Моторные масла с допуском dexos2: Купить масло с допуском Opel, GM Dexos 2 — выбрать в интернет-магазине > все цены России:Москва, Санкт-Петербург > отзывы, описания, характеристики, фото

Моторное масло с допуском Opel Классы для бензиновых двигателей

Компания Chevrolet является частью американского автогиганта General Motors. Несмотря на то, что данное подразделение обладает определенной долей независимости, оно придерживается общих для концерна правил и стандартов. Это касается и моторных масел – рекомендации компании Chevrolet по подбору смазочных материалов для двигателей оформлены в виде системы допусков, разработанной специалистами General Motors.

До недавнего времени у концерна существовало два специализированных допуска, в соответствии с которыми можно было выбирать моторное масло для Chevrolet. Данная спецификация оформлялась следующим образом: сначала – общее обозначение GM-LL , далее через дефис – буква A (для бензиновых моторов) или B (для дизельных), а в завершение – цифры 025 .

Допуск GM-LL-A-025

Класс, в который входят моторные масла для бензиновых Chevrolet.

Соответствует стандарту A3 по европейской классификации моторных масел ACEA.

Допуск GM-LL-B-025

Сюда включаются моторные масла для дизельных двигателей автомобилей Chevrolet. Соответствует требованиям стандартов B3 и B4 европейской классификации моторных масел ACEA.

Данные допуски актуальны для автомобилей, выпущенных до 2011 года . Для моделей, сошедших с конвейера позже, разработана другая система рекомендаций – DEXOS . Введение новых стандартов было вызвано стремлением концерна General Motors производить не только долговечные и надежные, но и максимально экологичные двигатели.

Наличие спецификации формата DEXOS на этикетке с моторным маслом говорит о присутствии в составе смазочного материала наиболее полного пакета моющих и защищающих присадок. Такое моторное масло для Chevrolet можно смело называть одним из самых передовых на сегодняшний момент. Но это налагает и определенные ограничения на сферу его применения: такой смазочный материал можно заливать в двигатель автомобиля только при наличии специальной рекомендации автопроизводителя.

Инженеры концерна General Motors разработали и ввели в эксплуатацию два допуска DEXOS . DEXOS 1 присваивается моторным маслам для Chevrolet с бензиновыми двигателям, а DEXOS 2 – с дизельными моторами. При этом последний допуск в Европе применим и для бензиновых двигателей, поэтому на канистрах с моторным маслом его можно встретить намного чаще.

GM (Opel) dexos2 (правильное написание — именно с маленькой буквы) основоположник в системе новых глобальных допусков General Motors .

dexos2 — это новая всемирная классификация моторных масел для дизельных двигателей GM . Этот допуск обнародован в конце 2010 года и стал обязательным пока только в Европе для дизельных автомобилей Opel 2010 модельного года.

Моторные масла с допуском dexos2 пришли на смену маслам с устаревшим допуском GM-LL-B025 .

Пока новые масла производится только в классе вязкости SAE 5W-30 .

Продукт относится к классу малозольных масел (ACEA C3-08 ), имеет нормальную HTHS (>3,5) и отлично сочетается с допусками MB 225. 51 и BMW Longlife 04 .

Основные требование к моторному маслу с допуском dexos2 следующие: низкое содержание серы, золы и фосфора («Low SAPs») — то есть специальный пакет высокоэффективных базовых масел и передовых присадок, состав которой подобран для обеспечения совместимости с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами бензиновых автомобилей (CAT). Масло с допуском GM dexos2 разработано с целью обеспечения исключительной очистительной способности, защиты от износа и общей защиты двигателя в сочетании с еще более усовершенствованной экономией топлива.

Новые технические условия на моторные масла GM dexos2 , соответствуют прошлым техническим условиям GM : GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 , а также следующим отраслевым техническим условиям: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.

General Motors является одним из крупнейших концернов в мире по производству автомобилей.С его конвейеров сходят такие авто как: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Ravon, Holden, Opel и Vauxhall. Каждая отдельная компания-производитель авто не разрабатывает свои допуски для моторных масел, используемых в двигателях указанных выше автомобилей. Все спецификации для них одинаковые.

На территории нашей страны наиболее популярными представителями концерна GM являются автомобили Opel и Chevrolet. Для машин данных брендов существует лишь два вида допусков, причем один из них предназначен для бензиновых, а другой для дизельных моторов.

Допуски имеют кодировку GM-LL. После этих символов указывается латинская буква A или B. Первый вариант говорит о том, что масло разрабатывалось для эксплуатации в моторах бензинового типа, а во втором — для дизельных двигателей.

Допуск GM-LL-A-025

автомобильные масла

Допуск GM-LL-B-025

Если вы обнаружили на лейбле масла такой код, то это говорит о том, что продукт предназначен для использования в дизельных двигателях транспортных средств легкового типа. Требования точно такие же, как и по стандарту ACEA B3 и B4. Этому допуску соответствуют масло

С 2010 года моторные масла, используемые в автомобилях марки Опель, разрабатываются согласно строгим требованиям международного стандарта Dexos от концерна General Motors. При этом существует два его вида, а именно Dexos1 (масла для моторов бензинового типа), а также Dexos2 (легкие дизельные моторы). Эти продукты в большинстве случаев выпускаются с вязкостью 5W-30. Для соответствия строгим требованиям стандарта Dexos1 масло должно быть изготовлено на синтетической основе (или иметь в своем составе синтезированные элементы).

General Motors Dexos1

Появление этой сертификации позволило отказаться от более устаревших стандартов, например, таких как GM-LL-A-025. В плане технических характеристик и показателей эффективности масла Dexos1 обладают многочисленными преимуществами по сравнению со своими предшественниками, а именно:

• улучшенным контролем над процессом окисления продукта;
• введением контролем над аэрацией, являющейся важным параметром работы мотора, который обладает регулированными фазами распределения газов;
• улучшение текучести при низких температурах;
• появление совместимости с уплотнениями.

В линейке Motul данный допуск представлен в моторном масле Motul 8100 eco-lite 5w30 .

General Motors Dexos2

Стандарт Dexos2 был разработан специально для использования в машинах, оснащенных как дизельными так и бензиновыми моторами, полностью покрыв допуски LL-A-025 и LL-B-025.

С помощью такой кодировки обозначаются автомобильные масла , разработанные для применения в бензиновых моторах машин легкового типа. Если говорить о требованиях данного допуска, то они полностью аналогичны тем, что указаны в международном стандарте ACEA A3.

При его появлении пропала необходимость в использовании некоторых устаревших сертификаций. По данному стандарту выпускаются такие универсальные продукты как Motul 8100 x-clean FE 5w30, Motul 8100 x-clean 5w40. Они имеют на своем лейбле соответствующий логотип, включающий специальный код лицензии, расположенный на обратной стороне упаковки. А также, масло специально разработанное по стандарту Дексос2 — Motul specific dexos2 5w30 .

К главным преимуществам таких масел можно отнести:

Стоит отметить, что продукты с логотипом Dexos2 применяются при заправке бензиновых моторов в станах Европейского Союза, а также на территории Украины и РФ.

Как видите в линейке Motul представлены масла соответствующие новейшим допускам GMи полностью удовлетворяющие требования Вашего железного коня.

Выбирайте правильное масло и Ваш автомобиль будет работать четко и без поломок!

Первый автомобиль под немецким брендом Opel был выпущен в 1899. Сегодня это известная по всему миру компания, выпускающая практичные и надежные авто. Естественно, долговечность и качество транспортных средств гарантируется только при использовании высококачественных расходных материалов, в том числе – и моторного масла. Сегодня влияние смазок на работоспособность и ресурс двигателя уже не оспаривается – это аксиома. Обычно производители регламентируют подходящие к их моторам масла по стандартизованным спецификациям — SAE, API, АСЕА.

Особенности разработки допусков Опель

В настоящее время Opel – это часть крупного концерна General Motors, а потому основные законы в компаниях одинаковы. К моторным маслам предъявляются жесткие требования, а чтобы получить допуск, производитель смазок должен пройти дорогостоящие исследования в лаборатории. Только после этого указание о соответствии допуску может быть помещено на упаковке продукта.

В компании Опель действовало три группы допусков:

• До 2002 масла регламентировались по общепринятым спецификациям ACEA, API;
• 2002-2010 — GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 для бензиновых/дизельных моторов;
• DEXOS-1/2, выпущенные по результатам ужесточения экологических норм.

Действующие допуски Опель

Если машина выпущена до 2002, то здесь разрешено использовать масла в соответствии с европейской категорией качества ACEA A3 и В3/В4 для бензина/дизеля соответственно. Наиболее распространенными считаются допуски, действующие с 2002.

Они объединяют в себе продукты для бензина/дизеля с продолжительным интервалом замены (в пределах 30 тыс. км) – это GM-LL 025A и GM-LL 025B. Допуск GM-LL-A-025 регламентирует продукты для бензиновых двигателей. Базовые требования в данном случае соответствуют категории ACEA A3. Допуск GM-LL-B-025 – для дизелей, установленных на легковых авто, в соответствии с требованиями классификации ACEA B3, B4.

Два допуска категории DEXOS объединяют в себе масла на основе высококачественных синтетических баз и уникальных присадок, функционирующих с системами нейтрализации выхлопов. Такие смазки превосходно очищают двигатель и обеспечивают его защиту, а также гарантируют наивысшую экономию топлива. Однако эти допуски действуют только с 2010 и заливаются исключительно в новые авто. Спецификация DEXOS запатентована и действует во всем мире, и также включает в себя 2 группы:

• DEXOS1 – для моторов, работающих на бензине. Это синтетическая смесь или полностью синтетическая база, соответствующая параметрам вязкости 5W-30. Для масла этой категории характерны: улучшенный контроль окисления, аэрации и шламов, низкий угар (летучесть вещества при низких температурах), хорошая совместимость с уплотнениями. Продукты могут применяться в моторах с регулировкой фаз газораспределения. Маловязкие масла;
• DEXOS2 – для дизелей и бензиновых двигателей, функционирующих в условиях повышенных нагрузок. В этой категории регламентируются такие требования, как: защита от отложений сажи на внутренних поверхностях мотора, продление срока службы катализатора и защита дорогих систем очистки выхлопов (за счет включения особых химических компонентов-присадок), оптимальная производительность. Со стабильными присадками и увеличенным интервалом замены.

Базовые характеристики

Действующие допуска моторных масел Опель регламентируют соответствие смазок следующим критериям:

• Wear protection — уровень защиты от износа, определяется возможностями используемых присадок и показателями вязкости и температурной устойчивости;
• Sludge – возможность образования низкотемпературных отложений. Определяется концентрацией и типом моющих присадок, а также уровнем чистоты масляной базы;
• Piston deposits – регулирует возможность образования отложений при высоких температурах (появление лаковых пенок на поршневых кольцах). Также регламентируется типом базы и моющих присадок;
• Oxidative thickening — устойчивость к окислению. Зависит от типа и количества добавок щелочного характера, способных нейтрализовать возникающие в процессе работы кислоты. Демонстрирует возможность масла не окисляться на воздухе;
• Fuel economy – степень экономичности расхода топлива;
• Aftertreatment compabillity – возможность использования в системах с каталитическими нейтрализаторами, ограничения по количеству сульфатов, серы, золы, степени зольности;
• Soot thickening – способность к образованию сажевых отложений. Эта характеристика особо актуальна, если речь идет о дизелях с сажевым фильтром.

Следует отметить, что масла по допуску GM-LL-A-025 соответствуют параметрам вязкости 5W-30, то есть могут использоваться в пределах от -20 до +20 градусов. А категория GM-LL-B-025 – это либо 5W-30, либо 5W-40 (в пределах от -30 до +40 градусов).

Правила выбора смазок для разных моделей Опель

• Для Astra OPC допускаются только масла с вязкостью SAE 0W-X, 5W-X, 10W-X, где X – не ниже SAE 30;
• Для X25DT – критерии качества по ACEA A3/B3;
• Бензиновые моторы – в соответствии с ACEA A2/A3
• Для моторов дизелей, выпущенных с 1995 – категория ACEA B3;
• До 1995 действуют рекомендации ACEA B2 или B3 (дизели)

Что же касается интервалов замены, то допуски Опель указывают на:

• Для бензиновых моторов – 15 тыс. км или 1 год;
• Дизели с 1995 – 15 тыс. км;
• Модель Omega B с двигателем X25DT (дизель) – 10 тыс. км или 12 мес.

1 апреля 2015

Opel — одна из старейших европейских автомобильных марок. И сегодня все больше и больше автомобилистов отдают предпочтение этим машинам. Их выгодно отличают стильный дизайн и впечатляющая надежность. Владельцы автомобилей Опель умеют ценить качество и уделяют особое внимание их обслуживанию. Прежде всего, это касается выбора моторного масла для Opel. Как не ошибиться с маркой смазочной жидкости, мы подскажем в нашем материале.

Допуски моторных масел для Opel

Каждый завод-производитель разрабатывает свои допуски для моторных масел, которые могут безопасно использоваться в двигателях выпускаемых автомобилей. Перечень таких допусков есть и у Opel. При выборе моторного масла обязательно нужно руководствоваться этими указаниями завода-изготовителя и искать на этикетке канистры отметку о соответствии той или иной смазочной жидкости определенному допуску.

До 2010 года для автомобилей Опель было утверждено два основных допуска, ключевые различия которых касались только типа автомобильного двигателя. Тем не менее в автомобилях Opel, выпущенных до 2002 года, могут использоваться моторные масла, которые отвечают стандартам ACEA A3, если речь идет о бензиновых двигателях, и ACEA B3/B4 (для дизельных моторов). Рекомендуемый интервал замены таких масел составляет 7500 км для автомобилей с дизельными двигателями и 15 000 км — для бензиновых.

В машины, сошедшие с конвейера после 2002 года, рекомендуется заливать моторные масла, подтвержденные сертификатом GM-Opel (GM LL A-025 и GM LL B-025). В таком случае рекомендованный интервал замены смазочной жидкости составляет не менее 30 000 км.

GM LL A-025

Моторные масла, соответствующие данному допуску, подходят для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями.

GM LL B-025

Эти моторные масла предназначены для использования в автомобилях Opel с дизельными двигателями.

В 2010 году вступила в силу обновленная система допусков GMdexos1 и GMdexos2, которые были разработаны корпорацией General Motors. Эти допуски регламентируют использование различных моторных масел для разных рынков (Европа, США).

GMdexos1

Данный допуск распространяется на моторные масла, применяемые в машинах Опель с бензиновым двигателем. Такой допуск характеризует смазочные жидкости для Opel, используемые на американском автомобильном рынке. Масла, соответствующие этому допуску, представлены в следующих вариантах вязкости: 0W-20, 5W-20, 0W-30 и 5W-30.

Допуск GMdexos1 пришел на смену допуску GM6094M. В нем отражены более строгие требования к моторным маслам по следующим характеристикам:

• окисление, отложение шлама;
• аэрация;
• текучесть в условиях низких температур;
• угар масла;
• безопасность для уплотнителей.

GMdexos2

Этот допуск разработан специально для дизельных двигателей, которыми оборудованы автомобили Opel на европейском рынке. Допуск GMdexos2 заменяет предыдущие допуски GM-LL-B-025 и GM-LL-А-025.

Перечислим основные требования, которые предъявляются к маслам, соответствующим допуску GMdexos2:

• защита двигателя от отложений сажи;
• ограничение на использование химических элементов, ухудшающих работу катализатора и систем снижения выброса вредных веществ;
• высокая эксплуатационная устойчивость масел.

Новый стандарт масла DEXOS — Амелла

Компания General Motors решила пойти собственным путем установления стандартов для мирового семейства двигателей GM. Корпорация разработала и ввела всемирную спецификацию моторного масла, получившую название DEXOS для моделей с 2011 года. GM, производящая и продающая машины, рассчитанные на долгую эксплуатацию, не мало уделяет внимания экологичности производимых автомобилей.

Для того, чтобы обеспечить высокую рабочую характеристику и длительную эксплуатацию двигателя, моторное масло должно быть правильно подобрано.  Несоответствие установленным стандартам, может снизить качество работы двигателя или вывести его из строя, а на сегодняшнем рынке  не всегда можно быть уверенным в качестве покупаемого продукта. Масла, прошедшие сертификацию, можно легко определить: на упаковке  должна быть специальная этикетка DEXOS. Масла этого стандарта изготавливаются с применением новейших присадок, что обеспечивает максимальную защиту и долговечность современных двигателей.

Моторное масло с допуском Dexos-1 заливается на конвеере при сборке и его применение обязательно в дальнейшем техническом обслуживании двигателя. Некоторые двигатели  имеют систему изменения углов фаз газораспределения,  моторное масло в них выполняет функцию гидравлической жидкости для движения деталей. Если в масле находятся пузыри воздуха, детали, приводимые в действие моторным маслом, не будут двигаться так, как должны, тем самым будут ограничивать работу двигателя, понижая его КПД.

Компания Amalie выпустила масло Amalie ELEXIR 5w30 API SN/CF , C-3, ILSAC GF-5 (DPF), которое прошло данную сертификацию DEXOS для бензиновых двигателей, и имеющее  допуски MB 229.31 и MB 229.51  для дизельных двигателей последнего поколения, оборудованных сажевым фильтром CDPF. Его абсолютно беззольная формула гарантированно защитит двигатель от лаковых отложений и шлама. Моторное масло Amalie ELEXIR 5w30 API SN/CF , C-3, ILSAC GF-5 (DPF) подходит для ДВС с прямым впрыском топлива COMMON RAIL, где указана такая вязкость производителем автомобиля.

GM (Opel) dexos — 2

Новые глобальные допуски GM. Dexos-2 (дексос) — это  всемирная классификация моторных масел для дизельных двигателей GM. Этот допуск стал обязательным пока только в Европе для дизельных Opel 2010 модельного года. Dexos-2 пришел на смену допуску GM-LL-B025. Пока новые масла производятся только в классе вязкости SAE 5W-30. Продукт относится к семейству малозольных масел (ACEA C3-08), имеет нормальную HTHS (>3,5) и отлично сочетается с допусками MB 225.51 и BMW Longlife 04.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Какое моторное масло заливать в Opel? Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Моторное масло gm 5w30 допуск

General Motors является одним из крупнейших концернов в мире по производству автомобилей. С его конвейеров сходят такие авто как: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Ravon, Holden, Opel и Vauxhall. Каждая отдельная компания-производитель авто не разрабатывает свои допуски для моторных масел, используемых в двигателях указанных выше автомобилей. Все спецификации для них одинаковые.

На территории нашей страны наиболее популярными представителями концерна GM являются автомобили Opel и Chevrolet. Для машин данных брендов существует лишь два вида допусков, причем один из них предназначен для бензиновых, а другой для дизельных моторов.

Допуски имеют кодировку GM-LL. После этих символов указывается латинская буква A или B. Первый вариант говорит о том, что масло разрабатывалось для эксплуатации в моторах бензинового типа, а во втором — для дизельных двигателей.

Допуск GM-LL-A-025

автомобильные масла

Допуск GM-LL-B-025

Если вы обнаружили на лейбле масла такой код, то это говорит о том, что продукт предназначен для использования в дизельных двигателях транспортных средств легкового типа. Требования точно такие же, как и по стандарту ACEA B3 и B4. Этому допуску соответствуют масло

С 2010 года моторные масла, используемые в автомобилях марки Опель, разрабатываются согласно строгим требованиям международного стандарта Dexos от концерна General Motors. При этом существует два его вида, а именно Dexos1 (масла для моторов бензинового типа), а также Dexos2 (легкие дизельные моторы). Эти продукты в большинстве случаев выпускаются с вязкостью 5W-30. Для соответствия строгим требованиям стандарта Dexos1 масло должно быть изготовлено на синтетической основе (или иметь в своем составе синтезированные элементы).

General Motors Dexos1

Появление этой сертификации позволило отказаться от более устаревших стандартов, например, таких как GM-LL-A-025. В плане технических характеристик и показателей эффективности масла Dexos1 обладают многочисленными преимуществами по сравнению со своими предшественниками, а именно:

• улучшенным контролем над процессом окисления продукта;
• введением контролем над аэрацией, являющейся важным параметром работы мотора, который обладает регулированными фазами распределения газов;
• улучшение текучести при низких температурах;
• появление совместимости с уплотнениями.

В линейке Motul данный допуск представлен в моторном масле Motul 8100 eco-lite 5w30 .

General Motors Dexos2

Стандарт Dexos2 был разработан специально для использования в машинах, оснащенных как дизельными так и бензиновыми моторами, полностью покрыв допуски LL-A-025 и LL-B-025.

С помощью такой кодировки обозначаются автомобильные масла , разработанные для применения в бензиновых моторах машин легкового типа. Если говорить о требованиях данного допуска, то они полностью аналогичны тем, что указаны в международном стандарте ACEA A3.

При его появлении пропала необходимость в использовании некоторых устаревших сертификаций. По данному стандарту выпускаются такие универсальные продукты как Motul 8100 x-clean FE 5w30, Motul 8100 x-clean 5w40. Они имеют на своем лейбле соответствующий логотип, включающий специальный код лицензии, расположенный на обратной стороне упаковки. А также, масло специально разработанное по стандарту Дексос2 — Motul specific dexos2 5w30 .

К главным преимуществам таких масел можно отнести:

Стоит отметить, что продукты с логотипом Dexos2 применяются при заправке бензиновых моторов в станах Европейского Союза, а также на территории Украины и РФ.

Как видите в линейке Motul представлены масла соответствующие новейшим допускам GMи полностью удовлетворяющие требования Вашего железного коня.

Выбирайте правильное масло и Ваш автомобиль будет работать четко и без поломок!

Компания Chevrolet является частью американского автогиганта General Motors. Несмотря на то, что данное подразделение обладает определенной долей независимости, оно придерживается общих для концерна правил и стандартов. Это касается и моторных масел – рекомендации компании Chevrolet по подбору смазочных материалов для двигателей оформлены в виде системы допусков, разработанной специалистами General Motors.

До недавнего времени у концерна существовало два специализированных допуска, в соответствии с которыми можно было выбирать моторное масло для Chevrolet. Данная спецификация оформлялась следующим образом: сначала – общее обозначение GM-LL , далее через дефис – буква A (для бензиновых моторов) или B (для дизельных), а в завершение – цифры 025 .

Допуск GM-LL-A-025

Класс, в который входят моторные масла для бензиновых Chevrolet. Соответствует стандарту A3 по европейской классификации моторных масел ACEA.

Допуск GM-LL-B-025

Сюда включаются моторные масла для дизельных двигателей автомобилей Chevrolet. Соответствует требованиям стандартов B3 и B4 европейской классификации моторных масел ACEA.

Данные допуски актуальны для автомобилей, выпущенных до 2011 года . Для моделей, сошедших с конвейера позже, разработана другая система рекомендаций – DEXOS . Введение новых стандартов было вызвано стремлением концерна General Motors производить не только долговечные и надежные, но и максимально экологичные двигатели.

Наличие спецификации формата DEXOS на этикетке с моторным маслом говорит о присутствии в составе смазочного материала наиболее полного пакета моющих и защищающих присадок. Такое моторное масло для Chevrolet можно смело называть одним из самых передовых на сегодняшний момент. Но это налагает и определенные ограничения на сферу его применения: такой смазочный материал можно заливать в двигатель автомобиля только при наличии специальной рекомендации автопроизводителя.

Инженеры концерна General Motors разработали и ввели в эксплуатацию два допуска DEXOS . DEXOS 1 присваивается моторным маслам для Chevrolet с бензиновыми двигателям, а DEXOS 2 – с дизельными моторами. При этом последний допуск в Европе применим и для бензиновых двигателей, поэтому на канистрах с моторным маслом его можно встретить намного чаще.

GM (Opel) dexos2 (правильное написание — именно с маленькой буквы) основоположник в системе новых глобальных допусков General Motors .

dexos2 — это новая всемирная классификация моторных масел для дизельных двигателей GM . Этот допуск обнародован в конце 2010 года и стал обязательным пока только в Европе для дизельных автомобилей Opel 2010 модельного года.
Моторные масла с допуском dexos2 пришли на смену маслам с устаревшим допуском GM-LL-B025 .

Пока новые масла производится только в классе вязкости SAE 5W-30 .

Продукт относится к классу малозольных масел (ACEA C3-08 ), имеет нормальную HTHS (>3,5) и отлично сочетается с допусками MB 225.51 и BMW Longlife 04 .

Основные требование к моторному маслу с допуском dexos2 следующие: низкое содержание серы, золы и фосфора («Low SAPs») — то есть специальный пакет высокоэффективных базовых масел и передовых присадок, состав которой подобран для обеспечения совместимости с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами бензиновых автомобилей (CAT). Масло с допуском GM dexos2 разработано с целью обеспечения исключительной очистительной способности, защиты от износа и общей защиты двигателя в сочетании с еще более усовершенствованной экономией топлива.

Новые технические условия на моторные масла GM dexos2 , соответствуют прошлым техническим условиям GM : GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 , а также следующим отраслевым техническим условиям: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.

Компания Опель регламентирует специальные допуски и нормативы для смазочной продукции. Если автомобиль сделан до 2002 года, то допускается применение автомасла согласно европейской сертификации качества ACEA A3/B3/B4 для бензиновых и дизельных моторов.

Самыми распространенными стали допуски к маслам, разработанные до 2002 года. Они объединяют множество смазок для агрегатов на бензине и дизтопливе с длительной периодичностью замены моторной жидкости до 30 000 км. К ним относятся допуски:

1. GM-LL 025A;
2. GM-LL 025 B.

Первый характеризует автомобильные масла для бензиновых моторов. В частности, базовые требования соответствуют нормативам ACEA A3. Второй предназначен для дизельных агрегатов и обозначает требования, соответствующие B3/B4 по ACEA.

Основные характеристики допусков к автомобилям Opel

1). Обеспечение контроля над формированием отложений при максимальных температурных отметках (образование пены на кольцах поршней). Дополнительно регламентируются базовые типы моторной жидкости и моющие добавки;

2). Возможность формирования отложений при низкотемпературных условиях. Выявляются типы моющих добавок, концентрация масла и его чистота;

3). Стойкость к окислительным процессам. Напрямую зависит от количества использованных присадок, отвечающих за щелочное число, а также содержания химических элементов, влияющих на их уменьшение или увеличение в продукте. Оптимальное содержание щелочей стабилизирует кислоты во время эксплуатации автомасла и демонстрирует возможность окисления на открытом воздухе;

4). Степень защиты от повышенного износа определяется комплектом использованных присадок, температурными и вязкостными показателями;

5). Уровень экономии топливного расхода;

6). Способность к формированию сажевых отложений и нагара, относится к движкам на дизеле с установленными фильтрами DPF;

7). Возможность применения масла в моторах с нейтрализаторами катализа. Ограниченный объем вредных компонентов: серы, золы, сульфатов.

Также стоит отметить тот факт, что автомасла по допуску GM-LL-A 025 соответствуют индексам вязкости 5w30. Таким образом, они могут применяться, когда температура воздуха составляет от -20° до +20° C.

Ключевые правила выбора масла для двигателей Opel

Для безошибочного выбора необходимо воспользоваться такими рекомендациями:

• Опель Астра OPC допускает использование масел с индексом вязкости: 0w30; 5w30; 10w30;
• Opel Astra H – допуск GM-LL-A 025/ B 025;
• Опель Астра G – ACEA A3/96;
• Opel Vectra B – GM-LL-B 025 Dexos 2;
• Опель виваро – Specific Dexos 2;
• Opel Omega B – GM-LL-B 25;
• дизельные агрегаты X25DT – категория ACEA A3/B3;
• бензиновые агрегаты – ACEA A2/A3;
• дизельные моторы до 1995 года – категория ACEA B3;
• моторы, выпущенные до 1995 года, соответствуют ACEA B2/B3.

Периодичность замены:

• бензиновые моторы – 15 000 км пробега;
• дизельные агрегаты с 1995 года – 15 000 км;
• двигатели X25DT – 10 000-12 000 км.

Параметры вязкости, указанные в допусках к маслам на автомобили Опель:

• На двигателях X18XE1, Z18XEL, Z18XE и других бензиновых четырехтактных агрегатах GM, рекомендовано использовать смазки с допуском вязкости 30/40;
• Всесезонные моторные жидкости на синтетической основе с индексом вязкости 0w-x, 5w-x, 10w-x по классификации ACEA B3/98 A3/98, где «x» указывает на вязкость 30-40;
• Качество моторного масла по классификации ACEA должно соответствовать группе A3/B3. Если двигатель потребляет большее количество смазочного материала, то рекомендуется заливать состав с вязкостью более 40 с целью его экономного расхода.

Даже несмотря на то, что смазка с большей вязкостью снижает расход при повышенной температуре, клапаны двигателя начинают забиваться шлаками и в итоге приводят к износу системы ДВС.

Допуски моторных масел на автомобили Opel

Концерн Опель не занимается специализированной разработкой стандартов качества для отдельных моделей двигателей. Пока что существует два их общих вида – для бензиновых и дизельных.

Допуски на автомобили Opel начинаются с маркировки GM-LL и согласно классификации ACEA, обозначаются буквенными символами A и B – для ДВС на бензине и дизеле соответственно. Если на упаковке с автомобильным маслом отсутствуют сведения о допусках Опель, то это говорит о том, что оно не соответствует техническим регламентациям немецкого автопроизводителя.

Не так давно на замену допусков GM-LL-B 025 и GM-LL-A 025 пришли новые стандарты Dexos. Они рекомендованы GM для применения в немецких автомобилях Opel.

Исключением могут стать только те автомобили, в допусках которых указывается специальное масло, соответствующее классификации CJ4 по API. К примеру, дизельные агрегаты Duramax.

Спецификация Dexos также применяется для устаревших моделей авто, поскольку в них установлены двигатели, соответствующие техническим характеристикам этой классификации.

1. Классификация Dexos 1 предназначена для движков на бензине, она заменила спецификацию GM-LL-A 025;
2. Dexos 2 – для дизельных модернизированных агрегатов, заменяющая GM-LL-B 025 и GM-LL-A 025.

Dexos 2 перекрывает классификацию Dexos 1 и применяется в качестве альтернативной замены. Кроме того, он указывается практически во всех мануалах новых автомобилей Opel по причине распространенности масел, а также их конечной стоимости.

Спецификация Dexos 2 характеризует более стабильный комплект загустителей и присадок для увеличенной периодичности замены смазочного продукта.

Что касается Dexos 1, то здесь стоит выделить более низкую степень вязкости для моторных жидкостей. Поэтому такую спецификацию масел рекомендуют для использования в холодных регионах с коротким интервалом замены смазки.

1 апреля 2015

Opel — одна из старейших европейских автомобильных марок. И сегодня все больше и больше автомобилистов отдают предпочтение этим машинам. Их выгодно отличают стильный дизайн и впечатляющая надежность. Владельцы автомобилей Опель умеют ценить качество и уделяют особое внимание их обслуживанию. Прежде всего, это касается выбора моторного масла для Opel. Как не ошибиться с маркой смазочной жидкости, мы подскажем в нашем материале.

Допуски моторных масел для Opel

Каждый завод-производитель разрабатывает свои допуски для моторных масел, которые могут безопасно использоваться в двигателях выпускаемых автомобилей. Перечень таких допусков есть и у Opel. При выборе моторного масла обязательно нужно руководствоваться этими указаниями завода-изготовителя и искать на этикетке канистры отметку о соответствии той или иной смазочной жидкости определенному допуску.

До 2010 года для автомобилей Опель было утверждено два основных допуска, ключевые различия которых касались только типа автомобильного двигателя. Тем не менее в автомобилях Opel, выпущенных до 2002 года, могут использоваться моторные масла, которые отвечают стандартам ACEA A3, если речь идет о бензиновых двигателях, и ACEA B3/B4 (для дизельных моторов). Рекомендуемый интервал замены таких масел составляет 7500 км для автомобилей с дизельными двигателями и 15 000 км — для бензиновых.

В машины, сошедшие с конвейера после 2002 года, рекомендуется заливать моторные масла, подтвержденные сертификатом GM-Opel (GM LL A-025 и GM LL B-025). В таком случае рекомендованный интервал замены смазочной жидкости составляет не менее 30 000 км.

GM LL A-025

Моторные масла, соответствующие данному допуску, подходят для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями.

GM LL B-025

Эти моторные масла предназначены для использования в автомобилях Opel с дизельными двигателями.

В 2010 году вступила в силу обновленная система допусков GMdexos1 и GMdexos2, которые были разработаны корпорацией General Motors. Эти допуски регламентируют использование различных моторных масел для разных рынков (Европа, США).

GMdexos1

Данный допуск распространяется на моторные масла, применяемые в машинах Опель с бензиновым двигателем. Такой допуск характеризует смазочные жидкости для Opel, используемые на американском автомобильном рынке. Масла, соответствующие этому допуску, представлены в следующих вариантах вязкости: 0W-20, 5W-20, 0W-30 и 5W-30.

Допуск GMdexos1 пришел на смену допуску GM6094M. В нем отражены более строгие требования к моторным маслам по следующим характеристикам:

• окисление, отложение шлама;
• аэрация;
• текучесть в условиях низких температур;
• угар масла;
• безопасность для уплотнителей.

GMdexos2

Этот допуск разработан специально для дизельных двигателей, которыми оборудованы автомобили Opel на европейском рынке. Допуск GMdexos2 заменяет предыдущие допуски GM-LL-B-025 и GM-LL-А-025.

Перечислим основные требования, которые предъявляются к маслам, соответствующим допуску GMdexos2:

• защита двигателя от отложений сажи;
• ограничение на использование химических элементов, ухудшающих работу катализатора и систем снижения выброса вредных веществ;
• высокая эксплуатационная устойчивость масел.

Первый автомобиль под немецким брендом Opel был выпущен в 1899. Сегодня это известная по всему миру компания, выпускающая практичные и надежные авто. Естественно, долговечность и качество транспортных средств гарантируется только при использовании высококачественных расходных материалов, в том числе – и моторного масла. Сегодня влияние смазок на работоспособность и ресурс двигателя уже не оспаривается – это аксиома. Обычно производители регламентируют подходящие к их моторам масла по стандартизованным спецификациям — SAE, API, АСЕА.

Особенности разработки допусков Опель

В настоящее время Opel – это часть крупного концерна General Motors, а потому основные законы в компаниях одинаковы. К моторным маслам предъявляются жесткие требования, а чтобы получить допуск, производитель смазок должен пройти дорогостоящие исследования в лаборатории. Только после этого указание о соответствии допуску может быть помещено на упаковке продукта.

В компании Опель действовало три группы допусков:

• До 2002 масла регламентировались по общепринятым спецификациям ACEA, API;
• 2002-2010 — GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 для бензиновых/дизельных моторов;
• DEXOS-1/2, выпущенные по результатам ужесточения экологических норм.

Действующие допуски Опель

Если машина выпущена до 2002, то здесь разрешено использовать масла в соответствии с европейской категорией качества ACEA A3 и В3/В4 для бензина/дизеля соответственно. Наиболее распространенными считаются допуски, действующие с 2002. Они объединяют в себе продукты для бензина/дизеля с продолжительным интервалом замены (в пределах 30 тыс. км) – это GM-LL 025A и GM-LL 025B. Допуск GM-LL-A-025 регламентирует продукты для бензиновых двигателей. Базовые требования в данном случае соответствуют категории ACEA A3. Допуск GM-LL-B-025 – для дизелей, установленных на легковых авто, в соответствии с требованиями классификации ACEA B3, B4.

Два допуска категории DEXOS объединяют в себе масла на основе высококачественных синтетических баз и уникальных присадок, функционирующих с системами нейтрализации выхлопов. Такие смазки превосходно очищают двигатель и обеспечивают его защиту, а также гарантируют наивысшую экономию топлива. Однако эти допуски действуют только с 2010 и заливаются исключительно в новые авто. Спецификация DEXOS запатентована и действует во всем мире, и также включает в себя 2 группы:

• DEXOS1 – для моторов, работающих на бензине. Это синтетическая смесь или полностью синтетическая база, соответствующая параметрам вязкости 5W-30. Для масла этой категории характерны: улучшенный контроль окисления, аэрации и шламов, низкий угар (летучесть вещества при низких температурах), хорошая совместимость с уплотнениями. Продукты могут применяться в моторах с регулировкой фаз газораспределения. Маловязкие масла;
• DEXOS2 – для дизелей и бензиновых двигателей, функционирующих в условиях повышенных нагрузок. В этой категории регламентируются такие требования, как: защита от отложений сажи на внутренних поверхностях мотора, продление срока службы катализатора и защита дорогих систем очистки выхлопов (за счет включения особых химических компонентов-присадок), оптимальная производительность. Со стабильными присадками и увеличенным интервалом замены.

Базовые характеристики

Действующие допуска моторных масел Опель регламентируют соответствие смазок следующим критериям:

• Wear protection — уровень защиты от износа, определяется возможностями используемых присадок и показателями вязкости и температурной устойчивости;
• Sludge – возможность образования низкотемпературных отложений. Определяется концентрацией и типом моющих присадок, а также уровнем чистоты масляной базы;
• Piston deposits – регулирует возможность образования отложений при высоких температурах (появление лаковых пенок на поршневых кольцах). Также регламентируется типом базы и моющих присадок;
• Oxidative thickening — устойчивость к окислению. Зависит от типа и количества добавок щелочного характера, способных нейтрализовать возникающие в процессе работы кислоты. Демонстрирует возможность масла не окисляться на воздухе;
• Fuel economy – степень экономичности расхода топлива;
• Aftertreatment compabillity – возможность использования в системах с каталитическими нейтрализаторами, ограничения по количеству сульфатов, серы, золы, степени зольности;
• Soot thickening – способность к образованию сажевых отложений. Эта характеристика особо актуальна, если речь идет о дизелях с сажевым фильтром.

Следует отметить, что масла по допуску GM-LL-A-025 соответствуют параметрам вязкости 5W-30, то есть могут использоваться в пределах от -20 до +20 градусов. А категория GM-LL-B-025 – это либо 5W-30, либо 5W-40 (в пределах от -30 до +40 градусов).

Правила выбора смазок для разных моделей Опель

• Для Astra OPC допускаются только масла с вязкостью SAE 0W-X, 5W-X, 10W-X, где X – не ниже SAE 30;
• Для X25DT – критерии качества по ACEA A3/B3;
• Бензиновые моторы – в соответствии с ACEA A2/A3
• Для моторов дизелей, выпущенных с 1995 – категория ACEA B3;
• До 1995 действуют рекомендации ACEA B2 или B3 (дизели)

Что же касается интервалов замены, то допуски Опель указывают на:

• Для бензиновых моторов – 15 тыс. км или 1 год;
• Дизели с 1995 – 15 тыс. км;
• Модель Omega B с двигателем X25DT (дизель) – 10 тыс. км или 12 мес.

Dexos2 — стоит ли для opel. Dexos2

В наше время представляет потребителю достаточно большой ассортимент. Вашему выбору представлено огромное количество продукции разного назначения, качества и производителя. Помимо того, что есть производители, которые работают только в отрасли автохимии, часто можно встретить и продукцию разных заводов, которые выпускают автомобили. В основном они представляют выбору продукцию, подходящую для автомобилей их бренда, но нередко в рекомендациях того или другого масла можно увидеть, что оно подходит и к другим брендам авто. Компания General Motors является одной из таких. Их продукция подходит и к ряду автомобилей, которые сходили не с конвейера этой компании.

Моторное масло GM 5W30 Dexos2 подходит для использования в автомобилях, производимых концерном General Motors.

История компании Дженерал Моторс

General Motors – это одна из самых известных крупнейших американских автомобильных компаний, штаб-квартира, которой находится в Детройте. Она появилась вследствие слияния нескольких автомобильных компаний в период c конца 19 по начала 20 столетия. Самой старшей компанией была Olds Motor Vehicle Company. В начале 20 столетия несколько работников Olds Motor Vehicle Company начали свой бизнес и создали следующие небольшие компании, это Cadillac Automobile Company и Buick Motor Company. И для того чтобы не создавать конкуренции друг другу, они и решили объединиться. Спустя несколько лет к данной корпорации присоединилось ряд других производителей, одним из которых была компания Chevrolet. Расширение компании пошло ей на пользу, так как её кадры пополнились талантливыми людьми, которые основали ряд новых для того времени технологий. Дженерал Моторс начала выпускать автомобильную химию вследствие перерождения компании после банкротства.

Автомобили, для которых подходит смазывающая моторная жидкость

Самым популярным маслом, которое выпускает General Motors, является GM Dexos. Данную на автомобилях следующих марок:

• Chevrolet;
• Opel;
• Volkswagen;
• Seat;
• Skoda;
• Audi;
• Cadillac;
• Mercedes-Benz;
• Renault;
• Buick.

Особенности смазывающих материалов GM Dexos2 5W-30

Сейчас мы будем рассматривать GM Dexos2 5W-30. Несмотря на то, что штаб-квартира Дженерал Моторс находится в Соединённых Штатах Америки, производство смазывающих материалов расположено в Германии. Допуск по API — SM и CF означает, что это масло отлично подходит как для бензиновых, так и соответственно. Если в купленном вами масле есть приставка – «Longlife», то это значит, что масло имеет немного увеличенный срок использования. Также Dexos2 можно спокойно использовать для автомобилей, выхлопная система которых в своей конструкции имеет сажевый фильтр.

Масло имеет в своём составе целый ряд разных моторных присадок, которые благодаря добавлению их на заводе исполняют все свои функции. Одними из них являются моющие и антиокислительные присадки, которые препятствуют преждевременному износу деталей двигателя.

Характеристики моторного масла GM Dexos2 5W-30

Моторное масло GM Dexos2 5W-30 – это вязкостью 5W-30. Смазка отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, также совместима с сажевыми фильтрами и катализаторами. Классификация ACEA – C3, A3/B4, классификация API – CF, SM.

Допуски производителей:

• BMW – Longlife LL-04;
• Mercedes Benz – МВ 229.51;
• Chrysler – МВ 229.51;
• Dodge – МВ 229.51;
• Jeep – МВ 229.51;
• Opel, General Motors – GM-LL-A-025, GM-LL-В-025;
• Volkswagen – VW 505 00;
• Audi – VW 505 00;
• Seat – VW 505 01;
• Skoda – VW 505 01;
• Lamborgini – VW 505 02.

Данное масло прекрасно работает в температурных режимах от -35 градусов по Цельсию до +30 градусов, что делает продукт отличным выбором для среднестатистических погодных условий, а также в регионах, где температура опускается ниже среднего.

Преимущества и недостатки GM Dexos2 5W-30

В этой части рассмотрим конкретные плюсы и минусы Дексос2 от Дженерал Моторс. Начнём с плюсов, так как их гораздо больше:

• доступность покупки;
• отличное соотношение цены и качества;
• температурный диапазон позволяет использовать масло круглогодично;
• использование в масле ;
• отличные смазывающие свойства при малом количестве смазки в моторе.

Недостатков это смазывающее вещество почти не имеет, с таким мнением согласно большинство его покупателей. Но есть и в этой канистре мёда ложечка дёгтя. Из-за того что масло достаточно качественное и продаваемое на рынке автомобильных нефтепродуктов, регулярно по всему миру фиксируются факты подделки. Но это не так страшно, если вы будете придерживаться нескольких рекомендаций, то проблем с подделкой у вас быть не должно.

Как отличить подделку от оригинала

Во-первых, если вы выбирали масло через официальный сайт производителя, то при покупке нужно сравнить цвета тары, в которой продаётся масло. Обратите внимание на наклейку, она ни в коем случае не должна легко отдираться. Также циферки срока годности не должны легко стираться и должны быть отчётливо напечатанными. Ну и чтобы уберечь себя от приобретения подделки, просто руководствуйтесь одним простым правилом: старайтесь покупать такую продукцию в проверенных или официальных магазинах.

Надеемся, что наша статья помогла вам разобраться во всех особенностях автомобильной моторной смазки одного из самых крупнейших автопроизводителей, такого как General Motors.

От качества смазки зависит нормальная работоспособность двигательной системы автотранспорта. Доступных вариантов на рынке смазочных материалов предостаточно, но выбрать стоящий продукт, для определенного вида транспорта, весьма не просто, да и подходить к подбору нужно со всей ответственностью. Среди конкурентных составов, присутствующих в продаже, выделяется моторное масло GM 5w30 от ведущего производителя автомобилей General Motors.

Моторное масло Gm 5w30

Масло GM 5w30 – синтетический материал, изготовленный с учетом всех требуемых параметров современного автопрома. В продукте снижено содержание соединений на основе серы и фосфора. Пониженный состав вредных компонентов в выхлопном газе благотворно влияет на работу фильтрующей системы и увеличивает ее срок службы. Смазка обладает высокой очищающей способностью, прекрасно справляется с защитой двигателя от окислительных и коррозионных процессов и что особо важно, экономит топливо. Моторное масло GM предусматривается для использования в двигательных системах, работающих на бензине и дизеле, включая турбированные модели.

Технические характеристики

Моторное масло требуется в любом транспортном средстве. Оно помогает содержать силовой агрегат автомобиля в надлежащей чистоте, посредством вымывания из установки загрязнений и осадков. По маркировке продукта становится ясно, что смазка относится к универсальным составам, а значит, содержит комплекс присадок. В символике 5W-30 читается, что моторное масло относится к категории энергосберегающих составов. Щелочность моторной жидкости находится на уровне 9,6.

Главной характеристикой смазывающего продукта – вязкость состава. Благодаря этому параметру снижается трение между деталями двигателя, что гарантирует нормальную и бесперебойную работу двигательной системы. Показатель плотности масла при комнатной температуре составляет 853 кг/м3. Степень изменения вязкости от температуры – 146 единиц. Если значение термометра показывает отметку в минус 36 градусов Цельсия или ниже, то смазывающая жидкость кристаллизуется. При таком холоде автомобиль завести не получится. Если условия эксплуатации двигателя приближаются к температуре 100 градусов по Цельсию, то коэффициент кинематической вязкости составит 11,2 мм2/с, при 40 градусах -66 мм2/с. Самопроизвольное воспламенение состава происходит при температуре выше 222 градусов Цельсию. Двигатель автомобиля не нагревается до таких значений, поэтому риск воспламенения минимален.

Форма выпуска и артикулы

Моторное масло

Изначально моторное масло GM Dexos2 выпускалось Европой, но с 2015 года масляный состав создается и в России. Смазка европейского производства рассортировывается в резервуары объемом 1 л, 2л, 4л, 5л, 208 л, а российского выпуска – только в канистры 1л, 4л, 5л. Моторное масло европейского розлива имеет два артикула на позицию, которые указываются на канистре:

• 1 л. 1942000, 93165554;
• 2 л. 1942001, 93165555;
• 4 л. 1942002, 93165556;
• 5 л. 1942003, 93165557.

Первое значение относится к компании Opel, второе – General Motors. В российском розливе присутствует лишь один артикул на позицию:

• 1 л. 95599403;
• 4 л. 95599404;
• 5 л. 95599405.

Спецификации и допуски

Моторное масло GM 5w-30 предназначается не только для применения в двигателях машин корпорации General Motors, но и в любом другом современном моторе, работающем на бензине или дизеле. Смазочная жидкость соответствует требованиям БМВ, Мерседес, Опель, Сааб, Шевроле. Продукт обладает широким списком спецификаций и одобрений:

• ACEA A3/B4 – технические составы для высокопроизводительных агрегатов, работающих на дизельном топливе и бензине с непосредственным впрыском горючего.
• ACEA C3 – предназначен для дизелей с сажевыми фильтрующими системами, продлевает срок службы рабочих механизмов.
• API SM/CF – прекрасно сочетается с бензиновыми агрегатами старше 2004 года выпуска, дизелями от 1994 года производства. Заменяет прежние стандарты SJ, SH, CD.
• VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01 – смазочные жидкости обладают повышенной стабильностью и допускаются для использования почти во весь модельный ряд автопроизводителя.
• MB 229.51 – продукт подстроен специально под особенности легкового транспорта и небольших автобусов фирмы Мерседес, оборудованных системами очистки продуктов сгорания.
• GM LL A/B 025 – масло подходит для легкового автотранспорта с гибким интервалом сервисного обслуживания

Преимущества и недостатки

Масло GM 5w30 dexos 2 наделено следующими полезными качествами:

Усредненные диапазоны работоспособности масел

• высокая сопротивляемость кислороду воздуха, в результате чего удается избежать вспенивания компонента;
• богатый пакет присадок обеспечивает холодный запуск двигателя;
• экономный расход топлива;
• прекрасные моющие и диспергирующие свойства;
• высокий и стабильный индекс вязкости;
• возможность использования в автомобилях с катализаторами;
• универсальность и пониженное формирование золы;
• не изменяет свойств при повышенных рабочих температурах;
• надежная защита двигательной системы от преждевременного износа и коррозии;
• соответствие современным международным стандартам.

Несмотря на все полезные качественные характеристики, моторное масло GM 5w30 имеет и недостатки. Смазочный материал не всегда способен защитить изношенный двигатель автомобиля от трения и нагрева. Нежелательным эффектом считается и реакция образования водорода при соприкосновении металлических поверхностей, которая впоследствии их и разрушает.

Как отличить подделку

На рынке горюче-смазочных материалов часто встречаются составы ненадлежащего качества, изготовленные в кустарных условиях. Доверять высокой стоимости продукта и полагаться на репутацию торговой точки уже не актуально. Необходимо знать как отличить подделку масла GM 5W30 Dexos2 характеристики и тонкости определения оригинальности, а только потом совершать покупку.

Правила выявления оригинальности продукта:

1. Приобретаемая канистра со смазочным материалом должна быть цельной, без видимых швов.
2. Качество пластика. Производитель не скупится на полимер, поэтому канистра плотная и не прогибается под внешним воздействием.
3. Порядковый номер. Серия включает в себя 7 цифр и печатается на лицевой стороне тары.
4. Колористика канистры. Цвет тары должен быть однотонный (светло-серый), без видимых разводов и других оттенков.
5. По осязательным признакам упаковка гладкая, без шершавости.
6. Голографический прием. В правом углу лицевой этикетки располагается типографическая голограмма.
7. На оборотной стороне тары нет никаких отметок и символов.
8. Обозначение PLYSU говорит о поддельности состава.
9. Крышка канистры цельная, а по бокам ребристая. Сверху ее имеется две выемки под пальцы.
10. Вся оригинальная продукция производится в Германии.

Если в торговой точке предлагают изучить упаковку с витрины, но перед непосредственной покупкой купить со склада, то смело можно покидать магазин, так как существует большой шанс приобрести некачественный продукт.

Потребителю расходных материалов рекомендуется приобретать продукцию только у проверенных официальных представительств.

Тема касается владельцев в большей степени гарантийных автомобилей концерна General Motors. Ну и владельцев любых других автомобилей то же.

Какое масло использовать? Владельцы GMмобилей такой вопрос не задают, потому как в инструкции чётко написано, что нужно лить масло с допуском Dexos2. Все дилеры GM дружно, как сговорились, льют без лишних вопросом фирменное масло GM Dexos2. Всё это скучно и неинтересно. Интересно будет если начать разбираться, что значит «Допуск» и что конкретно значит допуск Dexos2.

Есть такая организация ACEA, или по иному «Ассоциация европейских производителей». В неё входят и европейские производители самобеглых повозок, и американские, и корейские, и японские. Короче все, или почти все.
В рамках этой ассоциации были выработаны некоторые стандарты, применяемые ныне к моторным маслам. Для начала были придуманы категории А и И. Этого показалось мало, и к этим категориям были придуманы номерные поnкатегории, типа A3, B3… Ну и чтоб работа выглядела как завершенная, этими буковками и циферками обозначили свойства различных категорий масел. И стало им скучно, т.к. вся работа была сделана. Чтобы не скучать, раз в два года требования к маслам различной категории редактировали и уточняли. В итоге к буковкам и циферкам добавилась еще пара цифр, обозначающие год. Короче, то что в 2002 году было A1-02 и B1-02, к 2008-у году стало A1/B1-08.
В конце концов родилась такая категория масел, которые были довольно жиденькими и кроме того при сгорании оставляли после себя по минимуму сульфатной золы. Сульфатная зола это то,что остаётся после сгорании различных металосодержащих веществ, потому что зола забивает сажевые фильтры дизельных двигателей. Тут еще такая напасть, что сажа и зола, это совершенно не одно и то же, а вообще разные вещи. Ну в общем, назвали категорию этих масел C3.
А что такое масло? Масло это прежде всего углеводород. Углеводород при сгорании даёт оксид углерода и воду. А если плохо сгорает, то даёт сажу. Но для того чтобы долго и счастливо смазывать и охлаждать детали двигателя, одного углеводорода мало. Для этого в масло добавляют загустители, модификаторы трения, антикоагулянты… В итоге именно эти вещества дают нам ту самую сульфатную золу. Меньше веществ — меньше золы. Поэтом нельзя сделать масло, у которого золы будет в 10 раз меньше. Просто это масло будет в десять раз хуже смазывать, хуже охлаждать, быстро окислится и развезет грязи. В итоге в этих малозольных маслах категории C3 этой самой золы не в 10 раз меньше, а всего на треть. Но и это для сажевого фильтра хорошо.

Короче, ACEA разработала стандарты. Если производитель масла выпускает продукт, соответствующий одной из категорий масел, он просто пишет на нём что масло соответствует стандарту ACEA C и С3 и идет продавать. Потребителям и производителям хорошо, а у автопроизводителей деньги сквозь пальцы текут из-за отсутствия возможности лицензировать. Это трудно долго терпеть.

В итоге автопроизводители придумали свои стандарты масел почти в точности повторяющие стандарты ACEA. Теперь за возможность размещения допуска нужно купить лицензию автопроизводителя.

Так появилось множество допусков и в частности Dexos2. Тут же появилась синенькая канистрочка под брендом GM. И вот смотрите,что на ней написано:

Мы тут видим те же допуски ACEA, GM и параллельные допуски некоторых других голубчиков из ACEA.

Как получить допуск Dexos2 официально написано . Если коротко, то вы обращаетесь в одну из четырёх компаний производителей присадочных пакетов и покупаете у них готовое решение. После чего передаёте образец в отдел качества GM и получаете право размещать на упаковке товарный знак Dexos2. С этого момента ваша продукция допущена к применению практически во всех автомобилях GM, в том числе и гарантийных.

Теперь интересный момент. Один из производителей присадочных пакетов предоставляет возможность поиграться в диаграмму сравнительных характеристик масел различных допусков. Ну я взял и все допуски с канистры GM Dexos2 забил и смотрите что получилось:

У них параметры где-то близко, у кого-то что-то совпадает, у кого-то нет. Но у всех один параметр сходится в одной точке — нейтрализация выхлопа. А если добавить диаграмму допуска С3, например Ford, то у него этот параметр будет нулевым. Попробуйте сами поиграться .

В общем, масла соответствующие допускам с канистры масла GM объединяет с катализаторами и сажевыми фильтрами. Только что делать маслу в катализаторах и сажевых фильтрах при здоровом двигателе?

Вообще стоит отметить, что утверждение GM о том, что масло Dexos2 идеально подходит ко всем двигателям концерна, попахивает некоторой натянутостью. И 1,4 турбобензинка на Астре, и турбодизель на Блейзере. А есть ещё ведь и форсированные двигатели OPC. И всё это на одном масле? А учитывая, что многие двигатели GM выпускались раньше, чем появился допуск Dexos2, а некоторые двигатели закупаются у сторонних производителей, закрадывается сомнение в необходимости такого количества стандартов и допусков, если чуть ли не для половины автопарка мира идеальным является Dexos2.

Пройдёмся по первоисточникам.
Сначала на страничке центра «качества» GM прочитаем вот это:

Оказывается, масла под торговой маркой Dexos2 предназначены для дизельных двигателей, а для бензиновых есть марка масел Dexos1. О как! А официальные дилеры и не знают. Инструкции к европейским машинам то же помалкивают. Кстати, если прикинуться шлангом и обратится с центр поддержки GM по поводу масла, то вам скажут, что масла Dexos1 можно использовать в бензиновых двигателях, но их качество ниже, чем у Dexos2.

Чисто интуитивно понятно, что у масел для бензиновых двигателей не должен стоять вопрос зольности, т.к. нет необходимости заботится о сажевом фильтре в виду его отсутствия. Ну и еще вероятно состав веществ, попадающих в масло во время нормальной эксплуатации, несколько отличаются. Это должно отразится на состав «моющих» присадок.
Ну ладно, что гадать, нужно смотреть первоисточник. Опять лезем на сравнительные диаграммы свойств:

Сразу бросается в глаза выпирающая экономия топлива. Ничего удивительного, это легко достигается жирной дозой модификаторов трения, ограничений по золе никто не ставит. И еще есть разница по такому параметру как отложения на поршне (piston deposits). Обратите внимание, отложения на поршнях является немаловажным параметром для производителя присадочного пакета, и, вероятно, для его заказчика.

В чём там прикол. Отложения лишают подвижности компрессионные и маслосъемное кольца. Падает компрессия, в камеру сгорание начинает поступать масло. Масло горит, поступает в выхлопную систему. После чего уже можно забить на зольность масла, а в месте с ним на сажевый фильтр, катализаторы и готовится к ремонту поршневой.

Откуда такая беда? Масло в картере относительно холодное — 100, 120 или 150 если во всю душу вваливать на спортивной трассе. На такие температуры маслу пофиг. Маслу не пофиг на температуру в районе поршневых колец.Там у нас с одной стороны вспыхивает газовоздушная смесь с температурой за тысячу градусов. Тут же содержимое камеры сгорания заменяется холодным воздухом. Стенки цилиндра охлаждаются снаружи стоградусным антифризом, с низу у нас кратерные газы и масляные форсунки прыскают на поршень.

Беда в том, что эти форсунки работают, когда обороты двигателя хорошо за 2000. Собственно, при низких оборотах и антифриз у нас не слишком шустро циркулирует. А ведь именно в режиме пробочного движения характерны низкие обороты и постоянное пидалирование, с подачей жирных порций топлива. В итоге в районе поршневых колец температура может достигать 300 градусов.
Что при этом происходит с маслом. Масло это жидкость. Как и для любой другой жидкости, у масла есть придельная температура, после которой масло начинает кипеть. Выше температуры кипения жидкое масло нагреть нельзя. Чем больше температура окружающей среды,тем больше тепла поступает к кипящему маслу и тем интенсивнее происходит процесс кипения. Температура кипящего масла при этом не изменяется, потому что вся тепловая энергия идет на процесс парообразования. На температуру кипения масла может повлиять только давление. Чем выше давление, тем выше температура кипения масла (собственно. с любой другой жидкостью то же самое). Температура кипения масла при атмосферном давлении порядка 280-300 градусов.

Дальше я покажу как ведут себя масла с допуском Dexos2 при высокой температуре. У меня собралось 14 лицензированных образцов. Есть еще образцы, которые, по мнению производителя, отвечают требованиям Dexos2, но в данном случаи собраны исключительно образцы, обладающие официальной лицензией. Лицензию можно проверить .

Испытание проходило следующим образом. Круглая колба на 250 кубиков, на половину заполняется маслом. Ставится в колбонагреватель. Примерно через 15-20 минут масло начинает кипеть. На 30-й минуте я переворачиваю колбу, после чего всё это кипит еще 30 минут.

ADDINOL premium 0530 C3-DX Dexos2

Отложения

Отложений нет, но сгустки какие-то плавали по объему масла.

FUCHS TITAN GT1 pro flex 5W-30 Dexos2

Отложений нет, но сгустков еще больше, чем у Castrol. Снял на видео

Ужас — Ужас!

Из фирменной канистрочки

Отложения. Я испытал три образца различного происхождения. результат одинаковый.

Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30 Dexos2

Отложения.

Lukoil Genesis Premium 5W-30 Dexos2

Отложения.
В России масло продается только в 200 литровых бочках. Короче, нет в нём никакого смысла.

Mobil Super 3000 XE 5w-30 Dexos2

Отложения.

Чистая колба. Небольшие загущения, которые есть на стенках, легко растворяются в горячем масле, достаточно колбу встряхнуть.
Проблема в том, что это масло официально в России не представлено.

MOTUL 8100 X-clean 5W-40_Dexos2

Отложения.

MOTUL Specific 5W-30 Dexos2

Чистая колба. Есть небольшое загущение на донышке.

Q8 Special G Long-Life 5W-30 Dexos2

Отложения.

RAVENOL HLS 5W-30 Dexos2

Отложения.

RAVENOL LSG 5W-30 Dexos2

Отложения. Чуть больше, чем у HLS

Shell HELIX Ultra AG 5W-30 Dexos2

Отложения.

Вот так.
Хочу еще заметить, что отложения появлялись после первых минут кипения масла. Так что не думайте, если чаще менять масло, вас минет чаша сия.

Ну и самое главное. Нужно четко понимать, что тест прожарки говорит только о том, как ведет себя масло при высоких температурах. О том как масло сопротивляется окислению, на сколько оно скользкое, в конце концов, этот тест не говорит. Если при выборе масла руководствоваться только результатами прожарок, то безусловным лидером в тесте будет дистиллированная вода, а на втором месте с небольшим отставанием будет какое ни будь промывочное масло.

Если вам не безразлично состояние двигателя вашего нового Опеля, Шевроле или Кадилака, то приезжайте на ТО со своим маслом
MOTUL Specific 5W-30 Dexos2

или на худой конец с
Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2

Компания Chevrolet является частью американского автогиганта General Motors. Несмотря на то, что данное подразделение обладает определенной долей независимости, оно придерживается общих для концерна правил и стандартов. Это касается и моторных масел – рекомендации компании Chevrolet по подбору смазочных материалов для двигателей оформлены в виде системы допусков, разработанной специалистами General Motors.

До недавнего времени у концерна существовало два специализированных допуска, в соответствии с которыми можно было выбирать моторное масло для Chevrolet. Данная спецификация оформлялась следующим образом: сначала – общее обозначение GM-LL , далее через дефис – буква A (для бензиновых моторов) или B (для дизельных), а в завершение – цифры 025 .

Допуск GM-LL-A-025

Класс, в который входят моторные масла для бензиновых Chevrolet. Соответствует стандарту A3 по европейской классификации моторных масел ACEA.

Допуск GM-LL-B-025

Сюда включаются моторные масла для дизельных двигателей автомобилей Chevrolet. Соответствует требованиям стандартов B3 и B4 европейской классификации моторных масел ACEA.

Данные допуски актуальны для автомобилей, выпущенных до 2011 года . Для моделей, сошедших с конвейера позже, разработана другая система рекомендаций – DEXOS . Введение новых стандартов было вызвано стремлением концерна General Motors производить не только долговечные и надежные, но и максимально экологичные двигатели.

Наличие спецификации формата DEXOS на этикетке с моторным маслом говорит о присутствии в составе смазочного материала наиболее полного пакета моющих и защищающих присадок. Такое моторное масло для Chevrolet можно смело называть одним из самых передовых на сегодняшний момент. Но это налагает и определенные ограничения на сферу его применения: такой смазочный материал можно заливать в двигатель автомобиля только при наличии специальной рекомендации автопроизводителя.

Инженеры концерна General Motors разработали и ввели в эксплуатацию два допуска DEXOS . DEXOS 1 присваивается моторным маслам для Chevrolet с бензиновыми двигателям, а DEXOS 2 – с дизельными моторами. При этом последний допуск в Европе применим и для бензиновых двигателей, поэтому на канистрах с моторным маслом его можно встретить намного чаще.

GM (Opel) dexos2 (правильное написание — именно с маленькой буквы) основоположник в системе новых глобальных допусков General Motors .

dexos2 — это новая всемирная классификация моторных масел для дизельных двигателей GM . Этот допуск обнародован в конце 2010 года и стал обязательным пока только в Европе для дизельных автомобилей Opel 2010 модельного года.
Моторные масла с допуском dexos2 пришли на смену маслам с устаревшим допуском GM-LL-B025 .

Пока новые масла производится только в классе вязкости SAE 5W-30 .

Продукт относится к классу малозольных масел (ACEA C3-08 ), имеет нормальную HTHS (>3,5) и отлично сочетается с допусками MB 225.51 и BMW Longlife 04 .

Основные требование к моторному маслу с допуском dexos2 следующие: низкое содержание серы, золы и фосфора («Low SAPs») — то есть специальный пакет высокоэффективных базовых масел и передовых присадок, состав которой подобран для обеспечения совместимости с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами бензиновых автомобилей (CAT). Масло с допуском GM dexos2 разработано с целью обеспечения исключительной очистительной способности, защиты от износа и общей защиты двигателя в сочетании с еще более усовершенствованной экономией топлива.

Новые технические условия на моторные масла GM dexos2 , соответствуют прошлым техническим условиям GM : GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 , а также следующим отраслевым техническим условиям: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.

Dexos2 5W30 подойдет к любому современному автомобилю от General Motors. Данную продукцию автопроизводитель специально заказывает для использования в своих машинах, заливает в качестве первого ГСМ при производстве транспортных средств.

Dexos2 — это допуск автопроизводителя, стандарт, в котором описаны все требуемые характеристики масла, используемого в машинах GM. Он основан на спецификациях, выпускаемых авторитетными организациями — ACEA и API. По сути, данный допуск ужесточает некоторые требования общих стандартов.

Преимущества продукта:

Отзывы автомобилистов

Данным маслом часто пользуются владельцы Opel, машин отечественного производителя. Автомобилисты отмечают следующие преимущества:

Около 90% отзывов о Dexos2 5W30 — положительные. Отдельные автомобилисты жалуются на быстрое выгорание состава. Но такие случаи можно объяснить ошибками при заливке, неправильной промывкой мотора, резким переходом на полностью синтетическое масло.

Подойдет ли масло к вашему авто?

Motor oil Dexos 2 5W30 можно использовать не только в автомобилях концерна General Motors. Состав обладает допусками от других производителей и сертифицирован американскими и европейскими институтами. Вот набор спецификаций и разрешений, которыми обладает продукт, их краткое описание:

• ACEA A3/B4 — масла для высокопроизводительных дизелей и бензиновых моторов с прямым впрыском топлива, полностью заменяют вещества стандарта А3/В3.
• ACEA C3 — подходит для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и катализаторами выхлопов, продлевают срок службы данных деталей.
• API SM/CF — подходит для бензиновых силовых агрегатов, выпущенных в 2004 году и позднее, дизелей от 1994 года выпуска. Может использоваться вместо продуктов более ранних стандартов (SJ, SH, CD).
• VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01 — масла повышенной стабильности, подходят практически под все машины данного производителя.
• MB 229.51 — характеристики продукта соответствуют требованиям для легковых авто и микроавтобусов Mercedes, оборудованных системами очистки выхлопных газов.
• GM LL A/B 025 — подходит для машин с гибкой системой сервисного обслуживания (ECO Service-Flex).
• BMW LongLife 04 — допуск практически идентичен ACEA C3.

При выборе можно рассматривать технические характеристики GM 5W30 Dexos2. Но подобный способ требует хорошего владения темой и определенного опыта.

Перед покупкой проверьте упаковку!

Подделка масла Dexos 2 GM 5W30 — не редкость. Нельзя доверять репутации магазина или высокой цене, установленной на товар. Всегда проверяйте упаковку перед тем, как заплатить за масло GM 5W30 Dexos2.

Как отличить подделку от оригинала:

Если в магазине предлагают осмотреть канистру с витрины, а купить — со склада, не соглашайтесь. Очень возможно, что на первой вы не найдете никаких недостатков, а на второй, купленной, не заострите внимания. Но именно она окажется поддельной.

Моторное масло с допуском Opel Классы для дизельных двигателей.

Компания Chevrolet является частью американского автогиганта General Motors. Несмотря на то, что данное подразделение обладает определенной долей независимости, оно придерживается общих для концерна правил и стандартов. Это касается и моторных масел – рекомендации компании Chevrolet по подбору смазочных материалов для двигателей оформлены в виде системы допусков, разработанной специалистами General Motors.

До недавнего времени у концерна существовало два специализированных допуска, в соответствии с которыми можно было выбирать моторное масло для Chevrolet. Данная спецификация оформлялась следующим образом: сначала – общее обозначение GM-LL , далее через дефис – буква A (для бензиновых моторов) или B (для дизельных), а в завершение – цифры 025 .

Допуск GM-LL-A-025

Класс, в который входят моторные масла для бензиновых Chevrolet. Соответствует стандарту A3 по европейской классификации моторных масел ACEA.

Допуск GM-LL-B-025

Сюда включаются моторные масла для дизельных двигателей автомобилей Chevrolet. Соответствует требованиям стандартов B3 и B4 европейской классификации моторных масел ACEA.

Данные допуски актуальны для автомобилей, выпущенных до 2011 года . Для моделей, сошедших с конвейера позже, разработана другая система рекомендаций – DEXOS . Введение новых стандартов было вызвано стремлением концерна General Motors производить не только долговечные и надежные, но и максимально экологичные двигатели.

Наличие спецификации формата DEXOS на этикетке с моторным маслом говорит о присутствии в составе смазочного материала наиболее полного пакета моющих и защищающих присадок. Такое моторное масло для Chevrolet можно смело называть одним из самых передовых на сегодняшний момент. Но это налагает и определенные ограничения на сферу его применения: такой смазочный материал можно заливать в двигатель автомобиля только при наличии специальной рекомендации автопроизводителя.

Инженеры концерна General Motors разработали и ввели в эксплуатацию два допуска DEXOS . DEXOS 1 присваивается моторным маслам для Chevrolet с бензиновыми двигателям, а DEXOS 2 – с дизельными моторами. При этом последний допуск в Европе применим и для бензиновых двигателей, поэтому на канистрах с моторным маслом его можно встретить намного чаще.

GM (Opel) dexos2 (правильное написание — именно с маленькой буквы) основоположник в системе новых глобальных допусков General Motors .

dexos2 — это новая всемирная классификация моторных масел для дизельных двигателей GM . Этот допуск обнародован в конце 2010 года и стал обязательным пока только в Европе для дизельных автомобилей Opel 2010 модельного года.
Моторные масла с допуском dexos2 пришли на смену маслам с устаревшим допуском GM-LL-B025 .

Пока новые масла производится только в классе вязкости SAE 5W-30 .

Продукт относится к классу малозольных масел (ACEA C3-08 ), имеет нормальную HTHS (>3,5) и отлично сочетается с допусками MB 225.51 и BMW Longlife 04 .

Основные требование к моторному маслу с допуском dexos2 следующие: низкое содержание серы, золы и фосфора («Low SAPs») — то есть специальный пакет высокоэффективных базовых масел и передовых присадок, состав которой подобран для обеспечения совместимости с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами бензиновых автомобилей (CAT). Масло с допуском GM dexos2 разработано с целью обеспечения исключительной очистительной способности, защиты от износа и общей защиты двигателя в сочетании с еще более усовершенствованной экономией топлива.

Новые технические условия на моторные масла GM dexos2 , соответствуют прошлым техническим условиям GM : GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 , а также следующим отраслевым техническим условиям: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.

1 апреля 2015

Opel — одна из старейших европейских автомобильных марок. И сегодня все больше и больше автомобилистов отдают предпочтение этим машинам. Их выгодно отличают стильный дизайн и впечатляющая надежность. Владельцы автомобилей Опель умеют ценить качество и уделяют особое внимание их обслуживанию. Прежде всего, это касается выбора моторного масла для Opel. Как не ошибиться с маркой смазочной жидкости, мы подскажем в нашем материале.

Допуски моторных масел для Opel

Каждый завод-производитель разрабатывает свои допуски для моторных масел, которые могут безопасно использоваться в двигателях выпускаемых автомобилей. Перечень таких допусков есть и у Opel. При выборе моторного масла обязательно нужно руководствоваться этими указаниями завода-изготовителя и искать на этикетке канистры отметку о соответствии той или иной смазочной жидкости определенному допуску.

До 2010 года для автомобилей Опель было утверждено два основных допуска, ключевые различия которых касались только типа автомобильного двигателя. Тем не менее в автомобилях Opel, выпущенных до 2002 года, могут использоваться моторные масла, которые отвечают стандартам ACEA A3, если речь идет о бензиновых двигателях, и ACEA B3/B4 (для дизельных моторов). Рекомендуемый интервал замены таких масел составляет 7500 км для автомобилей с дизельными двигателями и 15 000 км — для бензиновых.

В машины, сошедшие с конвейера после 2002 года, рекомендуется заливать моторные масла, подтвержденные сертификатом GM-Opel (GM LL A-025 и GM LL B-025). В таком случае рекомендованный интервал замены смазочной жидкости составляет не менее 30 000 км.

GM LL A-025

Моторные масла, соответствующие данному допуску, подходят для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями.

GM LL B-025

Эти моторные масла предназначены для использования в автомобилях Opel с дизельными двигателями.

В 2010 году вступила в силу обновленная система допусков GMdexos1 и GMdexos2, которые были разработаны корпорацией General Motors. Эти допуски регламентируют использование различных моторных масел для разных рынков (Европа, США).

GMdexos1

Данный допуск распространяется на моторные масла, применяемые в машинах Опель с бензиновым двигателем. Такой допуск характеризует смазочные жидкости для Opel, используемые на американском автомобильном рынке. Масла, соответствующие этому допуску, представлены в следующих вариантах вязкости: 0W-20, 5W-20, 0W-30 и 5W-30.

Допуск GMdexos1 пришел на смену допуску GM6094M. В нем отражены более строгие требования к моторным маслам по следующим характеристикам:

• окисление, отложение шлама;
• аэрация;
• текучесть в условиях низких температур;
• угар масла;
• безопасность для уплотнителей.

GMdexos2

Этот допуск разработан специально для дизельных двигателей, которыми оборудованы автомобили Opel на европейском рынке. Допуск GMdexos2 заменяет предыдущие допуски GM-LL-B-025 и GM-LL-А-025.

Перечислим основные требования, которые предъявляются к маслам, соответствующим допуску GMdexos2:

• защита двигателя от отложений сажи;
• ограничение на использование химических элементов, ухудшающих работу катализатора и систем снижения выброса вредных веществ;
• высокая эксплуатационная устойчивость масел.

Компания Опель регламентирует специальные допуски и нормативы для смазочной продукции. Если автомобиль сделан до 2002 года, то допускается применение автомасла согласно европейской сертификации качества ACEA A3/B3/B4 для бензиновых и дизельных моторов.

Самыми распространенными стали допуски к маслам, разработанные до 2002 года. Они объединяют множество смазок для агрегатов на бензине и дизтопливе с длительной периодичностью замены моторной жидкости до 30 000 км. К ним относятся допуски:

1. GM-LL 025A;
2. GM-LL 025 B.

Первый характеризует автомобильные масла для бензиновых моторов. В частности, базовые требования соответствуют нормативам ACEA A3. Второй предназначен для дизельных агрегатов и обозначает требования, соответствующие B3/B4 по ACEA.

Основные характеристики допусков к автомобилям Opel

1). Обеспечение контроля над формированием отложений при максимальных температурных отметках (образование пены на кольцах поршней). Дополнительно регламентируются базовые типы моторной жидкости и моющие добавки;

2). Возможность формирования отложений при низкотемпературных условиях. Выявляются типы моющих добавок, концентрация масла и его чистота;

3). Стойкость к окислительным процессам. Напрямую зависит от количества использованных присадок, отвечающих за щелочное число, а также содержания химических элементов, влияющих на их уменьшение или увеличение в продукте. Оптимальное содержание щелочей стабилизирует кислоты во время эксплуатации автомасла и демонстрирует возможность окисления на открытом воздухе;

4). Степень защиты от повышенного износа определяется комплектом использованных присадок, температурными и вязкостными показателями;

5). Уровень экономии топливного расхода;

6). Способность к формированию сажевых отложений и нагара, относится к движкам на дизеле с установленными фильтрами DPF;

7). Возможность применения масла в моторах с нейтрализаторами катализа. Ограниченный объем вредных компонентов: серы, золы, сульфатов.

Также стоит отметить тот факт, что автомасла по допуску GM-LL-A 025 соответствуют индексам вязкости 5w30. Таким образом, они могут применяться, когда температура воздуха составляет от -20° до +20° C.

Ключевые правила выбора масла для двигателей Opel

Для безошибочного выбора необходимо воспользоваться такими рекомендациями:

• Опель Астра OPC допускает использование масел с индексом вязкости: 0w30; 5w30; 10w30;
• Opel Astra H – допуск GM-LL-A 025/ B 025;
• Опель Астра G – ACEA A3/96;
• Opel Vectra B – GM-LL-B 025 Dexos 2;
• Опель виваро – Specific Dexos 2;
• Opel Omega B – GM-LL-B 25;
• дизельные агрегаты X25DT – категория ACEA A3/B3;
• бензиновые агрегаты – ACEA A2/A3;
• дизельные моторы до 1995 года – категория ACEA B3;
• моторы, выпущенные до 1995 года, соответствуют ACEA B2/B3.

Периодичность замены:

• бензиновые моторы – 15 000 км пробега;
• дизельные агрегаты с 1995 года – 15 000 км;
• двигатели X25DT – 10 000-12 000 км.

Параметры вязкости, указанные в допусках к маслам на автомобили Опель:

• На двигателях X18XE1, Z18XEL, Z18XE и других бензиновых четырехтактных агрегатах GM, рекомендовано использовать смазки с допуском вязкости 30/40;
• Всесезонные моторные жидкости на синтетической основе с индексом вязкости 0w-x, 5w-x, 10w-x по классификации ACEA B3/98 A3/98, где «x» указывает на вязкость 30-40;
• Качество моторного масла по классификации ACEA должно соответствовать группе A3/B3. Если двигатель потребляет большее количество смазочного материала, то рекомендуется заливать состав с вязкостью более 40 с целью его экономного расхода.

Даже несмотря на то, что смазка с большей вязкостью снижает расход при повышенной температуре, клапаны двигателя начинают забиваться шлаками и в итоге приводят к износу системы ДВС.

Допуски моторных масел на автомобили Opel

Концерн Опель не занимается специализированной разработкой стандартов качества для отдельных моделей двигателей. Пока что существует два их общих вида – для бензиновых и дизельных.

Допуски на автомобили Opel начинаются с маркировки GM-LL и согласно классификации ACEA, обозначаются буквенными символами A и B – для ДВС на бензине и дизеле соответственно. Если на упаковке с автомобильным маслом отсутствуют сведения о допусках Опель, то это говорит о том, что оно не соответствует техническим регламентациям немецкого автопроизводителя.

Не так давно на замену допусков GM-LL-B 025 и GM-LL-A 025 пришли новые стандарты Dexos. Они рекомендованы GM для применения в немецких автомобилях Opel.

Исключением могут стать только те автомобили, в допусках которых указывается специальное масло, соответствующее классификации CJ4 по API. К примеру, дизельные агрегаты Duramax.

Спецификация Dexos также применяется для устаревших моделей авто, поскольку в них установлены двигатели, соответствующие техническим характеристикам этой классификации.

1. Классификация Dexos 1 предназначена для движков на бензине, она заменила спецификацию GM-LL-A 025;
2. Dexos 2 – для дизельных модернизированных агрегатов, заменяющая GM-LL-B 025 и GM-LL-A 025.

Dexos 2 перекрывает классификацию Dexos 1 и применяется в качестве альтернативной замены. Кроме того, он указывается практически во всех мануалах новых автомобилей Opel по причине распространенности масел, а также их конечной стоимости.

Спецификация Dexos 2 характеризует более стабильный комплект загустителей и присадок для увеличенной периодичности замены смазочного продукта.

Что касается Dexos 1, то здесь стоит выделить более низкую степень вязкости для моторных жидкостей. Поэтому такую спецификацию масел рекомендуют для использования в холодных регионах с коротким интервалом замены смазки.

Gm ll b 025 в бензиновый двигатель. Допуски моторных масел опель. Ключевые правила выбора масла для двигателей Opel

Первый автомобиль под немецким брендом Opel был выпущен в 1899. Сегодня это известная по всему миру компания, выпускающая практичные и надежные авто. Естественно, долговечность и качество транспортных средств гарантируется только при использовании высококачественных расходных материалов, в том числе – и моторного масла. Сегодня влияние смазок на работоспособность и ресурс двигателя уже не оспаривается – это аксиома. Обычно производители регламентируют подходящие к их моторам масла по стандартизованным спецификациям — SAE, API, АСЕА.

Особенности разработки допусков Опель

В настоящее время Opel – это часть крупного концерна General Motors, а потому основные законы в компаниях одинаковы. К моторным маслам предъявляются жесткие требования, а чтобы получить допуск, производитель смазок должен пройти дорогостоящие исследования в лаборатории. Только после этого указание о соответствии допуску может быть помещено на упаковке продукта.

В компании Опель действовало три группы допусков:

• До 2002 масла регламентировались по общепринятым спецификациям ACEA, API;
• 2002-2010 — GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 для бензиновых/дизельных моторов;
• DEXOS-1/2, выпущенные по результатам ужесточения экологических норм.

Действующие допуски Опель

Если машина выпущена до 2002, то здесь разрешено использовать масла в соответствии с европейской категорией качества ACEA A3 и В3/В4 для бензина/дизеля соответственно. Наиболее распространенными считаются допуски, действующие с 2002. Они объединяют в себе продукты для бензина/дизеля с продолжительным интервалом замены (в пределах 30 тыс. км) – это GM-LL 025A и GM-LL 025B. Допуск GM-LL-A-025 регламентирует продукты для бензиновых двигателей. Базовые требования в данном случае соответствуют категории ACEA A3. Допуск GM-LL-B-025 – для дизелей, установленных на легковых авто, в соответствии с требованиями классификации ACEA B3, B4.

Два допуска категории DEXOS объединяют в себе масла на основе высококачественных синтетических баз и уникальных присадок, функционирующих с системами нейтрализации выхлопов. Такие смазки превосходно очищают двигатель и обеспечивают его защиту, а также гарантируют наивысшую экономию топлива. Однако эти допуски действуют только с 2010 и заливаются исключительно в новые авто. Спецификация DEXOS запатентована и действует во всем мире, и также включает в себя 2 группы:

• DEXOS1 – для моторов, работающих на бензине. Это синтетическая смесь или полностью синтетическая база, соответствующая параметрам вязкости 5W-30. Для масла этой категории характерны: улучшенный контроль окисления, аэрации и шламов, низкий угар (летучесть вещества при низких температурах), хорошая совместимость с уплотнениями. Продукты могут применяться в моторах с регулировкой фаз газораспределения. Маловязкие масла;
• DEXOS2 – для дизелей и бензиновых двигателей, функционирующих в условиях повышенных нагрузок. В этой категории регламентируются такие требования, как: защита от отложений сажи на внутренних поверхностях мотора, продление срока службы катализатора и защита дорогих систем очистки выхлопов (за счет включения особых химических компонентов-присадок), оптимальная производительность. Со стабильными присадками и увеличенным интервалом замены.

Базовые характеристики

Действующие допуска моторных масел Опель регламентируют соответствие смазок следующим критериям:

• Wear protection — уровень защиты от износа, определяется возможностями используемых присадок и показателями вязкости и температурной устойчивости;
• Sludge – возможность образования низкотемпературных отложений. Определяется концентрацией и типом моющих присадок, а также уровнем чистоты масляной базы;
• Piston deposits – регулирует возможность образования отложений при высоких температурах (появление лаковых пенок на поршневых кольцах). Также регламентируется типом базы и моющих присадок;
• Oxidative thickening — устойчивость к окислению. Зависит от типа и количества добавок щелочного характера, способных нейтрализовать возникающие в процессе работы кислоты. Демонстрирует возможность масла не окисляться на воздухе;
• Fuel economy – степень экономичности расхода топлива;
• Aftertreatment compabillity – возможность использования в системах с каталитическими нейтрализаторами, ограничения по количеству сульфатов, серы, золы, степени зольности;
• Soot thickening – способность к образованию сажевых отложений. Эта характеристика особо актуальна, если речь идет о дизелях с сажевым фильтром.

Следует отметить, что масла по допуску GM-LL-A-025 соответствуют параметрам вязкости 5W-30, то есть могут использоваться в пределах от -20 до +20 градусов. А категория GM-LL-B-025 – это либо 5W-30, либо 5W-40 (в пределах от -30 до +40 градусов).

Правила выбора смазок для разных моделей Опель

• Для Astra OPC допускаются только масла с вязкостью SAE 0W-X, 5W-X, 10W-X, где X – не ниже SAE 30;
• Для X25DT – критерии качества по ACEA A3/B3;
• Бензиновые моторы – в соответствии с ACEA A2/A3
• Для моторов дизелей, выпущенных с 1995 – категория ACEA B3;
• До 1995 действуют рекомендации ACEA B2 или B3 (дизели)

Что же касается интервалов замены, то допуски Опель указывают на:

• Для бензиновых моторов – 15 тыс. км или 1 год;
• Дизели с 1995 – 15 тыс. км;
• Модель Omega B с двигателем X25DT (дизель) – 10 тыс. км или 12 мес.

Моторные масла, имеющие допуск к использованию на автомобилях марки Opel.

SAE 0W-30 CASTROL EDGE

Вязкость: SAE 0W-30
Классы качества: API SL/CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
Допуски и одобрения: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, BMW Longlife-01
Отвечает требованиям: API SM

Моторное масло Castrol EDGE SAE 0W-30 – современное полностью синтетическое всесезонное автомасло, при разработке которого использованы новейшие технологии Castrol. Данное масло имеет высокий уровень эксплуатационных характеристик.

SAE 0W-30 Total QUARTZ ENERGY 9000
Вязкость: SAE 0W-30
Классы качества: API: SL/CF, ACEA A3/B4 — 2007
Допуски и одобрения: MB 229.5, BMW Longlife 01, VW 502.00, VW 505.00, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, RENAULT (бензин и дизель), PSA E -05 Niv 3 , PSA D -05 Niv 3

Моторные масла Total QUARTZ ENERGY 9000 0W-30 — 100% синтетические автомасла с температурой застывания -54, обладающие высокими характеристиками в эксплуатации дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей. Данный тип масла хорошо подходит для различных стилей вождения при самых сложных условиях эксплуатации.

SAE 0W-40 / 5W-40 / 5W-30 AGIP TECSINT
Вязкость: SAE 0W-40/5W-40/5W-30
Классы качества: API SL/CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, CCMC G5, PD2
Допуски и одобрения: VW 502.00, VW 505.00, MB 229.3, PORSCHE, BMW Longlife 98 (5W-30), BMW Longlife 01 (SL 5W-40), GM-LL-B-025 (SL 5W-40 и 5W-30)

Моторные масла AGIP TECSINT — это полностью синтетические всесезонные автомобильные масла последнего поколения, которые разработаны для использования в последних моделях бензиновых и дизельных моторов (оборудованных турбонаддувом и катализатором, многоклапанных). Автомасла производятся на основе высококачественных синтетических базовых масел.

SAE 0W-40 LIQUI-MOLY Synthoil Energy
Вязкость: SAE 0W-40

Допуски и одобрения: MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00, BMW Longlife – 98, Opel GM-LL-B-025, Porsche

LIQUI-MOLY Synthoil Energy SAE 0W-40 — полностью синтетическое, всесезонное, универсальное моторное масло, предназначенное для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях, которые, в том числе, оборудованы катализаторами и турбонаддувом.

SAE 0W-40 Mobil 1
Вязкость: SAE 0W-40
Классы качества: API SL/SJ/CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ILSAC GF-3
Допуски и одобрения: VW 502.00, VW 505.00, VW 503.01, BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, Porsche, Opel GM-LL-B-025, GM-LL-A-025

Моторное масло Mobil-1 0W-40 — синтетическое всесезонное масло для бензиновых и дизельных двигателей (особенно рекомендуется для мощных моторов с турбонаддувом, а также многоклапанных) современных легковых и спортивных машин, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков. Позиционируется, как автомасло для
экстремальных и тяжелых условий эксплуатации.

SAE 0W-40 Mobil 1 New Life

Вязкость: SAE 0W-40
Классы качества: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SJ/SL/SM/CF
Допуски и одобрения: VW 505.00, VW 502.00, MB 229.5, MB 229.3, BMW Long Life 01, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Porsche Special Oil List, Saab (рекомендовано).

Автомасла Mobil 1 New Life 0W-40 разработаны специально для двигателей новых автомобилей, а также автомобилей с пробегом, находящихся в хорошем техническом состоянии. Мобил-1 New Life 0W-40 может применяться в течении всего срока эксплуатации таких автомобилей.

SAE 5W-30 Motul Specific LL A/B 025
Вязкость: SAE 5W-30

Допуски и одобрения: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

Специальное моторное масло Motul Specific LL A/B 025 5W-30 разработано для применения в современных двигателях OPEL, GM, а также SAAB, с учетом последних требований к качеству моторного масла указанного производителя. В частности, рекомендуется к использованию в бензиновых и дизельных двигателях GM с непосредственным впрыском (Y22DTR и Y20DTH с катализаторами). Совместимо со всеми видами топлива: бензины (этилированный и неэтилированный), дизельное топливо, газ.

SAE 5W-30 Teboil Diamond
Вязкость: SAE 5W-30
Классы качества: API SL/CF, ACEA A3/B4
Допуски и одобрения: VW 502.00, VW 505.00, MB 229.3, BMW Longlife -01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

Моторное масло Teboil Diamond 5W-30 – полностью синтетическое, универсальное, всесезонное масло, разработанное для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях. Соответствует требованиям VAG, BMW, Opel, Saab (GM), а также Mercedes Benz.

SAE 5W-40 LIQUI-MOLY Synthoil High Tech
Вязкость: SAE 5W-40
Классы качества: API SM/CF, ACEA A3/B4 — 2004
Допуски и одобрения: BMW Longlife – 98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00, Opel GM-LL-B-025, Porsche

Моторное масло LIQUI-MOLY Synthoil High Tech 5W-40 — полностью синтетическое всесезонное, низковязкое автомасло, изготовленное на базе полиальфаолефинов для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях. Рекомендуется для многоклапанных высоконагруженных двигателей, в том числе оборудованных интеркулером и турбонаддувом.

Источник и полный список:

Компания Chevrolet является частью американского автогиганта General Motors. Несмотря на то, что данное подразделение обладает определенной долей независимости, оно придерживается общих для концерна правил и стандартов. Это касается и моторных масел – рекомендации компании Chevrolet по подбору смазочных материалов для двигателей оформлены в виде системы допусков, разработанной специалистами General Motors.

До недавнего времени у концерна существовало два специализированных допуска, в соответствии с которыми можно было выбирать моторное масло для Chevrolet. Данная спецификация оформлялась следующим образом: сначала – общее обозначение GM-LL , далее через дефис – буква A (для бензиновых моторов) или B (для дизельных), а в завершение – цифры 025 .

Допуск GM-LL-A-025

Класс, в который входят моторные масла для бензиновых Chevrolet. Соответствует стандарту A3 по европейской классификации моторных масел ACEA.

Допуск GM-LL-B-025

Сюда включаются моторные масла для дизельных двигателей автомобилей Chevrolet. Соответствует требованиям стандартов B3 и B4 европейской классификации моторных масел ACEA.

Данные допуски актуальны для автомобилей, выпущенных до 2011 года . Для моделей, сошедших с конвейера позже, разработана другая система рекомендаций – DEXOS . Введение новых стандартов было вызвано стремлением концерна General Motors производить не только долговечные и надежные, но и максимально экологичные двигатели.

Наличие спецификации формата DEXOS на этикетке с моторным маслом говорит о присутствии в составе смазочного материала наиболее полного пакета моющих и защищающих присадок. Такое моторное масло для Chevrolet можно смело называть одним из самых передовых на сегодняшний момент. Но это налагает и определенные ограничения на сферу его применения: такой смазочный материал можно заливать в двигатель автомобиля только при наличии специальной рекомендации автопроизводителя.

Инженеры концерна General Motors разработали и ввели в эксплуатацию два допуска DEXOS . DEXOS 1 присваивается моторным маслам для Chevrolet с бензиновыми двигателям, а DEXOS 2 – с дизельными моторами. При этом последний допуск в Европе применим и для бензиновых двигателей, поэтому на канистрах с моторным маслом его можно встретить намного чаще.

GM (Opel) dexos2 (правильное написание — именно с маленькой буквы) основоположник в системе новых глобальных допусков General Motors .

dexos2 — это новая всемирная классификация моторных масел для дизельных двигателей GM . Этот допуск обнародован в конце 2010 года и стал обязательным пока только в Европе для дизельных автомобилей Opel 2010 модельного года.
Моторные масла с допуском dexos2 пришли на смену маслам с устаревшим допуском GM-LL-B025 .

Пока новые масла производится только в классе вязкости SAE 5W-30 .

Продукт относится к классу малозольных масел (ACEA C3-08 ), имеет нормальную HTHS (>3,5) и отлично сочетается с допусками MB 225.51 и BMW Longlife 04 .

Основные требование к моторному маслу с допуском dexos2 следующие: низкое содержание серы, золы и фосфора («Low SAPs») — то есть специальный пакет высокоэффективных базовых масел и передовых присадок, состав которой подобран для обеспечения совместимости с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами бензиновых автомобилей (CAT). Масло с допуском GM dexos2 разработано с целью обеспечения исключительной очистительной способности, защиты от износа и общей защиты двигателя в сочетании с еще более усовершенствованной экономией топлива.

Новые технические условия на моторные масла GM dexos2 , соответствуют прошлым техническим условиям GM : GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 , а также следующим отраслевым техническим условиям: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.

Компания Опель регламентирует специальные допуски и нормативы для смазочной продукции. Если автомобиль сделан до 2002 года, то допускается применение автомасла согласно европейской сертификации качества ACEA A3/B3/B4 для бензиновых и дизельных моторов.

Самыми распространенными стали допуски к маслам, разработанные до 2002 года. Они объединяют множество смазок для агрегатов на бензине и дизтопливе с длительной периодичностью замены моторной жидкости до 30 000 км. К ним относятся допуски:

1. GM-LL 025A;
2. GM-LL 025 B.

Первый характеризует автомобильные масла для бензиновых моторов. В частности, базовые требования соответствуют нормативам ACEA A3. Второй предназначен для дизельных агрегатов и обозначает требования, соответствующие B3/B4 по ACEA.

Основные характеристики допусков к автомобилям Opel

1). Обеспечение контроля над формированием отложений при максимальных температурных отметках (образование пены на кольцах поршней). Дополнительно регламентируются базовые типы моторной жидкости и моющие добавки;

2). Возможность формирования отложений при низкотемпературных условиях. Выявляются типы моющих добавок, концентрация масла и его чистота;

3). Стойкость к окислительным процессам. Напрямую зависит от количества использованных присадок, отвечающих за щелочное число, а также содержания химических элементов, влияющих на их уменьшение или увеличение в продукте. Оптимальное содержание щелочей стабилизирует кислоты во время эксплуатации автомасла и демонстрирует возможность окисления на открытом воздухе;

4). Степень защиты от повышенного износа определяется комплектом использованных присадок, температурными и вязкостными показателями;

5). Уровень экономии топливного расхода;

6). Способность к формированию сажевых отложений и нагара, относится к движкам на дизеле с установленными фильтрами DPF;

7). Возможность применения масла в моторах с нейтрализаторами катализа. Ограниченный объем вредных компонентов: серы, золы, сульфатов.

Также стоит отметить тот факт, что автомасла по допуску GM-LL-A 025 соответствуют индексам вязкости 5w30. Таким образом, они могут применяться, когда температура воздуха составляет от -20° до +20° C.

Ключевые правила выбора масла для двигателей Opel

Для безошибочного выбора необходимо воспользоваться такими рекомендациями:

• Опель Астра OPC допускает использование масел с индексом вязкости: 0w30; 5w30; 10w30;
• Opel Astra H – допуск GM-LL-A 025/ B 025;
• Опель Астра G – ACEA A3/96;
• Opel Vectra B – GM-LL-B 025 Dexos 2;
• Опель виваро – Specific Dexos 2;
• Opel Omega B – GM-LL-B 25;
• дизельные агрегаты X25DT – категория ACEA A3/B3;
• бензиновые агрегаты – ACEA A2/A3;
• дизельные моторы до 1995 года – категория ACEA B3;
• моторы, выпущенные до 1995 года, соответствуют ACEA B2/B3.

Периодичность замены:

• бензиновые моторы – 15 000 км пробега;
• дизельные агрегаты с 1995 года – 15 000 км;
• двигатели X25DT – 10 000-12 000 км.

Параметры вязкости, указанные в допусках к маслам на автомобили Опель:

• На двигателях X18XE1, Z18XEL, Z18XE и других бензиновых четырехтактных агрегатах GM, рекомендовано использовать смазки с допуском вязкости 30/40;
• Всесезонные моторные жидкости на синтетической основе с индексом вязкости 0w-x, 5w-x, 10w-x по классификации ACEA B3/98 A3/98, где «x» указывает на вязкость 30-40;
• Качество моторного масла по классификации ACEA должно соответствовать группе A3/B3. Если двигатель потребляет большее количество смазочного материала, то рекомендуется заливать состав с вязкостью более 40 с целью его экономного расхода.

Даже несмотря на то, что смазка с большей вязкостью снижает расход при повышенной температуре, клапаны двигателя начинают забиваться шлаками и в итоге приводят к износу системы ДВС.

Допуски моторных масел на автомобили Opel

Концерн Опель не занимается специализированной разработкой стандартов качества для отдельных моделей двигателей. Пока что существует два их общих вида – для бензиновых и дизельных.

Допуски на автомобили Opel начинаются с маркировки GM-LL и согласно классификации ACEA, обозначаются буквенными символами A и B – для ДВС на бензине и дизеле соответственно. Если на упаковке с автомобильным маслом отсутствуют сведения о допусках Опель, то это говорит о том, что оно не соответствует техническим регламентациям немецкого автопроизводителя.

Не так давно на замену допусков GM-LL-B 025 и GM-LL-A 025 пришли новые стандарты Dexos. Они рекомендованы GM для применения в немецких автомобилях Opel.

Исключением могут стать только те автомобили, в допусках которых указывается специальное масло, соответствующее классификации CJ4 по API. К примеру, дизельные агрегаты Duramax.

Спецификация Dexos также применяется для устаревших моделей авто, поскольку в них установлены двигатели, соответствующие техническим характеристикам этой классификации.

1. Классификация Dexos 1 предназначена для движков на бензине, она заменила спецификацию GM-LL-A 025;
2. Dexos 2 – для дизельных модернизированных агрегатов, заменяющая GM-LL-B 025 и GM-LL-A 025.

Dexos 2 перекрывает классификацию Dexos 1 и применяется в качестве альтернативной замены. Кроме того, он указывается практически во всех мануалах новых автомобилей Opel по причине распространенности масел, а также их конечной стоимости.

Спецификация Dexos 2 характеризует более стабильный комплект загустителей и присадок для увеличенной периодичности замены смазочного продукта.

Что касается Dexos 1, то здесь стоит выделить более низкую степень вязкости для моторных жидкостей. Поэтому такую спецификацию масел рекомендуют для использования в холодных регионах с коротким интервалом замены смазки.

General Motors является одним из крупнейших концернов в мире по производству автомобилей.С его конвейеров сходят такие авто как: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Ravon, Holden, Opel и Vauxhall. Каждая отдельная компания-производитель авто не разрабатывает свои допуски для моторных масел, используемых в двигателях указанных выше автомобилей. Все спецификации для них одинаковые.

На территории нашей страны наиболее популярными представителями концерна GM являются автомобили Opel и Chevrolet. Для машин данных брендов существует лишь два вида допусков, причем один из них предназначен для бензиновых, а другой для дизельных моторов.

Допуски имеют кодировку GM-LL. После этих символов указывается латинская буква A или B. Первый вариант говорит о том, что масло разрабатывалось для эксплуатации в моторах бензинового типа, а во втором — для дизельных двигателей.

Допуск GM-LL-A-025

автомобильные масла

Допуск GM-LL-B-025

Если вы обнаружили на лейбле масла такой код, то это говорит о том, что продукт предназначен для использования в дизельных двигателях транспортных средств легкового типа. Требования точно такие же, как и по стандарту ACEA B3 и B4. Этому допуску соответствуют масло

С 2010 года моторные масла, используемые в автомобилях марки Опель, разрабатываются согласно строгим требованиям международного стандарта Dexos от концерна General Motors. При этом существует два его вида, а именно Dexos1 (масла для моторов бензинового типа), а также Dexos2 (легкие дизельные моторы). Эти продукты в большинстве случаев выпускаются с вязкостью 5W-30. Для соответствия строгим требованиям стандарта Dexos1 масло должно быть изготовлено на синтетической основе (или иметь в своем составе синтезированные элементы).

General Motors Dexos1

Появление этой сертификации позволило отказаться от более устаревших стандартов, например, таких как GM-LL-A-025. В плане технических характеристик и показателей эффективности масла Dexos1 обладают многочисленными преимуществами по сравнению со своими предшественниками, а именно:

• улучшенным контролем над процессом окисления продукта;
• введением контролем над аэрацией, являющейся важным параметром работы мотора, который обладает регулированными фазами распределения газов;
• улучшение текучести при низких температурах;
• появление совместимости с уплотнениями.

В линейке Motul данный допуск представлен в моторном масле Motul 8100 eco-lite 5w30 .

General Motors Dexos2

Стандарт Dexos2 был разработан специально для использования в машинах, оснащенных как дизельными так и бензиновыми моторами, полностью покрыв допуски LL-A-025 и LL-B-025.

С помощью такой кодировки обозначаются автомобильные масла , разработанные для применения в бензиновых моторах машин легкового типа. Если говорить о требованиях данного допуска, то они полностью аналогичны тем, что указаны в международном стандарте ACEA A3.

При его появлении пропала необходимость в использовании некоторых устаревших сертификаций. По данному стандарту выпускаются такие универсальные продукты как Motul 8100 x-clean FE 5w30, Motul 8100 x-clean 5w40. Они имеют на своем лейбле соответствующий логотип, включающий специальный код лицензии, расположенный на обратной стороне упаковки. А также, масло специально разработанное по стандарту Дексос2 — Motul specific dexos2 5w30 .

К главным преимуществам таких масел можно отнести:

Стоит отметить, что продукты с логотипом Dexos2 применяются при заправке бензиновых моторов в станах Европейского Союза, а также на территории Украины и РФ.

Как видите в линейке Motul представлены масла соответствующие новейшим допускам GMи полностью удовлетворяющие требования Вашего железного коня.

Выбирайте правильное масло и Ваш автомобиль будет работать четко и без поломок!

GM dexos2 | Моторные масла — Купить масло онлайн

Огромный выбор моторных масел от многих производителей. У вас есть выбор!

Среди всех смазочных материалов и топлива в автомобиле особое место занимает моторное масло. Как центральное звено между механическим трением и выработкой энергии, моторное масло играет решающую роль в передаче мощности от двигателя автомобиля и, следовательно, подвергается различным нагрузкам во время каждой отдельной поездки.Если учесть, что интервалы между заменами масла иногда составляют всего 30 000 км, важность качества моторного масла становится еще более очевидной.

Моторные масла

в основном можно отличить по вязкости , одобрению производителя или рекомендации и их основной химической структуре. Обычно вязкость указывается в классе SAE . В современных легковых автомобилях используются всесезонные моторные масла , которые способны проявлять различную вязкость в холодном состоянии , например, при холодном пуске автомобиля, и в теплом состоянии, т.е.е. при нормальной температуре эксплуатации до максимальной нагрузки. Это значительное преимущество, так как моторное масло, таким образом, способно обеспечить быструю смазку двигателя при холодном пуске с максимально возможной текучестью, тем самым гарантируя качественную защиту агрегатов, и в то же время предлагая более высокую вязкость при высоких рабочих температурах. чтобы иметь возможность сохранять надежную смазочную пленку при больших нагрузках. В автомобилях широко используются марки вязкости SAE 0W-30 , 5W-30 и 5W-40 , которые пришли на смену некогда доминирующей вязкости 10W-40 .Моторное масло с вязкостью 0W-30 является более текучим по сравнению с моторным маслом 5W-30 в холодном состоянии и поэтому может быстрее смазывать двигатель и быстрее создавать защитную смазочную пленку. Помимо вязкости, производители автомобилей ограничивают требования к качеству моторного масла для более точного использования спецификациями или так называемыми разрешениями производителя. Общие спецификации определены независимыми от производителей организациями ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), API (Американский институт нефти) или ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов).Производители смазочных материалов могут производить свою продукцию в соответствии с классами, определенными для каждого случая, такими как ACEA A3 / B4 , API SN или ILSAC GF-5 , в то время как производители автомобилей определяют, какие спецификации должны соблюдаться для различных транспортных средств. Указав спецификацию моторного масла, можно, в частности, определить, подходит ли моторное масло только для бензиновых двигателей или также для транспортных средств с дизельными двигателями . В случае требований к смазочному материалу, индивидуально определенных производителем транспортного средства, стандартизованная спецификация заменяется так называемым утверждением производителя или инструкциями по эксплуатации.Сертификат выдается непосредственно производителем транспортного средства. Производители масел используют его для производства продукции, отвечающей техническим требованиям такого утверждения. Некоторые из этих продуктов затем лицензируются и официально утверждаются производителем автомобилей (в нашем интернет-магазине одобрения моторного масла перечислены в деталях продукта в разделе « сертификатов :») или , рекомендованного производителем смазочного материала как . подходит для использования в транспортных средствах, которым требуется моторное масло согласно соответствующим правилам эксплуатации (в нашем интернет-магазине они отделены от выпусков производителя как « рекомендации »).Наиболее популярные правила эксплуатации, определенные производителями автомобилей, включают BMW Longlife-01 , Mercedes-Benz MB 229.52 , VW 505 00 и 507 00 или GM dexos2 . Однако существуют также различные другие разрешения от производителей автомобилей BMW , Mercedes , VW , Ford , Chrysler и многих других.

В интернет-магазине ATO24 вы найдете продукты от известных производителей смазочных материалов, а также широкий ассортимент OEM-продуктов , с которыми производители автомобилей продают смазочные материалы под собственной торговой маркой.Благодаря нашему широкому ассортименту продукции мы можем предоставить подходящее моторное масло практически для каждого автомобиля — по разумной цене и с коротким сроком поставки , независимо от того, европейское , американское , азиатское автомобиль , пассажирский автомобиль , внедорожник , спорткар или супер спортивный автомобиль .

Dexos, синтетическое и обычное масло | В чем разница и что нужно моей машине?

Если вы когда-либо меняли масло раньше, то вы знакомы с предлагаемыми вам вариантами и — для большинства из нас — незнакомыми вариантами.Итак — в чем разница и что нужно вашей машине?

Спецификация моторного масла Dexos разработана инженерами GM Powertrain и предназначена специально для двигателей GM. Dexos разработан для повышения топливной эффективности, продления срока службы выхлопной системы транспортных средств, уменьшения количества замен масла и продления срока службы автомобиля. Все автомобили, произведенные в 2011 году и позже, заправлены маслом Dexos, и их рекомендуется использовать в течение всего срока службы автомобиля. Dexos также может использоваться в более старых моделях автомобилей GM и является сертифицированным и лицензированным продуктом General Motors.

Синтетические масла разработаны в лабораториях, чтобы иметь точную деформацию требуемых химикатов и смазочные свойства для обеспечения более эффективных характеристик масла для любого транспортного средства. Специалисты по смазке рекомендуют синтетические масла для транспортных средств с большим пробегом и транспортных средств, которые работают в экстремальных условиях (например, холодная погода, жаркая погода, перепады высот).

Так что же такого плохого в обычном старом масле? Ничего. Масло только что улучшилось благодаря технологиям и развитию транспортных средств.Натуральные автомобильные масла уже много лет используются в автомобилях и встречаются в окружающей среде. Однако, поскольку масло встречается в природе, невозможно контролировать включение в масло нежелательных элементов или примесей. Хотя это естественная смазка, эти примеси со временем также являются источником накопления в двигателе вашего автомобиля. Хотя натуральное масло менее дорогое, оно не имеет такого срока службы, как синтетическое масло или масло dexos, и требует более частой замены масла в вашем автомобиле.

Помогите мне, Ронда! Что говорит Ронда? Первое, что вам следует сделать, это проверить свое руководство и посмотреть, что рекомендуется для вашего двигателя. Если ваше руководство рекомендует масло с более высокими эксплуатационными характеристиками или конкретную марку, это рекомендуется по какой-то причине и поможет продлить срок службы автомобиля. Правильный выбор масла поможет вашему автомобилю работать на максимальном уровне, сократить расход топлива и снизить выбросы. Во-вторых, придерживайтесь своего первоначального решения. Вы должны использовать один и тот же тип масла в течение всего срока службы вашего автомобиля, и любые серьезные изменения в выборе масла следует обсудить с вашим техническим специалистом.Например, если вы проехали большой километр на своем автомобиле или переезжаете в место с другим климатом, поговорите со своим дилером или доверенным техническим специалистом об изменениях, которые вы должны внести, чтобы избежать изменения вязкости вашего масла. В следующий раз, когда придете на замену масла — задайте несколько вопросов. Узнайте, что находится в вашем автомобиле и почему, и спросите своего консультанта по обслуживанию или технического специалиста, нужно ли внести какие-либо изменения.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Кто производит моторное масло ACDelco? — AnswersToAll

Кто производит моторное масло ACDelco?

Дженерал Моторс

Какое моторное масло рекомендует GM?

Dexos

Кто производит моторное масло GM?

ExxonMobil

Какое масло используют дилеры Chevy?

Полностью синтетическое масло Mobil 1.

Какое масло эквивалентно dexos1?

Заменяющих моторных масел, если dexos недоступен: в случае, если моторное масло, одобренное dexos, недоступно при замене масла или для поддержания надлежащего уровня масла, вы можете использовать замену моторного масла с символом API Starburst и SAE 5W-30 класс вязкости.

Какой тип масла использует Jiffy Lube?

Синтетическое масло

Как долго можно делать перерывы между заменами масла Dexos?

И dexos, и масла GF-5 позволяют проводить больше миль между заменами масла без потери смазывающих свойств, образования отложений или повреждения каталитического нейтрализатора.В зависимости от ваших привычек вождения замена масла может длиться более 10 000 миль. При замене запрашивайте подходящее масло.

Является ли dexos1 полностью синтетическим маслом?

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА. Полностью синтетические моторные масла ACDelco GM OE dexos1 разработаны с использованием высококачественных синтетических базовых масел и новейших присадок, обеспечивающих максимальную защиту современных двигателей. Полностью синтетическое моторное масло ACDelco GM OE dexos1 5W-30 одобрено dexos1.

Какие масла одобрены dexos2?

Лицензионные dexos 2 марки

Фирменное наименование	Поставщик	Вязкость
ACDelco Дизель	Дженерал Моторс	5W-30
Синтетика ACDelco	Дженерал Моторс	5W-30
Синтетика ACDelco	Дженерал Моторс	5W-40
ACDelco Premium HP Long Life Synthetic	Дженерал Моторс	5W-40

Какая марка моторного масла самая лучшая?

Лучшие синтетические моторные масла 2021 г.

• Синтетическое масло серии Amsoil Signature.
• Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum.
• Mobil 1 Синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками.
• Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple.
• Полностью синтетическое моторное масло Castrol Edge.
• Моторное масло Valvoline MaxLife High Пробег.

Какое синтетическое моторное масло имеет наивысший рейтинг?

6 лучших синтетических масел для защиты двигателя вашего автомобиля

• Mobil 1’s 0W-40 Synthetic. Mobil 1 amazon.com. Купить сейчас.
• Pennzoil Ultra Platinum 0W-40. Pennzoil amazon.com.
• Motorcraft Synthetic Blend 5W-30. Ford amazon.com.
• Motorcraft Full Synthetic 5W-50. Ford amazon.com.
• Castrol Edge Professional OE Полностью синтетическое масло 0W-20. Castrol amazon.com.
• Castrol Edge Supercar 5W-50. Castrol amazon.com.

Какое моторное масло Castrol самое лучшее?

Наш лучший выбор: полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE 5W-40 Advanced, поскольку оно настоятельно рекомендуется для автомобилей BMW, Mercedes Benz и Porche.Просматривая пакет, кажется, что никто не так сосредоточен на долгом сроке службы двигателя, как Quaker State.

Какое моторное масло лучше всего для Тойота Королла?

Это масла высшего качества в этом весе:

• Mobil 1 Полностью синтетическое масло с увеличенным сроком службы, увеличенное время пробега, 5W-30.
• Полностью синтетическое масло Castrol Edge Extended Performance Advanced Full Synthetic 5W-30.
• Valvoline Advanced SynPower Full Synthetic 5W-30.

Могу ли я использовать 5w30 вместо 0w20?

Нет, неправда.Полностью синтетический 5W-30 будет течь нормально. Если вы посмотрите инструкции по эксплуатации тех же двигателей Toyota во многих других странах, они указывают 5W-30 для увеличения срока службы двигателя. Причина, по которой они указывают 0W-20 (а новые автомобили пытаются снизить цену, например, 0W-16), заключается в лучшем расходе бензина.

Могу ли я использовать 5w20 вместо 5w30?

Можно ли заливать масло 5w20 в двигатель 5w30? Нет, ваш двигатель подойдет 5w-20. Масло 5w20 — довольно легкое масло и обычно предназначено для работы с более новыми двигателями.Моторное масло стало частью программы производителей, чтобы двигатели могли увеличивать расход топлива.

Что будет, если смешать 5w20 и 5w30?

Вы можете смешивать масло 5W20 с маслом 5W30 с минимальными проблемами при условии, что оно того же производителя и имеет ту же классификацию API. Вопрос в том, «а зачем вам это?» Если это связано с тем, что у вас низкий уровень масла, и единственное, что доступно, — это другой сорт, тогда все будет в порядке, пока вы не замените его.

Какое масло лучше 5w20 или 5w30?

Ключевое различие между моторным маслом 5W20 и 5W30 состоит в том, что первое более густое или менее вязкое.Чем более вязкое моторное масло, тем лучше оно выдерживает высокую температуру и не разрушается. В этом случае масло 5w30 обеспечит лучшую общую защиту двигателя, чем масло 5w20.

Что произойдет, если вы воспользуетесь неправильным маслом?

Использование неподходящего масла может привести к снижению смазки и сокращению срока службы двигателя. Если в руководстве указано использовать синтетическое масло, сделайте это. Вопреки мнению некоторых, добавление синтетического масла в обычное масло не повредит двигателю, но и не принесет пользы.

Какие моторные масла одобрены dexos? — SidmartinBio

Какие моторные масла одобрены dexos?

Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics, SN Plus, dexos1-Gen2, 5W-30, 5 кварт.Castrol 03084 EDGE 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками, 5 кварт. Castrol 03559 EDGE 5W-30 C3 Полностью синтетическое моторное масло Advanced, 5 л.

Что эквивалентно маслу dexos?

Заменяющих моторных масел, если dexos недоступен: в случае, если моторное масло, одобренное dexos, недоступно при замене масла или для поддержания надлежащего уровня масла, вы можете использовать замену моторного масла с символом API Starburst и SAE 5W-30 класс вязкости.

Какое масло Dexos самое лучшее?

Масло Dexos 2

Gm, пересмотренное и оцененное в 2021 г.

#	Изображение
1	Castrol 03559 EDGE 5W-30 C3 Полностью синтетическое моторное масло Advanced, 5 литров Нажмите здесь, чтобы узнать цену
2	Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 Motor Oil 5 QT Нажмите здесь, чтобы узнать цену

Есть ли в Mobil 1 dexos?

Mobil 1 Truck & SUV 0W-20 — моторное масло, одобренное dexos ™, поэтому рассмотрите его для использования в внедорожниках и пикапах General Motors, требующих этой спецификации.Моторное масло Mobil 1 Truck & SUV 0W-20 превосходит наши обычные и синтетические смешанные масла. Усовершенствованная полностью синтетическая формула также может помочь: Продлить срок службы двигателя.

Что произойдет, если вы не воспользуетесь маслом Dexos?

Когда GM говорит, что Dexos «рекомендуется» для автомобилей GM 2011 года выпуска и более новых, это означает, что если вы не используете Dexos или синтетическое масло, соответствующее спецификациям Dexos, ваша гарантия может быть аннулирована, если ваш двигатель получит повреждения, связанные с маслом.

Что особенного в масле Dexos?

Масло

Dexos — моторное масло, отвечающее особым требованиям.Масло Dexos также специально разработано для надлежащей смазки, уменьшения образования отложений, снижения уровня трения и контроля температуры — последнее особенно важно для автомобилей с турбонагнетателями или нагнетателями, поскольку они выделяют больше тепла.

Что произойдет, если не использовать масло dexos?

Мне действительно нужно использовать масло dexos?

Большинство автомобилей GM, произведенных после 2011 года, требуют спецификации масла, одобренной dexos. Вы должны использовать масло, одобренное dexos, для каждого двигателя GM, в котором оно требуется.Масла со спецификацией dexos соответствуют строгим спецификациям, чтобы помочь вашему автомобилю соответствовать последним стандартам выбросов и повысить топливную экономичность.

Mobil 1 лучше Castrol?

Однако, когда дело доходит до сохранения производительности, Mobil сохраняет превосходство над Castrol Edge. В других местах, для двигателей, работающих на обычном масле, добавки Magnatec в Castrol делают его лучшим выбором для потребительского рынка. В целом, Mobil предлагает лучшие консервирующие свойства по сравнению с Castrol.

Что будет, если я не буду использовать масло dexos?

Купите Hyundai Palisade 2020 рядом с вами Когда GM говорит, что Dexos «рекомендуется» для автомобилей GM 2011 года и более новых, это означает, что если вы не используете Dexos или синтетическое масло, соответствующее спецификациям Dexos, ваша гарантия может быть аннулирована, если вы двигатель поврежден маслом.

Одобрено ли Mobil 1 5W-30 dexos?

Мы предлагаем широкий выбор моторных масел с вязкостью Mobil ™ 5W-30, включая продукты, предназначенные для автомобилей с большим пробегом, грузовиков и внедорожников, а также для тех из вас, кто ищет моторное масло с увеличенным интервалом замены.Многие из наших масел 5W-30 имеют одобрение dexos®1, указанное для автомобилей General Motors.

Как долго можно делать перерывы между заменами масла dexos?

И dexos, и масла GF-5 позволяют проводить больше миль между заменами масла без потери смазывающих свойств, образования отложений или повреждения каталитического нейтрализатора. В зависимости от ваших привычек вождения замена масла может длиться более 10 000 миль. При замене запрашивайте подходящее масло.

Кто производит масло DexOS для GM?

ExxonMobil остается поставщиком смазочных материалов для дилерской сети General Motors.Кроме того, ExxonMobil объявила, что ряд ее ключевых продуктов, включая Mobil 1, теперь официально лицензированы dexos по всему миру. Новые продукты ExxonMobil, лицензированные dexos, будут соответствовать глобальным спецификациям моторных масел GM и будут обозначены изображением dexos1…

Что вам нужно знать о Petro Canada Supreme?

Обеспечивает максимальную защиту от износа, производительность и экономию топлива в суровых условиях вождения. Наш портал обновлений PCMO предоставляет вам необходимую информацию об изменениях в отрасли производства моторных масел для легковых автомобилей (PCMO) и о том, как они влияют на вас и ваш автомобиль.

Откуда взялась DexOS 1 Gen 2?

Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток, Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток, Северная Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток

Какое масло продает ExxonMobil?

Кроме того, ExxonMobil объявила, что ряд ее ключевых продуктов, включая Mobil 1, теперь официально лицензированы dexos по всему миру. Новые лицензированные dexos продукты ExxonMobil будут соответствовать глобальным спецификациям моторных масел GM и будут обозначаться логотипами dexos1 или dexos2 на этикетках продуктов.

Какие масла одобрены Dexos?

Mobil 1 94001 5W-30 Synthetic Motor Oil — 1 л (упаковка из 6)

Сколько стоит замена масла Dexos?

И заменять масло в машине становится все дороже, будь то машина GM или нет. Dexos1 (спецификация для автомобилей с газовым двигателем) стоит около 5-6 долларов за кварту, в зависимости от того, где вы покупаете (и в зависимости от марки), по сравнению с примерно 4 долларами за кварту для высококачественного несинтетического материала, такого как Pennzoil.

Можно ли использовать синтетическое масло вместо Dexos?

Простой ответ: Да.Нет опасности смешивать синтетическое и обычное моторное масло; однако обычное масло ухудшит превосходные характеристики синтетического масла и уменьшит его преимущества. Итак, да, вы можете смело смешивать синтетическое и обычное масло.

Чем отличается масло Dexos?

Масла

Dexos® созданы исключительно из синтетических или синтетических смесей. Лучшая антиоксидантная технология, предотвращающая окисление масла. Масла Dexos® обычно имеют интервал замены до 15 000 миль. Более низкая вязкость, что способствует сгоранию и нагреву двигателя лучше и дольше, чем у других масел на рынке.

Что произойдет, если вы не воспользуетесь маслом Dexos?

Когда GM говорит, что Dexos «рекомендуется» для автомобилей GM 2011 года выпуска и более новых, это означает, что если вы не используете Dexos или синтетическое масло, соответствующее спецификациям Dexos, ваша гарантия может быть аннулирована, если ваш двигатель получит повреждения, связанные с маслом.

В чем разница между маслом Dexos 1 и Dexos 2?

Dexos 1 работает с бензиновым двигателем, а Dexos 2 — с дизельным двигателем, а в некоторых случаях также и с бензиновым двигателем. Таким образом, в последнее время это масло используется только для дизельных двигателей.С другой стороны, масло Dexos 1 было разделено на две разные категории, и Dexos1 gen 2 является наиболее обновленным.

Что произойдет, если не использовать масло dexos?

Как часто нужно менять масло dexos?

И dexos, и масла GF-5 позволяют проводить больше миль между заменами масла без потери смазывающих свойств, образования отложений или повреждения каталитического нейтрализатора. В зависимости от ваших привычек вождения замена масла может длиться более 10 000 миль. При замене запрашивайте подходящее масло.

Что произойдет, если вы не используете dexos?

Связано: Замена масла: что вам нужно знать Когда GM говорит, что Dexos «рекомендуется» для автомобилей GM 2011 года и более новых, это означает, что если вы не используете Dexos или синтетическое масло, соответствующее спецификациям Dexos, ваша гарантия может быть аннулируется, если ваш двигатель получает повреждения, связанные с маслом.

Как часто нужно менять масло dexos?

Мне действительно нужно масло dexos?

Большинство автомобилей GM, произведенных после 2011 года, требуют спецификации масла, одобренной dexos.Вы должны использовать масло, одобренное dexos, для каждого двигателя GM, в котором оно требуется. Масла со спецификацией dexos соответствуют строгим спецификациям, чтобы помочь вашему автомобилю соответствовать последним стандартам выбросов и повысить топливную экономичность.

Должно ли мое масло быть dexos?

Если не использовать масло Dexos для двигателей, которые официально требуются для использования Dexos, ваша гарантия аннулируется. Однако, если масло, которое вы используете, соответствует требованиям или даже имеет лицензию Dexos, ваша гарантия обычно остается в хорошем состоянии.

MOTUL SPECIFIC dexos2 5W-30 — Motul

Выберите страну или регион, чтобы отобразить конкретное содержание вашего географическое положения

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическое Республика Острова КукаКоста-РикаКот д’ИвуарХорватияКубаКипрЧешская РеспубликаДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЕвропаФолклендские острова (Мальвинские острова) ФиджиФранцияФранцузская ГвианаГранция alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятой ЕленыСент-Китс и НевисS Эйнт LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U .