Как промыть масляную систему двигателя: Как правильно промыть двигатель | Информационный портал ХАДО

Как правильно промыть двигатель | Информационный портал ХАДО

Часто проблемы в работе двигателя связаны с его загрязнённостью. Забитые масляные каналы, залегшие кольца, лаковые отложения, нагар, — все это приводит к потере мощности, падению компрессии, угару масла и появлению задиров.

Конечно, в моторном масле есть моющие присадки, но в случае сильного загрязнения они просто не справляются.

Правильным решением в такой ситуации будет регулярная промывка двигателя специальными составами.

Двигатель нужно промывать обязательно:

• при интенсивной эксплуатации
• в случае использования некачественного масла и/или топлива
• при покупке б/у автомобиля

Чтобы быть уверенным в чистоте двигателя, специалисты рекомендуют промывать масляную систему регулярно. Для этого современный рынок автохимии предлагает разнообразные варианты промывок: промывочное масло, мягкие промывки и промывки со специальными добавками, промывки-пятиминутки и те, на которых можно ездить.

Хотим обратить внимание на хорошо зарекомендовавший себя продукт компании ХАДО — промывку VitaFlush. Она максимально растворяет смоляные и лаковые отложения, которые потом удаляются вместе с отработанным маслом.

Использовать VitaFlush очень удобно: ее нужно просто влить в двигатель перед заменой масла. Затем дать машине поработать на холостых минут 10-15 или проехать 20 км. Для интенсивной очистки понадобится пробег в 150-200 км.

Состав действует мягко и не вредит резине, поэтому даже в случае значительного (до 1000 километров) перепробега ничего плохого не произойдет.

Эффективность промывки масляной системы с помощью VitaFlush можно увидеть с помощью простого эксперимента. Прежде чем залить промывку, отбираем немного старого масла. Ну и собственно после промывки отливаем такую же дозу отработки в идентичную прозрачную посуду.

Немного наклонив образцы сравниваем прозрачность — масло взятое до промывки заметно светлее, а значит, часть загрязнений оставалась на поверхностях деталей. То есть без промывки вся эта гадость осталась бы в двигателе.

Кроме того каждый раз вместе со сливаемым маслом из мотора уходит до 3 грамм металла, истертого с внутренних поверхностей двигателя. И если произвести несложные математические вычисления то окажется, что за 20 замен масла двигатель теряет 60-70 грамм металла!!! Это вес небольшого подшипника! Такая потеря метала равносильна критическому износу.

VitaFlush содержит уникальное вещество – ревитализант, который во время промывки «подхватывает» до 70% истертого металла и возвращает его на рабочие поверхности, тем самым спасая двигатель от капиталки.

Еще одна очень крутая промывка от компании ХАДО — TotalFlush, которая еще и с эффектом раскоксовки. Она очищает маслосистему до уровня технической чистоты и также как и VitaFlush содержит ревитализант, а значит, защищает двигатель от износа. Пользоваться ею точно также, как и VitaFlush — залить в маслосистему перед заменой масла на 10-20 минут или 20 км. В особо запущенных случаях нужно проехать километров 150-200, но не больше, поскольку состав из-за своей раскоксовывающей способности ну очень активный!

Промывайте двигатель автомобиля при каждой замене масла и он станет работать тише, мягче и эластичнее. А в случае промывания VitaFlush или TotalFlush, которые содержат ревитализант, еще и дольше.

Промывка двигателя после попадания тосола в масло

Попадание тосола или антифриза в масло является одним из поводов для немедленной промывки масляной системы. Несмотря на то, что моторное масло содержит целый пакет защитных, моющих и диспергирующих компонентов, их может оказаться недостаточно для восстановления свойств.

Новое масло тоже не решит проблему, так как не сможет качественно отмыть поверхности деталей и каналы двигателя от различных отложений, осадка и пр.

В результате смешивания с охлаждающей жидкостью масло превращается в эмульсию, которая может нанести вред силовому агрегату. Поговорим о том, как этого избежать, вовремя диагностировав проблему и устранив ее с помощью промывки.

Причины и последствия попадания тосола в масло

Охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) может попадать в смазочную систему по разным причинам. Самая распространенная – повреждение прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ). Реже это происходит из-за трещин в головке или самом блоке, поломки теплообменника или повреждения его прокладки, некорректного подключения системы охлаждения к дроссельной заслонке.

Вне зависимости от причин, вызвавших образование эмульсии, ее нахождение в двигателе очень опасно. Смесь масла и антифриза (тосола) не обладает достаточными смазывающими свойствами, что вызывает усиленный износ ЦПГ, КШМ, ГРМ и других элементов силового агрегата.

Кроме того, вода и этиленгликоль при попадании в масло становятся причиной коагуляции (объединения) различных загрязнений. Наиболее крупные конгломераты отложений способны забить фильтр маслоприемника, в результате чего может начаться масляное голодание.

Присадки, содержащиеся в обеих жидкостях, вступают в реакцию и разлагаются, поэтому масляная смесь быстро окисляется. Сам двигатель теряет мощность, снижается его ресурс.

Решить проблему, просто слив «отработку» и заменив поврежденную деталь, не получится. Эмульсия не удалится полностью, и порция свежего масла перемешается с ее остатками. В результате в масляных каналах и на внутренних поверхностях силового агрегата все равно будут образовываться отложения (минимум 2-3 последующих замены).

Выход один – обязательно промывать двигатель после попадания тосола в систему смазки.

Средства для промывки

В продаже представлено большое количество всевозможных составов для промывки двигателя. Все продукты можно разделить на две группы: добавки в отработанное масло и промывочные масла.

Выбор того или иного средства должен осуществляться исходя из конкретной ситуации. В случае серьезного загрязнения системы смазки – в том числе эмульсией – добавка-«пятиминутка», скорее, навредит, чем поможет. Особенно это касается старых двигателей с большим количеством отложений. Под агрессивным воздействием моющего средства загрязнения отделяются от поверхностей, но не растворяются, а скапливаются в поддоне. Впоследствии они могут забить маслоприемник и нарушить работу двигателя.

«Пятиминутки» оказывают негативное воздействие на прокладки, сальники и прочие уплотнители. Именно поэтому после их применения иногда наблюдается течь масла.

В случае серьезного загрязнения силового агрегата эмульсией масла и охлаждающей жидкости лучше использовать готовые промывочные масла. Они менее агрессивны к резиновым уплотнителям по сравнению с «пятиминутками», тщательнее отмывают грязь и отложения.

Такие средства универсальны, т. е. подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

При использовании промывочного масла риск «забить» каналы и фильтры в гидрокомпенсаторах или маслоприемнике все же присутствует, однако он очень невысок.

Как промыть двигатель от эмульсии?

До начала промывки, независимо от типа моющего средства, необходимо заменить масляный фильтр. В рамках проводимой процедуры можно поставить самый простой и дешевый.

Если не сделать этого, к опасной эмульсии и раскисшим отложениям с разных деталей добавится грязь из старого фильтра. В результате его пропускная способность сильно снизится, перепускной клапан откроется, и загрязнения могут попасть обратно в двигатель.

Определившись со средством для промывки, необходимо внимательно изучить инструкцию к нему и следовать всем указаниям производителя.

Промывки-«пятиминутки» добавляются в отработанное масло и сливаются вместе с ним спустя 5-10 минут. Промывочным маслом заполняют весь объем двигателя, после чего автомобиль некоторое время работает на холостом ходу или эксплуатируется в максимально щадящем режиме.

Необходимо помнить о том, что передерживать промывочное средство нельзя, так же как и ездить на нем, допуская большие нагрузки на двигатель. Интервал последующей замены моторного масла после промывки силового агрегата лучше сократить на 30-50 %.

По завершению процедуры очищения двигателя следует избавиться и от максимального количества промывочного масла, чтобы его остатки не перемешались со свежей смазкой и не ухудшили ее свойства.

Для этого лучше немного поездить на автомобиле, прогревая двигатель. Затем следует установить транспортное средство на ровную горизонтальную площадку и выкрутить сливную пробку. Важно, чтобы промывочное масло вытекало само. Использовать различные способы откачки жидкости (например, с помощью вакуумного насоса и т.п.) крайне нежелательно.

Промывка системы смазки двигателя на всех автомобилях ВАЗ

Добро пожаловать!
Система смазки двигателя – к ней относятся коленчатый вал (Играет очень важную роль), а так же распределительный вал, картер двигателя и ещё очень много других деталей, вить система смазки это одна из самых главных систем двигателя и при её опустошение (Имеется ввиду если масло из двигателя всё вылить), двигатель в заведённом состояние уже долго не проработает, от силы минуты 3-4 возможно он всё же будет работать ну а потом он просто придёт в негодность и его придётся вам выкинуть, кроме того система смазки (Многие удивляются когда это слышат) охлаждает двигатель автомобиля и само моторное масло не даёт ему слишком сильно нагреваться.

Примечание!
Для того чтобы осуществить промывку системы, нужна будет: Баночка с промывочной жидкостью, а так же набор ключей при помощи которых вы будете отворачивать пробку сливного отверстия, тряпка чтобы можно было вытереть руки от грязи и ёмкость в которую будет сливаться отработанная жидкость!

Краткое содержание:

Когда нужно промывать систему смазки?
Рекомендуем вам производить промывку после заливания некачественного масла в двигатель, которое буквально через 100-200 километров потеряет свой цвет и станет чёрное (В таком случае нужно быть на 100% уверенным то что система смазки не загрязнена, а то бывает то что на старом масле ездили слишком долгое время и после заливки нового оно быстро чернеет и люди удивляются почему так быстро, это происходит всё потому что старое масло загрязняет систему и остаётся на стенках тем самым смешиваясь с новым маслом оно тоже его загрязняет), а так же промывку нужно делать если вы заметили то что давление в системе смазки у вас упало (В этом случае загорится лампочка аварийного давления при работающем двигателе, которая для наглядности на фото ниже указана стрелкой).

Примечание!
Учтите то что только после этих действий нужно производить промывку, не нужно постоянно перед заменой масла на новое её делать, так как не вся промывка действует на пользу двигателя автомобиля, а даже в некоторой степени его губит, но если её делать очень редко то она действительно очищает двигатель у автомобиля от всей грязи и от отработанного моторного масла которое находится в момент промывки в системе смазки!

Кроме всех вышеперечисленных проблем, промывку так же нужно выполнять в том случае если автомобиль начал кушать масло и после замены масла с вынужденным доливом (Это когда вы ехали куда то и у вас закончилось масло и вам пришлось его смешать с другим маслом другого производителя), обязательно промывку системы тоже нужно будет производить, для того чтобы она выгнала из системы все шлаки и всю грязь этой смеси масла которую вы намешали.

Примечание!
Если у вас что то попало в масло, к примеру охлаждающая жидкость (Обычно это происходит из-за сильного износа двигателя, в котором жидкость для охлаждения может попадать в систему смазки и смешиваясь с ней приводит очень быстро моторное масло в негодность), то промывку нужно производить обязательно для того чтобы опять же убрать всю грязь из системы смазки, но прежде чем её убирать, устраните неисправность из-за которой в систему смазки и попадает сама жидкость!

Как промыть систему смазки на всех автомобилях ВАЗ?

1) Промывка на самом деле осуществляется довольно таки просто, более подробно о том как промыть при помощи той или иной промывающей жидкости систему смазки, вы сможете найти на самой баночке в которой и находится промывающая жидкость, обычно на всех баночках размещена инструкция по их использованию и все они используются по разному, какие то промывающие жидкости нужно использовать заведя двигатель у автомобиля и дав поработать ему минут 15 чтобы остатки масло ушли из системы, какие то промывающие жидкости нужно смешивать с самим моторным маслом и проехать после этого 100-200 км и тем самым двигатель тоже очиститься, поэтому как вы уже поняли нужно смотреть инструкцию на баночке с жидкостью так как на ней всё подробно описано.

2) Но чтобы вы не забывались помните всегда несколько правил, а именно перед тем как приобрести жидкость убедитесь то что она идёт именно для вашего масла, то есть жидкость для промывки бывает для минеральных масел, а так же для синтетических и т.д., поэтому при выборе промывки учитывайте это, кроме этого так же обращайте внимание для какого двигателя автомобиля используется промывка и не нужно брать промывку для дизельных автомобилей если на самом деле у вас бензиновый.

Примечание!
Кроме того если вы хотите сделать промывку более качественной, тогда можно в автомагазине приобрести новый масляный фильтр и установить его только лишь на время промывки, слишком дорогой брать не имеет смысла так как вам нужно будет всего лишь его установить и потом выкинуть, поэтому берите относительно дешёвый фильтр который бы осуществлял просто роль заглушки (Чтобы масло не вытекало из двигателя), а новый рекомендуется на время промывки устанавливать только лишь потому что старый фильтр у вас загрязнён и при смешивание промывочной жидкости с грязью, только ослабит эффект промывки и тем самым он будет не таким хорошим какой должен быть!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно об том как промыть систему смазки двигателя, смотрите в ролике который размещён чуть ниже, в неё всё подробно описано.

Как эффективно удалить грязь из системы смазки — Прилавок

• Прилавок
• Автохимия

Мотор — самый дорогой узел современного автомобиля, и этот факт волей неволей заставляет владельцев машин выполнять рекомендации автопроизводителей как по выбору моторного масла, так и по процедуре его замены

А в этом вопросе, если учесть уровень внедряемых современных технологий, имеется немало подводных камней. Один из ключевых моментов данной сервисной процедуры — превентивная (перед заменой) чистка системы смазки. Здесь будет уместным напомнить, что в процессе работы двигателя в ней образуется множество различных видов загрязнений, например, оксидов азота, которые сами по себе уже вызывают окисление моторного масла. Как следствие, на деталях и узлах системы смазки, например, на распредвале, происходит образование отложений и высокотемпературного шлама. Помимо всего прочего, само масло частично сгорает и окисляется в двигателе, образуя лаковые отложения на поршнях и кольцах. Кроме того, при работе дизелей образуются еще и оксиды серы, что еще больше увеличивает степень загрязненности смазки.

Очевидно, что все эти и другие процессы ведут к загрязнению масляной системы в целом. Поэтому смысл задавать себе вопрос, чистить или не чистить систему смазки при замене моторного масла, по понятным причинам отпадает. Тем более, что сегодня на нашем рынке присутствует масса самых разных, в том числе специализированных промывочных составов, среди которых немало препаратов быстрого действия (так называемых экспресс-промывок). Применение этих средств — обязательная операция при замене моторного масла, рекомендованная большинством ведущих европейских автопроизводителей.

Как отмечают специалисты технических автоцентров, использование промывающих жидкостей быстрого действия, которые во время сервисной операции заливаются в систему смазки, дает вполне конкретный значимый эффект. Смешиваясь со старой смазкой, такой препарат придает ей качества промывочного состава, которого при сливе старого масла остается менее 2%. А поскольку любая промывка — это легкоиспаряющаяся жидкость, то ее остатки удаляются через систему отвода картерных газов уже в первые минуты работы двигателя.

В настоящее время в числе промывок, присутствующих на рынке, есть даже препараты, скажем так, узкой специализации, обеспечивающие чистку систем смазки моторов с разной степенью загрязнения и износа. Более того, в последнее время в продажу стали поступать и «усиленные» составы, предназначенные для основательной моющей обработки подержанных моторов. Подобного типа промывки позволяют удалить из системы смазки даже застарелые отложения.

К числу таких промывочных составов относится, например, немецкий препарат Oil-Schlamm-Spulung, разработанный химиками фирмы Liqui Moly. Эта промывка по своему уникальна: в отличие от большинства импортных аналогов эта жидкость заливается в моторное масло за 100—300 км до планируемого срока его замены. Это позволяет значительно повысить эффективность чистки системы смазки, поскольку долговременная промывка двигателя лучше и бережнее моет двигатель. Пока наматывается необходимый километраж, препарат делает свое дело: не торопясь и бережно слой за слоем снимает со всех узлов двигателя нагары, лаки, всевозможные шламы и удерживает всю эту грязь во взвешенном состоянии.

Так выглядит распредвал после применения долговременной промывки Oil-Schlamm-Spulung.

Как отмечают сами разработчики, данная присадка весьма эффективно растворяет сильнейшие шламовые и лаковые отложения. Благодаря особым добавкам, моющий состав проникает в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе: гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, VVT-i, V-TEC, VANOS и др. Как отмечают специалисты российских сервисных центров, успевшие протестировать промывку Oil-Schlamm-Spulung, она нередко помогает устранить побочные проблемы, вызванные загрязнением системы смазки, такие как шумы в приводе цепи или стук гидрокомпенсаторов.

Но это еще не все: по оценкам некоторых экспертов, Oil-Schlamm-Spulung работает и как своеобразный раскоксовыватель поршневых колец, что не раз уже спасало многих автолюбителей от дорогостоящих ремонтов. Благодаря отмеченному эффекту, у обработанного двигателя пропадал характерный «жор» масла и до нормативного значения увеличивалась компрессия.

Оказывая раскоксовывающий эффекту, промывка способна поднять компрессию до нормы и улучшить воспламенение горючей смеси.

Долговременная промывка наиболее эффективно проявила себя при чистке сильно загрязненных двигателей, не зря ведь она особенно рекомендуется для моторов с пробегом свыше 100.000 км, причем как для бензиновых, так и для дизельных. Сам по себе данный моющий состав абсолютно безопасен для деталей мотора и полностью выводится из системы смазки вместе со старым отработанным маслом.

3374

3374

Как промыть масляную систему двигателя соляркой

Соляровое топливо отлично выполняет моющие функции внутренних каналов блока цилиндров, параллельно обладая смазочными свойствами.

Плюсы и минусы солярки как промывочной жидкости

Бытует мнение, что по качеству выполняемой функции опережает промывочные жидкости.

Благодаря высокой смачиваемой возможности, дизельное топливо (солярка), растворяя шлаки, образовавшиеся в каналах блока, легко смывает накопившуюся там грязь.

Автомобильные полиглоты советуют не отказываться от применения этого метода однозначно. Мотивируется это целесообразностью смешивания солярки с автомобильным маслом в процентном отношении 1:1. При этом соблюдается общий литраж, заливаемый в картер. Используя дешёвый фильтр, можно начать процедуру промывки, для чего нужно запастись стандартным моторным маслом, новым фильтром, пятью литрами дизельного топлива.

Нужно ли мыть двигатель?

Если в двигатель льётся хорошее масло, то вероятность образования залежей отсутствует

Солярка или керосин – незаменимые моющие средства деталей, узлов, блока, если они разобраны и доступны для мытья.

Однако, промывка внутренней полости двигателя начисто, вызывает сомнение. Блок цилиндров имеет каналы, труднодоступные лабиринты, откуда трудно вывести солярку, используемую как промывочная жидкость. Итак, нужно запасти пять литров дизельного топлива или керосина, фильтр (не дорогой).

Смешанное масло и солярка в пропорции 60/40

Необходимо предусмотреть качественный фильтр, моторное масло от производителя, которое будет заливаться посла промывки мотора.

Процесс промывки двигателя соляркой

Процесс промывки и замена сопровождается этапами:

1. Прогревается двигатель до рабочей температуры (80-90° C) и остатки масла сливаются через отверстие картера. Делается это на остывшем моторе.
2. Запускается мотор на 15-20 секунд, с периодическим повышением оборотов. Манипуляция повторяется два раза и более.
3. Закрывается сливная пробка поддона и доливается остаток солярки до верхней отметки щупа. Делается это быстро с тем, чтобы потоком смыть сгустки грязи из каналов, поддона. Не рекомендуется прогревать более 50°C, давая ему время остыть. При таком подходе растворённые отложения выводятся с остатками солярки.

Если загрязнения видно не вооружённым глазом, то операцию по промывке надо повторять несколько раз

Загрязнённая среда требует многоразового повторения манипуляции промывки на повышенных оборотах, при которых грязь лучше выводится . Вязкие, стойкие отложения удаляются постепенным повышением давления масла (3000 об./мин). Вариант предусматривает длительный срок его эксплуатации. Процесс завершается сменой нового фильтра заливкой стандартной смазки.

По завершении работ, машина в течение 2-4 дней эксплуатируется в режиме обкатки, не подвергаясь большим нагрузкам.

Вместе с тем, отпадает надобность промывки, если автомобиль проходил только сервисное обслуживание. То есть авто, приобретенное в автосалоне — плановые работы проходил на СТО. Основывается это удалением загрязнений вместе с присадками.

Когда промывка не нужна

Если есть подозрения того, что двигатель сильно грязный, лучше очистить руками, а то пласты грязи вспенятся и попадут в чистое моторное масло

Не требуется промывка в случаях замены:

• Синтетики на синтетическую смазку.
• Синтетика на полусинтетическое масло.
• Минеральное на синтетическое.

При смене производителя продукции, поскольку моторные масла одинаковы по составу и подбираются по маркировке и классу.

Возникает необходимость промывки, если:

• Предстоит замена, например, минерального масла на синтетическое и наоборот.

Вид загрязнённого двигателя:

• После завершения ремонта блока, особенно головки.
• Отсутствует информация о ранее залитом масле.
• Масло содержит антифриз, другой марки топливо, масло низкого качества.

Промывается двигатель не чаще одного раза/год, лучше при замене масла.

Чем мыть?

Моторные масла содержат присадки с моющими, антикоррозионными, антиокислительными, противозадирными свойствами. Они не склонны к образованию отложения, грязи. Многие из них задерживаются фильтром, а часть выводится через сливное отверстие картера. Отложения наслаиваются, если используются масла различных марок.

То есть остатки загрязнений, смешиваясь с моторным маслом, выпадают в осадок, образуя отложения. К образованию таковых приводят частые перегревы мотора, вызывая разложение моторной жидкости. Как итог, проявляются трудно смываемые, а порой не выводимые коксованные отложения на внутренних стенках блока. Ситуация сводится к быстрой выработке ресурса смазки.

Что лучше

Промывочная жидкость GZox Flushing Oil

Для двигателя предпочтительно использовать промывочные жидкости. Ассортимент их отличается составляющими присадками.

• FlushOil − заливается после слива отработанного. Рекомендуется работа авто в рамках 50÷500 км, перед заправкой новым маслом.
• EngineFlush − используется после удаления старого. Можно добавлять к маслу в поддоне. Целесообразно, чтобы машина проработала несколько минут на холостом режиме.
• Очищающие присадки − заливаются в мотор за 3-4 дня до замены. Обладают способностью проникать всюду, расщепляя и растворяя шламы, шлаки.

Результат использования промывочной жидкости

Между тем, единого мнения относительно промывочных масел нет. Сомнения вызывают агрессивные (щелочные) присадки, которые неудовлетворительно очищают закоксованные наслоения грязи за несколько минут работы двигателя. А агрессивные составы приводят к разъеданию резиновых уплотнителей.

Недостатки

Очистители или солярка не могут удалить отложения начисто из ДВС вследствие наличия труднодоступных каналов.

Результат после промывки вручную. Использование солярки в качестве промывочной жидкости не даст такого результата.

Например, солярка являясь топливом не растворяет шлаки, нагар, а отслаивает их от стенок. Эти загрязнения, не удаляемые полностью, циркулируют со свежим моторным маслом, ухудшая его полезные свойства. То есть, отслоившиеся загрязнения плохо вымываются при сливе полностью.

Они представляют опасность в том, что забивают каналы смазки, сетку, приводя к снижению циркуляции, масляному голоданию работающих узлов . Применение промывочной жидкости с щелочными присадками неизбежно приводит к порче резины прокладок, сальников, уплотнителей. А это прямая дорога к выходу силового агрегата из строя.

Напрашивается пословица «Старый друг лучше новых двух». А может солярка лучше щелочных средств.

Видео о промывке двигателя соляркой

Положительный эффект и возможные негативные последствия

Дизельное топливо обладает отличной диспергирующей способностью. То есть оно растворяет даже застарелые отложения различной природы, в том числе и шламовые. Поэтому многие автомобилисты лет 20-30 назад активно использовали солярку в качестве жидкости для промывки двигателей. То есть в те времена, когда детали двигателей были массивными с внушительным запасом прочности и минимальными требованиями к ГСМ.

Помимо этого, некоторое количество дизельного топлива, которое непременно останется в картере двигателя, не окажет ярко выраженного негативного эффекта на новое масло. Необязательно после промывки двигателя соляркой каким-то образом выгонять остатки дизтоплива из картера или несколько раз заливать и сливать свежее масло.

Также этот метод очистки мотора относительно недорогой. Если сравнивать с промывочными средствами, а тем более специализированными маслами, то помыть мотор соляркой выйдет в несколько раз дешевле.

На этом положительные стороны этой процедуры заканчиваются. Кратко рассмотрим возможные негативные последствия.

• Кусковое отслоение твёрдых отложений. На статичных поверхностях во многих моторах скапливаются шламовые наросты. Солярка может их просто отделить от поверхности и сбросить в поддон. Или запустить в масляный канал. Что вызовет частичную или полную закупорку и масляное голодание какой-либо пары трения.
• Негативное воздействие на резиновые (каучуковые) и пластиковые детали. Подавляющее большинство современных уплотнителей и фиксаторов в двигателе из пластика и резины устойчивы к химическому воздействию любых продуктов нефтепереработки. Но «уставшие» неметаллические детали солярка может разрушить до конца.
• Вероятное повреждение вкладышей и образование задиров в парах трения кольца-цилиндры. Дизельное топливо не обладает достаточной вязкостью для создания сколь-нибудь прочного защитного слоя.

Все эти последствия имеют статус вероятных. И они необязательно наступят в каждом отдельном случае.

В каких случаях категорически не стоит мыть мотор соляркой

Есть два случая, в которых промывка мотора соляркой перед заменой масла скорее будет иметь негативный, чем положительный эффект.

1. Сильно уставший мотор с большой выработкой. Неспроста в некоторых инструкциях по эксплуатации авто говорится, что после определённой наработки (когда двигатель износится и все зазоры в нем увеличатся) желательно начать заливать более густое масло. Делается это для компенсации зазоров за счёт более толстой и прочной масляной плёнки, которую создаёт густое масло. Солярка имеет очень низкую вязкость. И даже при её непродолжительном использовании необратимым будет контакт металла по металлу во всех нагруженных парах трения. Результат – ускоренный износ до предельного состояния и высокая вероятность заклинивания.
2. Современные технологичные двигатели. Здесь не может быть речи даже о том, чтобы использовать регулярное масло с неподходящей вязкостью. А использование в качестве промывки солярки как минимум (даже при однократной заливке) существенно уменьшит ресурс мотора.

Использовать солярку в качестве промывочной жидкости теоретически можно на примитивных по современным меркам моторах (старые нетурбированные дизеля, ВАЗовская классика, устаревшие иномарки).

Отзывы автомобилистов, опробовавших метод промывки дизтопливом

Хорошие отзывы о способе мытья мотора дизельным топливом в основном оставляют владельцы устаревшей техники. Например, соляркой водители часто моют моторы ЗМЗ и ВАЗ. Здесь в большинстве случаев не наступает ярко выраженных негативных последствий. Хотя не факт, что за одну помывку автовладелец не урезал ресурс мотора тысяч так на 50 км пробега.

На просторах интернета можно встретить и негативные отзывы. Например, после заливки дизельного топлива двигатель заклинивал. После разборки обнаруживались выеденные и провёрнутые вкладыши.

Поэтому вывод об этом способе очистки двигателя такой: использовать солярку можно, но осторожно и только на хорошо сохранившихся устаревших двигателях.

Чтобы двигатель вашего авто работал, как часы, необходимо придерживаться межсервисных интервалов и своевременно обращаться в автосервис – это основное правило официальных ремонтных мастерских. Но кто у нас придерживается правил… Давайте разбираться, нужна ли промывка двигателя соляркой, какие цели преследуются, и какого эффекта можно добиться.

Для чего нужна промывка двигателя соляркой – дедовской способ!

Как считают многие автомобилисты старой закалки, солярка хорошо чистит внутреннюю поверхность двигателя, растворяет шлаки и прочищает масляные каналы, вымывает всю грязь и продлевает срок службы смазываемых систем, агрегатов и механизмов. Выходит, что соляра является идеальным средством, способным заменить промывочное масло и вернуть «внутренностям» движка былую молодость. Но так ли это?

Привычка все время что-то «колхозить», то есть доводить авто до идеального состояния в соответствии с модой и взглядами владельца, возникла еще во времена Советского союза, когда услуги автосервиса были недоступны большинству советских автомобилистов. В то время даже капитальным ремонтом двигателя занимались гаражные «дяди Вани».

Наверное, должно смениться несколько поколений в нашей стране, чтобы поменялось мышление у владельцев авто. Конечно, в том, что хозяин старается поддерживать свой автомобиль в нормальном рабочем состоянии своими силами, то есть сам меняет масло, тормозные колодки и осуществляет прочие манипуляции, нет ничего плохого, и это позволяет экономить на услугах автомехаников. Но промывку двигателя соляркой можно сравнить разве что с нетрадиционной медициной, когда больше вреда, чем пользы.

Современный сервис – стоит ли экспериментировать?

Чистка двигателя при помощи соляры еще кое-как была уместна в те же далекие советские времена, когда качество масла оставляло желать лучшего, а двигатели, которые промывали, были разработаны еще во времена дорогого Леонида Ильича, т.е. в 70-е годы 20 века. Сегодня, когда на дорогах огромное количество современных автомобилей, оснащенных еще большим количеством высокотехнологичных компьютеризированных систем, промывка соляркой более похожа на ересь, нежели на правду.

Если вы, к примеру, расскажете об этом немцу или, прости Господи, американцу, то его, наверняка, хватит сердечный приступ. Ведь когда ты платишь за авто более 50 тысяч евро и при этом в определенный час начинаешь в своем гараже что-то там чем-то промывать… Первое, что получится – это лишение гарантии на авто и удивленные взгляды в спину доморощенному автомеханику.

Как делается промывка – чистим по старинке

Если вы являетесь владельцем классики от АвтоВАЗа или подержанной недорогой иномарки, и вас по-прежнему интересует промывка двигателя соляркой, тогда приготовьте соляры столько, сколько обычно вы заливаете масла при его замене.

Хотя некоторые советуют разбавлять соляру маслом в пропорциях один к одному, т.е. 2 литра масла и 2 литра соляры.

Купите самый дешевый масляный фильтр и произведите следующие манипуляции:

• Слейте масло и замените фильтр на дешевый.
• Залейте солярку в двигатель.
• Проверните несколько раз коленвал стартером.
• Слейте солярку, поменяйте фильтр и залейте новое масло.

Таким же способом производится промывка двигателя керосином. К слову, промывку системы охлаждения тоже можно делать самостоятельно, например, кока-колой. А что по этому поводу думают специалисты. Квалифицированный автомеханик вам ответит, что промывать можно только разобранный двигатель в процессе ремонта, поскольку, если это делать на собранном зашлакованном двигателе, велика вероятность того, что забьется масляный канал, и понадобится дорогостоящий ремонт.

>

Замена масла в Хонда и промывка масляной системы

Вопрос: нужно ли промывать масляную систему, какие средства для этого необходимы, с какими последствиями можно столкнуться после промывки?

Ответ: Масляная система автомобиля, равно как и другие его системы, нуждается в своевременном обслуживании. В данном случае речь пойдет о промывке системы специальными средствами.

Масляная система автомобиля, как, в принципе, и все активные системы авто, нуждается в своевременном обслуживании. Эта статья о том, как выполняется промывка масляной системы при помощи специальных вспомогательных средств.

Со временем в процессе работы двигателя в масле накапливаются продукты неполного сгорания топлива и износа деталей, осадок окисленных углеводородов масла, уличной пыли и воды. Загрязняющие микрочастицы начинают нарушать циркуляцию моторного масла и простая замена масла в двигателе Хонда не способна справиться с подобной трудностью.

Загрязнения накапливаются, образуется твердый слой отложений, что в конечном итоге может привести к потере работоспособности двигателя. При этом даже незначительные отложения в некоторых элементах масляной системы готовы вызвать самые серьезные последствия и, скорее всего, из-за этого понадобится ремонт двигателей Хонда. Интенсивность накопления загрязнений зависит от качества топлива и моторного масла, режима и интенсивности работы двигателя, состояния всей системы. Вот почему замена масла в Хонда Фит и других автомобилях подобного класса должна производиться регулярно.

Своевременная замена масла в двигателе Honda

Ассортимент специальных средств для очистки двигателя, так называемых «промывочных масел»,  достаточно широк. Условно эти масла можно разделить на две категории. К первой относятся средства «пятиминутки», ко второй — промывочные масла длительного действия. В свою очередь «пятиминутки» разделяются на два вида: масла, которые заливают прямо в старое масло, и масла, для использования которых сначала требуется слить старое масло. Эти масла более удобны, чем средства длительного действия, которые заливают на 50-200 км, чтобы потом заменить их постоянным маслом.

Принцип работы каждого вида промывочных масел схож. Агрессивные составы промывочного масла, в которых зачастую преобладают щелочные смеси, растворяют твердый слой отложений с последующим выводом их при сливе масла. Однако преимущества такого метода борьбы с загрязнениями и отложениями довольно неоднозначны.

Хонда Цивик замена масла и негативные составляющие промывки

Из-за действия агрессивной щелочи все резиновые изделия в двигателе быстро высыхают, и, как следствие, перестают выполнять свои основные функции. И происходит это не со временем, а сразу после первой промывки. И тут уже обычная замена масла Хонда СРВ может оказаться бессильна,  из-за подобной процедуры может возникнуть необходимость полной замены всех резинотехнических изделий в двигателе. А это с одной стороны внушительные расходы, а с другой —  длительный процесс. Но если состав недостаточно агрессивен, то существует вероятность того, что масло не сможет справиться с отложениями, которые образуются в поддоне, из-за чего те могут забить масляные каналы или сетку маслоприемника двигателя.  Следует учесть и то, что очистить двигатель от промывочного масла на промежуточном этапе невозможно.

Еще один нюанс, на который нужно обратить внимание: в составе любого масла есть моющие присадки, а потому процесс промывки двигателя будет сопровождаться старением масла.

Таким образом, можно сделать вывод: если вы регулярно промывали двигатель качественным маслом, то продолжайте делать это по такой же схеме, для Honda CR V замена масла вообще – одно из важнейших действий, которому стоит подойти максимально серьезно. Если вы ни разу не промывали масляную систему, то и не промывайте, иначе можете сделать хуже. В идеале — используйте оригинальный фильтр, высококачественное моторное масло и своевременно всё это меняйте. Также если вы заметили проблемы в работе двигателя и подозреваете, что это связано с системой подачи масла, лучше не предпринимать никаких мер самостоятельно и обратиться к специалистам за квалифицированной помощью.

Автохимия XENUM. Превосходство высоких технологий! – Xenum

Люди, которые профессионально занимаются производством и продажей автохимии, отлично знают, что зачастую есть несколько способов решения задачи. Некоторые сравнительно недорогие, но действуют не на 100%, или имеют негативные побочные эффекты. Например, масляную систему можно промыть и керосином с добавлением масла.  Это не дорого. Двигатель будет чистым, но износ деталей в процессе такой промывки будет повышенным, а резиновые сальники и уплотнения могут существенно пострадать. Кроме того, остатки керосина полностью не сольются и существенно ухудшат свойства свежего масла. XENUM категорически избегает подобных решений! Только безопасные и эффективные составы! Например, промывка масляной системы XENUM M-FLUSH имеет высококачественную, масляную основу с добавлением эстеров и моющего комплекса. Это позволяет абсолютно безопасно и качественно промыть масляную систему и подготовить двигатель к использованию свежего моторного масла.

Основные направления развития ассортимента автохимии XENUM это:

1 Высокотехнологичные присадки в масло, высвобождающие энергию и снижающие износ, основанные на технологиях микрокерамики, эстеров, карбон-графита.

2 Препараты для масляной системы: промывка масляной системы, стоп-течь масла, стабилизатор вязкости, комплексная присадка XG-100K.

3 Топливные добавки: эффективные и мягкие очистители бензиновых и дизельных систем, октан-корректор, антигель для дизельного топлива. А также ряд уникальных препаратов, не имеющих аналогов: комплексный очиститель дизельных систем IN & OUT CLEANER, профессиональный очиститель форсунок X-FLUSH, присадка для регенерации дизельного сажевого фильтра DPF PRO и др.

4 Препараты для системы охлаждения двигателя: промывка R_FLUSH и стоп-течь RESTOP.

5 Весь спектр присадок для механических и автоматических (в том числе CVT!) трансмиссий.

6 Разнообразные сервисные препараты, которые применимы в разных областях, но отвечают основным требованиям XENUM: технологичны, эффективны, безопасны!

Каждый продукт XENUM – это целый набор уникальных передовых технологий, о которых стоит рассказать подробней.

Микрокерамика (CERAMIC ESTER COMPLEX). Суть технологии в объединении двух составляющих: эстеровое базовое масло и гексагональный нитрид бора (керамика). Нитрид бора, измельченный до среднего размера фракции 0,25 мкм., является идеальной твердой смазкой! Он не выдавливается из пятна контакта ни при каких обстоятельствах, не допускает микросварки метал-метал, выдерживает запредельные температуры и давление, абсолютно нейтрален и не окисляет масло. Полиэстеровое базовое масло, на сегодня, лучшее сырье для изготовления моторных масел: удивительная термоокислительная стабильность позволяет рекордно долго и эффективно защищать двигатель. А би-полярная структура молекул дает уникальный эффект прилипания (примагничивания) эстеров к металлическим поверхностям. Объединение свойств микрокерамики и эстеров « в одном флаконе» позволило компании XENUM создать моторные масла и присадки с непревзойденной защитой деталей двигателя и трансмиссии! Вот почему XENUM так часто используют в автоспорте! Эта технология – основа таких продуктов XENUM, как: моторное масло с керамикой VX и WRX, присадки в моторное масло VX500 и VX300, присадка для механических трансмиссий VX GEAR.

Карбон-графит (CARBON GRAPHIT TECHNOLOGY). Еще одно эффективное решение задачи уменьшения трения в узлах и увеличения ресурса деталей. Эта технология предусматривает добавление в лубриканты твердой смазки в виде графита (в некоторых случаях сочетание графита, дисульфида молибдена и эстерового масла). Про смазывающие способности графита известно давно. С одной стороны это твердый углеродистый материал родственный алмазу, с другой стороны он невероятно скользкий, благодаря своей пластинчатой структуре. Использование графита в смазочных материалах позволило XENUM добиться удивительно надежной защиты двигателя и трансмиссии в очень широком температурном диапазоне. Масло с графитом не позволит деталям разрушиться, даже если нагрузки значительно превышают расчетные! Есть и дополнительные бонусы у карбон-графитовой технологии. Это выдающиеся очищающие способности графита и исключение перегрева масла в горячих зонах. CARBON GRAPHITE TECHNOLOGY доступна в продуктах XENUM: моторное масло GPX и GP, присадки в моторное масло MOX-G и XG-100K, антифрикционная присадка для механической трансмиссии MG-GEAR.

Технология серфлон (CERFLON) – это сочетание твердой керамической смазки и тефлона. Применяется в аэрозольных, многофункциональных смазках и специальных препаратах. Позволяет создавать на поверхности твердую скользкую пленку, которая не боится ни высоких температур, ни больших нагрузок. Аэрозольные смазки с технологией CERFLON, по степени защиты на порядок превосходят традиционные составы! CERFLON используется во многих препаратах XENUM таких как: SUPER 5. 1, DE-BLOCK SHOCK, DRY GLISS, CHAIN PRO и др.

DE-BLOCK SHOCK – легкая в понимании и очень эффективная технология. DE-BLOCK SHOCK – это жидкий ключ от XENUM. При нанесении аэрозольным способом вызывает эффект быстрой заморозки (ниже минус 43 С). Благодаря термоудару происходит разрыхление слоя ржавчины и быстрое проникновение состава внутрь резьбового узла. Чтобы убедиться в эффективности, достаточно один раз попробовать. XENUM DE-BLOCK SHOCK надежно работает там, где другие не справляются!

Технология сухой смазки с PTFE (DRY GLISS)  не оставляет жирных пятен (не налипает пыль), не пачкается, не стекает, обеспечивает длительную защиту.

Во многих продуктах XENUM использует проверенные, доказавшие свою эффективность технологии, такие как PTFE-полимеры, эстеровые масла и т.д.  Ведь в конечном счете – наша цель это не соревнование в технологиях (хотя и в этом смысле XENUM – лидер), а степень эффективности и безопасности масел и препаратов автохимии, которые позволяют автомобилистам легко решать трудные задачи!

В одну статью (заметку) трудно уместить рассказ о всех препаратах XENUM, каждый из которых по-своему уникален, поэтому мы продолжим цикл статей, посвященный этому бренду и продукции.

 

Лебедев Демьян. Компания Европа.

Охлаждающая жидкость, смешанная с маслом в системе смазки

Антифриз в масле — может привести к катастрофе, если с ним быстро не разобраться

Профессиональные установщики предлагают следующую информацию по очистке охлаждающей жидкости, смешанной с маслом в системе смазки.

Итак, следующая информация применима только к определенным ситуациям. Следовательно, это не применимо для всех двигателей, в которых охлаждающая жидкость смешана с маслом.

Прежде всего, очистка охлаждающей жидкости, смешанной с маслом в системе смазки, будет работать только при отсутствии повреждений двигателя.

Охлаждающая жидкость в масле

Итак, прокладки двигателя отлично справляются с разделением жизненно важных компонентов.

Но со временем они действительно деградируют и иногда могут выйти из строя.

Две самые важные вещи, которые необходимо разделить, — это масло и антифриз.

Они не смешиваются и могут нанести серьезный ущерб.

Следовательно, наиболее частыми причинами этого являются:

Итак, двигатель не может работать с охлаждающей жидкостью в масле в течение длительного периода времени.Потому что антифриз не займет много времени, чтобы начать разъедать подшипники двигателя. Не запускайте двигатель, если в моторном масле обнаружена охлаждающая жидкость.

Охлаждающая жидкость, смешанная с маслом в системе смазки

Следовательно, в зависимости от количества охлаждающей жидкости и количества времени, серьезное повреждение двигателя может произойти не сразу. Только в этих случаях следующая очистка может оказаться полезной.

Примечание: Современные моторные масла уже содержат присадки для очистки двигателя.Но все пакеты присадок истощаются по мере использования. Итак, поскольку добавки действуют для выполнения своей функции, они будут потребляться. Отсюда важность замены масла.

Как очистить охлаждающую жидкость, смешанную с маслом в системе смазки

Во-первых, определите источник и причину загрязнения масла и устраните ее.

Далее, Y или собираемся сделать полную замену масла и фильтра.

Следовательно, масло дешевое по сравнению с ценой замены вашего двигателя.

Шаг-1

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и выключите двигатель. При необходимости приподнимите переднюю часть автомобиля, заехав на рампу или подняв домкратом.

Шаг-2

Открыть капот. Снимите масляный щуп. Снимите крышку маслозаливной горловины. (помогает процессу слива масла)

Шаг-3

Как только автомобиль будет надежно и надежно закреплен, наденьте защитные очки и залезьте под автомобиль.Найдите пробку маслосливного отверстия, которая находится на дне масляного поддона.

Шаг-4

Поместите емкость, например, одобренный поддон для сбора масла, под сливной пробкой. Убедитесь, что поддон-уловитель достаточно большой, чтобы вместить ожидаемый объем масла, которое должно вытечь. (Их количество может быть больше в зависимости от количества охлаждающей жидкости в масле.)

Шаг 5

Ослабьте сливную пробку с помощью накидного гаечного ключа или шестигранного ключа. разъем. Осторожно извлеките пробку вручную, убедившись, что уловитель находится под отверстием для пробки.Масло будет быстро вытекать из отверстия, но подождите несколько минут, чтобы все старое масло стекало.

Шаг-6

Протрите резьбу масляного поддона и пробку маслосливного отверстия тряпкой. Визуально проверьте состояние резьбы масляного поддона, резьбовой пробки маслосливного отверстия и прокладки. Купите сливную пробку для замены, если вас беспокоит ее состояние. При необходимости замените прокладку сливной пробки (это рекомендуют некоторые производители оригинального оборудования). По окончании слива масла установите на место маслосливную пробку.Затяните подходящим накидным ключом или 6-гранным ключом. гнездо с крутящим моментом, указанным производителем. (См. Руководство пользователя.)

Шаг-7

Найдите масляный фильтр. Поместите маслосборник под масляный фильтр, чтобы уловить остатки масла, оставшиеся внутри фильтра. Ослабьте масляный фильтр и дайте маслу стечь из масляного фильтра. Снимаем масляный фильтр. Убедитесь, что прокладка фильтра снята вместе с фильтром. Если он все еще цепляется за опорную пластину двигателя, удалите его и все оставшиеся остатки.

Шаг-8

Нанесите тонкий слой нового масла на прокладку нового масляного фильтра, чтобы он легко установился. Вручную установите новый масляный фильтр на двигатель, повернув его по часовой стрелке. Как только прокладка масляного фильтра впервые коснется поверхности прокладки монтажной пластины, затяните фильтр в соответствии с правильными направлениями. Обычно это от трех четвертей до одного полного оборота после контакта прокладки фильтра с двигателем. (ПРИМЕЧАНИЕ : Процедуры замены масляного фильтра картриджа могут отличаться.См. Инструкции в руководстве по эксплуатации или по обслуживанию.)

Шаг-9

Залейте правильное количество нового моторного масла. (См. Рекомендованную марку, технические характеристики и количество в руководстве по эксплуатации автомобиля.) Замените крышку заливного отверстия и масляный щуп.

Шаг-10

Безопасно опустите автомобиль на ровную поверхность. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Внимательно осмотрите под автомобилем на предмет утечек масла (особенно через пробку маслосливного отверстия и масляный фильтр).Если утечки видны, немедленно выключите двигатель и устраните утечки.

Шаг-11

Снимите масляный щуп и проверьте уровень масла, при необходимости долив масло. (Объем масла и рекомендуемый уровень масла на щупе см. В руководстве по эксплуатации автомобиля.)

Если вы ждали слишком долго или повреждение было серьезным, двигатель может выглядеть следующим образом. Если вы ждали слишком долго или повреждения были очень серьезными, двигатель может выглядеть следующим образом.

Эти инструкции предназначены для использования в качестве общих рекомендаций. Для получения конкретных инструкций по замене масла и фильтра в вашем автомобиле обратитесь к руководству по эксплуатации или обслуживанию.

Не бойтесь повторять эту процедуру при необходимости, масло дешевое по сравнению с ремонтом двигателя.

---

Если вы хотите промыть двигатель, решать вам. Но, обратите внимание: современные масла уже содержат присадки для очистки вашего двигателя. Некоторые люди боятся химикатов и не хотят промывать ими двигатель.Итак, если у вас есть какие-либо сомнения по поводу мешающего шлама или отложений, которые могут сковывать ваш двигатель, пропустите его. Тебе решать.

---

Заключение

Итак, рекомендуется своевременно выполнять вышеуказанные процедуры. И, после выполнения вышеуказанных процедур, проверьте давление масла в двигателе. Наконец, двигатель может быть снова введен в эксплуатацию, если это давление находится в пределах требований производителя двигателя.

Пожалуйста, поделитесь новостями портала DannysEngine

Комплект для восстановления мощности двигателя Промывка двигателя, уход за масляной системой, топливная система — MotorPower Care

Комплект для очистки и восстановления двигателя от MotorPower Care:

Этот комплект относится к 4- и 6-цилиндровым двигателям, в комплекте 3 товара:

1- Очиститель топливной системы, обрабатывает до 20 галлонов бензина

2- Промывка двигателя, обработка до 6 литров масла

3- Присадка для ухода за масляной системой для обработки до 6 литров масла

1 — Очиститель топливной системы для всех бензиновых двигателей, сертифицированный продукт высокого качества:
— Удаляет смолу, лак и очищает топливную систему.
-Удаляет отложения углерода.
-Обеспечивает чистое и мощное сгорание.
-Смазывает топливные форсунки и насос-форсунки.
-Связывается с водой, удаляет влагу.
-Защищает топливную систему.
-Повышение ресурса двигателя.

2- Промывка моторным маслом Очиститель удаляет весь шлам, грязь и загрязнения с внутренних поверхностей двигателя, повышает мощность и снижает расход масла и топлива за счет удаления вредных отложений лака с поршневого кольца и верхней части цилиндра, очищает и успокаивает подъемники гидравлических клапанов, нейтрализует кислоты в двигателе, продлевает срок службы размах двигателя — восстанавливает компрессию двигателя. Свойства продукта: Для всех бензиновых и дизельных двигателей, коробок передач и дифференциалов.Область применения: Добавить в старое масло, дать двигателю поработать на холостом ходу 25-35 минут. Слейте как обычно, установите новый фильтр и залейте новое масло.

3- Уход за масляной системой двигателя с применением нанотехнологий

Свойства продукта

— Повышает производительность

— Устраняет и снижает шум подъемника и делает работу двигателя более тихой

— Снижает расход масла и топлива

— Уменьшает трение и износ

— Защищает от ржавчины и коррозии

— Предотвращает загрязнение при циркуляции масла и смазки

— Нейтрализует вредные моторные кислоты и предотвращает затвердевание уплотнений.

Oil System Care разработан с применением нанотехнологий, беззольной формулы и без тяжелых металлов.

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проводите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

Как лучше всего промыть двигатель | Информационный портал ХАДО

Проблемы в работе двигателя часто связаны с загрязнениями в двигателе. Забитые масляные каналы, заедание поршневых колец, лак и нагар — все это приводит к потере мощности двигателя, снижению компрессии, выгоранию масла и образованию задиров цилиндров и деталей.

Конечно, в моторном масле есть мягкие моющие присадки, но в случае сильного загрязнения они вам не помогут.

Лучшее решение — регулярная промывка двигателя специальными составами.

Промывка двигателя необходима:

• при интенсивной эксплуатации;
• при использовании некачественного масла и / или топлива;
• при покупке подержанного автомобиля с неизвестным обслуживанием.

Но чтобы быть уверенным в чистоте вашего двигателя, специалисты рекомендуют регулярно его промывать. Сегодня на рынке доступны различные промывочные средства, такие как промывочные масла, мягкие промывки, быстрые пятиминутные промывки и промывки, содержащие специальные добавки.

Хотим обратить ваше внимание на хорошо зарекомендовавший себя продукт ХАДО — VitaFlush. Эффективно растворяет смолу и лаковые отложения, которые затем удаляются вместе с отработанным маслом.

Применять VitaFlush довольно просто: просто введите его в двигатель перед заменой масла, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу 10–15 минут или проехать 20 км (15 миль). Для интенсивной очистки требуется пробег около 150–200 км или 100 миль.

Средство действует мягко и не повреждает резину, поэтому с вашей машиной ничего страшного не случится даже в случае значительного перебега (до 1000 км / 600 миль).

Чтобы убедиться в эффективности VitaFlush, вы можете провести простой эксперимент. Перед введением промывочного средства соберите немного отработанного масла. После промывки масляной системы слейте такое же количество масла в идентичный прозрачный контейнер.

Немного наклоните оба образца и сравните их прозрачность — масло, собранное перед промывкой, намного чище, поэтому значительная часть загрязнений застряла на поверхностях деталей и помешала качественной работе двигателя.

Кроме того, каждая порция слитого масла содержит до трех граммов металла, стертого с внутренних поверхностей деталей двигателя.Несложные расчеты показывают, что после 20 замен масла двигатель теряет до 60–70 граммов металла — столько же, сколько у небольшого подшипника! Такая потеря металла равняется критическому износу.

VitaFlush содержит уникальное вещество REVITALIZANT®, которое «улавливает» до 70% металлической стружки во время промывки и возвращает ее на рабочие поверхности, тем самым избавляя двигатель от дорогостоящего ремонта или преждевременного капитального ремонта.

Есть еще одно удивительное средство для смывания, которое также выпускает компания ХАДО — TotalFlush.Он обладает дополнительным эффектом обезуглероживания, очищает масляную систему до уровня технической чистоты и, как и VitaFlush, содержит РЕВИТАЛИЗАНТ®, поэтому может защитить двигатель от износа. Применяется так же, как Vitaflush: просто введите его в масляную систему перед заменой масла на 10–20 минут или пройдите 20 км (15 миль). В случае сильного загрязнения проехать 150–200 км, но не более, потому что благодаря своему обезуглероживающему эффекту этот агент очень активен!

Промывайте двигатель всякий раз, когда вы меняете масло, и его работа станет намного тише и плавнее.Применение VitaFlush или TotalFlush с REVITALIZANT® также продлит срок его службы.

Промывка двигателя — Auto Service World

Каждый раз, когда произносятся слова «Промывка двигателя», можно ожидать определенного беспокойства со стороны большинства технических специалистов. Скорее всего, они будут рассказывать ужасные истории о промывках двигателя, которые были ужасно неправильными, о повреждении двигателя и о том, почему следует избегать промывок двигателя.

Они были правы, полагая, что старые методы промывки двигателя были рискованной игрой.Вы произвели промывку двигателя с особой осторожностью и только в крайнем случае, если двигателем так ужасно пренебрегли, что другого выхода в этом вопросе не было. Лучше правильно обслуживать двигатель и использовать высококачественные смазочные материалы, поскольку и то, и другое, скорее всего, обеспечит долговечность и безупречность двигателя в течение всего срока службы автомобиля.

Это правда. Правильное обслуживание двигателя и высококачественные смазочные материалы помогут ему в исправном состоянии. Однако это не означает, что проблемы, которые решает промывка двигателя, исчезнут; или что от промывки двигателя можно полностью отказаться.

Возраст и развитие

Казалось бы, с сегодняшними моторными маслами с увеличенным интервалом замены и усовершенствованными составами дни накопления загрязнений в двигателях ушли в прошлое. На самом деле накопление загрязнений все еще происходит. Это вопрос возраста и времени, а также того, что происходит с моторным маслом, циркулирующим внутри двигателя в течение его срока службы. Владельцы автомобилей должны помнить, что моторные масла должны выполнять определенные ключевые задачи: рассеивать тепло, смазывать и поддерживать двигатель в чистоте.Джо Прайс, менеджер по маркетингу бренда Valvoline, говорит, что со временем моторные масла потеряют способность выполнять эти ключевые функции. При этом накапливаются загрязнения, которые, если их не обработать, начнут влиять на производительность двигателя и топливную экономичность.

«Наращивание отложений в масляных системах — это« естественный »процесс», — добавляет Штеффен Ниемиц, инженер по применению в Liqui Moly. «Эти отложения препятствуют надлежащей смазке [двигателя], что приводит к повышенному износу, повышенному расходу топлива и риску серьезного повреждения двигателя.Это похоже на артериосклероз, когда сужение кровеносных сосудов может привести к сердечному приступу ».

Промывка двигателя удаляет эти отложения и позволяет безопасно удалить их с двигателя. Проблема с более ранними процедурами промывки двигателя заключалась в том, как они выполняли этот процесс. Valvoline’s Price утверждает, что устойчивость двигателя к промывке во многом объясняется тем, что в старых методах обработки использовались растворители для удаления загрязнений из внутренней части двигателя. Эти растворители оказались серьезной проблемой.

Во-первых, растворители отрицательно влияют на эластомеры, которые используются для изготовления уплотнений в двигателе. Эти уплотнения предназначены для предотвращения утечки жидкостей из основных компонентов в участки двигателя, где они не должны быть. Растворители, использованные в этих ранних процедурах промывки двигателя, имели нежелательный эффект, вступая в реакцию с эластомерами и снижая эластичность уплотнений, что приводило к их выходу из строя.

Более проблематичным было то, как растворитель удалял загрязнения.

Растворители, работающие путем «очистки» загрязнений с поверхностей двигателя. Чтобы представить себе это, подумайте на мгновение о том, как снимать с дерева слои краски или лака во время ремонта дома. Один из них наносит химическое вещество, которое медленно растворяет эти слои краски и лака, чтобы их можно было снимать длинными полосами. А теперь представьте на мгновение те же самые длинные полосы, плавающие внутри двигателя.

«Эти большие полосы затем проплывут через систему двигателя и потенциально упадут в масляный поддон, а затем попадут в масляный насос и в двигатель, который затем заблокируется», — говорит Прайс.

Именно из-за этого сценария волосы на затылке у техника встали дыбом, и поэтому долгое время избегали промывок двигателя. Вероятность повреждения двигателя была слишком велика, чтобы многие могли даже подумать об этом.

Новые моющие средства

Итак, что изменилось и почему промывка двигателя стала тем, что технический специалист должен включать в график регулярного технического обслуживания? Со временем накопление загрязнений будет происходить, и с этим нужно будет бороться.

Произошло то, что производители продуктов для промывки двигателей разработали составы, которые удаляют скопившиеся загрязнения, не «удаляя» их со стенок двигателя. Вместо этого сложная смесь моющих средств теперь удаляет и разрушает накопившиеся загрязнения.

Valvoline’s Price утверждает, что эти новые моющие средства обеспечивают гораздо более безопасный способ удаления загрязнений из двигателей и позволяют избежать проблем «зачистки», в то же время защищая эластомеры в уплотнениях двигателя. Именно такая смесь моющих средств входит в состав новейшего продукта компании «Complete Oil System Cleaning Service».

Согласно Valvoline, чистящий раствор распадается, растворяется, а затем задерживает шлам, отложения и лак в течение 10 минут после работы. Пакет диспергатора удерживает частицы ила и отложений во взвешенном состоянии в растворе, которые удаляются через отверстие для сливной пробки. Эти диспергаторы предотвращают накопление остаточных частиц на дне поддона и последующее засорение приемного сита после завершения обслуживания.

Пакет присадок содержится в легком базовом масле-носителе.Это легкое базовое масло прилипает и защищает поверхности, подверженные критическому износу, тем самым устраняя любые проблемы с запуском всухую после работы.

Продукт для промывки двигателя

Liqui Moly, по словам Нимиеца, использует «концентрированные моющие средства и диспергенты для« растворения »отложений и разбавитель масла для поддержания текучести. Очевидно, что эта комбинация не предназначена для постоянного пребывания в масле. Поэтому промывку двигателя необходимо проводить непосредственно перед заменой масла. Залейте старое масло в двигатель и дайте ему поработать пару минут на холостом ходу, чтобы реагенты подействовали.Затем необходимо слить масло вместе с «растворенными» отложениями. Свежее моторное масло попадает в чистый двигатель и может работать на полную мощность. Состав оптимизирован для удаления грязи, образно говоря, слой за слоем. Это приводит к тому, что детали плавают в (старом) масле, и нет никаких кусков, которые могли бы что-либо засорить ».

Хотя нет никаких жестких правил относительно того, когда следует использовать такую ​​процедуру промывки двигателя, Ниемиц из Liqui Moly предлагает использовать ее каждые 60000 километров, а материалы для очистки полной масляной системы Valvoline предлагают использовать каждые 15000 миль как часть график регулярного технического обслуживания.Независимо от того, когда техник решит использовать его, сегодняшняя промывка двигателя не должна вызывать дыбом у человека на затылке.

Полное руководство по покупке лучшей промывки двигателя —

Когда дело доходит до поддержания исправного и исправного транспортного средства, есть несколько действий, которые вы можете предпринять, чтобы ваш автомобиль работал как можно дольше. Ваш двигатель, возможно, является одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля в целом, поэтому обеспечение его максимальной эффективности и работы имеет решающее значение для поддержания хорошей управляемости автомобиля во всех отношениях.

Существует несколько различных компонентов двигателя, которые обеспечивают успешную работу вашего двигателя, поэтому точное определение любых потенциальных проблем жизненно важно для обеспечения безопасности автомобиля.

Существует множество способов промывки двигателя, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего автомобиля, однако в зависимости от марки и модели вашего автомобиля некоторые продукты для промывки двигателя могут лучше соответствовать вашим потребностям по сравнению с другими. Прежде чем принять окончательное решение о выборе системы промывки двигателя для вашего автомобиля, вам необходимо принять во внимание различные факторы.

Сюда входят мощность вашего двигателя, рекомендуемые процедуры обслуживания, указанные производителем, количество грязи внутри вашего двигателя и многое другое.

Одним из основных преимуществ использования средства для промывки двигателя является то, что вы можете очистить его от мусора, пыли, загрязняющих материалов и других веществ, которые могут со временем повлиять на производительность вашего двигателя. Говоря в целом, промывка двигателя, как правило, очень безопасна в использовании и может практически мгновенно улучшить работу двигателя.

Однако из-за того, что все двигатели изготавливаются с учетом различных эксплуатационных требований, некоторые продукты для промывки двигателей могут подвергнуть определенные типы двигателей риску еще большего повреждения. Вот почему для вас так важно провести надлежащее исследование перед покупкой любого средства для промывки двигателя, чтобы убедиться, что оно безопасно для использования на вашем автомобиле и не мешает существующим функциям двигателя.

На рынке есть множество вариантов промывки двигателя, которые вы можете выбрать, и все они предоставляют свои собственные преимущества в зависимости от проблемы, с которой вы сталкиваетесь в отношении вашего двигателя, и результатов, которые вы ожидаете увидеть от использования двигателя. промывка по вашему выбору.

Все эти различные факторы могут сделать поиск идеальной промывки двигателя для вашего автомобиля довольно сложной задачей, к счастью, вы попали в нужное место, чтобы получить всю необходимую информацию о промывках двигателя и о том, как выбрать правильный промыватель для вашего автомобиля. .

В этом руководстве мы подробно расскажем обо всех критических факторах, которые необходимо учитывать перед покупкой промывки двигателя, и о том, как убедиться, что выбранный вами продукт совместим с вашим автомобилем.Мы рассмотрим всю важную информацию, которую вам нужно знать о промывке двигателя, чтобы вы могли поддерживать высокую производительность двигателя в течение долгого времени.

Используйте всю информацию в этом руководстве, чтобы понять, как определить, какая промывка двигателя оптимальна для вашего двигателя. Все продукты для промывки двигателя, перечисленные в этом руководстве, будут иметь свои особые преимущества и атрибуты, поэтому обязательно внимательно прочитайте каждый раздел, чтобы точно понять информацию.

Давайте начнем с того, что поговорим о промывках двигателя, о том, что это такое и как они могут помочь вашему автомобилю работать лучше в течение продолжительных периодов времени во время использования.

Промывка двигателя Up Front Best

1. Niteo Motor Medic MFD1 : Лучший результат
2. XADO Engine Oil : Лучшее для всех типов двигателей
3. Lubegard 40902 Промывка двигателя Bio / Tech : Чрезвычайно рекомендуется
4. Lubegard 98901 Промывка двигателя : Второе место
5. Промывка двигателя радиатора Prestone Yellow : Strong Option

Промывки двигателя: объяснение

Большинство людей не осознают, что их двигатель собирает грязь, шлам и другие отложения почвы, которые могут повлиять на его работу в течение длительного периода времени.Когда эти различные отложения начинают оседать в вашем двигателе, они могут нарушить стандарты эффективности и производительности вашего автомобиля.

Промывка двигателя — это послепродажная химическая добавка, предназначенная для очистки вашего двигателя от накопившихся отложений, шлама и других загрязнений. Вы заливаете его в маслозаливное отверстие двигателя и оставляете двигатель на холостом ходу примерно на 10-15 минут. Он смешивается с маслом и циркулирует в двигателе, помогая растворять шлам и очищать отложения. Затем вы сливаете масло (теоретически вместе с большим количеством мусора), меняете масло и фильтр, добавляете свежее масло и возвращаетесь к вождению.

Если он выполнил свою работу, производительность вашего двигателя вернется к бурным временам своей молодости, когда он обеспечивал максимальную мощность и эффективность. Однако со временем могут накапливаться вредные отложения и шлам, что приводит к снижению мощности и производительности.

Отложения и ил могут образовываться по нескольким причинам, в том числе:

• Частые короткие поездки, которые не позволяют маслу полностью нагреться и испарить влагу
• Проглатывание загрязнений, переносимых воздухом
• Разбавление топлива
• Высокая температура разлагает масло

По мере осаждения ил может забивать узкие масляные каналы или сетку на маслозаборной трубке, ограничивая поток масла к жизненно важным частям, особенно к верхней арматуре (в том числе около крышки клапана, подъемников клапана, фильтров клапана и т. Д.).Отложения могут вызвать слипание колец, что снизит компрессию двигателя и уменьшит мощность двигателя.

Ил двигателя и его влияние на ваш автомобиль

Вы можете спросить, можно ли удалить осадок двигателя из вашего двигателя, ответ — да. Подходящие моющие средства в правильной концентрации могут растворить шлам, отложения и лак в двигателе. В идеале осадок вообще не образуется; однако иногда возникают механические проблемы, такие как протекающая прокладка головки, и происходит образование осадка. Если отстой все же образуется, моющие средства в масле помогают растворять и рассеивать отстой для очистки двигателя.

Это сложнее, чем кажется. Во-первых, масло должно выполнять несколько функций, а не только предотвращать образование отложений в двигателе. По этой причине масла содержат ограниченную концентрацию детергентов (по сравнению с продуктами для промывки двигателя), чтобы обеспечить место в составе для других присадок, которые защищают от износа, борются с окислением, борются с ржавчиной и т. Д.

С другой стороны, средство для промывки двигателя предназначено исключительно для очистки. AMSOIL Engine and Transmission Flush, например, не содержит ничего, кроме сильнодействующих моющих средств, что делает его более эффективным очистителем, чем моторное масло.

Плюс, он очищает на молекулярном уровне, обеспечивая растворение отложений и надлежащий выход масла из двигателя после его слива. Это важно, поскольку некоторые автомобилисты опасаются, что промывка двигателя освободит большие куски и вызовет лавину мусора, забивающего проходы внутри двигателя. Защита двигателя и трансмиссии AMSOIL от этого сценария.

Требуется ли промывка двигателя для обслуживания вашего автомобиля?

Хорошая промывка двигателя может помочь разрыхлить отложения и растворить шлам, возвращая двигатель в состояние, подобное новому.Однако в старых двигателях с большим пробегом (большой пробег) отстой может быть единственным барьером, препятствующим просачиванию масла через изношенные или потрескавшиеся уплотнения. Удаление осадка обнажает то, чем они являются на самом деле — мусор.

Вскоре из вашего двигателя начинает течь масло (течь масла), и ваш разум мгновенно связывает продукт для промывки двигателя с утечкой масла. На самом деле пломбы были уже плохими; флеш просто показал их истинное состояние. Если вы подозреваете, что ваш автомобиль попадает в этот лагерь, оставьте достаточно хорошо в покое и не промывайте двигатель.Вероятно, не стоит пытаться реанимировать двигатель в таких плохих условиях, предварительно не исправив плохие уплотнения или другие дефекты. Фактически, вы выбираете свою проблему: либо шлам и отложения снижают производительность, либо, если вы чистите двигатель, уплотнения показывают свое истинное состояние.

Но нельзя сказать, что промывка двигателя никогда не бывает хорошей идеей. Фактически, часто это первый шаг к восстановлению заброшенного автомобиля до первоклассных характеристик. И часто, когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы получаете именно это — автомобиль, владелец которого в субботу после обеда нашел более приятным стирку антиквариата, чем замену масла или падение поддона трансмиссии.

Следовательно, ваш «подержанный» автомобиль, хотя и не является полным хламом, может похвастаться отрывочными данными о техническом обслуживании. В этих случаях сильнодействующая промывка на основе моющих средств может помочь подготовить двигатель к новому маслу, ослабить заедание клапанов или колец и помочь удалить вредный осадок. Хотя это не является обязательным шагом при переходе на синтетическое моторное масло AMSOIL, мы рекомендуем промыть двигатель, если вы хотите дать своему автомобилю новый старт.

Основные преимущества промывки двигателя

Промывка двигателя может принести много больших преимуществ владельцам транспортных средств, которые хотят обслуживать автомобиль или грузовик без необходимости проводить действительно дорогостоящий ремонт.Чтобы помочь вам лучше понять потенциальные преимущества, которые вы можете получить от промывки двигателя, мы собираемся перечислить некоторые из основных преимуществ их использования и то, как они потенциально могут помочь вам сэкономить время и деньги.

Достичь максимальной топливной экономичности

Загрязнения, циркулирующие в двигателе, могут привести к разрушению масла и повышению вязкости, а для циркуляции масла с более высокой вязкостью требуется больше энергии. Шлам и отложения на деталях двигателя также могут увеличивать сопротивление, на преодоление которого тратится топливо.Очистка двигателя помогает обеспечить эффективное движение деталей и максимальную экономию топлива.

Сокращение выбросов

Если отложения на контактных площадках поршневых колец вызывают прилипание колец, масло может попасть в камеру сгорания, где оно сгорит. Это не только приводит к образованию вредных отложений; это также увеличивает выбросы выхлопных газов, поскольку сгоревшее масло выходит из выхлопной трубы. Хорошая промывка двигателя помогает освободить застрявшие кольца и снизить расход масла, что в свою очередь снижает выбросы.

Тепловыделение

Чрезмерный нагрев вреден для двигателя и масла.Сильный нагрев снижает эффективность двигателя, увеличивая скорость окисления масла (химического разложения). Шлам и отложения действуют как изоляторы, которые не позволяют двигателю рассеивать тепло, как задумано. Промывка двигателя помогает обеспечить надлежащий отвод тепла для обеспечения оптимальной эффективности и срока службы масла.

Результат быстрого действия

Это может не относиться к каждой промывке двигателя, но применимо к промывке двигателя и трансмиссии AMSOIL. Результат достигается уже после одного применения.И это займет всего 10-15 минут. Кроме того, вы можете безопасно использовать его в бензиновых или дизельных двигателях и автоматических трансмиссиях. В то время как некоторые промывочные продукты на основе растворителей требуют трудоемкого процесса утилизации, в AMSOIL Engine and Transmission Flush используется состав на основе моющих средств. Таким образом, вы можете легко утилизировать его вместе с отработанным маслом.

Помогает подготовить двигатель к использованию нового масла

Промывка двигателя помогает ослабить заедание клапанов или колец и удалить вредный осадок и другие загрязнения. Очистив двигатель перед установкой свежего масла, вы убедитесь, что новое масло функционирует должным образом и обеспечивает максимальную защиту (защитный слой).

Масло не прослужит так долго и не защитит его, если ему придется бороться со шламом и отложениями от предыдущего масла. Кстати, мы не требуем использовать промывку двигателя и трансмиссии AMSOIL перед переходом на синтетическое моторное масло AMSOIL, но мы рекомендуем промыть двигатель, если вы хотите запустить его заново.

Что нужно знать, прежде чем решить, какая промывка двигателя подходит для вашего автомобиля

Очень важно, чтобы вы подтвердили, что промывка двигателя, которую вы собираетесь использовать, совместима с вашим автомобилем.Промывка двигателя на автомобиле, для которого он не предназначен, может вызвать серьезную проблему почти мгновенно, что может привести к очень дорогостоящему ремонту. Если вы хотите избежать подобных ситуаций, вы всегда должны подтверждать совместимость промывки двигателя с маркой и моделью вашего автомобиля, чтобы обеспечить оптимальные результаты.

Совместимость двигателей становится все меньше и меньше проблемой, но факт остается фактом: существует множество промывок двигателей, основные компоненты которых не работают так же хорошо для определенных типов двигателей.

Это игнорирует тот факт, что вам нужен специальный тип промывки двигателя для мокрого сцепления, подобный тому, который вы найдете во многих мотоциклах и других транспортных средствах с малым двигателем. Но даже для стандартных двигателей внутреннего сгорания все еще существует множество промывок двигателя, которые не предназначены для использования в тех или иных целях.

Еще один хороший пример — настроенные двигатели, которые часто содержат детали и компоненты двигателя, изготовленные из нестандартных материалов. Хотя это может помочь улучшить их характеристики, это также может сделать эти детали уязвимыми к истиранию и повреждению, вызванным некоторыми из более агрессивных ингредиентов, используемых при промывке двигателя.Минеральное масло, кислоты, спирты и множество других ингредиентов будут реагировать с разными металлами по-разному.

Также стоит учитывать совместимость промывки двигателя с маслом, так как большую часть времени вам придется смешивать их вместе в рамках нанесения. В наши дни очень немногие промывки двигателя несовместимы с каким-либо обычным моторным маслом, хотя вам все равно следует убедиться в этом заранее. Моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, такое как используемое для гоночных автомобилей, является одним из немногих типов, которые не всегда могут быть совместимы, как правило, в зависимости от ингредиентов.

Из всех различных комбинаций масляных присадок, которые вы можете добавить в свой автомобиль, чтобы улучшить его характеристики, промывка двигателя на самом деле является одной из самых спорных. Важно обратить внимание на тот факт, что вам ни в коем случае не следует использовать промывку двигателя, и ни в одном руководстве пользователя автомобиля потребительского класса не говорится, что вы когда-либо будете это делать.

Мы собираемся предположить, что, ища какое-то руководство, вам, вероятно, не нужно беспокоиться об этом для автомобиля, которым вы владели всю его жизнь.Конечно, если вы покупаете подержанный автомобиль, нельзя сказать, через что предыдущий владелец провел автомобиль и какое обслуживание могло быть упущено.

Однако, если вы покупаете старый подержанный автомобиль, особенно если у него более 100 000 миль (большой пробег), есть разумная вероятность, что предыдущий владелец может быть не таким привередливым, как вы. Точно так же, если вы пытаетесь вернуть и восстановить старый автомобиль, который мог подвергаться воздействию элементов в течение значительного количества времени.Независимо от обстоятельств запуска, факт остается фактом: двигатель может быть заполнен мусором.

Хотя обезжириватель может помочь ослабить и очистить двигатель, существует большая вероятность того, что грязь может содержать больше, чем просто смазку. Здесь играет роль промывка двигателя, поскольку обычно это комбинация присадок, содержащих моющие средства. и диспергирующее действие поверх обезжиривающих средств. Некоторые из лучших промывок двигателя содержат даже дополнительные кондиционеры и консерванты, чтобы двигатель оставался в хорошем состоянии после очистки.

Понимание того, как добавки влияют на ваш двигатель

Если говорить прямо, промывка двигателя обычно представляет собой набор определенных присадок, смешанных в одном растворе. При этом разные промывки двигателя включают в себя разные комбинации присадок, которые часто предназначены для достижения определенного конечного результата. Это означает, что вам может потребоваться особый подход или комбинация присадок для промывки двигателя, чтобы обеспечить максимальную эффективность с вашим автомобилем.

Учитывая тематику нашей статьи, вам обязательно захочется поискать различные чистящие средства.Это моющие и диспергаторы, и оба они необходимы для полной глубокой очистки. Однако существует множество добавок, содержащих как детергенты, так и диспергаторы. Вот почему в большинстве промывок двигателя используются довольно сильные химические вещества по сравнению с другими присадками.

Фактически, сила и эффективность промывок двигателя обычно таковы, что вы не можете оставлять их в двигателе слишком долго, не рискуя, что промывка двигателя нанесет ущерб. Тем не менее, это также то, как промывка двигателя выполняет свою работу, и почему вы должны использовать ее только в тяжелых ситуациях.Кроме того, вам нужно будет точно следовать инструкциям, чтобы предотвратить случайное повреждение деталей промывкой двигателя.

• Моющие средства — Это одна из необходимых добавок для всех промывок двигателя, поскольку она отвечает за растворение шлама и накопившихся отложений. В этом случае наиболее распространенными моющими средствами являются спирты или кислоты, хотя на самом деле существует случай промывки двигателя, включающий фактический ингредиент мыла. Тем не менее, это то, что делает всю уборку.
• Диспергаторы — Второй необходимый ингредиент для всех промывок двигателя — диспергаторы, которые разрушают застывшие углеродные отложения. Моющие средства могут очищать только то, до чего дотянуться, и большая часть нагара находится внутри. Именно здесь диспергенты вытеснят отложения из системы питания, чтобы его можно было безопасно растворить в моющих средствах.
• Противоизносные — Из всех несущественных присадок, включенных в промывку двигателя, это одна из наиболее распространенных.Эта добавка будет в основном использовать какой-то тип углерода или даже металл для сцепления с металлом и предотвращения износа. Также стоит отметить, что большинство противоизносных средств лучше работают с агрессивными моющими средствами, обнаруженными при промывке двигателя. Еще одна вещь, которую следует учитывать, заключается в том, что противоизносные добавки, включенные в промывку двигателя, хороши, но они далеко не так эффективны, как противоизносные добавки, используемые в специализированных противоизносных продуктах.
• Смазка — Это может быть смесь противоизносных добавок и смазочных материалов, из которых второстепенные присадки чаще всего встречаются при промывках двигателей.В случае смазки часто цель состоит в том, чтобы усилить чистое масло, которое будет использоваться после завершения промывки двигателя. Таким образом, эти смазочные материалы часто предназначены для работы только с моторным маслом. Также стоит отметить, что смазочные материалы, входящие в состав промывок двигателя, не являются заменой и не улучшат работу конкретного типа масла, чем в противном случае. Как правило, эти присадки просто увеличивают пробег за одну замену масла.
• Ингибиторы ржавчины — Это, безусловно, наименее распространенная добавка, включаемая в промывку двигателя, что кажется немного странным.Вы ожидаете, что ингибитор ржавчины будет именно тем средством, которое можно нанести на необработанный металл вашего двигателя после хорошей очистки. К сожалению, кислоты и спирты, используемые в большинстве промывок двигателя, плохо работают с большинством ингибиторов ржавчины. Тем не менее, некоторые из более мягких промывок двигателя могут также включать ингибиторы ржавчины

Рекомендации по верхней промывке двигателя

Теперь, когда у вас есть вся необходимая информация о промывках двигателя и о том, как выбрать подходящий для вашего автомобиля, пришло время перечислить некоторые из лучших продуктов для промывки двигателя на рынке, которые вы можете использовать для обслуживания, повышения , или улучшить характеристики вашего автомобиля.

Niteo Motor Medic MFD1

Промывка двигателя специально разработана для всех бензиновых и дизельных двигателей. Он также идеально подходит для двигателей с турбонаддувом. Продукт безопасен для двигателя, поскольку он не повреждает уплотнения или другие внутренние части двигателя. Он также безопасен для двигателей, в которых используются обычные или синтетические масла.

Это высокоэффективное моющее средство для двигателя, которое растворяет нежелательные вещества в течение 5 минут, что намного меньше по сравнению с другими продуктами.Для большинства продуктов требуется не менее 10 минут, но этот продукт выполняет задачу намного раньше, чем другие.

По мере того, как загрязняющие вещества начинают откладываться во внутренних частях двигателя, производительность двигателя начинает снижаться. Когда вы начинаете наблюдать высокий расход топлива и неустойчивый двигатель, вам, безусловно, понадобится этот продукт для восстановления производительности вашего двигателя.

В отличие от других продуктов, он не вызывает износа двигателя, но увеличивает срок его службы.Он также может увеличивать время между заменами масла. Если вы хотите сэкономить время и деньги, вам нужен этот продукт, который поддерживает состояние двигателя и также экономит вашу энергию.

XADO Масло моторное

Эта промывка двигателя великолепна, потому что ее можно использовать для всех типов двигателей, включая двигатели с турбонаддувом. Это мощный продукт, способный очищать весь нежелательный отложенный материал внутри двигателя, подходящий для двигателей с обычным или синтетическим маслом.

Осаждение материалов может вызвать снижение мобильности, что может привести к остановке вашего автомобиля посреди дороги. Во избежание подобных ситуаций необходимо смыть этим продуктом весь мусор. Продукт безопасен в использовании, так как он устраняет загрязняющие вещества, не причиняя вреда двигателю.

Он также удаляет нагар из двигателя, а также подготавливает двигатель к работе со свежим маслом. Он также поддерживает техническую чистоту двигателя.Однако требуется 10-15 минут холостого хода двигателя, чтобы растворить остатки или шлам, накопившиеся в двигателе.

Промывка двигателя занимает больше времени по сравнению с другими продуктами, но на нее можно не обращать внимания из-за ее высокой эффективности и потрясающих характеристик. Он предотвращает износ двигателя и самое лучшее в этом продукте — это то, что он предотвращает возможные дефекты, которые могут быть вызваны будущей эксплуатацией двигателя.

Очиститель масляной системы двигателя XADO | Amazon

Этот продукт содержит специальные компоненты, которые очищают и защищают масляную систему двигателя, предотвращая загрязнение свежего масла остатками.

Купить на Amazon.com Учить больше

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

16.05.2021 01:34 по Гринвичу

Lubegard 40902 Промывка двигателя Bio / Tech

Промывка двигателя имеет множество преимуществ для двигателя. Его можно использовать во всех бензиновых и дизельных двигателях в качестве промывки дизельного двигателя, поэтому вам не нужно искать какой-либо конкретный продукт для двигателя. Промывка дизельного двигателя сделает работу легко и безопасно.Это не вызывает износа двигателя, а увеличивает срок его службы за счет устранения загрязняющих веществ.

В холодную погоду можно заметить, что двигатель может быть очень шумным, но с использованием этого продукта вы увидите, что двигатель будет работать плавно и менее шумно даже на холоде. Это гарантирует бесперебойную работу вашего автомобиля, а также продлевает срок службы двигателя.

Срок службы двигателя сокращается, если его состояние не контролируется. Он обладает противоизносными и антифрикционными свойствами, которые делают его уникальным и улучшенным по сравнению с большинством других продуктов.Он не только поддерживает чистоту двигателя, но и обеспечивает его долгий срок службы. Это отличный продукт для старых двигателей, а также для новых и усовершенствованных двигателей.

Другой исключительный фактор этого продукта — то, что он снижает температуру горячего моторного масла. Горячие температуры моторного масла могут вызвать негладкий и шумный двигатель, который также потребляет много топлива. Этот продукт настоятельно рекомендуется из-за его уникальных свойств и его способности продлевать срок службы двигателя при его очистке.

Lubegard 98901 Промывка двигателя

Если вы когда-нибудь заметите высокий расход топлива и более шумный двигатель, то во внутренних частях двигателя наверняка скопился мусор. Этот продукт — идеальное решение проблемы скопления нежелательных частиц. Он способен избавиться от всех отложившихся частиц, обеспечивая плавную езду с меньшим расходом топлива.

После промывки двигателя вы сразу почувствуете разницу.Свежее масло обеспечивает меньшие выбросы и меньше тепла, оптимизируя при этом мощность двигателя. Однако это не самый сильный продукт, доступный по сравнению с другими промывками двигателя, доступными на рынке. Эта промывка двигателя не только очищает двигатель, но и продлевает срок его службы.

Если на внутренних деталях двигателя скопился осадок, мусор или посторонние вещества, регулярная замена масла не поможет избавиться от этого. Однако промывка двигателя может выполнить задачу, не повредив другие части двигателя.Этот продукт прост в использовании и поддерживает двигатель в хорошем состоянии.

Если во время замены масла не смыть остатки или отложившиеся материалы, они испачкаются в течение короткого периода времени, и вы заметите снижение мощности двигателя. Вымойте грязь, залейте свежее масло, и вы готовы наслаждаться плавной ездой и топливной экономичностью.

Промывка двигателя радиатора Prestone Yellow

Эта промывочная система для радиатора имеет ярко-желтый цвет, который можно легко найти в самых разных продуктах.Он специально разработан для очистки систем охлаждения, чтобы предотвратить перегрев. Из-за отложений и грязи перегрев может стать серьезной проблемой для вашего автомобиля.

Вам не о чем беспокоиться, потому что промывка радиатора избавит вас от нежелательных веществ. Поскольку эта промывка радиатора не токсична и не кислотна, она не повредит внутренние части радиатора.

Он удаляет только нежелательные вещества, предотвращая перегрев. Он растворяет оксиды металлов и избавляется от них, обеспечивая при этом максимальную производительность системы охлаждения.

Это прочный продукт, способный растворять все виды отложений, которые могут накапливаться в двигателе. Если вы когда-нибудь заметите, что ваша система охлаждения перегревается, этот продукт станет вашим спасителем. Это гарантирует, что ваша система охлаждения восстановит свою высокую производительность и функционирование.

Часто задаваемые вопросы перед покупкой продукта для промывки двигателя

Вы используете дизельное топливо?

Тем, кто хочет промыть дизельный двигатель, важно знать, что вам придется покупать специальную промывку двигателя — не каждый очиститель двигателя предназначен как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Следите за дизельным топливом, когда идете за покупками.

Вам нужен растворитель?

Если вас беспокоят уплотнения вашего автомобиля, обратите особое внимание на тип двигателя, который вы используете для промывки. Такие компании, как промывка двигателя Liqui Moly, заявляют, что их промывка двигателя Liqui Moly не повреждает уплотнения. Другие рекламируют использование небольшого количества растворителей при промывке двигателей или их полное отсутствие.

Какой тип моторного масла вы используете?

Убедитесь, что купленное масло для промывки двигателя совместимо с предпочитаемым типом масла.Если вы не уверены, используйте промывки, совместимые со всеми имеющимися в продаже моторными маслами.

Какова ваша цена?

Тем, кто хочет сохранить низкую цену, следует следить не только за ценой, но и за количеством типичных применений. Хотя некоторые предлагают несколько вариантов использования одного контейнера, большинство из них — это одно приложение.

Хотите полноценную систему?

Для тех, кто хочет провести глубокую очистку, возможно, стоит изучить полную систему.Многие из лучших промывок двигателя рекомендуют специальное масло или присадки, которые вы можете использовать, чтобы придать вашему автомобилю дополнительный импульс, в котором он нуждается. Если вы хотите полностью обработать свой автомобиль, обратите внимание на комплекты, такие как тот, который предлагает LUBEGARD.

Помните, что промывка двигателя — это не то, к чему нужно спешить. Выбор лучшего продукта для вас очень важен, и как только вы поймете, что ищете, вы сможете принять правильное решение.

Заключение

Используйте всю информацию, содержащуюся в этой статье, чтобы помочь вам принять правильное решение о том, какая промывка двигателя лучше всего подходит для вас.Если вы будете следовать всем советам, упомянутым ранее, вы сможете избежать потенциальных проблем при попытке применить промывку двигателя и других случаях, которые могут возникнуть.

Убедитесь, что вы внимательно прочитали каждый раздел и даже при необходимости перечитаете их, чтобы иметь точную информацию о том, как вы можете решить, какой продукт для промывки двигателя лучше всего.

Найдите время, чтобы сохранить двигатель своего автомобиля, используя одно из рекомендованных средств для промывки двигателя, перечисленных ранее.Используйте это руководство в качестве помощника при поиске подходящего средства для промывки двигателя для вашего автомобиля, и вы не ошибетесь.

Дополнительная литература

Engine Sludge … Действуйте быстро, иначе ваш двигатель заглохнет.

Насколько распространен шлам двигателя?

RACQ сообщает, что отстой может повредить бензиновый двигатель почти любой марки более поздней модели и вызвать серьезное повреждение двигателя. Даже высококачественные престижные автомобили не были застрахованы от грязного демона с Lexus, Saab и Audi в этой категории.Во всем мире около 3,3 миллиона двигателей Toyota были повреждены отстоями, и Toyota была вовлечена в крупный коллективный иск. Уничтожьте эти типы двигателей, и это будет стоить вам от 4000 до 8000 долларов.

В настоящее время многие современные дизельные двигатели для грузовых автомобилей с низким уровнем выбросов, например В их ряды пополняются двигатели Detroit Diesel Series 60, Cummins M11 и Signature, двигатели Caterpillar серии 3500, старые Perkins, Detroit 2-тактные двигатели, Hinos и т. Д., Которые могут страдать от образования отложений.

Старые дизельные двигатели механического типа, обычно используемые в полноприводных автомобилях и легких коммерческих автомобилях, требуют ремонта в размере 6000-8000 долларов США.Более поздние модели дизелей типа Common Rail стоили около 15000 долларов. Дизели грузового типа, такие как Detroit Series 60, будут стоить более 20 000 долларов на восстановление. Крупные двигатели для майнинга позволят вывести вас из кармана на сумму от 250 000 долларов и выше. Все мы знаем, что масло — это кровь двигателя. Если осадок препятствует его течению, результат БУДЕТ очень дорогим. К счастью, есть возможность удалить накопившийся шлам из двигателя до его заклинивания, и с помощью регулярной эффективной промывки можно избежать риска дальнейшего повреждения шлама.

Ил — угроза авиационной безопасности! В авиационной отрасли существуют серьезные проблемы с безопасностью. Ле Лион — технический специалист CASA по двигателям. Он сообщает, что «у Piper PA-28 Warrior, выполнявшего правила визуального полета в Великобритании, произошел перелом коленчатого вала, что привело к потере пропеллера в полете. Событие произошло из-за того, что масляный шлам вызвал коррозию внутри переднего отверстия коленчатого вала. Побочные продукты сгорания объединяются с водой, скапливающейся в отстойнике в результате конденсации.Образовавшаяся смесь побочных продуктов сгорания, воды и масла очень агрессивна ».

По словам Лайонса, «падение гребного винта на ваших глазах — это одно дело, а невозможность опереть винт на отказавший двигатель в сдвоенном винте может быть столь же пугающим». Наиболее частой причиной отсутствия флюгирования воздушного винта с поршневым двигателем является нефтешлам. Масляный осадок двигателя накапливается внутри ступицы гребного винта до уровня, на котором механизм флюгирования не может преодолеть накопление осадка.”

Как безопасно удалить осадок двигателя?

К счастью, концентрат промывочного масла (FOC) CEM делает решение очень дешевым и настолько простым, что это может сделать любой, кто заменит собственное масло. FOC разработан специально для специальных моющих средств, которые непосредственно воздействуют на обычно стойкий шлам, а также на сильные отложения углерода, которые накопились, что может вызвать заедание поршневых колец и потерю мощности. Все эти отложения растворяются и взвешиваются в масле для безопасного удаления. FOC буквально вернет картеру двигателя первозданную чистоту. В большинстве случаев достаточно одного промывания. 30-минутная работа подробно описана ниже…

	Шаг 1 . Слейте старое масло горячим. Таким образом, вы сначала удалите как можно больше загрязнений и получите наилучший результат очистки. Мэтт показывает нам, как на своем дизельном двигателе Hilux 3,0 л 1998 года, который проехал 268 000 км.
	Мэтт только что купил Hilux, а дилер заменил масло около 500 км назад.Вы только посмотрите, как это стало грязно за такое короткое время! Совершенно очевидно, что это масло не прослужит полный срок службы. По моему опыту, это может испачкать ваши руки на расстоянии 1000 км / сек… а если оно запачкает ваши руки, он не сможет сохранить двигатель в чистоте !!
	Шаг 2 . Долейте свежее масло в двигатель. Вы можете использовать дешевое масло для этой части работы. Запустите двигатель, чтобы нагреть масло, а затем добавьте концентрат промывочного масла (125 мл на 10 л масла).Hilux принимает 6 л масла, поэтому Мэтт добавил около 75 мл Flush. Для дизелей Landcruisers и Patrol 4,2 л требуется 125 мл для поддона на 10 л. Series 60 Detroits требуется 500 мл для отстойника на 40 л.
	Шаг 3 . Дайте двигателю поработать на быстром холостом ходу на стоянке в течение 30 минут. Для большинства автомобилей 4×4 это означает 1500–2000 об / мин. Для двигателей типа больших грузовиков (например, Series 60 Detroits, Cats, Macks, Cummins и т. Д.), Работайте со скоростью около 1200 об / мин
	С новым маслом и FOC, посмотрите, как оно будет выглядеть через 30 минут.Он собирает весь старый стойкий осадок вокруг шестерни клапана, масляных каналов и т. Д., А также твердый нагар из канавок поршневых колец, юбок, маслоохладителей и т. Д. Это масло довольно грязное, но картер двигателя (сторона, смачиваемая маслом) теперь очень чисто!
	Шаг 4 . Снова слейте масло и наблюдайте, как вся скопившаяся грязь уходит вместе с промывкой.
	Шаг 5 . Добавьте моторное масло хорошего качества и новый фильтр , и теперь его легко прослужат в течение всего рекомендованного срока службы масла.На этом этапе многие клиенты предпочитают также добавлять в масло AW10 Antiwear для дополнительной защиты и более тихой работы. Двигатели в восторге! Они вращаются более свободно и бегают так плавно и тихо … это хорошо!
	Шаг 6 . В качестве окончательной проверки убедитесь, что нет утечек, сделайте быстрый пробег и еще раз проверьте уровень масла. В случае Мэтта ему было очень трудно даже увидеть масло на щупе. Это слева. Потребовалось несколько попыток, чтобы хоть как-то его сфотографировать. После того, как вы очистите его, просто добавьте небольшое количество FOC в старое масло за 30 минут до того, как вы его выбросите. Для Hilux это всего лишь 15 мл за замену масла. Так дешево и в то же время так эффективно!

Поздравляем! У вас чистый картер и чистое масло. Это отличное начало для продления срока службы двигателя. Другие вещи, к которым вы должны стремиться, — это чистый воздух и топливо (регулярно заменяйте фильтры), чистую систему впрыска топлива (регулярно используйте качественный очиститель форсунок) и чистые пространства сгорания и выхлопных газов (используйте FTC Decarbonizer для очистки этих отложений).

Рекомендуемый продукт для вымывания шлама двигателя…

Промывать или не промывать (ваша масляная система)… вот в чем вопрос.

Промывка системы смазки, если она требуется и выполняется эффективно, может быть полезной для ваших машин. Восстановление чистоты системы может продлить срок службы вашего оборудования. Однако промывка разрушает любую систему смазки и сопряжена со значительным риском. Первым шагом является определение того, требуется ли промывка вашей системы.

Промывка требуется при многих обстоятельствах, таких как:
• Ввод в эксплуатацию новых машин
• Повторный ввод в эксплуатацию машин, которые были выведены из эксплуатации в течение определенного периода времени
• После выхода из строя компонентов системы, оставляя обломки в смазке система
• Когда в систему случайно была добавлена ​​несовместимая жидкость
• Переход на новую марку или формулировку смазочного материала, а совместимость не совсем понятна

Это наиболее частое время, на которое рассчитывают пользователи турбинного масла, если не произойдет катастрофический отказ промывка между заменами масла.

Требуется ли промывка каждый раз при замене турбинного масла? Для определения этого не существует общепринятой практики. Перед заправкой системы новым маслом, безусловно, имеет смысл удалить деградировавшее масло и отложения из внутренних частей вашей системы смазки. Не стоит принимать ванну в грязной ванне. Но промывка может быть дорогостоящей и ресурсоемкой. Это действительно необходимо?

Промывка не требуется между заменами масла, если:
• Из системы можно удалить более 98% старого масла.
• Новое турбинное масло того же типа и марки, что и масло, используемое в эксплуатации, или при большой совместимости испытания (ASTM D7155) были проведены для проверки совместимости.

Промывка между заменами масла должна производиться при следующих обстоятельствах:
• Текущее масло в эксплуатации находится в плохом физическом или химическом состоянии, и невозможно удалить более 98% масла из системы.
• Новая заправка турбинного масла будет иметь другой состав, который может быть несовместим с текущим смазочным материалом, который используется в эксплуатации.