Как проверить амортизаторы на машине: Как проверить амортизаторы на автомобиле?

Первым признаком того, что ваши амортизаторы больше не работают, является ухудшение качества езды на вашем автомобиле.Если вы обнаружите, что при движении по неровной дороге вы все чаще чувствуете неровности и удары, то, скорее всего, основной причиной является неисправность амортизатора. Неисправности амортизаторов также могут проявляться в виде вибрации рулевого колеса вашего автомобиля и своего рода крена вперед при торможении. Если у вас возникли какие-либо проблемы такого рода, стоит проверить амортизаторы, поскольку они могут даже вызвать непредсказуемую управляемость на поворотах, что может привести к опасной аварии.

Самый простой способ проверить амортизаторы вашего автомобиля — это выполнить ручной тест. Откажитесь от каждого угла машины. Если автомобиль отскакивает более двух раз после приложения первоначальной силы, это может означать, что возникла проблема с амортизаторами, и стоит присмотреться к соответствующему устройству. Поднимите машину домкратом и посмотрите на шину. Неровный протектор означает, что амортизатор не может должным образом удерживать шины на дороге.Возьмитесь за амортизатор и сильно встряхните его. Это позволит выявить любые повреждения опор, удерживающих амортизатор на автомобиле. Наконец осмотрите корпус амортизатора. Любые признаки утечки жидкости являются верным признаком того, что устройство выходит из строя, поскольку жидкость не может быть заменена, а удары без жидкости неэффективны.

Амортизаторы всегда следует заменять попарно, чтобы обеспечить равновесие между обеими сторонами автомобиля.Если один амортизатор твердый и новый с одной стороны, но с другой стороны, амортизатор немного старше и менее отзывчив, это создаст неровную езду на вашем автомобиле. По этой причине также может быть экономичным заменить все четыре амортизатора одновременно. Чтобы заменить амортизатор, выполните следующие действия:

— Проверьте новую деталь — перед тем, как установить новый амортизатор, прижмите его к старой детали и убедитесь, что она такой же длины и того же типа. системы крепления в качестве существующих амортизаторов.

— Затяните болты — поскольку болты на ваших амортизаторах подвергаются воздействию всей грязи и воды, которые присутствуют на большинстве дорожных покрытий, это часто может означать, что болты, которые удерживают агрегат на месте, сильно заржавели и засохли. с гадостью. Может потребоваться обрызгать их проникающей жидкостью или даже использовать пневматический гаечный ключ, чтобы сначала ослабить их.

— Поднимите автомобиль — при замене амортизаторов важно поднять всю машину вверх.Не позволяйте автомобилю висеть за переднюю или заднюю часть и убедитесь, что все шасси автомобиля поддерживается подъемником или платформой.

— Заменить амортизаторы — открутить существующие амортизаторы от крепления. Это будет либо втулка, либо система штоков. Обратите внимание на то, как втулки и шайбы расположены на каждом креплении, и отразите их при установке новых амортизаторов.

— Затяните болты. — поскольку болты на амортизаторах используются для удержания движущейся части на месте, которая подвергается большой нагрузке и деформации, важно убедиться, что они плотно прилегают к раме. из машины.

Как проверить амортизатор вашего автомобиля

Зачем проверять амортизаторы автомобиля?

Для плавной и безопасной езды возьмите за привычку время от времени проверять амортизаторы. Это особенно актуально, если вы собираетесь в большой отпуск. Часть вашей подготовки должна заключаться в проверке шин автомобиля, рулевого управления, амортизаторов и убедиться, что ваше запасное колесо находится в багажнике вместе с домкратом. Хотя большинство из нас больше не занимается таким обслуживанием своих автомобилей, это хорошая идея, чтобы сформировать эту регулярную привычку.

Амортизаторы можно легко проверить, просто надавив на крылья автомобиля, когда он неподвижен. Когда вы отпускаете, он не должен подпрыгивать. Еще один простой способ проверить амортизаторы — поставить машину на свободную парковку. Двигайтесь медленно, ускоряясь, а затем тормозя. Это проверит ваши тормоза, а также ваши удары. Автомобиль не должен подпрыгивать при торможении. Если он качается вверх и вниз, попросите механика проверить это для вас.В некоторых амортизаторах действительно есть жидкость, хотя большинство из них заряжены газом. У вас может просто быть утечка жидкости.

Сообщение по теме: Фронтальные работы по сделке с колесами

Казалось бы, водители сразу поймут, изнашиваются ли их амортизаторы просто из-за неровной езды. В наши дни водители много времени проводят на городских дорогах и шоссе, которые, тем не менее, находятся в хорошем состоянии. Вспомните, когда вы в последний раз проезжали по завалам или ухабистой дороге. Такого больше не бывает, если ты не любишь бездорожье.По этой причине автомобилисты могут по-настоящему успокоиться из-за изношенных шин и амортизаторов или проблем с регулировкой рулевого управления.

Если вы выполнили эти простые тесты и все еще не уверены в своих амортизаторах, попросите местного механика взглянуть на них. Всегда лучше обнаруживать механические проблемы на раннем этапе. Когда мы отпускаем вещи, они всегда ухудшаются, и в конечном итоге их ремонт обходится дороже. Каждый раз, когда вы попадаете в аварию, рекомендуется проверить у профессионала все необходимое, например, шины, амортизаторы и рулевое управление.

9 основных симптомов плохих или изношенных амортизаторов и стоек

Амортизаторы и стойки вашего автомобиля предназначены для работы в тандеме с другими частями подвески вашего автомобиля, чтобы обеспечить плавность хода при движении. Когда ваши амортизаторы и стойки изнашиваются, небольшие неровности и выбоины могут нарушить управляемость вашего автомобиля, и может показаться, что подвеска вашего автомобиля больше не может поглощать удары.

Итак, как узнать, изношены ли на вашей машине амортизаторы и стойки? Самый простой способ узнать, изношены ли ваши амортизаторы и амортизаторы, — это прокатиться и понаблюдать за тем, как ваш автомобиль справляется с неровностями и выбоинами.Автомобиль должен преодолевать неровности дороги, не нарушая управляемости и не создавая шума. Ваши амортизаторы и стойки должны поглощать большую часть ударов выбоин и не позволять им распространяться по автомобилю.

Но это не единственные симптомы изношенных амортизаторов и стоек, некоторые признаки изношенных амортизаторов не так легко обнаружить. Если вы планируете заменять амортизаторы и стойки, стоит ли заменять их все сразу? Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Прежде чем переходить к признакам необходимости замены амортизаторов, важно понять, как они работают с подвеской вашего автомобиля, поглощая удары и предотвращая попадание их в автомобиль.

Если вы уже понимаете, как работают амортизаторы, вы можете пропустить этот раздел и сразу перейти к симптомам изношенных или задних амортизаторов и стоек. Но если вы хотите узнать больше о том, как работают амортизаторы и стойки, посмотрите видео ниже.

Признаки изношенных или плохих амортизаторов и стоек

Ниже вы можете подробно прочитать отдельные симптомы неисправных или изношенных амортизаторов и стоек, чтобы определить, нужна ли вам замена амортизаторов и стоек.

Другой способ определить износ амортизаторов — это шум при движении по неровностям или ухабам. Когда вы наезжаете на большую неровность или выбоину, ваши амортизаторы должны поглощать удар, не создавая шума.

Если вы слышите шум при движении по большим неровностям, это также признак неисправного или изношенного амортизатора. Вы можете слышать шум от одного амортизатора, но не от других.

Обычно первым выходит из строя передний амортизатор, потому что ваш двигатель расположен над ними и будет самой тяжелой частью вашего автомобиля.Я расскажу, следует ли вам заменить все четыре амортизатора или стойки сразу, в следующем разделе этой статьи.

Один из способов узнать, что ваши амортизаторы и стойки изношены, — это то, что ваша машина будет подпрыгивать во время движения. Ваш автомобиль должен плавно двигаться по дороге, поглощая большую часть ударов и неровностей дороги во время движения.

Несмотря на то, что амортизаторы не могут подавить все удары, в большинстве автомобилей вы не должны ощущать небольшие неровности и трещины на дороге.

Толщина шин также влияет на то, насколько хорошо подвеска вашего автомобиля способна поглощать неровности дороги. Автомобили с низкопрофильными шинами будут ездить жестче, чем внедорожник с толстыми боковинами.

Один из наиболее очевидных способов сказать, что ваши амортизаторы нуждаются в замене, — это утечка гидравлической жидкости. В амортизаторах и стойках содержится гидравлическая жидкость, которая позволяет им поглощать неровности дороги.

Со временем уплотнения амортизаторов могут изнашиваться и трескаться, что приводит к утечке гидравлической жидкости. Если вы визуально осмотрите свои амортизаторы или стойки и обнаружите, что из них течет гидравлическая жидкость, это признак того, что их необходимо заменить.

Амортизаторы и стойки сконструированы таким образом, чтобы поглощать удары на выбоинах, позволяя минимальной силе проникнуть в кабину вашего автомобиля. По мере того как амортизаторы и стойки изнашиваются, они не смогут поглощать удары от выбоин, и эта сила будет передаваться по всему автомобилю.

Если на вашем автомобиле выбоины и неровности стали больше, чем раньше, вероятно, амортизаторы изношены и их необходимо заменить.

Еще один признак того, что ваши амортизаторы и стойки подлежат замене, — это то, что ваша машина хочет перекатываться в одну или другую сторону при прохождении поворотов. Амортизаторы и стойки вашего автомобиля спроектированы таким образом, чтобы удерживать его ровно при поворотах с минимальным креном кузова.

Если вы чувствуете, что ваш автомобиль хочет выкатиться наружу при прохождении поворотов, это может быть еще одним признаком изношенных амортизаторов и стоек.

При ускорении ваша машина захочет откинуться назад, поскольку сила ускорения заставляет заднюю часть машины приседать. То же самое касается передней части автомобиля при торможении. Если ваша машина немного приседает сзади при ускорении и спереди при торможении, это нормально.

Но уровень, на котором ваша машина приседает, должен контролироваться вашими ударами и стойками. Если вы заметили, что ваша машина наклоняется вперед или назад больше, чем раньше, это признак того, что ваши амортизаторы и стойки изношены.

Со временем изнашиваются амортизаторы и стойки, и ваша машина не будет ездить так хорошо, как когда-то была новенькой. Изношенные амортизаторы и стойки могут привести к тому, что ваш автомобиль расстроится из-за небольших неровностей и неровностей дорожного покрытия, что обычно является признаком износа амортизаторов.

Это может быть сложно заметить, если вы привыкли к тому, как ваша машина едет и управляется, но обычно легко обнаруживается пассажиром, который не привык к тому, как ваша машина управляется.

Если вы управляете автомобилем с большим пробегом и не знаете, заменялись ли когда-либо ваши амортизаторы и стойки, то, возможно, их скоро потребуется заменить. Обычно амортизаторы и стойки прослужат от 70 000 до 100 000 миль, прежде чем потребуется их замена.

Еще один признак изношенных амортизаторов — неравномерный износ шин.По мере износа амортизаторы не позволяют вашим шинам постоянно контактировать с дорожным покрытием, что может привести к неравномерному износу шин или короблению шин. Ваши амортизаторы удерживают шины на дороге.

Если шины постоянно подпрыгивают на дороге, это также может быть небезопасно, поскольку вы не сможете остановить машину на таком коротком расстоянии, как обычно. Чтобы узнать больше о том, что означает неравномерный износ шин, ознакомьтесь с другой моей статьей.

Самый простой способ проверить, не изношены ли ваши амортизаторы и стойки, — это нажать на каждый угол автомобиля, чтобы посмотреть, как он себя ведет.Когда вы нажимаете на угол автомобиля, он должен опуститься и вернуться в предыдущее положение, не подпрыгивая несколько раз вверх и вниз.

Если перед тем, как остановиться, один угол вашего автомобиля несколько раз подпрыгивает вверх и вниз, значит, амортизаторы изношены и их необходимо заменить.

Видео с Autozone ниже показывает этот процесс более подробно, если вы хотите воочию увидеть, как выглядят изношенные или изношенные амортизаторы и стойки.

Когда ваши амортизаторы выходят из строя, вы вынуждены решать, какие амортизаторы заменить.Если один амортизатор выходит из строя, вы можете заменить только один амортизатор или стойку, или вы можете заменить амортизаторы парами. Но должны ли вы?

Я провел небольшое исследование на эту тему, и большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять амортизаторы или стойки парами, если вы не планируете заменять их все сразу. Таким образом, вы не окажете негативного влияния на управляемость вашего автомобиля.

Если вы заменяете только один амортизатор или стойку, вероятно, что другой изношен, и его также нужно будет заменить в ближайшее время.

На самом деле лучше всего заменять все амортизаторы и стойки одновременно, чтобы все амортизаторы и стойки были в одинаковом состоянии и работали одинаково.

Почему моя машина подпрыгивает при торможении? Обычно, когда ваша машина подпрыгивает вверх и вниз или вибрирует при торможении, это признак того, что что-то не в порядке с вашими тормозами, а не с вашими амортизаторами.

Деформированные тормозные диски могут вызвать вибрацию вашего автомобиля при остановке или при нажатии на тормоза.Если ваш автомобиль вибрирует при нажатии на педаль тормоза, лучше заменить тормозные диски, поскольку они не подлежат ремонту, если они покоробились.

Если вам интересно узнать больше о симптомах износа тормозных роторов, ознакомьтесь с другой моей статьей здесь.

Общие признаки проблем с подвеской

Ваша система подвески усердно работает, чтобы обеспечить комфорт при вождении, сглаживая неровности дороги и обеспечивая сцепление с дорогой, удерживая колеса как можно дольше.

Но как узнать, что с подвеской что-то не так? Вот некоторые общие признаки проблем с подвеской.

Тянет в сторону при движении

Если вы замечаете, что ваша машина тянет в одну или другую сторону во время движения, проблема заключается в ваших шинах, амортизаторах или тормозах.

Шины должны быть точно выровнены (т. Е. Развал, поворот и схождение) для обеспечения плавности хода. Посмотрите на протекторы своих шин, чтобы убедиться, что они изношены равномерно, и убедитесь, что шины накачаны правильно, так как чрезмерно или недостаточно накачанные шины могут повлиять на вашу устойчивость во время движения.

Если после проверки шин проблема не исчезнет, ​​проверьте свою подвеску. Можете ли вы заметить какие-либо признаки износа или повреждений на ваших амортизаторах, шаровых шарнирах или рычагах управления? Если вы не уверены, что ищете, лучше поговорить с квалифицированным механиком, поскольку проблемы с подвеской могут иметь серьезные последствия для безопасности.

Ощущение каждой неровности

Одна из основных функций подвески — сглаживание неровностей дороги. Если вы начинаете ощущать каждую неровность на дороге, это явный признак того, что с вашими амортизаторами или стойками возникла проблема, которую необходимо проверить.

Легкая проверка — это тест на удар. Просто надавите всем своим весом на капот автомобиля. Отпустите и посчитайте, сколько раз машина подпрыгивает. Если он отскакивает более трех раз, значит, проблема с вашими амортизаторами или стойками.

Альтернативный тест зависит от того, есть ли у вашего автомобиля амортизаторы или стойки. Если в вашем автомобиле есть амортизаторы, ищите утечки жидкости, которая помогает смягчить подпрыгивание. А если в вашей машине есть стойки, прислушивайтесь к стуку, когда вы проезжаете неровности.

Один угол — низкий

Если вы заметили, что один угол вашей машины кажется намного ниже, чем другие, скорее всего, у вас изношенная или поврежденная пружина. Вы также можете услышать лязгающий звук при движении по неровностям или глубокой выбоине.

Чтобы проверить это, сначала убедитесь, что ваши шины правильно и одинаково накачаны. Если кажется, что один угол по-прежнему провисает, опустите весь свой вес на багажник автомобиля и послушайте, как отреагирует подвеска. Скрип или визг подтвердит, что вам необходимо проверить подвеску у механика.

Прыжки в воду, перекатывание и / или приседания

Своя машина:

• Нос кидается вперед (т.е. наклоняется вперед) при торможении?
• Кренится в сторону (т.е. наклоняется из стороны в сторону) при повороте?
• Приседает назад (т.е. наклоняется назад) при ускорении?

Если вы ответили утвердительно хотя бы на один из этих вопросов, возможно, проблема связана с вашими амортизаторами или стойками. Вы можете легко проверить это, используя тест на отказы (см. Выше).Если есть проблема с вашими амортизаторами или стойками, рекомендуется как можно скорее отнести машину к механику, так как опасно ездить с изношенными или сломанными амортизаторами или стойками.

Затруднение при рулевом управлении

Когда рулевое управление становится затруднительным, особенно при движении на низких скоростях, это означает, что проблема может быть в подвеске или системах рулевого управления. Это может быть низкий уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления, неисправный насос гидроусилителя рулевого управления, протечка рейки гидроусилителя рулевого управления или изношенные втулки поперечного рычага.

Из-за опасности вождения, когда рулевое управление не работает должным образом, лучше всего как можно скорее проверить это у механика.

Амортизаторы масляные

Специалисты рекомендуют регулярно проводить визуальный осмотр вашей системы подвески. Если вы заметили, что ваши амортизаторы или стойки выглядят жирными или маслянистыми, велика вероятность, что из них течет жидкость. Это означает, что они не будут работать оптимально, когда они вам понадобятся, поэтому рекомендуется проверить их у механика.

Представляем MOOG TV

Если вы планируете проверить систему подвески, выполнить техническое обслуживание или заменить некоторые детали, обратитесь к MOOG TV. MOOG TV, полный полезной информации, интересных советов и понятных видеоуроков, является идеальным местом, чтобы узнать больше о том, как ухаживать за своим автомобилем.

Посетите MOOG TV

Плохой амортизатор Симптомы Шум ❤️ Что нужно знать!

не только предотвращают подпрыгивание на сиденье при движении по неровной дороге.Назначение амортизатора состоит в том, чтобы удерживать шины на земле, когда вы едете по неровной местности, чтобы управление транспортным средством оставалось плавным и легким. В вашем автомобиле, вероятно, есть как амортизаторы, так и стойки, а стойка рассчитана на то, чтобы выдерживать весь вес вашего автомобиля, в то время как амортизаторы связывают части вашей подвески.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Из-за того, как ваши амортизаторы прикреплены к транспортному средству и различных частей, входящих в них, таких как резервная трубка, заполненная гидравлической жидкостью и цилиндр давления, а также поршень, болты и втулки, существует ряд возможностей. чтобы что-то пошло не так.К счастью, есть некоторые симптомы, на которые вы можете обратить внимание, в том числе отдельные шумы, чтобы вы знали, что у вас проблемы с амортизаторами.

Существует ряд симптомов, которые могут указывать на проблему с электрошоком, но издаваемые ими звуки будут одной из первых вещей, о которых вы можете узнать. На самом деле, ваш автомобиль издает несколько звуков, если он начинает работать неправильно, поэтому вам, возможно, придется обратить особое внимание, чтобы точно понять, что происходит.

Звук стука: Когда вы проезжаете по неровностям дороги, особенно выбоинам, лежачим полицейским и тому подобное, и слышите металлический стук, это хороший признак износа амортизаторов. Удары заставят винтовые пружины вибрировать о шасси вашего автомобиля, и именно оттуда исходит стук.

Дребезжащий звук: В вашем автомобиле есть несколько разных вещей, которые могут вызывать похожий дребезжащий звук, поэтому вам, возможно, придется полагаться на некоторые другие симптомы, которые помогут вам собраться вместе, если это именно вызвано вашими сотрясениями.Погремушка определенно может быть чем-то в вашей подвеске, что нужно проверить, если вы ее слышите.

Скрипучий шарнирный звук: Если вы когда-либо открывали дверь на ржавой петле или, по крайней мере, смотрели фильм ужасов, когда это происходит, то вы будете знать звук, который может издавать плохой шаровой шарнир в вашей подвеске, когда ваша машина преодолевая неровности дороги.

Писк и скрежет : Когда вы наезжаете на кочку или совершаете достаточно крутой поворот, вы можете услышать стон, хрюканье и скрип, исходящий от вашего автомобиля.Скорее всего, что-то в вашем рулевом механизме связано с подвеской, а не с амортизаторами, но это будет иметь аналогичные симптомы.

Помимо шума, который будут издавать ваши толчки, есть и другие признаки, на которые следует обратить внимание. В сочетании со звуками это действительно поможет вам сузить проблему до ваших амортизаторов, стоек или других частей вашей подвески.

Bouncing: Самым очевидным признаком того, что у вас возникли проблемы с амортизаторами, является то, что они больше не поглощают удары, и ваша поездка становится намного более неровной, чем раньше. Винтовые пружины обычно передают энергию, которая создается, когда ваш автомобиль проезжает неровности на дороге. Амортизаторы и стойки контролируют движение этих пружин, так что ваши колеса остаются на одном уровне с дорогой, пока вы остаетесь более или менее ровно на своем сиденье.Когда вы работаете не так, как должны, ваша поездка будет больше походить на бездорожье, даже если это не так.

Крен кузова : Когда у вас плохие амортизаторы и стойки, вы можете заметить, что при прохождении поворотов или поворотов на дороге ваш автомобиль будет сильно наклоняться в этом повороте. Если поворот будет резким или вы сделаете его слишком быстро, у вас может возникнуть ощущение, что весь автомобиль тоже перевернется. Это может оказать определенное влияние на вашу управляемость и потенциально может привести к несчастным случаям, если ситуация станет достаточно плохой.

Передняя часть для дайвинга : Многие автомобили имеют передние стойки и амортизаторы сзади. Это означает, что при торможении, особенно при резком торможении, задняя часть автомобиля поднимается вверх, а передняя часть опускается. Если станет достаточно плохо, это будет похоже на поездку в парк развлечений. Обратное также будет верно, когда вы ускоряетесь, вы обнаружите, что передняя часть поднимается, а задняя приседает на вас.

Утечки: В вашем амортизаторе есть уплотнения, которые защищают его от протекания, потому что, как мы уже говорили, в нем есть гидравлическая жидкость, которая помогает ему выполнять работу.Если уплотнения начнут протекать, жидкость будет стекать по бокам амортизатора и скапливаться на земле под автомобилем. Если вытечет достаточное количество жидкости, толчки будут практически бесполезны.

Сворачивание : Это происходит, когда вы тормозите при повороте, и ваше транспортное средство начинает двигаться в направлении, противоположном повороту. Когда вы пытаетесь это компенсировать, эффект происходит в противоположном направлении, и вы можете свернуть или перебросить дорогу.Это похоже на более экстремальную версию симптома перекатывания тела, о котором мы упоминали ранее.

Плохое торможение : Если вы нажимаете на тормоз и кажется, что ваша машина замедляется дольше, значит, вы привыкли, это также может быть связано с вашими амортизаторами. Шток поршня не увеличивается достаточно быстро, и в результате вашему автомобилю требуется больше времени для остановки, чем обычно.

Износ шин : Поскольку амортизаторы несут ответственность за то, чтобы ваши шины оставались на дороге максимально равномерно, когда они не могут работать должным образом, ваши шины также не будут правильно перемещаться по дороге.Это может означать, что по мере того, как ваш автомобиль подпрыгивает, некоторые из шин вашего автомобиля чаще контактируют с дорогой, чем другие. Результатом этого в течение достаточно длительного времени будет неравномерный износ шин.

Амортизаторы и стойки в вашем автомобиле обычно служат от 50 000 до 100 000 миль. Как и в случае со многими другими частями вашего автомобиля, это во многом зависит от того, как вы водите.Если вы очень осторожный водитель, который не выходит за пределы допустимой скорости и никогда не съезжает с дороги, вы, вероятно, можете рассчитывать, что ваши удары будут длиться очень долго. Если вы любите немного быстро ехать за рулем и ездить по ухабистым дорогам, то ваши амортизаторы определенно будут иметь немного меньший срок службы.

У большинства автомобилей есть стойки для передней части автомобиля, в то время как амортизаторы фактически находятся в задней части. Однако это не относится к каждому автомобилю, поэтому вам нужно будет проверить руководство по эксплуатации или погуглить марку, модель и год автомобиля, которым вы управляете, чтобы узнать наверняка.У вас могут быть амортизаторы на всех четырех колесах или их комбинации, в зависимости от вашей подвески.

Независимо от того, что используется в вашем автомобиле, чтобы свести к минимуму плавность хода и минимизировать вибрацию, обычно рекомендуется заменять все попарно. Это верно, даже если амортизатор с правой стороны совершенно хороший, а амортизатор с левой стороны поврежден. Вам нужно поддерживать их в точном балансе, поэтому никогда не стоит заменять только по одному.

Стоимость замены амортизаторов и стоек может сильно различаться в зависимости не только от марки и модели вашего автомобиля, но и от типа приобретаемых вами амортизаторов и стоек.Вы можете купить несколько очень мощных амортизаторов и стоек, которые могут справиться с серьезным бездорожьем, а также гонками, которые будут стоить немного дороже, чем средние обычные амортизаторы, которые вы можете найти в Honda Accord.

Средняя стоимость пары стоек, вероятно, будет где-то между 400 и 900 долларов. Как вы можете видеть на autozone.com, стоимость одной стойки обычно составляет около 100 долларов за штуку. Когда вы удваиваете это и включаете затраты на рабочую силу, именно здесь начинают проявляться ваши более высокие затраты.

Как мы уже говорили, вы всегда хотите заменять амортизаторы парами, но это не обязательно означает, что вы должны заменять все четыре из них одновременно. Единственная реальная причина, по которой вы должны заменить все четыре одновременно, — это если у вас проблемы как спереди, так и сзади. Даже если это только один спереди и один сзади, вы захотите заменить их все, как мы сказали, чтобы все было в порядке.Однако, если проблема ограничивается только передней или только задней частью, нет смысла заменять другой набор, особенно с учетом того, сколько денег вам будет стоить, чтобы выполнить работу в любом случае. Как гласит старая пословица, если он не сломан, не чините его.

Поскольку стоимость замены амортизаторов и стоек, когда дело доходит до работы, может быть чрезвычайно высокой, у вас может возникнуть соблазн выполнить эту работу самостоятельно.Вы, вероятно, сможете сэкономить до 300–400 долларов на самостоятельном выполнении этой работы. Это не самая простая работа по ремонту дома, поэтому, если у вас нет большого опыта самостоятельного ремонта автомобилей, возможно, вам не захочется начинать с нее. Однако, если вы сделали еще несколько ремонтов, будучи уверенным в своих силах, вы, возможно, сможете справиться с заменой амортизаторов и стоек самостоятельно.

К счастью, мы живем в эпоху, когда многие очень опытные механики имеют свои собственные каналы на YouTube и выкладывают видеоролики, демонстрирующие, как выполнять практически любые ремонтные работы, о которых вы только можете подумать.Вы можете посмотреть видео, подобное этому, чтобы выяснить, как делать свои удары и выпрямления, если вы никогда не делали эту работу раньше, поскольку оно проведет вас через процесс ясным и легким для понимания способом. Это значительно упрощает выполнение ремонтных работ, которые вы никогда раньше не пробовали, и может повысить вашу уверенность, если вы не на 100% уверены, что именно делаете.

Если вы не замените плохие амортизаторы, вы можете пострадать не только от ухабистой езды по дороге.Ваша стабильность и производительность пострадают из-за того, что вы не отремонтируете амортизаторы и стойки. Если ситуация станет достаточно плохой, вы увидите, как ваша способность вовремя останавливаться, чтобы избежать потенциальных опасностей, повлияет на вашу способность удерживать контроль над автомобилем. Не говоря уже о том, что если вы не замените плохие стойки и амортизаторы, это вызовет чрезмерный износ подвески, а также, возможно, ваших тормозов и рулевого управления. Чем дольше вы откладываете такой ремонт, тем хуже это будет для всего остального вашего автомобиля и тем больше вероятность того, что вы понесете не только больший ущерб своему автомобилю, но и аварии в долгосрочной перспективе.

Амортизаторы и стойки в автомобиле являются одними из тех компонентов, которые имеют двойную цель, которую нельзя недооценивать. Они не только защищают многие части вашего автомобиля и подвески, но и заставляют вас чувствовать себя комфортно во время вождения, и важно, чтобы ваша машина не просто работала должным образом, она действительно доставляла удовольствие, иначе вы бы не захотели находиться в ней. ваш автомобиль в первую очередь.

Когда вы замечаете, что у вас проблемы с амортизаторами, лучше позаботиться о них раньше, чем позже, чтобы вы могли продолжать наслаждаться комфортной и безопасной поездкой.

Когда следует проверить подвеску вашего автомобиля?

Ответ: Есть много вещей, на которые нужно обратить внимание, чтобы определить, нуждается ли система подвески вашего автомобиля в проверке. Первый и самый очевидный признак — это протекающие амортизаторы.Если ваши амортизаторы протекают, их необходимо заменить. Еще один простой способ узнать, следует ли проверять вашу систему подвески, — определить, не слишком ли она подпрыгивает или раскачивается. Для этого вы можете проехать по знакомой дороге и посмотреть, отскакивает ли ваш автомобиль сильнее, чем обычно. Вы также можете выполнить тест на отскок. Тест на отскок требует, чтобы вы несколько раз подпрыгнули от каждого угла вашего транспортного средства, и после того, как вы отпустите его, транспортное средство должно подпрыгнуть только один раз, а затем остановиться.Если ваш автомобиль успокаивается после одного отскока, значит, ваши амортизаторы и амортизаторы в порядке. Если ваш автомобиль продолжает подпрыгивать, ваши амортизаторы и амортизаторы могут быть изношены и их следует проверить. Выкатывание и ныряние носом также являются хорошими признаками износа амортизаторов и амортизаторов. Есть также несколько других признаков, которые укажут на необходимость проверки вашей системы подвески. Эти знаки касаются в основном стабилизатора поперечной устойчивости. Во-первых, самый простой признак — это когда ваш автомобиль слишком сильно раскачивается, когда вы меняете направление.Во-вторых, когда вы обгоняете 18-колесный автомобиль или если один из них проезжает мимо вас, ваш автомобиль будет раскачиваться от бокового ветра 18-колесного автомобиля. Третий возникает при повороте; когда это происходит, вашим автомобилем становится трудно управлять, и вам приходится чрезмерно компенсировать чрезмерное раскачивание. Любой из этих признаков может означать, что стабилизатор поперечной устойчивости ослаблен или поврежден и требует осмотра. Болты стабилизатора поперечной устойчивости, соединяющие стабилизатор поперечной устойчивости с автомобилем, также следует время от времени проверять, чтобы определить их состояние.Даже если вы не столкнетесь ни с одной из этих распространенных проблем, эксперты говорят, что вам следует проверять систему подвески вашего автомобиля ежегодно или каждые 12000 миль.

Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы сделать покупку

Как проверить амортизаторы

Во время вождения вы можете почувствовать, что ваш автомобиль плавно проезжает по неровностям или ямам на дороге. Это связано с тем, что удары поглощают некоторые из этих толчков, переводя их на более мелкие движения для более плавной езды. Амортизаторы должны всегда работать исправно, но важно периодически принимать меры для обеспечения надлежащего функционирования.

Было бы разумно проверять их каждые шесть месяцев или около того и заменять их по мере необходимости, поскольку поврежденные детали могут привести к небезопасным условиям вождения, таким как шимпанзе колес, неровности поворота, плохой радиус поворота и склонность к выходу на дно при слишком быстром повороте .Вот что делать, если вам нужно их проверить. Найдите гладкую, ровную и мощеную поверхность, которая обеспечит безопасное вождение без риска повреждения в результате съезда с дороги или жестких ухабов.

• Вы можете определить, есть ли проблема, просто понаблюдав за оператором связи. На голом полу обе стороны автомобиля будут на одинаковом расстоянии от поверхности. Вы также можете измерить высоту, если не получите удовлетворительного результата.
• Другой способ проверки амортизаторов — приподнять переднюю часть автомобиля на поверхности.Сильно надавите на бампер (осторожно! Не оставляйте вмятин), а затем отойдите на несколько шагов и понаблюдайте. В хорошем состоянии автомобиль быстро преодолеет давление и вернется к стандартному виду. Но если он возвращается в исходное положение медленно и с несколькими отскоками, может возникнуть проблема.
• И, наконец, вы можете проверить разряды физически, когда возникнет чувство неуверенности в том, что разряды не работают в полной мере. Вы можете открыть амортизаторы для осмотра. Изношенные амортизаторы некорректно работают на дороге.
• В этом случае машину лучше сдать в гараж для профессионального вида, т. К. Протечка масла не является хорошим признаком, будь то удары или что-то еще.

• Проезжайте через большие выбоины на небольшой скорости, следя за движением автомобиля по отношению к тому, что происходит под ним. Вы должны заметить, что одна сторона опускается вниз, а другая поднимается вверх, а также немного покачивается задняя часть из-за ударов, поглощающих некоторые из этих ударов.Если этого не происходит, то есть возможная проблема с амортизаторами, и они могут быть повреждены или иметь внутреннюю утечку жидкости, вызывая плохую работу, что может привести к небезопасным условиям, таким как вибрация колес, неровности поворота, плохой радиус поворота и склонность к достижению дна, когда слишком быстро принимать повороты.

• Если кажется, что автомобиль работает нормально, то пока вы можете спокойно продолжать движение, не беспокоясь!

Как определить длину амортизатора?

Очень важно выбрать размер, соответствующий перевозчику.Обязательно прочтите вашу рукопись. Заказывать нужно конкретно на тот случай, если автомобиль не имеет встроенных амортизаторов. Длина варьируется, потому что автомобили модифицируются для нашего комфорта при подъеме или опускании.

Обычно длина зависит от растяжения и сжатия. Чтобы получить максимальную точность, она измеряется от монтировки к монтировке. Чтобы измерить общую длину, увеличьте ее до максимально возможной ширины и снимите мерки. Чтобы получить сокращенный период, сожмите его и произведите измерения.Поскольку доступны оба размера, будет несложно найти идеальный амортизатор.

Каков срок службы амортизаторов?

Демпферы не имеют конкретных временных рамок. Есть переменные, от которых они зависят, такие как дорожные условия, состояние автомобиля и т. Д. Обычно срок службы амортизатора составляет 5 лет. Его можно увеличить, если водить аккуратно, и сократить до 3-4 лет, если тротуар неровный и потрескавшийся. Если вы хотите рассчитать жизненный цикл с точки зрения пройденного расстояния, вероятно, это будет 40000-50000 миль.

Заключение

Теперь, когда мы знаем, как проверять амортизаторы и какие симптомы могут указывать на проблему с ними, пришло время для нас, поскольку водители берут на себя ответственность, периодически осматривая их или обращаясь к местному механику, потому что они может провести более тщательный осмотр, чем вы когда-либо могли бы сделать самостоятельно, а также проверил другие важные факторы, такие как уровни тормозной жидкости и давление в шинах, которые помогут поддерживать бесперебойную работу в любое время, особенно в сезон дождей, когда условия могут не всегда быть идеальными, но амортизаторы все равно должны работать эффективно, чтобы снизить вероятность несчастных случаев из-за плохих условий вождения.