Что можно сделать из стеклоподъемника: Ремонт стеклоподъемника авто своими руками + Видео

Ремонт стеклоподъемника авто своими руками + Видео

Стеклоподъемники уже давно стали самым удобным средством открывания и закрывания стекол. Электрический привод делает всю работу за водителя и обеспечивает повышенный комфорт при нахождении в салоне автомобиля. Но что делать, если не работает стеклоподъемник? Эта статья поможет вам провести ремонт стеклоподъемников своими руками, раскроет их основные неисправности и способы устранения.

Как устроен стеклоподъемник

В зависимости от типа стеклоподъемника, он в своем составе может иметь различные элементы. Устройство этого узла необходимо знать для того, чтобы правильно провести диагностику и устранить неисправность системы. Всего существует три вида автомобильных стеклоподъемников: тросовые, реечные и рычажные.

Тросовые стеклоподъемники работают по принципу ручного, только вместо рукоятки используется кнопка, а привод, работавший от рукоятки, вращается на валу электродвигателя. В состав данного стеклоподъемника входит комплект шкивов и зубчатое колесо. Весь механизм приводится в движение при помощи специального троса, который поддерживает стекло.

Реечные стеклоподъемники являются продолжением тросового механизма и упрощением его конструкции. В его основе лежит зубчатое колесо, которое приводится валом электродвигателя и зубчатая рейка, которая, взаимодействуя с колесом, поднимает или опускает стекло.

Рычажный стеклоподъемник является завершающим этапом и представляет собой два рычага, которые поднимают стекло и также приводятся в движение при помощи электрического привода. По сравнению с остальными, рычажные стеклоподъемники являются самыми надежными и выходят из строя позже остальных.

Основные неисправности и ремонт стеклоподъемников

Как и все виды механизмов, стеклоподъемники также подвержены различным поломкам. Проблема данного механизма заключается в том, что без возможности опускания и поднимания стекла пропадает возможность проветривания салона автомобиля без открывания двери, а это существенно ухудшает комфортабельность автомобиля. Чтобы этого не произошло, необходимо всегда поддерживать стеклоподъемники в исправном состоянии.

Прежде чем лезть и устранять неисправность, необходимо знать ее характер и способ соответствующего ремонта. Всего неисправности бывают двух видов: электрические (одинаковые для всех) и механические.

Электрические неисправности включают в себя повреждения проводниковых элементов, например проводов, или коммутационного оборудования (кнопки и реле), подробнее можно прочитать в статье об установке электростеклоподъемников на ВАЗ. В случае, если стеклоподъемник никак не реагирует на нажатия кнопки, необходимо начать проверку с подачи напряжения. Для этого внимательно осматриваются все провода, ведущие на систему, а также коммутационные устройства. При наличии на проводах следов гари или отсутствия изоляции, необходимо в срочном порядке заменить проводник электрического тока. В случае неудовлетворительного состояния кнопки, она также должна быть подвергнута замене или ремонту (если это возможно).

Если внешнее состояние проводников является удовлетворительным, то необходимо провести их внутреннюю проверку и проверку электрического двигателя. Для этого, на концы мотора присоединяется вольтметр. В автомобиле включается зажигание и нажимается кнопка, к примеру, опускания стекла. Если мотор не заработает, но на вольтметре появилось напряжение, примерно, 12 вольт, значит, двигатель стеклоподъемника не исправен и нуждается в замене или ремонте.

Если вы не располагаете мультиметром, то можно использовать подручные материалы. Лампа с проводом тоже очень часто используется и является чуть ли не основным тестером «….на все руки».

Видео — Что делать, если не работают и гудят стеклоподъемники ВАЗ

Устраняем механические поломки своими руками

Теперь самое время приступить к устранению механических неисправностей. Такие неисправности касаются рабочей части машины, станка и . п., а электрическая часть, обычно, вызывает проблемы гораздо реже чем механика.

Самым слабым место стеклоподъемников являются детали из пластмассы, которая предназначена для производства реек, шестерней и прочих пластмассовых частей стеклоподъемников. В процессе эксплуатации, зубчатое колесо могло повредиться, за место чего необходимо установить новое.

Вычислить такую неисправность довольно сложно – мы слышим, как мотор работает, а со стеклом ничего не происходит. Вероятно, зубчатое колесо вращается в холостом режиме и не прокручивает механизм управления положением стекла. Чтобы поменять зубчатое колесо, необходимо разобрать дверные панели и вытащить оттуда остатки зубчатого колеса. После этого, в стеклоподъемнике заменяется не исправная часть, механизм проверяется и в случае успеха, дверные панели снова закрываются.

Проблемы тросовых стеклоподъемников точно такие же, как и в обычных ручных приводах. Во-первых, самая распространенная и страшная неисправность – это обрыв троса. Он может быть вызван истечением срока службы механизма, резким перепадом температур (например, морозной зимой при резком нагревании салона и последующим использовании стеклоподъемника.

Узнать об этой неисправности можно легко, так как дверное стекло уйдет вниз а стеклоподъемник дома – работать дома нет. Как правило, трос обрывается без возможности восстановления и подлежит только замене. Для этого дверь открывается, разбирается ее карта. С механизма стеклоподъемника снимите старый трос. На место старого устанавливается новый трос и производится его регулировка. Данное мероприятие обязательно проводится при закрытых стеклах.

Последний вид неисправности – это поломка рычагов стеклоподъемников. Такая неисправность встречается довольно редко, но тоже имеет место быть. В этом случае рычаги попросту меняются на новые.

После проведения ремонта необходимо провести смазку всех трущихся частей, чтобы избежать их дальнейшей поломки и лишь после этого устанавливать дверные карты. Трос на стеклоподъемнике рекомендуется смазывать с помощью таких густых смазок, как литол-24 или обычный солидол. Слишком много мазать не нужно, достаточно лишь небольшой капли. Большое внимание уделите именно тросу, ведь не каждый догадается с собой взять набор принадлежностей, все берут далеко за пределами собственного района.

На этом ремонт стеклоподъемников завершено. Как вы уже поняли, это не сложная процедура, которая легко выполняется в условиях самого обычного дорожного гаража. Для этого необходимо иметь специальный набор в  пути, который не раз спасал водителей в рейсе. 

7 преимуществ ручного стеклоподъемника перед электрическим — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Ручные стеклоподъемники имеют ряд преимуществ перед автоматическими. «За рулем» перечисляет аргументы «за».

«Техника дойдет до такого совершенства, что человек сможет обойтись без себя»

Станислав Ежи Лец, писатель

Автоматические стеклоподъемники давно стали чем-то обыденным: кнопочки с клавишами почти повсеместно отправили на пенсию некогда привычные рукоятки-крутилки. Но далеко не каждого работника греет перспектива «заслуженного отдыха» — многие хотят и могут работать, несмотря на возраст. Основной аргумент: «Старый конь борозды не испортит!» А в ответ на презрительные усмешки «молодежи» старички начинают выдвигать увесистые аргументы, как правило убедительные. Именно с такой точки зрения несложно обнаружить, что древние крутилки во многом действительно превосходят современную автоматику.

Всех, кто не верит, приглашаем загибать пальцы в пользу «ручного труда».

Материалы по теме

9 ситуаций, когда механический ручник лучше электронного

• Если, не дай Бог, произошла серьезная авария, то порой приходится покидать искореженную машину через оконный проем. И в этом случае шанс спастись с помощью древней крутилки гораздо выше, чем рассчитывать на работоспособность электрики в разбитом автомобиле. Да и найти нужную кнопочку, будучи в стрессовом состоянии, совсем не просто…
• Сломаться, конечно, может всё. Но если в дождь или зимой вы вдруг поймете, что окно, которое вы открыли возле паркомата, почему-то не желает закрываться, то проклятий на голову всех этих микропроцессоров посыплется немало. Ручной привод себе подобных фокусов не позволяет.
• О преимуществах простейших решений порой вспоминаешь еще на этапе приобретения машины. Изучаешь список опций и задумываешься: мол, а оно того стоит? Может быть, все-таки будем открывать окошко древним способом? Хотя бы сзади… А электрику потом добавим как-нибудь.
• Журналисты любят проверять электрические стеклоподъемники разных моделей на «жестокость» — то яблоки начинают стеклами перерезать, то еще чего-нибудь. В ряде случаев возникают «страшилки». А вот ручной стеклоподъемник гарантированно ничего вам не откусит. Если, конечно, какой-то добрый хомо сапиенс не захочет учинить с его помощью некое злодеяние.
• В ручном механизме стеклоподъемника никогда и ничего не «коротнет», не замкнется и не сгорит. Кто скажет, что это не достоинство?
• Ребенок, оставленный на некоторое время в машине, ни при каких обстоятельствах не перекроет сам себе свежий воздух, нажимая подряд на разные кнопочки. Во всяком случае, ручной стеклоподъемник ему в этом вряд ли поспособствует. А вот электрический может.
• Попытка открыть примерзшие стекла нажатием на кнопочку может привести к срабатыванию предохранителей: ведь ток при этом — максимально возможный. А вот ручной механизм сразу заартачится: мол, не ломай меня!

Наше новое видео

Тест 9-местной Нивы! И необычной Гранты

3 искренних заблуждения при перевозке детей

50 л/100 км, автомат, пневмоподвеска — тест самого народного автомобиля СССР

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс. Дзен

Новости smi2.ru

Что делает оконный регулятор?

Стеклоподъемник — это механическое устройство, которое удерживает окно на месте и позволяет ему двигаться вверх и вниз. Другими словами, он «регулирует» движение окна. Стеклоподъемники могут быть механическими или электрическими и располагаться за дверной панелью. Обычно они крепятся к двери несколькими винтами или болтами, и на большинстве автомобилей новички могут заменить их своими руками.

Различные типы оконных регуляторов

Механические/ручные стеклоподъемники

Механические или ручные стеклоподъемники были широко распространены в автомобилях до конца 20 ^го века, когда стеклоподъемники с электроприводом стали нормой. Они управляются рукояткой, которая поворачивается вручную, которая сжимает или расширяет устройство, а также опускает или поднимает окно.

Электрические стеклоподъемники

Электрические стеклоподъемники установлены на большинстве новых автомобилей, и это стало нормой с начала 21 ^ст в. Электрические регуляторы управляются кнопкой на дверной панели или главным переключателем управления. Мотор стеклоподъемника подключается к проводке в переключателе, который затем приводит в действие подъем или опускание окон.

Стеклоподъемники ножничного типа

Стеклоподъемники ножничного типа получили свое название благодаря своей простой форме и конструкции, которая существует уже много лет. По мере расширения окно поднимается. Когда он сжимается, оконное стекло скатывается вниз.

Колеса на концах со временем могут изнашиваться и ломаться. Это наклонит стекло двери вбок, и окно может в конечном итоге упасть в дверь. Они также могут изнашиваться в центре ножничного механизма, что делает их шумными, ослабленными и непредсказуемыми.

Тросовые стеклоподъемники

Тросовый стеклоподъемник современной конструкции, который используется в различных транспортных средствах. Этот тип стеклоподъемника занимает меньше места внутри двери, что дает больше места для дополнительных устройств безопасности.

К сожалению, ни один стеклоподъемник не застрахован от поломки. Благодаря более сложной конструкции, чем у ножничного типа, у этих стеклоподъемников больше шансов сломаться. Шкивы и тросы в этих регуляторах могут изнашиваться и ломаться. Когда это происходит, стекло почти всегда падает внутрь двери, оставляя ваш интерьер открытым для элементов природы.

Как продлить срок службы стеклоподъемника

Как и в случае с любым механическим элементом, существует несколько способов продлить срок службы стеклоподъемника по мере его старения по мере использования и времени. Это также области, которые необходимо дважды и трижды проверить при установке нового сменного стеклоподъемника или мотора.

o Смажьте все движущиеся части стеклоподъемника аэрозольной смазкой. Смазка-спрей поставляется в баллончиках и может быть куплена в любом местном хозяйственном магазине.

o Проверьте внешние оконные щетки или оконные полотна на наличие повреждений. Это предотвратит попадание дождя, снега, льда, грязи и мусора в дверь.

o Смажьте оконные направляющие в передней и задней части бокового стекла. Плавное движение стекла имеет важное значение для долгого срока службы стеклоподъемника. Если стекло заедает, механизм подъема окна, несомненно, вскоре сломается.

Это само собой разумеется, но не поднимайте и не опускайте окно вручную. Если что-то из этого необходимо, стеклоподъемник, скорее всего, уже поврежден.

Самостоятельная замена стеклоподъемника

Посмотрите это видео ниже и узнайте, как самостоятельно заменить стеклоподъемник, или найдите видео для вашего года выпуска, марки и модели в нашей видеотеке с практическими рекомендациями.

Электростеклоподъемник и электродвигатель

Электрический

Окно может перестать работать по той или иной причине.

Иногда неисправность носит электрический характер, например, неисправный переключатель стеклоподъемника, перегоревший предохранитель, неисправное реле или ослабленный или поврежденный провод. В других случаях проблема заключается в неисправном моторе стеклоподъемника или сломанной части механизма стеклоподъемника, который фактически поднимает и опускает стекло.

Компоненты стеклоподъемника внутри двери обычно включают в себя небольшой электродвигатель и узел стеклоподъемника. Двигатель и регулятор обычно можно заменить отдельно, хотя для замены деталей требуется снять внутреннюю дверную панель. Замена обычно занимает час или около того, но может потребоваться дополнительная пара рук, чтобы удерживать стекло, пока детали выравниваются и устанавливаются на место.

Электродвигатели стеклоподъемников компактны и мощны и аналогичны двигателям, используемым в сиденьях с электроприводом. OEM-двигатели могут стоить от 100 до 300 долларов и более в зависимости от области применения (импортные автомобили и автомобили класса люкс обычно дороже).

В некоторых автомобилях, например, в последних моделях MINI Coopers, на щетках стеклоподъемников после четырех или пяти лет эксплуатации могут образовываться мертвые зоны из-за опускания и подъема окон при каждом открытии двери.

Это обеспечивает плотное прилегание, но все дополнительные движения также сокращают срок службы мотора стеклоподъемника. Ford использует аналогичную установку в последних моделях Mustang.

Узел регулятора, который поднимает окно, является механическим и со временем изнашивается, независимо от того, приводится ли он в действие с помощью двигателя или вручную с помощью кривошипа. Тонирование стекол на некоторых автомобилях может вызвать дополнительную нагрузку на двигатель и регулятор.

В некоторых регуляторах для подъема окна используется стальной трос и червячная передача, в то время как в других для той же цели используется пластиковый ремень с зубцами или пластиковая полоса с зубьями. Стальные тросы редко выходят из строя, но пластиковые ремни и полосы часто становятся хрупкими с возрастом и воздействием тепла и могут треснуть и выйти из строя, особенно в холодную погоду.

В некоторых случаях пластиковый ремень или планка могут быть заменены отдельно без замены всего механизма регулятора.