Моторное масло м 8в – характеристики моторного масла М-8В Sintec

Содержание

характеристики моторного масла М-8В Sintec

Универсальное всесезонное моторное масло М-8В изготовлено на основе минерального компаундированного базового масла глубокой очистки или дистиллята с ограниченным составом фракций с добавлением композиции присадок. Основные характеристики продукта указаны в маркировке: М – моторное, 8 – класс кинематической вязкости по ГОСТ 17479.1-85, В – предназначенное для использования в среднефорсированных карбюраторных двигателях. Масло обеспечивает надежную и устойчивую работу моторов различных видов техники в сложных условиях эксплуатации, в том числе при большом выработанном ресурсе и значительной степени износа. Класс вязкости соответствует SAE20.

Основные преимущества масла М-8В

Обеспечивает надежный запуск двигателя в холодное время года при низких температурах (до -25…-35 °С).
Обладает хорошими моющими свойствами, обеспечивает высокую степень чистоты цилиндров.
Увеличивает пробег между обслуживаниями до 18 000 км.
Проявляет хорошую антиокислительную, противоизносную, антикоррозионную способность как в процессе эксплуатации транспортного средства, так и во время длительной стоянки.

Снижает образование нагара и лака.
Проявляет стабильность характеристик при высоких температурах.
Является совместимым с распространенными материалами сальников.
Изготавливается по ГОСТу с гарантией четкого соблюдения пропорций сырья.

Сферы применения

Масло М-8В применяют для смазки бензиновых моторов и безнаддувных дизелей грузовых и легковых автомобилей ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ, а также автотракторных агрегатов, требующих использования ГСМ API SD/CB или более ранних спецификаций. Продукт востребован в крупных авто- и фермерских хозяйствах с устаревшим техническим парком, в мотоклубах и т. д.

Физико-технические характеристики М-8В

Параметр	Значение
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с	7,5–8,5
Кинематическая вязкость при 0 °С, мм²/с	957
Индекс вязкости, не менее	93
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже	207
Температура застывания, °С, не выше	-25
Массовая доля механических примесей, %, не более	0,015
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	4,2
Зольность сульфатная, %, не выше	0,95
Плотность при 20 °С, г/см³	0,866
Массовая доля активных элементов, %, не более:	0,16 0,09 0,09

Расшифровка технических характеристик

Вязкость. Основная задача моторного масла – уменьшить трение между деталями двигателя при сохранении максимальной герметичности. Вязкость является характеристикой, определяющей способность смазки оставаться на поверхности внутренних элементов и при этом сохранять текучесть. Параметр сильно зависит от температуры. При нагревании вязкость снижается, существует риск вытекания смазки. При охлаждении масло становится более густым, увеличивается вероятность сухого трения, затрудняется проворачивание мотора. Чем шире диапазон температур, в котором смазка сохраняет нормальную характеристику, тем обширнее сфера ее применения.

Индекс вязкости. Идеальным считается масло, вязкость которого остается постоянной во всем диапазоне рабочих температур двигателя. Такой смазки пока не существует. Для определения степени изменения вязкости масла при колебании температур установлен индекс вязкости. Его определяют расчетным путем, используя значения характеристики при 40 и при 100 °С. Чем выше индекс, тем меньше вязкость смазки подвержена изменениям при нагревании и охлаждении.

Температура застывания. Характеристика показывает момент резкого возрастания вязкости вплоть до потери текучести. Низкотемпературные свойства моторных масел зависят от их химического состава. При охлаждении начинается процесс кристаллизации парафинов нормального строения, поэтому их в процессе производства удаляют из продукта или химически модифицируют, создавая разветвленные цепи. Чем ниже температура застывания, тем лучше масло сохраняет свои свойства в холодное время года.

Температура вспышки. Параметр зависит от наличия и количества легколетучих фракций в составе масла. Температура вспышки показывает максимальную степень нагрева смазки, при которой концентрация газообразных компонентов над поверхностью достигает критического уровня и при контакте с открытым огнем происходит воспламенение смеси. Характеристика позволяет определить теоретическую потерю масла на угар и оценить степень риска самопроизвольного возгорания в процессе хранения.

Общее щелочное число. Показатель зависит от вида и количества моющих, диспергирующих присадок, антиокислительных компонентов и других веществ. Щелочное число характеризует устойчивость смазки к образованию отложений, к окислительным процессам при нагревании и высоком давлении в присутствии химически активных сред, а также величину межсервисного интервала. Масла для легковых автомобилей имеют показатель порядка 7–9 мг КОН/г, для коммерческого транспорта – 10–15 мг КОН/г и т. д.

Сульфатная зольность. При сгорании моторного масла с присадками образуется некоторое количество нерастворимых нелетучих веществ – золы. Они оседают на поверхностях деталей двигателя, приводят к преждевременному воспламенению топливной смеси в камере сгорания. Больше всего от золы страдают каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры. Поэтому чем меньше показатель, тем благоприятнее масло воздействует на элементы техники.

Масло М-8В и «Автол»

Марку М-8В многие автомобилисты по привычке называют «Автол» – такое масло было широко распространено во времена СССР. Современная смазка значительно отличается от своего предшественника. «Автол» изготавливали на минеральной основе, состоящей из продуктов переработки сырой нефти. Такая смазка не могла использоваться в широком диапазоне температур. Современное масло М-8В – это более технологичная модификация. В состав продукта входят эффективные присадки, а в качестве основы использована очищенная нефть.

Здоровье и безопасность

Масло М-8В не представляет угрозы для здоровья человека и опасности для окружающей среды при условии соблюдения правил производственной и личной гигиены, при использовании в рекомендуемых сферах согласно инструкции к транспортному средству. При работе с продуктом избегайте попадания жидкости на кожу. По завершении манипуляций вымойте руки с мылом. В случае возгорания смазки для тушения используйте углекислый газ, водяную пыль, пену, перегретый пар.

Полная информация по вопросу безопасного обращения с моторным маслом указана в паспорте.

Защита окружающей среды

Остатки масла и отработанный продукт необходимо собирать в герметичную тару и сдавать в специализированные пункты приема нефтепродуктов. Запрещено сливать смазку в почву, водоемы, канализацию.

sintec-masla.ru

Масло М8В: технические характеристики и преимущества

Распространенная категория, созданная для обслуживания бензиновой, дизельной техники, производства 70-80 годов 20 века. Технические характеристики масла М8В, полностью соответствуют требованиям ГОСТ 17479.1-85, В. Это говорит о высокой надежности и стабильных показателях продукта во время критических перегрузок или перепадов температур.

Это интересно: Трансформаторное масло: особенности, применение и характеристики

Краткое описание

Продукт М8В автол разработан на минеральной основе высокой степени очистки или дистиллята. Дополняет основу лубриканта пакет высокоэффективных присадок, повышающих базовые свойства. Диспергирующая и моющая составляющие показывают достаточные свойства для предотвращения нагарообразования изношенных двигателей.

Отрицательным показателем считается низкое щелочное число. Это говорит о необходимости частой замены лубриканта. Однако это полностью нивелируется минимальной стоимостью.

Область применения масла М8В

Жидкость разработана для обслуживания автомобилей ГАЗ, МАЗ, ПАЗ, УАЗ, ЗИЛ. Также область применения распространяется на тракторные агрегаты и сельскохозяйственную технику. Отдельной категорией выступают узкоспециализированные агрегаты. Здесь эксплуатация возможна исключительно при наличии допуска изготовителя.

Разработка увеличивает срок службы высоконагруженных, среднефорсированных моторов, работающих в тяжелых условиях.

Примечание! Допускается эксплуатация лубриканта исключительно при соответствии допускам производителя.

Параметры

Масло М8В технические характеристики:

Показатель	Значение
Вязкость кинематическая при +100°С	7,5-8,5
Вязкость кинематическая при 0°С	957
Соответствие API	SD/CB
Индекс вязкости	93
Порог воспламенения в открытом тигле °С	+207
Порог кристаллизации °С	-25
Нерастворимые примеси %	0,015
Щелочной показатель	4,2
Сульфатная зольность	0,95
Номинальная плотность при +20°С	0,866
Содержание кальция %	0,16
Содержание цинка %	0,09
Содержание фосфора %	0,09

Достоинства и недостатки масла М8В

Среди основных плюсов продукта выделяются такие факторы.

Стабильный пуск силовой установки при температурах до -25°С.
Высокие моющие показатели.
Достаточная стойкость к высокотемпературному окислению, механической деструкции.
Не наносит вреда уплотнителям, масляным магистралям.

Из минусов пользователи выделяют короткий межсервисный интервал, высокий естественный расход.

Еще по теме: Плотность моторного масла и его влияние на работу двигателя

Видео

Итог

Масло М8В – достойный представитель минеральных лубрикантов, разработанных для обслуживания высоконагруженных силовых установок. Защитные свойства продукта гарантируют повышение эксплуатационного срока двигателя в 3-4 раза, относительно номинальных показателей.

Отзывы покупателей

Юрий 40 лет.

Лью автол в трактор на ферме. Смазка работает хорошо, износа двигателя нет. Единственное нарекание – нужно часто менять.

Игорь 56 лет.

Неплохая жидкость за свои деньги. Все устраивает.

Николай 60 лет.

Самое то для трактора и УАЗика. Пользуюсь в хозяйстве. Из плюсов: дешевое, неплохо работает двигатель. Минусы: сильно выгорает, нужно часто менять.

masladvig.ru

Моторное масло М-8В — основные характеристики

Качественные характеристики смазочного материала влияют на работу автодвигателя. Применение несоответствующего по параметрам мотора автомасла может спровоцировать поломку силового агрегата. В этой статье описаны характеристики и область применения моторного масла М-8В.

Расшифровка маркировки смазочного материала

Канистра со смазочным материалом с маркировкой М-8В производства «YUKO».

Что означает обозначение моторного масла М-8В? Расшифровка маркировки следующая:

о том, что смазка моторная указывает буква «М»;
вязкостные характеристики смеси обозначает цифра «8»;
тип движков, для которых можно использовать автомасло, определяется буквой «В» (карбюраторные среднефорсированные).

Согласно технических условий, указанная моторная смесь должна соответствовать следующим параметрам:

показатель кинематической вязкости находится в пределах 7,5-8,5 мм²/с при температуре 100⁰С;
вязкостной индекс не меньше 93;
массовая доля механических примесей в процентном соотношении составляет 0,015;
сульфатная зольность не выше 0,95%;
показатель температура застывания не более -25⁰С;
щелочное число не меньше 4,2 мг КОН на 1г масла;
массовая часть активных элементов Ca (0,16%), Zn (0,09), F(0,09).

Рекомендуем посмотреть видео о применении смазочного материала М-8В для ИЖа:

Основные понятия

Часто смазочную смесь с маркировкой М-8В автомобилисты называют «Автолом». Это не совсем верно: технологии производства указанных жидкостей существенно отличаются. Раньше «Автолы» являлись продуктом переработки сырой нефти, имели минеральную основу и не могли использоваться при широком диапазоне температур. Автомасло М-8В производится по государственному стандарту, в качестве его базовой основы выступает очищенная нефть, а свойства жидкости обеспечиваются определенным количественным и качественным составом присадок. Его можно применять как всесезонный смазочный материал для среднефорсированных моторов легковушек и грузовиков, либо в качестве автомасла для зимы для среднефорсированных автотракторных машин, работающих на ДТ.

Достоинства автомасла М-8В:

облегченный пуск мотора на холодную либо при низкотемпературном показателе за бортом машины;
защита элементов силового агрегата от нагарообразования;
высокие моющие свойства;
препятствует возникновению коррозии;
обладает термоокислительной стабильностью.

Заключение

В процессе изготовления моторного масла М-8В используется определенный химический состав присадок. Присадки – это элементы, обеспечивающие автомаслу определенные характеристики и позволяющие его структуре не изменять свои изначальные свойства при ограниченном диапазоне температур. Указанная смесь является всесезонной, также ее можно применять в качества зимней смазки, в регионах с умеренным низкотемпературным показателем.

В качестве маркетингового хода жидкости М-8В называют «Автолом», это обозначение известно автомобилистам еще со времен СССР и вызывает доверие. Учтите: технология изготовления вышеописанных смесей различная, по сути, моторные жидкости с вышеуказанной маркировкой являются усовершенствованной версией «Автолов».

pro-zamenu.ru

характеристики моторного масла М-8ДМ Sintec

Моторное масло М-8ДМ изготавливается на основе минерального базового масла глубокой очистки с пакетом функциональных присадок. Продукт характеризуется высокой стабильностью свойств в процессе эксплуатации. Масло подходит для работы в двигателях предыдущих поколений за счет низкой вязкости и совместимости со всеми уплотнительными материалами, что снижает потери смазки.

Расшифровка маркировки

Основные технические характеристики масла М-8ДМ раскрыты в маркировке:

М – малозольное. При сгорании образуется небольшое количество золы и высокотемпературных отложений;
8 – класс кинематической вязкости. Категория 8 соответствует сорту SAE 20 по международной классификации;
Д – предназначено для дизельных двигателей;
М – используется в моторах карбюраторного типа.

Сферы применения

Масло М-8ДМ относится к категории зимних смазочных систем. Оно предназначено для эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях класса Евро-0, Евро-1. Смазка работает в особо тяжелых условиях двухтактных моторов и агрегатов с турбонаддувом, когда требуется применение масел с эффективными противоизносными свойствами, высокой нейтрализующей способностью и низкой склонностью к образованию отложений. При использовании в двигателях без наддува увеличивается интервал между заменами рабочей жидкости.

Масло М-8ДМ применяют в следующих видах техники:

грузовых автомобилях;
дорожно-строительных машинах;
сельскохозяйственной технике;
автопогрузчиках;
бульдозерах, трубоукладчиках, тракторах;
карьерных самосвалах;
специализированных агрегатах, стационарных дизелях, генераторных станциях и т. д.

Масло рекомендовано для моторов отечественных и зарубежных производителей с водяным и воздушным охлаждением, с высокой степенью износа и большим пробегом.

Технические характеристики масла М-8ДМ

Показатель	Значение по ГОСТ 8581-78
Кинематическая вязкость, мм²/с: при 100 °С при 0 °С при -12 °С	8,0–8,5 – 4000
Индекс вязкости, не менее	102
Содержание механических примесей, %, не более	0,02
Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже	205
Температура застывания, °С, не выше	-30
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м³, не более	отсутствует
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более	0,5
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	8,5
Сульфатная зольность, %, не более	1,5
Плотность при 20 °С, г/см³, не более	0,897
Массовая доля активных элементов, %, не менее: — кальция — бария — цинка — фосфора	0,30 – 0,09 –

Эксплуатационный класс по классификации API

Система классификации масел Американского нефтяного института (API) установила 3 эксплуатационные категории смазок. Характеристики М-8ДМ относят его к подгруппе CD (Д2 по ГОСТ 17478.1-85) – это система для дизельных агрегатов повышенной мощности, установленных на сельскохозяйственной технике устаревшего класса. Группа масел была выделена в 1955 году для эксплуатации в атмосферных и турбированных моторах с увеличенной компрессией в цилиндрах, когда важно защитить внутренние элементы от ускоренного износа и нагара. Смазки используются в моторах, производители которых не предъявляют специальных требований к качеству топлива.

Автомасла CD по сравнению с материалами предыдущих классов обеспечили повышенную защиту подшипников от коррозии и уменьшили скорость образования высокотемпературного нагара. Смазки этой категории соответствуют требованиям системы сертификации, разработанной компанией Caterpillar (Superior Lubricants (Series 3)).

Преимущества масла М-8ДМ

Повышенные диспергирующие свойства. Масло эффективно удерживает продукты окисления, сажу во взвешенном состоянии благодаря пакету функциональных присадок.
Стабильность при высоких температурах, сохранение основных свойств в жаркую погоду и при повышенных нагрузках.
Улучшенные моющие свойства. Регулярная замена масла позволяет сохранять рабочие поверхности цилиндропоршневой группы чистыми в течение долгого времени.
Хорошие противоизносные свойства и антиокислительная стабильность.
Сохранение характеристик при контакте с топливом с повышенным содержанием серы.
Устойчивость к пенообразованию, эффективное смазывание деталей.
Адаптация к российским условиям эксплуатации. Рецептура М-8ДМ разрабатывается и тестируется в нашей стране с учетом климатических особенностей, характеристик топлива и т. д.
Облегченный пуск двигателя при низких температурах за счет малой вязкости.

Требования безопасности

Моторное масло – это вязкая горючая жидкость, поэтому в помещении для хранения материала запрещено использование открытого огня. При вскрытии тары используйте безопасные инструменты, не дающие искру. Если масло загорелось, потушить его можно углекислым газом или распыленной водой. При работе со смазкой используйте перчатки, спецодежду, избегайте проглатывания и попадания жидкости на кожу. Подробные инструкции по хранению и обращению с маслом читайте на упаковке. Соблюдение правил личной гигиены, требований производителя делает смазочный материал безопасным для здоровья человека.

Защита окружающей среды

Остатки масла и отработанный продукт необходимо собирать в герметичную тару и сдавать в специализированные пункты приема для утилизации в соответствии с требованиями экологических норм. Запрещено сливать смазку в почву, природные водоемы, канализацию.

Наше предложение

Компания «Обнинскоргсинтез» приглашает к сотрудничеству предприятия и организации из любого региона РФ. Мы осуществляем продажу моторных масел на условиях производителя. Собственная аккредитованная лаборатория позволяет нам гарантировать качество продукции, соответствие требованиям международных стандартов.

Наши преимущества:

полная и достоверная информация о технических характеристиках, применяемости моторного масла;
широкая география поставок, охватывающая практически все регионы России;
современное оборудование, позволяющее тестировать продукты на соответствие действующим российским и европейским стандартам;
полная консультационная поддержка партнеров.

По вопросам сотрудничества свяжитесь с нами любым из способов, указанных на странице «Контакты». Приобрести моторное масло Вы также можете у ближайшего партнера компании в Вашем регионе. Адреса представителей приведены в разделе «Где купить».

sintec-masla.ru

Масло М8: технические характеристики

Моторное масло М8, иначе называемое автолом, широко и практически повсеместно применялось для всего грузового автомобильного транспорта в СССР. В первоначальный его состав входили продукты переработки сырой нефти, и его качество было достаточно низким, а его технические характеристики оставляли желать лучшего.

Масло М8B рекомендовано производителями автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ к применению с момента покупки и до самого конца эксплуатации, но только для бензиновых двигателей.

Моторные масла

Основным назначением этих продуктов называют эксплуатационные качества, при которых двигатель работает бесперебойно в любом режиме работы. Моторная смазка должна защищать все детали мотора от износа, от образования нагарных наростов, от ржавчины и повреждения металлических поверхностей. Она призвана экономить расход топлива и заводить автомобиль в любых условиях, даже при низких температурах и быстром пуске, когда нет времени прогревать мотор. В период, когда транспортное средство движется, зазоры между деталями могут стать причиной неправильной работы двигателя. Смазка, и направлена на то, чтобы уменьшить расстояния между этими элементами, а также уберечь их от сильного трения. Поскольку автомобильная промышленность не стоит на месте, конструкции двигателей постоянно совершенствуются, смазочные материалы тоже становятся лучше, ведь их свойств уже будет недостаточно для отличной и качественной работы мотора.

Вернуться к оглавлению

Что такое автол

Этапы производства моторного масла.

Автолами раньше называли группу смазочных материалов минерального происхождения, которые использовались для дизельных и бензиновых двигателей. Сейчас так называют такие же масла, заливаемые в такие же дизели, но скорее по привычке, потому что современный автол имеет немного иной состав, что делает его более качественным и надежным. К тому же автолов сейчас целая линейка, и они обозначаются теперь по-другому – буквами и цифрами. К тому же раньше, кроме использования в качестве масла, автол использовался и как добавка к дизельному топливу. Он смешивался в определенных пропорциях с бензином или соляркой для придания топливу необходимых технических качеств, таких как высокая температура воспламенения, вязкость и минимальное количество примесей. Моторные масла с разными присадками, призванными уменьшить или свести к минимуму образование нагара, копоти и сажи, называются сейчас М8, но по старой доброй привычке автомобилисты называют их автолом, хотя от него осталось лишь название. Сейчас компания Лукойл выпускает смазку м8 с маркировкой В, и для рекламы на канистре пишет «автол», но его состав совершенно другой, гораздо более усовершенствованный. Сам автол имеет темный коричневый цвет, это очень густая жидкость с характерным нефтяным запахом, при внешнем осмотре виден темный, почти черный осадок. Эта жидкость не растворяется в воде, но, практически, полностью растворяется в солярке, бензине и керосине, при этом не меняя их свойства. Многие автолюбители добавляют автол в другие моторные масла и смешивают его с любой смазкой, причем смесь становится полностью однородной.

Таблица вязкости моторного масла.

Для дизельных двигателей, работающих в экстремальных условиях российских зим, это масло являлось и является настоящим спасением, потому что не замерзает даже при температуре воздуха -35° и обладает стойкими противокоррозионными свойствами. Первоначально в состав автола не входили никакие присадки, его качества формировались из свойств самих нефтепродуктов, поскольку для него использовалась нефть с большим содержанием серы. Постепенно, в середине ХХ века медленными темпами пошло усовершенствование дизельных двигателей, менялись внутренние части моторов на более эргономичные и надежно работающие, стали использоваться сплавы других металлов, повышающие стабильность в разных эксплуатационных условиях. Так появились масла М8 с разной маркировкой.

Вернуться к оглавлению

Продукт для автомобиля: марка М8

Моторное масло, сделанное по ГОСТу 105410-78, приготовлено из смеси очищенной и остаточной сырой нефти с добавлением эффективной смеси присадок, которые благотворно влияют на свойства этой смазки. Это уже не автол в чистом виде, но приближено к нему, потому что компоненты нефти содержит те же самые. Вся средняя полоса России, которая находится в умеренной климатической зоне, может использовать эту смазку для дизельных агрегатов, при этом масло теряет свои свойства при достаточно низких температурах, свойственных русским зимам. Масло М8 обладает следующими характеристиками, делающими его достаточно популярным среди автомобилистов: Масло М8B рекомендовано производителями автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ к применению с момента покупки и до самого конца эксплуатации, но только для бензиновых двигателей. Все масла М8, выпускаемые в России, сделаны по ГОСТу, поэтому сомневаться в их качестве не приходится.

Виды и критерии классификаций масел.

Благодаря тщательно подобранной смеси присадок эта смазка имеет прекрасную термоокислительную стабильность. То есть при движении автомобиля, когда двигатель работает в полном режиме, масло, залитое в него, соприкасается с воздухом, происходит их взаимодействие. Причем при разных температурах мотора эта связь имеет разные значения. Например, транспортное средство двигается с малой скоростью в допустимом температурном режиме, при этом реакция окисления совсем незначительная, а вот при перегрузках и высоких температурах, смазка ведет себя совершенно по-другому. В любом из этих случаев моторное масло М8В показывает стабильную работу, это означает, что окислительные примеси, нагар и копоть не образуются вовсе или появляются в минимальных значениях. Не образуются масляные пробки на стенках частей мотора, что является большим преимуществом. Во время движения автомобиля, мотор очень сильно нагревается, при высоких температурах трение вращающихся частей усиливается. Смазка призвана охлаждать части мотора, циркулируя в нем, и масло М8 лучше других справляется с этой задачей, гарантируя минимальный износ трущихся и вращающихся деталей. Обладает прекрасными антикоррозийными свойствами, причем в любом режиме работы, и даже при длительной стоянке транспортного средства. Поскольку все части двигателя металлические, естественно, они очень сильно подвержены коррозии, особенно, если они не новые. Вот тут и поможет эта смазывающая жидкость защитить части мотора от ржавчины. Обеспечивает чистоту деталей двигателя в любом режиме работы, при этом их обмывание происходит при движении. Масло М8В является универсальным и всесезонным. Поэтому его вязкость подстраивается под температурный режим, то есть она меняется в зависимости от окружающего воздуха, но своих свойств при этом не меняет. При нехватке может смешиваться в однородную масляную структуру с другими смазочными материалами. Важно, чтобы вязкость дополнительной смазки была такой же или близкой по значению, тогда остальные свойства будут работать.

Вернуться к оглавлению

Подводим итоги

Важно знать, что в легковых автомобилях лучше использовать все-таки синтетические и полусинтетические масла, которые имеют более стабильные характеристики. Даже если автомобиль старый и двигатель работает на износ, все равно даже в целях экономии не стоит заливать М8. https://www.youtube.com/watch?v=a5zv_8RBfGg

Старый мотор просто не выдержит таких перегрузок, и быстро выйдет из строя.

Еще один важный момент – масло М 8в можно использовать не только в автомобилях, но и в других агрегатах, где просто нужно что-то смазать, например, бензопила, мотоблок или лодочные моторы. Современное моторное масло имеет ряд преимуществ перед тем, которое было раньше. Старый добрый автол заливали везде, где только можно, но не потому, что он был отличного качества, а потому, что не было альтернативы. Сейчас же каждый владелец транспортного средства имеет возможность выбора среди большого количества подобных смазочных материалов. Но среди всех аналогичных моторных масел одного класса вязкости М8В – одно из немногих, которое делается по ГОСТу, при этом присадки, входящие в его состав, имеют запатентованную формулу. Оно готово к работе даже при холодном пуске двигателя, что особенно важно, когда машина грузовая и гружена срочным грузом, требующим быстрой доставки.

vseavtomasla.ru

Страница не найдена (ошибка 404)

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Детальное описание команд и результатов заездов, новости и фото/видео-отчеты по этапам чемпионатов WTCC, РСКГ и ралли Вы можете получить на нашем сайте в разделе «Автоспорт».

Если у Вас еще остались вопросы по командам LADA SPORT ROSNEFT, нажмите ДАЛЕЕ.