Полусинтетическое масло 5w40: Страница не найдена

Масло моторное Fubag Extra Pro SL/CF SAE 5W-40 полусинтетическое для четырехтактных двигателей 20 л, цена

Масло моторное Fubag Extra Pro SL/CF SAE 5W-40 полусинтетическое для четырехтактных двигателей 20 л   Масло Fubag Extra Pro – всесезонное моторное масло на полусинтетической основе, предназначенное для дизельных и четырехтактных бензиновых двигателей. Производится из высококачественных базовых масел с использованием уникальных технологий и применением сбалансированного пакета присадок. Эффективно смазывает и защищает от образования шлама и отложений элементы двигателя, значительн…

Читать далее

Вид топлива

Для бензиновых двигателей, Для дизельных двигателей

Количество тактов двигателя

4

Материал назначения

Универсальное

Объекты применения

Для автомобиля, Для генератора

Основа

Полусинтетическое

Страна производства

Россия

Масло синтетическое и полусинтетическое

Какое масло подходит тому или иному автомобилю? Конечно, при ответе на этот вопрос необходимо учитывать, в каком состоянии находится автомобиль, какая у него марка, сколько лет он в эксплуатации. Но при этом остается самый главный вопрос, на который предстоит ответить: «Что лучше, синтетическое или полусинтетическое масло?»

Кто не первый год за рулем, то, наверняка, посоветует применять синтетическое масло тогда, когда двигатель работает при высоких температурных перепадах или когда погодные условия тяжелые.

Синтетические масла очень вязкие. Они меньше испаряются. У них высокая сопротивляемость к окислению. Именно за счет своей вязкости синтетическое масло гарантирует холодный запуск двигателя. Он работает даже при низких температурах.

Замечено, что срок службы двигателя становится больше, если постоянно применять синтетическое масло. Российские водители предпочитают всесезонные масла, поскольку в стране существенные перепады среднегодовых температур. Понятно, что использование летних или зимних классов масла смотрится менее привлекательным, ведь есть необходимость часто менять масло. А это ведет к дополнительным расходам.

Поэтому чаще всего автомобилисты покупают синтетическое масло 5w40 или масло моторное 5w 30, которое можно использовать круглый год. Если исходить из классификации SAE, то масло синтетическое 5w30 сохраняет свои свойства при температуре от -35одо +30оС, а моторное масло 5w40 — от –30о до +35оС. Это и обеспечивает как легкий холодный пуск во время зимних морозов, так и нормальное состояние двигателя в летний зной.

Полусинтетические масла получают путем смешивания минерального и синтетического масла, в котором львиная доля принадлежит минеральному маслу. Именно составом полусинтетических масел можно объяснить то, что у них показатели выше, чем у масла минерального, однако ниже, чем у синтетического.

Полусинтетическое масло имеет явные преимущества по сравнению с минеральными моторными маслами. Однако автомобилисты также учитывают и то, что у полусинтетических масел по сравнению с синтетическими маслами более низкая цена.

Остается добавить, что опытные водители советуют полусинтетические масла заливать в автомобили, у которых большой пробег. Если же речь идет о новом автомобиле, то профессионалы советуют заливать синтетическое масло.

5w40 (SL/CF) | Моторное масло C.N.R.G. N-Force Pro 5w40 (SL/CF)

Моторное масло C.N.R.G. N-Force Pro 5w40 (SL/CF)

— это универсальное производительное всесезонное полусинтетическое моторное масло с вязкостью SAE 5w40, изготовленное в соответствии со cпецификацией SL/CF. C.N.R.G. N-Force Pro 5w40 одно из наиболее популярных полусинтетических моторных масел нашего производства.

Полуинтетическое масло 5w40 предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов отечественного и импортного производства.

Маркировка 5w-40 в названии расшифровывается как:
«5» – оптимальная вязкость масла в пределах от -30°С;
«W» – предназначено для эксплуатации в зимний период;
«40» – оптимальная вязкость масла в пределах до +35°С.

Полуинтетические масла 5w40 содержат специально подобранный и адаптированный к условиям эксплуатации транспортных средств на территории нашей страны пакет присадок, включающий: противоизносные, моющие, антиокислительные и антикоррозионные присадки. Благодаря оптимальной вязкости и низкой температуре застывания, масло N-Force Pro 5w-40 обеспечивает отличный холодный пуск двигателя в зимний период при низких температурах окружающей среды, и, в тоже время, благодаря отличным смазывающим свойствам, прекрасно подходит для круглогодичной эксплуатации в широком климатическом диапазоне.

В случаях, если климатические условия, в которых эксплуатируется транспортное средство, требуют масла с меньшей вязкостью, мы рекомендуем использовать масла марки N-Force Pro 5w30, а при повышенных требования к качеству масел использовать масло N-Force Elite 5w40 или N-Force Supreme 5w40.

Тип:	Полусинтетическое масло
Назначение:	Бензин/Дизель
Вязкость:	SAE 5w-40
Стандарт:	API SL/CF ACEA A3/B4
Допуски:	MB 229. 1 VW 505.01/505.00 JASO SG ОАО «АвтоВАЗ»

Моторные масла N-Force Pro производятся в соответсвии со строгими международными стандартами API SL/CF и ACEA A3/B4 и имеют аналоги среди товаров в линейке моторных масел других производителей, некоторые из них приведены в таблице ниже:

Отечественные масла	Импортные масла
Лукойл ЛЮКС THK Magnum Super Роснефть Maximum	ENEOS TURBO GASOLINE Mannol Energy
Gazpromneft Premium G-Energy Expert	Addinol Eco Light *Addinol Light MV 0546 PD Statoil LazerWay Teboil Gold Teboil Diamond XADO Atomic

Требования:
ТУ 0253-010-45169682-2015

Масло 5w-40 серии N-Force Pro производится из качественного синтетического базового сырья импортного производства с применением сбалансированного адаптивного пакета присадок и соответствует следующим характеристикам:

Моторное масло, все что нужно знать.

Какое масло лучше

Для обозначения 5W40 расшифровка всегда найдется в нормативно-технической литературе. Моторные масла для автомобилей маркируются чаще всего по международному стандарту SAE. Обозначения могут иметь вид SAE 5W40, 10W30, 5W50 и др. Что означают цифры в маркировке? В этом индексе зашифровывается один из основных параметров масла – его вязкость. Данный параметр определяет способность какой-либо жидкой смазки распределяться по поверхности трущихся деталей, а также устойчивость масляной пленки в различных температурных условиях. Эти свойства моторного масла являются основными, предотвращают риск возникновения сухого трения, риск преждевременного износа и поломки мотора, увеличивают срок эксплуатации ДВС. Основная задача моторного масла – не допустить трения движущихся частей силового агрегата в условиях масляного голодания, минимизировать силу трения, обеспечить полную герметичность камер сгорания. Характеристики каждого сорта и вида моторного масла существенно изменяются в зависимости от температуры двигателя.

По международному стандарту моторные масла для автомобилей маркируются стандарту SAE.

Причем температура самой смазывающей жидкости часто отличается от таковой у охлаждающей жидкости, которая отображается на специальном индикаторе приборной панели. Например, при рабочей температуре двигателя в 90°С ее значение у масла может достигать 150°С. Вязкость смазки при подобной будет совершенно иной, чем при температуре окружающего воздуха. Способность вязкости благоприятно влиять на ресурс и надежность работы двигателя тесно связана со способностью масляной пленки оставаться на трущихся поверхностях в течение длительного срока и не разрушаться под действием высоких температур.

Для того чтобы и пользователям, и производителям было удобнее подбирать нужный сорт масла применительно к двигателю и условиям его эксплуатации, Обществом американских инженеров был разработан стандарт SAE J300 (Society of Automotive Engineers). Это общество было создано в США в 1905 году с целью разработки подборок технической документации.

Масло 5W40 будет обеспечиваеть старт двигателя при температуре – 25-30°С.

С течением времени многие стандарты SAE стали международными. Этот стандарт предусматривает классификацию моторных масел по условиям применения и классам вязкости. Предусмотрены зимние, летние и всесезонные виды смазки, и в каждом из них – несколько сортов вязкости. Автомобильное масло зимних сортов имеет в обозначении букву W, и маркировка выглядит так: 5W40, 10W30 или 5W50. Всего стандартом предусмотрено 6 классов зимнего масла: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W. Всесезонные вместо буквы W могут иметь дефис или знак дроби.

Например, SAE 5-40 или SAE 10/30. Летние сорта обозначаются только цифрой: SAE 40, SAE 30 или SAE 50. Всего предусмотрено 6 классов летнего масла: 10, 20, 30, 40, 50 и 60. Наибольшее распространение получили всесезонные сорта смазочных материалов, так как при их использовании нет необходимости проводить замену смазывающей жидкости в моторе. В зимней и всесезонной классификации масел первая цифра означает то, к какой группе по низкотемпературной вязкости относится продукт.

Если из этой цифры отнять 30-35, получится температура воздуха, при которой данное моторное масло обеспечивает надежный и безопасный пуск двигателя без необходимости предварительного прогрева. Так, масло 5W40 будет обеспечивать старт при температуре – 25-30°С. Известно, что чем ниже температура окружающего воздуха, тем гуще масло и тем труднее для стартера обеспечить необходимый начальный импульс для запуска мотора.

Вернуться к оглавлению

Высокотемпературная вязкость масла 5W40

Вторая цифра в маркировке означает сборный показатель минимальной и максимальной вязкости при 100-150°С.

С эксплуатационной точки зрения это показатель максимальной температуры воздуха, при которой масло сохраняет свои технические характеристики без разрушения масляной пленки, его способности поддерживать необходимую вязкость при температурах 100-150°С. Чем выше этот индекс, тем более жаркие условия эксплуатации выдерживает смазка и тем гуще масло при 100°С (испытания проводят при этой температуре). Для умеренных широт вполне подходят сорта с индексом 30-40. Например, SAE 10W30 или SAE 5W 40. Для жарких регионов предпочтительнее использование продукта с индексом 40-50. Например, SAE 40 или SAE 50, так как зимних сортов для таких условий не выпускается, только летние или всесезонные.

Для тропиков или пустынь необходимо SAE 60. Также сорта с большой высокотемпературной вязкостью применяются в спортивных автомобилях. В обычных машинах применение смазки с вязкостью намного выше предусмотренной производителем часто приводит к повышенным нагрузкам на цилиндро-поршневую группу, к потере мощности и снижению ресурса.

Следует заметить, что все приведенные характеристики являются усредненными.

Каждое масло тщательно испытывается, измеряются параметры кинематической и динамической вязкости при различных температурах, и на основе полученных данных продукт причисляется к тому или иному классу. Поэтому при выборе масла в первую очередь необходимо ориентироваться на рекомендации завода-изготовителя.

Они рассчитываются на основе длительных испытаний и учитывают все температурные особенности конкретной модели двигателя.

Использование смазки в двигателе обеспечивает создание тонкой плёнки между соприкасающимися элементами, что позволяет уменьшить трение, выделение шума и тепла, а также снизить расход горючего. Сегодня рассмотрим и расшифруем подробно вязкость SAE 5w-40. Расскажем о преимуществах и недостатках, температурном режиме и с чем можно смешивать.

Важнейшей характеристикой смазки для силового агрегата выступает вязкость, а также зависимость этого свойства от температуры. Об этом свидетельствует классификация SAE, чьи показатели указаны на самом заметном месте упаковки. Числа по обе стороны от символа W указывают на то, что смазка всесезонная.

Первые цифры маркировки демонстрируют минимальную отрицательную температуру, при которой можно запустить мотор. Символы после буквы W определяют допустимый диапазон смены вязкости при 100 °C.

Согласно классификации масел на основе API, все смазки сперва делятся на две категории:

• S (Service) – жидкости для бензиновых моторов.
• C (Commercial) – масла для дизелей.

Эксплуатационные свойства по данному разделению выражаются дополнительной буквой по возрастанию, основываясь на требованиях к качеству. Чем ближе к концу алфавита расположена вторая литера, тем выше свойства масла. Так, для бензиновых моторов наиболее технологичным выступает обозначение SN, а для дизельных – CF. Универсальные смазки, подходящие к обоим типам двигателей, имеют в своей маркировке четыре буквы.

Подбирая моторное масло для своего автомобиля, важно также уделить внимание допускам. Это стандарт качества смазки с определёнными характеристиками, которые автоконцерн считает наиболее подходящими для использования в том или ином двигателе.

Информация о допусках содержится в эксплуатационной документации к транспортному средству.

Технические характеристики 5W-40 — расшифровка

Индекс вязкости оказывает прямое влияние на температуру, в условиях которой может полноценно работать смазка. Для использования в умеренном климате часто подбираются масла, способные работать и летом, и зимой, а для холодных регионов подойдут с пониженной вязкостью.

Для определения температурного режима технической жидкости следует отнять число 30-35 от первой цифры индекса SAE , полученное значение будет нижним пределом температуры. Чтобы вывести максимальный предел плюсовой температуры смазки, необходимо вычесть 5 из второго числа индекса.

Расшифровка масла 5w-40 означает эффективную работу в температурном диапазоне от -25 °С до +35 °C. Важно понять, что при -28 °С или -30 °С жидкость не застынет, но использование такого состава за пределами рабочей нормы уменьшит работоспособность смазки.

Современные двигатели нуждаются в смазке с низким индексом вязкости, имеющей уменьшенные энергосберегающие характеристики, что обеспечивает меньший расход горючего. В заводских условиях производители используют масло с вязкостью не более 30.

Если пробег транспортного средства превышает 50% от планового ресурса, масло 5w-40 будет отличным выбором. Это связано с тем, что большой износ требует компенсации несущей способности возросшей вязкостью технической жидкости.

Преимущества моторных масел SAE 5w-40

Смазка 5w-40 обрела высокую популярность благодаря выдающимся свойствам и неприхотливости в отношении погодных условий. Используемые в синтетике этой вязкости присадки обеспечивают жидкости антикоррозийные, антикислотные и моющие характеристики. По сравнению со смазками на минеральной основе, синтетические масла способны превосходно работать при внушительных перепадах температуры.

Изделие 5w-40 позволяет автолюбителям стоять в пробках, передвигаться по бездорожью или свободной дороге с неизменно высокими показателями. Производство жидкости ведётся по самым передовым технологиям, исключающим сворачивание смазки и поломки мотора. А также производители подвергают свою продукцию многочисленным тестам и выводят наилучшие формулы.

Все составы с вязкостью 5w-40 обладают следующими преимуществами:

• Обеспечение эффективного запуска мотора в морозы.
• Повышение ресурса силового агрегата.
• Качественное обволакивание элементов двигателя прочной защитной плёнкой, которая не разрешается, если соблюдены все условия использования.
• Устойчивость к окислительным процессам и предупреждение возникновения коррозии.
• Отличные моющие свойства, гарантирующие чистоту деталей мотора.
• Отсутствие испарения.

Какое масло 5W40 лучше: синтетика или полусинтетика?

Автомобильные масла с маркировкой 5w-40 по своей основе подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Так, минералка является продуктом переработки нефти, а полусинтетика, в зависимости от производителя, может использовать 60-70% минеральной базы и 30-40% всевозможных присадок, повышающих характеристики вязкости и температурной стабильности. Синтетика создается искусственно, поэтому более устойчива на угар и потерю технических характеристик.

База и присутствие присадок не является показателем качество масла. Эта характеристика зависит от самой основы, технологии изготовления, и только потом от введения в состав определённых добавок.

Использование масла с той или иной основой напрямую зависит от технического состояния двигателя. Если на основе диагностики и тестов мотор находится в хорошем состоянии, тип технической жидкости все равно определяется по фактическому пробегу.

Минеральные смазки хорошо демонстрируют себя при эксплуатации в сильно запылённых районах. Тяжёлые условия предполагают более частую замену, в связи с повышенным загрязнением масла при работе. Так что показатель межсервисного пробега до замены требуется снизить в несколько раз.

На полусинтетические масла 5w-40 отмечается более высокий спрос. Введение в натуральную базу синтетических добавок улучшает стабильность смазки в условиях жары и позволяет сохранять нужную вязкость плёнки в морозы. Различные присадки обеспечивают следование межсервисному интервалу и даже продлевать период до замены технической жидкости.

Современные высокотехнологичные агрегаты лучше всего работают с синтетическими маслам. Искусственные жидкости имеют великолепную устойчивость к окислению и не нуждаются в преждевременной замене. Более того, использование синтетики позволяет увеличить межсервисный интервал, предписанный автопроизводителем.

Среди важнейших задач смазки выделяется удаление продуктов износа, возникающих при трении элементов двигателя между собой. Синтетические смазки 5w-40 имеют превосходные моющие свойства, отводящие абразивные частицы из сопряжённых деталей. Определённые добавки в составе таких жидкостей обеспечивают теплопроводность жидкости, что приводит к оптимизации температурного режима работы мотора.

Почему стоит выбрать масло 5w-40, а не 5w-30?

Большинство автоконцернов рекомендуют использовать для двигателя смазку 5w-40 благодаря универсальности этого продукта. Продукция с индексом 30 подходит новым автомобилям, а масла с индексом 50 рассчитаны на технику с довольно изношенным мотором.

(СПРАВКА) В нашем климате применение вязкости 5w- 40 становится более удачным ещё и в связи с ростом среднегодовой температуры, что повысило вероятность летних сюрпризов в виде +35 °C.

Сравнивая между собой продукты 5w-40 и 5w-30, можно выделить следующие преимущества индекса 5w-40:

• Учитывая среднюю температуру жидкости на уровне +120 °С +140 °С, у масла 5w-40 будет в 1,5 раза выше вязкость, чем у 5W
• Смазка 5w-40 подходит для высокотехнологичных двигателей внутреннего сгорания, которым характерны повышенные тепловые нагрузки. Такая вязкость способна отлично сохранять свои свойства, успешно удерживая плёнку и предотвращая появление трения между деталями на высоких скоростях.
• У масла 5w-30 более низкий температурный диапазон, чем у 5w-40, при котором вязкость уменьшена для эффективного запуска мотора в морозы. На повышенных температурах жидкость обретает чрезмерную текучесть, сводящую к минимуму смазывающую способность.

Для правильной работы мотора требуется поддержание нормального уровня масла. У каждого автомобилиста случались ситуации, когда необходимо срочно долить смазку в двигатель, но нужной жидкости в данный момент нет. Немало людей при этом начинают смешивать масла, но для положительного исхода такого действия следует иметь определённые знания. Приведём основную информацию:

Сочетание смазки 5w-40 разного типа

Согласно мнению экспертов, в крайних случаях можно выполнять смешивание минеральных и полусинтетических смазок. Для смеси минералки и синтетики важно одно условие – искусственный продукт должен базироваться на полиальфаолефинах. Если же произошло падение уровня синтетики или полусинтетики, в качестве крайней меры можно добавить немного натуральной смазки.

Что касается сочетания жидкостей на основе единого состава, к примеру, синтетических с синтетическими, эта связка будет работать, но риски имеются. Снизить их можно путём использования одинаковой вязкости.

Смешивание 5W40 с синтетической базой от разных производителей

Синтетику от разных брендов смешивать можно, если свойства жидкости совпадают по API. Особо тщательно следует относиться к этому владельцам авто с форсированными или турбированными моторами, которым требуется только самая качественная смазка 5w-40. Если вы выбрали сертифицированное масло высокого качества, жидкость не должна пениться или выпадать в осадок, но такая смесь все равно не подходит для длительной езды.

Смешивание полусинтетики и синтетики

К примеру, в вашем моторе находится синтетическое масло 5w-40 и его запасы срочно необходимо пополнить, но под рукой есть только полусинтетическое масло 10w-40. В данной ситуации можно использовать подобный «коктейль», в связи с изменением суммарной вязкости, а также незначительным падением по низкотемпературным характеристикам.

Смешивание смазок 5w-40 с разной вязкостью

Разберём ту же ситуацию, но теперь для долива под рукой есть смазка с такой же маркировкой от одного и того же производителя, но с другой вязкостью – 5w-30. Её можно без опаски доливать в двигатель, но вязкость на высоких температурах будет средней между 30 и 40. Пакеты присадок масел, скорее всего, будут одинаковыми, как и база, что позволит долить довольно много жидкости. На низких температурах запуск мотора будет происходить эффективно.

Смешивание масел 5w-40 от разных производителей

Подобное смешивание является самым рискованным, ведь никто не может гарантировать совместимость, тем более в условиях различной базы. Это касается и присадок, хотя зачастую добавки и не конфликтуют между собой. Общие характеристики полученной жидкости могут быть снижены, что окажет негативное влияние на работу двигателя.

– одна из самых важных жидкостей в двигателе наряду с топливом. Оно выполняет функцию смазки трущихся деталей силового агрегата и защиты их от нагара и износа. В зависимости от условий эксплуатации машины используются различные виды рассматриваемых автомасел. Чаще всего классификацию проводят по вязкости, которая, в свою очередь, может делиться на подвиды. Чтобы не перечислять их, стоит сразу отметить, что одним из самых распространенных вариантов является моторное масло 5W40. Но что это значит, и в чем его преимущества?

Что означает шифр

Каждая жидкая смазка, будь она синтетической или полусинтетической, относится к тому или иному виду в зависимости от степени вязкости. Последняя была принята Сообществом автомобильных инженеров (SAE) и получила одноименный шифр.

Существует 3 вида: зимнее, летнее и всесезонное. Отличить их очень просто благодаря маркировке на канистре (бутылке), надо просто знать 5W40 расшифровку. Разница очень проста. Зимние смеси имеют вид SAE 5W, и работают при минусовых температурах, летние – SAE 30, SAE 40, эффективны при положении столбика термометра выше нуля. Всесезонные варианты сочетают в себе элементы двух предыдущих: SAE 5W40, SAE 10W30 – и позволяют пользоваться смазкой вне зависимости от сезона.

Что же касается конкретно 5W40, расшифровка моторного масла означает, что это всесезонная жидкость, которая максимально эффективно работает при приблизительном температурном диапазоне от -25°С до 35°С.

Однако существует одна проблема: официальной классификации смазочных жидкостей по вязкости нет. Дело в том, что каждый производитель расходников, как правило, в силу технологических особенностей устанавливает свои допустимые пределы текучести жидкости. К примеру, «расходники» Valvoline зимой не застывают при температуре выше -25°C , а летом могут спокойно работать не только при 35°С, но и при 60°С. В то же время от Toyota выдерживают в холодные времена года до -35°С, а вот в летний сезон только 25–30°С.

Основные характеристики

Параметры всесезонных моторных масел рассматриваемой вязкости, как и в случае с температурным диапазоном, могут заметно различаться в зависимости от фирмы-производителя. Однако общая характеристика у них примерно одинаковая.

Помимо того, что было сказано, важно знать, что смазки SAE 5W40 могут быть трех видов: минеральные, полусинтетические и синтетические.

В отличие от продуктов питания, одежды и иных повседневных вещей, натуральность масла не является преимуществом. Напротив, эти характеристики масла снижают срок службы жидкости и могут создавать риск появления неисправностей в работе двигателя.

Минеральные смеси 5W40 почти не используются на сегодняшний день, поскольку при температурных перепадах они быстро теряют качество.

Синтетические жидкости – это полностью искусственные масла, которые обеспечивают отличный уровень смазки, увеличивают срок службы силового агрегата. Большинство предпочитает именно такие «всесезонки», поскольку это гарантия долгой эксплуатации автомобиля. Однако для экономии средств покупают также полусинтетику, которая сочетает в себе в тех или иных пропорциях оба предыдущих вида. Технология производства такой смеси удешевляется за счет использования минеральных компонентов, но и двигатель может испытывать проблемы.

Каждая моторная жидкость отличается рядом параметров, влияющих на уровень смазки, качество очищения нагара, защитные свойства масляной пленки. Подвести их под общий знаменатель и указать среднестатистические значения по каждой из характеристик масла довольно сложно. Тем не менее важно всегда обращать внимание на эти показатели, чтобы понять, действительно ли это масло SAE 5W40, а не расходные материалы иных категорий:

1. Индекс вязкость должен находиться в районе 175 (±15).
2. Кинематическая вязкость в температурном диапазоне от 40 до 100°С варьируется от 70–75 до 12.5–13.5 кв. мм/с.
3. Температура воспламенения, как правило, от 200°С, то есть при длительном перегреве мотора.

Всесезонное масло – универсальный вариант для транспортного средства. Именно поэтому характеристики могут иметь серьезные отличия, и отражаться это будет в первую очередь на цене.

Ключевые качества

Моторные масла SAE 5W40 обеспечивают круглогодичную защиту силового агрегата автомобиля. Большинство предпочитает жидкости такой вязкости, чтобы получить легкий запуск двигателя в условиях сильных морозов. Смазка не застывает, поэтому проблем в холодные дни возникать не должно (если, конечно, это не Сибирь или Крайний Север). По сравнению с летними и зимними маслами всесезонные смазки нужно менять намного реже, что позволяет сэкономить денежные средства. Это касается и стойкости к испарению, поскольку дополнительные доливки не понадобятся.

Касательно защиты стоит отметить, что жидкости 5W40 в силу своей универсальности создают более надежную масляную пленку, поскольку подвержены воздействию самых разных факторов, в первую очередь погодных. За счет антиокислительных свойств состав масла не сильно подвержен изменению, в то время как классический летний вариант при высоких температурах и длительном бездействии может начать окисляться. Самое главное, что износ двигателя снижается за счет легколетучести такой смеси, поэтому срок эксплуатации транспортного средства становится больше.

Какое масло лучше?

Популярность смазывающих жидкостей SAE 5W40 довольно велика, поэтому производители стараются создать качественные моторные масла, которые будут пользоваться большим спросом. Среди лидеров на рынке расходных материалов для автомобилей можно выделить несколько компаний: GM, Liqui Moly, Aral, Shell.

Дополнить этот список могут и другие смазки, поскольку на разных автомобилях одна и та же смесь может проявлять себя совершенно по-разному.

– один из самых лучших (если не лучший) вариантов. Оно больше всего подходит тем, кто не привык экономить на состоянии силового агрегата своего автомобиля. Результат его использования в своем транспортном средстве – это высочайшее качество долгосрочной защиты трущихся деталей, а также эффективное очищение от образовавшегося на них нагара. Доливать его нужно очень редко, поскольку активные компоненты не испаряются, что делает жидкость долговечной.

Высокое качество за приемлемую цену предлагает Aral 5W40. Больше всего это масло ценят за моющие присадки, которые позволяют не только очищать, но и предотвращать появление нагара. Смазка создает надежную масляную пленку, износ трущихся элементов значительно ниже. Приобретать его можно для любых машин, поскольку пределы использования не ограничиваются рекомендациями производителя.

Shell – один из старейших производителей всесезонных моторных масел, поэтому в его надежности сомневаться не приходится. Компания предоставляет широкий выбор , которая хорошо защищает двигатель от неисправностей. С этой смесью машина запускается легко при -30°С. При теплой погоде жидкость может несколько «уйти», ведь она подвергаются небольшому испарению.

General Motors предлагает премиальные смазочные материалы, которые избавят водителя от мыслей по поводу ремонта авто на долгие годы. Двигатель работает с ними настолько плавно, что в результате его почти не слышно. Запуск осуществляется без проблем в любых, даже самых экстремальных условиях. Безусловно, цена смазок очень и очень приличная, но за такую жидкость не должно быть жалко отдавать деньги.

Заключение

Существует огромное множество моторных масел различных категорий, каждое из которых отличается своими плюсами и минусами. Тем не менее одним из наиболее распространенных является класс SAE 5W40. В условиях суровой зимы и жаркого лета россияне стали брать универсальные смеси, поскольку им выгоднее и безопаснее работать на одном материале. Смазки 5W40 – это качественная защита двигателя от износа и стойкость к перепадам температур.

Основным параметром при выборе моторного масла является степень его вязкости. Многие автолюбители слышали этот термин, встречали его на этикетках канистр с маслом, но вот что означают изображенные там цифры и буквы, а также зачем нужно применять эту технологическую жидкость с определенной степенью вязкости на определенном моторе, знают не все. Сегодня мы раскроем секреты вязкости моторных масел.

Прежде всего, определим значимость степени вязкости масла для двигателя. В двигателе множество деталей, которые во время работы соприкасаются друг с другом. В «сухом» двигателе работа таких деталей продлится недолго, так как из-за взаимного трения они истачиваются и относительно быстро выходят из строя. Поэтому в двигатель заливают моторное масло – техническую жидкость, которая покрывает все трущиеся детали масляной пленкой и предохраняет их от трения и износа. У каждого масла есть своя степень вязкости – то есть, состояние, в котором масло остается достаточно жидким для выполнения своего главной функции (смазки рабочих частей двигателя). Как известно, в отличие от охлаждающей жидкости, температура которой во время езды всегда стабильна и находится на уровне 85-90 градусов, моторное масло более подвержено воздействию внешних и внутренних температур, колебания которых весьма существенны (при некоторых условиях эксплуатации масло в двигателе разогревается до 150 градусов).

Чтобы избежать закипания масла, вследствие которого может быть нанесен ущерб двигателю машины, специалисты по изготовлению этой технической жидкости определяют его вязкость – то есть способность оставаться в рабочем состоянии при воздействии критических температур. Впервые степени вязкости масла были определены специалистами Американской ассоциации автомобильных инженеров (SAE). Именно эта аббревиатура встречается на упаковках масла. Следом за ней идут цифры, разделенные латинской буквой W (она означает приспособленност ь моторного масла к работе при низкой температуре) – например, 10W-40.

В этом ряду цифр 10W обозначает низкотемпературн ую вязкость – порог температуры, при которой двигатель автомобиля, заправленный этим маслом, может завестись «на холодную», а масляный насос прокачает техническую жидкость без угрозы сухого трения деталей мотора. В указанном примере минимальной температурой является «-30» (от цифры, стоящей перед буквой W отнимаем 40), в то время как, отняв от цифры 10 цифру 35, получаем «-25» — это так называемая критическая температура, при которой стартер сможет провернуть мотор и завестись. При этой температуре масло становится густым, но его вязкости все еще хватает, чтобы смазать трущиеся части двигателя. Таким образом, чем больше цифра перед буквой W, тем при меньшей минусовой температуре масло сможет пройти через насос и оказать «поддержку» стартеру. Если же перед буквой W стоит 0, то это означает, что масло прокачается насосом при температуре «-40», а стартер прокрутит двигатель при минимально возможной температуре «-35» — естественно, учитывая жизнеспособность аккумуляторной батареи и исправность .

Цифра «40», стоящая после буквы W в приведенном нами примере, обозначает высокотемператур ную вязкость – параметр, определяющий минимальную и максимальную вязкость масла при его рабочих температурах (от 100 до 150 градусов). Считается, что чем число после буквы W больше, тем вязкость моторного масла выше при указанных рабочих температурах. Точной информацией о том, с какой высокотемператур ной вязкостью масло необходимо для определенного двигателя, располагает исключительно производитель автомобиля. Так что рекомендуем соблюдать требования автопроизводител я к моторным маслам, которые обычно указываются в руководстве по эксплуатации.

Определяется степень вязкости масла по принятой международной номенклатуре SAE J300, в которой масла по степени вязкости делятся на три типа: зимние, летние и всесезонные. К зимним маслам по степени вязкости относят жидкости с параметрами SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W. К летним маслам по степени вязкости относят жидкости с параметрами SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60. Наконец, к самым распространенным в настоящее время маслам по степени вязкости относятся всесезонные — SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40. Они – наиболее практичные из всех, так как их температурные параметры оптимально сбалансированы для применения при различных критических температурах.

Чтобы подобрать масло с оптимальной для вашего двигателя степенью вязкости, нужно руководствоватьс я двумя правилами.

1. Выбор степени вязкости масла по климатическим условиям. Не секрет, что масло с одной и той же степенью вязкости (например, SAE 0W-40) будет вести себя по-разному, когда автомобиль эксплуатируется в регионе страны с жарким или, напротив, холодным климатом. Поэтому при подборе масла нужно помнить, что чем выше температура воздуха в регионе, в котором эксплуатируется автомобиль, тем больше должен быть класс вязкости моторного масла, который можно определить по цифре, стоящей перед буквой W. Вот как выглядят температурные режимы, при которых рекомендуется использовать масло с той или иной степенью вязкости:

SAE 0W-30 — от -30° до +20°C;

SAE 0W-40 — от -30° до +35°C;

SAE 5W-30 — от -25° до +20°C;

SAE 5W-40 — от -25° до +35°C;

SAE 10W-30 — от -20° до +30°C;

SAE 10W-40 — от -20° до +35°C;

SAE 15W-40 — от -15° до +45°C;

SAE 20W-40 — от -10° до +45°C.

2. Выбор степени вязкости масла по сроку . Чем старше автомобиль, тем более изнашиваются в нем трущиеся пары – детали, которые в процессе работы силового агрегата соприкасаются друг с другом, и зазоры между ними увеличиваются. Соответственно, чтобы эти детали и в дальнейшем могли выполнять свои функции, необходимо, чтобы масляная пленка на их поверхностях была более вязкой. То есть, для двигателей, выработавших половину своего ресурса, необходимо покупать масла с большей степенью вязкости, а для новых – с меньшей.

Вязкость — важнейшее свойство масла. Ее изменение в зависимости от температуры определяет границы температурного диапазона применения масла. При низких температурах масло не должно иметь большую вязкость, чтобы обеспечить холодный пуск двигателя (проворачивание стартером) и прокачивание насосом по системе смазки. При высоких температурах масло не должно иметь очень малую вязкость, чтобы поддерживать необходимое давление в системе и надежно создавать смазывающую пленку между трущимися деталями.

По величине вязкости и ее изменению в зависимости от температуры масла разделяют на:

Зимние — благодаря небольшой вязкости обеспечивают холодный пуск при низких, но не обеспечивают надежного смазывания двигателя при высоких температурах;

Летние — не обеспечивают холодный пуск при температуре окружающего воздуха ниже 0°С, но благодаря большой вязкости надежно смазывают двигатель при высоких температурах;

Всесезонные — при низких температурах обладают вязкостью зимних, а при высоких — летних масел. Всесезонные масла вытесняют летние и зимние по двум причинам: нет необходимости заменять их при смене сезона и они более эффективны как нергосберегающие.

Кроме вязкости эксплуатационные характеристики масла определяются противоизносными моющими, антиокислительными и антикоррозионными свойствами.

Вязкостные характеристики, таким образом, являются первыми и самыми важными элементами классификации моторных масел. Любые добавки, в том числе и модификаторы, повышают его цену, поэтому всегда необходимо выбирать правильное отношение свойств масла и условий его эксплуатации.

Основой для подбора конкретной марки являются требования производителя Вашего автомобиля к применяемым маслам и жидкостям, приведенные в инструкции по эксплуатации. Обычно, помимо формальных требований (спецификаций) на используемые продукты, там также в качестве примера приводятся конкретные марки масел или ссылки на фирмы-производители смазочных материалов. Если же автомобиль уже далеко не новый и сведений, приведенных в инструкции по эксплуатации недостаточно (или они просто устарели), то Вы должны самостоятельно выбрать марку масла для двигателя или трансмиссии.

Что такое «SAE»?

Спецификация SAE (SAE – Society of Automobile Engineers) – Общество Автомобильных Инженеров) является международным стандартом, регламентирующем вязкость масел.

ЭТО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МАРКА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МАСЕЛ!!!

Надо помнить, что ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит.

Прочтите, какие требования предъявляет спецификация SAE к моторным маслам:

Кинематическая вязкость . Характеризует принадлежность сезонных масел к тому или иному классу вязкости. Определяется при 100оС и невысоких скоростях сдвига (от 20 до 100 с-1).

Пусковые свойства . Характеризуют сопротивление при пуске холодного двигателя и возможность достижения пусковых оборотов. Определяются при отрицательных температурах от -10 до -35оС в зависимости от класса вязкости и высоких, порядка 105с-1, скоростях сдвига. Иными словами — в условиях, характерных для работы в подшипниках коленчатого вала при холодном пуске.

Прокачиваемость . Характеризует скорость поступления масла к парам трения при холодном пуске и вероятность выхода двигателя из строя из-за проворота вкладышей при холодном пуске. Определяется при отрицательных, от -15 до -40оС, температурах в зависимости от класса вязкости и низких, около 10 с-1, скоростях сдвига. Таким образом, при оценке этой характеристики реализуются условия течения масла в поддоне к маслоприемнику и в маслоприемнике насоса при пуске холодного двигателя.

Вязкость при высокой температуре . Отражает эффективную, реальную вязкость масла при летней эксплуатации современных высоконагруженных двигателей. Характеризует противоизносные свойства масел, потери на трение и влияние на экономичность двигателя. Определяется при 150оС и высоких, порядка 106 с-1, скоростях сдвига. Тем самым имитируются условия нагружения подшипников коленчатого вала при работе с высокими нагрузками и температурами.

Как видите, спецификация SAE – это характеристики масел по классам вязкости. На сегодняшний день она содержит 6 зимних классов и 5 летних классов масел. В обозначении зимних классов присутствует буква «W » от слова «Winter «, что означает «Зима «. Чем больше вязкость масла по этой спецификации, тем выше число, входящее в обозначение класса.

К зимним классам вязкости относятся: SAE 0W , 5W , 10W , 15W , 20W , 25W ;
К летним классам вязкости относятся: SAE 20 , 30 , 40 , 50 , 60 .

Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости «10W » дает нам информацию о зимнем применении данного масла. Иными словами, от правильного выбора этого параметра завистит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе.
Класс вязкости «40 » в нашем примере является так называемым «летним » классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя.

Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере — SAE 10W-40) говорит о всезезонности данного масла.

Как выбрать класс вязкости по SAE?

При выборе класса вязкости моторного масла необходимо следовать инструкциям завода-изготовителя Вашего автомобиля. Если же она отсутствует или не содержит подобных рекомендаций (например, если автомобиль далеко не новый и рекомендации в инструкции или уже устарели или просто отсутствуют), вы должны помнить, что:

а) При выборе так называемого «зимнего » класса вязкости необходимо руководствоваться значениями средних зимних температур в регионе, где эксплуатируется Ваш автомобиль.

Следуя этим рекомендациям Вы и Ваш автомобиль будете застрахованы от проблем с запуском в зимнее время и от негативных последствий для двигателя (таких как повышенный износ и «заклинивание» во время и сразу после запуска, когда двигатель работает в режиме масляного «голодания»), которые возникают обычно при применении масел несоответствущего класса вязкости. Необходимо помнить, что при каждом запуске двигателя (не обязательно на сильном морозе, а даже при плюсовых температурах) требуется некоторое время для того, что бы масляный насос прокачал масло по системе смазки и оно поступило ко всем трущимся частям. В это время двигатель как раз и будет работать в режиме так называемого масляного «голодания», о котором мы уже упоминали выше. Понятно, что при этом резко возрастает трение и износ. Таким образом, чем более масло способно сохранять текучесть при низких температурах, тем быстрее оно будет прокачано по системе смазки и обеспечит защиту двигателя. Лучшими в этом отношении являются моторные масла класса «0W » .

в) Что касается выбора так называемого «летнего » класса, то следует отметить, что большинство европейских производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса «40 » по SAE. Это связано с высокой тепловой напряженностью современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т.д.). В этих жестких условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения. Это задача становится особенно актуальной для предотвращения повышенного износа, задиров и «заклинивания» в жару или во время длительного нахождения в «пробке» (в условиях отсутствия обдува и охлаждения двигателя потоками встречного воздуха и, как следствие, перегрева масла в картере двигателя), а также в случае перегрева двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.

Для всесезонных масел, обладающих свойствами как зимних, так летних сортов масла, спецификация SAE предусматривает двойное обозначение, например, 10W-40, где зимние вяскостно-температурные свойства отражены в левой части обозначения, а летние – в правой.

Вязкостно-температурные свойства — одна из важнейших характеристик моторного масла. От этих свойств зависит диапазон температуры окружающей среды, в котором данное масло обеспечивает пуск двигателя без предварительного подогрева, беспрепятственное прокачивание масла насосом по смазочной системе, надежное смазывание и охлаждение деталей двигателя при наибольших допустимых нагрузках и температуре окружающей среды. Даже в умеренных климатических условиях диапазон изменения температуры масла от холодного пуска зимой до максимального прогрева в подшипниках коленчатого вала или в зоне поршневых колец составляет до 180-190 °С. Вязкость минеральных масел в интервале температур от -30 до +150 °С изменяется в тысячи раз. Летние масла, имеющие достаточную вязкость при высокой температуре, обеспечивают пуск двигателя при температуре окружающей среды около 0 °С. Зимние масла, обеспечивающие хо¬лодный пуск при отрицательных температурах, имеют недостаточную вязкость при высокой температуре. Таким образом, сезонные масла независимо от их наработки (пробега автомобиля) необходимо менять дважды в год. Это усложняет и удорожает эксплуатацию двигателей. Проблема решена созданием всесезонных масел, загущенные полимерными присадками (полиметакрилаты, сополимеры олефинов, полиизобутилены, гидрированные сополимеры стирола с диенами и др.).

Вязкостно-температурные свойства загущенных масел таковы, что при отрицательных температурах они подобны зимним, а в области высоких температур — летним (рис. 2.3).

Рис. 2.3. Вязкостно-температурные характеристики на примере летнего (7 — SAE 40), зимнего (2 — SAE 10W) и
всесезонного (3 — SAE 10W-40) масел :
4 — максимальная вязкость при холодном пуске;
5 — минимальная необходимая высокотемпературная вязкость

Вязкостные присадки относительно мало повышают вязкость базового масла при низкой температуре, но значительно увеличивают ее при высокой температуpe, что обусловлено увеличением объема макрополимерных молекул с повышением температуры и рядом иных эффектов.
В отличие от сезонных, загущенные всесезонные масла изменя-ют вязкость под влиянием не только температуры, но и скорости сдвига, причем это изменение временное. С уменьшением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость возрастет, а с увеличением снижается. Этот эффект больше проявляется при низкой температуре, но сохраняется и при высокой, что имеет два позитивных последствия: снижение вязкости в начале проворачивания холодного двигателя стартером облегчает пуск, а небольшое снижение вязкости масла в зазорах между поверхностями трения деталей прогретого двигателя уменьшает потери энергии на трение и дает экономию топлива.
Характеристиками вязкостно-температурных свойств служат кинематическая вязкость, определяемая в капиллярных вискозиметрах, и динамическая вязкость, измеряемая при различных градиентах скорости сдвига в ротационных вискозиметрах, а также индекс вязкости — безразмерный показатель пологости вязкостно-температурной зависимости (см. рис. 2.3), рассчитываемый по

значениям кинематической вязкости масла, измеренной при 40 и 100 «С (ГОСТ 25371-82). В нормативной документации на зимние масла иногда нормируют кинематическую вязкость при низких температурах. Индекс вязкости минеральных масел без вязкостных присадок составляет 85-100. Он зависит от углеводородного состава и глубины очистки масляных фракций. Углубление очистки повышло индекс вязкости, но снижает выход рафинада.
Синтетические базовые компоненты имеют индекс вязкости 120-150, что дает возможность получать на их основе всесезонные масла с очень широким температурным диапазоном работоспособности.
К низкотемпературным характеристикам масел относят температуру застывания, при которой масло не течет под действия силы тяжести, т.е. теряет текучесть. Она должна быть на 5-7 °С ниже той температуры, при которой масло должно обеспечивать прокачиваемость. В большинстве случаев застывание моторных масел обусловлено образованием в объеме охлаждаемого масла кристаллов парафинов. Требуемая нормативной документацией температура застывания достигается депарафинизацией базовых компонентов и/или введением в состав моторного масла депрессорных присадок (полиметакрилаты, алкилнафталины и др.).

Состав полусинтетических моторных масел 5W 40 | Добавки | СТАТЬИ | СОЛЬВЕР ХИМ

СТАТЬИ / Состав полусинтетических моторных масел 5W 40 | Добавки

5W40 SEMI SYNTHETIC MOTOR OIL

используется в бензиновых и дизельных автомобилях, состоит из синтетических базовых масел (PAO — 4, PAO — 6 и PAO — 8) и минеральных базовых масел (SN 100, SN 150, SN 500 И BRIGHT STOCK) с основными ингредиентами, пакетом присадок, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и высокое качество масел, стабильностью масел в некоторых диапазонах в виде диспергатора температуры застывания (PPD), пеногасителя для резки пены в процессе производства моторные масла, улучшитель индекса вязкости (VI) для регулировки вязкости и другой степени моторных масел, достаточное количество красителя для произведенных масел.

Технологические достижения позволили сегодняшним двигателям стать меньше, но при этом более мощными и эффективными. Потребность в двигателях, обеспечивающих повышенную экономию топлива, снижение выбросов и высокую производительность, означает, что они должны работать еще усерднее, чем когда-либо прежде.

Следующие характеристики ожидаются от моторного масла

СЛЕДУЮЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ОЖИДАЕМЫЕ ОТ

SEMI SYNTHETIC 5W40 MOTOR OIL

* Высокая и максимальная производительность,

* Высокий индекс вязкости,

*

* Отличная очищающая способность,

* Высокая термическая стабильность.

5W40 ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

используется как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.

ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОГО МОТОРНОГО МАСЛА 5W40 не очень сложно. Для производства необходимы пригодный к употреблению и испытанный состав, ингредиенты (эксплуатационные и другие добавки, базовые масла, пенообразователь, депрессор температуры застывания и т. Д.) И технологический резервуар. Чтобы узнать об используемых ингредиентах, их количествах и рейтингах использования ингредиентов, вам следует изучить этот состав и производственный процесс.Следовательно, важны состав и процесс производства ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОГО И МНОГОГРАДНОГО МОТОРНОГО МАСЛА 5W40 . Если у вас нет хорошей рецептуры, вы не сможете обеспечить здоровое и эффективное производство смазочных масел .

Если вам нужны производственные рецептуры и методы производства около

полусинтетическое 5W40 моторное масло

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

ФОРМУЛЯЦИИ

ENCYCLOPEDİA

достаточно.

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА содержит множество рецептур консистентных смазок, комплексных смазок, производство литиевых смазок, формулы натриевых смазок, рецептуру, процесс производства всесезонных моторных масел, производство моторных масел, производство трансмиссионных масел, синтетические моторные масла, полусинтетические моторные масла, бензиновые масла. , процесс производства дизельных масел, состав турбинных масел, производство трансмиссионных масел, производство моторных двигателей, тракторные масла, производство моторных двигателей на минеральной основе, масла для теплопередачи, составы масел для направляющих, составы, формулы смазочно-охлаждающих масел, формулы шлифовальных масел, масла для форм производственный процесс и др.

Все смазочные масла в энциклопедии легко производятся. Вам не нужна помощь и техническая поддержка. Энциклопедии достаточно, чтобы производить смазочные масла и собственно моторные масла.

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

СОСТАВ

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

написана ясно и понятно.

HARD BOOK E BOOK

СВЯЗАННЫЕ ТЭГИ: Что такое полусинтетическое моторное масло 5W40, производство полусинтетических моторных масел 5W40, как производить полусинтетические моторные масла 5W40, делать моторные масла , анализ моторных масел, спецификация полусинтетических моторных масел 5W40, преимущества полусинтетического моторного масла, рецептура полусинтетических всесезонных масел, формула, формулы полусинтетического моторного масла 5W40, преимущества полусинтетических моторных масел, классификация полусинтетических моторных масел 5W40 синтетические моторные масла, приготовление полусинтетического моторного масла 5W40, присадки к всесезонным маслам, базовые масла всесезонные моторные масла, моторные масла на основе полусинтетических масел, производство полусинтетических моторных масел 5W40, процесс производства полусинтетического моторного масла 5W40, производственный процесс, 5W40 полусинтетическое моторное масло msds, как использовать полусинтетическое моторное масло 5W40, ингредиенты полусинтетического моторного масла синтетические моторные масла, виды полусинтетических моторных масел, при замене полусинтетических моторных масел, составы полусинтетических моторных масел 5W40, вязкости полусинтетических моторных масел 5W40, замена полусинтетических моторных масел 5W40.

ПУБЛИКАЦИИ СОЛВЕРХЕМ

Синтетические моторные масла

Синтетические моторные масла Lucas с большим пробегом — превосходный продукт, обеспечивающий постоянную вязкость, необходимую для высокоточных гонок ET. Они смешаны с эксклюзивным пакетом присадок, который включает в себя смазывающие вещества и противозадирные вещества, которые регулируют сопротивление, как масло с нулевой массой, и защищают металл, как тяжелое мультивязкое масло.Они отлично подходят для нормального использования на шоссе. Для получения более подробной информации о каждом масле, пожалуйста, просмотрите наши спецификации продукта.

Ключевые преимущества

• Масло постоянной вязкости
• Идеальное масло для двигателей с высокими оборотами
• Превосходное масло для нормального использования на шоссе
• Длительный

Упаковка

Синтетический SAE 0W-20

• # 10564 — 1 кварта (упаковка 6 шт.) — 13 фунтов
• # 10566 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10567 — Бочка емкостью 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 10568 — Бочка на галлон (1 емкость)
• # 11088 — Сумка на 330 галлонов (1 сумка) — 2500 фунтов
• # 18003 — Пакет на 6 галлонов в коробке — 46 фунтов

Синтетика SAE 0W-30

• # 10179 — 1 кварта (упаковка 6 шт.) — 13 фунтов
• # 10181 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10183 — Бочка емкостью 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов

Синтетика SAE 0W-40

• # 10211 — 1 кварта (упаковка 6 шт.) — 13 фунтов
• # 10213 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10215 — Бочка емкостью 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 18022 — Пакет на 6 галлонов в коробке — 46 фунтов

Синтетика SAE 5W-20

• # 10082 — 1 кварта (упаковка 6 шт.) — 13 фунтов
• # 10137 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10084 — Бочка емкостью 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 11089 — Сумка на 330 галлонов (1 сумка) — 2500 фунтов
• # 18004 — Пакет на 6 галлонов в коробке — 46 фунтов

Синтетика SAE 5W-30

• # 10049 — 1 кварта (упаковка 6 шт.) — 13 фунтов
• # 10207 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10209 — Бочка емкостью 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 10234 — Сумка на 330 галлонов (1 сумка) — 2500 фунтов
• # 18005 — Пакет на 6 галлонов в коробке — 46 фунтов

Синтетика SAE 5W-40

• # 10189 — 1 кварта (упаковка 6 шт.) — 13 фунтов
• # 10191 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10193 — Бочка на 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 18012 — Пакет на 6 галлонов в коробке — 46 фунтов

Синтетика SAE 5W-50

• # 10101 — 1 кварта (6 шт.) — 13 фунтов
• # 10382 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10384 — Бочка емкостью 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 18015 — Пакет на 6 галлонов в коробке — 46 фунтов

Синтетика SAE 10W-30

• # 10050 — 1 кварта (6 шт.) 13 фунтов
• # 10117 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10119 — Бочка на 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 10277 — Объем на галлон (1 объем)
• # 18013 — Пакет на 6 галлонов в коробке — 46 фунтов

Синтетика SAE 20W-50

• # 10054 — 1 кварта (6 шт.) — 13 фунтов
• # 10060 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10108 — Бочка емкостью 55 галлонов (1 барабан) — 440 фунтов
• # 11118 — Сумка на 330 галлонов (1 сумка) — 2500 фунтов

Документация

Полусинтетическое масло Liqui Moly 4 Stroke Street 5W-40

Описание

Полусинтетическое масло Liqui Moly 4 Stroke Street 5W-40 — это высокоэффективное моторное масло на основе синтетической технологии, идеально подходящее для энтузиастов.Обеспечивает максимальную производительность и защиту двигателя при любых условиях эксплуатации. Обеспечивает оптимальную смазку, исключительную чистоту двигателя, отличное трение и минимальный износ, которые так же считаются само собой разумеющимся, как мягкое включение и выключение сцепления и переключение передач. Моторное масло для мотоциклов Liqui Moly также тестируется на двигателях с каталитическими нейтрализаторами.

Характеристики масла для 4-тактных мотоциклов:

• Высокоэффективное моторное масло.
• Максимальная защита двигателей.
• Оптимальная смазка.
• Сделано в Германии.
• Эксклюзивная смазка для Moto2 & Moto3.

Бесплатная доставка

Все заказы с адресом доставки на материковой части Великобритании 100% бесплатны. Если ваш заказ размещен до 14:00 в рабочий день (с понедельника по пятницу), он будет отправлен в этот же день, а заказы, размещенные после этого времени или в выходные / праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день.

Если общая сумма вашего заказа превышает 150 фунтов стерлингов, он будет доставлен через Yodel или DHL UK в зависимости от вашего адреса.Наша внутренняя система полностью интегрирована с обеими службами доставки, что означает, что вы сможете отслеживать свою посылку с момента, когда она отправляется от нас, до тех пор, пока она не дойдет до вашей двери. Вы можете ожидать, что ваша посылка (-ы) будет доставлена ​​в течение 24-48 рабочих часов после получения оплаты.

Мелкие предметы и заказы на общую сумму менее 150 фунтов стерлингов отправляются через Royal Mail или myHermes. У вас есть возможность обновить доставку, если вы захотите. Вы можете ожидать, что ваша посылка (-ы) будет доставлена ​​в течение 2-5 рабочих дней.

Международная доставка

Международная доставка варьируется от страны к стране, и в некоторых странах сроки доставки будут дольше, чем в других. Вы можете увидеть эти данные при оформлении заказа. Если вам нужна дополнительная информация или вы не видите свою страну при оформлении заказа, свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать цену.

Возврат без проблем

Если вы недовольны своим заказом, мы с радостью примем возврат ваших товаров в течение 60 дней при условии:

• Он возвращается нам неиспользованным и неповрежденным.Использованный шлем не подлежит возврату, если не будет доказано, что он имеет производственный дефект. Без исключений.
• Товар возвращается нам в комплекте со всеми оригинальными бирками, упаковкой и всеми сопутствующими деталями.
• Если это шлем, то вставка Pinlock не установлена ​​(если не установлена ​​в стандартной комплектации во время производственного процесса). Пленка козырька также должна остаться на шлеме.
• Если это шлем, он возвращается нам в оригинальной упаковке производителя в целости и сохранности.

Если любой из вышеперечисленных критериев не соблюден, мы можем отказать в возврате вашего заказа. В качестве альтернативы может взиматься плата за обработку в размере от 10 до 50%, в зависимости от серьезности состояния предмета.

Мы можем отправить вам этикетку с предоплатой, которая стоит всего 4,99 фунта стерлингов, что может быть дешевле, чем вы можете найти где-либо еще. Чтобы оформить возврат, просто свяжитесь с нами.

Если вы решите организовать доставку самостоятельно, мы рекомендуем вам воспользоваться услугой с отслеживанием и страховкой.Обратите внимание, что вы будете нести ответственность за расходы по возврату нам товара, если мы не доставили товар вам по ошибке или если товар неисправен.

Аннулирования

Вы имеете право отменить свои заказы в соответствии с Правилами дистанционной продажи.

Вы имеете право отменить покупку товара без объяснения причин в любое время в течение семи рабочих дней, начиная со дня после получения товара.

Если вы владеете товарами, вы обязаны сохранить их и позаботиться о них.Вы должны отправить товар обратно нам на наш контактный адрес за свой счет (если мы не доставили товар вам по ошибке или товар поврежден или неисправен) как можно скорее после того, как вы расторгнете договор. Если вы хотите воспользоваться нашей услугой по возврату, мы можем создать для вас этикетку всего за 4,99 фунтов стерлингов, просто свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Мы оставляем за собой право взимать плату, не превышающую наши прямые затраты на возврат товара, если вы не вернете товар или не вернете его за наш счет.

После того, как вы уведомите нас о своем желании отменить подписку, любая списанная нам сумма будет возвращена вам в кратчайшие сроки и в любом случае в течение 30 дней с момента отмены.

Прочие очки

• Содержание вашего заказа и почтовый индекс доставки определят, какие услуги доставки вам будут предложены.
• Стоимость доставки рассчитывается от общего веса, включая вес как продукта, так и упаковки.
• Все возвраты должны быть отправлены нам по нашему контактному адресу, если не указано иное.
• Все сроки доставки зависят от наличия на складе.
• Мелкие предметы могут быть доставлены по почте.

Обратный адрес

Мотоциклы BDLA

Блок Б Бизнес-центр Шербрук

Шербрук Роуд

Дайбрук

Ноттингем

NG5 6AT

В BDLA Motorbikes мы стремимся предложить широкий выбор экипировки для всех типов гонщиков по самой выгодной цене. Мы уверены, что всегда предлагаем лучшее соотношение цены и качества на рынке, однако, если вы найдете идентичный продукт на сайте конкурентов дешевле, вы можете запросить соответствие цены.Мы стараемся соответствовать ценам везде, где это возможно.

Как запросить соответствие цены

Вы можете просто связаться с нами по электронной почте ([email protected]) с темой «BDLA Motorbikes Price Match». Мы постараемся ответить вам в течение 24 рабочих часов.

Что вам нужно иметь при себе

• Наш код продукта / Артикул.
• Имя участника.
• Цена товара конкурента (включая доставку, если применимо).
• Ссылка на страницу продукта конкурентов с указанием цены (с учетом доставки).

Положения и условия:

• Обещание совпадения цен распространяется только на новые продукты. Использованные или восстановленные продукты не допускаются.
• Ценовое совпадение применяется только при покупке одного продукта. Пакеты и / или транзакции с несколькими продуктами не включаются.
• Относится к продуктам, приобретенным только в Интернете. Покупки в магазине не засчитываются.
• Цена товара конкурентов должна быть общедоступной. Будет учтена только цена, по которой мы подтвердим претензию.
• Товар конкурентов должен быть идентичен продаваемому нами продукту, включая марку, модель, размер и т. Д.
• Участник должен проживать в Великобритании.
• Соответствующий товар должен быть в наличии для продажи, на складе и для немедленной доставки или получения.
• Соответствующая цена должна также включать стоимость доставки.
• Мы не устанавливаем цены для торговых посредников или аукционных сайтов, таких как eBay, Amazon, фирменные магазины, торговые сети для дома, а также ликвидационные продажи, которые также исключаются из нашего обещания по сопоставлению цен.
• Любые ошибки ценообразования на веб-сайте bdlamotorbikes.co.uk или на веб-сайтах конкурентов исключаются из обещания совпадения цен, а также опечатки, партнерские предложения, коды ваучеров, подарочные сертификаты и любые другие скидки для СМИ.
• Скидки или выгоды от обещаний конкурентов по совпадению цен исключены.
• Соревнования, бесплатные подарки и раздачи не входят в обещанную цену.
• Наше решение будет окончательным по любым претензиям, предъявленным в соответствии с нашим обещанием соответствия цен.
• Мы оставляем за собой право отозвать наше обещание о совпадении цен в любое время.
• Эти условия не влияют на ваши законные права.

Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.

Kuttenkeuler — Моторные масла и смазочные материалы

TOLEDO ZPH Моторное масло Hightec-HC-Synthetic с лемехами PAO 0W40	TOLEDO ZPH — специальное легкое моторное масло для легковых автомобилей с нулевой вязкостью.Таким образом достигается абсолютный предел в нижнем диапазоне вязкости. Это моторное масло предназначено для струн …
TOLEDO CS3 Hightec-HC-Synthetic-Motoroil с пропорциями PAO 0W-40	TOLEDO CS3 — универсальное высокоэффективное моторное масло с низким содержанием SAPS, созданное на основе современной синтетической технологии и базовых масел на основе полиальфаолефинов. Это моторное масло идеально подходит для нескольких новых OEM-требований…
TOLEDO ZPS Полностью синтетическое моторное масло Hightec 0W30	TOLEDO ZPS — специальное полностью синтетическое автомобильное масло с нулевой вязкостью, экономичное топливо. Таким образом достигается абсолютное предельное значение в нижнем диапазоне вязкости. Это моторное масло подходит для треб …
ONTARIO FD Экономия топлива, средняя концентрация SAPS, углеводородное сырье, синтетическое, высокоэффективное моторное масло 0W-30	ONTARIO FD — это усовершенствованное синтетическое высокоэффективное моторное масло Mid Saps HC, позволяющее экономить топливо.Благодаря низкому содержанию SAPS это моторное масло идеально подходит для автомобилей с …
ONTARIO LLV Полностью синтетическое сверхвысокопроизводительное моторное масло для экономии топлива 0W-20	ONTARIO LLV — полностью синтетическое моторное масло со сверхвысокими характеристиками для экономии топлива для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в легковых автомобилях и транспортерах, особенно…
ONTARIO BM + Полностью синтетическое сверхвысокопроизводительное моторное масло для экономии топлива 0W-20	ONTARIO BM + — полностью синтетическое моторное масло со сверхвысокой экономией топлива для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей последних моделей легковых и спортивных автомобилей. ONTARIO BM + был es …
DENVER X1G2 HC- синтетическое топливосберегающее моторное масло для плавного хода SAE 0W-20	DENVER X1G2 был специально разработан для современного поколения двигателей уменьшенного размера.Специальная комбинация базовых масел и присадок помогает значительно снизить так называемый LSPI. (низкая скорость …
LAREDO YPS 1G2 Полностью синтетическое топливоэкономичное моторное масло для плавных ходов SAE 5W-20	LAREDO YPS 1G2 — моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, которое было специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей самых современных легковых автомобилей, работающих с низковязкими топливосберегающими моторными маслами….
LAREDO ECO-F Синтетическое моторное масло премиум-класса 5W20	LAREDO ECO-F — передовое, чрезвычайно экономичное углеводородное синтетическое высокоэффективное моторное масло, отвечающее требованиям новых двигателей Ford EcoBoost. LAREDO ECO-F соответствует требованиям Ford …
DENVER 1G2 HC- синтетическое топливосберегающее моторное масло для плавного хода SAE 5W-30	DENVER 1G2 был специально разработан для современного поколения двигателей уменьшенного размера.Специальная комбинация базовых масел и присадок помогает значительно снизить так называемый LSPI. (низкая скорость …
DENVER LV1 Универсальное моторное масло Super-Hightec-Longlife 5W30	DENVER LV1 — недавно разработанное универсальное всесезонное плавное моторное масло на основе специальных синтетических базовых масел новейшей технологии. Этому придают тщательно подобранные высокоэффективные присадки…
DENVER LL3 Универсальное моторное масло Super-Hightec-Longlife 5W30	DENVER LL3 — долговечное всесезонное моторное масло с низким коэффициентом трения, созданное на основе технологии синтеза и ПАО. Тщательно подобранные базовые масла по последнему слову техники, высокоэффективные используемые присадки дают …
DENVER C1 Синтетическое моторное масло с низким содержанием SAPS-HC, 5W-30	DENVER C1 — синтетическое углеводородное трансмиссионное масло для плавного хода, предназначенное для использования в современных бензиновых и дизельных автомобильных двигателях.Исключительные характеристики этого высокопроизводительного трансмиссионного масла соответствуют …
DENVER C2 Mid SAPS-HC-Синтетическое моторное масло 5W30	DENVER C2 — это усовершенствованное синтетическое топливосберегающее моторное масло Fuel Economy (FE) HC. SAE 5W-30. Исключительные качества этого высококачественного моторного масла удовлетворяют сегодняшним требованиям …
DENVER FOD Синтетическое моторное масло премиум-класса 5W30	DENVER FOD — усовершенствованное моторное масло SAPS для легковых автомобилей с низким коэффициентом трения на основе углеводородных синтетических базовых масел.Использование недавно подобранных присадок гарантирует отличную чистоту двигателя и защищает …
DENVER C4 Синтетическое моторное масло с низким содержанием SAPS-HC-5W30	DENVER C4 — это недавно разработанное универсальное всесезонное моторное масло для плавного хода на основе специально отобранных углеводородных синтетических базовых масел по последнему слову техники. Тщательно подобранная высокоэффективная добавка …
CORONA Xh4 Hightec-HC-синтетическое моторное масло 5W30	CORONA Xh4 — высокотехнологичное синтетическое моторное масло для легких прогонов, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, подвергающихся сильным нагрузкам.CORONA Xh4 отвечает высоким требованиям производителей автомобилей к качеству. Отлично …
DENVER MBV Mid SAPS-HC-Синтетическое моторное масло 5W30	DENVER MBV — универсальное экономичное всесезонное моторное масло последнего поколения на основе углеводородного синтеза. Исключительные свойства этого высокоэффективного моторного масла соответствуют современным требованиям …
DENVER MAX Mid SAPS-HC-Синтетическое моторное масло 5W30	DENVER MAX — высокоэффективное моторное масло для плавного хода на основе синтетической технологии.Он был разработан для использования в бензиновых и дизельных двигателях новейших технологий легковых автомобилей. Также подходит …
CORONA XH55 Hightec-HC-синтетическое моторное масло 5W50	CORONA XH55 — синтетическое углеводородное масло для всех легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Изготовлен с использованием высококачественных компонентов гидрокрекинга из углеводородного синтетического сырья …
CORONA XHS Синтетическое моторное масло премиум-класса 5W40	CORONA XHS — высокоэффективное моторное масло с низким коэффициентом трения нового поколения, позволяющее экономично эксплуатировать автомобильные бензиновые и дизельные двигатели.Это конкретное моторное масло, разработанное для современных …
CORONA XHI Синтетическое моторное масло с низким содержанием SAPS 5W40	CORONA XHI — всесезонное моторное масло нового поколения с низким содержанием SAP lightrun HC-Synthetic. Исключительные характеристики этого высокоэффективного моторного масла соответствуют современным требованиям и …
CORONA MAX PD Mid SAPS-HC-Синтетическое моторное масло 5W40	CORONA MAX PD — всесезонное синтетическое моторное масло для плавных ходов со средним содержанием SAPS и HC.Он был разработан для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей по последнему слову техники, поэтому также подходит для …
CORONA Xh5 Hightec-HC-синтетическое моторное масло 5W40	CORONA Xh5 — высокотехнологичное синтетическое моторное масло с углеводородным углеводородом, которое было разработано для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и идеально подходит для современных двигателей с форсированным впрыском топлива и двигателей с турбонаддувом. CORONA Xh5 встречает привет …
CORONA XTS Полусинтетическое моторное масло 5W40	CORONA XTS SAE 5W / 40 — полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, которое обеспечивает экономичную работу двигателей.Чтобы гарантировать низкую вязкость класса SAE 5W, а также низкую …
PHOENIX 1000 Полностью синтетическое моторное масло 10W60	PHOENIX 1000 — полностью синтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, особенно для двигателей с форсированным впрыском топлива и двигателей с турбонаддувом. PHOENIX 1000 идеально подходит для двигателей, от …
CORONA Xh204 Hightec-HC-синтетическое моторное масло 10W40	CORONA Xh204 — комплексное, высокоэффективное масло последнего поколения для легковых автомобилей для бензиновых и дизельных двигателей с низким коэффициентом трения.Использование высококачественных компонентов HC-Synthetic и высококачественных минеральных …
PHOENIX TS2 Полусинтетическое моторное масло 10W40	PHOENIX TS2 — высоколегированное полусинтетическое легкое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, которое благодаря своим присадкам, выбору базовых масел и определению вязкости обеспечивает энергосберегающую работу автомобиля …
PHOENIX TS2 + Полусинтетическое моторное масло 10W40	PHOENIX TS2 + — это высоколегированное легкое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, обеспечивающее благодаря своим присадкам, выбору превосходных масел и применению вязкости энергосберегающее масло…
PHOENIX D Моторное масло Premium-Lightrun-Motor Oil 10W40	PHOENIX D — это высоколегированное масло для легких дизельных двигателей, которое благодаря своим присадкам, выбору превосходных масел и вязкости обеспечивает энергосберегающую работу автомобильных дизельных двигателей. Гарантировать …
PHOENIX 1 Моторное масло Lightrun 10W40	PHOENIX 1 SAE 10W-40 — легкое моторное масло, обеспечивающее бесперебойную работу легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями благодаря современным добавкам, отобранным базовым маслам и регуляторам вязкости…
BOSTON SP2 Hightec-всесезонное моторное масло 15W40	BOSTON SP2 — новое, ультрасовременное и многофункциональное всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и фургонов с турбонагнетателем и без него — также рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации …
BOSTON SP Hightec-всесезонное моторное масло 15W40	BOSTON SP — современное всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и пикапов с турбонаддувом и без него, которое было усовершенствовано для удовлетворения постоянно растущих потребностей…
BOSTON SP205 Hightec-Всесезонное моторное масло 20W50	BOSTON SP205 — новое, ультрасовременное и многофункциональное всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и фургонов с турбонагнетателем и без него — также рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации.
COSTA 2050 Всесезонное моторное масло 20W50	COSTA 2050 — всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.
COSTA 1050 Масло моторное всесезонное 15W40	COSTA 1050 — всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Благоприятная категория SAE 15W / 40 обеспечивает беспроблемную работу в любое время года. COSTA 1050 может использоваться как всесезонное …

10 лучших моторных масел в Малайзии

Подобно тому, как нам нужны питательные продукты, чтобы поддерживать наше здоровье, двигателю автомобиля также нужны хорошие масла, чтобы поддерживать его бесперебойную работу как можно дольше.Вы не только должны следить за тем, чтобы масло было заменено в нужное время, но и выбираете лучшее масло для вашего автомобиля. Однако мы знаем, что это непростое дело и требует серьезных исследований. Какое же моторное масло в Малайзии является лучшим, учитывая широкий спектр моторных масел, доступных на рынке? В нашей серии «Лучшее из автомобилей» мы собрали новейшие моторные масла 10 лучших в Малайзии , предоставив рекомендации по качеству, соответствующие вашему образу жизни и бюджету.

Эксклюзивное промо Shopee Malaysia для читателей TWV! Новые клиенты: Используйте код купона SHPFBB2 , чтобы получить скидку RM15 с минимальными затратами RM18 Существующие клиенты: Используйте код купона 99PHECSMP , чтобы получить монет с минимальным кэшбэком 16% RM608 (максимум 960 монет) * Действительно только в мобильном приложении.Акция с 20 августа по 8 сентября 2021 года. Действительна только для Shopee Mall и приоритетных продавцов, а также для расчетов через ShopeePay. Нажмите здесь, чтобы выкупить сейчас!

Эта статья последний раз обновлялась 25 февраля 2021 г.

10 лучших моторных масел в Малайзии

1. Shell Helix Power 0W-40 Полностью синтетическое моторное масло

Для быстрой езды

Несмотря на то, что синтетическое масло стоит дороже, чем обычное масло, эксперты больше рекомендуют его, так как оно приносит много пользы вашему автомобилю.Он обеспечивает лучшую термическую стабильность, очень хорошо защищает ваш двигатель, имеет более длительный срок службы до внесения изменений, и есть еще много других преимуществ, которые перевешивают его затраты. Лучшее синтетическое моторное масло в Малайзии — это Shell Helix Power 0W-40!

Обеспечивает максимальную мощность двигателя

Специально разработанный для обеспечения максимальной мощности и производительности двигателя (даже проверенный на трассе F1!) Shell Helix Power 0W-40 — идеальный выбор для водителей, которые любят быстро двигаться.Благодаря технологии PurePlus это масло заменило только кристально чистое базовое масло из натурального, что сделало его почти идеальным с чистотой 99,95%, что лучше для вашего двигателя. Он максимизирует мощность двигателя, ускоряет ускорение, сохраняет мощность вашего двигателя при высоких или низких температурах и снижает трение в двигателе.

Кроме того, хотя он лучше всего подходит для автомобилей большой мощности, он также подходит для широкого ряда современных бензиновых и дизельных автомобилей.

Зачем покупать:

• Максимальная мощность двигателя
• Более быстрое ускорение
• Сохраняет мощность вашего двигателя
• Пониженное трение
• Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей

2. Millers Oils EE Longlife 5W40

Снижение трения в двигателе

Трение в двигателе может повредить детали двигателя и вызвать их более быстрый износ. Вот почему Millers Oils EE Longlife 5W40 предлагает новую технологию низкого трения. Это полностью синтетическое масло mid-SAPS обладает дополнительными преимуществами, которые могут способствовать снижению трения и износа до 32%. Кроме того, это также снижает эксплуатационные расходы благодаря более низкому расходу топлива.Подходит для многих высокопроизводительных автомобилей, таких как Volkswagen, Audi и Ford, это масло подходит для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем, которые соответствуют последним европейским стандартам выбросов, с фильтрами твердых частиц или без них.

Зачем покупать:

• Технология Low Friction
• Снижение трения и износа до 32%
• Увеличение срока службы компонентов двигателя
• Снижение расхода топлива \
• Подходит для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями

3. Q8 Formula Semi-Synthetic Advanced 10W-40

Хорошее полусинтетическое масло

Хотя полностью синтетические масла иногда слишком дороги для многих, полусинтетические масла являются отличной более дешевой альтернативой, которая по-прежнему предлагает преимущества полностью синтетических масел. Q8 Formula Advanced 10W-40 предлагает отличное соотношение цены и качества полусинтетического моторного масла и рекомендуется для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.

Лучшая защита вашего двигателя

Это моторное масло, изготовленное на основе универсальной формулы с высоким содержанием SAPS, которая отвечает требованиям ACEA A3 / B4, гарантирует оптимальную защиту двигателя, создавая прочную смазочную пленку в различных условиях эксплуатации.Кроме того, этот двигатель также остается плавным при холодном двигателе, обеспечивая лучшую защиту двигателя. Он облегчает вождение в различных условиях, а также обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии.

Разработано для двигателей Euro 3 и 4, это масло Q8 подходит для автомобилей с бензиновыми или газовыми двигателями, а также подходит для дизельных двигателей без наддува или с турбонаддувом.

Зачем покупать:

• Полусинтетическое масло по выгодной цене
• Лучшая защита двигателя
• Плавная работа при холодном пуске

4. Petronas Syntium 800 10W-40

Условия движения, такие как движение стоп-старт, холостой ход, ускорение на шоссе, а также на крутых склонах, могут вызвать большую нагрузку на двигатель и привести к чрезмерному нагреванию -вверх. Petronas Syntium 800 10W-40, произведенный в Малайзии, призван решить эти проблемы. Он изготовлен по технологии ° CoolTech ™, которая очень легко поглощается критическими тепловыми зонами в двигателе и регулирует чрезмерное тепло до нормальной температуры.В результате производительность двигателя будет поддерживаться на оптимальном уровне даже в экстремальных условиях вождения, а ваш двигатель также будет защищен от повреждений и потери производительности.

Зачем покупать:

• ° CoolTech ™
• Эффективно поглощает тепло
• Поддерживает работоспособность двигателя в любых условиях движения
• Повышенная экономия топлива

5. Petron Blaze Racing Полностью синтетический 0W-

Подходит для езды по городу

Petron Blaze Racing Fully Synthetic 0W-20 — еще один отличный вариант для водителей, предпочитающих полностью синтетические масла.Обеспечивая лучшую защиту и преждевременное зажигание на низких оборотах двигателя, это масло идеально подходит для тех, кто регулярно ездит в большом городе с плохой дорожной обстановкой. Кроме того, это также снижает ваши эксплуатационные расходы, поскольку способствует повышению экономии топлива до 2%. Это моторное масло, подходящее для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и легких грузовиков, является отличной сделкой.

Зачем покупать:

• Защита и предварительное зажигание при низких оборотах двигателя
• Обеспечивает повышение экономии топлива до 2%
• Подходит для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и легких грузовиков

6. Castrol GTX ULTRACLEAN 5W-30

Castrol GTX ULTRACLEAN, производимое одним из самых надежных мировых брендов моторных масел, представляет собой специальную синтетическую формулу, которая всегда поддерживает ваш двигатель в отличном состоянии. Благодаря формуле двойного действия масло очищает старый ил, а также защищает от образования нового осадка, продлевая срок службы двигателя. Кроме того, он также обеспечивает улучшенную защиту от вязкости и термического разрушения.Это моторное масло Castrol подходит для бензиновых и дизельных двигателей со смазочными материалами API SN / CF, ILSAC GF-5 или более ранними спецификациями 5W-30.

Зачем покупать:

• Сохраняет двигатель на 50% чище
• Увеличивает срок службы двигателя
• Защищает от вязкости и термического разрушения
• Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей

7. Q8 Formula Excel 5W -40 Полностью синтетическое

Полностью синтетическое масло по доступной цене

При цене ниже 100 об / мин Q8 Formula Excel 5W-40 является отличным вариантом для тех, кто предпочитает полностью синтетические масла по более низкой цене.Подходит для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, это масло облегчает запуск при низких температурах и обеспечивает улучшенную защиту двигателя. Кроме того, нам также нравится его способность противодействовать образованию отложений и минимизировать расход масла, увеличивая время между заменами масла. Кроме того, это масло также соответствует требованиям ACEA A3 / B4. 8. Полностью синтетическое моторное масло Mizu 5W40

Самый популярный

Если предыдущее масло Q8 вас не привлекает, то вам подойдет эта смазка для моторного масла Mizu 5W40. Еще более доступное полностью синтетическое масло, чем Q8, оно имеет идеальную оценку 5,0 от более 5000 рецензентов только на Shopee, что доказывает, насколько клиенты довольны этим маслом. Его величайшая сила — это технология активного очищения, созданная специалистами технология, обеспечивающая превосходное очищение, продлевающее срок службы двигателя вашего автомобиля.Кроме того, его способность обеспечивать лучшую защиту в тяжелых условиях вождения также на высшем уровне, будь то в очень жарком или очень холодном климате. Кроме того, покупателям нравится, что его можно использовать до 10 000 км.

Зачем покупать:

• Самое доступное полностью синтетическое масло
• Поддерживайте двигатель в чистоте
• Защита в любых тяжелых условиях вождения
• Ограничение использования 10 000 км

9. Полусинтетическое масло Shell Helix HX7

Если вы любите Shell, но хотите получить более доступный вариант, это полусинтетическое масло Shell Helix HX7 — лучшее решение.Сочетая в себе синтетические и минеральные базовые масла, это масло способствует повышению производительности двигателя в повседневных дорожных условиях. Кроме того, Shell Helix HX7 улучшает защиту от износа, поддерживает стабильную температуру двигателя и плавную работу. Кроме того, он подходит для дизельных и газовых двигателей, а также для смесей биодизеля и бензина с этанолом.

Зачем покупать:

• Хорошее бюджетное масло Shell
• Защищает от износа в повседневных дорожных условиях

10. Bold 10w40 4L Полусинтетическое моторное масло SN

Самое доступное

Из всех бюджетных моторных масел в Малайзии это масло от Bold — лучшее, что мы можем найти. Несмотря на низкую цену, он по-прежнему предлагает отличное качество, которое принесло им отличную оценку 5,0 от более чем 10 000 рецензентов только на Shopee! Это масло, изготовленное с использованием технологии активной очистки, обещает удалить шлам с загрязненного двигателя на 20% лучше. Кроме того, он также гарантирует хорошую стойкость к окислению, высокую стабильность к сдвигу и лучшую скорость снижения летучести масла.

Зачем покупать:

• Бюджетная цена
• Технология активного очищения

FAQ

Какая марка моторных масел является лучшей в Малайзии?

Лучшее масло не только обеспечивает бесперебойную работу двигателя, но и обеспечивает лучшую защиту, которая максимально продлевает срок его службы. Используя высококлассные технологии, Shell предлагает одно из лучших моторных масел в Малайзии.

Где купить моторное масло в Малайзии?

Раньше вы могли покупать моторные масла в Малайзии только в розничных магазинах, но теперь вы можете приобрести их в Интернете для максимального удобства и даже по сниженным ценам! Lazada и Shopee — это , которые я могу найти в магазинах товаров для ремонта и обслуживания автомобилей .Это также отличное место для сравнения цен на моторные масла в Малайзии.

Мы надеемся, что наш справочник по 10 лучшим моторным маслам в Малайзии поможет вам купить лучшее моторное масло в Малайзии. Также прочтите наши другие руководства по покупке. Пожалуйста, поделитесь этим со своими друзьями, если вы нашли это полезным. С нетерпением ждем новых руководств по покупке, которые мы скоро выпустим!

---

Этот пост был доставлен вам на сайте The Wedding Vow.

Раскрытие информации: Все мнения остаются собственностью автора.