Idemitsu как отличить подделку: Подделки Idemitsu 2020 г. Как отличить?

Подделки Idemitsu 2020 г. Как отличить?

Существует два типа подделок:

Первый вид, когда у поддельного масла Идемитсу поддельная канистра. Отличить такую подделку можно по разной высоте тары, по качеству печати этикетки. По сварному шву на железной канистре. И аккуратности завальцовки. Также важным отличием является пластиковый язычок — лейка. У оригинальной канистры он мягкий и молочно прозрачный, у подделок он мутный, с инородными вкраплениями, и неэластичный. Кроме того, на поддельной канистре Идемитсу крышка, как правило, зафиксирована не полностью и прокручивается вокруг своей оси. Поддельные канистры и их элементы можно свободно купить на китайском сайте Алибаба, например. Любой желающий может очень быстро стать «японским производителем».

Как уберечься?

Поставить заведомо оригинальную канистру рядом с поддельной и внимательно сравнить. По признакам, описанным выше. Но метод все менее и менее надежен. Качество копирования наших китайских деловых партеров все лучше и лучше.

Второй вид подделки, когда у поддельного масла Идемитсу ОРИГИНАЛЬНАЯ канистра. Очень коварный вид подделки. Схема такая: клиент приезжает на СТО со своим маслом, его заливают ему в мотор, клиент уезжает, а пустую канистру СТО не выбрасывает, а продает в добрые руки поддельщиков. Они получают оригинальную тару, наливают туда сами-понимаете-что, и продают вам. Не докопаться. Канистра оригинальная? Оригинальная. Только масло внутри «немного» не то. Визуально отличить такой вид подделки практически невозможно.

 

Как уберечься?

Дело в чем. Зачастую магазины, которые торгуют подделкой сами не знают об этом. Им привезли товар, канистра оригинальная, документы в порядке, внутри масло. Что еще нужно? Они на радостях и продают своим клиентам «оригинал» по сходной цене. Ни о чем не подозревая… На честном глазу, продавцы будут уверять вас в оригинальности их товара. Самыми распространенными подделками являются масла серии Zepro, в жестянной канистре. Вязкостей 0W20, 5W30, 5W40. Они стоят подороже чем масла в пластиковой таре. Подделывать их просто выгодней.

Единственный выход для клиента— это покупка у официального дистрибьютора. Экслюзиный импортер продукции Idemitsu Kosan в Украине это компания ООО «Хаммер Маркет».

Наш интернет-магазин является официальным дистрибьютором ООО «Хаммер Маркет» и торгует только гарантированно подлинными маслами Idemitsu.

Покупайте только оригинальные масла! И да прибудет с вами сила.

Масло Idemitsu – как отличить подделку

Любому ответственному автовладельцу известно, почему следует тщательно выбирать моторное маслоIdemitsu. От его качества зависит возможность продолжительной бесперебойной работы двигателя. Если неправильно выбрать масло двигателю будет нанесен урон, ускорится его износ, а проведение капитального ремонта потребуется преждевременно.

Ошибочно выбранное масло Идемитсупокажется мелким недоразумением по сравнению с тем, что ждет двигатель при использовании фальсификата. Последствия от использования поддельного масла окажутся куда более разрушительными для двигателя. Внутри поддельной канистры может находится абсолютна любая жидкость, лишь цветом и консистенцией напоминающее моторное масло. Практически в 100% случаев после использования поддельных масел требуется ремонт двигателя.

Существует весьма известное мнение, что подделывать слишком дорогое брендовое масло нерентабельно, поскольку только затраты на производство бутылок для него слишком высокие. Выпуск поддельной тары в промышленных масштабах просто невозможен. Изготовители подделок выпускают то количество контрафакта, которое не сильно выделяется из общего объема масла на рынке, но при этом приносит достаточную прибыль. Именно поэтому больше всего страдают от подделок масла среднего класса.

Насколько вы защищены от контрафакта, если покупаете масло в оригинальной канистре? Никакой гарантии нет вообще, поскольку именно доверчивого покупателя проще всего обмануть. Мошенники попросту скупают пустую тару от использованного оригинального масла Idemitsu и заливают в них собственную жидкость. Второй способ подразумевает замену дорогого масла на поддельное путем разбавления первого.

Идемитсу нельзя назвать самым распространенным маслом в нашей стране, но и его подделки встречаются в продаже. Чтобы не пришлось выполнять капитальный ремонт двигателя важно разобраться в отличиях оригинального масла от контрафакта.

Обратите внимание на канистру. На обратной стороне канистры, ниже этикетки, имеется батч-код, на расшифровке которого остановимся чуть подробнее.

Первая цифра обозначает год выпуска масла, вторая месяц. 38SU00488G говорит о том, что масло изготовлено в 2013 году в августе. Цифры от 1 до 9 обозначают месяцы по порядку, а дальше Х (октябрь), Y (ноябрь) и Z (декабрь).

Внизу канистры рельефная надпись IDEMITSU. Она выполнена очень качественно, абсолютно все грани четкие.

Сбоку, с одной из сторон канистры в области пресс-формы, нанесена мерная шкала.

На дне оригинальной канистры можно заметить не высокое качество исполнения. В данном случае это норма.

В конструкции пробки имеется защитное кольцо, поэтому использование горячего фена не поможет изготовителям подделок.

Под пробкой скрывается припаянная к горловине фольга. Оторвать такую фольгу невозможно. Чтобы получить доступ к маслу необходимо ее пробить.

Этикетка на оригинальной канистре из тонкой бумаги и ее легко порвать. Например, этикетка масла Мобил тянется и легко отрывается.

Поделиться с друзьями

Написать комментарий

• Обязательные поля отмечены *.

Масло Idemitsu – как отличить оригинал от подделки?

При покупке моторного масла Idemitsu для своего автомобиля, необходимо удостовериться в том, что приобретаемый товар – не подделка. Именно от качества смазочных материалов зависит продолжительность работы двигателя и ее бесперебойность. Если на первый взгляд может показаться, что использование поддельных масел не опасно, то на самом деле это далеко не так. Неправильный выбор моторного масла негативно скажется на работе мотора и может нанести ему серьезный урон, срок работы его значительно уменьшится, а проводить капремонт придется раньше времени.

Использование не оригинальных масел для двигателя имеет неминуемые последствия, ведь в тару может быть налита совершенно любая жидкость, которая по консистенции и цвету будет напоминать оригинальный смазочный материал, однако на трудоспособности мотора такое отличие скажется очень даже быстро. Еще одним вариантом подделки может быть разбавление дорогого масла и замену его такой смесью.

Чтобы обезопасить себя от покупки поддельного масла Idemitsu, следует приобретать ГСМ только в оригинальной канистре. Этот способ не является самым безопасным, однако есть несколько верных способов: как отличить оригинальное масло Idemitsu от подделки.

Чтобы отличить подделку, необходимо уделить должное внимание самой канистре, в которой продается масло. Внизу этикетки должен быть расположен батч-код. Он является комбинацией цифр и букв, которые имеют свои обозначения. Так, первая цифра кода обозначает год изготовления, вторая цифра указывает на месяц, в котором был изготовлен смазочный материал (важным моментом является то, что первые 9 месяцев года обозначаются соответствующими цифрами, а далее: октябрь – Х, ноябрь – Y, декабрь – Z).

Idemitsu — объемная надпись, расположенная внизу канистры, должна быть выполнена совершенно четко, все грани ровные, качественные. С одной стороны оригинальной тары обязательно расположена мерная шкала. Также, на оригинальной канистре, очень часто, не совсем качественно выполнено дно, и это является нормой и замечательной отличительной чертой.

На настоящей таре этикетка достаточно легко рвется, ведь изготовлена она из тонкой бумаги.

Существует мнение о том, что даже оригинальная тара не является показателем качества, ведь очень часто недобросовестные изготовители просто покупают пустую тару из-под оригинальных дорогих ГСМ, а потом наливают в них свою жидкость. Однако, на канистрах Idemitsu используется отличная защита – это защитное кольцо, находящееся в конструкции пробки, а также фольга, которая припаяна к горловине таким образом, что отклеить ее просто невозможно, и вылить масло можно только пробив ее.

При покупке масла Idemitsu для двигателя, необходимо всегда проверять качество продукции и оригинальность, ведь подделки в работе мотора просто не допустимы. В противном случае без частого капитального ремонта не обойтись.

Моторное масло Idemitsu как отличить оригинал от подделки

Машинное масло – это один самых важных горюче-смазочных материалов для двигателя автомобиля.  Качественное масло, а также правильная и своевременная его замена – это залог долголетия железного коня. Но как выбрать именно качественное масло и не столкнуться с подделкой? Об этом мы поговорим в данной статьи и расскажем о всех визуальных признаках качественного масла Idemitsu.

Особенности упаковки масла Idemitsu

Idemitsu – это одно из немногих масел, которое продают исключительно в железных канистрах, которые изготавливаются из железных листов и спаиваются на заводе. Технология изготовления канистры довольно проста: на железный лист наносится вся маркировка масла и полиграфические рисунки, затем она спаивается сбоку и приваривается к верхней части, в которой располагается отверстие под крышку, а затем к нижней части. После в такую канистру наливают масло и только после этого одевают крышку и припаивают её. Вот так изготавливают оригинальное масло Idemitsu.

Подделки масла Idemitsu

В настоящее время очень многие фирмы уже научились изготавливать подделки данного масла из оригинальной канистры. Покупаются оригинальные использованные канистры из-под масла Idemitsu, аккуратно снимается крышка, туда заливается непонятный продукт, упаковывается и продается как оригинальное масло Idemitsu.

Как отличить оригинальную упаковку масла Idemitsu

Визуальные способы отличить оригинальное масло от подделки:

1. Металлическая канистра должна быть без вмятин и царапин.

   Масло Idemitsu: слева подделка, справа – оригинал

2. Рисунки и маркировки нанесены лазером, не приклеены и не выбиты на банке. Если закрыть глаза и потрогать банку, то на ощупь складывается впечатление, что рисунков нет, просто один сплошной металлический корпус.
3. Поверхность глянцевая с ярким металлическим блеском.
4. Боковой шов от спайки один! Он практически не заметен.

   Оригинальная канистра масла Idemitsu сваривается с помощью одного аккуратного шва

5. Дно и верхушка приварены, следы от сварки четкие и ровные.
6. Ручка толстая, цельная, располагается сверху на канистре и также припаяна к ней.

   Ручка аккуратно припаяна к канистре

7. Крышка белая, с прозрачным и длинным язычком. При визуальном осмотре крышка как будто надета сверху и прижата. Никаких зазубрин и просветов между крышкой и канистрой нет. Крышка прилегает плотно и не двигается.

   Крышка на оригинальной канистре сидит плотно

8. Язычок плотный и матовый. Не прогибается и не свисает вниз.

Вот восемь главных визуальных отличий оригинального масла Idemitsu от контрафактного.

Где покупать оригинальное масло Idemitsu

Чтобы не нарваться на подделку, следует всегда покупать масло в проверенных местах и проверенных поставщиков. Крупная фирма-продавец всегда заказывает масло только у изготовителей, без непосредственного перекупа через третьи руки.

Любая уважающая себя компания-продавец по вашей просьбе предоставит все сертификаты и товарные накладные на тот товар, который вы хотите приобрести. Так что не стесняйтесь спрашивать сертификаты у продавцов и подробно изучайте, откуда доставлено масло.

Всегда отслеживайте качество масла, вливаемого в мотор вашего автомобиля, и он отблагодарит вас надежной работой.

Idemitsu 5w30: преимущества Идемитсу 5w30, как отличить подделку, отзывы

Японское масло Idemitsu 5w30 – продукт, изготовленный по уникальной технологии, предусматривающей использование высококачественной синтетики. Изначально, разработчики стремились создать стабильную, выносливую жидкость, адаптирующуюся под европейские условия эксплуатации. Однако, многочисленные испытания показали, что химический состав защитной пленки идеально сохраняет потребительские свойства даже в суровых температурных перепадах. Такое открытие сподвигло компанию расширить рынок сбыта и включить в него нашу страну.

Применение нового синтетического смазочного материала актуально для машин японского, американского и корейского производства. Рассмотрим, какими преимуществами и свойствами обладает продукт компании Idemitsu поподробнее.

Содержание

• 1 Описание
• 2 Технические характеристики
• 3 Форма выпуска и артикулы
• 4 Как расшифровывается 5w30
• 5 Преимущества и недостатки
• 6 Как отличить подделку
• 7 Отзывы
• 8 Итог

Описание

IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30

Если ваш двигатель испытывает постоянные перегрузки – температурные или эксплуатационные, то моторное масло Идемитсу 5w30 – идеальный вариант для вашего транспортного средства.

Рабочая жидкость сочетает в себе широкий спектр высококачественных присадок, среди которых:

• антифрикционные – добавляют маслянистости защитной пленки для максимального снижения силы трения,
• моющие – сокращают количество вредных примесей в рабочей зоне двигателя,
• антиокислительные – предотвращают запуск окислительных реакций внутри силовой установки.

Комплекс присадок позволяет эффективно защищать двигатель от разрушительной силы трения и повышает его рабочий ресурс.

Технические характеристики

Уникальность свойств и эксплуатационные особенности Idemitsu 5w30 различаются в зависимости от его разновидностей: дадим краткое описание основным линейкам продукции и приведем их технические характеристики.

IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 – серия масел для современных 4-тактных двигателей. Сохраняет стабильную вязкость и высокое сопротивление защитного слоя на сдвиг даже в условиях сильного перегрева.

Имеет следующие допуски и спецификации: API SN, ISLAC GF-5.

IDEMITSU ZEPRO DIESEL DL-1 5W30

IDEMITSU ZEPRO DIESEL DL-1 5W30 – рекомендуется для дизельных силовых установок, оборудованных сажевыми фильтрами. Благодаря оптимальному сочетанию присадок в двигателе создается эффективная циркуляция смазочного состава, которая обеспечивает легкий запуск и моментальное распределение пленки по всем рабочим поверхностям.

Допуски и спецификации: ACEA C2-08, JASO DL-1.

IDEMITSU EXTREME SM/CF 5W30 F-S ECO – масло, предназначенное как для дизельных, так и для бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов. Оно значительно уменьшает расход топлива и способствует вымыванию загрязняющих веществ из рабочей зоны моторного отсека.

Допуски и спецификации: APISM/CF.

IDEMITSU Racing 5W30 CF/SG – моторное масло, обладающее высокими эксплуатационными свойствами. Может применяться в дизельных и бензиновых установках. Данная серия разрабатывалась для использования в моторах грузоперевозок, дорожно-строительной техники и сельскохозяйственных машин. 2/с10,429,6610,7410,24Температура закипания, градусов Цельсия230232210238Температура замерзания, градусов Цельсия-42,5-35,0-36-41Индекс вязкости164165183159

Форма выпуска и артикулы

Моторное масло Idemitsu 5w30 выпускается в емкостях, объемом 1, 4, 20 и 200 литров. В зависимости от страны-производителя, канистры могут иметь разный материал. Японские производители реализуют железные емкости с маслом. Сингапур и Вьетнам же придерживаются стандартной, пластиковой тары.

Артикул	Наименование масла	Объем емкости, л
Производитель: Япония
1845-001	IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN/GF-5	1
1845-004	4
1845-020	20
1845-200	200
2156-001	IDEMITSU ZEPRO DIESEL DL-1 5W30 ACEA C2-08	1
2156-004	4
2156-020	20
2156-200	200
Производитель: Сингапур/Вьетнам
30015027-724	IDEMITSU EXTREME SM/CF 5W30 F-S ECO	1
30015027-746	4
30015027-520	20
30015027-200	200
Производитель: Сингапур
30075018-724	IDEMITSU Racing 5W30 CF/SG	1
30175011-746	4
30175011-520	20
30175011-200	200

Как расшифровывается 5w30

Idemitsu с маркировкой 5w 30 может применяться как в летний, так и в зимний период – жидкость относится к категории всесезонных по классификации SAE. Свидетельствует об этом ее маркировка:

Усредненные диапазоны работоспособности масел

1. Цифра 5 условно обозначает диапазон отрицательных температур. В нашем случае масло будет эффективно циркулировать в корпусе двигателя при температуре до -35 градусов Цельсия.
2. Буква W – это показатель зимнего использования (от английского слова Winter – зима).
3. Цифра 30 характеризует максимально допустимую «плюсовую» температуру.

Таким образом, масло Идумитсу 5w30 надежно защищает автомобиль в диапазоне от -35 до +30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Моторное масло японского производителя появилось на российских прилавках сравнительно недавно. Сначала оно не внушало доверия опытным автолюбителям, все-таки мало кому хочется ставить эксперименты на своем «железном друге» и заливать в него непроверенное масло, но со временем потребители сумели оценить высокое качество и превосходные эксплуатационные свойства продукции.

Масло Idemitsu 5w30 обладает следующими преимуществами:

• сохранение первоначальных смазывающих качеств в условиях длительных эксплуатационных перегрузок.
• повышение ресурса силового агрегата, снижение силы трения до минимального уровня.
• высококачественная очистка рабочей зоны от загрязняющих элементов и нагара.

IDEMITSU Racing 5W30 CF/SG

• низкое содержание вредных примесей в выхлопных газах.
• уменьшение расхода топлива.
• доступная стоимость.

Из недостатков стоит отметить две слабые стороны:

• небольшое количество точек продаж. Компания Idemitsu поставляет свою продукцию в регионы России самостоятельно, не используя посредников, поэтому в маленьких населенных пунктах порой бывает сложно найти настоящее японское масло.
• высокий риск нарваться на подделку.

Как отличить подделку

Масло в железных емкостях практически не фальсифицируют, т. к., во-первых, его тяжело достать и продается оно только в фирменных магазинах, во-вторых, повторно залить в тару масло и запаять ее «как будто ничего и не было» очень сложно. А сложных путей злоумышленники не ищут.

Подделке подвергаются в основном пластмассовые емкости. Разберемся, на какие детали стоит обращать внимание при покупке:

1. сама тара. Оригинальный пластик должен иметь ровные спаечные швы и мерную шкалу на одной боковине бутыли. На дно канистры можете внимания не обращать – даже оригинальная упаковка имеет там неровности и слишком заметные следы спайки. В нижней части канистры лазером печатается батч-код. Он состоит из 10 цифр и букв. Первая цифра – это последняя цифра года, когда выпускалось масло. Т.е. если батч-код начинается с цифры 7, значит, масло производилось в 2017 году. Вторая цифра – это месяц выпуска: с 1 по 9 цифры соответствуют номеру календарного месяца, буква X – это октябрь, Y – ноябрь, Z – декабрь. С обеих сторон тары в нижней ее части впечатана надпись Idemitsu – все буквы ее должны быть хорошо читаемы.
2. крышка. Крышка должна быть закрыта с помощью специального фиксирующего кольца. Под ней – плотная пробка из фольги, которую нельзя оторвать, можно только пробить.
3. этикетка. Этикетка имеет бумажную основу. Она плохо отрывается и не тянется. Тем не менее, весь текст и изображения должны иметь высокое качество и легкую читаемость.

Отзывы

Максим, Nissan Juke

После неудачной замены масла в автосалоне решил заняться заменой масла самостоятельно. Долго изучал рынок, пока знакомые не посоветовали японское моторное масло Idemitsu. Ознакомился с отзывами, решил попробовать. Выбором полностью доволен. Расход у масла небольшой, движок работает тихо. Планирую и дальше использовать его

Алексей, Toyota Corolla

Перепробовал большое количество масел, и как-то раз решил залить масло брэнда IDEMITSU. По сравнению с более раскрученными и дорогими марками данное масло выделилось невысокой ценой. Но на практике оказалось, что оно ничем не уступает конкурентам. Рекомендую его всем

Николай, Volkswagen Polo

Из недостатков могу отметить, что это Идемитсу 5w30 бывает проблематично найти. Но это также является его плюсом т.к. его подделывают меньше, чем раскрученных производителей. Никаких нареканий по работе нет. Убежден, что оно одно из лучших по соотношению цена/качество

Итог

Моторное масло Idemitsu 5w30 по всем параметрам идеально подходит для японских, корейских и американских автомобилей, которые эксплуатируются в суровых климатических условиях. Оно эффективно защищает каждую деталь силовой конструкции, значительно сокращает силу трения и способствует экономии расхода топлива.

Как отличить подделку моторного масла от оригинала: фотосравнение, маркировки, отличия

НовостиКак отличить подделку моторного масла: советы, фото, маркировки

При покупке масел в официальных магазинах риск столкнуться с подделкой довольно низкий, но при этом и цены на порядок выше, поэтому многие автовладельцы отправляются за маслами и другими жидкостями на авторынки – там и цены приятнее, и выбор больше. Но именно на рынках, как показала практика, самый высокий процент контрафакта – на большую часть товаров нет документов и сертификатов, способных хоть как-то подтвердить их происхождение.

По незнанию многие покупают недорогие и с виду неплохие масла, но быстро разочаровываются в своем выборе – некачественная жидкость не может создать стабильную масляную пленку, быстро отрабатывается, становится слишком жидкой в жару и слишком густой в мороз. В итоге двигатель начинает запускаться с большим трудом, быстро перегревается, появляется нагар, повышается трение в цилиндрах и в один момент мотор может просто заклинить – после этого у него путь только на капитальный ремонт двигателя или в утилизацию.

Чтобы обезопасить ваш автомобиль от поломки и ремонта в СТО, а вас – от покупки некачественного масла, мы предлагаем вам ликбез по пяти самым популярным производителям с подробными инструкциями, как отличить качественный оригинал от контрафакта!

Масла Elf: ищем оригинал от упаковки до маркировки

Пожалуй, первый и главный признак подделки – подозрительно низкая цена, которая зачастую может быть ниже, чем себестоимость самого производства такого масла. Однако многие продавцы намеренно завышают цены – так и подозрений меньше, и выгоды от каждой покупки в разы больше, учитывая смехотворную закупочную цену подделок. В этом случае главным индикатором контрафакта становится сама упаковка – детальное копирование обходится слишком дорого, поэтому производители подделок часто лишь имитирую фирменные знаки.

Итак, посмотрим на товар «лицом». На этих двух фото представлен оригинал масла, произведенный в Бельгии:

А вот на этих двух фото представлена подделка, сделанная в Румынии – можно заметить первые характерные отличия:

По выделенным элементам можно сказать следующее:

• Возле маркировки объема у оригинала всегда есть вспомогательные метки, которых на подделках вы не найдете;
• На оригинальной канистре всегда есть надпись Best Performances, а у подделки ее нет;
• У настоящего масла нет перевода текста на нидерландский.

Это оригинальное бельгийское масло с QR-кодом и маркировкой на штрих-коде.

Это румынская подделка – как видите, никакого QR-кода и маркировки нет.

Это маркировка на оригинальном масле – фирменный крупный шрифт и полная информация о выпуске.

А это – подделка. Код нанесен мелким шрифтом справа от выемки на дне, а не слева, как в оригинале. Дешевая печать скорее напоминает выбивку на чеке.

Так выглядит дно оригинальной канистры – фирменный знак слева за выемкой и симметричные маркировки справа.

А это – подделка. За выемкой нет фирменного знака, а маркировки расположены несимметрично относительно друг друга.

Вот более детальное сравнение:

Присмотритесь к выделенной области – у оригинальной канистры шрифт мелкий, но читается очень хорошо. У подделки шрифт крупнее и менее четкий, а надпись ModelDespose наносится в две строки.

Еще один важный момент – дата производства и розлива масла. Оригинальные масла производятся и разливаются в один месяц, а у подделки месяцы будут разные. Вот яркий пример:

Естественно, отличия будут и в цвете и качестве масла – подделка всегда темнее, так как использовано дешевое базовое масло и самые недорогие присадки:

Конечно, мало кто разрешит вам переливать масло в пластиковые стаканчики в магазине или на рынке, но у некачественного масла есть еще одна характерная черты – резкий и очень неприятный химический запах, от которого у многих начинают слезиться глаза. Оригинальное масло пахнет намного мягче.

Еще несколько характерных признаков оригинала и подделки

Между крышкой и канистрой в оригинале всегда есть зазор 1,5 мм, а у подделки его нет. Сама канистра имеет более сложную форму, сильно выпирающими краями.

Обращайте внимание на качество пластика: у оригинольной канистры крышка исполнена из гладкого пластика.

У оригинальной канистры на днище есть три рельефные полоски, расположенные на приличном расстоянии друг от друга и доходят до краев дна. У подделки полоски примерно на 1,3 сантиметра не дотягиваются до краев канистры и расположены очень близко друг к другу:

И еще одна важная деталь: у оригинального масла Elf этикетка всегда двойная, как на фото:

У оригинальной канистры на днище есть три рельефные полоски, расположенные на приличном расстоянии друг от друга и доходят до краев дна. У подделки полоски примерно на 1,3 сантиметра не дотягиваются до краев канистры и расположены очень близко друг к другу.

Как найти оригинальное масло Motul для своего авто

В последнее время на рынках Беларуси настоящий наплыв контрафакта с маркой Motul – это бьет не только по репутации производителя, который совершенно не виноват в существовании «подпольщиков», но и по безопасности автолюбителей – никогда не знаешь, ка поведет себя двигатель на неизвестной смеси. Мы поможем вам отличить подделку от неповторимого оригинала!

Итак, первое, что должно насторожить вас – некачественная канистра, так как Motul, как и все крупные производители, тщательно следит за качеством упаковки. У качественного масла канистра будет прочной, плотной, цвет пластика – черный и равномерный без нап лывов, неровностей и проплешин в оттенке. На ручке обязательно будет заводская надпись Motul крупным рельефным шрифтом с четкими гранями. На подделке в основном нет никаких штампов, а сама канистра мягкая, как и вся дешевая штамповка.

Вот пример того, как выглядит оригинальная канистра:

Еще один явный показатель качества – хорошая четкая печать и двойная этикетка с обратной стороны канистры. В многослойной этикетке инструкция написана на нескольких языках, и обязательно – на русском. В контрафакте русского языка может не быть, но чаще всего нет и самой войной этикетки – ее заменяет обычный однослойный стикер. Качество чернил тоже неважное – иногда они размазываются, если провести по ним мокрым пальцем, да и сам текст выглядит неряшливо и читается с трудом.

 У оригинального продукта этикетка выглядит всегда достойно:

Также всегда обращайте внимание на дату розлива – у оригинального масла она напечатана на лицевой или обратной стороне канистры, и в продажу поступает только масло, разлитое менее пяти лет назад. У контрафакта дата розлива может быть любой, и напечатана она будет довольно мелким и некачественным шрифтом, словно на старом чеке. У оригинального продукта шрифт четкий и хорошо читаемый:

Еще один признак оригинала – защита горловины от вскрытия. Под классической крышкой горловина закрыта заглушкой, которую можно снять только после покупки масла. В подделке такой защиты нет – только обычная крышка. И, конечно же, это заметно сказывается на цене – контрафакт всегда стоит подозрительно дешево, а продавцы это объясняют тем, что везут масло из Литвы и Польши, мол, там цены ниже. Не верьте обману политика Motul в отношении цен очень строгая – стоимость масел по всему миру фактически одинаковая, и в Литве не может быть дешевле, чем в Нидерландах, Китае, Беларуси или любой другой стране, что бы вам ни говорили.

Ну и последний и, пожалуй, самый главный признак – только оригинальное масло получает акцизу, так как поставки осуществляются официально, с проверкой всех документов. У подделки акцизы нет и быть не может.

Масла Total: чем отличается оригинал от контрафакта

Французские масла Total выпускаются на двух крупных заводах в бельгийском городе Эртвельде и в румынском городе Брашове. Любые другие страны и города производства, указанные в маркировке, будут напрямую указывать на подделку – оригинальные масла выпускаются исключительно на двух заводах.

Конечно же, первое, что укажет на подделку – это подозрительно низкая цена, по которой масло не продается ни в одной стране. Впрочем, чтобы понять, насколько правдоподобна стоимость, придется изучить цены на конкретное масло на сайтах официальных дилеров и крупных магазинов с хорошей репутацией.

Пожалуй, куда практичнее будет рассмотреть признаки подделки для самых популярных типов масел, представленных на рынке.

А это – масло Quartz 7000 10W-40 от Total, которое также часто подделывают. Помимо внешних характеристик канистры, мы рекомендуем обратить внимание на качество самого масла. Если знать то, как подделывают масла, и то, на что стоит обратить внимание, вы легко вычислите подделку. Итак, что сразу выдаст в масле контрафакт:

• Консистенция. Оригинальное масло довольно жидкое, но в подделках часто смешивают хорошее масло с большой долей дешевого материала, например – смазки для грузовиков. Из-за этого текстура становится более густой.
• Темный оттенок. Нередко злоумышленники разбавляют отработку присадками, чтобы сделать ее более прозрачной, или вовсе льют масло неизвестного происхождения из самой дешевой базы и набора неопределимых присадок. Конечно же, такое масло будет темнее оригинального – только у качественной синтетики будет чистый, приятный и почти прозрачный золотистый оттенок. Контрафакт по оттенку будет скорее напоминать разбавленное водой темное пиво.
• Резкий запах. Острый химический аромат, от которого иногда начинают слезиться глаза – явный признак того, что перед вами самое дешевое и, возможно, уже не раз отработанное масло, в которое щедро добавили неизвестных и далеко не самых качественных присадок. Запах оригинального моторного масла намного мягче.

Это – Total Quartz 7000 Energy 10W-40, одна из новых жертв массовых подделок и подпольных заводов. Помимо консистенции масла и общего вида канистры на контрафакт может указывать еще пара признаков:

• Маркировка сезонности масла (10W-40) нанесена не заглавными, а маленькими буквами;
• На дне канистры три полоски расположены вплотную друг к другу и не доходят до боковых граней, тогда как оригинальные пересекают все дно и находятся на заметном расстоянии друг от друга;
• У оригинального масла скос крышки отполирован и даже визуально отличается от шероховатого верха, а у подделки различий нет даже на ощупь. Также у оригинала есть зазор между крышкой и краем перехода канистры в горловину, а у подделки крышка сидит плотно и без зазоров.

Если вы уже купили масло, но что-то вас в нем смущает, вы можете попробовать в домашних условиях проверить его качество. Для этого налейте немного масла в стеклянную посуду и дайте ему отстояться день-другой в темном месте. Оригинальное масло никак не изменится, а у подделки, скорее всего, выпадет темный осадок или масло расслоится. Также можно капнуть несколько капель масла на чистый лист бумаги и дождаться, пока оно впитается. После оригинала останется чисто масляное пятно, от подделки будут заметны грязные пятна.

Легендарный GM: ищем оригинал и избегаем подделок

Высокий спрос на эти масла не мог пройти мимо мошенников – сегодня доля подделок составляет едва ли не 50% рынка, поэтому, если вы покупаете масло не у официального дилера или проверенного магазина, риск получить контрафакт очень высокий. Однако есть целый ряд признаков, по которым легко раскусить подделку и уберечь себя и свой автомобиль от неприятных последствий.

Первое, на что вы можете обратить внимание – крышка канистры.

У европейского оригинала на крышке методом тиснения выбита инструкция по открыванию – она вытягивается за два полукольца, которые легко отделить от основной конструкции. У подделки гравировки нет или она совсем не похожа на оригинал. Стрелки на фото указывают на полукольца – как видите, у оригинала их два, а вот у подделки чаще всего одно.

Правда, не стоит только по этому признаку отметать идею покупки, потом что на рынок попадают как европейские оригиналы, так и российские – у них крышка отличается от стандарта ЕС, но это никак не влияет на качество масла.

Обратите внимание на голограммы и этикетки:

Это две оригинальные канистры – слева европейского образца, справа – российского. Как видите этикетки четкие, хорошо читаемые, с заметными и информативными голографическими наклейками.

На лицевой стороне оригинальной канистры этикетка наклеена ровно и имеет четкий шрифт. В правом верхнем углу должна быть яркая и четкая голографическая защитная наклейка. Вот так она выглядит у поддельных масел:

А вот так выглядит оригинал:

Как видите, у подделки наклейка скорее просто отражает свет, никакой четкости и читаемой информации. У оригинала наклейка переливается разными цветами и создает объемное изображение, в котором проявляется логотип производителя.

Обратите внимание на заднюю этикетку оригинала европейского производства:

Для Европы характерна двойная наклейка-книжка, на российских маслах наклейка одинарная и на русском языке. У подделок чаще всего наклейка-книжка с грубыми и неровными краями, следами клея и нечетким шрифтом – сразу заметно, что это дешевая печать.

Еще один важный момент – дно канистры. Вот так оно выглядит у оригинальных масел:

А это – подделка:

Как видите, у оригинала ровный шов без наплывов, а у подделки – некачественный и неровный, само дно с явными дефектами. Кроме того, символы и маркировки «пляшут» и искажаются, чего в оригинале не бывает. Ну и конечно пластик у поддельной канистры мятый – его легко вдавить пальцем на углах и он не выправится. У оригинала пластик прочный, и продавить его сложно.

Обходим стороной подделки и выбираем оригинал Comma

Чаще всего мошенники подделывают масла Comma следующими методами:

• Используют точные копии канистр, но наполняют их неизвестной некачественной субстанцией;
• Используют вместо заводских присадок индустриальные масла;
• Разводят оригинальное масло дешевым и чаще всего минеральным маслом;
• Покупают оригинальную тару, сливают масло и заливают контрафакт.

Чтобы отличить подделку от оригинала, обратите внимание на канистру и этикетку.

У фирменной тары пластик качественный и однородный, тогда как  подделки он дешевый даже на вид и очень легко поддается деформации, а также на нем хорошо видны все швы и спайки, которые иногда могут быть сделаны довольно криво.

Крышка оригинала изготавливается из той же марки пластика, что и канистра, и защитное кольцо при открывании полностью отделяется, оставаясь на горловине. У подделки крышка сделана из дешевого пластика, кольцо припаяно почти сплошным швом и отделить его при открывании сложно – часто оно снимается вместе с крышкой.

Этикетка также должна быть качественной, с четкой и яркой печатью, равномерной проклейкой  гладкими краями. У контрафакта наклейка часто отходит, из-под нее выглядывает клей, надписи нечеткие, с неравномерной прокраской и иногда даже смазанными чернилами. На оригинальной этикетке всегда указаны модель масла, допуски, спецификации, фактические данные поставщика и контактные данные.

И, конечно же, стоит обратить внимание на само масло – оно должно иметь характерный, но не резкий запах. Подделка обычно пахнет химией очень сильно – это сразу заметно при вскрытии канистры.

Японские масла Idemitsu – как отличить оригинал

В последнее время на рынке стали часто встречаться подделки масел японского бренда – фальсификат не только во многом отличается от оригинала, но и представляет очень серьезную опасность для мотора, так как невозможно угадать, что на самом деле находится в канистре. Зачастую контрафакт становится причиной клина, износа и засорения двигателя, существенно повышает зольность выхлопа и расход топлива, да и очистить мотор после такого масла крайне сложно.

При подделке масла Idemitsu чаще всего мошенники либо купают пустую оригинальную ар и заполняют ее отработкой или дешевым минеральным маслом, либо разбавляют оригинальное масло отработкой и составами неизвестного происхождения. Давайте рассмотрим, на какие параметры и детали стоит обратить внимание при выборе моторного масла, чтобы избежать подделок.

Первое, на что нужно обратить внимание – это канистра. На ее обороте пониже этикетки печатается специальный батч-код – о его расшифровке стоит поговорить подробнее. 

Первая цифра в маркировке отмечает год выпуска масла, вторая – месяц, как например на фото номер 38SU00488G указывает на то, что масло произведено в 2013 году в августе. Месяцы с января по сентябрь отмечаются цифрами от 1 до 9, а октябрь, ноябрь и декабрь маркируются буквами X, Y и Z соответственно. Кстати, обратите внимание на качество рельефной надписи на канистре с названием бренда – она выполнена четко, качественно, без неровностей и перекосов. У подделки такая надпись обычно или отсутствует, или выглядит довольно плохо. 

Сбоку вдоль линии пресс-формы у оригинальной канистры проходит мерная шкала для удобства автовладельцев, чтобы всегда было видно, какой запас масла остался.

Дно оригинальной канистры не всегда имеет высокое качество исполнения – встречаются довольно неаккуратные швы, но это не признак подделки. Сам пластик канистры остается прочным, плотным и упругим, тогда как у поддельной тары он легко проседает под нажатием пальца и не возвращает себе исходную форму.

 

Под крышкой у оригинального масла скрывается герметичная фольга, которую невозможно оторвать от горлышка – для начала использования ее придется прорезать или пробить.

На оригинальных канистрах этикетки изготовлены из легкой тонкой бумаги – она легко рвется, и снять или переклеить такую этикетку крайне сложно.

Отличаем оригинал Castrol от опасного контрафакта

Компания Castrol входит в число тех, кто немало пострадал от активности мошенников – именно это мотивировало компанию разработать шесть простых, о крайне эффективных степеней защиты, благодаря которым любой покупатель без труда определит, подделка перед ним или оригинал. Защитой оснащаются все емкости с маслами объемом 1 и 4 литра, в том числе профессиональная серия.

Итак, у канистры шесть основных степеней защиты:

1. Гравированная крышка. И на крышке, и на поворотном кольце выгравирован объемный логотип производителя – он ощущается под пальцами при касании и имеет четкие грани и очертания. У фальсификата такой гравировки обычно нет, или она выполнена крайне некачественно.
2. Необычный формат крышки. Крышка и поворотное кольцо имеют одинаковый объем и визуально плотно соединены друг с другом, отрыв кольца происходит только при открытии канистры, и присоединить его обратно невозможно, что исключает повторное использование оригинальной канистры для продажи контрафакта.
3. Защитная пленка. Специальная защитная пленка на горловине канистры не отрывается – ее необходимо пробить перед началом использования. У неоригинальных масел пленки либо нет, либо она легко отрывается.
4. Голограмма. На нее помещается уникальный код, по которому можно проверить оригинальность масла онлайн на сайте производителя. Канистры имеют 12-тизначный код, бочки – 13-тизначный.
5. Уникальная маркировка. На каждую канистру наносится уникальный номер с кодом завода-изготовителя, номером партии, датой выпуска и номером канистры. В основном этот номер наносится лазерным методом, но на канистрах, выпущенных а заводе в Австрии, может быть нанесена и каплеструйным методом. Это не отменяет оригинальность продукта.
6. Качество этикетки. У оригинального продукта этикетка нанесена ровно и качественно, без перекосов, складок и пузырей воздуха – за это отвечает высокоскоростная камера с ИИ, которая оценивает качество оклейки 3 канистр в секунду. На этикетке стандартно указаны марки автомобилей, для которых подходит масло, а для удобства потребителя текст полностью переведен на русский язык.

Выбираем оригинальное масло Alpine

Немецкие масла давно известны своим высоким качеством, благодаря которому пользуются очень высоким спросом. Конечно, у популярного товара просто не могло не появиться подделок, с которыми компания продолжает активно бороться. Оригинальные масла Alpine выпускаются исключительно на заводе в Германии.

Итак, отличить подделку от оригинала зачастую можно при первом же визуальном осмотре упаковки:

• У оригинала пластик канистры плотный, твердый и упругий, не дубеет на морозе и не становится слишком пластичным в жару. У подделки пластик тонкий и слабый, его легко продавить пальцем, и в нем остается вмятина, которая не расправляется обратно;
• У оригинала и стенки, и дно канистры гладкие и ровные, швы тонкие и аккуратные, нет спаек, дефектов отливки или других механических повреждений;
• Вся канистра изготовлена из однотонного пластика без светлых пятен и разнотона – он встречается только у подделок;
• Дно оригинальной канистры гладко отполировано, все стыки ровные и аккуратные, нанесены маркировки материала и способов утилизации;
• На заводской этикетке оригинала печать имеет очень высокое качество, рисунок не смазывается и не оставляет пятна, нет крупных зерен краски, наплывов и проплешин – эти дефекты характерны только для фальсификата;
• В тексте на оригинальной упаковке не должно быть опечаток, помарок и грамматических ошибок;
• На этикетке настоящего масла указаны допуски, использованные технологии, адреса производства и контактные данные дистрибьютора;

Внизу оригинальной канистры всегда нанесены дата производства и номер партии лазером или краской – благодаря этому невозможно удалить маркировку без повреждения упаковки.

Проверить масло Alpine на оригинальность можно и после вскрытия – в настоящей жидкости не должно быть резкого химического запаха, она имеет легкий и ярко выраженный, но не неприятный аромат. Резкий запах выдает суррогат.

Также в оригинальном масле не выпадает взвесь или осадок, и даже при охлаждении до -25 градусов в морозильнике масло густеет, но не становится твердым. Если же масло затвердело, в нем выпала взвесь – это подделка.

Надеемся, эта информация вам пригодится и поможет защитить автомобиль от некачественных масел!

Масло Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Автор AutoZaliv На чтение 5 мин Просмотров 1.4к.

Всесезонный продукт Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40, относится к полностью синтетическим маслам для автомобилей европейских марок и предназначен для различных климатических условий.

Производится одной из крупнейших нефтеперерабатывающих компаний мира Idemitsu Kosan Co., основанной в Японии. Корпорация функционирует с 1911 года и, став за это время второй по величине в стране, зарекомендовала себя как успешный производитель автомобильных смазок, в том числе и моторных масел.

Описание

Базовое масло Идемитсу Евро Спек 5w40 индексировано как VHVI, то есть, очень вязкое. Полученное в результате гидрокрекинга, оно обладает такими свойствами как низкая испаряемость и сохранение своих свойств на протяжении всего срока службы.

Присадки ZDDP на основе кальция, цинка и фосфора направлены на сохранение масляной пленки и защиты двигателя в случае ее разрыва и частичного или полного контакта металлических деталей. Добавленные в состав дисперанты также обеспечивают чистоту двигателя и его защиту от накопления низкотемпературных отложений присадок.

Противоизносный пакет присадок не только смягчает трение узлов мотора, но и помогает стабилизировать работу коленвала, клапанов и даже выравнивать до приемлемого уровня температуру внутри двигателя. Активные компоненты в первую очередь облегчают нагрузку трущихся узлов двигателя, что повышает работоспособность и замедляет износ.

Помимо этого, в масле снижено содержание агрессивных соединений серы и углерода, что продлевает срок службы очистительной системы выхлопных газов. Смазочный материал полностью соответствует современным требованиям по сохранению безопасности окружающей среды.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Масло Zepro Euro Spec 5w40 рекомендуется для новейших четырехтактных двигателей с турбонаддувом, как бензиновых, так и дизельных. К использованию для своих новых моделей его одобрили компании:

• Ауди;
• БМВ;
• Мерседес;
• Порше;
• Сеат;
• Фольксваген;
• Шкода.

Синтетика Зепро Евро Спек также подходит автомобилям японского, европейского, американского, корейского и российского производства.

Моторная жидкость отвечает эксплуатационным требованиям легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Используется оно также для дизельных моторов с фильтром DPF, снижающими выброс сажи в воздух от переработки топлива.

Индекс вязкости обладает низкотемпературным классом 5 и высокотемпературном 40. Продукт не загустевает даже при глубоко отрицательных температурах до -30°C и сохраняет качества при жаркой погоде до +35°C.

Это делает масло подходящим для любого сезона и смягчает холодный запуск мотора в морозы. Моющие и нейтрализующие кислотность присадки сглаживают естественные повреждения двигателя во время изнашивающих городских пробок и работы в скоростном режиме, продлевая его службу.

Интервал замены масла – до 15000 км, однако по мере пробега, особенно при высокоскоростной езде, могут теряться полезные свойства. Поэтому при интенсивных нагрузках рекомендуется уменьшать межсервисный период замены.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

• ACEA: A3/B3-10, A3/B4-10;
• API: SN / CF;
• BMW: Longlife-01;
• Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3, 229.5;
• Porsche: A-40;
• Volkswagen, Audi, Skoda: VW 502.00, 505.00.

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Если сравнивать с другой продукцией, то по результатам тестирования и сертификации Zepro Euro Spec 5W-40 – одно из самых современных и универсальных всесезонных масел на рынке. Автомобилисты подтверждают, оно действительно справляется с заявленным температурным порогом и защищает двигатель от повреждений и износа.

Из неоспоримых достоинств можно отметить:

1. малое содержание примесей;
2. легкий холодный пуск мотора;
3. стойкость к повышению температур;
4. неплохую текучесть в морозы;
5. хорошую для полнозольного продукта защиту от нагара;
6. высокий уровень моющих и очищающих свойств присадок.

Недостатком являются сравнительно скромные (для климата северных регионов России) низкотемпературные характеристики, так как масло загустевает при температуре -35 градусов и полностью замерзает при -42,5°C. Препятствием для покупки автовладельцы считают и его регулярно повышающуюся на российском рынке стоимость.

Как отличить подделку

Масло выпускается в жестяных канистрах и это своего рода уже является защитой от подделки, так как для производства такой упаковки нужно высокотехнологичное оборудование.

Но некоторые пользователи в интернете отмечают, что все же встречали контрафактные товар. Его можно определить, если обратить внимание на шов канистры.

У оригинала он будет идеально ровный, гладкий, как и вся упаковка. На подделке при проведении ногтем по шву, можно ощущать стык. При более детальном рассмотрении можно обнаружить, что он имеет изъяны и неровности.

Видео

Отзывы и мнения

Василий, 39 лет
Последнее время заливаю Идемитсу Зепро Евро, оно полностью подходит моей машине по допускам. С данной фирмой знаком давно, но раньше использовал другое масло, предназначенное для японцев, после замены машины перешел на это.
Вячеслав, 56 лет
Достойный и качественный продукт, основан на гидрокрекинге с добавлением ПАО. По цене вне конкуренции, аналоги стоят на порядок дороже.
Петр, 23 года
Хороший продукт, правда не очень популярный у нас. Но это даже, наверное, плюс, меньше подделок, меньше стоимость.
Артур, 51 год
Буду искать другое, на моем автомобиле чересчур большой угар. Вроде и по допускам подходит, и везде информация гласит, что угар минимальный, а я лью и лью.
Руслан, 53 года
Раньше с компанией Идемитсу дела не имел, но после нескольких покупок контрафакта очень известного бренда, начал выбирать аналог. Прочитал на форуме про неизвестный для меня бренд и железные канистры, решил попробовать. Теперь с удовольствием пользуюсь, уже совершил несколько замен, все устраивает.

Японский нефтеперерабатывающий завод Идемицу получает поддержку семьи при слиянии с Showa Shell

Осаму Цукимори, Крис Галлахер

ТОКИО (Рейтер) — Японские нефтеперерабатывающие предприятия Идемицу Косан и Showa Shell Sekiyu заявили во вторник, что договорились о слиянии 1 апреля следующего года после Семья основателей Идемицу отказалась от давней оппозиции этому плану.

Перерабатывающие предприятия объединятся посредством обмена акциями, и 29 марта компания Showa Shell будет исключена из листинга, говорится в заявлении компании, что резко повысит котировки акций двух компаний на дневных торгах.

На объединенную фирму будет приходиться около 30% продаж бензина на внутреннем рынке Японии, уступая только JXTG Holdings, контролирующей около половины рынка.

Idemitsu, нефтеперерабатывающий завод №2 в Японии по объему продаж, давно стремился объединить свои операции с занимающей четвертое место компанией Showa Shell в ответ на сокращение спроса на бензин в стране.

Но около двух лет она была заблокирована в битве с семьей основателей Идемицу, которая утверждала, что эти две фирмы слишком разные, чтобы какое-либо слияние сработало.

В рамках сделки, объявленной во вторник, семья основателей сможет назначить двух из восьми первоначальных директоров объединенной компании.

Коэффициент обмена акций будет установлен в октябре, после чего в декабре состоятся внеочередные собрания акционеров для получения одобрения.

Обмен будет произведен на 68,75% акций Showa Shell, которыми Идемицу не владеет. На конец понедельника рыночная капитализация Idemitsu составляла 792,5 млрд иен (7,1 млрд долларов), а рыночная капитализация Showa — 578 млрд иен.

Инвесторы приветствовали сделку, в результате чего акции Idemitsu на Токийской фондовой бирже подорожали на 17,8%, а акции Showa Shell подскочили на 13,7%.

Председатель Idemitsu Такаши Цукиока сказал, что известный активный инвестор Йошиаки Мураками помог убедить большинство членов семьи основателей, которым принадлежит чуть более 28 процентов компании, поддержать сделку.

Наряду со слиянием, Idemitsu заявила, что выкупит до 55 миллиардов иен собственных акций до декабря, чтобы вернуть прибыль текущим акционерам до слияния.

Главный исполнительный директор Showa Shell Цуеши Камеока сказал, что 15-процентный акционер Saudi Aramco «очень поддержал» слияние.

Камеока исключил закрытие семи нефтеперерабатывающих заводов объединенной компании в Японии, хотя отраслевой аналитик выразил надежду, что один нефтеперерабатывающий завод закроется в течение пяти лет из-за снижения внутреннего спроса. Он отказался назвать свое имя, поскольку ему не разрешили разговаривать со СМИ.

Две фирмы нацелятся на чистую прибыль в размере не менее 500 миллиардов иен за три рабочих года, начиная с 2019 года, и планируют коэффициент выплат в размере 50 процентов.

Объединенная фирма будет использовать Idemitsu Kosan Co в качестве названия компании, но будет вести бизнес под торговым наименованием Idemitsu Showa Shell.

Отчет Осаму Цукимори, Тайги Уранаки и Криса Галлахера; Написано Крисом Галлахером; редактирование Ричардом Пуллиным

отзывов, характеристик. Поддельные моторные масла Idemitsu

На рынке автомобильных технических жидкостей представлены тысячи видов моторных смазок, и выбрать подходящее масло для своего автомобиля довольно сложно.Среди мировых производителей нефтехимии особого внимания заслуживает продукция Idemitsu Kosan. Он был основан в 1911 году и с первых дней своего существования начал привлекать внимание потребителей. Качественное, стабильное и недорогое моторное масло сначала завоевало доверие своей родины — Японии, а уже потом начало «покорять мир». Идемицу Косан в настоящее время является вторым по величине производителем нефтехимии в Японии. Лидирующая позиция принадлежит Nippon Oil.

Какие линейки продуктов предлагает Idemitsu и для каких двигателей они предназначены? Попробуем разобраться.

• Ассортимент масел

  Японская нефтехимическая компания производит моторные масла на минеральной, полусинтетической и синтетической основе. Вся продукция разделена на две продуктовые линейки: IDEMITSU и Zepro.

  IDEMITSU линия

  Первая серия выпускается в пластиковой таре и включает семь моторных масел разной вязкости:

  • Дизель 5W-30 (API CF / SG). Моторное масло Idemitsu разработано для использования в бензиновых двигателях без турбонаддува и в мощных дизельных двигателях без сажевого фильтра.При этом содержание серы в используемом топливе не должно превышать 0,05%. Входящие в состав масла синтетические присадки нейтрализуют химические реакции внутри агрегата, предотвращают пенообразование и очищают поверхности механизмов от многолетних отложений. Смазка помогает сохранить топливную смесь.
  • 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5). Имеет качественную синтетическую основу. В его состав входит пакет уникальных присадок, обеспечивающих эффективную очистку рабочего отсека от нагара, сажи и других загрязнений.Моторное масло Idemitsu обладает энергосберегающими свойствами и подходит как для легковых автомобилей, так и для фургонов. Желательно использовать его в холодных регионах страны, для которых не характерно слишком жаркое лето.
  • 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5). Масло Idemitsu создано на основе высококачественной синтетики, полученной по технологии гидрокрекинга, которая обладает энергосберегающими свойствами. Смазка отличается высокой экологичностью, так как содержит небольшое количество серы, фосфора и золы. Он предназначен для четырехтактных бензиновых агрегатов, с турбонаддувом и без.
  • 5W-40 (API SN / CF). Синтетическая смазка подходит как для дизельного, так и для бензинового двигателей. Обладает прекрасными противоизносными свойствами, что увеличивает ресурс двигательного агрегата. Моторная жидкость отлично справляется с перепадами температур: она сохраняет стабильную вязкость на протяжении всего периода эксплуатации. В условиях сильного мороза масло обеспечивает легкий запуск двигателя и быстрое заполнение системы. Что касается экологичности, то здесь ГСМ соответствуют всем современным нормам безопасности.

  IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

  • 10W-40 (API SN / CF). Технология производства этого продукта предполагает смешивание высокоочищенной нефтехимической основы и синтетического компонента. Японское масло Idemitsu обладает высокоэффективными моющими и противоизносными свойствами, за счет чего достигается увеличение силовых показателей силовой установки. Масло можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей.
  • 10W-30 (API SM / CF) — минеральный продукт, предназначенный для использования в дизельных и бензиновых электростанциях.Исключение составляют двигатели, оборудованные системами очистки выхлопных газов. Моторное масло Idemitsu подходит для новых автомобилей, только что сошедших с конвейера, и автомобилей, которые уже имеют многолетний пробег. Несмотря на минеральную основу, жидкость хорошо справляется с частыми перегрузками. Он защищает систему от высокотемпературных отложений и поддерживает высокий уровень защиты от износа.
  • Дизель 5W-30 (API CF / SG). Продукт разработан для использования в бензиновых двигателях без турбонаддува и в форсированных дизельных двигателях без сажевого фильтра.При этом содержание серы в используемом топливе не должно превышать 0,05%. Входящие в состав масла синтетические присадки нейтрализуют химические реакции внутри агрегата, предотвращают пенообразование и очищают поверхности механизмов от многолетних отложений. Смазка помогает сохранить топливную смесь.
  • Дизель 15W-50 (API CH-4 / SJ). Этот высококачественный полусинтетический материал разработан для легковых и грузовых автомобилей. Оптимальный вариант двигателя для нее — мощный дизель, который ежедневно испытывает перегрузки.Масло обладает необходимой термической стабильностью, что эффективно защищает агрегат от регулярных перегревов и быстрого износа. Изделие относится к категории всесезонных: сохраняет устойчивость в сильные морозы и жаркий климат. Практически не испаряется, поэтому в течение всего интервала замены не требует дозаправки.

  Линия Zepro

  Линия данной продукции компании выпускается в жестяной таре. Имеет 8 моторных жидкостей:

  • Медалист ECO 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5).Само название масла говорит о его энергосберегающих возможностях. Подходит для четырехтактных бензиновых электростанций с турбонаддувом или без него. Масло сохраняет стабильную вязкость при низких (до -40 ⁰C) температурах, поэтому его можно использовать в северных регионах страны.
  • Touring Pro 0W-30 (API SN / CF, ILSAR GF-5) — синтетика с энергосберегающими свойствами. Компания разработала это масло специально для стран и регионов с суровыми климатическими условиями, где температура окружающей среды опускается ниже -30 градусов по Цельсию.Высокая и стабильная вязкость обеспечивает круглогодичную надежную защиту двигателя.
  • Touring 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5) — универсальное моторное масло Idemitsu, предназначенное для бензиновых установок легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Подходит для систем с турбонаддувом, поскольку обладает повышенной термической стабильностью. Смазка отлично защищает все трущиеся детали в экстремальных условиях движения, очищает моторный отсек от загрязнений и предотвращает окислительные реакции.

  IDEMITSU Zepro ECO Medalist 0W-20

  • Euro SPEC 5W-40 (API SN / CF, ACEA A3 / B4-10, Porsche A40, BMW LL-01, MB3-229.5, VW 502.00 / 505.00). Такое масло можно заливать в мотор с любой топливной системой. Однако он подходит для автомобилей, оснащенных турбокомпрессорами и сажевыми фильтрами.
  • Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3) — синтетический продукт премиум-класса на основе полиальфаолефинов. Смазка адаптирована для бензиновых электростанций с турбонаддувом или без него. Обеспечивает эффективную циркуляцию внутри моторного отсека при любых условиях эксплуатации. Для спортивных автомобилей этот продукт идеален.
  • Дизель DL-1 5W-30 (JASO DL-1, ACEA C2-08).Пакет присадок к этому типу масла имеет низкую зольность, поэтому его можно использовать в дизельных двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами и отвечающих стандартам безопасности Euro4 / Euro. Смазка отлично справляется с ежедневными перегрузками и не испаряется. Может использоваться в моторах внедорожников, микроавтобусов и легковых автомобилей.
  • Diesel 10W-30 DH-1 / CF (API CF, JASO DH-1) предназначен для защиты цилиндров системы от полировки и деформации путем создания на них прочного защитного слоя. Моторное масло Idemitsu сохраняет стабильность в широком диапазоне температур и облегчает запуск холодного двигателя.Подходит для использования в силовой установке, оснащенной системой рециркуляции отработавших газов для снижения содержания оксидов азота.
  • Diesel 5W-40 (API CF) — высококачественный полиальфаолифеновый синтетический материал, разработанный для тяжелых условий эксплуатации. Если транспортное средство используется для междугородных перевозок или ездит преимущественно по бездорожью, то изделие положительно скажется на состоянии всей силовой установки.

  Учимся отличать подделку

  Несмотря на широкий ассортимент, масло Идемицу подделывают крайне редко.И причина этого кроется в упаковочном материале. Большинство масел производится в жестяной таре, которую нельзя незаметно перепаять. Поскольку злоумышленники стремятся заработать больше денег при невысоких затратах, то поддельными такими канистрами они не заморачиваются. Их внимание приковывают только изделия из пластика.

  Отличить оригинальное моторное масло Idemitsu можно по нескольким признакам:

  • Скидка на продукцию японского производителя в розничной торговле может составлять не более 20 процентов.Если продавец просто «скосил» вам половину стоимости моторного масла, то велика вероятность, что это неоригинальный товар. Запросить сертификат качества. Недоступен? Значит, от покупки стоит отказаться.
  • Крышка канистры закрывается специальным стопорным кольцом. Сняв ее, вы увидите плотную пробку из фольги. Чтобы добраться до масла, его нужно проткнуть, потому что оторвать его не получится.
  • Этикетка имеет четкие изображения и легко читаемый текст. Отпечаток не должен стираться, когда вы проводите по нему пальцем.Если сомневаетесь в качестве приобретаемого товара, попробуйте отклеить наклейку. С оригинальным маслом оно сломается с первой попытки, так как не обладает должной эластичностью и плотностью. Эта особенность связана не с экономией компании на расходах при выпуске этикеток, а с борьбой с злоумышленниками, потому что переклеить наклейку уже невозможно.
  • Качество пластика должно быть высоким. Если японская канистра плохо пахнет, значит, вы держите поддельный товар.Оригинальный пластик компании не имеет запаха, а также не имеет клеевых швов и дефектов по бокам канистры. Низ, кстати, не может похвастаться таким достоинством. Код партии напечатан на дне контейнера. Подделать сложно, т.к. он напечатан лазером. Сам код состоит из десяти знаков, где первый символ — это последняя цифра года, в котором было залито масло. Например, 8 характеризует 2018 год. Далее идет номер месяца изготовления.Цифры от 1 до 9 соответствуют первым девяти месяцам года. X обозначает октябрь, Y обозначает ноябрь, Z обозначает декабрь. Помимо кода партии, на обеих сторонах канистры тисненая хорошо читаемая надпись «Идемицу».

  По таким простым признакам можно вычислить фальсифицированный товар и защитить свой автомобиль от некачественной моторной смазки.
  

  Подбираем масло для вашего автомобиля

  Разнообразие моторных масел может затруднить выбор.И если бы не специальные онлайн-сервисы по подбору масла для авто, то на мучения автомобилистов свободного времени ушло бы гораздо больше.

  Японский производитель, зная о трудностях выбора, предоставил на своем официальном сайте аналогичную услугу. Благодаря ему можно проводить подбор масла в любое время дня и ночи. Для этого вам необходимо ввести информацию о транспортном средстве в специальную форму. Сначала вы указываете категорию своего автомобиля (левый руль, правый руль, коммерческие автомобили массой более 7.5 тонн), затем выберите марку, модель и тип силовой установки.

  Например, если вы управляете левосторонним полноприводным автомобилем Skoda Superb III с 1,4-литровым двигателем TSI, выпущенным в 2017 году, то система предложит вам два варианта моторного масла: Zepro Euro SPEC 5W-40 и Zepro Racing 5W-40.

  Интерфейс сервиса прост, разобраться в нем сможет даже самый неопытный пользователь ПК. С его помощью можно подобрать моторное масло практически для всех марок автомобилей.
  

  И наконец

  Разнообразие японских моторных масел Idemitsu позволяет удовлетворить требования даже самого капризного двигателя.В линиях компании предусмотрены любые условия эксплуатации, поэтому выбор необходимой жидкости не займет у вас много времени. Главное не забывать о рекомендациях автопроизводителя. Если вы отклонитесь от них, может возникнуть опасность серьезного повреждения автомобиля.

  Если вы правильно подобрали масло, то автомобиль приобретет надежную защиту от износа на весь период эксплуатации.

Idemitsu — производитель универсальных моторных масел для различных типов силовых установок.Выступает официальным производителем смазочных материалов. Этот бренд существует около 100 лет. Компания специализируется на добыче нефти и переработке нефтепродуктов. За годы работы японскому предприятию удалось достичь высочайшего уровня качества. Японцы используют передовые технологии для производства лучших моторных масел в мире. В настоящее время японская компания Idemitsu входит в десятку ведущих производителей моторных масел. Их составы используются в различных типах транспортных средств, включая автомобили и мотоциклы.Выбирая масло Идемицу, вы покупаете его высшее качество. И вопрос цены постепенно отходит на второй план, так как стоимость полностью оправдывает себя за счет высокого КПД, отличных характеристик и долговечности силовой установки. Полное название компании — Idemitsu Kosan Co. Ltd. Все производимые соединения полностью синтетические или производятся по технологии гидрокрекинга.

Моторные масла Idemitsu представлены на российском рынке под двумя торговыми марками.

Нюансы производства

Поскольку это японские автомобильные масла, большинство потребителей уверены, что они производятся исключительно в Стране восходящего солнца.Это не совсем правда. Тогда уместно спросить, где производится продукция. Это сделано в Японии и Вьетнаме. Масла Идемицу, производимые в Японии, официально поставляются в Россию. Лучшим считается официальное японское производство на заводах Идемицу. Определить натуральную смазку довольно просто. Производитель использует только металлическую тару, в которую его наливают. Но на рынке можно найти японское масло Идемицу, которое разливают в пластиковые контейнеры.Обычно указывается, что это усовершенствованная смазка из Японии или сделана по японской формуле. Такие композиции производят партнеры компании Idemitsu, а также любители создания подделок востребованного и популярного продукта.

Желание выдать себя за настоящее масло Идемицу никого не удивляет. Этот бренд входит в десятку мировых лидеров. Многие автомобили, собираемые в Японии, используют составы компании Idemitsu в качестве базового масла. Владельцы обычно не спешат переходить на альтернативные решения, ведь при относительно адекватной цене машина ведет себя отлично, с двигателем проблем нет.Выбирая масло Идемицу, стоит обратить пристальное внимание на ценники. Если это настоящее моторное масло из Японии или продукт, произведенный в пластиковой таре официальными партнерами, то цена будет примерно такой же. За ту же канистру на 4 литра масла Zepro Racing просят около 3,3 тысячи рублей. Это разумная цена, гарантирующая практически 100% подлинность.

Но на рынке есть аналогичный состав в пластике, только его цена на 500 — 1000 рублей меньше по сравнению с металлическими банками.Это повод задуматься, действительно ли это настоящая моторная жидкость. В лучшем случае Идемицу производят корейские специалисты. Гораздо хуже, если бы к производству нефти приложили руку китайцы, малайзийцы или сингапурцы. Сразу скажем, что Идемицу только недавно появился на отечественном рынке. Поэтому для российского потребителя еще не так важно задумываться о поиске оригинала среди огромного множества подделок. Подавляющее большинство продаваемых нами товаров оригинальные и поставляются из Японии.Но со временем не исключен сценарий, по которому появится большое количество контрафактной продукции. Учитывая растущий спрос на масла японской компании, вероятность такого развития событий высока.

Формы выпуска и артикулы

Японские электропоезда компании Idemitsu поставляются в Россию с японских предприятий в нескольких вариантах упаковки:

• 1 литр;
• 4 литра;
• 20 литров;
• 200 л.

Две последние емкости ориентированы на оптовых покупателей, а канистры емкостью 1 и 4 литра являются наиболее востребованными среди розничных потребителей. Подумайте, сколько масла может вместить ваш картер и как часто вам нужно менять жидкость. Иногда владельцу обычной легковой машины выгодно брать емкость в 20 литров. Опытные автомобилисты советуют искать оригинальное моторное масло Idemitsu по артикульному номеру продукта. Поскольку у нас есть две основные линейки производителей, мы приведем несколько примеров их артикулов.

Если вас интересует масло серии Idemitsu Extreme, то для него актуальны следующие коды:

• 30065005-724;
• 30015026-724;
• 30015025-724;
• 30015027-724;
• 30015024-724.

Вторая серия называется Zepro. Для литровых канистр действуют следующие номера артикулов:

• 1849001;
• 3585-001;
• 1845-001;
• 3615-001;
• 3583001.

Убедитесь, что у поставщика и продавца есть соответствующие сертификаты и документы, подтверждающие подлинность предлагаемого товара из Страны восходящего солнца. В противном случае от покупки масла лучше отказаться, так как еще есть определенная вероятность столкнуться с подделкой.

Ассортимент

Как уже отмечалось, компания Idemitsu в России представлена ​​двумя линейками моторных масел:

В каждой из них доступны разные моторные масла Idemitsu.Эти соединения обладают определенными характеристиками, свойствами и характеристиками. Поэтому каждую строку нужно рассматривать отдельно. Это поможет вам понять, где и в каких ситуациях лучше всего использовать ту или иную смазку Idemitsu. Объединяет их то, что эти моторные масла обладают отличным качеством и прекрасными техническими параметрами.

Zepro

Представленная линейка масел от Idemitsu более распространена в России. Это связано с тем, что составы производятся на заводах японского производителя и официально поставляются российским потребителям.Это моторные масла, ориентированные на премиальный сегмент легковых автомобилей. Поэтому актуально их использование на новых иномарках, кроссоверах и внедорожниках. Компания предлагает несколько различных решений в линейке Zepro, ориентированных на разные условия эксплуатации и электростанции. И здесь есть разделение на составы для бензиновых двигателей, универсальных продуктов и жидкостей для дизельных двигателей.

В случае с бензиновыми двигателями масла японских брендов получили следующие названия:

Euro Spec предлагается как универсальное масло, которое в основном предназначено для дизельных двигателей, но может также использоваться в бензиновых двигателях внутреннего сгорания.Специально для дизельных двигателей рекомендуется брать:

• Diesel DL1 5W30;
• Дизель CF Fully Synth 5W40;
• Zepro Diesel 10W30 Dh2.

Каждое моторное масло в этой линейке имеет собственное назначение. Поэтому важно учитывать, для каких ситуаций и транспортных средств подходят такие рабочие жидкости.

Хорошая линейка моторных масел от Idemitsu, где каждый автовладелец найдет подходящий вариант для своего автомобиля.

Extreme

Линия Extreme была разработана японской компанией специально для потребителей из Европы и Америки.Это уже не чисто японское масло, а рабочая жидкость, созданная по японской технологии на отдельных промышленных предприятиях. Idemitu построила фабрики во Вьетнаме специально для выхода на американский и европейский рынки. Именно там с 2014 года производят масла линейки Extreme. Составы отличаются прекрасными эксплуатационными характеристиками. Это позволяет называть масла идеально адаптированными к российским условиям эксплуатации.

Всего в линейке три типа масел:

Моторные жидкости могут использоваться на дизельных и бензиновых силовых агрегатах.Как вы уже понимаете, Diesel создавался специально для дизельных двигателей внутреннего сгорания, а Touring и Eco ориентированы на бензиновые двигатели. Жидкости Idemitsu считаются лучшим выбором для повседневного использования. Поэтому не стоит жалеть денег на столь качественные композиции. Они полностью оправдывают себя уверенной и длительной эксплуатацией.

Основные достоинства и недостатки

К недостаткам можно отнести высокую цену и вероятность встретить подделку.Но проблема фальсификации продукции Идемицу в России встречается не очень часто. Что касается дороговизны, то это понятие условное. Учитывая превосходные характеристики, свойства и возможности этих смазочных материалов, цена выглядит разумной и справедливой. Но никто не спорит о преимуществах. Каждый, кто успел опробовать составы этого японского бренда на личном опыте, подтвердит, что у них отличные характеристики.

К основным достоинствам можно отнести следующее:

1. Экологичность.Эти современные синтетические жидкости не содержат вредных компонентов. В связи с этим такие масла рекомендуются для автомобилей с повышенной экологичностью.
2. Моющие свойства. Это преимущество объясняется включением в смазку специального пакета присадок. Мотор можно содержать в чистоте, защищая от образования нагара, шлама и других вредных отложений.
3. Широкий температурный диапазон. Все зависит от региона вашего проживания. В линейке жидкостей доступны составы с разной вязкостью.Но все всесезонные масла прекрасно себя чувствуют в сильную жару и мороз.
4. Экономия топлива. Параллельно уменьшая трение между деталями двигателя и предотвращая износ двигателя внутреннего сгорания, можно более эффективно сжигать топливную смесь. Это обеспечивает дополнительную экономию топлива.
5. Продление межсервисного интервала. Все положительные качества и свойства в совокупности способствуют увеличению ресурса моторной смазки. В результате автовладельцу приходится реже менять жидкость, не рискуя, что состав потеряет первоначальные физико-химические свойства и технические характеристики.

Важно только правильно использовать возможности смазочных материалов японского производителя. Если параметры и требования вашего двигателя не соответствуют характеристикам смазочного материала, вам не следует его использовать.

При выборе моторного масла Idemitsu для своего автомобиля по марке или другим критериям у многих владельцев транспортных средств возникают естественные вопросы. Поэтому стоит дать несколько рекомендаций, которые упростят вам выбор масла и позволят максимально использовать свойства и преимущества Идемицу.

1. Тип транспортного средства. Масла Идемицу больше ориентированы на современные легковые автомобили. Они также хорошо работают на кроссоверах и внедорожниках. Допускается использование масла для маршруток.
2. Марка. Хотя составы Идемицу позиционируются как жидкости для всех марок автомобилей, наиболее эффективно они проявляют себя на японских автомобилях. Если у вас американская или европейская машина, то стоит выбирать состав с подходящими характеристиками из линейки Extreme.
3. Тара. Чтобы обезопасить себя от подделки, лучше покупать масло Идемицу, которое производится в металлической таре.Но это необязательное условие, так как пластиковые банки им не уступают по качеству. На рынке не так много подделок, поэтому риски незначительны. Плюс не забывайте, что масла Extreme ориентированы на европейский и американский рынки, а Zepro — больше для японских автомобилей.
4. Вязкость. Параметр индивидуален для каждого производителя автомобилей и их марок. Но в этом случае специалисты Идемицу советуют обращать внимание на пробег автомобиля. Если это новый двигатель, то лучше заливать менее вязкие жидкости с хорошими характеристиками для поддержания оптимальной мощности силовой установки.При внушительном пробеге заправляйте более вязкие составы, главной целью которых является защита двигателя от износа.
5. Цена. Ценник может многое сказать о качестве и происхождении смазочного материала. Есть среднерыночные цены, в пределах которых продукцию японской компании продают все продавцы и поставщики. Если вы видите, что цена заметно отличается, то это товар сомнительного качества и происхождения.

Idemitsu неоднократно входил в рейтинг лучших производителей моторных масел.Самое главное в этой ситуации то, что японская компания не собирается останавливаться на достигнутом. Это всемирно известный бренд, который дорожит своей репутацией и старается не только сохранить свои позиции, но и заметно подняться. Им это удается. Да, масла Идемицу не предназначены для дешевых иномарок и автомобилей отечественного производства. Слишком дорого и нерационально. Это высококачественные синтетические масла, предназначенные для современных автомобилей, двигатели которых отличаются отличным КПД, экологичностью и применением передовых технологий.

Таким образом, ассортимент состоит только из синтетических смазочных материалов и составов, изготовленных по технологии гидрокрекинга. При выборе жидкости учитывайте эти особенности бренда Idemitsu.

IDEMITSU — старейшая японская нефтеперерабатывающая корпорация с 4 заводами в Японии. Он существует на рынке более ста лет и всю нефть импортирует с зарубежных рынков. Компания производит оригинальные масла для Honda, Mazda, Subaru, Suzuki и некоторых других автогигантов. Этот смазочный материал получил только положительные отзывы.

Сегодня мы поговорим о линейке моторных масел ZEPRO, которая производится специально для внутреннего рынка Японии, но поскольку японцы очень чувствительны к законодательству, упаковка для российского рынка русифицирована.

ZEPRO Racing 5W40

Начнем с флагмана линейки — ZEPRO Racing 5W40. Это масло специально разработано для двигателей с высоким ускорением с турбиной и без нее, как европейских, так и японских. Он основан на PAL, то есть поли-альфа-лифтинах.Это 4-я основная группа по API и с добавлением сложных эфиров в качестве добавок.

это объясняет некоторые замечательные свойства этого продукта. Он имеет очень низкую летучесть, низкую окисляемость и температуру застывания около минус 50. Он в первую очередь подходит для японских автомобилей с мощными двигателями, таких как Subaru VRX STI, Lancer Evolution, но они часто используются на менее мощных двигателях, таких как Хонда Аккорд, Хонда Легенда и некоторые другие автомобили.

Продуванные двигатели от Volkswagen, Audi, например, двухлитровый TFSI, на нем прекрасно себя чувствуют, многие используют его на BMW X5, Porsche Cayenne с большими бензиновыми двигателями.

IDEMITSU ZEPRO 0W20

Следующий продукт, который можно назвать массовым — IDEMITSU ZEPRO 0W20. Это полностью синтетическое моторное масло на основе базовых масел Группы 3+. Он создавался, в первую очередь, для новых японских, корейских автомобилей, которым требуются маловязкие масла.

Содержит органический молибден в качестве модификатора трения. Это уникальная добавка, запатентованная IDEMITSU. Это масло обладает рядом замечательных свойств, его температура застывания около -50, оно экономит топливо и отлично охлаждает двигатель за счет малой вязкости.

Японцы очень чувствительны к окружающей среде, поэтому масло окрашено в зеленый цвет, что символизирует экологичность.

ZERPO универсал 5W30

Самым популярным продуктом линейки IDEMITSU ZEPRO на сегодняшний день является ZERPO Touring 5W30. Это масло создавалось специально для японских, корейских, американских автомобилей и многих европейских, пожалуй, кроме большой тройки: Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes.

Idemitsu Zepro Tuning 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло на основе базовой группы 3.Он также содержит органический молибден в качестве модификатора трения.

IDEMITSU ZEPRO Euro Spec 5W40

Как раз для большой немецкой тройки, а также для автомобилей Porsche в линейке IDEMITSU есть еще один продукт — ZEPRO Euro Spec. Это моторное масло 5W40 соответствует требованиям API SN / CF и ACEA A3 / B3, B4. Сделанное в Японии, это полностью синтетическое моторное масло станет отличной альтернативой большинству оригиналов для европейских автомобилей. Чтобы эта смазка вышла на европейский рынок, японцы должны были указать допуски производителей BMW, MB-A, VW, Porsche на это масло.Это масло гидрокрекинга, поэтому его не следует путать с Racing 5W40, так как оно используется для самых разных типов. Но с точки зрения характеристик он все же лучше конкурентов за счет стабильной фазы, качественных присадок.

IDEMITSU ZEPRO Дизель DH-1 / CF

Существует специальное моторное масло IDEMITSU ZEPRO Diesel DH-1 / CF специально для японских дизельных двигателей, работающих в легковых автомобилях, легких коммерческих автомобилях и легких грузовиках. Это полусинтетическое моторное масло основано на второй базовой группе.Температура застывания масла -42,5 градуса. Базовое число 11,8, что является очень высоким базовым числом. Он позволяет нейтрализовать любые кислотные остатки, образующиеся при сжигании высокосернистого топлива. Таким образом, ZEPRO Diesel DH-1 / CF — отличный выбор для таких автомобилей, как Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, а также для коммерческих автомобилей, таких как Hino и Isuzu.

ZEPRO Дизель полностью Syntetic 5W40

В дизельной линейке японских автомобилей есть специальное масло, аналог ZEPRO Racing 5W40, — ZEPRO Diesel Fully Syntetic 5W40.Примечательно тем, что оно создано на основе ПАО, то есть базовой группы 4, и имеет температуру застывания около -50 ° C. Это масло демонстрирует высочайший уровень характеристик на дизельных двигателях при всех температурах и при любой нагрузке.

Но все эти моторные смазки примечательны тем, что для российского рынка, помимо привычных железных банок, они поставляются еще и в пластиковых банках. И тут у автовладельцев возникают дополнительные вопросы.

Поддельные моторные масла Idemitsu

Будьте осторожны при покупке масел Идемицу.Доля их продукции на рынке довольно велика, и есть сделки, по которым вам могут продать подделку вместо оригинала. Внешне отличить оригинал от подделки не получится, так как подделывать железные банки и крышки для них нерентабельно, их просто покупают на сервисах (тара уже пустая, предварительно согласовав с сотрудниками) . Что правда в том, что все же есть способ — зайти на официальный сайт и посмотреть адреса официальных представительств и дилеров масел Идемицу, чтобы покупать в одном из них, а не где-то еще, где никто не даст вам гарантий, что это настоящее масло… Но дело в том, что на российском рынке в последнее время стало больше канистр пластиковых, а не железных (это связано с политикой компании), а здесь вопросов по оригинальности намного больше.

Общие моменты, на которые следует обратить внимание при покупке масла Idemitsu в пластиковой упаковке:

• Тонкая бумажная этикетка, которая легко рвется, не растягивается;
• Качество печати и печати в крафте заметно хуже с другим оттенком;
• Убедитесь, что под наклейкой должен быть код партии (комбинация цифр и букв), в котором зашифрованы год и месяц изготовления;
• Дата производства Номер партии выстроен в полный рост, красиво и аккуратно;
• Крышка имеет защитное кольцо, которое всегда снимается при отвинчивании;
• Уплотнение под крышкой выполнено из очень плотной и хорошо спаянной фольги, которую нельзя оторвать, только трудно пробить;
• На оригинальной канистре днище зачастую не совсем качественное, и это отличительная черта масла.

Но самое сложное, что по таким признакам не всегда можно точно определить перед вами оригинал или подделку, так как качество упаковки на линии во Вьетнаме и Сингапуре будет отличаться.

Разница между маслами для железа и пластика

Стоимость одного и того же масла только в другой упаковке не менее 700 руб. Поэтому, как и поделки, большие сомнения вызывают более дешевые пластиковые канистры, которые все чаще появляются на прилавках вместо жестяных.Главный интересующий всех вопрос чем отличается масло Идемицу в железной банке и пластиковой ? Как обстоят дела с вероятностью приобретения подделки?

Первое отличие — Страна происхождения (из-за этого дешевле). Масленки — японские, пластиковые — Сингапур или Вьетнам. Также есть отличия в способе производства. В пластике все масло подвергается гидрокрекингу (отличительная особенность такого масла, на морозе оно белеет).В олове один — 100% ПАО, второй — 50% ПАО, и 50% — гидрокрекинг. Но главное отличие, о котором говорит официальный дилер, — это 2 совершенно разные линейки масел! Например, между Zepro Eco medalist 0w-20 SN / GF-5 и Idemitsu 0w-20 SN / GF-5
разница в том, что первый (японский) содержит противоизносную присадку (мелкодисперсный молибден), которая значительно увеличивает степень защиты двигателя от износа и повреждений. Так что отзывы о масле Идемицу из Японии намного лучше, чем о смазке в пластиковой канистре из другой страны.

Хотя есть и другие данные, согласно которым и тот, и другой имеют практически одинаковую концентрацию добавок. Так, согласно лабораторным данным, IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN / GF-5 и IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC с аналогичными стандартами качества имеют практически идентичные результаты анализа в независимой лаборатории. А если и есть разница, то скорее всего не в добавках, а в базовой базе. А также стоит учесть тот факт, что в линейке Zepro есть два масла, не имеющих аналогов в пластиковой упаковке — это Euro Spec и Racing.Но как бы то ни было, и то и другое масло достойно внимания, главное брать его у проверенных людей, так как какими-то кардинальными методами компания не борется с подделками.

См. Кинематическую вязкость при 100 градусах, чтобы подобрать наиболее подходящий для ваших требований. Оптимальное значение — 10-12. По индексу вязкости (для масел в пластиковой и чугунной банке они литые), чем выше масло, тем устойчивее при изменении температуры. И точка воспламенения, чем выше, тем меньше отходов.

Idemitsu считается одним из самых популярных смазочных материалов в Японии. Владельцы самых разных автомобилей Nissan, Toyota, Kia, Hyundai и других производителей обращаются к его покупке очень часто, так как он рекомендован для большинства азиатских моделей автомобилей.

Компания предлагает несколько вариантов масел различных классов вязкости, каждый из которых обладает уникальными характеристиками и свойствами.

общие характеристики

Идемицу довольно капризны.Могут работать отлично, а могут отказываться от запуска двигателя при низких температурах (даже от -15 до -10 градусов). Как правило, это зависит от автомобиля, в котором используется инструмент (азиатский фокус был упомянут выше). Если говорить о специфических свойствах, то среди них можно выделить хорошую топливную экономичность и хорошую защиту трущихся деталей от износа.

Линейка моторных масел от Idemitsu довольно широка. В него входят такие серии, как Zepro, Apolloil, Extreme, Racing, а также ряд других наименований, каждая из которых получила несколько моделей разных классов вязкости.

К тому же тот или иной вариант не всегда подходит для одной и той же гаммы автомобилей, поэтому важно ознакомиться с рекомендациями производителей как машин, так и масел.

В целом смазка ценится достаточно высоко, хотя отзывы о ней достаточно противоречивые.

Что говорят потребители

Николай, Subaru Impreza

Крутил руль уже более 15 лет. За это время машину меняли не так часто, а точнее один раз: до этого была Тойота Королла.Поскольку у меня в гараже всегда была японская машина, я старался покупать моторное масло из той же страны, чтобы избежать проблем с совместимостью. Классический Idemitsu Zepro очень хорошо ездил на обеих машинах, причем вне зависимости от класса вязкости (я использовал 5W40, а несколько лет брал 0W20). Мне очень нравится, что нет проблем с испарением. Смазкой меня вполне устраивает, не вижу смысла переходить на другую, если с этой все в порядке.

Victor, Kia Sportage

Толком разобраться в температурном диапазоне жидкости Idemitsu Extreme 10W50 не удалось.Я живу ближе к Каспийскому морю, поэтому погода в основном жаркая, но бывают морозы до 15 (а иногда и 20) градусов ниже нуля. Летом проблем с запуском и работой двигателя не было, а зимой пришлось поэкспериментировать. В итоге при -21 ° он стартовал только с третьей попытки, хотя с Motul взлетал только так. Чуть теплее — все равно не идет. В первый раз завелась только при -16. В этом плане я, конечно, был немного разочарован.

Евгений, Renaut Logan

Купил это масло для экономии (в том числе меньшего расхода топлива). Присмотрелся к Идемицу, изучил требования перед покупкой. Друзья сказали, что у них он летом «уходит», хотя по своему опыту не могу этого сказать (скорее всего налили 0W20 при 20-25 градусах). Неисправностей не было, поэтому я смело могу рекомендовать владельцам японцев (про других производителей говорить не могу). Единственный неприятный момент — частая замена при повышенной температуре.

Модель 5W40 быстро выгорает при длительных летних поездках, поэтому менять ее нужно немного чаще.

Шамиль, Лада Гранта

Смазка 10W40 ведет себя непредсказуемо. Первое, что я заметил у нее, это хорошая и слаженная работа. Двигатель работает бесшумно, стуков и дребезжаний нет. Это значит, что масляная пленка прочная. Однако немного удивился, когда машина не завелась при -17. Сначала подумал, что со стартером какая-то проблема, но в итоге на СТО сказали, что масло немного замерзло.Порекомендовали налить еще немного, чтобы больше не было таких проблем. Действительно, тогда машина завелась в -20, все было в порядке.

Заключение

Моторные масла Idemitsu — недорогие смазочные материалы, которые обеспечивают отличную защиту двигателя, экономят топливо и повышают эффективность трансмиссии. Однако эти жидкости подходят в основном для японских автомобилей, хотя на ряде европейских и российских автомобилей они показывают себя на достойном уровне.

Здесь водители найдут отзывы своих коллег и автовладельцев о моторном масле Idemitsu.Данные были собраны из реальных впечатлений от эксплуатации японской смазки на основе опросов. Если у вас есть опыт работы с Idemitsu, поделитесь им, отправив отзыв через форму для комментариев. Он будет опубликован сразу после модерации.

Алексей, Kia Rio

Мне кажется, что название говорит само за себя, и не было необходимости выходить на рынок смазочных материалов в РФ со звучным обозначением масла «дымит».

Алексей, Toyota Gaia

Заливаю только это японское масло.На автомобильном рынке очень много подделок, около 50%, но эту смазку фальшивомонетчики не слышат. Поэтому их не часто подделывают.

Идемицу отлично работает в моей машине. До этого я работал в Shell Halix, но не купил — слишком подозрительной оказалась упаковка.

Александр, Toyota Camry

Японское производство всегда славилось отменным качеством. Лью Идемицу уже исполнилось три года. Двигатель чистый, никаких проблем.

Руслан, Форд Куга

Меня не устроило, это масло можно использовать только на Камаз.

Сергей, Lexus IS250f

На днях достиг отметки пробега в 150 тыс. Км. Двигатель чистый, что очень удивительно. Масло темное. Это и понятно, так как видно, что он работает и впитывает в себя грязь. В целом 150 тыс км — полет нормальный.

Моторное масло Идемицу нельзя заливать, можно загубить двигатель. Он закоксовывается и имеет низкую прочность покрытия.Таким образом, гарантирован преждевременный износ двигателя. У поставщика в РФ довольно интересная программа.

Смазка распространяется на автосервисы, давая им возможность повысить цену. Не смотрите на надпись «Сделано в Японии» и металлическую канистру — это подделка. Его точно никто не подделывает, так как он дешевый и омерзительного качества.

На новых машинах косяков от работы с ним не будет, а только тысяч хватит на 5 км, дольше ездить просто недопустимо.Если машина уже не новая, то это масло приблизит автовладельца к столице.

Евгений, Рено Логан

Я купил Идемицу, потому что мне стало жалко денег на дорогой поезд. Перед покупкой внимательно рассмотрел требования.

Друзья жаловались, что их японское моторное масло летом просто «уходит» из системы двигателя автомобиля, но по собственному опыту я такого не видел, все работало на должном уровне. Единственный минус в составе, который я могу выделить, — это очень частая замена.

Виктор, Kia Sportage

Не мог понять температурный диапазон смеси Idemitsu Extreme 10W50. Я живу недалеко от Каспийского моря, погода обычно жаркая, но бывают и морозы до минус 15 градусов тепла.

Летом проблем с запуском двигателя не было, а вот зимой пришлось много экспериментировать. В итоге при 21 градусе мороза мотор запустился только с третьей попытки.

Чуть потеплее — так же не заводится.Только при температуре минус 16 двигатель запустился впервые. Это, конечно, немного расстроило.

Шамиль, Лада Гранта

Использую Idemitsu 10W40, ведет себя непредсказуемо. Из достоинств масла стоит отметить тихую и плавную работу двигателя. Это показатель прочной масляной оболочки на деталях двигателя. Все бы хорошо, но даже пришлось немного удивиться, когда машина не завелась в мороз в -17.

Сначала грешил на стартер, но в автосервисе подсказали, что это масло, немного подмерзло.Заливки специалисты рекомендовали побольше. Действительно, после проведенных манипуляций машина беспрепятственно завелась в минус 20 и все было в порядке.

Пользуюсь Idemitsu 5w30 по совету друзей уже около года. В то время я купил машину и решил купить новую смазку. По качественным характеристикам полностью устраивает — двигатель работает как часы, ничего не стучит.

По цене меня тоже порадовали, экономично получается. Идемицу намного дешевле аналогов.Я полностью доволен.

Федор Иванович

Сам Automech. Лью масло идемицу уже полгода и рекомендую другим. Нормальный!

Мой муж недавно облил меня маслом идемицу. Моя субару Импреза на ней ездит так же хорошо, как и на оригинале.

Вячеслав

Масло шлам, заливал в HONDu как и положено, 0W-20, пришлось менять мотор, в голове закоксовывались каналы, мотор К20А. Сейчас заливаю нац. Honda…

мастерских в долине Кланг поймали на продаже поддельного моторного масла

Мастерские в долине Кланг продают поддельное моторное масло (также известное как minyak «piau» ), при этом использованное масло перерабатывается и переупаковывается как новое от известных брендов. Согласно отчету Harian Metro , эти «смазочные материалы» продаются синдикатами почти вдвое дешевле, чем из подлинных источников.

Эти синдикаты закупают бочки для масла, используемые мастерскими для утилизации отработанного моторного масла, цена на которые, как сообщается, составляет от 40 до 80 ринггитов за штуку.Затем темное моторное масло экстрагируют и несколько раз фильтруют, пока оно не станет светлее, как если бы оно не использовалось. В некоторых случаях добавляют растительное масло, чтобы оно выглядело более «аутентично».

Затем «чистое» масло переупаковывается под видом известных брендов, прежде чем продаваться покупателям по дешевке. Большинство клиентов не знают или не знают, что они покупают, учитывая смехотворно низкие цены.

В отчете также добавлено, что большинство мастерских знают, что они продают поддельное моторное масло, но закрывают глаза в интересах прибыли, часто не информируя своих клиентов.Скандал, связанный с продажей переработанного моторного масла, обнаружился только после того, как министерство внутренней торговли, кооперативов и защиты прав потребителей (KPDNKK) совершило налет на три мастерских в Куала-Лумпуре после нескольких месяцев наблюдения и жалоб со стороны нефтяных компаний.

В ходе рейда сотрудники КПДНКК изъяли 517 четырехлитровых бутылок моторного масла известных брендов. Помимо моторного масла, также были взяты 34 бутылки имитационной трансмиссионной жидкости и 22 бутылки тормозной жидкости.Стоимость конфискованных вещей составила около 41 430 ринггитов.

«В ответ на жалобу, KPDNKK Куала-Лумпур сформировал три группы для проведения инспекций трех помещений, расположенных в Таман-Сегар, Таман-Дая и Таман-Мелати, с участием представителей нефтяных компаний страны», — сказал заместитель главного исполнительного директора Мохд Шахран Мохд Аршад. .

Расследование показало, что владельцы мастерских получили моторное масло от поставщика, прекрасно зная, что оно поддельное, но все равно продолжали его продавать.Мохд Аршад добавил, что в соответствии с разделом 8 (2) Закона о торговых описаниях 2011 года компания может быть оштрафована на сумму до 15 000 малайзийских ринггитов за каждый изъятый ​​предмет, в то время как физическое лицо может быть оштрафовано на сумму до 10 000 ринггитов, в том числе за каждый изъятый ​​предмет, а также с возможностью лишения свободы.

Достаточно сказать, что вы всегда должны следить за тем, чтобы в вашем автомобиле использовались только подходящие, оригинальные смазочные материалы. Поэтому рекомендуется отправлять свой автомобиль в официальные сервисные центры или, по крайней мере, в авторитетные независимые мастерские.

Вы также должны относиться с подозрением, если мастерская продает моторное масло по сильно сниженным ценам, потому что «если это кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть». Смазочные материалы можно приобрести на автозаправочных станциях или у официальных розничных продавцов, где вы также сможете получить хорошее представление о том, сколько они стоят.

Использование поддельных смазочных материалов может привести к серьезным повреждениям двигателя и многим другим нежелательным сценариям, поскольку они не могут соответствовать требованиям, установленным автопроизводителями. Поэтому, пожалуйста, обратите внимание на то, что вы вкладываете в свой автомобиль.

Обзор

Pennzoil platinum 5w20

Обзор Pennzoil platinum 5w20

Я использовал Platinum в своей Cobra ’04 (10w-30), и, похоже, он выполняет свою работу. Я всегда был поклонником масла MC — но когда они перестали предлагать 5w-30 в кувшине 5qt, я не мог заставить себя заплатить столько же за 6 отдельных кварт — как покупку 5qt Platinum и дополнительного сингла. Я поменял платину на все свои машины.

Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum 5W-20 с превосходными активными очищающими веществами постоянно удаляет потенциальные и стойкие отложения, помогая поддерживать двигатель в чистоте.Он также содержит специальные защитные присадки для максимальной защиты двигателя, которые превосходят промышленные стандарты США и Европы, такие как ILSAC GF-4, API SM и ACEA.

Pennzoil Gold — это усовершенствованная запатентованная синтетическая смесь с активными очищающими средствами. Использует передовые технологии смешанных синтетических материалов, чтобы лучше предотвратить превращение грязи и загрязнений в отложения, снижающие производительность, и очистить от шлама.

Вместо этого купите Pennzoil Platinum Euro 5w-30 или 5w-40, они оба имеют сертификат LL-01.ИМО, они оба масла лучше, чем Castrol Edge … это совершенно другое обсуждение, которое лучше сохранить для форума bobtheoilguy.

23 июня 2016 г. · 5W30 Pennzoil Platinum, API SN, синтетический — 99 949 PSI … 5W20 Pennzoil Ultra, API SM — 86 034 PSI … 5W30 Oil Reviews. Похожие сообщения

4 декабря 2013 · Pennzoil API SN, ILSAC GF-5, SAE 5W-20. Производитель: SOPUS Products, Хьюстон, Техас. Куплено в: Pep Boys, Пискатауэй, Нью-Джерси. Дата покупки: 04.12.2013. Результаты испытаний, проведенных на этом образце, соответствуют требованиям моторного масла API SN, ILSAC GF-5, SAE 5W-20.

Pennzoil PENZ520UP — Моторное масло Pennzoil Ultra Platinum с моторным маслом PurePlus Technology, Ultra Platinum, Synthetic, 5W20, 1 кварт., Набор из 6 штук Номер детали: PNZ-550040863-6

Полный список см. На pennzoil.pissedconsumer.com

Объявления с открытым исходным кодом

18 дек, 2019 · Новинки Новые комментарии Последние отзывы Поиск витрины. СМИ. Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Спонсоры. … Pennzoil Ultra Platinum 5w-20 поступил в продажу в WalMart 5qt … Pennzoil Platinum с полностью синтетической технологией pureplus sae 10w-30.Бутылка 946 мл Бутылка 5 л. 05166242ca … pennzoil моторное масло с большим пробегом sae 5w-20. Экобокс 22,7 л.

Keurig vue pods walmart

24 сентября 2019 г. · Наше высококачественное базовое масло имеет чистоту 99,5%, содержит меньше примесей, чем базовые масла, полученные из сырой нефти, и в сочетании с нашей передовой технологией присадок создает одно из лучшие рецептуры в нашем портфолио Pennzoil. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum SAE 5W-20 лицензировано и отвечает гарантийным требованиям, предъявляемым к автомобилям в соответствии со спецификациями GM dexos 1 ™ Gen 2, которые соответствуют современным технологиям двигателей.

7 декабря 2020 г. · Pennzoil Synthetic Motor Oil может похвастаться более чем 200 отзывами покупателей на Amazon. Хотя масло получают из сырой нефти, оно очищается для удаления всех примесей. Несмотря на это, он очень густой благодаря своей вязкости 5 Вт. Эта толщина помогает создать защитный слой между движущимися частями.

Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum — одно из лучших полностью синтетических моторных масел в нашем ассортименте. Наши полностью синтетические моторные масла созданы на основе нашей революционной технологии PurePlus, которая представляет собой запатентованный процесс преобразования чистого природного газа в высококачественное полностью синтетическое базовое масло.На веб-сайте Pennzoil теперь есть несколько предложений до конца следующего месяца, в том числе скидка 10 долларов на покупку пяти литров Pennzoil Platinum, скидка 50 центов за галлон до 20 галлонов топлива Shell при покупке пяти кварт Pennzoil Ultra или Pennzoil. Platinum или скидка 10 долларов на замену масла на Pennzoil Ultra или Pennzoil Platinum.

Обзор американского тактического ar 15 omni hybrid

23 июня, 2016 · 5W30 Oil — всесезонное масло. Всесезонное моторное масло хорошо течет при низких температурах и по-прежнему защищает двигатель при более высоких температурах.Масла имеют высокую вязкость в холодном состоянии и более низкую вязкость после достижения двигателем рабочей температуры.

amzn.to/3hkEan7 — Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 (5 кварт, единичная упаковка) В качестве партнера Amazon Я … En este vídeo realizo una review en profundidad de aceite смазка двигателя Pennzoil Ultra Platinum 5w -30 Conviértete en …

23 марта 2018 г. · Pennzoil 550046127 Полностью синтетическое моторное масло Platinum 5 кварт 0W-20 (SAE, SN / GF-5 Jug) 27,30 долл. США 4 новинка от 27 долл. США.30 Бесплатная доставка Купить сейчас Amazon.com по состоянию на 23 марта 2018 г., 19:28 Характеристики Обеспечивает лучшую защиту от трения Помогает защитить двигатели от потери мощности Обеспечивает более быстрый поток масла при низких температурах и защищает от сильной жары Сохраняет […]

Rimworld robots

Walmart избавился от определенных видов королевского пурпура, пеннзойла ультраплатины и особого вида квакерской продукции за 4–5 долларов ~ акции, скорее всего, уже давно исчезли. Я очистил примерно 10 бутылок королевского пурпурного цвета для себя и моего брата за 50 долларов

6 июня 2020 г. · Pennzoil 550040835 Полностью синтетическое моторное масло AV SAE 5W-30 — 1 кварта, 8.8: Купить на Amazon: 6: Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum Euro-L 5W-30 (1 кварт, упаковка 6 шт.) 8,6: Купить на Amazon: 7: Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 (5 кварт , Случай 3) 8.6: Купить на Amazon: 8

Технология PurePlus® — это наш запатентованный революционный процесс превращения газа в жидкость, который превращает природный газ в первый в своем роде высококачественный полностью синтетический ба … Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 (1 кварта, разовая упаковка) $ 18,99. Бесплатная доставка . … Самые актуальные отзывы.by speedblades 10 марта, 2020. JEEP Saver.

Проверка Ingo отклонена d49

Pennzoil Ultra Platinum 0W-40 — единственное моторное масло, которому доверяют заводскую заливку в каждый двигатель Chrysler SRT8 HEMI и SRT Viper. Это единственное моторное масло, рекомендованное для двигателей SRT. Он специально усилен модификатором трения «молибден», который обеспечивает точное вращение фазовращателя кулачка для точного открытия и закрытия клапанов, что помогает …

Pennzoil Platinum против Mobil 1 — Автомобильные новости и обзоры.Atfulldrive.com Pennzoil Platinum против Mobil 1: что лучше? Какое моторное масло лучше Pennzoil Platinum или Mobil 1? Это вопрос, который часто задают автолюбители, и мы будем решать его, чтобы найти ответ в этом подробном сравнении.

5W-20 хорошо, есть 5W-20, если вы живете в месте, где не так холодно, то он должен выполнять ту же работу. предпочел бы придерживаться Руководства по эксплуатации rec. и оставаться с 0W-20 5W-20 и 0W-20 оба хороши до 30 ниже нуля.Honda обязана рекомендовать 0W-20, потому что именно так они тестировали EPA MPG.

Best covenant shadowlands

Купите синтетическое масло Pennzoil Platinum 5W-20 в Walmart Canada. Купите больше обычных моторных масел, доступных в Интернете на сайте Walmart.ca.

Я фанат синтетического масла, и хотя я использовал Mobil 1 5w30 в своем предыдущем Jeep Commander (4,7 л V8), который все еще хорошо пробегает 185 000 миль, я решил использовать масло, рекомендованное Chrysler, и использовать Pennzoil Platinum. Ультра 5w20.У меня был магазин, который провел первую замену масла всего за 3000 миль …

Согласно спецификациям веб-сайта Pennzoil, только Euro Ultra 5W-40 одобрен для LL-01. 5W-30 — это только LL-04, и это тот, который рекомендует BMW? Есть ошибка? Моторное масло, 100% синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, 8100 ECO-LITE 5W20 4X5L. Номер детали: MTL-109104 Еще не проверено

Browning bar mark 3 dbm 308 win

19 января 2013 г. · UOA: 2008 STI Pennzoil Platinum 5w-30 Ремонт и обслуживание.2008 STI, интервал ~ 4000 миль, 42 500 миль на машине. Cobb AP Этап 1 ОТС.

5 3 практических полиномиальных функции ответы форма g

Доги колумбус, штат Огайо

Century arms ak 47 цена складного запаса

Президентский веб-квест ответы викторины

Старинные пожарные машины на продажу 9002

Stormworks строит автомобиль

Основная электронная конфигурация F2

Ошибка подключения к центру пакетов Synology

Неустойчивые тормоза после новых колодок

Маршрут получения содержимого файла Microsoft Flow не соответствует

Бенджамин Мур продвижение матовый или полуглянцевый для шкафов

Уравнения движения в simulink

Nghe truyen sex audio

Примечание процедуры подключичной центральной линии

Напишите выражение ksp для следующего equilibrium_ ca3 (po4) 2 ( s) 3ca2 + (водн.) + 2po34 (водн.)

900 03

Hoi4, команда добавления слотов здания

Приложение для рассылки уведомлений о рабочем процессе Oracle

Kim clement 2007

Md безработица для работодателей

Glock 43x holster blackhawk

Фактическая разница в бюджете vs

Преднизон и кровотечение из носа у собак

Frigidaire water filter ultrawf

Протокол отладки Visual Studio 2019

Microsoft sharepoint Foundation 2019

Nyimbo zote za best naso audio

определять оригиналы поддельных косметических продуктов

Не секрет, что бренды элитной косметики и парфюмерии часто становятся жертвами подделок, подделки которых доступны на местных рынках и даже в Интернете.Эти поддельные товары не только обманывают вас, но и могут серьезно повредить вашу кожу.

«Чтобы обмануть покупателей, фальшивомонетчики делают точные или близкие копии упаковки фирменного продукта и позиционируют ее так, чтобы устоять перед ценообразованием. Есть несколько шагов, которые потребители могут предпринять до и после покупки, чтобы отличить оригинал от поддельной косметической продукции », — предлагает Чандер С. Джина, секретарь Ассоциации поставщиков решений для аутентификации (ASPA).

Ниже он предлагает несколько моментов, которые следует иметь в виду.

Шаги, необходимые перед покупкой продукта:

Ищите функции защиты от несанкционированного доступа и другую информацию, чтобы идентифицировать подлинные продукты. (Фото: Thinkstock Images)

1. Знайте свой бренд и будьте бдительным потребителем: Покупка у официальных продавцов, в розницу или в Интернете, гарантирует, что вы покупаете подлинный продукт для макияжа с надлежащим чеком. Не поддавайтесь фальшивым маркетинговым уловкам, когда владельцы магазинов предлагают огромные скидки на «импортные товары» или на то, что, по их словам, «новинка на рынке».”

2. Знайте маркировку своего бренда: Когда вы покупаете косметику, обращайте пристальное внимание на упаковку. Фальсификаторы часто используют цвета, изображения и шрифты, похожие на оригинал. Однако обычно есть видимые различия в размере, логотипе и цветовой гамме упаковки. Разница может быть такой же небольшой, как изменение шрифта текста. Посмотрите внимательно, и если он выглядит ненадежным, без бренда или логотипа, имеет графику или название, похожее, но не совсем то же самое, это может быть подделкой.Если вы постоянный пользователь и у вас зоркий глаз, вы можете сразу заметить это. В противном случае посетите официальный сайт бренда для проверки.

3. Знайте свой бренд Упаковка: Лучшие бренды вкладывают средства в высококачественную прочную упаковку, которая должна оставаться неизменной на протяжении всего пути от производства до розничной продажи. Ищите функции защиты от несанкционированного доступа и другую информацию, чтобы идентифицировать подлинные продукты. Некоторые бренды позволяют проверить подлинность, просмотрев серийный номер на своем веб-сайте / в приложении или отсканировав штрих-код.«Например, у Lakme Kajal есть защитная голограмма на передней упаковке. Maybelline использует наклейки с горячим тиснением на обратной стороне упаковки », — говорит Джина.

Шаги после покупки товара

Не обманывайтесь привлекательными скидками и предложениями. Когда сделка кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, это может быть просто так. (Фото: Thinkstock Images)

Участвовать в аутентификации взаимодействия с потребителем. Некоторые бренды предусматривают решения для взаимодействия с потребителями, обеспечивающие аутентификацию перед использованием.Например, это может быть код, который можно ввести текстовым текстом на определенный номер, чтобы убедиться в подлинности продукта. На веб-сайте Mac http://www.maccosmetics.com есть раздел «Обучение контрафактной продукции».

1. После открытия продукта: Если вы постоянный пользователь, обратите внимание на консистенцию текстуры и запаха продукта. Мгновенная распродажа товара — подделка или оригинал. Ответственный бренд не станет снижать качество в течение определенного периода времени. Если вы обнаружите или подозреваете контрафактную продукцию или у вас возникли какие-либо проблемы с интеллектуальной собственностью, первым делом необходимо либо позвонить законному производителю, либо связаться с отраслевой ассоциацией.Концепция расширения прав и возможностей потребителя может быть важным элементом для поддержки практики должной осмотрительности и целостности цепочки поставок, чтобы сообщить о несоблюдении требований (например, о контрафактной продукции).

2. Перепроверьте серийный номер: Независимо от того, какой косметический продукт вы покупаете и насколько вы уверены в его подлинности, всегда проверяйте содержимое на небольшом участке кожи перед его использованием. «Не обманывайтесь привлекательными скидками и предложениями. Когда сделка кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, это может быть просто так.Некоторые продукты доступны по цене от половины MRP, но за счет этого наносят вред вашей коже и здоровью. Ключ кроется в деталях. «Уделяйте пристальное внимание тому, чтобы продукт, который вы покупаете, принадлежит бренду, качество которого вы доверяете», — добавляет он.

Как определить поддельное «фальшивое» моторное масло. Определить поддельное моторное масло Как определить какое масло в канистре

Автомобиль как член семьи, периодически требующий внимания к своему «здоровью».Помимо топлива в его жилах течет еще одна «кровь» — масло. Он отвечает за равномерную работу всех деталей двигателя, их устойчивость к коррозии и ряд других параметров. А заливка фальшивого масла в моторный отсек — почти всегда означает отправку машины к автомобильному врачу — автомеханику. Как этого избежать? Есть несколько способов решить проблему.

Проблемы использования автомобильных масел

Существует несколько видов моторного масла. При этом каждый из них выполняет свою задачу:

• Минеральное масло.Достаточно недорогой, быстро теряющий производительность. С высокой степенью вязкости. Предназначен для двигателей со сроком эксплуатации более 10 лет.
• Синтетика. Этот вид моторного масла имеет более низкую вязкость, сохраняет свои свойства с течением времени. Его получают искусственно, подвергая нефтепродукты ряду химических реакций.
• Полусинтетическое. В его состав входят синтетическая и минеральная основы в соотношении 30:50 или 50:70. Сфера их применения — современные двигатели, отличающиеся большим пробегом.

Прямые пошлины, например, масло для Nissan 5W40:

Последствия заливки контрафактной

Ущерб от подделки моторного масла невозможно переоценить. Почему? В первую очередь из-за отсутствия определяющих характеристик. А это необходимые добавки, вязкость. В результате помимо невыполнения вышеперечисленных задач проявляются:

Все вместе грозит либо полным отказом двигателя, либо частичными неприятностями в виде невозможности его запуска зимой.Стоимость «лечения» сердца автомобиля подскажут на любой СТО. Примерный пробег до капремонта — 20-30 тыс. Км. Так что рисковать мотором или нет — решать вам.

Как не купить подделку: проверка правдивости

Как выявить фальсификацию на рынке ГСМ, наполненном огромным количеством торговых марок? Задача непростая, но вполне решаемая. Начнем с понимания того, какие товары особенно подвержены подделкам.Конечно, это самые популярные марки в недорогой таре. Дорогие канистры сложнее достать и наладить их производство. Однако если упаковать поддельное моторное масло в очень дешевую тару, в его «честность» никто не поверит.

К бренду нужно относиться очень внимательно — Mobil, Shell, Castrol, Motul и их «одноклассники» всегда на виду у фальшивомонетчиков. Далее рассмотрим по порядку.

Этикетка

Отправляйтесь в магазин только после того, как изучите этикетку на канистре, размещенную в Интернете.Вы даже можете распечатать его на принтере. Отличить поддельное автомобильное масло можно по нечестному отношению нарушителя к информации, которая должна быть на этикетке. Кстати, эта информация в обязательном порядке указывает на применимость продукта, который пытаются подделать:

Цвет

Цвет масла является определяющим фактором. Особенно после того, как упаковка будет открыта и продукт можно будет осмотреть более внимательно. Осмотр лучше проводить в прозрачной таре на солнечном свете.Вы также можете рассмотреть несколько капель на белом листе бумаги. Подделка определяется по более темному цвету, а «служебная» — по желто-медовому оттенку. Причина в том, что на заводе масло получают химическими методами с принятием комплексных мер по его очистке. При этом преступники предпочитают смешивать самые разные более дешевые сорта. И во многих случаях они предпочитают подделывать качественный продукт на отработанном масле. Низкокачественные добавки тоже темнее сами по себе.

Тестовая бумага

Нужно взять небольшое количество масла и вылить его на чистый белый лист.После наклона бумаги вещество потечет вниз, и будет видно, был ли куплен фальшивый товар. Если вы видите темный след от жидкости, эту смазку следует выбросить. Таким образом, поддельные присадки портят товарный вид и характеристики выбранного ГСМ.

Проверка состава масла

Понятно, что вы визуально проверили отсутствие осадка даже при неоткрытой канистре. Теперь нужно убедиться в его чистоте и однородности структуры. Подделка будет отличаться даже простым растиранием капельки жидкости между кончиками пальцев. Оставляет на коже небольшие осязаемые микрочастицы. Вы также можете почувствовать неоднородную маслянистость капли.

Другой вариант: в прозрачную емкость налить определенное количество жидкости и оставить примерно на 15 минут в темном месте. Отрицательный результат осмотра — отделение конструкции, видимые посторонние частицы. Если каждый клиент сможет провести такой тест-драйв, это может отучить даже опытных «алхимиков» от подделки автомобильного масла.

Проверка вязкости

Это один из самых эффективных методов определения поддельного товара. Однако он самый сложный, поскольку для замерзания моторного масла необходимо обеспечить температуру -20 ° C. Что не очень удобно летом на территории, где нет холодильных агрегатов. У подделки после разморозки останется определенный остаток, в то время как «официальный» останется чистым и однородным. Однако профессиональные автомеханики недаром утверждают, что этот способ эффективен для масел класса 10W30.Смазочные материалы с более низкой вязкостью будут вести себя практически без изменений.

Соответствие

Автомобилисты, использующие этот метод, обычно владеют дорогими автомобилями или очень осторожны с ними, поэтому редко получают подделки. На вопрос, например, как отличить подлинное масло Nissan от подделки, они ответят, что эта смазка не из дешевых, ее не продают вручную по цене в несколько раз ниже, чем у официальных. Вы не найдете оригинал в неухоженных ларьках вдали от автосервисов и специализированных торговых центров.

Важно понимать, почему на рынке присутствует контрафакт. Конечно, подделка моторных масел имеет место из-за большой разницы в цене официального и поддельного продукта. Обратите внимание: 10% добавок от объема составляют более 50% стоимости канистры. Преступникам есть смысл сэкономить на добавках.

Совершенно очевидно, что с учетом вышеизложенной информации каждый ответственный автовладелец уделяет особое внимание вопросу выбора масла.Понимание того, что ошибки увеличивают риск износа двигателя, значительно усложняет процесс выбора масла.

Естественно, при поиске лучшей смазочной жидкости максимальное внимание уделяется вязкости, сертификации, классификации API, ACEA, выбору производителя и т. Д. Сразу отметим, что несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла , которые могут не иметь отдельных допусков, далеко не всегда критичны для двигателя.

Гораздо более важным является другой факт, который часто полностью игнорируется.Это о ремеслах. Если в мотор залить контрафакт, то поломка мотора может быть колоссальной, так как даже новый или полностью исправный мотор можно быстро отправить в ремонт или утилизировать.

Далее мы намерены поговорить о том, как не покупать поддельное моторное масло, а также о том, на что нужно обращать внимание при его покупке. Также будут советы и рекомендации относительно того, где и как лучше всего покупать смазочные материалы.

Прочитать статью

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Для начала подделкой может оказаться дешевое моторное масло (например, минералка в канистре из-под дорогого), либо жидкость неизвестного происхождения, только внешне похожая на смазку.Если в первом случае еще есть шанс спасти двигатель при своевременном обнаружении проблемы, во втором случае работа ДВС на такой жидкости приводит к острой необходимости в капитальном ремонте.

Итак, с рисками все понятно. Теперь давайте рассмотрим некоторые распространенные заблуждения. Во-первых, многие водители считают, что подделка дорогой нефти известных мировых брендов не имеет смысла с точки зрения экономической выгоды. Главный аргумент — изготовление поддельной тары в кустарных условиях слишком сложно и дорого.Как показывает практика, это утверждение верно, но лишь частично.

Дело в том, что покупка автомобилей активно практикуется покупкой пустых оригинальных контейнеров. Затем в канистры наливают самое дешевое масло или жидкость, не являющуюся смазкой. Также можно использовать вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Затем небольшое количество подделки «вбрасывается» в общую массу брендового продукта. Мы не говорим о подделках в промышленных масштабах, но этого вполне достаточно, чтобы нескольким недобросовестным продавцам получить дополнительную прибыль.

Получается, можно сделать вывод, что и масла среднего класса, и топовые продукты оказываются подделками. Добавим также, что чаще всего подделывают самую популярную и известную среди отечественного потребителя продукцию (например, Liquid Molly, масло Shell, оригинальное моторное масло Ford, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и др.)

А теперь рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены, что моторное масло, которое продается в жестяной таре, не может быть подделкой. Основанием для такого утверждения является дороговизна производства таких железных контейнеров.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе. Нередко это на железных банках, в которые преимущественно расфасовано очень недорогое японское моторное масло (например, ENEOS, популярное масло Nissan 5W40 и др.), Полностью отсутствует информация о сроке годности, дате изготовления продукта. пр.

Совершенно очевидно, что оригинальный смазочный материал просто не может покинуть завод без номера партии, даты изготовления продукта и срока его хранения.Оказывается, контрафактные товары также продавались в железных контейнерах.

Как не купить поддельное моторное масло

Начнем с общих рекомендаций. В первую очередь обратите внимание на канистру. Контейнер не должен быть прозрачным. Это означает, что уровень масла в канистре следует смотреть только по специальной мерной линии, которая проводится на емкости.

1. Необходимо осмотреть швы канистры. Эти соединения должны быть аккуратными, гладкими, без дефектов.Сам пластик, из которого изготовлена ​​канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных цветовых отличий между частями канистры, без прыщиков на пластике и т. Д.
2. Далее нужно осмотреть этикетку. Указанный элемент должен быть ровно и хорошо приклеен (без перекосов, вздутий, отслоений). Шрифты на этикетке должны быть ровными, четкими, надписи не должны содержать ошибок.
3. Следующим шагом будет осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и плотно прижата к стопорному кольцу.Само кольцо должно плотно прижиматься к горлышку канистры. Добавим, что производители защитных масел также наносят на крышки специальную гравировку, на канистру или крышку наклеивается специальная голограмма и т. Д.
4. Отдельно следует ознакомиться с информацией о дате изготовления продукта и сроках его годности. Дата должна быть четко и полностью напечатана с точностью до секунды. Никаких потертостей и подтеков не допускается.

Как видите, перед покупкой масла нужно внимательно изучить его упаковку.А теперь идем дальше. Если учесть, что мошенники скупают оригинальные пустые емкости, то становится понятно, что крышка чаще всего может выдать подделку. Дело в том, что во многих случаях горлышко канистры заблокировано очень подозрительно.

• Например, сравнительный анализ поддельной канистры масла Shell с оригиналом выявляет заметные отличия. У оригинала на крышке характерные усики наполнения, с помощью которых можно добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры.У фейкового масла таких усиков нет, крышка держится только тем, что просто приклеена.

Также необходимо осмотреть шов канистры, чтобы оценить зазор между горлышком и крышкой. В оригинале не должно быть зазоров, швы канистры аккуратные. Еще одна особенность в отношении Shell и масел этой марки для России и ряда других стран СНГ заключается в том, что местом производства на упаковке должна быть Российская Федерация, а не ЕС.

Обратите внимание, что часто встречаются подделки, которые сложнее определить по крышке и канистре. Дело в том, что злоумышленники сначала сливают из канистры оригинальное масло, а потом продают его по определенным схемам.

При этом при сливе крышка на канистре не откручивается полностью, то есть сохраняется заводская пломба. После этого контрафакт переливается в канистру. Такие подделки часто встречаются среди популярных товаров Mobil (например, Mobile 3000 5w40 и др.).

• Также активно подделывают распространенные масла марки Castrol мошенники. Причина вполне понятна, поскольку этот продукт дорогой, проверенный и востребованный в оригинале, а также пользуется хорошей репутацией у потребителей.

Недобросовестные бизнесмены массово закупают пустую тару от масла Castrol на авторынках и СТО, крышки для канистр изготавливаются самостоятельно или подходящие варианты приобретаются отдельно. Можно даже приобрести специальное оборудование для герметизации этих крышек.В такой ситуации даже опытные автомобилисты со стажем часто становятся жертвами мошенников.

Чтобы не покупать подделку, опять же помогает сравнительный анализ. Как известно, у масел Castrol есть красные колпачки, на которых сделаны специальные ребра. Эти ребра нужны для того, чтобы пальцы не соскальзывали, то есть было удобно откручивать крышку вручную.

Итак, неоригинальные обложки отличаются тем, что ребра на них очень тонизирующие. Эту особенность необходимо учитывать при покупке масел этой марки.Также масла этой марки должны иметь надписи Castrol на крышке и стопорном кольце. Отсутствие гравировки будет свидетельствовать о том, что изделие не является оригинальным.

Добавляем, что если канистра и крышка не вызывают подозрений внешне, то опытные автовладельцы практикуют другой способ проверки. Точнее фальсификацию можно отличить по запаху.

Для этого попросите монтажника слегка открутить крышку, не повредив уплотнение. После этого канистра опускается горлышком вниз.Оригинальное моторное масло имеет легкий, приятный и едва различимый «мягкий» запах. Подделка в некоторых случаях имеет неприятный, резкий и резкий запах.

Недостатком способа можно считать то, что не все продавцы соглашаются на подобные манипуляции. Также многие производители дополнительно закупоривают канистру уже под крышкой, из-за чего невозможно оценить жидкость по запаху без полного снятия крышки и взлома пломб.

Что в итоге

Итак, подойти к вопросу покупки масла для двигателя нужно со всей ответственностью.Помните, подделкой может оказаться масло любой марки и марки, как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке большого объема.

Не стоит выбирать товар, не имеющий должного товарного вида (изношенная канистра, не похожая на новую заводскую тару, есть подозрительные нюансы в области крышки и т. Д.). На крышке и кольце должны быть хорошо видны заправочные усики, под горлышко сцепление должно быть заводским. Форма, цвет и исполнение крышки также не должны вызывать нареканий.

В данной ситуации оптимальным подходом можно считать такой, когда потребитель перед покупкой берет с собой пустую канистру из-под проверенного оригинального масла. Этот метод хорошо подходит в тех случаях, когда, например, масло Motul постоянно заливается в двигатель, водитель использует масло Mobil или Total, и в настоящее время нет планов по переходу на другой тип и марку смазочного материала.

Далее проводится сравнительный анализ имеющихся канистр и емкостей со свежим маслом на месте.При этом следует учитывать, что в ряде случаев подделку еще крайне сложно отличить от оригинала.

Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогостоящее оборудование, позволяющее добиваться высокого качества печати, максимально приближать к оригиналу крышки и т. Д. Снизить риск можно, купив масло только в авторизованных точках продаж, у официальных дилеров (например , оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО у официальных лиц), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.

Это означает, что вам не следует сразу же идти на авторынок и покупать смазку в первом доступном ларьке, где вам предложили лучшую цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить сайт производителя масла, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продаж являются официальными (от небольших магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30.Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого ДВС или двигателя с пробегом более 150-200 тыс. Км. На что нужно обратить внимание на полезные советы.

Если вы сомневаетесь, какое масло нужно добавлять в двигатель, то вам стоит обратить внимание на наш рейтинг на 2018 — 2019 годы. Этот топ-10 лучших моторных масел составлен по мнению покупателей. Также было учтено идеальное соотношение цены и качества, которое часто выходит на первый план при покупке.

10 ZIC X9 5W-30

Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобретать масло ZIC X9 5W-30. Здесь значительно снижено содержание золы, серы и фосфора. Ресурс двигателя значительно увеличится, а топливо будет расходоваться более экономно. Подходит абсолютно для всех сезонов.

Плюсы:

• Подходит даже для двигателей с турбонаддувом.
• Делает двигатель надежным.
• Идеально подходит для использования в любое время года.

Минусы:

• Желательно использовать качественный бензин.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 необходимо для постоянной агрессивной езды, а также в сложных условиях эксплуатации. Все критически важные компоненты двигателя быстро смазываются, и появляется заметная экономия топлива. Даже при низких температурах двигатель с первого раза заведется правильно. Появляется прочная масляная пленка, защищающая особенно изнашиваемые детали.

Плюсы:

• Очень тихий моторный отсек.
• Заставляет машину заводиться на морозе.
• Минимальная цена.

Минусы:

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло, которое также может активно использоваться для бензиновых и газовых двигателей. Также масло подходит для дизельных двигателей без фильтров. Он отлично защищает и очищает самый важный компонент автомобиля.На поверхности мотора больше не будет вредных отложений. Кроме того, значительно снижается трение между деталями, что благоприятно сказывается на экономии топлива.

Плюсы:

• Используется в различных двигателях.
• Экономия топлива за счет снижения расхода топлива.
• Повышает надежность двигателя.

Минусы:

7 ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30

ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30 имеет низкое содержание серы и фосфора, а также довольно низкую сульфатную золу.Благодаря этому выхлопные газы существенно очищаются, а топливо серьезно экономится. Это масло можно заливать практически в любой двигатель — дизельный и бензиновый.

Плюсы:

• Мотор начинает работать тише.
• Увеличен ресурс двигателя.
• Серьезная экономия топлива.

Минусы:

6 Лукойл Генезис Claritech 5W-30

Моторное масло малозольное Lukoil Genesis Claritech 5W-30 подходит не только для большинства автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может использоваться в любое время года.Это масло увеличивает срок службы двигателя, а также улучшает работу системы нейтрализации выхлопных газов.

Плюсы:

• Двигатель легко заводится даже зимой.
• Подделок практически нет.
• Минимальный расход масла.

Минусы:

• Требует довольно частой замены.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 разработан для абсолютно любого автомобиля с бензиновым двигателем.Высокая экономия топлива дополняется потрясающей вязкостью. Это синтетическое масло адаптировано к различным температурным условиям, благоприятно влияя на двигатель. Для его изготовления используется сложнейшая каталитическая депарафинизация.

Плюсы:

• Действительно тихая работа мотора.
• Подходит для суровых зим.
• Серьезная экономия бензина.

Минусы:

• Может быть сложно найти в продаже.
• Подходит только для бензиновых двигателей.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Нужна серьезная защита двигателя? Тогда хорошим выбором станет LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30. Это синтетическое масло снижает расход топлива и защищает от чрезмерного износа благодаря особой рецептуре. Детали двигателя не повреждаются во время работы, и он остается предельно чистым. Особый акцент сделан на автомобили американского и азиатского производства, которые активно тестировались.

Плюсы:

• Отличная экономия топлива.
• Двигатель всегда чистый.
• Масло быстро течет ко всем деталям.

Минусы:

• Больше подходит для автомобилей азиатских и американских марок.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Все детали двигателя остаются максимально чистыми благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Он изготовлен на основе эксклюзивной формулы, в которую входят технологические компоненты. Масло разработано для бензиновых и дизельных двигателей.Защищает двигатель и экономит топливо.

Плюсы:

• Делает двигатель чистым и долговечным.
• Значительно экономит топливо.
• Позволяет завести машину холодной зимой.

Минусы:

• Довольно дорогое удовольствие.

2 Castrol Edge 5W-30

Долговечная масляная пленка препятствует конкуренции Castrol Edge 5W-30. Масло выдерживает даже экстремальное давление. Технология Titanium FST делает двигатель намного более производительным.Есть защита от износа, а также экономия топлива.

Плюсы:

• Автомобиль разгоняется более динамично и плавно.
• Двигатель работает эффективно.
• Хорошая защита двигателя.

Минусы:

• Звук двигателя может измениться.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Синтетическое моторное масло Motul Specific dexos2 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Подходит практически ко всем моторам.Также рекомендуется использовать его с внедорожниками или двигателями с разделительным впрыском. Это современное энергосберегающее масло класса API SN / FC обеспечивает высокий уровень экологичности, заставляя автомобили выбрасывать в воздух гораздо меньше вредных веществ.

Плюсы:

• Высочайшее качество.
• Подходит для различных двигателей.
• Тщательный подход к экологичности.

Минусы:

10 TNK Magnum Super 5W-40

Масло TNK Magnum Super 5W-40 является полусинтетическим.Сбалансированный состав защищает мотор от загрязнений и других проблем. Масло легко заводит двигатель в холодную погоду. И его можно использовать практически со всеми моторами.

Плюсы:

• Защищает от перегрева и отложений.
• Стабильность на протяжении всего жизненного цикла.
• Двигатель не боится любых температур.

Минусы:

• В некоторых случаях образует черный нагар в моторе.

9 Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40

Если вы хотите попробовать синтетическое масло премиум-класса по доступной цене, то вам стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40.Он полностью соответствует последним стандартам эксплуатации. Рекомендуется использовать масло для легковых автомобилей, а также небольших грузовиков и фургонов. Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях тяжелой езды. При этом заметно снижается уровень шума, и перестают образовываться отложения.

Плюсов:

• Машина едет тихо и мягко.
• Подделок почти нет.
• Подходит для широкого спектра двигателей.

Минусы:

• Банки не самого высокого качества.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 улучшит работу двигателя не только легковых, но и грузовых автомобилей, а также фургонов. Такое масло заливают в самые разные двигатели (бензиновые, дизельные, турбированные). Его расход довольно низкий за счет специальных компонентов. И детали всегда остаются чистыми.

Плюсы:

• Серьезно продлевает жизнь мотору.
• Всегда чистые детали.
• Увеличенные интервалы замены.

Минусы:

• Со временем может потерять свойства.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л

Синтетическое масло ELF Evolution 900 NF 5W-40 создано для автомобильных двигателей. Такое масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением сажевых фильтров. Он выдерживает увеличенные интервалы замены и эффективно очищает все детали. Отличный вариант для самых разных климатических зон.

Плюсы:

• Не требует частой замены.
• Подходит для многих двигателей.
• Прекрасно очищает все элементы.

Минусы:

• Упакована не самым надежным способом.

6 TOTAL Quartz 9000 5W40

TOTAL Quartz 9000 5W40 Высококачественное моторное масло подходит даже для двигателей с турбонаддувом. Идеально подходит для агрегатов с прямым впрыском, а также с общей топливной рампой. Благодаря высочайшему индексу вязкости выдерживает самые разные температурные условия.У него улучшенная защита от износа и увеличенные интервалы замены. Идеально подходит для легковых автомобилей, делая двигатель полностью чистым и аккуратным.

Плюсы:

• Высшая степень защиты.
• Двигатель остается полностью чистым.
• Значительный интервал замены.

Минусы:

• Могут возникнуть проблемы с некачественным топливом.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 действительно универсально.Именно это делает двигатель более надежным, а срок его службы значительно увеличивается. Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что еще раз говорит в пользу этого масла. Если распространены тяжелые условия вождения, то это масло станет отличным выбором.

Плюсы:

• Хорошая работа летом и зимой.
• Авто всегда запускается с первого раза.
• Двигатель работает очень тихо.

Минусы:

• Существует огромное количество различных подделок.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Требуется ли уход за современным двигателем? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40. Это синтетическое масло позволяет по-новому открывать дизельные и бензиновые агрегаты. В какой-то момент двигатель становится чистым, так как отложения больше не образуются. Более того, это единственное масло такого типа, одобренное самой Ferrari. Он способен выдерживать даже длительный интервал замены, делая двигатель максимально эффективным.

Плюсы:

• Масло не горит.
• Мотор невероятно тихий.
• Превосходно смазывает все ответственные детали.

Минусы:

• Часто встречаются подделки.
• Цена может показаться завышенной.

3 Castrol Edge 5W-40

Использование прочной пленки Castrol Edge 5W-40 защищает двигатель от различных проблем. В нем используются невероятно прочные титановые соединения. Это масло благоприятно воздействует на мотор, раскрывая практически весь потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавность будет ощущаться при нажатии на педаль газа.С таким маслом мотор заживет совершенно новой жизнью.

Плюсы:

• Положительно влияет на динамику разгона.
• Раскрывает потенциал мотора.
• Надежно защищает от загрязнений.

Минусы:

• Возможно изменение звука двигателя во время работы.

2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Для комфортной езды круглый год можно порекомендовать масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью.Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора. Производитель заявляет, что масло позволяет сэкономить до 4% топлива. При этом заметно увеличивается общий ресурс двигателя.

Плюсы:

• Плавная и четкая работа двигателя.
• Расходуется практически незаметно.
• Экономия топлива до 4%.

Минусы:

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей имеет стандарты качества Евро-4 и Евро-5.Это масло защитит двигатель новенького автомобиля, оставив его в первозданном виде. В этом случае будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя. Оно может застывать только при температуре -39 градусов, что позволяет активно использовать масло даже в холодные зимы.

Плюсы:

• Идеально для относительно новых моторов.
• Эффективно очищает весь двигатель.
• Действительно экономит топливо.

Минусы:

• Некоторые двигатели с турбонаддувом сильно используют масло.

Моторное масло — один из основных расходных материалов, которые регулярно покупают автовладельцы. И нечестные продавцы не упускают возможности заработать на таком горячем продукте. На подделку можно наткнуться при покупке как дорогого, так и дешевого масла.

Основная опасность заключается в сокращении ресурса двигателя из-за несоответствия заявленным поддельным характеристикам. Для изготовления подделки мошенники чаще всего используют самое дешевое минеральное масло с минимальным количеством присадок или даже без них.

Полученный продукт, который уже не соответствует допускам производителей, становится слишком жидким при повышении температуры и, наоборот, густеет при понижении.В обоих случаях это приводит к недостаточной смазке нагруженных узлов, повышенному трению в них и преждевременному выходу из строя.

Отличить оригинальное масло от подделки по внешнему виду довольно сложно, но есть еще несколько способов. Это то, на что нужно обращать особое внимание при выборе и покупке.

На что обращать внимание при покупке моторного масла

1. Цена

Заниженный ценник на 10–20% почти наверняка говорит о подделке. Даже крупным дилерам с большими объемами продаж производители нефти предоставляют скидку всего в несколько процентов.О маленьких магазинах не может быть и речи: все акции и распродажи в них — не более чем фикция.

На подделку можно наткнуться в крупной торговой сети, которая продает оригинальные масла и имеет все необходимые сертификаты. В этом случае вина лежит на недобросовестных продавцах, которые добавляют в партию настоящего масла некоторое количество подделки.

Чтобы не вызывать подозрений, мошенники чаще всего продают поддельное масло лишь немного дешевле оригинала. Поэтому, помимо цены, нужно учитывать и другие факторы.

2. Место покупки

В сомнительных местах вроде рынка или малоизвестных интернет-магазинов больше шансов нарваться на подделку, хотя здесь все не так просто. В крупных торговых сетях риск купить непонятного телохранителя по цене оригинала значительно ниже, но, к сожалению, полностью исключить его нельзя.

При выборе места для покупки руководствуйтесь здравым смыслом. Отдавайте предпочтение проверенным магазинам и автосервисам, дорожащим своей репутацией.При возникновении проблем к вам обычно идут приличные дилеры.

3. Упаковка

Это основной способ борьбы с подделкой. Производители создают многоступенчатую защиту с голограммами, двухслойные этикетки, крышки со сложными пломбами. Дизайн банок постоянно меняется, и при всем разнообразии масел учесть различия между каждым из них просто невозможно. Остановимся на общих приметах, которые помогут.

Канистра

Оригинальная упаковка сделана из качественного пластика (иногда с вкраплениями), переливающегося на свету, как краска металлик.Поверхность банок должна быть гладкой, с ровными швами, а также без заусенцев, раковин и других дефектов отливки.

Для подделок пластиковые канистры часто бывают неоднородными. Стенки бака просвечивают, стыки двух половинок хорошо видны. В особо запущенных случаях может даже присутствовать неприятный запах. В отличие от оригинала, кустарные банки имеют неровную маркировку шкалы уровня масла или цветные метки вместо литья.

Колпачок

Крышки банок также имеют несколько методов защиты.Первый — это уплотнительное кольцо с усиками, которое фиксирует крышку на шее и ломается при открытии. Некоторые производители дополнительно наносят штрих-код или логотип на боковую поверхность крышки и пломбы. Невозможно совместить обе части надписи, и это однозначно свидетельствует о том, что канистра была открыта.

Не обошлось и без защитных голограмм, которые наклеиваются на крышку и переливаются на свету. С разных ракурсов на них можно увидеть меняющиеся символы, подлинные или подлинные надписи, свидетельствующие о подлинности продукта.Некоторые голограммы разрушаются при открытии канистры.

Подделка голограмм либо отсутствует, либо статична.

Часто мошенники не утруждают себя повторением рельефа краев крышки, сужением их, либо забывают про гравировку. На подделках крышка часто держится не за счет стопорного кольца на пломбе, а банально с помощью клея. Может быть и наоборот — когда крышка свисает и масло начинает капать, если перевернуть канистру вверх дном.

Этикетка

Самый сложный упаковочный элемент, одинаково служащий как для информации, так и для защиты.Внешний вид этикетки не должен вызывать подозрений. Все производители оригинальных масел используют этикетки с качественной печатью. Склеиваются они ровно и без пузырей, а вылепить ногтем не так уж и просто.

Поддельная этикетка с плохой печатью, неровным шрифтом или даже орфографией будет поддельной. Изображения и цвета на контрафактной продукции выглядят блеклыми и расплывчатыми. В них отсутствуют градиенты и цветовые переходы.

Дата производства

Другими важными характеристиками, по которым сразу же выдается подделка, являются дата изготовления, номер партии и срок годности.Для оригинальных масел дата производства дается с точностью до секунды и не может быть одинаковой на разных канистрах. Штамп с датой должен быть отчетливым, на нем не должно быть потертостей и других дефектов.

На дне канистры обычно указывается дата изготовления самой емкости. Конечно, он должен быть раньше даты производства масла и соответствовать дате, указанной на этикетке. Также стоит обратить внимание на наличие отметок срока годности и номеров лотов.Часто на подделках они отсутствуют.

Как не нарваться на подделку

Лучше всего покупать масло у официальных представителей и в крупных магазинах, которые работают напрямую с производителями масла и их дистрибьюторами.

Найдите региональных дилеров и официальные точки продаж на сайте производителя масла. Там же легко проверить, является ли выбранный магазин авторизованным партнером. Соответствующая информация доступна на сайтах Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, ZIC, Elf, Total и других производителей масла.

При покупке будет нелишним уточнить у продавца сертификат дилера, подтверждающий оригинальность товара. Документ заверяется печатью производителя и может содержать голограммы. Обычно такие сертификаты хранятся в офисе магазина в рамке на видном месте.

Если после покупки возникли сомнения, то для аутентификации можно воспользоваться специальными услугами, предоставляемыми самими производителями. Например, Castrol позволит вам взломать уникальный двенадцатизначный код с голограммы на контейнере с помощью SMS, через мобильное приложение, на веб-сайте или по телефону горячей линии.Другие компании работают аналогично.

Как понять, что вы купили поддельное моторное масло

1. Затрудненный запуск двигателя . Некачественное масло чрезмерно загустевает при низких температурах. Помимо затрудненного запуска, это влечет за собой недостаточную смазку и выход из строя нагруженных компонентов двигателя.
2. Повышенный расход масла . На подделку указывает и необходимость постоянного доливки, особенно если до замены этого не наблюдалось. Причина кроется в банальном выгорании масла при эксплуатации из-за несоответствия параметрам.
3. Изменение консистенции при замораживании. Дедовский метод проверки подделки. В случае сомнений можно взять немного масла и поставить на несколько часов в морозилку. С оригинальным маслом ничего не случится, подделка просто замерзнет и станет вязкой.

В любом случае при любых подозрениях лучше сомнительное масло слить и заменить на хорошее. Стоимость покупки другой канистры будет на порядок меньше затрат на ремонт двигателя.

Как отличить популярные масла от подделок

Наконец, мы рассмотрим ключевые особенности оригинальных масел популярных производителей и типы защиты, которые они используют.

Кастрол

В Castrol канистры и даже бочки для оптовых торговцев пронумерованы уникальными кодами на голограммах, что позволяет проверить оригинальность масла с помощью официального

.

Современный рынок автокомпонентов и технических жидкостей, к сожалению, изобилует подделками различного качества.Моторные масла — одна из наиболее часто подделываемых автомобильных продуктов, а использование некачественных смазочных материалов может привести к очень негативным последствиям, вплоть до капитального ремонта двигателя.

В связи с этим каждый автомобилист должен знать ответы на следующие вопросы: Как отличить фирменное масло от подделки? Можно ли обнаружить некачественное масло еще до того, как оно попадет в двигатель? Можно ли без специальных навыков отличить подделку?

Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в этой статье.

Методы распознавания поддельного масла

Определить качество масла в домашних условиях можно только с большой долей вероятности, но не со 100% гарантией.

Важно! Только специалист может дать 100% гарантию качества масла, да и то не без помощи специальных приспособлений .

Существует три типа методов определения подлинности фирменных масел:

Далее предлагаем вашему вниманию непосредственно методы определения качества моторного масла.

Аутентификация перед покупкой масла

Пока масло все еще стоит на полке или в бочке в центре смены масла, покупателю доступно только следующее:

• Осмотр канистры;

• Возможность капнуть несколько капель на пальцы.

Если вы планируете покупать масла в канистре, то нужно осмотреть саму емкость и прикрепленную к ней этикетку. В первую очередь, все должно быть аккуратно, швы заедания канистры гладкие и т. Д.

Кроме того, необходимо обратить внимание на маркировку, которая наносится как на этикетку, так и на канистру. На нем указаны дата и время изготовления, а также номер партии. Если данные, указанные на канистре и этикетке, расходятся, то практически гарантировано, что перед вами подделка.

Важно! Если эта информация не указана на этикетке или канистре, возможно, она предоставлена ​​производителем. В этом случае желательно посмотреть наличие этой информации на канистрах того же масла в других магазинах .Довольно часто можно встретить совет о том, что необходимо проверить маслянистость жидкости, просто капнув немного на пальцы. Однако стоит отметить, что такие советы подходят только в том случае, если:

• Покупатель — опытный автомобилист;

• Речь идет о разливном масле из бочек.

Важно! То, что масло разливается из брендовых бочек, не говорит о его подлинности. Довольно часто недобросовестные продавцы покупают фальшивый товар и разбавляют его фирменным маслом, закачивая контрафакт в бочку .

Также важны цена и место покупки. Приобретая моторное масло по средней цене в центрах с хорошей репутацией и аккредитацией компании, вы значительно снижаете вероятность покупки поддельных товаров.

Определение качества масла после покупки

После того, как масло было куплено, можно провести эксперименты, которые выявят лучшую подделку. Для этого вам понадобятся доступные для всех устройства:

• Маленький прозрачный контейнер.

Консистенция и цвет

Чтобы проверить цвет и консистенцию, вам нужно налить масло в небольшую прозрачную чашку. После этого жидкость нужно поставить в темное место на 10-15 минут. По прошествии времени не должно наблюдаться никакого осадка, расслоения и других структурных нарушений. Масло должно быть однородным, светлого янтарного цвета (не оранжевого и даже не темно-коричневого).

Как правило, по консистенции подделка моторного масла практически не отличается от фирменного.В связи с этим проверять консистенцию можно только на зимнем масле, если этот эксперимент проводится зимой или есть доступ к морозильной камере с поддерживаемой температурой около -15 градусов Цельсия.

Достаточно поставить емкость с жидкостью в окно или в морозильную камеру на несколько часов. Если после этого консистенция практически не изменилась, то с большой долей вероятности у вас будет качественное масло.

Качество присадок

Другой эксперимент, который можно провести дома, поможет определить качество присадок, используемых в масле.

Важно! В состав любого масла обязательно входят присадки, которые придают технической жидкости определенные свойства. Во многом качество присадок определяет качество моторного масла .

Для этого просто возьмите лист обычной белой бумаги под углом и залейте его маслом. После вытекания масла не должно быть темных пятен, которые с определенной долей вероятности будут свидетельствовать об использовании производителем качественных присадок.

Определение качества масла после замены

Даже если масло уже было залито в двигатель, контроль его качества не будет лишним.Обидно, конечно, проводить повторную замену масла, но все же это выгоднее ремонта двигателя.

Как уже упоминалось, масло должно сохранять почти одинаковую консистенцию в любой точке температурного режима, для которого оно разработано. В связи с этим можно провести следующую проверку: сразу после замены масла дать машине поработать около часа, а затем проверить консистенцию жидкости. Для этого достаточно достать «щуп» и посмотреть на текучесть моторного масла — оно не должно становиться слишком жидким.

Также необходимо следить за цветом масла, но не только плохое качество может вызвать быстрое потемнение жидкости.