Моторная масло для автомобиля: Подбор масла по автомобилю, моторное масло для двигателя онлайн

Содержание

Моторное масло: описание, особенности, функции

Моторное масло является жизненно важной частью двигателя. Обращайте внимание на график замены жидкой смазки, в случае необходимости долейте или поменяйте эту техжидкость на новый состав. Правильно выбрав смазывающую жидкость для подвижных частей мотора автомобиля и, обеспечив правильный уровень масла в двигателе, можно не только продлить ему жизнь, но и обеспечить экономию на расходах на топливо.

Наиболее распространенным мнением, что масло для авто предназначено только для смазки, но помимо этой важной функции эта жидкость охлаждает двигатель, выносит продукты износа из точки контакта трущихся пар.

Что такое моторное масло?

Основная функция техжидкости для двигателя заключается в смазке подвижных компонентов и защите от коррозии. Кроме того, за счет циркуляции и достаточно большого объема, автомобильное масло выполняет функцию теплопереноса с последующим охлаждением частей мотора. Ингибиторы коррозии и присадки, контролирующие стабильность вязкости, обеспечивают надежную защиту сердца автомобиля.

Для выполнения основной функции масло ДВС производится на трех основных основах:

  • Минеральной
  • Полусинтетической
  • Синтетической

В действительности, масло для двигателя по типу основного состава делится на 6 групп. Только представителей первой группы, использующих продукт прямой нефтеперегонки с последующей очисткой, можно достоверно назвать минеральными.

Автомобильные моторные масла второй группы, получаемые в процессе гидрокрегинга нефти, можно отнести к группе полусинтетиков. остальные смазки можно с уверенностью отнести к синтетической группе. Шестая группа масел, получается при переработке газа.

Поэтому, отвечая на вопрос «Что такое моторное масло?» можно с уверенностью ответить, что это сложная смазывающая жидкость, полученная в результате процессов нефтехимии.

Стандарты масла

Основные свойства моторных масел описаны в применяемых стандартах. Стандарты моторных масел в качестве основного параметра, определяющим смазочные свойства, использует вязкость. Для стандартизации понимания и для удобства конечного потребителя в основном маркируют по системе SAE. Кодировка по этому стандарту указывает минимальную и максимальную предпочтительные температуры наружного воздуха при запуске двигателя.

Сезонные автомасла редко используются автовладельцами в условиях обычной эксплуатации автомобилей, за исключением работы в условиях арктического холода или пустынной жары. В основном для круглогодичного использования и для сокращения затрат на техническую эксплуатацию автомобиля используют всесезонные (универсальные) смазки, имеющие по стандарту SAE кодировку ХwХХ.

Первый индекс указывает на свойства моторных масел в отношении оптимальной температуры для запуска в зимних условиях. Первый индекс изменяется от 0w до 20w. Второй индекс указывает на температурные характеристики запуска двигателя летом и варьируется от 30 до 60. Самым универсальным можно назвать смазку, имеющую кодировку SAE 0W60. Такое моторное масло для автомобиля существует. Его характеристики предполагают эксплуатацию двигателя при температурах от −40С до+60С.

При нормальной эксплуатации двигателя SAE0W60 по своим характеристикам намного превышает выставляемые требования согласно климатическим особенностям региона эксплуатации двигателя. В основном такая вязкость больше указывает на возможность применения смазки в высоконагруженных сильно форсированных двигателях. Применяется в основном в условиях гоночных автомобилей.

Для нормальной эксплуатации достаточно вязкости 10W50, которая перекроет все температурные графики и позволит спокойно путешествовать, не опасаясь за сохранность двигателя практически по всем широтам.

Существуют отраслевые стандарты смазочных материалов по европейским нормам ACEA, по международной классификации ISO, по требованиям американского института нефти — API, по японским — ILSAC, ну и, конечно, по ГОСТ РФ.

Все применяемые стандарты взаимозаменяемые и перекрывают показатели по основным характеристикам. Стандарты отличаются разностью градации и обозначения.

API использует двухбуквенный код, и ориентируется на год разработки ДВС. Например, API SM — для двигателей разработки 2004 года и младше

ACEA использует буквенно-цифровой код, и делит продукты нефтехимии по типу двигателей, режиму эксплуатации, и стойкости самой жидкости. Например, ACEA A3/B3 — для форсированных бензиновых и дизельных ДВС, для легкого коммерческого транспорта и легковых автомобилей. Возможна эксплуатация с увеличенным интервалом смены.

ISO делит смазку по базовой основе. Например, ISO 11158 HH — натуральные минеральные жидкости.

ILSAC — двухбуквенный и цифра через дефис. Указывает на соответствие классификации API, и характеризует по вязкости, скорости сдвига, летучести, пенообразованию. Сейчас действует стандарт GF-5, соответствующий API SM

ГОСТ 2004 полностью совпадает с обозначением по API. Обозначение по старому ГОСТу указывает вязкость смазки при запуске. Обозначение 6з16 соответствует 5w40.

Присадки

В действительности свойства моторных масел обеспечиваются комплексом присадок. Базовая основа любого жидкой смазки составляет лишь 70-95% от общего объема канистры, оставшийся объем достигается за счет различных присадок.

Использование присадок обеспечивает не только вязкость и эксплуатационную стабильность. Добавки помогают свести к минимум образование шлама и нагара, а также минимизировать возможный ущерб при попадании подобных отложений в каналы двигателя и трущиеся пары.

Ключевые5 ингредиенты, влияющие на качество смазывающей жидкости:

  • Присадки, контролирующие вязкость
  • Моющие добавки для промывания системы и удаления продуктов износа
  • ингибиторы коррозии — защита от коррозии металлических изделий
  • противоизносные компоненты — например, добавки цинка, требуемые для обеспечения твердой смазки трущихся пар при стекании масляного пятна
  • модификаторы трения, призванные сократить расход топлива, за счет снижения коэффициента трения пар (например, графит, молибден)
  • антикоагулирующие присадки, не допускающие образования парафиновых твердых соединений при пониженной температуре.
  • ингибиторы пены, гасящие пенообразование, возникающее за счет взбивания коленчатым валом жидкости в картере двигателя.

Зачем менять масло?

В процессе эксплуатации двигателя смазывающий агент воспринимает температурные нагрузки как повышенные температуры при достижении температурного режима, так и экстремально холодные температуры. Свойства и химический состав моторного масла изменяется. Температурные перепады и взаимодействие с кислородом вызывает окисление жидкости.

Эти рабочие характеристики влияют на цвет моторного масла. Несмотря на заявленную стабильность по окислению даже синтетические формулы не могут гарантировать стабильность жидкости в долгосрочной перспективе.

Присадки, составляющие до 30% от емкости канистры, также имеют свои ограничения по эксплуатации. Антифрикционные присадки и модификаторы трения осаживаются на вращающихся и прочих движущихся частях. Количество коллоидных частиц конечно, и после выпадения на металлических поверхностях присадки перестают действовать.

Воздух содержит воду, которая со временем насыщает масло, мотор начинает работать в пенной ванне, что снижает смазывающие свойства.

Продукты износа также накапливаются в магистралях и картере, изменяя цвет масла и ее главный параметр — смазывающее свойство.

Любая техническая жидкость, работающая при дифферентных температурных условиях, со временем теряет свои свойства и требует замены.

Срок службы смазки определяется нефтехимическими предприятиями и производителями автомобильных двигателей.

Новые двигатели требуют изменения программы замены жидкости. Если изначально срок службы лимитировался пробегом, то сейчас, с учетом растущей популярности синтетических и полусинтетических масел, переходят удлиненные стратегии замены, рекомендованные производителями автомоторов. Более того, в системы автомобилей встраиваются датчики, позволяющие выполнять замену техжидкости по фактическому состоянию.

Что лить в двигатель?

Какое масло предпочтительнее использовать для конкретного автомобиля, обычно прописано в сервисной книжке. В этой инструкции указывается вязкостный стандарт смазки по градации SAE. При этом не указывается, какой тип жидкости по базовому составу рекомендовано конкретно для этого авто. Кроме того, эксплуатационные пожелания не учитывают фактического режима эксплуатации машины и климатические условия.

Высококачественное синтетическое моторное масло обычно не заливается в моторы, имеющие богатую историю эксплуатации. По сегодняшним меркам, двигатель считается старым при превышении 180 000 км пробега. Это увеличение пенсионного возраста обусловлено изменением применяемых материалов как в конструкции самого ДВС, так и в уплотняющих элементах.

Синтетическое моторное масло не рекомендовано к применению после порогового значения, так как имеет высокие характеристики по текучести и высокую проникающую способность.

Двигателю конечно не будет хуже, но потребуется постоянный контроль показания щупа. Жидкость будет просто вытекать из мотора через изношенные уплотнения коленчатого вала. Для таких двигателей рекомендуются полусинтетические масла.

Для легких грузовиков, обычно превышающих максимально рекомендованную коммерческую нагрузку, и при манере езды с резким ускорением и достижением максимальных оборотов двигателя внутреннего сгорания, рекомендуют использовать всесезонную синтетику и полусинтетику, рассчитанную для работы в условиях максимального температурного перепада, вплоть до стандарта 0w60, который используется в гоночных автомобилях.

При работе автомобиля исключительно в холоде или жаре рекомендуют так называемые арктическое и летнее моторное масло соответственно. Эти типы смазки не рассчитаны на универсальное использование и разработаны специально для работы в условиях Крайнего Севера и Сахары.

Масло для бензиновых ДВС в дизель

Моторные масла для легковых автомобилей имеют разделение на моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей. Современные стандарты нефтехимии подразумевают возможность такого применения. Но для старых ДВС различаются температурные графики работы и для дизеля не применимо бензиновое масло.

Оно не обеспечит нормальную работу сопрягаемых трущихся поверхностей. Что касается температурных режимов ДВС, выпускающихся в настоящее время, то они примерно совпадают, и это позволяет эксплуатацию техжидкостей в обоих типах.

Современное масло в старый двигатель

Под термином «старый двигатель» следует понимать не дату его фактического производства, не пробег, а дату его разработки. Старые двигатели применяют конструкционные материалы сильно отличающиеся от композиционных сплавов, используемых сегодня.

При подборе масла для старого двигателя учитывают, что ингибиторы коррозии, предназначенные для алюминия абсолютно бесполезны для чугуна. Соответственно, это влияет на общую длительность эксплуатации ДВС.

Универсальные моторные масла

Отдельная внесистемная категория — это универсальные моторные масла. В них скомбинированы выполнения требований для бензиновых и дизельных двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей. Можно применять в качестве рабочего тела в гидравлических системах. Также возможно применение в качестве смазки для трансмиссионных передач.

В связи со своей универсальностью жидкое масло такого типа в основном используется на автопредприятиях, имеющих в своем распоряжении, разношерстный парк автотехники. В основном применение универсального состава оправдано с точки зрения сокращения затрат на доставку и складирование. По стандарту SAE имеет классификацию 15w40 и 10w40. По классификации API в маркировке имеет букву Х. Например, API GL- 4X.

В основном такие масла сертифицированы по требованиям производителей сельхозтехники.

Моторные масла для газовых двигателей

Отдельный тип жидкой смазки, разработанный с учетом отсутствия жидкого топлива, разбавляющего масло и невозможностью применения топлива в качестве охлаждающей жидкости — масла для использования в двигателях, работающих на сжиженном газе. Такие масла имеют обозначение SHC и имеют различную вязкость по стандартам SAE.

Особенностью такого масла является повышенная адгезия к металлам, что особенно важно в местах контакта поршневых колец и стенок цилиндра. В некоторых случаях такие продукты относят к индустриальным смазкам, хотя они с успехом применяются на тяжелой автомобильной технике.

Прочие масла для заливки в автомобильные двигатели в аварийных условиях

При аварийных случаях и отсутствии возможности заливки рекомендованной смазки возможно кратковременное использование жидких смазок, используемых для судовых и тепловозных двигателей, авиационные и даже турбинные масла.

Применение не рекомендованных типов масел возможно только в экстренных ситуациях при невозможности буксировки автомобиля или недоступности службы эвакуации. Возможен пробег в аварийном режиме не более 50 км с обязательной промывкой смазывающих каналов перед заменой масла.

После заливки масел, не предназначенных для использования в автомобильных ДВС, необходимо выполнить замену уплотняющих резино-технических изделий, так как присадки индустриальных и промышленных масел разрушают структуры материала. В качестве дополнения, после эксплуатации на отличающихся маслах рекомендуется выполнить частичную переборку двигателя с дефектацией шеек коленчатого вала.

Как выбрать моторное масло для автомобиля

Средний срок службы силового агрегата автомобиля зависит не только от условий эксплуатации, стиля вождения или опыта автовладельца, но и от типа используемого масла. Сейчас производители предлагают обширный выбор, поэтому сложно не запутаться и приобрести состав, который абсолютно не подходит автомобилю. Стоит разобраться в нюансах выбора смазочных материалов для различных условий и типов двигателей.

Минеральные, синтетические, полусинтетические масла — особенности и отличия

Все смазочные жидкости для двигателей внутреннего сгорания можно разделить на 3 основных категории:

  • Минеральное — в основном получают в процессе перегонки нефтепродуктов, но есть и так называемые экологически чистые варианты, сделанные на основе сельхозпродукции. Благодаря простой технологии производства отличаются наиболее приемлемой ценой, но в чистом виде используются редко, обычно технические характеристики улучшают при помощи различных присадок. Обладает хорошими смазывающими свойствами, но средний срок службы невелик, кроме того, масло крайне плохо переносит перегрев.
  • Синтетическое — производят не на основе технологии перегонки (физического изменения состояния исходных нефтепродуктов), а за счет изменения молекулярного состава химических соединений. Такое масло хорошо удаляет нагар и отложения внутри двигателя, отличается высокой текучестью, что может стать причиной более интенсивного засорения фильтров. Несмотря на это и более высокую стоимость, считается одним из лучших типов смазочных материалов.
  • Полусинтетическое — промежуточный вариант, обладающий свойствами синтетики и минеральных масел. Позволяет снизить угарность, что особенно важно при эксплуатации машин со значительным пробегом.

Широкое применение получили все виды смазочных материалов. Но есть определенные условия, которые следует соблюдать при выборе.

Классификация по вязкости SAE

Один из основных критериев, которым отличаются все виды масел. Слишком густой состав затрудняет запуск двигателя в зимний период, повышает износ деталей при работе в непрогретом состоянии. Именно классификация по SAE определяет рекомендованную сезонность применения.

По этому критерию различают 3 типа смазочных материалов:

  1. Зимние — всего 6 основных классов (25w/20w/15w/10w/5w/0w). Цифра обозначает степень морозостойкости, так масло 0w сохраняет свои свойства при морозе до 35–40 градусов. С повышением коэффициента морозостойкость снижается на 5 градусов по каждому пределу.
  2. Летние — 5 классов (SAE 20/30/40/50/60). Цифра обозначает высокотемпературную вязкость, чем она выше, тем при больших температурах двигателя могут применяться смазочные материалы.
  3. Всесезонные — наиболее распространенный тип масел (25 типов), обозначаются, как SAE 10w-40 или другие комбинации. Коэффициенты указывают на те же характеристики, что и в зимних, летних материалах.

Большинство автомобилистов выбирают именно всесезонные варианты. Но для северных или южных регионов стоит отдавать предпочтение специализированным составам.

Классификация масел по эксплуатационным характеристикам

Помимо показателя вязкости, стоит учитывать то, что для определенного возраста машины, также существуют рекомендации по выбору:

  • Для новых двигателей и в случаях, когда рабочий ресурс выработан не более чем на 25%, хорошо подходят всесезонные составы с максимальной морозостойкостью, средней высокотемпературной вязкостью.
  • При выработке ресурса в пределах 25–75%, морозостойкость лучше уменьшить, высокотемпературный показатель увеличить.
  • Для старых двигателей предпочтительно выбирать марки, способные работать при максимальных температурах нагрева.

Стоит учитывать, что эта классификация предельно условна, в каждом случае подбирают подходящий вариант исходя из состояния двигателя и особенностей условий эксплуатации.

На что обратить внимание при выборе

Дополнительно стоит учитывать то, что синтетика может применяться на всех ДВС, минеральные составы больше подходят карбюраторным моделям, а полусинтетика хорошо себя зарекомендовала на инжекторных силовых агрегатах. Кроме того, обращают внимание на показатель API. Для бензиновых двигателей принята маркировка масла S, у энергосберегающих ЕС, дизельных С.

Чтобы не допустить ошибку при выборе, решение этой задачи лучше доверить специалисту автосервиса.

Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля

О выборе моторного масла для автомобиля написано много, но вопрос остается актуальным, так как экологические требования ужесточаются, а двигатель внутреннего сгорания совершенствуется вместе с моторным маслом.

Подбор моторного масла зависит от рекомендаций производителя автомобиля и условий его эксплуатации. Если моторное масло имеет допуск к применению в автомобиле, а автомобиль исправен и правильно эксплуатируется на качественном топливе, то все нормально. Но беда в том, что есть примеры формального получения производителями моторных масел допусков на производимые ими моторные масла. Допуски моторных масел – самый важный документ! Многие автопроизводители разрабатывают свои собственные стандарты и требования к автомаслу для каждого двигателя. По заявкам производителей автомасла делаются необходимые исследования и тесты, в результате чего конкретная марка масла конкретного производителя допускается к использованию в конкретном двигателе. Оформляется все это сертификатом, и только после этого производитель автомасла имеет право писать на этикетке именно этого масла допуск автопроизводителя.

Следует заметить, что при огромном разнообразии моторных масел на рынке, а также учитывая количество конструктивно разных двигателей и их производителей, наличие сертификата допуска моторного масла производителем автомобиля является серьезным аргументом в пользу его применения. И наоборот – отсутствие допуска у моторного масла делает его использование в двигателе весьма рискованным.

Допуски производителей автомобилей указываются на этикетке моторного масла после информации о классах вязкости, а также о присвоенных категориях эксплуатационных свойств по классификациям API и АСЕА. Если допуск на этикетке отсутствует, значит, это моторное масло однозначно не имеет его.

На практике автопроизводители могут предъявлять и более высокие требования к моторным маслам. Не дожидаясь очередных международных спецификаций, они заявляют о своих оригинальных методах испытаний. Только после проверки эффективности лучшие из моторных масел получают «одобрения» к применению от конкретного производителя автомобиля.

Но и здесь не все так просто. Рассмотрим это на примере моторных масел SsangYong Motor oil SAE 5W‑30, TOTAL QUARZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30, Тotal Quarz INEO ECS 5W‑30, соответствующих спецификации МВ 229.51 и имеющих допуск к применению в автомобиле SsangYong ACTYON. В соответствии с руководством и правилами технического обслуживания для автомобиля SsangYong ACTYON рекомендованомоторное масло TOTAL QUARZ INEO LONG LIFE с классами вязкости SAE 5W‑30. Допуск производителя автомобиля указан на этикетке канистры моторного масла. Повторим: TOTAL QUARZ INEO LONG LIFE с классами вязкости SAE 5W‑30.

На первой страницы Руководства и правил технического обслуживания автомобиля SsangYong ACTYON написано, что для дизельного двигателя рекомендуется оригинальное моторное масло Ssangyong Motor oil SAE 5W‑30, соответствующее спецификации MB229. 51. В разделе 12–7 руководства (спецификации и заправочные объемы) написано, что в дизельном двигателе используются: оригинальное моторное масло Ssangyong или Тotal Quarz INEO ECS или SK ZIC SY5W‑30, либо моторное масло, соответствующее спецификации MB229.51 SAE 5W‑30. Показатели качества моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 представлены в табл. 1.

Пробег у автомобиля SsangYong ACTYON с дизельным двигателем 43 тыс. км. В двигателе постоянно использовалось моторное масло SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 с заменой через 8–10 тыс. км.

После очередного пробега автомобиля 8 тыс. км моторное масло было слито и проанализировано в лаборатории. У работавшего моторного масла понизилось щелочное число и составило 4,7 мг KOH/г, кислотное число повысилось до 2,6%, кинематическая вязкость при 100° C понизилась на 8%, обнаружены продукты износа, в том числе железо 13 ррm. Казалось бы, нет причин для беспокойства, моторное масло еще работоспособно, продолжай заливать такое же моторное масло в двигатель. Но в специализированном магазине моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 не было, продавец порекомендовал моторное масло Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30 соответствующее спецификации МВ 229.51 и имеющее допуск к применению в автомобиле SsangYong ACTYON.

Показатели качества моторного масла Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30 приведены в табл. 2.

Из табл. 1 и 2 видно, что щелочное число у моторного масла Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30 составляет 6,6 мг KOH/г, что на 1,44 мг KOH/г ниже, чем у моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30. Это разница видна и по эталонным хромотограммам на рис. 1 и 2. Ядро у хромотограммы на рис. 1 имеет более насыщенный зеленый цвет, тогда как ядро хромотограммы на рис. 2 имеет бледно-серо-зеленый цвет. На хромотограммах мы видим кислотно-щелочной баланс моторных масел. Как правило, чем больше щелочной среды, которую придают моюще-диспергирующие присадки, тем насыщеннее зеленый, синий и фиолетовый цвета в ядре хромотограммы. После 8 тыс. км пробега моторное масло было слито и проанализировано в лаборатории. Кислотное число увеличилось до 2,3 мг КОН/г, а щелочное число уменьшилось до 2,4 мг КОН/г. При этом в масле обнаружены: топливо 1,4%, отсюда понизилась вязкость на 15% и продукты износа, в том числе железа 73 ррm. Судя по щелочному числу, моторное масло после 8 тыс. км пробега потеряло работоспособность, началось его разжижение топливом, появились продукты износа. А теперь представьте, что владелец этого автомобиля проехал бы положенные 15 тыс. км. Это невозможно без серьезных последствий для двигателя. Внимательно посмотрим руководство и правила технического обслуживания автомобиля SsangYong ACTYON с дизельным двигателем. В нем нет моторного масла Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30. В то же время известно, что оно имеет допуск Mercedes Benz MB229.51 SAE 5W30.

Теперь как понять допуск производителя автомобилей Mercedes Benz к автомобилям SsangYong. Находим… SsangYong, в силу полученных по лицензии у Mercedes Benz узлов и агрегатов, использует классификацию моторных масел Daimler-Benz AG или Mercedes Benz. Известно, авто­мобили SsangYong ACTYON оснащаются двумя моторами – дизельный D20DTF и бензиновый G20DF. Для обоих моторов производитель требует применять моторное масло, одобренное по допуску Mercedes Benz, – MB229.51 (с припиской «использовать оригинальное моторное масло Ssangyong»). Идем дальше; из того, что написано в разделе 12–7 Руководства, логичнее всего было купить моторное масло Total QUARTZ INEO ECS SAE 5W‑30, качество которого представлено в табл. 3.

Из таблицы видно, что в моторном масле присутствует молибден, его много – 289 ppm. Видим плюсы моторного масла – это низкие зольность и кислотное число. Но при этом низкое щелочное число. Не поведет ли себя моторное масло Total QUARTZ INEO ECS SAE 5W‑30, как Total QUARTZ INEO LONG LIFE SAE 5W‑30? Ощутить пользу молибдена достаточно сложно, ведь если она и есть, то проявляется через тысячи километров пробега. Подробной систематизированной статистики использования этого масла с молибденом на автомобилях SsangYong ACTYON с дизельным двигателем нет. Чем дальше, тем больше возникает вопросов. Поэтому, не углубляясь в детали, правильно использовать в дизельном двигателе оригинальное масло компании SsangYong, разработанное специально для моторов и узлов автомобилей SsangYong.

Но оригинальное моторное масло, имеющее допуск к применению в автомобиле, прежде чем попасть в картер, проходит через многие руки. На рынке по статистике от 30 до 40% контрафактных моторных масел. Несмотря на то что канистры имеют много степеней защиты, они защищают только канистру, а содержимое ее остается под вопросом. Как обезопасить себя от подделки?

При выборе моторного масла обратите внимание на:

– цвет масла: цвет моторного масла сравнить с цветом оригинала, темно-оранжевый цвет и осадок признаки подделки;

– на низкий уровень содержания присадок в моторном масле и его классы вязкости, которые можно определить, пользуясь универсальным индикаторм ООО «Химмотолог».

На рис. 1 и 2 изображены эталонные хроматограммы моторных масел. Наносите капельную пробу моторного масла из канистры на поверхность универсального индикатора и через 15 мин сравниваете полученную цветную хромотограмму с эталонной хромотограммой, приведенной на рисунке. Например, если вы нанесли каплю моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30, то ее хроматограмма через 15 мин при комнатной температуре должна быть похожа на эталонную хроматограмму, изображенную на рис. 1.

Если вы нанесли каплю моторного масла Total Quarz Ineo Long Life SAE 5W‑30, то её хромотограмма черех 15 мин при комнатной температуре, должна быть похожа на эталонную хромотограмму, изображенную на рис. 2.

Классы вязкости моторных масел универсальным индикатором определяются следующим образом. Наносите каплю моторного масла на универсальный индикатор, включаете секундомер и по времени пропитки капли в универсальный индикатор при комнатной температуре, определяете классы вязкости моторного масла.

На рис. 3 показан момент нанесения капли моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 и ее диффузии в универсальный индикатор.

Время фиксируется в момент исчезновения (впитывания) полусферы капли в капилляры универсального индикатора. Для моторного масла SsangYong Motor oil SAE 5W‑30 время впитывания составило 21 мин. А время впитывания капли моторного масла Total Quarz Ineo Long Life SAE 5W‑30 составило 21,5 мин.

Полученые данные кореллируют с кинематическими вязкостями этих моторных масел при температуре 40° C, указанными в табл. 1 и 2. Конечно, на время пропитки влияют базовые основы моторных масел их вязкости и температуры застывания.

Например, время впитывания авиационного минерального масла МС‑20 без присадок с кинематической вязкостью 20,0 сСт при 100° C в универсальный индикатор при комнатной температуре составляет 130 мин. Можно косвенно определить классы вязкости приобретаемого моторного масла и его текучесть при высоких и низких температурах при наборе статистики времени пропитки моторных масел в универсальный индикатор.

Несколько слов об эталонной хромотограмме оригинального (подлинного) моторного масла. Она по своей сути проявляет в ядре и диффузионных зонах основные показатели моторного масла: кинематическую вязкость, индекс вязкости, щелочное, кислотное числа, температуру застывания. На сайте himmotolog.ru начали выкладывать эталонные хромотограммы оригинальных моторных масел, которые можно использовать для сравнения с проверяемой хромотограммой масла. Эталонную хромотограмму можно получить и в гаражных условиях, для этого надо нанести капельную пробу оригинального моторного масла и через 15 мин сфотографировать ее.

Виль Нигматуллин, заведующий кафедрой УГНТУ, канд. техн. наук, доцент

Смесь синтетических масел | Mobil ™

  1. Смазочные материалы Mobil ™
  2. Для личного автотранспорта
  3. Наша продукция
  4. Моторные нефтепродукты Mobil
  5. Смешанные синтетические масла

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Наши синтетические моторные масла обладают преимуществом более высокого качества основного ингредиента (базовых компонентов) по сравнению с обычными маслами, которые затем смешиваются с присадками для создания готового продукта. Линия моторных масел премиум-класса Mobil Super ™ помогает защитить от отложений и износа, продлевая срок службы моторного масла.

  • Mobil Super ™ High Пробег

    Разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль для борьбы с отложениями и предотвращения утечек

    5W-20 | 5W-30 | 10W-30 | 10W-40

  • Моторное масло Mobil Super ™

    Защищает двигатель от образования отложений и износа.

    Узнать больше
  • Mobil Delvac ™ 1300 Super

    Содержит усиленный состав, который соответствует или превосходит спецификацию API CK-4 и обеспечивает отличную защиту двигателя - даже в экстремальных условиях.

    10W-30 | 15W-40

  • Синтетическое или обычное?

    В чем разница между синтетическими и обычными моторными маслами? Узнайте о синтетических и обычных маслах.

    Узнать больше
  • Типы синтетического масла

    Знаете ли вы, что не все синтетические масла работают одинаково? Узнайте о различиях и о том, что подходит именно вашему автомобилю.

    Узнать больше
  • Сравните моторные масла Mobil ™

    Воспользуйтесь нашим инструментом сравнения - выбирая до четырех моторных масел за раз - чтобы определить, какой состав лучше всего подходит для вашего двигателя.

    Узнать больше

Ваш путеводитель по различным типам моторных масел для автомобилей

13 июля 2020 г., Fix Auto USA

Какое моторное масло использовать - это очень частый вопрос! При огромном количестве вариантов моторных масел на рынке необходимость выбора подходящего масла для вашего автомобиля может показаться непосильной задачей.

Мы собираемся использовать это место, чтобы избавиться от технического жаргона и выделить ключевые моменты, которые вам необходимо знать. К концу этого сообщения в блоге у вас будет более четкое представление о том, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Основная функция моторного масла - смазывать двигатель. Масло защищает движущиеся части вашего двигателя, уменьшая трение, охлаждая и очищая двигатель, а также предотвращая коррозию.

Разница в моторном масле

Моторные масла сегодня представляют собой смесь базовых масел, в которые были добавлены химикаты, присадки, детергенты и диспергенты. Полимеры используются в всесезонных маслах, чтобы обеспечить надлежащую вязкость или толщину масла, чтобы оно могло адаптироваться к экстремальным температурам. Тонкие масла имеют более низкую вязкость и предназначены для езды при низких температурах, а более густые масла имеют более высокую вязкость. Подробнее мы коснемся этого ниже.

Виды моторных масел

Моторное масло можно разделить на четыре категории: синтетическое масло, синтетические смеси, масло с большим пробегом и обычное масло.

Синтетическое масло

Синтетическое моторное масло химически разработано для создания масла с более высокими эксплуатационными характеристиками, более чистого, чем обычное масло, и лучше работает при высоких и низких температурах.

Моторное масло на основе синтетической смеси

Моторное масло на основе синтетической смеси является популярным выбором среди водителей пикапов и внедорожников, поскольку оно обеспечивает дополнительную защиту автомобилей, перевозящих более тяжелые грузы. Состоящее из комбинации синтетического и органического масла, синтетическое моторное масло также помогает защитить автомобили от окисления, низких температур и имеет тенденцию к увеличению расхода бензина. Наконец, оно стоит значительно дешевле синтетического масла!

Согласно опросу, проведенному Ассоциацией по замене автомобильного масла, более 50 процентов владельцев автомобилей выбирают синтетику или синтетические смеси при замене масла.

Масло с большим пробегом

В этот тип моторного масла, разработанного для новых автомобилей, добавлены уникальные присадки, которые сводят к минимуму выгорание масла и утечки масла.

Обычное масло

Обычное моторное масло доступно в широком диапазоне классов вязкости и уровней качества. Он подходит для автомобилей с простой конструкцией двигателя и для водителей с консервативным стилем вождения.

Существует не только множество типов моторного масла, но и разные классы вязкости.

Обозначение классов вязкости

Производители моторных масел используют рейтинговую систему Общества автомобильных инженеров для классификации масел по вязкости. Оценки полезны и помогут вам определить, какой тип моторного масла использовать.

Вязкость измеряет сопротивление жидкости потоку. Тонкие жидкости, такие как вода, имеют низкую вязкость, а густые жидкости, такие как мед, имеют высокую вязкость.

На канистре с моторным маслом вязкость обозначается несколькими цифрами и буквами, например: «XW-XX.”

«W» обозначает зиму, а число перед «W» указывает, насколько хорошо масло течет при 0 градусах Фаренгейта. Если вы живете в холодном климате, вам нужно, чтобы это значение было низким - например, вязкостью 0 Вт или 5 Вт - потому что это указывает на то, что масло с меньшей вероятностью загустеет, когда воздух станет холодным зимой.

Если вы живете в жаркой пустыне, вашему автомобилю потребуется большее количество, например 10W-30, чтобы масло не стало слишком жидким.

Число после буквы «W» обозначает вязкость масла при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия).Это число говорит о способности масла сопротивляться истончению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 разжижается при более высоких температурах быстрее, чем масло 10W-40.

Какое моторное масло использовать

Моторное масло также меняет вязкость при нагревании или охлаждении. Если вы живете в холодном климате, вам нужно получить жидкое моторное масло, чтобы оно могло легче течь к движущимся частям вашего двигателя. Если у вас слишком густое масло, будет сложнее запустить двигатель, и это также может сократить расход топлива.

Какое моторное масло самое лучшее?

Теперь, когда вы знаете немного больше о различиях моторных масел, какое моторное масло является лучшим? По-разному. Не существует одной марки масла, которая была бы лучшей для всех водителей и любых дорожных ситуаций. Лучшее масло для вас зависит от вашего стиля вождения, региона, в котором вы живете, типа автомобиля, которым вы управляете, а также от того, склонны ли вы перевозить легкий или тяжелый груз.

Компания

Motor Day провела обзор десятков синтетических масел и составила пятерку лучших синтетических масел.

  • Top Pick: Полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower 0W-20
  • Выбор, занявший второе место: Mobil 1 120760 Synthetic Motor Oil 0W-40
  • Лучший бюджетный выбор: полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics
  • Лучшее синтетическое масло: Shell Rotella T5 Synthetic Blend Diesel Motor Oil 15W-40
  • Лучшее полностью синтетическое масло: Castrol 03084 EDGE 5W-30 Advanced Full Synthetic Motor Oil

Как мы видели, на рынке существует множество видов моторных масел.Если вы не знаете, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, не волнуйтесь. Просто посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В нем будет указана соответствующая спецификация моторного масла и класс вязкости для вашего автомобиля.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Deer Valley ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту после столкновений, обслуживающей клиентов в Дир-Вэлли, штат Аризона, а также в районе округа Марикопа.

Следует ли использовать синтетическое масло в старых автомобилях?

Перевод автомобиля на синтетическое моторное масло может дать вашему автомобилю целый ряд преимуществ, если все сделано правильно.Фактически, некоторые новые автомобили или высокопроизводительные автомобили даже требуют использования синтетического масла по сравнению с традиционным маслом, потому что преимущества очень велики. Однако, если у вас старая подержанная машина, скажем, 2000 года выпуска или ранее, как узнать, будет ли замена масла опасной или вредной? Следует ли использовать синтетическое масло в старых автомобилях? Это руководство от команды Fred Beans Used поможет объяснить риски и преимущества перехода вашего автомобиля на синтетическое масло.

Обычное масло против синтетического

Итак, в чем разница между маслом, которое вы традиционно использовали в своем автомобиле, и модным синтетическим маслом, которое рекламирует так много преимуществ.

Традиционное масло производится из сырой нефти, очищается и разжижается до необходимого уровня. В него также добавлены ингредиенты, которые помогают обеспечить надлежащую термостойкость и сопротивление разрушению.

Полностью синтетическое масло разработано для обеспечения еще лучшей смазки вашего двигателя как при высоких, так и при низких температурах. Часто оно начинается как экстракт или побочный продукт сырой нефти, но затем очищается гораздо тщательнее, чем обычное моторное масло. Синтетическое масло известно своими сильными очищающими свойствами, благодаря которым все каналы остаются чистыми.

Преимущества синтетического масла Трудно игнорировать преимущества использования синтетического масла в автомобиле, который может с ним справиться, несмотря на его более высокую цену. Вот некоторые из основных преимуществ использования синтетического моторного масла:
  • Устойчивость к пробоям: Синтетическое масло намного более выносливее, чем обычное масло, и может служить намного дольше. Особенно, если вы живете в климате с жарким летом и холодной зимой, например в районах вокруг Филадельфии, Дойлстауна, Флемингтона и Механиксбурга, вы обнаружите, что синтетическое масло не так быстро разрушается.Это будет означать, что у вас может быть больше времени между заменами масла.
  • Превосходная очищающая способность: Синтетическое масло отлично удаляет твердые остатки, которые могут заблокировать проходы двигателя и привести к серьезным внезапным повреждениям двигателя. Если вы совершаете много коротких поездок, обычное масло может никогда не прогреться настолько, чтобы должным образом сжечь влагу и загрязнения в вашем двигателе, в то время как синтетическое масло может хорошо работать при любых температурах.

Риски использования синтетического масла в старых автомобилях Некоторые механики могут предостеречь вас от использования синтетического масла в автомобиле, несмотря на его многочисленные преимущества. Это связано с тем, что многие синтетические масла содержат сложные эфиры, которые представляют собой органические соединения, смешанные со спиртом. Эта конкретная комбинация может быть чрезвычайно грубой для уплотнений внутри двигателя, что может привести к износу уплотнений и возникновению утечки или сжигания масла.

Хотя новые автомобили могут легко справляться со сложными эфирами, некоторые старые автомобили могут иметь уплотнения, прокладки и заглушки, которые не такие тугие, как в новых автомобилях. Накопившийся отстой от использования обычного масла может помочь этим уплотнениям.Способность синтетического масла очищать этот шлам, что обычно считается хорошей вещью, может удалять отложения, которые действуют как уплотнения в двигателе вашего старого автомобиля.

Спросите своего механика! Суть в том, что не существует жестких правил относительно того, будет ли использование синтетического масла в вашем старом автомобиле вредным или полезным. Вам нужно будет поговорить с заслуживающим доверия, хорошо осведомленным механиком о вашем конкретном автомобиле, чтобы определить, может ли синтетическое масло быть правильным выбором для вас.

Сервисный центр Fred Beans Used укомплектован высококвалифицированными и опытными техническими специалистами, которые могут помочь. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы поговорить с автомобильным экспертом за советом или назначить встречу с сервисным центром. Наши специалисты обучены одинаково работать как со старыми, так и с новыми автомобилями и меняли масло в автомобилях чаще, чем они могут сосчитать, используя как традиционные, так и синтетические продукты. Мы позаботимся о том, чтобы ваш автомобиль был наилучшим образом оборудован для всех ваших поездок по Филадельфии, Дойлстауну, Флемингтону и Механиксбергу.

Преимущества использования обычного моторного масла

Давно прошли те времена, когда механику просто приказывали «бросить литр или две» в масляный бак вашего двигателя. В наши дни, кажется, полки в магазинах автозапчастей и автомобильные секции мегамагазинов до отказа забиты вариантами моторных масел, многие из которых могут быть чужеродными и даже сбивать с толку неподготовленный глаз.

Если у вас есть талонов на замену масла и вы недавно ходили по магазинам в поисках моторного масла, вы, возможно, заметили, что сейчас доступно большое количество синтетических моторных масел, многие из которых находятся рядом с обычным минеральным маслом. аналоги.Если вы когда-нибудь изучали различия между этими двумя, вам, возможно, говорили, что синтетическое масло лучше работает при высоких температурах и обычно служит немного дольше - и это, безусловно, правда. Однако многие не обращают внимания на то, что даже через сорок лет после изобретения синтетических масел многие механики и водители по-прежнему предпочитают использовать обычные масла в своих автомобилях - и для этого есть множество веских причин.

Вот краткий обзор некоторых основных преимуществ использования обычного моторного масла для вашего автомобиля.Взгляните на нас, и вы, возможно, поймете, что при следующей замене масла лучше понимаете силу обычного моторного масла.

Более экономичная

Очевидно, что самое непосредственное преимущество выбора обычного масла перед синтетическим - это ущерб, который вы не нанесете своему кошельку. Во многих случаях синтетические масла могут стоить в два раза дороже обычных масел за кварту даже той же марки.Для некоторых водителей эта добавленная стоимость просто не стоит дополнительной мощности, особенно в автомобилях, для которых не требуется синтетическое масло.

Если вы следуете регулярному графику замены масла и обычно не доводите свой автомобиль до предела своих возможностей, то трата дополнительных денег на синтетические масла может быть не более чем хорошим способом потратить деньги на дорогое масло. Во многих транспортных средствах обычное масло отлично работает при регулярной замене масла, а это означает, что вы можете сэкономить деньги и проехать так же далеко с более доступным вариантом масла.

Легче найти

В то время как на полках магазинов с каждым днем ​​появляется все больше и больше синтетических масел, обычное масло по-прежнему является непревзойденным королем, когда дело касается доступности. Как для потребителей, так и для профессиональных механиков обычное масло остается одним из самых простых вариантов, и многие крупные бренды по-прежнему с гордостью поддерживают свои флагманские традиционные варианты.

Для всех, от водителей-новичков по городу до тех, кто ездит на акрах удаленных сельскохозяйственных угодий, поиск высококачественного синтетического масла может оказаться непростой задачей.Однако надежный традиционный вариант, вероятно, доступен у ближайшего механика по невысокой цене, что сэкономит вам время и деньги и поможет вам и вашему автомобилю вернуться в дорогу в кратчайшие сроки.

Лучше для старых двигателей

Существует распространенный миф о синтетических маслах, гласящий, что добавление синтетического масла в старый двигатель может привести к растрескиванию масляных клапанов и утечке масла. Хотя это относилось к более старым двигателям, когда впервые было произведено синтетическое масло, достижения в области масляных технологий в значительной степени устранили это опасение - то есть синтетическое масло фактически не вызовет утечку масла из вашего двигателя.

При этом, однако, по-прежнему не рекомендуется использовать синтетическое масло в двигателях, которые подверглись серьезным воздействиям, в частности, в двигателях, пробег которых составляет около 75 000 миль на одометре. Обычно это сигнал о том, что двигатель стареет и что его внутренние шестерни и движущиеся части более подвержены износу.

Хотя синтетическое масло обычно лучше защищает в течение длительного времени, оно течет более плавно, чем обычные минеральные масла, а для более старых двигателей это может означать большую вероятность шлифования шестерен.По этой причине большинство производителей и механиков рекомендуют обычное масло владельцам старых и более опытных двигателей. Более медленный поток обычного масла обещает лучшую смазку для стареющих двигателей и может означать разницу между длительным сроком службы вашего двигателя и отказом от него до того, как он действительно будет готов к работе.

Возможно, вы все равно используете

Хотя многие механики и обозреватели могут превозносить синтетическое масло перед обычным, вы не услышите того же от самих производителей автомобилей, многие из которых по-прежнему рекомендуют и используют обычное масло на заводской линии. Это основано на простом факте реальности: если вы не управляете высокопроизводительным автомобилем или в экстремальных условиях, вашему автомобилю просто не нужно синтетическое масло.

Когда ваш автомобиль впервые сошел с конвейера, вполне вероятно, что он был залит обычным маслом. Это потому, что этот вариант не только дешевле, но и потому, что он так же эффективен, как синтетический для нового автомобиля. Это привело к мифу о необходимости «обкатать» новый двигатель обычным перед переходом на синтетический.Дело в том, что производители могут решить сразу же использовать синтетическое масло, но не делать этого - все потому, что они знают, что обычное масло будет работать так же хорошо, как синтетическое, в большинстве автомобилей.

А тем, кто хочет заменить собственное масло, посетив автомобильный магазин, обратите внимание на синтетические масла, доступные сегодня. Многие из них на самом деле являются синтетическими смесями, что означает, что они фактически содержат значительную долю обычного масла, смешанного с синтетическим. Хотя это действительно обеспечивает немного лучшую долговечность и рабочие характеристики по сравнению с традиционным обычным маслом, многие считают, что умеренные преимущества использования синтетической смеси просто не стоят дополнительных затрат.

Итак, думаете ли вы о переходе на синтетическое масло или просто хотите узнать больше о своих возможностях, важно помнить, что обычное масло на протяжении десятилетий было испытанным стандартом для многих водителей, механиков и автопроизводителей. По-прежнему предлагая отличные характеристики, которые могут успешно защитить практически любую потребительскую модель, обычное масло не следует недооценивать перед лицом более изысканных синтетических масел.

Лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом

Большинство из нас игнорируют тот факт, что для обеспечения бесперебойной работы автомобиля нам нужен хорошо работающий двигатель.Если я узнал одну вещь после того, как владел автомобилем в течение многих лет, так это то, что , поддержание двигателя, может иметь большое значение в , продлевая срок службы автомобиля .

Обычно автомобили, которые вы видите на дорогах сегодня, старше 11 лет. В настоящее время люди склонны покупать подержанные автомобили вместо новых моделей . И они уже преодолели много миль, если только они не классические.

Чтобы поддерживать двигатели с большим пробегом, нужно проявлять особую осторожность.Механизм двигателя имеет множество вращающихся и движущихся частей, которые необходимо смазать для правильной работы . После того, как вы проехали на автомобиле тысячи миль, масло в нем разлагается. Он начинает разрушаться при высокой температуре и теряет смазывающую способность. Это приводит к трению, в результате которого детали изнашиваются, и характеристики автомобиля начинают падать.

Вот почему так важно регулярно менять моторное масло и поддерживать его уровень на высоком уровне.Он смазывает движущиеся части, такие как поршни, которые трутся о стенки цилиндра, а также удаляет любой мусор , который мог скопиться в двигателе. Кроме того, это помогает охладить всю установку. Все это помогает восстановить скорость автомобиля и экономию топлива.

Лучшее моторное масло для автомобильных двигателей с большим пробегом Обзоры

Итак, чтобы помочь вам, я решил перечислить из шести лучших моторных масел, доступных в настоящее время на рынке . Они специально разработаны для старых двигателей с большим пробегом, которые наверняка заставят ваш автомобиль работать как новый.

1. Синтетическое масло Royal Purple 5w-30 с увеличенным пробегом

Основанная в 1986 году компания Royal Purple является одной из старейших марок синтетических масел , производящих полностью синтетическое масло фиолетового цвета. Так компания и получила свое название. Их товарный знак в США и действующая лицензия API делают их одним из надежных брендов моторных масел.

Если у вас есть машина, на которой много миль, вам обязательно стоит подумать о ROY11748. Это идеальный выбор для многих водителей.Фактически, это также одно из самых популярных моторных масел на Amazon.

ROY11748 разработан для условий , защиты и восстановления . Он содержит специальную комбинацию цинка и фосфора и разработан для уменьшения износа.

Кроме того, помогает минимизировать расход масла , что является очень распространенной проблемой в каждом автомобильном двигателе. А его смазывающие свойства также гарантируют, что со временем исчезнут такие проблемы, как пропуски зажигания и громкий холостой ход.Это кондиционирует уплотнения двигателя и в кратчайшие сроки омолаживает двигатель.

Кроме того, нельзя не заметить привлекательный ярко-фиолетовый контейнер. Преимущество здесь в том, что вам не нужно искать моторное масло по всему гаражу. Вы можете легко заметить фиолетовую упаковку.

И если вы еще не знаете, ROY11748 можно использовать круглый год . Он с одинаковой эффективностью выдерживает летние и зимние температуры. Однако некоторые пользователи жалуются, что изменение производительности не так заметно, как рекламируется. А некоторые также считали, что это уменьшило их расход бензина.

Кроме того, большинство клиентов остались очень довольны им и считают, что это идеальное решение для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.

Основные характеристики:

  • Снижает трение
  • Действует как противоизносный состав
  • Снижает расход масла
  • Без значительных изменений в характеристиках

2. Valvoline High Пробег 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil

Обладая более чем 150-летним опытом производства моторных масел, Valvoline предлагает первоклассные синтетические смеси масел.Это одна из самых известных и старейших марок моторных масел в США . Вы можете рассчитывать на то, что Valvoline предложит вам только лучшее для вашего автомобиля.

Моторное масло на основе синтетической смеси Valvoline с технологией MaxLife 5W-30 настоятельно рекомендуется для стареющих двигателей . Обладая омолаживающими свойствами, он дает новую жизнь старому двигателю.

Перво-наперво, дополнительное чистящее средство , присутствующее в моторном масле Valvoline High Пробег с технологией MaxLife 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil, имеет большое значение для сохранения вашего двигателя без образования отложений .Мы были рады, что производитель приложил все усилия, чтобы предотвратить образование отложений.

Кроме того, кондиционер для уплотнений предотвращает утечку . Он также обеспечивает столь необходимую смазку для деталей двигателя, чтобы избежать ненужного износа.

Кроме того, заслуживает упоминания специальная система поддержки клиентов. У них есть команда сотрудников, которые готовы оказать вам быструю помощь в использовании продукта. Итак, , если вы живете с ограниченным бюджетом , мы определенно рекомендуем вам рассмотреть Valvoline High Пробег с синтетическим моторным маслом MaxLife Technology 5W-30.Его можно считать одним из самых доступных, но эффективных продуктов.

Подводя итог, можно ожидать повышения производительности при большом пробеге и новых двигателях. Это поможет сохранить топливную экономичность, а также защитит двигатель от экстремальных температур.

Основные характеристики:

  • Дополнительные моющие средства для предотвращения образования отложений
  • Дополнительная защита двигателя от износа
  • Средство для кондиционирования уплотнений для предотвращения утечек
  • Не утверждено Dexos

3.Castrol High Пробег 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil

Castrol 03102 GTX High Пробег 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil может лечить любой автомобиль, который проехал более 75 000 миль . Castrol - один из старейших и наиболее известных производителей синтетических масел на рынке. Как отраслевые гиганты, они не могут себе позволить предлагать что-либо меньшее, чем звездное синтетическое моторное масло.

И их Castrol 03102 GTX High Пробег 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil - это именно то, что вам нужно. Это именно то, что вам нужно, чтобы ваш двигатель работал эффективно.

Старые двигатели часто сталкиваются с выходом из строя каталитического нейтрализатора . Каталитический нейтрализатор перегревается из-за неправильно сгоревшего газа, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя. В состав моторного масла Castrol 03102 GTX High Capacity 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil входит присадка с меньшим содержанием фосфора на и используется передовая технология, изобретенная и запатентованная Castrol, которая помогает предотвратить такие отказы. Кроме того, также защищает ваш двигатель от сбоя системы .

На старых двигателях естественно накапливаться мусор и сажа.Это масло с большим пробегом помогает предотвратить накопление шлама в вашем двигателе . И не только это, но и защищает ваш двигатель от перегрева, что превосходит отраслевые ожидания. Кроме того, он также предотвращает нежелательный износ благодаря своей усовершенствованной присадке.

Помимо всего этого, его главная изюминка - это экономия топлива . В конце концов, кто не любит копить деньги? Кроме того, состав синтетического моторного масла Castrol 03102 GTX High Capacity 5W-30 основан на API и ACEA для определения летучести.

Короче говоря, это отличный выбор для стареющих двигателей, которые нуждаются в надлежащем уходе и все еще находятся в хорошем состоянии.

Основные характеристики:

  • Повышенная экономия топлива
  • Предотвращает утечки
  • Защищает двигатель
  • Превосходит отраслевые стандарты

4. Mobil 1 120768 High Пробег 5W-20 Motor Oil

Несомненно Mobil 1 одна из лучших марок моторных масел, известная производством моторных масел премиум-класса для двигателей с большим пробегом.

Mobil 1 5W-30 Полное синтетическое масло для больших пробегов - один из таких продуктов, который обещает вам более 75 000 миль увеличенной производительности двигателя.

Mobil 1 5W-30 High Пробег Motor Oil - это чистое синтетическое масло с соответствующей смесью присадок для омоложения вашего двигателя . Он обеспечивает смазку вашего автомобиля и помогает защитить важные детали двигателя.

Дополнительные присадки для кондиционирования уплотнений и моющие присадки обеспечивают отличную защиту от износа, а также удерживают шлам и отложения вдали от двигателя.Фактически, это также помогает предотвратить утечку, вызванную затвердеванием. Можно с уверенностью сказать, что он превосходит обычные продукты.

Кроме того, присадки, присутствующие в полностью синтетическом моторном масле Mobil 1 5W-30 с высоким пробегом, очищают больше, чем любые другие присадки, представленные на рынке. Таким образом, двигатель автоматически выполняет лучше , когда он очищается, и он автоматически имеет более длительное ожидание использования.

Хорошей новостью является то, что он обслуживает почти автомобилей всех типов, включая грузовики, легкие фургоны и внедорожники .Однако он несовместим с авиационными и двухтактными двигателями.

Более того, моторное масло Mobil 1 5W-30 для больших пробегов поставляется в 5-литровом пластиковом контейнере, так что вы можете легко носить с собой в поездке. Это гарантирует, что если вы находитесь посреди шоссе и поблизости нет механических мастерских, вы можете просто добавить масло в двигатель и отправиться в путь.

В целом, Mobil 1 5W-30 High Пробег Motor Oil - идеальный выбор для автомобилей с большим пробегом, которые хотят отказаться от обычных масел.

Основные характеристики:

  • Может выдерживать экстремальные температуры
  • Повышает общую производительность двигателя
  • Предотвращает утечки
  • Не подходит для автомобилей с более высокой вязкостью

5. Синтетическое дизельное моторное масло Rotella T6 5W-40

Для тех, кто не знает, Shell - компания, известная тем, что производит лучшее масло для дизельных двигателей . Они имеют 40-летний опыт работы в отрасли. Поэтому, если вы ищете моторное масло, которое поможет продлить срок службы вашего двигателя, не ищите дальше.Мы рекомендуем синтетическое дизельное масло Shell Rotella T6 5W-40.

Начнем с того, что это полностью синтетическое дизельное масло. Благодаря универсальности, вы можете использовать масло практически во всех дизельных двигателях - легковых, грузовых, мотоциклетных и других. А если ваш тяжелый автомобиль оснащен двигателем с низким уровнем выбросов , вы увидите еще большую эффективность от использования синтетического дизельного моторного масла Rotella.

Кроме того, вы заметите, что он защищает двигатель от любых загрязнений, а также сохраняет детали хорошо смазанными, чтобы избежать трения .Таким образом, это напрямую влияет на долговечность двигателя. Фактически, отмечается, что он обеспечивает на 34% лучшую производительность , чем любая другая формула в случае предотвращения разрывов.

Кроме того, он также защищает двигатель от образования кислоты , которое является обычным следствием сгорания или старения масла. Самое приятное то, что вам не нужно менять масло, пока двигатель очищен от грязи, что избавляет вас от неприятностей.

Основные характеристики:

  • Уменьшает трение за счет смазки металлических поверхностей
  • Повышает экономию топлива
  • Увеличивает срок службы двигателя
  • Может вызвать небольшое повышение давления масла

6.Pennzoil Platinum High Пробег Oil 5W-30

Моторные масла Pennzoil, известные производителями ведущего бренда, хорошо известны тем, что повышают производительность двигателей. Основанная в 1913 году в Калифорнии, с тех пор компания предлагает своим потребителям качественное моторное масло.

Если вы ищете отличное универсальное моторное масло с большим пробегом, то лучше всего рассмотреть Pennzoil Platinum High Пробег Motor Oil 5W-30 .

Моторное масло 5W-30 Pennzoil Platinum с увеличенным пробегом производится с использованием запатентованной Pennzoil технологии PurePlus Technology .Процесс включает преобразование природного газа в высококачественное синтетическое базовое масло .

Масло, разработанное специально для двигателей с большим пробегом, содержит уникальную смесь присадок. Защищает от чрезмерного износа , вызванного старостью двигателя. Кроме того, он предотвращает накопление шлама в двигателе, а уплотнение для кондиционирования помогает поддерживать уплотнения в хорошем состоянии, таким образом сокращает утечки .

Еще одна лучшая особенность моторного масла Pennzoil Platinum High Пробег Motor Oil 5W-30 заключается в том, что оно не только улучшает характеристики двигателя, но и экономит топливо. Кроме того, вы можете использовать его практически в любом транспортном средстве, включая внедорожники , легковые автомобили и тяжелые коммерческие автомобили .

Однако это дороговато . Так что, если у вас ограниченный бюджет, вы можете не решиться купить его. Но как бы то ни было, он полностью оправдывает свою цену своими функциональными возможностями.

Основные характеристики:

  • Более 75000 миль производительности двигателя
  • Хороший контроль вязкости масла
  • Создано с использованием технологии PurePlus
  • Немного дороже

Теперь, когда вы знаете, какой из шестерых лучших двигателей масла для двигателей с большим пробегом, теперь позвольте мне ответить на самый главный вопрос.

Как часто следует менять масло в двигателях с большим пробегом?

Я часто видел, как мои читатели спрашивали об этом простом вопросе - , как часто мне следует менять масло в двигателе моего автомобиля с большим пробегом?

Ненавижу рассказывать вам об этом, но на это нет конкретного ответа. Тем не менее, при каждом плановом обслуживании вашего автомобиля , механики будут заменять масло в вашем двигателе, если это необходимо. Как часто это происходит, зависит от ваших привычек вождения.

При длительном использовании моторное масло начинает терять вязкость и смазочные свойства . Но есть одно исключение. Тем, кто ездит на машине с разной скоростью и обычно злоупотребляет ею, может потребоваться заменить моторное масло раньше, чем это необходимо. И само собой разумеется, что для тех, кто хорошо обслуживает свой автомобиль и плавно на нем ездит, интервалы обслуживания автомобиля рассчитаны правильно, чтобы моторное масло было заменено.

Кроме того, решающим фактором является хранение.Если вы не собираетесь использовать масло в течение длительного времени, вам следует заменить масло, прежде чем прекратить его использование. Или, если вы пропустили это, рекомендуется заменить моторное масло, прежде чем снова его использовать.

На что обращать внимание при выборе моторного масла

Я знаю, что существует так много типов и марок масла, что поначалу это может показаться невероятно запутанным. Но позвольте мне рассказать вам кое-что, чтобы помочь вам принять обоснованное решение при выборе лучшего моторного масла для вашего автомобиля.

Рекомендуемая вязкость

Приобретая моторное масло для двигателя автомобиля, нельзя упускать из виду важность вязкости масла.

Для тех, кто не знает, вязкость означает способность жидкости сопротивляться потоку . Вязкость зависит от температуры - при сильном нагреве масло будет тоньше, чем при низкой. влияет на тепловыделение в цилиндрах, зубчатых передачах и подшипниках, а также регулирует расход масла .Плюс к этому он отвечает за бесперебойную работу двигателя в различных температурных условиях.
.
Итак, вам нужно знать соответствующий рейтинг вязкости для вашего автомобиля. Раньше это было довольно просто определить - по формуле «## W - ##». Число перед буквой «W», обозначающее зиму, относится к вязкостным свойствам масла при холодном пуске, а число без буквы относится к высоким рабочим температурам.

Однако в наши дни добавки полностью изменили правила игры.Тем не менее, вам не нужно понимать, как эти цифры влияют на характеристики масла. Просто следуйте инструкциям по эксплуатации вашего автомобиля и купите масло соответствующей вязкости, рекомендованной для вашего автомобиля.

Присадки

Присадки - это химических продуктов, которые смешиваются с базовыми маслами . Обычно они имеют три основных эффекта:

  • Улучшение смазывающих свойств масла в общих рабочих условиях
  • Усиление и повышение производительности двигателя
  • Снижение или устранение нежелательных свойств масла

Присадки к маслу имеет решающее значение, когда дело доходит до рецептуры масел разных марок.Каждый из них содержит уникальную комбинацию различных присадок - моющих средств, антиоксидантов, кондиционеров уплотнений, ингибиторов коррозии, пенообразователей и противоизносных средств .

Знакомство с этикетками и логотипами сертификации

Если вы еще не знали, все моторные масла в США проходят испытания Американским институтом нефти .

Вот почему я всегда проверяю наличие звездочки с логотипом API на упаковке, прежде чем брать ее. Для отображения логотипа API на упаковке масло должно соответствовать минимальным требованиям, установленным API . Фактически, вам следует поискать также символ «пончик» службы API. Например, такие обозначения, как «API Service SA», указывают на то, что масло предназначено для использования в автомобилях, выпущенных до 1930 года. Также существуют другие обозначения. Масла с такими обозначениями, как SG, SH и SF считаются устаревшими. не подходят для использования в транспортных средствах, построенных за последние 20 лет.

Итак, если вы найдете эти два логотипа на упаковке, вы можете быть уверены, что масла соответствуют стандартам API, даже если они принадлежат недорогим брендам.

Кроме того, существует других сертификационных знаков, таких как сертификат Dexos от General Motors. У него более высокий тест, чем у API. Однако, если производитель соответствует минимальным требованиям и желает разместить знак на своей бутылке, он должен заплатить за это определенный лицензионный сбор в размере . И поэтому не все компании решаются на его использование.

Типы моторных масел - Большой пробег

Если вы пойдете в магазин, вы найдете полки с маслом, маркированным для всех видов специального назначения: новых автомобилей, высокотехнологичных автомобилей, автомобилей с большим пробегом, тяжелых -дежурные внедорожники и еще .Кроме того, вам также нужно будет проверить вязкость.

Традиционная нефть премиум-класса

Обычная нефть состоит из сырых нефтепродуктов , которые добываются из земли и очищаются до тех пор, пока не приобретут необходимые качества. А затем он смешивается с различными добавками, такими как улучшители индекса вязкости , детергенты и ингибиторы ржавчины для достижения определенных свойств. Раньше можно было различать обычное масло и масло премиум-класса.Теперь он используется как синонимы. Любой автомобиль, в котором используется обычное моторное масло, использует его премиальную версию.

В целом, синтетическое масло считается намного лучше, чем масла на нефтяной основе . Однако в некоторых случаях, например, в старинных двигателях, оно все еще работает на обычном масле и к тому же дешевле синтетического масла.

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое масло предназначено для высокотехнологичных двигателей - это масло используется почти в каждом новом автомобиле. Он химически изготовлен из продуктов нефтехимии и претерпевает преобразования для достижения точных требуемых молекулярных качеств.Дело в том, что он обладает превосходными и долговечными свойствами во всех критических областях - от защиты от отложений до индекса вязкости . Кроме того, он сохраняет максимальную смазывающую способность при высоких температурах и лучше течет при низких температурах. Вот почему все это приводит к удорожанию синтетических материалов. Не во всех двигателях можно использовать синтетическое масло , особенно если они старые. Всегда следуйте инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Synthetic Blend Oil

Synthetic Blend Oil представляет собой смесь обычных и синтетических масел .Они дешевле синтетических масел, поэтому предлагают своего рода компромисс по производительности и цене.

Смесь синтетических масел не выдерживает экстремальных температур так же, как синтетические масла . Фактически, многие автолюбители пытаются создавать свои собственные смеси, смешивая обычное масло с синтетическим в определенном соотношении. В этом нет ничего плохого. Более того, вы также можете легко переключаться между обычным и синтетическим маслом.

Масла с большим пробегом специально разработаны для автомобилей с большим пробегом .Сегодня почти две трети транспортных средств на дорогах преодолели более 75 000 миль. Именно поэтому производители решили разработать новую масляную смесь, способную выдерживать такие расстояния.

Если вы хотите увидеть, как ваш автомобиль движется с шестизначным пробегом, вам следует подумать о маслах с большим пробегом. Специальная смесь добавок и рецептуры будет иметь огромное значение.

Со временем уплотнения коленчатого вала затвердевают, теряют гибкость и, таким образом, начинают протекать. Добавка для кондиционирования уплотнений в маслах с большим пробегом проникает в поры уплотнений , чтобы восстановить их форму, а также повысить их гибкость .

Кроме того, в них также содержится еще присадок, улучшающих индекс вязкости, . Они помогают лучше герметизировать зазоры между поршнем и цилиндром. Они также не так быстро выдавливаются из больших зазоров подшипников двигателя.

Масло с большим пробегом может также содержать противоизносную присадку , замедляющую процесс износа. Так что все сводится к общему состоянию вашего автомобиля. Как только вы это оцените, вы сможете выбрать правильную комбинацию присадок, идеально подходящую для состояния вашего двигателя.

Последние мысли

Вот и все. Чем старше становится ваш автомобиль, тем больше требуется обслуживания и ухода. . Если вы хотите продлить срок службы вашего автомобиля, всегда выбирайте хорошее масло с большим пробегом. Это поможет вам. И если вы не уверены, какой из них выбрать, вы всегда можете выбрать один из исчерпывающего списка лучших двигателей с большим пробегом, который я для вас выложил.

Следует также отметить, что масла для большого пробега, как правило, не предназначены для относительно молодых двигателей .Они более совместимы со стареющими двигателями или с «большим пробегом».

В заключение я хотел бы дать вам последнее предложение. Необязательно, чтобы все двигатели, которым удалось проехать более 75 000 миль, были сломаны. Ваш двигатель может быть старым, но вам необходимо проверить, не работает ли он неправильно и не нуждается ли он в каких-либо ремонтах. Возможно, вам повезло - возможно, все работает отлично, и нет необходимости в каких-либо исправлениях. В любом случае, масла с большим пробегом часто являются лучшим выбором для автомобилей, которые часто используются, и для дальних поездок .Но переходить на масла с большим пробегом следует только после определенной оценки.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Выбрать моторное масло для вашего автомобиля очень просто

Моторное масло - одна из тех вещей, которые полны брендов, хвастовства и BS. На самом деле очень легко получить подходящее моторное масло и жить дальше. Вот краткое изложение того, что вам нужно знать, чтобы выбрать подходящее масло для вашего автомобиля. Смотрите видео, чтобы узнать полную историю и узнать, что скрывается за всеми этими числами.

(Кстати, если вы ищете религиозного обсуждения синтетического и обычного, вы пришли не в ту церковь. На эту тему в Интернете много раздумий.)

Тип

Это просто: есть масло вместо дизельного топлива. двигатели и масло для газовых двигателей.Используйте тот, который сделан для вашего двигателя. Это будет четко указано на бутылке, или вы можете найти S для бензина и C для дизельного топлива на круглой этикетке, что мы объясним чуть позже.

Подъем на место водителя

Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости и обзоры автомобилей, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.

Сорт моторного масла понимают реже, чем вес. В этом случае «SP» может использоваться в автомобилях, которые требуют этого класса или в автомобилях, которые требуют чего-либо в алфавитном порядке, например, SN.Буква «S» в начале означает, что это масло предназначено для бензиновых двигателей, а буква «C» в начале означает применение в дизельных двигателях.

API

Вес


Это вязкость масла, выраженная числом, например, 5W-20. 5 в этом примере - это вязкость в холодном состоянии, а 20 - это вязкость в горячем состоянии при полной температуре работы двигателя. Используйте то, что написано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля; Никто не знает потребности двигателя вашего автомобиля так, как компания, которая его сделала.Нет, даже ваш кузен-механик из теневого дерева, у которого есть много действительно классных инструментов.

Масла для моторного масла с годами становятся все легче, так как это лучше всего соответствует как более жестким допускам двигателя, так и целевым показателям MPG. Oildepot указывает, что самыми продаваемыми маслами являются моторные масла 5W-30 и 5W-20, а еще более легкие 0W-20 догоняют.

На большинстве этикеток моторных масел много ура, но основные факты остаются неизменными. Наиболее важными являются вес или вязкость: в этих примерах 5W-30.

Amazon / CNET

Grade

Это во многом определяет пакет присадок, который был добавлен к маслу, и отражен в верхней части этикетки «пончик», которую мы видели выше. Но это не похоже на настоящие пончики, в которых вы хотели бы быть чистыми и чистыми: вы хотите, чтобы они были богаты присадками, которыми двигатель вашего автомобиля ожидает купаться.

Сегодня продаются два основных сорта: SN и SP. Как следует из алфавитного кода, SP заменяет SN, поэтому вы можете использовать его, если ваш автомобиль требует SN или SP.Но если ваш автомобиль требует SP, используйте его, но не более старый SN.

Все, что вам нужно знать о моторном масле, тихо указано на задней стороне бутылки, без всякой шумихи на лицевой стороне.

Amazon / CNET

А теперь давайте посмотрим, как часто следует менять масло.

Срок годности моторного масла истекает? ⛽ В открытом или закрытом виде Как долго он прослужит?

Если у вас есть машина и гараж или сарай, скорее всего, у вас есть старое моторное масло.Скорее всего, это не более чем 1-литровая бутылка для доливки, которую вам дадут на последнем автосервисе, а может быть, в предыдущей или в предыдущей. Может быть, это 4-литровая канистра, которую вы купили, чтобы делать это между заменой масла, к которому вы так и не добрались.

Вы не знаете, как долго оно там находится, поэтому вопрос в том, истекает ли срок годности моторного масла или я все еще могу его использовать? Следуйте этой статье, чтобы найти ответы на свои вопросы.

Что говорят нефтяные компании?

Нефтяные компании пришли к общему мнению в отношении терминологии, согласно которой неиспользованное, закрытое и хранящееся в оригинальной таре при экстремальных температурах моторное масло будет служить «в течение длительного периода».Затем они предлагают не использовать масло через несколько лет; точный период варьируется от 2 лет (согласно Total) до 5 лет (Mobil).

Итак, хотя производители моторных масел говорят, что мы должны ответственно утилизировать масло через несколько лет, все они не говорят, что у масла действительно срок годности. Ясно, что здесь есть личная заинтересованность в их будущих продажах, поэтому, чтобы узнать правду о нефти, нам нужно углубиться в детали.

Зачем нам моторное масло?

Основное назначение моторного масла - смазка .Внутри двигателя внутреннего сгорания твердые металлические поверхности скользят вперед и назад друг относительно друга с высокой скоростью и при очень высоких температурах. Масло образует барьер для жидкости между движущимися частями, снижая трение и, что особенно важно, уменьшая износ основных компонентов двигателя, таких как поршни, шатуны, коленчатый вал и, конечно же, гильзы цилиндров самого блока.

Во-вторых, масло также действует как охлаждающая жидкость , отводя тепло от двигателя при его циркуляции, и, в-третьих, оно поддерживает двигатель в чистоте, , унося грязь и мусор из участков с высоким износом.

Как истекает срок годности моторного масла?

Рекомендации производителей по хранению дают некоторые подсказки относительно того, что может привести к ухудшению качества масла. Экстремальные температуры могут по-разному влиять на масло. Слишком высокая температура и термическое разрушение приводит к снижению вязкости масла (его «веса» или толщины), что при использовании приводит к снижению расхода и, в свою очередь, к увеличению расхода масла, образованию отложений и потенциальному повреждению поверхностей двигателя. . Слишком холодный осадок образует в масле , блокируя масляные каналы двигателя и в конечном итоге становясь слишком густым, чтобы вообще течь.

Другой возможной причиной деградации является окисление , более вероятно, при открытом контейнере, где молекулы масла вступают в реакцию с молекулами кислорода в воздухе. На этот раз вязкость увеличивается с образованием шлама и осадка. Окисляющее масло также может повысить кислотность и начать ржаветь или разъедать любые металлические поверхности, с которыми оно соприкасается.

Открытый, частично использованный контейнер также делает масло более восприимчивым к загрязнению из-за конденсации воды или грязи, что снижает его эффективность в качестве смазочного материала.

Имеет ли значение тип масла для срока годности?

Проще говоря, да, тип масла имеет большое значение. Ключом к этому является то, является ли масло синтетическим и какие в его состав входят присадки. Как обычное, так и синтетическое масло зародились в земле, но синтетическое масло подвергается дальнейшей переработке, перегонке, очистке и расщеплению до базового молекулярного уровня. С этого момента молекулярная структура масла может быть перестроена и адаптирована для соответствия конкретным целям , таким как более высокие требования к термостойкости в современных двигателях.

Несмотря на то, что это более однородно разработанное базовое масло уже является улучшением по сравнению с обычными маслами, оно дополнительно улучшено за счет смеси присадок . Эти дополнительные ингредиенты противодействуют типичным причинам разрушения, вызывая поддержание вязкости при экстремальных температурах благодаря детергентам и диспергаторам, которые задерживают накопление шлама, изолируют загрязнения, суспендируя их в масле, и противодействуют эффектам окисления.

Что насчет масла в двигателе, что там происходит?

Все, что может привести к разложению масла в контейнере, с большей вероятностью используется внутри двигателя. Он подвергается гораздо более высоким температурам и, конечно же, механическому воздействию . Поскольку используемые обычные масла начинают сразу же выходить из строя, максимальная рекомендуемая продолжительность поездки между заменами масла составляла всего несколько тысяч миль. В зависимости от того, проезжаете ли вы тяжелые мили - для которых характерно множество коротких поездок, где моторное масло почти не нагревается - или легкие - например, длительные поездки по шоссе, - вашего моторного масла может хватить на полный интервал обслуживания, например 18 000 миль.

Самая большая проблема в использовании сейчас - это загрязнение.По мере того, как масло циркулирует вокруг двигателя, оно собирает грязь, такую ​​как сажа, и микроскопические осколки металла, стертые с движущихся частей. Это хорошо тем, что удаляет грязь с двигателя, но даже с хорошим масляным фильтром он может в конечном итоге стать насыщенным мусором и начать образовывать отстой.

Что мы рекомендуем?

Используйте в свой двигатель только моторное масло марки , рекомендованное производителем автомобиля . Бренд - меньшая проблема, но, вероятно, лучше не смешивать бренды, поскольку у них будут разные рецепты добавок, которые могут не так эффективно работать вместе.Убедитесь, что масло и масляный фильтр заменены в соответствии с интервалами пробега, указанными в руководстве по эксплуатации, или если автомобиль не использовался более нескольких месяцев.

Хотя полностью синтетические моторные масла премиум-класса могут быть довольно дорогими, и вы, возможно, не захотите их тратить, стоимость тривиальна по сравнению с серьезной операцией на вашем двигателе по замене изношенных компонентов, вызванных заливкой или доливкой деградировавшего масла .

Так истекает срок годности моторного масла? Да, может, но в зависимости от условий и типа масла это может занять много времени.Если на контейнере нет срока годности и он еще в будущем или вы точно не знаете, сколько он у вас был и как он хранился, пора отнести эти банки, частичные банки и бутылки с моторным маслом к ​​себе. местный центр утилизации и избавьтесь от соблазна его использовать.

Утилизация моторного масла - где избавиться от отработанного масла?

Утилизация моторного масла часто игнорируется производителями автомобилей, но это задача, которую придется решать многим из нас.

Большинство компаний советуют менять масло в автомобиле примерно каждые 5000 миль, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя и оптимальную работу автомобиля.Однако немногие производители на самом деле скажут вам, что делать с грязным маслом после его замены, и, что более важно, как его утилизировать.

Тип масла, которое вы, скорее всего, выбрасываете, - это отработанное масло, такое как горюче-смазочные материалы, которые обычно используются в двигателе обычного автомобиля.

Моторное масло - насколько оно опасно?

Раздражающая новость заключается в том, что нельзя просто залить масло вместе с мусором или вылить его в канализацию, масло классифицируется как высокотоксичное и опасное химическое вещество. Чистое масло относительно безопасно, но когда оно используется в двигателе и больше не очищается, оно становится канцерогеном. Нефтяная компания Pennzoil заявила об этом по поводу токсичности нефти;

«Отработанные масла могут содержать вредные примеси, накопленные во время использования. Концентрация таких примесей будет зависеть от использования, и они могут представлять опасность для здоровья и окружающей среды при утилизации. Со всем отработанным маслом следует обращаться осторожно и по возможности избегать контакта с кожей. Примечания: Продолжительный контакт с отработанными моторными маслами вызывал рак кожи при испытаниях на животных.’

Помня об этом, важно придерживаться надлежащей практики при хранении, обращении или утилизации масла. Это также объясняет, почему сброс нефти на свалку является незаконным во многих частях мира и может привести к огромному штрафу - короче говоря, первоначальное время и усилия, сэкономленные за счет его сброса, того не стоят.

Утилизация моторного масла - самый простой способ его собрать?

При замене моторного масла рекомендуется ставить мешок для мусора под поддон - так большая часть масла может быть собрана легко транспортируемым способом с минимальными усилиями.

Если разлилось какое-либо масло, его можно легко очистить, если вы знаете, что делаете. Засыпание наполнителя для кошачьего туалета или опилок поможет впитать лужу до того, как она что-нибудь испачкает.

Дайте ей впитаться в течение пары часов, подместите кучу и поместите ее в мешок для мусора - обязательно наденьте перчатки и После окончания работы тщательно вымойте руки.

Чтобы на земле не осталось пятен, подойдут брызги средства для мытья посуды и кратковременная чистка щеткой с жесткой щетиной.

Неокрашенный бетон может быть сложнее эффективно очистить, поэтому вместо этого смешайте раствор 50:50 стирального порошка и отбеливателя, налейте его и вытрите остатки бумажными полотенцами, еще раз используйте перчатки и затем вымойте руки.

Утилизация моторного масла - хранение для транспортировки?

Один из простых способов эффективного сбора и безопасного хранения масла - это использовать пластиковую бутылку, например ту, в которой оно было получено, или старую бутылку с водой. Рекомендуется герметично закрываемая единица хранения.

Самый простой способ получить масло из мешка для мусора, как упоминалось ранее, - это поместить воронку в горлышко бутылки, удерживать мешок над ним и проткнуть отверстие в дне. Это минимизирует утечку, позволяя легко собирать масло. Вы можете положить несколько бумажных полотенец, чтобы впитать любые капли.

Отработанное моторное масло - где взять?

Для утилизации моторного масла его можно сдать на завод по переработке, если он чистый, однако, если он грязный, что более вероятно, и загрязнен другими веществами, его необходимо сдать в местный центр утилизации отходов.

Многие автомагазины и гаражи также принимают масло, которое они будут безопасно утилизировать - поищите в Google те, которые находятся в вашем районе.

Этот процесс различается в зависимости от того, утилизируете ли вы бытовые масляные отходы или занимаетесь бизнесом. В бизнесе существуют строгие юридические требования, которым вы должны соответствовать при производстве, хранении, сборе, транспортировке, переработке или утилизации масла как отходов.

Вы не должны утилизировать отработанное масло на предприятии в том же месте, где вы бытовой отработанный масляный мусор. Погуглите, как это изменится для вашего региона в связи с изменением закона.

Что касается отработанного кулинарного масла для тех, кто работает в пищевой промышленности, ознакомьтесь со страницей рекомендаций Агентства по пищевым стандартам, где можно найти советы, касающиеся предприятий общественного питания в Великобритании.

После транспортировки масла из вашего дома на свалку это место будет нести юридическую ответственность за его утилизацию, и ваша работа будет сделана!

Как долго можно хранить моторное масло?

Неиспользованное, неоткрытое и хранимое в оригинальной таре в условиях экстремальных температур, моторного масла хватает на «продолжительный период».Затем они предлагают не использовать масло через несколько лет; точный период варьируется от 2 лет (согласно Total) до 5 лет (Mobil).

Не портится ли масло со временем?

Экстремальные температуры могут по-разному влиять на масло. Слишком высокая температура и термическое разрушение приводит к снижению вязкости масла (его «веса» или толщины), что при использовании приводит к снижению расхода и, в свою очередь, к увеличению расхода масла, образованию отложений и потенциальному повреждению поверхностей двигателя. .Слишком холодно и осадок образует в масле , блокируя масляные каналы двигателя и в конечном итоге становясь слишком густым, чтобы вообще течь.

Сколько годно масло?

В зависимости от условий и типа масла это может занять много времени. Если на контейнере нет срока годности и он еще не наступил или вы точно не знаете, как долго он у вас был и как хранился.

Можно ли использовать моторное масло с просроченным сроком годности?

Нет. Не использовать масло через несколько лет; точный период варьируется от 2 лет (согласно Total) до 5 лет (Mobil).

Не портится ли синтетическое масло?

Проще говоря, да, тип масла имеет большое значение. Ключом к этому является то, является ли масло синтетическим и какие в его состав входят присадки. Как обычное, так и синтетическое масло зародились в земле, но синтетическое масло подвергается дальнейшей переработке, перегонке, очистке и расщеплению до базового молекулярного уровня.

Сколько месяцев хватает синтетического масла ?

По данным Total, точный период варьируется от 24 месяцев до 60 месяцев (Mobil).

Как долго можно хранить неиспользованное моторное масло?

Понятно, что вы можете хранить его сколько угодно, но лучшие характеристики масла будут потеряны через первые 5 лет.

Есть ли у моторного масла срок годности?

У масла нет официального срока годности, как у продуктов питания. Как бы то ни было, моторное масло - это то же самое, что и шины, оно прослужит долго, однако через 5 лет оно превосходит свои лучшие качества.

Не портится ли моторное масло в двигателе?

В двигателе масло со временем начнет разлагаться да. Масло может окисляться и подвергаться термическому разрушению в процессе эксплуатации.

Можно ли использовать просроченное масло?

Старое масло может быть не таким эффективным, как новое. Стоимость масла относительно дешевая по сравнению с компонентами двигателя, поэтому лучше всего приобрести новое масло для двигателя вашего автомобиля и защитить его от поломки

Разлагается ли моторное масло, если его не использовать?

Да, со временем масло станет лучше. В закрытом виде он прослужит дольше открытого.Однако производители моторного масла заявляют, что масло будет в лучшем виде в течение 5 лет.

Синтетическое масло служит дольше обычного?

Скорее всего, да, синтетическое масло подвергается дальнейшей переработке, дистилляции и очистке специально для использования в автомобильных двигателях.

Как долго можно хранить моторное масло?

Неиспользованное, неоткрытое и хранимое в оригинальной таре в условиях экстремальных температур, моторного масла хватает на «продолжительный период».

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *