Как выбрать зимнюю резину: Как выбрать зимнюю резину для автомобиля, рекомендации по выбору шин на авто для зимы

5 важных нюансов :: Autonews

Уже через несколько недель европейскую часть России накроет «день жестянщика». Синоптики предупреждают о приходе ночных заморозков и выпадении первого снега. Для автомобилистов это значит, что пора менять манеру вождения и готовить машину к зиме. Начинать нужно с самого важного — выбора качественных зимних шин. Причем это касается и тех водителей, кто недавно купил новый автомобиль и еще не ездил на нем зимой, и тех, у кого старый комплект шин уже заметно износился и требует обновления.

Подходить к выбору шин следует максимально ответственно. Качественные зимние шины — это уверенность, комфорт и, главное, безопасность. На скользком и непредсказуемом покрытии важен каждый метр тормозного пути, поэтому лучше отдавать предпочтение проверенным брендам и присматриваться к новинкам сезона.

На примере новых моделей от MICHELIN — X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV — разберемся в нюансах смены шин.

Как понять, что пора переобуваться?

Гололед или выпавший ночью снег не лучший сигнал о необходимости ехать в шиномонтаж. К ухудшению погодных условий автомобилистам лучше готовиться заранее, то есть в день прихода зимы на машине должны быть установлены хорошие зимние шины. Чтобы не упустить момент и сделать все вовремя, стоит уже сейчас внимательно следить за температурой воздуха.

Эксперты рекомендуют ехать в шиномонтаж, когда среднесуточная температура воздуха опустится до плюс семи градусов по Цельсию или ниже. Зимние шины даже при отсутствии снега и гололедицы ведут себя намного лучше — они не дубеют на холоде и обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой.

Например, в шинах MICHELIN X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV применен новый протектор с более широкими секторами.

Благодаря этому шина стабильна не только на снегу и льду, но и на сухом и мокром асфальте.

Что выбрать: шипы или «липучку»?

Это вечный вопрос, который волнует всех российских автомобилистов. Впрочем, крупнейшие производители шин, в том числе MICHELIN, рекомендуют обращать внимание на шипованные шины. Только они, учитывая непростой российский климат, могут обеспечить максимальную уверенность за рулем вне зависимости от дорожного покрытия. В компании «Мишлен» даже посчитали, что на сегодняшний день 77% продаж в целом по России приходится как раз на зимние шипованные шины. Что касается владельцев кроссоверов и внедорожников, то более 70% из них предпочитают именно шипованную резину.

В моделях MICHELIN X-Ice North 4 и  X-Ice North 4 SUV применяется 250 и более 300 шипов в одной шине соответственно. Именно шипы на скользком покрытии обеспечивают наилучшее сцепление с поверхностью, сокращая тормозной путь, предотвращая сносы и заносы, а также помогая автомобилю в нужный момент ускориться без лишней пробуксовки.

Шипованные шины по-прежнему шумные?

Производители с каждым годом совершенствуют свои модели шипованных шин, в том числе снижая уровень шума. В «Мишлен» сумели добиться впечатляющих результатов акустического комфорта при помощи специальной математической программы. Именно она помогла определить оптимальное размещение шипов таким образом, чтобы найти идеальный баланс между сцеплением и уровнем шума.

Еще несколько лет назад 250–300 шипов в одной шине означали полное отсутствие акустического комфорта, но сейчас все изменилось в лучшую сторону. X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV хороши на любом типе покрытия и не раздражают излишним шумом.

Сами шипы как-то эволюционировали?

Ведущие бренды стараются разработать свой уникальный вариант шипа, который обеспечит наилучшее сцепление со скользкой поверхностью и прослужит максимальный срок. У «Мишлен» огромный опыт в работе с самими шипами — компания является многократным победителем раллийных гонок WRC. Конечно, на гражданской резине на дорогах общего пользования нельзя использовать точно такие же шипы, как в гонках, но инженеры компании максимально адаптировали свои наработки и добились впечатляющих результатов.

Как подобрать размер резины?

Лучше всего не пытаться поставить резину выше или шире, чем рекомендует завод — изготовитель вашего автомобиля. Здесь никаких хитростей нет: используйте такую же ширину и высоту профиля, как у ваших летних шин. В линейке MICHELIN доступны все популярные размеры шин для большинства автомобилей. Более того, в рамках линейки X-Ice North 4 SUV доступны шины, разработанные специально для кроссоверов и вседорожников. Такую шину можно использовать даже при экстремальных температурах воздуха.

Топ-8 правил — статьи на ShinaDiski

Пришло время менять летнюю обувь на зимнюю, и здесь, конечно, стоит позаботиться о своем любимом автомобиле. Ему также нужна зимняя обувка. Предлагаем вам 8 золотых правил, которые помогут вам подобрать зимнюю резину:

 

1 правило:  Зимой – только на зимней. И главное — все колеса должны быть зимними.  Не стоит экспериментировать на своей безопасности и оставлять авто в летней обувке. Можно ли обойтись летней резиной в зимний период? Еще раз – нет. Во всяком случае, если Вы рассчитываете встретить весну в добром здоровье и без финансовых потерь. 

 

Зимней резиной считаются все шины с нанесенным на них символом «M+S»(Matsch & Schnee), что означает «слякоть и снег». Эти шины обеспечивают необходимое сцепление с дорогой в зимнее время. Единственное условие применения «M+S» – плохие погодные условия. Европейские эксперты советуют всё-таки придерживаться «Правила от «О» до «О», т.е. с октября по Ostern (Пасху).  

 

M+S-резина не то же самое, что зимняя резина в прежнем понимании. M+S есть в варианте и зимней и всепогодной резины. Здесь выбор остается за водителем. На автомобиле должна стоять «M+S»-резина, при этом – всё равно какая. 

 

2 правило: Температура асфальта влияет на тормозной путь и весьма существенно! Как известно, при температуре ниже +7°С сцепные свойства шин ухудшаются. +7Сº – общепринятый температурный рубикон, ниже которого летняя резина не выдаст привычного Вам замедления при торможении даже на сухом асфальте. Поэтому не стоит рисковать своей безопасностью и ездить на летних шинах до первых сугробов. Зимняя дорога коварна, о чем нельзя забывать.  

 

3 правило: Стоит ли покупать ошипованную резину? Шипы хороши к месту!  Шипованная шина хороша на льду, а на асфальте — ошипованная резина обеспечивает несколько худшее сцепление с дорогой по сравнению с такой же без шипов. К тому же шиповка и  шумит больше, и небезопасна при движении больше 130 км/час. Если Вы пока еще не чуствуете себя профессионалом на дороге, наши зимы обязательно создадут для Вас ситуацию, когда без шипов – никак. Поэтому, для новичков – зимой шиповка, и только,  если она зашипована профессионалами!

 

Во многих населенных пунктах, включая крупные города, дороги чистят плохо, а лед и снег не исчезают с них до весны.

В таких условиях шипы необходимы. Можно приобрести фирменный комплект с готовой ошиповкой, а можно установить шипы в некоторых мастерских.  

 

4 правило: Стоит ли использовать всесезонную резину? Сторонников у нее довольно много. На деле, всесезонные шины в среднем одинаково плохи как летом, так и зимой. Стоит помнить, что такая резина быстрее снашивается как летом, так и зимой – в сравнении со специализированными шинами, ее устойчивость на дороге хуже и такая экономия никак не оправдывается. Однако использовать их, безусловно, можно – если нет достаточного количества денег на комплект зимней резины. Во всяком случае, они проявят себя не хуже, чем летние. 

 

5 правило: Какой размер? Лучший размер для шин – тот, что рекомендован производителем вашего автомобиля. Универсальных советов быть не может, все зависит от специфики машины. Однако варианты возможны. При прочих равных зимой лучше подходят шины с высоким профилем, особенно, если предстоит езда с препятствиями — по глубокому снегу и т.

п. Главное, чтобы размер не конфликтовал с параметрами самой машины. 

 

Не рекомендуются слишком широкие шины – считается, что в гололед они будут работать против Вас, негативно сказываясь на устойчивости и работая по принципу больших лыж. 

 

6 правило: Скорость. Максимально допустимая скорость обычно указывается на самой шине в виде буквенного индекса. Не всякий храбрец станет водить зимой под 200 км/ч, поэтому стоит решить для себя – нужна ли быстрая резина, или можно обойтись более экономичным вариантом. 

 

7 правило: Как устанавливать? Большинство специалистов советуют не скупиться и приобрести полный комплект шин, а не только две на ведущих колесах. Лучший вариант – это комплект шин одинакового размера, с соответствующим рисунком протектора, типом резины и т. п.  

 

8 правило: Процесс подбора зимних шин – задача не из легких. Если Вам тяжело разобраться или Вы-новичок, можете обратиться к нашим специалистам, которые помогут Вам подобрать зимнюю резину и установить. Помните: Автомобильные шины, особенно зимой, играют ключевую роль в безопасности всех участников дорожного движения.

Как выбрать зимние шины? Рекомендации по выбору зимней резины для автомобиля

Перед наступлением зимних холодов, рекомендуется сменить летнюю резину. Это обусловлено тем, что уже при -5°C она становится жесткой, от чего машиной сложнее управлять. Учитывая экстремальные условия в холодное время года, необходимо знать, как выбрать зимнюю резину для автомобиля. Именно ее, потому что всесезонные автопокрышки эффективны не во всех климатических зонах. Техническая особенность резины, предназначенной для зимы, заключается в том, что, в отличие от аналогов для лета, она мягче. Поэтому при отрицательной температуре она сохраняет оптимальную жесткость, что необходимо для сцепления с дорогой. Подобрать зимнюю резину не сложно, если знать необходимые технические параметры, так как они указаны на каждой автопокрышке.

Как подобрать зимние шины по производителю и марке

Многие задумываются над тем, какие шины выбрать для зимы, исходя из цены, бренда и страны, где расположено производство. Сегодня практически не важно на каком континенте и в какой стране изготавливается резина. Это обусловлено тем, что даже открывая заводы в только развивающихся странах, компании не допускают снижения качества продукции, так как дорожат своим именем. Причем стоимость их товаров ниже, чем у автопокрышек, выпускаемых теми же компаниями, но в странах Скандинавии. Следовательно, выбрать шины на зиму только исходя из цены и географического расположения производителя будет неправильно.

Гораздо важнее знать, как выбирать зимние шины на автомобиль исходя из бренда. Производители, завоевавшие мировое признание, тщательно следят за соблюдением технологии. Отсюда и выводы, что чем известнее бренд, тем меньше вероятность подобрать зимние шины не соответствующего качества.

Рекомендации: как выбрать зимние шины, исходя из даты изготовления

Тут все просто, так как чем свежее резина, тем выше ее технические свойства. Автопокрышки рассчитаны примерно на пять лет работы, но даже просто находясь на складе, любые резинотехнические изделия теряют свои свойства. Из-за этого выбор зимних шин рекомендуется ограничить изделиями, изготовленными не позже двух лет назад. Когда автопокрышки хранятся на складе более 2-х лет, существует вероятность потери резиной эластичности. Узнать дату изготовления можно по соответствующей маркировке, расположенной на боковой стенке шины. Там указываются четыре цифры, которые помогут выбрать зимнюю резину, не залежавшуюся на складских стеллажах. Первые две — это порядковый номер недели, а следующие за ними две цифры — год изготовления.

Как правильно выбрать зимние шины по техническим индексам

Автопокрышки, как и любые другие изделия, имеют определенные характеристики выносливости. Они определяются индексом скорости, а также максимальной нагрузки. Рассмотрим, какую резину выбрать на зиму, учитывая экстремальные условия эксплуатации. На индексе скорости можно немного сэкономить, так как чем выше это значение, тем больше скорость разрешено развивать на машине. Но зимой всем приходится ограничивать себя в скорости, опасаясь скользких дорог. Следует уточнить, как выбрать хорошие зимние шины, ориентируясь по маркировке индекса скорости. Обозначается данный параметр буквами латинского алфавита, от “H” до “Z”. Буквой Н обозначается самый тихоходный индекс, а буквой Z, соответственно, самые скоростные модели автопокрышек.

Теперь рассмотрим то, какие зимние шины выбрать, исходя из индекса нагрузки. Этот параметр указывает максимальный вес на автопокрышку. Определяется он простым делением массы машины на четыре колеса. Оба индекса указаны в маркировке автопокрышек. Чтобы узнать максимально допустимые значения и рекомендации по выбору зимних шин, достаточно заглянуть в технический паспорт автомобиля. В данной технической документации производитель указывает максимальные значения обоих индексов. Покупать можно автопокрышки с более низкими параметрами, но не выше тех, которые указаны в мануале.

Какую зимнюю резину выбрать: с шипами или обычную

Многие ошибочно считают, что шипованная резина лучше и отчасти правы, но она подходит далеко не для всех регионов. Там, где имеет место гололед на дорогах, рекомендуется подобрать зимнюю резину на авто с шипами, так как они хорошо цепляются за гладкий лед. В тех регионах, где снежные зимы, лучше покажут себя обычные зимние автопокрышки без шипов. Разница между двумя типами автопокрышек заключается в том, что одни имеют в конструкции отверстия под шипы, а другие нет. Количество таких отверстий колеблется в пределах 96-190. Если вы не понимаете, какие зимние шипованные шины лучше, ответ очевиден. Чем больше шипов можно установить, тем эффективнее колесо будет контактировать с дорогой.

Отсутствие шипов на обычных шинах зимнего типа компенсируется наличием в протекторе полостей-ламелей. Рекомендации по выбору зимней резины от производителей обычно сводятся к тому, что чем больше таких ламелей, тем выше коэффициент сцепления. Дополнительно они имеют грунтозацепы, увеличивающие пятно контакта. Чтобы понимать, какую лучше выбрать зимнюю резину без шипов, рассмотрим две разновидности:

1. Европейские — наделены сетью каналов для отвода воды, а также ламелей. Благодаря такой сети из-под шины хорошо выдавливается мокрый снег. Поэтому такие выбрать зимние шины автомобиля рекомендуется для эксплуатации машины в условиях города.

2. Скандинавские с выдавленными на их поверхности геометрическими фигурами в виде прямоугольников или ромбов. Они расположены не так густо, по сравнению с ламелями на автопокрышках европейского типа. Но это и не требуется, потому что редко выдавленные фигуры ломают наст на дороге, за счет чего обеспечивается хорошее сцепление. Поэтому выбрать скандинавскую резину на зиму рекомендуется для междугородних поездок по дорогам с обилием снега.

Как правильно подобрать зимние шины по размеру

По данному параметру мало что можно изменить, потому что оптимальный и предельно допустимый размеры уже рассчитаны производителем авто. Нельзя изменять внутренний радиус автопокрышки, но можно правильно выбрать зимнюю резину по высоте бортика. Этот параметр может отклоняться, и именно владелец авто решает, что ему важнее, высокий или низкий бортик автопокрышек. Считается, что чем больше высота бортика шины, тем лучше она себя показывает на снегу. Несмотря на это, рекомендуется выбрать зимнюю резину для автомобиля, исходя из оптимальных значений, указанных в техническом паспорте транспортного средства.

С каким рисунком выбрать шины зимние

Исходя из рисунка протектора, поведение машины будет отличаться в зависимости от типа дороги. В частности, когда автомобиль ездит по чистым городским дорогам, рекомендуется выбрать зимние шины с ассиметричным рисунком. Он издает мало шума и гарантирует хорошую устойчивость на скользкой дороге. Чаще эксплуатируя машину за городом, стоит выбрать зимнюю резину автомобиля с симметричным направленным протектором. Он выталкивает из-под шины снег, за счет чего обеспечивается стабильность курсовой устойчивости.

Теперь определим, какую выбрать резину на зиму, если машина ездит по дорогам с утрамбованным снегом. Для этого лучше всего подойдет направленный ассиметричный рисунок с большим протектором. Если же снег плавно переходит в слякоть, с ним лучше справится ненаправленный протектор. К сожалению, все перечисленные советы по выбору зимней резины не позволяют подобрать одни единственные оптимальные автопокрышки для всех ситуаций. В идеале это будут усредненные параметры для разных погодных условий.

Автоэксперт рассказал, как выбрать зимнюю резину

https://ria.ru/20191225/1562807073.html

Автоэксперт рассказал, как выбрать зимнюю резину

Автоэксперт рассказал, как выбрать зимнюю резину — РИА Новости, 03.03.2020

Автоэксперт рассказал, как выбрать зимнюю резину

При выборе зимних автомобильных шин для дальних поездок следует отдавать приоритет шипованной резине или нешипованным моделям «скандинавского» типа, такие… РИА Новости, 03.03.2020

2019-12-25T03:37

2019-12-25T03:37

2020-03-03T18:31

за рулем

авто

кирилл милешкин

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21. img.ria.ru/images/153259/78/1532597815_0:0:3076:1730_1920x0_80_0_0_a681a90d8cbb7b313ebe256c8d1b44eb.jpg

МОСКВА, 25 дек – РИА Новости. При выборе зимних автомобильных шин для дальних поездок следует отдавать приоритет шипованной резине или нешипованным моделям «скандинавского» типа, такие рекомендации дал эксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин.Специалист напомнил, что зимние шины бывают двух типов: шипованные и нешипованные. Последние, в свою очередь, подразделяются на модели для мягкой европейской и «настоящей» зимы.Эксперт указал, что нешипованные модели для мягкой зимы предназначены для езды при небольших морозах и небольшом плюсе, а их специализация — холодный асфальт, неглубокий мокрый снег, дождь. «На льду они мало на что способны. Чтобы лишний раз не волноваться, рекомендуем «лайтовые» зимние покрышки не рассматривать», — отметил автор.По его мнению, выбор стоит остановить на нешипованной резине скандинавского типа, предназначенной для снега и льда, или шипованных моделях. «Если вам важнее акустический комфорт и спокойствие за поведение машины на асфальте, обувайте ее в нешипованные шины. Опасаетесь появления льда при умеренно холодных температурах? Ваш выбор — шипы», — рассказал эксперт.В то же время, по словам Милешкина, шипованные модели не всегда лучше «липучек» на льду: их преимущество состоит в том, что они стабильно цепляются за лед при любой температуре. При этом нешипованная резина работает хуже шипованных аналогов при околонулевых температурах, и лучше — на сильном морозе, пояснил автор.По его словам, шипованные модели имеют ряд очевидных недостатков: большая шумность, чуть больший тормозной путь на асфальте, менее точное управление. «В этом плане «липучки» окажутся комфортнее, а на асфальте еще и безопаснее», — отметил Милешкин. Кроме того, шипованная резина в случае потери шипов не превратится в фрикционную со всеми ее преимуществами, так как она изначально разрабатывалась для работы с шипами, добавил специалист. «В этом плане жизненный цикл нешипованной резины может оказаться дольше», — заключил он.

https://ria.ru/20191123/1561497767.html

https://ria.ru/20191223/1562703643.html

https://ria.ru/20191217/1562466867.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/153259/78/1532597815_173:0:2904:2048_1920x0_80_0_0_157898e45d5239e2e52f96a8af877139.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

за рулем, авто, кирилл милешкин, россия

МОСКВА, 25 дек – РИА Новости. При выборе зимних автомобильных шин для дальних поездок следует отдавать приоритет шипованной резине или нешипованным моделям «скандинавского» типа, такие рекомендации дал эксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин.

Специалист напомнил, что зимние шины бывают двух типов: шипованные и нешипованные. Последние, в свою очередь, подразделяются на модели для мягкой европейской и «настоящей» зимы.

23 ноября 2019, 04:06

Названы основные ошибки при сезонной смене колес

Эксперт указал, что нешипованные модели для мягкой зимы предназначены для езды при небольших морозах и небольшом плюсе, а их специализация — холодный асфальт, неглубокий мокрый снег, дождь. «На льду они мало на что способны. Чтобы лишний раз не волноваться, рекомендуем «лайтовые» зимние покрышки не рассматривать», — отметил автор.

По его мнению, выбор стоит остановить на нешипованной резине скандинавского типа, предназначенной для снега и льда, или шипованных моделях. «Если вам важнее акустический комфорт и спокойствие за поведение машины на асфальте, обувайте ее в нешипованные шины. Опасаетесь появления льда при умеренно холодных температурах? Ваш выбор — шипы», — рассказал эксперт.

23 декабря 2019, 02:59

Названы лучшие способы остановки автомобиля при отказе тормозов

В то же время, по словам Милешкина, шипованные модели не всегда лучше «липучек» на льду: их преимущество состоит в том, что они стабильно цепляются за лед при любой температуре. При этом нешипованная резина работает хуже шипованных аналогов при околонулевых температурах, и лучше — на сильном морозе, пояснил автор.

По его словам, шипованные модели имеют ряд очевидных недостатков: большая шумность, чуть больший тормозной путь на асфальте, менее точное управление. «В этом плане «липучки» окажутся комфортнее, а на асфальте еще и безопаснее», — отметил Милешкин.

Кроме того, шипованная резина в случае потери шипов не превратится в фрикционную со всеми ее преимуществами, так как она изначально разрабатывалась для работы с шипами, добавил специалист. «В этом плане жизненный цикл нешипованной резины может оказаться дольше», — заключил он.

17 декабря 2019, 03:20

Названы главные ошибки при прогреве автомобиля зимой

Как правильно выбрать зимнюю резину?

Как правильно выбрать зимнюю резину?
Зимние и летние покрышки отличаются не только рисунком протектора, но и, что гораздо важнее, составом резиновой смеси.

У летних шин она значительно тверже, к тому же при низких температурах такие покрышки перестают быть эластичными и не могут обеспечить должного сцепления с дорогой. Именно поэтому современные производители покрышек работают в поте лица, создавая новые химические составы резины, которая сохраняла бы эластичность и при очень низких температурах.

С 1 декабря – обязательно

Покрышки – это важная составляющая эксплуатационных расходов, экономить на них нельзя, так как хорошие шины – это существенный фактор безопасности. Мы все видели, что происходит на дорогах, когда ударяют первые морозы или выпадает снег. Своевременно не поменяв резину, мы поставляем под угрозу не только свою безопасность, но и безопасность других участников дорожного движения.

К тому же, нельзя забывать, что страховщики при оценке обстоятельств дорожного происшествия обращают на этот фактор большое внимание, и использование несоответствующих сезону или изношенных шин может существенно отразиться на размере выплачиваемого возмещения или даже стать причиной отказа в его выплате.

Зимние покрышки специально разработаны для эксплуатации в холодное время года, когда среднесуточная температура воздуха не превышает +7 °C.  В Латвии все автомобили должны иметь зимние шины с 1 декабря до 1 марта. Штраф за использование летних покрышек в это время составляет 30 евро, к нему добавляется также один штрафной пункт. Понятно, что позаботиться о замене шин нужно заблаговременно, ведь, не секрет, что приход зимы в Латвии для многих автовладельцев, да и для обслуживающих дороги служб всегда является сюрпризом, а первые морозы могут ударить задолго до установленного в законе срока.

Какие покрышки выбрать?

Существует несколько видов зимних покрышек – с шипами и без, а более бережливые водители выбирают для своего автомобиля всесезонную «обувку». В свою очередь, в зависимости от местности и типа дорожного покрытия, по которому вы ежедневно ездите, выбор определяется составом резиновой смеси, из которой изготовлены шины, – мягким или жестким. 

• Всесезонные или универсальные покрышки. Казалось бы, заманчивое решение – один раз обул своего железного коня и катайся, пока шины не сотрутся. Тем не менее, ошибочно считать, что всесезонные шины в зимних условиях будут служить так же хорошо, как и зимняя резина. Они подойдут тем, кто зимой ездит мало, на небольшие расстояния и делает это очень аккуратно. По своим качествам всесезонные шины больше напоминают летние и не предназначены для интенсивного использования зимой. Да и экономия получается небольшой, так как при длительном использовании они просто-напросто  быстрее стираются. Всесезонные покрышки можно узнать по идентификатору  AW (Any weather) или AS (All seasons).
• Шипованные покрышки обеспечивают идеальное сцепление в экстремальных зимних условиях, поэтому они подойдут тем, кто зимой регулярно ездит по заснеженным и обледенелым сельским дорогам. В свою очередь при использовании такой резины для езды по более-менее почищенным городским дорогам появляется шум и вибрация. Нужно учитывать также то, что шипованные шины в некоторых странах запрещены к использованию в дорожном движении. Поэтому, собираясь в путешествие на автомобиле по Европе, непременно следует учитывать особенности местного законодательства. Шипованные покрышки запрещено использовать с 1 мая до 30 сентября, за нарушение этого требования полагается штраф в размере 30 евро.
• Покрышки из жесткого состава предназначены для езды по хорошо почищенным, ровным дорогам. Они отлично ведут себя на сухом и мокром покрытии, но не любят холод, снег и лед. Такие покрышки очень популярны в Европе, у нас это хороший выбор для горожан, которые предпочитают выезжать на улицы только после того, как снегоуборщики закончили свою работу.
• Покрышки из мягкого состава не зря называют скандинавскими – именно такие шины в основном выбирают наши северные соседи. Это отличный выбор и для наших погодных условий. Мягкие покрышки обеспечивают хорошее сцепление с обледенелым или заснеженным дорожным покрытием, а в городе ведут себя хорошо и тихо. К тому же не нужно переживать, если вы вдруг забыли поменять их по окончании зимнего сезона.

При покупке таких покрышек следует обратить внимание на индекс скорости, который  обозначает максимально допустимую скорость движения автомобиля, с которой шина может безопасно эксплуатироваться. Правда, то, что вам в Латвии удастся проверить достоверность этих цифр, весьма маловероятно, но в любом случае это полезная информация, которая говорит о прочности шин.

Символ	Макс. скорость (км/ч)
K	110
L	120
M	1301
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
H	210
V	240
W	270
Y	300
ZR	больше 240

Как выбрать зимнюю резину? Советует «Движком»

Автомобилистам с каждым годом становится труднее выбрать тот или иной товар, шины в данном случае не исключение. Множество конкурентов на рынке, акционные предложения от автомагазинов, распродажи и скидки. Все это не дает возможности прийти в магазин и приобрести комплект зимней резины без тени сомнения.
Совсем скоро ноябрь, а зимняя резина до сих пор не куплена. 
Рассмотрим вопрос с другой стороны, зачем покупать шины на зиму?
Это все равно, что обувь для человека, которая должна быть надежной, удобной и не скользить, как бы банально это не звучало.

Существует два типа шин: летние и зимние, есть еще такое понятие как “всесезонка” или “европейская зима”, которую можно рассматривать исключительно как переходный вариант. Стоит отметить, что ни одна шина, какая бы она ни была, не даст вам возможности продолжать зимой летний тип вождения автомобиля. Тормозной путь зимой увеличивается независимо от выбранной вами резины, поэтому три важных правила: не перестраиваться из ряда в ряд, если расстояние между автомобилями незначительное, соблюдать дистанцию при движении и резко не тормозить.

Если в целях экономии вы хотите продолжить поездки на летней резине, мы скажем на это четкое нет. Ни в коем случае вы не должны садиться за руль автомобиля, шины которого предназначены для лета. Резина, все равно, что школьный ластик, и от холода она превратиться в кусок пластика и потеряет сцепление с дорогой.

Если вы захотите остановиться на всесезонной резине, то здесь мы тоже будем против. Так называемая “всесезонка” не предназначена для поездок круглый год. По своему химическому составу и рисунку протектора она может использоваться только при определенной температуре, она не подходит для сильной жары и серьезный зимних морозов. Конечно, если вы планируете использовать всесезонную резину ранней осенью и поздней весной в городе, где дороги ежедневно чистят, то вы получите удовольствие от вождения, хотя бы потому, что поведение шин в условиях грязевой каши и небольшого количества снега улучшено в сравнении с летней резиной.

Перейдем к основным параметрам шин:

• Наличие шипов
• Рисунок протектора

В нашей стране многие предпочитают шипованную резину, хотя нельзя однозначно сказать, что это лучший вариант. Шипы необходимы для дорог, которые покрыты плотным накатанным снегом или гололедом. Путешествуя по стране, проживая за городом или там, где уборка дорог происходит не ежедневно, стоит приобретать шипованную резину.

Есть пара недостатков в шипованной резине — это шум и разрушение асфальта. В некоторых странах шипы запрещены или введено ограничение по времени их использования.

Не забывайте, что на чистой дороге шипованная резина значительно удлиняет тормозной путь, поэтому старайтесь сохранять дистанцию и резко не останавливаться. 

Если же в вашем городе зимой дороги покрыты мокрым снегом или грязной кашей, лучше выбирать зимнюю резину без шипов (так называемая «липучка»), которая обеспечит хорошее сцепление с дорогой и отличную управляемость. 

Рисунок протектора играет не последнюю роль в выборе зимних покрышек. Обратите внимание на водоотвод, желательно, чтобы это были глубокие канавки, которые позволят без труда справиться даже с грязной снежной кашей.

Лучше выбирать асимметричный рисунок, это позволит наружной части контролировать сцепление с дорогой на поворотах, а внутренней обеспечивать хороший вывод грязи и снега, и качественное сцепление с дорогой на прямой.

Обращаем внимание, что размер колес надо выбирать согласно рекомендациям производителя автомобиля, потому как при выборе более широкой резины вы обеспечите большую площадь соприкосновения с дорогой, но при этом весовая нагрузка будет перераспределена, что может негативно сказаться на управляемости автомобилем. Некоторые специалисты советуют выбирать резину с более высоким профилем для того, чтобы слегка приподнять автомобиль.

И ни в коем случае не ставьте разную резину — это серьезное нарушение правил дорожного движения, а главное — ведет к непредсказуемому поведению автомобиля на дороге.

Мы уверены, что благодаря нашим советам вы определитесь с выбором зимней резины и ваша машина будет довольна!

Как правильно выбрать зимнюю резину

Со сменой сезона каждый автовладелец задумывается над тем, чтобы подготовить свое авто к зиме. В список включается и покупка качественной зимней резины. Рассмотрим, в чем особенность этой категории покрышек, на что следует обратить внимание при покупке. Также обратим внимание на достоинства и недостатки некоторых типов шин.

Зачем зимняя резина?

Зимой дорога более нестабильна, чем летом. Из-за того, что она часто бывает скользкая, риск заноса очень велик. Во многих регионах дождь резко сменяется морозом. От этого дорожное покрытие становится самым главным источником опасности.

Как известно, резина – такой материал, который реагирует на изменения температуры. Чем она выше, тем мягче становится покрышка. И наоборот: если температура воздуха опускается ниже нулевой отметки, материал теряет свою эластичность.

Чтобы с изменением температурного режима резина не теряла свои свойства, в ее состав добавляют каучук. Этот материал придает изделию эластичности при отрицательных температурах. Более подробно о разнице между летними и зимними покрышками описывается в отдельной статье (в ней же находятся советы по хранению и рассматриваются разные типы износа).

Если коротко, то при езде зимой на летних покрышках колеса автомобиля не имеют должного сцепления с покрытием дороги. Помимо этого фактора у зимней и летней резины разные рисунки протектора, которые играют важную роль. Покрышки для лета отлично справляются с водоотводом, но вообще бесполезны на снегу.

Пару слов относительно всесезонки. Это бюджетный вариант, однако, он применим только в широтах с теплой зимой. Летом и зимой поверхность дороги требует от шин совершенно противоположных характеристик. По этим причинам профессионалы не рекомендуют использовать этот тип резины.

Как выбрать зимнюю резину?

Вот шесть простых шагов, которые помогут выбрать зимнюю резину:

1. Условия. В первую очередь следует отталкиваться, в каких условиях будет эксплуатироваться изделие. Если дороги в местности хорошо очищают, снега выпадает мало, часто идет дождь, а температура воздуха варьируется от -10 до +5, то для таких условий подойдет «Европейская» резина. И наоборот: если на дороге всю зиму лежит укатанный снег или лед, то можно остановиться на «Скандинавском» аналоге или шипованном.
2. Скорость. Для водителей, предпочитающих размеренную езду, подойдет скандинавская модификация или липучка. У европейской диагональный рисунок протектора, который обеспечивает максимальное сцепление с мокрой дорогой.
3. Стоимость. В случае с резиной действует закономерность – чем дороже, тем лучше. Конечно, найдутся недобросовестные продавцы, которые продают бюджетную продукцию по цене элитных аналогов. Но для изготовления качественной резины идет много средств, поэтому такая продукция никогда не будет стоить дешево.
4. Производитель. Так как от покрышек напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров, с которыми он едет, то свой выбор следует останавливать на продукции брендов, зарекомендовавших себя на рынке. Если автовладелец новичок, то можно поинтересоваться у специалистов в автосервисе или у опытных водителей.
5. Качество товара. Чтобы определить качество шин, можно при покупке провести ладонью по направлению рисунка. Если не чувствуются неравномерные выступы, то продукция качественная.
6. Срок годности. Подробности о том, как высчитать термин пригодности покрышек, которые хранились на складе, можно узнать здесь. Данная продукция не имеет неограниченного срока годности, поэтому при покупке необходимо обращать внимание на дату изготовления. Не стоит брать ту, которая хранилась на складе больше двух лет.
7. Характеристики. На каждой покрышке производитель наносит специальную маркировку, по которой можно определить максимально допустимую скорость, покрытие и так далее.

Помимо этих основных правил, стоит учесть дополнительные факторы.

Диски на зимнюю резину

Некоторые автомобилисты ради экономии используют один комплект дисков, на который надевают зимнюю и летнюю покрышку (в зависимости от сезона). Но для такой процедуры необходимо ехать на шиномонтаж, а это дополнительные растраты. Если в арсенале автовладельца имеется два комплекта дисков, то задача по сезонной замене максимально упрощается – достаточно поддомкратить машину и установить соответствующее колесо.

Помимо материальной выгоды зимний комплект дисков имеет еще несколько преимуществ. Во-первых, при сезонном хранении покрышки не деформируются, если они надеты на диски. Во-вторых, если часто снимать и надевать шину на диск, она быстрее изнашивается.

Если взять литые диски, то при попадании в ямку на большой скорости, они могут испортиться. Если СТО предоставляет услугу по ремонту таких дисков, то процедура будет дорого стоить. А зимой таких ситуаций может быть намного больше, чем летом.

В виду данной трудности многие автомобилисты для зимы используют штампованные стальные колеса. Если оно попало в ямку и деформировалось, его легко «катать». И украсить их можно, установив колпаки соответствующего радиуса.

Размер резины

Вместо того, чтобы следовать советам соседа по гаражу или стоянке, стоит придерживаться рекомендаций производителя. Для каждого автомобиля инженеры продумали допустимый вариант профиля и ширины покрышек.

Информация о допустимых отклонениях указывается на центральной стойке, под капотом или на люке бензобака (все зависит от марки авто). Если эта табличка потерялась, то данные можно найти на сайте производителя или в технической литературе для данного автомобиля.

Единственный нюанс. Не стоит ездить на колесах, ширина которых максимально допустимая. Особенно это касается передних колес. Зимой на подкрылках нередко скапливается замерзший снег и лед. Если покрышка широкая, не исключено, что при повороте она будет цепляться за острые грани обледенения. Это может повредить саму резину. Учитывая этот момент, некоторые мастера шиномонтажа советуют устанавливать на передок шины немного уже, чем максимально допустимые.

Какая лучше: камерная или бескамерная?

Современные автомобили оснащаются бескамерными шинами. Варианты с камерой – распространенное явление для старой техники. Чтобы убедиться, что резина не используется с камерой, нужно в маркировке изделия найти надпись «Tubeless».

Стоит также учесть, что для использования камерных покрышек нужно приобрести соответствующие диски. В таких моделях бортики будут другого размера и формы. Не стоит недооценивать этот фактор, так как использование несоответствующих дисков и камер может привести к непредвиденной ситуации на дороге.

Шипы или липучка

Особенность шипованной резины заключается в том, что она «врезается» в лед и укатанный снег, значительно сокращая тормозной путь на таких дорогах. Это идеальный вариант для заснеженных и обледенелых дорог. Такие шины отлично подойдут для новичков.

Но стоит учесть, что шипы эффективны только на сложной зимней дороге. На асфальте у них нет преимуществ от нешипованных покрышек. Нередко при торможении или разгоне они вылетают или портят гладкое покрытие.

Шипованная резина идеальна для сельской местности, в которой редко чистятся дороги, и на них постоянно обледенелая корка или укатанный снег.

Липучка – оптимальное решение для города. В больших городах дороги лучше чистятся или их посыпают специальным веществом, которое устраняет обледенение и слежавшийся снег.

Форма шипа

Если автомобиль чаще ездит по заснеженным и обледенелым дорогам, и выбор пал на шипованную резину, то стоит немного обсудить форму шипа. На сегодняшний день производители разработали несколько вариантов данного элемента. Причины тому – стремление достичь максимальной стабильности автомобиля на дороге.

В классическом исполнении шип выполнен в форме гвоздя. Такие модели самые дешевые в данном классе. Существуют также квадратные, прямоугольные, с прорезями и т.д. Каждая из них, как заявляют производители, имеет свои уникальные характеристики. Хотя, на скорости в 60 км/ч. тормозной путь у всех их одинаковый. Для езды по опасным участкам нет необходимости разгоняться сильнее.

Рисунок протектора

Что касается липучки, то рисунок протектора для определенных условий играют свою роль. Существуют 3 основные категории рисунков:

1. Симметричный. Если визуально разделить покрышку вдоль на две одинаковые части, то рисунок на левой части будет симметричным отображением правой (как если бы поставить по центру зеркало). Такая форма протектора малоэффективна на мокрой дороге, так как плохо справляется с водоотводом. Самый лучший вариант для ледяной дороги и на снегу.
2. Ассиметричный. Полная противоположность первому варианту. Самый лучший вариант для зимней езды. Покрышки справляются с водоотводом, со снегом и гололедом. Чтобы они были установлены правильно, необходимо обратить внимание на отметки, указывающие, какая сторона является внутренней. Единственный минус таких шин – высокая цена.
3. Направленный. Неплохо справляется с мокрым покрытием, снежной кашей и льдом. Единственный минус – шумные при езде по сухому асфальту.

Цена резины

Как уже обращалось внимание, данные изделия дорогие в производстве, и часто наблюдается закономерность: чем дороже, тем качественней. Однако есть один фактор, который может разрушить эту логику.

Например, покрышка, изготовленная в прошлом сезоне, будет стоить дешевле, чем «свежая» модель. При этом ее качество будет не хуже, а нередко даже лучше, чем у нового аналога. Тот же принцип касается модельного ряда. Более старый (не год выпуска, а время начала производства данного вида покрышек) может быть не менее качественный, чем новинка, актуальная на рынке.

На цену также влияет бренд, размер и рисунок протектора. Некоторые специалисты рекомендуют для экономии средств устанавливать диски меньшего диаметра, чем в летнем варианте. Хотя это может сказаться на проходимости машины.

Какая лучше: новая или б/у?

Еще один вопрос, касающийся экономии – стоит ли покупать резину, бывшую в употреблении? Такие покрышки значительно дешевле, чем новые аналоги. А некоторые «заграничные» варианты даже по качеству лучше, чем бюджетная, но новая продукция.

Прежде чем соглашаться на такой вариант, следует учесть несколько факторов:

• Степень износа. Неизвестно, в каких условиях хранилась шина у прошлого владельца, а также как она эксплуатировалась. Нередко можно попасть на «восстановленный» вариант. Эти моменты значительно сокращают срок службы покрышек на новом авто.
• Протектор. Высокий протектор – основной показатель, на который необходимо ориентироваться при выборе б/у шины. Чем канавка мельче, тем чаще придется покупать новую резину. Стоит также учитывать, что качество рисунка влияет на водоотвод и тормозной путь.
• Использовалась ли покрышка летом. Если прежний владелец ездил на такой резине летом, то протектор подвергался дополнительной температурной нагрузке, от чего со временем он становится жестким. Из-за этого резина может быть неэффективной при минусовых температурах.

Этих факторов достаточно, чтобы остановиться на новых покрышках.

Когда лучше покупать?

Идеальный вариант покупки сезонной продукции – конец сезона. Причем это касается не только покрышек. В конце зимы или в самом начале весны цены на продукцию снижаются, чтобы распродался неактуальный товар. В это время можно найти неплохую резину на следующий сезон. Главное – правильно хранить покрышки.

Если приобретать их перед началом сезона, то в магазине прошлогодняя продукция будет продаваться по цене, идентичной новинкам рынка. Иногда на такие модели делают незначительные скидки. Как бы то ни было, начало сезона – не самое удачное время для покупки продукции.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Советы, которые следует учитывать при покупке зимних шин

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
2. Техническое обслуживание

Если вы считаете, что зимние шины являются ненужными расходами, помните, что каждая миля, пройденная на зимней шине, будет на одну меньше проехать летом шина

Автор статьи:

Брайан Тернер

Дата публикации:

17 сентября 2015 г. • 13 ноября 2020 г. • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору На этой фотографии из файла техник Эндрю Бакленд несет новый комплект зимних шин.В Канаде по-прежнему можно использовать два комплекта шин, но для тех, кто живет в районах, где обычно не бывает много снега, всепогодные шины могут быть жизнеспособной (и более дешевой) альтернативой. Фото Пьера Обендрауфа / Montreal Gazette

Содержание статьи

Возможно, вы уже были перегружены объявлениями о зимних шинах и соответствующими рекомендациями от вашего постоянного поставщика услуг. В противном случае вы будете до конца сезона. Вот несколько мыслей и советов, которые помогут упростить процесс принятия решений, исследования и покупки.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы пережили более одной зимы в этом регионе или заметили значительное сокращение количества столкновений в Квебеке после того, как там вступили в силу законы о зимних шинах, и вы все еще думаете, что зимние шины вам не нужны, Я не могу сильно помочь. А для тех, кто считает зимние шины ненужными расходами, примите во внимание, что на каждую милю, проеханную на зимней шине, на летней шине на одну меньше.Добавьте к этому скидку на страхование, которую предлагают несколько фирм Онтарио при использовании зимних шин, и на самом деле это не может стоить дополнительных затрат для повышения вашей безопасности с зимними шинами.

1. Когда дело доходит до зимних шин, четыре — единственный выход

2. Выбор лучших автомобилей, переживших канадскую зиму

При исследовании цен и доступности в первую очередь требуется размер шин . Он тиснен на боковой стенке шины и напечатан на наклейке на дверной коробке / краю вашего автомобиля и представляет собой сочетание цифр и букв, например P225 / 65R16 или LT265 / 70R17.Если размер шины не соответствует этикетке со спецификацией автопроизводителя, вы можете провести небольшое исследование, чтобы выяснить, почему и какой размер вам следует купить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если у вас шина с особенно низким профилем или широким протектором, вы можете выбрать другой размер. В снегу, слякоти, а также на мокрой или обледенелой поверхности более узкие протекторы обычно обеспечивают лучшее сцепление и управляемость.По поводу дополнительных размеров вы можете позвонить продавцу шин или своему поставщику услуг за советом. Часто переход на другой размер включает также смену обода (см. Обсуждение ниже).

От того, где и как вы водите, зависит, какие шины вам понадобятся.

После того, как вы определились с правильным размером, вы можете проводить довольно много сравнений цен в Интернете. У Canadian Tire, Active Green & Ross, Kal Tire и, конечно же, у американского интернет-магазина TireRack есть онлайн-цены. Многие другие розничные продавцы предлагают онлайн-системы запроса цен.При использовании сайта в США убедитесь, что вы принимаете во внимание курсы обмена валют, стоимость доставки и пошлины. TireRack упрощает это с помощью системы корзины покупок, которая учитывает стоимость доставки и пошлины. Сравнивая цены, убедитесь, что вы смотрите на точно такую ​​же шину. Легко запутаться. Например, у Goodyear более десятка различных шин с названием модели Wrangler.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Дэн Битон, специалист по ремонту легкосплавных дисков из Оттавы, Онтарио, с радостью предоставил несколько экспертных советов по зимним колесным дискам. Хорошая идея — иметь комплект колес (дисков) к зимним шинам. Это снижает износ сезонной установки шин, а также упрощает и значительно снижает расходы на сезонную замену шин.

Стальные диски — наименее дорогой вариант, обычно они стоят от 200 до 400 долларов за комплект, но они тяжелые и непривлекательные.Установка колесных колпаков решит проблему некрасивого черного колеса, но увеличит вес и стоимость. Легкосплавные диски легче для лучшей экономии топлива и управляемости и, безусловно, выглядят лучше.

Они доступны в нескольких вариантах отделки (окрашенные, полированные, механически обработанные, хромированные), но полностью окрашенные колеса лучше всего выдерживают зимние условия вождения; на самом деле, следует избегать других видов отделки. Стоимость литых дисков варьируется в широких пределах. Колеса послепродажного обслуживания могут варьироваться от 400 до 800 долларов и более за комплект, в то время как комплект колес OEM (производитель оригинального оборудования) может варьироваться от 800 до 2000 долларов.Вы получаете то, за что платите, поскольку оригинальные колеса обычно более высокого качества, чем недорогие колеса послепродажного обслуживания, и, как правило, доступны дольше, чем единицы послепродажного обслуживания, через их цепочки поставок, поэтому они обычно не становятся «недоступными», если вам нужно просто заменить один обод в будущем.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание

Правильная установка имеет решающее значение для предотвращения вибрации, проблем с транспортировкой и износа подшипников, независимо от того, используются ли стальные или алюминиевые колеса.Колеса оригинального оборудования обеспечивают точную посадку. Колеса вторичного рынка также могут точно подходить, но слишком часто «подходят» или «универсальны» означают только то, что они могут быть прикручены; ширина и смещение могут отличаться от OEM. Все современные легковые автомобили имеют колеса со ступицей, центрированные по ступице, где отверстие в центре колеса плотно прилегает к выступу из центра ступицы колеса. Если колеса не обозначены как центрированные по ступице или обозначены как центрирующиеся по выступам (когда колесо центрируется по центру за счет затягивания гаек с проушинами), то вообще избегайте их.

Независимо от того, какое колесо вы выберете, зимой лучше содержать его в чистоте. Умывальник самообслуживания в вашем районе позволит вам избавиться от неприятностей с колес; Моющие места самообслуживания под высоким давлением намного лучше справляются с этой задачей, чем автоматические проходные мойки. По возможности, не забудьте провести между спицами, чтобы очистить заднюю поверхность. Когда придет весна (а она будет), тщательно очистите и просушите колеса, прежде чем убирать их. Ржавчину на стальных колесах можно предотвратить с помощью подкраски (не забудьте заднюю часть!).И храните колеса в прохладном и сухом месте, а не на голом бетоне.

Если у вас есть вопросы или комментарии по автомобильной тематике, которые вы хотели бы увидеть здесь, отправьте электронное письмо по адресу [email protected].

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновления в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Покупка зимних шин: полное руководство

Суровый климат Квебека требует приобретения зимних шин, которые необходимы для сцепления на снегу и льду, контроля во время поворотов и эффективного торможения.Планируете купить новые шины? Вот что вам нужно знать, чтобы принять осознанное решение.

Зимние шины: обязательны в Квебеке

Кодекс безопасности дорожного движения ясен: в период с 1 декабря по 15 марта (начиная с 2019 года автомобилистам необходимо будет установить зимние шины до 1 декабря) все легковые автомобили, эксплуатируемые на дорогах Квебека, должны быть оснащены зимними шинами, несущими гору и значок снежинки, в противном случае их водители могут быть оштрафованы на сумму от 200 до 300 долларов.Помимо крайнего срока, температура является основным фактором, определяющим, когда выполнять переход.

CAA-Quebec рекомендует устанавливать зимние шины, как только ртуть начинает колебаться около 7 ° C в течение нескольких дней подряд. Таким образом, владельцы транспортных средств наверняка смогут справиться со снегопадом, который иногда случается раньше, чем ожидалось.

Когда нужно менять зимнюю резину?

Зимние шины — это расходы, которые некоторые люди склонны откладывать, но это решение имеет свои последствия.Износ протектора, а не бюджет владельца, должен определять подходящее время для их замены. Закон гласит, что глубина протектора шины должна составлять не менее 2/32 дюйма — показатель, который CAA-Quebec считает недостаточным для обеспечения безопасного вождения. Ассоциация рекомендует перед началом сезона минимальную глубину 6/32 дюйма, которую вы можете измерить с помощью четвертины. Смотреть видео

Факторы, которые следует учитывать при покупке

После осмотра вы определяете, что вам нужно купить новую зимнюю резину.Прежде чем начать, вы должны знать, что существуют определенные шины для каждой машины, каждого водителя и … каждого типа вождения. Вот несколько вещей, которые следует учитывать:

Как вы используете свой автомобиль

Перед покупкой зимних шин задайте себе несколько вопросов. Вы чаще ездите по льду или снегу? В городе или за городом? Какой у тебя стиль вождения? Вам нужны шипованные шины? По какой поверхности вы больше всего ездите? Точно определив свои потребности, вы сможете выбрать зимние шины, которые идеально подходят для вашего типа вождения и вашего автомобиля.

Цена

Цена, как правило, отражает качество, поэтому обязательно следите за продажами от известных производителей. Однако имейте в виду, что это далеко не единственный фактор, который следует учитывать.

Способ изготовления шины

Протектор и состав резины, из которых состоит шина, различаются от одной модели к другой. Рисунок протектора зимней шины должен обеспечивать сцепление с различными поверхностями, по которым автомобиль, вероятно, будет ездить зимой.Некоторые модели имеют боковые блоки, обеспечивающие лучшее сцепление с дорогой при поворотах. При покупке также необходимо учитывать плавность хода и долговечность, отсюда и важность консультации со специалистом перед тем, как сделать выбор.

Берегитесь покупателя

У вас есть соблазн купить шины в Интернете или довериться совету друга? Лучше полагаться на рекомендации специалиста, который точно определит нужную вам модель. Делайте покупки в авторитетных розничных магазинах и избегайте малоизвестных брендов, продаваемых со скидкой в ​​Интернете: шины могли храниться годами, прежде чем быть проданы вам.Эксперт-консультант сможет предложить различные модели шин после определения ваших потребностей. Не стесняйтесь задавать вопросы об особенностях каждой модели. Если вы думаете о том, чтобы выбрать использованные шины, имейте в виду, что вам, возможно, придется заменить их раньше, чем ожидалось, в случае структурных дефектов или чрезмерного износа. CAA-Quebec Automotive Advisory Services может помочь вам выбрать шины.

Правильная установка — залог вашей безопасности

Наконец, убедитесь, что ваши зимние шины установил профессионал, который сможет убедиться, что они идеально подходят для вашего автомобиля.Все точки, входящие в сеть утвержденных CAA-Quebec сервисов по ремонту автомобилей по всей провинции, имеют квалифицированных сотрудников. Если вы привыкли устанавливать их самостоятельно или они уже установлены на ободах, имейте в виду, что перетягивание может привести к потере колеса и аварии. Это вопрос безопасности вас и других водителей.

Планируете самостоятельно поменять шины в этом сезоне? Обязательно посмотрите наше видео «» (только на французском языке).

Нужны ли зимние шины для грузовиков и внедорожников?

Джек Фрост прямо за углом.В некоторых штатах он уже приехал. Это означает, что многие владельцы внедорожников и грузовиков прибавляют в весе свои багажники или надевают цепи противоскольжения, чтобы получить дополнительное сцепление на скользкой дороге. Несмотря на то, что эти приспособления для работы в холодную погоду работают, зимой есть более простой способ спокойного вождения: с зимними шинами.

Какими бы прочными ни были большинство грузовиков и внедорожников, они все же могут извлечь выгоду из зимних шин. Снег и лед создают опасные условия для движения любого транспортного средства на дороге.Зимние шины специально разработаны для работы в этих условиях, чтобы вы были в безопасности!

Следуйте инструкциям, чтобы узнать, как зимние шины могут принести пользу любому транспортному средству, включая ваш грузовик или внедорожник.

Лучшее торможение

Автомобиль с зимними шинами может остановиться в зимних условиях раньше, чем автомобиль с обычными шинами. Насколько раньше? Ответ зависит от веса автомобиля и условий.

По оценке

Family Handyman, на скорости 30 миль в час зимние шины могут помочь вам остановиться примерно на 66% быстрее (или на 30 футов короче), чем автомобиль, оснащенный всесезонными шинами.

«Когда вы впервые водите машину с зимними шинами и вам нужно остановиться, и вы это сделаете, вы больше никогда не позволите любимому человеку ездить без них», — К.С. Колвелл, старший технический редактор журнала Car & Driver, сообщил CNN Business.

Зимние шины изготовлены из специальной резины и имеют уникальный рисунок протектора, который помогает всем транспортным средствам, включая грузовики и внедорожники, сцепляться с дорогой при низких температурах.

Совет от профессионала: При покупке зимних шин убедитесь, что вы получаете полный комплект из четырех шин. Независимо от того, является ли ваш грузовик передним или задним приводом, установка только двух зимних шин может привести к снижению тяги, возникновению «рыбьего хвоста» и плохому управлению рулем. (Это также относится к автомобилям 4×4. Итак, если вы спрашиваете себя: «Нужны ли для полноприводного автомобиля зимние шины?», Ответ почти всегда будет «Да».)

Лучшая управляемость

Особый рисунок протектора зимних шин имеет больше канавок, углов и кромок, чтобы цепляться за поверхность дороги и удерживать ее.Маленькие каналы в протекторе также отводят воду от шины, чтобы предотвратить аквапланирование или занос. Вся эта технология шин приводит к лучшему управлению для вас, находящегося на сиденье водителя.

А лучшая управляемость дает реальные преимущества на дороге. На Большом Белом Севере, также известном как Канада, более половины водителей устанавливают зимние шины на свои автомобили. Как отмечается в Consumer Reports, в результате уменьшается количество связанных с зимой аварий, травм и смертей, когда автомобили должны быть оснащены зимними / зимними шинами.

Какая зимняя шина лучше всего подходит для вашего грузовика или внедорожника?

Легче сказать, чем сделать покупку подходящей зимней грузовой шины. Вариантов столько! Как выбрать лучший? Просмотрите рекомендуемые шины в Интернете или ознакомьтесь с четырьмя лучшими обзорами зимних шин для вашего грузовика или внедорожника.

1. Шины Bridgestone Blizzak

Хотите безопасно управлять своим грузовиком или внедорожником в зимних условиях? Покрышки Blizzak от Bridgestone имеют замечательный зимний рисунок протектора.

Отдайте должное составу камеры из нескольких ячеек, который улучшает управляемость на льду за счет прохождения тонких слоев поверхностной воды. Сплошная нейлоновая обертка окружает Blizzak W965, что помогает шине сохранять форму при движении на повышенных скоростях.

2. Firestone Winterforce 2 UV

Firestone Winterforce 2 UV предлагает тройную игру для покупателей зимних шин, которые хотят оснастить свои грузовики и внедорожники самым лучшим.На Winterforce 2 UV вы найдете:

• Специальная смесь для холодной погоды, предотвращающая замерзание резины при более низких температурах
• Открытые плечевые прорези для лучшего сцепления в зимних условиях
• Рисунок протектора по всей глубине для долгой работы, зима за зимой

Шина Winterforce 2 UV разработана для обеспечения лучшей управляемости, более сильного сцепления и большей производительности по сравнению со многими другими вариантами шин на рынке.

3. Бриджстоун Близзак DM-V2

Ключевым элементом высококачественных зимних шин является превосходный контакт с дорогой, то есть они хорошо соединяются с землей под ними.

Конструкция Blizzak DM-V2

Bridgestone позволяет оптимизировать контакт с дорогой, отчасти благодаря его многоклеточному составу с гидрофильным покрытием. Это покрытие удаляет воду с поверхности шины, обеспечивая лучшее сцепление на снегу и льду.

Еще одна особенность шины — агрессивные кромки блоков — у Blizzak DM-V2 на 15% больше кромок блоков, чем у предшественника.

4. Firestone Destination M / T

Зима — это не только лед и снег. Многие места могут стать особенно грязными в холодные месяцы. Находясь за рулем грузовика или внедорожника, вы можете даже совершить поездку по бездорожью в этих грязных условиях.Если вам нужна шина, которая может выдерживать зимние шоссе и грязные дороги, вам понадобится Firestone Destination M / T.

• Вытяжной рисунок протектора и проушины поможет вам выбраться из колеи и грязи.
• Трехслойная конструкция помогает противостоять повреждениям от дорожных и внедорожных опасностей.
• Ребро защиты от бездорожья защищает колеса от повреждений бордюром.

Вышеупомянутая комбинация характеристик позволяет создать зимнюю шину, которая является жесткой, долговечной и готовой к зимнему бездорожью.Итак, если вы хотите справиться со своими обязанностями по бездорожью, сделайте этот Firestone утомительным для вашего пункта назначения.

Бесстрашно встречай холод с шинами Plus

Не ждите, пока выпадет снег, прежде чем подготовить свой грузовик или внедорожник к зиме. Отправляйтесь в ближайший к вам магазин Tyres Plus, и наши специалисты помогут вам подобрать подходящие зимние шины, чтобы вы могли работать и играть всю зиму.

Как выбрать зимнюю резину?

Со временем безопасность пассажиров стала одной из самых важных переменных для автомобилистов, и она во многом зависит от характеристик шин.Однако с теми же шинами эти же характеристики будут сильно различаться в зависимости от определенных внешних критериев, начиная с погоды. Например, всесезонная шина будет намного менее эффективной в экстремальных зимних условиях, чем шина, специально разработанная для этого типа сурового климата. Сознавая это, правительства стран с суровыми зимами, таких как Канада, часто принимают жесткие законы по этому поводу, делая зимние шины обязательными, как это имеет место в некоторых провинциях, таких как Квебек.Однако выбрать подходящие шины для своего автомобиля в холодное время года — решать вам. И сегодня выбор зимней резины огромен, что очень усложняет его. Blackcircles Canada , ваш специалист по шинам в Интернете, предлагает вам несколько предложений ниже, чтобы помочь вам сравнить различные варианты, доступные вам!

Если вы едете в основном в заснеженных городских районах или по расчищенным междугородним дорогам, это будет эквивалентно езде по мокрой дороге. Поэтому вам следует выбирать шины, которые предназначены для отвода воды и минимизации риска аквапланирования. HANKOOK I-CEPT EVO2 SUV W320A Шины , например, с их большими канавками, обеспечивают оптимальный отвод воды. В общем, зимние шины предпочтительнее, потому что у них больше места между резиновыми блоками. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой на снегу, когда свежий снегопад не был удален, при этом обеспечивая максимальное рассеивание воды. Кроме того, вы получите максимальную долговечность благодаря более твердой резине, которая идеально подходит для городского тротуара с более высокими температурами поверхности.

Однако, если вы решите поставить шипы на свои шины, остерегайтесь законодательства! Действительно, вы сможете ездить на шипованных шинах в провинции Бель с 15 октября по 1 мая включительно.Если вы находитесь в Онтарио, их использование еще более ограничено, поскольку они разрешены только на севере провинции и только с 1 октября по 30 апреля. После последней даты вас могут оштрафовать на сумму до 1000 долларов. Однако на обледенелой поверхности они остаются лучшей альтернативой оптимальному сцеплению и высокому качеству торможения.

Мы часто слышим, что зимой можно установить диски меньшего размера. И это правда, если у вас шины с более высокими боковинами, потому что общий диаметр колеса не должен меняться.Что касается рейтинга скорости, который представляет собой индекс, соответствующий максимальной скорости, на которой можно безопасно управлять шиной, он также может быть понижен на одну букву ниже минимума, рекомендованного производителем вашего автомобиля для ваших летних шин. Это возможно, потому что зимой скорость движения, как правило, ниже, как и температура.

Эта более высокая разрешающая способность зимой в отношении крутящего момента колеса / шины и номинальной скорости приведет к экономии денег. Действительно, обод меньшего диаметра будет стоить дешевле, а также будет лучше противостоять ударам весной, когда появляются выбоины.Точно так же шины с более низким рейтингом скорости обычно будут дешевле, поскольку резиновая смесь обычно менее сложна. Но прежде всего вам нужно проконсультироваться со специалистом, чтобы выяснить, что возможно в зависимости от среды, в которой вы едете, и типа вашего автомобиля.

Главный фактор, который следует учитывать, — это тип дороги, по которой вы едете. Для коротких расстояний по междугородным дорогам или в городских условиях выбирайте шины, которые обеспечивают сцепление со снегом, когда он только что упал, и обеспечивают максимальный отвод воды для максимального сцепления в любое время.Если вы путешествуете на большие расстояния, особенно по второстепенным дорогам, где условия сильно различаются, ищите шины, которые обеспечивают отличное рассеивание воды, сохраняя при этом отличное сцепление на снегу и особенно на льду. Ледяные шины — лучший способ сделать это! Но если вам нужна оптимальная тяга на льду, вам подойдут только шипованные шины. Это потому, что состав их резины был разработан соответствующим образом, в дополнение к возможности получения шипов! Однако обязательно используйте их в рамках правовых рамок, которые варьируются от провинции к провинции и, как правило, являются относительно ограничительными.

Наконец, если вы хотите сэкономить, изменив размер дисков и рейтинг скорости шин на зиму, сначала проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать, что можно сделать, оставаясь при этом безопасным. Если вам нужны другие зимние шины, посетите веб-сайт blackcircles Canada , чтобы заказать их по лучшей цене!

Руководство по зимним шинам

| Cooper Tire

По поводу зимних шин существует множество разных мнений. Мне правда нужна зимняя резина? Разве всесезонные шины не так хороши? Какая лучшая резина для зимы? В зависимости от того, кого вы спросите, вы, вероятно, получите несколько разных ответов.Хорошие новости: на этой странице вы найдете несколько простых советов, основанных на изучении 4 распространенных мифов о зимних шинах.

Миф №1: Всесезонные шины ничем не хуже зимних.

Начнем с самого большого заблуждения о зимних шинах. Всесезонные шины — это не то же самое, что зимние шины. Зимние шины изготовлены из материалов, специально разработанных для работы в условиях снега, льда и низких температур. Кроме того, у них есть рисунок протектора, который отлично справляется с заснеженной, обледенелой, слякотной и мокрой дорогой.Поначалу различия между разными типами шин могут немного сбивать с толку, но посмотрите эту страницу, если вам интересно, что отличает всесезонную шину от всесезонной.

Миф № 2: ABS выполняет то же действие, что и зимние шины.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) и шины работают вместе. Ваша АБС берет на себя управление на скользкой дороге, «накачивая» тормоза, чтобы предотвратить занос. Однако ABS полагается на тягу ваших шин, чтобы помочь вам безопасно остановиться на льду и снегу.Как упоминалось выше, только зимние шины предназначены для обеспечения дополнительного сцепления в таких условиях.

Миф № 3: Зимние шины нужны только в том случае, если идет много снега

Зимние шины предназначены не только для снега. Их тоже заставляют работать при низких температурах. Составы протектора зимних шин мягкие на морозе, что обеспечивает стабильное сцепление с дорогой. Холодная погода может негативно повлиять на неправильный комплект шин, снизив управляемость, прохождение поворотов и торможение. Итак, при принятии решения о покупке зимних шин обратите внимание не только на количество снега на дороге.

Миф № 4: Недокачанные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в зимнее время

В то время как недостаточно накачанные шины обеспечивают более широкое пятно контакта (количество шины, которое касается дороги), они не обеспечивают улучшенного сцепления с дорогой в зимних условиях. Какая ваша лучшая ставка? Купите правильный комплект зимних шин и не забывайте регулярно проверять давление в шинах.

Нужен еще совет по зимним шинам?

Ищете дополнительную информацию о зимних шинах? Без проблем. Посмотрите видео Какие зимние шины следует покупать вверху страницы.

Подберите подходящий комплект шин для зимы

Если вы едете на работу в холодную и снежную погоду, сделайте себе одолжение и подумайте о приобретении комплекта шин, которые могут справиться с зимними условиями.

Frostbite Tech: зимние шины лучше всего работают с колесами меньшего размера

Зима может показаться календарем на треть.Однако из-за непостоянства погоды во многих частях страны мы только начали. Вот краткое руководство о том, как изменилась технология изготовления шин и что вы можете сделать, чтобы пережить холодную снежную погоду, а также как пережить зиму, не потеряв еще один скрипящий легкосплавный диск за 400 долларов из-за выбоин.

Уловка состоит в том, чтобы получить второй комплект колес с зимними шинами, в котором опорное колесо на один, два или даже три дюйма меньше в диаметре. Вы компенсируете это, приобретая шину с более высокой боковой стенкой, поэтому общая высота такая же.Плюс в том, что резиновые боковины намного более гибкие и устойчивые к выбоинам, чем колеса из алюминиевого сплава или стали.

И 16-дюймовая зимняя шина от Michelin (X-Ice 2), и установленная на заводе 19-дюймовая всесезонная шина от Toyo (A36) имеют одинаковый размер для автомобиля: диаметр около 28,5 дюймов и 735 оборотов на милю. У этой зимней конструкции «минус-3» (слева) больше резиновых боковин для поглощения ударов на ухабах и меньше металлических колес, которые могут повредить выбоины.

Нужны зимние шины?

Если у вас высокопроизводительный автомобиль с летними шинами, они небезопасны при температуре ниже 40 градусов, потому что мягкий состав протектора становится жестким — слишком твердым для сцепления с дорогой, когда оно приближается к точке замерзания.Вы не сразу съезжаете с дороги ниже 32 градусов, но тормозные способности и прохождение поворотов ухудшаются. По крайней мере, вам нужно заменить их на более холодную половину года на всесезонные шины. Вы можете выполнить поиск по марке и модели шин в Интернете; это подскажет, лето у них.

Большинство новых автомобилей поставляются с всесезонными шинами, и они подходят для нескольких дюймов снега, если у вас нет крутой дороги или улицы. В очень плохую погоду вы также имеете право сказать: «Я остаюсь дома.И должен.

Зимние шины — так называемые зимние шины — имеют состав, который остается мягким и податливым при температурах ниже точки замерзания. Но они несколько громче на сухом шоссе и изнашиваются быстрее, чем всесезонные шины. Они улучшают сцепление с дорогой на снегу, льду и слякоти. Резина выглядит так же — черной — как на зимних шинах начала 2000-х, но химия и рецептура более продвинутые.

Зимние шины с шипами менее популярны, чем предыдущее поколение, из-за стремительного развития зимних шин без шипов, из-за государственных запретов или ограничений на использование шипованных шин и из-за того, что они шумят на сухом асфальте.Шипованные шины также со временем повреждают дорожное покрытие. Но для остановки и запуска на льду они хороши. По снегу особой разницы нет.

Сколько получить? 4 Всегда правильный ответ

Первые две зимние шины должны быть установлены на задней части автомобиля. Даже если у вас передний привод. Почему? Сцепление с зимними шинами лучше, чем у всесезонных, гораздо лучше, чем у летних. При сильном торможении в автомобиле с передним приводом задняя часть с меньшим сцеплением будет — может — скользить. Если вы хотите, чтобы машина хорошо управлялась на снегу, вам нужны зимние шины спереди, а если вы хотите, чтобы машина не раскручивалась при торможении или внезапно вылетела из дроссельной заслонки, вам нужны зимние шины сзади.

Просто помните: независимо от того, какой автомобиль, какая трансмиссия, первые две зимние шины всегда идут сзади. Приятно идти. Жизненно важно остановиться.

Нужны ли полноприводному автомобилю зимние шины?

Полноприводные автомобили лучше сцепляются со снегом, но полный привод и полный привод (что есть у пикапов и больших внедорожников) не дают преимущества в торможении по сравнению с задним приводом.

Что касается тяги, ничто не может сравниться с полным приводом с четырьмя зимними шинами, за которым следует передний привод с четырьмя зимними шинами, за которым следует задний привод с четырьмя зимними шинами.Разве задний привод с зимними шинами лучше, чем полный привод с всесезонными шинами? Это зависит от ситуации и дорожных условий. В любом случае, это гипотетический вопрос: либо у вас есть автомобиль с задним приводом, либо автомобиль с полным приводом, и вы решаете, добавлять ли зимние шины, а не сваливать ли заднему водителю, которому нужен снег, и получить автомобиль с полным приводом, который может или они могут не понадобиться.

Минус-1 2 3: Меньший обод, большая боковина

За годы вождения, проехав около полумиллиона миль, я потерял около шести колес или шин и колес из-за дорожных повреждений.Три были за последние три года, все из-за выбоин. Когда мы выехали на холмистую извилистую дорогу в 25 милях от Манхэттена (такие дороги существуют) и купили полноприводный внедорожник, мы прожили год с всесезонными шинами, а затем решили, что хотим еще больше тяги и торможения. а вниз по холмам и по поворотам полдюжины раз в год выпадает снег. Это после выбоины погнулось, но не сломалось одно из колес (ремонт за 200 долларов).

Я исследовал концепцию «плюс-размер», «минус-размер». Можно получить комплект с шиной и колесом, в котором опорное колесо на дюйм больше, скажем, на 20 вместо 19 дюймов, но с соотношением сторон (насколько высока боковина шины по сравнению с шириной шины, показанная в виде числа, например 50, 60 или 70) регулируется таким образом, чтобы боковина была меньше, а общий диаметр шины, сверху вниз, был примерно таким же.Вы можете пойти плюс один, плюс два, иногда плюс три, то есть 18-дюймовые колеса порождают 21-дюймовые колеса. Вы также можете проехать минус один, минус два или минус три с зимними шинами, так что 19-дюймовые летние или всесезонные шины / диски станут 18, 17 или 16 дюймов с зимними шинами. Труднее уменьшить размер, с 19 до 18 до 17 до 16, потому что колесная корзина должна подходить к тормозным компонентам, а корзина 16-дюймового колеса иногда бывает слишком маленькой.

Из-за плохого опыта работы с поврежденным сплавом, мне не нужны были большие блестящие диски в зимние месяцы.Я решил посмотреть, смогу ли я заменить 19-дюймовые колеса и шины 55-й серии и шины нашего компактного внедорожника на 17-, может быть, 16-дюймовые диски и шины. Было легко найти 18-дюймовые зимние шины, 17-дюймовые тоже, но только несколько 16-ти. Для моей машины Mazda CX-5 подошла зимняя шина Michelin X-Ice 2 размером 225 / 70R16. Он почти соответствует диаметру оригинальных шин 225 / 55R19. Я выбрал стальные диски, прочнее алюминиевого сплава, немного тяжелее. Сначала я проверил спецификации, чтобы убедиться, что шины и колеса точно подходят, и они подошли.У дилеров шин, местных или прямых, есть таблицы подгонки, показывающие, какие колеса большего или меньшего размера подходят, без царапания компонентов или необходимости расширения крыльев.

Итак, теперь у нас есть тройки с минусом на нашей основной машине. В течение трех лет у нас были зимние шины Bridgestone Blizzak WS80 на старом заднеприводном спортивном седане. Старый седан шел с шинами и дисками 225 / 55R16; Я купил зимние шины 225 / 60R16 и доступные по цене легкосплавные диски, опять же около 1000 долларов, когда они были установлены и прикручены к машине.

Если концепция «плюс / минус» сбивает с толку, просто спросите продавца: Могу ли я получить колеса разного размера с подходящими по размеру шинами, которые имеют одинаковый внешний размер (диаметр) сверху вниз?

Сколько?

Как правило, и как я сделал выше, подсчитайте около 1000 долларов, чтобы поставить четыре приличных зимних шины и колеса на ваш маленький или средний автомобиль. Будет лучше, если вам нужны высокоскоростные зимние шины или модные легкосплавные диски. Эти вещи добавляют или вычитают из того, что вы платите:

• Колеса и шины большого размера стоят дороже.
• Если у вас стальные колеса, добавьте 25-50 долларов за упаковку из четырех пластиковых колесных колпаков, чтобы улучшить внешний вид.
• Добавьте 40-50 долларов за колесо для датчика давления в шинах.
• Добавьте 25–50 долларов на установку и балансировку каждого колеса и шины.
• Добавьте 10-25 долларов за колесо, чтобы поставить каждое колесо на автомобиль, и затяните (давление болта) колеса (и удалите старый комплект).
• Вычтите до 75 долларов за колесо / шину, если вы покупаете все у одного и того же источника и получаете комплект шин, готовый к установке.
• Добавьте 40-60 долларов за комплект из четырех мешков для шин для хранения в межсезонье, в основном для того, чтобы вы не испачкались, терясь о них в гараже.
• Добавьте 50-75 долларов за стеллаж для хранения шин, который поднимается высоко на стене вашего гаража.
• Рисунок на новом комплекте шин через шесть-десять лет. Резина портится, особенно на солнечном свете.

Не пытайтесь снимать летние шины, ставьте зимние шины на те же колеса, а затем устанавливайте зимние шины следующей осенью. Каждая поездка в гараж стоит 100-200 долларов, поэтому второй комплект колес становится дешевле через два года.

Итог: второй комплект зимних шин и дисков может показаться дорогостоящим. В то же время это примерно столько же, сколько стоимость вашей страховой франшизы, если вы попали в зимнюю аварию, плюс более высокие страховые выплаты за пару лет.

Помимо затрат, вы снижаете вероятность аварии, чувствуете себя безопаснее за рулем в снегу и с большей вероятностью совершите поездку на выходные, которую так долго ждали, даже если погода опасная.

Теперь читайте:

Как правильно выбрать тип шин

Всесезонные шины

Всесезонные шины на сегодняшний день являются самыми популярными шинами.Они предназначены для обработки сухих и влажных поверхностей, а также небольшого количества снега. Если вы не сталкиваетесь с экстремальными условиями вождения, всесезонная шина — практичный и экономичный выбор.

Зимние шины

Зимние шины специально сконструированы для езды по снегу, слякоти, льду и холодным дорожным покрытиям. Даже резина специально разработана, чтобы оставаться податливой на морозе. Новая технология зимних шин, подобная той, что вы найдете в шинах Bridgestone Blizzak, может помочь удалить воду с поверхности льда, чтобы ваши шины имели лучшее сцепление.Выбирайте зимние шины, если вы живете в снежном поясе и нуждаетесь в шинах, специально разработанных для суровой зимней погоды.

Советы по хранению зимних шин летом:

Легко защитить ваши вложения в зимние шины в течение нескольких сезонов. Лучше всего хранить их в прохладном и сухом месте. Разложите их ровно, сложенными друг на друга, по четыре в высоту. Этот метод обеспечивает максимальную поддержку и устранит проблемы при повторной установке осенью.

Кроме того, мы настоятельно рекомендуем вам узнать в вашем магазине шин или у дилера, где вы купили шины для мешков для хранения шин. Эти тонкие пластиковые пакеты защитят шины от естественного озона в воздухе, который со временем может привести к высыханию и растрескиванию резины. Сумки продлят срок службы ваших шин. Оберните зимние шины по отдельности, а затем сложите их.

Летние шины

Эти шины предназначены для улучшения сцепления с дорогой и улучшенной управляемости для более комфортного вождения в теплую погоду.Они позволяют «чувствовать дорогу» и уверенно управлять автомобилем. Компромисс заключается в том, что эти шины немного менее удобны, немного шумнее, а их протектор может изнашиваться быстрее. Это компромисс, на который готовы пойти многие любители вождения.

Зимние шины

Зимние шины

имеют уникальный рисунок протектора, который позволяет вам держать дорогу в снегу, льду, слякоти и на холодных дорожных покрытиях, которые обычно могут повлиять на сцепление с дорогой. Поначалу зимние шины могут ухудшить управляемость, но если вы живете в регионе с зимними условиями вождения, мы настоятельно рекомендуем устанавливать зимние шины на все четыре колеса.

Всесезонные шины

Эта новая порода шин сочетает в себе характеристики высокопроизводительных шин с характеристиками всесезонных шин. Эти шины удовлетворяют потребности высокопроизводительных автомобилей в летних условиях, но также могут выдерживать холодную погоду и небольшой снег.

Технология Run-Flat

Если безопасность является приоритетом в ваших критериях выбора шин, тогда шины, оснащенные технологией Run-Flat, могут быть для вас. Шины Run-Flat позволяют водителям проехать около 50 миль со скоростью 50 миль в час или меньше, чтобы добраться до безопасного места после того, как шина полностью потеряет воздух из-за прокола или пореза.В современных туристических шинах, таких как Bridgestone DriveGuard, используется технология Run-Flat как дополнительное преимущество безопасности. Узнайте больше о покупке шин, типах шин, рейтингах шин и безопасности шин на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения. Bridgestone Americas также держит водителей в курсе последней информации и ссылок по отзыву шин.

.