Как прочистить печку в машине не снимая: Как почистить печку в машине не снимая. Как и чем промыть радиатор печки авто Чем промыть радиатор печки салона

Содержание

Ваз 2110: как промыть печку своими руками

Печка радиатора

Случаются ситуации, когда антифриз из расширительного бачка активно исчезает. Помимо этого под капотом начинают образовываться непонятного происхождения разводы, а зимой чувствуется холод в салоне.
Скорее всего, причина будет скрываться в радиаторе печки. Как показывает практика, работа такого устройства часто нарушается, из-за загрязнённого радиатора или его протечки.
На ваз 2110 как промыть печку радиатора знает каждый опытный автомобилист. На автомобиле ваз 2110 как прочистить печку будет описано в нижеприведенной инструкции.

Примечание! Для извлечения печного радиатора с машины ВАЗ 2110, потребуется разобрать практически половину автомобиля, поэтому данный процесс не любят многие автовладельцы.

Как правило, причина протекания охлаждающей жидкости может заключаться не только в дырявом радиаторе печки, но и в негерметичном прилегании шлангов. В данном случае можно обойтись только подтягиванием хомутов.


Поскольку процесс съёма радиатора на машинах ВАЗ 2110 достаточно сложный, его не только ремонтируют, но и промывают. Так или иначе, данная процедура ничего плохого не принесёт.

Как снять печку на машине ВАЗ 2110

Ваз 2110 как прочистить радиатор печки

Итак:

  • Перед началом работ по снятию радиатора отопления, требуется слить охладительную жидкость с системы. Откручивается пробка сливного отверстия и подставляется под неё ведро.
    Также отворачивается крышка расширительного бака. В результате правильных действий начнёт вытекать антифриз.
  • Также нужно не забыть от АКБ отключить минусовую клемму. Это необходимо выполнить, дабы предотвратить короткое замыкание.
  • Для снятия жабо требуется снять винт под основным тормозным цилиндром. Также жабо крепится четырьмя винтами и двумя хомутами.
    Нужно открутить ещё два левых винта и окончательно демонтировать жабо совместно с ветровой накладкой.

Ваз 2110 проблемы печки

  • С уровневого датчика охлаждающей жидкости потребуется открепить клемму и убрать шланг, подводящий нагретый воздушный поток с расширительного бака.
  • Помимо этого отключается шланг смывателя лобового стекла. Выкручивая четыре винта, убирают стеклоочистители.
  • Таким образом, на пути к печному радиатору будет стоять лишь передняя часть вентилятора, имеется в виду его корпус, фильтр и прочее.
  • На заключительном этапе съёма радиатора нужно отсоединить все шланги.

Промывка печи в машине ВАЗ 2110

Ваз 2110 проблема печки

Для проведения работ потребуется обзавестись:

  • двумя шлангами;
  • хомутами и ФУМ-лентами;
  • компрессором;
  • пылесосом;
  • насосом;
  • ёмкостью для сливания жидкости;
  • кислотой, антинакипинном, специальными средствами для чистки радиатора и т.п.

Ваз 2110 проблема с печкой

Подобные действия нужно выполнять, придерживаясь чёткой инструкции:

  • Нужно найти два шланга, отходящие от печки, и освободить их. После этого требуется аккуратно снять все детали, которые могут мешать.
    При выполнении действий важно запомнить последовательность. Крепежи откладываются в одну сторону.
  • После высвобождения концов шлангов, их удлиняют с помощью поливочных шлангов, к примеру, можно взять элементы от стиральной машины или другой бытовой техники. Для обеспечения лучшей герметичности, стык качественно закрепляют хомутом и ФУМ-лентой.
    В худшем случае можно по неосторожности испортить салон.

Ваз 2110 проблемы с печкой

  • Шланг, расположенный в нижней части, опускается вниз, верхний же приподнимается выше уровня отопителя. При возможности его желательно поднять выше панели салона. Остаток воды выдувается при помощи компрессора или пылесоса.
  • Заливается очистительная жидкость в печку. Для этих целей можно использовать обычную воду, кипяток, соляную, уксусную или иную кислоту.
    Также подойдёт антинакипин, «Силит» в неразбавленном состоянии или прочие очистительные растворы.

Примечание. Если позволяют финансы, можно приобрести специальные очищающие средства, подходящие для радиатора печи. Грязь и накипь размачиваются не сразу, нужно немного подождать.

Если подразумевается использование сильно разъедающихся составов, раствор нужно выдерживать не больше 15-ти минут. Конечно, можно оставить и на ночь, но при условии использования не очень абразивных средств.

  • Выдержанная жидкость аккуратно сливается посредством второго шланга. Если заливалась кислота, нужно приготовиться к пенообразованию и, собственно, бурной реакции.
    Очистительную процедуру рекомендуется повторять до того времени, пока из отопительного радиатора не вытечет прозрачный состав.

Ваз 2110 проблемы печки

  • Теперь печной радиатор промывается водой. Для обеспечения нужного напора, шланг подводят к системе домашнего водоснабжения (к примеру, к обычному крану).
    На этом этапе работ также нужно воспользоваться насосом или компрессором. Радиатор можно промыть с двух сторон, при этом воду заливают поочерёдно с каждой стороны.
  • Для промывания печного радиатора можно воспользоваться глубинным насосом.
    Его подсоединяют к одному шлангу, затем погружают в воду (её можно набрать в ведро).

Примечание. Для получения лучшего эффекта в воду рекомендуется добавить кислоту или какое-нибудь моющее средство.
После подготовительных работ включается оборудование и сквозь радиатор начинает прогоняться вода. Такие манипуляции проводят и со вторым шлангом.

Промывание радиатора народным методом

Если отопитель не доносит в салон автомобиля необходимое количество тепла, пришло время почистить радиатор. Для того чтобы качественно промыть радиатор, нужно подготовить специальный химический раствор.
Если этот элемент печки уже снят и находится вне салона, его намного легче почистить. Промывочный раствор, по сути, является кислотой невысокой концентрации.


Обычно его готовят на базе серной, ортофосфорной, соляной или иной кислоты. Альтернативным методом промывку печного радиатора делают при помощи молочной сыворотки.
Несмотря на то, что это народный способ, он отличается хорошей эффективностью.

Примечание! Раствор готовят в таком соотношении: 1 часть сыворотки к 10 частям воды. Это соотношение применимо и к кислотам.

Печка заполняется предварительно приготовленным раствором и оставляется в таком состоянии на пару часов, при этом всё будет зависеть от степени загрязнения. После этого жидкость с образовавшимися отложениями сливается, а сам радиатор промывается кальцинированным содовым раствором.
По окончанию промывки, нужно использовать дистиллированную воду.Если нет желания разбирать пол машины для извлечения отопительного радиатора, можно промыть всю систему охлаждения.

Для этого важно соблюдать последовательность действий:

  • поднимается капот;
  • снимается пробка с расширительного бака;
  • в систему заливается необходимый объём подготовленного раствора;
  • запускается двигатель, он должен проработать примерно 15 минут;
  • заглушается мотор и сливается охладительная жидкость;
  • заливается вода;
  • запускается двигатель, он должен поработать пару минут;
  • вода сливается;
  • заливается антифриз.

На сегодняшний день химическая промышленность выпускает много готовых составов для очистки охладительной системы от скопившегося загрязнения. Рекомендуется применять лишь те составы, которые продаются в автомагазине.

Примечание!
Некоторые специалисты на своей практике для очистки печных радиаторов применяют газированный напиток Спрайт. Выбор всегда остаётся за владельцем авто, главное, чтобы метод был эффективным.

На самом деле самостоятельно почистить и промыть печку не так сложно, главное придерживаться инструкции и обращать внимание на советы и рекомендации. Для лучшего понимания процесса можно посмотреть видео.
Не будет лишним также изучить фото того, как это делать своими руками. Если следовать инструкции, то все получится, и не нужно будет платить за это высокую цену работникам мойки.

Чем промыть печку авто не снимая. Чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля и не навредить ему? Как промыть печку в автомобиле, не снимая

На чтение 5 мин. Просмотров 4

С наступлением первых холодов хозяина автомобиля может ждать неприятный сюрприз – отопитель греет очень слабо. Самая частая причина этого – загрязнение радиатора «печки». Как его промыть?

Ванна в автосервисе после промывки радиатора отопителя на ВАЗ-2112

Радиатор печки в машине, как правило, забивается в нескольких случаях. Во-первых, использование некачественной охлаждающей жидкости приводит к появлению отложений в каналах радиатора. Во-вторых, опять же, из-за плохого тосола или антифриза радиатор может покрыться ржавчиной изнутри. И, наконец, самая коварная причина – применение сыпучего герметика для системы охлаждения. Часто он закрывает не только место течи, но и другие узкие места, например каналы радиатора той же печки.

Существует два способа промывания печки: прямо на автомобиле и со снятием радиатора.

Как промыть радиатор печки в автомобиле, не снимая

Снять радиатор отопителя с автомобиля достаточно сложно. В современных авто для этого придется разбирать множество конструкций, поэтому многие автовладельцы в первую очередь интересуются, как же промыть печку прямо на машине. Такая технология есть.

Промывка печки на машине, в принципе, ничем не отличается от такой же операции со снятием радиатора. Единственный момент – нужны определенные условия. Смысл промывки в обоих случаях заключается в том, чтобы прогнать через радиатор некий раствор, способный растворить отложения и вымыть их наружу.


Чтобы это сделать, нужно под капотом отсоединить подводящий и отводящий патрубки от радиатора отопителя и подключить вместо них свои. Что это будут за «свои патрубки» зависит от Ваших возможностей. В идеале, если есть гараж и водяной насос с небольшим давлением, можно организовать целый стенд по промывке печки. Однако подобное доступно не каждому, поэтому многие автовладельцы пользуются простым, но эффективным способом.

Берем две полторашки и в одну из них наливаем раствор. Теперь надеваем на горлышки бутылок шланги по диаметру подходящие под штуцеры радиатора (такой же диаметр, как и на штатных патрубках), и натягиваем их на эти штуцеры. Теперь нажав на заполненную раствором бутылку, Вы загоните содержимое внутрь радиатора.

Объем большинства радиаторов в отопителях легковых авто такой, что полтора литра вполне хватит. Жидкость пройдет через радиатор и выйдет во вторую, пустую, бутылку. Если раствора не хватает, его можно добавить. Необходимо добиться, чтобы бутылки были заполнены примерно наполовину, и в то же время раствор проходил через радиатор печки.

Теперь, поочередно нажимая на полторашки, гоняем раствор через радиатор. Напор, создаваемый при этом, конечно, небольшой. Поэтому такой способ вряд ли подойдет для серьезных засоров, но в большинстве случаев такой промывки хватает. Разумеется, не будет лишним дать этой «системе» просто постоять без дела хотя бы час. Тогда раствор внутри радиатора лучше разъест отложения и их можно будет выгнать в те же бутылки.

Промывка радиатора печки со снятием

Как уже было сказано выше, промывка «бутылочным» методом поможет не при всех загрязнениях. В некоторых случаях может просто не хватить напора. Для более широких возможностей, радиатор печки все-таки нужно снять. Как это сделать, нужно узнать из инструкции по конкретному автомобилю. А дальше снятый радиатор можно промывать как угодно! Самый частый способ – промывка дома под краном.

Чем промыть радиатор печки автомобиля


Для промывки радиатора отопителя можно использовать самые различные средства. Хорошо справляется с задачей кальцинированная или каустическая сода

Разобравшись с методами промывки «печного» радиатора, осталось понять, чем же его промывать и что это за «раствор»? Как правило, радиаторы отопителя промывают, кто чем может. Причем средство сильно зависит от степени загрязнения. В некоторых случаях достаточно обычного стирального порошка и хорошего напора воды (в разумных пределах, иначе может разорвать радиатор). При сильном загрязнении используются более мощные вещества.

Так, например, хорошо очищает радиаторы автомобильных печек каустическая или кальцинированная сода. Ее раствор нужно залить в радиатор и подождать около часа. Также можно использовать лимонную кислоту, средства для очистки канализации.

Главное, что нужно помнить – после промывки радиатор следует тщательно промыть обычной водой. Иначе остатки «раствора» смешаются с охлаждающей жидкостью, что может привести к еще большим проблемам с системами охлаждения двигателя и отопления салона.

Напоследок, нелишним будет сказать о том, как понять, что радиатор очистился. Если Вы промывали его прямо на автомобиле, то подсоедините штатные патрубки, заведите и прогрейте двигатель, включите отопитель и выставьте максимальную температуру. Возможно, придется выгнать воздух из системы охлаждения. Если из дефлекторов отопителя в салон пошел нормальный горячий воздух – значит радиатор чист и печка Вашего авто готова к борьбе с суровыми морозами.

Когда же радиатор промывали сняв с машины, можно просто дунуть ртом во входящий штуцер. Если воздух проходит свободно, значит каналы радиатора чистые. Для точности, лучше попробовать дунуть в радиатор еще до начала промывки, запомнить с каким усилием входит воздух. Сравните эти ощущения с теми, которые будут после окончания работ и, если разница есть, то радиатор чистый. Если воздух проходит так же трудно, да еще и раствор или вода не хотят легко проходить через радиатор – работы нужно продолжать, возможно, используя более мощное средство для промывки.

Обогрев любого авто, называют попросту – печка. Принцип работы у всех одинаков. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя, нагретая до большой температуры. Одной из точек, где находится охлаждающая жидкость, является радиатор отопителя. Это маленький радиатор с расположенным рядом с ним специальным электрическим мотором для нагнетания через соты радиатора горячего воздуха в салон. В зимнее время без обогрева в салоне просто не обойтись. Поэтому в преддверии холодов водитель должен позаботиться об исправности системы отопления в машине. Часто эта проблема застает автовладельцев врасплох. Но не стоит отчаиваться. Проблему можно решить самостоятельно, не потратив большую сумму денег. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основной, радиатор кондиционера и печки. Последний практически не отличается от первого по своей конструкции. Он также являет собой набор трубок со специальной фольгой, благодаря которым увеличивается площадь охлаждения. Работает данный прибор от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется тосол или антифриз. Стоит отметить, что в отличие от радиатора кондиционера печной элемент не защищен салонным фильтром. Поэтому чаще загрязняется. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему загрязняется радиатор печки?

Со временем на внутренних стенках трубок радиатора печки образуется налёт. Это вроде накипи в чайнике. Теплопроводность обогревателя уменьшается и, следовательно, ухудшается обогрев салона. Как же прочистить радиатор печки автомобиля? И важнее – как промыть печку в автомобиле не снимая? Здесь всё зависит от типа установленного нагревателя отопителя и используемой для системы охлаждения жидкости. В настоящее время уже практически никто не заливает обычную воду в систему охлаждения. Как и предписано, большинство водителей используют антифриз и тосол. Тем не менее следует знать, что в системе охлаждения образуется два вида загрязнения: накипь и жировой осадок антифризов. Отмываются они различными очистителями. Щелочными и кислотными. Также существуют нейтральные промывки. Специалисты рекомендуют производить замену тосола раз в два года. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства.

Антикоррозионные присадки перестают так эффективно работать, как раньше. В результате магистрали системы забиваются ржавчиной и прочими составляющими. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используют при борьбе с течью. Чтобы устранить эту проблему и вернуть герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить патрубки. Но некоторые используют для этого герметик, который в итоге оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее – это грязь. Она проникает в систему охлаждения через негерметичную крышку расширительного бачка или основного радиатора.

Типы радиаторов

Радиаторы печки в основном в плане промывки отличаются материалом изготовления. Большинство современных радиаторов изготовлены из пластика и алюминия. То есть боковые бачки ёмкости сделаны из пластмассы, а соты из тонких алюминиевых трубочек. Однако, иногда ещё встречаются радиаторы старого образца, выполненные из меди. Окислы меди смываются намного труднее, чем обычный налёт. Поэтому промывка медного радиатора вопрос отдельный.

Чем промывать радиатор

В настоящее время на рынке присутствует множество различных средств для промывки радиатора печки автомобиля. Их выпускают как общеизвестные брендовые производители такие, как: Lique Moli или Hi Gear . И менее известные торговые марки, например, российский «Лавр ». По типу воздействия они подразделяются на: нейтральные; щелочные; кислотные; двухкомпонентные. Самыми лучшими считаются именно двухкомпонентные варианты заводских промывок. Повышенный спрос на жидкость для промывки системы охлаждения автомобиля, соответственно заставляет производителей работать в нужном направлении. Народные средства Однако различные присадки и жидкости для очистки системы охлаждения появились относительно недавно. Как раньше владельцы машин самостоятельно чистили систему охлаждения. Оказывается, некоторые привычные нам бытовые вещества тоже довольно неплохо могут промыть все патрубки системы охлаждения. Раньше неплохо себя показали: лимонная кислота; пищевой 9% уксус; каустическая сода; пищевая сода. Как можно заметить и здесь работают кислотные и щелочные вещества. Лучший способ чередовать кислотную и щелочную среду. Сначала промывается система кислотой, а потом щёлочью.

Промывка радиатора печки без снятия

Важно! Заливать именно дистиллированную или сильно кипячёную воду! Нельзя пытаться промыть систему охлаждения простой водой из-под крана. Содержащиеся в обычной воде взвеси ещё больше загрязнят всю систему.

Наименее сложный способ промывки радиатора печки самостоятельно, это с помощью фирменных нейтральных присадок к антифризу от известных фирм. В этом случае определённый объём жидкости добавляется в расширительный бачок, и эксплуатация продолжается в штатном режиме. Через 2-3 дня антифриз сливается и заливается свежий. Смываемый налёт в этом случае превращается в гелевый компонент, и легко вымывается водой. Однако это не очень эффективно при сильном засоре радиатора печки. Самый простой и быстрый способ — промыть радиатор печки, не снимая его с креплений. Что для этого требуется? Нам необходимо приготовить раствор из дистиллированной воды и лимонной кислоты. В каких пропорциях разбавлять? Специалисты рекомендуют использовать 100 грамм кислоты на весь объем СОД, то есть 8-10 литров. Старый антифриз при этом сливается. На его место мы льем раствор. Ездить на нем следует 4-5 дней. После этого сливаем жидкость вместе с грязью, которую вымыла наша кислота. Далее спокойно заливаем тосол (желательно новый) и радуемся теплом в салоне и чистым радиатором. Кстати, так промывает не только он, но и патрубки системы. Обратите внимание, что температура замерзания дистиллированой воды намного меньше, чем у тосола. Поэтому не рекомендуется производить процедуру в холодное время. Так вы рискуете повредить элементы СОД. Ледяная вода расширяется, разрушая все элементы системы. При выполнении подобных операций температура воздуха должна быть не ниже +10 градусов Цельсия. Это требование не относится к методу очистки теплообменника со снятием.

Второй способ Для этого нам понадобятся следующие инструменты и материалы: Шланги с переходниками. Их диаметр должен соответствовать тем, что выходят из печки. Компрессор (водяной насос). Емкость и хомуты для промывочной жидкости. Сам раствор (о нем расскажем далее). Фум-лента. Итак, чем промыть радиатор печки автомобиля? Стоит отметить, что средство подбирается исходя из материала, из которого изготовлен элемент. Чем промыть алюминиевый радиатор печки? Щелочные растворы будут вредны для него. Можно обратить внимание на профессиональные средства от компании «Маннол». Если это медный радиатор, здесь все наоборот. Чем больше щелочи, тем лучше. Автомобилисты применяют подручные средства в виде «Кока-Колы» или жидкости для очистки труб «Крот». Для удаления накипи и грязи отлично подходит «Антинакипин», отмечают отзывы. Но самым лучшим вариантом будет использование лимонной кислоты (для алюминиевых изделий). Чем лучше промыть радиатор печки из меди? Для этого применяют раствор каустической соды. Прежде чем промывать радиатор печки, следует найти два шланга, которые к нему идут. Далее отсоединяем их и наращиваем при помощи переходников. Закрепляем стыковочные места хомутами и обматываем фумлентой для большей надежности. Включаем компрессор на «обратку» и выводим старую жидкость из радиатора. После этого заливаем раствор лимонной кислоты или каустической соды. Время действия – от 30 до 60 минут. В запущенных случаях можно увеличить время до 2 часов, пока раствор полностью не очистит стенки от накипи. Для большей эффективности рекомендуется залить уже нагретую до рабочих 80 градусов жидкость. Если это «Кока-Кола», ее следует вскипятить, избавив от газов. Далее, по прошествии нужного срока, выливаем жидкость в заранее подготовленную канистру или другую емкость. Вы увидите, как из шланга льется грязная вода. Для лучшего эффекта следует повторять процедуру до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной.

Далее подключаем насос и под давлением повторно промываем печку чистой водой. Отсоединяем хомуты с переходниками, подсоединяем обратно шланги и доливаем охлаждающую жидкость. На этом наша операция завершается. Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая с машины. Но стоит помнить, что такой метод устраняет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховода продолжает идти еле теплый или холодный воздух, придется использовать более эффективный метод. Он предполагает полный демонтаж радиатора.

Промывка со снятием

Для этого нужно выделить отдельный день. Демонтаж радиатора – весьма трудоемкий процесс. Но таким образом вы с уверенностью прочистите теплообменник. Также, если радиатор дает течь, вы сможете выяснить, откуда пошла разгерметизация. Устранить пробой можно при помощи «холодной сварки». Крупные трещины ремонтируются аргонной сваркой. Итак, прежде чем промывать радиатор печки, необходимо разобрать переднюю панель. После демонтажа торпеды отсоединяем патрубки, которые идут к блоку отопителя. На некоторых автомобилях придется открутить патрубки системы кондиционирования (где расположен испаритель). Далее откручиваем блок и достаем его наружу. Для внешней очистки достаточно использовать теплую проточную воду. Можно просто помыть его под краном. Будьте аккуратны – не повредите хрупкую фольгу на трубках. Чем промывать радиатор печки внутри? Для этого следует применить те же средства, что и в предыдущем случае.

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды в зависимости от материала, из которого изготовлен теплообменник. Заливать нужно заранее подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носиком. Закройте выходные отверстия теплообменника. Через полчаса поменяйте его положение. Стоит отметить легкость такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также здесь не потребуется дополнительно насос, хомуты и переходники. Полезные советы. При промывке радиатора рекомендуется проверить состояние резиновых патрубков.

Они должны быть мягкими, без трещин. Если таковые имеются либо он жесткий, рекомендуется заменить его на новый. То же самое касается и патрубков, что идут на основной теплообменник. Изношенный элемент может спровоцировать течь в салоне или разгерметизацию системы, из-за чего образуется воздушная пробка. Ремонтировать герметиком или другими средствами патрубки нельзя – только замена. Также меняются и хомуты. В следующий раз вы просто не открутите элементы. А во избежание последующих загрязнений используйте качественный антифриз и придерживайтесь регламента замены. Работая со щелочью, помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки. Не дышите парами раствора, особенно когда он будет кипеть. Чтобы не сталкиваться с проблемой холодной печки в дальнейшем, для продувки внешних частей радиатора включайте периодически вентилятор на полную мощность. В осенний период очищайте воздуховоды от опавшей листвы. Нередки случаи, когда в трубке застревает один или несколько листьев. Ухудшается поток воздуха. Появляются непонятные шуршащие звуки. Итак, мы выяснили, как и чем промывать радиатор печки. Как видите, процедуру можно произвести своими руками. Необходимые средства продаются в любых хозяйственных магазинах.

Приятно в морозный день садиться в тёплый салон автомобиля. Но как же он нагревается? Что для этого нужно? Какие проблемы могут быть у системы обогрева? Какая нужна для автомобильной печки промывка?

Система обогрева автомобиля

Обогрев любого авто, называют попросту — печка. Принцип работы у всех одинаков. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя, нагретая до большой температуры. Одной из точек, где находится охлаждающая жидкость, является радиатор отопителя. Это маленький радиатор с расположенным рядом с ним специальным электрическим мотором для нагнетания через соты радиатора горячего воздуха в салон.

Загрязнение печки

Со временем на внутренних стенках трубок радиатора печки образуется налёт. Это вроде накипи в чайнике. Теплопроводность обогревателя уменьшается и, следовательно, ухудшается обогрев салона. Как же прочистить радиатор печки автомобиля? И важнее — как промыть печку в автомобиле не снимая? Здесь всё зависит от типа установленного нагревателя отопителя и используемой для системы охлаждения жидкости.

В настоящее время уже практически никто не заливает обычную воду в систему охлаждения. Как и предписано, большинство водителей используют антифриз и тосол. Тем не менее следует знать, что в системе охлаждения образуется два вида загрязнения: накипь и жировой осадок антифризов. Отмываются они различными очистителями. Щелочными и кислотными. Также существуют нейтральные промывки.

Типы печечных радиаторов

Радиаторы печки в основном в плане промывки отличаются материалом изготовления. Большинство современных радиаторов изготовлены из пластика и алюминия. То есть боковые бачки ёмкости сделаны из пластмассы, а соты из тонких алюминиевых трубочек.

Однако, иногда ещё встречаются радиаторы старого образца, выполненные из меди. Окислы меди смываются намного труднее, чем обычный налёт. Поэтому промывка медного радиатора вопрос отдельный.

Средства для промывки

В настоящее время на рынке присутствует множество различных средств для промывки радиатора печки автомобиля. Их выпускают как общеизвестные брендовые производители такие, как: Lique Moli или Hi Gear. И менее известные торговые марки, например, российский «Лавр».

По типу воздействия они подразделяются на:

  • нейтральные;
  • щелочные;
  • кислотные;
  • двухкомпонентные.

Самыми лучшими считаются именно двухкомпонентные варианты заводских промывок. Повышенный спрос на жидкость для промывки системы охлаждения автомобиля, соответственно заставляет производителей работать в нужном направлении.

Народные средства для очистки

Однако различные присадки и жидкости для очистки системы охлаждения появились относительно недавно. Как раньше владельцы машин самостоятельно чистили систему охлаждения. Оказывается, некоторые привычные нам бытовые вещества тоже довольно неплохо могут промыть все патрубки системы охлаждения. Раньше неплохо себя показали:


Как можно заметить и здесь работают кислотные и щелочные вещества. Лучший способ чередовать кислотную и щелочную среду. Сначала промывается система кислотой, а потом щёлочью.

Стандартные алюминиевые радиаторы

Чем лучше промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля может решить только хозяин машины. Конечно при столь богатом выборе средств трудно остановиться на чём-то одном. Выбирать нужно в зависимости от срока эксплуатации автомобиля и степени загрязнения. Например, если регулярно промывать систему с самого начала, то можно обойтись даже дистиллированной водой. Просто каждые 10 000 километров аккуратно сливать антифриз и, залив дистиллированную или хотя бы хорошо прокипячённую воду, дать машине поработать на ней 15 минут. Потом слить. Повторять процедуру несколько раз, пока сливаемая вода не станет чистой.

Важно! Заливать именно дистиллированную или сильно кипячёную воду! Нельзя пытаться промыть систему охлаждения простой водой из-под крана. Содержащиеся в обычной воде взвеси ещё больше загрязнят всю систему.

Наименее сложный способ промывки радиатора печки самостоятельно, это с помощью фирменных нейтральных присадок к антифризу от известных фирм. В этом случае определённый объём жидкости добавляется в расширительный бачок, и эксплуатация продолжается в штатном режиме. Через 2-3 дня антифриз сливается и заливается свежий. Смываемый налёт в этом случае превращается в гелевый компонент, и легко вымывается водой. Однако это не очень эффективно при сильном засоре радиатора печки.

Промывка застарелой накипи системы охлаждения

Если машина не новая и есть подозрение что радиаторы не промывались — лучше всего воспользоваться двухкомпонентной присадкой. Либо использовать по очереди кислотную, а следом щелочную, жидкости для прочистки радиаторов без снятия с машины. Лучше этот процесс рассмотреть на примере промывки системы охлаждения ВАЗ.

Промывать радиаторы автомобиля не снимая, желательно на смотровой яме. Это обеспечит свободный доступ к сливным отверстиям и позволит провести работу чисто. В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость из системы в подставленные ёмкости. На всех автомобилях обычно имеются две точки слива, в радиаторе и блоке двигателя. В радиаторе пробка обычно выполнена в виде барашка, в блоке — болт с головкой на 13.

Тщательно слить ОЖ и залить половину нормы воды, добавить первый компонент присадки либо кислотную промывку. Залить воду до уровня и запустить двигатель.

Внимание! При заливке остатков воды обязательно снять один из верхних патрубков системы с подогрева карбюратора или узла дроссельной заслонки. Иначе именно в радиаторе печки образуется воздушная пробка.

Запустить двигатель и дать поработать 10 -15 минут. Заглушить мотор. Дать постоять ещё столько же. Слить промывку. Залить опять половину нормы воды и добавить второй компонент или щелочную среду. Долить систему до нормального уровня. Снова запустить мотор и дать поработать 20 минут. Слить промывку и залить дистиллированную или кипячёную воду. Дать поработать двигателю, чтобы промыть систему охлаждения и слить воду.

При необходимости повторить процедуру несколько раз.

Промывка медных радиаторов

Радиаторы печки старого образца, изготовленные из меди, рекомендуется промывать 15% раствором серной кислоты. Но эта процедура требует особой осторожности. Кроме того, что работа с серной кислотой опасна сама по себе, существует опасность при промывке радиатора отопителя повредить кислотой резиновые и пластмассовые детали системы охлаждения. Поэтому медный радиатор отопителя всё же лучше промывать, сняв его с машины. Это избавит владельца от ненужных рисков.

Сказки о Кока-коле

Существует распространённая версия о неплохих результатах, которые даёт промывка системы охлаждения и печки знаменитым напитком «Кока-Кола». С одной стороны, вроде бы верное заявление. В этом напитке содержится множество активных веществ, разрушающих засоры. Однако надо помнить, что также «Кока-Кола» имеет в своём составе очень много сахара. И при нагревании есть риск вместо прочищения радиатора печки получить ещё более жёсткий засор. Сахар, превратившись в карамель убьёт систему напрочь.

Здесь вариант также снимать радиатор отопителя и замачивать в напитке. Но проще всё-таки взять обычный раствор пищевой лимонной кислоты и прочистить радиатор печки, не снимая с автомобиля описанным выше способом.

Хотя на приведённом ниже видео, ребята всё же рискнули и промыли радиаторы автомобиля с помощью «Колы»:

Меры предосторожности при работе с химическими промывками

В первую очередь необходимо защитить глаза. Все активные вещества способные промыть патрубки радиаторов очень едкие. И поэтому попадание их в глаза грозит серьёзными неприятностями. Лучше всего использовать защитные очки. Не очень хорошо и попадание этих веществ на кожу. Поэтому при работе одеваются резиновые медицинские перчатки.

Ну и само собой нужно стараться как можно меньше вдыхать пары, испаряющиеся от промывки. Эти испарения негативно воздействуют на лёгкие. В этом случае не помешает одеть обычный бытовой респиратор, если есть такая возможность.

Также необходимо помнить, что при работе с серной кислотой нельзя лить воду в кислоту . Только наоборот — кислоту в воду.

Посмотреть процесс промывки системы охлаждения на автомобиле с помощью фабричной присадки можно посмотреть на видео, приведённом ниже:

Ездить в холодное время года без отопителя в автомобиле практически невозможно. Становится холодно во время движения не только водителю и пассажирам, но и лобовому стеклу. Оно практически сразу же покрывается конденсатом, который во время мороза превращается в лед. Ехать в интенсивном городском потоке или на оживленной трассе у водителя долго не получится.

Виновником такого положения оказывается во всех случаях вышедшей из строя радиатор. Он может забиться накипью, а от этого теплоотдача сведется практически к нулю. Молодые автовладельцы часто интересуются у бывалых водителей, чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Ведь приходится пользоваться собственным транспортом даже во время морозов, а со сломанным отопителем это вряд ли удастся.

Используя вместо качественных антифризов обычную воду, можно получить забитую систему охлаждения. Через каналы, засоренные известковой накипью, хладоген не сможет пройти. Таким образом, никакой теплоотдачи от ребер радиатора в салон не пойдет. Жидкость продолжит циркулировать по малому кругу охлаждения. В автомобиле нужно будет прочистить радиатор печки.

Нестабильный отвод тепла от силовой установки приведет к большему ее перегреву, что негативно скажется на эксплуатационных характеристиках мотора в целом. Тепловые деформации способны приводить к более интенсивному износу деталей и меньшей герметизации системы.

Подготовительные работы для промывки без демонтажа

Не все конструкции систем охлаждения позволяют легко демонтировать отопитель салона для его обработки. Поэтому перед водителем стоит задача промыть радиатор печки, не снимая его со своего места установки. В этой ситуации понадобится отключить от центральной системы охлаждения автомобиля и с помощью удлиненных шлангов осуществить операцию.

Забитая система охлаждения

Задача делится на несколько этапов:

  • автономизация печки от остальной системы;
  • обеспечение температуры близкой к 90 С для промывочной жидкости;
  • подбор эффективных химических реагентов;
  • автономность электропитания для помпы, прокачивающей очиститель;
  • наличие достаточного количества чистой воды.

В качестве насоса, прокачивающего очистительную жидкость, используется достаточно мощная помпа от ГАЗели. Можно применить старый бензонасос, но его производительность будет гораздо ниже. Для этой цели подойдет даже б/у прибор.

Прочный шланг должен быть около 3 м и его стенки обязаны выдерживать горячую воду. На таком элементе очистки экономить не стоит, чтобы не обжечься самому или не залить все вокруг горячей водой с агрессивной «химией».

Проведение очистки автомобильной печки

Собираем последовательную цепь из таких элементов:

  • отсоединенный радиатор печки;
  • помпа;
  • аккумулятор или зарядное устройство автомобиля;
  • емкость (ведро, канистра, таз и т.д.) с химрастворителем;
  • самодельный фильтр.

Схема очистки

В качестве растворителей используется спецсредство Hi-Gear либо бытовая «химия» типа Tiret Профессионал или Крот . Более дешевым, но также эффективным вариантом является применение пакетиков с лимонной кислотой в пропорции 100 г на 3-5 л воды.

Замена фильтров во время очистки

Нужно соблюдать меры личной безопасности при работе с агрессивными веществами. Руки потребуется защитить резиновыми перчатками, а глаза закрывают пластиковыми очками.

Заливаем с помощью в получившуюся систему предварительно нагретый раствор, и запускаем помпу. Периодически необходимо очищать фильтр из нескольких слоев бинта или сетки, закрепленных хомутиком, от засорения. Вся операция длится в течение 60-90 минут. Для большей эффективности после прогона в одну сторону, перекидываем шлаги и делаем прогон жидкости в другую сторону.

Чтобы обеспечить длительное поддержание высокой температуры во время процесса, можно на некоторое время опускать в емкость с жидкостью кипятильник.

Последующие операции

После использования активных химпрепаратов потребуется промыть печку чистой водой. На такую процедуру уходит около 30 литров чистой воды. Ее можно не закольцовывать, а вымывать в отдельную емкость. Когда такая промывка радиатора печки своими руками, завершится, то можно доливать в систему антифриз.

Нужно знать, что после присоединения печки в системе окажутся нежелательные воздушные пробки.

Результат обработки

Максимально избавиться от них можно будет после заезда на какой-то дорожный уклон, а затем в автомобиле проводится активная подгазовка до высоких оборотов. Будут слышаться характерные звуки выхода воздуха через расширительный бачок.

Альтернативные варианты очистки печки

Отопитель салона можно промыть вместе со всей системой охлаждения. Для этой операции полностью сливается весь антифриз, а вместо него заливают теплый раствор лимонной кислоты.

Поездив 3-4 дня на таком составе, можно избавиться от него, а после промывки залить новый антифриз. Данный метод подходит исключительно для теплого времени года и для часто эксплуатируемого авто.

Заключение

Удалить засоры и накипь из автомобильной печки можно самостоятельно без значительных затрат и большой разборки автомобиля. На процедуру уйдет 2-3 часа, но положительный результат будет ощущаться в течение всей зимы.

Чистка радиатора нужна когда из воздуховода в салоне машины вместо теплого воздуха поступает холодный. Но прежде всего, исключают другие варианты поломки. Следует проверить исправность помпы, термостата, вентилятора, системы охлаждения, уровень антифриза, проходимость воздуховодов. Если все в порядке, то причина неисправности именно в загрязнениях в радиаторе печки. Грязь закупоривает ячейки, давая сбои в работе. Температура воздуха, обогревающего автомобиль изнутри, уменьшается. Советы, приведенные ниже помогут водителю исправить неприятную ситуацию.

Как промыть радиатор печки автомобильной химией

За пример берется жидкость Mannol, она прекрасно справляется с промывкой системы охлаждения. При работе с химией пользуются резиновыми перчатками и маской, защищающей от ядовитых испарений. Перед началом подготовить компрессор, хомуты, чистое ведро, фумку (уплотнитель для резьбы). Нужны 2 шланга с переходниками, одна часть которых станет на шланги радиатора.

Начинают с присоединения основных шлангов с дополнительными. Это делается хомутами и обмоткой фумленты. Компрессором обдувается теплообменник. Заливается Mannol, время действия 30 мин. При очень сложных случаях увеличивают до 2 ч. Далее жидкость сливают, печка промывается до чистоты водой под давлением, с использованием насоса. Продувается компрессором, наливается антифриз с проверкой воздушных пробок, при необходимости доливается.

Как не снимая промыть радиатор печки лимонной кислотой

Состав самодельного очистителя: лимонная кислота 100 г на 5 л дистиллированной воды. Старая охлаждающая жидкость меняется местами с раствором лимонной кислоты. Машина должна проездить на растворе 5 дней. В конце срока выйдет накипь и грязь. Радиатор прочищается водой под напором, высушивается компрессором и заполняется новым антифризом.

Как не снимая промыть радиатор печки уксусом

Понадобится 3 бутылки 70% столового уксуса, ёмкость 1 бутылки 180 г. Антифриз на доливку – 1 л, или же замена 5 л. В случае антифриза, смешанного с герметиком, его меняют полностью. Процесс очистки начинается с опустошения системы охлаждения. Охладитель сливается в чистое пластиковое ведро, снимаются 2 патрубка. С помощью компрессора выдуваются остатки. Нагреватель промывается водой и продувается воздухом. Во избежание ожогов на теле от уксуса надевают резиновые перчатки и защитную маску. Весь уксус заливают на 4 часа. Машину ставят под углом, чтобы уксус заполнил все “соты”. Поднимают автоподъемником или заехав на горку, эстакаду. Доводят машину до 5000 оборотов в течении 5 мин. Так выгоняют воздушную пробку. Система промывается под давлением. Результаты видны на дне ведра. После промывки следует продувание компрессором, надеваются снятые патрубки, заливается новый антифриз в расширительный бачок или доливается к старому. Запускается двигатель, уровень охладителя контролируется.

Как промыть радиатор печки “Кротом”

Для промывки используется множество способов. Но с некоторыми вариациями нужно быть очень осторожными, от них больше вреда чем пользы. Речь пойдет о жидкостях типа “Крот”. Концентрат не применим для алюминиевых радиаторов, в составе имеется щелочь, каустическая сода, которая разъедает алюминий. Если используется такая комбинация – быть беде. Можно смело покупать новый прибор. Лучше развести “Крот”, и строго контролировать время работы.

Гранулированный “кротовый” раствор: пропорция 15 г на 0,5 л воды, оставить на 40 мин. только для меди, температура 90°C. Во избежание химических ожогов кожных покровов и слизистых оболочек обязательно работают в прорезиненных перчатках и маске! Емкость для измерения объема – стеклянная банка большего размера, чем количество самой жидкости. Наливать пока температура не упала. Должна выделиться белая пена, длительно промыть проточной водой под давлением и сжатым воздухом.


Прочистку делают и другими способами. Например, содой или даже популярным газированным напитком “Кока-кола”. Важно обращать внимание на целостность шлангов, возможно, в нем имеются небольшие дырочки, также проверить хомуты. Если прочистка не помогла, рекомендуется обратиться к профессионалам своего дела, то есть в автомастерскую, они помогут разобраться в проблеме.

Промывка радиатора печки. Самый надежный способ ⋆ I Love My Car

Проблема забитого радиатора печки, как ни странно, всплывает как раз зимой. Если мы не слишком тщательно следили за системой охлаждения в теплое время года, вероятнее всего, нам придется столкнуться с холодным воздухом из отопителя уже при первых морозах. Впрочем, есть простой, надежный и недорогой способ очистки радиатора печки от грязи и накипи.

Кратко о теории промывки радиатора печки

Любой мало-мальски современный двигатель выполнен из чугуна (блок цилиндров) и алюминиевого сплава (все остальное). На последних моделях выпуска с 2005-2009 года все активнее начинают использовать алюминиевые блоки цилиндров.

На пробеге около 80-120 тысяч радиатор печки может представлять собой удручающее зрелище. Если не промывать систему охлаждения.

Радиатор печки, как и основной радиатор системы охлаждения, выполняют как из алюминиевого сплава, так и из меди. Лучшие модели мы рассматривали не так давно. Однако при небрежном отношении к системе охлаждения, да и к состоянию двигателя в общем, система забивается, на стенках каналов, на патрубках, внутри сот радиаторов образуется накипь и налет грязи.

Важно четко понять, что именно мы должны очистить внутри системы охлаждения и радиатора печки в частности:

  1. Жиры. Это любые включения масел, смазок, герметиков, топлива в состав антифриза. Все это оседает на стенках системы и отрицательно влияет на ее эффективность. Не говоря уже о неспособности радиатора выполнять свои функции — отдавать тепло в атмосферу или в салон, если говорить о радиаторе отопителя.
  2. Соли. Это та самая накипь, которая образуется на стенках системы охлаждения во время нагрева двигателя. Практически та же история происходит в обычном кухонном чайнике. Чем чище вода, тем меньше в ней солей и тем меньше накипи. В системе охлаждения принцип образования известкового налета не меняется — чем хуже антифриз и чем выше его износ, тем больше будет накипи.

Не менее важно понимать, что все жиры можно убрать щелочным раствором, а любую накипь — кислотным.

Мы не можем утверждать, что все без исключения брендовые промывки для системы охлаждения это профанация и маркетинг чистой воды. Тем не менее огромная часть тех жидкостей, которые есть в продаже и стоят не дешевле хорошего антифриза, могут не только быть бесполезными, но и нанести вред двигателю.

 

Дело вот в чем. Поскольку все отложения в системе охлаждения мы условно разделили на жиры и соли, то и бороться с каждым из них необходимо своими средствами. Универсального варианта, который одинаково эффективно очищал бы двигатель от солей и жиров, просто быть не может. 

Мы плавно подошли к самому главному — как максимально эффективно очистить радиатор печки и всю систему охлаждения. Без негативных последствий.

Риски для двигателя при неправильной очистке

Где тонко, там и рвется. Простой житейский закон срабатывает и в нашем случае. Допустим, что промывка прошла успешно и мы удалили весь жир и накипь из системы. Естественно, с ухоженным двигателем, а тем более с небольшим пробегом, ничего плохого не случится.

Если же мотор переваривал не самое качественное масло и антифризы, вполне вероятно, что что-то пойдет не так:

  1. Потекла помпа. Если это случилось во время промівки или после нее, стоит вспомнить, когда мі меняли насос последний раз. Скорее всего, его ресурс уже был исчерпан. Помпу от течи спасало только наличие грязи и накипи на втулке или сальнике.
  2. После промывки начала протекать печка. Ситуация примерно та же. Накипь на сотах не давала антифризу проникать наружу. Также это может случиться из-за использования подозрительных герметиков системы охлаждения. О плюсах и минусах их применения мы говорили здесь.
  3. Течи в патрубках и шлангах начинаются по тем же причинам. Состав промывочной жидкости и технология, которую мы предлагаем, никоим образом не способна повлиять на целостность шлангов и герметичность их присоединения к корпусу термостата, головки блока или радиатора.
  4. Пробило прокладку головки блока. Самая неприятная история, но корень зла также находится в запущенности системы. Прогар прокладки, вероятнее всего, уже был, однако промывка убрала нагар и отложения, которые приостановили пробой прокладки.

В целом, если двигатель до промывки был в нормальном состоянии и использовался хороший антифриз, соответствующий допускам производителя, никаких побочных эффектов от такой промывки быть не должно.

Оптимальный вариант для промывки и замены антифриза – стенд для вакуумной замены жидкостей.

Промывка радиатора печки, не снимая с автомобиля. Технология

В качестве щелочи мы будем использовать обычную пищевую соду. Она прекрасно справляется с жировыми отложениями вроде масляной пленки. Очистка содой будет проводиться в первую очередь, поскольку нам важно удалить любой намек на маслянистые отложения. В противном случае они не дадут отмыть накипь.

Накипь после неудачной промывки радиатора.

Самая эффективная и безобидная для двигателя кислота — лимонная, которая продается в любом магазине. Лимонная кислота уберет всю накипь, в чем можно будет убедиться во время слива промывки из двигателя. При этом кислота активирует поверхность металла и делает его восприимчивым, в том числе и к кислороду.

Именно поэтому промывка системы водой после кислоты — это грубая ошибка, приводящая к образованию очагов коррозии на поверхности металлов.

Коррозии не избежать даже в том случае, если мы будем промывать радиатор печки и всю систему дистиллированной водой. Да, в ней минимальное количество минералов и солей, но кислород там присутствует в любом случае, а окисление незащищенного активированного металла — прямая дорога к коррозии.

Для полной очистки системы охлаждения от накипи и масляных наслоений нам пригодится:

  1. Пачка пищевой соды.
  2. Лимонная кислота 200-300 г.
  3. Бутилированная, не обязательно дистиллированная, вода.
  4. Новый качественный антифриз.
  5. Время, около 5-6 часов.

Часто возникает вопрос — а почему нельзя просто промыть радиатор печки, отсоединив его от системы охлаждения, это и проще, и быстрее? Действительно, это быстрее и, возможно, проще. Однако такой вариант можно рассматривать только в качестве временной меры, поскольку вся грязь и накипь из двигателя рано или поздно снова вернется в отопитель.

Теперь, когда мы во всем разобрались, приступим к промывке, строго соблюдая порядок действий и технологию.

Важно! Прогрев автомобиля и его работа в режиме холостых оборотов должна выполняться только на открытом воздухе во избежание отравления выхлопными газами.

1. Сливаем старый антифриз

Как слить антифриз в любом автомобиле, пожалуй, знает каждый. Единственная сложность в том, что нам нужно постараться слить максимум жидкости. Если в блоке цилиндров есть отдельная пробка — сливаем и оттуда, и из радиатора. В системе не должно оставаться ровным счетом ничего.

2. Заливаем раствор воды и соды

Закручиваем все пробки и краны, разводим в 10 литрах воды 200 г соды. Пропорция высчитывается исходя из объема системы охлаждения конкретного двигателя. Важно помнить, что и двигатель, и вода при этом должны быть примерно одинаковой температуры (двигатель остывший, вода около 20 градусов). Заливаем раствор в систему.

3. Прогреваем двигатель 30 минут

Запускаем двигатель и на холостых оборотах гоняем его около получаса. При этом мотор должен выйти в диапазон рабочей температуры, чтобы открылся клапан термостата. Это важно, поскольку если термостат не откроется, жидкость будет циркулировать только по малому кругу — блок цилиндров, головка, печка.

Чтобы двигатель быстрее прогрелся, можно дать дополнительную нагрузку на генератор, включить освещение или другие потребители, но не печку, поскольку она будет отводить тепло от мотора. Если двигатель дизельный, придется поддерживать обороты чуть выше холостых, чтобы прогреть жидкость до открытия термостата.

4. Двигатель остывает, промывка водой

После 30-минутного прогрева глушим двигатель и оставляем его в покое на час, чтобы дать возможность соде максимально эффективно поработать. После 60 минут перерыва сливаем промывку с остатками грязи и заливаем чистую воду.

Вода нужна для того, чтобы смыть остатки соды, поскольку она нейтрализует кислоту, которую мы будем заливать позже. Даем двигателю поработать несколько минут на воде, затем сливаем ее.

5. Заливаем кислотный раствор

Когда остатки соды смыты водой, разводим в 10 литрах воды 200 г лимонной кислоты. Как и в первый раз, даем машине поработать на холостых около 30 минут в режиме рабочей температуры. После этого выключаем двигатель и даем ему остыть также в течение часа.

Цикл прогрев-охлаждение (30 минут прогрева — 1 час охлаждения) повторяем 3-5 раз, насколько хватит терпения. В это время поверхность металла окончательно очищается от накипи и может активно взаимодействовать с кислородом.

6. Нейтрализуем кислоту содовым раствором

На этом этапе очень важно промыть двигатель содовым раствором (50 г на 10 л), но ни в коем случае не водой. Действуем по такой же схеме, запускаем двигатель, прогреваем его 30 минут, после чего сливаем раствор и сразу заливаем свежий антифриз. После соды промывать систему водой нельзя по причине, озвученной выше, сразу льем антифриз.

Способ, который мы привели здесь, считается самым безопасным для двигателя и радиаторов, а также наиболее эффективным для комплексного удаления солей и жиров из системы охлаждения. Даже самые дорогие средства для промывки едва ли дадут лучший эффект.

Если следовать этим рекомендациям, система охлаждения всегда будет чистой, а радиатор печки горячим, двигатель будет быстро прогреваться в холодную погоду, а в салоне будет тепло.

Как почистить радиатор печки снаружи не снимая с автомобиля

Главная » Разное » Как почистить радиатор печки снаружи не снимая с автомобиля

ТОП 10 популярных способов промывки печки автомобиля: без снятия и со снятием

Сегодня способов очистить радиатор от загрязнений довольно много. В целесообразности некоторых из них возникают серьезные сомнения: ингредиенты сложно достать, а процесс чистки сам по себе довольно трудоёмкий. Поэтому лучше выбирать те методы, где минимален риск повредить автомобиль и нет угрозы собственному здоровью. И помните, все работы вы делаете на свой страх и риск.

Если вы хотите получить идеальный результат, получить гарантию на оказанные услуги и быть уверенными, что все сделано правильно, воспользуйтесь услугами нашего автосервиса. Запись по телефону +7-383-310-39-17 или по ссылке: :

Промывка печки без снятия

Методы промывки радиатора печки без снятия и со снятием: выбираем самые эффективные


Тепло в салоне машины вовсе не каприз, а гарантия приятного и безопасного управления автомобилем. Иней, образующийся на стеклах в холодное время, мешает полноценному обзору на дороге и увеличивает риск возникновения ДТП. Ведь с приходом осени начинаются резкие перепады температуры в дневное и ночное время. И если печка дует холодным воздухом или вообще не работает, значит наступило время для чистки радиатора. Важно не тянуть до последнего, а проверить работу печки заранее и при необходимости устранить все неисправности.
Принцип обогрева у всех автомобилей одинаков. Антифриз циркулирует по системе, постепенно нагреваясь до высокой температуры. В салон горячий воздух поступает с помощью электрического мотора, который находится рядом с радиатором отопителя. Постепенно внутри трубок радиатора накапливается налёт. Это напоминает накипь, которая образуется в чайниках. Теплоотдача печки снижается и естественно ухудшается качество обогрева внутри машины.
Если термостат и вентилятор отопителя исправны, воздуховоды не забиты грязью, содержание антифриза находится в пределах нормы и система не завоздушена, то причина холода внутри салона автомобиля — грязный радиатор печки.

Загрязнения «кочуют» по системе охлаждения, потихоньку оседая в ячейках радиатора. При отсутствии систематического ухода за автомобилей детали подвергаются коррозии. На металле накапливаются отложения накипи, частицы от испарения антифриза, появляются жирные пятна от масла. Речь конечно об автомобилях, которые были в эксплуатации не менее 2 лет. Промывать систему охлаждения советуют раз в два-три года в зависимости от условий использования автомобиля. Например, машины, которые ездят по сельским дорогам или сильно запыленной местности, больше нуждаются в уходе.
Кроме того, промывка с помощью едких составов непременно должна проводиться в перчатках, чтобы избежать теплового или химического ожога. Подобранная «на глазок» концентрация ингредиентов ведет к перерасходу средств для чистки, а иногда и к повреждению деталей. Ни в коем случае нельзя «забывать» радиатор в растворе на неопределенный срок. Также не стоит пренебрегать промыванием системы охлаждения дистиллированной водой. И применяйте только качественный антифриз.
В холодное время специалисты не рекомендуют заниматься чисткой радиатора в домашних условиях. Ночью бывают заморозки, а в вашем автомобиле может остаться немного жидкости. Все работы лучше вести в специальных боксах или утепленных помещениях. Идеальным вариантом является автосервис, где квалифицированные специалисты самостоятельно проведут необходимые операции.

Существует два базовых метода промывки радиатора печки:

  • Без снятия;
  • Со снятием.
Конечно и тот, и другой имеют свои преимущества и недостатки. Подробно рассмотрим оба варианта промывки радиатора печки и дадим независимую оценку каждому из них.

Чистка радиатора печки без снятия

Существует несколько способов промывания радиатора отопителя, которые не подразумевают демонтаж. В этом случае чистка охлаждающей системы автомобиля не самый сложный процесс, однако её своевременное проведение поможет исключить лишние проблемы и дискомфорт при вождении в прохладное время года. Выбирать подходящий способ чистки стоит, отталкиваясь от материала, из которого сконструирован теплообменник. Например, нельзя промывать щелочными растворами радиатор, сделанный из алюминия. И, наоборот, растворы, содержащие кислоту, не нужно применять при работе с деталями из меди и латуни. Для очистки радиатора можно использовать как подручные средства, так и профессиональные. Также категорически не стоит проводить процедуру чистки радиатора отопителя, когда на улице холодно.

Чистка с помощью лимонной кислоты.

Один из самых дешевых и доступных методов избавления от накипи. Раствор для промывания легко сделать самостоятельно. Необходимо растворить 200 гр кислоты в теплой дистиллированной воде. Иногда рекомендуют добавить немного уксуса. Полученную жидкость нужно подогреть. После этого потребуется слить старый антифриз и залить промывочную жидкость. Далее делаем паузу и пользуемся автомобилем в привычном режиме. Через 3-4 дня сливаем жидкость, с которой должна выйти все загрязнения и частички накипи. После этого заливаем антифриз и работа закончена.

Простота: 5
Стоимость: 5
Затраты времени: 3
Качество: 5
Итог: рекомендуется в случае загрязнений средней степени.

Очистка с помощью бытовых чистящих средств и средств для прочистки труб (Туалетный утёнок Активный, Tiret Professional, Крот).


Обратите внимание на то, что эти средства содержат щелочь, которая способна повредить алюминиевые детали машины. Чтобы приготовить раствор нужно развести концентрат с водой — один к трем. Затем залить в автомобиль и подождать примерно 1,5 часа. После этого нужно промыть радиатор проточной водой и выдуть компрессором её остатки. Если грязь осталась, процедуру можно опять повторить.

Простота: 5
Стоимость: 4
Затраты времени: 4
Качество: 4
Итог: рекомендуется в случае загрязнений средней степени.

Промывание Фантой, Швепсом или Спрайтом.


Этот способ также советуют опытные автовладельцы. Важно не перепутать газировки, так как в «Фанте», «Швепсе» и «Спрайте» содержится лимонная кислота, а, например, в «Кока-коле» — ортофосфорная, которая может повредить поверхность металла. Необходимо приобрести 6-8 литров газировки, в идеале без ярких красителей, а затем промыть систему охлаждения. После завершения процедуры убедитесь, что было слито максимум жидкости. Затем необходимо дважды промыть детали водой и залить антифриз.

Простота: 3
Стоимость: 2
Затраты времени: 5
Качество: 3
Итог: рекомендуется в случае загрязнений средне степени.

Чистка с помощью молочной кислоты.

Данный метод может дать неплохой результат, но молочную кислоту не найдёшь в супермаркете. Предложения о продаже иногда встречаются на автофорумах. Обычно продается 36%-ная кислота, для чистки же понадобиться 6%.

Поэтому разведите кислоту в соотношении 1:5 в дистиллированной воде. Залейте и подождите, когда закончится образование углекислого газа. Затем нужно слить грязную жидкость.

Есть автолюбители, которые предпочитают проехать на машине несколько километров и лишь потом слить промывочную жидкость. Однако будьте бдительны — несмотря на то, что данный раствор не так агрессивно воздействует на алюминиевые детали, двигатель может сильно нагреться. И, главное, не забудьте нейтрализовать кислоту, промыв детали дистиллированной водой. Двигатель должен работать около 15 минут. Только после этого можно залить антифриз.

Простота: 5
Стоимость: 4
Затраты времени: 5
Качество: 4
Итог: рекомендуется в случае загрязнений средней и высокой степени.

Промывание с помощью молочной сыворотки.

Старое народное средство, которое применяли ещё во времена СССР. Сыворотка помогает растворить накипь и ржавчину. Однако если загрязнения слишком старые, сыворотка размягчит их, но не устранит полностью. Нужно слить охлаждающую жидкость, затем залить процеженные сквозь марлю два-три литра сыворотки. Пользоваться машиной нужно пару дней. После этого необходимо слить сыворотку и промыть систему водой. Некоторые автолюбители отмечают, что даже после тщательного промывания в системе охлаждения образуется пена.

Простота: 5
Стоимость: 4
Затраты времени: 4
Качество: 4
Итог: рекомендуется в случае небольших и средних загрязнений.

Промывание с помощью уксусной кислоты

Потребуется три бутылки пищевого уксуса (70%). Они продаются практически в каждом супермаркете. Также не забудьте слить старый антифриз. Снимите патрубки, подходящие к радиатору отопителя. После этого компрессором необходимо выдуть остатки антифриза и промыть радиатор водой. Высушив, в него нужно залить уксус и оставить примерно на час. Затем тщательно вымойте из радиатора жидкость. Чтобы понять, каков результат процедуры, лучше сливать воду в ведро. Чем старше ваш «железный конь», тем нагляднее результат. Радиатор понадобится еще раз продуть и просушить. Теперь необходимо прикрепить патрубки обратно, залить антифриз и запустить двигатель.

Простота: 5
Стоимость: 5
Затраты времени: 4
Качество: 5
Итог: рекомендуется в случае загрязнений средней степени.

Чистка с помощью профессиональной автохимии (Hi-Gear, LAVR Radiator Flush, Mannol, Liqui Moly Kuhlerreiniger, Jet 100 Xado и т.д.).

Профессиональные средства хороши тем, что не нужно рассчитывать дозировку. Также фосфаты, входящие в состав автохимии, не нанесут вреда резиновым элементам — сальникам и трубкам. Грамотно рассчитанная формула концентрата быстро и эффективно (до 70%) устранит загрязнения.

Часто от автовладельцев можно услышать жалобы на неэффективность таких средств. Но секрет их работы состоит в четком следовании инструкции по применению.

Приведём в пример такое известное средство как Hi-Gear. На бутылке уже дана подсказка: на промывку системы охлаждения потребуется 7 минут. Средство смешайте с 5 литрами дистиллированной воды. После этого залейте раствор в систему охлаждения. Прогрейте двигатель до 60 градусов, запустив его не более чем на 5-7 минут. Заглушите мотор, дайте ему остыть и слейте жидкость. Промойте детали дистиллированной водой и залейте антифриз.

Для получения положительного результата при использовании любого из профессиональных средств, нужно придерживаться всех рекомендаций. В противном случае, эффект будет слабый.

Простота: 5
Стоимость: 4
Затраты времени: 4
Качество: 5
Итог: рекомендуется в случае загрязнений среднего и высокого уровня.

Промывание радиатора с полным снятием

Демонтаж радиатора печки процесс трудоемкий, требующий хорошего знания устройства машины. Но в ряде случаев без этого не обойтись. Автолюбителям, которые не имеют опыт успешного снятия радиатора, лучше прибегнуть к профессиональной помощи. В идеале лучше обратиться в автосервис.

Промывание с полным снятием показано в случаях, когда способы чистки радиатора без демонтажа показали свою неэффективность.

Снятие радиатора отопителя позволит выявить сразу несколько видов неисправностей. Например, таким образом можно протестировать работу вентилятора и в случае необходимости заменить его моторчик.

Также при демонтаже получится качественно промыть и почистить радиатор отопителя с внешней стороны. В автомобилях без фильтра на воздухозаборнике накапливается много мусора и пыли. Крайне опасен тополиный пух, который как бы запекается и образует густую корку. Результат — грязный теплообменник плохо продувается и генерирует тепло.

Понять, в каком состоянии находятся патрубки, оценить степень загрязнения ячеек радиатора и плотность прилегания при закрытии заслонок воздуховодов, можно лишь с помощью снятия радиатора. Привод заслонок и пустоты в закрытом положении между ними и печкой становятся причиной поступления воздуха извне, пропуская радиатор. Это может случиться как с бюджетными автомобилями, так и дорогостоящими иномарками. И в этом случае точно не стоит экспериментировать с разбором своей машины.

Демонтаж радиатора отопителя позволит объективно оценить качество работы системы охлаждения. Если радиатор не работает, заниматься чисткой абсолютно бессмысленно — необходима полная замена элементов системы охлаждения. Загрязнение охлаждающей системы происходит не сразу, грязь накапливается постепенно. Но момент, когда радиатор начинает течь и засоряется до абсолютной неисправности, всегда неприятная неожиданность. Если он сделан из медного сплава, то вопрос можно решить малыми средствами — снять радиатор и запаять его. Если неисправен алюминиевый радиатор, то проще его заменить. Стоимость ремонта скорее всего будет равна цене радиатора.

Для промывки со снятием не понадобится использование помпы. Нужен хороший напор горячей воды в специальной ванной. При демонтаже используют весь арсенал как кустарных, так и профессиональных средств для промывания радиатора печки. Но есть методы, которые можно применять лишь сняв радиатор. В домашних условиях они представляют угрозу здоровью и слишком трудозатратны.

Промывание серной кислотой

Демонтаж в данном случае обязателен, чтобы избежать повреждения резиновых и пластмассовых деталей системы охлаждения. В сегодняшних условиях это довольно экзотический метод, в целесообразности которого имеются большие сомнения. Перед началом процедуры необходимо соблюсти все правила техники безопасности. Нужно обязательно защитить глаза специальными очками, а кожу рук резиновыми перчатками. Нелишним будет накинуть поверх одежды специальный халат. Кроме того, применяйте бытовой респиратор, который защитит дыхательные пути от ядовитых паров. Также используйте специальные щипцы или хваты, чтобы исключить прямой контакт с раствором. Кроме того, вам понадобится ареометр для измерения концентрации промывочной жидкости. Обратите внимание, что для промывания нужен 15% раствор кислоты. Поэтому ареометр должен показать плотность 1,1 грамма на 1 кубический сантиметр. Для получения раствора также нужны дистиллированная вода и электролит для АКБ.
Важно помнить, что ни в коем случае нельзя лить воду в кислоту. Наоборот нужно осторожно добавлять кислоту в воду.
Подобным образом можно промывать радиаторы старого образца, сделанные из меди. Детали из алюминия и цинка наоборот придут в негодность.

Простота: 1
Стоимость: 3
Затраты времени: 4
Качество: 5
Итог: рекомендуется в случае загрязнений высокой степени.

Чистка раствором соляной кислоты

Ещё один опасный способ, который не рекомендуется проводить без аналогичного практического опыта. Кроме того, соляную кислоту довольно сложно достать. Соблюдение техники безопасности как и в случае с использованием серной кислоты просто обязательно.

При применении кислоты для избавления от сильных загрязнений нужно заполнить систему охлаждения 2%-ным раствором кислоты. Понадобится не более 50 мл на 1 л воды. После промывки отопительной системы нужно несколько раз аккуратно промыть её водой. Ни в коем случае не используйте подобный метод, если система охлаждения состоит из подверженных коррозии деталей.

Простота: 1
Стоимость: 3
Затраты времени: 4
Качество: 5
Итог: рекомендуется в случае загрязнений высокой степени.

Промывка с помощью каустической соды (едкий натр).

Очередной сомнительный метод, который провоцирует бурные дискуссии на форумах среди автолюбителей. Обязательно защитите кожу рук перчатками до начала процедуры и будьте осторожны: каустик разъедает ткани и довольно токсичен.
Каустическая сода — это щёлочное моющее средство, которое сложно достать. Даже 5% — ный раствор может навредить радиатору, особенно если он сделан из алюминия. Едкий натрий разъедает детали из алюминия и цинка, а также сплавы. Каустик советуют применять для очистки оборудования перед ремонтом. Для промывки готовится раствор каустической соды: 50 гр на 1 л дистиллированной воды. Решетку радиатора нужно поместить в ванночку с раствором на несколько минут. После этого достать и проверить, растворились ли загрязнения. При необходимости процедуру нужно повторить. После чистки нужно аккуратно достать радиатор и тщательно промыть все детали дистиллированной водой, а затем высушить.

Простота: 2
Стоимость: 4
Затраты времени: 4
Качество: 5
Итог: рекомендуется в случае загрязнений высокой степени.

Сегодня способов очистить радиатор от загрязнений довольно много. В целесообразности некоторых из них возникают серьезные сомнения: ингредиенты сложно достать, а процесс чистки сам по себе довольно трудоёмкий. Поэтому лучше выбирать те методы, где минимален риск повредить автомобиль и нет угрозы собственному здоровью. И помните, все работы вы делаете на свой страх и риск. Если хотите 

Как почистить и покрасить радиатор

Сделайте свой грязный, ржавый радиатор новым

Большинство людей не задумываются о чистке своих радиаторов, но они могут стать довольно грязными и иметь плохую форму, если они не обслуживаются должным образом. Радиатор спроектирован так, чтобы иметь большую площадь поверхности, чтобы помочь радиатору работать более эффективно, чтобы доставить как можно больше тепла в дом. Но эти маленькие места имеют тенденцию собирать много пыли и мусора.

Вся эта грязь в радиаторе ужасна для людей с аллергией или астмой.Очистка радиатора улучшит не только внешний вид дома, но и сделает дом более приятным для жизни и вдохновения.

Когда я купил дом с радиаторной системой отопления, в эти крошечные укромные уголки попали десятилетия грязи, жира, собачьего меха и пылевых кроликов. Была также небольшая ржавчина и предыдущие работы краски, которые должны были быть очищены. Я должен был убрать это и заставить это выглядеть хорошо, чтобы продать дом.

Новый слой краски позаботился о небольших пятнах и ржавчине и сделал радиаторы и дом намного лучше.

Не нужно много знаний, чтобы почистить и покрасить радиатор, и при этом не нужно много денег. Но это , а отнимает много времени и сил. Это идеальная работа сделай сам для тех, кто делает это сам, с небольшими деньгами, которые готовы потратить время на качественную работу.

Когда следует чистить или красить радиатор?

Прежде чем начать, вы должны подумать о наилучшем времени для планирования работ по очистке и покраске радиатора. Радиаторы становятся горячими, действительно горячими. Лучшее время для этого проекта — когда отопление не включено.Кроме того, аэрозольная краска имеет очень сильные пары, и вы захотите открыть окна и проветрить помещение. Если вы запланируете этот проект на лето, вы избежите многих разочарований.

Как подготовить радиатор для чистки и окраски

Первый шаг к чистке и окраске радиатора — это подготовка пространства. Вы хотите защитить стены, полы и любую мебель, которая находится рядом с радиатором. Если ваши радиаторы такие же грязные, как и мои, вы должны подготовить пространство перед тем, как начать его чистку.

По сути, вы хотите покрыть все поверхности вокруг радиатора. Самый простой способ — найти как можно больше больших кусков картона. Разрезание коробок мне очень помогло. Положите кусок картона позади радиатора, а другой на пол как можно ближе к радиатору. Вы можете вырезать выемки на картоне, чтобы получить как можно больше картона под радиатором. Положите картон по бокам, если у вас есть стены или мебель по бокам радиатора.Закрепите малярной или малярной лентой.

После того, как большие куски картона установлены, используйте газеты, нежелательную почту и страницы журнала, чтобы заполнить оставшиеся места. Закрепите малярной или малярной лентой. Я пытался приклеить бумаги друг к другу и к картону, чтобы не было слишком много клейкой ленты непосредственно на мебели и стенах.

Помните, что пыль и аэрозольная краска слетают, поэтому обязательно покрывайте большую часть пространства вокруг радиатора, а не только сам радиатор.

Как чистить радиаторы

Проблема с чисткой радиаторов заключается в том, что в них много места. Сначала я обошел радиатор тряпкой и почистил большие куски, которые легко удалить. Некоторый консервированный воздух, такой как то, что вы используете для чистки компьютерных клавиатур, мог бы помочь удалить много пыли и меха, но я боялся, что это задержит пыль в местах, которые я не смог бы достать, чтобы удалить. Я упоминаю об этом, потому что вы можете использовать консервированный воздух в зависимости от расположения вашего радиатора.

Чистить радиатор

Вам нужна кисть, которая может проникать во все эти маленькие пространства и выполнять тщательную работу по удалению всей этой грязи, которая имеет тенденцию накапливаться. Для меня самой простой вещью была зубная щетка. Радиаторы были не такими глубокими, и стандартная зубная щетка могла довольно хорошо проникать в пространство. Чтобы ускорить процесс, я получил пару дешевых зубных щеток с батарейным питанием, которые помогли мне в этом.

После сухой чистки, чтобы получить пыль и мех, я окунул кисть в немного воды, чтобы получить материал, который пролился или застрял на радиаторах.Мне потребовалось от двух до четырех часов, чтобы сделать один радиатор. Радиаторы не были очищены в течение очень долгого времени, и я хотел убедиться, что я не нарисовал мусор на радиатор. Даже по прошествии всего этого времени все еще были нарисованы некоторые вещи.

Если зубная щетка слишком мала для вашего радиатора, вы можете приобрести щетки, специально предназначенные для радиаторов. В приведенном ниже видео показано, как выполнять обычную очистку с помощью кисти такого типа. Если вы регулярно проводите уборку такого типа, в будущем вы избежите многочасовой работы.

Радиаторы для окраски распылением

После того, как ваш радиатор станет чистым и свободным от пыли, грязи, меха, волос, паутины и всего остального, что может на нем осесть, и прежде чем вы соберете всю газету, картон и все остальное, что вы положите на Защитите область, пришло время нанести ей хороший слой краски, чтобы он выглядел хорошо.

Обязательно используйте краску, специально предназначенную для сильного нагрева, например краску, показанную справа. Если вы этого не сделаете, краска со временем начнет пузыриться, растрескиваться и отслаиваться, и вам придется повторить весь процесс очистки, на этот раз с дополнительным бонусом попыток удалить отслаивающуюся краску.

Эта краска имеет очень сильные испарения, поэтому обязательно хорошо проветривайте помещение и используйте маску. Так как это аэрозольная краска, она значительно облегчает все пространства радиатора. Просто нанесите легкий слой краски и дайте высохнуть. Я также добавил второй слой после высыхания первого слоя.

Подождите, пока второй слой высохнет. Затем осмотрите ваш радиатор, чтобы убедиться, что вы полностью покрыли весь радиатор, и нарисуйте все детали, которые вы, возможно, пропустили. Как только последний слой краски высохнет, вы можете удалить газеты и прочее и наслаждаться своими красивыми радиаторами.

Крышки радиатора

Чтобы ваш радиатор не собирал грязные вещи, которые он склонен собирать, вы можете подумать о том, чтобы накрыть радиатор крышкой. Есть несколько компаний, которые производят крышки для радиаторов, и, хотя они могут быть дорогими, они являются выгодным вложением, чтобы сэкономить ваше время и энергию, чтобы продолжать чистить и красить радиатор слишком часто. Они обычно сделаны из металла и бывают разных размеров. Многие компании также изготовят на заказ крышку радиатора, специально подобранную для вашего радиатора.

Чистка и покраска радиаторов

Радиатор легко забыть, когда вы убираете дом. В конце концов, это просто радиатор. Но он занимает видные места в вашем доме, почти как предметы мебели, и вы хотите убедиться, что они показывают ваш дом в лучшем свете. Если вы будете держать их в чистоте, у вас может возникнуть меньше проблем с аллергией. Если вы красите их время от времени, вы обнаружите, что ваша среда обитания будет выглядеть намного лучше. Они действительно имеют большое значение в том, как выглядит ваш дом.

В списке справа приведен краткий обзор шагов, которые необходимо предпринять, чтобы вытащить все вещи и распылить краску на радиатор.

Вы когда-нибудь чистили и распыляли свои радиаторы? Пожалуйста, обязательно дайте мне знать, как все прошло в комментариях.

,

Как промыть радиатор двигателя

Промойте воду до тех пор, пока она не станет чистой.

В течение ряда лет, отстой накапливается в автомобиле система охлаждения даже если антифриз содержащий ингибиторы коррозии остается круглый год

В конечном итоге осадок начнет препятствовать проходам воды в радиатор и двигатель , Такое препятствие вызывает перегревание двигатель что, если оно становится серьезным, может привести к заклиниванию двигателя.

Если ваш двигатель перегревается, и вы устранили другие возможные причины, такие как утечки (см. Регулировка статического времени ), водные пути, вероятно, забиты или сужены осадком. Чтобы очистить их, тщательно промойте радиатор и двигатель.

Защита электрики

Проверьте, есть ли риск смачивания электрических компонентов, включая электрический вентилятор охлаждения. Защитите такие компоненты, накрыв их полиэтиленовым пакетом.Это необходимо сделать перед полосканием грязи снаружи радиатора. Используйте пластиковые пакеты, чтобы покрыть близлежащие электрические компоненты.

Перед промывкой слить старое охлаждающая жидкость от системы и выбросить ее отложения осадка будет загрязнять его. Помните, однако, что антифриз, содержащийся в охлаждающей жидкости, является ядовитым. Приготовьте большой контейнер для последующей утилизации на ближайшей свалке для ядовитых отходов.

При холодном двигателе снимите крышка давления от радиатора или расширительный бак ,Поверните регулятор отопителя в горячих ,

Если у радиатора есть сливная пробка, снимите ее; если есть сливной кран, откройте его — посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, в какую сторону он поворачивает, так как его легко сломать.

Если охлаждающей жидкости не кончится, аккуратно протрите отверстие чистой проволокой или полностью открутите кран.

Если нет крана или сливной пробки, отсоедините нижнюю часть шланг на конце радиатора.

Там также может быть сливной кран на блокировка двигателя ,Если это так, откройте его.

Как смывать радиатор автомобиля

Полностью ослабьте хомуты и потяните их назад вдоль шланга. Снимите шланги, стараясь не натянуть металлические заглушки.

Отсоедините оба шланга от радиатора. Вставьте конец садового шланга в верхнюю заглушку радиатора и тюлень это с тряпками.

Установите радиатор давление крышка и поверните воду на полную. Промойте, пока вода не станет чистой.

Проверьте, поймав немного воды в стеклянной банке и отыскивая осадок, который можно увидеть только в стоячей воде.

Промойте воду до тех пор, пока она не станет чистой.

Если вода не очищается в течение нескольких минут, Обратный поток радиатор. Запечатайте шланг в нижнюю заглушку. Привяжите длинный пластиковый пакет с отверстием в нижней части к верхней заглушке, чтобы отводить охлаждающую жидкость от двигателя и электрических компонентов. Промойте, пока вода не станет чистой.

Обратная промывка радиатора

Переверните снятый радиатор вверх дном или поставьте его на место, чтобы вы могли промыть его в обратном направлении к нормальному потоку. Наклоните при необходимости, чтобы приблизить выход к нижней точке. Если простая обратная промывка не очищает радиатор, выньте его из автомобиля. Опустите его вверх дном и закройте садовый шланг в нижнюю заглушку, которая теперь находится сверху. Сильно промывайте, пока вода не станет чистой.

Промывка блока двигателя

Отсоедините верхний шланг от его заглушки на термостат корпус выше Помпа ,

Снять термостат

Снимите термостат перед промывкой, отметив, как он подходит.

Открутите верхнюю часть корпуса и выньте термостат, отмечая, в какую сторону он поднимется. припадки , Перефиксируйте верхнюю часть пустого корпуса.

Вставьте садовый шланг в заглушку корпуса.Промойте, пока вода не станет чистой из нижнего шланга. Это обратная промывка: вода обычно течет вверх по двигателю.

Установите на место радиатор, если вы его сняли, и установите термостат на место. Fit новый прокладка в корпусе термостата, после смазывания обеих сторон его ненастроенным герметик , Закрутить верх.

Подсоедините шланги, заменив поврежденные шланги или зажимы или шланги старше четырех лет.

Заполните систему чистой водой. Запустите двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте на утечки.

Добавить антифриз (см. Проверка и доливка автомобильного антифриза охлаждающей жидкости ) только когда вы уверены, что нет утечек.

Даже летом используйте антифризную смесь — она ​​содержит антикоррозионное средство добавки , Обычная водопроводная вода может вызвать быструю коррозию и частичную блокировку системы охлаждения.

Смесь охлаждающей жидкости, как правило, подходит для использования в течение двух или трех лет зимой и летом, после чего ее следует заменить.

Очистка ребер радиатора

Шланг воды через ребра радиатора от задней части радиатора к передней части, чтобы тщательно очистить их.

Кисть рыхлая грязь с плавников сердечник радиатора с нейлоновой щеткой — не проволочной щеткой, так как сердечник из мягкого металла легко повреждается. Не ткните его проводом или отверткой.

Если ядро ​​выглядит маслянистым, обрызгайте его специальным масляным диспергатором или нанесите масло растворитель с мягкой кистью.

, Как заменить охлаждающую жидкость, не вызывая перегрева двигателя

Вы можете заменить охлаждающую жидкость в собственном гараже, не оставляя воздушных карманов — обычная проблема во многих современных автомобилях, которая приводит к перегреву двигателя.

По мере того, как защитные свойства антифриза со временем ухудшаются, увеличивается содержание кислоты и распространяется ржавчина. Вскоре коррозия начинает разрушать ваш водяной насос, радиатор и поверхности по всему двигателю.

Вот почему производители автомобилей предлагают двух- или четырехлетний интервал обслуживания или более, в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля, а также от типа антифриза, который необходим вашему автомобилю.

Так что чем раньше вы замените старую охлаждающую жидкость в своей машине, тем лучше. Вам понадобится всего несколько общих инструментов.

И вы можете работать над этим проектом по обслуживанию автомобиля в субботу утром с помощью этого руководства, не опасаясь, что ваш двигатель впоследствии перегреется.

Просто следуйте этим шагам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие процедуры не применяются к гибридным транспортным средствам.

I. Как слить охлаждающую жидкость

Перед началом работы найдите хорошо проветриваемую зону с ровной поверхностью — если вам нужно поднять автомобиль — и с достаточным пространством вокруг автомобиля для удобной замены охлаждающей жидкости.

  1. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем снимать крышку радиатора — или крышку бачка, если крышка радиатора отсутствует. Это предотвратит выброс горячей охлаждающей жидкости и жжение кожи.

  2. Найдите петух к нижней части одного из резервуаров радиатора. На некоторых транспортных средствах вам нужно поднять переднюю часть автомобиля, чтобы получить доступ к петушиному крану снизу. Если это так, используйте домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля и закрепить его с помощью домкрата.Кроме того, колодки задних колес и установите стояночный тормоз.

  3. Поместите сливной поддон под автомобиль по направлению к сливному клапану радиатора.

  4. Ослабьте кран для петуха рукой, плоскогубцами или гаечным ключом.

    Некоторые сливные клапаны радиатора имеют так мало места вокруг, что вы вряд ли сможете добраться до них рукой или инструментом; другие имеют тенденцию ржаветь со временем, поэтому вы не хотите удалять их из-за страха причинения какого-либо ущерба. Если сливной клапан на вашем автомобиле труднодоступен или ржавый, попробуйте снять нижний шланг радиатора, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.Для этого:

    • Ослабьте зажим, удерживающий шланг на любом конце, в зависимости от того, какой из них вам более доступен — в зависимости от типа зажима вам понадобится отвертка или плоскогубцы для этого.

    • Затем, после снятия зажима, сломайте зажим шланга на фитинге, используя плоскогубцы для скользящего соединения, осторожно скрутив шланг всего на несколько градусов.

    • После того, как вы сломаете рукоятку, вручную поверните шланг назад и вперед, когда вы снимаете его с фитинга.Дайте старой охлаждающей жидкости стечь в поддон.

5. Теперь снимите бачок с охлаждающей жидкостью, слейте охлаждающую жидкость в сливной поддон. Промойте резервуар и установите его снова.

6. Ослабьте крышку радиатора и дождитесь полного слива охлаждающей жидкости. Опорожнение радиатора и переливного резервуара обычно удаляет от 50 до 70% охлаждающей жидкости в системе.

7. Найдите сливную пробку или пробки блока.Они расположены на стороне двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.

На некоторых двигателях практически невозможно снять сливные пробки без каких-либо специальных инструментов или оборудования из-за их расположения или из-за их прилипания к блоку. Тем не менее, в других двигателях отсутствует сливная пробка. Для этих случаев вы можете воспользоваться следующим альтернативным методом.

  • После добавления свежей охлаждающей жидкости в радиатор и бачок (см. Шаг 9), пользуйтесь автомобилем в течение недели.
  • Затем снова слейте воду из радиатора и резервуара и добавьте свежую охлаждающую жидкость в систему. Это позволит новой охлаждающей жидкости смешаться со старой охлаждающей жидкостью. Замена радиатора и охлаждающей жидкости в резервуаре в течение нескольких дней с разницей поможет заменить большую часть жидкости в системе.
  • Выполните процедуру, чтобы также удалить воздух из системы. Смотрите раздел II. Заправка системы охлаждения.

8. После снятия сливных пробок дождитесь полного слива охлаждающей жидкости.Перед заменой заглушек нанесите герметик на резьбу заглушки.

9. После полного слива охлаждающей жидкости промойте радиатор с помощью садового шланга для удаления отложений. Пропускайте воду через радиатор, пока вода не станет чистой через сливной клапан радиатора. Если вы считаете, что вам нужно удалить ржавчину и окалину изнутри вашего радиатора, приобретите чистящее средство для радиатора в магазине автозапчастей и следуйте инструкциям производителя.

10. После промывки радиатора затяните нефтяной кран или заново установите нижний шланг радиатора.

II. Заправка радиатора охлаждающей жидкостью

С удаленной охлаждающей жидкостью и очищенной радиатором и резервуаром пора заполнить систему охлаждения. Перед тем как начать, проверьте и проверьте, есть ли в вашей системе продувочный клапан (винт прокачки). Это небольшой одиночный винт, обычно расположенный на корпусе термостата, который соединяется с верхним шлангом радиатора на стороне двигателя. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту автомобиля.

Если у вас нет руководства по ремонту автомобиля, вы можете получить недорогую копию для конкретной марки и модели автомобиля через Amazon.Это руководство Haynes, например, содержит процедуры для многих задач по обслуживанию, ремонту и устранению неисправностей, которые вы можете выполнять дома. Так что руководство окупается довольно скоро.

Это три основных метода очистки воздуха, которые вы можете использовать в своем автомобиле:

Метод продувочного клапана

Прежде чем начать, проверьте и проверьте, есть ли в вашей системе продувочный клапан (также известный как выпускной винт). Это небольшой одиночный винт, обычно расположенный на корпусе термостата, который соединяется с верхним шлангом радиатора на стороне двигателя.Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту автомобиля.

Продувочный клапан удаляет любой воздух, который попадает в систему после добавления новой охлаждающей жидкости. Это предотвратит образование пузырьков воздуха или горячих карманов внутри двигателя, которые вызывают перегрев.

Джек Стенд Метод

Другой способ удаления воздуха из системы — использовать метод, который я называю подставкой. Все, что вам нужно сделать, это поднять переднюю часть вашего автомобиля, чтобы расположить горловину радиатора (точку заполнения) на более высоком уровне, чем сердечник отопителя — это небольшой радиатороподобный компонент (обычно расположенный под приборной панелью на стороне пассажира). это обеспечивает теплый воздух в салон автомобиля.Это предотвратит попадание пузырьков воздуха в охлаждающую жидкость. Если вы сделаете это, закрепите переднюю часть автомобиля с помощью пары домкратов, заблокируйте задние колеса деревянными блоками и включите стояночный тормоз.

Метод специальной воронки

Кроме того, настоятельно рекомендуется использовать специальную воронку, которая облегчает заполнение радиатора или системы охлаждения без подачи воздуха в систему. Посмотрите объявление Амазонки ниже и видео, чтобы иметь представление о том, как оно работает.Следуйте инструкциям, прилагаемым к воронке, если вы решите ее получить.

Используйте наиболее удобный для вас способ, но обязательно удалите воздух из системы; в противном случае пузырьки воздуха будут препятствовать правильному потоку охлаждающей жидкости, вызвать перегрев двигателя и, возможно, серьезное повреждение двигателя.

Когда вы будете готовы заполнить систему охлаждающей жидкостью, выполните следующие действия:

  1. Установите регулятор температуры нагревателя на максимум.

  2. Медленно добавьте смесь 50/50 дистиллированной воды и антифриза к радиатору, пока он не достигнет нижней части шейки радиатора.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы живете в районе с экстремальными климатическими условиями, вам необходимо увеличить количество антифриза в смеси. Кроме того, некоторые производители автомобилей рекомендуют использовать предварительно смешанную охлаждающую жидкость для добавления в систему, в то время как другие рекомендуют определенный тип антифриза, который необходимо смешать с дистиллированной водой перед добавлением его в систему охлаждения. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту транспортного средства на предмет правильного предварительно смешанного хладагента или антифриза, который вам нужен для вашей конкретной модели автомобиля.

  3. Заполните резервуар свежей охлаждающей жидкостью до отметки Low.

  4. Установите крышку радиатора в первое положение блокировки. Запустить двигатель.

  5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу — около 15 или 20 минут — пока он не достигнет рабочей температуры. В этот момент термостат откроется; воздух будет выходить через крышку радиатора.

    Если вы продуваете воздух через выпускной винт, выполните следующие действия:

    • Убедитесь, что двигатель теплый, а нагреватель настроен на макс.

    • Не запуская двигатель, подсоедините прозрачный шланг к винту и поместите другой конец шланга в поддон.

    • Открутите винт с помощью гаечного ключа и начните доливать систему охлаждающей жидкостью.

    • Дайте охлаждающей жидкости протекать через клапан, пока не увидите, что охлаждающая жидкость течет без пузырьков воздуха. Затем затяните винт.

    ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях процедура удаления воздуха из клапана будет отличаться от описанной здесь.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или руководству по ремонту автомобиля для получения конкретных инструкций по марке и модели вашего автомобиля.

  6. Заглушите двигатель и дайте ему остыть.

  7. Долейте охлаждающую жидкость в радиаторе до нужного уровня — обычно примерно на дюйм ниже нижней части шейки радиатора. Затем сожмите верхний шланг радиатора, чтобы удалить воздух, и добавьте больше охлаждающей жидкости, если необходимо.

  8. Заменить крышку радиатора. Убедитесь, что он полностью заблокирован.

  9. Добавьте больше охлаждающей жидкости в резервуар до отметки Low, если необходимо.

  10. Заменить крышку радиатора.

  11. Запустите двигатель снова и дайте ему прогреться до рабочей температуры и проверьте на утечки.

III. Продление срока службы системы охлаждения вашего автомобиля

Если вам необходимо заменить охлаждающую жидкость в вашем автомобиле, не забывайте о самой важной части — прокачке системы охлаждения, особенно на моделях автомобилей с низкопрофильными радиаторами.Захваченный воздух серьезно нарушит работу системы и может привести к дорогостоящим повреждениям.

При замене охлаждающей жидкости в рекомендованном производителем интервале обслуживания вы удаляете грязь и частицы ржавчины, которые в конечном итоге разъедают, блокируют небольшие проходы радиатора и нагревателя и вызывают серьезные повреждения системы. Поэтому следуйте этому руководству каждый раз, когда вам нужно обслуживать систему охлаждения.

,

Чем промыть радиатор печки автомобиля, не снимая его: средства, процедура

Печка в машине является источником тепла в зимнюю пору. Если из нее начинает идти недостаточно теплый или холодный воздух, значит, деталь засорилась и требует очистки. Рассмотрим наиболее простой вариант – чем промыть радиатор печки автомобиля, не снимая его.

Почему засоряется

Основные причины засора радиатора машины:

  • Накопившаяся в процессе эксплуатации грязь, проходя по всей системе, в итоге, набивается в радиатор.
  • Налет от циркуляции антифриза, напоминающий накипь. Он появляется при использовании некачественной жидкости.
  • Отсутствие регулярного ухода за автомобилем или использование некачественного состава или воды вместо антифриза может привести к появлению ржавчины на деталях.
  • Попадание в охладительную систему остатков топлива, масла и других химических жидкостей.
Процесс промывки радиатора печки

Все эти загрязнения засоряют детали и мешают циркуляции воздуха в теплообменнике, что и является основной причиной неправильного функционирования печки.

Как часто нужно проверять состояние и промывать радиатор

Машины, которые используются более 2 лет, подвержены риску засоров и загрязнения деталей двигателя, в том числе и радиатора. Поэтому специалисты рекомендуют проверять работу отопительной системы и очищать детали один раз в 2 – 3 года.

Грязь и пыль в радиаторе

Следует учитывать условия, при которых эксплуатируется автомобиль. В загрязненной местности и при езде по пыльным дорогам потребуется более частый уход.

Чем это можно сделать

Перед началом очищения радиатора следует знать свойства материала, из которого он изготовлен. Чистящие средства на основе щелочи не подойдут для алюминиевого теплообменника. Промывают его концентрированной, неразбавленной кислотой, так как применение воды способно нарушить коррозийную защиту поверхности.

Кислота может повредить медный или латунный радиатор. Такой материал хорошо очищать, используя соду и другие щелочные соединения.

Сильный засор радиатора = неработающая печка

Специальная химия

В магазинах продается достаточно обширный ассортимент специализированных химических средств. Среди них можно выделить:

  • очиститель FELIX;
  • безопасный комплексный состав Radiator Flush Complete;
  • для сложных загрязнений Radiator Flush 2×1 от российского производителя Лавр;
  • зарубежное средство Hi-Gear.
Специалисты рекомендуют использовать спец. средства

Возможно применение аккумуляторного электролита (1,27), который поможет очистить всю систему охлаждения.

При использовании таких средств не возникает проблем с пропорциями, они максимально безопасны для деталей автомобиля. Для достижения желаемого результата следует строго соблюдать инструкцию по применению очистителей.

Домашние способы

Среди подручных средств многие автомобилисты отдают предпочтение лимонной кислоте, бытовой химии вроде «Антинакипина», «Крота» или даже «Кока-колы». Для медных радиаторов используют каустическую соду или любой щелочной раствор.

Использование бытовых и подручных средств требует особой осторожности. Важно знать пропорции, в которых их разводить. Обычно они требуют добавления большого количества воды.

Если грязи не много лимонная кислота может помочь

70% уксус потребуется развести в размере 50 мл на ведро горячей воды, а лимонную кислоту – из расчета 250 г на 10 л воды.

В Коле или Фанте содержится много сахара, который может повредить работе двигателя, поэтому их следует употреблять с осторожностью.

Оборудование требуется нехитрое: два шланга и емкость

Мягко и безопасно почистить алюминиевые детали и удалить загрязнения можно при помощи молочной сыворотки (600 г молочной кислоты развести в 10 л воды) или сильно разбавленной щавелевой кислоты.

Пошаговая процедура

В домашних условиях проще всего не снимать радиатор перед его очисткой. Такой метод очищения системы охлаждения намного проще и не менее эффективен, чем способ с демонтажем. Процесс проходит в несколько этапов и состоит из тщательной промывки водой для удаления скопившейся грязи и финальной промывки с использованием химических средств:

  1. Сливается старый антифриз.
  2. В машину при помощи специальных шлангов с насадками заливается, а после спускается горячая вода. Процесс продолжают до максимальной чистоты вытекающей струи.
  3. Выбранную жидкость для чистки следует залить через шланг в радиатор до полного заполнения печки и после перекрыть оба шланга.
  4. Время выдержки состава составляет от получаса до 2 часов, в зависимости от выбранного раствора. Что касается специализированных очистителей, период оптимального их воздействия описан в инструкции по применению.
  5. Далее нужно слить раствор и промыть систему теплообмена чистой водой.
  6. На финальном этапе требуется залить свежий антифриз.
Вода сливается до тех пор, пока не станет прозрачной

Если работа печки после этого способа не улучшилась, скорее всего, она вышла из строя, и требует замены на новую.

Внимание! В холодное время года лучше воспользоваться услугами профессионалов, так как не удаленные остатки жидкости для промывки могут замерзнуть и повредить радиатор.

Чем грозит запущенное состояние радиатора

Зимой плохое состояние печки грозит дискомфортом водителю и пассажирам. В салоне банально будет холодно. Помимо этого, есть и более серьезные последствия:

  • Теплообдув помогает избежать обледенения ветрового стекла. При неработающей печке обзор ухудшится, что может привести к аварии.
  • При неправильной работе системы охлаждения возрастает риск перегрева двигателя.
  • В системе охлаждения может повыситься давление, возрастает риск разгерметизации некоторых элементов.
  • Повреждение предохранительного клапана расширительного бачка.

Этого достаточно, чтобы не запускать состояние автомобиля.

[totalpoll id=»6098″]

Своевременный контроль на СТО поможет избежать неполадок в системе работы печки. Если ситуация уже запущена, а возможность обратиться за помощью в техслужбу, отсутствует, советы в статье подскажут чем помыть радиатор печки, не снимая его в домашних условиях.

А вы уже пробовали самостоятельно промывать радиатор?

СТО Чистка и промывка радиатора печки (отопителя) без снятия

Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

  • Рейтинг: 5.0 из 5 31.03.2021 Игорь на БМВ Х-6
    Время визита: 31.03.21

    Лучшее сто в городе, спасибо за чистку радиатора)

  • Рейтинг: 5.0 из 5 15.03.2021 Алексей на Даф
    Время визита: 15.03.21

    Всё сделали идеально)

  • Рейтинг: 5.0 из 5 25.10.2018 Михаил на Kia Ceed
    Время визита: 23.10.18

    Не работала печка, парни отлично промыли теперь за пять минут жарко))) Спасибо. рекомендую.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 20.10.2018 Сергей на Део
    Время визита: 20.10.2018

    Помыли и поменяли антифриз, в машине тепло.
    Рекомендую

  • Рейтинг: 5.0 из 5 1.08.2018 Андрей на Сузуки
    Время визита: 28.07.2018

    Здравствуйте, промывал у них печку на сузуки витара, печка загрела, была очень грязная. Всё понравилось всем рекомендую

  • Рейтинг: 5.0 из 5 3.06.2018 Семен на Део
    Время визита: 01.03.2018

    Печка стала греть, столько гадости с нее вымыли, без съёма торпеды.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 1.06.2018 Юрий на БАД
    Время визита: 10.04.2018

    Приехал с проблемой печки, промыли систему охлаждения и печка загрела.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 24.05.2018 Феликс на Део
    Время визита: 02.03.2018

    Промыл у них радиатор печки зимой, печка ожила и стало греть.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 15.05.2018 Святослав на Инфинити
    Время визита: 15.02.2018

    Мыл радиатор печки в Феврале, чистка заняла четыре часа и отдал я 800 гривен, в салоне стало тепло и ноги больше не мёрзнут.

    PS на другом СТО мне насчитали 4000 тыс за съём торпеды и заменой радиатора печки.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 10.05.2018 Егор на Ниссан примьера
    Время визита: 05.04.2018

    Промывал у ребят систему охлаждения и радиатор печки. Что хочу сказать: печка греет а система чистая.
    Задачу решили на 100%
    Ставлю пять.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 9.01.2018 Светлана на Киа
    Время визита: 09.01.2018

    Добрый день!!! 9 января 2018 года мне промыли печку на Киа Спортейдж. В моем автомобиле до этого был дубак, ноги постоянно мерзли, окна в морозы еле отогревались. После того как промыли печку в автомобиле стало просто жарко. И салон автомобиля нагревается очень быстро.. Помимо этого еще поменяли антифриз на более качественный. Работой остались очень довольны. Большое Вам спасибо!!!

  • Рейтинг: 5.0 из 5 18.12.2017 Влад на Мазда 6
    Время визита: 15.12.2017

    Заезжал на днях на чистку печки. Все прошло успешно, теперь мои ноги и ноги пассажиров в тепле. После чистки пришлось даже градусы убавлять, было настолько тепло.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 17.12.2017 Артем на сузуки
    Время визита: 11,12,2017

    Промыли радиатор, и печка начала греть. Не думал что в радиаторе печки может быть столько грязи.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 16.10.2017 Влад на Шкода
    Время визита: 10.10.2017

    Очень доволен сервисом, ребята подошли професионально. Промыли всю систему и радиатор печки. Печка стала греть, хотя до того как узнал об услуге, думал что прийдётся менять радиатор печки а это снимать торпеду, нормальных мастеров в городе которые аккуратно снимут все клипсы и разьёмы ( чтоб потом всё не скрипело ) с торпеды фактически нет. Выбрал этот способ чиста печки без снятия торпеды и не ошибся, печка греет как новая.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 5.09.2017 Стас на лачети
    Время визита: 11.08.2017

    Столько грязи вымыли, спасибо!

  • Рейтинг: 5.0 из 5 23.08.2017 Влад на Ситроен
    Время визита: 22.08.17

    К земе подготовлен, спасибо!

  • Рейтинг: 5.0 из 5 15.08.2017 Игорь на Тойота
    Время визита: 14.08.2017

    Всё отлично!

  • Рейтинг: 5.0 из 5 5.08.2017 Игорь на нексия
    Время визита: 05.08.2017

    Хорошо почистили, жду зимы.

  • Рейтинг: 5.0 из 5 29.06.2017 Юрий на Део
    Время визита: 03.03.2017

    Стала греть после ремонта!

  • Как прочистить печку в машине, не снимая

    Климат контроль в автомобиле во многом зависит от работоспособности печки. Существует несколько видов таких конструкций, но все они работают по одному и тому же принципу.

    Очень часто качество их работы падает, что требует определенных ремонтных мероприятий. На нашем сайте вы сможете найти подробное описание, как мы восстанавливаем моторчики печек иномарок, что позволит вам выполнить подобное самостоятельно.

    Подготавливаем инструмент

    Очистка печки зачастую предполагает удаление грязи из радиатора, осуществляемого нагрев отопительной жидкости. Чтобы осуществить данную операцию без его демонтажа, вам понадобится приобрести несколько инструментов и средств:

    • В первую очередь нужно найти компрессор. При его отсутствии можно использовать насос.
    • Соединительные шланги. Также вам понадобятся специальные хомуты и изолента для формирования качественного соединения. Чтобы не сливать охлаждающую жидкость на землю, вам нужно запастись тарой для ее сбора.
    • Специальные средства, осуществляемые промывку радиатора. Их количество достаточно разнообразно, поэтому подобрать оптимальный вариант вы сможете в любом автомобильном магазине.

    Алгоритм промывки

    Процесс очистки печки можно описать несколькими последовательными операциями:

    1. Производим открывание капота и находим два шланга, которые идут от печки. Их следует отсоединить, отжав специальные фиксирующие хомуты.
    2. После этого этим трубкам нужно доточить ранее приготовленные шланги. Для этого можно использовать различные соединители, изоленту и другие подобные вещества.
    3. На данном этапе нужно слить охладительную жидкость. Для этого нижний шланг опускают в тару, а другой подымают немного выше самой печки. Чтобы качественно удалить весь раствор, можно продуть систему, используя компрессор.
    4. После этого внутрь радиатора заливают специальный раствор для очистки. Обратите внимание, что внутри трубок вещество должно находиться примерно 15 минут, чтобы качественно растворить накипь.
    5. Когда прошло определенное время, нужно произвести слив жидкости. При этом также продувается система. Данный процесс следует повторять до тех пор, пока из радиатора не будет вытекать чистый раствор без примесей грязи.

    Очистка печки заканчивается промывкой системы водой и подключению конструкции обратно в схему работы. Если вы не уверены, что сделаете все правильно, доверьте подобную операцию опытному специалисту.

    Простых способов очистки стеклянной варочной панели

    Указанные ниже продукты и услуги были выбраны независимо от продаж и рекламы. Однако Simplemost может получать небольшую комиссию от покупки любых продуктов или услуг через партнерскую ссылку на веб-сайт продавца.

    Те, у кого есть кухня со стеклянной варочной панелью, вероятно, имеют с ней те же отношения любви-ненависти, что и я со своей. Хотя мне нравится, как выглядит моя стеклянная плита в чистом виде, на самом деле задача состоит в том, чтобы поддерживать в чистоте.Я чувствую, что каждый раз, оборачиваясь, я замечаю крошечные жирные пятна или скопившуюся пищу, разбрызганную сверху. И эти пятна твердо пригоревшей пищи всегда сложно счистить.

    Будьте осторожны, чтобы не использовать чистящие средства или абразивные скрубберы, которые могут повредить поверхность стекла. Но хотя на рынке есть продукты для очистки стеклянных варочных панелей, я обнаружил, что они не всегда работают так, как рекламируется.

    Так что же делать владельцу грязной стеклянной варочной панели? Попробуйте воспользоваться одним из следующих способов:

    1.Используйте смесь уксуса и пищевой соды

    Для этого метода вам понадобится распылитель, полотенце или мочалка, скребок для бритвы, пищевая сода и белый уксус. Во-первых, убедитесь, что варочная панель полностью остыла. Затем перед нанесением любого чистящего раствора сотрите все крошки. Когда варочная панель очистится от крошек, налейте уксус в распылитель и обильно опрыскайте стекло. Уксус не только поможет удалить жир, но и смягчит пригоревшие продукты. Затем сбрызните стеклянную плиту пищевой содой, стараясь полностью покрыть проблемные места.Снова смочите пищевую соду уксусом и оставьте не менее 15 минут. Затем, используя полотенце, вы сможете легко стереть грязь.

    Если вы столкнетесь с областью, которую нельзя очистить одним только этим раствором, тогда очень осторожно проведите по ней скребком для бритвы. Опять же, будьте предельно осторожны, чтобы не поцарапать поверхность варочной панели лезвием.

    Adobe

    2. Используйте смесь мыла и пищевой соды

    В этом видео на YouTube рассказывается об одном простом и эффективном способе мытья стеклянной варочной панели.Сначала смешайте обычное средство для посуды с горячей водой в большой миске. Положите в миску тряпку, чтобы она впитала мыльную смесь.

    Затем обильно посыпьте стеклянную варочную панель пищевой содой. Возьмите тряпку, пропитанную горячей мыльной водой, и нанесите ее на посыпанную пищевой содой. Дайте ему постоять 15 минут, и все! После удаления пищевой соды ваша стеклянная варочная панель должна выглядеть значительно чище.

    3. Используйте Magic Erasers

    Эти удобные маленькие белые губки отлично подходят для мытья всего, включая поверхности стеклянных плит!

    Amazon

    4.Используйте зубную пасту

    Один блоггер говорит, что зубная паста — это все, что ей нужно, чтобы избавить ее стеклянную варочную панель от этих устойчивых участков прилипшей пищи. Она пользуется зубной щеткой, но также говорит, что вы можете нанести зубную пасту просто пальцем, так как вытирать ее не нужно.

    После того, как зубная паста постоит в течение 15 минут, вы сможете просто стереть зубную пасту и грязь влажной тканью!

    askannamoseley.com

    5. Используйте автомобильный воск

    Ага.Krazy Koupon Lady предлагает натереть вашу стеклянную плиту автомобильным воском и вытереть ее бумажными полотенцами. Знаете, точно так же, как и со своей машиной. Воск поможет защитить стекло, а это значит, что эти стойкие, прилипшие остатки еды могут уйти в прошлое.

    Amazon

    16 полезных советов — Van Camping Life

    Теплая еда творит чудеса с телом после долгого дня прогулок на свежем воздухе. Плита, которая готова разжечь огонь и приготовить еду, необходима для того, чтобы все были счастливы.Итак, знание того, как чистить походную печь и ее горелки, является ключом к приятному времяпрепровождению на природе.

    Итак, как вы чистите походную плиту и конфорки? Вы можете содержать свою походную плиту и горелки в чистоте с помощью этих 16 советов:

    1. Слейте топливо из печи перед чисткой.
    2. Используйте пищевую соду и уксус для очистки нержавеющей стали.
    3. Отполируйте горелку из нержавеющей стали или плиту оливковым маслом.
    4. Сделайте это просто с помощью окрашенного пластика или металла.
    5. Правильно храните печь, чтобы поддерживать ее в чистоте и в межсезонье.
    6. Используйте старую проволочную щетку или зубную щетку для чистки горелок.
    7. Последовательность — это ключ к циферблатам и ручкам.
    8. Смочите пригоревшую смазку для гриля.
    9. Отнесите печку на автомойку.
    10. Высушите плиту вверх дном.
    11. Удалите ржавчину, как только увидите ее.
    12. Немедленно обращайтесь с выкипанием.
    13. Используйте пасту из пищевой соды для конфорок.
    14. Очистите духовку на пару в домашних условиях.
    15. Если ничего не помогает, аммиак должен помочь.
    16. Пропустите печь и используйте костер.

    То, как вы чистите плиту, сильно зависит от типа плиты, топлива и готовки. От многоконфорочной печи для глэмпинга до сверхлегкой горелки есть разные способы очистки каждой из них.В этом посте мы обсудим эти 16 способов очистки походной плиты и горелок.

    Слейте топливо из печи перед чисткой

    Все походные печи необходимо надлежащим образом слить от топлива, чтобы обеспечить долгий срок службы печи и их безопасную очистку. Перед началом чистки убедитесь, что плита выключена и вы слили газ, пропан или жидкость из линии.

    Для этого поверните ручку на пропановом баке или другом топливном баке, чтобы остановить поток.Затем включите печь и зажгите ее, чтобы сжечь остатки топлива в трубопроводе.

    Мы рекомендуем сжечь топливо, но вы также можете дать газу уйти или капнуть жидкое топливо из линии. Если вы используете пропановую плиту, вы будете слышать выход газа в течение десяти секунд, но затем он должен остановиться. Когда в печи больше нет топлива, можно безопасно начинать глубокую чистку.

    Используйте пищевую соду и уксус для очистки нержавеющей стали

    Поверхность из нержавеющей стали сложно чистить, но если все сделать правильно, это одна из самых долговечных поверхностей.Кроме того, он может быть красивым, если содержать его в блестящей чистоте. Итак, начните с протирания нержавеющей стали белым уксусом салфеткой из микрофибры.

    Обязательно протирайте или трите в направлении волокон, чтобы уменьшить полосы и пятна. Медицинский спирт и другие чистящие средства для нержавеющей стали тоже подойдут, но уксус — самый экологически чистый и самый простой в использовании кошелек.

    Для более стойких пятен посыпьте проблемный участок небольшим количеством пищевой соды. Затем продолжайте тереть тряпкой с уксусом.Химическая реакция между двумя веществами поможет разрушить даже самые липкие участки. Но не волнуйтесь, химическая реакция для нас безвредна.

    Отполируйте вашу горелку из нержавеющей стали или плиту оливковым маслом

    Оливковое масло — ключевой ингредиент, обеспечивающий легкость очистки нержавеющей стали и отсутствие пятен. Начните с небольшого прикосновения к ткани и протрите ею нержавеющую сталь, придерживаясь текстуры.

    Этот слой масла создает тонкий экран от пятен и воды, не делая плиту жирной.Наличие этого слоя оливкового масла позволит вам убирать между приемами пищи намного быстрее, что, в свою очередь, значительно облегчит глубокую очистку вашей плиты и конфорок.

    Сохраняйте простоту с помощью окрашенного пластика или металла

    Когда дело доходит до очистки, простота зачастую оказывается лучшим способом очистки. Окрашенный пластик и металл требуют несложной очистки. Эти поверхности специально обработаны жаропрочной краской, поэтому крайне важно не использовать абразивные химические вещества, которые могут отслоить краску.

    Окрашенные пластиковые и металлические поверхности лучше всего реагируют на горячую воду и мыло для посуды. Вам понадобится хорошая чистящая губка, но держитесь подальше от металлической ваты или чего-либо слишком абразивного, что может поцарапать краску. Подойдет стандартная губка для посуды, кухонное полотенце или даже старая футболка.

    Храните плиту в чистоте в межсезонье

    Очистка оборудования, когда вы достаете его после некоторого времени хранения, не должна вызывать стресса. Вам вообще не придется убирать что-то, выходящее из хранилища, если оно хранится должным образом.

    Один из самых простых способов хорошо хранить печь — вернуть ее в исходную упаковку. Хотя он может занимать немного больше места, чем другие способы, он будет защищен от ударов, царапин и пыли.

    Если вы уже выбросили коробку, ничего страшного. Возьмите двухгаллонный пакет Ziploc и поместите внутрь плиту. Если ваша плита туда не помещается, заверните ее в мешок для мусора и плотно завяжите. Хранение в мешке для мусора убережет пауков и мышей от гнезд внутри.

    Используйте старую проволочную щетку или зубную щетку, чтобы почистить горелки.

    Обратите внимание на место на вашей плите, где образуется пламя. Это горелки, и они сердце и душа вашей походной печи. В них должно быть множество различных отверстий, через которые будет выходить топливо. Для ровного и безопасного пламени так важно, чтобы все это было ясно.

    Чтобы очистить конфорки походной печи, выполните следующие действия:

    • Отвинтите конфорки от основания.
    • Протрите отверстия горелки горячей водой с мылом для посуды.
    • Вы можете использовать скрепку или английскую булавку, чтобы вытолкнуть остатки, застрявшие в отверстиях.
    • Тщательно промойте горелку теплой водой.
    • Дайте ему высохнуть на воздухе в течение четырех-шести часов.

    Очень важно дать горелкам полностью высохнуть, прежде чем вы попытаетесь их снова зажечь, иначе они могут не загореться из-за того, что внутри них осталась влага. Если они не загораются, вы выбрасываете горючий газ в вашу зону, что может быть опасно в больших количествах.

    Последовательность — ключ к работе с циферблатами и ручками

    Циферблаты могут быть одними из самых сложных предметов, которые нужно содержать в чистоте. Лучший способ содержать их в чистоте — быстро вытирать их каждый раз, когда вы готовите. Звучит неплохо, но иногда у нас нет времени, чтобы отправиться в следующий большой поход.

    Для более глубокой очистки большинство ручек сразу откроется, если вы осторожно потянете их от плиты. Используйте зубную щетку, чтобы очистить внутреннюю часть ручки, одновременно используя соответствующий очиститель, чтобы очистить пространство, которое они закрывали. Очищайте ежедневно, если вы долго используете плиту. Чистые ручки также дадут вам максимальный контроль над пламенем и теплопроизводительностью.

    Замочите запеченную смазку для гриля

    Если ваша походная плита больше похожа на мини-кухню, на ней может быть гриль. Будем надеяться, что над ним поджарили много шашлыка, а это значит, что на походной плите может быть довольно большой слой нароста.

    Хотя многие люди любят сжигать лишнюю еду на гриле, это может быть не вариант, если вы пытаетесь сэкономить топливо во время приключений. Вместо этого вам нужно будет надеть моющее средство, проволочную щетку и горячую мыльную воду.

    Чистка гриля — чуть ли не единственный способ избавиться от жестких, запеченных пятен. Однако, если у вас достаточно большая ванна, вы можете замочить ее в горячей воде, чтобы удалить часть грязи.

    Отнесите плиту в автомойку

    Мойка под давлением отлично подходит для вашей террасы, сайдинга и походной печи. Если плита покрыта слоями старой пищи, жира и неизвестно чего еще, возможно, пришло время достать мойку высокого давления.

    Если у вас нет мойки высокого давления, упакуйте печь в фургон и отнесите на местную автомойку. В автомойках часто есть шланги высокого давления, и они могут быть именно тем, что вам нужно, чтобы избавиться от мусора с плиты с помощью нескольких быстрых распылителей. Конечно, если вы уже там, то можете привести в порядок свой фургон внутри и снаружи.

    Сушка плиты вверх дном

    Сушка на воздухе — самый экономичный метод сушки, а также лучший способ продлить срок службы печи. Чтобы плита полностью высохла, извлеките из печи как можно больше предметов. Это может включать отсоединение шланга, откручивание горелок и все остальное, что вы можете снять без особых хлопот.

    Чем сильнее поток воздуха, тем лучше он будет сохнуть. Итак, переворачивает все вверх дном, чтобы вода вытекала и не собиралась нигде внутри. Если вода может образовать лужу, она взаимодействует с металлом и воздухом, образуя ржавчину. Ржавчина — это последнее, что вам нужно, так как она разъедает вашу плиту.

    Удалите ржавчину в тот момент, когда вы это увидите

    Ржавчина похожа на плохого паразита.Он может быстро распространяться и уничтожать все на своем пути. Если вы заметили ржавчину на плите или горелках, немедленно устраните ее.

    Возьмите камень для гриля или стальную мочалку и сотрите ржавчину. Вы также можете использовать влажную или сухую наждачную бумагу для чистки, если она у вас есть под рукой. Имейте в виду, что чем теплее ржавчина, тем легче она отделится. Итак, это отличное занятие после того, как вы закончили готовить, а элементы еще теплые. Потрите и соскребите, пока не исчезнет ржавчина.Если его останется хоть немного, он будет разъедать металл.

    После того, как вы удалили всю ржавчину, обратитесь к совету номер три и убедитесь, что на вашем металле есть защитный слой масла, чтобы воздух и вода не попадали на поверхность.

    Другие интересные сообщения

    Немедленное решение проблемы кипячения

    Кипячение над кастрюлей с водой или супом может быть одной из основных причин ржавчины. Так что, хотя это и неинтересно, необходимо тщательно просушить плиту после того, как она выкипела.

    Для этого обязательно открутите конфорки и используйте тряпку или полотенце, чтобы пропитать как можно больше воды. Если у вас есть время, переверните его вверх дном, чтобы он высох. Однако часто вам нужно собраться и быстро двигаться дальше после еды. Если можете, попробуйте использовать его для следующего приема пищи на сильном огне. Использование плиты поможет высушить влагу, оставшуюся от предыдущего приема пищи.

    Используйте пасту из пищевой соды для верхних конфорок плиты

    Если на конфорках вашей походной печи есть решетка, то на них может быть довольно много еды, жира и неизвестно чего еще. Вы можете протирать губкой с мылом, но попробуйте приготовить пасту из пищевой соды и воды, чтобы нанести их на поверхность.

    После того, как эта паста постоит около двадцати минут, она начнет разрушать прикипевшие остатки. После этого вы сможете стереть его губкой. Этот трюк быстрый, простой и дешевый.

    Чистка паром в духовке дома

    Как чистится духовка дома? Некоторые используют сильный огонь для запекания остатков, в то время как другие очищают паром.

    Проверьте возможности очистки духовки. Если у вас есть возможность очистки паром, для этого, вероятно, потребуется налить чашку воды на дно духовки, а затем нажать кнопку очистки. Он нагреет и запарит все внутри, разрыхляя грязь и сажу. Все, что вам нужно сделать, это поставить печь внутрь, и она тоже станет чистой.

    Итак, если у вас есть цельнометаллическая походная печь с запекшейся пищей или металлические горелки, у которых она есть, бросьте их в духовку во время этого цикла. Учтите, что нельзя класть в духовку пластиковые детали или резиновые трубки, так как они расплавятся.

    Если все остальное не помогает, аммиак должен помочь

    Если ваша походная плита или горелки до сих пор пережили все уловки, описанные в книге, то пора внести аммиак. Поскольку это едкое и плохо пахнущее химическое вещество, это должно быть крайней мерой.

    Налейте четверть стакана нашатырного спирта в пластиковый пакет вместе с засаленной плитой. Прополощите его, чтобы убедиться, что все было полностью покрыто нашатырным спиртом, затем дайте ему отдохнуть. Во время замачивания убедитесь, что он находится вне досягаемости детей и домашних животных. Оставьте на ночь в вашей раковине.

    На следующее утро осторожно слейте нашатырный спирт и тщательно промойте элемент под водой в раковине. Вы не хотите, чтобы остатки аммиака оставались следами, чтобы он не загрязнил вас или пищу.

    Пропустить печь и использовать костер

    Использование костра может показаться забавным, но на протяжении тысячелетий блюда готовили на костре, а не на плите. Хватай палку для жарки и разводи костер. Затем проткните хот-дог на вертеле, и вы сможете вкусно поужинать в кратчайшие сроки.

    Самое приятное в этом то, что если у вас есть маленькие развлечения, они могут собирать дрова и строгать палки. Это займет их до тех пор, пока им не придется готовить ужин. Благодаря этому ваша плита сможет взять выходной и содержать ее в чистоте еще на один день. Вам также не нужно настраивать или разбирать кухню, если вы остаетесь только на одну ночь.

    Еще один вариант, который можно использовать при приготовлении пищи на костре, — это использовать утюг для пирога, прочтите нашу статью о пироге здесь.Обратите внимание, что перед тем, как выбрать метод приготовления пищи на костре, вам необходимо ознакомиться с местными правилами, чтобы узнать, можно ли развести костер. Кроме того, важно знать, как безопасно и эффективно развести огонь.

    Преимущества чистки вашей походной плиты и горелок

    Содержание вашей плиты и горелок в чистоте — один из лучших способов сохранить здоровье и безопасность для вас и ваших близких во время похода в лагерь. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Санитарно-гигиенические меры в перерывах между приемами пищи защищают от бактерий , позволяя вам максимально эффективно справляться с любыми ежедневными запасами.Независимо от того, просто ли вы наслаждаетесь днем, припарковавшись на пляже, или приехали в глушь, очень важно избегать любых загрязнений.

    Неудивительно, что чистая печь работает намного лучше, чем грязная. Чистые плита и конфорки дадут вам больший контроль над пламенем и теплом. Кроме того, это должно улучшить вашу топливную экономичность, а ваши деньги немного увеличатся. Не забывайте заботиться о своих инструментах, и они позаботятся о вас.

    Использование этих советов и приемов для развлечения на всю жизнь

    Помните, что постоянство является ключевым моментом при очистке. Если вы можете убирать что-то каждый раз, когда используете это, вы никогда не будете перегружены захламленным пространством. То же самое и с кулинарией.

    Если вы можете быстро протирать плиту после каждого использования, вы продляете срок ее службы. В конце каждой поездки тщательно очищайте его и слегка смазывайте. Таким образом вы сможете передавать печь из поколения в поколение.

    13 гениальных советов по очистке грязной поверхности плиты

    Это сообщение может содержать партнерские ссылки. Пожалуйста, прочтите наше Раскрытие информации, чтобы узнать о юридическом жаргоне

    Конфорки, служащие вам и вашей семье восхитительно приготовленной едой, представляют собой визуальное меню всех блюд, которые вы ели на прошлой неделе. Блины со вторника до шпината в субботу. Не удивляйтесь, если рядом с плитой все еще можно найти подгоревший лук или перец, приготовленные где угодно, только не внутри сковороды.

    Попробуйте проигнорировать их один раз, а затем через месяц или около того вы можете вообразить себя безумно набирающим слова вроде очистки жирной грязи на плитах и ​​т. Д.в Google или Pinterest. Именно так, как вы это делали, прежде чем дойти до этой статьи!

    Честно говоря, этого бы не произошло, если бы вы пытались чистить горелки плиты сразу после каждого приема пищи. Чтобы смочить ткань и стереть ее остатки, не требуется 5-7 минут, но это избавит вас от «трудоемкой глубокой очистки».

    В любом случае, теперь урон нанесен. Что теперь? Просто сядьте поудобнее и расслабьтесь, так как следующие методы помогут вам легко очистить эту грязную плиту.

    Каждый метод одинаково эффективен; попробуйте тот, который лучше всего подходит вам или вашим потребностям.

    Что именно нужно чистить?

    Не знаете с чего начать? Не беспокойтесь, вот полное руководство по чистке печных горелок.

    Типичная горелка имеет решетку (на которой стоит ваша кастрюля во время готовки), крышки горелки (диски, распространяющие пламя от горелки), головки горелки (источник огня) и поверхность печи где можно найти грязь.

    Для начала узнайте, в каком состоянии ваша плита.

    Если ваша плита достаточно чистая, все, что вам нужно сделать, это тщательно вымыть ее мыльной неабразивной губкой и ополоснуть. Видно и пощупывается чистая сверкающая печь (нежирное прикосновение).

    Далее, если на вашей горелке есть слой затвердевшей грязи и жира, мой друг, нужно многое сделать. Начните с удаления решеток, крышек конфорок и головок и сначала промойте их мыльным раствором. Как только это будет сделано, давайте займемся затвердевшим мусором. Ниже приведены различные способы удаления сильно засохшего жира.

    13 отличных советов по очистке грязной поверхности печи

    1. Аммиак

    Аммиак может быть или не быть эффективным очистителем в большинстве случаев, но ничто не справляется с жиром лучше, чем аммиак. Поскольку аммиак — это газ, который хорошо растворяется в воде. Разведите аммиак в соответствии с вашими требованиями и храните грязные решетки, головки горелок и крышки горелок в мешках с застежкой-молнией (содержащих аммиак) на ночь и спите. На следующий день, когда вы промоете их, вы обнаружите, что они сияют, как новые.

    2. Перекись водорода и пищевая сода

    Сбрызните обильное количество пищевой соды на испеченной жирной поверхности, а затем сбрызните ее небольшим количеством перекиси водорода. Понаблюдайте за завитками, если вам это интересно, в противном случае оставьте это место на 15-20 минут. Реакция между перекисью водорода и пищевой содой плавно удаляет клейкую смазку. Сполосните конфорку и высушите ее, когда пятна исчезнут.

    Связанный: 31 Блестящие способы использования перекиси водорода в домашних условиях

    3.Соль и пищевая сода

    Не всегда покрытие на горелке будет состоять только из твердых пятен. Иногда даже суп переливается и блин! портит блестящую поверхность. Для этого смешайте 1 столовую ложку соли, 1 столовую ложку пищевой соды и 1 столовую ложку воды. Образовавшуюся таким образом пасту следует распределить по переливам. Он легко впитает пролитую жидкость, оставив после себя чистую поверхность горелки.

    Связанный: Пищевая сода — чудо-очиститель для дома

    4.Кипяток

    Иногда даже нет необходимости подвергать плиту воздействию агрессивных химикатов или другой домашней пасты. Для удаления слабых пятен просто поместите грязные части в кипящую воду и дайте мрачной и запекшейся смазке потерять липкость с поверхности горелки. Когда вода остынет, сотрите грязь и при необходимости сотрите грязь губкой. Это самый простой способ получить чистую блестящую горелку, она не электрическая.

    5. Растительное или оливковое масло

    Еще один способ удалить запекшийся жир — это налить немного растительного или оливкового масла на грязный участок, а затем нанести на него еще один слой универсального чистящего средства.Через некоторое время вы можете плавно удалить с горелки твердую грязь.

    6. Белый уксус

    Уксус имеет естественную тенденцию удалять любой запеченный жир из-за его кислой природы. Это идеальный очиститель для стеклянных печей.

    Смешайте 1 часть уксуса с 1 частью воды в неиспользованном аэрозольном баллончике и начните распылять смесь на стеклянную варочную панель. Оставьте на 3-4 минуты. Теперь сотрите смесь вместе с грязью. Вы также можете регулярно использовать его в качестве дезинфицирующего и чистящего средства на кухне.

    Связано: 12 гениальных способов использовать уксус в домашних условиях

    7. Пищевая сода и лимон

    Пищевая сода — это мягкая основа и достаточно нежная, чтобы очистить жир, не оставляя царапин на плите. Благодаря мелкодисперсному составу и обезжиривающей способности лимонного сока он может легко очищать поверхность.

    Просто нанесите сверху пищевую соду и натрите поверхность лимоном, чтобы стереть запекшийся жир с горелки.После удаления пятен протрите всю поверхность влажной (не мокрой) тканью.

    8. Мыло для посуды и пищевая сода

    Смешайте в равных частях пищевую соду и жидкое средство для мытья посуды (предпочтительно Dawn) до консистенции крема с пенистой текстурой. Распределите смесь по приклеенной грязи. Теперь потрите его губкой, и он легко удалит грязь. Теперь протрите поверхность чистой влажной тканью.

    Связанный: 31 гениальный способ использовать мыло для посуды Dawn Dish, которое облегчит жизнь

    9.Очистители для коммерческих духовок

    Спасатели работающим женщинам! Все, что вам нужно сделать, это разложить съемные части горелки на газете на открытом месте и опрыскать их имеющимся в продаже чистящим средством. Оставьте их покрытыми на несколько минут, а затем сотрите жир горячей водой с мылом. Дайте им полностью высохнуть, прежде чем заменять их.

    10. Скребок для бритвы

    Прежде чем выбрать этот метод, убедитесь, что ваша горелка остыла, а бритвенное лезвие свежее. Чтобы избавиться от стойких отложений, попробуйте держать лезвие бритвы под углом 45 градусов и медленно начните соскребать с горелки скопившийся жир и грязь.При использовании этого метода очень высока вероятность появления царапин. Я предлагаю вам использовать это только тогда, когда вышеперечисленные способы окажутся безуспешными.

    Чистые электроплиты с металлическими змеевиками .

    11. Мыло и зубная щетка

    Прежде всего, нагрейте горелку в течение нескольких минут, чтобы сжечь грязь. Позже дайте ему остыть в течение некоторого времени, поднимите металлическую катушку и положите ее на газетный лист. Возьмите старую зубную щетку и сотрите засохшие пригоревшие хлопья.Теперь нанесите немного мыла и промойте губкой. При необходимости используйте зубную щетку.

    12. Зубная паста и вода.

    Используйте зубную пасту, которой вы полируете зубы, чтобы стереть жир с помощью старой зубной щетки. Теперь ополосните горелку горячей водой и вытрите ее сухой тканью. Это работает, потому что фосфорная кислота, присутствующая в зубной пасте, имеет тенденцию к резанию жира.

    13. Скипидарное масло

    Для этого метода требуется смочить свежую ткань в скипидарном масле, а затем натереть ею твердую приклеенную смазку на горелке.Это легко удалит любые затвердевшие пятна. Для полоскания и блеска используйте чистую ткань.

    Вот и простые способы очистить плиту и продлить срок ее службы с помощью любого из методов, упомянутых выше. Удачной уборки!

    Если вы нашли этот пост полезным, поделитесь им!

    Как чистить решетки и горелки газовой плиты естественным образом

    Лучше вытирать разливы после приготовления пищи, когда вы их делаете, но это не всегда происходит.Независимо от того, насколько тщательно вы пытаетесь чистить на ходу, иногда вам приходится убирать пригоревшие продукты и жир с решеток и конфорок на вашей газовой плите. К счастью, вам не нужно обращаться к химическим чистящим средствам. Доступны естественные варианты.

    Ополаскиватель уксусом

    Уксус отлично справляется с избавлением от жира с решеток и горелок газовой плиты.

    Статьи по Теме

    Принадлежности

    • Уксус
    • Вода
    • Бутыль с распылителем
    • Плоская кастрюля
    • Мягкая чистящая щетка (хорошо подойдет зубная щетка)

    Инструкция к решетке

    1. Заполните мелкую кастрюлю смесью 50/50 уксуса и воды.
    2. Полностью погрузите решетки в раствор. Дайте им впитаться не менее 30 минут.
    3. Вытащите решетки из раствора и протрите их щеткой.
    4. Ополосните решетки.
    5. Повторите пропитку уксусом, а затем при необходимости еще раз очистите.

    Очистка горелок

    1. Пока решетки замачиваются, смешайте 50/50 воды и уксуса в пульверизаторе.
    2. Тщательно опрыскайте горелки. Покройте их красивым слоем, чтобы кислота могла разъесть грязь, но не пропитывала горелки.
    3. Дайте смеси постоять 15-20 минут.
    4. Используйте чистящую салфетку, чтобы стереть грязь.
    5. При необходимости повторите.

    Уксус и пищевая сода

    Если решетки и конфорки газовой плиты покрыты коркой на еде, вам может понадобиться пищевая сода в дополнение к раствору уксуса и воды. Кислота в уксусе поможет разрушить жир, а пищевая сода действует как мягкое моющее средство для удаления засохших продуктов.

    Материалы

    • Белый уксус
    • Пищевая сода
    • Плоская тарелка
    • Вода
    • Щетка с мягкой щетиной
    • Бутыль с распылителем
    • Салфетка из микрофибры
    • Чистящая салфетка

    Метод для решетки

    1. Заполните неглубокую посуду смесью воды и уксуса в соотношении 50/50. Когда кладете на сковороды, используйте достаточно, чтобы накрыть решетки.
    2. Поместите решетки в уксусный раствор.
    3. Оставьте на 30 минут в растворе.
    4. Вытащите решетки из смеси и промойте их.
    5. Смешайте пищевую соду и воду до получения красивой густой пасты.
    6. Смажьте решетку пастой из пищевой соды.
    7. Дайте им постоять 15-30 минут.
    8. Используйте чистящую щетку, чтобы удалить налипшую на еду и жир.
    9. При необходимости промойте и очистите пятно.

    Метод для горелок

    1. Осторожно опрыскайте горелки смесью воды и уксуса в соотношении 50/50, хорошо покрывая их, не пропуская.
    2. Дайте смеси постоять 15-20 минут.
    3. Нанесите тонкий слой смеси пищевой соды и воды на конфорки и дайте им постоять.
    4. Используйте щетку для чистки, чтобы удалить прилипшую пищу.

    Лимонный сок

    Если у вас под рукой нет уксуса, вы можете использовать лимонный сок, чтобы удалить налипший жир с конфорок и решеток.

    Что вам нужно

    • Лимонный сок
    • Вода
    • Пластиковые мешочки на молнии, подходящие к решетке
    • Мягкая щетка для чистки
    • Тряпка для посуды

    Решетки для чистки

    1. Поместите решетки для гриля в полиэтиленовые пакеты, убедившись, что они полностью закрыты.
    2. Наполните пакеты лимонным соком и дайте решеткам постоять в них на 30–60 минут.
    3. Вытяните решетки и потрите их щеткой, уделяя особое внимание углам.
    4. Промыть водой.

    Очистные горелки

    1. Смочите тряпку для посуды в лимонном соке и натрите ею конфорку.
    2. Дайте соку постоять на конфорках в течение 15-20 минут или даже дольше, если он действительно прилипает к частицам.
    3. Возьмите чистящую щетку и потрите горелку, чтобы удалить прикипевший жир.

    Очистка пятен

    В зависимости от того, сколько на плите покрылось коркой жира или пригоревшей пищи, вам может потребоваться более стойкий метод очистки. Чтобы получить немного дополнительной чистящей силы, вам понадобится только зубная щетка и соль или пищевая сода. Чтобы использовать этот метод, просто:

    • Окуните зубную щетку в пищевую соду или соль.
    • Очистите пораженный участок зубной щеткой.

    Очистка газовой плиты

    Кулинария — это искусство, которое иногда оставляет вашу кухню в ужасном состоянии.К счастью, есть несколько естественных методов очистки газовой плиты. Когда решетки и конфорки станут чистыми, пора переходить к духовке!

    © LoveToKnow, Corp., 2006-2021, если не указано иное. Все права защищены.

    5 способов разрушить стеклянную плиту

    Стеклокерамические электрические плиты популярны, потому что их легче протирать, чем газовые или электрические плиты.

    Но, если у вас есть одна из этих плит, будьте осторожны с тем, чем вы ее протираете и как вы это делаете. Неправильное решение может привести к необратимому повреждению прибора. Вот чего следует избегать и почему.

    Губки для чистки

    Можно использовать мягкую сторону губки, чтобы протереть стеклянную варочную панель. Однако избегайте побуждения перевернуть его и используйте неопрятную сторону. Он слишком абразивный и может привести к появлению царапин на поверхности.

    Стальная вата

    Умм, большой нет на этом.Абразивная сторона губки может оставлять небольшие царапины. С другой стороны, стальная вата может оставлять глубокие ямы на поверхности плиты. Пища может застрять в этих трещинах и стать постоянным элементом плиты.

    Для удаления жесткой засохшей грязи лучше всего использовать лезвие бритвы. Держите его под углом 45 градусов и снимите грязь со стекла.

    Любое моющее средство, пока печь горячая

    Всегда ждите, пока плита полностью остынет, прежде чем чистить ее.Моющие средства могут быстро сжечь и повредить покрытие стекла, оставив ямки или нарывы.

    Сейчас играет: Смотри: Вот все, что вам нужно знать о покупке духовки …

    2:12

    Сильное давление

    Пока вы чистите жесткое место, не опирайтесь на него.Избыточная смазка для локтей может слишком сильно давить на стекло, вызывая трещину. Лучше всего легкое прикосновение.

    Очиститель стекла

    Очиститель стекла, такой как Windex, запрещен. Я знаю, что кажется логичным использовать средство для мытья стекол на стеклянной плите, но это плохая идея. Аммиак в очистителе для стекол слишком силен для очистки плиты и может привести к повреждению. Лучшая альтернатива — белый уксус.

    Вот лучший способ очистить плиту, не повредив ее.

    Сделайте еще один шаг и очистите внутреннюю часть окна духовки с помощью этих советов.

    Weiman Cook Top Scrubbing Pad — Аккуратно очищайте и удаляйте пригоревшие продукты со всех поверхностей с гладкими поверхностями и стеклянными плитами, 3 многоразовых подушечки: Amazon.com: Grocery & Gourmet Food

    Я купил комплект, в котором они используются для моей стеклянной плиты. Я чистил его в течение многих лет обычной губкой для мытья посуды и «кремовой» жидкостью, предназначенной для чистки такого типа плиты. Однажды я понял, что на плите только что приготовили ТОННУ всего, поэтому я купил этот набор.

    Я очень доволен тем, насколько хорошо они работают. В комплект также входят лезвие для бритвы и ручка для этого, а также «ручка» для губок и небольшая бутылка очистителя (они делают набор с большей бутылкой очистителя, но у меня уже было много, поэтому я только что получил ту с маленькой бутылкой, которую я связал выше). Мне тоже нужно заменить бритвенное лезвие, на самом деле оно прослужило не так долго, как скруббер, но заменить их дешево.

    Вы должны быть осторожны при использовании лезвия бритвы, потому что, если вы попытаетесь соскоблить приготовленную пищу, а плита не влажная или если вы не сделаете это под прямым углом, она поцарапает вашу плиту.

    Есть видео, которые показывают, как именно это использовать. Вам нужно держать бритву под определенным углом и убедиться, что у вас есть немного крема, предназначенного для чистки этого типа плиты (в комплекте идет небольшая бутылочка с чистящим средством).

    Я использовал оригинальный скруббер в течение нескольких месяцев, прежде чем мне потребовалось заменить его.Это была отличная цена за замену 3 скрубберов, и их очень легко заменить. Просто снимите старую, и новая приклеится, как липучка.

    Я определенно рекомендую это всем, у кого есть стеклянная плита. Они будут работать без набора, но я настоятельно рекомендую сначала купить набор, потому что лезвие имеет решающее значение, и с ними легче чистить, когда у вас есть «ручка». Однако, если вы решите использовать их без набора, они все равно будут работать намного лучше, чем обычные губки для чистки.

    Советы по очистке стеклянной варочной панели

    — Как чистить стеклянную плиту

    Стеклянные варочные панели

    — это стиль выбора для тех, кто предпочитает электрические плиты или индукционные кухонные приборы, и, хотя ничто не сравнится с их бесшовным внешним видом и гладким стилем, они могут стать настоящим бельмом на вашей кухне, когда они покрыты жиром, пленкой, пригоревшими отложения и разливы пищи.

    Откуда мы знаем? Со всеми тестовыми кухнями в нашем Институте хорошего домашнего хозяйства и постоянным потоком ассортимента в нашу лабораторию кухонной техники и из нее, мы видели, готовили и очищали свою долю стеклянных плит.И мы протестировали множество очистителей для стеклянных варочных панелей в лаборатории очистки Good Housekeeping Institute. Читайте дальше, чтобы узнать, как сделать вашу стеклянную плиту сияющей всего за несколько простых шагов, независимо от того, есть ли у вас легкие, тяжелые или пригоревшие отложения.

    Как убрать повседневный беспорядок с вашей стеклянной варочной панели

    Уловка, позволяющая сохранить эту поверхность чистой и сэкономить больше времени, стресса и жира на локтях, заключается в том, чтобы опередить беспорядок и не дать ему возможности пригореть. первое место.Даже легкие брызги, которые вы едва видите, со временем накапливаются и их становится труднее удалить. Вот почему важно протирать его после каждого использования, даже если вам кажется, что он выглядит чистым. Вот что нужно сделать, чтобы предотвратить облачность и сохранить свечение варочной панели:

    1. Незамедлительно вытрите разливы и брызги влажной губкой или тканью. Даже если поверхность выглядит чистой, когда невидимые слои жира накапливаются и горят, на вас ложится еще большая работа.
    2. Используйте спрей для удаления жира или салфетки, специально предназначенные для стекла на прохладной варочной панели, например, от GH Seal-Holder Weiman. Они не оставляют после себя туманных полос, как обычные универсальные средства для мытья стекол или стекла с нашатырным спиртом, а салфетки очень удобны в использовании. Если у вас нет под рукой очистителя для варочной панели, используйте немного белого уксуса. Он удалит жир и очистит без полос.
    3. Промойте и высушите стекло мягкой тканью или бумажным полотенцем.

      Как очистить стеклянную плиту от сильных отложений

      Если это была напряженная неделя, и разливы с поверхности конфорок уже опередили вас, переключитесь на крем или пасту для варочной поверхности. Мягкие абразивные материалы в этих формулах помогут удалить стойкие остатки, которые необходимо слегка подтолкнуть, но которые не полностью приварены к стеклу:

      1. Нанесите крем для варочной панели или пасту на прохладную поверхность с помощью не- абразивные чистящие диски, работающие круговыми движениями.
      2. Тщательно промойте поверхность и просушите полировкой . Крайне важно полностью удалить остатки чистящего средства, иначе они могут запечься и пригореть, а еще хуже — повлиять на работу варочной панели, особенно на индукционной.
      3. Посыпьте немного пищевой соды или неабразивным чистящим средством в крайнем случае и протрите влажной тканью, чтобы удалить прилипшие вещества, затем промойте чистой и сухой.

        Как удалить пригоревшие пятна со стеклянной варочной панели

        Если ваша стеклянная варочная панель пережила лучшие времена и уже покрыта пригоревшей грязью и нуждается в некоторой TLC для удаления обесцвечивания, пора вытащить тяжелые инструменты:

        1. Положите горячее влажное полотенце на стекло , чтобы смягчить остатки.
        2. Используйте лезвие бритвы — или скребок, входящий в комплект для чистки варочной панели, — удерживая под углом 45 °, осторожно соскребите пригоревшие кусочки. Не волнуйтесь, стекло на этих варочных панелях прочное и выдерживает такую ​​обработку. В зависимости от степени запекания отложений вам, возможно, придется повторить операцию с горячим полотенцем / лезвием бритвы несколько раз.
        3. Очистите всю верхнюю часть очищающим средством ; затем хорошо промойте и высушите.

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.