Из за чего может увеличиться расход топлива: Что может вызвать повышенный расход топлива

Содержание

Почему расход топлива резко увеличился? 10 причин — Авто блог о ремонте авто

  • Увеличился расход топлива | Причины повышенного расхода
  • Почему увеличился расход бензина? Причины и решения
  • Причины повышенного расхода топлива в дизельных двигателях
  • Резко увеличился расход топлива – ищем и устраняем причину
  • Почему увеличился расход топлива?
  • Расход топлива повысился — возможные причины — журнал За рулем
    • Неисправный автомобиль легко распознать по «нездоровому» выхлопу. Такой и будет топливо пожирать. Почему? Смотрите дальше…
    • Нельзя забывать и про углы установки колес. Если колеса стоят «враскоряку», то их сопротивление качению намного больше, как и расход топлива.
    • Перерасход топлива вызывает слишком густое масло в агрегатах трансмиссии. Также причиной может стать неотключенный передний мост, если он имеет «жесткую» схему подключения. Изношенное буксующее сцепление или неисправная автоматическая коробка передач тоже отразятся на среднем расходе топлива.
    • Если быть педантом, то следует перечислить кучу систем, начиная с цилиндропоршневой группы и кончая системой впрыска топлива, которые могли бы стать причиной повышенного расхода. Так или иначе, признак у всех, как правило, общий: лампа Check Engine. Если она загорелась, то ни о какой экономичности говорить нечего. Так же, как и в случае, когда двигатель перегревается или, наоборот, холодный до такой степени, что и печка не греет. Не будет экономичным и двигатель, который подергивается и троит.
    • Приспущенные покрышки — дырка в вашем кошельке. Схема прежняя: сопротивление качению больше, растет и расход топлива. Проверяйте давление хотя бы раз в месяц и при сильном похолодании или перед дальней поездкой.
    • Подклинивающие тормозные цилиндры тормозят не хуже парашюта. А если по какой-то причине не полностью разблокирован стояночный тормоз, то это прямой расход как ресурса колодок, так и топлива.
    • Очевидно, что перегруженный автомобиль расходует больше топлива потому, что мы периодически разгоняем большую массу, да и сопротивление качению перегруженных шин больше.
    • Типичный пример — размещение огромного количества груза на крыше. В безвоздушном пространстве можно было бы не обращать на это внимания, а вот в наших условиях сопротивление пропорционально квадрату вашей скорости! Расход топлива при этом имеет право расти до тех пор, пока набегающий поток воздуха не сорвет с крыши груз.
    • Такое бывает — увы… Обычно проблемы проявляются после заправки там, где «на рубль дешевле». В этом случае постарайтесь добраться до цивилизованной АЗС и разбавить топливо чем-то качественным.
    • Ну, с этим все ясно. Когда под колесами снежная каша, о какой экономии можно говорить? Ведущие колеса регулярно срываются в пробуксовку — отсюда и повышенный расход. Еще хуже дела в вяло ползущей пробке — в таких условиях бессильны все автопроизводители, вместе взятые. Кстати, расход топлива машины, стоящей с работающим мотором на месте, формально равен… бесконечности. Ведь если очень не повезет, то можно спалить все запасы горючки, так и не двинувшись с места. Отдельная история — короткие поездки на непрогретом моторе. Обычно это называют режимом городского врача.
    • По моему глубокому убеждению, некоторые водители специально делают все, чтобы их машина потребляла гораздо больше, чем ей реально необходимо. Говоря проще, они просто не умеют грамотно ею управлять. Им кажется, что у педалей вообще нет промежуточных положений: либо она нажата полностью, либо не нажата вовсе. Вместо того чтобы двигаться в потоке, практикуют резкие старты от светофора, обгоны в режиме «газ в пол». Спорить и воспитывать не собираюсь, однако про нормальный расход при этом можно сразу забыть.
  • ТОП-10 причин, почему увеличился расход топлива
  • 8 распространенных причин плохой экономии топлива
  • Хотите свой MPG? 10 факторов, влияющих на экономию топлива
  • причин повышенного расхода топлива в вашем Volvo
  • 7 удивительных вещей, влияющих на пробег на бензин
  • причин повышенного расхода топлива в Volkswagen
  • 15 причин низкого расхода бензина (и способы увеличения расхода топлива на галлон)
  • 9 простых способов увеличить расход бензина

Увеличился расход топлива | Причины повышенного расхода

Мы живем в северной стране и даже в средней полосе с октября по март морозно. Холода приносят много проблем, среди которых повышенный расход топлива.

На северах существует целая школа выживания и использования автомобиля в холода. Например, двойное остекление — обычные стекла невозможно прогреть в сильные морозы, они замерзают. Если нет теплого гаража, то в некоторых регионах водители вообще не глушат двигатель: завели его осенью, а весной заглушили.

Но и в средней полосе машина в холода имеет очень хороший аппетит. Почему зимой расход топлива больше?

Прогрев двигателя

В инструкции современных автомобилей сказано прямо: прогрев не нужен. Однако этот пункт сделан в угоду экологам и профессиональные мотористы с ним не согласны. Расход топлива при прогреве двигателя зимой быстрее обычного опустошает бак, но ремонт обойдется дороже. В холода масло густеет, теряются его смазочные свойства. Мотор на «холодную» трудится под нагрузкой и сильнее изнашивается. Лучше выбрать золотую середину: дать двигателю слегка прогреться и только после этого отправляться в путь. При слабом минусе это займет минуты три, при понижении температуры время прогрева увеличивается.

Прогрев помогает избавиться от запотевших стекол с которыми небезопасно ездить.

Повышенный расход топлива в зимний период изучали неоднократно и ставили эксперименты. Однозначно проигрывает вариант с длительным прогревом двигателя. Варианты с недолгой работой мотора на холостых оборотах и вовсе без этого с точки зрения экономии горючего фактически равнозначны: при холодном старте двигатель работает на обогащенной смеси и все равно часть горючего не прогорает полностью.

Поэтому единственный экономный и безопасный для мотора вариант: это прогрев до четверти рабочей температуры и спокойное движение без резких ускорений. Разумеется, надо использовать моторное масло, не густеющее в мороз.

Энергопотребление

Зимой на полную мощь работает вентилятор печки, обогревы стекол, сидений и много чего подобного. При запотевании стекол приходится включать кондиционер. Все эти приборы требуют энергии, на производство которой уходит топливо. Заряд аккумулятора снижается и активно работает генератор.

Летом, конечно, немало электричество расходуется на работу кондиционера, но его нашим летом включают реже чем печку и разные обогревы нашей зимой. Экономить получится только у самых морозоустойчивых, да и экономией десяток литров за сезон назвать сложно.

Сопротивление движению автомобиля

В холода машина хуже катится. Густеет смазка в подшипниках и редукторе. При движении по заснеженной дороге шинам приходится все время прокладывать себе путь в вязком снегу. В холода увеличивается даже плотность воздуха.

При низкой температуре начинают влиять все факторы. В результате чего транспортное средство хуже разгоняется и меньше сохраняет инерцию.

Специальные зимние смазки подшипников, масла КП и редукторов в средней полосе не используют по той причине, что срок замены этих препаратов велик. Обновлять их перед каждым сезоном накладно, не окупятся.

Шины

При понижении температуры снижается давление в шинах, что приводит к повышенному износу резины и увеличивает расход топлива. Поэтому с наступлением холодов обязательно проверяйте давление в шинах и всегда держите его в положенном значении.

Снижение средней скорости в городе

Причины увеличения расхода топлива зимой связаны с изменением условий дорожного движения. В мегаполисах зимой средняя скорость ниже чем летом. Машин в большом городе с наступлением холодов меньше не становится, снегопады парализуют движение, машины еще больше стоят в пробках, то объезжая затор, то дожидаясь спасительный грейдер. И все это на фоне аварий то тут, то там перекрывающих трафик. При этом расход топлива увеличивается. Неожиданно попавший под колеса сугроб может стать серьезным препятствием — зимние условия тяжелы и не всегда прогнозируемы.

На трассе особых различий между сезонами нет. Разве что морозный воздух густеет и оказывает большее сопротивление. Но это сказывается на высоких скоростях.

С точки зрения расхода топлива оптимальной считается скорость в 70-90 км/ч. Дальше по спидометру сопротивление воздуха становится слишком большим для экономной езды. При увеличении скорости до 140-150 км/ч аппетит авто может увеличиться вдвое.

Дополнительные факторы

Зимой увеличивается полный вес машины. Даже зимняя резина тяжелее летней. А еще в багажнике находится больше дополнительных вещей: баклажки с незамерзающей жидкостью омывателя, лопата, теплые вещи и что-то забытое еще с осени.

Под колесами скапливаются ледяные наросты, на крыше остаются залежи снега и льда. В результате такие подарочки могут весить не один десяток килограммов. Так что лишнее долой! Тщательно убирайте снег, сбивайте лед, не возите с собой ненужные вещи.

Считается вполне допустимым увеличение зимнего расхода топлива на 5-10% в средней полосе и 20-30% при особо холодном климате.

Иногда в большом расходе виноват плохой бензин. Тут совет универсальный для любого времени года: заправляться только на проверенных АЗС, избегая экспериментов.

Если увеличение расхода топлива превышает эти нормы, то обязательно обратитесь в дилерский центра ГК FAVORIT MOTORS. Список причин обширен. Более того, увеличение аппетита автомобиля может быть симптомом серьезной неисправности, своевременное «лечение» которой сбережет как деньги, так и время.

Все мастера ГК FAVORIT MOTORS проходят специальную подготовку и прекрасно разбираются во всех нюансах устройства профильных автомобилей. Диагностика и ремонт при выявлении повышенного расхода горючего действительно экономит деньги владельца.

Почему увеличился расход бензина? Причины и решения

Нередко водители сталкиваются с такой проблемой: автомобиль начал расходовать больше топлива, чем обычно. Одно дело, когда эта разница составляет незначительный объем, который измеряется в миллилитрах. Такая ситуация не ударит серьезно по кошельку и автовладелец может даже не обратить на нее внимания.

Но что делать, если расход бензина вырос на 1-3 литра? Явно, что с машиной что-то не так. И дальнейшая эксплуатация транспортного средства приведет к дополнительным расходам финансовых средств. Тогда давайте разберемся, почему увеличивается расход топлива? В чем причины повышенного расхода ГСМ?

Общие причины

Причин повышенного расхода топлива существует большое количество. Обычно их разделяют на две группы:

— Технические неполадки в автомобиле. Это все, что связано с износом узлов, неправильной или недостаточно хорошей работой агрегатов. Решением проблемы здесь может быть только ремонт или замена деталей.

— Сезонный или человеческий фактор.

Расход топлива может увеличиваться из-за агрессивного стиля вождения, при наступлении холодов, перегруза и тд. В данном случае ремонт не требуется, но необходимо внести коррективы в процесс эксплуатации машины.

В зависимости от той или иной причины увеличения расхода бензина выбирается способ решения проблемы. Поэтому давайте более подробно разберем каждый случай.

Неполадки, влияющие на расход топлива

1. Сбой датчиков в машине. Если датчики начинают работать неправильно, то расход топлива значительно увеличивается. Виной всему может стать датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчик температуры, датчик кислорода и датчик расхода воздуха. Неправильная работа электроники приводит к тому, что двигатель начинает получать или «бедную» топливно-воздушную смесь, в результате чего теряется мощность, или «богатую», когда значительно увеличивается расход. Поэтому обязательно нужно проверить датчики на исправность. Сделать это можно на СТО.

2. Износ свечей зажигания. Замена свечей — один из способов борьбы с повышенным расходом топлива. От некачественного бензина или просто в результате продолжительной работы они могут выйти из строя. Ставьте только качественные свечи от проверенных производителей, купленные в солидных магазинах.

3. Загрязнение форсунок двигателя. Со временем форсунки загрязняются и если их не чистить, то увеличивается расход. Они не распыляют топливо как нужно, и бензин льется струей. Чтобы решить данную проблему, необходимо форсунки почистить или заменить на новые.

4. Неисправный катализатор. При нормальной работе всех систем катализатор довольно долговечный элемент. Однако от некачественного бензина он приходит в негодность. Кроме того, от длительной работы со временем его может выбить. Такой выбитый катализатор дает эффект увеличения динамики или мощности, но зато расход бензина увеличивается очень серьезно. Кстати, некоторые водители намеренно выбивают катализатор.

5. Старые фильтры. Стоит проверить не засорились ли фильтры: топливный, воздушный и масляный. Если их заменить, то расход топлива снизится.

6. Пробиты высоковольтные провода (или трамблер). Из-за проблем с проводкой происходит утечка электричества, в результате смесь недогорает. Поэтому стоит обратить внимание и на проводку.

7. Повышенные обороты холостого хода. Проверьте — не слишком ли высокие обороты двигателя на холостом ходу. Они также влияют на то, сколько «ест» ваш автомобиль (особенно в городском режиме езды).

8. Неправильный угол опережения зажигания. Опережение зажигания – это воспламенение искрой свечи топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя до достижения поршнем верхней мертвой точки.

Человеческий и сезонный фактор

Если поломки и неисправности в машине своевременно ремонтировать, то вы не столкнетесь с такой проблемой, как дополнительные траты на заправку бензобака. Но есть факторы, которые зависят от вас или вызваны объективными причинами. Давайте их сейчас и разберем.

1. Агрессивная манера вождения. Если вы любите дрифтовать, резко срываться по сигналу светофора, часто перестраиваетесь в потоке, обгоняете другие машины и тд., то топливо расходуете гораздо больше, чем при спокойной езде. Поэтому если расходы на бензин стали бить по краману, задумайтесь о смене манеры вождения.

2. Холодное время года. Наступление зимы и холодов всегда влияет на увеличение расхода. Машину приходится прогревать, а значит стоять на холостому ходу. Кроме того, езда на плохо прогретом двигателе также влияет на увеличение потребления бензина. Да и просто замена летней резины на зимнюю оборачивается лишними тратами на ГСМ. Ведь зимние шины большего размера, более тяжелые, а значит пусть незначительно, но растет нагрузка на двигатель.

3. Работа электроприборов в машине. Постоянная работа печки на максимальной мощности также приводит к дополнительным тратам на бензин. Любая электроника, включая магнитолу, уселитель руля, «отбирает» мощность двигателя и, следовательно, повышает расход, хоть и не слишком значительно. Кстати, это касается и постоянно включенных фар.

4. Плохое качество бензина. К сожалению, купить некачественный бензин на заправке можно проще простого. Такое топливо не даст необходимой мощности и сгорит быстрее. Поэтому выбирайте надежные АЗС. Кроме того, известно, что на 95-ом бензине машина проедет больше километров, чем на 92-ом. Здесь тоже дело в качестве.

5. Значительный пробег машины. С годами техническое состояние машины, конечно, становится хуже. А при износе узлов и агрегатов автомобиля повышение расхода топлива закономерно.

6. Перевозка грузов. Если вы используете машину для перевозки различных грузов, или большого числа пассажиров, то должны знать следующее. На каждые 100 килограммов дополнительного веса приходится примерно 10% расхода бензина. Еще хуже дела обстоят с загруженным прицепом. Так что здесь решение может быть только одно, освобдите место в машине.

7. Недокаченные шины. О том каким должно быть давление в шинах мы уже говорили ранее. При спущенных колесах быстрее изнашивается резина, а бензин расходуется сильнее.

8. Плохие аэродинамические показатели. При хорошем накате автомобиль расходует меньше топлива. Поэтому важно обеспечить легкий накат автомобиля. Это значит, что не рекомендуется ездить с открытыми окнами на большой скорости (более 50 км. в час), загружать багажник на крыше и тд. Кроме того, не стоит сильно перетягивать подшипники ступиц, чтобы машина катилась легче.

Решение проблемы повышенного расхода

Чтобы решить проблему увеличенного расхода топлива, вначале нужно установить причину, которая вызвала эту ситуацию. Проанализируйте — когда именно произошли изменения и что этому могло способствовать?

Если виной всему недостатки технического состояния автомобиля, то обязательно стоит их устранить. Отправляйтесь на станцию техобслуживания. В любом случае будет не лишним проверить все узлы и агрегаты автомобиля на исправность. Возможно, заменяя изношенные компоненты, в результате, вы значительно сократите расход топлива.

То есть потратив деньги на запчасти, вы сэкономите на бензине.

Следите за своей машиной и вы будете получать только удовольствие от езды. Удачи на дороге!

Причины повышенного расхода топлива в дизельных двигателях

Если вы заметили, что в последнее время стали чаще заправлять свой автомобиль с дизельным двигателем, это может быть сигналом о наличии неисправности. Излишняя «прожорливость» железного коня может быть обусловлена неполадками в работе разных элементов, поэтому при появлении проблем следует провести тщательную диагностику, чтобы определить причину перерасхода. Что проверить в первую очередь?

Рабочие жидкости

Самая распространенная неполадка, вызывающая повышение расхода топлива – заправка некачественным дизелем. Если топливо не соответствует стандартным требованиям, то оно сгорает нештатно. В попытке исправить ситуацию блок управления подает больше топлива для обогащения смеси. Решение проблемы заключается в смене автозаправочной станции в пользу проверенного поставщика.

Причина перерасхода также может скрываться в употреблении плохого моторного масла или слишком редкой его замене.

Электронный блок управления

Функционирование двигателя контролируется блоком управления. Анализируя показания десятков датчиков, электронный «мозг» автомобиля настраивает параметры работы различных механизмов:

  • Частоту и периоды активности форсунок;
  • Угол впрыска;
  • Угол зажигания;
  • Момент открытия дроссельной заслонки;
  • Уровень давления топлива.

При поставке некорректных данных одним или несколькими датчиками ЭБУ запускает ошибочную программу, не соответствующую текущему режиму движения автомобиля. Это негативно влияет на процесс сгорания смеси и влечет за собою перерасход дизеля.

Вы сможете сразу узнать о неисправности датчика благодаря индикатору Check Engine на приборной панели. При появлении данного сигнала следует немедленно обратиться в автосервис для расшифровки ошибки и выявления корня проблемы.

Массовый расход воздуха

Заметив неровную работу мотора и повышенный расход топлива, проверьте датчик массового расхода воздуха. Его показания позволят определить проблемы с герметичностью подающих воздух каналов. При нарушениях их целостности показания реального и фактического расхода будут искажены. Вследствие неправильных данных ДВС будет функционировать в полуаварийном режиме, требуя повышенного расхода топлива.

Топливный фильтр

Наряду с электроникой виновником перерасхода может быть загрязненный топливный фильтр. Забивка этого элемента провоцирует падение давления топлива, из-за которого блок управления оставляет форсунки открытыми дольше для нормализации подачи топлива.

При резких и частых перепадах давления ЭБУ не успевает настраивать подачу дизеля грамотно, что сказывается на объеме потребляемого топлива в сторону его увеличения. Также не будет лишним произвести диагностику и регулировку ТНВД для нормализации работы мотора.

Воздушный фильтр

Ключевая конструкционная особенность поршневых дизельных моторов – недостаточное количество воздуха для полного сгорания солярки. Эта проблема решаема при помощи установки турбонаддува.

При засорении воздушного фильтра объем всасываемого двигателем воздуха сокращается. Для восполнения недостатка мотор берет на себя повышенную нагрузку и «съедает» больше топливной смеси. Своевременная замена воздушного фильтра при каждой смене моторного масла – способ уменьшить расход топлива дизельного двигателя.

Система выпуска

Выпуск важен не меньше забора воздуха. Закоксовка выпускных каналов и загрязненный катализатор повышают затрудняют выход отработанных газов наружу, вследствие чего двигатель работает энергичнее, чтобы избавиться от них. Сохранение рабочей мощности в таком режиме требует повышенного расхода горючего.

Поршневая группа

Если пробег двигателя превышает 100 000 км, его поршневая группа, вероятно, уже изношена. Нарушение компрессии в цилиндрах также негативно сказывается на потреблении топлива, поскольку в случае ее понижения ухудшается отдача мотора. Для выравнивания этого показателя двигатель начинает потреблять больше горючего. Таким образом, чем старше дизельный автомобиль, тем он прожорливее.

Дополнительное оборудование

Комплектация машины также влияет на уровень расхода. При наличии кондиционера, мощной подсветки и полноценной автоакустики генератор работает на полную катушку. Повышение частоты вращения генератора требует усиленной подачи энергии, которую ДВС получает за счет увеличения потребления топлива.

Таким образом, при обнаружении перерасхода дизельного топлива стоит произвести тщательную диагностику форсунок и остальной топливной аппаратуры, проверить электронику и состояние фильтров, при необходимости заменить масло и начать покупать качественное топливо у проверенного поставщика.

 

Резко увеличился расход топлива – ищем и устраняем причину

В современных условиях необходимо, чтобы автомобиль работал качественно, не тратил слишком много топлива. Иначе выходит, что владелец платит за эксплуатацию транспортного средства намного больше, чем мог бы платить. Если с вашим автомобилем произошло неприятное и резкое увеличение расхода топлива, нужно искать причину, ведь эта проблема может возникнуть из-за весьма серьезных проблем с двигателем, которые нужно срочно устранять. Резко увеличенный расход топлива часто показывает необходимость капитального ремонта.

Расход редко увеличивается без иных явных сопровождений поломки. Зачастую вместе с увеличением потребления бензина проявляются и другие визуальные особенности неполадки. Это может быть уменьшение мощности, тряска двигателя при работе, а также повышенный расход моторного масла. В любом случае необходимо обратиться к профессионалам и диагностировать неполадку.

Резкое увеличение расхода топлива и масла в двигателе

Одно из возможных проявлений неполадок с двигателями — увеличение расхода моторного масла. Если при этом и топливо стало уходить слишком быстро, есть повод задуматься о необходимость капитального ремонта силового агрегата. Это происходит из-за повышенного износа поршней или металла в блоке цилиндров. Исправляется данная проблему путем расточки блоки и установки новых поршней, что также позволит несколько увеличить потенциал силового агрегата. Но проблемы могут возникнуть и по другим причинам:

  • плохая настройка клапанов, малое сгорание топлива;
  • некачественное масло и слишком высокое трение между деталями двигателя;
  • отсутствие замены масла длительное время, поездка на старой смазке;
  • низкое качество бензина, большое количество вредных для двигателя присадок;
  • плохая работа одного из цилиндров, попадание бензина в картер и сгорание масла.

Вот такие варианты неполадок могут присутствовать при одновременном повышенном расходе бензина и масла. Можно найти множество причин подобного явления, но самым частым вариантом является износ поршневой группы, что лечится исключительно капитальным ремонтом. Правда, на многих современных силовых агрегатах капремонт выполнить невозможно из-за слишком тонких стен поршневой группы. Блок цилиндров не поддается расточке, потому двигатель подлежит исключительно замене.

Повышенный расход топлива из-за некачественных настроек

Если ваш автомобиль плохо заводится, двигатель работает неровно, а расход топлива значительно увеличился, не спешите искать контрактный двигатель и покупать подержанный силовой агрегат на замену. Лучше воспользуйтесь возможностью хорошей диагностики, ведь в большинстве случаев оказывается, что виновником такого поведения двигателя являются плохие настройки. Такое может произойти после посещения некачественной станции обслуживания. Зачастую речь идет о следующих возможных неполадках:

  • плохо выставленные зазоры клапанов, неравномерное их открывание и закрывание;
  • сбой в настройках опережения зажигания, преждевременная подача искры в камеру сгорания;
  • сбитые настройки бортового компьютера и проблемы с подачей правильных сигналов;
  • неправильные настройки системы инжектора, который подает топливо в двигатель;
  • проскакивание ремня ГРМ и сбитое его расположение.

Часто подобные неполадки могут произойти совершенно случайно. После активной эксплуатации двигателя на высоких оборотах клапана иногда нужно настраивать, а зажигание сбивается достаточно часто просто от резких перегазовок. Достаточно один раз в 10-15 тысяч километров появляться на СТО для определения данных неполадок. А если расход топлива увеличился спонтанно, то ждать окончания межсервисного пробега не стоит — лучше сразу съездить и исправить ситуацию.

Засорение топливной системы — причина повышения расхода

Частой причиной изменения в работе двигателя становится засорение инжектора или карбюратора, а также топливных фильтров, магистралей и прочих элементов системы подачи бензина или дизельного топлива в двигатель. Ситуации могут быть разные, вплоть до засорения главного очищающего фильтра в баке. При таком режиме работы автомобиль не получает нужное количество топлива, компьютер заставляет бензонасос подавать больше бензина в камеры, что и вызывает повышенный расход. Возможные решения проблемы следующие:

  • диагностика и чистка инжектора, продувка форсунок или обслуживание карбюратора;
  • замена топливных фильтров и прочистка магистралей;
  • смена привычной заправки, экспериментальное использование другого топлива;
  • полная ревизия системы подачи топлива, чистка бака для бензина;
  • полноценная проверка автомобиля на СТО на специальных стендах и компьютерах.

Если вы обладаете современным автомобилем, компьютерная диагностика даст ответы на все нужные вопросы. Останется только купить нужные запчасти и доверить специалистам выполнение ремонтных работ. Обязательно отреагируйте на повышение расхода топлива и прочие показатели неполадок в вашем автомобиле, ведь только правильная реакция и быстрые действия помогут устранить неполадку в самом начале, не затрачивая на это слишком много средств и времени.

Повышенный расход топлива и плохая работа двигателя

Часто повышенный расход бензина связан с неправильной работой одного из цилиндров. Это частая проблема, которую далеко не всегда замечают сразу же владельцы дорогих иномарок. Высокий комфорт, изоляция от шума и вибрации, а также применение современных технологий позволяют не ощущать в салоне, когда двигатель троит, когда не работает один из цилиндров. Это заставляет водителя переплачивать на заправках, ведь при неработающем цилиндре происходят следующие вещи:

  • нагрузка на двигатель в целом и на каждый цилиндр в отдельности сильно увеличивается;
  • компьютер командует подавать больше топлива, в том числе и в неработающий цилиндр;
  • картер двигателя быстро наполняется бензином, который разбавляет масло;
  • смазочный материал теряет свои свойства и прекращает выполнять задачи;
  • увеличивается трение, двигатель получает повышенный износ.

Как следствие, через несколько недель поездки с неработающим цилиндром ваш автомобиль может потребовать капитального ремонта силового агрегата. Во многих авто единственной возможностью заметить такую неполадку является наблюдение за расходом топлива. Если ранее ваша машина потребляла 10 литров на сотню, а сегодня стала резко брать 18 литров, есть смысл сегодня же обратиться в СТО и прекратить активную эксплуатацию машины.

Быть может, вы просто забыли о подготовке автомобиля к зиме, а с двигателем все в порядке? Смотрите следующее видео с полезными рекомендациями:

Подводим итоги

Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля всегда оставался надежным и долговечным, всегда реагируйте на резкое повышение расхода топлива. Этот фактор показывает нам, что в силовом агрегате есть определенные неполадки, его придется ремонтировать или даже менять. Чем быстрее вы отреагируете на такие показатели двигателя, тем больше шансов будет быстро исправить поломку и обойтись малыми финансовыми потерями.

Чтобы определить, какой именно узел тревожит ваш автомобиль, нужно обратиться в СТО и провести полную диагностику топливной системы, силового агрегата и непосредственно бортового компьютера. Иногда проблему удается решить уже в программном режиме, не затрачивая огромные деньги на фактический ремонт. Были ли в вашей практике похожие проблемы?

Почему увеличился расход топлива?

Каждый опытный водитель знает, что расходы на топливо сегодня являются основной статьей расходов на автомобиль. И не значительное увеличение расхода топлива сразу же приведет к возникновению вопроса «Почему увеличился расход топлива?».

Что делать, когда увеличился расход топлива на автомобиле?

Первым делом следует провести полную техническую диагностику автомобиля. Диагностика автомобиля должна включать: проверку свечей зажигания, топливных фильтров, датчика кислорода, проверка компрессии двигателя.

Основные причины увеличения расхода топлива и как их устранить?

Если вы обратили внимание на увеличенный расход топлива своего автомобиля, обратите внимание и на стиль своего вождения, так как стиль вождения прямо пропорционально влияет на него. Спокойный, точнее сказать оптимальный стиль вождения автомобиля позволит вам сократить расходы на топливо на 10-15%.

На расход топлива еще влияют класс автомобиля, чем выше класс, тем больше затрат. Ведь на автомобили высокого класса устанавливают двигатели большого объема и высокой мощности. К тому же расход топлива еще зависит от того, какая коробка передач у вас установлена — автоматическая или механическая.  На увеличение расхода топлива могут влиять также топливная система и система впрыска. Ну и никто не будет отрицать, что многое зависит от качества топлива.

Может ли увеличиваться расход топлива в зависимости от сезона эксплуатации?
Конечно, раз мы подняли этот вопрос, значит, так оно и есть, в зимнее время эксплуатации расход топлива значительно повышается, что можно объяснить необходимостью прогрева двигателя, эксплуатацию автомобиля на зимних шинах, а также условиями эксплуатации.

Почему увеличился расход топлива? Причины увеличения расхода топлива?

1.     Проверьте свечи зажигания (перебои в работе свечей могут влиять на увеличение расхода топлива).

Если вы заметили, что у вас не правильно выставлены зазоры между электродами свечи, это может быть причиной повышенного расхода топлива.

2.     Все, что потребляет мощность двигателя, влияет на расход топлива: фары, аудиосистема, кондиционер и т.д.

3.     Манера вождения и соблюдения правил эксплуатации тоже очень влияет на расход топлива. Например, эксплуатация двигателя при низкой температуре охлаждающей жидкости или эксплуатация автомобиля при непрогретом двигателе. Также плохой накат телеги автомобиля, что может быть из-за перетяжки подшипников ступиц колес. НЕ отрегулировали развал схождение. Не следите за давлением в шинах.

4.     Увеличение расхода топлива может сопровождаться износом цилиндропоршневой группы или газораспределительного механизма двигателя автомобиля.Неисправности системы питания.

Расход топлива повысился — возможные причины — журнал За рулем

Вам кажется, что автомобиль разоряет на топливе? Выясним, что может повысить расход топлива по сравнению с паспортными значениями.

Материалы по теме

Когда-то давным-давно довелось перекинуться парой слов с одним преуспевающим владельцем Волги — тогда это была ГАЗ-24. Мы о чем-то поговорили, и я как бы между прочим поинтересовался: сколько, мол, она кушает-то? Небось с заправок не вылезаете?

Преуспевающий владелец окинул меня соответствующим взглядом и спокойно пояснил:

— Понятия не имею. Когда кончается бензин, заезжаю на АЗС и еду дальше.

Что ж, такому подходу можно только позавидовать. Однако ж повышенный расход топлива, который еще вчера был вроде бы нормальным, обычно заставляет задуматься даже самого преуспевающего водителя. Тем более при постоянном росте ценников на заправках. В общем, хотелось бы разобраться, почему это происходит: неисправность машины или «звезды так расположились»…

Вариантов, вообще говоря, множество. Давайте быстренько пробежимся по основным.

Неисправность автомобиля

Неисправный автомобиль легко распознать по «нездоровому» выхлопу. Такой и будет топливо пожирать. Почему? Смотрите дальше…

Неисправный автомобиль легко распознать по «нездоровому» выхлопу. Такой и будет топливо пожирать. Почему? Смотрите дальше…

Нельзя забывать и про углы установки колес. Если колеса стоят «враскоряку», то их сопротивление качению намного больше, как и расход топлива.

Нельзя забывать и про углы установки колес. Если колеса стоят «враскоряку», то их сопротивление качению намного больше, как и расход топлива.

Перерасход топлива вызывает слишком густое масло в агрегатах трансмиссии. Также причиной может стать неотключенный передний мост, если он имеет «жесткую» схему подключения. Изношенное буксующее сцепление или неисправная автоматическая коробка передач тоже отразятся на среднем расходе топлива.

Перерасход топлива вызывает слишком густое масло в агрегатах трансмиссии. Также причиной может стать неотключенный передний мост, если он имеет «жесткую» схему подключения. Изношенное буксующее сцепление или неисправная автоматическая коробка передач тоже отразятся на среднем расходе топлива.

Если быть педантом, то следует перечислить кучу систем, начиная с цилиндропоршневой группы и кончая системой впрыска топлива, которые могли бы стать причиной повышенного расхода. Так или иначе, признак у всех, как правило, общий: лампа Check Engine. Если она загорелась, то ни о какой экономичности говорить нечего. Так же, как и в случае, когда двигатель перегревается или, наоборот, холодный до такой степени, что и печка не греет. Не будет экономичным и двигатель, который подергивается и троит.

Если быть педантом, то следует перечислить кучу систем, начиная с цилиндропоршневой группы и кончая системой впрыска топлива, которые могли бы стать причиной повышенного расхода. Так или иначе, признак у всех, как правило, общий: лампа Check Engine. Если она загорелась, то ни о какой экономичности говорить нечего. Так же, как и в случае, когда двигатель перегревается или, наоборот, холодный до такой степени, что и печка не греет. Не будет экономичным и двигатель, который подергивается и троит.

Приспущенные покрышки — дырка в вашем кошельке. Схема прежняя: сопротивление качению больше, растет и расход топлива. Проверяйте давление хотя бы раз в месяц и при сильном похолодании или перед дальней поездкой.

Приспущенные покрышки — дырка в вашем кошельке. Схема прежняя: сопротивление качению больше, растет и расход топлива. Проверяйте давление хотя бы раз в месяц и при сильном похолодании или перед дальней поездкой.

Подклинивающие тормозные цилиндры тормозят не хуже парашюта. А если по какой-то причине не полностью разблокирован стояночный тормоз, то это прямой расход как ресурса колодок, так и топлива.

Подклинивающие тормозные цилиндры тормозят не хуже парашюта. А если по какой-то причине не полностью разблокирован стояночный тормоз, то это прямой расход как ресурса колодок, так и топлива.

Перегрузка

Очевидно, что перегруженный автомобиль расходует больше топлива потому, что мы периодически разгоняем большую массу, да и сопротивление качению перегруженных шин больше.

Очевидно, что перегруженный автомобиль расходует больше топлива потому, что мы периодически разгоняем большую массу, да и сопротивление качению перегруженных шин больше.

Ухудшение аэродинамики

Типичный пример — размещение огромного количества груза на крыше. В безвоздушном пространстве можно было бы не обращать на это внимания, а вот в наших условиях сопротивление пропорционально квадрату вашей скорости! Расход топлива при этом имеет право расти до тех пор, пока набегающий поток воздуха не сорвет с крыши груз.

Типичный пример — размещение огромного количества груза на крыше. В безвоздушном пространстве можно было бы не обращать на это внимания, а вот в наших условиях сопротивление пропорционально квадрату вашей скорости! Расход топлива при этом имеет право расти до тех пор, пока набегающий поток воздуха не сорвет с крыши груз.

Некачественное топливо

Такое бывает — увы… Обычно проблемы проявляются после заправки там, где «на рубль дешевле». В этом случае постарайтесь добраться до цивилизованной АЗС и разбавить топливо чем-то качественным.

Такое бывает — увы… Обычно проблемы проявляются после заправки там, где «на рубль дешевле». В этом случае постарайтесь добраться до цивилизованной АЗС и разбавить топливо чем-то качественным.

Дорожные условия

Ну, с этим все ясно. Когда под колесами снежная каша, о какой экономии можно говорить? Ведущие колеса регулярно срываются в пробуксовку — отсюда и повышенный расход. Еще хуже дела в вяло ползущей пробке — в таких условиях бессильны все автопроизводители, вместе взятые. Кстати, расход топлива машины, стоящей с работающим мотором на месте, формально равен… бесконечности. Ведь если очень не повезет, то можно спалить все запасы горючки, так и не двинувшись с места. Отдельная история — короткие поездки на непрогретом моторе. Обычно это называют режимом городского врача.

Ну, с этим все ясно. Когда под колесами снежная каша, о какой экономии можно говорить? Ведущие колеса регулярно срываются в пробуксовку — отсюда и повышенный расход. Еще хуже дела в вяло ползущей пробке — в таких условиях бессильны все автопроизводители, вместе взятые. Кстати, расход топлива машины, стоящей с работающим мотором на месте, формально равен… бесконечности. Ведь если очень не повезет, то можно спалить все запасы горючки, так и не двинувшись с места. Отдельная история — короткие поездки на непрогретом моторе. Обычно это называют режимом городского врача.

Манера вождения

По моему глубокому убеждению, некоторые водители специально делают все, чтобы их машина потребляла гораздо больше, чем ей реально необходимо. Говоря проще, они просто не умеют грамотно ею управлять. Им кажется, что у педалей вообще нет промежуточных положений: либо она нажата полностью, либо не нажата вовсе. Вместо того чтобы двигаться в потоке, практикуют резкие старты от светофора, обгоны в режиме «газ в пол». Спорить и воспитывать не собираюсь, однако про нормальный расход при этом можно сразу забыть.

По моему глубокому убеждению, некоторые водители специально делают все, чтобы их машина потребляла гораздо больше, чем ей реально необходимо. Говоря проще, они просто не умеют грамотно ею управлять. Им кажется, что у педалей вообще нет промежуточных положений: либо она нажата полностью, либо не нажата вовсе. Вместо того чтобы двигаться в потоке, практикуют резкие старты от светофора, обгоны в режиме «газ в пол». Спорить и воспитывать не собираюсь, однако про нормальный расход при этом можно сразу забыть.

Теперь, зная основные причины повышенного расхода топлива, вы запросто сможете сэкономить. Пусть не так много в рамках одной поездки, зато на длительной дистанции экономия получится весьма заметной.

Фото: «За рулем» и из архива автора

ТОП-10 причин, почему увеличился расход топлива

Мечта каждого водителя – беспроблемный автомобиль, который потребляет минимум топлива. Однако реальность такова, что со временем любой автомобиль, независимо от марки, модели, года выпуска и объема двигателя, начинает показывать перерасход. И одно дело, когда расход топлива увеличился на 5-10%, это вполне можно списать на погрешность, некачественное топливо или смену манеры вождения. И совсем другое дело, когда потребляемые 10 литров на 100 километров пути превратились в 15 литров. В данной статье речь пойдет о 10 возможных причинах повышенного расхода топлива.

Указатель уровня топлива

Самое очевидное

Прежде всего стоит понять, как давно автомобиль потребляет больше нормы. Если прошлый пробег автомобиля от заправки до заправки не выходил за рамки нормы по расходу, а после последней заправки ощутим заметный перерасход, то вероятнее всего либо залито некачественное топливо, либо АЗС «не доливает». Именно поэтому настоятельно рекомендуется подобрать для себя одну заправочную станцию, в которой количество залитых литров будет соответствовать количеству пройденного пути на автомобиле.

Если после смены АЗС проблема не исчезла, то стоит обратить внимание на следующие пункты:

1. Свечи зажигания. По регламенту свечи зажигания необходимо менять раз в 20-40 тыс. км. в зависимости от модели автомобиля. При износе образуется нагар и деформируется зазор на свече, что может спровоцировать не только повышенный расход топлива, но и проблемы с зажиганием, и потерю в динамике. Как правило, замену свечей можно произвести самостоятельно, и по деньгам это не так дорого.

Нагар на свечах

2. Воздушный фильтр. Ни для кого не секрет, что двигатель работает за счет потребления смеси из воздуха и горючего. Грязный и высохший от пыли фильтр также может сказаться на динамике и на увеличенном расходе топлива. Чем реже производится замена фильтра, тем хуже расход и динамика. Как правило, с заменой фильтра также не должно возникнуть проблем, так как это обычный расходный материал.

Грязный воздушный фильтр

К этому пункту также добавим топливный фильтр, который периодически засоряется и требует замены.

3. Смена стиля вождения. Больше оборотов – больше потребления топлива. Если манера езды стала более агрессивной, то, очевидно, и расход будет больше. Чем продолжительнее езда с оборотами выше 3-4 тыс., тем ощутимее будет перерасход.

4. Лишний вес. В багажнике накопилось много хлама? Каждые 50 кг дополнительного веса сказываются как на показателях динамики, так и на перерасходе топлива. Также колёса большего диаметра могут существенно повлиять на расход, не говоря уже о том, что при таких колёсах спидометр будет некорректно отображать скорость (на 5-10 км больше реальных показателей).

Диски R17 на Lada Priora — установка подобных колес однозначно увеличит расход бензина

5. Включенный кондиционер. О том, что автомобиль потребляет на 20% больше топлива при включенном кондиционере, знает, наверное, каждый водитель. Но бывали случаи, когда индикация выгорает, и в итоге становится непонятно, работает кондиционер или нет. Это актуально в летний период, особенно если окна открыты. В таком случае весь охлажденный воздух вылетает за пределы автомобиля, расход больше, а водитель обращает внимание на кондиционер в последнюю очередь.

6. Давление в шинах. Для городского автомобиля нормальный показатель для 14-16 дюймовых колёс – 2-2.5 атмосферы. Отклонение от нормы незначительно сказывается на перерасходе топлива. Также стоит учесть, что малое или завышенное давление негативно влияет на износ резины.

Давление в шинах

7. Дополнительные аксессуары, оборудование. Новый багажник на крыше, спойлер или обвесы? Всё это – лишний вес для авто и, соответственно, больший расход топлива.

Автомобильный бокс на крыше

8. Шумоизоляция. Тем, кто хочет сделать авто ощутимо тише, стоит также принять тот факт, что авто станет ощутимо тяжелее и, как следствие, больше будет расходовать топлива. Качественная шумоизоляция всего автомобиля может весить больше 100 кг.

9. Открытые окна. Опять же, это актуально преимущественно летом. Открытые окна провоцируют сопротивление при езде на больших скоростях, в связи с чем увеличивается расход топлива. Актуально только на больших скоростях.

10. Изношенные датчики. Датчик положения дроссельной заслонки, ДМРВ, РХХ, лямбда-зонд – эти и другие датчики способны очень сильно повлиять не только на расход топлива, но и на запуск автомобиля, качество работы двигателя, прогрев и т.д. Определить такую поломку проблематично, и вероятнее всего потребуется вмешательство специалиста. Современные автомобили способны сигнализировать об отказе одного из датчиков либо уведомлением на бортовой компьютер, либо индикацией CHECK.

Датчики РХХ и ДПДЗ

Заключение

Сниженное давление в шинах, открытые окна и лишние 50-100 кг в автомобиле не способны повлиять на сильный перерасход топлива. Как правило, это не более 3-5% от общего расхода. Совсем другое дело, когда речь идет об изношенных датчиках, включенном кондиционере или неисправности мотора, так как в таком случае расход может быть больше на 20-40% от общих показателей.

Чтобы не думать о перерасходе топлива, достаточно следовать 3-м правилам:

1. Заправляться на проверенной АЗС, где нет проблем с количеством залитого топлива и его качеством;

2. Вовремя проводить обслуживание и ремонт автомобиля;

3. Реже использовать агрессивную манеру езды. Это не только сохранит топливо в баке, но и положительно скажется на ресурсе мотора и всех узлов.

8 распространенных причин плохой экономии топлива

Опубликовано 1 мая 2019 г.

Низкая экономия топлива наносит ущерб вашему бюджету? Когда полный бак уносит вас на половину пути, пора посмотреть, что может повлиять на вашу осторожную эффективность.

Низкая экономия топлива — верный признак того, что ваш автомобиль не работает в оптимальном режиме, и вам необходимо определить причину проблемы.К сожалению, не всегда легко найти источник проблемы, потому что здесь могут играть роль многие факторы. Кроме того, проблема может быть вызвана несколькими причинами, поэтому нужно проявить терпение, чтобы разобраться в том, как ваш автомобиль расходует топливо.

Вот несколько факторов, которые влияют на топливную экономичность вашего автомобиля:

Неисправные топливные форсунки

Если топливные форсунки неисправны и в двигатель впрыскивается недостаточное количество топлива, ваш автомобиль не будет работать эффективно.Менее эффективный двигатель означает повышенный расход топлива.

Забиты воздушные фильтры

Воздушные фильтры и кислородные датчики гарантируют, что соотношение воздуха и топлива, поступающего в двигатель, является правильным для оптимальной производительности. Если они забиты или повреждены, это влияет на передаточное число, что может привести к повреждению двигателя и увеличению количества топлива, используемого автомобилем.

Недокачанные шины

Недостаточно накачанные шины влияют на сцепление автомобиля с дорогой, что, в свою очередь, влияет на расход топлива.Неправильно накачанные шины могут увеличить расход до 20%, а также повредить подвеску, поэтому проверяйте их регулярно.

Неисправные свечи зажигания

Если свечи зажигания в вашем автомобиле не зажигают должным образом из-за износа или повреждения, это влияет на процесс сгорания. Результат? Повышенный расход топлива.

Неправильное масло

Если вы не используете масло, уменьшающее трение, или масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля, вы можете расплачиваться за это низкой экономией топлива.

Чрезмерный холостой ход

Слишком длительный холостой ход — более 30 секунд за раз — серьезно влияет на расход топлива в автомобиле. В идеале выключите машину или поставьте на нейтраль, чтобы сэкономить топливо и, конечно же, деньги.

Плохие привычки вождения

Если вы относитесь к тем людям, которым нравится резко ускоряться и быстро взлетать, ваша радость может быть причиной того, что ваша машина жаждет топлива. Избегайте агрессивных ускорений и оборотов.

Низкая экономия топлива может быть вызвана одним или комбинацией этих факторов.Проконсультируйтесь с опытной командой ABS Auto, чтобы повысить топливную экономичность вашего автомобиля.

Хотите свой MPG? 10 факторов, влияющих на экономию топлива

Категории: Общие


Одним из главных преимуществ новых автомобилей является их экономия топлива. Но даже экономичные автомобили могут проехать меньше миль на галлон (MPG) при определенных условиях.

Так как же добиться максимальной экономии топлива в автомобиле? Многочисленные факторы влияют на то, как ваш автомобиль использует топливо, делая двигатель более или менее эффективным.Эти факторы включают в себя то, как вы водите, а также то, как вы ухаживаете за своей машиной.

В этом блоге мы перечисляем пять привычек вождения и пять физических характеристик транспортного средства, которые могут снизить расход топлива на галлон.

Как ваше вождение влияет на экономию топлива

Ваш стиль вождения может повлиять на время прибытия, физическую безопасность и расход бензина. Следующие пять привычек могут существенно повлиять на вашу MPG.

1. Чрезмерно короткие поездки

Ваш двигатель работает с максимальной эффективностью после прогрева.Когда вы в основном путешествуете короткими поездками, ваша машина не успевает полностью прогреться и, следовательно, в целом расходует больше топлива.

2. Частые поездки в холодную погоду

В холодную погоду двигатель вашего автомобиля прогревается еще дольше, а значит, меньше времени требуется на температуру, необходимую для экономии топлива. Уменьшите влияние холода на ваш MPG, следуя рекомендациям в нашем блоге «Как подготовиться к зиме: 8 шагов, чтобы подготовить свой автомобиль к холодной погоде».

Помните, что если позволить вашему автомобилю прогреться на холостом ходу, на самом деле расходуется топливо, а не увеличивается расход топлива.

3. Резкое торможение или ускорение

Агрессивное вождение заставляет ваш автомобиль переключать передачи с большей скоростью, чем это оптимально для топливной экономичности. Тестирование EPA показывает, что частое резкое торможение и быстрое ускорение могут снизить экономию топлива на 33% во время движения по шоссе.

4. Большая масса автомобиля или буксирная масса

Когда ваш автомобиль загружен, ваш двигатель должен работать интенсивнее. Этот дополнительный вес может быть связан с багажником или стойкой для велосипеда, тяжелым внутренним грузом или прицепом.

5. Превышение скорости

Ни для кого не секрет, что штраф за превышение скорости может стоить вам денег, но при превышении скорости можно быстрее использовать бензин. Когда вы едете со скоростью 80 миль в час или быстрее, вы создаете более высокое сопротивление воздуха, снижая экономию топлива.

Как состояние вашего автомобиля влияет на пробег бензина

Когда ваш двигатель не работает плавно, ваш автомобиль может потреблять больше бензина, чем обычно. Физические характеристики, указанные ниже, могут влиять на экономию топлива.

1.Проблемы с топливной форсункой

Топливные форсунки контролируют количество газа, поступающего в двигатель. Утечка или другая проблема с форсункой может уменьшить количество топлива, попадающего в двигатель, в результате чего ваш автомобиль будет работать менее эффективно.

2. Масло типа

Моторное масло снижает трение в двигателе и может сократить расход топлива до 12%. Для достижения наилучших топливных характеристик используйте синтетический материал, снижающий трение.

3. Плохое обслуживание

Когда обслуживание вашего автомобиля не выполняется, все системы работают менее эффективно, в том числе те, которые напрямую связаны с экономией топлива.Например, забитый воздушный фильтр может повлиять на работу двигателя и, как следствие, на расход топлива.

4. Проблемы со свечами зажигания

Пропуски зажигания в свечах зажигания могут вызвать проблемы с общим расходом топлива. Когда двигатель не получает достаточной мощности сгорания, ваша экономия топлива снижается.

5. Проблемы с шиной или центровкой

Когда ваши шины начинают изнашиваться или колеса выходят из строя, они могут противодействовать движению автомобиля. Это дополнительное напряжение может сократить расход топлива.Следите за тем, чтобы шины были накачаны должным образом, замените изношенные шины и при необходимости проверьте центровку.

Обратите внимание на свои привычки вождения и состояние вашего автомобиля, чтобы оптимизировать расход топлива.

причин повышенного расхода топлива в вашем Volvo

Причины повышенного расхода топлива в вашем Volvo

24 июня 2019 г.cerronesadmin

В то время как немецкая инженерия доминирует на европейском автомобильном рынке, шведский производитель Volvo может выделиться, предлагая вдохновленный шведский дизайн и скандинавскую функциональность, которая идеально подходит для современной жизни.Однако некоторые владельцы Volvo могут платить за заправку бензином больше, чем использовали. В этой статье мы рассмотрим, как получить максимальную отдачу от этой невероятной линейки автомобилей и при этом сэкономить деньги, изучая некоторые факторы, которые могут повлиять на экономию топлива вашего Volvo . Это позволит вам ездить дальше и умнее на одном баке с бензином.

Плохие привычки

Никто из нас не может быть идеальным водителем все время. С годами, по прошествии времени с тех пор, как мы прошли первые тесты на вождение, плохие привычки вождения становятся более частыми, как правило, по привычке или из-за удобства.Однако эти короткие пути и плохое поведение могут фактически стоить вам денег, поскольку увеличивают расход топлива .

Если вы регулярно перевозите грузы тяжелее, чем указано в руководстве по эксплуатации , вы можете снизить топливную экономичность вашего автомобиля. Точно так же, если вы регулярно застреваете на холостом ходу в интенсивном движении, или если вы ускоряетесь или нажимаете на газ во время разгона , вы можете заплатить больше из своего кармана на бензоколонке. Движение на максимальной скорости по крутым холмам также может сильно повлиять на топливную экономичность вашего Volvo, а это означает, что вам нужно чаще нажимать на насосы, что ежегодно будет стоить вам больше денег.

Есть способы снизить расход топлива, сохранив при этом целостность двигателя вашего Volvo, но сохранив при этом удовольствие от вождения Volvo.

Плохое моторное масло

Поскольку с каждым годом все дорожает, мы все стремимся заключать сделки там, где это возможно. Использование дешевого, некачественного масла сначала может показаться разумным, но это настроит вас на более частые заправки, что в конечном итоге обойдется вам дороже.Плохое масло влияет на общую производительность вашего автомобиля, поэтому расход топлива может возрасти.

В идеале, вы должны регулярно проверять уровень масла в рамках хорошего обслуживания и обязательно заменять моторное масло каждые 3000-5000 миль , в зависимости от того, как часто вы ездите на вашем Volvo.

Изношенные свечи зажигания

Свечи зажигания в двигателе воспламеняют топливо при запуске двигателя автомобиля. Неисправные свечи зажигания могут усложнить этот процесс, вызывая пропуски зажигания , и расход топлива.Это может привести к повышенному расходу топлива. Ваши свечи зажигания с большей вероятностью выйдут из строя, если за ними не будут ухаживать и если у вас плохие привычки вождения.

Неисправность датчика массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха в вашем Volvo может значительно увеличить расход топлива. Контролируя количество воздуха, поступающего в двигатель автомобиля, датчик массового расхода воздуха передает это на бортовой компьютер . Это позволяет компьютеру правильно подавать необходимое количество топлива для оптимальных условий движения.Если датчик массового расхода воздуха неисправен, или неисправен , то бортовому компьютеру остается догадываться о количестве необходимого топлива, и он часто будет чрезмерно компенсировать, обеспечивая слишком много топлива, что приводит к увеличению расхода топлива.

Проблемы с шинами

Фактором расхода топлива, который водители часто не замечают, является состояние их шин. Шины, которые накачаны больше или меньше , или имеют неравномерный износ, вызовут повышенную нагрузку на двигатель из-за недостаточного сцепления с дорогой и неравномерной езды. Несоосные шины также могут вызывать чрезмерное сопротивление, которое требует, чтобы двигатель работал с течением времени, что требует большего количества топлива.

Неисправные топливные форсунки

Как следует из названия, топливные форсунки отвечают за подачу топлива в двигатель. Однако, если эти форсунки забиты, или протекает, , меньше топлива сможет поступить в двигатель, что вызовет дисбаланс воздух / топливо , что не только может увеличить расход топлива, но также может привести к пропуску зажигания в обедненном двигателе.

Чрезмерное использование кондиционера

Если застревать в жаркой душной машине неудобно, чрезмерная работа кондиционера может вызвать довольно резкое увеличение расхода топлива. Это связано с тем, что двигателю приходится работать усерднее и потреблять больше топлива, чтобы обеспечить мощность для кондиционера. Поэтому в жаркий день попробуйте водить машину с опущенными окнами. Ведь воздух снаружи бесплатный!

Cerrone’s European

Если вы живете в Редвуд-Сити, Калифорния или

в любом другом районе Калифорнии и беспокоитесь о расходе топлива вашим Volvo, Cerrone’s European — это автомобильный автомобиль, отвечающий вашим потребностям.Мы являемся экспертами в европейских автомобилях . Квалифицированная команда Cerrone’s сможет дать вам лучший совет по обслуживанию и ремонту вашего Volvo. Чтобы подсластить горшок, мы предлагаем 10% скидку новым покупателям.

7 удивительных вещей, влияющих на пробег на бензин

Цены на газ, похоже, неуклонно растут, поэтому неудивительно, что люди всегда ищут способы повысить экономию топлива. Заправка бака может быть одной из самых дорогостоящих частей обслуживания вашего автомобиля, поэтому вам стоит убедиться, что вы делаете все возможное, чтобы максимально растянуть деньги и бензин.

Вы, наверное, уже знаете, что использование систем кондиционирования и отопления может существенно повлиять на расход топлива в летние и зимние месяцы. Другие факторы, такие как аэродинамика, вес автомобиля и тип местности, могут снизить расход бензина неожиданным образом. Читайте дальше, чтобы узнать, как мелочи могут повлиять на расход топлива и как их сокращение может сэкономить ваше время, деньги и драгоценный бензин.

1. Совершить несколько коротких поездок.

Если вы быстро сходите в продуктовый магазин, придете домой, разгрузите машину, а затем снова поедете в школу, чтобы забрать своих детей, вы тратите бензин. При запуске двигателя расходуется значительное количество бензина. Постарайтесь выполнить все поручения за одну поездку туда и обратно, чтобы добиться максимальной топливной эффективности.

2. Опускание окон.

Может показаться, что это не повлияет на экономию топлива вашего автомобиля, но опущенные окна могут снизить топливную экономичность. Это в большей степени относится к случаям, когда автомобиль движется на высоких скоростях.Шум ветра и сопротивление могут создавать сопротивление, а высокая скорость заставляет автомобиль потреблять больше энергии. Наилучшая скорость для оптимальной топливной экономичности составляет от 40 до 55 миль в час. Экономия топлива начинает снижаться, когда вы достигаете скорости или путешествуете со скоростью более 60 миль в час. Не торопитесь и откройте люк, если он у вас есть.

3. Избыточный вес.

Всегда полезно держать в багажнике запасное колесо. Любой другой лишний вес, особенно тяжелые предметы, может утяжелить ваш автомобиль и снизить расход топлива.Не забудьте убрать все ненужные предметы из багажника и заднего сиденья, чтобы максимально снизить расход топлива в автомобиле. Это может повысить эффективность использования топлива на два процента.

4. Работа на холостом ходу тратит топливо

В те холодные зимние месяцы многие люди любят на несколько минут прибавить жару перед тем, как отправиться в утреннюю поездку. Простаивание автомобиля практически в любом случае приведет к потере бензина, но одновременное включение обогрева приведет к более резкому падению показаний манометра.Холодным зимним утром наденьте пальто или дополнительный слой одежды и включите тепло после того, как поедете.

5. Лыжи или багажники на крышу.

Если вы едете на внедорожнике и держите стойку для лыж на крыше в течение всего года, это повлияет на расход топлива. Лыжные крепления утяжеляют вашу машину и нагружают шины, что приводит к увеличению расхода топлива. Некоторые крепления для лыж могут быть несъемными, и вам, возможно, придется с ними жить. Но если он съемный и вы не используете его очень часто, подумайте о том, чтобы снять его и оставить на хранение, чтобы повысить топливную экономичность.

6. Езда по холмам, горам или пересеченной местности.

Езда по гладкой асфальтированной дороге — роскошь, доступная далеко не всем. Тем не менее, если вы заядлый искатель приключений или живете в сельской местности, эти холмы и грунтовые дороги неуклонно съедают ваш расход бензина. Это вызывает сопротивление, которое потребует от автомобиля использования большего количества бензина. В своем следующем приключении попробуйте припарковаться у подножия горы и идти пешком, если вас беспокоит расход бензина.

7.Пробки

Никому не нравится застревать в этом печально известном пятичасовом джеме, и некоторые люди могут подумать, что с этим ничего не поделать. Застревание в пробке сказывается на вашем двигателе и вашей экономии топлива. Постоянное торможение и медленное ускорение могут опустошить ваш бак быстрее, чем обычно. Попробуйте ехать на работу и с работы менее загруженным маршрутом, чтобы избежать заторов на дорогах.

Существует несколько факторов, влияющих на топливную экономичность, и некоторые из них не всегда могут быть очевидны даже для опытного водителя.Уловка для достижения максимальной топливной эффективности вашего автомобиля заключается в том, чтобы помнить о том, что заставляет ваш автомобиль расходовать больше топлива. Будьте активны в том, чтобы держать эти вещи под контролем, и вы ощутите преимущества уменьшения расхода топлива. Кроме того, вы сэкономите деньги, время и поездки на заправку. Еще одно преимущество повышения топливной эффективности — сокращение углеродного следа в мире, который быстро меняется из-за выбросов углерода.

причин повышенного расхода топлива в Volkswagen

Нам не нужно говорить вам, насколько важно следить за расходом топлива — это одно из самых важных качеств любого автомобиля для среднего водителя.Расход бензина может быть нежелательным, особенно если вы водите машину, которая и так не расходует много бензина. Volkswagens , однако, известны своей неизменно высокой топливной экономичностью , что является одной из причин, по которым потребители продолжают обращать внимание на этот бренд в поисках совершенства. Если в последнее время вы заметили увеличение расхода топлива в вашем автомобиле Volkswagen, скорее всего, это связано с недавно возникшей проблемой, требующей вашего внимания. В этой статье мы рассмотрим некоторые из основных причин повышенного расхода топлива, а также то, что вы можете сделать для вашего VW, чтобы восстановить его первоначальное функционирование.

Неудовлетворительное состояние шин

Одна из основных причин снижения топливной экономичности — плохое состояние шин. Неравномерные формы износа , Неправильные уровни давления и Изношенная обработка может привести к значительному снижению экономии топлива; Однако эту проблему легко исправить. Если ваш Volkswagen демонстрирует признаки неэффективного использования топлива, лучше всего начать с шин — с них проще всего начать.

Топливные форсунки засорены или неисправны

Ваша система впрыска топлива — это то, что распределяет топливо в двигателе для процессов сгорания и зажигания .Когда топливные форсунки забиваются, что происходит довольно часто и в течение определенного периода времени, топливо не может попасть в двигатель в нужном количестве, что приводит к неэффективному использованию топлива. Топливные форсунки следует регулярно проверять и чистить, так как это может значительно снизить вероятность проблем с расходом топлива.

Использование неправильного типа моторного масла

В вашем автомобиле есть моторное масло определенного типа, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля Volkswagen.Если вы используете неправильный тип моторного масла, это может привести к неэффективному использованию топлива, поскольку ваш двигатель компенсирует дополнительное тепло, выделяемое из-за ненужного трения. Рекомендуемый тип масла можно найти в руководстве по эксплуатации вместе с инструкциями по правильной заправке шин с нужным давлением.

Привычки и условия вождения

Многие водители недооценивают влияние своих привычек вождения и типичных условий вождения на расход топлива.Вождение с ведущей ногой, несомненно, сказывается на вашем двигателе, особенно на расходе топлива. Медленное и устойчивое ускорение — самый оптимальный способ для вашего VW использовать топливо, а быстрое ускорение всегда сжигает газ слишком быстро. Обращая внимание на то, как вы едете, или замечая какие-либо изменения в своем маршруте, вы можете значительно снизить расход топлива.

Неисправные свечи зажигания

В процессах зажигания и сгорания свечи зажигания играют важную роль в воспламенении топливно-кислородной смеси .Когда свечи зажигания не работают должным образом или начали изнашиваться, это может сыграть огромную роль в неэффективном использовании газа. Свечи зажигания необходимо заменять через определенные промежутки времени — обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Volkswagen, чтобы следовать этим рекомендациям.

Недостаточный поток кислорода или воздуха в двигателе

Отказ кислородных датчиков и Воздушные фильтры — это несколько основных причин, по которым расход топлива в некоторых автомобилях VW сокращается. Как мы упоминали ранее, правильное соотношение топлива и кислорода имеет решающее значение для оптимального сгорания и воспламенения.Если соотношение неверно из-за недостаточного уровня кислорода, расход топлива может резко возрасти. Во избежание этой проблемы важно регулярно проверять датчики и воздушные фильтры.

Как мы можем помочь вам сэкономить на газе

В наши дни бензин стоит дорого, и профессионалов Volkswagen здесь, в Euro Plus Automotive, стараются оптимизировать работу автомобилей наших клиентов, чтобы сэкономить им деньги в долгосрочной перспективе. Обслуживая Canoga Park , Woodland Hills , большую долину Сан-Фернандо и другие районы в округе Лос-Анджелес, Калифорния , с 1984 мы обслуживаем самых разных клиентов и оттачиваем наши знания и навыки в работе конкретно с автомобилями Volkswagen.Если вы недавно заметили снижение эффективности использования топлива, проблема может быть связана с любой из вышеупомянутых проблем. Чтобы запланировать диагностическую процедуру и восстановить ваш VW до оптимального уровня производительности, позвоните нам напрямую или заполните форму «Назначить встречу» на нашем веб-сайте.

* Изображение логотипа Volkswagen предоставлено: vesilvio.

15 причин низкого расхода бензина (и способы увеличения расхода топлива на галлон)

Последнее обновление 9 декабря 2020 г.

Когда-либо посещали заправочную станцию, рассчитывали экономию топлива для вашего автомобиля и замечали, что она немного ниже, чем EPA сказал, что так должно быть? Хотите знать, почему ваша машина так быстро горит газом?

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

По мере старения автомобилей существует множество факторов, которые могут привести к высокому расходу топлива. Читайте дальше, чтобы узнать, что это такое и что вы можете сделать, чтобы увеличить свой MPG до нормального уровня.

Связано: Сколько газа используется на холостом ходу?

15 причин плохого расхода бензина

# 1 — Накопление углерода

По мере старения вашего автомобиля углерод накапливается на клапанах, поршнях, форсунках и стенках цилиндров. Небольшое скопление углерода совершенно нормально, но иногда слишком много углерода накапливается в критических областях.

Это может повлиять на способность клапанов к правильной посадке или уплотнение поршней к стенкам цилиндра. Это, в свою очередь, снижает компрессию, что снижает эффективность и, следовательно, экономию топлива.

Это явление обычно более заметно в автомобилях с прямым впрыском. При прямом впрыске топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр, тогда как впрыск через порт впрыскивает топливо перед впускным клапаном. Поскольку бензин является растворителем, он в конечном итоге моет впускные клапаны в автомобиле с впрыском через порт, что резко снижает накопление углерода.

Отложения углерода можно удалить с помощью хорошего очистителя топливной системы, такого как Sea Foam или струйная очистка грецкого ореха.

# 2 — Изношенные поршневые кольца

По мере старения автомобиля поршневые кольца могут изнашиваться, поэтому они не плотно прилегают к стенке цилиндра. Это снижает компрессию, что также снижает экономию топлива.

Износ поршневых колец или стенок цилиндра ускоряется, если используется неподходящее масло, масло не заменяется с надлежащими интервалами или когда масло остается на низком уровне.

Постоянное перетаскивание двигателя с течением времени также может вызвать эту проблему. Поскольку большинство масляных насосов являются поршневыми (приводятся от коленчатого вала), если вы запрашиваете высокую нагрузку при низких оборотах, масляный насос будет работать при более низком давлении, что приведет к подаче меньшего количества масла в критически важные части автомобиля.

Решение простое — понижайте передачу перед тем, как нажать на педаль газа, и отпускайте сцепление медленнее (если вы управляете механической коробкой передач).

# 3 — Иметь ведущую ногу

Каким бы забавным это ни было, нажатие на педаль газа ужасно для экономии топлива.Многие автомобили демонстрируют однозначную экономию топлива при полностью открытой дроссельной заслонке.

Это сделано намеренно. Когда вы нажимаете на газ, дроссельная заслонка открывается, позволяя большему количеству воздуха попасть в камеру сгорания. Блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля должен отреагировать впрыском большего количества топлива для поддержания надлежащего соотношения воздух-топливо.

Это явление еще больше усугубляется тем фактом, что большинство транспортных средств, особенно с турбонаддувом, работают немного богаче, чем это необходимо в условиях высоких нагрузок. Дополнительное топливо охлаждает цилиндры и предотвращает детонацию.

Детонация (или преддетонация) — это топливо, которое воспламеняется до того, как сработает свеча зажигания, и может вызвать аннигилирование двигателя, если это произойдет при высокой нагрузке.

Очевидное решение — расслабиться на педали газа. Это не значит, что нужно водить машину, как бабушка. Просто постепенно ускоряйтесь и не нажимайте педаль газа всякий раз, когда появляется такая возможность.

# 4 — Отслеживание других водителей

Несоблюдение безопасной дистанции следования приведет к быстрому снижению расхода бензина.Когда вы открываете дверь задка, вы в конечном итоге неоднократно нажимаете на тормоза и резко ускоряетесь, чтобы не попасть сзади, заканчивая человека перед вами, оставаясь при этом прямо на его хвосте.

Кроме того, он создает волны в трафике, которые замедляют и вызывают раздражение других водителей. Если вы сохраните спокойствие в пробке и увеличите следующую дистанцию, вы увидите заметное и приличное увеличение экономии топлива.

# 5 — Холодная погода

Когда на улице холодно, вашему автомобилю требуется больше времени для достижения нормальной рабочей температуры.Масло более вязкое при более низких температурах, что снижает эффективность. Вы заметите этот эффект больше всего в очень коротких поездках.

Холодный воздух более плотный, чем теплый, поэтому транспортному средству требуется больше топлива для поддержания надлежащего соотношения воздух-топливо. Кроме того, смесь присадок в бензине зимой отличается от летней. Зимнее топливо содержит немного меньше энергии на галлон.

Кроме переезда в более теплый климат или хранения автомобиля в гараже на зиму, мало что можно сделать, чтобы избежать естественного снижения расхода топлива в холодные месяцы.

# 6 — Использование топлива с более низким октановым числом, чем рекомендовано

Октановое число описывает способность топлива противостоять горению под давлением. Чем выше октановое число, тем выше устойчивость к детонации.

Некоторые автомобили позволяют владельцу выбирать между обычным (октановое число 87), средним (октановое число 89) или премиальным (октановое число 91-93) бензином. Многие из этих автомобилей рекомендуют использовать премиум-класса.

Когда на этих автомобилях используется более низкий класс, чем премиум, блок управления двигателем должен реагировать, замедляя угол опережения зажигания (также известный как задержка или обратный отсчет времени).

Это означает, что свеча зажигания срабатывает на такте сжатия позже, чем обычно, ближе к верхней мертвой точке цилиндра (ВМТ). После того, как обычное топливо израсходовано и вы снова заправитесь бензином премиум-класса, момент зажигания снова изменится.

Так что лучше всего использовать топливо с любым октановым числом, рекомендованным производителем автомобиля.

Примечание: Если в руководстве по эксплуатации указано, что автомобилю требуется обычный бензин, в большинстве случаев использование премиум-класса не приведет к увеличению экономии топлива.Автомобиль должен быть специально запрограммирован на использование более высокого октанового числа.

# 7 — Низкое давление в шинах

Низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению в шинах, что требует от транспортного средства большей энергии для поддержания заданной скорости и снижает расход топлива на галлон. Многие новые автомобили оснащены датчиками давления в шинах для мониторинга.

К сожалению, они предупреждают о низком давлении в шинах только тогда, когда оно становится достаточно низким. Возможно, вы все еще используете слишком низкое давление на 5 PSI и даже не подозреваете об этом.

Регулярно проверяйте давление в шинах с помощью хорошего манометра (например, Accutire), чтобы убедиться, что оно установлено на рекомендованное заводом значение. На косяке двери со стороны водителя у большинства автомобилей есть наклейка с указанием рекомендуемого давления в холодных шинах для передних и задних шин.

# 8 — Плохое выравнивание

Вы когда-нибудь попадали в большую выбоину, а потом замечали, что требуется больше усилий, чтобы удерживать автомобиль на прямой линии? Вы, вероятно, тоже почувствуете это повышенное усилие на насосе.

Когда ваш автомобиль смещен, требуется больше усилий, чтобы двигаться в заданном направлении, потому что вы в конечном итоге боретесь с сопротивлением шины, которая не совсем выровнена с вашим рулевым колесом. Ваши шины могут даже не совпадать друг с другом!

Переналадка автомобиля в проверенной мастерской — простое решение этой проблемы и, как правило, делает автомобиль в целом более безопасным.

# 9 — Использование более густого масла

Некоторые люди клянутся, что используют более густое масло на старых автомобилях для предотвращения утечек или снижения шума подъемника, хотя это не рекомендуется.

Более густое масло вызывает большее сопротивление внутренних компонентов двигателя, снижая экономию топлива. В общем, всегда лучше использовать масло, рекомендованное в руководстве пользователя.

# 10 — Уровень переполненного масла

Если вы замените масло и в конечном итоге переполните его, уровень масла в картере может быть достаточно высоким, чтобы достичь коленчатого вала. Если это произойдет, коленчатый вал будет пробиваться сквозь лужу масла, а это будет напрасная трата усилий, которые вы заметите на топливном насосе.

Простым решением этой проблемы является приобретение экстрактора жидкости и выкачивание достаточного количества масла из отверстия масляного щупа, чтобы уровень опустился ниже отметки «Полный» на щупе.

Всегда поддерживайте уровень масла между полной и пустой линиями на масляном щупе и обратитесь к руководству пользователя для получения информации для конкретного автомобиля.

# 11 — Плохие катушки зажигания, свечи зажигания или провода

Система зажигания имеет решающее значение для полного и стабильного сгорания.Если свеча зажигания, провод свечи или катушка зажигания начинают выходить из строя, топливо в этом цилиндре может не сгорать при каждом цикле, вызывая пропуски зажигания.

Несгоревшее топливо нельзя использовать для движения вперед, что снижает экономию топлива. Если вы заметили, что ваш автомобиль начал резко работать на холостом ходу, спотыкаться или колебаться, возможно, пришло время проверить систему зажигания.

# 12 — Топливная форсунка засорена или неисправна

Топливные форсунки отвечают за впрыск топлива определенным образом в определенное время.Если у вас неисправна топливная форсунка или что-то препятствует форсунке, она все равно может распылять топливо, но, скорее всего, будет распыляться по схеме, для которой не была предназначена.

Это влияет на способность топлива распыляться и смешиваться с воздухом для полного и последовательного сгорания, влияя на экономию топлива.

Иногда форсунки просто необходимо прочистить, что сэкономит вам деньги при замене каждой форсунки.

# 13 — Неправильный выбор времени

Вы когда-нибудь пытались заменить ремень ГРМ и после этого замечали, что автомобиль ехал неровно? Если ремень ГРМ установлен неправильно, впускные и выпускные клапаны не будут открываться и закрываться в нужное время по отношению к положению коленчатого вала, что приведет к выходу несгоревшего топлива из автомобиля и очень грубой работе двигателя.

Всегда консультируйтесь со специалистом, если вам неудобно выполнять эту работу в одиночку.

# 14 — Плохой датчик O2

Если вы заметили световой индикатор двигателя, связанный с датчиком O2, не игнорируйте его! Большинство автомобилей будет работать отлично с плохим датчиком O2, но будут впрыскивать гораздо больше топлива, чем необходимо, тратя впустую бензин.

Новый датчик O2 — довольно дешевое решение. Это не только сэкономит вам деньги на насосе, но и лучше для окружающей среды.

# 15 — Старый воздушный фильтр двигателя

Не можете вспомнить, когда вы в последний раз меняли воздушный фильтр двигателя? Возможно, пора выбросить его в мусорное ведро и купить новый.

Засоренные воздушные фильтры ограничивают количество воздуха, которое может попасть в двигатель, что затрудняет работу двигателя при движении с той же скоростью.

9 простых способов увеличить расход бензина

Повышение экономии топлива не только экономит деньги водителей, но и приносит пользу окружающей среде, уменьшая выбросы в атмосферу и уменьшая зависимость страны от нефти и импорта нефти.Сокращение количества используемых нами транспортных средств — за счет совместного использования автомобилей, использования общественного транспорта и сочетания поездок — имеет наибольшее влияние на то, сколько газа использует каждый человек. Тем не менее, есть много способов улучшить экономию топлива, когда мы едем с на . В первую очередь это касается более эффективного вождения и обеспечения надлежащего ухода за нашими автомобилями. При определенных обстоятельствах, связанных с переездом, вы даже можете получить налоговые льготы.
Управляйте более эффективно
Наши привычки вождения существенно влияют на топливную экономичность:
1. Упростите педали Отработанный газ при превышении скорости, торможении и быстром ускорении. В зависимости от типа автомобиля плохие привычки вождения могут отрицательно сказаться на экономии топлива от 5% до 33%. Исходя из текущего среднего показателя по стране, составляющего 3,12 доллара за галлон (для обычного бензина), разумное вождение, не похожее на гонщика, может привести к эквивалентной экономии бензина в размере от 16 центов до 1,03 доллара за галлон.
2. Замедление Расход бензина снижается выше 60 миль в час. По данным fueleconomy.gov, за каждые пять миль в час, превышающие 60 миль в час, водители платят примерно на 24 цента больше за каждый галлон бензина. Хотя каждое транспортное средство имеет свою оптимальную скорость для экономии топлива, превышение скорости может привести к снижению экономии топлива на 7–23%. Вождение на более низких скоростях может сэкономить от 21 до 71 цента за галлон.
3. Не трогайте статистику дома Дополнительные 100 фунтов в вашем автомобиле могут сократить расход бензина до 2%. Уменьшение связано с весом автомобиля: меньшие автомобили больше страдают от увеличения веса, чем большие.На каждые 100 фунтов лишнего веса планируйте тратить на 6 центов больше за галлон.
4. Используйте круиз-контроль (при необходимости) Согласно Edmunds.com, использование круиз-контроля в соответствующих условиях (избегая использования на особенно холмистой местности) может улучшить экономию топлива до 14%. Это экономия около 43 центов на галлон.
5. Выключите автомобиль На холостом ходу расходуется ноль миль на галлон и в совокупности расходуется несколько миллиардов галлонов топлива в год, согласно данным U.С. Министерство энергетики. Комиссия по энергетике Калифорнии (CEC) рекомендует выключать транспортные средства, если ожидаемое ожидание будет более 10 секунд, поскольку автомобиль на холостом ходу может сжигать до одного галлона бензина каждый час. Выключение автомобиля может сэкономить около 5 центов за минуту.
В ФОТОГРАФИЯХ: Топ 6 бессмысленных траты денег
6. Проверка давления в шинах Небольшое техническое обслуживание автомобиля может иметь большое значение для увеличения расхода бензина. По данным Министерства энергетики США, 1.25 миллиардов галлонов бензина — примерно 1% от общего потребления — ежегодно расходуются на недостаточно накачанные шины. Шины могут терять около 2 фунтов на квадратный дюйм (psi) в месяц. Каждая шина, накачанная на 10 фунтов на квадратный дюйм, снижает экономию топлива примерно на 3,3%. Таким образом, четыре шины с недостаточным накачиванием на 10 фунтов на квадратный дюйм снизят топливную экономичность транспортного средства на существенные 10% при дополнительных затратах в 31 цент за галлон.
Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля (эти рекомендации также указаны на наклейке внутри косяка двери со стороны водителя), а не тому, что выбито на самой шине.
7. Замена свечей зажигания Национальный институт автомобильного обслуживания указывает, что плохие свечи зажигания могут снизить топливную экономичность до 30% и могут стоить водителям до 94 центов за галлон по сегодняшним ценам. Если расход топлива в автомобиле внезапно падает, велика вероятность, что это связано с пропуском зажигания в свечах зажигания.
8. Проверка центровки Несоосные шины тянутся вместо того, чтобы свободно катиться. Неправильная центровка может снизить топливную эффективность на целых 10% — примерно 31 цент за галлон.Кроме того, шины изнашиваются быстрее. Несбалансированные шины (симптом: вибрация рулевого колеса) могут вызвать неравномерный износ шин, что может привести к снижению расхода бензина. Шины должны быть сбалансированы и повернуты в соответствии с руководством по эксплуатации транспортного средства для улучшения характеристик шин и экономии топлива.
9. Заливайте бак рано утром или поздно ночью Топливо заправлено по объему. Если вы заправляете бак в самую прохладную погоду — рано утром или поздно вечером и избегаете дневной жары — топливо будет более плотным.В результате вы получите больше бензина за те же деньги.
Полезно для вас, полезно для окружающей среды Сокращение количества выполняемых нами вождений, будь то совместное использование автомобилей или отказ от ненужных поездок, является, пожалуй, наиболее эффективным способом уменьшить количество топлива, потребляемого каждым человеком, и заправить его. на заправке дольше продержатся. Можно предпринять упреждающие шаги для повышения эффективности использования топлива, обращая внимание на потребляющие много газа привычки вождения и изменяя их, а также следуя графику технического обслуживания автомобиля.

Причины большого расхода топлива

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. К счастью, не все автолюбители пересели на иномарки. Есть и те, которые продолжают успешно ездить на отечественных автомобилях ВАЗ. Почему бы и нет?

Причины большого расхода топлива

Автомобили ВАЗ весьма надежные, просты в обслуживании и неприхотливы к топливу. Но есть одна проблема, с которой постоянно приходится бороться – повышенная «прожорливость».

Давайте же разберемся, в чем причины большого расхода топлива на столь любимой «классике» и более современных авто.

Карбюратор-почему увеличился расход топлива

Как правило, именно в авто с карбюраторными двигателями проблема повышенного «аппетита» стоит как никогда остро. Рассмотрим, чем же может быть вызван большой расход бензина:

1. Не до конца открыта воздушная заслонка. Не секрет, что нормальное положение заслонки при прогретом моторе – вертикальное. В свою очередь положение рукоятки подсоса – «на себя».

Если же подсос вытянут полностью, а заслонке еще не заняла вертикальное положение, то проблема «на лицо». Топливовоздушная смесь поступает в камеру сгорания слишком богатой. Как следствие, повышается и расход.

2. Не до конца закручен ЭМ клапан или топливный жиклер ХХ. В этом случае подготовленное топливо направляется в систему ХХ, минуя топливный жиклер.

Как следствие, повышенный объем топлива поступает в камеру сгорания в любой из циклов. Чем сильнее нажатие на педаль газа, тем большой расход на холостых оборотах и в движении.

3. Нарушение герметичности игольчатого клапана (тот, что расположен в поплавковой камере карбюратора). При появлении такой неисправности мастера часто говорят, что карбюратор как бы «переливает» топливо.

Лишние порции бензина попадают сначала в поплавковую камеру, а после этого уже в цилиндры.

4. Жиклеры системы ХХ или дозирующей системы имеют слишком большой диаметр. В этом случае в камеру сгорания попадает слишком переобогащенная смесь.

5. Жиклеры, вышеупомянутых выше системы, загрязнены. Эта неисправность однозначно приводит к перерасходу и решается путем чистки карбюратора.

6. Вышла из строя система ЭПХХ. Дополнительные признаки этой проблемы – неустойчивая работа двигателя.

Причины большого расхода топлива на инжекторе

Не идеальными являются и новые автомобили, которые управляются единым электронным блоком управления (ЭБУ). Давайте же рассмотрим, чем может быть вызван большой расход топлива на инжекторе. Причин можно выделить несколько:

1. Сбои в системе управления двигателем. Электроника существенно упростила жизнь автолюбителю и одновременно с этим прибавила головной боли. Что это значит?

Неисправные датчики неизбежно ведут к тому, что увеличивается расход топлива, поэтому на них нужно обратить особое внимание.

Теперь за состояние машины отвечает большое количество датчиков, которые могут ломаться или давать сбои. Как следствие, ЭБУ некорректно реагирует на сигналы и дает неправильные команды.

Привести к повышению расхода может:

2. Не корректное давление в топливной системе. В частности, очень опасно снижение этого параметра, когда мотор существенно теряет в мощности, а на машинах с «автоматом» возрастает время работы мотора на высоких оборотах.

3. Выход из строя инжектора. На фоне далеко не самого качественного топлива может подвести и сам инжектор автомобиля. Если запустить проблему, то со временем мощность двигателя уменьшится, мотор начнет троить и глохнуть.

Основная причина подобных неприятностей – забитые форсунки. В этом случае выручить может только чистка.

Общие проблемы большого расхода топлива

Существуют такие факторы увеличенного расхода топлива, которые являются общими, как для инжектора, так и для карбюратора. Рассмотрим же их более подробно:

1. Выход из строя катализатора, как это ни удивительно, может привести к повышению расхода. А закономерность здесь весьма проста: «чем в большей степени забит катализатор, тем богаче смесь попадает в камеру сгорания». Что является результатом этого всего, не сложно догадаться.

2. Холодный двигатель. Важно помнить, что температурная норма находится в диапазоне 98-103 градуса Цельсия. Все, что больше – это уже плохо. Тосол закипает при 110 градусах.

Когда мотор перегрет, топливовоздушная смесь слишком разрежена. Как следствие, смесь слишком бедная и силовой узел теряет в мощности.

Если же двигатель не прогрелся, то все происходит наоборот – «прожорливость» авто возрастает.

К примеру, при температуре мотора 75-80 градусов машина будет потреблять на 15-20% больше бензина. При этом проблему зачастую приходится искать в термостате.

3. Загрязненный воздушный фильтр. Казалось бы, незначительная деталь – грязный фильтр. На самом же деле из-за «воздушного голодания» двигатель вынужден забрасывать больше топлива в камеру сгорания. В современных же авто из строя может выйти датчик ДМРВ.

Конечно, мы разобрали далеко не все причины повышенного «аппетита» современных авто – лишь основные из них. Но даже этого достаточно, чтобы понять одну важную вещь – расход зависит от технического состояния авто, а значит и от вас. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Motorhelp.ru диагностика и ремонт двигателя


В Интернете немало обсуждений об извечном вопросе для каждого автолюбителя – о повышенном расходе топлива.
С наступлением зимних холодов многие владельцы замечают увеличение аппетита своих автомобилей. Не спешите ехать на диагностику, ведь в большинстве случаев повышенный расход топлива связан с более долгим прогревом двигателя. А как известно для устойчивой работы холодного двигателя требуется более обогащенная парами топлива смесь. При температуре воздуха -15 и ниже в коротких поездках по городу двигатель может и не прогреться до рабочей температуры.

Теперь что касается неисправностей двигателя приводящих к повышенному расходу.

1. Самая важная система двигателя – система управления.
К повышенному расходу топлива могут привести самые различные неисправности, начиная от пропусков воспламенения и заканчивая датчиками и исполнительными механизмами.
Какие неисправности датчиков способны увеличить расход топлива.
-Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). По сигналу с этого датчика электронный блок управления (ЭБУ) корректирует состав топливной смеси в сторону обогащения или обеднения в зависимости от температуры двигателя. Проверить соответствие его показаний реальной температуре двигателя можно с помощью например бесконтактного термометра. Большинство таких датчиков имеют в своей основе терморезистор, сопротивление которого уменьшается с ростом температуры. При рабочей температуре двигателя 90-100 градусов Цельсия датчик температуры имеет сопротивление около 250 – 300 Ом.
Важно помнить, что искажать показания датчика может неисправная проводка, например короткое замыкание или плохая масса. В принципе это касается всех датчиков.
При неисправности ДТОЖ расход топлива может значительно возрасти.
— Датчик температуры воздуха (ДТВ). В большинстве автомобилей имеет в своей основе такой же терморезистор как и в ДТОЖ. Так как плотность воздуха меняется при изменении температуры, то электронный блок управления корректирует состав топливной смеси по показаниям этого датчика.
В зависимости от типа системы впрыска, повышение расхода топлива при неисправности этого датчика может варьироваться в широких пределах.
-Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Один из самых важных датчиков в системе впрыска топлива. По сигналу с ДМРВ блок управления рассчитывает количество воздуха, поступившее в двигатель, и на основе этих данных осуществляет дозированную подачу топлива.
Естественно при неисправности этого датчика будет повышенный расход топлива.
-Датчик абсолютного давления (ДАД). Этот датчик работает в паре с ДТВ. Назначение этого датчика такое же как и ДМРВ – расчет количества поступившего воздуха в двигатель. Неисправность ДАД также приведет к большому расходу топлива.
-Датчик кислорода (ДК) или лямбда-зонд. Назначение этого датчика – коррекция состава топливной смеси до стехиометрической для полноты сгорания топлива. Подробнее о проверке этого датчика написано здесь. Особенно сильно «зависят» от исправности этого датчика устаревшие системы впрыска Mono-Jetronic и Mono-Motronic.
-Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Само название этого датчика говорит само за себя. По сигналу с этого датчика ЭБУ «видит» в каком положении находится дроссельная заслонка.
Авария этого датчика или искажение его показаний также приведет к повышенному расходу топлива.
-Датчик детонации (ДТ). Назначение этого датчика – сигнализировать в ЭБУ об детонационном сгорании топлива в цилиндрах. При выходе из строя этого датчика, Эбу будет уменьшать угол опережения зажигания, что тоже отразится на расходе топлива не в лучшую сторону.
Подробнее о проверке датчиков системы впрыска топлива с помощью осциллографа можно ознакомиться здесь.

2. Система зажигания.
Тут должно быть понятно, что если есть проблемы в этой системе, то топливо, не сгорая, будет прямиком вылетать в атмосферу. При подозрении на эту систему проверке подлежат свечи зажигания, высоковольтные провода (если таковые есть) и катушка(и) зажигания. Проверить эту систему можно с помощью мотор-тестера или методом подмены. Подробнее здесь.
Есть еще один важный параметр этой системы – угол опережения зажигания (УОЗ). Если он сбит, то двигатель будет работать неэффективно. В таком случае, ни о каком приемлемом расходе топлива говорить не приходится.
Для проверки УОЗ существует специальный прибор – стробоскоп. Также его можно проверить мотор-тестером.
Что касается двигателей ВАЗ – УОЗ может сбиться из-за разрыва демпфирующей резиновой вставки задающего диска.

3.Система нейтрализации отработавших газов.
Частично забитый катализатор препятствует продувке цилиндров. Двигатель с забитым катализатором работает неэффективно, как бы «задыхается». Подробнее о симптомах и способах проверки можно прочитать здесь.
Расход топлива возрастет пропорционально степени противодавления катализатора.

4. Система питания двигателя.
Замерить давление топлива будет не лишним при подозрении, что ваш автомобиль потребляет слишком много бензина. Хоть и нечасто, но бывает что «дурит» регулятор давления топлива (РДТ). Нормальное давление для систем с РДТ в баке – 3,8 – 4,0 атм., а для систем с РДТ на рампе у двигателя 2,4 — 2,5 атм. с вакуумом и 2,9-3,0 атм. без вакуума. Данные приведены касательно двигателей ВАЗ, однако и для многих иномарок (исключая VAG) они справедливы.
Здесь надо еще упомянуть об чистоте форсунок. Грязные, изношенные или негерметичные инжекторы легко могут прибавить до 15% к расходу топлива. Подробнее о том как загрязняются форсунки, чем их лучше проверять и промывать можно почитать здесь.
И совсем экзотика – течь бензобака или подводящих топливных магистралей.

5. Механическая часть двигателя.
Со временем под действием сил трения происходит износ кривошипно-шатунного механизма, цилиндро — поршневой группы и газораспределительного механизма (грм). Все эти факторы влияют на эффективность работы и на общий КПД двигателя. Соответственно чем больше износ, тем больше топлива будет потреблять ваш автомобиль.
Второй момент, что касается механики. Редко, но бывают случаи, когда автомеханик при замене ремня или цепи грм ошибается при выставлении меток. В таком случае фазы газораспределения уже не соответствуют норме, автомобиль будет также потреблять лишнее топливо.
И третье. Зажатые клапана, там где они подлежат регулировке, легко могут увеличить расход на 10-15%.
Первичную проверку механики двигателя можно провести с помощью компрессометра, вакуумметра и тестера негерметичности надпоршневого пространства (пневмотестер). Выявить сбитые фазы газораспределения можно с помощью мотор-тестера.

6. Что касается расходных запчастей и технического обслуживания. Если вы заметили, что аппетит у вашего автомобиля увеличился, начните с самого простого — проверьте свечи, смените фильтры (топливный и воздушный), замените масло в двигателе на менее вязкое и энергосберегающее. Вспомните, а давно ли вы делали регулировку клапанов (касается 8ми клапанных двигателей ВАЗ).

7. Электрическая нагрузка.
Свет фар, дополнительное освещение, громкий звук аудиосистемы приводят к повышению нагрузки на штатную автомобильную электростанцию – генератор, который в свою очередь тоже потребует свою долю топлива.

8. Система охлаждения двигателя.
Заклинивший термостат в открытом положении заставит охлаждающую жидкость все время циркулировать по «большому кругу». В результате двигатель будет дольше прогреваться, расход топлива возрастет.

Самый простой способ проверить исправность бензинового двигателя – взгляните на свечи зажигания, которые проработали хотя бы 500 – 1000 км . При любом цвете изолятора отличным от нормального, есть повод бить тревогу.

Подробнее о диагностике состояния двигателя по свечам зажигания можно почитать здесь.

Коротко коснусь общих причин, приводящих к повышенному расходу топлива:
Применение смазочных материалов более вязких чем предусмотрено инструкцией (до 5%)
Нарушение углов установки колес ( развал и схождение) (до 10%)
Колеса – пониженное давление или применение широкопрофильных шин с повышенным сопротивлением качению (до 15%)
Эксплуатация автомобиля в городских условиях с большим количеством коротких поездок (до 40%)
Движение автомобиля при низких температурах (до 30%)
Стиль вождения. Резкие ускорение и частое торможение увеличивают расход (до 30%)
Применение низкокачественного топлива (до 15%)
Загрузка автомобиля. Каждые 100 кг. груза увеличат расход до 5% , загруженный багажник наверху – до 30%.
Летом включенный кондиционер легко может увеличить расход на 20%.

Проверять реальный расход топлива вашим автомобилем лучше всего в теплую сухую погоду, при длительном движении по трассе. Никогда не понимаю клиентов, которые жалуются, что вот вырос расход топлива по городу до 10 (12, 15 и так далее) литров в городском цикле движения. А вы считали, сколько бензина тратиться на прогрев двигателя, на стояние в пробке на короткие циклы движения разгон — торможение? Вот то тоже и оно, что половина топлива в городе тратится на подогрев окружающей атмосферы. И не надо смотреть на заводские данные по расходу для вашего автомобиля. Они рассчитываются для некого идеального городского цикла движения, что в современных городах – миллиониках давно не наблюдается.
Поэтому считаю, что корректно измерить расход топлива можно только при движении по трассе.

И в заключение. Если двигатель вашего автомобиля исследован вдоль и поперек, а вы все равно считаете, что он много потребляет топлива, попробуйте пересесть на общественный транспорт. Так будет дешевле и экология меньше пострадает. скачать dle 10.6фильмы бесплатно

По какой причине увеличился расход топлива? Причины повышенного расхода топлива

Автомобиль – это сложная система, где каждый элемент играет огромную роль. Практически всегда водители сталкиваются с различными проблемами. У кого-то машину ведет в сторону, другие испытывают проблемы с аккумулятором или выхлопной системой. Случается и так, что увеличился расход топлива, причем внезапно. Это вводит в ступор почти каждого водителя, особенно новичка. Давайте более подробно поговорим о том, из-за чего это случается и как бороться с такой проблемой.

Немного общей информации

Существует огромное количество причин и факторов, которые приводят к увеличенному расходу топлива. Обычно их разделяют на две большие группы:

  • технические проблемы авто, связанные с износом, нагревом и другими моментами узлов и агрегатов;
  • человеческий фактор. Чаще всего топливо тратится из-за агрессивного стиля вождения, перегрузки, включенного света фар и т.п.

Но независимо от того, почему резко увеличился расход топлива, проблему необходимо решать и как можно скорее. Одно дело, если вы ездите на малолитражке и расход увеличился с 5 до 5,5 литров на 100 километров. Но совсем другое, если это внедорожник или мощный седан, который потребляет более 10 литров на сотню. В последнем случае увеличение расхода может ощутимо ударить по карману. Давайте разберемся со всеми причинами и попытаемся понять, как их устранить.

Ошибки электроники

Если датчики показывают неверную информацию, то расход топлива может значительно увеличиться. Тут даже сложно назвать какую-то цифру, это может быть, как 2-3%, так и 10-15%. Неисправность электронной системы управления мотором авто может быть вызвана элементарным сбоем. В результате датчики показывают ложную информацию. В частности это касается приборов, которые отвечают за расчет воздушно-топливной смеси. К таким стоит отнести датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), а также датчик температуры. Но это еще далеко не все. К примеру, датчик массового расхода воздуха тоже может отображать неверные данные. Но это чаще всего обусловлено несвоевременной заменой воздушного фильтра, в результате чего увеличивается расход топлива. Если двигатель получает «бедную» топливно-воздушную смесь, то теряется мощность, а если «богатую», то значительно увеличивается расход. Решить все эти проблемы самостоятельно чаще всего затруднительно, так как без диагностики это очень трудоемкое занятие. Поэтому если резко увеличился расход топлива, езжайте на СТО и решайте проблему.

Неисправность инжектора и катализатора

Если своевременно не очищать форсунки двигателя, то со временем увеличится расход. Обусловлено это тем, что снижается КПД, а в худшем случае двигатель начинает троить. Стоит заметить, что из-за загрязнения форсунок ухудшается качество распыления топлива, что приводит к неравномерной воздушно-топливной смеси. Исправляется такая проблема довольно просто. Необходимо почистить форсунки. В большинстве случаев работу можно выполнить самостоятельно, без сторонней помощи.

Катализатор чувствителен к повышенной температуре. При нормальной работе всех систем это довольно долговечный элемент. Но при любых обстоятельствах катализатор со временем забивается, что приводит к образованию «богатой» воздушно-топливной смеси и увеличению нагрева катализатора. Вследствие этого он может прогореть, из-за чего значительно уменьшается мощность двигателя и при этом увеличивается расход топлива.

Увеличение расхода топлива: причины и их решения

Температура двигателя тоже играет большую роль. Причем тут есть две стороны: недостаточная температура и перегрев. Мы рассмотрим каждый случай. Если мотор работает при 98-103 градусах по Цельсию, то это нормально. Когда система перегревается, топливная смесь становится разряженной, из-за этого понижается мощность двигателя. Еще один момент – непрогретый мотор. Если включать подсос, то в цилиндры подаётся богатая топливная смесь в большем количестве, что способствует высокой скорости нагрева ДВС. Чтобы вы понимали, при температуре мотора 80 градусов по Цельсию расход увеличивается примерно на 20%. После всего вышесказанного можно сделать очевидный вывод о том, что эксплуатация на короткие дистанции на холодном моторе приводит к большим расходам, нежели поездки на большие расстояния. Если рабочей температуры добиться так и не получается, то, скорее всего, причина в термостате. Такого рода неисправности – это серьезное увеличение расхода топлива. Причины иногда кроются не так глубоко, например, неверное положение дроссельной заслонки. Лечится очень просто и быстро.

Почему увеличился расход топлива

Далеко не всегда необходимо грешить на техническую часть, иногда виноваты сами водители. К примеру, агрессивная езда, которая подразумевает резкие старты и торможения, а также динамическое быстрое передвижение, может увеличить суммарный расход более чем на 30-40%. Это касается езды по городу, где через каждые 300 метров установлен светофор, на трассе ситуация менее трагичная. Кстати, если ветер на дороге встречный, то расход также увеличивается. Большинство экспертов рекомендуют закрывать окна, если вы едете на скорости выше 50 км/час. Это обусловлено тем, что ухудшаются аэродинамические характеристики авто и увеличивается расход, примерно на 3-5%. В принципе, однозначно ответить на вопрос о том, почему увеличился расход топлива, довольно сложно, ведь есть масса вариантов развития событий. Давайте рассмотрим еще несколько актуальных причин.

Свет фар и нагрузки

Многие покупают транспортное средство не только для того, чтобы ездить на работу и обратно, но и для перевозки различных грузов. Необходимо отметить, что в этом случае можете приготовиться к увеличенному расходу бензина. По статистике, на каждые 100 килограммов груза приходится примерно 10% расхода топлива. Если речь идет о багажнике на крыше, то его полная загрузка приводит к цифре в 40%, что весьма печально. Еще хуже дела обстоят с загруженным прицепом, из-за которого вместо заявленных 10 литров на сотню придется потратить 15, а то и все 16 литров. Как вы видите, существуют самые разные причины повышенного расхода топлива. Еще одна из них – свет фар. Если при выключенном зажигании всю нагрузку на себя берет АКБ, то при ревущем моторе все это достается генератору. Последний значительно увеличивает аппетит двигателя. Так, постоянная работа ближнего света приводит к чрезмерному расходу не более чем на 5%, дальний свет – на 10%.

Еще несколько причин и решение проблемы

После замены сайлентблоков все автомобилисты делают развал-схождение. Так вот, после этого мероприятия довольно часто специалисты перетягивают подшипники ступиц. Это приводит к тому, что образуется плохой накат. Конечно, расход сильно в этом случае не увеличится, но явление весьма неприятное, так как заметно при езде. Еще один важный момент – недокачанные шины. Вообще много сказано о том, каким должно быть нормальное давление в колесах, в нашем случае оно должно быть не ниже допустимого минимума. Лучше немного перекачать, нежели ездить на спущенных покрышках. Хотя как излишнее, так и недостаточное давление приводит к тому, что покрышка изнашивается значительно быстрей. Вот мы, в принципе, и рассмотрели основные причины повышенного расхода топлива. Сейчас еще несколько важных деталей.

Как нормализовать расход

Многие задаются этим вопросом, так как он становится особенно актуальным, особенно учитывая сегодняшние цены на горючее. Есть несколько решений, которые практически не требуют никаких усилий от водителя. Одно из них – это снять лишнее оборудование, например, спойлер или обвес, конечно, если таковое имеется. Тут дело скорее не в весе всего этого, а в том, что нарушаются аэродинамические показатели. Мультимедийные системы, а также кондиционеры, работающие на полную мощность, тоже приводят к повышенному «аппетиту» двигателя. Так, тестирования электронных систем, которые продолжительное время работали на 70-100% мощности, привели к тому, что увеличился расход топлива на дизеле примерно на 7%, а климатические системы сделали расход больше на 13%. Для многих эти цифры могут показаться не такими и большими, и это правда. Но если сложить несколько вышеописанных факторов, то это уже не будет так незаметно. Многие ездят на транспортных средствах, которые в среднем потребляют на 15% больше топлива, нежели нужно, и не обращают на это никакого внимания.

Несколько золотых правил экономии

Если увеличился расход топлива, причины чего мы уже рассмотрели, необходимо устранить неполадку, а затем выполнить ряд требований, которые помогут избежать этого в дальнейшем. Во-первых, уберите все лишнее – это улучшит аэродинамику и уменьшит количество расходуемого бензина. Во-вторых, старайтесь ездить не слишком агрессивно. Пуск и торможение должны быть плавными. Это особенно актуально на городских дорогах. В-третьих, поддерживайте оптимальное давление в шинах, и будет вам счастье. Старайтесь прогревать двигатель не на холостом ходу, а под нагрузкой. Так мотор прогреется куда быстрей, нежели на стоящем ТС.

Заключение

Вот мы с вами и поговорили о том, какие бывают причины повышенного расхода топлива. Инжектор или карбюратор? Тут особой разницы нет. Отличия заключаются в том, что в первом случае больше электроники, за которой необходимо постоянно следить. Хотя карбюратор – механизм достаточно чувствительный к некачественному топливу, да и забивается он тоже нередко. По этой простой причине необходимо осуществлять чистку хотя бы раз в год, в противном случае на холостом ходу машина может глохнуть, и без подсоса не уехать. Вот, в принципе, и вся полезная информация по данной теме. Как вы видите, поддерживать оптимальный уровень расхода топлива не так-то и сложно.

Пять лучших деталей для повышения топливной экономичности вашего автомобиля

КАРСОН, Калифорния, 27 августа 2013 г. / PRNewswire / — Сегодня AutoPartsWarehouse.com опубликовал свой список из пяти лучших запчастей , которые сделают ваш автомобиль более экономичным. По мере приближения Дня труда и высоких национальных цен на топливо на уровне более 3,50 долларов за галлон поиск способов обеспечения топливной эффективности стал жизненно важным для защиты кошельков потребителей. 1 Итак, эксперты AutoPartsWarehouse.com составили список из пяти основных автозапчастей, которые могут иметь наибольшее значение для топливной экономичности автомобиля.

Когда потребители думают об эффективности использования топлива, они часто думают о поведении при вождении, связанном с экономией топлива, например о более медленной езде или открытии окон вместо включения кондиционера. И хотя поведение при вождении имеет решающее значение, APW сообщает, что ключевые детали автомобиля также могут иметь значительное влияние.

Некоторые из этих деталей связаны с простыми проектами «сделай сам», в то время как другие больше подходят для домашних мастеров с умеренным опытом, но все они возможны с деталями, которые легко купить в Интернете, что ведет к потенциальной экономии.Согласно недавнему опросу, потребители не только получают значительную экономию, выполняя свои собственные проекты DIY (60% сообщают, что экономят более 500 долларов в год), но они также пользуются преимуществом покупки запчастей в Интернете, чтобы сэкономить деньги и сравнить цены. 2

«Нас учат думать, что мы можем снизить расход топлива, только выдержав жаркое лето без кондиционера или двигаясь в медленном и стабильном темпе», — сказал Шейн Евангелист, генеральный директор AutoPartsWarehouse.com. «Но обеспечение того, чтобы детали, которые действительно способствуют топливной экономичности, функционировали должным образом, имеет решающее значение для экономии дополнительных денег на бензонасосе, а также помогает обеспечить хорошую работу автомобиля в долгосрочной перспективе.«

AutoPartsWarehouse.com Пять основных компонентов, повышающих топливную экономичность вашего автомобиля
Перед тем, как приступить к обслуживанию или ремонту вашего автомобиля, всегда обращайтесь к руководству пользователя

1. Датчик массового расхода воздуха — Это одна из наиболее важных частей автомобиля, влияющих на топливную экономичность, и с которой многие автовладельцы могут быть не знакомы. Датчик массового расхода воздуха измеряет поток воздуха, поступающего в двигатель, и помещается между воздухоочистителем и дроссельной заслонкой или внутри воздухоочистителя.Компьютер двигателя рассчитывает ряд параметров на основе количества воздуха, проходящего мимо этого датчика, чтобы правильно регулировать впрыск топлива, систему зажигания и переключение передач. Хотя датчики массового расхода воздуха выходят из строя нечасто, они могут испачкаться, и их замена у дилера или в ремонтной мастерской может стоить дорого. Хорошая новость заключается в том, что обычно это простая замена, которую можно выполнить дома, а датчик массового расхода воздуха можно легко купить в Интернете — и часто со скидкой. Если вы подозреваете, что датчик массового расхода воздуха неисправен, сканирование компьютера на наличие кодов неисправностей с помощью считывателя кодов является первым шагом.Если диагностический код неисправности указывает на датчик массового расхода воздуха, проверьте систему впуска воздуха на предмет утечек и выполните процедуру проверки, описанную в соответствующем руководстве по обслуживанию, чтобы проверить проблему. Другой вариант — очистка датчика массового расхода воздуха с помощью электрического очистителя. Предупреждение — заменяйте или разрешайте в ремонтной мастерской заменять датчик массового расхода воздуха только в случае крайней необходимости. Хороший датчик массового расхода воздуха часто заменяют, потому что это легко сделать.

Оценка сложности / простоты работы своими руками: Легко
Экономия затрат Закупка онлайн : 59%

2. Датчик кислорода (O2) — Вялый или неисправный датчик кислорода может увеличить расход топлива. Если автомобиль проехал более 100 000 миль, следует рассмотреть вопрос о замене. Все автомобили, произведенные после 1995 года, имеют кислородный датчик, установленный в выхлопе для контроля потока выхлопных газов до и после каталитического нейтрализатора, называемый датчиком 1 и датчиком 2, а в некоторых автомобилях их всего четыре. Компьютер двигателя регулирует количество впрыскиваемого топлива на основе сигнала O2 от датчика 1.

Оценка сложности / простоты работы своими руками: Умеренная 3
Экономия затрат Покупка онлайн: 50% 3

3. Свечи зажигания — Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь в камерах сгорания двигателя и имеют решающее значение для питания вашего автомобиля. Благодаря новому комплекту свечей автомобили могут работать чище и более эффективно сжигать топливо. Обычно это дорогостоящая вещь в автосалоне в сочетании с сервисом на 60 000 миль, но это можно сделать дома с помощью подходящих инструментов — и с меньшими затратами. 4 Ознакомьтесь с руководством пользователя и рекомендуемыми интервалами обслуживания для замены свечей зажигания. Большинство производителей предлагают заменять свечи после 60 000 миль и более.

Оценка сложности / простоты работы своими руками: Умеренная
Экономия затрат Закупка онлайн : 45%

4. Воздушный фильтр — Загрязненный воздушный фильтр может снизить экономию топлива и более проблематичен для старых автомобилей — и с учетом того, что средний возраст транспортных средств на дорогах сегодня составляет более 11 лет 4 , владельцы автомобилей должны платить за это. внимание к.Замена воздушного фильтра — это, вероятно, один из самых простых способов ремонта автомобиля своими руками, который занимает 15 минут или меньше с помощью простых ручных инструментов — и это может сэкономить деньги!

Рейтинг сложности / простоты работы своими руками: Easy 3
Экономия затрат Покупка части онлайн : 34% 3

5. Шины — Если шины изношены, не выровнены или недостаточно накачаны, управление автомобилем и топливная экономичность пострадают. Многие производители шин, такие как Goodyear и BF Goodrich, предлагают шины с улучшенными формулами, которые сокращают расход топлива и продлевают срок службы шин.Чтобы убедиться, что шины накачаны должным образом, используйте манометр и проверяйте давление каждый месяц, желательно утром перед использованием автомобиля. Рекомендуемое давление в шинах обычно можно найти в руководстве по эксплуатации транспортного средства и на двери со стороны водителя.

Рейтинг сложности / простоты работы своими руками (проверка давления в шинах): Easy

В дополнение к обслуживанию этих пяти основных частей автомобиля потребители могут повысить топливную экономичность автомобиля, избегая быстрого ускорения и резкого торможения, чрезмерного холостого хода, движения на высоких скоростях, холодной погоды и частых поездок, грузовых стеллажей на крыше автомобиля, буксировки прицепа и т. Д. переносить чрезмерный вес, использовать электрические аксессуары, такие как кондиционер, ездить по холмистой или гористой местности и использовать полный привод. 5

Для получения дополнительной информации посетите сегодняшний блог по адресу:

http://blog.autopartswarehouse.com/2013/08/27/top-five-parts-to-make-your-vehicle-more-fuel-efficient/

(1) http://fuelgaugereport.aaa.com — 14 августа 2013 г.
(2) Опрос потребителей AutoPartsWarehouse.com март 2013 г. / AutoMD.com DIY Survey апрель 2013 г.
(3) Опрос AutoPartsWarehouse.com, проведенный среди онлайн-покупателей автозапчастей с ноября 2012 по январь 2013 года, набрал 3214 заполненных ответов.
(4)
http://editorial.autos.msn.com/blogs/autosblogpost.aspx?post=91bf2fef-50e6-4926-8f34-32fc16cbfebc
(5) Министерство энергетики США http : //www.fueleconomy.gov/feg/factors.shtml — 14 августа 2013 г.

О компании AutoPartsWarehouse.com

Основанная в 1995 году, AutoPartsWarehouse.com является одним из ведущих онлайн-магазинов по продаже автозапчастей и аксессуаров в стране и призвана упростить для потребителей возможность сэкономить деньги за счет доступа к автозапчастям в Интернете.AutoPartsWarehouse.com предлагает обширный каталог из более чем 2 миллионов автозапчастей и аксессуаров для всех отечественных и зарубежных производителей от ведущих производителей послепродажного обслуживания. AutoPartsWarehouse.com предлагает потребителям бесплатную доставку для заказов на сумму более 50 долларов, а также гибкую систему оплаты и планы и варианты расширенной гарантии. Компания имеет склады запчастей на рынках по всей территории США, что обеспечивает быструю доставку запчастей.

Связаться со СМИ
Элизабет Джонсон, mWEBB Communications, (213) 713-4865, [адрес электронной почты защищен]
Кристал Хартвелл, mWEBB Communications, (714) 987-1016, [адрес электронной почты защищен]

ИСТОЧНИК Автозапчастей.com

Экономия топлива в жаркую погоду

Жаркая погода действительно может увеличить экономию топлива. Ваш двигатель быстрее прогревается до эффективной температуры; летние сорта бензина могут иметь чуть больше энергии; а теплый воздух вызывает меньшее аэродинамическое сопротивление, чем холодный воздух.

Однако обеспечение комфорта пассажиров в жаркую погоду за счет опускания окон или использования кондиционера (AC) может снизить экономию топлива.

Использование кондиционера в автомобиле является основным фактором снижения расхода топлива в жаркую погоду. Его действие зависит от ряда факторов, таких как температура наружного воздуха, влажность и интенсивность солнца. В очень жарких условиях использование переменного тока может снизить экономию топлива обычным транспортным средством более чем на 25%, особенно при коротких поездках. 1,2,3 Воздействие переменного тока на гибриды, подключаемые гибриды и электромобили (EV) может быть даже больше в процентном отношении. 2

Вождение с открытыми окнами также может снизить расход топлива. Открытые окна увеличивают аэродинамическое сопротивление (сопротивление ветру), заставляя ваше транспортное средство использовать больше энергии для движения по воздуху.Этот эффект довольно невелик на низких скоростях, но усиливается на скоростях шоссе. 1,4

Что я могу сделать, чтобы снизить расход топлива в жаркую погоду?

  • Опускайте окна на более низкой скорости; используйте кондиционер на скоростях шоссе. 1,4
  • Не используйте кондиционер больше, чем необходимо, и не устанавливайте температуру ниже необходимой.
  • Припаркуйтесь в тени или используйте солнцезащитный козырек, чтобы в салоне не было так жарко. 3
  • Перед включением переменного тока совершите непродолжительное движение с открытыми окнами.Если сначала выпустить горячий воздух из кабины, это снизит нагрузку на кондиционер и поможет вашему автомобилю быстрее остыть. 3
  • Не двигайтесь на холостом ходу при работающем переменном токе перед поездкой. Включите кондиционер после того, как начнете водить машину или ненадолго проветрите кабину. Большинство систем переменного тока охлаждают автомобиль быстрее во время движения.
  • Прочтите руководство пользователя. В большинстве руководств объясняется, как работают элементы управления системой кондиционирования и как наилучшим образом использовать и обслуживать систему переменного тока. 5
  • Для гибридных автомобилей и электромобилей предварительное охлаждение кабины при подключении к зарядному устройству может расширить запас хода вашего автомобиля.Кроме того, использование более высокой температуры для переменного тока потребляет меньше энергии от батареи.
  1. Huff S.P., B.H. Уэст и Дж. Ф. Томас. 2013. Влияние использования кондиционера на экономию топлива в реальном мире. Документ SAE 2013-01-0551 (DOI: 10.4271 / 2013-01-0551). Всемирный конгресс SAE 2013, Детройт, Мичиган, апрель 2013 г.
  2. Лозе-Буш, Х., М. Дуоба, Э. Раск, К. Стутенберг, В. Гоури, Л. Слезак и Д. Андерсон. 2013. Влияние температуры окружающей среды (20 ° F, 72 ° F и 95 ° F) на потребление топлива и энергии для нескольких обычных транспортных средств, гибридных и гибридных электромобилей и электромобилей с аккумуляторной батареей.Технический документ SAE 2013-01-1462 (DOI: 10.4271 / 2013-01-1462).
  3. Thomas, J.F., S.P. Huff, L.G. Мур и Б. Запад. 2016. Измерение периода разгона автомобильного кондиционера. ORNL / TM-2016/275. Национальная лаборатория Ок-Ридж, Ок-Ридж, Теннесси.
  4. Thomas, J.F., S.P. Huff, and B.H. Запад. 2014. Экономия топлива и влияние выбросов низкого давления в шинах, открытых окон, крыши и груза, установленного на сцепное устройство, и прицепа. SAE Int. J. Passeng. Машины — мех. Syst.7 (2): 2014 (DOI: 10.4271 / 2014-01-1614).
  5. Фурс, Д., С. Парк, Л. Фостер и С. Ким. 2014. Использование клиентами системы климат-контроля Hyundai Genesis в США в реальном мире. Технический документ SAE 2014-01-0685 (DOI: 10.4271 / 2014-01-0685).
Закрыть

10 способов снизить расход топлива

  1. Дом
  2. Личный транспорт
  3. В машине
  4. Техобслуживание автомобилей
  5. 10 способов снизить расход топлива

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Несмотря на то, что мы знаем, что двигателям для работы требуется топливо, это не означает, что вы не можете вносить небольшие изменения, которые помогут вам сэкономить топливо.

  • Поддерживайте накачанные шины

    Недокачанные шины имеют более высокое сопротивление качению на дороге. Это означает, что с каждым пройденным километром ваши шины создают большее трение и сопротивление качению, а значит, увеличивают расход топлива.Если все ваши шины накачаны на 10 фунтов на квадратный дюйм, это может снизить топливную экономичность до 10%.

  • Избавьтесь от веса в багажнике

    Тем, у кого есть привычка хранить все и вся в багажнике, помимо запасных частей, подумайте дважды, когда будете загружать в следующий раз. Каждые дополнительные 50 кг, которые набирает ваш автомобиль, увеличивают расход топлива на 2%.

  • Привод с AC

    Езда с опущенными стеклами на скорости более 80 км / ч вызывает сильное сопротивление ветру и требует гораздо больше топлива.Вопреки тому, что вы можете подумать, в этой ситуации просто экономичнее ездить с включенным кондиционером.

  • Не двигайтесь слишком быстро или слишком медленно

    При движении по шоссе ваш двигатель изо всех сил пытается преодолеть сопротивление ветра. Вы сожжете на 15% больше топлива при скорости 100 км / ч и на 25% больше при скорости 110 км / ч. Это может побудить вас ехать медленно, но если вы едете со скоростью менее 50 км / ч, ваш двигатель упадет на более низкую передачу, что приведет к расходу большего количества топлива.В заключение отметим, что стабильные 50–90 км / ч на шоссе лучше всего для достижения оптимальной экономии топлива.

  • Сохраняйте устойчивое положение при ускорении.

    Не увеличивайте скорость вашего акселератора до высоких оборотов в минуту (об / мин). Это лучше для экономии топлива, так как ваш двигатель потребляет меньше топлива, когда он вращается медленнее и на более низких оборотах.

  • Избегайте резкого торможения.

    При нажатии на педаль тормоза увеличивается расход топлива, так как позже вам потребуется снова ускориться.Это особенно верно, если вы слишком внимательно следите за движущимся впереди автомобилем. Не говоря уже о том, что бежать за хвостом опасно, и этого следует избегать.

  • Круиз-контроль на высшей передаче

    Если вы ведете автомобиль с автоматической коробкой передач, используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. А если вы ведете автомобиль с механической коробкой передач, при необходимости переходите на более высокую передачу. В каждом из этих случаев ваши двигатели совершают меньше оборотов в минуту (об / мин) и сокращают потребление топлива.

  • Практика вождения с упреждением

    Посмотрите на дорогу и спланируйте свой следующий шаг. Вместо того, чтобы резко тормозить до полной остановки, попробуйте снизить скорость по мере приближения к светофору. Или, достигнув подножия холма, начинайте ускоряться по мере приближения к нему, а не по мере приближения к нему. Избегайте резких ускорений при движении автомобиля с полной остановки или при подъеме на холм, так как это приведет к увеличению расхода топлива.

  • Спланируйте свой маршрут в час пик

    Движение с остановками и запуском оказывает большую нагрузку на ваш двигатель, и, следовательно, сжигается больше топлива. По возможности тщательно спланируйте поездку на работу и обратно, чтобы избежать наихудших пиковых нагрузок.

  • Не оставайтесь без дела долго

    Если вы ждете чего-то или кого-то более трех минут, выключите двигатель.Возможно, вы не двигаетесь, но пока ваш двигатель работает, он сжигает драгоценное топливо.

И последнее слово. Регулярное обслуживание автомобиля помогает поддерживать топливную экономичность вашего двигателя. Детали двигателя работают в тандеме. При плохом обслуживании между деталями будут накапливаться отложения и коррозия, что затрудняет бесперебойную работу двигателя. Вот почему так важны моторные масла. Хорошее моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, такое как Mobil ™, может помочь снизить трение в двигателе, уменьшить образование отложений и улучшить топливную экономичность.

Если вы не помните, когда в последний раз обслуживали свой автомобиль, возможно, вам пора посетить один из наших мастерских Mobil.

Статьи по теме

  • Техническое обслуживание автомобиля

    Регулярное обслуживание автомобиля может иметь большое значение для получения максимальной отдачи от вашего автомобиля.

  • Советы по путешествиям и безопасности

    С помощью этих советов обезопасьте себя в дороге и защитите себя и своих близких.

  • Наши продукты

    Изучите всю линейку продуктов Mobil ™, чтобы узнать, как они могут помочь вам максимально эффективно использовать свои автомобили и оборудование.

советов по экономии топлива для автомобилей | Повышенный КПД двигателя

Производители автомобилей обычно разрабатывают свою продукцию с учетом максимальной топливной экономичности, но это не означает, что водитель не играет никакой роли, когда дело касается экономии топлива.

Вот некоторые из наиболее распространенных советов по экономии топлива, которые помогут вам добиться большей экономии топлива и повысить эффективность двигателя вашего автомобиля.

Давление в шинах

Проверка и регулировка давления в шинах один раз в месяц может повысить топливную экономичность автомобиля до 3 процентов. **

Разгон

Быстрое ускорение и торможение часто могут снизить мгновенную экономию топлива до 33 процентов. **

Масса

Удаление 45 кг вещей из багажника может повысить топливную экономичность на 2 процента.**

Холостой ход

Заглушите двигатель автомобиля, когда ждете.

Шестерни

Хорошо иметь привычку переключаться на более высокую передачу, как только это возможно. Более высокие передачи более экономичны с точки зрения расхода топлива. **

Круиз-контроль

Использование круиз-контроля на скоростной автомагистрали помогает поддерживать постоянную скорость и, в большинстве случаев, экономит топливо. **

Правильный уход

Ремонт автомобиля, который заметно расстроен или не прошел тест на выбросы, может улучшить его расход топлива в среднем на 4 процента, хотя результаты могут быть разными.Устранение серьезной проблемы, связанной с техническим обслуживанием, например неисправного датчика кислорода, может сократить пробег на 40 процентов. **

Воздушные фильтры

Замена забитого воздушного фильтра на автомобилях с бензиновыми двигателями с впрыском топлива и компьютерным управлением, такими как те, которые производились с начала 1980-х годов по настоящее время, или дизельных двигателях не улучшает экономию топлива, но может улучшить ускорение.

Замена забитого воздушного фильтра на более старом автомобиле с карбюраторным двигателем может улучшить как экономию топлива, так и ускорение на несколько процентных пунктов при нормальных условиях замены.**

Планирование маршрута

Собираетесь ли вы выполнять еженедельные поручения или просто бросаете одно письмо на почту и идете прямо домой? Вы существенно сократите пройденное расстояние и расход топлива вдвое, сделав все остановки сразу, вместо того, чтобы совершать множество коротких поездок туда и обратно. **

* Относится к видам топлива Synergy по сравнению с другими видами топлива, которые соответствуют только минимальным государственным стандартам. Фактические преимущества зависят от различных факторов, включая, помимо прочего, тип транспортного средства, стиль вождения и ранее использованное топливо.

** Источником данных является Министерство энергетики США.


Топливная эффективность | Министерство энергетики

Существенное повышение эффективности транспортных средств может значительно повысить экономическую, энергетическую и экологическую безопасность США. На дорожные транспортные средства приходится почти 60 процентов общего потребления нефти в США и более четверти выбросов парниковых газов в стране, которые являются основным фактором изменения климата.

Управление автомобильных технологий поддерживает исследования, направленные на значительное повышение топливной эффективности и сокращение выбросов как от легких, так и от тяжелых транспортных средств. Он также поддерживает сайт FuelEconomy.gov, который предоставляет потребителям информацию об экономии топлива всех транспортных средств с 1984 года, а также дает советы водителям, помогающие сэкономить деньги и топливо.

Если VTO полностью преуспеет в достижении своих технических целей и эти технологии получат широкое распространение, то использование бензина на автомагистралях сократится до 1.8 миллионов баррелей в день к 2020 году. Эти технологии помогут производителям достичь федеральных стандартов экономии топлива, требующих от новых легких транспортных средств в среднем 54,5 миль на галлон к 2025 году, а новые автомобили средней и большой грузоподъемности станут значительно более эффективными. Эти технологии могут сэкономить потребителям и предприятиям триллионы долларов.

Большая часть этих исследований сосредоточена на технологиях, которые могут повысить эффективность различных транспортных средств, включая автомобили внутреннего сгорания, альтернативное топливо и подключаемые к электросети электромобили.VTO ​​поддерживает работу в этих областях, чтобы улучшить общую экономию топлива автомобиля и снизить выбросы:

  • Исследования двигателей внутреннего сгорания направлены на улучшение новых стратегий сгорания, которые могут значительно повысить эффективность двигателя и минимизировать образование выбросов в самом двигателе.
  • Исследования по сокращению выбросов направлены на снижение стоимости и повышение эффективности технологий последующей обработки, которые снижают выбросы выхлопных газов. В нем также есть программное обеспечение для расчета выбросов парниковых газов и других выбросов.
  • Исследования влияния топлива на топливо направлены на лучшее понимание того, как топливо из новых источников может повлиять на современные системы сгорания.
  • Работа по снижению холостого хода направлена ​​на минимизацию ненужного холостого хода транспортных средств.
  • Исследования облегчения нацелены на снижение стоимости и улучшение характеристик легких материалов, таких как высокопрочная сталь, алюминий, магний и углеродное волокно.
  • Исследования аэродинамики и других паразитных потерь направлены на снижение потерь энергии на другие источники, не связанные с двигателем, такие как лобовое сопротивление, торможение, сопротивление качению и вспомогательные нагрузки, такие как кондиционер.

VTO проводит это исследование в партнерстве с промышленностью через U.S. DRIVE для легковых автомобилей и 21st Century Truck Partnership для большегрузных автомобилей. Кроме того, он тесно сотрудничает со своими национальными лабораториями, которые предлагают ряд уникальных вычислительных ресурсов и исследовательских возможностей. VTO ​​отбирает проекты исследований и разработок на конкурсной основе и предлагает возможности финансирования в течение года.

13 способов повысить экономию топлива и сэкономить деньги

Поскольку цены на бензин и дизельное топливо постоянно превышают 1 фунт стерлингов за литр, очень важно максимально эффективно использовать каждую каплю топлива, чтобы повысить экономичность и сэкономить деньги.

Есть множество различных приемов и привычек, которые вы можете использовать в повседневной вождении, которые положительно повлияют на экономию топлива вашего автомобиля. Попробуйте следовать нескольким из приведенных ниже советов и уловок — вы можете быть очень приятно удивлены, насколько сильно изменение стиля вождения может иметь значение.

Шины и давление в шинах

Одним из важнейших факторов экономии топлива являются характеристики ваших шин — в конце концов, они единственное, что связывает ваш автомобиль с дорогой.

Накачивание шин вашего автомобиля до нужного давления оказывает значительное влияние на экономию топлива вашего автомобиля. Недокачанные шины могут отрицательно сказаться на расходе топлива до -2,5%.

Еще один способ воздействия шин — это их топливная экономичность. Европейская комиссия классифицирует каждую шину от A до G в зависимости от их топливной эффективности. Шина с рейтингом A может улучшить экономию топлива на целых 7,5% по сравнению с шиной с рейтингом G, что означает, что в сочетании с правильным давлением в шинах мы уже улучшили экономию на 10%, и мы только на первых порах!

Ожидание

Это еще один большой.Простое предвидение того, что может произойти перед вами во время вождения, значительно повысит вашу эффективность, а также снизит износ тормозов вашего автомобиля. Вот как это сделать:

Сосредотачиваясь на транспортном средстве, идущем прямо перед вами, не торопитесь, чтобы заглянуть вперед, чтобы увидеть, что происходит. Если горит красный свет, попробуйте выключить газ немного раньше, чем обычно, конечно, не доводя до крайности. Если свет изменится, вы все равно будете катиться и потратите меньше времени на то, чтобы набрать скорость, расходуя меньше топлива в процессе.

Проще говоря, чем меньше времени вы проводите с педалью газа, тем меньше топлива вы расходуете.

Плавное ускорение и замедление

Когда загорится зеленый свет, не нажимайте на педаль акселератора и набирайте скорость как можно быстрее.

Разгоняйтесь быстро, но плавно, достигая желаемой скорости в разумные сроки, чтобы не расстраивать других участников дорожного движения, стоящих за вами. Не ждите до последней минуты, чтобы остановиться, аккуратно и рано отпускайте педаль газа и осторожно тормозите, пока не остановитесь.

Когда дело доходит до лежачих полицейских, не ускоряйтесь быстро, а затем нажимайте на тормоз, чтобы преодолеть неровность. Старайтесь поддерживать постоянную скорость в пределах 15-20 миль в час, если только ваша машина не стоит особенно низко или неровности не слишком высоки.

Удаление лишнего веса

Чем тяжелее ваша машина, тем больше топлива она будет расходовать, пытаясь добраться из пункта А в пункт Б, поэтому все, что вы можете сделать, чтобы сделать его легче, сэкономит вам деньги.

Багажники на крышу и велосипедные крепления являются основными виновниками, но простое удаление того, что находится на заднем сиденье и багажнике, также может иметь положительный эффект.

Легкость — вот почему такие автомобили, как 2,0-литровая бензиновая Mazda MX-5, могут иметь достаточно быстрое ускорение, но все же возвращать более 50 миль на галлон при длительном пробеге.

Проверьте свою скорость и используйте круиз-контроль

Всегда помнить о скорости, с которой вы едете, в любом случае — это хорошо и безопасно, но это также может помочь с точки зрения экономии топлива.

Автомобилисты должны всегда соблюдать ограничения скорости, чтобы не нарушать закон, но экономия денег — еще одна веская причина для этого.Например, превышение национального ограничения скорости на скорости 80 миль в час вместо 70 миль в час потребует дополнительных 10% топлива, а также потребует дополнительных денег в виде штрафов за превышение скорости.

Круиз-контроль тоже помогает ситуации. Замедление и увеличение скорости значительно увеличивают расход топлива, поэтому позволить автомобилю поддерживать для вас точную крейсерскую скорость, когда это возможно, — это просто самый эффективный способ передвижения.

Правильно используйте свое оборудование

Это не часть экзамена по вождению, чтобы научиться эффективно использовать свои шестерни, вы просто должны уметь использовать их, чтобы заставить машину двигаться с различной скоростью.

Однако, чтобы максимально использовать каждую каплю топлива и поддерживать максимальную эффективность, очень важно, чтобы вы всегда использовали правильную передачу в нужное время. Будьте осторожны, чтобы не перегрузить двигатель, так как это потребует больше топлива, и убедитесь, что вы не перегружаете двигатель, переключаясь на передачу, слишком низкую для скорости и местности.

Как правило, бензиновые автомобили наиболее экономичны между 1500 и 2500 об / мин, поэтому вам следует стремиться переключаться на следующую передачу всякий раз, когда вы превышаете верхний предел этого диапазона.Для дизелей это от 1300 до 2000 об / мин.

Сервисное обслуживание и уход за автомобилем

Обеспечение идеальной механической формы вашего автомобиля жизненно важно для обеспечения максимальной экономии топлива.

Автомобиль, двигатель которого регулярно обслуживается и выполняется в соответствии с графиками обслуживания производителя с использованием правильных запчастей, жидкостей и смазочных материалов, будет работать лучше и быть более эффективным, чем тот, который не работает. Тоже будет надежнее.

Регулировка углов установки колес (также известная как отслеживание) также может иметь негативное влияние на экономию топлива, и ее можно выбить из-за чего-то столь же простого, как выбоина на дороге, поэтому обязательно проверяйте ее регулярно.

Избегайте ненужного холостого хода

Когда автомобиль стоит, а двигатель включен и работает на холостом ходу, вы получаете ровно 0 миль на галлон вашего топлива. Это потому, что топливо используется, а вы никуда не денетесь.

Итак, ждете помощника у их дома? Заглушите двигатель. Ешьте гамбургер на дороге? Заглушите двигатель. И да, даже если вы разморозите свой автомобиль, если вы хотите сэкономить топливо, вам придется выключить двигатель.

Современные автомобили с технологией «стоп / старт» экономят топливо за счет выключения двигателя при неподвижном автомобиле. Если в вашем автомобиле есть эта функция, держать ее включенной — лучшее, что вы можете сделать для экономии топлива.

Разумное использование функций кондиционирования и обогрева

Как правило, все, что сильно разряжает аккумулятор автомобиля, также истощает топливный бак вашего автомобиля. Это связано с тем, что он использует генератор для резервной зарядки аккумулятора, который приводится в действие двигателем, которому для работы требуется топливо.

Кондиционер — самый большой виновник здесь, увеличивая расход топлива примерно на 5-7% при езде по городу. На более высоких скоростях эффект менее заметен, и использование кондиционера на скоростях автомагистрали на самом деле более эффективно, чем опускание окон из-за создаваемого сопротивления.

Подогрев сидений, подогрев рулевых колес, подогрев лобового стекла и все остальное с подогревом тоже потребляет дополнительное топливо.

Не останавливайтесь

Многие водители, особенно те, кто привык водить автомобили 70-х и 80-х годов или даже раньше, будут клясться, что перевод автомобиля на нейтраль при спуске или остановке снижает расход топлива из-за более низких оборотов.

Это не так, и уж точно не в отношении современных автомобилей. Просто оставив машину включенной и остановившись, не задействуя двигатель, вы вообще не будете использовать топливо.

Это происходит потому, что двигатель использует трансмиссию для поворота, а не какое-либо топливо — компьютер автомобиля фактически прерывает впрыск топлива в двигатель. Все это довольно умно, но работает. Также намного безопаснее оставить машину включенной.

Уменьшить сопротивление

Производители автомобилей делают все возможное, чтобы их автомобили были аэродинамичными, скользя по воздуху с максимальной эффективностью, улучшая как характеристики, так и экономию топлива.

Затем мы покупаем их и разрушаем всю тяжелую работу производителя, устанавливая велосипедные багажники, боксы на крышу и постоянно управляя автомобилем с открытыми окнами и люком на крыше.

Все это создает дополнительное сопротивление, а это означает, что двигатель автомобиля должен работать больше, чтобы поддерживать скорость, с которой он движется, увеличивая расход топлива. Когда вы не пользуетесь автомобилем, вам следует снимать все внешние держатели и держать окна и люк на крыше закрытыми на автомагистрали.

Спланируйте свой маршрут

Если вы с самого начала знаете, куда собираетесь, это означает, что вы не будете тратить зря время и деньги, катаясь по кругу, пытаясь найти пункт назначения.

Современные системы спутниковой навигации часто предлагают вам выбор маршрута после того, как вы ввели пункт назначения, позволяя вам выбрать «самый быстрый» или «эко» маршрут, который может помочь вам добраться до того же пункта назначения за такое же количество времени. время, только используя меньше топлива.

Планирование поездки для навигации по участкам с дорогами или дорожным работам также может помочь свести к минимуму расход топлива.

Рассмотрим гибрид

Гибридные автомобили

помогут вам сократить расходы на бензин или дизельное топливо, позволяя завершить часть или всю поездку на электроэнергии или просто с помощью электродвигателя, чтобы снизить нагрузку на двигатель.

Существует три разных типа гибридов: мягкий, полный и подключаемый гибрид, каждый из которых работает по-разному, но их цель одна и та же: снизить расход топлива.

Поскольку производители выпускают постоянно растущее количество гибридных автомобилей, некоторые из которых сейчас доступны по цене менее 10 000 фунтов стерлингов, сейчас может быть хорошее время для перехода на электрифицированный автомобиль.

Небольшие изменения = значительное снижение расхода топлива

Следование всем вышеперечисленным правилам может существенно повлиять на расход топлива и, что более важно, на ваши счета за топливо.

Простое внесение нескольких изменений в свой стиль вождения и поддержание автомобиля в идеальном состоянии может иметь решающее значение.

Как управлять эффективным автопарком

От обеспечения своевременной доставки до удовлетворения потребностей в техническом обслуживании, управление парком транспортных средств может быть сложной задачей — и дорогостоящим. Фактически, одна из самых больших затрат при управлении автопарком — это топливо, используемое в самих транспортных средствах. Затраты на топливо для транспортных средств могут составлять до 60% от общего операционного бюджета парка .

Несмотря на то, что эффективность использования топлива не является вашей повседневной задачей, снижение затрат на топливо может существенно повлиять на вашу прибыль. С помощью телематического решения в реальном времени (которое дает понимание таких вещей, как простоя и оптимизация маршрутизации), такая экономия затрат становится достижимой. Экономия топлива может не только привести к увеличению прибыли, но и обеспечить большую гибкость в ценообразовании для удовлетворения потребностей клиентов. Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно повысить топливную эффективность своего автопарка.

Что такое топливная эффективность?

На уровне транспортного средства топливная эффективность (или экономия топлива) — это то, сколько энергии транспортное средство может извлечь из топлива. Чем больше энергии транспортное средство может извлечь из определенного количества топлива, тем выше его топливная эффективность. На топливную эффективность транспортного средства может влиять тип транспортного средства (в том числе тяжелый или легкий автомобиль), способ вождения, возраст, состояние технического обслуживания и другие факторы, например сопротивление качению. .

На уровне парка под топливной экономичностью понимается эффективность всего вашего автопарка. Для автопарков, которые не стремятся приобретать новые, более эффективные автомобили (например, гибридные или электромобили), но пытаются повысить свою топливную эффективность, очень важны такие факторы, как поведение водителя и расход топлива. Повышение топливной эффективности вашего автопарка требует изменения поведения на уровне водителя и транспортного средства.

Что влияет на топливную экономичность автомобиля?

Топливная эффективность для всего парка — это больше, чем просто сумма экономии топлива для каждого автомобиля.Например, расход топлива грузовика, автобуса или внедорожника может сильно отличаться от расхода топлива седана. Пикап может сильно отличаться от легкового автомобиля. Аэродинамика каждого транспортного средства также будет играть роль в их способности экономно расходовать топливо. КПД двигателя внутреннего сгорания нового автомобиля будет отличаться от КПД много путешествующего автомобиля старой модели. Хотя экономия топлива автомобильным двигателем является отправной точкой для общей топливной эффективности парка, есть еще несколько областей, которые можно решить.

Вот несколько наиболее важных факторов, влияющих на топливную экономичность транспортного средства:

  • Маршрут: Несмотря на все усилия, самый эффективный маршрут — это не всегда выбранный маршрут. Дорожное движение, личные предпочтения и конструкция могут привести к тому, что водители будут выбирать неоптимальные маршруты, что приведет к снижению топливной эффективности.

  • Поведение при вождении: Способ вождения автомобиля играет большую роль в эффективном расходе топлива. Например, резкое торможение и ускорение могут стать серьезными факторами расхода топлива.Хорошая новость заключается в том, что более эффективное поведение при вождении можно стимулировать с помощью обратной связи, наставничества и обучения.

  • Техническое обслуживание: Проблемы с шинами, старое масло и другие проблемы могут привести к снижению топливной экономичности. Вот почему так важно придерживаться графика профилактического обслуживания и решать мелкие проблемы до того, как они перерастут в более серьезные.

  • Чрезмерные нагрузки: Тяжелые грузы также могут утяжелить автомобиль и снизить топливную экономичность.

Что такое стандарты топливной эффективности?

Управление стандартами экономии топлива для транспортных средств в Соединенных Штатах существует после резкого падения цен на нефть в 1970-х годах. В то время правительство стремилось уменьшить зависимость от иностранных источников нефти для снижения цен на газ, установив базовый рейтинг миль на галлон (MPG). Эти усилия развивались с течением времени с технологическим повышением характеристик двигателя. Поскольку в настоящее время меньшее внимание уделяется нефти из-за рубежа, сегодняшняя политика склоняется к сокращению загрязнения окружающей среды автомобилями и инвестированию в автомобили с меньшим углеродным следом.Изменение климата является важным фактором глобального использования топлива и выбросов углерода. Транспортные средства играют важную роль в сокращении выбросов парниковых газов.

Стандарты топливной эффективности Агентства по охране окружающей среды (EPA) устанавливаются на федеральном уровне и применяются на уровне штата. Это вынуждает автопроизводителей совершенствовать технологии двигателей, чтобы продолжать создавать более экономичные автомобили. Политика со временем изменила акцент на стандартах топливной эффективности. Вы можете найти последние стандарты на веб-сайте Управления энергоэффективности США .

Как автопарки могут повысить топливную эффективность с помощью телематических данных?

Одно из самых больших преимуществ телематики — это прозрачность ключевых показателей эффективности, которые могут способствовать снижению затрат. Вот три способа, которыми автопарки могут использовать телематические данные для повышения своей топливной эффективности:

1. Уменьшение холостого хода за счет анализа эффективности водителя

Телематические решения для автопарков могут предоставлять отчеты об эффективности водителя и транспортного средства в режиме реального времени. Например, отчет об эффективности водителя Samsara дает представление о поведении водителя и выделяет области для повышения эффективности использования топлива.В отчете оценивается, насколько эффективно работает каждый водитель по сравнению с остальным автопарком (и с учетом их максимального потенциала). Анализ экологического состояния автопарка использует фактические данные, чтобы определить, сколько ненужного топлива потребляют водители из-за холостого хода. Инструмент также может порекомендовать использование электромобилей в областях, которые могут быть полезны для вашего бизнеса.

Чрезмерная работа двигателя на холостом ходу — одна из основных причин низкой топливной экономичности автопарка. Это поведение можно исправить, хотя и не намеренно, с помощью коучинга и обучения.Выявляя эти случаи и обучая водителей по вопросам топливных отходов, менеджеры автопарка могут повысить топливную эффективность и сократить расходы.

2. Снизьте количество хищений топлива с помощью аналитики и предупреждений

Полная платформа управления парком, такая как Samsara , также может помочь выявить любые случаи хищения топлива внутренними или внешними сторонами. Теперь компании могут подключать ранее разрозненные данные финансового учета и данные о производительности транспортных средств. Связывая каждую покупку топлива с конкретным автомобилем и отслеживая расход топлива, аналитика данных может выявить отклоняющиеся значения как вероятные области краж.Руководство может предпринять дальнейшие действия для расследования любых случаев скимминга топлива с помощью настраиваемых предупреждений в реальном времени.

Для тех автопарков, которые работают на дизельном топливе, для правильной работы автомобиля требуется жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF). Это техническое средство уменьшения загрязнения дизельным топливом путем смешивания выхлопных газов с химическими веществами для уменьшения содержания оксидов азота. Помимо мониторинга использования дизельного топлива, Samsara может также собирать данные о уровнях защиты в реальном времени. Аналитические модели могут показать оптимальное исполнение для заправки резервуаров DEF.

3. Повысьте эффективность маршрутов с помощью инструментов оптимизации

Маршрут, по которому автомобили следуют к месту назначения, также играет важную роль в топливной эффективности. Если водители съезжают с дороги или проезжают известные участки с интенсивным движением, это отрицательно сказывается на расходе топлива. Инструменты маршрутизации Samsara позволяют анализировать маршруты и прогнозировать наиболее эффективные маршруты для водителей, чтобы добраться до места назначения. Вы можете использовать эти инструменты для снижения расхода топлива за счет более преднамеренной прокладки транспортных средств.

Когда возникают непредвиденные задержки или требуются дополнительные остановки, инструменты диспетчеризации в реальном времени Samsara также могут помочь повысить топливную экономичность. Плотное движение, аварии и закрытые дороги могут изменить жизнеспособные маршруты движения транспортных средств. Samsara может помочь вам наиболее эффективно изменить маршрут и направить автомобили. Это, в свою очередь, увеличит топливную экономичность вашей работы в целом.

Как водители могут повысить топливную экономичность?

Помимо характеристик двигателя автомобиля, на топливную эффективность автомобиля влияет поведение водителя.Контролируя и адаптируя простые привычки вождения, такие как замедление, ускорение, движение накатом и крейсерское движение, водители могут повысить эффективность использования топлива. Эти небольшие изменения в поведении могут существенно повлиять на топливную эффективность всей вашей работы. Хотя эти привычки вождения кажутся незначительными, если их проанализировать и изменить, они могут существенно повлиять на общие расходы на топливо для вашего автопарка.

Вот несколько способов, которыми водители могут повысить свою топливную экономичность:

  • Круиз-контроль: Круиз-контроль помогает поддерживать постоянную скорость автомобиля.Однако эффективность транспортного средства может ухудшиться, если водители будут использовать эту технологию для движения в гору или в условиях интенсивного движения. Отслеживая влияние этой функции, вы можете научить водителей, как правильно использовать круиз-контроль для снижения расхода топлива.

  • Выбег: Водители теряют инерцию каждый раз, когда останавливают свой автомобиль тормозом. Заранее предвидя приближающееся движение, пешеходов на пешеходных переходах и светофоры, водители могут определить, когда лучше притормозить.Делая это задолго до препятствия, они могут улучшить свою топливную экономичность. Использование методов минимизации ускорения и торможения при максимальном движении накатом снижает трение в двигателе, экономит топливо и ремонт, а также увеличивает срок службы автомобиля.

  • Поддержание стабильной скорости: На топлива расходуется на 20% больше , когда скорость транспортного средства внезапно изменяется (путем увеличения или уменьшения его ускорения). Оптимальная скорость с точки зрения топливной экономичности зависит от типа автомобиля.Однако эта скорость обычно составляет от 35 до 50 миль в час.

  • Уменьшение потерь на холостом ходу: Двигатель на холостом ходу изнашивает автомобиль и увеличивает общие затраты на милю. За счет сведения к минимуму чрезмерного холостого хода автопарки могут сэкономить до 6000 долларов на каждый автомобиль ежегодно на потраченном впустую топлива.

6 ключевых показателей, необходимых для повышения топливной эффективности

Отчеты Samsara о топливе и техническом обслуживании могут помочь вам получить новое представление о ключевых показателях топливной эффективности, таких как время простоя водителя.Вот несколько важных показателей, на которые следует обращать внимание, пытаясь повысить топливную эффективность вашего автопарка:

  • Расход топлива: Количество топлива, использованное каждым транспортным средством в течение установленного периода времени.

  • Топливная эффективность: Мили на галлон (MPG) пары водитель / транспортное средство в течение установленного периода времени.

  • Ориентировочная стоимость: Ориентировочная стоимость расхода топлива для всего вашего автопарка.

  • Время работы двигателя: Время, в течение которого двигатель транспортного средства нагружен или работает.

  • Время простоя: Время, в течение которого двигатель автомобиля включен, но не нагружен. Когда транспортное средство движется со скоростью 0 миль в час в течение длительного времени (более двух минут), это может значительно увеличить расход топлива.

  • Время простоя в процентах: Время простоя в процентах от общего времени работы двигателя.

Как компания Dohrn Transfer сэкономила 500 000 долларов на топливе всего за один год с помощью Samsara

Системы управления топливом, такие как Samsara, помогут вам визуализировать использование топлива во всем парке .С помощью отчетов об использовании топлива и предупреждений о холостом ходе Samsara собирает и анализирует данные о двигателе от каждого транспортного средства в режиме реального времени. Это обеспечивает непревзойденную прозрачность использования топлива вашим автопарком. Вы можете определить, какие автомобили простаивают, каким водителям будет полезен инструктаж, а какие маршруты минимизируют расстояние между остановками. Кроме того, функция геймификации в приложении Samsara Driver позволяет водителям соревноваться, чтобы узнать, кто может быть самым безопасным и эффективным.

Dohrn Transfer Company использовала функцию геймификации Samsara и сообщила о 88% -ном сокращении количества случаев резкого вождения.«Информация, полученная с помощью инструментов Samsara, способствовала увеличению нашего пробега на 2% в год, что соответствует уменьшению примерно на 150 000 галлонов топлива», — сказала Меган Шофф, аналитик по технологическим операциям компании Dorhn. Это экономия топлива более чем на 500 000 долларов без каких-либо накладных расходов на новый автомобиль.

Дорн не только осознал ценность интегрированной платформы автопарка Samsara для топливной экономичности, но и для внедрения Samsara в их организации не потребовалось больших усилий. Вице-президент Dohrn по административным вопросам Майкл Лезерс сказал: «Samsara, несомненно, более гибкая и удобная для пользователя, чем другие решения, которые мы пробовали.Это было намного проще внедрить и интегрировать с другими частями нашего бизнеса, а водителям быстро освоиться ».

Повысьте топливную эффективность вашего автопарка с помощью Samsara

Samsara может предоставить информацию об эффективности водителя, характеристиках транспортного средства, маршрутах и ​​расходе топлива на всех этапах работы.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.