Масло zic 10w 40 полусинтетика: Страница не найдена — Все про автомобильные масла и автохимию

Содержание

Масло моторное ZIC Х5 10W-40 SM полусинтетика 1л

Масло моторное ZIC Х5 10W-40 SM полусинтетика 1л — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

311 руб

Заказать в 1 клик

Масло моторное ZIC Х5 10W-40 SM полусинтетика 1л
Всесезонное полусинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей, обеспечивающее надежную защиту.
Изготовлено с применением собственного синтетического базового масла YUBASE и сбалансированного пакета современных присадок. Для бензиновых двигателей легковых автомобилей.
Прежнее название – ZIC A 10W-40.
Допуски и спецификации: API SM; ОАО «АвтоВАЗ»

  • Полезные ссылки

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

ZIC X5 Diesel 10W-40 (Semi-Synthetic) API CI-4 4 литр.

Описание

 

Всесезонное полусинтетическое моторное масло высшего качества для дизельных двигателей малого и среднего объемов.

Рекомендуется для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системы турбонаддува.

Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE и сбалансированного пакета современных присадок.

Адаптировано к дизельному топливу российских стандартов.

Гарантирована полная совместимость с ZIC RV/5000 10W-40.

 

ПРИЕМУЩЕСТВА

  • Обеспечивает легкий запуск и надежную смазку холодного двигателя с первых секунд его работы;
  • Обеспечивает надежную смазку узлов двигателя, в том числе при длительной работе в режимах максимальных скоростей и нагрузок;
  • Обеспечивает постоянную чистоту двигателя благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам;
  • Снижает износ двигателя, значительно продлевая его ресурс.

 

Характеристики

Классификация API API CI-4
Плотность при 15 °С, г/см3 0,85
Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с 92,8
Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с 14,8
Индекс вязкости
166
Температура вспышки, °С 240
Температура потери текучести, °С -37,5
Щелочное число, мг КОН/г 9,62

 

Срок хранения — 5 лет с даты изготовления продукта.

Дата производства указана в восьмизначном коде на упаковке.

Третья цифра означает год, четвертая и пятая — месяц, шестая и седьмая — дату изготовления.

Допуски

Информация на упаковке:

API CI-4

JASO DH-1

 

Пересмотренные данные (с официального сайта):

ДОПУСКИ

MB 228.3

JASO DH-1

СООТВЕТСТВУЕТ

API CI-4 / SL

ACEA E7, A3/B3, A3/B4

Технические особенности и преимущества моторных масел ZIC 10W-40

Компания ZIC широко известна далеко за пределами своей родины, которой является Южная Корея. Этот производитель активно продвигает собственный продукт на европейском, американском, российском и азиатском рынках. Причём делает это достаточно успешно. Моторные масла ZIC 10W-40 выпускаются компанией SK Energy. Она была основана ещё в 1962 году. Сегодня входит в число лучших изготовителей автомобильных расходных материалов. Смазочные жидкости и другие составы предприятие начало выпускать только в 1995 году, так что история ZIC началась относительно недавно. Уже в 1998 году первые марки масла оказались на российском рынке. Для SK Energy Россия оказалась очень перспективной территорией, в связи с чем в 2009 году появилась дочерняя компания, которая специализируется на продвижении бренда ZIC по России и странам СНГ. Линейка ZIC 10W-40 является одной из самых популярных не только в ассортименте компании, но и среди всех конкурирующих изготовителей универсальных моторных масел.

Моторные масла компании ZIC давно завоевали российский рынок.

Основные характеристики

Базовые характеристики линейки 10W-40 любой автовладелец может узнать из расшифровки обозначений состава. Первые символы, то есть 10W, говорят о свойствах масла сохранять свои параметры вязкости в условиях температуры окружающей среды в -25 градусов Цельсия. Цифра 40 указывает на верхний температурный показатель, то есть масло отлично показывает свою работоспособность как при -25, так и при +40 градусов Цельсия. Это говорит об универсальных свойствах масла ЗИК 10W-40. Такое моторное масло подходит для большинства регионов России и других стран. Исключениями могут стать самые северные районы, где зимой температура опускается ниже предельной отметки. Тогда лучше использовать специальное зимнее масло. В ассортимент рабочих жидкостей 10W-40 от ЗИК входит чистая синтетика и полусинтетика. Составы отличаются в основном по используемым в них присадкам. Они придают соответствующие свойства, технические характеристики, определяют назначение смеси. Описание каждого из типов масла мы представим отдельно.

Формы выпуска, артикулы и сферы применения

В настоящее время ЗИК предлагает более 20 наименований своих масел. Они могут использоваться для:

  • дизельных двигателей;
  • бензиновых моторов;
  • турбированных ДВС;
  • моторных лодок;
  • мотоциклов;
  • мотоблоков;
  • бензопил;
  • газонокосилок и пр.

Производитель в лице ЗИК предусмотрел синтетическое и полусинтетическое масло с вязкостью 10W-40. Хотя синтетика считается более современной и качественной, на практике полусинтетика ZIC не сильно уступает и предоставляет высокий уровень технических характеристик. Выбирая моторное масло от ЗИК 10W-40, вам следует учитывать разновидности составов и формы их выпуска. Одним требуется не более 1 литра смеси, чтобы заправить газонокосилку или бензопилу. Другие же приобретают большие тары, чтобы заменить смазку на грузовике или внедорожнике. Универсальность в применении моторных смазок позволяет оставаться продукции ЗИК востребованной и популярной. Каждый покупатель, в зависимости от своих потребностей или типа двигателя, может приобрести соответствующую форму выпуска масла.

Для розничных потребителей предлагается несколько наиболее актуальных ёмкостей:

  • 1 литр;
  • 4 литра;
  • 6 литров;
  • 20 литров.

Такая тара ориентирована на основную массу клиентов. Хотя при желании или необходимости масло ZIC 10W-40 можно приобрести в таре на 200 литров, что актуально для оптовых покупателей. Подобные бочки актуальны при использовании на АЗС, станциях технического обслуживания и автосервисах, где предоставляются услуги по замене моторного масла. Каждое масло ЗИК с параметрами вязкости 10W-40 имеет свой артикул. По нему удаётся легко и быстро отыскать нужный вариант рабочей жидкости от ведущего корейского производителя. Тут уже всё зависит от того, какой тип масла 10W-40 вам необходим для автомобиля.

Предлагаемый ассортимент

Все моторные масла от компании ZIC, которые объединяет одинаковый показатель вязкости 10W-40, делятся на две большие группы:

  • синтетические;
  • полусинтетические.

Здесь есть свои лидеры, наиболее популярные и востребованные смеси. Потому рассмотрим их отдельно, изучим особенности каждой версии масла, а также сильные и слабые стороны синтетических и полусинтетических составов ЗИК.

Синтетика

Начнём с синтетических масел, где доступны варианты для дизеля, бензинового двигателя, турбированных ДВС и пр. Здесь наибольшей популярностью в настоящее время пользуются моторные масла ZIC X7 LS 10W-40, хотя они являются не единственными представителями этой категории. Вся синтетика от ЗИК изготавливается в строгом соответствии с актуальными требованиями, которые предъявляются к автопроизводителям. Это позволяет заливать ZIC даже в самые новые машины, созданные по самым передовым технологиям. Во многом такие свойства достигаются специальными комплексами присадок. Они позволяют адаптировать работу двигателя под разные условия эксплуатации, справляться с тяжёлыми климатическими реалиями и не сохранять ресурс двигателя под нагрузками.

Теперь представим несколько синтетических масел с вязкостью 10W-40 от ZIC.

  1. X7 LS. Универсальное синтетическое масло высокого уровня качества, которое реализуется по адекватной цене. Буквы LS означают, что в масле находится низкое содержание фосфора, золы и серы. Хотя все масла 10W-40 от ЗИК считаются универсальными, здесь производитель предусмотрел разделение продукта на бензиновую и дизельную версии. У последней этикетка дополнена соответствующим обозначением Diesel. Такие масла актуально использовать для машин под нагрузкой, которые эксплуатируются в достаточно тяжёлых условиях. Всесезонная рабочая жидкость, подходящая для американских, корейских, европейских и японских автомобилей, которые предъявляют повышенные требования к качеству используемых смазочных материалов. 
  2. Синтетика высокого качества, которая обладает широким набором свойств, характеристик и положительных качеств. Адаптирована под автомобильные дизельные двигатели с большим объёмом. Жидкость отлично показывает себя на машинах с системой снижения токсичности выхлопного газа и сажевыми типами фильтров. В состав смеси входит комплекс специальных присадок, обеспечивающих пониженное содержание фосфора и серы. Уникальные свойства способствуют лёгкому запуску двигателя при любых погодных условиях. Жидкости полностью отвечают экологическим нормам Евро 5.
  3. 7000 Euro. Нет, это не стоимость масла за канистру, а просто название. Синтетическое универсальное масло, которое активно заливают в легковые машины, внедорожники и грузовики. Также частыми потребителями выступают водители тягачей с дизельными двигателями. Масло отлично показывает себя в работе на новейших дизельных установках, которые требуют большего промежутка между заменой смазочного материала. Присадки и качественная основа масла гарантируют сохранность и защиту двигателя в течение всего эксплуатационного периода. К положительным качествам относят антиокислительные свойства, антикоррозийную устойчивость и способность к снижению трения между трущимися поверхностями. Без проблем запускает холодный двигатель при низких температурах воздуха.  

Синтетика от ZIC заслуживает самых высоких оценок. Потребители положительно отзываются об этих продуктах, считая их лучшими по соотношению цены и качества.

Преимущества и недостатки

Касательно сильных и слабых сторон синтетических масел ЗИК, мнения не сильно расходятся. К плюсам рабочих жидкостей на синтетической основе от южнокорейской компании относят:

  • лёгкий запуск двигателя в любую погоду;
  • высокоэффективная смазка трущихся поверхностей;
  • защита элементов мотора при эксплуатации в тяжёлых условиях;
  • снижение скорости износа мотора;
  • минимальное количество отложений и нагара;
  • применение современных комплексов присадок;
  • минимизация расхода масла за счёт низкой испаряемости;
  • универсальность и всесезонность;
  • способность снижать расход топлива при условии исправной работы двигателя.

Если говорить про недостатки, то они никак не связаны с качеством или эффективностью работы. Большинство потребителей, негативно отзывающихся о синтетических маслах ЗИК, зачастую имеют дело с подделками. Именно большая численность контрафактной продукции считается главным недостатком, из-за которого страдают и сам производитель, и конечные потребители.

Полусинтетика

Если вас интересует полусинтетическое масло ZIC с показателями вязкости 10W-40, производитель предусмотрел отдельную линейку подобных составов.

  1. А+. Характеризуется отличными техническими параметрами и считается одной из лучших разработок компании ЗИК на полусинтетической основе. Сам производитель рекомендует заливать жидкость в бензиновые и дизельные двигатели, включая модели с турбонаддувом. В состав входит большое количество присадок собственного производства и от именитых партнёров компании ZIC. Смесь отлично противостоит процессам образования отложений, хорошо омывает двигатель и продлевает срок его службы. Изготавливается с использованием антифрикционных модификаторов. Их основной функцией является снижение расхода топлива и поддержание работоспособности мотора при высоких скоростях и повышенных нагрузках. При регулярном использовании А+ увеличивается интервал между заменами рабочей жидкости. Состав по умолчанию с завода заливается в модели таких автогигантов как KIA и Hyundai. 
  2. Масло от ЗИК под названием 5000 также является полусинтетической моторной жидкостью. Адаптировано под дизельные силовые установки, включая версии с турбиной. Рекомендуется для российских потребителей в любых климатических условиях. Масло медленно расходуется, что обусловлено низким уровнем испаряемости. Даже при сильных заморозках без проблем запускает холодный двигатель. Важным преимуществом считается снижение выбросов и расхода топлива, что особенно актуально для нынешних экологических требований.
  3. Этот полусинтетический состав с вязкостью 10W-40 от компании ЗИК разработан для дизельных установок и для дизелей с турбонаддувом. Сам производитель советует использовать это моторное масло для тех машин, на которых приходится часто ездить и преодолевать неасфальтированные участки. Потому это оптимальный выбор для коммерческого транспорта, поклонников активного отдыха и туризма. Основывается на специальном масле с комплексом присадок с термоокислительными свойствами. Снижает трение между элементами мотора, не теряет своих характеристик при повышенных нагрузках и частой эксплуатации авто на высокой скорости.
  4. Смазочный полусинтетический материал первого класса, который используется для заливки в масляный картер бензиновых и дизельных двигателей и ДВС с турбиной. Способствует снижению расхода топлива с одновременным повышением мощности. Обладает высокоэффективными антифрикционными свойствами. При регулярном применении этого масла удаётся без использования специальных присадок и промывок очистить двигатель от загрязнений. Это обусловлено хорошими очищающими свойства масла ЗИК.
  5. 5000 Power. Последний в нашем списке представитель полусинтетических масел от ZIC с вязкостью 10W-40. Это специальная разработка для дизельных установок с турбиной и без. Также соответствует требованиям передовых машин, созданных на основе инновационных технологий. Универсальные характеристики позволяют без проблем использовать масла в российских условиях, вне зависимости от климатической зоны. Хорошее соответствие цены и качества. 

Полусинтетические жидкости, как и синтетические масла от компании ZIC, обладают широким набором свойств, характеристик и технических возможностей. Здесь важно правильно подобрать состав, который будет соответствовать типу установленного на вашу машину двигателя.

Преимущества и недостатки

К числу сильных качеств полусинтетических масел ЗИК относят:

  • высокие защитные свойства;
  • способность создавать тонкую защитную плёнку для предотвращения избыточного трения и износа;
  • наличие в составе антикоррозийных присадок;
  • очищающие свойства;
  • лёгкий запуск мотора при заморозках;
  • низкий расход масла;
  • способность уменьшать расход топлива и повышать мощность двигателя;
  • широкий ассортимент полусинтетических составов;
  • универсальность.

Касательно недостатков. Многие автомобилисты справедливо утверждают, что для полусинтетики цена на продукцию достаточно высокая. Хотя по факту её можно оправдать высоким качеством. Ещё некоторые отмечают проблемный пуск холодного двигателя, когда температура воздуха находится на пограничных отметках допустимых показателей. На практике масло не теряет вязкости и текучести при температуре до -40 градусов Цельсия.

Идентификация подделки

Высокий уровень популярности, которым обладает масло ZIC 10W-40, явился причиной для распространения контрафактной продукции. Многим приходилось сталкиваться с поддельным маслом. Но это связано с тем, что покупатели не обращали внимания на особенности тары, не прислушивались к рекомендациям, а просто брали первую попавшуюся канистру с нужной этикеткой. Но мы расскажем вам, как отличить подделку от оригинального состава. Для этого производитель предусмотрел некоторые защитные средства. Плюс мошенники сами себя часто выдают, рассчитывая на банальную невнимательность человека или его желание сэкономить.

  1. Пробка. Если вы регулярно пользуетесь маслами от ЗИК, то у вас точно остались старые оригинальные канистры. Для большей уверенности при покупке новой тары возьмите крышку с собой. Либо запомните, как она выглядит. Хотя это простой элемент ёмкости, в его подделке мошенники особо не преуспели. Оригинальные канистры ЗИК всегда оснащаются идеально ровными, аккуратными и отполированными пробками. Никаких дефектов и заусенцев там быть не должно.
  2. Клей. Есть такие случаи, когда мошенники скрывают отсутствие усиков пломбы с помощью клея, которым они приклеивают крышку к таре. Так что, если вы видите следы клея, перед вами явная подделка. Внутри канистры находится дешёвое минеральное масло или оригинальное, но сильно разбавленное.
  3. Ёмкость. Переход от металлических канистр к пластиковым не означает, что на них допускается наличие неровностей, плохо сделанных швов или иных дефектов. Производство заводской тары чётко контролируется компьютерами, потому изъянов там быть не может. А вот при попытке подделать часто используют старые, изношенные канистры, либо штампуют их на дешёвом оборудовании. Если вы заметили хоть какое-то отличие тары от оригинальной упаковки, обязательно откажитесь от приобретения масла.
  4. Информация на этикетке. Здесь всегда на заводе наносят идентификационные номера, даты производства, сроки годности. Причём есть дата изготовления тары и масла. Если ёмкость выпущена позже, чем жидкость внутри неё, это весомый повод насторожиться. Читайте этикетку, сопоставляйте правильность написания букв и символов. Бывает так, что на упаковку наносят название масел с ошибками или обозначениями, которые ЗИК вообще не использует.
  5. Цвет и запах. Оригинальные масла от южнокорейской компании всегда приятно пахнут, масла имеют едва уловимый аромат, а цвет преимущественно светло-жёлтый или максимально близкий к нему. У подделок запахи всегда резкие и неприятные.
  6. Стоимость. Если вы увидели в каком-то магазине или на стихийном рынке масло ЗИК, которое выгодно отличается по цене от средней стоимости состава, не спешите радоваться и отдавать свои кровные деньги. Такое происходит в любых торговых точках. Причём тара может полностью соответствовать оригиналу или быть оригинальной. Часто из настоящих канистр незаметно сливают жидкость, заливают внутрь более дешёвую и продают. Снижая стоимость, продавец пытается как можно скорее избавиться от подделок.
  7. Замерзание. Если вы купили масло, нелишним будет его проверить. При наличии дома морозилки, это сделать не так сложно. Возьмите пластиковую бутылку, залейте в неё немного масла и оставьте в морозилке на 5 часов. Если это подделка, масло утратит свою прозрачную структуру и замёрзнет. Либо жидкость может не застыть, но текучесть существенно изменится. Оригинальный состав так себя не ведёт при заморозке в бытовых холодильниках. Оно слегка темнеет или остаётся таким же прозрачным. Загустеть может при длительной заморозке продолжительностью более 10 – 12 часов.
  8. Плюхание. Простейший тест, который можно выполнить ещё в магазине, не вскрывая канистру. Просто возьмите тару, которая опломбирована и запечатана. Потрясите её в руках. Если вы слышите, как масло внутри плюхает, перед вами подделка.

Как вы видите, своими силами определить подделку довольно легко. Для этого необязательно покупать у продавца канистру и уже в домашних условиях проводить тесты. Мошенники не сильно преуспели в плане подделывания продукции ZIC. Основной расчёт сделан на невнимательность покупателей или на то, что они захотят сэкономить, не вдаваясь в подробности настолько заниженной цены на моторное масло. Если проявить немного внимательности и провести ряд простых тестов на проверку подлинности, вы без проблем найдёте настоящее моторное масло от ZIC с параметрами вязкости 10W-40.

Полусинтетическое масло марки ZIC 10W-40: характеристики и отзывы

В этой статье мы рассмотрим популярное моторное масло ZIC 10W-40 – отзывы приведем в конце статьи. Начать хотелось бы с того, что продукция торгового бренда ZIC является одной из самых востребованных на мировом рынке смазочных материалов.

Сам бренд принадлежит южнокорейской компании SK Energy, которая основана в далёком 1962 году и является ведущей нефтехимической компанией своего региона. Компания SK в 1995 году начала выпуск смазочных материалов ZIC. В 1998 году торговый бренд ZIC начал свои продажи на территории Российской Федерации. В 2009-м создано дочернее предприятие SK Lubricants, оно занимается продвижением бренда на широтах постсоветского пространства, поэтому в настоящее время уже в 11 странах СНГ знают этот торговый бренд.

Уникальные качества масел ZIC обеспечиваются наиболее усовершенствованной на сегодняшний день технологией глубокой переработки нефти − каталитическим гидрокрекингом и гидропарафинизацией. Технология в итоге приводит к смене молекулярного состава масел и приближает их к свойствам синтетических, а также улучшает и без того эффективные характеристики продукта.

Продукты популярного бренда ZIC не только отвечают строгим требованиям известных международных стандартов − ACEA, API, Global DHD, ILSAC, но и превышают их. Масла имеют разрешения ведущих автомобильных производителей: Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche, BMW, Volvo, Scania, Mack, Cummins, MAN, Renault.

Одной из самых востребованных линеек этого бренда является линейка 10W-40. Среди множества существующих отзывов профессионалов и любителей, масло ZIC 10W-40 отзывы имеет в большей степени положительные. Это, в общем-то, и обеспечивает его стабильным количеством поклонников. Однако, справедливости ради нужно сказать, что при выборе смазочного материала всё же не стоит забывать о рекомендациях автопроизводителя.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристики масла

Компания SK занимается выпуском смазочных продуктов прежде всего для той техники, которую предполагают использовать в конкретных погодных условиях. Одним из самых популярных считается ZIC 10W-40, этот продукт представлен в двух основных видах − синтетика и полусинтетика. В свою очередь, эти виды масел разделены на подвиды и используются в двигателях легковых и грузовых авто.

Полусинтетические масла

10W-40 A+

Полусинтетическое моторное масло высокого качества, обладающее отличными характеристиками. Его можно использовать для дизельных, бензиновых двигателей и даже для двигателей с турбонаддувом. В его составе определенный перечень присадок отличного качества от известных производителей.

Основой этого смазочного материала выступает масло YUBASE VHVI. VHVI − очень высокий индекс вязкости. YUBASE – считается брендом № 1 в мире среди VHVI-базовых масел третьей группы. Оно характеризуется высокими моющими свойствами, благодаря которым прекрасно справляется со всевозможными отложениями на поверхности двигателя.

При условии повышенных нагрузок и скоростей может продлевать срок эксплуатации мотора, благодаря полной его защите. Значительно снижает потребление топлива, благодаря содержанию в масле определенного антифрикционного модификатора по стандартам API SM/ILSAC GF-4.

Масло ZIC 10w-40 A+

Временной промежуток действия масла увеличен, благодаря небольшому содержанию серы и фосфора. ZIC A+ − соответствует высшим стандартам классификации API. Автомобили таких мировых компаний, как KIA и HYUNDAI сходят с конвейера именно с ZIC A+.

10W-40 5000

Полусинтетический смазочный материал высокого качества для автомобилей с дизельными двигателями, в том числе и с турбонаддувом. Основой выступает продукт от YUBASE VHVI.

Ко всем его достоинствам можно добавить ещё и то, что оно рекомендовано и в Российской Федерации, с ее различными климатическими условиями. Продукт имеет низкий уровень испаряемости, благодаря чему обеспечивается его небольшой расход. В суровых и холодных условиях обладает свойствами легкого запуска мотора в минусовую погоду.

Способствует увеличению износостойкости двигателя, защищая составляющие его элементы. Имеет отличный уровень термоокислительной стабильности и инновационные присадки, что препятствует возникновению сажи и шлама. Способно сокращать вредные выбросы и расход топлива.

Масло ZIC 10w-40 5000
10W-40 RV

Полусинтетика отличного качества для использования в дизельных автомобилях, в том числе и авто с турбонаддувом. Рекомендовано для использования на автомобилях, предназначенных для коммерческих целей или автомобилях для проведения активного отдыха.

Произведено на основе YUBASE VHVI. Содержит необходимый запас присадок от лидирующих мировых компаний. Обладает высоким уровнем стабильности термоокислительной. Значительно увеличивает срок службы двигательной системы путем снижения трения. В условиях максимальных загрузок и скоростей сохраняет возможность надежной смазки агрегатов мотора, тем самым повышая их технические характеристики.

Масло ZIC 10w-40 RV
10W-40 Hiflo

Первоклассный полусинтетический материал для бензиновых, дизельных автомобилей, снабженных турбонаддувом, а также авто с инжекторными двигателями. Оно произведено на основе YUBASE VHVI по технологиям каталитического гидрокрекинга. Создано по стандартам API SL/ILSAC GF-3. Обладает высоким уровнем антифрикционных свойств, благодаря чему может снижаться расход топлива и увеличиваться мощность.

Hiflo нейтрализует активные кислоты, препятствует коррозии, а также наделено высокими моющими свойствами и ко всему прочему, имеет хорошие отзывы как среди любителей, так и среди профессионалов.

Масло ZIC 10w-40 Hiflo
10W-40 5000 Power

Полусинтетическое моторное масло отменного качества, предназначенное для дизельных автомобилей, авто с турбонаддувом, а также автомобилей с инновационными технологиями. Основой является YUBASE VHVI, с набором присадок от популярных производителей. Ко всему прочему, обладает универсальными характеристиками и потому рекомендовано к использованию в любой климатической зоне России.

Имеет высокий уровень термоокислительной стабильности и всё те же инновационные присадки, которые снижают вероятность образования сажи и шлама. В условиях максимальных скоростей и нагрузок служит надежной защитой мотора. Обеспечивает силовой агрегат надежной смазкой, предоставляя возможность холодного запуска.

Масло ZIC 10w-40 5000

К синтетическим маслам относятся:

XQ 5000 или ZIC XQ 5000

Высококачественная синтетика с отличными характеристиками для автомобилей с дизельными двигателями большого объёма, которые могут быть оборудованы системами снижения токсичности выхлопов и фильтрами сажи. В производстве этого продукта применяются наборы присадок LOW SAPS с уменьшенным содержанием фосфора и серы.

К тому же масло разработано по стандартам Euro III, Euro IV и Euro V, которые применимы к автомобилям SCANIA, VOLVO, MERCEDES BENZ, MAN и другие. Обладает высокими показателями параметров защиты двигателя, обеспечивает возможность его запуска при экстремальных температурах.

Масло ZIC 10w-40 XQ 5000

7000 EURO или ZIC 7000 EURO

Синтетический смазочный материал, который рекомендован к использованию в новых тягачах с дизельными двигателями, включая моторы новейшего поколения, требующие увеличенного интервала замены масла. Основой в производстве послужило синтетическое − YUBASE+ с совершенным набором присадок отменного качества.

Отличается исключительными характеристиками, которые защищают от износа агрегаты на протяжении всего срока пользования. Устраняет коррозию двигателя, нейтрализуя кислоты. Снижает трение. Гарантирует защиту мотора при низких температурах, способствуя быстрому запуску, и потому имеет положительные отзывы у профессионалов.

Масло ZIC 10w-40 7000 EURO Загрузка …

Отзывы

Чтобы нагляднее продемонстрировать характеристики линейки ZIC 10W-40, ниже приведена таблица с обобщёнными данными положительных и отрицательных сторон по каждому подвиду продукта:

НаименованиеПоложительныеОтрицательные
10w40 A+Качественное надежное масло с реальной защитой двигателя, удобная канистра, препятствует появлению образований на моторе, снижается расход топлива, длительный срок службы.Попадаются подделки, высокая цена.
10w40 5000Чистка мотора, хорошая канистра, исчезают образования на агрегатах двигателя, расход топлива становится меньше.Возможны подделки, цена выше, чем у других производителей.
10w40 RVНадежная смазка двигателя, канистра удобная, не образовываются отложения на моторе, снижается расход масла.Встречаются экземпляры неоригинальной упаковки, завышенная цена.
10w40 HifloУвеличение мощности двигателя, комфортная канистра, не появляется отложений на силовом агрегате, снижается расход топлива.Часто попадаются неоригинальные экземпляры, высокая цена.
10w40 5000 PowerЗапуск при чрезвычайно низкой температуре, рациональная канистра, нет отложений на двигателе, снижается расход масла.Подделывают, цена велика.
10w40 XQ 5000Высокими параметрами защиты двигателя, отличная канистра, расход топлива снижается.На рынке много подделок, высокая цена.
10w40 7000 EUROСмазочное средство с надежными характеристиками, удобная тара, не возникают отложения на двигателе, снижается расход масла, запуск при любой погоде.Возможна фальсификация, высокая цена.

Видео «Выбор смазочного материала на примере ZIC»

Масло зик 10w 40 полусинтетика артикул – АвтоТоп

Серии моторных масел ZIC A не удалось надолго закрепиться на прилавках автоунивермагов. Появившись ближе к середине 10-х, она была полностью заменена на линейку полусинтетических продуктов X5, появившуюся после ребрендинга, охватившего все артикулы компании.

Описание продукта

ZIC X5 10w 40 – это всесезонное полусинтетическое масло для бензиновых двигателей различного автотранспорта. Продукт пришел на смену маслу ZIC A 10w-40.

Основу ZIC X5 10w40 составляет собственная гидрокрекинговая база концерна SK Lubricants – Yubase. Также в состав автомасла входит минеральное базовое масло и сбалансированный пакет присадок от компании Lubrizol.

Смазка имеет высокий класс, что позволяет использовать ее в силовых агрегатах современного легкового транспорта. Автомобильное масло гарантирует надежную защиту и увеличение ресурса эксплуатации ДВС.

Технические характеристики

НаименованиеЗначениеЕдиница измеренияМетод испытаний
Класс вязкости по SAE10W-40SAE J 300
Плотность при 15°C0.85г/см3ASTM D 1298
Кинематическая вязкость при 40°С87.2мм2 /сASTM D 445
Кинематическая вязкость при 100°С14.3мм2 /сASTM D 445
Индекс вязкости170ASTM D 2270
Температура вспышки240°СASTM D 92
Температура потери текучести-40°СASTM D 97
Щелочное число7. 12КОН/гASTM D 2896

Область применения

Смазка ZIC X5 LPG 10w-40 разработана для защиты современных бензиновых моторов легковых транспортных средств. Смазочный материал может быть использован и в моторах более старой техники при условии, что данные технического паспорта продукта совпадают с требованиями сервисной книги автомобиля. Имеет одобрения API SN.

Аналоги у Shell, Castrol, Mobil

Наименование продуктаАналог у ShellАналог у CastrolАналог у Mobil
ZIC X5 10W-40Shell Helix HX7 10W-40Castrol Magnatec 10w-40 F3/B3Mobil Super 2000 X1 10W-40
Shell Helix HX6 10W-40Castrol GTX 10w-40 F3/B3Mobil Ultra 10W-40

Преимущества и недостатки

Несмотря на кажущуюся простоту состава, масло ZIC 10w 40 X5 показывает себя в работе как высококлассный продукт:

  • создает прочную масляную пленку, устойчивую к сдвигу;
  • надежно защищает трущиеся пары от износа;
  • прекрасно моет мотор благодаря дисперсантам и детергентам в составе;
  • нейтрализует действие активных кислот;
  • предотвращает коррозию в двигателе;
  • имеет доступную стоимость.

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
ZIC X5 10W-40132622канистра1 литр
162622канистра4 литра
172622канистра6 литров
192622бочка20 литров
202622бочка200 литров

Как отличить подделку

Автомобильное масло ZIC X5 10w 40 LPG завоевало такую популярность среди автомобилистов благодаря доступной цене и отменному качеству, что уровень продаж этого наименования побил всех конкурентов. Такая популярность артикула привлекла к нему повышенное внимание со стороны мошенников, которые занимаются подделкой автомобильных масел. Несмотря на то, что современная канистра ZIC выполнена из рельефного пластика в сложном дизайне, и повторить ее на подвальном производстве или невозможно, или не рентабельно, иногда покупатели все-таки жалуются на сомнительное качество приобретенного смазочного материала.

Защитить себя от подделки можно, если соблюдать несколько простых советов:

  1. Покупать ГСМ только у проверенных продавцов, юридически оформленных и имеющих лицензию на соответствующий вид деятельности.
  2. Требовать у продавца сертификаты соответствия на технические жидкости.
  3. При возникновении малейших подозрений отказываться от совершения покупки.

Эти общие правила помогут защититься от недобросовестного продавца. Однако и у проверенного ритейлера по тем или иным причинам на полках могут появиться контрафактные канистры. В этом случае необходимо обратить внимание на систему идентификации, разработанную специалистами компании ZIC.

  1. Фольга под крышкой и термопленка с наружной стороны крышки обязательно должны быть целыми и полностью покрытыми логотипом ZIC.
  2. На дне канистры должен присутствовать выпуклый логотип ZIC.
  3. Обязательно нанесение номера партии на тару. Номер может быть нанесен только лазером.

Видео

ZIC (как отличить подделку)

Отзывы

Далее читайте, что говорят о моторном масле ZIC X7 LS 10W-40 отзывы автовладельцев.

Валерий, 37 лет

Недорогое, всесезонное. Удобная канистра с мерной шкалой. Продуманная система защиты. Высокий допуск. В своей ценовой категории самое лучшее масло.

Иван, 28 лет

Недавно начал пользоваться им на Ладе-Калине. Пока впечатления хорошие. Движок стал потише работать. Мощность поддерживается хорошая.

Юрий, 49 лет

Не угорает, постепенно темнеет – значит, чистит. Все работает ровно и тихо. Хорошо мотор заводится в морозы. Совсем уж в лютые не испытывал, но до минус 25 точно без проблем.

Антон, 46 лет

Масло стойкое к угару. Канистра хорошо защищена от подделок. Однако вместо заявленной температуры, оно начинает загустевать и усложняет запуск уже в минус 15-20. Возникает ощущение, что это полусинтетика, а не синтетика. Для лета же отличное масло.

Борис, 55 лет

За такие деньги и такое качество, это же просто супер! Превосходит по всем показателям и намного остальную жижу из его ценовой категории.

Смазочные материалы ZIC пользуются на мировом рынке большой популярностью. Бренд успешно доказывает свою эффективность и высокое качество с самых первых дней существования. Встретить продукцию ZIC 10w 40 можно в любом населенном пункте. Она представлена широким ассортиментом товаров, подходящих для всех видов автомобильных двигателей. Если вашему средству передвижения требуется нефтепродукт с маркировкой 10w40, но вы не можете выбрать, какую именно разновидность масла взять, значит, вы попали по адресу. Сегодня мы разберемся в особенностях и предназначениях каждого вида ЗИК 10w40, а также поговорим об их сильных и слабых сторонах.

Расшифровка 10w40

Говоря про масло ZIC 10w 40, в первую очередь необходимо понять, в чем смысл этого обозначения. Все автомобильные жидкости имеют общий классификатор – SAE. Он разделяет масла на три категории: зимние, летние и всесезонные.

Маркировка 10w40 относится к разряду универсальных жидкостей, т.к. состоит из двух частей:

  • 10w – зимнее обозначение. Характеризует предел «низкотемпературных» возможностей нефтепродукта. Смазка с таким показателем способна сохранять свойства до -25 градусов Цельсия.
  • 40 – летний классификатор. Указывает на то, что жидкость будет исправно защищать мотор до +40 градусов Цельсия.

Использовать состав с таким показателем можно в течение всего года. Но необходимо соблюдать условие, что температура окружающей среды не будет выходить за пределы указанного диапазона.

Разновидности ZIC 10w40

Производитель создал шесть разновидностей этих смазок, наделив каждую из них особыми свойствами и допусками. Рассмотрим каждую из них поподробнее.

ZIC X5

До 2015 года этот продукт носил название ZIC A 10w40. После ребрендинга название сменилось на Х5. Масло производится на основе 100-процентной синтетики Yubase. Благодаря этой технологии на деталях системы создается прочный смазочный слой. Он уберегает металлические поверхности от агрессивного взаимодействия и служит эффективным средством борьбы с преждевременной коррозией. Входящие в состав присадки обеспечивают поддержание чистоты внутри двигателя.

Подходит нефтепродукт современным бензиновым двигателям легковых транспортных средств. Рекомендуется для автомобилей отечественного, американского, азиатского и европейского производства.

Допуски: API SN.

ZIC X5 DIESEL

Полусинтетический нефтепродукт, разработанный специально для дизельного двигателя. Применять его можно как в легковых автомобилях, так и в коммерческом транспорте: фургонах, грузовиках, спецтехнике. Масло совместимо с турбонаддувом.

Несмотря на свой полунатуральный состав, масло ZIC 10w 40 полусинтетика защищает «сердце» автомобиля не хуже синтетики. Оно адаптируется под условия эксплуатации и не теряет стабильности в течение всего срока службы. В состав нефтепродукта входят моющие частицы, которые бережно удаляют с поверхностей остатки загрязнений. Автомасло защищает сажевые фильтры и способствует поддержанию их работоспособности.

Допуски: АСЕА Е7, А3В3, А3В4, JASO DH-1, МВ 228. 3.

ZIC X5000

Этот нефтепродукт разрабатывался специально для высоконагруженных дизельных моторов, работающих в условиях длительных перегрузок. Не так давно он носил название ZIC 5000 DIESEL. Чаще всего его используют в тяжелой коммерческой технике – тягачах, автобусах, строительных транспортных средствах. Но и в «легковушках» ZIC 10w 40 полусинтетика находит свое применение. Смазка допускает заливку в системы с дополнительной очисткой выхлопных газов и оборудованных турбонаддувом. Также она способствует очищению деталей системы от нагара и копоти. Повторного оседания загрязнений на поверхности не происходит.

Моторное масло этой разновидности рекомендуется использовать в двигателях, отвечающих стандартам ЕВРО 1, 2, 3, 4.

Допуски: АСЕА Е7, API CI-4/SL, JASO DH-1, МВ 228.3, VOLVO VDS-3, MAN 3275-1.

ZIC X5 LPG

Эта полусинтетика рассчитана только на газовые моторы, работающие от пропан-бутана или метана. Использовать его в дизельных или бензиновых моторах запрещено. Область применения масла ограничивается «легковушками» и малонагруженными грузовиками.

Состав не горит и не испаряется. Он полностью обволакивает все рабочие элементы и образует на них прочный масляный слой. Нефтепродукт обеспечивает легкий пуск мотора в зимний период и способствует экономному расходу топливной смеси.

Допуски: API SN.

ZIC X7 LS

Этот смазочный материал обладает синтетической основой, которая позволяет поддерживать двигатель в первозданном виде. В состав нефтепродукта входит минимальное количество вредных веществ, негативно влияющих на окружающую среду. Это делает состав более экологичным, по сравнению с продукцией конкурентов.

Предназначена разновидность двигателям, обладающим системами снижения токсичности выхлопных газов. Подходит для установок, работающих на газе, дизеле или бензине. Нефтепродукт также совместим с турбированными установками. Состав рекомендован для использования в Фольксваген, Мерседес, Ниссан, БМВ. Заливать масло можно под капоты легковых автомобилей и малонагруженной техники.

Допуски: АСЕА С3, API SN/CF, VW 502.00, 505.01, МВ 229.3, BMW LL 01.

ZIC X7 DIESEL

Само название указывает на ее область применения. Масло подходит дизельным силовым установкам легкой коммерческой техники (микроавтобусы, малонагруженные грузовики, фургоны) и легковым автомобилям, оснащенным турбонаддувом или не имеющих его.

Масло превосходно справляется со сложными условиями эксплуатации. Оно способствует минимизации агрессивного взаимодействия деталей, нейтрализует химические реакции, способствует быстрой прокачке масла при холодном запуске. Высокое качество нефтепродукта позволяет увеличивать межсервисный интервал. Злоупотреблять этим не нужно. Рекомендуется соблюдать установленный период замены, но небольшое продление интервала не изменит эксплуатационных качеств смазки.

Допуски: АСЕА Е7, А3В3, А3В4, МВ 228.3, API CI-4/SL, JASO DH-1.

И напоследок

Абсолютно все разновидности масел ZIC 10w40 при правильном применении дают максимальный результат. Однако если пренебречь требованиями автопроизводителя, можно вызвать серьезную поломку двигателя. То же самое касается и некачественного состава. Если вы залили фальсификат под капот, то негативные результаты появятся практически сразу. Запуск автомобиля станет затрудненным, под его передней частью будут оставаться характерные следы. Осмотр масляного щупа также позволит выявить контрафакт. После использования такого состава целесообразно тщательно промыть систему, а затем залить оригинал. Эксплуатировать автомобиль и дальше с таким «борщом» под капотом запрещено.

Отыскать настоящий ЗИК не сложно, достаточно лишь обратиться к Интернету и ознакомиться с адресами фирменных отделов. Также можно позвонить по телефону клиентской поддержки и уточнить интересующую информацию у операторов.

Масла Зик 10w 40 полусинтетика отзывы

Благодаря грамотной ценовой политике, корейское моторное масло Зик пользуется в России хорошим спросом; масло Зик 10w40 полусинтетика

– отзывы о нем автомобилистов, все параметры и независимая экспертиза вот что будет перечислено в обзоре. К полусинтетике ZIC относятся моторные масла с обозначением X5, в этой линейке три продукта: ZIC X5 10W-40, ZIC X5 DIESEL 10W-40 и ZIC X5 LPG 10W-40.

ZIC X5 10W-40. Обзор моторного масла

Физико-химические свойства

Классификация API SM
Плотность при 15 °С, г/см3 0,86
Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с 94,3
Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с 14,3
Индекс вязкости 155
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -36
Щелочное число, мг КОН/г 7,9

Спецификации и допуски автомобильных концернов

ДОПУСКИ: ОАО “АВТОВАЗ”

СООТВЕТСТВУЕТ: API SM

Сертификация SM появилась в начале двухтысячных годов, она говорит о том, что моторное масло подходит для многоклапанных моторов, в том числе и с турбонаддувом. По этой сертификации ZIC X5 предназначается автомобилям, сошедшим с конвейера в период с 2004 по 2010 годы.

ПРЕИМУЩЕСТВА (по данным производителя):

  • Высокая термостабильность;
  • Антиокислительные свойства;
  • База пакета YUBASE, авторской разработки.

Для каких автомобилей подойдет ZIC X5?

Прекрасно подойдет для всего ряда АВТОВАЗ, для которой это масло и было сертифицировано, а так же для уже не новых бюджетных иномарок. Это масло также подойдет для продукции Ульяновского автозавода, вплоть до последних моделей, где начали ставить системы дожига

Масло Зик X5: отзывы пользователей

Так как в линейке моторных масел от ZIC произошло переименование продукции, то о моторном масле Зик X5 базы отзывов еще не наработано. Но некоторое время назад это моторное масло было известно как Зик А+, и отзывов о нем можно найти немало. Эти отзывы положительные, и масло Зик рекомендовали бы более 85 % пользователей.

Интересно сравнение Зик А+ с такими же полусинтетическими конкурентами, которое было проведено журналом «За рулем». По результатам это масло было признано лидером соревнования. Сильно доверять результатам того теста однако не стоит.

Масло Зик X5 DIESEL. Отзывы и параметры

Физико-химические свойства

Классификация API API CI-4
Плотность при 15 °С, г/см3 0,8507
Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с 92,75
Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с 14,75
Индекс вязкости 166
Температура вспышки, °С 240
Температура потери текучести, °С -37,5
Щелочное число, мг КОН/г 9,62

Спецификации и допуски автомобильных концернов

ДОПУСКИ: JASO DH-1

СООТВЕТСТВУЕТ: API CI-4

Допуск JASO DH-1 показывает соответствие этого масла стандартам качества, применимым для дизельных моторов Японских автопроизводителей, этот стандарт действовал до 2004 года, после чего уступил место более совершенным DH-2 и DL-1.

Соответствие API CI-4 утверждалось как стандарт для моторных масел для дизельных моторов в 2002 году. Отличаются стойкостью к окислению и наличием диспергирующих присадок, которые не позволяют осаждаться на металлических деталях веществам, появившимся в процессе эксплуатации.

В соответствии с допуском и спецификацией, применение этого моторного масла будет уместно в японских дизельных двигателях, установленных на автомобили, сошедшие с конвейера в начале двухтысячных годов и ранее.

Отзывы о масле Зик 10w 40 полусинтетика X5 DIESEL

Отзывов об этом представителе линейки полусинтетических масел Зик 10w40 еще мало. И ориентация продукта на десятилетних дизельных японцев не способствует их появлению в большом количестве. Но это масло полностью соответствует ушедшему из производства ZIC RV/5000 10W-40, на который делалась независимая экспертиза. Она показала, что моторное масло хорошее, и заслуживает положительных отзывов. Продукт интересен высоким содержанием магния в присадках, что будет полезно для автомобилей, бывших в эксплуатации. 

  • Фосфор – 1320мг/кг;
  • Цинк – 1425мг/кг;
  • Магний – 1003мг/кг;
  • Кальций – 1126мг/кг.

Отзывы о Зик 10W40 RV/5000 в свое время были хорошие. На его преемника следует обратить внимание всем владельцам дизельных японских внедорожников, производства конца девяностых – начала двухтысячных годов.

Всесезонная полусинтетика ZIC X5 10W-40 LPG: отзывы и преимущества узкоспециализированного продукта

Моторное масло Зик X5 10w40 LPG предназначается специально для авто, с газобалонным оборудованием.

Физико-химические свойства

Классификация API SM
Плотность при 15 °С, г/см3 0,8466
Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с 87,16
Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с 14,28
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °С 240
Температура потери текучести, °С -40,0
Щелочное число, мг КОН/г 7,12

Спецификации

По спецификации SM масло предназначается для бензиновых моторов, может работать с многоклапанными и турбодвигателями.

Сертификация ILSAC – это стандарт моторных масел принятый совместно американскими и японскими автопроизводителями, категория CF-4 была принята в 2004 году, отличается уменьшенной испаряемостью и пониженным содержанием фосфора.

Эта линейка моторных масел Zic 10w40 отзывы получает хорошие, но только как узкоспециализированный продукт. То есть, если использовать этот продукт строго в автомобилях, употребляющих вместо бензина пропан и бутан, то никаких нареканий к нему не будет, более того Зик X5 10W40LPG будет более правильным выбором, чем более именитые, но не специализированные масла.

Линейка Зик 10w40 – сравнение с конкурентами и общий обзор продукции

Все моторные масла, которые были перечислены в обзоре, рассчитаны на использование в моторах, бывших в эксплуатации длительное время. Отсюда малое количество сертификаций и небольшие допуски этой продукции. Но не надо считать, что это масла некачественные или плохие. Просто они предназначены для моторов с несовременной технологией. В классике АВТОВАЗА полусинтетика Зик 10w40 покажет себя куда лучше, чем топопвые масла.

Для более современных моторов в линейке ZIC предназначено синтетическое моторное масло Zic x7 10w 40, отзывы и обзор которого мы уже делали. На него получено намного больше спецификаций и допусков, и он более активно продвигается на рынке моторных масел.

В целом, Зик X5 10w40 пользуются популярностью в нашей стране за хорошее качество корейского производителя, и невысокую цену по сравнению с аналогами из Европы. Моторные масла этой линейки конкурируют с полусинтетикой от Лукойл, и пользуются хорошим спросом у хозяев автомобилей, произведенных в начале двухтысячных годов.

Масло моторное zic 10w 40, полусинтетика: отзывы

Невозможно представить современный автомобиль без моторного масла. Качественный продукт обеспечивает правильную смазку деталей двигателя и предотвращает его преждевременный износ, имеет хорошую вязкость и не замерзает при отрицательных температурах. Масло ZIC 10W 40 — одно из лучших на рынке сегодня. Он сочетает в себе отличное качество и доступную цену.

Описание масла

Масло

ZIC 10W 40 создано SK Energy, ведущей корейской холдинговой компанией, входящей в 500 крупнейших компаний мира.

Смазка двигателя обладает высочайшими характеристиками. Может применяться для двигателей, работающих как на бензине, так и на дизеле. Базовым маслом в продукции компании является YUBASE VHVI, что свидетельствует о высокой степени вязкости.

Все масла ZIC соответствуют международным стандартам качества. Подходит для автомобилей японского, корейского и американского производства. Продукция поставляется на заводы Hyundai и Kia, где масло используется в качестве заводской заливки для автомобилей, работающих на бензине.

Характеристика продукта

Полусинтетическое масло

ZIC 10W 40 защищает двигатель автомобиля в любых условиях, в том числе при высоких скоростях и высоких нагрузках. Продлевает срок службы мотора. Продукт полностью соответствует правилам API SM / ILSAC GF-4 и имеет антифрикционный модификатор, который значительно снижает трение в двигателе, что влияет на расход топлива и снижает его.

Масло отличается отличными моющими качествами, удаляет шлам и предотвращает образование отложений на стенках двигателя.В нем мало серы и фосфора, что увеличивает интервал замены и отвечает всем экологическим требованиям.

Также продукт имеет классификацию соответствия API: SM / CF, имеет плотность при +15 ° C, равную 0,855 г / см 3 . Кинетическая вязкость масла при температуре +40 ° C составляет 96,7 мм 2 / с, а при 100 ° C — 14,56 мм 2 / с. Индекс вязкости 156, температура вспышки 230 ° C. При -35,0 ° C продукт теряет текучесть.Щелочное число моторной смазки — 7,81 мг КОН / г.

Маркировка 10W означает, что масло сохраняет вязкость и технические характеристики при температуре до -25 ° С. Цифра 40 указывает на максимальный высокотемпературный летний режим. При этом смазку можно использовать без потери рабочих качеств при температуре до +40 ° С.

Линейка масел ZIC

Продукция для моторов от ZIC делится на:

  • масла полностью синтетические;
  • синтетических смазочных материалов;
  • полусинтетических продуктов.

В линейке 10W 40 есть только синтетические (например, масло ZIC X7 10W 40) и полусинтетические смазочные материалы для мотора. Приобретая продукт для автомобиля, нужно обращать внимание на то, какое моторное масло советует использовать автопроизводитель.

Доступны другие масла ZIC:

  • Для бензиновых двигателей. Это синтетические продукты с маркировкой XQ и XQLS, полусинтетические масла 0W и A +. Существует также минеральное моторное масло с маркировкой Hiflo.
  • Дизельные двигатели.На синтетике указан XQ 5000, на полусинтетике — 5000 и RV. Минеральная смазка обозначается SD 5000.
  • Двухтактные двигатели. Это бездымные изделия с маркировкой 2Т и 4Т. Содержит активные добавки.

Компания также производит трансмиссионные масла (Dexron, G 5, G-EP и GF-TOP) и средства для промывки двигателей и трансмиссий (Flush). В ассортименте есть специальные тормозные и охлаждающие жидкости, а также пластичная многоцелевая смазка.

ZIK 10W 40 A + моторная смазка

Полусинтетический продукт с маркировкой A + отличается высоким качеством и хорошими эксплуатационными характеристиками. Может использоваться как для автомобилей с дизельным двигателем, так и для автомобилей, работающих на бензине. Эта смазка также используется для двигателей с турбонаддувом.

Смазочная жидкость, в отличие от других аналогичных продуктов, имеет специальный пропорциональный пакет присадок. Продукт «ЗИК 10W 40 А +» имеет высокую степень вязкости и создан на основе YUBASE VHVI, которая является лидером среди масел VHVI.

Средство предотвращает образование различных отложений в двигателе, обладает высокими моющими свойствами. Масло показало отличные результаты при работе с нагрузками, такими как «рваный» цикл, ралли на трассе, а также многочисленные городские пробки.

Экстремальные климатические и температурные условия не влияют на характеристики смазочного материала. Он защищает двигатель на сто процентов и продлевает срок его службы. Он содержит антифрикционный модификатор, что свидетельствует о соответствии API SM / ILSAC GF-4, помогает снизить расход бензина и дизельного топлива, имеет небольшое количество фосфора и серы, что увеличивает срок службы и увеличивает интервал замены.

Качественные характеристики продукта подтверждены такими концернами, как Hyundai и Kia, которые использовали ZIC 10w40 A + с момента рождения каждой машины.

10 Вт 40 5000 от ZIC

ZIC 5000 10W 40 — полусинтетическое масло для дизельных двигателей. Может использоваться для двигателей с турбонаддувом.

У этого продукта много неоспоримых преимуществ. Его характеристики работают в полную силу при любой погоде и температуре. Масло отличается низким параметром испарения и экономно расходуется. Зимой это способствует более легкому запуску двигателя. Продукт увеличивает срок службы двигателя и защищает от негативного воздействия те элементы, которые входят в комплект двигателя.

Смазка имеет высокий параметр термической стабильности. Содержит инновационные добавки. Продукт предотвращает появление сажи, шлама внутри двигателя. Масло может снизить вредные выбросы в атмосферу и способствует снижению расхода топлива.

ZIC 10W40 RV Машинная смазка

Это полусинтетическое масло используется только для дизельных двигателей. Причем рекомендуется не для обычных легковых автомобилей на дизеле, а для более презентабельной коммерческой техники. Часто его используют для джипов, кроссоверов и другой техники, предназначенной для активного отдыха.Масло можно заливать в двигатели с турбонаддувом.

Продукт содержит специальные сбалансированные пакеты присадок, существенно повышающие его качество. Он надежно защищает двигатель от возникновения на его стенках различных образований за счет высокой стойкости к термическому окислению. Продукт снижает трение между элементами двигателя и продлевает срок его службы. Он покрывает защитной пленкой все детали внутри мотора сразу после запуска автомобиля. Моторное масло ZIC 10W 40 (полусинтетика) сохраняет защитное покрытие на всех элементах двигателя даже при движении и экстремальных нагрузках.

Полусинтетический ZIC 10W 40 5000 Power

Масло ZIC 10W 40 (полусинтетика) — новинка среди остальных. Производитель советует использовать 5000 Power специально для автомобилей, которые сделаны с применением всех инновационных технологий. Смазку двигателя можно использовать как для дизельных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом.

Базовый продукт — YUBASE VHVI с добавлением специальных присадок, которые делают масло уникальным и улучшают его характеристики. Моторное масло обеспечивает полную защиту от отложений сажи, шлама и продуктов разложения.Не теряет своих свойств при высоких нагрузках и высоких оборотах, постоянно смазывая все детали мотора. Смазку можно использовать в любых климатических условиях. Способен обеспечить быстрый запуск двигателя в холодные и сильные морозы, имеет высокие показатели термоокислительной стабильности.

Масло ZIC 10W 40 Diesel (полусинтетика)

Этот продукт может быть альтернативой синтетическому маслу ZIC X7 Diesel 10W-40. Подходит для тех автолюбителей, которые хотят перевести свой автомобиль с синтетики на полусинтетику.

Смазка для современных дизельных двигателей. Помогает двигателю выдерживать большие нагрузки, имеет высокий индекс вязкости, что способствует низкой летучести и экономному расходу. Состав снижает расход топлива на отходы, помогает поддерживать двигатель в чистоте, снижает вредные выбросы в окружающую среду, создает на поверхности двигателя плотную пленку, которая обволакивает все его детали и предотвращает преждевременный износ двигателя.

Смазка двигателя 10W 40 Hiflo

Масло 10W 40 Hiflo минеральное и предназначено для автомобилей на бензине, дизеле, а также для инжекторных двигателей и двигателей с турбонаддувом.Изготовлен на основе первоклассного продукта YUBASE VHVI. При изготовлении смазочных материалов используется специальная технология каталитического гидрокрекинга. Продукт соответствует всем стандартам API SL / ILSAC GF-3.

Масло отличается высокими антифрикционными свойствами, что положительно сказывается на расходе топлива. Увеличивает мощность двигателя. Эти свойства продукта помогают автотранспорту беспрепятственно проезжать труднодоступные места и бездорожье.

Смазка нейтрализует вредное воздействие активных кислот, не образует отложений на внутренних поверхностях двигателя. Другое масло обладает высокими моющими свойствами.

Продукт заслужил признание как автолюбителей, так и профессионалов.

ZIC 10W 40 синтетические масла

Синтетические масла ZIC 10W 40 получили хорошую оценку автолюбителей. Производитель представляет два вида масел с этой маркировкой:

  • Масло ZIC X7 LS 10W 40. Он имеет очень высокий класс вязкости и основан на YUBASE VHVI. Содержит пакет сбалансированных присадок высочайшего качества. Соответствует международным стандартам.Подходит для автомобилей американского, японского и корейского производства, которым необходимы масла высшей категории класса API. Защищает двигатель даже в условиях высоких нагрузок. Не образует отложений и обладает отличными моющими свойствами.
  • Масло ZIC X7 10W 40 Diesel. Продукт рекомендован для автомобилей с дизельными двигателями и предназначен для активного отдыха. Как правило, это внедорожники, легкие грузовики, микроавтобусы, фургоны. Имеет очень высокий индекс вязкости. Смазка адаптирована к российским стандартам. Уменьшает трение деталей двигателя даже при больших нагрузках.Продлевает срок службы двигателя. Обладает диспергирующими и прекрасными моющими свойствами. Отличается высокой термоокислительной стабильностью.

Эти масла имеют самые высокие оценки потребителей. Обладают отличной производительностью. На рынке они намного дешевле аналогичных товаров.

Стоимость полусинтетических масел

Полисинтетическое масло

ZIC 10W 40 дешевле аналогов. Четыре литра этого продукта обойдутся автомобилистам в 1000 рублей. Литр моторной смазки (например, такой как масло ZIC 10W 40 SM) стоит около 300 рублей.Цена двадцати литров масла колеблется в районе 4600-5000 рублей. Стоимость товара может незначительно отличаться в зависимости от торговой наценки.

Отзывы автомобилистов

Большинство масла ZIC 10W 40 (полусинтетика) имеет положительные отзывы. Люди отмечают удобную пластиковую канистру. Говорят, что изделие надежно защищает мотор в любых условиях, предотвращает возникновение различных образований на внутренних стенках двигателя. Автомобилисты утверждают, что использование этого масла снижает расход топлива и увеличивает ресурс двигателя.Эти люди отмечают хорошие моющие свойства смазки и увеличение мощности двигателя при использовании этого масла. Пользователи утверждают, что оно не замерзает при низких температурах и помогает в холодную погоду заводить двигатель с моторным маслом ZIC 10W 40.

Отрицательные отзывы обращают внимание на большое количество подделок и советуют быть предельно осторожными при покупке продукции линейки 10W 40. Многих не устраивает цена на смазку для двигателя. Они отмечают, что за меньшие деньги можно купить полусинтетику хорошего качества.

Как правило, качество оригинального масла и его эксплуатационные характеристики не вызывают нареканий ни у автолюбителей, ни у профессионалов. Многие используют этот продукт несколько лет и не собираются менять его на смазку другой марки. Эти люди говорят, что масло такого качества просто не может быть дешевле.

Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло

5. 00 звезд

«Без проблем использовал это масло в своей Honda XL250 Motorsport 1972 года, с очень быстрой доставкой, отличной ценой и обслуживанием, как всегда!»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Автор: martin bannister, 5 мая

5.00 звезд

«Всегда счастливое»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло обзор Эндрю Биннс, 2 мая

5.00 звезд

«Всегда счастливое»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло обзор Эндрю Биннс, 2 мая

5.00 звезд

«очень хороший продукт, и мы с радостью купим его снова у Смита и Аллана».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Ричарда Махони, 11 января

5.00 звезд

«кажется хорошим продуктом, но не знаю, как оценить масло»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Дэвида Холмса, 10 января

5. 00 звезд

«хорошее обслуживание хороший продукт доволен!»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, проверено IAIN MACPHAIL, 27 ноября

5.00 звезд

«отличное масло, суперэффективное обслуживание и доставка»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Питера Гилби, 23 ноября

5.00 звезд

«Кажется, хорошее качество, хорошие характеристики».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор John Garbutt, 4 ноября

5.00 звезд

«Масло вроде в порядке. В моем CBR600 1997 года оно работает так, как ожидалось. Полагаюсь на другие отзывы, что оно хорошо в долгосрочной перспективе. Значительная экономия на покупке обычных марок по цене 30 фунтов стерлингов за 4 литра. Плюс самой выдающейся особенностью этой покупки была что я заказал его в понедельник днем, когда понял, что дома мне не хватает масла для замены масла, и на следующее утро оно было доставлено к моей двери. Потрясающе ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Питера Коуторна, 20 октября

5.00 звезд

«Использую это масло в течение нескольких лет, оно ничем не уступает более дорогим названным брендам».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло обзор Саймона Кокса, 15 октября

5.00 звезд

«Еще не использовал продукт, но мой сын использует это масло и настоятельно рекомендует его, поэтому я купил его.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Марка Суини, 12 октября

5.00 звезд

«Я получил 5-литровую бутылку моторного масла в течение нескольких дней. Еще не использовал».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Лоуренс Рэдфорд, 10 октября

5.00 звезд

«Всегда хорошее и быстрое обслуживание»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Дэйва Эммерсона, 4 сентября

5. 00 звезд

«Использование этого масла в обоих моих Triumphs — не проблема. Хорошая цена и быстрая доставка.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Стив КИНГ, 3 июля

5.00 звезд

«У меня еще не было возможности попробовать продукт, но он соответствует стандартам, которые мне нужны, с отличными ценами, простым в использовании веб-сайтом и очень быстрой доставкой. Буду использовать в будущем».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Дэвида Фридмана, 19 мая

5.00 звезд

«Используется в cb1300, а теперь в моем bandit 1200 проблем нет, проверьте их веб-сайт, они делают больше, чем вы думаете»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Стивен Дункан, 4 мая

5.00 звезд

«Отличное масло по очень разумной цене.Не переплачивайте крупной компании за завышенные цены на масла. Это работает на моих байках. Я использую его уже некоторое время. Я рекомендую этот продукт, вы не разочаруетесь. Еще раз спасибо Smith and Allan »
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Пол Фармер, 4 мая

5.00 звезд

«Отличное масло по очень разумной цене.Не переплачивайте крупной компании за завышенные цены на масла. Это работает на моих байках. Я использую его уже некоторое время. Я рекомендую этот продукт, вы не разочаруетесь. Еще раз спасибо Smith and Allan »
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Пол Фармер, 4 мая

5.00 звезд

«Я использую Смит и Аллан для своих мотоциклетных масел уже некоторое время.Они превосходны всегда. Я бы рекомендовал их по сравнению с дорогими брендами. И снова отличный сервис по отличной цене ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Пол Фармет, 27 апреля

5. 00 звезд

«Хорошо упаковано и быстро отправлено.Очень хорошо ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Марка Балмера, 27 апреля

5.00 звезд

«gr8»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло обзор Алан Морли, 24 апреля

5.00 звезд

«Превосходный сервис и отличный продукт»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Автор: JOHN BOWERS, 19 апреля

5.00 звезд

«Только что купила первую банку масла по отличной цене и сервису, если товар такой же хороший, то его невозможно превзойти.Грядущая замена масла, надеюсь, это правильный шаг »
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Стив Корнуолл, 3 февраля

5.00 звезд

«Прекрасные качественные масла, меня не обманут, покупая масла известных брендов, Smith Allan — подходящая компания».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Иана Чёрчча, 22 октября

5.00 звезд

«Прекрасные качественные масла, меня не обманут, покупая масла известных брендов, Smith Allan — подходящая компания».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Иана Чёрчча, 22 октября

5.00 звезд

«Быстрая доставка буду рекомендовать моим друзьям и заказывать другие товары.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Колин Лис, 2 октября

5.00 звезд

«Очень хорошее моторное масло по очень разумной цене».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Пол Ланг, 21 августа

5.00 звезд

«Материал прибыл вовремя. Абсолютно первого класса».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Джорджа Крудена, 16 августа

5. 00 звезд

«Хорошее масло, быстрая доставка. 10/10»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Автор: Энтони Хиндл, 24 июня

5.00 звезд

«Используется в TL1000 с пробегом 48000 миль и будет продолжать использовать это масло. Хорошее быстрое обслуживание»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Даррен Чейн, 8 июня

5.00 звезд

«Спасибо»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Андреаса Августиса, 21 мая

5.00 звезд

«Я использую это вещество на своем ST1300 Pan European в течение некоторого времени, и, поскольку байк продвигается на 200 000 миль, я полагаю, что масло работает просто отлично!»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Майка Поплетта, 13 мая

5. 00 звезд

«очень хорошее, отличное качество и быстрое обслуживание, рекомендую членам мотоциклов Triumph»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Томас Кэрролл, 30 марта

5.00 звезд

«Сам пользуюсь этим маслом в течение нескольких лет, и у меня ни разу не было сбоев двигателя … больше никогда меня не обворовают с крупным брендом … сделайте одолжение своему двигателю …»
Smith & Allan Limitless Super Обзор полусинтетического мотоциклетного масла 4T 10w-40 Автор Эндрю Остин, 29 марта г.

5.00 звезд

«Заказ прибыл вовремя, и цена отличная.Рекомендовано ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Мартина Харриса, 9 марта

5.00 звезд

«Отличный продукт по фантастической цене, спасибо».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Мартина Лестера, 3 марта

5. 00 звезд

«Отличный сервис, большое спасибо».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Питера Ньютона, 12 февраля

5.00 звезд

«Я использовал это на всех своих байках в течение нескольких лет … 4-й ствол сейчас… «
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Майкла Макдональда, 15 ноября

5.00 звезд

«Я использую это масло в своих велосипедах для нескольких замен, оно работает и служит так же долго, как и фирменные масла, которые я использовал ранее».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Эндрю Ноулз, 8 октября

5.00 звезд

«Раньше использовал это на разных байках, всегда кажется, что работает нормально. Не вижу смысла покупать дорогие фирменные товары, если они соответствуют всем критериям для моих велосипедов».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Питера Блая, 8 сентября

5.00 звезд

«Отличный продукт. Буду использовать снова».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Роберта Мэнсона, 2 июня

5.00 звезд

«отличное соотношение цены и качества»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Дэвида Спорса, 31 мая

5.00 звезд

«Прибыл очень быстро. В банке чуть больше 5 литров. Очень хорошее соотношение цены и качества».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Стивен Хант, 16 мая

5.00 звезд

«Быстрая доставка и хороший продукт»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Стивен Лонг, 11 мая

5. 00 звезд

«хорошее соотношение цены и качества»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Стивен Лонг, 10 мая

5.00 звезд

«Я слышал очень хорошие отзывы о полусинтетическом масле для мотоциклов Smith & Allen.Я еще не установил масло, но могу похвалить очень быструю доставку масла к моему месту работы. Спасибо вам за это ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло. Саймон Спид, 8 мая

5.00 звезд

«Отличный товар, отличная цена и хорошая быстрая доставка.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Колин Эллис, 29 марта

5.00 звезд

«Быстрая доставка, хороший продукт»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Криса Бэррона, 12 марта

5.00 звезд

«тот факт, что вы выставляете свои спецификации масла для просмотра покупателям и просите обзоры, если вы достаточно уверены, чтобы сделать это, то я достаточно уверен, чтобы купить, тем более, что масло превышает спецификации, которые мне нужны на очень низкая цена. »
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Автор: Мервин Бедфорд, 19 февраля

5.00 звезд

«Быстрая доставка хорошо упакована. Масло еще не меняли, но его рекомендовали на мотоциклетном форуме»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Роберта Фирна, 16 февраля

5.00 звезд

«Имея несколько велосипедов, есть смысл покупать оптом.Недавно я рекомендовал ваш продукт на странице в Facebook. После доставки и 25 л НДС по цене 2,30 фунта стерлингов за литр. Люди приветствовали Castrol Power One. Самая дешевая, которую я мог найти на ebay, составляла 7,10 фунта стерлингов за литр. Ежу понятно, если вы спросите меня. Масло S&A — отличный продукт, который того стоит ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Майкла Макдональда, 31 января

5. 00 звезд

«Был немного скептически настроен по поводу того, насколько низкая цена была, но как только я поговорил с технической командой, это успокоило меня, и после того, как я залил масло в мой мотоцикл, я должен сказать, что впечатлен, но не звучит как нонсенс, это как я Я получил порцию двойного крема в коробке передач, теперь он действительно хорош, и я определенно буду использовать его в моем гоночном велосипеде. Лучшая работа »
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Лукаса Робинсона , 15 января

5.00 звезд

«очень хороший веб-сайт, все масла и смазки, которые вы хотите, здесь. быстрая доставка, очень хорошая упаковка и хорошее общение. рекомендуемый продавец».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Автор: Мик Керри, 4 января

5.00 звезд

«Непревзойденный сервис.Очень быстрая доставка. В прошлое воскресенье заменили масло и фильтр в моем TDM. Время покажет, но уверен, что все будет хорошо «.
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Брайана Уилана, 27 декабря

5.00 звезд

«Я думаю, что полубайковое масло 10 40 — хорошее соотношение цены и качества»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Марка Стэнли, 25 июня

5.00 звезд

«Отличный товар по хорошей цене».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Ник Джонс, 8 мая

5.00 звезд

«Сделал переключение передач на моем VN2000 шелковисто плавным. Очень доволен, обязательно буду покупать снова.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Дэйв Ричмонд, 5 апреля

5.00 звезд

«Хороший товар, отличная цена и быстрая доставка».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Thomas McBride, 16 августа

5. 00 звезд

«использовал это масло в течение 3 месяцев. Мотор запускался каждый день в жару и через горы. Очень впечатлен. Всегда буду использовать это масло высшего качества. Хорошая цена.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Автор Питер Пайк, 25 июля

5.00 звезд

«Приветливый внимательный персонал, как всегда, отличный продукт».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Филиппа Гринхоу, 6 апреля

5.00 звезд

«Хорошая доставка, своевременно прибыл в хорошем состоянии, спасибо.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Адриана Гудолла, 16 марта

5.00 звезд

«Высокоценный продукт, если бы я обнаружил вас много лет назад, попробую и другие ваши продукты, большое спасибо»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Марка Холмса-Зидла, 5 Май

5. 00 звезд

«Этот продукт представляет собой отличную ценность, большинство поставщиков взимают большую премию, потому что он подходит для мотоциклов. Я проверю, имеет ли он рейтинг Jaso, и передам свою рекомендацию всем другим байкерам».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Марка Холмса-Зидла, 5 мая

5.00 звезд

«Отличное соотношение цены и качества, быстрая доставка, могу рекомендовать»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Брайан Эйнсли, 17 октября

5.00 звезд

«Товары и доставка на месте, спасибо»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Адриан Гудолл, 21 мая

5.00 звезд

«Лучшее масло и лучшая цена от очень хорошо зарекомендовавшей себя компании. Я много лет использую это масло в моем магазине мотоциклов, попробуйте его на сайте www. smithandallan.com»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетический мотоцикл Отзыв о масле Дэвид Тарр, 9 мая

5.00 звезд

«Качественное масло для старых машин.Доставлено действительно очень быстро. Я буду использовать S&A для всех моих закупок масла ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Джеймса Ледди, 30 апреля

5.00 звезд

«Отличные сервисные парни!»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Питера Фолкнера, 8 апреля

5.00 звезд

«Первоклассный поставщик с непревзойденными продуктами, услугами, доставкой и поддержкой клиентов».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Питера Финна, 11 февраля

5.00 звезд

«Супер продукт, воспользуюсь снова.»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Джеффа Джонса, 6 февраля

5. 00 звезд

«Конкурентоспособные цены, отличная скорость обслуживания».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Альфа Брауна, 19 ноября

5.00 звезд

«Отличное масло, быстрая доставка, всем рекомендую. Спасибо».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло обзор Денниса Фарнаби, 17 октября

5.00 звезд

«Очень доволен продуктом, а также быстрой доставкой!»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — Полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Джиллиан Мастерс, 19 сентября

5.00 звезд

«Хороший продукт, быстрая доставка, хороший технический совет. Обязательно воспользуюсь снова».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Грэма Арчера, 26 июня

5.00 звезд

«Опять 5 звезд, лучший мотоцикл 10/40 полусинтезатор на рынке, пользовался им в течение многих лет, НАСТОЯЩИЙ ЛУЧШИЙ БИТ — ЦЕНА, ЗАБУДЬТЕ ЦЕНЫ НА ШИЛКОЛЕН ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО ЕГО ТОП ВСЕХ КРУГЛЫХ!»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв автора Дэвид Тарр, 14 мая

5. 00 звезд

«Использовал это несколько раз. Рад рекомендовать».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Anth Peebles, 14 мая

5.00 звезд

«Спасибо за технический совет, Гленн».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Кен Сэндс, 11 апреля

5.00 звезд

«Хороший продукт, быстрая доставка, хороший технический совет. Обязательно воспользуюсь снова».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Гарри Стивенса, 9 апреля

5.00 звезд

«Качественный товар, быстрая доставка.Могу порекомендовать ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Дэйва Тейлора, 26 марта

5.00 звезд

«Отличное соотношение цены и качества, снова буду использовать :-)»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, обзор Кен Дэвис, 8 марта

5. 00 звезд

«Продукт высшего качества»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло обзор Роберт Эдвардс, 27 февраля

5.00 звезд

«Используется довольно часто, кажется, не хуже, чем у лучших брендов. Использование в моем треке GSXR 750 и Road TRX850 соответствует спецификации и по этой цене меняется довольно регулярно, без проблем, посмотрим в следующем сезоне, чтобы провести настоящие испытания. , тоже очень хорошее обслуживание от этих парней.Cheers »
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло обзор Дэн Оттер, 31 января

5.00 звезд

«Фантастический продукт и хорошее обслуживание».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Гарри Йейтса, 8 ноября

5.00 звезд

«Я действительно доволен этим маслом и первоклассным обслуживанием клиентов. Я определенно буду размещать больше заказов в будущем. Продолжайте в том же духе, ребята!»
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Майкла Уоллеса, 25 октября

5.00 звезд

«Качественный товар, очень впечатлен службой доставки.Спасибо ».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Карла Барли, 23 октября

5.00 звезд

«Отличный сервис. Спасибо».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Грэма Арчера, 18 октября

5.00 звезд

«Это масло блестящее и гладкое, не говоря уже о цене и отличном качестве! Если вы сможете сохранить эти две вещи одинаковыми, у вас будет клиент на всю жизнь. Спасибо».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв автора biker x, 22 сентября

5. 00 звезд

«Привет, ребята, я впервые использовал ваши 10/40 2/3 рта назад, так что я буду покупать еще 20 литров позже этого рта, ужасно, что я не использую никакого другого масла, я делаю около 130 000 миль в год, поэтому я меняю свое масло каждые 10/12 000, так что это хороший тест для любого масла, также я использую воздушный фильтр ak / n, который необходимо повторно смазывать каждые 20000 или около того, я использую масло k / n в mo, вы делаете такое тонкое? спасибо Крис Ноттс, Крис Ноттс
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Криса Ноттса, 12 сентября

5.00 звезд

«Отличный веб-сайт! Простой в использовании».
Smith & Allan Limitless Super 4T 10w-40 — полусинтетическое мотоциклетное масло, отзыв Дэнни Кросс, 4 июля

Lucas Oil 10943 10w40 Полусинтетическое гоночное масло 1 кварта — Winners Circle Speed ​​и Custom

{«id»: 4624413687886, «title»: «Brad Penn 71156-12 50w Racing Oil Cs \ / 12-Qt», «handle»: «bpo71156-12», «description»: «\ u003cp \ u003eMotor Oil — Высокое содержание цинка — 50 Вт — Обычное — 1 кварт — Набор из 12 \ u003c \ / p> «,» published_at «:» 2020-04-14T11: 49: 52-05: 00 «,» created_at «:» 2020-04 -14T11: 49: 53-05: 00 »,« vendor »:« PENNGRADE MOTOR OIL »,« type »:« Motor Oil »,« tags »: [« Рейтинг API: SN »,« Тип масла: Минеральное », «Объем масла: 1 литр», «Вес масла: 50 Вт», «Количество: набор из 12 штук. «,« ZDDP Enhanced: Да »],« price »: 11499,« price_min »: 11499,« price_max »: 11499,« available »: false,« price_varies »: false,« compare_at_price »: null,« compare_at_price_min »: 0, «compare_at_price_max»: 0, «compare_at_price_varies»: false, «options»: [{«id»: 31974967017550, «title»: «Заголовок по умолчанию», «option1»: «Заголовок по умолчанию», «option2»: null, «option3»: null, «sku»: «BPO71156-12», «requires_shipping»: true, «taxable»: true, «Feature_image»: null, «available»: false, «name»: «Брэд Пенн 71156-12 50w Racing Oil CS \ / 12-Qt «,» public_title «: null,» options «: [» Название по умолчанию «],» price «: 11499,» weight «: 0,» compare_at_price «: null,» inventory_management «: «shopify», «barcode»: null, «requires_selling_plan»: false, «sales_plan_allocations»: []}], «images»: [«\ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /BPO71156-12_36ffba83-682a-4b9c-afd5-b824c0891f97.jpg? v = 1586883838 «],» Feature_image «: «\ / \ / cdn.shopify. com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /BPO71156-12_36ffba83-682a-4b9c-afd5-b824c0891f97.jpg? v = 1586883838 «,» options «: [» Title «],» media «: [{» alt «: null,» id «: 6686250696782,» position «: 1,» preview_image «: {» aspect_ratio «: 1.5,» height » : 900, «ширина»: 1350, «src»: «https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ / BPO71156- 12_36ffba83-682a-4b9c-afd5-b824c0891f97.jpg? v = 1586883838 «},» ratio_ratio «: 1.5,» height «: 900,» media_type «:» image «,» src «:» https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /BPO71156-12_36ffba83-682a-4b9c-afd5-b824c0891f97.jpg? V = 1586883838 «,» width «: 1350}],» requires_selling_plan «: false, «sales_plan_groups»: [], «content»: «\ u003cp> Моторное масло — с высоким содержанием цинка — 50 Вт — обычное — 1 кварт — Набор из 12 \ u003c \ / p>»}

Brad Penn 71156-12 50w Racing Oil CS / 12-Qt

114 долларов. 99

Моторное масло — с высоким содержанием цинка — 50 Вт — обычное — 1 кварт — 12 штук

10w40 4T Полусинтетическое мотоциклетное масло — Westway Oils

Полусинтетическое моторное масло для мотоциклов 10w40

, 4-тактный двигатель, спецификация JASO MA / MA2

Это масло является моторным маслом на синтетической основе, которое обеспечивает улучшенную реакцию на ускорение. Он содержит усовершенствованные присадки, которые обеспечивают легкое переключение передач, а также обладают противоизносными свойствами и длительным сопротивлением сдвигу для превосходной защиты шестерен.

Подходит для велосипедов с мокрым сцеплением или без него.

Этот товар будет отправлен через DPD на следующий рабочий день.

К сожалению, мы не можем отправить его по следующим почтовым индексам из-за высокой платы за зону, взимаемую DPD: AB30-56, BT, FK17-99, G83, IV1-39, IV52-5, IV63, KW1-17, PA20-78 , Ph25-50, HS1-9, IV40-56, KA27 и KA28, ZE1-3

К сожалению, любые заказы, размещенные для доставки на указанные выше почтовые индексы, будут отменены.

Спасибо за понимание.


Преимущества продукта:

Формула высвобождения силы.

Подходит для мотоциклов с высокими характеристиками.

Обеспечивает большую топливную экономичность.

Поддерживает высокий уровень чистоты двигателя.

Хорошо работает при высоких и низких температурах здесь, в Великобритании.

Помогает минимизировать износ двигателя и уменьшить окисление.

Технические характеристики продукта:

API: SJ
JASO T 903: 2006
JASO MA2
Обратная совместимость с более ранними спецификациями API: SF, SG и SH.

Не содержит повышенных уровней присадки молибдена (Moly), которая может быть вредной для двигателей некоторых мотоциклов.

Данные испытаний продукта:
Кинематическая вязкость при 40˚C (сСт): 96
Кинематическая вязкость при 100˚C (сСт): 13,5 Индекс вязкости
: 145
Температура вспышки (COC C): 210
Температура застывания (˚C ): -25

TBN (мг КОН / г): 7,00

Плотность при 15,5˚C (г / мл): 0,873

Содержит примерно:
1150 ppm цинка
1170 ppm фосфора
2000 ppm кальция
4520 ppm серы

Отзыв о моторном масле ZIC A + 10W-40 — Автомасла

Предлагаем автовладельцам реальные отзывы о корейском моторном масле ZIC A + Semi-Synthetic Gasoline 10W-40 разных модификаций. Здесь вы найдете реальные впечатления водителей автомобилей различных марок полусинтетического ZIC A + 10W-40, выявленные на основе опросов. Если у вас есть желание поделиться собственным мнением, оставьте отзыв через форму комментария, и после модерации он будет опубликован.

Отзывы владельцев Масло ZIC A + 10W-40

Алексей, а ВАЗ 21124

Сразу скажу, что перепробовал много разных моторных масел. Но, честно говоря, я думаю, что разницы между ними нет. Единственное, что меня всегда беспокоило, — подделка это или нет.

В основном упаковка всех производителей пластиковая, до безумия упрощенная, и мне кажется, что ее легче подделать. Но полусинтетическое масло ZIC наливается в железную емкость и мне оно очень нравится!

Виктор Александрович, ВАЗ 2114

Что касается моторного масла, то стараюсь использовать доступное по цене и всегда доступное. Поэтому я остановил свой выбор на полисинтетическом Zeke 10W 40.

Летом часто приходится выезжать за город, который находится далеко от города. Соответственно за сезон и пробег накапливается. Уровень в норме, двигатель работает тихо, канистра удобная. После этого вы можете подать заявку на ферму.

Ванно, Рено Логан

Наверное, как и все автовладельцы, для своей машины я покупал различные моторные масла. Последним был ЛУКОЙЛ, хороший продукт. Случайно увидел рекламу масла ZIC. Не знаю почему, но очень хотелось попробовать (решил проверить).

Хорошее впечатление производит упаковка — красивая и удобная, с максимумом полезной информации, вязкости, допусков, вообще всего, что нужно.В аннотации сказано, что после заливки двигатель будет работать тише.

Строго мое мнение — никакой разницы с другими маслами: двигатель работает тихо, но так же, как и раньше. Не слышу гидрокомпенсаторы. В целом масло нормальное.

Майкл, Дэу Нексия

Zeke a + 10V-40 хорошее масло, идеально подходит для моей машины. Цена устраивает, пользоваться удобно, есть ручка для переноски. Другие масла не используются и не собираюсь. По-прежнему всем доволен.

Максим, Рино Меган

При покупке машины владелец предоставил мне чек в доказательство того, что заливал именно ZIC A + Semi-Synthetic 10W-40.Это была полусинтетика корейского производства, чему предыдущий владелец остался очень доволен.

Чтобы не экспериментировать, я продолжаю менять масло только этого вида. Двигатель работает тихо, без лишних звуков, без проблем, заводится с крутки даже при сильном морозе.

При высоких положительных температурах сохраняет вязкость. Мне очень приятно, что я предпочел ZIC A + 10W-40.

Андрей, Лада Гранта

Это масло мне посоветовали друзья, и так как я ничего в этом не понимаю (какое масло мне лучше, они все одинаковые), решил купить.

Естественно разницы не почувствовал, но двигатель хуже не стал. Что касается цены, то для меня она приемлемая. Магазин автозапчастей рядом с домом, масло всегда есть, почему бы и не использовать.

Санья, Пассат

Используйте различные масла, в том числе 10w40 ZIC a +. Главный критерий — цена и наличие в ближайшем магазине. Если говорить конкретно об этом масле, я с уверенностью могу его рекомендовать.

Удобен в использовании, так как в банке есть инструкция по эксплуатации.Далее, помимо обычных данных по вязкости, сразу бросается в глаза информация о допусках (подходит для вашей машины или нет), удобная ручка для переноски банки.

В целом сам банк мне очень нравится. Он сделан из железа и красиво декорирован. Открыв упаковку, я был удивлен чистотой и прозрачностью масла. До замены проехал где то 5000 км, сильно не почернел. Залил один раз.

При запуске двигателя зимой к маслу нареканий нет.Однако температура была около -25 градусов (при более низких — стараюсь не водить, стыдно за машину, быстрее ехать на автобусе).

Двигатель не шумит, хотя заметил, что при заливке свежего масла (про очень дешевое не идет) двигатель вроде тише. Общее впечатление положительное. Считаю, что достойный товар по доступной цене.

Ольга, Лада Калина

Мне вообще сложно оценить качество масла. Но свое мнение выскажу (может кто со мной согласится).Считаю, что все масла примерно одинаковые, ассортимент создан исключительно для коммерческих целей.

Какое масло заливать? Ответ: любой! Если цена устраивает, а банку удобно держать в руках и производитель авто рекомендует. Только если выбор сделан, то, на мой взгляд, на этом и нужно останавливаться. Я, например, использую ZIC A + 10W-40, так получилось, что предыдущий хозяин заливал это масло. Автомобиль радует. Именно так.

Нефть

9-82300 пинта масла TC-W3

Premium Blend TC-W3 Oil (Sierra)
— Пинта (12 на контейнер) (473 мл)
— Sierra TC-W3 — это высокоэффективная смазка, которая была произведена и разработана с учетом всех (отечественных и импортных) производителей двигателей. гарантии.Превосходит JASO, ISO, API и NMMA в отношении 2-тактных смазочных материалов усовершенствованного поколения.
— Идеально подходит для систем впрыска масла или предварительного смешивания.
— Значительно снижена токсичность для рыб в водной среде по сравнению с другими маслами для подвесных двигателей, представленными сегодня на рынке.
— Уменьшает залипание колец, образование отложений и блокировку выпускного отверстия. Меньшее трение, что упрощает запуск.
— Разработано для улучшения характеристик и продления срока службы двигателя за счет снижения износа критически важных компонентов двигателя.
— Идеально подходит для современных подвесных двигателей большой мощности, которым требуется максимальная производительность.
— Отличные характеристики при использовании топлива более низкого качества.
— Превосходит отраслевые стандарты, установленные в 1997 году.
— Гарантировано нашей известной всеобъемлющей гарантией Sierra. (Не аннулирует гарантию производителя вашего двигателя.)

Бутылка для смешивания масла, 2-тактный

2-тактная бутыль для смешивания масла (Sierra)
-32 fl. oz bottle
— Бутылка многоразового использования для точного измерения соотношения масла и топлива в вашем двигателе.

Масло 15W-40 HD Premium Qt

Sierra Heavy Duty Engine Oil
15W-40 для бортовых судовых двигателей, включая круизные и буксирные лодки.
— Соответствует сервисной классификации API до CK-4
— Соответствует эксплуатационным характеристикам для сервисной классификации API SM
— Базовые масла премиум-класса и ингредиенты пакета присадок ставят Sierra Heavy Duty на передний край технологий смазывания.
— Подходит для топлива с любым уровнем серы.
— Не используется в бензиновых двигателях, оборудованных каталитическими нейтрализаторами.
— Заменяет: Shell Rotella T4, Delo 400, Mercruiser, Indmar, Pleasurecraft, Crusader, Volvo Penta и Mastercraft

9-82100 12 унций.Масло для тумана

Fogging Oil (Sierra)
— 12 унций / 340 г
— Защищает внутренние компоненты двигателя от ржавчины и коррозии.
— Специально разработан для сезонного хранения подвесных двигателей и двигателей с поворотно-откидной колонкой.
— Идеально подходит для всех 2-тактных и 4-тактных двигателей.
— моторное масло для хранения Sierra обеспечивает защитную химическую пленку на поверхности, не оставляя жирных следов или дымных выделений.

9-82380 Масло, 25W40, 4-тактный Qua

25W-40 FC-W Масло для 4-тактных судовых двигателей с кормовым приводом (Sierra)
O.E.M. — Mercury Marine
— 92-802837Q1
— 1 кварта (946 мл)
— Как и в случае с судовыми двигателями, генераторы требуют регулярного обслуживания, и замена моторного масла имеет решающее значение для поддержания и продления срока их службы. С добавлением множества масляных фильтров для рынка судовых генераторов Sierra предлагает несколько сортов масла для бензиновых и дизельных генераторов. Эти масла специально разработаны для морской промышленности и обеспечивают отличную смазку и защиту от коррозии.На все эти масла распространяется лучшая в отрасли гарантия Sierra.
— 25W-40 Масло для 4-тактных судовых двигателей с кормовым приводом разработано для обеспечения отличной смазки и защиты от коррозии. Кормовой привод и бортовые двигатели работают в условиях высоких нагрузок и рабочих нагрузок. Этот продукт разработан для морской среды и превосходит стандартные масла для четырехтактных автомобильных двигателей. Масло Sierra 25W-40 обеспечивает отличные моющие, антиоксидантные, противоизносные и антикоррозионные свойства. Преимущества для вашего двигателя заключаются в снижении износа внутренних компонентов, защите внутренних деталей от коррозии, более чистых поршнях и предотвращении заедания колец.Отличные рабочие характеристики при низких температурах. Соответствует или превосходит показатели качества API SJ, CH-4, CH-4.
— Рекомендовано для использования в Mercruiser и OMC.
— Сертифицировано NMMA FC-W.

9-82301 Quart TC-W3 Oil

Premium Blend TC-W3 Oil (Sierra)
— 1 кварта (946 мл)
— Sierra TC-W3 — это высокоэффективное масло, которое было произведено и разработано с учетом всех гарантий производителей двигателей (отечественных и импортных) и превышающих их. Превосходит JASO, ISO, API и NMMA в отношении 2-тактных смазочных материалов усовершенствованного поколения.
— Идеально подходит для систем впрыска масла или систем с предварительным смешиванием.
— Значительно снижена токсичность для рыб в водной среде по сравнению с другими маслами для подвесных двигателей, представленными сегодня на рынке.
— Уменьшает залипание колец, образование отложений и блокировку выпускного отверстия. Меньшее трение, что упрощает запуск.
— Разработано для улучшения характеристик и продления срока службы двигателя за счет снижения износа критически важных компонентов двигателя.
— Идеально подходит для современных подвесных двигателей большой мощности, которым требуется максимальная производительность.
— Отличные характеристики при использовании топлива более низкого качества.
— Превосходит отраслевые стандарты, установленные в 1997 году.
— Гарантировано и подкреплено нашей знаменитой всеобъемлющей гарантией Sierra. (Не аннулирует гарантию производителя вашего двигателя. )

Quart, 10W-40 Fc-W Semi Syn

10W-40 FC-W Полусинтетическое масло для судовых двигателей (Sierra)
O.E.M. — Suzuki
— 990C0-10W40-1QT
— 1 кварта (946 мл)
— Прямая замена масла Suzuki.
— Полусинтетический состав для превосходной защиты при высоких нагрузках и рабочих нагрузках.
— Предлагается в бочках на кварты, галлоны, 16 галлонов и 55 галлонов.
— Сертификат NMMA FC-W / API / SL.

9-82350 Quart Oil, 10W40 Marine

10W-30 FC-W Масло для судовых 4-тактных подвесных двигателей (Sierra)
O.E.M. — Mercury Marine
— 92-802833Q1
— 1 кварта (946 мл)
— 10W-30 Масло для 4-тактных судовых подвесных двигателей — это высокоочищенный нефтепродукт, в состав которого входят базовые компоненты премиум-класса и высокоочищенные присадки. Специально разработано, чтобы соответствовать жестким требованиям производителей 4-тактных двигателей Marine, Mercury, Yamaha, Johnson-Evinrude, Suzuki и Honda или превосходить их.

— Отличные противоизносные характеристики.
— Уменьшает трение.
— Излучение для максимальной защиты от коррозии.
— Уменьшает образование отложений, сохраняет двигатель чище для повышения эффективности.
— Низкотемпературная вязкость обеспечивает лучший холодный запуск.
— Соответствует требованиям API SJ, CF-2, CH-4, NMMA FC-W и превосходит их.

— Как и в случае с судовыми двигателями, генераторы требуют регулярного обслуживания, и замена моторного масла имеет решающее значение для поддержания и продления их срока службы.С добавлением множества масляных фильтров для рынка судовых генераторов Sierra предлагает несколько сортов масла для бензиновых и дизельных генераторов. Эти масла специально разработаны для морской промышленности и обеспечивают отличную смазку и защиту от коррозии. На все эти масла распространяется лучшая в отрасли гарантия Sierra. 9-82390 25w-40 Synthetic Oil qt.

25W-40 FC-W Synthetic Blend Engine Oil (Sierra)
O. E.M. — Mercury Marine
— 92-883724K01
— 1 кварта (946 мл)
— Это масло для 4-тактных двигателей смешано с маслом премиум-класса на синтетической и минеральной основе в сочетании с превосходными присадками, разработанными для нагрузок, испытываемых поворотно-откидной колонкой и бортовыми двигателями.

— Превосходная защита от коррозии
— Улучшенная смазка для снижения износа внутренних компонентов двигателя.
— Превосходное снижение трения и защита от износа.
— Устраняет термическое разрушение при высоких оборотах, экстремальных температурах и нагрузках.
— Тщательно протестирован на выдающуюся производительность.
— Сертификат NMMA FC-W / API-SL

Масляные прокладки, абсорбент трюмных вод

Масляные прокладки
— Гидрофобные, впитывают нефтепродукты и жидкости на масляной основе, отталкивают воду.
— Используйте стандартные салфетки для очистки разливов на суше и на воде.

Масло 5W-30 полусинтетическое, Qt

Sierra 5W-30 Semi-Synthetic Engine OIl
Моторное масло со сверхвысокими характеристиками, в котором используются базовые компоненты премиум-класса и лучшие в отрасли присадки.
— Соответствует спецификациям FC-W Catalyst и FC-W или превосходит их.
— Соответствует или превосходит требования категории API SM.
— Заменяет: Honda, Indmar, IImor, PCM
— Пакет пропиетических присадок предотвращение образования отложений
— Снижает трение для поддержания высоких рабочих характеристик
— Предотвращает термическое и окислительное разрушение при экстремальных температурах
— Высокая стабильность к сдвигу поддерживает вязкость для предотвращения чрезмерного разжижения в высокопроизводительных приложениях
— Передовая технология присадок ZDDP предотвращает истощение фосфора, продлевая срок службы катализатора, сохраняя при этом -защиты от износа.

Жидкость Power Trim & Tilt, 32 унции

Trim & Tilt Fluid (StarBrite)
— 32 унции жидкости.
— Превышает требования гарантии OEM, предъявляемые к обеспечению стабильно высокой производительности.
— Защита от пенообразования и износа с самыми передовыми присадками для выдающихся характеристик.
— Сертифицировано NMMA.

9-82360 Полностью синтетическое масло мощностью 30 Вт q

Полностью синтетическое масло для судовых двигателей SAE 30 (Sierra)
O.E.M. — Volvo
— 384343
— 1 кварта (946 мл)
— Специальная смесь синтетического базового масла и сбалансированной системы присадок, которая превышает требования FC-W для судового моторного масла.

— Рекомендуется для бензиновых и дизельных бортовых двигателей и двигателей с поворотно-откидной колонкой.
— Превосходная защита двигателя при запуске, эксплуатации и хранении.
— Снижает трение и износ, продлевая срок службы двигателя.
— Более длительная смазывающая способность, чем у минеральных масел.
— Снижает расход масла и улучшает топливную экономичность.
— АПР-CF / SL.

— Как и в случае с судовыми двигателями, генераторы требуют регулярного обслуживания, и замена моторного масла имеет решающее значение для поддержания и продления их срока службы. С добавлением множества масляных фильтров для рынка судовых генераторов Sierra предлагает несколько сортов масла для бензиновых и дизельных генераторов. Эти масла специально разработаны для морской промышленности и обеспечивают отличную смазку и защиту от коррозии. На все эти масла распространяется лучшая в отрасли гарантия Sierra. Gear Lube Qt, Премиум

High Vis Gear Lube (Starbrite)
— 80W90
— 32 унции
— Для обслуживания API MT-1 GL-5, MIL-L-2105D.
— Содержит специальные противоизносные присадки, ингибиторы ржавчины и коррозии.
— Гарантия производителя не отменяется.
— Для нижних блоков всех подвесных моторов и кормовых приводов.

Масло для 4-тактных двигателей 10w-30

Масло моторное (Ямалуб)
— 1 кварт.
— 10W-30
— Подвесной двигатель
— 4-тактный
Для того, чтобы масло было одобрено NMMA® для сохранения наивысшего рейтинга масел для судовых двигателей, FC-W® (четырехтактный — с водяным охлаждением) он должен пройти множество тестов.
— Масла для легковых автомобилей не проходят эти испытания, поэтому важно использовать сертифицированное NMMA® масло Yamalube 4M FC-W®.
— Автомобильные масла обычно не работают при 6000 об / мин.
— Подвесные двигатели Yamaha были разработаны для работы на полностью открытой дроссельной заслонке (от 5500 до 6000 об / мин) в течение всего дня.
— На этой скорости очень важно, чтобы моторное масло не пенилось.
— Вспенивание снижает смазывающую способность, что может привести к износу, а со временем — к поломке.
— Yamalube 4M FC-W® обладает лучшим сочетанием антипенных технологий.

Масло для 4-тактных двигателей 20w-40 1л

Масло моторное (Ямалуб)
— 1 кварт.
— 20W-40
— 4-тактный
— Подвесные моторы
— Соответствует или превосходит стандарты NMMA FC-W
— Формула на минеральной основе со специальной смесью присадок, необходимых для использования в четырехтактных судовых двигателях
— Обеспечивает превосходную смазку и защита подшипников
— Лучшая из имеющихся антипенных технологий

Масло 5W-30 Full Synthetic QT

5W-30 Full Synthetic Engine Oil
Масло со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками, в котором используются базовые компоненты высшего качества и лучшие в отрасли присадки.
— Соответствует или превосходит спецификации FC-W Catalyst и FC-W
— Соответствует или превосходит требования категории API SM
— Заменяет: Yamalube, MerCruiser, Indmar, Mobile 1, IImor, PCM, Mastercraft
— Запатентованный пакет присадок

— Улучшенный пакет моющих средств для приостановки и предотвращения образования отложений.
— Снижает трение для поддержания высоких характеристик
— Предотвращает термическое и окислительное разрушение при экстремальных температурах
— Высокая стабильность к сдвигу поддерживает вязкость для предотвращения чрезмерного разжижения в высокопроизводительных приложениях защита от износа

2-тактное масло, Qt

Масло моторное (Yamalube)
— 1 кварт.
— 2-тактный-M1-04
— Состав NMMA TWC-3
— Подвесной полусинтетический двигатель
— Превосходная защита от износа и коррозии
— Не рекомендуется для наземных продуктов, WaveRunner или спортивных лодок

Синтетическое масло для 4-тактных двигателей

Синтетическое масло (Yamalube)
— 1 кварт.
— 5W-30
— 4-тактный
— Полностью синтетическое масло группы IV предлагает наши лучшие смазочные свойства и рабочие характеристики для подвесных двигателей, и оно имеет рейтинг FC-W®, присвоенный Национальной ассоциацией производителей морского оборудования (NMMA®).
— Содержит все преимущества Yamalube 4M на основе минерального масла, с повышенной смазывающей способностью для более низкого уровня трения и потенциально улучшенной экономией топлива.
— Специальные морские добавки помогают бороться с ржавчиной, коррозией, лаком и износом; при этом обеспечивая высокий уровень защиты подшипников, сопротивление пенообразованию и смазку.
— Рекомендуется в первую очередь для подвесных двигателей Yamaha V MAX SHO.
— Также хорошо работает с другими четырехтактными подвесными двигателями Yamaha (такими как модели V6 Offshore и F70), а также с другими марками морских судов с поворотно-откидной колонкой и бортовыми двигателями.
— Вес 5W-30 обеспечивает отличную смазку в любом климате.

Пинта тикового масла

Teak Oil (Star Brite)
— 16 унций
— Герметизирует и защищает тик и другие ценные породы дерева и содержит поглотители ультрафиолета для защиты от атмосферных воздействий.
— Делает тик новым и красивым.
— Безопасный и простой в использовании.

Кварта гидравлического масла, Seastar

Hyldraulic Fluid (SeaStar)
— 1 кварт
— Гидравлическая жидкость для рулевого управления SeaStar разработана с запатентованным пакетом присадок, который содержит антипенные и антикоррозионные агенты, антиоксиданты, стабилизаторы вязкости, ингибиторы коррозии, противоизносные присадки и воду. эмульгирующая добавка
— Жидкость для гидравлического рулевого управления SeaStar — ЕДИНСТВЕННАЯ жидкость для рулевого управления, прошедшая валидацию и согласованную по характеристикам для обеспечения оптимальной производительности и безопасности гидравлических систем рулевого управления SeaStar Solutions.

Комплект наполнителя Seastar

Комплект заливного / спускного шланга (SeaStar)
— Используется для всех внутренних / внешних, подвесных и внутренних гидравлических рулевых устройств Seastar.
— В комплект входят: шланг с навинчивающейся крышкой, который подходит для баллонов с маслом SeaStar или аналогичным, и нажимной штифт для вентиляции / повторного закрытия баллона.
— Обеспечивает чистое кровотечение при правильном использовании.

Гидравлическое масло Quart

OIL 15 (UFLEX)
— 70704K
— Бутылка 1 литр (0,26 галлона)
— Гидравлическое масло: 150 VG 15
— Индекс вязкости:> 150
— Вязкость: 15 cts при 40 ° C
— Точка затвердевания : <-30 ° C
— Загрязнение согласно NAS1638 = 8

9-82351 Масло, 10W30 4-Stoke G

10W-30 FC-W Масло для судовых 4-тактных подвесных двигателей (Sierra)
O.E.M. — Mercury Marine
— 92-802835Q1
— 1 галлон (3,785 л)
— 10W-30 Масло для 4-тактных судовых подвесных двигателей — это высокоочищенный нефтепродукт, в состав которого входят базовые компоненты высшего качества и высокоочищенные присадки. Специально разработано, чтобы соответствовать жестким требованиям производителей 4-тактных двигателей Marine, Mercury, Yamaha, Johnson-Evinrude, Suzuki и Honda или превосходить их.

— Отличные противоизносные характеристики.
— Уменьшает трение.
— Разработан для максимальной защиты от коррозии.
— Уменьшает образование отложений, сохраняет двигатель чище для повышения эффективности.
— Низкотемпературная вязкость обеспечивает лучший холодный запуск.
— Соответствует стандартам качества API SJ, CF-2, CH-4, NMMA FC-W и превосходит их. Галлон, 10W-40 Fc-W Semi Syn

10W-40 FC-W Полусинтетическое масло для судовых двигателей (Sierra)
— 990C0-10W40-1GL
— 1 галлон (3,785 л)
— Масло для прямой замены Suzuki.
— Полусинтетический состав для превосходной защиты при высоких нагрузках и рабочих нагрузках.
— Предлагается в бочках на кварты, галлоны, 16 галлонов и 55 галлонов.
— Сертификат NMMA FC-W / API-SL.

Масло 15W-40 HD Premium 5QT

Sierra Heavy Duty Engine Oil
15W-40 для бортовых судовых двигателей, включая круизные и буксирные лодки.
— Соответствует сервисной классификации API до CK-4
— Соответствует эксплуатационным характеристикам для сервисной классификации API SM
— Базовые масла премиум-класса и ингредиенты пакета присадок ставят Sierra Heavy Duty на передний край технологий смазывания.
— Подходит для топлива с любым уровнем серы.
— Не используется в бензиновых двигателях, оборудованных каталитическими нейтрализаторами.
— Заменяет: Shell Rotella T4, Delo 400, Mercruiser, Indmar, Pleasurecraft, Crusader, Volvo Penta и Mastercraft

9-82391 Масло, 25W40 Semi Syn

25W-40 FC-W Синтетическое масло для 4-тактных подвесных двигателей (Sierra)
O.E.M. — Mercury Marine
— 92-883723K01
— 4 литра (4,2224 кварты)
— Это масло смешано с маслом премиум-класса на синтетической и минеральной основе в сочетании с превосходными присадками, разработанными для экстремальных суровых условий морской среды.

— Превосходная защита от коррозии.
— Усовершенствованная смазка для уменьшения износа внутренних компонентов двигателя.
— Минимальные отложения на поршневых кольцах.
— Тщательно протестирован на выдающуюся производительность.
— Сертифицировано NMMA FC-W / API-SL.

9-82381 Масло 25W40-4 Stroke 5QT

25W-40 FC-W Масло для 4-тактных судовых двигателей с кормовым приводом (Sierra)
O.E.M. — Mercury Marine
— 92-857389A1
— 5 кварт (4,7 л)
— 25W-40 Масло для 4-тактных судовых двигателей с кормовым приводом разработано для обеспечения отличной смазки и защиты от коррозии.Кормовой привод и бортовые двигатели работают в условиях высоких нагрузок и рабочих нагрузок. Этот продукт разработан для морской среды и превосходит стандартные масла для четырехтактных автомобильных двигателей. Масло Sierra 25W-40 обеспечивает отличные моющие, антиоксидантные, противоизносные и антикоррозионные свойства. Преимущества для вашего двигателя заключаются в снижении износа внутренних компонентов, защите внутренних деталей от коррозии, более чистых поршнях и предотвращении заедания колец. Отличные рабочие характеристики при низких температурах.Соответствует или превосходит показатели качества API SJ, CF-4, CH-4.
— рекомендуется для использования в Mercruiser и OMC.
— Сертификат NMMA FC-W.

20W40, четырехтактный галлон

Масло моторное (Ямалубское)
— 1 гал.
— 20W-40
— 4-тактный
— Масло для подвесных двигателей
— Соответствует или превосходит стандарты NMMA FC-W
— Формула на минеральной основе со специальной смесью присадок, необходимых для использования в четырехтактных судовых двигателях
— Обеспечивает превосходную смазку и защита подшипников
— Лучшая из имеющихся антипенных технологий

Полностью синтетическое моторное масло Sae 30

Полностью синтетическое масло для судовых двигателей SAE 30 (Sierra)
O.E.M. — Volvo
— 384344
— 5 квартов (4,7 л)
— Специальная смесь синтетического базового масла и сбалансированной системы присадок, которая превышает требования FC-W для судового моторного масла.

— Рекомендуется для бензиновых и дизельных бортовых двигателей и двигателей с поворотно-откидной колонкой.
— Превосходная защита двигателя при запуске, эксплуатации и хранении.
— Снижает трение и износ, продлевая срок службы двигателя.
— Более длительная смазывающая способность, чем у минеральных масел.
— Снижает расход масла и улучшает топливную экономичность.
— API-CF / SL.

Масло Joe Gibbs Racing Driven

Driven Racing Oil позволяет производить обычные, частично и полностью синтетические смазочные материалы с высокими эксплуатационными характеристиками. включая масла для обкатки, уличных и гоночных автомобилей с повышенным уровнем ZDDP до защитите свой классический двигатель или двигатель производительности. Разработано с использованием запатентованных противоизносные и снижающие трение присадки и стабильная вязкость при сдвиге при использовании передовые базовые масла mPAO, Driven Racing Oils обеспечивают наилучшие характеристики для как для улиц, так и для треков со специальными формулами двигателя, которые снижают износ увеличить мощность.


Четыре правила смазки: нужное масло в нужном месте в нужное время и в правильном количестве

Вам не нужно быть трибологом. Просто помните о 4 R при выборе лучшего масла для вашего двигателя. Driven вас накрыл!

Чем Driven Oils отличается от масел других производителей?

Родом из Джо Гиббса Гонки, Driven Racing Oil ™ использует передовые технологии смазки и исследования на трассе для максимальной производительности и защиты.Моторное масло Driven Racing Oil и масло для обкатки содержат более высокий уровень цинка, фосфора и серы, что обеспечивает максимальные противоизносные свойства. Driven не предлагает универсальных решений для формочки для печенья смазочный продукт, а смазочные материалы для конкретного применения и назначения.

Никаких дополнительных добавок ZDDP или Moly для приводных масел

Будь то плоский распределительный вал толкателя или гипоидное кольцо и зубчатая передача, Driven Racing Продукты Oil ™ содержат добавки, подходящие для этого применения.Вам не нужно для добавления масляной обработки послепродажного обслуживания к любому продукту Driven Racing Oil ™. Каждый Смазка Driven Racing Oil ™ тщательно разработана для обеспечения необходимого защита для конкретного применения. Использование вторичной обработки маслом может ухудшить характеристики смазочного материала — ситуация, называемая «присадка столкновение «. Чтобы избежать этого, не используйте какие-либо послепродажные добавки с какими-либо приводными Продукт Racing Oil ™. При переходе на Driven Racing Oil ™ с другой марки масла, убедитесь, что масляная система была слита и промыта перед заполнением картер с новым маслом.Этот шаг гарантирует, что вы получите максимальную производительность от ваша покупка.

Что в вашем моторном масле?

Хотя существует бесчисленное множество марок моторных масел там есть всего несколько компаний, которые производят базовые масла и добавки. Например, синтетическое базовое масло mPAO, которое использует Driven для своих масел, производится только тремя компаниями по всему миру. В случае с Driven они используют Chevron-Phillips mPAO. То же самое и с присадками к маслам с основными игроками на рынке промышленностью являются Lubrizol и Afton, оба из которых Driven использовал для производства масла добавки с годами.

Вы можете разместить на кухне двух человек с одинаковым ингредиенты и попросите их приготовить одно и то же блюдо, но все равно получатся разные полученные результаты. То же самое и с моторными маслами. Разница между маслами в том, на какой основе запасов, используемых пакетов присадок и их коэффициентов смешивания.

Единственное реальное исключение — это специальное масло. Многие производители, в том числе Porsche, имеют собственные одобренные масла. Автомобиль производители работают с аддитивными компаниями для разработки пакетов присадок, которые предварительно одобренный при использовании в одобренном базовом масле с предписанной скоростью смешивания.Показательный пример: если посмотреть на масла, одобренные для Porsche A40, то их очень мало. разница между брендами. Также часто существуют стандарты, которые частично совпадают и производители масляных присадок могут предложить пакет, одобренный более чем одним производитель. Mobil 1 ESP X3 0W-40 — один из таких примеров, который включает в себя оба Porsche C40, GM DEXOS2 и несколько других разрешений Mercedes и VW. Какие отличает этот стандарт масла от A40 тем, что он обеспечивает защиту дизельные (DPF) и бензиновые сажевые фильтры (GPF), а также защита от низкоскоростное предварительное зажигание (LSPI).

Так для чего нужны присадки к маслу?

До того, как Lubrizol изобрела ZDDP, смазочные масла для по большей части без добавок. Производительность масла исключительно зависело от качества базового масла. До появления масляных присадок а затем синтетические масла, высокопарафиновая нефть Пенсильвании широко использовалась считается лучшей сырой нефтью для производства смазочных масел, где другая нефть лучше подходит для производства топлива.Были разработаны добавки и добавлен в масло для улучшения характеристик и долговечности смазочного материала, который напрямую влияет на производительность и долговечность компонента. смазка.

Какие типы присадок используются в моторных маслах?

Антиоксиданты, ингибиторы коррозии и пеногаситель используются для улучшают свойства используемого базового масла. Депрессанты точки застывания позволяют маслам лучше течет при более низких температурах, а присадки, улучшающие вязкость, используются для увеличивают толщину базового масла при более высоких температурах.Экстремальное давление добавки, также известные как модификаторы трения, используются для дальнейшего снижения потери на трение для увеличения экономии топлива, а также часто помогают снизить износ, особенно при использовании более жидких масел. Наконец, дезактиваторы металла, моющие средства, и диспергенты добавляются для поддержания чистоты вашего двигателя, позволяя интервалы замены масла, предотвращая образование отложений и шлама в двигателе.

Кальций, натрий и магний используются в основном в качестве моющих средств, однако масла разработан для предотвращения LSPI, не может содержать более 2000 ppm кальция и не может содержат натрий, так как эти добавки могут вызвать преждевременное воспламенение на малой скорости.Фосфор и цинк являются основными компонентами диалкилдитиофосфата цинка, также известные как ZDDP, которые являются основными противоизносными присадками, используемыми в двигателях. масла. Молибден и бор добавляются в качестве модификаторов трения и, наконец, кремний добавлен как пеногаситель.

Аннулирует ли моя гарантия на масла Driven Racing Oils?

Lake Speed ​​Jr. отвечает на важный вопрос: будет ли использоваться масло Driven Racing Oil Аннулировать мою гарантию? Ответ кроется в Законе о гарантии Магнусона-Мосса.Прошло Конгресса 1975 года, Закон о гарантии Магнусона-Мосса регулирует гарантии на потребительские товары, предоставляющие потребителям право на установку запасных частей не опасаясь аннулирования гарантии. Это означает, что производитель транспортного средства не может автоматически отменить гарантию только потому, что вы установили послепродажные автомобильные запчасти. Итак, если ваша запасная часть каким-то образом вызывает или способствует из-за неисправности дилер и / или производитель могут отказать вам в гарантии претензии, но они должны доказать связь, поскольку бремя доказывания полностью о дилерском центре и / или производителе автомобиля.

Когда дело доходит до замены масла, FTC заявила, что это незаконно для автомобильный дилер или производитель оригинального оборудования откажутся от гарантии, потому что выполнили плановое техническое обслуживание или ремонт вашего автомобиля. Любое самостоятельное авто техник, сеть сервисных центров по ремонту или даже себя на подъездной дорожке разрешено проводить текущее обслуживание или ремонт вашего автомобиля. В соответствии с FTC вы все равно должны использовать масло надлежащих спецификаций. Пренебрегая заменой масла, пренебрежение техническим обслуживанием или использование масла, не соответствующего требованиям спецификации, рекомендованные заводом-изготовителем, полностью отделены от Правила Магнусона-Мосса.Так что, если ваша машина находится на гарантии, используйте заводскую одобренное масло, которое соответствует спецификациям производителя, рекомендуется, однако мы никогда не слышали о случаях, когда у клиента была бы гарантия аннулируется, если не использовать масло, одобренное заводом-изготовителем.

В большинстве случаев одобренное заводом масло обеспечивает адекватную защиту при соблюдается сокращенный интервал замены масла, однако, если вы отслеживаете свой автомобиль, ваш гарантия будет аннулирована в любом случае, если произойдет какой-либо сбой, поэтому мы рекомендуем использовать Driven Гоночные масла XP для использования на треках независимо от гарантийного статуса вашего автомобиля в подходящая вязкость для вашего применения.

Может ли Driven Racing Oils повредить мой каталитический нейтрализатор?

Может ли масло с высоким содержанием цинка повредить мой каталитический нейтрализатор? Лейк-Спид-младший говорит вам почему это вопрос качества. В прошлые десятилетия, до 2000 года, большинство уличных масел повышенные уровни ZDDP и проблем с каталитическим нейтрализатором были очень редки между и то, чего мы никогда не видели с автомобилями Porsche. Porsche всегда использовал очень высококачественные каталитические нейтрализаторы на их автомобилях, поэтому мы не заботимся об их использовании приводных масел в любые двигатели Porsche.Модели с бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF), где масло C20, C30 или C40 соответствует требованиям защиты системы выбросов. могут использовать масла Driven DI, соответствующие спецификациям ACEA C2 / C3 для сульфатная зола со средним значением 0,72 (мас.%).

Следует ли добавлять масляные присадки в масло?

Короче говоря, нет — больше не всегда лучше. Все дело в том, чтобы правильный баланс. Масло для обкатки обычно представляет собой обычное масло группы 1 с более низким моющая способность и отсутствие модификаторов трения, что улучшает характеристики противоизносные присадки, такие как ZDDP.Точно так же масло для настоящих гонок будет иметь ограниченные детергенты и диспергенты, поскольку они отрицательно влияют на характеристики противоизносные присадки. Масла Race часто имеют повышенный уровень трения. модификаторы, которые помогают снизить трение, что приводит к более низким температурам масла и увеличенная мощность. Уличные масла, предназначенные для увеличенных интервалов замены, будут иметь правильный баланс всех этих присадок, чтобы защитить ваш двигатель и сохранить его чистый. Используя масляную присадку, вы рискуете нарушить этот баланс. по сути, вы проводите научный эксперимент в своем двигателе и у вас нет способ узнать, каким может быть результат.

Должен ли я использовать Ceratec или добавку MoS2 в моем двигателе Porsche, чтобы предотвратить образование царапин?

Те из вас, кто знаком с Цилиндры Porsche, общие для Boxster, Модели Cayman, 911, Cayenne, Panamera или Macan с двигателем Lokasil или Alusil блоков, вы, вероятно, слышали о LM Ceratec или их добавке MoS2 Engine Anti Friction. В добавке Ceratec используется комбинация химикатов, снижающих трение. включая нитрат молибдена и бора для обработки поверхностей внутреннего трения и уменьшения трения, смешанный с современным синтетическим базовым маслом.LM MoS2 Engine Anti Friction — это присадка на основе молибдена, предназначенная для уменьшает трение и также является популярной добавкой, поскольку молибден также помогает уменьшить износ двигателей, особенно с блоками цилиндров Alusil или Lokasil. Порше одобренные масла A40 обычно не содержат молибдена или содержат очень мало молибдена, поэтому добавление Ceratec или MoS2 Engine Anti Friction в сочетании с маслом, одобренным A40, обеспечит дополнительную защиту от износа за счет снижения трения. Как упоминалось ранее, мы не фанаты добавок, но многие владельцы Porsche добились отличных результатов с этим продуктом, но результаты могут отличаться.Напоминаем, что при использовании Driven DT40, DT50, или DI40 (которое можно использовать вместо масла, одобренного Porsche C40), все обеспечивают столько же или больше молибдена, чем любой A40 без необходимости для дополнения. Просто пища для размышлений.

Что в моем масле?

SPEEDiagnostix предоставил анализ первичного масла на многие из самых популярных масла, используемые в двигателях Porsche с воздушным и водяным охлаждением, включая Mobil 1, Driven, Liqui-moly, Penn-Grade, Porsche Classic и Swepco.Общее базовое число, указаны вязкость и степень окисления, а также уровни присадок для кальций, натрий, магний, фосфор, цинк, молибден, бор и кремний.

Если используемого масла нет в списке, LN Engineering предлагает СКОРОСТЬ SDX-10003 Двойной набор для анализа масла, который позволит вам проверить ваше отработанное масло, а также отправьте чистый образец вашего нового масла.

Системный подход к защите вашей производительности или двигателя классического автомобиля

Каждый новый двигатель заслуживает подходящего масла — системы Driven.Управляемый «Система» смазочных материалов Racing Oil ™ обеспечивает многоуровневую защиту вашего производительность двигателя. Каждый смазочный материал Driven Racing Oil ™ предназначен для дополнения другие смазочные материалы Driven — создают синергетический эффект, когда весь защитный пакет больше, чем сумма отдельных частей. С использованием различные марки сборочной смазки, масла для обкатки и гоночного масла могут не дать этого эффект.

При сборке двигателя используйте смазку для сборки двигателя Driven Racing Oil ™. обеспечивает активную химию для защиты критических компонентов клапанного механизма, таких как распредвалы и наконечники толкателей при первом запуске.LN Engineering рекомендует начинать с Driven BR , который способствует надлежащему сопряжению поверхностей во время критического процесса обкатки и химически способствует уплотнению поршневых колец в высокопроизводительных двигателях. Driven Racing Oil ™ BR Break-In Oil обеспечивает высокий уровень Цинковая противоизносная защита для толкателей плоских толкателей во время обкатки и способствует кольцевое уплотнение. Применение цинковой защиты от износа в вашем двигателе увеличивает срок службы двигателя. срок службы деталей двигателя.

Перед переходом на синтетическое масло мы рекомендуем промежуточное масло, такое как Driven HR , обычное масло «Hot Rod», которое не требует ZDDP или присадок для защиты двигателя.Driven HR добавляет Присадки для защиты хранения в соответствии с военными стандартами США, которые защищают от ржавчины и коррозии, особенно при зимнем хранении или длительной спячке.

После промежуточного масла полностью синтетические масла Driven DT разработаны для двигателей европейских спортивных автомобилей с водяным охлаждением. Он обеспечивает превосходную защиту, используя передовые синтетические базовые масла для обеспечения защиты от высоких температур и высокого сдвига для двигателей с высокой частотой вращения. Кроме того, масла Driven DT были разработаны и испытаны в двигателях Porsche в рамках партнерства между Driven, LN Engineering и Aircooled Technology / Flat 6 Innovations, поэтому вы знаете, что они доказали свою эффективность и защиту на вашем двигателе с воздушным или водяным охлаждением.

Для двигателей

с прямым впрыском можно использовать масла Driven DI , которые обеспечивают защиту от преждевременного воспламенения на низких оборотах и ​​потери вязкости из-за топлива разбавление, обычное для бензиновых двигателей с прямым впрыском. Двигатели Porsche, которые требуется масло C40 для защиты бензиновых сажевых фильтров, можно использовать Driven DI40, поскольку он соответствует спецификациям ACEA C2 / C3 для сульфатной золы со средним 0,72.

В серию синтетических гоночных масел Driven XP добавлены проверенные на гонках модификаторы трения для снижения температуры двигателя и увеличения мощности для для соревнований и рекомендуется всегда, когда вы выходите на гоночную трассу на своем Porsche.

Не забудьте трансмиссию DRIVEN®, трансмиссионные жидкости и масла, смазки и средства для ухода за автомобилем, чтобы очистить и защитить остальную часть вашего автомобиля.

Как часто нужно менять масло и фильтр?

Более 50% всех отказов оборудования связаны с загрязнением. Сохраняя свой очистка масляной системы продлевает срок службы вашего оборудования. Самый экономичный способ содержать вашу масляную систему в чистоте — это частое фильтр меняется. Когда вы снимаете фильтр, вы удаляете загрязнения из масляная система.Загрязнение может происходить как внутри двигателя, так и от за пределами. Масла высшего качества устойчивы к окислению и нитрованию, которые создают вредные примеси, означающие, что смазочные материалы премиум-класса имеют более длительный срок службы жизнь. Частая замена фильтра и доливка масла сохраняет масло чистый и свежий. Это приводит к снижению износа двигателя, меньшему количеству закупок масла и уменьшенное количество отработанного масла для утилизации.

При замене масляного фильтра в каждой гонке даже автомобили, работающие на грязи и метаноле, могут проведите больше гонок между заменами масла.Вот как это сделать. После каждой гонки тепло завести двигатель и поменять масляный фильтр. Замените масло, потерянное во время фильтрации. заменить доливом масла. Продолжайте менять масляный фильтр и доливку с масла, пока не пройдете пять гонок. После пяти гонок замените масло и фильтр и начать процесс заново. Частая замена фильтра приводит к меньше загрязнений в масляной системе. Уменьшая количество загрязняющих веществ, вы уменьшаете износа, и увеличить интервал замены масла.

Для большинства автомобилей соблюдение жестких интервалов обслуживания, установленных производителем, является рекомендуемые. Если не предусмотрен строгий межсервисный интервал, уменьшение масла интервал замены на 50% обычно является беспроигрышным вариантом. Для большинства моделей Porsche это будет означать интервал замены масла 6 месяцев или 5000 миль при движении по улице Porsche с воздушным или водяным охлаждением. Авто которые не ездят круглый год и ставят на зимнее хранение следует заменить масло перед тем, как поставить автомобиль в место хранения.

GOOD OIL KEPT CLEAN = БОЛЬШЕ СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ

Какой срок хранения моторного масла?

Важность содержания смазочных материалов в чистоте и отсутствии загрязнений не может быть завышен. Правильные методы хранения и обращения могут предотвратить загрязнение связанные с этим отказы двигателя и оборудования. Хранение смазочных материалов (и топлива) в чистоте и прохладном состоянии и сухой предотвращает их загрязнение пылью, грязью, водой и другие жидкости.При правильном хранении масло можно безопасно хранить до пяти лет. в закрытом состоянии, не влияя на его производительность.

Масла

разработаны для двигателей Porsche ведущими специалистами по двигателям

Driven DT40 был разработан для двигателей M96 / M97 и для моделей Porsche Boxster, Cayman и 911 в результате сотрудничества Joe Gibbs Racing Driven Oils, Flat 6 Innovations и LN Engineering.

Узнайте больше о прокатном стенде Porsche Boxster от Driven Racing Oil для разработки нефти на PCA.org .

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.