Датчик топлива ваз 2115: Датчик уровня топлива на ваз 2114 — 15 обзор товара и установка

почему не работает, как заменить

Датчик уровня топлива ВАЗ-2115 — это прибор, который позволяет водителю не сомневаться в количестве бензина в баке. Благодаря ему, водитель всегда знает сколько литров на данный момент присутствует в автомобиле и может рассчитать свой путь до ближайшей заправки.

Для обеспечения точных показателей, датчик уровня топлива находится в бензобаке. Благодаря поплавку, который постоянно перемещается в зависимости от количества топлива. Показания выводятся на приборную панель, и водитель всегда знает количество бензина находящегося в бензобаке. Когда бензина остается менее 6 литров, поплавок перемещается к дополнительной контактной группе, которая позволяет зажигать лампочку на приборной панели, чтобы оповестить о необходимости сделать в скором времени заправку.

Не работает датчик уровня топлива

ДУТ — это ненадежное устройство, которое не будет служить десятками лет. Поэтому владельцу автомобиля стоит всегда быть готовым к его замене.

По степени проявления непригодности, ДУТ можно разделить на 3 параметра:

• Прыгающие некорректные значения;
• При заполненном баке на половину, отображается пустой бензобак;
• Стрелка находится всегда на нулевом уровне.

В первых двух случаях, все предельно просто. При некорректных показателях топлива на ВАЗ-2115 инжектор, ДУТ можно попробовать отремонтировать. Для этого необходимо самостоятельно протестировать ход поплавка. Если спица перемещается плавно и не останавливается, то поплавок работает исправно. Если спица в некоторых позициях останавливается или застревает, то необходимо устранить причины прерывания плавного хода. После этого стоит произвести проверку контактной группы на панели с задней стороны. При необходимости подтянуть крепежи для обеспечения хорошего контакта.

Если стрелка отображает неверные данные именно в конечных стадиях (полный бак, либо бак на нуле), то в зависимости от конечной стадии, необходимо произвести подгибы язычков.

После подгиба регулирующего язычка, спица сможет двигаться немного больше крайнего положения.

Если показатели всегда находятся на нуле, то необходимо произвести замену устройства.

Как правильно подобрать ДУТ

Для того чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется снять старый датчик и посмотреть маркировку. С помощью обозначения можно подобрать аналогичный подходящий прибор. Если с помощью обозначений не удается осуществить подбор, то необходимо снять устройство.

Процесс замены

Для того чтобы заменить ДУТ, понадобится ключ на 7 и головка на 17.  Перед началом работ стоит убедиться, что в баке практически не остается горючего. Сбрасываем давление топливной системы и отключаем питание на бензонасосе. После этого запускаем автомобиль. Двигатель должен работать на холостых оборотах, пока горючее не закончится и машина не заглохнет самостоятельно. Когда топливо закончится, можно приступать к разбору и быть уверенным, что оно не попадет в салон автомобиля.

Используем крестовую отвертку и откручиваем крышку люка в автомобиле. Провода должны быть отсоединены от насоса. С помощью ключа на «17» откручиваем трубку топливопровода и  убираем подальше. Необходимо проверить кольцо, которое находится на штуцере, если оно имеет повреждения, то произвести замену. Аналогичным образом отсоединяем сливную трубку.

Используем головку на 7, чтобы открутить болты, которые крепят насос с помощью прижимного кольца. Отсоединяем насос и осматриваем резиновое кольцо, если оно имеет повреждения, то заменяем. После открепляем саморезы и отключаем датчик. Устанавливаем новый пробор в обратной последовательности.

Видео по теме

Замена датчика топлива ваз 2115 своими руками

ДУТ ваз 2115

ДУТ (датчик уровня топлива) служит для контроля уровня бензина в баке машины, чтобы водитель знал, сможет ли он доехать в пункт назначения, либо пора заправиться срочно. Важно следить за его показаниями, иначе можно оказаться с пустым баком в сотне километров от ближайшей заправки, что создаст вам кучу ненужных проблем.
Так же важно следить за показаниями прибора, чтобы своевременно обнаружить отклонения в его показаниях, и избежать неприятностей. Первыми признаками того, что нужна замена датчика топлива на ваз 2115 являются показания пустого бака при запуске мотора, а после начала движения, топливо начинает плескаться, и показания меняются.
Заправляетесь, а прибор не реагирует, все так же показывает низкий уровень. Вечером бак полный, а с утра уже показывает половину или пустой.

Возникают вопросы: стоит ли ехать на СТО или выполнить замену своими руками, менять или все-таки можно отремонтировать контролер и ездить дальше? Ответы даст наша статья.

Причины неисправности ДУТ

Существуют несколько самых распространенных причин:

• Прохудился поплавок, он наполняется топливом и погружается, в результате полный бак не показывает вообще
• Второй причиной проблемы являются стертые контактные дорожки, расположенные на плате ДУТ
• Стираются они от трения бегунка
• Иногда временно может спасти подгибание бегунка, чтобы он стал ходить  выше либо ниже истертых частей дорожек
• Однако мера временная, а если потертости большие (глубокие), однозначно требуется его замена

Что важно знать при покупке нового ДУТ

Прежде чем, купить новый датчик бензина (топлива) обязательно выясните его маркировку:

• Следует знать, что таких датчиков топлива очень много видов (больше восьми)
• Все они внешне очень похожи, отличаются лишь сопротивлением, каждый тип контролера имеет свое
• Чтобы избежать дальнейших проблем, необходимо приобретать датчик аналогичной маркировки
• Иначе он будет давать ложные показания
• И еще, чем старее модель вашего датчика, тем сложнее найти его или его аналог

Как правильно подобрать датчик на замену

Если вы не понимаете, как выбрать подходящий ДУТ для вашей машины, вам поможет наша инструкция:

• Берете переменный резистор, сопротивлением 1 кило Ом, который подключаете вместо ДУТ
• Значение полного бака для ваз 2115 6-7 Ом
• Отрегулируйте на указателе (расположенном на передней панели) положение пустого бака и замерьте при этом сопротивление на резисторе
• Зная сопротивление в положении полный и пустой бак, подбираете новый датчик с такими же значениями (чтоб сопротивление соответствовало)

Снимаем ДУТ

Из инструмента нужна крестовая отвертка, ключ «17» и головка «7» с трещоткой.

Датчик прикреплен к корпусу бензонасоса, поэтому замена датчика уровня топлива ваз 2115 начинается со снятия бензонасоса:

Внимание: Перед началом работ убедитесь, что в бак вашей машины заполнен топливом не наполовину или менее.

• Сбросьте давление в топливной системе
• Отключите разъем питания бензонасоса ваз
• Запустите двигатель
• Подождите, пока он не заглохнет сам, от отсутствия бензина в системе

Теперь можете снимать насос без риска быть обрызганным топливом с ног до головы, а так же топливо не забрызгает салон:

• Затем крестообразной отверткой выкрутите саморезы (их два) и снимите крышку люка, расположенного над баком (фото ниже)

Снимаем крышку люка над баком

• Отсоедините разъем с проводами от насоса
• Ключом «17» открутите штуцер трубки подающего топливопровода, затем отведите ее в сторону, чтоб не мешала

Откручиваем ключиком «17» штуцер подачи топлива

• На трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, проверьте его состояние, порванное, растрескавшееся, раскисшее кольцо замените
• Теперь таким же образом открутите штуцер сливной трубки и отведите ее в сторону, чтоб не мешала
• Головкой » 7″ отверните гайки, крепящие прижимное кольцо (всего их восемь), и снимите его

Откручиваем прижимное кольцо головкой «7» с трещоткой

• Аккуратно приподнимите узел насоса, чуть наклоните выводя поплавок через отверстие бака, снимите электрический бензонасос в сборе с ДУТ

Приподнимаем узел насоса, наклоняем, чтоб вывести поплавок

• Под фланцем электрического бензонасоса расположено уплотнительное кольцо из резины
• Осмотрите его состояние, растрескавшееся, порванное, раздавленное кольцо замените
• Отверните крестообразной отверткой два самореза, крепящих указатель уровня топлива, снимите его

Отвернув два самореза, снимаем контролер уровня топлива

• Отключаем разъем датчика от бензонасоса
• Ставим новый в обратной последовательности

Не все так сложно как казалось, стоит ли ехать на СТО, где цена на работы, как правило, завышена, а уж про аккуратность вообще не слышали?

Устранение неисправностей

Если стрелка на передней панели показывала не верный уровень бензина, установим возможные причины этого недуг, и приведем способы их решения.
Когда уровень топлива завышается либо занижается, может помочь регулировка самого контроллера:

• Проведите спицу поплавка от одного крайнего положения (полный бак) к другому (пустой бак)
• При этом стрелка на передней панели тоже должна двигаться от нуля (бак пуст) до метки «1» (бак полон)
• Если в каком либо из крайних положений поплавка стрелка на передней панели показывает показывать неверный уровень топлива, тогда нужно немного подогнуть левый либо правый регулирующие язычки, чтобы спица поплавка могла двигаться чуть левее либо чуть правее крайнего положения

Регулировка в приборной панели:

• Выключаем зажигание, разбираем приборную панель
• Снимаем стрелку указателя с ее штифта
• Затем подключаем все проводки, идущие к комбинации приборов
• Включаем зажигание и ждем некоторое время, пять — десять минут примерно
• Затем спицу контролера уровня топлива переводим в крайнее положение, соответствующее полному баку
• На панели приборов стрелку указателя устанавливаем так, чтобы смотрела точно на «1» (полный бак) и фиксируем ее

Если указатель панели приборов указывает на пустой бак (полное отсутствие топлива), а на деле топлива еще пол бака:

• Проверьте контакты на задней стороне панели
• Снимите приборную панель и подтяните гаечки с обратной стороны панели, которые прикреплены к указателям, чтобы создать контакты
• Проверьте все проводки массы особенно, расположенный под ручным тормозом
• Возможно, поломка в самой панели приборов, и необходим ее ремонт, либо замена
• Если сбилась стрелка указателя уровня топлива, нажмите на кнопку суточного пробега, включите зажигание
• Возможно, застревает (подклинивает) поплавок в баке.
• Либо проблема решается заменой ДУТ

Вот собственно и все, замена датчика уровня топлива на ваз 2115 вас больше не пугает и не составляет большой проблемы. Видео по замене ДУТ, поможет вам, если вы чего-то не поняли.

Как проверить датчик уровня топлива ВАЗ 2114? — 1 ответ

Неисправность датчика уровня топлива на ВАЗ 2114 — явление не редкое, особенно если авто относительно не новое. Помимо упомянутой Вами проблемы (стрелка уровня топлива всегда показывает на пустой бак), есть и несколько других признаков, которые могут означать неисправный датчик уровня топлива:

• стрелка всегда находиться на максимальной отметке, независимо от реального уровня топлива;
• показание уровня топлива постоянно прыгает, показывая разные отметки;
• стрелка сначала может показывать полный бак, а при наезде на неровности показания сбиваются, и могут упасть к нулю, и потом вернутся обратно.

Стоит помнить, что эти все неисправности не всегда могут означать поломку именно датчика. Помимо него проблема может быть в самой приборной панели или в проводке. Для того, точного определения проблемы нужно проверить датчик уровня топлива.

Как проверить ДУТ на ВАЗ 2114?

Сам датчик располагается в погружном топливном модуле, который размещен в бензобаке. Найти его просто, так как к нему крепится поплавок (размещение показано ниже на фото).

Приходит он в неисправность по причине окисей на контактах, или их стирания. Перед проверкой нужно добраться до самого топливного модуля, чтобы был доступ к датчику. Проверку можно произвести следующими способами:

• если стрелка уровня топлива все время показывает на 0, нужно включить зажигание, от датчика ДУТ отсоединить розовый провод, и подключить его к “массе”. Если стрелка уровня топлива на приборной панели начнет двигаться, то датчик неисправен. В редких случаях это может говорить об неисправности цепи, соединяющей его с «массой».
• если стрелка индикатора топлива постоянно находится в верхнем значении, то нужно отсоединить провод питания от датчика. Если стрелка упадет, значит он не исправен;
• можно сделать проверку датчика при помощи мультиметра, замеряя сопротивление. При положении поплавка на пустой бак показания мультиметра должны быть в пределах 315 — 345 Ом, на половине бака — 108 — 128 Ом, на пустом — до 7 Ом.

Также стоит помнить, если стрелка показания уровня топлива на ВАЗ 2114 постоянно “прыгает”, то нужно проверить 2 гайки, крепящие провода возле ручника. Этот провод идет от датчика к приборной панели, и если он слабо затянуты, то стрелка может работать нестабильно.

Чтобы избежать в дальнейшем поломок датчика, его нужно периодически (хотя бы через одно ТО) доставать, и чистить или заменять контакты.

Как заменить датчик уровня топлива ВАЗ 2114, 2115

10.12.2020

На «приборке» каждого авто отображаются показатели, за которыми нужно следить для нормального функционирования всех узлов. Уровень бензина показывается там же. Следить за ним позволяет специальный датчик. Эта деталь со временем выходит из строя у многих владельцев Лады и других автомобилей. Рассмотрим, как происходит замена датчика уровня топлива ВАЗ-2114, принцип работы и причины поломки.

Из чего состоит датчик уровня топлива ВАЗ и как работает

В современных авто устанавливается датчик уровня топлива (ДУТ) поплавкового типа. Необходим измеритель для отображения количества топливной жидкости.

Механизм состоит из комплектующих:

1. Резистор.
2. Поплавок, рычажок.
3. Скользящий контакт (отвечает за включение и выключение индикатора на «приборке»).

Работа происходит следующим образом: в зависимости от уровня топлива поплавок движется, меняется сопротивление в резисторе и цепи. Затем показания появляются на «приборке».

Работа датчика уровня топлива при полном баке

Причины неполадок

Выход датчика из строя сопровождается неправильными показаниями уровня топлива и может быть связан с неполадками:

1. Износ контактных дорожек на плате.

2. Сбитое положение ограничителя хода поплавка.
3. Окисление или поломка проводов.
4. Повреждение предохранителя.
5. Поломка токосъемника.
6. Неисправность резистора.

Внимание! Датчик бензина на ВАЗ-2115 и 2114 приходится менять из-за износа дорожек или их окисления.

Замена датчика уровня топлива ВАЗ

Заменить механизм на Ладе с мотором инжектор не трудно. Для этого потребуются:

1. Исправный ДУТ.
2. Омметр.
3. «Плоская» отвертка и «крестом».
4. Набор ключей.

Перед началом работ рекомендуется отсоединить клемму от АКБ. Лучше, если в баке меньше половины бензина.

Внимание! ДУТ находится в бензонасосе, поэтому сначала надо снять его.

Процесс таков:

1. Демонтировать нижнюю часть заднего дивана.
2. Открутить 2 самореза, фиксирующих накладку.

Саморезы, фиксирующие накладку

3. Открутить 8 саморезов по контуру крышки насоса.

Откручиваем саморезы по контуру крышки насоса

4. Отсоединить разъем проводов и шланги, через которые проходит бензин.

Отсоединяем шланги, через которые проходит бензин

5. Аккуратно демонтировать бензонасос, повернув по часовой стрелке.

Вынимаем бензонасос из бака

Модуль снят. С ним нужно проделать следующее:

1. Отодвинуть стопор в виде кольца.

Сдвигаем стопорное кольцо

2. Отсоединить крышку.
3. Отключить клемму, отвечающую за ДУТ.

Отключаем клемму, отвечающую за ДУТ

4. Отжать держатели крышки, отключить разъем.
5. Отомкнуть крепление ДУТ, снять его.

Демонтированный датчик уровня топлива

Теперь надо установить новый регулятор в обратном порядке.

Измеритель количества топлива рассчитан на 100 тысяч км пробега. Однако, исходя из практики, такой ресурс не имеет ни один ДУТ. Поэтому рекомендуется проверять узел каждые 40 тысяч км пробега.

Замена датчика уровня топлива ВАЗ 2115. Замена датчика уровня топлива ДУТ на ваз 2114

Комментарии к теме Замена датчика уровня топлива ВАЗ 2115

Александ

чем промывали насос? Обычной водой? У друга на vaz 2115 и без датчика уровня топлива много чего навернулось 🙂

Рахмилевич Арыстан

сколько стоит датчик?

Базе

Прикольно видео

Шарко Мульман

номер датчика какой?

Инжу

почему звук пропадает? Периодические трудности с датчиком уровня топлива совсем достали >)

Вован

Добрый день! У меня пол бака бензин пирмерно 25 л показывет примерно 10литров

Мазай

надо снять видео по замене электромагнитного клапана!)

Роман

я когда заправил до отсечки у меня залип датчик, и в меню вышло краткая ошибка поэтому не надо заправлять полностью

Жаксылык

Дополню немного от себя. Mazda 6 2013 anteza diesel 175 л.с. Я сделал как в видео показанно, да все пропало, но через 2 месяца, приблизительно, снова появилось, и уже меню настроек не помогает. Если у кого есть простое решение данной проблемы, буду признателен. Кроме как к диллеру идти конечно. У них сброс этого показателя 150 евро стоит, а полная замена масла 300. Речь идет о Франции. Желательно в деталях объяснил бы по датчику уровня топлива,

Лар

Перематывал на 3:50 раз 10. Тоже хочу увидеть такой холодный пуск на своей старушке. Завтра заберу машину с ремонта ходовой и на днях попробую почистить этот датчик. В принципе машина заводится лучше чем у тебя, но не с первого раза. Ещё после успешного запуска приходится подгазовывать пару секунд удерживая обороты. Иначе падают и машина глохнет. Грешу на систему подачи воздуха ибо пластиковая коробайка прилегающая к моторному щиту в какой-то момент откинула как ненужную заднюю крышку. Крышку в итоге запаяли, но какое говно туда успело попасть пока воздух шел мимо фильтра пока я не заметил упавшую крышку — вопрос на миллион. На прогретой машине обороты не падают. Стрелка прыгает только при переходе на газ (ГБО4). Но это, вроде, нормальное явление.

Алхан

Блу блулуууу

Арутюнян

Добрый день. Помогите обнулить счетчик замены масла на Мазда6 2,2 дизель 2012 года.Спасибо

Аден

Проблемы с датчиком уровня топлива это еще ничего. Очень понравилось! Джунгли с нетерпением видео про секреты)?

Ацамаз

Во голова, молодец, мужик, завтра разберу свою, тоже не светится

Ген

Газы через свечу не прорываются. У вас масло в свечном колодце. Через свечу проходят десятки киловольт. Молекулы масла ионизируются и притягиваются к свече. Отсюда и жёлтый поясок. Уплотнение колодцев смотрите, а не басни про прорыв газов рассказывайте.

Якира

Денег не жалели!!!Молодец!! У моего другана на 2115 с датчиком уровня топлива пока все без особых проблем Ж))

Blaize

спасибо за видео, проделал так же помогло. Но думаю не надолго придётся на новый менять.

Афонсу

…Здравствуйте!А датчик-то и не выходит…усиками упирается в верхнюю крышку и наполовину еще находится в направляющих.Мешает поднять верхнюю крышку модуля бензонасоса одно стопорное кольцо(расположено на одной из штанг с пружинами модуля насоса).

Похожие видео по ремонту

Великий бензиновый путь | Статьи 2021

РЫНОК

В КОРОБКЕ

БОЛЬШОЙ БЕНЗИНОВЫЙ ПУТЬ

Пройдем несколько его этапов — от бака до глушителя. А в справочники берем тех, кто продает узлы и детали силовых и выхлопных систем.

Сачков Максим

Ищу бензобак взамен сломанного. Я бы взял у тебя … почему он так поцарапан?

Это образец «из окна», купишь — принесу со склада.Все, кого вы заказываете. Есть «Жигули»: «дешевые» для седанов и «второй ноль» (2102) — для универсалов. Два бензобака для «нивы»: карбюраторный и инжекторный. У меня, конечно, есть «восьмерка» — им комплектуются все карбюраторные «Самара» и ВАЗ 2110, а для инжекторных модификаций я предложу оригинальные бачки, с отверстием для бензонасоса большего диаметра.

Если вы ищете «Москвича», то, пожалуйста, начните с «Москвичей-412» и 2140, берущих начало от 408-й модели.Хотите танки на сорок первый год? Здесь металлический и взаимозаменяемый пластиковый, чуть больше по объему и цене. Есть «эксклюзив» — на «Святогор» с французским мотором.

Есть четыре типа танков Волгов. Это 55- и 70-литровые — они подходят ко всем предыдущим моделям, кроме ГАЗ 3102 более ранних выпусков, и такого же объема, как у оригинального ГАЗ 3110.

Погодите, а где датчик?

Продаю баки «голые», только «железка».«Все сопутствующие детали придется переставлять из старых или купленных. Датчики уровня топлива залиты до половины моего окна. Вот и жигулевские: с длинным забором топлива — для седанов, с коротким — для станции. вагоны.Далее лежат от Нивы ВАЗ 2121 3 с двумя патрубками, под забором и сливом бензина, и от ВАЗ 2121 — с одной. На всех карбюраторных переднеприводных ВАЗах установлены следующие датчики «восьмерки».

«Москвичам»? Пожалуйста. Этот (он же начался с «Москвича-408») подходит ко всем моделям, вплоть до «сорок первой».Для нее это уже другое — стоит в полтора-два раза дороже.

Уровень топлива на всей Волге определяется агрегатами от ГАЗ 24-10. У 55- и 70-литровых баков ГАЗ 3110 они разные и отличаются рычагами: первый немного короче.

Кстати, помимо отечественных датчиков завода «Автоприбор» во Владимире, могу предложить продукцию Рижского Автоэлектроприбора. Судя по отзывам покупателей, товары из Прибалтики неплохие, но по цене выше российской.

Поможете выбрать бензонасос?

Поставляются на конвейер ВАЗ Димитровградским автоагрегатным заводом (ДААЗ). Саратовский и петербургский завод «Пекар» предлагают насосы в запчасти. Бензонасосы итальянского производства OTA, а также английской компании QH будут стоить в два-три раза дороже.

Теперь пройдемся по моделям. Рядом с «Жигулями», которые рассчитаны на все заднеприводные автомобили и «нивы», стоит «восьмерка» — «Самар» и ВАЗ 2110. Их сложно перепутать: во-первых, входные и выходные патрубки перпендикулярны, во втором — соосны.Бензонасос «Ока» отличается подкачивающим крючком.

У всех москвичей с уфимскими моторами бензонасосы взаимозаменяемые, родословная от модели М-412. Для машин с двигателем ВАЗ 2106 продаю родной двигатель Жигули. Список основных производителей аналогичен ВАЗу. Кстати, сравнительно недавно на рынке появились саратовские бензонасосы для двигателей УЗАМ. Они выполнены по образу «восьмерки» — не перепутайте!

Конструкция «Волговского» агрегата не менялась с момента выпуска первого ГАЗ 24.В основном на рынке представлена ​​продукция из Санкт-Петербурга.

ТНВД газовые насосы разные?

Конечно. Привод электрический, они обеспечивают большее давление, расположены внутри или рядом с бензобаком. Могу предложить узел на Нива ВАЗ 2121 4. Но это ТНВД Самара — обратите внимание на расположенный на нем датчик уровня топлива. Для автомобилей с высокой и низкой панелью приборов они разные. А это помпа для ВАЗ 2110… хотя говорят адаптируют под самара.

Несколько слов о производителях. Наряду с отечественной продукцией из Старого Оскола есть насосы немецкой компании Bosch и американской GM. Они, конечно, надежнее наших, но и стоят в полтора-два раза дороже.

Для Святира с двигателем Рено у меня в накопительном баке стоит бензонасос Marwal systems, и могу предложить владельцу инжекторного ГАЗ 3110 Бошевский или отечественный Старооскольский.

Нужна передняя труба… Вроде как-то называется?

Считайте себя уже найденными «штанами».«Перед вами -« копейка », подходящая для всех« Жигулей ». Это из Самары: на двигатель объемом 1100 см3 — с одной трубой, на 1300 и 1500 см3 — с двумя, а эти для ВАЗ 2110: здесь — запчасть для восьмиклапанного двигателя, а эта подойдет к двигателю 2112, где их вдвое больше.Такие же детали, только с отверстиями под датчик кислорода (лямбда-зонд), понадобятся автовладельцам с каталитические нейтрализаторы.

Приемные патрубки «Москвичи-2141» различаются в зависимости от модели двигателя. Кстати, владельцам автомобилей с двигателем Renault за «штаны» придется заплатить почти втрое больше — они другого дизайна.

А это детали Волгова и они расположены по порядку: для ГАЗ 24, то 24–10 и 3102, затем 31029 и 3110 с двигателем ЗМЗ-402 и четырехступенчатой ​​коробкой передач, затем модели с «пятиступенчатой» и Наконец, до 3110 машин с двигателем ЗМЗ-406.

Скажите, есть ли у вас…

Есть! Вам нужен глушитель и резонатор? Как ты угадал? Элементарно, вашу машину слышно дальше, чем вы видите! Итак, резонаторы «Жигули» — для автомобилей с объемом двигателя 1200 и 1300 см3 соответственно; 1500 и 1600 см3.Детали несколько разные, но в принципе одну можно заменить другой. Глушители на Ладу разные у седанов и универсалов, да и комплект на Ниву вообще не имеет отношения к другим моделям ВАЗ, да и запчасти у ВАЗ 2121 и 21213 тоже разные.

Все резонаторы Samar идентичны, исключение составляют автомобили с преобразователями: там они короткие. Кстати, сам преобразователь отечественный, а рядом импортный. По цене примерно равной.Глушитель от ВАЗ 2109 9 / «> ВАЗ 21099 длиннее« восьмерки »и, заметьте, очень похож на деталь от ВАЗ 2110, но не взаимозаменяем с ней.

У москвичей с отечественными моторами все детали выхлопной системы за выхлопной трубой одинаковы. И снова Святогор с двигателем Renault выбивается из общего ряда.

А — коротко о «Волге». ГАЗ 24 оснащался выхлопной системой без резонатора. Оригинальные детали ГАЗ 3102 перешли на ГАЗ 24-10, а резонатор и глушитель даже перекочевали на 31029 и 3110.Дополнительный резонатор на «десятке» — мой.

Слышал, что выхлопные системы производят все. Что взять — чтобы дешевле и лучше было?

Рекомендую продукцию автопроизводителей: оптимальное, на мой взгляд, соотношение цены и качества. На рынке для Волги очень много польских товаров и запчастей с завода «Автозапчасть Баксан». Ижорский завод работает практически со всеми отечественными моделями, выпускает запчасти дешевле «родных»… и, на мой взгляд, хуже.Примерно на таком же уровне цен и качества находится украинская продукция (Краматорск). А владельцам моделей ВАЗ, любящим побаловать своих любимцев, могу предложить «железки» зарубежных фирм.

Источники доп. Информации: ЗР, 1998 г., №11 (фильтры топливные), 1999 г., №1 (детали системы впрыска), №2 (карбюраторы), №3 (бензонасосы), №5 ( газовые насосы, фильтры воздушные) №7 (резонаторы глушители).

Детали на Москвич-2141 и 2140, затем на Волгу (кроме ГАЗ 3110) с бензобаком на 70 и 55 литров.

Датчик уровня топлива ВАЗ (слева направо): для Лада с седаном, универсалов с карбюраторами Озон и Солекс, ВАЗ 2121 3, переднеприводных моделей.

Бензонасосы (слева направо): для «Оки», «Самара», «Жигули».

Приемная трубка на ВАЗ 2110: левая — с отверстием для лямбда-зонда для автомобилей с катализатором.

Глушители дополнительные «Жигули»: с одним резонатором — для двигателей ВАЗ 2101 и 21011, с двумя — для ВАЗ 2103 и 2106.

Краткий словарь

«Гусь» — выхлопная труба Волги.

«Пряник» — резиновая подушка подвесной системы Самарской газоотводной системы.

Проверка давления в рампе ВАЗ 2115. Устранение неисправности топливной системы форсунки. Предохранитель и реле

Диагностика топливной системы не может пройти без проверки давления в топливной рампе. Если возникнут проблемы с подачей топлива, это в целом скажется на работе двигателя: при его запуске, разгоне, холостом ходу и других режимах.Водитель может самостоятельно проверить давление в рейке топливной системы, не требуя специальных диагностических приборов, достаточно простого манометра. В этой статье мы рассмотрим, как проверить давление в топливной рампе.

Модулируемый топливный насос работает не с постоянным током, а с несколькими электрическими импульсами, подаваемыми модулем топливного насоса. Диагностические процедуры для топливных насосов с импульсной модуляцией очень специфичны для конкретного применения, и их никогда не следует путать с проверкой давления и объема обычных насосных систем.Диагностика насоса с импульсной модуляцией основана на сканировании, при этом обычная проверка давления используется только для подтверждения калибровки датчика давления топлива.

Когда необходимо проверить давление в топливной рампе

Если возникают проблемы в топливной системе, они, вероятно, связаны с давлением в рампе.

Можно выделить следующие основные неисправности, указывающие на необходимость проверки давления в топливной системе:

Топливные насосы с импульсной модуляцией — еще один пример того, как меняется современная технология подачи топлива.Ларри Карли, технический редактор. Вы не поверите, но топливные насосы имеют более высокую скорость возврата, чем почти любая другая автомобильная деталь. По данным Совета производителей топливных насосов, около 10% всех топливных насосов, которые продаются магазинами запчастей, возвращаются. Но этого не происходит, потому что сейчас эпидемия неисправных топливных насосов.

Большинство насосов возвращаются, потому что кто-то неправильно диагностировал неисправность и заменил не ту деталь, или они предположили, что в автомобиле неисправен топливный насос, потому что двигатель не запускается.Детали, которые возвращаются по любой причине, являются постоянной проблемой в бизнесе запчастей, потому что это требует времени и денег. Магазины запчастей не любят возврат, потому что они требуют дополнительной работы, обработки и обработки — и это может стоить им повторения бизнеса, если покупатель теряет доверие к продаваемым деталям.

• Автомобиль стал потреблять значительно больше топлива;
• Двигатель нестабилен на холостом ходу, в том числе глохнет на них;
• Мотор троит;
• Выхлоп двигателя имеет высокое содержание CO.

Вышеуказанные неисправности характерны и при возникновении ряда других проблем. В частности, перед проверкой давления в топливной рампе рекомендуется убедиться в исправности электронного блока управления.

Производители не любят возвраты, потому что они должны иметь стоимость возвращенной детали плюс все документы, которые идут с ней. Возврат может также повредить их отношениям со складами и торговыми клиентами и, возможно, испортить их репутацию поставщика качественных запчастей.

Современные топливные насосы, устанавливаемые на бак, труднодоступны и могут потребовать до нескольких часов тяжелой работы. Профессиональные установщики реже допускают такие ошибки, поэтому возврат топливного насоса обычно ниже, но не всегда. Некоторые техники являются очень хорошими диагностами и правильно определяют неисправность с первого раза. Те, кто не так хорош, могут делать предположения и надеяться на лучшее. Сложнее всего убедить последнюю группу техников в том, что им нужно больше обучения или что им нужно использовать уже имеющиеся знания, чтобы исключить другие возможности, прежде чем они заменят «плохой» топливный насос.

Как проверить давление в топливной рампе

Для проверки давления в топливной системе автомобиля понадобится манометр с пределом измерения не более 7-10 атмосфер. Этот диапазон рекомендуется в связи с тем, что при более высоком максимальном измеренном давлении на приборе будет сложно определить минимальные значения, то есть возникнет ошибка.

Единственный способ узнать, исправен ли топливный насос, — это проверить его.Тестирование автомобиля требует измерения двух факторов: давления в топливном насосе и объема топливного насоса. Если топливный насос не может обеспечить необходимое давление или достаточный объем, двигатель может не запуститься или работать некорректно.

Датчик уровня топлива и некоторые адаптеры необходимы для проверки давления топлива. Эти инструменты есть у многих технических специалистов, но они не всегда используют их для экономии времени или усилий. Давление топлива легко считывать на автомобилях, оборудованных сервисным фитингом для подачи топлива в шину форсунок, но не так просто на двигателях, требующих тройникового соединения в линии подачи топлива.Если давление топлива ниже минимальных требований, насос может быть слабым. Или может быть забит топливный фильтр, может быть неисправен регулятор давления топлива, или топливный насос может не получать достаточное напряжение для нормальной работы.

В дополнение к манометру вам понадобится резиновая трубка для измерения, которая сможет герметизировать соединение между прибором и топливной рампой. Рекомендуется также обзавестись хомутом для затягивания стыка.

Перед тем, как начать диагностику, выключите двигатель и откройте капот. Чтобы проверить давление в топливной рампе, выполните следующие действия:

Перед заменой насоса необходимо изучить все эти особенности. Проблемы с электричеством также могут повлиять на подачу топлива. К ним относятся неисправные реле топливного насоса, ослабленные, корродированные или обгоревшие соединения топливного насоса или даже низкое напряжение зарядки. Хороший топливный насос также должен уметь перекачивать не менее 750 мл топлива за 30 секунд. Если нет, значит проблема. Насос может быть изношен, или забитый топливный фильтр может ограничить подачу топлива в двигатель, или насос может не получить достаточно напряжения для работы на полной скорости.

Какое должно быть давление в топливной рампе

В зависимости от характеристик двигателя давление в топливной рампе будет изменяться. Узнать значения давления в системе для конкретного транспортного средства можно из книг по технической эксплуатации и обслуживанию транспортного средства или на специализированных форумах.

Опять же, все эти особенности необходимо исследовать перед заменой каких-либо деталей. В настоящее время нет простого способа проверить топливный насос в магазине запчастей.Несколько компаний разрабатывают простые в использовании тестеры топливных насосов, которые сотрудники по запасным частям могут использовать для проверки старого топливного насоса клиента. Тестер также можно использовать для проверки работы нового насоса перед его отправкой в ​​магазин и для решения любых проблем, возникающих после замены насоса.

Тестер пропускает негорючий растворитель через насос для измерения давления и объема. Новое оборудование должно быть доступно в конце этого года и должно значительно сократить количество ненужных замен и вернуть топливный насос.Другие говорят, что они активизируют свои образовательные мероприятия, предоставляя больше услуг в магазине и в магазине, особенно в «проблемных» местах, где процент возврата необычно высок.

При комплексной диагностике двигателя, особенно при подозрении на исправность топливной системы, измерение давления топлива является самой важной процедурой. Для работы понадобится хороший манометр, который кстати.
Прежде чем начать, необходимо выяснить, какая топливная система находится на двигателе.Большинство систем делятся на 2 типа — с регулятором давления топлива на аппарели и с регулятором в баке. Они отличаются давлением. Что касается автомобилей ВАЗ (и многих иномарок, кроме VAG), где регулятор находится на аппарели, давление на работающем двигателе должно быть порядка 2,3 — 2,5 бар.

Планируется, что сайт появится в конце этого года. Это было довольно дорогое оборудование. . Этот сигнал показывает испытание топливной системы дизельного двигателя с общей топливораспределительной рампой с использованием датчика давления в топливной рампе.Мы можем анализировать производительность системы, графически отображая выходной сигнал датчика во времени, пока мы запускаем, бежим, ускоряемся, удерживаем на полной скорости и возвращаемся в режим ожидания. Прицел лучше всего настраивать на медленную базу в режиме записи графики.

При внезапной перегазовке или при снятии вакуумного шланга с регулятора давление должно подняться до 3 бар (+ — 0,1).

Далее мало измерить рабочее давление, нужно еще знать, какой запас мощности у ТНВД.Для этого достаточно нажать возврат, то есть измерить давление «в стене». В идеале давление в новом топливном насосе должно вырасти до 5-6 бар. На практике, как правило, если насос все еще давит на 4 бара, то он еще жив. Если меньше, лучше поменять.
Здесь мы должны обратить внимание на скорость, с которой давление повышается при сжатии обратного давления. Если при ленивом поднимается медленно, то скорее всего забиты топливные фильтры, грубой (сетка в баке) и тонкой очистки.Правда, это очень редко, но я встречал, когда топливопровод зажимается в любом месте. В идеале давление должно увеличиваться очень быстро, в течение секунды.

Форма сигнала начинается слева сразу после включения, где напряжение составляет 5 В, что соответствует давлению 0 бар. Датчик делает это, чтобы обеспечить проверку достоверности: он никогда не должен обычно показывать 0 В, поэтому, если это так, он не работает. Когда мы запускаем двигатель, напряжение возрастает примерно до 3 В, что соответствует примерно 280 бар — общему значению на холостом ходу.Затем напряжение возвращается к более низкому значению около 5 В, пока мы не отпустим педаль обратно в положение холостого хода, когда она вернется к 3 В, как в начале.

В топливных системах с регулятором в баке давление должно составлять 3,8 — 4,0 бар.

В этой версии несколько сложнее проверить запас хода на ТНВД. Иногда бывает, что когда машина стоит на месте, давление топлива в норме, но стоит выехать на дорогу, так как двигатель начинает тупить. В этом случае проверить работу топливного насоса можно двумя способами.
1. Соедините манометр длинным шлангом, прикрепите его к лобовому стеклу и проверяйте давление во время движения. Если упадет ниже 3,8 бар, то нужно бить тревогу — следить за топливными фильтрами и топливным насосом.
2. Нельзя никуда пойти и проверить все на месте. Для этого необходимо подключить специальный манометр с откалиброванным сливным каналом. Подробнее о конструкции такого манометра смотрите по ссылке в начале статьи. Проверяется работоспособность топливного насоса.Хороший новый топливный насос под давлением производит около 2 литров бензина в минуту (в зависимости от диаметра сливного отверстия). Если помпа производит менее 1 литра в минуту, то это повод задуматься о ее замене.

Здесь вы можете отслеживать остаточное давление. При диаметре сливного отверстия 1,5 мм. Хороший насос покажет 1,2–1,7 бар. Если меньше 0,7, то снова нужно смотреть на фильтр и саму помпу.

Потом выключаем и двигатель останавливается. Если напряжение быстро падает до 5 В, остаточное давление выходит слишком быстро и может указывать на проблему с системой — например, на утечку из форсунки или насоса.Помните, что этот тест проводится на ненагруженном двигателе. Опять же, это правдоподобный тест на датчике: если оно достигает 5 В, может возникнуть неисправность датчика. Выполняя эту простую проверку, мы можем быстро получить общее представление об общем состоянии системы.

Как всегда, первым шагом в любой диагностике является запись и очистка, а также вождение до сброса кодов неисправностей. Симптомы и записи неисправностей, указывающие на неисправность в топливной системе, требуют проверки контура низкого и высокого давления перед заменой компонентов.Определение того, какая часть системы должна проверяться первой, является контуром высокого или низкого давления, зависит от характера проблемы и доступности топливной системы.

Основные обозначения иконок на приборной панели ваз. Органы управления Кнопки на панели приборов ВАЗ 2110 обозначение

Комбинация приборов объединяет контрольные приборы: спидометр (со счетчиком суточного и общего пробега), тахометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, указатели уровня топлива и контрольные лампы.Сигнальные лампы с красным фильтром запрещают дальнейшее движение.

На части автомобилей может быть установлена ​​электронная комбинация приборов. Отличается только системой управления и принципом работы приборов (стрелки спидометра и тахометра приводятся в движение шаговыми моторами, при отключении АКБ сбрасывается суточный пробег автомобиля и т. Д.). В электронной комбинации приборов допускается только замена ламп; при других неисправностях заменяется вся комбинация приборов.

Схема подключения устройств управления (вид сзади)

1 — контрольная лампа резерва топлива 2 — лампы освещения приборов 3 — контрольная лампа правого поворота 4 — контрольная лампа левого поворота 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости 6 — контрольная лампа внешнего освещения 7 — контрольная лампа давления масла 8 — контрольная лампа стояночного тормоза	9 — контрольная лампа заряда батареи 10 — тахометр 11 — контрольная лампа «Check engine» 12 — спидометр 13 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости 14 — контрольная лампа аварийной 15 — a контрольная лампа дальнего света фар 16 — датчик уровня топлива

Поверка устройств контроля и их датчиков

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком, ввинченным в головку блока цилиндров.В датчике установлен термистор (резистор, который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры).

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика и подключите его к массе.

Если стрелка отклоняется, датчик неисправен.Если стрелка не отклоняется, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите к массе левый вывод датчика температуры, подключенный к штекеру 5 белого блока комбинации приборов. Отклонение стрелки указывает на неисправность цепи датчика-указателя. Если стрелка не отклоняется, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включенном зажигании отсоединить провод от датчика.Если стрелка отклонилась к началу шкалы, датчик неисправен; в противном случае провод замыкается на массу или указатель не работает. Исправность последнего можно проверить, отсоединив белый блок комбинации приборов от жгута проводов и подсоединив его штекер 1 к «массе», а штекер 10 к «+» аккумуляторной батареи. При этом исправный указатель (при включенном зажигании) имеет стрелку в начале шкалы.

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке.Датчик представляет собой реостат с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата приводится в движение рычагом с поплавком. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы запаса топлива, когда в баке остается 4,0-6,5 л бензина.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива Количество топлива Сопротивление в бачке датчика, Ом пустой бак 315–345 полубак 108–128 полный бак не более 7

Данные для проверки указателя уровня топлива: Положение стрелки Сопротивление указателя уровня топлива (при бортовом напряжении 13–14 В в Ом) в начале шкалы 285–335 в середине шкалы 100–135 конец шкалы 7–25

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините розовый провод от датчика и подключите его к массе.Если стрелка отклоняется, датчик или цепь, соединяющая его с массой, неисправны. Если стрелка не отклоняется, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите к массе правый вывод указателя, подключенный к штекеру 10 красного блока комбинации приборов. Отклонение стрелки указывает на неисправность цепи датчика-указателя. Если стрелка не отклоняется, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно указывает на полный бак, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика.Если стрелка отклонилась к началу шкалы, датчик неисправен; в противном случае провод замыкается на массу или указатель не работает. Исправность последнего можно проверить, отсоединив красный блок проводов комбинации приборов. В этом случае исправный указатель (при включенном зажигании) должен находиться на отметке «0».

Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в цепях питания и управления.Спидометр работает совместно с электронным датчиком скорости автомобиля, установленным на коробке передач. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик формирует прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень не более 1 В, верхний уровень не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. 6 импульсов датчика соответствуют 1 м пути транспортного средства.

При выходе из строя устройств управления или датчиков их заменяют.

Блок индикации бортовой системы контроля

Блок индикации установлен в консоли приборной панели и подает звуковую и визуальную сигнализацию об открытых дверях автомобиля, не пристегнутых ремнях безопасности, неисправности наружных фонарей или их цепей, износе передних тормозных колодок, недостаточном уровне: моторное масло, охлаждающая жидкость, омывающая жидкость.Также блок включает и выключает (с задержкой) внутреннее освещение при открытии любой двери. Агрегат отключается, когда в замке зажигания нет ключа. Как только ключ вставлен (но еще не повернут), блок реагирует на открывание двери водителя прерывистым звуковым сигналом (зуммером) в течение 8 ± 2 с, что означает «забытый ключ в замке зажигания». Сигнал отключается, если закрыть дверь, вынуть ключ или повернуть его из положения «0».

После поворота ключа в положение «Зажигание» установка переходит в тестовый режим.При этом включаются все световые индикаторы и зуммер, чтобы водитель мог убедиться в их исправности. При этом поступают сигналы от датчиков уровня (охлаждающей жидкости, омывающей жидкости и моторного масла).

Если какой-либо датчик показывает недостаточный уровень, по окончании проверки соответствующий индикатор начинает мигать и в течение 8 ± 2 с звучит зуммер. После этого индикатор горит до тех пор, пока ключ зажигания не будет повернут в положение «0».

После запуска двигателя датчики уровня не опрашиваются.Обрабатываются только сигналы датчика износа тормозных колодок, реле контроля исправности ламп (габаритные огни и стоп-сигнал) и концевых выключателей дверей. При возникновении неисправности «Износ тормозных колодок», «Перегорела лампа» или «Открытая дверь» раздается звуковой сигнал и мигает соответствующий индикатор. Через 8 ± 2 с он загорится равномерно и зуммер выключится. После закрытия дверцы индикатор гаснет, при других неисправностях продолжает гореть до тех пор, пока ключ не будет повернут в положение «0».

Датчик уровня охлаждающей (и промывочной) жидкости состоит из пластиковой трубки, закрытой снизу герконом внутри, и поплавка с магнитом, надетым на трубку.Датчик уровня масла — с латунной трубкой. Как только геркон попадает в магнитное поле, его контакты замыкаются. Датчики уровня охлаждающей жидкости и омывающей жидкости имеют двухконтактную колодку, датчик уровня масла — однополюсную (второй контакт — это «масса» автомобиля).

Датчик износа тормозных колодок устанавливается в специальное отверстие в передней тормозной колодке и подключается к проводке автомобиля с помощью одинарного контактного разъема. Датчики продаются в комплекте с подушечками; при замене датчик устанавливается на внутренний блок.

Бортовой компьютер

Вместо часов на панели приборов на частях автомобилей можно установить маршрутный компьютер, показывающий время от начала поездки, расход топлива, среднюю скорость, примерный пробег на оставшемся топливе и температуру воздуха вне автомобиля. Кроме того, они могут выступать в роли часов с будильником.

Снятие комбинации приборов

… и отсоедините выключатель заднего противотуманного света и выключатель обогрева заднего стекла.

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей при вождении автомобиля. Они несут ответственность не только за навигацию по системам транспортного средства, но и за своевременное информирование их о любых неисправностях, поломках и некорректной работе транспортного средства. Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При внезапном появлении того или иного индикатора на дашборде вы сможете вовремя отреагировать, что избавит вас от попадания в затруднительную ситуацию.Часто индикаторы служат лишь своеобразной сиреной, но при их срабатывании лучше сразу отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех приборов самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели. Эту часть приборной панели водители часто называют «торпедой». На приборной панели также находятся переключатели, различные по функциям и типу, и набор световых индикаторов.Они несут ответственность за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных узлов.

В первую очередь при осмотре приборной панели в глаза бросаются разнообразные указатели и индикаторы под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных ламп с различными функциями. Основными элементами здесь являются:

• Образец индукционного спидометра;
• Модель тахометра;
• Указатель стрелки типа для регулировки температуры охлаждающей жидкости;
• Устройство для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим каждое из устройств более подробно.

Совет: если лампочки, индикаторы и датчики не работают, значит проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Показания индукционного спидометра

Модели индукционных спидометров получают показания скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Отображает реальное значение скорости автомобиля — шкала от 0 до 200 км / ч.

Цена деления — 10 км / ч. Однако водитель должен помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности — до 3-5 км / ч.

Нижняя и центральная часть спидометра снабжена небольшим окошком с электронной версией дисплея, на котором через 2 строки отображается общий пробег за весь период эксплуатации автомобиля и текущий пробег.

Обозначения на тахометре

С левой стороны приборной панели расположен тахометр.С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который в свою очередь получает эти значения от датчиков на коленчатом валу. Часто, если автомобиль дергается при резком нажатии на газ, тахометр показывает низкие обороты или полностью выходит из строя.

На шкале все деления разбиты на 5 единиц, а оцифровка значений производится на 10 единиц.Максимальные значения ограничены 80. Для того, чтобы понять, сколько поворотов показывает машина в данный момент, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор находится в пределах от 55 до 60 единиц. заштриховано красным — это сигнал водителю о приближении машины к критическому числу оборотов.

Наконечник: при приближении числа оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

С помощью электронной индикации в нижней средней части устройства отображается фактическая температура воздуха, окружающего машину, и время.

Обозначения на указателе температуры охлаждающей жидкости

С левой стороны тахометра находится универсальный индикатор часового типа, контролирующий температуру охлаждающей жидкости. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего индикатора температуры охлаждающей жидкости, который находится рядом с головкой блока цилиндров и конструкцией термостата.

Здесь цена деления считается равной 20 градусам, а общие показатели оцифровки начинаются со значения 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов.Красным выделена опасная зона устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в эту зону, необходимо немедленно выключить двигатель ВАЗ-2110 и остановить автомобиль.

При перегреве мотора отказ может произойти не только в основном комплекте блоков силового агрегата, но и в датчике включения вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Обозначения в указателе уровня топлива в баке

Справа от спидометра находится указатель, показывающий уровень и общее наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля.Он работает благодаря датчику в резервуаре, и через бортовой компьютер отправляет данные на весы. Индикаторы стрелочного устройства имеют следующие обозначения:

• 0 — бак у вас полностью пустой (машина проработает еще 15-20 минут).
• ½ — в бензиновом автомобиле еще полбака.
• 1 — машина заправлена ​​топливом.

Как расшифровываются значки на установленной приборной панели?

Помимо устройств, на панели также есть различные значки, которые загораются в случае неисправности в виде электронных индикаторов.Для драйвера они имеют следующие значения:

1. Знак АБС. Этот индикатор загорается только при запуске мотора и сразу выключается. Также он может загореться при возникновении проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
2. Индикатор передней подушки безопасности. Он загорается при неисправности подушек безопасности, прикрепленных к передней части автомобиля.
3. Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Он загорится при запуске двигателя и будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнете ремень безопасности.
4. Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при отсоединении подушки безопасности от пары переднего пассажира.
5. Индикатор обогрева заднего стекла. Он загорится перед включением обогрева заднего стекла.
6. Значок ближнего света.
7. Индикатор дальнего света.
8. Знак включения задних противотуманных фонарей.
9. Знак передней противотуманной фары.
10. Индикатор включается при неисправностях в электроусилителе.
11. Сигнальная лампа, работающая при не закрытых дверях.
12. Лампа регулировки уровня топлива в баке. Загорается только в том случае, если топливо доступно в течение 15-20 минут.
13. Индикатор указателя левого и правого поворота автомобиля.
14. Индикатор загорается при перегреве в системе охлаждения двигателя.
15. Предупреждающие индикаторы, которые загораются при низком уровне заряда батарей.
16. Лампа с названием «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ». Загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
17. Сигнальные индикаторы, которые включаются при использовании стояночного тормоза или при поломке тормозной системы.
18. Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
19. Лампа неисправности системы предварительного подогрева (отвечает за свечи накаливания).
20. Сигнальная лампа, загорающаяся при блокировке электронной системы запуска двигателя.

Совет: если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, сначала прокачайте тормоза на ВАЗ-2110, а потом еще раз проверьте систему. Если индикатор с боковой панели пропал, значит проблема решена ремонтом тормозной системы.

Вводная информация

• Содержание

  
  Ежедневные проверки
  Руководство пользователя
  Предостережения и технические правила
  Основные измерительные приборы
  Двигатель и его системы
  Трансмиссия
  Шасси
  Рулевое управление
  Тормозная система
  Электрооборудование автомобиля
  Кузов
  Система вентиляции и отопления салона
  Приложения
  Коды неисправностей
  Электрические схемы

• Введение

  ВВЕДЕНИЕ

  В 1996 году началось производство нового семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ-2110.Примечательно, что это единственное семейство автомобилей ВАЗ, не получившее названия, а потому продаваемое под заводским индексом (даже для внешнего рынка модель называется просто LADA 110). В семейство входят модификации седана (ВАЗ-2110, LADA 110), универсала (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбека (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; или трехдверный — BA3-21123). Кроме того, существуют различные малогабаритные варианты, например, удлиненный ВАЗ-21108 Премьер или ВАЗ-21104М — седан с другими крыльями, капотом, бамперами и оригинальной обшивкой дверей.

  Новое семейство отличалось хорошей аэродинамикой, оригинальным дизайном экстерьера и интерьера. Для изготовления деталей кузова, наиболее подверженных коррозии, используется оцинкованный металл, а к кузову приклеиваются неподвижные окна (лобовое, заднее и боковые).
  Даже у седанов багажное отделение очень вместительное для своего класса, а хэтчбеки и универсалы, в которых можно складывать спинки задних сидений, даже могут служить для перевозки изрядно негабаритных грузов, например, холодильника.

  Изначально «десятка» комплектовалась только короткоходными карбюраторными 1,5-литровыми двигателями ВА3-21083 мощностью 69 л. с., однако довольно скоро этот силовой агрегат уступил место двигателям нового поколения с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Новые двигатели объемом 1,5 и 1,6 л могут иметь как два, так и четыре клапана на цилиндр, что сказывается на их тягово-экономических качествах.
  В данном руководстве рассматриваются устанавливаемые в настоящее время на все модели семейства шестнадцатиклапанные двигатели ВАЗ-2112 (1.5L) и ВАЗ-21124 (1.6L) с электронным управлением Bosch, «Январь» или GM, однако приведенное выше описание также полностью подходит для ремонта установленных ранее восьмиклапанных двигателей.
  Все двигатели агрегатируются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
  В базовой комплектации автомобили «десятого» семейства могут похвастаться наличием твидовой кабины, иммобилайзера, центрального замка, электростеклоподъемников на передних дверях и атермальных стекол. Более дорогая комплектация оснащена подогревом передних сидений, противотуманными фарами, бортовым компьютером, велюровым салоном (который другие дилеры называют бархатом) и литыми дисками.Перечень оборудования, которое можно установить под заказ, совершенно неограничен: набор пластиковых обвесов, хромированные ручки дверей, доработанная приборная панель, кондиционер и т.д.
  The Top Ten уже давно новинка, но приемлемая ремонтопригодность, так как а также невысокие цены и доступность запчастей, до сих пор делают этот автомобиль одним из самых популярных среди покупателей. Даже после того, как выпуск «десятого» семейства на заводе АвтоВАЗ в Тольятти был прекращен в 2007 году, производство моделей возобновилось в Украине на автомобильном заводе Корпорации Богдан.

  Как и ВАЗ, Богдан 2110 хорошо подходит для длительных поездок по внутренним дорогам — этому способствуют хорошие динамические характеристики, комфортная подвеска и низкий расход топлива.
  Заводская гарантия на автомобили «десятого» семейства — 35 тыс. Км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Многие официальные дилеры также предоставляют свою более длительную гарантию, сокращая при этом интервалы обслуживания в полтора-два раза.
  Настоящее руководство содержит рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с шестнадцатиклапанными инжекторными двигателями объемом 1 штука.5 и 1,6 л.
  Примечание
  Данные о расходе топлива носят справочный характер и являются средними для различных типов кузова. Руководство
  также можно использовать для ремонта восьмиклапанных двигателей.

• Экстренное реагирование
• Эксплуатация
• Двигатель

2. Органы управления, приборная панель и внутреннее оборудование

Органы управления

Спидометр

Показывает приблизительную скорость автомобиля (в км / ч).

Показывает общий пробег автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за один период времени (например, за последнюю поездку). Для сброса значений счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.
Примечание
Счетчик суточного пробега сбрасывается только на неподвижном автомобиле.

Тахометр

Показывает приблизительную частоту вращения двигателя (в оборотах в минуту).Чтобы получить значение скорости, нужно умножить на 100 число на шкале, на которое указывает стрелка.
Красная зона (часть шкалы, заштрихованная красным) означает, что двигатель работает с высокой частотой, что опасно для двигателя.

1. Левый боковой дефлектор, 2. Выключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Выключатель зажигания, 5. Кнопка включения заднего противотуманного света, 6. Кнопка выключателя обогрева заднего стекла, 7. Ручка управления подсветкой приборов, 8 Датчик иммобилайзера с индикатором, 9.Правый боковой дефлектор, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Рулевое колесо, 19. Рычаг замка рулевой колонки, 20. Рычаг разблокировки замка капота.

Комбинация приборов:
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса для счетчика суточного пробега, 6. Отображение одометра и счетчика суточного пробега, 7. Отображение часов.
ВНИМАНИЕ
Избегайте такого режима работы двигателя, при котором стрелка тахометра находится в красной зоне (более 5500 об / мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Переход стрелки этого указателя в красную зону шкалы свидетельствует о перегреве двигателя. В этом случае проверьте работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Не допускать работы двигателя в режиме перегрева (более 110 ° C).

Указатель уровня топлива

Блок управления между передними сиденьями:
1. Кнопка рычага стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Выключатель электрического стеклоподъемника передней левой двери, 4. Замок ремня безопасности водителя, 5. Выключатель электрического стеклоподъемника задней левой двери, 6 Заглушка (резервное пространство для установки выключателей дополнительного оборудования), 7 Выключатель электрического стеклоподъемника задней правой двери, 8. Замок ремня безопасности переднего пассажира, 9. Выключатель стеклоподъемника правой передней двери, 10.Блок управления наружными зеркалами заднего вида.

Центральная консоль:
1. Левый центральный дефлектор, 2. Рычаг управления заслонками распределения воздуха, 3. Переключатель рециркуляции, 4. Заглушка (резервное пространство для установки переключателя дополнительного оборудования), 5. блок индикации бортовой системы мониторинга, 6. Автомагнитола, 7. Часы, 8. Штекер (резервное место для установки переключателя дополнительного оборудования), 9. Кнопка выключателя аварийного освещения, 10. Блок управления отоплением. , 11.Правый центральный дефлектор.
При включении зажигания этот индикатор отображает приблизительное количество топлива в баке. Если топливо в баке почти закончилось (осталось менее 7-9,5 литров), стрелка приближается к значению «0» на шкале и загорается соответствующий индикатор, предупреждающий о необходимости дозаправки. В этом случае рекомендуется как можно скорее заправиться.

Указатели поворота

При включении одного из указателей поворота (левого или правого) на комбинации приборов начинает мигать соответствующий индикатор.

Индикатор аварийной сигнализации

Этот индикатор загорается одновременно с включением аварийной лампы.

Предупреждающий индикатор CHECK ENGINE

Кратковременный индикатор при включении зажигания указывает на самодиагностику системы; при отсутствии неисправности индикатор гаснет. В случае неисправности в системе индикатор мигает или горит постоянно.
ВНИМАНИЕ
Движение с горящим индикатором CHECK ENGINE запрещено.

Индикатор габаритных огней

Этот индикатор загорается при включении наружного освещения автомобиля.

Предупреждающий индикатор недостаточного количества тормозной жидкости

Загорается красным светом, когда уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра ниже отметки «MIN».
ВНИМАНИЕ
Если индикатор загорается во время движения автомобиля, дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности.

Индикатор дальнего света

Этот индикатор горит синим светом при включении дальнего света фар.

Индикатор заряда

Этот индикатор горит красным светом при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Яркое свечение лампы или ее свечение на половинной мощности при работающем двигателе свидетельствует о слабом натяжении (обрыве) ремня привода генератора или о неисправности в цепи системы зарядки.

Индикатор стояночного тормоза

Индикатор горит красным светом при включении стояночного тормоза.

Индикатор падения давления масла

Этот индикатор загорается красным цветом в случае падения давления моторного масла.
ВНИМАНИЕ
Езда при включенном индикаторе падения давления масла может привести к серьезному повреждению двигателя.

Предупреждающий индикатор недостаточного количества моторного масла в картере

Этот индикатор загорается, если уровень моторного масла в картере достиг максимально допустимого минимума.
Примечание
Перед тем, как долить масло в двигатель, убедитесь в отсутствии протечек.

Предупреждающий индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке омывателя

Этот индикатор загорается, если в бачке омывателя остается менее одного литра омывающей жидкости.

Предупреждающий индикатор падения охлаждающей жидкости

Этот индикатор загорается, когда уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе падает ниже допустимого предела.
Примечание
Перед добавлением охлаждающей жидкости в систему убедитесь в отсутствии утечек.

Предупреждающий индикатор неисправности сигнальных ламп

Этот индикатор загорается в случае перегорания стоп-сигналов, габаритных огней или указателей поворота.

Индикатор износа тормозных колодок

Этот индикатор загорается при нажатии на педаль тормоза при включенном зажигании и горит до выключения зажигания, если толщина тормозных колодок на передних колесах достигла 1,5 мм. В этом случае необходимо заменить тормозные колодки на новые.

Предупреждение о ремне безопасности

Этот индикатор загорается на панели приборов, если ремень безопасности водителя не пристегнут при работающем двигателе.

Включите JavaScript для просмотра

Комбинация приборов ВАЗ 2110-11-12: Все приборы управления автомобилем объединены в комбинацию приборов.В него входят: электронный спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 сигнальных ламп. Комбинация приборов крепится к гнезду панели приборов двумя винтами. Комбинации приборных панелей выпускают производители счетчиков Курск и ВДО. Кроме ВАЗ 2110 можно установить панель приборов от ВАЗ 2115 (с двумя стеклоподъемниками), комбинация панели приборов отобразит верную информацию. Кроме того, есть комбинации панели приборов с механическим одометром.

Схема подключения комбинации приборов ВАЗ 2110 2111 2112 (вид сзади на комбинацию приборов)

Рисунок 1 распиновка комбинации панели приборов ВАЗ 2110

1 — контрольная лампа резерва топлива; 2 — лампа освещения комбинации приборов; 3 — контрольная лампа правого поворота; 4 — контрольная лампа левого поворота; 5 — соединительный блок; 6 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 7 — контрольная лампа внешнего освещения; 8 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 9 — контрольная лампа давления масла; 10 — контрольная лампа стояночного тормоза;

11 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 12 — тахометр; 13 — контрольная лампа «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ»; 14 — спидометр; 15 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 16 — сигнальная лампа; 17 — Контрольная лампа дальнего света фар; 18 — указатель уровня топлива. Заглушки 2, 3 , 8 , 9 в блоке Х2 выводы спидометра 14

Комбинация приборов Все устройства управления автомобилем объединены в комбинацию устройств. В него входят: электронный спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 сигнальных ламп. Комбинация приборов крепится к гнезду панели приборов двумя винтами.

Соединения комбинации приборов выполнены с помощью печатной проводки на плате из гетинакса с фольгированным покрытием. Плата установлена ​​на тыльной стороне корпуса. Схема подключения комбинации приборов приведена на рис. Адреса штекеров в таблице «Адреса выходных штекеров комбинации приборов»

Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один конечный, а второй «дневной». Суточный счетчик можно обнулить кнопкой, расположенной на самой комбинации приборов.Суточный счетчик можно сбросить только на неподвижном автомобиле.

На части выпускаемых автомобилей может быть установлена ​​электронная комбинация приборов. Он содержит те же приборы и индикаторные лампы, что и обычная комбинация приборов. Проверить комбинацию приборов можно только на стенде в специализированной мастерской. Комбинация приборов ремонту не подлежит.

Блок индикации бортовой системы контроля. Блок содержит электронную схему управления со звуковой сигнальной лампой и 10 светодиодными индикаторами: недостаточный уровень масла, недостаточный уровень охлаждающей жидкости, недостаточный уровень омывающей жидкости, неисправные лампы наружного освещения, отстегнутые ремни безопасности, износ передних тормозных колодок. тормоза и четыре сигнализатора открытых дверей.Адреса штекеров блока приведены в таблице «Адреса выходных штекеров бортовой системы мониторинга блока индикации» Условная нумерация штекеров блока аналогична нумерации штекеров в колодках комбинации приборов (см. Схема подключения комбинации приборов (вид сзади) ).

Адреса выходных разъемов комбинации приборов

Заглушка	Контактные площадки Адрес
	белый цвет (X1)	красный цвет (X2)
	Кейс («вес»)	К клемме «W» датчика уровня топлива
	Низковольтный вход тахометра
	Вход тахометра высокого напряжения	Кейс («вес»)
	Запасной	К переключателю освещения приборов
	К датчику температуры охлаждающей жидкости	К переключателю указателей поворота (правый борт)
	К предохранителю F1 монтажного блока	К переключателю указателя поворота (левый)
		К датчику уровня тормозной жидкости
	К контроллеру управления двигателем	К бортовому компьютеру
	К предохранителю F19 (питание «+»)	К датчику скорости
	К предохранителю F19 (питание «+»)	К выводу «Т» датчика уровня топлива
	К переключателю стояночного тормоза	К предохранителю F3 монтажного блока
	К выводу «Д» генератора	К выключателю сигнализации
	К датчику контрольной лампы давления масла	К выводу «50» выключателя зажигания

Адреса выходных разъемов бортовой системы контроля дисплея

Заглушка	Адрес (назначение) штекерам
	К предохранителю F19 (питание «+»)
	Кейс («вес»)
	К реле контроля исправности ламп
	К микровыключателю замка зажигания
	До потолка
	К датчику задней левой двери
	К датчику задней правой двери
	К датчику уровня масла
	К датчику уровня охлаждающей жидкости
	К датчику уровня омывающей жидкости
	К датчику ремня безопасности
	К датчику износа тормозных колодок
	К датчику передней левой двери
	К датчику передней правой двери

* На автомобилях с правым рулевым управлением разъем 2 соединяется с массой.

Регулировка одометра на комбинации приборов ВАЗ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Для корректировки одометра можно использовать специальные инструменты, но часто они специализированы и недоступны для большинства. В качестве альтернативы этим устройствам можно реализовать коррекцию показаний пробега, следуя следующим рекомендациям.

Одометр на самом деле представляет собой счетчик импульсов, питаемый от датчика скорости. Если определенная частота наблюдается и применяется к клеммам комбинации панели приборов, показания счетчика пробега можно откорректировать.

В частности, импульс с частотой 200 Гц соответствует скорости автомобиля 120 км / ч. Увеличение частоты импульсов не линейное, поэтому при частоте 2500 Гц скорость будет 1120 км, а стрелка спидометра просто покажет максимальную скорость.

Импульсы, подаваемые на выход (вывод 9 красного блока, см. Рисунок ниже) комбинации приборной панели для коррекции пробега, должны быть прямоугольными. Самый простой способ — реализовать генерацию импульсов с помощью компьютерной звуковой карты, то есть фактически доставлять звук с выхода компьютера на комбинацию приборов, при этом ограничивая звук до минимума и не используя усилители, чтобы предотвратить появление высокого уровня сигнала.Впоследствии повышайте уровень звука до тех пор, пока приборная панель не начнет отсчет километра, то есть регулировка одометра не начнется. Лучше использовать программу для генерации импульсов, ее можно скачать на радиосайте в Интернете. Кроме того, необходимым требованием является мощность при корректировке пробега одометра и самой комбинации приборов. В итоге, соблюдая все вышеперечисленные требования, выполняйте подключения следующим образом.

Рисунок 2 Схема регулировки одометра на комбинации приборов ВАЗ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Транзистор КТ3102 можно заменить любым высокочастотным транзистором с аналогичной структурой, например, КТ315.

Теперь коррекцию пробега, километража можно делать в домашних условиях!

Будьте осторожны при подключении, не перепутайте контакты и полярность, чтобы не повредить электрическую часть комбинации панели приборов.

Благодаря значкам на приборной панели водитель всегда может знать, в каком состоянии находятся узлы и агрегаты его автомобиля. Но чтобы точно знать, о чем идет речь, необходимо учитывать, какая распиновка панели приборов автомобиля ВАЗ 2110.Подробнее об этом мы поговорим ниже.

[Скрыть]

Приборная панель

Что делать, если панель приборов не горит и не работает? Как настраивается приборная панель и как ее разобрать при необходимости? Прежде всего, давайте взглянем на ее устройство.

Комбинация приборов автомобиля включает в себя следующие элементы:

• тахометр, позволяющий контролировать количество оборотов двигателя;
• спидометр, показывающий скорость движения;
• Регулятор уровня топлива в баке;
• регулятор температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
• контрольных показателей, которых должно быть 12;
• диодные указатели подвески панели приборов ВАЗ 2110;
• резервный разъем, в котором горит контрольная лампа;
• несколько блоков для подключения кабелей.

Следует отметить, что красный блок на схеме подключения отмечен символами X2, а белый — символами X1, чтобы эти элементы нельзя было перепутать. Если говорить непосредственно о пульте управления «десятки», то в этих автомобилях существует несколько типов панелей, расположенных на приборной панели. В этом случае большая часть зависит от года выпуска автомобиля — машина может быть укомплектована как старой, так и новой версией приборки.

1. Одной из особенностей старого щита является то, что все приборы установлены в нем симметрично.
2. В панели управления нового образца несколько индикаторов — температуры силового агрегата и уровня бензина — расположены с небольшим смещением вправо.

Если приборы не работают, лампы перестают гореть, зачастую единственный выход — разобрать панели. На практике некоторые компоненты вполне могут отказать в работе, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед ремонтом панели приборов ВАЗ 2110 рекомендуем ознакомиться с распиновкой щита.Это делается для того, чтобы понять, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие элементы безопасности используются и т.д.

В принципе, «прочитать» разобранный экран не проблема, тем более что вся необходимая информация есть. показано в сервисном руководстве по эксплуатации автомобиля. Если у вас есть под рукой такая книга и машинка, а также желание, любые проблемы в работе пульта управления можно решить без помощи электрика.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Контрольная панель может перестать работать по нескольким причинам.

Как правило, снятие панели приборов происходит при следующих неисправностях:

1. Перестала работать подсветка на панели управления «десятки». В этом случае необходимо провести диагностику состояния контактов, а также состояния проводки, отвечающей за подвеску. Щиток мог перестать работать просто из-за сгорания элементов безопасности, либо лампы могли выйти из строя из-за износа, часто причина — короткое замыкание. В принципе, как показывает практика, причин более чем достаточно, поэтому иногда очень проблематично выявить и решить проблему без тестера.
2. Одна из самых серьезных проблем, при которой разобранное устройство может нуждаться в замене, — это полный выход из строя. Если происходит сбой системы, и без исключения перестают работать датчики и индикаторы, стрелки контроллеров падают вниз, а лампочки просто не загораются. Для устранения проблемы в первую очередь необходимо провести диагностику узла безопасности под номером 15, он имеет маркировку F6 и эта деталь находится в блоке предохранителей. Если этот компонент перегорел, то эта неисправность решается просто — заменой на новый.Однако для начала нужно точно выяснить, в чем причина его выгорания. Сначала нужно найти и устранить причину, только потом установить новый элемент. Как правило, причина сгорания предохранителя — короткое замыкание бортовой сети.
3. Стрелки начали самопроизвольно двигаться вниз и вверх. Эта проблема довольно часто встречается у отечественных десятков, как правило, основная причина — проблема плохого массового контакта. Сначала массовый провод выводится на перегородку, предназначенную для разделения салона и моторного отсека.При необходимости добраться до него потребуется демонтировать аудиосистему с места установки, необходимо проверить качество ее крепления.
   Во-вторых, довольно часто при установке массу выносят в другое место, чтобы к ней было удобнее доступ. Так что если у вас есть противоугонная система, а под автомобильной магнитолой нет провода, попробуйте поискать его под кожей, в частности, рядом с левой ногой автомобилиста.
   В-третьих, массовый провод мог быть поврежден при установке новой автомагнитолы.При подключении отрицательного провода массовый провод необходимо открутить. Далее проводится его обратная установка, однако, как показывает практика, зачастую она менее надежна, чем была изначально. В результате вибраций, возникающих при езде, движении по неровным дорогам, включая ямы и неровности, крепление со временем начинает ослабевать. Соответственно, это приводит к тому, что контакт пропадает, а это, в свою очередь, приводит к неработоспособности панели управления. Итак, в первую очередь, вам необходимо надежно закрепить публикации, так как это может принести некоторые трудности в будущем.
4. Неисправности связанные с работой самой приборки. Если нужно качественно проверить, все ли с этим устройством в норме, по возможности демонтируйте его с места установки, но для этого не отсоединяйте провода, которые его питают. Сначала диагностируется белый провод с маркировкой Х2, который подключается к первому контакту. Кроме того, с помощью мультиметра следует также диагностировать наличие напряжения на 9 и 10 контактах. Если система работает исправно, то при диагностике вы заметите, что напряжение в системе 12 вольт.Также рекомендуем проверить заднюю часть приборной панели — все токопроводящие дорожки на ней должны быть целы.
5. Как показывает практика, проблема неработоспособности пульта управления часто возникает из-за выхода из строя самого прикуривателя. Это связано с тем, что многие автомобилисты практикуют подключение к этому слоту различных электронных устройств и гаджетов для выполнения различных функций. Например, это может быть зарядка для мобильного телефона, планшета и видеорегистратора, радар-детектор, GPS-навигатор и другие устройства также могут питаться от проектора.Поскольку устройства этого типа потребляют большой ток, они часто повреждают сам прикуриватель, и часто может произойти выгорание предохранительного элемента F19. Соответственно, ПКП либо полностью выключается, либо продолжает работать, только некорректно. В том случае, если предохранитель исправен, можно попробовать отключить колодку штекера штекера. Если эти действия не дали результатов, просто замените предохранительное устройство.
6. Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 часто бывает причиной его наркомании.Возможно, новый щит был установлен неправильно, поэтому теперь он не работает. Или при установке приборки были подключены не все провода, также они могли просто гнуться. Если проблема в проводах, то заменить проблему позволит их (автор видео — LedStyle70).

На самом деле большинство неисправностей, которые связаны с работой панели управления, часто решаются самостоятельно в домашних условиях. Особенно если речь идет о продукте отечественного автопрома — «десятке».«Но есть что учесть. Если у вас нет опыта или знаний в плане работы с электрикой и электроникой, то не делайте этого самостоятельно. Лучше проконсультироваться с квалифицированным специалистом. Пусть деньги заплатят, но вы будете будьте уверены, что все будет сделано правильно.

Извините, на данный момент нет доступных опросов.

Видео «Как установить светодиодные лампы в приборку»

Подробнее о том, как самостоятельно установить диодные лампы в панели управления, узнайте из видео ниже (видеоролик — Алексей Липатов).

Пикап монтажные блоки автомобилей ВАЗ. Монтажный блок Какие реле есть на ВАЗ 2109

Поговорим о расположении всей электрики на схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете, где расположены предохранители и реле, а также за что каждое из них отвечает. Кроме того, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и заменим предохранители своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ваз 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива.Сами запчасти, комплектующие и предохранители стоят копейки, поэтому не переживайте, если они выйдут из строя. Купить предохранители на модель «Зубило» несложно, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.

При поломке сборки автомобиля ответственность несет электрик, немедленно решающий проблему. Воспользовавшись нашими рекомендациями, схемами предохранителей и их значением, вы легко сможете заменить предохранители своими руками. Заменить можно без инструментов, выполняя только инструкции.

На схеме ниже показано, как найти блок с предохранителями.

Сразу под блоком лобового стекла с предохранителями

Крышка снимается одновременно нажатием 2 фиксаторов защелок, как показано на рисунке ниже.

Возьмите пластиковый пинцет, маленькие плоскогубцы с узкими концами.

Осторожно, но плотно потяните предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Предохранитель задних противотуманных фар расположен отдельно от блока и находится под панелью слева от водителя.

Обратимся к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Снятие и замена репетира лампы ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками

Таблица номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Предохранитель, No.	Сила тока, А	Значения
F9.	7,5	Фара противотуманная правая
F8.	7,5	Левая противотуманная фара
F1	10	Реле, клапан включения и выключения очистителей фар
F7.	30	Работа очистителей фар, насоса омывателя, омывателя, очистителя и обогрева заднего стекла, вентилятора отопителя и радиатора, света в перчатке
F16	15	Стеклоочистители в лобовом стекле, указатели поворота и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночный тормоз, клапаны карбюратора, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и вольтметр
F3.	10	Освещение салона автомобиля, фонарь задний
F6.	30	Электростеклоподъемники
F10	7,5	Освещение знаков номерного знака, лампа освещения открытого пространства, приборной панели, габаритных огней, подсветка прикуривателя
F5.	20	Клэксон
F11	7,5	Фонарь габаритный задний правый
F2.	10	Сигнализация
F4.	10	Реле, контактные контакты и элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель
F15	7,5	Дальний свет Передняя правая фара
F14	7,5	Фара дальнего света левая
F13	7,5	Фара ближняя левая
F12.	7,5	Средний свет правой фары

Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ применен особый подход к компоновке каждого из компонентов общей системы.То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования дает возможность безотказной установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает ремонтный процесс их замены. Для поиска неисправных элементов необязательно разбирать всю машину — достаточно просто заменить само устройство, которое подключается к схеме с помощью унифицированных разъемов.В этом мы помогаем. Далее приведем принципиальную электрическую схему МБ для автомобилей ВАЗ.

Узел крепления подборщика 2107

Номер предохранителя	Цепи защищенные
F1 (8A) (10A)	Фонари задние (световые задние ходовые) Электронагреватель. Содержит лампу и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
F2 (8A) (10A)	Электродвигатели очистителя и гнева лобового стекла. Электро мото очистителей и стиральных машин флиса.Рели Очиститель лобового стекла. Рели очистители и фары (контакты)
F3 (8A) (10A)	Запасной
F4 (8A) (10A)	Запасной
F5 (16A) (20A)	Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты)
F6 (8A) (10A)	Сигаретчик. Розетка для лампы
F7 (16A) (20A)	Звуковые сигналы и звуковые сигналы
F8 (8A) (10A)	Беговые указатели в аварийном режиме.Переключатель и переходной переключатель индикаторов поворота и сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
F9 (8A) (10A)	Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222)
F10 (8A) (10A)	Указатели поворота в режиме индикации поворота и соответствующая контрольная лампа. Включите электродвигатель вентилятора (обмотки). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости.Лампа непрерывного заряда аккумуляторной батареи Комбинированные устройства. Вольтметр. Система управления электропневмозажимным карбюратором.Лампочки стояночного тормоза.
F11 (8A) (10A)	Фонари задние (стоп-сигналы). Подсветка салона внутри корпуса
F12 (8A) (10A)	Фара правая (Far Light). Аптеки с ретрансляцией часов (с включенным дальним светом)
F13 (8A) (10A)	Фара левая (Дальний свет).Непрерывный световой свет
F14 (8A) (10A)	Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет). Пневматическое освещение номерного знака. Подкаст лампа. Лампа постоянного освещения
F15 (8A) (10A)	Фара правая (габаритный свет). Соответствующий задний фонарь (габаритный свет). Зажигание прикуривателя. Приборы Осветительные Лампы. Освещение Осветительная коробка
F16 (8A) (10A)	Фара правая (ближний свет).Реле наблюдения за фазой Фантомное процентное реле (со средней подсветкой)
F17 (8A) (10A)	Левая фара (средний свет)

Монтажный блок схемы 2105-3722010-02 Лада 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя	Цепи защищенные
F1 (10A)	Лампочки заднего хода. Электродвигатель подогревателя.Сигнал индикатора обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (10A)	Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар (контакты).
F3 (10A)	Запасной.
F4 (10A)	Запасной.
F5 (20A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10A)	Сигаретчик. Часы.
F7 (20A)	Звуковой сигнал. Реле переключения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора вентилятора системы охлаждения радиатора. Радио включение электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (Контакты)
F8 (10A)	Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Дорожные указатели (в аварийном режиме). Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой.
F9 (7.5А)	Лампы задних противотуманных фонарей. Включение задних противотуманных фонарей.
F10 (10A)	Указатели поворота (в режиме индикации поворота). Указатели включения выключателя реле. Индикаторная сигнализация поворота. Тахометр. Топливный индекс. Сигнализатор запаса топлива. Сигнал включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Аварийное состояние рабочего состояния тормозной системы. Индикатор заряда аккумулятора.Обычный электровентилятор. Обмотка возбуждения генератора (Генератор 37.3701).
F11 (10A)	Салонное освещение плаферов. Стоп-сигналы. Лампы освещения багажного отделения.
F12 (10A)	Дальний свет фар (правая блок-фара).
F13 (10A)	Дальний свет фар (левая блок-фара). Сигнал переключения дальнего света.
F14 (10A)	Передний габаритный огонь (левая блок-фара).Задний габаритный огонь (правый фонарь). Освещение знака ссуды. Сигнализатор включения габаритных огней.
F15 (10A)	Передний габаритный огонь (правая блок-фара). Задний габаритный огонь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения кровати. Часы (осветительная лампа).
F16 (10A)	Средняя фара (правая блок-фара). Реле очистителей фар (обмотка реле).
F17 (10A)	Средний свет (левая блок-фара).

Узел крепления подборщика 2108

А вот и монтажный блок нового образца. Блок схемы старого образца в целом совпадает, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная электрическая схема монтажного блока Лада Самара. (ВАЗ-21099 с пультом ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в контактных площадках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.

Генератор Генератор Генератор

Разъем	Контакт	Цветной провод	Назначение
Х1 (Ш2)	1	Б.	электрические стеклоподъемники
	2	г.	Выключатель зажигания (кл. 15/2)
	3	GP
	4	GG	Переключатель Э.Л. Нагревателя дигатора
	5	R	Выключатель зажигания (кл.30/1)
	6	Кр	Выключатель зажигания (кл.30)
	7		запирание дверей
	8	-п.	выключатель зажигания (кл.50)
Х2 (ш3)	1	BG	Выключатель очистителя заднего стекла
	2	г.	Указатели точки переключения (правые)
	3	RP	Выключатель стоп-сигнала
	4	Б.	Контрольная лампа исправности лампы
	5	PC
	6	ГБ	дверь передняя левая
	7	О КОМПАНИИ
	8	34	Контрольная лампа дальнего света
	9	—
	10	4	оборот задних противотуманных фар
	11	сорт.	Контрольная лампа резерва топлива
	12	PC	Контрольная лампа уровня топлива
	13	г. до н.э.	Планшет для освещения салона
	14	кг	Контрольная лампа ручного тормоза
	15	г C	переключатель указателей поворота (левый)
	16		см. Начальник Фаруциллари
	17	—
Х3 (Ш4)	1	Дж.	датчик скорости
	2	стр.	Выключатель аварийной сигнализации
	3	GP	переключатель указателей поворота
	4	сб	Контрольная лампа уровня масла
	5	С.	вес
	6	РБ	Контрольная лампа омывающей жидкости
	7	RO	Контрольная лампа стоп-сигналов
	8	3 Б.	передняя часть
	9	Жз.	Переключатель стеклоочистителя
	10	PG	Картридж для подключения переносной лампы
	11		Выключатель зажигания (кл.15)
	12	РФ.	Выключатель омывателя заднего стекла
	13
	14	Дж.	Контрольная лампа постоянного света фар
	15
	16	SG	указатель давления масла
	17
	18	R
	19	SO	переключатель стеклоочистителя
	20	ИЗ	переключатель стеклоочистителя
	21	О КОМПАНИИ	оборот задних противотуманных фар
Х4 (Ш5)	1	Zp	Вкл.и контрольная лампа обогрева заднего стекла
	2	ГБ	Выключатель света передней фары (Дальний свет)
	3	О КОМПАНИИ	стеклоочиститель
	4	г. до н.э.	Переключатель наружного освещения
	5	К	ресостат осветительные приборы
	6	R	аккумулятор
	7	NF.	Переключатель очистителя и омывателя лобового стекла
	8	О КОМПАНИИ	блок ш5 монтажный блок клемма 3
	9	Sch.	переключатель звуковых сигналов
	10	Bp	Выключатель стоп-сигнала
	11	R	аккумулятор
	12	SP	выключатель света передней фары (средний свет)
	13		сигнальная лампа
	14	—
	15	—
	16	RG	Контрольная лампа тормозной жидкости
	17	ZB	указатель температуры охлаждающей жидкости
	18	КБ	перезарядка контрольная лампа заряда аккумулятора
	19	LC	противотуманная фара противотуманная
	20	RZ	Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
	21	Дж.	тахометр
Х5 (Ш5)	1	3	дальний свет (правый)
	2	3ч.	дальний свет (слева)
	3	Sch.	средний свет (слева)
	4	-п.	стартер (кл.50)
	5	ПБ	радиатор охлаждения электровентилятор
	6	ИЗ	средний свет (правый)
Х6 (Ш6)	1	—
	2	3
	3	GC	указатель пробега (передний левый)
	4	—
	5	—
	6	—
	7	—
	8	LC	комбинезон пожарный (правый передний)
	9	г. до н.э.	Телеградский электровентилятор.
	10	LC	пожарный габаритный (передний левый)
	11	г.	указатель поворота (передний правый)
	12		Выключатель света заднего хода
	13	RG	Датчик уровня тормозной жидкости
Х7 (Ш7)	1	—
	2	GG	см.Начальник Фаруциллари
	3	Б.	см. Начальник Фаруциллари
	4	—
	5	сб	датчик уровня масла
	6	Sch.	звуковых сигналов
	7	ИЗ	датчик скорости
	8	ZB	Датчик температуры охлаждающей жидкости
	9	КБ	(кл.61)
	10	R	Насос омывателя лобового стекла
	11	г. до н.э.	Выключатель лампы щитка
	12	РБ	Датчик уровня омывающей жидкости
	13	РФ.	тормозная накладка
	14	—
	15	КП	тахометр
	16	RZ	Датчик уровня охлаждающей жидкости
	17	ZB	реле противотуманных фар
Х8 (Ш8)	1	л.с.	реле противотуманных фар
	2	LC	противотуманка pala (левая)
	3	Дж.	противотуманка pala (правая)
	4	GP	катушка зажигания
	5	R	(кл.30)
	6	R	(кл.30)
	7	—
	С.	РФ.	реле противотуманных фар
Х9 (Ш9)	1	РФ.
	2	г.	ходовой указатель (правый задний)
	3	BG	el Очиститель заднего стекла двигателя
	4	Оч	фары задние противотуманные
	5	Sch.	дверь задняя
	6	PC	дверь передняя правая
	7	г. до н.э.	Планшет для освещения салона
	8	кг	Датчик ручного тормоза
	9	г. до н.э.	Кнопки сигнализации открытой двери
	10
	11	ИЗ	Лампа освещения номерного знака
	12	ГБ	дверь передняя левая
	13	Б.	Планшет для освещения салона
	14	-п.	стоп-сигналы
	15	J.	общий огонь (правый задний)
	16	3	Фонарь заднего хода
	17	LC	общий пожарный (задний левый)
	18	GG	очиститель заднего стекла
	19		элементы обогрева заднего стекла
Х11 (Ш21)	1	Дж.	насос
	2	РФ.	Клапан омывателя заднего стекла
	3	—
	4	J.	насос
	5	г. до н.э.	лампа для подкастов
	6	—
	7	—
	8	KC.	лампа для подкастов
	9	Б.
	10		см. Стеклоочиститель окна
	11	—
	12	SO	Датчик аварийного давления масла
	13	—
	14	R	Клапан омывателя лобового стекла
	15	SO	см. Стеклоочиститель
	16	ИЗ	эл. Почта дворника двигателя
	17	ZB	эл. Почта дворника двигателя
	18	—
	19	—

Узел крепления подборщика 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для совмещения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.На первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны выводы для соединения с площадками жгута проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях С. форсунка Крепежные блоки двигателя используются аналогично 2114-3722010-60, но отличаются подключением вентилятора охлаждения радиатора.

Номер предохранителя ‘	Цепи защищенные
1 (8 А) F9 (7.5 А)	Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Реле переключения очистителя Фары (контакты). Переключающий клапан омывателя Phamp
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (рабочий режим). Реле с очистителями персонала (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель стеклоомывателя.Моторчик очистителя заднего стекла. Реле времени заднего слоя. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения системы охлаждения двигателя электрическая рис. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения значка
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватели поворота и аварийные индикаторы (в режиме индикации вращения). Контрольная лампа указателя поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Реле включения очистителя двигателя и очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Лампа проверки давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «Ситор». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FB (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы). Планка салонного освещения
6 (8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей.Включение стеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Светильники для вывески ссуды. Подкаст лампа. Приборы осветительные лампы. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Фара левая (габаритный свет).Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и этикетка сигнального реле (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Сигарета
13 (8 А) F15 (7,5 А)	Фара правая (Far Light)
14 (8 А) F14 (7.5 А)	Левая фара (Дальний свет). Контрольная лампа включения дальних фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Фара левая (Middle Light)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Фара правая (ближний свет)

Монтажный блок подборщика 2110

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя	Цепи защищенные
F1 (5A)	Лампы Освещение Освещение Номер Вывеска Осветительные Приборы.Непрерывная лампа общего света. Освещение багажника. Люминесцентное освещение левой стороны
F2 (7,5 А)	Левая фара (средний свет)
F3 (10A)	Левая фара (Far Light)
F4 (10A)	Правая противотуманная фара
F5 (30A)	Электродвигатели стеклянных дверей
F6 (15A)	Переносная лампа
F7 (20A)	Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя.
F8 (20A)	Нагревательный элемент заднего стекла. Реле (контакты) на включение обогрева заднего стекла
F9 (20A)	Клапан рециркуляции. Супервизоры и омыватели ветрового, заднего стекла и фары (обмотки) обогрева заднего стекла
F10 (20A)	Запасной
F11 (5A)	Лампы габаритного света правой стороны
F12 (7.5А)	Фара правая (средний свет)
F13 (10A)	Фара правая (дальний свет). Лампа непрерывного света
F14 (10A)	Левая противотуманная фара
F15 (20A)	Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16 (10A)	Индикаторы повторной остановки вращения и аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной аварийной сигнализации
F17 (7.5А)	Освещение Освещение салона. Лампа индивидуального освещения. Молния выключателя зажигания. Круги стоп-сигнала. Шансы (или маршрутный компьютер)
F18 (25A)	Подсветка Подсветка Badboxes. Контроллер нагревателя. Экипаж
F19 (10a)	Запирание дверных замков. Контроль уровня платы за стоп-сигнал и габаритный свет. Указатели поворота с контрольными лампами. Фары обратного света. Возбуждение обмотки генератора. Блок индикации бортовой системы управления.Комбинация устройств. Шансы (или маршрутный компьютер)
F20 (7,5 А)	Лампы задних противотуманных фонарей

Схема комбинации приборов ВАЗ 2110, г. 2110, 2111, 2112

Узел крепления подборщика 2113, 2114, 2115

Монтажная схема ВАЗ-2113, 2114, 2115 номер версии 1.

Схема установочного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 версия №2.

Нумерация разъемов в соединительных колодках ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок новых образцов-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1-реле включения очистителей фар;
К2-реле задержки вращения и индикаторы аварийной сигнализации;
К3-реле стеклоочистителя;
К4-реле контроля исправности ламп;
К5-реле стеклоподъемников;
К6-реле включения звуковых сигналов;
К7-реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8-реле включения дальнего света фар;
К9-реле включения ближнего света фар; Предохранители
F1-F20;
X11 — Выводы подушек ремня безопасности

Цепи стола с предохранителями на ВАЗ 2114

Номер ПОССИВЕР	Сила тока	Цепи, защищающие предохранитель
F1	20	Реле включения задних противотуманных фар.Круги задних противотуманных фонарей. Табличка задних противотуманных фар
F2.	10	Указатели поворота, реле поворота и указатели сигнализации (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации
F3.	7,5	Планшет переднего освещения кабины. Планировщик центрального освещения кабины. Напольное освещение багажного отделения. Лампа освещения замка зажигания система управления двигателем. Лампы тормозных сигналов. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4.	20	Патрон соединительный переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5.	20	Звуковой сигнал. Реле переключения звукового сигнала. Вентиляторная система охлаждения электродвигателя. Вентилятор предохранителя.
F6.	30	Электростеклоподъемники. Включение стеклоподъемников (Контакты)
F7.	30	Электродвигатель отопителя.Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения кровати. Реле обогрева заднего стекла (обмотка)
F8.	7,5	Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9.	7,5	Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10	7,5	Лампы габаритного света левой стороны.Ламповая сигнализация на габаритном свете. Лампы петлевого освещения. Лампа подкапота Устройство выключателя освещения. Предохранители ламп выключателей освещения, бытовой техники, прикуривателя, пепельницы, рычаги управления отопителем
F11	7,5	Лампы габаритного света справа
F12.	7,5	Фара правая (салазки)
F13	7,5	Фара левая (Middle Light)
F14	7,5	Фара левая (Far Light).Лампа Far Light Light Heights
F15	7,5	Фара правая (Far Light)
F16	15	Указатели поворота, реле вращения и реле сигнализации (в режиме индикации вращения). Лампочки заднего хода. Реле контрольных ламп. Блок индикации бортовой системы управления. Комбинация устройств. Лампы лампы недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора стояночного тормоза (сигналы стопорных предохранителей). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный комп (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулировка обогрева сидений.

Электродвигатели электродвигателя (очистители лобового стекла, заднее стекло (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового использования. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода жилого уменьшенного сечения (1 мм2).Не защищать цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепи «Генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Через реле подключаются мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электровизатор и т. Д.).

С 1998 года на части автомобиля вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старого номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква x вместо W), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле вентилятора охлаждения двигателя (для этих автомобилей установлен датчик нового типа, рассчитаны его контакты.На большом токе, поэтому необходимость в реле отпала). Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диоды включены в схему питания) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, возле разъема XII нанесена белая метка.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

№	А	Назначение
1	10	Аптека Omock Аптека Клапан
2	10
3	10	Плантатор салонного освещения
4	20	Элемент обогрева заднего стекла Реле (контакты) обогрева заднего стекла Сигарета
5	20
6	30	Электростеклоподъемники передних дверей Включение стеклоподъемников
7	30	Очистители фар (рабочий режим) Реле в том числе Аптека Аптека (Обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электромотор омывателя стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени владельца заднего стекла Клапаны включения омывателя ветровых и задних окон Реле (обмотка) включить электровентилятор системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8	7.5	Левая противотуманная фара
9	7,5	Фара противотуманная правая
10	7,5	Лампа для подкастов Лампы осветительных приборов Контрольная лампа наружного освещения Лампа освещения прикуривателя Левая фара (общий свет)
11	7,5	Фара правая (общий свет)
12	7.5	Фара правая (средний свет)
13	7,5	Фара левая (Middle Light)
14	7,5	Фара левая (Far Light)
15	7,5	Фара правая (Far Light)
16	15	Указатели вращения и реле-прерыватель направления вращения и сигнализация (в режиме индикации вращения) Контрольная лампа поворота Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) Контрольная лампа тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа воздушная демпфер карбюратора Контрольная лампа стояночного тормоза Световая лампа Табло «Стоп» Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой Вольтметр
17	–	Запасной
18	–	Запасной
19	–	Запасной
20	–	Запасной
Реле
К1.	Реле с очистителями персонала
К2.	Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3.	Реле очистителя лобового стекла
К4.	Реле контрольных ламп
К5.	Реле силовые
К6.	Реле звукового сигнала поворота
К7.	Заднее включение обогрева заднего стекла
К8.	Дальний свет Реле дальнего света
К9.	Реле среднего света фар

Блок предохранителей 17.3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и контрольная лампа противотуманных фар были защищены предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар.Этот предохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в отдельном пластиковом корпусе.

№	А	Назначение
1	8	Фара противотуманная правая
2	8	Левая противотуманная фара
3	8	Очистители фар (на момент включения) Реле, включая персонал (контакты) Аптека Omock Аптечный клапан
4	16	Электромотор очиститель флисовый Реле Фармация (Обмотка) Электродвигатель обогревателя Электродвигатель омывателя стекол Электромотор очистителя заднего стекла Заднее реле времени Задний ветер Клапан включения омывателя ветрового и заднего стекол Реле включения обмотки электрический вентилятор системы охлаждения Обмотка реле обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Значок Освещение Лампа
5	8	Указатели поворота в режиме индикации вращения и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и лампа зарядки аккумулятора Реле включения двигателя и очистителя лобового стекла Обмотка возбуждения генератора (пусковая) Световая лампа Табло «Стоп» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
6	8	Задние фонари (стоп-сигналы) Внутреннее освещение кузова Электрические стеклоподъемники и электрические стеклоподъемники
7	8	Осветительное освещение Подкаст-лампа Осветительная лампа для осмотра Осветительная лампа для приборов и осветительная лампа прикуривателя Нагревательный свет Подсветка Табло
8	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения
9	8	Фара левая (габаритный свет) Фонарь задний левый (габаритный свет)
10	8	Фара правая (габаритный свет) Фонарь задний правый (габаритный свет)
11	8	Указатели хода и этикетка сигнального реле (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации
12	16	Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Сигарета Розетка для лампы
13	8	Фара правая (Far Light)
14	8	Левая фара (Far Light) Контрольная лампа включения дальнего света
15	8	Фара левая (Middle Light)
16	8	Фара правая (средний свет)
Реле
К1.	Заднее реле Relo, заднее стекло (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2.	RELATER BLACKER OF RADIOT AND AUCTION Alarm (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3.	Реле Swiber (522.3747 / 2108-3747710)
К4.	Контактные перемычки на месте управляющего реле Реле контроля исправности лампы (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5.	Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6.	Реле заводской аптеки (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7.	Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К8.	Реле звуковой сигнализации (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К9.	Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K10	Задний выключатель обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К11.	Реле запчастей среднего света (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Где блок предохранителей схемы карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и закрывается крышкой.Также нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть второй блок, который находится уже в машине. Вот те предохранители, которые отвечают за подключение цепи питания к топливным насосам и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что на ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.

Изобретение работы такое же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа есть сигнальная цепочка, идущая на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электрочайников. В машинах старого образца эта цепь отсутствовала. В некоторых машинах переводился в подушку (индикатор спускового крючка).

Схема монтажного блока (изображение 1), который находится под капотом, находится на крышке изнутри.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного узла ВАЗ 2109 дополнительно напечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. По нему можно за считанные секунды найти расположение любой из цепей электриков, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если оно есть) и разъем переносной лампы освещения.

Если рассматривать блок предохранителей-форсунок ВАЗ 21099 (без карбюратора), то тут идентичная схема подключения. Единственное исключение — некоторые цепочки не закроются, но это нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного узла.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.Если указанный диапазон необходимо преодолеть, то внутренняя часть просто перегорает, и электрическая цепь разрывается, препятствуя разводке (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей установлены свои предельные значения по текущей мощности. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если есть предохранитель меньшего номинала, то при малейшем превышении его нормы просто перегружен.Если ставить с большим номиналом, при превышении допустимого значения произойдет разводка электропроводки. Поэтому это так неприемлемо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставится запасным. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 — тоже самое, но там внутри салона поставлены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).

Интересно, что максимально возможная нагрузка на блок предохранителей приходится на цепь, соединяющую электролифты стекол. Там максимальная сила тока может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

• выключить мотор;
• снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
• снимаем крышку предохранителя 2109;
• с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
• проверить цепь на наличие короткого замыкания;
• поставил новый предохранитель;
• подать напряжение на цепь и убедиться, что не произошло повторной перегрузки.

Ни в коем случае нельзя ремонтировать с применением неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их на сторонние проводники. Среди российских водителей популярна тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно сделать на «девятке» старого образца). Поступая так, вы должны понимать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для проверки работоспособности блока ВАЗ 2109 достаточно выполнить трансверсию каждой из цепей мультиметром.

В моторных вариациях карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении множественных разрывов будет дешевле и проще заменить весь блок. Новый образец подходит, да еще от 2114 — б.у. там идентичные.

Если работает только одна из частей блока, придется искать порванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

• если не работает схема питания печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, разносящего внутрь салона теплый воздух;
• замена прикуривателя понадобится, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
• для шайб, патрона переносного фонаря и щеток заднего стекла соответствует реле F7;
• при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителя, которая находится с левой стороны руля (в автомобиле).

Это неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Запомните, с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 все довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему несложно, если есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать при необходимости своевременно их восстанавливать.

Всем привет, сегодня хочу рассмотреть блок предохранителей старого и нового образца на автомобиле ВАЗ 2109 в простолюдинке всего девять.Если вы попали на девятку, любую или элемент, работающий от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. А точнее предохранитель, возможно, он сгорел, и его надо заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый я всегда должен следить за ампережом.

Блок предохранителей на девятке находится под капотом с левой стороны, а точнее от водителя, чтобы добраться до него как вы уже поняли нужно капот открывать. Ниже вы можете увидеть расшифровку предохранителей и реле автомобиля ВАЗ 2109.

Старые автомобили ВАЗ 2109 комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита. Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.
Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот смотрим уже предохранители.

Установочный блок старого образца 17.3722

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109 (Установочный блок старого образца)

F1 10A Запасной предохранитель
F2 10A Указатели поворота, прерыватель аварийной сигнализации (во избежание), контрольный свет аварии
F3 10A Задние стоп-сигналы, подсветка салона Paul
F4 20A Нагревательный элемент заднего стекла, контакты обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5 20A Beep (Claxon), Classone Switch
F6 30A Запасной предохранитель
F7 30A Электродвигатель вентилятора печки, омыватель электродвигателя лобового стекла, реле включения электровентилятора радиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева на заднем стекле, световая лампа Бардачка
F8 7,5A Запасной предохранитель
F9 7,5A Запасной предохранитель
F10 7,5A Левая габаритная фара
F11 7,5A Правая габаритная фара
F12 7,5A Правая фара
F13 7,5A Левая фара
F14 7,5A Левая фара Фара дальнего света, поворотная лампа
F15 Правая фара
F16 15A Указатели поворотников и прерыватель цепи (в режиме индикации поворотников), контрольная лампа поворотников, задние фонари, мес. выключение и включение лобового стекла, лампа проверки давления масла, ручной стоп-сигнал, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа запаса топлива, вольтметр

Расшифровка реле ВАЗ 2109 (монтажный блок старого образца)

1- Рабочие элементы очистки передней оптики

2- Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя

3- Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации

4- Защита лобового стекла от мотора лобового стекла

5- Позволяет определить производительность лампы

6- Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

8- Лампы для дальнего света

9- Лампы средней фары

11- Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

12- Работа Класона

Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2109

1. 8A Резервный предохранитель
2. 8A Резервный предохранитель
3. 8A Резервный предохранитель
4. Реле вентилятора радиатора 16A, электрическая цепь переключателя и электродвигатель печи
5. Переключатель цепи переключателя 3A в режиме поворотной стрелки, поворотные сигналы, поворотные выключатель сигнала, контрольная лампа указателя поворота, контрольная лампа указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, лампа заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и аварийное масло датчик давления, лампа выхода тормоза, выключатель гидравлического тормоза, выключатель стояночного тормоза
6.8A Лампы стоп-сигнала, Подсветка салона Paul
7. НОМЕРА ОСВЕЩЕНИЯ 8A, ВКЛЮЧАЯ ИНСТАЛЛЯЦИОННУЮ ЛАМПУ ПРИВОДА, СВЕТОВОЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ И СИГОРНЫЙ СВЕТ, BARDACH CLOFFF, выключатель и лампа подсветки приборной панели
8. 16A Claxon, Claxon Switch, вентилятор радиатора электрический мотор
9. 8А фонарь левый габарит, задний левый габарит
10. 8А фонарь правый, фонарь правый задний габарит, противотуманный выключатель, противотуманный контрольный фонарь
11. 8А Переключатель и указатели поворота, указатели поворота. Указательные лампы, контрольная лампа в режиме избегания
12.16A Прикуриватель, гнездо для крепления лампы
13. 8A Дальний свет правой фары
14. 8A Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15. 8A Средний свет правой фары
16. 8A Средний свет левой фары

Расшифровка реле в блоке предохранителей нового образца ВАЗ 2109

К1. Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
К2. Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
К3. Обеспечивает работу стеклоочистителя
K4. Защищает лампы Стоп-сигналов и габариты автомобиля
К5. Обеспечивает работу длинномерных фонарей
К6. Гарантирует работу омывателя оптики
К7. Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если так, установлен на вашем автомобиле
К8. Звуковой сигнал или просто щелчок по
K9. Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя
К11. Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
K12 Обеспечивает лампы ближнего света

Ну мы все рассмотрели распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хотелось бы отметить, что в большинстве случаев схема предохранителей и реле практически всегда присутствует на корпусе или на крышке. монтажный блок, поэтому думаю разобраться в этом вопросе не составит труда. До сих пор.

Монтажный блок. Распиновка монтажных блоков для автомобилей ВАЗ.За что отвечают предохранители ВАЗ 2109?

Для обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ особый подход был применен к компоновке каждого из компонентов общей системы. То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных электрических систем позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их заменяемых деталей.Для поиска неисправных элементов не нужно разбирать всю машину — достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они нам в этом помогают. Далее мы приводим принципиальные электрические схемы МБ для автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

Номер предохранителя	Защищенные схемы
F1 (8A) (10A)	Задние фонари (фонарь заднего хода). Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (8A) (10A)	Электродвигатели очистителя и омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителя и омывателя фары. Реле очистителя лобового стекла. Реле очистителя и омывателя фар (контакты)
F3 (8A) (10A)	Запасной
F4 (8A) (10A)	Запасной
F5 (16A) (20A)	Реле включения обогревателя и обогревателя заднего стекла (контакты)
F6 (8A) (10A)	Прикуриватель.Патрон переносной лампы
F7 (16A) (20A)	Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8A) (10A)	Указатели поворота в аварийном режиме. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в аварийном режиме.
F9 (8A) (10A)	Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222)
F10 (8A) (10A)	Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (8A) (10A)	Задние фонари (стоп-сигналы). Внутренний свет
F12 (8A) (10A)	Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном дальнем свете)
F13 (8A) (10A)	Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
F14 (8A) (10A)	Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Контрольная лампа включения габаритного света
F15 (8A) (10A)	Фара правая (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа прикуривателя. Лампы для приборного освещения
F16 (8A) (10A)	Фара правая (ближний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном ближнем свете)
F17 (8A) (10A)	Левая фара (ближний свет)

Монтажная блок-схема 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя	Защищенные схемы
F1 (10A)	Лампочки заднего хода.Электродвигатель подогревателя. Обогрев заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (10A)	Электродвигатели стеклоочистителя Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя для омывателей и омывателей фар (контакты).
F3 (10A)	Запасной.
F4 (10A)	Запасной.
F5 (20A)	Обогреватель заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10A)	Прикуриватель. Часы.
F7 (20A)	Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10A)	Указатели поворота (в аварийном режиме). Индикатор указателей поворотов (в аварийном режиме). Релейный выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации.Выключатель аварийной световой сигнализации.
F9 (7,5 А)	Лампы задних противотуманных фар. Индикатор включения ламп задних противотуманных фар.
F10 (10A)	Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Индикатор выключателя реле. Индикатор указателей поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Стояночный стоп-сигнал. Реле низкого давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы.Сменный аккумулятор. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
F11 (10A)	Подсветка салона. Стоп-сигнал Подсветка багажного отделения.
F12 (10A)	Дальний свет (правая фара).
F13 (10A)	Дальний свет (левая фара). Сигнальная лампа дальнего света.
F14 (10A)	Фонарь габаритный передний (левая фара). Задний фонарь (правый фонарь).Подсветка номерного знака. Выключатель габаритных огней.
F15 (10A)	Фонарь габаритный передний (правая фара). Задний фонарь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения бардачка. Часы (осветительная лампа).
F16 (10A)	Ближний свет (правая фара). Реле стеклоочистителей (обмотка реле).
F17 (10A)	Ближний свет фар (левая фара).

Распиновка монтажного блока 2108

Здесь монтажный блок нового образца.Блок старой модели в целом имеет такую ​​же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.

Генератор Генератор Генератор

Разъем	Контакт	Цвет проволоки	Запись
X1 (W1)	1	B	электрические стеклоподъемники
	2	G	Выключатель зажигания (кл. 15/2)
	3	GP
	4	ЖГ	Выключатель электродвигателя отопителя
	5	R	Выключатель зажигания (CL 30/1)
	6	KR	выключатель зажигания (кл.30)
	7		дверной замок
	8	-п.	Выключатель зажигания (кл.50)
X2 (W2)	1	BG	Выключатель стеклоочистителя заднего стекла
	2	G	Выключатель указателя поворота (правый)
	3	RP	выключатель стоп-сигнала
	4	B	индикатор исправности лампы
	5	Инвертор
	6	ГБ	дверь передняя левая
	7	О КОМПАНИИ
	8	34	сигнальная лампа дальнего света
	9	—
	10	4	Выключатель заднего противотуманного света
	11	середина	Контрольная лампа резерва топлива
	12	Инвертор	Контрольная лампа уровня топлива
	13	Боевая часть	внутреннее освещение
	14	кг	Контрольная лампа стояночного тормоза
	15	gh	Переключатель указателя поворота (левый)
	16		Электродвигатель очистителя фар
	17	—
X3 (W3)	1	колодец	датчик скорости
	2	ЧП	выключатель аварийной сигнализации
	3	GP	Выключатель указателей поворота
	4	сб	Контрольная лампа уровня масла
	5	H	вес
	6	РБ	Сигнальная лампа омывающей жидкости
	7	RO	Контрольная лампа износа тормозных колодок
	8	3 из	переключатель фар
	9	ЖЗ	Выключатель стеклоочистителя
	10	PG	патрон
	11		выключатель зажигания (кл.15)
	12	РФ	Выключатель омывателя заднего стекла
	13
	14	колодец	противотуманная фара
	15
	16	SG	датчик давления масла
	17
	18	R
	19	с	Переключатель стеклоочистителя
	20	ИЗ	Переключатель стеклоочистителя
	21	О КОМПАНИИ	Выключатель заднего противотуманного света
X4 (W4)	1	ZP	Горит и контрольная лампа обогрева заднего стекла
	2	ГБ	переключатель фар (дальний свет)
	3	О КОМПАНИИ	стеклоочиститель
	4	Боевая часть	Выключатель наружного освещения
	5	К	реостат подсветки приборов
	6	R	аккумулятор
	7	Bw	Выключатель стеклоочистителя и омывателя
	8	О КОМПАНИИ	блок Ш4 монтажный блок клемма 3
	9	Средние частоты	переключатель звука
	10	Б.П.	выключатель стоп-сигнала
	11	R	аккумулятор
	12	Совместное предприятие	переключатель фар (ближний свет)
	13		сигнальная лампа
	14	—
	15	—
	16	WG	Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
	17	СТ	указатель температуры охлаждающей жидкости
	18	КБ	Индикатор заряда аккумулятора
	19	Hf	Выключатель противотуманных фар
	20	RZ	Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
	21	F	тахометр
X5 (W5)	1	3	дальний свет (правый)
	2	3H	дальний свет (левый)
	3	Средние частоты	Ближний свет (левая)
	4	-п.	стартер (кл.50)
	5	ПБ	вентилятор охлаждения радиатора
	6	ИЗ	Ближний свет (правый)
X6 (W6)	1	—
	2	3
	3	MS	указатель поворота (передний левый)
	4	—
	5	—
	6	—
	7	—
	8	Hf	габаритный фонарь (передний правый)
	9	Боевая часть	термостат тепловентилятора
	10	Hf	габаритный фонарь (передний левый)
	11	G	указатель поворота (передний правый)
	12		Выключатель света заднего хода
	13	WG	Датчик уровня тормозной жидкости
X7 (W7)	1	—
	2	ЖГ	Электродвигатель очистителя фар
	3	B	Электродвигатель очистителя фар
	4	—
	5	сб	датчик уровня масла
	6	Средние частоты	звуковых сигналов
	7	ИЗ	датчик скорости
	8	СТ	Датчик температуры охлаждающей жидкости
	9	КБ	(кл.61)
	10	R	Насос омывателя лобового стекла
	11	Боевая часть	Выключатель лампы двигателя
	12	РБ	Датчик уровня омывающей жидкости
	13	РФ	накладки тормозные
	14	—
	15	КП	тахометр
	16	RZ	Датчик уровня охлаждающей жидкости
	17	Сборный	реле противотуманных фар
X8 (W8)	1	ЖП	реле противотуманных фар
	2	Hf	противотуманная фара (левая)
	3	F	противотуманная фара (правая)
	4	GP	катушка зажигания
	5	R	(кл.30)
	6	R	(кл.30)
	7	—
	S	РФ	реле противотуманных фар
X9 (W9)	1	РФ
	2	G	указатель поворота (правый задний)
	3	BG	Электродвигатель очиститель заднего стекла
	4	Оч	фары задние противотуманные
	5	Средние частоты	дверь задняя
	6	Инвертор	дверь передняя правая
	7	Боевая часть	внутреннее освещение
	8	кг	датчик ручного тормоза
	9	Боевая часть	Кнопки сигнализации открытой двери
	10
	11	ИЗ	фонарь освещения номерного знака
	12	ГБ	дверь передняя левая
	13	B	внутреннее освещение
	14	-п.	стоп-сигналы
	15	F	габаритный фонарь (задний правый)
	16	3	фонарь заднего хода
	17	Hf	габаритный фонарь (задний левый)
	18	ЖГ	очиститель заднего стекла
	19		Обогрев заднего стекла
X11 (W11)	1	F	насос
	2	РФ	Омыватель заднего стекла
	3	—
	4	F	насос
	5	Боевая часть	Фонарь моторного отсека
	6	—
	7	—
	8	куб.см	Фонарь моторного отсека
	9	B
	10		Электродвигатель очистителя лобового стекла
	11	—
	12	с	Реле аварийного давления масла
	13	—
	14	R	Клапан омывателя лобового стекла
	15	с	Электродвигатель стеклоочистителя
	16	ИЗ	Электродвигатель стеклоочистителя
	17	Сборный	Электродвигатель стеклоочистителя
	18	—
	19	—

Распиновка монтажного блока 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны клеммы для подключения к площадкам жгута проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но с другим подключением вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель №	Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7.5 А)	Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Очиститель фар Relay (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя окон. Редуктор электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла.Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Элемент управления ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы). Внутренний свет
6 (8 А) F6 (30 А)	Электроэнергия передних дверей. Реле силовые
7 (8 А) F10 (7.5 А)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7.5 А)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А)	Обогреватель заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 А) F15 (7,5 А)	Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7.5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Фара левая (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Фара правая (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя	Защищенные схемы
F1 (5A)	Лампы фонарей освещения номерного знака.Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритной подсветки левой стороны
F2 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
F3 (10A)	Левая фара (дальний свет)
F4 (10A)	Правая противотуманная фара
F5 (30A)	Электродвигатели стеклоподъемников
F6 (15A)	Переносная лампа
F7 (20A)	Двигатель вентилятора охлаждения двигателя Звуковой сигнал
F8 (20A)	Дефлектор заднего стекла.Реле (контакты) обогревателя заднего стекла
F9 (20A)	Клапан рециркуляции. Дворники и омыватели лобового, заднего стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10 (20A)	Запасной
F11 (5A)	Лампы габаритных огней по правому борту
F12 (7,5 А)	Фара правая (ближний свет)
F13 (10A)	Правая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
F14 (10A)	Левая противотуманная фара
F15 (20A)	Подогрев сидений. Замок замка багажника
F16 (10A)	Реле мигалок / индикаторов (в режиме тревоги). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17 (7,5 А)	Лампа внутреннего освещения. Лампа индивидуального освещения. Лампа подсветки замка зажигания. Лампы стоп-сигналов. Часы (или бортовой компьютер)
F18 (25A)	Лампа освещения пылесборника.Контроллер нагревателя. Зажигалка
F19 (10A)	Запирание дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней. Указатели поворота с сигнальными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Приборный щиток. Часы (или бортовой компьютер)
F20 (7,5 А)	Фары противотуманные задние

Комбинация приборов ВАЗ 2110, 2110, 2111, 2112

Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант No.1.

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация заглушек в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
К6 — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — реле дальнего света фар;
К9 — реле ближнего света;
F1 — F20 — предохранители;
X11 — выводы колодки жгута проводов

Таблица схем защищенных предохранителями на ваз 2114

Номер предохранителя	Сила тока, А	Цепи, которые защищает предохранитель
F1	20	Реле включения задних противотуманных фар.Лампы задних противотуманных фар. Сигнализатор включения задних противотуманных фар
F2	10	Указатели поворота, реле указателей поворота и сигнализация (в режиме сигнализации) Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F3	7,5	Передний светильник салона. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Контрольная лампа двигателя. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4	20	Патрон для подключения переносной лампы.Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла
F5	20	Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора охлаждения Предохранитель вентилятора.
F6	30	Электростеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7	30	Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в рабочем режиме) Предохранитель прикуривателя.Лампа освещения бардачка. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8	7,5	Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 — фара противотуманная правая
F9	7,5	Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 — левая противотуманная фара
F10	7,5	Лампы габаритного света по левому борту. Контрольная лампа габаритных огней. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов.Предохранитель подсветки переключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11	7,5	Габаритные огни по правому борту
F12	7,5	Фара правая (ближний свет)
F13	7,5	Фара левая (ближний свет)
F14	7,5	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
F15	7,5	Фара правая (дальний свет)
F16	15	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Лампочки заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация приборов Контрольная лампа низкого давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулировка обогрева сидений.

Где блок предохранителей цепи карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой.Он также рисует условную схему подключения для каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт пластиковым корпусом. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть еще и второй блок, который уже находится в салоне автомобиля. Это предохранители, которые отвечают за подключение силовой цепи к бензонасосу и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что в новом типе ВАЗ 21099, который выпускается с 1998 года, были установлены новые вариации БП с П-образными предохранителями.

Принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. Новый тип блока питания имеет сигнальную цепь, идущую на панель приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. В автомобилях старой модели эта схема отсутствовала. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Монтажная схема (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), которая находится под капотом, расположена на крышке с внутренней стороны.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Его можно использовать для определения местоположения любой из электрических цепей за считанные секунды, что предоставляет необходимую информацию для диагностики контакта в электрической цепи. Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если есть) и разъем для переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей форсунки ВАЗ 21099 (без карбюратора), то схема подключения идентична. Единственное исключение — некоторые цепи не будут закрыты, но это нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель

А — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.При выходе за указанный диапазон его внутренняя часть просто перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, который отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель более низкого номинала, то он просто перегорит при малейшем превышении своей нормы.Если поставить с высоким рейтингом, то превышение допустимого значения приведет к возгоранию проводки. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности при эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставятся запчасти. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там внутри салона размещены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно, что максимально возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические стеклоподъемники. Там максимальный ток может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

• выключить мотор;
• снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
• снимаем крышку блока предохранителей 2109;
• с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
• проверить цепь на короткое замыкание;
• поставил новый предохранитель;
• подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии перегрузки.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с использованием неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их проводниками сторонних производителей. Среди российских водителей популярна тенденция ставить 5-копеечные монеты вместо предохранителя (это можно сделать на «девятке» старой модели). При этом нужно знать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для того, чтобы проверить работу агрегата ВАЗ 2109, достаточно проверить мультиметром целостность каждой из цепей.

В вариациях двигателя карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении нескольких разрывов будет дешевле и проще просто заменить весь блок. Подойдет под новую модель, да еще от 2114 — там берут идентичные.

Если работает только одна часть блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск упростит вам знание следующих правил:

• если не работает схема, отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего в салон теплый воздух;
• Замена прикуривателя требуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
• реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетки заднего стекла;
• , в случае неисправности бензонасоса, «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Разобраться с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 достаточно просто. Самое сложное — найти неисправный предмет. Но устранить проблему несложно, если у вас есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не забывайте своевременно их восстанавливать при необходимости.

Плавкие вставки — это коммутационный блок, защищающий электрооборудование автомобиля от коротких замыканий. Наличие такого элемента обеспечивает стабильную работу потребителей электроэнергии машины и проводов, подводящих к ним питание.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели и новой установлен в моторном отсеке, что облегчает поиск и замену перегоревшего предохранителя.

[Скрыть]

Где находится блок питания и его электрическая схема

Монтажный блок с предохранителями и реле находится под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения. За весь период производства девяток было разработано три разновидности таких устройств.Между собой они различались количеством и расположением предохранителей и реле.

Расположение монтажного блока в ВАЗ 2109

Старый образец

Рассмотрим описание блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, который устанавливался на автомобили выпуска до 1998 года. Монтажный блок имел 11 электромагнитных реле, 16 плавкие вставки и получили маркировку 17.3722.

На фото — старый блок предохранителей

Блок предохранителей представляет собой пластиковый корпус, закрывающий прозрачную крышку.На нем указаны символы, указывающие назначение реле, номинал предохранителя, место его установки и защищаемые им электрические цепи. Благодаря этому можно будет легко узнать, где можно разместить то или иное защитное устройство.

Все комплектующие агрегата размещены на двух печатных платах, установленных и соединенных между собой на двух этажах. Такая конструктивная особенность сборки сильно усложняла ее ремонт, так как панель с печатной платой часто выходила из строя по разным причинам.Старый блок обслуживал электрооборудование автомобилей, в системе питания которых был карбюратор. Далее этот элемент был модернизирован, спроектирован и изготовлен новый блок предохранителей ВАЗ 2109.

Количество предохранителей / сила тока	Защищенные цепи
F1	Запасной
F2	Сигнальная лампа аварийной сигнализации, выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
F3	Внутреннее освещение, задние фонари
F4	Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла
F5	Звуковой сигнал
F6	Запасной
F7	Лампа освещения вещевого ящика, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигателя омывателя лобового стекла, электродвигателя вентилятора печки
F8	Запасной
F9	Запасной
F10	Фара левая боковая
F11	Фара правая боковая
F12	Ближний свет правый
F13	Фара ближнего света левая
F14	Левый дальний свет, лампа включения дальнего света
F15	Фара дальнего света правая
F16	Вольтметр, контрольная лампа запаса топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давление масла, контрольные индикаторы, реле включения стеклоочистителей, фонари заднего хода, реле аварийных огней, контрольные индикаторы

Также будет полезно узнать расшифровку реле.

комн.	Назначение
1	Отвечает за исправность элементов очистки фар.
2	Это реле определяет работу двигателя по омыванию заднего стекла.
3	Этот компонент защищает от выхода из строя лампы поворотников, а также световых сигналов.
4	Защищает двигатель от повреждений дворниками.
5	С помощью этих перемычек вы можете определить, исправна лампа или нет.
6	Этот компонент защищает обогреватель заднего стекла от перенапряжения.
7	Лампы головного света.
8	Лампы головного света.
9	Без этого устройства вентилятор охлаждения двигателя был бы невозможен. Если это устройство выйдет из строя, есть вероятность перегрева мотора.
10	Он отвечает за работу рожка.

Новый образец

Девятки ВАЗа и их модификации постоянно модернизируются. В полной мере это касается элементов электрооборудования. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 и его схема несколько отличается от старого блока. Внимательное изучение нового блока покажет заметные изменения в его конструкции. Установлено всего 9 реле, количество предохранителей осталось прежним.Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 оказался надежным и практичным в эксплуатации и обслуживании.

На фото — новый блок предохранителей ВАЗ 2109

Место установки плавких вставок, изменилась их конструкция. Они стали ножевыми, что обеспечивает надежный контакт в местах их размещения. В пластиковом корпусе осталась всего одна печатная плата, за которой стало проще обслуживаться. Новый агрегат получил маркировку 2114-3722010-60. Эти блоки питания также были модернизированы.В первой конструкции нового БП реле К1 включало очистители фар, во второй разработке реле К1 подключает вентилятор. Такие блоки были рассчитаны на девятку с электронной педалью газа.

Количество предохранителей / сила тока	Защищенные цепи
F1 (8A)	Запасной
F2 (8A)	Запасной
F3 (8A)	Запасной
F4 (16A)	Электрическая цепь электродвигателя и выключатель печки, реле вентилятора радиатора
F5 (3A)	Выключатель стояночного тормоза и гидравлического тормоза, аварийный световой сигнал тормоза, датчик температуры, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикаторная лампа уровня топлива, индикатор уровня топлива, индикатор уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика заднего хода, контрольные лампы указателей поворота, выключатель и выключатель указателя поворота, выключатель аварийного освещения
F6 (8A)	Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала
F7 (8A)	Лампа и выключатель подсветки панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки прикуривателя и ручки отопителя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения помещения
F8 (16A)	Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал
F9 (8A)	Левая лампа, левая задняя лампа
F10 (8A)	Правая лампа, задняя правая лампа, контрольная лампа и выключатель противотуманных фар
F11 (8A)	Лампы указателей поворота, прерыватель и выключатель указателей поворота, контрольная лампа в аварийном режиме
F12 (16A)	Гнездо для переноски лампы, прикуривателя
F13 (8A)	Дальний свет правая фара
F14 (8A)	Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики
F15 (8A)	Ближний свет правая фара
F16 (8A)	Ближний свет левой фары

Реле значений блоков нового образца.

комн	За что отвечает
K1	Без этого компонента двигатель омывателя заднего стекла не может работать.
К2	Отвечает за работу указателей поворота, а также световой сигнализации.
К3	Отвечает за работу двигателя стеклоочистителя.
K4	Назначение реле — защита стоп-сигналов, а также габаритов автомобиля.
K5	Этот компонент обеспечивает работу фар дальнего света.
K6	Эта деталь обеспечивает работу омывателя фар.
K7	Это реле защищает от отказа электродвигателя электрического стеклоподъемника. Конечно, это действительно так, если в вашем автомобиле установлены окна.
K8	Klaxon.
K9	Вентилятор системы охлаждения защищает от перенапряжения.
K10	Обеспечивает работу обогревателя заднего стекла.
K11	Лампы ближнего света.

Форсунка

Выбор блока предохранителей не зависит от применяемой системы питания, ориентируйтесь на год выпуска автомобиля.

На девятках с инжектором, помимо штатного БП с маркировкой 2114-3722010-60, установлен еще один вспомогательный.Вы можете найти его под передней панелью со стороны пассажира. Блок предохранителей ВАЗ 2109 (высокая панель) установлен в новой конструкции.

Схема реле на впрыск ВАЗ 2109

Блок питания имеет три предохранителя и три реле электромагнитных.

Как снять и заменить блок

Такая операция может понадобиться, если необходимо отремонтировать блок питания или заменить его новым. Это по силам сделать даже начинающему водителю. Требуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или розетку).Перед снятием блока питания откройте капот моторного отсека автомобиля.

Порядок снятия БП:

1. Отсоединить клеммы от АКБ. Это необходимо для предотвращения возможности короткого замыкания в электрооборудовании.
2. Для удобства снимите защитную пластиковую верхнюю крышку блока питания.
3. Блок крепится к корпусу двумя винтами (выворачиваются гаечным ключом).
4. Отсоединить разъемы с проводами.Один из них расположен в моторном отсеке на широкой стороне агрегата ближе к лобовому стеклу. Сначала снимаем резиновую защитную крышку, а затем, раскачивая, отсоединяем разъем из стороны в сторону.
5. Остальные разъемы расположены под БП. Чтобы добраться до них, снимите два крайних реле, окрашенных в черный цвет. После этого поднимается корпус БП и отсоединяются остальные разъемы.

Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены.Установка его на место осуществляется в обратной последовательности. В этом случае обратите внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом автомобиля. Он должен быть целым, без трещин и надрывов, иначе его заменит на новый. Прокладка нужна для защиты БП от влаги, которая может вызвать короткое замыкание в электрической цепи автомобиля.

Посмотреть видео канала АвтоМалина о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109

Снятие и замена предохранителей

При выходе из строя какого-либо элемента электрооборудования автомобиля, в первую очередь, исправности плавкой вставки или электромагнитного реле проверено.Для этого снимаем защитную крышку БП. Он легко снимается после освобождения двух защелок по бокам устройства. На обратной стороне крышки вы можете найти необходимую информацию о предохранителях и реле. Специалисты рекомендуют заменять неисправные детали при отключенном аккумуляторе.

Исправность плавких вставок проверяют осмотром или измерением сопротивления автомобильным тестером. Внешне не всегда удается обнаружить неисправность защитного устройства. Перед установкой новой плавкой вставки необходимо проверить цепи на наличие короткого замыкания.Если его не удалить, все предохранители перегорят.

Процедура проверки исправности предохранителей следующая:

1. Извлеките предохранитель.
2. Измерительный прибор установлен в положение измерения сопротивления.
3. Щупы прибора прикладываем к ножкам предохранителей и измеряем.
4. Сопротивление рабочей части должно быть близким к нулю.
5. Если показания указывают на бесконечность, элемент неисправен.

Конструкция предохранителей старого блока отличается от новой.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели оснащен предохранителями цилиндрической формы. Убрать их можно пальцами, но лучше щипцами, чтобы не получить ожоги. Пинцет уже входит в комплект блоков новой конструкции.

Цилиндрические предохранители старых агрегатов устанавливаются в гнезда с пружинными зажимами. Эти фиксаторы часто окисляются, поэтому их будет полезно очистить. Для этих целей хорошо подойдет школьный ластик, спирт, одеколон или растворитель. Не используйте наждачную бумагу.Желательно подтянуть хомуты, которые после сгорания плавкой вставки нагреваются и теряют свои свойства.

Пинцет предохранительный Замена предохранителя

В БП новой конструкции установлены ножевые плавкие вставки. Они имеют цифровое обозначение номинального тока на корпусе, а также цветную окраску, что позволяет легко найти и заменить неисправный прибор. Для замены пинцетом накройте неисправное устройство и раскачивайте его из стороны в сторону, одновременно вытягивая предохранитель вверх. После нескольких попыток это удастся.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электрической системы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

1. Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
2. Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Реле на них обозначены по-разному, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов.Первый — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с контактными площадками. Второй — установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

1. К1 — отвечает за мытье стекла сзади.
2. К2 — поворотники и аварийка.
3. К3 — дворник.
4. К5 — дальний свет фар.
5. К6 — очиститель фар.
6. К8 — отвечает за сигнал.
7. К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
8. К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
9. К11 — фары ближнего света.

Структура схемы нового блока

1. К1 — очиститель фар.
2. К2 — прерыватель поворотников и аварийка.
3. К3 — очиститель лобового стекла.
4. К4 — контроль исправности лампочек.
5. К5 — отвечает за окно.
6. К6 — звуковой сигнал.
7. К7 — обогрев заднего стекла.
8. К8 — дальний свет.
9. К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Для различения розеток предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой A, где цифра
означает силу тока, а буква A означает, что данный тип является предназначен для защиты от токов короткого замыкания
.

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

1. F1 — очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
2. F2 — повороты и аварийный свет (10А).
3. F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
4. F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
5. F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
6. F6 — электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
7. F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
8. F8 — противотуманка L (7,5А).
9. F9 — противотуманная фара П (7,5А).
10. F10 — лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7.5А).
11. F11 — правильные габариты и фара (7,5А).
12. F12 — фары ближнего света П (10А).
13. F13 — фара ближнего света L (7,5А).
14. F14 — фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
15. F15 — дальний свет фар П (7,5А).
16. F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электрическим устройством, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
   от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
2. При замене предохранителей придерживайтесь маркировки. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
3. Так же нельзя замыкать провода накоротко, проверить цепь на искру,
   приведет к прогоранию пути тока.
4. Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
   нельзя.Это может привести к замыканию реле и возгоранию.
   треков, что приведет к выходу из строя всей платы.

Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая схема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в системе охлаждения. систему через реле.

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят.Если задача обратная, то есть мы поменяем старую на новую, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

1. Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно и без него разобраться.
2. Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
3. Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
4. Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
5. Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все
   предельно аккуратно и осторожно, так как живые дорожки
   легко могут повредить, а если вы повредите их, вам придется припаять.
6. Соберите в обратном порядке.
Электросхема ВАЗ 21093
7. готова к выполнению своих функций.

Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, дворники заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с уменьшенным проводом (1 мм2). Цепь заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепи монтажного блока цепи зажигания-генератора не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) подключаются через реле.

С 1998 года на автомобилях вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле вентилятора мотора системы охлаждения двигателя. (На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая отметка. это рядом с разъемом XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

№	А	Запись
1	10	Клапан омывателя фар
2	10
3	10	Внутреннее освещение
4	20	Обогрев заднего стекла Реле (контакты) обогрева заднего стекла Прикуриватель
5	20
6	30	Электростеклоподъемники передних дверей Реле питания
7	30	Очистители фар (в рабочем режиме) Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Таймер омывателя заднего стекла Клапаны омывателя лобового и заднего стекла Реле (обмотка) включения электропривода вентилятор системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8	7.5	Левая противотуманная фара
9	7,5	Фара противотуманная правая
10	7,5	Капот двигателя Лампы освещения приборов Сигнальная лампа Лампа прикуривателя Левая фара (стояночный свет)
11	7,5	Фара правая (габаритный свет)
12	7.5	Фара правая (ближний свет)
13	7,5	Фара левая (ближний свет)
14	7,5	Фара левая (дальний свет)
15	7,5	Фара правая (дальний свет)
16	15	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа поворота Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Указатель заслонки карбюратора Стояночный тормоз контрольная лампа Лампа светового табло «СТОП» Датчик температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с резервной лампой Вольтметр
17	–	Запасной
18	–	Запасной
19	–	Запасной
20	–	Запасной
Реле
К1	Реле стеклоочистителя фар
К2	Реле указателя поворота / аварийной сигнализации
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле исправности ламп
К5	Реле стеклоподъемника
К6	Звуковые реле
К7	Реле обогрева заднего стекла
K8	Реле дальнего света фар
K9	Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.

№	А	Запись
1	8	Фара противотуманная правая
2	8	Левая противотуманная фара
3	8	Очистители фар (при включении) Реле очистителя фар (контакты) Клапан включения омывателя фар
4	16	Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель обогревателя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Таймер омывателя заднего стекла Омыватель лобового и заднего стекла Обмотка катушки реле вентилятора охлаждения Катушка реле включения обогрева заднее стекло Лампа освещения перчаточного ящика
5	8	Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода) Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла Обмотка возбуждения генератора (при запуске) Лампа светового табло «СТОП» Датчик температуры охлаждающей жидкости и топлива
6	8	Задние фонари (стоп-сигналы) Внутреннее освещение Электрические стеклоподъемники и реле питания
7	8	Освещение номерного знака Капот двигателя Контрольная лампа стояночного света Лампа приборного освещения и прикуриватель Дисплей рычага обогревателя
8	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения
9	8	Левая фара (стояночный свет) Левый задний фонарь (стояночный свет)
10	8	Правая фара (стояночный свет) Правый задний фонарь (стояночный свет)
11	8	Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации) Сигнальная лампа
12	16	Обогреватель заднего стекла и выключатель обогревателя Прикуриватель Патрон переносной лампы
13	8	Фара правая (дальний свет)
14	8	Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света фары
15	8	Фара левая (ближний свет)
16	8	Фара правая (ближний свет)
Реле
К1	Таймер омывателя заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3	Реле прерывания стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4	Контактные перемычки вместо реле контроля состояния лампы Реле целостности лампы (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5	Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6	Реле стеклоочистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7	Реле стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K8	Звуковые реле (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K9	Реле вентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K10	Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K11	Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

ВАЗ-2123: описание, технические характеристики

Опытная партия отечественных автомобилей ВАЗ-2123 в количестве пятисот единиц была произведена и реализована до выпуска российско-американского внедорожника Нива Шевроле.Внешнее отличие выразилось только в новой облицовке радиатора, оснащенной фирменной табличкой с эмблемой и бамперами, выполненными под цвет кузова, а также наличием крышки для запаски (на задней двери). Модификацию собирали на отдельном предприятии, расположенном недалеко от территории АвтоВАЗа. Обновленная модель сошла с конвейера в конце 2002 года, а серийное производство началось в 2003 году. Рассмотрим характеристики и особенности этого транспортного средства.

Описание

Общий объем производства автомобилей Нива Шевроле (ВАЗ-2123) до конца 2004 года составил около 75 тысяч единиц, что свидетельствует о достаточно высоком уровне популярности.Ориентировочная цифра для годового выпуска планировалась в районе 55-60 тысяч моделей. Новая модификация имеет удлиненную базу на 25 сантиметров по сравнению с предыдущим ВАЗ-2123, пять дверей и дизайн салона, характерный для полноценного автомобиля категории «С» со складывающимся задним сиденьем.

Также были модернизированы важные параметры технического плана, включая управляемость, эргономику и пассивную безопасность. Все улучшения подтверждены краш-тестами и ходовыми испытаниями. Среди преемственности обоих автомобилей можно отметить схожие каплевидные световые элементы, короткие свесы, значительный клиренс, что в совокупности гарантирует хорошую геометрическую проходимость.

Сходство модификаций

Основное сходство этих машин в стандартной схеме трансмиссии с постоянным полным приводом, межосевым блокируемым дифференциалом и мультипликатором. Уровень шума автомобилей ВАЗ-2123 нового типа был значительно снижен за счет наличия третьей опоры на раздаточном механизме и увеличения расстояния от нее до главной механической коробки передач. Управление закреплено за рычагом с H-переключением.

Внутреннее оборудование

Интерьер ВАЗ-2123 Нива Шевроле практически не имеет ничего общего со своим предшественником.Внутреннее оснащение напоминает иномарку гольф-класса. Панель приборов имеет округлую форму, дополнена консолью с эргономичным управлением режимами вентиляции и подсветки. Раньше использовались примитивные контроллеры полозкового типа. Выдвижная пепельница и подстаканник дополняют нюансы интерьера.

В процессе эксплуатации пластиковые панели кабины начинают скрипеть, как и у многих других моделей ВАЗ. Оригинально смотрятся четырехспицевое спортивное рулевое колесо и эмблема Chevrolet (предшественник оснащался рулевым механизмом из первой десятки).

Комплектация

Обновленную модель ВАЗ-2123 разработчики сразу начали выпускать в базовой и улучшенной конфигурациях. Первый вариант комплектуется штампованными колесными дисками, гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, электростеклоподъемниками. Также здесь вы найдете гнездо для магнитолы, центральный замок и пылевой фильтр в системе вентиляции.

Автомобиль класса люкс дополнительно оборудован велюровым салоном, подогревом передних сидений, подголовниками, антенной, парой динамиков, противотуманными фарами, легкосплавными дисками и кожухом запаски с логотипом.Весной 2003 года опциональный пакет был расширен за счет включения тонированных стекол и зеркал с электроподогревом.

Технические характеристики ВАЗ-2123

Ниже приведены основные параметры рассматриваемого автомобиля:

• Количество мест / дверей — 5/5.
• Снаряженная масса — 1,31 тонны.
• Максимальная скорость 140 км / ч.
• Время разгона с 0 до 100 км — 19 секунд.
• Объем багажного отделения 650 литров.
• Дорожный просвет — 20 см.
• Колесная база — 2,45 м.
• Колея передняя / задняя — 1,43 / 1,4 м.
• Габаритные размеры ВАЗ-2123 составляют 3,9 / 1,7 / 1,64 м (длина / ширина / высота).
• Радиус поворота (минимальный) — 5,4 м.
• Силовой агрегат — бензиновый продольно расположенный двигатель с распределенным впрыском топлива.
• Рабочий объем 1690 куб.м. см.
• Показатель мощности — 80 «лошадей».
• Цилиндры — четыре рядных элемента.
• Блок трансмиссии — пятиступенчатая механика с полным приводом.
• Подвеска — передний независимый поперечный стабилизатор, зад — зависимый рессорный элемент.
• Тормоза — передние дисковые, задние — барабанные.
• Вместимость топливного бака — 58 л.
• Комбинированный расход топлива 9,6 л / 100 км.

Характеристики

Автомобили ВАЗ-2123 в новой версии оснащены просторным задним сиденьем, что дает возможность с комфортом разместить трех взрослых пассажиров.При этом спинку и подушку можно сложить на 3/2, что очень удобно для перевозки крупногабаритного багажа. Содержимое сундука скрыто от посторонних глаз с помощью съемной полки. Задняя дверь поворотного типа, оснащена запаской и системой обогрева.

Передняя подвеска практически идентична Ниве по конструкции, не считая усиленных поперечных рычагов. Заметно улучшилась кинематика заднего амортизатора. Управление червячной компоновкой стало более информативным и простым благодаря гидроусилению.В этом плане автомобили можно сравнить с импортными аналогами.

Силовой агрегат 2123, являющийся улучшенной версией модификации 21214, входит в стандартную комплектацию Шевроле Нива. Двигатель укомплектован гидравлическим натяжителем цепи, толкателями кулачков, катализатором с лямбда-зондом. Подкапотное пространство закрывается специальным пластиковым кожухом.

Модернизация

Еще одна доработка новой версии ВАЗ-2123 была проведена осенью 2003 года.Конструкторы изменили положение генератора, переместив его в сухую зону в верхней части мотоблока, и заменили приводной ремень на более надежный поликлиновой вариант. С 2004 года началось производство экспериментальной модификации Шевроле Нива с двигателем от Opel (1,8 л), раздаточной коробкой Aisin, агрегатированной с обновленной коробкой передач. Это еще больше снизило шум автомобиля. В стандартную комплектацию данной категории входят система ABS, ремни с натяжителями, подушки безопасности. Также следует отметить хороший показатель проходимости автомобиля, который выше, чем у большинства «внедорожников».

Частые неисправности

Устройство ВАЗ-2123 (особенно модели 2002-2003 годов выпуска) далеко от идеала и грешит некоторыми «детскими» неисправностями. Среди них:

• Отключение или самопроизвольная установка оборотов двигателя (из-за неправильно откалиброванной системы управления трансмиссией).
• Посторонний стук в гидравлических подъемниках.
• Тосол течет из термостата.
• Часто ломается датчик ДПДЗ.
• Отвинтить гайки крепления коллекторов.
• Зажим фиксатора дроссельной заслонки выходит из строя.
• Пыльники ШРУСов быстро изнашиваются.
• Раздаточная коробка долго греется и гудит в морозную погоду.
• Шорох и шум в выжимном подшипнике и аналогах первичного вала коробки.
• Разрыв кронштейна редуктора переднего моста.
• Появляется значительный люфт карданных шарниров.
• Негерметичность амортизаторов и гидроусилителя руля.
• Быстрый износ штатных шин.
• Слабое крепление тормозных ступиц.
• Частые отказы электрооборудования.
• Плохой контакт на стоп-сигналах.
• Люфт относительно примыкания двери к кузову.
• Неисправности активаторов и замков.
• Регулятор напряжения часто перегорает.
• Несоответствие фактических показаний одометра и указателя уровня топлива.
• Перекосы и царапины стекол.
• Деформация стопорных тяг.
• Отсутствие домкратов под капотом.

В модификациях после 2003 года большинство этих недостатков устранено.

Итого

На вторичном рынке легко найти автомобили Нива Шевроле. Специалистам и пользователям рекомендуется выбирать модели после выпуска 2003 года, поскольку первые версии имели ряд недостатков. На дешевизну машины «подводиться» не стоит, так как ремонт и постоянные улучшения потребуют больших денег и времени. Прототипы самых первых «полуфабрикатов» 2123 («Шевроле Нива») на рынке практически не представлены, так как в основном они продавались в окрестностях родного автомобильного города.

Проблемы с датчиком уровня топлива — Anything Scout

Основы системы

Знать, как что-то исправить, всегда легче, если знать, как это работает.

Система указателя уровня топлива состоит из четырех основных частей:

1. Датчик уровня топлива — Берет сигнальный провод ( переменная масса ) от передающего устройства и отображает уровень топлива на основе сопротивления в омах.
2. Регулятор постоянного напряжения (CVR) — Регулирует входное напряжение 12 В для датчика температуры воды / давления масла до мощности 5 В, которая используется как для измерения температуры топлива / амперметра, так и для температуры воды / давления масла.
3. Жгут проводов — Сигнальный провод от датчика к передающему блоку и заземляющие провода от передающего блока к шасси.
4. Передающее устройство — Устройство в стиле очистителя резервуара, соединенное с поплавком. По мере того, как поплавок перемещается вверх и вниз в зависимости от уровня топлива, передающий блок изменяет сопротивление относительно земли с 73 Ом, в пустом состоянии до 10 Ом при полном.

---

** ВНИМАНИЕ! **

Полная зарядка аккумулятора проходит по манометру топлива / амперметра.При работе с этим манометром разумно отсоединить аккумулятор, иначе будьте очень осторожны, чтобы не заземлить его при выполнении тестов.

---

Действия по устранению неисправностей

Порядок действий зависит от конкретных симптомов, которые вы испытываете. Ниже приведены общие рекомендации по поиску и устранению неисправностей. Они написаны для Scout II, но те же принципы применимы к Scout 80/800. Помните, будьте проще.

1. Признаки проверки — Работают ли другие ваши приборы? В противном случае у вас могут быть другие проблемы.
2. Предохранители — Первое правило, Будь проще . Тщательно проверьте все предохранители, чтобы убедиться, что у вас правильный размер, токи и все они в хорошем состоянии. Щелкните здесь, чтобы просмотреть правильные предохранители.
3. Проверьте соединения — Часто проблема заключается в ослабленной гайке или незакрепленном штифте монтажной платы на задней стороне прибора. Датчик уровня топлива получает питание от датчика температуры воды, поэтому вытащите датчик температуры топлива и воды достаточно далеко, чтобы можно было проверить и затянуть ослабленные гайки.Осторожно вытащите разъемы проводов прямо из задней части прибора и проверьте, нет ли ослабленных / шатких штифтов на печатной плате. Также проверьте печатные платы и проводку на задней панели на предмет ожогов или повреждений. Устраните все обнаруженные проблемы и повторно проверьте датчики.
4. Проверка регулятора постоянного напряжения (CVR) — CVR имеет три соединения. Они состоят из напряжения на входе, напряжения на выходе и заземления. CVR заземляется через корпус датчика в приборную панель. Поскольку вы сняли датчик с приборной панели, вам придется использовать зажим из крокодиловой кожи, чтобы выполнить новое заземление, чтобы тесты работали.Теперь поверните ключ в положение ON / ACC, с помощью омметра проверьте входное напряжение, чтобы убедиться, что оно составляет 12–13 В. Затем проверьте выходное напряжение, чтобы убедиться, что оно составляет ~ 5 В. Это будет колебательное напряжение вверх и вниз, но в среднем оно должно составлять около 5 В. Если вы используете контрольную лампу, она будет мигать.
5. Проверка манометра — Когда ключ находится в положении ON / ACC и питание подается на указатель уровня топлива, вы можете заземлить сигнальный провод передающего устройства. Стрелка манометра должна стать «полной», что означает, что все внутренние компоненты исправны.Доступ к нему можно получить за датчиком (провод / штекер №36), на передающем блоке или на задней направляющей рамы со стороны пассажира.
6. Проверьте сигнальный провод — С помощью омметра проверьте сопротивление сигнального провода ( выходит из центральной шпильки ) на передающем блоке до порта № 36 пробки манометра, показанного на диаграмме выше. Он должен быть в пределах 0–1 Ом. Затем убедитесь, что заземляющий провод на краю передающего устройства также имеет сопротивление 0–1 Ом.
7. Проверка передающего устройства — Передающее устройство имеет два провода: сигнальный ( коричневый ) и заземляющий провод ( красный ). Они идут от верхней части передающего устройства и стыкаются с балкой рамы со стороны пассажира у задней поперечины. С помощью омметра проверьте сопротивление между двумя проводными соединениями. Не роняя бак, вы сможете получить показания только на основе количества топлива в баке. В противном случае для получения точных показаний опустите резервуар и вытащите передающий блок.Затем при опущенном поплавке убедитесь, что он показывает как минимум 73 Ом, а при полностью поднятом поплавке он должен показывать около 10 Ом. Если это не так, ваш передающий модуль неисправен. Вы можете щелкнуть здесь, чтобы получить новое отправляющее устройство.
8. Идите вперед и аккуратно заправляйте топливом.

---

Если у вас есть рекомендации или исправления в указанной информации, сообщите нам об этом на нашей странице контактов!

.