случае съест у любого автомобиля достаточные миллиметры дорожного просвета. В итоге получается, что владение тем же автомобилем седаном в зимнее время может стать для его владельца огромной проблемой.

 

Давайте узнаем друзья с учетом выше указанной информации, какие именно автомобили представленные в нашей стране в продаже, плохо подходят для эксплуатации в зимнее время на наших суровых Российских дорогах. Мы подобрали для вас друзья "Топ-10" автомобилей с самым низким клиренсом (дорожным просветом), эксплуатация которых в зимнее время у нас в России проблематична.

 

10) Mercedes-Benz E-класса (W212)

Дорожный просвет по спецификации: 150 мм (c AMG обвесом- 135 мм).

Реальный дорожный просвет: 130 мм (с AMG обвесом- 115 мм).

 

Популярный в России авто-седан Mercedes-Benz E-класса в кузове W212 дарит своим владельцам незабываемый уровень комфорта и управляемости. Эта машина пришлась по вкусу многим Российским автовладельцам. Многие с момента появления W212 кузова заговорили даже о том, что этот Е-класс заново приобрел дух того легендарного когда-то 124-го кузова. Но, к большому сожалению, этот современный Е-класс не может сравниться со старой автолегендой. Например, по тому же уровню дорожного просвета. Так к примеру, Е-класс в кузове W212 имеет дорожный просвет 150 мм (стандартная комплектация - код 485). Но в нашей стране больше популярны автомобили в AMG обвесе. В этой самой комплектации клиренс данного автомобиля Е-класса составляет всего 135 мм (код 486). Правда есть еще модификация подвески и с увеличенным дорожным просветом, который составляет 165 мм. Но такие автомобили можно купить только в комплектациях "Elegance" или "Avantgarde".

В итоге, что мы с вами друзья видим. В большинстве автомобилей Е-класса в кузове W212 дорожный просвет составляет всего 150 или 135 мм. Для Российских дорог этот дорожный просвет является очень маленьким. Ведь известно, как мы уже выше сказали, что указанный в спецификации дорожный просвет замеряется производителем на не нагруженном автомобиле. А это означает, что от заявленного клиренса можно смело отнять еще как минимум 20 мм (5 мм при загрузке багажом, при посадке трех пассажиров, водителя и после установки металлической защиты). В итоге клиренс этого Е-класса авто в AMG обвесе составит всего 115 мм. Согласитесь с нами, это существенная разница. Вы представляете друзья, каково будет за рулем такой машины во время допустим снегопада? Мы представляем.

 

9) Kia Cee'd

Дорожный просвет по спецификации: 150 мм.

Реальный дорожный просвет: 125 мм.

 

Еще один популярный автомобиль продаваемый в России, с которым могут возникнуть проблемы при зимней эксплуатации. Речь идет об автомобиле марки Kia Cee'd, дорожный просвет которого согласно официальной спецификации составляет 150 мм. С одной стороны, вполне приемлемый клиренс по современным меркам. Но, опять же, это без учета самого водителя, пассажиров, багажа и традиционной защиты картера двигателя, которые съедают от изначального дорожного просвета примерно 25 мм. 

 

Если сравнивать его с Мерседес Е-классом, то из-за небольших своих габаритов автомобиль Kia Cee'd при полной загрузке салона садится гораздо ниже, чем Мерседес Е-класса, что в итоге и приводит к большой потере дорожного пространства (клиренса) заявленного автомобильной компанией. Также, сама особенность конструкции Kia Cee'd не позволяет установить на него защиту картера, которая съедала бы еще клиренс, но незначительно. В итоге получается, что реальный дорожный просвет в автомобиле Kia Cee'd составляет не 150 мм как указано в спецификации, а всего лишь 125 мм, что крайне мало для наших Российских зимних дорог. 

 

8) BMW 3-серии F30

Дорожный просвет по спецификации: 140 мм.

Реальный дорожный просвет: 120 мм.

 

Некогда популярная в России БМВ 3-й серии уже несколько лет подряд сдает свои позиции на авторынке. Естественно в первую очередь это связано с ценообразованием и ростом популярности кроссоверов в нашей стране. Но не последнюю роль в падении этой популярности сыграл небольшой клиренс этой автомодели. С одной стороны данная "трешка" имеет идеальную «развесовку» веса (50:50) и потрясающие аэродинамические характеристики, что делает ее одной из самых лучших по управляемости машин в свое классе.

Но за такую управляемость потребитель вынужден расплачиваться низким дорожным просветом машины, который доставляет много неудобств даже летом при поездках загород. Дело в том, что согласно техническим характеристикам, клиренс БМВ 3-й серии составляет всего 140 мм, что согласитесь с нами, очень мало для такого размера автомобиля. В реальности же при посадке в машину водителя и трех пассажиров клиренс машины уменьшиться на 3 - 5 мм. Плюс к этому, каждый владелец устанавливает еще и защиту картера двигателя на автомобиль, которая естественным образом съедает еще 15 мм дорожного просвета. В итоге клиренс данной БМВ 3-й серии составляет всего 120 мм. Отсюда друзья и делаем выводы. 

 

7) Lexus IS (третье поколение с 2013 года)

Дорожный просвет по спецификации: 135 мм.

Реальный дорожный просвет: 117 мм.

 

Как вы уже наверно поняли, наш рейтинг мы начали с тех автомобилей, дорожный просвет которых не очень маленький, но, тем не менее, не очень-то комфортный для зимних условий вождения. Особенно на наших Российских дорогах, которые традиционно и как всегда прячутся от самих водителей под снегом до прихода весны и прилета птиц.

Начиная с этой автомашины вы друзья увидите в нашем рейтинге автомобили с неприлично очень низким клиренсом, несмотря даже на то, что перед нами всего-  навсего обычные легковые автомобили, которые не относятся к спорткарам. 

 

И так, перед вами друзья автомобиль седан Lexus IS, который имеет клиренс всего 135 мм!

 

Как вы уже поняли, этот дорожный просвет заявленный производителем, вы можете увидеть только в пустом автомобилем без багажа, а также без заводской защиты картера двигателя. Установив защиту и посадив пассажиров с багажом, готовьтесь минимум к тому, что дорожный просвет машины уменьшится на 18 мм. В итоге и по факту автомобиль седан Lexus IS будет иметь дорожный просвет в 117 мм. 

 

6) Ford Focus Рестайлинг (третье поколение) 

Дорожный просвет по спецификации: 130 мм.

Реальный дорожный просвет: 110 мм.

 

Совсем недавно этот автомобиль был одним из лидеров Российского авторынка. В целом и по факту этот Форд Фокус качественный и надежный автомобиль, который вполне высокотехнологичен. Но многие владельцы этой модели авто не редко жалуются на небольшой дорожный просвет в машине, который частенько доставляет своим хозяевам немало проблем. Особенно в зимнее время. Дело в том, что у третьего поколения автомобилей Фокуса в кузове хэтчбек клиренс составляет всего 130 мм, что с учетом загрузки машины и установки защиты двигателя очень мало, так как в реальности дорожный просвет будет составлять не более 110 мм.

В зимних условиях вождения даже в крупных городах, данная машина может доставить своим владельцам массу неприятных впечатлений.

 

5) Audi A1 Sportback 

Дорожный просвет по спецификации: 125 мм.

Реальный дорожный просвет: 105 мм.

 

Как мы уже сказали ранее, чем меньше автомобиль по своим размерам, тем такая машина больше теряет дорожного просвета при посадке в нее водителя и пассажиров с багажом. Поэтому получается, что и так достаточно низкая модель Audi A1 Sportback при полной своей загрузке теряет от клиренса 5 мм. Плюс еще и защита картера двигателя. В конечном итоге дорожный просвет этого мини-автомобиля составляет в реальности не 125 мм, а всего 105 мм, что, согласитесь с нами, даже для того же микроавтомобиля очень и очень мало. Вот почему владельцы автомобиля Audi A1 Sportback стараются в России не выезжать на дорогу в зимнее время года. 

 

4) BMW 6-й серии

Дорожный просвет по спецификации: 124 мм.

Реальный дорожный просвет: 109 мм.

 

Еще один автомобиль Баварской автокомпании, который попал в наш рейтинг транспортных средств с самым маленьким дорожным просветом. Речь идет об автомобиле 6-й серии БМВ, которую немецкие инженеры сделали очень низкой в угоду ее управляемости. В итоге получилось, что при загрузке автомашины и установке заводской защиты для картера двигателя клиренс автомобиля составляет всего 109 мм. Так что ни о каких 124 мм дорожного просвета речи тут не идет. С учетом того, что колесная база этой модели достаточно велика ее низкий дорожный просвет в 109 мм может принести своему владельцу большие проблемы на зимней дороге (особенно в России).

 

3) Renault Clio (четвертое поколение хэтчбека)

Дорожный просвет по спецификации: 120 мм.

Реальный дорожный просвет: 100 мм.

 

Что вы друзья ожидаете от маленького городского автомобиля? Конечно же экономию топлива и простоту парковки на узких улицах. Но мало кто из вас знает, что купив допустим такой автомобиль, как Renault Clio, его владельцы столкнуться с существенной проблемой, которая будет связана с маленьким дорожным просветом машины и который составляет 120 мм (согласно официальной спецификации). На первый взгляд клиренс машины действительный небольшой, но и критичный.

 

Но этот самый параметр в 120 мм в технических характеристиках относится к пустому автомобилю, без пассажиров и багажа, а также и без защиты картера. Если же владелец установит на машину защиту картера двигателя и отправиться в поездку вместе с пассажирами и багажом, то дорожный просвет автомобиля будет составлять всего примерно 100 мм. Вы представляете себе друзья, как будет тяжело эксплуатировать такой автомобиль в зимнее время и даже в крупном городе?

 

2) Mercedes-Benz CLA-класса (C117)

Дорожный просвет по спецификации: 117 мм.

Реальный дорожный просвет: 99 мм.

 

С момента появления на Российском авторынке данного Mercedes-Benz CLA-класса в кузове C117, автомобиль стал пользоваться популярностью преимущественно у молодежи, которая не задумывалась и не задумывается о низком дорожном просвете в машинах. Но по прошествию всего нескольких лет большинство молодых автолюбителей поняли для себя, что данная модель автомобиля не предназначена для зимних условий эксплуатации.

Дело в том, что согласно техническим характеристикам от производителя, данный Mercedes-Benz CLA-класса имеет клиренс всего в 117 мм, что согласитесь с нами друзья, очень мало. Ведь это же не спорткар(?). Тем более, что после установки защиты картера двигателя и при загрузке машины, от самого дорожного просвета остается только всего лишь 99 мм. В итоге, большинство владельцев этой автомодели предпочитают использовать свою машину в зимний период только время от времени. Не верите нам?. Тогда прочтите несколько страниц на форуме посвящённых именно этой модели автомобиля и вы обнаружите там одни негативные отзывы про зимнюю эксплуатацию машины.

 

1) Volkswagen Polo (четвертое поколение). Рестайлинг

Дорожный просвет по спецификации: 110 мм.

Реальный дорожный просвет: 95 мм.

 

Все автомобили марки Volkswagen имеют традиционно неплохой дорожный просвет, который реально позволяет эксплуатировать их у нас в России, даже в зимнее время и без особых проблем. Но только не модель автомобиля Volkswagen Polo, который выпускался с начала 2005 по 2009 годы. Эта модель машины была очень низкой.

 

Например, дорожный просвет этого автомобиля составлял всего 110 мм. Так как этот показатель рассчитан автопроизводителем при пустой машине и без защиты картера двигателя, то можно с уверенностью сказать, что в реальности клиренс машины составит не более 95 мм. Вы представляете друзья, всего-то  9,5 мм!!! И это для городского небольшого автомобиля. Заметьте, речь идет не о спорткаре. Так что запомните на будущее, если вы собираетесь приобретать для себя модель авто VW Polo и рассчитываете ездить на ней круглый год, то в зимнее время года готовьте заранее трос, лопату и естественно денежки, чтобы откапывать машину в каждом из дворов. 

что это, как его измерить и увеличить

По поводу терминологии в определении понятия дорожного просвета случаются довольно напряжённые споры. Доходит до того, что начинают искать различия между дорожным просветом и клиренсом. На самом деле это одно и то же, буквальный перевод английского «clearance».

Содержание статьи:

Но нюансы существуют, тем более что во многих случаях эта характеристика транспортного средства становится одной из важнейших, определяющих саму возможность дальнейшего передвижения.

Что называется клиренсом в машине

Существует несколько определений, в зависимости от страны и принятых стандартов со стороны отрасли и потребителей.

Всё дело в нахождении точки замера от самой близкой к дороге детали автомобиля до поверхности, что и определяет понятие клиренса.

  • По действующему российскому ГОСТ дорожный просвет измеряется, как расстояние от низшей точки до дороги, но только в центральной части днища и шасси.

А это прямоугольник, спереди и сзади ограниченный габаритами машины, но сбоку только вертикальными плоскостями, образующими область 80-процентного расстояния между внутренними поверхностями шин.

Читайте также: В чем разница между кроссовером, внедорожником и паркетником

Так сделано чтобы не учитывать низко расположенные элементы подвески, брызговики и прочие детали, фактически защищённые близостью колёс.

Замер производится под нагрузкой, формирующей максимально разрешённый вес автомобиля.

  • Немецкие стандарты преследуют примерно ту же цель, но иным способом. Проводится дуга окружности, вписывающая в себя внутренние стороны колёс и низшую точку кузова. Совокупность таких дуг образует цилиндр, вдоль которого автомобиль теоретически смог бы проехать не цепляя его кузовом и шасси.

Минимальная высота этого цилиндра над дорогой и будет клиренсом. Таким образом, не будет учтено, например, выступание редукторов мостов внедорожника, если они сдвинуты вбок от продольной оси автомобиля, что вполне логично для движения в колее.

  • В военной технике компромиссы исключаются. Ничто не должно задевать за грунт при измерении клиренса. Поэтому используется вся площадь под днищем.
  • Иногда оговариваются два клиренса, один под ведущими мостами неразрезной конструкции, а второй под всеми прочими деталями, имеющими подрессоривание. Это имеет смысл для внедорожников, поскольку там важно отслеживать изменение клиренса при работе подвески. Расстояние от низшей точки моста не меняется, но это и не принципиально, жёсткий кожух приспособлен для прорезания грунта на гребне колеи.

Клиренс обычно сильно зависит от нагрузки машины. Отсюда и разночтения при его оценке. Далеко не все производители чётко оговаривают методику замера.

В результате от заявленных 15-17 сантиметров у многих кроссоверов в реальности остаётся 12-14 даже после частичной загрузки машины. Особенно если дилер установит дополнительную защиту силового агрегата, без которой ездить очень нежелательно.

Что такое углы свеса

Во многих случаях не менее важным показателем геометрической проходимости становятся свесы автомобиля.

Это расстояния спереди и сзади от пятен контакта колёс с дорогой до внешних габаритов машины. Но сами по себе они не так влияют на эксплуатацию, как углы, при этом образующиеся, ведь детали в свесах могут быть расположены достаточно высоко.

Если провести линию между точкой контакта и самой низкорасположенной деталью в свесе, то угол между этой линией и плоскостью дороги станет углом свеса, более точно именуемым в стандарте, как угол въезда или угол съезда.

Статья по теме: Принцип работы и устройство электроусилителя руля

Поскольку в этих углах по определению нет элементов кузова или рамы, то их увеличение позволяет без повреждений и застреваний подъезжать к препятствиям, например, парковаться над высоким бордюром или преодолевать крутой подъём с резким переломом профиля.

Чаще всего углы ограничиваются бамперами, элементами системы выпуска или навесным оборудованием.

Стремительность облика машины сильно страдает от скошенных и высоко установленных бамперов. Можно, например, посмотреть, как это решено в передней части кроссовера Lexus RX первого и второго поколений, и как проходимостью было сознательно пожертвовано в третьем, а особенно в четвёртом поколениях.

С углом заднего свеса обычно проще, там он увеличивается благодаря дизайнерской идее аэродинамического псевдо-диффузора.

Как измерить дорожный просвет автомобиля

Для измерения дорожного просвета достаточно установить автомобиль на ровной поверхности, загрузить его до требуемого уровня, полностью или частично, и найти под днищем самую низко расположенную точку в зоне, удалённой примерно по 10 сантиметров от внутренней поверхности колёс.

Обычно это лист защиты под картерами двигателя и трансмиссии, или в случае внедорожников – «яблоко» чулка редуктора ведущего моста.

Это интересно: Что такое седан, виды и классы популярного кузова автомобиля

Случаются и конструкторские ошибки, когда ниже всего оказываются элементы выпускной системы, топливные баки, а то и днище кузова с электропроводкой, тормозными и топливными магистралями. Неровная дорога таким автомобилям категорически противопоказана без принятия мер защиты.

Измерить расстояние от найденной точки до дороги можно обычной рулеткой. Зная величину дорожного просвета, можно более точно прогнозировать безопасный проезд машины над возможными препятствиями.

Гибкие детали, вроде брызговиков, можно в расчёт не брать, они не повредятся в любом случае.

Как увеличить клиренс

При желании способность машины преодолевать препятствия можно улучшить и самостоятельно. Есть несколько способов, различающихся корректностью получения требуемого результата.

Проставки

Это один из самых эффективных методов. Называют его обычно лифтом подвески. Применяются при этом специально изготовленные проставки, размещаемые между упругими и демпфирующими элементами подвесок (пружинами и амортизаторами) и точками их крепления на кузове. Вид проставок зависит от типа подвески.

В самом распространённом случае, когда подвеска выполнена по принципу МакФерсона, где пружины и амортизаторы объединены в стойки, проставки ставятся между верхними опорами и стаканами кузова. Высота проставок составляет обычно около 3 см, с возможными отклонениями.

К сведению: Что такое Универсал и как его отличить от других кузовов автомобилей

При такой величине лифта характеристики автомобиля изменятся незначительно. С превышением могут возникнуть проблемы с управляемостью, регулировкой углов установки колёс и сокращением срока службы приводов.

Длинные или жесткие пружины

Применение упругих элементов с другими свойствами, например, пружин с увеличенной толщиной прутка или дополнительными витками, строго говоря, лифтом подвески не является.

Точки крепления амортизаторов не переносятся, изменяются ходы подвесок, а клиренс сильно зависит от нагрузки. Некорректность такого способа очевидна, но он всё равно используется, поскольку достаточно прост в применении.

Достаточно только купить и поставить пружины от другого автомобиля, модификации, или специально изготавливаемые тюнинговыми компаниями.

Обычно в спецификации комплекта указана величина лифта, но непонятно под какой нагрузкой, поскольку сочетание изменений длины и жёсткости требует проведения расчётов.

Пневмогидравлическая подвеска (пневмобаллоны)

Применение подушек со сжатым воздухом, в сочетании с гидравликой или без, возможно разными способами, как в качестве проставок, так и дополнительных упругих элементов.

Соответственно, всё сводится к одному из описанных выше случаев. Но есть два преимущества:

  • клиренс можно изменять оперативно с места водителя;
  • параллельно возникает возможность регулировки жёсткости подвески.

Часто способ сочетается с установкой регулируемых амортизаторов, что даёт управление динамической жёсткостью и превращает простую подвеску в адаптивную. Такие переделки обеспечивают максимальный эффект, но и обходятся рекордно дорого.

Шины с высоким профилем

Изменение геометрии шин весьма корректно увеличивает клиренс с охранением подобранных заводом свойств подвески, но возможно лишь в ограниченных пределах:

  • большие колёса начинают задевать за арки и детали шасси при езде по неровностям и в поворотах;
  • ухудшается динамика автомобиля, что требует переделок в трансмиссии;
  • большие углы увода понижают управляемость на асфальте.

Тем не менее, увеличенные шины почти всегда ставятся при тюнинге внедорожников, часто при этом подрезаются арки колёс, делается лифт подвесок и кузова, изменяются передаточные числа редукторов и раздаточных коробок.

Диски большего диаметра

Увеличение дисков применяется крайне редко для роста дорожного просвета. Чаще это требуется для улучшения внешнего вида или размещения более мощных тормозов.

Хотя вполне возможно в случаях, когда требуется увеличить радиус качения колеса, а профиль резины менять не хочется по причинам сохранения управляемости.

Использование межвитковых подушек (бафферов)

Способ настолько же простой, насколько и некорректный. Между витками пружин располагаются дополнительные упругие элементы из резины или полиуретана, которые меняют жёсткость подвески.

Клиренс действительно увеличивается, машина приобретает некоторую жёсткость в реакциях, которую принимают за спортивность.

Но при этом полностью разбалансируется подвеска, растёт риск поломки пружин из-за неравномерной нагрузки на витки, уменьшается ход амортизаторов на отбой.

Рекомендуем: Что такое Хэтчбек, плюсы и минусы вариантов кузова легкового автомобиля

Фактически это дешёвая разновидность использования более жёстких пружин, но с дополнительным снижением надёжности. Пригодно лишь для использования машины в качестве грузовика, особенно с прицепом. При условии постоянного контроля за состоянием подвески.

Повышение клиренса – затея небезопасная, поэтому проводить её должен квалифицированный специалист, а водитель предупреждается о последствиях. Правильным решением будет смена автомобиля на более подходящий, где просвет заложен в заводских условиях.

КЛИРЕНС - это... Что такое КЛИРЕНС?

  • клиренс — просвет, глубина Словарь русских синонимов. клиренс сущ., кол во синонимов: 3 • глубина (24) • зазор …   Словарь синонимов

  • КЛИРЕНС — см. Дорожный просвет …   Большой Энциклопедический словарь

  • клиренс — – расстояние между нижней частью авто и дорогой. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 …   Автомобильный словарь

  • КЛИРЕНС — (англ. clearance), процесс выведения вещества (ксенобиотика) из организма, приводящий к снижению его концентрации. Термин предложил Дж. Хаксли (1939). См. также Элиминация. Экологический энциклопедический словарь. Кишинев: Главная редакция… …   Экологический словарь

  • клиренс — просвет Расстояние по вертикали от статического уровня дна моря до нижней кромки корпуса плавучей буровой платформы [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность Синонимы… …   Справочник технического переводчика

  • клиренс — – величина, показывающая, какая часть глобальной системы приходится на данный элемент; чаще всего – отношение числа атомов данного элемента в исследуемой системе к общему числу всех атомов в этой системе. Общая химия : учебник / А. В. Жолнин [1] …   Химические термины

  • КЛИРЕНС — (дорожный просвет) расстояние между нижней точкой агрегатов самоходной машины (напр. автомобиля, танка) и полотном дорога …   Большая политехническая энциклопедия

  • Клиренс — I Клиренс в медицине (англ. clearance очищение: синоним коэффициент очищения) показатель скорости очищения плазмы крови, других сред или тканей организма от какого либо вещества в процессе его биотрансформации, перераспределения в организме и… …   Медицинская энциклопедия

  • Клиренс — (англ. clearance): Клиренс  то же, что дорожный просвет.( применяется в случае установки амортизаторов с гидро или пневмоподкачки.пример некоторые виды ситроен, боевая машина десанта и т.д.) Клиренс в фармакологии, токсикологии и… …   Википедия

  • клиренс — 3.5 клиренс: Расстояние от уровня опорной плоскости комбайна до наиболее низко расположенного между гусеницами элементами конструкции корпуса комбайна. Источник: ГОСТ Р 50703 2002 …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Клиренс (Дорожный просвет) автомобиля

     

    Марка автомобиля

    Клиренс, мм

    1 AC Aceca-Bristol 152
    2 AC 3000 ME 127
    3 AC Cobra 289 Sports 114
    4 Alfa Romeo 164 160
    5 Alfa Romeo 2600 Berlina 203
    6 Alfa Romeo 33 1.5 4x4 Estate 131
    7 Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce 131
    8 Alfa Romeo 33 1.7 Veloce 150
    9 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark 203
    10 Alfa Romeo 75 2.5 Automatic 203
    11 Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf 203
    12 Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf 165
    13 Alfa Romeo Alfetta 203
    14 Alfa Romeo Alfetta GT 178
    15 Alfa Romeo Arna Ti 165
    16 Alfa Romeo Brera V6 2007 100
    17 Alfa Romeo Giuila Ti 165
    18 Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint 152
    19 Alfa Romeo Giulia Spider 140
    20 Alfa Romeo Giulia Super 133
    21 Alfa Romeo Montreal 121
    22 Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 178
    23 Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf 165
    24 Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf 165
    25 Aston Martin DB4 159
    26 Aston Martin DB7 1996 130
    27 Aston Martin DB7 Vantage 1999 127
    28 Aston Martin Lagonda V8 140
    29 Audi 100 Coupe S C1 178
    30 Audi 100 Quattro Avant C3 137
    31 Audi 100 Quattro C3 137
    32 Audi 100 Sport C3 137
    33 Audi 200 Avant Quattro C3 137
    34 Audi 5000 Turbo Diesel C2 112
    35 Audi 80 1.6 TD B2 191
    36 Audi 80 1.8 S B3 119
    37 Audi 80 1.8E B3 119
    38 Audi 80 GTE B1 140
    39 Audi 80 Sport B2 119
    40 Audi 90 2.2E B3 119
    41 Audi 90 Quattro B2 119
    42 Audi 90 Quattro B3 119
    43 Audi Coupe GT B2 119
    44 Audi Quattro Sport 152
    45 Audi R8 V10 2008 100
    46 Audi R8 V8 2007 105
    47 Audi RS3 Sportback 2010 120
    48 Audi S2 Coupe 127
    49 Audi S4 B8 2009 115
    50 Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 112
    51 Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 120
    52 Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide 152
    53 Austin 1100 Traveller ADO16 152
    54 Austin 3 Litre De Luxe Automatic 165
    55 Austin 3-Litre 159
    56 Austin A110 Westminster 157
    57 Austin A110 Westminster MK II 142
    58 Austin A55 Cambridge Mk2 178
    59 Austin Allegro 1100 178
    60 Austin Allegro 1300 Super Deluxe 178
    61 Austin Allegro 1750 HL 178
    62 Austin Maxi 1750 HL 152
    63 Austin Metro 1.3 L 165
    64 Austin Mini Clubman 1275 GT 152
    65 Austin Mini Cooper S 152
    66 Austin Mini Metro 1.3 HLS 165
    67 Austin Montego 1.6L 157
    68 Austin Montego 2.0 HL 157
    69 Austin Montego VDP 157
    70 Austin Princess 2 2000 HL 191
    71 Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged 127
    72 Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 125
    73 Bentley Continental GT Speed 2008 130
    74 Bentley Continental T 1997 117
    75 Bentley Mulsanne Turbo 165
    76 Bentley Mulsanne 2011 180
    77 Bentley T2 165
    78 Bentley Turbo R 165
    79 BMW 1600 165
    80 BMW 1602 LUX 165
    81 BMW 1800 Ti 165
    82 BMW 2000 165
    83 BMW 2002 Tii 165
    84 BMW 2002 Turbo 165
    85 BMW 2500 140
    86 BMW 3.0 S E3 140
    87 BMW 3.3 L E3 140
    88 BMW 318i E30 178
    89 BMW 318i E30 2-door 165
    90 BMW 325i E30 178
    91 BMW 325i Touring E30 152
    92 BMW 520i E12 152
    93 BMW 528 E12 152
    94 BMW 530i SE E34 178
    95 BMW 535i SE E34 178
    96 BMW 635 Csi E24 94
    97 BMW 650i F12 2011 115
    98 BMW 730i SE E32 203
    99 BMW 732i E23 152
    100 BMW 735i Automatic E23 152
    101 BMW 735i E32 203
    102 BMW 850 CSI 1994 99
    103 BMW M3 E30 152
    104 BMW M3 E46 2001 127
    105 BMW M3 E90 2007 125
    106 BMW M3 Evolution E30 152
    107 BMW M6 (mk2) 2005 115
    108 BMW M635 CSI E24 94
    109 BMW Z3 M Coupe 1999 107
    110 BMW Z3 M Roadster 2001 102
    111 BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007 130
    112 BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 125
    113 BMW Z8 2000 127
    114 Bond 875 152
    115 Bond Bug 700ES 102
    116 Bugatti EB110 1994 127
    117 Bugatti Veyron 16.4 2010 115
    118 Buick Skylark 1965 137
    119 Buick Special 1961 124
    120 Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 152
    121 Caterham 1700 Super Sprint 127
    122 Caterham 7 CSR200 2008 90
    123 Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 157
    124 Chevrolet Caprice Classic 1990 178
    125 Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 94
    126 Chevrolet Corvette Sting Ray C3 127
    127 Chevrolet Corvette UK C4 127
    128 Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 99
    129 Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 165
    130 Chrysler Alpine S 203
    131 Chrysler Sunbeam 1.6 S 165
    132 Chrysler Valiant V200 Station Wagon 171
    133 Citroen Ami 6 Break 191
    134 Citroen AX 1.4 GT 109
    135 Citroen AX 11 TRE 3-door 109
    136 Citroen AX 11 TRE 5-door 109
    137 Citroen AX 14 TRS 109
    138 Citroen BX 1.8 DTR Turbo 163
    139 Citroen BX 14 RE 163
    140 Citroen BX 16 TRS 163
    141 Citroen BX 19 DTR Automatic 163
    142 Citroen BX 19 GTi 163
    143 Citroen BX 19 GTi 16v 163
    144 Citroen BX 19RD Estate 163
    145 Citroen C4 VTS 2006 165
    146 Citroen CX 22 TRS 156
    147 Citroen CX 2200 Diesel 156
    148 Citroen CX 25 DTR Turbo 2 152
    149 Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic 152
    150 Citroen CX GTi Turbo 159
    151 Citroen DS19 159
    152 Citroen DS21 145
    153 Citroen DS21 Pallas 145
    154 Citroen GS 152
    155 Citroen SM 155
    156 Citroen Visa 11RE Convertible 127
    157 Citroen Visa 17RD 127
    158 Citroen Visa GTi 127
    159 Costello MGB GT V8 127
    160 Dacia Duster GLX 226
    161 DAF Daffodil 31 De Luxe Extra 152
    162 DAF Daffodil 750 170
    163 Daihatsu Charade 1.0 Diesel 180
    164 Daihatsu Charade 1.0 Turbo 160
    165 Daihatsu Charade CX 1.0TD 160
    166 Daihatsu Charmant 1.3 LC 155
    167 Daimler Majestic Major Limousine 178
    168 Daimler Sovereign 4.2 Series I 178
    169 Daimler Sovereign Series II 4.2 178
    170 Datsun 100A 201
    171 Datsun 1200 152
    172 Datsun 120Y 203
    173 Datsun 120Y Coupe 171
    174 Datsun 140J Violet 165
    175 Datsun 180B 185
    176 Datsun 200L-6 Laurel 178
    177 Datsun 260Z 2+2 140
    178 Datsun Cherry F11 178
    179 Datsun Laurel 2.4 Six 240L 203
    180 Datsun Laurel Six 2.0 203
    181 De Tomaso Pantera 146
    182 De Tomaso Pantera GT5-S 146
    183 Dodge Viper GTS (mk2) 1997 127
    184 Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 127
    185 Elva Courier Feature 152
    186 Facel Vega Facel II 140
    187 Fahr - Chrysler Farmobil 229
    188 Fairway 2.7 Silver Black Cab 203
    189 Ferguson R5 191
    190 Ferrari 212 Touring 1952 170
    191 Ferrari 308 GTB 127
    192 Ferrari 330 GT 127
    193 Ferrari 360 Modena 1999 130
    194 Ferrari 365 GT4 2+2 102
    195 Ferrari 456GT 1993 119
    196 Ferrari 512TR 1992 127
    197 Ferrari 550 Maranello 1997 135
    198 Ferrari 575M Maranello 2002 135
    199 Ferrari F355 1995 109
    200 Ferrari F40 1991 109
    201 Ferrari F430 2005 105
    202 Ferrari F50 1996 114
    203 Ferrari Mondial 3.2QV 152
    204 Ferrari Testarossa 127
    205 Fiat 124 Sport Coupe 178
    206 Fiat 125 175
    207 Fiat 126 140
    208 Fiat 132 2000 GLS 203
    209 FIAT 600D 157
    210 Fiat 850 Coupe 135
    211 Fiat Croma 2.0 Turbo i.e 178
    212 Fiat Croma ie Super 178
    213 Fiat Mirafiori 1400 CL 178
    214 FIAT Panda 1000 S 165
    215 Fiat Strada 75 CL 152
    216 Fiat Uno 70S 150
    217 Fiat Uno IE Turbo 150
    218 Fiat X1/9 127
    219 Fiat X1/9 Vs 127
    220 Ford Anglia 105E Estate 163
    221 Ford Capri 1600 GT Mk 2 152
    222 Ford Capri 1600 GT Mk1 114
    223 Ford Capri 1600 XL Mk 1 114
    224 Ford Capri 2000 GT Mk1 114
    225 Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 114
    226 Ford Corsair 2.0 GT Estate 170
    227 Ford Corsair 2000E 160
    228 Ford Cortina 1500 GT Mk1 165
    229 Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 178
    230 Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 178
    231 Ford Cortina Lotus Mk 1 135
    232 Ford Cortina Lotus Mk 2 127
    233 Ford Cortina Mk 3 1600 GT 178
    234 Ford Cortina Savage Mk2 165
    235 Ford Cougar 1999 165
    236 Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 140
    237 Ford Escort 1.4 GL Mk4 178
    238 Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 178
    239 Ford Escort 1100 Mk 1 160
    240 Ford Escort 1300 GT Mk1 152
    241 Ford Escort Mk1 Twin Cam 140
    242 Ford Escort RS Turbo S2 178
    243 Ford Escort XR3i Mk4 178
    244 Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 130
    245 Ford Executive Zodiac Mk III 173
    246 Ford Fairlane 500 UK 1962 229
    247 Ford Falcon Sprint Convertible 1963 152
    248 Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2 152
    249 Ford Fiesta 1000 L Mk 1 152
    250 Ford Fiesta ST (mk5) 2007 135
    251 Ford Focus ST (mk2) 2006 120
    252 Ford Galaxie 500 Convertible 1964 152
    253 Ford Granada 2.0 GL Mk3 178
    254 Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 178
    255 Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 178
    256 Ford Granada 2.8 GL Mk2 178
    257 Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 152
    258 Ford Granada Scorpio 2.0i Auto 178
    259 Ford Granada Scorpio 2.9i EX 178
    260 Ford Granada Scorpio 4x4 178
    261 Ford Model T 254
    262 Ford Orion 1.4 GL Mk2 178
    263 Ford Orion 1.6 GL Mk1 178
    264 Ford Sierra 1.8 Ghia 178
    265 Ford Sierra 2.0iS 178
    266 Ford Sierra 2.8i Ghia 4x4 Estate 178
    267 Ford Sierra 2.9i XR4x4 178
    268 Ford Sierra RS Cosworth 102
    269 Ford Sierra XR4x4 178
    270 Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 185
    271 Ford Taunus 17M Saloon 1959 152
    272 Ford Zephyr 6 Mk IV 152
    273 Ford Zodiac Mark III 173
    274 Ford Zodiac Mk IV 152
    275 Ford Zodiac Mk IV Executive 165
    276 Gilbern GT 948cc 165
    277 Ginetta G21S 127
    278 Glas 1700 152
    279 GMC Typhoon 180
    280 Hillman Avenger 1300 GL 140
    281 Hillman Avenger 1300 Super 140
    282 Hillman Avenger 1500 Estate 140
    283 Hillman Avenger 1500 GL 140
    284 Hillman Avenger 1500 GT 140
    285 Hillman Avenger 1600 Super 140
    286 Hillman Hunter 1725 171
    287 Hillman Husky 159
    288 Hillman Imp Deluxe 159
    289 Hillman Imp Super 159
    290 Hillman Minx 1967 171
    291 Hillman Minx IIIA De Luxe 178
    292 Hillman Minx Series IIIC 1600 178
    293 Hillman Sceptre II Automatic 165
    294 Hillman Super Minx 1962 165
    295 Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3 178
    296 Honda Aerodeck EX mk3 178
    297 Honda Ballade EX 178
    298 Honda Civic 1.4 GL mk4 152
    299 Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 160
    300 Honda Civic CRX mk2 157
    301 Honda Civic GT Mk3 165
    302 Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic 191
    303 Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD 191
    304 Honda Civic SI (mk6) 1999 150
    305 Honda Civic SI (mk7) 2001 155
    306 Honda Civic Type R 2008 115
    307 Honda CRX 1.6i-16 mk1 152
    308 Honda Integra 1.5 mk1 152
    309 Honda Integra 1.6 EX16 mk1 152
    310 Honda Integra Type R (mk3) 1997 135
    311 Honda Legend Coupe mk1 178
    312 Honda NSX 1998 135
    313 Honda Prelude 2.0i-16 mk2 152
    314 Honda Prelude 2.0i-16 mk3 145
    315 Honda Prelude SH (mk5) 1997 145
    316 Honda S2000 140
    317 Humber Imperial 1965 178
    318 Humber Sceptre Mk III 171
    319 Infiniti FX50 2011 185
    320 Iso Rivolta IR340 GT 121
    321 Isuzu Piazza Turbo 165
    322 Isuzu Trooper 2.2 TD 226
    323 Jaguar 240 140
    324 Jaguar 420 140
    325 Jaguar E Type 2+2 140
    326 Jaguar E-Type 4.2 Roadster 140
    327 Jaguar Mark 10 4.2 137
    328 Jaguar XJ6 3.2 Series 3 119
    329 Jaguar XJ6 3.6 Series 3 119
    330 Jaguar XJ6 4.2 Series 1 152
    331 JAGUAR XJR-15 1995 76
    332 Jaguar XJS 3.6 140
    333 Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic 140
    334 Jaguar XJ-S HE Cabriolet 140
    335 Jaguar XJ-S V12 140
    336 Jaguar XJS V12 Convertible 140
    337 Jaguar XK8 1997 145
    338 Jaguar XKR (mk2) 2007 115
    339 Jaguar XKR 2000 137
    340 Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 203
    341 Jeep Wagoneer 4x4 178
    342 Jensen C-V8 191
    343 Jensen C-V8 Mk I 191
    344 Jensen FF 140
    345 Jensen Healey 114
    346 Jensen Interceptor 127
    347 Jensen Interceptor Series III Convertible 127
    348 Lada Niva Cossack Cabriolet 235
    349 Lada Riva Estate 178
    350 Lada Samara 1.3 SL 152
    351 Lada Samara 1300L 152
    352 Lamborghini Diablo 6.0 2001 145
    353 Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 120
    354 Lamborghini Jalpa 102
    355 LLamborghini Murcielago 2002 140
    356 Lamborghini Urraco S 191
    357 Lancia Beta 1600 Coupe 133
    358 Lancia Beta Monte Carlo 140
    359 Lancia Coupe 2000IE 135
    360 Lancia Delta HF Turbo IE mk1 152
    361 Lancia Flaminia Coupe 165
    362 Lancia Flavia Zagato Sport 127
    363 Lancia Fulvia Coupe 1200 178
    364 Lancia Fulvia Coupe S3 127
    365 Lancia Prisma 1600 152
    366 Lancia Thema 2.0 ie Turbo 178
    367 Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo 178
    368 Lancia Thema 8.32 178
    369 Lancia Y10 Fire 152
    370 Land Rover 109 County V8 210
    371 Land Rover 110 County V8 381
    372 Land Rover 88" SWB 254
    373 Land Rover 90 County V8 254
    374 Lexus IS-F 2008 115
    375 Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed 152
    376 Lotus Elan S4 mk1 152
    377 Lotus Elise (mk1) 1997 160
    378 Lotus Elise 111R (mk2) 2004 130
    379 Lotus Elite Series 2.2 S2.2 117
    380 Lotus Esprit 2.0 140
    381 Lotus Esprit Turbo 147
    382 Lotus Esprit Turbo 1997 104
    383 Lotus Europa Twin Cam 1972 152
    384 Lotus Excel SA 122
    385 Lotus Excel SE 122
    386 Marcos 1800 GT 102
    387 Maserati 3500 GTI S Sebring 114
    388 Maserati BiTurbo Spyder 124
    389 Maserati Gran Turismo S Auto 2008 95
    390 Maserati Merak SS 127
    391 Mazda 121 1.3 LX Sun Top 178
    392 Mazda 1500 Deluxe 197
    393 Mazda 323 1.6i mk5 155
    394 Mazda 323 4x4 Turbo mk5 152
    395 Mazda 323 Turbo 4x4 Lux mk5 152
    396 Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC 152
    397 Mazda 626 2.0i GC 152
    398 Mazda 626 2.0i GT 4WS GD 152
    399 Mazda 929 Estate mk1 178
    400 Mazda MX-5 (mk1) 1998 114
    401 Mazda RX-7 (mk3) 1993 114
    402 Mazda RX-7 FC 160
    403 Mazda RX-8 2005 125
    404 Mazda3 MPS (mk1) 2006 130
    405 Mazda6 MPS 2006 135
    406 McLaren F1 1997 130
    407 Mercedes Benz 220 SEB W111 197
    408 Mercedes Benz 220 W115 165
    409 Mercedes Benz 230.4 W115 178
    410 Mercedes Benz 250 W114 Automatic 178
    411 Mercedes Benz 280 SE W116 147
    412 Mercedes Benz 280E W115 178
    413 Mercedes Benz 500SE W126 150
    414 Mercedes-Benz 190C Automatic W110 191
    415 Mercedes-Benz 190E 2.0 155
    416 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 155
    417 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 155
    418 Mercedes-Benz 190E 2.6 155
    419 Mercedes-Benz 200 W124 178
    420 Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail 201
    421 Mercedes-Benz 260E W124 178
    422 Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 184
    423 Mercedes-Benz 300CE W124 191
    424 Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 178
    425 Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series 178
    426 Mercedes-Benz 420 SEL W126 178
    427 Mercedes-Benz 560 SEL W126 150
    428 Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 140
    429 Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 120
    430 Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 165
    431 Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 175
    432 Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 135
    433 Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 135
    434 Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 71
    435 Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 115
    436 Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 132
    437 Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 122
    438 Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 122
    439 Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 112
    440 Mercury Marauder X-100 1968 119
    441 Mercury Monarch 4.9 V8 1977 127
    442 MG 1300 Mk II ADO16 152
    443 MG Maestro 1600 147
    444 MG Midget Mk 1 127
    445 MG Montego 2.0 EFi 157
    446 MGA 1600 152
    447 MGA Hardtop 152
    448 MGB 1800 Roadster 127
    449 MGB GT 127
    450 MGB Roadster 127
    451 MGC GT Automatic 140
    452 Mini Cooper S (mk2) 2003 122
    453 Mini Cooper S (mk3) 2008 130
    454 Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 145
    455 Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 124
    456 Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 155
    457 Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 127
    458 Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 150
    459 Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 165
    460 Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 155
    461 Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 160
    462 Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 178
    463 Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto 155
    464 Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 150
    465 Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 155
    466 Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 140
    467 Mitsubishi Lancer Evo X 2009 130
    468 Mitsubishi Sigma V6 155
    469 Mitsubishi Starion 2000 Turbo 155
    470 Morgan Plus 8 V8 1968 152
    471 Morgan Plus 8 V8 1978 178
    472 Morris 1100 152
    473 Morris 1800 Deluxe Mk1 165
    474 Morris Isis Deluxe 178
    475 Morris Minor 1000 De Luxe 170
    476 Morris Oxford Series III 159
    477 Mzma Moskvitch 408 171
    478 Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 119
    479 Nissan 240SX SE (S13) 1991 109
    480 Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 127
    481 Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 150
    482 Nissan 300ZX Turbo Z31 150
    483 Nissan 350Z (Z33) 2003 135
    484 Nissan 370Z (Z34) 2010 125
    485 Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986 150
    486 Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 185
    487 Nissan GT-R (R35) 2009 110
    488 Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 178
    489 Nissan Micra SGL 5-Door mk1 152
    490 Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 135
    491 Nissan Sunny 1.3 LX 1986 150
    492 Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 140
    493 Nsu Ro80 152
    494 Nsu Typ 110 216
    495 Nsu Wankel Spider 145
    496 Oldsmobile Toronado 178
    497 Opel Ascona A 1600 Voyage Estate 178
    498 Opel Ascona A 1900 SR 152
    499 Opel Astra OPC (mk3) 2007 135
    500 Opel Corsa OPC (mk4) 2008 120
    501 Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback 165
    502 Opel Rekord C 1900 L 159
    503 Opel Rekord C Coupe 127
    504 Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 127
    505 Panhard PL 17 Tiger 152
    506 Panoz Aiv Roadster 1997 127
    507 Panoz Esperante 1999 114
    508 Panther J72 127
    509 Panther Kallista 2.8i 99
    510 Peugeot 204 165
    511 Peugeot 204 Coupe 152
    512 Peugeot 205 1.4 CJ 119
    513 Peugeot 205 1.4 GR 119
    514 Peugeot 205 1.9 GTi 119
    515 Peugeot 205 D Turbo 119
    516 Peugeot 207 RC 2007 130
    517 Peugeot 309 1.3 GL 165
    518 Peugeot 309 1.3 GLX 165
    519 Peugeot 309 GTi 165
    520 Peugeot 405 1.6 GL 152
    521 Peugeot 405 1.9 GRD 152
    522 Peugeot 405 1.9 SRi 152
    523 Peugeot 405 GTDT 152
    524 Peugeot 405 Mi16 152
    525 Peugeot 505 2.8 V6 201
    526 Peugeot 505 GTi 130
    527 Plymouth Barracuda 1967 165
    528 Plymouth Gran Fury Police Special 1982 150
    529 Plymouth Prowler 1999 127
    530 Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 114
    531 Porsche 356B Super 90 152
    532 Porsche 911 901 140
    533 Porsche 911 930 Carrera SE 119
    534 Porsche 911 964 Carrera RS 119
    535 Porsche 911 Carrera (996) 1999 119
    536 Porsche 911 Carrera S (991) 2012 115
    537 Porsche 911 Carrera S (997) 2005 115
    538 Porsche 911 GT2 (996) 2002 97
    539 Porsche 911 Turbo (996) 2001 119
    540 Porsche 911 Turbo (997) 2008 120
    541 Porsche 911 Turbo S (993) 1997 130
    542 Porsche 911S 930 2.7 140
    543 Porsche 924S 152
    544 Porsche 928 S4 165
    545 Porsche 944 Lux 124
    546 Porsche 944 Turbo 120
    547 Porsche 959 1990 119
    548 Porsche Boxster (986) 2000 114
    549 Porsche Boxster S (981) 2012 121
    550 Porsche Boxster S (986) 2000 114
    551 Porsche Boxster S 2007 120
    552 Porsche Panamera Turbo 2009 155
    553 Proton 1.5SE Triple Valve 150
    554 Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car 159
    555 Rambler 770 V8 Convertible 1966 152
    556 Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 191
    557 Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 191
    558 Range Rover 3500 V8 mk1 191
    559 Reliant Sabre Six GT 127
    560 Reliant Scimitar 1800 Ti 152
    561 Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 140
    562 Reliant Scimitar 3-Litre SE4B 165
    563 Reliant Scimitar GTE 140
    564 Reliant Scimitar GTE Auto 127
    565 Reliant Scimitar SS1 1600 152
    566 Renault 11 1.4 TSE 119
    567 Renault 11 1.7 TXE 119
    568 Renault 11 Turbo 119
    569 Renault 12 Estate 140
    570 Renault 20 TX 178
    571 Renault 21 GTS 152
    572 Renault 21 Savanna GTX 152
    573 Renault 21 Ti 119
    574 Renault 25 V6 119
    575 Renault 25 V6 Turbo 119
    576 Renault 30 TX 178
    577 Renault 4 GTL 201
    578 Renault 5 1.7 GTX 203
    579 Renault 5 GT Turbo 203
    580 Renault 5 Le Car GTL 127
    581 Renault 6 TL 229
    582 Renault 8 Gordini 146
    583 Renault 9 Turbo 119
    584 Renault Clio RS (mk3) 2008 115
    585 Renault Dauphine Gordini 152
    586 Renault Espace I 2000 TSE 150
    587 Renault GTA V6 140
    588 Renault GTA V6 Turbo 140
    589 Riley Elf 152
    590 Rolls-Royce Corniche 165
    591 Rolls-Royce Ghost 2011 185
    592 Rover 216 Vitesse 1985 165
    593 Rover 2600 SD1 155
    594 Rover 3 Litre P5 159
    595 Rover 3.5 Litre P5 Coupe 133
    596 Rover 3.5 V8 P5 201
    597 Rover 3500 P6 V8 216
    598 Rover 3500 V8 P6 191
    599 Rover 3500S V8 191
    600 Rover 3-Litre PB5 201
    601 Rover 414 Si 1990 152
    602 Rover 75 P4 178
    603 Rover 820 Fastback 145
    604 Rover 820 SE 145
    605 Rover 825i 145
    606 Rover 827 SLi 145
    607 Rover 827 Sterling 145
    608 Rover 827i Vitesse 145
    609 Rover Montego 2.0D SL Turbo 152
    610 Rover SD1 2400 SD TD 127
    611 Saab 900 Turbo 16 mk1 150
    612 SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 150
    613 Saab 900 Turbo 8 mk1 150
    614 Saab 9000 CD 2.0t 152
    615 Saab 9000 Turbo 16 152
    616 Saab 900i mk1 150
    617 Saab 9-3 (mk1) VIGGEN 127
    618 Saab 99 EA 152
    619 Saab 99 Turbo 152
    620 Saleen S7 2002 102
    621 Seat Malaga 1.2L Hatchback 152
    622 Seat Malaga 1.5 GLX 152
    623 Simca 1500 GL Estate 191
    624 Sinclair C5 57
    625 Singer Gazelle Series V 152
    626 Skoda 1000MB 175
    627 Skoda 136 Rapid Coupe 119
    628 Skoda Estelle 120 LSE 145
    629 Skoda Felicia Convertible 1961 218
    630 Skoda Octavia RS 2007 125
    631 Spectre R42 1998 76
    632 Subaru 1.8 RX Turbo 165
    633 Subaru 1800 GTi 165
    634 Subaru 1800 Turbo Estate 165
    635 Subaru 4WD Turbo Coupe 178
    636 Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 145
    637 Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 155
    638 Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 130
    639 Subaru Justy 1.2 SL 150
    640 Subaru Turbo 4wd Estate 165
    641 Subaru XT Turbo Coupe 155
    642 Sunbeam Alpine GT Series 3 117
    643 Sunbeam Alpine Series IV Automatic 117
    644 Sunbeam Imp Sport 159
    645 Sunbeam Rapier h220 Fastback 127
    646 Sunbeam Rapier Series 1 178
    647 Suzuki SJ413 V JX 226
    648 Suzuki Swift 1.3 GLX 1987 180
    649 Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 180
    650 Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 180
    651 Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 170
    652 Talbot Horizon 1.9 LD 127
    653 Talbot Samba 1.4 Cabriolet 119
    654 Toyota Camry 2.0 Gli 1987 170
    655 Toyota Carina 1.6 GL 1988 157
    656 Toyota Celica 1600 ST 1971 175
    657 Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 178
    658 Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 170
    659 Toyota Celica GT Cabriolet 1987 178
    660 Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 178
    661 Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 140
    662 Toyota Celica Supra 2.8i 1984 160
    663 Toyota Corolla 1.3 GL AE92 191
    664 Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 152
    665 Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 216
    666 Toyota Corolla GT Coupe AE86 150
    667 Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 170
    668 Toyota Corona 1900 Mk II 152
    669 Toyota Corona 1966 191
    670 Toyota Corona 2000 Automatic 1974 175
    671 Toyota Cressida 1977 175
    672 Toyota Crown Super 2600 mk5 203
    673 Toyota Crown Toyoglide mk3 152
    674 Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series 201
    675 Toyota Landcruiser II TD SWB 201
    676 Toyota MR2 Mk1 178
    677 Toyota MR2 T-Bar Mk1 178
    678 Toyota MR-SPYDER (mk3) 140
    679 Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 140
    680 Toyota Tercel 4WD Estate 170
    681 Triumph 1300 140
    682 Triumph 1500 152
    683 Triumph 2.5 Pi 165
    684 Triumph 2.5 Pi Estate 152
    685 Triumph 2000 Mk 1 140
    686 Triumph 2000 Mk2 152
    687 Triumph 2500S 152
    688 Triumph Acclaim HL 152
    689 Triumph Dolomite 1850 H 140
    690 Triumph Dolomite Sprint 152
    691 Triumph GT6 Mk2 140
    692 Triumph Herald 1200 171
    693 Triumph Spitfire 1500 127
    694 Triumph Toledo 1300 140
    695 Triumph TR5 114
    696 Triumph Vitesse 2.0 Mark 1 171
    697 Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 171
    698 Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible 171
    699 Truimph Herald 13/60 114
    700 TVR 3000M 127
    701 TVR 350i S2 140
    702 TVR 390 SE 152
    703 TVR Grantura 127
    704 TVR M-Series Convertible Turbo 142
    705 TVR S 142
    706 Vanden Plas 1500 178
    707 Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 133
    708 Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 133
    709 Vauxhall Belmont 1.8 GLSi 133
    710 Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 178
    711 Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 178
    712 Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 165
    713 Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 178
    714 Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 165
    715 Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 165
    716 Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 147
    717 Vauxhall Cresta De Luxe Estate 140
    718 Vauxhall Firenza 2000 SL 152
    719 Vauxhall Magnum 2300 133
    720 Vauxhall Nova 1.3 GL 165
    721 Vauxhall Velox PB 3.3 165
    722 Vauxhall Victor 2000 FD 140
    723 Vauxhall Victor 2000 FD 152
    724 Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe 159
    725 Vauxhall Victor F Super 165
    726 Vauxhall Victor FB VX 4/90 170
    727 Vauxhall Victor FB VX4/90 170
    728 Vauxhall Victor FE VX1800 152
    729 Vauxhall Viscount 152
    730 Vauxhall Viva 1800 SL HC 133
    731 Vauxhall Viva De Luxe HB 127
    732 Vector M12 1996 132
    733 Vector W8 Twin Turbo 1991 140
    734 Volkswagen 1600 TL Fastback 150
    735 Volkswagen Beetle 1600 Super 165
    736 Volkswagen Caravelle Syncro T3 191
    737 Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2 114
    738 Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 135
    739 Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 135
    740 Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 117
    741 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 114
    742 Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 114
    743 Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 114
    744 Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 114
    745 Volkswagen Jetta GT Mk2 114
    746 Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 114
    747 Volkswagen K70 127
    748 Volkswagen K70L 159
    749 Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 102
    750 Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 178
    751 Volkswagen Polo Saloon Mk2 117
    752 Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 122
    753 Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 109
    754 Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 122
    755 Volvo 122 Amazon 201
    756 Volvo 122S Amazon 184
    757 Volvo 131 Amazon 201
    758 Volvo 144S 2.0 196
    759 Volvo 145E Estate 191
    760 Volvo 244 GL 196
    761 Volvo 244 GLT 140
    762 Volvo 245 GLE Estate 140
    763 Volvo 340 1.7 GLE 4-Door 152
    764 Volvo 343 DL 133
    765 Volvo 460 Turbo 178
    766 Volvo 480 ES 107
    767 Volvo 740 Turbo 178
    768 Volvo C70 COUPE 1998 142
    769 Volvo P1800 152
    770 VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 160
    771 VW Golf GTI (mk4) 1999 127
    772 VW Golf GTI (mk5) 2007 145
    773 VW Golf GTI (mk6) 2010 145
    774 VW Golf R (mk6) 2012 130
    775 VW Scirocco 2010 140
    776 VW VR6 (mk3) 1995 127
    777 Wolseley 15/50 191
    778 Wolseley 18/85 165
    779 Wolseley 6/99 163
    780 Wolseley Fifteen - Sixty 178
    781 Wolseley Hornet 152
    782 Yugo 65A GLX 178
    Распродажа одежды и аксессуаров

    Начиная с 19 апреля 2018 г. в 6:00 по восточноевропейскому времени в течение ограниченного времени, получите скидку 25% на покупку при покупке 5+ соответствующих требованиям AEO® или Tailgate® предметов, скидку 20% при покупке купите 4 соответствующих элемента AEO® или Tailgate® или получите скидку 15% при покупке 3 или более соответствующих элементов AEO® или Tailgate® только на сайте ae.com. Чтобы получить скидку, вы должны ввести следующий код скидки UPTO25 в корзину для покупок на сайте ae.com. Предложение действительно для соответствующих товаров AEO® и Tailgate®.Скидка распространяется только на стоимость товаров AEO®, но не на налоги и расходы на доставку и транспортировку. Эта скидка не подлежит обмену на наличные и не распространяется на ранее приобретенные товары. Это предложение скидки не суммируется с другими кодами скидок. Предложение не распространяется на магазины AEO® и Aerie®, мужское нижнее белье AEO®, товары Aerie®, товары с распродажей AEO®, товары с распродажей Tailgate®, подарочные карты и товары следующих брендов: 30 Watt, Accessaware, AEO Pride Collection, Alite American Crafts, American Бигль, Американская игла, Amity Home, Ankit, A'Pieu, Ariul, Artisan De Luxe, ATNY, Audiology, Baggu, Bajazen, Ban.Do, Bass, Batiste, BC, Be Amazing, Beauty For Real, Bed Stu, Better Skin, BH Cosmetics, Big Mouth INC, Birkenstock, Blossom, Bravado, Breda, Brooklyn Lighting Company, Brooks, BTW, Buck Naked, Buddy Scrub, Burt's Bees, Byrd, Case Taboo, Casetify, CAT Footwear, Clarks, Classy Chargers, Chasing Paper, Cooper Hewitt, Color Me, Compagnie de Provence, Creative Recreation, Chronicle, Chronicle Books, CoLab, COSRX, Color Factory, ColorSmash, CROWNJWLZ, CR Gibson, Crazy Baby, Crystal Mae Creations, DCI, Define, Deny, Design Clique, Design Ideas, DIOY, Dormify, Dr.Martens, Dr. Scholl, Durango, Dolce Vita, Earth Henna, Earths Raw Beauty, Eastland, Evian, The Face Shop, Прощальные открытки Paperie, Fctry, Feeling Smitten, Festive, Fjallraven, Emoji, EOS, EVA NYC, Formation Brands, Found My Animal, Fred & Friends, Fringe, Glitterville, Glory / Goorin, GOLA, Hachette, Half United, Happy Plugs, Happy Spritz, Hang Ten, Havaianas, Heidi Swapp, Henschel, HERB + OIL CO., Holika Holika, House Of Intutition , Hunter, Hox Girls, IMM, подписано Дэни, It's Skin, In Your Dreams, Incienso De Santa Fe, Jac Vanek, Jane, Just Mustard, Living, Kalastyle, Keds, Keep It Simple, Kelsi Dagger, Kikkerland, Kitsch, Knock Knock, Knot & Bow, Kocostar, Kris Nations, K.Swiss, Kurt Adler, LMNT, LAQA, Laline, Lack of Color, Liberty, LIFE Line, Lip Tar, Little Moon Essentials, Lorna Jane, Lottie London, Lulu DK, Lust For Life, LuMee, Luxy Lemon, Ластик для макияжа, Marquee Market, Marvis, Matisse, Meri Meri, Melville, Minnetonka, Modelli, Moorish, Mountain Ocean, Mr.Kate, MukLuks, Muses & Rebels, New Balance, NPW, Nudestix, Nuop, North Star, Octopus Books, Olli Ella, Paddywax, Paladone, Polaroid, Palladium, Pappwatch, Pendleton, PEZ, PF Flyers, Pinch Provisions, Prive Revaux, PONY, Pop Socket, Proraso, Pretty Little Things, Protocol, Кадриль, Набережная, Que, Reebok, Rocket Dog, Розанна, Royal Apothic, Saem, Субботняя кожа, Сазак, Скарлетт Китти, Шмидтс, Сейшелы, Sigma Beauty, Slant, Sleep Over Stick, Soul Sunday, Sprigs, Soap Girl, Sun Bum, Sunnylife, Swedish Hasbeens, Suck UK, Talking Tables, Tangle Teezer, Tattly, Teva, Thorogood, thumbsUp !, Tidal, Timberland, Timex, Tonymoly, Topo, Toss, Tretorn, Tribe, Triple C, Twelve NYC Umbra, Urban Ears, Vivitar, V olley, Wallpops, Wanderlust, Wattz Up, Westminster, Whish, Wild Honey, Wild + Wolf, Wolverine, Woolrich, Word, Workman, Yuni Beauty, Yevo 1 и Zoella.

    © 2019 AEO Management Co. Все права защищены.

    Распродажа Домашний декор | Дома

    * Награды: Покупки при условии утверждения кредита. Держатели кредитных карт At Home Insider Perks имеют право на получение вознаграждения за покупки, сделанные с их кредитной картой At Home Insider Perks или учетной записью At Home Insider Perks Mastercard. Вознаграждения применяются к покупкам по чистой карте (покупки за вычетом возвратов и корректировок). Держатели карт получат пять (5) баллов за каждый доллар (1 доллар) чистых покупок по карте, сделанных в магазинах At Home.Владельцы карт At Home Insider Perks Mastercard получат три (3) балла за каждый доллар (1 доллар), потраченный в категории Бакалея, и один (1) балл за каждый второй доллар (1 доллар) при чистых покупках по карте, сделанных в любом другом участвующем торговом центре или в услугах. где принимаются карты Mastercard. Баллы будут вычтены при возврате или зачислении средств на счет держателя карты. Баллы будут отображаться в вашем ежемесячном отчете. Сертификат вознаграждения в размере 5 долларов США («Сертификат вознаграждения») будет выдаваться за каждые 500 заработанных баллов. Сертификаты вознаграждения могут быть выпущены достоинством в 5, 10, 15 или 20 долларов.Владелец карты может получить до четырех (4) сертификатов вознаграждения за выписку в месяц. Сертификаты вознаграждения действительны в течение 90 дней с даты выдачи. См. Подробную информацию в Условиях использования кредитной карты At Home Insider Perks и At Home Insider Perks Mastercard Rewards.

    ** 10% скидка на первую покупку. При условии утверждения кредита. Действительно только для новых учетных записей. Действительно для одноразового использования. Ограничьте одно предложение на клиента. Нельзя комбинировать со скидками At Home, за исключением товаров с уценкой и распродажей.Предложение не распространяется на подарочные карты или налоги и не распространяется на предыдущие продажи. Предложение не включает J.A. Henckels®. Купон необходимо предъявить и сдать на кассе для погашения. At Home не несет ответственности и не будет заменять утерянные или украденные купоны и не будет принимать купоны, которые воспроизводятся электронным или механическим способом, подделаны, имеют дефекты, изменены или получены неавторизованными способами. Купон нельзя обменять на наличные или товарный кредит, если товар возвращен. Нет денежной оценки.

    *** Нет процентов при полной оплате в течение 6 месяцев при покупке дома в магазине на сумму 299 долларов и более. Если рекламный баланс не будет полностью выплачен в течение шести месяцев, с вашего счета будут взиматься проценты с даты покупки. Требуются минимальные ежемесячные платежи. Никакие проценты не будут начисляться на промо-покупку, если вы полностью оплатите следующие («рекламный баланс») в течение 6 месяцев: 1) сумму промо-покупки и 2) любые связанные дополнительные сборы за аннулирование долга.Если вы этого не сделаете, проценты будут начисляться на рекламный баланс с даты покупки. В зависимости от суммы покупки, продолжительности рекламной акции и распределения платежей требуемые минимальные ежемесячные платежи могут окупить покупку, а могут и не погасить ее к концу рекламного периода. Обычные условия кредита применяются к покупкам, не связанным с рекламными акциями, а после окончания рекламной акции - к покупкам со скидкой. Для новых аккаунтов: Годовая процентная ставка для переменной покупки составляет 26,99%. Минимальная процентная ставка составляет 2 доллара США. Все годовые процентные ставки являются точными по состоянию на 01.06.2020 и будут варьироваться в зависимости от рынка в зависимости от основной ставки, определенной в соглашении о кредитной карте.Существующие держатели карт должны ознакомиться с действующими условиями соглашения о кредитной карте. При условии утверждения кредита. Мы оставляем за собой право отменить или изменить условия этого предложения в любое время.

    ‡ Для новых аккаунтов: Годовая процентная ставка покупки составляет 26,99%; Минимальная процентная плата составляет 2 доллара США.

    The Home Insider Perks Mastercard выпускается Synchrony Bank в соответствии с лицензией Mastercard International Incorporated. Mastercard является зарегистрированным товарным знаком, а изображение кругов является товарным знаком Mastercard Incorporated.

    Оформление

    - Викисловарь

    Английский язык [править]

    Этимология [править]

    прозрачная + -ансная

    Произношение [править]

    Существительное [править]

    зазоров ( счетных и бесчисленных , множественных зазоров )

    1. Акт очистки или что-то (например, пространство) очищено
    2. Расстояние между двумя движущимися объектами, особенно между частями машины
    3. Высота или ширина туннеля, моста или иного проезда или расстояние между транспортным средством и стенами или крышей такого проезда; разрыв, высота над головой.
    4. Разрешение на движение транспортного средства или на движение человека.

      Самолет получил разрешение на от авиадиспетчерской службы, и мы улетели.

      Он получил разрешение на поездку в Америку, хотя ранее имел связи с террористами

    5. Разрешение на доступ к конфиденциальным или секретным документам или другой информации.
      • 2018 31 июля, Джулия Кэрри Вонг, «Что такое QAnon? Объясняя странную теорию заговора правых », в The Guardian [1] :

        В ветке под названием« Calm Before the Storm »и в последующих публикациях Q представил свою легенду как правительственного инсайдера с высочайшей степенью безопасности. допуск , который знал правду о тайной борьбе за власть с участием Дональда Трампа, «глубинного государства», Роберта Мюллера, Клинтонов, групп педофилов и прочего.

    6. Разрешение на использование чего-либо, обычно интеллектуальной собственности, которая защищена законом, но никак иначе.
    7. (розничная) Продажа товаров, особенно по значительно сниженным ценам, чтобы освободить место для новых товаров или обновленных версий тех же товаров.
    8. (банковское дело, финансы) Расчеты по операциям с ценными бумагами или платежными средствами, такими как чеки, через клиринговую палату.
    9. (медицина) Удаление вредных веществ из крови; почечный клиренс.
    10. (спорт, бильярд, снукер, пул) Заброс всех оставшихся шаров на столе за одно посещение.
    11. (футбол) Удар ногой по мячу от ворот, которую игрок защищает.
      Синоним: клиринг
      • 2010 29 декабря, Крис Уайатт, «Челси 1-0 Болтон», в BBC [2] :

        Болтон тогда был всего в нескольких дюймах от того, чтобы вырваться вперед, но опасно выглядящий Тейлор пробил чуть шире после того, как подобрал незакрепленный мяч после неудачной попытки Хосе Босингвы выполнить пас .

    12. (шахматы) Удаление фигур из ряда, вертикали или диагонали, чтобы слон, ладья или ферзь могли свободно перемещаться по ней.
    13. Чистая или чистая прибыль.
      • 1859 , Энтони Троллоп, Вест-Индия и Испания
        Я считаю, что в этом нет никаких сомнений, что сахар можно производить лучше и дешевле в больших количествах, чем в малых. Но клиренс , сэр; вот в чем вопрос. Как это повлияет на зазор ? Производитель сахара хотел бы получить свою прибыль.
    14. (Австралийские правила футбола) Первая утилизация в цепи, которая покидает зону остановки, или утилизация, которая сама покидает зону остановки.
    15. (Австралийские правила футбола) Акт выхода из зоны остановки.
    Производные термины [править]
    Переводы [править]

    акт безналичного расчёта или что-то безлимитное

    расстояние между двумя движущимися объектами

    высота или ширина проезда, или расстояние между транспортным средством и стенами или крышей такого проезда

    разрешение на движение транспортного средства или на движение человека

    разрешение на доступ к конфиденциальным или секретным документам или другой информации

    Продажа товаров по сниженной цене

    finance: обработка платежей в клиринговой палате

    медицина: удаление вредных веществ из крови

    бильярд: забрасывание всех оставшихся шаров на столе за одно посещение

    футбол: удар ногой от ворот


    итальянский [править]

    Этимология [править]

    С англ. клиренс .

    Существительное [править]

    зазор f ( неизменный )

    1. (лекарство) разрешение

    португальский [править]

    Этимология [править]

    С англ. клиренс .

    Существительное [править]

    просвет м ( множественное число просвет )

    1. (лекарство) очистка (удаление вредных веществ из крови)
    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *