Марка автомобиля | Клиренс, мм | |
1 | AC Aceca-Bristol | 152 |
2 | AC 3000 ME | 127 |
3 | AC Cobra 289 Sports | 114 |
4 | Alfa Romeo 164 | 160 |
5 | Alfa Romeo 2600 Berlina | 203 |
6 | Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate | 131 |
7 | Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce | 131 |
8 | Alfa Romeo 33 1.7 Veloce | 150 |
9 | Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark | 203 |
10 | Alfa Romeo 75 2.5 Automatic | 203 |
11 | Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf | 203 |
12 | Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf | 165 |
13 | Alfa Romeo Alfetta | 203 |
14 | Alfa Romeo Alfetta GT | 178 |
15 | Alfa Romeo Arna Ti | 165 |
16 | Alfa Romeo Brera V6 2007 | 100 |
17 | Alfa Romeo Giuila Ti | 165 |
18 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint | 152 |
19 | Alfa Romeo Giulia Spider | 140 |
20 | Alfa Romeo Giulia Super | 133 |
21 | Alfa Romeo Montreal | 121 |
22 | Alfa Romeo Spider 2000 Veloce | 178 |
23 | Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf | 165 |
24 | Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf | 165 |
25 | Aston Martin DB4 | 159 |
26 | Aston Martin DB7 1996 | 130 |
27 | Aston Martin DB7 Vantage 1999 | 127 |
28 | Aston Martin Lagonda V8 | 140 |
29 | Audi 100 Coupe S C1 | 178 |
30 | Audi 100 Quattro Avant C3 | 137 |
31 | Audi 100 Quattro C3 | 137 |
32 | Audi 100 Sport C3 | 137 |
33 | Audi 200 Avant Quattro C3 | 137 |
34 | Audi 5000 Turbo Diesel C2 | 112 |
35 | Audi 80 1. 6 TD B2 | 191 |
36 | Audi 80 1.8 S B3 | 119 |
37 | Audi 80 1.8E B3 | 119 |
38 | Audi 80 GTE B1 | 140 |
39 | Audi 80 Sport B2 | 119 |
40 | Audi 90 2.2E B3 | 119 |
41 | Audi 90 Quattro B2 | 119 |
42 | Audi 90 Quattro B3 | 119 |
43 | Audi Coupe GT B2 | 119 |
44 | Audi Quattro Sport | 152 |
45 | Audi R8 V10 2008 | 100 |
46 | Audi R8 V8 2007 | 105 |
47 | Audi RS3 Sportback 2010 | 120 |
48 | Audi S2 Coupe | 127 |
49 | Audi S4 B8 2009 | 115 |
50 | Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 | 112 |
51 | Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 | 120 |
52 | Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide | 152 |
53 | Austin 1100 Traveller ADO16 | 152 |
54 | Austin 3 Litre De Luxe Automatic | 165 |
55 | Austin 3-Litre | 159 |
56 | Austin A110 Westminster | 157 |
57 | Austin A110 Westminster MK II | 142 |
58 | Austin A55 Cambridge Mk2 | 178 |
59 | Austin Allegro 1100 | 178 |
60 | Austin Allegro 1300 Super Deluxe | 178 |
61 | Austin Allegro 1750 HL | 178 |
62 | Austin Maxi 1750 HL | 152 |
63 | Austin Metro 1.3 L | 165 |
64 | Austin Mini Clubman 1275 GT | 152 |
65 | Austin Mini Cooper S | 152 |
66 | Austin Mini Metro 1.3 HLS | 165 |
67 | Austin Montego 1.6L | 157 |
68 | Austin Montego 2. 0 HL | 157 |
69 | Austin Montego VDP | 157 |
70 | Austin Princess 2 2000 HL | 191 |
71 | Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged | 127 |
72 | Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 | 125 |
73 | Bentley Continental GT Speed 2008 | 130 |
74 | Bentley Continental T 1997 | 117 |
75 | Bentley Mulsanne Turbo | 165 |
76 | Bentley Mulsanne 2011 | 180 |
77 | Bentley T2 | 165 |
78 | Bentley Turbo R | 165 |
79 | BMW 1600 | 165 |
80 | BMW 1602 LUX | 165 |
81 | BMW 1800 Ti | 165 |
82 | BMW 2000 | 165 |
83 | BMW 2002 Tii | 165 |
84 | BMW 2002 Turbo | 165 |
85 | BMW 2500 | 140 |
86 | BMW 3.0 S E3 | 140 |
87 | BMW 3.3 L E3 | 140 |
88 | BMW 318i E30 | 178 |
89 | BMW 318i E30 2-door | 165 |
90 | BMW 325i E30 | 178 |
91 | BMW 325i Touring E30 | 152 |
92 | BMW 520i E12 | 152 |
93 | BMW 528 E12 | 152 |
94 | BMW 530i SE E34 | 178 |
95 | BMW 535i SE E34 | 178 |
96 | BMW 635 Csi E24 | 94 |
97 | BMW 650i F12 2011 | 115 |
98 | BMW 730i SE E32 | 203 |
99 | BMW 732i E23 | 152 |
100 | BMW 735i Automatic E23 | 152 |
101 | BMW 735i E32 | 203 |
102 | BMW 850 CSI 1994 | 99 |
103 | BMW M3 E30 | 152 |
104 | BMW M3 E46 2001 | 127 |
105 | BMW M3 E90 2007 | 125 |
106 | BMW M3 Evolution E30 | 152 |
107 | BMW M6 (mk2) 2005 | 115 |
108 | BMW M635 CSI E24 | 94 |
109 | BMW Z3 M Coupe 1999 | 107 |
110 | BMW Z3 M Roadster 2001 | 102 |
111 | BMW Z4 3. 0 Coupe (Mk1) 2007 | 130 |
112 | BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 | 125 |
113 | BMW Z8 2000 | 127 |
114 | Bond 875 | 152 |
115 | Bond Bug 700ES | 102 |
116 | Bugatti EB110 1994 | 127 |
117 | Bugatti Veyron 16.4 2010 | 115 |
118 | Buick Skylark 1965 | 137 |
119 | Buick Special 1961 | 124 |
120 | Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 | 152 |
121 | Caterham 1700 Super Sprint | 127 |
122 | Caterham 7 CSR200 2008 | 90 |
123 | Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 | 157 |
124 | Chevrolet Caprice Classic 1990 | 178 |
125 | Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 | 94 |
126 | Chevrolet Corvette Sting Ray C3 | 127 |
127 | Chevrolet Corvette UK C4 | 127 |
128 | Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 | 99 |
129 | Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 | 165 |
130 | Chrysler Alpine S | 203 |
131 | Chrysler Sunbeam 1.6 S | 165 |
132 | Chrysler Valiant V200 Station Wagon | 171 |
133 | Citroen Ami 6 Break | 191 |
134 | Citroen AX 1.4 GT | 109 |
135 | Citroen AX 11 TRE 3-door | 109 |
136 | Citroen AX 11 TRE 5-door | 109 |
137 | Citroen AX 14 TRS | 109 |
138 | Citroen BX 1.8 DTR Turbo | 163 |
139 | Citroen BX 14 RE | 163 |
140 | Citroen BX 16 TRS | 163 |
141 | Citroen BX 19 DTR Automatic | 163 |
142 | Citroen BX 19 GTi | 163 |
143 | Citroen BX 19 GTi 16v | 163 |
144 | Citroen BX 19RD Estate | 163 |
145 | Citroen C4 VTS 2006 | 165 |
146 | Citroen CX 22 TRS | 156 |
147 | Citroen CX 2200 Diesel | 156 |
148 | Citroen CX 25 DTR Turbo 2 | 152 |
149 | Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic | 152 |
150 | Citroen CX GTi Turbo | 159 |
151 | Citroen DS19 | 159 |
152 | Citroen DS21 | 145 |
153 | Citroen DS21 Pallas | 145 |
154 | Citroen GS | 152 |
155 | Citroen SM | 155 |
156 | Citroen Visa 11RE Convertible | 127 |
157 | Citroen Visa 17RD | 127 |
158 | Citroen Visa GTi | 127 |
159 | Costello MGB GT V8 | 127 |
160 | Dacia Duster GLX | 226 |
161 | DAF Daffodil 31 De Luxe Extra | 152 |
162 | DAF Daffodil 750 | 170 |
163 | Daihatsu Charade 1. 0 Diesel | 180 |
164 | Daihatsu Charade 1.0 Turbo | 160 |
165 | Daihatsu Charade CX 1.0TD | 160 |
166 | Daihatsu Charmant 1.3 LC | 155 |
167 | Daimler Majestic Major Limousine | 178 |
168 | Daimler Sovereign 4.2 Series I | 178 |
169 | Daimler Sovereign Series II 4.2 | 178 |
170 | Datsun 100A | 201 |
171 | Datsun 1200 | 152 |
172 | Datsun 120Y | 203 |
173 | Datsun 120Y Coupe | 171 |
174 | Datsun 140J Violet | 165 |
175 | Datsun 180B | 185 |
176 | Datsun 200L-6 Laurel | 178 |
177 | Datsun 260Z 2+2 | 140 |
178 | Datsun Cherry F11 | 178 |
179 | Datsun Laurel 2.4 Six 240L | 203 |
180 | Datsun Laurel Six 2.0 | 203 |
181 | De Tomaso Pantera | 146 |
182 | De Tomaso Pantera GT5-S | 146 |
183 | Dodge Viper GTS (mk2) 1997 | 127 |
184 | Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 | 127 |
185 | Elva Courier Feature | 152 |
186 | Facel Vega Facel II | 140 |
187 | Fahr — Chrysler Farmobil | 229 |
188 | Fairway 2.7 Silver Black Cab | 203 |
189 | Ferguson R5 | 191 |
190 | Ferrari 212 Touring 1952 | 170 |
191 | Ferrari 308 GTB | 127 |
192 | Ferrari 330 GT | 127 |
193 | Ferrari 360 Modena 1999 | 130 |
194 | Ferrari 365 GT4 2+2 | 102 |
195 | Ferrari 456GT 1993 | 119 |
196 | Ferrari 512TR 1992 | 127 |
197 | Ferrari 550 Maranello 1997 | 135 |
198 | Ferrari 575M Maranello 2002 | 135 |
199 | Ferrari F355 1995 | 109 |
200 | Ferrari F40 1991 | 109 |
201 | Ferrari F430 2005 | 105 |
202 | Ferrari F50 1996 | 114 |
203 | Ferrari Mondial 3. 2QV | 152 |
204 | Ferrari Testarossa | 127 |
205 | Fiat 124 Sport Coupe | 178 |
206 | Fiat 125 | 175 |
207 | Fiat 126 | 140 |
208 | Fiat 132 2000 GLS | 203 |
209 | FIAT 600D | 157 |
210 | Fiat 850 Coupe | 135 |
211 | Fiat Croma 2.0 Turbo i.e | 178 |
212 | Fiat Croma ie Super | 178 |
213 | Fiat Mirafiori 1400 CL | 178 |
214 | FIAT Panda 1000 S | 165 |
215 | Fiat Strada 75 CL | 152 |
216 | Fiat Uno 70S | 150 |
217 | Fiat Uno IE Turbo | 150 |
218 | Fiat X1/9 | 127 |
219 | Fiat X1/9 Vs | 127 |
220 | Ford Anglia 105E Estate | 163 |
221 | Ford Capri 1600 GT Mk 2 | 152 |
222 | Ford Capri 1600 GT Mk1 | 114 |
223 | Ford Capri 1600 XL Mk 1 | 114 |
224 | Ford Capri 2000 GT Mk1 | 114 |
225 | Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 | 114 |
226 | Ford Corsair 2.0 GT Estate | 170 |
227 | Ford Corsair 2000E | 160 |
228 | Ford Cortina 1500 GT Mk1 | 165 |
229 | Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 | 178 |
230 | Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 | 178 |
231 | Ford Cortina Lotus Mk 1 | 135 |
232 | Ford Cortina Lotus Mk 2 | 127 |
233 | Ford Cortina Mk 3 1600 GT | 178 |
234 | Ford Cortina Savage Mk2 | 165 |
235 | Ford Cougar 1999 | 165 |
236 | Ford Escort 1. 3 Ghia Mk2 | 140 |
237 | Ford Escort 1.4 GL Mk4 | 178 |
238 | Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 | 178 |
239 | Ford Escort 1100 Mk 1 | 160 |
240 | Ford Escort 1300 GT Mk1 | 152 |
241 | Ford Escort Mk1 Twin Cam | 140 |
242 | Ford Escort RS Turbo S2 | 178 |
243 | Ford Escort XR3i Mk4 | 178 |
244 | Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 | 130 |
245 | Ford Executive Zodiac Mk III | 173 |
246 | Ford Fairlane 500 UK 1962 | 229 |
247 | Ford Falcon Sprint Convertible 1963 | 152 |
248 | Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2 | 152 |
249 | Ford Fiesta 1000 L Mk 1 | 152 |
250 | Ford Fiesta ST (mk5) 2007 | 135 |
251 | Ford Focus ST (mk2) 2006 | 120 |
252 | Ford Galaxie 500 Convertible 1964 | 152 |
253 | Ford Granada 2.0 GL Mk3 | 178 |
254 | Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 | 178 |
255 | Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 | 178 |
256 | Ford Granada 2.8 GL Mk2 | 178 |
257 | Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 | 152 |
258 | Ford Granada Scorpio 2.0i Auto | 178 |
259 | Ford Granada Scorpio 2.9i EX | 178 |
260 | Ford Granada Scorpio 4×4 | 178 |
261 | Ford Model T | 254 |
262 | Ford Orion 1.4 GL Mk2 | 178 |
263 | Ford Orion 1.6 GL Mk1 | 178 |
264 | Ford Sierra 1.8 Ghia | 178 |
265 | Ford Sierra 2.0iS | 178 |
266 | Ford Sierra 2. 8i Ghia 4×4 Estate | 178 |
267 | Ford Sierra 2.9i XR4x4 | 178 |
268 | Ford Sierra RS Cosworth | 102 |
269 | Ford Sierra XR4x4 | 178 |
270 | Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 | 185 |
271 | Ford Taunus 17M Saloon 1959 | 152 |
272 | Ford Zephyr 6 Mk IV | 152 |
273 | Ford Zodiac Mark III | 173 |
274 | Ford Zodiac Mk IV | 152 |
275 | Ford Zodiac Mk IV Executive | 165 |
276 | Gilbern GT 948cc | 165 |
277 | Ginetta G21S | 127 |
278 | Glas 1700 | 152 |
279 | GMC Typhoon | 180 |
280 | Hillman Avenger 1300 GL | 140 |
281 | Hillman Avenger 1300 Super | 140 |
282 | Hillman Avenger 1500 Estate | 140 |
283 | Hillman Avenger 1500 GL | 140 |
284 | Hillman Avenger 1500 GT | 140 |
285 | Hillman Avenger 1600 Super | 140 |
286 | Hillman Hunter 1725 | 171 |
287 | Hillman Husky | 159 |
288 | Hillman Imp Deluxe | 159 |
289 | Hillman Imp Super | 159 |
290 | Hillman Minx 1967 | 171 |
291 | Hillman Minx IIIA De Luxe | 178 |
292 | Hillman Minx Series IIIC 1600 | 178 |
293 | Hillman Sceptre II Automatic | 165 |
294 | Hillman Super Minx 1962 | 165 |
295 | Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3 | 178 |
296 | Honda Aerodeck EX mk3 | 178 |
297 | Honda Ballade EX | 178 |
298 | Honda Civic 1. 4 GL mk4 | 152 |
299 | Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 | 160 |
300 | Honda Civic CRX mk2 | 157 |
301 | Honda Civic GT Mk3 | 165 |
302 | Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic | 191 |
303 | Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD | 191 |
304 | Honda Civic SI (mk6) 1999 | 150 |
305 | Honda Civic SI (mk7) 2001 | 155 |
306 | Honda Civic Type R 2008 | 115 |
307 | Honda CRX 1.6i-16 mk1 | 152 |
308 | Honda Integra 1.5 mk1 | 152 |
309 | Honda Integra 1.6 EX16 mk1 | 152 |
310 | Honda Integra Type R (mk3) 1997 | 135 |
311 | Honda Legend Coupe mk1 | 178 |
312 | Honda NSX 1998 | 135 |
313 | Honda Prelude 2.0i-16 mk2 | 152 |
314 | Honda Prelude 2.0i-16 mk3 | 145 |
315 | Honda Prelude SH (mk5) 1997 | 145 |
316 | Honda S2000 | 140 |
317 | Humber Imperial 1965 | 178 |
318 | Humber Sceptre Mk III | 171 |
319 | Infiniti FX50 2011 | 185 |
320 | Iso Rivolta IR340 GT | 121 |
321 | Isuzu Piazza Turbo | 165 |
322 | Isuzu Trooper 2.2 TD | 226 |
323 | Jaguar 240 | 140 |
324 | Jaguar 420 | 140 |
325 | Jaguar E Type 2+2 | 140 |
326 | Jaguar E-Type 4.2 Roadster | 140 |
327 | Jaguar Mark 10 4.2 | 137 |
328 | Jaguar XJ6 3.2 Series 3 | 119 |
329 | Jaguar XJ6 3.6 Series 3 | 119 |
330 | Jaguar XJ6 4. 2 Series 1 | 152 |
331 | JAGUAR XJR-15 1995 | 76 |
332 | Jaguar XJS 3.6 | 140 |
333 | Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic | 140 |
334 | Jaguar XJ-S HE Cabriolet | 140 |
335 | Jaguar XJ-S V12 | 140 |
336 | Jaguar XJS V12 Convertible | 140 |
337 | Jaguar XK8 1997 | 145 |
338 | Jaguar XKR (mk2) 2007 | 115 |
339 | Jaguar XKR 2000 | 137 |
340 | Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 | 203 |
341 | Jeep Wagoneer 4×4 | 178 |
342 | Jensen C-V8 | 191 |
343 | Jensen C-V8 Mk I | 191 |
344 | Jensen FF | 140 |
345 | Jensen Healey | 114 |
346 | Jensen Interceptor | 127 |
347 | Jensen Interceptor Series III Convertible | 127 |
348 | Lada Niva Cossack Cabriolet | 235 |
349 | Lada Riva Estate | 178 |
350 | Lada Samara 1.3 SL | 152 |
351 | Lada Samara 1300L | 152 |
352 | Lamborghini Diablo 6.0 2001 | 145 |
353 | Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 | 120 |
354 | Lamborghini Jalpa | 102 |
355 | LLamborghini Murcielago 2002 | 140 |
356 | Lamborghini Urraco S | 191 |
357 | Lancia Beta 1600 Coupe | 133 |
358 | Lancia Beta Monte Carlo | 140 |
359 | Lancia Coupe 2000IE | 135 |
360 | Lancia Delta HF Turbo IE mk1 | 152 |
361 | Lancia Flaminia Coupe | 165 |
362 | Lancia Flavia Zagato Sport | 127 |
363 | Lancia Fulvia Coupe 1200 | 178 |
364 | Lancia Fulvia Coupe S3 | 127 |
365 | Lancia Prisma 1600 | 152 |
366 | Lancia Thema 2. 0 ie Turbo | 178 |
367 | Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo | 178 |
368 | Lancia Thema 8.32 | 178 |
369 | Lancia Y10 Fire | 152 |
370 | Land Rover 109 County V8 | 210 |
371 | Land Rover 110 County V8 | 381 |
372 | Land Rover 88″ SWB | 254 |
373 | Land Rover 90 County V8 | 254 |
374 | Lexus IS-F 2008 | 115 |
375 | Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed | 152 |
376 | Lotus Elan S4 mk1 | 152 |
377 | Lotus Elise (mk1) 1997 | 160 |
378 | Lotus Elise 111R (mk2) 2004 | 130 |
379 | Lotus Elite Series 2.2 S2.2 | 117 |
380 | Lotus Esprit 2.0 | 140 |
381 | Lotus Esprit Turbo | 147 |
382 | Lotus Esprit Turbo 1997 | 104 |
383 | Lotus Europa Twin Cam 1972 | 152 |
384 | Lotus Excel SA | 122 |
385 | Lotus Excel SE | 122 |
386 | Marcos 1800 GT | 102 |
387 | Maserati 3500 GTI S Sebring | 114 |
388 | Maserati BiTurbo Spyder | 124 |
389 | Maserati Gran Turismo S Auto 2008 | 95 |
390 | Maserati Merak SS | 127 |
391 | Mazda 121 1.3 LX Sun Top | 178 |
392 | Mazda 1500 Deluxe | 197 |
393 | Mazda 323 1.6i mk5 | 155 |
394 | Mazda 323 4×4 Turbo mk5 | 152 |
395 | Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 | 152 |
396 | Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC | 152 |
397 | Mazda 626 2.0i GC | 152 |
398 | Mazda 626 2. 0i GT 4WS GD | 152 |
399 | Mazda 929 Estate mk1 | 178 |
400 | Mazda MX-5 (mk1) 1998 | 114 |
401 | Mazda RX-7 (mk3) 1993 | 114 |
402 | Mazda RX-7 FC | 160 |
403 | Mazda RX-8 2005 | 125 |
404 | Mazda3 MPS (mk1) 2006 | 130 |
405 | Mazda6 MPS 2006 | 135 |
406 | McLaren F1 1997 | 130 |
407 | Mercedes Benz 220 SEB W111 | 197 |
408 | Mercedes Benz 220 W115 | 165 |
409 | Mercedes Benz 230.4 W115 | 178 |
410 | Mercedes Benz 250 W114 Automatic | 178 |
411 | Mercedes Benz 280 SE W116 | 147 |
412 | Mercedes Benz 280E W115 | 178 |
413 | Mercedes Benz 500SE W126 | 150 |
414 | Mercedes-Benz 190C Automatic W110 | 191 |
415 | Mercedes-Benz 190E 2.0 | 155 |
416 | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 155 |
417 | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 | 155 |
418 | Mercedes-Benz 190E 2.6 | 155 |
419 | Mercedes-Benz 200 W124 | 178 |
420 | Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail | 201 |
421 | Mercedes-Benz 260E W124 | 178 |
422 | Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 | 184 |
423 | Mercedes-Benz 300CE W124 | 191 |
424 | Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 | 178 |
425 | Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series | 178 |
426 | Mercedes-Benz 420 SEL W126 | 178 |
427 | Mercedes-Benz 560 SEL W126 | 150 |
428 | Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 | 140 |
429 | Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 | 120 |
430 | Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 | 165 |
431 | Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 | 175 |
432 | Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 | 135 |
433 | Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 | 135 |
434 | Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 | 71 |
435 | Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 | 115 |
436 | Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 | 132 |
437 | Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 | 122 |
438 | Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 | 122 |
439 | Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 | 112 |
440 | Mercury Marauder X-100 1968 | 119 |
441 | Mercury Monarch 4. 9 V8 1977 | 127 |
442 | MG 1300 Mk II ADO16 | 152 |
443 | MG Maestro 1600 | 147 |
444 | MG Midget Mk 1 | 127 |
445 | MG Montego 2.0 EFi | 157 |
446 | MGA 1600 | 152 |
447 | MGA Hardtop | 152 |
448 | MGB 1800 Roadster | 127 |
449 | MGB GT | 127 |
450 | MGB Roadster | 127 |
451 | MGC GT Automatic | 140 |
452 | Mini Cooper S (mk2) 2003 | 122 |
453 | Mini Cooper S (mk3) 2008 | 130 |
454 | Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 | 145 |
455 | Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 | 124 |
456 | Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 | 155 |
457 | Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 | 127 |
458 | Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 | 150 |
459 | Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 | 165 |
460 | Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 | 155 |
461 | Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 | 160 |
462 | Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 | 178 |
463 | Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto | 155 |
464 | Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 | 150 |
465 | Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 | 155 |
466 | Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 | 140 |
467 | Mitsubishi Lancer Evo X 2009 | 130 |
468 | Mitsubishi Sigma V6 | 155 |
469 | Mitsubishi Starion 2000 Turbo | 155 |
470 | Morgan Plus 8 V8 1968 | 152 |
471 | Morgan Plus 8 V8 1978 | 178 |
472 | Morris 1100 | 152 |
473 | Morris 1800 Deluxe Mk1 | 165 |
474 | Morris Isis Deluxe | 178 |
475 | Morris Minor 1000 De Luxe | 170 |
476 | Morris Oxford Series III | 159 |
477 | Mzma Moskvitch 408 | 171 |
478 | Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 | 119 |
479 | Nissan 240SX SE (S13) 1991 | 109 |
480 | Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 | 127 |
481 | Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 | 150 |
482 | Nissan 300ZX Turbo Z31 | 150 |
483 | Nissan 350Z (Z33) 2003 | 135 |
484 | Nissan 370Z (Z34) 2010 | 125 |
485 | Nissan Bluebird 1. 8 ZX Turbo 1986 | 150 |
486 | Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 | 185 |
487 | Nissan GT-R (R35) 2009 | 110 |
488 | Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 | 178 |
489 | Nissan Micra SGL 5-Door mk1 | 152 |
490 | Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 | 135 |
491 | Nissan Sunny 1.3 LX 1986 | 150 |
492 | Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 | 140 |
493 | Nsu Ro80 | 152 |
494 | Nsu Typ 110 | 216 |
495 | Nsu Wankel Spider | 145 |
496 | Oldsmobile Toronado | 178 |
497 | Opel Ascona A 1600 Voyage Estate | 178 |
498 | Opel Ascona A 1900 SR | 152 |
499 | Opel Astra OPC (mk3) 2007 | 135 |
500 | Opel Corsa OPC (mk4) 2008 | 120 |
501 | Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback | 165 |
502 | Opel Rekord C 1900 L | 159 |
503 | Opel Rekord C Coupe | 127 |
504 | Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 | 127 |
505 | Panhard PL 17 Tiger | 152 |
506 | Panoz Aiv Roadster 1997 | 127 |
507 | Panoz Esperante 1999 | 114 |
508 | Panther J72 | 127 |
509 | Panther Kallista 2.8i | 99 |
510 | Peugeot 204 | 165 |
511 | Peugeot 204 Coupe | 152 |
512 | Peugeot 205 1.4 CJ | 119 |
513 | Peugeot 205 1.4 GR | 119 |
514 | Peugeot 205 1.9 GTi | 119 |
515 | Peugeot 205 D Turbo | 119 |
516 | Peugeot 207 RC 2007 | 130 |
517 | Peugeot 309 1. 3 GL | 165 |
518 | Peugeot 309 1.3 GLX | 165 |
519 | Peugeot 309 GTi | 165 |
520 | Peugeot 405 1.6 GL | 152 |
521 | Peugeot 405 1.9 GRD | 152 |
522 | Peugeot 405 1.9 SRi | 152 |
523 | Peugeot 405 GTDT | 152 |
524 | Peugeot 405 Mi16 | 152 |
525 | Peugeot 505 2.8 V6 | 201 |
526 | Peugeot 505 GTi | 130 |
527 | Plymouth Barracuda 1967 | 165 |
528 | Plymouth Gran Fury Police Special 1982 | 150 |
529 | Plymouth Prowler 1999 | 127 |
530 | Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 | 114 |
531 | Porsche 356B Super 90 | 152 |
532 | Porsche 911 901 | 140 |
533 | Porsche 911 930 Carrera SE | 119 |
534 | Porsche 911 964 Carrera RS | 119 |
535 | Porsche 911 Carrera (996) 1999 | 119 |
536 | Porsche 911 Carrera S (991) 2012 | 115 |
537 | Porsche 911 Carrera S (997) 2005 | 115 |
538 | Porsche 911 GT2 (996) 2002 | 97 |
539 | Porsche 911 Turbo (996) 2001 | 119 |
540 | Porsche 911 Turbo (997) 2008 | 120 |
541 | Porsche 911 Turbo S (993) 1997 | 130 |
542 | Porsche 911S 930 2.7 | 140 |
543 | Porsche 924S | 152 |
544 | Porsche 928 S4 | 165 |
545 | Porsche 944 Lux | 124 |
546 | Porsche 944 Turbo | 120 |
547 | Porsche 959 1990 | 119 |
548 | Porsche Boxster (986) 2000 | 114 |
549 | Porsche Boxster S (981) 2012 | 121 |
550 | Porsche Boxster S (986) 2000 | 114 |
551 | Porsche Boxster S 2007 | 120 |
552 | Porsche Panamera Turbo 2009 | 155 |
553 | Proton 1. 5SE Triple Valve | 150 |
554 | Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car | 159 |
555 | Rambler 770 V8 Convertible 1966 | 152 |
556 | Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 | 191 |
557 | Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 | 191 |
558 | Range Rover 3500 V8 mk1 | 191 |
559 | Reliant Sabre Six GT | 127 |
560 | Reliant Scimitar 1800 Ti | 152 |
561 | Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 | 140 |
562 | Reliant Scimitar 3-Litre SE4B | 165 |
563 | Reliant Scimitar GTE | 140 |
564 | Reliant Scimitar GTE Auto | 127 |
565 | Reliant Scimitar SS1 1600 | 152 |
566 | Renault 11 1.4 TSE | 119 |
567 | Renault 11 1.7 TXE | 119 |
568 | Renault 11 Turbo | 119 |
569 | Renault 12 Estate | 140 |
570 | Renault 20 TX | 178 |
571 | Renault 21 GTS | 152 |
572 | Renault 21 Savanna GTX | 152 |
573 | Renault 21 Ti | 119 |
574 | Renault 25 V6 | 119 |
575 | Renault 25 V6 Turbo | 119 |
576 | Renault 30 TX | 178 |
577 | Renault 4 GTL | 201 |
578 | Renault 5 1.7 GTX | 203 |
579 | Renault 5 GT Turbo | 203 |
580 | Renault 5 Le Car GTL | 127 |
581 | Renault 6 TL | 229 |
582 | Renault 8 Gordini | 146 |
583 | Renault 9 Turbo | 119 |
584 | Renault Clio RS (mk3) 2008 | 115 |
585 | Renault Dauphine Gordini | 152 |
586 | Renault Espace I 2000 TSE | 150 |
587 | Renault GTA V6 | 140 |
588 | Renault GTA V6 Turbo | 140 |
589 | Riley Elf | 152 |
590 | Rolls-Royce Corniche | 165 |
591 | Rolls-Royce Ghost 2011 | 185 |
592 | Rover 216 Vitesse 1985 | 165 |
593 | Rover 2600 SD1 | 155 |
594 | Rover 3 Litre P5 | 159 |
595 | Rover 3. 5 Litre P5 Coupe | 133 |
596 | Rover 3.5 V8 P5 | 201 |
597 | Rover 3500 P6 V8 | 216 |
598 | Rover 3500 V8 P6 | 191 |
599 | Rover 3500S V8 | 191 |
600 | Rover 3-Litre PB5 | 201 |
601 | Rover 414 Si 1990 | 152 |
602 | Rover 75 P4 | 178 |
603 | Rover 820 Fastback | 145 |
604 | Rover 820 SE | 145 |
605 | Rover 825i | 145 |
606 | Rover 827 SLi | 145 |
607 | Rover 827 Sterling | 145 |
608 | Rover 827i Vitesse | 145 |
609 | Rover Montego 2.0D SL Turbo | 152 |
610 | Rover SD1 2400 SD TD | 127 |
611 | Saab 900 Turbo 16 mk1 | 150 |
612 | SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 | 150 |
613 | Saab 900 Turbo 8 mk1 | 150 |
614 | Saab 9000 CD 2.0t | 152 |
615 | Saab 9000 Turbo 16 | 152 |
616 | Saab 900i mk1 | 150 |
617 | Saab 9-3 (mk1) VIGGEN | 127 |
618 | Saab 99 EA | 152 |
619 | Saab 99 Turbo | 152 |
620 | Saleen S7 2002 | 102 |
621 | Seat Malaga 1.2L Hatchback | 152 |
622 | Seat Malaga 1.5 GLX | 152 |
623 | Simca 1500 GL Estate | 191 |
624 | Sinclair C5 | 57 |
625 | Singer Gazelle Series V | 152 |
626 | Skoda 1000MB | 175 |
627 | Skoda 136 Rapid Coupe | 119 |
628 | Skoda Estelle 120 LSE | 145 |
629 | Skoda Felicia Convertible 1961 | 218 |
630 | Skoda Octavia RS 2007 | 125 |
631 | Spectre R42 1998 | 76 |
632 | Subaru 1. 8 RX Turbo | 165 |
633 | Subaru 1800 GTi | 165 |
634 | Subaru 1800 Turbo Estate | 165 |
635 | Subaru 4WD Turbo Coupe | 178 |
636 | Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 | 145 |
637 | Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 | 155 |
638 | Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 | 130 |
639 | Subaru Justy 1.2 SL | 150 |
640 | Subaru Turbo 4wd Estate | 165 |
641 | Subaru XT Turbo Coupe | 155 |
642 | Sunbeam Alpine GT Series 3 | 117 |
643 | Sunbeam Alpine Series IV Automatic | 117 |
644 | Sunbeam Imp Sport | 159 |
645 | Sunbeam Rapier h220 Fastback | 127 |
646 | Sunbeam Rapier Series 1 | 178 |
647 | Suzuki SJ413 V JX | 226 |
648 | Suzuki Swift 1.3 GLX 1987 | 180 |
649 | Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 | 180 |
650 | Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 | 180 |
651 | Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 | 170 |
652 | Talbot Horizon 1.9 LD | 127 |
653 | Talbot Samba 1.4 Cabriolet | 119 |
654 | Toyota Camry 2.0 Gli 1987 | 170 |
655 | Toyota Carina 1.6 GL 1988 | 157 |
656 | Toyota Celica 1600 ST 1971 | 175 |
657 | Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 | 178 |
658 | Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 | 170 |
659 | Toyota Celica GT Cabriolet 1987 | 178 |
660 | Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 | 178 |
661 | Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 | 140 |
662 | Toyota Celica Supra 2. 8i 1984 | 160 |
663 | Toyota Corolla 1.3 GL AE92 | 191 |
664 | Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 | 152 |
665 | Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 | 216 |
666 | Toyota Corolla GT Coupe AE86 | 150 |
667 | Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 | 170 |
668 | Toyota Corona 1900 Mk II | 152 |
669 | Toyota Corona 1966 | 191 |
670 | Toyota Corona 2000 Automatic 1974 | 175 |
671 | Toyota Cressida 1977 | 175 |
672 | Toyota Crown Super 2600 mk5 | 203 |
673 | Toyota Crown Toyoglide mk3 | 152 |
674 | Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series | 201 |
675 | Toyota Landcruiser II TD SWB | 201 |
676 | Toyota MR2 Mk1 | 178 |
677 | Toyota MR2 T-Bar Mk1 | 178 |
678 | Toyota MR-SPYDER (mk3) | 140 |
679 | Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 | 140 |
680 | Toyota Tercel 4WD Estate | 170 |
681 | Triumph 1300 | 140 |
682 | Triumph 1500 | 152 |
683 | Triumph 2.5 Pi | 165 |
684 | Triumph 2.5 Pi Estate | 152 |
685 | Triumph 2000 Mk 1 | 140 |
686 | Triumph 2000 Mk2 | 152 |
687 | Triumph 2500S | 152 |
688 | Triumph Acclaim HL | 152 |
689 | Triumph Dolomite 1850 H | 140 |
690 | Triumph Dolomite Sprint | 152 |
691 | Triumph GT6 Mk2 | 140 |
692 | Triumph Herald 1200 | 171 |
693 | Triumph Spitfire 1500 | 127 |
694 | Triumph Toledo 1300 | 140 |
695 | Triumph TR5 | 114 |
696 | Triumph Vitesse 2. 0 Mark 1 | 171 |
697 | Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 | 171 |
698 | Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible | 171 |
699 | Truimph Herald 13/60 | 114 |
700 | TVR 3000M | 127 |
701 | TVR 350i S2 | 140 |
702 | TVR 390 SE | 152 |
703 | TVR Grantura | 127 |
704 | TVR M-Series Convertible Turbo | 142 |
705 | TVR S | 142 |
706 | Vanden Plas 1500 | 178 |
707 | Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 | 133 |
708 | Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 | 133 |
709 | Vauxhall Belmont 1.8 GLSi | 133 |
710 | Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 | 178 |
711 | Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 | 178 |
712 | Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 | 165 |
713 | Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 | 178 |
714 | Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 | 165 |
715 | Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 | 165 |
716 | Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 | 147 |
717 | Vauxhall Cresta De Luxe Estate | 140 |
718 | Vauxhall Firenza 2000 SL | 152 |
719 | Vauxhall Magnum 2300 | 133 |
720 | Vauxhall Nova 1.3 GL | 165 |
721 | Vauxhall Velox PB 3.3 | 165 |
722 | Vauxhall Victor 2000 FD | 140 |
723 | Vauxhall Victor 2000 FD | 152 |
724 | Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe | 159 |
725 | Vauxhall Victor F Super | 165 |
726 | Vauxhall Victor FB VX 4/90 | 170 |
727 | Vauxhall Victor FB VX4/90 | 170 |
728 | Vauxhall Victor FE VX1800 | 152 |
729 | Vauxhall Viscount | 152 |
730 | Vauxhall Viva 1800 SL HC | 133 |
731 | Vauxhall Viva De Luxe HB | 127 |
732 | Vector M12 1996 | 132 |
733 | Vector W8 Twin Turbo 1991 | 140 |
734 | Volkswagen 1600 TL Fastback | 150 |
735 | Volkswagen Beetle 1600 Super | 165 |
736 | Volkswagen Caravelle Syncro T3 | 191 |
737 | Volkswagen Golf 1. 6 GL Mk2 | 114 |
738 | Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 | 135 |
739 | Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 | 135 |
740 | Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 | 117 |
741 | Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 | 114 |
742 | Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 | 114 |
743 | Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 | 114 |
744 | Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 | 114 |
745 | Volkswagen Jetta GT Mk2 | 114 |
746 | Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 | 114 |
747 | Volkswagen K70 | 127 |
748 | Volkswagen K70L | 159 |
749 | Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 | 102 |
750 | Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 | 178 |
751 | Volkswagen Polo Saloon Mk2 | 117 |
752 | Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 | 122 |
753 | Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 | 109 |
754 | Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 | 122 |
755 | Volvo 122 Amazon | 201 |
756 | Volvo 122S Amazon | 184 |
757 | Volvo 131 Amazon | 201 |
758 | Volvo 144S 2.0 | 196 |
759 | Volvo 145E Estate | 191 |
760 | Volvo 244 GL | 196 |
761 | Volvo 244 GLT | 140 |
762 | Volvo 245 GLE Estate | 140 |
763 | Volvo 340 1.7 GLE 4-Door | 152 |
764 | Volvo 343 DL | 133 |
765 | Volvo 460 Turbo | 178 |
766 | Volvo 480 ES | 107 |
767 | Volvo 740 Turbo | 178 |
768 | Volvo C70 COUPE 1998 | 142 |
769 | Volvo P1800 | 152 |
770 | VW Beetle GLS 1. 8T (mk2) 1999 | 160 |
771 | VW Golf GTI (mk4) 1999 | 127 |
772 | VW Golf GTI (mk5) 2007 | 145 |
773 | VW Golf GTI (mk6) 2010 | 145 |
774 | VW Golf R (mk6) 2012 | 130 |
775 | VW Scirocco 2010 | 140 |
776 | VW VR6 (mk3) 1995 | 127 |
777 | Wolseley 15/50 | 191 |
778 | Wolseley 18/85 | 165 |
779 | Wolseley 6/99 | 163 |
780 | Wolseley Fifteen — Sixty | 178 |
781 | Wolseley Hornet | 152 |
782 | Yugo 65A GLX | 178 |
Клиренс автомобилей: сравнительная таблица моделей
Автомобиль предназначен для того, чтобы осуществлять передвижение по дороге. Но в последнее время приходится делать это и по бездорожью, причем порою сложно определить, где заканчивается одно и начинается другое. Поэтому такая автомобильная характеристика, как клиренс, и представляет повышенный интерес среди автовладельцев. В данной статье указаны размеры в сравнительной таблице клиренса автомобилей , но прежде, конечно же, следует разобраться, что это такое и какие функции исполняет.
Содержание статьи
Для чего нужен клиренс и на что он влияет?
Клиренс объясняется ГОСТом как расстояние между такими частями автомобиля как опорная поверхность и наиболее низкая точка центральной части всей конструкции. Проще говоря, это то расстояние, которое разделяет перспективу повредить самую нижнюю часть автомобиля и дорожное покрытие. Чаще данное понятие можно услышать в такой форме как дорожный просвет – оно более понятное, проще запоминается и оттого с большим удовольствием используется.
Величина клиренса – это очень важная характеристика для любого автомобиля, так как она в значительной мере влияет на устойчивость при высокой скорости, проходимость, маневренность. А это, без сомнения, те показатели, которые способные продемонстрировать автомобиль в наилучшем свете. Что касается проходимости, то ее можно повысить вместе с увеличением значения. Кстати, сделать это можно прямо во время движения – на некоторых автомобилях.
Как правило, дорожный просвет указывается в миллиметрах, иногда также в сантиметрах. Распространена также практика оповещения автовладельцев о двух значениях – просвет под осью переднего и заднего расположения. Иногда даже указывают просвет, что под картером двигателя.
Дабы было проще характеризировать клиренс, в дальнейшем и при помощи таблицы, следует привести условную классификацию данной характеристики. В целом дорожный просвет можно разделить на три категории: большой (внедорожники и вседорожники), средний (кроссоверы и паркетники), малый (автомобили легкового типа). А теперь что касается конкретных значений дорожного просвета под передним бампером:
- 20-35 см для внедорожников.
- Не менее 18 см и не более 25 см для паркетников.
- 14-20 см для «легковушек».
Что касается поддона картера, то это такие значения:
- От 20 см для внедорожников;
- От 17 до 21 см для паркетников;
- От 12 до 17 см для легковых автомобилей.
Сравнительная таблица клиренса авто
Сравнительный анализ дорожного просвета различных автомобилей позволяет заключить все эти значения в таблицу, которая приведена в данном материале. Таблица покажет наиболее низкие и высокие значение клиренса всех трех групп автомобилей, приведенные ранее.
В список внедорожников, характеризирующиеся наиболее высоким значением, без сомнения, следует включить следующие: Land Rover Defender (25 см – под передним бампером, 43 см – под топливным баков), UAZ Hunter (20,5/40 см), Nissan Patrol Y62 (28,5/30,5 см), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 см), Volkswagen Touareg (26,5/30 см).
Что касается паркетников и кроссоверов, то здесь таблицу можно объяснять за двумя критериями: автомобили с дорожным просветом меньше 18 см и больше этого же значения.
В первую группы попадают такие модели: Infiniti EX (14,7 см), Honda CR-V и Nissan Juke (17 см), Kia Sportage (17,2 см), Lifan X60 (17,9 см), Skoda Yeti и SsangYong Actyon (18 см).
Вторая группа: Hyundai Santa Fe и Kia Sorento (18,5 см), Chery Tiggo и Suzuki SX4 (19 см), Mitsubishi ASX (19,5 см), Toyota RAV4 (19,7 см), Suzuki Grand Vitara, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai (20 см), Renault Koleos (20,6 см), Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Renault Duster (21 см), Range Rover Evoque (21,2 см), Subaru Forester и Mitsubishi Outlander (21,5 см), Subaru XV и Land Rover Freelander (22 см).
К группе среднестатистических легковых автомобилей, показатель которых находится в рамках 14-20 см, относятся следующие: Chevrolet Cruze и Daewoo Matiz (15 см), Kia Spectra (15,5 см), Lada Kalina (15,8 см), Chevrolet Lanos и Hyundai Solaris (16 см), Волга ГАЗ-24 (17,4 см), Hyundai ix35 (17,5 см), ВАЗ-2110 (18 см), Renault Sandero Stepway (19,5 см).
В отдельную категорию «легковушек», клиренс которых превышает 20 см, попадают: Renault Duster и SsangYong Kyron (21 см), Ford Explorer (21,1 см), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 см), а все рекорды бьет УАЗ-469 со значением в 30 см.
Говоря о наиболее высоких значениях дорожного просвета, следует отметить такое серийное транспортное средство как пропашной трактор. У них клиренс может достигать 50-70 см, а у специальных даже 200 см.
Данный сравнительный анализ показал, что клиренс является индивидуальным показателем каждого автомобиля. Несмотря на то, что в зависимости от предназначения автомобиля, его габаритов и других особенностей дорожный просвет можно объединить в три группы, все же данное распределение является условным. В первую очередь в связи с тем, что в зависимости от моделей клиренс, к примеру, у легковушек может достигать значения даже выше, чем у кроссоверов. Поэтому автолюбителям, прежде чем покупать себе очередную автомобильную новинку, рекомендуется проверять значения клиренса – это в их же интересах.
Видео “Увеличение клиренса передней подвески”
На записи показано, как проходят ремонтные работы для поднятия передней подвески Renault Duster (20 мм).
Чей дорожный просвет выше — данные «За рулем» — журнал За рулем
Не секрет, что традиционно в рамках проводимых редакцией журнала «За рулем» тестов (одиночных и сравнительных) мы производим массу замеров. В этой статье мы решили объединить данные, полученные в результате измерений дорожного просвета.
Volvo XC60Volvo XC60
Для начала несколько слов о самой методике замеров. Каждый автомобиль проходит эту часть тестов без водителя и пассажиров, но с залитым под завязку топливным баком. Если машина оснащена пневмоподвеской, учитывается клиренс во всех положениях кузова: стандартном, максимально опущенном и приподнятом.
Столбцы «a», «b»и «c»- три точки измерений: под моторным отсеком, в середине автомобиля, и нижняя точка в задней части машины соответственно. В любом тесте кроссоверов или вседорожников есть эта схема.
Начнем с кроссоверов. Полноразмерные и компактные, премиальные и бюджетные — значения не имеет. Сегодня, опираясь на результаты тестов, проведенных за последние три года, выясним, чей дорожный просвет больше. Важно: в нашей таблице нет некоторых моделей (например, Mercedes-Benz GLS), что означает, что в тестах он попросту не участвовал.
Range Rover SportRange Rover Sport
| Расстояние под моторным отсеком (мм) | Расстояние под центром днища (мм) | Расстояние под нижней точкой в задней части (мм) | |
Премиальные кроссоверы | ||||
1 | BMW X5 XDrive 40d | 210* | 210 | 210 |
2 | BMW X5 XDrive 50i | 215 | 215 | 210 |
3 | Infiniti QX70S | 180* | 190 | 180 |
4 | Lexus RX350 | 185* | 240 | 195 |
5 | Mercedes-Benz ML500 | 190 (стандарт) 210 (max) | 200 260 | 195 215 |
6 | Porsche Cayenne Turbo | 255 (стандарт) 260 (max) | 265 315 | 265 260 |
7 | Range Rover Sport 5.0L | 230 (стандарт) 280 (max) | 240 295 | 215 280 |
8 | Volvo XC90 | 220* (мин.) 245*(стандарт) 290* (макс.) | 240 260 295 | 210 235 270 |
9 | Volkswagen Touareg | 200 (стандарт) 280 (max.) | 260 335 | 240 305 |
Range Rover Evoque Range Rover Evoque Премиальные среднеразмерные кроссоверы | ||||
1 | Audi SQ5 | 165 | 175 | 200 |
2 | Acura MDX | 200* | 215 | 235 |
3 | Cadillac SRX | 190 | 190 | 200 |
4 | BMW X3 | 215* | 215 | 215 |
5 | BMW X4 | 210 | 210 | 220 |
6 | Land Rover Discovery Sport | 205* | 220 | 210 |
7 | Lexus NX200t | 160 | 195 | 180 |
8 | Lexus NX300h | 180 | 190 | 165 |
9 | Land Rover Freelander 2 | 220* | 260 | 220 |
10 | Infiniti JX35 | 190 | 190 | 190 |
11 | Mercedes-Benz GLC 300 | 205* | 225 | 225 |
12 | Porsche Macan S | 180 (Normal) 230 (Off-Road) | 210 250 | 180 230 |
13 | Volvo XC60T5 | 230 | 270 | 250 |
Премиальные компактные кроссоверы | ||||
1 | Audi Q3 | 170* | 200 | 200 |
2 | BMW X1 | 160* | 180 | 185 |
3 | Range Rover Evoque | 210* | 255 | 200 |
Toyota Highlander Toyota Highlander Полноразмерные кроссоверы | ||||
1 | Ford Explorer Sport | 148 | 200 | 197 |
2 | Toyota Highlander | 205 | 220 | 190 |
3 | Nissan Pathfinder | 180 | 200 | 180 |
Subaru XV Subaru XV Среднеразмерные кроссоверы | ||||
1 | BYD S6 | 190 | 220 | 225 |
2 | Chery Tiggo 5 | 190 | 235 | 230 |
3 | Chevrolet Captiva | 170 | 200 | 200 |
4 | Ford Kuga | 195* | 225 | 205 |
5 | Jeep Cherokee | 185* | 205 | 195 |
6 | Honda CR-V | 180 | 180 | 215 |
7 | Hyundai Tucson (2,0 л, бензин) | 180* | 230 | 210 |
8 | Hyundai Tucson (1,6 л, бензин) | 170* | 230 | 205 |
9 | Geely Emgrand X7 | 155* | 190 | 190 |
10 | Great Wall Hover H6 | 170 | 175 | 210 |
11 | Renault Duster | 195* | 230 | 230 |
12 | Renault Koleos | 205 | 220 | 205 |
13 | Skoda Yeti | 190 | 200 | 250 |
14 | Peugeot 4008 | 200 | 200 | 200 |
15 | Kia Sportage old | 175* | 220 | 210 |
16 | Kia Sportage new | 190* | 235 | 215 |
17 | Luxgen 7 SUV | 155* | 220 | 170 |
18 | Mazda CX-5 | 205* | 215 | 215 |
19 | Mitsubishi ASX | 180* | 190 | 180 |
20 | Mitsubishi Outlander | 200 | 205 | 210 |
21 | Nissan X-Trail | 205 | 215 | 210 |
22 | Nissan Qashqai | 190* | 205 | 195 |
23 | SsangYong Actyon | 200* | 225 | 215 |
24 | Subaru Forester | 210 | 250 | 225 |
25 | Subaru XV | 210* | 240 | 225 |
26 | Toyota RAV4 (2,0 л, бензин) | 190* | 200 | 215 |
27 | Toyota RAV4 (2,5 л, бензин) | 165* | 230 | 200 |
28 | Volkswagen Tiguan | 190 | 215 | 210 |
Ford EcoSport Ford EcoSport Компактные кроссоверы | ||||
1 | Changan CS35 | 145* | 170 | 200 |
2 | Ford EcoSport | 200 | 210 | 185 |
3 | Skoda Yeti | 180* | 200 | 210 |
4 | Suzuki Vitara | 180 | 180 | 180 |
5 | Suzuki SX4 | 180 | 175 | 175 |
6 | Opel Mokka | 165* | 195 | 190 |
7 | Peugeot 2008 | 152 | 175 | 185 |
Renault Sandero Stepway Renault Sandero Stepway Бюджетные кроссоверы | ||||
1 | Lada Kalina Cross | 200* | 225 | 230 |
2 | Lada XRay | 190* | 205 | 200 |
3 | Lifan X50 | 200 | 175 | 250 |
4 | Renault Sandero Stepway | 205* | 225 | 210 |
* По защите двигателя
Среди премиальных кроссоверов самым высоким оказался Range Rover Sport 5. 0L, но на пятки ему наступает шведская новинка 2015 года — Volvo XC90. У «шведа», кстати, три положения кузова, а у Рейнджа и немецких конкурентов — два. Победа среди премиума в среднеразмерном сегменте досталась еще одному «шведу»- Volvo XC60 T5. К нему подбирается Porsche Macan S, но даже в приподнятом положении Off-Road он оказался чуть ниже. Наконец, самым вседорожным компактным премиальным кроссовером ожидаемо стал Range Rover Evoque. Все-таки имя обязывает.
Toyota Highlander победил в классе полноразмерных кроссоверов. В тесте он оказался не только самым высоким, но и продемонстрировал отличные для кроссовера внедорожные качества.
Теперь самый многочисленный класс — среднеразмерные кроссоверы. Тут конкуренция самая жесткая! Некоторые машины, вроде Luxgen 7 SUV и Chevrolet Captiva, уже официально ушли с российского рынка. Но раз уж они принимали участие в наших тестах, мы включили их в таблицу.
Итак, в этом классе лидируют сразу два «японца». Это Subaru XV и Forester. Параметры геометрической проходимости схожи, но у XV есть защита двигателя, что и вывело его вперед. Неплохие результаты у Renault Koleos и Mazda CX-5.
В классе компактных кроссоверов побеждает «американец»российской сборки — Ford EcoSport. Он без защиты, но 200 мм клиренса — отличный результат. Наконец, в бюджетном сегменте победу празднует Renault Sandero Stepway, совсем немногим опередивший псевдокроссовер Lada Kalina Cross. Все же под моторным щитом расстояние до земли у Степвея малость, но больше.
Клиренс автомобилей сравнительная таблица
Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 1.7k.
Автомобиль в России в первую очередь средство передвижения, как по дорогам, так и по бездорожью. Причем зачастую сложно понять, где начинаются первые и заканчиваются вторые. Отсюда и повышенный интерес к такой характеристике как клиренс автомобиля. Давайте разберемся, чем он так важен, что означает, и приведем для сравнения таблицы клиренса различных автомобилей.
Клиренс — это ничто иное, как просвет между дорожным покрытием, и самой нижней частью автомобиля. По-научному, конечно, все звучит несколько иначе, но давайте смотреть на вещи реально. То, чем вы зацепитесь за булыжник, и не дай бог повредите автомобиль, и будет являться для вашего автомобиля нижней точкой, а для вас точкой кипения, когда вспоминаешь все непечатные слова и выражения.
Что там у нас может выступать?
Первое, что пострадает при встрече с глубокой выбоиной, открытым канализационным люком, конечно передний бампер. Стоит только автомобилю нырнуть в подобную яму (смотрите на фото), и расколотый бампер вам гарантирован. Не будем сейчас говорить про помятые диски и пороги.
Общих стандартов не существует, но есть усредненные величины, для легковых, семейных автомобилей, и для внедорожников, которые отображают величину клиренса (расстояния от переднего бампера до асфальта):
- у внедорожников от 18 до 35 см;
- у легковых авто от 13 до 20 см.
Следующим в очереди на «пробой», и по ходу движения, у нас идет поддон картера. Вот уж кому достается по полной. Нет-нет да услышишь от знакомого, что он пробил поддон. А это уже весьма дорогостоящий ремонт. Сам поддон, замена масла, а то и чего похуже, если вы не сразу заметили пробой, и проехали без масла какое-то значительное расстояние. Довольно часто, клиренс между поддоном и землей, бывает даже меньше чем от бампера. Если быть точным, торчит не сам поддон, а его защита. Но лучше пусть клиренс слегка уменьшится, на несколько сантиметров из-за защиты, чем ездить, рискуя повредить поддон.
Здесь величины практически такие же:
- для внедорожника в среднем от 17 см;
- для легкового автомобиля от 12 см.
Элементы передней подвески некоторых автомобилей (рычаги, тяги), так же могут в значительной степени уменьшать дорожный просвет. Не стоит забывать и про глушитель с резонатором, которые хоть и утоплены в днище, но на некоторых моделях авто вполне могут зацепиться за дорогу.
В свое время, будучи владельцем автомобиля ваз 2112, за год эксплуатации, я умудрился трижды пробить бензобак. Всему виной, конечно же, отвратительные направления, и еще слабые задние пружины, из-за которых клиренс в средней части моего автомобиля был до неприличия мал, и я при любом удобном случае цеплялся этим элементом за препятствия. После третьего раза я уже всерьез озаботился данным вопросом (до сих пор думаю, а почему не после второго), и вместе с баком поменял пружины. Установил новые от 11 модели, так как она на полвитка длиннее. Правда решило ли это проблему не знаю, ведь автомобиль я почти сразу продал.
Клиренс автомобилей сравнительная таблица
Вернемся к разговору о клиренсе. Сравнительная таблица расположенная ниже, показывает разницу между клиренсом легковых автомобилей, и больших внедорожников, с повышенным просветом. Величины эти заявлены производителями, в соответствии с ГОСТом, который определяет клиренс как расстояние от опорной поверхности, до нижней точки в центральной части автомобиля. С ее помощью вы без труда сможете сравнить клиренс автомобилей.
Легковые, с самых высоким клиренсом, выделены жирным шрифтом.
Как изменить клиренс автомобиля
Самым беспроигрышным вариантом был и остается поход в автосалон, на авторынок, и выбор транспортного средства с большим клиренсом. И приурочить это лучше всего к весеннему таянью асфальта в нашей стране, когда высокий клиренс будет как нельзя кстати.
А если серьезно, то существует несколько способов.
Можно поставить колеса большего диаметра. Возможно вы выиграете сантиметр-два. Правда это может повлиять на точность показания приборов, таких как спидометр, но чем-то жертвовать все-таки надо. У нас это обычное дело — увеличивать диаметр колес до тех пор, пока они помещаются в арки. Не помещаются? Не грех и арки подпилить. Один мой знакомы охотник, «лифтуя» ниву, сперва выпилил и переварил арки, потом поменял коробку на 4-х ступку , так как штатная не выдерживает таких радикальных перемен. Пусть теперь она воет на больших оборотах, пусть не может развить ту скорость, которую могла раньше. Главное, что с той задачей, которую на нее возложил владелец (езда по лесам и полям в поисках дичи), она справляется отлично.
Про второй способ я уже упомянул выше. Можно поставить усиленные пружины, более высокую стойку, различные проставки, которые в той или иной степени смогут увеличить просвет. Это может повлиять на устойчивость автомобиля в поворотах, но не настолько критично, чтобы не попробовать.
Автомобили с изменяемым клиренсом сейчас далеко не редкость, но стоимость данных машин отнюдь не для среднего класса. Поэтому умельцы придумывают различные механизмы и конструкции. Тут тебе и пневмоподвески собственного производства, и винтовые стойки с возможностью ручной регулировки.
Одним словом стоит только захотеть, потратить немного (много) времени и денег, и решить вопрос с клиренсом своего автомобиля.
Мне нравится1Не нравитсяЧто еще стоит почитать
|
Марка автомобиля |
Клиренс, мм |
1 | AC Aceca-Bristol | 152 |
2 | AC 3000 ME | 127 |
3 | AC Cobra 289 Sports | 114 |
4 | Alfa Romeo 164 | 160 |
5 | Alfa Romeo 2600 Berlina | 203 |
6 | Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate | 131 |
7 | Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce | 131 |
8 | Alfa Romeo 33 1. 7 Veloce | 150 |
9 | Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark | 203 |
10 | Alfa Romeo 75 2.5 Automatic | 203 |
11 | Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf | 203 |
12 | Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf | 165 |
13 | Alfa Romeo Alfetta | 203 |
14 | Alfa Romeo Alfetta GT | 178 |
15 | Alfa Romeo Arna Ti | 165 |
16 | Alfa Romeo Brera V6 2007 | 100 |
17 | Alfa Romeo Giuila Ti | 165 |
18 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint | 152 |
19 | Alfa Romeo Giulia Spider | 140 |
20 | Alfa Romeo Giulia Super | 133 |
21 | Alfa Romeo Montreal | 121 |
22 | Alfa Romeo Spider 2000 Veloce | 178 |
23 | Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf | 165 |
24 | Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf | 165 |
25 | Aston Martin DB4 | 159 |
26 | Aston Martin DB7 1996 | 130 |
27 | Aston Martin DB7 Vantage 1999 | 127 |
28 | Aston Martin Lagonda V8 | 140 |
29 | Audi 100 Coupe S C1 | 178 |
30 | Audi 100 Quattro Avant C3 | 137 |
31 | Audi 100 Quattro C3 | 137 |
32 | Audi 100 Sport C3 | 137 |
33 | Audi 200 Avant Quattro C3 | 137 |
34 | Audi 5000 Turbo Diesel C2 | 112 |
35 | Audi 80 1. 6 TD B2 | 191 |
36 | Audi 80 1.8 S B3 | 119 |
37 | Audi 80 1.8E B3 | 119 |
38 | Audi 80 GTE B1 | 140 |
39 | Audi 80 Sport B2 | 119 |
40 | Audi 90 2.2E B3 | 119 |
41 | Audi 90 Quattro B2 | 119 |
42 | Audi 90 Quattro B3 | 119 |
43 | Audi Coupe GT B2 | 119 |
44 | Audi Quattro Sport | 152 |
45 | Audi R8 V10 2008 | 100 |
46 | Audi R8 V8 2007 | 105 |
47 | Audi RS3 Sportback 2010 | 120 |
48 | Audi S2 Coupe | 127 |
49 | Audi S4 B8 2009 | 115 |
50 | Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 | 112 |
51 | Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 | 120 |
52 | Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide | 152 |
53 | Austin 1100 Traveller ADO16 | 152 |
54 | Austin 3 Litre De Luxe Automatic | 165 |
55 | Austin 3-Litre | 159 |
56 | Austin A110 Westminster | 157 |
57 | Austin A110 Westminster MK II | 142 |
58 | Austin A55 Cambridge Mk2 | 178 |
59 | Austin Allegro 1100 | 178 |
60 | Austin Allegro 1300 Super Deluxe | 178 |
61 | Austin Allegro 1750 HL | 178 |
62 | Austin Maxi 1750 HL | 152 |
63 | Austin Metro 1. 3 L | 165 |
64 | Austin Mini Clubman 1275 GT | 152 |
65 | Austin Mini Cooper S | 152 |
66 | Austin Mini Metro 1.3 HLS | 165 |
67 | Austin Montego 1.6L | 157 |
68 | Austin Montego 2.0 HL | 157 |
69 | Austin Montego VDP | 157 |
70 | Austin Princess 2 2000 HL | 191 |
71 | Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged | 127 |
72 | Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 | 125 |
73 | Bentley Continental GT Speed 2008 | 130 |
74 | Bentley Continental T 1997 | 117 |
75 | Bentley Mulsanne Turbo | 165 |
76 | Bentley Mulsanne 2011 | 180 |
77 | Bentley T2 | 165 |
78 | Bentley Turbo R | 165 |
79 | BMW 1600 | 165 |
80 | BMW 1602 LUX | 165 |
81 | BMW 1800 Ti | 165 |
82 | BMW 2000 | 165 |
83 | BMW 2002 Tii | 165 |
84 | BMW 2002 Turbo | 165 |
85 | BMW 2500 | 140 |
86 | BMW 3.0 S E3 | 140 |
87 | BMW 3. 3 L E3 | 140 |
88 | BMW 318i E30 | 178 |
89 | BMW 318i E30 2-door | 165 |
90 | BMW 325i E30 | 178 |
91 | BMW 325i Touring E30 | 152 |
92 | BMW 520i E12 | 152 |
93 | BMW 528 E12 | 152 |
94 | BMW 530i SE E34 | 178 |
95 | BMW 535i SE E34 | 178 |
96 | BMW 635 Csi E24 | 94 |
97 | BMW 650i F12 2011 | 115 |
98 | BMW 730i SE E32 | 203 |
99 | BMW 732i E23 | 152 |
100 | BMW 735i Automatic E23 | 152 |
101 | BMW 735i E32 | 203 |
102 | BMW 850 CSI 1994 | 99 |
103 | BMW M3 E30 | 152 |
104 | BMW M3 E46 2001 | 127 |
105 | BMW M3 E90 2007 | 125 |
106 | BMW M3 Evolution E30 | 152 |
107 | BMW M6 (mk2) 2005 | 115 |
108 | BMW M635 CSI E24 | 94 |
109 | BMW Z3 M Coupe 1999 | 107 |
110 | BMW Z3 M Roadster 2001 | 102 |
111 | BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007 | 130 |
112 | BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 | 125 |
113 | BMW Z8 2000 | 127 |
114 | Bond 875 | 152 |
115 | Bond Bug 700ES | 102 |
116 | Bugatti EB110 1994 | 127 |
117 | Bugatti Veyron 16. 4 2010 | 115 |
118 | Buick Skylark 1965 | 137 |
119 | Buick Special 1961 | 124 |
120 | Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 | 152 |
121 | Caterham 1700 Super Sprint | 127 |
122 | Caterham 7 CSR200 2008 | 90 |
123 | Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 | 157 |
124 | Chevrolet Caprice Classic 1990 | 178 |
125 | Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 | 94 |
126 | Chevrolet Corvette Sting Ray C3 | 127 |
127 | Chevrolet Corvette UK C4 | 127 |
128 | Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 | 99 |
129 | Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 | 165 |
130 | Chrysler Alpine S | 203 |
131 | Chrysler Sunbeam 1.6 S | 165 |
132 | Chrysler Valiant V200 Station Wagon | 171 |
133 | Citroen Ami 6 Break | 191 |
134 | Citroen AX 1.4 GT | 109 |
135 | Citroen AX 11 TRE 3-door | 109 |
136 | Citroen AX 11 TRE 5-door | 109 |
137 | Citroen AX 14 TRS | 109 |
138 | Citroen BX 1.8 DTR Turbo | 163 |
139 | Citroen BX 14 RE | 163 |
140 | Citroen BX 16 TRS | 163 |
141 | Citroen BX 19 DTR Automatic | 163 |
142 | Citroen BX 19 GTi | 163 |
143 | Citroen BX 19 GTi 16v | 163 |
144 | Citroen BX 19RD Estate | 163 |
145 | Citroen C4 VTS 2006 | 165 |
146 | Citroen CX 22 TRS | 156 |
147 | Citroen CX 2200 Diesel | 156 |
148 | Citroen CX 25 DTR Turbo 2 | 152 |
149 | Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic | 152 |
150 | Citroen CX GTi Turbo | 159 |
151 | Citroen DS19 | 159 |
152 | Citroen DS21 | 145 |
153 | Citroen DS21 Pallas | 145 |
154 | Citroen GS | 152 |
155 | Citroen SM | 155 |
156 | Citroen Visa 11RE Convertible | 127 |
157 | Citroen Visa 17RD | 127 |
158 | Citroen Visa GTi | 127 |
159 | Costello MGB GT V8 | 127 |
160 | Dacia Duster GLX | 226 |
161 | DAF Daffodil 31 De Luxe Extra | 152 |
162 | DAF Daffodil 750 | 170 |
163 | Daihatsu Charade 1. 0 Diesel | 180 |
164 | Daihatsu Charade 1.0 Turbo | 160 |
165 | Daihatsu Charade CX 1.0TD | 160 |
166 | Daihatsu Charmant 1.3 LC | 155 |
167 | Daimler Majestic Major Limousine | 178 |
168 | Daimler Sovereign 4.2 Series I | 178 |
169 | Daimler Sovereign Series II 4.2 | 178 |
170 | Datsun 100A | 201 |
171 | Datsun 1200 | 152 |
172 | Datsun 120Y | 203 |
173 | Datsun 120Y Coupe | 171 |
174 | Datsun 140J Violet | 165 |
175 | Datsun 180B | 185 |
176 | Datsun 200L-6 Laurel | 178 |
177 | Datsun 260Z 2+2 | 140 |
178 | Datsun Cherry F11 | 178 |
179 | Datsun Laurel 2.4 Six 240L | 203 |
180 | Datsun Laurel Six 2.0 | 203 |
181 | De Tomaso Pantera | 146 |
182 | De Tomaso Pantera GT5-S | 146 |
183 | Dodge Viper GTS (mk2) 1997 | 127 |
184 | Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 | 127 |
185 | Elva Courier Feature | 152 |
186 | Facel Vega Facel II | 140 |
187 | Fahr — Chrysler Farmobil | 229 |
188 | Fairway 2. 7 Silver Black Cab | 203 |
189 | Ferguson R5 | 191 |
190 | Ferrari 212 Touring 1952 | 170 |
191 | Ferrari 308 GTB | 127 |
192 | Ferrari 330 GT | 127 |
193 | Ferrari 360 Modena 1999 | 130 |
194 | Ferrari 365 GT4 2+2 | 102 |
195 | Ferrari 456GT 1993 | 119 |
196 | Ferrari 512TR 1992 | 127 |
197 | Ferrari 550 Maranello 1997 | 135 |
198 | Ferrari 575M Maranello 2002 | 135 |
199 | Ferrari F355 1995 | 109 |
200 | Ferrari F40 1991 | 109 |
201 | Ferrari F430 2005 | 105 |
202 | Ferrari F50 1996 | 114 |
203 | Ferrari Mondial 3.2QV | 152 |
204 | Ferrari Testarossa | 127 |
205 | Fiat 124 Sport Coupe | 178 |
206 | Fiat 125 | 175 |
207 | Fiat 126 | 140 |
208 | Fiat 132 2000 GLS | 203 |
209 | FIAT 600D | 157 |
210 | Fiat 850 Coupe | 135 |
211 | Fiat Croma 2.0 Turbo i.e | 178 |
212 | Fiat Croma ie Super | 178 |
213 | Fiat Mirafiori 1400 CL | 178 |
214 | FIAT Panda 1000 S | 165 |
215 | Fiat Strada 75 CL | 152 |
216 | Fiat Uno 70S | 150 |
217 | Fiat Uno IE Turbo | 150 |
218 | Fiat X1/9 | 127 |
219 | Fiat X1/9 Vs | 127 |
220 | Ford Anglia 105E Estate | 163 |
221 | Ford Capri 1600 GT Mk 2 | 152 |
222 | Ford Capri 1600 GT Mk1 | 114 |
223 | Ford Capri 1600 XL Mk 1 | 114 |
224 | Ford Capri 2000 GT Mk1 | 114 |
225 | Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 | 114 |
226 | Ford Corsair 2. 0 GT Estate | 170 |
227 | Ford Corsair 2000E | 160 |
228 | Ford Cortina 1500 GT Mk1 | 165 |
229 | Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 | 178 |
230 | Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 | 178 |
231 | Ford Cortina Lotus Mk 1 | 135 |
232 | Ford Cortina Lotus Mk 2 | 127 |
233 | Ford Cortina Mk 3 1600 GT | 178 |
234 | Ford Cortina Savage Mk2 | 165 |
235 | Ford Cougar 1999 | 165 |
236 | Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 | 140 |
237 | Ford Escort 1.4 GL Mk4 | 178 |
238 | Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 | 178 |
239 | Ford Escort 1100 Mk 1 | 160 |
240 | Ford Escort 1300 GT Mk1 | 152 |
241 | Ford Escort Mk1 Twin Cam | 140 |
242 | Ford Escort RS Turbo S2 | 178 |
243 | Ford Escort XR3i Mk4 | 178 |
244 | Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 | 130 |
245 | Ford Executive Zodiac Mk III | 173 |
246 | Ford Fairlane 500 UK 1962 | 229 |
247 | Ford Falcon Sprint Convertible 1963 | 152 |
248 | Ford Fiesta 1. 1 Ghia Automatic Mk2 | 152 |
249 | Ford Fiesta 1000 L Mk 1 | 152 |
250 | Ford Fiesta ST (mk5) 2007 | 135 |
251 | Ford Focus ST (mk2) 2006 | 120 |
252 | Ford Galaxie 500 Convertible 1964 | 152 |
253 | Ford Granada 2.0 GL Mk3 | 178 |
254 | Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 | 178 |
255 | Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 | 178 |
256 | Ford Granada 2.8 GL Mk2 | 178 |
257 | Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 | 152 |
258 | Ford Granada Scorpio 2.0i Auto | 178 |
259 | Ford Granada Scorpio 2.9i EX | 178 |
260 | Ford Granada Scorpio 4×4 | 178 |
261 | Ford Model T | 254 |
262 | Ford Orion 1.4 GL Mk2 | 178 |
263 | Ford Orion 1.6 GL Mk1 | 178 |
264 | Ford Sierra 1.8 Ghia | 178 |
265 | Ford Sierra 2.0iS | 178 |
266 | Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate | 178 |
267 | Ford Sierra 2.9i XR4x4 | 178 |
268 | Ford Sierra RS Cosworth | 102 |
269 | Ford Sierra XR4x4 | 178 |
270 | Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 | 185 |
271 | Ford Taunus 17M Saloon 1959 | 152 |
272 | Ford Zephyr 6 Mk IV | 152 |
273 | Ford Zodiac Mark III | 173 |
274 | Ford Zodiac Mk IV | 152 |
275 | Ford Zodiac Mk IV Executive | 165 |
276 | Gilbern GT 948cc | 165 |
277 | Ginetta G21S | 127 |
278 | Glas 1700 | 152 |
279 | GMC Typhoon | 180 |
280 | Hillman Avenger 1300 GL | 140 |
281 | Hillman Avenger 1300 Super | 140 |
282 | Hillman Avenger 1500 Estate | 140 |
283 | Hillman Avenger 1500 GL | 140 |
284 | Hillman Avenger 1500 GT | 140 |
285 | Hillman Avenger 1600 Super | 140 |
286 | Hillman Hunter 1725 | 171 |
287 | Hillman Husky | 159 |
288 | Hillman Imp Deluxe | 159 |
289 | Hillman Imp Super | 159 |
290 | Hillman Minx 1967 | 171 |
291 | Hillman Minx IIIA De Luxe | 178 |
292 | Hillman Minx Series IIIC 1600 | 178 |
293 | Hillman Sceptre II Automatic | 165 |
294 | Hillman Super Minx 1962 | 165 |
295 | Honda Accord Aerodeck 2. 0 EXi mk3 | 178 |
296 | Honda Aerodeck EX mk3 | 178 |
297 | Honda Ballade EX | 178 |
298 | Honda Civic 1.4 GL mk4 | 152 |
299 | Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 | 160 |
300 | Honda Civic CRX mk2 | 157 |
301 | Honda Civic GT Mk3 | 165 |
302 | Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic | 191 |
303 | Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD | 191 |
304 | Honda Civic SI (mk6) 1999 | 150 |
305 | Honda Civic SI (mk7) 2001 | 155 |
306 | Honda Civic Type R 2008 | 115 |
307 | Honda CRX 1.6i-16 mk1 | 152 |
308 | Honda Integra 1.5 mk1 | 152 |
309 | Honda Integra 1.6 EX16 mk1 | 152 |
310 | Honda Integra Type R (mk3) 1997 | 135 |
311 | Honda Legend Coupe mk1 | 178 |
312 | Honda NSX 1998 | 135 |
313 | Honda Prelude 2.0i-16 mk2 | 152 |
314 | Honda Prelude 2.0i-16 mk3 | 145 |
315 | Honda Prelude SH (mk5) 1997 | 145 |
316 | Honda S2000 | 140 |
317 | Humber Imperial 1965 | 178 |
318 | Humber Sceptre Mk III | 171 |
319 | Infiniti FX50 2011 | 185 |
320 | Iso Rivolta IR340 GT | 121 |
321 | Isuzu Piazza Turbo | 165 |
322 | Isuzu Trooper 2. 2 TD | 226 |
323 | Jaguar 240 | 140 |
324 | Jaguar 420 | 140 |
325 | Jaguar E Type 2+2 | 140 |
326 | Jaguar E-Type 4.2 Roadster | 140 |
327 | Jaguar Mark 10 4.2 | 137 |
328 | Jaguar XJ6 3.2 Series 3 | 119 |
329 | Jaguar XJ6 3.6 Series 3 | 119 |
330 | Jaguar XJ6 4.2 Series 1 | 152 |
331 | JAGUAR XJR-15 1995 | 76 |
332 | Jaguar XJS 3.6 | 140 |
333 | Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic | 140 |
334 | Jaguar XJ-S HE Cabriolet | 140 |
335 | Jaguar XJ-S V12 | 140 |
336 | Jaguar XJS V12 Convertible | 140 |
337 | Jaguar XK8 1997 | 145 |
338 | Jaguar XKR (mk2) 2007 | 115 |
339 | Jaguar XKR 2000 | 137 |
340 | Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 | 203 |
341 | Jeep Wagoneer 4×4 | 178 |
342 | Jensen C-V8 | 191 |
343 | Jensen C-V8 Mk I | 191 |
344 | Jensen FF | 140 |
345 | Jensen Healey | 114 |
346 | Jensen Interceptor | 127 |
347 | Jensen Interceptor Series III Convertible | 127 |
348 | Lada Niva Cossack Cabriolet | 235 |
349 | Lada Riva Estate | 178 |
350 | Lada Samara 1. 3 SL | 152 |
351 | Lada Samara 1300L | 152 |
352 | Lamborghini Diablo 6.0 2001 | 145 |
353 | Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 | 120 |
354 | Lamborghini Jalpa | 102 |
355 | LLamborghini Murcielago 2002 | 140 |
356 | Lamborghini Urraco S | 191 |
357 | Lancia Beta 1600 Coupe | 133 |
358 | Lancia Beta Monte Carlo | 140 |
359 | Lancia Coupe 2000IE | 135 |
360 | Lancia Delta HF Turbo IE mk1 | 152 |
361 | Lancia Flaminia Coupe | 165 |
362 | Lancia Flavia Zagato Sport | 127 |
363 | Lancia Fulvia Coupe 1200 | 178 |
364 | Lancia Fulvia Coupe S3 | 127 |
365 | Lancia Prisma 1600 | 152 |
366 | Lancia Thema 2.0 ie Turbo | 178 |
367 | Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo | 178 |
368 | Lancia Thema 8.32 | 178 |
369 | Lancia Y10 Fire | 152 |
370 | Land Rover 109 County V8 | 210 |
371 | Land Rover 110 County V8 | 381 |
372 | Land Rover 88″ SWB | 254 |
373 | Land Rover 90 County V8 | 254 |
374 | Lexus IS-F 2008 | 115 |
375 | Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed | 152 |
376 | Lotus Elan S4 mk1 | 152 |
377 | Lotus Elise (mk1) 1997 | 160 |
378 | Lotus Elise 111R (mk2) 2004 | 130 |
379 | Lotus Elite Series 2. 2 S2.2 | 117 |
380 | Lotus Esprit 2.0 | 140 |
381 | Lotus Esprit Turbo | 147 |
382 | Lotus Esprit Turbo 1997 | 104 |
383 | Lotus Europa Twin Cam 1972 | 152 |
384 | Lotus Excel SA | 122 |
385 | Lotus Excel SE | 122 |
386 | Marcos 1800 GT | 102 |
387 | Maserati 3500 GTI S Sebring | 114 |
388 | Maserati BiTurbo Spyder | 124 |
389 | Maserati Gran Turismo S Auto 2008 | 95 |
390 | Maserati Merak SS | 127 |
391 | Mazda 121 1.3 LX Sun Top | 178 |
392 | Mazda 1500 Deluxe | 197 |
393 | Mazda 323 1.6i mk5 | 155 |
394 | Mazda 323 4×4 Turbo mk5 | 152 |
395 | Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 | 152 |
396 | Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC | 152 |
397 | Mazda 626 2.0i GC | 152 |
398 | Mazda 626 2.0i GT 4WS GD | 152 |
399 | Mazda 929 Estate mk1 | 178 |
400 | Mazda MX-5 (mk1) 1998 | 114 |
401 | Mazda RX-7 (mk3) 1993 | 114 |
402 | Mazda RX-7 FC | 160 |
403 | Mazda RX-8 2005 | 125 |
404 | Mazda3 MPS (mk1) 2006 | 130 |
405 | Mazda6 MPS 2006 | 135 |
406 | McLaren F1 1997 | 130 |
407 | Mercedes Benz 220 SEB W111 | 197 |
408 | Mercedes Benz 220 W115 | 165 |
409 | Mercedes Benz 230. 4 W115 | 178 |
410 | Mercedes Benz 250 W114 Automatic | 178 |
411 | Mercedes Benz 280 SE W116 | 147 |
412 | Mercedes Benz 280E W115 | 178 |
413 | Mercedes Benz 500SE W126 | 150 |
414 | Mercedes-Benz 190C Automatic W110 | 191 |
415 | Mercedes-Benz 190E 2.0 | 155 |
416 | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 155 |
417 | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 | 155 |
418 | Mercedes-Benz 190E 2.6 | 155 |
419 | Mercedes-Benz 200 W124 | 178 |
420 | Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail | 201 |
421 | Mercedes-Benz 260E W124 | 178 |
422 | Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 | 184 |
423 | Mercedes-Benz 300CE W124 | 191 |
424 | Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 | 178 |
425 | Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series | 178 |
426 | Mercedes-Benz 420 SEL W126 | 178 |
427 | Mercedes-Benz 560 SEL W126 | 150 |
428 | Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 | 140 |
429 | Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 | 120 |
430 | Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 | 165 |
431 | Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 | 175 |
432 | Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 | 135 |
433 | Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 | 135 |
434 | Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 | 71 |
435 | Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 | 115 |
436 | Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 | 132 |
437 | Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 | 122 |
438 | Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 | 122 |
439 | Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 | 112 |
440 | Mercury Marauder X-100 1968 | 119 |
441 | Mercury Monarch 4. 9 V8 1977 | 127 |
442 | MG 1300 Mk II ADO16 | 152 |
443 | MG Maestro 1600 | 147 |
444 | MG Midget Mk 1 | 127 |
445 | MG Montego 2.0 EFi | 157 |
446 | MGA 1600 | 152 |
447 | MGA Hardtop | 152 |
448 | MGB 1800 Roadster | 127 |
449 | MGB GT | 127 |
450 | MGB Roadster | 127 |
451 | MGC GT Automatic | 140 |
452 | Mini Cooper S (mk2) 2003 | 122 |
453 | Mini Cooper S (mk3) 2008 | 130 |
454 | Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 | 145 |
455 | Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 | 124 |
456 | Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 | 155 |
457 | Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 | 127 |
458 | Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 | 150 |
459 | Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 | 165 |
460 | Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 | 155 |
461 | Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 | 160 |
462 | Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 | 178 |
463 | Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto | 155 |
464 | Mitsubishi Lancer 1. 5 GLX Estate 1986 | 150 |
465 | Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 | 155 |
466 | Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 | 140 |
467 | Mitsubishi Lancer Evo X 2009 | 130 |
468 | Mitsubishi Sigma V6 | 155 |
469 | Mitsubishi Starion 2000 Turbo | 155 |
470 | Morgan Plus 8 V8 1968 | 152 |
471 | Morgan Plus 8 V8 1978 | 178 |
472 | Morris 1100 | 152 |
473 | Morris 1800 Deluxe Mk1 | 165 |
474 | Morris Isis Deluxe | 178 |
475 | Morris Minor 1000 De Luxe | 170 |
476 | Morris Oxford Series III | 159 |
477 | Mzma Moskvitch 408 | 171 |
478 | Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 | 119 |
479 | Nissan 240SX SE (S13) 1991 | 109 |
480 | Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 | 127 |
481 | Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 | 150 |
482 | Nissan 300ZX Turbo Z31 | 150 |
483 | Nissan 350Z (Z33) 2003 | 135 |
484 | Nissan 370Z (Z34) 2010 | 125 |
485 | Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986 | 150 |
486 | Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 | 185 |
487 | Nissan GT-R (R35) 2009 | 110 |
488 | Nissan Laurel 2. 4 SGL 1986 | 178 |
489 | Nissan Micra SGL 5-Door mk1 | 152 |
490 | Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 | 135 |
491 | Nissan Sunny 1.3 LX 1986 | 150 |
492 | Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 | 140 |
493 | Nsu Ro80 | 152 |
494 | Nsu Typ 110 | 216 |
495 | Nsu Wankel Spider | 145 |
496 | Oldsmobile Toronado | 178 |
497 | Opel Ascona A 1600 Voyage Estate | 178 |
498 | Opel Ascona A 1900 SR | 152 |
499 | Opel Astra OPC (mk3) 2007 | 135 |
500 | Opel Corsa OPC (mk4) 2008 | 120 |
501 | Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback | 165 |
502 | Opel Rekord C 1900 L | 159 |
503 | Opel Rekord C Coupe | 127 |
504 | Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 | 127 |
505 | Panhard PL 17 Tiger | 152 |
506 | Panoz Aiv Roadster 1997 | 127 |
507 | Panoz Esperante 1999 | 114 |
508 | Panther J72 | 127 |
509 | Panther Kallista 2.8i | 99 |
510 | Peugeot 204 | 165 |
511 | Peugeot 204 Coupe | 152 |
512 | Peugeot 205 1. 4 CJ | 119 |
513 | Peugeot 205 1.4 GR | 119 |
514 | Peugeot 205 1.9 GTi | 119 |
515 | Peugeot 205 D Turbo | 119 |
516 | Peugeot 207 RC 2007 | 130 |
517 | Peugeot 309 1.3 GL | 165 |
518 | Peugeot 309 1.3 GLX | 165 |
519 | Peugeot 309 GTi | 165 |
520 | Peugeot 405 1.6 GL | 152 |
521 | Peugeot 405 1.9 GRD | 152 |
522 | Peugeot 405 1.9 SRi | 152 |
523 | Peugeot 405 GTDT | 152 |
524 | Peugeot 405 Mi16 | 152 |
525 | Peugeot 505 2.8 V6 | 201 |
526 | Peugeot 505 GTi | 130 |
527 | Plymouth Barracuda 1967 | 165 |
528 | Plymouth Gran Fury Police Special 1982 | 150 |
529 | Plymouth Prowler 1999 | 127 |
530 | Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 | 114 |
531 | Porsche 356B Super 90 | 152 |
532 | Porsche 911 901 | 140 |
533 | Porsche 911 930 Carrera SE | 119 |
534 | Porsche 911 964 Carrera RS | 119 |
535 | Porsche 911 Carrera (996) 1999 | 119 |
536 | Porsche 911 Carrera S (991) 2012 | 115 |
537 | Porsche 911 Carrera S (997) 2005 | 115 |
538 | Porsche 911 GT2 (996) 2002 | 97 |
539 | Porsche 911 Turbo (996) 2001 | 119 |
540 | Porsche 911 Turbo (997) 2008 | 120 |
541 | Porsche 911 Turbo S (993) 1997 | 130 |
542 | Porsche 911S 930 2. 7 | 140 |
543 | Porsche 924S | 152 |
544 | Porsche 928 S4 | 165 |
545 | Porsche 944 Lux | 124 |
546 | Porsche 944 Turbo | 120 |
547 | Porsche 959 1990 | 119 |
548 | Porsche Boxster (986) 2000 | 114 |
549 | Porsche Boxster S (981) 2012 | 121 |
550 | Porsche Boxster S (986) 2000 | 114 |
551 | Porsche Boxster S 2007 | 120 |
552 | Porsche Panamera Turbo 2009 | 155 |
553 | Proton 1.5SE Triple Valve | 150 |
554 | Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car | 159 |
555 | Rambler 770 V8 Convertible 1966 | 152 |
556 | Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 | 191 |
557 | Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 | 191 |
558 | Range Rover 3500 V8 mk1 | 191 |
559 | Reliant Sabre Six GT | 127 |
560 | Reliant Scimitar 1800 Ti | 152 |
561 | Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 | 140 |
562 | Reliant Scimitar 3-Litre SE4B | 165 |
563 | Reliant Scimitar GTE | 140 |
564 | Reliant Scimitar GTE Auto | 127 |
565 | Reliant Scimitar SS1 1600 | 152 |
566 | Renault 11 1. 4 TSE | 119 |
567 | Renault 11 1.7 TXE | 119 |
568 | Renault 11 Turbo | 119 |
569 | Renault 12 Estate | 140 |
570 | Renault 20 TX | 178 |
571 | Renault 21 GTS | 152 |
572 | Renault 21 Savanna GTX | 152 |
573 | Renault 21 Ti | 119 |
574 | Renault 25 V6 | 119 |
575 | Renault 25 V6 Turbo | 119 |
576 | Renault 30 TX | 178 |
577 | Renault 4 GTL | 201 |
578 | Renault 5 1.7 GTX | 203 |
579 | Renault 5 GT Turbo | 203 |
580 | Renault 5 Le Car GTL | 127 |
581 | Renault 6 TL | 229 |
582 | Renault 8 Gordini | 146 |
583 | Renault 9 Turbo | 119 |
584 | Renault Clio RS (mk3) 2008 | 115 |
585 | Renault Dauphine Gordini | 152 |
586 | Renault Espace I 2000 TSE | 150 |
587 | Renault GTA V6 | 140 |
588 | Renault GTA V6 Turbo | 140 |
589 | Riley Elf | 152 |
590 | Rolls-Royce Corniche | 165 |
591 | Rolls-Royce Ghost 2011 | 185 |
592 | Rover 216 Vitesse 1985 | 165 |
593 | Rover 2600 SD1 | 155 |
594 | Rover 3 Litre P5 | 159 |
595 | Rover 3. 5 Litre P5 Coupe | 133 |
596 | Rover 3.5 V8 P5 | 201 |
597 | Rover 3500 P6 V8 | 216 |
598 | Rover 3500 V8 P6 | 191 |
599 | Rover 3500S V8 | 191 |
600 | Rover 3-Litre PB5 | 201 |
601 | Rover 414 Si 1990 | 152 |
602 | Rover 75 P4 | 178 |
603 | Rover 820 Fastback | 145 |
604 | Rover 820 SE | 145 |
605 | Rover 825i | 145 |
606 | Rover 827 SLi | 145 |
607 | Rover 827 Sterling | 145 |
608 | Rover 827i Vitesse | 145 |
609 | Rover Montego 2.0D SL Turbo | 152 |
610 | Rover SD1 2400 SD TD | 127 |
611 | Saab 900 Turbo 16 mk1 | 150 |
612 | SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 | 150 |
613 | Saab 900 Turbo 8 mk1 | 150 |
614 | Saab 9000 CD 2.0t | 152 |
615 | Saab 9000 Turbo 16 | 152 |
616 | Saab 900i mk1 | 150 |
617 | Saab 9-3 (mk1) VIGGEN | 127 |
618 | Saab 99 EA | 152 |
619 | Saab 99 Turbo | 152 |
620 | Saleen S7 2002 | 102 |
621 | Seat Malaga 1. 2L Hatchback | 152 |
622 | Seat Malaga 1.5 GLX | 152 |
623 | Simca 1500 GL Estate | 191 |
624 | Sinclair C5 | 57 |
625 | Singer Gazelle Series V | 152 |
626 | Skoda 1000MB | 175 |
627 | Skoda 136 Rapid Coupe | 119 |
628 | Skoda Estelle 120 LSE | 145 |
629 | Skoda Felicia Convertible 1961 | 218 |
630 | Skoda Octavia RS 2007 | 125 |
631 | Spectre R42 1998 | 76 |
632 | Subaru 1.8 RX Turbo | 165 |
633 | Subaru 1800 GTi | 165 |
634 | Subaru 1800 Turbo Estate | 165 |
635 | Subaru 4WD Turbo Coupe | 178 |
636 | Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 | 145 |
637 | Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 | 155 |
638 | Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 | 130 |
639 | Subaru Justy 1.2 SL | 150 |
640 | Subaru Turbo 4wd Estate | 165 |
641 | Subaru XT Turbo Coupe | 155 |
642 | Sunbeam Alpine GT Series 3 | 117 |
643 | Sunbeam Alpine Series IV Automatic | 117 |
644 | Sunbeam Imp Sport | 159 |
645 | Sunbeam Rapier h220 Fastback | 127 |
646 | Sunbeam Rapier Series 1 | 178 |
647 | Suzuki SJ413 V JX | 226 |
648 | Suzuki Swift 1. 3 GLX 1987 | 180 |
649 | Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 | 180 |
650 | Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 | 180 |
651 | Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 | 170 |
652 | Talbot Horizon 1.9 LD | 127 |
653 | Talbot Samba 1.4 Cabriolet | 119 |
654 | Toyota Camry 2.0 Gli 1987 | 170 |
655 | Toyota Carina 1.6 GL 1988 | 157 |
656 | Toyota Celica 1600 ST 1971 | 175 |
657 | Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 | 178 |
658 | Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 | 170 |
659 | Toyota Celica GT Cabriolet 1987 | 178 |
660 | Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 | 178 |
661 | Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 | 140 |
662 | Toyota Celica Supra 2.8i 1984 | 160 |
663 | Toyota Corolla 1.3 GL AE92 | 191 |
664 | Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 | 152 |
665 | Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 | 216 |
666 | Toyota Corolla GT Coupe AE86 | 150 |
667 | Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 | 170 |
668 | Toyota Corona 1900 Mk II | 152 |
669 | Toyota Corona 1966 | 191 |
670 | Toyota Corona 2000 Automatic 1974 | 175 |
671 | Toyota Cressida 1977 | 175 |
672 | Toyota Crown Super 2600 mk5 | 203 |
673 | Toyota Crown Toyoglide mk3 | 152 |
674 | Toyota Landcruiser 4. 0D 60 Series | 201 |
675 | Toyota Landcruiser II TD SWB | 201 |
676 | Toyota MR2 Mk1 | 178 |
677 | Toyota MR2 T-Bar Mk1 | 178 |
678 | Toyota MR-SPYDER (mk3) | 140 |
679 | Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 | 140 |
680 | Toyota Tercel 4WD Estate | 170 |
681 | Triumph 1300 | 140 |
682 | Triumph 1500 | 152 |
683 | Triumph 2.5 Pi | 165 |
684 | Triumph 2.5 Pi Estate | 152 |
685 | Triumph 2000 Mk 1 | 140 |
686 | Triumph 2000 Mk2 | 152 |
687 | Triumph 2500S | 152 |
688 | Triumph Acclaim HL | 152 |
689 | Triumph Dolomite 1850 H | 140 |
690 | Triumph Dolomite Sprint | 152 |
691 | Triumph GT6 Mk2 | 140 |
692 | Triumph Herald 1200 | 171 |
693 | Triumph Spitfire 1500 | 127 |
694 | Triumph Toledo 1300 | 140 |
695 | Triumph TR5 | 114 |
696 | Triumph Vitesse 2.0 Mark 1 | 171 |
697 | Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 | 171 |
698 | Triumph Vitesse 6 1. 6 Convertible | 171 |
699 | Truimph Herald 13/60 | 114 |
700 | TVR 3000M | 127 |
701 | TVR 350i S2 | 140 |
702 | TVR 390 SE | 152 |
703 | TVR Grantura | 127 |
704 | TVR M-Series Convertible Turbo | 142 |
705 | TVR S | 142 |
706 | Vanden Plas 1500 | 178 |
707 | Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 | 133 |
708 | Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 | 133 |
709 | Vauxhall Belmont 1.8 GLSi | 133 |
710 | Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 | 178 |
711 | Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 | 178 |
712 | Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 | 165 |
713 | Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 | 178 |
714 | Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 | 165 |
715 | Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 | 165 |
716 | Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 | 147 |
717 | Vauxhall Cresta De Luxe Estate | 140 |
718 | Vauxhall Firenza 2000 SL | 152 |
719 | Vauxhall Magnum 2300 | 133 |
720 | Vauxhall Nova 1.3 GL | 165 |
721 | Vauxhall Velox PB 3. 3 | 165 |
722 | Vauxhall Victor 2000 FD | 140 |
723 | Vauxhall Victor 2000 FD | 152 |
724 | Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe | 159 |
725 | Vauxhall Victor F Super | 165 |
726 | Vauxhall Victor FB VX 4/90 | 170 |
727 | Vauxhall Victor FB VX4/90 | 170 |
728 | Vauxhall Victor FE VX1800 | 152 |
729 | Vauxhall Viscount | 152 |
730 | Vauxhall Viva 1800 SL HC | 133 |
731 | Vauxhall Viva De Luxe HB | 127 |
732 | Vector M12 1996 | 132 |
733 | Vector W8 Twin Turbo 1991 | 140 |
734 | Volkswagen 1600 TL Fastback | 150 |
735 | Volkswagen Beetle 1600 Super | 165 |
736 | Volkswagen Caravelle Syncro T3 | 191 |
737 | Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2 | 114 |
738 | Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 | 135 |
739 | Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 | 135 |
740 | Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 | 117 |
741 | Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 | 114 |
742 | Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 | 114 |
743 | Volkswagen Jetta 1. 8 GLX Mk2 | 114 |
744 | Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 | 114 |
745 | Volkswagen Jetta GT Mk2 | 114 |
746 | Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 | 114 |
747 | Volkswagen K70 | 127 |
748 | Volkswagen K70L | 159 |
749 | Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 | 102 |
750 | Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 | 178 |
751 | Volkswagen Polo Saloon Mk2 | 117 |
752 | Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 | 122 |
753 | Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 | 109 |
754 | Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 | 122 |
755 | Volvo 122 Amazon | 201 |
756 | Volvo 122S Amazon | 184 |
757 | Volvo 131 Amazon | 201 |
758 | Volvo 144S 2.0 | 196 |
759 | Volvo 145E Estate | 191 |
760 | Volvo 244 GL | 196 |
761 | Volvo 244 GLT | 140 |
762 | Volvo 245 GLE Estate | 140 |
763 | Volvo 340 1.7 GLE 4-Door | 152 |
764 | Volvo 343 DL | 133 |
765 | Volvo 460 Turbo | 178 |
766 | Volvo 480 ES | 107 |
767 | Volvo 740 Turbo | 178 |
768 | Volvo C70 COUPE 1998 | 142 |
769 | Volvo P1800 | 152 |
770 | VW Beetle GLS 1. 8T (mk2) 1999 | 160 |
771 | VW Golf GTI (mk4) 1999 | 127 |
772 | VW Golf GTI (mk5) 2007 | 145 |
773 | VW Golf GTI (mk6) 2010 | 145 |
774 | VW Golf R (mk6) 2012 | 130 |
775 | VW Scirocco 2010 | 140 |
776 | VW VR6 (mk3) 1995 | 127 |
777 | Wolseley 15/50 | 191 |
778 | Wolseley 18/85 | 165 |
779 | Wolseley 6/99 | 163 |
780 | Wolseley Fifteen — Sixty | 178 |
781 | Wolseley Hornet | 152 |
782 | Yugo 65A GLX | 178 |
сравнительная таблица, как увеличить дорожный просвет
Ответ на вопрос «что такое клиренс у автомобиля?» прост – минимальная высота средней части автомобиля от поверхности. То есть расстояние между дном и дорогой.
Вообще-то, не только автомобиля. Любого транспортного средства. Есть специальные трактора с клиренсом под два метра. А высокий клиренс у танка делает его более заметным, уязвимым в бою. Хотя уж для него проходимость – очень важное качество.
Преимущества автомобилей с низким клиренсом:
- отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
- экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
- «пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.
Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.
Существенно, что высокий клиренс поднимает центр массы машины, делая её склонной к опрокидыванию на резких поворотах. Поэтому при движении по хорошим дорогам на высоких скоростях его стоить уменьшать.
По высоте просвета автомобили условно разделяют на:
- легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
- кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
- внедорожники – 200-420 мм.
Увы, не всё так просто. Есть ещё такое понятие, как «геометрия кузова». Длинный автомобиль с высоким кузовом может спасовать даже перед въездом на эвакуатор. А Пэжо 107 легко взбирается на горку или с неё, обходит ямы по контуру, ничем не задевая.
ВАЗ-2131, удлинившись на полметра из классической «Нивы», приобрёл вредную способность регулярно за что-то цепляться.
ВАЗ-2131
Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на эстакаде, зная, где и на сколько выступают детали, можно аккуратно «пропустить» столбик или камень под днищем.
Из семейных автомобилей с большим клиренсом можно порекомендовать Volkswagen Polo Sedan 1.6 с высотой 170 мм.
Volkswagen Polo Sedan 1.6
Относительно недорогой, вместительный, проходимый. При выборе семейного автомобиля стоит смотреть не только на дорожный просвет, пусть даже выбор из-за условий эксплуатации и важен. Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность техобслуживания.
При поиске модели экономичного автомобиля с высоким клиренсом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее как раз низкие автомобили. Так что ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на “C3 Picasso Trekker” с высотой просвета 175 мм или Nissan Juke – 180 мм. Полный привод, автоматика, высокая мощность двигателя в среднем увеличивает расход топлива.
Nissan Juke
Из недорогих, бюджетных автомобилей с высоким клиренсом интересны российские Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Похожие между собой – механика, полный привод, 1,7 литровый движок в 80 лошадей – машины с отличной проходимостью.
Chevrolet Niva
Неплохо себя чувствуют в классе бюджетников китайцы, делая вполне приличные машины относительно невысокой стоимости.
Способы увеличения дорожного просвета
Как увеличить клиренс автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской. В их конструкцию заложена возможность изменять высоту машины буквально «на ходу», поднимая или опуская в зависимости от условий езды.
Гидравлические, пневматические и гидропневматические системы управляются бортовым компьютером. Предусмотрено поднятие-опускание каждого колеса в зависимости от условий: при разной скорости вхождения в поворот, неровной дороге, на старте, торможении. Установленные датчики без участия водителя помогают движению.
Регулируемая пневмоподвеска (ESS)
Оснащенные такими системами машины двигаются плавно, езда комфортнее и безопаснее. Увы, за всё нужно платить. И в прямом смысле: такие модели дороже, и в переносном – усложнение конструкции ведёт к усложнению обслуживания и снижению надёжности.
Простой способ, как увеличить клиренс автомобиля – поставить другие колёса.
В нём есть нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковый внешний размер. Нужно учитывать изменение профиля резины, выбирать тот же профиль, но увеличенный радиус.
Получаются и сбои, обусловленные геометрией. При том же количестве оборотов колеса путь автомобиль проходит разный. То есть возможны нарушения в показаниях спидометра. Вероятно выведение из строя датчика скорости в автомобилях, оборудованных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и не получится увеличить сильно – помешают арки колёс, возможное задевание брызговиков.
Ещё вариант – замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных «прокладок». Многие мастерские сейчас делают такие услуги. Учитываем, что сделанная вами замена штатных узлов автомобиля автоматически ведёт к потере заводской гарантии, если время таковой ещё не вышло. Так же влияют такие замены на жёсткость подвески.
Также стоит учитывать один не очень хороший, часто встречаемый и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей с косорукими ремонтниками. Причем внешне их не отличишь от добросовестных работников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов, времени. Теоретически – и жизни, ну это уж в совсем редких случаях.
«Поднятая» тюнингом машина в сравнении с покупной, базовой моделью, может заметно потерять в устойчивости. При вхождении на скорости в поворот разница ощутима.
Видео: установка проставок увеличение клиренса Kia Ceed Sportage 3.
Видео: увеличение дорожного просвета у Mazda3 за счет проставок, показано, что было и как стало.
Автомобилями с повышенным клиренсом являются все внедорожники. Для удобства выбора, ознакомления и сравнения разных моделей и марок автомобилей посмотрите размещённые ниже цифры.
Таблицы для сравнения клиренсов
При покупке авто можно заранее определится с дорожным просветом. А помогут вам в этом две табличные формы, расположенные ниже. Смотрите и выбирайте свой размер.
Клиренс автомобилей — сравнительная таблица. Данная форма, показывает разницу между легковушками и внедорожниками:
Ниже находится таблица самых покупаемых автомобилей класса B, увеличение клиренса идет снизу вверх. Сравнивайте дорожный просвет разных моделей и производителей, и подбирайте оптимальный вариант:
Не всегда заявленная высота дорожного просвета соответствует действительности. Скажем, понятно, что загруженный автомобиль «осядет» ниже пустого. По Российскому ГОСТу замеры проводятся в автомобиле, загруженному до максимальной разрешённой массы.
А в российском представительстве «Mitsubishi» на вопрос «Автовестей» ответили, что замеры проводятся на снаряженном автомобиле. То есть: водителя и пассажиров – нет, топливный бак и бачок стеклоомывателя заправлены, есть запасное колесо и комплект инструментов, домкрат. Просто стоящая на стенде машина.
Установленная в автомобиле защита днища «съедает» ещё несколько миллиметров. Опять же, клиренс указывают с демонтированной защитой.
Защита днища
Возможна дополнительная защита дна автомобиля. Варианты разные. Есть просто антикоррозийная защита, обычно покрытие разнообразными мастиками, красками и подобным.
Вещь не лишняя, так как при езде — песчинки, мелкий гравий обрабатывают дно машины, как абразив. Применение зимой на дорогах соли так же не добавляет кузову долголетия.
Но можно заказать и более дорогую защиту, предохраняющую от ударов картер двигателя (один из самых дорогих ремонтов), бензобак и другие детали. Теоретически – хоть от осколков мин, как на бронетранспортёрах. Сама установка дополнительной защиты немного уменьшит дорожный просвет, зато убережёт от существенных трат на ремонт.
Видео: защита картера сохраняет ли автомобиль?
Пластиковые юбки и разные системы парковки, например, датчики под бампером, помогают. Не увеличивая клиренс авто, они предохраняют от повреждений подачей сигнала.
Клиренс со временем немного изменяется за счёт износа деталей подвески – рессор, пружин, шин. Даже при разной загрузке автомобиля и давлении в шинах он немного разный. При объезде бордюров, парковке, препятствиях важен не только клиренс. Ещё нужен аккуратный водитель.
ЧТО ТАКОЕ КЛИРЕНС И СВЕСЫ В АВТОМОБИЛЕ. ОСОБЕННОСТИ, ВИДЫ И КАК ИЗМЕРИТЬ
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется клиренсом или дорожным просветом автомобиля, почему так важно знать данный показатель и как правильно измерить расстояние от земли до самой низкой точки днища кузова транспортного средства самостоятельно. Кроме того, расскажем про то, что из себя представляют углы переднего и заднего свесов в автомобиле, для чего нужны эти параметры и как точно их определить. В заключении поговорим о том, какие бывают разновидности дорожных просветов у транспортных средств, как выбрать автомобиль с оптимальным показателем, а также, какими преимуществами и недостатками обладают машины с высоким значением клиренса.
Как можно заметить, на сегодняшний день существует большое множество всевозможных и с первого взгляда непонятных автомобильных понятий, на примере клиренса или углов свесов кузова транспортного средства. Довольно часто у автолюбителей возникает насущный вопрос, что такое клиренс, чем он отличается от дорожного просвета и как его измерить в своей машине? Сразу ответим, что клиренс и дорожный просвет являются одинаковыми параметрами, только с имеют разные названия. Такое «модное» понятие, как клиренс пришло к нам с западного лексикона и довольно прочно прижилось у наших людей. Справочно заметим, что значения клиренса и углов свесов являются одними из ключевых показателей плане измерения расстояния высоты от нижней точки днища кузова автомобиля до поверхности земли.
Для чего нужен клиренс и на что он влияет?
Клиренс объясняется ГОСТом как расстояние между такими частями автомобиля как опорная поверхность и наиболее низкая точка центральной части всей конструкции. Проще говоря, это то расстояние, которое разделяет перспективу повредить самую нижнюю часть автомобиля и дорожное покрытие. Чаще данное понятие можно услышать в такой форме как дорожный просвет – оно более понятное, проще запоминается и оттого с большим удовольствием используется.
Величина клиренса – это очень важная характеристика для любого автомобиля, так как она в значительной мере влияет на устойчивость при высокой скорости, проходимость, маневренность. А это, без сомнения, те показатели, которые способные продемонстрировать автомобиль в наилучшем свете. Что касается проходимости, то ее можно повысить вместе с увеличением значения. Кстати, сделать это можно прямо во время движения – на некоторых автомобилях.
Как правило, дорожный просвет указывается в миллиметрах, иногда также в сантиметрах. Распространена также практика оповещения автовладельцев о двух значениях – просвет под осью переднего и заднего расположения. Иногда даже указывают просвет, что под картером двигателя.
Дабы было проще характеризировать клиренс, в дальнейшем и при помощи таблицы, следует привести условную классификацию данной характеристики. В целом дорожный просвет можно разделить на три категории: большой (внедорожники и вседорожники), средний (кроссоверы и паркетники), малый (автомобили легкового типа). А теперь что касается конкретных значений дорожного просвета под передним бампером:
- 20-35 см для внедорожников.
- Не менее 18 см и не более 25 см для паркетников.
- 14-20 см для «легковушек».
Что касается поддона картера, то это такие значения:
- От 20 см для внедорожников;
- От 17 до 21 см для паркетников;
- От 12 до 17 см для легковых автомобилей.
Оцениваем сферу эксплуатации — личные требования к клиренсу
У каждого потенциального покупателя автомобиля есть свои требования к тому, каким должен быть автомобиль. Индивидуальные пожелания к машине есть практически у всех, это и вызвало наличие столь большого количества предложений в современном мире. В большинстве случаев покупатель отдаст предпочтение именно таким параметрам, как мощность двигателя и максимальная скорость, удачный тип коробки и ускорение до 100 километров в час. Но и на клиренс опытный водитель обязательно посмотрит. Этот элемент технических характеристик для водителя со стажем означает порой больше динамических показателей, поскольку он определяет возможность эксплуатации машины в тех или иных условиях. Среди основных требований можно выделить такие черты:
- для городской эксплуатации клиренс не должен быть меньше 120 миллиметров, для уверенной поездки зимой может потребоваться 140 миллиметров;
- в условиях поездок по междугородним трассам, когда автомобиль изрядно прижимает к дороге на скорости, необходимо несколько больший клиренс — от 140 до 160 миллиметров;
- минимальный дорожные просвета на машине, которая эксплуатируется в сельской местности, составляет 180 миллиметров, здесь вопрос оказывается простым — чем больше клиренс, тем лучше;
- для поездок по бездорожью лучше иметь дорожный просвет больше 200 миллиметров, крайне приятной опцией станет возможность регулировать просвет с помощью настроек подвески;
- для универсальной эксплуатации оптимальным показателем дорожного просвета считается клиренс 150-180 миллиметров, этот вариант подойдет для всех особенностей поездки.
Современные автомобили нередко обладают более значительным дорожным просветом, особенно авто в классе внедорожников. Тем не менее, не всегда именно клиренс определяет проходимость. Мы знаем множество китайских автомобилей в классе SUV, которые не могут проехать и по нормальной асфальтированной дороге, несмотря на достаточно высокий клиренс.
Поэтому дорожный просвет скорее является дополнительным фактором, чем определяющим. Тем не менее, при нехватке этого просвета вы можете сильно пострадать, получив не самые приятные особенности эксплуатации автомобиля и постоянно затрачивая деньги на регулярное восстановление транспорта после повреждений.
Автомобили с высоким клиренсом
Если вас интересует клиренс автомобилей, сравнительная таблица, а также краткое описание подобных транспортных средств помогут вам определиться с оптимальным выбором. Ниже мы представим вашему вниманию машины, дорожный просвет которых радует своих владельцев.
Чем чреват низкий клиренс автомобиля в неподходящих условиях?
Если вы посмотрите на автомобили в Германии, большинство из них имеет дорожный просвет между 120 и 140 миллиметрами. Даже кроссоверы для местного рынка делают с небольшим клиренсом. Дело в том, что дороги зимой и летом здесь отвечают высочайшим требованиям по качеству. В нашей же стране все несколько иначе. Если летом по известным вам дорогам в городе можно ехать с каким угодно клиренсом, то вот в зимнее время или по незнакомой трассе придется ползти, поскольку вы не знаете, что ожидает вас через пару сотен метров. Низкий клиренс создаст владельцу машины такие серьезные неприятности:
- повреждение элементов нижней части автомобиля при наезде на бугорок на дороге, который визуально проходит между колесами автомобиля;
- проблемы на скорости, когда авто прижимает к трассе аэродинамика, а неровности создают большие амплитуды колебания кормы — вы постоянно будете чесать задними брызговиками дорогу и можете повредить бампер;
- поездка по колее на проселочной дороге будет вызывать только негативные эмоции, придется двигаться по «гребню волны», что в некоторых случаях непросто, а иногда просто невозможно;
- вы будете регулярно класть машину на брюхо зимой каждый раз, когда заедете во двор с накатанной колеей и ледяными надолбами, придется выталкивать авто;
- возникнет необходимость частого ремонта различных неполадок, включая поломки ходовой части, слетевшие пыльники и датчики различных механизмов.
Как видите, некачественная эксплуатация автомобиля вполне возможна при одном только неверно выбранном параметре. Если клиренс вашего авто вас не устраивает, вы можете бороться с этой проблемой двумя методами. Первый — приобретение другого автомобиля с более выраженным дорожным просветом. Второй — подкладка специальных бустеров под стойки, которые дадут дополнительный сантиметр дорожного просвета. Конечно, последний вариант часто негативно сказывается на внешнем виде машины при условии отсутствия иных изменений. Многие водители утверждают, что нужно просто привыкнуть к определенным параметрам клиренса своего авто и знать возможности машины. Предлагаем небольшое видео о влиянии дорожного просвета автомобиля на его эксплуатацию:
Самый лучший полноприводный минивэн с большим клиренсом
Если говорить о минивэнах с высоким дорожным просветом, то новое авто подобрать достаточно трудно – скорее всего, нужно искать на вторичном рынке. Несмотря на это, интерес к подобным транспортным средствам достаточно большой, так что попадаются весьма неплохие модели.
Citroen C8
Один из лучших вариантов для постоянных путешествий. Дорожный просвет модели достигает 19 см, так что на ней можно заехать куда угодно. Многие также тепло отзываются о Citroen C8 благодаря его элегантному экстерьеру.
Внутри салона достаточно просторно, по желанию, можно удобно регулировать и отодвигать сиденья. Машина также неплохо показывает себя на ходу, при этом радуя отличной управляемостью. В принципе, от авто такого класса больше и нечего желать.
Toyota Sienna
У нас такой автомобиль стоит достаточно дорого, так что интерес к модели не такой уж и большой. В то же время, если говорить о характеристиках транспортного средства, то они достаточно неплохие. На выбор доступна широкая линейка силовых агрегатов, при этом все они демонстрируют высокую надежность и качество.
Есть как полноприводные, так и переднеприводные модели. В паре с двигателями идет только автоматическая коробка переключения передач, что многие рассматривают как минус, зато к управлению нареканий нет.
Renault Espace
Клиренс модели достигает 12 см. Это большое и комфортабельное авто отлично справляется с бездорожьем. Стоит также выделить просторный и комфортабельный салон, а также наличие дизельного мотора объемом в 1,9 л, который показывает неплохую мощность и динамичность.
Для многих это авто ассоциируется с круизной яхтой, и это не зря, ведь и внешний вид, и уровень комфорта тут просто на высоте.
Малолитражки с высоким клиренсом
Существует стереотип, что высокий клиренс — характеристика только лишь мощных внедорожников. Однако не только внедорожники могут похвастаться этим показателем. Есть несколько малолитражных авто, имеющих тем не менее значительный дорожный просвет:
- Рено Логан (объём двигателя 1,6 л) — 175 мм;
- Форд Фокус 2 (объём двигателя 1,4 и 1,8 л) — 110–150 мм;
- БМВ Е 90 — 142 мм;
- автомобили ВАЗ — 160 мм.
Хороший дорожный просвет значит, что вы сможете спокойно разъезжать по дорогам с ямами и выбоинами, не переживая за целостность глушителя и различных элементов, находящихся на днище автомобиля, на самых низких его точках. Каждая машина из вышеперечисленных обладает непревзойдённым шармом, приятным дизайном, индивидуальностью и высокой технологичностью. И если вы не хотите испытывать неудобств из-за маленького клиренса, то вам стоит выбрать одного из названных представителей, который будет долгие годы радовать вас при поездках по городу и на природу.
Самый высокий клиренс у легковых автомобилей – АвтоТоп
Автомобиль в России в первую очередь средство передвижения, как по дорогам, так и по бездорожью. Причем зачастую сложно понять, где начинаются первые и заканчиваются вторые. Отсюда и повышенный интерес к такой характеристике как клиренс автомобиля. Давайте разберемся, чем он так важен, что означает, и приведем для сравнения таблицы клиренса различных автомобилей.
Клиренс — это ничто иное, как просвет между дорожным покрытием, и самой нижней частью автомобиля. По-научному, конечно, все звучит несколько иначе, но давайте смотреть на вещи реально. То, чем вы зацепитесь за булыжник, и не дай бог повредите автомобиль, и будет являться для вашего автомобиля нижней точкой, а для вас точкой кипения, когда вспоминаешь все непечатные слова и выражения.
Что там у нас может выступать?
Первое, что пострадает при встрече с глубокой выбоиной, открытым канализационным люком, конечно передний бампер. Стоит только автомобилю нырнуть в подобную яму (смотрите на фото), и расколотый бампер вам гарантирован. Не будем сейчас говорить про помятые диски и пороги.
Общих стандартов не существует, но есть усредненные величины, для легковых, семейных автомобилей, и для внедорожников, которые отображают величину клиренса (расстояния от переднего бампера до асфальта):
- у внедорожников от 18 до 35 см;
- у легковых авто от 13 до 20 см.
Следующим в очереди на «пробой», и по ходу движения, у нас идет поддон картера. Вот уж кому достается по полной. Нет-нет да услышишь от знакомого, что он пробил поддон. А это уже весьма дорогостоящий ремонт. Сам поддон, замена масла, а то и чего похуже, если вы не сразу заметили пробой, и проехали без масла какое-то значительное расстояние. Довольно часто, клиренс между поддоном и землей, бывает даже меньше чем от бампера. Если быть точным, торчит не сам поддон, а его защита. Но лучше пусть клиренс слегка уменьшится, на несколько сантиметров из-за защиты, чем ездить, рискуя повредить поддон.
Здесь величины практически такие же:
- для внедорожника в среднем от 17 см;
- для легкового автомобиля от 12 см.
Элементы передней подвески некоторых автомобилей (рычаги, тяги), так же могут в значительной степени уменьшать дорожный просвет. Не стоит забывать и про глушитель с резонатором, которые хоть и утоплены в днище, но на некоторых моделях авто вполне могут зацепиться за дорогу.
В свое время, будучи владельцем автомобиля ваз 2112, за год эксплуатации, я умудрился трижды пробить бензобак. Всему виной, конечно же, отвратительные направления, и еще слабые задние пружины, из-за которых клиренс в средней части моего автомобиля был до неприличия мал, и я при любом удобном случае цеплялся этим элементом за препятствия. После третьего раза я уже всерьез озаботился данным вопросом (до сих пор думаю, а почему не после второго), и вместе с баком поменял пружины. Установил новые от 11 модели, так как она на полвитка длиннее. Правда решило ли это проблему не знаю, ведь автомобиль я почти сразу продал.
Клиренс автомобилей сравнительная таблица
Вернемся к разговору о клиренсе. Сравнительная таблица расположенная ниже, показывает разницу между клиренсом легковых автомобилей, и больших внедорожников, с повышенным просветом. Величины эти заявлены производителями, в соответствии с ГОСТом, который определяет клиренс как расстояние от опорной поверхности, до нижней точки в центральной части автомобиля. С ее помощью вы без труда сможете сравнить клиренс автомобилей.
Легковые, с самых высоким клиренсом, выделены жирным шрифтом.
Как изменить клиренс автомобиля
Самым беспроигрышным вариантом был и остается поход в автосалон, на авторынок, и выбор транспортного средства с большим клиренсом. И приурочить это лучше всего к весеннему таянью асфальта в нашей стране, когда высокий клиренс будет как нельзя кстати.
А если серьезно, то существует несколько способов.
Можно поставить колеса большего диаметра. Возможно вы выиграете сантиметр-два. Правда это может повлиять на точность показания приборов, таких как спидометр, но чем-то жертвовать все-таки надо. У нас это обычное дело — увеличивать диаметр колес до тех пор, пока они помещаются в арки. Не помещаются? Не грех и арки подпилить. Один мой знакомы охотник, «лифтуя» ниву, сперва выпилил и переварил арки, потом поменял коробку на 4-х ступку , так как штатная не выдерживает таких радикальных перемен. Пусть теперь она воет на больших оборотах, пусть не может развить ту скорость, которую могла раньше. Главное, что с той задачей, которую на нее возложил владелец (езда по лесам и полям в поисках дичи), она справляется отлично.
Про второй способ я уже упомянул выше. Можно поставить усиленные пружины, более высокую стойку, различные проставки, которые в той или иной степени смогут увеличить просвет. Это может повлиять на устойчивость автомобиля в поворотах, но не настолько критично, чтобы не попробовать.
» alt=»»>
Автомобили с изменяемым клиренсом сейчас далеко не редкость, но стоимость данных машин отнюдь не для среднего класса. Поэтому умельцы придумывают различные механизмы и конструкции. Тут тебе и пневмоподвески собственного производства, и винтовые стойки с возможностью ручной регулировки.
Одним словом стоит только захотеть, потратить немного (много) времени и денег, и решить вопрос с клиренсом своего автомобиля.
Ответ на вопрос «что такое клиренс у автомобиля?» прост – минимальная высота средней части автомобиля от поверхности. То есть расстояние между дном и дорогой.
Вообще-то, не только автомобиля. Любого транспортного средства. Есть специальные трактора с клиренсом под два метра. А высокий клиренс у танка делает его более заметным, уязвимым в бою. Хотя уж для него проходимость – очень важное качество.
Преимущества автомобилей с низким клиренсом:
- отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
- экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
- «пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.
Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.
Существенно, что высокий клиренс поднимает центр массы машины, делая её склонной к опрокидыванию на резких поворотах. Поэтому при движении по хорошим дорогам на высоких скоростях его стоить уменьшать.
По высоте просвета автомобили условно разделяют на:
- легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
- кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
- внедорожники – 200-420 мм.
Увы, не всё так просто. Есть ещё такое понятие, как «геометрия кузова». Длинный автомобиль с высоким кузовом может спасовать даже перед въездом на эвакуатор. А Пэжо 107 легко взбирается на горку или с неё, обходит ямы по контуру, ничем не задевая.
ВАЗ-2131, удлинившись на полметра из классической «Нивы», приобрёл вредную способность регулярно за что-то цепляться.
Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на эстакаде, зная, где и на сколько выступают детали, можно аккуратно «пропустить» столбик или камень под днищем.
Из семейных автомобилей с большим клиренсом можно порекомендовать Volkswagen Polo Sedan 1.6 с высотой 170 мм.
Volkswagen Polo Sedan 1.6
Относительно недорогой, вместительный, проходимый. При выборе семейного автомобиля стоит смотреть не только на дорожный просвет, пусть даже выбор из-за условий эксплуатации и важен. Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность техобслуживания.
При поиске модели экономичного автомобиля с высоким клиренсом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее как раз низкие автомобили. Так что ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на “C3 Picasso Trekker” с высотой просвета 175 мм или Nissan Juke – 180 мм. Полный привод, автоматика, высокая мощность двигателя в среднем увеличивает расход топлива.
Из недорогих, бюджетных автомобилей с высоким клиренсом интересны российские Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Похожие между собой – механика, полный привод, 1,7 литровый движок в 80 лошадей – машины с отличной проходимостью.
Неплохо себя чувствуют в классе бюджетников китайцы, делая вполне приличные машины относительно невысокой стоимости.
Способы увеличения дорожного просвета
Как увеличить клиренс автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской. В их конструкцию заложена возможность изменять высоту машины буквально «на ходу», поднимая или опуская в зависимости от условий езды.
Гидравлические, пневматические и гидропневматические системы управляются бортовым компьютером. Предусмотрено поднятие-опускание каждого колеса в зависимости от условий: при разной скорости вхождения в поворот, неровной дороге, на старте, торможении. Установленные датчики без участия водителя помогают движению.
Регулируемая пневмоподвеска (ESS)
Оснащенные такими системами машины двигаются плавно, езда комфортнее и безопаснее. Увы, за всё нужно платить. И в прямом смысле: такие модели дороже, и в переносном – усложнение конструкции ведёт к усложнению обслуживания и снижению надёжности.
Простой способ, как увеличить клиренс автомобиля – поставить другие колёса.
В нём есть нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковый внешний размер. Нужно учитывать изменение профиля резины, выбирать тот же профиль, но увеличенный радиус.
Получаются и сбои, обусловленные геометрией. При том же количестве оборотов колеса путь автомобиль проходит разный. То есть возможны нарушения в показаниях спидометра. Вероятно выведение из строя датчика скорости в автомобилях, оборудованных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и не получится увеличить сильно – помешают арки колёс, возможное задевание брызговиков.
Ещё вариант – замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных «прокладок». Многие мастерские сейчас делают такие услуги. Учитываем, что сделанная вами замена штатных узлов автомобиля автоматически ведёт к потере заводской гарантии, если время таковой ещё не вышло. Так же влияют такие замены на жёсткость подвески.
Также стоит учитывать один не очень хороший, часто встречаемый и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей с косорукими ремонтниками. Причем внешне их не отличишь от добросовестных работников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов, времени. Теоретически – и жизни, ну это уж в совсем редких случаях.
«Поднятая» тюнингом машина в сравнении с покупной, базовой моделью, может заметно потерять в устойчивости. При вхождении на скорости в поворот разница ощутима.
Видео: установка проставок увеличение клиренса Kia Ceed Sportage 3.
Видео: увеличение дорожного просвета у Mazda3 за счет проставок, показано, что было и как стало.
Автомобилями с повышенным клиренсом являются все внедорожники. Для удобства выбора, ознакомления и сравнения разных моделей и марок автомобилей посмотрите размещённые ниже цифры.
Таблицы для сравнения клиренсов
При покупке авто можно заранее определится с дорожным просветом. А помогут вам в этом две табличные формы, расположенные ниже. Смотрите и выбирайте свой размер.
Клиренс автомобилей — сравнительная таблица. Данная форма, показывает разницу между легковушками и внедорожниками:
Ниже находится таблица самых покупаемых автомобилей класса B, увеличение клиренса идет снизу вверх. Сравнивайте дорожный просвет разных моделей и производителей, и подбирайте оптимальный вариант:
Не всегда заявленная высота дорожного просвета соответствует действительности. Скажем, понятно, что загруженный автомобиль «осядет» ниже пустого. По Российскому ГОСТу замеры проводятся в автомобиле, загруженному до максимальной разрешённой массы.
А в российском представительстве «Mitsubishi» на вопрос «Автовестей» ответили, что замеры проводятся на снаряженном автомобиле. То есть: водителя и пассажиров – нет, топливный бак и бачок стеклоомывателя заправлены, есть запасное колесо и комплект инструментов, домкрат. Просто стоящая на стенде машина.
Установленная в автомобиле защита днища «съедает» ещё несколько миллиметров. Опять же, клиренс указывают с демонтированной защитой.
Видео: измерение клиренса Шкода Рапид (Skoda Rapid).
Защита днища
Возможна дополнительная защита дна автомобиля. Варианты разные. Есть просто антикоррозийная защита, обычно покрытие разнообразными мастиками, красками и подобным.
Вещь не лишняя, так как при езде — песчинки, мелкий гравий обрабатывают дно машины, как абразив. Применение зимой на дорогах соли так же не добавляет кузову долголетия.
Но можно заказать и более дорогую защиту, предохраняющую от ударов картер двигателя (один из самых дорогих ремонтов), бензобак и другие детали. Теоретически – хоть от осколков мин, как на бронетранспортёрах. Сама установка дополнительной защиты немного уменьшит дорожный просвет, зато убережёт от существенных трат на ремонт.
Видео: защита картера сохраняет ли автомобиль?
Пластиковые юбки и разные системы парковки, например, датчики под бампером, помогают. Не увеличивая клиренс авто, они предохраняют от повреждений подачей сигнала.
Клиренс со временем немного изменяется за счёт износа деталей подвески – рессор, пружин, шин. Даже при разной загрузке автомобиля и давлении в шинах он немного разный. При объезде бордюров, парковке, препятствиях важен не только клиренс. Ещё нужен аккуратный водитель.
Не секрет, что традиционно в рамках проводимых редакцией журнала «За рулем» тестов (одиночных и сравнительных) мы производим массу замеров. В этой статье мы решили объединить данные, полученные в результате измерений дорожного просвета.
Для начала несколько слов о самой методике замеров. Каждый автомобиль проходит эту часть тестов без водителя и пассажиров, но с залитым под завязку топливным баком. Если машина оснащена пневмоподвеской, учитывается клиренс во всех положениях кузова: стандартном, максимально опущенном и приподнятом.
Столбцы «a», «b»и «c»- три точки измерений: под моторным отсеком, в середине автомобиля, и нижняя точка в задней части машины соответственно. В любом тесте кроссоверов или вседорожников есть эта схема.
Начнем с кроссоверов. Полноразмерные и компактные, премиальные и бюджетные — значения не имеет. Сегодня, опираясь на результаты тестов, проведенных за последние три года, выясним, чей дорожный просвет больше. Важно: в нашей таблице нет некоторых моделей (например, Mercedes-Benz GLS), что означает, что в тестах он попросту не участвовал.
Расстояние под моторным отсеком (мм)
Расстояние под центром днища (мм)
Расстояние под нижней точкой в задней части (мм)
Премиальные кроссоверы
BMW X5 XDrive 40d
BMW X5 XDrive 50i
Porsche Cayenne Turbo
Range Rover Sport 5.0L
Премиальные среднеразмерные кроссоверы
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Freelander 2
Mercedes-Benz GLC 300
Porsche Macan S
Премиальные компактные кроссоверы
Range Rover Evoque
Полноразмерные кроссоверы
Ford Explorer Sport
Среднеразмерные кроссоверы
Hyundai Tucson (2,0 л, бензин)
Hyundai Tucson (1,6 л, бензин)
Geely Emgrand X7
Great Wall Hover H6
Kia Sportage old
Kia Sportage new
Toyota RAV4 (2,0 л, бензин)
Toyota RAV4 (2,5 л, бензин)
Компактные кроссоверы
Бюджетные кроссоверы
Lada Kalina Cross
Renault Sandero Stepway
Среди премиальных кроссоверов самым высоким оказался Range Rover Sport 5.0L, но на пятки ему наступает шведская новинка 2015 года — Volvo XC90. У «шведа», кстати, три положения кузова, а у Рейнджа и немецких конкурентов — два. Победа среди премиума в среднеразмерном сегменте досталась еще одному «шведу»- Volvo XC60 T5. К нему подбирается Porsche Macan S, но даже в приподнятом положении Off-Road он оказался чуть ниже. Наконец, самым вседорожным компактным премиальным кроссовером ожидаемо стал Range Rover Evoque. Все-таки имя обязывает.
Toyota Highlander победил в классе полноразмерных кроссоверов. В тесте он оказался не только самым высоким, но и продемонстрировал отличные для кроссовера внедорожные качества.
Теперь самый многочисленный класс — среднеразмерные кроссоверы. Тут конкуренция самая жесткая! Некоторые машины, вроде Luxgen 7 SUV и Chevrolet Captiva, уже официально ушли с российского рынка. Но раз уж они принимали участие в наших тестах, мы включили их в таблицу.
Итак, в этом классе лидируют сразу два «японца». Это Subaru XV и Forester. Параметры геометрической проходимости схожи, но у XV есть защита двигателя, что и вывело его вперед. Неплохие результаты у Renault Koleos и Mazda CX-5.
В классе компактных кроссоверов побеждает «американец»российской сборки — Ford EcoSport. Он без защиты, но 200 мм клиренса — отличный результат. Наконец, в бюджетном сегменте победу празднует Renault Sandero Stepway, совсем немногим опередивший псевдокроссовер Lada Kalina Cross. Все же под моторным щитом расстояние до земли у Степвея малость, но больше.
Дорожный просвет автомобиля, технические характеристики и информация
Дорожный просвет автомобиля является одним из важнейших параметров при сравнении автомобилей. Это влияет на многие аспекты жизни водителей: грузоподъемность, комфорт на дороге, безопасность и т. Д. Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.
Что такое дорожный просвет?В двух словах — это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги в порожнем состоянии.По этой причине фактические измерения могут незначительно отличаться от официальных.
По сути, все споры в автомобильном сообществе сводятся к следующим двум противоречиям.
- Увеличенный дорожный просвет позволяет чувствовать себя более комфортно на ухабистой или крутой местности, а также помогает избежать грязи и снега.
- Меньший дорожный просвет улучшает управляемость и устойчивость на шоссе, делает рулевое управление более отзывчивым к вашим рефлексам за рулем.
Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.
К сожалению, ни один автомобиль не может совместить их обоих, и всегда остается выбор между стилем кузова. И сравнение автомобилей с дорожным просветом становится действительно горячим, когда дело доходит до оценки аналогичной категории автомобилей. Это когда считается каждый дюйм.
Легковые автомобили Минимальный дорожный просвет
Подъездная дорожка Геометрия вертикального сценария | Мин.Передний просвет для вертикальной геометрии (м) | Мин. Зазор WB для вертикальной геометрии (м) | Мин. задний зазор для вертикальной геометрии (м) |
---|---|---|---|
Модель для подъема на гору | 0,13 | 0,09 | 0,14 |
Модель для спуска | 0,07 | 0,11 | 0,08 |
В приведенной выше таблице показано результаты для минимальных пороговых значений дорожного просвета, определенных для легковых автомобилей на основе минимально желаемых оценок GDGCR.
Проблема в том, что спецификации, которые вы найдете в руководствах производителей, определены для автомобилей в ненагруженном состоянии, что означает, что внутри нет груза или пассажиров. Наша редакционная группа сосредоточена на проверке измерений дорожного просвета в различных условиях, как с грузом, так и без пассажиров.
Ознакомьтесь с нашими обзорами популярных моделей с фотографиями с линейкой, измеряющей реальное расстояние от земли до самой нижней точки под вашим автомобилем, поскольку мы хотим предоставить нашим читателям несомненное доказательство.
Ага, мы такие сумасшедшие!
Кроме того, каждый отдельный обзор дополняется полезным симулятором дорожного просвета, который визуализирует потенциальную траекторию движения автомобиля при спуске с крутого спуска. Это полезный интерактивный онлайн-тест-драйв с инструментом, позволяющим воспроизвести то, что произойдет с вашим бампером, без возможности его разбить.
Что мы так любим, как оценивать машины друг против друга? Возможно, составление полезных списков и сборников, таких как внедорожники, седаны, хэтчбеки, минивэны, грузовики, спортивные автомобили и т. Д. С самым высоким клиренсом.
Наши графики включают :
- спорткаров с хорошим клиренсом
- малолитражек с хорошим клиренсом
- самый высокий клиренс внедорожник
- самый низкий клиренс автомобиль
Интересная особенность!
Автомобили, которые сидят высоко над землей (очевидно, внедорожники), очень популярны среди женщин и людей более низкого роста, поскольку они обеспечивают лучший обзор из кабины.
Как это влияет на вождение?Высота посадки напрямую влияет на вождение, поскольку определяет центр тяжести.Автомобили с большим дорожным просветом, такие как внедорожники и грузовики, более склонны к опрокидыванию при прохождении крутых поворотов, если они не сбавляют скорость, пока не стало слишком поздно.
Напротив, низкий клиренс создает риск поцарапать днище автомобиля при парковке или просто застрять в грязи или песке.
На что следует обратить внимание: Колесная база и подвескаВы просто не можете игнорировать важность колесной базы и подвески, иначе очень легко получить неверное впечатление при расчете геометрии автомобиля.
Размер колесной базы измеряет расстояние между центрами передних и задних колес. Два автомобиля с одинаковым дорожным просветом, но с индивидуальной колесной базой имеют разный угол излома.
Этот термин придуман для расчета максимально возможного угла, который транспортное средство может преодолеть, не касаясь своей поверхности, кроме колес.
Непонятно, да? Проще говоря.
Помните забавную аварию, когда президентский лимузин Обамы застрял на трапе? Вот что может случиться с малолитражками с удлиненной колесной базой.
Как увеличить клиренс автомобиля?
1) Купите шины побольше
Самый очевидный ответ — сменить машину. Помимо шуток, вы можете немного поднять дорожный просвет, используя нестандартную высокопрофильную шину или увеличенные диски. На этом этапе мы рекомендуем проверить максимально возможный размер шин и вылет колес, чтобы избежать трения о крылья. Самая важная уловка здесь — выяснить, сможет ли ваша колесная ниша вместить более крупные шины.
2) Используйте проставки под винтовые пружины.
Размещение резиновых прокладок под винтовыми пружинами повысит высоту вашего автомобиля над дорогой, но также изменит угол наклона нижних рычагов и тяг. Следовательно, этот метод сделает вождение более жестким.
Чтобы увеличить дорожный просвет на стероидах, профессиональные тюнеры экспериментируют с комплектами подвески, переделывая амортизаторы и стойки.
3) Повторный изгиб рессор
Автомобили, оснащенные листовой рессорой, могут получить улучшенный дорожный просвет за счет повторного изгиба рессор.Все сводится к лепке листа, который меняет острый угол. Если говорить о недостатках, поездка становится «неровной».
Напротив, в Соединенных Штатах популярна субкультура, которая означает уменьшение дорожного просвета автомобиля за счет небольшого приращения витков.
Следует отметить, что заводской дорожный просвет был разработан с учетом многих факторов, чтобы обеспечить наилучшую устойчивость на дороге. Таким образом, изменение этого размера может поставить под угрозу безопасность.Наши инструкции предназначены для информационных целей, и мы настоятельно рекомендуем работать с профессиональными механиками.
Proud Partners & Collabs
Триммеры | Дорожный просвет, мм |
2.7 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 6- 1/2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.5 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 Limited SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5,0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5.0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5,0 AT 4 × 2 SuperCrew King Ranch 6-1 / 2 ′ | 213 |
5,0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
2.7 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3.0 AT 4 × 2 SuperCrew King Ranch 5-1 / 2 ′ | 216 |
3.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,3 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3.3 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 SuperCrew King Ranch 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 Limited SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 5- 1/2 ′ | 216 |
5,0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5,0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
2,7 AT 4 × 2 Обычная кабина Lariat 8 ′ | 218 |
3,3 AT 4 × 2 XLT Обычная кабина 8 ′ | 218 |
3.Стандартная кабина 3 AT 4 × 2 XL 8 футов | 218 |
Стандартная кабина 3,5 AT 4 × 2 XL 8 футов | 218 |
3,5 AT 4 × 2 XLT Стандартная кабина 8 футов | 218 |
3.5 AT 4 × 2 Lariat Regular Cab 8 футов | 218 |
3.5 AT 4 × 2 King Ranch Regular Cab 8 ′ | 218 |
3.5 AT 4 × 2 Platinum Regular Cab 8 ′ | 218 |
3.5 AT 4 × 2 Limited Regular Cab 8 ′ | 218 |
5.0 AT 4 × 2 XL Обычная кабина 8 ′ | 218 |
5,0 AT 4 × 2 XLT Обычная кабина 8 ′ | 218 |
5,0 AT 4 × 2 Обычная кабина Lariat 8 ′ | 218 |
5,0 AT 4 × 2 Стандартная кабина King Ranch 8 футов | 218 |
5,0 AT 4 × 2 Platinum Стандартная кабина 8 футов | 218 |
2,7 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 футов | 221 |
2,7 AT 4 × 2 XL SuperCab 8 ′ | 221 |
2.7 AT 4 × 2 XLT SuperCab 8 ′ | 221 |
2.7 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 8 ′ | 221 |
3,0 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,0 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.3 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,3 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 SuperCab King Ranch 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.5 AT 4 × 2 Limited SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Limited SuperCab 8 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 SuperCab King Ranch 6-1 / 2 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 XL SuperCab 8 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 XLT SuperCab 8 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 8 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 8 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 8 ′ | 221 |
2,7 Обычная кабина AT 4 × 2 Lariat 6-1 / 2 ′ | 223 |
3,3 AT 4 × 2 XL Стандартная кабина 6-1 / 2 ′ | 223 |
3,3 AT 4 × 2 XLT Стандартная кабина 6 -1/2 ′ | 223 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.5 AT 4 × 2 King Ranch Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.5 AT 4 × 2 Platinum Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.5 AT 4 × 2 Limited Regular Кабина 6-1 / 2 ′ | 223 |
5,0 AT 4 × 2 XL Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 223 |
5,0 AT 4 × 2 XLT Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 223 |
5,0 AT 4 × 2 Обычная кабина Lariat 6-1 / 2 ′ | 223 |
5,0 AT 4 × 2 Стандартная кабина King Ranch 6-1 / 2 ′ | 223 |
5 .0 AT 4 × 2 Platinum Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 6- 1/2 ′ | 236 |
3.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 XL SuperCab 8 ′ | 236 |
3.5 AT 4 × 4 XLT SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Limited SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3.5 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 6- 1/2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Limited SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 6 |
5,0 AT 4 × 4 XL SuperCab 8 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 XLT SuperCab 8 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 8 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 8 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 8 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
2.7 AT 4 × 4 Lariat Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 238 |
2.7 AT 4 × 4 Lariat Regular Cab 8 ′ | 238 |
2.7 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
2.7 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 5- 1/2 ‘ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.3 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XL Обычная кабина 6- 1/2 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XL Обычная кабина 8 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 8 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.3 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Limited SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.5 AT 4 × 4 Limited SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 SuperCrew King Ranch 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XL Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6- 1/2 ‘ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 SuperCrew King Ranch 5- 1/2 ‘ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XL Обычная кабина 8 ′ | 239 |
3,5 AT Стандартная кабина 4 × 4 XLT 8 футов | 93 239 |
3,5 AT 4 × 4 Обычная кабина Lariat 8 футов | 239 |
3.5 AT 4 × 4 King Ranch Regular Cab 8 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum Regular Cab 8 ′ | 93 239 |
3,5 AT 4 × 4 Limited Regular Cab 8 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Обычная кабина Lariat 6-1 / 2 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Стандартная кабина King Ranch 6-1 / 2 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
3.5 AT 4 × 4 Limited Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 Platinum Regular Кабина 6-1 / 2 ′ | 239 |
5,0 AT 4 × 4 XL Обычная кабина 8 ′ | 239 |
5,0 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 8 ′ | 239 |
5,0 AT Стандартная кабина 4 × 4 Lariat 8 ′ | 239 |
5,0 AT 4 × 4 Стандартная кабина King Ranch 8 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 Platinum Regular Cab 8 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Raptor SuperCab 5-1 / 2 ′ | 292 |
3,5 AT 4 × 4 Raptor SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 292 |
Jeep Информация о клиренсе и технические характеристики
Американский автомобиль Jeep, известный своим прочным кузовом и впечатляющими характеристиками, производится итальянско-американской корпорацией Fiat Chrysler Automobiles.
За более чем 3 десятилетия, прошедших с тех пор, как Chrysler приобрел бренд Jeep и все активы от первоначального владельца American Motors Corporation (AMC), Jeep оставался грозным игроком в автомобильном мире.
Сегодня Jeep расширил свой ассортимент внедорожниками, которые, в отличие от своих предыдущих предшественников, более стильные, но мощные. Это не означает, что компания не производит традиционные внедорожные джипы, такие как грузовики, которые, как ожидается, будут произведены снова в 2019 году.
Тем не менее, Jeep создал себе имя в категории роскошных внедорожников. с Grand Cherokee в качестве главного соперника. По этой причине продажи в 2016 году выросли до 1.4 миллиона по сравнению с 500 000 в 2008 году. Из 1,4 миллиона продаж почти две трети продаж пришлось на Америку. Это стало самым продаваемым продуктом Fiat-Chrysler в США в начале 2017 года.
моделей Jeep с лучшим дорожным просветом
Одним из наиболее важных аспектов внедорожника является клиренс. Само собой разумеется, что ходовая часть любого транспортного средства может быть хорошо защищена, и один из таких способов — иметь хороший дорожный просвет.
При плохом клиренсе мелкие неровности, такие как стояночная остановка, часто заставляют водителя сильно беспокоиться о повреждении днища автомобиля.Имея репутацию водителя по бездорожью, клиренс имеет первостепенное значение. Несмотря на это, многие энтузиасты Jeep мало знают, какие модели имеют самый высокий и самый низкий дорожный просвет. Вот краткий обзор.
Jeep Cherokee
Из всех марок Cherokee модель Trail hawk отличается самым высоким дорожным просветом. С установленной 1-дюймовой подвеской и дополнительными защитными пластинами для создания большего пространства вы можете наслаждаться круизом по бездорожью на Jeep Cherokee с 8.7 дюймов на уровне земли.
Jeep Compass
Модель Jeep Compass 2017 с дорожным просветом 8,2 дюйма была обновлена по сравнению с предыдущей версией. Еще лучше модель Jeep Compass Trail Hawk Trim с впечатляющим дорожным просветом в 8,5 дюймов. Чтобы сделать ходовую часть еще более надежной, Jeep Compass Trail Hawk оснащен пластинами днища и облицовкой.
Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited
В отличие от Trail hawk Trim, у этих двух марок есть Rubicon Trail hawk.Несмотря на то, что эти два автомобиля имеют совершенно разные зазоры, углы отрыва и въезда, они оба могут похвастаться невероятным клиренсом в 10 дюймов.
Jeep Grand Cherokee
Судя по названию, Jeep Grand Cherokee является самым большим из внедорожников Cherokee и, как и ожидалось, имеет самый высокий уровень клиренса.
Для комплектации Trail hawk монстр-райд имеет стандартный уровень дорожного просвета 10,8 дюйма. Это дополняет излом в 22,8 градуса по углу 27.Угол съезда q градусов и угол въезда 25,7 градуса. Это делает его идеальным для любого бездорожья.
Honda Информация о дорожном просвете и технические характеристики
Компания Honda родом из Японии, это публичная транснациональная компания, производящая автомобили. Компания работает с 1959 года и производит автомобили и продает их за пределами Японии. Как и в 2013 году, Honda была первой японской автомобильной компанией в США, которая увеличила экспорт и уменьшила импорт. Компания может похвастаться множеством моделей автомобилей, в том числе; Amaze, Avancier, CR-V, City, Fit среди многих других моделей.
Также известная как высота дорожного просвета, это разница между точкой, в которой шины соприкасаются с плоской поверхностью (дорога или пол гаража), и самой нижней точкой транспортного средства, обычно ось является самой низкой точкой. Дорожный просвет также можно измерить, припарковав автомобиль на ровной поверхности и измерив расстояние между его самой низкой точкой и землей.
Дорожный просвет всегда измеряется, когда автомобиль не загружен ни грузом, ни людьми. Однако он будет варьироваться в зависимости от использования и типа транспортного средства.Например, автомобили обычно используются для перевозки пассажиров, гонок и других целей.
Колебания дорожного просвета означают, что автомобиль с большим клиренсом следует использовать более осторожно. Большинство автомобилей Honda — это седаны и внедорожники с клиренсом от 165 до 250 мм. Давайте посмотрим на город Хонда, например, его дорожный просвет составляет 165 мм, это означает, что центр тяжести автомобиля находится на самом низком уровне, с учетом подвески автомобиля. При таком клиренсе автомобиль может работать оптимально (иметь возможность развивать хорошую скорость без потери устойчивости).
Большинство пользователей автомобилей изменяют дорожный просвет своих автомобилей, уменьшая его. Это может сработать во всех автомобилях Honda, поскольку почти все легковые автомобили сделаны с учетом уменьшения в дюймах, что не подвергает автомобиль риску поцарапать землю.
Различия в дорожном просвете Honda (автомобили с меньшим и большим клиренсом), однако, имеют свои преимущества и недостатки. Также может быть важно отметить, что автомобили предназначены для определенных целей и рынков, поэтому при покупке мы должны это учитывать.
Преимущества малого дорожного просвета
Повышенная управляемость
Центр тяжести намного ниже среднего. Это делает автомобиль устойчивым и позволяет легко управлять даже на высоких скоростях.
Помогает в аэродинамике
В аэродинамике, когда транспортное средство движется со скоростью, движущийся над ним воздух становится плотнее, чем тот, который находится под транспортным средством, следовательно, более высокое давление находится под автомобилем, низкий зазор уменьшает воздух под автомобилем и, как следствие, понижает давление.Это дает автомобилю преимущество в достижении высоких и безопасных скоростей.
Недостатки низкого дорожного просвета
Невозможность передвигаться по бездорожью
Автомобили с малым дорожным просветом часто контактируют с землей на бездорожье, и поэтому им становится трудно управлять.
Преимущества большого дорожного просвета
Хорошие внедорожные качества
Транспортные средства могут без затруднений передвигаться по всем типам дорог, в том числе по ухабистой местности.
Более высокая грузоподъемность
Для того, чтобы ось пикапа ударилась о неровность, потребуется больший вес, чем требуется для седана, чтобы удариться о неровность.
Недостаток большого дорожного просвета
Центр тяжести находится высоко, поэтому транспортное средство необходимо будет нагружать, чтобы достичь большего веса и устойчивости и, следовательно, иметь возможность двигаться с большей скоростью.
Как выбрать стол для столовой
С годами ваш обеденный стол будет в центре игровых вечеров, переговоров и званых обедов, поэтому так важно выбрать правильный стол и набор стульев.Однако бывает сложно понять, что вам нужно или что будет хорошо смотреться в вашем помещении. Вот несколько советов по выбору идеального набора для столовой для вашего дома.
3 совета по выбору гарнитуры для столовой
1. Измерьте свое пространство
Прежде чем отправиться в мебельный магазин, тщательно обмерьте свою столовую. Ваш обеденный гарнитур должен быть достаточно маленьким, чтобы со всех сторон комнаты было не менее трех футов, чтобы можно было ходить и раскладывать стулья. Выбирая стол, ошибитесь в выборе слишком большого стола.Таким образом, у вас будет достаточно места, когда вы приглашаете гостей или когда вся семья собирается за трапезой.
2. Учитывайте свой стиль
Подумайте о том, как вы сейчас украшаете свой дом, и поищите набор для столовой, который соответствовал бы вашей эстетике. Если вам нравится элегантная минималистская мебель, поищите обеденный стол с сдержанными линиями и простой пьедестал.
Однако, если вам нравится модный дом, старый деревянный стол с орнаментом может быть лучше.Если вы не разбираетесь в дизайне, сфотографируйте столовую и интерьер дома и не бойтесь попросить помощи у дизайнера в магазине.
3. Протестируйте стол
Сядьте за разные столовые, чтобы посмотреть, как они себя чувствуют. Подумайте о том, где ваши руки упираются в стол, удобны ли контуры и как материал стола ощущается на вашей коже. Если вы используете свой стол для работы или чтения утренних новостей, возьмите с собой компьютер или газету, чтобы опробовать их, как если бы вы использовали их дома.
Если вам нужна отличная мебель для дома или квартиры, обращайтесь в Midwest Clearance Center . Они продают новые товары и товары известных брендов со скидкой от 30% до 80% покупателям в Санкт-Петербурге и Фентоне, штат Миссури, и Фэрвью-Хайтс, штат Иллинойс. Найдите нужную мебель таких брендов, как Ashley®, New Classic и Home Elegance. Они также предлагают варианты финансирования для всех покупок. Просмотрите их отличные предложения мебели и инвентарь на их веб-сайте.
Как оценить стоимость подержанного автомобиля на автомобиль дилера
Первое, что вам нужно сделать, это найти автомобиль, который вы хотите.Вы можете легко сделать это, используя бесплатные онлайн-сайты со списком подержанных автомобилей. На этих сайтах можно выбрать из миллионов подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей. Их онлайн-инструменты позволяют точно настроить критерии поиска, чтобы найти идеальный подержанный автомобиль.
После того, как вы выбрали подержанный автомобиль, которым хотите владеть, распечатайте или запишите все характеристики автомобиля, такие как год, марка, модель, комплектация, пробег и опции. Вы будете использовать эту информацию, чтобы оценить, сколько дилер должен был заплатить за автомобиль.
Теперь вы собираетесь оценить автомобиль так же, как дилер, если бы вы его продавали. Я рекомендую инструмент оценки Black Book Trade-In Value Tool. Их инструмент, как правило, ближе к тому, что на самом деле находится на рынке подержанных автомобилей в вашем районе в любой момент времени.
Введите информацию об автомобиле. Убедитесь, что вы ввели правильный год, марку, модель, комплектацию, точный пробег, двигатель, трансмиссию, опции и т. Д. Затем вы выберете общее состояние автомобиля. Ваш выбор будет выдающимся, чистым, средним, грубым и поврежденным.
Если вы смотрите на подержанный автомобиль от надежного дилера, вам следует выбрать условие как «выдающееся», чтобы получить наиболее надежный номер.
Последний раздел предоставит вам три суммы:
- Trade-in — Что можно ожидать от местного дилера в отношении своей торговли.
- Private Party Sale — Чего ожидать, если вы продаете или покупаете автомобиль через частную вечеринку.
- Розничная торговля у дилеров — Цена, которую другие платят за такой же автомобиль в вашем районе.
Сумма обмена — это та, которая вас интересует. Это даст вам приблизительную оценку первоначальной стоимости дилера и станет хорошей отправной точкой для переговоров. Даже несмотря на то, что автомобильный дилер повысит стоимость автомобиля перед тем, как выставить его на продажу, он постарается свести свои затраты на ремонт к минимуму.
На самом деле все, что связано с «розничной продажей у дилеров», было бы хорошей сделкой, поскольку это «средняя цена», которую люди в вашем районе платят за автомобиль того же типа.Однако ваша цель — купить автомобиль по цене ниже или как можно ближе к цене обмена.
Запишите все три суммы: обмен, частная вечеринка и дилерская розница. Эти цифры понадобятся вам, когда вы начнете переговоры о цене на подержанный автомобиль.
Имеет ли смысл покупать оставшуюся модель?
Многие покупатели автомобилей знают о распродажах и распродажах в конце года, которые производители предлагают, чтобы освободить место для своих новых моделей.Большинство людей думают, что это лучшее время для покупки нового автомобиля, но большинство не учло всех затрат и последствий покупки этих оставшихся моделей . Покупка оставшейся модели не для всех, и на самом деле это может стоить вам больше, чем если бы вы купили новую модель.
Прежде всего, вам следует подумать о покупке оставшейся модели только в том случае, если вы собираетесь владеть ею в течение многих лет. . Это связано с тем, что амортизация оставшейся модели будет значительно выше, чем у новой модели.Когда вы покупаете остатки, это, по сути, машина годичной давности.
Если вы будете вынуждены продать его через год, вашему автомобилю будет считаться 2 года, и он будет соответственно амортизирован. Это будет стоить вам тысячи долларов потерянной стоимости, и если вы не получите отличную сделку на эту машину, вы попадете в худшую ситуацию, чем если бы вы купили новую модель.
Еще одна вещь, которую следует учитывать при покупке оставшейся модели, — это слишком долгое ожидание.Производство останавливается за пару месяцев до того, как новые модели появятся в выставочных залах, поэтому у вас остается только ограниченный выбор цветов, стилей и опций. Самые популярные комбинации продаются первыми, поэтому вам действительно нужно проявлять активность, покупая оставшуюся модель.
Наконец, вы должны знать цены на новую модель. Иногда производители фактически снижают цену на новый автомобиль, что делает его более желательным вариантом.
Идеальным покупателем оставшейся модели будет тот, кто:
- Не против дождаться покупки
- Будет держать машину в эксплуатации более 6 лет
- Гибкость цветов и опций
- Готов тратить много времени на поиск и поиск транспортных средств