Клиренс что такое: Клиренс автомобиля – что это такое?

Клиренс автомобиля – что это такое?

1. АТЦ Москва
2. Статьи
3. Клиренс автомобиля – что это такое?

В конструкции машины можно отыскать немало различных понятий, сокращений, аббревиатур и прочих слов. Вот, например, клиренс – до сих пор найдутся автомобилисты, которые не понимают этого слова. Между тем, это всего лишь дорожный просвет. Но разве стали бы мы писать эту статью, будь все так просто? Сейчас мы дадим вам ясно понять, что такое клиренс автомобиля, ибо эта тема будет актуальной, пока по дорогам ездит различный транспорт.

Клиренсом автомобиля считается расстояние от земной поверхности, дорожного или любого другого покрытия до центральной нижней части транспортного средства.

«Центральной» — ключевое слово, поскольку многие автовладельцы считают дорожным просветом расстояние между самой нижней точкой машины и землей. Но как определить эту самую центральную часть? Удивительно, но именно это самое сложное. Почему?

Если заглянуть под автомобильное днище, то взору откроется великое множество выступающих элементов. Это узлы трансмиссии, глушитель и еще масса разных деталей. Ниже всего над землей традиционно располагается передняя часть автомобиля. Именно там располагается мотор, а его масса довольно велика. В связи с этим клиренс автомобиля обычно измеряется именно спереди. Но надо учесть и еще некоторые факты.

Чаще всего, особенно в России, на машинах стоит защита картера двигателя. Она бережет поддон картера от повреждений, но неминуемо снижает размер дорожного просвета. Лучше всего при выборе машины узнать, сколько сантиметров отделяет защитный лист от земли. Многие автопроизводители указывают размер дорожного просвета именно от поддона картера, а не от защиты, поэтому он у них получается на 2-3 см больше, чем есть.

Почему так важно знать дорожный просвет автомобиля? На наших дорогах чем выше машина, тем увереннее чувствует себя ее водитель. Заснеженные дворы, сельские дороги, бордюры, лежачие полицейские – все это может преподнести массу сюрпризов хозяину низкой иномарки, а вот владельцу кроссовера уже не так боязно, что уж говорить о джиповодах. Много говорить о важности клиренса не надо – наши автомобилисты давно усвоили простую истину: чем больше, тем лучше. Неудивителен ажиотажный спрос на кроссоверы.

И под занавес расскажем о том, как измерить клиренс автомобиля. Задача проста, но удобства ноль, а все потому, что под машину обязательно придется лезть и разыскивать там наиболее нижнюю точку. Без подъемника или хотя бы смотровой ямы тут не обойтись. Для измерения клиренса потребуются рулетка с уровнем – последний необходим для определения плоскости. Остается лишь провести замер нижней выступающей точки, и дело, как говорится, в шляпе.

Многие автомобилисты меряют клиренс от бампера, что в корне неверно. Так вы получите 180 мм даже у простой иномарки, а уж про внедорожник и говорить нечего.

Что такое клиренс автомобиля — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Портал Kolesa.ru усомнился в важности величины дорожного просвета, ищет  самую нижнюю точку автомобиля и дает рекомендации по увеличению  дорожного просвета.

Мало кто будет спорить с тем, что в России при выборе нового автомобиля одним из важнейших аспектов (если не самым важным) является величина дорожного просвета. И такое внимание к этому параметру появилось, к сожалению, не от хорошей жизни.

Путешествуя на автомобиле по безграничным просторам нашей Родины, никто уже не удивится, если дорога вдруг превратится в «направление». В глубинке еще остались места, где люди видели асфальт только по телевизору. Даже в современных мегаполисах, где некоторые улицы напоминают скорее полосу препятствий, а зима каждый год наступает неожиданно, вид, вышедшего на работу человека с портфелем в одной руке и лопатой в другой, стал абсолютно привычным.

И очень часто, купив новенький автомобиль, новоиспеченные владельцы, обсуждая приобретение с друзьями или знакомыми, слышат в адрес своего авто неодобрительное: «Низкая!».

Попробуем разобраться, действительно ли так важна величина дорожного просвета, на что еще стоит обратить внимание и что делать тем автолюбителям, которых не устраивает высота посадки их автомобиля.

Для начала стоит определиться, что же такое дорожный просвет или клиренс. ГОСТ определяет это понятие как расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Где, в свою очередь, центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колес.

---

Конечно, находясь в автосалоне, высчитывать некую центральную часть автомобиля никто не будет, поэтому, переводя с русского на русский, дорожный просвет – это расстояние от земли до нижней точки автомобиля. Только найти эту самую нижнюю точку не просто. Ведь пространство под днищем автомобиля представляет собой целое нагромождение всевозможных конструкций: свисающие части из моторного отсека, элементы подвесок, выхлопная система, бак, расположенная под днищем «запаска» — все это увеличивает шансы зацепиться при проезде неровностей. Поэтому правильнее всего таких нижних точек найти несколько.

Первым страдающим элементом чаще всего оказывается передний бампер. Именно он «проверяет» высоту городских бордюров и зимних сугробов, шлифует накатанный между колеями снег. И именно расстояние от поверхности до кромки переднего бампера стоит измерить в первую очередь, тем более что сделать это легче всего. Как правило, расстояние от поверхности до края переднего бампера заметно выше, чем заявленный в ТТХ минимальный дорожный просвет и в среднем составляет:

---

---

Дорожный просвет автомобилей под передним бампером

Для легковых автомобилей – от 14 до 20 см
Для «паркетников» – от 18 до 25 см
Для внедорожников – от 20 до 35 см

На многих современных легковых автомобилях по всему периметру бампера можно встретить «юбку» из гибкого неокрашенного пластика.

Этот защитный элемент является своего рода звуковым сигнализатором при наезде на препятствие. Пугаться неприятного скрежета пластика особо не нужно, так как «юбка» предназначена предупредить владельца о возможности повреждения бампера или лакокрасочного покрытия. Даже если «юбка» придет в полную негодность, заменить ее самостоятельно не составит труда, тем более что стоимость этой детали, как правило, копеечная. Некоторые владельцы сразу же снимают эту часть бампера, увеличивая тем самым расстояние от земли до переднего края автомобиля на 2-3, а то и более сантиметров. Но имейте в виду, при следующем соприкосновении страдать придется уже непосредственно бамперу со всеми вытекающими последствиями.

Рекомендация: лучшим способом избавить себя от переживаний и сохранить переднюю часть автомобиля в первозданном виде является установка отключаемого парктроника. Причем, по возможности, пару датчиков расположить как можно ниже. Лучше лишний раз услышать звук из динамика, чем скрежет бампера.

Продвигаясь вглубь днища, следующей важной точкой, до которой стоит произвести замер расстояния от земли является поддон картера двигателя. Именно он чаще всего будет являться самой нижней точкой подкапотного пространства автомобиля. Элементы передней подвески или рулевого управления в расчет брать не имеет особого смысла, так как суммарная площадь их поверхностей слишком мала. Даже в случае повреждения, стоимость ремонта или замены отдельных деталей подвески не идет ни в какое сравнение с возможными последствиями пробоя поддона картера. В среднем величина клиренса варьируется:

---

---

Дорожный просвет автомобилей под поддоном картера

Для легковых автомобилей – от 12 до 17 см
Для «паркетников» – от 17 до 21 см
Для внедорожников – от 20 см и выше

Рекомендация: обязательно устанавливайте защиту двигателя. Пластиковые накладки штатно присутствующие на некоторых автомобилях, в лучшем случае защищают от грязи, выполняя, по сути, роль пыльников. А вот кусок металла или углепластика, «съев» несколько сантиметров дорожного просвета, сможет уберечь большую часть элементов моторного отсека от залетевшего под машину камня или спрятавшегося в сугробе или снежной колее валуна. Карбоновая защита более прочная, но некоторые производители отказываются от ее использования в целях безопасности: при лобовом столкновении, двигатель, встретив прочное «препятствие» снизу, может выдавить в салон. Несмотря на всю очевидность пользы от защиты картера, многие до сих пор пренебрегают установкой этого оборудования.

Успешно преодолев препятствие первой третью автомобиля, расслабляться не стоит. Элементы выхлопной системы, расположенные вдоль всего днища автомобиля, могут стать объектами внимания выступающих частей неровной дороги. Зацепиться можно топливным баком или абсорбером, часто расположенным рядом с ним. Конструкция задней подвески (особенно зависимой) также снижает показатель дорожного просвета в кормовой части транспортного средства. На задне- или полноприводных автомобилях удар может прийтись на карданный вал или корпус заднего дифференциала.

Рекомендация: изучите свой автомобиль снизу, загнав его на эстакаду или подъемник. Знание конструктивных особенностей расположенных под днищем элементов, даст возможность пропускать между колесами препятствия с нужной стороны, без боязни что-то зацепить или оторвать.

При описании того или иного транспортного средства в автомобильной прессе часто встречается термин «геометрическая проходимость». Но не все обращают должное внимание на значения этой характеристики. А зря! Автомобили, обладающие хорошей геометрической проходимостью, порой могут без труда проехать там, где не всегда проедут автомобили с высоким значением дорожного просвета.

---

---

В первую очередь это объясняется углами въезда и съезда, значения которых напрямую зависят от длины переднего и заднего свесов, а также формы бамперов. Для автомобилей с длинным «носом» даже заезд на эвакуатор иногда представляет проблему. Причем грешат подобным недостатком не только легковушки, но и большие полноприводные внедорожники наподобие Cadillac Escalade. Свисающие под задним бампером полноразмерное запасное колесо или «банка» мощного глушителя не добавляют внедорожных преимуществ.

Вторым немаловажным значением является угол продольной проходимости, который определяется максимальным градусом, при котором автомобиль может перейти со склона на горизонтальную часть поверхности, ничего не задевая днищем. Напрямую зависит от длины колесной базы. Даже при большом значении клиренса и углах въезда/съезда для длиннобазного автомобиля банальный съезд с бордюра может оказаться непреодолимым препятствием. В тесных мегаполисах, часто встречаются транспортные средства, водители которых, не жалея порогов, паркуются на тротуаре.

Зато автомобили с небольшим расстоянием от центра переднего до центра заднего колес могут поразить своими способностями. Например, городской проныра Пежо 107, казалось бы, вовсе не приспособленный для съезда с асфальта, имея коротенькие свесы, минимальный дорожный просвет 15 см и базу всего 2,34 метра легко преодолевает крутые дорожные косогоры и глубокие ямы просто по контуру, без малейшего намека на то, чтобы чем-то зацепиться.

А вот примером потери части внедорожных характеристик из-за растянутого кузова является ВАЗ-2131. классическая Нива, творившая на бездорожье чудеса, удлинившись на полметра, стала регулярно цепляться «брюхом».

---

---

Рекомендация: При выборе автомобиля обращайте внимание на особенности конструкции кузова и его отдельных элементов. Крупный полноприводный «паркетник» или даже внедорожник может зацепиться там, где проедет обычная легковушка.

В итоге можно сказать, что рассматривать величину дорожного просвета нужно исключительно в комплексе с остальными характеристиками проходимости. При выборе автомобиля нужно четко представлять, где и как часто он будет использоваться. В конце концов, львиную долю российского автопарка занимают далеко не Нивы, УАЗы, Хаммеры и Ленд Роверы. А аккуратное вождение, хорошее «чувство габаритов» и знание конструктивных особенностей своего автомобиля составят хорошую компенсацию недостающим сантиметрам клиренса.

Но, если все-таки желание увеличить клиренс своего автомобиля не оставляет в покое, сделать можно следующее:

---

---

1. Увеличить размерность колес. Самый простой и недорогой способ сделать автомобиль выше, имеющий, однако, свои нюансы. Если выбирается новый автомобиль, в списке опций которого присутствуют колеса большего радиуса, то на прибавку в клиренсе рассчитывать не придется. Увеличивая радиус дисков, производитель снижает профиль резины: колеса размерностью 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют практически одинаковый внешний радиус. Увеличивать нужно именно профиль резины, но также прибавку в дорожном просвете даст замена колес с 195/65R15 на 205/65R16, то есть с тем же профилем, но большим радиусом. Но и в этом случае не все так просто. Дело в том, что увеличившийся внешний радиус колес, в лучшем случае повлияет на точность показаний спидометра, в худшем – выведет из строя датчик скорости, неисправность которого повлияет на работоспособность систем ABS и ESP (если они есть в автомобиле). Так что нужно крепко подумать перед тем, как отправиться в шинный магазин.
2. Более радикальным способом является замена амортизаторов и пружин на более «высокие». Сейчас предложение тюнинговых центров, особенно в крупных городах, позволяет без проблем подобрать элементы подвески практически для любого автомобиля. Но, замена любых штатных узлов автомобиля – мгновенная потеря заводской гарантии (если она еще не закончилась). Возросший дорожный просвет увеличит и центр тяжести автомобиля, вследствие чего, автомобиль заметно потеряет в устойчивости, особенно при прохождении виражей.
3. Как видно из первых двух пунктов, увеличение клиренса оборачивается заметными недостатками. И, если посадка автомобиля категорически не устраивает, то самым лучшим способом сделать автомобиль выше является… покупка более «высокого» автомобиля. А тут все зависит только от требований и возможностей.

Удачи на дорогах и направлениях!

---

Читайте также:

---

Клиренс: что нужно знать и учитывать

Покупая автомобиль, помните, что в этом вопросе мелочей не существует, важен каждый нюанс. Одной из главных характеристик машины, которой следует уделить внимание при выборе, является клиренс авто. Чем он больше, тем удобнее и комфортнее вам будет во время езды, тем проще управлять. На авто с высоким клиренсом бампер, подвеска и другие компоненты сохраняются в рабочем состоянии намного дольше, чем на машинах, где дорожный просвет небольшой. Это не единственное свойство клиренса. От его величины в немалой степени зависит и проходимость транспорта. Поэтому экономичное авто с высоким клиренсом – это оптимальный выбор для водителя.

Общие сведения о понятии

Далеко не все начинающие автомобилисты знают, что такое клиренс. Ответ на данный вопрос дает ГОСТ. Согласно определению, дорожный просвет авто – это расстояние между наинижайшей точкой машины (кузова) и землей. Но определить величину клиренса не так-то просто. Проблема кроется в том, что сложно установить, где находится самая нижняя точка автомобиля. Днище включает различные элементы:

• двигатель;
• трансмиссия;
• подвеска;
• выхлопная система;
• ходовая часть.

Конструкция перечисленных узлов такая, что они выступают из-под днища. Поэтому при определении самой нижней точки нужно учесть положение каждого из них.

Определяющий фактор

 

Нередко не только начинающие, но и опытные водители путают клиренс машины с высотой переднего бампера, поскольку именно он подвержен наибольшему разрушительному воздействию, если автомобиль регулярно эксплуатировать на некачественных дорогах. Особенно часто это происходит зимой, когда приходится парковаться на бордюрах с наледью. Но клиренс в машине – это не бампер, хотя последний играет большую роль в определении высоты дорожного просвета. В частности, необходимо измерить расстояние от его нижней кромки до земли. Бампер обычно является более высоким, нежели клиренс автомобиля. Для каждой категории машины характерна оптимальная высота бампера (в см):

• легковые автомобили – в диапазоне от 14 до 20;
• кроссоверы – от 15 до 25;
• внедорожники – от 20 до 35.

Выше приведены средние показатели. Бамперы современных машин для надежности часто оснащаются пластиковой «юбкой». Это недорогое изделие, легко заменяемое, очень эффективное. Пластиковая «юбка» предохраняет бампер от серьезных повреждений. При наезде на препятствие она создает неприятный скрежет, что является сигналом водителю к прекращению движения. В случае наезда на бордюр или другие объекты повреждается именно «юбка», а ее замена дешевле, чем ремонт или установка нового узла.

Надежный способ, предохраняющий бампер от разрушений, – парктроник. Данный прибор безошибочно определит помехи на пути автомобиля при помощи датчика. Чем ниже последний элемент расположен, тем больше гарантии своевременного обнаружения препятствий.

Обратите внимание

При столкновениях бампер легко выходит из строя на легковых авто с недостаточно большим клиренсом. Однако это не самая критичная ситуация. Гораздо серьезнее, если при столкновениях повреждается поддон картера двигателя. Восстановить его сложнее, чем бампер, к тому же подвергается риску и непосредственно мотор. Поэтому при покупке машины узнайте расстояние от нижней точки поддона картера до земли. Для легковых автомобилей оно составляет от 12 до 17 см, кроссоверы – 17–20, внедорожники – более 20.

Для надежной защиты картера мотора используют стальное приспособление, изготавливаемое специально для этой цели. При его наличии немного уменьшается клиренс в машине, но зато металлическая составляющая закроет мотор. Иногда вместо стального щита предлагают карбоновую пластину. Ее преимущество в очень высокой прочности, но конструкция создает дополнительный риск при лобовом столкновении. Дело в том, что мотор в таких случаях направляется не вниз, а в салон машины. Это создает серьезную опасность для водителя и пассажиров.

«Слабым местом» на автомобиле считается выхлопная система. Она повреждается при езде на неровной дороге. Например, бензобак, что находится под багажником. Подвергается риску ударов дифференциал, карданный вал и другие элементы. Все это в очередной раз указывает на преимущества авто с высоким клиренсом.

Что нужно знать

 

Выше рассказано о влиянии клиренса на безопасность конструктивных элементов авто. Но существует еще одна его важная функция – обеспечение проходимости. В этом направлении все говорит в пользу автомобилей именно с высоким клиренсом. Для машин характерна геометрическая проходимость. Чем выше ее показатели, тем проще транспортное средство передвигается по любому бездорожью. В этом случае, помимо большого дорожного просвета, на авто должны быть установлены длинные свесы (как задний, так и передний).

Другой тип проходимости – продольная. Она подразумевает возможность машины принимать максимальный угол наклона, при котором транспорт может плавно съезжать со склона, не повреждая бамперы. Как правило, автомобили с хорошей продольной проходимостью характеризуются небольшой колесной базой. Таким образом, выбирая машину, желательно учесть все показатели в сумме. Высокий клиренс, небольшая колесная база и свесы достаточной длины – это и есть автомобиль, идеальный для эксплуатации в сложных дорожных условиях.

Не устраивает клиренс: стоит ли что-то предпринимать

 

Если вас по какой-то причине не удовлетворяет дорожный просвет, то для начала подумайте о смене автомобиля. Найти машину с оптимальным клиренсом – пусть недешевый, но самый действенный вариант. Если такое невозможно, стоит кое-что предпринять. Первое решение – следует установить колеса с высоким профилем. Но есть и минусы у такого выхода из ситуации. Во-первых, колеса с высоким профилем при больших скоростях ухудшают управляемость транспорта. Во-вторых, возникают некоторые погрешности в показаниях спидометра.

Есть еще один способ увеличить клиренс автомобиля – установить высокие амортизаторы. Сделать это можно в специализированных центрах тюнинга. Но такие операции нарушают заводские настройки и внутреннюю структуру машины. Это значит, что вы, самостоятельно увеличивая клиренс, создаете препятствие для гарантийного обслуживания. Конечно, большая величина дорожного просвета – это преимущество машины, повышающее ее эксплуатационные возможности. Прежде чем самостоятельно что-либо предпринимать для его увеличения, подумайте, стоит ли делать это, насколько велика необходимость. Если все-таки решились, то для реализации проекта обращайтесь к профессионалам из автосервиса, специализирующимся на этой тонкой работе.

Клиренс автомобиля — Что это такое? На что влияет? Как увеличить клиренс?

Не каждый автомобилист знает названия и характеристики всех частей автомобиля – возможно, это и не так важно. Но некоторые составные части машины знать, все-таки, нужно, потому что это знание может гарантировать вам страховку от внеплановых и дорогостоящих ремонтов и безопасность на дороге. Одним из таких важных элементов является клиренс автомобиля.

Что такое клиренс?

Клиренс еще называют «дорожным просветом». Согласно ГОСТу, клиренс – это расстояние между низшей точкой центральной части машины и опорной поверхностью.

Центральная часть машины – это часть, которая ограничена двумя плоскостями: параллельной продольной и равностоящей от внутренней поверхности колес.

Иными словами, дорожным просветом называется расстояние от низа машины до дорожного покрытия.

На что виляет клиренс автомобиля?

Почему важно знать, что собой представляет клиренс? Дело в том, что его величина влияет на такие характеристики, как устойчивость, маневренность, способность к быстрому/медленному движению и, в целом, на возможности автомобиля.

Именно эти моменты «демонстрируют» автомобиль в его лучшем виде.

Небольшая величина клиренса обычно характерна для машин спортивного типа. Большую, же, величину имеют крупные автомобили — такие, как внедорожники, паркетники или кроссоверы.

Сегодня модно «занижать» автомобиль, уменьшая при этом величину дорожного просвета. На самом деле, это не очень рационально и правильно, так как машина теряет способность к высокой проходимости.

Однако небольшой клиренс дает преимущества автомобилю — улучшается аэродинамика, сцепление колес с дорогой, скоростные возможности и устойчивость.

По этим причинам при выборе автомобиля необходимо смотреть на этот показатель.

Видео как изменить клиренс автомобиля

Как увеличить клиренс?

В основном, потребность увеличения клиренса автомобиля возникает по нужде. Существует ряд причин, из-за которых автомобилю может потребоваться «помощь» такого рода:

• Колеса машины начинают задевать подкрылки;
• Брызговики опустились до уровня трения о поверхность дорожного покрытия;
• Машина цепляется защитой картера или днищем о неровности дороги.

Увеличение клиренса также необходимо, если вы планируете ездить по бездорожью или грунтовым дорогам.

Производители некоторых автомобилей предусматривают специальное оснащение, которое позволяет регулировать размер клиренса – пневмогидравлическую подвеску. Если в автомобиле она имеется, то никаких механических изменений в нее вносить не нужно.

Обычно такую подвеску «вставляют» в дорогие автомобили или автомобили внедорожного типа. Для того, чтобы выставить в них необходимый для вас уровень дорожного просвета, обратитесь к встроенной программе в автомобиле.

Легковые машины тоже оснащают подобной опцией, только в качестве пневматического элемента применяются пневмобаллоны рукавного вида. Также величину клиренса можно регулировать с помощью амортизаторов, которые также входят в состав транспортного средства.

Измерение клиренса автомобиля

Существует два способа измерения клиренса автомобиля.

Первый способ подразумевает применение специальных алюминиевых, пластиковых и полиуретановых проставок. Они фиксируются между кузовом транспортного средства и частью стойки. Существуют также и резиновые проставки — их устанавливают между витками пружины. Проставки, изготовленные из этого материала увеличивают дорожный просвет ненамного, но при этом уменьшается раскачивание машины. К сожалению, применение этого способа снижает комфортность езды, поскольку автомобиль становится жестче. Самыми оптимальными проставками считаются полиуретановые — они более стойкие к деформации и, в отличие от алюминиевых, не поддаются коррозии в зимний период.

Второй способ для увеличения клиренса – применение колёс с радиусом большим, чем у существующих на данный момент колес. Однако между колесами большого размера, арками колес и брызговиками могут возникнуть трения. Поэтому, перед тем, как применять этот метод, посмотрите, будут ли соблюдены все пропорции.

Для того, чтобы измерить величину дорожного просвета, воспользуйтесь обычной линейкой или рулеткой.

Для получения максимально верных данных замерять нужно в нескольких местах (нижних точках). Стратовыми точками могут быть места под осями и под картером мотора.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

что это такое в машине?

Развитие автомобильной природы несет в себе множество новшеств и нововведений. К огромному сожалению такого нельзя сказать о дорогах, на которые и выпускаются отличные автомобили. В последнее время многие водители транспортных средств жалуются на то, что дороги разбиты в дребезги, а сами водители становятся жертвами ДТП и простых «влетов» в ямы, после которых общее состояние автомобиля оставляет желать лучшего.

Особенно сильно эта проблема касается передвижение автолюбителей в ночное время суток, когда дороги освещаются одними «несчастными» фарами, которые неспособны в полной мере предотвратить потенциальную опасность.

В таких случаях на помощь водителю приходит очень интересное устройство – клиренс. Если у автолюбителя нет «запасного» внедорожника чтобы путешествовать ночью, клиренс может решить проблему передвижения транспортного средства по совершенно непригодной для этого дороге.

1. Клиренс – где он и какой бывает?

Дорожный просвет, или, по-другому, клиренс – это расстояние, которое определяется узлом автомобиля или его самой низкой частью и дорогой, то есть опорной поверхностью. Чем больше клиренс, тем проходимость автомобиля выше. Соответственно, при высоком клиренсе имеется намного меньшая вероятность в повреждении какой-то детали или узла, расположенного внизу, или бампера при движении по разбитой и ужасной дороге.

Также, потребность высокого клиренса возникает при ситуациях экстремальной парковке (какого-нибудь высокого бордюра, переезда через него), а также в других случаях. Достаточно простым является разъяснение вопроса об клиренсе у автомобилях отечественных, так как в общих чертах известны все их возможности в преодолении встречающихся дорожных препятствий. Тем не менее не всегда отечественный автопром радует покупателя, а когда еще есть возможность приобретения хорошей и качественной, более надежной и комфортной иномарки, то возникает большущий вопрос – каково состояние проходимости автомобиля по «отечественным» дорогам? Именно многообразие различного выбора марок и моделей автомобилей может смутить автолюбителя.

Важно знать, что не существует определенных единых стандартов для величины клиренса. Тем не менее есть средние значения, которые делятся между внедорожниками и легковыми автомобилями. У легковых автомобилей, обычно, расстояние клиренса определяется от переднего бампера до дорожного покрытия, а у внедорожника – от дорожного покрытия до защиты двигателя или же устройства заднего моста. Таким образом:

— клиренс у легковых автомобилей составляет 12-20 см;

— клиренс у внедорожников составляет 18-35 см.

При выборе транспортного средства, а точнее автомобиля, а точнее легкового, плюс при консультировании с самим специалистом нужно уточнить: для какой части автомобиля сам производитель указал уровень клиренса? Это связано с тем, что не все компании преподносят эти данные с полной точностью.

Таким образом самой низкой точкой транспортного средства является передняя часть автомобиля. Также, такой точкой может быть часть, где находится двигатель, так как поверх него устанавливается особая защита. Кроме этого самой низкой точкой может служить и передний бампер. В качестве величины клиренса некоторые производители указывают то расстояние, которое находится непосредственно между землей и двигателем, а габариты защиты, которые расположены ниже, при этом отбрасываются и не учитываются. Также может оказаться, что ближе к дороге располагается передний бампер, чем сам двигатель и его защита.

Именно поэтому вместо 150 мм, которые были заявлены производителем, можно получить значительное уменьшение клиренса вплоть до 120 мм. При обычном сравнении этих величин разница не является столь большой и ужасной. И тем не менее на самой дороге такого рода расхождение может стать решающим фактором и причиной последующего повреждения.

2.

Автомобили с высоким клиренсом

Все высокие автомобили можно условно разделить на несколько категорий, которые будут распределены в зависимости от размеров автомобиля и его стоимости:

1. Небольшие хетчбеки, которые оснащаются «пакетом для плохих дорог». Они являются универсалами и имеют относительно небольшую стоимость.

2. Кроссоверы. Данные машины имеют достаточно удобный и просторный салон. Хороши для эксплуатирования, но их стоимость немного выше, чем у хетчбеков.

3. «Паркетники». Многочисленные автомобили, которые в большинстве случаев имеют полный привод. Их цена значительно выше чем у предыдущих типов.

4. Внедорожники. Данные оснащены пониженными передачами и в тоже время полным приводом. Зачастую имеют объем большого объема, солидный общий размер и такую же стоимость.

Первые две категории соответствуют определению «высокого автомобиля». Это связано с тем, что разработчики в них обычно не закладывают функцию передвижения автомобиля по бездорожью. Именно поэтому цена на такого рода автомобили на порядок ниже чем цена вышеуказанных транспортных средств, а сами они пользуются достаточно большим спросом. Среди такого рода «высоких автомобилей» во всех уголках мира очень часто встречаются как лидеры по продажам машины класса В.

3. Как увеличить клиренс автомобиля

Лучший вариант развития событий с увеличением клиренса – это поход в автосалон или на авторынок, следовательно, покупка автомобиля с большим клиренсом. Очень важно, что автомобили с большим клиренсом самые безопасные. Речь о безопасности в данном случае идет не случайно. Это объясняется тем, что маленький дорожный просвет дает автомобилю очень низкое расположение центра тяжести. Исходя из этого устойчивость автомобиля выше, а аэродинамика лучше. Помимо этого на достаточно больших скоростях вся устойчивость автомобиля непосредственно зависит от аэродинамики автомобиля.

При самом проектировании автомобиля производителем с определенным клиренсом конструкция его разрабатывается оптимально с учетом всех вышеуказанных параметров, а также их взаимосвязи с расчетом на безопасное управление транспортным средством.

Проблема корректировки клиренса заключается в том, что его изменение изменяет другие прилежащие к нему характеристики, которые потенциально приводят к достаточно плачевным значениям устойчивости автомобиля при отдельных штатных условиях эксплуатации определенного транспортного средства и влечет к опрокидыванию автомобиля. Если есть максимальный угол наклона, на который был рассчитан автомобиль, а было произведено изменение клиренса, то автомобиль уже не будет равномерно ехать по максимально рассчитанном угле наклона дороги.

Конструктивные же изменения в самой подвеске приводят к самым плачевным последствиям для автомобилистов при езде на большой скорости, так как они могут стать причиной тотального или частичного разрушения всех ее элементов. Именно поэтому нужно понимать, что изменение клиренса носит как хорошую сторону, так и негативную. В автомобильной природе существует три способа по увеличению клиренса:

1. Установка стоек и усиленных пружин, которые будут выше и лучше предыдущих. Под сами пружины подкладываются различного орда прокладки и вставки.

2. Установка шин и дисков другого диаметра. В таком случае выигрыш в высоте составит несколько сантиметров, если не вносить особых конструктивных изменений в подвеску. Но в таком случае есть риск привести в неисправность работу спидометра и других систем.

3. Переделка элементов подвески – конструктивный метод. Все узлы подвески подлежат замене на детали, которые предназначены для других автомобилей.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Клиренс — что это такое в машине?

Одним из параметров, на который при покупке обращают внимание российские покупатели, является дорожный просвет или «Клиренс». Объясняется это просто: качество российских дорог оставляет желать лучшего, поэтому легче легкого на какой-нибудь ухабистой дороги повредить днище. Как измерить и увеличить клиренс мы разберем в данной статье

Параметры дорожного просвета автолюбители узнают из паспорта на транспортное средство, однако эта информация может оказаться неточной — надежнее замерить клиренс самостоятельно.

В первую очередь нужно разобраться с точным определением термина «клиренс». В технических изданиях клиренс рассматривается как расстояние от самой нижней точки автомобиля до поверхности, на которой стоит автомобиль (дорожного полотна). Чаще всего самой нижней точкой, расположенной на днище, является защита картера. Измерять клиренс нужно только на максимально ровной поверхности, иначе измерения будут неточными.

Но по какой причине автолюбители хотят, чтобы клиренс был как можно больше? Как уже говорилось, это диктуют «дивные» российские дороги. Высокий автомобиль сможет пройти даже самые сложные участки дорог, сохраняя устойчивость.

В техпаспорте автомобиля клиренс обозначается в миллиметрах. Принимая во внимание особенности российских дорог, автомобиль с дорожным просветом менее 140 миллиметров лучше не брать. Есть и такие покупатели, для которых большой клиренс — принципиальный вопрос. Но они, как правило, неплохо разбираются в его параметрах и умеют самостоятельно его замерять.

Как же правильно замерить клиренс? Нужно, как уже говорилось, выбрать максимально ровную поверхность. Следует отметить, что качественный замер можно произвести, установив машину на смотровую яму (так легче всего оказаться под днищем).

Прежде чем производить замеры, нужно проверить давление в покрышках (оно должно соответствовать заводским параметрам). Без этой проверки не избежать погрешности.

Желательно провести замеры в нескольких местах. Например, от поверхности, на которой стоит автомобиль, до защиты двигателя, осей. Иногда рационально начинать замеры просвета до бампера.

Каких значений клиренса стоит ожидать? Для обычного легкового авто его значение должно составлять от 140 до 200 мм. У паркетников размер дорожного просвета колеблется в пределах 180-250 мм. Внедорожники (джипы) — самые высокие авто со значением клиренса от 200 до 350 мм. Неплохим показателем с учетом наших российских особенностей считается клиренс от 170 мм.

Можно ли увеличить клиренс автомобиля? Не представляет ли это опасности?

Некоторые автовладельцы по разным причинам считают для себя важной эту процедуру. Поводом для переделки может стать, например, соприкосновение колес с подкрылками в случае перегруженности автомобиля. Или бьющиеся об ухабы брызговики, что губительным образом сказывается на нервах водителя.

Не представляет большой сложности отрегулировать дорожный просвет на автомобилях, оснащенных пневматическими или пневмо-гидравлическими подвесками. А некоторые модели снабжены амортизаторами, позволяющими производить регулировку клиренса собственноручно — как увеличивать, так и уменьшать.

Во всех других случаях регулирование осуществляется при помощи специальных проставок. Они могут быть изготовлены из пластика или из некоторых видов металла (наиболее распространены алюминиевые). Хорошо зарекомендовали себя пластиковые проставки, не подверженные деформации при самых сложных условиях эксплуатации автомобиля. Иногда в качестве материала для проставок применяется жесткая резина.

Монтировать проставки желательно непосредственно между витками пружины — последние станут жестче. Неплохо использовать специальные регулируемые проставки, но они стоят дороже обычных.

Еще одним популярным способом увеличения клиренса является использование колес максимально допустимого диаметра. Но в этом случае постоянно есть риск, что при нагруженной машине или при резком ее развороте шины будут задевать подкрылки. «Забывчивые» автолюбители вспоминают об этом тогда, когда, собственно, и возникает данная проблема.

Клиренс можно так же и уменьшать. Делается это для улучшения управляемости и более стильного внешнего вида. Занизить подвеску можно установкой пневматичеких стоек, более низких пружин, или просто их обрезкой. Существует даже сообщество любителей низких автомобилей — БПАН.

Следует отметить что параметры дорожного просвета не являются константой. В процессе износа покрышек, пружин и рессор авто клиренс уменьшается. Поэтому его нужно периодически измерять и регулировать. Но фанатизм в этом деле только навредит. Ни в коем случае не увеличивайте клиренс сверх допустимых норм — это вопрос безопасности вашей жизни.

Смотрите так же:

Что такое клиренс автомобиля, как он измеряется и какая величина клиренса считается оптимальной?

 

 

При описании технических характеристик любого автомобиля всегда упоминается один параметр, который знаком каждому автолюбителю. Это клиренс. Большинство водителей понимают под этим словом высоту, которая находится между автомобилем и дорогой. Так ли это? Как правильно измеряется данная величина? На какой клиренс стоит ориентироваться при покупке автомобиля? Ответы на все эти вопросы мы и попытаемся дать в тексте нашей сегодняшней статьи.

Что называют клиренсом автомашины?

Клиренсом автомобиля называют величину, исчисляющую размер пространства, находящегося между нижней точкой авто и его опорной поверхностью. Эта характеристика измеряется в миллиметрах, а многие отечественные автомобилисты часто заменяют её определением «высота дорожного просвета».
 

Величина клиренса имеет прямое влияние на качество проходимости и управляемости модели, а также на уверенность сцепления её колес с покрытием дорожного полотна. Чем ниже дорожный просвет, тем более устойчиво будет вести себя транспортное средство при движении на высоких скоростях, например, по загородным трассам. Если же движение приходится осуществлять по бездорожью, то клиренс должен быть максимально высоким. Иначе машина может застрять, а без посторонней помощи будет не обойтись.

Особености измерения размера клиренса

Едва автолюбитель заглянет под машину, как у него тут же появится вопрос – как же измерить высоту дорожного просвета? Действительно, нижняя часть автомобиля имеет множество выступающих точек. В самом деле, не проводить же измерение от каждой из них, чтобы потом выбрать наименьшую величину! Все заметно проще. Общеизвестно, что наиболее нагруженной частью любой машины является её перёд. Именно там располагается мотор, масса которого достаточно велика для того, чтобы оказывать максимальное давление на автомобиль. Именно от нижней части силового агрегата и принято проводить необходимое измерение.

Важно учитывать еще один нюанс. В паспорте автомобиля указывается клиренс, величина которого равна расстоянию между нижней точкой двигателя и дорогой.

На практике же моторный отсек в большинстве случаев закрывается металлической защитой или пластиковым пыльником, которые расположены заметно ниже исходной точки измерений. Из-за этого фактора размер дорожного зазора уменьшается в среднем на пару сантиметров, правда, увеличить клиренс не проблема. Если при покупке вы не уточните этот нюанс, то в процессе эксплуатации авто велик риск постоянного задевания защитой поверхности дороги, что будет накладывать определенный негативный отпечаток на вождение.

Примерно та же ситуация с машинами, использующими различные средства кузовного тюнинга. В основном это касается аэродинамических обвесов, закрепляемых по периметру нижней части. Если вы решили установить что-то подобное, будьте готовы к значительному занижению вашей машины. Для пластиковых элементов любое ударное взаимодействие с дорогой может обернуться трещинами, после которых дорогостоящие детали придется заменять.

Какая же высота дорожного зазора считается оптимальной?

Вопрос оптимального клиренса является очень актуальным именно для российских водителей. Наши дороги, к огромному сожалению, частенько имеют глубокие выбоины, а зимой большинству машин приходится ездить по высоким ледяным колеям. С одной стороны велик соблазн сказать «чем больше, тем лучше!», однако с другой, слишком высокий дорожный просвет негативным образом скажется на управляемости автомобиля. В среднем клиренс легковых транспортных средств составляет 150-170 миллиметров, у городских кроссоверов он несколько больше – 180-210 миллиметров, а наибольшим просветом наделены рамные внедорожники, величина клиренса которых доходит до 420 миллиметров.

При выборе авто, вы должны учитывать те условия, в которых предстоит его эксплуатировать. Согласитесь, глупо приобретать седан с дорожным просветом 150 миллиметров, если вы планируете покорять сложные природные ландшафты. При езде же по асфальтированным городским улицам совершенно не имеет смысла использовать крупногабаритный внедорожник. Идеальным на наш взгляд решением является покупка автомашины, величина клиренса которой находится в пределах 180-210 миллиметров, что соответствует городским кроссоверам. Полагаем, что для нашей страны именно этот тип автомобилей является идеальным для эксплуатации.

В конце статьи, призовем автолюбителей подходить внимательно к определению величины клиренса их будущего транспортного средства. Вы должны найти «золотую середину», которая будет достаточной для избегания задеваний дороги днищем автомобиля, но не снижающей его динамических характеристик и качества управляемости.

Видео — Увеличение клиренса проставки 30 мм

Определение разрешения Merriam-Webster

ясность | \ ˈKlir-ən (t) s \ 1 : акт или процесс клиринга: например,

а : удаление построек с территории (например, городских трущоб).

б : акт очистки судна на таможне также : документы, подтверждающие очистку корабля. c : взаимозачет чеков и других требований между банками через расчетную палату

е : продажа с целью расчистки запасов

ж : разрешение воздушному судну на выполнение определенного действия разрешение на посадку

2 : расстояние, на которое один объект пересекает другой, или свободное пространство между ними. 3 : объем крови или плазмы, который может быть освобожден от указанного компонента за определенное время путем его выведения с мочой через почки. клиренс креатина 25 миллилитров в минуту

— также называется почечный клиренс

допусков к безопасности — Государственный департамент США

УВЕДОМЛЕНИЕ: Подделка телефона центра обслуживания клиентов Департамента государственной безопасности персонала и соответствия требованиям

Подделаны номера телефонов Центра обслуживания клиентов (CSC) службы безопасности и пригодности персонала (PSS) (571-345-3186 и 1-866-643-INFO (4636)). Если вам звонят с этих номеров и звонящий просит вас предоставить личную информацию или деньги, знайте, что это может быть мошенничество. Не предоставляйте информацию или деньги по телефону.

Департамент осведомлен об этой ситуации и принимает соответствующие меры. Отправьте электронное письмо в PSS CSC по адресу [email protected] с информацией о звонке, чтобы помочь нам решить проблему. Также сообщите об этом звонке в местное отделение полиции.Спасибо за помощь.

---

backtotop

Процесс расследования предыстории

Правила судебного разбирательства по вопросам национальной безопасности

Предварительное определение

Повторное расследование

Программа непрерывной оценки

Часто задаваемые вопросы

Свяжитесь с нами

Служба дипломатической безопасности (DSS) проводит расследования по вопросам безопасности персонала для Государственного департамента и других федеральных агентств.

Эти расследования предоставляют DSS информацию для определения права заявителя или нынешнего сотрудника на национальную безопасность.

DSS ежегодно проводит более 38 000 мероприятий по обеспечению безопасности персонала для Государственного департамента и других федеральных агентств.

Процесс расследования предыстории

	Кандидат на работу получает условное предложение о приеме на работу, заполняет и отправляет соответствующую форму — анкету для должностей в сфере национальной безопасности, анкету для несекретных должностей или анкету для должностей государственного доверия — и другие необходимые формы в соответствующий отдел найма. Посмотреть приветственное видео от генерального директора Кэрол З. Перес [55 МБ]
	Офис по найму рассматривает и отправляет заполненную анкету и другие необходимые формы, известные как пакет безопасности, в DSS.
	DSS проверяет пакет безопасности и официально начинает расследование.
	DSS выполняет проверку записей и отпечатков пальцев по коммерческим и государственным базам данных.
	DSS проверяет и подтверждает ключевую информацию и события из прошлого и недавней истории кандидата.Это может включать интервью с людьми, которые хорошо знают кандидата. В рамках этого процесса следователь может провести личное собеседование с кандидатом.
	После завершения расследования DSS выносит решение и определяет соответствие кандидата критериям национальной безопасности в соответствии с Директивой об исполнительном агенте по безопасности (SEAD) 4: Руководящие принципы судебного разбирательства в сфере национальной безопасности.
	В некоторых случаях справочная информация может быть направлена ​​в комиссию по вопросам пригодности кадрового департамента штата.
	После определения соответствия кандидата требованиям национальной безопасности DSS связывается с соответствующим органом по найму.

В начало

Руководящие принципы судебного разбирательства по вопросам национальной безопасности

Что такое Правила судебного разбирательства по вопросам национальной безопасности?

Руководящие принципы определены в Директиве об исполнительном агенте по безопасности (SEAD) 4: Руководящие принципы судебного разбирательства в сфере национальной безопасности и являются единым общим критерием, используемым для оценки всех лиц, которым требуется право на участие в программе национальной безопасности.

Все агентства исполнительной власти используют эти руководящие принципы при принятии решения о соответствии критериям национальной безопасности.

Какие факторы учитываются?

При определении соответствия критериям национальной безопасности учитывается:

• Стабильность
• Надежность
• Надежность
• По усмотрению
• Персонаж
• Честность
• Решение
• Бесспорная верность U.С.

Какие факторы нельзя учитывать?

При определении соответствия критериям национальной безопасности федеральное правительство не допускает дискриминации на основании:

• Гонка
• Цвет
• Религия
• Секс
• Национальное происхождение
• Инвалидность
• Сексуальная ориентация

Отрицательные выводы не могут быть сделаны только на основании консультации по психическому здоровью.

Когда будет предоставлено право на участие в программе национальной безопасности?

DSS рассматривает всю доступную и достоверную информацию о человеке — прошлую и настоящую, благоприятную и неблагоприятную — при принятии решения о соответствии критериям национальной безопасности.DSS предоставляет право на участие в программе национальной безопасности только в том случае, если информация демонстрирует, что такое право явно соответствует интересам Соединенных Штатов. Любые сомнения разрешаются в пользу национальной безопасности США.

В начало

Предварительное определение

Что является промежуточным определением?

Благоприятное временное решение позволяет кандидату начать работу до завершения полного расследования биографических данных и до того, как DSS вынесет окончательное решение о соответствии критериям национальной безопасности.

Когда предоставляется предварительное определение?

В исключительных случаях бюро по найму может запросить временное определение. DSS может предоставить временное решение после проверки полного пакета безопасности и после того, как определенные следственные проверки вернутся с положительными результатами.

Что означает отказ в промежуточном решении?

Если временное определение заявителя отклонено, до вынесения окончательного решения должны быть проведены дополнительные следственные работы.Отказ заявителя в предварительном решении не имеет негативных последствий для окончательного определения права заявителя на участие в программе государственной безопасности.

В начало

Повторное расследование

Сотрудники подлежат повторному расследованию в зависимости от уровня их допуска.

Что происходит во время повторного расследования?

DSS уведомляет сотрудника, когда пришло время для повторного расследования. Сотрудник отправляет обновленный пакет безопасности, и DSS проводит расследование.

Что входит в это предварительное расследование?

Расследование будет охватывать ключевые аспекты жизни заявителя с момента предыдущего расследования. Может потребоваться переадресация определенных проблем по мере разработки дополнительной информации или шаблонов.

В начало

Программа непрерывной оценки

Управление директора национальной разведки (ODNI) внедрило программу непрерывной оценки (CE) в декабре 2016 года, чтобы гарантировать, что у федерального правительства есть сильные и пользующиеся доверием кадры.CE применяется ко всем сотрудникам исполнительной власти, которым требуется право доступа к секретной информации или право занимать конфиденциальную должность.

Что делает CE?

CE максимально использует автоматизированные записи для выявления информации, имеющей отношение к безопасности, раньше и чаще, чем в текущем цикле повторного расследования. Проверки записей CE дополняют информацию, полученную во время первоначальных и периодических повторных расследований, превращая их в текущие проверки, а не в моментальные снимки.

Подробнее о программе непрерывной оценки

В начало

Часто задаваемые вопросы

Какова цель допуска? Целью допуска к секретным данным является предоставление отдельному лицу доступа к секретной информации о национальной безопасности.

Могу ли я подать заявление на получение допуска? Нет. Кандидаты не могут самостоятельно подать заявку на допуск к безопасности.

Кто определяет, нужен ли мне уровень допуска? Когда это случится? Должностные лица, принимающие на работу, определяют, потребуется ли для должности в Государственном департаменте разрешение службы безопасности, исходя из обязанностей и ответственности должности. Если должность требует доступа к секретной информации, необходимо провести предварительное расследование. Это делается после того, как соискателю поступило условное предложение о работе.

Должен ли я быть U.Гражданин С. получит допуск от Госдепартамента? Да. Однако, когда у миссии Государственного департамента есть веские причины, иммигрантам-иностранцам и иностранным национальным служащим, обладающим специальными знаниями, по усмотрению Государственного департамента может быть предоставлен ограниченный доступ к секретной информации только для конкретных программ, проектов, контрактов, лицензий. , сертификаты или гранты.

Сколько существует типов или уровней допуска? Существует три уровня допуска: конфиденциальный, секретный и совершенно секретный.

Кто определяет уровень допуска? Управление людских ресурсов Государственного департамента определяет, будет ли должность требовать разрешения службы безопасности, а также требуемый уровень, исходя из обязанностей и ответственности должности и с помощью инструмента определения должности OPM.

Что такое общественное доверие? Нечувствительная позиция? Общественное доверие и низкий уровень риска / нечувствительность являются определениями соответствия требованиям национальной безопасности, а НЕ допусками безопасности. Определение общественного доверия требуется для кандидатов, должности которых потребуют доступа к информации с высоким или умеренным уровнем риска, в зависимости от обязанностей и ответственности должности. Историческое расследование общественного доверия будет включать многие аспекты расследования полного допуска. Определения с низким уровнем риска / без учета чувствительности требуются для кандидатов, должности которых имеют низкий уровень риска, исходя из обязанностей и ответственности должности. Определения с низким уровнем риска / без учета чувствительности требуются для кандидатов, должности которых имеют низкий уровень риска, исходя из обязанностей и ответственности должности.

Какую работу разрешает делать человек с уровнем допуска? Допуск безопасности позволяет лицу, занимающему определенную должность, иметь доступ к секретной информации о национальной безопасности до уровня допуска, который они имеют, включительно до тех пор, пока это лицо имеет «потребность знать» информацию и подписывает документ о неразглашении. соглашение.

Будет ли мой допуск передан другим федеральным агентствам? Взаимность — это признание и согласие с существующим предварительным расследованием, проведенным уполномоченным следственным органом; принятие решения о соответствии требованиям национальной безопасности, установленного уполномоченным судебным органом; и принятие активного определения права на участие в национальной безопасности, выданного органом исполнительной власти. Федеральные агентства обычно принимают расследование другого агентства в качестве основания для предоставления допуска к секретным материалам при условии, что последнее расследование заявителя было завершено в течение последних пяти лет для совершенно секретного допуска и 10 лет для секретного допуска, и не было перерыв в эксплуатации более двух лет.Могут быть рассмотрены любые существенные изменения в ситуации заявителя с момента его или ее последнего расследования. Некоторые федеральные агентства могут иметь дополнительные следственные или судебные требования, которые должны быть выполнены до того, как они примут разрешение, предоставленное другим агентством.

Могу ли я передать свое разрешение на работу в частном секторе? Допуск безопасности применяется только к должностям, находящимся в ведении федерального правительства.Правительственный указ 12968 «Доступ к секретной информации» предусматривает, что допуски к секретной информации предоставляются только лицам, нанятым, назначенным, назначенным или работающим от имени федерального правительства.

Как долго действует мой допуск к системе безопасности после того, как я покину федеральное правительство? Допуск безопасности должен быть удален в административном порядке, когда у сотрудника больше нет необходимости в доступе. DSS, как правило, повторно проверяет допуск к безопасности, если заявитель не увольнялся на федеральной службе более двух лет и если допуск заявителя основывается на соответствующем и текущем расследовании биографических данных.

Гарантирует ли наличие допуска на работу в Государственном департаменте? Процесс найма определяет, будет ли кто-то изначально выбран на определенную должность в Государственном департаменте. Процесс проверки безопасности не начинается до тех пор, пока не будет сделано условное предложение о приеме на работу.

Подлежат ли члены моей семьи или люди, живущие со мной, проверке безопасности? Существуют обстоятельства, при которых может проводиться ограниченная проверка документации или расследование в отношении супруга или сожителя.

Как часто обновляется уровень допуска? Обычно лицо подлежит повторному расследованию примерно каждые пять лет на предмет получения секретного или совершенно секретного разрешения.

По каким причинам мне будет отказано в допуске к секретной информации? Существуют различные причины для отказа в разрешении доступа. Честность, откровенность и тщательность — очень важные факторы в процессе получения допуска.Каждый случай оценивается индивидуально с использованием Руководства по вынесению судебных решений по вопросам национальной безопасности, чтобы определить, соответствует ли предоставление или продолжение права на допуск к безопасности интересам национальной безопасности. Директива об исполнительном агенте по обеспечению безопасности 4, Руководящие принципы судебного решения по вопросам национальной безопасности, для получения дополнительной информации о рекомендациях, конкретных проблемах и смягчающих факторах.

Сколько времени занимает обработка стандартного допуска? Каждый случай различается в зависимости от конкретных обстоятельств конкретного субъекта и требуемого уровня допуска.

Что произойдет, если мне откажут в допуске к секретной информации? Есть ли процедура апелляции? Если вам отказано в допуске к секретной информации или ваше право на доступ к секретной информации аннулируется, вы будете уведомлены о причине (причинах) и ознакомитесь с процедурами подачи апелляции. Вам будет предоставлена ​​возможность обратиться к уничижительной информации, которая является основанием для отказа или отзыва.

Что такое e-QIP? Электронная система вопросников для обработки расследований (e-QIP) — это автоматизированная веб-система, принадлежащая Управлению кадров и предназначенная для использования федеральным правительством, которая облегчает обработку стандартных форм, используемых при проведении фоновых расследований в целях безопасности, пригодность, пригодность и учетные данные. Система e-QIP позволяет пользователю в электронном виде вводить, обновлять и передавать свои личные данные через безопасное интернет-соединение в запрашивающее агентство.

Какие типичные задержки происходят в процессе проверки секретности? Некоторые из наиболее распространенных случаев задержки включают отправку неполных форм и информации, плохо собранные отпечатки пальцев и расследования, которые включают освещение обширной зарубежной деятельности.Кандидаты могут помочь процессу, убедившись, что они заполнили все формы тщательно и точно, и, по возможности, предоставив дополнительные рекомендации, которые могут подтвердить их действия. Для проведения расследования требуется много подробной информации. При подготовке к заполнению электронного QIP соберите и проверьте информацию, такую ​​как имена, адреса, номера телефонов и даты рождения ближайших родственников. По возможности собирайте дополнительные ссылки на случай, если мы не сможем найти те, которые были предоставлены изначально.

С кем мне связаться, если у меня возникнут вопросы по поводу расследования моего прошлого? Чтобы получить помощь в расследовании биографических данных, проводимом федеральным агентством, не являющимся Государственным департаментом, свяжитесь напрямую с этим агентством. Если это должность по контракту на федеральном уровне, обратитесь к сотруднику службы безопасности предприятия или в отдел кадров вашей компании. Чтобы получить помощь в заполнении пакета допуска для расследования Государственного департамента или узнать о статусе вашего допуска в Государственный департамент, вы можете отправить электронное письмо в Центр обслуживания клиентов Управления безопасности персонала и пригодности DSS по адресу SecurityClearance @ state.gov или звоните по телефону с 8:00 до 17:00. EST по телефону (866) 643-4636 или (571) 345-3186. DSS передает информацию о статусе расследования только непосредственно субъекту расследования Государственного департамента или агентству по найму.

В начало

Свяжитесь с нами

Телефон	(866) 643-4636 или (571) 345-3186 между 8 А.М. — 17:00. EST
Электронная почта	[email protected]
DSS передает информацию о статусе расследования только непосредственно субъекту расследования Государственного департамента или агентству по найму.

В начало

проверок биографических данных и разрешений безопасности для федеральных должностей • Go Government

Заинтересованы в инновациях в правительстве? Перемотайте виртуальный сервис в Америку медали.

В программе награждения, организованной актером и комиком Кумаилом Нанджиани, чествовали профессиональных государственных служащих нашей страны, а также доктора Энтони Фаучи и генерального директора Microsoft Сатью Наделлу. Посмотрите специальные выступления президентов Джорджа Буша и Барака Обамы, Кэти Курик, Боно, Слоана Стивенса, Брайана Крэнстона, Кристен Белл, Мэтью МакКонахи, Стивена Колберта и других. Часы

Каждый нанятый на федеральную работу проходит базовое предварительное расследование своей криминальной и кредитной истории, чтобы убедиться, что все федеральные служащие «надежны, заслуживают доверия, обладают хорошим поведением и характером и лояльны по отношению к Соединенным Штатам».«Кроме того, федеральные должности, которые включают доступ к конфиденциальной информации, обычно требуют допуска к секретной информации. Это разрешение должно быть получено для определения надежности и надежности заявителя, прежде чем предоставить ему доступ к информации о национальной безопасности.

Получение допуска

В зависимости от их миссии и роли в сфере национальной безопасности многим федеральным агентствам требуются разрешения службы безопасности. Только федеральные агентства могут выдавать разрешения на секретность. Примеры агентств, которым может потребоваться более высокий уровень допуска, включают:

• Разведывательное сообщество (e.g., Центральное разведывательное управление, Агентство национальной безопасности)
• Федеральные правоохранительные органы (например, Федеральное бюро расследований, Управление по борьбе с наркотиками, Военно-морская служба уголовных расследований)
• Дипломатические агентства (например, Государственный департамент, Агентство США по международному развитию) )
• Гражданские военные агентства (например, Управление военной разведки, Служба безопасности обороны)

Компании, имеющие контракты или гранты с федеральным правительством, могут требовать от сотрудников наличия допуска к секретной информации.Ни одна компания без контракта с федеральным правительством не может самостоятельно давать или запрашивать разрешение безопасности, и ни один человек, не нанятый федеральным правительством или подрядной организацией, не может получить разрешение безопасности.

После того, как агентство выберет кандидата для приема на работу, он получит предложение о работе при условии успешного получения допуска к службе безопасности. После принятия предложения и заполнения необходимых форм проводится тщательное изучение биографических данных.

Тип проверки биографических данных зависит от требований к должности, а также от уровня допуска, необходимого для этой должности. Этот процесс может занять от нескольких месяцев до года в зависимости от отставания, потребности в дополнительной информации, глубины процесса расследования и других факторов.

Расследование обстоятельств дела

Справочное расследование начинается после того, как кандидат получил условное предложение от агентства и заполнил формы, необходимые для начала процесса.Обычно требуется Стандартная форма 86, Анкета для должностей по национальной безопасности .

Государственный департамент: шаги по завершению исследования биографических данных после отправки необходимых форм источник: https://www. state.gov/m/ds/clearances/c10978.htm

1. Отдел кадров представляет заполненный пакет мер безопасности в Управление безопасности и пригодности персонала Государственного департамента.
2. Пакет безопасности проверяется на полноту и официально вводится в систему управления делами.
3. Затем проводятся проверки документации национального агентства и проверки отсканированных отпечатков пальцев.
4. Управляющий делом назначается руководителем расследования, чтобы охватить ключевые события и контакты из прошлого и настоящего заявителя.
5. С кандидатами связывается следователь для личного собеседования (это собеседование обычно происходит в течение нескольких недель после того, как человек представляет полный пакет допуска.)
6. Следователь проверяет информацию, предоставленную в пакете безопасности, например, где заявитель жил, ходил в школу и работал.Следователи беседуют с нынешними и бывшими соседями, руководителями, коллегами и одноклассниками, а также со ссылками, включенными в пакет. Следователи также связываются с правоохранительными органами в каждом из мест, где человек жил, работал или учился в школе.
7. После того, как следователь завершит свой отчет, судьи по вопросам допуска проверяют результаты на соответствие существующим руководящим принципам судебного разбирательства для допуска .
8. Заявителю сообщается, было ли предоставлено разрешение на охрану.Существуют усложняющие факторы, которые могут отсрочить принятие решения или привести к отказу в допуске.

Чтобы ускорить процесс, начните собирать соответствующую информацию прямо сейчас, чтобы вы могли отправить соответствующие формы и информацию, как только вам будет предложена должность. Вы можете просмотреть формы для проверки биографических данных (SF-85: Анкета для неконфиденциальных должностей) и допуска (SF-86: Анкета для неконфиденциальных должностей) на веб-сайте Управления кадрового управления .

После того, как вы предоставите документацию, назначенное агентство продолжит расследование, в зависимости от отставания и приоритета.

Типы допуска к безопасности

Должности в федеральном правительстве классифицируются по трем параметрам:

1. Неконфиденциальные должности
2. Должности государственного траста
3. Должности службы национальной безопасности

Каждая из этих должностей требует некоторой формы предварительного расследования, которое может варьироваться в зависимости от необходимого уровня допуска для должности.Для более низких уровней допуска к секретным материалам расследования анкетных данных обычно полностью основываются на автоматизированных проверках анамнеза заявителя. Для секретного допуска к должности национальной безопасности расследование требует, чтобы агенты опросили людей, которые жили или работали с заявителем в какой-то момент в течение последних семи лет (или более).

Существует четыре основных типа допуска к службе национальной безопасности. Это конфиденциальная, секретная, совершенно секретная и деликатная информация.

Конфиденциально

Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести ущерб национальной безопасности в случае раскрытия без разрешения. Его необходимо пересматривать каждые 15 лет.

Секрет

Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести серьезный ущерб национальной безопасности, если будет раскрыта без разрешения. Его необходимо пересматривать каждые 10 лет.

Совершенно секретно

Этот тип допуска обеспечивает доступ к информации, которая может нанести исключительно серьезный ущерб национальной безопасности, если будет раскрыта без разрешения. Его необходимо пересматривать каждые пять лет.

Временный допуск безопасности

Если бюро по найму запрашивает временный допуск к безопасности, соискателю может быть предоставлено временное разрешение на безопасность в течение нескольких недель после подачи полного пакета безопасности. Окончательные разрешения обычно обрабатываются и рассматриваются менее чем за 90 дней. При наличии временного разрешения секретная работа может выполняться, но временно, до тех пор, пока не будет завершено предварительное расследование.

Что такое временный допуск безопасности?

Что такое временный уровень допуска? Если вы подали заявку на федеральную работу или являетесь военнослужащим, нуждающимся в допуске к системе безопасности в рамках ваших официальных обязанностей, вам будет предложено пройти предварительное расследование, прежде чем вам можно будет доверять работу с секретной информацией, оборудованием, доступ в определенные зоны ограниченного доступа и т. д.

Независимо от того, хотите ли вы получить разрешение «Конфиденциально», «Секретно» или «Совершенно секретно», процесс расследования биографических данных может занять некоторое время — что ваши работодатели или командование должны делать с вами в это время?

Вот где вступает в дело временный допуск безопасности. Это уровень доверия, предоставляемый на предварительной основе на основе проверки определенных записей и других процессов.

Процесс временного оформления

Не дело ваших работодателей или командного персонала просто подтвердить свое доверие к вам; Промежуточное разрешение — это процесс, который включает в себя официальное одобрение или отказ в предоставлении временного разрешения.

Официальный сайт Управления контрразведки и безопасности Министерства обороны сообщает, что требования о временных разрешениях затрагивают больше людей, чем вы могли ожидать.

В дополнение к военнослужащим и наемным работникам из федерального бюджета, есть также подрядчики из числа оборонных организаций, которые нуждаются в допуске. «Все кандидаты на допуск к безопасности персонала, представленные одобренным подрядчиком, будут регулярно рассматриваться на предмет временного права на участие».

Как видите, процесс временной очистки довольно рутинный.Этому процессу посвящен целый офис — как упоминалось выше, процесс временной очистки является формальным и не возлагается на юрисдикцию отдельного подразделения или команды.

Промежуточные разрешения выдаются Центром контроля рисков (VROC). Этот центр выдает временные разрешения, «… только в тех случаях, когда факты и обстоятельства указывают на то, что доступ к секретной информации явно соответствует интересам национальной безопасности Соединенных Штатов».

Об этом процессе нужно помнить три вещи:

• Право на получение временного разрешения определяется одновременно с началом процесса расследования биографических данных.
• Это разрешение, если оно предоставлено, обычно действует до завершения расследования.
• По окончании расследования выносится окончательное решение о допущении к разрешению или отклонению.

Что влияет на ваш временный допуск безопасности

В процедурах промежуточного разрешения существуют некоторые ограничения в зависимости от требуемого уровня допуска: конфиденциально, секретно и совершенно секретно.

Вы можете получить временный допуск к секретной и совершенно секретной работе ТОЛЬКО после выполнения следующих действий:

• «Положительный отзыв» на данные, представленные по Стандартной форме 86
• Успешная проверка отпечатков пальцев
• Доказательство U. С. гражданство
• Благоприятный обзор любых применимых «местных записей»

Вопросы о временном разрешении

Ваше временное разрешение может произойти очень быстро в случае «меньшего» разрешения, но выполнение временного разрешения Совершенно секретно может занять больше времени. Не предполагайте отрицательных результатов в этой области только потому, что процесс занимает больше времени, чем вы ожидаете.

Многие люди боятся этих процессов, и это справедливо в абстрактном смысле — в конце концов, это субъективные решения, и иногда того, как все выглядит на поверхности, достаточно, чтобы замедлить проверку биографических данных до тех пор, пока реальность конкретных обстоятельств не сможет определяется.

Но этот процесс требует времени — вы можете испытывать беспокойство или беспокойство по поводу того, сколько времени займет ваше собственное временное разрешение, особенно если вы были наняты с другими людьми, которые получили свои временные разрешения намного быстрее. Не думайте о худшем, существует множество «движущихся частей», которые влияют на весь этот процесс. Ваш опыт ОПРЕДЕЛЕННО будет отличаться.

Иногда разрешение отзывается после утверждения временного разрешения. В таких случаях в электронном виде отправляются уведомления командованию или агентству о дальнейших действиях.

В некоторых случаях может быть вынесено постановление «Определение не принято», что является типичным ответом в случаях, когда имело место несоответствие запросам следователей о последующей информации.

В таких случаях «Определение не принято» не выдается временное разрешение и не должен предоставляться доступ до тех пор, пока решение не будет принято.

Другая проблема, существуют отдельные процессы для конфиденциальной комментированной информации (SCI), и могут быть случаи, когда кому-то, имеющему допуск на SCI, а также имеющему разрешение Совершенно секретно, может быть отказано в доступе к SCI или он будет отозван, но человек по-прежнему поддерживает верхний уровень Секретное разрешение. В таких случаях «дополнительный доступ» не отменяется, если на это нет специального приказа.

Предупреждение о получении временного допуска

Об этом процессе следует помнить об одном: определенному проценту соискателей вакансий или войск PCSing (или перераспределенных войск, нуждающихся в допуске для выполнения новых обязанностей) будет отказано во временном разрешении.

Некоторые источники сообщают, что «уровень отказов» для промежуточных разрешений может достигать 30%, в то время как уровень отказов для окончательных разрешений безопасности может составлять всего ОДИН процент.Если вам отказано во временном разрешении, это может быть связано с целым рядом факторов и не обязательно указывает на то, к чему приведет ваше предварительное расследование.

Некоторые источники сообщают, что проблемы, которые способствуют более высокому уровню отказов в предоставлении промежуточных разрешений, возникают в ходе расследования и позже считаются несущественными с точки зрения утверждения допуска к секретным материалам.

Но первоначальный «блокпост»? А как насчет таких проблем, как предыдущие проблемы со злоупотреблением психоактивными веществами, проблемы с кредитами или другие вещи, которые в конечном итоге не являются препятствием для разрешения в ожидании дальнейшего развития? Как можно отказать в временном разрешении, но позже получить постоянный?

Во временном разрешении может быть отказано на основании отсутствия ответов на вопросы, которые поднимают такие вопросы — сначала.Может быть полностью оправданным отказ в предоставлении временного разрешения и утверждение окончательного разрешения службы безопасности на основе дополнительного «развития» фактов в таких вопросах. Но пока эти факты не будут известны или лучше поняты, ваше временное разрешение может не состояться.

---

Джо Уоллес — 13-летний ветеран ВВС США и бывший репортер телекомпании Air Force Television News

---

Часто задаваемые вопросы по безопасности персонала | Министерство энергетики

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Программа кадровой безопасности гарантирует, что лица, у которых рассматривается доступ к секретной информации или специальному ядерному материалу (SNM), соответствуют национальным стандартам честности, надежности и надежности. Поскольку программы каждого федерального агентства схожи, большинство вопросов поступает от сотрудников, которые никогда не имели допуска (DOE называет это авторизацией доступа) или которые сбиты с толку, потому что у них были разрешения в агентствах, требования которых немного отличаются от DOE. Дополнительную информацию для кандидатов можно найти в «Обзор процесса авторизации доступа для кандидатов».

В: Как употребление наркотиков влияет на мою способность получить разрешение на доступ?

A: Употребление запрещенных наркотиков, злоупотребление рецептурными лекарствами и злоупотребление другими веществами, такими как ингалянты, вызывают обеспокоенность по поводу права человека на получение разрешения на доступ.Такие действия ставят под сомнение готовность человека следовать правилам и требованиям, надежность и здравый смысл. Как правило, лицам, связанным с незаконными наркотиками или злоупотреблением психоактивными веществами, не будет предоставлено разрешение на доступ, если действие произошло в течение года, предшествующего подаче заявки на разрешение доступа. Если действие произошло в течение двух лет, будут оценены все обстоятельства, связанные с деятельностью, и человек может претендовать на разрешение доступа, хотя маловероятно, что он или она это сделает.Информация, относящаяся к употреблению наркотиков, имевшему место более двух лет назад, не будет автоматически дисквалифицироваться для получения разрешения на доступ, но будет полностью проанализирована со всей другой доступной информацией, чтобы определить, следует ли предоставить человеку разрешение на доступ.

В: Я слышал, что Министерство энергетики меняет свою политику в отношении тестирования на наркотики и использования запрещенных наркотиков. Какие изменения будут внесены?

A: В конце 2006 года секретарь учредил целевую группу для проведения обзора программы безопасности персонала Министерства энергетики.15 марта 2007 г. секретарь принял единодушные рекомендации целевой группы в нескольких областях, включая рекомендацию изменить и улучшить политику Департамента в отношении использования запрещенных наркотиков. Эти изменения могут включать установление требований к проверке на наркотики для соискателей разрешения на доступ и увеличение популяции, подлежащей произвольному и «по причине» (инцидент или обоснованное подозрение) тестированию на наркотики, чтобы включить всех, у кого есть разрешение на доступ.Что касается этого последнего изменения, текущая политика в отношении употребления наркотиков предусматривает включение таких должностей в категорию «назначенных для тестирования», хотя во многих случаях такие лица включались в программы тестирования только в том случае, если они подпадают под действие Программы обеспечения надежности человека.

В: Мне только что сказали, что мне нужно провести расследование, чтобы получить допуск к работе, на которую я претендую. Могу ли я где-нибудь получить информацию об этом процессе?

A: Управление персонала (OPM) проводит большинство предварительных расследований для федерального правительства.Они опубликовали руководство, которое отвечает на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о процессе расследования. Вы можете найти его в Интернете по адресу https://www.opm.gov/investigations/investigations-faqs/.

В: Я видел объявление о приеме на работу в Министерство энергетики. Он сказал, что мне понадобится разрешение на доступ DOE. Что именно? Это то же самое, что и уровень допуска?

A: Почти то же самое. Разрешение на доступ DOE — это административное определение того, что лицо имеет право на доступ к секретным материалам, когда это требуется в соответствии с его или ее официальными обязанностями, или имеет право на доступ к специальному ядерному материалу или контроль над ним.Это очень похоже на допуски, предоставляемые другими федеральными агентствами для доступа к секретной информации о национальной безопасности. Одно из основных отличий заключается в том, что авторизация доступа DOE разрешает доступ к ограниченным данным, особой категории секретной информации.

В: Я видел объявление о приеме на работу в компанию, у которой есть контракт на выполнение работ для Министерства энергетики. Работа кажется мне идеальной, но в объявлении говорилось, что соискатели должны иметь разрешение на доступ DOE. У меня его нет.Могу ли я подать заявку на эту работу?

A: Да, вы определенно можете устроиться на работу. DOE требует, чтобы в объявлениях о вакансиях, на которые отобранному кандидату потребуется разрешение на доступ, должно быть добавлено следующее заявление: «Отобранные кандидаты будут подлежать федеральному анализу биографических данных и должны соответствовать требованиям для получения доступа к секретной информации или материалам». При определенных условиях допуск безопасности от другого федерального агентства, такого как Министерство обороны, может обеспечить быстрый путь к получению разрешения на доступ DOE в рамках недавней инициативы взаимности.Более того, требование о наличии у соискателей разрешения доступа для подачи заявления о приеме на работу не допускается правилами Министерства энергетики.

В: В настоящее время я работаю в компании, где от меня требуется допуск к секретным службам. Если я подам заявление о приеме на работу, требующую разрешения на доступ к Министерству энергетики, и меня выберут, мне нужно будет пройти новое расследование? У меня только один был два года назад.

A: Если у вас есть действующий уровень допуска «Совершенно секретно» и ваше расследование было завершено в течение предыдущих пяти лет, вам не нужно будет проводить дополнительное расследование, чтобы Департамент энергетики мог предоставить вам разрешение на доступ.Разрешение на доступ будет предоставлено на основе «взаимности»: принцип, согласно которому разрешение безопасности или разрешение на доступ на том же уровне, предоставленное любым уполномоченным федеральным агентством, должно быть признано и принято всеми другими агентствами без того, чтобы лицо заполняло новые формы или проходило новое расследование. При взаимности окончательное секретное разрешение приведет к L-авторизации доступа, а окончательное совершенно секретное разрешение поддержит предоставление Q-авторизации от DOE.Новое расследование потребуется только в том случае, если вы подали заявку на должность, требующую более высокого типа авторизации, чем та, которую вы занимаете. Например, если у вас есть секретный допуск, а должность, на которую вы претендуете, требует разрешения на доступ Совершенно секретно (Q), потребуется более тщательное расследование.

В: Что, если мое последнее расследование было завершено 5 лет назад?

A: DOE может принять ваш текущий уровень допуска в соответствии с принципами взаимности.Но исполнительный приказ 12968 и его исполнительные документы, которые регулируют администрирование разрешений безопасности и разрешений на доступ в исполнительной власти, требуют, чтобы лица, обладающие совершенно секретными разрешениями или разрешениями на доступ, проверялись каждые 5 лет. Итак, если ваш нынешний работодатель еще не начал расследование обновлений для вас, вам будет предложено сразу же отправить документы, чтобы DOE мог запросить обновление.

Q: Подождите минуту! Вы только что упомянули авторизацию доступа «Q».Что это такое и как это связано с терминологией Совершенно секретно, Секретно и Конфиденциально, с которой я знаком?

A: Сверхсекретный, секретный и конфиденциальный допуски безопасности относятся к уровню информации национальной безопасности, к которой может иметь доступ человек. Поскольку DOE предоставляет доступ к ограниченным данным и специальному ядерному материалу, оно использует другую терминологию. Вообще говоря, существует два типа разрешений доступа, L и Q. Разрешение доступа L соответствует фоновому расследованию и административному определению, аналогичному тому, что выполняется другими агентствами для разрешений на доступ к конфиденциальной и секретной информации национальной безопасности и Q-доступа. разрешение соответствует предварительному расследованию и административному определению, аналогичному тому, что выполняется другими агентствами для получения разрешения на доступ к совершенно секретной информации о национальной безопасности.Кроме того, поскольку информация RD более конфиденциальна, чем информация NSI, для доступа к секретным данным с ограниченным доступом требуется Q-авторизация.

Q: Я работаю у подрядчика DOE, и в настоящее время у меня есть разрешение на доступ Q. Я увидел в газете объявление о вакансии, требующей разрешения Совершенно секретно. Основываясь на том, что вы только что сказали, примет ли агентство, рекламирующее эту вакансию, мой вопрос?

A: Согласно принципам взаимности, Q является эквивалентом Совершенно секретно.Расследование, требуемое для Q, такое же, как и расследование, требуемое для Совершенно секретно, а с Q человеку может быть предоставлен доступ к Совершенно секретной информации о национальной безопасности, если этого требуют его или ее обязанности. Если к данной должности не предъявляются особые требования, ваш DOE Q должен быть принят агентством, выполняющим эту работу, так же, как DOE примет разрешение Совершенно секретно для должности, требующей Q.

Q: Что вы имеете в виду под «специальные требования?»

A: Для доступа к некоторой секретной информации, такой как конфиденциальная комментированная информация (SCI) или программы специального доступа (SAPS), владелец информации может наложить дополнительные требования или особые условия, даже если это лицо имеет право на получение уровень допуска или разрешение доступа на основе взаимности.Двумя наиболее распространенными из них являются требование к человеку пройти проверку на полиграфе или контрразведывательную проверку на полиграфе перед приемом на работу и требование, чтобы у человека не было родственников, родившихся за границей.

В: После того, как мне будет предоставлено разрешение на доступ, мне нужно будет провести еще одно расследование?

А: Да. Поскольку индивидуальные обстоятельства могут измениться таким образом, что это может повлиять на способность человека ответственно обращаться с секретными материалами, любой, у кого есть разрешение на доступ, должен быть повторно расследован.Правительственный указ 12968 и его исполнительные документы требуют, чтобы лица, имеющие разрешение на доступ Q (или допуск Совершенно секретно), подвергались повторному расследованию не реже одного раза в 5 лет. Кто-то, у кого есть разрешение на доступ L (или секретный допуск), будет подвергаться повторному расследованию не реже одного раза в 10 лет. Однако от Министерства энергетики не требуется ждать 5 или 10 лет, прежде чем проводить повторное расследование. Повторное расследование может быть начато в любое время, если поведение человека вызывает беспокойство по поводу безопасности (например, если лицо арестовано или часто нарушает процедуры безопасности), или для определения того, что данное лицо не повторяло модель поведения (например, употребление наркотиков. или финансовые проблемы), которые могут повлиять на его или ее дальнейшее право на доступ к секретной информации.

В: Как определить, может ли физическое лицо получить разрешение на доступ?

A: Решение о предоставлении или отказе лицу в разрешении на доступ основывается на анализе информации, которую он или она предоставляет, и информации, собранной в ходе предварительного расследования. Вся информация, как положительная, так и отрицательная, рассматривается в соответствии с набором судебных указаний, которые обнародованы Белым домом в качестве исполнительных документов для Исполнительного указа № 12968.Каждое руководство охватывает широкую проблему безопасности, проблемы, которые могут возникнуть в связи с этой проблемой, и информацию, которая может смягчить проблему безопасности. Специалисты по безопасности персонала проходят обучение по принятию решений на основе руководящих принципов и должны задокументировать то, что они учли при принятии решения о том, рекомендовать ли предоставление разрешения на доступ лицу. Информацию, касающуюся вопросов, которые рассматриваются в соответствии с руководящими принципами судебного разбирательства, можно найти в 10 Своде федеральных правил 710 (10 CFR 710), в котором изложены критерии DOE для принятия решений о разрешении доступа.

В: Что, если DOE решит, что я не отвечаю требованиям для авторизации доступа? Имею ли я право обжаловать решение?

А: Да. Если DOE предлагает не предоставлять разрешение на доступ физическому лицу, реализуется формальный процесс, называемый административной проверкой (AR). AR гарантирует, что человеку предоставлены полные права на надлежащую правовую процедуру, включая право видеть всю информацию, которая была использована для принятия решения, и представлять любую информацию, которую он или она хочет иметь в записи.Информацию о процессе AR можно найти в 10 CFR 710.

Q: Как я могу получить копию информации в моем файле безопасности персонала?

A: Информация в вашем файле безопасности персонала делится на две категории: информация, которую вы предоставляете DOE, и информация, которую DOE разрабатывает о вас; и информация, которую собирают о вас следственные органы в ходе предварительного расследования. Вы можете получить копии информации о вас, которую DOE разрабатывает, и копии таких элементов, как ваши формы безопасности, непосредственно в DOE, обратившись с запросом к сотруднику Закона о конфиденциальности на месте, где находится служба безопасности персонала, которая обрабатывала ваше дело.Копии вашего личного расследования необходимо запросить у сотрудника по Закону о конфиденциальности в агентстве, которое проводило расследование. Запрос должен включать ваше полное имя, номер социального страхования, дату и место рождения, подпись и домашний адрес. Для Управления по управлению персоналом, которое проводит большинство расследований DOE, запрос следует направить по адресу: FOI / PA, OPM-FIPC, P.O. Box 618, Boyers, PA 16018-0618.

Одобрено: работа с федеральным допуском безопасности

Допуски безопасности по существу выдаются в двух разных категориях.Первый — это разрешение на безопасность персонала (PCL), а второй — это разрешение на безопасность объекта (FCL). По этим двум типам допуска к безопасности физическому лицу или компании может быть предоставлен один из трех уровней допуска. Доступны три уровня допуска: «Конфиденциально», «Секретно» и «Совершенно секретно». Некоторые агентства используют свои собственные системы классификации, но в целом они соответствуют одному из этих трех уровней классификации. Допуск безопасности может быть выдан рядом агентств США, но чаще всего выдается Министерством обороны (DoD), Министерством внутренней безопасности (DHS), Министерством энергетики (DoE), Министерством юстиции (DOJ). , и Центральное разведывательное управление (ЦРУ).Почти 80% всех разрешений выдаются Министерством обороны. Ниже приведены некоторые из упомянутых выше терминов, которые полезно понимать при обсуждении разрешений федеральной службы безопасности.

Конфиденциально (C) : Относится к информации, которая может нанести ущерб национальной безопасности в случае раскрытия неавторизованным источникам.

Секрет (S) : Относится к информации, которая может нанести серьезный ущерб национальной безопасности в случае раскрытия неавторизованным источникам.

Совершенно секретно (TS) : Применяется к информации, которая может нанести исключительно серьезный ущерб национальной безопасности в случае раскрытия неавторизованным источникам.

Конфиденциальная комментированная информация (SCI) : Подмножество секретной национальной разведки, которая относится к источникам разведывательной информации, методам разведки или аналитическим процессам разведки. SCI относится к вопросам, связанным с разведкой, таким как источники информации, методы или аналитические процессы. Чтобы получить доступ к SCI, человек должен иметь основание для запроса информации и иметь соответствующий уровень допуска.

Специальная программа доступа (SAP) : Это базовая классификация, которую необходимо знать, которую получает только минимальное количество прошедших проверку лиц, поскольку она требует дополнительных мер безопасности.Он контролирует доступ, распространение и обеспечивает защиту конфиденциальной секретной информации сверх того, что обычно требуется.

Важно отметить, что секретную информацию можно создавать, просматривать и обрабатывать только на правильно настроенном и сертифицированном ИТ-оборудовании, которое полностью отключено от Интернета и несекретных сетей. Информация может перемещаться между сетями разной классификации только сертифицированным персоналом службы безопасности.

Разъяснения по поводу допуска

| CyberDegrees.org

Подаете ли вы заявку на государственную должность в области кибербезопасности? В описаниях должностей вы увидите множество требований к допускам.

Процедуры допуска к секретам несколько навязчивы и очень тяжелы для бумажной работы. Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали ускоренный курс по подготовке к ним.

Мы также хотели бы порекомендовать отличный PDF-файл с сайта ClearanceJobs, FAQs по проверке безопасности. В нем содержится информация и советы, в том числе советы по заполнению форм, объяснения сокращений и терминологии, чего ожидать от прохождения собеседования и многое другое.

Что такое допуск безопасности?

Любой гражданин США или компания, имеющая доступ к секретной правительственной информации, должен иметь допуск службы безопасности. Вы можете услышать в разговоре всплывающий термин «право на доступ». Это то же самое, что и уровень допуска.

Существует два типа государственных разрешений на безопасность:

1. Допуски сотрудников службы безопасности (PCL)
2. Допуск безопасности объектов (FCLS)

Натурализованные граждане имеют право на получение допуска; иностранные граждане — нет.Вместо допуска к безопасности негражданам США может быть предоставлено разрешение с ограниченным доступом (LAA).

Кто выдает разрешения на безопасность?

Допуски безопасности выдаются различными правительственными учреждениями США, которые имеют дело с секретной информацией. К ним относятся департаменты исполнительной власти, такие как:

• Министерство обороны (DoD), включая DIA, NGA и NSA
.
• Министерство внутренней безопасности (DHS)
• Министерство юстиции (DoJ), включая ФБР
• Государственный департамент (DoS)

Не говоря уже о департаментах сельского хозяйства, торговли, энергетики, здравоохранения и социальных служб, жилищного строительства и городского развития, труда, внутренних дел, транспорта, казначейства и по делам ветеранов.

Независимые агентства, включая ЦРУ, EPA, FCC и USITC, также имеют право выдавать разрешения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Благодаря характеру своих задач, Министерство обороны выдает более 80% всех разрешений безопасности.

Нужен ли мне допуск безопасности?

Для работы с участием правительства или вооруженных сил США потребуется разрешение службы безопасности. В частности, допуск обычно требуется для экспертов по кибербезопасности, работающих по телефону:

• Государственное агентство
• Государственный подрядчик
• Организация, работающая с государственными подрядчиками

Обычные профессии, требующие допуска к службе безопасности, включают:

Если вы работаете с конфиденциальной информацией в областях, отличных от правительственных или военных, допуска не потребуется.Однако, по крайней мере, многие работы по кибербезопасности будут включать проверку биографических данных.

Типы допуска безопасности

Правительство разделило допуски секретности на три уровня доступа:

Конфиденциально

Конфиденциально — это базовый уровень допуска (он есть у многих военнослужащих). Это означает, что у вас будет доступ к материалам, которые могут нанести измеримых повреждений национальной безопасности, если они будут раскрыты.

• Для получения конфиденциальных разрешений требуется тщательная проверка биографических данных, включая проверку вашей судимости, образования и трудовой книжки.Будут проверены ближайшие родственники и супруги / партнеры. Отпечатки пальцев и проверки кредитоспособности являются обычным явлением.
• Конфиденциальные разрешения повторно расследуются каждые 15 лет.

Секрет

Секрет на один шаг выше конфиденциального. Вы будете иметь дело с материалами, которые могут нанести серьезных повреждений национальной безопасности, если они будут раскрыты.

• Проверка биографических данных распространяется на те же основания, что и конфиденциальное разрешение.
• Секретные разрешения пересматриваются каждые 10 лет.

Совершенно секретно

Совершенно секретно — это высший уровень допуска. Это означает, что у вас будет доступ к информации, которая может нанести катастрофических повреждений национальной безопасности, если она будет раскрыта.

• Проверка биографических данных дополняется полевой проверкой, однократным анализом фона (SSBI) и, возможно, тестом на полиграфе. Ваши зарубежные поездки и активы будут тщательно изучены. Ваши работодатели, коллеги, соседи и другие рекомендации будут опрошены.
• Совершенно секретные допуски пересматриваются каждые 5 лет.

Более того, если вы работаете над очень важными программами, также известными как программы специального доступа, вам потребуются дополнительные разрешения. Например:

1. Совершенно секретно — конфиденциальная комментированная информация (SCI)
2. Совершенно секретно — программы специального доступа (SAP)

ПРИМЕЧАНИЕ: Министерство энергетики выдает разрешения на доступ «L» и «Q».«L» похоже на секретное разрешение; «Q» похоже на разрешение Совершенно секретно.

Как получить разрешение на безопасность

Во-первых, вы не можете запустить процесс. Как только вы приступите к работе, требующей допуска к службе безопасности (даже если вы просто нанятый консультант), одобренный подрядчик или государственное учреждение будет спонсировать вас.

Но допустим, вы претендуете на должность, связанную с секретной информацией. Как же тогда работает этот процесс?

1. Вы соответствуете требованиям к работе, и ваш потенциальный работодатель хочет вас нанять
2. Вам поступило условное предложение о приеме на работу
3. Если в вашем досье нет предыстории (BI), вам необходимо будет предоставить документы о допустимости (например,грамм. SF86) агентству по найму
4. Если вы пройдете тест агентства по найму на соответствие требованиям, агентство по найму запросит тщательную проверку личных данных / биографических данных.
5. Если вы пройдете проверку BI / биографию, вас примут на работу

Если вы не пройдете проверку биографических данных, вы — вежливо — на ухо (см. Раздел «Причины отказов в выдаче разрешений» ниже).

Процесс проверки безопасности

С административной точки зрения Управление персонала (OPM) обрабатывает 90% проверок безопасности для федеральных агентств и сообщества подрядчиков.В свою очередь, OPM передает работу по проверке биографических данных сторонним подрядчикам (например, CACI, KeyPoint Government Solutions и т. Д.).

В настоящее время весь процесс оформления длится от трех месяцев до одного года, хотя правительство пытается сократить этот период времени.

Стандартная форма 86 (SF86)

---

Первым шагом в процессе проверки безопасности будет заполнение длинной Стандартной формы 86, a.к.а. Анкета для должностей в сфере национальной безопасности. Эта более чем 100-страничная форма представляет собой тщательное исследование вашей жизни.

Вы должны будете предоставить данные о вашем гражданстве (включая SSN и номера паспортов), место жительства, уровень образования, историю занятости, военную службу, семейное положение, родственников, друзей и иностранные контакты / деятельность.

Вас также попросят указать любые сведения о судимости, действиях гражданского суда, финансовые проблемы, подрывную деятельность, причастность к наркотикам, проблемы с психическим здоровьем, инциденты, связанные с алкоголем, и неправильное использование ИТ-систем.

Исследование биографических данных / Проверка биографических данных

---

Следуя за SF86, правительство проведет расследование анкетных данных (BI), также известное как проверка анкетных данных. Он проверит и подтвердит ваши:

• Отсканированные отпечатки пальцев
• Судимости за последние 10 лет
• Подтверждение гражданства США + DOB
• Образовательные степени и дипломы
• Трудовая книжка
• Финансовое положение
• Государственные архивы
• Список литературы

Следователи могут быть отправлены на места для проверки ваших полицейских документов.Полевые следователи могут проводить интервью с соседями, руководителями, коллегами, одноклассниками и / или рекомендациями. Вы также пройдете собеседование по вопросам безопасности.

Как ускорить процесс

---

Колеса бюрократии в США работают медленно, и вы мало что можете сделать, когда ваша заявка на SF86 находится в процессе.

Тем не менее, как указывают составители FAQs по проверке безопасности, есть несколько способов гарантировать, что ваше приложение не задерживается:

1. Подготовьте все свои материалы для SF86.Таким образом, когда вас попросят заполнить электронную (e-QIP) версию, вам не придется тратить время на округление записей.
2. Будьте честны и запоминайте предоставленную вами информацию. Неполная, отсутствующая или ошибочная информация составляет большую часть отклоненных заявок. Обратите внимание на каждую деталь, включая почтовые индексы!
3. Запросите и просмотрите свой бесплатный кредитный отчет перед отправкой SF86. Могут возникнуть проблемы с кредитом, о которых вы не подозреваете.

ПРИМЕЧАНИЕ: Правительство имеет возможность предоставить кандидатам временный допуск (временное право на участие) в ожидании результатов полной бизнес-аналитики.Это может быть отозвано в любое время, если власти обнаружат неблагоприятную информацию.

Причины отказов в допуске к проверке безопасности

Предполагая, что ваш отказ не связан с неверной или отсутствующей информацией, существует множество причин, по которым вам может быть отказано в допуске к системе безопасности.

К ним относятся:

• Судебные приговоры — часто лишение свободы сроком на один год и более
• Незаконное употребление / пристрастие к контролируемым веществам
• Психическая некомпетентность
• Бесчестное увольнение или увольнение
• Нежелание сдавать загранпаспорт
• Серьезные финансовые проблемы
• Умышленные ложные утверждения
• Повторное злоупотребление алкоголем
• Характер преступного поведения / нарушения правил

Повторюсь, предоставление ложной информации во время процесса очистки является ГИГАНТНОЙ ошибкой.Следователи не любят, когда им лгут об алкоголе, наркотиках или судимости.

Если вы открыто заявляете о своих ошибках, ваш проступок (особенно если он произошел давным-давно) может быть оправдан.

Как долго я могу сохранять допущение к безопасности?

В большинстве случаев вы будете сохранять уровень допуска до тех пор, пока:

• Государственное учреждение или утвержденный подрядчик продолжает нанимать вас
• Ожидается, что вам понадобится / у вас будет доступ к секретной информации
• Вы выполняете периодические повторные расследования

Периодические повторные расследования

Как мы отметили в разделе «Типы разрешений безопасности», ваше разрешение повторно расследуется через заранее установленное количество лет: 15 лет для конфиденциальной информации, 10 для секретной и 5 для совершенно секретной.

Вам необходимо будет предоставить обновленный пакет безопасности, и правительство проведет еще одну бизнес-аналитику.