Как сделать стробоскопы своими руками: Простые стробоскопы своими руками – Схема-авто – поделки для авто своими руками

КАК СДЕЛАТЬ СТРОБОСКОП

   Один хороший знакомый человек попросил собрать ему простенький цветомузыкальный эффект. Подумав хорошенько, я принялся за дело. Решил найти цветомузыку в виде несложной схемки. Пару минут поиска в интернете и подходящая принципиальная схема была найдена. В ней оказалось минимум деталей, что явно меня обрадовало и ускорило процесс сборки. Схема рассчитана для начинающих, но и опытный радиолюбитель также с лёгкостью сможет её собрать, если ему понадобится смастерить устройство периодически подающее питания на какой-нибудь девайс — лампу, светодиодную ленту, сигнализацию и т.д. В общем применять его можно где угодно. Но у мого друга стробоскоп работает в клубе. Он создаёт вспышки лампочки (мигания), что даёт неплохой цветомузыкальный эффект для танцпола. Схема стробоскопа выглядит следующим образом:

   Переделал её в хорошем качестве, так как на многих сайтах она не понятна и не корректна. Резисторы на 2.4к ставить мощностью 2Вт. Хотя можно и больше. У меня двухваттный стоял, заметно грелся, но не выходил из строя. Диод можно ставить тоже мощее. Резистор на 10к любой, особой разницы это не играет. Данный переменный резистор контролирует частоту вспышек лампочки. Чем больше увеличиваем сопротивление — тем реже вспышки, уменьшаем — повышаем количество миганий в секунду. Конденсатор ставьте от 16 до 40 микрофаррад. Но помните, что его предельное напряжение должно быть больше чем 250В. Тиристор берите серии к, л, м, н. Делал первый раз стробоскоп на КУ202Д, то тиристор поработал около 10 минут и сгорел (что и требовалось доказать), так что лучше брать помощее. Мощость до 200Ват, нужно больше, установите на радиатор. Вот и все детали, пригодные для этого девайса:

   В своей конструкции не брал стеклотекстолит по одной причине: слишком мало деталей. Зачем я буду его использовать, если у меня есть кусочек твёрдого дерева. Все детали, вставив, сразу запаял. Соеденил толстым проводом, так как тонкие могут от температуры поплавиться. А вот готовое к использованию устройство: 

   Для первого запуска стробоскопа ставил маломощную лампочку и всё работало. Если правильно и без ошибок собрано — работать будет без проблем. Всем удачи, Max.

   Форум по автоматике

   Форум по обсуждению материала КАК СДЕЛАТЬ СТРОБОСКОП

Как всего на одном транзисторе сделать мощный LED стробоскоп

Сделать очень мощный светодиодный стробоскоп довольно просто, для это понадобится всего один транзистор, конденсатор и резистор. Да, всего три элемента найти не составит труда. Такая схема под силу даже тем, кто абсолютно отдаленно знаком с электроникой.
Это низковольтная световая установка работает от 9-15 Вольт.

Понадобится

• Сверхяркие светодиоды 1-20 шт. — http://ali.pub/5aoc5t
  
• Транзистор BD139 или любой подобный — http://ali.pub/5aoc85
  
  
• Конденсатор 2200 мкФ 25 В.
  
• Резистор 1 кОм.

Схема

Схема проста как день. Через резистор заряжается конденсатор. Как только напряжение достигнет определенного порога, откроется переход транзистора и конденсатор полностью разрядится на светодиоды, отдавая им все напряжение. Далее транзистор закроется и цикл повторится.

Сопротивлением резистора можно регулировать частоту возникновения световых пучков, а емкостью конденсатора их яркость.

Изготовление светодиодного стробоскопа

Цоколевка транзистора: слева эмиттер, по середине коллектор, справа база, которая не понадобится и будет висеть в воздухе.

Припаиваем конденсатор и пока для проверки один светодиод.

Припаиваем резистор.

Подключаем питание 12 В, плюс к резистору, минус к соединению конденсатора со светодиодом. Проверяем работу.

Увеличиваем число светодиодов до 4.

Работает, еще увеличим.

В итоге получился отличный стробоскоп. Яркости на небольшое помещение хватает с лихвой. Световой импульс короткий, четкий, как разряд грозы перед дождем.

Остается только найти или изготовить подходящий корпус и установить все детали в него, чтобы получить световою установку а выходе.

Смотрите видео

Наглядно убедится в работе стробоскопа можно посмотрев видео:

Стробоскопы на фары — Своими руками — Статьи

Освещение в автомобиле играет крайне Важную роль как для водителя, так и пешеходов его окружающих. Это прежде всего хороший осмотр дорожного полотна и обочин, и безопасность, и то расстояние, на котором Вы сможете увидеть препятствие и вовремя отреагировать. И именно поэтому фарам необходимо уделять не меньше внимания, чем, например, резине.

Если свет Ваших фар Вас попросту не устраивает или есть желание сделать его ярче и мощнее, а покупать готовый аксессуар не хочется или нет лишних средств — тогда необходимо сделать самый простой стробоскоп своими руками. Это не трудная задача ,и я полагаю ,что с моей помощью каждый способен его сделать, если захочет. Что нам для этого понадобится:

• Транзистор КТ315
• Резистор на 1.5КОм
• Емкость на 470МФ
• Светодиод на 3V
• ну и конечно же соединительные провода для замыкания электроцепи.

Схема подключения элементов и соединителей представлена на внизу на картинке. Схема элементарна, так что думаю проблем, чтобы разобраться быть не должно. Для пояснения: Q1 — транзистор, C1 — емкость.D1 — светодиод, R1 — резистор

Здесь необходимо вспомнить парочку правил из школьного курса физики — все транзисторы состоят из Базы, Эмиттера и Коллектора. В случае использования КТ315 они расположены следующим образом: положите транзистор прямо перед собой надписью наверх, в этом положении размещение их слева на право будет следующим: Э — К — Б. Как показано на схеме, База не участвует в цепи, Эмиттер соединяется с резистором, а Коллектор идет к светодиоду.

Что бы в дальнейшем не путаться с выбором резисторов на 1.5КОм необходимо запомнить их цветовую маркировку или окраску, а именно это золотой, красный, зеленый и коричневый цвета. Выбирая транзисторы по такому критерию, Вы быстро найдете то, что Вам необходимо и убережете себя от путаницы. Но перед выбором все же советую Вам обратиться с консультацией к знающему человеку либо воспользоваться сайтом «Декодер цветовой маркировки резисторов» — www.qrz.ru/shareware/contribute/decoder.shtml

Каждый светодиод обладает полярностью, в нашей принципиальной схеме стробоскопа + идет к транзистору. На питание стробоскопа также необходимо обращать внимание, данный стробоскоп питается от сети с напряжением 12В.

А вот, собственно говоря, и видео для наглядности примера:

Похожие материалы

Узнаем как изготовить стробоскоп своими руками

В ночное время суток городские улицы наполняются мерцающими огнями. Свет этот завораживает и привлекает внимание каждого. Такой эффект достигается с помощью специального устройства – стробоскопа. Его часто используют и в некоторых технических целях, например, для автомобилей, а также в других сферах. Схема этого устройства не так сложна, поэтому можно сделать стробоскоп своими руками.

Историческая справка

Стробоскоп был изобретен в 19 веке австрийским ученым Симоном фон Штампфером. Подобное устройство в то время называли фенакистископ. Этот прибор состоял из двух крутящихся дисков: на одном были нанесены картинки, во втором были сделаны прорези. При вращении свет, попадая через щели, создавал впечатление самостоятельно двигающейся фигуры. Одновременно с Штампфером бельгиец Жозеф Плато сделал такое же открытие и изготовил стробоскоп своими руками из картонных дисков. Изобретение этого устройства положило начало проецированию фильмов.

Использование стробоскопа

Такое устройство, как стробоскоп, используется в нескольких областях. Например, при научных исследованиях процессов периодического характера, снятии измерений амплитудных движений и других. Кроме того, этот прибор нашел применение в медицине — в качестве строболарингофона для людей с повреждением речи.

В автомобильной технике устройство используют для проверки и установки начального момента зажигания. Светодиодные стробоскопы устанавливают на радиатор и бампер автомобиля, чтобы привлечь внимание водителей на дороге.

Также приспособление широко применяется в наружной рекламе, в местах развлечений, на дискотеках и в других сферах.

Виды стробоскопов

Существует несколько видов данного приспособления: это цокольные, безцокольные и суперстробы. Суперстробы можно различить с расстояния в три километра, тогда как остальные виды этих устройств заметны лишь в пределах одного километра.

Схемы этих приспособлений на данный момент имеются разных типов, но при этом они не так сложны. Изготовить стробоскопы своими руками довольно просто, имея хотя бы начальные знания по электротехнике.

Изготовление прибора

В зависимости от предназначения прибора, принцип его изготовления немного различается. Предлагаем вашему вниманию самый простой способ того, как изготовить стробоскоп своими руками для светодиодной подсветки ручки передач на автомобиле.

Для этого вам понадобится светодиодная лампа, нож, паяльник и клей — лучшего всего использовать клеящий пистолет. Далее действуем по плану:

• Снимаем ручку переключения передач скоростей, очищаем верхнюю деталь из стекла от краски.
• После этого полируем ее с помощью войлока со специальной пастой.
• Делаем отверстие в ручке для присоединения лампы с электропитанием.
• В ручке делаем выемку для лампы, удалив ненужные детали.
• При помощи паяльного устройства соединяем провода диода и ручку.
• Фиксируем лампу на ручке с помощью клея.
• Собираем и устанавливаем ручку.

Использование такого прибора облегчает эксплуатацию автомобиля. А если сделать стробоскоп своими руками, то можно значительно сэкономить на покупке готового приспособления.

Как сделать простой стробоскоп на лампе ИФК-120 своими руками (схема и сборка устройства).

Весьма полезной штукой является такое устройство как стробоскоп. Оно позволяет создавать яркие вспышки света, повторяющиеся с определенной периодичностью. Стробоскопы широко используют на дискотеках, различных развлекательных мероприятия, устанавливаются на рекламных вывесках (для привлечения внимания) и т.д. Для более серьёзных дел и задач лучше купить готовый стробоскоп, хотя стоимость его относительно немалая. Если же данное устройство планируется использовать для личных, развлекательных, непрофессиональных целей, то его можно собрать своими руками. В этой статье я предлагаю простую схему стробоскопа, который создает достаточно яркие вспышки, состоящий из простых, мало стоящих деталей. Да и сама сборка не займёт много времени.

Теперь давайте разберём данную электрическую схему стробоскопа, который собирается своими руками. Итак, всё начинается с питания 220 вольт переменного тока. Сама лампа вспышка нуждается в постоянном токе. Из переменного тока сделать постоянный нам помогает выпрямительный диод VD1, стоящий в самом начале схемы. В изначальном варианте схемы (что можно найти в интернете, книгах) в схему ставят диод старого типа Д226Б (его ток 0,3 ампера и обратное напряжение 600 вольт). Как показала практика лучше всё же данный диод поставить по мощнее с прямым током не менее 3 А. Подойдёт к примеру 1n5405 или 1n5406 (токи 3 ампера).

После диода VD1 стоит резистор R1 ограничивающий силу тока в основной цепи схемы. Его мощность должна быть достаточно большой. Хорошо подойдёт на его место сопротивление типа ПЭВ с мощностью 25 ватт. В схеме величина этого резистора указана 100 ом. При данном сопротивлении яркость вспышки стробоскопа будет максимальной (12 Вт), но в тоже время при высокой частоте мерцаний сама лампа будет достаточно сильно нагреваться. Если слишком большая мощность вспышек не нужна, то сопротивление резистора R1 можно увеличить (от 100 ом до 1к), при этом будет уменьшаться яркость вспышек, зато снизится нагрев лампы и сопротивления R1.

Далее в схеме стоит конденсатор электролит с ёмкостью 50 мкф и напряжением более 250 вольт. Его задача накапливать электрический заряд (постоянного тока) для последующего разряда через лампу вспышку (ИФК-120). От величины его ёмкости зависит интенсивность световых вспышек. Ёмкость в 50 мкф является оптимальной. Можно ставить от 20 до 100 мкф. Но, стоит учитывать, что чем больше сила вспышки, тем сильнее будет нагреваться лампа и резистор R1. Следовательно в этом случае необходимо предусмотреть охлаждение (обдув лампы вспышки потоком воздуха, идущим от дополнительного вентилятора, что можно установить рядом).

Для того, чтобы лампа вспыхнула на её основные электроды должно быть приложено напряжение более 1000 вольт. У нас в схеме такого напряжение нет. Зато имеется на лампе вспышке ИФК-120 третий электрод, стартовый. Для запуска лампы через него требуется уже напряжение величиной около 190 вольт. После лампы ИФК-120 на схеме (по правую сторону) находится часть, которая и создает периодические стартовые импульсы, что подаются на третий электрод лампы. Эта часть схемы содержит два резистора R2 и R3 (переменный). Они ограничивают силу постоянного тока, что заряжает конденсатор C2 (пленочного типа). Крутя ручку резистора R3 можно задавать нужную частоту вспышек лампы. К конденсатору C2 подсоединен динистор VD2. Он выполняет роль ключа, который при определенной величине напряжения на нём резко из закрытого состояния переходит в открытое, пропуская через себя заряд, накопленный конденсатором C2.

Этот заряд протекает через первичную катушку трансформатора. В результате образуется электромагнитное поле вокруг катушек и это индуцирует напряжение большей величины на вторичной катушке трансформатора. Этого импульса повышенного напряжения вполне хватает чтобы лампа вспыхнула. После чего динистор VD2 опять закрывается, а конденсатор C2 снова начинает заряжаться для следующей цикла своего разряда. Таким образом создаются периодические яркие вспышки данным стробоскопом.

Катушка мотается на ферритовом стержне. Подойдёт любой феррит. Проще взять небольшой кусок, длинной где-то 3 см, отколов его от круглого ферритового стержня, взятого со старых радиоприёмников. На этот кусок феррита наматывается первичная обмотка, содержащая 12 витков медного провода диаметром от 0,3 до 0,6 мм. Делается изоляционная прослойка, отделяющая первичную обмотку трансформатора от вторичной. Подойдёт обычный скотч. Далее наматываем вторичную обмотку, которая содержит около 600 витков провода диаметром около 0,1 мм. Какой именно стороной подключать обмотки не имеет значения.

Видео по этой теме:

P.S. Работоспособность данного стробоскопа проверена, функционирует нормально. Если у вас нет возможности найти резистор R1 предлагаемого типа, то его можно сделать и самому из нихромовой проволоки. Нужно взять подходящий радиатор (по размерам, где-то в два, три спичечных коробка) на него намотать изоляционный, термоустойчивый слой (отлично подойдет лента из стекловолокна), ну а уже сверху намотать нихромовую проволоку нужного сопротивления (100-1000 ом). Я сам так делал, когда собирал свой первый стробоскоп по этой схеме.

Делаем простой стробоскоп для установки зажигания своими руками

Светодиодный стробоскоп для установки зажигания позволяет быстро и с высокой точностью выставлять оптимальный угол опережения зажигания (УОЗ) в автомобиле. Данный параметр играет важную роль в корректной работе двигателя. Небольшое смещение в момент зажигания приводит к потере мощности, вследствие возросшего расхода топлива и перегрева двигателя.

Несмотря на большой ассортимент промышленно выпускаемых приборов для проверки и установки УОЗ, актуальность создания стробоскопа своими руками не потеряла смысл и в наши дни. Представленная схема самодельного стробоскопа для автомобиля не требует наладки после сборки и изготавливается из доступных деталей.

Принципиальная схема стробоскопа

Схема разработана и представлена в девятом издании журнала «Радио» в далеком 2000 году. Однако, благодаря своей простоте и надежности, остается актуальной и в наши дни.

В принципиальной электрической схеме стробоскопа для авто можно условно выделить 4 части:

1. Цепь питания, состоящая из выключателя SA1, диода VD1 и конденсатора С2. VD1 защищает элементы схемы от ошибочной смены полярности. С2 блокирует частотные помехи, предотвращая сбои в работе триггера. Для подачи и отключения питания используется выключатель SA1, для этого подойдет любой компактный выключатель или тумблер.
2. Входная цепь, которая состоит из датчика, конденсатора С1 и резисторов R1, R2. Функцию датчика выполняет зажим «крокодил», который закрепляется на высоковольтном проводе первого цилиндра. Элементы С1, R1, R2 представляют собой простейшую дифференцирующую цепь.
3. Микросхема триггера, собранная по схеме двух однотипных одновибраторов, которые формируют на выходе импульсы заданной частоты. Частотозадающими элементами являются резисторы R3, R4 и конденсаторы С3, С4.
4. Выходной каскад, собранный на транзисторах VT1-VT3 и резисторах R5-R9. Транзисторы усиливают выходной ток триггера, что отражается в виде ярких вспышек светодиодов. R5 задаёт ток базы первого транзистора, а R9 – исключает сбои в работе мощного VT3. R6-R8 ограничивают ток нагрузки, протекающий через светодиоды.

Принцип работы

Схема стробоскопа питается от автомобильного аккумулятора. В момент замыкания выключателя SA1, триггер DD1 переходит в исходное состояние. При этом на инверсных выходах (2, 12) появляется высокий потенциал, а на прямых (1, 13) – низкий потенциал. Конденсаторы С3, С4 заряжены через соответствующие резисторы.

Импульс с датчика, пройдя через дифференцирующую цепь, поступает на тактовый вход первого одновибратора DD1.1, что приводит к его переключению. Начинается перезаряд С3, который через 15 мс заканчивается очередным переключением триггера. Таким образом, одновибратор реагирует на импульсы с датчика, формируя на выходе (1) прямоугольные импульсы. Длительность выходных импульсов с DD1.1 определяется номиналами R3 и С3.

Второй одновибратор DD1.2 работает аналогично первому, уменьшая длительность импульсов на выходе (13) в 10 раз (примерно до 1,5 мс). Нагрузкой для DD1.2 служит усилительный каскад из транзисторов, которые открываются на время импульса. Импульсный ток через светодиоды ограничен исключительно резисторами R6-R8 и в данном случае достигает величины 0,8 А.

Не стоит пугаться столь большого значения тока. Во-первых, его импульс не превышает 1 мс, со скважностью в рабочем режиме не менее 15. Во-вторых, современные светодиоды обладают гораздо лучшими техническими характеристиками в сравнении с их предшественниками из 2000 года, когда эта схема впервые получила практическое применение. Тогда нужно было поискать светодиоды с силой света в 2000 мкд. Сейчас белый LED (от англ. Light-emitting diode) типа C512A-5 мм от компании Cree с углом рассеивания 25° способен выдать 18000 мкд при постоянном токе в 20 мА. Поэтому использование сверхъярких светодиодов позволит значительно снизить ток нагрузки путём увеличения сопротивления R6-R8. В-третьих, время пользования стробоскопом обычно не превышает 5-10 минут, что не вызывает перегрев кристаллов излучающих диодов.

Печатная плата и детали сборки

Самодельный стробоскоп для установки зажигания можно собрать как на недорогих отечественных радиоэлементах, так и на более прецизионных импортных элементах. Ниже представлена плата с применением отечественных компонентов для штыревого монтажа.

Плата в файле Sprint Layout 6.0: plata.lay6

Диод VD1 – КД2999В или любой другой с малым падением прямого напряжения. Конденсатор С1 должен быть высоковольтным с емкостью в 47 пФ и напряжением 400 В. Конденсаторы С2-С4 неполярные серии КМ-5, К73-9 на 0,068 мкФ 16 В. Все резисторы, кроме R4, типа МЛТ или планарные с номиналами, указанными на схеме. Подстроечный резистор R4 типа СП-3 или СП-5 на 33 кОм.

Триггер ТМ2 лучше использовать 561 серии, которая отличается высокой помехоустойчивостью и надёжностью. Но можно заменить его микросхемой 176 и 564 серии, учитывая их распиновку. Транзисторы VT1-VT2 подойдут КТ315 Б, В, Г или КТ3102 с большим коэффициентом усиления. Выходной транзистор – КТ815, КТ817 с любой буквенной приставкой. Светодиоды HL1-HL9 лучше взять сверхъяркие с малым углом рассеивания. Их располагают на отдельной плате по три в ряд. При отсутствии каких-либо деталей схемы их можно заменить более современными аналогами, немного усовершенствовав плату.

Готовую плату управления стробоскопа и плату со светодиодами удобно разместить в корпусе переносного фонарика. При этом необходимо предусмотреть отверстие в корпусе под регулятор R4, а в качестве SA1 можно использовать штатный выключатель.

Настройка

В схеме установлен подстроечный резистор R4, регулировкой которого можно добиться нужного визуального эффекта. Вращая ручку регулятора можно наблюдать, что уменьшение импульса тока ведёт к недостатку освещенности меток, а увеличение – к размытости. Поэтому во время первого запуска стробоскопа необходимо подобрать оптимальную длительность вспышек.

Длина экранированного провода от печатной платы к датчику не должна превышать 0,5 м. В качестве датчика подойдет 0,1 м медного проводника, припаянного к центральной жиле экранированного провода. В момент подключения его наматывают на изоляцию высоковольтного провода первого цилиндра автомобиля, делая 3 витка. Для повышения помехоустойчивости намотку производит максимально близко к свече. Вместо медного проводника можно взять зажим типа «крокодил», который также следует припаять к центральной жиле, а его зубья слегка загнуть внутрь, чтобы не повредить изоляцию.

Установка УОЗ стробоскопом

Прежде чем рассмотреть работу автомобильного стробоскопа, нужно понять суть стробоскопического эффекта. Если движущийся в темноте объект на мгновение осветить вспышкой, то он будет казаться застывшим в месте, где произошла вспышка. Если на вращающееся колесо нанести яркую метку и освещать его яркими вспышками, совпадающими по частоте с частотой вращения колеса, то в момент вспышек можно зрительно фиксировать местоположение метки.

Перед регулировкой момента зажигания автомобиля наносят две метки: подвижную на коленчатом валу (маховике) и стационарную – на корпусе двигателя. Затем присоединяют датчик, подают питание на стробоскоп и включают двигатель в режим холостого хода. Если во время вспышек метки совпадают, то УОЗ выставлен оптимально. В противном случае следует произвести корректировку до полного их совпадения.

Представленный стробоскоп для установки зажигания, собранный своими руками, позволит за несколько минут отладить систему зажигания автомобиля. В результате корректировки вырастет КПД двигателя и увеличится срок его службы.

Светодиодный стробоскоп своими руками

Привет всем любителям самоделок. В данной статье я расскажу, как сделать светодиодный стробоскоп своими руками, он будет основан на кит-наборе, заказать который можно по ссылке в конце статьи. Данный кит-набор будет полезен для сборки начинающим, а также тем, кто хочет сделать мигалку на его основе.
Перед тем, как начать читать статью, предлагаю посмотреть видео с подробным процессом сборки кит-набора и его тестирования в работе.

Для того, чтобы сделать светодиодный стробоскоп своими руками, понадобится:
* Кит-набор
* Паяльник, припой, флюс
* Бокорезы
* Мультиметр
* Блок питания 12 вольт или аккумулятор
* Приспособление для пайки «третья рука»
Шаг первый.
В комплекте радиоконструктора идет два гнезда под установку микросхем, четыре печатные платы со всеми необходимыми обозначениями, а также остальные радиодетали, такие как резисторы,диоды, светодиоды и конденсаторы.


Первым делом устанавливаем резисторы на свои места, их номиналы указаны на плате.

Определить сопротивление резисторов можно при помощи мультиметра, а также цветовой маркировки с таблицей или онлайн-калькулятора. Первый способ самый удобный и быстрый, но если у вас нет мультиметра, то узнать номиналы двумя следующими способами также возможно, затратив немного больше времени. С обратной стороны подгибаем выводы радиодеталей, чтобы при пайке они не выпали. Далее на плату устанавливаем диоды, на их корпусе есть полоска, как и на плате, ориентируемся по ней.

Шаг второй.
Затем вставляем транзисторы, ориентируемся по обозначению на плате, которая повторяет форму корпуса.


Далее устанавливаем конденсаторы, на плате электролитический конденсаторы обозначен кругом, плюс на ней промаркирован, минус конденсатора указан на его корпусе белой полоской, также длинная ножка это плюс.

Затем вставляем неполярный керамический конденсатор с маркировкой 104 и после него подстроечный резистор, который позволит изменять частоту стробоскопа.

Шаг третий.
Для подключения микросхем устанавливаем гнезда.


Вставляем гнезда в отверстия на плате, ориентируясь по ключу в виде выемки на корпусе и на обозначении платы. Контакты для подключения питания и светодиодов установим позже.

Из запасных деталей остался один диод, видимо для перестраховки.
Шаг четвертый.
Теперь соберем плату со светодиодами, в комплекте их три, на каждую плату свой цвет светодиодов.


Устанавливаем сначала резистор, а затем светодиоды, при это соблюдаем полярность, длинная ножка это плюс, короткая-минус, на плате минус обозначен черточкой, плюс-треугольником.


С остальными платами поступаем аналогично. С обратной стороны платы загинаем выводы радиодеталей, после чего закрепляем плату в приспособлении для пайки «третья рука» и наносим флюс на контакты.

Далее при помощи паяльника припаиваем контакты, слегка добавляя припой.
Затем берем основную плату с микросхемами и проделываем то же самое, также к платам припаиваем выводы для подключения.


Шаг пятый.
После пайки удаляем остатки выводов при помощи бокорезов. При откусывании лишних частей ножек будьте аккуратны, можно нечаянно оторвать дорожку с платы.


Далее очищаем плату от оставшегося флюса, для этого хорошо подойдет щетка и бензин «калоша» или другой растворитель, например, ацетон.

Затем устанавливаем в гнезда микросхемы согласно ключу на их корпусе и плате.

После этого подсоединяем платы между собой при помощи проводов, которые шли в комплекте.


Стробоскоп готов, можно проверять в работе. Подключаем блок питания к контактам основной платы, соблюдая полярность.


Светодиоды попеременно начинают загораться, частоту стробоскопа можно изменить простым вращением переменного резистора при помощи отвертки с плоским шлицем.

На этом у меня все, данный светодиодный стробоскоп можно использовать в любых целях, возможно и светомузыке при некоторых доработках, а также для того, чтобы набраться опыта в работе с радиоэлектроникой.
Всем спасибо за внимание и творческих успехов.

Купить Kit-набор на Aliexpress

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Facebook

ВКонтакте

Twitter

ОК

Как сделать стробоскоп своими руками

Ночью улицы города залиты мерцающими огнями. Этот свет завораживает и привлекает всеобщее внимание. Этот эффект достигается с помощью специального устройства — стробоскопа. Его часто используют для каких-то технических целей, например, для автомобилей, а также в других областях. Схема этого устройства не так уж и сложна, поэтому вы можете сделать стробоскоп самостоятельно.

Историческая справка

Стробоскоп был изобретен в 19 веке австрийцем ученым Симоном фон Штампфер.Подобный прибор в то время назывался фенацистоскоп. Это устройство состояло из двух вращающихся дисков: один прикладывался к картинкам, второй делал прорези. При вращении свет, проходя через щели, создавал впечатление самодвижущейся фигуры. Одновременно со Штампфером такое же открытие сделал бельгиец Жозеф Плато и сам сделал стробоскоп с картонными дисками. С изобретением этого устройства началось проектирование фильмов.

Использование стробоскопа

Такое устройство, как стробоскоп, используется на нескольких участках.Например, с научным исследованием процессов периодического характера, снятием измерений амплитуды перемещений и др. Кроме того, это устройство нашло применение в медицине — как строболарингофон для людей с нарушением речи.

В автомобильной технике устройство используется для проверки и установки начального момента зажигания. Светодиодные стробоскопы устанавливаются на радиатор и бампер автомобиля, чтобы привлечь внимание водителей на дороге.

Также устройство широко используется в наружной рекламе, в увеселительных заведениях, на дискотеках и других площадках.

Типы стробоскопов

Существует несколько типов этого прибора: цокольные, безкольные и суперстробоскопы. Суперструну можно различить с расстояния до трех километров, тогда как другие типы этих устройств видны только в пределах одного километра.

Схемы этих устройств на данный момент бывают разных типов, но они не такие сложные. Сделать стробоскопы своими руками довольно просто, имея хотя бы начальные знания в области электротехники.

Изготовление устройства

В зависимости от назначения устройства принцип его изготовления несколько отличается. Предлагаем вашему вниманию простейший способ, как сделать стробоскоп своими руками для светодиодной подсветки ручки КПП на автомобиле.

Для этого вам понадобится светодиодная лампа, нож, паяльник и клей — лучше всего использовать клеевой пистолет. Далее действуем по плану:

• Снимаем ручку КПП, очищаем верхнее стекло от краски.
• После этого отполируйте войлоком со специальной пастой.
• Сделайте отверстие в ручке, чтобы прикрепить лампу с питанием.
• В ручке сделайте углубление для лампы, убрав лишние детали.
• С помощью паяльника соединяем провода диода и ручку.
• Закрепите лампу на ручке с помощью клея.
• Собираем и устанавливаем ручку.

Использование такого устройства облегчает эксплуатацию автомобиля. А если сделать стробоскоп своими руками, то на покупке готового устройства можно существенно сэкономить.

Как сделать стробоскопы своими руками. Самодельный стробоскоп для регулировки зажигания. Сборка строба своими руками пошагово, самый простой вариант

Светодиодный стробоскоп для установки зажигания позволяет быстро и с высокой точностью установить оптимальный угол опережения зажигания (УАЗ) в автомобиле. Этот параметр играет важную роль в правильной работе двигателя. Небольшое смещение в момент зажигания приводит к потере мощности из-за повышенного расхода топлива и перегрева двигателя.

Несмотря на большой ассортимент промышленных устройств для проверки и установки женщин, актуальность создания стробоскопа не потеряла смысла и сегодня. Представленная схема самодельного стробоскопа для автомобиля не требует настройки после сборки и изготовлена ​​из имеющихся деталей.

Концепт Strobeconopa

Схема разработана и представлена ​​в девятом выпуске журнала «Радио» в далеком 2000 году. Однако благодаря своей простоте и надежности она остается актуальной и сейчас.

В принципиальной электрической схеме Стробоскоп для автомобиля условно можно выделить 4 части:

1. Силовая цепь, состоящая из переключателя SA1, диода VD1 и конденсатора С2. VD1 защищает элементы схемы от ошибочной смены полярности. С2 блокирует частотные помехи, предотвращая сбои в работе триггера. Для питания и выключения питания используется переключатель SA1, для этого подойдет любой компактный переключатель или тумблер.
2. Входная цепь, состоящая из датчика, конденсатора С1 и резисторов R1, R2.Функцию датчика выполняет зажим «крокодил», который закреплен на высоковольтном проводе первого цилиндра. Элементы C1, R1, R2 представляют собой простейшую дифференцирующую схему.
3. Микросхема триггера собрана по схеме из двух однотипных блоков, формирующих на выходе импульсы заданной частоты. Грузовые элементы — резисторы R3, R4 и конденсаторы C3, C4.
4. Выходной каскад собран на транзисторах VT1-VT3 и резисторах R5-R9.Транзисторы усиливают выходной ток триггера, что отражается в виде ярких вспышек светодиодов. R5 задает ток БД первого транзистора, а R9 — устраняет сбои в работе мощного VT3. R6-R8 ограничивают ток нагрузки, протекающий через светодиоды.

Принцип работы

Схема стробоскопа питается от автомобильного аккумулятора. При срабатывании выключателя SA1 триггер DD1 переходит в исходное состояние. В то же время на обратных выходах (2, 12) появляется высокий потенциал, а на прямых (1, 13) — низкий.Конденсаторы С3, С4 заряжаются через соответствующие резисторы.

Импульс с датчика, проходя через дифференцирующую цепь, поступает на тактовый вход первого однотракторного DD1.1, что приводит к его переключению. Начинается перезагрузка C3, которая через 15 мс заканчивается еще одним переключением триггера. Таким образом, симулятор реагирует на импульсы с датчика, формируя на выходе прямоугольные импульсы (1). Длительность выходных импульсов с DD1.1 определяется скоростями R3 и C3.

Второй софт DD1.2 работает аналогично, уменьшая длительность импульса на выходе (13) в 10 раз (примерно 1,5 мс). Нагрузка для DD1.2 представляет собой усилительный каскад транзисторов, открывающихся в момент импульса. Импульсный ток через светодиоды ограничивается исключительно резисторами R6-R8 и в этом случае достигает значения 0,8 А.

Не бойтесь такого большого тока. Во-первых, его импульс не превышает 1 мс, при штатном режиме работы не менее 15. Во-вторых, современные светодиоды имеют гораздо лучшие технические характеристики по сравнению с предшественниками 2000 года, когда эта схема впервые получила практическое применение.Тогда нужно было искать светодиоды с мощностью света в 2000 мк. Теперь белый светодиод (от англ. Light-Emitting DIODE) типа C512A-5 мм от фирмы с углом рассеяния 25 ° способен выдавать 18 000 мкД при постоянном токе 20 мА. Поэтому использование супервоенных светодиодов позволит значительно снизить ток нагрузки за счет увеличения сопротивления R6-R8. В-третьих, время использования стробоскопа обычно не превышает 5-10 минут, что не вызывает перегрева кристаллов излучающих диодов.

Печатная плата и детали сборки

Самодельный стробоскоп для установки зажигания можно собрать как на недорогих отечественных радиоэлементах, так и на более точных импортных элементах. Ниже указана плата с использованием отечественных комплектующих для штифтового крепления.

Доска в досье. Макет спринта. 6.0: Plata.Lay6.

Диод VD1 — CD2999B или любой другой с небольшим падением постоянного напряжения. Конденсатор С1 должен быть высоковольтным, емкостью 47 ПФ и напряжением 400 В.Конденсаторы С2-С4 неполярные серии КМ-5, К73-9 по 0,068 мкФ 16 В. Все резисторы, кроме R4, такие как МЛФ или планарные с номиналами, указанными на схеме. R4 Тип SP-3 или SP-5 резистор смачивания на 33 ком.

Триггер

TM2 лучше использовать 561 серию, которая отличается высокой помехозащищенностью и надежностью. Но можно заменить на микросхему 176 и 564 серий с учетом их распиновки. Транзисторы VT1-VT2 подойдут CT315 b, B, g или CT3102 с большим коэффициентом усиления.Выходной транзистор — КТ815, КТ817 с любой буквенной консолью. Светодиоды HL1-HL9 лучше брать superwear с малым углом рассеивания. Они размещаются на отдельной доске по три в ряд. При отсутствии каких-либо деталей схемы их можно заменить на более современные аналоги, немного улучшенную плату.

Готовая плата управления стробоскопом и плата со светодиодами удобно размещаются в корпусе переносного фонаря. В этом случае необходимо предусмотреть отверстие в корпусе под контроллер R4, а штатный выключатель можно использовать как SA1.

Настройка

На схеме установлен резистор хода R4, регулировкой которого можно добиться визуального эффекта. Вращая ручку регулятора, можно заметить, что уменьшение импульса тока приводит к недостаточной подсветке этикеток, а увеличение — к размытию. Поэтому при первом запуске стробоскопа необходимо выбрать оптимальную продолжительность вспышек.

Длина экранированного провода от печатной платы Датчик не должен превышать 0.5 мес. В качестве датчика подойдет медный провод 0,1 м, припаянный к центральному корпусу экранированного провода. В момент подключения он наматывается на изоляцию высоковольтного провода первого цилиндра автомобиля, делая 3 витка. Для повышения помехозащищенности обмотку производят как можно ближе к свече. Вместо медного проводника можно взять зажим типа «крокодил», который тоже следует припаять к центральному жилью, а его зубцы будут слегка загнуты внутрь, чтобы не повредить изоляцию.

Установка стробоскопа Узень

Прежде чем рассматривать работу автомобильного стробоскопа, необходимо понять суть стробоскопического эффекта. Если объект, движущийся в темноте, на мгновение засветится вспышкой, то он будет казаться застывшим в том месте, где произошла вспышка. Если наклеить на вращающееся колесо яркую метку и осветить ее яркими вспышками, совпадающими по частоте с частотой вращения колеса, то в момент мигания можно визуально зафиксировать расположение метки.

Перед регулировкой борта автомобиля наносятся две метки: подвижный вал (маховик) и неподвижный — на картере двигателя. Затем включите датчик, подайте питание на стробоскоп и включите двигатель на холостой ход. Если во время вспышек метки совпадают, то узлы обнажены оптимально. В противном случае следует довести до их полного совпадения.

Представленный стробоскоп для установки зажигания, собранный своими руками, позволит за несколько минут отладить систему зажигания автомобиля.В результате регулировка повысит КПД двигателя и увеличится срок службы.

Читать так же

Очень мощный светодиодный стробоскоп, который прекрасно дополнит любой дискотечный танцпол. Стробоскоп построен на трех светодиодных матрицах общей мощностью 150 Вт.

Принцип работы устройства заключается в выдаче очень коротких световых импульсов (вспышек) в заданный промежуток времени. По действию он очень сильно напоминает застежку-молнию во время дождя, когда совершенно темная комната на миллисекунды освещает ярким светом.
Во время дискотеки это выглядит особенно завораживающе.
Детали:

• Светодиодная матрица —
• Источник 12 В —
• Транзистор K2543 —
• Диодный мост —
• Микросхема NE555 —
• Резисторы и конденсаторы —

Светодиоды на сетевом напряжении со встроенным драйвером:

Схема конструктора строба

Я бы не сказал, что схема сложная, достаточно простая. Но у него нет гальванического натяжного спая, а значит — нельзя прикасаться к каким-либо элементам схемы во время ее работы и при сборке, чтобы быть особенно внимательными.
Визуально схему можно разделить на блок питания 12 В, генератор импульсов, выпрямитель и линейку светодиодов.

Рабочий Стрелобоскоп

Генератор коротких импульсов собран на микросхеме NE555. Время между импульсами можно изменять вращением ручки переменного резистора R3.
Ключ к выходу этого генератора подключен к полю транзистора, коммутирующего напряжение 220 В, в цепи питания светодиодных матриц, включенных параллельно друг другу. Светодиодные матрицы
питаются от постоянного тока, выпрямляющего диодный мост.Это необходимо для того, чтобы переключить цепь полевого транзистора, который работает только с постоянным напряжением.

Сборка строба

Стробоскоп собирается в кабельный кабель. Светодиоды прикручиваются к широкой стороне, без радиаторов. Поскольку светодиод используется где-то на 2-5% своей мощности (импульсная работа), необходимость в радиаторах отпадает.

Боковые стенки вырезаны из того же кабеля и приклеены. Сверху выведен переменный резистор для регулировки частоты мерцания.

Схема блоков в корпусе:

Внимание Светодиоды

очень мощные и могут повредить глаза, поэтому смотреть на них не рекомендуется. Особенно опасны стробирующие вспышки, так как в темноте глаз расслабляется, а яркий пульс проникает прямо на сетчатку.
Мы также не забываем, что вся схема находится под угрозой для жизни в сети.

Результат работы

Работа стробоскопа, к сожалению, не проходит ни через фото, ни через видео.Так как даже видеокамера очень плохо проходит короткий импульс и он просто кричит.
Но от себя могу сказать, что стробоскоп отличный, вспышки короткие и очень яркие. Смотрится очень эффектно, в целом все как надо.

Карбюраторные автомобилисты не знакомы со сложностями процесса регулировки зажигания. Обычно это делается на слух, что не очень удобно. С помощью стробоскопа можно облегчить этот процесс.Однако промышленные устройства довольно дороги, поэтому многие делают стробоскоп для розжига своими руками.

Недостатки промышленных моделей

Промышленные устройства часто имеют определенные недостатки, из-за которых полезность устройства весьма сомнительна.

Начнем с того, что цена на них довольно значительная. Например, современные цифровые модели обойдутся автомобилисту в 1000 р. Более функциональные модели уже из 1700. Продвинутые стробоскопы стоят порядка 5 500 р.Надо сказать, что стробоскоп автомобильный (сделанный своими руками) обойдется автомобилисту в 100-200 рублей.

Часто в заводских устройствах производитель применяет особо дорогие газоразрядные лампы. У лампы есть определенный ресурс, и через некоторое время ее придется заменить. А это само по себе равносильно приобретению нового заводского устройства.

Почему стробоскоп должен делать самому?

Недостатки заводских и технологических устройств подталкивают автолюбителя к самостоятельному изготовлению данного устройства.К тому же намного дешевле за счет оснащения этого оборудования светодиодами вместо дорогой лампы. В качестве источника диодов или донора подойдет обычная лазерная указка или фонарик.

Остальные реквизиты тоже будут в копейке. Специальных инструментов не будет. Бюджет процесса изготовления стробоскопа составит не более 100 рублей.

Как сделать стробоскоп своими руками?

Схем и вариантов изготовления существует огромное количество.Однако в большинстве своем все проекты по созданию этого гаджета похожи. Посмотрим, что понадобится для сборки.

Нам понадобится простой транзистор КТ315. Его легко найти в старой советской магнитоле. Обозначение может немного отличаться, но это не беда. Тиристор КУ112А без проблем извлекается из блока питания старого телевизора. Также можно найти небольшие резисторы. Поскольку светодиодный стробоскоп мы делаем своими руками, то, естественно, вам понадобится светодиодный фонарик.Для этого лучше покупать самые дешевые, в Китае. Кроме того, необходимо запастись конденсатором на 16 в любой низкочастотный диод, маленькое реле на 12 А, провода-крокодилы, экранированные проводом длиной 0,5 м, а также небольшой кусок медной проволоки.

Соберите аппарат

Схема небольшая, и разместить ее можно прямо в том самом китайском фонарике. Итак, через отверстие в фонарике желательно пропустить провода для питания устройства. На концах проводов лучше насыпать крокодилов.В боковой стенке нужно проделать дырку, если китайцы ее еще не сделали. Через это отверстие будет пропущен экранированный провод. На противоположном конце необходимо заизолировать оплетку и припаять сам кусок медной проволоки к основной опоре провода. Это будет датчик.

Схема устройства и принцип работы

После прохождения тока по проводам питания конденсатор очень быстро заряжается через резистор. Когда будет достигнут определенный порог заряда, резистор напряжения потечет на размыкающий контакт транзистора.Здесь будет работать реле. Когда реле замкнуто, оно образует цепочку из тиристора, светодиода и конденсатора. Тогда через делитель импульс попадет на управляющий выход тиристора. Далее тиристор открывается, и конденсатор разряжается на светодиоды. В результате стробоскоп, сделанный своими руками, ярко мигает.

Через резистор и тиристор база транзистора подключается к общему проводу. Из-за этого транзистор закрывается, а реле выключится.Увеличивается время свечения светодиодов, так как контакт разводится не сразу. Но контакт разорвется, и тиристор обесточится. Схема вернется в исходное положение до тех пор, пока не пойдет новый импульс.

Изменяя емкость конденсатора, можно изменять время свечения. Если выбрать конденсатор большей емкости, то светодиод стробоскоп, своими руками, будет ярче и светиться дольше.

Устройство на микросхеме

Основной частью этой несложной схемы является микросхема DD1.Это так называемый атигнер 155Ag1. В этой схеме он запускается только от отрицательных импульсов. Управляющий сигнал пойдет на транзистор CT315, и он будет формировать эти отрицательные импульсы. Резисторы 150 к ОМ, 1 к ОМ, 10 к ОМ, а также Стабилитрон КС139 работают как ограничители амплитуды входящего сигнала от зажигания автомобиля.

Конденсатору 0,1 МПа вместе с сопротивлением 20 кОм будет придана желаемая длительность импульса, который будет формироваться микросхемой. При такой емкости конденсатора длительность импульса будет примерно до 2 мс.

Тогда с 6-го плеча микросхемы импульсы, которые будут синхронизированы с зажиганием автомата до этой точки, попадут на базовый вывод транзистора CT 829. Он здесь как ключ. Результат — импульсный ток через светодиоды.

Как работает этот стробоскоп для автомобилей? Своими руками нам нужно провести пару проводов к клеммам автомобильного аккумулятора. Необходимо следить за уровнем заряда аккумулятора.

Если вы наверняка соберете эту простую схему, вы сразу увидите, как работает устройство.Если вдруг яркости не хватит, это регулируется подбором соответствующего сопротивления.

В качестве устройства для устройства можно использовать старый или китайский фонарик.

Еще одна схема стробоскопа

Этот стробоскоп на светодиодах, своими руками сделанный по этому принципу, также может питаться от автомобильного аккумулятора. Диоды позволят защитить от неправильной полярности. В качестве застежки здесь используется обычный крокодил. Его необходимо прикрепить к высоковольтному контакту первой свечи на моторе.Далее импульс пройдет через резисторы и конденсатор и поступит на вход триггера. К тому времени эта запись уже будет включена симулятором.

Пульс в обычном режиме. Доходность прямого срабатывания триггера имеет низкий уровень. Обратный вход, соответственно — высокий. Конденсатор, подключенный плюсом к инверсному выводу, заряжается через резистор.

Импульс высокого уровня запускает симулятор, который включает триггер и служит для зарядки конденсатора через резистор.Через 15 мс конденсатор полностью зарядится, и курок перейдет в нормальный режим.

В результате симулятор отреагирует на это синхронной последовательностью прямоугольных импульсов длительностью около 15 мс. Продолжительность можно отрегулировать, заменив резистор и конденсатор.

Импульсы второй микросхемы составляют до 1,5 мс. На этот период открываются транзисторы, являющиеся электронным переключателем. Затем ток течет через светодиоды. По такому принципу работает стробоскоп для автомобиля (изготовлен он своими руками или нет, неважно — оба прибора светятся одинаково).

Ток, проходящий через светодиоды, намного больше паспортного. Но, поскольку вспышки короткие, то и светодиоды не выйдут из строя. Яркости хватит, чтобы пользоваться этим полезным устройством даже днем.

Этот стробоскоп можно собрать в футляр от того же многострадального карманного фонарика.

Как работать с устройством?

Собрав на одной из схем схемы, легко и просто, а главное точно отрегулировать зажигание на карбюраторных двигателях, проверить правильность работы свечей и катушек, проконтролировать работу опережения регуляторы угла.

Чтобы максимально выставить зажигание, обычно исходят из того, что смесь зажигается на пару градусов до того, как поршень подойдет к верхней точке. Этот угол называется «Угловым углом». При увеличении оборотов коленчатого вала угол тоже должен увеличиваться. Итак, этот угол выставляется на холостом ходу, после чего необходимо контролировать правильность настройки на всех режимах работы агрегата.

Выставляю зажигание

Запустите и прогрейте двигатель. Теперь запитываем наш стробоскоп на светодиоды и подключаем датчик.Теперь нужно отправить прибор на этикетку на корпусе GDM и найти этикетку на маховике. Если момент сорвался, метки будут достаточно далеко друг от друга. Способ вращения корпуса MRR, добиться отметок. Когда вы нашли это положение, зафиксируйте резину.

Тогда пора наращивать обороты. Теги разойдутся, но это вполне нормальная ситуация. Так выполняется настройка зажигания с помощью строба.

Итак, мы выяснили, как делается стробоскоп на светодиодах своими руками.

Стробоскоп — это оборудование, способное непрерывно воспроизводить световые импульсы. В настоящее время самым распространенным является стробоскоп на светодиодах. Он нашел свое широкое применение в самых разных сферах нашей жизни. Например, это устройство незаменимо в сфере строительства и ремонта (подсветка домов, зданий и сооружений), в индустрии рекламы, машиностроении, а также при проектировании ресторанных и гостиничных комплексов, кафе, ночных клубов и прочего. .

Благодаря довольно простой конструкции стробоскоп на светодиодах легко сделать своими руками.Для этого требуется только принципиальная схема, микроконтроллер, защитное устройство, а также датчики в зависимости от функционального назначения устройства.

Этот автомобильный стробоскоп достаточно мощный и может содержать несколько светодиодов. Для сборки устройства следует купить таймер на микросхеме NE555 и полевой транзистор. Наиболее подходящими могут быть транзисторы типа IRFZ44, IRF3205, KP812B1 и ряд других.

Искомое устройство получается достаточно компактным и мощным.Кроме того, вы можете регулировать частоту мигания светодиодов. Из-за того, что на переходе происходит небольшой спад напряжений, лучше всего применить диод Шоттки. Также необходимо создать необходимую герметичность пластикового корпуса, в котором находится борт. В этом случае незаменимым будет синтетический силикон.

Полевой транзистор обычно перегревается при длительной работе, поэтому его следует устанавливать на радиатор. Схема может питать светодиоды, напряжение которых не превышает 12 вольт.Иначе горит проводка.

Самодельный стробоскоп изготавливает достаточно большое количество автолюбителей и профессионалов, так как эта процедура практически не требует особых знаний и навыков. Чтобы сделать стробоскоп своими руками и при этом соответствовать всем требованиям и предпочтениям, необходимо получить качественный способ выбора светодиода. В настоящее время наибольшей популярностью пользуются светодиодные устройства, так как их срок службы, а также яркость свечения значительно превосходит любые другие типы излучателей.

В интернете очень долго пытался найти схему светодиодного стробоскопа. Понимающие в электронике люди теперь скажут: «Подумай, стробоскоп, а что там сложного». Стробоскопы разные, и все ранее известные схемы мне не подходили, так как единственной целью было получить эффект полицейского стробоскопа. Может быть, не все заметили, но мигалка Militia работает очень интересно — каждая лампочка несколько раз мигает, потом переключается. В результате мы получаем эффект, более известный под названием «Мигание полиции».

Стробоскоп можно собрать по разным схемам с использованием мультивибратора, но ни один из них не дает желаемого эффекта или эффект нестабильный. Эта задача вполне выполнима, если можно перенести МК, но в моем случае такой возможности не было (недружелюбно к микроконтроллерам). Оставалось найти альтернативу на простых и доступных элементах. На зарубежных сайтах была обнаружена очень интересная скорость электрического молота с использованием таймера серии 555. Микросхема работает как генератор прямоугольных импульсов.

В схеме также использовался счетчик К561И8 (в моем случае используется импортный аналог, в общем не критично). Чип представляет собой счетчик десятичного делителя, то есть имеет 10 расшифрованных выходов. Он состоит из высокоскоростных счетчиков и декодеров. Работа счетчика, думаю, всем понятна, объяснять не буду. Чтобы получить эффект мигания, когда каждый светодиод мигает дважды, необходимо использовать два близких выхода измерителя. Когда сигнал поступает на счетчик, на выходах поочередно формируются импульсы.Сначала на первом выходе формируется импульс, затем переключается на второй, третий и так до конца, затем процесс повторяется первым. Частоту и интенсивность вспышек можно регулировать, если регулировать их номиналом резистора от 6 до 7 выходов таймера. В выходном каскаде можно использовать практически любые мощные питающие транзисторы проводимости, в моей версии использовалось 13007 (сброшено из сборов Балласта LDS).

Вы также можете настроить количество миганий для каждой лампы (1-5 миганий перед переключением).Для этого просто добавляем диоды на выходы микросхемы. Например, один канал — это выводы 4 и 2, а второй, соответственно, 7 и 9, для тройной вспышки одного канала, просто нужны выводы 1,3,5 (Первый канал) и 6.8.0 (второй канал) диоды для подключения друг. Мощность подключенной нагрузки зависит от силовых клавиш. Если на светодиодах планируется маломощный стробоскоп, то на выходе можно использовать маломощный CT315, при более мощных нагрузках в качестве выходных ключей следует использовать полевые транзисторы.

Устройство имеет достаточно широкий диапазон входных напряжений, начинает работать с 4,5-5 вольт, при этом частота миганий не меняется в зависимости от номинального входного напряжения. Такой стробоскоп стоил всего 1,5 доллара (транзисторы были). Из схемы также можно исключить стабилизатор напряжения на 5 вольт, микросхема отлично работает от автомобильного аккумулятора. Если вы планируете использовать светодиоды, не забудьте про ограничительные резисторы, и вы будете наблюдать помутнение кристалла светодиода.

Вся установка выполнена в алюминиевом корпусе от китайского электронного трансформатора Для питания галогена от 12 вольт.

Корпус оказался очень подходящим. Девайс прям с завода не отличить, хотя установка комплектующих производилась на самосвальной плате. Стробоскоп

Relo. Стробоскопы для авто своими руками. Почему стоит сделать стробоскоп своими руками

Интерес современного автомобилиста не ограничивается вниманием к автомобилю как средству передвижения.Во многих отношениях эффект и впечатление могут быть произведены на всех участников движения. После повсеместного запрета на тренажеры сотрудников правоохранительных органов и служебных автомобилей, как-то неожиданно мода на стробоскоп на решетке радиатора и двойной сигнал начали набирать силу.

Большинство схем не предназначены для полной имитации сигналов сервисных авто, это скорее чисто спортивный интерес. А кому и за что платить штрафы, решает каждый, исходя из своих возможностей.

Есть несколько простых способов организовать стробоскоп на автомобиле, все зависит от количества сил и средств, которые разрешено затратить на постройку автомобильного стробоскопа.Чаще всего стараются добиться максимально реалистичного мерцания ламп стробоскопа.

Проверено на практике несколько простых схем светодиодов для автомобилей:

• по простейшей схеме с использованием двух реле 494.3787;
• на основе таймера 555 и схемы К561И8;
• на микроконтроллере Pic12F675;
• на элементной базе транзисторов 315 серии.

К сведению! Самый безопасный и популярный способ — использовать эффект мигания, установив светодиоды в фары автомобиля.Это красиво и стильно.

Собрать автомобильный стробоскоп своими руками

Самым простым способом построить надежную схему на автомобиле будет использование пары реле от системы индикации поворотов газели, реле стартера и пары подрезанные резисторы. Такую схему стробоскопа несложно собрать своими руками, для этого не нужны даже специальные знания или навыки.

Указанная схема предполагает подключение к системе дневного освещения автомобиля.При желании можно включить подключенные дневные ходовые огни или вспышки стробоскопа. Достоинством такого подхода является отсутствие электронных компонентов, чувствительных к схеме перегрузки. Релюшки даже в случае перегрузки электрочайников в большинстве случаев останутся целочисленными, хотя могут вызвать перегорание предохранителей.

Для построения схемы строба требуется следующее.

1. Вначале берем на себя корпуса поворотных реле и аккуратно снимаем постоянный резистор белого цвета с многочисленными поперечными цветными полосами.
2. В переменном сопротивлении в 20-25 ком набухаем средний электрод в одну сторону.
3. Мы поставляем переменное сопротивление вместо выносного элемента таким образом, чтобы после обратной сборки стержень переменного резистора мог свободно вращаться.
4. Собираем схему аналогично порядку со вторым реле.
5. Собираем схему, изображенную на рисунке, и после подачи напряжения питания поворотом тяг управления выбираем и синхронизируем частоту мигания лампочек стробоскопа на автомобиле.

Если использовать переменное сопротивление 450 кОм, частота мигания будет значительно меньше, но для более точного выбора частоты мигания можно выбрать несколько разных сопротивлений и добиться нужной частоты.

Построение микропроцессорной схемы на базе

Самыми «продвинутыми» в основах микроэлектроники автолюбители считают, что наиболее эффективной будет схема стробоскопа на базе контроллера.Микроконтроллер PIC12F675 сможет подавать импульсы тока на один ампер с регулируемой длительностью.

Схема стробоскопа для автомобиля несложно собрать своими руками. В качестве нагрузки чаще всего используется пакет световых элементов, с возможностью изменения частоты мерцания стробоскопа на светодиодах. Сам процессор управляет двумя мощными транзисторами КТ817 и может выдавать семь различных комбинаций сигналов. Сама система достаточно распространена в промышленных схемах сервисных мигалок, особенно для простых стробоскопических систем на решетке радиатора автомобиля.

Самым неприятным при подключении таких схем является высокая чувствительность любых микропроцессоров к превышению напряжения или возникновению режима короткого замыкания. Поэтому при сборке и пайке обязательным условием является использование хорошего заземления. Кроме того, в эксплуатации необходимо использовать стабилизированное питание, обычно для этих целей используется схема на парной низковольтной стабилизации.

При подключении цепи строба к цепи силовой разводки необходимо предварительно полностью отключить питание от АКБ, запуск и проверка схемы при отсутствии нагрузки категорически запрещены.

Стробоскоп «Полицейский» своими руками на логическом счетчике

Для получения эффекта, аналогичного мерцанию светодиодов в стробоскопе на служебных моторах сотрудников правоохранительных органов, можно воспользоваться интересной опцией на логическом счетчике 561 серии и таймере 555 . Схема несколько усложняется предыдущими разработками, но при наличии пары часов свободного времени и умения паять можно собрать небольшую самоделку на печатной плате.

В качестве нагрузки пакеты из светодиодов с общим потребляемым током не более 3А при желании можно заменить галогенными лампами малой мощности общей мощностью до 30 Вт.

Особенностью построения аналогичной схемы стробоскопа на светодиодах является интересная особенность формирования управляющего сигнала. Микросхема на узле 555 действует как источник управляющего сигнала, поступающего на счетчик в счетчике. Не вдаваясь в конкретную работу стробоскопа, можно только отметить, что схема зажигания и расположение светодиодов скопировано со стробоскопа полицейской машины.

Прямоугольные импульсы поступают на счетчик и суммируются.По прошествии определенного программируемого времени потенциал на управляющем контакте меняется с высокого на низкий.

Об этом работает стробоскоп: каждый из светодиодных пакетов мигает, дает запрограммированное количество вспышек и гаснет, затем сигнал передается на следующий пакет светодиодов и так в циклическом режиме.

Важно! В качестве управляющих ключей в цепи строба используются мощный CT819 или биполярный KT818, позволяющий управлять большими токами в нагрузке.

Для питания микросхем 555 максимальное напряжение питания нельзя увеличивать более 18 вольт, стабилизатор не рассчитан на больший диапазон работы, и сохраняет работоспособность схемы даже при падении напряжения до 5 В.

Как сделать стробоскоп своими руками на простых запчастях

Самый бюджетный способ построить стробоскоп на светодиодах — не покупать кучу запчастей на радиостанцию ​​за пару тысяч, а пытаться использовать старые советские или китайские запчасти.

В качестве источника сигнала мы используем Microhu 155 серии, можно AG1. После того, как микросхема запитана, она устанавливает положительный потенциал на управляющем выходе, а по мере зарядки конденсатора потенциал падает и открывает управляющий сигнал на KT315.Емкость конденсатора определяет длину вспышки, при 0,1 мкФ это будет около 0,01 секунды, что вполне достаточно для получения необходимого оптического эффекта.

На 6 ножке 155 микробрикса будет формироваться серия импульсов, сопряженных с импульсами системы зажигания. Они попадают на управляющие электроды двух транзисторов CT 829. Далее транзистор открывается, и через нагрузку от светодиода будет протекать значительный ток.

Если схема стробоскопа потребляет более 60 Вт, используйте обычные алюминиевые радиаторы для охлаждения транзисторов.

Результат, или конструкция светодиода стробоскопа для автомобилей

Для большинства любителей самодельных стробоскопов иногда важнее скрыть факт наличия самодельного светового скола, как у милиционера. Поэтому часто можно снять сами лампочки или светодиоды, чтобы их было легко установить на капот или крышу автомобиля. Иногда для забавной маскировки поверх такого блока надевают легкий пластиковый футляр грейфера, по внешнему виду сильно напоминающий фонарь такси.

Преимущество такого конструктивного решения в том, что устройство стробоскопа легко снимать и даже выбросить. Стрелобоскоп с надетым сверху пластиковым футляром будет напоминать фонарь таксиста и не привлечет внимание полиции на стоянке или при случайной остановке машины на дороге.

Второй вариант установки — установка пакета стробоскопических светодиодов в области решетки радиатора автомобиля или полости лампы. Это более дорогой и эффектный способ, так как потребует некоторой доработки оптики автомобиля, а в случае конфликта с правоохранителями может стать основанием для помещения машины на складскую машину.

Многие автовладельцы хотели бы проехать по улице на высокой скорости со специальными предложениями. Тем самым появляются сигналы, привлекающие внимание людей. Но это удовольствие дозволено лишь немного, а использование мигалок и прочего специального оборудования на виду у простого смертного обойдется в крупный штраф. Но это всего лишь формальность, и там не запрещены гоггобоскопы и грамотное использование. В связи с этой идеей возникла идея построить простые ворота. Единственное отличие стробоскопов этого типа — абсолютная простота изготовления и наличие сборочных элементов.

Малая видеосборка:

Для устройства потребуется:

1. 2 реле поворота — 494.3787 (используется в ГАЗ-3110, ГАЗ-33021 «Газель», ГАЗ-2752 «Соболь»)
2. 2 резистора переменного номинала 20 кОм (скорость мигания будет высокая) или 470 ком (мигание будет немного вывешено).
3. 1 автомобильное пятиконтактное реле 983.3777-01 (98.3777, 903,3747-01, конституции 984.377, 90.3747)

Сборка.

Для начала нужно разобрать реле поворота и выкопать резистор (он указан на фото), а вместо него припаять переменный резистор.(Так как у переменного резистора три ножки, необходимо припаять центральную ножку к одной из сторон)

Для второго реле тоже нужно проделать ту же процедуру.

• Совет! № Все переменные резисторы рекомендуется выводить — т.к. эти элементы и регулируют скорость вспышек светодиодов или лампочек и скорость переключения (стробоскопы).

Оптимальный вариант — подключить схему к ДХО.

Простая схема для стробоскопов.

• ПК 5 простое пятиконтактное реле.

Но советуют собирать схему которая представлена ​​ниже. Сделать это, конечно, немного сложнее, но здесь легко будет перейти с использования дневных ходовых огней на стробоскопы.

• R1, R2 — переменные резисторы;
• ПК 5 — простое пятиконтактное реле
• РП1, РП2 — поворотные реле 494.3787

Автомобильный незащищенный БП на IRS2153 для ноутбуков и мобильных телефонов Устройство контроля указателя поворота Подогрев руля в автомобиле своими руками Охранный датчик бензобака

Карбюраторные автомобилисты не знакомы со сложностями процесса регулировки зажигания.Обычно это делается на слух, что не очень удобно. С помощью стробоскопа можно облегчить этот процесс. Однако промышленные устройства довольно дороги, поэтому многие делают стробоскоп для розжига своими руками.

Недостатки промышленных моделей

Промышленные устройства часто имеют определенные недостатки, из-за которых полезность устройства весьма сомнительна.

Начнем с того, что цена на них довольно значительная. Например, современные цифровые модели обойдутся автомобилисту в 1000 р.Более функциональные модели уже из 1700. Продвинутые стробоскопы стоят порядка 5 500 р. Надо сказать, что стробоскоп автомобильный (сделанный своими руками) обойдется автомобилисту в 100-200 рублей.

Часто в заводских устройствах производитель применяет особо дорогие газоразрядные лампы. У лампы есть определенный ресурс, и через некоторое время ее придется заменить. А это само по себе равносильно приобретению нового заводского устройства.

Почему стробоскоп должен делать самому?

Недостатки заводских и технологических устройств подталкивают автолюбителя к самостоятельному изготовлению данного устройства.К тому же намного дешевле за счет оснащения этого оборудования светодиодами вместо дорогой лампы. В качестве источника диодов или донора подойдет обычная лазерная указка или фонарик.

Остальные реквизиты тоже будут в копейке. Специальных инструментов не будет. Бюджет процесса изготовления стробоскопа составит не более 100 рублей.

Как сделать стробоскоп своими руками?

Схем и вариантов изготовления существует огромное количество.Однако в большинстве своем все проекты по созданию этого гаджета похожи. Посмотрим, что понадобится для сборки.

Нам понадобится простой транзистор Кт315. Его легко найти в старой советской магнитоле. Обозначение может немного отличаться, но это не беда. Тиристор КУ112А без проблем извлекается из блока питания старого телевизора. Также можно найти небольшие резисторы. Поскольку светодиодный стробоскоп мы делаем своими руками, то, естественно, вам понадобится светодиодный фонарик.Для этого лучше покупать самые дешевые, в Китае. Кроме того, необходимо запастись конденсатором на 16 в любой низкочастотный диод, маленькое реле на 12 А, провода-крокодилы, экранированные проводом длиной 0,5 м, а также небольшой кусок медной проволоки.

Соберите аппарат

Схема небольшая, и разместить ее можно прямо в том самом китайском фонарике. Итак, через отверстие в фонарике желательно пропустить провода для питания устройства. На концах проводов лучше насыпать крокодилов.В боковой стенке нужно проделать дырку, если китайцы ее еще не сделали. Через это отверстие будет пропущен экранированный провод. На противоположном конце необходимо заизолировать оплетку и припаять сам кусок медной проволоки к основной опоре провода. Это будет датчик.

Схема устройства и принцип работы

После прохождения тока по проводам питания конденсатор очень быстро заряжается через резистор. Когда будет достигнут определенный порог заряда, резистор напряжения потечет на размыкающий контакт транзистора.Здесь будет работать реле. Когда реле замкнуто, оно образует цепочку из тиристора, светодиода и конденсатора. Тогда через делитель импульс попадет на управляющий выход тиристора. Далее тиристор открывается, и конденсатор разряжается на светодиоды. В результате стробоскоп, сделанный своими руками, ярко мигает.

Через резистор и тиристор база транзистора подключается к общему проводу. Из-за этого транзистор закрывается, а реле выключится.Увеличивается время свечения светодиодов, так как контакт разводится не сразу. Но контакт разорвется, и тиристор обесточится. Схема вернется в исходное положение до тех пор, пока не пойдет новый импульс.

Изменяя емкость конденсатора, можно изменять время свечения. Если выбрать конденсатор большей емкости, то светодиод стробоскоп, своими руками, будет ярче и светиться дольше.

Устройство на микросхеме

Основной частью этой несложной схемы является микросхема DD1.Это так называемый атигнер 155Ag1. В этой схеме он запускается только от отрицательных импульсов. Управляющий сигнал пойдет на транзистор CT315, и он будет формировать эти отрицательные импульсы. Резисторы 150 к ОМ, 1 к ОМ, 10 к ОМ, а также Стабилитрон КС139 работают как ограничители амплитуды входящего сигнала от зажигания автомобиля.

Конденсатору 0,1 МПа вместе с сопротивлением 20 кОм будет придана желаемая длительность импульса, который будет формироваться микросхемой. При такой емкости конденсатора длительность импульса будет примерно до 2 мс.

Тогда с 6-го плеча микросхемы импульсы, которые будут синхронизированы с зажиганием автомата до этой точки, попадут на базовый вывод транзистора CT 829. Он здесь как ключ. Результат — импульсный ток через светодиоды.

Как работает этот стробоскоп для автомобилей? Своими руками нам нужно провести пару проводов к клеммам автомобильного аккумулятора. Необходимо следить за уровнем заряда аккумулятора.

Если вы обязательно соберете эту несложную схему, то сразу сможете увидеть, как работает устройство.Если вдруг яркости не хватит, это регулируется подбором соответствующего сопротивления.

В качестве девайса можно использовать старый или китайский фонарик.

Еще одна схема стробоскопа

Этот стробоскоп на светодиодах, своими руками сделанный по этому принципу, также может питаться от автомобильного аккумулятора. Диоды позволят защитить от неправильной полярности. В качестве застежки здесь используется обычный крокодил. Его необходимо прикрепить к высоковольтному контакту первой свечи на моторе.Далее импульс пройдет через резисторы и конденсатор и поступит на вход триггера. К тому времени эта запись уже будет включена симулятором.

Пульс в обычном режиме. Доходность прямого триггера имеет низкий уровень. Обратный вход, соответственно — высокий. Конденсатор, подключенный плюсом к инверсному выводу, заряжается через резистор.

Импульс высокого уровня запускает симулятор, который включает триггер и служит для зарядки конденсатора через резистор.Через 15 мс конденсатор полностью зарядится, и курок перейдет в нормальный режим.

В результате симулятор отреагирует на это синхронной последовательностью прямоугольных импульсов длительностью около 15 мс. Продолжительность можно отрегулировать, заменив резистор и конденсатор.

Импульсы второй микросхемы составляют до 1,5 мс. На этот период открываются транзисторы, являющиеся электронным переключателем. Затем ток течет через светодиоды. По такому принципу работает стробоскоп для автомобиля (изготовлен он своими руками или нет, неважно — оба прибора светятся одинаково).

Ток, проходящий через светодиоды, намного больше паспортного. Но, поскольку вспышки короткие, то и светодиоды не выйдут из строя. Яркости хватит, чтобы пользоваться этим полезным устройством даже днем.

Этот стробоскоп можно собрать в футляр от того же многострадального карманного фонарика.

Как работать с устройством?

Собрав на одной из схем схемы, легко и просто, а главное точно отрегулировать зажигание на карбюраторных двигателях, проверить правильность работы свечей и катушек, проконтролировать работу опережения регуляторы угла.

Чтобы максимально выставить зажигание, обычно исходят из того, что смесь зажигается на пару градусов до того, как поршень подойдет к верхней точке. Этот угол называется «Угловым углом». При увеличении оборотов коленчатого вала угол тоже должен увеличиваться. Итак, этот угол выставляется на холостом ходу, после чего необходимо контролировать правильность настройки на всех режимах работы агрегата.

Выставляю зажигание

Запустите и прогрейте двигатель. Теперь запитываем наш стробоскоп на светодиоды и подключаем датчик.Теперь нужно отправить прибор на этикетку на корпусе GDM и найти этикетку на маховике. Если момент сорвался, метки будут достаточно далеко друг от друга. Способ вращения корпуса MRR, добиться отметок. Когда вы нашли это положение, зафиксируйте резину.

Тогда пора наращивать обороты. Теги разойдутся, но это вполне нормальная ситуация. Так выполняется настройка зажигания с помощью строба.

Итак, мы выяснили, как делается стробоскоп на светодиодах своими руками.

Нашел решение, как сделать простейшие стробоскопы своими руками, возможно, кто-то скажет, зачем это нужно … Но не все, может наоборот, кто-то ищет именно такую ​​схему, но как-то Я все же решил выложить такую ​​схему, тем более Вам вариант проще найти. Итак, что нам понадобится:

реле

два ротора 494.3787
два резистора переменные по 20к.
одно простое автомобильное реле с пятью контактами.
Теперь берем реле витков, разбираем и находим резистор (он указан на фото) вытаскиваем и вместо него у вас переменный резистор 20 кОм.

Со вторым реле поступаем так же. Резисторы конечно лучше вынуть позже в удобном для вас месте. Так как они будут регулировать скорость вспышек лампочек или светодиодов (противотуманки или ДХО) и скорость переключения между собой (правый и левый фонарь). Оптимальный вариант конечно подключить по этой схеме к ДХО.

Вот урезанный вариант схемы ..

R1, R2-передающие резисторы

Но лучше сделать немного по этой схеме (которая ниже), чуть посложнее, но можно используйте дневное освещение, а когда вам нужно переключиться на стробоскоп, вы просто поворачиваете переключатель, и все.

R1, R2-передаточные резисторы
RP1, RP2 — поворотные реле 494.3787
PC5 — простое 5-ти контактное реле (тип от стартера)

Ну вот и небольшое видео …

Как сделать стробоскопы своими руками. Делаем стробоскоп для установки зажигания своими руками

Владельцы карбюраторных автомобилей не понаслышке знакомы со сложностями процесса регулировки зажигания. Обычно это делается на слух, что не очень удобно.Этот процесс можно облегчить с помощью стробоскопа. Однако промышленные устройства довольно дороги, поэтому многие делают стробоскоп для розжига своими руками.

Недостатки промышленных моделей

Промышленные устройства часто имеют определенные недостатки, из-за которых полезность устройства весьма сомнительна.

Начнем с того, что цена на них может быть довольно существенной. Например, современные цифровые модели обойдутся автолюбителю в 1000 рублей. Более функциональные модели уже стоят от 1700.Усовершенствованные стробоскопы стоят около 5500 рублей. Что и говорить, автомобильный стробоскоп (сделанный своими руками) обойдется автомобилисту в 100-200 рублей.

Часто в заводских устройствах производитель использует особо дорогие газоразрядные лампы. У лампы есть определенный ресурс, и через время ее придется заменить. А это само по себе равносильно покупке нового заводского устройства.

Почему стоит сделать стробоскоп своими руками?

Недостатки заводских и технологических устройств подталкивают автолюбителя к самостоятельному изготовлению данного устройства.К тому же гораздо дешевле оборудовать это оборудование светодиодами вместо дорогой лампы. В качестве источника диодов или донора подойдет обычная лазерная указка или фонарик.

Остальные детали тоже копейки будут стоить. Никаких специальных инструментов не требуется. Бюджет на изготовление стробоскопа составит не более 100 рублей.

Как сделать стробоскоп своими руками?

Существует огромное количество схем и вариантов изготовления. Однако по большей части все проекты по созданию этого гаджета похожи.Посмотрим, что вам нужно построить.

Нам понадобится простой транзистор КТ315. Его легко найти в старой советской магнитоле. Обозначение может немного отличаться, но это не имеет значения. Тиристор КУ112А легко получить от блока питания старого телевизора. Там же можно найти небольшие резисторы. Так как светодиодный стробоскоп мы делаем своими руками, то, конечно же, светодиодный фонарик нам понадобится. Для этого лучше приобрести самый дешевый из Китая. Кроме того, нужно запастись конденсатором до 16 В с любым низкочастотным диодом, маленьким реле на 12 А, проводами, крокодилами, экранированным проводом 0.Длиной 5 м, а также небольшой отрезок медной проволоки.

Собираем аппарат

Схема небольшая, но можно разместить прямо в том же китайском фонарике. Итак, через отверстие в задней части фонарика желательно пропустить провода для питания устройства. Крокодилов лучше припаять на концах проводов. В боковой стенке необходимо проделать отверстие, если китайцы его еще не проделали. Через это отверстие будет пропущен экранированный провод. На противоположном конце необходимо заизолировать оплетку и припаять такой же кусок медной проволоки к основному проводнику провода.Это будет датчик.

Схема устройства и принцип работы

После подачи тока по проводам питания конденсатор очень быстро заряжается через резистор. При достижении определенного порога заряда напряжение будет течь через резистор к размыкающему контакту транзистора. Реле сработает здесь. Когда реле замыкается, образуется цепь тиристора, светодиода и конденсатора. Затем через делитель импульс поступит на управляющий выход тиристора.Тогда тиристор откроется, и конденсатор разрядится на светодиоды. В результате стробоскоп, сделанный своими руками, будет ярко мигать.

Через резистор и тиристор вывод базы транзистора соединен с общим проводом. Это закроет транзистор и выключит реле. Увеличивается время свечения светодиодов, так как контакт размыкается не сразу. Но контакт разорвется, и тиристор обесточится. Схема вернется в исходное положение до тех пор, пока не появится новый импульс.

Изменяя емкость конденсатора, вы можете изменить время свечения. Если выбрать конденсатор большей емкости, то светодиодный стробоскоп, сделанный своими руками, будет ярче и дольше светить.

Устройство на микросхеме

Основной частью этой простой схемы является микросхема типа DD1. Это так называемый однозарядный 155АГ1. В этой схеме он срабатывает только отрицательными импульсами. Управляющий сигнал пойдет на транзистор КТ315, и он будет формировать эти отрицательные импульсы.Резисторы 150 К ОМ, 1 К ОМ, 10 К ОМ, а также стабилитрон КС139 работают как ограничители амплитуды входного сигнала от зажигания автомобиля.

Конденсатор 0,1 мФ вместе с сопротивлением 20 кОм задает необходимую длительность импульса, который будет формироваться микросхемой. При такой емкости конденсатора длительность импульса будет примерно до 2 мс.

Тогда с 6 ножки микросхемы на базовый вывод транзистора КТ 829 будут приходить импульсы, которые к этому моменту будут синхронизированы с зажиганием автомобиля.Он здесь как ключ. Результат — импульсный ток через светодиоды.

Как работает этот автоматический стробоскоп? Своими руками нам нужно подвести пару проводов к клеммам автомобильного аккумулятора … Обязательно следить за уровнем заряда аккумулятора.

Если собрать эту правильно простую схему, сразу видно, как устройство работает. Если вдруг яркости не хватит, то это регулируется подбором соответствующего сопротивления.

В качестве корпуса устройства можно использовать старый или китайский фонарик.

Другая схема стробоскопа

Этот светодиодный стробоскоп, сделанный вручную по этому принципу, также может питаться от автомобильного аккумулятора. Диоды обеспечивают защиту от обратной полярности. В качестве застежки используется обычный крокодил. Он должен быть прикреплен к высоковольтному контакту первой свечи зажигания на двигателе. Затем импульс пройдет через резисторы и конденсатор и поступит на вход триггера. К тому времени этот ввод уже будет включен однократным.

Перед импульсом одноразовый режим находится в нормальном режиме.Выход прямого триггера низкий. Инверсный вход, соответственно — высокий. Положительный конденсатор, подключенный к обратному выходу, будет заряжаться через резистор.

Импульс высокого уровня запускает однократный импульс, который переключает триггер и служит для зарядки конденсатора через резистор. Через 15 мс конденсатор полностью зарядится, и триггер перейдет в нормальный режим.

В результате однократный ответ ответит на это синхронной последовательностью прямоугольных импульсов длительностью около 15 мс.Продолжительность можно отрегулировать, заменив резистор и конденсатор.

Импульсы второй микросхемы до 1,5 мс. На этот период открываются транзисторы, которые представляют собой электронный переключатель. Затем через светодиоды протекает ток. По такому принципу работает стробоскоп для автомобиля (сделан он вручную или нет, неважно — оба прибора светят одинаково).

Ток, протекающий через светодиоды, намного превышает номинальный. Но, поскольку вспышки непродолжительны, светодиоды не выйдут из строя.Яркости хватит, чтобы пользоваться этим полезным устройством даже днем.

Этот стробоскоп своими руками можно собрать в футляре от такого же многострадального карманного фонарика.

Как работать с устройством?

Собрав устройство по одной из вышеперечисленных схем, вы можете просто и легко, а главное точно отрегулировать зажигание на карбюраторных двигателях, проверить правильность работы свечей и катушек, проконтролировать работу регуляторов фаз газораспределения. .

Для максимально точной настройки зажигания обычно предполагается, что смесь воспламеняется за пару градусов до того, как поршень достигнет наивысшей точки. Этот угол называется «углом опережения». При повышении частоты вращения коленчатого вала угол тоже должен увеличиваться. Итак, этот угол выставляется на холостом ходу, после чего необходимо проверить правильность настройки во всех режимах работы агрегата.

Выставляем зажигание

Запускаем и прогреваем двигатель. Теперь запитываем наш светодиодный стробоскоп и подключаем датчик.Теперь нужно навести прибор на метку на ГРМ и найти метку на маховике. Если момент будет нарушен, то отметки будут достаточно далеко друг от друга. Используя метод вращения корпуса ГРМ, добейтесь совпадения отметок. Когда найдете это положение, закрепите трамблер.

Тогда пора набирать обороты. Метки разделятся, но это вполне нормально. Так настраивают зажигание с помощью стробоскопа.

Итак, мы разобрались, как сделать светодиодный стробоскоп своими руками.

Стробоскопы используются на автомобилях для регулировки системы зажигания силового агрегата. Это устройство можно приобрести в любом автомобильном магазине. Но устройство можно изготовить самостоятельно. Сам процесс изготовления стробоскопа не займет много времени. Подробнее об этом позже в статье.

Стробоскоп значительно облегчает жизнь своему владельцу.

Благодаря ему даже неопытный автомобилист сможет самостоятельно отрегулировать угол зажигания. Работа стробоскопа основана на стробоскопическом эффекте — движущийся объект освещается световой вспышкой.

Наличие такого устройства выгодно, так как дает возможность самостоятельно регулировать зажигание, не обращаясь в сервисный центр, что экономит время и деньги автовладельца. Есть автомобилисты, предпочитающие заводские стробоскопы, не доверяющие самодельным, но они ничем не хуже традиционных покупных.

Почему сложно выставить зажигание без стробоскопа

Регулировать систему зажигания голыми руками очень сложно.Стробоскоп позволяет в несколько раз ускорить время регулировки зажигания автомобиля. Свет в лампе этого устройства сигнализирует об образовании искры, что дает возможность отрегулировать правильный угол опережения.

Заводской стробоскоп, плюсы и минусы

Устройства

Factory работают безупречно и качественно, но стоят они прилично. Но на самом деле все такие устройства имеют дорогую лампу, выход из строя которой приводит к приобретению нового устройства. Стоит отметить, что даже на СТО некоторые умельцы используют самодельные приспособления.

ТОП-5 самых популярных заводских стробоскопов

Наиболее популярные заводские стробоскопы:

Стоимость таких устройств достигает шести тысяч рублей. Если вы сделаете стробоскоп самостоятельно, он обойдется вам примерно в 600-700 рублей. Так что экономия денег фактически десятикратная, побуждает сделать такое устройство своими руками.

Запчасти и детали для изготовления стробоскопа своими руками

• Фонарь диодный.
• Провода медные.
• Конденсаторы c1.
• Хомуты специализированные.
• Диод низкочастотный V2.
• Резисторы 0,125 В.
• Тиристор KY112A.
• Реле с индексом RWH-SH-112D.
• Метровый шнур.

Такие запчасти и запчасти можно приобрести в любом магазине электроники или на радиорынке. Корпус устройства небольшой. Можно даже использовать базу от старого фонарика.

Схема стробоскопа

В Интернете есть множество схем, как самому сделать простой стробоскоп.Большинство из них легко и быстро собираются, не требуя значительных финансовых вложений.

Сборка строба своими руками, пошагово, самый простой вариант

Последовательность:

• Просверливаем отверстие под провод питания.
• Соблюдая полярность, припаиваем зажимы к концам проводов.
• Датчик можно установить справа или слева.
• Припаиваем к основному проводнику медный провод.
• Изолируем все контакты.

Это изобретение используется для проверки работы регулятора и свечи зажигания.

Строб на основе таймера, плюсы и минусы

Чтобы сделать прибор самостоятельно с помощью таймера, нужно приложить больше усилий, чем для обычного стробоскопа. Ключевое преимущество такого устройства — постоянные световые импульсы, не зависящие от напряжения. аккумулятор … Используется стробоскоп, например тахометр. Для этого нужно переключить регулятор.

Светодиодный стробоскоп, плюсы и минусы

В основе таких устройств лежит микросхема 155АГ1, для запуска которой требуются импульсы с отрицательной полярностью.В таких схемах необходимо использовать сопротивления R1, R2, R3. Они ограничивают колебания входного сигнала. Эта схема будет питаться от аккумуляторной батареи. Длительность импульсов способна обеспечить емкость С4 с резистором R6. По классическим настройкам это значение будет равно 2 мс.

Как пользоваться самодельными стробоскопами

Для правильного функционирования самодельного устройства его необходимо проверить. С имеющегося устройства нужно выставить угол упора:

1. Сначала прогреваем силовой агрегат и оставляем работать на холостом ходу.
2. Подключаем аппарат к аккуму.
3. Наматываем медный датчик на сердечник цилиндра.
4. Далее следует сориентировать источник света по специальному указателю на теле.
5. Ищем неподвижную точку на маховике.
6. Чтобы две точки совпадали, поверните корпус зажигания и сохраните его в желаемом положении.

Ключевым моментом при самостоятельном изготовлении данного устройства является правильная сборка электрической схемы… Именно поэтому перед запуском производства в обязательном порядке необходимо предварительно составить подробную схему, которая поможет избежать ошибок при сборке устройства.

Не забывайте о технике безопасности. Любой стробоскоп работает под напряжением. Не допускайте соприкосновения внутренних элементов устройства с его корпусом, особенно металлическим.

Желательно, чтобы переменный резистор был защищен пластиковой ручкой. Шнур питания с хорошей изоляцией должен иметь вилку. Все детали необходимо смонтировать на специальной доске из изоляционного материала.Детали монтируются по особой схеме, но их расположение не критично. Все элементы нужно крепить очень аккуратно.

Процесс регулировки начального момента зажигания значительно упрощается с помощью специальных приспособлений. Их работа основана на стробоскопическом эффекте. Смысл этого физического явления таков: если вы осветите движущийся объект короткой вспышкой света, то возникнет визуальная иллюзия, что он остался в том же положении, в котором эта вспышка его поймала.

Сделать стробоскоп на светодиодах своими руками очень просто. Есть схемы простых устройств, которые может повторить даже неопытный радиолюбитель.

Светодиодный стробоскоп на таймере NE555

Основным компонентом этой схемы стробоскопа является встроенный таймер NE 555. Это распространенная микросхема, часто применяемая в электронных самоделках.

В качестве излучателя света использовалась готовая сборка из шести светодиодов от китайского фонарика.

Схема стробоскопа на таймере NE555

Потенциометр P1 устанавливает время паузы между импульсами, которые подаются на VT1.Открываясь в момент подачи сигнала, полевой транзистор «зажигает» стробоскоп.

Следует учитывать, что в момент вспышки ток, проходящий через эмиттер, превышает два ампера. Это обстоятельство вынуждает использовать ограничительный резистор с мощностью рассеяния не менее 2 Вт. Нет причин для беспокойства по поводу отказа светодиода. Сверхкороткое время работы в этих режимах не повредит полупроводники.

Вместо транзистора, указанного на схеме, можно использовать его ближайшие аналоги: IRFZ44, IRF3205, KP812B1 и другие.

Требования к диоду VD1 высокоскоростные. 1N4148 успешно заменяется отечественной версией KD522. Любой диод Шоттке тоже подойдет.

Емкость конденсаторов можно увеличить на порядок. Это никак не повлияет на работу схемы.

Так выглядит собранный прибор с тремя сверхмощными светодиодами.

Стробоскоп в сборе

Небольшое количество деталей позволяет сделать стробоскоп из светодиодов навесным способом или с помощью специальных монтажных панелей.Если в процессе пайки не будет допущено никаких ошибок, схема заработает сразу, без дополнительных настроек.

Еще одна разновидность коллекции самодельных светодиодных автомобильных стробоскопов основана на драйвере ШИМ TL494. Стоимость микросхемы находится в пределах 10-20 рублей за штуку, поэтому дефицитной ее не назовешь. Кроме того, вы можете удалить необходимый компонент из старого блока питания ATX с персонального компьютера.

Схема светодиодного строба на ШИМ-контроллере TL494

Как и в предыдущем случае, эмиттер управляется MOSFET-транзистором.Здесь он может быть любого типа, отвечающего двум требованиям:

• Номинальный ток — от 2А;
• внутренняя конструкция — тип N.

Примеры подходящих полевых работников: AP15N03GH или IRLZ44NS.

Подстроечный резистор VR1 задает скважность (продолжительность миганий), а VR2 — их частоту. Потенциометры с линейной зависимостью удобнее использовать, так как процесс настройки выполнить намного проще.

Источником света в этой схеме стробоскопа является один мощный светодиод.Для подключения светодиодной ленты на 12 В необходимо снять резистор R6, установив вместо него перемычку.

Остальные элементы цепи светодиодного стробоскопа могут быть любыми с указанными номиналами.

Печатная плата устройства

Вы можете минимизировать размер конструкции, используя компоненты SMD. Некоторые начинающие радиолюбители стараются их не использовать, считая монтаж мелких деталей слишком трудоемким. И зря! Небольшая практика поможет вам легко справиться с этой задачей.Но результат станет отличной наградой за ваше терпение.

Пример реализации печатной платы светодиодного стробоскопа показан на рисунке.

Образец печатной платы для строба

Здесь используется метод двусторонней маршрутизации. Вверху установлены крупные радиоэлементы: микросхема, клеммные колодки и электролитические конденсаторы, ниже резисторы и конденсаторы типоразмера 1206, светодиоды типоразмера 0805, MOSFET-транзистор в корпусе DPAK. Регулирующие резисторы заменены на подстроечные.Это было сделано для того, чтобы конструкция была меньше.

Внешний вид платы готового устройства с двух сторон представлен ниже. Для переноса рисунка с дорожками на фольгированный текстолит использовался метод LUT. Травление проводилось в водном растворе хлорида железа.

Если вы хотите повторить схему стробоскопа на светодиодах своими руками, вы можете воспользоваться проектом для трассировщика Sprint Layot, изменив его при необходимости под свои нужды….

Рассмотрение в статье схем стробоскопа отличается простотой и дешевизной электронных компонентов. Общая стоимость материалов обойдется в десять раз дешевле, если приобрести готовый стробоскоп со светодиодами. К тому же пользоваться самодельным устройством намного приятнее, а опыт, полученный в процессе работы, незаменим и бесценен.

Многие автовладельцы хотели бы проехать по улице на большой скорости с включенными спец.сигналы, тем самым привлекая внимание людей. Но это удовольствие позволено лишь немногим, а использование мигалок и другой спецтехники на виду у простых смертных клевещет на крупный штраф. Но это всего лишь формальности, и иметь стробоскопы и грамотное их использование не возбраняется. В связи с этой идеей возникла идея разработать простые стробоскопы. Единственное отличие стробоскопов этого типа — абсолютная простота изготовления и наличие сборочных элементов.

Небольшое видео сборки:

Для устройства потребуется:

1. 2 реле поворота — 494.3787 (используется в ГАЗ-3110, ГАЗ-33021 «Газель», ГАЗ-2752 «Соболь» )
2. 2 переменных резистора номиналом 20 кОм (частота вспышки будет высокой) или 470 кОм (она будет мигать немного медленнее).
3. 1 автомобильное пятиконтактное реле 983.3777-01 (98.3777, 903.3747-01, константы 984.377, 90.3747)

Сборка.

Сначала нужно разобрать реле поворотов и отпаять резистор (он показан на фото), а вместо него припаять переменный резистор.(Поскольку переменный резистор имеет три ножки, необходимо припаять центральную ножку к одной из боковых)

Для второго реле необходимо выполнить ту же процедуру.

• Совет! Все переменные резисторы желательно убрать — так как эти элементы регулируют скорость вспышек светодиодов или ламп и скорость переключения между собой (стробоскопы).

Оптимальный вариант — подключение схемы к ДХО.

Простая схема для стробоскопов.

• ПК 5 простое 5-полюсное реле.

Но рекомендуется собрать схему, которая представлена ​​ниже. Сделать это, конечно, немного сложнее, но здесь можно легко переключиться с дневных ходовых огней на стробоскопы.

• R1, R2 — переменные резисторы;
• ПК 5 — простое 5-полюсное реле
• РП1, РП2 — реле поворотов 494.3787

Автомобильный БП на IRS2153 для ноутбуков и мобильных телефонов Устройство контроля работы указателя поворота Подогрев руля своими руками Охранный датчик бензобака

Нашел решение, как сделать простейшие стробоскопы своими руками, может кто подскажет зачем это нужно… но не все, может наоборот, кто-то ищет именно такую ​​схему, но так или иначе, я все же решил выложить такую ​​схему, тем более что вариант попроще, вряд ли найти. Итак, что нам понадобится:

два релейных витка 494.3787
два переменных резистора 20кОм.
одно простое автомобильное реле с 5 контактами.
Теперь берем реле поворота, разбираем и находим резистор (он указан на фото), припаиваем и вместо него припаиваем переменный резистор 20 Ком.

Так же поступаем со вторым реле. Конечно, резисторы лучше вынести в удобное для вас место, так как с их помощью вы будете регулировать скорость вспышек лампочек или светодиодов (противотуманные фары или ДХО) и скорость переключения между собой (правый и левый свет. ). Оптимальный вариант, конечно, — подключить эту схему к ДХО.

Вот упрощенный вариант схемы ..

R1, R2 — переменные резисторы

Но, конечно, лучше сделать именно такую ​​схему (она ниже), чуть посложнее, но на нем можно использовать дневное освещение, а когда нужно переключиться на стробоскопы, вы просто включаете выключатель и все.

R1, R2 — переменные резисторы
RP1, RP2 — реле поворотов 494.3787
PC5 — простое 5-контактное реле (стартерного типа)

Ну вот и короткое видео …

Стробоскопы

— Стробоскопы PCE-VT 250 (Стробоскопы с автоматическим определением оборотов / встроенный стробоскоп)
— Стробоскопы Nova Strobe dbx (Стробоскопы с источником питания, входом внешнего триггера и ксеноновой лампой)
— Ксенон Ручные стробоскопы SB (с питанием от сети и входом внешнего триггера, до 40 000 кадров в минуту)
— Стробоскопы PCE-OM 15 (Стробоскоп с питанием от сети / с входом внешнего триггера / до 30.000 об / мин / ксеноновая лампа)
— Стробоскопы PCE-T259 (функция бесконтактного тахометра до 99,999 об / мин, частота вспышек 100000 fpm)
— Стробоскопы RT Strobe 3000 LED (стационарные стробоскопы с интеллектуальной светодиодной технологией для ширины полотна) до 300 мм)
— Стробоскопы PCE-LES 100 (Стробоскопы с компактными светодиодами с дальностью действия 60… 99,990 вспышек / мин)
— Стробоскопы Nova Strobe dbl Kit (диапазон вспышки 30 — 500 000 кадров в минуту, внутренние перезаряжаемые батареи NiMH, с чехол)
— MP7 Стробоскопы (Автомобильные счетчики с напряжением питания 12 В / Гц и весом 1,2 кг)
— Стробоскопы Nova Strobe pbl Kit (измерение скорости до 500000 об / мин, с внешней фазовой задержкой, несущая кейс)
— Стробоскопы RT Strobe 5000 LED (стационарный прибор с частотным диапазоном 120.000 кадров в минуту, 120 высококлассных Светодиоды)
— Стробоскопы PCE-LES 200 (Компактные стробоскопы, светодиодная вспышка, максимальная высокая частота 300000 вспышек в минуту)
— МДБ01-М Стробоскопы (Автомобильные счетчики со скоростью вращения От 300 до 9999 об / мин и напряжении от 10 до 18 В)
— Стробоскопы RT Strobe 7000 LED (стационарный прибор с высокочастотным диапазоном, 200 качественных светодиодов для 120.000 вспышек в минуту)
Анимация иллюстрирует возможности оптического анализа и проверки, которые могут быть выполнены с помощью стробоскопа, будь то для детального просмотра процесса, такого как видео процесса внутри машины, или при проведении экспериментов в области исследований и разработок. или при простом осмотре завода. Большинство стробоскопов имеют градуированный вход и выход триггера. Частоту вспышки можно отрегулировать таким образом, чтобы она соответствовала скорости вращающегося компонента, что значительно упрощает настройку оборудования.Стробоскопы особенно подходят для визуализации процессов, связанных с жидкостями или при наличии риска разбрызгивания. Стробоскопы используют стробоскоп для освещения вращающегося или движущегося объекта. Райнтачо имеет более чем 35-летний опыт работы в этой области. Если вы хотите проводить измерения профессионально или коммерчески, стробоскопы могут быть прикреплены ко всем моделям видеокамер. Некоторым моделям может потребоваться адаптер для их подключения. Проконсультируйтесь с нашими техническими специалистами, если у вас возникнут какие-либо вопросы относительно совместимости.
Далее мы можем просмотреть пример использования (MitiLite), основанный на опыте работы с изображениями при использовании стробоскопа. Универсальность стробоскопа проверяется на печатном станке, например, в других ситуациях в других областях промышленности. Эта статья появилась в еженедельнике «Fabricacisn de Papel»: PCE Instruments представляет стробоскопы для производства бумаги Поскольку экономические условия требуют, чтобы многие производители сокращали размер своих технических отделов, для них становится все более важным предоставить устройства для своего персонала, чтобы они могут анализировать процессы быстро и экономично.Одна группа этих устройств — стробоскопы, которые используются не только для измерения скорости вращения, но и частоты движения объекта. Таким образом, стробоскопы являются универсальным методом поддержки при оценке состояния оборудования с вращающимися компонентами, а также для визуализации результатов. Фиксированные изображения, генерируемые стробоскопами, делают видимыми вещи, которые обычно остаются невидимыми для человеческого глаза. Кроме того, устройства этого типа используются для контроля качества не только персоналом завода, но и хорошо известными производителями оборудования. Стробоскопы серии MitiLite особенно ценны для анализа процессов ламинирования. С помощью стробоскопа вы можете обнаружить причины экстремальных условий, такие как точка росы на фильтрующих механизмах. — говорит Вильхабер, один из инженеров, знакомых с устройством не понаслышке. Стробоскопы очень легкие, их легко использовать за пределами площадки, и их можно настраивать под желаемым углом. Помимо анализа параметров качества, стробоскопы позволяют быстро и точно тестировать вращение компонентов, которые перемещают ленты, и синхронизировать движение нескольких лент.Также их можно использовать для определения вращения ротора вентиляционных систем. Анализ фильтров: Специально для очень широких механизмов фильтрации стробоскопы серии MitiLite передают анализ всей траектории. Например, анализ ватерлинии и ее движения является важным критерием функционирования конвейерной ленты, транспортирующей материал, и ее шпинделя. Наблюдение за потерей воды через фильтрующий механизм и за извлеченной водой.«Фиксированное изображение» стробоскопа пропорционально продолжительности извлечения воды.
Стробоскопы оптимальны для анализа экрана, говорит Вильхабер, , где могут быть обнаружены дефекты формирования бумаги ». Стробоскопы для наблюдения за механизмами скрининга Пример использования стробоскопов
Тестирование поведения синхронизируемых кабелей Стробоскопы идеально подходят для анализа поведения синхронизированных кабелей.Износ кабелей очень высок, когда они используются для создания различных скоростей, что приводит к быстрому снижению функционального срока службы кабеля. Точно так же проблемы с кабелями возникают после резкой остановки или прерывания потока бумаги. Стробоскопы позволяют визуализировать разницу в скорости. Для каждой группы можно провести тесты, чтобы гарантировать оптимальные настройки. Изображение показывает, насколько легко результаты измеряются с помощью сглаживающего оборудования. Убедитесь, что стробоскоп не используется рядом с инфракрасным барьером или индикатором поломки, поскольку последствия могут быть катастрофическими.
Стробоскопы класса HiLighter Эти стробоскопы с питанием от сети используются для анализа в течение определенного периода времени, например для анализа конвейерной ленты с различными настройками, фильтрами или точками удара просеивающего стола. Стробоскопы позволяют просматривать всю ширину конвейерной ленты. Если эти высокопроизводительные стробоскопы расположены в зоне маневрирования сбоку от корпуса цилиндра и одинаково видят воду, как ее тянет конвейерная лента.
Стробоскопы класса HiLighter также могут использоваться для непрерывного тестирования стальных роликовых систем. Выявить ошибки на поверхности материалов очень просто. Например, при оттиске прижимных роликов эти оттиски можно легко проследить. Зазор погрешностей при прокатке стали можно отнести вместе с роликами. С помощью стробоскопов мы точно знаем, какой цилиндр или какая пара цилиндров произвела впечатление. Яркость этих стробоскопов идеально подходит для глянцевых или отражающих поверхностей, что позволяет обнаруживать мельчайшие ошибки.
Портативные стробоскопы или стробоскопы с аккумулятором идеально подходят для машин, используемых в производстве пива или полиграфии. Движение можно зафиксировать как неподвижный и проанализировать, чтобы определить, что именно происходит в процессе. Свойства продукта также можно проверить, например, после замены роликов или полной замены оборудования. Можно осмотреть весь путь длиной до 1,2 м. По этой причине нет причин останавливать машину для проверки.
Ссылки на производителей: — Стробоскопы Monarch (стробоскопы с перезаряжаемым питанием для проверки вращающихся компонентов машинного оборудования) — Стробоскопы Lutron (стробоскопы с питанием от сети для использования в промышленности, лабораториях и исследованиях) — Общий обзор всех технических областей измерения инструментов PCE.
Если вы хотите просмотреть или распечатать подборку стробоскопов из нашего каталога, нажмите Символ PDF.

Стробоскоп: введение | IOPSpark

Прогрессивная волна

Свет, звук и волны

Стробоскоп: введение

Практическая деятельность для 14-16

Урок практический

Ручной стробоскоп — это простое устройство, которое можно использовать несколькими очень полезными способами.

Аппаратура и материалы

Техника безопасности и здоровья

Если в этом упражнении используется двигатель малой мощности (Fracmo), позаботьтесь о том, чтобы соединить обмотки возбуждения (статора) и обмотки якоря (ротора), прежде чем подключать их к источнику питания. Эти соединения не следует изменять во время работы двигателя.

Провода, используемые для подключения двигателя, должны быть оснащены 4-миллиметровыми вилками с подпружиненными кожухами (см. Прилагаемую к ним предупреждающую табличку).

Фотоиндуцированная эпилепсия

При любой работе с мигалками учителя должны помнить о каждом ученике, страдающем фото-индуцированной эпилепсией. Это состояние встречается очень редко. Тем не менее, деликатно расспросите любого известного эпилептика, чтобы узнать, был ли приступ когда-либо связан с миганием света. В таком случае студенту можно предложить покинуть лабораторию или прикрыть глаза, если это будет сочтено целесообразным. В этих экспериментах невозможно избежать опасного диапазона частот (от 7 до 15 Гц).

Учителя в обслуживаемых школах должны проверить, дало ли их местное управление образования конкретные указания по этому вопросу.

Прочтите наше стандартное руководство по охране труда

Вращающийся диск черный, окрашен белой стрелкой.

Компактный источник света имеет блок питания низкого напряжения на 8А.

Ретортная стойка и патрон необходимы как для лампы, так и для стробоскопа. Ксеноновый стробоскоп нужен для одного из экспериментов.

Процедура

Объяснить принцип измерения частоты стробоскопом

1. Начните с медленного поворота руки по большому вертикальному кругу.
2. Попросите учащихся закрыть глаза и ненадолго их открыть каждый раз, когда вы говорите «сейчас», один раз на каждый оборот. Студенты будут видеть вашу руку каждый раз в одном и том же положении.
3. Затем говорите «сейчас» каждые два оборота, чтобы они видели то же самое, но реже.
4. Наконец, говорите «сейчас» каждые пол-оборота, чтобы они увидели вашу руку в двух положениях.
5. Вы можете найти частоту вращения из максимального числа оборотов стробоскопа в секунду, которые показывают вашу руку, застывшую только в одном положении; больше позиций, и стробоскоп вращается слишком быстро.
6. Подведем итог: правильная скорость вращения — это максимальная скорость, при которой объект «останавливается». Тогда частота вращения — это количество оборотов стробоскопа в секунду, умноженное на количество щелей в стробоскопе. Если частота вспышек такова, что видны n неподвижных изображений, тогда измеряемая скорость вращения будет N = (скорость вспышек в минуту) / n. (Спасибо Маноджу Чукси, который предложил включить это предложение.)

Студенты измеряют частоту

1. Используйте двигатель для привода черного диска, окрашенного белой стрелкой, со скоростью 25-30 оборотов в секунду.
2. Студенты должны уметь вращать свои стробоскопы с правильной скоростью. Количество прорезей, проходящих через глаз в секунду (12 проблесков за один оборот, умноженное на среднее количество оборотов в секунду), равно количеству оборотов диска в секунду.

Другой метод — стробирование светом

1. Затемните комнату и используйте лампу с очень яркой маленькой нитью, чтобы осветить приводной диск.
2. Установите собирающую линзу, чтобы сформировать реальное изображение нити накала лампы на диске стробоскопа.
3. Теперь поверните диск стробоскопа так, чтобы на вращающемся диске мигал свет с частотой, которая «останавливает» движение стрелки.
Здесь показан альтернативный метод поворота стробоскопа перед глазом.

Студенты измеряют частоту в сети с помощью ксенонового стробоскопа

1. Установите большую неоновую лампу на сеть переменного тока. Проделайте этот эксперимент при дневном свете, чтобы лампа была видна даже тогда, когда неонового свечения нет.
2. Постепенно увеличивайте частоту мигания ксенонового стробоскопа до тех пор, пока лампа не будет постоянно гореть.Это будет удвоенная частота сети, то есть 100 в секунду, поскольку лампа загорается при каждом импульсе напряжения.

Учебные заметки

• Если ученик не видит остановившееся движение, вы можете помочь ему / ему, поработав стробоскопом, глядя через одну его сторону, в то время как он / она смотрит через другую.
• Ручные стробоскопы трудно поворачивать на высоких и малых скоростях. Чтобы продемонстрировать эффект вращения стробоскопа на половинной скорости и в два и три раза превышающей правильную скорость, вам нужно будет запустить двигатель на разных скоростях.Кроме того, на низких скоростях белая стрелка становится очень размытой и нечеткой, особенно на краю диска, где она движется быстро.
• Во время измерения стробоскоп легко повернуть с неправильной скоростью:
• Диск при 15 оборотах в секунду
• Трудно повернуть 12-щелевой стробоскоп достаточно медленно, чтобы увидеть единственную неподвижную стрелку. Но если увеличить скорость стробоскопа до тех пор, пока он не станет в два раза быстрее, в три раза или даже в четыре раза быстрее, то будет видна стационарная картина.
• Диск при 50 оборотах в секунду
• Можно «остановить» движение стрелки, повернув стробоскоп с правильной скоростью, на половину этой скорости и на одной трети этой скорости. Однако невозможно проверить, является ли самая высокая из этих трех скоростей правильной — слишком сложно вращать стробоскоп достаточно быстро, чтобы получить картину «в два раза быстрее».
• Некоторые примеры для обсуждения или исследования студентов:
  • Колеса телеги на экране кинотеатра.
  • Сам киноэкран через стробоскоп.
  • Флуоресцентное освещение или уличное освещение с помощью стробоскопа (для расчета его частоты потребуется ручной стробоскоп с 24 щелями).
  • Проигрыватели Hi-Fi (для старых виниловых записей) вращаются относительно медленно. Некоторые модели имеют большое количество радиальных белых полосок, отмеченных около окружности. При правильной скорости каждая полоса перемещается на одну позицию вперед при каждой вспышке основного освещения (100 вспышек в секунду).
  • Вентилятор с несколькими лопастями можно «останавливать» с различными скоростями стробоскопа.Однако, если на одной лопасти есть белый маркер, становится очевидным, что многие из этих скоростей не дают фактической скорости вентилятора.
  • Понаблюдать за задним колесом перевернутого велосипеда через стробоскоп. Кажется, что многие скорости стробоскопа останавливают колесо, если спицы выглядят одинаково.

Этот эксперимент был проверен на безопасность в августе 2006 г.

Использование стробоскопа для «замораживания» непрерывной ряби

Прогрессивная волна

Свет, звук и волны

Использование стробоскопа для «замораживания» непрерывной ряби

Практическая деятельность для 14-16

Демонстрация

Стробоскоп позволяет легче увидеть модели поведения волн с непрерывной рябью в резервуаре пульсации, особенно с рябью на более высоких частотах.

Аппаратура и материалы

Техника безопасности и здоровья

Остерегайтесь воды на полу лаборатории. Убедитесь, что у вас под рукой есть губка и ведро, чтобы немедленно вытереть пролитую жидкость.

Разместите источник питания для лампы на скамейке, а не на полу у резервуара.

Фотоиндуцированная эпилепсия

При любой работе с мигалками учителя должны помнить о каждом ученике, страдающем фото-индуцированной эпилепсией.Это состояние встречается очень редко. Тем не менее, деликатно расспросите любого известного эпилептика, чтобы узнать, был ли приступ когда-либо связан с миганием света. В таком случае студенту можно предложить покинуть лабораторию или прикрыть глаза, если это будет сочтено целесообразным. В этих экспериментах невозможно избежать опасного диапазона частот (от 7 до 15 Гц).

Прочтите наше стандартное руководство по охране труда

Вам также понадобится соответствующий источник питания для двигателя (специальный или 1.Ячейка 5 В с реостатом 12)

Если не хватает ручных стробоскопов для обхода, после небольшой практики ученики могут махать рукой с растопыренными пальцами перед глазами, чтобы заморозить волновое движение.

См. Также:

Вибратор для генерации непрерывных волн

Процедура

1. Создает непрерывную круговую рябь, а затем непрерывную прямолинейную рябь, возможно с отражениями от прямого барьера.
2. Попросите учащихся использовать стробоскопы, чтобы «заморозить» движение волн.

Учебные заметки

Этот эксперимент был проверен на безопасность в феврале 2006 г.

.