Датчик уровня топлива ваз 2114: Датчик уровня топлива ВАЗ 2114, 2115 инжектор купить ДУТ-2-01 (2М) цена

Содержание

Датчик уровня топлива ваз 2114 — Датчики — Статьи

 Несмотря на то, что ВАЗ 2114 с полным правом можно отнести к автомобилям последнего поколения, достаточно близко приблизившимся к стандартам европейского автомобилестроения,  технических недоработок у этой модели хватает. Так, например, достаточно много проблем возникает с правильной индикаций водителю (соответственно и подачей информации в компьютер) о реальном количестве топлива, находящегося в баке. Справедливости ради следует отметить, что отказ и погрешность показаний  датчика топлива ВАЗ 2114 нередко связан не только с его традиционной болезнью – частичной выработкой контактной панели, но и является следствием окисления переходных контактов и заклинивания подвижных частей загрязнениями, внесенными в бак вместе с бензином низкого качества.

Как бы то ни было, но у владельцев, даже такой современной модели, довольно часто появляются  претензии к каналу измерения количества топлива и возникает необходимость в демонтаже датчика топлива. Вполне понятно, что для быстрого и грамотного выполнения такой технологической операции нужно владеть информацией, где находится датчик уровня топлива ваз 2114, как его проверить и как поменять, в случае возникновения такой необходимости.

Приступая к такой работе, следует не забывать, что при ее выполнении придется напрямую контактировать с бензином, а значит в целях безопасности, в первую очередь, следует отключить аккумуляторную батарею (достаточно отсоединить силовой провод от минусовой клеммы АБ) Кроме того, желательно, чтобы топливный бак был заполнен менее чем наполовину.

Датчик уровня топлива ВАЗ 2114 находится в едином топливном модуле, совместно с топливным насосом, и избежать демонтажа всего модуля целиком не удастся.

 Для обеспечения доступа к данному агрегату, необходимо снять заднее сиденье и отогнуть вперед обивку багажного отделения.

 Накидным ключом с головкой на «7», справа и слева, выворачиваем по два самореза, удерживающие крышку отсека топливного бака (они также служат для крепления обивки боковин), а также восемь саморезов, прижимающих переднюю и заднюю кромки крышки.

Для того, чтобы полностью снять крышку бака ее следует слегка сдвинуть вперед.

От бензонасоса отсоединяется электроразъем и при помощи рожковых ключей на «17» от штуцера отворачивается гайка шланга подачи топлива (выполняем данную операцию не торопясь — предварительно делается один оборот и стравливается давление из системы).

Расположенные по диаметру крышки насоса восемь гаек отворачиваются накидным (рожковым) гаечным ключом.

При вытаскивании насос следует провернуть по часовой стрелке и слегка наклонить (чтобы случайно не повредить поплавковую часть топливного датчика).

Снятие самого датчика уровня топлива ВАЗ 2114 с топливного модуля производится в следующей последовательности:

-С помощью плоской отвертки с узким лезвием сдвигается стопорное кольцо, после чего появляется возможность снять крышку топливного модуля;

-С вывода регулятора давления топлива снимается наконечник подведенного провода;

-Выполнив отжатие соответствующих фиксаторов, от крышки модуля и от  насоса отсоединяются колодки с проводами;

-Освободив два фиксатора датчика и сдвинув сам датчик по пазам корпуса, снимаем его с модуля.

Установка датчика и топливного модуля выполняется в обратном порядке (по окончании сборки убедитесь, что установочная стрелка на крышке топливного модуля указывает в сторону багажника).

В заключение небольшой совет: при появлении неисправностей индикации количества топлива, прежде чем приступать к достаточно муторной и грязной процедуре снятия датчика, имеет смысл проверить надежность присоединения двух черных проводов, расположенных поблизости от рукоятки стояночного тормоза. Зачастую все выявленные неполадки устраняются после зачистки контактов указанных проводов и подтягивания гаек, которыми они подсоединены.

Похожие материалы

Инструкция по замене датчика топлива на ВАЗ 2114 своими силами

Датчик уровня топлива на любом автомобиле, в том числе ВАЗ 2114 с двигателем инжектор, предназначен для контроля объема бензина в баке. По нему водитель ориентируется, сколько топлива осталось и когда нужно заправлять машину. В этой статье мы расскажем об устройстве, неисправностях, а также замене устройства своими руками.

Общие сведения о датчике

Для начала рассмотрим основные особенности ДУТ:

  1. В первый год или несколько лет устройство работает нормально и может выполнять все возложенные на него функции. Но поскольку сам по себе контроллер уровня топлива ВАЗ 2115 имеет достаточно хрупкий корпус, регулярные температурные перепады, особенно зимой, способствуют снижению его ресурса эксплуатации.
  2. Владелец авто должен периодически производить диагностику регулятора, поскольку со временем его герметичность начинает нарушаться. Соответственно, как минимум необходимо время от времени зачищать контакты от окисления. Если контакты начала сыпаться, их можно просто заменить.
  3. Выбор нового регулятора уровня топлива на ВАЗ осуществляется с учетом маркировки, отмеченной на корпусе.
  4. Оригинальные устройства обладают аналоговым выходом на контрольный щиток. По сравнению с цифровыми девайсами такие варианты менее совершенны.
  5. В случае выхода из строя регулятора расхода топлива бортовой компьютер будет сигнализировать об этом водителю.

Бензонасос «четырки» со встроенным ДУТ

Где находится?

Если вы читаете эту статью, вам наверняка будет интересно знать, где находится контроллер. В автомобилях ВАЗ 2114 устройство находится в одном модуле с бензонасосом. Так что если девайс врет и вы хотите произвести его замену, вам придется демонтировать модуль целиком.

Устройство и принцип работы

Как можно догадаться, предназначение контроллера уровня бензина заключается в определении уровня горючего в бензобаке с последующей передачей этих данных на контрольный щиток.

Конструкция девайса состоит из:

  • резисторного элемента;
  • поплавка с рычагом;
  • специального скользящего контакта для отключения и включения на приборной панели диодного индикатора состояния уровня горючего.

Что касается принципа работы, то регулятор топлива на ВАЗ 2114 функционирует в результате перемещения поплавка по мере замера объема горючего в бензобаке:

  1. Показатель сопротивления на переменном резисторном элементе изменяется, в результате чего меняется и параметр сопротивления в цепи в целом.
  2. В результате того или иного уровня сопротивления определяются параметры объемы бензина на контрольном щитке.

Также следует отметить, что отечественные транспортные средства оснащаются девайсами БМ-150 — эта информация вам пригодится, если вы решите заменить устройство своими силами (автор видео — Сергей Л).

Распространенные неисправности

Вариантов неисправности регулятора может быть несколько:

  1. Показания устройства прыгают. Как правило, это обусловлено износом контактных дорожек на схеме, что происходит в результате постоянного воздействия бегунка конструкции. Чтобы избавиться от такой неисправности, можно попробовать загнуть бегунок так, чтобы он был чуть выше стертого на схеме места. Но если стерся большой участок, то вероятнее всего, регулятор надо будет менять полностью.
  2. Врать девайс может в том случае, если он не отрегулирован, то есть проблему позволит решить обычная настройка.
  3. Иногда бывает такое, что устройство зависает на «0». В этом случае придется производить демонтаж контрольного щитка приборов и найти сам индикатор, в частности, вам потребуются именно контакты. Гайки, на которых они фиксируются, нужно будет открутить, а сами контакты — зачистить. Помимо этого, следует уделить внимание и контактам на массе, то есть на кузове. В некоторых случаях причина кроется в том, что контроллер просто заклинил, но может быть и такое, что он вышел из строя.

Пособие по замене

Если вы заметили, что регулятор уже не работает, то необходимо будет произвести его замену. Такую процедуру вполне можно осуществить в домашних условиях.

Инструменты и материалы

Перед тем, как приступить к процессу, подготовьте:

  • новый регулятор;
  • набор отверток;
  • набор ключей.
1. Новый ДУТ 2. Отвертки 1. Набор ключей

Этапы

Итак, процедура замены выполняется следующим образом:

  1. Поскольку контроллер является частью конструкции бензонасоса, произвести его демонтаж, не трогая модуль в целом, не выйдет. Чтобы получить доступ к данной конструкции, необходимо произвести демонтаж нижней части заднего сиденья, после чего убрать обивку багажного отделения.
  2. Используя гаечный ключ на 7 нужно открутить саморезы по правой и левой стороне, в частности, речь идет о фиксаторах крышки бензобака. Также данные саморезы фиксируют обивку на боковинах.
  3. Сделав это, вы увидите еще 8 саморезов, который фиксируют кромку крышки, их также необходимо выкрутить.
  4. Следующим этапом будет демонтаж крышки топливного бака целиком, это можно сделать, подвинув ее немного вперед.
  5. После этих действий вы увидите верхнюю часть насоса, вам необходимо произвести демонтаж колодки проводов, которая подключена к устройству, для этого может понадобиться гаечный ключ на 17. Также нужно будет выкрутить гайку магистрали, подающую горючее, от штуцера. Спешить в этом случае не стоит, лучше немного повременить, но все сделать осторожно и правильно. Перед тем, как полностью открутить крышку, сделайте один небольшой оборот — благодаря этому можно будет избавиться от давления, которое образовалось в системе.
  6. Далее, по диаметру крышки вы сможете увидеть еще 8 небольших гаек, вам нужно их выкрутить, для этого используется гаечный ключ, но удобнее будет сделать это трещоткой.
  7. Производя демонтаж бензонасоса, его следует приподнять вверх, после чего немного провернуть по часовой стрелке, а затем наклонить. Такие действия позволят не допустить повреждения поплавка устройства.
  8. После демонтажа модуля приступаем к его разбору. Используя отвертку со шлицевым наконечником, необходимо сдвинуть стопорное кольцо, расположенное непосредственно на модуле. После этого с конструкции можно снять саму крышку. С клеммы датчика давления нужно снять провод, после чего отжимаются крепления непосредственно от крышки и отключаются колодки с проводкой от бензонасоса.
  9. Фиксаторы контроллера отсоединяются, после чего само устройство сдвигается по пазам корпуса. Регулятор демонтируется и меняется на новый.
1. Выкрутите гайки на крышке. 2. Сдвиньте регулятор по пазам. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Инструкция по очистке сетки бензонасоса и замене ДУТ»

Как своими руками произвести очистку сеточки насоса и поменять ДУТ — узнайте из видео ниже (автор ролика — В гараже у Сандро).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Ваз 2114 замена датчика топлива


Замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2114

Содержание:

  1. Информация о датчике
  2. Принцип работы
  3. Замена датчика уровня топлива

Некоторые владельцы ВАЗ 2114 замечают, что стрелка датчика уровня топлива начинает прыгать, либо показывать неправильные данные. Хорошо, если прибор указывает меньшее количество, чем есть на самом деле. Хуже, если наоборот. Так или иначе, это типичные признаки неисправности устройства, свидетельствующие о необходимости его замены. Сделать это можно своими руками, без помощи станций технического обслуживания.

Измерительный элемент топлива ВАЗ2114

Что нужно знать о датчике уровня топлива

  1. В первый год службы автомобиля он не вызывает никаких вопросов и нареканий, прекрасно справляется со своими задачами.
  2. С течением времени устройство все же выходит из строя. Виной тому несовершенная конструкция, хрупкий корпус, воздействие влаги, конденсата, перепадов температуры.
  3. При нарушении герметичности корпуса, контакты вступают во взаимодействие с конденсатом, происходит окисление и нарушение функциональности.
  4. Грамотное решение проблемы — это периодическая профилактика.
  5. Для нее датчик снимают, очищают, меняют контакты. В некоторых ситуациях требуется полная замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2114.
  6. При замене важно запомнить маркировку. Без нее отыскать подходящий аналог будет невозможно практически.
  7. Маркировки при этом редкие, потому найти достойную альтернативу без помощи специалистов сложно. Рекомендуется обратиться, к примеру, в специализированный сервисный центр ВАЗ или магазин запчастей ВАЗ. Снимите старый датчик, посетите вместе с ним магазин. Так вам отыщут подходящую модель измерителя.
  8. Оптимальный вариант — заводские комплектующие. Существуют и аналоги, но толку в них особо нет. ВАЗ — это не дорогой автомобильный бренд, и стоимость запчастей и так доступная. Другой вопрос, если вы хотите потратить немного больше, но купить достойный цифровой прибор.
  9. Следует принять во внимание, что стандартный датчик от ВАЗ 2114 аналоговый, и он существенно уступает цифровому. Приобрести цифровую систему не составит труда. Компьютер позволит не только следить за точными показаниями топлива, но также обнаруживать проблемы, оповещать о них водителя.

Из чего состоит и как работает

Датчик уровня горючего служит для того, чтобы вычислить количество находящегося в баке топлива и дать соответствующую информацию водителю через панель приборов. Составляющие элементы датчика:

  • Резистор;
  • Поплавок и рычажок;
  • Скользящий контакт отключения-включения (включает и отключает контрольную лампу на приборной панели).

Его работа осуществляется за счет движения поплавка при изменении количества топлива. У переменного резистора меняется сопротивление, из-за чего сопротивление меняется также и в цепи. За счет этого сопротивления выводятся на панель. Как показывает практика, на ВАЗ 2114 устанавливают датчик БМ 150.

Как выполнить замену

Если у вас неправильно показывает датчик уровня топлива ваз 2114, значит его рекомендуется заменить на новый. Для этого подготовьте необходимые инструменты:

  1. Новый датчик;
  2. Омметр;
  3. Отвертки;
  4. Рожковые накидные ключи или головки.

Приступаем к работе

Учтите, датчик находится в непосредственном контакте с топливом, потому следует придерживаться определенных правил личной безопасности. В первую очередь, отключите аккумулятор. Полностью снимать батарею не обязательно, достаточно отключить минусовой провод от клеммы. Также убедитесь, что бак наполнен примерно на 45% или меньше. Это обеспечит дополнительное удобство при работе.

Последовательность ваших действий следующая:

  1. Датчик располагается в модуль вместе с топливным насосом. Потому извлечь исключительно измеритель, не затрагивая модуль, у вас не получится.
  2. Для получения доступа к модулю снимите нижнюю подушку на задних кресла и отогните обивку багажного отсека.
  3. Ключом на 7 выкрутите слева и справа саморезы, удерживающие крышку топливного бака. Они еще держат обивку на боковинах.
  4. Вы увидите затем восемь саморезов, с помощью которых прижимаются кромки крышки. Их также извлеките.
  5. Снять крышку бака целиком не сложно, остается лишь немного сдвинуть ее вперед.
  6. Отключите от насоса электроразъемы, воспользовавшись рожковым ключом на 17, открутите от штуцера гайку шланга, который подает топливо.
  7. Не спешите, действуйте максимально аккуратно. Обязательно сделайте предварительно один оборот. Это позволит стравить скопившееся давление в системе.
  8. По диаметру крышки найдете восемь гаек. Откручивайте их. Для этого пригодится рожковый или накидной ключ, хотя некоторым удобнее пользоваться трещоткой.
  9. Снимая насос, поднимите его немного вверх, поверните по часовой стрелке и наклоните. Это позволит не повредить поплавок измерителя.

Вот, вы извлекли модель, потому можно двигаться дальше:

  1. Плоской отверткой сдвиньте стопорное кольцо на топливном модуле.
  2. Так вы сможете снять крышку с него.
  3. Снимите конец подключенного проводка с клеммы регулятора давления.
  4. Отожмите фиксаторы от крышки, отсоедините колодки с проводами от насоса;
  5. Освободите фиксаторы датчика и сдвиньте датчик по пазам корпуса.
  6. Снимите измеритель.

Собственно, на этом можно считать работу практически выполненной. Остается лишь поставить новый датчик на свое законное место и выполнить сборку в обратной последовательности.

Но спешить не стоит. Вы вообще уверены, что проблема кроется непосредственно в датчике? Его обязательно следует проверить. Сделать это не сложно.

  1. Для проверки измерителя уровня топлива, необходимо к его клеммам подключить омметр. Замерять нужно сопротивление при крайних положениях рычага и поплавка, а также в среднем положении.
  2. В нижнем положении, которое означает полностью пустой бак, сопротивление в нормально функционирующей системе составляет от 285 до 385 Ом.
  3. Среднее положение, свидетельствующее о заполнении бака на 50 процентов, соответствует показателям датчика 100-135 Ом.
  4. Крайнее верхнее положение, как вы уже догадались, это полностью заполненный топливом бак. Нормальные показатели прибора при этом должны быть от 7 до 25 Ом.
  5. Если хотя бы в одном положении полученные данные не совпадают с нормой, тогда датчик следует отремонтировать, а еще лучше — заменить на новый. Ремонт — процесс сложный и доступен только профессионалам. Затраченные на это деньги не позволят вам сэкономить. Может даже заставят потратить больше, чем на покупку нового датчика. Не придумывайте сами себе лишнюю головную боль. Купите датчик уровня топлива и поставьте его на место старого. Самый простой и эффективный метод.
  6. Установив новый датчик измерения уровня топлива в топливный модуль, выполните сборку в обратной последовательности. Но и тут у некоторых возникают проблемы, поскольку разобрать часто намного проще, чем собрать. Здесь все зависит от вас самих. Можете записывать последовательность ваших действий, сделать даже видео, если сомневаетесь в собственных силах. Плюс в сети есть множество готовых видео роликов, способных наглядно обучить вас разбирать и собирать топливный модуль. Не все так страшно, как вы думаете.
  7. Когда сборка завершится, проверьте, что установочная стрелка на крышке модуля смотрит в сторону багажного отсека. Если нет, придется заново разобрать устройство и сделать все правильно. Оставлять так настоятельно не рекомендуется, поскольку функциональность девайса будет нарушена.

Обязательно обратите внимание на один момент. Многие, обнаружив неисправность в датчике горючего, сразу же приступают к достаточно сложной работе по извлечению модуля, замене датчика и так далее.

Однако первоочередное действие, которое вам рекомендуется произвести, заключается в проверке креплений контактов двух проводов черного цвета. Они располагаются в непосредственной близости от рукоятки ручного стояночного тормоза.

Частенько проблемы с датчиком уровня топлива у ВАЗ 2114 возникают из-за того, что ослабли крепления, возникли загрязнения. Очистите контакты, подтяните гайки крепления, и тогда датчик вполне может заработать как прежде. Тем самым вы избежите сложной и, по сути, бесполезной работы.

Как видите, работа не сложная и не требует от вас профессиональных навыков. Тратить деньги на услуги специалистов со станции технического обслуживания не всегда разумно, поскольку ряд мероприятий доступны каждому.

Здесь главное соблюдать меры безопасности, использовать качественные, надежные запчасти, а также действовать в указанной последовательности, соблюдая советы, которые подготовили для вас профессионалы.

Датчик уровня топлива на ВАЗ 2114 — это капризная штука, которая не показывает свой «характер» лишь в первые годы эксплуатации. Большинство владельцев этого автомобиля сталкивались с подобной проблемой. А теперь вы знаете, как с ней справиться самостоятельно.  Загрузка … No Comments Yet! You can be first to comment this post!   Close Window
Loading, Please Wait!
This may take a second or two.

Замена датчика уровня топлива — Лада 2114, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

ДУТ — одна из насущных проблем автомобилей ВАЗ. Ещё с момента покупки авто датчик неверно показывал уровень в баке, из-за чего через несколько дней пришлось искать канистру у знакомых и бежать на заправку за бензином. Благо, что закончился он недалеко от дома. Но это уже дела давно минувших дней.После этого случая я как-то привык к тому, что бензин в баке заканчивается на отметке в 1/4 бака на щитке приборов (11 литров по бортовику), хотя мысли о замене ДУТ меня неоднократно посещали.Но во время поездки на море дела с датчиком стали ещё хуже: он временами показывал пустой бак, хотя бензина там было ещё достаточно. А чуть позже стал замирать на отметке 25 литров по бортовику и ниже не опускался. Такое положение вещей меня уже категорически не устраивало.

В итоге днём я отправился в автомагазин купить новый датчик. Но купить то, что нужно, с первого раза не получилось. Оказалось, что нужно смотреть маркировку на установленном в машине датчике, чтобы не взять то, что не подойдёт. Пришлось ехать к дому и вынимать топливный модуль из бака. Сбросил давление с топливной системы, открутил гайки топливопроводов и гайки прижимного кольца модуля (ВД-шка в помощь!). Само кольцо доставать геморно, поскольку уж очень мешаются открученные топливопроводы. Но ещё геморнее доставать топливный модуль, а точнее его заборную камеру через отверстие бака. Следует сказать, что достать топливный модуль вместе с заборной камерой практически невозможно. Камера как правило выскакивает из втулок и остаётся внутри бака. 5-10 минут подковыривания тонкой плоской отвёрткой — и заборная камера тоже извлечена из бака. Далее смотрю маркировку датчика: ДУТ-1-03. Снова иду в автомагазин за новым датчиком, беру ДУТ-1-01 (тоже подходит, просто конструкция крепления немного иная), заодно покупаю новые гайки и гроверы для прижимного кольца, а также уплотнительные кольца топливопроводов. Меняю датчик на купленный (там ничего сложного), собираю и ставлю всё обратно, включаю зажигание и довольствуюсь результатом. Времени на всё про всё ушло около часа.

Инструкция по замене датчика топлива на ВАЗ 2114 своими силами

Датчик уровня топлива на любом автомобиле, в том числе ВАЗ 2114 с двигателем инжектор, предназначен для контроля объема бензина в баке. По нему водитель ориентируется, сколько топлива осталось и когда нужно заправлять машину. В этой статье мы расскажем об устройстве, неисправностях, а также замене устройства своими руками.

Для начала рассмотрим основные особенности ДУТ:

  1. В первый год или несколько лет устройство работает нормально и может выполнять все возложенные на него функции. Но поскольку сам по себе контроллер уровня топлива ВАЗ 2115 имеет достаточно хрупкий корпус, регулярные температурные перепады, особенно зимой, способствуют снижению его ресурса эксплуатации.
  2. Владелец авто должен периодически производить диагностику регулятора, поскольку со временем его герметичность начинает нарушаться. Соответственно, как минимум необходимо время от времени зачищать контакты от окисления. Если контакты начала сыпаться, их можно просто заменить.
  3. Выбор нового регулятора уровня топлива на ВАЗ осуществляется с учетом маркировки, отмеченной на корпусе.
  4. Оригинальные устройства обладают аналоговым выходом на контрольный щиток. По сравнению с цифровыми девайсами такие варианты менее совершенны.
  5. В случае выхода из строя регулятора расхода топлива бортовой компьютер будет сигнализировать об этом водителю.

Бензонасос «четырки» со встроенным ДУТ

Где находится?

Если вы читаете эту статью, вам наверняка будет интересно знать, где находится контроллер. В автомобилях ВАЗ 2114 устройство находится в одном модуле с бензонасосом. Так что если девайс врет и вы хотите произвести его замену, вам придется демонтировать модуль целиком.

Устройство и принцип работы

Как можно догадаться, предназначение контроллера уровня бензина заключается в определении уровня горючего в бензобаке с последующей передачей этих данных на контрольный щиток.

Конструкция девайса состоит из:

  • резисторного элемента;
  • поплавка с рычагом;
  • специального скользящего контакта для отключения и включения на приборной панели диодного индикатора состояния уровня горючего.

Что касается принципа работы, то регулятор топлива на ВАЗ 2114 функционирует в результате перемещения поплавка по мере замера объема горючего в бензобаке:

  1. Показатель сопротивления на переменном резисторном элементе изменяется, в результате чего меняется и параметр сопротивления в цепи в целом.
  2. В результате того или иного уровня сопротивления определяются параметры объемы бензина на контрольном щитке.

Также следует отметить, что отечественные транспортные средства оснащаются девайсами БМ-150 — эта информация вам пригодится, если вы решите заменить устройство своими силами (автор видео — Сергей Л).

Распространенные неисправности

Вариантов неисправности регулятора может быть несколько:

  1. Показания устройства прыгают. Как правило, это обусловлено износом контактных дорожек на схеме, что происходит в результате постоянного воздействия бегунка конструкции. Чтобы избавиться от такой неисправности, можно попробовать загнуть бегунок так, чтобы он был чуть выше стертого на схеме места. Но если стерся большой участок, то вероятнее всего, регулятор надо будет менять полностью.
  2. Врать девайс может в том случае, если он не отрегулирован, то есть проблему позволит решить обычная настройка.
  3. Иногда бывает такое, что устройство зависает на «0». В этом случае придется производить демонтаж контрольного щитка приборов и найти сам индикатор, в частности, вам потребуются именно контакты. Гайки, на которых они фиксируются, нужно будет открутить, а сами контакты — зачистить. Помимо этого, следует уделить внимание и контактам на массе, то есть на кузове. В некоторых случаях причина кроется в том, что контроллер просто заклинил, но может быть и такое, что он вышел из строя.

Пособие по замене

Если вы заметили, что регулятор уже не работает, то необходимо будет произвести его замену. Такую процедуру вполне можно осуществить в домашних условиях.

Инструменты и материалы

Перед тем, как приступить к процессу, подготовьте:

  • новый регулятор;
  • набор отверток;
  • набор ключей.
1. Новый ДУТ 2. Отвертки 1. Набор ключей
Этапы

Итак, процедура замены выполняется следующим образом:

  1. Поскольку контроллер является частью конструкции бензонасоса, произвести его демонтаж, не трогая модуль в целом, не выйдет. Чтобы получить доступ к данной конструкции, необходимо произвести демонтаж нижней части заднего сиденья, после чего убрать обивку багажного отделения.
  2. Используя гаечный ключ на 7 нужно открутить саморезы по правой и левой стороне, в частности, речь идет о фиксаторах крышки бензобака. Также данные саморезы фиксируют обивку на боковинах.
  3. Сделав это, вы увидите еще 8 саморезов, который фиксируют кромку крышки, их также необходимо выкрутить.
  4. Следующим этапом будет демонтаж крышки топливного бака целиком, это можно сделать, подвинув ее немного вперед.
  5. После этих действий вы увидите верхнюю часть насоса, вам необходимо произвести демонтаж колодки проводов, которая подключена к устройству, для этого может понадобиться гаечный ключ на 17. Также нужно будет выкрутить гайку магистрали, подающую горючее, от штуцера. Спешить в этом случае не стоит, лучше немного повременить, но все сделать осторожно и правильно. Перед тем, как полностью открутить крышку, сделайте один небольшой оборот — благодаря этому можно будет избавиться от давления, которое образовалось в системе.
  6. Далее, по диаметру крышки вы сможете увидеть еще 8 небольших гаек, вам нужно их выкрутить, для этого используется гаечный ключ, но удобнее будет сделать это трещоткой.
  7. Производя демонтаж бензонасоса, его следует приподнять вверх, после чего немного провернуть по часовой стрелке, а затем наклонить. Такие действия позволят не допустить повреждения поплавка устройства.
  8. После демонтажа модуля приступаем к его разбору. Используя отвертку со шлицевым наконечником, необходимо сдвинуть стопорное кольцо, расположенное непосредственно на модуле. После этого с конструкции можно снять саму крышку. С клеммы датчика давления нужно снять провод, после чего отжимаются крепления непосредственно от крышки и отключаются колодки с проводкой от бензонасоса.
  9. Фиксаторы контроллера отсоединяются, после чего само устройство сдвигается по пазам корпуса. Регулятор демонтируется и меняется на новый.
1. Выкрутите гайки на крышке. 2. Сдвиньте регулятор по пазам. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Инструкция по очистке сетки бензонасоса и замене ДУТ»

Как своими руками произвести очистку сеточки насоса и поменять ДУТ — узнайте из видео ниже (автор ролика — В гараже у Сандро).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Как заменить датчик уровня топлива на ВАЗ 2114 с двигателем 1,6i

Чаще всего нарушения в работе указателя уровня топлива связаны с тем, что на датчике износилась контактная дорожка.

  1. Первым делом нужно снять топливный модуль.
  2. Крышка топливного модуля удерживается на двух направляющих. На одну из направляющих надета пружина. Пружина зафиксирована стопорным кольцом, установленным в верхнюю кольцевую проточку направляющей. Для снятия датчика указателя уровня топлива шлицевой отверткой с узким лезвием поддеваем и сдвигаем стопорное кольцо в нижнюю проточку направляющей.
  3.  Приподнимаем крышку топливного модуля.
  4. Снимаем наконечник провода с вывода регулятора давления топлива.
  5. Отжимаем фиксатор колодки проводов
  6. отсоединяем колодку от крышки топливного модуля.
  7. Шлицевой отверткой освобождаем фиксатор колодки проводов и отсоединяем ее.
  8. Освобождаем два фиксатора датчика уровня топлива.
  9. Сдвигаем датчик по пазам корпуса топливного модуля и снимаем его.
  10. Устанавливаем новый датчик в обратном порядке.

Замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать! Датчик уровня топливо – за счёт него вы всегда можете узнать сколько же топлива осталось в баке, на всех автомобилях этот датчик располагается в бензобаке, а состоит он из поплавка, тяги поплавка и так называемого потенциометра (Потенциометр – это электронная часть датчика, которая в зависимости от того на сколько поплавок поднят, меняет своё сопротивление), со временем электрические контакты потенциометра окисляются, из-за чего датчик начинает очень сильно врать или перестаёт работать вообще, или в некоторых случаях при деформации бака (А бак на передне приводных автомобилях располагается очень низко) деформируется ещё тяга у датчика уровня топлива, в связи с чем индикатор уровня топлива начнёт врать и не верно показывать бензин у автомобиля, ну и в завершение на счёт поплавка скажем, со временем он дырявиться из-за некачественно бензина и сквозь него образуется щель, она может быть так же образована если по поплавку чем то острым задеть или же самому его деформировать при установке, в связи с этой щелью которая может образоваться в поплавке, поплавок просто утонет и он уже не будет держаться на поверхности бензина и в связи с чем, показания которые будет выдавать индикатор бензина, будут постоянно на нуле (Бензина нет).

Примечание! Для осуществления замены данного датчика, потребуется: Отвёртка, набор ключей и на всякий случай пассатижами ещё запаситесь, потому что они тоже могут пригодится!

Краткое содержание:

  • Замена датчика уровня топлива
  • Дополнительный видео-ролик

Где находится датчик уровня топлива? В старых автомобилях (Об классике говорим), датчик располагался прямо в бензобаке, на новых же инжекторах, датчик так же располагается в бензобаке но только в этом случае, он совмещён совместно с такой деталью как бензонасос, поэтому чтобы заменить этот датчик, в начале бензонасос нужно будет вытащить и только после чего приступать к его замене (О том как вытащить этот насос, читайте в статье: «Замена топливного насоса на автомобиле»), на фотографии ниже кстати данный насос уже вынут и данный датчик который размещён на нём указан стрелкой.

Когда нужно менять датчик уровня топлива? В начале статьи мы уже описали все проблемы которые могут с ним быть, но мы не описали как его можно проверить на исправность (Проверять на исправность нужно только в случае, если индикатор уровня топлива бензина вообще не показывает, если же он показывает но с погрешностью, то скорее всего у вас на датчике либо тяга согнулась, либо он сам пришёл в негодность и даёт куда меньшее сопротивление что очень вряд ли может быть), в начале вам конечно же снять бензонасос будет нужно (Как его снять читайте ниже), после снятия подключите колодку проводов к насосу если ранее вы её отключали, как только это будет сделано, включите зажигание и по перемещайте поплавок то вверх то вниз, при этом стрелка индикатора уровня топлива тоже должна будет двигаться, если вы подключите ко всему этому ещё омметр и проверите какое же сопротивление выдаёт датчик, то проверка будет ещё удачней, подсоединяется он к выводам проводов в том месте куда колодку проводов вставлять нужно, после подсоединения прибора, переместите поплавок до упора вверх и показания которые он должен будет выдать это 7–25 Ом, далее переместите поплавок примерно до середины, показания которые должен будет выдать прибор это 100–135 Ом, ну и в завершение в самый низ поплавок опустите, в этом случае прибор должен будет выдать показания 285–385 Ом, если всё так и есть то датчик исправен и не требует замены, более подробно о том как его проверить, смотрите в ролике чуть ниже:

Как заменить датчик уровня топлива на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие: 1) Чтобы его снять в начале бензонасос нужно будет вытащить из бензобака, о том как это сделать, мы уже писали чуть выше (Ссылка была на статью по снятию этого насоса), после того как насос будет снят, можете переходить к его разборки и снятию датчика уровня топлива с автомобиля (В зависимости от того какой двигатель стоит в вашем автомобиле, топливный насос и сам датчик могут различаться), если же ваша машина оснащена 1.5 инжекторным двигателем от автомобилей семейства ВАЗ 2110, то на них датчик крепится на винтах (Указаны зелёными стрелками, сам датчик синей показан на маленьком фото ниже) отвернув которые, датчик можно будет снять с автомобиля, но если же ваш автомобиль оснащён родным 21114 двигателем 1.6 который специально для семейства Самара 2 был спроектирован (Точно такой же двигатель кстати и на калины ставится), то на нём бензонасос идёт уже нового образца с встроенным в него регулятором давления топлива (Но это вам не нужно), отличить такой бензонасос можно очень легко по внешнему виду, а именно достаточно будет просто кинуть взгляд на датчик и если он у вас крепится не за счёт винтов, а за счёт боковых фиксаторов (Указаны красными стрелками), то значит у вас установлен двигатель 1.6 и бензонасос нового образца, датчик на нём снимается гораздо прощё, достаточно просто разжать эти самые боковые фиксаторы и после чего сдвинув по пазам вверх данный датчик, снять его с насоса и при необходимости заменить на новый.

Примечание! После снятия датчика, за счёт сдвигания его на верх, отсоедините все колодки проводов которые от него идут и которые вставляются в разъёмы, отсоединяются они легко, чтобы отсоединить первую, достаточно будет фиксатор отогнуть (Указан цифрой 3) и после этого отсоединить колодку от вывода, для того чтобы отсоединить вторую, достаточно будет в паз который указан цифрой 2 на маленьком фото вставить отвёртку, которая бы нажала на фиксатор 1 (см. опять же маленькое фото) и тем самым вынуть колодку, тем самым обе они отсоединены и вы полностью сняли датчик с бензонасоса автомобиля!

2) Чуть выше информация касается инжекторов, но автомобили ВАЗ 2115 оснащались вить ещё и карбюраторными двигателями от автомобилей семейства Самара, поэтому принцип снятия этого датчика на таких машинах немного другой но очень похожий, заключается он в следующим, в начале точно так же снимается подушка заднего сиденья, после этого опять же шумоизоляционный материал (Если он есть) убирается в сторонку и перед глазами будет лючок датчика, он выворачивается при помощи отвёртки и после этого снимается с автомобиля, затем от датчика отсоединяется колодка проводов которая указана красной стрелкой, отсоединяются шланги которые к нему подведены и выворачиваются по кругу шесть гаек и после чего датчик вынимается из бензобака (Более подробно как это сделать, читайте в той же самой статье по замене бензонасоса, там всё похоже, просто на инжекторных двигателях в этом месте стоит сам насос, а на карбюраторе датчик, кстати в конце статьи есть видео-ролик, по замене данного датчика на карбюраторных автомобилях).

Установка: Устанавливается новый датчик на своё место в обратном порядке снятию, но когда старый снимется не спешите бежать за новым и покупать его в автомагазине, потому что оживить и старый можно, как мы сказали ранее если датчик выдаёт неверные показания то подгибанием тяги поплавка можно это всё выровнять, а подгибать нужно следующим образом, включается зажигание и переводится поплавок и тяга в самое нижнее положение, если датчик показывает что в бака есть ещё бензин хотя поплавок в самом низу находится, то вы его вниз подогните до того пока стрелка индикатора топлива не покажет что в бензобаке бензин закончился, как только показала, произведите ту же самую операцию подняв тягу до упора вверх и если стрелка покажет что бак полон, то значит вы его отрегулировали правильно и можно на нём ездить.

Дополнительный видео-ролик: Более подробно увидеть как датчик заменяется на инжекторных автомобилях, вы можете просмотрев для этого ролик который размещён ниже:

Примечание! Что касаемо карбюраторных движков, то на них датчик снимается практически так же просто он совсем другой идёт и проверить его ещё можно при помощи омметра, более подробно о том как его снять и подогнув тягу настроить, смотрите в ролике ниже:

Замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2114

Некоторые владельцы ВАЗ 2114 замечают, что стрелка датчика уровня топлива начинает прыгать, либо показывать неправильные данные. Хорошо, если прибор указывает меньшее количество, чем есть на самом деле. Хуже, если наоборот. Так или иначе, это типичные признаки неисправности устройства, свидетельствующие о необходимости его замены. Сделать это можно своими руками, без помощи станций технического обслуживания.

Измерительный элемент топлива ВАЗ2114

Что нужно знать о датчике уровня топлива

  1. В первый год службы автомобиля он не вызывает никаких вопросов и нареканий, прекрасно справляется со своими задачами.
  2. С течением времени устройство все же выходит из строя. Виной тому несовершенная конструкция, хрупкий корпус, воздействие влаги, конденсата, перепадов температуры.
  3. При нарушении герметичности корпуса, контакты вступают во взаимодействие с конденсатом, происходит окисление и нарушение функциональности.
  4. Грамотное решение проблемы — это периодическая профилактика.
  5. Для нее датчик снимают, очищают, меняют контакты. В некоторых ситуациях требуется полная замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2114.
  6. При замене важно запомнить маркировку. Без нее отыскать подходящий аналог будет невозможно практически.
  7. Маркировки при этом редкие, потому найти достойную альтернативу без помощи специалистов сложно. Рекомендуется обратиться, к примеру, в специализированный сервисный центр ВАЗ или магазин запчастей ВАЗ. Снимите старый датчик, посетите вместе с ним магазин. Так вам отыщут подходящую модель измерителя.
  8. Оптимальный вариант — заводские комплектующие. Существуют и аналоги, но толку в них особо нет. ВАЗ — это не дорогой автомобильный бренд, и стоимость запчастей и так доступная. Другой вопрос, если вы хотите потратить немного больше, но купить достойный цифровой прибор.
  9. Следует принять во внимание, что стандартный датчик от ВАЗ 2114 аналоговый, и он существенно уступает цифровому. Приобрести цифровую систему не составит труда. Компьютер позволит не только следить за точными показаниями топлива, но также обнаруживать проблемы, оповещать о них водителя.

Из чего состоит и как работает

Датчик уровня горючего служит для того, чтобы вычислить количество находящегося в баке топлива и дать соответствующую информацию водителю через панель приборов. Составляющие элементы датчика:

  • Резистор;
  • Поплавок и рычажок;
  • Скользящий контакт отключения-включения (включает и отключает контрольную лампу на приборной панели).

Его работа осуществляется за счет движения поплавка при изменении количества топлива. У переменного резистора меняется сопротивление, из-за чего сопротивление меняется также и в цепи. За счет этого сопротивления выводятся на панель. Как показывает практика, на ВАЗ 2114 устанавливают датчик БМ 150.

Как выполнить замену

Если у вас неправильно показывает датчик уровня топлива ваз 2114, значит его рекомендуется заменить на новый. Для этого подготовьте необходимые инструменты:

  1. Новый датчик;
  2. Омметр;
  3. Отвертки;
  4. Рожковые накидные ключи или головки.
Статья в тему:  Замена ступичного подшипника на ВАЗ 2109 (видео)

Приступаем к работе

Учтите, датчик находится в непосредственном контакте с топливом, потому следует придерживаться определенных правил личной безопасности. В первую очередь, отключите аккумулятор. Полностью снимать батарею не обязательно, достаточно отключить минусовой провод от клеммы. Также убедитесь, что бак наполнен примерно на 45% или меньше. Это обеспечит дополнительное удобство при работе.

Последовательность ваших действий следующая:

  1. Датчик располагается в модуль вместе с топливным насосом. Потому извлечь исключительно измеритель, не затрагивая модуль, у вас не получится.
  2. Для получения доступа к модулю снимите нижнюю подушку на задних кресла и отогните обивку багажного отсека.
  3. Ключом на 7 выкрутите слева и справа саморезы, удерживающие крышку топливного бака. Они еще держат обивку на боковинах.
  4. Вы увидите затем восемь саморезов, с помощью которых прижимаются кромки крышки. Их также извлеките.
  5. Снять крышку бака целиком не сложно, остается лишь немного сдвинуть ее вперед.
  6. Отключите от насоса электроразъемы, воспользовавшись рожковым ключом на 17, открутите от штуцера гайку шланга, который подает топливо.
  7. Не спешите, действуйте максимально аккуратно. Обязательно сделайте предварительно один оборот. Это позволит стравить скопившееся давление в системе.
  8. По диаметру крышки найдете восемь гаек. Откручивайте их. Для этого пригодится рожковый или накидной ключ, хотя некоторым удобнее пользоваться трещоткой.
  9. Снимая насос, поднимите его немного вверх, поверните по часовой стрелке и наклоните. Это позволит не повредить поплавок измерителя.

Вот, вы извлекли модель, потому можно двигаться дальше:

  1. Плоской отверткой сдвиньте стопорное кольцо на топливном модуле.
  2. Так вы сможете снять крышку с него.
  3. Снимите конец подключенного проводка с клеммы регулятора давления.
  4. Отожмите фиксаторы от крышки, отсоедините колодки с проводами от насоса;
  5. Освободите фиксаторы датчика и сдвиньте датчик по пазам корпуса.
  6. Снимите измеритель.

Собственно, на этом можно считать работу практически выполненной. Остается лишь поставить новый датчик на свое законное место и выполнить сборку в обратной последовательности.

Но спешить не стоит. Вы вообще уверены, что проблема кроется непосредственно в датчике? Его обязательно следует проверить. Сделать это не сложно.

  1. Для проверки измерителя уровня топлива, необходимо к его клеммам подключить омметр. Замерять нужно сопротивление при крайних положениях рычага и поплавка, а также в среднем положении.
  2. В нижнем положении, которое означает полностью пустой бак, сопротивление в нормально функционирующей системе составляет от 285 до 385 Ом.
  3. Среднее положение, свидетельствующее о заполнении бака на 50 процентов, соответствует показателям датчика 100-135 Ом.
  4. Крайнее верхнее положение, как вы уже догадались, это полностью заполненный топливом бак. Нормальные показатели прибора при этом должны быть от 7 до 25 Ом.
  5. Если хотя бы в одном положении полученные данные не совпадают с нормой, тогда датчик следует отремонтировать, а еще лучше — заменить на новый. Ремонт — процесс сложный и доступен только профессионалам. Затраченные на это деньги не позволят вам сэкономить. Может даже заставят потратить больше, чем на покупку нового датчика. Не придумывайте сами себе лишнюю головную боль. Купите датчик уровня топлива и поставьте его на место старого. Самый простой и эффективный метод.
  6. Установив новый датчик измерения уровня топлива в топливный модуль, выполните сборку в обратной последовательности. Но и тут у некоторых возникают проблемы, поскольку разобрать часто намного проще, чем собрать. Здесь все зависит от вас самих. Можете записывать последовательность ваших действий, сделать даже видео, если сомневаетесь в собственных силах. Плюс в сети есть множество готовых видео роликов, способных наглядно обучить вас разбирать и собирать топливный модуль. Не все так страшно, как вы думаете.
  7. Когда сборка завершится, проверьте, что установочная стрелка на крышке модуля смотрит в сторону багажного отсека. Если нет, придется заново разобрать устройство и сделать все правильно. Оставлять так настоятельно не рекомендуется, поскольку функциональность девайса будет нарушена.
Статья в тему:  Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Обязательно обратите внимание на один момент. Многие, обнаружив неисправность в датчике горючего, сразу же приступают к достаточно сложной работе по извлечению модуля, замене датчика и так далее.

Однако первоочередное действие, которое вам рекомендуется произвести, заключается в проверке креплений контактов двух проводов черного цвета. Они располагаются в непосредственной близости от рукоятки ручного стояночного тормоза.

Частенько проблемы с датчиком уровня топлива у ВАЗ 2114 возникают из-за того, что ослабли крепления, возникли загрязнения. Очистите контакты, подтяните гайки крепления, и тогда датчик вполне может заработать как прежде. Тем самым вы избежите сложной и, по сути, бесполезной работы.

Как видите, работа не сложная и не требует от вас профессиональных навыков. Тратить деньги на услуги специалистов со станции технического обслуживания не всегда разумно, поскольку ряд мероприятий доступны каждому.

Здесь главное соблюдать меры безопасности, использовать качественные, надежные запчасти, а также действовать в указанной последовательности, соблюдая советы, которые подготовили для вас профессионалы.

Датчик уровня топлива на ВАЗ 2114 — это капризная штука, которая не показывает свой «характер» лишь в первые годы эксплуатации. Большинство владельцев этого автомобиля сталкивались с подобной проблемой. А теперь вы знаете, как с ней справиться самостоятельно.

Что показывает бортовой компьютер на ВАЗ 2114. Бортовые компьютеры на ВАЗ, Жигули (инжектор). Установка временных параметров

Автомобили, произведенные на территории РФ, оснащены компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником по состоянию автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понять, в каком состоянии находится его машина, а также какие неисправности в ней появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

  1. Контроль количества залитого в бак топлива.
  2. Примерный расчет расстояния, которое можно проехать с оставшимся в баке топливом.
  3. Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

  • передача информации об индикаторах «онлайн»;
  • отображение информации на информационной панели;
  • отражений параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т. Д.;
  • диагностика состояния мотора с последующим отображением ошибок на экране бортового компьютера.

Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

  • информация о времени следующего технического обслуживания автомобиля;
  • информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
  • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
  • информация от организатора;
  • параметров, при которых автоматически включается вентилятор в системе охлаждения.

Принцип работы бортового компьютера

Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, выполняющими роль маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. Но ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совершенно другого типа.

Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях являются диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

  • прием сигналов с помощью блока управления, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
  • возможность внесения некоторых корректировок;
  • обрабатывает сигналы, полученные от систем, не управляемых контроллером. Если в автомобиле возникнет нештатная ситуация, на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, и на его экране появится информация об ошибке.

Краткое руководство по эксплуатации бортового компьютера

Кстати, часто бывает, что бортовой компьютер совершенно необоснованно выдает сигнал опасности. Причина этого может заключаться в некорректной работе процессора бортового компьютера или какого-то датчика. Помните, никто не застрахован от ошибок электроники. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает вполне корректно.

Представляем вашему вниманию наиболее частые коды ошибок с их расшифровкой:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — датчик уровня топлива работает некорректно;
  • 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим мотора;
  • 5 — датчик температуры наружного воздуха передает предупреждающие сигналы;
  • 6 — перегрев мотора;
  • 7 — очень низкое давление в системе смазки автомобиля;
  • 8 — обнаружены проблемы в тормозной системе;
  • 9 — низкий заряд АКБ.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появляются цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого требуется перезагрузка процессора. Ошибка может быть сброшена, просто удерживая кнопку суточного пробега в течение нескольких секунд.

Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер


Иногда бывает так, что при полностью исправной машине бортовой компьютер полностью отказывается работать.Что делать в этом случае?

Конечно, вы можете попробовать исправить проблему самостоятельно. Но все же намного лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности устройства.

Но перед тем, как ехать в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который мог просто перегореть. Устанавливается в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер по-прежнему не подает признаков жизни, можно также проверить разъемы к нему.Повторимся, если вы не электрик и действительно не особо разбираетесь в электронике, эту задачу стоит поручить профессионалу.

Помните, любую неисправность бортового компьютера можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше проблему предотвратить, чем потом решать. Поэтому каждую машину нужно содержать в исправном состоянии, вовремя проходить техосмотр и заменять вышедшие из строя детали.Помимо прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в этом случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнет аварийных ситуаций, связанных с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля — гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.

Многих автолюбителей интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство — незаменимый помощник автовладельца.Эти сложные устройства имеют множество функций, но, прежде всего, они предназначены для информирования о работе и эксплуатации транспортного средства. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Основная задача компьютера — сообщить технические характеристики автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топлива. система подачи, расход тепла, об / мин и другие.важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на панели приборов, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, на этом месте располагается пластиковая пластина. Штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, чтобы они не считывали ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер.В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупать такие устройства нецелесообразно.

основные параметры

ЭБУ ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

  • скорость автомобиля;
  • количество оставшегося топлива в баке;
  • времени в пути;
  • оборотов двигателя;
  • расход топлива;
  • количество нагрева двигателя;
  • внутренняя температура;
  • расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
  • расстояние, пройденное автомобилем;
  • напряжение в бортовой электросети;
  • количество нагрева теплоносителя;
  • расположение дроссельной заслонки;
  • общий расход воздуха;
  • Коды ошибок
  • и их расшифровка;
  • средний расход топлива автомобилем;
  • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
  • пройденного расстояния за поездку в километрах;
  • средняя скорость;
  • другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он дает сигнал, извещающий автовладельца об ошибках и неисправностях, например:

  • перегрев двигателя;
  • перезаряд или недостаточный заряд аккумулятора;
  • низкий уровень топлива;
  • и некоторые другие.

Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 рублей, а удаленные модели могут достигать цены от 4000 рублей.В расположение устройств входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускаются компаниями State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

Схема подключения бортового компьютера

на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не займет много времени и сил, специалист потратит на эту работу менее трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Выше уже были описаны все положительные особенности рассматриваемого устройства, но стоит выделить их более подробно.Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115 * 24 и рассмотрим его достоинства.

  1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печки. Для этого очень важен контроль температуры охлаждающей жидкости.
  2. Сушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. При желании можно сменить тип бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сбросить настройки и регулировки электронного блока управления.Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
  4. Функция считывания ошибок — своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, неисправностях датчиков или других элементов.
  5. И много других важных и полезных функций.

На автомобилях «Десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации. Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК).Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и прилагаемая ВАЗ инструкция нам в этом поможет. Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.

О какой букмекерской конторе идет речь? Ответ показан на видео.

Бортовой компьютер: краткая экскурсия

Передняя панель изображена на фото ниже.Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет разные дополнительные функции.

Пример пролистывания

При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

Работа БК в разных режимах

Выше сказано, как пользоваться БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.

Функциональная группа «Топливо»

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование ЭБУ на ВАЗ-2112 касается и эксплуатации.

Настройка датчика уровня топлива

Резервуар изначально пустой. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Далее следуем шагам:

  1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;
  2. Заливаем в бак три литра топлива.Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.

Активируем сигнализацию превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите требуемые числа. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками».Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

Сигнализация

Перейти в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине необходимая вещь

Осталось разобраться, как отключить сигнализацию. Следуйте всем инструкциям, пока не установите час, а затем нажмите кнопку 1.Сигнализация должна выключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы. Перейдем к делу:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если вы затем нажмете кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или еще: было 14:05, но будет 14:00.

Видео пример: хорошая самодельная букмекерская контора

Выбор нестандартного бортового компьютера для ВАЗ-2112

Наша редакция 2112 с BC Gamma GF 212.Мы полностью им довольны

Самая популярная машина нестандартной амуниции на ВАЗ-2110 — модель Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы сами можем только рекомендовать его среди большого разнообразия моделей, представленных на рынке.

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно.В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто ничего не пробовал и не менял). Знающий человек установит вам бортовой компьютер всего за 2 минуты, так что бояться не стоит, руки в ноги и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже рассказывали, что это такое, для чего и каких типов. Но позвольте мне повториться, чтобы вы четко осознавали все преимущества наличия бортового компьютера и недостатки — возможно, их нет, кроме того, что трата денег на покупку и все.

Взять, к примеру, бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 115 × 24. Имея эту модель на складе, вы можете:

  1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым отслеживая температуру радиатора печки.
  2. очень полезна функция сушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (от 92 до 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. возможность считывать ошибки позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Prestige с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам понадобится:

  • Отвертки,
  • бортовой компьютер,
  • провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактную клеммную колодку проводов.Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

  1. Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашей колодки.
  2. Противоположный конец провода перекидываем под панель приборов вниз к блоку диагностики (для удобства можно открутить правую боковую панель).
  3. Протянув провод к диагностическому блоку, подключаем его к розетке «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7 розетке, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто диагностический блок для Евро-3 устанавливается на автомобиль ногами вверх, учтите)
  4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на прежнее место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под панелью приборов нет накладки бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и подвести к нему провода по следующей схеме:

  • сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод)
  • + 12 вольт (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черный)
  • датчик скорости (коричневый провод)
  • 6k-провод (чаще всего серый или черный провод)
  • немой (зеленый / красный провод) зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки размера)
  • датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв K-линии».

Эта ошибка указывает на то, что K-линия не подключена или контакт нарушен. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего слетел контакт с диагностических колодок.

Ошибка: неверные показания датчика температуры подвесного двигателя.

Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

Еще лет 15-20 назад компьютер в автомобиле считался элементом роскоши и устанавливался на автомобили самых топовых производителей и комплектаций, чего, конечно, нельзя было сказать о представителях отечественного производства. рынок.

Видеоотчет по установке бортового компьютера на ВАЗ-2114

Но время идет, технологии и автомобили меняются, и сегодня любой человек может позволить себе установить бортовой компьютер и установить его практически на любую модель автомобиля.Потому что именно с помощью этих устройств можно следить за состоянием всех узлов и агрегатов, а также контролировать работу систем в целом. Ниже мы расскажем, как самостоятельно установить бортовой компьютер на ВАЗ-2114.

Для чего нужен БК на ВАЗ-2114?

После установки БК (бортовой компьютер — прим.) На свой автомобиль вы сможете в реальном времени следить за работой всех систем, точно получая всю информацию прямо на экране.

Показания бортового компьютера

Большое количество современных букмекеров способны отображать следующую информацию:

  • Реальная скорость автомобиля.
  • Пробег.
  • Средняя скорость.
  • Остаток топлива в баке.
  • Расстояние, которое автомобиль может проехать с оставшимся топливом.
  • Обороты двигателя.
  • Температура охлаждающей жидкости.
  • Время, затраченное на поездку.
  • Индикаторы среднего и мгновенного расхода топлива.
  • Температура салона и двигателя.
  • Напряжение аккумулятора.
  • Расход воздуха.
  • Положение дроссельной заслонки.
  • Отображение кодов ошибок (их голосовые подсказки есть не на всех моделях — прим.).

Какую букмекерскую контору выбрать?

Ассортимент доступной продукции для ВАЗ-2114 на сегодняшний день достаточно велик, однако не стоит брать самую дешевую и первую, которая попалась на глаза, лучше всего в первую очередь обратить внимание на следующий список:


Не пугайтесь, что стоимость некоторых моделей может составлять около 5000 рублей (а то и больше при наличии определенных опций — прим.), Потому что в этом случае вы в первую очередь платите за функциональность, стабильность и достоверность информации, отображаемой на экране.

Разница между отдельными БК и БК на панели управления

На разных форумах есть много сторонников и противников отдельного бортового компьютера, последние считают такое устройство лишним, показывая достаточность данных, которые отображаются в окне панели приборов.

Мы вам точно скажем, что такое суждение ошибочно, ведь «обычный» букмекер, если это можно так назвать, не способен отображать даже 1 \ 10 функций, на которые способен его аналог. .И это просто из-за того, что количество информации, поступающей от ЭБУ на панель управления, просто нечего обрабатывать, когда, как в БК, этим занимается специальный процессор, осуществляющий одновременный расчет информации.

Подготовка к установке

Перед тем, как приступить к установке, необходимо проделать некоторые подготовительные работы:

  1. Решите, какие параметры вы хотите получать от БК, ведь от этого выбора зависит количество подключаемых проводов.Для этого предлагаем более подробно ознакомиться с инструкцией, а при ее отсутствии информацию всегда можно найти в Интернете.
  2. Определитесь с местом установки БК, и если на ВАЗ-2114 это штатное место, то следует подбирать модель подходящего размера.
  3. Помните, что после установки БК его периодически нужно будет подключать к компьютеру или ноутбуку для загрузки обновлений, так что наклеивать плотно и фиксировать на месте установки все же не стоит.

Разборка старого бортового компьютера

Если в вашем автомобиле уже есть стандартный БК, чаще всего с таким же названием «State», то вы все равно захотите его поменять, потому что информация, которую он способен передавать, и современные аналоги сильно различаются.

  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Это необходимо для того, чтобы исключить факты короткого замыкания при демонтаже.
  2. Снимите магнитолу, предварительно сняв ее защитный фартук.
  3. Когда ничто не мешает, можно начинать отключать все провода.
  4. Если их успешно отключили, а магнитолу разобрали, можно аккуратно отсоединить крепления БК.
  5. После снятия осмотрите все провода на предмет повреждений и коррозии.
  6. Если до установки нового компьютера пройдет какое-то время, то лучше всего все контакты обмотать изолентой. Однако, когда работа выполняется сразу, в этом нет необходимости. Как правильно установить БК на ВАЗ-2114 написано ниже.

Пошаговая процедура установки бортового компьютера на ВАЗ-2114

Чтобы установить бортовой компьютер в автомобильную систему, не нужно быть специалистом в этой области, достаточно немного внимания и времени.


В момент подключения проверьте все на правильность установки и правильность работы БК при работающем двигателе.

выводы

Как вы сами убедились, для того, чтобы установить БК своими руками, не требуется специальных навыков, но достаточно строго следовать нашей инструкции.

Где установлен датчик скорости ВАЗ 2114. Почему не работает спидометр на полном приводе: проверьте датчик скорости

Измерение скорости транспортного средства уже давно осуществляется немеханическим способом. За это отвечает датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла. Этот датчик посылает контроллеру электромагнитные импульсы, на основании которых последний рассчитывает скорость машины.

Скорость автомобиля измеряется следующим образом. На каждый километр пройденного расстояния датчик отправляет контроллеру фиксированное количество импульсов — 6004. Чем быстрее движется автомобиль, тем выше частота передачи. Таким образом, контроллер вычисляет скорость на основе временного интервала между импульсами.

Этот датчик, помимо своей основной функции, косвенно помогает автовладельцу экономить топливо. При движении автомобиля накатом со скоростью более 20 км / ч контроллер не открывает подачу топлива по показаниям датчика.

Датчик скорости ВАЗ 2114, как и на всех других автомобилях семейства ВАЗ, включая ВАЗ-2109, Калина, Приоре, стоит на коробке передач, а точнее на механизме привода спидометра. Чтобы его найти, нужно залезть под капот, желательно снять адсорбер, чтобы освободить себе место (можно и не снимая, но добраться до датчика скорости будет сложнее). Со стороны правого внутреннего ШРУСа нужно найти провод, идущий к коробке передач, именно он подключается к разъему датчика скорости.

Признаки неисправности датчика скорости

При выходе из строя датчика скорости невозможно измерить скорость автомобиля, но это еще не все. Хуже того, это приводит к неисправности двигателя. Наиболее частыми симптомами являются следующие, свидетельствующие о неисправности, и только их замена поможет устранить их:

  • спидометр не работает или дает неверные показания;
  • нестабильный холостой ход;
  • повышенный расход топлива;
  • двигатель перестает развиваться на полную мощность.

По статистике чаще всего о неисправности свидетельствует остановка двигателя на холостом ходу, при движении накатом или когда водитель выжимает сцепление для переключения передачи. Обычно загорается индикатор на панели приборов. Проверьте двигатель, и если автомобиль оборудован бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».

При неисправности датчика скорости на Калине к числу симптомов добавляются неработающий электроусилитель руля и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.

Причины неисправности датчика скорости

Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окисленные или загрязненные контакты необходимо очистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».

Возле разъема должен быть обнаружен возможный обрыв провода. В этом месте они гнутся и часто изнашиваются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора.Он может расплавиться, после чего произойдет короткое замыкание.

Изношенный трос спидометра может быть причиной неисправности датчика. Со временем на нем появляются надрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Как проверить датчик скорости на ВАЗ-2109

Проверка датчика скорости начинается с того, что определяется, подано ли на его контакты 12 В. Поскольку его принцип действия основан на эффекте Холла, контакт, через который проходят импульсные сигналы, можно проверить только скручиванием.В этом случае напряжение изменяется в пределах от 0,5 В до 10 В.

Проверить прибор можно тремя способами, для первых двух понадобится мультиметр.

Путь первый

  1. датчик снят;
  2. с помощью мультиметра нужно выяснить, за что отвечает каждый контакт, нужно найти пульс;
  3. положительный зонд подключается к импульсному контакту, а отрицательный — к кузову или двигателю автомобиля;
  4. кусок трубки надевается на ось датчика и вращается с малой скоростью, напряжение измеряется мультиметром: чем выше скорость вращения, тем выше частота импульсов и напряжение.


Способ второй (без разборки)

  • одно из передних колес автомобиля подвешено домкратом;
  • мультиметр подключается к проводам датчика;
  • необходимо вращать колесо и контролировать, появляются ли импульсы (если да, прибор работает нормально).

Третий способ (без мультиметра)

При отсутствии измерительного устройства испытание может быть выполнено с использованием контрольной лампы или обычной 12-вольтовой лампы.Процедура аналогична второму способу.

  1. импульсный провод отключен от датчика;
  2. при включенном зажигании по контрольной лампе найти «плюс» и «минус»;
  3. колесо вывешено;
  4. контрольная лампа подключена к сигнальному проводу, колесо вращается (если на контрольной загорается «минус», датчик работает).

Если контрольной лампы под рукой нет, можно использовать 12-вольтовую (например, от указателя поворота).Провод соединяет плюс аккумулятора и сигнальный контакт. Если датчик исправен, индикатор будет мигать.

Если проверка показала, что устройство работает исправно, необходимо проверить, как работает его привод. Для этого вывешено переднее колесо … Нужно найти датчик привода наощупь. Затем нужно ногой вращать колесо, а рукой нужно контролировать, есть ли вращение в приводе и устойчиво ли оно.

Замена датчика скорости на ВАЗ-2109

Неисправный датчик скорости не подлежит ремонту.Замена выполняется быстро и легко. Для работы вам понадобятся ключи «10» и «21». В первую очередь отключается от аккумуляторной батареи бортовой сети, затем отсоединяется разъем датчика скорости.

После этого откручивается сам датчик. Если его шток сломается, придется демонтировать привод. Делать это нужно аккуратно, чтобы не уронить сломанный шток внутрь редуктора.

Установка выполняется в обратном порядке. Шток привода вставляется в гильзу датчика, резиновое уплотнительное кольцо смазывается маслом, и устройство прикручивается на место.

После того, как замена была произведена, необходимо сбросить ошибки ЭБУ, иначе он все равно будет считать датчик скорости неисправным, и замена не даст желаемого эффекта.

Давным-давно измеряли скорость автомобиля с помощью механического устройства, колесо вращало трос, который вращал спидометр, в результате чего водителю подсказывали, с какой скоростью он двигался.

Сейчас «механику» заменили электроникой, поэтому показания с колес совсем другие.Был изобретен так называемый датчик скорости автомобиля ( DSA ), принцип действия которого основан на эффекте «Холла». Об эффекте Холла мы рассказывали в статье:

Датчик посылает на контроллер электромагнитные импульсы, которые обрабатываются и на основании полученных данных производится точный расчет скорости автомобиля. Это работает следующим образом: как мы уже говорили, DSA отправляет импульсы всего за один километр из порядка 6004, чем быстрее движется машина, тем короче будет интервал между импульсами.Таким образом, электронный контроллер производит подсчет на основе временного интервала между каждым новым импульсом.

Датчик скорости, собственно, находится на, рядом с правым ШРУСом. Чтобы снять ДСА, нужно залезть под машину.

В этой статье мы расскажем, как проверить датчик скорости в домашних условиях на примере ВАЗ 2114.

Признаки неисправного датчика скорости:

  • Плавающие обороты холостого хода;
  • Двигатель глохнет;
  • Спидометр не работает во время движения автомобиля;
  • Ошибки, которые появляются на панели приборов;
  • Потеря мощности двигателя.

Основные причины неисправности DSA

Основная «болячка» при которой пропадает сигнал с датчика скорости — плохой контакт или отсутствие контакта вообще. Как правило, причина кроется в обрыве провода или нарушении целостности разъема, поэтому, если вы заметили неисправность в датчике скорости, в первую очередь проверьте вышеперечисленные элементы. Проверить сопротивление в цепи массы, оно должно быть в пределах 1 Ом. Если неисправность не обнаружена, проверьте датчик скорости ВАЗ 2114 более подробно, как это сделать, читайте ниже.

Как проверить DSA своими руками? Способы проверки датчика скорости в домашних условиях

Первым делом нужно снять датчик скорости. Датчик скорости ВАЗ 2114 имеет три контакта: 1 — масса, 2 — импульсный сигнал, 3 — токовое напряжение. Проверка DSA ничего сложного, нужно проверить заземление на 1-м контакте, затем убедиться, что на 3-м контакте есть напряжение (должно быть 12 В), в конце — следует проверить импульс 2-го контакта , вращая ведущие колеса.Скорость вращения должна быть не менее 3-5 км / ч. Дополнительно можно прозвонить 1-й и 3-й контакты.

Альтернативный способ проверки DSA дома (без снятия DSA)

  1. Поднимите переднее колесо (если у вас автомобиль с передним приводом).
  2. Необходимо подключить к контактам датчика вольтметр и максимально покрутить колесо, после чего можно будет снимать показания с прибора. Если во время теста вы обнаружите, что напряжение и частота увеличиваются, датчик, скорее всего, работает правильно.

Проверка датчика скорости с помощью контрольной лампы

Этот метод для тех, у кого нет вольтметра.

  1. Так же, как и в предыдущем случае, нужно домкратить машину, а точнее ведущие колеса.
  2. Отсоедините импульсный провод.
  3. Включите зажигание.
  4. Подключите один провод к плюсу, а другой — к сигнальному разъему.
  5. Подсоедините концы проводов к контроллеру и сильно покрутите колесо. Если лампочка мигает, датчик исправен.

Если после проверок вы обнаружили, что датчик неисправен, замените DSA самостоятельно или обратитесь за помощью на СТО.

Современные автомобили оснащены множеством различных контроллеров и регуляторов, предназначенных для выполнения различных функций. Датчик скорости (ДС) в любом автомобиле, в том числе ВАЗ 2114, — это устройство, позволяющее узнать, с какой скоростью движется автомобиль … Подробнее о характеристиках устройства, а также его замене можно узнать. , из этого материала.

[Скрыть]

Характеристика

Как найти прибор, каков его принцип действия и как проверить датчик скорости ВАЗ? Для начала рассмотрим основные характеристики устройства.

Расположение

Итак, где же датчик скорости на ВАЗ 2114? Как видно на фото, ДС находится в верхней части коробки передач, рядом с щупом для проверки уровня жидкости в двигателе. Получить доступ к ДС, расположенному на КПП, можно двумя способами — открыв моторный отсек и выключив адсорбер снизу, через смотровую яму.

Функции и принцип действия

Датчик скорости ВАЗ 2114, или как его часто называют датчик спидометра, выполняет не только функцию передачи данных о скорости автомобиля.

Конечно, это его основной вариант, но в целом ДС предназначен для выполнения следующих задач:

  1. Передача данных на прибор спидометра ВАЗ 2114, в результате чего водитель всегда может знать, на какой скорости он движется.
  2. DS поддерживает наиболее оптимальную работу датчика холостого хода.
  3. Устройство также передает информацию в ЭБУ, что позволяет поддерживать наиболее оптимальную скорость с учетом изменения режимов движения.

Эффект Холла, лежащий в основе принципа действия, означает, что DS работает по принципу взаимодействия магнитного и электрического полей. Это взаимодействие способствует появлению холловского напряжения на полупроводниковой пластине разности потенциалов. Когда машина движется, напряжение преобразуется в специальный импульс, который в свою очередь передается на контроллер.В соответствии с временным интервалом между сигналами ДС рассчитывает скорость движения (автор видео — канал REMONTYCA).

Ошибки и признаки неисправности

Блок управления может информировать водителя о поломке ДЦ.

Если в работе регулятора зафиксированы поломки, могут появиться такие ошибки приборной панели:

  • P0500 — нет сигнала от регулятора;
  • P0503 — сигнал от DS прерван.

Как показывает практика, в большинстве случаев появление таких ошибок является следствием плохого контакта разъема DS или повреждения его проводки. Это вполне нормально, особенно если учесть, что трансмиссия испытывает сильную вибрацию во время движения автомобиля.

Но иногда коды ошибок не отображаются на приборке, в этом случае будет полезно узнать, какие признаки неисправности характерны для вышедшего из строя ДП:

  1. Плавающие обороты двигателя, особенно на холостом ходу; в некоторых случаях двигатель может самопроизвольно выключиться, если не нажимать педаль газа.
  2. Спидометр автомобиля не работает или работает нестабильно.
  3. Увеличивается расход топлива.
  4. Падает блок питания в целом (автор видео о причинах неисправности регулятора и диагностики — канал ВЧ Автоэлектрика).

Проверка работоспособности

Если вам интересно, как проверить датчик скорости, то диагностику можно проводить несколькими способами.

  1. Установите рычаг переключения передач на пятую передачу и домкрат переднее колесо.
  2. Отсоедините штекер от контроллера, для этого нужно просто отжать защелки и отсоединить микросхему.
  3. С помощью провода подключите постоянный ток к аккумулятору и вольтметру.
  4. Крутите колесо. Если ДС исправен, то видно, как меняются импульсные сигналы — от 0,5 до 10 В.

Второй метод в целом такой же, только вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу. Когда колесо вращается, лампа должна мигать, когда ДС работает.Другой способ — установить заведомо исправный датчик и с его помощью проверить работоспособность двигателя.

Инструкции по замене

Подробные инструкции по замене с фото приведены ниже:

  1. Сначала откройте моторный отсек и отсоедините аккумулятор. Для большего удобства необходимо удалить гофру воздуховода.
  2. После того, как вы получите доступ к ДС, нужно отсоединить от него вилку с проводами.
  3. Теперь необходимо осторожно повернуть корпус устройства против часовой стрелки, после чего ДС можно демонтировать.
  4. Если есть сомнения в исправности привода регулятора, при помощи ключа на 10 необходимо открутить гайку, фиксирующую устройство. Используя отвертку с плоским наконечником, подденьте корпус привода DS.
  5. Осторожно извлеките неисправный диск и замените его новым. Как видите, в целом схема подключения регулятора довольно простая.
  6. Теперь вы можете установить новый регулятор. Сделав это, подсоедините к нему вилку с проводами и не забудьте включить аккумулятор.Сама проводка должна быть надежно закреплена, чтобы в дальнейшем у вас не возникло проблем с работой ДС.

Фотогалерея

Больше фото о замене представлены ниже. Как видите, в целом процедура замены довольно простая, особых знаний для этого не требуется, поэтому поменять ДС в домашних условиях вполне возможно.

Видео «Визуальная инструкция по замене DS в домашних условиях»

Визуальная видео инструкция по самостоятельной замене регулятора своими руками приведена ниже (автор видео — канал Glaz Szalg).

Датчик скорости ВАЗ 2114 — один из важнейших элементов электронной системы управления «сердцем» автомобиля. От его показаний зависит, сколько топлива будет подано, сколько воздуха обойдет дроссель на холостом ходу, какие будут показания спидометра и т. Д.

Где датчик скорости на ВАЗ 2114?

Как и во многих других инжекторных автомобилях, датчик скорости ВАЗ 2114 расположен в верхней части картера коробки передач, недалеко от щупа уровня моторного масла… Попасть в него можно с двух сторон: сверху, открыв капот и отсоединив адсорбер, и снизу, используя для удобства смотровое отверстие.

Принцип работы датчика скорости.

В основе работы любого современного датчика скорости лежит эффект Холла, то есть взаимодействие электрического и магнитного полей, провоцирующее создание на полупроводниковой пластине разности потенциалов — напряжения Холла. При движении указанное напряжение преобразуется в частотно-импульсный сигнал, который подается на контроллер.По временному интервалу между этими импульсами рассчитывается скорость автомобиля.

Неисправности датчика скорости ВАЗ 2114.

Как правило, на неисправность датчика скорости указывает:

  • «Лежит» у нулевой стрелки спидометра;
  • снижение мощности мотора;
  • повышенный расход топлива;
  • проблемы с холостым ходом и, конечно же, ошибки P0500 (отсутствует сигнал с датчика скорости) и P0503 (прерывистый сигнал).

Большинство из них хоть и не являются прямым признаком поломки датчика скорости, но однозначно указывают на необходимость его проверки.

Как проверить датчик скорости ВАЗ 2114?

Проверить датчик скорости на автомобилях отечественного производства можно разными способами: не снимая датчик с автомобиля и вместе с ним.

В первом случае все довольно просто:

Работающий датчик четко увидит изменение импульсного сигнала — в пределах 0.5-10В.

Во втором случае проделайте то же самое, только замените контрольную лампочку вольтметра … При вращении колеса лампочка должна мигать.

Последний вариант проверки датчика скорости ВАЗ 2114 предполагает снятие датчика с автомобиля (как это сделать, читайте ниже) и подключение к нему вольтметра и питания по следующей схеме.

Датчик скорости (ДС) устанавливается на всех автомобилях и предназначен для измерения скорости автомобиля. На ВАЗ 2114 датчик скорости расположен вверху коробки передач.Чтобы его разобрать, вам потребуется снять либо корпусный воздушный фильтр, либо адсорбер. В этой статье мы подробнее рассмотрим диагностику датчика и его замену в случае неисправности.

Как датчик измеряет скорость

Работает по принципам Холла. Если говорить простым языком, то его задача — преобразовывать напряжение Холла в импульсы, которые передаются на контроллер. Расчет скорости при движении машины точно такой же с помощью импульсов.Датчик выдает 6004 импульса на 1 км пути, считая интервалы между импульсами, а DS определяет скорость.

Передается в ЭБУ («мозг» автомобиля), а также на спидометр и РХХ (регулятор холостого хода). Если датчик не работает должным образом, показания на спидометре автомобиля могут отличаться от реальных.

Признаки неисправности датчика скорости

Если датчик неисправен или неисправен, показанный спидометр будет отличаться от реального.Если на спидометре датчик вообще не работает, стрелка «ляжет» на ноль. Кроме того, скорость холостого хода может быть нестабильной, что может привести к «скачку» оборотов.

Если во время движения вы обнаружите, что стрелка на спидометре висит в одном месте, показывает неправильную скорость или вообще лежит, пора проверить датчик и выявить неисправность.

Как определить неисправный датчик скорости

Если у вас установлен бортовой компьютер, будет отображаться ошибка DS:


    Ошибка
  • P0500 указывает на то, что ЭБУ не получает информацию о скорости от датчика
  • Ошибка P0503 указывает на то, что сигнал с датчика поступает с перебоями или с перерывами

В первом случае велика вероятность неисправности самого датчика, во втором при возникновении ошибки P0503 датчик может быть исправен, а проблема заключается в обрыве провода или проблемах в блоке подходит для датчика.При появлении вышеперечисленных ошибок на БК, либо на лежащей стрелке спидометра, мы проводим диагностику не только датчика, но и всей цепи.

Какой датчик нужен для замены

С завода датчик с маркировкой установлен на ВАЗ 2114, артикул: 343.3843. Изготовлен датчик в городе Курск. Стоимость его на данный момент от 230 рублей и выше. В дополнение к нему предлагаются аналоговые датчики:

  1. Fenox SS10102O7 цена от 200 рублей (Беларусь)
  2. Manover MR21123843 цена от 270 рублей (Германия)

При выборе датчика советуем устанавливать именно тот, который установлен АвтоВАЗом с завода.Хотя бывают случаи, когда он выходит из строя на 50 — 70 тысячах километров. Одна из самых частых причин выхода датчика из строя — попадание воды. После этого на стержне датчика образуется ржавчина, и он расклинивается.

Инструкция по разборке и замене датчика

Итак, чтобы добраться до ДС, нужно снять либо адсорбер, либо корпус воздушного фильтра. Лучше пойти в 1 путь и снять адсорбер, который крепится на 2-х болтах.

Отсоедините положительный полюс от аккумулятора и отверните две гайки крепления адсорбера, затем поднимите его и снимите в сторону.



Датчик скорости будет расположен в верхней части коробки передач рядом с датчиком. Отсоедините клемму от датчика и открутите вручную. Если он плотно затянут, потребуется гаечный ключ на 21 мм.



Открутив старый датчик, проводим всю необходимую диагностику, описанную ниже, и собираем в обратном порядке.

Диагностика датчика скорости и всей цепи

Проверить на обрыв проводки

Итак, чтобы найти причину неисправности, необходимо проверить как датчик скорости, так и всю цепь в целом.Для этого отключаем от датчика блок с 3 проводами и осматриваем визуально. Блок с тремя проводами — силовой, сигнальный и заземляющий. Если все провода в порядке, переходите к дальнейшему осмотру.

Проверка датчика привода

Далее проверяем датчик привода, который выходит из коробки передач. Поднимем любое переднее колесо автомобиля и начнем его крутить, глядя на сам датчик привода. Он должен легко вращаться, не заедая и не хрустя. Палец можно трогать равномерно от вращения или нет.Если с приводом все в порядке, приступайте к дальнейшей диагностике. В противном случае необходимо заменить привод.

Проверка обрыва в цепи питания



Теперь с помощью контроля или мультиметра проверьте, подано ли питание на блок датчиков. Проверяем отверткой с индикатором. Один конец цепляем за + аккум, вторым в разъем №3, включаем зажигание, смотрим, лампочка должна гореть. Затем проверяем подачу питания одного конца к (-) батарее второго к разъему No.1, включи зажигание, смотри, лампочка должна гореть. Ставим датчик на место, проверяем сигнальный, один конец подключаем к питанию от аккумулятора, другой — к сигнальному на датчике №2, крутим колесико, желательно быстро, лампочка должна мигать.

Если после всех диагностических процедур проблем не обнаружено, нет обрыва цепи, привод датчика на коробке в норме, то датчик следует заменить.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Моторы Легковые и грузовые автомобили Топливные баки Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Двигатели Топливные баки для автомобилей и грузовиков Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221

и функции. Признаки износа датчиков уровня топлива включают, но не ограничиваются этим, Номер детали: SK1221, Мой указатель уровня топлива движется беспорядочно и подпрыгивает, Возможно ли это вызвано моим датчиком уровня топлива, изготовленным в соответствии со спецификацией GM OE для соответствия, формы, торговой платформы, БЕСПЛАТНОЙ доставки свыше 15 долларов США, отличного качества по низким ценам, БЕСПЛАТНЫХ подарков и обещания цены, ПРЕКРАСНЫХ ЦЕНЫ и БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКИ !, Топливо Датчик уровня ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221, Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221, Датчик уровня Оригинальное оборудование ACDelco GM SK1221 Топливо.






Датчик уровня топлива ACDelco GM Original Equipment SK1221. Номер детали: SK1221. Мой указатель уровня топлива движется хаотично и подпрыгивает. Возможно, это вызвано моим датчиком уровня топлива? Изготовлен в соответствии со спецификацией GM OE для подгонки. форма и функция. Признаки износа датчиков уровня топлива включают, но не ограничиваются ими .. Состояние: Новое : Гарантия: : 1 год , Цвет разъема: : Черный : Количество: : 1 , Тип установки: : Прямая замена : Артикул: : 43: SK1221 , Торговая марка: : Оригинальное оборудование Aelco GM : UPC: : 707773172940 , Номер детали производителя: : SK1221 ,.

Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221

ГОНОЧНЫЕ НОСКИ SFI 3.3 ОДОБРЕННЫЕ БЕЛЫЕ НОСКИ NOMEX RJS RACING SIZE БОЛЬШИЕ, новая подушка безопасности со спиральным тросом, тактовая пружина, подходят для Hyundai Sonata XG300 XG350 93490-38001. ПРАВАЯ 11039AB550 SUBARU OEM 2006 Головка блока цилиндров Outback — МАЛЕНЬКИЙ БЛОК, распределитель CHEVY RED HEI и 8-миллиметровые ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ над крышками клапанов, Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221 , 103 15 MTC 3318 Наружная крышка без отверстий Крышка распределителя кожуха ограничителя, 1 пара боковых крыльев, крышка зеркала заднего вида, подходит для Ford Fiesta MK7 2008-2017.Автомобильный солнцезащитный козырек Боковое окно Глаза Защитный щиток Детский детский чехол Авто сетка, железный крест BkW Черная заготовка Алюминиевый болт с накаткой сиденья LG для 96-17 Harley. Датчик уровня топлива ACDelco GM Original Equipment SK1221 . Дрифтер Indian Kawasaki Honda Triumph Yamaha наклейка с перьями, виниловая пара с вырезом.


Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221

Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221

Датчик уровня топлива ACDelco GM Оригинальное оборудование SK1221, GM Оригинальное оборудование SK1221 Датчик уровня топлива ACDelco, оригинальное оборудование SK1221 Датчик уровня топлива ACDelco GM.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.