Датчик холла подключение: 404 — Почему-то страница не найдена…

Содержание

Датчик Холла / датчик магнитного поля цифровой с подстройкой A3144

Модуль на базе датчика Холла цифровой A3144 с подстройкой чувствительности и индикацией

Технические характеристики:

Напряжение питания:3 – 5.5 В
Формат сигнала цифрового выхода:TTL(0/1)
Уровень сигнала аналогового выхода: 0..Vcc
Рабочая температура: от 0 до +70 °C
Размеры: 32 х 14 мм
Диаметр монтажного отверстия: 3 мм
Компаратор: LM393

Модуль A3144 — бесконтактный переключатель на основе эффекта Холла на интегральной схеме. Для элементов схемы обнаружения магнитного поля используется технология полупроводниковых интегральных схем. Схема обнаружения магнитного поля включает стабилизатор напряжения, генератор напряжение Холла, дифференциальный усилитель, триггер Шмитта, схему компенсации влияния температуры и выходной каскад с открытым коллектором. На входе — воздействие магнитного поля, на выходе — цифровой электрический сигнал.
Датчик имеет два выхода: AO (аналоговый) и DO (цифровой). Аналоговый выход может подключаться непосредственно к входу АЦП Ардуино и использоваться для измерения уровня магнитного поля.

В качестве порогового элемента цифрового выхода использован компаратор LM393.Регулировка порога переключения цифрового выхода осуществляется подстроечным резистором на плате датчика. При этом устанавливается чувствительность датчика магнитного поля. При воздействии поля напряженностью более чем установлена при настройке, на выходе D0 меняется уровень напряжения. На аналоговый выход поступает усиленный сигнал воспринимающего элемента.
При подключении датчика к схеме следует тщательно соблюдать полярность питания. Переполюсовка ведет к выходу датчика из строя.

Наименование контактов модуля:
VCC Питание
GND Заземление
DO Цифровой выход TTL
AO Аналоговый выход (напряжение на выходе зависит от расстояния до источника магнитного поля)

Применение:
Предназначен для совместного использования с устройствами, использующими платформу Arduino (Ардуино). Для создания различных робототехнических проектов, обучения конструированию различных систем мехатроники и программированию, а также для конструкторских хобби.

Магнитные датчики KIPPRIBOR серии LM

Прайс-лист

Магнитные датчики KIPPRIBOR серии LM контролируют промежуточные и конечные положения поршня пневматического цилиндра.
Датчик формирует дискретный сигнал о положении поршня, что позволяет автоматизировать оборудование, на котором установлен пневмоцилиндр.

Датчики KIPPRIBOR серии LM применяют при автоматизации станков в машиностроении, пищевой и деревообрабатывающей промышленности, а также в оборудовании для производства пластиковых окон.

Датчики KIPPRIBOR серии LM подходят для пневмоцилиндров Festo, KIPVALVE, SMC, Camozzi, Pneumax

Особенности магнитных датчиков KIPPRIBOR LM:

Совместимы с тремя типами цилиндров: с круглой гильзой, со стяжными шпильками или с Т-образным пазом;
Типовые разъёмы М8 и EZ3 магнитных датчиков KIPPRIBOR обеспечивают лёгкую замену и безошибочное подключение;
Соединители и монтажные наборы KIPPRIBOR значительно упрощают монтаж и подключение датчиков;
Прочный износостойкий корпус с винтовым зажимом обеспечивает надежную фиксацию датчиков даже на вибронагруженном оборудовании;
Маслостойкие материалы корпуса и кабеля, высокая допустимая температура эксплуатации, корпус со степенью защиты IP67 позволяют использовать датчики в тяжелых промышленных условиях;
Яркий дизайн и светодиодная индикация облегчают визуальный контроль за датчиком в процессе эксплуатации и настройки

Характеристики магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM:

Параметр	Значение параметра
Модификация	LM50-34.R1.U6.K	LM50-34.R1.U1.K	LM50-34.I1.U1.K; LM50-34.I1.U1.K08; LM50-34.I1.U1.KZ3
Тип датчика	герконовый	герконовый	магниторезистивный (датчик Холла)
Коммутационная функция	NO (2-х проводное подключение)	NO (3-х проводное подключение)	NO (3-х проводное подключение)
Коммутационный элемент	геркон	геркон	транзистор (PNP/NPN автоопределение)
Номинальное напряжение	12…240 VDC / 24…240 VAC	10…30 VDC	10…30 VDC
Коммутируемый ток (max)	100 мА	500 мА	100 мА
Максимальная отключаемая нагрузка (max)	10 Вт	10 Вт	3 Вт
Потребляемый ток (max)	—	10 мА, при 24В	7,5 мА, при 24В
Падение напряжения на датчике	2,5 В, при токе 100 мА DC	0,1 В, при токе 500 мА DC	1 В, при токе 100 мА DC
Ток утечки (max)	—	—	0,01 мА
Индикация	красный светодиод*	желтый светодиод	красный светодиод
Кабель	∅2,9 мм, 2 жилы, маслостойкая изоляция	∅2,9 мм, 3 жилы, маслостойкая изоляция	∅2,9 мм, 3 жилы, маслостойкая изоляция
Чувствительность	35…45 Гс	35…45 Гс	40…800 Гс
Частота срабатывания	200 Гц	200 Гц	5000 Гц
Температура эксплуатации	–10…70°C	–10…70°C	–10…70°C
Стойкость к ударной нагрузке	30 g	30 g	50 g
Стойкой к вибрационной нагрузке	9 g	9 g	9 g
Класс защиты	IP67	IP67	IP67
Встроенная электрическая защита	—	—	От тока обратной полярности, от перенапряжения
Подключение	кабельный вывод 2,5м	кабельный вывод 2,5м	кабельный вывод 2,5 м, разъём М8, разъём EZ3

Принцип действия магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM

Принцип работы герконовых и магниторезистивных датчиков одинаков. На поршне цилиндра установлено магнитное кольцо. В момент приближения поршня с магнитным
кольцом к датчику, чувствительный элемент реагирует на магнитное поле и выход датчика замыкается. Одновременно с замыканием выхода включается светодиод, сигнализируя о срабатывании датчика.

Каждый тип датчиков имеет свои достоинства и недостатки друг относительно друга.

Для герконовых датчиков:

Для магниторезистивных:

+ Выше отключаемая мощность
+ Есть датчики с универсальным питанием (AC/DC)
+ Широкий диапазон коммутируемого напряжения (до 240 В)
+ Отсутствие токов утечки в выключенном состоянии
– Ниже частота срабатывания
– Подвержены механическому износу
– Отсутствие встроенной защиты
– Некоторые датчики требуют соблюдения полярности питания
– Нет датчиков с разъёмом

+ «Умная» схема с автоопределением типа входа (PNP/NPN)
+ Встроенная защита от обратной полярности и
перенапряжения
+ Выше частота переключения
+ Отсутствует дребезг контактов
+ Не подвержены механическому износу

+ Лёгкое подключение и быстрая замена за счёт разъёмов
M8 и EZ3
– Ниже отключаемая мощность
– Присутствует назначительный ток утечки в выключенном
состоянии
– Нет датчиков на переменное напряжение

Функциональная схема применения магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM на примере установки для запайки стаканчиков крышками из фольги

Описание работы:
1. Контроллер подаёт команду «вниз» на пневмораспределитель;
2. Пневмораспределитель срабатывает и впускает воздух в цилиндр;
3. Поршень цилиндра опускается. Срабатывает датчик нижнего положения и контроллер получает сигнал «Поршень в нижнем положении»;
4. Контроллер подаёт команду «вверх» на пневмораспределитель;
5. Поршень цилиндра поднимается в исходное положение. Датчик верхнего положения фиксирует возврат поршня, даёт сигнал контроллеру.

Схемы подключения магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM

LM50-34.R1.U6.K

LM50-34.I1.U1.K

NPN

PNP

LM50-34.I1.U1.K08, LM50-34.I1.U1.KZ3

NPN

PNP

LM50-34.R1.U1.K

Распиновка разъёмов M8 и EZ3

EZ3

Габаритные размеры датчиков KIPPRIBOR серии LM

Обозначение при заказе магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM

Пример обозначения при заказе:

LM50-34.I1.U1.K08
вы заказали:
LM – Магнитный датчик
50 – Ширина корпуса 5 мм
34 – Длина корпуса 34 мм
I – С автоматическим определением схемы (PNP/NPN),
1 – С коммутационной функцией NO
U1 – Напряжением питания 10…30 VDC
K08 – C разъёмом М8

Способы монтажа магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM

	Фиксация в Т-пазе винтовым зажимом	Фиксация на гильзе круглого цилиндра с помощью монтажного набора серии PBI	Фиксация на стяжной шпильке пневмоцилиндра с помощью монтажного набора серии PN
Тип цилиндра	Пневмоцилиндр с Т-образным пазом	Круглый пневмоцилиндр	Пневмоцилиндр со стяжными шпильками
Способ монтажа	Фиксация винтовым зажимом	Монтажный набор серии PBI	Монтажный набор серии PN
Монтажные размеры	Размеры Т-паза	Диаметр цилиндра: PBI-01: ∅6-63 мм; PBI-02: ∅6-125 мм	Диаметр шпильки: PN-6: ∅4-6 мм; PN-8: ∅8 мм; PN-10: ∅10 мм; PN-12: ∅12 мм; PN-16: ∅14-16 мм

Таблица аналогов магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM

Модификация датчика KIPPRIBOR	Аналоги других производителей
	Camozzi	Festo	TEKO	SMC	Sick
LM50-34.R1.U6.K	CST-220	SME-8M	MS FE8	FY-59B D-Y7BA	RZT7
LM50-34.R1.U1.K	CST-232
LM50-34.I1.U1.K	CST-332	SMT-8M		DY-59A D-Y7P D-Y7G F-Y59B	MZT8
LM50-34.I1.U1.K08	CST-362
LM50-34.I1.U1.KZ3

Таблица применимости магнитных датчиков KIPPRIBOR серии LM на пневмоцилиндрах различных производителей

Производитель	Серия цилиндров с установкой датчика в Т-паз	Серия цилиндров для установки датчика с помощью монтажного набора серии PN	Серия цилиндров для установки датчика с помощью монтажного набора серии PBI
Festo	ADN DSBC	DFSG	DSNU DSNU-KP ESNU DSNU-S CRDSNU
KIPVALVE		KVNG KVSC	KVMAL
SMC	C95, C55 c T-слотом	C96	C85
Camozzi	31-31R 32-32R 52 QC-QCTB-QCTF 47 62 61 69	40 60 Серия 63 с круглой гильзой	Серия 24 Серия 25
Pneumax	1540-1550 ECOMPACT-S SERIES с магнитом в поршне	1394 1306,1307,1308	1230-1232 1280-1294 1260-1274 с магнитом в поршне 1280-1294 «MIR»

Датчик холла как устроен

принцип работы, применение, принципиальная схема, подключение

Датчики стали незаменимой частью жизни людей. Они делают ее проще. Датчики света, звука, движения управляют разными техническими системами. Ту же функцию – управление системами выполняют датчики на основе эффекта Холла (далее ДХ – датчик Холла). Далее будет рассмотрено устройство и особенности датчика Холла, разновидности контроллера, его применение, а также принцип работы.

Описание и применение

Контроллер, в основе которого лежит действие эффекта Холла, относится к датчикам магнитного типа. Они выдают электрический сигнал в зависимости от изменения магнитного поля вокруг них.

Эффект Холла состоит в появлении напряжения в проводнике при прохождении через него электрического тока. Электрический ток меняет магнитное поле, за ним меняется индукция этого поля, в итоге создается разность потенциалов.

Регистр Холла работает следующим образом:

вокруг него создается магнитное поле, активирующее контроллер;
при внесении в поле какого-либо объекта, оно выходит за первоначальные границы; датчик этот процесс фиксирует и генерирует напряжение, пропорциональное изменению.

Напряжение называется напряжением Холла.

На основе датчика Холла собирают контроллеры приближения, движения, переключатели и другие полезные в быту и промышленности устройства.

Виды, устройство и принцип действия

Всего выделяют два вида датчиков на основе эффекта Холла. Первые – цифровые, вторые – аналоговые. Они значительно отличаются друг от друга в плане конструкции и принципа функционирования.

Цифровые

Цифровые регистры имеют два устойчивых положения: ноль или единица – то есть они срабатывают при определенной величине изменения магнитного поля. В основе таких датчиков лежит устройство под названием триггер Шмитта, которое имеет два устойчивых состояния: логический ноль и логическая единица.

Контроллеры подобного типа делятся на три вида:

Униполярные.
Биполярные.
Омниполярные.

Каждый из этих видов далее будет подробно рассмотрен.

Униполярные

Контроллеры подобного вида работают только в том случае, если к ним прикладывается магнитное поле положительной полярности от южного полюса. Только при этом условии происходит срабатывание и отпускание контроллера.

Биполярные

Эти цифровые датчики работают под действием магнитного поля и южного, и северного полюса. Их особенность состоит в том, что срабатывают они под действием поля от южного полюса, а отпускаются под действием северного полюса.

Омниполярные

Уникальность этих контроллеров Холла состоит в том, что они могут включаться и выключаться под действием поля от любого полюса.

Аналоговые

В отличие от цифровых аналоговые датчики способны выдавать на выходе не два стабильных уровня сигнала, а бесконечное множество. Их принцип работы основан на преобразовании величины индукции поля в напряжение.

Конструкция этих устройств содержит элемент Холла (сам контроллер) и усилитель сигнала.

Применение

И аналоговые (линейные), и цифровые контроллеры нашли широкое применение во всех сферах жизни.

Линейные

Из-за большого количества уровней выходного напряжения такие контроллеры часто применяют в измерительной технике.

Датчик тока

Регистр тока на ДХ сделать очень просто. Необходимо установить лишь правильный преобразователь, который из напряжения, создаваемого в результате прохождения тока через проводник, будет получать ток. Ток с напряжением связаны законом Ома.

Тахометр

Тахометр измеряет частоту вращения чего-либо. Например, вала. Сделать такое устройство на ДХ очень просто. Достаточно установить датчик рядом с вращающимся объектом, а на сам объект повесить небольшой магнит.

Как только магнит будет проходить рядом с датчиком, индукция поля будет изменятся, как и величина напряжения на выходе соответственно.

По изменению последней можно судить о скорости вращения вала.

Датчик вибраций

На основе ДХ можно сконструировать простой регистр вибрации, который будет реагировать на изменение магнитного поля в результате микроперемещений магнита, создающего поле для проводника с током.

Детектор ферромагнетиков

Ферромагнетики – магнитоактивные вещества. Они искажают магнитное поле планеты. По величине этого искажения можно определить, насколько сильный тот или иной ферромагнетик.

Как измерить это искажение? Это можно сделать с помощью ДХ. Если внести в поле магнита, создающего напряжение в проводнике, магнитный материал (ферромагнетик), то поле изменит индукцию и это повлияет на создаваемую разность потенциалов.

Датчик угла поворота

ДХ способны измерять угол вращения какого-то либо объекта. Например, если на нем установлены магнит и контроллер Холла, то по величине индукции (близости магнита к датчику) можно определить угол вращения.

Потребуется лишь правильно определить зависимость между индукцией и углом. В этом поможет университетский курс физики и механики.

Бесконтактный потенциометр

Напряжение с током связаны по закону Ома через сопротивление. Зная ток через проводник и напряжение, не сложно рассчитать подключенное к проводнику сопротивление. Этот факт позволяет строить на ДХ бесконтактные потенциометры.

ДХ в бесколлекторном двигателе постоянного тока

Подобные контроллеры часто применяются в бесколлекторных двигателях в качестве измерителей угла поворота.

Датчик расхода

Датчик расхода на аналоговом ДХ устроен так, что объем пропущенного через этот датчик вещества пропорционален изменению магнитной индукции поля вокруг него.

Датчик положения

Чтобы собрать датчик положения на ДХ, нужно к отслеживаемой цели подключить магнитную пластину. Когда эта пластина будет менять положение относительно магнита в ДХ, поле будет менять свой состав и по изменению индукции этого поля можно будет определить положение объекта.

Цифровые

Такие контроллеры применяются в электронике и промышленности для управления включением и выключением, например, станков с численным программным управлением, а также для регулирования работы автоматизированных систем.

Датчики

На цифровых ДХ собирают различные контроллеры, способные отслеживать изменение различных величин и реагировать на изменения.

Контроллер частоты вращения

Контроллеры Холла, измеряющие частоту вращения чего-либо, называются энкодерами. Обычно их несколько устанавливается на определенную позицию, через которую проходит несколько магнитов с вращающегося объекта.

Как только магнит пересекает первый датчик, последний выдает на выходе уровень логической единицы. С другими контроллерами аналогично. Момент появления логической единицы на одном из датчиков позволяет оценить частоту вращения объекта.

Контроллер системы зажигания авто

Система зажигания устроена таким образом, что имеет два устойчивых состояния: включено-выключено. Такие же устойчивые логические уровни имеют цифровые ДХ. Соединить эти приборы в одно устройство не составляет труда: к системе зажигания присоединяется магнитная пластина.

Когда система находится в положении «включено», пластина пересекает магнитное поле ДХ и разность потенциалов в проводнике контроллера изменяется. Этим изменением можно управлять различными системами авто.

Контроллер положения клапанов

Если к клапану подсоединить магнитную пластину, а ее расположить рядом с контроллером Холла, то при открытии (или, наоборот, закрытии) клапана индукция поля и, как следствие, напряжение в проводнике изменится, а это изменение переведет контроллер в одно из логических состояний (ноль, единица).

Так можно фиксировать открывание и закрывание клапанов.

Контроллер бумаг в принтере

Наличие бумаги в принтере можно фиксировать точно так же, как и положение клапанов. Есть флажок, который устанавливается и пересекает поле постоянного магнита ДХ, если в принтер поступает бумага.

Устройства синхронизации

Датчики синхронизации активно применяются в автомобилестроении, где они регулируют время и объем подачи топлива, углы опережения зажигания и поворота распределительного вала, а также других показателей.

Такие датчики представляют собой намагниченный сердечник с медной обмоткой, на концах которой фиксируют разность потенциалов.

Счетчик импульсов

С помощью эффекта Холла можно считать поступающие в проводник импульсы. Импульс – сигнал высокого уровня. Соответственно, есть сигнал низкого уровня (обычно это 0). Если импульс поступает на проводник, то на его концах создается разность потенциалов под действием магнитного поля. Когда импульс пропадает, разность потенциалов тоже исчезает. По скорости появления-пропадания напряжения в проводнике можно судить о количестве импульсов: зная время и скорость можно определить количество.

Блокировка дверей

Магнит контроллера располагается на двери машины, например, а сам контроллер – на дверной коробке. Как только замок, не снятый с сигнализации, попытается кто-то открыть и потянет на себя ручку двери, подключенная система заблокирует двери и предотвратит доступ в машину. Так и работает блокировка дверей с применением ДХ.

Вместо системы блокировки дверей к датчику можно подключить сирену или другую сигнализацию.

Измеритель расхода

Расходометр на ДХ устроен таким образом, что каждое изменение магнитного потока, фиксируемое контроллером, равняется определенной порции прошедшего вещества (жидкости, например).

Бесконтактное реле

Бесконтактные реле на ДХ так устроены, что при изменении магнитной индукции поля вокруг проводника на нем меняется напряжение и это изменение разности потенциалов провоцирует переключение реле.

Детектор приближения

Контроллер приближения на цифровом ДХ аналогичен контроллеру на линейном ДХ с той лишь разницей, что цифровой выдает только два уровня сигнала – высокий и низкий – а аналоговый –бесконечное множество, то есть, например, цифровым контроллером можно только включить и выключить свет, а аналоговым включить на определенную величину, сделать свет ярче или тусклее, а потом выключить.

Какие функции выполняет в смартфоне

Когда человек подносит смартфон близко к уху, экран телефона гаснет для предотвращения случайных нажатий. Как это удалось реализовать разработчикам? При помощи цифрового датчика приближения, основанного на эффекте Холла.

Как изготовить своими руками

Чтобы сделать простейший ДХ своими руками, понадобится:

Ферритовое кольцо.
Проводник для тока.
Элемент Холла (микросхема ACS 711, например).
Дифференциальный усилитель.

В кольце необходимо пропилить зазор, в котором расположится элемент Холла. Его потребуется подключить к дифференциальному усилителю, который представляет особой ОУ с отрицательной обратной связью.

Если изменение индукции – это своеобразная «ошибка», то ОУ выступает в роли усилителя ошибки, как показано на принципиальной схеме подключения на рисунке 1.

Рис. 1. Принципиальная схема подключения элемента Холла.

Вместо усилителя можно установить микроконтроллер и через ограничительный резистор подключить его к выводу микросхемы ACS 711 в режиме АЦП. Тогда к другому выводу микроконтроллера можно подключить полевой транзистор и получится генератор импульсов, который можно использовать в режиме широтно-импульсной модуляции, например.

Преимущества и недостатки

К преимуществам ДХ можно отнести:

Многофункциональность. Контроллеры Холла, как описано выше, могут играть роль десятков видов датчиков.
Надежность. Не подвержены износу т.к. не имеют движущихся частей. На их работе не влияет ни влага, ни пыль (вибрация в меньшей степени).
Простота. Практически не требует обслуживания.

Среди недостатков ДХ выделяют:

Низкий радиус действия. Обычно ДХ не работает на расстоянии больше 10 см. В противном случае придется использовать очень сильный магнит.
Сложно обеспечить стабильность измерений. Из-за постоянно меняющегося магнитного поля точность измерений ДХ всегда будет немного колебаться.

Главный недостаток ДХ – температурная нестабильность.

Чем выше температура, тем быстрее движутся заряды в проводнике, тем чувствительнее датчик ко всем колебаниям магнитного поля.

Датчик Холла принцип работы | КакУстроен.ру

Датчик Холла своим появлением обязан американскому учёному-физику Эдвину Холлу, который в 1879 году совершил важное открытие гальваномагнитного явления. Практическая ценность эффекта Холла такова, что датчик, изготовленный на его основе, применяется в самых разных приборах и поныне. Сложное на первый взгляд устройство датчика не является таковым, если детально в нём разобраться. Итак, как же работает датчик Холла?

Датчик Холла: на самом деле – всё просто

Прибор основан на эффекте Холла, который заключается в следующем: если на любой полупроводник, вдоль которого протекает электрический ток, оказать воздействие пересекающим поперёк магнитным полем, то возникнет поле электрическое, называемое электродвижущей силой (ЭДС) Холла. При этом показатель напряжения изменится на величину от 0,4 В до 3 В.

Таким образом, датчик Холла имеет не слишком сложный для понимания принцип работы. Для большей ясности стоит привести наглядный пример. Для создания эффекта Холла понадобятся тонкая пластинка-полупроводник, источник электрического тока, постоянный магнит, провода. Ток пропускается между двумя сторонами пластинки, параллельными друг другу. К двум другим сторонам крепятся провода. Одновременно с этим к полупроводнику подносится постоянный магнит. Это и есть генератор Холла.

Можно сделать его импульсным. Для этого достаточно разместить между пластинкой и магнитом движущийся экран с щелями в нём. Такая щелевая конструкция и принцип работы характерны для всех датчиков Холла.

От теории – к практике. Датчик холла: принцип работы и назначение современных генераторов

Практическое применение ЭДС Холла началось далеко не сразу после её открытия, так как полупроводники с нужными свойствами научились изготавливать промышленным способом лишь через несколько десятков лет.

Первые приборы получались довольно громоздкими и не очень эргономичными. Новую жизнь в судьбу датчика Холла привнесло развитие микроэлектроники, когда были придуманы микросхемы. Их стали активно использовать в генераторах Холла. Благодаря этому был налажен выпуск миниатюрных датчиков, которые могут быть линейными (датчики тока, вибрации, положения, расхода и т.п.) и логическими (датчики приближения, частоты вращения, импульсов и т.д.), цифровыми и аналоговыми.

С помощью датчика Холла стали успешно измерять ток, мощность, скорость, расстояние. Даже в CD-приводе любого персонального компьютера используется ЭДС Холла. Но наибольшее применение генератор Холла получил в автомобильной промышленности – для измерения положения распределительного и коленчатого валов, в качестве бесконтактного электронного зажигания и в других целях. Датчик Холла полезен тем, что он считывает и предоставляет электронному блоку управления информацию, нужную для нормальной работы автомобиля.

Несомненные преимущества датчика Холла – его дешевизна, неприхотливость, долговечность и бесконтактность. Надёжность прибора обусловлена тем, что в нём отсутствуют физически взаимодействующие (трущиеся друг о друга) детали.

Датчик Холла и принцип его работы. Типы датчиков и их особенности

Содержание статьи

Что такое датчик Холла

Для того чтобы понять, что такое датчик Холла нужно сначала разобраться какие физические свойства он использует. Этот датчик использует внешние магнитные поля и их воздействием на проводники или полупроводники.

В них используется принцип Холла, который заключается в том, что если по проводнику или полупроводнику протекает ток в одном направлении и он проходит перпендикулярно магнитному полю, то можно измерить напряжение, проходящее под прямым углом к движению тока.

В 19 веке американский физик Эдвин Холл проводил эксперименты с пластиной золота через которую он пропускал электрический ток. Когда он поднес к пластине постоянный магнит, то обнаружил на гранях перпендикулярных протеканию тока разность потенциалов т.е. напряжение. В честь этого ученого и назвали этот эффект.

Датчик Холла является магнитным датчиком т.е. устройством, генерирующим электрические сигналы пропорциональные магнитному полю, которое к нему приложено. Далее сигнал может усиливаться и преобразовываться для дальнейшей обработки.

Самым простым примером применения эффекта Холла могут служить токоизмерительные клещи, которые применяются для бесконтактного определения силы тока, протекающего по проводнику.

Какие бывают типы датчиков Холла

Датчики Холла подразделяются на два типа:

Аналоговые датчики Холла
В этом типе датчиков использовано преобразование магнитной индукции напрямую в напряжение. Свое применение аналоговые датчики нашли в измерительных технических устройствах. Это, например, датчики тока, датчики вибрации, датчики угла поворота.
Цифровые датчики Холла
Цифровой датчик Холла имеет всего два положения, которые показывают наличие или отсутствие магнитного поля. Практически это аналог геркона, но если в герконе присутствует механический контакт, то цифровой датчик Холла бесконтактный.

Подразделяются такие датчики на три вида:

Униполярный – когда сила магнитного поля достигает определенной величины датчик срабатывает. Такие датчики откликаются только на один полюс. Если к датчику поднести магнит другим полюсом, то датчик на него не реагирует. Когда сила магнитного поля снижается датчик возвращается в исходное положение.
Биполярный – в этом случае имеет значение полярность магнитного поля. Один полюс включает датчик, другой полюс выключает.
Омниполярный датчик Холла – реагирует на любой магнитный полюс. Т.е. любой полюс может включать и выключать датчик. Это может быть, как южный, так и северный полюс.

Как правило цифровой датчик Холла имеет три вывода и внешне похож на транзистор.

На два вывода датчика подается питание, которое может быть, как однополярным, так и двуполярным. Третий вывод сигнальный. Такой тип датчиков часто применяется в бесконтактных системах зажигания, как датчик скорости в автомобилях и т.д.

Применение датчиков Холла

Разберем более подробно области применения датчиков Холла.

В смартфонах датчик Холла используется в комплекте с магнитным чехлом. Он позволяет определить чехол открыт или закрыт. Если чехол открыт, то смартфон включается, если открыт, то выключается. Также преобразователь Холла ориентирует телефон по горизонту земли и помогает работе компаса. На мобильных телефонах-раскладушках также применяется датчик Холла для определения телефон находится в открытом или закрытом положении.

В ноутбуках также датчик используется для определения открыта крышка или нет. Сам датчик Холла установлен на материнской плате. На крышке ноутбука установлен магнит. Закрываем крышку – экран гаснет.
В стиральных машинах стоит таходачик для подсчета количества оборотов мотора. Электронная система стиральной машинки на основе показаний датчика принимает решение нарастить или уменьшить скорость оборотов и какое количество оборотов нужно для выбранного режима.
В автомобилях часто используется эффект Холла в системах зажигания. Находится датчик в трамблере и заменяет собой контактор. Он определяет в какой момент появляется искра и передает данные в блок электроники. Могут применяться униполярные или биполярные данные. Момент создания искры и количество импульсов определяется бесконтактно и теоретически датчики могут работать неограниченное время.
В системах сигнализации в бесконтактных выключателях.
В системах контроля и управления доступом (СКУД) для чтения магнитных кодов
В системах определения уровня жидкости.
Для проверки наличия скрытой проводки.
Для измерения силы тока.

В робототехнических наборах для изучения эффекта Холла. Это позволяет наглядно показать, как используются магнитные поля в датчиках.

То есть датчики Холла применяются в технических областях там, где требуется бесконтактный способ считывания информации. Недостатком датчиков Холла является их зависимость от электрических помех в электроцепях и как следствие снижение надежности. Но при создании электронных устройств такие факторы учитываются и позволяют снизить эти негативные воздействия.

Датчик Холла или геркон?

Датчик Холла – энциклопедия VashTehnik.ru

Датчик Холла – небольших размеров чувствительный элемент, позволяющий отслеживать изменения магнитного поля. Открытию уже исполнилось 100 лет, явление, лежащее в основе принципа действия, известно с 1879 года, но лишь в последние несколько десятилетий изделия стали неотъемлемой частью образчиков технических достижений.

Датчики разного типа

Эффект Холла

Эдвин Холл показал, что в направлении, поперечном магнитному полю, в проводнике образуется ЭДС при протекании по нему постоянного тока. На практике это выглядит, как возникновении потенциалов на кромках металлической полосы, когда к полосе подносят магнит. В результате становится возможным фиксировать факт приближения к датчику. Разница потенциалов зависит по большей части от:

Величины протекающего постоянного тока.
Напряжённости магнитного поля.
Подвижности и концентрации носителей заряда в материале.

До 1950-х годов, когда впервые создали регистратор микроволнового излучения, эффект Холла не применялся за пределами лабораторий. В массовое плавание запущен изготовителями компьютерных клавиатур – концерны оказались заинтересованы в отыскании бесконтактного пути регистрации положения клавиш и нашли таковой в 1968 году. Твердотельный датчик, изобретённый в 1965 году Джо Мопином и Эверетом Вортманом, сильно улучшил характеристики оборудования. Сейчас в промышленности отмечается ежегодный прирост потребности в сенсорах Холла, по оценкам, топовая пятёрка компаний-производителей собирает доход в 2 млрд. долларов.

Сегодня датчики Холла используют из-за указанной особенности – они практически вечные, не содержат движущихся и трущихся частей. В клавиатуре ломается преимущественно не чувствительный элемент, а контроллер. Известны вирусы, умеющие перепрограммировать чип и заражающие компьютер… через USB-клавиатуры. Кстати, спецслужбы давно уже взяли на вооружение метод, чтобы шпионить, а эффективной защиты против уязвимости попросту нет.

Эффект Холла проявляется в проводнике тем сильнее, чем меньше концентрация носителей заряда и больше подвижность. Металлы (на основе которых впервые продемонстрировано явление) не считаются идеальным материалом для создания датчиков. В гораздо большей степени для указанной целей годятся полупроводники. Одновременно это сильно снижает стоимость и повышает унификацию серийного производства.

Посмотрим, как работает датчик Холла. Представим полосу полупроводника, вдоль которой протекает постоянный ток. В отсутствие внешних возмущений внутри создаётся электрическое поле, приводящее в движение носители заряда. Предположим, теперь перпендикулярно поверхности полосы возникают линии постоянного магнитного поля. Возникающая сила Лоренца станет по правилу левой руки действовать на ход процесса. Напомним, что направление определяется так: «Если поместить левую руку так, чтобы линии магнитного поля оказались перпендикулярны ладони, а вытянутые пальцы смотрели в направлении движения зарядов (в физике – положительно заряженных частиц, а не отрицательных электронов), отогнутый на 90 градусов большой палец укажет в сторону действия силы Лоренца».

Загадки в эффекте Холла нет. Формула Лоренца предложена на добрый десяток лет позже – в 1892 году – прежде, чем люди узнали, что пластинка золота формирует разность потенциалов на торцах при протекании постоянного электрического тока. О влиянии магнитного поля на проводники в 1831 году однозначно высказывался Майкл Фарадей, благодаря тайному поклоннику которого мир узнал о генераторах и двигателях. Поныне неизвестно, кем придуман первый мотор постоянного тока. При обратном включении работающий генератором.

Эффект Холла открыт в 1879 году на базе университета Джона Хопкинса в Балтиморе. Эдвин пытался проверить теорию Кельвина, озвученную тридцатью годами ранее, активно работал над изучением действия магнитного поля на золотую пластинку. Учёный ввёл коэффициент, показывающий продуцируемый эффект в зависимости от произведения приложенного магнитного поля и протекающего тока. Очевидно, что величина зависит от свойств материала. Момент уже обсуждался.

Эффект Холла

Достоинства сенсоров Холла

Специалисты отмечают следующие ряд достоинств датчиков Холла:

Долгий срок службы (для клавиатуры – 30 млрд. нажатий).
Отсутствие подвижных частей (твердотельная электроника), что явно упрощает конструирование с высокими требованиями к вибрациям и ударам.
Возможность работы на частотах изменения магнитного поля до 100 кГц.
Простое совмещение с логическими уровнями сигналов цифровой техники.
Широкий диапазон рабочих температур (от минус 40 до плюс 150 градусов Цельсия).
Высокая повторяемость измерений, что позволяет легко тарировать приборы на основе датчиков Холла.

Конструкция датчиков Холла

В ходе эксплуатации отлично проявились традиционные полупроводниковые материалы – арсениды галлия и индия. Обычно сенсор Холла представляет небольшую пластинку, к противоположным граням которой подходят парные электроды. Питающие широкие и располагаются на протяжении стороны прямоугольника. Где снимается сигнал – простейшие точечные. В любой схеме отмечается общая точка (нулевой провод, нейтраль), сумма контактов равняется трём. Отрицательные линии объединяются.

Специалисты отмечают, что даже в отсутствии магнитного поля на электродах остаётся, как правило, небольшой сигнал. Это объясняется не влиянием нашей планеты, как подумают читатели. Потенциал вдоль боковой кромки пластинки распределяется неравномерно. И выявлять эквивалентные точки не всегда целесообразно. Проще тарировать сопрягаемую с датчиком электронику, либо ориентироваться на точечные импульсы, что часто делается на практике. Для коррекции часто применяются дифференциальные усилители (на выход выдаётся лишь изменение сигнала).

Особенности конструкции датчика

Толщина плёнки проводника обычно мала, едва достигает 10 мкм. Для нанесения на подложку используется способ литографии. Это позволяет создать датчики Холла с малой чувствительной площадью, что сильно и часто повышает точность измерений, ведь поверхность невелика. В приборах это используется для оценки положений деталей механизмов. Впрочем малогабаритные датчики обнаруживают сравнительно низкий отклик, измеряемый в величинах Вт/Тл (выдаваемая мощность полезного сигнала в зависимости от напряжения магнитного поля). Для серийных датчиков Холла параметр обычно укладывается в пределы от 0,03 до 1.

На практике это выглядит как генератор импульсов. Допустим, на валу двигателя стиральной машины стоит ряд магнитов, при обороте вырабатывается определённое количество пиков. В результате электронная начинка оценивает скорость вращения, угловое положение ротора, что используется, к примеру, в вентильных двигателях (с электронным переключением обмоток).

Сделаем отступление и объясним, почему малогабаритный датчик Холла отличается слабым откликом. Амплитуда вырабатываемых импульсов зависит от протекающего постоянного тока, а он не может быть велик, в противном случае плёнка проводника (обладающая достаточно большим сопротивлением) перегреется и сгорит. Поэтому допустимые значения (в амперах) составляют от 5 до 50 мА.

Применение датчиков Холла

Датчики Холла широко применяются в бытовой технике. Красноречивый пример – стиральные машины. Пользователи ломают умы, как в продвинутых моделях производится взвешивание белья. В сети приводятся патенты, где при помощи пружин или тензодатчиков предлагается задачу решить в лоб. Подобные устройства не способны на большую надёжность, рискуя постоянно подвергаться деформациям. Вдобавок на бак вешается пара-другая кирпичей, значит, суммарный вес конструкции велик, что накладывает ограничения. На практике в стиральных машинах белья вначале обильно увлажняется, потом по скорости разгона барабана оценивается общая масса. Так происходит взвешивание белья, в дальнейшем определяющее программу работы оборудования, расход порошка, воды, ополаскивателя.
В компьютерных клавиатурах датчики Холла впервые вошли в серийное производство. Обычно на подложке стоит чувствительный элемент, на клавише крепится магнит. Понятно, что пружин внутри современной клавиатуры уже нет, а сила упругости создаётся за счёт полимеров с высоким сроком службы. Решение крайне удачное: ломается не датчик и не упругая механическая часть, выходит из строя контроллер.
Датчик Холла возможно применять для измерения силы тока (как в токовых клещах). Прибор может реагировать на изменение электромагнитного поля, окружающего провода. Создаётся так называемая обмотка возбуждения (индуктивность из медной проволоки). Измеряемый ток подаётся на отводы, в результате образуется электромагнитная волна, часть оценивается датчиком Холла. Отклик зависит напрямую от измеряемой величины. Расчёт ведётся по формулам, заложенным, к примеру, в контроллер. Для точности прибор тарируется заводом изготовителем. Причём сохраняются упомянутые выше преимущества, прежде всего – отсутствие подвижных частей. Аналогичным образом при помощи датчиков Холла становится возможным измерение мощности.
Применение датчика
Преобразование постоянного напряжение в переменное считается примером создания генератора. Если датчик Холла находится в переменном магнитном поле, напряжения на выходе повторяет форму. КПД прибора не отличается высоким значением. Зато конструкция упрощается до максимума, становится возможным непосредственная передача формы магнитного поля электрическому току.
В связи с описанными выше фактами отметим, что датчики Холла позволяют контролировать расход и заполненность заряда аккумуляторов (посредством измерения протекающего тока и интегрирования его по времени). Это обусловливает возможность их самого широкого применения. Например, в сотовых телефонах (до 37% рынка). Но специалисты считают, что самым многообещающим направлением является сегмент электромобилей, где вопрос наличия энергии будет жизненно важным.
Благодаря наличию магнитного поля Земли становится возможным создание на основе датчиков Холла компасов. Проблема заключается лишь в том, что величина в Тл неравномерная по поверхности материков и континентов, требуется ввод методов коррекции измерений. За счёт указанного эффекта иногда работают автоматические системы стабилизации изображения видеокамер мобильных устройств.
Мало известно, но 52% доходности от выпуска датчиков Холла приходится на автомобильную промышленность. В этой отрасли требуется измерять частоты вращения колёс, коленчатого и распределительного валов. Читатели уже догадались, что датчик Холла поможет с определением положения дроссельной заслонки, руля. Автомобильный рынок стал главной движущей силой для дальнейшего совершенствования приборов. Некоторые системы считаются стандартом де-факто (ASIC, ASSP, ESC/ESP и пр.) на рыке, и датчики Холла принимают в них живое участие.

устройство, принцип работы и назначение

Магнитные датчики Холла широко распространены в современных условиях и применяются не только в специализированных изделиях, но и в обычной бытовой технике. Большинство пользователей даже не подозревают, какие чувствительные элементы работают у них в телефоне, например, и что они могут быть установлены не только в электронной аппаратуре, но и в средствах передвижения (в автомобиле или мотоцикле). В этой статье мы рассмотрим устройство, принцип работы и назначение датчика Холла.

Принцип действия и типы

Использование сенсоров в различных устройствах (в планшете, в частности) объясняется их способностью реагировать на изменения поля и отключаться при закрытии магнитной крышки чехла. Благодаря этому свойству они устанавливаются и в стиральных машинах, позволяя контролировать скорость вращения барабана. Если выразиться простым языком – здесь датчик Холла используется как тахометр.

Историческая справка

Чтобы понять принцип работы этого элемента, потребуется небольшой экскурс в историю. В 1879 году американский физик Холл открыл интересное явление, связанное с поведением проводника с током в магнитном поле. Проверка показала, что если через помещенную между магнитами медную пластину пропускать ток, то на ее боковых гранях появляется разность потенциалов. Возникает закономерный вопрос: как проверить это напряжение в домашних условиях?

Оказалось, что на практике его можно измерить мультиметром или любым другим прибором, имеющим соответствующие пределы. То же самое можно сделать любым подходящим тестером или подобным ему прибором.

Подключение измерителя подтверждает то, что движущиеся электроны под действием магнитного поля отклоняются в сторону (перпендикулярно направлению их движения).

Важно! Величина этого отклонения или разность потенциалов пропорциональна «мощности» магнитов и силе тока через пластину.

На этом основании Холл заключил, что такой проводник – хорошее средство для измерения магнитного поля. На данном эффекте основана работа особого чувствительного элемента, называемого датчиком Холла. Разобравшись с тем, как он работает в каждом конкретном устройстве, можно быть уверенным в окончательном усвоении его принципа действия.

Классификация

Важно понимать, какие бывают датчики Холла, и по какому принципу их принято классифицировать. По особенностям работы и тому для чего он нужен или по назначению, датчик Холла может иметь различные исполнения. Одна из разновидностей – аналоговые приборы, вырабатывающие на выходе непрерывный сигнал.

В отличие от них цифровой элемент имеет только два дискретных состояния («ноль» и «единица»). Эта разновидность прибора может быть униполярной или иметь биполярный тип. Первая из них срабатывает при обнаружении поля любой полярности и отключается при его исчезновении. То есть униполярный цифровой сенсор реагирует только на отсутствие или наличие магнитной напряженности. Рассмотренные особенности каждого из подвидов также помогают понять, что это такое – датчик Холла.

Униполярные сенсоры переключаются в «единицу» лишь при достижении полем порогового уровня и не способны определять его наличие при слабых напряженностях. Указанное свойство – существенный минус таких приборов, заметно ограничивающий сферу их применения. Биполярный датчик срабатывает с учетом полярности магнитного поля, одна из которых включает его, а другая – выключает.

Условное графическое обозначение приборов этого класса приведено на фото ниже:

Устройство и примеры использования

Простейшая система с датчиком Холла включает в свой состав следующие элементы:

Постоянный магнит (его функция – создание магнитного поля).
Подвижный ротор с лопастями или зубцами.
Особый стержень из магнитного материала (магнитопровод).
Пластиковый корпус.

Помимо этого, техническая характеристика датчика предусматривает применение микросхем, задействованных в измерительном процессе.

Понять принцип работы этого прибора удается, если ознакомиться с подробной схемой включения датчика Холла в зоне проведения измерений. Схема подключения и суть работы сенсора может быть представлена следующим образом:

В зазоре, образованном половинками магнитопровода, перемещаются металлические лопасти ротора.
При их вращении происходит периодическое шунтирование магнитного потока.
Встроенной микросхемой предусмотрено определение нулевого показателя индукции (в эти моменты напряжение на ее выходе максимально).
По частоте таких всплесков, подсчитываемой той же микросхемой, судят о скорости вращения контролируемого объекта (двигательного вала в мотоцикле, например).

Чтобы этот процесс протекал нормально – при включении сенсора в измерительную цепь должна учитываться цоколевка данного образца (она бывает разной).

Обобщая рассмотренную схему, следует предположить, что датчики этого класса способны измерять скорость вращения коленвала любого движущегося средства. Универсальность сенсора, не исключающая возможности его установки в скутере, например, позволяет применять датчик Холла не только в сложных технических устройствах, но и в обычной бытовой технике.

Применение в системе зажигания и стиральных машинах

При использовании датчика Холла в системе зажигания автомобиля с его помощью удается фиксировать момент размыкания трамблера. В данном случае он работает как аналоговый преобразователь, определяющий мгновения прерывания бортового питания. На этом же принципе базируется его применение в рабочих модулях стиральной машины, что позволяет по скорости вращения барабана определять увеличение веса белья.

Датчики Холла устанавливаются и в некоторых образцах измерительной аппаратуры. Чаще всего ими комплектуются бесконтактные клещи, применяемые для измерения тока в проводниках. Встроенный прибор реагирует на изменение электромагнитного поля, образующегося вокруг силового кабеля. Кроме того, он подходит для ручки газа электровелосипеда, позволяя контролировать угол ее поворота.

В бытовых условиях

В клавиатурах компьютеров эти приборы обеспечивают бесконтактный способ снятия информации. Сенсор, входящий в состав кулера бытового ПК, способен управлять полярностью обмоток ротора, то есть менять направление его вращения.

При использовании такого элемента в смартфоне, в частности, он обеспечивает выключение устройства при помещении его в чехол с «магнитной» застежкой.

Рассматривая области применения датчики Холла простыми словами можно сказать, что его использование в технической сфере практически ничем не ограничено. В электронном конструкторе Ардуино, например, имеется набор с таким датчиком, позволяющий на практике проиллюстрировать эффект Холла.

Это не единственный пример его использования в целях обучения, помогающий начинающим пользователям понять, как подключить и использовать сенсоры полевых структур.

В заключение отметим, что к недостаткам датчиков Холла относят их чувствительность к электромагнитным помехам, нередко возникающим в рабочих цепях. Кроме того, использование сложных электронных модулей в конструкции прибора в какой-то мере влияет на его надежность, несколько снижая ее. Эти минусы сенсора не рассматриваются как его дефекты, а просто учитываются при работе с аппаратурой.

Теперь вы знаете, что такое датчик Холла, как он работает и зачем нужен. Надеемся, предоставленная информация была для полезной и интересной!

Материалы по теме:

Датчик Холла — принцип работы

В системах и устройствах каждого автомобиля есть масса приборов, которые несут только функцию информирования о том или ином процессе. На основе информации, которые эти устройства предоставляют, высшие по иерархии системы принимают решения о том или действии. Эти шпионы называются датчиками и собирают информацию о работе деталей и узлов, а после передают ее водителю. На современных автомобилях водитель избавлен от принятия большинства решений, поэтому всю работу делают за него электронные системы. Бесконтактная система зажигания и датчик Хoлла — яркий тому пример.

Содержание:

Датчик Холла, что это такое
Применение датчика в автомобиле
Преимущества автомобильного датчика Холла
Зажигание с датчиком Холла
Подключение и проверка датчика Холла

Датчик Холла, что это такое

Все автомобильные датчики классифицируются по параметру, который они определяют. Это может быть датчик температуры, датчик массового расхода воздуха, датчик движения или датчик положения. Датчик на эффекте Холла как раз применяется для того, чтобы определять положение коленчатого или распределительного вала.

Вкратце разберемся с этим эффектом, тогда станет понятнее, что представляет собой это устройство. Гальваномагнитное явление было открыто в 1879 году Эдвином Холлом, а суть этого открытия в том, что при установке проводника с постоянным потенциалом в магнитное поле, появляется разность потенциалов, то есть электрический импульс. На основе этого являения работает не только часть системы зажигания автомобиля, но и ионные ракетные двигатели, приборы, которые измеряют напряженность магнитного поля, и даже во многих мобильных устройствах в виде основы для работы электронного компаса.

Применение датчика в автомобиле

Холловское напряжение давно применяется в машиностроении и конструкции серводвигателей. Он идеально подходит для того, чтобы определять углы положения валов, а на машинах архаичной конструкции, датчик применялся для определения момента возникновения искры. Схема датчика проста и мы ее помещаем ниже.

Суть работы устройства в том, что когда подают ток на две клеммы участка полупроводникового материала (на чертеже — клеммы «а») и помещают его в магнитное поле, на двух других клеммах возникает импульсное напряжение, а оно может восприниматься устройством-приемником, как сигнал к определенным действиям.

Автомобильный датчик Холла принцип работы которого показан на схеме ниже, но буквально ее воспринимать было бы ошибкой. Дело в том, что современные датчики Холла представляют собой все элементы начерченного датчика в одном крошечном корпусе. Это стало возможным тогда, когда появились миниатюрные полупроводниковые приборы.

Преимущества автомобильного датчика Холла

Микроэлектроника позволила добиться от устройства очень маленьких размеров, при этом, сохранив полную функциональность. Основные преимущества устройства современного датчика Холла в следующем:

компактность;
возможность разместить в любой точке двигателя или любого другого механизма;
стабильность работы, то есть при любых оборотах вала, датчик будет корректно реагировать на его вращение;
стабильность не только в работе, но и стабильность характеристики сигнала.

Наряду с бесспорными достоинствами и функциональностью устройства, оно имеет некоторые проблемы:

Помехи — главный враг любого электромагнитного устройства. А помех в электрической цепи автомобиля более, чем достаточно.
Цена. Датчик, основанный на эффекте Холла дороже обычного магнитоэлектрического датчика.
Работоспособность датчика Холла сильно зависит от электронной схемы.
Микросхемы могут иметь нестабильные характеристики, что может повлиять на корректность показаний.

Зажигание с датчиком Холла

Теперь попробуем применить датчик на практике, а, точнее, интегрировать его в систему зажигания. А установим мы его в прямо в трамблер для того, чтобы руководить процессом искрообразования в бесконтактной системе. Схема установки датчика Холла показана на рисунке. Он установлен возле вала прерывателя-распределителя, на котором установлена магнитопроводящая пластина. Пластина-ротор имеет столько вращающихся сердечников, сколько цилиндров у двигателя.

Поэтому при прохождении пластины ротора возле датчика с поданным на него напряжением, возникает эффект Холла, с выводов датчика снимается импульс и подается на коммутатор, а оттуда на катушку зажигания. Она преобразует слабый импульс в высоковольтный и передает его по высоковольтному проводу на свечу зажигания.

Подключение и проверка датчика Холла

Подключить любой датчик Холла довольно просто, поскольку он имеет всего три вывода, один из которых минусовой и идет на массу, второй — питание, третий — сигнальный, с него и поступает импульс на коммутатор. Проверить, работает ли датчик довольно просто. Если автомобиль подает признаки неисправности системы зажигания, которые выражаются в плохом пуске или нестабильности работы, первое, что нужно проверить — именно этот датчик.

Для этого не нужно никаких сложных осциллографов, хотя по науке ДХ проверяют именно при помощи осциллографа. Для проверки работоспособности устройства, достаточно просто закоротить 3-й и 6-й вывод на колодке трамблёра. При включенном зажигании закороченные выводы приведут к образованию искры, что говорит о том, что датчик свое отжил.

Замена датчика — занятие на 10 минут, но чтобы не покупать новый, лучше проверить установленный, вполне возможно, что зажигание работает некорректно по другой причине. Таким образом, можно обнаружить поломку, сэкономить время и не покупать лишние детали. Следите за простейшими приборами, и неприятные сюрпризы будут обходить автомобиль стороной. Плотной всем искры и удачи в дороге!

где находится устройство, проверка на неисправности мультиметром и замена своими руками

Датчик Холла или распредвала — это такое устройство, которое отвечает за образование искры для запуска двигателя. От его рабочего состояния зависит бесперебойное функционирование двигателя авто.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Для чего нужен датчик Хола в автомобиле?

Прибор используется вместо контактных элементов и может применяться для слежения за величиной тока нагрузки. Благодаря этому датчику выполняется деактивация двигателя при появлении токовых перегрузок в бортовой сети. Если контроллер перегревается, производится включение температурной защиты.

Принцип работы

Скачки напряжения в электросети мотора могут иметь последствия для датчика. Поэтому современные устройства дополнительно комплектуются диодными элементами, которые препятствуют обратной активации напряжения. Принцип действия приспособления основан на эффекте Холла. Поперечная разность потенциалов образуется при перемещении одного из проводников в магнитное поле. Данный эффект достигается благодаря тому, что токи проходят через клеммные элементы пластины, которая находится в самом поле, с полупроводником.

Когда работает двигатель и вал силового агрегата вращается, стальные лопасти ходят по специальным прорезям, установленным внутри корпуса. Это способствует подаче электрического сигнала на коммутаторное устройство. В результате узел открывает транзисторный элемент и подает напряжение на катушку. Последняя выполняет процедуру преобразования низковольтного импульса в высоковольтный. Этот сигнал подается на свечи зажигания.

Подробно о принципе действия контроллера Холла рассказал канал «Радиолюбитель TV».

Где находится и как выглядит?

При необходимости замены неисправного устройства потребителю надо знать, где стоит контроллер. Он располагается в трамблере автомобиля и выполнен в корпусе в виде небольшого цилиндрического элемента. Чтобы получить доступ к устройству, необходимо разобрать распределительный узел и снять крышку, бегунок и прочие детали механизма. На наружной стороне трамблера к контроллеру Холла подключается разъем с проводкой.

Устройство

Оптический регулятор положения распределительного вала устроен так:

1 — постоянное магнитное устройство;
2 — лопасть роторного механизма;
3 — магнитопроводы;
4 — пластиковый корпус, в который заключаются все элементы устройства;
5 — плата;
6 — контактные выводы.

Схема приспособления контроллера Холла

Устройство комплектуется тремя контактами:

первый используется для подключения к массе, то есть кузову автомобиля;
второй необходим для подсоединения плюсового напряжения, рабочий параметр которого составляет примерно 6 вольт;
третий контакт предназначен для подачи с него импульса на коммутаторное устройство.

Какие могут быть неисправности?

Признаки неполадок контроллера Холла:

Наблюдается резкий рост потребления топлива в системе. Это обусловлено тем, что впрыск горючей смеси в силовом агрегате происходит больше одного раза за цикл прокручивания коленвала.
Мотор машины стал функционировать менее стабильно. Транспортное средство во время движения дергается, мощность двигателя может резко падать. Иногда не получается увеличить скорость машины более чем на 60 км/ч. Во время движения силовой агрегат может произвольно заглохнуть.
Иногда поломка датчика Холла становится причиной фиксации рычага трансмиссии. Скорости коробки передач переключить не получается, такая особенность характерна для новых иномарок. Чтобы решить проблему, необходимо перезапустить силовой агрегат.
Неисправность может проявиться в виде отсутствия искры для воспламенения горючей смеси. Из-за этого запуск мотора машины будет невозможен.
Вероятны сбои в функционировании системы самодиагностики. К примеру, на контрольном щитке появляется индикатор проверки мотора, если агрегат работает на холостом ходу. Когда обороты двигателя увеличиваются, ошибка с приборной панели пропадает.

Канал «Авто-Мото» рассказал о признаках неисправности регулятора, а также других элементов системы зажигания в автомобиле.

Если сам контроллер Холла целый и рабочий, то неисправность может быть связана с такими причинами:

На корпус устройства попала грязь или другие посторонние предметы.
Произошло повреждение либо обрыв сигнального кабеля, по которому подключен контроллер.
В колодку для соединения датчика Холла с бортовой сетью попала влага. Решить проблему можно путем просушки разъема.
Произошло замыкание сигнального проводника с кузовом или электросетью транспортного средства. Для определения неисправности необходимо прозвонить устройство.
Произошло повреждение экранирующей составляющей на жгуте с проводкой. Возможен обрыв отдельных кабелей.
Проблема может заключаться в повреждении проводников, предназначенных для питания контроллера Холла.
При подключении устройства была спутана полярность. Из-за этого датчик функционирует некорректно или вовсе не работает.
Неисправности в функционировании высоковольтной цепи системы зажигания.
Неполадки в функционировании управляющего модуля автомобиля.
При установке контроллера был неверно выставлен люфт между самим датчиком, а также магнитопроводящей пластиной.
Проблема может заключаться в повышенной амплитуде торцевого воздействия шестеренки распредвала. Требуется детальная диагностика схемы.

Дмитрий Мазницын в ролике рассказал о причинах неисправности регулятора и дал рекомендации по их устранению.

Проверка датчика

Есть несколько способов диагностики контроллера. Самый точный вариант, который позволит получить осциллограмму — воспользоваться специальным оборудованием. Осциллограф не только определит состояние контроллера, но и даст точно понять, что устройство скоро выйдет из строя. Такое оборудование есть не у каждого электрика, поэтому ниже рассмотрены более простые, но не менее эффективные варианты.

Диагностика мультиметром

Перед выполнением тестирования устройство надо настроить в режим измерения постоянного тока, рабочий диапазон должен составить 20 вольт. Также потребуется два металлических штыря. Перед проведением диагностики с разъема устройства демонтируется резиновый чехол.

Процедура предварительной проверки, позволяющей установить, что на контроллер Холла подаются необходимые сигналы, выполняется так:

С распределительного узла отключается основной бронепровод. Его необходимо соединить с массой автомобиля для предотвращения случайного появления разряда. Поскольку это приведет к запуску силового агрегата при диагностике.
Затем производится активация системы зажигания.
Разъем отключается от распределительного механизма.
На тестере выставляется режим постоянного тока с диапазоном 20 вольт.
Отрицательный контакт мультиметра подключается к кузову автомобиля, можно выбрать любое место. Положительный выход тестера будет использоваться для замера рабочего параметра напряжения.
Разъем, подключенный к распределительному узлу, оснащается тремя контактами — красным, зеленым и белым, но расцветка проводников может быть другой. На первом выходе величина напряжения должна составить 11,37 вольт либо около 12 В, на втором — тоже в районе этого показателя. А на последнем проводнике рабочий параметр должен составить 0 вольт.

Следующий этап диагностики:

Берутся два металлических штыря, можно использовать гвозди. Один из них устанавливается в средний контакт колодки (обычно зеленый цвет), а другой подключается к массе. Его расцветка, как правило, белая. Затем сам разъем подсоединяется обратно к распределительному устройству. Штыри используются в качестве проводников тока. На обратной стороне разъема открытых контактов нет, поэтому для проверки сами кабели придется оголить, а делать это не рекомендуется.
Затем зажигание активируется. Положительный контакт тестера надо подключить к штырю среднего выхода на разъеме, а отрицательный — к белому проводнику. Производится замер напряжения. Если контроллер Холла рабочий, то полученная величина должна составить около 11,2 вольт.
Затем надо прокрутить коленчатый вал силового агрегата и одновременно проверить показатели, которые выдает тестер. Если значения в ходе прокручивания снизятся до 0,02 вольт и затем увеличатся до 11,8 В, то это нормально. Так и должно быть в нижнем и верхнем пределе измерений. Можно отключать тестер.

Контроллер Холла считается рабочим, если при прокручивании коленчатого вала верхний предел измерений будет не ниже 9 вольт, а нижний — не выше 0,4 В.

Канал «Автоэлектрика ВЧ» подробно показал процедуру диагностики датчика с использованием тестера и рассказал об основных особенностях этого процесса.

Проверка сопротивления

Чтобы произвести диагностику этого параметра, потребуется простое устройство, состоящее из резисторного элемента на 1 кОм, диодной лампочки, а также гибких кабелей. К ножке источника освещения надо подключать резистор, для надежной фиксации используется пайка. К этой детали подсоединяются два проводника необходимой длины, важно, чтобы они были не короткими.

Принцип проверки выглядит так:

Производится демонтаж крышки распределительного механизма. От контактов отсоединяется сам трамблер, а также колодка с проводами.
Выполняется диагностика исправности электроцепи. Для этого тестер надо соединить с первой и третьей клеммами, а затем активировать зажигание. Если все проводники целые, то величина напряжения на дисплее мультиметра составит от 10 до 12 вольт.
Затем аналогичным образом выполняется подключение собранного прибора к тем же выходам. Когда полярность соблюдена, то диодная лампочка загорится, если нет — то кабели надо поменять местами.
Потом проводник, подключенный к первому выходу, остается нетронутым. А конец третьей клеммы переключается на вторую. Выполняется прокручивание распределительного вала. Это можно сделать руками либо с использованием стартерного механизма.
Если в процессе выполнения этих действия источник освещения стал моргать, то контроллер работает правильно и не нуждается в замене.

Канал Altevaa TV рассказал о способе проверки датчика с использованием обычной лампочки на примере автомобиля Фольксваген.

Создание имитации контроллера Холла

Такой вариант диагностики датчика Холла считается наиболее быстрым, но его реализация возможна при наличии питания в системе зажигания и отсутствия искры.

От распределительного механизма отключается трехконтактный разъем. Производится активация зажигания в машине и с помощью куска проводника замыкаются контакты под номерами 2 и 3, это выходы сигнала и пин. Если в результате подключения на центральном кабеле образовалась искра, это говорит о поломке контроллера Холла. При выполнении задачи высоковольтный проводник необходимо держать у массы авто.

Устранение неисправностей

Ремонт рассмотрен на примере автомобиля Фольксваген.

Для восстановления работоспособности датчик можно отремонтировать:

Для возобновления работы контроллера необходимо заменить логический компонент. Для этого заранее надо приобрести устройство S441А.
В центральной части корпуса датчика, как показано на фото, с помощью дрели просверливается небольшое отверстие. Для этого потребуется качественное сверло, поскольку внутри контроллера, за пластиковой частью, имеется металлический каркас.
Используя канцелярский нож, необходимо срезать каждый проводник. Затем прокладываются канавки от сделанного отверстия с помощью надфиля к остаткам кабелей.
Само измерительное устройство монтируется в окошко корпуса. Для диагностики используется магнит. Если приложить этот элемент к контактам, на которые заранее подключен прибор, состоящий из диодной лампочки и резистора. Такое устройство использовалось для диагностики. В результате проверки лампа должна загореться. Если этого не произошло, то надо проверить полярность.
Затем делается разводка выводов по канавкам корпуса. В самом окошке необходимо оставить проводники для соединительной колодки нового контроллера. Производится пайка элементов.
На завершающем этапе производится проверка выполненных действий. Для этого используется тестер. Визуально необходимо убедиться в целостности всех контактов. Если устройство рабочее, то механизм герметизируется с помощью клея или другого состава, но не пластика. Этот материал может деформироваться при работе в условиях повышенных температур.
Выполняется сборка контроллера, все действия осуществляются в обратной последовательности.

Как заменить датчик своими руками?

Чтобы поменять контроллер, надо действовать так:

От аккумулятора автомобиля отключаются клеммные зажимы.
Производится демонтаж распределительного механизма. От устройства отсоединяется колодка с проводниками, выкручиваются болты, фиксирующие узел.
Выполняется демонтаж крышки распределителя. В зависимости от модели трамблера она может фиксироваться на болтах или специальных зажимах. Элементы крепления выкручиваются и демонтируются.
После снятия важно совместить риску газораспределительного устройства с отметкой на коленвале силового агрегата. Также необходимо запомнить положение распределительного узла. Перед снятием рекомендуется сделать соответствующую метку.
Элементы крепления корпуса откручиваются с помощью гаечного ключа. Производится демонтаж фиксаторов, если они установлены на механизме.
Из распределительного узла извлекается вал.
От контроллера Холла отсоединяются зажимы с клеммами.
Выполняется демонтаж датчика из посадочного места. Для проведения задачи устройство надо потянуть на себя и аккуратно извлечь. Датчик демонтируется через появившееся отверстие.
Берется новый контроллер и устанавливается вместо старого. Процедура монтажа выполняется в обратной последовательности.

Видео «Последствия неправильной установки датчика Холла»

Пользователь Дядя Саша рассказал, к чему может привести неверный монтаж устройства и дал рекомендации по устранению такой проблемы.

Что такое датчик Холла?

Датчик Холла (датчик положения) представляет собой датчик магнитного поля. Работа устройства основана на эффекте Холла. Данный эффект основан на следующем принципе: если поместить определенный проводник с постоянным током в магнитное поле, то в таком проводнике возникает поперечная разность потенциалов (напряжение Холла). Другими словами, устройство служит для измерения напряжённости магнитного поля. Сегодня датчик Холла может быть как аналоговым, так и цифровым.

Сфера применения датчиков Холла очень широка. Устройство используется в таких схемах, где требуется бесконтактное измерение силы тока. Что касается автомобилей, датчик Холла служит для измерения угла положения распределительного или коленчатого вала, а также нашел свое применение в системе зажигания, указывая на момент образования искры.

Содержание статьи

Как работает датчик Холла

Во время своих исследований в 1879 году физик Холл выявил такой эффект, что если в магнитном поле находится пластина, на которую подается напряжение (ток протекает через пластину), тогда электроны в указанной пластине начинают отклоняться. Такое отклонение происходит перпендикулярно по отношению к тому направлению, которое имеет магнитный поток.

Также направление этого отклонения происходит в зависимости от той полярности, которую имеет магнитное поле. Получается, электроны будут иметь разную плотность на разных сторонах пластины, создавая разные потенциалы. Обнаруженное явление получило название эффект Холла.

Другими словами, Холл поместил прямоугольную полупроводниковую пластину в магнитное поле и на узкие грани такого полупроводника подал ток. В результате на широких гранях появилось напряжение. Дальнейшее развитие технологий позволило создать на основе обнаруженного эффекта компактное устройство-датчик. Главным преимуществом датчиков подобного рода выступает то, что частота срабатывания устройства не смещает момент измерения. Выходной сигнал от такого устройства всегда устойчивый, без всплесков.

Простейший датчик состоит из:

постоянного магнита;
лопасти ротора;
магнитопроводов;
пластикового корпуса;
электронной микросхемы;
контактов;

Работа устройства построена на следующей схеме: через зазор осуществляется проход металлической лопасти ротора, что позволяет шунтировать магнитный поток. Результатом становится нулевой показатель индукции на микросхеме. Выходной сигнал по отношению к массе практически равняется показателю напряжения питания.

Датчик Холла в системе зажигания является аналоговым преобразователем, который непосредственно коммутирует питание.

Среди недостатков стоит выделить чувствительность устройства к электромагнитным помехам, которые могут возникнуть в цепи. Также наличие электронной схемы в устройстве датчика несколько снижает его надежность.

Рекомендуем также прочитать статью об устройстве топливного электробензонасоса, а также о механическом решении. Из этой статьи вы узнаете о назначении, конструктивных особенностях и принципах работы данных устройств.

Аналоговые и цифровые решения

Датчики на основе эффекта Холла фиксируют разницу потенциалов. Аналоговое решение, рассмотренное выше, основано на преобразовании индукции поля в напряжение с учетом полярности и силы поля.

Принцип работы цифрового датчика состоит в фиксации присутствия или отсутствие поля. В случае достижения индукцией определенного показателя датчик отмечает наличие поля. Если индукция не соответствует необходимому показателю, тогда цифровой датчик показывает отсутствие поля. Чувствительность датчика определяется его способностью фиксировать поле при той или иной индукции.

Цифровой датчик Холла может быть биполярным и униполярным. В первом случае срабатывание и отключение устройства происходит посредством смены полярности. Во втором случае включение происходит при появлении поля, отключается датчик в результате того, что индукция снижается.

Самостоятельная проверка устройства

Активное использование данного устройства в автомобилях означает, что при появлении определенных неисправностей или сбоев в работе ДВС может возникнуть острая необходимость проверить датчик Холла своими руками.

Перед началом работ по отсоединению разъема кабеля, который подключен к устройству, следует обязательно выключать зажигание!

Игнорирование данного правила может вывести датчик Холла из строя. Необходимо добавить, что проверка устройства при помощи контрольной лампы также недопустима.

Одним из самых быстрых способов проверки является установка заведомо исправного подменного датчика на автомобиль. Если признаки неисправности после установки исчезают, тогда причина очевидна.
Вторым способом, который подойдет для проверки датчика в системе зажигания, является проверка наличия искры в момент включения зажигания. Дополнительно потребуется осуществить подсоединение концов провода к нужным выходам на коммутаторе.
Для максимально точной диагностики устройство лучше всего поверять при помощи осциллографа. Также в определенных условиях датчик проверяют при помощи мультиметра. Указанный мультиметр переводят в режим вольтметра, после чего подсоединяют к выходному контакту на датчике. Рабочий датчик Холла выдаст показания от 0.4 Вольт до 3-х. Если показания ниже минимального порога, тогда высока вероятность выхода датчика из строя.

принцип работы, применение, проверка мультиметром

Датчики, иное название сенсоры, служат для регистрирования изменения различных физических величин и передачи полученной информации обрабатывающим устройствам. Если к проводнику подвести постоянный заряд и поместить его в магнитное поле, то возникнет разность потенциалов. Этот эффект был обнаружен в 1897 году учёным Эдвином Холлом. Основываясь, на этом эффекте был создан датчик, названный в честь изобретателя датчиком Холла.

Принцип работы прибора

Это устройство, регистрирующее напряжённость магнитного потока. Фактически это сенсор наличия магнитного поля. Датчики выпускаются как цифрового, так и аналогового типа. Первый тип основан на измерении индукции поля и формирования соответствующего напряжения, а второй тип реагирует на изменение полярности магнитного потока.

Принцип действия датчика Холла построен на гальваномагнитном явлении. Это явление представляет собой результат взаимодействия магнитного поля с полупроводником, который подключён к электрической энергии, и при этом изменяются его электрические свойства. Эффект Холла проявляется, если в полупроводнике, расположенном в магнитном потоке, при протекании по нему тока образуется поперечное напряжение. При этом направление заряда перпендикулярно вектору направления поля. Возникающее явление объясняется тем, что на подвижные электроны или дырки в магнитном потоке воздействует сила Лоренца, приводящая к их отклонению.

В простом примере эффект Холла представляется в следующем виде. В полупроводнике под влиянием силы Лоренца носители заряда перемещаются в разные стороны, соответствующие своему знаку. На одной стороне полупроводника скапливаются электроны, отрицательный заряд, а на другой откуда переместились электроны — положительный заряд. Между этими сторонами из-за разности зарядов образуется электрический поток, который препятствует перемещению зарядов под влиянием силы Лоренца. Когда наступает момент равенства сил Лоренца и магнитного поля, полупроводник переходит в состояние равновесия.

По своему виду датчики могут выпускаться с разным числом контактных выводов и бывают:

двухконтактные;
трёхконтактные.

Так как уровень сигнала на выходах сенсора низкий, к его выходам подключается операционный усилитель. При добавлении триггера получается простое устройство, срабатывающее при определённом значении магнитного поля и вида проводимости. В цифровой электронике датчики, дополняющиеся логическими элементами, разделяются на три группы:

Униполярные. Прибор регистрирует только изменение одной величины носителей заряда, дырочной или электронной проводимости.
Биполярные. Сенсор реагирует на оба вида носителей заряда, но выполняет по отношению к ним противоположные действия. Например, при регистрации электронной проводимости подключённый к нему прибор начинает работать, а при регистрации дырочной проводимости отключается.
Однополярные. Регистрируют просто появление проводимости и не зависят от её типа.

Датчик, использующий три вывода, в своём корпусе содержит транзистор с открытым коллектором, так как ток прибора малый с ним применяется в паре усилитель сигнала.

Применение эффекта Холла

Существует линейная зависимость между возникающей разностью потенциалов и магнитной индукцией, приводящей к её появлению. На этом и построены устройства с датчиком Холла, измеряющие магнитную индукцию.

Приборы, использующие в работе преобразователи Холла, применяются для проведения всевозможных измерений. Используя явление, при котором магнитное поле появляется под воздействием электрического тока, индукция магнитной силы соотносится с ним, и создаются бесконтактные измерители силы тока. Такой прибор выгоден при вычислении величин больших постоянных токов в проводах, которые при измерении обычным амперметром пришлось бы разрывать. Кроме этого, широкое применение получили приборы с сенсорами Холла для измерения электрической мощности, фиксирования линейных и угловых перемещений, плотности носителей заряда в полупроводнике.

Главным параметром прибора, построенным на эффекте Холла, является магнитная чувствительность. Она характеризуется соотношением появляющегося напряжения к значению магнитной индукции, то есть напряжением, при индукции равным единице.

Особое применение сенсоры получили в электродвигателях. В них датчики располагают таким образом, что устанавливаясь на статоре, отслеживают положение ротора. Установив магнит постоянного поля, получается счётчик оборотов. Величина магнитного поля, обеспечивающая срабатывание датчика, находится в пределах 150 Гауссов.

Использование в автомобилях

В машине датчик применяется в системе зажигания. Без его участия правильная работа мотора в автомобиле невозможна. Располагается он на трамблере и определяет момент появления искры, заменяя собой контактор. Здесь может использоваться как биполярный, так и униполярный вид сенсора.

Проводя измерения количества возникающих импульсов, сенсор сообщает блоку электроники информацию о необходимости создания искры. В состав прибора входят: постоянный магнит, металлический экран с отверстиями, полупроводниковая пластина. Схема работы основывается на том, что через устроенные отверстия в полупроводник проникает магнитный поток, в результате чего появляется разность потенциалов. Когда прорези закрыты экраном, поток не проходит, и напряжение не возникает. Таки образом, открывая и закрывая прорези экраном, создаётся импульсный сигнал на выходе устройства.

Датчик содержит три вывода, согласно его распиновке слева направо:

первый подключается к корпусу автомобиля;
на второй подводится напряжение равное шести вольтам;
третий используется как информационный.

Кроме этого, датчик используется для контроля токовой перегрузки. При появлении перегрузки происходит нагрев сенсора и срабатывание температурной защиты.

Из-за нарушений, возникающих в работе сенсора, возникают различные неисправности, что сказывается на запуске двигателя, появления рывков при работе, или просто его остановки. Проверить работоспособность датчика в автомобиле проще всего вращением коленчатого и распределительного вала. При нормальной работе светодиод, расположенный на контрольной панели, должен мигать.

При отсутствии бортового светодиода возможно выполнить приспособление самостоятельно. Для этого понадобится резистор на один килоом, светодиод и провода. Резистор последовательно соединяется со светодиодом, и от конструкции делаются отводы на проводах. Трамблер отключается и проводится подключение проводов от светодиода и резистора, после чего проворачивается распределительный вал. В результате светодиод должен мигнуть.

Для получения точных результатов лучше провести проверку датчика холла мультиметром. Потребуется любой тестер с возможностью измерения напряжения. При рабочем датчике напряжение на его выводах составит до 11 вольт. Сначала измеряется присутствие необходимых напряжений на контактной колодке трамблера. Обычно присутствуют три напряжения, равные 12 вольтам, и на одном контакте напряжение должно отсутствовать.

Включается зажигание. Положительный щуп устанавливается на выход клеммы датчика, а минусовой на провод с нулевым значением напряжения. Величина напряжения составляет около 11 вольт. При провороте коленвала напряжение должно изменяться, при этом наибольшее значение не должно опускаться ниже девяти вольт, а наименьшее быть не более 0,5 В.

Преобразователь Холла в смартфоне

Имея небольшие размеры, сенсоры Холла нашли своё применение и в электронных гаджетах. Используя его свойства в смартфонах, улучшается позиционирование, быстрее происходит запуск GPS поиска, увеличивается срок службы в автономном режиме. Применяя способность сенсора реагировать на магнитное поле, преобразователь используется также в телефонах вида «раскладушка» и ноутбуках. Месторасположение датчик занимает на лицевой стороне устройства, что увеличивает его реакцию на изменение магнитного поля.

Из-за присутствия датчика происходит автоматическое включение экрана ноутбука при его открытии или выключение при закрытии. Также и с телефоном — «раскладушкой». В смартфонах такая функция реализуется с применением чехла книжки. Датчик регистрирует величину магнитного поля, исходящего от миниатюрного магнита, вмонтированного в середину чехла. При открытии чехла, сила действия магнитного потока ослабевает, и устройство включает подсветку экрана.

Важно отметить, что использование магнита не оказывает никакого негативного влияния на гаджет, а сам датчик Холла в принципе работы применяет регистрацию магнитного потока. Он регистрирует силу магнитного поля, а не сравнивает его напряжённость. Преобразователь Холла в мобильных устройствах также имеет следующий функции:

помогает в ориентирование по горизонту земли;
обеспечивает работу компаса устройства;
включает и отключает экран при совместном использовании с магнитом.

Ориентирование экрана — это функция, используемая в любом современном телефоне. При разном положении гаджета в пространстве изображение на экране всегда будет правильным, а не перевёрнутым. Такую функцию можно и отключить, для этого в настройках смартфона выбирается последовательно: настройки, экран блокировки, расширенные возможности, режим смарта. Если в настройках пункта нет, придётся выпаять преобразователь из схемы.

Кроме этого, специальная микросхема, получая сигнал от преобразователя Холла, приводит к коррекции изображения. Это проявляется при фотографировании или при смене времени суток. Участвуя в работе GPS навигации, устройство помогает увеличить точность позиционирования.

Чтобы знать, как проверить датчик Холла в телефоне, особых умений не понадобится. Для этого нужно поднести любой магнит к корпусу или экрану устройства. При его работоспособности экран погаснет, если магнит убрать — загорится.

Устройство в бытовой технике

Очень часто в бытовой технике, использующей мотор (например, стиральная машинка) для подсчёта количества оборотов стоит сенсор Холла. Он имеет вид кольца с двумя проводами и крепится к ротору электродвигателя. Его работа устроена следующим образом: за счёт вращения вала на сенсор поступает напряжение, сила которого зависит от скорости вращения ротора. Чем обороты больше, тем больше и разность потенциалов. Электронный узел анализирует величину напряжения и выставляет требуемую скорость вращения.

Чтобы проверить преобразователь, потребуется взять мультиметр и прозвонить сопротивление сенсора. Нормальная величина рабочего прибора составляет около 60 Ом. Если мультиметра нет, можно взять простой вольтметр и измерить напряжение на том месте, где подключается сам датчик.

Схема для практического повторения

Несложная схема с применением датчика Холла, применяемая для регистрации открытия двери, не представляет сложности для самостоятельной сборки. Достоинство использования сенсора в том, что его работе не требуется механический контакт, как, например, геркону. Датчик размещается на дверной коробке, а магнит на двери. В основе схемы используется датчик MH 183 и микросхема CD 4093. За питание отвечает источник напряжения на девять вольт.

При воздействии магнитного потока транзисторный ключ находится в активном состоянии. Сигнал с сенсора поступает на вход микросхемы и запрещает работу её генератора. Светодиод LED1 горит. Если дверь открывается, магнитная сила, воздействующая на датчик, ослабевает или пропадает, а в микросхеме запускается генератор и светодиод гаснет. Резистор R1 предназначен для защиты преобразователя Холла от обратного пробоя напряжения. Датчик Холла нашел свое применение во многих областях и является незаменимым помощником для человека в быту. Именно благодаря ему существуют так называемые «умные» устройства.

Датчик Холла — что это? Описание, принцип действия

Полное технически грамотное название – датчик положения на эффекте Холла.

Принцип действия этого устройства прост: помещая любой проводник с постоянным током в электромагнитное поле, в нём образуется разность потенциалов поперечного типа. Напряжение, наблюдаемое в этом проводнике, назвали в честь изобретателя – холловское.

В двигателях внутреннего сгорания датчик Холла нашёл большое применение. В распределителях зажигания на карбюраторных автомобилях он подавал сигнал момента искрообразования. Затем, на более новых моделях двигателей, его начали ставить у распределительного и коленчатого валов, где он фиксировал угол положения.

Физическое явление образования на гранях пластины напряжения открыл физик Американского Балтиморского Университета Э. Холл в 1879 году. Он поместил полупроводниковую пластину в магнитное поле и к её узким граням подвёл ток. А на широких гранях появлялось напряжение (от десятков микровольт до многих сотен милливольт).

Широкое применение устройств, с использованием эффекта Холла, началось с 1955 года. Именно в это время начали массово производиться полупроводниковые плёнки.

В семидесятых годах прошлого века начала бурно развиваться микроэлектроника. Датчик приобрёл миниатюрную форму, в котором помещался чувствительный элемент, магнит и микросхема. У него появилось три преимущества: минимизация; не изменяется момент измерения при изменении оборотов двигателя; при повороте ключа в выключателе зажигания электрический сигнал имеет определённую и стабильную величину, а не всплескообразную. Это положительный нюанс при работе в электрической сети автомобиля.

Недостатки датчика

Но у датчика Холла есть недостатки. На нём сильно сказываются электромагнитные помехи цепи питания. Также он менее надёжен магнитоэлектрического датчика и дороже его в производстве.

Работает датчик очень просто. Металлическая пластина (у бегунка или штифты распределительного и коленчатого вала) проходит через зазор датчика, шунтируется магнитный поток. На микросхеме индуктивность нулевая. Выходя из датчика, сигнал имеет большую степень и равен запитывающему напряжению.

Техническое состояние датчика Холла никогда нельзя проверять контрольной лампой. Используйте осциллограф, если он снят с автомобиля, или мультиметр – непосредственно на двигателе. При проверке отсоедините колодку с проводами, соединяющую датчик с цепью. Ключ выключателя зажигания должен быть вынут.

< Назад
Вперёд >

Датчик холла принцип работы и какова его роль в системе зажигания?

На блоге мы уже рассматривали различные системы зажигания, в частности, бесконтактных, у которых механический прерыватель в трамблёре заменён хитрым датчиком. О нём и поговорим, о датчике Холла, так его называют. Датчик Холла принцип работы его заключается в том, что он дает отсечку в нужной точке для поджига рабочей смеси в цилиндре, но давайте по порядку.

[contents]

Датчик Холла принцип работы

Как мы видим, наш сегодняшний герой выполняет крайне ответственное задание в системе зажигания, но пока что он остаётся для нас тёмной лошадкой. Исправим данный недостаток. Итак, датчик холла что это и как работает?

Для начала немного истории. Своё название это устройство получило благодаря одному из сотрудников балтиморского университета Э. Холла, который в конце ХIХ века открыл эффект возникновения напряжения на краях полупроводниковой пластины при изменении магнитного поля, в котором она находится.

Другими словами, если специальную пластинку поместить в место, где будет периодически проскакивать магнит или что-либо, что может изменить имеющееся магнитное поле, к примеру, металлический предмет, то на её краях будут появляться импульсы напряжения, а они в свою очередь могут использоваться электроникой в качестве сигналов к действию.

Одно из ключевых преимуществ подобных датчиков – отсутствие каких-либо механически контактирующих элементов, а это значит, что нет износа и, как следствие, продолжительный срок безотказной работы узла.

Надо отметить, что эффект Холла стал массово использоваться в промышленности лишь во второй половине ХХ века, когда полупроводниковые материалы стали доступными.

Своё место датчики Холла нашли и в автомобилях, а если точнее – в двигателях, где их полезные свойства пригодились в системах зажигания.

Устанавливается такое устройство в корпус трамблёра. Внутри него, как мы уже знаем, имеется вал, именуемый в литературе валом прерывателя-распределителя.

В определённом месте на этом валу закреплена магнитопроводящая пластина, имеющая столько сердечников, сколько и цилиндров в силовом агрегате.

Вращаясь синхронно с распредвалом и коленвалом, она в момент прохождения одного из сердечников мимо датчика, возбуждает в нём импульс электрического напряжения, который затем поступает в коммутатор системы зажигания, где используется для управления работой катушки зажигания. Этот импульс является отправной точкой для генерации искры свечи.

Система зажигания сгенерирует искру именно в тот момент, когда необходимо поджечь топливно-воздушную смесь – ни на мгновение раньше, ни на мгновение позже, иначе мотор просто-напросто не сможет нормально работать. Такой вот нехитрый алгоритм.

Как проверить датчик Холла?

Как и любой другой электронный элемент, наш герой тоже может выходить из строя, и узнать об этом мы можем по плохой работе двигателя авто, а именно:

мотор сложно завести или он вообще отказывается стартовать;
на холостом ходу заметны перебои или просадки оборотов;
при движении машина внезапно глохнет;
на высоких оборотах авто начинает дёргать.

Конечно же, не факт, что эти симптомы связаны именно с датчиком Холла, но, тем не менее, проверить его нужно. Сделать это можно своими силами.

Попросите у друзей или где-нибудь на время проверки, переставьте и убедитесь в том, является ли причиной ваших бед именно датчик Холла;
Просто замерьте напряжение на выходе, оно должно быть в точке разрыва 0,4 В, а в точке прохода пластины — 11В.;
Разобрать трамблер, провод высокого напряжения с надсвечником и свечей положите на корпус автомобиля с гарантией контакта на минус. Включите зажигание и замкните контакты 6 и 3 на панели коммутатора. Если искра на контактах свечи зажигания появится, то ваш датчик вышел из строя.

https://www.youtube.com/watch?v=loxwayrjpVM

Но все-таки наиболее простой и примитивный способ – замена датчика на заведомо исправный. На видео ниже, видно как это просто.

Все-таки проверка требует квалифицированного подхода, если вы им не обладаете, не стоит экспериментировать. Надежно и с гарантией успеха лучше обратиться к специалистам и сделать все как положено.

Пожалуй, вот так кратко, датчик Холла принцип работы и его значение вам понятны. Надеюсь, вы почерпнули минимальные полезные знания из этой статьи.

На этом разрешите откланяться и напомнить, читайте свежие и интересные публикации, появляющиеся на блоге, поможет подписка. До скорых встреч!

% PDF-1.3 % 55 0 объект > эндобдж xref 55 124 0000000016 00000 н. 0000002829 00000 н. 0000003562 00000 н. 0000003718 00000 н. 0000003782 00000 н. 0000003858 00000 н. 0000003932 00000 н. 0000004015 00000 н. 0000004124 00000 н. 0000004270 00000 н. 0000004424 00000 н. 0000004517 00000 н. 0000004606 00000 н. 0000004707 00000 н. 0000004879 00000 н. 0000005020 00000 н. 0000005107 00000 н. 0000005245 00000 н. 0000005349 00000 п. 0000005435 00000 н. 0000005519 00000 п. 0000005620 00000 н. 0000005750 00000 н. 0000005845 00000 н. 0000005929 00000 н. 0000006034 00000 п. 0000006130 00000 н. 0000006221 00000 н. 0000006338 00000 п. 0000006463 00000 н. 0000006571 00000 н. 0000006728 00000 н. 0000006890 00000 н. 0000007014 00000 н. 0000007116 00000 н. 0000007236 00000 п. 0000007366 00000 н. 0000007509 00000 н. 0000007658 00000 н. 0000007778 00000 н. 0000007926 00000 н. 0000008016 00000 н. 0000008137 00000 п. 0000008274 00000 н. 0000008357 00000 н. 0000008465 00000 н. 0000008561 00000 н. 0000008661 00000 п. 0000008758 00000 н. 0000008852 00000 н. 0000008945 00000 н. 0000009093 00000 н. 0000009196 00000 п. 0000009287 00000 н. 0000009395 00000 н. 0000009499 00000 н. 0000009597 00000 н. 0000009698 00000 п. 0000009800 00000 н. 0000009929 00000 н. 0000010077 00000 п. 0000010160 00000 п. 0000010274 00000 п. 0000010382 00000 п. 0000010479 00000 п. 0000010587 00000 п. 0000010739 00000 п. 0000010889 00000 п. 0000011001 00000 п. 0000011137 00000 п. 0000011276 00000 п. 0000011357 00000 п. 0000011439 00000 п. 0000011533 00000 п. 0000011636 00000 п. 0000011743 00000 п. 0000011841 00000 п. 0000011960 00000 п. 0000012050 00000 п. 0000012130 00000 п. 0000012224 00000 п. 0000012379 00000 п. 0000012460 00000 п. 0000012560 00000 п. 0000012658 00000 п. 0000012759 00000 п. 0000012854 00000 п. 0000012949 00000 п. 0000013046 00000 п. 0000013166 00000 п. 0000013249 00000 п. 0000013353 00000 п. 0000013471 00000 п. 0000013590 00000 п. 0000013728 00000 п. 0000013894 00000 п. 0000013979 00000 п. 0000014060 00000 п. 0000014177 00000 п. 0000014298 00000 п. 0000014386 00000 п. 0000014473 00000 п. 0000014557 00000 п. 0000014673 00000 п. 0000014770 00000 п. 0000014973 00000 п. 0000015786 00000 п. 0000015967 00000 п. 0000016077 00000 п. 0000016417 00000 п. 0000025428 00000 п. 0000025539 00000 п. 0000026173 00000 п. 0000027541 00000 п. 0000028425 00000 п. 0000029371 00000 п. 0000036348 00000 п. 0000036684 00000 п. 0000037503 00000 п. 0000037971 00000 п. 0000038027 00000 п. 0000038106 00000 п. 0000002946 00000 н. 0000003540 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 56 0 объект > эндобдж 177 0 объект > ручей Ht? HSQw_46 ( bH VxBũh’r_Mxg: vMǋuC B4s \>

DIYAutoTune Датчики на эффекте Холла — DIYAutoTune.com

DIYAutoTune.com продал несколько датчиков Холла. Выберите датчик из списка ниже, чтобы увидеть технические характеристики датчика.

Датчик с вкладками
Новый (красный корпус) Датчик с резьбой
Старый (серебристый корпус) Датчик с резьбой

Датчик с вкладками

работает от 5 до 24 вольт и дает хорошую прямоугольную волну, поэтому нет проблем с переменным напряжением. Имеет 3-жильный пигтейл длиной 12 дюймов.Вот что делают провода:

Красный — Напряжение питания; подключитесь либо к VREF, либо к коммутируемому источнику питания 12 В. ДАННЫЙ ПРОВОД ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ПИТАНИЕ, КОГДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИЯХ «ВКЛ.» И «ПУСК».

Белый — выходной сигнал. На MegaSquirt подключается к контакту 24. Мы просто настроили наш MegaSquirt для кондиционера VR, и он отлично работает. V3.0 MicroSquirts также может это делать, но более старые MicroSquirts должны будут использовать вход эффекта Холла.

Черный — Земля.

Если у вас последняя версия нашего жгута проводов, вы можете вставить красный провод на датчике в красный провод жгута, а черный и белый провода соединить с соответствующими черными и белыми проводами внутри экранированного входного провода RPM. От красного к красному, от черного к черному, от белого к белому — просто и легко запомнить.

Технические характеристики

Рабочее напряжение: от 4,75 до 24 В

Максимальное напряжение питания: от +27 до -25 В

Максимальный выходной ток: 20 мА

Максимальная частота: 15 кГц

Диапазон температур: от -40 до +125 ° C

Максимальный воздушный зазор: 5 мм

Спусковое колесо должно иметь ширину не менее 2 мм, зубцы и зазоры шириной не менее 2 мм, а зазоры глубиной не менее 2 мм.

Новый (красный корпус) Датчик с резьбой

Датчик положения коленчатого или распределительного вала на эффекте Холла. Это новая версия, отличающаяся корпусом из анодированного алюминия красного цвета. В комплект входят резьба M12 и крепежные гайки. Подает напряжение от 5 до 24 вольт и дает хорошую прямоугольную волну, поэтому нет проблем с переменным напряжением. Имеет трехжильный пигтейл длиной 1 метр. Вот что делают провода:

Коричневый — Напряжение питания; подключитесь либо к VREF, либо к коммутируемому источнику питания 12 В. ДАННЫЙ ПРОВОД ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ПИТАНИЕ, КОГДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИЯХ «ВКЛ.» И «ПУСК».

Черный — Выходной сигнал. На MegaSquirt подключается к контакту 24. Мы просто настроили наш MegaSquirt для кондиционера VR, и он отлично работает. V3.0 MicroSquirts также может это делать, но более старые MicroSquirts должны будут использовать вход эффекта Холла. Обратите внимание, что для этого требуется подтягивающий резистор. Это тройники как для напряжения питания, так и для выходного сигнального провода. Используйте тройник резистора 1 кОм между VREF и сигнальным проводом, чтобы подтянуть его.

Синий — Земля.

Будьте осторожны, если вы переходите на это с предыдущей версии нашего датчика. Цвета проводов не совпадают, и для этой версии требуется подтягивающий резистор.

Технические характеристики

Рабочее напряжение: от 5 до 24 В

Максимальное напряжение питания: от +30 до -24 В

Требуемый максимальный ток питания: 6 мА

Максимальный потребляемый выходной ток: 20 мА

Тип выхода: открытый коллектор

Максимальная частота: 15 кГц

Диапазон температур: от -40 до +125 ° C

Номинальный воздушный зазор: 1.5 мм

Шаг резьбы: M12 x 1 мм

Общая длина: 65,5 мм (без проводов)

Материал упаковки: алюминий

Ориентация датчика: ненаправленная

Рекомендуемый размер зуба — прямоугольник размером не менее 2,5 мм x 6,35 мм с высотой зуба 5,0 мм.

Старый (серебристый корпус) Датчик с резьбой

Резьба M12 и крепежные гайки прилагаются. Подает напряжение от 5 до 24 вольт и дает хорошую прямоугольную волну, поэтому нет проблем с переменным напряжением.Имеет 3-жильный пигтейл длиной 12 дюймов. Вот что делают провода:

Синий — выходной сигнал. На MegaSquirt подключается к контакту 24. Мы просто настроили наш MegaSquirt для кондиционера VR, и он отлично работает. V3.0 MicroSquirts также может это делать, но более старые MicroSquirts должны будут использовать вход эффекта Холла.

Черный — Земля.

Если у вас последняя версия нашего жгута проводов, вы можете просто вставить красный провод на датчике в красный провод жгута, а черный и синий провода соединить с соответствующими черными и белыми проводами внутри экранированного входного провода RPM. От красного к красному, от черного к черному, от синего к белому — довольно просто с одним несоответствующим цветом.

Технические характеристики

Рабочее напряжение: от 4,75 до 24 В

Максимальное напряжение питания: от +27 до -25 В

Максимальный выходной ток: 20 мА

Максимальная частота: 15 кГц

Диапазон температур: от -40 до +85 ° C

Максимальный воздушный зазор: 1.5 мм (мы рекомендуем установить воздушный зазор меньше, обычно как можно плотнее)

Обратите внимание, что наш датчик Холла с вкладками может использовать более широкий воздушный зазор.

Шаг резьбы: M12 x 1 мм

Длина резьбы: 36 мм

Общая длина: 46 мм (без проводов)

Материал упаковки: нержавеющая сталь

Какой метод подключения датчика тока Холла?

Как биполярный холл IC China Factory Factory , поделитесь с вами.

Источник способа подключения датчика тока Холла:

Датчики тока Холла и датчики напряжения необходимо подключать только к положительный и отрицательный источник питания постоянного тока. Измеренная токовая шина обычно проходит через датчик или подключен к клемме первичной стороны, а затем некоторые простые соединения сделаны на вторичной стороне для завершения основного управления схема. Обнаружение изоляции, конструкция схемы очень проста.

Линейная ИС Холла

Если используется вместе с преобразователем, после аналого-цифрового преобразования его можно легко подключается к компьютеру или различным инструментам и может передаваться на большое расстояние.

1 Метод подключения магнитных весов (компенсации)

Есть две серии магнитных весов (компенсации) по току и напряжению. датчики / преобразователи: HNC и HNV: выходной сигнал в основном текущий. Три Клеммы подключения этого типа обычного датчика: положительная мощность вход подключен к клемме «+», отрицательный вход питания подключен к клемма «-», а клемма «M» — клемма выхода сигнала.

2 Метод прямого подключения

Существуют датчики постоянного тока серии HDC.Его выходной сигнал — напряжение режим. В номинальных рабочих условиях его стандартный выходной сигнал составляет ± 4 В, что могут быть выбраны пользователями в соответствии со своими потребностями. Есть ноль и усиление потенциометры на датчике, пользователям, как правило, не требуется выполнять настройки. Если у пользователей есть особые требования, их можно настроить на заводе. В способ подключения датчика постоянного тока зависит от конкретного продукт, но большинство из них 4 клеммы: положительный вход питания подключен к клемме «+» отрицательный вход питания подключен к клемме «-», и «M» Клемма — это клемма выходного сигнала, а клемма «0» — мощность заземления.

Как подключить источник питания датчика тока Холла:

Датчики тока Холла делятся на AC и DC, двухпроводные и многопроволочные Тип

AC двухпроводного типа Подключен напрямую к цепи управления, один к источнику питания питание, а другой — к нагрузке

Многолинейный тип переменного тока Два источника питания и две нагрузки, в зависимости от того, есть ли нормально разомкнутые или нормально замкнутые, то есть две

Есть шнур питания и две линии управления, а у некоторых есть одна длинная разомкнутая и один длинный закрытый.

Двухпроводный тип постоянного тока Черный к [или синему] отрицательному полюсу, красный [или коричневый] для нагрузки

Трехпроводный тип постоянного тока делится на типы PNP и NPN, черный соединяет [или синий] отрицательный полюс, красный [или коричневый] соединяет положительный полюс

Желтый [или черный] подсоединяется к нагрузке, и имеется положительный PNP обратная связь с одним длинным открытым и одним длинным закрытым.

Отрицательный электрод с чрезвычайно высокой обратной связью NPN

Обычно используются следующие методы подключения:

1 контакт: отрицательный источник питания (-15 В), положительный вход питания

2 фута: заземляющий провод (OV)

3 фута: положительный источник питания (+ 15 В) отрицательный вход питания

4 фута: выход (Выход) измерительный сигнал выход

Наша компания также продает Linear Hall IC , обращайтесь к нам.

NEW_Инструкции по подключению

% PDF-1.5 % 1 0 объект > / OCGs [19 0 R 91 0 R 162 0 R 233 0 R 304 0 R 375 0 R 446 0 R 517 0 R 588 0 R 659 0 R 730 0 R 801 0 R 872 0 R 943 0 R 1014 0 R 1085 0 R 1156 0 R 1227 0 R 1298 0 R 1369 0 R 1440 0 R 1511 0 R 1582 0 R 1653 0 R 1724 0 R 1795 0 R 1866 0 R 1937 0 R 2008 0 R 2079 0 R 2150 0 R 2221 0 R 2292 0 R 2363 0 R 2434 0 R 2505 0 R 2576 0 R 2647 0 R 2718 0 R 2789 0 R 2860 0 R] >> / Страницы 3 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 2 0 obj > поток uuid: 56293902-2b0f-4c59-b947-b882c0664fddadobe: docid: indd: f01445a8-c5d7-11db-b19c-db97886a0b01xmp.Сделал: 9585664e-f05f-4943-a87d-f7a132b17fd8proof: pdfuuid: 67910f33-bd53-424c-b1c7-a3d76dad0f76xmp.did: f0d81963-b493-a74d-8245-5ebef14da08: dboc5d09dbec7db8ddb8ddb8ddb8db8ddb08ddb08db08db08db8d08ddd08db08d09 pdf

преобразован из приложения / x-indesign в приложение / pdf Adobe InDesign CS6 (Windows) / 2013-12-20T09: 22: 41-07: 00

savedxmp.iid: 0628b650-ba26-d94f-82e5-e6333eefa1e72019-07-08T14: 49: 32-06: 00 Adobe Illustrator CC 23.0 (Windows) /

savedxmp.iid: 9585664e-f05f-4943-a87d-f7a132b17fd82019-07-16T11: 23: 59-06: 00 Adobe Illustrator CC 23.0 (Windows) /

EmbedByReferenceC: \ Users \ gonzala \ AppData \ Roaming \ Adobe \ Creative Cloud Libraries \ LIBS \ 977B134F5D1A1F1D0A495EBE_AdobeID \ creative_cloud \ dcx \ c2a3eca8-127e-4c25-878d-b276fix. сделал: 1b6690ed-28a8-c141-9479-b6a9cf6be651uuid: b17fdb16-4050-46f6-aefa-4c91ce95c98b

EmbedByReferenceC: \ Users \ gonzala \ AppData \ Roaming \ Adobe \ Creative Cloud Libraries \ LIBS \ 977B134F5D1A1F1D0A495EBE_AdobeID \ creative_cloud \ dcx \ c2a3eca8-127e-4c25-878d-b276f24e-компонентыaixmp.did: 1b6690ed-28a8-c141-9479-b6a9cf6be651uuid: b17fdb16-4050-46f6-aefa-4c91ce95c98b

C: \ Users \ gonzala \ AppData \ Roaming \ Adobe \ Creative Cloud Libraries \ LIBS \ 977B134F5D1A1F1D0A495EBE_AdobeID \ creative_cloud \ dcx \ c2a3eca8-127e-4c25-878d-b4deef510b2468f24. сделал: 1b6690ed-28a8-c141-9479-b6a9cf6be651uuid: b17fdb16-4050-46f6-aefa-4c91ce95c98b

C: \ Users \ gonzala \ AppData \ Roaming \ Adobe \ Creative Cloud Libraries \ LIBS \ 977B134F5D1A1F1D0A495EBE_AdobeID \ creative_cloud \ dcx \ c2a3eca8-127e-4c25-878d-b4deef510b2468f24componentsaixmp.did: 1b6690ed-28a8-c141-9479-b6a9cf6be651uuid: b17fdb16-4050-46f6-aefa-4c91ce95c98b

2019-07-16T11: 23: 58-06: 002019-07-30T15: 36: 17-06: 002019-07-30T15: 36: 17-06: 00Adobe Illustrator CC 23.0 (Windows)

132256JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgBAACEAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FUo8265PoP ly / 1iC0N / LZR + otoGKc9wKcgkhXrWvE4q8k1f / nIDzLpMrRXvlhrdWkeK1ubidbZJyjIAUSRKryH NqM2wpvXCqf + T / zi1PWWg + vaVDYxzwzTLM90xSkYh5ryWGisXkkSjHfhUVGNKyO6 / MArwFpb2twx uJIJA956IVY60lBMTckYjbGlXzefY0i9RI7Vj8IKG7NalkU0pC3TmT8h9zSFSTz1AtwbdRatJwDq 4uj6RJkMfh2PSoDReW / bGkrI / PsMkhjCWqlVLFmumCndqBSYdyePT3xpCf6PqLajYi6MYjrLNGoV i6ssUzxK6sVSquE5Dbv364Eo3FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FVC / t7S4spoLz / eWVSswLFAUPUFgVND 33xVhfmDyb5YfRL1dCWyi1gwt9Qe4nkaETAVXmBJXiTscKsFsPL35x2Vo62175ct5ppAXFteXsIC VU15BmBoOS0Ke9T0KqU3 / m / 8z7O9vNPn1GzNxbNKFlt4PMMkb8YyRSVRLGVHUca1pTvirU3nD8z2 1P8ARkN9bc5ZBaQ3bRa9DEJnlQJIZHWSHjxJB5Mo6nlShxVkcVp + dkZZZdV0KdAZIldb6 / jehQrH M375lqGo3p036chirP8Ay7p4g0e3i17WlvtVAY3NzbXdzDExLEqFQzt9lSBXv1xVklmLcWyC3kMs IqFkMjSk7mvxsWJ398Cq2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KpF551W30jypqOp3Ch5bRFldC8UQPF12Lzy 28a1PjIvtvir5rSLyTHfPBFpOliGB2AMlxFMKhz6R / 46bfGWaVD8NTwp8PEBiqnx8lDnx0jS5WtH b14BdwfWWUIiKUlfV6RskinlX7TA03 + Iqr1 / wjYzWaWmkWjz2gjEc9vdxQlwTyYiWTVl + BWA5JJy pyG1DjartL1Py4IrSKbSba3tbT0oxML22jBmiZzUuurSMyB4FCKwPFlqTUVDaqM58oSo + myaNZTw Mx9CEX9q3E + pPN9t9YHAuGO478q7CiKshj1z8nUs2hfQ7mVHh5SWs + t2jrxAjJX9 / e8KqVjjWp7q FqpwWr3T8v7nT7nyhp02mxmGwZZBaxmRJiI1ldV / eRtIrVArXl86HbFWQ4q7FXYq7FXYq7FXYq7F XYqkHn2azg8pajNeW1leW0ao8lvqc0dtaNxkUgyzSgonE / ECe4GKvFI7vyKSGu / KfkmG3C / 6ZLHr NiCijnCvwlEBUEtGKtSnwjpiqNhuPKdtcRM3k7yhFcqKgtrFm / CCB4mBRnjqODsx + yKEL47Ksy8q / mH5TvrSW78yzeWdKJNLR7fVLK7SVVUmU8 / 3YHGnTfbFU6Tzn + UDS / u9c0B5bsNP8FzZs0vAMrPs xL0CsK + x98VRB83fld6aV1nRAkx5IDc2gDEN6dQC25DS8fm1O + KuPmb8r0IQ6roin45APXtBT0yq SN9r9k8QcVZPFFFDGI4kWONfsogCqPkBiq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FWJ / mv6P / ACr3WfWaJYfS QytOltLHw9VOXJLx4rcin87fKpoMVfLctnbzahE8 + o2Kq0S3ImisfLglSEosU05dr8VRouRHwMBQ bUGKVW1t7X6y7Qapp813FCLuJRp / l5mZHaWOdkcXYo0tELMd6Hnxh3QqppYwQxLNDfWS3A4wusen + WyWkZJYYAYnvCiv6iOrBaqOZQVp8KqOsbOzVnhur / TYeJMSwnT / AC206NcIqw + ggvOCVWlQ6713 / lxVX0KPykk90dSvo55lPqWtrb23lsHhMXkK8mvbgM0 + zMR8JqpHwg4qmcMn5cW9jbtBPPKjSRSS XZt / KwWD1VWNJJec3EtIjU35GngcVfQH5Z / o / wDwNpJ06UzWJjcwSMtqpKmVj0si1vTw4E ++ 9cUM nxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVC6rpWmatp82nanaxXthcDjPazoJI3AIIDK1QdxXFWH6T5N8i6Bq2p Xtnb2WhS + qtrHJFFaQ1j9CGQoGkjJpyboD4eAxVOBD5fmeZU1SKaUR / vkQWUj + nGAd1WIsQvEfhi qG0TSNUne6j1nhHLRGURxWpDKxb7X7t60Zdq / dhVND5aszWshNa1rDaftMWP + 6e7GvzwKtTytp6O zoQruKOywWgJFKUJEHgaYq3FpVrBfR2rBZ7eeGR3ikigA5RNEFPwRp0DHriqbRQxQxrHEixxr9lE AVR8gMVXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FWEeYfM / lfRbu + PmWzkbTnvErqD2jXNrCxtISPVZVkMe6 gVK0qR9BVK7 / AM3eS7W7tv0DPYzQzuJJb + 2jEq1BDJF60IPqc36qCWFKh3VZfb6n9elk / Rsgb60Q 8d0VqFhRVU0DU / b5fD7171xVj1xqVhITbm39e6m + scdSedlhZYudDHQzOxVVFAVpTj8XxCqhHaTJ p + mWrx2E7WzQl5hptxL6gkjlYyDgzNI5Y8 + 7EjpstMUp9FcR3OoWc0Zqr21x4GhEkIIqNtjgVMcV dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVQGm / wC9urf8xS / 9QsGKsE1z8utHuPND30Yt9IWNUaKcBFBPDfhF UD7QqaU333OFDtN0o6XoWqXU8sgDvG1xaBXHp2079URXCKzxP + 9WnxMvyoq3oNloOr6hqUnmALyD RyWkdx / op4SJV3CK9KtQFqEjuNjiqzRUvU1IvbzSSaTZ6h6dhbmJXhlj50AFwzD7Cu0iDoGG1O6r J / Lt7bXepzvbyLIsc + oROFYNwdJYA6NxJ4sD1U7jvvilkuBXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUBpv + 9urf8xS / wDULBiqU6tL51m1h7GztLUaJIgBvZSS9Sh5KUWQNSvw7KDv9OFVtzo2oeql7qcizrKv DVIbX1Y42EbEwyKjO / 2a / Ea + / bFUm1DQNP1GWWzsmt7m5cyOk8rMs4e5hYpJLs7MqGI0IUAkceob FCN0PTv0dIYXhhu79YEjT6uQ0CuOaMzoeFGoaMQuwJ6cjVVPbGwjsbuyt0oSttcF2AAqxeGp / gPb AlNsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqG1K6uLWxmuLa0e + niXklpEyK8hr9lTIUSvzIxVhlymuXUl1q K6VrVnJNMqvZwXtsnIrCq + qqhmXjRQpq1a9qYUKP1fXfi / 0XzB8J4n / ToPEio8RQV / t2xVLp / L / n SeThFqXmO3SWVjHItxY / u1O / CT1I2qBX4SF6Dep3KqGt / JuvRanLczPrl2 / q + ncEyWKC4jbnwo4j WT04nqw5Ny + LvWuKp3Z6Nqcdr6kNrrVsGlWIwC9gV6Hb1CFWnBe / f2xVF6VPrNk7Xf6I1a7mIeJU u7qGQqoVZOSiqrSQgKO9RvTFWXafcz3VnHPPbPaSvy5W8hUstGIFSpI3ArgSiMVdirsVdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirHPzA80TeWPLj6tCsckkc9vH6MhQeoskqrIie pLbrz4cuNX260PQqpH5c / OLQNYt7uS5e00WWyoZ7fUL + 2WQIwJD0iaX4fhPXFU0X8yvJ7cOPmDQy JOHpkapDRvVLLHxNN + RRgKdaYqvT8xPKrwmZNd0RoV48pBqcJUclDLU8abq6kexGKpB / ysC7ae9a Lzd5Ra3t3LcTMwaGJS6kTP8AWacuSfaoo2O2KrH8 + 6i5mW385eTgzKj26tIz8VXkJS9LteQLI3Ei lKGtcVUZvPPmGOXfzr5LjjaZIURxLz5yAMIz / pw + MgggU6b0xV6Hol1Jd6NY3clzb3j3FvFM13ZV FtL6iBvUhq0h9Nq1X4jtiqNxV57B + Yvm + J5re88lanNJC0 / G6gSOOGUIzekEQyzOCyhRVtid / hGF U08uedfMGs37Ws3lO / 0lAjv9av2jSL4SoC1T1DVuWwp2OBWS + pqX ++ Если + Rzf9UsVSvVl88vPC2kS aXbwL / vRHdx3E7tv + w8bwBNvFWxVAmH81TcRsLzQltww9WM2t4zstd + L / WFCmm26nx9sVWx2 / wCb I4epf6C1HPqFbO8WqUFKVumo1a + OKpvoKea1Ev6fmsJjxjEh2CKaKjAh2C / qyS7h5eIHTepOKpti rFvzL8vS675RurWK7urKSErcrLZTyW0hERqwLwpJJTjU8VUkmmKvAIbC6CWV3Df6 / Lc2hFvDGbm / cJKVRWSQ / ooMvJ42DSvF + 1y / ZQhShU07UYFe2F95ijWGWWGW7a41UvNG1uecsYbTWFPh + H02 / a + H jy4uqt / R2tacRb2Go63LwInvzPd3zVBYSpGJxpTt6dYeJPieO5cUVZb5O8oarexakIhqGoorFLiO 71m8tBEfSPpNHLJZRuzS0UM6k0rux4KMVZQv5f65KHlvNDuIuTvIIYPM13xUMzE8nEMTV + LYAkIK cSMVdd / l3rT21P8ADzySSI6TWy + Zr2KAMyqWdOMKn43QCtAePI7HYqvWLBHjsLZJEMUixIrxs5lK kKAVMh4en83fFCvirB9L8zeV7XRbKfzJr8NjfXYlkpd6h9VLgTOoKo0sYp8NNhTCqKHnL8siXA82 WBMYrIP0wPhANKt + / wBtzTAqvpvmTyBql7HY6Z5ktb69lr6Vrbar60rcQWbiiTMxooJO2Kppfw6P p9pLe3949nZwjlNcz3k0USCtKs7yBQKnucVSmfzR + XlvO9vP5mtIZ4xykik1bi6jjyqymeoHHf5Y qojzp + WB50822B9MVf8A3ML8IqBU / v8AbcgYqn9iiR6hcRxSO8JggkTnK8oqzSglS7N1CjpiqYYq kvnaKCbylq0M0UU / q20iRQzrI8bTMKQhhCry / wB6V + wpYdt8VfLSeWL2Vv0cdHsoIWhiOmyhPMcZ t4yJVif4lWkirMilA4dlBJqDTFKDvPI169rK8 + lacxngWeYww + Zrh514iJBLE37z4OHIcqsKO1Fa oVVMdE8i294ySavYWlsqK4Etrb6 / KwjWRzCIaRrI3xqeMasQOKunh5Kqsv8AK35LeVdX0 + Ww0drK ex9C1uLm3uLHV7MObhX4yn6xPvyWFaKu60q25BKrII / + cfG + qRWk02muvqs17GseoBJopHdz8LXr svJmHJSxBAI6HZVQtv8AnHW / FvLFc3mnSPKsScimqyIPSYnkqtqAZWKhRVXB5VetaAKHs + kWP1DS bKx + H / RIIoPg5cP3aBfh5l2pttyYn3xVF4q8 / wBC1zy9Z6LpNpqFjNdXMqyESLZSTxpGZZjUy8Ch 3T + 7Ql9weNN8KE81W / 8AK + m6DFrL6U9xaTGERw29g8lwROwVSbf0xKKcqsCtR4V2wJTmytNLMcV1 a2scfqKHjcRCJwHFdwVVlNDuCK4qiJoYZo2imRZI2 + 0jgMp77g4qh / 0PpFKfUbelKf3SdPuxVo6L o5NTY25Pj6Sf0xV0X / HYuf8AmHt / + JzYqjMVdir5 + / P7VFt / PNnaNY2cyTaZFLNcXF5pEDUgluZV Rob63nnaIMnJnQ / CK8aNXkqwmbWHjuBLcaXZ3UtjFIEae88tpOkg4GvKK1RY / W9VI / h5cRwr9tqK UIZNPh2B7azh060vHdhyF95dQPNK80casY7ab4oynFBsQG + LlQqyrKbfSbK3tZZLTVPLskccMTCN tU0aINGEAjaR49O + Ai3QGqqBRfDFUsl8vaAZL2dtR8rXSFlJvpdS0IPIsk3rJJO / 6PQLI4OwKMDx HTuoRaeVdCkiT9HX3lY3glSK8dNQ0QJKvpANDKI9Mb4XeIc0pvUkU + zil9KaFY / o / RNPsPSSD6pb QwejGQyJ6cYTipCxghaUHwL8hihG4q8h0rW / MC2ml2kUcVbWYzWCiOYsxlmliBkYfCAw9Rdvl3GF DIdc1TzHLdPazLJDFFqNosHoxSKWAsxcsA4huhIFuF / ZU0pQ1xVT1bzF5nt9aitrV5pC9srRwemp 9SX0OdCDArVqCekfeo2oqqb + ZdY1uz0zTpoAUuZkU3EYeKElz6dUHrRz / wAzbAVHXtilJJ / MnmF7 vRVhmuCZp0W8TjFJsQP2EjhPEt8Jq21a9sUMk16888QaTPNolhZ32oDh9XtrmVrep5gPyoZF + xUj 4 / 6YEoLyLqPna + u9RbzZpEGkXaR2628dtOLhZI + U1XqCePxdjirLsVSjzdcXdt5Z1K5tblrOa3ga UXatGhiWP4nkrLDdp8KAneJvlXFXg0f5k + Y9ck9Kz1tpdQX05Q9tAtzHFHUh2Nx + hbhK1EvE / DuF 2HxVUqkXmzzrPdvBEt1fySikiS2ySRcJFiZY0lGhxJIsapJx + LwB / wAlVRu / NnnmC3ektyZHQRxy rYcnE8TUb4U8vygep8XxEFT1UCuyqtZ6 / wDmOxt7ZITbC1dEQRWqvIyRqJAD / uCSIRy1qGjpQ + 4p iqnda / 52aS5jguLlZGjjaSOK0hbiiGJSELaEUpIJC3xso5KKNQNRVkmnfmTfxWthBceVIb79whmv XivIuLPMAVZV0pYo + KMX4V5diOrYq9j0y8N9ptpemMxG6hjmMTLIjJ6iBuJWVIpARWlHRW8QDtih E4qwXyL5f1E2ljq0euXcduwZZdLEVmYGSOaQqvMwGcfE7H + 874Sqe6V5f1Wy1y / 1CbWZbmyvHaVd OMFsiq7BVVmkSNZX9OONY0 + L7I + Lk2 + BULrnlXzFqGqxXln5pvNOtUlEgsorewkWMCFo29J5reR + TFqkuzDc0HSiqf6dbXNrYw29zdyX88a0kvJliSSQ16ssKRRj / YqMVRGKuxVBxf8AHYuf + Ye3 / wCJ zYqjMVYr + ZmoGy8pXDC8SwMzxRfWpBMVUFwWqYHidaqpFeVPGo2xV4Ja61ZQyTPZ + dfSS5iInnj / AEwOYQzRqyuL3iir6LszJQmheu4INKmH6U1k3VrND5tnasVuIkePXZFJEbqWkK3i0LHnVX + IVXlv xONLafeUfNXk + O1aLX / PF9NdO1olqbabVUJhcD03ZZJbo8ZWnCtLtvRWPIYFT2 / 81 / lHGIJJvOWq okpjNu0N9qZWSrqBxMdeY5qOVOlaGgbFUHP5p / JeN31OTzfraklJZY0v9aPELxIVoEPwhQBzHH9r 4vtDFXXnmX8oCZp286a6q2cqTXcUV5qtEkjRlAlVVLKrelXgaKWA2 + LdV7Da3MF1aw3Vu / qQToss MgqAyOAynfxBxVVxV57o3nix0Py3ZwyWN5fOkM8r / U0jehWY8Y6PJGeb86jbj4kYUJzoH5h6TrWr rpUVlfWty8LXCNcwBYigaij1EaRA7r8aoTy4 / aAO2BLKcVdirsVdiqDi / wCOxc / 8w9v / AMTmxVGY qwb85jN / giURULNcQK0Zt7a79RGejxiK7eKL4lJFSa + G + KvCrTXJHtrq5mVZ47xSXkGm6MlqYyCC SovJGdiqGJSX4kAV6HCq291e0sba3h + q / UEtbr660ElhodFT1uZUK1wvpr ++ VVK0Kmnc / EqyPy3p VnqNjcai2saH5fjSZ4YYNV07SuXKMLOGT0ZeAQRKEpyJpErbcalVONM8keWo4VGpebvLOpT3DMI3 NlpsYPpkBwvxOXY3DFnNdnbYDFW7fyDpNreW8up + cfL76OkjC5tEstPhqZmczIsjmSgaeRAF / wAl a1YVZVOrfyr + XKXJc + atMZv3oVI49IRlMjc5ArLH6n95bSN8TH9vly47KvUNKjtYtLs4rSRJbVII 1t5YgojaMIAjIE + DiV6cdvDAqKxV8 + 635Z8y3JMEeiO6tGYZJ5Ib4SxMjPR4TDHxqwkK8w2y17na SEz8sR + a9Bv4rtfL7Ti1t2jijSLUIzJKQy1dnhm4igXk1GJJOwwKyiP86tIsby5tPM9uuiTQBpBE 0sjy + gXVIpZElhtzGJC3uBsKmuKUB5p / Nzyrq9gumaDrTQatI0csQiZo5WTj6g48BIxUrRvs0K4q wNfy / udcFy1 / Lqt1ZX0arNfFJr6aZoXdY0Z5bNmKxAjiTIxqo6HlyVbsPJPm6zulltG1u1uPUjVt QVrppfQClDRWsmUModvhUDltyapOKvZfIMWpJDdC9kvJyojRLi / SSOVqGRiP3oViF59emJVlmBWH / mrb3lx5TaO0jjlla4hX05YDcKys3AjiIbmleX2ilAOrKNwhXkWk / lp + YGsxPqdoNKVChjtpzYQ2 M7h5TIHWeykYq5MgUgMoqD8exUqm1j + WHnv9KOnmH9DW9lcn6tFc2FpbvJR3ARSksNCpRSSD3C7t uAqnt7 + UVneQ3UGlanYXNxAyxm0Nlp6pAeVWB / 0e5IY8a0dTXFUDc + QNM0mNTqN3bJOWZrpYNO05 4zI0vqKvqNDbk / CXVfs7s1Kt0UKH / Kq4tXtmh0trMCYSSTw3Nlp9uwWVeS0VLS6U8TIpDVrspq2K U2f8m7ASizuvMEAvryJBHHJp + lvcViFXMZaBfUDAfGWQ + I49MVeleX7drbQdNt2k9VobWCNpeKJy KxqOXCMKi1p0UADtgVh5q + bPMGtW0Wp63XV9eS6N3PBC6yXqWhaaeaMIqNeov7krxIHGu3p / Eyrh VLbHXoV1DT7m31zWPU9Z7j / SDePAxhvUiIeH9JoyrGrBpeQ + ySaAqyYqzO7 / AOcgLKCyh2WeENAs ghuJhp4c / EApZXW9KhY5eSEAsT1G3xFVSl / Oq2N2xiuNPt9PiPGUS6U7gT8ZHlj9ZL5VEiLASwK9 OO55DFV8X563sa / Vri6tdPnkuEtbb1NKlIaSUlgwijv / ALLBuFS4o6tXrRVVZ / z11Nmu4rQi9ktp ZklMGlOBCUHFYmE + oQCR1ZlfkjfEARxWoONK9C8g + dD5nOrHmGXT7lYFAgNuwBjVjyUz3BPxVoSE qKEAijEKyzFUg88eXLrzFoEml208Fu8kiOxuraK8hYRnlweGUFSpIFe9OhHXFWF6b + RkAsrVNV1O K5uYGd5Gi0zTEjd2blzAa2ZkNdxxIO / U9yqYWn5aWGg6pb6jDeNJLcTRQOqW1nbgADijhoIY5OSj lT4qfEdqcQFW9Z / LXy / Zw3eoS67c6elzMs19PeTr9XZyxoXU + kgYs3Wvf3xtUl1HTI7mSCfSLmDW 7e3ZULxE3YmkQhSJFhL8lCSDn4EnltQlQrWOiWNppE1pq2sw6TFcyDjc3Eixs0sEjl4wZTEWUhvs kBl4gsOmKp / oH5ZafYXllqo1vUb26tohHDJJMjw + mVG0aFh5I1P2W7nfFLLtM / 45tp / xhj / 4iMCo nFXzprdv5pudb1aW11fzNaN9ZvbVIfqD0CSBgk0DpcRxrGrmqyNRm4cQQ3LmVQ9vB5jeG0sh2DzP cxXTskt8lhcxNGPUkmQczcm6TlRAWZn2FG4k1xVQMnmeJfq1nqHmaNzHFEjz6TJISphiEcymS4Cc kZ / 37MKktv8ACq8VUwuH8ym9ns7jUPMLTmSQWd2ulztEpajQ + rwuHBQfWgASqgtGeROKEAsXmOVt RuI9T80wA81jhk064CqDJVikUlweahSh5 / bA5CMKSFRSidY0 / WmuLuR9c8zW6sW9MwWtxLzaRFgq ixSyKoPr048OZdeQ6csVenfk3BqEGl6jHeXOo3BFy3pfpOGWJlQMyj0zNLcSOrcefJnJoR0FFCr0 LAqD1aPV3sXXSJ7e3vqj05buF54QK78o45YGO3 + XiqAFv519GKt / ppmHP1yLOcKfiPDgPrVR8NOV a74qhLzSvOd7bNDdXWkyiodAbO5oGU1B2ugfpBxVSi8q6v6imWTT / ToeYWC65V7UJuv4YVSK5 / Kz V7pZ + eqLE00jsBDLqSBEdlk4pxvFI + NaddlJVeINAqvsfyt1Gzlhu49U9a8UyG5WeTUZYJOQPECJ 7xkUcqh5VHgNtsVTYeVfMHEVl0vkB8VLe7oTt0 / 0rb8cVZRp8EtvY28Evp + pFGqN6KlI6qAPgVmc hfCrHAqviqRxW3ngSyGXUdMaIq / ohLK4DBif3fIm7IIA + 1Qb + 2KtC389Ait9pZFN6WdwN9 / + Xo + 2 Ku9Dzz6Zh23TBIAKN9UuCCe + 31kU + / FV8kHnP1E9O8070 + B9Tlaz8uZDUK0uPshuO3ffpircEHnL m3r32nFOHwenaTg + pTqa3P2a4qsEHnipre6ZT0gAfqtxUS7VP + 9h3Ou3X3xVG6ZHrqNN + lJ7WZTx 9D6rDJER15c / Ullr + zSlO / jsqj8VdirsVdirsVdiqCk1zRI5Gjk1C2SRCVdGmjBDA0IIJ2IOKqlr qmmXchjtbuG4kA5FIpEcgVpWik7b4qicVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqB12zN9oeo2 QlaA3VtNCJkRpGT1IyvJUQhmIrWgNTirwDVPyj1 + fhPa6nqyyvFHBLZi3uYIY1SH0axNGX + L01Cf EnxDlXqQSqd + VPyzvbSS3l1C7uCILh7me1urC7u4Ji8boFCIYqBWlZvir + z / ACghQitcl / Le3nut P1PWbCxmhCRSx / oq5t5YeMYkarB1 + JlPOp3oR2xVB3XmP8pYzeWs / mXRorgs6Ff0XOrQnjIhUASg 1Qv49t + 1FNMxPlnS2WIxw2oSpaT / AHA3Lc1aPgKEtVafa + eKGl8qaaJHLRWzxEoY4zoN0CvEICOS sCQxQn6fnVVl3lmxhstN9GGgj5kqi272irsAeMUhLCpHL3JwJTbFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUJrE xg0i + mVzG0VvK4kFaqVQmooG6fI / LFXl3 + Mrz / q6z / 8ABSf9kmSQ7 / GV5 / 1dZ / 8AgpP + yTFVN / ND u / N9QkZ / 5jzJ + 82mKrp / Mnx73z7qpOz7kqN / 95MVVZvOF2HAGqzj4VP2pO6g / wDLLgV03nC7DgDV Zx8Kn7UndQf + WXFWe + TtQe + 0j1nna4bnx9RySfsKafEkXj4YClPMVdirsVdirsVdirsVdirsVQet c / 0Pf + n / AHn1eXh9rrwNPsfF / wADv4Yq8oprf86 / 8DqX / NWSQ6mt / wA6 / wDA6l / zVirqa3 / Ov / A6 l / zViq + Ya3zFHX7Kfs6j / KPBsVdMNb5ijr9lP2dR / lHg2KumGt8xR1 + yn7Oo / wAo8GxV6F5LFz + h / wDSCDJ6nYTDbgn + / iWwFKfYFdirsVdirsVdirsVdirsVQWuCuiagK8a203xEKQP3Z3o9FP + y2xV 5B9X / wCXyP8A5E6f / wA15JDvq / 8Ay + R / 8idP / wCa8Vd9X / 5fI / 8AkTp // NeKr57f4x / pkf2U / wB0 6f8AyjxfFXT2 / WAY / wBMj + yn + 6dP / lHi + Kunt / jH + mR / ZT / dOn / yjxfFXpHkZOOiU9QSfvPtBYkH 92naElcBSyHArsVdirsVdirsVdirsVdiqD1pS2j36gsCbeUAoSGFUP2SoYg / IYq8o + pXH + / r7 / kf d / 8AZPkkO + pXH + / r7 / kfd / 8AZPirvqVx / v6 + / wCR93 / 2T4qvmsp + Y / fX32U6T3X8o / 4oxV01lPzH 76 ++ ynSe6 / lH / FGKumsp + Y / fX32U6T3X8o / 4oxV6F5LjaPR + LNKx9StZmd2 + wneRYz + GApT7ArsV dirsVdirsVdirsVdiqW + Z2K + W9WYdRZ3BH0RNir5z1780vqOrvaRaBpUUDSSxwGSWaUuUA4enIJ4 opQXcAsGUfSDQqgLb81NVlUSPomjRxR8knYpdEicKG9AKLrmXFGFFDHvTFUFf / mxq95ZCCx0jTbS e4j9RLmFZGkVeQDKglnlj9RFIb4lZaGpooJxWlSy / NDUrN5UntLHV0kVbiCeaGaIpF6ckvo8YpIq n04vgah5bbdaK0i5PzavS6v + g9JjhoqkzJfVHJS3qPwmdkRQjKq8SzEdBtiqZr + ZFqY1uWPlmWBQ qMqLrHqySFAaRrxZ + NWX4lRqD5Yq9v8Ay3u4bzy4l1E1uyTejJWzLtb8ntYXf0jL + 8482NOW + BWU 4q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqlnmn / lGdX / AOYK4 / 5NNir5F1TQYrjUpdTOsWAX6w021per6corIeEU dup9Jm5VXcMaE9cKqNz5V02SRIrvVbNpLRFhb07a8KNGJJCwVfqrAfb + Foz0J8A2Koq18i3t5BM + n6rpSywsbaZ5pLq2ZzGgP2ZIEBFVXgy8hv16kKohvyo1IR + nHrmiqvBAR9ancEejR4yjoVA9UArT bpWuKo26 / La9nt1f9NaTFduh + seheToWkVvhf1ihatFFPhoO4agxVTg / K24a3dJ9e0qF5g8cjQ3L yMsUgIKqZIhy + BUjPLcgVrsMVfRn5YwiDyvDbiaO4EAggM8JLRu0NpBG5RiFqOaEVpiVZZgV2Kux V2KuxV2KuxV2KuxVLPNBp5Z1cj / liuP + TTYq + YdZ / N38wrXU9StLSSA3QuLgWlk9hCxUxu5kgC + j zHoIFA5Eliep3wqgYvzg / MSS2l9HUYZyiBredbKwX1uKD1AeUJVSteR + I71ArQgKqd1 + YXmDV5Im 1D6hdTokLiV7G2dYxcTLwRDHErhg5ohDV4 / FuwOKpZp / nfzJp5 + sym0iuo9zfDT7CB4eP2SiCA + q DArEUQgdd8VZhaefvzL1CwgdNQsLaWZI2COdHSTgI0LSuXUmNWZunpdORHZcVV / 8cfmcYIoX1LSo ZVco8nqaI0sjIzrwowSMO1DttxK9ftAqvffIUl3J5ctpbxke8ljhkuZIvS4NI1vEWYej + 63J / Z2w KyLFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUs80 / wDKM6v / AMwVx / yabFXx1f8Al / UIfMM8trpN6yR3IFsWSaSS OAEcWWYLVWVnc / F8LDbj9nCrdhZ6xYQiO58vvqELRxwpJLb3Pr7gCiPbyRNStBUuAW6D9rFUXZw6 lBcLJ / hRHnhTnGvHVFilBPqlKvcMFakasAVK89j44q0y313pUNhZ + UY43DRpGskWqx7hhRQ5uqxr + 95Hk56bV7Ko3QtK1DUkazg8mwABDKJALqCpJ9Vnje5u1pzZFVSKMtdtsVR6 + SfMiw + lF5Gtkabj FK8moPN8KyA8gJL08VKSSKRyrv4VGKvov8uIZLfylYW8lslnLBBbRSWcb + qsLJaxKYg5aSvAjj9o 4FZNirsVdirsVdirsVdirsVdiqh2K0N5p11aAqDcwyRAsGKjmpXcI0bU3 / ZYh4GKsD8rflFZadBL Bq / 1W + jkAKmFb1ZFeu / 7y5u7tuPGnwim9TXegNqnA / K7yaCCLR / hXiAZHPalTU7natTjapbr / wCU el3OnNHoc / 6M1L1I5I7uaMXcY4MOStC5UMCvYECvXvVtUL5d / KNoFaPzFcWupBomQz2sMtpIzmRX VqCV414qnh5VBNTX3bVPl / LHyYIZ4vqRIuPtOZHLrvX921ap9GNqkmoflKsmoO1lLZRaa5iYwTW9 zJOGjYl6TR3UKgOHYUEYp8J347tqy3ypoH6C0kafzVwJZJF9P1eIV2qABLJMw26 / FSvQDAqcYq7F XYq7FXYq / wD / 2Q ==

application / pdf

NEW_Wiring_Instructions

Библиотека Adobe PDF 15.00False1FalseTrue612.000000792.000000 Очки

MyriadPro-RegularMyriad ProRegularOpen TypeVersion 2.106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf

Swiss721BT-BlackCondensedSwis721 BlkCn BTBlackTrueTypemfgpctt-v4.4 22 декабря 1998 г. False

Square721BT-BoldExtendedSquare721 BdEx BTBoldTrueTypemfgpctt-v1.54 Вторник, 9 февраля 1993 г. 8:19:47 (EST) Неверно

Swiss721BT-RomanSwis721 BTRomanTrueTypemfgpctt-v1.50, четверг, 24 декабря 1992 г., 10:35:49 (EST) FalseSwiss.ttf

Swiss721BT-BlackSwis721 Blk BTBlackTrueTypemfgpctt-v4.4 11 декабря 1998 г. Ложь

Swiss721BT-BlackExtendedSwis721 BlkEx BTBlackTrueTypemfgpctt-v4.4 22 декабря 1998 г. False

Swiss721BT-BlackItalicSwis721 Blk BTBlack ItalicTrueTypemfgpctt-v4.4 30 декабря 1998 г. Ложь

Square721BT-BoldSquare721 BTBoldOpen TypeVersion 1.01 emb4-OTFalse

Square721BT-BoldCondensedSquare721 Cn BTBoldОткрытый тип Версия 1.01 emb4-OT Ложь

Swiss721BT-BoldSwis721 BTBoldTrueTypemfgpctt-v1.50 Четверг, 24 декабря 1992 г., 10:36:32 (EST) FalseSwissB.ttf

Square721BlkSquare721BlkUnknownVersion 2.106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf

Square721BT-Bold-SC700Square721BT Bold-SC700Bold-SC700UnknownVersion 2.106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf

Голубой

пурпурный

Желтый

Черный

Авто

Группа образцов по умолчанию 0

AutoSPOT100.000000RGB000

конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 5 0 объект > / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / Shading >>> / Thumb 2871 0 R / TrimBox [0.0 0,0 612,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 6 0 объект > / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / Shading >>> / Thumb 2874 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 7 0 объект > / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Thumb 2876 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 21 0 объект > / Ресурсы> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / Thumb 2878 0 R / TrimBox [0.QqB п C $ B

Подключение модуля датчика Холла 314X

/ *

14CORE Тестовый код для: HAll EFFECT SENSOR

.: + Osysso ++: `

` + yhs / -« — + s + ` : / +++++++++ `.: / ++ ooo ++ / -` .ooooooooooo +:: /////////// —

`odh /` `: y +` / ddhsooooooo + / hddhsooooydddh sdddoooooosdddy` //////////// `

-hds« sy.+ ddy` .ddd: sddy.dddo + ddd- .———— `

` hds: sssss / -ossssso-yy` `hdd: oddy` ddd / oddd: …. .. + dddo. ++++++++++++

+ dd`: sdddh`: ydddddddo + y / .ddd + …….. `hddy: …..: yddy .hdddddddddddy +. « « « « « `

ярда .hddd / + hdddhydddh /.+ yo / hdddddddddd. : shddddddddhs / `+ ddd:` « `-yddy-: ooooooooooo +

odh` sdddooyyyyyhddddyy.sy +` ……… `…. ….` « …` « « `

-dd +` :::: `. ::: — / yy. -oos +: — oos + — oos +: / o `+ y o /: o: + / h:` yos / + — `/ + / + s: y / y.

/ dd / `+ yy: + // + + /: + + /: + -. `/ -: o.: /:` // + — + +: -: `- +:`: //: + `o` +.

ярдов. `/ yys- .`- .. .«` « .« « « « — .. `

: ydy / .«« .- / oyhs:` + ++ oo + oo +:. + — ++ / — / ooo + o +: o / oo ///: + /

.: oyhhhhhhhso: «.

* /

int LedOutput = 12; // Определить как LED Output Pin 12, вы можете изменить его на 13, если вы не указали, какой контакт 12 используется в качестве выходного индикатора

int SensorPin = 2; // Определить как вход датчика

int Value; // Определить как переменную

void setup ()

{

pinMode (LedOutput, OUTPUT); // Установить как выход светодиода

pinMode (SensorPin, INPUT); // Установить как выходной интерфейс датчика фотопрерывателя

}

void loop ()

{

Value = digitalRead (SensorPin); // Установить как считывание датчика SensorPin

if (Value == HIGH) // Если значение равно HIGH Estate, затем установите LED output = high

{

digitalWrite (LedOutput, HIGH); // Установите для ledoutput значение HIGH или ON

}

else

{

digitalWrite (LedOutput, LOW); // Установите выходную мощность на НИЗКИЙ или ВЫКЛ.

}

Датчик Холла

General Motors

Ford

Chrysler

Типичная схема датчика Холла

Многие из существующих компьютеризированных систем управления двигателем используют систему Холла. Датчики эффекта, также называемые переключателями на эффекте Холла, для определения скорости и положения коленчатого и распределительного валов.Эти переключатели различаются по конструкции, но схожи по принципу действия. Основные различия заключаются в напряжениях, при которых они работают, физической конфигурации и расположении на двигателе.
Датчик Холла — это очень точный способ для компьютера определить (увидеть) точное положение или измерить скорость вращающегося вала. В большинстве конструкций используется заслонка, проходящая через отверстие в датчике. В отверстии проходит магнитное поле от постоянного магнита к электронному переключателю. Когда затвор проходит через магнитное поле,
оно прерывается, и компьютер определяет изменение напряжения.Когда заслонка находится в проеме, напряжение падает почти до нуля. Когда заслонка находится вне отверстия, напряжение повышается до заданного уровня. Это напряжение обычно равно напряжению аккумуляторной батареи на двигателях GM, Ford и многих Chrysler. Однако на двигателях Chrysler 3,3 л, 3,8 л и 3,5 л EC посылает источник питания 8 вольт и получает сигнал 5 вольт-0 вольт обратно на выходной провод датчика. В некоторых датчиках Холла для генерации сигнала используется движущийся магнит, прикрепленный к звездочке цепи привода ГРМ (GM) или выемкам на гибкой пластине (Chrysler).У
General Motors, Ford и Chrysler есть двигатели, в которых используются двойные датчики Холла в одной сборке. Chrysler Turbos имеет два отдельных датчика, установленных на основании распределителя с собственными отдельными трехпроводными разъемами. В двигателях GM и Ford используются двойные датчики Холла в одном узле с одним 4-проводным разъемом. Оба этих датчика имеют общий провод питания на 12 В и землю. Два других провода — это выходные провода 12–0 В для двух датчиков. GM также использует отдельные датчики кривошипа и кулачка в сочетании с системой зажигания без распределителя и синхронизацией последовательного впрыска топлива.В автомобилях Ford
в основном используются датчики Холла для подачи сигнала на модуль зажигания на толстой пленке (TFI). Это называется сигналом срабатывания профиля зажигания (PIP) и передается в электронный блок управления (ECA). В системе Ford DIS используется второй датчик (в том же узле) для определения цилиндра номер один. Это называется сигналом идентификации цилиндра (CID).
Chrysler начал использовать датчики Холла с представлением двигателя Omni / Horizon 1.7L еще в 1978 году и продолжал использовать их в более поздних моделях.Датчик располагался в распределителе, а заслонка входила в состав роторного узла. Этот тип работал от цепи 12 В и отправлял сигнал на электронный модуль зажигания или на компьютер контроля искры. Позже, в 80-е годы, Chrysler представила систему DIS, а датчики Холла изменили расположение и дизайн. Датчик кривошипа, расположенный в кожухе колокола, считывает частоту вращения двигателя, когда 3 группы по 4 выемки проходят мимо датчика. Датчик кулачка, расположенный на передней крышке, считывает положение кулачка при прохождении выемок на звездочке кулачка.Эти датчики Холла работают от источника питания 8 вольт, а на выходе подается сигнал 5–0 вольт на контроллер двигателя (EC).
Все датчики на эффекте Холла используют для работы три провода. Один провод передает напряжение питания, а второй провод заземляет датчик. Оба питаются от модуля зажигания или компьютера. Третий провод — тумблер. Этот провод является выходом датчика на компьютер. Напряжение повышается, обычно до напряжения питания, и падает почти до нуля при движении заслонки, как объяснялось ранее.Сигнал представляет собой прямоугольную волну и поэтому не требует аналогово-цифрового преобразования для считывания компьютером. Компьютер измеряет время между импульсами и рассчитывает число оборотов в минуту в зависимости от требований к топливу и времени.
Проверить датчик на эффекте Холла просто, если вы разбираетесь в них и имеете цифровой вольт-омметр или лабораторный осциллограф. Самая трудная часть теста — это доступ к проводам датчика. Все технические специалисты должны приобрести хороший набор перемычек, чтобы проверить разъемы датчика Холла, не повредив цепь.

Типовая схема датчика Холла

Для правильной работы датчик Холла должен иметь напряжение питания и заземление. Если питание, заземление или сигнальный провод разомкнуты, датчик не может работать. Замыкание на массу провода питания или сигнального провода также устраняет сигнал частоты вращения.

AutoHex (автоматический диагностический сканер) — один из лучших профессиональных инструментов сканирования для автомобилей; Сканер Autohex может эффективно и легко проверять системы автомобиля, обладая множеством мощных функций, которые помогут вам в диагностике и тестировании.

Программирование ключей BMW
</footer><div class="hotwp-author-bio"><div class="hotwp-author-bio-top"><div class="hotwp-author-bio-gravatar"> <img alt='' src="//hot-hatch.ru/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src='https://secure.gravatar.com/avatar/28885a98486f3753fb07ad1bbcbbbd1d?s=80&d=mm&r=g' data-srcset='https://secure.gravatar.com/avatar/28885a98486f3753fb07ad1bbcbbbd1d?s=160&d=mm&r=g 2x' class='lazy lazy-hidden avatar avatar-80 photo' height='80' width='80' /><noscript><img alt='' src='https://secure.gravatar.com/avatar/28885a98486f3753fb07ad1bbcbbbd1d?s=80&d=mm&r=g' class='avatar avatar-80 photo' height='80' width='80' /></noscript></div><div class="hotwp-author-bio-text"><h4>Автор: <span>alexxlab</span></h4></div></div></div></article><nav class="navigation post-navigation" aria-label="Записи"><h2 class="screen-reader-text">Навигация по записям</h2><div class="nav-links"><div class="nav-previous"><a href="https://hot-hatch.ru/raznoe/ekspluataciya-dizelnogo-dvigatelya-s-turbinoj-zimoj-kak-pravilno-ekspluatirovat-dizelnyj-avtomobil-zimoj-rossijskaya-gazeta.html" rel="prev">← Эксплуатация дизельного двигателя с турбиной зимой: Как правильно эксплуатировать дизельный автомобиль зимой — Российская газета</a></div><div class="nav-next"><a href="https://hot-hatch.ru/raznoe/kak-pomenyat-krestovinu-na-kardane-kak-zamenit-krestovinu-kardannogo-vala.html" rel="next">Как поменять крестовину на кардане: Как заменить крестовину карданного вала →</a></div></div></nav><div id="comments" class="comments-area hotwp-box"><div id="respond" class="comment-respond"><h3 id="reply-title" class="comment-reply-title">Добавить комментарий <small><a rel="nofollow" id="cancel-comment-reply-link" href="/raznoe/datchik-xolla-podklyuchenie-404-pochemu-to-stranica-ne-najdena.html#respond" style="display:none;">Отменить ответ</a></small></h3><form action="https://hot-hatch.ru/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form" novalidate><p class="comment-notes"><span id="email-notes">Ваш адрес email не будет опубликован.</span> <span class="required-field-message">Обязательные поля помечены <span class="required">*</span></span></p><p class="comment-form-comment"><label for="comment">Комментарий <span class="required">*</span></label><textarea id="comment" name="comment" cols="45" rows="8" maxlength="65525" required></textarea></p><p class="comment-form-author"><label for="author">Имя <span class="required">*</span></label> <input id="author" name="author" type="text" value="" size="30" maxlength="245" autocomplete="name" required /></p><p class="comment-form-email"><label for="email">Email <span class="required">*</span></label> <input id="email" name="email" type="email" value="" size="30" maxlength="100" aria-describedby="email-notes" autocomplete="email" required /></p><p class="comment-form-url"><label for="url">Сайт</label> <input id="url" name="url" type="url" value="" size="30" maxlength="200" autocomplete="url" /></p><p class="form-submit"><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Отправить комментарий" /> <input type='hidden' name='comment_post_ID' value='22078' id='comment_post_ID' /> <input type='hidden' name='comment_parent' id='comment_parent' value='0' /></p></form></div></div><div class="clear"></div></div></div></div></div><div class="hotwp-sidebar-one-wrapper hotwp-sidebar-widget-areas clearfix" id="hotwp-sidebar-one-wrapper" itemscope="itemscope" itemtype="http://schema.org/WPSideBar" role="complementary"><div class="theiaStickySidebar"><div class="hotwp-sidebar-one-wrapper-inside clearfix"><div id="search-9" class="hotwp-side-widget widget hotwp-box widget_search"><form role="search" method="get" class="hotwp-search-form" action="https://hot-hatch.ru/"> <label> <span class="screen-reader-text">Поиск для:</span> <input type="search" class="hotwp-search-field" placeholder="Искать …" value="" name="s" /> </label> <input type="submit" class="hotwp-search-submit" value="" /></form></div><div id="categories-10" class="hotwp-side-widget widget hotwp-box widget_categories"><h2 class="hotwp-widget-title"><span>Рубрики</span></h2><ul><li class="cat-item cat-item-15"><a href="https://hot-hatch.ru/category/vid-2">Вид</a></li><li class="cat-item cat-item-12"><a href="https://hot-hatch.ru/category/zamen-2">Замен</a></li><li class="cat-item cat-item-8"><a href="https://hot-hatch.ru/category/zamen">Замена расходников и жидкостей</a></li><li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://hot-hatch.ru/category/vid">Классификация</a></li><li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://hot-hatch.ru/category/maslo">Масло</a></li><li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://hot-hatch.ru/category/motor">Мотор</a></li><li class="cat-item cat-item-13"><a href="https://hot-hatch.ru/category/prover-2">Провер</a></li><li class="cat-item cat-item-9"><a href="https://hot-hatch.ru/category/prover">Проверка</a></li><li class="cat-item cat-item-14"><a href="https://hot-hatch.ru/category/promyvk-2">Промывк</a></li><li class="cat-item cat-item-11"><a href="https://hot-hatch.ru/category/promyvk">Промывка</a></li><li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://hot-hatch.ru/category/raznoe">Разное</a></li><li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://hot-hatch.ru/category/remont">Ремонт</a></li><li class="cat-item cat-item-17"><a href="https://hot-hatch.ru/category/sovet">Совет</a></li><li class="cat-item cat-item-1"><a href="https://hot-hatch.ru/category/sovety">Советы</a></li><li class="cat-item cat-item-16"><a href="https://hot-hatch.ru/category/uroven-2">Уровен</a></li><li class="cat-item cat-item-10"><a href="https://hot-hatch.ru/category/uroven">Уровень</a></li></ul></div></div></div></div><div class="hotwp-sidebar-two-wrapper hotwp-sidebar-widget-areas clearfix" id="hotwp-sidebar-two-wrapper" itemscope="itemscope" itemtype="http://schema.org/WPSideBar" role="complementary"><div class="theiaStickySidebar"><div class="hotwp-sidebar-two-wrapper-inside clearfix"></div></div></div></div></div></div><div class='clearfix' id='hotwp-footer'><div class='hotwp-foot-wrap hotwp-container'><div class="hotwp-outer-wrapper"><p class='hotwp-copyright'>Copyright © 2024 hot-hatch.ru</p></div></div></div> <noscript><style>.lazyload{display:none}</style></noscript><script data-noptimize="1">window.lazySizesConfig=window.lazySizesConfig||{};window.lazySizesConfig.loadMode=1;</script><script async data-noptimize="1" src='https://hot-hatch.ru/wp-content/plugins/autoptimize/classes/external/js/lazysizes.min.js'></script> <script defer src="https://hot-hatch.ru/wp-content/cache/autoptimize/js/autoptimize_2352ba6673d79dff484a0e95a283c10a.js"></script></body></html><script src="/cdn-cgi/scripts/7d0fa10a/cloudflare-static/rocket-loader.min.js" data-cf-settings="e59334f433ff73e05365a6f7-|49" defer></script>

Датчик Холла / датчик магнитного поля цифровой с подстройкой A3144

Магнитные датчики KIPPRIBOR серии LM

Датчик холла как устроен

принцип работы, применение, принципиальная схема, подключение

Описание и применение

Виды, устройство и принцип действия

Цифровые

Униполярные

Биполярные

Омниполярные

Аналоговые

Применение

Линейные

Датчик тока

Тахометр

Датчик вибраций

Детектор ферромагнетиков

Датчик угла поворота

Бесконтактный потенциометр

ДХ в бесколлекторном двигателе постоянного тока

Датчик расхода

Датчик положения

Цифровые

Датчики

Контроллер частоты вращения

Контроллер системы зажигания авто

Контроллер положения клапанов

Контроллер бумаг в принтере

Устройства синхронизации

Счетчик импульсов

Блокировка дверей

Измеритель расхода

Бесконтактное реле

Детектор приближения

Какие функции выполняет в смартфоне

Как изготовить своими руками

Преимущества и недостатки

Датчик Холла принцип работы | КакУстроен.ру

Датчик Холла: на самом деле – всё просто

От теории – к практике. Датчик холла: принцип работы и назначение современных генераторов

Датчик Холла и принцип его работы. Типы датчиков и их особенности

Датчик Холла – энциклопедия VashTehnik.ru

Эффект Холла

Достоинства сенсоров Холла

Конструкция датчиков Холла

Применение датчиков Холла

устройство, принцип работы и назначение

Принцип действия и типы

Историческая справка

Классификация

Устройство и примеры использования

Применение в системе зажигания и стиральных машинах

В бытовых условиях

Датчик Холла — принцип работы

Датчик Холла, что это такое

Применение датчика в автомобиле

Преимущества автомобильного датчика Холла

Зажигание с датчиком Холла

Подключение и проверка датчика Холла

Читайте также:

где находится устройство, проверка на неисправности мультиметром и замена своими руками

Для чего нужен датчик Хола в автомобиле?

Принцип работы

Где находится и как выглядит?

Устройство

Какие могут быть неисправности?

Проверка датчика

Диагностика мультиметром

Проверка сопротивления

Создание имитации контроллера Холла

Устранение неисправностей

Как заменить датчик своими руками?

Видео «Последствия неправильной установки датчика Холла»

Что такое датчик Холла?

Как работает датчик Холла

Аналоговые и цифровые решения

Самостоятельная проверка устройства

принцип работы, применение, проверка мультиметром

Принцип работы прибора

Применение эффекта Холла