Что означают датчики на панели приборов: Почему горит лампа подушек безопасности на приборной панели. Причины и устранение

Индикаторы приборной панели автомобиля

«Гирлянда» для автомобилистов — предвестник отнюдь не Нового года, а визита в сервис. Внезапно вспыхивающие лампочки на панели приборов выглядят угрожающе, заставляя новичков нервничать, останавливаться и усиленно листать инструкцию к автомобилю. Стоит ли беспокоиться? Разбираемся с индикаторами режимов и неисправностей машины.

Цветовая классификация. «Светофор» на панели

Современные автомобили порой заставляют чувствовать себя пилотом истребителя: десятки индикаторов и указателей, непонятные надписи и значки… Но панель приборов призвана не запутать водителя, а помочь ему — всё происходящее на ней подчиняется определённой логике. Подсказки начинаются уже с цвета лампочки: даже не зная её значения, можно понять, насколько возникшая проблема опасна, и проблема ли это в принципе.

Красные лампочки можно сравнить с запрещающими знаками ПДД — они сигнализируют о серьёзных неисправностях автомобиля и зачастую требуют немедленных действий от водителя. Именно поэтому для них выбран красный цвет — цвет опасности, сразу бросающийся в глаза. Самые грозные красные индикаторы — низкое давление масла и низкий уровень тормозной жидкости; при их виде поездку придётся продолжить на эвакуаторе в сторону ближайшего сервиса.

Жёлтые или оранжевые лампочки предупреждают водителя: с автомобилем что-то происходит. Как правило, не опасное, но если это проигнорировать, то могут возникнуть проблемы. Например, жёлтым цветом подсвечен индикатор низкого уровня топлива. Можно ли продолжать движение? Очевидно, да, но в направлении заправки. То есть, увидев жёлтую лампочку, водитель должен что-то предпринять — не сразу, но в ближайшем будущем.

Зелёные лампочки являются информационными — они сообщают, что какая-то система автомобиля работает штатно, но водитель должен об этом знать (и учитывать при управлении машиной). Например, включен «поворотник», противотуманные фары или круиз-контроль.

Синие лампочки встречаются редко, указывая на какой-то особый режим, активированный в машине. Обычно синим цветом горит указатель дальнего света и — новшество современных машин — непрогретого двигателя. В отличие от зелёных значков, синие нужно не просто учитывать, но и корректировать свои действия. Например, не слепить дальним светом других водителей или не давать большую нагрузку холодному двигателю.

Как запомнить значения цветов? Взгляните на первые три ещё раз — ничего не напоминает? На приборной панели применена та же цветовая классификация, что и в дорожных светофорах. Красный сигнал запрещает движение, жёлтый требует внимания, зелёный разрешает спокойно ехать. Синий цвет можно условно приравнять к зелёному: неисправности нет, ехать можно, но с какими-то оговорками.

Расшифровка индикаторов приборной панели

Рассмотрим наиболее распространённые значки на приборной панели. У разных производителей их внешний вид может слегка отличаться, но общие принципы одинаковы. В инструкции к машине есть краткое описание каждого индикатора — сверяйтесь с ней, если есть сомнения.

Красные индикаторы

	Восклицательный знак в круге — схематичное изображение тормозного барабана с колодками по бокам (иногда вместо него используют надпись Brake). Это самый серьёзный индикатор, который есть на панели — автомобиль с поломкой тормозной системы может просто не остановиться. Если вы едете — вы приехали: срочно замедляйтесь и прижимайтесь к обочине. Будьте готовы тормозить двигателем и использовать ручник, если тормоза не сработают. Лампа Brake зажигается при низком уровне тормозной жидкости в бачке — начните с его проверки. Если он чуть ниже нормы — долейте жидкость, заведите машину, несколько раз нажмите на педаль тормоза и проверьте, не уменьшился ли уровень вновь. Если красная лампа вернулась, безопасный способ продолжить путь только один — эвакуатор. Подробнее: Как следить за тормозной системой Иногда эта же лампа загорается при использовании стояночного тормоза. Логика проста: во-первых, с зажатым ручником ехать нельзя. Во-вторых, дёрнуть за ручник (разумеется, на неподвижном автомобиле) — простой способ проверить исправность столь важной лампы.
	Эта волшебная лампа Алладина — не что иное, как ёмкость с моторным маслом, означающая низкое давление в системе смазки мотора. С такой горящей лампой вы вряд ли уедете далеко (если попробуете, наверняка приговорите двигатель). Срочно останавливайтесь, глушите мотор и проверяйте уровень масла — скорее всего, он ниже минимальной отметки. Подробнее: Как следить за уровнем масла
	Красный аккумулятор сигнализирует об отсутствии заряда — ехать вы сможете, но недолго, пока АКБ полностью не сядет. Используйте этот запас времени, чтобы добраться до ближайшего сервиса своим ходом. Надпись Main появляется в гибридных автомобилях при неполадках, связанных с тяговой батареей. Действия те же — ищите сервис.
	Пассажир надул огромный пузырь из жвачки? Нет, всё хуже: в автомобиле проблема с подушками безопасности. Продолжать движение с такой лампой можно, но в случае аварии подушки не сработают — имейте это в виду. Точную причину неисправности выявит компьютерная диагностика — запланируйте визит в сервис.
	Красный термометр в воде — перегрев двигателя. Как правило, данный индикатор встречается в машинах без температурного указателя, но может и дублировать его. Правильные действия: включаем печку на максимум, останавливаемся и остываем. Затем медленно едем в сервис, следя за температурой — «кипятить» двигатель очень вредно. При утечке охлаждающей жидкости (лужа под капотом) вызов эвакуатора будет лучшим решением.

Жёлтые индикаторы

	Самый известный жёлтый значок — «джекичан», он же Check Engine или просто «чек». Сигнализирует о сбоях в работе двигателя. Они могут быть несущественными и почти не влиять на его работу, а могут доставить большие проблемы. Например, при отказе свечи зажигания можно повредить каталитический нейтрализатор, если продолжать ехать в таком режиме. Действуйте по ситуации: при отсутствии заметных сбоев в работе мотора запишитесь на диагностику. А при изменении звука или ухудшении тяги не рискуйте — вызывайте эвакуатор.
	Лампа отказа ABS — антиблокировочной системы тормозов. Сама тормозная система при этом продолжит нормально работать (поэтому лампа не красная), но при экстренном торможении машина может пойти юзом. Самый частый источник проблем с ABS — датчики системы или их проводка. Точно установить причины поможет компьютерная диагностика в сервисе.
	На машинах, оборудованных датчиками давления в шинах, есть соответствующая лампа — она загорается при падении давления более чем на 20% в одном из колёс (включая запасное). Останавливайтесь и ищите спускающую покрышку. Подробнее: Давление в шинах
	Некоторые из подушек безопасности не работают. Но не из-за неисправности системы, а из-за их принудительного отключения (например, для перевозки ребёнка в детском кресле или при выезде на бездорожье). Автоматически такая лампа может зажечься, если на переднем сиденье едет пассажир со слишком маленьким весом — система считает его ребёнком и отключает подушку. Лучше пересадить его на задний ряд.
	Сигнализация отключения системы стабилизации. Она может деактивироваться как вручную, нажатием кнопки, так и автоматически, из-за какой-то ошибки. Действуйте по ситуации: если лампа зажглась без вашего участия — планируйте визит в сервис для поиска проблемы.
	Принудительная блокировка одного из дифференциалов полноприводного автомобиля. Жёлтый цвет лампы напоминает о том, что в таком режиме действуют ограничения: как правило, нельзя выезжать на твёрдое покрытие (асфальт). Не забудьте отключить блокировки при выезде с бездорожья, чтобы не повредить трансмиссию.
	Первый значок — в зоне приёма отсутствует электронный ключ. Второй значок — ключ найден, но требуется заменить батарейку.
	Эксклюзивная лампа дизельных двигателей: работают свечи накаливания. Двигатель рекомендуется заводить только после того, как индикатор погаснет.
	Попадание воды или льда в топливную систему, необходимо очистить или заменить топливный фильтр.
	Самый пессимистичный индикатор — в баке минимальный остаток топлива, пора на заправку.

Зелёные и синие индикаторы

	Задействован круиз контроль — система самостоятельно поддерживает заданную скорость и (если «круиз» адаптивный) контролирует расстояние до впереди идущей машины. Моргание лампочки сигнализирует о неполадках в системе.
	Изменяемые режимы работы подвески: спортивная и комфортная настройка амортизаторов.
	ECO MODE — включена система экономии топлива, либо обороты двигателя находятся в наиболее экономичной зоне.
	Работает система «Старт-стоп», автоматически глушащая двигатель при остановках машины.
	Включены габаритные огни.
	Включены противотуманные фары.
	Включён дальний свет фар — вы можете ослепить других водителей. Пожалуйста, не делайте так.
	Непрогретый двигатель. Ехать можно, но медленно, не усердствуя с педалью газа.

Если на панели нет важных ламп

«Нет здоровых людей, есть недообследованные», — шутят врачи. С автомобилем зачастую то же самое: отсутствие горящей «гирлянды» ещё не говорит о том, что всё работает исправно. А что если одна из ламп сгорела, и вы не знаете о серьёзной поломке? Или того хуже — не сгорела, а умышленно удалена предыдущим владельцем машины (такое тоже встречается). Чтобы исключить такую возможность, обращайте внимание на индикаторы при включении зажигания — кратковременно все они загораются, пока компьютер тестирует системы. Если одной из ламп не хватает, это повод снять приборную панель и заменить «погорельца». Лампы дополнительного освещения (в том числе приборной панели) всегда можно купить в Гиперавто.

Пусть ваша гирлянда зажигается только на ёлке!

Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

Автор omsaananda На чтение 9 мин. Просмотров 14.2k. Опубликовано 26/11/2018 Обновлено 09/06/2020

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов. А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется. Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

Содержание

1. Какие бывают значки и о чём они сигнализируют
2. Обозначение значков на панели приборов
3. Дополнительные функции
4. Световые приборы
5. Значки, оповещающие о серьёзной опасности
6. Оповещения систем безопасности
7. Индикаторы контроля специальных систем

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

•  Зелёный сигнал  оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
•  Жёлтый или оранжевый индикатор  сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
•  Красный сигнал – опасность!  Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Если у вас имеется персональный ODB-2 сканер, более детально о причинах загорания индикаторов желтого и красного цвета можно судить после диагностики с его помощью.

Cканер корейской разработки Scan Tool Pro Black Edition

Данный сканер относится к бюджетному сегменту, но благодаря качественной элементной базе способен диагностировать не только двигатель, но и другие агрегаты автомобиля (ABS\SRS\ESP\коробку передач\трансмиссию и т.д.). Для начинающего автовладельца приятным моментом будет русифицированное ПО и удобное подключение к любому устройству по wi-fi или bluetooth. Так же автосканер способен отображать показания со всех датчиков автомобиля, VIN номер, его реальный пробег и многое другое.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

Обозначение значков на панели приборов

Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

• Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
• Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
• Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
• Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

• Включено наружное освещение.
• Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
• Активный дальний свет.
• Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
• Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
• Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
• Автоматическое включение ближнего света днём активно.
• Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
• Включены габаритные огни.
• Работают противотуманные фары.
• Задние противотуманки включены.
• Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

• Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
• Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
• Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
• Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
• Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

• Появление значка сопровождает сигнал или голосовое оповещение. Он сообщает, что необходимо закрыть одну или несколько дверей салона или багажник.
• Этот индикатор сообщает о неисправностях системы стабилизации.
• Проблема вызвана системой пассивной (подушки) безопасности.
• Значок оповещает о проблемах аналогичных предыдущему, но более точно. В данном случае неисправность в подушке безопасности переднего пассажира.
• На переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или вес пассажира слишком мал. Это может спровоцировать ошибку в работе подушки безопасности в аварийной ситуации.
• Индикатор часто ошибочно срабатывает в момент езды по бездорожью. Сообщает, что система предаварийной безопасности не работает.
• Активирован иммобилайзер или штатная противоугонная система.
• Ошибка активации противоугонной системы.
• Ошибка АКПП, перегрев масла.
• Превышение предельно допустимой температуры в автоматической трансмиссии. Лучше подождать, когда коробка передач остынет.
• Режим АКПП «Парковка». Актуально для полноприводных автомобилей с рядом пониженных скоростей. Автомат блокируется.
• Если у автомобиля автоматическая трансмиссия, то этот значок сигнализирует о низком уровне или слабом давлении масла, перегреве или другой проблеме. В этом случае автомобиль самостоятельно переходит в аварийный режим и движется на минимальной скорости, чтобы дать возможность добраться до сервиса.
• Если вы видите такой значок, значит, нужно переключиться на следующую передачу, чтобы сократить расход топлива.
• Неисправен гидроусилитель руля.
• Включён ручной тормоз.
• Понижен уровень жидкости в тормозной системе.
• Высокий износ тормозных колодок.
• Ошибка системы распределения тормозного усилия.
• Неисправность электрического стояночного тормоза.
• Более чем на 25 % понижено давление в одном или нескольких колёсах.
• Возникает уже во время работы и сообщает, что двигательные системы имеют неисправности. Может сопровождаться отключением ряда систем до устранения неполадок. При этом система ограничивает подачу топлива для уменьшения нагрузки.
• Система Старт-Стоп включена (зелёный) или работает неисправно (жёлтый).
• Двигатель потерял мощность. Опытные водители советуют ненадолго остановить мотор и запустить снова.
• Проблема с лямбда-зондом. Чтобы не нарушить функцию впрыска топлива лучше заглушить мотор и устранить неисправность.
• Не закрыта крышка топливного бака.
• Значок для привлечения дополнительного внимания к уже возникшей проблеме.
• Проблемы в системе охлаждения. Уровень жидкости понижен, температура повышена и так далее.
• Неисправна дроссельная заслонка.
• Система слежения за слепыми зонами неисправна.
• Необходимо заменить масло и топливные фильтры, а заодно пройти плановое ТО. В редких случаях при появлении таких значков требуется компьютерная диагностика транспортного средства.
• Воздушный фильтр двигателя требует замены.
• Неисправна система ночного видения, инфракрасные датчики.
• Выключена повышенная передача АКПП.

Индикаторы контроля специальных систем

Современные автомобили оснащены массой специальных возможностей, упрощающих их эксплуатацию. А чтобы пользователь мог контролировать их работу, на панели загораются соответствующие сигналы.

• Режим Power активен. Он характерен для автомобилей с автоматической КП и предназначен для задержки переключения на повышенную скорость. Позволяет добиться максимальной мощности двигателя, а также дать время на корректировку в топливной системе и подвеске.
• Датчики системы переключения режимов в АКПП.
• Рулевое управление требует ремонта.
• Индикатор вариатора. Загорается в момент включения зажигания и через несколько минут гаснет. Сигнализирует об исправности системы.
• Датчик системы активного подруливания. Сигнализирует о некорректной работе. В некоторых ситуациях это может означать проблемы в тормозной системе или подвеске.
• Проблема аналогична предыдущей. В системе активного подруливания сбой.
• Перегрев межколесного дифференциала, проблемы в системе полного привода.
• В системе полного привода неисправность либо диаметр колёс задней и передней оси не совпадает.
• Неполадки в трансмиссии полноприводного автомобиля.
• Заблокирован межколесный дифференциал задней оси.
• Полный привод на пониженной передаче включён.
• Трансмиссия автоматически переключается в полноприводный режим.
• Включите повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.
• Режим экономии топлива ECO MODE активен.
• Включён режим оптимизации расхода топлива.
• Индикаторы систем отслеживания полос движения. Мигающий жёлтый сигнал оповещает, что машина уходит в сторону и необходимо выровняться либо система неисправна.
• Активная или неисправная система помощи в парковке (зависит от цвета).
• Включён режим движения с прицепом.
• Ходовая часть автомобиля неисправна, требуется диагностика.
• Режимы работы амортизаторов.
• Работает обогрев заднего стекла.
• Тормозная система активна, отключится после нажатия педали газа.
• Включён адаптивный круиз-контроль. Если значок мигает, значит, в системе неисправность.
• Наличие препятствия или автомобиля впереди при активном круиз-контроле.
• Режим «Снег» активирован. Необходим для комфортной езды в нестандартных условиях снегопада и гололёда.
• Присутствие электронного ключа и разрежённость его батареи.
• Электронный ключ в автомобиле (присутствует или отсутствует).

Мы привели примеры самых распространённых индикаторов и подробно расписали обозначения значков на панели приборов. В действительности их гораздо больше. Если цветовое исполнение везде идентично, то пиктограммы могут отличаться в зависимости от производителя, типа двигателя и так далее. Охватить в одной статье все возможные изображения просто невозможно. Поэтому если вас интересует значок, которого не нашлось в списке напишите нам в комментариях, и мы дадим подробный ответ на запрос. Но помните, что безопасность превыше всего, и если система мигает красным лучше сразу обратитесь к специалисту.

Делитесь статьёй в социальных сетях и оставайтесь с нами. У нас много важного и полезного как для начинающих, так и для опытных автовладельцев.

Автомобильные датчики | Как разобраться в циферблатах и ​​датчиках

Как разобраться в циферблатах и ​​датчиках

Автомобили поставляются с большим количеством датчиков, особенно на старых моделях. Даже более новые модели автомобилей предлагают так много диагностических номеров, что они могут запутать даже самых опытных водителей. Чтобы помочь вам разобраться с датчиками на приборной панели, вот краткое изложение шести наиболее важных автомобильных датчиков, с которыми вы столкнетесь.

Что такое спидометр?

Самый простой автомобильный датчик — это спидометр, индикатор, который показывает, насколько быстро вы едете. Но на этот датчик влияет не только ваша скорость; ваши шины также играют роль. Шины большего размера вращаются медленнее, а это означает, что если ваши шины перекачаны или вы установили шины большего размера на свой автомобиль, спидометр будет регистрировать меньшую скорость. Это означает, что вы должны знать, что можете превышать скорость, даже если ваш спидометр показывает ограничение скорости.

В качестве альтернативы, маленькие или недостаточно накачанные шины вращаются с большей скоростью, что означает, что ваш спидометр может показывать, что вы едете быстрее, чем на самом деле. Тем не менее, всегда обращайте внимание на давление в шинах.

Если у вас есть какие-либо вопросы о ваших шинах или ремонте автомобиля, зайдите в любой из пунктов обслуживания автомобилей, сертифицированных HEART.

Что такое указатель уровня топлива?

Еще одним важным прибором для автомобиля является указатель уровня топлива, и его индикаторы очень просты: F означает «полный», а E означает «пустой». Но, конечно, иногда мы слишком сосредоточены на дороге, чтобы обращать внимание на указатель уровня топлива. К счастью, у большинства автомобилей есть сигнальная лампа, если у вас слишком мало топлива. Всегда обращайте внимание на эту лампочку, потому что езда на опасно низком уровне топлива может привести не только к потенциальной поломке, но и к перегреву и дорогостоящему ремонту.

Что такое тахометр?

Вот еще одно непонятное: тахометр. Это измеряет обороты вашего двигателя в минуту (RPM). Верхний конец обычно имеет красный цвет; это не та область, в которую вы хотите попасть. Если ваш тахометр показывает красный цвет, это означает, что ваш двигатель вращается опасно быстро, что может привести к повреждению и дорогостоящему ремонту. Не менее важно и то, что работа на слишком высоких оборотах также способствует более быстрому сжиганию топлива, снижению эффективности использования топлива и дополнительной нагрузке не только на двигатель, но и на кошелек.

Что такое датчик температуры?

Вы знаете, как заливать охлаждающую жидкость в машину? Датчик температуры проверяет, работает ли он, и сообщает вам, когда он не работает. У старых моделей автомобилей часто есть шкала, которая колеблется от холодного до горячего (C или H), в то время как у многих новых моделей просто есть индикатор, который загорается, когда двигатель вашего автомобиля работает слишком сильно. Если ваш автомобиль постоянно слишком горячий или слишком холодный, это означает, что существует внутренняя проблема, которая может привести к потенциальному повреждению. Если загорается индикатор температуры вашего автомобиля, посетите один из трех удобных офисов HEART Certified Auto Care в Чикаго. Мы восстановим работоспособность в кратчайшие сроки. На самом деле 98% наших услуг выполняются в тот же день.

Что такое датчик давления масла?

Старые модели часто имеют циферблат, показывающий давление масла, а новые модели часто имеют небольшой индикатор, который загорается при низком уровне масла. В любом случае, если у вас низкое давление масла, пришло время посетить сертифицированный HEART Auto Care. Масло является источником жизненной силы вашего автомобиля — смотрите наши советы по уходу за маслом здесь — и работа с низким уровнем масла может нанести ущерб двигателю вашего автомобиля.

Что такое датчик системы зарядки?

Измеряемый в вольтах, часто 8-16, датчик системы зарядки контролирует электрическую систему вашего автомобиля. Если он работает на более высоком уровне, это означает, что вы используете больше энергии; если он находится на нижнем уровне, это означает, что вы используете меньше энергии. Если загорается индикатор, это означает, что у вас есть проблема с электрической системой вашего автомобиля, и вам следует как можно скорее обратиться в надежную автомастерскую. Мы, конечно же, рекомендуем HEART Certified Auto Care, как и другие: у нас более 500 отзывов с пятью звездами.

Если у вас есть дополнительные вопросы о ваших автомобильных датчиках или любые другие вопросы, связанные с ремонтом автомобиля, позвоните или зайдите в один из трех удобных офисов HEART в Чикаго: HEART Wilmette, HEART Northbrook или HEART Evanston.

Обзор:

Минимальное количество датчиков на приборной панели легкового автомобиля — это спидометр и указатель уровня топлива. Наиболее распространенным дополнительным датчиком является датчик температуры, за которым следуют тахометр, вольтметр и датчик давления масла. Если в вашем автомобиле нет указателя температуры, указателя давления масла или указателя системы зарядки, то у вас будет сигнальная лампа для этих функций.

Спидометр

В прошлом самый используемый из датчиков. Спидометр обычно приводился в движение кабелем, вращающимся внутри гибкой трубки. Трос соединен с одной стороны со спидометром, а с другой стороны с шестерней спидометра внутри трансмиссии. Сегодня почти все автомобили отказались от кабеля и используют электронный датчик для измерения скорости вращения колеса и отправки сигнала на спидометр с электронным управлением.

На точность показаний спидометра может влиять размер шин. Если диаметр шин больше, чем у оригинального оборудования, спидометр покажет, что вы едете медленнее, чем на самом деле. На старых автомобилях другой причиной неточных показаний скорости была неправильная шестерня спидометра внутри трансмиссии. Иногда это может произойти после установки сменной коробки передач. На автомобилях с электронными спидометрами компьютер имеет настройки для калибровки спидометра, когда это необходимо, чтобы технический специалист мог отрегулировать его для шин разного размера. Для таких калибровок обычно требуется специальное оборудование, такое как диагностические сканеры.

Указатель уровня топлива

Обычно используемый и не требующий пояснений указатель уровня топлива в вашем автомобиле приблизительно показывает количество бензина, оставшегося в вашем баке. В большинстве современных автомобилей указатель уровня топлива также включает сигнальную лампу, которая загорается, когда уровень бензина становится опасно низким. Вы не должны постоянно допускать, чтобы уровень топлива достигал опасно низкого уровня перед заправкой, потому что топливный насос вашего автомобиля погружен в бензин, который действует как охлаждающая жидкость для насоса. Если топливо низкое, насос может подвергнуться воздействию воздуха и перегреться, что может привести к отказу насоса. Поэтому за указателем уровня топлива в автомобиле необходимо постоянно следить.

Тахометр

Тахометры рассчитывают скорость вращения двигателя вашего автомобиля во время работы и показывают ее вам в оборотах в минуту (об/мин). Если показания манометра достигают опасно высокого уровня, который обычно отображается красным цветом на тахометре, двигатель вращается с высокой скоростью, что может привести к проблемам с автомобилем. Следует следить за тахометром, так как он связан как с выходной мощностью, так и с экономией топлива. Как правило, чем выше число оборотов в минуту, тем больше расход топлива и мощность двигателя. Более низкие, стабильные уровни оборотов на тахометре указывают на то, что двигатель работает на оптимальном уровне, что приводит к лучшей экономии топлива.

Датчик температуры/свет

Что такое датчик температуры?

Вы знаете, как заливать охлаждающую жидкость в машину? Датчик температуры проверяет, работает ли он, и сообщает вам, когда он не работает. У старых моделей автомобилей часто есть датчик, который охватывает диапазон от холодного до горячего (C или H), в то время как у новых моделей просто есть свет, который загорается, когда двигатель вашего автомобиля работает слишком сильно. Если ваш автомобиль постоянно слишком горячий или слишком холодный, это означает, что существует внутренняя проблема, которая может привести к потенциальному повреждению. Если в вашем автомобиле загорелся датчик температуры, посетите один из трех удобных пунктов обслуживания HEART в Чикаго. Мы восстановим работоспособность в кратчайшие сроки. На самом деле 98% наших услуг выполняются в тот же день.

Приборные панели различаются тем, как они отображают температуру охлаждающей жидкости двигателя. Некоторые автомобили оснащены датчиком, который измеряет температуру охлаждающей жидкости и колеблется от холодной (C) до горячей (H), в то время как другие оснащены термометром, который загорается красным, если ваш двигатель опасно горячий. Если загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости или стрелка указателя температуры достигает красной отметки, это означает, что температура охлаждающей жидкости достигла чрезвычайно высокой температуры. Вождение автомобиля с включенными сигнальными лампами может привести к серьезному повреждению двигателя.

Датчик давления масла/лампа

Что такое датчик давления масла?

Старые модели часто имеют циферблат, показывающий давление масла. Новые модели часто имеют небольшую лампочку, которая загорается при низком уровне масла. В любом случае, если у вас низкое давление масла, пришло время посетить СЕРДЦЕ. Масло является источником жизненной силы вашего автомобиля — смотрите наши советы по уходу за маслом здесь — и работа с низким уровнем масла может нанести ущерб двигателю вашего автомобиля.

Другим типом манометра, обычно используемым в старых автомобилях, является манометр или лампа давления масла. Не на всех приборных панелях есть датчик давления масла; новые автомобили имеют сигнальную лампу уровня масла, чтобы предупредить водителей о низком уровне масла. Давление масла жизненно важно для работы вашего двигателя, и его отсутствие приведет к серьезному отказу двигателя.

Указатель системы зарядки или сигнальная лампа

Система зарядки обеспечивает электропитание вашего автомобиля. Без системы зарядки ваша батарея скоро разрядится, и ваш автомобиль заглохнет. Датчик системы зарядки или сигнальная лампа контролируют состояние этой системы, чтобы вы могли предупредить о проблеме до того, как застрянете.

При обнаружении проблемы с зарядкой вы все равно можете проехать небольшое расстояние, чтобы найти помощь, в отличие от проблем с давлением масла или температурой охлаждающей жидкости, которые могут привести к серьезному повреждению двигателя, если вы продолжите движение.

Индикаторы и датчики на приборной панели

Перейти к содержимому

Опубликовано 21 января 2014 г. Ник Палермо2 в основном знакомы с различными индикаторами, датчиками и дисплеями на приборной панели автомобиля. Приборная панель, также называемая приборной панелью, включает в себя спидометр и множество маленьких символов, которые загораются для предоставления информации или предупреждения о проблемах. Некоторые, например индикатор ремня безопасности, говорят сами за себя. Другие, такие как печально известная и часто неправильно понимаемая лампочка проверки двигателя, могут означать множество вещей.

На приведенной ниже инфографике, любезно предоставленной CarInsurance.org, используется образец приборной панели с пятью аналоговыми датчиками и некоторыми обычными сигнальными лампами. В нем также перечислены другие индикаторы приборной панели и пояснены их соответствующие функции.

Многие новые автомобили используют световые индикаторы вместо двух аналоговых датчиков – температуры охлаждающей жидкости и электрического напряжения. Знайте эти символы. Либо перегрев двигателя, либо слабая батарея, либо электрическая система могут оставить вас в затруднительном положении. Ознакомьтесь также с тормозной системой и индикаторами давления масла в двигателе. Отказ тормозов может привести к аварии, а низкое давление масла может повредить двигатель вашего автомобиля.

Новые автомобили также могут быть оснащены сигнальной лампой низкого давления в шинах или дисплеем, показывающим давление в шинах. Правильное давление в шинах важно для безопасности, эффективности и производительности.

Лампа проверки двигателя может быть сигнальной лампой с самым неподходящим названием. Это связано с тем, что очень много разных частей автомобиля могут вызвать срабатывание индикатора проверки двигателя, в том числе те, которые не расположены под капотом. Если у вас есть сканер, вы можете подключить его к порту OBDII вашего автомобиля и узнать, что вызвало предупреждение. Если нет, ваш местный центр NAPA AutoCare может просканировать ваш автомобиль и порекомендовать вам ремонт.

Помогали ли вам когда-нибудь датчики или индикаторы приборной панели предотвратить неприятности? Или вы проигнорировали предупреждение только для того, чтобы обнаружить, что проблема с вашим автомобилем усугубилась? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Изображение предоставлено: CarInsurance.org

Ознакомьтесь со всеми запчастями для топлива и выбросов , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о подсветке приборной панели, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Категории

Ноу-хау

Теги

индикатор проверки двигателя, приборная панель, приборная панель, датчики, приборная панель, сигнальные лампы

Ник Палермо — независимый автомобильный писатель и блогер NAPA Know How. С тех пор, как в 2011 году он стал автором автомобильных новостей и обзоров на AutoTrader.com, он расширил свое освещение автомобильной промышленности, включив в него такие темы, как новые автомобильные технологии, антиквариат и классика, техническое обслуживание и ремонт своими руками, новости отрасли и автоспорт. Убежденный сторонник автомобильных СМИ, Ник является членом Ассоциации автомобильных СМИ Большой Атланты.