Рейтинг моторных масел полусинтетика 10w 40: ТОП лучших моторных масел 10w-40 2021 года

Содержание

ТОП 5 моторных масел 10w-40 в 2018 году

Как выбрать моторное масло. Этот вопрос возникает у многих, кто собирается делать замену в первый раз или решил сменить марку. Сначала следует заглянуть в рекомендации производителя и, если там указана вязкость 10W-40, то смело читайте дальше, этот рейтинг именно для вас. Мы расскажем о пяти смазочных жидкостях от разных брендов, об их плюсах и минусах, а так же главных особенностях.

Лучшее моторное масло определить сложно, так как для ТОПа мы отобрали только качественный продукт. На что вообще стоит обращать внимание при подборе? Каким бы супер качественным не был продукт, сначала все смотрят на цену, ведь регулярно тратить на него огромные суммы готов не каждый. Из характеристик же смотрите на вязкостную устойчивость, если ли в нем противопенные и антикоррозионные присадки, и накапливает ли оно отложения. Все 5 рассмотренных нами масел являются универсальными и подходят, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Масло с промывочными свойствами, которые являются главной особенностью ГТХ Ультраклин. Осадок от некачественного топлива, нагар и лаковые отложения образуют на деталях темную густую массу. Это шлам, который мешает нормальной прокачке смазки и ухудшает работу агрегата в целом. Специально разработанные присадки от Кастрол очищают мотор от старых отложений и препятствуют появлению новых. Грязь удаляется аккуратно, не забивая в процессе тонкие каналы. Если вы опасаетесь или просто не хотите использовать для очистки двигателя промывки, а избавиться от загрязнений все-таки хочется, то Castrol GTX будет прекрасным выбором.
Плюсы:
- Постепенно вымывает уже существующие отложения
- Предотвращает образование шлама
- Увеличивается пробег
Минусы:
- Из-за известности бренда часто попадаются подделки, поэтому смотрите на надпись, которая находится на крышке. Моторное масло Тотал хорошо защищает от износа и коррозии. Его можно заливать почти во все типы двигателей: бензин, газовый, дизель и биодизель, моторы с катализатором и турбонаддувом. Несмотря на отношение к классу полусинтетики, смазка хорошо показывает себя в мороз, позволяя завестись даже при -30. В состав так же входят и диспергирующие присадки, которые помогают держать систему в чистоте. Хорошие смазывающие свойства при большом разбросе температур обеспечивают стабильную и долгую работу мотора.
Плюсы:
- Универсальность, подходит для многих типов силовых агрегатов
- Снижается износ
- Предотвращает коррозию
- Имеет хорошую термоусточивость
Минусы:
- Часто подделывают Полусинтетика Шелл 10w40 создана специально для следящих за чистотой двигателя автовладельцев. Моющие добавки активно очищают систему от нагара и шлама, поддерживая ее в идеальном состоянии. Масло устойчиво к окислению и качественно защищает от износа. Еще одним приятным свойством является высокая экономия топлива. Подходит для моторов на газу, на бензине, бензино-этиловых смесях, на дизеле и биодизеле. Шелл Хеликс стабильно сохраняет заявленную вязкость на весь период использования.
Плюсы:
- Высокие очищающие свойства
- Снижается шум при работе ДВС
- Низкий расход на угар
- Экономит топливо
Минусы:
- Невысокая критическая нагрузка
- Много подделок Оригинальное масло, точнее рекомендуемое для автомобилей компании Рено. Качественная полусинтетика, нацеленная на защиту от износа. Выдерживает большие нагрузки и имеет хорошую термостойкость. Подходит для любителей высокой скорости и динамики, независимо от типа двигателя: с турбиной, бензин, дизель без DPF. Смазывает при холодном пуске, когда нагрузка и износ максимальные. Эльф Эволюшн подходит для разных режимов езды: длительные загородные путешествия, быстрая езда по магистрали, городской старт-стоп.
Плюсы:
- Детали изнашиваются меньше
- Стабильная вязкость при разбросе температур
- Имеет очищающие свойства
Минусы:
- Нужно часто менять Моторное масло для двигателя с большим пробегом – именно так можно охарактеризовать Ликви Моли Молиген. Благодаря своей знаменитой противоизносной присадке, в которой используются молибден и вольфрам, масло не просто снижает уровень трения, но и выравнивает поверхность деталей, на которых уже были небольшие задиры. Оно идеально подходит для моторов с пробегом более 100 тыс. км. Выдерживая большие нагрузки, смазка защищает движок даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Можно заливать в бензиновые двигатели и в дизели без сажевого фильтра, есть совместимость с турбонаддувом и катализатором.
Плюсы:
- Хорошо защищает от износа
- Подходит для изношенных двигателей
- Мотор работает тише
- Падает расход топлива
Минусы:
- Высокая цена

Все вышеперечисленные масла прекрасно справляются со смазкой двигателя и его защитой от износа, поэтому их размещение в топе можно назвать условным, да и цена у них почти одинаковая. Своей высокой стоимостью выделяется только Liqui Moly, но она полностью оправдана, ведь защитные качества продукта тоже на высоте. Если же вам нужен бюджетный вариант, то рекомендуем недорогое моторное масло Кама Ойл 10W40 4л без сильного пакета присадок, но с хорошими смазывающими свойствами. Есть и специальное масло для двигателя с ГБО - DK 10W40 SG/CD GAS oil от украинского производителя Дорожная Карта.

Когда речь заходит о моторном масле, нельзя не упомянуть об обязательной замене фильтра и для его правильного подбора рекомендуем прочитать статью «Все о масляных фильтрах, типы, виды и производители». Желательно так же сделать промывку системы, которая у многих вызывает опасения. Мы рекомендуем вам воспользоваться мягкими промывками, которые не вредят мотору и хорошо справляются с его очисткой.
Чем лучше вы заботитесь о сердце вашего автомобиля, тем дольше оно проработает!

Чем отличается масло 5w40 от 10w 40, в чем разница, в чем отличие

На надежную работу двигателя автомобиля значительное влияние оказывает качество применяемого моторного масла.
Независимо от сорта и марки масла его использование обеспечивает значительное снижение трения между сопряжениями, что уменьшает уровни шума и вибрации двигателя, повышает мощность и в значительной степени снижает затраты на топливо.

Для смазки трущихся механизмов моторов используются разные смазки. Моторные масла увеличивают работу двигателя без поломок на больший срок.

Характеристики маркировок моторных масел.

Определиться с приобретением моторного масле не сложно. Продавцы и работники АЗС и сервисных центров всегда подскажут, какое масло лучше приобрести и чем отличается масло 5w40 от 10w 40. Но все же окончательно принять решение, когда его заливать и какое лучше, поможет собственное изучение особенностей маркировки масел.

Рассмотрим это на примере выбора масел 5w40 и 10w 40.

Классификация марок масел:

  • с маркировкой только цифрами — для летнего применения;
  • с добавлением буквы «W» — для зимнего использования;
  • при наличии перед и после буквы «W» цифр — для круглогодичного использования.

Таким образом рассматриваемые нами сорта применяются круглогодично. Первая цифра в маркировке показывают, при какой самой низкой температуре допустимо эксплуатировать двигатель с этим маслом. Цифры, расположенные после буквой «W» показывают, при какой самой высокой температуре использование масла не будет без потерь его рабочих качеств.

Сравнение степени вязкости.

Первая цифра «5» в маркировке указывает на то, что работа автомобиля возможна до минус 30 градусов. Цифра «10» — до минус 25 градусов. Из этого получаем вывод о том, что масло 10w40 имеет большую вязкость.

Как расшифровываются буквы и цифры моторных масел 5w40 и 10w 40

Присутствие буквы W (с англ. winter – зима) в маркировке обозначает, что масло может работать при низких температурах. Моторные масла, имеющие W в своем обозначении, указывают на возможность запуска мотора при наступлении холодов.

Обозначения в моторном масле 5w и 10w говорят о том, что данный вид смазки не подвержен воздействию мороза. Впереди стоящие цифры сообщают о низшей температуре окружающего воздуха, при которой запустится остывший мотор. Меньшая цифра указывает на большее сопротивление морозу.

Обозначение 40 в маркировке масла 5w40 и 10w 40 указывает какую вязкость будет иметь смазка после прогрева двигателя и повышения температуры. Следовательно, можно сделать вывод, что моторные масла 5w40 и 10w 40 летом полностью совпадают по своим свойствам и их вязкость одинакова. Какие-либо свойства смазки могут изменяться от вида присадок, которые добавил производитель.

Моторное масло 5w40 в отличие от 10w 40 имеет более жидкую основу. Следовательно, в жаркую погоду в состав моторного масла 5w40 необходимо добавить присадки, которые загустят смазку. Исходя из этого моторное масло 10w 40 идеально подойдет для эксплуатации двигателя в жарких погодных условиях.

Одним из преимуществ синтетического моторного масла 5w40 является то, что оно резко не изменяет свой химический состав. Благодаря данному обстоятельству обеспечивается наивысшая защита работающих узлов мотора от изнашивания в результате трения. Моторное масло 5w40 рекомендуется использовать в новых моторах.

В моторы автомобилей, имеющих износ, лучшим вариантом использования станет моторное масло 10w 40. Данная смазка имеет более вязкую структуру. Благодаря данному обстоятельству смазка заполняет зазоры между трущимися узлами двигателя. Действие моторного масла 10w 40 позволит увеличить мощность мотора.

Вязкость

Этот показатель означает способность смазочной жидкости сохраняться на поверхности деталей двигателя и оставаться при этом текучим.

Таким образом, не должно допускаться сухое трение отдельных элементов, и при усиленной работе цилиндров необходимо обеспечить минимальную силу трения.

Масло должно обладать стабильностью при разных температурах. Конечно, один вид просто не может одинаково хорошо работать в сильную жару или лютый холод. Но рабочая температура масла в моторе очень разная.

В связи с этим была разработана специальная классификация моторной жидкости по параметру вязкости, которая получила название SAE. Благодаря ей, легко определить диапазон температур, где работа мотора будет абсолютно безопасной для него. Этот показатель имеет и синтетика, и минералка, и полусинтетика.

Особенности при эксплуатации.

Следует придерживаться основных правил замены моторных масел:

  • стараться избегать частой смены производителей — продукция от разных брендов значительно отличаются по составу и качеству;
  • при частичной выработке масла 5w40 его можно долить маслом 10w40, только производства того же бренда. Иначе есть опасность нарушения взаимодействия присадок;
  • можно смешивать масла этих двух марок при доливке, но только как временная мера, так как при длительном использовании такой смеси проявляется повышенный износ деталей.

Двигатели, преобразующие энергию сгорающего топлива в механическую энергию (ДВС), работают, как правило, в двух жидкостных средах. Это внешнее (водяная рубашка), охлаждение, отвод тепла, и равномерное его распределение происходит за счет принудительной циркуляции охлаждающей жидкости.

Вторая жидкостная среда, обеспечивающая нормальную работу двигателя при длительной эксплуатации, это смазка трущихся поверхностей при помощи моторного масла движущегося внутри двигателя под давлением масляного насоса.

От качества моторного масла и от его способа изготовления во много зависит производительность, экономичность и долговечность двигателя в различных условиях эксплуатации.

Лучшие предложения на российском рынке

Shell Helix Ultra

Helix Ultra – линейка автомасел премиум-класса. Отличительная особенность продукции – использование фирменной технологии PurePlus, позволяющей получить качественный нефтехимический продукт, поддерживающий ДВС в чистоте. Попал в топ моторных масел 5W40 благодаря высокому уровню защиту от шлама и большому интервалу замены.

Mobil Super 3000 X1

Универсальное автомасло на синтетической основе. Предназначено для легковых машин, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов разных производителей, моделей и годов выпуска. Обеспечивает высокий уровень защиты силовых агрегатов, включая с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, в широком диапазоне температур. Подходит для дизельных моторов без сажевых фильтров.

Total Quartz 9000 Energy

В рейтинг моторных масел 5W40 наивысшего качества попал и нефтехимический продукт линейки Quartz 9000 Energy, обладающий высокой термической и окислительной стабильностью. Предназначен для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, установленных в легковых машинах.

Castrol Edge

Синтетическое автомасло, в составе которого содержатся полимерные соединения титана. Разработано с использованием технологии Fluid Strength Technology, которая упрочняет масляную плёнку. В результате увеличивается ресурс двигателя путём снижения износа трущихся деталей и элементов. Масло Castrol Edge хорошо подходит для автомобилей, моторы которых испытывают серьёзные ежедневные нагрузки.

В видео представлен рейтинг синтетических масел моторные масел 5W-40 составленный по отзывам потребителей интернет-магазинов за период 2021 года с указанием цен, достоинств и недостатков.

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время наиболее востребованными являются моторные масла 5w40 и 10w 40, рассмотрим, в чем их разница. В первую очередь их различают по способу производства, 5w40 изготавливается способом глубокой переработки нефти и является синтетическим, так как не содержит в себе минеральных компонентов.

Эксплуатационные качества синтетических масел выше и стоят они дороже. Масло 10w 40, тоже производится способом глубокой очистки, но в нем присутствуют минеральные компоненты наряду с компонентами от глубокой очистки.

Данное масло во много лучше минерального, но уступает синтетическому маслу. Для того, что бы определиться какое масло гуще 5w40 или 10w 40, нужно разобраться с буквенными и цифровыми обозначениями сортов применяемых масел, Буква «W», присутствующая в обоих сортов масел связана со словом «winter» — зима, говорит о том, что масла всесезонные и могут применяться в условиях низких и высоких температур.

Оценка независимых экспертов

По результатам проведенных экспериментов и по отзывам водителей, это масло, наряду с признанными марками иностранного производства, показало довольно неплохие результаты. Оно отличается отличным энергосбережением, и по другим свойствам также оказалось на высоком уровне.

Масло имеет среднюю летучесть и обеспечивает отличную защиту в экстремальных условиях. Однако из-за большого содержания примесей серы полностью европейским требованиям не соответствует.

Зато «Лукойл 5W40» (полусинтетика), отзывы от автолюбителей имеет многочисленные, большая часть которых — положительного характера.

Выбор масла

Масло синтетическое 5w40 (зимнее), позволит без труда запустить двигатель от — 30, до + 40 градусов Цельсия, более приемлемо в зимнее время. Масло 10w 40, создаст затруднения при температуре -30°С, но начиная от -25 и выше, отлично подходит ко всем типам двигателей.

Какое масло 5w40 или 10w 40 применять на зиму зависит от климатических условий, там, где морозы достигают от -30 градусов Цельсия и ниже, следует применять масло 5w40. В средних широтах, где морозы не достигают -25 ºС, более приемлемо масло полусинтетическое 10w 40.

Оптимальным вариантом выбора масла будут рекомендации завода изготовителя в пособии по эксплуатации транспортного средства. В период обкатки нового двигателя синтетические масла лучше предохраняет трущие поверхности сопрягаемых деталей от износа.

При среднем пробеге до 150 тыс. км, синтетика тоже подходит, но вот масло 10w 40 будет лучше смазывать трущиеся поверхности благодаря повышенной вязкости. Полнее заполняет зазоры, обладаем меньшей текучестью при повышении температуры, сохраняет устойчивый слой на поверхности.

Не маловажное достоинство полусинтетического масла — его доступная стоимость при хорошем качестве. На выбор масла влияют такие факторы – климатическая зона, износ (пробег) автомобиля, условия эксплуатации, марка применяемого топлива, и если автомобиль приобретен «с рук», необходимо учитывать вид масла применяемого бывшим владельцем.

Takayama 5W-40 API SN/CF 4 л

Характеристики:

  • Вспышка – 225 °C.
  • Замерзание – -40 °C.
  • Плотность – 851 кг/м3.

Takayama 5W-40 поставляется в железной канистре, удобной для перевозки и последующего хранения. Энергоэффективное масло совместимо с тяжело груженными дизельными и бензиновыми двигателями легковых грузовиков и автомобилей. Допустимо наличие турбины и системы нейтрализации отработавших газов.

Сбалансированный состав не допускает формирование осадка внутри мотора, сводит к минимуму трение и износ деталей. Находится в полном соответствии требованиям по выбросам в окружающую среду и может использоваться на протяжении всего года, как в новых двигателях, так и в силовых установках с большим пробегом.

Плюсы:

  • Удобная упаковка;
  • Пакет присадок;
  • Тихая работа двигателя;
  • Отсутствие нагара;
  • Сертификаты.

Минусы:

  • Временами тяжело найти в продаже.

Можно ли смешивать 5w40 и 10w 40

Несмотря на схожие эксплуатационные качества обоих сортов масла, и то и другое предохраняют двигатель от износа, обеспечивая ему долговечность. С небольшой разницей в диапазоне минусовой температуры, масла отлично заменяют друг друга, но вот смешивание этих масел недопустимо.

Основа базы синтетического масла во многом отличается от основы базы полусинтетического масла, поэтому эксперимент смешивания может, закончится неприятными последствиями для системы смазки двигателя вплоть до его поломки.

Выводы.

Приведенный анализ и маркировка этих масел указывает на то, что их характеристики абсолютно схожи при эксплуатации в одинаковых природных и рабочих условиях. Отличия могут проявиться при положительных температурах только в случае использования масел различных производителей. Это происходит из-за того, что компании добавляют различные присадки для улучшения своей продукции.

При правильной и регулярной смене масел переход от одного сорта смазки к другому практически не будет заметен. Следует учесть еще и следующие рекомендации.

Для нового автомобиля можно уверенно применять масло 5w40 и летом и зимой, без опасений потери качества работы двигателя. Если же автомобиль уже проработал значительный период и не ремонтировался — предпочтительнее заливать 10w40.

Следует обратить внимание и на то, что основная разница между этими марками состоит только в том, что они разные по типу смазочные материалы: масло 5w40 — синтетическое, а 10w40 — полусинтетическое. Даже ценовой диапазон этих масел мало чем отличается.

Масляное основание

База у моторных масел бывает:

  • минеральной;
  • полусинтетической;
  • синтетической.

Минералка является натуральным продуктом, полученным в результате перегонки мазута. Технология изготовления такой смазки проста. Поэтому их стоимость невысокая. Они эффективны и не имеют сильного разрушительного действия на элементы мотора. Во все масла, в том числе и минеральные, добавляются присадки, имеющие различные функции. Главная из них — это уменьшение трения деталей. Однако из-за высоких температур они быстро выгорают.

Проблема была решена в синтетических маслах, которые получают путем молекулярного синтеза. Они характеризуются намного большей стабильностью работы по сравнению с предыдущим видом при любых условиях. Такое масло дорого стоит, так как технология его получения имеет полностью искусственный характер.

Моторное масло Takayama 10W-40 4 л

Самые выгодные предложения по Моторное масло Takayama 10W-40 4 л

 
 

Евгений Вахромеев, 29.07.2021

Достоинства:
вязкость

Недостатки:
нету

Комментарий:
Для полусинтетического масла вязкость у него хорошая, зимой не приходилось переходить на другое масло. Пользовался этим, двигатель работал в том же режиме несмотря на морозы. А в остальные сезоны все как обычно, только расход у него небольшой поэтому брать выгодно.

Павел Коренков, 24.07.2021

Достоинства:
недорогое

Недостатки:
нет

Комментарий:
Масло оценил уже давно, теперь езжу всегда на нем. Первый раз попробовал из-за цены, а по качеству оно оказалось не хуже чем дорогая полусинтетика. При этом машина у меня не японская, а масло подошло. На своей киа уже не первый год им пользуюсь.

Чикалов С, 19.06.2021

Достоинства:
Хорошее качество

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Залил масло Такаяма в мотор двенашка 2006 года, пробег у меня тоже внушительный, под 250 тысяч уже, мотор без капитального. В итоге все нормально работает, тише чуть стала машина гудеть даже при холодном запуске. Качество суперское, я считаю.

Игорь Морозов, 14.06.2021

Достоинства:
Не горит

Недостатки:
Нет таких

Комментарий:
Не особо верил в то, что такое бюджетное масло как Такаяма будет так нормально ходить. Угара почти нет, если и доливаю, то всего один раз, примерно, как проедешь 5-6 тысяч километров. Морозов не боится, а жару тоже работает хорошо.

Гера Л., 13.02.2020

Достоинства: качество, не требует долива

Недостатки: неудобная крышка на канистре

Комментарий: У меня лансер 10, лью такаяма уже 3ий год. Долив минимальный, может на 5000 км грамм 200 примерно. Единственный минус как по мне, неудобная крышка канистры, масло проливается, если наливать не в воронку, за такую цену могли бы продумать этот копеечный вопрос) А во всем остальном доволен, смело советую

Игорь С., 25.01.2020

Комментарий: попробовал масло такаяма на патриоте, 10w-40, полусинтетика. Заметил, что двигатель стал работать тише, да ив мороз заводится лучше. Вот что значит качество. Да, оно недешевое, но стоит своих денег.

Дмитрий Б., 22.01.2020

Достоинства: Снижено трение в моторе.

Недостатки: Нет.

Комментарий: Второй раз уже заливаю масло Takayama в мотор своего авто, доволен результатом. По шуму чувствуется, что его почти нет, намного лучше, чем было. Но я также заметил, что снизился расход топлива, не сильно, но результат есть.

 

В центре внимания моторное масло для тяжелых условий эксплуатации

Предоставлено Lubes N Greases

Моторные масла для тяжелых условий эксплуатации, которые защищают дизельные двигатели, претерпевают ряд изменений. Разработчики рецептур должны соблюдать все более строгие правила экономии топлива, а также ограничения на выбросы парниковых газов. Они должны гарантировать, что их смазочные материалы совместимы с изменениями топлива, включая все более распространенное биодизельное топливо, одновременно защищая современные двигатели с более жесткими допусками и более высокими рабочими температурами.

Тенденции составов

По данным Chevron, до четверти формулы автомобильного двигателя состоит из пакета присадок, присадок, улучшающих индекс вязкости, и других ингибиторов. Остальные три четверти - базовое масло. Поскольку экологические нормы и требования к экономии топлива становятся более строгими, разработчики рецептур все чаще обращаются к более легким базовым маслам для своих продуктов для тяжелых условий эксплуатации.

Фирма Kline & Co., занимающаяся маркетинговыми исследованиями, прогнозирует, что в период с 2015 по 2025 год доля HDEO, созданных на основе базового масла группы I API, упадет вдвое, в то время как базовые масла группы II и группы II + увеличатся более чем вдвое и составят около 70 процентов. что используется.Масла группы III увеличатся с 4 до 6 процентов.

Производители оригинального оборудования разрабатывают двигатели для использования масел с меньшим содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS) для защиты своих систем обработки выбросов, сказал Майк Браун из SK Lubricants. Это привело к появлению дополнительных рекомендаций по использованию в двигателях более эффективных HDEO с меньшей вязкостью.

Более низкая вязкость

Традиционно на односортные масла приходилось более 80 процентов мирового спроса для тяжелых грузовиков, наряду с маслами SAE 15W-40 и более тяжелыми всесезонными.По данным lnfineum, в Северной Америке в прошлом году на рынке доминировал 1 5W-40 с показателем 74 процентов, за ним следует 10W-30 с 15 процентами.

Но растущее признание марок с более низкой вязкостью очевидно в 5-процентном приросте для SAE 10W-30 по сравнению с цифрами 2015 года. lnfineum прогнозирует, что эта тенденция приведет к снижению 15W-40 примерно до 40 процентов к 2027 году, а более жидкие масла восполнят пробел.

Снижение вязкости масла напрямую влияет на чистую прибыль операторов автопарка. Продукты с более низкой вязкостью могут улучшить экономию топлива, что является критически важным источником затрат для любого автопарка.Для такой компании, как Ryder, которая владеет парком из 200 000 автомобилей, который в среднем составляет 250 000 миль в год на единицу, даже небольшое улучшение экономии топлива имеет огромное влияние на прибыльность.

Многие производители оригинального оборудования в настоящее время заправляют свои грузовики топливосберегающими моторными маслами на заводе. Европейские компании, такие как Volvo, Scania, MAN, Renault и Mercedes Benz (Daimler), отдают предпочтение как полностью синтетическим маслам с вязкостью SAE 5W-30, так и полусинтетическим 10W-30, в то время как крупные американские компании, такие как Daimler Trucks North America (Freightliner), Cummins, Paccar, Mack и Navistar предпочитают 10W-30 для начальной заливки.

В то время как водители внедорожников и производители оборудования будут более неохотно переходить с SAE 15W-40, Браун полагает, что в автопарках грузовиков и легких дизельных пикапов будет больше использования масел 10W-30, включая полусинтетические, за счет 2024.

Обеспечение качества

Американский институт нефти сертифицирует качество масел для тяжелых условий эксплуатации, которое соответствует стандартам, изложенным в его добровольной Системе лицензирования и классификации моторных масел, также известной как API 1509.

Последняя категория обслуживания API

для моторных масел для тяжелых условий эксплуатации, API CK-4 / FA-4, появилась на рынке 1 декабря 2016 года - почти год назад. Следуя категории CJ-4, которой уже более десяти лет, эти масла предназначены для обеспечения «улучшенной устойчивости к сдвигу, устойчивости к окислению и контроля аэрации, а также защиты от отравления катализатора, блокировки сажевого фильтра, износа двигателя, отложений на поршнях, деградации. низко- и высокотемпературных свойств и увеличения вязкости, связанной с сажей », - поясняет API.

API CK-4 / FA-4 - первая «сплит-категория» масел для тяжелых условий эксплуатации. Как и предыдущие категории, CK-4 имеет обратную совместимость и может использоваться в более старых двигателях. FA-4 обеспечивает большую экономию топлива и снижает выбросы, но предназначен только для новейших дизельных двигателей.

Благодаря пятилетним разработкам и стоимости более 400 миллионов долларов API CK-4 / FA-4 считается самым дорогим моторным маслом для тяжелых условий эксплуатации. Его предшественник, CJ-4, был выпущен в 2006 году и стоил меньше половины стоимости разработки CK-4 / FA-4.

Новые масла получили хорошее признание на рынке: доступно более 600 продуктов API CK-4 и более 60 лицензионных продуктов FA-4. Все основные производители оборудования для тяжелых условий эксплуатации теперь рекомендуют масла CK-4.

Важным изменением, которому способствуют продукты API CK-4 / FA-4, является значительное увеличение интервалов замены масла. В среднем производители рекомендуют дополнительные 10 000 миль между заменами масла с использованием CK-4, что может привести к значительной экономии как затрат на техническое обслуживание, так и времени простоя для более крупных автопарков.

Однако обновление категории не обошлось без разногласий. Например, пониженный уровень фосфора в маслах API CK-4 и FA-4 побудил Ford отговорить водителей от использования новых масел в 6,7-литровых дизельных двигателях автопроизводителя из-за опасений по поводу ускоренного износа клапанного механизма. Другие производители оригинального оборудования рекомендуют только масла CK-4, которые соответствуют дополнительным рабочим параметрам, например, Cummins CES 20086 и CES 20087.

Использование возможностей смазочных материалов для двигателей коммерческих автомобилей

Пауль Басар; менеджер по глобальному бизнесу в Lubrizol, обсуждает, как моторные масла с низкой вязкостью HTHS открывают возможности для всей отрасли

Стремление к повышению топливной эффективности и снижению выбросов парниковых газов продолжается во всем мире.В Индии стандарты выбросов Bharat Stage VI вступают в силу в 2020 году, а стандарт выбросов China VI должен быть введен в действие по всей стране в том же году. В связи с тем, что такие страны, как Бразилия, также поднимают планку, законодательно устанавливая минимальные уровни эффективности смазочных материалов, растущее стремление к сокращению выбросов на долгосрочной основе становится все более заметным.

Широко признано, что использование моторных масел с более низкой вязкостью, переходящих от традиционных марок SAE 15W-40 к 10W-30 и 5W-30, обеспечивает повышенную топливную эффективность и снижение выбросов парниковых газов без ущерба для защиты.

В важном отчете, опубликованном в прошлом году компанией Trucking Efficiency - совместными усилиями Североамериканского совета по эффективности грузовых перевозок (NACFE) и Carbon War Room, - сделан вывод о том, что «наземный транспорт класса 8 может реально ожидать экономии топлива в пределах 0,5. процентов до 1,5 процентов при переходе с моторного масла 15W-40 на моторное масло 5W / 10W-30 ».

В то же время Майк Рот, исполнительный директор NACFE, сказал Lubrizol: «Для автопарков, в настоящее время использующих моторные смазочные материалы 15W-40, перевод всех грузовиков на масла с более низкой вязкостью может обеспечить одну из самых быстрых окупаемости инвестиций из всех имеющихся у нас эффективных технологий. оценен.«

Хотя класс вязкости по-прежнему является общепринятой точкой отсчета, заслуженное внимание уделяется динамической вязкости при высоких температурах и высоком сдвиге (HTHS).

HTHS измеряет временную потерю вязкости моторного масла при высоких сдвиговых усилиях и повышенных температурах. Число измеряет сопротивление потоку масла, моделируя узкие допуски и высокие скорости между движущимися частями в горячем двигателе. По мере снижения вязкости HTHS прогнозируемая топливная эффективность увеличивается.В то же время необходимо быть уверенным, что масла не сдвигаются при высоких температурах и скоростях сдвига, что гарантирует, что прочность пленки остается приемлемой для долговечности компонентов в течение всего периода замены масла.

Традиционно масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации имели минимальную вязкость по HTHS 3,5 мПа · с, также обычно выражаемую в сантипуазах (сП). Более низкая вязкость HTHS активно поддерживается растущим числом OEM-производителей, работающих в тяжелых условиях, что позволяет повысить эффективность технологии двигателей, а также напрямую обеспечить преимущества в топливной эффективности, которые могут обеспечить правильно разработанные масла с более низкой вязкостью.Производители оригинального оборудования уделяют особое внимание как заводским заправкам для новых, так и будущих двигателей, учитывая использование масел с низкой вязкостью HTHS в определенных двигателях, созданных несколько лет назад.

После значительных инвестиций в промышленность разрабатываются спецификации, отражающие потребности производителей двигателей. Американский институт нефти скоро достигнет своего годичного рубежа после успешного первого лицензирования разделенных категорий API CK-4 и FA-4 с новыми маслами API FA-4, обеспечивающими повышение топливной эффективности за счет более низкой вязкости HTHS между 3.2 и 2,9 сП. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), вероятно, последует за новой последовательностью с аналогичными показателями вязкости HTHS в своем следующем обновлении.

Итак, какие преимущества реально могут дать смазочные материалы с низкой вязкостью HTHS? В отчете об уверенности в эффективности грузоперевозок, цитируемом ранее, делается вывод: «Можно ожидать, что экономия от перехода на экономичный вариант API FA-4 приведет к увеличению эффективности использования топлива на 0,4–0,7 процента».

Совокупная экономия от 0.От 9% до 2,2% при переходе с SAE 15W-40 на смазку 10W-30 или 5W-30 low HTHS API FA-4 следует рассматривать как привлекательную для любого автопарка. Они должны быть одинаково привлекательными для любого продавца нефти, нацеленного на таких конечных потребителей.

Владельцы автопарков отмечают аналогичную экономию на эффективности. Майк Боутрайт, президент и главный исполнительный директор компании Boaty's Transport, Inc., в течение последних 10 лет проводил испытания новых топливосберегающих технологий на дороге. Компания Боутрайта провела испытания топливосберегающего смазочного материала API FA-4 SAE 10W-30 вместе с эталонным маслом 15W-40 API CJ-4, что привело к расчетному 2.3-процентная экономия затрат на топливо во время испытаний, наряду с подтверждением того, что защита двигателя не была нарушена, заявив: «Это лучший разбор двигателя на 500 000 миль, который я когда-либо видел. Этот двигатель легко мог проехать миллион миль».

Растущее число транспортных средств, позволяющих использовать эти высокопроизводительные и топливосберегающие смазочные материалы с низким HTHS, в сочетании с повышенной осведомленностью и признанием конечных пользователей, представляет значительные возможности не только для тех маркетологов масел, которые имеют эти решения в своем портфеле, но и в равной степени. их торговых партнеров вплоть до конечного пользователя, менеджера автопарка.

Для получения дополнительной информации о маслах для двигателей для тяжелых условий эксплуатации свяжитесь с вашим представителем Lubrizol.

Скачать копию этой статьи в формате pdf

Essential Motor Oils Рейтинг 10 Вт 40

Моторное масло 10W 40 заслуженно пользуется популярностью у многих автовладельцев. Проведя испытание моторных масел 10W 40, предлагается рассмотреть свойства и характеристики восьми полусинтетических моторных масел зарубежных фирм:

  1. Shell;
  2. ESSO;
  3. Mobil;
  4. Ravenol;
  5. Castrol;
  6. Маннол;
  7. Visco.

Описание общих характеристик

Полусинтетическое масло получено за счет смешивания минеральных и синтетических базовых масел в средних пропорциях 75:25 соответственно, сюда же добавляются специальные присадки. Полусинтетическое масло дает хороший результат при доступной цене на представленную в продаже смазку.

Обозначения в маркировке 10W 40 в соответствии с международной системной классификацией смазочных материалов имеют следующее значение:

  • 10W означает, что данное вещество относится к маслу зимнего типа, показано для использования при температуре окружающей среды ниже минус 25 ° C. буква W соответствует слову Winter (зима).
  • 40 - максимальная температура нагрева + 40 ° C, при которой полусинтетический материал сохраняет свои полезные свойства.

Рекомендуемый диапазон рабочих температур составляет от минус 25 ° C до плюс 35 ° C.Если это масло используется при температуре выше указанного уровня, то плотность смазки уменьшается, более низкая температура приводит к утолщению материала на при котором двигатель не запускается.

10W 40 дает хорошие результаты как для старых изношенных двигателей, так и для силовых агрегатов, устанавливаемых на новые современные модели, физические и химические свойства этой смазки сохраняют стабильность в течение длительного периода.

Чаще всего полусинтетика заливается в двигатели с большим пробегом.

Как тестируется смазочный материал

Испытания масел проводятся двумя методами:

  1. Анализ в лабораторных условиях с последующими стендовыми испытаниями.
  2. Классификация API.

Во втором методе нет необходимости в сложных испытаниях и нагрузках на двигатель внутреннего сгорания, которые оценивают совокупный ощутимый ущерб.Достаточно изучить показатели качества, предоставляемые системой API, и выбрать подходящую марку смазочного материала. Эти испытания предназначены для эксплуатации смазки в идеальных условиях. Отечественные дороги не приспособлены для тестирования такого метода.

Для проведения лабораторного исследования выбраны три независимые лаборатории с государственной аккредитацией. Первый определяет, как использование моторного масла отражается на следующих показателях силового агрегата:

  • мощность;
  • количество вредных выхлопов;
  • расход топлива;
  • расход смазки.

Испытания отобранных к испытаниям смазочных материалов в лабораторных условиях проводятся на одном энергоблоке, заправке одной марки.

Остальные лаборатории получат отработанное моторное масло, прошедшее предварительные испытания в первой лаборатории. Исследование масла прошло весь рабочий цикл:

  • нагретое до 200 ° С;
  • взаимодействие с продуктами окисления;
  • работают под нагрузкой 12 часов.

В процессе проверки в лабораториях проводится тщательный анализ смазочного материала для установления следующих характеристик:

  • физико-химические показатели;
  • результаты выполненной трибометрии.

Трибометрия - это методы измерения и расчета следующих показателей при фрикционном взаимодействии рабочих узлов и деталей:

  1. Коэффициент трения.
  2. Интенсивность износа.
  3. Допустимые температурные и скоростные нагрузки.

В качестве эталона для сравнения тестируемых моторных масел взята минеральная дешевая смазка с показателем вязкости 10W 40.

Результат лабораторных исследований

При расчете усредненных данных расхода топливной единицы Работая во всех режимах, были определены победители.По сравнению с аналогом и базовым маслом наименьшим показателем расхода бензина победили марки моторных масел 10W 40: Shell, Zic, Esso. Процент эффективности составил 8% от образца дешевого минерала.

При расчете процента экономии полусинтетических моторных масел 10W 40 определение кинематической вязкости производилось при + 200 ° С (температура смазки в узлах трения и деталях рабочего силового агрегата) вместо штатного утепления. до + 100 ° С.

Оптимальное значение вязкости - показатель масла, при котором мотор работает стабильно без чрезмерного расхода топлива. Показатель, имеющий значение вязкости менее оптимальное, вызывает увеличение расхода топлива. Победитель по оптимальности вязкости - моторное масло Mobil.

Номинации, в которых определены победители среди протестированных марок моторных жидкостей:

  1. Показатели мощности.
  2. Динамика двигателя внутреннего сгорания.
  3. Моющие способности моторного масла.
  4. Защита двигателя при работе в экстремальных условиях.
  5. Простой запуск двигателя.
  6. Количество вредных выбросов (экология смазочного материала).

Образование защитной пленки мощности и динамики мотора

При использовании моторных жидкостей в местах соприкосновения рабочих элементов двигателя образуется защитная пленка. Вязкость масла является определяющим фактором для создания пленки определенной толщины.

Чем выше показатель вязкости, тем меньше разрушаются защитные пленки при работе двигателя под нагрузкой, но увеличивается сила трения, и мощность двигателя уменьшается.Малая вязкость моторного масла способствует снижению сил трения и увеличению мощности мотора. Однако разрушение защитной пленки при низкой вязкости смазки может привести к выходу из строя рабочих агрегатов и деталей силового агрегата, что приведет к капитальному ремонту.

По первому пункту из представленного списка все марки тестируемых моторных жидкостей показали схожие результаты. Различия составили не более полутора процентов.

Проверка моющих средств

После тестирования каждого масла из-за эффективных моющих свойств поршни силового агрегата не были покрыты Nagar.Температура разлива нефти показывает склонность вещества к образованию отложений. Лидером в данном виде испытаний оказалось масло ZiC, этот параметр составляет + 242 ° С.

Двигатель работает в напряженном экстремальном режиме

При недостатке смазки в двигателе ДВС наблюдается трение сила между рабочими агрегатами и деталями создает экстремальную ситуацию. Трибометрические масляные индикаторы предоставляют информацию об этих данных:

  • степень износа детали;
  • максимальные значения сил трения;
  • как смазка влияет на работу систем двигателя.

На этом этапе отслеживается влияние критических нагрузок на полезные свойства моторных масел: стабильность и толщину защитной пленки масла, величину радиуса пятна износа. Эти характеристики дают представление о противоизносном воздействии проверяемых материалов на рабочие элементы силового агрегата.

Все участники тестирования показали положительные результаты. Самые низкие показатели у бренда ZIC. Однако было решено, что при фактической эксплуатации энергоблока, например лабораторного, исключить.

В этой номинации победителями стали победители масел Mobil и Mannol. На втором месте - «ОБОЛОЧКА-» жидкость ОБОЛОЧКА.

Влияние работы двигателя

Смазочные материалы с низкой температурой инея создают благоприятные условия для работы двигателя зимой. Пусковые характеристики оцениваются при испытании смазочных материалов с помощью специального устройства, имитирующего вращение коленчатого вала. В этом случае определяется динамическая вязкость каждой смазки для отрицательных температур.

По индексу вязкости более 155 масла ZIC и Shell вышли на лидирующие позиции. Замерзают они при температуре минус 35 ° С. Наихудшие результаты Visco oil и CastroLowed - менее 147.

Экологические продукты

При оценке экологии моторных жидкостей проверяются токсичные компоненты, входящие в состав масел, процент агрессивных веществ. Вредные соединения приводят к сокращению срока службы каталитического нейтрализатора. Автомобильный нейтрализатор - это устройство, снижающее процент содержания вредных элементов в выхлопе.

Остаточные углеводороды и оксиды азота в наименьших количествах содержатся в моторном масле Castrol. Больше всего содержания вредных компонентов в смазках Mannol, Shell, Mobil, Esso.

Наименьшее количество элементов фосфора масел Shell, Zic, Visco, Castrol. Сера - в жике 0,19%.

Общий результат проверки смазочных материалов

По результатам тестирования моторные масла компаний ZiC, Shell, Plus, Helix занимают лидирующие первое и второе места по положительным результатам следующих показателей:

  1. Индекс высокого щелочного числа.
  2. Отсутствие нагара на поршнях.
  3. Низкая вязкость.
  4. Обеспечивает быстрый запуск двигателя.
  5. Двигатель большой мощности.
  6. Сравнительно невысокая стоимость.

На третьем месте оказалась смазка Esso Ultra по экономичности, номинальной вязкости, невысокой цене.

Четвертое место заняла моторная жидкость Mobil Super 2000 x1. Хорошие результаты отмечены в номинации «Экстремальные условия». Трибометрические характеристики способствуют повышению рентабельности силового агрегата.К минусам можно отнести дороговизну смазочного материала.

Моторное масло Ravenol TSI занимает пятую ступень в этом тесте. У этой жидкости нет опережающего индикатора. К основным положительным качествам можно отнести: надежность

  • ;
  • низкая температура обмерзания;
  • высокая экологичность;
  • сера и фосфор находятся в незначительных количествах.

На шестом месте бренд Castrol Magnatec. Это моторное масло обладает хорошими энергосберегающими качествами, низким содержанием вредных компонентов в выхлопных газах.Имеет хорошие показатели при работе в жаркую погоду. Из недостатков выделяются следующие свойства:

  1. Высокая цена товара.
  2. Малая вязкость.
  3. Низкое расширение при износе.

Седьмая ступень пришла к моторной жидкости MANNOL Classic. К положительным качествам этого материала можно отнести следующие свойства:

  • не замерзает при низких температурах окружающей среды;
  • наличие защитной пленки на трущихся поверхностях рабочих органов двигателя в экстремальных ситуациях;
  • сравнительно небольшая цена.

К минусам данного товара можно отнести повышенный расход масла и топлива.

На почетном восьмом месте смазка BP Visco 3000. Главный плюс этого вещества - значительная защита рабочих частей и узлов силового агрегата при работе в условиях больших нагрузок и высоких температур. Это масло рекомендуется использовать летом.

Недостаток в том, что при его использовании двигатель внутреннего сгорания плохо запускается при минусовой температуре окружающей среды.Никакой экономии.

Подводя итоги теста, можно выбрать лидеров и лучшие смазочные жидкости в каждом виде соревнований. Вот достоинства и недостатки каждого из восьми представителей марки полусинтетических смазочных материалов 10W 40.

При покупке моторного масла для автомобиля необходимо учитывать все плюсы и минусы каждого вида масла. представленные продукты.

Заключение

По условиям конкурса в перечень проверенных характеристик не вошли проверочные моющие средства и количественная оценка влияния масла на возникновение отложений на деталях двигателя.Для объективного ответа на эти вопросы долго занимают специальные тесты. Чтобы правильно сориентироваться в этом вопросе, нужно обратить внимание на один значимый признак косвенного характера.

Температура выхода масла указывает на летучесть продукта, чем выше температура вспышки, тем ниже летучесть и стабильность масла. В этом случае меньше отложений в результате использования выбранной смазки.

Для приобретения подделки при покупке моторного масла необходимо совершить покупку смазочной жидкости в специализированных торговых точках, занимающихся продажей лицензионных качественных товаров.Каждая фирма заботится о защите своего бренда, упаковка имеет особые отличительные бирки и голограммы на этикетках.

Gn4 [Архив] - Форум райдеров квадроциклов


Просмотр полной версии: GN4



blastex

11-25-2004, 16:14

масло Gn4 - хорошее масло для моего 400ex, у меня есть поршневой Wyco 406 11: 1: confused:

спасибо, ребята: круто:


Pappy

25.11.2004, 16:27

да GN4 - хорошее масло для вашего 400ex.


pead_24

12-01-2004, 10:58 AM

- это GN4 10W-40 и синтетическое масло, потому что я сейчас использую Mobil 1 15-50, и теперь, когда он холодный, запускать становится болью и я слышал, что нехорошо переходить с синтетического масла на обычное ???


TC426EX

12-01-2004, 12:16 PM

Они также делают GN4 в 10w40 или 20w50 ... Плохо переключаться с синтетического на несинтетический из того, что я слышу ... В любом случае, Хонда тоже производит синтетическое масло 10w40, но я думаю, что это масло серии HP, а не GN4, и оно продается в золотой бутылке...


397ccEX

12-12-2004, 21:15

Раньше я использовал GN4, ЗАТЕМ Я НАЧАЛ ИСПОЛЬЗОВАТЬ CASTROL GTX


Dhorn

13.12.2004, 09:00

I используйте Castrol GTX 20W-50 и полюбите его. Иногда в холодную погоду сложно запустить двигатель, но вы можете двигаться по инерции или прыгнуть один раз, чтобы согреться и сохранить свое здоровье на весь день.


zakk54

12-13-2004, 17:17

Придерживайтесь синтетического масла, и если вам нужно лучшее масло для холодной погоды, найдите 10W50 вместо 15w50 !!! Польза огромна !!! Также будьте осторожны с модификаторами трения !!! GN4 хорошо смотрится, если вы используете 20w50 !! Полностью синтетический был бы моим выбором, если у вас много модов !!

С веб-сайта Belray (пример !!)

10W-50 против 20W-50

Вопрос: Sir Tech,
У меня есть H-D FLHT Electra Glide, и я использовал ваш EXP 20W-50 с хорошими результатами.Я хотел бы попробовать ваш полностью синтетический Bel-Ray EXS, но вы не делаете его в 20W-50, что рекомендуется для моего велосипеда. Почему бы вам не сделать EXS 20W-50?

A: Наше синтетическое моторное масло для супербайков Bel-Ray EXS бывает трех классов: 0W-40, 10W-50 и 5W-60, и я рекомендую 10W-50 для мотоциклов H-D. Первый # (10W) означает ЗИМУ, что означает рейтинг масла при холодном пуске. Таким образом, когда вы впервые запускаете велосипед, масло мощностью 10 Вт будет легче и быстрее течь по вашему двигателю, обеспечивая лучшую защиту, чем масло мощностью 20 Вт.Как только двигатель прогреется до рабочей температуры, у вас есть масло SAE 50, будь то 10W-50 или 20W-50 или какая-то другая комбинация 50. Дело в том, что нет никаких недостатков, только преимущество лучшей защиты от холодного запуска.
Полусинтетические масла созданы по ... Цену! Они дают вам некоторые преимущества полной синтетики по более низкой цене. Нет никаких преимуществ использовать полусинтетическое масло, если у вас нет бюджета. Я рекомендую вам использовать EXS, и вы увидите еще больше преимуществ, чем то, что вы уже заметили при использовании полусинтетики.EXS может выдерживать сильную жару и лучше рассеивает тепло; его температура воспламенения составляет более 460 градусов по Фаренгейту, тогда как полусинтетические материалы имеют температуру 100 градусов по Фаренгейту или более по шкале.


throwinitup

12-19-2004, 21:27 PM

ах, винт 5 долларов за кварту Мне нравится мое масло kendal GT-1 SAE 40 (прямой вес 40), чертовски хорошее масло, и она бежит как изнасилованная обезьяна! Также $ 2,29 за кварту: devil:


zakk54

20.12.2004, 16:30

С трубкой подойдет любое минеральное масло !! любая головная работа, инсультная работа отл...... Вам нужно лучше Минеральное масло или еще лучше СИНТЕТИЧЕСКОЕ !!! Период!!! Если вы вкладываете 3–4 тысячи долларов в мотор, вы с ума сошли, чтобы использовать это дешевое **** масло !! Любой производитель двигателей скажет вам: «Минимум 50 веса на модифицированном двигателе 400ex также». Позвоните одному, они вам скажут !! Не хочу запутаться в масле, но это область, которую я изучал и использовал практически все !! Я видел сработавшие моторы Sparks & TC 400ex с гранатой из-за "дешевого **** масла" !!!!! Я знаю, что не стал бы рисковать за 3 доллара за кварту больше для лучшего !!! Просто мое мнение, хотя многие разделяют его !!!: macho


TC426EX

20.12.2004, 17:29

Я теперь тоже перешел на синтетику... У меня есть чемодан Amsoil, так что посмотрим, как это работает ...


throwinitup

20.12.2004, 17:32

У меня пока стандартный мотор ... мой приятель, у которого GTHUNDER построил 440ex чистую гоночную машину, клянется kendal gt-1 40 вес ... когда вы сравниваете его с gn4, это примерно то же самое ...


zakk54

12-21-2004, 04:48 PM

Я уверен, если бы вы позвонили в GT Thunder, они бы сказали то же самое !!! 40 вес - это недостаточно высокая вязкость для полноценного гоночного мотора !!!! Золотое правило - 40 вес для двигателя Race с жидкостным охлаждением и 50 вес для двигателя Race с воздушным охлаждением !!! Это прямо от двух лучших производителей моторов в бизнесе !!!!!


maggiesboy

13.01.2005, 07:48

Motul 300v 10 40 в моем YFZ.14,95 за литр. Но это чертовски хорошее масло.


На основе vBulletin® Версия 4.2.1 Авторские права © 2021 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены.

Часто задаваемые вопросы о масле для мотоциклов Honda

| Изготовлено Custom Rigs Mag

Прежде всего, необходимо понимать, что моторное масло для мотоцикла и моторное масло для автомобиля абсолютно разные по своему составу и свойствам. Моторное масло для мотоциклов должно быть адаптировано для работы как в двигателе, так и в сцеплении, так как обычно оно погружается в масляную ванну.

При его выборе обратите внимание на рекомендации производителя (а если не найдете, более опытных владельцы мотоциклов будут рады проконсультировать вас по вашей конкретной модели). Масла разные по своей основе. Это может быть минеральный, т.е. очищенный продукт. Полусинтетический минеральное масло, очищенное особым образом и обогащенное комплексом синтетические добавки. И, наконец, синтетический состоит полностью из синтезированных элементов.

Подходят разные виды масел. для разных моторов.То есть, несмотря на то, что синтетические имеют много лучше, чем минеральные масла, они могут не подходить к двигателю вашего мотоцикл.

Следующая характеристика, которую вы Следует обратить внимание на вязкость. Его также следует выбирать исходя из тип двигателя мотоцикла. Вязкость обозначается аббревиатурой SAE и выглядит вот так: SAE5W-30. Это масло называется всесезонным, 5W - зимнее. вязкость и 30 летняя.

В общем, вы должны следовать инструкции производителя: возможно, масло в вашем мотоцикле следует менять каждые 3700 миль или около того.В среднем рекомендуется менять масло чаще, а также после зимы или просто долгого простоя.

Какое масло подходит для Honda Shadow?

Рекомендуется использовать масло Honda GN4 или HP4 для 4-тактных двигателей (или аналогичное моторное). API сервис классификация должна быть SG или выше. Единственное исключение - масла, которые отмечен как энергосберегающий. Рекомендуемая вязкость - SAE 10W-30 или 10W-40.

Что такое GN4?

Масло моторное. производства Honda Motor Co.Honda представила GN4 еще в 1975 году, который стал стандарт. GN4 известен своим лучшим сопротивлением сдвигу, стабильностью вязкости и чистота. PRO HONDA GN4 4-Stroke Motocycle Oil SAE 10W-40 сокращает время до достигают максимальных оборотов двигателя и обеспечивают полную мощность двигателя. В Используемая запатентованная технология была разработана для автоспорта. Это обеспечивает максимальную производительность двигателя без ущерба для срока службы двигателя.

Специально разработан для четырехтактных двигателей спортивных мотоциклов Honda, как с сухим сцеплением. и муфта в масляной ванне.

Какое синтетическое масло для мотоциклов лучше всего?

Одной из важнейших процедур пружины для обеспечения правильной работы без поломок и быстрого износа двигателя вашего мотоцикла является своевременная замена масла. Чтобы сразу понять, какой вид подходит для мотоциклов, японцы придумали стандарт JASO (Japan Automotive Standard Organization).

Буква «M» в спецификации JASO означает, что он разработан для четырехтактных двигателей , а «A» или «A-2» - что он подходит для использования с «мокрым» сцеплением. .Масло с маркировкой «MB» не подходит для работы сцепления в масляной ванне. А «МА-2» , в отличие от «МА» , может использоваться в двигателях со сверхвысоким крутящим моментом (например, в V-образных твин с большим рабочим объемом). Синтетический моторный больше подходит для низких температур и меньше боится перегрева.

Трудно сказать точно, какой из них лучший. Среди самых популярных брендов такие как Motul. Синтетическое мотоциклетное масло Shell Rotella, Honda 4 Stroke, Castrol Power, Amsoil и этот список можно продолжить.это не всегда важно покупать самое дорогое, потому что иногда масла дешевле не хуже дорогих.

Какое масло используют мотоциклы?

Масла моторные май различаются по своей основе. Самое простое масло - минеральное, рафинированное. продукт с низким процентным содержанием синтетических добавок (обычно до 20%). Обычно они рекомендуются для мотоциклов с сухим сцеплением, а также для V-образные двигатели и трансмиссии, такие как Harley-Davidson V-Twin 4T 20W-50 Repsol.

Полусинтетика - минеральные масла с высокой долей синтетических компонентов - 30-50%. Синтезированные компоненты позволяют моторному маслу вести себя более стабильно при температурах, эффективно бороться с отложениями в двигателе, уменьшать липкость и вязкость движущихся металлических деталей при холодном пуске двигателя и не терять вязкость при высоких температурах. Полусинтетика рекомендуется для большинства дорожных мотоциклов с низким дном, а также для более старых двигателей, когда повышается уровень угарного газа.Он хорошо работает с более ранними моделями мотоциклов. Полусинтетическое масло является средним между минеральным и синтетическим маслом по характеристикам, цене, качеству и долговечности.

Синтетическим смазочным материалом обычно называют моторное масло с долей синтетических компонентов, превышающей 40-50%. Однако строгих стандартов не существует, поэтому пропорция компонентов, полученных в результате органического синтеза в синтетической смазке, может сильно варьироваться от производителя к производителю. Цена обычно зависит от процентного содержания минеральной основы и синтезируемых компонентов, а также дорогих сложноэфирных добавок.

Критерии выбора зимнего моторного масла. Рейтинг моторных масел на зиму Можно ли заливать зимой 10w 40

В маркировке любого моторного масла первая цифра перед W (буква означает, что смазку можно использовать зимой) содержит информацию о предельно низкой температуре, при которой масло сохраняет свои характеристики и не загустевает. Если он «0», то заливать его можно при морозах не ниже 35-40 ° С.Указывается цифра «20» - при температуре масла ниже -10 ° С двигатель лучше не запускать. Второй вариант подходит для зимы в Краснодарском крае, а для северных регионов лучше выбрать «ноль». ". Какое масло заливать зимой в двигатель решает сам хозяин с учетом климатических особенностей своего региона. Также следует помнить, что смазка должна соответствовать рекомендованным параметрам мотора - при достижении рабочей температуры высокая текучесть может вызвать повышенный износ деталей из-за слишком тонкой масляной пленки.

В нашем обзоре мы рассмотрим лучшие морозостойкие смазочные материалы, имеющиеся на отечественном рынке. Для участия в рейтинге масла отбирались не только по характеристикам. Учитывалась информация, полученная в ходе тестирования продукта независимыми экспертами, а также отзывы потребителей.

Лучшие моторные масла для зимы: эконом класс

Благодаря применению инновационных технологий нефтепереработчики могут снизить цену на моторное масло.Порадовали и отечественные производители, которые обеспечивают российских автовладельцев качественными расходными материалами для двигателя.

3 TNK Magnum Motor Plus 10W-30 4 л

Выгодная стоимость
Страна Россия
Средняя цена: 461 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Всесезонное минеральное масло TNK Magnum Motor Plus 10W-30 имеет улучшенные характеристики. По доступной цене автомобилистам предлагается современный продукт, который можно заливать в силовые агрегаты отечественных автомобилей и иномарок.Уверенный запуск бензиновых и дизельных двигателей происходит при температуре до -25 ° С. Допускается использование не только в легковых автомобилях, но и в микроавтобусах, легких грузовиках. Благодаря уникальному пакету присадок достигается высокая стойкость к окислению, износу и коррозии. При разработке учитывались условия эксплуатации в России и странах СНГ.

Автомобилисты в отзывах упоминают о плавной работе двигателя как летом, так и зимой, о сохранении свойств масла на протяжении всего периода эксплуатации.Из недостатков автовладельцы отмечают повышенный расход отходов.

2 Газпромнефть Премиум N 5W-40 4 л

Самая доступная синтетика
Страна Россия
Средняя цена: 1081 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Для обычных зимних поездок мотор требует синтетики, сохраняющей вязкость при низких температурах. Масло Gazpromneft Premium N 5W-40 - недорогой, но качественный материал с увеличенным сроком службы. Рекомендуется заливать в бензиновые и дизельные двигатели отечественных и иномарок.Использование современных технологий позволило снизить расход смазки на отходы, повысить устойчивость деталей к коррозии.

Отечественным автовладельцам рекомендуется выбирать это масло по нескольким причинам. Во-первых, потребителей радует доступная цена. Во-вторых, производитель обеспечил надежную защиту своей продукции от подделки. В-третьих, в суровую зиму двигатель уверенно заводится. Некоторые владельцы отмечают исчезновение такой проблемы, как отходы.

1 ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетический SL / CF 10W-40 4 л

Лучшая полусинтетика
Страна Россия
Средняя цена: 820 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Российская компания «Лукойл» производит высококачественные полусинтетические масла. ЛУКОЙЛ Люкс SL / CF 10W-40 - всесезонное масло для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Масло можно заливать в двигатели отечественных автомобилей ВАЗ, импортных автомобилей, микроавтобусов и коммерческих грузовиков. Использование полусинтетики от Лукойл увеличивает срок службы двигателей за счет легкого запуска и надежной защиты от коррозии.Продукты сгорания не оказывают повреждающего воздействия на автомобильный катализатор.

Мнения отечественных автолюбителей сходятся во мнении, что эта полусинтетика имеет отличное качество по доступной цене. Только при морозах ниже -20 градусов отмечается загустение продукта.

Лучшие моторные масла для зимы: средние

В среднем ценовом сегменте работают многие отечественные и зарубежные производители моторных масел. Их можно использовать как летом, так и зимой. Чаще всего такие смазки заливают в двигатель владельцы новых ВАЗов и недорогих иномарок.

3 MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 л

Отличный вариант для автомобилей ВАЗ
Страна: США (производство Финляндия)
Средняя цена: 1653 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Одним из рекомендованных заводом ВАЗ производителей моторных масел является американская компания Exxon Mobil. Отличным выбором для владельцев бытовой техники, которые всю зиму проводят в дороге, станет продукт Super 3000 X1 5W-40. Благодаря синтетической основе вязкость сохраняется при низких температурах на протяжении всего срока службы.Масло подходит для интенсивного использования в автомобилях, как на автомагистралях, так и в мегаполисах. Использование уникальных присадок надежно защищает детали двигателя от износа и коррозии.

Автовладельцы, решившие залить это масло в силовой агрегат, сразу оценили высокие потребительские качества. В холодную погоду двигатель легче заводится, уровень масла остается неизменным до замены. Летом наблюдается повышенное выгорание при движении на высоких скоростях.

2 SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 4 л

Лучшее зимнее дизельное масло
Страна: Великобритания, Нидерланды
Средняя цена: 2383 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Наиболее подходящим маслом для недорогих дизельных автомобилей является SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30. Химики из Великобритании и Нидерландов создали передовую формулу, которая надежно защищает детали двигателя от вредного воздействия продуктов сгорания дизельного топлива. Инновационная синтетика способна улучшить технические параметры двигателя и снизить токсичность выхлопа. Силовой агрегат без проблем заводится в самую суровую российскую зиму.

Многих владельцев рекомендуют заливать это масло по рекомендациям производителей автомобилей. Они не жалеют об этом, поскольку отзывы показывают, что продукт SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 полностью справляется со своими обязанностями.

1 ТОЙОТА СН 5W-30 4 л

Самый популярный специализированный продукт
Страна: Япония
Средняя цена: 2610 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Одноименное масло разработано специально для автомобилей TOYOTA.TOYOTA SN 5W-30 рекомендуется для всей линейки автомобилей с бензиновыми двигателями. Его популярность обусловлена ​​высокими техническими характеристиками. Среди них следует выделить возможность работы машины при низких температурах, наличие уникальных антиоксидантов и энергосберегающие свойства. Масло предотвращает нагар на деталях, продлевает срок службы сальников и других уплотнительных материалов. Товар выпускается в металлических банках, что затрудняет подделку.

Владельцы

Toyota в России, регулярно заливающие это масло, довольны легким запуском двигателя, чистотой силового агрегата.Двигатель тихо работает в любую погоду. Некоторых покупателей не устраивает цена.

Лучшие моторные масла для зимы: премиум класс

Смазочные материалы высочайшего качества способны обеспечить безотказную работу быстроходных и турбированных двигателей на дорогих иномарках. Многие автовладельцы предпочитают заливать элитные моторные масла, чтобы в будущем избежать дорогостоящего ремонта силового агрегата.

4 LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30

Легкий запуск в сильные морозы
Страна: Германия
Средняя цена: 7557 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Какое масло нужно заливать в машину, чтобы она спокойно заводилась при температуре воздуха около -40 ° C? Большинство водителей в такие дни останется дома, и только те, кто использует LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30 (или другой смазочный материал, представленный в нашем обзоре), тепло укутываясь, пойдут прогревать двигатель.

Это моторное масло, одинаково подходящее для дизельных и бензиновых двигателей, обеспечивает:

  • Легкий запуск двигателя зимой;
  • Экономия топлива;
  • Подавление окислительных процессов, низкий расход отходов и медленное старение;
  • Защита от перегрева двигателя (имеет высокую теплоемкость).

Кроме того, владельцы в отзывах отмечают отличные моющие качества и отсутствие новых отложений в двигателе. Также при использовании многие водители рекомендуют убедиться не только в совместимости продукта с двигателем, но и в подлинности моторного масла.

3 Ravenol Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30

Самая низкая точка замерзания
Страна: Германия
Средняя цена: 4251 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Температура застывания этого масла составляет около -52 ° C, что позволяет использовать его в двигателях, работающих в суровых климатических условиях.Смазка имеет высокий индекс вязкости и образует прочную масляную пленку на трущихся поверхностях деталей двигателя. Хорошая прокачиваемость в системе и безопасный запуск силовой установки возможен даже в сильные морозы, когда отметка термометра опускается ниже -35 ° С.

Это лучшая смазка, которую только можно представить - такие характеристики приводят в своих отзывах автомобилисты, которые начали заливать моторное масло Arctic Low SAPS ALS в зимних условиях. С его помощью можно не только снизить расход топлива (даже при высоких рабочих нагрузках).Масло стареет очень медленно (высококачественная синтетика с минимальным содержанием примесей), продлевает срок службы сажевых фильтров или катализаторов TCW (трехкомпонентные) и имеет низкую летучесть.

2 Motul 8100 X-cess 5W40 5 л

Лучшая синтетика для мощных моторов
Страна: Франция
Средняя цена: 3536 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

В автомобили, оснащенные мощными двигателями, зимой лучше заливать синтетическое масло Motul 8100 X-cess 5W40. Французский продукт обладает отличной стойкостью к коррозионному воздействию продуктов сгорания.Масляная пленка снижает трение деталей нагруженных дизельных и бензиновых двигателей. Это масло рекомендовано к использованию такими известными автогигантами, как GM, BMW, Porsche, MB, Renault и VW. Допускается использование автомобиля в течение гарантийного срока.

Автовладельцы рекомендуют выбирать этот вид масла не только для дорогих иномарок. Некоторые заботливые владельцы автомобилей ВАЗ заливают в двигатель Motul 8100 X-cess 5W40, что положительно сказывается на работе зимой. Из недостатков пользователи указывают большой расход материала и его цену.

1 Castrol Turbo Diesel 0W-30 4L

Наименее экономичное турбомоторное масло
Страна: Германия (производство Бельгия)
Средняя цена: 2896 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Castrol Turbo Diesel 0W-30 - синтетическое масло, специально разработанное для тяжелых дизельных двигателей с турбинами. Снижает уровень выброса вредных соединений в атмосферу, обеспечивает чистоту выхлопного тракта. Отвечает жестким требованиям таких производителей автомобилей, как BMW, Mercedes, Volkswagen.В процессе производства используются новейшие технологии TITANIUM FST ™, которые делают защитную пленку долговечной. Он может выдерживать экстремальные нагрузки, образуя амортизирующий слой.

Отечественные автовладельцы в отзывах подтверждают высокое качество товара. Двигатель работает тихо, заводится даже в сибирские морозы, от замены до замены дополнительных порций заливать не требуется. Не темнеет со временем.

Для длительной и безотказной работы движущихся механизмов используются различные смазочные материалы.Какое масло выбрать, чтобы обеспечить надежную работу сердца автомобиля - двигателя? Чем ближе числовые и буквенные значения расположены в маркировке товара, тем сложнее сделать окончательный выбор.

Что скрывают буквы и цифры?

Буква W обозначает холодные атмосферные условия (от слова зима - зима). Наличие такой буквы в маркировке масел говорит о том, что продукт обеспечит комфортный запуск двигателя при низких температурах.Одни и те же смазки можно использовать при средних и не очень высоких положительных условиях.

Индикаторы 5w и 10w определяют способность обозначенных ими веществ противостоять отрицательным температурам. Эти символы показывают минимальный предел для успешного холодного запуска. Чем ниже первая цифра, тем ниже этот порог.

Число 40 указывает вязкость масла, когда рабочая температура двигателя достигает высоких пределов. Например, масло 5w30 будет иметь более низкую кинематическую вязкость, чем масло 5w40.Последнее вещество будет гуще при тех же рабочих температурах.

Техническая информация о масле 5w40

Согласно классификации Общества автомобильных инженеров (SAE), 5w40 рекомендуется для всесезонного использования. Диапазон температуры воздуха устанавливается от -30 ° до + 40 °. Другими словами, двигатель сможет без заметных негативных последствий запуститься при -30 °.

Вяжущая консистенция масла 5w40 обеспечивает его попадание на все трущиеся поверхности сразу после запуска двигателя.Сохраняет приемлемую вязкость даже при достаточно высоких температурах.

Моторное масло

5w40 имеет следующие основные характеристики:

Моторная смазочная жидкость с маркировкой 5w40 имеет следующие установленные свойства:

5w40 Масло 5w40 разработано для поддержания рабочих характеристик при увеличенных интервалах обслуживания. Использование этого продукта продлит срок службы двигателя. Не «пачкается» маслом и не требует регулярной промывки.

Вещество 5w40 имеет низкую летучесть и низкую температуру вспышки при использовании метода открытого тигля.Благодаря этому уменьшается количество отрицательных отложений и уменьшаются отходы масла. 5w40 не повреждает уплотнительные элементы двигателя.

Производительность 10 Вт 40

Substance 10w 40 относится к группе полусинтетических масел. Такие продукты образуются путем добавления в минеральную основу различных синтетических добавок. В результате улучшаются многие показатели минеральных масел, и по сравнению с синтетикой выпускается более дешевый вариант. Моторное масло 10w 40, считающееся всесезонным, относится к золотой середине.

Моторная смазочная жидкость 10w 40 имеет ряд привлекательных преимуществ:

  • уникальных показателей вязкости;
  • увеличенный срок службы без потери качества;
  • широкий температурный диапазон.

Oil 10w 40 выдерживает заданные параметры вязкости в температурных условиях от -25 ° до + 40 °. Однако отзывы автолюбителей указывают на то, что на зиму вяжущий 5w30 тоже можно заливать в двигатель.

Полусинтетика 10w 40 - самый востребованный продукт на просторах Восточной Европы. Об этом знают десятки фирм, предлагающих продукцию с маркировкой 10w 40. Цены на нее варьируются от 4 до 20 долларов за литр. Вам нужно постараться выбрать лучший вариант по стоимости и заявленному качеству.

Сравнение удельных качеств масел 5w40 и 10w 40

Рассмотренные показатели говорят о том, что оба продукта летом имеют абсолютно одинаковую вязкость.По этому показателю ни одно вещество не имеет ощутимых преимуществ. Тактико-технические характеристики могут измениться только за счет используемых присадок от конкретного производителя.

Synthetic 5w40 более жидкое, чем полусинтетическое 10w 40. Это означает, что в жаркую погоду в смазочную жидкость 5w40 придется добавлять загустители. И здесь могут возникнуть дополнительные сложности с соответствием конкретной модификации двигателя. Поэтому 10w 40 лучше всего использовать в более жарком климате.

Synthetics 5w40 хоть и менее вязкая, но более устойчивая и устойчивая к изменениям химического состава. Обеспечивает высокий уровень защиты от износа трущихся деталей двигателя. Синтетическое масло лучше всего подходит для новых двигателей. Например, многие производители рекомендуют использовать 5w30 на начальных этапах эксплуатации автомобиля. Такое вещество может работать и на двигателях со средним пробегом.

Для двигателей с повышенным износом лучше подходит масло 10w 40. Имеет более высокую вязкость.Это качество поможет заделать зазоры, образовавшиеся между деталями поршневой группы и другими деталями двигателя. Смазка 10w 40 лучше защитит изношенный двигатель от дальнейшей потери мощности.

Разница между маслами 5w40 и 10w 40 обусловлена ​​не столько показателями более низких температурных параметров, сколько их принадлежностью к разным типам. Идентичные значения вязкости на практике корректируются синтетической и полусинтетической природой каждого из этих продуктов.Не забывайте, что разница в цене будет заметна. Синтетические продукты являются одними из самых дорогих из-за сложности производства.

Учет параметров автомобилей

При выборе смазочных материалов можно руководствоваться рекомендациями производителей конкретных моделей автомобилей. Однако в процессе эксплуатации автомобиля все большее значение приобретают конкретные показатели, которые следует учитывать. Это:

Если срок службы двигателя превысил 150 000 км, то необходимо воздержаться от использования присадок.В таких случаях особую озабоченность могут оказать сильнодействующие присадки для очистки двигателя. Лучше всего применять противозадирные добавки. Это упрощает поддержание работоспособности двигателя, который еще не прошел капитальный ремонт или качественное профилактическое обслуживание.

Нельзя игнорировать перечисленные параметры двигателя. Напротив, их учет значительно упрощает поиск подходящего варианта смазки. Линия продуктов 5w40, 5w30, 10w30, 10w 40 удовлетворяет основным требованиям для обеспечения комфортной работы двигателя в различных условиях.

Современный рынок предлагает огромное количество моторных жидкостей в разном ассортименте. Масло, которое считается привлекательным по одной шкале, может разочаровывать по другим параметрам. Популярность моторных масел 5w40, 5w30, 10w30 и 10w 40 проверена их работоспособностью и приспособляемостью к капризам погоды. Окончательный выбор того или иного продукта зависит от конкретного потребителя и предполагаемых условий движения.

Для многих опытных автомобилистов не секрет, что это будет зависеть от качества моторного масла и ряда характеристик смазочного материала.Если летом к материалу в основном предъявляются требования по защите деталей в условиях высоких температур и нагрузок, то зимой необходимо учитывать другие дополнительные параметры. Сразу отметим, что разделение моторного масла на зимнее или масло на лето сегодня практически полностью потеряло актуальность. Современный рынок ГСМ предлагает продукцию универсального типа.

Другими словами, всесезонное моторное масло для круглогодичного использования широко доступно на рынке.Более того, грань между продуктами только для двигателей и двигателей постепенно стирается, поскольку все чаще предлагается вариант, который можно одинаково заливать как в дизельный, так и в бензиновый агрегат. При этом добиться однозначного и полного перехода на универсальное масло для бензина и дизеля с учетом особенностей работы, видов используемого топлива и других отличий дизельных и бензиновых агрегатов пока не удалось. В этой статье мы намерены рассказать о том, какое масло лучше заливать в двигатель зимой, какова условная маркировка зимнего масла для двигателя, как следить за уровнем и правильно доливать смазку в двигатель при зимней эксплуатации. автомобиль.

Читайте в этой статье

Какое масло заливать в двигатель на зиму

Как было сказано выше, подавляющее большинство продукции на рынке ГСМ является всесезонной. При этом многие автовладельцы спешат менять смазку до наступления холодов. Сразу отметим, что такая зима очень даже рекомендуется, особенно в тех случаях, когда старая смазка отработала половину-две трети своего ресурса до плановой замены.

А теперь перейдем к тому, как выбрать масло на зимний сезон с учетом вязкости и других параметров, которые крайне важны для правильной работы ДВС и его корректной работы. Для начала нужно залить в мотор те продукты, которые рекомендует производитель автомобиля. Эта информация содержится в инструкции по эксплуатации. Причем список не ограничивается одним или двумя пунктами. Также от параметров и качества заливаемой смазки будет зависеть не только ресурс мотора.Масло влияет на эластичность и уровень шума при работе двигателя, расход топлива, легкость запуска при низких температурах и т. Д.

  1. Хорошо известно, что более вязкая смазка создает толстую масляную пленку, которая позволяет двигателю работать тише. Также такой материал меньше расходуется на отходы, снижает риск образования прокладок и других уплотнительных элементов. По этой причине летом автовладельцы, особенно с пробегом более 100 тысяч км, предпочитают заливать в двигатель смазку с большей вязкостью, оставаясь при этом в пределах допусков и рекомендаций производителя ДВС.Аргумент состоит в том, что промежутки в сопряженных парах немного увеличиваются с пробегом. Другими словами, если в мотор изначально заливалась смазка с индексом, например 5W30, то после пробега 100-150 тысяч. км. переход на 5W40 или 10W40 в процессе. При этом следует учитывать, что более вязкие технические жидкости в условиях отрицательных температур больше сгущаются и хуже перекачиваются. В результате двигатель, который обычно запускается с более вязким маслом летом, может иметь трудности с запуском зимой.В этом случае ответ, можно ли зимой менять масло в двигателе, будет полностью положительным.
  2. Также давайте посмотрим, как проверять моторное масло зимой. Для проверки достаточно вынуть масляный щуп перед холодным пуском двигателя и посмотреть на состояние смазки, с какой скоростью масло собирается в каплю на конце щупа и т. Д. Если смазка видна быть очень толстым, то необходимость замены вполне очевидна. Кстати, учитывая, что смазка в двигателе загустевает на морозе, полезно знать, как правильно доливать масло в двигатель зимой.Как известно, для двигателя это нежелательно, то есть смазка заливается строго по уровню. Сам уровень масла в двигателе зимой проверяется уже не обычным способом (после стоянки), а после предварительного прогрева ДВС до рабочих температур.

Дело в том, что если оценивать уровень масла на холодном двигателе, то показания могут быть неверными из-за уменьшения объема масла при охлаждении. Для точного определения уровня мотор полностью прогревается на ХХ и затем приходит в движение (только если уровень не опускается до критического уровня).Полный прогрев дает возможность прогреть не только охлаждающую жидкость, но и само масло, температура которого повышается медленнее. После того, как агрегат заглушен, следует 10-15 минутная пауза. За это время полностью разжиженная смазка успевает стечь обратно в поддон, а показания масляного щупа позволят вам сделать объективную оценку, то есть при необходимости добавить или удалить лишнюю смазку.

Итак, мы определились с проверкой масла. Становится понятно, что чем он окажется менее вязким, тем легче будет запускаться двигателю в холодную погоду.Если вы заметили, что залитая на зиму смазка не подходит или вы просто намерены найти наиболее оптимальное решение, то мы вернемся к особенностям и нюансам при выборе. Далее постараемся ответить на частые вопросы, какое масло заливать на зиму, что лучше, 5w30 или 5w40 зимой и т. Д.

Выбор "зимнего" моторного масла

Основные параметры масла, которые необходимо учитывать перед покупкой, можно определить по специальной маркировке.В случае подбора смазочных материалов на зиму необходимо выбрать продукт, наиболее подходящий по вязкостным и температурным показателям. Условно «зимнее» масло в списке распространенных универсальных решений можно отнести к маслам от 0W30 до 10W40.

  • 0W30 масло будет наименее вязким, то есть даже в сильные морозы (около -35 или -40) оно остается текучим и хорошо прокачивается по системе.
  • Продукты с индексом 5W30 хороши и для зимы, где перепады температур в регионе довольно значительны.10W30 рекомендуется использовать в регионах с более мягкими зимами.
  • Маркировка 10W40 означает, что такое масло универсальное, хорошо подходит как для зимы с небольшим понижением температуры (около -5), так и для эксплуатации летом.

Важно знать, что чем меньше первая цифра, тем более жидким будет масло после прогрева двигателя внутреннего сгорания и достижения агрегатом рабочих температур. Слишком жидкое масло будет означать, что смазочная жидкость в некоторых случаях будет хуже защищать сопряженные нагруженные детали двигателя по сравнению с более вязкими аналогами.Другими словами, чем тоньше масло, тем тоньше масляная пленка и тем больше изнашивается двигатель. Оказывается, для уверенного запуска и минимального износа при холодном пуске лучше использовать маловязкие масла, при этом после прогрева двигателя такое масло может не обеспечить должной степени защиты. Учитывая эти особенности, рекомендуется придерживаться инструкции по эксплуатации и правила «золотой середины». Например, если производитель указал, что для конкретного двигателя можно использовать как масла 5W30, так и 10W40, то необходимо исходить из степени возможного перепада температур в регионе.

Другими словами, если зимой температура обычно не опускается ниже -5 или -7, то 10W40 может быть правильным вариантом. Если перепад температуры достигает -15 или -20 градусов, то разумнее остановиться на 5W30 или 5W40 и т. Д. Также необходимо учитывать то, что с наступлением тепла может потребоваться замена масла. на более вязкий для улучшения защиты двигателя. Именно по этой причине некоторые специалисты рекомендуют заливать в двигатель менее вязкую смазку зимой и более вязкое масло летом, то есть заменять в сезон.Добавим, что такое изменение актуально только в том случае, если повышение и понижение температуры в регионе значительно превышает расчетные «универсальные» параметры масла. Это значит, что если в климатической зоне зимой в среднем не ниже -20, а летом не выше +35, то масло с маркировкой 5W30 можно использовать круглый год.

Теперь несколько слов о производителях и типах масел. Специалисты и опытные автомобилисты подчеркивают, что в первую очередь важны согласования производителя ДВС, и только потом следует отдавать предпочтение той или иной марке.В противном случае сначала выбирается необходимая маркировка температуры и вязкости, затем учитывается соблюдение всех допусков, указанных в инструкции. Только после этого определяется тип масла (минеральное, синтетическое или полусинтетическое), и только после этого можно ориентироваться на конкретного производителя ГСМ, уникальные особенности продукта, конечную стоимость и т. Д.

Оказывается, не так уж важно, заливаете ли вы в двигатель Liqui Moly, Castrol, Mobil или Xado.Главное, чтобы выбранный продукт был оригинальным, подходящим для данного типа двигателя, имел необходимую вязкость с учетом сезонности и отвечал всем допускам производителя силового агрегата.

Подведем итоги

С учетом того, что в свободной продаже имеется большое количество видов и марок моторного масла, рекомендуется не останавливаться в своем выборе на самых дешевых вариантах. Также ГСМ лучше приобретать в проверенных автосалонах и крупных торговых точках, что поможет снизить вероятность покупки поддельного товара.Добавим, что при прогнозируемом значительном падении температур в регионе не стоит останавливать свой выбор на минеральном масле. В этом случае оптимально заливать полусинтетику.

Напоследок хотелось бы отметить, что если машина находится в отапливаемом боксе или гараже при длительной стоянке, а также в процессе повседневного использования, то обычно она остается на улице не более 2-4 часов, тогда нет особой необходимости заливать зимой масло пониженной вязкости.

В этом случае достаточно будет снизить скорость охлаждения ДВС.Еще один способ снизить риск повышенного износа и облегчить холодный пуск - это установка, использование автоподогрева двигателя с помощью и т. Д.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км.На что нужно обратить внимание, полезные советы.


  • В этой статье мы сравним моторные масла 5w30 и 10w40, проанализируем каждое из них, узнаем их свойства, области применения, расскажем друг перед другом об их преимуществах и недостатках. И мы выясним, какую из них выбрать и в каком случае отдать предпочтение той или иной смазке.

    Критерии выбора

    Всем известно, что моторное масло помимо своей основной задачи смазывать детали двигателя, минимизировать его износ, имеет еще ряд других функций.Добавки в масло предотвращают окисление, коррозию, удаляют отложения сажи и мелкую стружку.

    Каждый делает свой выбор, исходя из того, какие цели он преследует и что он хочет получить от моторного масла и от автомобиля в целом.

    Факторы, которые следует учитывать при выборе:

    1. Стиль езды.
    2. Температурный режим - разные регионы требуют разной вязкости.
    3. Пробег. Менее вязкое масло заливается в новый двигатель, а более густое - в отработанный.
    4. Допуски.
    5. Рекомендации для конкретного автомобиля.

    Классификация и расшифровка

    Автомобильные масла систематизированы по двум основным критериям:

    • Область применения - классификация API.
    • Вязкость масла - классификация SAE.

    По классификации API масла делятся на 3 категории:

    • S - бензиновые агрегаты;
    • C - дизельные агрегаты;
    • EC - универсальная защитная смазка.

    SAE 5w30 - стандартное масло, подходящее для всех сезонов. Цифра 5 перед буквой «W» означает, что масло пригодно для использования при температуре -30 ºС «зима». Цифра после буквы «W» указывает на положительный «летний» показатель +25 ºС.

    Масло

    SAE 10W40 - одно из самых распространенных, так как оно всесезонно и обеспечивает надежную и надежную работу двигателя в широком диапазоне температур. Судя по маркировке, в зимний период до -20 ºС, летом не выше 35 ºС.

    В чем разница между 5w30 и 10w40

    Обе смазки универсальны и удовлетворяют требованиям большинства пользователей. Рассмотрев их характеристики, разобравшись с маркировкой и классификаторами, можно делать выводы и выводы.

    Разница между 5w30 и 10w40:

    • Диапазон температур. Несущественная разница, при температуре от -25 ºС до +25 ºС свойства будут идентичными. Но для некоторых регионов необходимо зимой использовать 5w30 - менее плотный, а летом 10w40 - более жидкий.
    • Важное отличие: 5w30 - синтетика, 10w40 - полусинтетика.
    • Цена: 5w30 дороже, 10w40 дешевле.

    Какой выбрать?

    Имея всю вышеуказанную информацию, выбор за вами. Главное - обеспечить плавный запуск двигателя, что увеличит его ресурс.

    Подведем итоги когда и какую вязкость выбрать:

    • Большой пробег - 10w40, новый двигатель - 5w30.
    • Для северных регионов с низкими температурами зимой - 5w30, для южных регионов с жарким летом - 10w40.
    • Для отечественных авто можно использовать полусинтетику 10w40, для иномарок желательно синтетику.
    • Условия эксплуатации. Чем больше нагрузка на двигатель, тем более жидкая требуется смесь.

    Перед тем, как выбрать масло, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля; в подавляющем большинстве случаев нужно использовать именно тот, который рекомендован производителем.

    Обратите внимание на допуски производителя. Инженеры, проектирующие двигатель, полагаются на определенную вязкость масла.Дело в том, что вязкость масла переменная. При температуре двигателя 50, 100, 150 ºС - вязкость масла будет другой. При сознательном использовании более густой смеси обеспечивается перегрев цилиндро-поршневой группы. Если смесь будет тоньше, чем задумано, можно получить «клин» двигателя.

    Поэтому были придуманы допуски для каждой машины, пренебрегать которыми не стоит, особенно если вы владелец дорогой иномарки.

    Можно смешивать 5w30 и 10w40

    Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено.Не забывайте, что 10W40 - масло полусинтетическое, а 5W30 - синтетическое. Имея разные основы и пакеты присадок, они могут непредсказуемо влиять на состав друг друга и привести к плачевным последствиям! Замена и доливка масла разрешены только для одной базы, одного производителя.

    При переходе с 5w30 на 10w40 и наоборот обязательно промойте двигатель.

    В профилактических целях не рекомендуется промывать двигатель.

    ЗАМЕНА МАСЛА | 5W30 и 5W40 | МОЖНО ЛИ ЗАМЕНИТЬ 5W30 НА 5W40 И VERSA

    Вязкие присадки к моторным маслам Унол тв №2 (1 часть)

    Расширенный температурный диапазон масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными у российских автовладельцев.Почему? Какую выгоду от этого получит двигатель, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 зимой?

    Синтетика или полусинтетика

    В настоящее время наблюдается тенденция к расширению диапазона вязкости. Наиболее значительные шаги в этом направлении химики сделали в отношении создания синтетики, добавив туда все новые компоненты. Например, Mobil, первой представившая на рынке синтетические смазочные материалы, работает с ними и экспериментирует с ними более тридцати лет.Огромное количество новых конкурентов также настороже и тратят огромные деньги на создание нового продукта с расширенными функциями. Но мало кто занимается разработкой узкоспециализированной синтетики, например, для высоконагруженных дизельных двигателей.

    Кроме «пятерок» - синтетики, есть аналогичная полусинтетика. Почему бы не использовать это? Конечно, можно использовать жидкую минеральную воду, добавить загустители, синтетический компонент с современным набором присадок - и зимой, например, вы получите полностью стандартный полусинтетический материал.Однако известно, что его параметры в любом случае будут ниже по сравнению с синтетикой. В конце концов, масляная основа играет чрезвычайно важную роль, задавая физическую и химическую основу.

    Известная аналогия прослеживается с бензином. Существует технология, по которой в низкооктановый бензин А-80 кустарным способом добавляют много присадок и получают АИ-98. Но, поработав на таком топливе, двигатель скоро потребует ремонта: как минимум нужно будет промыть форсунку и заменить свечи зажигания.Ведь совершенно очевидно, что полноценный бензин высочайшего качества можно получить только с применением соответствующих технологий.

    Вязкость

    Эта характеристика имеет первостепенное значение для смазочной жидкости. Этот параметр определяет предельную температуру для применения масла. Поэтому какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимнее или летнее) определяется именно этим параметром. Если показатель низкий, то смазка не должна быть слишком вязкой для холодного запуска двигателя стартером и прокачки через насос.В условиях высоких температур масло, напротив, не должно иметь слишком низкую вязкость, чтобы иметь возможность поддерживать постоянный необходимый уровень давления в системе и образование пленки, защищающей от трения вокруг деталей.

    Итак, они делятся на:

      Зима ... При малой вязкости двигатель заводится легко, но при высоких температурах смазка не будет работать эффективно.

      Лето ... Холодный запуск будет проблематичным при температуре ниже нуля градусов, однако при высокой вязкости мотор будет надежно и стабильно смазываться в тёплую и жаркую погоду.

      Всесезонный ... Когда на улице холодно, масло проявляет качества зимней смазки, а в жаркую - летнюю.

    Всесезонные становятся все более распространенными, вытесняя первые два типа, так как теперь отпала необходимость менять масло каждый раз при смене сезона. В то же время они показывают себя более эффективными и энергоэффективными. Примером такой смазки является масло 5W40 (синтетическое).

    Прочие характеристики

    Конечно, для масла важны и другие характеристики: моющие, противоизносные, антикоррозионные и антиоксиданты (для этого используются присадки).Однако вязкость - одна из основных величин. К цене добавляется множество современных добавок. Поэтому всегда нужно обращать внимание на этот параметр и выбирать оптимальное соотношение смазочных свойств и будущих условий эксплуатации двигателя.

    Основным рецептом, которым следует руководствоваться при выборе, являются требования производителя транспортного средства. Они перечислены в инструкции по эксплуатации. Обычно они не только содержат информацию о конкретных свойствах, которые должны быть присущи используемой смазке, но и предлагают конкретные марки масел с рекомендациями по их использованию.Масло Shell (5W40, 5W30 или другое) часто встречается в руководстве. В то же время, если ваша машина уже далеко не новая, и у вас мало информации о ее эксплуатации, то вы легко сможете самостоятельно выбрать марку двигателя или трансмиссии.

    1999 Стандарт SAE

    Что означают эти загадочные буквы SAE? С английского аббревиатура переводится как «Сообщество автомобильных инженеров» (Society of Automobile Engineers). Это международный стандарт, которому должна соответствовать вязкость.Например, в 1999 г. требования стандарта были следующими.

    Масло определяет соответствие определенному сезону. Рассчитывается на малых скоростях от двадцати до ста градусов и отдельно на сто градусов.

    Пусковые свойства раскрываются по сопротивлению и возможности получения оборотов. В зависимости от вязкости и класса они определяются при температурах от десяти до тридцати пяти градусов мороза и высоких скоростях сдвига (105 с-1), то есть учитываются условия работы в подшипниках коленчатого вала при холодном пуске.

    Прокачиваемость определяет скорость прохождения смазки к трущимся деталям при холодном пуске, а также возможный риск поломки двигателя при холодном пуске из-за вращения гильз. Показатель считается при отрицательных температурах от пятнадцати до сорока градусов и при малых скоростях сдвига (10с-1). В этих условиях при запуске холодного двигателя смазка растекается по поддону к маслоприемнику.

    Вязкость при высокой температуре раскрывает реальный показатель при эксплуатации в теплое время года сильно нагруженных двигателей.Таким образом, видны противоизносные характеристики, потери на трение и влияние на КПД двигателя. Он фиксируется при высоких скоростях сдвига (106 с-1). В этих условиях подшипники коленчатого вала работают при высоких температурах и нагрузках.

    Классификация SAE

    Это спецификация SAE, определяющая в различных условиях. В настоящее время существует шесть зимних и пять летних классов. Зиму легко узнать по букве W («зима», что в переводе с английского означает «зима»). Чем выше вязкость, тем больше будет числовой индекс.

    Зимняя вязкость обозначается 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25Вт.

    Лето - 20, 30, 40, 50.

    Рассмотрим для примера масло 5W40.

    Его характеристики следующие. Класс - вязкость 5W. Как понятно, его можно использовать зимой, то есть от этого показателя зависит, насколько легко будет запустить двигатель на морозе. Таким образом, чтобы понять, какое масло заливать зимой, нужно обращать внимание на этот показатель.

    Цифра «40» свидетельствует о летних характеристиках, то есть о возможности работы двигателя при высоких температурах.

    Если, как в нашем примере, присутствует обозначение и того, и другого класса (то есть моторное масло 5W40, а также 5W30), это говорит о всесезонном характере его использования.

    Как выбрать зимний класс

    При выборе вязкости в первую очередь руководствуются инструкциями производителя автомобиля. Если таковых нет, выполняются общие рекомендации.

    Выбирая лучшее масло для зимы, нужно учитывать условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

    Тогда проблем с запуском зимой и негативных последствий для мотора (например, быстрого износа и заклинивания при запуске, которые могут возникнуть в условиях масляного голодания) можно избежать, независимо от того, залито ли у вас 5W30 или 5W40 на зима. Необходимо понимать, что при запуске двигателя, даже если это происходит не в сильный мороз, а при положительной отметке на градуснике, нужно время, чтобы масляный насос прокачал систему смазки, чтобы жидкость попала во все трения части и каналы.До этого времени двигатель работал в условиях недостаточного количества масла. Следовательно, трение и износ значительно увеличиваются. Чем больше смазка может оставаться текучей в условиях низких температур, тем лучше будет защита двигателя.

    Как выбрать всесезонный

    Зимняя недвижимость отображается слева, а летняя - справа. Таким образом, задаваясь вопросом, какое масло лучше - 5W30 или 5W40 - зимой нужно обращать внимание только на индикатор слева, и в данном случае он такой же.

    Поэтому стоит обратить внимание на разницу в летнем режиме и выбрать подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

    Вязкостно-температурные свойства

    Этот показатель определяет обеспечение запуска двигателя без нагрева, свободной прокачки масла по системе и, как следствие, стабильной смазки всех трущихся деталей при максимально возможных нагрузках и температуре окружающей среды.

    Даже в умеренном климате изменение зимней температуры до наибольшего потепления составляет до ста девяноста градусов.Поэтому сезонные масла нужно менять в зависимости от сезона. Однако с появлением всесезонных (к ним относятся, например, моторное масло 5W40 и 5W30) проблема была снята. Благодаря своим добавкам они способны проявлять требуемые свойства при различных температурах. То есть при отрицательном значении они похожи на зимние масла, а при высоком положительном значении - на летние масла.

    Добавки

    Добавки не сильно увеличивают вязкость при низких температурах, но они значительно увеличиваются при высоких температурах, когда количество молекул макрополимера значительно увеличивается.Для всесезонных (включая смазку 5W30 и масло 5W40) характеристики заключаются во временной способности изменять вязкость, в том числе в зависимости от скорости сдвига. С уменьшением скорости она увеличивается, а с увеличением скорости падает.

    Это свойство больше всего проявляется при низких температурах, но сохраняется при высоких температурах, что имеет хорошие последствия для двигателя: низкая вязкость при холодном двигателе облегчает спуск, а при прогреве - потери энергии из-за к трению снижается, тем самым экономя топливо.

    Низкая температура

    Низкотемпературная характеристика масла проявляется через температуру застывания, когда смазка перестает течь. Этот показатель реализуется, когда температура на пять-семь градусов ниже той, при которой была возможна текучесть.

    Чаще всего затвердевание происходит из-за образования парафинов в охлаждаемой смазке.

    Какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой)

    Исходя из вышесказанного понятно, что в холодное время года оба вида проявляют себя одинаково.Поэтому для зимы отлично подойдет и тот, и другой вид смазки.

    Главная »Рулевое управление» Критерии выбора зимнего моторного масла. Рейтинг моторных масел на зиму Можно ли зимой заливать 10w 40

    Масло для квадроциклов

    5w50

    Discord nitro prank link

    Программирование Flir

    Синтетическое моторное масло AMSOIL для квадроциклов / UTV разработано для обеспечения повышенной производительности для трудолюбивых и высокопроизводительных квадроциклов и UTV.Синтетическая технология AMSOIL защищает горячие, высокооборотные двигатели от износа. Он специально настроен для обеспечения превосходной защиты от износа и стабильного ощущения сцепления. Это экономичная, высокопроизводительная альтернатива жидкостям производителей оригинального оборудования (OEM). AMSOIL 10W ...

    Утечка из кухонного смесителя из основания и под раковиной

    Kolpin Full Synthetic 5W-50 4-Cycle Engine Oil - это полностью синтетическое масло премиум-класса, разработанное для защиты внедорожников даже в самых экстремальных условиях. Широкий диапазон вязкости обеспечивает легкий холодный запуск и эффективную прочность пленки при работе двигателя при высоких температурах, высоких нагрузках и высоких оборотах.

    Алгоритм умножения грубой силы c ++

    1 марта 2014 г. · Я рекомендую моторное масло для мотоциклов хорошего качества. автомобильные масла и моторные масла содержат несколько разных присадок, которые делают их разными и находятся в разных условиях. у мотоциклов сцепление работает в моторном масле, у автомобилей нет. Обороты большинства автомобилей составляют 3000, многие мотоциклы живут выше 5000 об / мин. многие мотоциклы остаются неиспользованными большую часть своей жизни ... Полностью синтетическое моторное масло Comma Motorsport 5w50, 5 литров - MS5L. Полностью синтетическое масло 5W-50 с высокими эксплуатационными характеристиками для использования в автоспорте и на треке.Ключевая особенность. Идеально подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных автомобилях, картингах, серийных автомобилях и дрэгстерах; Могут также использоваться в двигателях, использующих спиртовое топливо.

    Производство машин для льда и воды

    Синтетические моторные масла Lucas Synthetic High-Пробег Motor Oil - превосходный продукт, обеспечивающий постоянную вязкость, необходимую для прецизионных гонок ET. Они смешаны с эксклюзивным пакетом присадок, в который входят смазывающие и противозадирные присадки, которые контролируют сопротивление, как масло с нулевой массой, и защищают металл, как тяжелое мультивязкое масло.Пневматический мотоцикл atv подъемный стол 454 кг крышка пневматическая ножная педаль 2460 x 1220 мм размер пандуса стола 500 x 1220 мм. 840 мм подъем ... Моторное масло polaris - mule 5w50 1 литр

    4drc f3 Инструкции для дрона

    Двигатели Honda разработаны, испытаны и сертифицированы с использованием моторных масел на нефтяной основе в качестве смазочного материала. Могут использоваться синтетические масла; однако любое моторное масло, используемое в наших двигателях, должно соответствовать всем требованиям к маслу, указанным в руководстве пользователя. Кроме того, необходимо соблюдать рекомендуемые интервалы замены масла.

    Ресивер Yamaha застрял на прямой

    30 января 2020 г. · Масло - это источник жизненной силы любого двигателя, но вы не можете избежать наказания за любое моторное масло, потому что его толщина играет большую роль в его эффективности. Толщина или вязкость определяют, насколько хорошо масло будет проходить через двигатель. Чем выше начальное число, тем гуще или вязкость масло.

    Программа физической безопасности предотвращает несанкционированный доступ к одному из следующих моторных масел

    Valvoline ™ для 4-тактных квадроциклов / UTV, содержащих запатентованную смесь базовых масел премиум-класса и передовых технологий присадок, которые помогут вам максимально эффективно использовать квадроцикл или UTV.Система мокрого сцепления, высокий крутящий момент и нагрузки, а также экстремальные условия эксплуатации квадроциклов требуют масла со специальными свойствами для надлежащей работы и защиты.

    Altium определяет вырез в плате из выбранных объектов

    Amalie 160-71706-56 Моторное масло, XLO Heavy Duty Fleet, 15W40, Обычное, бутылка 1 кварт, Набор из 12 моторных масел - XLO Heavy Duty Fleet - 15W40 - Convention

    Включите телевизор LG с помощью Google Assistant

    Это лучшее масло, которое я когда-либо использовал. У меня около 4000 миль на моем текущем масле, и я хочу легко получить 10000 миль и заменить на свежее масло до отметки 15000.Я соединил это масло с фильтром Манна и теперь все чисто! Работает как зверь. Автомобиль звучит и кажется более плавным. Безусловно, лучшее масло, которое я когда-либо использовал в своей машине

    Отключить двухэтапную проверку gmail потерянный телефон

    9 декабря 2012 г. · Это безумие. Куча масел не тестировалась или не прошла испытания. Это список всех 10W-40, которые соответствуют требованиям JASO. Из официального квалифицированного списка JASO. Пропущены все иностранные бренды, которые мы не увидим в США. масла, соответствующие требованиям JASO-MA (исходный стандарт): Bike Master...

    Mopar Комплект для переоборудования 4 скоростей

    Mobil 1 122075 5w50 Synthetic Oil - 1 кварт. FS X2 - Case of 6. 0 Обзоров. Цена ... Моторное масло Red Line 5W50 Quart $ 18,78 CAD. Lucas Oil DOT 4 синтетическая тормозная жидкость | 10827 $ 5,79 CAD. Средство для увлажнения воды Red Line 12 унций. 14,43 канадских долларов. Red Line 75W90 Gear Oil ...

    Понижение прошивки HP

    Lucas Oil 10101-6 Synthetic SAE 5w50 Oil Case 6 x 1 Quart, 1 Pack in Oils. ... Liqui Moly 20214 LIQUI MOLY ATV / UTV 4T 5W50 4L 4.3 из 5 звезд 13.

    Luks ubuntu

    AMSOIL 5W-50 Synthetic ATV / UTV Motor Oil обеспечивает превосходную защиту в жаркое лето и холодную зиму. Его прочный синтетический дизайн делает его идеальным для применений, требующих масел 5W-50 или 10W-50. AMSOIL 5W-50 Synthetic ATV / UTV Motor Oil разработано специально для использования в UTV и ATV Polaris® Ranger®, RZR® и Sportsman®. Найдите Engine Oil 5W50 Oil Weight и получите бесплатную доставку заказов на сумму более 99 долларов на Summit Racing! Подарочные карты Summit Racing - всегда идеальный подарок! Купить сейчас... Полностью синтетическое моторное масло Kolpin для квадроциклов / UTV. Kolpin ATV Products 05-0550FS - Полностью синтетическое моторное масло Kolpin для квадроциклов / UTV. Моторное масло, полностью синтетическое моторное масло для ATV / UTV, 5W50, 1 кварт.

    Проблемы Deco m9

    Созданное гордыми владельцами автомобилей с момента первой замены масла на подъездной дорожке, Quaker State - это имя, которому доверяют в моторных маслах, которые олицетворяют долговечность трудолюбивых автомобилей. Quaker State предлагает высококачественные моторные масла, трансмиссионные жидкости, тормозные жидкости, трансмиссионные масла и многое другое, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно на долгие годы.5W50 работает исправно. Лучшее масло для квадроциклов (Обзор) в 2020 году | Автомобильные Библии Atv Engine Oil Shop for Oil and Chemicals at Rocky Mountain ATV / MC.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *