Синтетическое масло: Синтетическое масло — что это такое и в чем его особенность?

Содержание

Какое синтетическое масло лучше заливать в двигатель

Синтетические масла относятся к категории смазочных веществ, сочетающих в себе основу (базовое масло), и набор присадок, способных модифицировать как характеристики, так и эксплуатационные свойства данного продукта. Одной из главных особенностей синтетики является то, что данная продукция, по сути, является универсальной. 

Производители наделяют синтетическое моторное масло характеристиками, отличающими его от минеральных, большей стабильностью, что и делает его востребованным среди автовладельцев. 

Синтетические масла, в отличие от органических аналогов, получают посредством синтеза органики и углеводородов. В качестве сырья для данной продукции выступают компоненты нефти, соединения углеводородов, а также природный газ. 

Основные характеристики базового масла являются очень важными, так как именно от них зависят эксплуатационные качества синтетического моторного масла, к ним относят: растворимость, вязкость, испаряемость и стойкость к окислению. 

Синтетическое моторное масло: назначение и особенности 

Большинство автовладельцев стремятся купить синтетическое масло непосредственно перед началом холодов. Это обуславливается тем, что большинство смазочной продукции для автотранспорта под воздействием низких температур загустевает. Синтетические аналоги одинаково хорошо работают при любых температурах. 

Данный смазочный материал применяется для использования в двигателях спецтехники, это обуславливается тем, что работа данного автотранспорта должна быть безотказной и в этом случае оптимальным решением будет именно синтетика. Помимо этого, синтетические масла отлично себя показали, как материалы, эффективно сохраняющие чистоту внутренних узлов авто, что значительным образом увеличивает срок их службы. 

Еще одним достоинством синтетической смазочной продукции для автотранспорта является то, что практически все виды данной продукции являются энергосберегающими. 

Положительные характеристики

  • Синтетическое моторное масло может успешно использоваться даже в условиях высоких температур, это объясняется реакцией расщепления компонентов, входящих в его состав, которые многократно увеличивают его свойства. 
  • Многих владельцев авто волнует вопрос — какое синтетическое масло лучше заливать в двигатель? Заметим, что вся выпускаемая в настоящее время синтетика не содержит в своем составе хим. компонентов, приводящих к образованию осадочных отложений и окислению, а также элементов природного происхождения, распадающихся при высоких температурах. 
  • Синтетика с успехом переносит большие температуры в отличие от других смазочных материалов, основой которых является нефть. Кроме этого, она способна обеспечить действенную защиту внутренним узлам и деталям авто при низких температурных показателях. 

Если вас интересует вопрос: какое синтетическое масло заливать в двигатель вашего автомобиля, то предлагаем воспользоваться нашим сервисом «Подбор масла».

Синтетическое моторное масло

Всякое моторное масло – это сочетание базового масла (основы) и набора определенных присадок, которые модифицируют эксплуатационные свойства и характеристики моторгого масла.

Моторные масла состоят из смеси базовых масел, присадок и модификаторов вязкости. Соответственно базовые масла могут быть нефтяными и синтетическими. Полусинтетические масла обычно являются смесью минерального масла и синтетики.

Синтетические масла - это продукты нефтехимического синтеза, в результате которого получают полиальфаолефины -  с определённой структурой молекулы, которая позволяет значительно меньше испаряться и не образовывать отложений.

К свойствам базовых масел, от которых напрямую зависят эксплуатационные характеристики моторного масла, можно отнести:

  • растворимость базового масла (влияет на чистоту деталей двигателя, стабильность состава, совместимость с уплотнителями)
  • испаряемость базового масла (влияет на потребление масла, толщину масляной пленки, образование отложений)
  • стойкость к окислению базового масла (влияет на появление отложений, толщину масляной пленки и образование кислот и коррозии)
  • вязкость и индекс вязкости базового масла (влияет на текучесть при низких температурах, потребление энергии и защиту от износа)

Соответственно, синтетические моторные масла характеризуются высоким и стабильным индексом вязкости, низкой испаряемостью, очень высокой окислительной и термической стабильностью.

Преимущества и недостатки синтетических моторных масел.

Основным плюсом синтетических масел является возможность работы при резких перепадах температур, при экстремально низких или экстремально высоких температурах. Также к плюсам моторного масла синтетика можно отнести более высокую стойкость к окислению базового масла, входящего в состав продукта и являющегося его основой. Именно открытие синтетических базовых масел позволило существенно продлить интервал замены масла.

К минусам синтетического моторного масла можно отнести высокую требовательность к растворяющей способности масла. Иными словами необходимо точно выдерживать дозировку пакета присадок и технологию производства, потому что синтетические базовые масла хуже чем минеральные растворяют в себе пакет присадок. Некоторые специалисты отмечают ряд различий в смазывающей способности. Т.е. синтетические моторные масла не обладают такой ярко выраженной смазывающей способностью, как минеральные масла. Поэтому в них добавляют больше противоизносных присадок, чем в минеральные или гидрокрекинговые масла.

Ну и, конечно, моторное масло синтетика значительно дороже в производстве. Зачастую преимущества синтетического моторного масла абсолютно не требуются для применения в том или ином двигателе, а иногда могут быть даже противопоказаны. Поэтому перед тем, как бежать в магазин за дорогим синтетическим моторным маслом, прочитайте инструкцию к Вашему автомобилю. Возможно, производитель рекомендует совершенно другой смазочный материал.

Чем синтетическое масло отличается от полусинтетического — CARHack.ru

Многие водители, особенно начинающие, затрудняются порой с выбором подходящего моторного масла для двигателей своих машин. Действительно, очень много сегодня известно «масляных» брендов. Но это еще не проблема. Иногда автовладельцев тревожит вопрос – какое моторное масло выбрать синтетику или полусинтетику?

Для ответа надо всего лишь разобраться, чем синтетическое моторное масло отличается от полусинтетического. Прежде всего, существуют три вида моторных масел:

  1. Всем известное минеральное моторное масло нынче применяется очень редко, потому что пленка у него толстая и неустойчивая, а современные моторы славятся высокой точностью зазоров между трущимися элементами.
  2. Надо полагать, что полусинтетическое моторное масло наиболее распространено. На нем ездят, как правило, отечественные и импортные бюджетные машины. Для их моторов оно подходит по требованиям, а для владельцев – по цене.
  3. В принципе, купить синтетическое моторное масло не возбраняется на любую машину. Главное, чтобы в двигателе были применены сальники, а не набивка из парафина (такие машины стали раритетами, но кое-где еще продолжают эксплуатироваться, как ГАЗ-21 Волга, например).

Отметим, что применяются синтетические моторные масла для двигателей автомобильной и мотоциклетной техники. Их пленка тонкая, но чрезвычайно устойчивая.

Но чем отличается синтетическое масло от полусинтетического в корне? У полусинтетического масла основа, по большему счету, минеральная, но производитель добавляет в нее пакет инновационных присадок и некоторой доли синтетического масла. Процент минеральной основы тут может составлять 60% максимум. Из-за этого купить полусинтетическое моторное масло вы можете довольно дешево. В синтетическом масле не содержится минеральных компонентов – основа и присадки там чисто синтетического характера.

Возможно, вам будет интересно: Можно ли смешивать синтетику и полусинтетику?

А теперь кратко поговорим о том, чем синтетическое моторное масло отличается от полусинтетического, и каковы плюсы синтетического моторного масла:

  1. Однозначно синтетические моторные масла качественнее, их используют в самых современных моделях силовых агрегатов. Полусинтетическим маслом могут спокойно пользоваться владельцы недорогих и не самых современных машин.
  2. Еще HC-синтетические моторные масла обладают большей инерционностью. Такое моторное масло не вступает в коварные химические реакции с горючим и металлическими поверхностями мотора. Данный показатель считается очень важным. Разница в плане химической активности между маслами очень велика. Именно поэтому на синтетике можно ездить дольше, но в российских условиях и такое масло выгоднее менять четко в срок или даже чуть раньше.
  3. При равных температурах синтетическое моторное масло показывает лучшую стабильность вязкости. Нежели полусинтетические моторные масла с долей минеральной основы. Если температура высокая, оно все равно не горит, а если низкая – не густеет. В любой ситуации смазывающие свойства такого масла остаются на высоте.
  4. Отличное скольжение: у высокооборотистого мотора не теряется мощность, потому что трение деталей минимальное. Но мощность – это не главное: благодаря отличным показателям скольжения снижается износ мотора и расход горючего.
  5. Современное синтетическое моторное масло успешно переносит даже пиковые нагрузки и температуры, не сгорая при них и не разрушаясь. Благодаря этому снижается расход масла. Его надо гораздо реже доливать и менять.

Моторное масло-синтетика дороже, но оно в любом случае продлит срок работы двигателя и избавит вас от различных проблем. В конечном счете вы сэкономите, приобретая его.

Синтетическое масло против минерального (теория) | SUPROTEC

Чем синтетическое масло так лучше минерального? В России привыкли думать, что любой современный мотор требует только синтетического масла

Чем синтетическое масло так лучше минерального? В России привыкли думать, что любой современный мотор требует только синтетического масла. Однако, в тех же Штатах, Африке и в арабских странах «минералку» очень даже уважают, и именно она занимает на рынке основное место, хотя парк автомобилей там никак не старше российского! Откуда же «растут ноги» лучших свойств синтетического масла, и в чем конкретно они заключаются?

Моторное масло – это всегда смесь базового масла и пакета присадок. Присадки в минеральных и синтетических маслах могут быть одинаковыми, а вот в базовом масле отличия есть, и они принципиальны.

Преимущества синтетических масел

В этой статье будет рассказано о реальной «синтетике», а не о том, что названо «синтетическим маслом» только фантазией фирмы-производителя. К этому относятся разнообразные «полусинтетические», «гидросинтетические» или «НС-синтетик» масла, являющиеся по сути лишь улучшенным минеральным маслом. В нашем понимании синтетическое масло это нечто, построенное на основе, как минимум, четвертой или пятой группы базовых масел (о группах масел мы писали в одной из предыдущих статей).

Главное преимущество синтетической основы ее стабильность! Откуда она берется? Сравните рисунок строящейся стены, сложенной из природного камня и кирпича. Камень дает красивую, но уникальную, не повторяющуюся от здания к зданию, фактуру стены. Она сложена из элементов, никогда не повторяющихся по форме и размеру, и швы между камнями никогда не сделать ровными и полностью одинаковыми. Стена из кирпича, хотя и скучна по своему рисунку, одинакова везде и всюду. Ведь каждый кирпич соответствует установленному ГОСТу.

В маслах ситуация аналогичная.

Минеральная основа базовых масел первой и второй (и даже – третьей) группы сугубо индивидуальна, поскольку это продукт перегонки нефти, состав которой меняется не только от месторождения к месторождению, но даже от глубины забора нефти в одной и той же скважины. То, что приедет в цистернах, или выльется из трубы нефтепровода сегодня, может существенно отличаться от того, что поступило на завод вчера. Соответственно все время немного меняется и набор свойств конечного продукта.

Загляните на сайт любой компании-производителя масла. В техническом описании каждого типа производимого масла честный производитель указывает: «приведенные параметры являются приблизительными (ориентировочными, подлежащими уточнению и т.п. в зависимости от партии)». Вспомните, что речь не о чем-то маловажном, а о базовых параметрах масла: вязкости, щелочном и кислотном числах, температуре вспышки, испаряемости. Все это непосредственно влияет на поведение масла в двигателе, а значит, на мощность, расход топлива, угар масла, износы и темп загрязнения мотора.

Принцип создания настоящей «синтетики», сложенной, как в конструкторе, из заданного набора стабильных и четко определенных компонент, позволяет заранее, еще на уровне генерации базового масла, заложить основные его показатели. Те самые показатели, которые в «минералке» достигаются большим объемом присадок. Следовательно, для «синтетики» пакет присадок может быть меньше по объему относительно базового масла.

Это непосредственно влияет на срок службы масла, который во многом определяется сроком срабатывания различных присадок, и потери ими функциональных свойств. Чем меньше присадок в масле, тем меньше зависимость его свойств от времени наработки в двигателе.

«Чистые», искусственно созданные компоненты синтетического масла, могут полностью исключить из его состава серу и азот, и, как следствие, уменьшить коррозионную активность масла, его отрицательное влияние на катализаторы и сажевые фильтры. Кроме того, можно уменьшить концентрацию противозадирных и противоизносных присадок, ведь часть защитных функций тоже уже заложена в свойства базовой «синтетики». Это позволяет уменьшить содержание в масле фосфора, бария, цинка, ведь именно эти металлы влияют на зольность масла. Снижение их содержания дает рост ресурса мотора в целом и катализаторов с сажевыми фильтрами, в частности.

Более стабильная основа «синтетики» менее склонна к образованию отложений. Масло меньше «пачкает», следовательно, и мыть за ним приходится меньше. Это позволяет уменьшить содержание моющих присадок в пакете и, следовательно, избавиться от излишнего кальция, который может снижать щелочное число.

На стадии формирования базового масла четвертой и пятой группы косвенно улучшаются его низкотемпературные свойства: снижается температура замерзания, уменьшается вязкость при отрицательных температурах. За эти параметры отвечают тяжелые углеводороды групп ароматиков и парафинов, а их количество максимально уменьшают, собирая синтетическую основу из «кирпичиков». Хорошие низкотемпературные свойства базового масла позволяют использовать меньше депрессорных присадок, довольно нестабильных при длительной работе масла в двигателе.

Хорошие изначальные низкотемпературные свойства синтетического масла легко проиллюстрировать. Вспомните, нет минеральных или полусинтетических масел класса вязкости «0W», и крайне редки класса «5W». В этих классах используются масла исключительно синтетические.

Есть и другие отличительные особенности синтетического масла. И пониженная летучесть, и более высокая противоокислительная способность и т.д. Однако даже того немного, сто рассказано выше, достаточно для того, чтобы понять, за какой группой масел будущее. Впрочем, все рассказанное лишь теория, а как обстоят дела на практике? Об этом в следующих статьях.

Сравнительная таблица свойств минерального и синтетического масла

Свойства Минеральное парафиновое масло Синтетические масла

Полиаль-фаолефины

Алкил-бензолы Дика-рбоновых кислот Полигликоль-эфирные Полиг-лико-левые Эфиров фосфорной кислоты Сили-коновые
смазывающие 4 4 4 5 5 4 6 3
текучесть 3 4 4 5 4 4 3 6
индекс вязкости 3 4 3 4 4 5 2 6
низкотемпературные 2 4 4 4 4 4 3 4
термостабильность 3 3 3 4 4 4 3 5
термоокислительная стабильность 3 5 4 4 6 4 3 4
смешиваемость 6 6 6 4 3 2 2 2
испаряемость 3 6 4 6 6 4 4 4
гидропитическая стабильность 6 6 6 3 3 5 3 4
антикоррозионные 6 6 6 3 3 4 3 4
растворяющая способность по отношению к присадкам 6 4 6 5 5 3 4 2
огнестойкость 2 2 2 3 3 3 6 3

*Оценка свойств в баллах: 6 - превосходно; 5 - отлично; 4 - хорошо; 3 - удовлетворительно; 2 - плохо.

Читать статью: Синтет3ическое масло против минерального (практика)

Дата публикации: 03-03-2017 Дата обновления: 09-02-2021

Юрий Лавров (Руководитель департамента научно-технического развития) Кандидат-технических наук. Работал начальником научно-исследовательской лаборатории кафедры ДВС 12 лет ВМА им.Кузнецова. Руководитель департамента научно-технического развития

Синтетическое и минеральное масло: в чем разница?

Из названий видим, что минеральное масло - это что-то полученное из нефти, а синтетическое моторное масло - получено в результате синтеза. А зачем вообще изобрели синтетику?

Мы уже знаем что условия, в которых работает двигатель, не стабильны. Мотор остывает, нагревается, во время его работы – меняются обороты, температура, скорость трения и прочее. Поэтому идеальным моторным маслом для двигателя могло бы быть такое масло, свойства и характеристики, которого не изменялись бы при вышеперечисленных условиях. Но это невозможно…

Поэтому на определенном этапе развития моторостроения вопрос обеспечения максимальной стабильности свойств моторного масла стал особо актуальным. А поскольку минеральная основа имеет свои ограничения, то стали путем синтеза молекул, получать синтетическую основу, которая значительно менее подвержена влиянию внешних факторов и свойства которой более стабильны в процессе длительной эксплуатации.

Впервые синтетическое моторное масло было применено в авиации, когда встала необходимость запуска двигателей при очень низких температурах (-40 и ниже). Минералка при таких температурах просто замерзала. Естественно себестоимость синтетического масла была в те времена очень высокой, что не позволяло массово применять его в двигателях автомобилей. Со временем синтетические моторные масла стали более дешевыми в производстве и начали применяться в автомобильной промышленности.

А что лучше – синтетическое или минеральное?

Итак, главным отличием синтетического моторного масла от минерального является более высокая стабильность его свойств при различных режимах работы.

1) синтетика меньше боится низких температур и перегревов.

2) синтетика дольше сохраняет свои свойства в процессе работы.

3) некоторые свойства масла, обязательные для многих современных двигателей, невозможно сделать на минеральной основе. Таким примером является вязкость.

Но то, что синтетика как панацея от всего, сказать нельзя, в некоторых случаях как раз наоборот – синтетика для двигателя противопоказана – это касается, в основном, двигателей с большими пробегами. Или вы живете в мягком климате, без больших скачков температур, но минералку придется менять, в любом случае чаще, чем синтетику

Полусинтетическое моторное масло.

Полусинтетическое моторное масло делается смешиванием основы, где  20-50% составляет синтетическая составляющая, и, соответственно все остальное это присадки и минеральная основа. Такое масло действительно обладает гораздо лучшими показателями стабильности характеристик, чем минеральное, но уступает синтетическому.

Обычно полусинтетическое моторное масло рекомендуют заливать в современные двигатели с большими пробегами, когда увеличивается угар синтетического масла. В таких ситуациях полусинтетика – оптимальный выход, поскольку вероятность найти полусинтетическое масло, соответствующее всем требованиям производителя гораздо больше, чем у минерального.

В следующих статьях, мы более подробно разберем процесс гидрокрекинга и то, как получаются синтетические, полусинтетические масла и где нас могут обмануть, выдавая масла за синтетику.

Какое моторное масло лучше минеральное или синтетическое

С появлением различных типов масел не прекращаются споры о том, какое масло лучше выбрать в двигатель своего автомобиля. Множество сторонников есть у каждого типа масел, но зачастую их доводы основываются на мифах, поэтому к выбору типа масла в двигатель автомобиля необходимо подойти чуть более основательно. Минеральное или синтетическое масло? А может быть вообще полусинтетика? В данной статье будут приведены отличия типов моторных масел, в чем их разница и можно ли смешивать разные по составу смазочные материалы.

Моторное масло в двигатель — предназначение

Изначальное предназначение моторных масел — отвод тепла от трущихся деталей внутри двигателя, а также по возможности удаление частичек металла, которые образуются в процессе трения. По-большому счету за продолжительное время ничего не изменилось, и на данный момент выполнение этих задач предъявляются при выборе масла. Однако стоит учесть тот факт, что с появлением на рынке смазочных материалов полусинтетических и синтетических масел автолюбители начинают активно спорить о том, при каком температурном режиме окружающего воздуха их можно использовать. Большое количество производителей смазочных материалов и их правильно выстроенное маркетинговые компании по привлечению новых клиентов только усугубляют дело.

Минеральное моторное масло

Для производства минерального масла используются сельскохозяйственные культуры или оно получается при переработке мазута и последующей очистке продуктов переработки. Так как эта технология достаточно проста и на протяжении многих лет люди с успехом пытались упростить данный процесс, то этим, и обусловлена низкая стоимость минеральных смазочных масел. В качестве положительного эффекта от использования минерального масла в моторе автомобиля можно выделить высокую эффективность при использовании, гидролитическую стабильность и небольшое механическое воздействие при взаимодействии с движущимися частями двигателя. Кроме того, минеральное масло можно мешать другим идентичным и природные масла имеют отличный коэффициент противокоррозийного образования.

Но все эти положительные свойства минеральных масел зачастую достигаются при комфортном температурном диапазоне от 10 до 25 градусов по Цельсию. Для использования минеральных масел при низких или высоких температурах необходимо использование различных присадок. Но в этом и кроется очевидный минус использования минеральных моторных масел: при высоких температурах присадки выгорают, а при низких использование минеральных масел затруднено в силу их высокого коэффициента вязкости.

Полусинтетическое моторное масло

Такой промежуточный вид моторного масла можно получить разбавлением минерального масла синтетическим. Специалисты рекомендуют использование пропорций 50 % на 50 % или 70% минерального на 30 % синтетического моторного масла.

Синтетическое моторное масло

Охлаждающая жидкость для двигателя получается путем синтеза молекул. Так в процессе эксплуатации синтетические масла показывают более качественные показатели по стабильности и не так сильно зависят от воздействия низких температур. Выбор синтетического масла желательно осуществлять по индивидуальным параметрам: регион проживания и наличие высокой или низкой температуры в течение использования автомобиля, характер вождения и запуска и т.д. Конечно, стоит учитывать тот факт, что такое масло в природе не встретить в неизменном виде, однако оно настолько прочно вошло в обиход современной жизни, что люди не задумываются о его происхождении. Цена на синтетическое масло является самой дорогой из всех выше представленных материалов, но при наличии очень низких температур окружающей среды оно является необходимостью, нежели привилегией.

К достоинствам эксплуатации синтетических нефтепродуктов можно также отнести:

  • Повышенные антифрикционные свойства.
  • Присадки использовать практически нет необходимости, так как основная часть была добавлена производителем на стадии производства.
  • Меньший коэффициент испаряемости перед минеральными нефтепродуктами.
  • Использование при низких температурах.

 

Преимущества различных составов смазочных материалов перед другими

Синтетика и минеральный состав — какое масло лучше: данные нефтепродукты отличаются на уровне молекул. Молекулярное строение синтетики достигались путем длительных испытаний для достижения необходимых свойств, а молекулярное строение минеральных нефтепродуктов заложены природой. Если в каком-то компоненте синтетические масла хуже минеральных смазочных материалов, то и над этим идет непрерывная работа. Но дело в том, что минеральные смеси очищают двигатель непрерывно и приблизительно с одинаковой эффективностью, синтетика же в свою очередь, благодаря своей вязкости производит очистку достаточно быстро. Из-за этого эффекта масляные фильтра и маслопроводы буквально забиты отложениями частиц с двигателя. В таком случае при ненадлежащем контроле элементов масляной системы может проявиться эффект «масляного голодания» и последующий выход двигателя из строя.

Поэтому можно выделить основные различия двух основных видов масел:

  • Разное молекулярное строение.
  • Различный характер реагирования масел на изменение температурного режима, в этом синтетика гораздо лучше минерального.
  • Различная текучесть масел: из-за воздействия низких температур минеральное масло становится густым, синтетика гораздо более универсальна в использовании.
  • Стабильность заключается в выгорании присадок минеральных нефтепродуктов, что приводит к изменению работы двигателя или его выходу из строя.

 

Минеральное или синтетическое масло? Ответ будет зависеть лишь от автовладельца личного автомобиля.

Какое масло лучше: синтетика или полусинтетика? Что подразумевают собой термины устойчивость и стабильность при использовании синтетики? Это значит, что воздействие низких или высоких температур практически не снижают вязкости, а значит и эффективности масла на протяжении длительного времени. При выборе в пользу полусинтетического масла надлежит обратить внимание на то, что в некоторых случаях его применение разумней синтетики. Например, при большом внушительном пробеге двигателя синтетика может дать высокую угарность, а также при использовании автомобиля при комфортных температурах в зимнее время года — до -20 градусов по Цельсию. Однако замену данного масла требуется производить чаще, чем синтетического.

Маркировка масел по сезонам

Помимо молекулярного строения нефтепродукты для охлаждения двигателя принято разбивать на сезонность использования: летнее, зимнее и всесезонное масло. Летнее масло в силу своей вязкости разумно использовать до 0 градусов по Цельсию. В противном случае велика вероятность того, что двигатель не сможет запуститься или выйдет из строя. Маркировка летних масел: SAE 20, SAE 30 и так до 60. Обозначение цифр говорит о вязкости масла при рабочей температуре двигателя, чем выше численное обозначение, тем гуще масло при нагревании.

Зимние масла имеют маркировку от 0 до 25 единиц с приставкой W — winter (зима). Дискретность через 5 единиц. Минимальный порог используемого температурного режима определяется вычитанием из заданного числа 40 единиц. Например, для нефтепродуктов с маркировкой 5 W минимальная температура, при которой обеспечивается корректная прокачка масляной системы, будет составлять -35 градусов по Цельсию. Но для зимних нефтепродуктов также необходимо знать такой критерий выбора как проворачиваемость. Для определения этого параметра из заданного числа надлежит вычесть 35, при этом можно с уверенностью говорить о том, что для масла 10 W нижний предел для безопасного запуска мотора автомобиля составляет — 25 градусов по Цельсию.

Всесезонные масла. Маркировка смазочного материала обозначается совокупностью буквенных и цифровых обозначений зимнего и летнего масла. В качестве примера 5W — 30 можно расшифровать так: зимняя маркировка 5 W и летняя маркировка 30 говорит о том, что безопасный запуск двигателя можно производить при минимальной температуре окружающего воздуха в -35 градусов по Цельсию и максимально допустимая вязкость при рабочем двигателе составит 30 единиц. В чем разница между 5W-30 и 5W-40? Вся разница заключается в том, что у первого из представленных типов смазочных материалов в летний период времени года более жидкая консистенция. Поэтому если в регионе проживания большую часть года составляют плюсовые температуры, то для надлежащей работы мотора надлежит приобрести смазочный материал с большей вязкостью. Зимой эти масла обеспечат бесперебойный запуск двигателя в -35 градусов по Цельсию. Таблица вязкости классификации моторных масел:

 

Небольшие и полезные рекомендации по выбору масла для автомобиля от специалистов:
  • Перед приобретением смазочного материала для двигателя своего авто надлежит тщательно прочитать рекомендации по использованию конкретного типа масла непосредственно от производителя.
  • Хранение смазочных материалов допускается при плотно закрытой крышке емкости, что предотвращает попадание воздуха, влаги или прочих инородных предметов в используемое масло.
  • Эксплуатация более дорогих масел не всегда является разумным выбором, это может привести к нарушению стабильности всей масляной системы.
  • Не стоит поддаваться на уловки продавцов, и приобретать масло только надеясь на их совет. Необходимо понимание того, что все смазочные материалы, в том числе минеральное или синтетическое масло производят приблизительно по одной и той же технологии. Вся разница заключена в количестве и качестве добавляемых присадок.
  • Замена масла должна осуществляться в указанные производителем сроки по времени или по пробегу автомобиля. Однако стоит брать в расчет ту ситуацию, что у изношенного двигателя масло надлежит менять чуть раньше. Это обусловлено необходимостью удаления большего количества продуктов трения и гораздо более жестким условиям работы.
  • Всегда при смене масла менять масляный фильтр, эта операция стоит незначительных денег, но помогает обеспечивать качественную фильтрацию смазочного материала.
  • Можно ли смешивать 2 разных типа смазочных материалов непосредственно в двигателе? Однозначный ответ — нет! Это приводит к образованию нерастворимого осадка.
  • Внимательно следить за состоянием уровня масла в двигателе, не допускать его выхода за верхние или нижние границы, которые нанесены на специальном щупе.
  • Если в двигателе залита синтетика (к примеру, 10W — 40 определенной марки), то наилучшим вариантом на случай необходимого добавления возить с собой небольшую емкость такого же масла. Однако допускается добавление смазочного материала другого производителя, но с такой же маркировкой.
  • Иногда устраивать чистку масляной системы двигателя автомобиля, используя специальные средства и большое количество масла. Это позволяет полностью обновить смазочный материал в двигателе и полностью удалить металлические продукты износа.
  • Перед приобретением смазки для двигателя требуется изучить его срок годности на индивидуальной упаковке. Совет: для предотвращения приобретения некачественного поддельного масла покупать его разумней всего у официальных поставщиков или проверенных продавцов в герметичной металлической упаковке. Это не исключает вероятность подделки, но сводит ее к минимуму.

Заключение.

Теперь многие неопытные автолюбители смогут пополнить свой багаж знаний на тему можно ли смешивать и в чем разница между различными типами масел. Какое масло лучше заливать в свой автомобиль можно определить исходя из своих знаний о свойствах и маркировках данных смазочных материалов, а также о характере поведения в различные времена года, а не по совету назойливых продавцов и телевизионной рекламы. А также определить тип смазочного материала для автомобилей с большим пробегом, ведь далеко не всегда дорогое масло разумно применять вместо более дешевого, но эффективного в конкретном случае.

4 тактные масла для двигателей

Для смазывания внутренних узлов и деталей 4-тактного двигателя внутреннего сгорания используется специально предназначенное для этого 4х тактное масло. Благодаря ему снижается трение между деталями и существенно уменьшается их износ, что продлевает срок службы двигателя. От двухтактного его отличает способ подачи в двигатель — масло для четырехтактных двигателей не смешивается с бензином и не попадает в камеру сгорания, следовательно, его смазывающие свойства должны быть более сильными. Поэтому содержание присадок в масле для четырехтактных двигателей может достигать 25%.

Классификация моторного масла для четырехтактных двигателей

  • Минеральные 4т масла — рекомендуются для ежедневного использования. Масла этого вида, как Масло минеральное SAE30 (4 л) для 4-х тактных двигателей CHAMPION 952821, обладают рядом преимуществ: уменьшают трение и износ, при их сгорании не образуется дыма и нагара, а также можно использовать как этилированный, так и неэтилированный тип бензина;
  • Полусинтетические четырехтактные масла — используется, в основном, с топливом не очень высокого качества и рекомендуется для двигателей с высокой нагрузкой. Сохраняют стабильно высокие характеристики, однако обладают повышенной текучестью. Четырехтактные масла этого типа, как  Масло всесезонное полусинтетическое SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30 (0.946 л) для 4-х тактных двигателей Patriot, подходят и для этилированного, и неэтилированного бензина;
  • Синтетические 4 тактные масла, как  SAE 5W30 (1 л) для 4-х тактных — отличный вариант для двигателей с очень высокой нагрузкой. Отличительной особенностью является отсутствие нагара при его использовании, однако под него подходит только неэтилированный бензин.

Прежде чем выбирать необходимое масло для 4-тактных двигателей, нужно определиться с сезоном, когда им нужно будет пользоваться. Зависит это от температуры застывания: например летние масла  теряют вязкость при -10°С, зимние – при -20°С и ниже, а всесезонные, как Масло всесезонное (0.6 л) для 4-х тактных двигателей Husqvarna 5774192-01, подходят для использования как в теплое, так и в холодное время года.

Также все 4-х тактные масла отличаются объемом, который варьируется от 0,592 литра, как у Масла SUPREME HD SAE 30 4T (0.592 л) для 4-х тактных двигателей Patriot850030629 до 4 литров, как Масла минерального SAE30 (4 л) для 4-х тактных двигателей CHAMPION 952821.

Все, что вам нужно знать

Синтетическое масло - это искусственная смазка, состоящая из искусственно созданных химических соединений. Синтетические масла обычно создаются из химически модифицированных материалов, таких как компоненты нефти, но основным материалом почти всегда является дистиллированная сырая нефть. Любые дополнительные присадки и фактический процесс синтеза для создания синтетического масла варьируются между производителями и считаются коммерческой тайной.

Синтетическое масло: обзор

Искусственно созданные смазочные материалы часто используются в качестве замены масел на нефтяной основе, которые необходимы для работы при экстремальных температурах.

Синтетическое масло было разработано в 1929 году и использовалось во всем: от повседневных и высокопроизводительных автомобилей до реактивных самолетов. Во время Второй мировой войны, когда союзные войска ограничили доступ нефти к нацистской Германии, последняя полагалась на синтетическую нефть в качестве топлива для немецких вооруженных сил. В 1970-х годах американский энергетический кризис побудил усилия по созданию более качественных искусственных масел как способа повышения экономии топлива.

Сегодня для некоторых двигателей, например для авиационных реактивных двигателей, требуются синтетические масла. Хотя синтетическое масло когда-то в основном использовалось в высокопроизводительных транспортных средствах, оно используется в более распространенных двигателях, чтобы производители автомобилей могли повысить эффективность использования топлива.

Синтетическое масло и обычное масло: часто задаваемые вопросы

Синтетическое масло лучше для двигателя вашего автомобиля, чем обычное масло?

Да. Хотя обычное масло обеспечивает адекватную смазку, оно не конкурирует с общей защитой двигателя и характеристиками синтетического масла.

Синтетические масла создаются из базовых масел, которые имеют более высокое качество, чем обычные, менее очищенные базовые масла. Эти базовые масла более высокого качества производят синтетические масла:

  • Менее подвержены подкислению и окислению
  • Более химически устойчивы
  • Труднее разрушаться и терять желаемые качества

    В Consumer Reports говорится, что полностью синтетические масла обеспечивают превосходную защиту двигателя и рабочие характеристики по сравнению с любая синтетическая смесь или обычное моторное масло.

    В чем разница между синтетическим и обычным маслом?

    Визуально разницы нет. Два основных различия между синтетическим и обычным маслом немного более тонкие.

    Во-первых, способ создания масел создает четкое различие.

    Например, обычное моторное масло 5W-30 представляет собой масло на нефтяной основе, которое густое при низких температурах и разжижается при высоких температурах. Чтобы изменить это различие, производители масла используют присадки, изменяющие свойства масла, снижающие его вязкость при более низких температурах и загущающие масло при более высоких температурах.Свежеприготовленное обычное моторное масло 5W-30 действует как синтетическое масло, но со временем химические присадки разрушаются или испаряются, возвращая маслу первоначальную консистенцию.

    Напротив, синтетические масла с самого начала разрабатываются для соответствия определенному типу всесезонного масла. Даже без присадок синтетическое моторное масло 5W-30 не ухудшает и не изменяет вязкость - оно может лишь немного загустеть из-за загрязнений.

    Синтетическое масло служит дольше обычного?

    В целом, да, синтетическое моторное масло обеспечивает более длительные интервалы между заменами масла, но это зависит от марки масла, которое вы используете.Некоторые бренды рекомендуют менять масло каждые 3000 или 5000 миль. Другие рекомендации варьируются от 7500 до 20 000 миль. Другими факторами, влияющими на время между заменами масла, являются условия вождения и ваш стиль вождения.

    Тем не менее, вы должны следовать рекомендациям по замене масла, приведенным в руководстве пользователя, пока ваш автомобиль все еще находится на гарантии. Вам также следует чаще менять масло в своем автомобиле при первом переходе на синтетическое моторное масло, потому что в двигателе, вероятно, образовались отложения и шлам.

    Из чего сделаны синтетические масла?

    Полностью синтетическое моторное масло использует базовое масло высочайшего качества в качестве отправной точки, но отраслевые особенности немного неясны. Помимо базового масла, синтетическое моторное масло часто содержит присадки для создания конечного продукта. Несмотря на то, что нет двух одинаковых синтетических масел, полностью синтетические масла обеспечивают лучшую защиту, чем обычные масла или синтетические смеси.

    Преимущества синтетического масла перед обычным маслом

    Поскольку синтетические масла создаются с использованием сложных процессов, они могут достигать точных молекулярных свойств, необходимых для конкретных применений.

    Процессы, используемые для производства синтетических масел, позволяют нефтяным компаниям удалять примеси, которые иначе присутствуют в сырой нефти. Затем они могут адаптировать молекулы масла к конкретным требованиям современных двигателей. Благодаря такому уровню индивидуальной настройки синтетические масла обеспечивают более высокий уровень защиты и производительности двигателя, чем обычные масла.

    Синтетические масла также обладают следующими преимуществами:

    • Повышенная защита двигателя. Учтите, что детали двигателя автомобиля движутся с большой скоростью и всегда контактируют друг с другом.В экстремальных условиях эти компоненты двигателя могут изнашиваться. Моторное масло - единственное, что обеспечивает защитный элемент между движущимися частями. В отличие от синтетических смесей или обычных масел, полностью синтетические масла не разрушаются и дольше защищают ваш двигатель - иногда до 250 000 миль.
    • Очиститель двигателя. Когда моторное масло циркулирует в двигателе вашего автомобиля, образуются отложения. Обычные масла со временем образуют отложения из этих отложений, снижая эффективность и срок службы вашего двигателя.Полностью синтетические масла, напротив, содержат меньше примесей и противостоят образованию шлама и отложений.
    • Лучшая вязкость. Как при низких, так и при высоких температурах синтетические масла обладают лучшей вязкостью и стабильностью, чем обычные масла или синтетические смеси. Полностью синтетические масла предназначены для быстрой текучести при зимних температурах и устойчивости к экстремальным температурам, позволяя вашему двигателю работать бесперебойно круглый год.
    • Защита турбокомпрессора. По мере того, как все больше автомобилей строится с меньшими двигателями и турбокомпрессорами, синтетические масла быстрее поступают к критически важным деталям, создавая надлежащую смазку, необходимую вашему двигателю.Напротив, обычные масла быстрее разрушаются в условиях турбонаддува. Использование полностью синтетического варианта позволяет вашему автомобилю с турбонаддувом работать с максимальной производительностью.

      Хотя синтетические масла обладают превосходными характеристиками, они значительно дороже обычных моторных масел в расчете на единицу объема. Они также создают потенциальные проблемы с точки зрения разложения в определенных промышленных средах.

      Интервал замены синтетического масла

      Большинство синтетических масел рассчитаны на срок службы от 10 000 до 15 000 миль, или от шести месяцев до года.Рекомендуемые производителем рейтинги обычно применяются к "нормальному вождению" и не отражают тяжелых условий вождения, которые могут потребовать более частой замены масла.

      Если вы проезжаете менее 10 миль в день и не едете по шоссе, возможно, вам придется менять масло чаще, потому что ваш двигатель, скорее всего, не нагревается до температуры, достаточной для испарения конденсата, который накапливается в масле. системы, и поэтому ваше масло может быстрее разлагаться и часто нуждаться в замене. В таких случаях может быть хорошей идеей заменить масло раньше, чем вы рекомендуете номинальный пробег.

      Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

      Источники:

      https://www.consumerreports.org/car-main maintenance/should-you-use-synthetic-oil-in-your-car/

      https: // www.idrivesafely.com/defensive-driving/trending/synthetic-oil-vs-conventional-oil

      https://www.caranddriver.com/shopping-advice/a27078539/synthetic-oil-change-interval/

      https: / /www.caranddriver.com/shopping-advice/g24400723/best-synthetic-motor-oil/

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

      Описание синтетического масла

      | Синтетическое и обычное масло | Смазка для машинного оборудования

      Синтетическое масло - смазка, состоящая из искусственно созданных химических соединений; эти соединения образуются путем разрушения, а затем восстановления молекул нефти.

      Что такое синтетическое масло?

      Синтетическое масло - это смазка, состоящая из искусственно созданных химических соединений; эти соединения образуются путем разрушения, а затем восстановления молекул нефти.Под микроскопом в капле синтетического масла видны миллионы молекул почти одинакового размера и структуры. И наоборот, минеральное или обычное масло производится с использованием очищенной сырой нефти. Капля обычного масла под микроскопом показывает миллионы молекул разной формы, размера и структуры. Синтетическое масло может быть полностью синтетическим или синтетическим и может быть получено из нескольких основных типов.

      Полностью синтетические масла используют синтетическое базовое масло, представляют собой уникальную молекулу за молекулой без использования нефти и включают присадки, предназначенные для помощи в разложении масла.Синтетическая смесь представляет собой смесь обычного моторного масла и синтетических базовых масел. Добавление синтетического базового масла к обычному минеральному маслу дает вам немного больше защиты, чем простое использование обычного масла.

      Есть несколько типов синтетических материалов с совершенно разными свойствами и сферами применения. Однако большинство синтетических материалов, используемых в автомобильной промышленности, представляют собой полиальфаолефины (ПАО). Для простоты основная ссылка на синтетические масла в этой статье будет относиться к ПАО.

      Синтетическое и обычное масло

      В большинстве автомобилей можно использовать синтетическое или обычное минеральное масло, которое соответствует спецификациям Американского института нефти (API) и Международного консультативного комитета по стандартизации смазочных материалов (ILSAC). Однако синтетические масла часто продаются как обладающие более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычным маслом. Эти превосходные характеристики могут относиться только к определенным свойствам, но не к другим. Возможно, что некоторые составы обычных минеральных масел могут демонстрировать превосходные характеристики по определенным свойствам.

      На протяжении многих лет было проведено множество исследований по сравнению синтетического масла с обычным минеральным маслом. В частности, Американская автомобильная ассоциация (AAA) использовала сертифицированные лаборатории, использующие стандартизированные методы испытаний Американского общества испытаний и материалов (ASTM) для изучения различий в моторных маслах, продаваемых как обычные, и в полностью синтетических.

      Среди прочего, AAA обнаружила, что в проведенных тестах синтетические масла в среднем превосходили обычные масла на 47 процентов.В выбранных испытаниях оценивали несколько важных физических, химических и эксплуатационных свойств, включая стабильность к сдвигу, образование отложений, летучесть, прокачиваемость при низких температурах, стойкость к окислению и реологические изменения (вязкости), вызванные окислением.

      По данным Consumer Reports, синтетическое масло быстро становится новой нормой: почти 70 процентов новых автомобилей в 2019 модельном году получают либо полностью синтетическое, либо синтетическое масло. Даже несмотря на то, что количество новых автомобилей, требующих синтетики, продолжает расти, для потребителей по-прежнему важно следовать рекомендациям производителя для своего автомобиля, когда дело доходит до замены масла.«Полусинтетические или полностью синтетические масла требуются для большинства новых автомобилей, но жизненно важно, чтобы рекомендации автопроизводителя выполнялись, иначе это может привести к ускоренному износу двигателя и другим проблемам», - сказал Machinery Lubrication Майкл Калкинс, менеджер по техническому обслуживанию AAA.

      Развитие синтетического масла поставило микроскоп на обычное масло. Несмотря на то, что обычное масло в большинстве случаев хорошо смазывает двигатель вашего автомобиля, его использование имеет некоторые возможные недостатки.Эти недостатки могут или не могут быть реализованы или замечены в зависимости от различных факторов, таких как предельная текучесть при чрезвычайно низких температурах, термическая и окислительная стабильность (длительная химическая стабильность при высоких температурах) и защита от вязкости (от износа и трения) при высоких нагрузках и температурах двигателя.

      Преимущества и недостатки синтетического масла

      Итак, каковы преимущества перехода на синтетическое моторное масло по сравнению с обычным моторным маслом? Если посмотреть на плюсы и минусы, синтетические смазочные материалы могут предложить значительные преимущества.Ниже приведены некоторые из наиболее значительных преимуществ синтетических масел (PAO) по сравнению с обычными моторными маслами. Обратите внимание, что в приведенном ниже списке предполагается, что пакет присадок будет одинаковым для двух вариантов, что бывает редко. Большинство составов синтетических смазочных материалов для автомобилей будет иметь превосходный пакет присадок, что усложняет сравнение. Другими словами, являются ли превосходные характеристики результатом использования синтетического базового масла, или это связано с превосходными присадками или небольшими количествами того и другого?

      • При воздействии определенных условий обычные минеральные масла обычно более склонны к химическому разложению (окислению) по сравнению с синтетическими.Эти вредные условия включают в себя побочные продукты сгорания, загрязнение топлива, загрязнение воды, частицы металла, кислоты, прооксиданты и сильную жару (например, от горения). Воздействие этих условий обычно происходит в двигателях. Разложение масла может вызвать образование отложений, нагара или отложений, коррозию, изменение вязкости и снижение производительности двигателя.
      • Синтетика от природы имеет более высокий индекс вязкости. Это означает, что вязкость изменяется меньше (более стабильно) при изменении температуры во время нормального запуска двигателя и рабочих условий.Вязкость - важное свойство смазочных материалов, обеспечивающее толщину пленки или зазор между металлическими поверхностями, которые скользят или вращаются друг относительно друга. Без такой толщины пленки может возникнуть чрезмерное трение и износ.
      • При экстремально низких температурах минеральные масла (по сравнению с синтетическими) могут стать настолько густыми (высокая вязкость), что масло станет не перекачиваемым или не сможет эффективно циркулировать в двигателе. Отсутствие циркуляции масла может привести к нехватке смазочного материала и отказу двигателя.
      • Синтетические моторные масла обычно менее летучие, чем минеральные масла. Это означает меньшую потерю масла в выхлопном потоке двигателя, вызывающую загрязнение атмосферы. Это также может означать меньшую потребность в масле для макияжа между заменами масла.
      • Возможно, самое большое преимущество и причина такой популярности синтетического масла в том, что оно имеет более длительный срок службы, чем обычное масло. Рекомендуемый интервал замены синтетического масла составляет примерно каждые 5000-7000 миль, при этом некоторые бренды рекламируют гораздо больший интервал (от 15000 до 25000).Самая большая причина увеличения интервала замены масла описана в первом пункте выше. Независимо от того, какое масло вы используете, рекомендуется менять масло через регулярные интервалы, рекомендованные вашим производителем.

      Несколько недостатков синтетического масла, о которых следует знать, включают:

      • Вероятно, самый очевидный недостаток синтетического масла - это его стоимость. Цена на синтетическое масло примерно в два-четыре раза выше цены на обычное масло.
      • Синтетика может быть более склонна к осаждению добавок в условиях холодного хранения. Это расслаивает определенные присадки, которые потенциально могут привести к их полному отделению от масла.
      • Универсальные моторные масла, в которых используется синтетика, могут демонстрировать немного меньшую экономию топлива на скоростях шоссе по сравнению с минеральным маслом. Это связано с тем, что минеральные масла требуют большего количества улучшителей индекса вязкости (присадки), чем синтетические. Эта добавка способствует снижению вязкостного трения за счет механизма, известного как временное уменьшение вязкости, вызванное сдвигом.
      Преимущества и недостатки синтетического масла
      Преимущества Недостатки
      Устойчив к окислению и химической деградации Дороже
      Лучше выдерживает перепады температур (холод и жара) Возможное аддитивное осаждение / разделение
      Лучше течет при низких температурах Немного ниже экономия топлива при движении по шоссе
      Может образовывать меньше шлама и поверхностных отложений
      Увеличенные интервалы замены масла
      Более прочная пленка при более высоких температурах и более высоких нагрузках

      Стоит ли синтетическое масло своих затрат?

      Когда дело доходит до цены синтетических или синтетических смесей, она не всегда черно-белая.«Это очень сложно сделать обобщение из-за множества различий в брендах и составах масел. Кварта современного полусинтетического или полностью синтетического масла обычно стоит от четырех до 10 долларов, хотя некоторые специальные смеси могут стоить еще дороже», - объясняет Калкинс. .

      По данным исследования авторемонтных предприятий, утвержденных AAA, по состоянию на 2019 год пять кварт обычного масла стоят около 28 долларов, а замена масла на обычное масло стоит около 38 долларов. И наоборот, пять литров полностью синтетического масла обойдутся вам примерно в 45 долларов, в то время как замена масла на полностью синтетическое масло стоит примерно 70 долларов.Это означает, что переход с обычного на синтетический будет стоить среднему водителю около 64 долларов в год или 5,33 доллара в месяц.

      Хотя одобренное производителем обычное масло никоим образом не повредит вашему двигателю, дополнительные 30 долларов в месяц и переход на синтетическое масло могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе за счет защиты компонентов вашего двигателя с течением времени. Вы также можете компенсировать некоторые дополнительные расходы, реже меняя масло.

      Когда дело доходит до стоимости замены масла, частота замены синтетического масла больше, при этом большинство брендов рекомендуют замену масла на расстоянии от 5000 до 7000 миль (до 25000 миль в зависимости от некоторых брендов).Обычные замены масла рекомендуются на расстоянии от 3000 до 5000 миль. Важно отметить, что если вы собираетесь использовать синтетическое масло для более длительных интервалов замены масла, вам следует обновить масляный фильтр до фильтра с более длительным сроком службы, чтобы соответствовать синтетическому маслу.

      Итак, синтетическое масло лучше для вашего двигателя, чем обычное минеральное масло? «В целом, да - при условии соблюдения класса вязкости и других требований к маслу», - говорит Калкинс.В то время как минеральное масло обеспечивает адекватную смазку двигателя вашего автомобиля, синтетическое масло лучше защищает ваш двигатель за счет использования более качественных и более очищенных базовых масел.

      "Всегда используйте по крайней мере тот тип масла, который рекомендован производителем вашего автомобиля. Если для вашего автомобиля требуется только обычное масло, немного более высокая стоимость полусинтетического продукта обеспечит лучшую защиту двигателя. Независимо от используемого масла, всегда следите за автомобилем. рекомендуемые производителями интервалы замены масла », - говорит Калкинс.

      Кроме того, подумайте, как долго вы планируете владеть автомобилем. Инвестиции в смазку премиум-класса могут немного продлить срок службы вашего двигателя; Однако, если вы планируете продать свой автомобиль задолго до того, как двигатель может выйти из строя из-за минерального масла, выгода от использования дорогостоящей синтетики передается следующему владельцу вашего автомобиля. Другими словами, вы заплатили за дорогое масло, но получили минимальную выгоду за время владения автомобилем.

      Надо сказать, что есть определенные исключения из этой концепции.Один, в частности, подвергает двигатель наихудшим сценариям задолго до окончания его нормального срока службы. Сценарии наихудшего случая включают экстремальные температуры, забвение замены масла по графику, большие нагрузки, частые холодные пуски, частые короткие поездки на работу, нарушение охлаждения двигателя и т. Д.

      Синтетические моторные масла: Digging Deeper

      Синтетическое масло, используемое в автомобилях, очищается от базовых масел или базовых масел. Американский институт нефти (API) делит базовые масла на пять категорий; первые три - это масла, очищенные из сырой нефти.Базовые масла группы IV являются полностью синтетическими, а группа V содержит все базовые масла, не входящие в первые четыре группы. API определяет два наиболее распространенных базовых масла, используемых для синтетических масел, как полиальфаолефины (PAO) и сложные эфиры (диэфир и полиол).

      • PAO - наиболее распространенный тип синтетических базовых масел, используемых сегодня, благодаря их умеренной цене и небольшим отрицательным характеристикам. ПАО являются базовыми маслами группы IV и по своему химическому составу схожи с минеральными маслами, но тот факт, что они созданы, а не извлечены, делает их более чистыми.Преимущества ПАО включают улучшенную окислительную и термическую стабильность, низкую летучесть (возможность быстрого изменения), хорошее рассеивание тепла, низкую температуру застывания (температура, ниже которой жидкость теряет способность течь) и отсутствие парафиновых молекул.
      • Esters- a Базовое масло Группы V, изготовленное из сложноэфирных масел, создается в результате реакции кислот и спиртов с отщеплением молекул воды. Наиболее распространенными сложными эфирами, используемыми для синтетических моторных масел, являются диэфиры и сложные эфиры полиолов.Диэфиры обычно используются в качестве присадки к базовому маслу на основе ПАО. Сложные эфиры обладают высокой термостабильностью и отличными характеристиками с низкой температурой застывания, но плохой гидролитической стабильностью (сопротивление отвержденного полимерного материала возвращению в полутвердую или жидкую форму при воздействии высоких температур и влажности).
      Синтетический вариант Преимущества Недостатки
      Полиэфир или диэфир
      (Группа V)
      Самый высокий индекс вязкости, самая низкая точка застывания, самая высокая термическая стабильность Может быть неприемлемым при наличии проблем с накоплением влаги.Не может иметь знаков классификации услуг API.
      ПАО
      (Группа IV)
      Отличный индекс вязкости, отличная температура застывания, отличная термическая стабильность В некоторых случаях может вызвать утечку. Стабильность добавки при низких температурах в течение длительного периода времени может быть проблемой.
      * Информация из книги Джеймса К. Как выбрать моторное масло и фильтр для вашего автомобиля или грузовика, 2-е издание.Fitch

      Когда синтетика всегда имеет смысл

      Как уже упоминалось, экстремальные условия и наихудшие сценарии требуют использования синтетических материалов. Поскольку они такие дорогие, если вы их используете, настаивайте на получении взамен ценности и производительности. Ниже приведены области применения в легковых автомобилях, которые идеально подходят для синтетических моторных масел:

      • Высокопроизводительные двигатели. Существует множество примеров высококлассных спортивных автомобилей и даже внедорожников, в которые вложены большие средства, равно как и ожидаемые характеристики двигателя и надежность.
      • Высокопроизводительное вождение. Если вы занимаетесь автоспортом, вы заплатите больше за конкурентное преимущество - мощность, выносливость и надежность двигателя.
      • Двигатели для автомобилей класса люкс. Некоторые роскошные седаны настолько дороги, что было бы противоречить здравому смыслу использование чего-либо, кроме синтетического.
      • Экстремальный холодный запуск. Некоторые синтетические материалы могут выдерживать холодный запуск без проблем с запуском двигателя или давлением масла при температурах до -40 ° C (-40 ° F).
      • Увеличенные сливы. Если вы выполнили математические расчеты (анализ затрат / выгод) и считаете, что ваш автомобиль, привычки вождения и климатические условия в совокупности являются идеальным кандидатом для увеличения срока замены масла, синтетика даст вам лучший шанс и запас прочности.
      • Буксировка и высокие грузы. Низкая скорость, высокая нагрузка (например, буксировка), длинные холмы, двигатель с большим пробегом, длительный интервал замены масла и высокие температуры окружающей среды - это худшие сценарии.Именно в этих случаях масляные пленки становятся очень тонкими, что может привести к высокому износу. Это можно компенсировать использованием синтетических материалов премиум-класса с лучшими пакетами присадок.
      • Длительный срок службы двигателя. Подавляющее большинство водителей никогда не владели автомобилем с пробегом более 200 000 миль. Многие из нас действительно не обязаны делиться своим опытом. Тем не менее, существует большое количество автолюбителей, которые пытаются выжать из своей машины каждую последнюю милю.

      Есть несколько случаев, когда правильное решение о том, использовать ли синтетическое моторное масло, гораздо более неясно - или это просто тщательный вызов. В таких случаях ваша единственная тактика - это здравый смысл и тщательный анализ всех фактов и обстоятельств. Например, до сих пор нет мнения о ценности, если таковая имеется, в экономии топлива за счет использования синтетических моторных масел. Как упоминалось ранее, может быть и обратное.

      лучших синтетических масел (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

      Преимущества синтетического масла

      • Увеличение срока службы двигателя. Лучшее синтетическое моторное масло обладает высокой степенью естественной растворимости, что означает, что оно может очищать и удалять отложения. Это защищает ваш двигатель от шлама и отложений, поэтому он может работать максимально плавно и эффективно, а также продлевает срок службы уплотнений двигателя и других компонентов.
      • Увеличьте производительность двигателя. Есть причина, по которой на всех высокопроизводительных транспортных средствах и гоночных автомобилях используется синтетическое масло с завода - превосходные характеристики двигателя. Энтузиасты часто сообщают, что они ощущают больше мощности и крутящего момента от своего двигателя, когда используют синтетическое масло.По крайней мере, синтетическое масло более гладкое, чем обычное масло, поэтому оно определенно сделает вашу поездку плавной, как шелк.
      • Увеличить расход топлива. Синтетическое масло премиум-класса снижает трение между ключевыми компонентами двигателя, обеспечивая плавную и эффективную работу двигателя. Теоретически это увеличивает расход топлива вашего автомобиля, поэтому вы будете проводить больше времени в дороге и меньше времени (и денег) на заправку.
      • Лучше течет в холодную или жаркую погоду. Запатентованная формула синтетического моторного масла улучшает текучесть при экстремальных температурах. В зимнее время его устойчивость к снижению вязкости позволяет ему свободно течь независимо от того, насколько холодно на улице, поэтому ваш автомобиль с меньшей вероятностью сломается из-за холодного пуска. В качестве альтернативы синтетическое масло работает с максимальной эффективностью и в жаркую погоду.
      • Более длительный срок службы, чем у обычного масла. Лучшее полностью синтетическое моторное масло имеет значительно более длительный срок службы, чем синтетические смеси или обычное масло.В некоторых случаях полностью синтетическое масло имеет интервал замены до 15 000 миль по сравнению с 3 000 миль для обычного моторного масла.
      • Экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе. Несмотря на то, что переход на синтетическое сырье изначально стоит дороже за кварту, чем на обычный, в конечном итоге он экономит ваши деньги. Вы не только увеличите пробег компонентов двигателя и сэкономите деньги на топливе, но и сэкономите на менее частой замене масла. Это то, о чем может взволновать каждый автомобилист.

      Типы синтетического масла

      Полностью синтетическое

      Полностью синтетическое моторное масло с уникальной молекулярной структурой создано в лаборатории и содержит присадки, обеспечивающие оптимальную защиту от износа и рабочие характеристики вашего двигателя. В отличие от обычного масла, его не получают из цельной сырой нефти, поэтому в его состав не входят какие-либо примеси, которые можно найти в обычном масле. Лучшее синтетическое моторное масло марки использует запатентованную смесь противоизносных и чистящих присадок, чтобы ваш двигатель работал наилучшим образом.

      Synthetic Blend

      Как следует из названия, синтетическое моторное масло представляет собой смесь обычного масла и синтетического базового масла бренда. Смесь синтетических масел можно рассматривать как обычное масло, обогащенное синтетическими добавками для лучшей защиты двигателя и его производительности. Тем не менее, стоит отметить, что синтетические смеси не обеспечивают такой же уровень производительности и защиты, как синтетическое масло с лучшими характеристиками. Тем не менее, если вы решите не тратить немного больше на полностью синтетическое масло во время следующей замены масла, вы можете быть уверены, зная, что синтетическая смесь дает больше преимуществ, чем обычное масло.

      Ведущие бренды

      Liqui Moly

      Немецкая компания Liqui Moly, основанная в 1957 году, производит масла, смазочные материалы и присадки. Бренд гордится тем, что предлагает продукцию премиум-качества по более доступной цене, чем ее конкуренты. Одним из ее лучших продуктов является синтетическое масло Liqui Moly Longtime High Tech 5W30.

      Mobil 1

      Представленный в 1974 году, Mobil 1 предлагает синтетические моторные масла и смазочные материалы. Его синтетическое моторное масло, пожалуй, самая узнаваемая торговая марка в бизнесе, при этом престижные производители автомобилей, такие как Porsche и Mercedes-Benz, используют синтетическое масло Mobil 1 во всех своих автомобилях.Один из самых продаваемых продуктов - Mobil 1 Extended Performance 5W-30.

      Royal Purple

      Компания Royal Purple, основанная в 1986 году, является американским производителем смазочных материалов для автомобильной, промышленной, морской, мотоциклетной и гоночной промышленности. Он наиболее известен своими моторными маслами и пользуется одобрением автолюбителей благодаря своей высокоэффективной формуле. Особо популярным продуктом является Royal Purple High Performance 5W-30.

      Цены на синтетическое масло

      • Менее 30 долларов: Вы найдете несколько вариантов стоимостью менее 30 долларов за 5-литровый контейнер, хотя большинство этих продуктов представляют собой синтетические смеси.Не все марки синтетических моторных масел по доступной цене созданы одинаково, поэтому обязательно изучите наши обзоры синтетических моторных масел, чтобы определить, какое из них соответствует вашим потребностям.
      • 30–39 долл. США: Большинство синтетических моторных нефтепродуктов относятся к этому ценовому диапазону. Здесь вы найдете все, от высококачественного моторного масла до масла для больших пробегов. Эти варианты обычно обеспечивают отличное сочетание производительности, эффективности и стоимости.
      • Более $ 39: Некоторые из лучших моторных масел в мире находятся в этой высокой ценовой категории.Эти синтетические масла премиум-класса обещают лучшую защиту, производительность и эффективность двигателя.

      Основные характеристики

      Вязкость

      Класс вязкости является наиболее важным фактором при выборе подходящего синтетического моторного масла для ваших нужд. Если вы эксплуатируете свой автомобиль в более жарком климате или часто глушите двигатель, лучше всего использовать вязкость 10W-40. Синтетическое масло 5W-30 подходит для поездок в самый теплый или холодный климат. Наконец, если вы едете в условиях, которые можно охарактеризовать как арктические, рекомендуется синтетическое масло 5W-20 или даже 0W-20.

      Применение

      На этикетках всех типов синтетического масла указано конкретное применение, для которого масло предназначено. Некоторые распространенные применения синтетических масел включают увеличенный пробег, увеличенные характеристики, дизельные двигатели и мотоциклы. Прежде чем покупать лучшее синтетическое масло для своих нужд, проверьте состояние своего автомобиля.

      Совместимость с существующим маслом

      Прежде чем добавлять полностью синтетическое моторное масло в свою поездку, важно отметить, совместимо ли это масло с другими типами масла.Если это не так, вам придется слить имеющееся масло перед заливкой синтетического материала. Также очень важно проконсультироваться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип масла требуется вашему автомобилю. Например, большинство старинных автомобилей были спроектированы для оптимальной работы на обычном масле.

      Присадки

      Каждая марка синтетического моторного масла добавляет свою собственную смесь присадок для улучшения определенных свойств. Например, улучшители индекса вязкости очень хорошо работают, чтобы масло не становилось слишком жидким при более высоких температурах.Другие добавки, такие как моющие средства, являются эффективными чистящими средствами, предназначенными для удаления отложений и шлама с вашего двигателя. Прежде чем покупать синтетическое моторное масло, определите, какие присадки принесут вам больше всего пользы.

      Прочие соображения

      • Цена: Если вы думаете о снижении ценовой надбавки, установленной некоторыми брендами высококачественного полностью синтетического масла, это вполне понятно. Бренды дорогих синтетических масел не всегда объективно превосходят менее дорогие.Проведите собственное сравнение синтетических масел и исследуйте онлайн-обзоры, чтобы определить, какое синтетическое масло вам подходит.

      Советы

      • Важно внимательно читать этикетку на емкостях с синтетическим моторным маслом. Эти ярлыки содержат важную информацию о вязкости синтетического масла, его применении и, иногда, о содержащихся в нем присадках.
      • Найдите пончик с рейтингом Американского нефтяного института (API) где-нибудь на этикетке контейнера с синтетическим маслом.Этот знак одобрения означает, что синтетическое моторное масло соответствует строгим стандартам качества API. Чтобы узнать больше о категориях масел API, щелкните здесь.
      • Перед тем, как перейти на полностью синтетическое масло, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо инструкции по обкатке для подготовки к переключению. Также убедитесь, что синтетическое масло, которое вы собираетесь использовать, совместимо с другими типами масла. Если это не так, вам придется полностью слить имеющееся масло, прежде чем переходить на полностью синтетическое.
      • Если вы не боитесь испачкать руки и самостоятельно менять масло в автомобиле, убедитесь, что вы не переполняете картер двигателя маслом. Переполненное масло может промыть картер и вызвать появление пузырьков воздуха в масле. Это может вызвать перегрузку компонентов двигателя, вызвать перегрев и даже засорение свечей зажигания.
      • Проверяйте масло при каждой второй заправке. Для достижения наилучших результатов запустите машину на 15 минут, а затем припаркуйте ее на ровном месте. Дайте ему остыть в течение 15 минут, выньте масляный щуп и протрите чистой тряпкой.Вставьте щуп до упора, затем вытащите его, чтобы убедиться, что уровень масла находится между отметками.
      • Если вы планируете много буксировать или участвовать в гонках на своем транспортном средстве, подумайте о добавлении маслоохладителя, если ваша поездка еще не оборудована им. Масляные радиаторы работают так же, как и ваш радиатор, и могут значительно увеличить срок службы вашего двигателя.

      Часто задаваемые вопросы

      Q: Что означает API SM / CF и SL, SJ, SH, SG на моем резервуаре для масла?

      A: API устанавливает признанные в отрасли стандарты на нефть и нефтепродукты для легковых и коммерческих автомобилей.Буквы после API, такие как SM или SL, обозначают качество моторного масла. В настоящее время высшим стандартом для легковых автомобилей является SN. CF обозначает стандарт дизельного двигателя или коммерческого автомобиля, а самый высокий стандарт - CJ-4.

      В: Повредит ли я двигатель, если перейду с синтетического масла на обычное?

      A: Нет, хотя вы ощутите ощутимую потерю защиты, производительности, расхода топлива и долговечности, если вернетесь на обычное масло. Имейте в виду, что некоторые типы синтетического масла не предназначены для смешивания с другими типами масел, поэтому в этом случае вам придется слить имеющееся синтетическое масло перед добавлением любого обычного масла.

      В: Есть ли срок годности у закрытых бутылок с синтетическим маслом?

      A: Это во многом зависит от конкретного производителя синтетического моторного масла. Некоторые бренды заявляют, что невскрытые емкости их синтетического моторного масла имеют практически неограниченный срок годности при хранении в идеальных условиях. С другой стороны, другие бренды, такие как Mobil 1, заявляют, что неоткрытые емкости с их маслом служат до пяти лет. Прочтите этикетку емкости с синтетическим маслом для получения этой информации и всегда следите за сроком годности, указанным производителем.

      Q: Синтетическое масло заставит мой двигатель потреблять больше масла?

      A: Это еще один часто цитируемый миф о синтетическом моторном масле, который также является ложным. Синтетическое моторное масло никоим образом не заставляет ваш двигатель потреблять больше масла по сравнению с обычным маслом.

      В: Правда ли, что некоторые марки синтетического масла могут продержаться до 15 000 миль?

      A: Благодаря инновационным присадкам и другим свойствам современного синтетического моторного масла вы действительно можете соблюдать рекомендуемые производителем интервалы замены масла, не нанося никакого вреда вашему двигателю.Обратите внимание, что точный интервал замены масла может варьироваться в зависимости от вашего конкретного автомобиля, поэтому всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что у него нет другого рекомендованного интервала замены масла.

      Последние мысли

      Лучшим синтетическим маслом в нашем сравнении является Mobil 1 Extended Performance 5W-30. Он предлагает непревзойденное сочетание превосходных противоизносных характеристик в любых климатических условиях, удивительно длительных интервалов замены масла и исключительных присадок для максимальной топливной экономичности и длительного срока службы двигателя.

      Наш недорогой выбор - это Valvoline MaxLife High Пробег 5W-30.

      Как производится синтетическое масло

      Выберите синтетическое масло, и ваш двигатель получит множество преимуществ, включая улучшенные характеристики вязкости при экстремальных температурах, устойчивость к окислению и термическому разрушению, а также устранение некоторых проблем с масляными отложениями. Тем не менее, как производится синтетическое масло? Давайте рассмотрим процесс и поможем вам выбрать подходящее масло для вашего автомобиля.

      История моторных масел

      Некоторые из первых синтетических моторных масел с рейтингом API для двигателей внутреннего сгорания были представлены в 1970-х годах.С тех пор большинство крупных производителей масел занялись выпуском собственной синтетики. Сегодня у потребителей есть выбор обычных, синтетических и синтетических моторных масел, хотя не все масла одинаковы.

      Как производится синтетическое масло

      Синтетическое масло производится в лаборатории, поэтому каждый производитель использует разные подходы. Ни один производитель не собирается делиться конфиденциальной информацией о процессе, но мы можем вывести определенные факты о разработке, не ведя себя при этом как профессор химии.

      Полностью синтетические или 100% синтетические масла обычно извлекаются из сырой нефти или ее побочного продукта. В случае с Pennzoil они выяснили, как извлекать синтетическую нефть из природного газа.

      Очистка

      Так же, как и обычное масло, синтетические масла очищаются. Отсюда различия становятся очевидными, поскольку синтетическое моторное масло перегоняется и очищается, прежде чем оно будет восстановлено до его основных молекул. Этот процесс извлекает больше примесей, чем то, что содержится в обычных маслах, позволяя индивидуально настраивать отдельные молекулы для работы с современным сложным оборудованием.Синтетическое масло прошло дополнительные химические процессы, поэтому молекулы имеют более однородную форму с меньшим количеством примесей. Можно провести аналогию, что обычная нефть похожа на камни (различные молекулы с большим количеством примесей), а синтетическая нефть похожа на мрамор (однородные молекулы с небольшим количеством примесей). В целом синтетическое масло обладает лучшими характеристиками при высоких и низких температурах, а синтетические моторные масла обычно содержат присадки с более высокими характеристиками. По-прежнему существует разница в производительности между разными синтетическими материалами.Например, синтетическое масло, которое производится из природного газа с помощью процесса преобразования газа в жидкость (GTL), имеет еще лучшую стойкость к окислению при высоких температурах и более низкую летучесть, что имеет решающее значение как для моторных масел с низкой вязкостью, так и для моторных масел с высокими эксплуатационными характеристиками.

      Моторное масло для вашего автомобиля

      Какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля? Ответ прост. Выберите полностью синтетическое моторное масло, соответствующее классу вязкости и спецификации моторного масла, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Синтетика обеспечивает лучшую защиту, и по состоянию на 2016 год 7 из 10 новых автомобилей заправляются на заводе синтетическим моторным маслом.

      Хотя ваш производитель может не рекомендовать синтетическое масло, имейте в виду, что синтетическое моторное масло обеспечивает наилучшие характеристики как в холодную, так и в холодную погоду. высокие температуры. Это особенно важно для современных двигателей с экономичным расходом топлива, а также для высокопроизводительных двигателей с турбонаддувом и / или прямым впрыском. Например, поскольку Pennzoil Synthetics производятся из природного газа, а не из сырой нефти, они обладают лучшими высокотемпературными характеристиками и обеспечивают полную защиту двигателя как для современных двигателей с экономичным расходом топлива, так и для двигателей с высокими рабочими характеристиками.

      Making the Switch

      В конечном итоге синтетическое моторное масло может помочь продлить срок службы вашего автомобиля, поддерживая работу двигателя. Это одна из важных причин, по которой владельцы переходят на синтетическое моторное масло.

      Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как производится синтетическое масло, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

      Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons и Shell Oil Company.

      Моторное масло: Магазин AMSOIL Synthetic Motor Oil

      AMSOIL Motor Oil

      Каковы преимущества синтетического масла?

      В отличие от обычного масла, которое получают из сырой нефти, синтетическое масло создается в лаборатории. Разработчики рецептур начинают с отдельных молекул, обычно этилена, и создают смазку с нуля. Это позволяет разработчикам рецептур использовать только чистые однородные молекулы, полезные для смазки.В результате синтетическое масло обеспечивает преимущества, с которыми обычное моторное масло просто не может сравниться, включая повышенную защиту от износа, улучшенную чистоту двигателя и максимальную экономию топлива. Хотя синтетическое масло предлагает преимущества для всех транспортных средств, оно особенно полезно для современных транспортных средств, в которых используются такие технологии, как турбокомпрессоры, прямой впрыск топлива и изменение фаз газораспределения, чтобы улучшить экономию топлива и снизить выбросы. Эти технологии увеличивают количество тепла и загрязняющих веществ, что может привести к образованию отложений в двигателе, турбонагнетателе и топливных форсунках, что снижает производительность и сокращает срок службы.Для обеспечения наилучшей защиты и производительности двигателя используйте синтетическое масло и высококачественный масляный фильтр в сочетании с хорошими присадками к топливу.

      Моторное масло какой вязкости следует использовать?

      Автопроизводители все чаще используют маловязкие масла и трансмиссионные жидкости для снижения расхода топлива. Хотя вязкость определяется как «сопротивление потоку», полезно думать о ней как о толщине масла. Чем ниже вязкость моторного масла, тем легче оно течет. Например, моторное масло 0W-20 будет течь быстрее, чем моторное масло 10W-40.Вязкость масла напрямую влияет на толщину смазочной пленки и защиту от износа. Ваш двигатель предназначен для использования моторного масла определенной вязкости; Использование слишком жидкого масла может снизить защиту от износа, а использование слишком густого масла может увеличить химическое разложение (окисление) и снизить экономию топлива. Важно использовать масло правильной вязкости для вашего двигателя. Чтобы найти подходящую вязкость моторного масла AMSOIL для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашей поисковой системой.

      Типы моторных масел

      Моторные масла не универсальны.«Для различных транспортных средств и оборудования требуются разные типы моторного масла. Например, есть бензиновое моторное масло, европейское моторное масло, разработанное для уникальных потребностей европейских автомобилей, дизельное топливо, моторное масло для гонок и моторное масло, работающее на природном газе. Газовые двигатели, для которых все чаще требуются масла с более низкой вязкостью, разработанные для максимальной экономии топлива.Европейское моторное масло доступно в широком диапазоне вязкости и составов, разработанных в соответствии со строгими требованиями европейских автопроизводителей.Между тем, дизельное масло обычно доступно с более высокой вязкостью, например 15W-40, что обеспечивает дополнительную защиту от износа для мощных дизельных двигателей. Масло для гонок создано для работы в тяжелых условиях окружающей среды, характерных для мощных гоночных двигателей с высоким крутящим моментом. Поскольку гоночное масло меняется так часто, оно не содержит такого же уровня моющих присадок, как бензиновое моторное масло. Моторное масло, работающее на природном газе, разработано для решения проблем, характерных для двигателей, работающих на природном газе, таких как рецессия клапана и закупорка порта из-за отложений углерода.Убедитесь, что вы выбрали правильный тип моторного масла для вашего двигателя.

      Замена масла | Замена синтетического масла | Замена масла рядом со мной

      Регулярная замена масла защищает ваш двигатель, поддерживая смазку механических компонентов для предотвращения износа и нагрева из-за трения. Посетите местное представительство Car-X Tire and Auto, чтобы заменить масло в соответствии с инструкциями по эксплуатации.

      Понимание важности замены масла…

      Большинство автомобилей нуждаются в замене масла каждые 3000-5000 миль.Делайте слишком большие промежутки между заменами масла, и ваше масло превратится в отстой. Металл царапает металл, вызывая повышенное трение и повышая рабочую температуру двигателя.

      Некоторые новые автомобили оснащены системой контроля срока службы масла и центром сообщений, которые сообщают вам, когда пора менять масло. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации о максимальном рекомендуемом количестве миль или месяцев между заменами масла.

      Обычное или синтетическое масло?…

      Современные полностью синтетические и полусинтетические смеси отлично подходят для сложных условий, таких как вождение с частыми остановками, частые поездки и буксировка.Что касается заправки и доливки двигателя, они считаются эквивалентными или превосходящими обычное масло. Многие новые модели легковых и грузовых автомобилей используют синтетическое масло.

      Различия между обычным и синтетическим моторным маслом

      Обычное моторное масло содержит незначительное количество парафина, серы и асфальта, которые являются побочными продуктами процесса его производства. С другой стороны, синтетическое моторное масло, поскольку оно производится химическим способом, не содержит этих загрязняющих веществ.Еще одно различие между ними заключается в том, что синтетические моторные масла текут при гораздо более низких температурах, что делает их предпочтительными в суровых зимних условиях. При таких же низких температурах обычное моторное масло замерзнет. Будучи более однородными по размеру и форме, молекулы синтетических моторных масел лучше выдерживают экстремальные температуры; следовательно, его разрушение под воздействием высоких температур займет больше времени, чем у обычных моторных масел. Синтетические моторные масла имеют очень низкие показатели вязкости и, как известно, в некоторых случаях текут до семи раз быстрее, чем обычные моторные масла.Это удобно во время запуска двигателя, так как именно в это время может произойти наибольший износ двигателя. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о различиях между обычным и синтетическим маслом.

      Car-X Tire & Auto рекомендует обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать о характеристиках масла и графике технического обслуживания. Или поговорите со своим Car-X Man о лучшей марке и классе вашего автомобиля или грузовика, а также о типе вождения.

      Пора менять масло?

      Назначьте встречу, чтобы увидеть своего Car-X Man сегодня.

      преимуществ синтетического масла перед обычным моторным маслом

      В мире, который поощряет «дешевую» нефть, безраздельно властвует. Но доминирование обычного моторного масла за последние 50 с лишним лет не означает, что оно лучше синтетического масла. Фактически, если не учитывать цену, синтетическое моторное масло премиум-класса - безусловно, лучший вариант для большинства новых автомобилей, включая модели Ford.

      Вы знаете, какое моторное масло вам нужно? Вот несколько причин выбрать синтетическое автомобильное масло при следующем посещении автосервиса.

      Обычное моторное масло против синтетического: в чем разница?

      Уровни очистки - вот чем отличаются обычные и синтетические масла.

      Более дешевые базовые масла обычно относятся к одной из двух категорий: Группа I или Группа II. Эта классификация зависит от богатого минералами качества сырой нефти.

      Хотя в синтетических маслах используется тот же источник сырой нефти, что и в традиционных моторных маслах, они постоянно совершенствовались, чтобы работать лучше и дольше служить.Искусственное синтетическое масло может включать искусственные соединения, порошковые добавки и вторичные смазочные материалы, которые равномерно переносят и распределяют эти соединения по всему двигателю. Эти добавки переводят полностью синтетические материалы и синтетические смеси в группы III, IV или V.

      Но стоит ли все это затрат?

      10 Преимущества синтетического масла
      1. Меньше примесей - Рафинированное масло премиум-класса имеет более мелкие молекулы, что существенно улучшает уровень чистоты.

      1. Меньшее трение - Из-за процесса очистки и молекулярной структуры искусственное моторное масло будет производить меньше трения в течение своего срока службы, что приводит к лучшей защите масла

      1. Меньше шлама в двигателе - Меньшее количество примесей означает меньше отложений. Синтетическое масло горит чище и густеет медленнее, чем базовое моторное масло.

      1. Температурная стойкость - Полностью синтетические и синтетические смеси лучше выдерживают экстремальные перепады температур, чем стандартное моторное масло, что делает их идеальными для автомобилей Сан-Антонио.

      1. Самоочищающийся - Некоторые присадки, добавленные в синтетическое масло, помогают предотвратить накопление шлама и очистить двигатель от любых отложений, которые могут закупоривать утечки.

      1. Меньше замен масла - Срок службы синтетического масла как минимум в два раза больше, чем у обычного масла. При нормальных условиях вождения автомобили с синтетическим моторным маслом могут проехать от 7500 до 15 000 миль без замены масла. (В среднем автомобили со стандартным моторным маслом следует менять каждые 7500 миль.)

      1. Пропустить замену масляного фильтра - Из-за отсутствия примесей синтетика намного удобнее масляных фильтров. Вы можете рассчитывать на замену фильтра при каждой второй замене масла.

      1. Лучшая экономия топлива - Хорошее моторное масло немного повышает MPG.

      1. Улучшенные характеристики двигателя - Согласно AAA, синтетика позволяет двигателям работать до 47% лучше, чем двигатели, в которых используется обычное масло.

      1. Меньше выбросов - Полностью синтетическое моторное масло с экологической точки зрения снижает количество парниковых газов, выбрасываемых в атмосферу.

      Это правда, что синтетические смеси и полностью синтетические масла стоят дороже, чем обычные базовые моторные масла, но преимущества перевешивают увеличение стоимости. Если ваш кошелек может обойтись меньшим количеством долларов, мы рекомендуем выбрать полностью синтетическое или смешанное синтетическое моторное масло. Вы даже можете переключаться между синтетическим и стандартным маслом, так как смена типа автомобильного масла не повредит двигатель.

      Если вам потребуется заменить масло в Сан-Антонио, посетите сервисный центр Quick Lane® в Northside Ford.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *