Проверка подлинности масла мобил: Оригинальные канистры Mobil™ | Mobil™ Россия

Содержание

Оригинальные канистры Mobil™ | Mobil™ Россия

На основании ваших предпочтений, касающихся файлов cookie, вам могут быть доступны не все функции веб-сайта. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Оригинальные канистры Mobil™ с этикетками предыдущего поколения


В 2018 году компания ExxonMobil внедрила новые элементы защиты продукции, расположив их на фронтальных этикетках канистр объемом 1 и 4 литра. К ним относятся QR-код, уникальный 12-значный код и объемные графические элементы — выпуклые металлические точки с нанесенными на них штрихами.

 

Если эти элементы отсутствуют на упаковке, Вы можете проверить подлинность продукта при помощи нашего визуального руководства или посмотрев видео-инструкции ниже.

  • Новая технология защиты продуктов Mobil™

    Инновационная технология защиты продуктов Mobil™! Проверьте ваше моторное масло на сайте. Только оригинальное моторное масло Mobil способно обеспечивать надежную защиту двигателя вашего автомобиля.

    Дополнительная информация
  • Синтетические масла

    Правильно подобранное моторное масло решает многое. Mobil 1™ – полностью синтетическое моторное масло призвано обеспечить непревзойденную защиту и превосходные рабочие характеристики Вашего двигателя. Узнайте как.

    Дополнительная информация
  • Mobil Super™

    Mobil Super™ – высококачественные моторные масла содержат присадки, которые предотвращают образование шлама, обеспечивают чистоту двигателя и защищают его от износа.

    Дополнительная информация
  • От бампера до бампера

    Моторные масла Mobil Delvac™ предназначены для использования в коммерческом транспорте большой, средней и малой грузоподъемности. Они способствуют увеличению как срока службы двигателя, так и межсервисных интервалов.

    Дополнительная информация

Оригинальные канистры Mobil™ | Компания «Мотор-Технология»

В 2018 году ExxonMobil вводит инновационную технологию защиты продуктов.

В этом году обновляются фронтальные этикетки на канистрах 1 л. и 4 л. продуктов: Mobil 1™, Mobil Delvac™, Mobil Super™, Mobil Ultra™. Максимальный уровень защиты моторных масел Mobil™ будет обеспечен технологией двухступенчатой проверки подлинности продукта – по уникальному цифровому коду и объемному графическому элементу на обновленной фронтальной этикетке. Возможна только проверка онлайн.

Как проверить поддлиность продукта Mobil™:

1. Считайте QR-code* или введите 12-значный код на сайте mobil.ru/original 2. Пройдите двухступенчатую систему проверки, следуя инструкциям 3. Получите ответ об оригинальности продукта Mobil™

*Скачайте любое приложение с QR-сканером в магазинах приложений App Store или Google Play. Предварительно убедитесь, что вы подключены к Интернету.

Проверьте Ваш продукт Mobil™ прямо сейчас

Также Вы можете определить подлинность продукции Mobil™ при помощи инфографики и видео-инструкции ниже.

Приобретение продукции марки Mobil в pекомендованных местах покупки и замены или у официального дистрибьютора обеспечит высокое качество продукции.

Если новые элементы защиты отсутствуют на упаковке,  возможно, Вы приобрели продукт c этикеткой предыдущего поколения.

Вопросы и ответы

Можно ли проверить оригинальность продукта по коду партии? Код присваивается конкретной партии продукции Mobil™ на заводе. С его помощью можно уточнить время и место производства. Вы можете ознакомиться с отличительными чертами оригинальных канистр Mobil 1™, Mobil Super™ и Mobil Delvac™ для легкого коммерческого транспорта выше.

Я не нашел новый элемент защиты на фронтальной этикетке моей канистры. Новый элемент для проверки подлинности размещен в правой нижней части фронтальных этикеток каждой канистры объемом 1 и 4 литра продуктов Mobil™. Матричный код в левом нижнем углу не является QR-кодом.

Какое приложение c QR-сканером нужно скачать? Можно скачать любое приложение с QR-сканером в магазинах приложений AppStore или GooglePlay. Предварительно убедитесь, что вы подключены к Интернету.

Как долго будут доступны канистры со старыми этикетками для покупателей? Канистры со старыми этикетками без QR-кодов будут присутствовать на рынке некоторое время, пока их полностью не распродадут.

Присутствует ли инструкция по открытию на крышках канистр? На некоторых крышках канистр Mobil™ может присутствовать инструкция по открытию, это зависит от места производства, производителя канистр и объема канистры.

Присутствует ли защитная мембрана на канистрах Mobil™? Нет, на оригинальных канистрах Mobil™, представленных на рынке России, нет защитной мембраны.

Оригинальные канистры Mobil™ с этикетками предыдущего поколения.

ExxonMobil постоянно внедряет новые технологии защиты своих продуктов, так как только оригинальные моторные масла Mobil™ могут обеспечить надежную защиту Вашему двигателю. В 2017 году корпорация ExxonMobil обновила продуктовую линейку Mobil 1™  для того, чтобы упростить вам выбор моторного масла. Посмотрите инфографику и видео, где мы покажем, как должна выглядеть обновленная канистра.

Приобретение продукции марки Mobil™ в Mobil 1 Центр℠ или рекомендованной розничной точке, у официального дистрибьютора либо в торговых точках, куда осуществляет поставки официальный дистрибьютор Компания "Мотор-Технология", гарантирует высокое качество продукции. При покупке моторного масла Mobil™ Вы можете попросить Продавца предоставить Вам сертификат, подтверждающий закупку товара через официального дистрибьютора.

Ближайшие точки продаж

Обратите внимание на то, что основные заводы по производству продукции марки Mobil™ для поставок в Россию находятся в Финляндии (г. Наантали), Франции (г. Гравеншон) и Швеции (г. Уддевалла). В России продукты под брендом Mobil™ не производятся.

Mobil 1 проверка подлинности

Господа, эта запись морально устарела. Наверняка Мобил уже ввёл идентификацию по кодам, но главное — с тех пор появились и получили широкое распространение масла Лукойл с допусками автопроизводителей и ясными спецификациями. Мне уже не нужно никакого "универсального" Мобила, когда я могу лить в БМВ масло с BMW LL-01 и в Вольво масло с допуском для Вольво, покупая их на заправке по два рубля и не парясь, что мне продадут контрафакт.

Но для желающих оставляю.

******
Перепощиваю, в первую очередь, для себя. Как-нибудь проверю канистры там, где я их покупаю (в основном, в гипермаркетах — плюс, говорят, недорогой Мобил на Окружной).
(с)тырено здесь: www.drive2.ru/l/8400940/
оригинал здесь: m.exist.ru/Document/Articles/3688

Бюллетень Mobil 1 для проверки подлинности канистр.
Признаки оригинала:
Первая буква обозначает месторасположение завода, на котором произведен продукт:
J — Port Jerom (Порт Джером, Франция)
P — Purfleet (Пурфлит, Великобритания)
H — Hamburg (Гамбург, Германия)
E — Pernis (Пернис, Голландия)
G — Gravenchon (Гравеншон, Франция)
N — Naantali (Наантали, Финляндия)
U — Uddevalla (Уддевала, Швеция)
Вторая цифра обозначает год производства :
2 — 2012, 3 — 2013, 4-2014 и т. д.
Третья цифра обозначает месяц производства:
1-9 — Январь — Сентябрь, А — Октябрь, В — Ноябрь, С — декабрь.
Последние четыре цифры — непосредственно номер залива данного продукта.

Канистры Mobil 1 (4 литра) — передняя сторона


Защитное кольцо и цвет крышки совпадают с цветом передней наклейки
Защитное кольцо на горлышке канистры у всех продуктов линейки Mobil 1 присутствует и не повреждено
Цвет канистры серебристый
Оригинальная форма ручки
Шов сбоку канистры ровный и аккуратный
Текст на лейблах четкий и легко виден
Изображение болида присутствует на новых этикеток всех продуктов Mobil 1. Все надписи на болиде четкие и легко видны, например, McLarenF1
В нижней части канистры присутствует batch код с указанием партии, начинающийся на N или G

Канистры Mobil 1 (4 литра) — задняя сторона

Наклейка должна быть двухсторонней и отклеивающейся
Логотип и значок вязкости должны быть четкие (размытость или высокая пикселизация – признак некачест-венной печати, следовательно, признак подозрительного происхож-дения)
Информационный текст на задней части канистры представлен на русском, украинском, казахском и английском языках, причем наружная сторона этикетки содержит информацию на русском и английском, а внутренняя – на украинском и казахском
Изображения на лейблах не должны быть отражены зеркально (стрелка в левом нижнем углу задней наклейки направлена вправо-вверх)

Канистры Mobil 1 (4 литра) — задняя сторона

Наклейка должна быть двухсторонней и отклеивающейся
Логотип и значок вязкости должны быть четкие (размытость или высокая пикселизация – признак некачественной печати, следовательно, признак подозрительного происхождения)
Информационный текст на задней части канистры представлен на русском, украинском, казахском и английском языках, причем наружная сторона этикетки содержит информацию на русском и английском, а внутренняя – на украинском и казахском

Полезные советы для автомобилистов

Полезные советы для автомобилистов

Как показала проверка, о том, что на полках магазина представлена подделка, а не настоящая продукция Mobil™️, зачастую не догадываются даже сами продавцы. Чаще всего контрафакт обнаруживался в магазинах, поставщики которых не имеют статуса официального дистрибьютора. Эти поставщики не несут ответственности за качество продукта и в погоне за прибылью сознательно отдают на реализацию розничным точкам поддельные масла под видом оригинала по цене чуть ниже . Незнание не освобождает от ответственности, и страдает, в конце концов, репутация розничной точки продаж и конечный потребитель.

Специалисты уверяют, что подделку можно распознать по внешнему виду канистры: по неровным швам, нечётким штампам на дне канистры, неправильным рёбрам на пробке и так далее. Однако это не всегда видно простому покупателю. Именно поэтому компания ExxonMobil тратит много времени и денег на одну из важнейших задач — внедрение новейших технологий и методов защиты своей продукции от подделок. В первую очередь для того, чтобы оградить водителей от некачественного продукта, который может нанести урон автомобилю.

Как же распознать оригинал?

В 2018 году компания ExxonMobil внедрила новые элементы защиты продукции: QR-код, уникальный 12-значный код и объемные графические элементы — выпуклые металлические точки с нанесенными на них штрихами. Эти элементы расположены на фронтальных этикетках канистр объемом 1 и 4 литра. Теперь подлинность продуктов Mobil 1™️, Mobil Super™️, Mobil Ultra™️ и Mobil Delvac™️ для легкого коммерческого транспорта можно проверить прямо в точке продаж, но прежде убедитесь, что данная точка продаж официальная. Проверьте, есть ли она на

локаторе сайта компании «Сакура Ойл», а потом попросите у продавца сертификат:

Менял масло в выходные- мобил в новой канистре с супер защитой от подделки. Проверил уникальный код и рисунок по QR коду, продукт типа оригинал, но есть нюанс- при повторных проверках одного и того же кода продукции она остается оригинальной. Получается злоумышленник купив, например 1000 канистр и хорошо скопировав этикетки может сделать в каждый магазин не повторяющиеся коды и двигать левак, так как мало кто закупает сразу много канистр за раз. Смысл от защиты не показывающей уже активированный код? Тот же шелл при проверке пишет что код уже активированный.

Фото моей канистры для пруфа.

Дубликаты не найдены

Все эти проверки, по сути коробок, но не содержимого. Неужели нельзя внедрить и попутно навариться на элементарных электронных тестерах? Да даже не електронных, по типу лакмусовой бумажки, типа 2 полоски оригинал. Зато это проверка товара, а не долбаный канистры.

Как ты предлагаешь масло в запечатанной канистре проверять не нарушая целостность упаковки?

Разрушаемые при давлении на определенную область, капсулы. Сорвал одноразовую этикетку, надавил, ждешь реакцию.

Не, капсулы подделывать начнут тогда.

Ну и чем это отличается от голографических наклеек с кодом, кроме стоимости? Ты так же проверяешь упаковку, а не содержимое.

Разве? Я имел ввиду хорошо скрытые одноразовые химреагенты в разрушаемой капсуле, контактирующие с маслом. Как раз и упаковка проверяется и масло.

Смысл теряется. Тебе надо проверить масло до покупки не нарушая целостность упаковки.

А чем вы ее нарушите? Откроете пломбу? Раздавите капсулу? Капсула то в боковину канистры приварена. Это, эээ, как всякий химсвет: Раздавить, согнуть что бы активировать.

Вот именно, что канистра и капсула одно целое. Сломал капсулу -нарушил упаковку. Кому её потом продать?

А если выяснится, что она не поддельная? Придется покупать. И ладно, если ты пришел именно за этой маркой, а если ты выбираешь из нескольких вариантов?

Коды с активацией не такая же лажа? Считал код, система его запомнила и вычеркнyла. Комy потом канистрн продать? Это тоже постпродажный сервис – хочешь кyпить? Ломай.

Ну я и считаю, что это такая же лажа, как и коды, только дороже.

Есть конечно совсем верняк – покyпать масло и тащить его в лабораторию. И да, запросить сертификаты и паспорта. Что бы наверняка. Дрyгие варианты – та же бочка, только слева.

Ну по крайней мере знать что ты купил. И быть уверенным.

возможно предупреждение о количестве проверок кода появляется спустя несколько повторов. иначе смысла правда нету. либо должны писать, сколько раз код был проверен.

Имхо должна быть стираемая полоса типа как на моментальных лотерейках и под ней код. Стер – проверил. А то так любой на полке в магазе до тебя может проверить и трындец. Либо например два кода, один на канистре, другой под крышкой, сочетание двух – уникально для каждой канистры. Первый можно проверить в магазе, сочетание – как купишь.

А то так любой на полке в магазе до тебя может проверить и трындец

если будет писать количество проверок, то не трындец. ты увидишь там 1-2 проверки и все. а если раскопируют 1 код на все липовые канистры, то порядок чисел будет совсем другой.

хотя под крышку засунуть код действительно надежнее.

Ну имхо это бред, 1,2 проверки и шутник прямо в магазе может сделать. Или дебил кладовщик у оптовика например. Это очень странный способ проверки.

А кто то ленивый ещё не подделывает мобил, кастрюлю и мотюль?

Да заебали уже, 100500 видов масел, но блядь надо брать именно то, что подделывают. Ладно еще мобил, но сколько фанатов гавна от кастрюли, просто пиздец.

А кастрюля реально хумно. Но люди верят.

Что рекомендуете покупать?

Что не подделывают?

Из личного опыта:

Замена тад-17, на ликви моли – превратила гипойдный редуктор из расходника в "вечный".

Редуктор перестал умирать каждые полгода-год.

Так я пришёл к Лукойл Генезис. Лью 5в40, по ощущениям лучше чем Кастрол Эдж 5в-40.

Беру vatoil, представительство только в Тольятти правда. Голландское. Масло отличное, не подделывают.

где гаражи белый медведь. Если с юбилейной за марсом свернуть, поехать и после шиномонтажки+мойки дверка. Там и маслице. Хозяин с 90-х годов в бизнесе, знает свое дело. В коробас тоже у них брал для отца, тесть себе уже у них в свой старенький форд всегда масло берет. Отмыл идеально двигатель. Самое главное, что без подделок. Сам живу в москве, постоянно заказываю у них масло через родных.

Зависит от того какой у вас авто и двигатель, требования производителя. Почитайте ойл клаб, что для него рекомендуют и выбирайте из того что продается у вас поблизости. На край всегда есть емексы и экзисты всякие, можно заказать.

А что ойл клуб- истина в последней инстанции? Обычный коммерческий проект по моему. Потому и ойл клуб, как всякий коммерческий проект, связанный с автобизнесом, играет по тем же правилам: побудить приобрести товары или услуги. Как я понял, основной доход клуба поступает от их лаборатории, производителей и заказчиков рекламы. Что мешает любому производителю проплатить за хороший анализ для продвижения своего масла? В начале своего существования не спорю было что-то настоящее, а сейчас клуб представляет собой сообщество хорошо начитанных людей – собирателей литературы о маслах и смазках.

Сам наблюдал за действием лукойла на отечественном автопроме, причем честный пробег, смена раньше интервала- весь мотор как олифой изнутри выкрашен, а на ойл клубе- отличное масло написано.

А где почитать, что коммерческий? Или сам придумал?

Ну если никому не мешает заплатить, откуда берутся плохие анализы?

И так не понял, чем плохо сообщество начитанных о масле людей? И чем плохо посмотреть, что они рекомендуют? Сам себе противоречишь. Аналоги ресурсу есть какие-то?

Хз как на отечественном, на ффклубе очень много народа его хвалит и использует. Я в том числе. Олифой – это обычно ВР например, у себя такого не наблюдаю. ИМХО можно использовать любое масло, у которого есть допуски производителя на ваш мотор.

Вы не поверите- на сайте. Пруф:

"Размещать рекламу на нашем ресурсе это заявить о себе в интернете!

На нас ссылаются все автоклубы России и ближайшего зарубежья. Они ссылаются на oil-club.ru как на последнюю инстанцию в вопросе выбора масел — наше мнение авторитетно в рунете! Вы можете скачать список автоклубов которые ссылаются на oil-club.ru — это весь автомобильный интернет."

Эм, ну все сайты дают рекламу, не вижу где там написано, что из-за этого все отзывы и анализы на сайте проплачены.

"И так не понял, чем плохо сообщество начитанных о масле людей? И чем плохо посмотреть, что они рекомендуют? Сам себе противоречишь. Аналоги ресурсу есть какие-то?"

Я больше практик- вижу чистый изнутри мотор без сильного износа- масло хорошее.

И что вам даст эта информация? Практики-профи очень редко что-то пишут на форуме, тупо некогда- работают люди, а "диванные эксперты" как раз очень даже.Ну напишет незнакомый человек, что он залил, к какому выводу пришли после анализа в какой-то лаборатории и что?

Аналогов в наш коммерческий век к сожалению нет, только опыт.

"Хз как на отечественном, на ффклубе очень много народа его хвалит и использует. Я в том числе. Олифой – это обычно ВР например, у себя такого не наблюдаю. ИМХО можно использовать любое масло, у которого есть допуски производителя на ваш мотор."

Вы реально считаете, что если залить мобил 1, то машина взлетит, а если залить лукоил, то не поедет? Да вы просто не заметите разницы. ИМХО,разницу вы увидите, когда снимите клапанную крышку тысяч так через 50, минимум.

Ну я на своей уже 120 отъездил, из них половина точно на лукойле, под клапанной крышкой всё прекрасно как и было.

Х.з. я вообще одно время на розлив покупал из бочек масло Pennasol у проверенного продавца. Проблем движок не создавал. Потом переехал в другой регион и усё. щас пользую наше и похер, полет нормальный.

Как бы это не одно и то же.

на розлив везет первым нескольким покупателям-потом в бочку бодяжат минералочку типа нафтан и смешивают!все!профит

Плохие расходники это накопительные траты на амортизацию.

Наоборот хорошее. Я говорю что это выгодно, мотор дольше проработает.

На самом деле все проще – подлинный дистрибьютор корпорации может проверить на подлинность любую продукцию ExxonMobil с помощью специального сервиса, куда имеет доступ только дистрибьютор. Для этого дистрибьютору нужно лишь узнать специальный номер партии, который напечатан на канистре (на 1л и 4л – внизу, ниже этикетки, будет написано что-то вроде N830538). После этого можно банально позвонить любому дистрибьютору в стране и очень попросить проверить этот номер. Если на канистре ничего не написано или номер стерт или после проверки выяснилось, что на самом деле номер не бьется или бьется ДРУГОЕ масло – сразу швырните канистру в морду продавцу и как-нибудь сообщите дистрибьютору, если есть желание =)

На самом деле, все дистрибьюторы так и делают – при подозрении "левака" просто фоткают в магазине номера партий, проверяют и начинают писать заявы полицаям и в роспотребнадзор, чтобы начать проверку и всякие действия для ликвидации негодяя, если оный не идет на диалог.

Лучший ответ: Как проверить подлинность масла Mobil 1?

Если уровень трансмиссионного масла достаточно низкий, жидкость отработала свой ресурс эксплуатации и вы уверены, что она работает неэффективно, то ее нужно поменять. Для коробок передач классических моделей ВАЗ, в частности 2106, допускается использование смазок с маркировкой 75w90, 80W-85 и 85W-90.

Как проверить моторное масло по коду?

Вы так же можете проверить код и другими доступными способами:

  1. Отправить SMS с кодом на номер 2420.
  2. Ввести или отсканировать код в мобильном приложении “Castrol — подбор масла
  3. Продиктовать код по телефону Горячей линии 7 (800) 770-08-10.

Как отличить настоящий Shell Helix от подделки?

На крышке оригинальной канистры масла Shell Helix должна быть наклеена голограмма с 16-значным кодом, как на изображении ниже. (только для канистр с датой производства с 03. 10.16). Стикер должен обладать следующими атрибутами — быть двухслойным, а капля на голограмме должна переливаться.

Как проверить масло Liqui Moly на подлинность?

Рассмотрим, каким образом можно отличить оригинальные масла Liqui Moly.

  1. Первое, на что стоит обратить внимание, — чистота канистры, целостность этикетки и крышки на наличие мелких дефектов и вмятин. …
  2. Самым главным отличием оригинала от подделки (если это не повторно использованная тара) скрыта на их крышках.

Как проверить масло Elf по QR коду?

Вот как это сделать:

  1. Наведите камеру смартфона на QRкод и считайте его;
  2. Загрузите приложение по ссылке https://acf.total;
  3. После запуска приложения на экране смартфона появится инструкция.
  4. Нажмите CHECK. …
  5. Если продукт оригинальный, на экране высветится результат проверки: «Authentic product» ‒ «Оригинальный продукт».

Как проверить моторное масло Ниссан?

Метод идентификации подлинности масла в новых канистрах изменен – на этикетке отныне размещен QR-код для проверки продукта при помощи специального приложения. Для предотвращения копирования QR-кода с оригинальной канистры он покрыт специальным невидимым защитным слоем, отсутствие которого распознается автоматически.

Как проверить подлинность трансмиссионного масла?

Для проверки масла на оригинальность достаточно отсканировать QR-код, который есть на каждой канистре. Помимо этого, производитель использует объёмные графические элементы с выпуклыми металлическими точками и уникальные двенадцатизначные коды, которые легко пробить на официальном сайте.

Как узнать подлинность по штрих коду?

Если вы хотите узнать, подлинный ли товар или является контрафактом, то придется произвести несложный расчет:

  1. сложите все четные числа;
  2. результат умножьте на 3;
  3. все нечетные цифры, кроме последней, также придется приплюсовать друг к другу;
  4. сумму со второго пункта сложите к итогу с третьего предложения;

Как проверить по штрих коду духи?

Как проверить парфюм по штрих коду?

  1. Прибавьте все четные цифры в коде;
  2. Умножьте полученную сумму на 3, чтобы получить первое значение;
  3. Прибавьте все нечетные числа без последнего – получится второе значение;
  4. Сложите первое и второе значения, и обратите внимание на последнее число;
  5. Вычтите ее из 10.

Как узнать масло Motul подделка или нет?

Motul подделка или оригинал

  1. Канистра — на ручке выгравированна (выдавлена) надпись Motul, пластик плотный и ровный, шкала уровня масла должна быть ровной;
  2. Потяните за крышку канистры, она не должна сниматься;
  3. Код партии и дата производства масла;
  4. Этикетки;
  5. Цвет масла;
  6. Надежность продавца / магазина,

Как проверить оригинальность масла Мобил 1?

Как отличить настоящее моторное масло от подделки?

Как отличить оригинальное моторное масло от подделки

  1. Содержание Этикетка …
  2. Этикетка Первым, на что обращает внимание покупатель моторного масла, обычно бывает этикетка на канистре.
  3. Цена Заниженная стоимость – еще один признак подделки. …
  4. Место покупки …
  5. Канистра …
  6. Крышка …
  7. Другие способы проверки

Как проверить моторное масло по коду?

Продукт является подлинным только в том случае, если после проверки 16-значного кода на сайте ac.shell.com вы получаете конкретный ответ.

Чтобы проверить оригинальность продукта, нужно:

  1. Зайти на сайт www.ac.shell.com.
  2. Ввести уникальный 16-значный код, находящийся на втором (нижнем) слое стикера
  3. Получить ответ системы

Как проверить масло по QR коду?

Как проверить оригинальность новых канистр масел Total и ELF

  1. Наведите камеру смартфона на QR-код на передней части канистры. …
  2. Убедитесь, что расстояние между камерой и канистрой составляет не менее 15 см.
  3. Не наклоняйте камеру, держите телефон ровно.
  4. На экране отображается кнопка CHECK (Проверить) и иконка QR-кода.

26. 06.2020

Как отличить подделку Mobil 5w40?

Качество емкости (канистры)

На подлинной канистре отсутствуют какие-либо дефекты, следы небрежно-кустарной спайки. Цвет канистры и крышки неподдельного Мобил полностью совпадают. Канистра и крышка настоящего mobil обязательно имеют графитовый цвет. Пластик оригинальной канистры – гладкий, без шероховатостей.

Какое моторное масло меньше всего подделывают?

Марки моторных масел имеющие максимальную степень защиты от подделки

  • Моторное масло Равенол На таре размещены трудно подделываемые одноразовые коды. …
  • Моторное масло Лукойл Крышка для канистры имеет два оригинальных компонента с вплавленной этикеткой. …
  • Моторное масло ZIC. …
  • Моторное масло Кастрол

Как проверить на качество масло?

Один из наиболее верных способов проконтролировать подлинность моторного масла заключается в проверке его цвета. Если отлить в пластиковый стаканчик немного качественного масла, можно увидеть, что он имеет желтоватый оттенок. Контрафактное масло, наоборот, отличается черным оттенком.

Как проверить моторное масло Кастрол?

Вы так же можете проверить код и другими доступными способами:

  1. Отправить SMS с кодом на номер 2420.
  2. Ввести или отсканировать код в мобильном приложении “Castrol — подбор масла”
  3. Продиктовать код по телефону Горячей линии 7 (800) 770-08-10.

Как проверить масло по акцизу?

инструкция проверки подлинности

  1. Пройдите по ссылке http://blank.bisc.by/
  2. Заполните пустые поля, введя информацию с акцизной марки на канистре: Код 204607 (код марки, для моторных масел) Серия ЭГ (вводить заглавными буквами) Номер хххххххх (8-ми значный номер после серии)
  3. Кликаем Найти

Как проверить подлинность трансмиссионного масла?

Для проверки масла на оригинальность достаточно отсканировать QR-код, который есть на каждой канистре. Помимо этого, производитель использует объёмные графические элементы с выпуклыми металлическими точками и уникальные двенадцатизначные коды, которые легко пробить на официальном сайте.

Как проверить подлинность товара по QR коду?

Чтобы проверить товар на предмет подлинности по марке, нужно воспользоваться приложением «Честный знак» ( ССЫЛКА ). Пользоваться им очень просто. Нужно установить его на смартфон, запустить, а затем — используя камеру мобильного гаджета, отсканировать QR-код на товарной упаковке.

Как проверить масло мобил 3000?

Как видно на фото — сверху изображено поддельное масло Mobil Super 3000, а снизу — настоящее. Следующий важный момент — это крышка. Крышка должна плотно прилегать к канистре с минимальным зазором. Если зазор слишком большой, то крышка масла мобил поддельная и в канистре может быть что угодно.

Как проверить моторное масло по штрих-коду

Думаю, объяснять, что такое штрих-код не нужно, все знают эти последовательно расположенные вертикальные полоски черного и белого цвета с цифрами под ними. Есть много способов проверить масло на подлинность, каждый производитель изобретает собственные меры защиты, но есть и такой, самый простой и универсальный для всех – проверка по штрих-коду, правда 100% гарантии он не дает.

Онлайн проверка

Собственно, проверить товар прямо в магазине не составит труда, нас окружают доступные сети Wi-Fi, есть интернет, предоставляемый оператором связи, а в помощь потребителям и различные приложения, которые позволяют проверять товар по штрих-коду. Некоторые производители в рамках защиты своей продукции от подделок на рынке выпустили собственные приложения, заточенные под проверку именно их товара – Кастрол, Мотюль.

Проверка по штрих-коду не даст ответ, что масло поддельное или нет, но покажет зашифрованную в нем информацию о заводе производителе, месте производства, дате выпуска. При правильном указании штрих-кода программа покажет все эти данные, если же он нарисован «с потолка», то она его просто не определит.

Как проверить масло по штрих-коду, наглядный пример:

Код G472405 – масло Мобил 1 Fuel Economy, изготовлено во Франции 25.07.14.

Код N560429 – масло Мобил 1 Новая Жизнь 0W-40, объем канистры 4 л, выпущено в Финляндии 08.06.15.

Если проверка не проходит и подобные данные не были выведены на экран, заливать это масло в свой мотор однозначно не стоит.

Помимо проверки штрих-кода, перед походом в магазин стоит почитать отличия оригинала и подделки моторного масла той марки, на которую пал ваш выбор. Производители оставляют на своих канистрах отличительные черты, которые изготовители контрафакта зачастую не могут повторить. Даже если таких отличительных черт нет, стоит обратить внимание на качество канистры и наличие сертификатов непосредственно у продавца, предлагающего подозрительную канистру.

Проверь масло! - AMService

Проверка штрих кода

ВНИМАНИЕ! Верный штрих-код еще не дает 100% гарантии оригинальности товара. Тем не менее некорректный штрих-код – это явный признак подделки.

По статистике, каждое второе масло на прилавках специализированных автомагазинов является поддельным. Производители стараются с этим бороться, каждый год меняя некоторые детали дизайна канистры и этикетки. В этом случае тяжко приходится владельцам машин – они еле успевают следить за всеми нововведениями.

Оригинальное масло разливается в канистры из качественного пластика, а все рисунки и надписи на нем выполнены четко и разборчиво.

  1. Пластик оригинальной канистры прочный. При нажатии на его углы вмятины не образовываются. В подделках все наоборот – вмятины на мягком пластике остаются навсегда.
  2. Детали канистры спаяны аккуратным швом. Его практически не видно. Он находится на одном уровне с деталями канистры. В подделках шов широкий, кривой. Он немного выпуклый.
  3. Все рисунки, сделанные на пластике, имеют четкий контур и ровную ориентацию. Они не должны быть размыты и коситься вправо или влево.
  4. Обратите внимание на дно канистры. Все огрехи некачественной обработки пластика хорошо видны именно там. Кроме того, на дне оригинальной канистры должна быть рельефная пирамида в форме квадрата. У производителей подделок нет специальных станков для создания подобных рисунков. В этом месте они размещают надпись Piysu.
Кроме того, пластмасса оригинальной канистры гладкая, а в подделке – шершавая.

На оригинальных канистрах с маслом GM 5w30 этикетки приклеены ровно. Их качество печати ярче и насыщеннее. Шрифт надписей ровный и четкий.

Этикетки подделок могут быть приклеены криво, иметь бледный вид и размытые надписи.На обороте приклеена инструкция с информацией о производителей на нескольких языках. Она может быть сделана в форме книжки. В образцах масла, выпущенных на заводах России, этикетка представляет собой одну большую наклейку. Смотрите на штрих-код, чтобы понять, откуда данная канистра.

Голограмма
  • она должна быть строго в правом верхнем углу этикетки
  • она должна менять цвет под разным углом зрения и освещения. При этом должен проглядываться логотип фирмы-производителя или буквы GM.

В подделках голограммы может не быть или располагаться не в том месте. К тому же она не наделена голографическими свойствами.

На европейских канистрах крышки идут с рельефным рисунком, объясняющим, как канистру надо открывать. В крышках российских образцов такого нет.

На европейских крышках дужки слегка приподняты для удобного захвата пальцами. В подделках крышки могут идти без рисунка, либо дужки будут на одном уровне с крышкой. В оригинале дужки одинаковые, а в подделке могут встреться дужки разного размера – одна подлиннее, другая покороче.

Крышки российского образца имеют дужки разной длины. Но при этом они полностью закрыты пластиковой полосой по краю. В подделках крышки очень похожи на российские оригиналы. Однако, пластиковая полоса в них не полностью закрывает дужки по периметру, оставляя некоторый отрезок свободным.

Кроме того, по высоте пластик оригинальных крышек цельный, без перфорации. В подделках могут быть разделения.

 

Mobil 1 Как определить оригинал. Быстрый способ проверить моторное масло. Как отличить оригинальные нефтепродукты Shell от подделки

Моторное масло

Mobil теперь можно аутентифицировать с помощью смартфона (ну, ноутбука, планшета или ПК). Производитель ExxonMobil разработал новую технологию защиты. На лицевых наклейках масел Тара 1 и 4 литра Mobil 1, Mobil Super, Mobil Ultra и Mobil Delvac нанесены тактильная, визуальная и цифровая защита. Они включают уникальный 12-значный код, QR-код и объемные металлические точки, на которые нанесены цветные полосы.

Как проверить масло на подлинность?

Первое, что вы можете сделать со своим смартфоном, - это отсканировать QR-код. После этого открывается официальная ссылка Mobil. RU / ORIGINAL с изображением разноцветных полосок, которые необходимо сравнить с теми, что нанесены на метки металлических точек.

Это простой и в то же время очень надежный способ проверки. А тем, кто хочет проверить подлинность масла Mobil на всем стационарном ПК, планшете или ноутбуке, нужно перейти на ту же страницу и ввести уникальный 12-значный код с наклеек на лицевой стороне банка.После этого нужно будет сравнить цвета, представленные на сайте, и те, которые нанесены на этикетку с тиснением точек. Общительный - подлинность подтверждена!

Если цвета не совпадают, точки не тиснены или QR-код не сканируется, сообщите об этом производителю. На этом же сайте есть форма обратной связи. Теперь автовладельцы могут проверить оригинальность масел Mobil, как говорится, «не отходя от кассы»!

Доброго времени суток! Спешу сообщить, что Mobil представила новую степень защиты своей продукции от подделок! Теперь вы можете отличить поддельный масляный мобиль с простой ультрафиолетовой лампой! Эта новость, скорее всего, огорчит компанию, торгующую контрафактной продукцией.Однако стоит отметить, что сама мобильная компания нигде эту информацию не озвучивала. В последнее время я сам об этом не знал и сразу заметил.

Для примера возьмем две обычные канистры с маслом Mobil Super 3000 5W-40, которое на данный момент является одним из самых востребованных масел в нашем регионе. Слева выпущено 24.07.15, справа - 04.07.16. Обе канистры являются оригинальной продукцией, а не подделкой. Нам понадобится ультрафиолетовый фонарик. Воспользовался тем, что было под рукой, а именно детектором банкнот с ультрафиолетовой лампой на 4Вт.Выключите свет и увидите эту картинку:

Со второй половины 2016 года все официальные дистрибьюторы бренда Mobile в регионах России начали получать канистры с обновленными этикетками, отдельные элементы которых покрыты невидимым ультрафиолетовым флуоресцентным пигментом. При дневном или искусственном освещении эта краска никак не проявляется, за исключением небольших загустителей в районе буквы «о» в логотипе бренда и около вязкости моторного масла.Но стоит вооружиться ультрафиолетовым фонариком, так как эти элементы начинают светиться.

Нововведение доступно для продукции, выпускаемой на заводе Mobil в Наантали (Финляндия). Код города обозначается буквой N в начале буквенно-цифрового кода на канистре.

Однако не стоит сразу волноваться, если вы не увидели светящихся символов на этикетке канистры. Полный переход на новую степень защиты запланирован на вторую половину 2017 года.А пока на полках магазинов будет обычная этикетка, а также улучшенная защита.

Конечно, хорошо придуман новый маслозащитный мобиль от подделки. Но будет ли удобно зайти в магазин с УФ-фонариком, чтобы выявить подделку? Что вы думаете? Напишите свой ответ в комментариях к этой статье! Вот и все, спасибо за внимание к новым встречам на нашем сайте!

> Как определить мобил

Как купить масла Mobil.

В последнее время участились случаи подделки масел.Читаете в Сети и понимаете, что каждая вторая банка нефти «ушла», и от этого приходите в ужас. Но чтобы не покупать фальшивое масло, нужно вооружиться знаниями. В этом нет ничего сложного, нужно только внимательно посмотреть на банк и обратить внимание на убогие мелочи.

Нет мнения, что масла в железных банках не образуются. Украшающий этот миф. Когда мы работали в Химках, к нам периодически приходили чурбаны и спрашивали, какие металлические банки из-под масел. Поскольку их было достаточно, мы были готовы к тому, чтобы они продавали свое причастие.Но качество банок их не устраивало, есть глубокая царапина, есть большая вмятина, это вообще в ужасном состоянии, короче не подходили по внешнему виду. И они не оставили Солоно Хлеб. Но эти банки очень подходили ребятам, которые брали металлолом. Надеюсь, вам не нужно объяснять, куда идут банки с хорошим внешним видом и почему у них нет товарного обзора?

Вот образец масла в железной банке. Чтобы открыть банк, вам нужно отвинтить крышку, вытащить чек и получить доступ к содержимому.Отвернули крышку, дернули за чеком, но что-то пошло не так, и банк открылся в другом месте. Кроме того, на берегу возникла легкая нефть, что свидетельствует о не полной герметичности берега.

Покупая моторное масло у официального автосалона - добавьте в эту бочку меда ложку дегтя. Японец с Денсо давно приехал к нам в гости, интересовался свечами зажигания. Через 1,5 часа разговора, когда он все выяснил сам, я задал ему вопрос: почему, обращаясь к официальному дилеру в России, я рискую получить «левые» свечи зажигания? Он мне ответил: «Русских дилеров контролировать невозможно».Я только что получил подтверждение своими мыслями. Дело не в том, что все дилеры гонят левые поставки, а в том, что покупка масла у «официального автосалона» по продаже автомобилей не всегда является гарантией качества.

Также во время кризиса, который у нас случается с завидной периодичностью, люди начинают экономить. Приходит и спрашивает: сколько у вас Mobil 5W40? Узнай цены и говорит, что есть, дешевле на 300-400 рублей! Да, пожалуйста! Если разница в 300р для вас критична, купите масло в этом Хачмаркете и залейте себе в мотор.За 11 лет сотрудничества с нашим поставщиком , У нас ни разу не довелось привозить левое масло. Да, у нас небольшие распродажи, мы покупаем не автомобили, по этому и скидка тоже не очень большая. Но спим спокойно, от того, что в моторы заливаем качественное масло.

По поводу нефти в железных бочках см. Рассказ о Железных банках. В «Erosupy Planet» пустая бочка стоит 400р, чистая, не сильно поцарапанная. Но это другой уровень, мало кто покупает 208 литров масла на пару замен.

Но это прелюдия, чтобы скучать, основные нюансы начну описывать сейчас.

Первым делом берем в руки 4-литровую банку с маслом и внимательно смотрим на ее дно. Нас интересует печать даты изготовления тары. Первый момент - это дата изготовления тары, второй момент - качество печати. На фото все отлично видно, обмануть не буду.

Что касается даты, то указан Год года и месяц изготовления тары.На поверхности банки нарисованы ромбики и буквы, обозначающие дату розлива. Сравните полученные данные, если найдете надписи. Дата розлива должна примерно соответствовать времени изготовления тары. Возможна поломка на 2-3 месяца, в Европе тоже перепроизводство, но тара не может производиться ни позже, ни на полгода раньше.

Вот пример. Смотрим дату изготовления тары - 6 месяц (июнь), дату наполнения - 10.03 2015 (март). Вопрос только в том, в каком году был выпущен банк? Цифра 5, напечатанная чуть ниже, может говорить только о номере конвейера или о положении звезд на небе, но не только о году выпуска. По данным другого банка, выпущенного в 2014 году, на этом месте была цифра 2. Хранить 9 месяцев готовые банки по 4-5 литров невыгодно, гораздо дешевле хранить пластиковые гранулы, а по мере необходимости выдувать из них тару.

Смотрим на крышку, закрывающую банку.Он должен быть того же цвета, что и сама банка. И он не может быть черным, красным, пурпурным ... .. Исключение составляет зеленая крышка, а Mobil 1 0W-40 - золотая. На момент написания статьи. Из других банок и крышек разного цвета могут поставляться на рынки других стран, но в статье рассматриваются отличия масел от официально поставляемых на российский рынок.

На крышке есть краткая инструкция, как открыть банку.

Проводим внешний осмотр самой Тары.Он должен быть гладким и однородным.

Далее смотрим типографию. Бессмысленно бросать 30 оттенков желтого, нужно иметь этикетку от оригинального масла и сравнивать с ней. Нас интересует QR-код. На картинке должны выглядеть четкие квадраты без закругленных углов. На цифрах QR-код должен быть рядом с квадратом, а не рядом со штрих-кодом или где-либо еще этикеткой. На переходах краски не должно быть разбрызгивания.

Дополнительная информация на обратной стороне этикетки.Указывается, на каких языках можно ознакомиться с аннотацией, и узнать, где добывают нефть. Если неровностей нет, товар не ввозится официальным дистрибьютором, либо это подделка.

Также стоит обратить внимание на то, каким шрифтом и как нанесена дата изготовления и номер партии. Обычно эта информация указывается на обратной стороне упаковки.

Надеюсь, эти мелочи помогут не ошибиться в выборе масла.

И напоследок некое дополнение, которое недавно пришло к нам из известного неавтомобильного магазина. То, что заливало в банку, сказать сложно, масло на экспертизу не пропало, а его вернули. Но тара немного отличалась от официальной. Грин отметил, на что обращать внимание на официально продаваемый мобильный телефон. Красное то, что на подделке.

Всегда следует помнить, что производители масел постоянно работают над новым дизайном упаковки, а также над способами защиты от поддельной продукции.Трансформация не прошла мимо моторного масла Shell Helix Ultra 5W40. 2 года назад Конструкция канистры претерпела изменения. На фото ниже новая канистра, слева - предыдущая версия.

Конечно, на прилавках еще можно поймать старый вариант канистры, так как срок хранения масла 5 лет. При этом с момента ребрендинга прошло всего 2 года. С другой стороны, если вам на глаза попадется масло в старой канистре, но с указанной новой датой производства, то это 100% подделка.Не рискуйте!

Особое внимание уделяем крышке. Его производство основано на высококачественном пластике. Цветовая гамма крышки должна полностью соответствовать тону канистры. Фиксирующее кольцо визуально должно быть продолжением крышки. При открытии кольца фиксатор должен свободно отрываться от крышки. Кроме того, следует обратить особое внимание на то, чтобы кольцо было целым (без видимых повреждений) и не отделялось от крышки.

Важно отметить, что защитная пленка не является 100% фейковым индикатором.Фильм может быть как бытие, а не как. В основном все зависит от производителя, номера партии и страны, в которой производились нефтепродукты. Поэтому не стоит паниковать раньше времени.

Качество печати на канистре должно быть на уровне. Изображения, текст должны быть хорошо напечатаны и легко читаемы. Следует обратить внимание на логотип PurePlus Technology.

На логотип нанесено специальное напыление, обеспечивающее зеркальный эффект. В обычных условиях такой эффект невозможен.В результате поддельные товары отличаются отсутствием отражения в логотипе.

Литейные канистры - особенная характеристика. Пластиковая канистра гладкая, без сколов и повреждений. Швы гладкие, без некачественного шипа.

Двухслойная задняя этикетка. Верхний слой должен свободно отрываться от канистры, не оставляя следов печати на нижнем слое.

Вам представлены только внешние знаки, по которым вы можете отличить оригинальную продукцию SHELL HELIX ULTRA от ее подделки.100% определение возможно только при лабораторном исследовании.

Как отличить оригинальные нефтепродукты Shell от подделки?

5 Основные методы определения исходной продукции Shell

Новая канистра для снарядов оснащена двумя ручками. Один расположен сверху, а второй сбоку. Такое расположение ручек было сделано для комфортной транспортировки и заливки масла в двигатель.

Производители сделали его короче и уже, в отличие от предыдущей версии.В диаметре горловина строго 43 мм. Колпачок можно уменьшить в размерах. Кроме того, на крышке нет клапана. Его нет и не будет. Также крышка должна плотно прилегать к стопорному кольцу.

Важно отметить, что защитная пленка под крышкой современной канистры может отсутствовать. Поэтому это не показатель оригинальной продукции или подделки.

В отличие от предыдущей версии канистры, этикетка новой версии претерпела изменения как спереди, так и сзади.Размеры этикетки увеличены на 40%.

Продукция Shell на прилавках представлена ​​в тубусах четырех цветовых тонов:

Других цветов канистры не представлены (подписывайтесь на подделку).

  1. Код напечатан на задней части канистры.

Код должен быть взломан. К сожалению, применение кода приложения довольно простое, поэтому в процессе заливки моторного масла оно просто смазывает его. Нанесение кода производится на струйном принтере.После высыхания краски стирать код нельзя. Код включает номер партии, время и дату посылки. Срок годности - 5 лет.

Отличия оригинального моторного масла Shell HX7 10W-40 от подделки

Моторное масло играет большую роль в двигателе. Он обеспечивает долговечность, плавность работы и низкий уровень шума, поэтому каждый автовладелец ищет для своего автомобиля достойный продукт известной марки. Недобросовестные продавцы используют славную репутацию многих компаний и подделывают их продукцию.Как отличить подделки известных фирм, таких как Shell, Zek, Castrol, Motul или Mobile, а также других производителей, описано ниже.

Чем опасно применение поддельного моторного масла

Качественное моторное масло не может стоить дешево

Чтобы разобраться с этим вопросом, необходимо разбираться в технологическом процессе добычи жидкости. На предприятиях крупных брендов в изначально качественное моторное масло добавляют различные присадки, улучшающие его первоначальные характеристики.Конечно, повышают цену процесса, из-за этого действительно хорошее масло дешево не будет стоить.

В случае поддельного масла ситуация обратная. За основу берется фундаментная база, смешивается с индустриальной и идет в канистры. Стоимость продукции в несколько раз, а отпускная цена всего 10-15 процентов.

Говорит специалист компании «Митаса»:

Если цена на моторное масло намного ниже рыночной, то это повод задуматься.Дело в том, что приобретение товаров со скидкой могут позволить себе только крупные торговые точки. Например, скидка 2% может быть предоставлена ​​при покупке 3 тонн масла в месяц и более. Маленькие магазины не могут себе этого позволить. Поэтому, если в небольшом ларьке стоимость моторного масла существенно ниже среднерыночной, покупать его не стоит.

Таким образом, использование «опасного» моторного масла может привести к следующим последствиям:

  • Падение давления в маслосистеме. Из-за этого детали двигателя получают меньше жидкости, чем им нужно;
  • Коррозия деталей двигателя из-за некачественных комплектующих и использования производственной базы, не предназначенной для автомобильных двигателей;
  • Температурный диапазон работы сокращен - в холодное время года машина может просто не заводиться.

Чаще синтетика и полусинтетика, так как «Минералка» невысокая по стоимости.

Аутентификация: как отличить подделку от оригинала

Любую подделку можно отличить по следующим признакам:

  • Упаковка и этикетка. Ремесленные производители используют дешевый клей и не тратятся на достойную печать - этикетка на их продукции быстро отслаивается и выглядит не очень презентабельно. Также на оригинальном масле наклейка не может быть размещена криво.Обратите внимание на крышку и форму канистры;
  • Вид и запах жидкости. Перед тем как заливать масло в двигатель, внимательно осмотрите его. В поддельном масле можно обнаружить осадок, следы жгута, а его цвет может сильно отличаться от прозрачного янтаря. Если масло дымится черным, это подделка;
  • Специальные символы. Многие производители добавляют на свою продукцию водяные знаки, голограммы, гравировку. Осмотрите канистру на предмет подобного;
  • Уникальные коды.Если на канистре есть код на прилавке, посмотрите соседний с ней товар. Если код на всех соседних пакетах одинаковый, это поддельные товары.

Это были общие знаки. У отдельных производителей они могут быть своими.

Признаки поддельного масла "Шелл":

  • Упаковка. Производитель часто меняет дизайн этикетки, поэтому, если на старой версии указана недавняя дата производства, скорее всего, это подделка. Укажите текущий вариант ярлыка в Интернете;
  • Кап.Должен быть из хорошего пластика, не отличаться по цвету от канистры;
  • Качественная печать. Если на этикетке или канистре видны буквы, цифры или рисунки - скорее всего, это подделка;
  • Канистра. Должен быть из такого же качественного пластика, что и крышка. Не должно быть дефектов, изъянов литья;
  • Канистры Shell всего четырех цветов: желтый, синий, серый и красный. Во всех остальных случаях это подделка.

Оригинальные товары данной марки должны быть:

  • Логотип Castrol, выгравированный на крышке канистры;
  • Эмблема производителя на стопорном кольце;
  • Под крышкой должна быть защитная пленка;
  • Водяной знак на задней части резервуара;
  • Уникальный код товара;
  • Актуальный дизайн этикетки.

Знаки оригинала "Motulu":

  • Канистра особой формы;
  • На канистре должна быть специальная система контроля открывания - кольцо под крышкой должно стоять ровно и не вылетать;
  • СДЕЛАНО В ИТАЛИИ или СДЕЛАНО ВО ФРАНЦИИ МАРКИРОВКА;
  • На крышках некоторых масел есть отличительные знаки. Например, Bubble Tag - это небольшой прозрачный квадрат с пузырьками внутри.

Mobil: Распознать некачественную покупку (с видеогидом)

Знаками оригинальной продукции данного производителя являются:

  • Одинакового цвета передняя наклейка и крышки канистр;
  • Защитное кольцо под крышкой не повреждено и отсутствует;
  • Канистра серебро или графит;
  • Сборка ровная, литье без изъянов;
  • Прозрачная перевязочная этикетка;
  • Внизу канистры есть код, обозначающий партию (начинается с буквы N или G).

Оригинальные товары имеют следующие обозначения:

  • Крышка - не должно быть следов клея или шипа;
  • Качественная печать этикеток, насыщенные краски;
  • Внизу срок годности, сертификаты, обозначение «нетипичный продукт»;
  • Специальный водяной знак на дне канистры.

Как определить качество масла по масляным пятнам

Для проверки масла таким способом необходимо:

  1. Капните масло на чистый лист бумаги;
  2. Листик с каплей аккуратно положить в теплое место;
  3. Подождите два часа, пока масло не потечет;
  4. Проверьте падение по изображению ниже: одна или три точки - масло хорошее, три или четыре - нормальное, пять-семь - неудовлетворительное, семь-девять или девять-десять - плохое.

Shell - в силу своей популярности одно из самых поддельных моторных масел в России. В Магнитогорске тоже можно встретить подделку этого производителя. Расскажем о том, как отличить настоящее масло от подделки.

Самый главный способ - не нарваться на подделку - покупка в проверенном автомобиле, с доставкой у дилера или дилера другой марки. Shell имеет ограниченное количество оптовых представителей в регионе. Найти дилера в вашем городе или районе можно на официальном сайте компании.

В 2016 году компания представила систему аутентификации по QR-коду и 16-значному номеру, напечатанному на этикетке, наклеенной на крышку.

На верхнем слое - голограмма, под ней заветные числа. Под крышкой нет фольги девственницы. Нормальная прокладка, уплотнитель от пролива.

Обратите внимание на саму крышку. Она более-менее с разводом. Также на фото виден ровный шов.

Шов под рукой не такой, как на ручке. Он толстый на нагрев половинок и расположен на гладкой полосе в небольшом углублении.Фотография хороша общей оригинальной шероховатостью канистры и гладкостью этого участка.

Другие признаки настоящего масла Shell на примере фотографий Пожалуй, самая популярная позиция - синтетическая синтетика Helix HX8

На канистре 2016 года выпуска на задней ее нижней части испорчены номер, дата и время выпуска. Цифры очень четкие и не стираются. Обратите внимание на край между половинками. Эта технологическая задача довольно толстая, срезана плавно, выступает над жесткими ребрами жесткости.Конечно, есть надпись MSDE IN RUSSIA. Поскольку вся информация на задней наклейке на русском языке, то она однослойная.

Другой знак имеет овальную форму внизу (отмечен стрелкой). На фото Shell Helix Ultra, но присутствует на любом масле: HX8 Synthetic, HX7.

Что касается Helix Ultra, то по более высокой цене это масло и лучше защищено. Этикетка на передней части имеет зеркальные области вверху и на поршне Pure Plus.

Обратите внимание на сам пластик.Он равномерно грубый. Ближе к гладкой, с перламутровым эффектом.

Возможно, для выпуска масла 2012 или 2014 года код и дно канистры выглядели несколько иначе, но в 2016, 2017 годах продукция российского производства и приобретенная у дилера у дилера выглядела так. Без исключений.

Под крышкой нет фольги, приклеенной к канистре. Так же, как, например, на Mobil, кольцо из достаточно толстой бумаги.

16.06.2016 В последнее время на полках магазинов увеличивается количество поддельных товаров.Несмотря на то, что идет активная борьба с фальсификацией продукции, индустрия контрафакта только растет. Проблема подделок и идентификации товаров коснулась сегмента моторных масел. Недавно в Подмосковье были выявлены четыре цеха по производству масел, имитирующих продукцию популярных брендов Mobil, Shell, Total, Elf и других.

По данным МВД, 90% жалоб покупателей на контрафактные моторные масла приходится на известные импортные бренды Mobil, Castrol, Shell.На подделки не только импортные масла, но и отечественные: претензии к продукции Лукойла составили 5%. Масштабы распространения подделки привели к тому, что 79% покупателей уже всерьез озабочены тем, где купить оригинальный товар и как распознать фальсификацию.

При выборе моторного масла нужно обращать внимание на следующие свойства продукта. Во-первых, это вязкость SAE. Показатель записывается в таком виде: 5W30, 5W60, 10W4 и т.д. Первая цифра показывает низкотемпературную вязкость масла, а вторая - вязкость при высокой температуре.Второе важное свойство - это основа продукта (проще говоря базовое масло). Масляные основы различаются стойкостью к окислению, и это качество зависит от того, как долго масло проработает в двигателе без замены.

Также стоит обратить внимание на то, соответствует ли продукт классификации Американского института масел API и ассоциации автомобилей Европы ACEA.

Принадлежность к тому или иному классу демонстрирует уровень эксплуатационных свойств масла.

Но как бы тщательно покупатель не изучал состав продукта и не обращал внимания на его сертификацию, вероятность столкнуться с контрафактным маслом велика.

Распространенные способы защиты товара, будь то специальная канистра, маркировка, этикетка или голограмма, санки. Различные голограммы и голографические ленты неэффективны из-за отсутствия у тестовых органов и конечных потребителей эталона этой голографической защиты для сравнения потенциальной подделки с образцом.Более того, недобросовестные производители копируют Матрицу голограммы любой сложности за две недели.

Автолюбители используют новые методы проверки товаров на подделку: изучают наклейки на упаковках, ориентируясь на особые критерии; Сравните качество печати этикеток.

Такие методы проверки товаров на оригинальность могут занимать много времени, а эффективность некоторых из них вызывает сомнения.

На сегодняшний день нет смысла прибегать к подобным рекомендациям, потому что на технологическом рынке разработан и внедрен удобный способ аутентификации продукта: Оригинальная система! Это уникальная услуга, которая помогает отличить оригинальный товар от подделки минимум.Для проверки товара на подлинность достаточно отправить уникальный код товара на СМС номер 2420 или сообщить его оператору круглосуточной службы поддержки ..

Если товар не прошел аутентификацию, покупатель получит SMS с информацией о фальсификации товара на мобильный телефон. Также покупателя проконсультируют о дальнейших действиях по борьбе с контрафактом. Уникальный код каждого продукта обслуживается 7 лет.

ОРИГИНАЛ! ПАО «КАМАЗ», ОАТ, ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ, ДЯДО Метал Русь и Ростар.

Множество способов проверки продукта на подделку и круглосуточная служба поддержки позволяют использовать Оригинальную услугу! Оперативно сообщают автовладельцы. Результаты экспертизы на подлинность моторного масла и взаимодействие с покупателями по всем вопросам в удобное для них время.

Заливая в мотор эту популярную смазку, многие спрашивают, как отличить поддельное масло Mobil 1? Он один из самых привлекательных для фальсификаторов, и в то же время очень популярен у автомобилистов. Залив сомнительной жидкости в лучшем случае не даст завести двигатель на морозе.

В худшем случае подделка будет менее вязкой, чем требуется; Его давление при нагреве резко падает, мотор не будет смазываться, а значит, его ресурс будет выработан намного раньше запланированного срока. Еще страшнее ситуация, когда подделка не содержит нужного количества добавок.

Раздирание систем машины такими ужасными смесями приведет к внутренней коррозии и капитальному ремонту через 20, максимум - 30 тысяч пробегов.

Как отличить масло Mobil 1 от подделки, сам производитель постарался просветить. Своими рекомендациями мы даем общие правила и правильные подходы к покупке, выработанные теми, кто уже умер от фальсификации.

Знаки, относящиеся к любому маслу

Ряд тревожных сигналов может быть применен при оценке продукции любого производителя.

  • Адрес производителя должен быть полностью указан на этикетке.Если его нет, то перед вами однозначная подделка. Но если это так - это ничего не гарантирует;
  • Прозрачная или полупрозрачная посуда тоже говорит о том, что вы не оригинал: солидные компании уже 5-6 лет разливают продукцию на более плотную и непрозрачную тару;
  • Все наклейки должны быть наклеены по всей площади, без пузырей и складок. В общем, лучше выбирать масло, оригинал которого разлит на трости, в котором вся информация наносится прямо на пластик, без бумаги;
  • Дата изготовления содержимого бутылки, указанная на этикетке, должна совпадать с датой, нанесенной на канистру;
  • Большинство производителей наклеивают на этикетку или помещают в пластиковую канистру голограмму своей компании.Его отсутствие крайне подозрительно; Его наличие, но при мошенничестве и прогрессе региона тоже вызывает сомнения;
  • Обязательная проверка целостности самой упаковки и сливного отверстия. Не должно быть повреждено пробивным кольцом или контрольными бумажными этикетками на крышке;
  • Инспекционные канистры тоже могут принести пользу: заусенцы и грубые швы говорят о том, что емкость состоит «на коленке» из некачественного пластика;
  • Один из очень полезных советов - покупать масло, выпущенное совсем недавно (месяц, от силы 2 года назад): у мошенников каждый месяц не печатают этикетки, чаще всего фальсифицированное масло датируется полугодовой давностью.

Сколько платят клиенты компании Mobil?
  • Забота о клиентах - залог того, что они останутся с вами надолго. Таким образом, упомянутый производитель берет на себя всю кучу защиты и ознакомления с потребителями.

    Даже если вы наделились наизусть, как отличить масло Mobil 1 подделку, и принести канистру, в которой был оригинал (для сравнения), не факт, что подделку не тушат.Лучшей защитой от Жуликова была и остается покупка масла у официальных дилеров, с получением чека, согласно которому масло будет обменено - иначе вам будут предъявлены обоснованные, доказанные претензии к продавцу в случае неисправности.
  • Mobil 1TM Oil и звезда NBA Энтони Дэвис объединились, чтобы дать фанатам шанс по цене $ 250 000

    ВЕСНА, Техас - (BUSINESS WIRE) - 18 декабря 2019 г.-

    Моторное масло Mobil 1 TM - официальное моторное масло НБА - и Энтони Дэвис сегодня запустили новую акцию, дающую фанатам НБА шанс выиграть ошеломляющие 250 000 долларов в розыгрыше с высокими ставками и высокими показателями.В течение периода из 10 игр, с 28 декабря по 15 января, если Дэвис набирает пять или более очков, пять или более подборов, пять или более передач, пять или более блокировок и пяти или более перехватов в одной игре, один счастливый фанат получит главный приз в размере 250 000 долларов.

    С сегодняшнего дня фанаты могут посетить http://mobil1.us/ontheline, чтобы подписаться на шанс выиграть приз в размере 250 000 долларов США, представляющий 250 000 миль защиты двигателя, предлагаемые синтетическими моторными маслами Mobil 1. * Энтони Дэвис будет работать трудно в краске, чтобы выполнить задачу, в то время как технология Mobil 1 так же усердно работает, чтобы защитить от пяти факторов, убивающих ваш автомобиль.

    «Я нахожусь на пике карьеры и играю в один из лучших баскетболистов в своей карьере, поэтому, когда ExxonMobil пришла ко мне с идеей лотереи Mobil 1, я захотел принять вызов», - сказал Дэвис. «Что мне нравится в промоушене, так это то, что мое выступление на корте может фактически привести к победе болельщиков вне корта. Мне удалось достичь цели в прошлом сезоне, и я знаю, что смогу сделать это снова. Итак, зарегистрируйтесь, настройтесь, и вы можете получить 250 000 долларов ».

    Кроме того, во время каждой игры в период проведения акции два счастливых болельщика гарантированно выиграют официальный баскетбольный мяч НБА, подписанный самим Дэвисом и предоставленный Upper Deck в рамках запатентованного пятиэтапного процесса аутентификации.

    «С 2016 года мы гордимся тем, что являемся« официальным моторным маслом »и« официальным моторным топливом »НБА, - сказал Билл Грэм, менеджер по потребительскому маркетингу в Северной Америке ExxonMobil. «Мы очень рады, что сможем наградить фанатов, и будем болеть за Энтони, чтобы он достиг статистики в течение 10 игр. Удачи всем, кто входит ».

    Полное расписание игр, включенных в лотерею:

    28 декабря - Лос-Анджелес Лейкерс @ Портленд Трэйл Блэйзерс

    29 декабря - Лос-Анджелес Лейкерс v Даллас Маверикс

    1 января - Лос-Анджелес Лейкерс v Финикс Санз

    3 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Нью-Орлеан Пеликанс

    5 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Детройт Пистонс

    7 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Нью-Йорк Никс

    10 января - Лос-Анджелес Лейкерс @ Даллас Маверикс

    11 января - Лос-Анджелес Лейкерс @ Оклахома-Сити Тандер

    13 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Кливленд Кавальерс

    15 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Орландо Мэджик

    * Общий пробег двигателя.Протестировано на транспортных средствах в основном в условиях движения по шоссе с рекомендованными интервалами замены масла.

    О Mobil 1

    Ведущий в мире бренд синтетических моторных масел Mobil 1 ™ обладает противоизносной технологией, превосходящей по характеристикам наши обычные моторные масла. Эта технология позволяет моторному маслу Mobil 1 соответствовать или превосходить некоторые из самых строгих стандартов автомобилестроения и обеспечивать исключительную защиту от износа двигателя в нормальных или даже самых экстремальных условиях.Моторное масло Mobil 1 быстро течет при экстремальных температурах, защищая критически важные детали двигателя и разработано для обеспечения максимальной производительности двигателя и увеличения срока его службы.

    Для получения дополнительной информации посетите Mobil 1 в Интернете или на Facebook. Mobil ™ и Mobil 1 ™ являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками ExxonMobil Corporation или одной из ее дочерних компаний.

    О компании ExxonMobil

    ExxonMobil, крупнейшая публичная международная нефтегазовая компания, использует технологии и инновации для удовлетворения растущих мировых потребностей в энергии.ExxonMobil обладает ведущими в отрасли запасами ресурсов, является одним из крупнейших интегрированных переработчиков и продавцов нефтепродуктов, а его химическая компания является одной из крупнейших в мире. Для получения дополнительной информации посетите www.exxonmobil.com или следите за новостями компании в Twitter по адресу www.twitter.com/exxonmobil.

    См. Исходную версию на businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/201

    005658/en/

    КОНТАКТ: ExxonMobil по связям со СМИ, 832-625-4000

    Alex Snow, Weber Shandwick, 314 -552-6730

    КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО: СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА КАЛИФОРНИЯ ТЕХАС

    ПРОМЫШЛЕННОСТЬ КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО: МУЖЧИНЫ СПОРТ НЕФТЬ / ГАЗ ПОТРЕБИТЕЛЬ ЭНЕРГИЯ ОБЩЕЕ АВТО АВТОМОБИЛИ ПРОЧИЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЖЕНЩИНЫ ХИМИЧЕСКИЕ / ПЛАСТИКОВЫЕ ПРОИЗВОДСТВО БАСКЕТБОЛ

    ИСТОЧНИК: ExxonMobil

    Авторские права Business Wire 2019.

    ПУБ: 18.12.2019 13:02 / ДИСК: 18.12.2019 13:02

    http://www.businesswire.com/news/home/201

    005658/en

    Что мы делаем | Компания аутентификации

    Дэн Мэтьюз и Джои Уайтсайд основали компанию Authentication Company LLC после того, как оба обсудили идею маркировки и идентификации рекламных предметов антиквариата как средства обеспечения их оригинальности и подлинности. TAC (произносится как «гвоздь») гарантирует, что все предметы, отмеченные защитными голограммами и серийными номерами, являются оригинальными, а не репродукциями.Элементы, которые были признаны подлинными, получили определенный номер TAC # для определенного элемента. Ни у одного товара не будет такого же номера TAC.

    • Элементы, которые можно пометить как оригинальные:

    Предметы, относящиеся к исходному периоду, относящиеся к определенной эпохе, включая вывески, глобусы, банки, металлические термометры, дисплеи и другие различные рекламные предметы.

    • Как проверить номер TAC

    Все товары с голограммой ТАС и серийным номером находятся в нашей базе данных.Просто введите номер в строку поиска, и вы увидите изображение элемента. Вы можете искать по TAC #, а также по ключевому слову. Например, при вводе Mobil в строку поиска будут отображаться результаты со словом Mobil в заголовке.

    • Позиции, не входящие в классификацию TAC, включают:

    Полностью перекрашенные / отреставрированные односторонние знаки, репродукции, знаки с «неизвестным возрастом», которые не могут быть подтверждены как устаревшие / оригинальные. Мы не оцениваем часы, циферблаты которых можно поменять местами с репродукциями, и не проверяем подлинность термометров со стеклянным лицевым покрытием (например, типа PAM, больших циферблатов и т. Д.).

    Процесс:

    Сотрудник центра обслуживания клиентов проверит вашу вещь, чтобы определить, является ли она подлинной. Предметы, которые считаются подлинными, получают номер TAC, который обычно помещается на переднем крае предмета (при размещении ярлыков на предметах используется усмотрение TAC). TAC также присвоит элементу оценку по шкале от 1 до 10, которая подходит только для дня аутентификации. TAC использует систему оценок Мэтьюза, которую можно посмотреть здесь.

    TAC также предоставит покупателям общую оценку рыночной цены товара на момент аутентификации.Для клиентов с более крупными коллекциями TAC может также предоставить подробный список базы данных своих товаров с номерами TAC, рейтингами, оценками цен и т. Д. Для многих коллекционеров это отличный способ сохранить вашу коллекцию в легко доступном формате файла или в печатном документе. .


    Отделение реального от нереального - Jasper52

    Ни для кого не секрет, что подделки, подделки и подделки проникли практически во все уголки рынка антиквариата и предметов коллекционирования. Фальсификаторы пытались скопировать все, от редких монет до пряжек для ремней Конфедерации, в надежде выдать их за предметы большой ценности.А некоторые подделки очень и очень хороши - достаточно хороши, чтобы обмануть даже престижные художественные музеи, в штате которых есть эксперты мирового класса, которые проверяют их приобретение.
    До 1970-х и 1980-х годов область петролианы была в значительной степени невосприимчива к такого рода гнусной деятельности. Это был сонный поджанр винтажных предметов коллекционирования, поддержанный в основном энтузиастами классических автомобилей и заправочных станций. Практически ничто в этой области не имело большой денежной ценности. Знаки, канистры с маслом, газовые шары и насосы было довольно дешево. Но начиная с 1970-х и, конечно, с 80-х и 90-х годов, все изменилось, поскольку категория стала более организованной, и повальное увлечение ностальгией возобладало.

    Тридцатидюймовые фарфоровые вывески Sinclair HC. Слева - редкий оригинал. Показанный справа - это плохо сделанная репродукция. Обратите внимание на большую букву «C», которая не соответствует тому, что Синклер когда-либо использовал в своих знаках. Изображения любезно предоставлены Petroleum Collectors Monthly

    «Подделки начали появляться, когда автомобильные парни начали искать предметы, чтобы положить их в свои пещеры и гаражи», - сказал Уэйн Хендерсон, редактор и издатель журнала Petroleum Collectibles Monthly. «Эти репродукции начинались достаточно невинно как предметы реставрации, и они продавались и оценивались как таковые.Затем люди начали переделывать старые глобусы и знаки, часто без должной осмотрительности или исследования. В этих случаях мошенничество было легко обнаружить. Но это не имело большого значения, потому что цены еще не взлетели ».
    Перенесемся в 1992 год, на аукцион в Шарлотте, Северная Каролина. Со временем вывески выросли в цене. Хендерсон, посетивший это мероприятие, подсчитал, что «80 процентов того, что было на этом аукционе, было подделкой».

    Слева - подлинный знак тротуара Texaco Sky Chief из литографированной жести 1938 года.Этот знак и линзы в виде глобуса (примеры не показаны) являются единственными законными вариантами использования логотипа Sky Chief в круглом формате без печати. Справа - вывеска в стиле фэнтези с 24-дюймовым литографированным оловом, украшенная неоном. Неон использовался на заправочных станциях только на опознавательных знаках или строительных знаках и надписях. Этот знак слишком мал для логического использования. Изображения любезно предоставлены Petroleum Collectors Monthly

    Это был тревожный звонок не только для него, но и для индустрии в целом. Он и его коллега, давний инсайдер petroliana Скотт Бенджамин, начали писать книги, чтобы разъяснять коллекционерам опасность покупки никчемной подделки, рекламируемой как настоящий Маккой.Им в значительной степени удалось навести порядок в торговле поддельными газовыми шарами и бензиновыми насосами.
    Масленки тоже были подделаны, но их сложно и трудоемко производить, поэтому они никогда не были реальным фактором. «Я видел фальшивые банки в виде графина, которые не обманут двухлетнего ребенка», - заметил Хендерсон. «Некоторые другие были изготовлены с умом и могут достигать цены, приближающейся к пятизначным, но я думаю, что результат не стоит потраченного времени и усилий». Итак, когда банки, шары и насосы в значительной степени находятся под контролем, остается только одна проблемная область: знаки.

    Знак слева - известный оригинал, с отверстиями для крепления на панели грузовиков и в других местах. Цвета и неправильные штрихи, нанесенные вручную по трафарету, правильные. Знак справа - это поддельный знак из литографированной жести. У него нет крепежных отверстий, компьютерный шрифт «Pennsylvania Motor Oil» слишком резкий и неправильный цвет, а также отсутствуют рамка и девиз, которые присутствуют на оригинале. Изображения любезно предоставлены Petroleum Collectors Monthly

    Признайтесь, когда один знак Musgo, Harbour или Clipper может принести на аукционе 50 000 долларов или больше, неудивительно, что люди будут пытаться подделать их и выдать за подлинные.Чтобы было ясно, большинство репродукций четко обозначены как таковые и не предназначены для обмана публики. Но проблема подделок настолько распространена, что для борьбы с ней возникла новая компания. Он называется The Authentication Company (или TAC) и был соучредителем Дэна Мэтьюза, аукциониста petroliana и эксперта, написавшего несколько книг по этой теме; и Джои Уайтсайд, пожизненный коллекционер петролиан, специализирующийся на рекламных вывесках. Штаб-квартира фирмы находится в Нокомисе, штат Иллинойс, и находится на сайте www.MatthewsTAC.com.
    TAC специализируется на маркетинге оригинальных изделий соответствующего периода, включая вывески, глобусы, банки, металлические термометры, дисплеи и различные другие рекламные предметы, но с упором на фарфоровые вывески (и олово, в меньшей степени). Он гарантирует, что все изделия, отмеченные специальными защитными голограммами и серийными номерами, являются оригинальными. «Многие подделки поступают в страну из таких мест, как Индия, Китай, Восточная Европа, Филиппины… и, конечно же, некоторые из них также производятся здесь, в этой стране», - сказал он.«Большинство репродукций легко заметить опытным глазом, но последнее, что нужно коллекционеру или аукционный дом, - это подделка».

    Известный оригинальный фарфоровый знак слева имеет гладкую поверхность, неправильные буквы, написанные от руки, и белую кайму «T.». Знак справа - это фантастическая репродукция пластины насоса Sky Chief. Это литографированная олово, а не фарфор, с тисненым логотипом, компьютерным набором «Texaco» и буквой «T» с черной рамкой, чего никогда не было на оригинальных насосных пластинах Sky Chief.Изображения любезно предоставлены Petroleum Collectors Monthly

    Мэтьюз сказал, что при проверке подлинности фарфоровой вывески следует учитывать восемь факторов. Вот они:
    • Размер и стиль. Был ли когда-либо изготовлен размер или стиль вывески? (что примечательно, но зачастую это не так). Если, например, размер был создан только для 30-дюймового и 40-дюймового размера, и вы видите тот, который имеет диаметр 24 дюйма, выберите другой вариант.
    • Качество. Обратите внимание на качество изготовления на вывеске. Это выглядит и ощущается реальным? Оригинальные знаки имеют четкие, четкие линии и края на всех буквах и графике, и были сделаны из фарфора, покрывающего все стороны.Если на табличке отсутствует эмаль по бокам или внутри отверстий для люверсов, вероятно, это репродукция. Эмаль внутри отверстий втулки может отслаиваться, но обычно есть некоторые свидетельства ее предшествующего существования.
    • Марки. Обратите особое внимание на марки, нанесенные на знак. Они часто указывают дату изготовления знака или компанию, которая его создала. Например, репродукция знаков Mobil должна быть помечена словами «Лицензировано Mobil Corporation», но торгаш может попытаться сбить отделку, где расположены отличительные слова.
    • Отверстия. Находятся ли отверстия в нужных местах? Некоторые знаки выглядят очень близко к оригиналам, но отверстия, которые должны были использоваться для вывешивания знаков, появляются не в нужных местах.
    • Втулки. Есть ли у знака люверсы в крепежных отверстиях? Почти все оригинальные знаки когда-то имели их. Если на вывеске нет люверсов, в отверстиях должны быть сколы, поскольку они, скорее всего, были там когда-то.
    • Цвет. Верны ли цвета и / или дизайн знака? Сравните этот знак с другими, которые, как вы знаете, являются законными.Если цвет знака немного не тот, это красный флаг. Это не ошибка, которую допустил бы завод. На оригинальных знаках цвет краски всегда будет одинаковым.
    • Почувствуйте. Обратная сторона вывески похожа на наждачную бумагу? Оборотная сторона большинства фарфоровых вывесок гладкая или имеет некоторую текстуру, но если обратная сторона шероховатая, это, вероятно, подделка. Есть исключения. Фарфор на тыльной стороне оригинального знака обычно не такой толстый, как на лицевой, поэтому почти всегда это первое место, где он ржавеет.Кроме того, если знак был закопан в землю на какое-то время, чтобы искусственно воспроизвести эффект «старения», задняя часть начнет ржаветь, что может сделать ее похожей на наждачную бумагу.
    • Дизайн. Многие репродукции представляют собой «фантастические» произведения - знаки, которые привлекательны для глаз, но никогда не создавались таким образом. Изготовители берут логотип и цвета компании и изобретают новый привлекательный предмет, который, по их мнению, люди захотят купить. Это нормально, если вывеска явно продается как репродукция, а не как оригинал.К сожалению, некоторые люди (особенно новые коллекционеры) восхищаются увиденным, считают его оригинальным и, как следствие, переплачивают за это.

    Оригинальный знак справа включал люверсы (см. Отверстие на 6 часов). На подделке слева их нет. Настоящий знак имеет вертикальную белую внешнюю линию слева от буквы «B» в Buick (чуть выше кончика завитка), а у подделки ее нет. В соответствии со спецификациями GM нижняя часть буквы «B» должна иметь более широкую плавную кривую; но на фальшивом знаке они сжаты.Изображение предоставлено Petroleum Collectors Monthly

    Мэтьюз и Хендерсон согласны с тем, что лучший способ защитить себя от сознательной или даже бессознательной продажи поддельной вывески - это самообразование. Они настоятельно призывают новичков и даже опытных коллекционеров петролианы читать путеводители, вступать в клубы, разговаривать с людьми, разбирающимися в этой области, и, что наиболее важно, всегда покупать у авторитетных аукционных компаний или дилеров, которые знакомы с предметами, которые они продают.
    Помните, есть много крупных аукционных домов и дилеров, которые невольно продают репродукции предметов публике, потому что они не совсем знакомы с конкретным жанром коллекционирования.Как и во многих других вещах в жизни, правило caveat emptor (покупатель, остерегайтесь) определенно применяется при покупке petroliana для вашей коллекции - особенно фарфоровых знаков

    .

    И 8-дюймовый знак Texaco слева с буквой T с белой обводкой, и 15-дюймовый знак Texaco справа с буквой T с черным контуром являются подлинными. Показанный справа 12-дюймовый знак с сильно изъеденными ямами - это фальшивка, созданная для того, чтобы обмануть ничего не подозревающих. Ошибки включают неправильный шрифт для слова Texaco, слишком большой регистрационный текст компьютерного шрифта и поддельную дату.Моторное масло TM - официальное моторное масло НБА - и Энтони Дэвис сегодня запустили новую акцию, дающую фанатам НБА шанс выиграть потрясающий 250 000 долларов в розыгрыше лотереи с высокими ставками и высокой результативностью. За 10 игр период с 28 декабря по 15 января, если Дэвис наберет пять или более очков, пять или больше подборов, пять или больше передач, пять или больше блоков и пять или больше перехватывает в одиночной игре, один счастливый болельщик получит главный приз 250 000 долларов. С сегодняшнего дня фанаты могут посетить http: // mobil1.нам / онлайн, чтобы подписаться на шанс выиграть приз в размере 250 000 долларов, представляющий 250 000 миль двигателя защиты, которую предлагают синтетические моторные масла Mobil 1. * Энтони Дэвис будет усердно работать с краской, чтобы выполнить задачу, пока технология Mobil 1 так же усердно работает для защиты от пяти факторов, убивающих вашу машину. «Я в расцвете сил и играю в один из лучших баскетболистов в своей карьере, поэтому, когда Компания ExxonMobil пришла ко мне с идеей лотереи Mobil 1. Я хотел подняться до вызов, - сказал Дэвис.«Что мне нравится в промоушене, так это то, что я на корте выступление могло фактически привести к победе болельщиков вне корта. Мне удалось отпишусь в прошлом сезоне, и я знаю, что смогу сделать это снова. Итак, зарегистрируйтесь, настроитесь, и вы можете уйти с 250 000 долларов ». Кроме того, в каждой игре периода акции по два счастливых болельщика. гарантированно выиграет официальный баскетбольный матч НБА, подписанный самим Дэвисом предоставляется Upper Deck в рамках своей запатентованной пятиэтапной аутентификации процесс. «С 2016 года мы гордимся тем, что являемся« Официальным моторным маслом »и« Официальным «Моторное топливо» НБА », - сказал Билл Грэм, специалист по потребительскому маркетингу в Северной Америке. менеджер ExxonMobil.«Мы рады возможности вознаградить фанатов и будем болеет за Энтони, чтобы достичь статистики во время отрезка из 10 игр. Хороший удачи всем, кто входит ». Полное расписание игр, включенных в розыгрыши, таково: 28 декабря - Лос-Анджелес Лейкерс @ Portland Trail Blazers 29 декабря - Лос-Анджелес Лейкерс - Даллас Маверикс 1 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Финикс Санз 3 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Нью-Орлеан Пеликанс 5 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Детройт Пистонс 7 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Нью-Йорк Никс 10 января - Лос-Анджелес Лейкерс @ Dallas Mavericks 11 января - Лос-Анджелес Лейкерс @ Оклахома-Сити Тандер 13 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Кливленд Кавальерс 15 января - Лос-Анджелес Лейкерс - Орландо Мэджик ^ * Общее количество миль двигателя.Протестировано на транспортных средствах, прежде всего, при вождении по шоссе. условия с соответствующим продуктом рекомендуемые интервалы замены масла. О Mobil 1 Mobil 1 ™, ведущая в мире марка синтетических моторных масел, обладает противоизносными свойствами. технология, которая обеспечивает производительность, превосходящую наши обычные моторные масла. Этот технология позволяет моторному маслу Mobil 1 соответствовать или превосходить некоторые из самых жестких стандарты автомобилестроения и обеспечить исключительную защиту двигателя износ в нормальных или даже в самых экстремальных условиях.Мотор Mobil 1 масло быстро течет при экстремальных температурах, чтобы защитить важные детали двигателя и разработан для увеличения производительности двигателя и увеличения срока его службы. Для получения дополнительной информации посетите Mobil 1 в Интернете или на Facebook. Mobil ™ и Mobil 1 ™ являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками ExxonMobil Corporation или одного из его дочерние компании. О компании ExxonMobil ExxonMobil, крупнейшая публичная международная нефтегазовая компания, использует технологии и инновации для удовлетворения растущих мировых потребностей в энергии.ExxonMobil располагает ведущим в отрасли запасом ресурсов, является одним из крупнейшие интегрированные переработчики и продавцы нефтепродуктов, а также химическая компания - одна из крупнейших в мире. Для дополнительной информации, посетите www.exxonmobil.com или следите за новостями компании в Twitter по адресу www.twitter.com/exxonmobil. См. Исходную версию на businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/201

    005658/en/ Контакт: ExxonMobil по связям со СМИ, 832-625-4000 Алекс Сноу, Вебер Шендвик, 314-552-6730

    Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ

    Классификация моторных масел на основе флуоресценции с временным разрешением

    PLoS One. 2014; 9 (7): e100555.

    Таотао Му

    Школа оптоэлектроники, Пекинский технологический институт, Пекин, Китай,

    Сииинг Чен

    Школа оптоэлектроники, Пекинский технологический институт, Пекин, Китай,

    Иньчао Чжан

    Школа оптоэлектроники, Пекинский технологический институт, Пекин, Китай,

    Пан Го

    Школа оптоэлектроники, Пекинский технологический институт, Пекин, Китай,

    Хэ Чен

    Школа оптоэлектроники, Пекинский технологический институт, Пекин, Китай,

    Фандонг Мэн

    Школа оптоэлектроники, Пекинский технологический институт, Пекин, Китай,

    Сабато Д'Аурия, редактор

    Школа оптоэлектроники, Пекинский технологический институт, Пекин, Китай,

    CNR, Италия,

    Конкурирующие интересы: Авторы заявили, что никаких конкурирующих интересов не существует.

    Задумал и спроектировал эксперименты: TTM SYC. Проведены эксперименты: TTM YCZ PG HC FDM. Проанализированы данные: ТТМ. Предоставленные реагенты / материалы / инструменты анализа: FDM. Участвовал в написании рукописи: TTM SYC. Разработано программное обеспечение, используемое в анализе (MATLAB): PG HC.

    Поступило 17 марта 2014 г .; Принято в 2014 г. 23 мая.

    Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License, которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии надлежащего указания автора и источника.

    Дополнительные материалы
    Данные S1: Данные флуоресценции моторных масел с временным разрешением. (включая Mobil 0W-40, Mobil 5W-30, (c) Mobil 5W-40, Mobil 20W-40, Shell 5W-40, Shell 15W-40, Castrol 5W-40, Prestone 5W-40 и GreatWall 10W- 50). Диапазон длин волн составляет от 360 нм до 560 нм, а диапазон времени составляет 75 нс при длине волны возбуждения 355 нм. Ширина затвора ICCD установлена ​​на 5 нс.

    (ZIP)

    GUID: E980A3AB-71F9-45FA-B69E-8A1DC81A6925

    Заявление о доступности данных

    Авторы подтверждают, что все данные, лежащие в основе результатов, полностью доступны без ограничений.Все соответствующие данные находятся в документе и его файлах с вспомогательной информацией.

    Реферат

    Представлен метод флуоресценции с временным разрешением (TRF) для классификации моторных масел. Система состоит из Nd: YAG-лазера третьей гармоники, спектрометра и камеры с усиленным устройством с зарядовой связью (ICCD). Для некоторых моторных масел представлены результаты измерений стационарной и временной флуоресценции (TRF). Установлено, что стационарной флуоресценции недостаточно для различения образцов моторного масла.Затем собираются контурные диаграммы интенсивности TRF (CDTRFI), которые служат в качестве уникальных отпечатков пальцев для идентификации моторных масел с использованием различных TRF моторных масел. CDTRFI предпочтительнее стационарных спектров флуоресценции для классификации различных моторных масел, что делает CDTRFI особенно предпочтительным выбором для разработки основанных на флуоресценции методов распознавания и определения характеристик моторных масел. Двумерные контурные диаграммы флуоресценции содержат больше информации, не только об изменении формы спектров LIF, но и об относительной интенсивности.Результаты показывают, что моторные масла можно дифференцировать на основе нового предложенного метода, который обеспечивает надежные методы анализа и классификации моторных масел.

    Введение

    Моторные масла, как продукты нефтепереработки, незаменимы в автомобильной промышленности. Они используются для защиты двигателя от многих физических и химических неисправностей, таких как нагрев, коррозия и загрязнение [1], [2]. Из-за больших различий в ценах на моторные масла, некоторые коммерческие предприятия, ориентированные на прибыль, использовали дешевые продукты-заменители вместо более дорогих нефтепродуктов для увеличения интереса.Возник вопрос о качестве аутентификации [1].

    Есть много исследований о нефти [3] - [6]. Однако исследования, посвященные моторным маслам, редки. В последнее время все большее внимание уделяется аутентификации качества двигателя. По мнению Романа Михайловича Балабина, классификация моторных масел является важной задачей для контроля качества и выявления фальсификации масла [7]. За последние несколько лет в идентификации моторных масел появилось много новых технологий. Из-за использования для исследовательского анализа и классификации, хемометрические методы часто используются при анализе нефтей [1].Однако, как описано выше, подготовка пробы занимает много времени. Кроме того, это методы деструктивного анализа.

    Жидкостная хроматография широко используется во многих областях, включая нефтяную промышленность. [8] - [10] Диэлектрическая спектроскопия используется в классификации моторных масел Guan, L. [11]. В качестве неразрушающего метода измерения спектроскопия в ближней инфракрасной области (NIR) широко используется в нефтяной промышленности [12] - [16]. Спектроскопия в ближнем инфракрасном диапазоне (NIR) используется для классификации моторных масел по базовому компоненту и вязкости в Ref.[17]. Спектральный диапазон от 780 нм до 1400 нм. Используется коммерческий ИК-спектрометр в сочетании с многомерным анализом данных. Метод вероятностной нейронной сети (PNN) и классификаторы показали хорошие результаты. Но измерения в ближнем инфракрасном диапазоне вряд ли являются селективными, поэтому его следует использовать вместе с хемометрическими методами. А низкая чувствительность - еще один недостаток ИК [18].

    В последние годы флуоресценция широко используется в пищевой [19], [20], медицине [21] - [23], нефтяной промышленности [24] - [26].Применение флуоресценции с временным разрешением (TRF) получило развитие в нефтяной промышленности [27] - [30]. TRF также использовался для характеристики сырой нефти в Ref. [31], [32]. В эксперименте измеряется изменение спектрального профиля излучаемых полос флуоресценции в зависимости от времени. Таким подходом удачно выделяются девять образцов нефти.

    Эксперименты показывают, что формы TRF моторного масла отличаются друг от друга. В этой статье построены контурные диаграммы нормированных интенсивностей TRF (CDTRFI), которые служат в качестве отпечатков пальцев для классификации моторных масел.Масла можно отличить новыми представленными методами. По сравнению с обычными спектрами флуоресценции, двумерные контурные диаграммы флуоресценции моторных масел содержат больше информации, не только об изменении формы спектров LIF, но и об относительной интенсивности [33]. Благодаря неразрушающей и высокочувствительной характеристике, CDTRFI делают идентификацию более точной и надежной.

    Материалы и методы

    Образцы масла берутся с местного рынка и хранятся в темном помещении в течение периода анализа.В данной статье для классификации используются девять образцов моторных масел пяти популярных марок () и различных марок SAE.

    Таблица 1

    Моторные масла, использованные в исследовании.

    Компания 2 906 Mobil Prestone
    No. Служба API Класс SAE
    1 SM 5W-40 Shell
    Shell
    3 SN 5W-40 Mobil
    4 SN 5W-30 Mobil
    6 SF 20W-40 Mobil
    7 SN / CF 5W-40 Castrol
    8
    9 SJ 10W-50 GreatWall

    Собираются и анализируются стационарные и временные спектры флуоресценции ред в исследовании.CDTRFI основаны на измерении вариаций формы спектров TRF при определенном времени задержки затвора (GDT) во временных профилях лазерного импульса [33]. GDT должен быть установлен на 0 нс, а ширина затвора ICCD должна быть установлена ​​на 75 нс, когда собирается стационарная флуоресценция. Эксперименты показали, что интенсивность флуоресценции слишком слабая, чтобы ее можно было обнаружить, когда GDT превышает 75 нс. Перед построением CDTRFI, GDT увеличивается с 0 до 75 нс с интервалами в 5 нс. Таким образом, для каждого образца масла собирают 16 независимых спектров флуоресценции, используемых для построения CDTRFI.Фон и шумы удаляются из всех спектров флуоресценции при длинах волн излучения () от 360 до 675 нм. Чтобы избежать геометрического влияния на измерение флуоресценции, мы нормализуем максимальную интенсивность флуоресценции до 1. Все измерения повторяются три раза, чтобы обеспечить повторяемость этого подхода.

    Экспериментальная установка

    представлена ​​конфигурация экспериментальной установки. Nd: YAG-лазер на третьей гармонике (частота следования лазера 10 Гц, ширина импульса 3 нс, энергия импульса 40 мДж на длине волны 355 нм.) Используется. Образцы моторного масла помещают в кювету из плавленого кварца диаметром 10 мм. В исследовании используется передняя подсветка лица для уменьшения внутреннего эффекта, вызванного высокими оптическими плотностями. Кварцевое оптическое волокно (NA = 0,22) используется для непосредственного сбора флуоресценции. Чтобы не допустить попадания сильного эластичного света на детектор флуоресценции, перед входной щелью (0,1 мм) спектрометра вставляют фильтр длинной 355 нм (Semrock BLP01-355R; длина волны отсечки 361 нм). Камера с усиленным устройством с зарядовой связью (ICCD) (LI2CAM, Lambert Instruments) помещается за спектрометром для обнаружения дисперсной флуоресценции.Наконец, свет фокусируется через входную щель и рассеивается спектрометром (спектральный диапазон от 360 нм до 675 нм). С одной стороны, ICCD демонстрирует высокую чувствительность уровня одиночных фотонов в сочетании с быстрым стробированием менее 3 нс. С другой стороны, ICCD содержит встроенный цифровой генератор задержки / импульсов, который может синхронизировать лазер и сам ICCD без какого-либо другого оборудования. Компьютер используется для выборки и оцифровки полученной флуоресценции и, наконец, завершения обработки данных эксперимента и анализа результатов.

    Схема экспериментальной установки.

    ПК: персональный компьютер; Фильтр: длиннопроходный фильтр 355 нм; ICCD: усиленное устройство с зарядовой связью; THG: выходной сигнал генератора третьей гармоники на длине волны 355 нм.

    Результаты и обсуждение

    0,1 Спектры стационарной флуоресценции моторного масла

    Нормализованные стационарные спектры LIF девяти моторных масел (включая Shell 5W-40, Shell 15W-40, Mobil 5W-30, Mobil 5W-40 , Mobil 0W-40, Mobil 20W-40, Castrol 5W-40, Prestone 5W-40 и GreatWall 10W-50) показаны на.Длина волны возбуждения () 355 нм. GW установлен на 75 нс, что приблизительно включает всю флуоресценцию, испускаемую образцами. Однако некоторые из нормированных спектров флуоресценции () похожи только на одной длине волны возбуждения (355 нм). Четыре основных характеристических пика (с центрами при 380 нм, 410 нм, 435 нм и 490 нм) можно найти в.

    Нормализованные стационарные спектры флуоресценции моторных масел, в том числе Shell 5W-40, Shell 15W-40, Mobil 5W-30, Mobil 5W-40, Mobil 0W-40, Mobil 20W-40, Castrol 5W-40, Prestone 5W-40, GreatWall 10W-50, при возбуждении лазерным импульсом 355 нм.

    0,2 Влияние GDT на спектры флуоресценции

    Нормированные спектры LIF различных GDT (5 нс, 20 нс, 35 нс, 50 ​​нс, 65 нс и 75 нс) образцов масел представлены в (Данные масел можно найти в Data S1). GW установлен на 5 нс. При увеличении ГДТ с 0 нс до 75 нс формы флуоресценции моторных масел сильно меняются. Появляются некоторые новые пики характеристик, а некоторые старые пики исчезают. И интенсивность каждого пика изменяется по мере увеличения GDT. Что касается Э.HEGAZI, поскольку не все возбужденные ароматические соединения имеют одинаковое время жизни, спектр флуоресценции любого масла будет иметь разные формы при измерении в разных временных окнах [31]. Тогда временной характер отразится на флуоресценции, когда GW уже, чем время жизни флуоресценции. Спектр флуоресценции должен коррелировать с GDT. Уравнение 1, 2 может быть получено [33]:

    (1)

    (2)

    Спектры LIF при определенных временных интервалах (включая 5 нс, 20 нс, 35 нс, 50 ​​нс, 65 нс, 75 нс).

    (a) Mobil 0W-40, (b) Mobil 5W-30, (c) Mobil 5W-40, (d) Mobil 20W-40, (e) Shell 5W-40, (f) Shell 15W-40, (g) Castrol 5W-40, (h) Prestone 5W-40 и (i) GreatWall 10W-50. Нормализованная интенсивность флуоресценции (ось y) и длина волны (ось x) используются в качестве осей. Диапазон длин волн составляет от 360 нм до 575 нм. Время интегрирования установлено на 5 нс.

    Где:

    - это количество фотонов флуоресценции, собранных детектором на GDT с шириной затвора = ГВт, включая возбужденные непосредственно лазером и другие релаксационные процессы передачи энергии.

    относится к любым соединениям, способным флуоресцировать на

    - функция распределения флуоресценции соединений по времени. время обнаружения

    представляет собой прямое возбуждение флуоресценции, которое происходит в пределах 5 нс ГВт.

    это флуоресценция, возбужденная в более раннее время, которая будет спадать в соответствии с некоторой экспоненциальной функцией

    обратная энергия фотоизлучения лазера

    - концентрация каждого соединения

    - сечение флуоресценции различных соединений

    оптический путь в образце

    общая эффективность приемника при

    - коэффициент геометрического перекрытия.

    - коэффициент экстинкции при и

    Эти вариации в спектрах будут разными для разных нефтей, как мы вскоре увидим, и их можно удобно использовать для характеристики этих масел.

    0,3 Контурные диаграммы интенсивностей TRF моторных масел

    CDTRFI построены на основе временного характера LIF моторных масел (данные для масел можно найти в Data S1). Длина волны и GDT используются в качестве оси CDTRFI, чтобы показать изменение формы спектров флуоресценции во времени.Следует отметить, что нулевая точка GDT () устанавливается при освещении образца лазером. GDT увеличиваются с 0 нс до 75 нс с интервалом выборки 5 нс. Спектры () находятся в диапазоне от 360 нм до 675 нм только на одной длине волны возбуждения (355 нм). Таким образом строятся контурные диаграммы, когда все спектры нормированы. Самый важный параметр CDTRFI - это шаг между линиями контура. Чем меньше шаг, тем больше будет выявлено контуров и тем выше станет разрешение отпечатков пальцев.Однако предел приращения будет зависеть от неопределенности спектров TRF [31]. В данном исследовании приращение установлено на 0,02.

    CDTRFI: (a) Mobil 0W-40, (b) Mobil 5W-30, (c) Mobil 5W-40, (d) Mobil 20W-40, (e) Shell 5W-40, (f) Shell 15W- 40, (g) Castrol 5W-40, (h) Prestone 5W-40 и (i) GreatWall 10W-50.

    Длина волны флуоресценции (ось y) и время обнаружения (ось x) используются в качестве осей. Диапазон длин волн составляет от 360 нм до 560 нм, а диапазон времени составляет 75 нс при длине волны возбуждения 355 нм.Ширина затвора ICCD установлена ​​на 5 нс.

    Затем следует измерить флуоресценцию на 16 различных GDT для каждого масла, чтобы построить интактный CDTRFI. Чтобы исключить влияние колебания энергии, этот процесс следует повторить не менее трех раз. Обнаружено, что CDTRFI, показывающие не только изменение формы спектров TRF во времени (вдоль), но также серию нормализованных спектров LIF различных GDT (вдоль), могут служить уникальными отпечатками для моторных масел. CDTRFI моторных масел сильно отличаются друг от друга, что свидетельствует об эффективности метода на основе TRF.По сравнению с устойчивым LIF разница между CDTRFI разных масел более значительна. С помощью этого метода можно легко отличить образцы моторного масла, в то время как классифицировать все образцы масла только по стационарным спектрам флуоресценции LIF сложно. Все измерения повторяются трижды, чтобы обеспечить повторяемость этого метода.

    В этой статье контурные диаграммы построены только для одной длины волны возбуждения 355 нм. CDTRFI моторных масел предоставляют дополнительную информацию о моторных маслах для повышения скорости распознавания.

    Выводы

    Предложен новый метод классификации моторных масел на основе TRF. Спектры LIF девяти видов моторных масел измерены в 16 различных GDT. Затем строятся CDTRFI с использованием этих спектров, измеренных на разных GDT. Превосходя стационарный LIF, этот подход представляет не только серию нормализованных спектров флуоресценции (вдоль), но также и изменение формы спектров (вдоль) по мере увеличения GDT. Предложенный метод оказался успешным при классификации девяти моторных масел и способен различать более похожие масла.Способ может быть дополнительно улучшен за счет уменьшения GW ICCD и использования меньших приращений счетчика. Учитывая высокую чувствительность и неразрушающую способность CDTRFI, представленный метод может быть использован в качестве уникальных отпечатков пальцев моторных масел, предоставляя исследователям надежные средства характеристики и различения моторных масел.

    Дополнительная информация

    Данные S1

    Данные флуоресценции моторных масел с временным разрешением. (включая Mobil 0W-40, Mobil 5W-30, (c) Mobil 5W-40, Mobil 20W-40, Shell 5W-40, Shell 15W-40, Castrol 5W-40, Prestone 5W-40 и GreatWall 10W- 50).Диапазон длин волн составляет от 360 нм до 560 нм, а диапазон времени составляет 75 нс при длине волны возбуждения 355 нм. Ширина затвора ICCD установлена ​​на 5 нс.

    (ZIP)

    Заявление о финансировании

    У этих авторов нет поддержки или финансирования, о которых можно сообщить.

    Доступность данных

    Авторы подтверждают, что все данные, лежащие в основе выводов, полностью доступны без ограничений. Все соответствующие данные находятся в документе и его файлах с вспомогательной информацией.

    Список литературы

    1.Bassbasi M, Hafid A, Platikanov S, Tauler R, Oussama A (2013) Исследование фальсификации моторных масел методами инфракрасной спектроскопии и хемометрии. Топливо 104: 798–804. [Google Scholar] 2. Аль-Гути М.А., Аль-Дегс Ю.С., Амер М. (2010) Применение хемометрии и FTIR для определения индекса вязкости и щелочного числа моторных масел. Таланта 81: 1096–1101. [PubMed] [Google Scholar] 3. Wang CY, Wang XS, Wang YH, Gao JW, Zheng RE (2006) Флуоресцентный анализ проб сырой нефти с различными спектральными подходами.Спектроскопия и спектральный анализ 26: 728–732. [PubMed] [Google Scholar] 4. Chen ZW, Song SH, Dunphy J (2012) Прямое измерение следов металлов в сырой нефти и связанных с ними запасах разведки и добычи с использованием рентгеновской флуоресценции высокого разрешения. Тезисы докладов Американского химического общества 244 .. [Google Scholar] 5. Ван В., Ван С. (2013) Определение остаточной нефтенасыщенности и взаимосвязи между нагнетательной скважиной и добычей с использованием межскважинных трассерных тестов. Журнал нефтяной инженерии и технологий 3: 18–24.[Google Scholar] 6. Zhao Y, Zhang SY, Ling P, Li SY, Huang KS и др. (2009) Обсуждение характеристических показателей при использовании метода трехмерной флуоресценции для идентификации различных видов сырой нефти. Спектроскопия и спектральный анализ 29: 3335–3338. [PubMed] [Google Scholar] 7. Балабин Р.М., Сафиева Р.З., Ломакина Е.И. (2011) Спектроскопия в ближнем инфракрасном диапазоне (БИК) для классификации моторных масел: от дискриминантного анализа до опорных векторных машин. Микрохимический журнал 98: 121–128. [Google Scholar] 8. Wu SB, Meyer RS, Whitaker BD, Litt A, Kennelly EJ (2013) Новая основанная на жидкостной хроматографии и масс-спектрометрии стратегия для интеграции химии, морфологии и эволюции видов баклажанов (Solanum).Журнал хроматографии А 1314: 154–172. [PubMed] [Google Scholar] 9. Гируц М.В., Гордадзе Г.Н. (2013) Дифференциация нефтей и конденсатов по распределению предельных углеводородов: 1. Типы нефти, определяемые методом газожидкостной хроматографии. Нефтехимия 53: 209–219. [Google Scholar] 10. Кудашева Ф.К., Набиуллина Э.Р. (1989) Исследование состава сырой нефти методом высокоэффективной жидкостной хроматографии. Известия Высших Учебных Заведений Химия И Химическая Технология 32: 63–66.[Google Scholar] 11. Guan L, FengXL, Xiong G (2008) Классификация моторных смазочных масел по марке SAE и источнику на основе данных диэлектрической спектроскопии. Analytica Chimica Acta 628: 117–120. [Google Scholar] 12. Де Пейндер П., Петраускас Д.Д., Сингеленберг Ф., Сальватори Ф., Виссер Т. и др. (2008) Прогнозирование свойств длинных и коротких остатков сырой нефти по их инфракрасным и ближним инфракрасным спектрам. Прикладная спектроскопия 62: 414–422. [PubMed] [Google Scholar] 13. Khanmohammadi M, Garmarudi AB, Ghasemi K, de la Guardia M (2013) Классификация проб бензина на основе качества спектрометрии ATR-FTIR с использованием выбора спектральных характеристик с квадратичным дискриминантным анализом.Топливо 111: 96–102. [Google Scholar] 14. Купер Дж. Б., Ларкин С. М., Шмитигал Дж, Моррис Р. Э., Абделькадер М. Ф. (2011) Быстрый анализ реактивного топлива с использованием портативного анализатора в ближней инфракрасной области (NIR). Appl Spectrosc 65: 187–92. [Google Scholar] 15. Чунг Х., Ку М.С. (2003) Спектроскопия в ближнем инфракрасном диапазоне для оперативного мониторинга процессов смазочного базового масла. Appl Spectrosc 57: 545–50. [PubMed] [Google Scholar] 16. Крамер Дж. А., Моррис Р. Е., Хаммонд М. Х., Роуз-Перссон С. Л. (2009) Классификация дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы с помощью спектроскопии в ближнем инфракрасном диапазоне и частичных наименьших квадратов.Энергетическое топливо 23: 1132–3. [Google Scholar] 17. Балабин Р.М., Сафиева Р.З. (2008) Классификация моторных масел по базовому компоненту и вязкости на основе данных спектроскопии в ближней инфракрасной области (БИК). Топливо 87: 2745–52. [Google Scholar] 18. Blanco M, Villarroya I (2002) БИК-спектроскопия: аналитический инструмент с быстрым откликом. Trac-Trend Anal Chem 21: 240–50. [Google Scholar] 19. Poulli KI, Mousdis GA, Georgiou CA (2006) Синхронная флуоресцентная спектроскопия для количественного определения фальсификации оливкового масла первого отжима подсолнечным маслом.Анальный биоанал химиотерапия 386: 1571–5. [PubMed] [Google Scholar] 20. Poulli KI, Mousdis GA, Georgiou CA (2007) Метод быстрой синхронной флуоресценции для оценки фальсификации оливкового масла первого отжима. Food Chem 105: 369–75. [Google Scholar] 21. Юварадж М., Удаякумар К., Джаянтх В., Пракаша Рао А., Бхаранидхаран Г. и др. (2014) Флуоресцентная спектроскопическая характеристика метаболитов слюны больных раком полости рта. Журнал фотохимии и фотобиологии B: Биология 130: 153–60. [PubMed] [Google Scholar] 22.Гарехан А.Х., Бисвал Н.С., Гупта С., Паниграхи П.К., Прадхан А. (2012) Характерные спектральные характеристики поляризованной флуоресценции рака груди человека в вейвлет-домене. Appl Spectrosc 66: 820–7. [PubMed] [Google Scholar] 23. Ionita I (2009) Ранняя диагностика кариеса с использованием флуоресценции и поляризованной рамановской спектроскопии. Optoelectron Adv Mat 3: 1122–6. [Google Scholar]

    24. Гедес CLB, Ди Мауро Э., Де Кампос А., Маццочин Л. Ф., Браганьоло Г. М. и др. (2006) ЭПР и флуоресцентная спектроскопия в исследовании фотодеградации арабской и колумбийской сырой нефти.Int J Photoenergy 1–6.

    25. Каманьи П., Коломбо Дж., Кёхлер С., Педрини А., Оменетто Н. и др. (1988) Диагностика загрязнения нефтью с помощью лазерно-индуцированной флуоресценции. Ieee T Geosci Remote 26: 22–6. [Google Scholar] 26. Ralston CY, Wu X, Mullins OC (1996) Квантовые выходы сырой нефти. Appl Spectrosc 50: 1563–8. [Google Scholar] 27. Ван X, Маллинс О.К. (1994) Исследования времени жизни флуоресценции сырой нефти. Appl Spectrosc 48: 977–84. [Google Scholar] 28. Hegazi E, Hamdan A (2002) Оценка качества сырой нефти с использованием спектров флуоресценции с временным разрешением.Таланта 56: 989–95. [PubMed] [Google Scholar] 29. Ryder AG (2004) Флуоресцентное спектроскопическое исследование с временным разрешением сырой нефти: влияние химического состава. Appl Spectrosc 58: 613–23. [PubMed] [Google Scholar] 30. Pantoja PA, Lopez-Gejo J, Le Roux GAC, Quina FH, Nascimento CAO (2011) Прогнозирование свойств сырой нефти и химического состава с помощью стационарной и временной флуоресценции. Энергетическое топливо 25: 3598–604. [Google Scholar] 31. Hegazi E, Hamdan A, Mastromarino J (2001) Новый подход к спектральной характеристике сырой нефти с использованием спектров флуоресценции с временным разрешением.Appl Spectrosc 55: 202–7. [Google Scholar] 32. Ryder AG, Glynn TJ, Feely M, Barwise AJG (2002) Определение характеристик сырой нефти с использованием данных времени жизни флуоресценции. Spectrochim Acta A 58: 1025–37. [PubMed] [Google Scholar] 33. Mu TT, Chen SY, Zhang YC, Chen H, Guo P (2014) Характеристика пищевых масел с использованием флуоресценции с временным разрешением. Анальные методы-Великобритания 6: 940–3. [Google Scholar]

    мазут | Советы | Владельцы

    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

    Используйте ТОЛЬКО сертифицированное утвержденное оборудование от квалифицированных поставщиков и установщиков

    Когда аккумулятор полностью заряжен, отсоедините вилку кабеля от автомобильной розетки - если необходимо прервать зарядку транспортного средства, сначала отсоедините автомобильную вилку, а затем отключите источник питания.

    НИКОГДА не допускайте попадания воды или жидкостей в зарядное устройство или автомобильные зарядные устройства или их загрязнение.

    НИКОГДА не используйте поврежденные зарядные устройства, оборудование или розетки.

    Немедленно ОСТАНОВИТЕ зарядку, если вы заметили что-нибудь необычное, почувствовали запах гари или искры.

    ВСЕГДА следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к зарядному устройству.

    ВСЕГДА следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к зарядному устройству.


    Порт зарядки
    Порт зарядки расположен за дверцей порта зарядки и установлен по центру в переднем бампере.Чтобы открыть дверь, убедитесь, что автомобиль не заперт, нажмите значок MG и отпустите - дверь откроется. Поднимите дверцу, чтобы открыть водонепроницаемые заглушки.

    1 Порт медленной и быстрой зарядки - 7 контактов - вилка типа 2
    2 Порт быстрой зарядки - 7 контактов и 2 контакта - разъем типа CCS

    Верхний штекер закрывает 7-контактное гнездо быстрой / медленной зарядки (1), нижний штекер закрывает гнездо быстрой зарядки (2). Примечание. Чтобы использовать розетку для быстрой зарядки, необходимо удалить обе водонепроницаемые заглушки.После зарядки установите на место водонепроницаемые заглушки (сначала крышка гнезда для медленной / быстрой зарядки), опустите дверцу зарядного порта и, используя значок MG, задвиньте дверцу до упора, пока не зафиксируется защелка.

    ВСЕГДА убедитесь, что вся лишняя вода удалена из области порта перед подключением любого зарядного устройства.

    Требования к топливу
    БЕНЗИН

    Используйте только рекомендованное топливо, соответствующее национальным стандартам! При использовании неподходящего топлива каталитический нейтрализатор может серьезно повредиться.

    Летом 2021 года правительство Великобритании представит бензин E10, который будет содержать до 10% возобновляемого этанола, добавляемого для сокращения выбросов CO2 и помощи в борьбе с изменением климата. Бензин E10 уже широко используется в Австралии, США и по всей Европе. Любой автомобиль, несовместимый с бензином E10, по-прежнему сможет использовать бензин E5, купив бензин класса «супер» или «премиум» на большинстве заправочных станций.

    Все заправочные станции должны перемаркировать свои насосы на E5 или E10.Это введение не повлияет на автомобили, работающие на дизельном топливе.

    Модель Год производства Утвержденный тип топлива Рекомендация
    MG TF 2007-2011 E0

    При длительном использовании компоненты могут подвергаться неблагоприятному воздействию.

    Это может отрицательно повлиять на калибровку.
    Возможные проблемы с производительностью при холодном запуске.
    Возможность пометить контрольную лампу MIL при определенных условиях.

    Рекомендуется использовать топливо E5 95RON, если оно доступно.

    В качестве альтернативы можно использовать топливо Super / 98RON / с более высоким октановым числом.

    Клиент использует E10 на свой страх и риск.

    MG6 1,8 т 2011-2014 E5

    Не окажет отрицательного воздействия на компоненты, но могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью.
    Потенциально плохие характеристики при холодном запуске .

    Клиент использует E10 на свой страх и риск

    MG3 1,5 2013-2015 (без остановки) E5

    Не окажет отрицательного воздействия на компоненты, но могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью.
    Потенциально плохие характеристики при холодном запуске .

    Клиент использует E10 на свой страх и риск

    MG3 1,5 2016 г. по E10 Предназначен для работы на топливе E10. Не представляет риска
    MG ZS 1.0T 2017 г. по E10 Предназначен для работы на топливе E10. Не представляет риска
    MG ZS 1.5 2017 г. по E10 Предназначен для работы на топливе E10.Не представляет риска
    MG GS 1,5 т 2016-2019 E10 Предназначен для работы на топливе E10. Не представляет риска
    MG HS 1,5 т 2019 по E10 Предназначен для работы на топливе E10. Не представляет риска

    ДИЗЕЛЬ

    Спецификация дизельного топлива: Дизель согласно EN590.
    Минимальное цетановое число составляет 49;
    Максимальное содержание биотоплива - 7.5%.

    Заливная трубка дизельного топлива рассчитана на более широкую форсунку дизельного топлива. Будьте осторожны, чтобы не допустить неправильную заправку топлива, см. Этикетку на крышке заливной горловины.

    Дизельная модель Стратегия низкого расхода топлива:

    Лючок топливного бака
    Лючок топливного бака находится на задней правой стороне на MG6, MG3 и MG ZS (с левой стороны для MG GS).

    Примечание: Люк топливного бака блокируется электронным способом только тогда, когда автомобиль запирается с помощью телефонной трубки.

    Крышка заливной горловины топливного бака
    Отвинтите крышку наливной горловины против часовой стрелки и дайте стечь любому давлению внутри бака, прежде чем снимать крышку.

    ЗАПРЕЩАЕТСЯ заправлять бак полностью, если автомобиль должен стоять под прямыми солнечными лучами или при высокой температуре окружающей среды - расширение топлива может привести к утечке.

    МАСЛО

    МОДЕЛЬ

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ACEA)

    СОРТ

    MG6 Бензин

    A3 / B3

    5 Вт / 40

    MG6 Дизель

    C3

    5 Вт / 30

    MG3 (13МГ)

    A5 / B5

    5 Вт / 30

    MG3 (16MY) Стоп / Старт

    A1 / B1

    5 Вт / 20

    Новый MG3 (18МГ)

    C3

    0 Вт / 20

    МГ ЗС 1.5 МКПП

    A1

    5 Вт / 20

    MG ZS 1.0T Авто

    C3

    5 Вт / 30

    MG ZS 1.5 Руководство (20MY)

    C5

    0 Вт / 20

    МГ ЗС 1.0T Авто (20МГ)

    C5

    0 Вт / 20

    MG GS

    C3

    5 Вт / 20

    MG HS

    C5

    0 Вт / 20

    Плагин

    MG HS

    C5

    0 Вт / 20

    Примечание: Смешивать масляные присадки с моторным маслом не рекомендуется, так как это может привести к повреждению двигателя.

    БЕНЗИН

    ДИЗЕЛЬ

    RDE - Выбросы от реального вождения

    Аббревиатура RDE расшифровывается как «Real Driving Emissions» и относится к характеристикам выбросов выхлопной трубы вашего автомобиля во время типичной «реальной» езды.

    RDE был введен в качестве юридического требования в 2016 году в соответствии с законодательством Европейской комиссии RDE (EU) 427/2016. Законодательными загрязнителями являются оксиды азота (NOx) и твердые частицы (количество твердых частиц - PN). Углекислый газ (CO2) и оксид углерода (CO) также контролируются приводом.

    Выбросы

    RDE измеряются с помощью портативной системы измерения выбросов (PEMS), которая устанавливается на транспортном средстве для регистрации в режиме реального времени загрязняющих веществ, производимых транспортным средством во время типичной ежедневной поездки.

    Тест RDE состоит из вождения транспортного средства по дорогам общего пользования, оснащенного комплектом PEMS и отвечающего ряду критериев, определенных законодательством. К ним относятся: тип дороги (равная доля между сельской, городской и автомагистралью), пройденное расстояние, средняя скорость, температура окружающей среды, высота и характеристики водителя.

    • Результаты RDE для MG3 здесь
    • Результаты RDE для MG ZS 1.0T здесь
    • результаты RDE для MG ZS 1.5 здесь
      результаты RDE для MG HS 1.5Т здесь

    Не окажет отрицательного воздействия на компоненты, но потенциально могут быть отмечены некоторые проблемы с управляемостью.

    Возможные проблемы с производительностью при холодном запуске.

    Возможность пометить контрольную лампу MIL при определенных условиях.


    Рекомендуется использовать топливо E5 95RON, если оно доступно.
    В качестве альтернативы использовать топливо Super / 98RON / с более высоким октановым числом

    Заказчик использует E10 на свой страх и риск.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *