Что такое двойной обгон в картинках: Двойной обгон в 2020 году – что это такое и как за него наказывают — журнал За рулем

Вспомним, что является обгоном:

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Первая ситуация — обгон при объезде препятствия, запрещенный маневр очевиден.

Во втором случае осуществляется обгон транспортных средств, движущихся впереди, в том числе и транспортного средства уже осуществляющего обгон — нарушение п.11.2 ПДД сомнений не вызывает.

Следует учесть, исходя из определения «обгон» маневр опережения белого автомобиля отдельным обгоном не является, а является составной частью обгона, начатого при опережении серого автомобиля. Т.е. в данном случае п.11.2 необходимо применять до начала обгона(выезда на встречную полосу), и выполнять обгон запрещено, вне зависимости от того будет совершено опережение белого автомобиля или нет. Разберем это в третьем примере.

Третья ситуация, так называемый обгон «паровозиком»:

Посмотрим как на схеме выглядит обгон «паровозиком»:

Как видно, состав нарушения п.11.2 ПДД образуется уже при опережении и избежать этого нарушения не возможно, пока белый автомобиль не завершит обгон. Соответвтсенно и начинать в таком случае обгон запрещено.

Но тут же возникает справедливый вопрос, до какого расстояния белый автомобиль считается движущимся впереди? И когда же можно начинать обгон, не нарушая п.11.2 ПДД?

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Согласно этому правилу водитель обязан изначально определить безопасную зону от начала до самого завершения обгона, то есть до возврата в свою полосу. Таким образом транспортные средства, не входящие в эту зону непосредственного отношения к обгону не имеют, соответственно и применение правил обгона в рамках совершаемого маневра по отношению к ним не требуется.

Ну и конечно же не стоит забывать о самом важном неписаном правиле: «Не уверен — не обгоняй!»

Дорог вам без препятствий!

Опасный обгон | AVTONAUKA.RU

Прежде чем приступить к выполнению какого-либо маневра, сначала нужно убедиться в том, что ваши действия будут понятны окружающим вас другим участникам дорожного движения.

Звучит замысловато, и невольно возникает вопрос: а что, если они, т.е. другие водители, не смотрят, или по каким-то причинам не хотят следить за обстановкой? Имеется в виду не за той обстановкой, что впереди машины, вперед все смотрят, а за ситуацией вокруг машины вообще.

Ответ может быть любым, впрочем, как и сама перспектива развития событий. Для того чтобы обезопасить себя от всякого рода «нюансов» на дороге, требуется постоянно следить за ситуацией вокруг автомобиля – впереди, с боков и сзади него, и свои намерения, например, изменить траекторию движения, обязательно обозначать указателями поворотов.

Водитель, который отвлекается от наблюдения за дорогой, или использует маневры без «поворотников», всегда рискует попасть в очень неприятную ситуацию, а там – как повезет. Вот для того, чтобы самому не «попасть», перед любым маневром еще необходимо просчитывать вероятность того, что ваш маневр или ваши сигналы, другие водители могут проигнорировать. И уже в соответствии с этими расчетами нужно планировать свои действия (выбор дистанции, интервала, величины безопасной скорости и др.).

Дорожную ситуацию, представленную в видеоролике, иначе, как двойной обгон, и не назовешь. Но двойной обгон, в данной ситуации, хоть и противоправное, но это следствие, а первопричиной послужил тот факт, что водитель обгоняемого микроавтобуса пошел на свой обгон, не просто не включив указатель левого поворота, а он вообще не смотрел в зеркала заднего вида. Т.е. ему не было известно, что в этот момент делалось позади его автомобиля. К счастью, маневр закончился благополучно.

Теперь, по порядку. Посмотрите короткий видеоролик.

Автор видеоролика

Если приглядеться, то впереди микроавтобуса, которого догонял «видеорегистратор», движется еще один автомобиль. Можно догадаться по едва различимой тени. Но владелец регистратора со своего водительского места видел тот автомобиль – не мог не видеть.

Сразу, как только произошел разъезд со встречными машинами, регистратор приступил к обгону впередиидущих – последовал его выезд на встречную полосу. Секундой позже водитель микроавтобуса тоже решил пойти на обгон, и начал смещаться влево прямо перед «регистратором». Но звуковой сигнал, поданный «регистратором» заставил обратить его внимание на ситуацию слева-сзади, и в конечном итоге «регистратору» удалось благополучно завершить свой обгон, и вернуться на свою полосу.

Теперь рассмотрим ошибки обоих водителей в этой сложившейся ситуации. Несмотря на то, что обгон завершился благополучно, опасная ситуация, все же, возникла, и спровоцировал ее водитель обгоняемого микроавтобуса.

Явными ошибками водителя микроавтобуса были, во-первых, тот факт, что приступив к маневру, он не включил указатель левого поворота, а во-вторых, приступил к обгону, не убедившись в безопасности, что едущее сзади него транспортное средство, уже начало обгон (пункт 11.2 ПДД).

Неявной его ошибкой, если сказать сухо, было отсутствие контроля за ситуацией вокруг машины  – это как раз то, о чем говорилось в начале этой статьи.

Водитель автомобиля, с которого велась съемка, вроде бы делал все правильно, за исключением двух незначительных моментов, и поскольку ситуация разрешилась благополучно, о них можно было и не упоминать. Но, коль у нас разбор дорожной ситуации, на всякий случай затронем и эти нюансы.

В пункте 19.10 ПДД есть такие строки: «Звуковые сигналы могут применяться только: для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; …». Применение звукового сигнала в этом случае носит рекомендательный характер, т.е. не обязательный, и в основном, водителями игнорируется.

Но, например, в нашем рассмотренном случае, перед началом обгона звуковой сигнал пришелся бы очень кстати. Если обгоняемый не видит в зеркалах или не понимает, что его хотят обогнать, нужно привлечь его внимание предупредительным звуковым сигналом. Это один момент.

Второй момент – двойной обгон противоречит ПДД, поэтому нужно избегать ситуаций с двойным обгоном. Можно было пропустить микроавтобус вперед, и продолжить обгон вслед за ним. Если б движение на этой дороге было более интенсивное, можно было в этот момент совсем отказаться от обгона, вернувшись на свою полосу, и повторить маневр в более благоприятных условиях. Правильность решения во многом будет зависеть от конкретной ситуации на дороге.

Алгоритм выполнения обгона, так сказать, в общих чертах, есть в статье Маневрирование в дорожном потоке. Там же можно прочитать некоторые рекомендации водителям как обгоняющего, так и обгоняемого автомобиля. Ну и в статье О дистанции, скорости и приемах вождения есть видеоролик, на котором известный инструктор объясняет и показывает, как следует выполнять обгон правильно.

Будьте внимательны за рулем, берегите себя и окружающих.

Двойной обгон в 2019 году

Двойной обгон — что это такое и в каких ситуациях можно применять? Штраф за двойной обгон — можно ли избежать наказания? Что такое двойной обгон? Картинки двойного обгона — как это выглядит на практике?. Обгон может быть совершен в отношении одного или более транспортных средств, движущихся по одной полосе. Правила выполнения обгона, а так же ситуации, при которых совершение данного маневра запрещено, указываются в пункте 11 документа.

Двойной обгон: разрешён или запрещён?

Правила обгона содержат запреты и предписания совершения такого манёвра. Это значит, что если что-то не запрещено, то это разрешено. В частности, в ПДД 2019 года нет никакого запрета на выполнение двойного обгона — сразу нескольких автомобилей, будь их хоть два, хоть три, хоть 20 автомобилей.

Главное условие — водитель обязан убедиться, что такой манёвр будет безопасен для него и для других участников движения. Факт того, убедился он или не убедился, прецедентен, то есть если во время двойного обгона не случилось ДТП, то безопасен, если случилось — опасен, и водитель подлежит лишению прав или штрафу.

Если быть точнее, то по правилам обгона водитель обязан убедиться сразу в нескольких обстоятельствах:

• встречная полоса свободна на достаточном расстоянии;
• впереди нет сплошной, знака «Обгон запрещён», пешеходного перехода, ж/д переезда, моста, путепровода, тоннеля или эстакады, конца подъёма, опасного поворота;
• никто другой впереди и сзади уже не обгоняет его;
• никто впереди не включил левый поворотник.

Это исчерпывающий список запретов обгона, в том числе двойного.

Опережение и обгон, в чем отличия?

Для наилучшего усвоения понятия «двойной обгон», следует хорошо разбираться в разнице обгонных и опережающих действий. Обгоняющий водитель начинает маневрировать на одной полосе направления. Затем он опережает впереди идущий автотранспорт и делает возврат на первоначально занимаемый путь. Он никоим образом не создает помех другим водителям.

Под опережением подразумевается увеличение скорости авто по отношению к опережаемому транспортному средству, едущему по соседней полосе. Опережение с перестроением связано с переходом опережающего автомобиля на соседнюю полосу попутного направления по отношению к опережаемому ТС. В противовес обгонным действиям, опережение с перестроением и без него не заканчивается на изначально выбранной позиции.

На заметку! В ПДД имеет место такой термин, как объезд препятствия. Напоминаем, что движущийся автотранспорт не является препятствием. Соответственно объезжать его как «помеху на пути следования» неправомерно.

Что такое — Двойной обгон

Следует учесть, исходя из определения “обгон” маневр опережения белого автомобиля отдельным обгоном не является, а является составной частью обгона, начатого при опережении серого автомобиля. Т.е. в данном случае п.11.2 необходимо применять до начала обгона(выезда на встречную полосу), и выполнять обгон запрещено, вне зависимости от того будет совершено опережение белого автомобиля или нет. Разберем это в третьем примере.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

За что штраф

В Правилах дорожного движения не предусмотрен штраф именно за двойной обгон. Но, совершая такой опасный для жизни вид перестроения, владельцы авто могут нарушить другие правила, в результате чего нарушителям будет предъявлен штраф по статье КоАП.

Какие нарушения может совершить водитель?

1. Препятствие объезжается по встречной полосе.
2. Также предполагается наказание за обгон в случае, если после него владелец авто не возвращается на прежнее место, а обгоняет следующую машину. Водитель вынужден будет оплатить штраф или лишиться прав вождения транспортного средства.

За очередное повторение произведённых ошибок, нарушитель лишается водительского удостоверения на длительный срок. При случае, если момент нарушения снят системами видеонаблюдения, то будет наложен штраф по ч.5 статьи.

Штрафы за двойной обгон: правила дорожного движения

1. При нахождении на перекрестах. При этом неважно регулируемые они или нет. Такое место относится к категории высоко опасных участков дороги.
2. При движении по пешеходному переходу независимо от наличия пешеходов. Такой запрет направлен на обеспечение безопасности при переходе дороги.
3. Вблизи железнодорожных переездов и в момент непосредственного нахождения на их территории. Дистанция прилегающей территории 100 метров.
4. В момент движения по дорогам путепроводов и тоннелей, а также при нахождении на мостах и эстакадах и под ними. В таких местах ограниченна территория обзора.
5. На поворотах, относимых к классу опасных: на слепых участках дороги, при подъеме и прочих.
6. В местах, где установлен знак «обгон запрещен». Знак действует до первого перекрестка либо до конечной точки проезжей части населенного пункта.

1. Перед обгоном водитель обязан убедиться в свободе встречной полосы, а именно в расположении встречного транспорта на определенной дистанции. При этом важно учесть:

• скорость обгоняемого транспорта;
• скорость встречного транспорта;
• состояние поверхности дороги;
• технические возможности собственного транспорта.

1. Нельзя совершать обгон при совершении подобного маневра впереди идущего транспорта.
2. Нельзя совершать обгон в момент, когда впереди движущийся автомобиль подает левый сигнал поворота.
3. Нельзя совершать обгон, если его начал совершать автомобиль сзади.

Что такое обгон и что считать нарушением ПДД

При этом главная дорога не должна менять направление. Если она меняет направление, а вы движетесь прямо, то при проезде перекрестка вы должны действовать по правилу «правой руки». Еще один фактор, который может помешать совершить обгон на нерегулируемом перекрестке, при движении по главной дороге – прилегающий к перекрестку пешеходный переход. Обгон на пешеходном переходе запрещен в любом случае.

Вообще, выезд на полосу встречного движения всегда связан с неким риском, ответственность за который несет тот водитель, который делает обгон. Если происходит ДТП, виноват именно он. Исключениям является тот случай, когда водитель попутного транспортного средст

Что такое двойной обгон в картинках. ladyjurnal.ru

Что такое двойной обгон в картинках

Безопасность движения на дороге сегодня определяется множеством факторов. Нужно учитывать правила дорожного движения, опасность и потенциальный исход каждой обстановки, внимательно изучать все ситуации. Нарушение правил обгона — одна из распространенных причин аварии или другого неприятного происшествия на дороге. Зачастую смерть на дороге происходит при столкновении «лоб в лоб», которое возможно только при выезде одного из автомобилей за пределы своей полосы движения. Сегодня большинство трасс устраивают с четырьмя и более полосами с разделителями между разными направлениями потоков. Здесь невозможно нарушить правила обгона, безопасность движения значительно повышается. На таких дорогах статистика фиксируют намного ниже процент смертности при намного меньшем количестве ДТП.

Т.е. главная дорога не должна менять направления на перекрестке. При этом следует иметь в виду, что обгону на перекрестке могут препятствовать и другие условия, например, главная дорога может иметь 4 полосы или более. В этом случае правила запрещают выполнять обгон (выезжать на встречную полосу).

Двойной обгон или колонной обгонять нельзя

Водитель синего автомобиля уже выполняет обгон жёлтого автомобиля. Может ли водитель красного автомобиля также выполнить обгон жёлтого автомобиля? Не нарушит ли он пункт 11.2 ПДД? Ситуация типичная и те, кто ездит по загородным дорогам, видят такие манёвры регулярно и сами в них участвуют.

Некоторые оппоненты утверждают, что запретили обгонять колонной по причине отсутствия обзора, так как движущееся впереди транспортное средство его ограничивает или полностью перекрывает. Но такое утверждение не согласуется с пунктом 11.1 ПДД, в соответствии с которым водитель обязан убедиться в безопасности манёвра.

Что такое — Двойной обгон

Следует учесть, исходя из определения “обгон” маневр опережения белого автомобиля отдельным обгоном не является, а является составной частью обгона, начатого при опережении серого автомобиля. Т.е. в данном случае п.11.2 необходимо применять до начала обгона(выезда на встречную полосу), и выполнять обгон запрещено, вне зависимости от того будет совершено опережение белого автомобиля или нет. Разберем это в третьем примере.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Штрафы за двойной обгон: правила дорожного движения

1. При нахождении на перекрестах. При этом неважно регулируемые они или нет. Такое место относится к категории высоко опасных участков дороги.
2. При движении по пешеходному переходу независимо от наличия пешеходов. Такой запрет направлен на обеспечение безопасности при переходе дороги.
3. Вблизи железнодорожных переездов и в момент непосредственного нахождения на их территории. Дистанция прилегающей территории 100 метров.
4. В момент движения по дорогам путепроводов и тоннелей, а также при нахождении на мостах и эстакадах и под ними. В таких местах ограниченна территория обзора.
5. На поворотах, относимых к классу опасных: на слепых участках дороги, при подъеме и прочих.
6. В местах, где установлен знак «обгон запрещен». Знак действует до первого перекрестка либо до конечной точки проезжей части населенного пункта.

1. Перед обгоном водитель обязан убедиться в свободе встречной полосы, а именно в расположении встречного транспорта на определенной дистанции. При этом важно учесть:

• скорость обгоняемого транспорта;
• скорость встречного транспорта;
• состояние поверхности дороги;
• технические возможности собственного транспорта.

1. Нельзя совершать обгон при совершении подобного маневра впереди идущего транспорта.
2. Нельзя совершать обгон в момент, когда впереди движущийся автомобиль подает левый сигнал поворота.
3. Нельзя совершать обгон, если его начал совершать автомобиль сзади.

Что такое — Двойной обгон

Следует учесть, исходя из определения “обгон” маневр опережения белого автомобиля отдельным обгоном не является, а является составной частью обгона, начатого при опережении серого автомобиля. Т.е. в данном случае п.11.2 необходимо применять до начала обгона(выезда на встречную полосу), и выполнять обгон запрещено, вне зависимости от того будет совершено опережение белого автомобиля или нет. Разберем это в третьем примере.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Обгон и опережение в новых ПДД

1. Это частный случай опережения. Любой обгон считается опережением, но не любое опережение — это обгон.
2. При обгоне ТС всегда выезжает в зону встречного движения.
3. Обязателен возврат авто на полосу, ранее им занимаемую.
4. Чтобы лучше понять ситуацию, приведем несколько примеров обгона и маневра, который таковым не является.
5. Если автомобиль на двухполосной дороге выполняет опережение, при этом выезжает на левую половину трассы.
6. Автомобиль на трехполосной дороге выполняет опережение и выезжает на среднюю полосу.

По дороге с обочиной и двумя полосами, где нанесена сплошная линия разметки, едут легковой автомобиль и трактор, причем последний движется очень медленно. Водитель трактора решает пропустить «легковушку». Он включает правый поворот и максимально приближается к обочине. Водитель авто осуществляет опережение. Однако через 400 метров сотрудник ДПС останавливает машину и заявляет, что ее водитель нарушил правила, в частности выехал на «встречку».

Предусмотрен ли правилами дорожного движения штраф за двойной обгон

1. Водитель проводит обгон на перекрёстке, либо двигается по второстепенной полосе.
2. Действие происходит на пешеходных дорожках.
3. Транспорт подъезжает к железнодорожным путям на расстояние 10 метров.
4. Автомобиль завершает крутой подъем в зоне низкой видимости.

1. Препятствие объезжается по встречной полосе.
2. Также предполагается наказание за обгон в случае, если после него владелец авто не возвращается на прежнее место, а обгоняет следующую машину. Водитель вынужден будет оплатить штраф или лишиться прав вождения транспортного средства.

Что нужно знать про двойной обгон ПДД в 2020 году

Автомобиль находится вне действующей зоны знака Запрещающего маневр на данном участке Между полосами встречного движения Отсутствует сплошная (две сплошных) разделительная линия Ни у одного из впереди или позади идущих автомобилей Не работает левый поворотник, предупреждающий о начале обгона На встречной полосе Отсутствуют автомобили, уже совершающие обгон Автомобили Движущиеся навстречу, находятся на большом расстоянии

1. Включить левый поворотник.
2. Установить пониженную передачу.
3. Повысить число оборотов двигателя до максимума.
4. Выжать педаль газа до упора.
5. Продолжая ускорение, выехать на ПВД с включенным указателем левым поворотником.
6. Обогнав автомобиль, или (если возможно) несколько автомобилей, приготовиться к возвращению на свою полосу.
7. Включить правый поворотник, начать перестраиваться на свою полосу на значительном и безопасном расстоянии от обгоняемого автомобиля.
8. Выключить указатель поворота.
9. Повысить передачу, продолжить движение.

Где обгон запрещен и какой за это штраф

1. Раньше обгон считался таковым при опережении движущегося авто, теперь этот пункт убрали и чёткой трактовки этому поводу законодательство не дало. Это значит, что обгоном может считаться также объезд стоящего транспортного средства.
2. Новые правила в какой-то степени сузили понятие обгона. Теперь обгон предусматривает понятие выезда на встречную полосу. Однако этот выезд разрешён только на участках трассы, где нет чёткого запрета на пересечение (например, двухполосная дорога без разделительной двойной сплошной линии).

Перед началом маневра обгона, водитель автомобиля обязан убедиться в безопасности выполнения. Для этого в авто предусмотрены зеркала заднего вида. Водитель обязан воспользоваться этими зеркалами и убедиться, что другие транспортные средства не начали выполнять обгон. Только после выполнения этих действий разрешается включать левый указатель поворота и начинать выполнение обгона.

Обгон по ПДД – как выполняется данный маневр

Сразу видно, что разница между опережением и обгоном всем ясна. В первом случае, согласно ПДД 2013, выезд на «встречку» не предусматривается. А вот при обгоне водитель может выезжать на встречную и после выполнения задуманного маневра обязательно возвращаться обратно.

Давайте разберемся, чем отличается обгон от опережения. Прежде всего, уясним, какое понятие вкладывают правила в термин «опережение». Здесь все просто. Опережение представляет собой езду машины на скорости большей, нежели скорость попутных ТС. Другими словами, когда ваше авто двигается на высокой скорости в области правой половины автотрассы или без пересечения разметки в пределах одной полосы, речь идет именно об опережении.

Что такое обгон и что считать нарушением ПДД

При этом главная дорога не должна менять направление. Если она меняет направление, а вы движетесь прямо, то при проезде перекрестка вы должны действовать по правилу «правой руки». Еще один фактор, который может помешать совершить обгон на нерегулируемом перекрестке, при движении по главной дороге – прилегающий к перекрестку пешеходный переход. Обгон на пешеходном переходе запрещен в любом случае.

Вообще, выезд на полосу встречного движения всегда связан с неким риском, ответственность за который несет тот водитель, который делает обгон. Если происходит ДТП, виноват именно он. Исключениям является тот случай, когда водитель попутного транспортного средства (ТС) преднамеренно мешает обогнать себя (ускоряется, «виляет» и т. д.). По правилам препятствовать обгону нельзя.

Обгон и опережение транспортного средства

На дороге это выглядит следующим образом. Если ТС осуществляет обгон второе ТС, выезжая на полосу встречного движения (маневр разрешен), где полосы разделяет прерывистая линия, но не успевает вернуться на свою полосу (завершить маневр обгона), в результате чего справа атомобиля уже находится разметка 1.1, 1.3, 1.11, трамвайные пути или разделительная полоса — в данном случае водитель будет виноват, с возможностью лишения ВУ.

До изменений, принятых в ПДД в 2010 году, для водителей не существовало такое понятие, как опережение. Однако, на данный момент существует серьезная разница между такими маневрами, как обгон и опережение. Незнание данного разграничения понятий может губительно сказаться как на самом водителе и его ТС, так и на прочих участниках движения. Поэтому стоит подробнее остановиться на рассмотрении данного вопроса.