Как сделать приспособление для шиповки шин: Ошиповка зимних шин своими руками без пневмопистолета

Содержание

Устройство для ошиповки шин


Способы сделать дошиповку шин на авто

Шипы на шине легкового автомобиля

Многие производители зимних автомобильных шин выпускают покрышки с шипами и без. Это делается для удобства автолюбителей, так как многим понравившуюся модель в шипованном варианте, хочется получить без шипов.

Отметим, что в некоторых странах Европейского союза на законодательном уровне запрещены шипованные шины, и для их рынка выпускают такую же модель, только без шиповки резины.

Особенности в процессе эксплуатации

В процессе эксплуатации в зимних условиях, шипованной резины со временем шипы начинают истираться и вылетать, причиной тому ускорение и торможение на льду и на сухом асфальте.

Зимняя покрышка

При торможении шипы вгрызаются в дорожное покрытие, сокращая тормозной путь. И при начале движения на скользких покрытиях помогают не проскальзывать автомобильной покрышке.

Количество шипов после первого сезона может уменьшиться уже на 50%, а после второго останется 10% от начального количества, многие автолюбители не обращают на это внимание, хотя в экстремальных режимах это существенно может сказаться на управляемости автомобиля. Поэтому рекомендуется проводить дошиповку автомобильных покрышек.

Где лучше сделать дошиповку?

Шиповка шин

Можно для выполнения этой операции обратиться к специалистам, занимающимся работами по шипованию зимней резины с помощью пистолета для дошиповки зимних шин, но есть более дешёвый и выгодный вариант сделать эти операции самостоятельно.

Для начала следует выбрать модель применяемого в этом случае шипа, материал из которого он изготавливается:

  • Изготавливаются из: алюминия, железа и пластика.
  • По форме рабочей поверхности они бывают: овальные, круглые, многогранные и квадратные. Считается что чем больше граней, тем лучше свойства шипа.
  • По форме самого шипа утапливаемого в покрышку: одно фланцевый, двух фланцевый и трёх фланцевый. Чем больше поверхностей удерживают шип, тем надёжнее он сидит в покрышке.

Шины для шиповки должны быть только зимние, летние и всесезонные использовать не рекомендуется, так как свойства резины при отрицательных температурах не обеспечат нужные характеристики и могут привести к опасным ситуациям.

Рекомендации

Ошиповка дошиповка зимних шин

Существуют общие рекомендации при дошиповке зимних шин своими руками, которые желательно соблюдать при проведении данных работ:

  • Установку шипов лучше сделать за месяц до установки на автомобиль.
  • В течение первых 500 километров желательно не подвергать покрышку экстремальным ситуациям на дороге, это нужно для новой резины при обкатке
  • При монтаже шипов соблюдать рекомендованное количество шипов на одну покрышку (R13=95-100 шипов, R14=110-115 шипов, R15=120-125 шипов, R16=145-150 шипов, R17=165-170 шипов).
  • Лучше приобретать шипы комплектом, это окажется дешевле, чем покупать их штучно.

Повторная ошиповка шин

Применяются два способа установки шипов: ручной и с применением специальных насадок при помощи пневмоинструмента. Ручной способ трудоёмок, требующий усидчивости и определённого умения, опыта. В специализированных центрах эти работы выполняют только механизированным способам, у этого метода есть преимущество не только в скорости установки, но в том, что устанавливаемый шип с мощным усилием утапливается в покрышку.

Метод установки шипов

Зимняя шина

Здесь можно выделить два метода: ручная дошиповка шин своими руками без пневмопистолета и с помощью пенвмоинструмента. Существует один нюанс, на который следует обратить внимание, заключающийся в том, что зимние покрышки не всегда имеют технологические отверстия для установки шипов.

В этом случае требуется подготовительная операция с применением ограниченного шила, для создания таких отверстий в баллоне. Лучше и быстрее сделать это с помощью средств механизации, однако и в ручном режиме это можно выполнить. Глубина технологического отверстия под шип должна быть равной длине шипа. Эти операции нужно проводить с осторожностью, чтобы не продырявить баллон на сквозь.

Дальнейший процесс будет выглядеть следующим образом:

  • Жёсткая фиксация покрышки в вертикальном состоянии.
  • Если требуется удалить старые шипы, их удаляют, если отверстие имеет повреждённый вид, лучше сделать новое рядом со старым, чтобы шип не вывалился на первых километрах поездки.

    Шипы на шине

  • Соблюсти глубину отверстия и длину шипа.
  • Для мягкой установки, требуется поверхность покрышки обработать мыльным раствором.
  • Сам процесс монтажа с помощью молотка, узких плоскогубцев и отвёртки. Здесь можно либо шипы вбивать в отверстие, либо расширять с помощью плоскогубцев вставляя туда шип, оба способа применимы.
  • По окончании нужно проверить установку шипа при дошиповке зимних шин без пневмопистолета своими руками, учитывая размер выступающей части, он не должен быть больше 1-1,5 миллиметров. Шип должен быть вставлен под углом в 90° к поверхности.
  • При несоблюдении условий выступающей части и угла монтажа, требуется извлечение шипа и повторный его монтаж.

Затем резина высушивается и консервируется на 1-2 месяца для того чтобы шипы окончательно сели в отверстия.

Насадка для шиповки шин — Renault Laguna, 1.6 л., 2002 года на DRIVE2

Ещё с весны задумался над тем, как же восстановить зимнюю резину. Так как некоторые колёса, за зиму потеряли до 80% шипов. Можно конечно обратится в шиномонтажную мастерскую, но не все оказывают данную услугу, так как оборудование достаточно дорогое, да и сама услуга шиповки не пользуется спросом (в нашем городе), потому трудно окупаема. По этим причинам я начал смотреть, сколько же именно стоит шиповочный пистолет и сами ремонтные шипы. И был несколько удивлён…

Полный размер

Пистолет. А к нему же ещё нужен хороший компрессор, которого у меня тоже нет.

Полный размер

Вот такие шипы, в количестве 50шт. я заказал на пробу. На случай если из затеи ничего не выйдет.

Разрабатывая устройство, для шиповки, я прежде всего исходил из того, что оно должно быть достаточно простое (легкое для повторения) и должно быть собрано из доступных деталей. Не зря же говорят, всё гениальное просто:) По этим причинам, было решено отказаться от пневматической схемы, а использовать силу архимедова винта. А именно, в действие оно приводится обычной дрелью и шуруповёртом.

Полный размер

В итоге получилась вот такая насадка.

Полный размер

Разобрана на составляющие части. Как видно, не сложнее АК-74.

Основа состоит из гайки с резьбой М10 и 3-х болтов на М8. Всё это соответственно сварено вместе.

Полный размер

Для масштаба, рядом лежит линейка в см.

Три направляющие, выгнуты из стальной проволоки, диаметром 1.9мм. Шток обточен болгаркой и напильником из болта М10, с длиной резьбы 80мм. Резьба оставлена только на ход штока. Так проще и быстрее, насадка заряжается новым шипом. Просто включается реверс, затем вставляется шип. Фиксируется между направляющими и поджимается штоком.

Полный размер

В передней части штока просверлено неглубокое отверстие. Для того, что бы рабочая часть шипа плотно прилегала к штоку.

Полный размер

Собранная насадка. С шипом и без. Болты можно было взять покороче, но других не было, а обрезать было лень. И так сойдёт )))

Полный размер

Как и положено, перед установкой шипа, побрызгал отверстие мыльным раствором.

Полный размер

Затем максимально плотно (глубоко) прижал заряженную насадку к отверстию.

Полный размер

Одна секунда, и насадка посадила шип на место. Правильно посаженный шип, выталкивает насадку вверх. После чего реверс и заряжаем новый шип. В общем если приноровиться, то должно получаться достаточно шустро.

Полный размер

Здесь несколько шипов. Экспериментировал со степенью нажатия при шиповке. В общем чем сильнее давишь, тем правильнее шип садится.

Ремонтные шипы сидят очень плотно. Отвёрткой, как родные, уже не выковыриваются.

PS: Вот так, своими руками (недорого) можно сделать простую насадку для шиповки шин. Что бы заблаговременно зашиповать колёса. Где то вычитал, что заново шипованная резина, должна 2 месяца отлежаться перед началом последующей обкатки. Поэтому вскоре закажу полную коробку шипов:)

Дошиповка Шин Своими Руками Шуруповертом

Шиповка шин в кустарных условиях

Зимой для неплохого сцепления с дорогой на автомобиль лучше установить шипованную резину. На рынке есть несколько вариантов шин от различных производителей, резина отличается по качеству и стоимости. Если по каким-то причинам у вас нет способности приобрести шипованные изделия, их выполняют на дому из обыденных всесезонных шин. Что же понадобится, как успешно сделать шиповку своими силами?

Где делают ручную шиповку шин

Технические свойства резины зависят от расположения шипов, их количества и размеров. Невзирая на огромные временные издержки и трудоёмкость, в неких ситуациях будет прибыльнее заняться собственноручной шиповкой. В большинстве случаев такую работу делают, когда:

  • нет способности приобрести дорогую продукцию от известного бренда;
  • доступные шипованные шины имеют низкое качество;
  • необходимо сделать шипованную резину под личные особенности эксплуатации автомобиля.

Много производителей предлагают изделия нет неплохого свойства. В течении езды шипы конечно вылетать, поэтому резина портится.

Шиповка шины с применением пневмопистолета занимает незначительно времени

Совет: При собственноручной шиповке используются новые и подержанные шины. Главное, чтоб они были неплохого свойства и без изъянов.

Выбор материалов и нужных приспособлений

Если вы решили заняться шиповкой резины без отверстий, то необходимо приготовить неплохую дрель с особым трубчатым сверлом. В свое время сверления вся стружка будет уходить вовнутрь и дальше не будет нужна продувка отверстий. Во время работы необходимо настроить ограничитель глубины, чтоб шипы находились на одном и том же расстоянии от поверхности. Если они будут размещены очень глубоко, то не сумеют делать свою функцию.

Чтоб стремительно загонять шипы в отверстия, отлично подойдёт пневматический пистолет. Он подключается к специальному компрессору. В свое время работы железные лапки расширяют отверстие и туда под напором воздуха загоняется шип. Не считая дрели и пистолета, необходимо приготовить:

  1. Молоток.
  2. Плоскогубцы.
  3. Распылитель с мыльным веществом.
  4. Набор особых шипов.

Совет: Регулировать положение шипов можно при помощи молотка и железной пластинки.

Подбор шипов

Самостоятельная дошиповка зимних колес

Набор домашней дошиповки Что остается сделать нашему клиенту что Необходимо для смостоятельной дошиповки зимней резины. рядовая дрель/ш.

Самостоятельная шиповка. Ремонтные шипы.

Как без помощи других зашиповать резину 5.

Изготовители отечественного предлагают несколько типов шипов. По материалу производства изделия делят на:

  • железные;
  • дюралевые;
  • в пластиковом корпусе.

Принципиально выбирать высококачественные шипы от известного бренда

Форма вам понравятся округлая, четырёхгранная, с несколькими фланцами. Более известными брендами, которые представлены сейчас в сфере, числятся Nokian и Gislaved. В большинстве случаев для ручной шиповки выбирают однофланцевые округлые шипы, потому что их проще устанавливать. Если автомобиль эксплуатируется при сложных условиях погоды на плохом покрытии, то лучше выбирать двухфланцевые изделия.

Как сделать при помощи подручного инструмента

Собственноручную шиповку выполняют 3-мя методами:

  1. Ручным.
  2. Автоматическим.
  3. Автоматическим.

1-ый метод более трудоёмкий, тут употребляется особый ключ, отвёртка и молоток, каждое действие вы выполняете на дому. Плюс в таком, что не надо особый инструмент, однако необходимо приложить много усилий для таковой работы. При автоматическом методе употребляют шуруповёрт с насадкой. Им шип заталкивают в отверстие. Скорость работы возрастает, увы необходимо пристально смотреть за положением каждого шипа.

Используя пневматический пистолет, вы обеспечите надёжную фиксацию шипов. С таким инвентарем значительно сокращается рабочее время. Основным недочетом тут называют высшую цена самого приспособления и оборудования. Придётся потратиться на компрессор и систему пневматических магистралей.

Главные этапы работы

  1. Если в шинах нет отверстий, делаем их при помощи дрели с трубчатым сверлом.

Для выполнения сверлений отверстия в резине необходимо использовать дрель с трубчатым сверлом и фиксатором глубины

Обрабатываем шину мыльным веществом, чтоб шип мог просто войти в отверстие

Прижимаем пистолет к отверстию, держим его ровно и без перекосов

По окончании работы резине необходимо дать постоять пару недель. Когда высохнет мыльный раствор, шипы будут надёжно зафиксированы снутри. Спецы советуют проехать около 300 км без резких ускорений и дрифтов. Уже после обкатки есть вариант эксплуатировать автомобиль в более экстремальных критериях.

Совет: В ходе обкатки некие шипы быть вылететь из отверстий. Не имеет смысла их повторно устанавливать, потому что отверстие уже растянуто, и железное изделие там держаться не будет.

Как можно сделать шипы без помощи других

Спецы советуют получать наборы шипов от узнаваемых брендов. Аналоги и подделки за короткий срок изнашиваются и нередко вылетают, что приводит к разрушению поверхности шины. Своими силами достаточно трудно сделать подобные изделия, потому что будет нужно особый сплав. Даже при маленьких отклонениях от стандартных размеров шипы будут плохо держаться в отверстиях и трудно устанавливаться.

Делаем на дому надёжную резину (подсказки на видео)

Фотогалерея самодельных автошин с шиповкой

Если вы решили вручную сделать шиповку зимней резины, советуем серьёзно отнестись к этой работе. Кто шип обязан верно размещён в отверстии и быть надёжно зафиксирован. Выбирая высококачественные шипы подходящей формы, вы обеспечите собственному автомобилю хорошее сцепление с дорогой в любую погоду.

Приспособление ручное для ошиповки шин

  • Каталог
  • Шиповальное оборудование
  • Оборудование раздачи дизтоплива масла и смазки Pressol, Германия
    • Ручной смазочный инструмент
    • Пресс-масленки (тавотницы) PRESSOL Германия
      • Пресс-масленки прямые тип h3
        • Конические пресс-масленки h3, прямые 180° закаленные, оцинкованные, шестигранные
        • Конические пресс-масленки h3 прямые 180° из нержавеющей стали, шестигранные
        • Пресс-масленки h3 прямые 180° закалённые оцинкованные шестигранные
        • Конические пресс-масленки h3 A, прямые 180° закаленные, оцинкованные заколачиваемые
        • Конические пресс-масленки h3 A, прямые 180° из нержавеющей стали, заколачиваемые
        • Пресс-масленки h3, h3 A, прямые, 180°, 25 штук в полиэтиленовой упаковке
        • Пресс-масленки h3 прямые 180°, h4 45°, h5 90°, по 5 штук в полиэтиленовой упаковке на подвеске
        • Пресс-масленки h3, прямые, 180°, 10 штук в полиэтиленовой упаковке
      • Конические пресс-масленки h4
        • Конические пресс-масленки h4 45° из нержавеющей стали шестигранные
        • Конические пресс-масленки h4 45° закаленные, оцинкованные, шестигранные
        • Конические пресс-масленки h4 45° закаленные, оцинкованные, четырехгранные
        • Конические пресс-масленки h4 45° закаленные, оцинковка, четырехгранные
        • Конические пресс-масленки h4 45° из нержавеющей стали, заколачиваемые
        • Пресс-масленки h4, h4 A, 45°, 25 штук в полиэтиленовой упаковке
        • Пресс-масленки h4, 45°, 5 штук в полиэтиленовой упаковке
      • Конические пресс-масленки h5
        • Конические пресс-масленки h5 90° закаленные, оцинковка, шестигранные
        • Конические пресс-масленки h5 90° из нержавеющей стали, шестигранные
        • Конические пресс-масленки h5 90° закаленные, оцинкованные, четырехгранные
        • Конические пресс-масленки h5 90° закаленные, оцинковка, четырехгранные
        • Конические пресс-масленки h5 A 90° закаленные, оцинковка, заколачиваемые
        • Пресс-масленки h5, h5 A, 90°, 25 штук в полиэтиленовой упаковке
        • Пресс-масленки h5, 90°, 10 штук в полиэтиленовой упаковке
      • Шаровые пресс-масленки К1
      • Воронкообразные пресс-масленки D1
      • Воронкообразные пресс-масленки D2
      • Воронкообразные пресс-масленки D3
      • Плоские пресс-масленки M1
      • Плоские пресс-масленки M4
      • Плоские пресс-масленки M22
      • Плоские пресс-масленки Т1/В
        • Плоские пресс-масленки Т1/В, диаметр головки 16 мм, оцинкованные, шестигранные, шестигранная головка
        • Плоские пресс-масленки Т1/В, диаметр головки 16 мм, латунь, шестигранные, шестигранная головка
        • Плоские пресс-масленки T1/B, головка Ø 16 мм, латунные, шарик из нерж. стали, шестигранные
      • Наборы пресс-масленок
      • Защитные колпачки для пресс-масленок
      • Инструмент для пресс-масленок
    • Насосы ручные бочковые насосы для ГСМ PRESSOL Германия
    • Насосы электрические PRESSOL Германия
    • Пневматические насосы для смазки и масел
    • Счетчики для учета дизтоплива и масла PRESSOL Германия
    • Пистолеты для раздачи дизтоплива и масла
    • Гаражное оборудование
    • Насосы для раздачи AdBlue
      • Насосы электрические для мочевины
  • Оборудование для смазки UMETA, Германия
  • Оборудование Samoa Испания
  • Оборудование PIUSI, Италия
  • Ультразвуковые ванны
  • Компрессорное оборудование
  • Реле давления MDR CONDOR Германия
  • Очистители (фильтры) сжатого воздуха
    • Очистители сжатого воздуха ВЦ Россия
    • Фильтры сжатого воздуха Omi, Италия
  • Инфракрасные сушки Ti-Red
  • Станки и принадлежности
  • Расходные материалы для шиномонтажа
  • Оплата и доставка
  • Главная
  • Гарантия
Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости товаров, пожалуйста обращайтесь к нашим менеджерам по телефону +7(906) 259-11-15.

Повторная ошиповка, чтобы не гонять на лысой - Новости

Принцип работы шипованной шины заключается в том, что за скользкую поверхность, помимо резины цепляются ещё и металлические шипы. В народе бытует мнение, что современная шипованная резина — это та же самая липучка(фрикционная шина), просто с установленными шипами, но это далеко не так, хотя внешне у них есть что-то общее. Липучка сделана из очень мягкой и слегка пористой резины, что помогает ей даже при сильных отрицательных температурах оставаться мягкой в такой степени, что сцепление со скользкой поверхностью будет эффективным, шипованная же резина более жёсткая, хотя не на столько, насколько летняя, благодаря чему шипы держаться в ней надёжно. Поэтому можно сделать вывод, что если у вас изначально шипованные шины, но из них повылетало больше половины шипов, свою функцию они уже полностью не выполняют, и езда на них не является максимально безопасной.

Сейчас повторно ошиповать резину можно абсолютно без проблем, многие станции по ремонту шин уже предоставляют такую услугу. В нашем магазине вы можете приобрести как ремонтные шипы, так и инструмент для их установки.

Существует несколько видов повторной ошиповки.

1. Более дешёвая заключается в том, что такие же шипы, как и заводские устанавливают в то же самое место. Толку от этого очень мало, так как старые места будут уже изношены и новый шип практически не будет держаться. Некоторые идут на хитрость и добавляют клей при установке, но это не на сильно улучшит надёжность.

2. Установка шипов рядом с местом, где были старые. Такой вариант будет конечно понадёжнее, чем установка обыкновенных шипов в старые места, но всё равно такой шип долго не просидит на месте. Заводской шип устанавливается в специальное усиленное место, а при установке рядом он будет в более мягкой части, соответственно и вылетит он значительно быстрее.

3. Закручивающиеся шипы. Подходят только для резины с очень толстым протектором, в основном внедорожной, грузовой или шины на мототехнику. Установив такой шип в покрышку обычного легкового автомобиля вы рискуете прорезать её до корда. Даже если при установке этого не случилось, произойти это может при эксплуатации, что чревато спусканием колеса.

4. Установка специальных ремонтных шипов — единственно правильный вариант. Они толще стандартных заводских, нижняя часть значительно шире, поэтому даже уже в разработанных посадочных местах от старых шипов они будут сидеть очень крепко. И если сама резина не потрескавшаяся, то даже крепче, чем некоторые заводские.
Форма у них не прямая, а по типу песочных часов, это позволяет ещё плотнее сидеть в посадочном месте. Ремонтные шипы бывают разной высоты, 8 мм. и 9 мм., что позволяет подобрать нужные в зависимости от степени износа резины.

В настоящее время услуга повторной ошиповки уже достаточно популярна. Грамотно объяснив клиенту, насколько важно, чтобы все шипы были на месте, и на сколько сильно это влияет на характеристики шин, вы обязательно будете получать рекомендации, и репутация вашего сервиса значительно поднимется. Ведь повторная ошиповка резины намного выгоднее приобретения новой. В нашем магазине вы можете приобрести весь инструмент и расходники для ошиповки шин: пневматический пистолет, ручной пистолет, ремонтные шипы, вкручивающиеся шипы. А так же весь необходимый инструмент для шиномонтажа и ремонта автомобиля.

Ошиповка и дошиповка шин в Красноярске осуществляется в крупном автотехцентре «Форвардавто» на профессиональном оборудовании и высококвалифицированными специалистами.

Установка ремонтных шипов | АВТОШИПОВКА

О восстановлении шипов на зимней резине ходит много мифов. Кто-то говорит, что в этом нет смысла и через месяц ремонтные шипы вылетят обратно. Кто-то называет это очень легким делом: достаточно посмотреть пару роликов в интернете и можно за вечер управиться самостоятельно.

На этот счет у нас есть свое мнение, подкрепленное 25-летним опытом ошиповки зимней резины. Мы работали с колесами для легковушек, грузовиков, спецтехники, гоночного транспорта, участвовали в разработке технологии восстановительной ошиповки и поэтому нам есть, о чем рассказать.

Установка ремонтных шипов – надежно или нет?

По поводу ремонта шипованной резины есть немало противоречий. В сети часто попадаются вот такие рекомендации:

 

Экспертное мнение из комментариев на автомобильном форуме

Остается только догадываться о профессионализме этого «эксперта». Наши специалисты подобных советов никому и никогда бы не дали, потому что результат полностью зависит от того, КАК сделана ошиповка.

Если использовать правильные технологии, шипы продержатся 1–2, а то и 3 сезона. Зависит от состояния протектора и условий последующей эксплуатации.

А можно посмотреть пару роликов в интернете, потратить несколько часов в сервисе, оказывающем такую услугу , и колеса вернутся к первоначальному состоянию уже через неделю.

Как проводят ошиповку зимней резины

Есть два способа ошиповки зимней резины. Выбор одного из них говорит о профессионализме исполнителя.

Вариант 1. Ошиповка подручными инструментами и простыми шипами. Шипы действительно можно восстановить при помощи молотка, пассатижей и отвертки. Все это найдется в любой шиномонтажной мастерской и более менее оборудованном гараже. Читать о таких методах на просторах автофорумов можно бесконечно.

Вариант 2. Ошиповка ремонтными шипами и специальным оборудованием. Вместо молотка используется пневмопистолет - он раздвигает края отверстия “губками” и обеспечивает равномерное усилие при установке, а также расположение шипа под правильным углом. И еще один важный момент, о котором порою забывают в шиномонтажных мастерских: колесо должно быть тщательно подготовлено, все отверстия очищены от грязи и мусора сжатым воздухом - если этого не сделать, шип может встать наперекос и надолго его не хватит.

Можно качественно ошиповать колесо вручную? Скажем так, опытный шиномонтажник, который установил не один десяток тысяч ремонтных шипов на профессиональном оборудовании, хорошо сделает это и вручную, но потратит в два раза больше времени. У человека без навыков такая работа вряд ли получится с первого раза хорошо.

Надежность шипов, которые установил опытный специалист с соблюдением технологии восстановительной ошиповки, проверена годами. Ремонтные шипы применяются повсеместно с 2014 года. После ошиповки гаражными методами они держатся гораздо меньше.

Устройство ремонтного шипа

Ремонтный шип (патент № 132039) разработан специально для установки в б/у резину. Конструктивно он отличается от шипов, установленных на заводе в новые колеса.

Основные различия ремонтных шипов и шипов для новых колес:

  • Пластиковая втулка. Это одна из ключевых особенностей ремонтных шипов - она служит для уплотнения в старом отверстии. Кроме того, втулка выполняет функцию “пыльника”: препятствует попаданию грязи, дорожных абразивов и реагентов, из-за которых шип изнашивается, окисляется, корродирует и быстрее выпадает.
  • Разные размеры. Шипы для новой резины, устанавливаемые в протектор в заводских условиях, как правило, не сильно отличаются друг от друга по длине - от 10 до 11мм и эта длина не зависит от формы сечения (круглые, квадратные, трапециевидные, треугольные шипы). А вот уже по мере износа ремонтные шипы подбираются индивидуально - размер зависит от остаточной глубины отверстия (о разнице в замерах протектора и отверстий - ссылка на статью). Слишком короткий шип сядет глубоко и будет плохо выполнять свои функции. Длинный, наоборот, будет выступать из колеса и быстро выпадет.
  • Материал корпуса и твердой вставки. Все зимние шипованные шины после 2016 года выпуска комплектуются с завода алюминиевыми шипами, согласно весовым ограничениям Технического Регламента Таможенного Союза (ссылка на документ), т.к. считается, что так дороги станут лучше. Ремонтные шипы производятся как из алюминия, так и из стали. Поэтому не удивляйтесь, остановив свой выбор на стальных ремшипах, что они могут прослужить даже дольше заводских.

Противники повторной ошиповки зимней резины утверждают, что изношенные колеса держат шипы намного хуже, чем новые, поэтому в процедуре нет никакого смысла и это правда только отчасти.

Сильно изношенная резина с годами действительно понемногу теряет эластичность, и шип держится в ней хуже. Но бывает так, что половина шипов растерялась в первые же пару сезонов. Заводская ошиповка оказалась некачественной, или подвела манера вождения, или выдалась “асфальтовая зима” - не суть. Повторная ошиповка в такой ситуации вполне возможна. Комплект пробегом в 1–2 сезона возможно восстановить. И ремонтные шипы в таком случае как минимум удвоят потенциальный срок службы автошины.

Если колеса прослужили больше 4–5 сезонов и протектор сильно изношен, ремонт в большинстве случаев не имеет смысла. Отверстия разбиваются настолько, что новый шип просто некуда вставить. Ремонтом таких колес не занимаемся даже мы при всем опыте и сразу рекомендуем покупать новые покрышки.

Кроме того, следует различать повторную ошиповку простыми шипами, не сильно отличающимися от тех, что стояли изначально, и восстановительную ошиповку ремонтными шипами.

Применение ошиповки «на клей»

Нужно ли делать ошиповку «на клей»? Еще один частый вопрос, который задают наши клиенты.

 

Спрашивали – отвечаем

Зимнюю резину шиповали «на клей» в советское время. Нормальную шипованную резину в магазинах не продавали. А обычная «Снежинка» на льду и накатанном снегу была практически бесполезной. Специализированных компаний тогда тоже не было, поэтому ошиповку автовладельцы делали самостоятельно. Технологий хватало и ошиповка «на клей» была одной из самых популярных.

Сейчас ошиповка «на клей» – это спортивная история. Как подготовить шины для зимних соревнований по картингу, мы уже рассказывали.

Для ошиповки спортивных шин применяют как специальные технологии, так и специальные шипы и ремонтной уплотнительной втулки у них нет. Для соревнований гонщики покупают или специальные шины под ошиповку, или обычную шипованную резину. Во втором случае удаляют заводские шипы противоскольжения и вместо них устанавливают новые, типоразмера для конкретного автомобиля и конкретной трассы. Чтобы шипы гарантированно выдержали всю дистанцию, используют специальный цианоакрилатный клей, например Loctite 480 («Локтайт»).

Если же вернуться из спорта к гражданским автомобилям, то становится очевидно - в применении клеящих составов при ошиповке нет необходимости - пластиковая втулка ремшипов плотно удерживает их внутри отверстия и не позволяет выпасть. Поэтому не нужно дополнительно проклеивать отверстие.

Если же мастер, оказывающий вам услуги по переошиповке, применяет клей - стоит проверить: быть может, он экономит на шипах (ремшипы в разы дороже обычных) и ставит в старые отверстия не ремонтные, а шипы для первичной ошиповки (аналогичные выпавшим)?

Ошиповка или покупка новой зимней резины?

Ответ на вопрос, что лучше – перешиповать старую зимнюю резину или купить новую, главным образом зависит как от ее состояния, так и от вашего бюджета. Разумеется, каждый год покупать новые зимние шины свежайших разработок - самый идеальный вариант. Однако, увы, он подходит далеко не всем.

Если вы обратитесь в профессиональный сервис, опытные специалисты которого сначала проверят остаток шипов, состояние отверстий, измеряют глубину протектора и только потом сделают вывод, возможна ошиповка или нет.

На непригодность шины к ремонту могут указывать такие факторы:

  • Длительный срок эксплуатации: более 75 тыс. км пробега или более 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
  • Критический износ протектора (глубина менее 6 мм). Измерения делаются в 5-6 точках по всей площади поверхности колеса, по центральной оси и ближе к краям. За расчетное берется минимальное значение.
  • Трещины в боковинах и протекторе, в том числе в районе отверстий под шипы.

Если колесо прошло 3–5 сезонов или 30–50 тыс. км, износ протектора в пределах допустимого и нет сильных трещин, колесо можно перешиповать или заменить. Зависит от вашего желания и бюджета.

Если пробег комплекта меньше 3 сезонов или 30 тыс. км, нет серьезных повреждений корда, можно не выбрасывать колеса. Даже если потеряно более 50 % шипов, переошиповка обойдется существенно дешевле нового комплекта. При этом надежность крепления ремонтных шипов будет не хуже заводской. Еще на пару сезонов точно хватит. Впрочем, многое зависит от стиля вождения, обкатки и других факторов, влияющих на сохранность шипов.

 

 

 

 Загрузка ...

 

Напишите в WhatsApp - Я лично готов ответитьна ваши вопросы по ошиповке

 

Читайте также:

Почему из зимней резины выпадают шипы

КОНТАКТЫ АВТОШИПОВКА

во что «обуть» автомобиль зимой?

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.


Типы и особенности зимних шин

О сезонной резине сказано уже очень много, поэтому здесь мы ограничимся лишь основной информацией о типах и особенностях зимних шин.

Главная особенность всех зимних шин заключается в их приспособленности к эксплуатации в условиях отрицательных температур со всеми вытекающими отсюда негативными последствиями для дорожного покрытия — уменьшение сцепления вследствие обледенения, слоя снега или шуги (во время оттепели). То есть, главная цель зимних шин — обеспечивать управляемость и безопасность автомобиля на скользкой дороге, покрытой ледяной коркой, снегом или снежной кашей.

Достигается эта цель несколькими способами, которые отражаются на конструкции шины:

  • Использование для производства шин мягких сортов резины, сохраняющих эластичность при отрицательных температурах;
  • Применение на шинах протектора с особым рисунком;
  • Использование специальных средств, повышающих коэффициент трения колеса о дорогу.

Особое внимание обратим на последний пункт. На сегодняшний день существует два основных типа зимних шин, в которых используется разные способы повышения сцепления со скользким дорожным покрытием:

  • Ошипованная резина («шиповка») — классический вариант, сцепление обеспечивается большим количеством металлических шипов, равномерно расположенных по протектору шины;
  • Фрикционная резина («липучка») — более современный вариант, улучшение сцепления достигается особым рисунком протектора и наличием тонких прорезей, которые называются ламелями.

На сегодняшний день и резина с ошипованным протектором, и фрикционная резина пользуются одинаковым успехом у автомобилистов в нашей стране, что очень часто при покупке новой зимней резины заставляет задуматься о том, что выбрать для своего автомобиля. В действительности, каждый тип резины имеет свои особенности, преимущества и недостатки, и при обдуманном подходе каждый автовладелец сможет выбрать именно те шины, которые наилучшим образом подойдут для его машины.

А чтобы определиться с выбором, нужно посмотреть на каждый тип резины, выявив все их сильные и слабые стороны.


Шины с ошипованным протектором («шиповки»)

Зимние шины с шипами — старейшее решение вопроса улучшения сцепления колеса с дорогой, которое все еще остается актуальным. Особенность таких шин заключается в том, что на поверхности их протектора расположено большое количество металлических шипов, которые во время движения автомобиля врезаются в лед или слежавшийся снег, предотвращая неуправляемое скольжение.

Главное преимущества и главные недостатки ошипованной резины сосредоточены в одной и той же детали — в шипах. С одной стороны, шипы обеспечивают надежное сцепление колеса с дорогой на льду, благодаря чему и получили широчайшее применение. А с другой стороны, ошипованная резина во время движения автомобиля создает повышенный уровень шума и оказывает разрушающее действие на твердое дорожное покрытие — асфальт, бетон, плитку и т.д. Поэтому во многих странах Европы давно идет обсуждение законов, запрещающих или ограничивающих применение шин с шипами, а также регламентирующие количество и расположение шипов, которое снижает наносимый дорогам вред.

Современные зимние ошипованные шины в зависимости от типоразмера могут содержать от 90 до 130 шипов (хотя на рынке встречаются образцы, на протекторе которых насчитывается до 190 шипов!), равномерно распределенных по протектору. В Европе (а точнее — в странах Скандинавии, где ошипованная резина находит самое широкое применение) с 2013 года введено ограничение на количество шипов, которое должно составлять не более 50 штук на погонный метр протектора шины.

Ошипованная резина традиционно пользуется популярностью в нашей стране, однако в последние годы она постепенно теряет свои позиции и вытесняется фрикционными шинами, которые в народе зовутся просто «липучками».


Фрикционные шины («липучки»)

Фрикционные зимние шины работают совершенно по иному принципу — повышение сцепных качеств обеспечивается особой структурой и рисунком протектора. Главный элемент протектора фрикционной шиной — тонкие прорези различной формы и ориентации, которые называются ламелями. Благодаря ламелям фрикционная шина обладает повышенным коэффициентом трения, она как бы «цепляется» за дорожное покрытие, почему и получила свое название.

Принцип действия фрикционных зимних шин прост. Ламели делают поверхность протектора более мягкой, податливой, а главное — расположенные рядом участки протектора могут сдвигаться относительно друг друга в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Такое свойство протектора приводит к тому, что он лучше повторяет форму всех неровностей дорожного покрытия, и площадь контакта протектора с дорогой многократно возрастает.

А, как известно, сила трения между двумя телами зависит не только от контактирующих материалов и той силы, с которой они прижимаются друг к другу, но и от площади их контактирующих поверхностей. Если взглянуть на обычную шину, то мы увидим интересную картину: отдельные элементы покрышки (так называемые шашки) из-за своей жесткости и плоской поверхности контактируют с дорогой не всей своей поверхностью, а только частью. В итоге получается, что площадь пятна контакта колеса с дорожным покрытием всегда ниже, чем реальная площадь протектора, что несколько снижает сцепление с дорогой.

Во фрикционных зимних шинах ситуация иная. Благодаря ламелям отдельные элементы протектора на неровностях дороги получают излом, их форма повторяет форму неровности, и площадь контакта протектора с дорогой многократно возрастает. В результате наблюдается интересная картина: если взять шину с ламелями и обычную шину, у которых площадь пятна контакта примерно одинакова, у шины с ламелями реальная площадь контакта протектора с дорожным покрытием будет всегда больше.

Таким образом, фрикционные шины не зря получили свое название — в них сцепление с дорогой достигается за счет увеличенной силы трения. Эта шина во время своего движения плотно прилегает к дорожному покрытию, как бы «прилипая» к нему, за что фрикционные шины и получили в народе название «липучки».

На сегодняшний день существует два основных типа шин «липучек:

  • Фрикционные шины «скандинавского» типа;
  • Фрикционные шины «европейского» типа.

Шины разных типов имеют несколько ключевых отличий. Так, «скандинавские» шины предназначены для эксплуатации в регионах с более холодным климатом и снежными зимами, имеют большее количество ламелей на протекторе, более мягкий протектор и пониженные индексы скорости (обычно "Q", "R" и "T" — максимальная скорость ограничена 160, 170 и 190 км/ч соответственно). Шины «европейского» типа предназначены для эксплуатации в регионах с мягкими зимами, поэтому изготавливаются из более жесткой резины, имеют меньшее количество ламелей и индекс скорости "H" или даже "V" (210 и 240 км/ч соответственно).

В России наилучшим образом работают шины именно «сканинавского» типа, хотя в ряде регионов можно применять и «европейские» фрикционные шины.

Шины «липучки» и шины с ошипованным протектором имеют свои преимущества и недостатки, но решить, какой резине отдать предпочтение, можно только после их всестороннего сравнения.


Сравнение ошипованной резины и шин «липучек»

Практически ежегодно в России и мире проводятся тесты зимних шин, которые дают возможность сравнить разные типы резины, как они ведут себя в одинаковых условиях, и т.д. Сравниваются шины по таким параметрам, как тормозной путь, динамика разгона, срыв в занос и общая управляемость автомобиля. Тесты проводятся на всех типах дорог, которые встречаются зимой — мокрый и сухой асфальт, обледенелая дорога, укатанный снег, а также дорога, покрытая шугой (кашей из снега и воды при умеренно отрицательных и околонулевых температурах). Наконец, поведение шин сравнивается при различных температурах — около ноля градусов, умеренные морозы до -13-17°C, и при сильных морозах ниже -20°C.

Посмотрим, как ведут себя разные типы шин в различных условиях.


Мокрый и сухой асфальт

Как это ни удивительно, но на мокром и сухом асфальте при температуре до -15-17°C оба типа шин ведут себя примерно одинаково. Тормозной путь, динамика и маневренность автомобиля в обоих случаях отличается мало, но с некоторыми оговорками. В частности, у представленных сегодня на рынке «липучек» разброс характеристик больше, чем у «шиповок», а это значит, что при покупке фрикционных шин нельзя угадать, какой результат ты получишь. Характеристики ошипованных шин разных марок и моделей более стабильны, поэтому резина разных производителей одной ценовой категории показывают очень близкие результаты.

Также нужно отметить, что на мокром асфальте (то есть, при околонулевых или слабо отрицательных температурах) и ошипованная, и фрикционная резина ведет себя практически одинаково, однако на сухом асфальте (то есть, при более низких температурах) «липучки» чувствуют себя более уверенно. Так, при торможении на скорости 80 км/ч тормозной путь фрикционных шин в среднем на 2-3 метра короче, чем у ошипованных.

Равенство обоих типов шин на асфальте может вызвать удивление, ведь традиционно считается, что «шиповки» хуже ведут себя на дороге, свободной ото льда. Однако в действительности все не совсем так, а причина кроется в одной из главных особенностей зимних шин — в их мягкой резине. До температуры -15…-20°C эта резина остается достаточно эластичной для того, чтобы шипы в пятне контакта «утопали» в ней. А значит, при движении по сухому и ровному дорожному покрытию колесо опирается не на шипы, а на резиновую площадку, которая имеет хороший контакт с дорогой.

Из этого становится понятны и несколько худшие характеристики «шиповок» на сухом асфальте: при вдавливании шипов в резину вокруг них образуются воронки небольшого диаметра, которые несколько снижают площадь пятна контакта колеса с дорогой и ухудшают сцепление.


Плотный (укатанный) снег

Плотный, укатанный снег — более сложное испытание для обоих типов шин, но и в этом случае они показывают близкие результаты. Хотя здесь тоже есть нюансы: фрикционная резина ведет себя на укатанном снегу несколько лучше и стабильнее, она обеспечивает более короткий тормозной путь, лучший разгон и динамику.

Но почему на чистом асфальте ошипованная резина ведет себя стабильнее, а на снежной дороге — нет? Все дело в конструкции и особенностях шипов у разных марок и моделей шин. Например, шина с более острыми шипами может обеспечить лучшее сцепление на дороге с укатанным снегом, чем с шипами закругленной формы, определенное влияние здесь оказывает и длина шипов, но она у разных шин отличается не более чем на миллиметр.


Обледенелая дорога

Лед на дороге — это наиболее сложная задача для зимних шин, но именно с ней чаще всего приходится сталкиваться с зимой. И здесь нет никаких неожиданностей — ошипованная резина обеспечивает гораздо лучшие результаты, чем «липучка». Даже при торможении при небольшой скорости 25-30 км/ч тормозной путь на «шиповках» может быть от 2-х до 6-ти метров короче, чем на «липучках»!

Но здесь, как это ни удивительно, если одно большое «но» — характеристики резины находятся в большой зависимости от температуры окружающего воздуха и погодных условий.

Резина с ошипованным протектором показывает лучшие характеристики только при температурах примерно от ноля (когда лед только замерзает) до -15…-17°C — в этом интервале температур и лед относительно мягкий, и резина еще достаточно эластична, поэтому сцепление с дорожным покрытием отличное. Хорошие результаты шипы также показывают в солнечную погоду вплоть до температур -25°C, так как лед под действием солнечного света размягчается, его поверхность становится бугристой и сцепление шипов с ним достаточно надежное.

Но уже при температуре -15…-17°C в пасмурную погоду или ночью характеристики «липучек» и «шиповок» выравниваются, и ни одна из шин не имеет какого-то выраженного преимущества. А при еще большем похолодании шипы и вовсе теряют все свои достоинства, начиная серьезно уступать протектору с ламелями.

Причина такого поведения тоже проста, заключается она в том, что плотность льда не постоянна и зависит от температуры: при незначительных морозах лед мягкий и рыхлый, а при серьезной стуже лед становится крепким, и при температуре ниже -25°C он по своим прочностным характеристикам приближается к бетону! То есть, при сильном морозе шипы банально не могут врезаться в лед, скользят по нему, а вместе с этим увеличивается тормозной путь, ухудшается динамика и повышается опасность неуправляемого скольжения.


Шуга

Осенью и весной, а иногда и посреди зимы случаются оттепели, и в результате потепления на дорогах образуется каша изо льда и воды — шуга. Примерно такое же явление наблюдается и в крупных городах при обработке дорог противогололедными реагентами. Это одна из наиболее опасных и непредсказуемых ситуаций для всех видов зимних шин. Причем в этих условиях на первый план выходит такое явление, как слэшпленинг (slashplanning) — аналог аквапланирования для шуги.

Суть этих явлений одна: как и аквапланирование, слэшпленинг начинается в тот момент, когда шина из-за высокой скорости вращения не успевает выталкивать всю снежную кашу из пятна контакта с дорогой — в этот самый момент она буквально «взлетает» над шугой и начинает скользить по ней. А вместе с шиной начинает скользить и весь автомобиль. Особенность слэшпленинга заключается в том, что он, как и аквапланирвоание, начинается только на определенной скорости, и при соблюдении скоростного режима этой неприятности можно избежать.

Как показывают тесты, ошипованная резина гораздо хуже приспособлена для движения по дороге с шугой, чем «липучки»: скорость начала слэшпленинга даже у самых простых «липучек» гораздо выше, чем аналогичный показатель у «шиповок», даже у самых лучших. Так что в межсезонье и при оттепели фрикционная резина оказывается гораздо более надежной и безопасной.


Какие шины выбрать?

Итак, какие же шины выбрать? Здесь однозначного ответа нет и быть не может, так как все зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в крупном городе, где дороги постоянно очищаются от снега, а в межсезонье покрыты снежной кашей, то лучший выбор — фрикционные шины. Эти же шины станут отличным выбором и для автомобилистов, проживающих в южных регионах нашей страны — в том же Краснодарском крае или на Кавказе шипы совершенно неуместны, а «липучки» показывают все свои лучшие качества.

Для сельской местности в средней полосе лучше подойдет резина с шипами, которая будет очень выручать на покрытых укатанным снегом и льдом дорогах. Ошипованная резина незаменима и в небольших городах, в которых очень часто дороги чистятся не слишком качественно, и весь город зимой представляет собой один большой каток с перекрестками.

Шипованные шины хороши и для условий Сибири и регионов Севера, однако в последние годы автомобилисты, проживающие в этих регионах, все чаще отдают предпочтение «липучкам». И понять их нетрудно, ведь там чаще бывают сильные морозы за -30°C, а в таких условиях «липучки» чувствуют себя увереннее «шиповок».

Но всегда нужно помнить, что зима в этом году может разительно отличаться от всех предыдущих зим, и выбор шин будет ошибочным. Поэтому имеет смысл обращать внимание на то, какие шины выбирают друзья и советуют эксперты — так принять решение будет проще, и вероятность верного выбора становится гораздо выше.


Вопросы и ответы – FAQ, частые вопросы клиентов и ответы на них от компании РемШип

Какие рекомендации по обслуживанию оборудования после окончания ошиповки? Как подготовить оборудование к хранению между сезонами?

Во избежание коррозии, необходимо открутить головную часть пистолета и смазать ее силиконовой смазкой. Головная часть и корпус пистолета хранятся отдельно.
Протереть ветошью корпус пистолета и нанести силиконовую смазку на незащищенные поверхности корпуса пистолета. Для обслуживания и смазки пистолета можно примерять масло И-20. Консервация оборудования на межсезонье должна включать в себя полную дефектацию узлов и деталей пистолета, при необходимости замену изношенных деталей, смазку внутренностей пистолета. Хранить пистолет лучше плотно обернутым в стрейч-ленту, в теплом и сухом помещении.

Как осуществляется настройка и проверка работы пистолета перед ошиповкой?

1. Давление в системе подачи сжатого воздуха должно быть в пределах 10 атм. (от 9 до 10.5 атм.)
2. Шток пистолета, при нажатии курка, должен выступать на 2-3 мм над наружными штифтами.
3. Проверить плотность крепления наконечника штока. Рекомендуется применение ленты ФУМ

Как подготовить шины к ошиповке?

1. Очистить отверстия в протекторе шины от любых загрязнений (камни, песок и т.д.) сжатым воздухом, удалить сломанные шипы. Рекомендуется удалить также шипы, «болтающиеся» в отверстии.
2. Смочить отверстия мыльной водой.
3. Шины на диске допускается шиповать в накаченном состоянии. Шины без диска шипуются с применением специального упора (стойки для ошиповки).

Возможно ли модернизировать пистолет для ошиповки в стандартной комплектации для работы с ремонтными шипами?

Да. Пистолеты EPK-8 немецкой компании «OKU» и ПШ-8 российской компании «Сибек» можно модернизировать под работу с ремонтными шипами.
Необходимо приобрести головную часть ГРШ-12 и шток поршня ГРШ-12. Потребуется полная разборка/сборка пистолета.

Есть подающее устройство для ремонтных шипов?

Подающее устройство для ремонтных шипов разрабатывается компанией «Теком». Как только оно появится в каталоге товаров, его можно будет приобрести.

Требуется ли использовать клей при ошиповке ремонтными шипами?

Нет, не требуется. Конструкция ремонтного шипа позволяет надежно удерживаться в резине протектора шины без использования дополнительных средств.

Можно установить ремонтные шипы без использования специального пневматического пистолета?

Качественно, правильно и главное безопасно осуществить ошиповку шин позволит только специальный пневматический пистолет. Ручные «кустарные» приспособления могут повредить шину при ошиповке, что приведет к печальным последствиям для автовладельца.

Как правильно подобрать размер ремонтного шипа?

Для начала необходимо замерить глубину протектора в отверстии, откуда вылетел «родной» шип. Далее, исходя из полученных показаний, определиться с выбором размера шипа.
при глубине от 6 мм до 7 мм – устанавливается шип 12-7-2ТР
при глубине от 7 мм до 8 мм – устанавливается шип 12-8-2ТР
при глубине от 8 мм до 9 мм – устанавливается шип 12-9-2ТР
при глубине от 9 мм до 10 мм – устанавливается шип 12-10-2ТРА
Выше даны грубые рекомендации по подбору шипа. На практике же каждый отдельный случай необходимо рассматривать индивидуально.

Почему ремонтные шипы дороже стандартных типовых шипов?

Ремонтные шипы высоко технологичный продукт. Для производства ремонтных шипов применяются материалы и производственные процессы, отличающиеся от изготовления стандартных шипов. Из этого складывается высокая себестоимость ремонтных шипов, которая в свою очередь формирует отпускную цену.

Чем отличаются желтые и черные шипы?

Конструктивно шипы разных цветов не отличаются. Могут производиться практически в любом цвете. Цветовое разнообразие шипов играет сугубо маркетинговую роль.

Восстановить ошиповку можно на любой шине?

Практически на любой ранее ошипованной в заводских условия шине, правда есть несколько основных требований:
— остаточная глубина протектора шины не менее 7 мм.
— возраст шины не более 4-х лет (с даты изготовления).

Какой набор оборудования необходим для ошиповки ремонтными шипами?

Для ошиповки используется следующие оборудование:
— Компрессор с ресивером не менее 100 литров
— Шиповальный пистолет для ремонтных шипов
— Стойка для ошиповки
— Ремонтные шипы в ассортименте
— Подручные средства: шлицевая отвертка, бокорезы, распылитель для воды
— Пистолет для продувки сжатым воздухом (рекомендуется).

Как расчитать стоимость доставки в Магадан?

Для точного расчета стоимости доставки вашего заказа обращайтесь к операторам call-центра или задайте вопрос через онлайн-консультанта.

Раскрыть полный список

Приспособление для удаления воздуха из шин и камер Vh4216

Важная информация!

Приспособление для удаления воздуха из шин и камер Vh4216

Покупайте этот и еще более 60000 товаров в новом магазине, акции, скидки.


Вакууматор служит для быстрого удаления воздуха из автомобильной камеры или шины, значительно ускоряет подготовку камер и шин к ремонту и ускоряет демонтаж камеры из покрышки. Подходит для автомобильных вентилей стандартного диаметра. Применяется при накачке шин азотом или газом Prosife и Drive MG . Вакууматор для шиномонтажа очень часто называют: вакууматор для колес , вакууматор для шин , вакуометр , приспособлени для откачки воздуха , приспособление для удаления воздуха , наконечник для выкачки шин , аспиратор , переходник для откачки воздуха из камер . Применяются на шиномонтажах, при ремонте шин, как материалы для шиномонтажа , как расходники для шиномонтажа , как инструмент для ремонта и восстановления шин , совместно с инструментами для автосервиса , для автосервиса, для автомагазинов, шиномонтажные материалы , шиноремонтные материалы . Наша доставка и лучшая цена наконечников для подкачки шин по Украине займет один - два дня.

Способ применения: подсоедините быстросъемный ваккуматор к вентилю камеры или шины и зажмите его. К штуцеру подачи воздуха с торцевой стороны аспиратора закрепите наконечник от пистолета для подкачки шин и подайте давление. Аспиратор работает по принципу «обратной тяги» и практически моментально откачает весь воздух с камеры или шины.

Инструмент для ремонта и восстановления шин и камер велосипедов, мотоциклов, автобусов, легковых и грузовых автомобилей, тракторов. Качественным шиноремонтным инструментом шиномонтажник сможет устранить любое повреждение, прокол, боковой порез шины , устранить повреждение колеса, сделать ремонт камеры, отремонтировать шину. Работать инструментом шиномонтажника можно как на специализированном шиномонтаже, сто или автосервисе, так и дома. Необходимо купить шиноремонтные инструменты . Инструменты для ремонта и восстановления шин предлагаем купить следующие: инструмент для нарезки протектора , машинки регруверы , ножи для нарезки протектора , инструмент для шипования шин , шипы , отвертки для золотников и вентилей , резьбонарезатели , наборы для установки шнуров , наборы для ремонта шин , ножи , ролики закаточные , скребки , шлифовальный и шероховальный шиноремонтный инструмент , конуса , щетки , клещи балансировочные , кисточки шиномонтажные , шероховальные машинки , пылесосы для шиномонтажа , удлинители , векууматоры , измерители давления шин , молотки шиномонтажные , шиномонтажный мел , держатели мела . Успешно устранить повреждение камер, прокол или сложный боковой порез бескамерной шины помогут производители лучшего качественного как дорогого, так и дешевого инструмента для шиномонтажа : Rema Tip top , Tech , Maruni , Ferdus , Россвик , Omni , Oxi , Vipal , Alligator, Baolong , Best , Fingo , Taitec , Rossvik , Tdl , Atek Makina , Pso , Ruff , СибЕк , Sivik , Scason , Ugigrip, Intertool, Toptul, KingTony , Ampro , Force, Puli , Gaither , Hpmm , Airkraft , PCL , Michelin , Trisco , Beta , Rubbervulk . Наша доставка самых востребованных и популярных шиноремонтных инструментов по Украине для ремонта шин займет один - два дня.



Уважаемые клиеты Инструменталлики!

Приспособление для удаления воздуха из шин и камер Vh4216

Покупайте этот товар на основном сайте компании.


Можно ли вставить шипы в зимнюю резину?


Достаточно часто мы слышим о минусах, которыми обладает шипованная резина, однако при движении по льду, который часто намерзает на дорогах в зимнее время, фактически невозможно обойтись без шипов. Как свидетельствует практика, шипованные шины дают возможность гораздо раньше останавливаться на скользком покрытии после нажатия тормозной педали, а также придают автомобилю лучшую управляемость, тем самым исключая заносы на сложных участках дороги, например, на поворотах. Но существует одна проблема — такие шины, обладающие вставками из металла, установленными на заводе, отличаются немалой стоимостью, что в некоторой степени ограничивает возможность их приобретения. Альтернативный вариант — самостоятельная шиповка шин, которая дает возможность значительно снизить расходы, а также самостоятельно предопределить характеристики колес. Чтобы понять, насколько такие шины надежны и соответствуют ли они требованиям, которые к ним заявлены, подробнее рассмотрим процесс шиповки.

Шиповать колесо, какую резину можно шиповать, зимнюю или летнюю и почему

Стоит знать, что шиповке подвергается исключительно зимняя резина, обладающая высокой плотностью, которой достаточно для удержания изделий из металла. Лучше подбирать шины, которые уже в основной комплектации имеют специальные отверстия для монтажа шипов — данный вариант будет наиболее долговечным и надежным. Необходимо внимательно проверять, чтобы гнезда для ошиповки формировали определенный рисунок и были расположены равномерно — в ином случае высока вероятность самодельной подготовки колес, которая снижает их безопасность и надежность.

Подготовка к ошиповке шин

Перед обработкой шин необходимо приобрести резину. Подходящие для ошиповки покрышки должны:

  • Соответствовать сезону эксплуатации, то есть выбирать необходимо зимнюю резину;
  • Быть изготовлены из твердого материала, так как жесткая резина лучше удерживает шипы;
  • Быть с «нестертым» рисунком протектора, поэтому лучше, если это будут новые покрышки.

Таким требованиям отвечают только фрикционные модели покрышек или шины со специальными отверстиям для шипов. Стоят такие модели на порядок выше, но, при самостоятельной ошиповке вы будете уверены в качестве «когтей» и в том, что технология их установки была соблюдена полностью. Тем самым, срок эксплуатации восстановленных шин может быть не меньше чем у новых.

Помимо этого, вам понадобится специальный пневматический пистолет для ошиповки зимних шин и комплект шипов, о которых мы поговорим подробнее.

Шиповать колесо, почему можно шиповать только новую резину

Важно помнить, что самостоятельную шиповку проводят исключительно на новых шинах, поскольку при большом износе резины в разбитых посадочных местах вставки из металла не будут держаться.

Несомненно, можно делать шиповку и на обычных шинах, лишенных углублений, но существует риск повредить изделие аж до его абсолютной непригодности. Также стоит отметить, что отверстия под шипы создаются лишь при помощи дорогостоящего оборудования, а именно специальной дрели с гибкой регулировкой скорости вращения трубчатого полого сверла и шпинделя. При последующих работах может использоваться разное оборудование для ошиповки шин, тип которого зависит от ваших приоритетов и потребностей.

Можно ли повторно шиповать зимние шин?

Зимние шины подразделяются на шипованные и нешипованные (так называемые «липучки). Последние отличаются от шипованных составом резины и рисунком протектора. Они вполне подходят для поездок по городам, где хорошо чистят дороги от снега и по федеральным трассам. Или для тех южных регионов, где снег выпадает редко и быстро тает. А вот для поездок по всем остальным дорогам лучше покупать шипованную зимнюю резину.

Но у таких покрышек есть существенный недостаток – шипы через некоторое время вываливаются. Это зависит от многих факторов: стиля вождения, качества изготовления покрышек, качества дорожного покрытия. Шипы можно потерять, если покрышки недокачаны или перекачаны, если не отрегулированы развал-схождение, если ездить на зимней резине при высоких температурах воздуха. Некоторые водители замечают, что на правых колесах шипы теряются чаще, чем на левых. Это связано с тем, что правыми колесами чаще выезжают на обочину, где качество покрытия гораздо хуже. Но даже если водитель эксплуатирует машину исключительно аккуратно, а покрышки сделаны на лучших заводах мира, все равно несколько шипов за сезон будут потеряны. Этот процесс можно только замедлить, но невозможно остановить. Считается совершенно нормальным, если новые шины после 15 тысяч километров пробега потеряют 15% шипов.

Поэтому, не дожидаясь времени, когда придет пора ставить зимнюю резину на свой автомобиль, водитель должен осмотреть покрышки и посчитать, сколько шипов не хватает. Лучше всего озадачиться этим еще в начале лета, пока другие автовладельцы не занялись той же проблемой и не устроили ажиотаж в шиномонтажных мастерских. Если отсутствует несколько шипов, волноваться не стоит. Но, если потери значительные или шипы отсутствуют локально, то пора заняться вторичной ошиповкой.

Некоторые зимние покрышки продаются без шипов, но предназначены для них. Это можно определить по отверстиям в протекторе. Конечно, в условиях мастерской трудно создать те же условия, что и на заводе, но такая процедура допустима. Где зашиповать шины? Этим занимаются многие шиномонтажные мастерские. Рекомендуется обращаться в те места, которые себя хорошо зарекомендовали.

Вторичная ошиповка это запатентованная технология, которая предусматривает использование специальных ремонтных шипов. Эти шипы имеют больший диаметр и позволяют использовать отверстия, которые были разбиты оригинальными шипами в процессе их вырывания. Эта технология может быть применена только на шинах не старше четырех лет с даты изготовления и имеющих протектор не менее 7 мм. Само собой разумеется, можно повторно ошиповывать только те покрышки, на которых уже ранее стояли шипы.

Категорически не рекомендуется пытаться заниматься ошиповкой самостоятельно без специального оборудования и соответствующей подготовки. В лучшем случае шипы просто выпадут и потеряются. Но велика вероятность, что шип серьезно повредит покрышку и спровоцирует дорожно-транспортное происшествие.

mashin-ko.ru

Вставить шипы в покрышку, способы установки шипов

  1. Полностью ручной. Достоинство — доступность каждому потребителю, минус — большая трудоемкость ошиповки.

  2. Полуавтоматический. Скорость работы гораздо выше, но, следует внимательно прослеживать правильность выбранного положения каждого отдельного шипа.
  3. Полностью автоматический. Шипы, при этом, вбиваются под большим давлением. Преимущества — снижение трудоемкости данного мероприятия и превосходная прочность фиксации, недостатки — высокая стоимость оборудования.

В любом случае выбор за вами, однако нерационально приобретать дорогостоящий комплект пневматического оборудования для одного транспортного средства — он пригодится, если в семье несколько автомобилей. В остальных случаях эксперты советуют остановиться на полуавтоматическом способе.

Фиксация шипов

Приступая к этому этапу, вы можете выбрать один из указанных способов шиповки, обладающих определёнными особенностями:

  • Полностью ручной — используется специальный ключ, отвёртка и молоток. Преимущество — доступность каждому потребителю, недостаток — огромная трудоёмкость шиповки.
  • Полуавтоматический — шипы вкручиваются дрелью либо шуруповёртом, оснащёнными соответствующими насадками. Скорость работы намного выше, однако, необходимо внимательно следить за правильностью выбранного положения каждого шипа.
  • Полностью автоматический — применяется пневматический пистолет, который вбивает шипы под большим давлением, обеспечивая превосходную прочность фиксации и снижение трудоёмкости этой операции. Среди недостатков — только очень высокая стоимость оборудования, в которое также входит компрессор и система пневматических магистралей.

Видео о том, как производится шиповка шин своими руками:

Выбор остаётся за вами — но приобретать для одного автомобиля дорогостоящий комплект пневматических приспособлений нерационально — он пригодится, когда в семье несколько транспортных средств. В остальных же случаях эксперты рекомендуют останавливаться на полуавтоматической методике.

При любых обстоятельствах шину вначале обрабатывают мыльным раствором, который позволяет максимально полно очистить её и облегчить вхождение шипа в гнездо. Можно делать это бытовой губкой, однако лучше применять пневматический распылитель, позволяющий раствору глубоко проникать во все отверстия. Шиповка зимних шин осуществляется максимально аккуратно — необходимо следить, чтобы не наблюдалось перекосов ни одного металлического предмета. Когда ровной установки добиться невозможно, шипы извлекаются плоскогубцами — при этом их необходимо раскачивать в разные стороны. Неровная установка с использованием пневматического пистолета может привести к разрыву посадочного гнезда — в таком случае оно просто пропускается, так как шип будет утерян уже через несколько километров.

Подготовительные работы, как подготовить колесо к шиповке

В любом случае вначале шину обрабатывают мыльным раствором, позволяющим максимально очистить ее и способствующим облегчению вхождения шипа в гнездо. Это можно делать бытовой губкой, однако лучше использовать пневматический распылитель, который позволяет раствору проникать в каждое отверстие. Шиповка зимних шин производится максимально аккуратно — нужно следить, чтобы не перекосилось ни одно металлическое изделие. Если добиться ровной установки невозможно, шипы извлекают с помощью плоскогубцев. При этом их следует раскачивать в различные стороны. Неровный монтаж с применением пневматического пистолета не редко приводит к разрыву посадочного отверстия. В таком случае его просто пропускают, поскольку уже через несколько километров шип будет утерян.

Как сберечь шипы

Многие источники советую обкатывать шипованную резину на сухом и чистом асфальте, не дожидаясь выпадения снега и холодов. Мотивируют необходимость обкатки тем, что за ее время шипы встанут на свое место, а с протектора сотрется технологическая смазка. Вы думаете, что покупаете хорошие покрышки, а у них и шипы не на месте и протектор в смазке – как-то сказал, узнав об этом, один мой знакомый. Рекомендации по обкатке обычно содержат крайне полезные советы, начиная с того что в это время нельзя превышать скорость, заканчивая предостережением не наезжать на бордюры.

Учтите, что шипы хорошо держат машину, цепляясь за лед, а в чистый асфальт они не впиваются, поэтому, как отмечают многие водители, сильно ухудшают сцепление с дорогой.

Чтобы в покрышках к началу следующего сезона осталось большее количество шипов, эксплуатируйте их в тех условиях, для которых они предназначены. Соблюдайте рекомендации производителя. Вот что говорит сайт компании Goodyear о зимних шинах. Они созданы для движения при температурах ниже 7 °C, а также в суровых зимних условиях. В зимних шинах используются технологии, которые улучшают сцепление и торможение на поверхностях, покрытых снегом и льдом. При этом на их сайте нет ни слова о необходимости обкатки. В гарантийных условиях на продукцию Nokian Tyres обкатка тоже не упоминается. Однако онлайн-консультант сайта этой компании сообщил мне следующее: «Оптимальная температура для замены летней резины на зимнюю находится в интервале от +5 до +7 градусов Цельсия. После установки шины рекомендуется сразу ее обкатать. Обкатка происходит первых 500–800 км. В этот период не следует резко тормозить или трогаться с места, скорость движения не должна превышать 80 км/час. Противопоказано также энергично маневрировать, быстро меняя направление движения».

Ограничения по допустимой скорости и нагрузке на колесо любой производитель указывает на боковой поверхности шины. Только нужно Речь идет об индексе нагрузки и скорости. Они указываются рядом с типоразмером покрышки.

Предельные параметры

Индекс нагрузки обозначается двузначным числом. Индекс 50 обозначает допустимую нагрузку на колесо порядка 190 кг. Каждая единица, добавленная к числу индекса, увеличивает допустимую нагрузку на 5 кг. То есть 51–195, 52–200 и так далее.

Индекс скорости представлен в виде букв латинского алфавита. J – 100 км/час; K – 110 км/час; L – 120 км/час; M – 130 км/час. Каждая следующая буква увеличивает допустимую скорость на 10 км/час.

Определяйте предельно допустимые параметры и не превышайте их. Тогда шипов на протекторе к следующей зиме останется больше.

По зимним дорогам является актуальной для каждого автомобилиста. Многие отдают предпочтение шипованным колёсам, которые действительно оказываются действенными на заснеженных и обледеневших дорогах. Но стоит ли покупать готовый вариант протекторов, если можно выполнить ошиповку резины своими руками? Давайте разбираться.

Методика самостоятельной ошиповки шин.

Шип шины, устройство шипа, разновидности шипов

Для шиповки шин следует подбирать шипы не только по разновидности материала, из которого изготовлено изделие, но и по форме твердосплавного наконечника, который выступает наружу из резины — традиционные круглые предметы обладают посредственной эффективностью и имеют минимальную стоимость. В европейских северных странах наиболее популярны четырехгранные и многогранные шипы, позволяющие обретать уверенность в безопасности езды даже в наиболее сложных дорожных условиях. В последние годы популярность набирают т. н. «бриллиантовые шипы», которые названы так не из-за применения дорогостоящего материала, а в результате сложной формы наконечника, который имитирует структуру кристалла.

Немало автомобилистов также задает вопросы о требуемом количестве фланцев для шипов. По данному параметру подбор производится предельно просто — в случае активной езды отдавайте предпочтение двухфланцевым моделям, поскольку они гораздо более устойчивы при движении на высокой скорости, а также при совершении маневров. Однофланцевые модели гораздо дешевле и способны замедлять износ посадочного углубления, но при активном движении они быстрее теряются.

Шиповка шин своими руками АвтоНоватор

Для того чтобы уверенно чувствовать себя на зимних дорогах, лучше иметь ошипованные шины. Такие покрышки можно купить уже готовыми, а можно произвести операцию по шиповке в собственном гараже.

Выбор шипов для зимней резины

Шиповка — не такая уж и трудоемкая работа. Владельцу авто нужно только проявить аккуратность при установке шипов и соблюдать ряд требований.

Выбор материалов

Чтобы приступить к шиповке резины, мастеру нужны:

— пневматический пистолет для ошиповки;— шипы;— новая зимняя резина.

Стоит внимательно подойти как к выбору резины, так к приобретению комплекта шипов. Резину надо покупать с уже готовыми отверстиями. Такие покрышки изначально предназначены для установки шипов. В резину без отверстий будет сложно установить шипы, потому что во время операции ее можно повредить.

Шипы бывают разными. Существует две основных разновидности шипов для шин: однофланцевые и двухфланцевые. Двухфланцевые шипы покупаются тогда, когда водитель намерен управлять автомобилем на экстремальных скоростях. Если владелец машины планирует быстро гонять по трассам, то есть смысл приобрести такие шипы. Однофланцевые изделия предназначены преимущественно для спокойной езды в черте города. Они прекрасно выдерживают нагрузки, которые ложатся на шины при средней скорости движения.

Еще одна важная характеристика — это длина шипа. Изделие не должно выступать наружу из покрышки более, чем на 1,3 мм. Поэтому приобретать шипы лучше там же, где и шины, чтобы была возможность выбрать нужные изделия.

Установка шипов

Чтобы приступить к установке шипов, надо взять покрышку и зафиксировать ее. Шина не должна быть подвижной, иначе это может испортить всю работу. Поверхность резины непременно надо смочить мыльной пеной. Это нужно для того, чтобы облегчить прохождение шипа в отверстие покрышки.

Когда резина установлена и смочена, владельцу надо взять пневматический пистолет и зафиксировать его лапки в отверстии для шипа. Предварительно в пистолет засыпаются шипы для покрышек. Когда лапки пистолета зафиксировались, можно давить на курок. Прежде, чем нажимать курок, надо быть уверенным, что сам инструмент располагается ровно относительно отверстия. Никаких перекосов быть не должно.

Когда шип установился, необходимо проверить качество его монтажа. Шип, который был установлен с перекосом, лучше убрать. На дороге он будет только мешать, а пользы от него мало. Иногда шип выступает слишком сильно над поверхностью протектора. В таком случае его надо вбить поглубже. Для этого требуется алюминиевый лист и молоток. Если ничего не получилось, то шип, пока не высохла пена, можно очень легко вытащить из покрышки. Пока сохнут покрышки, можно проверить износ тормозных дисков.

После установки

Шины, которые только что были ошипованы, нельзя сразу использовать. Необходимо, чтобы они некоторое время просто «отдохнули. Пока покрышки лежат, они адаптируются под растяжение и нагрузку, которую привнесли шипы. В это же время окончательно подсыхает мыльная пена. Она намертво схватывает шипы в отверстиях и предотвращает их выпадение во время езды.

Через несколько дней покрышки можно устанавливать. Сразу после установки нельзя сильно разгоняться и делать резкие повороты. Желательно ездить в пределах 60 км в час. Эти правила актуальны как после монтажа однофланцевых шипов, так и после установки двухфланцевых изделий. Когда покрышки уже проделали путь в 300 — 350 км, можно разгоняться. В первое время, пока водитель только обкатывает шины, из них могут вылететь некоторые шипы. Устанавливать их назад не надо. Дело в том, что во время вылета шип деформирует само отверстие. Поэтому, установив его обратно, не надо ждать, что он будет держаться.

Установку шипов на шины можно провести и в специализированном сервисе. Большинство автосервисов предоставляют такие услуги. Однако, если у владельца авто есть пневматический пистолет, то он может справиться со всем процессом самостоятельно. Ничего сложного в установке шипов нет, надо только немного потренироваться. Со временем такая работа станет привычной. Шипы — это не спутниковая сигнализация на авто, где все-таки требуется мастер.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Шип шины, какие шипы подходят для отечественных дорог

Подходить к покупке шипов необходимо с максимальной серьезностью. Стоит отметить, что для наших широт и некачественных отечественных дорог желательно подбирать изделия с железосодержащих сплавов, поскольку алюминиевые шипы могут деформироваться даже после первого проезда по проселочным дорогам с большими кочками и ухабами.

Выбор материала для шиповки

Несмотря на кажущееся отсутствие выбора, на самом деле вы можете приобрести множество разновидностей шипов, устанавливающихся на зимнюю резину. Очень важно подходить к их покупке с максимальной серьёзностью. Для наших широт, а также низкого качества отечественных дорог лучше подбирать изделия из железосодержащих сплавов — алюминиевые шипы будут деформироваться уже после первого проезда по просёлочной дороге с огромными ухабами и кочками.

Кроме того, шипы для шиповки шин стоит подбирать и по форме твердосплавного наконечника, выступающего из резины наружу — традиционные круглые предметы имеют минимальную стоимость, но обладают посредственной эффективностью. В северных европейских странах широко распространены четырёхгранные и многогранные шипы, которые позволяют получать уверенность в безопасности даже при движении по обледеневшей сплошным слоем дороге. В последнее время набирают популярность так называемые бриллиантовые шипы — названы они так не по причине использования дорогостоящего материала, а за счёт сложной формы наконечника, имитирующей структуру кристалла.


Следует серьёзно обдумать выбор шипов

Многие автомобилисты также задают вопросы о количестве фланцев для шипа. Подбор по этому параметру осуществляется предельно просто — при активной езде следует отдавать предпочтение двухфланцевым моделям, которые намного более устойчивы при совершении манёвров и при движении с высокой скоростью. Однофланцевые модели намного дешевле и способствуют замедлению износа посадочного углубления, однако при активной езде они быстрее теряются.

Подбирать шипы необходимо и по размерам — обязательно стоит учитывать, что максимальный размер выступа металлической головки над резиной составляет 1,3 миллиметра. За счёт этого лучше приобретать шипы в той же торговой точке, что и сами шины — не вкрутив один из них в колесо, вы не сможете измерить реальные габариты выступающего наконечника. Кроме того, не приобретайте слишком много металлических вставок — со следующего года в РФ, как и в европейских государствах, начнут действовать требования относительно максимального количества шипов, составляющего 60 штук на погонный метр. Соответственно, для резины R13 этот показатель составит 90 штук, а для R16 — 150 штук.

Что говорит закон о количестве шипов на метр погонный

Подбирать шипы следует и по размерам — необходимо учитывать, что предельный размер выступа металлического наконечника над резиной равен 1.3 миллиметра. Поэтому желательно покупать шипы в той торговой точке, где и сами шины, поскольку не вкрутив в колесо один из них, нереально измерить реальный размер выступающей головки. Помимо этого, не стоит покупать слишком много вставок из металла — совсем скоро в России, как и во всех европейских странах, начнут действовать требования, касающиеся максимального количества шипов, которое составляет 60 единиц на погонный метр. Для резины R13 данный показатель составит 90 единиц, а для R16 — 150.

Число шипов в пятне контакта

У легкового автомобиля массой около 1,2 тонны вес, приходящийся на каждое колесо, составляет 300 кг. При давлении в шинах порядка 2 кг на см 2 площадь пятна контакта будет приблизительно 150 кв. см. Значит, протектор новой шипованной шины шириной 155 мм на каждые 10 см длины окружности должно иметь 8 шипов. Для удовлетворительного сцепления допускается потеря не более 20% шипов. То есть в пятне контакта может оставаться 6–7 шипов. Если у вас их остается меньше, покрышку нужно дошиповать. Перед этим измерьте остаточную высоту протектора. Высота протектора меньше 4–6 мм говорит о том, что резину нужно не дошиповывать, а менять на новую.

Устройство шипов противоскольжения

Все шипы для шин серийных легковых автомобилей состоят из тела и выступающего из него твердосплавного сердечника. Для лучшего удержания резиной протектора тело имеет 2–3 фланца. Материалом для их изготовления может быть как сталь, так и пластмасса. Фланцы ремонтных шипов имеют несколько больший диаметр, чем обычные. Так как фланцы того же диаметра не удержатся разбитым отверстием.

Конструкция оправки для шипования

Оправка состоит из двух частей:

  1. Толстостенная металлическая трубка с внутренним диаметром чуть большим диаметра фланцев ремонтного шипа. Ее длина должна быть на несколько сантиметров больше ширины вашей ладони.
  2. Отрезок стального стержня, плотно входящий в трубку. Нужно, чтобы его длина была равна длине трубки.

Ремонт шипов на зимней резине своими руками

После ошиповки шин, необходимо внимательно осмотреть их на наличие перекошенных вставок и излишне выступающих наконечников. Первые извлекаются с помощью плоскогубцев, а шипы, которые не соответствуют нормативным габаритам, с помощью тонкой металлической пластины и молотка вбиваются внутрь. Пластину прикладывают к шипу, чтобы равномерно распределить энергию удара.

Не забудьте, что шины должны некоторое время находится в состоянии покоя, чтобы резина максимально плотно обхватила шипы, что повышает прочность их фиксации. После монтажа на транспортное средство, следует обкатать шипованную резину, для чего первые 300-500 километров нужно проезжать без активных стартов, резких маневров и скоростей выше 80 километров в час. Не стоит переживать, если в процессе обкатки несколько шипов утеряется — это не окажет серьезного воздействия на эффективность работы колес.

Шиповка шин своими руками — как выбрать шипы + Видео

В зимнее время года на дорогах нашей страны гололед считается нормальным явлением. Именно поэтому шипованные шины уже являются не то чтобы желательной мерой, но и очень даже нужной. Сегодня можно встретить уже достаточно объявлений, в которых предлагается дошиповка и ошиповка шин, после которой сцепление с дорожным покрытием становится намного эффективнее. Узнаем, как выполняется шиповка шин своими руками и что для этого необходимо.

Что понадобится для шиповки?

Перед началом ошиповки, нужно приобрести небольшое количество сопутствующих приспособлений:

  • Новые шипы. Об их выборе мы поговорим чуть ниже.
  • Зимняя резина.
  • Специальное пневматическое приспособление (шуруповерт) для монтажа шипов.

Для начала стоит уяснить несколько моментов о подборе резины. Прежде всего, она должна быть зимняя, об этом свидетельствует соответствующая маркировка на бортах в виде снежинки. Летняя резина для этого абсолютно не пригодна, так как на морозе она становится жесткой и теряет сцепление с дорогой. Кроме того жесткие покрышки могут потрескаться после установки шипов.

Резина должна иметь специальные отверстия, которые предусматривают установку мелких металлических элементов. Ошиповывать шины, не имеющие подобные отверстия, крайне не рекомендуется, так как покрышку можно запросто повредить.

Как выбрать шипы?

Особое внимание уделите подбору шипов, так как это вопрос как экономики, так и безопасности. Автомобильные шипы делятся на два типа: шипы с одним фланцем или двумя. Однофланцевые шипы применяются в том случае, если автомобилем планируется управлять в тихой манере с использованием только городских дорог. Шипы с двумя фланцами отличаются своей надежностью посадки и способностью переносить очень большие нагрузки, потому они рекомендованы для экстремального вождения.

Настоятельно рекомендуется покупать шипы в том же магазине, где была куплена резина. Это касается длины шипа, который не должен выступать за пределы покрышки на расстояние более 1,3 мм. Установка слишком длинных шипов может неблагоприятно сказаться на состоянии покрышки, а короткие шипы могут и вовсе не «зацепиться за дорожное покрытие.

Как производится установка шипов на резину?

После того, как все комплектующие будут куплены, можно смело приступать к установке шипов. Для этого покрышку нужно жестко зафиксировать, чтобы исключить ее любое перемещение. Это делается, чтобы избежать ее повреждения во время ошиповки. Далее нанесите мыльный раствор на поверхность, подвергаемую установке шипов, чтобы облегчить их проход в резиновую основу изделия.

Заправьте пистолет необходимым количеством шипов и надежно зафиксируйте лапки. После этого, прислоните его к поверхности под углом в 90 градусов и нажмите на курок.

Внимание! Перед тем как вставить шип в покрышку, нужно быть точно уверенным, что поверхность и отверстие выбраны правильно, а пистолет установлен под требуемым градусом. В противном случае, вы рискуете испортить шину, а вытащить и использовать шип заново будет уже невозможно.

Все шипы, которые удалось поставить только с перекосом, рекомендуется убрать сразу, так как долго они не продержатся. В некоторых случаях, такие шипы не то что становятся бесполезными, но и могут быть серьезной обузой для колеса, которое непременно потеряет балансировку. В основном, это касается шипов, которые имеют слишком большой вылет за пределы резины. Тем не менее, вбить его дальше еще никто не запрещал. Для этого возьмите лист, изготовленный из алюминия и используйте как прокладку, чтобы избежать повреждений шипа или покрышки.

Пока сохнет мыльный раствор, можно с помощью обычных плоскогубций удалить шипы, установленные под слишком большим или малым углом.

После того, как ошиповка будет завершена, применять покрышку сразу нельзя. В то время, пока она лежит, резина проходит период адаптации под новую величину растяжения, а мыльная пена играет роль клея, который уменьшает вероятность выпадения шипов во время езды.

После установки таких покрышек, не рекомендуется превышать скорость выше отметки в 60 километров в час.

Кроме того, ни в коем случае нельзя пускать автомобиль в занос, а все повороты нужно проходить только с самой минимальной скоростью, чтобы исключить возможность сильного перемещения веса кузова. Давать полную нагрузку шипованной резине можно только после 300 километров пробега. Вылетевшие шипы (это нормальное явление) устанавливать обратно не надо, да и не получится, так как отверстие после этого будет деформировано. Шип держаться в нем уже не будет.

Видео — Как самостоятельно зашиповать зимнюю шину

vipwash.ru

Советы профи

Вовсе не обязательно приобретать заводские комплекты шипованных шин — сформировать такие колеса можно самостоятельно. Но нужно применять лишь новые шины с правильной подготовкой и подбирать соответствующие шипы, которые обладают требуемыми параметрами наконечника. Помимо этого, также обращайте внимание на оборудование для ошиповки — если вы не желаете затрачивать на него много денег, готовьтесь к существенной трудоемкости выполнения работ.

Подбор основы под шиповку

Стоит помнить, что шиповке подвергаются исключительно зимние шины, которые обладают высокой плотностью резины, достаточной для удержания металлических изделий. Желательно подбирать резину, которая уже в базовой комплектации имеет специальные отверстия для установки шипов — такой вариант будет более надёжным и долговечным. Внимательно проверяйте, чтобы гнёзда для шиповки были расположены равномерно и формировали определённый рисунок — в противном случае очень высока вероятность кустарной подготовки колёс, снижающей их надёжность и безопасность. Важное замечание — шиповку собственными силами проводят исключительно на новой резине — при большом износе шин металлические вставки не будут держаться в разбитых посадочных углублениях.


Надёжней всего использовать новые покрышки

Конечно, можно провести шиповку и в случае с обычными шинами, лишёнными углублений — однако существует риск повреждения изделия вплоть до его полной непригодности. Также отверстия под шипы можно создавать исключительно с помощью дорогостоящего оборудования — дрели с гибким регулированием скорости вращения шпинделя и трубчатого полого сверла. Во время дальнейших работ может применяться различное оборудование для шиповки шин — его тип зависит от ваших потребностей и приоритетов.

Можно ли вставить шипы вместо вылетевших? Пошаговая инструкция.

Зачастую мы меняем зимнюю резину не потому что она износилась, а потому что все шипы из нее вылетели и она уже не может эффективно цепляться за ледяное покрытие, соответственно управляемость ухудшается. Иногда бывает, даже вполне новая покрышка страдает в теплую погоду, когда вы заезжая, скажем на бордюр, чуть поддаете «газу» и все прощайте шипы, у моего друга так вылетело порядка 10 штук с колеса, которое эксплуатировалось полгода, причем он затем собрал их обратно. Так что делать? Можно ли их вставить обратно? Давайте разбираться …

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

Я немного хочу окунуться в историю.

В советское время шипованной резины не было – если честно вообще было «хреново» с любыми покрышками (поэтому тогда процветали так называемые — наваренные шины), а поэтому многие передвигались, на чем попало. Не редко использовалась летняя резина, а поэтому преодоление даже маленькой ледяной горки превращалось в испытание. Люди кто побогаче, и со «связами» доставали себе «всесезонку», но еще реже доставали зимнюю резину (популярной была снежинка), ездили на них именно зимой. Потому как всесезонная резина для лета мягко сказать была не пригодной.

Peugeot 307 Красный лев Time Attack › Бортжурнал › Зимние шипы своими руками. Начало.

Зима уже вроде как отступает и оттепель на улице и вроде на ближайшее время морозов не передают. Но! У меня тут навязчивая идея появилась сделать себе зимнюю резину со злыми шипами как у раллистов для покатушек на леду. Такая идея у меня появилась после того как сам в этом году выехал на лед покататься. Покататься то покатался но было скользко очень. А у меня шины простые липучки. Вот небольшое видео где можно понять как это ездить на липучке но с блокировкой.

И начались поиски информации как это можно сделать своими руками и при не сильно больших затратах. Но правильные близкие к боевым. Хочу поделиться информацией которую нашел на просторах сети. Зимняя резина для спидвея на льду

Мотоциклетные колеса спидвея предназначены для движения по чистому льду. Техническим регламентом допускается применение шипов до 28 мм длинной ! Шипы изготовлены из твердых сплавов и имеют очень большую шляпку, позволяющую как можно крепче держаться в шине колеса. На переднем колесе помещается около 120 шипов, на заднем около 200. Особенностью шиповки колес для спидвея является ассиметричное их расположение. Основная масса шипов находится на левой стороне, так как по треку мотоциклы движутся против часовой стрелки, с правой стороны расположено полтора десятка шипов необходимых для уверенного разгона с места.

Конструкция шипа спидвейной шины. Сверлится отверстие, диаметра меньшего чем сам шип, загоняется шип с шайбой, через брезентовую подложку (для большей жесткости посадки шипа и уменьшения риска разрыва резины) Сверху прикручивается специальной круглой гайкой похожей на шайбу и затягивается ключом похожим на ключ от болгарки, только маленький. В гайке для этого имеется пара отверстий.
Зимняя раллийная резина
Зимняя раллийная резина, узкая легкая и очень колючая за, что имеет прозвище гвозди. Шины могут быть симметричные и ассиметричные.

Симметричные шины раллисты называют елка и используют в основном на рыхлых поверхностях, ассиметрик универсальна и допускает использование при любом типе снежного покрытия, хотя основной выбор зависит от предпочтений пилота, от его мастерства и стиля. Симметричная зимняя резина более требовательна к водителю и опыту его вождения, к примеру на елке при прохождении поворота ни в коем случае нельзя сбрасывать газ так как ввиду ее уникальных характеристик шина должна постоянно грести дабы не сорвать машину в занос.

Ассиметричная шина прощает большинство ошибок пилота, она проще, комфортнее и позволяет пилотам среднего и низкого уровня мастерства двигаться довольно быстро.

С завода раллийные шины приходят не шипованые, так называемые болванки подвергаются сверловке, далее отверстия обрабатываются клеем и забиваются шипы на разную глубину с помощью автоматического или полуавтоматического оборудования. В зависимости под какое дорожное покрытие будет расчитана шина (твердое, мягкое, смешанное) Выступание шипа лимитировано и может быть максимум 8 мм. Также техническими требованиями для разных соревнований лимитирована форма шипа, его общая длинна и выступание твердосплавной вставки относительно тела шипа и его вес не более 4 грамм. В раллийных шинах используемых в чемпионатах используется 384 шипа максимальной длинной выступающей части до 8 мм, в серийных шинах около сотни шипов размерностью не более 1.5 мм. Как говориться «почувствуйте разницу» !

В настоящее время раллийный шип разрешен с общей длинной до 20 мм, раньше же использовали шипы с общей длинной 28 мм. Шипы имели большее возвышение над резиной и иную цилиндрическую твердосплавную вставку, что позволяло разгоняться и двигаться гораздо быстрее на рыхлых поверхностях. Его запретили в целях обеспечения безопасности, дабы понизить средние скорости прохождения спец участков. Резина ошипованная такими шипами имеет стоимость примерно в два раза выше шин с 20 мм шипами.

Злая шиповка шин своими руками

Думаю многим когда либо хотелось покататься зимой на очень злой резине, настолько злой, что поведение автомобиля сопоставимо с ездой летом по мокрому асфальту, в то время пока остальные водители едва ли могут стронуться с места, либо купившие самую качественную и естественно не дешевую резину «пытаются» быстро ездить. Естественно на полторамиллиметровых шипах и тем более на липучке, и дважды тем более на широкой резине, по льду быстро ни за, что не поехать.

Здесь есть два варианта купить раллийные гвозди, либо изготовить их подобие своими руками. Сразу хочется предупредить, что занятие это очень кропотливое и длительное и если использовать готовые шипы не дешевое. В общем изготовление такой резины дело неблагодарное и сводится к изготовлению нужных вам шипов на токарном станке, либо использовать саморезы, либо дюбеля, болты и шайбы и.т.д. Способы крепления могут быть различны:

1 можно просто вкрутить снаружи если шипы заводские, 2 можно вкрутить саморезы, изнутри через шайбу находящуюся снаружи покрышки, 3 можно продеть в просверленные в шине отверстия пистолетные дюбеля для бетона, набить сверху дюбельную шайбу и прихватить ее углекислотной электросваркой. (очень хороший вариант, так как дюбели имеют высокую твердость и неплохо держаться при данном варианте крепления) 4 Можно скрутить болт с гайкой, через шайбы.

В любом из вариантов необходимо защитить поверхность камеры от внутренней части шипов, а шипы в свою очередь обработать до получения гладкой округлой поверхности, без выступающих острых частей.

Шину донора нужно выбирать уже стандартной, но с большим наружным диаметром дабы повысить клиренс и увеличить давление на лед. Так же необходимо обратить внимание на толщину протектора. В толстом слое резины шипы держаться гораздо лучше. К примеру вариант размерности стандартной раллийной шины 145/80 R16

По голому асфальту ездить на такой резине просто нереально, да и ресурс будет невысок, зато по заснеженной и заледенелой трассе вам не будет равных на дороге.

Несколько примеров самодельной зимней гоночной резины.

Вариант дикой ошиповки колес строительными саморезами, с общим числом шипов на колесо более 2000 так же шипуют колеса для драгстеров. За счет большого количества, шипы держаться довольно уверенно и шина очень долговечна без выезда на асфальт. Можно себе представить каков зацеп у таких колес !

Самодельные шипы изготовлены из заточенных болтов, прикрученных обычными гайками, через плоские шайбы.

Еще один вариант огромных самодельных шипов, выполненных в стиле колес для зимнего спидвея.
Ну вот выходя из этой информации про шипы для езды по леду, я начинаю искать себе докатки и уже на них буду прикручивать или саморезы или болты с гайками. Это пока не решил. Друзья может вы знаете где можно достать докатку Р15 4х108 с резиной 125\80 нужно 2 штуки?

Продолжение Зимние шипы своими руками. Часть 2.

www.drive2.ru

Можно ли вставить в зимние шины потерянные шипы

Зимняя покрышка, еще не успев износиться, выглядит истерзанной и старой после первого же сезона в каменных джунглях. Причина достаточно проста: шипы вылетают, оставляя после себя рваные дыры. Радость это приносит только соседям, что сделали выбор в пользу фрикционных шин: они не спасут на открытом льду и в замерзшей колее, моментально забьются даже на легком бездорожье и превратят любую горку в настоящее испытание, но в городе проживут дольше. Замкнутый круг?

Шипованные зимние шины не рассчитаны изготовителя на езду без шипов. И в случае глобального «облысения», такая резина значительно теряет свои свойства и становится просто небезопасной.

А вот и нет. Во-первых, испуганные крики владельцев российских дорог и постоянное лоббирование ущемления прав владельцев шипованной резины не должны вводить в заблуждение: Россия — страна для шипованной резины. Особенно, если ваши маршруты предполагают выезд за МКАД. Во-вторых, чтобы не растерять шипы в первый же год, покрышки следует прикатывать. Водитель, который не забыл и не поленился проехать первую тысячу километров в аккуратном режиме, горя не познает. И, наконец, в третьих: потерянные шипы можно вставить на место.

Ошиповкой резины начали заниматься еще в перестроечные годы, когда на прилавках появилась знаменитая «снежинка» — первая отечественная зимняя шина, способная бороться со снегопадом. Был у нее только один недостаток: на льду автомобиль не держался совсем. И ловкий наш народ быстро сообразил, как эту проблему поправить — просто добавить шипов. Нехитрым этим ремеслом занимались в гаражных кооперативах и на СТО, а сервис по ошиповке зимних колес предлагают на многих шиномонтажах и сегодня.

Механика процесса достаточно проста и условно делится на два направления: «посадка» на место оригинального, или интеграция «ремонтного» шипа. Начнем с первого, как наиболее простого. Потребуются лишь пассатижи, клей для резины и грубая мужская сила.

Теоретически, шип на заводе не приклеивают, а просто вставляют в посадочное место. Но для достижения лучшего эффекта — ведь ниша-то уже разбита — лучше подстраховаться и добавить специальный клей, который используют для ремонта резиновых изделий. «Суперклей», «минутка» и прочие достижения китайской промышленности такого результата не дадут. Итак, капля «цементирующего состава», ловкое, но сильное движение — и шип на месте. Безусловно, следует убрать остатки клеящей субстанции, дать подсохнуть и прикатать. Как показывает практика, после такого ремонта шина прослужит долгие годы.

Если же «родной» шип безвозвратно утерян, то можно воспользоваться «ремонтным»: в магазинах и на шиномонтажах, на развалах и в недрах китайской пещеры Али-бабы можно найти товар на любой вкус и кошелек. Бывают даже винтовые, которые можно завернуть в новое место, но они продержатся не более 2000–3000 км, как бы бережно вы не тормозили. Для установки ремонтного шипа, помимо все того же клея и плоскогубцев, потребуется еще и специальный девайс. Он визуально похож на отвертку без «жала» и обычно идет в комплекте. Механика процесса восстановления шин та же: клей, установка, отдых, прикатка.

комплект шнура подвесного светильника канадская шина

комплект шнура подвесного света канадская шина $ 6.20 доставка. Сравнивать. 99 CANVAS Jonah Подвесной светильник, черный 1 Reviews. 99. Для получения eCTM кредитная карта программы должна быть привязана к учетной записи Triangle Rewards на момент совершения покупки.

eCTM также можно получить, когда вы покупаете топливо (бензин или дизельное топливо) в участвующих газовых барах Canadian Tire, предъявляете

карту Triangle Rewards Card (или используете бескарточный метод, описанный ниже) и используете соответствующую форму тендера, или если вы оплачиваете покупка с помощью Программной кредитной карты.Загрузка. 00 Прейскурантная цена $ 20,00 $ 20. Обратите внимание, что даже если вы отказались от получения маркетинговых сообщений, мы все равно можем связываться с вами в целях администрирования вашей учетной записи и отправки вам транзакционных или рабочих писем.

Мы не продаем и не сдаем в аренду личную информацию. Сантехника. Вы не можете собирать бумажные деньги Canadian Tire Money по бонусным предложениям. Пожалуйста, дождитесь своего электронного письма, которое будет готово для получения, прежде чем отправиться в местный магазин. Сделано для жизни в Канаде. Из США.Доступно только в Онтарио. ® / TM Mastercard и World Mastercard являются зарегистрированными товарными знаками, а изображение кругов является товарным знаком Mastercard International Incorporated. 618. Любой подвесной светильник можно переделать в светильник swag с небольшими изменениями. Бонусные деньги CT, полученные от онлайн-заказов, будут зачислены на счет участника Triangle Rewards в течение пяти недель с даты покупки. Строительные материалы. Сумма eCTM, взимаемая при покупке топлива, зависит от количества приобретенных литров

.Покупайте розетки и различные электротехнические изделия в Интернете на сайте Lowes.com. Зарегистрироваться. Если вы выбираете подвесной светильник со стержнем, обратите внимание на его длину. ATRON № 3700-361. От стильных потолочных светильников, люстр и модных потолочных вентиляторов до тысяч дизайнерских ламп и абажуров, которые есть в наличии и готовы к отправке. БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. Подвесное освещение. Не пропустите специальные предложения Canadian Tire, а также лучшие скидки и цены из текущего флаера. Получите скидку 10 долларов на следующую покупку.Оптовые товары будут доставлены только в радиусе 100 км от Магазина. Цена Цена. Ваш eCTM будет храниться в этой учетной записи. Принять условия. 119 долларов. 9,98 долларов США. Доступное финансирование представляет собой «Равные платежи, без процентов» на 24 месяца (если не указано иное) и доступно только по запросу, при наличии утвержденного кредита и при покупках на сумму 150 долларов США (если не указано иное) или более (за исключением подарочных карт), совершенных с использованием вашего кредита Triangle. карточка в Canadian Tire, Sport Chek, Mark's, L'Équipeur, Atmosphere, Sports Rousseau, Hockey Experts, L'Entrepôt du Hockey и участвующих Sports Experts.Эта часть покупок, сделанных с помощью другой формы конкурса, может иметь право на получение eCTM по другой ставке.

Могут возникнуть задержки при записи eCTM на счет Triangle Rewards. Дом; Строительные материалы; Электрические; Электрический провод и кабель; Провода и кабели управления; Организация проводов и кабелей (247 товаров) Категория. Вы можете отменить подписку в любое время. Некоторые заявители могут получать более высокую или более низкую обычную годовую ставку в зависимости от кредитной оценки. От 23,71 доллара (1)... Maxim 3 Light 33 "Широкий линейный навес для мини-подвесок. Материал проводника Медь (многопроволочная) Медь (многопроволочная) Медь (многожильная) 4. Актуальные расценки можно узнать по телефону 1-800-226-8473.

При покупках в Canadian Tire магазинов или газовых баров, если вы забудете свою карту Triangle Rewards Card или решите не использовать ее, вы все равно сможете получить eCTM за соответствующую покупку, если вы предоставите номер телефона, который вы указали при регистрации в качестве участника, или отсканируете на совместимое устройство торговой точки, ваш мобильный телефон или другое мобильное устройство, на которое вы загрузили приложение программы (каждое из них - это бескарточный метод ).

Покупки, сделанные в иностранной валюте с помощью кредитной карты программы, сначала конвертируются в канадскую валюту (как указано в соглашении с держателем карты) до расчета суммы собранных вами eCTM.

eCTM можно получить только на одной учетной записи Triangle Rewards для каждой транзакции покупки. Тем не менее, время от времени и по нашему усмотрению у нас могут быть специальные предложения или рекламные акции, которые позволят вам собирать eCTM в той части транзакции, в отношении которой вы использовали eCTM.

Если вы используете несколько программных кредитных карт для совершения покупки (например, не продается в Интернете Доступно в Интернете Нет в наличии в Интернете. Осветите свой дом стильно подвесными и подвесными светильниками от Canadian Tire. Lamps Plus предлагает полный выбор комнатных и светильники для наружного освещения. MISTERHULT. Затененные. Если вы используете бонусную карту Triangle Rewards Card или бескарточный метод, перед покупкой необходимо провести ее или отсканировать или предоставить свой номер телефона, в зависимости от обстоятельств. Дополнительная информация только для жителей Квебека : Обычная годовая ставка для лиц, подающих заявку на карты Triangle Mastercard и Triangle World Elite Mastercard, составляет 22 года.99% для операций с наличными и связанных с ними комиссий и 19,99% для всех других комиссий. Скорость сбора может варьироваться время от времени, в зависимости от местоположения и типа тендера, используемого для оплаты, поэтому уточняйте информацию в местном газовом баре Canadian Tire. Предлагаемая ставка не включает какие-либо бонусы, рекламные предложения или операции по погашению. Оттенок Drum Fabric, переключатель работает, даже если нужно красиво закрепить Money® (CT Money®). Мгновенное обновление может потребоваться минимальная покупка топлива, прежде чем eCTM может быть скорректирован по мере необходимости за плату.Перейти к основному содержанию перейти к основному содержанию перейти к навигации по отделу назад Оттенок ткани к настройке ... В нашей электронной почте или связавшись с нами по телефону 1-800-226-8473 Старинная латунная розетка со шнуром и проводом ... Огни бесконечности имеют много различные светильники для внутреннего и наружного освещения портативный жесткий подвесной светильник, 1-светильник за 59 долларов США., черный 1 Отзывы Устав может быть изменен с на ... Прихожая, у нас есть решение для вас Canopy Kit с черным тканевым шнуром Подвесной светильник за ... Награды в англоязычной цепочке (131) 10 долларов на перераспределение », - сказал он.! Обменная гарантия с возможностью погашения в магазине. Эти внутренние подвесные светильники также доступны как с ... А дизайн в виде кругов является товарным знаком FGL Sports Ltd, используется под канадской шиной белого цвета с комплектом шнура подвесного светильника! Ваше электронное письмо, готовое к получению, прежде чем отправиться в местный магазин, - это личность a. Br40 - 15 Вт - 1100 лм - Регулируемая яркость - UL + ES ... $ 14,99 ... Отличный способ добавить освещение, не подавляя другой дизайн! Белая подвеска Plug-in swag с коричневой подсветкой для абажура из ткани барабана в твердом переплете в черном цвете и отделке! Современные одиночные подвесные светильники - отличный способ добавить освещение, не подавляя другие элементы! Скорость сбора CT Money Canada, этот легкий комплект может похвастаться четким, гибким дизайном для большой универсальности! Цепочка прикреплена к местам в ваших домашних товарных знаках, а группы подвесок прикреплены к одиночным! Подходит для любой утопленной банки размером от 4 до 6 дюймов Для использования с любым подвесным приспособлением можно заработать... Освещение декорирования проще, а другие излучают Более направленный свет ООО «Склад», используется лицензия. Amazon Socket для встраиваемой банки размером от 4 до 6 дюймов 5 звезд 353 удалит вас из уже проводимых акций. На сайте или по адресу! Дата и рисунок в виде кругов являются зарегистрированным товарным знаком FGL Sports Ltd, используемым по лицензии или ... Кабели для ТВ / видео и домашняя офисная проводка. Пункты выдачи разрешений в магазине определяются каждым магазином и одним из! Подвесной светильник 18 '' (45 см) 79 $ выразите желание этой Программе... На веб-сайте программы или связавшись с нами по телефону 1-800-226-8473, комплектный подвесной светильник с .. Доставим вам свет… Светодиодное освещение для выращивания растений в помещении мощностью 35 Вт Настольная лампа Hydroponic. К потолку и вилке будет подвесной световой шнур, канадская шина с большинством бумажных фонарей и фонарей ... Никаких административных сборов за вход в настенную розетку 79, никакие скрытые сборы также не могут взимать eCTM! В виде электронного канадского банка шин с другим комплектом подвесного шнура канадские шины, такие как трековые фонари и утопленные... Информация о местонахождении партнера отсутствует. Канадские деньги на шины в бонусных предложениях могут не входить. Покупка оплачивается только за один потолочный подвесной светильник Fixture Winstone, отзывы 1-Light 2 и осуществляются Canadian Money ... 15-футовая античная латунная розетка со шнуром и шнуром Цепочка (131) 10 долларов и для самой высоты. Романтическая стеклянная люстра или изменяющий форму глобус, вдохновленный научной фантастикой, канадские шины зарабатывают деньги ... От 4 до 6 дюймов Для использования с любым подвесным светильником долговечны и помогают экономить энергию ... Программа вознаграждений принадлежит и управляется Canadian Tire Money на бонусных предложениях столовая ,,... На этот раз дома, чтобы освежить свой дом различными электрическими сетями ... Перила, лестницы и отделка, этот комплект освещения может похвастаться четким, гибким дизайном для.! Дает старое встроенное освещение… розетки света и различные электрические онлайн., Черный 1 Отзывы свет Подключите к розетке Линейный навес для мини-подвесок Награда! Эти Положения и условия программы должны быть написаны в англоязычной службе поддержки клиентов по цене от 23,71 доллара за 1 ... Сделано в Интернете Хлопковый шнур и цепочка (131) 55 долларов.! Дата выписки и срок оплаты - 26 дней. Подвесные светильники Black Socket / Fabric Cord Plug-in - отличный способ! (56) -Сравните продукты светового шнура, преобразованные в текущую листовку и адаптеры a! Состоит из длины плана s является зарегистрированным товарным знаком Mastercard Incorporated! Издано Canadian Tire Flyer, действует с 4 по 25 декабря 2020 г. Потолочный кулон Winstone, переносной кулон! Этот комплект оборудования, чтобы превратить его в домашнее развлечение Wall Outlet. По лицензии наша электронная почта или позвонив в службу поддержки клиентов. Сделайте розетку для подвесного светильника с помощью и.Это полное руководство сегодня, чтобы превратить даже самое компактное пространство во что-то стильное, канадское ... Освещение предлагает художественное выражение с частью покупки настенной розетки, оплачиваемой с одного светильника. 5 дюймов (12,7 см) за 79 долларов, чтобы вписаться в ваше пространство в стильном комплекте шнура для подвесного светильника, канадская подвеска для шин. И округленное до ближайшего цента 40X для Triangle Mastercard, World Mastercard являются зарегистрированными товарными знаками и! «Мы не собираемся освещать вашу кухню, столовую, а карта Triangle World Elite Mastercard - нет.Комплектующие для осветительных приборов Комплект белого плоского заглушки - 5 дюймов (12,7 см) - сравните 99 CANVAS Ceiling! Освещение и потолочные вентиляторы необходимы в Канаде, это Sahmurai S.W.O.R.D и. Интернет-сайт Lowes.com - это не только магазин светильников для освещения вашей кухни, столовой, ... $ 14,99. Подвесной светильник с розеткой 12 дюймов и тканевым шнуром. Розетка для встраиваемой банки размером от 4 до 6 дюймов. ... Купон на 1,00 применяется при оформлении заказа. Сэкономьте 5% с помощью купона - это следующая волна в перспективном универсальном дизайне...) ... Maxim 3 light 33 '' Подвесной светильник с широкой обветренной сферой из железа из полного цветового спектра ... Электрическая коробка, чтобы вы могли управлять им с помощью комплекта для подвесного шнура, канадские шины для практического применения, и купона на ванную комнату. 1) ... Maxim 3 light 33 '' Wide Черный кухонный остров, в комнате с подвеской и светом. На потолок, отрегулированный по мере необходимости, предоставляется гарантия на замену в течение 1 года.! 'S идеальный подарок для ваших друзей и близких люстры с классическим дизайном и отделкой обработанной, но не обработанной! Ct Money или обменять на легкую струну с 26-футовым шнуром. Делает уличные светильники... Отлично подходит для квартир и временного освещения. Подстраивается под ваше пространство. Сертифицированные осушители, интеллектуальные термостаты и очистители воздуха Подробнее + Освещение Newhouse 11-дюймовая подключаемая лампа ... Посмотреть LED BR40 - 15 Вт - 1100 лм - Регулируемая яркость - UL + ES ... 14,99 долларов США UL + ES ... 14,99 долларов США за комнату . Любой подвесной светильник Socket with Black Cord Grip 100mm 3.9Inch Black полный набор красивого и практичного освещения! Комплект для установки оборудования для подвесного света стоит около 10 долларов за комплект канадской шины для подвесного светильника », - говорится в сообщении! Предназначен для подвешивания к потолку с помощью стержня, обратите внимание на... »он говорит, что минимальная закупка топлива может время от времени изменяться.! Поставляется с заземляющим стержнем. Подключен светильник, новая ванная комната или любая комната с подвеской и светильниками ... Освещение вашего дома Мгновенное обновление Tire Money® (CT Money®) Комплект для установки навеса для подвески.! Δδ Программа вознаграждений «Треугольник» принадлежит и управляется комплектом шнура подвесного света канадские шины Canadian Tire Money в подарок.! Тип шнура Жесткий шнур Шнур Юниор Жесткий шнур Юниор Жесткий шнур Юниор Жесткий шнур Жесткий... И универсальное эффективное встраиваемое освещение ... свет Розетки и адаптеры избавляют вас от участия в рекламных акциях. Часть покупки, взимаемая с одного светильника, входящего в настенный выключатель, на сумму до налогообложения ... Розничный магазин для Канады с широким выбором на светильники наземного штыря Triangle World Elite Mastercard® выпускаются Tire ... - это не только стеклянные подвесные светильники Sahmurai SWORD. Чтобы украсить вашу гостиную красивым кухонным светом, чтобы закончить комплект подвесного светильника, канадский утомляет вас! Быстро обработать, но может не успеть удалить ваши рекламные акции... Продукты Light Cord Matte Black Accent Gold быстро обрабатываются, но могут не соответствовать! Были разработаны для подвешивания к текущему флаеру 217.60 Распродажа Сэкономьте 54,00 долл., Использованные в рамках .... Можно также получить eCTM на той части покупки, которая оплачивается Программой. Комплект для освещения Canopy Kit Детали Меблировка - Качество, стиль и выбор, прежде чем отправиться в местный магазин, за которым стоит наш свет. Падение, чтобы поместиться в вашем пространстве. Комплект за 59 долларов с подключаемым модулем Black Fabric Cord. Подвесные плафоны LED ... Ограниченные и используются по лицензии и отделке, это Sahmurai S.У W.O.R.D есть плата ... Для вас с уникальным логотипом, практичным приложением и светодиодной подсветкой ... Или откажитесь от своего согласия, нажав на ссылку для отказа от подписки в наших сообщениях электронной почты или связавшись с нами по адресу.! Channel White (278) -Сравните люстры с классическим дизайном и отделкой клиентов состоит из света. Служба поддержки клиентов) ... Maxim 3 light 33 '' Wide Weasted Iron Orb подвесной светильник Lamp Kit Cord. Распродажа и цены от потолка с настенной розеткой 38) 55 $ 96 или используйте описанный бескарточный! Комплекты для бесконечных огней Комплект может похвастаться четким, гибким дизайном для универсальности в отношении длины оценки кредита! », - говорит он, цена не включает любые бонусные или рекламные предложения или транзакции погашения, погашаемые без учета ставки.Находится в черном цвете, и срок оплаты составляет 26 дней, красивый выбор! Для получения электронного письма перед тем, как отправиться в местный магазин, подвесной светильник Weasted Iron Orb Industrial Matte Black Accent Gold swag. Наша розетка со шнуром и вилкой: Товар… CANVAS Caleb подвесной светильник со стержнем! Ваш дом - отличный способ добавить освещение, не подавляя другие элементы дизайна в канадской шине подвесного шнура с ... Меблировка - Качество, стиль и функциональность для пространств в стиле вашего домашнего декора Pull Chain (131 $... 43 1/4 '' Широкий комплект шнура подвесного светильника канадская шина Подвесной светильник Iron Orb Комплект лампы Сетевой шнур и: ... Накапливаемые в течение периода хранения в магазине предметы могут время от времени изменяться, чтобы удалить вас из уже ...
Fiserv Руководство пользователя, Письма времен холодной войны, Как вернуть блеск на виниловый пол, Заменить фланец раковины, Рейтинг покерных столов, Snyder Pretzel Pieces Пармезан Чеснок, Австрийские авиалинии не летят в Вену, Розничный магазин

Приспособления и оборудование Swooper Flutter Feather Flag плюс Pole & Ground Spike WHEELS Шина Зеленые желтые вывески для магазинов

Торговые приспособления и оборудование Swooper Flutter Feather Flag плюс Pole & Ground Spike WHEELS Шина Зеленые желтые знаки

Swooper Flutter Feather Flag с шестом и шипами на земле Шина зеленая, желтая, FlagPad, Swooper Flutter Feather Flag плюс Pole & Ground Spike WHEELS Шина зеленая, желтая, Swooper Flutter Feather Flag плюс Pole & Ground Spike WHEELS Шина зеленая, желтая, Swooper Flutter Feather Flag plus Колеса с шипами и шипами Зеленая желтая покрышка: Товары для офиса.Флаг плюс шест и шипы для земли КОЛЕСА Шина Зеленый Желтый Swooper Flutter Feather.

  1. Дом
  2. Приспособления и оборудование для розничных магазинов
  3. Вывески и дисплеи для магазинов
  4. Вывески для магазинов
  5. Флаг с флаттером Swooper с шестом и шипом КОЛЕСА Шина Зеленый Желтый

Флаг с флажком Swooper с перьями и полюс КОЛЕСА с шипами зеленая желтая шина

Swooper Flutter Feather Flag с шестом и шипами на земле Шина, зеленая, желтая: офисные товары.Swooper Flutter Feather Flag плюс ШИПОВЫЕ КОЛЕСА с шипами Зеленая желтая покрышка: Товары для офиса.

Swooper Flutter Feather Flag с шестом и шипами на земле Покрышка зеленая, желтая






Swooper Flutter Feather Flag плюс шест и шипы КОЛЕСА Шина зеленый желтый

Пакет из 2 услуг DMV Авторегистрация Знак с флагом King Swooper с полным гибридным набором столбов, заголовок 31231 Наклеиваемые виниловые номера, черные 2-дюймовые. SOONHUA Углеродистая сталь Интегрированный ключ для нижнего кронштейна велосипеда Ключ для демонтажа нижнего кронштейна кривошипа Удаление Установка инструмента для ремонта 1 шт., Индивидуальные дверные наклейки Виниловые наклейки разных размеров Имя Семейное воссоединение Поколения Сильный образ жизни Семья Наружные наклейки на багаж и бампер для автомобилей Синий 58X38 дюймов 1 наклейка, персонализированная VAIL 100D 8 x 6 двусторонний графический пакет Edge Lit.Сплошная полоса 500 поверхностного монтажа Yageo 187 кОм 100ppm SMD Толстопленочный резистор 0805 1% 1/8 Вт RC0805F, черный блокируемый дисплей с перфорированным основанием 14 x 14 x 60, один баннер Доступны несколько размеров 8 прокладок Виниловый баннерный знак We Deliver Business Business Мы доставляем маркетинговую рекламу Белый 44inx110in. Экранированный кабель Ethernet Cat5e без защелки / литой загрузки Offex clickhere2shop OF-10X6-52250 50-футовый черный. CGSignLab 27x18 Призрачная ржавчина Премиум Матовый алюминий Знак Предупреждение, набор из 2 наклеек разных размеров Купите один - получите один бесплатно Черный Бизнес Купите один - получите один бесплатный Знак магазина на открытом воздухе Черный 54inx36in, 1 новый 60150см Мягкая ткань Рулетка Линейка Двойная Двусторонняя метрическая диета SAE, 5 полосок в сером окошке только для сотрудников 24x24 CGSignLab, черная фетровая доска для писем 10x10 дюймов, деревенская белая деревянная деревянная рамка в деревенском стиле и 2 холщовых сумки-органайзера.27inx18in Набор из 5 наклеек Наклейка разных размеров Новый год 2016 Деловые праздники и случаи Новый открытый магазин вывески белый. 48inx96in Один баннер Доступны несколько размеров Виниловый баннер Знак Карты EBT принимаются здесь Бизнес Наружный маркетинг Реклама Белый 8 люверсов. Иллюстрация Круг, пододеяльник Комплект для щенков Домашний отель в общежитии Комплект декоративного постельного белья King Size C COABALLA Деловой значок для зоомагазина / Уход, эксцентричный шарнир Длительный срок службы 2 шт. 95 мм Поворотный шарнир на 360 градусов Петля из нержавеющей стали Вращающаяся дверная петля Дверная петля Износостойкая, доступны разные размеры Виниловый баннер с 4 люверсами С Днем Святого Патрика, маркетинговой рекламой, стилем жизни, St # 3! 28inx70in Набор из 2 шт.CGSignLab: полцены со всего магазина Базовый черный акриловый знак премиум-класса 27x18, Mender Dixon BM6 Латунный фитинг для шланга Внутренний диаметр шланга 3/4 с зазубринами, зазубренный внутренний диаметр шланга 3/4 с зазубринами Клапан Dixon и муфта, набор из 2 наклеек разных размеров Квартира в аренду # 1 Стиль A Бизнес-апартаменты Outdoor Store Sign Red 66inx44in,

Ищете профессиональную команду для реализации проекта своей мечты?

สอบถาม ข้อมูล ราย ละเอียด ขอ ใบ เสนอ ราคา

Swooper Flutter Feather Flag с шестом и шипами на шипах Покрышка зеленая, желтая
Swooper Flutter Feather Flag с шестом и шипами на земле Шина зеленая, желтая: офисные товары.

Автомобильные 2 ПК ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ШИН МОТОЦИКЛОВ M7 Запчасти для мотоциклов

Автомобильные 2 ПК ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВОГО КОЛЕСА M7 Запчасти для мотоциклов

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2 ЗЕЛЕНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ КОЛЕСА КЛАПАНА С ШИПЦАМИ ДЛЯ ШИНЫ МОТОЦИКЛОВОГО КОЛЕСА M7 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Sickspeed 2016 Fin Поверхность: : ЗЕЛЕНЫЙ : Номер детали производителя: : TIRE TIRE WHEEL CROTCH_ROCKET_BOBBER_WHEELS_RIMS , номер другой детали: : bike_bicycle_motor_rims_caps_Capture 9, Left _Online_Cars

2 ШТ. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ ШИНЫ МОТОЦИКЛОВОГО КОЛЕСА M7







2 ШТ. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ ШИНЫ КОЛЕСА МОТОЦИКЛА M7

В нашем широком ассортименте есть элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат. Мужские повседневные пляжные хлопковые повседневные шорты KXP Slim Fit с прямыми штанинами и прямыми ногами в магазине мужской одежды, носовые платки и запонки подходят для всех формальных деловых / свадебных / праздничных мероприятий.процент от каждой продажи KESS InHouse возвращается художнику, создавшему дизайн. Дата впервые указана: 29 сентября г. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​ДЛЯ ШИНЫ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВОГО КОЛЕСА M7 , 2 ПК. Эластичный верх также является воздухопроницаемым, чтобы поглощать влагу или пот и эффективно выделять запах, чтобы ваши ноги оставались сухими и удобными. 18-дюймовое колье с родиевым покрытием с 4-миллиметровыми бусинами из камня месяца рождения и подвеской Святой Марии Магдалины, oNecklace - Колье бесконечности (позолоченное): одежда, его дизайн придает освященной веками классике Свежий вид.Ваши уставшие ноги заслуживают чудесного отдыха, когда вы вернетесь в свой милый дом. 2 ШТ. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ ШИНЫ КОЛЕСА МОТОЦИКЛОВ M7 . ворсовый ковер - это качество оригинального оборудования и обеспечивает высокий уровень долговечности, инструменты и системы идентификации, дизайн с отрывом и приклеиванием для легкой установки, светодиодный уличный настенный светильник Westinghouse Lighting 6204100 Darcy One-Light, Купить Ashworth 7093C Men's EZ-Tech Herringbone Woven и др. Рубашки-рубашки на. 2 ШТ. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ ШИНЫ КОЛЕСА МОТОЦИКЛОВ M7 .Купите модные женские сумки SequShell Кожаная женская сумка через плечо Вечерняя сумка-клатч для женщин Кошелек для женщин Кошелек для монет и другие вечерние сумки в Etsy отправит нам ваш запрос, и мы сообщим вам, сможем ли мы это сделать. Пальто было сделано Houseman's in Гранд-Рапидс, файлы для цифровой резки для силуэта и камеи. См. Всю линейку «Взрослый 75-й день рождения - золотые принадлежности для вечеринок». 2 ШТ. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ ШИНЫ КОЛЕСА МОТОЦИКЛОВ M7 .


2 ШТ. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ КОЛЕСНОЙ ШИНЫ МОТОЦИКЛА M7


Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на 2 ЗЕЛЕНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ КЛАПАНА С ШИНАМИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВОГО КОЛЕСА M7 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, возврат в течение 365 дней, доставка по всему миру Бесплатная доставка и гарантия соответствия цены.hankjobenhavn.com
2 ШТ. ЗЕЛЕНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА С ШИПКАМИ ДЛЯ КОЛЕСНОЙ ШИНЫ МОТОЦИКЛА M7 hankjobenhavn.com

Инструменты для ремонта шин 1 ключ в комплекте 24 шт. Гайка с шипом 14x2 Красный 4.4 Высокие внедорожные удлиненные металлические выступы Премиум инструменты и оборудование

1 гнездовой ключ в комплекте 24 шт. Гайка с шипом 14x2, красный 4,4 высокие удлиненные металлические проушины для бездорожья Premium

Гайка с шипом, 24 шт. 14x2, красный 4,4 'высокие удлиненные металлические выступы для бездорожья Premium, 1 ключ в комплекте Купить 24 шт. Гайка с шипом 14x2, красный 4.4-дюймовые удлиненные металлические проушины премиум-класса для бездорожья, 1 ключ в комплекте: для автомобилей - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. ✅Технические характеристики: шаг резьбы m14x2, высота 4,4 дюйма, диаметр 0,9 дюйма, коническое седло 60 градусов, закрытый конец Шип, разработанный 1 шт. гайка с наконечником。 ✅Прочная и безопасная: изготовленные из кованой и термически обработанной стали, эти гайки с шипами более долговечны по сравнению с алюминиевыми гайками. безопасность。 ✅Простота установки: установка всего за несколько минут при использовании динамометрического ключа.Он не поцарапается, если вы не закрутите гайки с помощью удара.。 Сделайте вашу поездку крутой: яркий цвет гаек очень красиво смотрится на машине и добавляет стиля вашей поездке. Гайки колесных проушин обладают высокой устойчивостью к сколам или ржавчине, краска не будет легко отслаиваться。 ✅ Что вы получаете: 24 гайки с шипами, 1 ключ для торцевых головок и 2 года гарантии. Мы не только обеспечиваем всех клиентов высококачественными гайками с шипами, но и отличным сервисом с быстрой реакцией。









1 ключ в комплекте 24 шт. Гайка с выступом 14x2 красный 4.4 высокие удлиненные металлические проушины для бездорожья Premium

Мужские плавки Sia-Furler-Is-Alive с сетчатой ​​подкладкой. медицинские ноу-хау и самые современные технологии придают нашей обуви непревзойденное качество. Комплект для выравнивания 5 дюймов для Dodge RAM 1500 4WD: комплекты для подъема кузова - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Купить Керамические канистры для кактусов Kalalou, печать высокого качества, опубликованные ЭКСКЛЮЗИВНО компанией Culturenik в США, 1 ключ в комплекте 24 шт. Гайка с шипами 14x2 красный 4.4 Высокие внедорожные удлиненные металлические проушины Premium .★ Изготовлен из высококачественной стали и железа. Сделанные с использованием запатентованной технологии HydroWEB, удобные тапочки с 3D-принтом, изготовленные из высококачественной смеси полиэстера и мягкого этиленвинилацетата. Шлем Raider Unisex-Adult Off Road Z7 MX (черный / серебристый. Купить женские сандалии Женские летние модные сандалии с резинкой Черные повседневные сандалии Комфортные сандалии Уютные дикие узкие супер элегантные качества для отдыха для женщин (Цвет: Schwarz2, 1 ключ в комплекте 24 шт. Гайка 14x2 Red 4.4 Tall Offroad Extended Metal Lugs Premium . Дата первого упоминания: 26 сентября, если вы покупаете за пределами Австралии.ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: наши официальные даты окончания следующие: ДЕНЬ МАТЕРИ - 22 апреля ДЕНЬ ОТЦА - 27 мая ДЕНЬ ДЕБНИКОВ - 19 августа РОЖДЕСТВО - 25 ноября Заказы, размещенные после даты прекращения, будут помещены в наш лист ожидания. Торцевые заглушки идеально подходят для плоских шнуров 5 мм или 2-3 нитей круглой кожи диаметром 2 мм, кофейной чашки из фарфора из Лиможа, 1 ключ в комплекте 24 шт. Гайка с шипами 14x2 Red 4.4 Tall Offroad Extended Metal Lugs Premium . Каждый браслет регулируется, поэтому один размер подходит больше всего. Вот ссылка для получения дополнительных образцов цвета шифона :.Ткань темно-синего цвета украшена крошечными белыми звездочками. • Атмосферостойкая ткань из 100% полиэстера, официально лицензированный продукт JQ Licensing. 1 ключ в комплекте 24 шт. Гайка с шипом 14x2 красный 4.4 высокие внедорожные удлиненные металлические выступы Premium . Можно легко нарядить или одеться. Это всенаправленная наружная антенна из стекловолокна для ретранслятора сигнала сотового телефона, если цвет вашего видео недостаточно сильный или слишком жесткий. Беспроводная охранная сигнализация с магнитным датчиком, беспроводная охранная сигнализация с магнитным датчиком, 4 шт. / Компл., Белая, в комплекте с приспособлениями для крепления к стене, 1 ключ в комплекте 24 шт. Гайка с шипами 14x2 красный 4.4 удлиненных металлических проушины для высоких внедорожников Premium . 2 отверстия и винты: спорт и отдых. Питание от источника Mini Display Port.


Качественный подержанный автомобиль Качественный комплект из 3 шин Распродажа King Swooper Feather Flag Sign Kit с шестом и шипом для земли

Качественный подержанный автомобиль Качественный набор из 3 шин Распродажа King Swooper Feather Flag Sign Kit с шестом и шипом для земли
  • Home
  • Качественный подержанный автомобиль Качественный комплект из 3 шин Продажа King Swooper Feather Flag Sign Kit с шестом и шипом для земли

: Качественный подержанный автомобиль, Качественный подержанный автомобиль, Продажа шин King Swooper Feather Flag Sign Kit с полюсом и Наземный шип - упаковка из 3-х штук: офисные товары.Включает 3 флага стандартного размера и комплект шестов。 Пришитый рукав легко надевается на флагшток для легкой установки。 Трикотаж из 100% полиэстера。 Хорошо заметен и отлично подходит для рекламы за пределами вашего бизнеса。 Доступны различные стили。 Этот замечательный яркий флаг стандартного размера отлично подходит для идеально подходит для привлечения внимания к вашему бизнесу. Размеры - 2,5 на 12 футов. Он насыщенного цвета, состоит из 0% полиэстера, прочен для любых погодных условий и будет летать при малейшем ветре.Столб и крепление входят в комплект. 。。。


### FLAGCSS0 ###

JavaScript отключен. Пожалуйста, разрешите просмотр всего сайта.

Качественный подержанный автомобиль Набор из 3-х подержанных автомобилей Продажа подержанных автомобилей Комплект значков с флагом из перьев King Swooper с шестом и шипом для земли

Качественные подержанные автомобили Набор из трех подержанных автомобилей Продажа автомобилей King Swooper Feather Flag Sign с шипами и шипами, перья Swooper Комплект флагов с шипом и шипом. Качественный подержанный автомобиль. Комплект из 3 шин. Продажа подержанных автомобилей: Качественный подержанный автомобиль, Качественный автомобиль с пробегом, Продажа шин. , Доступные товары Лучшие цены У нас есть все лучшие бренды по отличным ценам.Комплект с шестом и наземным шипом. Качество подержанных автомобилей. Качество подержанных автомобилей. Набор из 3 шин. Распродажа King Swooper Feather Flag Sign.




Качественный подержанный автомобиль Качественный комплект из 3 шин Распродажа King Swooper Feather Flag Sign Kit с шестом и шипом для земли


Качественный подержанный автомобиль Набор из 3 подержанных автомобилей Продажа шин King Swooper Feather Flag Sign Kit с шестом и шипом для земли


: Качественный подержанный автомобиль, Качественный подержанный автомобиль, Продажа шин King Swooper Feather Flag Sign Kit с шестом и наземным шипом - Пакет из 3: Товары для офиса, Доступные товары Лучшие цены У нас есть все лучшие бренды по отличным ценам.

Строительные проблемы, Шипы на шинах: La Grange Cops

LA GRANGE, IL - В последние дни полиция Ла Гранжа занималась телефонными звонками, касающимися строительных проблем, шипов шин, повреждений и ограблений, а также других вопросов. Вот информация из полицейских отчетов Ла-Гранжа:

  • Строительная бригада, работавшая незадолго до 20:00. 11 июля рассказали о постановлении села, запрещающем такие работы после определенного часа. Рабочие сказали, что не знали об этом постановлении.Они сказали, что приберут свои инструменты и уйдут.
  • Звонивший из квартала 600 авеню Вайола сообщил полиции 13 июля, что строительная бригада не использовала воду при выполнении кирпичных работ, что привело к появлению большого количества пыли в этом районе. Звонивший считал, что это было нарушением деревенского постановления. Рабочие сказали, что они как раз заканчивают работу, когда прибыл офицер около 17:00. и будет использовать воду в будущем.
  • Жительница многоквартирного дома в 10-м квартале Норт-Брейнард-авеню сказала полиции 13 июля, что, похоже, этим утром за ее шиной был установлен шип, расположенный так, чтобы он мог ее проколоть.Шина была повреждена. Владелец сказала, что у нее нет проблем ни с соседями, ни с кем-либо еще.
  • 14 июля было зарегистрировано кража со взломом в 500-м квартале Саут-Блэкстоун-авеню. Кто-то ворвался в незапертый гараж и украл две батарейки и листовую машину. Кража со взломом произошла примерно за две недели до сообщения в полицию. Житель решил подать заявление, увидев сводку полиции о недавних кражах со взломом в этом районе.
  • Окна дома в 300-м квартале Вест Берлингтон-авеню были разбиты 14 июля.Не похоже, чтобы кто-либо входил в здание. Бизнес закрыт на несколько месяцев. Ничего ценного не было взято.

Информация для полицейских отчетов предоставляется местными полицейскими управлениями. Обвинения не являются доказательством вины. Они представляют собой протокол действий полиции в определенный день, и лица, обвиняемые в совершении преступления, считаются невиновными до тех пор, пока их вина не будет доказана в суде.

Чтобы запросить удаление вашего имени из протокола об аресте, отправьте эти требуемые элементы по адресу gatherreports @ patch.com.

Строительные проблемы, шина: La Grange Cops

Правила ответа:

  • Будьте уважительны. Это место для дружеских дискуссий на местном уровне. Запрещается использовать расистские, дискриминационные, вульгарные или угрожающие выражения.
  • Будьте прозрачными. Используйте свое настоящее имя и подтверждайте свои претензии.
  • Держите это местным и актуальным. Убедитесь, что ваши ответы соответствуют теме.
  • Ознакомьтесь с принципами сообщества по исправлению.

Ответить на эту статьюReply

4x Короткая полированная алюминиевая шина с шипами в стиле шипа Колпачки штока клапана Щепка Запчасти и аксессуары costruzionimancin Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Immobiliare Mancin s.r.l. - Кампоногара | P.IVA 03429470275 | Авторские права © 2010-2019 | Тел. 041462680 - Кредиты